	O SR. GONZAGA PATRIOTA (PSB-PE. Como Líder. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente Átila Lins, Amazonas no poder, primeiramente, quero cumprimentar aqui o nosso Relator-Geral da Comissão Mista de Orçamento. Ontem, eu ia lhe dar trabalho, mas deixei que S.Exa. aprovasse lá à vontade a LDO. Parabéns, meu querido Relator! 
Sras. e Srs. Deputados, telespectadores da TV Câmara, aproveitei esses dias e escrevi quase 100 páginas para falar hoje aqui no Grande Expediente sobre seca no Nordeste, mas sequer vou ler porque é uma coisa grande. Aqui tem estatísticas, artigos de profundos conhecedores dos graves problemas das constantes e quase intermináveis secas no Nordeste, que arrasam com aquela população, atingindo, inclusive, parte de Minas Gerais, do Espírito Santo, todo o Semiárido nordestino. 
	Dentre esses artigos, destaco aqui o do Professor Doutor Cássio Borges, do Ceará. Inclusive, faço a transcrição nos Anais da Câmara de um desses artigos recentes que falam sobre a seca do Nordeste. E aqui também inseri parte do discurso de aniversário de 104 anos do DNOCS. 
	Durante esses mais de 30 anos em que estou no Parlamento, falar sobre seca do Nordeste... Eu me lembro que em 1983/84 eu falava das secas, e até escrevi um livro, Denúncias, denunciando a falta de atenção dos governos, que nada faziam para que aquela população nordestina pudesse conviver com as secas, lamentavelmente, de 1983 e 1984, e, de lá para cá, tantas outras, como esta agora, que é a pior de todas. 
Graças a Deus, o Brasil está bem melhor depois que promulgamos aqui a Constituição Cidadã, depois de ações como o Programa Bolsa Família, que completa agora 10 anos e que atende a uma população que vivia abaixo da linha de pobreza - mais de 30 milhões, quase 40 milhões de pessoas. O Programa, que começou com pouco mais de 1 milhão de pessoas, hoje tem 13 milhões de famílias nele incluídas, atendendo, como disse, a quase 40 milhões de pessoas. De um lado, isso não é bom, porque vicia; mas, de outro lado, ajuda porque distribui receita, esses milhões de reais.
	Eu entendo que a gente tem que agir com mais seriedade, com mais cuidado para que essas secas não arrasem, como desta vez, praticamente todo rebanho bovino da Região Nordeste.
	A gente vê obras hídricas, que poderiam ter sido feitas há muito tempo, como a Adutora do Pajeú, sendo feitas somente agora. E com o Rio São Francisco jogando 1.400 metros cúbicos de água por segundo no oceano. Faltou alguém dizer assim: "Tira um pouquinho dessa água lá para o Ceará de V.Exa.!" Se Deus quiser, até o final do ano que vem, já vão chegar a Jati ou até a Paraíba, do Vital do Rêgo - que espero seja o próximo Ministro da Integração Nacional, para que dê continuidade ao trabalho feito pelo pernambucano-petrolinense Fernando Bezerra, durante esses 3 anos.
	Que o programa Água para Todos não fique apenas no papel! Ora, se nós fizemos o Luz para Todos, se levamos energia para todos os recantos do País - e com mais dificuldades por causa dos postes, da redes de eletrodutos, etc. -, por que não podemos levar água, o que é bem mais fácil?
	Deus dá inteligência ao homem para fazer a barragem, o açude, mas também manda a chuva que enche tudo isso.
	Que se façam os programas de abastecimento de água em toda a região sertaneja do Brasil!
	A gente não pode, meu querido Ministro, prescindir do nosso DNOCS. O Departamento Nacional de Obras contra as Secas foi revitalizado, ou seja, ressuscitado depois de sepultado por Fernando Henrique Cardoso. Mas não anda. São 104 anos de DNOCS! Tanta coisa boa fez e pode continuar fazendo. Mas está parado; faltam recursos, faltam meios, condições...
	Reitero aqui, está aqui transcrito neste pronunciamento um artigo do Cássio Borges, que é lá da sua terra, falando do DNOCS, tão bom e tão importante! Tanta gente sabe fazer as coisas... Mas falta, principalmente, aproveitá-lo agora com o grande Programa Água para Todos.
