Eine Probefahrt machen Eine Entscheidung fällen Das Äußere überprüfen Unter der Motorhaube nachsehen Das Innere inspizieren
Das ist wahrscheinlich die beste Möglichkeit, um den Zustand des Autos zu beurteilen. Daher sollte ein Käufer darauf bestehen, vor einer Entscheidung zuerst eine Probefahrt zu machen. Lass den Verkäufer mitfahren, damit du ihm während der Fahrt Fragen über das Fahrzeug stellen kannst. So muss er sich auch keine Sorgen machen, dass du mit dem Auto wegfährst. Drücke sie so stark nach unten, um schnell abzubremsen, aber nicht so schnell, dass du ins Schlittern kommst. Probiere das bei ca. 50 km/h in einem Bereich ohne Verkehr. Du solltest keine Vibrationen am Bremspedal spüren, kein Quietschen oder seltsame Geräusche hören.  Pulsierende Bremsen weisen darauf hin, dass die Rotoren erneuert oder ausgetauscht und neue Bremsbeläge eingebaut werden müssen. Das Auto sollte nicht ausbrechen, wenn man die Bremsen betätigt. Das kann durch einen schlechten Bremssattel oder verschlissene Lenkungskomponenten verursacht werden. Leichtes Zittern während eines kleinen Geschwindigkeitsintervalls kann zu Verschleiß der mechanischen Teile führen, was wiederum zu Reparaturkosten führen kann. Das kann mit ungleichmäßigem Verschleiß an den Vorderreifen einhergehen. Überprüfe, ob Geräusche, Zittern oder klingelnder Lärm zu hören sind, wenn du eine 90 Grad Kurve fährst. Sie liefert dir einige Informationen über die Leistung, Reparaturen und Probleme des Autos. Im Idealfall hat der jetzige Besitzer die Wartungszeiten des Fahrzeugs festgehalten und ist bereit, dir diese Informationen zu zeigen.  Es gibt Fälle, in denen Gebrauchtwagen aufgrund von Unfällen oder negativen Erfahrungen verkauft werden. Einige Autos haben keine Wartungsaufzeichnungen, weil sie zu Hause gewartet wurden. Aber du kannst den Verkäufer fragen, ob er Quittungen von Ersatzteilen hat, damit du alle durchgeführten Reparaturen überprüfen kannst. Fordere die Historie des Fahrzeugs vom Autohändler oder Verkäufer an. Du solltest einen vertrauenswürdigen Freund mitbringen, der sich gut mit Autos auskennt, um Dinge zu überprüfen, bei denen du dir nicht sicher bist. Wenn du keinen vertrauenswürdigen Freund aus der Branche hast, kannst du einen Mechaniker bezahlen, um eine Inspektion durchzuführen. Vergewissere dich, dass dieser Mechaniker gute Bewertungen hat, damit dir keine Schrottkarre angedreht wird. Je nach Qualität des Fahrzeugs kannst du auch selbst ein Angebot machen. Dabei sollte es sich um ein vernünftiges Angebot handeln. Vergiss nicht, dass das Auto, egal wie gut es heute ist, in Zukunft gewartet werden muss und im Laufe der Zeit an Wert verlieren wird.  Wenn der Händler z.B. 15.000 Euro verlangt, dann biete keine 10.000 Euro, denn das wäre ein unvernünftiges Gegenangebot. Wenn das Auto über 10.000 Euro kosten soll, versuche, es um mindestens 1.500 Euro herunterzuhandeln. Verwende branchenübliche Preismodelle wie die Schwackeliste für die Preisverhandlungen. Nimm einen Stift, Papier und ein Handy mit. Bei der Inspektion des Fahrzeugs solltest du alle Gegenstände erfassen, die beschädigt sind oder ersetzt werden müssen. Einige Verkäufer halten das vielleicht für unhöflich und wollen