b'\n_START_ARTICLE_\nAutomatic warning system\n_START_SECTION_\nPrincipis d\'operaci\xc3\xb3\n_START_PARAGRAPH_\nEl AWS \xc3\xa9s part del sistema de seguretat ferroviari, i la seva funci\xc3\xb3 \xc3\xa9s informar al conductor de la indicaci\xc3\xb3 del proper senyal. Aquestes alertes es donen abans dels 180 m d\'on es troben les mateixes._NEWLINE_Les alertes es transmeten a trav\xc3\xa9s d\'un sistema electromagn\xc3\xa8tic, el qual posseeix dispositius, denominats inductores, en la via i en la part inferior del tren. Cada inductor posseeix un imant i un electroimant, aquest \xc3\xbaltim cancel\xc2\xb7la l\'efecte del magnetisme permanent entre tots dos dispositius._NEWLINE_Quan el tren travessa un inductor del sistema AWS, es produeix en la cabina del mateix una alarma visual i sonora. Si el proper senyal li indica via lliure al tren, l\'indicador visual del AWS en la cabina de conducci\xc3\xb3 mostrar\xc3\xa0 el color negre i es produir\xc3\xa0 una campanada. Si el proper senyal indica "precauci\xc3\xb3", el sistema AWS far\xc3\xa0 sonar una alarma cont\xc3\xadnuament fins que el conductor pressioni un bot\xc3\xb3 per recon\xc3\xa8ixer la indicaci\xc3\xb3. El sistema AWS tamb\xc3\xa9 far\xc3\xa0 sonar una alarma de "amonestaci\xc3\xb3" al conductor, en apropar-se a un indicador de velocitat m\xc3\xa0xima. Quan es reconeix l\'alarma, l\'indicador visual canvia a un color de rajos negres i grocs, que persisteix fins a travessar el proper inductor del AWS, on s\'assenyala al conductor que ha cancel\xc2\xb7lat el sistema AWS i t\xc3\xa9 la completa responsabilitat del maneig del tren, i si el bot\xc3\xb3 no es pression\xc3\xa9s en un lapse de 3 segons, s\'aplicarien els frens d\'emerg\xc3\xa8ncia, produint-se la completa detenci\xc3\xb3 del tren.'