b'\n_START_ARTICLE_\nDaewoo Lanos\n_START_SECTION_\nHistoria i opis modelu\n_START_PARAGRAPH_\nW 1997 roku Daewoo Lanos zast\xc4\x85pi\xc5\x82 przestarza\xc5\x82\xc4\x85 technicznie Nexi\xc4\x99 zbudowan\xc4\x85 na bazie ostatniej generacji Opla Kadetta. Auto uzyska\xc5\x82o wewn\xc4\x99trzny kod T-100 oraz handlow\xc4\x85 nazw\xc4\x99 Lanos. Wprowadzony zosta\xc5\x82 do sprzeda\xc5\xbcy od razu w trzech wersjach nadwoziowych: 3-drzwiowy hatchback, 5-drzwiowy hatchback oraz sedan. Do nap\xc4\x99du tego pojazdu przewidziano trzy jednostki nap\xc4\x99dowe 1,4 8V, 1,5 8V oraz 1,6 16V (pocz\xc4\x85tkowo na rynku polskim dost\xc4\x99pne by\xc5\x82y silniki 1,5 i 1,6). W roku 1999 wprowadzono do produkcji 16 zaworow\xc4\x85 wersj\xc4\x99 silnika 1,5._NEWLINE_W po\xc5\x82owie 2000 roku zdecydowano si\xc4\x99 dokona\xc4\x87 pierwszej modernizacji Lanosa, kt\xc3\xb3ra obj\xc4\x99\xc5\x82a nadwozie oraz wn\xc4\x99trze pojazdu, poprzez zastosowanie nowego wzoru boczk\xc3\xb3w drzwiowych. W wersji sedan zmiany nadwozia obj\xc4\x99\xc5\x82y cz\xc4\x99\xc5\x9b\xc4\x87 tyln\xc4\x85, kt\xc3\xb3ra uzyska\xc5\x82a nowe lampy oraz pokryw\xc4\x99 baga\xc5\xbcnika. W wersji hatchback od\xc5\x9bwie\xc5\xbcenie zewn\xc4\x99trznej stylistyki przeprowadzone zosta\xc5\x82o jedynie poprzez zastosowanie tylnych lamp o przyciemnionych kloszach z odmiany Lanos Sport. Tak zmodernizowany pojazd uzyska\xc5\x82 nazw\xc4\x99 fabryczn\xc4\x85 T-150. Wraz z liftingiem Lanos w wersji sedan wycofany zosta\xc5\x82 z oferty firmy Daewoo w krajach zachodniej Europy. W 2002 roku postanowiono zako\xc5\x84czy\xc4\x87 produkcj\xc4\x99 wszystkich odmian tego modelu w Korei._NEWLINE_W pa\xc5\xbadzierniku 2004 roku rozpocz\xc4\x99to sprzeda\xc5\xbc tego modelu na rynku polskim jako FSO Lanos, jednak modele eksportowane na Ukrain\xc4\x99 dalej oferowane by\xc5\x82y pod mark\xc4\x85 Daewoo (na Ukrain\xc4\x99 trafia\xc5\x82y r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc ma\xc5\x82e partie aut pod mark\xc4\x85 FSO). Nied\xc5\x82ugo po tym fakcie wycofano z oferty silniki 1,5 16V (ze wzgl\xc4\x99du na konieczno\xc5\x9b\xc4\x87 ich importu z Korei). W kwietniu 2007 roku zaprezentowano Lanosa Plus, kt\xc3\xb3ry by\xc5\x82 atrakcyjn\xc4\x85, bardzo dobrze wyposa\xc5\xbcon\xc4\x85 wersj\xc4\x85 tego auta. Od po\xc5\x82owy 2008 roku na rynku polskim oferowano wy\xc5\x82\xc4\x85cznie Lanosy Plus._NEWLINE_22 kwietnia 2004 GM DAT podpisa\xc5\x82 z FSO umow\xc4\x99 daj\xc4\x85c\xc4\x85 prawa do produkcji Lanosa i Matiza do ko\xc5\x84ca 2006 roku, a prawa do sprzeda\xc5\xbcy do po\xc5\x82owy 2007 roku. Umowa gwarantowa\xc5\x82a r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc FSO prawo do eksportu samochod\xc3\xb3w oraz dostaw\xc4\x99 cz\xc4\x99\xc5\x9bci zamiennych w ci\xc4\x85gu 7 lat. Jednak na