b'\n_START_ARTICLE_\nWaco CG-3\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nNa pocz\xc4\x85tku 1941 roku dow\xc3\xb3dztwo Si\xc5\x82 Powietrznych Wojsk L\xc4\x85dowych Stan\xc3\xb3w Zjednoczonych zwr\xc3\xb3ci\xc5\x82o si\xc4\x99 wytw\xc3\xb3rni lotniczych o opracowanie szybowc\xc3\xb3w transportowych. Na to zam\xc3\xb3wienie odpowiedzia\xc5\x82a mi\xc4\x99dzy innymi wytw\xc3\xb3rnia Waco Aircraft Company of Troy z Troy w stanie Ohio. Z wytw\xc3\xb3rni\xc4\x85 podpisano w czerwcu 1941 roku umow\xc4\x99 na opracowania dw\xc3\xb3ch typ\xc3\xb3w szybowc\xc3\xb3w \xe2\x80\x93 o\xc5\x9bmiomiejscowego (oznaczony jako Waco CG-3) i pi\xc4\x99tnastomiejscowego (oznaczony jako CG-4). Oba szybowce by\xc5\x82y opracowywane w tym samym czasie._NEWLINE_Prototyp szybowca CG-3 zosta\xc5\x82 opracowany w 1941 roku a prototyp przewidziany do pr\xc3\xb3b statycznych zbudowano 26 grudnia 1941 roku, a do bada\xc5\x84 w locie 31 stycznia 1942 roku. Badania szybowca zako\xc5\x84czono w kwietniu 1942 roku i skierowano go do produkcji seryjnej w wytw\xc3\xb3rni Commonwealth Aircraft Co. w Kansas City._NEWLINE_Zbudowano jednak tylko 100 sztuk tego typu szybowc\xc3\xb3w, gdy\xc5\xbc stwierdzono \xc5\xbce jest zbyt ma\xc5\x82y a zbudowany w tym samym czasie szybowiec Waco CG-4 posiadaj\xc4\x85cy wi\xc4\x99ksz\xc4\x85 \xc5\x82adowno\xc5\x9b\xc4\x87 jest bardziej przydatny dla wojska i to on sta\xc5\x82 si\xc4\x99 szybowcem podstawowym.\n_START_SECTION_\nU\xc5\xbcycie w lotnictwie\n_START_PARAGRAPH_\nSzybowce Waco CG-3 by\xc5\x82 jedynie u\xc5\xbcywany do cel\xc3\xb3w szkoleniowych, nie by\xc5\x82 u\xc5\xbcywany w dzia\xc5\x82aniach bojowych.\n_START_SECTION_\nOpis konstrukcji\n_START_PARAGRAPH_\nSzybowiec Waco CG-4A to g\xc3\xb3rnop\xc5\x82at zastrza\xc5\x82owy o konstrukcji mieszanej, metalowo-drewnianej._NEWLINE_Skrzyd\xc5\x82a dwud\xc5\xbawigarowe wykonane z drewna, pokryte cienk\xc4\x85 sklejk\xc4\x85 i dodatkowo kryte p\xc5\x82\xc3\xb3tnem. Skrzyd\xc5\x82a wyposa\xc5\xbcone w lotki. Obrys prostok\xc4\x85tny z zaokr\xc4\x85glonymi ko\xc5\x84c\xc3\xb3wkami. Zastrza\xc5\x82 w kszta\xc5\x82cie litery V._NEWLINE_Kad\xc5\x82ub o konstrukcji kratownicowej, wykonany ze spawanych rur stalowych i kryty p\xc5\x82\xc3\xb3tnem. Piloci siedzieli w kabinie obok siebie. Kad\xc5\x82ub zawiera\xc5\x82 kabin\xc4\x99 w kt\xc3\xb3rej mie\xc5\x9bci\xc5\x82y si\xc4\x99 7 \xc5\xbco\xc5\x82nierzy, wej\xc5\x9bcie do niej odbywa\xc5\x82o si\xc4\x99 po odchyleniu do g\xc3\xb3ry pokrywy przedniej cz\xc4\x99\xc5\x9bci kabiny._NEWLINE_Podwozie klasyczne z k\xc3\xb3\xc5\x82kiem ogonowym i centraln\xc4\x85 p\xc5\x82oz\xc4\x85.'