Donut Rovesciato con un'Auto a Trazione Anteriore con un'Auto a Trazione Anteriore Precauzioni Necessarie
Questo metodo funziona solo con le vetture a trasmissione manuale perché è necessario usare la frizione. Ruota il volante in una direzione mentre inserisci la retromarcia; la leva del cambio si trova sul volante o vicino alla gamba destra. Aziona prima la frizione poi premi a fondo il pedale del gas. Solleva il piede dalla frizione per far sbandare il veicolo all'indietro mentre le ruote anteriori perdono aderenza e slittano; l'avantreno inizia in questo modo a girare attorno agli pneumatici posteriori che fungono da perno. Rilascia leggermente l'acceleratore mantenendolo in una posizione costante di media potenza. Quando percepisci che la macchina inizia a indietreggiare, sterza bruscamente nella direzione opposta; la sbandata che ne consegue sottopone il tuo corpo a un'intensa pressione (forza G laterale).  Una volta completato il donut, riporta lo sterzo in posizione centrale e rallenta fino a 30 km/h circa; potrebbe essere necessario correggere la direzione di sterzo per un po' per mantenere il controllo della vettura. Premi il pedale della frizione, del freno e parcheggia. Se la vettura ha la trasmissione manuale, metti la prima; se la trasmissione è automatica, seleziona la marcia per andare in salita. La leva del cambio si trova vicino alla tua gamba destra oppure allo sterzo; mentre selezioni il rapporto di trasmissione, ruota completamente lo sterzo in una direzione. Premendolo a fondo il veicolo dovrebbe cominciare a svoltare nella direzione che hai scelto; quando comincia a perdere un po' di aderenza, aziona il freno a mano per far slittare le ruote posteriori. Per permettere alla vettura di continuare a girare e scivolare sulle ruote posteriori, devi premere e azionare continuamente sia l'acceleratore sia il freno a mano. Dopo averlo fatto una volta, solleva il piede dal pedale del gas e rilascia il freno di stazionamento; non appena percepisci che l'auto perde potenza e quindi rotazione, accelera nuovamente e tira il freno.  Fai attenzione a non aumentare eccessivamente i giri del motore con la trasmissione in prima marcia; se lo fai più di 5-6 volte, rischi di danneggiare il motore stesso. Per fermare la rotazione, rilascia semplicemente il pedale del gas riportando il volante in posizione centrale. Premi il pedale della frizione e il freno mentre parcheggi. Si tratta di un passaggio fondamentale, altrimenti le ruote si sbloccano e non slittano come dovrebbero. Infila la chiave nel blocchetto di accensione e avvia il motore; arresta il controllo della trazione mentre la vettura è ancora ferma. Solitamente, c'è un tasto sulla sinistra o sulla destra della colonna dello sterzo che permette di attivare e disattivare questa funzione; se non trovi il comando, consulta il manuale d'uso.  Non disattivarla prima di avviare il veicolo; per impostazione di default, il sistema è funzionante, questo significa che si inserisce automaticamente non appena accendi il motore. È probabile che si accenda una spia sul cruscotto per informarti che il controllo della trazione è spento; non preoccuparti di questa luce, dovrebbe spegnersi non appena hai finito di eseguire il donut e riattivi il sistema. La superficie migliore è quella d'asfalto, evita l'erba o la terra battuta; il luogo ideale è un parcheggio vuoto o una strada ampia e chiusa al traffico. Assicurati di avere spazio a sufficienza per far ruotare l'auto in sicurezza e verifica che non ci siano case, alberi o altri ostacoli. Sebbene sia possibile tentare la manovra su zone innevate, evita quelle ghiacciate o piuttosto scivolose perché sono molto pericolose. Non eseguire i donut con delle gomme usurate o che devono essere sostituite. Per verificarne le condizioni usa una moneta da un euro e infilala negli intagli del battistrada; se le stelle presenti lungo il bordo dorato sono completamente nascoste dalla gomma, puoi procedere in sicurezza. Se puoi vedere più della metà delle stelle, devi sostituire gli pneumatici acquistandoli online e provvedendo tu stesso al cambio oppure rivolgendoti a un gommista. Assicurati che l'olio sia stato cambiato recentemente; dovresti anche provvedere alla sostituzione del fluido del servosterzo e dei freni; si tratta di elementi molto importanti, perché questa manovra esercita un'enorme pressione sul veicolo. Devi assicurarti che la vettura sia in condizioni perfette prima di esercitarti in un donut; portala presso un'officina o segui i consigli di questi articoli per controllare e cambiare i liquidi:   Come Cambiare l'Olio dell'Auto;  Come Cambiare il Liquido del Servosterzo;  Come Cambiare il Liquido dei Freni. Dovresti anche provvedere a un controllo generale dei componenti interni della vettura. Ispeziona il motore, la trasmissione, la marmitta e via dicendo, accertandoti che siano in perfette condizioni. Svolgi alcune ricerche online per avere ulteriori suggerimenti in merito. In linea generale, il donut è una manovra sicura, ma è meglio che ci sia qualcuno in caso di emergenza. Potresti chiedere a un paio di amici o familiari di assistere mentre ti eserciti. Accertati che rimangano a una distanza di sicurezza mentre sbandi con l'auto, in modo da minimizzare il rischio di investirli e nello stesso tempo possono chiamare i servizi di emergenza se fosse necessario.  Verifica che il tuo cellulare e quello degli amici siano carichi prima di uscire. Tieni a portata di mano il numero dell'ambulanza e della polizia locale per le emergenze.
Inserisci la retromarcia. Inizia a retrocedere. Ruota il volante in maniera improvvisa. Inserisci la prima marcia. Premi il pedale dell'acceleratore. Gestisci la potenza del motore e i freni. Disattiva il sistema di controllo della trazione prima di cimentarti in questa manovra. Trova uno spazio aperto in cui esercitarti. Controlla il battistrada degli pneumatici. Ispeziona i livelli dei liquidi. Fai in modo che ci siano degli amici con te.
https://www.wikihow.com/Do-Donuts https://www.wikihow.com/Do-Donuts https://www.wikihow.com/Do-Donuts
Doing Reverse Donuts with a Front-Wheel-Drive Car Doing Regular Donuts with a Front-Wheel-Drive Car Taking the Necessary Safety Precautions