b'\n_START_ARTICLE_\nBoeing RC-135\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nHistoria wielu samolot\xc3\xb3w zwi\xc4\x85zana jest z jednym, g\xc5\x82o\xc5\x9bnym wydarzeniem. Brytyjskie Gladiatory swoj\xc4\x85 s\xc5\x82aw\xc4\x99 zyska\xc5\x82y podczas obrony Malty w 1940 roku, Lockheed U-2 nierozerwalnie zwi\xc4\x85zany jest z zestrzeleniem pilotuj\xc4\x85cego go Gary\'ego Powersa 1 maja 1960. O RC-135 ca\xc5\x82y \xc5\x9bwiat us\xc5\x82ysza\xc5\x82 we wrze\xc5\x9bniu 1983 roku, kiedy to radziecki Su-15 zestrzeli\xc5\x82 po\xc5\x82udniowokorea\xc5\x84skiego Boeinga 747. Historia samolotu rozpocz\xc4\x99\xc5\x82a si\xc4\x99 jednak du\xc5\xbco wcze\xc5\x9bniej bo ju\xc5\xbc w latach 50. ubieg\xc5\x82ego wieku. 15 lipca 1954 roku po raz pierwszy wzbi\xc5\x82 si\xc4\x99 w powietrze samolot, kt\xc3\xb3ry zrewolucjonizowa\xc5\x82 przewozy pasa\xc5\xbcerskie by\xc5\x82 to Boeing 707. Jego pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87, zasi\xc4\x99g, ilo\xc5\x9b\xc4\x87 zabieranych na pok\xc5\x82ad pasa\xc5\xbcer\xc3\xb3w przyczyni\xc5\x82a si\xc4\x99 do osi\xc4\x85gni\xc4\x99cia przez Boeinga na wiele lat pozycji lidera na rynku producent\xc3\xb3w samolot\xc3\xb3w. Zalety maszyny bardzo szybko zosta\xc5\x82y dostrze\xc5\xbcone i wykorzystane przez US Air Force.\n_START_SECTION_\nProlog\n_START_PARAGRAPH_\nW 1955 na bazie Boeinga 707 roku powsta\xc5\x82a pierwsza specjalistyczna maszyna wojskowa, pe\xc5\x82ni\xc4\x85cy rol\xc4\x99 lataj\xc4\x85cej cysterny, wykorzystywany do dnia dzisiejszego Boeing KC-135 Stratotanker. Rok p\xc3\xb3\xc5\xbaniej powsta\xc5\x82a wersja transportowa, Boeing C-135 Stratolifter a na pocz\xc4\x85tku 1961 roku, trzy KC-135A zosta\xc5\x82y zmodernizowane w celu pe\xc5\x82nienia zada\xc5\x84 rozpoznawczych, tak narodzi\xc5\x82 si\xc4\x99 RC-135. Do czasu pojawienia si\xc4\x99 Boeinga, w czasach kiedy nie s\xc5\x82yszano jeszcze o rozpoznaniu satelitarnym, Strategic Air Command (Strategiczne Si\xc5\x82y Powietrzne) w swoich misjach zwiadowczych wykorzystywa\xc5\x82o g\xc5\x82\xc3\xb3wnie samoloty b\xc4\x99d\xc4\x85ce przystosowanymi do lot\xc3\xb3w rozpoznawczych bombowcami Boeing RB-29 i jego wersj\xc4\x99 rozwojow\xc4\x85 RB-50 a nast\xc4\x99pnie odrzutowe Boeing RB-47. Samoloty wykonywa\xc5\x82y w ramach swoich zada\xc5\x84 niebezpieczne misje zwiadowcze nad terytorium Zwi\xc4\x85zku Radzieckiego. By\xc5\x82y one o tyle niebezpieczne, \xc5\xbce nawet przebywanie w mi\xc4\x99dzynarodowej przestrzeni powietrznej nie chroni\xc5\x82o