b"\n_START_ARTICLE_\nAJ10\n_START_SECTION_\nVariants\n_START_PARAGRAPH_\nEs va utilitzar per primera vegada en la segona etapa Delta-A / Able del coet Vanguard, en la configuraci\xc3\xb3 AJ10-118. Inicialment es va alimentar amb \xc3\xa0cid n\xc3\xadtric i UDMH. Un motor AJ10 va ser llan\xc3\xa7at en vol durant el tercer llan\xc3\xa7ament Vanguard, el 17 de mar\xc3\xa7 de 1958, que va posar en \xc3\xb2rbita el sat\xc3\xa8l\xc2\xb7lit Vanguard 1._NEWLINE_El motor AJ10-101 es va utilitzar en una versi\xc3\xb3 actualitzada de l'escenari Able, usada en coets Atlas-Able i Thor-Able. El primer vol AJ10-101, amb un Thor-Able, es va produir el 23 d'abril de 1958; tanmateix, Thor va fallar abans de la fase superior de l'Able. El segon vol, que va veure el primer tret al vol d'un motor AJ10-101, es va produir el 10 de juliol de 1958._NEWLINE_El motor AJ10-138 va ser desenvolupat originalment per a Vanguard i Able, i va ser volat entre 1964 i 1980. Dos d'aquests motors van ser utilitzats al Titan III GTO Transtage, amb impuls impulsat de 7.800 lbf (35 kN) a 8.000 lbf (36 kN) ) i amb un impuls espec\xc3\xadfic m\xc3\xa9s alt de 311 s (3,05 km / s)._NEWLINE_El motor AJ10-137 es va utilitzar en el sistema de propulsi\xc3\xb3 del m\xc3\xb2dul de servei Apollo des del primer vol el 1966. La injecci\xc3\xb3 Trans-Earth, des de l'\xc3\xb2rbita lunar, va ser l'\xc3\xbas m\xc3\xa9s cr\xc3\xadtic d'aquest motor durant el programa Apollo. Aquesta versi\xc3\xb3 tamb\xc3\xa9 utilitzava Aerozine 50 com a combustible i tetr\xc3\xb2xid de nitrogen (N2O4) com a oxidant._NEWLINE_El motor AJ10-118F produ\xc3\xafa 9.000 lbf (40 kN) d\xe2\x80\x99empenta i es derivava del motor AJ10-138 usat al Transtage. Va ser utilitzat per la fase superior Delta-F del coet de la s\xc3\xa8rie Delta Straight Eight, a partir del 1972. Aquesta versi\xc3\xb3 va utilitzar Aerozine 50 (una barreja 1: 1 de UDMH i hidrazina) com a tetr\xc3\xb2xid de combustible i nitrogen (N2O4), com a oxidant, m\xc3\xa9s que l\xe2\x80\x99\xc3\xa0cid n\xc3\xadtric anterior / UDMH._NEWLINE_El motor AJ10-190 es va utilitzar en el sistema de maniobres orbitals espacials del transbordador espacial (OMS) per a la inserci\xc3\xb3 orbital, les maniobres en \xc3\xb2rbita i la desorbitaci\xc3\xb3, que es va volar per primera vegada el 1981. Despr\xc3\xa9s de la retirada de la llan\xc3\xa7adora, aquests motors seran tornats a posar en \xc3\xbas. al m\xc3\xb2dul de serveis de la nau espacial Orion._NEWLINE_El motor AJ10-118K es va utilitzar a l'escenari superior del coet Delta II, Delta-K. Va utilitzar Aerozine 50 com a tetr\xc3\xb2xid de combustible i nitrogen (N2O4) com oxidant. La variant del motor AJ10-118K es va utilitzar des del 1989 i es va retirar a la conclusi\xc3\xb3 del llan\xc3\xa7ament ICESat-2 el 15 de setembre de 2018."