b'\n_START_ARTICLE_\nGrand Prix Monako 1996\n_START_SECTION_\nPrzed Grand Prix\n_START_PARAGRAPH_\nGrand Prix Monako by\xc5\x82o sz\xc3\xb3st\xc4\x85 eliminacj\xc4\x85 sezonu 1996. Przed Grand Prix w klasyfikacji kierowc\xc3\xb3w prowadzi\xc5\x82 Damon Hill, uzyskawszy 43 punkty. Drugi w klasyfikacji kierowc\xc3\xb3w by\xc5\x82 Jacques Villeneuve z 22 punktami, a trzeci \xe2\x80\x93 Michael Schumacher, kt\xc3\xb3ry mia\xc5\x82 16 punkt\xc3\xb3w. W klasyfikacji konstruktor\xc3\xb3w prowadzi\xc5\x82 Williams z dorobkiem 65 punkt\xc3\xb3w. Drugie by\xc5\x82o Ferrari (25 punkt\xc3\xb3w). Na trzecim miejscu znajdowa\xc5\x82 si\xc4\x99 Benetton, kt\xc3\xb3ry mia\xc5\x82 18 punkt\xc3\xb3w. W dotychczasowych pi\xc4\x99ciu wy\xc5\x9bcigach wygrywali tylko kierowcy Williamsa: czterokrotnie Hill, a raz Villeneuve._NEWLINE_Tydzie\xc5\x84 przed Grand Prix Monako odby\xc5\x82y si\xc4\x99 czterodniowe testy na torze Imola, kt\xc3\xb3re wygra\xc5\x82 Schumacher z czasem 1:27,840. W testach tych uczestniczy\xc5\x82 mi\xc4\x99dzy innymi doradca McLarena, Alain Prost, kt\xc3\xb3ry prowadzi\xc5\x82 model MP4/11B. W trakcie Grand Prix McLaren obchodzi\xc5\x82 trzydziestolecie istnienia. Grand Prix Monako by\xc5\x82o tak\xc5\xbce pierwsz\xc4\x85 eliminacj\xc4\x85, podczas kt\xc3\xb3rej na samochodach Ferrari pojawi\xc5\x82o si\xc4\x99 logo General Electric z uwagi na to, \xc5\xbce firma ta nawi\xc4\x85za\xc5\x82a techniczn\xc4\x85 wsp\xc3\xb3\xc5\x82prac\xc4\x99 z w\xc5\x82oskim konstruktorem._NEWLINE_Damon Hill m\xc3\xb3wi\xc5\x82 przed wy\xc5\x9bcigiem, \xc5\xbce chce wygra\xc4\x87, poniewa\xc5\xbc Monako to niepowtarzalne miejsce, a jego ojciec wygrywa\xc5\x82 tu pi\xc4\x99ciokrotnie. Michael Schumacher mia\xc5\x82 nadziej\xc4\x99 na trzecie zwyci\xc4\x99stwo w Monako z rz\xc4\x99du.\n_START_SECTION_\nTreningi i kwalifikacje\n_START_PARAGRAPH_\nPierwsza sesja treningowa odby\xc5\x82a si\xc4\x99 w czwartek, 16 maja. Kierowcy McLarena: Mika H\xc3\xa4kkinen i David Coulthard, testowali nowy typ opon Goodyear, mieszank\xc4\x99 "D". Ponadto samochody McLaren mia\xc5\x82y kr\xc3\xb3tszy ni\xc5\xbc zwykle rozstaw osi i u\xc5\xbcywa\xc5\x82y specjalnego typu silnika Mercedes. W tej sytuacji H\xc3\xa4kkinen wygra\xc5\x82 czwartkow\xc4\x85 sesj\xc4\x99 treningow\xc4\x85, a Coulthard by\xc5\x82 trzeci. Wywo\xc5\x82a\xc5\x82o to spekulacje, \xc5\xbce McLaren jest jednym z faworyt\xc3\xb3w do zwyci\xc4\x99stwa w wy\xc5\x9bcigu._NEWLINE_W trakcie kwalifikacji by\xc5\x82o pochmurno, ch\xc5\x82odno i wietrznie, wi\xc4\x99c