	Quanto à própria SUDENE, o que dizer? Falam que a SUDENE era um cartel. Mas não interessa o que ela era; interessa o que ela é para o desenvolvimento do Nordeste. Se não fosse a SUDENE, não teríamos hoje grandes empresas, como a montadora da FIAT, chegando lá no meu Estado, porque o Nordeste melhorou. E a FIAT não instalaria uma montadora lá em Pernambuco, caso o Nordeste não tivesse melhorado. E melhorou, porque a SUDENE ajudou no desenvolvimento. Mas, infelizmente, ela também está praticamente parada. 
Queremos ver, por exemplo, a CODEVASF. Neste primeiro Governo da Presidenta Dilma, só a terceira regional da CODEVASF está investindo quase 2 bilhões de reais. Vamos, pois, dar continuidade a esses investimentos. Por onde a CODEVASF passa, ela ajuda no desenvolvimento do Parnaíba, do São Francisco e de seus afluentes. A gente vê as parcerias... 
Eminente Deputado Izalci, V.Exa. veio ali de Minas Gerais e está aqui em Brasília há muitos anos. Mas nada melhor do que trabalhar em parcerias: parcerias de Municípios com o Estado, e de Estados com a União. 
Eu quero falar aqui de Pernambuco. O nosso Governador, Eduardo Campos, com todas as dificuldades, mesmo tendo entregado os cargos do partido no Governo Federal, continua pedindo à sua bancada que dê apoio aos projetos importantes da Presidenta Dilma, para que continuemos vendo este Brasil melhorando, como vem melhorando desde a sua redemocratização, em 1988. O Governador Eduardo Campos, através de sua Secretaria de Agricultura, no início do seu Governo, com o Deputado Ângelo Ferreira, e, depois, com o hoje Conselheiro, que foi para o céu sem morrer, Ranilson Ramos - grande Secretário! -, e atualmente com Aldo Santos, através do seu instituto de pesquisa, o IPA, e através de João Batista, lá em Petrolina, e outros em outras regiões, em parceria com o Exército, em parceria com a União, tem tocado esse grande Programa Água para Todos. 
Então, Presidente, eu quero pedir a V.Exa. que mande transcrever nos Anais desta Câmara este pronunciamento. Que ele possa ficar aqui. Nós pesquisamos, durante muito tempo, a situação do Nordeste, suas secas, o drama das pessoas que migram da região em que nasceram, onde sempre viveram, onde criaram sua família, porque não têm como continuar ali por falta d'água. 
	Para se ter uma ideia, o Município em que eu resido, Petrolina, tem Distritos a quase 200 quilômetros de distância. Se você sai de Petrolina para Almas, são 180 quilômetros. Tem-se que levar água num carro-pipa por 180 quilômetros! Porque a gente não sabe quando chegam as chuvas. 
	A gente precisa talvez aproveitar a Transnordestina para fazer transporte de água do Rio São Francisco, pois há quase 10 anos começou-se a integração do Rio Francisco com outras bacias e a obra não caminha, fica parada. Principalmente no início do Governo da Presidenta Dilma, parou tudo! Retomaram a obra agora. 
	Então, que não pare mais! A gente precisa tirar aquele pouco de água do Rio São Francisco para atender à região de Salgueiro e, dali, atender ao Araripe. O Canal do Sertão tem que ser feito, tem que sair do papel! Muitas vezes, o Deputado Osvaldo Coelho fala e alguém reclama de que ele está falando muito. Mas ele fala com razão. Alias, não deveria nem falar, porque ele também, durante seus governos, não construiu o Canal do Sertão. Nós já deveríamos ter feito isso durante esses anos em que o Brasil melhorou.
	Sr. Presidente Izalci, eu agradeço a V.Exa., e agradeço às Sras. e Srs. Deputados pela atenção. E peço que, se possível, este pronunciamento seja transcrito, já que eu não tive a oportunidade de lê-lo aqui. E, por último, agradeço ao guarda que me emprestou o paletó e a gravata: muito obrigado! 
	O SR. PRESIDENTE (Izalci) - Acato o pedido de V.Exa.

PRONUNCIAMENTO A QUE SE REFERE O ORADOR
Obras Hídricas no Nordeste Brasileiro
Tenho usado a Tribuna desta Casa nos últimos anos para discorrer sobre a questão da seca no Nordeste brasileiro e consequentemente a escassez de recursos hídricos nessa região. As iniciativas do poder público são inúmeras. Algumas redundaram em fracassos, outras foram paralisadas ou abandonadas e umas se converteram em soluções para a carente população do Nordeste.
