b'\n_START_ARTICLE_\nPozna\xc5\x84 G\xc5\x82\xc3\xb3wny\n_START_SECTION_\nNowy budynek\n_START_PARAGRAPH_\nPKP S.A. podpisa\xc5\x82y w 2009 umow\xc4\x99 inwestycyjn\xc4\x85 z w\xc4\x99gierskim developerem Trigranit Development Corporation. Umowa otworzy\xc5\x82a drog\xc4\x99 do rozpocz\xc4\x99cia budowy Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego w Poznaniu o warto\xc5\x9bci 160 mln euro. W za\xc5\x82o\xc5\xbceniu mia\xc5\x82o ono obj\xc4\x85\xc4\x87 nowy budynek dworca kolejowego, parking na 1500 samochod\xc3\xb3w, dworzec autobusowy oraz centrum handlowo-us\xc5\x82ugowe (galeri\xc4\x99 handlow\xc4\x85). Po\xc5\x82\xc4\x85czone mia\xc5\x82o zosta\xc4\x87 z Mi\xc4\x99dzynarodowymi Targami Pozna\xc5\x84skimi oraz Pozna\xc5\x84skim Szybkim Tramwajem, kt\xc3\xb3ry obecnie posiada sw\xc3\xb3j przystanek na \xc3\xb3wczesnym peronie 7 dworca. Budowa nowego obiektu zwi\xc4\x85zana by\xc5\x82a z organizacj\xc4\x85 w Poznaniu EURO 2012._NEWLINE_Nowy dworzec zosta\xc5\x82 uroczy\xc5\x9bcie otwarty 29 maja 2012 przez Prezydenta RP Bronis\xc5\x82awa Komorowskiego. Budynek ma powierzchni\xc4\x99 7 tys. m kw. Po\xc5\x82o\xc5\xbcony jest nad torami i peronami 1, 2, 3, r\xc3\xb3wnolegle do Mostu Dworcowego._NEWLINE_Przy nowym budynku powsta\xc5\x82a galeria handlowa Pozna\xc5\x84 City Center, kt\xc3\xb3ra w listopadzie 2016 zmieni\xc5\x82a nazw\xc4\x99 na Avenida, co w j\xc4\x99zyku hiszpa\xc5\x84skim oznacza alej\xc4\x99._NEWLINE_Budynek jest przedmiotem silnej krytyki zar\xc3\xb3wno ze strony cz\xc4\x99\xc5\x9bci pasa\xc5\xbcer\xc3\xb3w jak i specjalist\xc3\xb3w, m.in. ze wzgl\xc4\x99du na chaotyczny uk\xc5\x82ad hali g\xc5\x82\xc3\xb3wnej, niewielk\xc4\x85 liczb\xc4\x99 kas, a tak\xc5\xbce spore oddalenie od niekt\xc3\xb3rych peron\xc3\xb3w (np. dotarcie do peronu 4a wymaga pokonania pieszo ok. 400\xc2\xa0m drog\xc4\x85 ma\xc5\x82o intuicyjn\xc4\x85 dla pasa\xc5\xbcer\xc3\xb3w z innych miast, wiod\xc4\x85c\xc4\x85 przez co najmniej dwa inne perony). Pocz\xc4\x85tkowo krytyka dotyczy\xc5\x82a r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc niewystarczaj\xc4\x85cego skomunikowania dworca z przystankiem tramwajowym odleg\xc5\x82ym o 100\xc2\xa0m od wyj\xc5\x9bcia g\xc5\x82\xc3\xb3wnego. Do 2015\xc2\xa0r. jedyna droga prowadzi\xc5\x82a przez centrum handlowe, wymaga\xc5\x82a trzykrotnego u\xc5\xbcycia schod\xc3\xb3w lub windy i by\xc5\x82a wielokrotnie d\xc5\x82u\xc5\xbcsza._NEWLINE_W lutym 2019 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisa\xc5\x82y z firm\xc4\x85 Colas Rail umow\xc4\x99 na budow\xc4\x99 dodatkowego peronu oraz przed\xc5\x82u\xc5\xbcenie przej\xc5\x9bcia podziemnego do dworca PKS.\n_START_SECTION_\nDworzec Zachodni\n_START_PARAGRAPH_\nW 1904 u wylotu tunelu \xc5\x82\xc4\x85cz\xc4\x85cego perony od strony ul. G\xc5\x82ogowskiej zbudowano niewielki budynek nazywany Dworcem \xc5\x81azarskim, w pobli\xc5\xbcu dawnego Dworca Marchijskiego. Rozebrano go w 1927 i na jego miejscu, w zwi\xc4\x85zku z przygotowaniami do Powszechnej Wystawy Krajowej, zbudowano obecny obiekt wed\xc5\x82ug projektu W\xc5\x82adys\xc5\x82awa Czarneckiego. W 1978 dworzec zosta\xc5\x82 uznany za zabytek. Zosta\xc5\x82 odnowiony w latach 1992-1996. Kolejny remont po\xc5\x82\xc4\x85czony z niewielk\xc4\x85 modernizacj\xc4\x85 wn\xc4\x99trza mia\xc5\x82 miejsce w latach 2017-2018.