b"\n_START_ARTICLE_\nBurla de Bakar\n_START_SECTION_\nL'acci\xc3\xb3\n_START_PARAGRAPH_\nDespr\xc3\xa9s de catorze hores de navegaci\xc3\xb3, al voltant de les 22:00 h del 10 de febrer, els tres MAS van iniciar el seu viatge des de la zona compresa entre l'illa de Cres i la costa d'\xc3\x8dstria fins a la badia de Bakar on, segons la informaci\xc3\xb3 de l'espionatge, hi havia unitats enemigues militars i mercants._NEWLINE_A les 22:15 h, van arribar prop del lloc previst, els MAS van deixar el remolc. Els tres vaixells van comen\xc3\xa7ar a creuar l'estret de Farasina, sense que la bateria de Porto Re els descobrissin, i quan van arribar a una milla de la costa van apagar el motor de combusti\xc3\xb3 interna per a accionar el motor el\xc3\xa8ctric._NEWLINE_A les 00:35 h, els MAS van arribar a la boca de la badia de Bakar sense trobar obstacles i van localitzar els objectius: tres vaixells de vapor mercants i un vaixell de passatgers. Els objectius es van dividir entre els tres MAS: el vaixell 1 per al MAS 96, els vaixells 2 i 3 per al MAS 94, i el vaixell 4 per al MAS 95._NEWLINE_A les 01:20, els MAS van llan\xc3\xa7ar els seus torpedes: el MAS 96 va disparar dos torpedes contra la xemeneia del vaixell 1; el MAS 94 va llan\xc3\xa7ar un torpede al centre del vaixell 2 i al centre del vaixell 3; el MAS 95 va llan\xc3\xa7ar un torpede contra el trinquet i un torpede al centre, sota la xemeneia, del vaixell 4. Nom\xc3\xa9s un dels sis torpedes va explotar, el que demostra que les unitats estaven protegides per xarxes antitorpedes._NEWLINE_Amb l'esclat del torpede van sonar les alarmes i els MAS van prendre r\xc3\xa0pidament el cam\xc3\xad de tornada. Les unitats italianes van poder fugir a trav\xc3\xa9s de la incredulitat de llocs de vigil\xc3\xa0ncia dels austrohongaresos, que no creien possible que unitats italianes havien entrat fins al port i no els van disparar creient que es tractaven de vaixells austrohongaresos. Despr\xc3\xa9s d'haver arribat al punt de reuni\xc3\xb3 establert, van tornar a Ancona a les 7:45h._NEWLINE_Els tripulants dels MAS van deixar flotant a la part interior de la badia de Bakar tres ampolles segellades amb els colors de la bandera d'It\xc3\xa0lia, amb un missatge  a l'interior escrit per D'Annunzio, cosa que va fer que aquesta acci\xc3\xb3 es conegu\xc3\xa9s com \xc2\xabla burla de Bakar\xc2\xbb.\n_START_SECTION_\nEls resultats de l'acci\xc3\xb3\n_START_PARAGRAPH_\nDes del punt de vista t\xc3\xa0ctic-operatiu, l'acci\xc3\xb3 va deixar en evid\xc3\xa8ncia la manca de coordinaci\xc3\xb3 en el sistema de vigil\xc3\xa0ncia i les defici\xc3\xa8ncies de la defensa costanera dels austrohongaresos._NEWLINE_Per\xc3\xb2 l'acci\xc3\xb3 de Bakar va tenir gran resson\xc3\xa0ncia a It\xc3\xa0lia, en una fase de la guerra en la qual els aspectes psicol\xc3\xb2gics estaven adquirint una import\xc3\xa0ncia incre\xc3\xafble. D'Annunzio va tenir un paper principal en aix\xc3\xb2, el missatge deixat en les tres ampolles va tenir una gran difusi\xc3\xb3 i va contribuir a elevar la moral de l'ex\xc3\xa8rcit itali\xc3\xa0 que estava lluitant en el riu Piave. Per a It\xc3\xa0lia, que s'estava reorganitzant despr\xc3\xa9s del desastre de Caporetto, el ress\xc3\xb2 de l'\xc3\xa8xit de l'empresa va ser notable i va reviure l'esperit dels soldats i de la poblaci\xc3\xb3. L'entusiasme va arribar el seu punt m\xc3\xa0xim uns mesos m\xc3\xa9s tard amb el fam\xc3\xb3s vol sobre Viena._NEWLINE_De l'aventura de la badia de Bakar resta un fullet publicat el 1918 pels editors habituals D'Annunzio del Fratelli Treves, titulat La Beffa di Buccari (La Burla de Bakar), junt amb a La Canzone del Quarnaro, Il catalogo dei Trenta di Buccari, Il Cartello Manoscritto i Due Carte Marine. El text es va complementar amb versos de La canzone del Quarnaro que, en el seu moment, van tenir una considerable fama (el 1930, Luigi Dallapiccola va posar m\xc3\xbasica al text)."