Impactos ambientais severos sobre a biodiversidade do Parque Nacional do Iguaçu
Abre brecha para criação de "estrada-parque" em todo o país, esvaziando a intenção das UCs, que é proteger a biodiversidade.
 Bem como, os institutos ambientais são contra, pois sabem disso.
Atropelamento de fauna, facilitação para trafico e caça de animais silvestres, isolamento de populações de animais em ambos os lados da rodovia.
 
Qualquer intervenção nas UC poderão provocar impactos imprevisíveis.
Aumento da morte de animais atropelados por carros no parque; perturbação do habitats de espécies frágeis; aumento da pressão e ameaça das espécies animais e vegetais. 
Destruição da fauna local
A abertura da estrada só causará problemas: atropelamentos, incêndios (cigarros), caçadores, etc. Já temos o Parque das Cataratas para visitação, não há razão para impactar a biodiversidade. A reserva vai perder o título de Patrimônio Natural da UNESCO se abrir a estrada.
Atropelamento de animais silvestres, fragmentação da área do parque e facilitação de acesso de caçadores ao interior   do parque
Contraria o dever de proteção ambiental que deve constitucionalmente ser dado a área em questão.
Preservação 
Animais desabrigados e fortes impacto ao meio ambiente.
Coloca em risco o patrimônio genético da biodiversidade brasileira, prioridade da função das áreas de proteção
Irá fragmentar e causar um grande impacto negativo no Parque Nacional do Iguaçu, e certamente causará a morte de muitos animais, incluindo individuos de onça pintada, num dos últimos locais aonde ainda existem exemplares da espécie no sul do Brasil.
 
Haverá ainda mais atropelamento de fauna, e irá também facilitar a caça de animais silvestres.
Aumento da morte de animais atropelados por carros no parque; perturbação do habitats de espécies frágeis; aumento da pressão e ameaça das espécies animais e vegetais.
Coloca em risco a fauna local
Impactos ambientais sem precedentes nos esperam se a lei for aprovada. Temos que conviver com o Meio Ambiente. Ele é a  ossa única salvação, nossa casa comum. Temos que cuidar dele, para cuidarmos do nosso futuro.
Desmatamento, diminuição do habitat natural de diversos elementos da fauna.
acesso a invasores, madeireiros, caçadores  com aumento de atropelamentos
 
Impacto ambiental, corte de árvores e mortes de animais na estrada 
Atropelamentos da fauna!
 
Coloca em risco a fauna do local que podem ser atropelados.
 
desmatamento e asfaltamento do local, isso é um absurdo
Impacto direto sobre a fauna e desmatamento
A Estrada-Parque proposta libera qualquer abertura de estradas dentro de UCs em todo o país, pois elas passam a ser, também, UCs! Muito impacto para flora e fauna.
Risco para a biodiversidade local e facilitação de acesso ao tráfico de animais. 
Impacto ambiental totalmente desnecessário.  Preservação em primeiro lugar.
O impacto na fauna e flora, além de degradação de solos. Possivéis distrofismos da região. O impacto negativo é muito grande.
Estamos nos aprofundando na barbárie. Desde a Eco92 se fala sobre preservação do meio ambiente, fauna, flora e ainda não entenderam que fazemos parte desse contexto ambiental
Proposta populista aliada a uma desculpa esfarrapada de turismo.
Fragiliza a gestão da unidade de conservação e dificulta a preservação do meio ambiente.
 
redução de consumo de combustíveis e poluição ... essa estrada parque reduzirá a distância de percurso entre as cidades perto de 100 km, ao longo do tempo milhões de litros de combustível deixarão de ser consumidos beneficiando a natureza 
Fragmentação das áreas de conservação e facilitação de caça ilegal e tráfico de animais silvestres.
Desmatar o Parque Nacional do Iguaçu - uma das mais importantes Unidades de Conservação do país - trará impacto em uma série de espécies ameaçadas presentes no Parque. O impacto não é  "só" (muitas aspas) da área desmatada para a estrada, mas de de poluição sensorial aos animais, na separação populações naturais (uma série de espécies não conseguem cruzar), mudança do ambiente físico para muitas espécies vegetais e animais, facilitar a caça ilegal, entre tantos outros.
Fragmentação do Parque com enorme impacto negativo sobre a fauna e a flora.
Atropelamento de animais em uma unidade de conservação, fragmentação de áreas, sem contar a caça...
A Reabertura da Estrada Parque beneficia o Meio Ambiente no sentido de que a área de tráfego entre o Oeste e Sudoeste do Estado será reduzida pela metade se comparada a quilometragem atual. Redução de emissão de gás CO2 e outros poluentes. Além de que o chororô de que vai afetar a gestão da Unidade de Conservação, e etc, etc, não se fundamenta, uma vez que temos capacidade técnica para elaborar um projeto que preze pela legislação ambiental e a locomoção da população da região. 
