b'\n_START_ARTICLE_\nAvia A 11 Trend\n_START_SECTION_\nHistoria modelu\n_START_PARAGRAPH_\nSamochody te produkowane by\xc5\x82y na zlecenie czeskiej armii, kt\xc3\xb3rej pojazdy UAZ juz si\xc4\x99 wys\xc5\x82u\xc5\xbcy\xc5\x82y. Rozpisano konkurs na dostawc\xc4\x99 lekkich pojazd\xc3\xb3w terenowych, w kt\xc3\xb3rym pierwsze\xc5\x84stwo mia\xc5\x82y firmy czeskie. Te jednak nie przedstawi\xc5\x82y \xc5\xbcadnej oferty, dlatego zwr\xc3\xb3cono si\xc4\x99 do partner\xc3\xb3w zagranicznych. Avia kupi\xc5\x82a licencj\xc4\x99 na A3 oraz A4 od francuskiej firmy Auverland._NEWLINE_Pokaz pojazdu mia\xc5\x82 miejsce w kwietniu 1994 roku na wystawie w Pradze, a miesi\xc4\x85c p\xc3\xb3\xc5\xbaniej na wystawie w Brnie._NEWLINE_Samochody te nap\xc4\x99dzane by\xc5\x82y silnikiem diesla produkcji Peugeot XUD 1,9 l (64 KM przy 4600 obr./min), lub benzynowym Peugeot XU52C 1,9 l (94 KM przy 6000 obr./min). Mia\xc5\x82y one pi\xc4\x99ciostopniow\xc4\x85 manualn\xc4\x85 skrzynie bieg\xc3\xb3w, z dwustopniow\xc4\x85 przek\xc5\x82adni\xc4\x85._NEWLINE_Dost\xc4\x99pne by\xc5\x82y w dw\xc3\xb3ch wersjach nadwozia: kr\xc3\xb3tkiej (standardowej) i wyd\xc5\x82u\xc5\xbconej - dla dw\xc3\xb3ch os\xc3\xb3b i \xc5\x82adunku, lub za\xc5\x82ogi 2/6-osobowej. Dost\xc4\x99pne by\xc5\x82y tak\xc5\xbce kabriolety terenowe soft-top i hard-top ze zwyk\xc5\x82ym dachem lub brezentow\xc4\x85 plandek\xc4\x85, o zwyk\xc5\x82ej lub podwy\xc5\xbcszonej wysoko\xc5\x9bci.'