Aprovar a MPV 1029 irá corrigir grave afronta a Constituição ao tolher o livre exercício profissional do Aeronauta.  CF/1988 Artigo 5  Inciso XIII  “ é livre o exercício de qualquer trabalho, ofício ou profissão, atendidas as qualificações profissionais que a lei estabelecer”   Trará justiça e paz social para o seguimento da aviação!
A edição do relatório final da MPV1029 incorporando a emenda de número 02, trará liberdade e modernidade para os trabalhadores (Aeronautas) das aeronaves  privadas, ou seja, de pequeno porte.  Os trabalhadores do setor, como qualquer outro trabalhador brasileiro, terão opção de escolha de qual é o melhor regime de trabalho para o sustento de sua família.  Afinal, vivemos em uma democracia! 🇧🇷🇧🇷
Liberdade de negociação entre patrão e empregado.
MPV 1029 com acatamento da emenda de numero 02, trará pacificação para o setor da aviação geral brasileira, não irá trazer qualquer precarização.  Vale ressalter que essas alterções normativas não impactam o setor da aviação comercial, nem tão pouco as empresas de taxis aereos, pois são concessões públicas, diferente da aviação geral cujo seu trafego é livre. 
Traz segurança jurídica aos empregadores, assim como aos empregados. 
Livre negociação entre operador e pilotos seja por hora de trabalho ou contrato temporário 
Lei que previne e da segurança a aviação ,a espinha dorsal e a segurança,e não atender a pequenos grupos que contra o art 20 da leito aeronauta que a espinha dorsal 
Se aprovada compromete totalmente a segurança de voo, pois não tem como controlar jornada de trabalho , descanso , programa de treinamento em diversas aeronaves , manuais de operações, e muitos outros requisitos operacionais.
O governo pode contratar tercerizando as empresas de taxi aéreo (como faz hj) ou contratando servidores públicos temporarios, nao precisa tercerizar a categoria.  Emendas oportunistas ja apresentadas quwrendo terceirizar a cobtratacao de pilotos, isso afeta muito a seguranca de voo pois transfere ao piloto as responsabilidades de gestão.... o acidente que vitimou a Chapecoense é só um exemplo disso.  Alem disso, vai diminuir postos de trabalho em uma das categorias msis afetadas pela pandemia. 
Irá alterar completamente a lei do aeronauta que foi discutida, aprovada e votada por todos os órgãos da aviação Brasileira por mais de 5 anos, para benefício de empresários  e políticos proprietários de aeronaves? Irão sucatear nossa profissão, como se transforma uma verba tributada(CLT) e transformam em prestação de serviços? 
Afeta diretamente a segurança de voo
Afeta diretamente a segurança de voo, devido à falta de comprometimento do aeronauta com manutenções e outros sem o vínculo empregatício.
Segurança
Vai acabar com os contatos de trabalho. Vai favorecer a terceirização e os free Lancer. Fim das garantias trabalhista.
Cmpletamente desfavoravel a seguranca de voo.
Desfavoravel a seguranca aerea.
ponto negativo:  desvaloriza a profissão do Piloto Comercial ou Piloto de linha aerea, que deve ser contratado por CLT para ter seus direitos garantidos e seu salario justo de acordo com os altos riscos inerentes a profissao.  Saliento também que é mentira que falta mão de obra qualificada, e os salários devem ser reajustados de acordo  com a lei de mercado. diga NÃO a terceirização.
Abre precedentes... E o Brasil, sendo Brasil, pode-se imaginar onde essa decisão pode chegar se extrapolada
Vai cercear vários direitos conquistados dos aeronautas causando também riscos as operações devido a possibilidade de não treinamento e familiarização com os equipamentos a ser operados.já que o operador poderá contratar qualquer um sem prévia avaliação 
Terceirizar serviços de aeronautas vai fazer com que estes percam seus direitos trabalhistas, além de abrir legalidade para a informalidade do trabalho.
Essa medida provisória acaba com todo o direito conquistado para o trabalhador aeronauta que é tão importante para esse país. É uma vergonha ler uma medida dessa. 
Liberdade de escolha 
PJ contribui para centralização de poder
Precarização da profissão 
Precarização da profissão, levando também a falta de segurança brasileira nos voos .
