b'\n_START_ARTICLE_\nKomora wirowa\n_START_PARAGRAPH_\nKomora wirowa \xe2\x80\x93 komora spalania silnika wysokopr\xc4\x99\xc5\xbcnego z wtryskiem po\xc5\x9brednim.\n_START_SECTION_\nGeneza\n_START_PARAGRAPH_\nKluczowym czynnikiem w ka\xc5\xbcdym silniku wysokopr\xc4\x99\xc5\xbcnym jest dobre rozpylenie paliwa i jego dok\xc5\x82adne wymieszanie si\xc4\x99 z powietrzem. Po opatentowaniu przez firm\xc4\x99 BOSCH hydraulicznego systemu wtrysku paliwa problemem by\xc5\x82o takie rozpylenie dawki paliwa, aby przy\xc5\x9bpieszy\xc4\x87 jego proces samozap\xc5\x82onu. W komorze wirowej jest kana\xc5\x82 stycznie \xc5\x82\xc4\x85cz\xc4\x85cy j\xc4\x85 z komor\xc4\x85 g\xc5\x82\xc3\xb3wn\xc4\x85. Podczas ruchu t\xc5\x82oka w g\xc3\xb3r\xc4\x99 w suwie spr\xc4\x99\xc5\xbcania powietrze wt\xc5\x82aczane jest do komory stycznie do \xc5\x9bcianek, dzi\xc4\x99ki czemu nast\xc4\x99puje jego intensywny ruch wirowy. Wtryskiwacz jest umieszczony w komorze w taki spos\xc3\xb3b, \xc5\xbce wtryskiwane paliwo ma kierunek wsp\xc3\xb3\xc5\x82pr\xc4\x85dowy z wiruj\xc4\x85cym powietrzem. Dzi\xc4\x99ki wsp\xc3\xb3\xc5\x82pr\xc4\x85dowemu wtryskowi paliwa i wirowemu ruchowi powietrza ca\xc5\x82a struga paliwa jest omywana kr\xc4\x85\xc5\xbc\xc4\x85cym powietrzem \xe2\x80\x93 co przy\xc5\x9bpiesza i u\xc5\x82atwia wymieszanie strugi paliwa w powietrzu i utworzenie mieszanki paliwowo-powietrznej. Dzi\xc4\x99ki ruchowi wirowemu skracany jest pierwszy okres spalania - przemian fizyko-chemicznych paliwa do momentu wyst\xc4\x85pienia pocz\xc4\x85tk\xc3\xb3w zap\xc5\x82onu. Celem komory wirowej jest przy\xc5\x9bpieszenie momentu wyst\xc4\x85pienia samozap\xc5\x82onu, aby kolejna porcja paliwa z tej samej dawki uleg\xc5\x82a stopniowemu zapaleniu od zainicjowanego ju\xc5\xbc procesu spalania. W efekcie tego procesu maleje porcja paliwa ulegaj\xc4\x85ca jednoczesnemu samozap\xc5\x82onowi - co wydatnie obni\xc5\xbca maksymalne ci\xc5\x9bnienia obiegu i pozwala na l\xc5\xbcejsz\xc4\x85 konstrukcj\xc4\x99 silnika. Ponadto szybszy pocz\xc4\x85tek wyst\xc4\x85pienia samozap\xc5\x82onu pozwala na mniejszy k\xc4\x85t wyprzedzenia wtrysku - co u\xc5\x82atwia rozruch silnika. Przy\xc5\x9bpieszenie k\xc4\x85ta wyprzedzenia wtrysku podczas pracy silnika powoduje \xc5\x82atwo\xc5\x9b\xc4\x87 w osi\xc4\x85ganiu wy\xc5\xbcszych pr\xc4\x99dko\xc5\x9bci obrotowych - co opr\xc3\xb3cz niskiej masy jednostkowej