b'\n_START_ARTICLE_\nFerrari F2001\n_START_SECTION_\nSpecyfikacja techniczna\n_START_PARAGRAPH_\nPrzepisy na sezon 2001 wymusza\xc5\x82y przeprojektowanie spojler\xc3\xb3w w celu zmniejszenia docisku; przedni spojler by\xc5\x82 wy\xc5\xbcszy ni\xc5\xbc w poprzedniku i mia\xc5\x82 kszta\xc5\x82t \xc5\x82y\xc5\xbcki. Monokok zosta\xc5\x82 skonstruowany z kompozytu w\xc5\x82\xc3\xb3kna w\xc4\x99glowego o strukturze plastra miodu. Na niezale\xc5\xbcne zawieszenie sk\xc5\x82ada\xc5\x82y popychacze aktywuj\xc4\x85ce skr\xc4\x99cane spr\xc4\x99\xc5\xbcyny oraz amortyzatory Sachs. Pojemno\xc5\x9b\xc4\x87 zamontowanej centralnie wzd\xc5\x82u\xc5\xbcnie jednostki nap\xc4\x99dowej w konfiguracji V10 wynosi\xc5\x82a 2997\xc2\xa0cm\xc2\xb3. Rozwija\xc5\x82a ona moc maksymaln\xc4\x85 835\xc2\xa0KM przy 18\xc2\xa0500\xc2\xa0rpm. Blok oraz g\xc5\x82owica silnika zosta\xc5\x82y wykonane ze stop\xc3\xb3w aluminium. Na uk\xc5\x82ad hamulcowy sk\xc5\x82ada\xc5\x82y si\xc4\x99 wykonane z w\xc5\x82\xc3\xb3kna w\xc4\x99glowego tarcze oraz zaciski Brembo. Uk\xc5\x82ad przeniesienia nap\xc4\x99du stanowi\xc5\x82y siedmiobiegowa, kontrolowana elektronicznie p\xc3\xb3\xc5\x82automatyczna skrzynia bieg\xc3\xb3w oraz dyferencja\xc5\x82 o ograniczonym po\xc5\x9blizgu. Za doprowadzenie paliwa oraz zap\xc5\x82on odpowiedzialne by\xc5\x82y cyfrowe systemy elektroniczne Magneti Marelli._NEWLINE_Wyprodukowano 11 egzemplarzy samochodu.\n_START_SECTION_\nF2001 w wy\xc5\x9bcigach\n_START_PARAGRAPH_\nSamoch\xc3\xb3d, b\xc4\x99d\xc4\x85cy nast\xc4\x99pc\xc4\x85 udanego F1-2000, zosta\xc5\x82 zaprezentowany pod koniec stycznia 2001 roku, a jego kierowcami byli Michael Schumacher i Rubens Barrichello. Sezon okaza\xc5\x82 si\xc4\x99 dla Ferrari r\xc3\xb3wnie udany co poprzedni. Schumacher wygra\xc5\x82 9 z 17 wy\xc5\x9bcig\xc3\xb3w (wyr\xc3\xb3wnuj\xc4\x85c rekord Nigela Mansella z 1992 roku oraz sw\xc3\xb3j z lat 1995 oraz 2000) i zapewni\xc5\x82 sobie sw\xc3\xb3j czwarty tytu\xc5\x82 podczas Grand Prix W\xc4\x99gier, na cztery wy\xc5\x9bcigi przed zako\xc5\x84czeniem sezonu; Ferrari triumfowa\xc5\x82o tak\xc5\xbce w klasyfikacji konstruktor\xc3\xb3w, z przewag\xc4\x85 77 punkt\xc3\xb3w nad drugim McLarenem. Barrichello natomiast nie zdo\xc5\x82a\xc5\x82 wygra\xc4\x87 ani jednego wy\xc5\x9bcigu i uko\xc5\x84czy\xc5\x82 sezon na trzecim miejscu, za Davidem Coulthardem. Schumacher po zako\xc5\x84czeniu sezonu by\xc5\x82 kierowc\xc4\x85 z najwi\xc4\x99ksz\xc4\x85 liczb\xc4\x85 punkt\xc3\xb3w (801) i zwyci\xc4\x99stw (53) w historii Formu\xc5\x82y 1._NEWLINE_Samoch\xc3\xb3d zdoby\xc5\x82 nagrod\xc4\x99 dla najlepszego samochodu wy\xc5\x9bcigowego roku 2001, przyznawan\xc4\x85 przez Autosport._NEWLINE_Ze wzgl\xc4\x99du na obawy Ferrari o niezawodno\xc5\x9b\xc4\x87 nowego F2002, w\xc5\x82oski zesp\xc3\xb3\xc5\x82 wystawi\xc5\x82 model F2001 r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc w trzech pierwszych Grand Prix sezonu 2002 (w Grand Prix Brazylii tylko dla Rubensa Barrichello). Schumacher wygra\xc5\x82 jeszcze Grand Prix Australii 2002 i by\xc5\x82o to ostatnie zwyci\xc4\x99stwo modelu F2001.'