b'\n_START_ARTICLE_\nAvtoexport\n_START_PARAGRAPH_\nAvtoexport \xe2\x80\x93 przedsi\xc4\x99biorstwo o charakterze tzw. centrali handlu zagranicznego powsta\xc5\x82e w 1956 (cho\xc4\x87 we wcze\xc5\x9bniejszej formie istniej\xc4\x85ce ju\xc5\xbc w okresie mi\xc4\x99dzywojennym) w Zwi\xc4\x85zku Radzieckim. Zajmowa\xc5\x82o si\xc4\x99 eksportem pojazd\xc3\xb3w, importem silnik\xc3\xb3w oraz zaopatrzeniem radzieckich firm w pojazdy i sprz\xc4\x99t drogowy. W po\xc5\x82owie lat 60. przedsi\xc4\x99biorstwo dysponowa\xc5\x82o na ca\xc5\x82ym \xc5\x9bwiecie sieci\xc4\x85 stacji serwisowych, magazyn\xc3\xb3w i centr\xc3\xb3w szkoleniowych. Eksportowa\xc5\x82o do ponad 100 kraj\xc3\xb3w. W 1990 roku zosta\xc5\x82o przekszta\xc5\x82cone w zagraniczne przedsi\xc4\x99biorstwo magazynowo-handlowe.\n_START_SECTION_\nDzia\xc5\x82alno\xc5\x9b\xc4\x87 w Polsce\n_START_PARAGRAPH_\nW umowach zawartych mi\xc4\x99dzy ZSRR a Polsk\xc4\x85 w roku 1974 oraz 1978 ustalono, \xc5\xbce w Warszawie powstan\xc4\x85 o\xc5\x9brodki obs\xc5\x82ugi technicznej maszyn, kt\xc3\xb3re b\xc4\x99d\xc4\x85 s\xc5\x82u\xc5\xbcy\xc4\x87 wymianie handlowej mi\xc4\x99dzy obu krajami. Firma Avtoexport do dzi\xc5\x9b dysponuje dzia\xc5\x82k\xc4\x85 o powierzchni 1,70 ha przy ul. Po\xc5\x82czy\xc5\x84skiej 10 w Warszawie. Jest to teren eksterytorialny._NEWLINE_Po rozpadzie Zwi\xc4\x85zku Radzieckiego Avtoeksport wraz z Edwardem Mazurem oraz firm\xc4\x85 Bakoma-Bis, reprezentowan\xc4\x85 przez Zbigniewa Komorowskiego zosta\xc5\x82 wsp\xc3\xb3\xc5\x82za\xc5\x82o\xc5\xbcycielem i g\xc5\x82\xc3\xb3wnym udzia\xc5\x82owcem firmy Abexim, zajmuj\xc4\x85cej si\xc4\x99 obecnie dystrybucj\xc4\x85 samochod\xc3\xb3w Opel i Chevrolet w Polsce._NEWLINE_Antoni Macierewicz wymienia w swoim raporcie Avtoeksport i jego polskiego przedstawiciela \xe2\x80\x93 firm\xc4\x99 Abexim, kt\xc3\xb3ra do jesieni 2006 serwisowa\xc5\x82a samochody nale\xc5\xbc\xc4\x85ce do WSI'