b'\n_START_ARTICLE_\nTetrarch Mk VII\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nCzo\xc5\x82g Mk VII powsta\xc5\x82 w 1938 roku w zak\xc5\x82adach Vickersa. Prototyp pojazdu otrzyma\xc5\x82 oznaczenie A17E1. Pod koniec 1938 roku uruchomiono, w zak\xc5\x82adach Metropolitan-Cammell, produkcj\xc4\x99 serii 120 woz\xc3\xb3w. W chwili wybuchu wojny, zam\xc3\xb3wienie zwi\xc4\x99kszono. Pierwsze czo\xc5\x82gi wyjecha\xc5\x82y z fabryki w listopadzie 1940 roku. Zniszczenie cz\xc4\x99\xc5\x9bci zak\xc5\x82ad\xc3\xb3w Metropolitan-Camel przez naloty Luftwaffe spowodowa\xc5\x82o, \xc5\xbce produkcja zako\xc5\x84czy\xc5\x82a si\xc4\x99 na 177 egzemplarzu.\n_START_SECTION_\nS\xc5\x82u\xc5\xbcba\n_START_PARAGRAPH_\nPocz\xc4\x85tkowo czo\xc5\x82g\xc3\xb3w Tetrarch u\xc5\xbcywano jedynie do szkolenia. Armia brytyjska wprowadzi\xc5\x82a do jednostek rozpoznawczych, zamiast czo\xc5\x82g\xc3\xb3w lekkich, samochody pancerne. Z powodu niewydolnego uk\xc5\x82adu ch\xc5\x82odzenia, nie powiod\xc5\x82o si\xc4\x99 u\xc5\xbcycie ich w Afryce P\xc3\xb3\xc5\x82nocnej. Bojowo czo\xc5\x82gi Mk VII zosta\xc5\x82y u\xc5\xbcyte dopiero w 1942 roku, kiedy Armia Czerwona u\xc5\xbcy\xc5\x82a ich w walkach na Kaukazie i Krymie._NEWLINE_Pod koniec 1942 roku szwadron tych woz\xc3\xb3w zosta\xc5\x82 u\xc5\xbcyty podczas zajmowania Madagaskaru \xe2\x80\x93 operacji Ironclad._NEWLINE_W 1943 czo\xc5\x82gi Mk VII zosta\xc5\x82y przystosowane do u\xc5\xbcycia przez wojska powietrznodesantowe. Mia\xc5\x82y tam by\xc4\x87 transportowane przez ci\xc4\x99\xc5\xbckie szybowce desantowe General Aircraft Hamilcar. Jeden szwadron zosta\xc5\x82 u\xc5\xbcyty przez 6. Dywizj\xc4\x99 Powietrznodesantow\xc4\x85, podczas l\xc4\x85dowania w Normandii. Ponownie u\xc5\xbcyto ich w marcu 1945 roku podczas forsowania Renu._NEWLINE_Czo\xc5\x82gi Tetrarch znajdowa\xc5\x82y si\xc4\x99 na uzbrojeniu wojsk spadochronowych do 1950 roku, do rozwi\xc4\x85zania ostatnich jednostek szybowc\xc3\xb3w desantowych.'