prze\xc5\x82omie 2006 i 2007 zn\xc3\xb3w przed\xc5\x82u\xc5\xbcono prawa do produkcji do ko\xc5\x84ca 2008 roku, a sprzeda\xc5\xbcy samochod\xc3\xb3w do po\xc5\x82owy 2009. FSO, ze wzgl\xc4\x99du na rozw\xc3\xb3j produkcji Chevroleta Aveo, oraz ko\xc5\x84cz\xc4\x85c\xc4\x85 si\xc4\x99 umow\xc4\x99 licencyjn\xc4\x85 zako\xc5\x84czy\xc5\x82o produkcj\xc4\x99 Lanosa 3 pa\xc5\xbadziernika 2008 roku. Jego produkcj\xc4\x99 przyj\xc4\x85\xc5\x82 AvtoZAZ i od tej pory jest wy\xc5\x82\xc4\x85cznym producentem tego modelu na \xc5\x9bwiecie. Pocz\xc4\x85tkowo cz\xc4\x99\xc5\x9b\xc4\x87 podzespo\xc5\x82\xc3\xb3w do jego produkcji by\xc5\x82a importowana z Polski._NEWLINE_Przez pewien czas Lanos zajmowa\xc5\x82 czo\xc5\x82owe miejsca na listach sprzeda\xc5\xbcy w swoim segmencie w Polsce (ok. 2000 r.). Po jego wprowadzeniu na rynek znacznie spad\xc5\x82a sprzeda\xc5\xbc produkowanego od kilku miesi\xc4\x99cy wcze\xc5\x9bniej Fiata Siena i w mniejszym stopniu jego odmiany Palio Weekend i spada\xc5\x82a dalej w kolejnych latach. Z jego powodu planowana na 50 tys. sztuk rocznie produkcja obu tych modeli osi\xc4\x85gn\xc4\x99\xc5\x82a maksymalnie jedynie 50% tej liczby w 1998 roku. Popularno\xc5\x9b\xc4\x87 Lanosa spad\xc5\x82a podczas afery dotycz\xc4\x85cej bankructwa Daewoo Motors. W p\xc3\xb3\xc5\xbaniejszym okresie znacznie wzros\xc5\x82a ze wzgl\xc4\x99du na eksport na Ukrain\xc4\x99.\n_START_SECTION_\nLanos w Polsce\n_START_PARAGRAPH_\nMonta\xc5\xbc Lanosa w Polsce z uproszczonych zestaw\xc3\xb3w SKD w Daewoo-FSO rozpocz\xc4\x99to 30 wrze\xc5\x9bnia 1997 roku. Pocz\xc4\x85tkowo stosowano wy\xc5\x82\xc4\x85cznie silniki 1,5 8V oraz 1,6 16V, a udzia\xc5\x82 krajowych komponent\xc3\xb3w wynosi\xc5\x82 zaledwie 6%. _NEWLINE_Ju\xc5\xbc w 1998 roku uruchomiono produkcj\xc4\x99 tego pojazdu z wykorzystaniem 60% cz\xc4\x99\xc5\x9bci polskich (przede wszystkim zmieniono typowo korea\xc5\x84sk\xc4\x85 tapicerk\xc4\x99 oraz fotele, nie zapewniaj\xc4\x85ce odpowiedniego komfortu europejczykom). Udzia\xc5\x82 polskich stopniowo r\xc3\xb3s\xc5\x82 i w 1999 roku wynosi\xc5\x82 71%, a pod koniec roku 2000 uzyskano poziom 91%. W pa\xc5\xbadzierniku 1999 roku pierwsza partia 180 \xc5\xbcera\xc5\x84skich Lanos\xc3\xb3w trafi\xc5\x82a na rynek S\xc5\x82owacji. Z czasem zwi\xc4\x99kszano liczb\xc4\x99 odbiorc\xc3\xb3w zagranicznych m.in o Czechy, S\xc5\x82oweni\xc4\x99, Chorwacj\xc4\x99, W\xc5\x82ochy, Niemcy, Hiszpani\xc4\x99, Francj\xc4\x99 czy W\xc4\x99gry._NEWLINE_W dalszym ci\xc4\x85gu montowano wersj\xc4\x99 3-drzwiow\xc4\x85, ale tym razem z zestaw\xc3\xb3w CKD, wycofano j\xc4\x85 z oferty w 2002 roku. W tym samym roku zako\xc5\x84czono sprzeda\xc5\xbc silnika 1,5 8V, ze wzgl\xc4\x99du na brak mo\xc5\xbcliwo\xc5\x9bci dostosowania go do wymaga\xc5\x84 normy emisji spalin Euro 