b"\n_START_ARTICLE_\nRusso-Baltique\n_START_PARAGRAPH_\nRusso-Baltique (Russisch: \xd0\xa0\xd1\x83\xd1\x81\xd1\x81\xd0\xba\xd0\xbe-\xd0\x91\xd0\xb0\xd0\xbb\xd1\x82\xd0\xb8\xd0\xb9\xd1\x81\xd0\xba\xd0\xb8\xd0\xb9; ook wel Russo-Balt) is een Lets trailermerk. De faam dankt het merk echter aan zijn vooroorlogse autoactiviteiten.\n_START_SECTION_\nGeschiedenis\n_START_PARAGRAPH_\nHet merk Russo-Baltique was actief in de autosector van 1909 tot 1923. Van 1909 tot 1915 werden de wagens gemaakt bij de Russisch-Baltische Wagenfabriek (RBVZ), een spoorwegfabriek in de Letse hoofdstad Riga. De wagens werden ontworpen door Julein Potterat en Ernst Valentijn. Na 1917 opende de tweede fabriek in de West-Russische metropool Sint-Petersburg, waarin men pantservoertuigen maakte op basis van de in Letland gefabriceerde chassis. In 1922 verhuisde de productie van Sint-Petersburg naar de BTAZ-fabriek in de hoofdstad Moskou. Het merk heeft ook pantserauto's gemaakt voor de Eerste Wereldoorlog, en vrachtwagens. Veel vrachtwagens en auto's waren echter kopie\xc3\xabn van Duitse Rex-Simplexen of Belgische Fondu's. Het einde kwam na de Eerste Wereldoorlog, toen de Russen de fabriek compleet demonteerden en naar Rusland meenamen. Er zijn ongeveer 3500 auto's geproduceerd._NEWLINE_In 2006 werd het merk door middel van de Impression, een sportwagen met een Mercedes-Benz V12-motor, nieuw leven ingeblazen door een samenwerkingsverband tussen het Duitse bedrijf Gruppe GERG en de Moskouse tak van het eveneens Duitse A:Level (A:Level Design Moskau), dat de rechten op de naam Russo-Baltique bezit en zich heeft laten hernoemen tot Russo-Baltique."