b'\n_START_ARTICLE_\nKolej gondolowa\n_START_PARAGRAPH_\nKolej gondolowa \xe2\x80\x93 rodzaj napowietrznej kolei linowej, kt\xc3\xb3ra transportuje turyst\xc3\xb3w lub narciarzy z dolnej stacji na g\xc3\xb3rn\xc4\x85 stacj\xc4\x99, i w przeciwnym kierunku, w kilkuosobowych wagonikach, podwieszonych na linie no\xc5\x9bno-nap\xc4\x99dowej.\n_START_SECTION_\nCharakterystyka\n_START_PARAGRAPH_\nKolej gondolowa r\xc3\xb3\xc5\xbcni si\xc4\x99 od kolei kabinowej wielko\xc5\x9bci\xc4\x85 wagonik\xc3\xb3w oraz ich liczb\xc4\x85. Kolej kabinowa ma dwie du\xc5\xbce kabiny, b\xc4\x99d\xc4\x85ce dla siebie przeciwwag\xc4\x85, kt\xc3\xb3re poruszaj\xc4\x85 si\xc4\x99 po nieruchomej linie no\xc5\x9bnej. Kabiny te ci\xc4\x85gni\xc4\x99te s\xc4\x85 drug\xc4\x85, ruchom\xc4\x85 lin\xc4\x85 nap\xc4\x99dow\xc4\x85. _NEWLINE_W przypadku kolei gondolowej jednocze\xc5\x9bnie porusza si\xc4\x99 wiele gondoli (kilkana\xc5\x9bcie - kilkadziesi\xc4\x85t), wprz\xc4\x99gni\xc4\x99tych za pomoc\xc4\x85 automatycznych sprz\xc4\x99g\xc3\xb3w do jednej liny no\xc5\x9bno-nap\xc4\x99dowej, b\xc4\x99d\xc4\x85cej w sta\xc5\x82ym ruchu. Na stacjach dolnej i g\xc3\xb3rnej gondole s\xc4\x85 wyprz\xc4\x99gane z liny i kierowane na szyn\xc4\x99 obiegow\xc4\x85, gdzie spowalniaj\xc4\x85 sw\xc3\xb3j ruch, co u\xc5\x82atwia wsiadanie i wysiadanie. Po wymianie pasa\xc5\xbcer\xc3\xb3w s\xc4\x85 one ponownie wprz\xc4\x99gane do poruszaj\xc4\x85cej si\xc4\x99 liny. Gondole (kabiny) kolei gondolowych najcz\xc4\x99\xc5\x9bciej mieszcz\xc4\x85 4, 6 lub 8 os\xc3\xb3b. Z regu\xc5\x82y posiadaj\xc4\x85 zewn\xc4\x99trzne kosze na narty, kt\xc3\xb3re w sezonie letnim mog\xc4\x85 by\xc4\x87 zast\xc4\x99powane wieszakami na rowery. Niekt\xc3\xb3re koleje gondolowe posiadaj\xc4\x85 dwie, lub trzy liny (nap\xc4\x99dowa, no\xc5\x9bna). Najcz\xc4\x99stsza pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87 gondoli to 5 lub 6 m/s.'