b'\n_START_ARTICLE_\nWereldkampioenschap wegrace 1954\n_START_SECTION_\nGestopt\n_START_PARAGRAPH_\nOtto Daiker, Bill Doran en Ken Mudford hadden hun carri\xc3\xa8res be\xc3\xabindigd.\n_START_SECTION_\nNasleep van de dood van Rupert Hollaus\n_START_PARAGRAPH_\nDe dood van Hollaus had grote gevolgen voor de motorsport: de vraag rees of de veiligheid wel gediend was met de druppelstroomlijn, die de snelheid verhoogde maar ook het sturen en remmen bemoeilijkte. Enkele jaren later werd ze verboden. NSU, in 1953 \xc3\xa9n 1954 dubbelkampioen in de 125- en de 250cc-klasse stapte onmiddellijk uit de racerij. De Rennfox en de Rennmax verdwenen van de circuits. Er werd nog wel geracet met de NSU Sportmax, maar die was buiten de fabriek ontwikkeld en gebouwd door Karl Kleinbach.'