	O SR. PAULO FOLETTO (PSB-ES. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Deputado Amauri Teixeira, na vinda para Brasília hoje tive a companhia do Presidente do Sindicato dos Policiais Rodoviários Federais do Estado do Espírito Santo, morador da cidade de Colatina, companheiro Itler de Oliveira, que mora em Reta Grande, local onde nós conseguimos, com a ajuda do Governador Renato Casagrande, uma torre para a gente ter acesso à telefonia rural móvel e à Internet.
	Quero parabenizar, primeiro, a comunidade de Reta Grande, que lutou, por intermédio dos seus empresários, pelo novo polo de instalação de empresas no Município de Colatina, que tem uma topografia muito acidentada, portanto dificulta a instalação de empresas. Não é como o Município de Serra, com topografia muito plana. Reta Grande tem atraído investimentos para a cidade de Colatina. 
	Em viagem com Itler, ele me lembrou que já fizemos - e, aí, chamamos a atenção do Núcleo Central da Polícia Rodoviária Federal - um apelo para a instalação de mais um posto operacional no trecho da BR-259, que no Espírito Santo começa no trevo da BR-101, no Município de João Neiva, e vai Minas Gerais adentro até o Brasil Central. É uma rodovia que segue paralela ao Rio Doce, que deveria ser duplicada - e não se gastar na BR-262, que já está com processo avançado. A duplicação, que seria lucrativa, barata e operacional, é a da BR-259. Solicitamos ao Núcleo Central da Polícia Rodoviária Federal que não diminua um posto operacional, mas, sim, que acrescente um.
	No planejamento do ano que vem, em vez de sete postos, a Polícia Rodoviária Federal teria seis, fecharia um. Precisamos abrir mais um posto no trecho da BR-259, que vai de João Neiva até a divisa com o Estado de Minas Gerais.
	A presença da Polícia Rodoviária Federal diminui a utilização de álcool do motorista ao volante, diminui o abuso da velocidade e diminui, sem dúvida nenhuma, um dos grandes dramas que temos hoje em dia, que são os acidentes de trânsito. 
	Eu queria reproduzir um documento aqui sobre um tema que eu já abordei, Deputado Amauri Teixeira, a questão do chamado simulador de direção que, por uma portaria do DENATRAN, tem de existir a partir de 1º de janeiro.
	O simulador de direção, sobre o qual já falei aqui, foi um equipamento já utilizado para o treinamento de motorista no Brasil, foi abandonado e, agora, estão querendo ressuscitá-lo. Trata-se de uma operação que envolve mais de 3 bilhões de reais. Todo esse equipamento é importado, as empresas estão sendo homologadas pelo DENATRAN, mas isso cheira a um esquemão.
	Este é um e-mail do Gustavo Albani, que é advogado. Ele diz o seguinte:
"Venho informar algo importante para todos. Prestem bastante atenção.
		Recebi, no dia de hoje, 9/12/2013, uma ligação da Cristina Hoffmann, Coordenadora do DENATRAN, no qual me indagou sobre esse movimento a nível nacional que estamos organizando contra o simulador de direção.
		Após longa conversa, a Sra. Cristina, no meu entender, promoveu ameaças veladas em face das autoescolas do Espírito Santo, no sentido de que, se eIa mandar a fiscalização do DENATRAN às autoescolas do Estado, será que ela vai identificar que todos ministram as aulas teóricas, 45 horas, se todos ministram as 20 aulas práticas e etc.
 	Portanto, pessoal, acho que o DENATRAN poderá encaminhar representantes para o Estado do Espírito Santo.
		Perguntou também algumas coisas sobre a biometria no nosso Estado e se o Diretor do DETRAN/ES tinha conhecimento do nosso movimento e da nossa manifestação contra o simulador!!!
		O Sr. Diretor-Geral do DETRAN/ES, Carlos Lopes, já tinha conhecimento, e hoje serão passadas para ele todas as informações que já foram encaminhadas para os senhores.
	É possível, sim, o DENATRAN tentar interceder junto a nós e ao DETRAN para tentar derrubar essa nossa iniciativa. 
		Nas palavras da Sra. Cristina: 'Acredito que essa manifestação no dia 17/12 não vai acontecer!'"
	D. Cristina, estive com a senhora, ouvi suas argumentações. Estamos num País democrático. As pessoas têm direito de manifestar a sua opinião, a favor ou contra, sobre definições do órgão chamado DENATRAN, inclusive já houve manifestação neste plenário a respeito da finalidade desse simulador de direção, se está bem esclarecida e se ele vai servir ou não. E quem vai pagar o aumento no custo da carteira é o cidadão brasileiro.