	O SR. PAULO FEIJÓ (Bloco/PR-RJ. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, participei, na semana passada, no Município de Casimiro de Abreu, da reunião da Organização dos Municípios Produtores de Petróleo - OMPETRO. Fizeram-se presentes o Prefeito anfitrião de Casimiro de Abreu, Antônio Marcos de Lemos; o Prefeito de Macaé, Dr. Aluízio, ex-colega nosso aqui na Câmara; e a Prefeita de Município de Campos, Rosinha Garotinho. O tema principal dessa reunião foi a preocupação desses Prefeitos em relação à matriz de transporte da nossa região, ou melhor, às matrizes de transporte.
	Nós enfrentamos problemas de congestionamentos. A nossa BR-101 hoje não está atendendo a essa demanda de crescimento da nossa região e de outras regiões do País. A ferrovia poderia desafogar a BR-101, poderia diminuir o Custo Brasil e melhorar a capacidade de produção de transporte do nosso País, mas, infelizmente, os Governos que se sucederam conseguiram acabar com o transporte ferroviário no Brasil.
	Esses Prefeitos estão preocupados também com novos projetos de mobilidade urbana que consigam minimizar esses problemas que se agravam hoje nas grandes cidades brasileiras. 
	Quero focar a questão do transporte ferroviário. Sr. Presidente, dizendo que é inadmissível que no Brasil, país de dimensões continentais, o Governo feche os olhos e faça de conta que a ferrovia não ajudará a resolver esses problemas.
	No Estado do Rio de Janeiro, os Governos conseguiram acabar com a nossa malha ferroviária. É inaceitável que, do Rio de Janeiro até Vitória, em 700 quilômetros, nós tenhamos uma ferrovia existente e hoje abandonada. 
	Esse modelo de administração do transporte ferroviário, o modelo de concessão, não deu certo, Sr. Presidente. A Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT não consegue cobrar das concessionárias o cumprimento dos compromissos contratuais. A Ferrovia Centro-Atlântico - FCA, concessionária daquele trecho, ignora a Agência Nacional de Transportes Terrestres no que diz respeito ao cumprimento dos compromissos contratuais. Ela sucateou a ferrovia brasileira nos trechos a ela concessionados. E o Governo não cobra. Agora, o Governo, de maneira totalmente irresponsável, quer aceitar de volta esse trecho totalmente sucateado.
	Os Prefeitos do Rio de Janeiro e do Espírito Santo têm que se unir nesse projeto de não aceitar, de não avalizar esse crime que representa a devolução da ferrovia sucateada pela FCA novamente ao Governo Federal.
	Essa será a nossa luta, para que o Governo volte a investir nas ferrovias brasileiras.
	Muito obrigado, Sr. Presidente.