A mata atlantica é um ambiente que abriga muitas espécies. Diminuir MAIS do que ja está, permite que, além do aumento da poluição, mais biodiversidade seja perdida.  
O impacto que será causado, será  irreversível e muito maior do que qualquer vantagem ou lado positivo dessa ação.
Não há justificativa econômica. Além disso, se pretende mudar - com uma canetada - o SNUC que deu trabalho para ser feito, apenas para "adequar" um novo nome para uma estrada dentro de uma UC. Não existem estradas-parque no Brasil e muito menos se conhece os problema que algo asism pode causar.
Poluição, efeitos de borda, mudança no clima da região, atropelamento de animais selvagens, divisão de populações de animais que habitam no local, dentre diversos outros pontos negativos.   A preservação do meio ambiente não deveria ser algo questionável!
Danos a fauna e flora. 
Vai favorecer atividades ilegais:  - desmatamento do bioma (MATA ATLÂNTICA) - caça, inclusive de espécies ameaçadas de extinção, como a onça pintada - tráfico de armas e  - tráfico de drogas.  - a ESTRADA DO COLONO foi fechada por decisão judicial pois ficou provado que é nociva para a região. Promoveu tudo que listei acima.   - o deputado Vermelho tem uma empresa de cimento, é empreiteiro: talvez seja esse seu interesse na estrada.   NÃO ao PL 394/2019!!! 
Aumento do efeito de borda afetando diversos organismos ali presentes, aumento da poluição do ar e sonora, aumento de atropelamentos e caça ilegal.
Nossa natureza não suporta mais destruição.  Essa estrada vai fragmentar uma das últimas reservas de mata atlântica,  atropelar animais, atrair caçadores e desmatadores, prejudicar o turismo,  que depende de áreas preservadas. 
O Parque Nacional do Iguaçu é cercado por várias rodovias em ótimo estado de conservação. Não há necessidade de rasgar o Parque ao meio para abrir uma nova estrada. A natureza do Parque Nacional possui um valor inestimável para toda a região e deve ser preservada sem interferência humana.
Alem de ameaçar a biodiversidade brasileira, a obra pretende destruir um patrimônio da humanidade por lucro! Nós brasileiros e brasileiras não aceitaremos. Parem de nos destruir a troco de commodities, parem de vender o Brasil! 
Facilitará a caça ilegal, além de degradar as terras naturais, não podemos deixar que seja aprovada esse barbárie.
Mais uma proposta para agressao ao meio ambiente... o ser humano nao aprende... só pensa nele proprio... a fragmentação da reserva causará prejuizos como caça ilegal, construçôes margeadas, risco a fauna local... Quando será entendido que vantagem economica nem sempre é uma vantagem positiva? Ser humano ta se destruindo e o pior... destruindo tudo ao seu redor... a proposta tinha que ser para ampliar a reserva! 
A crise hídrica que vemos hoje, é resultado de projetos como esse. É irresponsável voltar a se falar dessa estrada, que irá beneficiar poucas pessoas diretamente, é uma obra de alto custo, sendo que já existe outras alternativas logísticas. O impacto ambiental é irreversível, insustentável e coloca em risco todos os anos de trabalhos já realizado na UC. DEIXEM O PARQUE COMO ELE ESTÁ!
É praticamente a única unidade de conservação com integridade ambiental no interior da região sul!! preserva milhares de espécies e populaçõe silvestres! Um estrada irá fragmentar as populações e trazer impactos ambientais extremamente negativos! Não a Estrada da destruição!!!
Aumenta e muito o efeito de borda, afugentando espécies. Além da área de estrada, deve se levar em conta o impacto ainda maior nas bordas, o que somado aumenta e muito a largura além da estrada. 
Proposta descabida que nao leva em consideraçao a biodiversidade do local, visando apenas  dinheiro! Nao ha mais tempo para retrocessos, precisamos conservar e preservar agora! 
O parque é um Patrimônio Natural da Humanidade. Interferir nele de qualquer forma não só é danoso para o meio ambiente como também VAI PEGAR MUITO MAL internacionalmente. Brasil já está numa situação delicada devido à destruição da Amazônia, imagina quando degradar um PATRIMÔNIO MUNDIAL DA HUMANIDADE.
Reservas indígenas não podem ser cortadas por rodovias, é preciso respeitas suas culturas.
Junto a Estrada Parque surge a "ruptura" do ecossistema, com o isolamento de animais que não atravessam áreas devastadas, além disso á os riscos naturais como assoreamento de recursos d'agua, alterando as condições microclimaticas na reião podendo produzir grande desequilíbrio no bioma. Fora atropelamento de animais, difusão de doenças e contaminação biologica pelo trafego de veículos e pessoas, risco de degradação ambiental por acidentes de transito e etc.
Fragmentação do Parque Nacional do Iguaçu, para economizar 79km não é a solução. Trás danos irreversíveis para a fauna principalmente para as onças pintadas, que estão voltando a estabelecer sua população. Que anos atrás foi dizimada pela caça, essa PL 984/19 é um grande retrocesso.   
