b"\n_START_ARTICLE_\nTNT Express\n_START_SECTION_\nGeschiedenis\n_START_PARAGRAPH_\nOp 25 mei 2011 werd TNT N.V. opgesplitst in de aparte beursgenoteerde bedrijven TNT Express N.V. en PostNL N.V.. Deze splitsing was met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2011 effectief. Belangrijkste argument voor de splitsing was het verschil in bedrijfsactiviteiten. De postdivisie kampt met een krimpende Nederlandse markt waar steeds minder post wordt verstuurd onder andere door de opkomst van e-mail. Bij TNT Express lag de nadruk op groei van de netwerken in Europa en in opkomende gebieden zoals China, Zuid-Amerika en India._NEWLINE_Bij de splitsing in 2011 kreeg PostNL bijna een derde van de aandelen van TNT Express mee. In december 2013 verkocht PostNL bijna 82 miljoen aandelen TNT Express voor \xe2\x82\xac 6,20 per stuk. De opbrengst van \xe2\x82\xac 507 miljoen wordt gebruikt om de schuld van het bedrijf te verminderen. Na de verkoop had PostNL nog een belang van circa 14,8% in TNT Express. PostNL heeft alle aandelen in het bedrijf aangeboden nadat FedEx een bod op TNT Express bekend had gemaakt.\n_START_SECTION_\nOvernamebod van UPS\n_START_PARAGRAPH_\nOp 19 maart 2012 maakt het Amerikaanse koeriersbedrijf UPS bekend TNT Express over te gaan nemen. UPS wil \xe2\x82\xac\xc2\xa05,16 miljard betalen voor het bedrijf, ofwel \xe2\x82\xac\xc2\xa09,50 per aandeel. Door het samengaan van beide bedrijven ontstaat een wereldwijd actief concern met een omzet van \xe2\x82\xac\xc2\xa045 miljard op jaarbasis. De directie van TNT Express had een eerder bod van UPS afgewezen; UPS bood toen nog \xe2\x82\xac\xc2\xa09 per aandeel. PostNL, houder van circa 30% van de aandelen TNT Express, heeft aangegeven zijn aandelen aan te zullen bieden. Dit gaat PostNL \xe2\x82\xac 1,54 miljard opleveren als de Europese Commissie (EC) toestemming verleent._NEWLINE_Op 14 januari 2013 maakten UPS en TNT echter bekend dat er van de EC geen toestemming is. De koers van het aandeel TNT Express zakte die dag 41,3%. Eind januari publiceerde de EC haar besluit dat de overname van TNT Express wordt geblokkeerd. De EC heeft samen met UPS naar oplossingen gezocht. UPS heeft aangeboden om diverse TNT's dochterondernemingen af te stoten en de kopers kregen vijf jaar lang toegang tot zijn luchtnetwerk, maar deze concessies waren onvoldoende. Een grote zorg van de EC was de vermindering van het aantal spelers op de Europese markt voor express bezorging. Nu zijn vier grote partijen actief en dit zou teruglopen naar drie of zelfs twee aanbieders. UPS moet nog wel $ 200 miljoen aan TNT Express betalen als annuleringsvergoeding.\n_START_SECTION_\nOvername door FedEx\n_START_PARAGRAPH_\nIn april 2015 heeft FedEx een bod gedaan op TNT Express. FedEx biedt \xe2\x82\xac\xc2\xa08 per aandeel of \xe2\x82\xac\xc2\xa04,4 miljard in totaal. Het bod had de goedkeuring van de raad van bestuur, de raad van commissarissen en PostNL, dat 15% van de aandelen in handen heeft. Met de overname versterkt FedEx de marktpositie in Europa._NEWLINE_In juli besloot de Europese Commissie nader onderzoek te doen naar de overname. De concentratie zou namelijk kunnen leiden tot grote prijsstijgingen voor bedrijven. De combinatie FedEx/TNT wordt groter dan het Amerikaanse UPS, maar DHL blijft marktleider met een marktaandeel van 41%. UPS staat op een marktaandeel van 23% en FedEx/TNT komen samen uit op 24%. Op 20 oktober meldden beide bedrijven dat de Commissie hun had meegedeeld dat geen bezwaar zal worden gemaakt tegen de overname. Op 8 januari 2016 keurde de Commissie de concentratie inderdaad goed. Eind april 2016 gaven de Chinese autoriteiten als laatste hun toestemming voor de overname door FedEx._NEWLINE_Op 18 mei deed FedEx het bod gestand nadat ze ruim 88% van de aandelen in handen had. De aandeelhouders hebben nog tot 1 juni 2016 de tijd om hun stukken aan te melden. De beursnotering van TNT Express in Amsterdam werd op 1 juli 2016 gestaakt._NEWLINE_Doordat FedEx, als Amerikaans bedrijf, niet meer dan de helft van de aandelen van een Europese vrachtluchtvaartmaatschappij kan bezitten werd de luchtvaarttak TNT Airways verkocht."