b'\n_START_ARTICLE_\nPe-8\n_START_SECTION_\nProdukcja seryjna\n_START_PARAGRAPH_\nLudowy Komisarz Przemys\xc5\x82u Lotniczego Michai\xc5\x82 Kaganowicz zarz\xc4\x85dzi\xc5\x82, by produkcj\xc4\x99 rozpocz\xc4\x85\xc4\x87 w Zak\xc5\x82adach nr. 124 w Kazaniu. Wyb\xc3\xb3r Zak\xc5\x82ad\xc3\xb3w nr. 124 nie by\xc5\x82 przypadkowy, bowiem zak\xc5\x82ady te pierwotnie zajmowa\xc5\x82y si\xc4\x99 napraw\xc4\x85 samolot\xc3\xb3w TB-1 oraz TB-3, a p\xc3\xb3\xc5\xbaniej tak\xc5\xbce budow\xc4\x85 gigantycznych ANT-20bis oraz DB-A. Pocz\xc4\x85tkowo zam\xc3\xb3wiono 51 maszyn, kt\xc3\xb3re miano wybudowa\xc4\x87 w o\xc5\x9bmiu seriach. Zak\xc5\x82ady nr. 124 w Kazaniu mia\xc5\x82y odpowiednie zaplecze techniczne ale problemem by\xc5\x82a kadra in\xc5\xbcynierska. Rdze\xc5\x84 biura tworzono w Moskwie, jednak okaza\xc5\x82o si\xc4\x99, \xc5\xbce brakuje ch\xc4\x99tnych do wyjazdu do Kazania. Postanowiono oddelegowa\xc4\x87 in\xc5\xbcynier\xc3\xb3w z Moskwy na okres jednego roku, jednak i to nie by\xc5\x82o \xc5\x82atwe zadanie. Dodatkowym problemem by\xc5\x82o zgranie zespo\xc5\x82u in\xc5\xbcynier\xc3\xb3w pochodz\xc4\x85cych z r\xc3\xb3\xc5\xbcnych stron ZSRR. Dokumentacja potrzebna do produkcji seryjnej TB-7 by\xc5\x82a gotowa pod koniec roku 1938. Na pocz\xc4\x85tku 1939 roku wykonano podzespo\xc5\x82y pierwszych pi\xc4\x99ciu samolot\xc3\xb3w. Jednak nie wszystko sz\xc5\x82o idealnie, okaza\xc5\x82o si\xc4\x99 \xc5\xbce brakuje spr\xc4\x99\xc5\xbcarek do centralnego do\xc5\x82adowania silnik\xc3\xb3w, nie zosta\xc5\x82 nawet wyznaczony producent tego tak wa\xc5\xbcnego elementu. Spr\xc4\x99\xc5\xbcarka centralnego do\xc5\x82adowania, nap\xc4\x99dzana by\xc5\x82a silnikiem rz\xc4\x99dowym M-100. Przewodem o \xc5\x9brednicy 150\xc2\xa0mm wt\xc5\x82acza\xc5\x82a spr\xc4\x99\xc5\xbcone powietrze do wszystkich silnik\xc3\xb3w. Dzi\xc4\x99ki temu mog\xc5\x82y one pracowa\xc4\x87 na du\xc5\xbcych wysoko\xc5\x9bciach. W pierwszych samolotach zastosowano mocniejszy silnik Klimow M-103._NEWLINE_Ci\xc4\x99\xc5\xbcki bombowiec TB-7 przygotowywano do przelotu nad Placem Czerwonym 1 maja 1939 roku. Miano nadziej\xc4\x99, \xc5\xbce zostanie on zauwa\xc5\xbcony przez kierownictwo pa\xc5\x84stwowe, szczeg\xc3\xb3lnie przez J\xc3\xb3zefa Stalina. Jednak przelot ten nie wp\xc5\x82yn\xc4\x85\xc5\x82 na losy samolotu, reakcje dostojnik\xc3\xb3w i samego Stalina by\xc5\x82y umiarkowane._NEWLINE_W drugiej po\xc5\x82owie 1939 roku bardzo skomplikowa\xc5\x82y si\xc4\x99 dostawy silnik\xc3\xb3w, co doprowadzi\xc5\x82o do zmniejszenia produkcji TB-7, a p\xc3\xb3\xc5\xbaniej do jej oficjalnego przerwania po wyprodukowaniu 12 samolot\xc3\xb3w. By\xc4\x87 mo\xc5\xbce