	O SR. ZÉ SILVA (SDD-MG. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Parlamentares, na verdade, eu nem gostaria de estar neste momento aqui abordando um tema que entristece todo o Estado de Minas Gerais e, com certeza, todo o Brasil, conforme os noticiários das principais redes de rádio e televisão. Refiro-me à Rodovia BR-251, que liga Montes Claros a Salinas, duas regiões das mais carentes de Minas Gerais, que infelizmente se transformou em um centro de assassinar pessoas devido às suas péssimas condições. 
	Para se ter uma ideia, nós infelizmente perdemos, em um só acidente, 14 pessoas que se deslocavam de uma pequena cidade para Montes Claros, que é a capital do norte de Minas. Perdemos 14 vidas, o que entristece a todos nós, e alguns dos 15 feridos continuam ainda em observação. 
	Por essa rodovia, em 2006, trafegavam 5 mil veículos por dia, hoje passam dos 10 mil. Em 2006, houve 221 acidentes, com 15 mortes. Em 4 anos, triplicaram o número de mortes e o de acidentes. De 2010 a 2012, esse número fica ainda mais assustador, com a dinamização da economia e o aumento do tráfego naquela rodovia. Em 2012, foram 666 acidentes, com 58 mortes. São vidas que se perdem; é também o prejuízo econômico do Estado.
Como Parlamentar, esse é um dos desafios que nós assumimos neste nosso primeiro mandato. Realizamos audiência pública em Montes Claros, fizemos uma campanha com Prefeitos, com lideranças, com agricultores e com a sociedade. Estamos todos nós mineiros e os Parlamentares que atuam naquela região sensibilizados. 
Nós fizemos uma indicação à Presidência da República para que determine a duplicação pelo menos dos trechos mais críticos, que cortam duas serras da região - uma na cidade de Francisco Sá e outra próxima à cidade de Salinas -, trechos onde ocorre o maior número de acidentes, bem como o trecho de Montes Claros até a rodovia que liga à cidade de Janaúba. 
	Quero agradecer ao corpo técnico do DNIT, que já fez o que pôde, mas até hoje, nesses 2 anos desde a realização da audiência pública, nem o projeto executivo de duplicação, pelo menos desses trechos, foi entregue a nós Parlamentares e às lideranças políticas. 
	Então, quero conclamar a Presidência da República, o Ministério dos Transportes, o DNIT e todas as autoridades, não como Parlamentar, mas como cidadão mineiro, consternado e chocado com esse acidente que sensibilizou a todos nós mineiros, para que coloquem essa obra como prioridade do PAC ou, então, que a incluam nos processos de concessão de estradas, porque como está não dá mais. Essa rodovia foi projetada para nela trafegarem 5 mil veículos, mas, hoje, nos feriados e nos dias de pico, passa de 10 mil, de 12 mil o número de veículos. 
	Infelizmente, nesse acidente a que me referi, o motorista de um caminhão que saiu da Região Metropolitana de Belo Horizonte transportando um pesado carregamento perdeu o controle do veículo, que se chocou frontalmente com o ônibus de um consórcio municipal de saúde que levava 39 pessoas para tratamento da saúde. Portanto, elas foram procurar saúde, mas encontraram a morte. Isso nós não queremos para nenhum lugar do Brasil, nem especificamente para o nosso querido e sofrido povo do norte de Minas.
	Então, Sr. Presidente, eu que estou no Governo de Minas Gerais como Secretário Estadual de Trabalho e Emprego e vim nesta semana aqui, mesmo pedindo a Deus para não ter que ocupar esta tribuna para falar de acontecimento tão trágico como esse, não poderia me furtar de fazer esse pronunciamento em defesa dos direitos e da vida de todos os mineiros, de todos os brasileiros, mas especialmente em defesa daquela rodovia, que tem sido uma tristeza para todos nós mineiros.
	Sr. Presidente, peço a V.Exa. que autorize a divulgação do meu pronunciamento pela TV Câmara, pela Radio Câmara, pelo programa A Voz do Brasil, por todos os veículos de comunicação desta Casa, e solicito à sociedade e aos Parlamentares de outros Estados que lutem pela duplicação dessa BR, que é importante não só para Minas Gerais, mas também para toda a Região Sudeste, pois a liga à Região Nordeste. 
	Muito obrigado, Sr. Presidente. 
	O SR. PRESIDENTE (Ságuas Moraes) - Sr. Deputado Zé Silva, lamentamos o grave acidente acontecido em Minas Gerais.

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Parlamentares, venho a esta tribuna com o sentimento profundo de tristeza e de pesar. Lamentavelmente, mais um acidente com vítimas fatais na BR-251, no Norte de Minas, provoca comoção e deixa de luto todo o Estado de Minas Gerais, especialmente as pessoas daquela região.
