12일 오후 수도권에 대설특보가 발효되면서 시민들은 지난주의 ‘퇴근길 악몽’을 다시 겪을까 두려워했다. 지난 6일 폭설로 차량 운전석이나 버스에 앉아 도로 위에 갇혀있던 이들은 이날 조기 퇴근과 지하철 탑승을 택했다.

기상청에 따르면 이날 오후 6시를 기준으로 경기 시흥에 9.5㎝, 군포 7.3㎝, 광명 6.8㎝ 등 경기 남부 지역엔 많은 눈이 쌓였다. 서울도 구별로 서초 6.4㎝, 노원 5.7㎝ 등을 기록했다.

6일 퇴근하는 버스에서 10시간을 보내야 했던 이지혜(32)씨는 이날 경기 성남에서 광주에 있는 집까지 지하철을 타기로 했다. 이씨는 6일 오후 9시에 성남 이매동에서 버스를 타 다음날 오전 7시쯤 집에 도착했다. 출근 시간에 퇴근을 마치면서 회사를 하루 결근해야 했다. 이씨는 “지난주에 차를 놓고 버스를 탔는데 큰 봉변을 입어서 이번엔 아예 도로로 퇴근하는 건 포기했다”며 “주변에서도 지하철을 타라고 걱정을 많이 해줬다”고 말했다.

경기도 광주에 거주하는 A씨(33)는 서울 종로구에 있는 회사에서 오후 4시에 조기 퇴근했다. A씨 역시 평소 타던 버스 대신 지하철을 이용했다. 그는 “지난주 폭설 때 집에 가는데 5시간이 넘게 걸렸다”며 “끔찍한 일을 또 겪고 싶지 않다. 버스는 무서워서 못 타겠다”고 말했다. A씨는 지난 7일에도 도로 상황이 좋지 않자 서울에 있는 친구 집에서 하루를 보내고 바로 출근하기도 했다.

12일 오후 강변도로와 올림픽대로, 강남 테헤란로 등 서울 대부분 도로에서 차량은 속도를 거의 내지 못했다. 눈이 내리는 데다 조기 퇴근 차량까지 몰리면서 오후 5시쯤엔 도심 차량 평균속도가 시속 7㎞까지 내려갔다. 차량 통행이 거의 없는 골목길 등도 길이 미끄러워 차량이 속도를 내기 어려웠다.

시민들은 온라인 커뮤니티와 소셜네트워크서비스(SNS) 등을 통해 도로 상황을 실시간으로 공유해 교통 혼잡을 피하고자 했다. “차병원사거리에 차가 엉켜 40분 동안 오도 가도 못 하고 있다. 교통경찰은 한 명도 안 보인다”고 지인들에게 주의를 당부하거나 “안양∼수원 도로에 점차 눈이 쌓이고 교통사고가 발생하고 있다”고 알리는 식이었다. 경기 용인 맘카페에 올라온 교통상황을 묻는 글에는 “방금 지나왔는데 길 막히지 않고 도로 괜찮았다”는 답글이 실시간으로 달리기도 했다.

지난 6일 폭설 대응을 제대로 못 해 시민들의 거센 비난을 받았던 서울시는 이날 비상대기 인력 4000여명과 제설 차량 1000여대를 동원해 ‘퇴근 대란’을 막는 데 주력했다. 오전 기상청이 수도권 적설량을 1∼3㎝로 예보하자 정오에 1단계 비상근무에 돌입했다. 오후 들어 눈발이 세지자 오후 3시40분 비상근무를 2단계로 상향하고 제설작업을 본격화했다.

 서울시 관계자는 “눈이 5㎝ 이상 쌓여야 2단계 비상근무에 돌입하게 돼 있지만 오늘은 선제적으로 단계를 높였다”고 전했다. 지자체 중 성동구는 가장 이른 오후 1시30분부터 염화칼슘을 뿌렸다. 성동구 관계자는 “인천지역 폐쇄회로(CC)TV 모니터링을 통해 강설을 포착 후 제설제를 사전 살포했다”고 설명했다. 이날 오후 5시 30분쯤 기상청은 서울 전역에 내렸던 대설주의보를 거의 해제했다.

서울시는 이날 퇴근 시간 버스·지하철 집중배차시간을 오후 6∼10시로 평소(오후 6∼8시)보다 2시간 늘렸다. 또 13일 출근 시간 대중교통 집중배차시간도 오전 7시부터 9시30분까지로 30분 연장하기로 했다.
눈이 내린다는 예보에 따라 12일 오전 서울시는 2단계 비상근무 체제를 가동했어
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