ggf.  nicht an dich verkaufen. Aber du musst so gut wie möglich informiert sein, wenn du deine Entscheidung triffst. So kannst du sehen, ob etwas im Fahrwerk schief- oder durchhängt. Es macht es dir auch einfacher, den Zustand der Reifen zu sehen und zu überprüfen. Ziehe die Handbremse an und drehe die Vorderräder nach links, damit sich das Fahrzeug weniger bewegt. Das Fahrzeug sollte sauber sein, damit der Lackzustand sichtbar ist. Überprüfe die Seiten des Autos von einem Ende zum anderen auf Wellenbildung, die ggf. auf eine schlechte Lackierung hinweist. Führe deinen Finger entlang der Kanten der Fugen zwischen den Paneelen und suche nach Rauheit, die von den Rückständen des Abdeckklebers stammen könnte. Rost, Kratzer und Beulen in der Farbe und der Karosserie des Autos haben keinen Einfluss auf die Leistung des Motors, aber sie können beeinflussen, wie viel man für das Auto bezahlt. Er darf keine Anzeichen von Rost oder Wasserschäden aufweisen. Achte auch auf Risse, Löcher und andere Anzeichen von Abnutzung im Inneren des Kofferraums, die auf eine Beschädigung hinweisen könnten.  Überprüfe, ob sich der Kofferraum leicht öffnen und sicher schließen lässt. Einige Schäden wie Rost oder Kratzer sind vielleicht nur kosmetisch. Aber starker Rost, Risse oder Löcher können die Leistung des Fahrzeugs und die Integrität des Kofferraums selbst beeinträchtigen. Die Reifen sollten gleichmäßig abgenutzt sein und übereinstimmen. Checke die Oberfläche des Reifens auf Verschleiß oder Anzeichen von ungleichmäßiger Abnutzung, was auf eine schlechte Einstellung hinweisen könnte. Eine schlechte Einstellung kann durch verschlissene Lenkungs-/Federelemente oder Rahmenschäden verursacht werden und die Leistung des Fahrzeugs beeinträchtigen. Eine schlechte Ausrichtung oder Reifen ohne viel Profil können eine Gefahr beim Fahren darstellen. Achte auf schwarze Flecken an der Abgasanlage, da das auf ein Leck hinweisen kann. Nimm dir etwas Zeit, um den Rahmen oder die Karosserie auf Beschädigungen und Rost zu untersuchen.  Wenn du Rost siehst, bedeutet das nicht unbedingt, dass du das Auto nicht kaufen solltest. Aber er deutet auf Abnutzung hin, die den Preis beeinflussen könnte, den man zahlt. Eine beträchtliche Menge an Rost, der kleine Risse oder Löcher beinhaltet, könnte das Risiko erhöhen, dass der Auspuff abfällt und teure Reparaturen erforderlich sind. Schäden wie Beulen oder Risse in der Abgasanlage sollten dich misstrauisch machen. Kaufe kein Fahrzeug mit kaputtem Auspuff, wenn du nicht bereit bist, für Reparaturen zu bezahlen. Sie reduzieren die Lebensdauer eines Gebrauchtwagens erheblich, auch wenn er repariert wurde. Überprüfe das Fahrwerk, besonders dort, wo es die vorderen Kotflügel verbindet und die Oberseite des Kühlers hält. Die Teile können verschweißt oder verschraubt sein. Prüfe die Schraubenköpfe an der Oberseite der Kotflügel im Inneren der Haube. Ein Auto mit einem beschädigten oder reparierten Rahmen bricht viel eher zusammen als ein Auto ohne beschädigten Rahmen. Suche nach Kratzspuren, die darauf hinweisen könnten, dass die Kotflügel ersetzt oder neu ausgerichtet wurden, möglicherweise nach einer Kollision. Sieh unter die Motorhaube, wenn der Motor kühl