b'\n_START_ARTICLE_\nLKAB\n_START_SECTION_\nActiviteiten\n_START_PARAGRAPH_\nLKAB heeft diverse mijnen. Het erts zit diep in de grond en kan niet meer door middel van dagbouw worden gewonnen. De mijn in Kiruna is de grootste ondergrondse ertsmijn ter wereld en de mijn in Malmberget staat op nummer twee. Het Zweedse woord \xe2\x80\x9cmalm\xe2\x80\x9d betekent overigens erts. In Svappavaara liggen ook mijnen, deze zijn pas relatief recent geopend en laten nog een snelle stijging van de productie zien. In 2018 produceerde LKAB 26,9 miljoen ton erts._NEWLINE_Het ijzererts wordt verwerkt tot pellets of sinters en per trein vervoerd naar Narvik in Noorwegen en Lule\xc3\xa5 in Zweden. De staalfabriek van SSAB in Lule\xc3\xa5 is een belangrijke binnenlandse afnemer, maar het erts wordt ook in schepen ge\xc3\xabxporteerd. Via Narvik wordt zo\xe2\x80\x99n 20 miljoen ton naar klanten vervoerd en via Lule\xc3\xa5 zo\xe2\x80\x99n 6 miljoen ton. Het erts wordt wereldwijd afgezet, maar de belangrijkste klanten zitten in Europa. Hier wordt ongeveer twee derde van al het erts afgezet. Via Lule\xc3\xa5 worden vooral klanten bevoorraad rond de Oostzee. De haven van Lule\xc3\xa5 is niet het gehele jaar ijsvrij, maar die van Narvik, dankzij de warme Golfstroom, wel. Via Narvik kan het gehele jaar door erts worden verscheept._NEWLINE_Het bedrijf telt zo\xe2\x80\x99n 4100 medewerkers, waarvan minder dan 500 buiten Zweden. LKAB is een kleine producent in vergelijking tot het Braziliaanse Vale of de Australische bedrijven Rio Tinto en BHP Billiton. LKAB heeft wel als voordelen dat het zeer zuiver ijzererts levert en dicht bij de Europese afnemers zit.\n_START_SECTION_\nGeschiedenis\n_START_PARAGRAPH_\nLKAB werd in 1890 opgericht en heeft zich altijd beziggehouden met het winnen van ijzererts in het noorden van Zweden. Vanwege de zeer ge\xc3\xafsoleerde locatie was de Ertsspoorlijn essentieel. In 1888 reed de eerste ertstrein van Malmberget naar de nieuwe ertsterminal in Lule\xc3\xa5. In 1902 lagen alle mijnen van LKAB aan het spoor en was ook de mogelijkheid geopend om erts via Narvik af te voeren. Hjalmar Lundbohm was de eerste directeur en hij was de drijvende kracht achter het bedrijf tot zijn vertrek in 1920._NEWLINE_In 1903 neemt Trafikaktiebolaget Gr\xc3\xa4ngesberg-Oxel\xc3\xb6sund (TGO) AB Gellivare Malmf\xc3\xa4lt en het dochterbedrijf LKAB over. Tijdens de Tweede Wereldoorlog was Zweden neutraal en de export van het erts ging min of meer gewoon door, ook naar Duitsland. In 1954 opende LKAB de eerste pelletfabriek in Malmberget. Drie jaar later koopt de Zweedse staat 96% van de aandelen en in 1976 worden de laatste 4% van de aandelen gekocht van TGO.\n_START_SECTION_\nTrivia\n_START_PARAGRAPH_\nIn 2010 werd de een miljardste ton Zweeds ijzererts die LKAB vervoerd heeft sinds de start van de activiteiten afgeleverd bij  Tata Steel in IJmuiden. Het staalbedrijf in IJmuiden ontvangt van LKAB al meer dan 60 jaar ijzererts.'