Destruição da biodiversidade e morte dos animais nunca será a solução para o desenvolvimento sustentável.
Risco de atropelamento, perturbação da biodiversidade, poluição, esse PL é um total descaso com a natureza, com a vida natural do país!
Procurem um mapa que mostra a vegetação remanescente do Paraná atual e entendam a gravidade da proposta. O parque é a segunda maior área contínua de mata atlântica que sobrou, sua importância é justamente pela continuidade: a fragmentação de habitat nativo separa populações de uma mesma espécie, tornando-as muito mais vulneráveis do ponto de vista genético. Sem contar no atropelamento de fauna e efeitos de borda. Ouçam um único biólogo que seja e vejam como a proposta é uma catástrofe.
A estrada ameaça diretamente a biodiversidade e a preservação do bioma mata altântica no brasil, não podemos arriscar tanto da nossa natureza pela redução de uma hora de um trajeto já existente! É UMA TROCA QUE  NÃO FAZ SENTIDO! 
Essa estrada sinaliza a destruição de exemplares da fauna e flora de uma área de preservação permanente nativa, que não devia nem se quer ser levada em consideração.
A mata ja se refez para que destrui-la novamente.
Inestimável perda de biodiversidade de animais, fungos e plantas
Risco aos animais além do impacto ambiental em uma área de preservação.
O PARNA possui uma grande biodiversidade, com diversas espécies da fauna e flora, dentre elas 22 onças-pintadas que circulam livremente por todo o parque.  Não ameacem essa riqueza!!!! Parem de destruir nosso maior patrimônio!!! 
Fragmentação de habitats, contribuindo para poluição, além de facilitar a entrada de caçadores no parque, fora o atropelamento de animais
Amplia efeito de borda na floresta, cortando um dos últimos fragmentos de Mata Atlantica bem conservada. 
Estamos enfrentando uma nova estiagem no Paraná.  Quanto menor a floresta mais seca vamos enfrentar e perder as safras da agricultura.  Olhem o mapa do Paraná,  só temos o Parque Nacional e a Floresta Ombrofila da Serra do Mar. Parem de destruir a natureza, não poderemos comprar a água,  os animais e nem as safras que abastecem   nossas mesas e nossa economia.   Total falta de compromisso com a Vida votar nesse absurdo. 
"O que fazemos à Terra,  fazemos aos filhos da Terra", nós os humanos já estamos pagando caro com a pandemia por não respeitar os animais. Agora vocês querem destruir os últimos indivíduos animais que temos no Paraná de diversas espécies.  O parque preserva a biodiversidade e serve para futuros medicamentos e soluções para nós mesmos, além do direito de vida desses animais.  
Desmatamento e ameaça a vida selvagem.  
A abertura da estrada só causará destruição ao Parque do início ao fim de sua construção e posteriormente também, pois cortará o Parque ao meio, fragmentando os habitats, fazendo com que animais cruzem a rodovia e possam ser atropelados e mortos. Também pode aumentar as ocorrências de caça, pesca e desmatamento na região. E a introdução de espécies não-nativas pode causar sérios problemas para a floresta. Não permitam que isso aconteça! VOTEM NÃO!
Não faz sentido abrir ao meio uma das pouquíssimas áreas de preservação ambiental no Paraná e a única que é contigua com a Argentina. Há alternativas ao transporte, como o home office, EaD e o estímulo ao consumo local de produtos que podem ser pensadas e estimuladas, ao invés de se pensar em reabrir a estrada.
Sou Lindeira, moradora de Capanema, uma das cidades que "perdeu" com o fechamento da estrada. A Reabertura não terá benefício a população como muitos pregam, pois o ecoturismo já existe na região e está se desenvolvendo com ou sem estrada. Um dos maiores impactos é o corte da UC ao meio, desequilibrando toda a fauna e flora, principalmente afetando negativamente o hábitat natural das onças pintadas, que estão ameaçadas de extinção e que precisam de grande área preservada para sobreviver.
Impacto ambiental desnecessário... Abriria precedentes para muitos outros! 
Não há necessidade de abrir novamente uma estrada fechada a tantos anos, se fosse tão necessária não estaria fechada a tanto tempo, é de extrema importância principalmente na situação atual do planeta que sejam mantidas as reservas de matas. São essenciais para a vida!! 
A área em questão é um parque de preservação ambiental, portanto deve ser mantido assim. Pois a mata é virgem e muitos animais poderiam ser ameaçados pelo fluxo de veículos. Além do problema que essa rodovia só iria facilitar o acesso a caçadores e contrabandistas a adentrarem com facilidade na mata.
Dizer que uma nova estrada, cortando o parque ao meio, irá promover turismo, sendo que logo ao lado já existe um dos maiores pontos turísticos do Brasil, a partir da rodovia das cataratas, é uma tremenda bizarrice. Todo mundo sabe o real motivo populista de uma proposta dessa. É de se lamentar um indivíduo desse, pago com dinheiro público (e muito bem pago, diga-se de passagem), propor uma PL nesse sentido. Mais um projeto infeliz pra deputado colocar na propaganda e dizer que trabalha! Brasil!
