b"\n_START_ARTICLE_\nTrafficPort Venlo\n_START_SECTION_\nGeschiedenis\n_START_PARAGRAPH_\nTot 2009 bestond er een Vliegveld Grubbenvorst, in de gemeente Horst aan de Maas. Het kleine vliegveld werd vooral gebruikt door kleine sportvliegtuigen, de ultralichte vliegtuigen. De exploitatie van dit vliegveld was in handen van de Stichting Ultralight Limburg. Daar het vliegveld in Grubbenvorst wegens planologische redenen moest worden verplaatst, werd gezocht naar een alternatief, hetgeen in 2009 resulteerde in TrafficPort Venlo._NEWLINE_Op 30 maart 2011 werd bekendgemaakt, dat vanaf 1 april 2011 ook vliegtuigen met een maximale capaciteit van zes personen op TrafficPort mogen landen en opstijgen. Ook is er een kleine helihaven, met zeer beperkte vliegbewegingen.\n_START_SECTION_\nVliegschool\n_START_PARAGRAPH_\nOp TrafficPort is tevens een vliegschool gevestigd, waar opleidingen voor het RPL-brevet worden gegeven. Een gedeelte van de opleiding bestaat uit lessen op PPL-niveau.\n_START_SECTION_\nLandingsstrook\n_START_PARAGRAPH_\nHet vliegveld beschikte over een start- en landingsbaan van 700 meter. De richting van de baan is 06-24. De eerste anderhalve maand dat het vliegveld open was, was het enkel toegankelijk voor clubleden die hun vliegtuig op TrafficPort gestald hadden. Sinds 10 december 2009 had het vliegveld een vergunning waardoor het vliegveld toegankelijk werd voor alle ultralichte vliegtuigen. Ook mochten er sinds die datum \xc3\xa9\xc3\xa9n- en tweemotorige vliegtuigjes zoals Pipers en Cessna's landen. Per 1 augustus 2016 is de baan met 150 meter ingekort en voor gebruik door vliegtuigen gesloten. Deze verandering betekent niet het einde van de vliegactiviteiten op TrafficPort. Helikopters kunnen onverhinderd gebruik blijven maken van de faciliteiten die TrafficPort biedt. Ook zullen de testvluchten die met drones worden uitgevoerd gewoon doorgaan.\n_START_SECTION_\nCommunicatie\n_START_PARAGRAPH_\nDe radiofrequentie van Traffic Port Venlo is 130.650 MHz."