Abre brecha para que posteriormente sejam sancionadas novas Medidas Provisórias que alterem a Lei do Aeronauta, incluindo a adição da aviação comercial, que acarretará em terceirização da profissão de aeronauta, e consequentemente a precarização do setor bem como da segurança de voo.
Terceirização da da profissão do aeronauta, afetando diretamente a segurança das operações. 
Imagine um médico "terceirizado" ou um parlamentar "terceirizado", ou quem sabe mesmo um juiz "terceirizado". Ficou difícil, né. Assim como essas acima, a profissão de aeronauta requer experiência e dedicação exclusiva em prol da segurança, pois a severidade dos erros que podem vir a ser cometidos por esses profissionais é muito alta. 
É um ramo que se investe muito tempo em profissionalização.  Conheço bem os táxis aéreos, já não contratam um ou outro, pq tem quem faça o voo recebendo pouco por necessidade. Vão apenas se aproveitar da situação. 
Uma terceirização ampla dos tripulantes pode acarretar não apenas a precarização da profissão de tripulante de aeronave, mas, principalmente, pode afetar de forma contundente a segurança de voo nas operações aéreas em todo país.
Com a terceirização, ou seja, sem que o tripulante tenha a formalização do contrato de trabalho com o operador da aeronave, os treinamentos e sua fiscalização ficam prejudicados —além de ocorrer uma indesejável e perigosa precarização das condições de trabalho.
segurança de vôo comprometida.
vai acabar com a estabilidade necessária a está profissão. que é tão crítica. causando insegurança e perigo.
Compromete totalmente a segurança de voo. Não se deve olhar apenas no lado do empregador. A profissão do aeronauta é muito dependente da proficiência do mesmo e só mantendo um piloto contratado com salário compatível, o mesmo poderá se dedicar de forma correta à profissão, aumentando o nível de segurança. Quer prova: Acidente da (Continental Express) nos EUA. Um dos pilotos trabalhava também em um supermercado. O mesmo tinha duas profissões para poder sustentar a família. Segurança em 1° lugar!
Será péssimo para a aviação geral com isso salários super reduzidos, não trará melhorias e sim prejuízo pra categoria.  
acredito que pilotos sem contrato de trabalho e garantias, só afetam negativamente na segurança de voo. péssima idéia pra segurança de vôo.
Um profissão com regras específicas,  com responsabilidades civis específicas, tercerizar a profissão é precarizar a segurança de voo em detrimento da baixa qualificação em função de salário.  O empresariado brasileiro não está pronto para flexibilizações de alguns setores produtivos no Brasil. 
Talvez acabe com os maus tratos e regalias sendo que nao haverá vínculo entre eles e o serviço melhore.....
O processo de precarização se relaciona a mudanças estruturais na profissão. Para se adaptar à conjuntura da crise gerada pela pandemia, associadas a crise sociopolítica e econômica no Brasil no mundo, mais uma vez o governo, numa atitude indubitavelmente injusta, penaliza o empregado em apoio irrestrito ao empregador.
Ideal para as empresas, somente.
Acabar de vez a aviação executiva em todos os aspectos 
Desvaloriza a profissão e o empregado dada a possibilidade de precarializar salários e excluir todo e qualquer benefício alcançado até hoje.
Risco a seguranca de voo, falta de treimamento, precarizacao da profissao aeronauta. Lamentavel.
Retrocesso jurídico! Estamos batalhando a tanto tempo para uma aviação melhor e agora aparece essa proposta absurda.  
Com esta possibilidade onde eram empregados 3 ou 5 aeronautas cumprindo CLT (cobrir período de férias por exemplo) serão empregados 1 ou 2 com contrato CNPJ.  Em resumo menos trabalhadores serão precisos e com isso mais desemprego. 
Coloca em Risco a Segurança de voo. 
Vai afetar significativamente a SEGURANÇA DE VÔO, aviação demanda preparo e treinamento constante, e terceirização de pilotos gera uma alternância regular da equipe e precarização da mão de obra para “concorrer” aos empregos , permitindo ao empregador fazer “leilões “ pela vaga a cada viagem/vôo para economizar em mão de obra.
Essa MP pode abrir precedente para a terceirização de outros setores da aviação!
Considero um retrocesso incluindo para o critério de segurança de voo. 
A MPV vai contra os direitos do aeronauta enquanto trabalhador, de modo que permite uma possibilidade de descarte dos profissionais de maneira fácil o que proporciona instabilidade num já conturbado mercado.
