b'\n_START_ARTICLE_\nVought SB2U Vindicator\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nW 1934 US Navy og\xc5\x82osi\xc5\x82a konkurs na nowe samoloty rozpoznawczo-bombowe (scout bomber) jedno- i dwup\xc5\x82atowe, na kt\xc3\xb3ry odpowiedzia\xc5\x82o sze\xc5\x9b\xc4\x87 firm lotniczych. Firma Vought zg\xc5\x82osi\xc5\x82 projekty w obu kategoriach (drugim projektem by\xc5\x82 Vought XSB3U).  Do konkursu stan\xc4\x99\xc5\x82y w\xc3\xb3wczas samoloty Brewster XSBA-1, Curtiss XSBC-3, Great Lakes XB2G-1, Grumman XSBF-1 i Northrop XBT-1, z wyj\xc4\x85tkiem samolot\xc3\xb3w Grummana i Great Lakes do produkcji wesz\xc5\x82y wszystkie pozosta\xc5\x82e konstrukcje._NEWLINE_\xc5\x81\xc4\x85cznie zbudowano oko\xc5\x82o 170 sztuk Vindicatora, z czego do czas\xc3\xb3w dzisiejszych przetrwa\xc5\x82 jeden egzemplarz obecnie znajduj\xc4\x85cy si\xc4\x99 w National Museum of Naval Aviation w Pensacoli.\n_START_SECTION_\nUS Navy\n_START_PARAGRAPH_\nVindicatory s\xc5\x82u\xc5\xbcy\xc5\x82y na czterech lotniskowcach Marynarki Wojennej Stan\xc3\xb3w Zjednoczonych \xe2\x80\x93  USS "Lexington", USS "Saratoga", USS "Ranger", i USS "Wasp" od grudnia 1937 do wrze\xc5\x9bnia 1942.\n_START_SECTION_\nUS Marine Corps\n_START_PARAGRAPH_\nDwa dywizjony nale\xc5\xbc\xc4\x85ce do si\xc5\x82 Piechoty Morskiej zosta\xc5\x82y wyposa\xc5\xbcone w samoloty tego typu od marca 1941 do wrze\xc5\x9bnia 1943, dywizjon VMSB-241 wzi\xc4\x85\xc5\x82 udzia\xc5\x82 w czasie bitwy o Midway.\n_START_SECTION_\nMarine Nationale\n_START_PARAGRAPH_\nWersja francuska, V-156-F, bazowa\xc5\x82a na modelu SB2U-2 i zosta\xc5\x82a wyposa\xc5\xbcona we francuskie oprzyrz\xc4\x85dowanie.  Samoloty zosta\xc5\x82y dostarczone w lipcu 1939 i przeprowadzono w\xc3\xb3wczas testy na francuskim lotniskowcu "B\xc3\xa9arn", ale po wybuchu wojny zdecydowano, \xc5\xbce ten stary okr\xc4\x99t jest zbyt powolny i dwie jednostki wyposa\xc5\xbcone w te samoloty escadrilles AB 1 i AB 3 zosta\xc5\x82y przeniesione na lotniska l\xc4\x85dowe._NEWLINE_Eskadra AB 1 wzi\xc4\x99\xc5\x82a udzia\xc5\x82 w walkach w p\xc3\xb3\xc5\x82nocnej Francji, gdzie ponios\xc5\x82a bardzo wysokie straty, AB 3 walczy\xc5\x82a przeciwko wojskom w\xc5\x82oskim.\n_START_SECTION_\nRoyal Navy\n_START_PARAGRAPH_\nSi\xc5\x82y powietrzne Kr\xc3\xb3lewskiej Marynarki Wojennej, Fleet Air Arm, zakupi\xc5\x82y 50 samolot\xc3\xb3w tego typu w czerwcu 1941, sformowano z tych samolot\xc3\xb3w Dywizjon 811.  W nomenklaturze angielskiej samoloty te otrzyma\xc5\x82y nazw\xc4\x99 "Chesapeake", a popularnie znane by\xc5\x82y jako "cheesecake" (sernik).  Pocz\xc4\x85tkowo za\xc5\x82o\xc5\xbcono, \xc5\xbce "serniki" zostan\xc4\x85 przeznaczone do patroli przeciwko okr\xc4\x99tom podwodnym, a  Dywizjon 811 b\xc4\x99dzie stacjonowa\xc5\x82 na lotniskowcu eskortowym HMS "Archer". Po pierwszych pr\xc3\xb3bach w pa\xc5\xbadzierniku zdecydowano, \xc5\xbce samoloty te maj\xc4\x85 zbyt ma\xc5\x82\xc4\x85 moc aby mog\xc5\x82y si\xc4\x99 wzbi\xc4\x87 ze stosunkowo ma\xc5\x82ego pok\xc5\x82adu lotniskowca eskortowego z pe\xc5\x82nym uzbrojeniem i zosta\xc5\x82y one zast\xc4\x85pione przez angielskie Fairey Swordfish.\n_START_SECTION_\nOpis konstrukcji\n_START_PARAGRAPH_\nSB2U by\xc5\x82 dolnop\xc5\x82atem o konstrukcji klasycznej z ko\xc5\x82em ogonowym, kabina pilota i tylnego strzelca przykryta du\xc5\xbc\xc4\x85, przeszklon\xc4\x85 owiewk\xc4\x85.  Jedyn\xc4\x85 niezwyk\xc5\x82\xc4\x85 cech\xc4\x85 tej konstrukcji by\xc5\x82o \xc5\x9bmig\xc5\x82o o mo\xc5\xbcliwo\xc5\x9bci odwr\xc3\xb3cenia ci\xc4\x85gu co by\xc5\x82o wykorzystywane do spowalniania samolotu w czasie nurkowego ataku bombowego.'