b'\n_START_ARTICLE_\nComac C919\n_START_SECTION_\nProjekt\n_START_PARAGRAPH_\nSamolot zosta\xc5\x82 zaprojektowany i produkowany jest w Szanghaju. Pocz\xc4\x85tkowo awionika i silniki samolotu b\xc4\x99d\xc4\x85 pochodzi\xc4\x87 od zagranicznych dostawc\xc3\xb3w, jednak pa\xc5\x84stwo przedstawi\xc5\x82o ch\xc4\x99\xc4\x87 do zaprojektowania w\xc5\x82asnych silnik\xc3\xb3w do modelu C919. Firma CFM International dostarcza silniki do samolotu z serii LEAP-X, kt\xc3\xb3re b\xc4\x99d\xc4\x85 r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc montowane w nowej wersji Airbusa A320neo. Samolot pod wzgl\xc4\x99dem technicznym b\xc4\x99dzie podobny do samolotu A320. Umo\xc5\xbcliwi to konkurowanie modelu C919 z europejsk\xc4\x85 maszyn\xc4\x85. Firma planuje rozszerzy\xc4\x87 projekt o nowe powi\xc4\x99kszone oraz pomniejszone warianty samolotu oraz wersje cargo i biznes. Budow\xc4\x99 prototypu rozpocz\xc4\x99to 2 wrze\xc5\x9bnia 2009. 2 listopada 2015 roku odby\xc5\x82a si\xc4\x99 uroczysto\xc5\x9b\xc4\x87 roll-out uko\xc5\x84czonej maszyny. Pierwszy lot testowy odby\xc5\x82 si\xc4\x99 5 maja 2017. Program budowy ma liczne op\xc3\xb3\xc5\xbanienia i prawdopodobnie pierwsze dostawy seryjnych samolot\xc3\xb3w rozpoczn\xc4\x85 si\xc4\x99 w 2020 roku.\n_START_SECTION_\nZam\xc3\xb3wienia\n_START_PARAGRAPH_\nNa pokazach lotniczych Zhuhai Airshow sze\xc5\x9b\xc4\x87 linii lotniczych z\xc5\x82o\xc5\xbcy\xc5\x82o 55 zam\xc3\xb3wie\xc5\x84 na model C919 oraz 45 opcji, m.in. Air China, China Eastern Airlines, Hainan Airlines, China Southern Airlines, GECAS. 14 lutego 2012, na Singapore Airshow, firma leasingowa BOC Aviation zam\xc3\xb3wi\xc5\x82a 20 samolot\xc3\xb3w C919. W 19 wrze\xc5\x9bnia 2012 firma leasingowa CCB Financial Leasing Corporation zam\xc3\xb3wi\xc5\x82a 50 samolot\xc3\xb3w. Na dzie\xc5\x84 13 listopada 2012 \xc5\x82\xc4\x85czna liczba zam\xc3\xb3wie\xc5\x84 na Comac C919 wynosi 380. Do ko\xc5\x84ca 2015 roku, portfel zam\xc3\xb3wie\xc5\x84, opcji i list\xc3\xb3w intencyjnych liczy 517 samolot\xc3\xb3w.'