b'\n_START_ARTICLE_\nLinia kolejowa nr 354\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\n15 maja 1879 roku uko\xc5\x84czono budow\xc4\x99 linii, kt\xc3\xb3ra powsta\xc5\x82a jako po\xc5\x82\xc4\x85czenie Pruskiej Kolei Wschodniej z Poznaniem. Wed\xc5\x82ug pierwotnych plan\xc3\xb3w linia mia\xc5\x82a zosta\xc4\x87 wybudowana przez Towarzystwo Kolei Pozna\xc5\x84sko \xe2\x80\x93 Kluczborskiej, jednak koszty budowy zosta\xc5\x82y pokryte z bud\xc5\xbcetu pa\xc5\x84stwa. By\xc5\x82a to pierwsza linia na terenie Wielkopolski, kt\xc3\xb3ra zosta\xc5\x82a sfinansowana w ten spos\xc3\xb3b po nacjonalizacji prywatnych przedsi\xc4\x99biorstw kolejowych. _NEWLINE_Ze wzgl\xc4\x99du na postanowienia traktatu wersalskiego odcinek na po\xc5\x82udnie od stacji Pi\xc5\x82a Kalina przeszed\xc5\x82 we w\xc5\x82adanie Polski. W 1922 roku rozebrano drugi tor oraz graniczny fragment tor\xc3\xb3w mi\xc4\x99dzy przystankiem osobowym Pi\xc5\x82a Kalina a stacj\xc4\x85 Dziemb\xc3\xb3wko. Odcinek zosta\xc5\x82 odtworzony po II wojnie \xc5\x9bwiatowej, gdy Pi\xc5\x82a przesz\xc5\x82a pod administracj\xc4\x99 polsk\xc4\x85._NEWLINE_Po II wojnie \xc5\x9bwiatowej, na podstawie postanowie\xc5\x84 tzw. deklaracji Poczdamskiej ca\xc5\x82a linia znalaz\xc5\x82a si\xc4\x99 na terenach odzyskanych przez Polsk\xc4\x99. Drugi tor zosta\xc5\x82 cz\xc4\x99\xc5\x9bciowo odbudowany w latach 70. na odcinkach Pozna\xc5\x84-Oborniki oraz Pi\xc5\x82a-Dziemb\xc3\xb3wko. Od roku 1990 ca\xc5\x82a linia jest zelektryfikowana._NEWLINE_W pa\xc5\xbadzierniku 2011 PKP Polskie Linie Kolejowe rozpisa\xc5\x82y przetarg na wykonanie studium wykonalno\xc5\x9bci modernizacji linii. W styczniu 2017 roku PKP PLK wybra\xc5\x82y wykonawc\xc4\x99 modernizacji, kt\xc3\xb3rym zosta\xc5\x82o konsorcjum PORR. Kosztem 600 mln z\xc5\x82otych, ma zosta\xc4\x87 przywr\xc3\xb3cona maksymalna pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87 120 km/h dla pociag\xc3\xb3w pasa\xc5\xbcerskich, dzi\xc4\x99ki czemu czas przejazdu z Pi\xc5\x82y do Poznania zostanie skr\xc3\xb3cony o ok. 40 minut. Ponadto przeprowadzona zostanie niewielka korekta geometrii \xc5\x82uk\xc3\xb3w. Na linii powstan\xc4\x85 4 nowe przystanki osobowe: Pozna\xc5\x84 Podolany, Z\xc5\x82otniki Osiedle Grzybowe, Z\xc5\x82otkowo oraz Bogdanowo (nast\xc4\x99pnie nazwany Go\xc5\x82aszyn). Przej\xc5\x9bcia podziemne na stacjach w Chodzie\xc5\xbcy i Pile zostan\xc4\x85 wyremontowane i dostosowane do potrzeb os\xc3\xb3b o ograniczonej mobilno\xc5\x9bci (monta\xc5\xbc wind). Realizacja tej inwestycji ma zosta\xc4\x87 zorganizowana w perspektywie bud\xc5\xbcetowej Unii Europejskiej na lata 2014-2020, ca\xc5\x82o\xc5\x9b\xc4\x87 prac ma si\xc4\x99 zako\xc5\x84czy\xc4\x87 pod koniec 2019 roku.\n_START_SECTION_\nPo\xc5\x82\xc4\x85czenia\n_START_PARAGRAPH_\nW rozk\xc5\x82adzie jazdy 2018/2019 t\xc4\x85 lini\xc4\x85 jedzie 9 par poci\xc4\x85g\xc3\xb3w osobowych sp\xc3\xb3\xc5\x82ki Przewozy Regionalne, z czego 5 zaczynaj\xc4\x85 bieg w Pile, 2 w Ko\xc5\x82obrzegu, 1 w Bia\xc5\x82ogardzie (w drodze powrotnej doje\xc5\xbcd\xc5\xbca do Ko\xc5\x82obrzegu), 1 w Koszalinie i 1 w Szczecinku(W niekt\xc3\xb3re soboty i niedziele m.in przez ca\xc5\x82e wakacje poci\xc4\x85g wyje\xc5\xbcdza\xc5\x82 z Koszalina). Na tej linii kursuj\xc4\x85 tak\xc5\xbce 3 pary poci\xc4\x85g\xc3\xb3w sp\xc3\xb3\xc5\x82ki PKP Intercity, jest to poranny TLK Gwarek(Katowice - S\xc5\x82upsk(Ustka), popo\xc5\x82udniowy (Licz\xc4\x85c od pocz\xc4\x85tku linii czyli Pozna\xc5\x84)IC Malczewski(Przemy\xc5\x9bl G\xc5\x82\xc3\xb3wny - Ko\xc5\x82obrzeg) i wieczorny IC Szkuner(Katowice - Ko\xc5\x82obrzeg). Od nowego rozk\xc5\x82adu jazdy planowane jest przej\xc4\x99cie poci\xc4\x85g\xc3\xb3w z/do Pi\xc5\x82y przez Koleje Wielkopolskie, przez co zwi\xc4\x99kszy si\xc4\x99 ilo\xc5\x9b\xc4\x87 kurs\xc3\xb3w na tej linii. Natomiast od nowego roku planowane jest uruchomienie PKM2 do Rogo\xc5\xbana Wielkopolskiego, dzi\xc4\x99ki czemu zwi\xc4\x99kszy si\xc4\x99 jeszcze bardziej siatka po\xc5\x82\xc4\x85cze\xc5\x84.'