3._NEWLINE_W 2000 roku ruszy\xc5\x82 eksport polskich Lanos\xc3\xb3w na Ukrain\xc4\x99, w pierwszym roku wys\xc5\x82ano prawie 1300 aut, i eksport ten stopniowo r\xc3\xb3s\xc5\x82 aby osi\xc4\x85gn\xc4\x85\xc4\x87 w 2007 roku ponad 60 tys. egzemplarzy. W latach 1997\xe2\x88\x922008 sprzedano w Polsce 148 913 egzemplarzy Lanosa, dzi\xc4\x99ki czemu model ten by\xc5\x82 trzecim pod wzgl\xc4\x99dem popularno\xc5\x9bci samochodem marki Daewoo w kraju.\n_START_SECTION_\nFSO Lanos\n_START_PARAGRAPH_\nWraz z wycofaniem si\xc4\x99 w 2004 roku Daewoo z FSO postanowiono zmieni\xc4\x87 nazw\xc4\x99 pod jak\xc4\x85 sprzedawany by\xc5\x82 ten pojazd na FSO Lanos. Pierwsze egzemplarze pod now\xc4\x85 mark\xc4\x85 trafi\xc5\x82y do salon\xc3\xb3w sprzeda\xc5\xbcy w pa\xc5\xbadzierniku tego roku. Rok p\xc3\xb3\xc5\xbaniej wycofano z oferty silnik 1,5 16V, gdy\xc5\xbc istnia\xc5\x82a konieczno\xc5\x9b\xc4\x87 jego importu z Korei._NEWLINE_Modele eksportowe na Ukrain\xc4\x99 dalej oferowane by\xc5\x82y z jednostkami 1,5 8V jak i 1,6 16V oraz pod mark\xc4\x85 Daewoo (na Ukrain\xc4\x99 trafi\xc5\x82y r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc ma\xc5\x82e partie pod mark\xc4\x85 FSO), natomiast na polskim rynku jedynymi jednostkami nap\xc4\x99dowymi by\xc5\x82y 1,4 8V i 1,6 16V produkowane w rumu\xc5\x84skim zak\xc5\x82adzie Daewoo Automobile Romania. _NEWLINE_W kwietniu 2007 roku FSO wprowadzi\xc5\x82o do oferty model Lanos Plus, kt\xc3\xb3ry by\xc5\x82 atrakcyjniejsz\xc4\x85 wersj\xc4\x85 wyposa\xc5\xbceniow\xc4\x85 Lanosa. Od po\xc5\x82owy 2008 roku na rynku polskim dost\xc4\x99pne by\xc5\x82y jedynie Lanosy Plus._NEWLINE_3 pa\xc5\xbadziernika 2008 roku nast\xc4\x85pi\xc5\x82o planowane zako\xc5\x84czenie produkcji Lanosa w zak\xc5\x82adzie na \xc5\xbberaniu. \xc5\x81\xc4\x85cznie przez 11 lat zmontowano oraz wyprodukowano 461 655 Lanos\xc3\xb3w, bez uwzgl\xc4\x99dnienia zestaw\xc3\xb3w monta\xc5\xbcowych przeznaczonych na eksport.\n_START_SECTION_\nLanos na Ukrainie\n_START_PARAGRAPH_\nW grudniu 2004 roku, po zakupie przez koncern AvtoZAZ licencji na produkcj\xc4\x99 Lanosa T-150 uruchomiono pocz\xc4\x85tkowo monta\xc5\xbc a p\xc3\xb3\xc5\xbaniej produkcj\xc4\x99 (z wykorzystaniem cz\xc4\x99\xc5\x9bci dostarczanych przez FSO) samochodu ZAZ Lanos. Auto to jest licencyjnym odpowiednikiem nieznacznie zmodernizowanego sedana o oznaczeniu T-150. Model ten produkowany jest z silnikami 1,5 8V i 1,6 16V. W listopadzie 2005 roku, ruszy\xc5\x82 eksport tego modelu, pod mark\xc4\x85 Chevrolet, do Rosji. _NEWLINE_Po zako\xc5\x84czeniu w pa\xc5\xbadzierniku 2008 roku produkcji rodziny samochod\xc3\xb3w Lanos T-100 w FSO, rozpocz\xc4\x99to etap przenoszenia na Ukrain\xc4\x99 osprz\xc4\x99tu technicznego niezb\xc4\x99dnego do rozpocz\xc4\x99cia seryjnej produkcji Lanosa