Controllare la Confezione Valutare il Venditore Trovare le Imperfezioni
Se hai acquistato un paio di Ray Ban nuovi, dovrebbero esserti stati consegnati con la loro scatola con una grande etichetta bianca. L'etichetta contiene un codice a barre che permette l'identificazione dell'oggetto; se questa manca, è probabile che il modello sia falso. Le confezioni ufficiali Ray Ban presentano:  Codice del modello: si tratta di una serie di 4 numeri preceduta dalle lettere "RB" o "0RB". Codice del sotto modello o del colore: inizia con una lettera seguito da 4 numeri. Codice del tipo di lenti: combinazione di una lettera e numero (ad esempio "2N"). Calibro della lente (in millimetri): numero a 2 cifre. Tutti gli occhiali Ray Ban devono essere corredati delle loro custodia; se non è disponibile (per esempio ti vengono consegnati in un sacchetto di plastica) potrebbe essere motivo di sospetto, a meno che si tratti di un prodotto di seconda mano. La custodia dovrebbe avere questi segni che indicano un buon prodotto artigianale:  Un logo dorato ben stampigliato sulla parte anteriore. Dovresti leggere: "100% UV Protection - Ray-Ban - Sunglasses By Luxottica". Il logo Ray Ban sul bottone automatico. Il materiale dovrebbe avere la consistenza al tatto simile alla vera pelle. Deve esserci un guscio duro protettivo nella parte anteriore. Le cuciture devono essere nette. I Ray Ban originali sono corredati da un piccolo libriccino che descrive il prodotto che hai comprato, contiene immagini pubblicitarie e altro ancora. Dovrebbe essere stampato senza errori su carta lucida di qualità. Inoltre gli opuscoli Ray Ban sono accuratamente revisionati e modificati prima della loro pubblicazione. Se ci sono errori di ortografia, di grammatica o di stampa, potrebbe esserci un problema. Ray Ban include nella custodia una piccola pezzuola per la pulizia. Se non è presente nel suo imballo di plastica trasparente, l'occhiale potrebbe essere falso. Se gli occhiali vengono venduti con la pezzuolina, ma questa sembra palesemente di scarsa qualità, è segno di un prodotto non originale. Controlla se ci sono i seguenti difetti:  Macchie o segni di utilizzi precedenti. Consistenza troppo sottile, ruvida o ingarbugliata. Punti scuciti. Materiale economico. I Ray Ban veri sono venduti con un adesivo elettrostatico sulle lenti come segno di qualità. Deve essere nero e oro (non giallo) con il logo ben centrato nella forma a stella. Il testo lungo il bordo riporta le scritte: "100% UV Protection" e "Sunglasses by Luxottica". Ecco alcuni difetti che potrebbero farti dubitare:  Testo mancante o con errori di ortografia. Logo decentrato. Presenza della colla sotto l'adesivo (che dovrebbe essere invece elettrostatico). Quando si tratta di acquistare un paio di Ray Ban, anche il negozio svolge una certa importanza. Nonostante le leggi anticontraffazione, non è difficile imbattersi in occhiali fasulli. Per esempio, nei mercatini dell'usato o al banco dei pegni potrebbero non esserci i dovuti controlli e potresti imbatterti in un modello falso. Per essere sicuro di acquistare davvero un prodotto originale Ray Ban, rivolgiti ai rivenditori autorizzati. Puoi trovare il rivenditore più vicino a casa tua grazie al sito ufficiale Ray Ban. Proprio come i beni di lusso, se gli occhiali sembrano rubati, allora ci sono possibilità che lo siano. Sebbene i Ray Ban abbiano un prezzo molto variabile in base al modello, non si tratta però di oggetti economici. Dato che sono fatti a mano e con materiali pregiati, sono prodotti "premium" venduti a un prezzo "premium". Quindi sii davvero scettico di fronte a offerte sottocosto, anche se il venditore è in grado di motivarti lo sconto. Per esempio, sappi che un occhiale Ray Ban nuovo, appartenente alla famiglia dei Wayfarer potrebbe costarti da 100 € ai 300 €. Se non ti fidi della parola del negoziante, perché correre dei rischi? Semplicemente