b'\n_START_ARTICLE_\nSpoorlijn 143\n_START_SECTION_\nGeschiedenis\n_START_PARAGRAPH_\nDe lijn werd geopend op 1 september 1879, priv\xc3\xa9-concessie van Joseph Emmanuel Zaman. Oorspronkelijk werd ze op smalspoor van 720\xc2\xa0mm aangelegd met een metalen viaduct in Branchon. Tussen Noville-Taviers en Boneffe werd de lijn met vier rails aangelegd, zodat ze ook gebruikt kon worden door normaalspoorwagons naar de bietenrasperij in Boneffe. Bovendien kwam er een normaalspoor-aansluiting naar de suikerfabriek van Ramillies-Offus, deze aansluiting takte van lijn 143 af ter hoogte van het dorp Taviers._NEWLINE_In 1917 werd de lijn ontmanteld door de Duitse bezetter. In 1923 kreeg de NMVB toestemming om op de bedding een buurtspoorlijn op meterspoor aan te leggen. Er kwam een derde rail voor normaalspoor tot Boneffe, en een normaalspoor-aansluiting naar Ramillies. Het viaduct van Branchon werd niet heraangelegd. De lijn werd in 1925 heropend voor bietenverkeer en in 1926 voor reizigers. Het reizigersverkeer werd stilgelegd in 1940, het goederenverkeer in 1958; de lijn werd definitief gesloten op 13 oktober 1958. Nadien werd de lijn opgebroken.\n_START_SECTION_\nHuidige toestand\n_START_PARAGRAPH_\nEr zijn nog sporen van deze lijn terug te vinden in het landschap. Op een overweg tussen de velden zijn de rails van de aansluiting naar Ramillies blijven liggen in de kasseien naast de betonbaan van Ramillies naar Eghez\xc3\xa9e (laatste waarneming: 23 november 2011).'