1. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ '] ", '1. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ', ' [\'1. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ \',\' ਇੱਕ ਲਾਮੀਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 90 ° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਦੁਆਰਾ, ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ "ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੰਧ ਗਤੀ" ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤਰਲ ਕਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋ। \',\' 2. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 2 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ,ਮੋਡ਼ ਨਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ? 1 ਬਿੰਦੂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਤੋਂਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ \'] ', '1. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ', ' [\'1. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ \',\' ਇੱਕ ਲਾਮੀਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 90 ° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਦੁਆਰਾ, ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ "ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੰਧ ਗਤੀ" ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤਰਲ ਕਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋ। \',\' 2. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 2 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ,ਮੋਡ਼ ਨਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ? 1 ਬਿੰਦੂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਤੋਂਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ \',\' ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਨਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਤੋਂ ਬਾਹਰ। ਇਸ ਨੂੰ "ਕਰਾਸ-ਸਟ੍ਰੀਮ ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਲੋ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਡ਼ ਦੀ ਕਰਵਟੀ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਗਰੇਡੀਐਂਟ. \',\' 3. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 3 ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਸਮਰੂਪਤਾ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ?1 ਬਿੰਦੂ ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਮੋਡ਼ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੱਕ, ਨਾਮ _ 1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਡ਼ ਦੀ ਕੰਧ ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੋਡ਼ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੱਕ, ਨਾਮ _ 1 ਬਾਹਰੀ ਮੋਡ਼ਸੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਨ ਲਈ ਕੰਧ ਆਰਥੋਗਨਲ \'] ', '1. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ', ' [\'1. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ \',\' ਇੱਕ ਲਾਮੀਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 90 ° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਦੁਆਰਾ, ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ "ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੰਧ ਗਤੀ" ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤਰਲ ਕਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋ। \',\' 2. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 2 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ,ਮੋਡ਼ ਨਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ? 1 ਬਿੰਦੂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਤੋਂਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ \',\' ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਨਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਤੋਂ ਬਾਹਰ। ਇਸ ਨੂੰ "ਕਰਾਸ-ਸਟ੍ਰੀਮ ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਲੋ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਡ਼ ਦੀ ਕਰਵਟੀ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਗਰੇਡੀਐਂਟ. \',\' 3. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 3 ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਸਮਰੂਪਤਾ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ?1 ਬਿੰਦੂ ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਮੋਡ਼ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੱਕ, ਨਾਮ _ 1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਡ਼ ਦੀ ਕੰਧ ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੋਡ਼ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੱਕ, ਨਾਮ _ 1 ਬਾਹਰੀ ਮੋਡ਼ਸੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਨ ਲਈ ਕੰਧ ਆਰਥੋਗਨਲ \',\' ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਨਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਸਮਰੂਪਤਾ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਮੋਡ਼ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੱਕ, ਨਾਮ _ 1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਡ਼ ਦੀ ਕੰਧ। ਇਸ ਨੂੰ "ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਕਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈਝੁਕਣਾ ਅਤੇ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦਬਾਅ ਗਰੇਡੀਐਂਟ. \',\' 4. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 4 ਲਾਮੀਨਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਔਸਤ ਧੁਰੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਤੁਲਨਾ? 1 ਬਿੰਦੂ ਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਅਨੁਪਾਤ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਪਾਤ ਹੈਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਪਾਤ ਲਮਿਨਾਰ ਅਤੇ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ', '1. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ', ' [\'1. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ \',\' ਇੱਕ ਲਾਮੀਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 90 ° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਦੁਆਰਾ, ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ "ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੰਧ ਗਤੀ" ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤਰਲ ਕਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋ। \',\' 2. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 2 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ,ਮੋਡ਼ ਨਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ? 1 ਬਿੰਦੂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਤੋਂਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ \',\' ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਨਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਤੋਂ ਬਾਹਰ। ਇਸ ਨੂੰ "ਕਰਾਸ-ਸਟ੍ਰੀਮ ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਲੋ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਡ਼ ਦੀ ਕਰਵਟੀ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਗਰੇਡੀਐਂਟ. \',\' 3. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 3 ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਸਮਰੂਪਤਾ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ?1 ਬਿੰਦੂ ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਮੋਡ਼ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੱਕ, ਨਾਮ _ 1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਡ਼ ਦੀ ਕੰਧ ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੋਡ਼ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੱਕ, ਨਾਮ _ 1 ਬਾਹਰੀ ਮੋਡ਼ਸੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਨ ਲਈ ਕੰਧ ਆਰਥੋਗਨਲ \',\' ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਨਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਸਮਰੂਪਤਾ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਮੋਡ਼ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੱਕ, ਨਾਮ _ 1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਡ਼ ਦੀ ਕੰਧ। ਇਸ ਨੂੰ "ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਕਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈਝੁਕਣਾ ਅਤੇ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦਬਾਅ ਗਰੇਡੀਐਂਟ. \',\' 4. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 4 ਲਾਮੀਨਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਔਸਤ ਧੁਰੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਤੁਲਨਾ? 1 ਬਿੰਦੂ ਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਅਨੁਪਾਤ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਪਾਤ ਹੈਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਅਨੁਪਾਤ ਲਮਿਨਾਰ ਅਤੇ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। \',\' ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਵਿੱਚ,ਲਮਿਨਾਰ ਅਤੇ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਔਸਤ ਧੁਰੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ। ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਗਤੀ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚਡ਼੍ਹਾਅ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਔਸਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਗਤੀ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਤੀ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚਡ਼੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਔਸਤ ਗਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। \',\' 6.ਪ੍ਰਸ਼ਨ 6 ਡੈਕਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਅਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ? ਕੋਨਿਆਂ ਤੋਂ 1 ਬਿੰਦੂ ਦੂਰ ਨਾਮ _ 1 ਕੋਨੇ \'] ', '1. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ', ' [\'1. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ \',\' ਇੱਕ ਲਾਮੀਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 90 ° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਦੁਆਰਾ, ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ "ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੰਧ ਗਤੀ" ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤਰਲ ਕਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋ। \',\' 2. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 2 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ,ਮੋਡ਼ ਨਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ? 1 ਬਿੰਦੂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਤੋਂਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ \',\' ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਨਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਤੋਂ ਬਾਹਰ। ਇਸ ਨੂੰ "ਕਰਾਸ-ਸਟ੍ਰੀਮ ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਲੋ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਡ਼ ਦੀ ਕਰਵਟੀ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਗਰੇਡੀਐਂਟ. \',\' 3. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 3 ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਸਮਰੂਪਤਾ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ?1 ਬਿੰਦੂ ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਮੋਡ਼ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੱਕ, ਨਾਮ _ 1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਡ਼ ਦੀ ਕੰਧ ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੋਡ਼ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੱਕ, ਨਾਮ _ 1 ਬਾਹਰੀ ਮੋਡ਼ਸੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਨ ਲਈ ਕੰਧ ਆਰਥੋਗਨਲ \',\' ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਨਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਸਮਰੂਪਤਾ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਮੋਡ਼ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੱਕ, ਨਾਮ _ 1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਡ਼ ਦੀ ਕੰਧ। ਇਸ ਨੂੰ "ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਕਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈਝੁਕਣਾ ਅਤੇ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦਬਾਅ ਗਰੇਡੀਐਂਟ. \',\' 4. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 4 ਲਾਮੀਨਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਔਸਤ ਧੁਰੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਤੁਲਨਾ? 1 ਬਿੰਦੂ ਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਅਨੁਪਾਤ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਪਾਤ ਹੈਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਅਨੁਪਾਤ ਲਮਿਨਾਰ ਅਤੇ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। \',\' ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਵਿੱਚ,ਲਮਿਨਾਰ ਅਤੇ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਔਸਤ ਧੁਰੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ। ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਗਤੀ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚਡ਼੍ਹਾਅ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਔਸਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਗਤੀ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਤੀ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚਡ਼੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਔਸਤ ਗਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। \',\' 6.ਪ੍ਰਸ਼ਨ 6 ਡੈਕਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਅਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ? ਕੋਨਿਆਂ ਤੋਂ 1 ਬਿੰਦੂ ਦੂਰ ਨਾਮ _ 1 ਕੋਨੇ \',\'ਡੈਕਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਅਸ਼ਾਂਤੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਨਾਮ _ 1 ਕੋਨੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ "ਸੀਮਾ ਪਰਤ ਚੂਸਣ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਾਂ "ਬਾਹਰੀ-ਪਰਤ ਪ੍ਰਵਾਹ", ਜੋ ਕਿ ਸੀਮਾ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਸਕਸ ਸ਼ੀਅਰ ਤਣਾਅ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ ਗਰੇਡੀਐਂਟਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈਅਸ਼ਾਂਤੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਮੁਡ਼ ਵੰਡਣ ਲਈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੈਕਟ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। \',\' 8. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 8 ਕਿਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਇੱਕ ਹਾਰਸਸ਼ੂ ਵਰਟੈਕਸ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ \'ਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ? 1 ਬਿੰਦੂ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸਿਖਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ\' ਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਰੁਕਾਵਟ। ਪੂਰੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗ੍ਰਿੱਡ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ \'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਜਡ਼੍ਹ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ\' ਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ \'ਤੇ। ', '1. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ', ' [\'1. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ \',\' ਇੱਕ ਲਾਮੀਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 90 ° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਦੁਆਰਾ, ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ "ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੰਧ ਗਤੀ" ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤਰਲ ਕਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋ। \',\' 2. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 2 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ,ਮੋਡ਼ ਨਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ? 1 ਬਿੰਦੂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਤੋਂਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ \',\' ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਨਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਤੋਂ ਬਾਹਰ। ਇਸ ਨੂੰ "ਕਰਾਸ-ਸਟ੍ਰੀਮ ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਲੋ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਡ਼ ਦੀ ਕਰਵਟੀ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਗਰੇਡੀਐਂਟ. \',\' 3. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 3 ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਸਮਰੂਪਤਾ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ?1 ਬਿੰਦੂ ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਮੋਡ਼ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੱਕ, ਨਾਮ _ 1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਡ਼ ਦੀ ਕੰਧ ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੋਡ਼ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੱਕ, ਨਾਮ _ 1 ਬਾਹਰੀ ਮੋਡ਼ਸੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਨ ਲਈ ਕੰਧ ਆਰਥੋਗਨਲ \',\' ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਨਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਸਮਰੂਪਤਾ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਮੋਡ਼ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੱਕ, ਨਾਮ _ 1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਡ਼ ਦੀ ਕੰਧ। ਇਸ ਨੂੰ "ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਕਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈਝੁਕਣਾ ਅਤੇ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦਬਾਅ ਗਰੇਡੀਐਂਟ. \',\' 4. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 4 ਲਾਮੀਨਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਔਸਤ ਧੁਰੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਤੁਲਨਾ? 