Facilita o acesso à caça ilegal, ao tráfico (animais e drogas), é oneroso, vai custar caro para os cofres públicos (mas principalmente para a fauna e flora da mata atlântica 💚).  MAS O MININO QUE  POPULAÇÃO ESPERA É que se for aprovado, seja um EXEMPLO DE ESTRADA PARQUE NO BRASIL, COM PASSAGENS DE FAUNA EM DIVERSOS LOCAIS PARA TODA ESPÉCIE, ESTUDO APROFUNDADO e PESQUISAS SÃO ESSENCIAIS. 
Ameaça à fauna e flora do Parque Nacional a troco de lucro. Não há necessidade alguma em reabrir a estrada do colono. O Parque Nacional do Iguaçu é um patrimônio nosso e que tem como objetivo proteger a Mata Atlântica na América do Sul e toda a vida selvagem que vive nela. A reabertura da estrada do colono vai contra todos os princípios de preservação da biodiversidade do parque. NÃO PODEMOS DEIXAR QUE ISSO ACONTEÇA.
Além de as cataratas perderem o posto de uma das 7 maravilhas naturais do planeta, a entrada de contrabando vai piorar na região, além da caça de animais silvestres no parque, o perigo as onças pintadas que moram no parque tb é absurdo
Destruição de ecossistemas, podendo trazer novos problemas para a região. Tanto ambientais como econômicos indiretamente.
A reabertura da estrada vai afetar drasticamente a preservação do parque e facilitar a caça ilegal e tráfico de animais. Precisamos propor projetos que auxiliem na preservação do meio ambiente e não destruam o pouco que restou da nossa riquíssima  biodiversidade. 
Apenas pessoas que não entendem nada de conservação e não se importam com o meio ambiente que concordam com tal atrocidade. Óbvio que o dinheiro sempre fala mais alto, mas apesar disso, recomendo pegarem um mapa sobre o desmatamento no PR. Valorizar a biodiversidade só no zoológico não ajuda.
Milhares de animais são atropelados todo ano em todas as rodovias que margeiam o Parque e não é mensurado, de propósito. Até na rodovia das Cataratas, dentro do Parque em Foz do Iguaçu, onde tem controle de velocidade(50km/h) com uso de GPS, acontecem atropelamentos, é só pesquisar notícias em qualquer ferramenta de busca. Imagina com uma rodovia que cortaria o PNI sem controle.
O PNI e o último remanescente de floresta no interior do Paraná e Sul do Brasil, último refúgio da onça pintada, com chances de sobrevivência genética no sul, a área onde pretendem passar a estrada e a única de floresta primária dentro do parque, será um desastre para a fauna daquela região!
aumento de fluxo de veículos, tirando o nosso sossego, rota de contrabando, via de passagem sem retorno para nossa cidade.
Só vai acabar mais ainda com as florestas que ainda temos no Paraná!
Redução do trajeto entre as cidades
Mais do que a destruição propriamente dita pela obra da construção da estrada no Parque Nacional, o maior remanescente de Mata Atlântica de interior, esta rodovia implicaria em uma vulnerabilidade ainda maior às atividades ilegais. O que significa a perda massiva de biodiversidade, que é o componente central dos sistemas de suporte de vida da Terra, diretamente relevante para a sociedade humana. Devemos cuidar de nosso bens ambientais, então NÃO a estrada do colono!
Muito custo (financeiro e ecológico) para muito pouco benefício. Teria impacto muito negativo na biodiversidade do Parque Nacional, que é a maior remanescente de Mata Atlântica no interior do país. Estragaria a reputação do Parque e país, com repercussões negativas para o turismo, a base da economia regional. Também criaria um precedente perigoso que poderia prejudicar outros parques.
Vai dividir  o parque ao meio e abrir  para a ação de caçadores, tráfico de drogas e armas.
Uma ameaça a nossa biodiversidade e as comunidades lindeiras. A estrada um dia foi rota de tráfico de drogas, armas, munição e animais. Além disso, causará atropelamento de fauna, efeito de borda, desmatamento direto, poluição sonora e luminosa... Uma manobra política para tentar favorecer um deputado cujo filho é dono de uma empresa de construção de estradas. Parece piada, mas é o Brasil. 
Essa proposta trás um retrocesso ambiental, legislativo e político. 
Destruição do habitat com estímulo à especulação imobiliária e comercial, além de mortes de animais atropelados e despejo de detritos químicos e venenosos.
Aumentaria a violência na região porque será fatalmente usada pelo tráfico de drogas e de animais e pelo contrabando de armas, como ressaltam a Polícia Federal e o Ministério Público.
Destruir um parque, patrimônio mundial, por 100 km de rodovia?
