b'\n_START_ARTICLE_\nSamolot bombowy\n_START_PARAGRAPH_\nSamolot bombowy (bombowiec) \xe2\x80\x93 rodzaj samolotu wojskowego, kt\xc3\xb3rego podstawowym przeznaczeniem jest niszczenie obiekt\xc3\xb3w naziemnych lub jednostek p\xc5\x82ywaj\xc4\x85cych nieprzyjaciela za pomoc\xc4\x85 bomb, ewentualnie pocisk\xc3\xb3w rakietowych._NEWLINE_W zale\xc5\xbcno\xc5\x9bci od wielko\xc5\x9bci i rodzaju, bombowce to samoloty jednosilnikowe lub wielosilnikowe, o za\xc5\x82odze od 2 do 4\xe2\x80\x935 os\xc3\xb3b (sporadycznie od 1 do 10 os\xc3\xb3b). Ich podstawow\xc4\x85 cech\xc4\x85 wsp\xc3\xb3ln\xc4\x85 jest konstrukcyjne przystosowanie do przenoszenia \xc5\x82adunku bojowego w postaci bomb lub pocisk\xc3\xb3w rakietowych. Konstrukcja bombowc\xc3\xb3w podlega\xc5\x82a ewolucji wraz z rozwojem techniki lotniczej i samolot\xc3\xb3w: od samolot\xc3\xb3w dwup\xc5\x82atowych o konstrukcji drewnianej krytej p\xc5\x82\xc3\xb3tnem, przez metalowe jednop\xc5\x82atowce do samolot\xc3\xb3w odrzutowych.\n_START_SECTION_\nUzbrojenie\n_START_PARAGRAPH_\nUzbrojenie bombowc\xc3\xb3w dzieli si\xc4\x99 na ofensywne i obronne. G\xc5\x82\xc3\xb3wne uzbrojenie ofensywne bombowc\xc3\xb3w stanowi\xc4\x85 bomby lotnicze, zabierane w zamykanych komorach bombowych lub podwieszane na w\xc4\x99z\xc5\x82ach uzbrojenia pod skrzyd\xc5\x82ami lub kad\xc5\x82ubem. Bombowce okresu I wojny \xc5\x9bwiatowej zabiera\xc5\x82y od kilkudziesi\xc4\x99ciu kilogram\xc3\xb3w do 2 ton bomb (najwi\xc4\x99kszy Handley Page V/1500 \xe2\x80\x93 do 3 ton); bombowce okresu II wojny \xc5\x9bwiatowej od kilkuset kilogram\xc3\xb3w do 6 ton bomb (Boeing B-29 Superfortress \xe2\x80\x93 maksymalnie 9 ton). Od ko\xc5\x84ca II wojny \xc5\x9bwiatowej na uzbrojenie bombowc\xc3\xb3w wesz\xc5\x82y bomby j\xc4\x85drowe. Od lat 60. bomby by\xc5\x82y wypierane przez pociski rakietowe powietrze-ziemia, zw\xc5\x82aszcza w bombowcach strategicznych. Wsp\xc3\xb3\xc5\x82czesne bombowce strategiczne zabieraj\xc4\x85 do oko\xc5\x82o 30 ton uzbrojenia._NEWLINE_Zamiast bomb niekt\xc3\xb3re typy bombowc\xc3\xb3w okresu mi\xc4\x99dzywojennego i II wojny \xc5\x9bwiatowej, a tak\xc5\xbce niekt\xc3\xb3re wsp\xc3\xb3\xc5\x82czesne, mog\xc5\x82y przenosi\xc4\x87 torpedy lotnicze do zwalczania okr\xc4\x99t\xc3\xb3w (samoloty bombowo-torpedowe). Wiele typ\xc3\xb3w mog\xc5\x82o zabiera\xc4\x87 lotnicze miny morskie do minowania w\xc3\xb3d. Stosowano te\xc5\xbc bomby g\xc5\x82\xc4\x99binowe jako uzbrojenie do zwalczania okr\xc4\x99t\xc3\xb3w podwodnych._NEWLINE_Uzbrojenie obronne bombowc\xc3\xb3w sk\xc5\x82ada\xc5\x82o si\xc4\x99 pocz\xc4\x85tkowo z kilku