문재인 대통령은 4일 “올해를 저탄소·친환경 열차 보급의 원년으로 삼겠다”며 “2029년까지 모든 디젤 여객기관차를 ‘KTX-이음’으로 대체하겠다”고 말했다. 강원 원주역사에서 열린 KTX-이음 개통식에서다.

KTX-이음은 한국이 처음 개발한 동력분산식 고속열차다. 기존 열차는 맨 앞의 기관차에만 동력이 있어 모든 열차를 끄는 방식이지만, 동력분산식 열차는 동력장치가 모든 열차에 분산돼 구동된다. 청와대는 동력분산식 고속열차는 이산화탄소 배출량이 디젤기관차의 70% 수준이라고 설명했다.

문 대통령은 KTX-이음에 대해 “더 많은 승객을 태우고, 짧은 거리에서 가속과 감속이 가능합니다. 그래서 역이 많고 역간거리가 짧은 노선에서 더 장점이 있다”고 설명했다. 또 “우리가 세계 최초로 개발한 4세대 철도무선통신망도 전 차량에 도입됐다”며 “모든 승객이 와이파이와 이동통신을 자유롭게 사용하게 됐다”고 소개했다.

문 대통령은 KTX-이음을 “저탄소 기술뿐만 아니라 우리의 디지털 기술까지 결합하게 되어서 그린 뉴딜과 디지털 뉴딜의 결합된 것”이라고 평가했다.

문 대통령은 특히 중부내륙지역에도 고속철도 시대가 열렸다는 점을 강조했다. KTX-이음은 5일부터 중앙선인 강원도 원주와 충북 제천 사이 구간을 정식 운행한다. 문 대통령은 “이제 ‘KTX-이음’으로 청량리에서 제천까지 한 시간, 안동까지는 두 시간이면 도착할 수 있게 됐다”고 말했다. 2022년까지 중앙선의 나머지 복선전철화 공사가 완공되면 청량리에서 부산까지는 세 시간이면 갈 수 있다고 한다.

문 대통령은 이날 행사에서 중앙선 복선화 사업으로 복원되는 경북 안동의 임청각을 언급했다. 임청각은 일제강점기 신흥무관학교를 설립하고 무장독립운동의 토대를 만든 독립운동가 석주 이상룡 선생의 생가다.

문 대통령은 “지금 임청각에 있었던 중앙선의 기존 노선을 보면 얼마든지 직선으로 그곳을 지나지 않을 수도 있는데도 일제가 의도적으로 노선을 우회시켜가면서 임청각을 중앙선으로 하여금 관통시켰다는 것을 알 수 있었다”고 말했다. 이어 “임청각 옆에 있는 모전석탑, 신라시대의 국보가 있는데 그 국보도 이 중앙선의 운영으로 인해서 날로 훼손되어 가고 있었다”고 했다.

문 대통령은 2017년 8월 광복절 경축사에서도 임청각을 “무려 아홉 분의 독립투사를 배출한 독립운동의 산실이고, 대한민국 노블리스 오블리제를 상징하는 공간”이고 소개했다. 그러면서 일제가 임청각을 관통하도록 철도를 놓았다는 사실을 언급하며 “임청각의 모습이 바로 우리가 되돌아봐야 할 대한민국의 현실”이라고 했다.

문 대통령은 “이번 중앙선 선로 변경으로 임청각을 복원할 수 있게 돼 뜻깊다. 올 6월부터 임청각 주변 정비사업에 착수해 2025년까지 온전한 복원을 할 것”이라고 약속했다. 그러면서 “우리 역사를 바로 세우고, 민족정기를 바로 일으켜 세웠다는 아주 큰 의미까지 함께 갖게 되었다”고 평가했다.

문 대통령은 개통식에 이어 KTX-이음에도 시승했다. 함께 시승한 이상룡 선생의 증손 이항증씨는 “백두대간 힘든 공사를 이렇게 빨리 개통해 주셔서 대통령께 감사하다. 이 혹한에도 땀 흘려 일한 철도 관련 근로자 여러분들 고맙다”고 말했다.
동력분산식 고속열차는 디젤기관차에 비해 이산화탄소 배출량이 적어 환경 친화적이야
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