b'\n_START_ARTICLE_\nTaourirt (Marokko)\n_START_SECTION_\nTransport-knooppunt\n_START_PARAGRAPH_\nAls knooppunt van wegen en gelegen aan de hoofd -Oost-West-spoorlijn heeft de stad een economische impuls gekregen. De afsplitsing van de Oost-West spoorlijn naar Nador in in 2009 in gebruik genomen. Het traject van de spoorlijn loopt grotendeels naast de bestaande bergpas en vanaf de weg was het bouwproject goed te volgen._NEWLINE_Ook de autosnelweg van Rabat naar Oujda loopt via Taourirt, netzoals de bestaande route nationale N6. De route national N19 naar Nador en Melilla splitst zich vlak bij Taourirt af van de bestaande N6 (en de toekomstige snelweg).\n_START_SECTION_\nStation van Taourirt\n_START_PARAGRAPH_\nHetzelfde geldt voor het spoor: bij Taourirt is de aftakking naar Nador en de stad is het overstapstation voor 50% van de treinen van en naar Nador. Hoewel de trein richting Nador eerst stopt in Taourirt is de afsplitsing feitelijk voor de stad (voor verkeer komend uit Fez: treinen uit de richting Oujda rijden altijd naar Fez en verder: die splitsen niet richting Nador). Treinen van/naar Nador wijzigen in Taourirt van rij-richting: de (diesel) locomotief wordt losgekoppeld, via een naastgelegen spoor naar het andere uiteinde van de trein gereden en opnieuw vastgekoppeld.\n_START_SECTION_\nMarktplaats\n_START_PARAGRAPH_\nDe stad is niet alleen een belangrijk verkeersknooppunt maar vormt ook een regionale marktplaats: inwoners van de dorpen in het Rifgebergte gaan naar Taourirt voor de markt, ofwel om goederen te kopen of om zelf handel te drijven.'