karabin\xc3\xb3w maszynowych. Na wi\xc4\x99kszych samolotach montowano je w kilku stanowiskach lub wie\xc5\xbcyczkach strzeleckich, obs\xc5\x82ugiwanych przez strzelc\xc3\xb3w, zapewniaj\xc4\x85cych mo\xc5\xbcliwie szerokie pole ostrza\xc5\x82u w r\xc3\xb3\xc5\xbcnych kierunkach. Od ko\xc5\x84ca lat 30 XX wieku i podczas II wojny \xc5\x9bwiatowej r\xc3\xb3s\xc5\x82 kaliber uzbrojenia \xe2\x80\x93 wprowadzono wielkokalibrowe karabiny maszynowe lub dzia\xc5\x82ka lotnicze kalibru 20 milimetr\xc3\xb3w, a liczba luf si\xc4\x99gn\xc4\x99\xc5\x82a kilkunastu (najsilniej uzbrojonym w bro\xc5\x84 maszynow\xc4\x85 bombowcem by\xc5\x82 Boeing B-17 Flying Fortress, dysponuj\xc4\x85cy trzynastoma wukaemami). W latach po II wojnie \xc5\x9bwiatowej uzbrojenie strzeleckie bombowc\xc3\xb3w odgrywa\xc5\x82o znacznie mniejsz\xc4\x85 rol\xc4\x99 i zosta\xc5\x82o znacznie ograniczone, a na wi\xc4\x99kszo\xc5\x9bci konstrukcji zanik\xc5\x82o, zw\xc5\x82aszcza na bombowcach strategicznych. D\xc5\x82u\xc5\xbcej stosowano jedynie stanowiska ogonowe dzia\xc5\x82ek 20\xe2\x80\x9323 mm, zw\xc5\x82aszcza na konstrukcjach radzieckich. Wsp\xc3\xb3\xc5\x82czesne bombowce taktyczne mog\xc4\x85 posiada\xc4\x87 do samoobrony pociski rakietowe powietrze-powietrze._NEWLINE_Wa\xc5\xbcnym elementem jest system walki elektronicznej, poprzez zak\xc5\x82\xc3\xb3canie urz\xc4\x85dze\xc5\x84 naprowadzaj\xc4\x85cych sterowane pociski rakietowe. Do tego dochodz\xc4\x85 flary maj\xc4\x85ce chroni\xc4\x87 bombowiec przed atakiem pocisk\xc3\xb3w kierowanych na podczerwie\xc5\x84 (zob. kierowany pocisk rakietowy ziemia\xe2\x80\x93powietrze)._NEWLINE_Podstawowym sposobem dzia\xc5\x82ania bombowc\xc3\xb3w jest bombardowanie celu z lotu poziomego, z ma\xc5\x82ej lub du\xc5\xbcej wysoko\xc5\x9bci. W tym celu stosowane by\xc5\x82y specjalne celowniki bombowe, pozwalaj\xc4\x85ce na obliczenie wyprzedzenia, z jakim nale\xc5\xbcy zrzuci\xc4\x87 bomby, aby uderzy\xc5\x82y w cel. Technika ta skuteczna jest jednak przede wszystkim do atakowania cel\xc3\xb3w powierzchniowych (z uwagi na umiarkowan\xc4\x85 celno\xc5\x9b\xc4\x87), a ponadto jej wad\xc4\x85 jest konieczno\xc5\x9b\xc4\x87 utrzymywania przez samolot sta\xc5\x82ego kursu, zwi\xc4\x99kszaj\xc4\x85ca mo\xc5\xbcliwo\xc5\x9b\xc4\x87 zestrzelenia. W celu precyzyjnego atakowania cel\xc3\xb3w punktowych, opracowano bombowce nurkuj\xc4\x85ce, zrzucaj\xc4\x85ce bomby z lotu nurkowego pod du\xc5\xbcym k\xc4\x85tem (70\xc2\xb0\xe2\x80\x9380\xc2\xb0). Technika ta by\xc5\x82a szczeg\xc3\xb3lnie przydatna do zwalczania okr\xc4\x99t\xc3\xb3w, lecz wymaga\xc5\x82a specjalnej konstrukcji