tak si\xc4\x99 sta\xc5\x82o poniewa\xc5\xbc najwy\xc5\xbcsze w\xc5\x82adze nie widzia\xc5\x82y potrzeby formowania jednostek ci\xc4\x99\xc5\xbckich bombowc\xc3\xb3w. Uwa\xc5\xbcano \xc5\xbce najlepiej skupi\xc4\x87 si\xc4\x99 na produkcji szybkich bombowc\xc3\xb3w bliskiego zasi\xc4\x99gu, kt\xc3\xb3re mo\xc5\xbcna by wykorzysta\xc4\x87 do atakowania wroga na drodze dywizji pancernych Armii Czerwonej, a po agresji Niemiec na Polsk\xc4\x99 skupiono si\xc4\x99 na bombowcach nurkuj\xc4\x85cych. W Kazaniu rozpocz\xc4\x99to budow\xc4\x99 samolot\xc3\xb3w pasa\xc5\xbcerskich Li-2._NEWLINE_Pomimo tych wydarze\xc5\x84 pozostawa\xc5\x82a nadzieja, \xc5\xbce produkcja TB-7 zostanie wznowiona. Bombowiec mia\xc5\x82 wielu zwolennik\xc3\xb3w, mi\xc4\x99dzy innymi pilot oblatywacz Piotr Stefanowski kt\xc3\xb3ry napisa\xc5\x82 list do Ludowego Komisarza Obrony ZSRR nast\xc4\x99puj\xc4\x85cej tre\xc5\x9bci:_NEWLINE_..."W roku 1939 podj\xc4\x99to szereg pr\xc3\xb3b maj\xc4\x85cych na celu wstrzymanie produkcji samolot\xc3\xb3w bombowych TB-7. Obecnie z\xc5\x82o\xc5\xbcono zam\xc3\xb3wienia tylko na 10 samolot\xc3\xb3w, pomimo, \xc5\xbce moce produkcyjne w Zak\xc5\x82ad\xc3\xb3w nr. 124 mog\xc4\x85 zapewni\xc4\x87 dostaw\xc4\x99 dziesi\xc4\x99ciokrotnie wi\xc4\x99kszej ilo\xc5\x9bci maszyn. Ta decyzja pozbawi Si\xc5\x82y Lotnicze bardzo dobrego samolotu, jakim jest niew\xc4\x85tpliwie TB-7. Obecnie w zak\xc5\x82adach ko\xc5\x84czy si\xc4\x99 monta\xc5\xbc turbospr\xc4\x99\xc5\xbcarek TK-1, u\xc5\xbcytych zamiast spr\xc4\x99\xc5\xbcarek ACN-2. Tak zmodernizowany samolot bombowy TB-7 mo\xc5\xbce osi\xc4\x85ga\xc4\x87 pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87 410\xc2\xa0km/h na pu\xc5\x82apie 8000 m. Po zast\xc4\x85pieniu turbospr\xc4\x99\xc5\xbcarki TK-1, turbospr\xc4\x99\xc5\xbcark\xc4\x85 TK-2 lub TK-3B, samoloty nap\xc4\x99dzane silnikami AM-35 b\xc4\x99d\xc4\x85 mog\xc5\x82y na wysoko\xc5\x9bci 9000 m rozwija\xc4\x87 pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87 do 500\xc2\xa0km/h. Na podstawie powy\xc5\xbcszego uwa\xc5\xbcamy, \xc5\xbce samolot TB-7 z silnikiem AM-35 i turbospr\xc4\x99\xc5\xbcark\xc4\x85 TK-2 powinien by\xc4\x87 nadal produkowany w Zak\xc5\x82adach nr. 124, w ilo\xc5\x9bciach nie mniejszych jak 100 sztuk rocznie"..._NEWLINE_1 maja 1940 roku zosta\xc5\x82a podj\xc4\x99ta decyzja o wznowieniu produkcji samolotu. Mia\xc5\x82 on by\xc4\x87 teraz nap\xc4\x99dzany silnikami wysokopr\xc4\x99\xc5\xbcnymi M-30 i M-40. Biuro konstrukcyjne Zak\xc5\x82ad\xc3\xb3w nr. 124 zosta\xc5\x82o zwolnione z prac nad bombowcami nurkuj\xc4\x85cymi. Nowym dyrektorem fabryki mianowano Michai\xc5\x82a Kaganowicza, by\xc5\x82ego