b'\n_START_ARTICLE_\nWuhan\n_START_SECTION_\nVroege geschiedenis\n_START_PARAGRAPH_\nHet gebied waar Wuhan ligt wordt al zo\'n 3000 jaar bewoond. Tijdens de Han-dynastie werd Hanyang een drukke havenplaats. In 208 na Chr. vond er de Slag bij de Rode Muur plaats, een van de beroemdste marineslagen uit de Chinese geschiedenis. In de derde eeuw werden er stadsmuren rondom Hanyang (206 na Chr.) en Wuchang (223 na Chr.) gebouwd._NEWLINE_In 223 werd aan de oever van de Yangtze in Wuchang de Huanghelou (\'Gele Kraanvogel Toren\') gebouwd, een toren die onder meer door Cui Hao, een bekende dichter uit de Tang-dynastie, in een gedicht werd beschreven. In die periode stond Wuchang bekend als een centrum van kunsten (met name po\xc3\xabzie) en intellectuele studies._NEWLINE_Onder de Mongoolse heersers (de Yuan-dynastie) promoveerde Wuchang tot de status van provinciehoofdstad.\n_START_SECTION_\nOpening van Hankou als handelshaven\n_START_PARAGRAPH_\nTijdens de Tweede Opiumoorlog (1856-1860) werd de regering van de Qing-dynastie verslagen door een coalitie van westerse machten (Groot-Brittanni\xc3\xab, Frankrijk, Rusland en de Verenigde Staten). In het Verdrag van Tianjin (1858) en de Conventie van Peking (1860) die de Qing tekende, werd vastgelegd dat 11 steden en regio\'s in China, waaronder Hankou, moesten worden opengesteld voor internationale handel. In december 1858 leidde James Bruce, 8e graaf van Elgin, Hoge Vertegenwoordiger van Groot-Brittanni\xc3\xab in China, vier oorlogsschepen over de Yangtze naar Hankou om informatie te verzamelen om in de stad een handelshaven te kunnen openen. Deze handelshaven werd geopend in 1861. Op basis van de Peking Conventie sloot Groot-Brittanni\xc3\xab met de gouverneur van de provincies Hubei en Hunan de Hankou Lend-Lease Treaty af, waarin een stuk land langs de Yangtze ter grootte van 30\xc2\xa0km\xc2\xb2 aan de Britten werd afgestaan. De Britten openden in deze Britse Concessie ook een consulaat.\n_START_SECTION_\nHubei en Hunan onder Zhang Zhidong en de Wuchang-opstand\n_START_PARAGRAPH_\nIn 1889 werd Zhang Zhidong gouverneur-generaal van de Chinese provincies Hubei en Hunan. Gedurende de 17 jaar dat hij gouverneur was, bracht hij de theorie van "Chinese kennis voor de basis, Westerse kennis voor de toepassing" in de praktijk en veranderde hij Wuhan in het industri\xc3\xable centrum van Hubei. Hij zette de zware industrie op, stichtte de Hanyang Staalfabriek, de Daye IJzermijn, de Pingxiang Kolenmijn en het Hubei Arsenaal. Hij bevorderde tevens de lokale textielindustrie. Zhang vernieuwde ook het onderwijs en opende tientallen moderne onderwijsinstellingen, zoals de Lianghu Academie voor de Klassieken (\'Lianghu\' betekent \'de twee Hu\'s\', oftewel de provincies Hubei en Hunan), het Generaalinstituut voor Ambtenaren, de Militaire Academie, het Vreemde Talen Instituut en de Lianghu Algemene Lerarenacademie. Hij koos een groot aantal studenten uit voor studie in het buitenland, waardoor de ontwikkeling van het moderne onderwijs in China werd versterkt. Zhang organiseerde bovendien een modern leger in Hubei. Dit alles vormde een stevige basis voor de modernisering van Wuhan._NEWLINE_Op 10 oktober 1911 vond in Wuhan de Wuchang-opstand plaats. Deze opstand, die eigenlijk per ongeluk ontstond, mondde uit in de Xinhai-revolutie die leidde tot het aftreden van de laatste keizer van de Qing-dynastie en de stichting van de Republiek China op 12 februari 1912.