Ascoltare i Rumori delle Ruote dell'Auto Valutare i Danni ai Cuscinetti Riconoscere altri Sintomi
Rumori striduli, scoppi e schiocchi sono tutti segni che il giunto omocinetico esterno, quello che collega la ruota all'assale, sta iniziando a consumarsi. A volte, durante le curve molto strette è possibile sentire un rumore più forte. Se lo senti mentre guidi, ci sono buone probabilità che l'assale sia danneggiato. Ascolta da che lato proviene il rumore per capire qual è il cuscinetto che si sta usurando. Durante la guida, i cuscinetti usurati sembrano come delle pastiglie dei freni che cigolano o fanno resistenza. Più a lungo si guida sui cuscinetti danneggiati, maggiore sarà il cigolio. Guida l'auto a 60 km all'ora e fai attenzione a eventuali cigolii che senti provenire dalle ruote. Se il rumore che proviene dalla ruota cambia quando acceleri o deceleri, allora è probabile che il cuscinetto sia usurato. Se senti un ronzio o uno schiocco, verifica se questo diventa più o meno intenso all'aumentare della velocità. Se il rumore varia in base alla velocità del veicolo, ci sono buone probabilità che ci sia un problema con i cuscinetti. . Leggi il manuale dell'auto per sapere dove si trovano i punti corretti dove posizionare il cric. Posiziona il cric vicino alla ruota che pensi abbia i cuscinetti usurati e solleva l'auto in modo che la ruota non tocchi più a terra. Assicurati di seguire tutte le precauzioni del caso quando usi il cric, in modo che l'auto non ti cada accidentalmente addosso. Se riesci a spostare avanti e indietro la ruota, allora i cuscinetti sono molto danneggiati. Sostituiscili immediatamente, se le ruote oscillano notevolmente durante la guida. Se sospetti che una delle ruote posteriori abbia un cuscinetto difettoso, metti la mano sulla ruota e falla girare quanto più velocemente possibile. Se il cuscinetto è difettoso, è probabile che emetta un rumore stridente mentre la ruota gira. Anche se è meno grave del caso precedente, devi comunque sostituire i cuscinetti non appena possibile. Più a lungo si guida con un cuscinetto danneggiato, maggiore sarà il danno al veicolo. Se non sei sicuro, ma pensi che ci possa essere un problema con i cuscinetti, porta l'auto da un meccanico qualificato in modo che possa controllare se c'è un problema. Se stai guidando e il volante oscilla o vibra, è un segno che potresti dover sostituire i cuscinetti. Quando i cuscinetti si rompono, la tua auto può diventare lenta nella risposta ai comandi, la sua maneggevolezza peggiora e il volante vibra o traballa. Mentre guidi a velocità più elevate, le ruote potrebbero iniziare a oscillare da un lato all'altro. Questo indica che i cuscinetti sono danneggiati. Purtroppo, se le ruote oscillano, i cuscinetti sono di solito molto danneggiati, quindi è necessario portare subito l'auto dal meccanico per sostituirli. Le auto con un sistema di frenatura antibloccaggio (ABS) hanno di solito una spia sul cruscotto. Se questa spia si accende, è possibile che la causa siano i cuscinetti difettosi. Verifica se ci sono altri sintomi per determinare se si tratta dei cuscinetti o di un problema con il sistema frenante e delle sospensioni. Se il veicolo tende a sbandare durante la guida, i cuscinetti potrebbero essere danneggiati. Percorri una strada diritta a velocità moderata e verifica se l'auto tende a sbandare a destra o a sinistra. Lo sbandamento da solo non indica necessariamente che i cuscinetti siano danneggiati visto che può essere causato da molte altre cause.
Nota se ci sono rumori striduli o scoppi quando effettui delle svolte. Ascolta se ci sono dei cigolii, delle resistenze o dei rombi mentre guidi. Cerca di capire se il rumore cambia quando cambi velocità. Solleva l'auto utilizzando il cric Muovi la ruota avanti e indietro per vedere se si muove. Fai girare la ruota per vedere se emette un suono stridente. Porta la tua auto da un meccanico qualificato. Tocca il volante per determinare se vibra. Verifica se le tue ruote oscillano. Nota se la spia dell'ABS è accesa. Verifica se la tua auto tende a sbandare.
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