b"\n_START_ARTICLE_\nPeugeot 203\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb2ria, desenvolupament i disseny\n_START_PARAGRAPH_\nEl Peugeot 203 va ser desenvolupat en la postguerra europea i presentat en el Sal\xc3\xb3 de l'Autom\xc3\xb2bil de Par\xc3\xads de 1948. Amb un concepte molt avantguardista inspirat en la l\xc3\xadnia dels models americans de l'\xc3\xa8poca, es realitzava aix\xc3\xad l'aposta de Peugeot per a la recuperaci\xc3\xb3 de la marca. El 203 era una berlina de quatre portes que incorporava un motor de benzina de 1290 cent\xc3\xadmetres c\xc3\xbabics de cilindrada._NEWLINE_El 1954 es va realitzar una reestilizaci\xc3\xb3 del model, incorporant detalls importants com una lluneta posterior de grans dimensions, la re-ubicaci\xc3\xb3 dels escopidors i la situaci\xc3\xb3 dels pilots posteriors en les aletes. La caracter\xc3\xadstica m\xc3\xa9s curiosa, no._NEWLINE_vetat mundial, era la disponibilitat de reclinar els respatllers davanters totalment i, mitjan\xc3\xa7ant uns encaixos previs als coixins dels seients davanters, convertir-se en un llit de dues places._NEWLINE_En el terreny esportiu, el Ral\xc2\xb7li de Monte Carlo, la Mille Miglia i altres competicions europees, van comptar amb la pres\xc3\xa8ncia excel\xc2\xb7lent dels Peugeot 203._NEWLINE_L'\xc3\xbaltima unitat del 203 va sortir de la cadena de muntatge de Sochaux (Fran\xc3\xa7a) el 26 de febrer de 1960. S'havien fabricat 685.828 unitats, de les quals 514.410 van ser berlines, que van deixar el record d'un vehicle robust i fiable. No va tenir successor directe. El seu substitut al mercat, el Peugeot 403 (que s'havia creat el 1956), era un autom\xc3\xb2bil de concepci\xc3\xb3 diferent i d'una gamma superior, amb un motor de major cilindrada i pot\xc3\xa8ncia i una carrosseria m\xc3\xa9s \xc3\xa0mplia i moderna."