코로나19(COVID-19)' 사태로 경영위기에 봉착한 대한항공이 최대 1조원 규모의 유상증자 여부를 결정한다. 정부의 대규모 유동성 지원에 따른 자구책의 일환으로 유상증자 실시가 유력한 만큼, 최대주주인 한진칼이 어떤 식으로 참여할지에 대해서도 관심이 높아지고 있다.

13일 항공업계에 따르면 이날 오전 대한항공은 정기이사회를 열고 1분기 실적를 비롯해 유상증자 추진 안건 등의 논의에 들어갔다. 

유상증자 방식은 주주배정 후 일반공모 방식이 유력한 것으로 알려졌다. 유상증자가 결정되면 한진칼 역시 최대주주 지위 등 안정적인 경영권 확보를 위해 참여가 불가피하다. 

문제는 유상증자 참여를 위한 실탄이 충분치 못하다는 점이다. 현재 한진칼의 대한항공 지분은 29.96%로, 유상증자 규모가 1조원 수준이라면 약 3000억원 수준의 자금 투입이 필요하다. 

한진칼 역시 대한항공과 마찬가지로 자체 유상증자를 통해 자금 확보에 나설 수 있다. 하지만 조현아 전 대한항공 부사장 및 KCGI, 반도건설 등 3자연합과의 지분경쟁이 지속되는 상황에서 유상증자 실시는 경영권 방어 목적으로 비춰질 수 있어 쉽지 않다. 

이 때문에 업계에서는 한진칼이 추가적인 자산매각이나 보유 자산을 담보로한 대출로 필요자금 마련에 나설 가능성도 제기된다. 

한진칼은 14일 이사회를 열고 관련 방안을 구체적으로 논의, 의결할 예정이다. 대한항공 관계자는 "아직까지는 정확한 방안이 정해진게 없다"며 "가능한 방법들을 찾아 논의를 구체화시킬 것으로 보인다"고 말했다.
자금을 마련하려고 한진칼이 주식 발행을 고려하고 있어
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