b'\n_START_ARTICLE_\nEmbotellament\n_START_PARAGRAPH_\nUn embotellament o Congesti\xc3\xb3 de tr\xc3\xa0nsit \xc3\xa9s la condici\xc3\xb3 d\'un flux vehicular que es veu saturat a causa de l\'exc\xc3\xa9s de demanda de les vies, tant a nivell urb\xc3\xa0 com interurb\xc3\xa0, produint increments en els temps de viatge i embussos. Aquest fenomen es produeix normalment en les hores punta, i resulten frustrants per als automobilistes, ja que resulten en p\xc3\xa8rdues de temps i consum excessiu de combustible._NEWLINE_Les conseq\xc3\xbc\xc3\xa8ncies de les congestions vehiculars denoten en accidents, tot i que els autom\xc3\xb2bils no poden circular a gran velocitat, ja que l\'automobilista perd la calma en trobar-se est\xc3\xa0tic per molt temps en un lloc de la via. Aix\xc3\xb2 tamb\xc3\xa9 deriva en viol\xc3\xa8ncia vi\xc3\xa0ria, d\'altra banda redueix la gravetat dels accidents, ja que els vehicles no es desplacen a una velocitat important per ser v\xc3\xadctima de danys o lesions de m\xc3\xa9s gravetat. Tamb\xc3\xa9, els vehicles perden innecess\xc3\xa0riament combustible pel fet que s\'est\xc3\xa0 inactiu per molt temps en un mateix lloc, sense avan\xc3\xa7ar en el trajecte d\'un punt a un altre._NEWLINE_D\'acord amb la Revista Time, la ciutat de S\xc3\xa3o Paulo pateix les pitjors congestions del m\xc3\xb3n. El 10 de juny de 2009 va ser aconseguida la marca hist\xc3\xb2rica de 293\xc2\xa0km de cues ("caravana"), de 835\xc2\xa0km que estaven sent monitorats.\n_START_SECTION_\nCauses\n_START_PARAGRAPH_\nLa congesti\xc3\xb3 del tr\xc3\xa0nsit es produeix quan el volum de tr\xc3\xa0nsit o de la distribuci\xc3\xb3 normal del transport genera una demanda d\'espai m\xc3\xa9s gran del disponible a les carreteres. Hi ha una s\xc3\xa8rie de circumst\xc3\xa0ncies espec\xc3\xadfiques que causen o agreugen la congesti\xc3\xb3, la majoria d\'ells redueixen la capacitat d\'una carretera en un punt determinat o durant un determinat per\xc3\xadode, o augmentar el nombre de vehicles necessaris per a un determinat cabal de persones o mercaderies. En moltes ciutats altament poblades la congesti\xc3\xb3 vehicular \xc3\xa9s recurrent, i s\'atribueix a la gran demanda del tr\xc3\xa0nsit, la majoria de la resta s\'atribueix a incidents de tr\xc3\xa0nsit, obres vials i esdeveniments clim\xc3\xa0tics. La velocitat i el flux tamb\xc3\xa9 pot afectar la capacitat de la xarxa, encara que la relaci\xc3\xb3 \xc3\xa9s complexa. \xc3\x89s dif\xc3\xadcil predir en quines condicions un "emb\xc3\xbas" succeeix, ja que pot passar de sobte. S\'ha constatat que els incidents (com ara accidents o fins i tot un sol cotxe frenat en gran manera en un bon flux anteriorment) pot causar repercussions (una fallada en cascada), que despr\xc3\xa9s es difon i crear un emb\xc3\xbas de tr\xc3\xa0nsit sostingut, quan, d\'una altra manera, el flux normal pot han continuat durant algun temps m\xc3\xa9s.'