REQUERIMENTO
(Do Sr. Marcos Montes)
Requer o envio de Indicação ao Poder 
Executivo,  sugerindo  que  sejam  tomadas 
providência  imediatas  para  a  reativação  da 
balança  de  pesagem  localizada  no  quilômetro 
742 da BR-365, no Estado de Minas Gerais.
Senhor Presidente:
Nos termos do art. 113, inciso I e § 1o, do Regimento Interno 
da  Câmara  dos  Deputados,  requeiro  a  V.  Exª.  seja  encaminhada  ao  Poder 
Executivo  a  Indicação  anexa,  sugerindo  que  sejam  tomadas  providências 
imediatas para a reativação da balança de pesagem localizada no quilômetro 742 
da BR-365, entre a cidade de Ituiutaba e o entroncamento com a BR-153, no 
Estado de Minas Gerais.
Sala das Sessões, em       de                          de 2007.
Deputado Marcos Montes 
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INDICAÇÃO No      , DE 2007
(Do Sr. Marcos Montes)
Sugere  que  sejam  tomadas 
providências  imediatas  para  a  reativação  da 
balança de pesagem localizada no quilômetro 
742 da BR-365, no Estado de Minas Gerais.
Excelentíssimo Senhor Ministro dos Transportes:
Os números apresentados pela última pesquisa rodoviária 
da Confederação Nacional do Transporte – CNT, divulgada este ano, mostra-nos 
a situação de penúria por que passa a infra-estrutura de transporte rodoviário no 
Brasil. De acordo com os dados da pesquisa, dos cerca de 87 mil quilômetros de 
rodovias avaliados, mais de 73% têm algum tipo de comprometimento. No quesito 
que  avalia  apenas  o  estado  do  pavimento,  observa-se  que  54,5%  da  malha 
rodoviária  pesquisada encontram-se em estado regular,  ruim ou péssimo.  São 
mais de 47 mil quilômetros nessa condição.
Esses  números  são  particularmente  preocupantes  em 
virtude  da  importância  desse  modal  para  a  dinâmica  da  economia  brasileira. 
Apesar da grande dimensão territorial, cerca de 60% das cargas e mais de 90% 
dos passageiros são transportados no Brasil pelo meio rodoviário, que constitui o 
nosso mais importante modal de transporte.
Os especialistas são categóricos ao afirmar que uma das 
maiores causas da caótica situação das rodovias brasileiras é o excesso de peso 
com que  trafegam os  veículos  de  carga.  Esse  excedente  de  peso  danifica  o 
pavimento asfáltico, reduzindo a sua durabilidade e gerando maior necessidade 
de reparos na pista.  Além disso,  o desrespeito ao limite de peso imposto aos 
veículos  de  carga  diminui  os  seus  níveis  de  segurança,  com  o  conseqüente 
aumento do número de acidentes nas estradas.
Estamos certos que somente o aparelhamento das rodovias *
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com postos de pesagem e a fiscalização rigorosa do Departamento Nacional de 
Infra-estrutura de transportes – DNIT, com auxílio da Polícia Rodoviária Federal – 
PRF,  pode  coibir  o  trânsito  de  caminhões  com  peso  acima  do  permitido  e 
aumentar a vida útil dos pavimentos. Atualmente, no entanto, existem no Brasil 
um número  significativo  de  postos  de  pesagens  desativados  em praticamente 
todas as rodovias federais.
Um exemplo dessa situação ocorre no quilômetro 742 da 
rodovia BR-365, entre a cidade de Ituitutaba e o entroncamento com a BR-153, no 
Estado de Minas Gerais. A inoperância da balança acaba por atrair para aquele 
trecho de rodovia um grande volume de veículos de carga que transitam acima do 
peso permitido, colocando em risco os demais usuários da via e contribuindo para 
a deterioração acelerada do pavimento asfáltico.
O objetivo desta Indicação, portanto,  é chamar a atenção 
para a situação descrita,  esperando contar  com o empenho do Ministério  dos 
Transportes  para  a  reversão  desse  quadro.  Para  tanto,  sugerimos  ao  Senhor 
Ministro  dos  Transportes  que  sejam  tomadas  providências  imediatas  para  a 
reativação da balança de pesagem localizada no quilômetro 742 da BR-365, entre 
a cidade de Ituiutaba e o entroncamento com a BR-153, em Minas Gerais, com o 
intuito de coibir o tráfego dos veículos de carga com peso acima do permitido e, 
assim, preservar aquele trecho da rodovia.
Pelo exposto, e confiante na sensibilidade política e social 
de V. Exª, tenho certeza de que a nossa sugestão será bem acolhida. 
Sala das Sessões, em            de                       de 2007.
Deputado Marcos Montes
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