Die Gänge mit manueller Schaltung wechseln Die Gänge mit einer Halbautomatik schalten
Die Kupplung befindet sich vor dem linken Handgriff. Sie ist dafür verantwortlich, dass der Drehmoment vom Motor aufs Getriebe übertragen wird. Das Gas befindet sich auf dem rechten Handgriff. Wenn du am Gas drehst, erhöhst du die Drehzahl des Motors, damit der Motor nicht abstirbt. Die Gangschaltung ist ein Hebel, der sich vor der linken Fußstütze befindet. Sie ist dafür da, den Gang zu wechseln. Übe das Folgende:  Ziehe den Kupplungshebel zum Handgriff, dann lasse ihn langsam wieder los. Drehe den Gashebel zur Hinterseite des Motorrads hin (“aufdrehen”), um schneller zu werden. Drehe das Gas zur Vorderseite des Motorrads hin (“herunterdrehen”), um langsamer zu werden. Drücke den Schalthebel hinunter, um das Motorrad in den ersten Gang zu schalten. Das funktioniert nur, wenn du im Leerlauf oder im zweiten Gang bist, weil das Drücken des Schalthebels dich sonst nur in einen niedrigeren Gang bringt. Drücke den Schalthebel nach oben, um auf die übrigen Gänge zu kommen. Das häufigste Gangmuster bei manuellen Motorrädern ist eins hinunter und vier oder fünf hinauf. Neutral befindet sich zwischen dem ersten und zweiten Gang. Alles, was du brauchst, um die Gänge bei einem Motorrad mit einer Halbautomatik zu schalten, ist das Gas und die Gangschaltung. Bei einer Halbautomatik ist die Kupplung in die Gangschaltung integriert, weshalb die Betätigung der Gangschaltung beide Vorgänge zugleich auslöst.
Mache dich mit Kupplung, Gas und Schalthebel vertraut. Lerne die erforderlichen Hebel kennen.
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Shifting Gears on a Manual Transmission Shifting Gears in a Semi-Automatic Transmission