b"\n_START_ARTICLE_\nRolls-Royce Silver Cloud\n_START_SECTION_\nGeschiedenis\n_START_PARAGRAPH_\nDe Rolls-Royce Silver Cloud wordt door velen beschouwd als de mooiste auto die het merk ooit voortbracht. Het model was Rolls-Royces hoofdmodel van april 1955 tot maart 1966. Het ontwerp had sterke veranderingen ondergaan ten opzichte van de voorgaande modellen. De Silver Cloud, die 538\xc2\xa0cm lengte mat, was de langste ooit van de kleine Rolls-Royces. De versie met verlengde wielbasis werd pas in 1957 beschikbaar._NEWLINE_In de Verenigde Staten was de Silver Cloud II bijzonder succesvol. Een bekende slogan van het reclamebedrijf aldaar luidde:_NEWLINE_At 60\xc2\xa0mph the loudest noise in this new Rolls-Royce comes from the electric clock of vertaald: Bij 100\xc2\xa0km/u komt het luidste geluid in deze nieuwe Rolls-Royce van de elektrische klok. Het koetswerk was nauwelijks veranderd ten opzichte van de eerste Silver Cloud._NEWLINE_Bij de introductie van de SC III was wel een en ander gewijzigd op designvlak. De Silver Cloud III kreeg dubbele koplampen en hertekende flanken vooraan. Critici verweten de auto dat het ontwerp van onafhankelijk chassis en koetswerk ouderwets was en wezen ook naar de nog steeds gebruikte trommelremmen. De verkoop leed er echter niet onder. In 1966 moest zelfs nog een extra serie gebouwd worden om de vraag bij te houden, zelfs na de introductie van de Silver Shadow in 1965.\n_START_SECTION_\nTechnisch\n_START_PARAGRAPH_\nHet chassis bestond uit een gelaste stalen constructie met stijfheid die 50% hoger lag dan die van het voorgaande model. De motor van de Silver Cloud was een 4887\xc2\xa0cc 6-in-lijnmotor, gekoppeld aan een automatische vierversnellingsbak. De optionele manuele 4-bak, die zelden besteld werd, was vanaf 1957 niet langer te verkrijgen. De remmen waren bekrachtigde hydraulische trommelremmen. De wielbasis van de Silver Cloud is 3124,2\xc2\xa0mm; 3225,8\xc2\xa0mm voor de verlengde versies. De topsnelheid van de Silver Cloud ging tot 170\xc2\xa0km/u. Naar de geest van het merk stond ook deze Rolls-Royce bekend om zijn betrouwbaarheid. Met de Silver Cloud kon 320.000\xc2\xa0km gereden worden zonder groot onderhoud._NEWLINE_Bij de introductie van de Silver Cloud II in 1959 veranderde weinig aan het model behalve de motor. De II kreeg een 6230\xc2\xa0cc V8 ingeplant in 90\xc2\xb0 die het totale gewicht van de auto met zo'n 200\xc2\xa0kg verhoogde. De topsnelheid steeg tot 183\xc2\xa0km/u. De wielbasis van de II bleef gelijk aan die van de eerste uitvoering. De V8 werd in verbeterde vorm door Rolls-Royce gebruikt tot in de jaren negentig._NEWLINE_Ook de introductie van de Silver Cloud III in 1962 veranderde weinig. Enkel de afmetingen en de koplampen veranderden, waarbij dat laatste door velen niet als een verbetering wordt gezien. De topsnelheid was wel tot 197,7\xc2\xa0km/u gestegen."