b'\n_START_ARTICLE_\nSaab 17\n_START_SECTION_\nB 17B\n_START_PARAGRAPH_\nOblatany 1 grudnia 1941 roku. Pocz\xc4\x85tkowo u\xc5\xbcywany jako bombowiec nurkuj\xc4\x85cy przenosz\xc4\x85cy jedn\xc4\x85 500 kg bomb\xc4\x99, a po wprowadzeniu nowego bardziej skutecznego celownika bombowego typu BT-2 (m/42), jako klasyczny bombowiec lub bombarduj\xc4\x85cy z \xc5\x82agodnego lotu nurkowego. Wyprodukowano 55 egzemplarzy samolot\xc3\xb3w tej wersji, z kt\xc3\xb3rych ostatni zosta\xc5\x82 wycofany ze s\xc5\x82u\xc5\xbcby w 1948 roku.\n_START_SECTION_\nB 17C\n_START_PARAGRAPH_\nZe wzgl\xc4\x99du na brak silnik\xc3\xb3w Twin Wasp produkowanych przez SFA potrzebnych do produkcji wersji A samolotu i zbyt ma\xc5\x82ej mocy silnika Mercury XXIV, postanowiono zaimplementowa\xc4\x87 silnik Piaggio P XI bis RC 40D, taki sam jak u\xc5\xbcywany w zakupionych przez Szwecj\xc4\x99 w\xc5\x82oskich my\xc5\x9bliwcach Reggiane Re-2000. \xc5\x81\xc4\x85cznie zbudowano 77 egzemplarzy samolot\xc3\xb3w z tym silnikiem, ale ze wzgl\xc4\x99du na du\xc5\xbce problemy z t\xc4\x85 jednostk\xc4\x85 nap\xc4\x99dow\xc4\x85, wersja B 17C zosta\xc5\x82a wycofana ze s\xc5\x82u\xc5\xbcby najszybciej.\n_START_SECTION_\nB 17A\n_START_PARAGRAPH_\nBudowana od 1942 roku wersja bombowa z silnikiem STW C-3G Twin Wasp produkcji SFA. Zbudowano 132 maszyny tego typu._NEWLINE_46 sztuk wersji B 17A sprzedano do Etiopii.\n_START_SECTION_\nSaab 17 w Si\xc5\x82ach Powietrznych\n_START_PARAGRAPH_\nSzwecja_NEWLINE_B 17B trafi\xc5\x82 do s\xc5\x82u\xc5\xbcby 23 marca 1942 roku. We wrze\xc5\x9bniu 1942 roku samoloty bra\xc5\x82y udzia\xc5\x82 w manewrach armii szwedzkiej. W 1943 roku B 17 wesz\xc5\x82y na wyposa\xc5\xbcenie dw\xc3\xb3ch skrzyde\xc5\x82, a w roku nast\xc4\x99pnym kolejnego. W czerwcu 1942 roku S 17BS trafi\xc5\x82y do skrzyd\xc5\x82a w H\xc3\xa4gern\xc3\xa4s. S 17BL s\xc5\x82u\xc5\xbcy\xc5\x82y od sierpnia 1942 roku w Malmen. Po wojnie wycofano samoloty B 17C z powodu braku cz\xc4\x99\xc5\x9bci zamiennych. B 17A wycofane zosta\xc5\x82y w 1948 roku. S17BS/BL wycofane w 1949 roku. Jeden z samolot\xc3\xb3w pos\xc5\x82u\xc5\xbcy\xc5\x82 do test\xc3\xb3w fotela wyrzucanego Mk 1 i pierwsza udana pr\xc3\xb3ba katapultowania mia\xc5\x82a miejsce 27 lutego 1944 roku. 8 maja 1945 roku B 17C z Kalmar przechwyci\xc5\x82 niemiecki bombowiec zmuszaj\xc4\x85c go do l\xc4\x85dowania. Maszyna doceniana przez szwedzki personel za dobre w\xc5\x82a\xc5\x9bciwo\xc5\x9bci lotne i nie najgorsze osi\xc4\x85gi. W latach 1942-1948 dosz\xc5\x82o do 34 katastrof. W 1949 roku dwa samoloty wodne, kt\xc3\xb3re zosta\xc5\x82y wycofane z wojska wykupi\xc5\x82a prywatna firma do transportu ryb, gdzie lata\xc5\x82 do 1951 roku. Pozosta\xc5\x82e cywilne 19 samolot\xc3\xb3w B 17A lata\xc5\x82o do 1955 roku do holowania cel\xc3\xb3w powietrznych. _NEWLINE_Dania_NEWLINE_W 1945 roku wojska niemieckie w Danii i Norwegii nieos\xc5\x82abione walkami mog\xc5\x82y stawia\xc4\x87 op\xc3\xb3r przeciwko aliantom. Formowana w Szwecji Du\xc5\x84ska Brygada w 1943 roku mia\xc5\x82a dokona\xc4\x87 walki o Dani\xc4\x99. W jej sk\xc5\x82adzie znajdowa\xc5\x82a si\xc4\x99 Eskadra Lotnicza, kt\xc3\xb3re wypo\xc5\xbcyczy\xc5\x82o 12 samolot\xc3\xb3w B 17C. Po wcze\xc5\x9bniejszej kapitulacji Wehrmachtu na terenie Dani nie u\xc5\xbcyte bojowo zosta\xc5\x82y zwr\xc3\xb3cone pomimo oferty sprzeda\xc5\xbcy._NEWLINE_Etiopia_NEWLINE_Po drugiej wojnie \xc5\x9bwiatowej cesarz etiopski wyda\xc5\x82 pro\xc5\x9bb\xc4\x99 do Szwed\xc3\xb3w o pomoc w organizowaniu w\xc5\x82asnego lotnictwa. Na t\xc4\x85 potrzeb\xc4\x99 zakupiono 47 sztuk B 17A, kt\xc3\xb3re dostarczono w czterech partiach (1 samolot z awari\xc4\x85 zosta\xc5\x82 w Szwecji). 30 pa\xc5\xbadziernika 1947 roku wylecia\xc5\x82a pierwsza partia lec\xc4\x85c przez \xc3\x84ngelholm, Amsterdam, Antwerpi\xc4\x99, Marsyli\xc4\x99, Nice\xc4\x99, Tunis, Trypolis, El Adem, Kair, Wadi Half\xc4\x99, i Chartum dolecia\xc5\x82a 10 listopada do Etiopii po 33 godzinach i 25 minutach lotu i 8000 km. S\xc5\x82u\xc5\xbcy\xc5\x82y one do 1968 roku._NEWLINE_Austria_NEWLINE_Pod koniec sierpnia 1957 roku jeden samolot B 17A zosta\xc5\x82 sprzedany do Austrii i s\xc5\x82u\xc5\xbcy\xc5\x82 w Si\xc5\x82ach Powietrznych do lipca 1962 roku do holowania cel\xc3\xb3w powietrznych. _NEWLINE_Finlandia_NEWLINE_W marcu 1960 roku fi\xc5\x84skie si\xc5\x82y powietrzne odkupi\xc5\x82y dwa samoloty B 17A. S\xc5\x82u\xc5\xbcy\xc5\x82y ode do holowania cel\xc3\xb3w powietrznych Jeden zosta\xc5\x82 wycofany w sierpniu tego samego roku, a drugi uszkodzony podczas startu w maju 1961 roku.'