	O SR. AFONSO HAMM (Bloco/PP-RS. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Deputado Lucio Mosquini, colegas Parlamentares, hoje pela manhã nós presidimos a reunião da Frente Parlamentar em Defesa da Conclusão das Obras de Duplicação da BR 116, trecho Guaíba-Pelotas, Rio Grande do Sul.
	Ainda ontem, usei esta tribuna para falar da nossa preocupação e surpresa ao recebermos a notícia, por parte do Governo Federal, de que não fora alocado o recurso para a obra mais estruturante e necessária, que é o deslocamento do trecho Guaíba-Pelotas, o contorno de Pelotas e o acesso até o Porto do Rio Grande. 
	Hoje nós reunimos as nossas Lideranças, Deputados e Senadores, e encaminhamos um pleito ao Governo Federal, com a solicitação de audiência diretamente com o Presidente da República. Também estiveram lá Líderes ligados ao Governo, como o Deputado Darcísio Perondi; Deputados de Oposição, como o Deputado Henrique Fontana; os Deputados Luis Carlos Heinze e Jerônimo Goergen; e os Senadores Ana Amélia de Lemos e Lasier Martins. 
	Nós debatemos e, como encaminhamento, solicitamos audiência com o Ministro dos Transportes, Portos e Aviação Civil, o Ministro do Planejamento, Desenvolvimento e Gestão e o Ministro-Chefe da Casa Civil. Queremos esse encontro de forma urgente. 
	Também temos um encaminhamento junto ao Relator do Orçamento, o colega progressista Deputado Cacá Leão, com o qual tivemos uma rodada ontem, tratando da duplicação do acesso ao terminal do Tecon, no Porto do Rio Grande. Trata-se de um recurso da ordem de 8 milhões, destinado a essa obra, que é viável de ser feita e precisa de rubrica orçamentária, através de manutenção, para liberar e terminar com o congestionamento.
	No entanto, além do recurso para a ponte, de 240 milhões, que está garantido, nós precisamos de algo próximo a 60 milhões, que o Governo está aportando e que se aproxima do mesmo valor do ano passado. Mas o orçamento de 2018 precisa de, no mínimo, o dobro desse valor, talvez de 120 milhões ou de 150 milhões, para garantir a duplicação desse trecho, obra fundamental para evitar, neste momento, mais de 40 mortes lá na rodovia - isso foi dito pela Polícia Rodoviária Federal. 
	Pegamos os levantamentos do sindicato da construção, que trata das estradas. E o Engenheiro Edgar nos apresentou um dado que mostra o prejuízo que ocorre com os veículos, em torno de 40 mil veículos, somente em 1 ano - trafegam diariamente naquela rodovia caminhões, carros e ônibus. Na verdade, nós temos uma relação de custo/benefício equilibrada, que já seria paga só com 1 ano de prejuízo. E as vidas, todos sabem, não têm preço. Por isso, precisamos garantir essa obra.
	Podemos garantir esses recursos, por meio do Governo e da sensibilidade do Relator e com o apoio da nossa Frente Parlamentar e da bancada gaúcha, porque estamos mobilizados para finalizar essa obra de duplicação.