b'\n_START_ARTICLE_\nDogali (1885)\n_START_SECTION_\nZam\xc3\xb3wienie i budowa\n_START_PARAGRAPH_\nW 1884 roku Grecja z\xc5\x82o\xc5\xbcy\xc5\x82a w stoczni Armstrong Mitchell w Elswick zam\xc3\xb3wienie na niewielki kr\xc4\x85\xc5\xbcownik pancernopok\xc5\x82adowy o silnym jak na owe czasy uzbrojeniu i znacznej pr\xc4\x99dko\xc5\x9bci, dostosowany do dzia\xc5\x82ania na ograniczonym akwenie Morza Egejskiego. Plany okr\xc4\x99tu nakre\xc5\x9bli\xc5\x82 znany projektant William Henry White. St\xc4\x99pk\xc4\x99 pod jednostk\xc4\x99, kt\xc3\xb3rej nadano numer stoczniowy 482, po\xc5\x82o\xc5\xbcono 12 lutego 1885 roku. R\xc3\xb3wno dziesi\xc4\x99\xc4\x87 miesi\xc4\x99cy p\xc3\xb3\xc5\xbaniej kr\xc4\x85\xc5\xbcownik wodowano, nadaj\xc4\x85c mu nazw\xc4\x99 "Salamis". W 1886 roku, w trakcie zaawansowanych prac wyko\xc5\x84czeniowych, Grecja zrezygnowa\xc5\x82a z przej\xc4\x99cia okr\xc4\x99tu, co zmusi\xc5\x82o koncern Armstronga do wystawienia go na sprzeda\xc5\xbc w ofercie publicznej. Skorzysta\xc5\x82y z niej W\xc5\x82ochy, r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc potrzebuj\xc4\x85ce kr\xc4\x85\xc5\xbcownik\xc3\xb3w o zbli\xc5\xbconych parametrach dla swojej marynarki, operuj\xc4\x85cej g\xc5\x82\xc3\xb3wnie na Morzu \xc5\x9ar\xc3\xb3dziemnym. Po niewielkich zmianach konstrukcyjnych zawarto transakcj\xc4\x99, i za cen\xc4\x99 156 000 funt\xc3\xb3w Regia Marina wzbogaci\xc5\x82a si\xc4\x99 o now\xc4\x85 jednostk\xc4\x99. Bander\xc4\x99 w\xc5\x82osk\xc4\x85 podniesiono na okr\xc4\x99cie 16 lutego 1887 roku, nadaj\xc4\x85c mu nazw\xc4\x99 "Angelo Emo", dla uczczenia Angelo Emo, weneckiego admira\xc5\x82a z XVIII wieku. Wkr\xc3\xb3tce potem, jeszcze przed faktycznym rozpocz\xc4\x99ciem s\xc5\x82u\xc5\xbcby, co nast\xc4\x85pi\xc5\x82o 28 kwietnia tego\xc5\xbc roku, nazw\xc4\x99 zmieniono na "Dogali".\n_START_SECTION_\nOpis konstrukcji\n_START_PARAGRAPH_\nKr\xc4\x85\xc5\xbcownik mia\xc5\x82 typowy dla konstrukcji swoich czas\xc3\xb3w kszta\xc5\x82t kad\xc5\x82uba, z taranowym dziobem i kr\xc4\x85\xc5\xbcownicz\xc4\x85 ruf\xc4\x85, g\xc5\x82adkim pok\xc5\x82adem z \xc5\xbc\xc3\xb3\xc5\x82wiow\xc4\x85 dziob\xc3\xb3wk\xc4\x85 i niewysokimi nadbud\xc3\xb3wkami. Posiada\xc5\x82 dwa maszty bojowe, na kt\xc3\xb3rych mo\xc5\xbcliwe by\xc5\x82o rozpinanie pomocniczego o\xc5\xbcaglowania. Na marsach zainstalowane by\xc5\x82y obrotowe stanowiska bojowe, wyposa\xc5\xbcone w kartaczownice Gatlinga. Opancerzenie sk\xc5\x82ada\xc5\x82o si\xc4\x99 z pok\xc5\x82adu pancernego grubo\xc5\x9bci 25 mm (jednego cala), ze skosami grubymi na 51 mm (2 cale). Za\xc5\x82oga wed\xc5\x82ug etat\xc3\xb3w w\xc5\x82oskich