Minha preocupação, Sr. Presidente, nesse grande expediente, é falar um pouco sobre as diversas obras hídricas que tencionam minimizar o sofrimento da população nordestina.
O Ministério da Integração Nacional, em parceria com governos estaduais, investe em uma série de obras hídricas que, interligadas aos eixos do Projeto de Integração do Rio São Francisco, vai aumentar a oferta de água nas regiões mais secas do Nordeste.
O Ministério avalia que neste ano os investimentos em obras de infraestrutura hídrica serão expressivos. "Vamos gerar emprego para a economia e criar as condições para que o Nordeste brasileiro possa enfrentar qualquer outra estiagem com menos sofrimento e com menos prejuízo", disse o então Ministro Fernando Bezerra.
Com mais de R$ 1 bilhão de investimento, o Eixão das Águas, maior obra de infraestrutura hídrica do Ceará, vai beneficiar mais de 4,2 milhões pessoas, que terão a garantia de água nos próximos 30 anos. 
No período de estiagem, o empreendimento, que faz parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2), já garante o atendimento de mais de 50% da demanda hídrica da região metropolitana de Fortaleza.
A obra está dividida em cinco trechos formados por canais, túneis e aquedutos e possibilitará, ainda, o surgimento de polos de desenvolvimento hidroagrícola nas áreas irrigáveis do Vale do Jaguaribe e do Banabuiú, abrangendo os Municípios de Jaguaribara, Morada Nova, Ibicuitinga, Russas, Ocara, Cascavel, Pacajus, Horizonte, Itaitinga, Pacatuba, Maranguape, Maracanaú, Caucaia, e São Gonçalo do Amarante. O Eixão das Águas está previsto para ser concluído ainda neste semestre. Obras como as barragens do Missi e do Riacho da Serra, também no Ceará, foram concluídas para reforçar o abastecimento de água na região.
Ainda no Ceará, com recursos do Governo Federal, o Cinturão das Águas (CAC) vai captar água do reservatório de Jati do Projeto São Francisco e abastecerá a região do Cariri, conduzindo as águas aos rios Cariús e Jaguaribe até ao Açude Orós. A primeira etapa do Cinturão, com 160 km de extensão, está em processo de licitação e o investimento estimado é de R$ 1,6 bilhão.
Na Paraíba, as obras do Canal Adutor Vertente Litorânea estão em andamento e o sistema possui dois trechos. Com aproveitamento das águas do Projeto de Integração do Rio São Francisco, o empreendimento abrange 11 Municípios situados na planície costeira do estado. As obras vão beneficiar mais de 200 mil pessoas e foram iniciadas em outubro de 2012, com previsão de conclusão para maio de 2015.
O ministro da Integração Nacional, Francisco Teixeira, participou, nesta quinta-feira (17/10), no Palácio do Itamaraty, em Brasília, do 8º Balanço do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2). No evento, Francisco Teixeira prestou esclarecimentos sobre o andamento dos empreendimentos de infraestrutura e abastecimento hídrico.
Segundo a apresentação da ministra do Planejamento, Orçamento e Gestão, Miriam Belchior, a execução global do PAC 2, até 31 de agosto, atingiu R$ 665 bilhões de investimentos em infraestrutura logística, social e urbana, o que representa 67,2% do previsto para o período de 2011 a 2014.
O Programa concluiu projetos no valor de R$ 448,1 bilhões, o que corresponde a 69% das ações previstas até 2014. Esse resultado é 25,6% superior em relação ao último balanço, quando o volume de ações concluídas era de R$ 388,7 bilhões.
Na área de recursos hídricos, apoiadas ou executadas pelo Ministério da Integração Nacional, já foram investidos R$ 12 bilhões para construção de barragens, adutoras e canais. Na área de abastecimento, 12 obras estão concluídas, sendo sete adutoras, três barragens e dois sistemas de abastecimento de água.
Além disso, inúmeros pequenos sistemas de abastecimento para comunidades rurais foram construídos, tanto no Programa de Revitalização da Bacia do Rio São Francisco, quanto pelo Programa Brasil Sem Miséria, que a partir de agora passa a compor o conjunto de ações monitoradas pelo PAC.
