Serrare il Dado di Fissaggio Sostituire il Braccetto
Dovresti aspettare che le spazzole scendano nella posizione di riposo; spegni il motore e togli la chiave dal blocchetto di accensione. A volte, è necessario aprire il cofano per questa operazione. Metti un tappetino in gomma, un pezzo di cartone o altro materiale analogo attorno alla base del tergicristalli per proteggere il vetro e la vernice della carrozzeria, nel caso l'attrezzo scivoli. Verifica che il braccetto sia ancora nella posizione corretta e usa un piccolo cacciavite piatto per staccare il tappo dal pozzetto di alloggiamento del dado. Questa protezione dovrebbe avere una tacca in cui inserire la punta del cacciavite; una volta rimossa, hai accesso al dado di fissaggio. Una volta staccato il tappino di protezione e ispezionato il dado che fissa il braccetto sul perno rotante, dovresti scegliere la bussola corretta; innestala sul manico o, se necessario, sulla prolunga dello stesso. Verifica che la bussola si adatti bene al dado, perché alcuni strumenti riportano le misure nel sistema metrico e altre nel sistema anglosassone. Una volta innestato, non dovrebbe esserci spazio o "gioco" fra il dado e l'attrezzo. Questa parte dell'attrezzo può essere regolata in modo da poter svitare o avvitare bulloni e dadi; devi accertarti che ruoti solo in direzione oraria per poter serrare il dado. Metti la bussola (e una piccola prolunga, se necessario) sul manico e falla scorrere sopra il dado, cercando di serrare delicatamente quest'ultimo. Se gira senza troppa resistenza, continua la tua azione finché non senti che è ben avvitato e concludi con un ulteriore ottavo di giro per sicurezza. Se il dado è già ben serrato, fermati.  Se gira a vuoto, la filettatura del dado o del perno rotante potrebbe essere spanata. Nel primo caso, ti basta prendere un nuovo pezzo di minuteria; se il problema sorge dal perno, devi cambiarlo, il che potrebbe significare sostituire tutto il motore dei tergicristalli. Se il dado è molto stretto, allentalo per smontare il braccetto e controllarlo. Se la base è rovinata o danneggiata, il tergicristalli potrebbe comportarsi come se il dado fosse allentato e non puoi procedere ad alcuna riparazione; in tal caso, devi comprare e installare un braccetto nuovo. Avvia il motore, attiva i tergicristalli e verifica che agiscano come dovrebbero; se un braccetto slitta, devi cambiarlo. Se il problema non è causato dal dado di fissaggio, il responsabile potrebbe essere il braccetto danneggiato e devi sostituirlo. Per assicurarti che percorra il tragitto giusto, devi appoggiare il pezzo di ricambio nel punto esatto in cui si trova l'originale. A questo scopo, puoi usare una saponetta, della cera o un altro prodotto analogo di facile rimozione per apporre un segno. Appoggia la chiave a bussola sul dado esagonale tenendola ferma con una mano mentre stabilizzi saldamente il braccetto con l'altra; questo accorgimento evita che il meccanismo si sposti oltre l'ampiezza massima di movimento quando giri la chiave a bussola. Ruota l'attrezzo in senso antiorario per svitare il dado di 180-360°. Una volta allentato il dado, rilascia la presa sul braccetto e togli la chiave a bussola. Continua a svitarlo a mano finché non lo hai tolto completamente e mettilo da parte per utilizzarlo in seguito. Sollevala dal parabrezza con una mano mentre tieni l'estremità connessa al perno con l'altra; "scuotila" delicatamente mentre continui a tirarla verso l'alto per staccarla completamente. In questo modo, elimini la sporcizia e i residui metallici. Al termine, assicurati che la zona sia completamente asciutta. Verifica che sia dotato di linguette che si adattano a quelle del perno motore. Allinea le linguette in modo che si innestino su quelle del perno. Controlla che la spazzola si trovi nella posizione corretta di riposo sul parabrezza (dovrebbe appoggiarsi proprio sul segno che hai tracciato in precedenza). Per questa operazione è meglio usare un attrezzo che non graffi il nuovo braccetto, ad esempio un martello di gomma. Così facendo, eviti che si incastri malamente con quella del perno e non rischi di spanarla o danneggiarla durante il serraggio. Assicurati che si avviti liberamente e che la filettatura si sia ben allineata con quella del perno motore. Se non incontri resistenza, continua a girarlo finché non è ben stretto; termina il serraggio con la chiave a bussola ruotando il dado di un altro ottavo di giro. Spruzza dell'acqua o del detergente per vetri sul parabrezza, avvia il motore e attiva le spazzole tergivetri. Se restano parallele l'una all'altra e si muovono in maniera fluida senza toccare il montante del parabrezza, fermale e spegni il motore. Se necessario, picchiettalo con un martello di gomma, avendo cura di allineare nella posizione originaria le tacche o le fessure in cui si inserisce lo strumento per fare leva.
Disattiva il meccanismo dei tergicristalli. Segui il percorso del tergicristalli fino alla base del braccetto. Fai leva per togliere il tappino di plastica che protegge il dado dalla polvere. Scegli la bussola con il diametro corretto per il dado esagonale. Imposta il manico nella maniera corretta. Avvita il pezzo. Fai una prova. Traccia un segno nel punto in cui le lame dei tergicristalli si appoggiano sul parabrezza. Togli il dado che fissa il braccetto del tergicristalli al perno rotante. Smonta tutta la spazzola tergicristalli dal perno rotante. Pulisci le linguette del perno con una spazzola di metallo e del WD-40. Ispeziona il braccetto di ricambio. Monta il pezzo nuovo. Picchiettala delicatamente per inserirla sul perno rotante. Pulisci la filettatura del dado. Installa il dado a mano. Verifica il movimento del braccetto. Spingi il tappo di plastica nel suo alloggiamento.
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Part One: Tightening the Retaining Nut Part Two: Replacing the Arm