	O SR. AFONSO HAMM (Bloco/PP-RS. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente Esperidião Amin, colegas Parlamentares, utilizo esta tribuna neste momento para levantar uma questão importante: a conclusão do trecho sul da BR-116, entre Guaíba e Pelotas, no contorno de Pelotas, até o acesso ao Porto do Rio Grande, no Rio Grande do Sul.
	Na verdade, nós fomos surpreendidos pelo Governo. Criamos uma Frente Nacional, de representação política dos Deputados Federais e Senadores, da qual sou Presidente. Já temos a Frente Parlamentar em Defesa da Duplicação da BR-116, na Assembleia Legislativa do Estado do Rio Grande do Sul. Temos frentes parlamentares de Prefeitos e Vereadores e um movimento de Prefeitos da Zona Sul, da Costa Doce, a chamada região centro-sul, bem como a mobilização de líderes e de segmentos representativos, como Aliança Pelotas e Aliança Rio Grande. 
Ontem realizamos uma audiência na Assembleia Legislativa de Porto Alegre. O debate nos surpreendeu.
	O Governo Federal informou que garante 240 milhões para a construção da segunda ponte no Guaíba, mas, para a duplicação, aloca apenas 60 milhões. Na verdade, para se concluir a obra, são necessários 650 milhões. 
	Ora, o Governo bota apenas 10%! Se forem colocados somente 10%, o Governo vai levar 10 anos para concluir a duplicação. Daí advém a nossa preocupação.
	Estou convocando os Líderes para nos reunirmos na Frente Parlamentar e debatermos este assunto. Já foi decidido que haveremos de procurar até o Presidente da República, Michel Temer, que neste momento se recupera de problemas de saúde. Nós esperamos uma reunião importante com o Ministério dos Transportes, com o Ministério do Planejamento e com a Casa Civil, tendo em vista a importância daquela obra para o Sul do País. 
O Porto do Rio Grande é o segundo maior em movimentação de produtos no Brasil. Por ele passam toda a soja, a exportação de móveis e derivados do fumo e por ele chegam todos os nossos produtos.
	Por isso, Sr. Presidente Esperidião Amin, é muito importante para nós que a obra tenha prioridade. É a obra que o Rio Grande do Sul definiu. Existem campanhas institucionais para a sua conclusão.
	Vou lhes apresentar um dado que a Polícia Rodoviária Federal nos passou: só neste ano morreram na estrada, por causa do abandono das obras, mais de 40 pessoas. Mais precisamente, 43 pessoas perderam a vida em acidentes automobilísticos frontais, o que já demonstra a necessidade de conclusão da obra.
	Há mais. Ontem o engenheiro Edgar, do Sindicado da Indústria da Construção de Estradas, Pavimentação e Obras de Terraplenagem em Geral - SICEPOT apresentou um dado. Transitam na BR 40 mil veículos. O custo por dia é de 1 milhão e 800 mil. Multiplicando este valor pelos 365 dias do ano, temos um prejuízo de 600 milhões com a não conclusão das obras.
	Sr. Presidente, eu me estendi, mas é fundamental lembrar que o Governo precisa nos receber e precisa entender que a conclusão desta obra é uma prioridade.
	Entendemos que a segunda ponte do Guaíba é necessária ao Estado, mas a prioridade é concluir a obra de duplicação da BR-116.
	Sr. Presidente, solicito a V.Exa. que meu pronunciamento seja divulgado pelos meios de comunicação da Casa, especialmente pelo programa A Voz do Brasil.	
	Muito obrigado.
	O SR. PRESIDENTE (Esperidião Amin) - Sua solicitação será atendida, Deputado Afonso Hamm.