b"\n_START_ARTICLE_\nRally van Duitsland 2014\n_START_SECTION_\nVerslag\n_START_PARAGRAPH_\nVoor het tweede jaar in successie wist het dominante Volkswagen niet in hun thuisrally te winnen. Kampioenschapsleider S\xc3\xa9bastien Ogier en zijn directe concurrent Jari-Matti Latvala dicteerden het tempo in de openingsfase, totdat Ogier op de slotproef van de eerste etappe een excursie maakte en daarmee ver terugviel in het klassement. Een herstart de volgende dag zag echter al een vroegtijdig einde, toen hij zijn Polo WRC voor de tweede keer crashte; dit keer met terminale schade aan het materiaal als gevolg. Met een ruime voorsprong in handen, wees Latvala erop dat de concentratie belangrijk zou zijn in het restant van de rally. Een inschattingsfout tijdens de openingsproef van de slotetappe zag hem echter van de weg raken en gedwongen opgeven; een bijna zekere overwinning en een kans om in de titelstrijd grond te pakken op Ogier daarmee verkeken. Het drama was hierna nog niet over, aangezien de toen kersverse klassementsleider Kris Meeke, die vrijwel de gehele rally het snelste was achter de Volkswagens, op de eerstvolgende proef een van zijn achterwielen afbrak en eveneens uit de rally lag. Met nog een tweetal proeven te gaan kwam Hyundai's Thierry Neuville opeens op de hoogste eretrede terecht. Neuville maakte echter geen fouten en schreef zijn eerste WK-rally op zijn naam, en die voor Hyundai. Het succes van het team werd compleet gemaakt door regerend winnaar Daniel Sordo, die met een tweede plaats zijn eerste punten behaalde van het seizoen. Andreas Mikkelsen bracht Volkswagen nog enigszins troost, door de M-Sport-rijders Elfyn Evans en Mikko Hirvonen enkele seconden voor te blijven en zodoende de laatste podiumplaats op te eisen."