b'\n_START_ARTICLE_\nBen-Hur (1925)\n_START_SECTION_\nVerhaal\n_START_PARAGRAPH_\nBen-Hur is een rijke Jood, en oude vriend van de machtige Romeinse centurion Messala. Hun oude vriendschap is echter zwaar in verval geraakt omdat Messala inmiddels corrupt en arrogant is. Wanneer Ben-Hur als gevolg van een ongeluk wordt gearresteerd, laat Messala hem afvoeren naar de galeien. Zijn familie wordt opgesloten in de gevangenis._NEWLINE_Ben-Hur wordt als slaaf tewerkgesteld op een Romeins oorlogsschip. Op weg naar dit schip komt hij onbewust Jezus tegen, die hem wat water aanbiedt. Eenmaal aan boord van het schip trekt hij de aandacht van de Romeinse admiraal Quintus Arrius. Onder de indruk van Ben-Hurs kracht en houding staat hij toe dat Ben-Hur in tegenstelling tot de andere slaven niet wordt vastgeketend in het schip. Dit blijkt zijn redding wanneer het schip in een zeeslag wordt geramd en zinkt. Ben-Hur redt hierbij Arrius van de verdrinkingsdood._NEWLINE_Arrius neemt Ben-Hur mee naar Rome, en behandelt hem als zijn zoon. In de jaren erop wordt Ben-Hur een succesvol wagenrenner. Tijdens een van zijn wedstrijden moet hij het opnemen tegen niemand minder dan Messala. Ben-Hur wint._NEWLINE_Ben-Hur wordt uiteindelijk herenigd met zijn moeder en zus, die in de gevangenis lepra hebben opgelopen. Ze worden op wonderbaarlijke wijze genezen door Jezus.\n_START_SECTION_\nProductie\n_START_PARAGRAPH_\nMet een budget tussen de vier en zes miljoen dollar is Ben-Hur de duurste stomme film ooit gemaakt._NEWLINE_Ben-Hur was voordat de film verscheen al een groot succes als roman en als toneelstuk. In 1922, twee jaar na de laatste opvoering van het toneelstuk, verkreeg de Goldwyn Company de filmrechten op Ben-Hur. De producer van het toneelstuk, Abraham Erlanger, vroeg een hoge prijs voor deze rechten._NEWLINE_De opnames begonnen in Itali\xc3\xab in 1923, en duurden in totaal twee jaar. Dit vanwege de lastige sc\xc3\xa8nes en een aantal ongelukken op de set. De opnames werden voltooid in Hollywood. Tijdens de productie stapte de originele regisseur op, en werden een aantal acteurs vervangen zodat sommige sc\xc3\xa8nes opnieuw moesten worden gefilmd. Dit zorgde mede voor de hoge productiekosten._NEWLINE_De film werd groots aangeprezen, met onder andere leuzen "de film die elke christen gezien moet hebben!" De film bracht uiteindelijk negen miljoen dollar op, maar vanwege de hoge productiekosten en de deal die gemaakt was met Erlanger over de verdeling van de opbrengst maakten dat MGM verlies draaide op de film._NEWLINE_De opnames van de wagenracesc\xc3\xa8ne verliepen moeizaam, vooral omdat Meyer vond dat de wagenrenners te langzaam en voorzichtig bewogen. Daarom besloot hij er een echte race van te maken, met 100 dollar prijzengeld voor de winnaar. Bij de opnames vond een zware crash plaats, die ook in de film is verwerkt. Dit ongeluk plus een ander fataal ongeluk maakten dat de regels over filmen en veiligheid op een filmset flink werden aangescherpt. In totaal werd er 60960 meter aan film gefilmd voor de wagenracesc\xc3\xa8ne, wat na de montage werd teruggebracht naar 229 meter. De sc\xc3\xa8ne diende onder andere als basis voor dezelfde sc\xc3\xa8ne uit de verfilming uit 1959._NEWLINE_In 1931 werden er muziek en geluidseffecten toegevoegd aan de film. De muziek werd gecomponeerd door William Axt en David Mendoza.\n_START_SECTION_\nHerstel\n_START_PARAGRAPH_\nDe film onderging in de loop der jaren meerdere veranderingen. Zo werden de technicolorsc\xc3\xa8nes vervangen door zwart-witsc\xc3\xa8nes. De originele sc\xc3\xa8nes werden lange tijd als verloren beschouwd, tot ze werden teruggevonden in de jaren 80 door Turner Entertainment. De beelden doken op in een Tsjechisch filmarchief._NEWLINE_De versie van de film die nu in omloop is, is de door Turner herstelde versie. Deze is weer zoals bij de originele premi\xc3\xa8re in 1925.'