b'\n_START_ARTICLE_\nBergepanzer 2\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\n13 pa\xc5\xbadziernika 1961 roku Ministerstwo Obrony RFN przedstawi\xc5\x82o wymagania na nowy pojazd zabezpieczenia technicznego. W 1963 roku projekt takiego wozu zacz\xc4\x99\xc5\x82a opracowywa\xc4\x87 firma Porsche. W wyniku tych prac powsta\xc5\x82y dwa prototypy zbudowane przez firm\xc4\x99 Jung-Jungenthal, kt\xc3\xb3re zaprezentowano w roku 1964. Dalsze prace nad nowym wozem zabezpieczenia technicznego prowadzono ju\xc5\xbc w zak\xc5\x82adach MaK Maschinenbau, gdzie opracowano kolejne prototypy. Testy nowego wozu przeprowadzono w roku 1965 i w tym samym roku rozpocz\xc4\x99to produkcj\xc4\x99 seryjn\xc4\x85. Pierwszy seryjny Bergepanzer 2 przekazano Bundeswehrze 9 wrze\xc5\x9bnia 1966 roku._NEWLINE_W 1978 roku zmodernizowano cz\xc4\x99\xc5\x9b\xc4\x87 woz\xc3\xb3w. Przebudowano kad\xc5\x82ub w tylnej cz\xc4\x99\xc5\x9bci, z prawej strony dodano podpor\xc4\x99 hydrauliczn\xc4\x85 dzi\xc4\x99ki czemu zwi\xc4\x99kszy\xc5\x82a si\xc4\x99 no\xc5\x9bno\xc5\x9b\xc4\x87 d\xc5\xbawigu. Ponadto ulepszono system obrony NBC. Tak zmodernizowane wozy oznaczono Bergepanzer 2 A2.\n_START_SECTION_\nKonstrukcja\n_START_PARAGRAPH_\nBergepanzer 2 oparty jest na czo\xc5\x82gu Leopard 1. Na bazie kad\xc5\x82uba Leoparda umieszczono opancerzon\xc4\x85 kabin\xc4\x99 za\xc5\x82ogi, w kt\xc3\xb3rej znajduje si\xc4\x99 miejsce dla czterech \xc5\xbco\xc5\x82nierzy \xe2\x80\x93 kierowcy, dow\xc3\xb3dcy oraz dw\xc3\xb3ch mechanik\xc3\xb3w. Bergepanzer jest zunifikowany z czo\xc5\x82giem Leopard w 75%._NEWLINE_Uzbrojeniem pojazdu s\xc4\x85 dwa karabiny maszynowe MG3 kal. 7,62 mm (wcze\xc5\x9bniej MG1) oraz wyrzutnie granat\xc3\xb3w dymnych. Jeden karabin umieszczony jest w jarzmie z przodu, drugi za\xc5\x9b s\xc5\x82u\xc5\xbcy do strzelania przeciwlotniczego. Wyposa\xc5\xbcenie specjalistyczne stanowi hydrauliczny d\xc5\xbawig, wyci\xc4\x85garka oraz lemiesz umieszczony z przodu. D\xc5\xbawig umieszczony jest po prawej stronie, ma on mo\xc5\xbcliwo\xc5\x9b\xc4\x87 obrotu w zakresie 270\xc2\xb0 i podnoszenia do 72\xc2\xb0. Natomiast wyci\xc4\x85garka posiada si\xc5\x82\xc4\x99 wyci\xc4\x85gu 35 000 N i d\xc5\x82ugo\xc5\x9bci liny 90 m. Ponadto pojazd przystosowany jest do przewozu kompletnej jednostki nap\xc4\x99dowej umieszczonej na specjalnym uchwycie na klapie silnika._NEWLINE_Bergepanzer 2 nap\xc4\x99dzany jest silnikiem pochodz\xc4\x85cym z Leoparda (MTU MB 838 Ca M500 o mocy 830 KM). Pojazd osi\xc4\x85ga pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87 maksymaln\xc4\x85 po drodze wynosz\xc4\x85c\xc4\x85 62 km/h oraz zasi\xc4\x99g ok. 850 km. W terenie zasi\xc4\x99g spada do 500 km.'