b'\n_START_ARTICLE_\nJR-Maglev\n_START_PARAGRAPH_\nDe JR-Maglev is een Japanse maglevtrein die ontwikkeld werd door de Central Japan Railway Company en de Railway Technical Research Institute (\xe9\x89\x84\xe9\x81\x93\xe7\xb7\x8f\xe5\x90\x88\xe6\x8a\x80\xe8\xa1\x93\xe7\xa0\x94\xe7\xa9\xb6\xe6\x89\x80, Tetsud\xc5\x8d S\xc5\x8dg\xc5\x8d Gijutsu Kenky\xc5\xabsho). Het is een van de laatste van de series van maglevtreinen die ontwikkeld zijn sinds de jaren 70 in Japan. Op 2 december 2003 slaagde een JR-maglev er in om  581 km/h te rijden en daarmee het snelheidsrecord van railvoertuigen te verbreken. Op 21 april 2015 werd het wereldsnelheidrecord bereikt van 603 km/u.\n_START_SECTION_\nTechniek\n_START_PARAGRAPH_\nDe JR-maglev werkt net als andere maglevtreinen met magneten, deze zorgen voor drie dingen, dat het zweeft, dat het vooruitkomt en dat het in het midden van de baan blijft.\n_START_SECTION_\nLevitatie\n_START_PARAGRAPH_\nDe JR-maglev maakt gebruik van een Electro-dynamic Suspension (EDS) systeem. Dit werkt door onderin dezelfde magnetische polen te gebruiken en bovenin verschillende, dit zorgt voor een dubbele werking.\n_START_SECTION_\nRijden\n_START_PARAGRAPH_\nDe JR-maglev komt vooruit door een Lineaire inductiemotor(Lim), hierin blijft de magneet van de trein hetzelfde en de magneten van de baan wisselen waardoor de voorste magneet een afwijkende magnetische pool heeft en de magneet achter of op dezelfde plek dezelfde magnetische pool heeft.\n_START_SECTION_\nSturing\n_START_PARAGRAPH_\nDe Maglevtrein wordt gestuurd door in de baan de magnetische polen te wisselen bij bochten en hetzelfde te houden als de trein rechtdoor moet.\n_START_SECTION_\nBaan\n_START_PARAGRAPH_\nDe baan ligt in  Yamanashi en is 18,4 km lang (inclusief 17 km aan tunnels). Deze test baan is op dit moment actief. In 2011 gaf het ministerie JR Central toestemming om het SCMaglev-systeem te gebruiken op hun geplande Ch\xc5\xab\xc5\x8d Shinkansen die Tokio en Nagoya tegen 2027 verbond, en tegen Osaka in 2045. Er wordt momenteel gebouwd.'