Se a MP for aprovada trará precarização da atividade, além de possibilitar sobrecarga aos profissionais,  o que coloca em risco a segurança de voo.  
Afeta a segurança da aviação comercial.  
Mais uma tentativa de pejotizar os contrato de trabalho.
Quer dizer que a proposta é boa somente para a aviação comercial e taxi ... o restante que se lasque ! Nos da executiva somo bixos do mato , não passamos por treinamento, voamos igual ou ate mais que a 121 e 135 , e querem atingir nos , estes são os representantes do povo !!!
Não existe acordo entre empregador/empregado !!! Quem acreditam terá sempre o poder de decisão ???
É uma emenda extremamente nociva a toda categoria de tripulantes. E vai de encontro a legislação atual, podendo gerar mais desemprego e insegurança jurídica a classe. 
Diminuição da segurança operacional
Precarização na relação de trabalho entre empregador e piloto, colocando em risco a segurança de voo.
Uma profissao tao difícil, desde a formação até a contratação, depois a ausência dos amigos e familiares, nao pode ter esse desmerecimento por parte do empregador! Merecemos respeito, é o mínimo!!
Fácil Manipulação de contrato de trabalho em baixa e alta demanda, vulnerabiliza e desproporciona força de negociação de contrato para o trabalhador. Péssimo. 
Prejudica a segurança e qualidade do profissional, além de banalizar as funções e suas remunerações. 
Sou contrário a medida provisória 1029/21, devido algumas emendas jabutis que foram apresentadas. Onde as mesmas, só tem o interesse de acabar com o artigo 20 da lei do aeronauta. Aonde deixa o aeronauta com a possibilidade de trabalho terceirizado.  Neuracyr Uchôa Santiago Junior.
Aeronauta freelancer ou na Pejotizacao não tem como fazer o controle da jornada de trabalho, escala , colocando em risco a segurança de voo, piloto que voa vários tipo de aeronaves não tem como gravar itens de memória em uma emergência colocando em risco sua vida e de terceiros .
Afeta a segurança de voo
A terceirização além de precarizar uma profissão tão importante irá também banalizar e substituir profissionais já tão bem preparados, expondo à perigo a segurança de vôo!!!  Infelizmente essas medidas políticas adotadas  em nosso País só vem para trazer mais insegurança em todos os sentidos e miserabilidade à população, só favorecendo a classe dos empresários! 
Não vejo nada de positivo, daqui a pouco estão terceirizando todas as classes .
A MP, pelo que entendi está "limitada" aos orgãos o Estado que poderiam contratar "empresas" que cederiam as Tripulações para voarem as aeronaves do Governo. O problema é que nada impede que nas Comissões da Câmara e até mesmo de última hora no Plenário possam entrar os tais "jabutis" e estenderem a medida para todo o setor. As empresas de táxi-aereo já estão na fila. Para os Órgãos do Governo poderiam abrir concursos e para as empresas deixa como está, o Piloto deve ser contratado CLT.
A Medida Provisória 1029, publicada pelo governo federal, faz alteração na lei 13.475/2017, a Lei do Aeronauta, permitindo a terceirização de tripulantes quando o operador da aeronave for órgão ou entidade da administração pública, no exercício de missões institucionais o se poder de polícia. 
Querem prejudicar ainda mais a classe que já está sucateada.  Dêem valor àqueles que cuidam do seu bem estar e sua segurança.
Uma terceirização pode precarizar a profissão do aeronauta e afetar de forma grave a segurança de voo nas operações aéreas em todo o Brasil. A vedação à terceirização ou ao trabalho autônomo foi uma grande conquista da categoria com a Lei do Aeronauta e que o disposto no art. 20 da lei é de extrema importância para a segurança de voo. Com a terceirização nossos treinamentos que são anuais serão gravemente prejudicados, trazendo possíveis riscos a segurança de voo.
Sucateia a profissão. 
Afeta diretamente a segurança das operações, e abre um precedente extremamente perigoso para a profissão. Verdadeiro absurdo!!!
Desvalorizando os estudos, dedicação, segurança e profissão!
Precarização completa da profissão do aeronauta, acabando com diretos fundamentais. A terceirização só é boa para um grupo de empresários que possuem uma fortuna gigantesca e andam pra cima e pra baixo com aeronaves de 20 milhões ou mais caras. Além disso, não vai gerar mais empregos, um milionário não deixa de comprar um avião de 20 milhões por causa de um salário descente e justo para um profissional. Absurdo isso!!!