przez zak\xc5\x82ad koncernu AvtoZAZ. W marcu 2009 roku uruchomiono seryjn\xc4\x85 produkcj\xc4\x99 ju\xc5\xbc ukrai\xc5\x84skich Lanos\xc3\xb3w serii T-100 z przeznaczeniem na rynek krajowy, pod mark\xc4\x85 ZAZ. Auta te charakteryzuj\xc4\x85 si\xc4\x99 zmienion\xc4\x85 atrap\xc4\x85 wlotu powietrza z centralnie umieszczonym logiem firmy ZAZ. Na eksport do Rosji produkowane s\xc4\x85 samochody nieznacznie zmodernizowanej rodziny T-150, kt\xc3\xb3re na tamtejszym rynku oferowane by\xc5\x82y pod nazw\xc4\x85 Chevrolet Lanos i sprzedawane przez sie\xc4\x87 dealer\xc3\xb3w koncernu General Motors, a od 1 lipca 2009 roku oferowane s\xc4\x85 w Rosji auta pod nazw\xc4\x85 ZAZ Chance, kt\xc3\xb3rych sprzeda\xc5\xbc\xc4\x85 zajmuje si\xc4\x99 przedstawiciel koncernu AvtoZAZ._NEWLINE_W 2007 roku na salonie motoryzacyjnym w Kijowie zaprezentowano prototyp samochodu ZAZ Lanos M z ca\xc5\x82kowicie zmodernizowanym nadwoziem. Uruchomienie produkcji Lanosa po modernizacji na Ukrainie planowane jest w 2009 roku, jednak na razie nie wiadomo czy b\xc4\x99dzie to wcze\xc5\x9bniej zaprezentowany Lanos M czy te\xc5\xbc model po innej modernizacji._NEWLINE_Latem 2001 roku wprowadzono do oferty samoch\xc3\xb3d Daewoo L-1300, by\xc5\x82 to polski Lanos sedan z ukrai\xc5\x84skim ga\xc5\xbanikowym silnikiem MeMZ-301 o pojemno\xc5\x9bci 1,3 l i mocy 63 KM. W nast\xc4\x99pnym roku jednostka ga\xc5\xbanikowa zast\xc4\x85piona zosta\xc5\x82a wyposa\xc5\xbconym w wtrysk jednopunktowy, silnikiem MeMZ-307 o mocy 70 KM. Jednostki te pracowa\xc5\x82y z ukrai\xc5\x84sk\xc4\x85 5-biegow\xc4\x85 manualn\xc4\x85 skrzyni\xc4\x85 bieg\xc3\xb3w z modelu ZAZ Slavuta._NEWLINE_Nied\xc5\x82ugo po wprowadzeniu tego modelu do oferty zmieniono jego nazw\xc4\x99 na Daewoo Sens. W 2006 roku podj\xc4\x99to eksport auta do Rosji jako ZAZ Sens. W 2007 roku na mi\xc4\x99dzynarodowych targach motoryzacyjnych SIA 2007 w Kijowie przedstawiono prototyp samochodu ZAZ Lanos 1,4 ze zmodernizowan\xc4\x85 jednostk\xc4\x85 nap\xc4\x99dow\xc4\x85 produkcji AvtoZAZ-Motor z Melitopola oraz ze skrzyni\xc4\x85 bieg\xc3\xb3w z Lanosa 1,5 8V. Nowy silnik o oznaczeniu MeMZ-317 ma moc maksymaln\xc4\x85 77 KM i pojemno\xc5\x9b\xc4\x87 1,4 l. Pojazd ze zmienionym silnikiem i skrzyni\xc4\x85 bieg\xc3\xb3w wprowadzony zosta\xc5\x82 do sprzeda\xc5\xbcy na Ukrainie jeszcze w tym samym roku pod nazw\xc4\x85 Daewoo Lanos 1,4 i powstawa\xc5\x82 w ten sam spos\xc3\xb3b co Sens (produkowany w Polsce bez silnika, silnik i skrzynia bieg\xc3\xb3w montowane na Ukrainie). W marcu 2009 roku rozpocz\xc4\x99\xc5\x82a si\xc4\x99 na Ukrainie sprzeda\xc5\xbc modeli Sens i Lanos 1,4, produkowanych przez fabryk\xc4\x99 mieszcz\xc4\x85c\xc4\x85 si\xc4\x99 w mie\xc5\x9bcie Zaporo\xc5\xbce pod zmienion\xc4\x85 mark\xc4\x85 z Daewoo na ZAZ._NEWLINE_Pod koniec 2017 r. produkcja Lanosa na Ukrainie zosta\xc5\x82a zako\xc5\x84czona z powodu spadku popytu w zwi\xc4\x85zku ze zmniejszeniem c\xc5\x82a na import u\xc5\xbcywanych samochod\xc3\xb3w z zagranicy.