쓰레기수거용 수소트럭이 경남 창원시에서 올해 중 시범 운행된다. 지난해 9월부터 서울에서 시범 운행하고 있는 현대차의 넥쏘 수소택시는 10대 더 추가돼 모두 20대가 된다. 
현대차는 산업통상자원부, 창원시, 서울시 택시사업자, 한국자동차연구원, 수소융합얼라이언스추진단과 업무협약을 맺고, 수소상용차와 수소택시의 보급 활성화를 위한 시범사업을 추진한다고 14일 밝혔다. 

이날 충남 천안시 한국자동차연구원에서 열린 협약식에는 성윤모 산업부 장관, 공영운 현대차 사장, 허성무 창원시장, 허남용 한국자동차연구원장, 문재도 수소융합얼라이언스 추진단 회장, 서울시 택시사업자 대표 등이 참석했다. 

이날 협약으로 창원시는 올해 중 5t짜리 수소청소트럭(압착진개차) 1대를 쓰레기 수거 노선에 투입한다. 수소청소트럭 충전을 위한 대용량 충전소를 올해 말까지 구축키로 했다. 이 수소트럭은 지난 2017년 산업부 연구과제로 선정돼 현대차와 부품 협력사, 한국자동차연구원 등이 참여해 개발된 차량으로 1회 충전 시 시속 60㎞ 정속 주행으로 599㎞(현대차 자체 시험·공차 기준)까지 운행할 수 있다. 

현대차와 한국자동차연구원은 이번 시범사업의 운행 결과를 분석해 내구성 향상 등 차량 성능개선에 나선다. 현대차는 또 5t 트럭을 활용한 다양한 사업모델 개발과 중형수소트럭의 상품화 및 수출경쟁력 점검에도 활용할 예정이다. 산업부는 이번 시범운행에 필요한 예산 80억원을 지원하고 수소트럭 연구개발과 실증사업을 추가로 발굴하고 지원키로 했다. 앞서 서울시도 지난달 현대차와 양해각서를 체결하고 청소차량과 승합차 등 서울시가 운행하는 상용차를 수소전기차로 대체키로 한 바 있다. 

수소택시 시범사업도 확대된다. 서울시 택시사업자인 대덕운수㈜와 유창상운㈜는 이달 중 각각 5대의 넥쏘 수소택시 시범운행을 시작한다. 이로써 지난해 9월 국회 수소충전소 개소와 함께 1차 투입된 수소택시 10대에 이어 서울에선 모두 20대의 수소택시가 운행된다. 

현대차 관계자는 “이번 다자간 협력은 글로벌 수소상용차 시장에서 입지를 확대하는데 큰 도움이 될 것”이라며 “시민들의 수소전기차 인지도를 높이는데도 기여할 것으로 기대한다”고 말했다. 
전국에서 가장 많은 수소전기차(1483대, 3월 기준)가 운행되고 있는 울산에서도 수소경제 선도사업 활성화를 위한 업무협약이 체결됐다. 송철호 울산시장과 하언태 현대차 사장은 이날 울산시청에서 수소관련 공공기관 기관장과 기업 대표가 참석한 가운데 수소경제 선도 및 2030년 세계 최고의 수소도시 건설을 위한 업무협약을 맺었다. 울산시는 국토교통부가 주관하는 ‘수소 시범도시 사업’과 산업부 주관 ‘수소융복합 단지 실증사업’, 중소벤처기업부 주관 ‘수소 그린모빌리티 규제자유특구’까지 정부의 수소 경제 선도 3대 사업에 모두 선정됐다. 현대차를 비롯한 협력 당사자들은 울산시의 3대 수소경제 선도사업이 성공적으로 추진될 수 있도록 수소관련 혁신기술 개발 및 부품소재산업 육성, 수소도시 실증사업 등에 상호협력키로 했다. 

업무협약에는 울산시와 현대차 외 한국가스안전공사와 울산항만공사, 울산도시공사, 한국에너지기술연구원, 한국수소산업협회 등의 공기업·공공기관과 덕양, 에이치엘비, 에스디지, 에스아이에스 등의 수소관련 기업들이 참여했다.
산업부는 수소트럭 연구개발에 얼마의 예산을 지원할 거야
80억원