Le Grand Marquis LSE, lancé au printemps 2001, avait une suspension pneumatique arrière, une translation de l'essieu arrière plus élevée et un moteur à double échappement de 4,6 litres.
Introduit au printemps 2001, le Grand Marquis LSE était doté d'une suspension pneumatique double, d'un rapport de pont arrière plus élevé et d'un moteur d'échappement de 4,6 litres.