b'\n_START_ARTICLE_\nCamping World Truck Series\n_START_SECTION_\nGeschiedenis\n_START_PARAGRAPH_\nIn 1993 beslisten vier coureurs uit het SCORE International-kampioenschap om een prototype te bouwen voor een toekomstig NASCAR kampioenschap voor pick-ups, met als doel een groter publiek te bereiken voor het pick-up racen. In 1994 werd een eerste demonstratie-race gehouden in het weekend van de Daytona 500. Later dat jaar volgden er nog drie races op andere circuits. Vanaf 1995 startte het eerste volwaardige seizoen._NEWLINE_Sommige Winston Cup-coureurs en teams toonden interesse in deze raceklasse. Met onder meer Richard Childress Racing, Hendrick Motorsports en Roush Fenway Racing kreeg de raceklasse topteams die ook aanwezig waren in de Winston Cup. In het begin van het kampioenschap had de raceklasse afwijkende regels ten opzichte van de andere NASCAR-kampioenschappen, maar na verloop van tijd werden de regels in de mate van het mogelijke meer geharmoniseerd. Zo werd de Green-white-checker finish-regel in de periode 2004-2005 ge\xc3\xafntroduceerd in de drie nationale raceklassen. Ook maakte de Truck Series in het begin gebruik van andere circuits, maar na verloop van tijd werd er merendeels op dezelfde circuits gereden als in de andere raceklassen. De races zijn wel korter in vergelijking met de Sprint Cup en de Nationwide Series._NEWLINE_Vanaf 2011 kunnen coureurs nog enkel punten verdienen in een van de drie NASCAR-kampioenschappen. De rijders kiezen aan het begin van het seizoen hun hoofdkampioenschap. Rijders die de Sprint Cup of de Nationwide Series als hun hoofddoel gekozen hebben, mogen nog wel deelnemen aan de Truck Series maar worden niet opgenomen in het kampioenschap.'