1 ਬਿੰਦੂ ਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਅਨੁਪਾਤ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਪਾਤ ਹੈਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਅਨੁਪਾਤ ਲਮਿਨਾਰ ਅਤੇ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। \',\' ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਵਿੱਚ,ਲਮਿਨਾਰ ਅਤੇ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਔਸਤ ਧੁਰੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ। ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਗਤੀ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚਡ਼੍ਹਾਅ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਔਸਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਗਤੀ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਤੀ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚਡ਼੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਔਸਤ ਗਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। \',\' 6.ਪ੍ਰਸ਼ਨ 6 ਡੈਕਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਅਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ? ਕੋਨਿਆਂ ਤੋਂ 1 ਬਿੰਦੂ ਦੂਰ ਨਾਮ _ 1 ਕੋਨੇ \',\'ਡੈਕਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਅਸ਼ਾਂਤੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਨਾਮ _ 1 ਕੋਨੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ "ਸੀਮਾ ਪਰਤ ਚੂਸਣ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਾਂ "ਬਾਹਰੀ-ਪਰਤ ਪ੍ਰਵਾਹ", ਜੋ ਕਿ ਸੀਮਾ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਸਕਸ ਸ਼ੀਅਰ ਤਣਾਅ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ ਗਰੇਡੀਐਂਟਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈਅਸ਼ਾਂਤੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਮੁਡ਼ ਵੰਡਣ ਲਈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੈਕਟ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। \',\' 8. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 8 ਕਿਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਇੱਕ ਹਾਰਸਸ਼ੂ ਵਰਟੈਕਸ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ \'ਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ? 1 ਬਿੰਦੂ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸਿਖਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ\' ਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਰੁਕਾਵਟ। ਪੂਰੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗ੍ਰਿੱਡ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ \'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਜਡ਼੍ਹ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ\' ਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਉੱਤੇ. \', "ਇੱਕ ਹਾਰਸਸ਼ੂ ਵਰਟੈਕਸ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਜਡ਼੍ਹ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ \'ਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ\' ਤੇ। ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਘੋਡ਼ੇ ਦੀ ਜੁੱਤੀ ਦਾ ਚੱਕਰ ਇਸ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਲੀਵਾਰਡ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਵੌਰਟੀਸਿਟੀ ਡਿੱਗਣਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੇਡ਼ੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਜਡ਼੍ਹ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਘੋਡ਼ੇ ਦੀ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰੇਗਾ।", \'9. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 9 ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ RANS ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਟਿਪ ਹੈ।ਵਰਟੈਕਸ ਮੌਜੂਦ ਹੈ? 1 ਬਿੰਦੂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਿਪ ਵਰਟੈਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੀ RANS ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ; ਇੱਕ LES ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਹਮਲੇ ਦੇ ਕੋਣਾਂ ਲਈਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਿਫਟ ਤੱਕ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਗਰਿੱਡ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ; ਹਮਲੇ ਦੇ ਉੱਚ ਕੋਣਾਂ \'ਤੇ, ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਟਿਪ ਵਰਟੈਕਸ ਇੱਕ ਦਬਾਅ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਮਲੇ ਦੇ ਕੋਣਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਸਹੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਗਰਿੱਡ ਕਾਫ਼ੀ ਠੀਕ ਹੋਵੇ।] ', '1. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ', ' [\'1. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ \',\' ਇੱਕ ਲਾਮੀਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 90 ° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਦੁਆਰਾ, ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ "ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੰਧ ਗਤੀ" ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤਰਲ ਕਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋ। \',\' 2. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 2 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ,ਮੋਡ਼ ਨਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ? 1 ਬਿੰਦੂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਤੋਂਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ \',\' ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਨਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਤੋਂ ਬਾਹਰ। ਇਸ ਨੂੰ "ਕਰਾਸ-ਸਟ੍ਰੀਮ ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਲੋ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਡ਼ ਦੀ ਕਰਵਟੀ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਗਰੇਡੀਐਂਟ. \',\' 3. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 3 ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਸਮਰੂਪਤਾ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ?1 ਬਿੰਦੂ ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਮੋਡ਼ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੱਕ, ਨਾਮ _ 1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਡ਼ ਦੀ ਕੰਧ ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੋਡ਼ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੱਕ, ਨਾਮ _ 1 ਬਾਹਰੀ ਮੋਡ਼ਸੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਨ ਲਈ ਕੰਧ ਆਰਥੋਗਨਲ \',\' ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਨਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਸਮਰੂਪਤਾ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਮੋਡ਼ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੱਕ, ਨਾਮ _ 1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਡ਼ ਦੀ ਕੰਧ। ਇਸ ਨੂੰ "ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਕਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈਝੁਕਣਾ ਅਤੇ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦਬਾਅ ਗਰੇਡੀਐਂਟ. \',\' 4. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 4 ਲਾਮੀਨਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਔਸਤ ਧੁਰੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਤੁਲਨਾ? 1 ਬਿੰਦੂ ਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਅਨੁਪਾਤ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਪਾਤ ਹੈਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਅਨੁਪਾਤ ਲਮਿਨਾਰ ਅਤੇ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। \',\' ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਵਿੱਚ,ਲਮਿਨਾਰ ਅਤੇ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਔਸਤ ਧੁਰੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ। ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਗਤੀ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚਡ਼੍ਹਾਅ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਔਸਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਗਤੀ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਤੀ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚਡ਼੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਔਸਤ ਗਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। \',\' 6.ਪ੍ਰਸ਼ਨ 6 ਡੈਕਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਅਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ? ਕੋਨਿਆਂ ਤੋਂ 1 ਬਿੰਦੂ ਦੂਰ ਨਾਮ _ 1 ਕੋਨੇ \',\'ਡੈਕਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਅਸ਼ਾਂਤੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਨਾਮ _ 1 ਕੋਨੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ "ਸੀਮਾ ਪਰਤ ਚੂਸਣ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਾਂ "ਬਾਹਰੀ-ਪਰਤ ਪ੍ਰਵਾਹ", ਜੋ ਕਿ ਸੀਮਾ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਸਕਸ ਸ਼ੀਅਰ ਤਣਾਅ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ ਗਰੇਡੀਐਂਟਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈਅਸ਼ਾਂਤੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਮੁਡ਼ ਵੰਡਣ ਲਈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੈਕਟ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। \',\' 8. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 8 ਕਿਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਇੱਕ ਹਾਰਸਸ਼ੂ ਵਰਟੈਕਸ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ \'ਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ? 1 ਬਿੰਦੂ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸਿਖਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ\' ਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਰੁਕਾਵਟ। ਪੂਰੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗ੍ਰਿੱਡ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ \'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਜਡ਼੍ਹ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ\' ਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਉੱਤੇ. \', "ਇੱਕ ਹਾਰਸਸ਼ੂ ਵਰਟੈਕਸ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਜਡ਼੍ਹ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ \'ਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ\' ਤੇ। ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਘੋਡ਼ੇ ਦੀ ਜੁੱਤੀ ਦਾ ਚੱਕਰ ਇਸ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਲੀਵਾਰਡ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਵੌਰਟੀਸਿਟੀ ਡਿੱਗਣਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੇਡ਼ੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਜਡ਼੍ਹ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਘੋਡ਼ੇ ਦੀ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰੇਗਾ।", \'9. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 9 ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ RANS ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਟਿਪ ਹੈ।ਵਰਟੈਕਸ ਮੌਜੂਦ ਹੈ? 