fai i tuoi acquisti entrando nel sito ufficiale: ti permette di visualizzare l'intero catalogo ed è indubbiamente preferibile a qualunque venditore "di dubbia moralità". Come tutte le imitazioni, i Ray Ban falsi non sono nemmeno vicini alla qualità di quelli originali. Sono costruiti in maniera decisamente più povera, sono soggetti a facili rotture e non sono belli da vedere. Tuttavia, oltre a questi difetti evidenti, ci sono altri fattori da tenere in considerazione e che rendono un falso poco appetibile. Ecco alcune ragioni in più per le quali non dovresti portare delle imitazioni Ray Ban:  I falsi non offrono alcuna protezione contro i raggi solari UV. Indossare occhiali senza protezione è addirittura più dannoso che stare a occhio nudo. I falsi non sono coperti da garanzia, quindi se si rompono (cosa molto più probabile rispetto a un modello vero) non hai alcuna possibilità di essere rimborsato. I falsi possono essere prodotti in fabbriche o laboratori clandestini che sfruttano i loro lavoratori. Acquistare abitualmente dei falsi rappresenta una forma di supporto, seppure involontaria, al mercato nero e alle pratiche di lavoro sleali in tutto il mondo. I veri Ray Ban sono prodotti artigianali costruiti con i migliori materiali e secondo tecniche di lavorazione raffinate. La montatura plastica è ricavata da un singolo pezzo di acetato lucidata a mano. Per questo motivo non devono esserci incisioni, punti ruvidi e, soprattutto, nessuna giuntura. Questi difetti di post produzione sono tipici delle manifatture economiche, dei gadget che non hanno nulla da spartire con i veri Ray Ban. Le saldature sono ovunque, nei falsi, ma sembrano essere più presenti nei punti in cui gli stampi che si utilizzano vengono chiusi. In pratica le puoi vedere sul bordo superiore della montatura e delle asticelle. Prendi i Ray Ban nelle mani. Rigirali un paio di volte, lanciali con delicatezza verso l'alto per un paio di centimetri e riprendili al volo. Gli occhiali devono avere un certo peso e dare una sensazione di robustezza e solidità. L'oggetto non dovrebbe essere stranamente leggero, sottile o fragile. Se ti sembra che non sia abbastanza pesante da trattenere un paio di fogli di carta, ci sono buone possibilità che sia un modello falso. I veri Ray Ban hanno un'anima di metallo all'interno delle aste che si appoggiano sulle orecchie. È questa struttura la responsabile della maggior parte del peso. Se hai un modello dai colori semitrasparenti (come per esempio i Clubmaster Square), sei in grado di vedere l'anima di metallo; se non c'è, significa che si tratta di un falso. Afferra l'oggetto e tienilo davanti a te guardandolo dalla parte anteriore. Dai alle lenti un paio di colpetti delicati con l'unghia: se hanno una consistenza resistente, l'aspetto e "suonano" come il vetro, allora ci sono buone probabilità che il modello sia un vero Ray Ban. Infatti la maggior parte dei modelli monta lenti in cristallo – anche se non è una regola valida per tutta la collezione. Delle lenti in plastica non indicano necessariamente che sia un falso, a meno che non siano evidentemente opache e di pessima qualità. Se le lenti non sono in vetro, non allarmarti. Alcuni modelli prevedono lenti in plastica di altissima qualità. Per essere precisi, le lenti in vetro sono un segnale che gli occhiali potrebbero essere originali, ma lenti in plastica non indicano necessariamente un falso. Apri le asticelle e controllale. Le cerniere si trovano agli angoli e devono essere di metallo di alta qualità. Devono essere chiaramente rivettate alla montatura e non incollate o tenute in posizione con elementi plastici economici. Tutto questo è segno di un processo produttivo di bassa qualità, frettoloso e dozzinale. Molti ma non tutti i modelli Ray Ban hanno cerniere distintive costruite con 7 dentellature alternate. Se le vedi sui tuoi occhiali allora è un buon