b'\n_START_ARTICLE_\nNikolaus Otto\n_START_SECTION_\n\xc5\xbbyciorys\n_START_PARAGRAPH_\nOtto by\xc5\x82 synem rolnika, jego ojciec mia\xc5\x82 r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc lokalny urz\xc4\x85d pocztowy. Otto przeszed\xc5\x82 przeszkolenie na sprzedawc\xc4\x99, a po nim zarabia\xc5\x82 na utrzymanie jako pomoc przy sprzeda\xc5\xbcy we Frankfurcie nad Menem i Kolonii._NEWLINE_Ju\xc5\xbc w 1862 roku rozpocz\xc4\x85\xc5\x82 pierwsze eksperymenty z silnikami czterosuwowymi, kt\xc3\xb3re wesz\xc5\x82y do u\xc5\xbcytku dopiero od 1876. W 1863 roku zbudowa\xc5\x82 sw\xc3\xb3j pierwszy silnik benzynowy. W 1864 za\xc5\x82o\xc5\xbcy\xc5\x82 razem z in\xc5\xbcynierem Eugenem Langenem najpierw pierwsz\xc4\x85 na \xc5\x9bwiecie fabryk\xc4\x99 silnik\xc3\xb3w, N.A.Otto Cie, p\xc3\xb3\xc5\xbaniej w 1869 roku Gasmotorenfabrik Deutz (Fabryka Silnik\xc3\xb3w Benzynowych Deutz), dzisiejsze Deutz AG. P\xc3\xb3\xc5\xbaniej wsp\xc3\xb3lnie wynale\xc5\xbali benzynowy silnik spalinowy (patent z 1877) pracuj\xc4\x85cy wed\xc5\x82ug zasady czterech suw\xc3\xb3w. Jako podstaw\xc4\x99 swego wynalazku wykorzystali silnik benzynowy Lenoira, kt\xc3\xb3ry by\xc5\x82 pierwsz\xc4\x85 konstrukcj\xc4\x85 tego rodzaju._NEWLINE_Na Paryskiej Wystawie w roku 1867 po raz pierwszy zaprezentowali publiczno\xc5\x9bci w\xc5\x82asn\xc4\x85 wersj\xc4\x99 silnika benzynowego. Chodzi\xc5\x82o wtedy o przep\xc5\x82ywowy silnik t\xc5\x82okowy, gdzie t\xc5\x82oki przekazywa\xc5\x82y energi\xc4\x99 przez z\xc4\x99batk\xc4\x99, a nie mechanizm korbowy. Ta nowa konstrukcja silnika zu\xc5\xbcywa\xc5\x82a jedn\xc4\x85 trzeci\xc4\x85 paliwa w por\xc3\xb3wnaniu do \xc3\xb3wcze\xc5\x9bnie znanych silnik\xc3\xb3w. Wynalazcy zostali wyr\xc3\xb3\xc5\xbcnieni z\xc5\x82otym medalem w kategorii: ekonomiczne silniki dla ma\xc5\x82ych przedsi\xc4\x99biorstw. Zanim silnik wprowadzono na rynek, zmieniono firm\xc4\x99 przedsi\xc4\x99biorstwa z Otto-Langen na Deutz i na tej licencji wybudowano prawie 5 tysi\xc4\x99cy sztuk._NEWLINE_W 1876 roku Otto uda\xc5\x82o si\xc4\x99 opracowa\xc4\x87 silnik czterosuwowy ze spr\xc4\x99\xc5\xbcon\xc4\x85 mieszank\xc4\x85 paliwow\xc4\x85. Ten typ silnik\xc3\xb3w do dzisiejszego dnia jest podwalin\xc4\x85 pod budow\xc4\x99 silnik\xc3\xb3w spalinowych o zap\xc5\x82onie iskrowym (dlatego wszystkie silniki benzynowe z zap\xc5\x82onem iskrowym i posuwisto-zwrotnym ruchem t\xc5\x82oka, gdzie energia z nich jest przenoszona przez wa\xc5\x82 korbowy s\xc4\x85 nazywane silnikami Otto)._NEWLINE_W 1884 roku Otto wynalaz\xc5\x82 elektryczny zap\xc5\x82on dla swoich silnik\xc3\xb3w benzynowych. Dzi\xc4\x99ki tej innowacji sta\xc5\x82o si\xc4\x99 mo\xc5\xbcliwe stosowanie innych paliw p\xc5\x82ynnych jako alternatywy dla benzyny, kt\xc3\xb3ra by\xc5\x82a w\xc3\xb3wczas wy\xc5\x82\xc4\x85cznie wykorzystywana. W nast\xc4\x99pstwie da\xc5\x82 on nazw\xc4\x99 dla tzw. obiegu Otta._NEWLINE_W 1882 Wydzia\xc5\x82 Filozofii Uniwersytetu w W\xc3\xbcrzburgu przyzna\xc5\x82 mu tytu\xc5\x82 doktora honoris causa._NEWLINE_Otto o\xc5\xbceni\xc5\x82 si\xc4\x99 z Ann\xc4\x85 Gossi, z kt\xc3\xb3r\xc4\x85 mia\xc5\x82 siedmioro dzieci. Przed dworcem kolejowym K\xc3\xb6ln-Deutz (w Kolonii, Niemcy) stoi pomnik na cze\xc5\x9b\xc4\x87 Nicolausa Augusta Otto i Eugena Langena. Tak\xc5\xbce szko\xc5\x82y N-A-O-Schulen w Bad Schwalbach i w Diez s\xc4\x85 nazwane jego imieniem.'