Além do absurdo de rasgar o pouco que resta de vegetação nativa no Estado do Paraná e fragmentar o habitat de muitas espécies, altera o Sitema Nacional de Unidades de Conservação de maneira totalmente desnecessária, pois já temos 12 categorias que são mais do que o suficiente para atender a diversidade de contextos necessária para o uso adequados do nosso patrimônio natural. Ainda, tem como origem a lógica perversa de chamar a destruicao da natureza como  ação de conservação!  
Para que a conservação da natureza fosse efetiva e REAL, essa estrada foi fechada, e os pesquisadores observaram uma grande melhora da cobertura florestal, que reflete em muitos animais transitando e crescendo suas populações.
Injustificável uma Estrada de 18km para atender alguns em detrimento de muitos! Os muitos aqui são a flora e a fauna, as futuras gerações que têm o direito de ter seu Planeta preservado. Não se pode alterar aquilo que é tombado como Patrimônio da Humanidade, para atender fins eleitoreiros! Não se pode colocar em risco a biodiversidade local para se ter novamente uma estrada que era usada para tráfico de drogas e contrabando! 
Os danos ambientais e socioeconômicos são muito superiores aos benefícios. 
Retrocesso imensurável 
Desmatamento é crime! Esse projeto prejudicará uma fauna e flora que levou milhares de ano para se desenvolver, o parque corre o risco de deixar de ser um patrimônio mundial! Se fica dentro de uma área de preservação DEVE ser preservado! Absurdo!!! A natureza grita por socorro!!!
No a la reapertura de estarada do colono. Hay estudios cientificos que aseguran que cuantos mas caminos y rutas, es peor para preservar las especies animales. Aumentan los atropellamientos y caceria. 
A destruição ambiental precisa ser parada nesse país. Rasgar o Parque Nacional é um crime que precisa ser impedido!
Ya hay más caminos que áreas protegidas, no tiene sentido seguir degradando nuestra calidad de vida.
MAIOR RISCO DE ATROPELAMENTO DE ANIMAIS SILVESTRES, EFEITO DE BORDA,   MUDANÇAS NA TEMPERATURA E UMIDADE DO AMBIENTE, PERDA DA DIVERSIDADE...
Uma estrada cortando o parque ao meio trará muitos danos à Conservação, como efeito de borda, fragmentação do habitat, isolamento de recursos e atropelamento de fauna. O PN do Iguaçu é um importante remanescente para a Conservação de diversas espécies, em especial a onça-pintada. Essa PL vai na contra-mão da Conservação da biodiversidade.
Ameaça a biodiversidade
Estrada é sinônimo de mais desmatamento e caça de animais silvestres, em um dos únicos remanescentes que os gananciosos cegos pelos dinheiro e poder não conseguiram destruir no estado do Paraná. Não passarão! #PL984NÃO
O Parque Nacional do Iguaçu é uma delicada ilha de biodiversidade que não pode ser dividida.
Vai destruir a unidade de conservação parque Nacional do Iguaçu, pondo em risco a fauna ali preservada.
Impacto negativo para a fauna, pois muitos animais silvestres morrem diariamente atropelados em rodovias. Imagina em uma estrada que corta um parque. 
Isso é um crime contra a biodiversidade, contra um patrimônio da humanidade.  Faz parte de uma estratégia maior de massacre contra a natureza no Brasil. CHEGA!!!  O Congresso Nacional não pode ser agente de tanta destruição.
Instalar uma estrada cortando um bioma ameaçado como a Mata Atlântica, dentro de uma da Unidade de Conservação é um retrocesso que não ocorre em nenhum outro país, Basta ter o mínimo de bom senso sobre o valor do seu patrimônio natural, que perceberá o quão danoso será uma obra como esta. 
Essa estrada servirá apenas para facilitar o tráfico de armas, de drogas e contrabando. Irá DESTRUIR um dos mais importantes parques do Brasil, facilitar a entrada de caçadores, de desmatadores e afins. IBAMA e PF não tem gente ou verba suficiente pra controlarem a facilitação do crime que essa excrecência será.
Irá rasgar o último remanescente da ríquissima fauna e flora paranaense que resistiu à ocupação desenfreada do oeste do estado. Efeitos deletérios de todos os níveis para a biodiversidade única, uma jóia que foi reconhecida há quase 100 anos por Santos Dumont ao propor a criação do parque nacional. O pioneiro da aviação ficaria abismado com essa pretensão dos seus nacionais para atacar uma das maiores jóias da natureza do estado, do país e do continente, atrativo turístico mundialmente conhecido
Risco a fauna com atropelamentos, aumento das rotas de produtos contrabandeados e pessoas ilegais. É um dos últimos refúgios da Mata Atlantica de interior!!! A integridade do parque é fundamental!!! 
A sociedade brasileira deve respeitar e proteger os remanescentes naturais já reconhecidos como Unidade de Conservação. A estrada é desnecessária e extremamente danosa.
Os interesses econômicos não podem mais se sobrepor aos interesses ambientais, pondo em risco o equilibrio ecologico futuro.
