신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 위기를 기회로 활용한 승용차·전자제품·가구 같은 내구재 업종이 새해에도 성장세를 이어가기 위한 전략 짜기에 부산하다. 특히 이들 업종은 지난해 코로나19에도 집콕 소비의 수혜를 보며 판매량이 크게 늘어 '승·전·가'로 불렸고, 올해에도 승전가를 부르기 위해 성장세를 더욱 확대하겠다는 구상이다.

3일 통계청에 따르면 승전가로 불리는 내구재 업종의 판매량은 지난해 11월 12.8%(2019년 11월 대비) 증가해 0.9% 줄어든 전체 소매판매량과 대조적인 모습을 보였다. 코로나19가 처음 확산하던 지난해 1분기(1~3월)에도 소매판매는 2.9% 줄었지만, 내구재 판매량은 오히려 0.4% 증가해 ‘집콕 소비’라는 단어가 생겨났다. 이같은 추세는 2분기(17.7%)와 3분기(14.3%)에도 계속돼 코로나19 확산에도 내구재 판매는 두자릿수 성장세를 유지했다.

승전가 업종의 판매량 증가는 식당ㆍ숙박업과 국내외 여행 산업 제한에 따라 서비스업에 대한 민간 지출이 줄었기 때문이라는 분석이다. 서비스업에 돈을 덜 쓰게 되면서 그만큼 가처분 소득이 늘고 그 돈이 내구재 소비에 쓰였다는 것이다. 다만 올해 코로나19 백신의 보급이 본격화할 경우 승전가 업종의 상승세가 계속될지는 미지수다. 조덕상 한국개발연구원(KDI) 연구위원은 “올해 코로나19가 안정화되면 다시 소비의 축 일부가 서비스로 이동하게 되고, 내구재의 상대적 침체 현상이 올 수 있다”고 내다봤다.

산업계에서는 코로나 사태가 5월쯤이면 안정화 단계에 접어들 것으로 예상한다. 미국에서도 미 질병통제예방센터(CDC)가 5월쯤 집단 면역이 형성될 것으로, 국내에서도 모더나 등 백신 접종이 본격화할 시점으로 5월을 잡고 있다. 현대차그룹은 이에 따라 미국 로봇업체 보스턴 다이나믹스(Boston Dynamics) 인수와 싱가포르 연구센터 착공 등으로 포스트 코로나 대비에 착수했다. 올해를 사업 다변화의 해로 삼겠다는 것이다. 이 회사 관계자는 “지난해 내수 판매 성과를 더욱 향상하는 노력을 하면서도 새로운 수익원 발굴에 힘을 쏟는다는 것으로 이해하면 되다”고 전했다. 현대차의 지난해 1~11월 내수 판매량은 71만9400대로 1년 전보다 6.5% 늘었고, 기아차 판매량(5만3500대)도 9.0% 증가했다.

삼성전자도 올해 온라인 판매 인프라 강화와 소비자 개별 취향에 맞춘 품목 다양화, 프리미엄 TV 판매 확대 등의 목표를 추구하고 있다. 이강협 삼성전자 생활가전사업부 부사장은 “앞으로 개인의 취향을 더욱 세심하게 배려하는 다양한 취향 가전을 꾸준히 선보일 것”이라고 말했다. 삼성전자는 코로나 시국에서도 지난해 3분기 소비자가전 부문에서 최대의 성과를 냈다.

가구업계 역시 새로운 전략 짜기에 몰두하고 있다. 현대리바트는 모기업 현대백화점을 통한 유통망 시너지 확대, 경기도 용인의 스마트워크센터를 활용한 생산-배송 효율화 등으로 올해 변화를 대비할 예정이다. 특히 지난해 온라인 매출 비중이 처음 30%를 넘긴 점을 긍정적 신호로 보고 있다. 리바트 관계자는 “온라인 고객 중 20~30대 증가율이 높다는 걸 확인했다”며 “소득 향상 주기에 있는 소비층이 늘어난 게 코로나19 이후에도 판매량을 견인할 수 있는 힘이 될 것으로 기대하고 있다”고 말했다. 현대리바트는 지난해 영업이익(잠정치)이 70.8% 증가(240억→410억원)했다.

‘승전가’ 업종의 새해 사업 전략은 다변화와 혁신으로 모아지고 있다. 조덕상 연구위원은 “코로나19 이후 시대에도 기저효과 등 변화를 극복하는 힘은 결국 혁신에서 나온다는 기본 원리가 다시 강조될 것”이라고 분석했다. 조 연구위원은 "만약의 사태에서 내년 상반기 이후에도 지속될 수 있는 글로벌 공급망 혼란과 취약국 경제 회복에 대비하는 방편이기도 하다"고 덧붙였다.
한국이 화이자 백신 접종을 시작하는 시기는 CDC가 미국에 집단면역이 형성될 것이라고 예측한 시기야
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