b'\n_START_ARTICLE_\nSpoorlijn Regensburg - Ulm\n_START_SECTION_\nGeschiedenis\n_START_PARAGRAPH_\nDe bouw van het deel tussen Regensburg en Ingolstadt werd om strategische reden op 29 april 1869 begonnen. Dit deel werd op 1 juli 1874 geopend._NEWLINE_Het deel tussen Ingolstadt en Donauw\xc3\xb6rth werd op geopend._NEWLINE_Het deel tussen Donauw\xc3\xb6rth en Neuofingen werd op geopend._NEWLINE_Tussen Neuofingen en Ulm maakt dit traject gebruik van de Maximiliansbahn.\n_START_SECTION_\nDB\n_START_PARAGRAPH_\nDe Deutsche Bahn verzorgt tot december 2010/2011 het personenvervoer op dit traject met RB treinen.\n_START_SECTION_\nAansluitingen\n_START_PARAGRAPH_\nIn de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:\n_START_SECTION_\nElektrische tractie\n_START_PARAGRAPH_\nHet traject werd in 1933 ge\xc3\xablektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.'