É um dos últimos remanescentes de Mata Atlântica no interior do país, e responsável pela proteção de uma população importante de onças pintadas. sem contar no patrimônio natural que o parque conserva. A estrada que cortará o parque e a mata atlântica com certeza vai acarretar danos irreversíveis a biodiversidade. Além de propiciar o aumento de contrabando e caça ilegal na fronteira com a Argentina.
Se pode ter hotel, estrada de acesso as cataratas dentro do Parque Nacional do Iguaçu, porque não reabrir a Estrada do Colono! Também temos direito de passar pela Estrada do Colono.
A redução no percurso, apenas 79km, não justifica a reabertura da estrada. Os danos ambientais serão graves
Destruir a biodiversidade e patrimônio brasileiro apenas por luxo não é proposta de lei. Invistam no que o Brasil tem. Não destruam nosso bem comum para a geração de bem particular.
Facilitação da caça ilegal. Redução da integridade do ecossistema. Risco de perder o título de Patrimônio Mundial.
Como fica a fauna da região com uma estrada atravessando o Parque? Animais sendo atropelados ?
Desnecessário. Ja existem estradas entornode toda a unidade que atendem plenamente a demanda de deslocamento. É muito temeroso abrir este precedente. 
A mata atlantica de interior do Brasil e um patrimonio de valor incalculavel. Abrir uma estrada que nao e essencial apenas pros caminhoes chegarem em seu destino mais rapido a troco de arvores centenarias caindo e oncas pintadas sendo atropeladas e um desrespeito ofensivo ao brasileiro pagador de impostos e que quer um ar mais limpo, agua na torneira e chuva em abundância. Meio ambiente saudável constitucional ja!  Que nao viremos um deserto ! 
Degradação ambiental.
Não entendo como criar uma suposta estrada parque que na realidade vai beneficiar o projeto de algum empresário ligado a políticos pode ser positivo para o Meio Ambiente. Em pleno século XXI as pessoas ainda estão utilizando subterfúgios políticos para acabar com nosso Meio ambiente. Sou contra abrir a estrada
Abre mais uma rota de possível tráfico de animais, drogas e agrotóxicos , além de ameaçar toda biodiversidade! O Parque Nacional do Iguaçu é patrimônio da Humanidade, e poderá perder esse selo conferido pela UNESCO, isso manchará ainda mais a imagem do país no exterior! Sem falar da perda de recursos de ICMS ecológico para todos os municípios lindeiros ao Parque! #estradanoParqueNacionaldoIguaçuNão  
Chamar de estrada-parque não resolve os problemas ambientais que ela trará: desmatamento, atropelamento de fauna, aumento da poluição sonora e atmosférica, efeito de borda e fragmentação da UC, maior risco de caça e tráfico de espécies, além de abrir precedentes pra recortar outras UCs. E somente pra reduzir uma hora do trajeto entre 2 cidades 
Esta proposta é uma atrocidade com o meio ambiente, pois destrói parte de uma das poucas áreas naturais preservadas no país. A Unesco vai retirar o título de Patrimônio da Humanidade ao Parque Nacional do Iguaçu, muitas espécies em extinção serão sacrificadas, será construída mais uma rota de tráfico de drogas, perderemos turistas pra Argentina e tudo para benefício de construtoras de estradas. Não vai trazer progresso a uma rgião progressista. E vai nos cobrir de vergonha mais uma vez.
Não existe forma mais danosa as áreas de conservação do que a abertura de estradas, é o início da transformação das áreas verdes em Áreas urbanas. Já xistem estradas demais e áreas verdes de menos. Não existe nenhuma prerrogativa para que se instale essa estrada sem que o que resultado seja a ameaça a biodiversidade. Não é uma simples escolha é uma necessidade protegermos as nossas áreas verdes.
O Parque Nacional do Iguaçu, além de ser um dos maiores patrimônios da natureza, é Unidade de Conservação Federal de Proteção Integral, com restrições de uso justificadas justamente em razão dos riscos de impactos ambientais  negativos, como os que seriam caudados pelo objeto proposto no presente PL.
É nítido que este projeto tem um interesse puramente Comercial, sem colocar em questão os impactos negativos de cortar um dos únicos parques e áreas de preservação ambiental realmente significado do Sul do Brasil que é o parque do Nacional do Iguaçu. Em nenhum momento foi destacado as medidas mitigatórias ou de proteção da reabertura desta  estrada, mostrando mais uma vez a desconsideração pelo meio ambiente. E sempre usam as palavras como "benefícios socioeconômicos, ambientais e turismo"
Com o fluxo de carros ocorre maior incidência de lixo, atropelamento de animais, possíveis danos florestais (indivíduo predando alguma espécie vegetal), afugentamento da fauna devido aos ruídos intensos, risco de acidentes entre veículos ocorrendo derrame de produtos químicos poluentes/perigosos podendo contaminar os cursos hídricos. Todas essas questões vão promover um desequilíbrio ambiental. 