\n_START_SECTION_\nWuhan kortstondig hoofdstad van China\n_START_PARAGRAPH_\nIn 1926 begon de Kuomintang onder leiding van Chiang Kai-shek de Noordelijke Expeditie, een militaire campagne om de krijgsheren, die China na de Xinhai-revolutie in hun macht hadden gekregen, te verslaan en China te verenigen. De campagne vorderde zeer voorspoedig, binnen een half jaar was vanuit Kanton, de machtsbasis van de Kuomintang, de Yangtze bereikt en de krijgsheren die Centraal en Oost-China beheersten verslagen. De Kuomintang besloot in 1927 om Hankou, Hanyang en Wuchang tot \xc3\xa9\xc3\xa9n stad te fuseren, genaamd Wuhan, en daar de hoofdstad van de Republiek China te vestigen. De Nationale Regering vestigde zich in Hankou, terwijl andere organisaties die met de regering verbonden waren zich in Hanyang en Wuchang vestigden. De regering in Wuhan stond onder leiding van Wang Jingwei, een rivaal van Chiang Kai-shek die tot de linkervleugel van de Kuomintang werd gerekend. Wang werkte in Wuhan nauw samen met de Communistische Partij van China (CPC). Chiang Kai-shek zette de Noordelijke Expeditie door en veroverde Shanghai in 1927. In Shanghai voerde hij een grootschalige vervolging van communisten en sympathisanten door en verbrak zo de samenwerking met de CPC. De zuivering maakte Chiang Kai-shek de onbetwiste leider van de Kuomintang. Hij zette een nieuwe Nationale Regering onder zijn leiding op in Nanjing. Omdat de basis onder het regime van Wang Jingwei wegviel, hield zijn regering in Wuhan op te bestaan en verschoof de hoofdstad naar Nanjing.\n_START_SECTION_\nSlag bij Wuhan en moderne geschiedenis Wuhan\n_START_PARAGRAPH_\nIn 1938 was er de Slag bij Wuhan, dit was een van de grootste veld- en marineslagen tijdens de Tweede Chinees-Japanse Oorlog waarin het Japanse leger het leger van Chiang Kai-shek versloeg. De Japanners namen Wuhan in en bouwden het om tot een logistiek centrum voor hun militaire operaties in Zuid-China. In december 1944 richtte de Amerikaanse Fourteenth Air Force zware verwoestingen aan door de transportinfrastructuur van de stad te bombarderen._NEWLINE_De bouw van de Yangtze Rivier Brug of Eerste Yangtze Rivier Brug, de allereerste brug over de Yangtze en operationeel in 1957, werd beschouwd als een van de belangrijkste projecten in het eerste vijfjarenplan van de Volksrepubliek China en was een van de eerste moderne bruggen in China. Het Ingenieursbureau, opgezet door het Ministerie van Spoorwegen in april 1953, was verantwoordelijk voor het ontwerp en de bouw van de brug. De bouw begon op 25 oktober 1955 en werd precies twee jaar later afgerond. Door de brug werd de doorgaande Beijing-Guangzhou spoorlijn mogelijk en kon geheel China vanuit Wuhan worden bereikt._NEWLINE_In juli 1967, tijdens het hoogtepunt van de Culturele Revolutie, vond het Wuhan Incident plaats, een gewapend conflict tussen rivaliserende politieke groeperingen. Beide groeperingen probeerden de macht in Wuhan in handen te krijgen. Uiteindelijk greep het Volksbevrijdingsleger in om de gevechten te be\xc3\xabindigen. Het conflict had ongeveer 1000 doden tot gevolg._NEWLINE_Wuhan en omgeving zijn in de geschiedenis veelvuldig getroffen door verwoestende overstromingen van de Yangtze en de Han. Een van de redenen om de Drieklovendam in de bovenloop van de Yangtze te bouwen was om overstromingen in steden in de benedenloop van de rivier als Wuhan, Nanjing en Shanghai te voorkomen en de scheepvaart op de Yangtze makkelijker te maken. Hoewel er al vanaf 1919 plannen waren om de dam te bouwen, is de bouw van de Drieklovendam uiteindelijk in 1994 gestart. Op 4 juli 2012 is de dam volledig operationeel geworden.