\n_START_SECTION_\nLanos w Rosji\n_START_PARAGRAPH_\nW 1998 roku rosyjska firma TagAZ rozpocz\xc4\x99\xc5\x82a monta\xc5\xbc trzech modeli nowej generacji koncernu Daewoo: Lanosa, Nubiry oraz Leganzy pod w\xc5\x82asn\xc4\x85 mark\xc4\x85 Doninwest. Lanos oferowany przez rosyjsk\xc4\x85 sp\xc3\xb3\xc5\x82k\xc4\x99 nosi\xc5\x82 oznaczenie Doninwest Assol i nap\xc4\x99dzany by\xc5\x82 silnikami 1,5 8V lub 1,6 16V. Monta\xc5\xbc pojazd\xc3\xb3w zlokalizowany zosta\xc5\x82 w upad\xc5\x82ej fabryce kombajn\xc3\xb3w w miejscowo\xc5\x9bci Taganrog. W 2000 roku z powodu k\xc5\x82opot\xc3\xb3w finansowych postanowiono zako\xc5\x84czy\xc4\x87 monta\xc5\xbc aut konstrukcji Daewoo i wej\xc5\x9b\xc4\x87 w sp\xc3\xb3\xc5\x82k\xc4\x99 z koncernem Hyundai.\n_START_SECTION_\nZAZ Lanos Pick-up\n_START_PARAGRAPH_\nW maju 2006 roku rozpocz\xc4\x99\xc5\x82a si\xc4\x99 produkcja furgonu bazuj\xc4\x85cego na Lanosie. Auto to posiada ca\xc5\x82kowicie samono\xc5\x9bne nadwozie, w kt\xc3\xb3rego tylnej cz\xc4\x99\xc5\x9bci znajduje si\xc4\x99 wykonana z laminatu cze\xc5\x9b\xc4\x87 baga\xc5\xbcowa. Przednia cz\xc4\x99\xc5\x9b\xc4\x87 pojazdu razem z kabin\xc4\x85 kierowcy przej\xc4\x99ta zosta\xc5\x82a z osobowej wersji Lanosa. Pojazd ten oferowany jest wy\xc5\x82\xc4\x85cznie z silnikiem 1,5 8V, natomiast na rynku rosyjskim z motorem 1,3 o mocy 70 KM z modelu Sens (sprzedawany jako ZAZ Sens Furgon). Od marca 2009 roku na rynku ukrai\xc5\x84skim model ten oferowany jest pod mark\xc4\x85 ZAZ._NEWLINE_Od marca 2009 roku ZAZ nale\xc5\xbc\xc4\x85cy do koncernu UkrAwto jest wy\xc5\x82\xc4\x85cznym producentem Lanosa i jego pochodnych wersji.\n_START_SECTION_\nDaewoo Lanos Style\n_START_PARAGRAPH_\nWersja specjalna Lanosa \xe2\x80\x93 Style, by\xc5\x82a dost\xc4\x99pna w sprzeda\xc5\xbcy w 2000 i 2001 roku, nadwozie by\xc5\x82o lakierowane analogicznie jak w modelu Matiz Style. Wersja ta by\xc5\x82a wyposa\xc5\xbcona w: odtwarzacz p\xc5\x82yt kompaktowych, aluminiowe felgi, autoalarm, barwione szyby, przednie \xc5\x9bwiat\xc5\x82a przeciwmgielne, anten\xc4\x99, elektrycznie regulowane szyby przednie, centralny zamek, wspomaganie uk\xc5\x82adu kierowniczego i Immobilizer.\n_START_SECTION_\nDaewoo Lanos Sport\n_START_PARAGRAPH_\nBy\xc5\x82 to trzydrzwiowy Lanos z silnikiem 1,6 16V. Mia\xc5\x82 on bogate wyposa\xc5\xbcenie w stosunku do wersji standardowej, obejmuj\xc4\x85ce m.in. ga\xc5\x82k\xc4\x99 zmiany bieg\xc3\xb3w i kierownice obszyte sk\xc3\xb3r\xc4\x85, oraz fotele lepiej trzymaj\xc4\x85ce na boki. Oferowany by\xc5\x82 w latach 2001-2002.