O SR. PAULO FEIJÓ (Bloco/PR-RJ. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, eu recebi da associação dos empregados da VALEC um documento, uma síntese sobre a participação do Estado do Rio de Janeiro no novo modelo de transporte ferroviário nacional, que trata das boas perspectivas vividas pelo Rio de Janeiro em relação ao crescimento do transporte ferroviário e traz também a preocupação dos empregados da VALEC.
Eu vou rapidamente falar, primeiro, sobre a boa notícia. Os Governos que se sucederam no País erraram muito nos investimentos dos transportes ferroviários. A ferrovia, no Brasil, conseguiu andar para trás. A Rede Ferroviária foi extinta. Muitos ramais importantes, muitos trechos importantes da ferrovia foram erradicados. Um absurdo.
E, agora, o Governo está abrindo os olhos. No PAC há planejamento de investimento de 13 bilhões de reais para que ferrovias sejam construídas no Brasil em vários setores.
No Rio de Janeiro há o planejamento de uma ferrovia em bitola larga, 1 metro e 60 centímetros, que vai ligar a capital Rio de Janeiro a Campos, seguindo ao Porto do Açu, que está sendo construído em São João da Barra. Depois de construído - e isso não é para muito tempo -, será o terceiro maior porto do mundo, uma obra irreversível. Logicamente, nenhum porto se consolida se não tiver uma ferrovia forte.
Então, essa ferrovia, que ligará o Rio de Janeiro ao Porto do Açu e Porto do Açu a Minas Gerais e também ao Espírito Santo, é uma obra esperada há muitos anos, fundamental para o desenvolvimento do País e do nosso Estado do Rio de Janeiro. Esta é uma notícia boa que se consolida com recursos do PAC. Vamos cobrar para que realmente o Governo efetive essa obra.
O lado preocupante, Sr. Presidente - este documento foi feito pelos ferroviárias -, é que existe o planejamento da VALEC de transferir os ferroviários, que hoje estão lotados no Rio de Janeiro, para Brasília, o que, realmente, vai ser um desacerto.
Vamos também trabalhar para sensibilizar a VALEC, o Ministério dos Transportes e o próprio Governo Federal, a fim de que esses ferroviários não sejam transferidos para Brasília, até porque, com a implantação dessa ferrovia no Rio de Janeiro, será fundamental ter ferroviários preparados, com experiência comprovada, para que essa ferrovia possa ser operada.
Com certeza, vamos nos somar ao apelo desses ferroviários. Vamos montar aqui uma frente de Parlamentares conscientes, que têm noção da importância desse projeto e da manutenção desses ferroviários no Rio de Janeiro para que o seu justo pleito tenha voz aqui em Brasília.
Sr. Presidente, eu quero parabenizar a Associação dos Empregados da VALEC e me colocar, de pronto, a favor desta justa causa.
Muito obrigado.