samolot\xc3\xb3w. Podczas II wojny \xc5\x9bwiatowej wdro\xc5\xbcono technik\xc4\x99 do\xc5\x9b\xc4\x87 celnego zrzucania bomb z p\xc5\x82ytkiego nurkowania (k\xc4\x85t 10\xc2\xb0\xe2\x80\x9350\xc2\xb0), zw\xc5\x82aszcza przydatn\xc4\x85 dla lekkich bombowc\xc3\xb3w i my\xc5\x9bliwc\xc3\xb3w._NEWLINE_Pod koniec II wojny \xc5\x9bwiatowej pojawi\xc5\x82y si\xc4\x99 bomby kierowane, po wojnie trwa\xc5\x82 te\xc5\xbc rozw\xc3\xb3j doskonalszych celownik\xc3\xb3w bombowych. Z wprowadzeniem na uzbrojenie pocisk\xc3\xb3w kierowanych powietrze\xe2\x80\x93ziemia, bombowce strategiczne nie musia\xc5\x82y ju\xc5\xbc nadlatywa\xc4\x87 nad cel (w erze rakiet przeciwlotniczych zbli\xc5\xbcanie si\xc4\x99 do celu oznacza\xc5\x82o du\xc5\xbce ryzyko) i sta\xc5\x82y si\xc4\x99 lataj\xc4\x85cymi platformami do odpalania pocisk\xc3\xb3w. Podczas nowych konflikt\xc3\xb3w lokalnych z udzia\xc5\x82em USA w latach 90. nast\xc4\x85pi\xc5\x82 jednak powr\xc3\xb3t do wykorzystania bombowc\xc3\xb3w strategicznych do ta\xc5\x84szego bombardowania klasycznymi bombami z lotu poziomego. Jest to jednak praktykowane po wywalczeniu zdecydowanej przewagi w powietrzu i zniszczeniu stanowisk obrony przeciwlotniczej.\n_START_SECTION_\nPocz\xc4\x85tki i I wojna \xc5\x9bwiatowa\n_START_PARAGRAPH_\nPo raz pierwszy samolot zosta\xc5\x82 wykorzystany do bombardowania 1 listopada 1911 przez W\xc5\x82och\xc3\xb3w podczas konfliktu z Turcj\xc4\x85 w Afryce P\xc3\xb3\xc5\x82nocnej \xe2\x80\x93 zrzucono wtedy r\xc4\x99cznie cztery ma\xc5\x82e 2 kg bomby z samolotu Etrich Taube na \xc5\xbco\xc5\x82nierzy tureckich. Na niewielk\xc4\x85 skal\xc4\x99 wykorzystywano samoloty do bombardowania tak\xc5\xbce podczas wojen ba\xc5\x82ka\xc5\x84skich 1910\xe2\x80\x931913. W tym okresie oraz na pocz\xc4\x85tku I wojny \xc5\x9bwiatowej do bombardowania wykorzystywano zwyk\xc5\x82e dost\xc4\x99pne w\xc3\xb3wczas lekkie samoloty zwiadowcze (m.in. Bl\xc3\xa9riot XI, Farman IV, Taube), a bomby przewa\xc5\xbcnie zrzucano r\xc4\x99cznie. Szczeg\xc3\xb3lnie cz\xc4\x99sto wykorzystywano w tym charakterze w krajach ententy samoloty Voisin, dwup\xc5\x82aty z silnikiem pchaj\xc4\x85cym, a w pa\xc5\x84stwach centralnych jednop\xc5\x82atowe Taube. Samoloty te nie rozwija\xc5\x82y na og\xc3\xb3\xc5\x82 pr\xc4\x99dko\xc5\x9bci wi\xc4\x99kszej, ni\xc5\xbc 110\xe2\x80\x93120 km/h._NEWLINE_Dopiero w latach 1915\xe2\x80\x931916 zacz\xc4\x99\xc5\x82y si\xc4\x99 pojawia\xc4\x87 samoloty specjalnie przystosowane do bombardowania, a w 1917 powsta\xc5\x82y udane konstrukcje lekkich bombowc\xc3\xb3w, jak francuskie Breguet XIV i Salmson 2, brytyjskie