No PAC 2, já foram concluídos mais de 1.100 km de adutoras e canais. Além desses, mais outros 1.500 km estão em execução e mais de 1.100 estão em licitação ou ação preparatória. Para enfrentamento da seca, o PAC-Prevenção contratou mais de R$ 2,4 bilhões para diminuir os efeitos da seca no semiárido.
"Nós temos importantes obras hídricas em parceria com os governos dos estados, a exemplo do canal das Vertentes Litorâneas, na Paraíba, da Adutora do Agreste, em Pernambuco, e do Cinturão das Águas do Ceará, cuja ordem de serviço foi dada recentemente e as obras já terão início nos próximos dias", afirmou Francisco Teixeira.
Dentre as obras de infraestrutura hídrica, o Projeto de Integração do Rio São Francisco - em andamento no Ceará, na Paraíba e em Pernambuco - levará água de boa qualidade para aproximadamente 12 milhões de pessoas. No Eixo Norte, as obras já voltaram a apresentar bom ritmo e avançaram de 37% para 43%, executadas no último quadrimestre, o que equivale a um aumento de 16%. No Eixo Leste, foram contratadas todas as obras remanescentes. Atualmente, as atividades empregam mais de 6,6 mil trabalhadores.
De acordo com Teixeira, o Ministério da Integração Nacional atua em diversas frentes para melhorar a convivência da população do semiárido com o período de estiagem. "Além das obras estruturantes, como é o caso do Projeto São Francisco, estamos apostando também na construção de barragens, sistemas adutores e em tecnologias mais específicas para atender as comunidades rurais difusas. Neste caso, as ações do programa Água para Todos e os investimentos em grandes obras para oferta hídrica estão nos permitindo atravessar uma das piores secas da história minimizando os danos para os cidadãos", afirmou o ministro.
Principais Projetos hídricos:
O Eixão das Águas, obra de destaque na área de integração e revitalização de bacias, já está com trechos concluídos, como é o caso do trecho IV, finalizado em setembro de 2011, e do trecho V, com 97% dos trabalhos realizados, com data de conclusão prevista para dezembro deste ano.
A Implantação da Etapa I e da 1ª fase da Etapa II da Adutora do Agreste, obra que receberá águas da integração de bacias em Pernambuco, tem previsão de conclusão para 2015.
O prazo de entrega dos trechos I e II da Vertente Litorânea da Paraíba está previsto para 2015. O sistema adutor terá aproveitamento das águas da integração do Rio São Francisco.
Para o Programa de Revitalização do Rio São Francisco, está prevista a implantação de 169 obras e a elaboração de quatro projetos de esgotamento sanitário até 2014, dos quais 49 já estão concluídos, além de mais 60 ações de recuperação e controle de processos erosivos. $dateTool.format("dd/MM", $dateTool.toDate("EEE, dd MMM yyyy hh:mm:ss Z", $reserved-article-display-date.getData()), $locale)
Antes desse evento, Sr. Presidente, o ministro da Integração Nacional da época, Fernando Bezerra Coelho e o governador da Paraíba, Ricardo Coutinho, assinaram no final de setembro, em solenidade no Palácio da Redenção, ordem de serviço para o início da construção do segundo lote do Canal das Vertentes Litorâneas (Canal Acauã-Araçagi).
Segundo o ministro, o canal - considerado a segunda maior obra hídrica da região Nordeste, depois da Integração do Rio São Francisco -, irá garantir o suprimento hídrico para abastecimento e irrigação de 38 Municípios paraibanos, atendendo a 590 mil famílias da região. "Este empreendimento vai beneficiar todo o Brejo paraibano e também levará água próximo à região metropolitana de João Pessoa. Já temos 1.500 pessoas mobilizadas na obra e agora daremos início a mais uma frente de serviço, com o segundo trecho das Vertentes Litorâneas da Paraíba", destacou Bezerra Coelho.
O investimento total é R$ 956,4 milhões, sendo R$ 875 milhões da União e o restante do valor em contrapartida do estado. Os três trechos do canal, que totalizam 112 km, vão transportar vazões de água que variam de 10 m3/s no trecho inicial a 2,5 m3/s no final. O empreendimento contempla ainda nove segmentos de canais, seis trechos em sifões, dois túneis e duas galerias de água.