1 ਬਿੰਦੂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਿਪ ਵਰਟੈਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੀ RANS ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ; ਇੱਕ LES ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਹਮਲੇ ਦੇ ਕੋਣਾਂ ਲਈਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਿਫਟ ਤੱਕ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਗਰਿੱਡ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ; ਹਮਲੇ ਦੇ ਉੱਚ ਕੋਣਾਂ \'ਤੇ, ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਟਿਪ ਵਰਟੈਕਸ ਇੱਕ ਦਬਾਅ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਮਲੇ ਦੇ ਕੋਣਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਸਹੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਗਰਿੱਡ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇ \',\' ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿੰਗ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜਾਂ RANS ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟਿਪ ਵਰਟੈਕਸ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਹਮਲੇ ਦੇ ਕੋਣ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਿਫਟ ਤੱਕ ਹਮਲੇ ਦੇ ਕੋਣਾਂ ਲਈ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਗਰਿੱਡਕਾਫ਼ੀ ਠੀਕ ਹੈ। ਪਰ, ਹਮਲੇ ਦੇ ਉੱਚੇ ਕੋਣਾਂ ਉੱਤੇ, ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟਿਪ ਵਰਟੈਕਸ ਵਰਤਾਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹਮਲੇ ਦੇ ਕੋਣ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ, ਅਤੇ ਆਰ. ਏ. ਐੱਨ. ਐੱਸ. ਮਾਡਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵੌਰਟਿਸਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੈਪਚਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨਵਿੰਗ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਟਿਪ ਵਰਟੈਕਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਸਹੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਐੱਲ. ਈ. ਐੱਸ. ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। \',\' 10. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 10 ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਲਈਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਪੇਲਰ ਬਲੇਡ ਉੱਤੇ ਟਿਪ ਵਰਟੈਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸਹੀ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ?ਪ੍ਰੋਪੇਲਰ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਪ੍ਰੋਪੇਲਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋਡ਼ੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ \'] ', '1. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ', ' [\'1. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ \',\' ਇੱਕ ਲਾਮੀਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 90 ° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਦੁਆਰਾ, ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ "ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੰਧ ਗਤੀ" ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤਰਲ ਕਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋ। \',\' 2. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 2 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ,ਮੋਡ਼ ਨਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ? 1 ਬਿੰਦੂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਤੋਂਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ \',\' ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਨਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਤੋਂ ਬਾਹਰ। ਇਸ ਨੂੰ "ਕਰਾਸ-ਸਟ੍ਰੀਮ ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਲੋ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਡ਼ ਦੀ ਕਰਵਟੀ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਗਰੇਡੀਐਂਟ. \',\' 3. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 3 ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਸਮਰੂਪਤਾ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ?1 ਬਿੰਦੂ ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਮੋਡ਼ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੱਕ, ਨਾਮ _ 1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਡ਼ ਦੀ ਕੰਧ ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੋਡ਼ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੱਕ, ਨਾਮ _ 1 ਬਾਹਰੀ ਮੋਡ਼ਸੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਨ ਲਈ ਕੰਧ ਆਰਥੋਗਨਲ \',\' ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਨਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਸਮਰੂਪਤਾ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਮੋਡ਼ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੱਕ, ਨਾਮ _ 1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਡ਼ ਦੀ ਕੰਧ। ਇਸ ਨੂੰ "ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਕਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈਝੁਕਣਾ ਅਤੇ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦਬਾਅ ਗਰੇਡੀਐਂਟ. \',\' 4. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 4 ਲਾਮੀਨਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਔਸਤ ਧੁਰੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਤੁਲਨਾ? 1 ਬਿੰਦੂ ਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਅਨੁਪਾਤ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਪਾਤ ਹੈਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਅਨੁਪਾਤ ਲਮਿਨਾਰ ਅਤੇ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। \',\' ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਮੋਡ਼ ਵਿੱਚ,ਲਮਿਨਾਰ ਅਤੇ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਔਸਤ ਧੁਰੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ। ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਗਤੀ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚਡ਼੍ਹਾਅ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਔਸਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਗਤੀ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਤੀ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚਡ਼੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਔਸਤ ਗਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। \',\' 6.ਪ੍ਰਸ਼ਨ 6 ਡੈਕਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਅਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ? ਕੋਨਿਆਂ ਤੋਂ 1 ਬਿੰਦੂ ਦੂਰ ਨਾਮ _ 1 ਕੋਨੇ \',\'ਡੈਕਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਅਸ਼ਾਂਤੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਨਾਮ _ 1 ਕੋਨੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ "ਸੀਮਾ ਪਰਤ ਚੂਸਣ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਾਂ "ਬਾਹਰੀ-ਪਰਤ ਪ੍ਰਵਾਹ", ਜੋ ਕਿ ਸੀਮਾ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਸਕਸ ਸ਼ੀਅਰ ਤਣਾਅ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ ਗਰੇਡੀਐਂਟਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈਅਸ਼ਾਂਤੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਮੁਡ਼ ਵੰਡਣ ਲਈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੈਕਟ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। \',\' 8. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 8 ਕਿਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਇੱਕ ਹਾਰਸਸ਼ੂ ਵਰਟੈਕਸ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ \'ਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ? 1 ਬਿੰਦੂ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸਿਖਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ\' ਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਰੁਕਾਵਟ। ਪੂਰੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗ੍ਰਿੱਡ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ \'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਜਡ਼੍ਹ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ\' ਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਉੱਤੇ. \', "ਇੱਕ ਹਾਰਸਸ਼ੂ ਵਰਟੈਕਸ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਜਡ਼੍ਹ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ \'ਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ\' ਤੇ। ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਘੋਡ਼ੇ ਦੀ ਜੁੱਤੀ ਦਾ ਚੱਕਰ ਇਸ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਲੀਵਾਰਡ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਵੌਰਟੀਸਿਟੀ ਡਿੱਗਣਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੇਡ਼ੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਜਡ਼੍ਹ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਘੋਡ਼ੇ ਦੀ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰੇਗਾ।", \'9. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 9 ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ RANS ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਟਿਪ ਹੈ।ਵਰਟੈਕਸ ਮੌਜੂਦ ਹੈ? 1 ਬਿੰਦੂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਿਪ ਵਰਟੈਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੀ RANS ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ; ਇੱਕ LES ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਹਮਲੇ ਦੇ ਕੋਣਾਂ ਲਈਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਿਫਟ ਤੱਕ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਗਰਿੱਡ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ; ਹਮਲੇ ਦੇ ਉੱਚ ਕੋਣਾਂ \'ਤੇ, ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਟਿਪ ਵਰਟੈਕਸ ਇੱਕ ਦਬਾਅ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਮਲੇ ਦੇ ਕੋਣਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਸਹੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਗਰਿੱਡ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇ \',\' ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿੰਗ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜਾਂ RANS ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟਿਪ ਵਰਟੈਕਸ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਹਮਲੇ ਦੇ ਕੋਣ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਿਫਟ ਤੱਕ ਹਮਲੇ ਦੇ ਕੋਣਾਂ ਲਈ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਗਰਿੱਡਕਾਫ਼ੀ ਠੀਕ ਹੈ। ਪਰ, ਹਮਲੇ ਦੇ ਉੱਚੇ ਕੋਣਾਂ ਉੱਤੇ, ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟਿਪ ਵਰਟੈਕਸ ਵਰਤਾਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹਮਲੇ ਦੇ ਕੋਣ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ, ਅਤੇ ਆਰ. ਏ. ਐੱਨ. ਐੱਸ. ਮਾਡਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵੌਰਟਿਸਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੈਪਚਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨਵਿੰਗ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਟਿਪ ਵਰਟੈਕਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਸਹੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਐੱਲ. ਈ. ਐੱਸ. ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। \',\' 10. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 10 ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਲਈਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਪੇਲਰ ਬਲੇਡ ਉੱਤੇ ਟਿਪ ਵਰਟੈਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸਹੀ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ?ਪ੍ਰੋਪੇਲਰ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਪ੍ਰੋਪੇਲਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋਡ਼ੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ \', "ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਪੇਲਰ ਉੱਤੇ ਟਿਪ ਵਰਟੈਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸਹੀ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨਪ੍ਰੋਪੇਲਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਲਈ ਬਲੇਡ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਟਿਪ ਵਰਟੈਕਸ ਪ੍ਰੋਪੇਲਰ ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਟਿਪ ਵਰਟੈਕਸ ਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪਰਸਪਰ ਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨਾ।ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਵੇਕ ਨਾਲ ਜ਼ੋਰ ਦੀ ਪੀਡ਼੍ਹੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪੇਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ \'] ', '1. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1 ਇੱਕ 90° ਡੈਕਟ ਮੋਡ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਲਮਿਨਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੋਡ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੀ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ \n ']