b'\n_START_ARTICLE_\nWilkinson (motorfiets)\n_START_SECTION_\nWilkinson-Antoine\n_START_PARAGRAPH_\nThe Cadagan Garage & Motor Co. leverde van 1904 tot 1906 motorfietsen onder de naam Wilkinson-Antoine. In feite de eerste vingeroefening van Wilkinson op motorfietsengebied. Er werden Belgische 2\xc2\xbc- en 2\xc2\xbe pk Antoine-eencilindermotoren toegepast.\n_START_SECTION_\nWilkinson TAC\n_START_PARAGRAPH_\nWilkinson was een Engelse wapenfabriek die het Britse leger van sabels en steekwapens voorzag, maar in 1909 begon met de bouw van een zeer bijzondere motorfiets. Eigenlijk was het een auto op twee wielen, met een auto-stuur en een luxe zetel. Bovendien lag er een 676 cc luchtgekoelde viercilinder-lijnmotor in en de machine werd TAC (Touring Auto Cycle) genoemd.\n_START_SECTION_\nWilkonson TMC\n_START_PARAGRAPH_\nNa verloop van tijd kwam er toch een gewoon stuur op, de cilinderinhoud werd vergroot tot 844 cc en het blok werd watergekoeld. Ook de naam veranderde in TMC (Touring Motor Cycle)._NEWLINE_Wilkinson Sword hield het in 1916 voor gezien en concentreerde zich weer op wapens. Tegenwoordig kennen we het bedrijf nog van de scheermesjes. Er werden in totaal waarschijnlijk minder dan 250 motorfietsen gebouwd.\n_START_SECTION_\nOgston\n_START_PARAGRAPH_\nWilkinson motorfietsen werden een tijdje (waarschijnlijk van 1911 tot 1913) onder de naam Ogston gebouwd.'