현대모비스가 전기차 그릴 커버를 이용한 ‘가상 엔진 사운드 시스템(AVAS)’을 세계 최초로 개발했다고 6일 밝혔다.

AVAS는 내연기관차와 달리 소음이 거의 없는 친환경차의 접근을 보행자가 파악할 수 있도록 차량 외부로 소리를 내는 스피커 장치다. 주요국은 친환경차와 보행자와 사고를 사전에 막기 위해 AVAS 장착을 의무화하고 있다.

현대모비스가 이번에 개발한 시스템은 완성된 스피커 형태로 차량 내부에 장착되던 기존 제품을 차량 앞 부분에 위치한 그릴 커버 뒷면에 반제품 형태로 붙였다. 

스피커는 크게 나누면 실제로 소리를 발생시키는 액츄에이터와 이 소리를 외부로 전파시키는 진동판으로 구성되는데 액츄에이터를 분리해 그릴 커버에 부착하고, 그릴 커버를 스피커의 진동판으로 활용하는 구조다.

그 결과 AVAS 무게를 기존 제품 대비 3분의 1 수준으로 낮추고, 크기도 2분의 1 수준으로 줄였다. 또 구성 부품을 2분의 1 이하로 줄여 구조를 단순화하고 가격을 낮췄다. 다른 장치들 사이에 고정하는 역할을 하는 브라켓이나 하우징도 없애 공간 확보도 용이하다.

현대모비스 관계자는 “전기차의 전면 그릴이 내연기관차와 달리 완전히 막힌 형태라는 점에서 착안, 커버 자체를 스피커의 구성품으로 활용하는 창의적 발상의 전환을 통해 새로운 시스템을 개발했다”고 설명했다. 

현대모비스가 개발한 AVAS는 가상 엔진음뿐 아니라 방향지시등 소리나 충전상태 알림음 등의 기능도 추가했다. 자율주행이 일상화되는 미래차 시대에 발맞춰 차량의 진행방향이나 운행 여부 등을 소리로 전달해 보행자들이 사전에 대비할 수 있도록 하기 위해서다. 

캠핑 등 외부 활동 시에는 음악을 재생시키는 스피커로도 활용할 수 있다.

현대모비스는 새 AVAS 영업에 박차를 가한다는 방침이다. 듣기 좋은 엔진 사운드를 만들기 위해 유명한 아티스트와 협업하는 등 소비자의 감성적인 부분을 충족하기 위한 완성차 업체들의 경쟁이 치열한 상황에서 음압의 손실이나 음질의 왜곡이 없는 이번 기술은 경쟁력이 높다 게 현대모비스 측의 분석이다. 

김태우 현대모비스 IVI제품설계2실장은 “미래차로 차량이 진화할수록 소비자들은 편의나 안전성능과 같은 감성적인 품질에 대한 기대를 더욱 많이 하게 된다”며 “외부와의 원활한 소통은 물론, 차량 안팎에서 다양한 컨텐츠를 즐길 수 있도록 시스템을 고도화한 만큼 많은 업체들의 관심이 있을 것으로 기대하고 있다”고 말했다.

한편 현대모비스는 연구원들의 틀에 갇히지 않는 창의적인 아이디어를 반영해 다양한 신기술들을 확보하고 있다. 임직원들이 자발적으로 아이디어를 제시할 수 있는 창의적인 개발 환경을 조성하기 위해 아이디어 게시판을 상시 운영 중이다.

완구류에 주로 적용되던 렌티큘러 렌즈를 리어램프에 붙여 입체감과 변환감을 준 3D 리어램프나, 차량 내 센서 정보를 활용해 기능을 한 단계 업그레이드 한 첨단 지능형 헤드램프 등이 대표 사례다.
야외에서 현대모비스의 AVAS로 음악 듣기가 가능해
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