\n_START_SECTION_\nGeografie\n_START_PARAGRAPH_\nWuhan ligt in het midden van de provincie Hubei aan de samenvloeiing van de Yangtze en de Han. De twee rivieren scheiden de stad in drie delen: Wuchang, Hankou en Hanyang.\n_START_SECTION_\nAdministratieve indeling\n_START_PARAGRAPH_\nDe sub-provinciale stad Wuhan is ingedeeld in 13 districten (\xe5\x8c\xba qu):\n_START_SECTION_\nWegen\n_START_PARAGRAPH_\nDoor Wuhan loopt de nationale weg G318. Deze weg loopt van Shanghai tot aan Tibet.\n_START_SECTION_\nBruggen\n_START_PARAGRAPH_\nEr zijn zes bruggen over en \xc3\xa9\xc3\xa9n tunnel onder de Yangtze. De beroemdste brug van de stad is de Wuhan-Yangtze-brug, ook wel Eerste Yangtze Rivier Brug genoemd, met een lengte van 1680 meter. De brug kent twee niveaus: onder rijden treinen, boven het overige verkeer. De brug is gebouwd met hulp van adviseurs uit de Sovjet-Unie en is in 1957 in gebruik genomen. De Tweede Yangtze Rivier Brug is een tuibrug die bedoeld is voor auto\'s en 4678 meter lang is. Deze brug werd voltooid in 1995. De Derde Yangtze Rivier Brug kwam gereed in september 2000. De investering voor deze brug was meer dan 1,4 miljard yuan (ongeveer US$ 170 miljoen). Deze brug is 3586 meter lang en 26,5 meter breed, heeft 6 rijstroken en heeft een capaciteit van 50.000 voertuigen per dag. Daarnaast is er ook nog de Vierde Yangtze Rivier Brug die 4881 meter lang is. De Yangluobrug is een brug die het Hongshan District en het Xinzhou District met elkaar verbindt en 2735 meter lang is. De Tianxingzhoubrug over de Yangtze in Wuhan kruist de Yangtze in het noordoostelijke deel van Wuhan. De bouw van deze brug kostte 11 miljard yuan, hij is 4657 meter lang en werd op 26 december 2009 in gebruik genomen.\n_START_SECTION_\nSpoorwegen\n_START_PARAGRAPH_\nTot het einde van 2009 werd Wuhan bediend door twee enorm grote treinstations, namelijk Station Hankou en Station Wuchang. Treinen op weg naar Wuhan zijn niet gemarkeerd als "Wuhan", maar Hankou of Wuchang. Het eindpunt voor het Hankou Station zijn Peking en Kanton. De spoorweg naar Peking wordt de Jinghanspoorlijn genoemd en de spoorweg naar Kanton is de Yuehanspoorlijn. Met de opening van de Hewuspoorlijn (een hogesnelheidslijn naar Oost-China en onderdeel van de hogesnelheidslijn Shanghai-Chengdu) is het mogelijk om van station Hankou naar Hefei, Nanking en Sjanghai te reizen. Sinds 26 december 2009 is de stad door de Hogesnelheidslijn Wuhan-Guangzhou rechtstreeks met Guangzhou (Kanton) verbonden._NEWLINE_In 2006 begon de bouw aan een station met de naam Station Wuhan met wel elf perrons. In december 2009 werd dit station geopend en onthulde een tweede hogesnelheidslijn naar Kanton. Voornamelijk wordt het Wuhan Station gebruikt om te reizen naar Guangzhou. Mensen die naar andere bestemming willen reizen gaan via de andere stations, maar er is wel aangekondigd dat er ook nog vanaf het Wuhan Station een tweede hogesnelheidslijn naar Peking wordt gebouwd.\n_START_SECTION_\nMetro\n_START_PARAGRAPH_\nDe Metro van Wuhan werd in het jaar 2004 geopend. Wuhan is de vijfde stad in China met een metrostelsel (afgezien van Hongkong, dat een Speciaal Administratieve Regio is), na Peking, Tianjin, Sjanghai en Kanton. De eerste lijn (10,2\xc2\xa0km lang) die geopend werd is een verhoogd spoor. De lijn loopt van Huangpu naar Zongguan in de binnenstad van Wuhan (het district Hankou). De metrostellen in Wuhan zijn onbemand en worden dus automatisch bestuurd. Het metronetwerk is nog in volle uitbouw. Eind 2017 waren er 7 lijnen op een netwerk van 237\xc2\xa0km met 166 stations. In 2016 werden 712 miljoen reizigers vervoerd.