DH.4 i nast\xc4\x99pnie DH.9. W odr\xc3\xb3\xc5\xbcnieniu od Ententy, Niemcy i Austro-W\xc4\x99gry nie budowa\xc5\x82y specjalnych lekkich bombowc\xc3\xb3w, lecz u\xc5\xbcywa\xc5\x82y do bombardowania liczne wielozadaniowe samoloty rozpoznawcze klasy C, produkowane m.in. przez firmy Albatros (np. C.III), AEG (np. C.I), Rumpler (np. C.I), LVG (np. C.V, C.VI), Hansa-Brandenburg (np. C.I). Lekkie bombowce z I wojny \xc5\x9bwiatowej nie przekracza\xc5\x82y jednak pr\xc4\x99dko\xc5\x9bci 200 km/h._NEWLINE_W toku I wojny \xc5\x9bwiatowej wprowadzono te\xc5\xbc bombowce \xc5\x9brednie i ci\xc4\x99\xc5\xbckie. Z samolot\xc3\xb3w \xc5\x9brednich najbardziej znane sta\xc5\x82y si\xc4\x99 niemieckie dwusilnikowe bombowce Gotha serii G (np. G.IV) i Friedrichshafen G.III, powsta\xc5\x82e ju\xc5\xbc w latach 1915\xe2\x80\x931916. Przenosi\xc5\x82y od 300 do 900 kg bomb, razem z ci\xc4\x99\xc5\xbckimi bombowcami u\xc5\xbcywane by\xc5\x82y do strategicznych bombardowa\xc5\x84 Londynu. U\xc5\xbcywane te\xc5\xbc by\xc5\x82y w znacznej ilo\xc5\x9bci dwusilnikowe bombowce AEG G.IV. Pa\xc5\x84stwa ententy u\xc5\xbcywa\xc5\x82y \xc5\x9brednich bombowc\xc3\xb3w na ma\xc5\x82\xc4\x85 skal\xc4\x99, do\xc5\x9b\xc4\x87 licznie rozwijane by\xc5\x82y natomiast przez g\xc5\x82\xc3\xb3wne pa\xc5\x84stwa bior\xc4\x85ce udzia\xc5\x82 w wojnie bombowce ci\xc4\x99\xc5\xbckie, pocz\xc4\x85wszy od rosyjskiego czterosilnikowego Ilja Muromiec, skonstruowanego ju\xc5\xbc w 1914 przez Igora Sikorskiego. Jako drugie pa\xc5\x84stwo, ci\xc4\x99\xc5\xbckie bombowce zacz\xc4\x99li wprowadza\xc4\x87 W\xc5\x82osi, serii Caproni Ca.3 (1914), Ca.4 (1916) i Ca.5 (1917); stanowi\xc5\x82y one tak\xc5\xbce wyposa\xc5\xbcenie jednostek innych kraj\xc3\xb3w ententy. Najwi\xc4\x99ksze bombowce budowali jednak Niemcy \xe2\x80\x93 SSW R i seria wielkich Staaken R (g\xc5\x82\xc3\xb3wnie R.VI) o ud\xc5\xbawigu 1000\xe2\x80\x932000 kg bomb. P\xc3\xb3\xc5\xbaniej od innych kraj\xc3\xb3w do budowy ci\xc4\x99\xc5\xbckich bombowc\xc3\xb3w przyst\xc4\x85pili Brytyjczycy, tworz\xc4\x85c udane samoloty Handley Page O/400 z 1916 oraz wielkie Handley Page V/1500 o rekordowym ud\xc5\xbawigu bomb 3300 kg, kt\xc3\xb3re jednak nie zd\xc4\x85\xc5\xbcy\xc5\x82y wzi\xc4\x85\xc4\x87 udzia\xc5\x82u w wojnie. Znacz\xc4\x85c\xc4\x85 konstrukcj\xc4\x85 okaza\xc5\x82 si\xc4\x99 bombowiec ci\xc4\x99\xc5\xbcki Vickers Vimy, kt\xc3\xb3ry r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc nie zd\xc4\x85\xc5\xbcy\xc5\x82 wzi\xc4\x85\xc4\x87 udzia\xc5\x82u w wojnie, lecz sta\xc5\x82 si\xc4\x99 pierwszym samolotem, kt\xc3\xb3ry przelecia\xc5\x82 bez