b"\n_START_ARTICLE_\nStation Leeuwarden Achter de Hoven\n_START_SECTION_\nUitzonderlijke bediening\n_START_PARAGRAPH_\nHet station werd in de laatste jaren slechts drie keer per dag bediend, en dan nog alleen op werkdagen: eenmaal 's ochtends richting Leeuwarden (westelijke perron aan de zuidzijde van het spoor), en tweemaal 's middags richting Groningen (oostelijke perron aan de noordzijde van het spoor)._NEWLINE_Op beide perrons stond een OV-chipkaartzuil. Alleen op het oostelijke perron stond een vertrekstaat, en alleen voor de betreffende richting (Groningen). De naam van het station stond alleen op het scherm van de beide OV-chipkaartzuilen en op de vertrekstaat. Er stond dat de treinen vertrekken van spoor 1a, wat blijkbaar het betreffende perron is, maar er stond geen perronnummering aangegeven. Er stond op het station geen kaartautomaat. Er stonden aan het oostelijke perron wel abri's. Ook waren ribbeltegels aangelegd om blinden te geleiden._NEWLINE_Het station stond niet op alle spoorkaarten aangegeven.\n_START_SECTION_\nGeschiedenis\n_START_PARAGRAPH_\nHet station was tot 2007 niet opgenomen in de gewone dienstregeling. De NS wilde in het verleden van de kleine halte af, maar door veel protesten van bedrijven uit de buurt is hiervan afgezien. Ook na de overname van het traject door de vervoerders NoordNed (1999-2005) en Arriva (sinds 2005) bleven in de spits treinen stoppen. Eind 2014 gaf spoorbeheerder ProRail aan namens het Ministerie van Infrastructuur en Milieu het station te willen sluiten. De provincie gaf Arriva toestemming om vanaf 3 september 2018 niet meer te stoppen, waardoor effectief vrijdag 31 augustus 2018 de laatste dag was waarop treinen bij dit station stopten."