ist, und suche nach Dellen, Rissen, Rost und offensichtlichen Anzeichen von Schäden. Sie alle können darauf hinweisen, dass das Auto entweder schlecht gewartet wurde, beschädigt oder unsicher zu fahren ist. Überprüfe, ob sich die Motorhaube des Fahrzeugs leicht geöffnet und abgestützt werden kann, damit sie offen bleibt. Öffne und schließe die Haube, um sicherzustellen, dass sie leicht zu öffnen ist und sicher schließt. Es dürfen keine Risse oder offensichtliche Verschleißerscheinungen wie Ausfransen oder Verfärbungen auftreten. Achte besonders auf den Zustand des Zahnriemens, dessen Austausch kostspielig sein kann. Die Kühlerschläuche sollten nicht weich sein. Abgenutzte oder beschädigte Riemen können reißen und sind teuer zu ersetzen. Achte am Motorblock auf dunkelbraune Ölflecken. Sie weisen auf ein Leck in einer Dichtung hin, was in Zukunft möglicherweise zu einer teuren Reparatur führen könnte. Überprüfe die Flüssigkeitsstände, um sicherzustellen, dass sie nicht leer sind. Wenn einer der Flüssigkeitsbehälter leer ist, frage den Verkäufer, warum. Es könnte ein Hinweis darauf sein, dass es ein Leck gibt. Du solltest kein Auto kaufen, das ein Leck hat, es sei denn, du bist bereit, für Reparaturen zu bezahlen. Der Öldeckel befindet sich auf der Oberseite des Motors und hat ein kleines Bild von einem Ölkanister. Ein Schaumrückstand auf der Innenseite deutet auf eine undichte Zylinderkopfdichtung hin. Eine defekte Zylinderkopfdichtung bedeutet eine komplizierte und teure Motorreparatur. Du solltest dich von jedem Auto mit einer beschädigten Dichtung fernhalten. Stelle sicher, dass du die Kappe wieder aufsetzt, indem du sie wieder bis zum Anschlag festschraubst. Du kannst die Flüssigkeit überprüfen, indem du am Ring am Ende des Messstabes ziehst, um ihn herauszunehmen. Die Flüssigkeit sollte rosa oder rot sein. Der Stab sollte auch voller Flüssigkeit sein, auch wenn der Motor läuft.  Wenn die Getriebeflüssigkeit nicht die richtige Farbe hat und verbrannt riecht, könnte das auf ein Leck hinweisen oder darauf, dass das Getriebe beschädigt ist. Du solltest auch vorsichtig sein, wenn der Verkäufer mögliche Getriebeprobleme nicht offengelegt hat. Du solltest den Kauf des Autos überdenken oder einen qualifizierten Mechaniker einen Blick darauf werfen lassen, bevor du es kaufst. Ein älteres Auto kann dunkleres Getriebeöl haben, aber es sollte nicht verbrannt aussehen oder riechen. Es sollte sich gut anfühlen, im Fahrzeug zu sitzen. Überprüfe die Sitze und Polster auf Risse, Risse, Flecken oder andere Schäden. Stelle sicher, dass die Sitze verstellbar und voll funktionsfähig sind. Teste die Temperaturregelung, indem du Wärme und Kälte einschaltest. Drehe die Lüfterdrehzahl auf Hoch und Niedrig, um zu testen, ob sie ordnungsgemäß funktioniert. Das ist ein Kältemittel, das die Klimaanlage dazu bringt, kalte Luft ins Auto zu blasen. Es muss im Allgemeinen alle zwei bis drei Jahre erneuert werden. Da du ein Gebrauchtfahrzeug testest, ist der Stand des Kühlmittels ggf. niedrig. Frage den Verkäufer, wann es das letzte mal erneuert wurde. Dann weißt du, ob du in naher Zukunft dafür zahlen musst oder nicht.  