Ludowego Komisarza Przemys\xc5\x82u Lotniczego._NEWLINE_Podczas wojny produkcja TB-7 by\xc5\x82a kontynuowana, ale priorytet uzyska\xc5\x82y dwusilnikowe samoloty bombowe Pe-2, kt\xc3\xb3re zacz\xc4\x99to produkowa\xc4\x87 w Kazaniu jeszcze w 1940 roku. Do Kazania ewakuowano z Moskwy inne zak\xc5\x82ady lotnicze. Stwierdzono, \xc5\xbce na produkcj\xc4\x99 samolot\xc3\xb3w Pe-2 jest za ma\xc5\x82o miejsca. Jest ona dodatkowo utrudniona przez produkcj\xc4\x99 TB-7. Postanowiono wi\xc4\x99c pod koniec roku 1941, \xc5\xbce produkcja TB-7 zostanie przerwana. Do wstrzymania produkcji po raz drugi, wyprodukowano 37 maszyn._NEWLINE_W styczniu 1942 roku Petlakow zgin\xc4\x85\xc5\x82 w katastrofie bombowca nurkuj\xc4\x85cego Pe-2, kt\xc3\xb3rym lecia\xc5\x82 na delegacj\xc4\x99 do Moskwy. By uczci\xc4\x87 zmar\xc5\x82ego konstruktora nazw\xc4\x99 samolotu TB-7 zmieniono na Pe-8. By\xc5\x82o to zreszt\xc4\x85 zgodne z trwaj\xc4\x85c\xc4\x85 w radzieckim lotnictwie zmian\xc4\x85 oznacze\xc5\x84 sprz\xc4\x99tu lataj\xc4\x85cego. Samoloty, zamiast oznacze\xc5\x84 informuj\xc4\x85cych o ich przeznaczeniu, otrzymywa\xc5\x82y nazwy z\xc5\x82o\xc5\xbcone m.in. z pierwszych liter nazwisk konstruktor\xc3\xb3w (np. PS-84 sta\xc5\x82 si\xc4\x99 Li-2, U-2 sta\xc5\x82 si\xc4\x99 Po-2, a I-26 sta\xc5\x82 si\xc4\x99 Jakiem-1)._NEWLINE_W maju 1942 Stalin zacz\xc4\x85\xc5\x82 si\xc4\x99 osobi\xc5\x9bcie interesowa\xc4\x87 Pe-8. Nakaza\xc5\x82 ponowne uruchomienie produkcji samolotu. Nie by\xc5\x82o to jednak proste. Wyst\xc4\x99powa\xc5\x82y problemy z nap\xc4\x99dem samolot\xc3\xb3w. Silniki AM-35 nie by\xc5\x82y ju\xc5\xbc produkowane, a silniki wysokopr\xc4\x99\xc5\xbcne by\xc5\x82y bardzo zawodne. W tej sytuacji Ludowy Komisariat Przemys\xc5\x82u Lotniczego ZSRR, zaproponowa\xc5\x82 zastosowanie silnik\xc3\xb3w Szwecow M-82. By\xc5\x82y to czternastocylindrowe silniki zbudowane w uk\xc5\x82adzie podw\xc3\xb3jnej gwiazdy. Ch\xc5\x82odzone by\xc5\x82y powietrzem. Rozwija\xc5\x82y moc 1330 KM. Pr\xc3\xb3by Pe-8 z nowymi silnikami zako\xc5\x84czy\xc5\x82y si\xc4\x99 pomy\xc5\x9blnie jesieni\xc4\x85 1942. Do lata 1943 dostarczono do jednostek Lotnictwa Dalekiego Zasi\xc4\x99gu kilka samolot\xc3\xb3w z nowym nap\xc4\x99dem._NEWLINE_Jesieni\xc4\x85 1942, rozpocz\xc4\x99to prace zmierzaj\xc4\x85ce do poprawienia aerodynamiki p\xc5\x82atowca. Zaproponowano zmian\xc4\x99 dotychczas stosowanych wie\xc5\xbcyczek przednich na stanowiska stosowane w samolotach Jer-2. Doprowadzi\xc5\x82o to do powa\xc5\xbcnych zmian w budowie przedniej cz\xc4\x99\xc5\x9bci kad\xc5\x82uba. W seryjnych samolotach zmiany wprowadzono w 1943. Doprowadzi\xc5\x82o to do niewielkiego zwi\xc4\x99kszenia