b'\n_START_ARTICLE_\nAeroport Internacional Houari Boumedienne\n_START_SECTION_\nPropietat\n_START_PARAGRAPH_\nLa Company Management Services and Infrastructure A\xc3\xa9roportuaires (SGSIA), m\xc3\xa9s comunament coneguda com a "Aeroport d\'Argel", \xc3\xa9s una companyia p\xc3\xbablica. Va ser fundada l\'1 de novembre de 2006 per dirigir i gestionar l\'Aeroport d\'Argel Houari Boumediene. La SGSIA posseeix 1.200 empleats.\n_START_SECTION_\nTerminals\n_START_PARAGRAPH_\nLa Terminal Internacional (Terminal 1) posseeix una capacitat de sis milions de passatgers a l\'any. Va ser inaugurada el 5 de juliol de 2006 pel president Abdelaziz Bouteflika. El tr\xc3\xa0fic internacional \xc3\xa9s de 2,5 milions de passatgers a l\'any._NEWLINE_La Terminal Dom\xc3\xa8stica (Terminal 2) renovada el 2007, t\xc3\xa9 una capacitat de 2,5 milions de passatgers anuals.\xc2\xa0El tr\xc3\xa0fic dom\xc3\xa8stic \xc3\xa9s d\'1,5 milions de passatgers a l\'any. La Terminal 2 est\xc3\xa0 equipada amb vint taulells de facturaci\xc3\xb3, una cafeteria i una sala d\'oraci\xc3\xb3. La terminal tamb\xc3\xa9 t\xc3\xa9 una farm\xc3\xa0cia, una perfumeria, una perruquer\xc3\xada, rellotgeries, guarda-equipatges, una botiga de joguines i un estanc/ quiosc. Hi ha nou-centes places d\'aparcament, una parada de taxis, una sala d\'embarcament de 5.000 m\xc2\xb2, amb set portes d\'embarcament, zona de lliurament d\'equipatges, i sales per a passatgers de primera classe.\n_START_SECTION_\nSegona Guerra Mundial\n_START_PARAGRAPH_\nDurant la Segona Guerra Mundial, l\'aeroport va ser utilitzat per la unitat de transport aeri de la USAF com a base de c\xc3\xa0rrega, tr\xc3\xa0nsit d\'avions i personal. Funcionava com a parada t\xc3\xa8cnica en la ruta a l\'Aeroport de Tafarquay, prop d\'Or\xc3\xa0  o a l\'Aeroport de Tun\xc3\xadsia, Tun\xc3\xadsia en la ruta de transport del nord d\'\xc3\x80frica El Caire-Dakar. Tamb\xc3\xa9 efectuava vols de passatgers i c\xc3\xa0rrega a Marsella, Mil\xc3\xa0, N\xc3\xa0pols i Palermo, Sicilia.'