O primeiro lote, com 42 km de extensão, abrange os Municípios de Itatuba, Ingá, Mogeiro, Itabaiana e São José dos Ramos. Já o segundo lote, com mais de 41 km, irá até a região de Mari e Sapé. O terceiro lote terá aproximadamente 30 km de extensão e passará por Mamanguape-Araçagi.
As obras do canal empregam atualmente 1.500 pessoas entre engenheiros e operários e, mobiliza cerca de 500 máquinas e equipamentos. O número de empregos diretos gerados pela de construção do canal chegará a 2,8 mil quando os três lotes estiverem em execução. A previsão é de que toda a obra seja concluída em 2015. 
As obras do Ramal do Agreste e da Adutora do Agreste também têm o objetivo de melhorar a qualidade de vida da população do semiárido nordestino. Quando concluídas, elas ampliarão o alcance de abastecimento do Projeto de Integração do Rio São Francisco, no agreste de Pernambuco. O Ramal do Agreste levará água do reservatório de Barro Branco até o reservatório Ipojuca para a Adutora do Agreste pernambucano. A adutora garantirá água potável a mais de dois milhões de habitantes de 68 Municípios.
Outra obra hídrica do Nordeste que merece destaque é a construção do Sistema Pirapama que abastecerá a capital pernambucana. O sistema Pirapama se torna realidade 23 anos depois da apresentação de seu projeto executivo. Quando estiver em plena operação, será responsável por um incremento de 48% na oferta de água tratada da Região Metropolitana do Recife, onde vive 40% da população de Pernambuco. Será o fim de duas décadas de rodízio no fornecimento de água nos domicílios, beneficiando 3,5 milhões de moradores.
O Grande Recife conta hoje com uma oferta de água de 11 m3/s. Depois de Pirapama, essa oferta passará a ser de 16,13 m³/s. O volume de recursos investidos, de empregos gerados e de intervenções de engenharia civil executadas, credenciam Pirapama como uma das maiores intervenções hídricas no País. 
Entre dinheiro federal e estadual, foram investidos R$ 570 milhões e criados aproximadamente 10 mil empregos diretos e indiretos em três anos e meio de trabalho intenso. Há seis meses, no auge do ritmo da construção, a obra contava com dois mil trabalhadores diretos. Hoje, faltando pouco menos de 5% do projeto a ser executado, conta com 600 trabalhadores. 
A construção foi tocada em 13 frentes diferentes. Inclui a edificação de nova captação na Barragem de Pirapama - que armazena 62 milhões de metros cúbicos; uma estação elevatória de água bruta; uma adutora de água bruta de 3,5 km de extensão e uma Estação de Tratamento de Água (ETA) com vazão de 5,13 m³/s.
Também está em construção uma adutora de água tratada com extensão de 19,3 km, três subadutoras com 4,8 km e três reservatórios no Município do Cabo de Santo Agostinho, na comunidade de Ponte dos Carvalho - distrito do Cabo - e no bairro do Jordão, zona Sul do Recife. Juntos, eles têm capacidade de armazenar de 120,5 mil m3.
O coração do sistema Pirapama fica no Cabo de Santo Agostinho - Município distante 39 km do Recife, ainda nos limites da Região Metropolitana - onde estão o reservatório, a estação elevatória e a ETA. O ponto final do eixo principal é o reservatório do Jordão, de onde a água é distribuída para o sistema de abastecimento público.
De 1988, quando se deu a apresentação do projeto, até hoje, a obra foi executada a conta-gotas. A escassez de recursos para investimento em projetos hídricos fez com que a primeira etapa do sistema Pirapama, a barragem, ficasse pronta só em 2001 ao custo de R$ 20 milhões. Mas faltava toda a estrutura de tratamento, adutoras e reservatórios orçados em R$ 550 milhões.
Esta etapa só começou a sair do papel em 2007, quando o governo de Pernambuco assinou um convênio com o Ministério da Integração Nacional e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) assegurando R$ 284 milhões para investimentos em obras hídricas no Estado. Desse total, R$ 273 milhões foram para Pirapama. Os R$ 277 milhões restantes saíram dos cofres estaduais e da Companhia Pernambucana de Saneamento (Compesa), empresa pública estadual responsável pelo abastecimento de água, a quem coube licitar, acompanhar e fiscalizar a execução da obra.
