
Nessa quinta-feira (4), o presidente da República, Jair Bolsonaro, e ministros participaram da entrega da obra do trecho de 172 quilômetros da Ferrovia Norte-Sul, que facilitará o escoamento da produção agrícola do Centro-Oeste para o Porto de Santos (SP). 
Esse trecho da Ferrovia Norte-Sul é pela empresa Rumo, que arrematou, em leilão, em março de 2019, os tramos central e sul da ferrovia. Com duração de 30 anos, o contrato abrange 1.537 quilômetros entre Porto Nacional (TO) e Estrela D’Oeste (SP). A previsão é que  os trechos estarão totalmente operacionais até o fim de julho de 2021.
“Esse modal ferroviário foi esquecido por décadas. E nós sofremos muito com isso. Outras realizações virão com a Rumo e outras empresas. O trabalho que o nosso Governo faz, em especial via [ministro da Infraestrutura] Tarcísio e outros órgãos, como Advocacia Geral da União, é buscar destravar esses processos”, afirmou o Presidente.
Também foi inaugurado o terminal rodoferroviário de São Simão, que será administrado pelas empresas Rumo e Caramuru Alimentos, que investiram na construção do projeto. No local, será feito o transbordo, ou seja, o escoamento da produção de cargas como soja, milho e farelo de soja. A previsão é movimentar mais de 5,5 milhões de toneladas de produtos por ano. O terminal está interligado à Ferrovia Norte-Sul.
A Ferrovia
A Ferrovia Norte-Sul foi desenhada para ser a espinha dorsal do sistema ferroviário nacional, ainda nos anos 80. Projeção da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) indica que a demanda potencial da Norte-Sul é de movimentar 22,73 milhões de toneladas de cargas até 2055.
A Ferrovia Norte-Sul reduz os custos de transporte e, assim, barateia a comercialização dos produtos no mercado interno e também os torna mais competitivos no exterior. O transporte ferroviário ainda incentiva a produção agrícola, reduz a emissão de poluentes e os acidentes em estradas.
Com informações do Portal Planalto e do Ministério da Infraestrutura