b'\n_START_ARTICLE_\nPiitsjoen mets\xc3\xa4rata\n_START_PARAGRAPH_\nPiitsjoen mets\xc3\xa4rata oli Suoj\xc3\xa4rvell\xc3\xa4 sijainnut kapearaiteinen Mets\xc3\xa4hallituksen mets\xc3\xa4rautatie joka oli k\xc3\xa4yt\xc3\xb6ss\xc3\xa4 vuosina 1938\xe2\x80\x931940. Rata alkoi Matkaselk\xc3\xa4\xe2\x80\x93Suoj\xc3\xa4rvi-radan varrella N\xc3\xa4\xc3\xa4t\xc3\xa4ojan ja Paperon v\xc3\xa4liss\xc3\xa4 olleesta Piitsojan liikennepaikasta ja suuntautui etel\xc3\xa4\xc3\xa4n kohti Neuvostoliiton rajaa. Radan raidelevys oli 750 mm ja pituus noin 13 kilometri\xc3\xa4.  Radalla oli k\xc3\xa4yt\xc3\xb6ss\xc3\xa4 Lokomon valmistama 0\xe2\x80\x934\xe2\x80\x930T h\xc3\xb6yryveturi valmistusnumero 124/1938. Veturi evakuoitiin 1940 Suomeen ja se oli k\xc3\xa4yt\xc3\xb6ss\xc3\xa4 sitten Eskolan mets\xc3\xa4radalla. Veturi luovutettiin 1945 Neuvostoliittoon.'