b'\n_START_ARTICLE_\nBoeing E-8\n_START_SECTION_\nGeschiedenis en inzet\n_START_PARAGRAPH_\nJSTARS is voortgekomen uit de behoeften van de US Army en USAF om te weten waarheen vijandelijke eenheden op een slagveld zich bewegen._NEWLINE_In 1982 werden deze behoeften samengevoegd en werd een hierover studie gestart onder leiding van de USAF. Het concept en de technologie voor de E-8 werd ontworpen en getest als het Tacit Blue project._NEWLINE_Na goedkeuring werd in 1985 aan Northrop Grumman (vroeger Grumman Aerospace Corp.) de opdracht gegeven tot het afleveren van 2 experimentele E-8C systemen._NEWLINE_De 2 nog volop in ontwikkeling zijnde toestellen namen in 1991 onder druk deel aan operatie Desert Storm; hierbij spoorden zij in 49 missies waarbij 500 vlieguren werden gemaakt, tal van mobiele Iraakse eenheden met tanks en Scud raketten op._NEWLINE_JSTARS werd in 1996 ook met succes ingezet tijdens de NAVO-operatie Joint Endeavour boven voormalig Joegoslavi\xc3\xab._NEWLINE_In januari 1996 werd 93rd Air Control WIng (ACW) opgericht; de eenheid kreeg zijn eerste operationele toestel in juni 1996 en werd meteen boven Bosni\xc3\xab ingezet._NEWLINE_Na ontvangst van het tweede toestel in december 1997 werd de eenheid opnieuw in actie gebracht van februari tot juni 1999 tijdens de oorlog in Kosovo._NEWLINE_In oktober 2002 werd 93rd ACW op de vliegbasis Robins, Georgia samengevoegd met 116th Bomb Wing (BW) van de Air National Guard (ANG). De eenheid ging verder als 116th ACW en is de eerste eenheid die bestaat uit actief dienend USAF en reserve (ANG) personeel._NEWLINE_Het 17e en laatste E-8 toestel werd in maart 2005 aan de eenheid afgeleverd en operationeel verklaard._NEWLINE_116th ACW wordt nog steeds ingezet boven Irak tijdens operatie Iraqi Freedom en boven Afghanistan tijdens operatie Enduring Freedom.\n_START_SECTION_\nToekomst\n_START_PARAGRAPH_\nDe Boeing E-8 JSTARS zal vermoedelijk samen met de Boeing E-6 Mercury en de Boeing E-3 Sentry worden vervangen door het Boeing E-10 Multisensor Command &Control Aircraft._NEWLINE_Dit laatste toestel is gebaseerd op het Boeing 767 airframe en nog volop in ontwikkeling. Verwacht wordt dat geleidelijke in invoering bij de USAF vanaf 2015 plaats zal vinden onder geleidelijke uitfasering van de oudere types.'