b'\n_START_ARTICLE_\nMiddelfart\n_START_SECTION_\nGeografia\n_START_PARAGRAPH_\nMiddelfart le\xc5\xbcy na p\xc3\xb3\xc5\x82nocno-zachodnim kra\xc5\x84cu Fionii, nad Ma\xc5\x82ym Be\xc5\x82tem, w odleg\xc5\x82o\xc5\x9bci 50\xc2\xa0km na zach\xc3\xb3d od Odense i w odleg\xc5\x82o\xc5\x9bci 10\xc2\xa0km na po\xc5\x82udnie od jutlandzkiego miasta Fredericia. Wa\xc5\xbcny w\xc4\x99ze\xc5\x82 komunikacyjny z dwoma mostami \xc5\x82\xc4\x85cz\xc4\x85cymi Jutlandi\xc4\x99 z Fioni\xc4\x85 i reszt\xc4\x85 Danii. Stacja kolejowa.\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nDo XVI w._NEWLINE_Nazwa miasta w j\xc4\x99zyku du\xc5\x84skim znaczy \xe2\x80\x9e\xc5\x9brodkowa przeprawa\xe2\x80\x9d i odnosi si\xc4\x99 do po\xc5\x82o\xc5\xbcenia Middelfartu przy \xc5\x9brodkowej przeprawie z Fionii na Jutlandi\xc4\x99 (na po\xc5\x82udnie od przeprawy w Strib i na p\xc3\xb3\xc5\x82noc od przeprawy w F\xc3\xb8ns\xc3\xb8re. Middelfart powsta\xc5\x82 jako osada rybacka s\xc5\x82u\xc5\xbc\xc4\x85ca do obs\xc5\x82ugi przeprawy wodnej przez Ma\xc5\x82y Be\xc5\x82t przy wa\xc5\xbcnym szlaku komunikacyjnym \xc5\x82\xc4\x85cz\xc4\x85cym Jutlandi\xc4\x99 z wyspami du\xc5\x84skimi. W \xc5\x9bredniowieczu znany by\xc5\x82 jako M\xc3\xa6thl\xc3\xa6far (XIII w.) i odgrywa\xc5\x82 wa\xc5\xbcn\xc4\x85 rol\xc4\x99 jako miejsce przetarg\xc3\xb3w politycznych. Spotkali si\xc4\x99 tutaj kr\xc3\xb3l Danii Eryk Menved i kr\xc3\xb3l Norwegii Eryk II, a w latach 1306 i 1310 toczy\xc5\x82y si\xc4\x99 tutaj negocjacje kr\xc3\xb3la Danii z ksi\xc4\x85\xc5\xbc\xc4\x99tami szlezwickimi. Middelfart sta\xc5\x82 si\xc4\x99 widowni\xc4\x85 gwa\xc5\x82townych wydarze\xc5\x84 politycznych, kiedy w 1359 dokonano tutaj mordu, kt\xc3\xb3rego ofiarami padli trzej du\xc5\x84scy wielmo\xc5\xbcowie powracaj\xc4\x85cy ze spotkania z kr\xc3\xb3lem Waldemarem IV. O zbrodni\xc4\x99 pos\xc4\x85dzano samego kr\xc3\xb3la, ale ten wypar\xc5\x82 si\xc4\x99 jakichkolwiek zwi\xc4\x85zk\xc3\xb3w z zab\xc3\xb3jcami. Dawniej miejscowo\xc5\x9b\xc4\x87 s\xc5\x82yn\xc4\x99\xc5\x82a z po\xc5\x82owu mor\xc5\x9bwin\xc3\xb3w, z czego (obok przewozu przez wody Ma\xc5\x82ego Be\xc5\x82tu) utrzymywa\xc5\x82a si\xc4\x99 miejscowa ludno\xc5\x9b\xc4\x87. W 1496 Middelfart otrzyma\xc5\x82 przywileje nadane przez kr\xc3\xb3la Jana. Dokument wytycza\xc5\x82 m.in. granice miasta. Przywileje kr\xc3\xb3lewskie zosta\xc5\x82y potwierdzone w latach 1540, 1569 i 1596. W 1523 Middelfart udzieli\xc5\x82 azylu kr\xc3\xb3lowi Danii Chrystianowi II po tym, jak