b"\n_START_ARTICLE_\nMark Skaife\n_START_SECTION_\nKariera\n_START_PARAGRAPH_\nSkaife rozpocz\xc4\x85\xc5\x82 \xc5\x9bciganie od kartingu, a w 1984 roku wystartowa\xc5\x82 w swoim pierwszym wy\xc5\x9bcigu samochodowym. W latach 1985-1986 startowa\xc5\x82 w monomarkowym pucharze Ford Laser Series, wygrywaj\xc4\x85c go w stanie Wiktoria. W 1987 wygra\xc5\x82 seri\xc4\x99 Australian 2.0 Litre Touring Car Championship, ni\xc5\xbcsz\xc4\x85 kategori\xc4\x99 australijskich wy\xc5\x9bcig\xc3\xb3w turystycznych oraz zadebiutowa\xc5\x82 w g\xc5\x82\xc3\xb3wnej serii tych wy\xc5\x9bcig\xc3\xb3w - Australian Touring Car Championship (p\xc3\xb3\xc5\xbaniejsze V8 Supercars)._NEWLINE_Pod koniec 1988 roku zosta\xc5\x82 zatrudniony w zespole Gibson Motor Sport jako trzeci kierowca zespo\xc5\x82u w wy\xc5\x9bcigach ko\xc5\x84cz\xc4\x85cych sezon ATCC (niepunktowanych). W 1989 nadal b\xc4\x99d\xc4\x85c trzecim kierowc\xc4\x85 startowa\xc5\x82 w wybranych rundach serii, a w 1990 awansowa\xc5\x82 do roli regularnego kierowcy._NEWLINE_W 1991 wygra\xc5\x82 po raz pierwszy wy\xc5\x9bcig Bathurst 1000, a w 1992 sta\xc5\x82 si\xc4\x99 pierwszym kierowc\xc4\x85 kt\xc3\xb3ry w jednym roku wygra\xc5\x82 ATCC, Bathurst 1000 oraz Australian Drivers' Championship (startowa\xc5\x82 w niej r\xc3\xb3wnolegle w latach 1990-1993 wygrywaj\xc4\x85c j\xc4\x85 dwukrotnie). W 1992 wystartowa\xc5\x82 tak\xc5\xbce w dw\xc3\xb3ch wy\xc5\x9bcigach ko\xc5\x84cz\xc4\x85cych sezon Formu\xc5\x82y 3000 jednak bez \xc5\xbcadnych sukces\xc3\xb3w._NEWLINE_Po s\xc5\x82abszym sezonie 1993 w ATCC, w 1994 ponownie okaza\xc5\x82 si\xc4\x99 najlepszym kierowc\xc4\x85 w stawce wygrywaj\xc4\x85c siedem wy\xc5\x9bcig\xc3\xb3w w drodze po drugi tytu\xc5\x82 mistrzowski. W latach 1995 i 1996 notowa\xc5\x82 s\xc5\x82absze wyniki, a dodatkowo zesp\xc3\xb3\xc5\x82 Gibson Motor Sport w kt\xc3\xb3rym je\xc5\xbadzi\xc5\x82 mia\xc5\x82 k\xc5\x82opoty ze znalezieniem nowych sponsor\xc3\xb3w po wprowadzeniu zakazu reklamowania wyrob\xc3\xb3w tytoniowych. Problemy zespo\xc5\x82u pog\xc5\x82\xc4\x99bi\xc5\x82y si\xc4\x99 w 1997 roku do tego stopnia, \xc5\xbce wystartowa\xc5\x82 tylko w wybranych wy\xc5\x9bcigach sezonu._NEWLINE_W 1998 przeni\xc3\xb3s\xc5\x82 si\xc4\x99 do g\xc5\x82\xc3\xb3wnego zespo\xc5\x82u Holdena - Holden Racing Team i jego kariera ponownie nabra\xc5\x82a rozp\xc4\x99du. Dwukrotnie zajmowa\xc5\x82 trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej, a nast\xc4\x99pnie przez trzy lata z rz\xc4\x99du (2000-2002) zdobywa\xc5\x82 tytu\xc5\x82 mistrzowski w serii V8 Supercars (nowa nazwa ATCC wprowadzona od 1999)._NEWLINE_Na pocz\xc4\x85tku sezonu 2003, Skaife sta\xc5\x82 si\xc4\x99 w\xc5\x82a\xc5\x9bcicielem zespo\xc5\x82u HRT. By\xc5\x82o to zwi\xc4\x85zane z k\xc5\x82opotami finansowymi dotychczasowego w\xc5\x82a\xc5\x9bciciela, grupy TWR Toma Walkinshawa. Po dobrym sezonie 2003, w kt\xc3\xb3rym by\xc5\x82 trzeci, kolejne by\xc5\x82y dla Marka nieudane, aczkolwiek w 2005 odni\xc3\xb3s\xc5\x82 pi\xc4\x85te zwyci\xc4\x99stwo w wy\xc5\x9bcigu Bathurst 1000._NEWLINE_W sezonie 2006 odni\xc3\xb3s\xc5\x82 7 zwyci\xc4\x99stw, jednak w pozosta\xc5\x82ych wy\xc5\x9bcigach cz\xc4\x99sto mia\xc5\x82 awarie i wypadki, przez co w klasyfikacji uplasowa\xc5\x82 si\xc4\x99 dopiero na 16. miejscu. W kolejnych sezonach by\xc5\x82o niewiele lepiej (8. i 14. miejsce) i pod koniec sezonu 2008 og\xc5\x82osi\xc5\x82 \xc5\xbce jest to jego ostatni rok jako regularnego kierowcy. W tym samym czasie te\xc5\xbc odsprzeda\xc5\x82 reszt\xc4\x99 posiadanych udzia\xc5\x82\xc3\xb3w w zespole HRT Tomowi Walkinshawowi._NEWLINE_Przez kolejne trzy sezony (2009-2011) Skaife startowa\xc5\x82 jako kierowca w wy\xc5\x9bcigach d\xc5\x82ugodystansowych V8 Supercars, najpierw w parze z Gregiem Murphy, a potem przez dwa lata z Craigiem Lowndesem, z kt\xc3\xb3rym wygra\xc5\x82 w 2010 po raz sz\xc3\xb3sty wy\xc5\x9bcig Bathurst 1000."