b'\n_START_ARTICLE_\nSilnik pneumatyczny\n_START_PARAGRAPH_\nSilnik pneumatyczny \xe2\x80\x93 maszyna pneumatyczna (silnik), przetwarzaj\xc4\x85ca energi\xc4\x99 spr\xc4\x99\xc5\xbconego powietrza lub innego gazu na ruch obrotowy lub post\xc4\x99powy. Silniki s\xc4\x85 podobne do silnik\xc3\xb3w parowych, jako \xc5\xbce prac\xc4\x99 wykonuje dostarczony z zewn\xc4\x85trz spr\xc4\x99\xc5\xbcony gaz. _NEWLINE_Ma\xc5\x82e, jednocylindrowe silniki modelarskie s\xc4\x85 stosowane do nap\xc4\x99dzania modeli samolot\xc3\xb3w. _NEWLINE_Silnik pneumatyczny nie emituje szkodliwych zanieczyszcze\xc5\x84 do atmosfery, jednak spr\xc4\x99\xc5\xbcenie powietrza wymaga energii, zazwyczaj uzyskiwanej metodami, kt\xc3\xb3re takie zanieczyszczenia emituj\xc4\x85.\n_START_SECTION_\nZastosowanie\n_START_PARAGRAPH_\nSilnik  N\xc3\xa8gre\xe2\x80\x99a jest u\xc5\xbcywany do nap\xc4\x99dzania prototypowego samochodu miejskiego z miejscami dla pi\xc4\x99ciu pasa\xc5\xbcer\xc3\xb3w i planowanym zasi\xc4\x99giem 160 do 320 km w zale\xc5\xbcno\xc5\x9bci od warunk\xc3\xb3w ruchu. G\xc5\x82\xc3\xb3wne zalety to brak szkodliwych emisji i niski koszt wytworzenia. Silnik u\xc5\xbcywa oleju jadalnego do smarowania (1 litr na 50000 km) i ma zintegrowan\xc4\x85 klimatyzacj\xc4\x99. Zasi\xc4\x99g samochodu na jednym nape\xc5\x82nieniu zbiornik\xc3\xb3w mo\xc5\xbcna \xc5\x82atwo potroi\xc4\x87, gdy\xc5\xbc dost\xc4\x99pne s\xc4\x85 zbiorniki z w\xc5\x82\xc3\xb3kien w\xc4\x99glowych, kt\xc3\xb3re przesz\xc5\x82y testy bezpiecze\xc5\x84stwa dla ci\xc5\x9bnienia 70 MPa. Powietrze w zbiornikach mo\xc5\xbce by\xc4\x87 uzupe\xc5\x82nione w oko\xc5\x82o 3 minuty w stacji serwisowej lub w kilka godzin w domu poprzez pod\xc5\x82\xc4\x85czenie do sieci elektrycznej spr\xc4\x99\xc5\xbcarki znajduj\xc4\x85cej si\xc4\x99 na wyposa\xc5\xbceniu samochodu. Przybli\xc5\xbcony koszt u\xc5\xbcytkowania to 2,80 z\xc5\x82 na 100 km (nape\xc5\x82nienie zbiornik\xc3\xb3w na stacji tankuj\xc4\x85cej b\xc4\x99dzie kosztowa\xc5\x82o oko\xc5\x82o 3 USD).\n_START_SECTION_\nPerspektywy rozwoju\n_START_PARAGRAPH_\nJako infrastruktur\xc4\x99 proponuje si\xc4\x99 wyposa\xc5\xbcenie w _NEWLINE_spr\xc4\x99\xc5\xbcarki miejsc u\xc5\xbcyteczno\xc5\x9bci publicznej, takich jak parkingi, sklepy, itp. _NEWLINE_Energia do zasilania mog\xc5\x82aby by\xc4\x87 uzyskiwana konwencjonalnie lub poprzez turbiny wiatrowe lub mechanicznie ze strumienia powietrza z pomini\xc4\x99ciem etapu elektrycznego. Spr\xc4\x99\xc5\xbcone powietrze mog\xc5\x82oby zasila\xc4\x87 nie tylko samochody osobowe, ale r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc autobusy, \xc5\x82odzie, wodoloty oraz \xe2\x80\x93 nie zawsze \xe2\x80\x93 samoloty.\n_START_SECTION_\nBezpiecze\xc5\x84stwo\n_START_PARAGRAPH_\nZ u\xc5\xbcywaniem spr\xc4\x99\xc5\xbconego powietrza wi\xc4\x85\xc5\xbc\xc4\x85 si\xc4\x99 pewne zagro\xc5\xbcenia, jednak stosunkowo \xc5\x82atwo jest im zapobiec. Przed przekroczeniem ci\xc5\x9bnienia przy nape\xc5\x82nianiu _NEWLINE_zabezpiecza skutecznie zaw\xc3\xb3r bezpiecze\xc5\x84stwa. Przed zagro\xc5\xbceniami w czasie wypadku _NEWLINE_chroni\xc4\x87 b\xc4\x99dzie konstrukcja zbiornika powietrza wykonanego z nieod\xc5\x82amkowych materia\xc5\x82\xc3\xb3w.'