وتقدر القوات الجوية انه في اواخر عام 2001 , عندما دخلت طائرة f-22 الانتاج المحدود , كان ينبغي ان تكون قادرة على اثبات ما يقرب من 2 2 ساعة طيران بين اجراءات الصيانة .
وقد قدرت القوات الجوية في البداية انه سيكون هناك 2 ساعة طيران .