b'\n_START_ARTICLE_\nPort lotniczy Petersburg-Pu\xc5\x82kowo\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nPierwotnie lotnisko nazywa\xc5\x82o si\xc4\x99 Szossiejnaja, od nazwy pobliskiej stacji kolejowej. Budowa rozpocz\xc4\x99\xc5\x82a si\xc4\x99 w styczniu 1931 roku i zosta\xc5\x82a zako\xc5\x84czona 24 czerwca 1932. Pierwszy samolot wyl\xc4\x85dowa\xc5\x82 o 17:31 tego dnia, po dwuip\xc3\xb3\xc5\x82godzinnym locie z Moskwy, przewo\xc5\xbc\xc4\x85c pasa\xc5\xbcer\xc3\xb3w i poczt\xc4\x99._NEWLINE_W czasie II wojny \xc5\x9bwiatowej lotnisko znalaz\xc5\x82o si\xc4\x99 na linii frontu w niemieckim obl\xc4\x99\xc5\xbceniu Leningradu. Nie by\xc5\x82o \xc5\xbcadnych lot\xc3\xb3w w latach 1941-1944. Pobliskie wzg\xc3\xb3rza Pu\xc5\x82kowo by\xc5\x82y zaj\xc4\x99te przez wojska niemieckie i u\xc5\xbcywane do codziennego ostrzeliwania Leningradu przez artyleri\xc4\x99 dalekiego zasi\xc4\x99gu. Lotnisko zosta\xc5\x82o wyzwolone w styczniu 1944 roku, ale wznowienie lot\xc3\xb3w nast\xc4\x85pi\xc5\x82o dopiero po naprawie lotniska w 1945 roku._NEWLINE_W lutym 1948 roku, lotnisko zosta\xc5\x82o ca\xc5\x82kowicie odbudowane i zacz\xc4\x99\xc5\x82o obs\xc5\x82ugiwa\xc4\x87 regularne loty pasa\xc5\xbcerskie do najwi\xc4\x99kszych miast ZSRR oraz mniejszych lotnisk p\xc3\xb3\xc5\x82nocno-zachodniej Rosji._NEWLINE_W 1951 roku terminal zosta\xc5\x82 zmodernizowany do obs\xc5\x82ugi wi\xc4\x99kszych samolot\xc3\xb3w. W po\xc5\x82owie lat 50. XX w. zako\xc5\x84czono budow\xc4\x99 nowego, rozszerzonego pasa startowego, co pozwoli\xc5\x82o na obs\xc5\x82ug\xc4\x99 wi\xc4\x99kszych samolot\xc3\xb3w, takich jak I\xc5\x82-18 i Tu-104._NEWLINE_Standardy ICAO kategorii 1 zosta\xc5\x82y wprowadzone w 1965 roku. Lotnisko zosta\xc5\x82o przemianowane na \xe2\x80\x9ePu\xc5\x82kowo\xe2\x80\x9d 24 kwietnia 1973 roku. Nowy Terminal Pu\xc5\x82kowo-1 zosta\xc5\x82 otwarty do obs\xc5\x82ugi ruchu krajowego, kt\xc3\xb3ry co dziesi\xc4\x99\xc4\x87 lat wzrasta\xc5\x82 o 40-50%, w okresie 1970-1990._NEWLINE_Kod lotniska IATA "LED" pochodzi od dawniej nazwy \xe2\x80\x9eLeningrad\xe2\x80\x9d.\n_START_SECTION_\nObecnie\n_START_PARAGRAPH_\nW 2010 roku Pu\xc5\x82kowo by\xc5\x82o czwartym najbardziej ruchliwym lotniskiem w Rosji, po lotniskach w Moskwie: Domodiedowo, Szeremietiewo i Wnukowo. Liczba lot\xc3\xb3w krajowych i mi\xc4\x99dzynarodowych stale wzrasta. Przewiduje si\xc4\x99, \xc5\xbce w 2025 roku Pu\xc5\x82kowo b\xc4\x99dzie obs\xc5\x82ugiwa\xc4\x87 ok. 17 mln pasa\xc5\xbcer\xc3\xb3w._NEWLINE_Istniej\xc4\x85 dwa terminale pasa\xc5\xbcerskie: Pu\xc5\x82kowo-1 dla lot\xc3\xb3w krajowych i Pu\xc5\x82kowo-2 dla lot\xc3\xb3w mi\xc4\x99dzynarodowych. Jest r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc jeden terminal cargo. Jest czterdzie\xc5\x9bci siedem miejsc postojowych dla samolot\xc3\xb3w. Planowane jest zwi\xc4\x99kszenie tej liczby do 100 w roku 2025._NEWLINE_Lotnisko posiada dwa pasy startowe. Pas 10R/28L (ros. 10\xd0\xbf/28\xd0\xbb) ma 3782 m d\xc5\x82ugo\xc5\x9bci i 60 m szeroko\xc5\x9bci, z nawierzchni\xc4\x85 asfaltow\xc4\x85 o podstawie ze zbrojonego betonu pancernego. Drugi pas startowy ma 3410 m d\xc5\x82ugo\xc5\x9bci i 60 m szeroko\xc5\x9bci, z nawierzchni\xc4\x85 asfaltow\xc4\x85 o podstawie ze zbrojonego betonu cementowego. Rekonstrukcja drugiego pasa startowego rozpocz\xc4\x99\xc5\x82a si\xc4\x99 w 2007 roku._NEWLINE_Terminal 1, zbudowany w 1973 roku, s\xc5\x82u\xc5\xbcy g\xc5\x82\xc3\xb3wnie lotom na terytorium Rosji i do kraj\xc3\xb3w WNP. Niekt\xc3\xb3re mi\xc4\x99dzynarodowe loty czarterowe s\xc4\x85 r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc obs\xc5\x82ugiwane przez Terminal 1, ale zazwyczaj s\xc4\x85 to loty turystyczne lub prywatnych odrzutowc\xc3\xb3w biznesowych, np. prywatny odrzutowiec nale\xc5\xbc\xc4\x85cy do Steve Forbesa zosta\xc5\x82 obs\xc5\x82u\xc5\xbcony w\xc5\x82a\xc5\x9bnie przez Terminal 1._NEWLINE_Terminal 2 jest przeznaczony do obs\xc5\x82ugi d\xc5\x82ugodystansowych lot\xc3\xb3w mi\xc4\x99dzynarodowych i zosta\xc5\x82 zbudowany w latach 50, a zmodernizowany w 2003 roku.'