\n_START_SECTION_\nStary budynek dworca\n_START_PARAGRAPH_\nProjekt budynku opracowano w 1870, a jego realizacja trwa\xc5\x82a od 1874 do 16 listopada 1879 (prace zwi\xc4\x85zane z wyko\xc5\x84czeniem prowadzono do 1906). Powsta\xc5\x82 na osi szerokiej ulicy dojazdowej (obecna ul. Dworcowa) z kaponiery kolejowej (obecnie Rondo Kaponiera). Sk\xc5\x82ada\xc5\x82 si\xc4\x99 z p\xc3\xb3\xc5\x82nocnego skrzyd\xc5\x82a frontowego z centralnie usytuowanym holem oraz zespo\xc5\x82u przylegaj\xc4\x85cych od po\xc5\x82udnia skrzyde\xc5\x82 zgrupowanych przy dwu dziedzi\xc5\x84cach wewn\xc4\x99trznych. Elewacje ob\xc5\x82o\xc5\xbcone by\xc5\x82y czerwon\xc4\x85 ceg\xc5\x82\xc4\x85 lic\xc3\xb3wk\xc4\x85._NEWLINE_Budynek stanowi typ dworca przejazdowego \xe2\x80\x93 usytuowany jest centralnie w stosunku do tor\xc3\xb3w z peronami umieszczonymi wzd\xc5\x82u\xc5\xbc wschodniej (w kolejno\xc5\x9bci od budynku perony 1 z 1a, 2 z 2a i 3) i zachodniej elewacji budynku (w kolejno\xc5\x9bci peron 4 z 4a i 4b, 5, 6 i 7). Po\xc5\x82\xc4\x85czony jest z peronami przej\xc5\x9bciem podziemnym._NEWLINE_Remont dworca przeprowadzono w 1929 przed Powszechn\xc4\x85 Wystaw\xc4\x85 Krajow\xc4\x85. Podczas okupacji niemieckiej w latach 1939-1945 ze wzgl\xc4\x99d\xc3\xb3w strategicznych wybudowano po\xc5\x82udniow\xc4\x85 obwodnic\xc4\x99 dworca Pozna\xc5\x84 G\xc5\x82\xc3\xb3wny (G\xc3\xb3rczyn-D\xc4\x99biec-Staro\xc5\x82\xc4\x99ka-Franowo-Swarz\xc4\x99dz). W tym samym czasie w ramach ochrony przeciwlotniczej zbudowano seri\xc4\x99 schron\xc3\xb3w przeciwlotniczych wzd\xc5\x82u\xc5\xbc ul. Dworcowej. 9 kwietnia 1944 dworzec zosta\xc5\x82 zbombardowany przez aliant\xc3\xb3w, w wyniku czego zgin\xc4\x99\xc5\x82o 47 Polak\xc3\xb3w oraz 35 cywilnych Niemc\xc3\xb3w (straty w\xc5\x9br\xc3\xb3d os\xc3\xb3b ze s\xc5\x82u\xc5\xbcb mundurowych nie zosta\xc5\x82y ujawnione). Ponowne bombardowania mia\xc5\x82y miejsce 29 maja 1944 oraz w czasie bitwy o Pozna\xc5\x84 w 1945._NEWLINE_Po zako\xc5\x84czeniu wojny dworzec odbudowano w latach 1946-1949. Najwi\xc4\x99kszemu przeobra\xc5\xbceniu uleg\xc5\x82a fasada budynku, kt\xc3\xb3ra uzyska\xc5\x82a cechy klasycystyczne._NEWLINE_Kolejna przebudowa mia\xc5\x82a miejsce w latach 1961-1976, w wyniku kt\xc3\xb3rej obiekt uzyska\xc5\x82 cechy modernistyczne._NEWLINE_25 listopada 2006 w holu dworca Ryszard Kapu\xc5\x9bci\xc5\x84ski ods\xc5\x82oni\xc5\x82 tablic\xc4\x99 pami\xc4\x85tkow\xc4\x85 po\xc5\x9bwi\xc4\x99con\xc4\x85 podr\xc3\xb3\xc5\xbcnikowi Kazimierzowi Nowakowi, kt\xc3\xb3ry pokona\xc5\x82 40 tys. km pieszo i rowerem po Afryce._NEWLINE_Stary budynek dworca zosta\xc5\x82 zamkni\xc4\x99ty dla obs\xc5\x82ugi biletowej 25 pa\xc5\xbadziernika 2013, w dniu otwarcia galerii handlowej Pozna\xc5\x84 City Center przy nowym dworcu.'