b'\n_START_ARTICLE_\nUSS Mettawee (AOG-17)\n_START_SECTION_\nS\xc5\x82u\xc5\xbcba w czasie II wojny \xc5\x9bwiatowej\n_START_PARAGRAPH_\nW dziewiczy rejs okr\xc4\x99t wyruszy\xc5\x82 z Norfolk 25 wrze\xc5\x9bnia. 21 pa\xc5\xbadziernika zbiornikowiec wyruszy\xc5\x82 z Nowego Jorku by do\xc5\x82\xc4\x85czy\xc4\x87 do konwoju p\xc5\x82yn\xc4\x85cego do Strefy Kana\xc5\x82u Panamskiego. Sta\xc5\x82 zakotwiczony w Balboa (Panama) do 3 grudnia, gdy wyruszy\xc5\x82 na po\xc5\x82udniowo-zachodni Pacyfik. Na Bora Bora dotar\xc5\x82 24 grudnia, gdzie za\xc5\x82adowa\xc5\x82 zapasy. Dalej pop\xc5\x82yn\xc4\x85\xc5\x82 do Nowej Kaledonii by wy\xc5\x82adowa\xc4\x87 \xc5\x82adunek w Noumea 11 stycznia 1944._NEWLINE_Wyp\xc5\x82yn\xc4\x85\xc5\x82 w rejs do Nowych Hebryd\xc3\xb3w 5 lutego. 3 dni p\xc3\xb3\xc5\xbaniej zawin\xc4\x85\xc5\x82 do Espiritu Santo. Od 14 lutego do kwietnia "Mettawee" s\xc5\x82u\xc5\xbcy\xc5\x82 jako stacja paliwowa w pobli\xc5\xbcu atolu Funafuti w pobli\xc5\xbcu wysp Ellice.\n_START_SECTION_\nOperacje na po\xc5\x82udniowym Pacyfiku\n_START_PARAGRAPH_\n1 maja zbiornikowiec opu\xc5\x9bci\xc5\x82 Funafuti i pop\xc5\x82yn\xc4\x85\xc5\x82 w kierunku Salomon\xc3\xb3w. Do Tulagi dotar\xc5\x82 6 maja. Dwa dni p\xc3\xb3\xc5\xbaniej rozpocz\xc4\x85\xc5\x82 pierwszy z wielu rejs\xc3\xb3w transportowych, dostarczaj\xc4\x85c benzyn\xc4\x99 lotnicz\xc4\x85 na Guadalcanal i Bougainville z Funafuti. Takie zadania wype\xc5\x82nia\xc5\x82 do ko\xc5\x84ca stycznia 1945. 30 stycznia opu\xc5\x9bci\xc5\x82 Tulagi i pop\xc5\x82yn\xc4\x85\xc5\x82 w kierunku Filipin odwiedzaj\xc4\x85c po drodze Manus. Do San Pedro Bay na Leyte zawin\xc4\x85\xc5\x82 17 lutego. Do jesieni 1945 roku pe\xc5\x82ni\xc5\x82 s\xc5\x82u\xc5\xbcb\xc4\x99 zaopatrzeniow\xc4\x85 w rejonie Filipin i Borneo.\n_START_SECTION_\nWycofanie ze s\xc5\x82u\xc5\xbcby\n_START_PARAGRAPH_\n"Mettawee" wyszed\xc5\x82 w rejs w kierunku zachodniego wybrze\xc5\xbca USA i dop\xc5\x82yn\xc4\x85\xc5\x82 do San Francisco. Ze s\xc5\x82u\xc5\xbcby zosta\xc5\x82 wycofany 29 marca 1946 w Mare Island Navy Yard. 10 wrze\xc5\x9bnia 1946 zosta\xc5\x82 przekazany Maritime Commission, gdzie pe\xc5\x82ni\xc5\x82 s\xc5\x82u\xc5\xbcb\xc4\x99 handlow\xc4\x85 pod nazw\xc4\x85 "Clearwater". 7 stycznia 1964 zosta\xc5\x82 sprzedany na z\xc5\x82om firmie National Metal & Steel Corporation.'