b'\n_START_ARTICLE_\nKatastrofa lotnicza w Monsures (1923)\n_START_SECTION_\nSamolot\n_START_PARAGRAPH_\nFarman F.60 Goliath to produkowany od 1919 roku bombowiec oraz samolot pasa\xc5\xbcerski. Francuskie przedsi\xc4\x99biorstwo Farman zbudowa\xc5\x82 ok. 60 sztuk tego modelu. Konstrukcja wykonana by\xc5\x82a z drewna i pokryta tkanin\xc4\x85. Nap\xc4\x99dem by\xc5\x82y dwa silniki Salmson 9Z, o mocy 424 KM lub 260 KM ka\xc5\xbcdy. Pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87 maksymalna samolotu to 140 km/h. Po wst\xc4\x99pnych testach podczas I Wojny \xc5\x9awiatowej postanowiono, \xc5\xbce Farman F.60 bardziej przyda si\xc4\x99 jako samolot pasa\xc5\xbcerski. Przerobiony model kad\xc5\x82uba pozwala\xc5\x82 na zabranie od 12 do 14 pasa\xc5\xbcer\xc3\xb3w, na odleg\xc5\x82o\xc5\x9b\xc4\x87 do 400 km.\n_START_SECTION_\nPrzebieg katastrofy\n_START_PARAGRAPH_\nSamolot wystartowa\xc5\x82 z lotniska w Le Bourget na przedmie\xc5\x9bciach Pary\xc5\xbca o godz. 12:35 czasu lokalnego. Na pok\xc5\x82adzie znajdowa\xc5\x82o si\xc4\x99 dw\xc3\xb3ch pilot\xc3\xb3w i 4 pasa\xc5\xbcer\xc3\xb3w. O 13:42 maszyna rozbi\xc5\x82a si\xc4\x99 pod Monsures i stan\xc4\x99\xc5\x82a w p\xc5\x82omieniach. \xc5\x9awiadek zdarzenia widzia\xc5\x82 samolot na wysoko\xc5\x9bci oko\xc5\x82o 910 m. po czym zobaczy\xc5\x82 eksplozj\xc4\x99 w powietrzu. Maszyna spad\xc5\x82a i zaj\xc4\x99\xc5\x82a si\xc4\x99 ogniem. Wszyscy na pok\xc5\x82adu zgin\xc4\x99li, \xc5\x82\xc4\x85cznie 6 os\xc3\xb3b. Jednym z nich by\xc5\x82 dyrektor ds. technicznych w Air Union. Przyczyn\xc4\x85 by\xc5\x82 defekt techniczny skrzyd\xc5\x82a, kt\xc3\xb3ry przyczyni\xc5\x82 si\xc4\x99 do jego oderwania. Skrzyd\xc5\x82o znaleziono 180 metr\xc3\xb3w przed miejscem wypadku.'