l\xc4\x85dowania nad Atlantykiem. Pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87 bombowc\xc3\xb3w \xc5\x9brednich i ci\xc4\x99\xc5\xbckich nie przekracza\xc5\x82a na og\xc3\xb3\xc5\x82 160 km/h. Prawie wszystkie bombowce w I wojnie \xc5\x9bwiatowej, w\xc5\x82\xc4\x85cznie z lekkimi, by\xc5\x82y dwup\xc5\x82atami o konstrukcji drewnianej lub mieszanej, zawsze ze sta\xc5\x82ym podwoziem.\n_START_SECTION_\nOkres mi\xc4\x99dzywojenny i II wojna \xc5\x9bwiatowa\n_START_PARAGRAPH_\nBombowce konstruowane w latach 20. nie r\xc3\xb3\xc5\xbcni\xc5\x82y si\xc4\x99 na og\xc3\xb3\xc5\x82 znacz\xc4\x85co od ostatnich konstrukcji okresu I wojny \xc5\x9bwiatowej, maj\xc4\x85c jedynie nieco lepsze osi\xc4\x85gi i nowocze\xc5\x9bniejsz\xc4\x85 konstrukcj\xc4\x99. By\xc5\x82y to wci\xc4\x85\xc5\xbc g\xc5\x82\xc3\xb3wnie dwup\xc5\x82atowe samoloty o konstrukcji drewnianej lub mieszanej, ze sta\xc5\x82ym podwoziem. Jednymi z najbardziej znacz\xc4\x85cych i rozpowszechnionych konstrukcji prze\xc5\x82omu lat 20. i 30. by\xc5\x82y jednosilnikowe dwup\xc5\x82atowe bombowce lekkie: francuski Breguet 19 i brytyjskie Hawker Hart i jego wersje pochodne._NEWLINE_W latach 30. wraz z og\xc3\xb3lnym post\xc4\x99pem w lotnictwie, zacz\xc4\x99to budowa\xc4\x87 samoloty bombowe w uk\xc5\x82adzie wolnono\xc5\x9bnych jednop\xc5\x82at\xc3\xb3w konstrukcji metalowej, rzadziej mieszanej. Coraz powszechniej wprowadzano chowane podwozie i metalowe pokrycie samolot\xc3\xb3w zamiast p\xc5\x82\xc3\xb3ciennego lub sklejkowego. Rozwijane pr\xc4\x99dko\xc5\x9bci ros\xc5\x82y do ponad 300 km/h. Mimo to samoloty skonstruowane do 1. po\xc5\x82owy lat 30. by\xc5\x82y ju\xc5\xbc w momencie wybuchu II wojny \xc5\x9bwiatowej przestarza\xc5\x82e i wzi\xc4\x99\xc5\x82y w niej ograniczony udzia\xc5\x82 (jak Amiot 143, Bloch MB.200, TB-3, Junkers Ju 86). Z kolei nowa generacja bombowc\xc3\xb3w, konstruowanych na \xc5\x9bwiecie w 2. po\xc5\x82owie lat 30., sta\xc5\x82a si\xc4\x99 podstaw\xc4\x85 lotnictwa bombowego w 1. po\xc5\x82owie II wojny \xc5\x9bwiatowej. Wyr\xc3\xb3\xc5\xbcnia\xc5\x82y je pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87 maksymalna przekraczaj\xc4\x85ca na og\xc3\xb3\xc5\x82 400 km/h, chowane podwozie i wi\xc4\x99kszy nacisk po\xc5\x82o\xc5\xbcony na aerodynamiczne kszta\xc5\x82ty._NEWLINE_Podczas II wojny \xc5\x9bwiatowej zmala\xc5\x82a rola jednosilnikowych bombowc\xc3\xb3w lekkich dzia\xc5\x82aj\xc4\x85cych z baz l\xc4\x85dowych i bombarduj\xc4\x85cych z lotu poziomego, kt\xc3\xb3re by\xc5\x82y zbyt wra\xc5\xbcliwe na ataki my\xc5\x9bliwc\xc3\xb3w i ostrza\xc5\x82 lekkiej artylerii