b'\n_START_ARTICLE_\nCami\xc3\xb3 d\'escombraries\n_START_PARAGRAPH_\nUn cami\xc3\xb3 d\'escombraries \xc3\xa9s un cami\xc3\xb3 dissenyat especialment per recollir petites quantitats d\'escombraries i transportar-les a abocadors i centres de tractament i reciclatge. Tamb\xc3\xa9 pot oferir la funci\xc3\xb3 de comprimir les deixalles per aconseguir una major capacitat d\'emmagatzematge. S\xc3\xb3n bastant comuns en \xc3\xa0rees urbanes.\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb2ria\n_START_PARAGRAPH_\nEls vagons i altres mitjans havien estat utilitzats durant segles per transportar residus s\xc3\xb2lids. Entre els primers camions d\'escombraries autopropulsats es trobaven entre els encarregats pel Consell del districte de Chiswick de l\'empresa Thornycroft Steam Wagon and Carriage, l\'any 1897, el qual es descrivia com un vehicle amb motor de vapor, amb tamb\xc3\xa9 un nou disseny del cos espec\xc3\xadfic per a "la recollida de pols i deixalles dom\xc3\xa8stiques". _NEWLINE_Els anys vint van ser utilitzats els primers camions amb tapa oberta, per\xc3\xb2 a causa de les males olors i els residus que cauen de l\'esquena, els vehicles coberts aviat es van fer m\xc3\xa9s comuns. Aquests camions coberts es van introduir per primera vegada a l\'Europa m\xc3\xa9s densament poblada i despr\xc3\xa9s a Am\xc3\xa8rica del Nord, per\xc3\xb2 aviat es van utilitzar a tot el m\xc3\xb3n._NEWLINE_La principal dificultat era que els brossaires necessitessin aixecar els residus a l\xe2\x80\x99altura de les espatlles. La primera t\xc3\xa8cnica desenvolupada a finals dels anys vint per resoldre aquest problema va ser construir compartiments rodons amb llevataps massius que aixequessin la c\xc3\xa0rrega i la retiressin de la part posterior. Un model m\xc3\xa9s eficient va ser el desenvolupament de la tremuja el 1929. Es va utilitzar un sistema de cable que podia emportar-se els residus al cami\xc3\xb3._NEWLINE_El 1937, George Dempster va inventar el sistema Dempster-Dumpster en qu\xc3\xa8 els contenidors de residus amb rodes eren inclinats mec\xc3\xa0nicament al cami\xc3\xb3. Els seus contenidors eren coneguts com a dumpsters, que van conduir a la introducci\xc3\xb3 de la paraula en la llengua._NEWLINE_El 1938, Garwood Load Packer va revolucionar la ind\xc3\xbastria quan es va implementar la idea d\xe2\x80\x99incloure un compactador al cami\xc3\xb3. El primer compactador primitiu podria doblar la capacitat del cami\xc3\xb3. Aix\xc3\xb2 va ser possible gr\xc3\xa0cies a la utilitzaci\xc3\xb3 d\'una premsa hidr\xc3\xa0ulica que compactava el contingut del cami\xc3\xb3 peri\xc3\xb2dicament._NEWLINE_L\'any 1955 va veure el Dempster Dumpmaster, \xc3\xa9s a dir, el primer carregador frontal introdu\xc3\xaft, per\xc3\xb2 no es van fer habituals fins als anys setanta. A la d\xc3\xa8cada dels setanta tamb\xc3\xa9 es van introduir contenidors m\xc3\xa9s petits, sovint coneguts com a contenidors que tamb\xc3\xa9 es van buidar mec\xc3\xa0nicament. Des de llavors, hi ha hagut poc canvi radical, tot i que s\'han produ\xc3\xaft diverses millores en els mecanismes de compactaci\xc3\xb3 per millorar la c\xc3\xa0rrega \xc3\xbatil. A mitjans de la d\xc3\xa8cada dels setanta, Petersen Industries va introduir el primer cami\xc3\xb3 per a la recollida de residus municipals._NEWLINE_El 1969, la ciutat de Scottsdale (Arizona), va presentar el primer carregador lateral automatitzat del m\xc3\xb3n. El cami\xc3\xb3 nou podria recollir contenidors de 300 litres en 30 segons de cicle, sense necessitat que el conductor sort\xc3\xads de la cabina._NEWLINE_L\'any 1997, Lee Rathbun va introduir el Lightning Rear Steer System. Aquest sistema inclou una cabina elevada, orientada cap al darrere, per a la conducci\xc3\xb3 del cami\xc3\xb3 i el funcionament de la carregadora. Aquesta configuraci\xc3\xb3 permet a l\'operador seguir darrere de camions de c\xc3\xa0rrega cont\xc3\xadnua.'