b'\n_START_ARTICLE_\nFART Be 4/8\n_START_SECTION_\nGeschiedenis\n_START_PARAGRAPH_\nHet treinstel werd door Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) / Brown, Boveri & Cie (BBC) ontworpen en gebouw voor de volgende spoorwegondernemingen Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn (SZB), Vereinigte Bern-Worb Bahnen (VBW)), Lugano\xe2\x80\x93Ponte Tresa-Bahn (FLP) en Ferrovie autolinee regionali ticinesi (FART)._NEWLINE_De treinen zijn intussen verkocht aan de Ferrovia Lugano\xe2\x80\x93Ponte Tresa (FLP).\n_START_SECTION_\nConstructie en techniek\n_START_PARAGRAPH_\nDeze trein is opgebouwd uit een stalen frame. De trein is opgebouwd uit een motorwagen en stuurstandrijtuig. Deze treinstellen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden._NEWLINE_De treinen van de Ferrovie autolinee regionali ticinesi (FART) hadden vanwege krappe bochten in het traject kortere bakken en slechts een balkon per rijtuig.'