Isso só vai agravar a crise hídrica do Rio Iguaçu, além da estrada se tornar um caminho para a retirada ilegal de madeira, como vemos acontecer no entorno das estradas que passam por atrás preservadas.   O local é uma área de mata contínua importante, de positivo não tem nada. 
É necessário que seja feita uma análise de como essa estrada afetará a sociedade e a natureza. A ausência de preocupação com o meio ambiente pode levar a uma crise econômica onde todos sairão perdendo.
Aumento da caça e atropelamento, diminuição dos habitats naturais, aumento de efeito de borda, poluição (sonora, atmosférica, de solo e luminosidade). Grandes distúrbios na fase de instalação e operação 
O Parque Nacional do Iguaçu é cercado por várias rodovias em ótimo estado de conservação. Não há necessidade de rasgar o Parque ao meio para abrir uma nova estrada. 
Sério que as pessoas estão vendo ponto positivo nisso? Desde quando desmatar uma unidade de conservação vai beneficiar a natureza e a preservação? Não custa nada pesquisar e saber mais sobre o que está falando, quando se trata de algo sério como esse. Sua opinião sem embasamento não serve de nada. Chega de acabar com a natureza por comodismo ou lucro 
A reabertura dessa estrada coloca em risco a maior área de Mata Atlântica de interior que ainda existe no Brasil. O Parque Nacional do Iguaçu é o último refúgio preservado da onça-pintada no sul do país, uma construção desse nível dentro de uma unidade de conservação provocará uma série de impactos irreversíveis. Não podemos permitir que um bem de patrimônio natural da humanidade seja degrado em benefício de políticos e empresários do ramo da mineração. CHEGA de vender nossas florestas.
Trata-se de mais um grave ataque à biodiversidade brasileira, em nome do lucro imediato do agronegócio. Impedir essa obra é um gesto de patriotismo.  Chega de destruição!!!!
Irá colocar em risco toda a biodiversidade do Parque, que é o último remanescente de Floresta preservada no Oeste do PR..  
Há muito espaço para se investir em infraestrutura sustentável em nossa região. Não haverá real progresso enquanto a ordem do respeito à biodiversidade continuar sendo violada. Não há vida com maior ou menor valor em nossa biosfera. A visão materialista/utilitarista que predomina em nossa cultura faz desse projeto um ATALHO irresponsável que encurta o caminho para o abismo que estamos nos dirigindo como humanidade.
Em pouco tempo, muito pouco, os parlamentares que votarem a favor desta obra serão amaldiçoados pela população. Remover Natureza, como se fosse um obstáculo, é parte de um modelo antigo e antiquado de progresso. Um modelo superado. O Brasil perderia crédito, financiamento, turismo, divisas e respeito, tanto no plano interno quanto mundial.
Vai abrir a rota do contrabando sem controle na região. Nem a polícia quer o retorno dessa abertura. 
O mundo todo segue atualmente um posição referenciada pela sustentabilidade das florestas que ainda restam no planeta. O Paraná não precisa dessa estrada, não precisa derrubar mais nada nesse estado. Um estado que já foi devastado e que restam pouca mata nativa. Parem com a destruição, baseada em interesses mesquinhos e minoritários. Basta!
Projeto sem nenhuma base consistente que justifique arrombar o PN do Iguaçu, o maios remanescente de Floresta Atlântica de interior que existe. Socialmente e economicamente frágil, sendo que o projeto de expansão do turismo na região se baseia no uso do entorno, conforme proposta já existente do ICMBio. Matéria julgada em última instância. Trata-se de politicagem, negacionismo e falta de visão de desenvolvimento de seus promotores.  
Apenas reforçando todos os pontos já apresentados: - Não existe ponto positivo quando a questão é rasgar uma unidade de conservação de mata nativa, de biodiversidade AINDA preservada.  - atropelamentos, risco de incêndios, poluição, facilidade para pontos de caça e extração, são alguns dos principais pontos negativos na dimensão ecológica. Mas ainda temos questões graves sobre segurança e bem estar, envolvidos nesta proposta. 
A fragmentação da floresta e o efeito de borda, mais os atropelamentos e o acesso de caçadores proporcionados pela estrada vão aumentar o grau de ameaça à biodiversidade.
Irá dizimar parte da fauna e da flora presentes na região....
A reabertura é uma ameaça gravíssima a biodiversidade. O efeito de borda seria extremamente prejudicial, também há outros riscos como: Caça ilegal, extração de palmito, poluição por lixo e metais pesados advindos de acidentes e invasão de espécies exóticas e invasoras. Além de gerar um precedente para a abertura de estradas em outras Unidades de Conservação, poderá facilitar o tráfico de drogas e armas na região da fronteira. As consequências da reabertura podem ser catastróficas. 
