b"\n_START_ARTICLE_\nC\xc3\xa9line Fremault\n_START_SECTION_\nLevensloop\n_START_PARAGRAPH_\nFremault groeide op in een familie die sterk ge\xc3\xabngageerd was. Ze werd al op zeer jonge leeftijd aangetrokken tot de politiek en studeerde rechten._NEWLINE_In 1998 werd Fremault assistente van Francis Delperee, die in die periode professor aan de UCL was. Dit mandaat oefende ze uit tot in 2001, toen zij docente in het publieksrecht aan het Institut Cardijn werd. In 1999 werd zij parlementair assistent van de PSC-fractie van de Senaat tot in 2003. _NEWLINE_In 2004 werd ze verkozen als lid van het Brussels Hoofdstedelijk Parlement en werd in 2009 voor dit mandaat herverkozen. Ze zetelde er tot in 2013. Van 2009 tot 2013 was ze tevens voorzitter van de cdH-fractie in het Brussels Hoofdstedelijk Parlement en van 2004 tot 2013 was ze voorzitter van Femmes cdH. Van 2007 tot 2010 zetelde Fremault ook in het Parlement van de Franse Gemeenschap, van 2009 tot 2010 zetelde zij in de Senaat als gemeenschapssenator en in 2014 zetelde zij even in de Kamer van volksvertegenwoordigers. Bij de verkiezingen van 2019 werd Fremault als cdH-lijsttrekker opnieuw verkozen in het Brussels Hoofdstedelijk Parlement._NEWLINE_Op 8 maart 2013 volgde zij Beno\xc3\xaet Cerexhe op als minister van Tewerkstelling, Economie, Buitenlandse Handel en Wetenschappelijk Onderzoek in de Brusselse regering-Vervoort I, een mandaat dat zij behield tot 20 juli 2014. Op deze datum kreeg zij de ministerpost Leefmilieu, Energie, Waterbeleid, Stadsvernieuwing, Brandbestrijding en Dringende Medische Hulp en Huisvesting in de nieuwe Brusselse regering-Vervoort II, wat ze bleef tot en met 18 juli 2019._NEWLINE_Daarnaast is zij actief in de gemeentepolitiek van Ukkel. Sinds 2006 is zij er gemeenteraadslid en van 2012 tot 2018 was ze schepen van gezins- en gelijkekansenbeleid, zij het vanaf 2013 titelvoerend.\n_START_SECTION_\nGeluidsnormen\n_START_PARAGRAPH_\nEind 2016 veroorzaakte Minister Fremault heel wat ophef toen ze verklaarde om vanaf 1 januari 2017 de overschrijdingen van de nieuwe, strengere Brusselse geluidsnormen door (vracht)vliegtuigen van en naar de luchthaven van Zaventem te bestraffen met boetes van 5000 tot 10000 euro per vlucht. Niet alleen de Vlaamse Regering, die intussen al tweemaal een belangenconflict had ingediend, maar ook werkgeversorganisaties zoals Air Cargo Belgium (de koepel van de Brusselse cargomaatschappijen), vakbonden en Vlaams-nationalisten reageerden erg verontwaardigd op het invoeren van deze absolute nultolerantie. Zij verwijten Fremault een onverantwoorde politieke, communautaire profileringsdrang ten koste van de rechtszekerheid en de tewerkstelling op Brucargo. Volgens hen zouden in totaal zo'n 1200 directe en nog eens 2400 indirecte jobs op de helling komen te staan. _NEWLINE_Omwille van haar hardnekkige optreden wordt Fremault in Vlaanderen ook wel de nieuwe 'Madam Non' genoemd, een verwijzing naar haar beruchte partijgenote Joelle Milquet, die als eerste Madam Non werd genoemd."