b'\n_START_ARTICLE_\nSu-7 (1944)\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nBardzo dobre parametry lotu jakimi charakteryzowa\xc5\x82 si\xc4\x99 szturmowy Su-6 zach\xc4\x99ci\xc5\x82y Suchoja do rozpocz\xc4\x99cia prac nad my\xc5\x9bliwsk\xc4\x85 wersj\xc4\x85 samolotu. Pierwsze rysunki techniczne tej wersji maszyny powsta\xc5\x82y 25 lutego 1942 roku. Mia\xc5\x82 to by\xc4\x87 silnie opancerzony samolot my\xc5\x9bliwski - niszczyciel nieprzyjacielskich bombowc\xc3\xb3w. Pr\xc3\xb3by zmodyfikowanego do wype\xc5\x82niania tego typu zada\xc5\x84 samolotu Su-6 przeprowadzano do wrze\xc5\x9bnia 1943 roku. Problemy z silnikiem i instalacj\xc4\x85 hydrauliczn\xc4\x85 sterowania podwoziem zako\xc5\x84czy\xc5\x82y ca\xc5\x82y projekt. Obok opancerzonego my\xc5\x9bliwca Suchoj przygotowa\xc5\x82 r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc projekt wersji wysoko\xc5\x9bciowej oznaczonej jako Su-6GK, kt\xc3\xb3r\xc4\x85 nast\xc4\x99pnie rozwin\xc4\x85\xc5\x82 w projekcie Su-7M-71F. Mia\xc5\x82a by\xc4\x87 to maszyna nap\xc4\x99dzana silnikiem M-71F z dwoma turbospr\xc4\x99\xc5\xbcarkami TK-3. Przewidywano, \xc5\xbce nowy samolot osi\xc4\x85gnie maksymaln\xc4\x85 pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87 636 km/h, pu\xc5\x82ap 12 500 metr\xc3\xb3w i zasi\xc4\x99g 1240 km. Uzbrojenie samolotu mia\xc5\x82o sk\xc5\x82ada\xc4\x87 si\xc4\x99 z dw\xc3\xb3ch dzia\xc5\x82ek SzWAK-20. Problemy z dost\xc4\x99pno\xc5\x9bci\xc4\x85 silnika M-71F zmusi\xc5\x82y Suchoja do przeprojektowania samolotu pod k\xc4\x85tem zastosowania s\xc5\x82abszego silnika M-82FN 2TK-3. Aby jednak osi\xc4\x85gn\xc4\x85\xc4\x87 zak\xc5\x82adane parametry zdecydowano si\xc4\x99 r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc na uzupe\xc5\x82nienie nap\xc4\x99du t\xc5\x82okowego przyspieszaczem rakietowym RD-1 zamontowanym z ty\xc5\x82u kad\xc5\x82uba. 30 maja 1944 roku ludowy komisarz przemys\xc5\x82u lotniczego wyda\xc5\x82 decyzj\xc4\x99 o budowie tak zmodyfikowanego samolotu. Przewidywano, \xc5\xbce maszyna na wysoko\xc5\x9bci 7000 metr\xc3\xb3w osi\xc4\x85gnie maksymaln\xc4\x85 pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87 590 km/h a przy u\xc5\xbcyciu dodatkowego przyspieszacza - 700 km/h. Samolot oznaczony jako Su-7/82G mia\xc5\x82 by\xc4\x87 zdolny do lotu na wysoko\xc5\x9bci 10 000 metr\xc3\xb3w bez w\xc5\x82\xc4\x85czonego przyspieszacza przez 1 godzin\xc4\x99 40 minut. Zak\xc5\x82adano, \xc5\xbce Su-7 b\xc4\x99dzie gotowy do pr\xc3\xb3b 1 wrze\xc5\x9bnia 1944 roku. Op\xc3\xb3\xc5\xbanienia w dostawie przyspieszaczy sprawi\xc5\x82y, \xc5\xbce samolot uko\xc5\x84czono dopiero 25 listopada 1944 roku. 19 grudnia tego samego roku wykonano pierwsze ko\xc5\x82owania bez odrywania si\xc4\x99 od ziemi a 11 stycznia 1945 samolot po raz pierwszy oderwa\xc5\x82 si\xc4\x99 od ziemi. Pierwsze loty mia\xc5\x82y na celu sprawdzenie dzia\xc5\x82ania turbospr\xc4\x99\xc5\xbcarek, ich u\xc5\xbcycie powodowa\xc5\x82o wydobywanie si\xc4\x99 silnych p\xc5\x82omieni z uk\xc5\x82adu wydechowego silnika t\xc5\x82okowego, zagra\xc5\xbcaj\xc4\x85cych strukturze ca\xc5\x82ego p\xc5\x82atowca i 26 stycznia dalsze pr\xc3\xb3by przerwano. Podj\xc4\x99to decyzj\xc4\x99 o przebudowie uk\xc5\x82adu wydechowego i wy\xc5\x82\xc4\x85czeniu turbospr\xc4\x99\xc5\xbcarki. 31 stycznia przeprowadzono na ziemi pierwsze pr\xc3\xb3by przyspieszacza rakietowego a 18 lutego 1944 roku samolot odby\xc5\x82 pierwszy lot z jego u\xc5\xbcyciem. 23 lutego tego samego roku podczas lotu RD-1 eksplodowa\xc5\x82 w powietrzu, pomimo uszkodze\xc5\x84 pilot zdo\xc5\x82a\xc5\x82 bezpiecznie sprowadzi\xc4\x87 samolot na ziemi\xc4\x99. 14 lipca maszyna otrzyma\xc5\x82a nowy przyspieszacz ze zmodyfikowanym uk\xc5\x82adem zap\xc5\x82onu RD-1ChZ. Nieustaj\xc4\x85ce problemy z silnikiem t\xc5\x82okowym sprawi\xc5\x82y, \xc5\xbce badania w locie rozpocz\xc4\x99to dopiero 12 pa\xc5\xbadziernika, kontynuowano je do 19 grudnia 1944 roku. Ci\xc4\x85g\xc5\x82e problemy z silnikiem i przyspieszaczem (w sumie wybuch\xc5\x82 dwa razy a wymieniano go pi\xc4\x99ciokrotnie) i nadchodz\xc4\x85ca era samolot\xc3\xb3w odrzutowych sprawi\xc5\x82y, \xc5\xbce awaryjny Su-7 ze skomplikowanym i zawodnym uk\xc5\x82adem nap\xc4\x99dowym nie znalaz\xc5\x82 si\xc4\x99 w produkcji seryjnej. W sumie maszyna wykona\xc5\x82a 18 lot\xc3\xb3w w czasie 9 godzin.'