b"\n_START_ARTICLE_\nMotor s\xc3\xadncron\n_START_SECTION_\nFrenada d'un motor trif\xc3\xa0sic s\xc3\xadncron\n_START_PARAGRAPH_\nCom a regla general, la velocitat desitjada d'aquest tipus de motor s'ajusta mitjan\xc3\xa7ant un re\xc3\xb2stat. El motor s\xc3\xadncron, quan arribi al parell cr\xc3\xadtic, s'aturar\xc3\xa0, per\xc3\xb2 aquesta no \xc3\xa9s la forma m\xc3\xa9s ortodoxa de frenar-lo. El parell cr\xc3\xadtic s'aconsegueix quan la c\xc3\xa0rrega assignada al motor supera el parell del motor. Aix\xc3\xb2 provoca un sobreescalfament que pot danyar el motor. La millor manera de fer-ho, \xc3\xa9s anar variant la c\xc3\xa0rrega fins que la intensitat absorbida de la xarxa sigui la menor possible, i llavors desconnectar el motor._NEWLINE_Una altra forma de fer-ho, i la m\xc3\xa9s habitual, \xc3\xa9s regulant el re\xc3\xb2stat variant la intensitat, de tal manera que es pugui desconnectar el motor sense cap risc."