b'\n_START_ARTICLE_\nNSU 1200C\n_START_SECTION_\nDane og\xc3\xb3lne\n_START_PARAGRAPH_\nModele NSU 1200 i 1200 C zosta\xc5\x82y wprowadzone do produkcji w 1967 jako rozwini\xc4\x99cie Typu 110. W por\xc3\xb3wnaniu z poprzednikiem, auta otrzyma\xc5\x82y silniki o zwi\xc4\x99kszonej pojemno\xc5\x9bci i mocy. Wprowadzono tak\xc5\xbce kilka udogodnie\xc5\x84, m.in. rozk\xc5\x82adane przednie siedzenia, \xc5\x9bwiat\xc5\x82a awaryjne, jednostronne postojowe \xc5\x9bwiat\xc5\x82a obrysowe (zamontowane na skraju karoserii pod szyb\xc4\x85 przedni\xc4\x85) i zegar \xe2\x80\x93 zastosowanych uprzednio w wersji: Typ 110 SC. Od 1970 obok dotychczasowej skrzyni 4-biegowej, dost\xc4\x99pna by\xc5\x82a r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc 3-biegowa, p\xc3\xb3\xc5\x82automatyczna przek\xc5\x82adnia, wsp\xc3\xb3\xc5\x82pracuj\xc4\x85ca ze sprz\xc4\x99g\xc5\x82em hydrokinetycznym (1200 C Automatik). Dzi\xc4\x99ki prostej konstrukcji, samoch\xc3\xb3d by\xc5\x82 \xc5\x82atwy w naprawie. Cena modelu 1200 C wynosi\xc5\x82a 5950 DM, wytworzono go w liczbie 167660 (256000 wraz z modelem NSU 1200) egzemplarzy. W 1972 zako\xc5\x84czono produkcj\xc4\x99 wskutek przej\xc4\x99cia zak\xc5\x82ad\xc3\xb3w NSU (1969) przez Volkswagena.'