\n_START_SECTION_\nLuchtvaart\n_START_PARAGRAPH_\nWuhan Tianhe International Airport, de internationale luchthaven van Wuhan, werd geopend in april 1995. Hij ligt ongeveer 26\xc2\xa0km ten noorden van Wuhan en is met lijn 2 van de metro met de binnenstad verbonden. De luchthaven was in 2014 met 17 miljoen reizigers de op twaalf andere na drukste luchthaven van China, op enige afstand van de drukke luchthavens van Beijing Capital International Airport, Shanghai Pudong International Airport en Guangzhou Baiyun International Airport.\n_START_SECTION_\nEconomie\n_START_PARAGRAPH_\nWuhan heeft een bruto nationaal inkomen (BNI) van 450 miljard yuan  in 2009. Het BNI per hoofd was ongeveer 64.000 yuan in 2009. In 2008 had de stad als jaarlijks gemiddelde van het besteedbaar inkomen 16.360 yuan. Momenteel zijn er 50 Franse bedrijven in de stad gevestigd en het hoogste niveau van Franse investeringen in een Chinese stad ooit. Wuhan is een belangrijk centrum van economie, financi\xc3\xabn, industrie, transport en onderwijs in Centraal-China. De belangrijkste industrie\xc3\xabn bevatten automobielindustrie, staalindustrie en elektronische industrie. Wuhan staat op de derde plaats in China in de gehele sterkte van wetenschap en technologie.\n_START_SECTION_\nOnderwijs\n_START_PARAGRAPH_\nWuhan is het wetenschappelijk en onderwijscentrum van Centraal-China. Er zijn 35 hogere onderwijsinstellingen, zoals de Universiteit van Wuhan en de Technische Universiteit van Centraal China. Er zijn drie nationale ontwikkelingszones en vier wetenschappelijke en technologische ontwikkelingsparken naast een aantal ondernemingsincubators, meer dan 350 onderzoeksinstituten, 1470 hightech bedrijven en meer dan 400.000 deskundigen en technici die in Wuhan wonen. In totaal zijn er momenteel acht nationale universiteiten, en veertien openbare scholen en openbare universiteiten in Wuhan.\n_START_SECTION_\nDe keuken van Wuhan\n_START_PARAGRAPH_\nWuhan is bekend om haar keuken die diverse gerechten bevat. Eigenlijk is de keuken van Wuhan onderdeel van de Centraal-Chinese keuken._NEWLINE_Re-gan Mian is een van de voorbeelden van gerechten uit de stad en bestaat uit verse lang-gekookte droge noedels die gemengd zijn met sesampasta en gedroogde groenten. Eventueel om de Re-gan Mian lekkerder te maken stoppen mensen er ook weleens sojasaus, gehakt, bieslook, knoflook en chili-olie in. In het Chinees betekent het woord "Re" warm en "gan" droog. De mensen in Wuhan zijn gewend dit als ontbijt te gaan eten. Ya Bozi daar in tegenstelling is het vlees van de hals van de eend met verschillende specerijen en kruiden. Doupi is een populaire lokale schotel met een vulling van ei, rijst, rundvlees, champignons en bonen gekookt met een tofu-huid eromheen. Het lijkt op een soort van pizza of quiche._NEWLINE_Xiaolongbao is een soort van mini-bapao waarvan de buitenkant is gemaakt van bloem. Deze mini-bapao\'s zijn gestoomd en hebben zeer sappig vlees van binnen. Xiaolongbao stopt men graag in noedels. De broodjes worden vaak voor het stomen gedoopt in rijstazijn met lonten van gember. Mianwo is een traditionele donut met een zoute smaak uit Wuhan. Gewoonlijk is een westerse donut heel dik, maar deze is veel dunner. Kinderen eten dit graag als tussendoortje, maar ook volwassenen. Guihua-humi Jiu is een soort van pap in een vorm van soep gemaakt van rijst. Dit is ook een gerecht dat vaak bij het ontbijt wordt gegeten, net zoals Re-gan Mian.'