Sicherheitsmaßnahmen ergreifen Das Auto anheben
Rutscht dein Auto vom Wagenheber, kann das bei dir und bei anderen Personen zu ernsthaften Verletzungen führen. Um es nicht so weit kommen zu lassen, solltest du stets auf einem flachen Untergrund arbeiten. Such dir einen verkehrsberuhigten Ort und lass dich vermeide Ablenkungen. Der Boden sollte hart und beständig sein, damit der Wagenheber bei der Arbeit nicht wegrutschen kann. Eine Einfahrt aus Beton oder eine Garage sind gute Beispiele für einen solchen Ort. Im Garten ist der Boden meist nicht hart genug, auch wenn er flach sein sollte. Wie zuvor erwähnt, dienen die Anweisungen in diesem Kapitel, um deine Sicherheit und die der Leute um dich herum zu gewährleisten und um das Wegrutschen des Wagenhebers zu verhindern. Kannst du diese Maßnahmen nicht ergreifen, musst aber unbedingt dein Auto aufbocken, befolge die folgenden Anweisungen, um den Vorgang sicherer zu gestalten:  Musst du das Auto auf einem losen Untergrund aufbocken, leg ein dickes, flaches Stück Holz unter den Wagenheber, damit er einen stabilen Untergrund hat. Musst du das Auto an einer leichten Steigung aufbocken, parke es neben einem Gehweg und lenk in Richtung des Bordsteins ein, damit sich der Reifen verkeilt. So verhinderst du, dass das Auto wegrollt, falls es vom Wagenheber abrutschen sollte. Auch wenn du nichts zum Verkeilen haben solltest, kannst du die Räder an einer Bordsteinkante verkeilen.  Bocke dein Auto niemals auf dem Standstreifen auf. Musst du es dennoch tun, schalte die Warnblinker an und stell das Warndreieck weit genug entfernt (50 m innerorts, 100 m auf Landstraßen, 150 – 400 m auf Autobahnen) von dir auf. Vergiss nicht die Warnweste anzuziehen und dich, falls möglich, hinter die Leitplanke zu stellen. Die meisten Fahrzeuge haben mehrere Punkte unterhalb der Karosserie, an denen sie angehoben werden können. Wenn du den Wagenheber an einer anderen Stelle ansetzt, könnte das Eigengewicht des Autos die Karosserie beschädigen (oder schlimmer – das Auto könnte vom Wagenheber rutschen). Zum Glück steht im Handbuch fast immer drin, an welchen Stellen das Auto aufgebockt werden darf.  In der Regel befinden sich diese Punkte jeweils hinter den Vorderrädern und unmittelbar vor den Hinterrädern. Meist liegen sie unterhalb der Türschweller (die Streifen aus Plastik oder Metall unterhalb der Türen). Manche Fahrzeugmodelle haben unterhalb der Stoßstangen vorne und hinten zwei zusätzliche Aufnahmen. Bist du dir unsicher, wo die Wagenheberpunkte sind, schau nach einem flachen Bereich entlang der Quetschschweißnaht (die Stelle unterhalb der Fahrzeugtüren, die sich von der Vorderseite bis zur Hinterseite zieht). Dort befindet sich in der Regel eine Einkerbung, die der Form des Wagenhebers entspricht, ein Einschnitt in der Plastikverkleidung, die das Metall freilegt oder ein stabiler Kunststoffblock, der am Rahmen befestigt ist. Außerdem ist diese Stelle bei einigen Autos mit einer entsprechenden Bezeichnung versehen. Für Arbeiten unterhalb des Autos solltest du unbedingt Stützböcke benutzen. Diese haben eine breitere Auflagefläche, auf die sich das Fahrzeuggewicht verteilen kann und sind deshalb sicherer als normale Wagenheber. Es ist unsicher ohne Stützböcke unter dem Auto zu arbeiten. In der Regel gestaltet sich ihre Nutzung wie folgt:  Stell in der Nähe des Wagenhebers zwei Stützböcke unter das Auto. Richte die Böcke an der Quetschschweißnaht oder am Wagenheberpunkt aus. Erhöhe die Stützböcke, bis sie die Unterseite des Autos berühren. Regle den Wagenheber langsam und vorsichtig runter und lass die Stützböcke das Fahrzeug "auffangen". Falls du nicht unter dem Auto arbeiten willst (z.B. beim Radwechsel), brauchst du keine Stützböcke. Aber achte darauf, dass sich keines deiner Körperteile unterhalb des Autos befinden.
Parke das Auto auf einem flachen, befestigten Untergrund. Ergreife zusätzliche Maßnahmen, wenn die Bedingungen nicht ideal sind. Such nach dem Wagenheberpunkt. Willst du Arbeiten unter dem Auto ausführen, benutze Stützböcke.
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Taking Safety Precautions Raising the Car