przeciwlotniczej podczas dzia\xc5\x82a\xc5\x84 dziennych, co wykaza\xc5\x82 przyk\xc5\x82ad polskich PZL.23 Kara\xc5\x9b, brytyjskich Fairey Battle i radzieckich Su-2. Lekkie bombowce by\xc5\x82y zast\xc4\x99powane przez lepiej przystosowane do atak\xc3\xb3w na cele punktowe samoloty szturmowe oraz uniwersalne samoloty my\xc5\x9bliwsko-bombowe, a nawet zwyk\xc5\x82e my\xc5\x9bliwce przenosz\xc4\x85ce bomby. Du\xc5\xbc\xc4\x85 rol\xc4\x99 podczas wojny odegra\xc5\x82y jedynie lekkie bombowce nurkuj\xc4\x85ce, zapewniaj\xc4\x85ce wysok\xc4\x85 precyzj\xc4\x99 bombardowania cel\xc3\xb3w punktowych, przede wszystkim niemieckie Junkers Ju 87 \xe2\x80\x9eStuka\xe2\x80\x9d. Odmienna sytuacja panowa\xc5\x82a jedynie w lotnictwie pok\xc5\x82adowym, w kt\xc3\xb3rym z uwagi na ograniczenia masowe lekkie pok\xc5\x82adowe samoloty bombowo-torpedowe i bombowce nurkuj\xc4\x85ce by\xc5\x82y g\xc5\x82\xc3\xb3wn\xc4\x85 i skuteczn\xc4\x85 broni\xc4\x85 ofensywn\xc4\x85 (np.: ameryka\xc5\x84skie Douglas SBD Dauntless, Grumman TBF Avenger, Curtiss SB2C Helldiver, japo\xc5\x84skie: Nakajima B5N, Aichi D3A, Yokosuka D4Y Suisei, brytyjskie: Blackburn Skua, Fairey Barracuda)._NEWLINE_Wi\xc4\x99ksz\xc4\x85 rol\xc4\x99 podczas wojny odgrywa\xc5\x82y lekkie bombowce dwusilnikowe, jak brytyjskie Bristol Blenheim i de Havilland Mosquito, radziecki SB-2, ameryka\xc5\x84skie Douglas A-20 Boston i Douglas A-26 Invader. Ich wyr\xc3\xb3\xc5\xbcnikiem by\xc5\x82a du\xc5\xbca pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87, wynikaj\xc4\x85ca z korzystnego stosunku mocy zdublowanego nap\xc4\x99du do masy i zwi\xc4\x99kszaj\xc4\x85ca szanse w starciu z my\xc5\x9bliwcami (nowsze samoloty \xe2\x80\x93 znacznie ponad 500 km/h, aczkolwiek starsze Blenheim i SB-2 w chwili wybuchu wojny wyra\xc5\xbanie ju\xc5\xbc ust\xc4\x99powa\xc5\x82y nowym my\xc5\x9bliwcom). Samoloty te z regu\xc5\x82y przenosi\xc5\x82y poni\xc5\xbcej 1 tony bomb, chocia\xc5\xbc p\xc3\xb3\xc5\xbane wersje A-20 i A-26, klasyfikowane w USA jako lekkie bombowce, nie ust\xc4\x99powa\xc5\x82y pod tym wzgl\xc4\x99dem bombowcom \xc5\x9brednim._NEWLINE_Podstaw\xc4\x99 lotnictwa bombowego aliant\xc3\xb3w w 1. po\xc5\x82owie II wojny \xc5\x9bwiatowej, a pa\xc5\x84stw Osi przez ca\xc5\x82\xc4\x85 wojn\xc4\x99, stanowi\xc5\x82y bombowce \xc5\x9brednie, takie jak niemieckie Junkers Ju 88, Heinkel He 111, Dornier Do 17, Do 217, polski PZL.37 \xc5\x81o\xc5\x9b, brytyjskie Vickers Wellington, w\xc5\x82oskie Fiat BR.20, Savoia-Marchetti SM.79, CANT Z.1007, radzieckie I\xc5\x82-4, Pe-2, Tu-2, japo\xc5\x84skie Mitsubishi Ki-21, Mitsubishi G3M, Mitsubishi