

Muitas pessoas quando assistem a uma corrida de Fórmula 1 não fazem ideia de que muitas das tecnologias usadas nos velozes carros de corrida, após passarem por testes e se tornarem financeiramente mais acessíveis, são incorporadas nos automóveis de passeio, que circulam dia a dia nas ruas. Como exemplo, temos o freio ABS, a transmissão automática de marcha, o volante multifuncional, dentre outras. Porém, essa transferência de tecnologia não acontece apenas no automobilismo. Um outro exemplo de transferência que visa a diminuição de custos pode ser observado em tecnologias assistivas, como no projeto desenvolvido pelo Centro Brasileiro de Referência em Inovações Tecnológicas para Esportes Paralímpicos (CINTESP.Br), vinculado a Universidade Federal de Uberlândia (UFU) em parceria com Ministério da Ciência Tecnologia e Inovações (MCTI).O projeto desenvolveu um equipamento de prescrição automatizada de cadeira de rodas de corrida personalizadas para o esporte paralímpico. É um protótipo que permite que o paratleta tenha a sensação real da sua futura cadeira de corrida com diferentes tipos de regulagens. A ideia é que o atleta possa testar a cadeira e, após tirar todas as medidas personalizadas, um software transfere os dados em tempo real para a empresa, onde de forma automatizada o projeto da sua nova cadeira é processado e, na sequência, transferido para a linha de produção.Neste sábado (15), o paratleta do Comitê Paralímpico Brasileiro, Ariosvaldo Fernandes, conhecido por Parré, irá participar de testes de validação do equipamento. A proposta é desenvolver este equipamento visando a transferência desta tecnologia para a sociedade, empresas do setor, associações e pesquisadores interessados.Antes deste protótipo, a empresa fabricante precisava enviar um funcionário para tirar as medidas do atleta. Depois disso, a cadeira era fabricada e enviada para que o atleta a testasse. Quase sempre eram necessários novos ajustes, com o retorno do equipamento para a empresa. Com todo esse trabalho, a estimativa de custo dos itens é alta, em torno de R$50 a R$60 mil. O novo protótipo permite a redução do tempo de desenvolvimento do projeto, aliado ao processo de fabricação e, consequentemente, a previsão é de redução dos custos totais.Os benefícios que esse equipamento proporcionará ao paradesporto estão associados ao desenvolvimento de cadeiras de corridas personalizadas, permitindo uso de tecnologia por impressão 3D e buscando uma redução nos custos finais para o esporte e o atleta. A proposta de novos materiais e métodos de fabricação pretende reduzir custos para o esporte paralímpico de alto rendimento, beneficiando os paratletas que não tem condições para custear o equipamento e subsidiando o Comitê Paralímpico Brasileiro nesta área de atuação. E assim como acontece na Fórmula 1 há perspectiva que as tecnologias desenvolvidas hoje pelo protótipo deverão baratear também no futuro os preços de novas cadeiras de rodas para não-atletas.O protótipoO equipamento de prescrição é utilizado para realizar diversas medições e regulagens de acordo com as características ergo-antropométricas do indivíduo, de forma que é possível avaliar qual a melhor acomodação do atleta. Para obter o melhor desempenho, a  propulsão na cadeira de rodas de corrida personalizada é otimizada individualmente, de acordo com a parametrização a ser feita utilizando o equipamento de prescrição. Estas dimensões são alimentadas em tempo real, de forma online, de tal maneira que, o projeto estrutural de uma cadeira de rodas de corrida real é automaticamente implementado, e que reduz de forma drástica os tempos de desenvolvimento do projeto estrutural desta nova cadeira.O atleta paralímpico Parré compete em provas de atletismo em cadeira de rodas de corrida na classe T53. Ele representou o Brasil nos Jogos Parapan-Americanos do Rio 2007, Guadalajara 2011, Toronto 2015 e Lima 2019, conquistando diversas medalhas de ouro e prata. Além de uma medalha de Bronze no Campeonato Mundial de Lion em 2011.