	O SR. FERNANDO MARRONI (PT-RS. Sem revisão do orador.) - Obrigado, Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, queria aqui anunciar a conclusão do Estudo de Viabilidade Técnica Ambiental e Econômica do trem de passageiros que vai integrar a região sul do Rio Grande do Sul, que compreende as cidades de Pelotas, Capão do Leão, Rio Grande e a Praia do Cassino.
	Todos sabem que Rio Grande se transformou num dos grandes polos navais da região e há circulação entre duas universidades, que ficam distantes 60 quilômetros, e dois Institutos Federais de Educação. A implantação dessa linha férrea será benéfica especialmente aos trabalhadores que vão ao polo naval e voltam dele, que se integram a essa região. Chegamos a essa importante conclusão do projeto.
	Quero agradecer aqui ao Ministro César Borges pela atenção que deu ao projeto, marcando o dia 12 de dezembro para a última audiência pública de finalização de parte do projeto, para poder licitar esse trecho tão importante.

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Sr. Deputados, todos aqueles que nos assistem e nos acompanham pela TV Câmara, hoje ocupo este espaço para falar sobre uma das pautas do meu mandato que mais me ocuparam tempo e me trouxeram satisfação nos últimos anos. Trata-se do trem regional de passageiros, que irá ligar os Municípios de Capão do Leão, Pelotas, Rio Grande e a Praia do Cassino, no extremo sul do Rio Grande do Sul.
Apresentei esse projeto em 2011, ao então Ministro dos Transportes, Senador Alfredo Nascimento. Foi liberada a verba para o estudo de viabilidade, realizado pela Universidade Federal de Santa Catarina, e, agora em 2013, tivemos o resultado: o trem da Zona Sul é viável! Agora, passamos para a última etapa: liberar a verba para construir a linha. São necessários R$ 790 milhões, através de uma Parceria Público-Privada (PPP), para tirar esse sonho do papel.
	A implantação dessa linha férrea é de extrema importância para a Zona Sul do Rio Grande do Sul. Depois da instalação do Polo Naval no Município de Rio Grande, durante o Governo do Presidente Lula, nossa região experimentou um desenvolvimento jamais visto antes. Com o desenvolvimento, aumentou também o fluxo de veículos na BR-392, que liga Pelotas a Rio Grande. A BR foi duplicada pelo Presidente Lula e, agora, vamos instalar o trem para desafogar ainda mais o tráfego. O trem é mais barato, mais rápido e mais seguro.
	Ontem, realizamos audiências públicas, em Rio Grande e em Capão do Leão, para apresentar o estudo à população. Como disse antes, é um investimento de R$ 790 milhões, com a passagem custando cerca de R$ 3,90 - o ônibus custa R$ 11,00 - e um trajeto com 43 estações: seis em Capão do Leão, seis em Pelotas e 31 em Rio Grande, onde foi apontada a maior viabilidade. No dia 12 de dezembro, estaremos realizando a audiência pública oficial do Ministério dos Transportes, em Pelotas. Nela, além de apresentar o estudo, esperamos já ter um planejamento de como viabilizar os recursos. O Ministro César Borges, a quem quero agradecer publicamente, nesta tribuna, pelo empenho e auxílio nessa pauta, vai entrar em contato com o Ministério das Cidades para incluir a nossa linha no PAC Mobilidade. A ideia do Ministro é, no dia 12, já colocarmos para a população presente de onde vamos tirar os recursos para realizar a obra.
	Portanto, a audiência do dia 12 pode ser o último passo antes da licitação da obra. Se tudo correr conforme esperamos e trabalhamos, em 2014 daremos início a essa que, junto com o Polo Naval de Rio Grande e o Polo Eólico de Santa Vitória e Chuí, será uma das maiores realizações da Zona Sul do Rio Grande.
	Muito obrigado, Sr. Presidente!