b'\n_START_ARTICLE_\nCertificaat van onderzoek\n_START_PARAGRAPH_\nEen geldig Certificaat van Onderzoek, in de branche bekend als het CvO, is een van de documenten die aanwezig dienen te zijn aan boord van schepen die zowel in Nederland als in Belgi\xc3\xab op het binnenwater varen. Er zijn twee soorten certificaten: het CBB, het Communautair Binnenvaartcertificaatvoor Binnenschepen en het CvO-R, Certificaat van Onderzoek voor de Rijn, voor schepen die op de Rijn varen. _NEWLINE_Het ES-TRIN 2019 spreekt in artikel 1.01 onder 12.4 van "binnenschipcertificaat\xe2\x80\x9d: Uniecertificaat voor binnenschepen of certificaat van onderzoek voor Rijnschepen dat door de bevoegde instantie is afgegeven, ten bewijze dat het voldoet aan de technische voorschriften. _NEWLINE_Het is verboden een binnenschip te gebruiken waarvan de toestand, het gebruik en de uitrusting niet in overeenstemming zijn met hetgeen is vastgelegd in zo\'n certificaat.\n_START_SECTION_\nPleziervaart\n_START_PARAGRAPH_\nVoor pleziervaartuigen die voor het eerst aan technische eisen moesten gaan voldoen was het 10 jaar lang niet nodig om meteen te voldoen aan aan alle eisen. Zij konden een certificaat van onderzoek of een Communautair Binnenvaartcertificaatvoor Binnenschepen ontvangen met een bijlage, waarin staat aan welke eisen ze niet voldeden. Dat kregen ze, tenzij het schip klaarblijkelijk gevaar opleverde. Daarmee mochten ze blijven varen. Deze overgangsregeling voor pleziervaartuigen is per 30 december 2018 afgelopen. Een schip dat na die datum alsnog in de pleziervaart gaat moet meteen aan alle (nieuwbouw)eisen voldoen. De eigenaar die de certificering heeft laten lopen kan het schip na die datum alleen nog gebruiken op een vaste ligplaats. Meestal alleen nog als woonschip.\n_START_SECTION_\nKeuring\n_START_PARAGRAPH_\nElk schip dat ervoor in aanmerking komt dient te worden gekeurd. Het Certificaat van Onderzoek wordt afgegeven door de Commissie van Deskundigen van een van de lidstaten van de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (Duitsland, Belgi\xc3\xab, Frankrijk, Nederland of Zwitserland) indien het schip wordt goedgekeurd. Dit attest is 3 tot 10 jaar geldig en kan na een nieuw onderzoek verlengd worden. Jaarlijks worden 1500 tot 2000 van zulke scheepsattesten afgegeven.\n_START_SECTION_\nInhoud van het Certificaat van Onderzoek\n_START_PARAGRAPH_\nIn dat Certificaat van Onderzoek worden die voorschriften opgenomen, die bij het gebruik van het binnenschip in acht moeten worden genomen, alsmede in voorkomende gevallen de toegestane afwijkingen en te treffen voorzieningen met vermelding van de binnenwateren en de periode, waarvoor deze gelden. Het Binnenvaartbesluit, hoofdstuk 3, paragraaf 1 geeft detailinformatie over het certificaat van onderzoek voor de verschillende scheepstypen.\n_START_SECTION_\nOnderbreken van een reis\n_START_PARAGRAPH_\nHet gebruik van een schip op de binnenwateren wordt onderbroken door het certificaat in te trekken, indien bij het onderzoek blijkt dat bij gebruik van het schip de veiligheid van de vaart in gevaar wordt gebracht of de veiligheid van zijn omgeving onmiddellijk gevaar loopt._NEWLINE_In zo\'n geval moet het schip onverwijld en met inachtneming van de aanwijzingen naar een aangewezen plaats worden gebracht en moet het daar blijven liggen, totdat naar het oordeel van de overheid de redenen die aanleiding waren voor de onderbreking zijn weggenomen.\n_START_SECTION_\nCertificaten van buiten de Europese Unie\n_START_PARAGRAPH_\nIn afwachting van de sluiting van overeenkomsten tussen de Europese Unie en derde landen inzake de wederzijdse erkenning van scheepscertificaten, kunnen scheepscertificaten van vaartuigen van derde landen voor het bevaren van de binnenwateren worden erkend.'