jest cenn\xc4\x85 zalet\xc4\x85 silnika trakcyjnego. Po spaleniu cz\xc4\x99\xc5\x9bci paliwa gazy spalinowe przedostaj\xc4\x85 si\xc4\x99 kana\xc5\x82em do komory g\xc5\x82\xc3\xb3wnej gdzie dochodzi do ich dopalenia i wyzyskania ich energii podczas suwu pracy. Du\xc5\xbce do\xc5\x9bwiadczenie w zakresie kom\xc3\xb3r wirowych mia\xc5\x82a firma Ricardo Engineering.\n_START_SECTION_\nKonstrukcja\n_START_PARAGRAPH_\nKomora wirowa ma najcz\xc4\x99\xc5\x9bciej kszta\xc5\x82t kuli. Jej obj\xc4\x99to\xc5\x9b\xc4\x87 stanowi 50 - 80% obj\xc4\x99to\xc5\x9bci ca\xc5\x82ej przestrzeni spalania. Komor\xc4\x99 z przestrzeni\xc4\x85 nad t\xc5\x82okiem \xc5\x82\xc4\x85czy szeroki kana\xc5\x82 styczny do \xc5\x9bcianek komory. Komora jest wykonana zwykle jako samodzielny element, wprasowana w g\xc5\x82owic\xc4\x99 i od do\xc5\x82u zamkni\xc4\x99ta stalow\xc4\x85 wk\xc5\x82adk\xc4\x85. Wk\xc5\x82adka ta odgrywa dodatkow\xc4\x85 rol\xc4\x99 tzw. gor\xc4\x85cego miejsca komory spalania, podnosz\xc4\x85cego temperatur\xc4\x99 we wn\xc4\x99trzu komory spalania i dzi\xc4\x99ki temu u\xc5\x82atwiaj\xc4\x85cego samozap\xc5\x82on. Komory wirowe stosowane w silnikach wysokopr\xc4\x99\xc5\xbcnych mog\xc4\x85 mie\xc4\x87 r\xc3\xb3\xc5\xbcny kszta\xc5\x82t w zale\xc5\xbcno\xc5\x9bci od producenta silnika. Przyk\xc5\x82adem silnika z komor\xc4\x85 wirow\xc4\x85 jest polski silnik 4C90.\n_START_SECTION_\nSpecyfika pracy\n_START_PARAGRAPH_\nW przeciwie\xc5\x84stwie do komory wst\xc4\x99pnej kana\xc5\x82 \xc5\x82\xc4\x85cz\xc4\x85cy komor\xc4\x99 wirow\xc4\x85 z komor\xc4\x85 g\xc5\x82\xc3\xb3wn\xc4\x85 ma nie d\xc5\x82awi\xc4\x87 przep\xc5\x82ywu gaz\xc3\xb3w - dobre wymieszanie wtry\xc5\x9bni\xc4\x99tego paliwa z gor\xc4\x85cym powietrzem ma nast\xc4\x85pi\xc4\x87 na skutek ruchu wirowego powietrza w komorze, a nie poprzez proces samorozpylenia paliwa. Podawana przez wtryskiwacz dawka paliwa ma podczas ruchu wirowego mo\xc5\xbcliwie najszybciej ulec samozap\xc5\x82onowi. Po jego zapocz\xc4\x85tkowaniu kolejne porcje jednorazowej dawki paliwa przez ci\xc4\x85g\xc5\x82o\xc5\x9b\xc4\x87 p\xc5\x82omienia ulegaj\xc4\x85 zap\xc5\x82onowi.\n_START_SECTION_\nZmierzch\n_START_PARAGRAPH_\nRozw\xc3\xb3j technik wysokoci\xc5\x9bnieniowego wtrysku paliwa sprawi\xc5\x82, \xc5\xbce silniki z komorami dzielonymi (komora wirowa i komora wst\xc4\x99pna) z powodu swoich wad wychodz\xc4\x85 z produkcji.'