	O SR. ONOFRE SANTO AGOSTINI (PSD-SC. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, quero dar continuidade ao seu pronunciamento e ser solidário a V.Exa.
Primeiro, quero cumprimentar todos os evangélicos do meu Estado de Santa Catarina e do Brasil, pelo transcurso da data de hoje, 30 de novembro, em respeito ao trabalho extraordinário que fazem no mundo inteiro. E quero me solidarizar com V.Exa., Sr. Presidente, quanto ao centro a que faz referência.
	Outra coisa, Deputado Izalci: aqui em Brasília existe o Hospital Sarah Kubitschek, que faz um trabalho extraordinário para todo o Brasil. Lá do meu Estado vem muita gente que não tem mais condições de recuperação, mas que ainda tem um fio de esperança na Rede Sarah. Muitas pessoas vêm para cá e aqui são excepcionalmente atendidas. Algumas se recuperam quase na sua totalidade; outras, em parte; outras, não. Mas, afinal, são muito bem atendidos aqui, no famoso Hospital Sarah Kubitschek. 
	Já há movimentos no âmbito do País e do meu Estado pela criação de outras três unidades do Sarah Kubitschek: uma no Sul do País e outras no Norte do País, para beneficiar toda a população brasileira. 
	Mas eu quis fazer referência ao Hospital Sarah Kubitschek porque agora está chegando a oportunidade de apresentarmos emendas coletivas, de bancada e individuais. Todo mundo sabe que é permitido a cada Deputado apresentar até 15 milhões em emendas ao Orçamento, sendo 2 milhões destinados à saúde, para seus Estados ou para o Brasil.
E quero dar uma sugestão: que cada Deputado brasileiro, que cada Parlamentar destine pequena emenda, de 100 mil, para o Hospital Sarah Kubitschek. Eu vou fazer isso, vou tirar da minha cota um pedaço das minhas emendas para destinar exclusivamente ao Sarah Kubitschek.
Não conheço o diretor, não sei nem quem é o diretor, mas isso é pelo atendimento que o hospital dá à população brasileira. Não precisa fazer interferência política, não há necessidade de interferência política para internar um doente lá. Não precisa. Eles automaticamente, pela documentação do doente, quando encaminhado...
Lá no meu Estado há dois casos recentes. Não conheço o diretor do hospital, não fui eu que interferi. Nada disso. Conheço um menino do Município de Alfredo Wagner, chamado Rubens, cuja família tem uma lanchonete que é parada obrigatória de todos os que passam por Alfredo Wagner, na BR-282, para tomar um cafezinho, para abastecer o carro ou até para almoçar. O dono da lanchonete chama-se Francisco. É filho do falecido Rogério Campos, que foi um grande Prefeito. E o neto do falecido Rogério, filho de Francisco, infelizmente é paraplégico. Um dia, aqui em Brasília, recebi um telefonema da mãe do menino, dizendo assim: "Deputado, o senhor podia mandar me pegarem no aeroporto. Vim aqui com Rubens, para levá-lo ao Sarah Kubitschek." Disse: "Pois não." Mandei com o meu carro buscarem eles no aeroporto e levarem ao Sarah Kubitschek. Não fui eu que interferi. Foram eles que mandaram a documentação, e o Sarah Kubitschek tomou as providências. E outros, e outros, e muitos e muitos casos, lá do meu Estado de Santa Catarina. Agora, imaginem, do Brasil inteiro, quanta gente vem para o Sarah Kubitschek.
	Isso me fez visitar o hospital para ver o atendimento. Fui lá. Verifiquei aqui, verifiquei ali. Fiquei impressionado, Deputado Izalci, com o atendimento dos médicos, dos enfermeiros, dos técnicos; com a gentileza, o respeito, a educação do pessoal do Sarah Kubitschek. E prometi para mim mesmo - estou dando este depoimento aqui, Deputado, mas prometi no meu íntimo - que no dia em que pudesse ia ajudar o Sarah Kubitschek, por causa desse atendimento. 
	Então, vou fazer isto: dentre as emendas a que tenho direito, vou destinar uma para o Hospital Sarah Kubitschek. É possível, é permitido porque é um hospital público. E quero fazer um apelo a todos os Deputados que têm assento nesta Casa: para que destinem uma parcela da sua emenda para o Sarah Kubitschek. Um pedacinho da sua emenda não vai representar prejuízo. Se têm 15 milhões, 2 milhões no mínimo têm que ser destinados à saúde. Desses 2 milhões, se não podem dar 10%, deem 5% desses 2 milhões para o Sarah Kubitschek. Tenho certeza absoluta de que vão ampliar o atendimento, vão dar mais condições e vão salvar mais vidas do Brasil inteiro. Pobre, rico, remediado, tenha condições ou não, eles atendem do mesmo jeito. Por isso faço esse apelo. 
