b'\n_START_ARTICLE_\nZawieszenie Christiego\n_START_PARAGRAPH_\nZawieszenie Christiego (ang. Christie suspension) \xe2\x80\x93 konstrukcja zawieszenia czo\xc5\x82gowego opracowana przez Waltera Christiego, kt\xc3\xb3ra sta\xc5\x82a si\xc4\x99 podstaw\xc4\x85 opracowania szybkich czo\xc5\x82g\xc3\xb3w posiadaj\xc4\x85cych bardzo dobre w\xc5\x82a\xc5\x9bciwo\xc5\x9bci terenowe._NEWLINE_G\xc5\x82\xc3\xb3wn\xc4\x85 ide\xc4\x85 zawieszenia Christiego by\xc5\x82o skonstruowanie czo\xc5\x82gu, kt\xc3\xb3ry m\xc3\xb3g\xc5\x82by porusza\xc4\x87 si\xc4\x99 zar\xc3\xb3wno na g\xc4\x85sienicach, jak i na ko\xc5\x82ach (po zdemontowaniu g\xc4\x85sienic). W tym celu podwozie posiada\xc5\x82o niezale\xc5\xbcnie zawieszone ko\xc5\x82a o du\xc5\xbcej \xc5\x9brednicy, opasane banda\xc5\xbcem gumowym. Przednie ko\xc5\x82a wyposa\xc5\xbcono w zwrotnice, a nap\xc4\x99d by\xc5\x82 przekazywany na jedn\xc4\x85 par\xc4\x99 tylnych k\xc3\xb3\xc5\x82 no\xc5\x9bnych. Takie rozwi\xc4\x85zanie by\xc5\x82o stosowane w radzieckich czo\xc5\x82gach BT czy prototypowym polskim czo\xc5\x82gu PZIn\xc5\xbc 10TP, jednak wysoka masa dodatkowego nap\xc4\x99du, k\xc5\x82opotliwe zdejmowanie g\xc4\x85sienic do jazdy drogowej i z\xc5\x82e w\xc5\x82a\xc5\x9bciwo\xc5\x9bci terenowe przy trakcji ko\xc5\x82owej zadecydowa\xc5\x82y (w dalszym rozwoju konstrukcji) o rezygnacji z mo\xc5\xbcliwo\xc5\x9bci jazdy bez g\xc4\x85sienic. Okaza\xc5\x82o si\xc4\x99 jednak, \xc5\xbce du\xc5\xbce, niezale\xc5\xbcnie zawieszone ko\xc5\x82a (odziedziczone po pomy\xc5\x9ble podw\xc3\xb3jnej trakcji) w po\xc5\x82\xc4\x85czeniu z szerokimi g\xc4\x85sienicami, doskonale sprawdza\xc5\x82y si\xc4\x99 w praktyce._NEWLINE_W wyniku ewolucji zawieszeniu Christiego powsta\xc5\x82o m.in. podwozie rosyjskich czo\xc5\x82g\xc3\xb3w - czo\xc5\x82gu T-34 i BT-2.'