	O SR. PAULO FEIJÓ (Bloco/PR-RJ. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sra. Presidente Benedita da Silva, Deputados e Deputadas, ontem, tivemos uma audiência com o Ministro dos Transportes, César Borges. Eu e o Deputado Anthony Garotinho fomos acompanhando a Prefeita Rosinha Garotinho. A reivindicação da Prefeita Rosinha é em relação à volta da operação de trens de passageiros para atender a periferia do Município de Campos dos Goytacazes. 
	O Município de Campos tem toda a sua periferia cortada pela malha ferroviária. De maneira inadmissível, a ferrovia no Brasil andou muito para trás, nesses últimos anos, sendo desativados milhares e milhares de quilômetros de linha férrea. A Prefeita Rosinha, querendo resolver os gravíssimos problemas de mobilidade urbana que envolvem todas as grandes cidades brasileiras, vê nessa possibilidade de trens de passageiros para atender a essa área da periferia um grande instrumento de solução desse problema. 
	Para que esse projeto se operacionalize, é fundamental a boa vontade do Governo Federal, através do Ministério dos Transportes, do nosso Ministro César Borges. Não temos a menor dúvida sobre a sua boa vontade em relação a esse projeto. 
	É importante também a Ferrovia Centro-Atlântica. A empresa concessionária administrou muito mal esse trecho ferroviário, deixando-o praticamente sucateado. Mas temos que reconhecer que a Ferrovia Centro-Atlântica será uma parceira importante também da Prefeita Rosinha Garotinho no sentido de realizarmos esse projeto.
	Portanto, meus parabéns à Prefeita, que vê no transporte ferroviário de passageiros um excelente instrumento de trabalho para resolver o problema de mobilidade urbana de Campos. 
	Esperamos realizar esse projeto.
	Obrigado. 
	
PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR	
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, senhoras e senhores aqui presentes, crianças, jovens, senhoras senhores e pessoas com deficiência que me ouvem, veem, e leem pela Rádio e TV Câmara, Internet, redes sociais e, inclusive, pela Língua Brasileira de Sinais - LIBRAS, e em particular os ilustres cidadãos do meu Estado, Rio de Janeiro, a quem tenho o orgulho de aqui representar.
	Retorno ao Parlamento para cobrar novos investimentos do Governo brasileiro em estradas e ferrovias, que devem atuar como ferramentas do desenvolvimento nacional, mas que pelo baixo volume de recursos aplicados acabam atuando como verdadeiros freios para o crescimento do País.
	As nossas rodovias federais e as nossas ferrovias, Sr. Presidente, hoje impedem que o Brasil cresça na proporção que todos nós desejamos e limitam a capacidade dos segmentos produtivos, que poderiam gerar mais empregos e renda se estivessem melhor servidos por estradas e rodovias recuperadas.
	Acreditamos que o Governo Federal pode fazer muito mais com uma política de investimentos que determine, por ordem, tanto a manutenção dos modais ferroviários e da malha rodoviária atuais, atuando ainda para prever novos investimentos de acordo com o ritmo do crescimento da economia brasileira, como fazem todas as grandes nações do mundo, ou mesmo os países considerados emergentes.
	Tenho carinho especial pela questão dos transportes, porque afinal de contas sou engenheiro, tendo atuado naquela que foi a maior empresa ferroviária do Brasil, uma das maiores do mundo, a nossa querida Rede Ferroviária Federal S.A.
	Hoje, o que presenciamos é o abandono tanto das rodovias quanto das ferrovias, principalmente essas últimas, que depois de serem concedidas à exploração da iniciativa privada se encontram num estado de completo caos, o que é muito preocupante para aqueles, como eu, que sabem o quanto as estradas de ferro podem contribuir para a geração e distribuição de riquezas em um País.
	Todos nós Parlamentares temos debatido todos esses pontos que levam ao desmonte da ferrovia brasileira e até mesmo, como vinha sendo registrado até pouco, o comprometimento das rodovias brasileiras, pela ausência de um plano estruturado de desenvolvimento.
	Ao mesmo tempo, como cidadão de Campos dos Goytacazes, no norte do Estado do Rio de Janeiro, um dos maiores Municípios cortados pela rodovia federal BR-101, tenho presenciado o quão é danoso o tratamento dado a essa estrada, de porte nacional, em que por anos e anos cobramos investimentos para  modernização e duplicação de suas pistas, o que infelizmente acontece agora, e em um ritmo ainda bem aquém do esperado por todos.
	A BR-101 tem mais do que nunca sido palco e cenário de acidentes fatais e para deixar de ser conhecida como a rodovia da morte, precisa ser modernizada, o que está ocorrendo através de investimentos da concessionária privada, mas ainda em um ritmo muito lento.
	Ao concluir esse discurso, quero me colocar ao lado dos ferroviários e de todos os Municípios que são abrangidos pela BR-101, renovando a minha luta pela conquista de melhorias e dos investimentos tão urgentes e necessários.
	Muito obrigado.