b'\n_START_ARTICLE_\nTramwaje w Lizbonie\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nPierwsze tramwaje konne na ulice Lizbony wyjecha\xc5\x82y 17 listopada 1873, po\xc5\x82\xc4\x85czy\xc5\x82y one dworzec kolejowy Santa Apolonia z dzielnic\xc4\x85 Santos. Nast\xc4\x99pnie lini\xc4\x99 wyd\xc5\x82u\xc5\xbcono do Bel\xc3\xa9m. Pierwsz\xc4\x85 zajezdni\xc4\x99 wybudowano w Santo Amaro, kt\xc3\xb3ra funkcjonuje do dzisiaj jako zajezdnia i muzeum tramwajowe. W ci\xc4\x85gu nast\xc4\x99pnych lat sie\xc4\x87 tramwajowa by\xc5\x82a rozbudowywana (utrzymywano 1200 koni) oraz przebudowano torowiska tramwajowe na tor o szeroko\xc5\x9bci 900 mm z powodu przebudowania omnibus\xc3\xb3w konnych przez w\xc5\x82a\xc5\x9bcicieli do poruszania si\xc4\x99 po torach tramwajowych._NEWLINE_Tramwaje elektryczne w Lizbonie uruchomiono 31 sierpnia 1901 na trasie z Cais do Sodr\xc3\xa8 do Alg\xc3\xa8s. Ostatecznie tramwaje konne zosta\xc5\x82y zast\xc4\x85pione przez elektryczne w nast\xc4\x99pnym roku. Do 1928 zako\xc5\x84czono rozbudow\xc4\x99 sieci w g\xc3\xb3rzystej cz\xc4\x99\xc5\x9bci Lizbony, buduj\xc4\x85c tras\xc4\x99 obecnej linii 28 na Cal\xc3\xa7ada da S\xc4\x83o Francisco (znajduje si\xc4\x99 tu najbardziej stromy podjazd tramwajowy na \xc5\x9bwiecie wynosz\xc4\x85cy 145\xe2\x80\xb0, a na wielu odcinkach podjazdy osi\xc4\x85gaj\xc4\x85 pochylenie przekraczaj\xc4\x85ce 120\xe2\x80\xb0). Rozw\xc3\xb3j sieci tramwajowej trwa\xc5\x82 do lat 50. XX w., wtedy to osi\xc4\x85gn\xc4\x99\xc5\x82a najwi\xc4\x99ksz\xc4\x85 d\xc5\x82ugo\xc5\x9b\xc4\x87 wynosz\xc4\x85c\xc4\x85 76 km i liczb\xc4\x99 27 linii._NEWLINE_Od 1959 rozpocz\xc4\x99to likwidacj\xc4\x99 odcink\xc3\xb3w sieci tramwajowej. Na pocz\xc4\x85tku lat 70. zlikwidowano linie na przedmie\xc5\x9bciach. Pod koniec lat 70. opracowano studium, kt\xc3\xb3re wskaza\xc5\x82o potrzeb\xc4\x99 zachowania tramwaj\xc3\xb3w w g\xc3\xb3rzystej cz\xc4\x99\xc5\x9bci miasta i linii biegn\xc4\x85cej wzd\xc5\x82u\xc5\xbc rzeki Tag, pozosta\xc5\x82e odcinki miano eksploatowa\xc4\x87 do czasu \xc5\x9bmierci technicznej. W latach 1991\xe2\x80\x931997 zlikwidowano oko\xc5\x82o 2/3 sieci tramwajowej, pozostawiaj\xc4\x85c jedynie linie w najstarszej cz\xc4\x99\xc5\x9bci miasta oraz jedn\xc4\x85 tras\xc4\x99 wzd\xc5\x82u\xc5\xbc rzeki Tag, kt\xc3\xb3r\xc4\x85 zmodernizowano, zakupiono te\xc5\xbc nowe tramwaje niskopod\xc5\x82ogowe.'