b'\n_START_ARTICLE_\nStation Nijkerk\n_START_SECTION_\nGeschiedenis\n_START_PARAGRAPH_\nNijkerk was vroeger een belangrijk overstapstation van de NS: tot 1937 had Nijkerk een verbinding met Barneveld, Lunteren, Ede en Wageningen. De trein had perrons in de buurtschappen Appel en Driedorp. Ook in Voorthuizen was een station. Deze lijnverbinding heeft bestaan van 1903 tot 1937._NEWLINE_Nijkerk had tot de sluiting van de Kippenlijn dus drie perronsporen en een aanzienlijk opstel- en rangeerterrein rondom de perronsporen. Tegenwoordig is dit deels bebouwd met sportterreinen, parkeerterreinen, industrie en fietsenstallingen._NEWLINE_In 1903 bij de aanleg van de Kippenlijn naar Nijkerk is er ook een Havenspoorlijn aangelegd van het station naar de haven van Nijkerk. De sluiting van de Havenspoorlijn vond plaats in 1972, waarna deze na een aantal jaren werd opgebroken. Toen zijn ook de laatste opstel-, rangeer- en inhaalsporen van station Nijkerk verwijderd. Sindsdien bestaat het emplacement alleen nog uit de hoofdsporen van het baanvak Utrecht - Zwolle. In de eerste maanden van 1988 werd de oude NCS perronkap van het vroegere eilandperron voor de richtingen voor Zwolle/Ede gesloopt. De perronkap bij het oude stationsgebouw is behouden.\n_START_SECTION_\nIn het klein\n_START_PARAGRAPH_\nOp internet is ook een pagina te vinden over een modelbouwer die Station Nijkerk als uitgangspunt heeft. De modelspoorbaan is gesitueerd tussen 1968 en 1978.'