samolotu przed atakiem sowieckich my\xc5\x9bliwc\xc3\xb3w o ile zdarzenie mia\xc5\x82o miejsce w pobli\xc5\xbcu radzieckich granic. W celu zmieszczenia urz\xc4\x85dze\xc5\x84 zwiadu radioelektronicznego na pok\xc5\x82adzie samolotu, monitoruj\xc4\x85cych transmisje radiowe i sygna\xc5\x82y elektromagnetyczne stacji radiolokacyjnych, przerabiano komory bombowe. Operatorzy tych urz\xc4\x85dze\xc5\x84 zwani byli potocznie "Crows" lub "Ravens" (wronami lub krukami). Przydomek wzi\xc4\x85\xc5\x82 si\xc4\x99 st\xc4\x85d, i\xc5\xbc obydwa ptaki s\xc4\x85 czarne, tak jak zadania, kt\xc3\xb3re wykonywali lotnicy, "black ops" czyli czarne operacje, tajne. Warunki panuj\xc4\x85ce na stanowiskach "wron" czyli ma\xc5\x82e pomieszczenia, w kt\xc3\xb3rych przebywa\xc5\x82o dw\xc3\xb3ch lub trzech operator\xc3\xb3w, kilkugodzinny lot i zagro\xc5\xbcenie ze strony radzieckich my\xc5\x9bliwc\xc3\xb3w sprawia\xc5\x82y, \xc5\xbce by\xc5\x82y to szczeg\xc3\xb3lnie uci\xc4\x85\xc5\xbcliwe dla za\xc5\x82ogi misje.\n_START_SECTION_\nRC-135\n_START_PARAGRAPH_\nWraz z pojawieniem si\xc4\x99 wojskowych wersji Boeinga 707, bardzo szybko dostrze\xc5\xbcono jego zalety, kt\xc3\xb3re doskonale mo\xc5\xbcna by\xc5\x82o wykorzysta\xc4\x87 w lotach zwiadowczych. Du\xc5\xbca pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87 nie ust\xc4\x99puj\xc4\x85ca stosowanemu do tej pory B-47, kt\xc3\xb3ra w przypadku tego ostatniego nieraz pozwoli\xc5\x82a mu uciec przed radzieckimi my\xc5\x9bliwcami. Bardzo du\xc5\xbcy zasi\xc4\x99g pozwalaj\xc4\x85cy na wielogodzinne loty oraz co r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc niebagatelne, przestronne wn\xc4\x99trze, kt\xc3\xb3re mo\xc5\xbcna zaadaptowa\xc4\x87 pod k\xc4\x85tem pe\xc5\x82nionych zada\xc5\x84 z miejscem dla za\xc5\x82ogi, jej pracy i wypoczynku. Pierwsz\xc4\x85 maszyn\xc4\x85 zwiadowcz\xc4\x85 by\xc5\x82 zmodyfikowany KC-135A o numerze 55-3121, wszed\xc5\x82 on w sk\xc5\x82ad 55th Strategic Reconnaissance Wing stacjonuj\xc4\x85cego w Forbes Air Force Base. Tak zmodyfikowany samolot otrzyma\xc5\x82 oznaczenie KC-135R (nie myli\xc4\x87 z tak samo oznaczon\xc4\x85 wersj\xc4\x85 lataj\xc4\x85cej cysterny), otrzyma\xc5\x82 on r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc w\xc5\x82asny przydomek "Porcupine", czyli je\xc5\xbcozwierz, z powodu pi\xc4\x99ciu anten wystaj\xc4\x85cych z grzbietu kad\xc5\x82uba samolotu. Do tego samego standardu na pocz\xc4\x85tku 1961 roku zmodyfikowano jeszcze dwa powietrzne tankowce o