du\xc5\x84ska szlachta wypowiedzia\xc5\x82a mu swoje pos\xc5\x82usze\xc5\x84stwo. Za poparcie mieszczan dla obalonego monarchy, nowy kr\xc3\xb3l na\xc5\x82o\xc5\xbcy\xc5\x82 na miasto kontrybucj\xc4\x99 pieni\xc4\x99\xc5\xbcn\xc4\x85._NEWLINE_XVII-XVIII w._NEWLINE_Okres od XVI do XVIII w. by\xc5\x82 czasem zastoju gospodarczego i upadku miasta, szczeg\xc3\xb3lnie podczas wojen du\xc5\x84sko-szwedzkich w latach 1658-1660 i w XVIII w. Miasto sp\xc5\x82on\xc4\x99\xc5\x82o dwukrotnie (1746, 1791) i prze\xc5\xbcy\xc5\x82o epidemi\xc4\x99 zarazy w 1761. Rozw\xc3\xb3j gospodarczy Middelfartu zosta\xc5\x82 zupe\xc5\x82nie zahamowany, szczeg\xc3\xb3lnie po za\xc5\x82o\xc5\xbceniu w po\xc5\x82owie XVII w. pobliskiego miasta Fredericia, hojnie na dodatek obdarzonego przywilejami kr\xc3\xb3lewskimi. Spad\xc5\x82o r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc w tym czasie dawne znaczenie Middelfartu jako wa\xc5\xbcnego w\xc4\x99z\xc5\x82a komunikacyjnego, a wi\xc4\x99kszo\xc5\x9b\xc4\x87 przepraw morskich odbywa\xc5\x82a si\xc4\x99 teraz z Fredericii do Strib na p\xc3\xb3\xc5\x82noc od Middelfartu. Na pocz\xc4\x85tku XVIII w. zapa\xc5\x9b\xc4\x87 gospodarcza ogarn\xc4\x99\xc5\x82a tak\xc5\xbce handel i rolnictwo, pogr\xc4\x85\xc5\xbcaj\xc4\x85c ludno\xc5\x9b\xc4\x87 w ub\xc3\xb3stwie. Jedynie nieliczni mieszka\xc5\x84cy utrzymywali si\xc4\x99 z rzemios\xc5\x82a. Wszystkie te negatywne zjawiska doprowadzi\xc5\x82y do spadku populacji (w 1769 miasto liczy\xc5\x82o jedynie 735 mieszk.), co poci\xc4\x85gn\xc4\x99\xc5\x82o za sob\xc4\x85 m.in. likwidacj\xc4\x99 o\xc5\x9brodk\xc3\xb3w kultury, np. w 1739 zamkni\xc4\x99to jedyn\xc4\x85, istniej\xc4\x85c\xc4\x85 od \xc5\x9bredniowiecza, szko\xc5\x82\xc4\x99 w mie\xc5\x9bcie, tzw. szko\xc5\x82\xc4\x99 \xc5\x82aci\xc5\x84sk\xc4\x85._NEWLINE_Od XIX w._NEWLINE_Pewne o\xc5\xbcywienie gospodarcze nast\xc4\x85pi\xc5\x82o na pocz\xc4\x85tku XIX stulecia, co spowodowa\xc5\x82o wzrost liczby mieszka\xc5\x84c\xc3\xb3w (w 1801 by\xc5\x82o ich 1019). W latach 30. XIX w. na fali o\xc5\xbcywienia gospodarczego dokonano modernizacji portu, powi\xc4\x99kszaj\xc4\x85c i pog\xc5\x82\xc4\x99biaj\xc4\x85c go. Polepszaj\xc4\x85ca si\xc4\x99 koniunktura doprowadzi\xc5\x82a do o\xc5\xbcywienia handlu i dynamiczniejszego rozwoju miasta. Do tego doszed\xc5\x82 proces uprzemys\xc5\x82owienia: w 1852 powsta\xc5\x82a w Middelfarcie odlewnia \xc5\xbcelaza, a w 1899 fabryka kabli. Priorytetowe znaczenie dla rozwoju miasta mia\xc5\x82o tak\xc5\xbce przeprowadzenie