b'\n_START_ARTICLE_\nZr.Ms. Amsterdam (1995)\n_START_SECTION_\nTaak van Zr.Ms. Amsterdam\n_START_PARAGRAPH_\nDe taak van een bevoorradingsschip bestaat primair uit het bevoorraden van eigen en bondgenootschappelijke vlooteenheden in volle zee. Dit wordt BOZ, Bevoorraden Op Zee (Engels: RAS, Replenishment At Sea), genoemd. Het schip is in de eerste plaats een vloottanker en kan dus dieselolie en vliegtuigbrandstof vervoeren. Daarnaast kunnen zware lasten, waaronder (kapitale) munitie worden overgegeven. Voorts is het ingericht om er victuali\xc3\xabn (=Proviand/mondvoorraad op schepen) van allerlei aard in op te slaan. Dieselolie kan op 5 posities worden afgegeven, vliegtuigbrandstof, drinkwater en zware lasten op 4 posities. Ook kunnen helikopters ten behoeve van o.a. onderzeebootbestrijding en VERTREP (vertical replenishment) aan boord worden gestationeerd.\n_START_SECTION_\nBAP Tacna\n_START_PARAGRAPH_\nOp 4 december 2014 werd het schip uit dienst gesteld en aan Peru verkocht. Daar is het als BAP Tacna in dienst genomen.'