b'\n_START_ARTICLE_\nPruchna (stacja kolejowa)\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nStacja kolejowa zosta\xc5\x82a otwarta w 1855 roku na odcinku Bogumin - Dziedzice austriackiej Kolei P\xc3\xb3\xc5\x82nocnej. Zosta\xc5\x82 wybudowany obszerny pi\xc4\x99trowy budynek, w kt\xc3\xb3rym mie\xc5\x9bci\xc5\x82a si\xc4\x99 m.in. poczta. Przed otwarciem stacji kolejowej w Cieszynie w 1869 roku mi\xc4\x99dzy Pruchn\xc4\x85 i Cieszynem kursowa\xc5\x82 konny omnibus dowo\xc5\xbc\xc4\x85cy pasa\xc5\xbcer\xc3\xb3w z dworca do miasta. Od lutego do kwietnia 1945 roku w rejonie Pruchnej trwa\xc5\x82y dzia\xc5\x82ania wojenne i budynek stacyjny zosta\xc5\x82 ca\xc5\x82kowicie zniszczony. Po zako\xc5\x84czeniu II wojny \xc5\x9bwiatowej odbudowano tory i wybudowano tymczasowe drewniane baraki mieszcz\xc4\x85ce ogrzewan\xc4\x85 poczekalni\xc4\x99, kas\xc4\x99 biletow\xc4\x85 oraz pomieszczenia dy\xc5\xbcurnego ruchu oraz zawiadowcy stacji. Podczas elektryfikacji linii w pierwszej po\xc5\x82owie lat 60. XX wieku infrastruktura nie zosta\xc5\x82a zmodernizowana, dopiero w po\xc5\x82owie lat 70. XX wieku wybudowano budynek stacyjny, kt\xc3\xb3ry mie\xc5\x9bci\xc5\x82 kasy biletowe i poczekalni\xc4\x99. W latach 90. XX wieku w budynku funkcjonowa\xc5\x82 bar piwny. Kasy i poczekalnia s\xc4\x85 nieczynne, pomieszczenia budynku wynajmowane s\xc4\x85 r\xc3\xb3\xc5\xbcnym podmiotom. Podczas modernizacji linii kolejowej w 2002 roku zosta\xc5\x82 wybudowany peron przez Przedsi\xc4\x99biorstwo Rob\xc3\xb3t Kolejowych i In\xc5\xbcynieryjnych S.A. we Wroc\xc5\x82awiu. Nie zaplanowano jednak przej\xc5\x9bcia mi\xc4\x99dzy peronami w zwi\xc4\x85zku z czym poci\xc4\x85gi osobowe zatrzymuj\xc4\x85 si\xc4\x99 przy niewyremontowanym peronie. Stacja jest wykorzystywana na linii S58 (Czechowice-Dziedzice \xe2\x80\x93 Cieszyn) sp\xc3\xb3\xc5\x82ki Koleje \xc5\x9al\xc4\x85skie od 9 grudnia 2012, kiedy sp\xc3\xb3\xc5\x82ka ta przej\xc4\x99\xc5\x82a obs\xc5\x82ug\xc4\x99 kierunku od Przewoz\xc3\xb3w Regionalnych.'