Frag auch, ob Kühlmittel ausläuft oder ob es sonst irgendwelche Probleme gibt. Wenn der Verkäufer eine Fahrzeughistorie hat, dann sollte darin stehen, wann zuletzt Kältemittel aufgefüllt wurde. Auf dem Armaturenbrett befindet sich ein Kilometerzähler, der die vom Auto gefahrenen Kilometer anzeigt. Dies ist wichtig, da die Kilometerzahl ein Hinweis auf das Alter des Fahrzeugs ist. Im Durchschnitt fährt ein normaler Fahrer zwischen 16 - 24.000 km pro Jahr. Autos altern nicht nur mit der Zeit, sondern auch mit ihrer Kilometerzahl.  Der Kauf eines zehnjährigen Autos mit sehr niedriger Laufleistung bedeutet nicht unbedingt, dass sich das Fahrzeug in einem guten Zustand befindet. Frage den Verkäufer, wofür das Auto in erster Linie verwendet wurde, wenn es älter ist und eine geringe Kilometerleistung hat. Wenn das Auto z.B. einer Großmutter gehörte, die es nur benutzt hat, um alle zwei Wochen Lebensmittel zu kaufen, dann ist es wahrscheinlich, dass das Auto weniger Verschleiß hat als eins, das früher im Besitz eines Teenagers war, der gern wirklich schnell gefahren ist. Du kannst einen Computercodeleser verwenden, um nach Fehlern zu suchen. Schließe den Codeleser an den Anschluss an, der sich entweder am Armaturenbrett oder unter dem Lenkrad befindet.  Du kannst Codeleser in Autohäusern kaufen. Achte bei einem Auto mit Bordcomputer auf die Warnungen, wenn das Auto gestartet, der Schlüssel gedreht oder wenn die Starttaste gedrückt wird. Überprüfe auch, ob Sensoren oder Fehlermeldungen betriebsbereit sind, sowie Blinker und Warnblinkleuchten. Wenn das Fahrzeug über eine Rückfahrkamera oder eine Stereoanlage mit Digitalanzeige verfügt, überprüfe, ob sie funktioniert. Bitte den Verkäufer, sie einzuschalten, damit du von außen sehen kannst, ob sie funktionieren.
Mache eine Probefahrt mit dem Auto, bevor du eine endgültige Entscheidung triffst. Tritt auf die Bremse, um zu überprüfen, ob sie ordnungsgemäß funktioniert. Überprüfe, ob bei verschiedenen Geschwindigkeiten kleine Erschütterungen auftreten. Überprüfe die Servicehistorie des Fahrzeugs. Bring jemanden mit, der sich mit Autos auskennt, um das Auto zu inspizieren. Verhandle den Preis des Autos. Dokumentiere alles, wenn du bei einem privaten Verkäufer kaufst. Parke das Auto auf ebenem Gelände, bevor du es dir ansiehst. Achte auf Roststellen, Beulen oder Kratzer im Lack. Öffne den Kofferraum des Autos, um sicherzustellen, dass er noch in gutem Zustand ist. Überprüfe die Reifen auf Verschleiß. Überprüfe die Abgasanlage und das Fahrwerk auf Rost und Beschädigungen. Meide Autos mit Rahmenschäden. Öffne die Motorhaube des Autos und suche nach Anzeichen von Schäden. Überprüfe die Schläuche und Riemen auf Beschädigungen. Überprüfe den Motor auf Undichtigkeiten und Korrosion. Entferne den Öldeckel, indem du ihn abschraubst. Ziehe den Ölmessstab am Getriebe heraus, um die Flüssigkeit zu überprüfen. Setz dich ins Auto. Schalte die Klimaanlage ein, um sicherzustellen, dass sie funktioniert. Frage den Händler oder Verkäufer, wann das Kühlmittel zuletzt wieder aufgefüllt wurde. Überprüfe den Kilometerstand des Autos. Finde heraus, ob das Auto einen Bordcomputer hat. Vergewissere dich, dass die Anzeigen und Lampen alle funktionieren.
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