b'\n_START_ARTICLE_\nRenault Trafic\n_START_PARAGRAPH_\nRenault Trafic \xe2\x80\x93 samoch\xc3\xb3d dostawczo-osobowy typu van klasy wy\xc5\xbcszej produkowany przez francuski koncern Renault od 1980 roku. W 2014 roku zaprezentowano trzeci\xc4\x85 generacj\xc4\x99 pojazdu.\n_START_SECTION_\nWersje bli\xc5\xbaniacze\n_START_PARAGRAPH_\nTrzecia generacja Trafica ma najwi\xc4\x99ksze w dziejach tego modelu grono bli\xc5\xbaniaczych konstrukcji. R\xc3\xb3wnolegle w 2014 roku na rynek pierwszy trafi\xc5\x82 model Vivaro spod znaku Opla, kt\xc3\xb3ry z racji nowych porz\xc4\x85dk\xc3\xb3w wprowadzonych przez PSA znikn\xc4\x85\xc5\x82 z rynku przedwcze\xc5\x9bnie w 2018 roku i zosta\xc5\x82 zast\xc4\x85piony przez bli\xc5\xbaniacz\xc4\x85 konstrukcj\xc4\x99 wzgl\xc4\x99dem Citroena i Peugeota._NEWLINE_W 2016 roku, dwa lata po debiucie Trafica, do sprzeda\xc5\xbcy trafi\xc5\x82 Nisan NV400, nast\xc4\x99pca Primastara i konstrukcja Fiata \xe2\x80\x93 model Talento, kt\xc3\xb3ry po zako\xc5\x84czonej wsp\xc3\xb3\xc5\x82pracy W\xc5\x82och\xc3\xb3w z PSA zast\xc4\x85pi\xc5\x82 model Scudo._NEWLINE_5 lat po premierze Trafica do grona bli\xc5\xbaniaczych konstrukcji do\xc5\x82\xc4\x85czy tak\xc5\xbce model spod znaku Mitsubishi, kt\xc3\xb3re obecnie jest cz\xc4\x99\xc5\x9bci\xc4\x85 koncernu Renault-Nissan. Model o nazwie Express produkowany b\xc4\x99dzie od 2019 roku we francuskich zak\xc5\x82adach Renault z przeznaczeniem na rynek Australii i Nowej Zelandii.\n_START_SECTION_\nFace lifting\n_START_PARAGRAPH_\nW po\xc5\x82owie 2019 roku Renault Trafic przeszed\xc5\x82 face lifting. Z przodu pojazdu przemodelowano m.in. \xc5\x9bwiat\xc5\x82a przednie czy te\xc5\xbc atrap\xc4\x99 ch\xc5\x82odnicy. Wewn\xc4\x85trz pojazdu od\xc5\x9bwie\xc5\xbcono desk\xc4\x99 rozdzielcz\xc4\x85, zmieniono m.in. kratki nawiew\xc3\xb3w, dr\xc4\x85\xc5\xbcek zmiany bieg\xc3\xb3w, oraz wprowadzono nowe ozdobne elementy wyko\xc5\x84czeniowe. Do tego wprowadzono now\xc4\x85 tapicerk\xc4\x99, a na li\xc5\x9bcie wyposa\xc5\xbcenia dodatkowego pojawi\xc5\x82o si\xc4\x99 np. cyfrowe radio DAB. Spore zmiany zasz\xc5\x82y pod mask\xc4\x85, dotychczas stosowane silniki o pojemno\xc5\x9bci 1.6 dCi zast\xc4\x85pione b\xc4\x99d\xc4\x85 jednostkami 2.0 dCi o mocach od 120 do 170 KM wykorzystuj\xc4\x85c pojedyncze turbo ze zmienn\xc4\x85 geometri\xc4\x85 \xc5\x82opatek (tzw. VTG). Topowy 2-litrowy turbodiesel dysponowa\xc4\x87 ma maksymalnym momentem obrotowym dochodz\xc4\x85cym do 380 Nm, co oznacza przyrost w stosunku do aktualnie oferowanej wersji 145 dCi o 40 Nm. Od teraz poza standardow\xc4\x85 6-biegow\xc4\x85 manualn\xc4\x85 skrzyni\xc4\x85 bieg\xc3\xb3w dwie najmocniejsze odmiany b\xc4\x99d\xc4\x85 wyst\xc4\x99powa\xc4\x87 z automatyczn\xc4\x85 dwusprz\xc4\x99g\xc5\x82ow\xc4\x85 przek\xc5\x82adni\xc4\x85 EDC.\n_START_SECTION_\nSilniki\n_START_PARAGRAPH_\nPodstawowym silnikiem modelu b\xc4\x99dzie silnik wysokopr\xc4\x99\xc5\xbcny 1.6 dCi oferowany w kilku wariantach do wyboru w wersji z jedn\xc4\x85 turbospr\xc4\x99\xc5\xbcark\xc4\x85 o zmiennej geometrii \xc5\x82opatek o mocy 90 KM i 115 KM, lub z dwoma niezale\xc5\xbcnymi turbinami i mocy 120 KM oraz 140KM.'