b'\n_START_ARTICLE_\nBrody Pomorskie (przystanek kolejowy)\n_START_SECTION_\nPo\xc5\x82o\xc5\xbcenie\n_START_PARAGRAPH_\nStacja jest po\xc5\x82o\xc5\xbcona w po\xc5\x82udniowej cz\xc4\x99\xc5\x9bci Brod\xc3\xb3w.\n_START_SECTION_\n1905-1945\n_START_PARAGRAPH_\nKolej dotar\xc5\x82a do Brod\xc3\xb3w w 1905 roku.\n_START_SECTION_\npo 1989\n_START_PARAGRAPH_\nW 1989 roku zawieszono poci\xc4\x85gi pasa\xc5\xbcerskie, a w 1992 na linii zatrzymano ruch towarowy.\n_START_SECTION_\nLinia kolejowa\n_START_PARAGRAPH_\nPrzez Brody przebiega lokalna linia kolejowa nr 244 \xc5\x82\xc4\x85cz\xc4\x85ca Morzeszczyn z Gniewem. Linia ta zosta\xc5\x82a wykre\xc5\x9blona z ewidencji PLK.\n_START_SECTION_\nPoci\xc4\x85gi osobowe\n_START_PARAGRAPH_\nObecnie nie kursuj\xc4\x85\n_START_SECTION_\nRuch towarowy\n_START_PARAGRAPH_\nObecnie nie kursuj\xc4\x85\n_START_SECTION_\nDworzec\n_START_PARAGRAPH_\nBudynek dworca jest niewielki parterowy. Zosta\xc5\x82 zbudowany z ceg\xc5\x82y, jest kryty dach\xc3\xb3wk\xc4\x85. G\xc5\x82\xc3\xb3wna cz\xc4\x99\xc5\x9b\xc4\x87 jest pi\xc4\x99trowa.\n_START_SECTION_\nPeron\n_START_PARAGRAPH_\nPeron jest zaro\xc5\x9bni\xc4\x99ty traw\xc4\x85, peron jest niezadaszony.'