Terceirização gera muita rotatividade da mão de obra, o que coloca a segurança da aviação em risco. Quanto mais experiência na área menor o risco de incidentes e acidentes.
Abre precedentes para terceirização de tripulantes sem treinamento requerido, colocando em risco a segurança de voo.
Essa medida afetará diretamente a Segurança de Vôo e consequentemente a dos passageiros e de quem está em solo!
Desvalorização da profissão 
Não a terceirização.
Aviação geral estará completamente desamparada sem a lei do aeronauta ,lei que defende e protege a segurança aérea,com a lei do aeronauta em vigor já existe tantos problemas de vínculos e grupos terceirizando e aproveitando de mão de obra dos colegas,art 20 é a espinha dorsal desta lei,não podemos acabar com uma luta de mais de 6 anos.
Vai contra todas as recomendações e práticas de segurança operacional, terceirizar a profissão significa precarizar treinamentos, proficiência além de colaborar para instabilidade da consciência situacional dos tripulantes. Basta uma rápida pesquisa para identificar que na maioria dos acidentes aéreos, a terceirização foi fator contribuindo nos casos onde está era praticada. A terceirização ainda trás mais fragilidade as reações trabalhistas e perdas para os aeronautas. 
Desvaloriza a profissão de aeronauta, impacta na segurança de voo , as empresas exigem um perfil qualificado para ser um tripulante de Cabine , isso vai se perder , só favorece os empresários e empresas , com a aprovação dessa lei , acabou a profissão!
Diga não a terceirização da profissão de aeronauta,  abre precedentes para acidentes.  Desfavorável a segurança  aérea!!
Se aprovada as emendas nocivas à classe dos aeronautas e o fim do 13 salários, Férias , aposentadoria, recolhimento do FGTS e previdência, estabilidade do aeronauta, o aeronauta tem que arcar com todas as despesas como ré-cheques , exames médicos entre outras despesas , 1 ou 2 pilotos voando mais de 6 diferentes tipos de aeronaves comprometendo a segurança de voo pensando somente no lado financeiro, quanto mais melhor , até acontecer uma tragédia.
Você pode imaginar como ficará a aviação após está mudança? Acho que teremos mais pontos negativos, do que positivo.
Afeta a segurança da aviação Brasileira diretamente.
Vide as regulamentações da FAA e EASA, isso flexibiliza as contratações,  morei muito tempo nos EUA e isso pode flexibilizar o contrato. Parem de achar que isso afeta a segurança! Segurança é treinamento, gestão e competência.  Vocês realmente acham que o operador vai colocar qualquer um para voar uma aeronave multimilionária? Pensem um pouco! Nós pilotos estamos presos pelo sindicato! O sindicato ligado à CUT e PT, enxerguem isso pelo amor de Deus!   Ficar preso à CLT fode o país!
Está medida não é e não poderá fazer parte da aviação regular. Para a aviação geral não faltará trabalho, vide os países mais desenvolvidos com mercado livre, para onde todo mundo quer ir para trabalhar e fazem de tudo por um visto. O CLT reduz o valor bruto em 80%, paga impostos de 27.5%. trava seu dinheiro em um FGTS que rende muito pouco. Muito melhor receber 80% a mais para fazer seu próprio pé de meia, 13 terceiro e férias podem estar no contrato PJ e ate podem fazer parte dessa lei
Você pode imaginar como ficará a aviação após está mudança? Acredito que não acrescente em nada de positivo essa mudança . 
A MP 1029 Gerará Novas Oportunidades de Trabalho onde hoje não existem. Quem é Contra está sem noção da Proposta. Brascoota - Cooperativa Brasil Rodo Aérea de Cargas e Passageiros vota "Sim".  
Diante da pandemia de Covid 19, a maneira mais justa de abrir mais postos de trabalhos para Aeronautas é dando a liberdade de escolha!! 
Afeta a segurança da aviação.
Nossa categoria de Aeronatuas possui conhecimentos muito específicos  , envolvendo  principalmente  segurança,  E se houver terceirização  na contratação  de pessoal, a segurança  pode ser extremamente  prejudicada, causando sérios  riscos, por falta de cursos e treinamentos que os habilitem para profissão.