kierowcy, obawiaj\xc4\x85c si\xc4\x99 deszczu, pr\xc3\xb3bowali jak najszybciej ustali\xc4\x87 optymalne czasy. Jako pierwszy barier\xc4\x99 jednej minuty i 21 sekund pobi\xc5\x82 Schumacher. Nast\xc4\x99pnie czas swojego okr\xc4\x85\xc5\xbcenia zacz\xc4\x85\xc5\x82 ustanawia\xc4\x87 Damon Hill, a \xc5\xbce nie mia\xc5\x82 \xc5\xbcadnych kierowc\xc3\xb3w przed sob\xc4\x85, znalaz\xc5\x82 si\xc4\x99 na pierwszym miejscu z czasem 1:20,866; 0,048 s przed Schumacherem i 0,052 s przed Jeanem Alesim. Hill po przejechaniu bezb\xc5\x82\xc4\x99dnego okr\xc4\x85\xc5\xbcenia zjecha\xc5\x82 do gara\xc5\xbcu i czeka\xc5\x82 na dalszy rozw\xc3\xb3j wydarze\xc5\x84, maj\xc4\x85c nadziej\xc4\x99, \xc5\xbce Schumacher utknie za wolniejszymi kierowcami i nie poprawi czasu. Dwie minuty przed ko\xc5\x84cem sesji Schumacher pobi\xc5\x82 rezultat Hilla o ponad p\xc3\xb3\xc5\x82 sekundy, ustanawiaj\xc4\x85c czas 1:20,356, a okr\xc4\x85\xc5\xbcenie p\xc3\xb3\xc5\xbaniej \xe2\x80\x93 1:20,372. Po ustanowieniu tych czas\xc3\xb3w Schumacher jecha\xc5\x82 powoli optymaln\xc4\x85 lini\xc4\x85 jazdy, by zjecha\xc4\x87 do boks\xc3\xb3w. Nadje\xc5\xbcd\xc5\xbcaj\xc4\x85cy z du\xc5\xbc\xc4\x85 szybko\xc5\x9bci\xc4\x85 Gerhard Berger nie spodziewa\xc5\x82 si\xc4\x99 powolnego samochodu, i by unikn\xc4\x85\xc4\x87 kolizji z Schumacherem, w ostatniej chwili zjecha\xc5\x82 z optymalnej linii jazdy i obr\xc3\xb3ci\xc5\x82 si\xc4\x99. Schumacher przeprosi\xc5\x82 Bergera, jednak nie poni\xc3\xb3s\xc5\x82 za swoj\xc4\x85 jazd\xc4\x99 \xc5\xbcadnej kary. Kwalifikacje wygra\xc5\x82 wi\xc4\x99c Schumacher z czasem 1:20,356, drug\xc4\x85 pozycj\xc4\x99 wywalczy\xc5\x82 Hill, a trzeci\xc4\x85 \xe2\x80\x93 Alesi. Damon Hill wyrazi\xc5\x82 zadowolenie z uzyskania drugiego miejsca startowego. Drugi kierowca z zespo\xc5\x82u Williams, Jacques Villeneuve, by\xc5\x82 dziesi\xc4\x85ty ze strat\xc4\x85 1,1 sekundy do Hilla. Trzecie miejsce Alesiego oraz czwarte Bergera oznacza\xc5\x82o, \xc5\xbce by\xc5\x82 to najlepszy jak dot\xc4\x85d wynik Benettona w sezonie, chocia\xc5\xbc Berger wyra\xc5\xbca\xc5\x82 niezadowolenie, b\xc4\x99d\xc4\x85c pewnym tego, \xc5\xbce gdyby nie incydent z Schumacherem, startowa\xc5\x82by z pierwszego rz\xc4\x99du. Spo\xc5\x9br\xc3\xb3d kierowc\xc3\xb3w McLarena lepszy czas uzyska\xc5\x82 David Coulthard (pi\xc4\x85ty); Mika H\xc3\xa4kkinen by\xc5\x82 \xc3\xb3smy (chocia\xc5\xbc ustanawia\xc5\x82 swoje najszybsze okr\xc4\x85\xc5\xbcenie podczas incydentu Bergera z Schumacherem), przez co zesp\xc3\xb3\xc5\x82 wyra\xc5\xbca\xc5\x82 