Tão logo foi concluída a licitação, vencida pelo consórcio Queiroz Galvão/Norberto Odebrecht/OAS, os trabalhos iniciaram-se pela construção da estação elevatória. Em seguida vieram à estação de tratamento e a adutora. Uma das primeiras preocupações dos engenheiros da Compesa foi atingir o nível zero de perda d'água na adutora e subadutoras, e conseguir o máximo de durabilidade das tubulações. "Os níveis de perda no nosso sistema sempre foram acima de 50%. Não queríamos repeti-lo nesse novo projeto", afirma o secretário estadual de Recursos Hídricos, o engenheiro João Bosco de Almeida.
Para enfrentar o problema, ficou estipulado no edital de licitação que a empresa vencedora deveria verificar as soldagens dos tubos das adutoras com um aparelho de ultrassom. "O aparelho verificava no final da soldagem se havia alguma falha. Podia ser uma bolha provocada pela entrada de ar durante a soldagem ou mesmo algum ponto de resistência à passagem da água que provocaria desgaste futuro na tubulação. Quando o problema era detectado, todo o trabalho era refeito", explica João Bosco. "Hoje temos 95% do sistema Pirapama pronto, uma parte em funcionamento, e nosso nível de perda é zero", acrescenta.
Já quanto à resistência das tubulações, a Compesa optou por exigir do consórcio construtor que o revestimento interno e externo dos tubos fossem executados com o esmalte Coaltar-enamel. "Além disso, em alguns pontos da tubulação é injetada corrente elétrica para minimizar a ação corrosiva do oxigênio", informa o superintendente de obras da Compesa, o engenheiro Judas Tadeu Alves de Souza, responsável pelo acompanhamento da execução do projeto.
Feita a opção pela técnica de soldagem e o tipo de revestimento, a Compesa se deparou com um impasse com o Tribunal de Contas da União (TCU) e o Tribunal de Conta do Estado (TCE). A estatal optou por entregar à empresa vencedora da licitação a responsabilidade pela compra da tubulação e pelo serviço de soldagem das conexões. Mas os dois órgãos de controle entendiam que deveria haver duas licitações, uma para compra do material e outra para a prestação do serviço.
 "Se fosse assim, a obra demoraria muito. Porque a cada falha encontrada, a construtora colocaria a culpa na fornecedora de material e vice-versa. Haveria uma discussão em torno de responsabilidade que paralisaria o trabalho até se apontar o responsável", justifica João Bosco de Almeida. TCU e TCE liberaram a construção acatando os argumentos do secretário.
Nos 22,8 km de adutora foram utilizados 1,9 mil tubos de aço com 12 m de extensão. Segundo o secretário de Recursos Hídricos, João Bosco de Almeida, eles foram adquiridos no interior de São Paulo e transportados em caminhões até o canteiro de obras. "Foram quase mil viagens de carreta percorrendo uma distância de 2 mil km (São Paulo-Pernambuco), porque cada uma trazia no máximo dois tubos", diz.
Com a obra em andamento, todo o trabalho de soldagem foi realizado nas margens das valas escavadas para abrigar a adutora, próximas do acostamento da BR-101. Dois guindastes ficavam de prontidão para colocá-los no local, tão logo a soldagem fosse concluída e aprovada por uma equipe da Compesa. Os tubos eram suspensos e colocados de dois em dois.
Praticamente todo o trajeto da água oriunda da barragem de Pirapama para reforçar o sistema de abastecimento do Grande Recife é feito por gravidade, graças à topografia da região. Apenas na primeira fase dessa viagem, da estação elevatória à ETA, é necessário impulso de motores. Para dar vazão a 5,13 m3/s, a estação elevatória foi dotada de seis conjuntos de motores de 1,6 mil cavalos de potência cada. A previsão, quando o sistema estiver em pleno funcionamento, é que cinco deles funcionem e um fique de reserva, como garantia caso haja alguma falha no sistema.
Os motores são fabricados pela empresa KSB, de origem alemã, e custaram R$ 400 mil cada um. A Compesa prevê um gasto de R$ 680 mil por mês com energia elétrica consumida pelos motores e instalou uma subestação de energia ao lado da estação elevatória com capacidade de transmitir 10 mil kVA, suficiente para alimentar uma cidade de 80 mil habitantes.
