b'\n_START_ARTICLE_\nFietskar\n_START_PARAGRAPH_\nEen fietskar, officieel fietsaanhangwagen, is een aanhanger om achter een fiets te koppelen om lading mee te vervoeren.\n_START_SECTION_\nGebruik\n_START_PARAGRAPH_\nDe eerste fietskarren bestonden meestal uit een open frame of open laadbak voor het vervoer van goederen. Tegenwoordig worden fietskarren gebruikt als transportmiddel voor kinderen, honden, goederen enz. Door de aanpassing van de lading zijn de huidige fietskarren dan ook vaak overdekt._NEWLINE_Een bijzondere uitvoering is de aanhangfiets._NEWLINE_Dit is een kinderfiets zonder voorwiel die achter de fiets van een volwassene kan worden gekoppeld._NEWLINE_Het kind kan zelf meetrappen._NEWLINE_Een andere bijzondere uitvoering is de Radical Cyclone; een "reistas op wielen" die met enkele snelle ingrepen ontdaan kan worden van de afneembare wielen en dissel. Hierdoor mag deze aanhanger meegenomen worden in de trein. Dat kan voordelen hebben op een vakantie met bepakking, als je delen met de trein wilt afleggen._NEWLINE_Volgens de Nederlandse wetgeving is het niet toegestaan passagiers in een aanhangwagen te vervoeren, maar dit verbod geldt niet achter een fiets.\n_START_SECTION_\nKoppeling\n_START_PARAGRAPH_\nEr zijn twee principieel verschillende koppelsystemen: symmetrisch onder het zadel, en opzij van de achtervork (aan een kant of aan beide kanten)._NEWLINE_Het eerste systeem heeft het nadeel dat de bagagedrager van de fiets niet meer gebruikt kan worden, doordat de trekstang eroverheen loopt. Een ander nadeel is dat de trillingen van de aanhanger in de zadelpen komen en vervolgens in het zadel gevoeld worden._NEWLINE_De koppeling van een tweewielige aanhangwagen moet in alle richtingen kunnen bewegen: heen en weer (in bochten), op en neer (bij hellingen) en draaiend (bij een onregelmatig wegdek)._NEWLINE_Een kogelkoppeling is bruikbaar maar heeft het nadeel hinderlijk te rammelen._NEWLINE_Een andere oplossing is een stevig, buigzaam stuk nylon in de trekstang te verwerken._NEWLINE_De koppeling van een eenwielige aanhangwagen moet zodanig van constructie zijn dat de wagen niet omvalt - fiets en wagen zijn dus maar in twee richtingen draaibaar ten opzichte van elkaar._NEWLINE_Trekhaken zijn niet gestandaardiseerd._NEWLINE_Wie een trekhaak aan zijn fiets heeft, kan dus niet een willekeurig aanhangwagentje aankoppelen._NEWLINE_Het is zelfs zo dat een aanhangwagentje meestal inclusief trekhaak wordt verkocht.\n_START_SECTION_\nVerlichting\n_START_PARAGRAPH_\nHet achterlicht van een fietskar kan zelfstandig branden, dus op batterijen, wat tegenwoordig het meest voorkomt._NEWLINE_Ook is het mogelijk het wagentje met een draadje op het achterlicht van de fiets aan te sluiten.\n_START_SECTION_\nBreedte\n_START_PARAGRAPH_\nIn de praktijk is een fietskar zelden breder dan 75 cm, de maximale breedte voor een tweewielige fiets. Een praktisch voordeel voor deze breedte is dat de kar door de meeste deuren en tuinpoorten kan.\n_START_SECTION_\nPlaats op de weg\n_START_PARAGRAPH_\nTot april 1985 gold een fiets met zijspan- of aanhangwagen, evenals een fiets op meer dan twee wielen, als onbespannen wagen (RVV 1966 art. 3, lid 2)._NEWLINE_Dat betekende dat het gebruik van fietspaden verboden was maar dat er wel gereden mocht worden op wegen die voor fietsers gesloten waren._NEWLINE_Bovendien moesten de bijzondere voorschriften voor fietsers worden opgevolgd, wat onder andere betekende dat slechts een passagier (of twee kinderen tot tien jaar) mocht worden vervoerd._NEWLINE_In de praktijk bleek dat de politie van die regeling lang niet altijd op de hoogte was, zodat er geverbaliseerd werd als een fietser met aanhangwagen op de rijbaan reed._NEWLINE_In 1985 zijn onbespannen wagens uit de wetgeving verwijderd en geldt een fiets met aanhangwagen als fiets._NEWLINE_Het gebruik van een fietspad is echter niet verplicht als de wagen breder is dan 75\xc2\xa0cm.\n_START_SECTION_\nVerlichting\n_START_PARAGRAPH_\nVolgens de Nederlandse wetgeving moet een fietsaanhangwagen een rode reflector en \'s nachts \xc3\xa9\xc3\xa9n achterlicht hebben._NEWLINE_Het achterlicht van de fiets hoeft niet te branden._NEWLINE_Dit is anders dan bij een aanhangwagen achter een auto: zowel de auto als de aanhangwagen moeten brandende achterlichten hebben.'