segno, ma se non ci sono non dovresti preoccuparti; a volte vengono utilizzate cerniere differenti (per esempio sugli Aviator e Clubmaster). Se stai indossando la maggior parte dei modelli Wayfarer o Clubmaster dovresti vedere dei piccoli segni argentati, orizzontali, a forma di diamante o ovali agli angoli degli occhi. Dovrebbero essere sottili, definiti e ben fatti. Questi particolari in metallo non devono graffiarsi e non si devono staccare facilmente. Se tali incisioni non hanno un aspetto ben definito o sembrano mal eseguite, allora ci sono possibilità che gli occhiali siano falsi. La maggior parte dei modelli Ray Ban prevede l'incisione di una impercettibile "RB" sulla parte frontale di una delle lenti. Deve essere piccola, vicino al bordo, ma con una buona illuminazione dovresti vederla riflettersi. Se gli occhiali sono falsi, non vedrai questa incisione o sarà evidentemente mal fatta. Nota che negli esemplari precedenti al 2000 le lenti riportano incise lettere "BL". Queste sono l'acronimo di "Bausch & Lomb", la compagnia che originariamente possedeva Ray Ban. Nel 1999 la Bausch & Lomb ha venduto il marchio a Luxottica. Questo passaggio di proprietà si riflette sulle confezioni e sull'etichetta degli occhiali attuali. Ogni elemento di un occhiale Ray Ban è di alta qualità, anche i piccoli componenti che si appoggiano sul naso quando li indossi. Dovrebbero essere fatti in gomma rigida, ma comoda. Non devono avere un aspetto fragile, non devono essere scivolosi, sottili o facili da rimuovere. Inoltre, sui naselli dovresti essere in grado di leggere il logo "RB" lavorato a sbalzo sull'anima in metallo. Questo è uno dei segni distintivi della qualità Ray Ban. Togli gli occhiali e guardali di lato. Dovresti leggere il logo, tracciato in corsivo, "Ray-Ban" sull'asta. Osservalo da vicino, deve essere ben definito, fissato alla montatura in maniera professionale e più o meno a filo con la superficie dell'asta. Se ti sembra fatto in maniera poco accurata o incollato all'asta, ci sono possibilità che l'occhiale non sia originale. Ovviamente nei modelli con aste molto sottili, come gli Aviator, il logo non è presente. Se hai dei Wayfarer o dei Clubmaster potrai leggere il nome del modello scritto in bianco all'interno dell'asta. Sull'asta sinistra, sempre all'interno, ci sarà il numero di serie. Sull'asta destra vedrai anche il logo Ray Ban, la scritta "Made in Italy" e la certificazione europea "CE". Se non sono presenti tali scritte, sono sbiadite o stampate in maniera poco chiara, si tratta certamente di un falso.  Se hai ancora la confezione originale, controlla che il numero di serie riportato sulla scatola coincida con quello all'interno degli occhiali. Se così non fosse, potrebbe essere segno di un raggiro. Anche sugli occhiali con le aste molto sottili, come gli Aviator, è sempre presente l'indicazione del codice del modello e il marchio "CE". Ovviamente la scritta sarà molto piccola, ma comunque visibile.
Guarda l'etichetta sulla confezione e controlla il numero di serie. Controlla la custodia; anch'essa deve essere di alta qualità. Verifica se l'opuscolo allegato presenta degli errori. Guarda la pezzuolina. Controlla gli adesivi sulle lenti. Acquista gli occhiali solo da un rivenditore autorizzato. Stai attento agli affari "troppo belli per essere veri". Se hai dubbi, acquista direttamente dal sito Ray-Ban. Sappi perché indossare un falso è una pessima idea. Guarda e tocca le saldature della plastica. Soppesa il paio di occhiali. Verifica il materiale delle lenti. Verifica la qualità delle cerniere. Controlla le incisioni agli angoli degli occhiali, guardandoli dal davanti. Verifica la presenza di una piccola "RB" incisa sulla lente. Controlla i naselli. Controlla che il logo alle tempie sia liscio. Controlla il numero che vedi all'interno dell'asticella.
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