Depois de passar pela ETA, a água segue por gravidade. O eixo principal da adutora tem 19,3 km de extensão com tubulação de 1,88 m de diâmetro, que suporta a passagem de 5,13 m³/s. Essa tubulação conduz a água até o reservatório do Jordão.
No meio do caminho, a água da adutora alimenta três subadutoras. Ao percorrer os primeiros 6,5 km, parte dela é desviada por uma tubulação com 500 mm de diâmetro e segue para reforçar o abastecimento no Cabo de Santo Agostinho; 1.110 km adiante está a segunda subadutora, com 800 mm de diâmetro, cujo objetivo é abastecer a comunidade de Pontes dos Carvalhos. E no final da linha, há a subadutora para o bairro do Jordão, com 1,8 m de diâmetro.
Grande parte da adutora segue pelas margens da BR-101 Sul, aproveitando a faixa de servidão do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT). Quem deixa o Recife em direção à badalada praia de Porto de Galinhas (litoral Sul) não precisará de muito esforço para visualizá-la. Praticamente em 80% do seu percurso a tubulação segue paralelo ao acostamento da rodovia.
Esse procedimento facilitou a construção. "Aproveitar a faixa de servidão nos poupou de alguns problemas com desapropriações", explica o superintendente de obras da Compesa, Judas Tadeu Alves de Souza. No entanto, esta opção trouxe um desafio adicional ao consórcio construtor. Em alguns trechos, era preciso que a tubulação cruzasse a rodovia, o que só seria possível por passagens subterrâneas. "Não tínhamos como realizar a passagem pelo alto, porque significaria paralisar a BR-101, a principal estrada que corta a Região Metropolitana - seria um caos, prejudicando inclusive a economia do Estado", explica Judas Tadeu.
Ao todo foram construídos quatro túneis com 100 m de extensão cada um e profundidade entre 1,5 m e 4 m em relação à pista de rolamento. Noutro trecho foi necessário a construção de uma ponte de 700 m de extensão sobre o Rio Jaboatão, para possibilitar que o trajeto da adutora acompanhasse o da BR-101.
Dois Maracanãs lado a lado. É assim que os engenheiros e funcionários da Compesa definem os dois reservatórios construídos no bairro do Jordão, algumas centenas de metros por trás do Aeroporto Internacional dos Guararapes Gilberto Freyre. Com capacidade de armazenar 90 mil m3 de água, eles significam o fim da linha da adutora de Pirapama. A partir desses dois reservatórios, a água passa a efetivamente reforçar o sistema de abastecimento da Região Metropolitana chegando às torneiras dos imóveis. Os dois reservatórios impressionam pelo tamanho. São 39 mil m2 de área construída que consumiram 13 mil m3 de concreto.
Os reservatórios do Jordão são os dois maiores do sistema Pirapama. Mas outros dois bem menores foram construídos para receber a água das subadutoras. Um deles é no Cabo de Santo Agostinho, com capacidade de armazenar 13,5 mil m3. O outro é em Ponte dos Carvalhos, com 17 mil m3.
A obra do sistema de Pirapama, iniciada em janeiro de 2008, será entregue com atraso de oito meses. Seu termo inicial era dezembro de 2010, passou para maio deste ano e agora a promessa é que ela seja completada em julho. Apesar disso, o governo de Pernambuco entende como "justificável" o tempo excedente. "Foram feitos ajustes no projeto no decorrer da obra e tivemos problemas com chuvas", justifica João Bosco de Almeida.
Hoje, só restam duas pequenas intervenções para a conclusão dos trabalhos: a instalação de 500 m de tubulação na subadutora do Cabo de Santo Agostinho e 360 m de tubulação para ligar o reservatório do Jordão à rede de distribuição do Grande Recife. Para o secretário de Recursos Hídricos, a grande responsável pelo atraso na obra foram às chuvas. "Pernambuco teve no ano passado um inverno muito rigoroso, com muita chuva. E neste ano, as chuvas previstas para junho e julho caíram em abril", explica.
Em Pernambuco, tradicionalmente o período chuvoso vai de maio a agosto, quando não é possível preparar as valas para tubulações e muito menos realizar soldagem. "Nessa época, só dá para fazer o trabalho de concretagem", afirma Judas Tadeu, da Compesa.
Mesmo com o atraso na conclusão da obra, há um ano, os efeitos de Pirapama no fornecimento d'água já são sentidos. Isso porque a Compesa optou por colocar o sistema em funcionamento po