numerach 59-1465 i 59-1514. Maszyny bra\xc5\x82y udzia\xc5\x82 w misjach rozpoznawczych, mi\xc4\x99dzy innymi w dw\xc3\xb3ch akcjach prowadzonych przez Centraln\xc4\x85 Agencj\xc4\x99 Wywiadowcz\xc4\x85 (Central Intelligence Agency) o kryptonimach Iron Lung oraz Briar Patch (bra\xc5\x82y w nich udzia\xc5\x82 tylko dwa pierwsze KC-135R). Samoloty pos\xc5\x82u\xc5\xbcy\xc5\x82y r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc do sprawdzenia w warunkach "bojowych" przydatno\xc5\x9bci samolotu do pe\xc5\x82nienia tego typu roli. W sumie wprowadzono do akcji pi\xc4\x99\xc4\x87 KC-135R, kt\xc3\xb3re s\xc5\x82u\xc5\xbcy\xc5\x82y w 55 Rozpoznawczym Skrzydle Strategicznym do 1976 roku. Pierwsz\xc4\x85 maszyn\xc4\x85 o oznaczeniu RC by\xc5\x82 RC-135A, samolot s\xc5\x82u\xc5\xbc\xc4\x85cy do wykonywania zdj\xc4\x99\xc4\x87 lotniczych. By\xc5\x82y to cztery samoloty C-135, w kad\xc5\x82ubach kt\xc3\xb3rych zamontowano aparaty fotograficzne. Tak przygotowane maszyny trafi\xc5\x82y do 1370 Skrzyd\xc5\x82a Fotogrametrycznego (1370th Photo Mapping Wing) stacjonuj\xc4\x85cego w Turner Air Force Base. Ich zadania szybko zosta\xc5\x82y przej\xc4\x99te przez satelity wykonuj\xc4\x85ce zdj\xc4\x99cia powierzchni ziemi i w 1972 roku samoloty wr\xc3\xb3ci\xc5\x82y do 55 Skrzyd\xc5\x82a gdzie pe\xc5\x82ni\xc5\x82y zadania transportowe do 1978 roku, kiedy to zmodyfikowano je do pe\xc5\x82nienia roli lataj\xc4\x85cych tankowc\xc3\xb3w pod oznaczeniem KC-135D. W 2005 roku wszystkie RC-135 poddano gruntownej modyfikacji. Wymieniono dotychczasowe silniki Pratt & Whitney TF-33 na u\xc5\xbcywane do dnia dzisiejszego CFM International CFM-56 (wojskowe oznaczenie F-108) oraz zamontowano cyfrowe systemy pok\xc5\x82adowe.\n_START_SECTION_\nS\xc5\x82u\xc5\xbcba\n_START_PARAGRAPH_\nSamoloty dzia\xc5\x82aj\xc4\x85 globalnie, mo\xc5\xbcna wyr\xc3\xb3\xc5\xbcni\xc4\x87 jednak pi\xc4\x99\xc4\x87 g\xc5\x82\xc3\xb3wnych obszar\xc3\xb3w operacji prowadzonych przy u\xc5\xbcyciu RC-135. W czasach istnienia Uk\xc5\x82adu Warszawskiego maszyny monitorowa\xc5\x82y zachodnie granice Zwi\xc4\x85zku Radzieckiego i pozosta\xc5\x82e europejskie pa\xc5\x84stwa wschodniego bloku. G\xc5\x82\xc3\xb3wn\xc4\x85 baz\xc4\x85, w kt\xc3\xb3rej stacjonowa\xc5\x82y RC-135 w owym okresie by\xc5\x82a baza Royal Air Force w Mildenhall w hrabstwie Suffolk, z kt\xc3\xb3rej operowa\xc5\x82 95th Reconnaissance Squadron i jego RC-135. St\xc4\x85d r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc startowa\xc5\x82y samoloty do