Bringe Griffbänder an Tausche Gummigriffe aus
Du musst es selten abschneiden, solltest aber darauf achten keine Kerbe in die Lenkstange zu schneiden, wenn du dies tust. Meistens kannst du das alte Griffband einfach von der Lenkstange abwickeln. Entferne die Kappe am Ende der Lenkstange mit einem Schlitzschraubenzieher, falls nötig. Merke dir vor dem Entfernen, wie weit das alte Griffband an der Lenkstange reicht. Die ist ein guter Richtwert dafür, wo dein neues Griffband enden sollte. Verwende einen sanften Fettlöser oder einfach warmes Wasser und Spülmittel, um den Rest des Klebebands zu entfernen. Nimm etwas Isolierband und wickle Kabel vorsichtig um die Lenkstange, falls sie nicht bereits befestigt sind. Lege fest, wo das Griffband enden soll und hole dir ein Messer oder eine Schere, um nach dem Anbringen überschüssiges Griffband abzuschneiden. Mache es wie ein Profi – wickle etwas doppelseitiges Klebeband um die unteren fünf bis sieben Zentimeter der Lenkstange, sodass dein Griffband besser hält. Lenkstangen müssen so gewickelt werden, dass die Griffbänder sich während der Fahrt nicht lösen. Von unten zu beginnen vermeidet, dass das Griffband sich unter deinen Händen löst. Zudem verhindert das Wickeln in die richtige Richtung für jede Hand, dass du das Griffband während der Fahrt nicht abwickelst (viele Leute pressen ihre Hände zusammen, wenn sie müde sind, und drehen sie nach außen). Ziehe das Griffband straff – du brauchst viel Spannung für ein straffes und wasserdichtes Griffband. Arbeit dich auf der Lenkstange nach oben und wickle ungefähr drei bis vier Mal um die Lenkstange. Drücke dann die Kappe in das verbleibende Griffband, sodass es in das Innere der Lenkstange gedrückt und von der Kappe in Position gehalten wird. Wiederhole dies auf beiden Seiten. Wenn sich auf dem Griffband Klebstoff befindet, wird er häufig überdeckt. Ziehe jetzt den Schutzfilm langsam ab und wickle das Griffband fest um die Lenkstange. Es kann sein, dass du öfter ziehen und das Griffband anpassen musst, sodass du sicherstellst, dass es keine Lücken gibt.  Es ist häufig am besten, die Spannung des Griffbands zu testen, bevor du beginnst. Ziehe ordentlich, um zu fühlen, wie straff du das Griffband ziehen kannst, ohne es zu reißen. Um Lücken an der Stelle zu vermeiden, an welcher das Griffband endet, kann es sein, dass du etwas mehr überschneiden musst. Das obere Ende der Lenkstange, der flache Teil, muss umgekehrt umwickelt werden. Wenn du den unteren Teil der Lenkstange fertiggestellt hast, arbeite dich so nah an die Hebel wie du kannst. Überspringe dann einen kleinen Teil, wo sich die Lenkstange biegt, und beginne am oberen Ende der Lenkstange das Griffband aufzuwickeln. Dies ist einfach, wenn du die Gummiabdeckung überspringst, wie es zuvor beschrieben wurde. Die meisten Fahrer drehen ihre Handgelenke an den Hörnern der Lenkstange und könnte dadurch das Griffband versehentlich abwickeln. Dies ist der Grund, warum du die Richtung am oberen Ende der Lenkstange umkehren musst:  Die rechte Seite sollte gegen den Uhrzeigersinn gewickelt werden. Die linke Seite sollte im Uhrzeigersinn gewickelt werden. Du kanns es „überwickeln“ und dann einen Stift nutzen, um die Punkte zu markieren, an denen du es schneiden möchtest.  Folge anschließend einfach dieser Markierung mit einer Schere für eine saubere und professionell aussehende Wicklung. Verwende am Ende des Griffbands etwas Isolierband für den Abschluss, um das es sicher zu befestigen. Verwende ausreichend davon, sodass es nicht einfach abgewickelt werden kann. Normalerweise sind das fünf bis Sieben Zentimeter am Griffband und am Fahrradrahmen. Verwende ein angezündetes Streichholz, um die beiden Bänder an manchen Stellen zu verschmelzen und dein Griffband „anzuschweißen“, damit du einen noch besseren Griff erhältst. Manchmal musst du ihn mit einer Rasierklinge vorsichtig abschneiden. Versuche dabei das Chrom nicht zu verkratzen. Wenn du den Griff aufbewahren und deswegen nicht schneiden möchtest, sprühe WD-40 zwischen den Griff und die Lenkstange und lasse es fünf bis zehn Minuten in den Griff einwirken. Drehe, um das WD-40 auf dem Griff zu verteilen und ziehe ihn ohne Mühe ab.  