tutaj linii kolejowej w 1865. Wszystkie te czynniki spowodowa\xc5\x82y wzrost liczby ludno\xc5\x9bci z 1633 os\xc3\xb3b w 1850 do 4469 w 1901. W latach nast\xc4\x99pnych liczba mieszka\xc5\x84c\xc3\xb3w nadal ros\xc5\x82a z 7840 w 1930 do 8711 w 1950. W 1921 w zwi\xc4\x85zku z rozwojem urbanistycznym Middelfartu dokonano rozszerzenia granic miasta w\xc5\x82\xc4\x85czaj\xc4\x85c do\xc5\x84 pobliskie tereny wraz z pa\xc5\x82acem Hindsgavl. Oddanie do u\xc5\xbcytku pierwszego mostu (tzw. starego mostu) przez Ma\xc5\x82y Be\xc5\x82t (1935), poci\xc4\x85gn\xc4\x99\xc5\x82o za sob\xc4\x85 zmian\xc4\x99 po\xc5\x82o\xc5\xbcenia linii kolejowej, ponownie czyni\xc4\x85c z Middelfartu wa\xc5\xbcny w\xc4\x99ze\xc5\x82 komunikacyjny spajaj\xc4\x85cy Jutlandi\xc4\x99 z reszt\xc4\x85 kraju. Middelfart sta\xc5\x82 si\xc4\x99 tak\xc5\xbce o\xc5\x9brodkiem turystycznym przyci\xc4\x85gaj\xc4\x85cym nie tylko du\xc5\x84skich, ale i skandynawskich turyst\xc3\xb3w. Podczas inwazji niemieckiej na Dani\xc4\x99 w dniu 9 kwietnia 1940 most przez Ma\xc5\x82y Be\xc5\x82t sta\xc5\x82 si\xc4\x99 miejscem desantu niemieckiego, w celu zabezpieczenia obiektu dla wkraczaj\xc4\x85cych do kraju wojsk III Rzeszy. Miasto zosta\xc5\x82o wyzwolone w maju 1945 przez oddzia\xc5\x82y brytyjskie. Znaczny rozw\xc3\xb3j i rozbudowa w okresie powojennym. W Middelfarcie funkcjonuje szko\xc5\x82a \xc5\x9brednia, szko\xc5\x82a handlowa, do 1963 dzia\xc5\x82a\xc5\x82a tutaj Wy\xc5\xbcsza Szko\xc5\x82a Rybacka (przeniesiona do S\xc3\xb8llested), szpital psychiatryczny (za\xc5\x82o\xc5\xbcony w 1888), nowoczesne centrum kultury. Widocznym symbolem miasta sta\xc5\x82 si\xc4\x99 oddany do u\xc5\xbcytku w 1970 tzw. nowy most przez Ma\xc5\x82y Be\xc5\x82t.\n_START_SECTION_\nHerb Middelfartu\n_START_PARAGRAPH_\nW polu b\xc5\x82\xc4\x99kitnym w lewo okr\xc4\x99t z\xc5\x82oty na srebrnych falach, z trzema masztami ze zwini\xc4\x99tymi \xc5\xbcaglami i proporcem przedstawiaj\xc4\x85cym Dannebrog na fokmaszcie. Na grotmaszcie krzy\xc5\xbc. Poni\xc5\xbcej okr\xc4\x99tu w falach w lewo czarny mor\xc5\x9bwin. Od 1535 Middelfart posiada\xc5\x82 piecz\xc4\x99\xc4\x87 z wizerunkiem tr\xc3\xb3jmasztowca symbolizuj\xc4\x85cego to handlowe i portowe miasto. W 1989 Aage Wulff opracowa\xc5\x82 wsp\xc3\xb3\xc5\x82czesn\xc4\x85 wersj\xc4\x99 herbu miasta, do kt\xc3\xb3rego dodano mor\xc5\x9bwina i flag\xc4\x99 du\xc5\x84sk\xc4\x85 dla podkre\xc5\x9blenia roli jak\xc4\x85 Middelfart odgrywa\xc5\x82 dawniej w po\xc5\x82owach tego ssaka.'