b'\n_START_ARTICLE_\nGrand Prix Formule 1 van Itali\xc3\xab 1994\n_START_PARAGRAPH_\nDe Grand Prix Formule 1 van Itali\xc3\xab 1994 werd gehouden op 11 september 1994 op Monza.\n_START_SECTION_\nVerslag\n_START_PARAGRAPH_\nMichael Schumacher was geschorst en werd vervangen door JJ Lehto. Larrousse had geldproblemen en had Yannick Dalmas ingehuurd. Lotus had ook geldproblemen maar in plaats van een betalende rijder in te huren, besloten ze Alessandro Zanardi in te huren en te hopen op een goed resultaat.\n_START_SECTION_\nKwalificatie\n_START_PARAGRAPH_\nJohnny Herbert mocht met de nieuwe Mugen-Honda-motor rijden en zette een prima kwalificatieresultaat neer en mocht vanop de vierde plaats vertrekken. Dit achter de Ferraris van Jean Alesi, Gerhard Berger en de Williams van Damon Hill. Hierachter kwamen David Coulthard, Olivier Panis, Mika H\xc3\xa4kkinen, Andrea de Cesaris, Eddie Irvine en Jos Verstappen.\n_START_SECTION_\nEerste start\n_START_PARAGRAPH_\nAlesi nam de leiding, met achter hem Berger, Herbert was derde, voor Hill. Irvine maakte een fout en reed achter in de Lotus van Herbert die spinde. Hierdoor gebeurden enkele crashes met als resultaat de rode vlag. Herbert herstartte vanuit de pits in de reservewagen, Irvine werd achteraan de grid geplaatst.\n_START_SECTION_\nTweede start\n_START_PARAGRAPH_\nDe race werd opnieuw gestart en Alesi nam de leiding voor Berger. De Fransman leidde tot zijn pitstop in de vijftiende ronde. Hij probeerde opnieuw te vertrekken maar er waren problemen met de versnellingsbak. De Fransman was razend en vertrok zonder een woord te wisselen met het team. Berger leidde hierna tot zijn pitstop, waarna Hill de leiding overnam tot zijn pitstop. Die was trager dan die van zijn teammaat Coulthard, maar die zette zich al snel aan de kant om Hill voorbij te laten._NEWLINE_In de laatste ronde viel Coulthard zonder benzine, waardoor Berger nog tweede kon worden, H\xc3\xa4kkinen derde, Rubens Barrichello vierde en Martin Brundle vijfde. Coulthard werd als zesde geklasseerd.'