zasi\xc4\x99gu i pr\xc4\x99dko\xc5\x9bci maszyn._NEWLINE_W drugiej po\xc5\x82owie 1943 rozpocz\xc4\x99to prace zmierzaj\xc4\x85ce do gruntownej modernizacji samolotu. Prowadzi\xc5\x82o je Biuro Konstrukcyjne kierowane przez in\xc5\xbc. Niezwala. Chodzi\xc5\x82o o popraw\xc4\x99 aerodynamiki samolotu, wzmocnienie uzbrojenia i konstrukcji, a tak\xc5\xbce zwi\xc4\x99kszenie jego mo\xc5\xbcliwo\xc5\x9bci bojowych. Zim\xc4\x85 1943/1944 przeprowadzono prace badawcze nad wst\xc4\x99pnym projektem, nosz\xc4\x85cym oznaczenie fabryczne TB-7 "T". Wprowadzono w nim szereg zmian w por\xc3\xb3wnaniu z produkowanymi seryjnie samolotami. Wprowadzono nowy uk\xc5\x82ad kabiny z miejscami pilot\xc3\xb3w obok siebie. Powi\xc4\x99kszono komor\xc4\x99 bombow\xc4\x85. Mog\xc5\x82a teraz swobodnie pomie\xc5\x9bci\xc4\x87 bomb\xc4\x99 FAB-5000 lub dwie bomby FAB-2000. Do nap\xc4\x99du mia\xc5\x82y by\xc4\x87 stosowane silniki ASz-82FN z turbospr\xc4\x99\xc5\xbcarkami TK-3 lub silniki wysokopr\xc4\x99\xc5\xbcne M-31._NEWLINE_Projekt zyska\xc5\x82 pocz\xc4\x85tkowo akceptacj\xc4\x99 Ludowego Komisariatu Przemys\xc5\x82u Lotniczego ZSRR. Czynione by\xc5\x82y nawet wst\xc4\x99pne przygotowania do uruchomienia produkcji samolotu w Zak\xc5\x82adach Lotniczych nr 22 w Kazaniu. Dalsze analizy doprowadzi\xc5\x82y jednak do wniosku, \xc5\xbce nowa wersja Pe-8 wymaga zbyt wielu zmian w produkcji, wycofano si\xc4\x99 wi\xc4\x99c z realizacji projektu. Decyzja ta zbieg\xc5\x82a si\xc4\x99 z decyzj\xc4\x85 Pa\xc5\x84stwowego Komitetu Obrony ZSRR z 5 marca 1944. Nakazywa\xc5\x82a ona przerwanie produkcji samolotu Pe-8 (produkcj\xc4\x99 seryjn\xc4\x85 rozpoczynano i wstrzymywano czterokrotnie). Jak si\xc4\x99 okaza\xc5\x82o, by\xc5\x82a to decyzja ostateczna._NEWLINE_Jedn\xc4\x85 z przyczyn przerwania prac nad doskonaleniem konstrukcji Pe-8 by\xc5\x82a decyzja o budowie jeszcze wi\xc4\x99kszego samolotu bombowego. Mia\xc5\x82 on przenosi\xc4\x87 bomby o wadze 5000\xc2\xa0kg, rozwija\xc4\x87 pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87 500\xc2\xa0km/h i posiada\xc4\x87 zasi\xc4\x99g nie mniejszy ni\xc5\xbc 5000\xc2\xa0km. Konstrukcja otrzyma\xc5\x82a kryptonim "64". Prace nad nim kontynuowano do po\xc5\x82owy 1945. Zapad\xc5\x82a wtedy decyzja o skopiowaniu ameryka\xc5\x84skiego samolotu bombowego Boeing B-29 Superfortress. Prace nad nim doprowadzi\xc5\x82y do powstania samolotu bombowego Tu-4.