b'\n_START_ARTICLE_\nVol 610 d\'Iberia\n_START_SECTION_\nL\'aparell\n_START_PARAGRAPH_\nL\'aeronau sinistrada era un Boeing 727-256Adv que tenia 5 anys i 9 mesos d\'antiguitat.\n_START_SECTION_\nL\'accident\n_START_PARAGRAPH_\nEren les 09:25 quan l\'avi\xc3\xb3, que estava descendint per realitzar la maniobra d\'aterratge en l\'aeroport de Bilbao, va copejar amb la seva ala esquerra contra una antena d\'Euskal Telebista a la Muntanya Oiz. Despr\xc3\xa9s de l\'impacte l\'aeronau va volar fora de control al llarg d\'un quil\xc3\xb2metre, es va invertir sobre el seu eix longitudinal i es va estavellar contra el terreny, lliscant-se en aquesta posici\xc3\xb3 pel vessant nord-oest de la muntanya, talant desenes de pins que trobava al seu pas, alhora que els motors feien explosi\xc3\xb3._NEWLINE_Les imatges recollides pels mitjans de comunicaci\xc3\xb3 en aquella esp\xc3\xa8cie de tallafocs creat en lliscar-se l\'avi\xc3\xb3 vessant a baix reflectien la magnitud de l\'impacte. La nau havia quedat convertida en una llarga s\xc3\xa8rie de restes met\xc3\xa0l\xc2\xb7liques repartides per tot el vessant i quant als 141 passatgers i 7 tripulants que viatjaven en l\'avi\xc3\xb3 solament van quedar m\xc3\xbaltiples i diminutes restes distribu\xc3\xafdes per tota la muntanya. En l\'antiga caserna de Garellano, a Bilbao, habilitada com a dip\xc3\xb2sit de cad\xc3\xa0vers, es va informar llavors que tan sols sis cossos estaven "parcialment complets". Nom\xc3\xa9s es va trobar un cad\xc3\xa0ver sense mutilar: el d\'un difunt que era traslladat en el seu ta\xc3\xbct a Bilbao en el celler de l\'avi\xc3\xb3.\n_START_SECTION_\nLes causes\n_START_PARAGRAPH_\nEs van determinar com a causes fonamentals de l\'accident l\'excessiva confian\xc3\xa7a en el sistema d\'alerta d\'altitud, aix\xc3\xad com una incorrecta interpretaci\xc3\xb3 dels seus avisos, i possiblement un error de lectura de l\'alt\xc3\xadmetre. A m\xc3\xa9s, fou un factor contribuent la boira que cobria el cel en aquell moment.\n_START_SECTION_\nPersonalitats\n_START_PARAGRAPH_\nEntre els morts hi havia Gregorio L\xc3\xb3pez-Bravo de Castro, que havia estat ministre d\'Ind\xc3\xbastria i despr\xc3\xa9s d\'Afers Exteriors amb Franco. Tamb\xc3\xa9 va morir el doctor Jos\xc3\xa9 \xc3\x81ngel Portuondo pioner de la fecundaci\xc3\xb3 "in vitro", l\'empresari teatral i fundador de la cadena Astoria, Juli\xc3\xa1n Vinuesa, el ministre bolivi\xc3\xa0 de Treball, Gonzalo Guzm\xc3\xa1n, el directiu de Vidrieras de Llodio, Isidoro Delclaux i Miguel \xc3\x81ngel Portillo, exmassatgista del Rayo Vallecano. Van salvar la vida el que seria ministre d\'afers exteriors Francisco Fern\xc3\xa1ndez Ord\xc3\xb3\xc3\xb1ez, i Marcos Vizcaya Retana, que era diputat del PNB en aquella \xc3\xa8poca, perqu\xc3\xa8 van renunciar a \xc3\xbaltima hora a prendre aquest vol.'