wykonywania zada\xc5\x84 prowadzonych nad Morzem \xc5\x9ar\xc3\xb3dziemnym. Hellenikon Air Base w Grecji by\xc5\x82a siedzib\xc4\x85 samolot\xc3\xb3w odpowiedzialnych za monitorowanie po\xc5\x82udniowo-wschodnich granic Zwi\xc4\x85zku Radzieckiego i p\xc3\xb3\xc5\x82nocnej Afryki ze szczeg\xc3\xb3lnym uwzgl\xc4\x99dnieniem Libii, z kt\xc3\xb3r\xc4\x85 od czasu obj\xc4\x99cia rz\xc4\x85d\xc3\xb3w przez Muammara al-Kaddafiego Stany Zjednoczone mia\xc5\x82y napi\xc4\x99te stosunki. Obszar dalekiego wschodu zabezpiecza\xc5\x82y samoloty ze 82d Reconnaissance Squadron stacjonuj\xc4\x85ce w Kadena Air Base na Okinawie. W Patrick Air Force Base po\xc5\x82o\xc5\xbconej na Florydzie stacjonowa\xc5\x82y maszyny z 38th Strategic Reconnaissance Squadron, kt\xc3\xb3re prowadzi\xc5\x82y operacje nad Ameryk\xc4\x85 \xc5\x9arodkow\xc4\x85 ze szczeg\xc3\xb3lnym uwzgl\xc4\x99dnieniem Kuby i Nikaragui. Wschodnie obszary Zwi\xc4\x85zku Radzieckiego monitorowa\xc5\x82y samoloty stacjonuj\xc4\x85ce na Alasce. Operuj\xc4\x85c nad p\xc3\xb3\xc5\x82nocnym Pacyfikiem ze szczeg\xc3\xb3ln\xc4\x85 uwag\xc4\x85 przygl\xc4\x85da\xc5\x82y si\xc4\x99 Morzu Ochockiemu do kt\xc3\xb3rego wpada\xc5\x82y wystrzelone z poligon\xc3\xb3w rakietowych na Uralu, radzieckie pociski balistyczne. Do 1992 roku wszystkie RC-135 podlega\xc5\x82y dow\xc3\xb3dztwu Strategic Air Command, od 92 r. przesz\xc5\x82y pod dow\xc3\xb3dztwo Air Combat Command. Maszyny na sta\xc5\x82e stacjonuj\xc4\x85 w Offutt Air Force Base, wchodz\xc4\x85c w sk\xc5\x82ad 55th Wing, jak zosta\xc5\x82o w 1991 roku przemianowane 55 Strategic Reconnaissance Wing. RC-135 bra\xc5\x82y udzia\xc5\x82 praktycznie we wszystkich konfliktach, w kt\xc3\xb3rych uczestniczy\xc5\x82y si\xc5\x82y zbrojne Stan\xc3\xb3w Zjednoczonych. Ich misje i zadania, kt\xc3\xb3re wykonywa\xc5\x82y, w wi\xc4\x99kszo\xc5\x9bci pozostaj\xc4\x85 tajne. Bior\xc4\x85c jednak pod uwag\xc4\x99 fakt ich nieprzerwanej, p\xc3\xb3\xc5\x82wiecznej s\xc5\x82u\xc5\xbcby, mo\xc5\xbcna by\xc4\x87 pewnym, \xc5\xbce samoloty wywi\xc4\x85zuj\xc4\x85 si\xc4\x99 z powierzanych im zada\xc5\x84.\n_START_SECTION_\nRoyal Air Force\n_START_PARAGRAPH_\n20 grudnia 2010 roku (22 grudnia) brytyjskie ministerstwo obrony poinformowa\xc5\x82o o rozpocz\xc4\x99ciu prac zwi\xc4\x85zanych z przebudow\xc4\x85 trzech samolot\xc3\xb3w KC-135R na samoloty RC-135W w zak\xc5\x82adach L3 Communications w Greenville. Wielka Brytania b\xc4\x99dzie drugimi po Stanach Zjednoczonych i jedynym jak do tej pory zagranicznym