b'\n_START_ARTICLE_\nDakar-rally\n_START_SECTION_\nParcours\n_START_PARAGRAPH_\nDe naam verwijst naar de Senegalese hoofdstad Dakar, die tot 2008 ieder jaar aangedaan werd, meestal als finishplaats. Oorspronkelijk voerde de rally van de Franse hoofdstad Parijs naar Dakar, en heette daarom Parijs-Dakar. Later kwamen er ook andere startpunten, en in 2009 werd de hele rally naar Zuid-Amerika verplaatst, met start en finish in Buenos Aires. De editie van 2012 had als startpunt Mar del Plata, maar finishte in de Peruaanse hoofdstad Lima._NEWLINE_In 1992 had men voor het eerst een andere finishplaats, Kaapstad. In 1993 was dit weer gewoon Dakar._NEWLINE_In 1994 ging de rally echter van Parijs naar Dakar en weer terug, wat zoveel klachten over de rally in Frankrijk veroorzaakte dat besloten werd niet meer door Frankrijk te rijden. Hierdoor werd de route vanaf 1995 gevarieerder._NEWLINE_Zo was Granada de startplaats in 1995, 1996 en 1999, Arras in 2002 en Clermont-Ferrand in 2004._NEWLINE_In 1997 begon de Dakar-rally helemaal niet in Europa, maar liep hij van Dakar naar Agadez terug naar Dakar. In 2000 finishte de rally in Ca\xc3\xafro, in 2003 in Sharm-el-Sheikh._NEWLINE_In 2001, 2002 en 2004 was de aankomstplaats weer Dakar. In de jaren 2006 en 2007 was Lissabon de startplaats. De afgelaste editie 2008 zou ook in Lissabon gestart zijn._NEWLINE_De Dakar-rally wordt sinds 2009 in Zuid-Amerika gehouden, met als start- en finishplaats Buenos Aires. De beslissing hiervoor werd genomen door de toenemende kans op islamitische terreuraanslagen.\n_START_SECTION_\nGeschiedenis\n_START_PARAGRAPH_\nDe eerste editie werd verreden in 1979. De drijvende kracht achter de rally is de Fransman Thierry Sabine die in 1977 was verdwaald in de Libische woestijn tijdens de Abidjan-Nice rally. Vanaf dat moment stelde hij zich tot doel iedereen de kans te geven "de woestijn te temmen".\n_START_SECTION_\n1978\n_START_PARAGRAPH_\nOp 26 december 1978 startte de eerste Parijs-Dakar vanaf de Place du Trocad\xc3\xa9ro in Parijs. 170 deelnemers reden  9000\xc2\xa0km door Frankrijk, Spanje Algerije, Niger, Mali, Opper-Volta en Senegal._NEWLINE_De rally eindigde aan de rand van het Lac Rose (= Lac Retba) op 25\xc2\xa0km van Dakar. De eerste winnaar bij de auto\'s was Alain G\xc3\xa9nestier met copiloot Joseph Terbiaut. De eerste winnaar op de motor was de dan 21-jarige Cyril Neveu, rijdend op een Yamaha XT 500.\n_START_SECTION_\n1981\n_START_PARAGRAPH_\nNederland deed voor het eerst mee met een vrachtwagen. _NEWLINE_Piloot Toine van der Vliet, copiloot Henk Thijssen en mecanicien Martin Ketelaars namen met de DAF YA 4440 deel onder startnummer 304. _NEWLINE_Zij reden niet mee voor een ereplaats in de rally, maar om ervaring op te doen met het rijden in de woestijn met de standaard uitvoering van deze truck. De truck was daarom slechts aangepast aan de specifieke eisen voor deze rally. Na een ongeval met de copiloot in januari 1982 die toen een aggregaat op zijn arm  kreeg en zijn arm verbrijzelde was het team incompleet geworden en werd daardoor gediskwalificeerd. Toine en Martin hebben de tocht naar Dakar toen buiten mededinging uitgereden. Henk Thijssen werd met de helikopter van Thierry Sabine, met spoed naar het ziekenhuis gevlogen en ze wisten nog maar net zijn arm te redden.\n_START_SECTION_\n1986\n_START_PARAGRAPH_\nThierry Sabine overleed tijdens deze editie in een helikoptercrash op 14 januari 1986, met nog 4 anderen, waaronder de Franse zanger Daniel Balavoine en journaliste Nathaly Odent.\n_START_SECTION_\n2005\n_START_PARAGRAPH_\nIn 2005 werd de rally voor de 27e keer gehouden. De start vond plaats op 1 januari te Barcelona. Tijdens de rally overleed de Spaanse motorrijder Jos\xc3\xa9 Manuel P\xc3\xa9rez op 10 januari in een ziekenhuis, na een ongeluk op 6 januari. Een dag later overleed zijn Italiaanse collega Fabrizio Meoni aan een hartstilstand. Hij was de 22e deelnemer die overleed tijdens de rally. Op 16 januari finishten Cyril Despres als eerste motorrijder; St\xc3\xa9phane Peterhansel als eerste bij de personenwagens, en Firdaus Kabirov als eerste trucker.\n_START_SECTION_\nBelgische deelnemers door de jaren heen\n_START_PARAGRAPH_\nTom Berrevoets, Guy Colsoul, Hugo Duisters, Pascal Feryn, Yvo Geusens, Rudy Goeminne, Charly Gotlib, Jan Govaere, St\xc3\xa9phane Henrard, Geert Hoste, Jacky Ickx, Jacky Loomans, Andr\xc3\xa9 Malherbe, Gr\xc3\xa9goire De M\xc3\xa9vius, Jean-Marie Pfaff, Gaston Rahier, Jo\xc3\xabl Smets, Gella Vandecaveye, Michel Van den Broeck, Koen Wauters, Joost Van Cauwenberge, Bernard Dhont\n_START_SECTION_\nNederlandse deelnemers door de jaren heen\n_START_PARAGRAPH_\nRick Aarts, Willem ten Barge, Henno van Bergeijk, Hans Bekx, Pier Blom, Tim Bouman, Martin van den Brink, Bernard ten Brinke, Tim Coronel, Tom Coronel, Tonnie van Deijne, Theo Duysters, Frits van Eerd, Johan Elfrink, Dirk-Jan Franken, Bart Franssen, Edwin van Ginkel, Wuf van Ginkel, Jurgen van den Goorbergh, Michel de Groot, Bob ten Harkel, Ton van Heugten, Jan Hoek, Adwin Hoondert, Herman Hutten, Jean Pierre Jacobs, Raoul Jacobs, Ed von Jessen, Gerard Jimmink, Martin Ketelaars ,Anne Kies, Henk Knuiman, Kees Koolen, Johan van der Laan, Patrick van Lee, Chris Leyds, Gerard List, Kees van Loevezijn, Erik van Loon, Rik Lubbers, John Niemeijer, Kornelis Offringa, Jelle Oosterhof, Bert Oosterhuis, Harry Oosting, Rob van Pelt, Mirjam Pol, Winston Post, Theo van de Rijt, Jan de Rooy, Gerard de Rooy, Joop Roggeband, Wouter Rosegaar, Marcel Schoo, Dirk Schuttel, Hans Stacey, Gerard Straetmans, Henk Thijssen, Kees en Mieke Tijsterman, Gaby Uljee, Herman Vaanholt, Erik Verhoef, Frans Verhoeven, Marcel van Vliet, Toine van der Vliet, Iginio Voorhorst, Dani\xc3\xabl Willemsen.'