\n_START_SECTION_\nFSO\n_START_PARAGRAPH_\nKolejna edycja by\xc5\x82a stworzona z okazji zmiany nazwy sp\xc3\xb3\xc5\x82ki na FSO S.A. Dost\xc4\x99pna pod koniec 2004 i na pocz\xc4\x85tku 2005 roku w Polsce, posiada\xc5\x82a z\xc5\x82ote emblematy FSO. By\xc5\x82 to pi\xc4\x99ciodrzwiowy Lanos hatchback, w kolorze z\xc5\x82oto-oliwkowym z bazowym silnikiem 1,4 8V. Dodatkowo wyposa\xc5\xbcony by\xc5\x82 w m.in.: wspomaganie kierownicy, ABS, dwie poduszki powietrzne, czujniki cofania, alufelgi, przyciemniane szyby, inny wz\xc3\xb3r tapicerki, panel centralny w kolorze srebrnym, centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby, radio z CD, zderzaki lakierowane w kolor nadwozia i tylny spojler. Lanos w takiej wersji kosztowa\xc5\x82 45 400 z\xc5\x82otych.\n_START_SECTION_\nFSO Lanos Plus\n_START_PARAGRAPH_\nOd 26 kwietnia 2007 roku w sprzeda\xc5\xbcy znalaz\xc5\x82 si\xc4\x99 Lanos plus (atrakcyjniejsza wersja Lanosa). Od podstawowego modelu r\xc3\xb3\xc5\xbcni\xc5\x82 si\xc4\x99 kilkoma szczeg\xc3\xb3\xc5\x82ami: zderzakami w kolorze nadwozia, czujnikami parkowania, kokpitem w kolorze srebrnym, dywanikami z logiem "Lanos plus", lampami przeciwmgielnymi, radiem CD, poduszk\xc4\x85 powietrzn\xc4\x85 kierowcy, listwami bocznymi, krat\xc4\x85 wlotu powietrza w kolorze nadwozia. W zale\xc5\xbcno\xc5\x9bci od nadwozia 5-drzwiowy hatchback posiada silnik 1,4 8V, nadwozie w kolorze czarnym lub czerwonym, tapicerk\xc4\x85 z wzorami w kolorze czerwonym, tylnym spojlerem, przyciemnionymi kloszami reflektor\xc3\xb3w, kierownica pokryt\xc4\x85 czerwono-czarn\xc4\x85 sk\xc3\xb3r\xc4\x85, sk\xc3\xb3rzanym mieszkiem d\xc5\xbawigni zmiany bieg\xc3\xb3w, a 4-drzwiowy sedan silnikiem 1,6 16V, nadwoziem w kolorze srebrnym lub z\xc5\x82otym, kierownic\xc4\x85 obszyt\xc4\x85 czarn\xc4\x85 sk\xc3\xb3r\xc4\x85, tapicerk\xc4\x85 ze wzorami w kolorze srebrnym lub z\xc5\x82otym, elektryczn\xc4\x85 regulacj\xc4\x85 szyb przednich, centralnym zamkiem, pod\xc5\x82okietnikiem z przodu.\n_START_SECTION_\nBezpiecze\xc5\x84stwo\n_START_PARAGRAPH_\nW wersji podstawowej Lanos wyposa\xc5\xbcony by\xc5\x82 w 3-punktowe pasy bezpiecze\xc5\x84stwa. Dla pasa\xc5\xbcera w drugim rz\xc4\x99dzie siedze\xc5\x84, osoba siedz\xc4\x85ca po\xc5\x9brodku ma do dyspozycji pas biodrowy, dodatkowe wzmocnienia kabiny pasa\xc5\xbcerskiej, komory silnika, a tak\xc5\xbce metalowe wzmocnienia w drzwiach._NEWLINE_Dodatkowo mo\xc5\xbcna dokupi\xc4\x87 ABS oraz Airbag dla kierowcy i pasa\xc5\xbcera, wyposa\xc5\xbcenie seryjne w najbogatszej wersji wyposa\xc5\xbcenia._NEWLINE_W testach zderzeniowych Euro-NCAP auto uzyska\xc5\x82o \xc5\x9brednie oceny, trzy gwiazdki na cztery mo\xc5\xbcliwe(p\xc3\xb3\xc5\xbaniej dopiero wprowadzono pi\xc4\x85t\xc4\x85 gwiazdk\xc4\x99) najbardziej zagro\xc5\xbcony jest pieszy podczas uderzenia w prz\xc3\xb3d pojazdu.'