u\xc5\xbcytkownikiem tego typu samolot\xc3\xb3w. Maszyny maj\xc4\x85 stacjonowa\xc4\x87 w bazie RAF Waddington a ich dostawy maj\xc4\x85 si\xc4\x99 zako\xc5\x84czy\xc4\x87 do 2016 roku. Samoloty maj\xc4\x85 zast\xc4\x85pi\xc4\x87 u\xc5\xbcywane przez RAF maszyny Nimrod R1 oraz Sentinel R.1. Pierwszy z zam\xc3\xb3wionych Boeing\xc3\xb3w przyby\xc5\x82 do Wielkiej Brytanii 12 listopada 2013 roku, kiedy to samolot o znakach rejestracyjnych ZZ 664 i stosowanym podczas lotu kodzie wywo\xc5\x82awczym Vulcan 51 wyl\xc4\x85dowa\xc5\x82 w bazie RAF Waddington. Pierwszy brytyjski RC-135W to by\xc5\x82y samolot RC-135R US Air Force o numerze 64-14833. Maszyna wejdzie w sk\xc5\x82ad No. 51 Squadron RAF (51 Dywizjonu RAF). Drugie z samolot\xc3\xb3w, oznaczony jako ZZ665, by\xc5\x82y 64-14838, w grudniu 2013 roku przyby\xc5\x82 do zak\xc5\x82ad\xc3\xb3w L-3 Communications w Teksasie celem dokonania konwersji a we wrze\xc5\x9bniu 2015 roku, uko\xc5\x84czony, zosta\xc5\x82 przekazany RAF. Trzecia z maszyn, pocz\xc4\x85tkowo spodziewana w listopadzie 2016 roku (ZZ666 by\xc5\x82y 64-14830), ostatecznie przyby\xc5\x82a do Wielkiej Brytanii 6 czerwca 2017 roku. Pe\xc5\x82ne uzyskanie zdolno\xc5\x9bci operacyjnej przez brytyjskie maszyny spodziewane jest na prze\xc5\x82omie 2017 i 2018 roku. W ramach przygotowa\xc5\x84 do przej\xc4\x99cia nowych samolot\xc3\xb3w, brytyjskie za\xc5\x82ogi przesz\xc5\x82y szkolenie w bazie w Offutt Air Force Base sp\xc4\x99dzaj\xc4\x85c w powietrzu 32 000 godzin w ramach 1800 wykonanych misji._NEWLINE_8 sierpnia 2013 roku ameryka\xc5\x84skie si\xc5\x82y powietrzne rozpocz\xc4\x99\xc5\x82y ataki na pozycje Pa\xc5\x84stwa Islamskiego w Iraku. 12 sierpnia tego samego roku loty rozpoznawcze nad Irakiem rozpocz\xc4\x99\xc5\x82y samoloty RAF, w\xc5\x9br\xc3\xb3d nich znalaz\xc5\x82 si\xc4\x99 r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc RC-135W. Maszyna prawdopodobnie operowa\xc5\x82a z bazy Al Udeid mieszcz\xc4\x85cej si\xc4\x99 w Katarze.\n_START_SECTION_\nKonstrukcja\n_START_PARAGRAPH_\nRC-135 jest wolnono\xc5\x9bnym dolnop\xc5\x82atem nap\xc4\x99dzanym czterema silnikami turbowentylatorowymi CFM International F-108-CF-201. Usterzenie klasyczne, wolnono\xc5\x9bne. Skrzyd\xc5\x82o dwud\xc5\xbawigarowe, sko\xc5\x9bne (35\xc2\xb0) i 7\xc2\xb0 wzniosie. Podwozie chowane z przednim podparciem, przednie dwuko\xc5\x82owe do wn\xc4\x99ki w kad\xc5\x82ubie, g\xc5\x82\xc3\xb3wne, dwa zespo\xc5\x82y po cztery ko\xc5\x82a do wn\xc4\x99k w skrzyd\xc5\x82ach.'