b"\n_START_ARTICLE_\nRiyad (stad)\n_START_SECTION_\nGeschiedenis\n_START_PARAGRAPH_\nIn pre-islamtijd ontstond er een kleine nederzetting, Hajar genaamd. De plek lag op de samenkomst van enkele wadi's, zodat er veel grondwater aanwezig is. In vroegere tijden was de plek beroemd om zijn dadels en bomen. Hajar is afgeleid van het Arabische meervoud van rowdhah (plek van tuinen)._NEWLINE_Tegen het eind van de 18e eeuw maakte Riyad deel uit van het Eerste Saoedische Rijk. De hoofdstad van dat rijk was Al-Diriyah, niet ver van Riyad gelegen. Na de inval van de Ottomanen in 1818 werd Riyad de belangrijkste stad._NEWLINE_In 1902 werd de stad heroverd door de Saoedi's onder leiding van Abdoel Aziz al Saoed. Hij ging door met het veroveren en vestigde het moderne Koninkrijk Saoedi-Arabi\xc3\xab in 1932, met Riyad als hoofdstad van het land. De diplomatieke hoofdstad bleef echter tot 1982 in Djedda. Naast de diplomatieke hoofdstad is Riyad ook uitgegroeid tot het financi\xc3\xable centrum van het land. De meeste grote bedrijven hebben hun hoofdkantoor, of in ieder geval een van hun grotere kantoren, gevestigd in Riyad. Daardoor is er sinds de jaren een snelle groei in hoogbouw. Het King Abdullah Financial Distric is aan het uitgroeien tot het economisch centrum van de stad.\n_START_SECTION_\nVervoer\n_START_PARAGRAPH_\nDe bevolking van Riyad zal naar verwachting in 2030 tot ruim 8,3 miljoen zijn gestegen. In 2013 is opdracht gegeven tot de bouw van een metronetwerk. De metro van Riyad zal een totale lengte krijgen van 176 kilometer en het is daarmee (anno 2017) het grootste metrostelsel in ontwikkeling in de wereld op dit moment. Er komen zes lijnen die de stad gaan doorkruisen en het onbemande metronetwerk zal 87 stations tellen."