Stecke einen Schraubenzieher zwischen die Lenkstange und den Griff, wenn du nicht wirklich unter den Griff kommst, und heble den Griff nach oben, während du ihn einsprühst. Wenn er sich noch immer nicht lösen lässt, kannst du Luftdruck aus einem Kompressor oder einer Sprühdose verwenden, um den Griff zu entfernen. Reibe die Lenkstange mit einem Lappen oder Schwamm sorgfältig ab, sodass sie so sauber wie möglich wird. Dies wird es viel einfacher gestalten den neuen Griff anzubringen und er wird besser halten. Wenn du das erledigt hast, trockne die Lenkstange ab. Wenn die Lenkstange an ihren Enden geöffnet ist, stelle sicher, dass du auch die Innenseiten dieser abtrocknest. Verbleibendes Wasser kann nach der Anbringung des neuen Griffs zu Rost führen. Platziere die Kunststoffbinder im Griff auf mehreren Seiten und nutze diese weichen und reibungslosen Stellen, um den Griff auf die Lenkstange zu schieben. Ziehe die Binder dann einfach heraus und schließe die Anbringung ab. Beachte, dass festgeschraubte Griffe immer beliebter werden – sie erfordern die Verwendung eines Sechskantschlüssels, doch du kannst die Sicherungsschraube einfach lösen, den Griff aufschieben und sie dann wieder anziehen. Wenn du keine Kunststoffbinder hast, kann eine kleine Menge einer alkoholbasierten Substanz wie Haarspray oder Desinfektionsmittel dir helfen, den Griff leicht auf den Lenker zu schieben. Als Bonus wird der Griff „definitiv“ halten, wenn du ihn angebracht hast. Zwar ist dies nicht zwingend erforderlich, jedoch kann dieser Schritt vermeiden, dass der Griff sich sofort wieder von der Lenkstange löst, falls es Probleme gibt. Es kann helfen während des Drückens zu drehen und so Schritt für Schritt den Griff auf die Lenkstange bekommen. Zwar kann die enge Form des Griffs es schwierig gestalten, diesen anzubringen, doch du wirst dich später darüber freuen, wenn er sich nicht während der Fahrt unerwartet löst.
Schneide oder wickle das alte Griffband an der Lenkstange ab. Wasche übrig gebliebene klebende Stücke des alten Griffbands ab. Richte deine Arbeitsstelle ein und bereite die Lenkstange für das neue Griffband vor. Beginne auf jeder Seite der Lenkstange von unten und wickle auf der rechten Seite im Uhrzeigersinn und auf der linken Seite gegen den Uhrzeigersinn. Lasse ungefähr die Hälfte des Griffbands bei der ersten Umwicklung auf der unteren Seite der Lenkstange herunterhängen und umwickle drei bis vier Mal, während du dich nach oben arbeitest. Arbeite langsam, und wickle über ungefähr ein Viertel des Griffbands bei jeder Umdrehung, während du dich auf der Lenkstange nach oben arbeitest. Hebe den Hebelsattel an (Gummiabdeckung an den Bremsen/Schalthebeln) und wickle über diese Stelle hinaus, um bis an das Ende der Lenkstange zu gelangen. Kehre die Wickelrichtung am oberen Ende der Lenkstange um. Schneide das Griffband an der gewünschten Länge ab und beende das Umwickeln. Füge zwei bis drei Umwicklungen mit Isolierband hinzu, um das Griffband zusätzlich zu befestigen. Schneide oder schiebe den alten Griff vorsichtig ab. Reinige die Lenkstange mit Wasser und Seife, um das WD-40, Staub und Schmutz zu entfernen. Verwende drei bis vier lange Kunststoffbinder als Führungen, um deinen Griff anzubringen. Sprühe etwas Haarspray, Handseife oder eine andere Substanz, die schnell verdampft, in den Griff hinein. Drücke den Griff so weit wie möglich auf die Lenkstange und drehe ihn, um die Konturen auszurichten.
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Applying Taped Handlebar Grips Replacing Rubber Grips