b"\n_START_ARTICLE_\nT\xc3\xbcnel\n_START_PARAGRAPH_\nDe T\xc3\xbcnel is een korte ondergrondse metro (kabelspoorweg) met twee wagens aan de noordkant van de Gouden Hoorn in Istanbul, Turkije. De lijn loopt tussen de wijken Karak\xc3\xb6y (Galata) en Beyo\xc4\x9flu (Pera), over een afstand van zo'n 573 meter. De T\xc3\xbcnel werd geopend op 17 januari 1875 en was daarmee de tweede ondergrondse spoorweg ter wereld, na de Metro van Londen (1863). De eerste ondergrondse metro met meerdere stations op het Europese continent was echter de Metro van Boedapest (1896).\n_START_SECTION_\nGeschiedenis\n_START_PARAGRAPH_\nDe T\xc3\xbcnel was in 1867 bedacht door de Franse ingenieur Eug\xc3\xa8ne-Henri Gavand. Veel mensen uit de wijk Pera werkten aan de kust in Galata, toen relatief nieuwe wijken, en liepen elke dag de heuvel af en op. Het idee was om een tunnel te maken om mensen de klim van 60 meter te besparen. Op 6 november 1869 gaf Sultan Abd\xc3\xbclaziz toestemming om het project uit te voeren en met buitenlandse financiering ging de bouw van start op 30 juli 1871. In december 1874 was de bouw voltooid en op 17 januari 1875 werd de T\xc3\xbcnel voor reizigers geopend._NEWLINE_Bij de opening werkten de wagens op stoom. In 1939 werd de T\xc3\xbcnel genationaliseerd en onderdeel van de IETT, de Istanbul Elektrische Tram- en Tunnel-maatschappij. In 1971 werd de T\xc3\xbcnel gerenoveerd en gemoderniseerd. Hij werd ge\xc3\xablektrificeerd, de houten karren werden vervangen door nieuwe metalen. De baan werd enkelsporig, met in het middenstuk een dubbelspoor waar de twee karren elkaar passeren. In 2007 werden de wagens nogmaals vervangen door modernere."