	Sr. Presidente, quatorze pessoas perderam a vida nesta segunda-feira, e muitos estão feridos, num terrível acidente entre um micro-ônibus da Saúde e uma carreta, nas proximidades dos Municípios de Padre Carvalho, Salinas e Taiobeiras. O ônibus levava os pacientes para tratamento em Montes Claros, e a carreta era um dos mais de dez mil veículos que passam diariamente pela BR-251, saindo de diversas regiões do País em direção ao Nordeste. 
	Nessa região do acidente, Srs. Parlamentares, estão justamente os trechos mais perigosos da BR-251, que cortam as duas serras da região. Junta-se a uma geografia perigosa como essa um volume imenso de veículos numa rodovia que não tem estrutura para suportar tanto trânsito, e temos aí a receita certa para tragédias e dramas como esse que mais uma vez atinge o Norte de Minas. A quantidade de veículos que demanda a BR-251 em direção ao Nordeste cresce de maneira exponencial, principalmente no trecho a que estamos nos referindo, de pouco mais de trezentos quilômetros, de Montes Claros até a BR-116, já no Vale do Jequitinhonha.
	Há cinco anos, o trânsito diário nesse trecho era de cinco mil a seis mil veículos por dia. Hoje, são cerca dez mil veículos diariamente, a maioria carretas e caminhões transportando mercadorias. E, infelizmente, também cresce de modo exponencial o número de mortes. No ano passado, quase mil pessoas perderam a vida na BR-251. Em 2006, foram 221 acidentes, com 15 mortes. Já em 2010, foram 471 acidentes, com 44 vítimas fatais. E, em 2012, já atingiram 666 acidentes, com 58 mortes.
	Sr. Presidente, Srs. Parlamentares, diante dessa situação, estamos num grande movimento social e político para duplicar a 251. Não estamos de braços cruzados, não nos conformamos. Esse movimento ganhou força com a audiência pública que propusemos e realizamos, ainda em 2011, em Montes Claros, reunindo lideranças e a população do Norte de Minas. Dessa forma, num primeiro momento, foram feitas a ampliação das faixas laterais, a sinalização, o recapeamento e outras intervenções para minimizar os perigos dessa rodovia fundamental para a região, mas deixando muito claro que essa não era a solução.
Aliás, o DNIT não cumpriu até agora os compromissos acordados na audiência pública, de concluir e entregar os projetos de duplicação nos trechos das duas serras - a de Francisco Sá e a de Salinas -, além do projeto de duplicação também no trecho de Montes Claros até o entroncamento para Janaúba. São esses os trechos mais perigosos da BR-251, no Norte do Estado. A demanda nesse momento, portanto, é a de duplicação imediata desses três trechos, até que se realize a duplicação dos 334 quilômetros, de Montes Claros ate a BR-116.
	Montes Claros é o segundo trevo rodoviário do País, perdendo apenas para o de Feira de Santana, na Bahia. E mais ainda: se se concretizar a ligação da rodovia que corta o Estado da Bahia de norte a sul, pela BR-122, ligando-a à BR-251, a aproximados vinte quilômetros de Montes Claros, a região passa a ser o primeiro trevo rodoviário do Brasil. Portanto, senhoras e senhores, a duplicação da BR-251 é mais que uma necessidade técnica ou econômica, é principalmente uma questão de segurança, de garantia de vida para milhares de pessoas e famílias que dependem diariamente, noite e dia, dessa estrada do Norte de meu Estado.
	Entretanto, essa rodovia ficou de fora das recentes concessões de estradas promovidas pelo Governo Federal. Lutamos, juntamente com toda a bancada federal do Norte de Minas, para que fosse incluída nesses processos de concessões. Infelizmente, a população norte-mineira não mereceu essa atenção, não foi ainda atendida nessa demanda e reivindicação.
	É por isso que estamos aqui, mais uma vez, trazendo a voz de todo o Norte de Minas, de seus empresários, de suas famílias, de seus trabalhadores, de seus produtores rurais, de suas lideranças políticas e comunitárias. Estamos demandando a urgente e imediata duplicação da BR-251, de Montes Claros ao Vale do Jequitinhonha. Retardar essa obra, Sr. Presidente, é prolongar indefinidamente o sofrimento humano e as perdas econômicas provocadas pelas condições atuais da BR-251.
	Solicito, assim, Sr. Presidente, que se registre nos Anais desta Casa este meu pronunciamento de protesto, de luta pela duplicação da BR-251 e de profundo sentimento de pêsames às famílias que perderam seus entes queridos em mais uma tragédia na BR-251.
	Muito obrigado.