한국과 중국을 오가는 5개 화물노선 운항권이 대한항공과 에어인천에 돌아갔다. 한국러시아 노선은 제주항공에, 한국크로아티아 노선은 티웨이항공에 각각 배분됐다.

국토교통부는 15일 열린 항공교통심의위원회에서 정부가 보유 중인 25개 국제 노선 운수권을 9개 국적 항공사에 수시 배분했다고 밝혔다.

한-중 5개 지점 화물 노선은 대한항공이 주2회, 에어인천이 주1회 운항한다. 중국 5자유(중국 중서부) 화물 노선은 대한항공이 주1회 운항할 계획이다.

청주공항과 중국 정저우를 잇는 노선은 진에어가 주3회, 부산상하이 노선은 제주항공이 주4회, 대한항공이 주1회 운항권을 받았다.

인천푸저우 노선은 대한항공이 주4회 운항하며, 김포가오슝 노선은 티웨이항공이 주4회, 제주항공이 주3회 운항할 수 있게 된다.

한국러시아 및 마카오 이원5자유 노선은 제주항공이 각각 주4회 운항권을 받았다. 제주항공은 말레이시아 중간5자유 노선도 주3회 운항할 수 있다.

베트남 이원5자유 노선과 싱가포르 중간5자유 노선도 제주항공이 각각 주3회, 주2회 운항권을 받았다.

대구상하이 노선은 티웨이항공이 주1회 운항권을 받았으며 청주상하이 노선은 이스타항공이 주1회 운항권을 받았다.

양양베이징 노선은 플라이강원이 주4회 운항한다. 대구장자제 노선은 티웨이항공이 주1회 운항할 수 있다.

무안구이양 노선과 무안장자제 노선은 제주항공이 각각 주3회, 주1회 운항권을 획득했다.

부산장자제 노선은 에어부산에게 주1회 운항권이 배정됐다. 양양장춘 노선은 플라이강원이 주3회 운항할 수 있다.

청주장자제 노선은 이스타항공에게 주1회 운항권이 부여됐다. 

한국크로아티아, 한국타지키스탄 노선은 티웨이항공에게 각각 주4회, 주2회 운항권이 돌아갔다.

태국 이원5자유(아시아) 및 태국 중간5자유 노선은 제주항공이 각각 주5회, 주7회 운항권을 받았다.

한국폴란드 노선은 아시아나항공이 주3회 운항할 수 있는 권리가 주어졌다.

김이탁 국토부 항공정책관은 "코로나19 극복 이후 항공사가 안정적으로 취항할 수 있도록 지원하기 위해 국제노선 수시배분을 추진했다"며 "이번에 배분된 노선은 코로나19 안정화 추세 등을 고려해서 안전이 확보되면 항공당국 허가, 지상조업 계약 등을 거쳐 취항할 계획"이라고 설명했다.
한 개의 기업이 정부가 가진 국제운수권을 독점하게 했어
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