b'\n_START_ARTICLE_\nSpoorlijn Trelleborg - Rydsg\xc3\xa5rd\n_START_SECTION_\nTrelleborg - Klagstorp\n_START_PARAGRAPH_\nOp 17 december 1886 werd een concessie verstrekt aan de Lund - Trelleborgs J\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gs (LTJ) voor het traject vanaf het station Trelleborg Nederstation over Dalk\xc3\xb6pinge, S\xc3\xb6dra \xc3\x85by en Vallby naar Klagstorp en de zijlijn tussen Andersl\xc3\xb6v en \xc3\x96stratorp._NEWLINE_Het traject tussen Trelleborg en Klagstorp werd door de LTJ op 16 december 1890 geopend_NEWLINE_Na het gereed komen van het traject werd de concessie in 1890 verkocht aan de Malm\xc3\xb6 - Trelleborg J\xc3\xa4rnv\xc3\xa4g (MTJ)._NEWLINE_Op 27 december 1893 werd de Rydsg\xc3\xa5rd J\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gsaktiebolag als Trelleborg - Rydsg\xc3\xa5rd J\xc3\xa4rnv\xc3\xa4g (TRJ) opgericht en kocht op 1 januari 1894 het traject van de Malm\xc3\xb6 - Trelleborg J\xc3\xa4rnv\xc3\xa4g (MTJ).\n_START_SECTION_\nAndersl\xc3\xb6v - \xc3\x96stratorp\n_START_PARAGRAPH_\nIn Klagstorp werd een zijlijn tussen Andersl\xc3\xb6v en \xc3\x96stratorp aangelegd._NEWLINE_De B\xc3\xb6rringe - Andersl\xc3\xb6v J\xc3\xa4rnv\xc3\xa4g (BAJ) legde het traject tussen B\xc3\xb6rringe en Andersl\xc3\xb6v aan._NEWLINE_Aan de B\xc3\xb6rringe - \xc3\x96stratorps J\xc3\xa4rnv\xc3\xa4g (B\xc3\x96J) werd op 30 december 1885 een nieuwe concessie verstrekt._NEWLINE_Het station Klagstorp werd door de MTJ gebouwd en in 1885 overgenomen door de B\xc3\xb6rringe - \xc3\x96stratorps J\xc3\xa4rnv\xc3\xa4g (B\xc3\x96J). Dit station is waarschijnlijk in 1944 overgenomen door de SJ.\n_START_SECTION_\nKlagstorp - Rydsg\xc3\xa5rd\n_START_PARAGRAPH_\nDe concessie van het traject tussen Klagstorp en Rydsg\xc3\xa5rd werd op 12 mei 1893 aan de TRJ verstrekt. Het traject werd op 20 april 1895 geopend.\n_START_SECTION_\nSluiting\n_START_PARAGRAPH_\nOp 3 juni 1956 werd het personenvervoer op de route Trelleborg Centraal - Rydsg\xc3\xa5rd opgeheven._NEWLINE_Tot 1 juli 1963 was er goederenvervoer tussen Klagstorp en de suikerfabriek in Skivarp._NEWLINE_Tot 18 juni 1973 was er goederenvervoer tussen suikerfabriek in Skivarp en Rydsg\xc3\xa5rd. Het traject werd in 1974 opgebroken._NEWLINE_Na 1 september 1974 nam het goederenvervoer tussen Gisl\xc3\xb6v - Klagstorp (- Jordberga) dusdanig af dat in de jaren 1977 - 1978 werd het traject werd opgebroken._NEWLINE_In 1997 werd het traject tussen Gisl\xc3\xb6v en Trelleborg opgebroken. Het Oostelijk industrie gebied van Trelleborg bleef bereikbaar.\n_START_SECTION_\nTraject beschrijving\n_START_PARAGRAPH_\nHet traject ging door een vrij heuvelachtig terrein, waar op meerdere plaatsen in het zuide de Oostzee aan de horizon te zien was. Het traject met een lengte van 34 kilometer liep tussen Trelleborg Nederstation en Rydsg\xc3\xa5rd langs de zuidelijke kust van Zweden. Bij Trelleborg werd een deel van de Landskrona - Lund - Trelleborgs j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4g gebruikt.\n_START_SECTION_\nGenationaliseerd\n_START_PARAGRAPH_\nHet samenwerkingsverband en de overige ondernemingen werden op 1 juli 1943 door de staat genationaliseerd en de bedrijfsvoering over gedragen aan de SJ.'