	Mas eu queria hoje, Sr. Presidente, fazer este pronunciamento:
Por resolução da Assembleia Geral das Nações Unidas, o período de 2011 a 2020 foi proclamado Década de Ação pelo Trânsito Seguro. Os países signatários, dentre os quais está o Brasil, comprometeram-se a elaborar planos nessa área com a meta de estabilizar e reduzir no mínimo em 50% o número de acidentes de trânsito nesse decênio.
	A Organização Mundial da Saúde apresentou dados informando que em, 2009 - prestem atenção, Srs. Deputados -, 1 milhão e 300 mil pessoas morreram no trânsito, em todo o mundo, e cerca de 50 milhões sobreviveram a acidentes com algum ferimento.
	Esses números são assustadores e apontam a necessidade de medidas e políticas severas de educação no trânsito, de prevenção de acidentes e para o aperfeiçoamento dos sistemas de segurança dos veículos. A eficácia dos planos traçados, contudo, depende de mobilização social, comprometimento da indústria automobilística e de providências efetivas dos órgãos e das instituições competentes para normatizar e disciplinar a matéria. Nesse ponto, o Congresso Nacional tem função imperiosa na observação, análise e proposição de soluções em relação aos males, prejuízos e perdas humanas decorrentes dos acidentes de trânsito.
	Feita essa introdução, Sras. e Srs. Deputados, povo brasileiro, peço a atenção de todos para o projeto de lei que nós apresentamos recentemente a esta Casa com o propósito de aumentar a segurança dos condutores e passageiros de veículos equipados com sistema elétrico de abertura e fechamento de vidros e portas laterais.
	Propusemos no Projeto de Lei nº 4.237, de 2012, que seja obrigatório, em todos os veículos produzidos no Brasil, dispositivo que permita a abertura mecânica das portas e janelas em caso de pane elétrica. Estou certo de que tal medida não acarretará aumentos significativos nos custos dos automóveis e poderá salvar muitas vidas, o que é o mais importante de tudo.
	Infelizmente, vemos, com certa frequência, casos de vítimas de acidentes que vieram a óbito por não terem conseguido abandonar o veículo, quando esse seria o procedimento de salvamento ou proteção mais indicado. Tais registros são verificados, principalmente, nos casos em que automóveis precipitam-se em cursos d'água e causam o afogamento daqueles que ficam presos no interior, impossibilitados de usar uma via de fuga segura.
	Não se trata de privar motoristas e passageiros do conforto de abrir e fechar equipamentos com o simples toque em botões. Fique claro que o sistema mecânico ou manual passaria a ser uma alternativa ao elétrico, para ser usado em casos de emergência.
	Estou certo de que a inclusão de singelo inciso ao art. 105 do Código de Trânsito Brasileiro, com o conteúdo ora proposto, resultará na preservação de muitas vidas. Assim, reforço o pedido de apoio dos demais Deputados desta Casa, particularmente daqueles que são membros da Comissão de Viação e Transportes, onde o PL se encontra atualmente, para que a matéria seja aprovada o quanto antes.
	Avocando a iniciativa para o Parlamento, impomos ao tema o peso e o tratamento político merecidos, pois sabemos que as regulamentações deixadas a cargo do Conselho Nacional de Trânsito, apesar de pertinentes e pactuadas com a segurança dos brasileiros, são suscetíveis aos longos prazos requeridos pela indústria automobilística para a adequação a novas normas de produção.
	Sr. Presidente, Srs. Deputados, no cenário mundial, o Brasil ocupa o quinto lugar - o quinto lugar! - entre os recordistas em mortes no trânsito, atrás da China, da Índia, dos Estados Unidos e da Rússia, segundo o Informe Mundial sobre a Situação de Segurança no Trânsito. Como agentes políticos, é nosso dever atuar na vigilância dos fatores de risco e proteção relacionados às ocorrências das lesões e mortes por acidentes de carros. Por isso, recorro à sensibilidade dos integrantes desta Casa, para darmos importante passo rumo à meta assumida pelo Brasil perante a ONU, para reduzir drasticamente o número de mortes no trânsito até o final desta década.
	Eis o movimento, Sr. Presidente. Esse projeto já se encontra na Comissão de Viação e Transportes, para a análise do mérito, para posteriormente ir para outras Comissões. Reputo de muita importância esse projeto, que vai, sem dúvida nenhuma - simples, pequeno, sem despesa, sem prejuízo -, beneficiar vidas humanas, aqui do Brasil e, tenho certeza, do mundo inteiro. É um compromisso que o Brasil assumiu com a ONU. Nós somos o quinto país, Deputado, com mais mortes no trânsito. É uma vergonha. Vamos ajudar e realmente colaborar para diminuir esses dados.
	Finalmente, Sr. Presidente, eu solicito a V.Exa. que determine a transcrição nos Anais da Casa deste pronunciamento, para que toda a sociedade brasileira tome conhecimento de que existe preocupação desta Casa em diminuir as mortes e os acidentes de trânsito neste País.
	Muito obrigado.