Ülkeler, EPA'nın 126 dilekçeye yanıt vererek veya NOx SIP Çağrısı gibi bir kural yayınlayarak ulaşım kirliliğini ele alma yetkisine sahip olduğunu bildiğinden, devletlerin SIP sürecinde bu tür kontrol yaklaşımlarına yöneleceğini tahmin ediyoruz.
Devletler EPA'nın kirlilik taşımacılığını ele alabileceğini ve SIP sürecindeki yaklaşımları kontrol edebildiğini biliyor.
Devletler EPA'nın kirlilik taşımacılığını ele alabileceğini ve SIP süreçlerini süreçte istedikleri kadar geç işleyebileceğini bilir.