ਐੱਮ. ਓ. ਐੱਸ. ਐੱਫ. ਈ. ਟੀ. ਪਿੰਚ-ਆਫ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਕਿਉਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ'] ", 'ਐੱਮ. ਓ. ਐੱਸ. ਐੱਫ. ਈ. ਟੀ. ਪਿੰਚ-ਆਫ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਕਿਉਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ', ' [\'ਐੱਮ. ਓ. ਐੱਸ. ਐੱਫ. ਈ. ਟੀ. ਅਜੇ ਵੀ ਪਿੰਚ-ਆਫ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਸੰਚਾਲਨ ਕਿਉਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ\', \'ਐੱਮ. ਓ. ਐੱਸ. ਐੱਫ. ਈ. ਟੀ., ਜਾਂ ਮੈਟਲ-ਔਰਗੈਨਿਕ-ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਫੀਲਡ-ਇਫੈਕਟ ਟਰਾਂਜਿਸਟਰ, ਆਮ ਤੌਰ\' ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਪੀਡ, ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਉੱਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਰਕਟ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਟਰਾਂਜਿਸਟਰਾਂ, ਐੱਮ. ਓ. ਐੱਸ. ਐੱਫ. ਈ. ਟੀ. ਦਾ ਕੋਈ ਕੱਟਆਫ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਿੱਥੇ ਟਰਾਂਜਿਸਟਰ ਕੰਡਕਟ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। \\n\\n ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਐੱਮ. ਓ. ਐੱਸ. ਐੱਫ. ਈ. ਟੀ. ਕੰਡਕਟ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ।ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਥੋਡ਼੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਾਰਨ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੀਕੇਜਕਰੰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੈਨਲ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। \\n\\n ਕਿਸੇ MOSFET ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈਡਰੇਨ ਟਰਮੀਨਲ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨੈਗੇਟਿਵ ਵੋਲਟੇਜ ਲਗਾ ਕੇ ਚੈਨਲ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਨੈਗੇਟਿਵ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਚੈਨਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਲਈ, ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ "ਪਿੰਚਿੰਗ ਆਫ" ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਐੱਮ. ਓ. ਐੱਸ. ਐੱਫ. ਈ. ਟੀ. ਵਿੱਚ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਦੀ ਹੱਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ \'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ। ਕੁਝ ਐੱਮ. ਓ. ਐੱਸ. ਐੱਫ. ਈ. ਟੀ. ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। \',\' ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਸਮਝਾਓ \'] ', 'ਐੱਮ. ਓ. ਐੱਸ. ਐੱਫ. ਈ. ਟੀ. ਪਿੰਚ-ਆਫ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਕਿਉਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ \n ']