b'\n_START_ARTICLE_\nEurooppatie E75\n_START_SECTION_\nReitti\n_START_PARAGRAPH_\nVuoreija \xe2\x80\x93 Vesisaari \xe2\x80\x93 Uuniemi \xe2\x80\x93 Varangerbotn \xe2\x80\x93 Teno \xe2\x80\x93 Utsjoki \xe2\x80\x93 Inari \xe2\x80\x93 Ivalo \xe2\x80\x93 Sodankyl\xc3\xa4 \xe2\x80\x93 Rovaniemi \xe2\x80\x93 Kemi \xe2\x80\x93 Oulu -Jyv\xc3\xa4skyl\xc3\xa4 \xe2\x80\x93 Heinola \xe2\x80\x93 Lahti \xe2\x80\x93 Helsinki \xe2\x80\x93 (lautta) \xe2\x80\x93 Gda\xc5\x84sk \xe2\x80\x93 Gliwice \xe2\x80\x93 Krolniewice \xe2\x80\x93 \xc5\x81\xc3\xb3d\xc5\xba \xe2\x80\x93 Piotrk\xc3\xb3w Trybunalski \xe2\x80\x93 Katowice \xe2\x80\x93 \xc5\xbdilina \xe2\x80\x93 Bratislava \xe2\x80\x93 Gy\xc3\xb6r \xe2\x80\x93 Budapest \xe2\x80\x93 Szeged \xe2\x80\x93 Subotica - Novi Sad \xe2\x80\x93 Belgrad \xe2\x80\x93 Ni\xc5\xa1 \xe2\x80\x93 Kumanovo \xe2\x80\x93 Skopje \xe2\x80\x93 Gevgelija \xe2\x80\x93 \xc3\x89vzonoi \xe2\x80\x93 Thessaloniki \xe2\x80\x93 L\xc3\xa1risa \xe2\x80\x93 Almyr\xc3\xb3s \xe2\x80\x93 Lam\xc3\xada \xe2\x80\x93 Ateena \xe2\x80\x93 (lautta) \xe2\x80\x93 Chani\xc3\xa1 \xe2\x80\x93 Iraklion \xe2\x80\x93 \xc3\x81gios Nik\xc3\xb3laos \xe2\x80\x93 Site\xc3\xada._NEWLINE_E75 oli Helsingin ja Gda\xc5\x84skin v\xc3\xa4lilt\xc3\xa4 1990-luvun j\xc3\xa4lkeen "poikki" s\xc3\xa4\xc3\xa4nn\xc3\xb6llisen lauttayhteyden puuttumisen vuoksi, kunnes Finnlines aloitti liikenn\xc3\xb6innin Helsingist\xc3\xa4 Gdyniaan kes\xc3\xa4kuussa 2009, tosin vuonna 2016 matkustajaliikenne reitill\xc3\xa4 on j\xc3\xa4lleen keskeytyksiss\xc3\xa4. Reitti poikkeaa hieman virallisesta viitoituksesta, sill\xc3\xa4 Helsingiss\xc3\xa4 lautat l\xc3\xa4htiv\xc3\xa4t Vuosaaren satamasta (yhteys E75:lle teiden 50 ja 103 kautta) ja Gdynia sijaitsee noin 15 kilometri\xc3\xa4 Gda\xc5\x84skista luoteeseen (yhteys E28:n kautta). Puolaan viev\xc3\xa4n lautan sijasta on k\xc3\xa4ytett\xc3\xa4viss\xc3\xa4 Via Baltica (E67), joka virallisesti alkaa Helsingist\xc3\xa4 ja riste\xc3\xa4\xc3\xa4 E75-tiet\xc3\xa4 Puolan Piotrk\xc3\xb3w Trybunalskissa.'