b'\n_START_ARTICLE_\nPietro Ghersi\n_START_PARAGRAPH_\nPietro Ghersi (Genua, 1899 - aldaar, 1 augustus 1972) was een Italiaans motor- en autocoureur.\n_START_SECTION_\nMotorfietsen\n_START_PARAGRAPH_\nPietro Ghersi won in 1924 op een Moto Guzzi de Circuito Del Lario race aan het Comomeer. In 1925 werd hij bij de vierde Grand Prix des Nations in Monza tweede in het Europees kampioenschap met een Norton achter Graaf Mario Revelli di Beaumont. In hetzelfde jaar won hij met een AJS het Italiaans kampioenschap in de 350 cc klasse. In 1928 won hij de 350 cc Grand Prix van Duitsland met een Norton.\n_START_SECTION_\nIsle of Man TT\n_START_PARAGRAPH_\nIn 1926, 1929 en 1930 nam hij samen met zijn broer Mario en Luigi Arcangeli met Moto Guzzi deel aan de Isle of Man TT.\n_START_SECTION_\n"The Guzzi incident"\n_START_PARAGRAPH_\nIn 1926 reed hij in de Lightweight TT de snelste raceronde met een Moto Guzzi Monoalbero 250 en hij werd tweede in die race, maar hij werd gediskwalificeerd omdat hij een niet-gehomologeerde bougie had gemonteerd. Dat leidde bijna tot een diplomatieke rel, omdat de Italiaanse merken toen al de volle steun van Benito Mussolini hadden. Dit werd bekend als "The Guzzi incident"._NEWLINE_In 1929 lag hij aan de leiding in de Lightweight TT, maar hij moest met motorpech opgeven. In 1930 viel hij tijdens de training bij de Gooseneck waardoor hij niet aan de race kon deelnemen.'