Simboli dei Fari Attivare i Fari
La maggior parte dei comandi viene contrassegnato con un simbolo standard: lo trovi a lato della manopola di comando.  Questo simbolo si presenta come un sole o una lampadina capovolta. Accanto a questa immagine spesso si trova anche un cerchio chiuso, che indica il lato della ghiera che controlla l'effettiva impostazione dei fari. Allinea questo cerchio chiuso con la regolazione che vuoi selezionare. Ogni diversa regolazione viene indicata da un proprio segno di riconoscimento, uguale per quasi tutti i veicoli.  Se la tua vettura è dotata di luci di posizione, queste dovrebbero essere indicate da una lettera "p", con alcune linee che si estendono dalla parte arrotondata. Gli "anabbaglianti" sono rappresentati da un triangolo arrotondato o da una lettera "D" maiuscola; dal lato piano del simbolo si estendono delle linee inclinate verso il basso. I "fendinebbia" sono raffigurati da una sagoma uguale a quella degli "anabbaglianti", ma avrà un tratto inclinato che attraversa le linee oblique. Il simbolo degli "abbaglianti" ha la forma di un triangolo arrotondato o di una "D", ma le linee che partono dal lato piano saranno perfettamente orizzontali. Le automobili che dispongono di cruscotti elettronici/digitali possono visualizzare una spia luminosa, quando alcune luci non funzionano correttamente. Se una di queste spie dovesse lampeggiare, potrebbe essere necessario sostituire o riparare il relativo proiettore.  In caso di malfunzionamento dei fari, il display potrebbe mostrare il simbolo standard del fanale attraversato da un punto esclamativo (!) o da una "x". Oppure potrebbe visualizzare il simbolo degli anabbaglianti con sopra un punto esclamativo. Non si trova nel medesimo posto su tutti i veicoli, ma ci sono alcune zone comunemente utilizzate. Cerca un pannello o un braccetto di controllo vicino al volante.  Alcuni costruttori installano un apposito pannello di controllo appena sotto il cruscotto, sulla sinistra del conducente; sono particolarmente frequenti sui veicoli più grandi, che dispongono di uno spazio maggiore sul cruscotto. Cerca un piccolo quadrante che riporti i simboli standard dei gruppi ottici, variamente posizionati attorno a esso. Altri produttori collocano il controllo dei fanali su un braccetto di comando fissato alla base del volante e può trovarsi indifferentemente a sinistra o a destra dello stesso. La ghiera è posta generalmente nella parte finale del braccetto e riporterà i simboli standard di indicazione dei fari. Assicurati sempre che i fanali siano spenti quando spegni il motore. Se li lasci accesi a motore spento potrebbero scaricare la batteria del veicolo e non saresti più in grado di rimettere in moto. Se dovesse succedere, dovrai riavviarla spingendola o utilizzando i cavi per la batteria. Prendi la ghiera tra pollice e indice e ruotala fino a raggiungere la giusta posizione tra quelle indicate. Ciascuna impostazione ha simboli diversi; girando la manopola dovresti sentire un piccolo scatto a ogni passaggio tra una posizione e l'altra.  Le luci di posizione sono la prima regolazione sulla maggior parte delle vetture. Sono di colore bianco o giallo anteriormente e rosse nella parte posteriore. La posizione degli "anabbaglianti" è in genere la successiva. Questi proiettori illuminano anteriormente e lateralmente, riducendo al minimo i riflessi; dovrebbero essere utilizzati su strade molto frequentate, quando gli altri veicoli si trovano a meno di 60 metri dal tuo.  Anche la posizione dei "fendinebbia" può trovarsi sulla ghiera di controllo, ma alcuni produttori la collocano su un pulsante separato, situato direttamente accanto al comando standard dei fari. I fendinebbia forniscono una luce ampia, diretta verso il basso, in modo da illuminare bene la strada. Dovrebbero essere utilizzati in caso di nebbia, pioggia, neve, polvere e scarsa visibilità in genere. Gli "abbaglianti", invece, non si trovano sul comando degli anabbaglianti. Questa regolazione è collocata solitamente su un braccio fissato al piantone dello sterzo: può essere il medesimo che aziona i segnali di svolta, ma è sempre separato dal comando degli anabbaglianti. I proiettori di profondità possono essere attivati spingendo o tirando la leva degli indicatori di direzione. Proiettano una luce più intensa, quindi creano una maggiore luminosità e vanno utilizzati solo quando non sono presenti altri veicoli. In caso di dubbi, verifica come reagiscono i fari a ogni cambio di posizione della ghiera.  Chiedi a qualcuno di aiutarti e di rimanere all'esterno, di fronte al veicolo parcheggiato. Apri il finestrino, in modo da poter comunicare con lui, e ruota la manopola di comando sulle singole posizioni. Ogni volta che passi dall'una all'altra, chiedi conferma al tuo aiutante. Parcheggia l'auto davanti a un muro, un garage o una struttura simile, se nessuno può aiutarti; quindi, ruota la ghiera sulle varie posizioni, fermandoti su ognuna abbastanza a lungo per verificare come viene illuminata la superficie. Dovresti poter stabilire quale impostazione è attiva in base al grado di luminosità che i fanali producono. Dovresti attivarli in ogni situazione di scarsa visibilità e quando non riesci a vedere a più di 150-300 metri di fronte a te.  Attivali sempre di notte, utilizzando gli anabbaglianti quando altri veicoli si trovano nelle vicinanze e gli abbaglianti nelle altre condizioni. Accendi almeno gli anabbaglianti all'alba e al tramonto, anche se è presente la luce del sole: potresti avere difficoltà a scorgere gli altri veicoli, a causa delle lunghe ombre proiettate da edifici e strutture. Utilizza i fendinebbia in caso di pioggia, neve, nebbia o condizioni di intensa polvere. Non accendere gli abbaglianti; in queste circostanze, il loro riflesso e il riverbero rendono difficoltosa la visibilità agli altri autisti.
Cerca il simbolo base che indica i gruppi ottici. Identifica il simbolo di ogni impostazione. Presta attenzione ai simboli di avvertenza sul cruscotto. Individua il comando di accensione.  Ruota l'interruttore sul simbolo corretto. Controlla come si comportano. Impara quando è necessario accendere i fari.
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