G4M, ameryka\xc5\x84skie B-25 Mitchell, B-26 Marauder. By\xc5\x82y to samoloty o r\xc3\xb3\xc5\xbcnym przeznaczeniu, do nalot\xc3\xb3w taktycznych albo strategicznych, dziennych lub nocnych, o \xc5\x9brednim lub du\xc5\xbcym zasi\xc4\x99gu. Cz\xc4\x99\xc5\x9b\xc4\x87 z ich mia\xc5\x82a r\xc3\xb3\xc5\xbcne wersje pochodne, w tym do zwalczania cel\xc3\xb3w morskich za pomoc\xc4\x85 bomb lub torped, a nawet wersje ci\xc4\x99\xc5\xbckich my\xc5\x9bliwc\xc3\xb3w. Dysponowa\xc5\x82y one ud\xc5\xbawigiem bomb od 1 do oko\xc5\x82o 2,5 tony. Podczas wojny g\xc5\x82\xc3\xb3wnym elementem podlegaj\xc4\x85cym ulepszeniom by\xc5\x82a pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87 \xe2\x80\x93 nowsze konstrukcje osi\xc4\x85ga\xc5\x82y pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87 zbli\xc5\xbcaj\xc4\x85c\xc4\x85 si\xc4\x99 do 500 km/h, a nawet j\xc4\x85 przekraczaj\xc4\x85c\xc4\x85._NEWLINE_Kilka pa\xc5\x84stw produkowa\xc5\x82o bombowce ci\xc4\x99\xc5\xbckie w umiarkowanych ilo\xc5\x9bciach, lecz jedynie alianci zachodni rozwin\xc4\x99li podczas wojny masow\xc4\x85 produkcj\xc4\x99 samolot\xc3\xb3w tej klasy, co zwi\xc4\x85zane by\xc5\x82o z prowadzon\xc4\x85 ofensyw\xc4\x85 bombow\xc4\x85 przeciw pa\xc5\x84stwom osi. By\xc5\x82y to przede wszystkim brytyjskie bombowce Avro Lancaster i Handley Page Halifax oraz ameryka\xc5\x84skie Boeing B-17 Flying Fortress i Consolidated B-24 Liberator. Bombowce ameryka\xc5\x84skie dzia\xc5\x82a\xc5\x82y w dzie\xc5\x84, na du\xc5\xbcych wysoko\xc5\x9bciach, w trudnych do zwalczania zwartych formacjach, w kt\xc3\xb3rych samoloty os\xc5\x82ania\xc5\x82y si\xc4\x99 nawzajem ogniem broni maszynowej du\xc5\xbcego kalibru, natomiast s\xc5\x82abiej uzbrojone bombowce brytyjskie atakowa\xc5\x82y w nocy. Pod koniec wojny, w 1944 roku, Amerykanie wprowadzili do s\xc5\x82u\xc5\xbcby liniowej w USAAF-ie zaawansowanego technicznie Boeinga B-29 Superfortress, mog\xc4\x85cego lata\xc4\x87 na du\xc5\xbcych wysoko\xc5\x9bciach dzi\xc4\x99ki ci\xc5\x9bnieniowej kabinie, z du\xc5\xbc\xc4\x85 pr\xc4\x99dko\xc5\x9bci\xc4\x85 570 km/h, i przenosz\xc4\x85cego niespotykany dot\xc4\x85d \xc5\x82adunek maksymalnie do 9 ton bomb. Niemieckie ci\xc4\x99\xc5\xbckie bombowce Heinkel He 177 Greif budowane by\xc5\x82y w mniejszych ilo\xc5\x9bciach i u\xc5\xbcywane g\xc5\x82\xc3\xb3wnie do zwalczania \xc5\xbceglugi._NEWLINE_Opr\xc3\xb3cz B-29 zwiastunem nowych technologii w dziedzinie konstrukcji bombowc\xc3\xb3w by\xc5\x82 niemiecki Arado Ar 234 Blitz \xe2\x80\x93 pierwszy na \xc5\x9bwiecie produkowany seryjnie bombowiec o nap\xc4\x99dzie odrzutowym'