
Com a entrega do último segmento que restava ser finalizado junto ao perímetro urbano de Cuiabá (MT), nesta sexta-feira (20), as obras de duplicação da BR-163/364/MT. São 168 quilômetros de extensão entre a capital matogrossense e Rondonópolis (MT). Esse foi um importante passo para aumentar a competitividade do agronegócio do Mato Grosso. 
“Esse é um dos mais importantes empreendimentos de infraestrutura de transportes do País”, assegurou o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas. “Agora, os caminhoneiros podem ir de Cuiabá até Rondonópolis, que é outro grande polo do agronegócio do Mato Grosso, em uma rodovia com pistas totalmente duplicadas. Isso significa menor tempo de viagem, redução de custos e, consequentemente, maior competitividade do produto nacional lá fora”, disse.
Somente no primeiro semestre de 2021, mais de 30 mil veículos trafegaram diariamente neste trecho da BR-163/364/MT. No último segmento entregue, além da construção de quatro viadutos, também foram implantadas e revitalizadas as pistas marginais da rodovia, possibilitando a separação entre o trânsito pesado de caminhões e o fluxo local dos veículos que acessam os bairros residenciais da região. Isso traz mais segurança ao trânsito e reduz o tempo de viagem dos usuários.
Melhorias
Em 2020, o Governo Federal já havia entregue dois contornos rodoviários, um em Juscimeira e outro em São Pedro da Cipa, além de um novo posto da Polícia Rodoviária Federal no km 388, na saída de Cuiabá em direção a Rondonópolis.
A ampliação da BR-163 no sul do Mato Grosso se soma ainda à recente concessão realizada pelo Governo Federal, por meio do MInfra, do trecho norte da rodovia, a partir de Sinop até o distrito de Miritiuba, no Pará.
Com informações do DNIT