b'\n_START_ARTICLE_\nBrusselse metrolijn 1B\n_START_SECTION_\nVan premetro tot metro\n_START_PARAGRAPH_\nSinds 20 december 1969 was er tussen De Brouck\xc3\xa8re in het centrum van de stad en Schuman in de Europawijk een premetrolijn in gebruik (trams in een tunnel, zie ook Brusselse premetro). De premetrotunnel werd omgebouwd, zodat op 20 september 1976 de eerste echte metrolijn (lijn 1) van Brussel geopend werd, op het traject De Brouck\xc3\xa8re - Merode, met vandaar aftakkingen naar Tomberg (lijn 1B) en Beaulieu (lijn 1A). De uitbreidingen van de lijn werden direct als metro opgeleverd.\n_START_SECTION_\nUitbreiding van de lijn\n_START_PARAGRAPH_\nMinder dan een jaar na de opening, op 13 april 1977, volgde de eerste westelijke verlenging, met \xc3\xa9\xc3\xa9n station tot Sint-Katelijne, en op 8 mei 1981 werd het traject Sint-Katelijne - Beekkant opengesteld. In de loop der jaren werden beide takken van lijn 1 steeds verder naar de buitenwijken uitgebreid. Lijn 1B bereikte in 1982 station Alma in het oosten en Sint-Guido in het zuidwesten. Op 5 juli 1985 kwam de zuidwestelijke verlenging tot Veeweide gereed, het oostelijke eindpunt Stokkel werd op 31 augustus 1988 bereikt. Station Bizet, dat meer dan tien jaar het eindpunt van de lijn zou zijn, opende op 10 januari 1992. De laatste uitbreiding van de lijn, tussen Bizet en Erasmus kwam in gebruik op 15 september 2003._NEWLINE_Anno 2004 was metrolijn 1B de drukste lijn van het metronet geworden en dreigde deze het slachtoffer te worden van haar eigen succes.\n_START_SECTION_\nHervormingen van april 2009\n_START_PARAGRAPH_\nOp 4 april 2009 werd lijn 2 (de ringlijn) verlengd van haar toenmalige eindpunt Delacroix naar het Weststation. Gelijktijdig werd een herstructurering van het Brusselse metronet voorzien, waarbij lijn 1B werd ingekort tot het Weststation onder het lijnnummer 1. Het traject Weststation - Erasmus is overgenomen door de nieuwe lijn 5 (Erasmus - Herrmann-Debroux).'