wynosi\xc5\x82a 12 oficer\xc3\xb3w oraz 232 podoficer\xc3\xb3w i marynarzy._NEWLINE_Nap\xc4\x99d stanowi\xc5\x82y dwie poziome maszyny parowe potr\xc3\xb3jnego rozpr\xc4\x99\xc5\xbcania, co by\xc5\x82o nowo\xc5\x9bci\xc4\x85, zastosowan\xc4\x85 po raz pierwszy w konstrukcjach okr\xc4\x99towych tamtych czas\xc3\xb3w. Par\xc4\x99 dostarcza\xc5\x82y cztery kot\xc5\x82y parowe o podw\xc3\xb3jnym froncie. Spaliny by\xc5\x82y odprowadzane przez dwa charakterystyczne, wysokie na niemal 15 m, lekko pochylone do ty\xc5\x82u kominy. Projektowana moc maszyn wynosi\xc5\x82a 5000 hp, na pr\xc3\xb3bach osi\xc4\x85gni\xc4\x99to 7197 ihp z przeforsowaniem, co da\xc5\x82o pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87 maksymaln\xc4\x85 19,66 w\xc4\x99z\xc5\x82a przy 152 obrotach \xc5\x9brub na minut\xc4\x99 i ci\xc5\x9bnieniu roboczym pary 6,3 at. Okr\xc4\x99t m\xc3\xb3g\xc5\x82 zabiera\xc4\x87 430 ton w\xc4\x99gla, co pozwala\xc5\x82o przep\xc5\x82yn\xc4\x85\xc4\x87 4000 mil morskich z pr\xc4\x99dko\xc5\x9bci\xc4\x85 ekonomiczn\xc4\x85 10 w\xc4\x99z\xc5\x82\xc3\xb3w. Producentem maszyn by\xc5\x82o przedsi\xc4\x99biorstwo Hawthorn, Leslie & Co. z Newcastle._NEWLINE_G\xc5\x82\xc3\xb3wne uzbrojenie sk\xc5\x82ada\xc5\x82o si\xc4\x99 z sze\xc5\x9bciu dzia\xc5\x82 kal. 152 mm, ustawionych parami, obok siebie, na pok\xc5\x82adach dziobowym i rufowym oraz pojedynczo na sponsonach na burtach \xc5\x9br\xc3\xb3dokr\xc4\x99cia na wysoko\xc5\x9bci drugiego komina. By\xc5\x82y to dzia\xc5\x82a konstrukcji Armstronga, odtylcowe, o d\xc5\x82ugo\xc5\x9bci lufy 40 kalibr\xc3\xb3w, z tarczami przeciwod\xc5\x82amkowymi. Uzbrojenie uzupe\xc5\x82nia\xc5\x82o dziewi\xc4\x99\xc4\x87 dzia\xc5\x82 kal. 57 mm na w\xc3\xb3zkach, sze\xc5\x9b\xc4\x87 dzia\xc5\x82ek maszynowych Gardnera oraz kartaczownice Gatlina na stanowiskach na masztach. Przez pewien czas na okr\xc4\x99cie zainstalowane by\xc5\x82o r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc pojedyncze dzia\xc5\x82o kal. 75 mm. Ponadto kr\xc4\x85\xc5\xbcownik posiada\xc5\x82 cztery nadwodne wyrzutnie torpedowe kal. 356 mm, sta\xc5\x82\xc4\x85 w stewie dziobowej i trzy obrotowe, na burtach i rufie.\n_START_SECTION_\nPrzebieg s\xc5\x82u\xc5\xbcby\n_START_PARAGRAPH_\nPierwszym dow\xc3\xb3dc\xc4\x85 "Dogali" by\xc5\x82 Capitano di fregata (komandor podporucznik) Roberto De Luca, kt\xc3\xb3ry przeprowadzi\xc5\x82 okr\xc4\x99t z Wielkiej Brytanii do Neapolu. Wkr\xc3\xb3tce potem okr\xc4\x99t zosta\xc5\x82 przebazowany na Morze Czerwone, odwiedzaj\xc4\x85c po drodze liczne porty Morza \xc5\x9ar\xc3\xb3dziemnego. Po kr\xc3\xb3tkim pobycie na wodach w\xc5\x82oskich w lecie 1888 