	O SR. OTAVIO LEITE (PSDB-RJ. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sra. Presidenta, Sras. e Srs. Deputados, hoje esta Casa recebe a visita legítima de expressivo grupo de aviadores brasileiros da Associação Brasileira dos Pilotos da Aviação Civil - ABRAPAC. 
	Eu faço questão de enumerar cada um dos comandantes, que saíram dos seus respectivos trabalhos para virem a esta Casa trazer um pleito justo e legítimo: Comandantes Carlos Seixas; Paulo Licati; Aguirres; Cristian Yanzer; Daniel Nobre; Sérgio Benaglia; Eliel Kael; Constantino Vidal; Amandio Pires Neto; Frigo; Rubemar; Aquiles; Castanheira; Beck; Matzembacher e Mancuso. 
	Como se sabe, está na pauta a deliberação do Código Brasileiro de Aeronáutica. Há um dispositivo em que se propunha permitir que as empresas aéreas brasileiras contratassem, por um período de 5 anos, aeronautas estrangeiros e todos os integrantes de uma tripulação de avião. A boa notícia é a de que o eminente Relator, Deputado Paulo Abi-Ackel, já expressou publicamente a informação de que esse dispositivo foi retirado. E, portanto, vamos continuar com a regra atual: a de que tão somente em casos muito específicos, para fins de instrução, podem ser contratados, por apenas 6 meses. 
	No fundo, é indispensável valorizar essa categoria, que tem profissionais de altíssima qualidade no Brasil. Os profissionais da aviação civil, os pilotos brasileiros que rasgam os céus do País estão aí a demonstrar a sua capacidade. 
	Nós precisamos, isto sim - e aí o Governo não tem sido eficaz, no meu entendimento -, ampliar a oferta de bolsas da ANAC. Hoje, um jovem de classe média que quer tirar o seu brevê, que seja talentoso para essa função, não tem recursos para isso, porque custa praticamente 100 mil reais um brevê.
	É preciso identificar os potenciais, fortalecer os aeroclubes, renovar as frotas de aeronaves, para que possa a instrução se desenvolver de forma mais barata e mais acessível. É preciso fortalecer essa categoria, não apenas das aeronaves, dos pilotos da aviação comercial, como também do offshore, que vai crescendo a cada dia - a capacidade, a teoria, o conhecimento técnico dos nossos pilotos -, até porque o avanço das faculdades das ciências aeronáuticas tem sido indiscutível.
Portanto, devemos respeitar essa categoria. A questão do tempo de trabalho é algo que está posto, que não deve ser mudado, porque atende a parâmetros internacionais. O que nós necessitamos fazer neste momento é fortalecer e aplaudir os pilotos brasileiros.
	Por essa razão, trago esta informação que julgo importante, Sra. Presidenta. (Palmas.)