	O SR. EFRAIM FILHO (DEM-PB. Sem revisão do orador.) - Agradeço, Sr. Presidente. 
	Sr. Presidente, Srs. Deputados, Sras. Deputadas, sinto grande alegria em ocupar esta tribuna hoje e ver esta unanimidade no painel, que eu tenho certeza de que se apresentará também na hora da abertura dos votos.
	Foi um trabalho muito duro. Por 4 meses, nós nos debruçamos sobre um texto que foi extremamente aperfeiçoado. A autoria do Deputado Hugo Motta trouxe o tema para o debate e, no diálogo com a sociedade civil organizada, com os agentes de trânsito e com as entidades, conseguimos avançar e aperfeiçoá-lo.
	Como este texto entra na pauta quase pela primeira vez hoje, muitos Deputados e Deputadas ainda não perceberam a importância deste tema.
	Sras. e Srs. Deputados, a votação desta matéria é algo que poderá ser dito, em suas bases, como uma das grandes conquistas deste Parlamento neste ano, porque fomos além da regulamentação e da estruturação da carreira dos agentes de trânsito, como se previa inicialmente, Sr. Presidente. 
	Trouxemos para a Constituição Federal o preceito da segurança viária, estabelecendo o seu tripé e inserindo, como direito do cidadão, em âmbito constitucional, o conceito de mobilidade urbana eficiente. A mobilidade urbana eficiente passará a integrar a Constituição Federal como um direito do cidadão brasileiro. E, para isso, fomos ao art. 144, que trata da segurança pública. Integramos vocês, agentes de trânsito que ocupam essas galerias, como peças a nos ajudarem na estruturação dessa segurança pública, de forma preventiva, de forma comunitária, porque, afinal, vocês são servidores fardados na rua, que, portanto, trazem o conceito de respeito ao cidadão e merecem, assim, serem respeitados e reconhecidos.
	Além disso, nós estabelecemos esse tripé para o conceito de mobilidade urbana eficiente. Primeiro, a questão da educação de trânsito; segundo, a questão da engenharia de trânsito; e, por fim, a questão da fiscalização de trânsito. Esse tripé, que reúne o conceito de segurança viária e de mobilidade urbana eficiente, passa a ser agora uma arma do cidadão, para poder cobrar do seu gestor a prestação de um serviço público eficiente, Deputado Hugo Motta, autor da PEC e que se encontra aqui neste plenário.
	Conseguimos aperfeiçoar o texto. Vários Parlamentares colaboraram conosco, de diversos Estados. Em cantos e recantos deste País, audiências públicas foram realizadas para aperfeiçoar esse texto da melhor forma. E, assim, com as manifestações de junho, que fizeram um verdadeiro parto social, nasceu o cidadão brasileiro do século XXI, ao cobrar os seus direitos.
	Quero agradecer ao Presidente da Comissão Especial, Deputado Valtenir Pereira, a sua colaboração. 
	Quero agradecer a todos os Parlamentares e quero também clamar pela quebra do interstício. A Câmara dos Deputados merece concluir o seu ano com esta agenda absolutamente positiva. Na semana passada, nós votamos o transporte como direito social. Nesta semana, nós trouxemos o conceito de mobilidade urbana eficiente para a Constituição Federal. Para aqueles que diziam que o Congresso Nacional fazia papel de surdo e mudo para a manifestação das ruas, não há resposta melhor do que essa.
	Ainda falta a votação do novo Código de Processo Civil, meu caro Deputado Fábio Trad, mas esta é uma agenda positiva.
	E, nestes últimos 30 segundos, Sr. Presidente, a fala é para vocês, agentes de trânsito: mais do que nunca agora está sobre seus ombros uma responsabilidade. O trânsito destrói famílias, o trânsito destrói vidas, a Lei Seca já foi uma grande conquista deste Parlamento. Então, a educação de trânsito, a fiscalização de trânsito, a engenharia de trânsito fazem o conceito da segurança viária, que passa a ser direito de todo o cidadão brasileiro.
	Muito obrigado.