b"\n_START_ARTICLE_\nCoventry\n_START_SECTION_\nIndustrie\n_START_PARAGRAPH_\nNadat Coventry eerder een belangrijk centrum was geweest voor het maken van horloges en linten, werd de stad aan het eind van de negentiende eeuw een belangrijk centrum voor automobiel-, motor- en luchtbandenindustrie. Hier werden minder bekende merken geproduceerd zoals Coventry Motette, Great Horseless Carriage Co, Swift en bekende merken zoals Hillman, Humber, Riley en Daimler. De vervaardiging van Triumph motorfietsen begon in 1902 in een fabriek in Coventry. In de jaren zestig en zeventig was de auto-industrie op zijn hoogtepunt en zorgde hij voor een sterke groei van de stad. Vanaf eind jaren zeventig ging het bergafwaarts en werden fabrieken gesloten of verplaatst naar lage lonen landen. Hoewel de auto-industrie sterk is teruggelopen, heeft Jaguar nog steeds zijn hoofdkwartier en een fabriek in de stad. Tot 2006 was een grote Peugeot-autofabriek gevestigd in Ryton, net buiten de stad. De beroemde Londense zwarte taxi's worden ook in Coventry geproduceerd door London Taxis International (LTI).\n_START_SECTION_\nBombardement op Coventry en de wederopbouw\n_START_PARAGRAPH_\nOmdat Coventry een industriestad was, waar niet alleen auto's maar ook wapens werden geproduceerd, werd de stad in de Tweede Wereldoorlog het doelwit van grootschalige Duitse bombardementen. Op 14 november 1940 werden grote delen van de stad getroffen door een Duits bombardement. Ook de kathedraal van Coventry werd daarbij verwoest. Later kreeg de stad nog meer bombardementen te verduren. De Britten wisten dat de Duitsers van plan waren Coventry te bombarderen, Winston Churchill wenste echter niet dat de Duitsers op de hoogte waren van het feit dat de Britten de Enigmamachine ontcijferd hadden en liet het bombardement plaatsvinden. _NEWLINE_In plaats van de ru\xc3\xafne van de oude kathedraal te restaureren of te slopen om plaats te maken voor een nieuwe kathedraal, werd besloten de ru\xc3\xafne te laten zoals hij was als monument voor de vrede. De nieuwe kathedraal werd gebouwd naast de ru\xc3\xafnes van de oude en werd geopend in 1962. Bij de opening werd het speciaal voor deze gelegenheid gecomponeerde War Requiem van de Britse componist Benjamin Britten uitgevoerd. Tot op de dag van vandaag profileert Coventry zich als stad van verzoening. De stedenband met Dresden die al relatief kort na de oorlog ontstond, is hiervan een voorbeeld. _NEWLINE_Ook de rest van het centrum moest na de oorlog worden herbouwd. De binnenstad is een goed voorbeeld van architectuur en stedenbouw uit de jaren 50 en 60. Dat is te zien aan het materiaalgebruik (beton) en het eerste autovrije winkelgebied in het Verenigd Koninkrijk. In die tijd was een belangrijk ideaal in de stedenbouw om voetgangers en autoverkeer zoveel mogelijk te scheiden. Dit is in Coventry gedaan door een verhoogde ringweg om het centrum aan te leggen en in het centrum grote gebieden autovrij te maken. _NEWLINE_Het theater in de stad heet Belgrade Theatre, als herinnering aan de bijdrage die de stad Belgrado na de Tweede Wereldoorlog gaf aan de (her)bouw van het theater. In \xc3\xa9\xc3\xa9n straat, Sponstreet, waren relatief veel middeleeuwse vakwerkhuizen bewaard gebleven. Enkele middeleeuwse gebouwen zijn van andere locaties in de stad naar deze straat verplaatst, waardoor hier nu vooral middeleeuwse bebouwing te vinden is.\n_START_SECTION_\nSport\n_START_PARAGRAPH_\nCoventry City FC is de betaaldvoetbalclub van de stad en speelt haar wedstrijden in de Ricoh Arena. Coventry City FC won 1987 de FA Cup."