pewne niezadowolenie. Z drugiej strony MP4/11 by\xc5\x82 przyczepny na torze w Monako, a silnik wydawa\xc5\x82 si\xc4\x99 mocny; problemem by\xc5\x82 wprwadzie docisk aerodynamiczny, ale nie by\xc5\x82o to a\xc5\xbc tak widoczne podczas tego weekendu. Rubens Barrichello z Jordana uzyska\xc5\x82 sz\xc3\xb3sty czas, ale jego zespo\xc5\x82owy partner, Martin Brundle, by\xc5\x82 16 mimo faktu, \xc5\xbce osi\xc4\x85ga\xc5\x82 najwi\xc4\x99ksz\xc4\x85 pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87 na torze. Si\xc3\xb3dmy by\xc5\x82 Eddie Irvine w Ferrari, kt\xc3\xb3ry utrzymywa\xc5\x82, \xc5\xbce m\xc3\xb3g\xc5\x82 by\xc4\x87 dwie pozycje wy\xc5\xbcej, ale i tak wyra\xc5\xbca\xc5\x82 zadowolenie z kwalifikacji. Dziewi\xc4\x85ty by\xc5\x82 Heinz-Harald Frentzen, co potwierdzi\xc5\x82o opinie, \xc5\xbce Saubery s\xc4\x85 stosunkowo szybkie na torach, kt\xc3\xb3re nie wymagaj\xc4\x85 mocnych silnik\xc3\xb3w. Drugi z kierowc\xc3\xb3w Saubera, Johnny Herbert, by\xc5\x82 trzynasty, maj\xc4\x85c w sobot\xc4\x99 dwie awarie zawieszenia. Jedenasty by\xc5\x82 Mika Salo, kt\xc3\xb3ry rano mia\xc5\x82 awari\xc4\x99 silnika, a podczas kwalifikacji do\xc5\x9bwiadcza\xc5\x82 problem\xc3\xb3w ze skrzyni\xc4\x85 bieg\xc3\xb3w, przez co zmuszony by\xc5\x82 do skorzystania z bolidu rezerwowego, przeznaczonego dla Uky\xc5\x8d Katayamy. Katayama natomiast by\xc5\x82 pi\xc4\x99tnasty, maj\xc4\x85c problemy z uk\xc5\x82adem elektrycznym i oponami. Za Salo startowa\xc5\x82 Jos Verstappen z Footworka, a drugi kierowca zespo\xc5\x82u, Ricardo Rosset, by\xc5\x82 20. Za Verstappenem i Herbertem zakwalifikowa\xc5\x82 si\xc4\x99 Olivier Panis, kt\xc3\xb3remu po pierwszym przeje\xc5\xbadzie zepsu\xc5\x82 si\xc4\x99 silnik i Francuz nie wyjecha\xc5\x82 ju\xc5\xbc na tor. Drugi kierowca Ligiera, Pedro Diniz by\xc5\x82 siedemnasty. Na 18 i 19 pozycji kwalifikacje uko\xc5\x84czyli kierowcy Minardi, a na dw\xc3\xb3ch ostatnich zawodnicy Forti.\n_START_SECTION_\nImprezy towarzysz\xc4\x85ce\n_START_PARAGRAPH_\nPodczas weekendu Grand Prix Monako odby\xc5\x82y si\xc4\x99 wy\xc5\x9bcigi serii Renault Sport Spider Elf Trophy, Porsche Supercup oraz Formu\xc5\x82y 3. Z powodu z\xc5\x82ych warunk\xc3\xb3w atmosferycznych przerwano wy\xc5\x9bcig Porsche Supercup; doko\xc5\x84czony wy\xc5\x9bcig wygra\xc5\x82 Emmanuel Collard. Wy\xc5\x9bcig Formu\xc5\x82y 3 wygra\xc5\x82 Marcel Tiemann (Dallara F396-Opel) z przewag\xc4\x85 0,998 s nad drugim Tomem Coronelem (Dallara F395-Fiat) oraz 2,467 s nad trzecim Arndem Meierem (Dallara F395-Opel).'