b'\n_START_ARTICLE_\nAmerican Airlines-vlucht 96\n_START_SECTION_\nRamp\n_START_PARAGRAPH_\nTerwijl het vliegtuig over Windsor vloog, brak de vrachtdeur af en viel naar beneden. Dit resulteerde in een explosieve decompressie. De decompressie scheurde de vloer van de passagierscabine open, en vernielde enkele van de hydraulische systemen. Tevens verloren de piloten de controle over motor 2 (de staartmotor), wat het extra lastig maakte het vliegtuig in de lucht te houden. Het vliegtuig had geen roerbesturing meer en nog maar weinig controle over de andere systemen. De crew slaagde er echter in om met differenti\xc3\xable stuwkracht het vliegtuig om te laten keren, waarna ze verder vlogen met laatste beetje controle dat ze nog hadden. Piloot Bryce McCormick had in een simulator geoefend op vliegen zonder hydraulisch systeem._NEWLINE_Ondanks de zware schade slaagde de crew erin een succesvolle noodlanding te maken bij Detroit. Alle inzittenden overleefden het ongeluk met enkel wat lichte verwondingen.\n_START_SECTION_\nNasleep\n_START_PARAGRAPH_\nHet ongeluk bracht aan het licht dat de vrachtdeuren van de DC-10 een grote ontwerpfout bevatten. Door deze fout kon het lijken alsof de deur goed gesloten was, terwijl hij in werkelijkheid niet zat vastgeklemd. De fout werd opgespoord, maar niet op de juiste manier verholpen. Dat leidde ertoe dat twee jaar later het incident zich opnieuw voordeed met een DC-10, namelijk  op Turkish Airlines-vlucht 981. Ditmaal kon het betreffende toestel echter niet veilig landen en stortte neer, waarbij alle inzittenden om het leven kwamen.'