	O SR. POLICARPO (PT-DF. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Parlamentares, amanhã será realizada audiência pública na Comissão de Trabalho, em decorrência de requerimento feito em coautoria com a Deputada Flávia Morais, com o intuito de se trazer para esta Casa o debate sobre um dos assuntos que mais afligem os moradores do Entorno Sul do Distrito Federal: o transporte coletivo, para o qual se quer solução.
	Diariamente, os cidadãos que utilizam o transporte público vivem um verdadeiro martírio para cumprirem o trajeto entre sua casa e o trabalho. Pessoas que moram em Valparaíso, por exemplo, chegam ao absurdo de necessitar acordar às 4 horas da manhã para chegar ao trabalho às 8 horas. As mulheres - algumas muito jovens ainda - se expõem ao risco da violência nas horas ainda escuras, em que o dia sequer amanheceu. O sacrifício para seguir todos os dias para o trabalho, senhoras e senhores, requer um esforço que algumas vezes empurra certos rapazes para a escolha de uma vida pretensamente mais fácil. As horas de sufoco, em pé, num ônibus lotado, que se arrasta devagar pelo engarrafamento, leva-os à irritação, à revolta, o que contribui, inclusive, para empurrá-los para a marginalidade. A volta para casa é ainda mais cansativa. Depois de um dia inteiro de jornada, as pessoas enfrentam filas enormes, ônibus que não param nas paradas, passam direto, veículos velhos que quebram no caminho, em dias de sol, de chuva, à noite ou de dia, fazendo-os chegar com atraso e a descumprir compromissos.
	Ônibus quebrados não são exceção, são uma realidade constante vista no percurso da BR-040. Essa realidade já vem mudando, pelo menos na parte dessa rodovia no Distrito Federal. O GDF já entregou 500 novos ônibus, 94 deles para Santa Maria. E vai mudar ainda mais, com a continuidade da renovação da frota pelo Governador Agnelo Queiroz e com as alternativas que estamos buscando para a grande população que anda de ônibus. Isso também terá reflexo no trânsito cada vez mais congestionado das cidades.
	Somente quem vive a rotina diária do transporte público conhece as suas consequências. As demoras roubam das famílias o descanso e a possibilidade de os pais compartilharem momentos importantes para a formação de jovens e crianças.
	Os moradores de cidades como o Gama e Santa Maria já podem comemorar o fim desse sofrimento, com as obras que estão sendo feitas pelo GDF, em ritmo acelerado, e que representam uma verdadeira revolução, há décadas esperada por todos. O Expresso DF, com o sistema BRT no Corredor Eixo Sul, atenderá a aproximadamente 600 mil pessoas, que serão conduzidas em ônibus articulados, em corredores exclusivos, sem engarrafamentos, e de modo confortável, inclusive com ar-condicionado.
	Serão investidos 530 milhões de reais, em recursos liberados pela Presidenta Dilma, com contrapartida do GDF.
	Queremos que essa mesma revolução seja estendida para os moradores do Entorno Sul do Distrito Federal.
	O momento é agora. As obras do Expresso DF estarão prontas em pouco tempo. Com a parceria entre esta Casa, o Governador Agnelo Queiroz, o Estado de Goiás, os Prefeitos e com a mobilização dos moradores dos Municípios goianos - já realizaram suas audiências públicas e estão articulados com suas lideranças da sociedade civil -, teremos, com certeza, o aval que precisamos do Governo Federal para que as cidades de Valparaíso, Novo Gama, Cidade Ocidental e Luziânia também sejam beneficiadas pelas obras que fazem parte do Programa de Aceleração do Crescimento. O PAC Mobilidade Grandes Cidades tem como objetivo também implantar sistemas estruturantes de transporte público coletivo, para a ampliação da capacidade do sistema de mobilidade dos grandes centros urbanos brasileiros.
	Agora é a hora de resolvermos os problemas de transporte dos moradores das cidades do Entorno Sul, habitadas por trabalhadores e trabalhadoras que tanto contribuem para o desenvolvimento do Distrito Federal. As obras de extensão do Expresso DF para cidades goianas vão atender cerca de 150 mil pessoas todos os dias. O projeto prevê veículos articulados com capacidade para até 200 passageiros, com estações de embarque e integração com ônibus convencionais e metrô, oferecendo a possibilidade de viagem para vários pontos do Distrito Federal.
	As obras de extensão do Expresso DF terão reflexos diversos na vida das pessoas. Estão previstos ônibus híbridos e elétricos, já que o projeto também considera a preocupação ambiental. O tempo de viagem entre Luziânia e o Plano Piloto, que hoje chega a mais de 2 horas, será reduzido para cerca de 40 minutos, com reflexos favoráveis até mesmo na saúde das pessoas. O tempo demasiado entre a ida e a volta para casa deve ser visto também como uma questão de qualidade de vida, que se reflete na saúde dos trabalhadores e trabalhadoras da nossa região.
	Sr. Presidente, para concluir, quero chamar a atenção de todos para a nossa audiência pública que será realizada amanhã. O transporte público é um problema social que precisamos encarar com muita seriedade, porque é uma questão que está relacionada aos direitos humanos.
	Senhoras e senhores, queremos, com certeza, fazer a nossa parte, para que todas as pessoas do Entorno Sul também possam ser cidadãos de verdade.
Obrigado, Sr. Presidente.