b'\n_START_ARTICLE_\nPont de Normandie\n_START_SECTION_\nBeschrijving\n_START_PARAGRAPH_\nDe Pont de Normandie is met een totale lengte van 2.143,21\xc2\xa0m, de langste in zijn soort in Europa. De brug is na een bouwtijd van zeven jaar op 20 januari 1995 ingewijd. Op het moment van opening was het de langste tuibrug ter wereld en ook de overspanning van 856\xc2\xa0m tussen twee pilaren was destijds onge\xc3\xabvenaard. In 1999 werd in Japan de Tatarabrug gebouwd, die een grotere overspanning had dan de Pont de Normandie._NEWLINE_De twee betonnen pilaren hebben de vorm van een omgekeerde Y. Het gewicht van elke pilaar is 20.000 ton en de hoogte bedraagt 214,77\xc2\xa0m. Meer dan 19.000 ton staal en 184 kabels waren nodig voor de constructie van de pilaren.\n_START_SECTION_\nVerkeer\n_START_PARAGRAPH_\nDe Pont de Normandie is in de eerste plaats ontworpen voor autoverkeer, beide kanten op zijn er twee rijstroken. Voor het oversteken van de Pont de Normandie moet tol worden betaald. Voor motorrijders ligt er bij tolpoorten een aparte rijstrook, zij hoeven geen tol te betalen. De plaats, waar de tol wordt geheven, ligt in de beide richtingen van het verkeer op de noordoever, op dezelfde hoogte._NEWLINE_Op beide kanten van de weg ligt aan de rechterkant een smal fietspad. Zij liggen niet apart van de rijweg. Naast het fietspad ligt nog een voetpad, dat zeer smal is. Ook fietsers en wandelaars kunnen gratis van de brug gebruikmaken.'