ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ವಾಹನ ಸವಾರರಿಗೆ ಮಹತ್ವದ ಮಾಹಿತಿ ಚೆನ್ನೈ: ಹೈಎಂಡ್ ಬೈಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಯುವಕರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತಮ್ಮ ಪಿಲಿಯನ್ ಸವಾರರಿಗೆ ಏಕೈಕ ಹ್ಯಾಂಡ್ಹೋಲ್ಡ್ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಇರೋದಿಲ್ಲ. ಹೌದು, ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಕೇಂದ್ರ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ ತಂದಿದ್ದು, ಎಲ್ಲಾ ಮೋಟಾರು ಬೈಕ್ಗಳಿಗೆ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಸೀರೆ ಗಾರ್ಡ್ಗಳು ಹಾಗೂ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸಾಧನಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಹ್ಯಾಂಡ್ಹೋಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಫುಟ್ರೆಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಈ ಆದೇಶದ ಹಿನ್ನಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಐಷಾರಾಮಿ ಬೈಕ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.ಸೋಮವಾರ, ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯವು ಕೇಂದ್ರ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ಏಳನೇ ತಿದ್ದುಪಡಿ ನಿಯಮಗಳು 2020 ಕ್ಕೆ ಸೂಚಿಸಿದ್ದು, ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ಕೇಂದ್ರ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ನಿಯಮಗಳು 1989 ಅನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡುವ ಗೆಜೆಟ್ ಅಧಿಸೂಚನೆಯನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದೆ. ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಿದ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಒಂದು ಪಿಲಿಯನ್ ಸವಾರನಿಗೆ ಅವಕಾಶವಿರುವ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ತಯಾರಕರು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಚಾಲಕ ಆಸನದ ಹಿಂದೆ ಹ್ಯಾಂಡ್ಹೋಲ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ. ವಾಹನದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪಿಲಿಯನ್ ಸವಾರರಿಗೆ ಫುಟ್ರೆಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ತಯಾರಕರು ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.ಈಗ, ಆರ್ಟಿಒ ಕಚೇರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಯಾವುದೇ ವಾಹನವು ಪಿಲಿಯನ್ ಸವಾರರಿಗೆ ಈ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಇದರರ್ಥ ಐಷಾರಾಮಿ ಬೈಕ್ಗಳು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದ ಬಳಿ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಹೋಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಬಹುಪಾಲು ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು ಸಿಎಮ್ವಿ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಕೆಲವು ಐಷಾರಾಮಿ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಲ್ಲದೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಹೋಗಲು ಬಯಸುವ ಸವಾರರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಐಷಾರಾಮಿ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಜನವರಿ 1, 2022 ರಿಂದ ತಯಾರಾದ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ ಆಕ್ಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಬಿಐಎಸ್ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸುವವರೆಗೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ ಎಐಎಸ್ ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ತಿಳಿಸಿದೆ.