b'\n_START_ARTICLE_\nMoatize\n_START_SECTION_\nSteenkool\n_START_PARAGRAPH_\nEr wordt geschat dat in Moatize de grootste steenkoolvoorraad van Afrika voorkomt, ter grootte van ongeveer 2,4 miljard ton. In 2004 heeft Vale (voorheen Companhia Vale do Rio Doce (CVRD)), een Braziliaans mijnbouwbedrijf, een concessie tot het jaar 2032 gekregen voor het winnen van steenkool in Moatize. De concessie kan verlengd worden. In augustus 2011 kwam de mijn in productie en produceert stoom- en cokeskolen. In 2017 werd ruim 11 miljoen ton steenkool gewonnen, maar de capaciteit van de mijn wordt uitgebreid naar 22 miljoen ton op jaarbasis. Vale heeft een belang van 80,75%, Mitsui & Co 14,25% van de aandelen en de rest is in handen van Mo\xc3\xa7ambicana de Explora\xc3\xa7ao Mineira.\n_START_SECTION_\nTransport\n_START_PARAGRAPH_\nOm steenkool van Moatize naar de havenstad Beira te vervoeren, moest de 670 kilometer lange Sena-spoorweg voor een bedrag van US$ 375 miljoen worden opgewaardeerd. De eerste trein in twee decennia bereikte Moatize op 30 januari 2010._NEWLINE_De nieuwe treinverbinding tussen Moatize en de havenstad Nacala was in 2017 nagenoeg afgerond. Later dan gepland, de spoorlijn zou tegen 2015 operationeel moeten zijn. Met het project is een investering gemoeid van US$ 500 miljoen. De financiering gebeurt onder meer met hulp van de Europese Unie en de regeringen van Nederland en Denemarken. In Nacala is een overslagterminal gebouwd om de steenkool te verschepen.'