b'\n_START_ARTICLE_\nDynamiczne pozycjonowanie statku\n_START_PARAGRAPH_\nDynamiczne pozycjonowanie statku \xe2\x80\x93 komputerowo wspomagany system bardzo dok\xc5\x82adnego manewrowania statkiem. Statek wyposa\xc5\xbcony w DP mo\xc5\xbce, za pomoc\xc4\x85 w\xc5\x82asnego nap\xc4\x99du, utrzymywa\xc4\x87 aktualn\xc4\x85 pozycj\xc4\x99 lub przesuwa\xc4\x87 si\xc4\x99 zgodnie z zamierzeniami operatora, z dok\xc5\x82adno\xc5\x9bci\xc4\x85 do kilku metr\xc3\xb3w (w zale\xc5\xbcno\xc5\x9bci od u\xc5\xbcytego systemu referencyjnego i pogody).\n_START_SECTION_\nRedundancja\n_START_PARAGRAPH_\nZe wzgl\xc4\x99du na niebezpiecze\xc5\x84stwo powstania du\xc5\xbcych strat materialnych lub utraty \xc5\xbcycia w wypadku zej\xc5\x9bcia statku z pozycji stosuje si\xc4\x99 redundancj\xc4\x99 czyli dublowanie urz\xc4\x85dze\xc5\x84 i system\xc3\xb3w. W razie awarii jakiego\xc5\x9b urz\xc4\x85dzenia zast\xc4\x99pcze jest w\xc5\x82\xc4\x85czane automatycznie a operator jest informowany za pomoc\xc4\x85 konsoli._NEWLINE_Ze wzgl\xc4\x99du na niezawodno\xc5\x9b\xc4\x87 statki DP podzielone s\xc4\x85 na 3 klasy. O ile na statkach DP 1 zej\xc5\x9bcie z pozycji mo\xc5\xbce zdarzy\xc4\x87 si\xc4\x99 w wyniku pojedynczej awarii, DP 3 powinny dzia\xc5\x82a\xc4\x87 nawet w wypadku po\xc5\xbcaru lub zatopienia jednego przedzia\xc5\x82u.\n_START_SECTION_\nZastosowanie\n_START_PARAGRAPH_\nStatki DP s\xc4\x85 coraz powszechniejsze w sektorze g\xc3\xb3rnictwa podmorskiego. W DP wyposa\xc5\xbca si\xc4\x99 statki-bazy nurk\xc3\xb3w, holowniki AHTS, statki zaopatruj\xc4\x85ce platformy, d\xc5\xbawigi p\xc5\x82ywaj\xc4\x85ce, statki wiertnicze, statki do uk\xc5\x82adania kabli i ruroci\xc4\x85g\xc3\xb3w, pog\xc5\x82\xc4\x99biarki oraz niekt\xc3\xb3re inne. _NEWLINE_Systemem DP pos\xc5\x82uguje si\xc4\x99 te\xc5\xbc p\xc5\x82ywaj\xc4\x85ca stacja radarowa.\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nPrace podwodne na ma\xc5\x82ych g\xc5\x82\xc4\x99boko\xc5\x9bciach mog\xc5\x82y by\xc4\x87 prowadzone za pomoc\xc4\x85 statk\xc3\xb3w zakotwiczonych (za pomoc\xc4\x85 kilku kotwic). W latach 60. XX wieku, kiedy zacz\xc4\x99to wydobywa\xc4\x87 rop\xc4\x99 z wi\xc4\x99kszych g\xc5\x82\xc4\x99boko\xc5\x9bci rozwi\xc4\x85zanie takie sta\xc5\x82o si\xc4\x99 niewystarczaj\xc4\x85ce ze wzgl\xc4\x99du na k\xc5\x82opoty z kotwiczeniem na du\xc5\xbcych g\xc5\x82\xc4\x99boko\xc5\x9bciach (Ustawienie barki na kotwicach mo\xc5\xbce zaj\xc4\x85\xc4\x87 holownikowi AHTS kilkana\xc5\x9bcie, a nawet kilkadziesi\xc4\x85t godzin). W 1961 roku zbudowano statek CUSS 1, przeznaczony do g\xc5\x82\xc4\x99bokich wierce\xc5\x84 podmorskich. By\xc5\x82 wyposa\xc5\xbcony w 4 \xc5\x9bruby, a sterowanie odbywa\xc5\x82o si\xc4\x99 r\xc4\x99cznie. Pozycja by\xc5\x82a okre\xc5\x9blona za pomoc\xc4\x85 radaru i sonaru. Wierc\xc4\x85c na g\xc5\x82\xc4\x99boko\xc5\x9bci 3500 m, utrzymywano statek w promieniu 180 m od pozycji centralnej._NEWLINE_W tym samym roku statek Eureka wyposa\xc5\xbcono w analogowy system kontroli pozycji oparty na napi\xc4\x99tej linie (Taut wire), co czyni\xc5\x82o Eurek\xc4\x99 pierwszym statkiem DP.'