\n_START_SECTION_\nZastosowanie bojowe\n_START_PARAGRAPH_\nLatem 1940 roku sze\xc5\x9b\xc4\x87 pierwszych seryjnych samolot\xc3\xb3w TB-7 zosta\xc5\x82o przekazanych do 14. Pu\xc5\x82ku Ci\xc4\x99\xc5\xbckich Bombowc\xc3\xb3w, bazuj\xc4\x85cych na lotnisku Boryspol pod Kijowem._NEWLINE_W pierwszych dniach wojny nie bra\xc5\x82y udzia\xc5\x82u w walkach. Zosta\xc5\x82y rozproszone na kilku lotniskach w rejonie Kijowa, gdzie by\xc5\x82y jednak bombardowane przez Luftwaffe. Kilka zosta\xc5\x82o zniszczonych, a kilka uszkodzonych._NEWLINE_Ci\xc4\x99\xc5\xbckie bombowce TB-7, razem z bombowcami Jer-2, wesz\xc5\x82y p\xc3\xb3\xc5\xbaniej w sk\xc5\x82ad nowoformowanej 81. Dywizji Lotniczej. Jej dow\xc3\xb3dc\xc4\x85 zosta\xc5\x82 lotnik polarny \xe2\x80\x93 Bohater Zwi\xc4\x85zku Radzieckiego pu\xc5\x82kownik Michai\xc5\x82 Wodopianow._NEWLINE_22 lipca 1941 Luftwaffe dokona\xc5\x82o pierwszego nocnego bombardowania Moskwy. W odpowiedzi Stalin wyda\xc5\x82 rozkaz dokonania nalotu na Berlin.  W akcji, kt\xc3\xb3ra odby\xc5\x82a si\xc4\x99 w nocy z 10 na 11 sierpnia 1941, wzi\xc4\x99\xc5\x82y udzia\xc5\x82  samoloty z 432 Pu\xc5\x82ku Ci\xc4\x99\xc5\xbckich Bombowc\xc3\xb3w. Do lotu bojowego dopuszczono 10 TB-7 oraz 16 Jer-2. Z powodu awarii i zbyt wielkiego obci\xc4\x85\xc5\xbcenia bombami, wystartowa\xc5\x82o jedynie 7 TB-7 i 3 Jer-2. Spo\xc5\x9br\xc3\xb3d nich 4 TB-7 i 2 Jer-2 dolecia\xc5\x82y nad Berlin i dokona\xc5\x82y bombardowania. Z powrotem na lotnisko pod Leningradem powr\xc3\xb3ci\xc5\x82 jeden TB-7 oraz jeden Jer-2. Przyczyn\xc4\x85 tak wielkich strat by\xc5\x82y pomy\xc5\x82ki radzieckiej artylerii przeciwlotniczej oraz lotnictwa my\xc5\x9bliwskiego, kt\xc3\xb3re bra\xc5\x82o nieznane sobie samoloty za wrogie. Wyniki nalotu zosta\xc5\x82y ocenione negatywnie. Win\xc4\x85 za to obarczono dow\xc3\xb3dc\xc4\x99 dywizji Wodopianowa. Zosta\xc5\x82 on pozbawiony dow\xc3\xb3dztwa i w stopniu pu\xc5\x82kownika lata\xc5\x82 jako zwyk\xc5\x82y pilot._NEWLINE_W zwi\xc4\x85zku ze zbli\xc5\xbcaniem si\xc4\x99 wojsk niemieckich do Leningradu, 432 Pu\xc5\x82k Ci\xc4\x99\xc5\xbckich Bombowc\xc3\xb3w przebazowano do Kowrowa w okr\xc4\x99gu w\xc5\x82odzimierskim. Poniewa\xc5\xbc Berlin znalaz\xc5\x82 si\xc4\x99 na granicy ich zasi\xc4\x99gu, kilka maszyn wyposa\xc5\xbconych w silniki wysokopr\xc4\x99\xc5\xbcne, poddano specjalnym modyfikacjom. W celu powi\xc4\x99kszenia d\xc5\x82ugotrwa\xc5\x82o\xc5\x9bci lotu do 15 godzin zamontowano dodatkowe zbiorniki z paliwem._NEWLINE_TB-7 odbywa\xc5\x82y loty w dzie\xc5\x84 i w nocy. Jesieni\xc4\x85, kiedy niemieckie kolumny pancerne dochodzi\xc5\x82y do Ka\xc5\x82ugi, dwa TB-7 prowadzone przez Wodopianowa bombardowa\xc5\x82y Niemc\xc3\xb3w w okolicach miasta. Poniewa\xc5\xbc z lot\xc3\xb3w tych powraca\xc5\x82y uszkodzone, zar\xc3\xb3wno przez wrog\xc4\x85, jak i w\xc5\x82asn\xc4\x85 artyleri\xc4\x99 przeciwlotnicz\xc4\x85, dlatego postanowiono u\xc5\xbcywa\xc4\x87 TB-7 tylko noc\xc4\x85. 