b'\n_START_ARTICLE_\nAir Nostrum\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb2ria\n_START_PARAGRAPH_\nL\'aerol\xc3\xadnia es va fundar en 1994 i va comen\xc3\xa7ar a operar el desembre d\'aqueix any. Aquesta aerol\xc3\xadnia va ser propiet\xc3\xa0ria de Denim Air entre 1999 i 2002. L\'accionista majoritari de Air Nostrum \xc3\xa9s NEFINSA SA, propiet\xc3\xa0ria del 75,5% del capital, mentre que Caja Duero posseeix una participaci\xc3\xb3 del 22%. Nefinsa \xc3\xa9s un grup empresarial, propietat de la fam\xc3\xadlia Serratosa, que presideix Javier Serratosa Luj\xc3\xa1n des de desembre de 2009. Al maig de 1997 Air Nostrum va signar un acord de franqu\xc3\xadcia amb el Grup Iberia. A trav\xc3\xa9s d\'aquest acord, els vols d\'Air Nostrum van passar a ser comercialitzats per Iberia i s\'integra en la seua xarxa. Aquest acord ha suposat per a Air Nostrum un increment notable de passatgers de connexi\xc3\xb3, al mateix temps que li aporta a Iberia passatge als seus dos grans centres de distribuci\xc3\xb3 de tr\xc3\xa0fic a Espanya, Madrid i Barcelona. _NEWLINE_Els horaris programats als vols d\'Air Nostrum permeten al passatger la connexi\xc3\xb3 dels seus vols amb tota la xarxa mundial de destinacions del Grup Iberia. \xc3\x89s a dir, permet connectar, amb un \xc3\xbanic bitllet i sense haver de facturar m\xc3\xa9s d\'una vegada, amb m\xc3\xa9s de 95 destinacions pr\xc3\xb2pies del grup (33 a Espanya; 32 a Europa; 6 a \xc3\x80frica; 23 a Am\xc3\xa8rica i 1 a Orient Pr\xc3\xb2xim), aix\xc3\xad com amb els 56 que actualment realitza en codi compartit (18 a Europa, 31 a Am\xc3\xa8rica, 1 a \xc3\x80frica i 6 a Orient Pr\xc3\xb2xim)._NEWLINE_En 1995, Air Nostrum va transportar 260.168 passatgers enfront dels m\xc3\xa9s de 5 milions que va transportar en 2008. Aquest fort increment de passatgers va vindre acompanyat de l\'augment del nombre d\'operacions atenent a les necessitats de cada mercat. Es van inaugurar rutes noves i es van incrementar les freq\xc3\xbc\xc3\xa8ncies en unes altres, passant de menys de 250 vols a la setmana en 1995 a quasi 3.000 en 2006._NEWLINE_Ha obtingut diversos premis, sent l\'\xc3\xbanica regional europea (junt a Binter Canarias) en obtenir 4 vegades el premi, en la seua categoria Ore, a l\'Aerol\xc3\xadnia de l\'Any, atorgat per l\'ERA (European Regions Airline Association), i en obtenir la Palma d\'Or, distinci\xc3\xb3 a perpetu\xc3\xaftat, de la mateixa associaci\xc3\xb3, a l\'Excel\xc2\xb7l\xc3\xa8ncia Sostinguda, \xc3\xbanica aerol\xc3\xadnia que actualment la posseeix. En 2011 Air Nostrum va ser guardonada com a "Aerol\xc3\xadnia Regional de l\'Any" per la revista Penton Media\'s Air Transport World. Aquest premi va ser lliurat a Washington DC i consolida l\'aerol\xc3\xadnia com una de les capdavanteres en el seu sector._NEWLINE_El 7 de febrer de 2012 Air Nostrum va presentar un ERO que afectar\xc3\xa0 els seus 1.800 treballadors durant dos anys, a causa de l\'increment del preu del combustible i la caiguda d\'ingressos. S\'estima que durant els dos anys, es van deixar a terra 15 avions Bombardier CRJ200 i es va abandonar la majoria de les seues rutes en p\xc3\xa8rdues._NEWLINE_El 31 de mar\xc3\xa7 de 2014 Air Nostrum va fer p\xc3\xbablica l\'entrada en el capital de la companyia d\'un grup d\'empresaris valencians amb la participaci\xc3\xb3 del llavors conseller delegat de la companyia Carlos Bertomeu, aix\xc3\xad com d\'Antonio Pellicer i de Jos\xc3\xa9 Remoh\xc3\xad, amb un capital estimat en 25 milions d\'euros, repartits entre capital i deute.\n_START_SECTION_\nDestinacions\n_START_PARAGRAPH_\nArticle principal: Destinacions d\'Air Nostrum'