b'\n_START_ARTICLE_\nFord Expedition\n_START_SECTION_\nTrzecia generacja\n_START_PARAGRAPH_\nExpedition trzeciej generacji jest budowany na fordowskiej platformie T, kt\xc3\xb3ra dysponuje m.in. niezale\xc5\xbcnym tylnym zawieszeniem. Jak w poprzednich latach, model jest wyposa\xc5\xbcany w 5,4-litrowy silnik V8, kt\xc3\xb3rego moc wystarcza do holowania nawet 4130 kg. Hybrydowa jednostka nap\xc4\x99dowa oparta na 4,6-litrowy silniku benzynowym i/lub 4,4-litrowy diesel mog\xc4\x85 by\xc4\x87 dost\xc4\x99pne w przysz\xc5\x82o\xc5\x9bci._NEWLINE_Przed\xc5\x82u\xc5\xbcona wersja modelu Expedition, Expedition EL (ang. extended length), zast\xc4\x85pi\xc5\x82a Forda Excursiona i mo\xc5\xbce konkurowac np. z Chevroletem Suburbanem czy GMC Yukonem XL. W Kanadzie i Meksyku ta wersja jest sprzedawana jako Expedition Max. EL/Max jest o nieca\xc5\x82e 40 cm d\xc5\x82u\xc5\xbcszy od wersji standardowej.'