	O SR. MARCON (PT-RS. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, quero dar como lido meu discurso. Sexta-feira, participei de um ato simbólico, em Porto Alegre, com a empresa transportadora de passageiros Planalto, que tem 64 anos de funcionamento, uma empresa de capital gaúcho. Essa empresa abriu uma nova era no nosso Estado e colocou a primeira motorista no volante de um ônibus, a Sra. Patrícia Rejane dos Santos. Estavam lá o DETRAN e a Secretaria da Mulher do Governo do Estado, e o DETRAN, que tem o controle de trânsito, colocou que, de cada cem mulheres motoristas, só 27% têm infração no trânsito, enquanto, se o motorista é homem, esse índice passa para 41%. Então, a motorista mulher é mais atenciosa, é mais atenta ao trânsito. E outra: nos acidentes fatais, as mulheres estão envolvidas só em 20%.
	Então, meus parabéns a essa nova experiência da empresa Planalto de transporte de passageiros, uma empresa interestadual. Ali se abre mais um canal de igualdade, de respeito às mulheres gaúchas. Espero que essa experiência seja colocada também para todo o País.
	Gostaria que esse meu discurso fosse colocado nos Anais da Casa e no programa A Voz do Brasil, Sr. Presidente.
	
PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados: Patrícia Rejane dos Santos. Esse é o nome da primeira mulher contratada como motorista de ônibus para transporte coletivo intermunicipal da empresa Planalto, que é uma empresa familiar pioneira no ramo de transportes no Rio Grande do Sul.
	Com certeza, o caso de Patrícia é um exemplo a ser seguido por outras empresas, não só no Rio Grande do Sul, mas também em todo o Brasil. Há um bom tempo a mulher vem conquistando o seu lugar no mercado de trabalho, mas em certas profissões a resistência é maior, como é o caso dos motoristas de ônibus.
	A contratação da companheira Patrícia Rejane dos Santos simboliza o início de um programa da empresa para seleção e treinamento de mulheres motoristas de ônibus e que conta como o apoio do DETRAN do Rio Grande do Sul e da Secretaria de Políticas para as Mulheres.
	Aos 35 anos, casada e mãe de um menino de 8 anos, Patrícia é a primeira mulher que trabalhará com outros 500 motoristas de ônibus e caminhões. Embora outras empresas já tenham mulheres em seus quadros de motoristas para viagens de longa distância, a contratação de Patrícia ganhou visibilidade porque ocorreu no momento em que o Governo do Estado está estimulando as mulheres a fazerem carteira para dirigir veículos de grande porte, através de um programa para subsidiar a formação de motoristas profissionais, em que o DETRAN planeja destinar 30% das vagas às mulheres.
	De acordo com estatísticas, as mulheres são econômicas, fazem maior quilometragem por litro de combustível e têm um ótimo relacionamento com os passageiros. Elas são delicadas e educadas, e a gentileza das mulheres e a calma com que elas conduzem os veículos são hoje os principais motivos para sua contratação pelas empresas de transportes.
	São muitos os exemplos de atuação das mulheres nas mais variadas áreas profissionais e em cargos com muita responsabilidade, como a Presidenta do Brasil, Dilma Rousseff. Mas longe de ser uma competição com os homens, o que as mulheres querem é buscar o seu espaço na sociedade e no mercado de trabalho, com dignidade.
	Segundo o DETRAN do Rio Grande do Sul, as estatísticas apontam que a participação das mulheres entre os condutores habilitados está crescendo num ritmo mais acelerado do que a quantidade de condutores homens. O Rio Grande do Sul encerrou 2011 com mais de 1,2 milhão de mulheres habilitadas, representando 30% do cadastro geral de condutores do Estado.
	Em média, para cada cem mulheres condutoras, são cometidas 27,6 infrações, enquanto que para cada 100 homens condutores são cometidas 41,1 infrações. Podemos constatar que esses dados desmistificam o comportamento das mulheres ao volante. 
	Também foram apresentados índices de participação feminina na Operação Balada Segura, em Porto Alegre, e dados sobre acidentalidade fatal envolvendo mulheres. As mulheres representam 20% das vítimas fatais no trânsito.
	Quanto ao índice de habilitação para homens e mulheres (quantidade de condutores habilitados para cada cem habitantes da população), em média, para cada grupo de cem mulheres, existem 22,6 habilitadas e, para cada cem homens, existem 54,9 habilitados. 
	A análise cruzada entre a participação e a faixa etária das mulheres mortas no trânsito revela que 49% das condutoras tinham entre 21 e 39 anos; 65% das caronas de moto entre 15 e 29 anos; e 46% das pedestres mortas tinham mais de 60 anos.
	As companhias de seguros que atuam no ramo do seguro de automóvel concluíram que as mulheres são as melhores clientes, porque dirigem melhor, são mais cautelosas, têm um comportamento muito mais disciplinado no trânsito, batem menos, e, quando se envolvem em acidentes, os danos geralmente são menores, normalmente dentro ou próximo da franquia contratada. Atentos a esses detalhes, as seguradoras do mercado brasileiro concluíram que, se os riscos são menores, nada mais justo que um plano com custos também menores para o seguro de automóvel das mulheres. Hoje algumas companhias de seguros oferecem descontos às mulheres que podem chegar até a 30% no preço do seu seguro de automóvel.
	Um homem de 45 anos, casado, que usa o carro para ir e voltar do trabalho e aos finais de semana paga aproximadamente um seguro de R$1.400; já uma mulher com as mesmas características irá pagar um seguro de R$1.119.