roku, powr\xc3\xb3ci\xc5\x82 w rejon Afryki Wschodniej, do\xc5\x82\xc4\x85czaj\xc4\x85c do brytyjsko-niemieckiej blokady Zanzibaru, maj\xc4\x85cej na celu wymuszenie na miejscowym su\xc5\x82tanie zaprzestania handlu niewolnikami. Do W\xc5\x82och okr\xc4\x99t powr\xc3\xb3ci\xc5\x82 w marcu 1889 roku._NEWLINE_Od kwietnia do czerwca 1890 roku "Dogali" w sk\xc5\x82adzie zespo\xc5\x82u floty patrolowa\xc5\x82 wybrze\xc5\xbca Lewantu, w pa\xc5\xbadzierniku tego\xc5\xbc roku odby\xc5\x82 kurtuazyjn\xc4\x85 wizyt\xc4\x99 w Lizbonie. W nast\xc4\x99pnym roku ponownie dzia\xc5\x82a\xc5\x82 na wodach lewanty\xc5\x84skich. 22 lipca 1892 roku kr\xc4\x85\xc5\xbcownik wyp\xc5\x82yn\xc4\x85\xc5\x82 z La Spezia, by przez Kadyks uda\xc4\x87 si\xc4\x99 do Ameryki Po\xc5\x82udniowej. W lipcu 1893 roku kolejnym dow\xc3\xb3dc\xc4\x85 okr\xc4\x99tu zosta\xc5\x82 Capitano di fregata Augusto Aubry. "Dogali" powr\xc3\xb3ci\xc5\x82 do W\xc5\x82och w maju 1894 roku i zosta\xc5\x82 skierowany do stoczni remontowej. W latach 1895\xe2\x88\x921896 ponownie s\xc5\x82u\xc5\xbcy\xc5\x82 na Morzu Czerwonym, w 1897 roku by\xc5\x82 w sk\xc5\x82adzie dywizjonu w\xc5\x82oskiego, obecnego na uroczysto\xc5\x9bciach ods\xc5\x82oni\xc4\x99cia pomnika genera\xc5\x82a Granta w Nowym Jorku. W nast\xc4\x99pnych latach ponownie dzia\xc5\x82a\xc5\x82 na Oceanie Atlantyckim, w rejonie Ameryki Po\xc5\x82udniowej i wysp Morza Karaibskiego. Pod koniec 1904 roku, po remoncie i kr\xc3\xb3tkiej s\xc5\x82u\xc5\xbcbie na Morzu \xc5\x9ar\xc3\xb3dziemnym, zosta\xc5\x82 ponownie wys\xc5\x82any do port\xc3\xb3w Ameryki \xc5\x9arodkowej i Po\xc5\x82udniowej. Podczas pobytu u brzeg\xc3\xb3w Brazylii wp\xc5\x82yn\xc4\x85\xc5\x82 w g\xc5\x82\xc4\x85b Amazonki, latem 1905 roku wizytowa\xc5\x82 Stany Zjednoczone, za\xc5\x9b w roku nast\xc4\x99pnym pop\xc5\x82yn\xc4\x85\xc5\x82 przez Cie\xc5\x9bnin\xc4\x99 Magellana na Ocean Spokojny i wzd\xc5\x82u\xc5\xbc wybrze\xc5\xbcy Ameryki do Vancouver._NEWLINE_Na prze\xc5\x82omie 1907 i 1908 roku marynarka w\xc5\x82oska postanowi\xc5\x82a sprzeda\xc4\x87 wys\xc5\x82u\xc5\xbcon\xc4\x85 jednostk\xc4\x99. Zaoferowano j\xc4\x85 flocie Urugwaju, poszukuj\xc4\x85cego wzmocnie\xc5\x84 w odpowiedzi na zbrojenia Argentyny i Brazylii. Formalne zdj\xc4\x99cie w\xc5\x82oskiej bandery odby\xc5\x82o si\xc4\x99 16 stycznia 1908 roku. W s\xc5\x82u\xc5\xbcbie urugwajskiej kr\xc4\x85\xc5\xbcownik nosi\xc5\x82 pocz\xc4\x85tkowo nazw\xc4\x99 "24 de Agosto", nast\xc4\x99pnie "Montevideo". W 1914 roku zosta\xc5\x82 rozbrojony i wycofany z linii, jednak a\xc5\xbc do sprzedania na z\xc5\x82om w 1931 roku by\xc5\x82 jeszcze wykorzystywany w charakterze hulku szkolnego.'