7 listopada samotny TB-7 dokona\xc5\x82 bombardowania Gda\xc5\x84ska, gdzie uszkodzi\xc5\x82 elektrowni\xc4\x99 na wyspie O\xc5\x82owianka._NEWLINE_Po nocnych lotach bombowc\xc3\xb3w dalekiego zasi\xc4\x99gu zdano sobie spraw\xc4\x99, \xc5\xbce naloty takie przynosz\xc4\x85 znaczne korzy\xc5\x9bci Armii Czerwonej. Ci\xc4\x99\xc5\xbckimi bombowcami zacz\xc4\x85\xc5\x82 interesowa\xc4\x87 si\xc4\x99 sam Stalin. Poleci\xc5\x82 utworzy\xc4\x87 flot\xc4\x99 powietrzn\xc4\x85 z\xc5\x82o\xc5\xbcon\xc4\x85 z tysi\xc4\x99cy takich bombowc\xc3\xb3w. Na mocy jego decyzji utworzono nowy rodzaj si\xc5\x82 zbrojnych, podleg\xc5\x82y bezpo\xc5\x9brednio Kwaterze G\xc5\x82\xc3\xb3wnej \xe2\x80\x93 Lotnictwo Dalekiego Zasi\xc4\x99gu. Na dow\xc3\xb3dc\xc4\x99 wyznaczono Aleksandra Go\xc5\x82owanowa. Liczba Pe-8 by\xc5\x82a w nowej formacji niewielka. 18 marca 1942 roku w sk\xc5\x82adzie 766. Pu\xc5\x82ku Ci\xc4\x99\xc5\xbckich Bombowc\xc3\xb3w znajdowa\xc5\x82o si\xc4\x99 tylko 11 Pe-8, z czego 8 by\xc5\x82o niesprawnych. W tej sytuacji Stalin postanowi\xc5\x82 wznowi\xc4\x87 ich produkcj\xc4\x99._NEWLINE_W latach 1941-42 TB-7 z Mo\xc5\x82otowem na pok\xc5\x82adzie niewykryty przez niemieck\xc4\x85 obron\xc4\x99 przeciwlotnicz\xc4\x85 przelecia\xc5\x82 nad terytorium Rzeszy z Moskwy do Londynu i z powrotem.\n_START_SECTION_\nKonstrukcja\n_START_PARAGRAPH_\nPe-8 by\xc5\x82 ci\xc4\x99\xc5\xbckim samolotem bombowym, przystosowanym tak\xc5\xbce do wykonywania zada\xc5\x84 transportowych, a nawet desantowych._NEWLINE_Kad\xc5\x82ub: ca\xc5\x82kowicie metalowy o konstrukcji skorupowej. Sk\xc5\x82ada\xc5\x82 si\xc4\x99 z pi\xc4\x99ciu cz\xc4\x99\xc5\x9bci. Cz\xc4\x99\xc5\x9b\xc4\x87 g\xc5\x82\xc3\xb3wna, po\xc5\x82\xc4\x85czona by\xc5\x82a z centrop\xc5\x82atem. Taki podzia\xc5\x82 konstrukcji podyktowany zosta\xc5\x82 wymogiem, \xc5\xbce samolot musia\xc5\x82 by\xc4\x87 przystosowany do transportu kolej\xc4\x85 w stanie rozmontowanym._NEWLINE_Skrzyd\xc5\x82o: dwud\xc5\xbawigarowe, ca\xc5\x82kowicie metalowe o profilu NACA-230 (lub CAGI-40)._NEWLINE_Usterzenie: samono\xc5\x9bne, ca\xc5\x82kowicie metalowe. Stery pokryte p\xc5\x82\xc3\xb3tnem._NEWLINE_Podwozie: w uk\xc5\x82adzie klasycznym \xe2\x80\x93 z k\xc3\xb3\xc5\x82kiem ogonowym. Wci\xc4\x85gane w locie, do gondoli wewn\xc4\x99trznych silnik\xc3\xb3w, przy pomocy uk\xc5\x82adu hydraulicznego. Awaryjnie ko\xc5\x82a mo\xc5\xbcna by\xc5\x82o wci\xc4\x85ga\xc4\x87 przy pomocy wci\xc4\x85garki nap\xc4\x99dzanej r\xc4\x99cznie. Ko\xc5\x82a o wymiarach 1600x500 mm. K\xc3\xb3\xc5\x82ko ogonowe, o wymiarach 700x300 (770x330) mm, sta\xc5\x82e, sterowane, wyposa\xc5\xbcone w hamulec.'