Vai facilitar a invasão de caçadores 
Só vai acabar mais ainda com as florestas 
Aumenta: Atropelamentos de animais; Desmatamento; Caça ilegal; Poluição pelos carros e por lixo jogado.   Facilita o tráfico de animais; Torna-se facilmente uma rota de tráfico de drogas e armas; Coloca a onça pintada em um risco de extinção ainda maior; Fragmenta um dos últimos remanescentes da Mata Atlântica; O Parque Nacional do Iguaçu perde o título de patrimônio natural da humanidade da UNESCO; Prejudica a imagem do Brasil ainda mais; Prejudica o turismo internacional na região. 
A reabertura desta estrada irá marcar o início da devastação da última representante da Mata Atlântica na região oeste do Paraná, além de se tornar rota do contrabando e do tráfico, tanto de drogas como de animais silvestres. 
Uma área muito preciosa para manter a ecologia do Estado.
Todo mundo sabe que ao se construir ou reabrir uma estrada , como é o caso em questão, vc destroi muito além da área em questão...todo o entorno é alterado gradativamente fauna/flora/microclima, enfim os danos só se avolumam...
Isso vai acabar com o pouco de mata atlântica que temos, além de abrir brechas para caça ilegal
Não tenho confiança nas diretrizes desse ministério de meio ambiente parece que só existe para devastar e não conservar e assim tbm as comissões no congresdo nacional q estão a serviço do ministério citado
Deixem a natureza em paz
Não existe ponto positivo. Só negativo. A região já está devastada, desértica, e a estrada do colono fragmentará o oásis de vegetação existente. Nasci no interior do Paraná e conheço muito bem a devastação que ocorreu ao longo dos anos. E ainda ocorre. Não existe cultura protecionista, mas extrativista, em todos os sentidos. 
Estrada Parque é uma figura de mentira que está sendo proposta no PL. É a mesma coisa que criarmos figuras como Hidrelétrica Parque, Aeroporto Parque, Cidade Parque buscando dar uma conotação de conservação da biodiversidade a infraestruturas que, totalmente o oposto, são consideradas ameaças à conservação. Por analogia, queremos mostrar que a proposta vem apenas atender aos interesses de setores buscam em detrimento do bem comum viabilizar estradas em Unidade de Conservação com fins econômicos
Um grave retrocesso ambiental, completamente desnecessário!!!
A natureza está implorando por socorro, por mais atenção e cuidado. Esse projeto vai ajudar a piorar a situação. Chegamos ao limite. Devemos olhar com mais cuidado em relação a preservação da natureza, seja qual for. Nós necessitamos dela pra viver!!!!!!!! Chega desse descaso, dessa ganância desenfreada!!!!!!!!!
É um retrocesso um projeto desse
A abertura de uma estrada no meio do Parque Nacional do Iguaçu colocaria a perder o trabalho feito pelo Projeto Onças do Iguaçu, que colabora diretamente para o aumento no número de onças-pintadas no Parque. Além disso, vai prejudicar o turismo, especialmente de turistas estrangeiros, que vão à UC, em partes, por causa do título de Patrimônio Natural, que pode ser perdido se a estrada cortar o Parque no meio.
Fragmentação da floresta, efeito de borda, atropelamentos, acesso de caçadores vão aumentar o grau de ameaça à biodiversidade.
Baseados em estudos sabe-se que abrir uma estrada no meio de uma mata aumenta o efeito de borda dentro do interior da mata. O efeito de borda promove a perda de espécies, a rarefação do habitat e a proliferação de espécies invasoras.  A estrada do colono é um crime ambiental,  assim como essa proposta de regularização vai em contra o que sabemos que é correto para o manejo de áreas florestais
Não há pontos positivos, visto que a proposta não atende critérios técnicos da prática de conservação e manejo sustentável de áreas naturais protegidas.
Desmatamento
Apenas retornando um problema ambiental que já havia sido decidido em Justiça e tecnicamente pela Gestão do Parque. Retrocesso e impactos na biodiversidade. Não à Estrada do Colono.
A ONU lança a década da restauração dos ecossistemas e nossos políticos querem abrir uma estrada no meio de um Parque Nacional. Não sejam mais retrógrados do que já são, evoluam. 
"Que ideia de jerico dividir o Parque Nacional ao meio para transportar soja...". Claramente é uma pressão dos ruralistas visando o lucro, vamos lutar contra essa PL, que só é interessante para um grupo específico.
O Parque Nacional do Iguaçu Perderá o título de Patrimônio da Humanidade, a estrada facilitará a caça e tráfico de animais, atropelamentos, desmata 20 hectares de floresta atlântica o que agravará a crise hídrica do Rio Iguaçu. Favorece o desmatamento principalmente na Ala Norte colocando o corredor ecológico em risco. 
Retomar a estrada do colono é um crime ambiental! Dividiria o parque no meio, matando animais atropelados, dividindo a biodiversidade, aumentando a caça e a extração ilegal.  DISCORDO TOTALMENTE
Vai facilitar retirada ilegal de madeira, poluição sonora e do ar para espécies ameaçadas, risco de atropelamentos e entrada ilegal de caçadores no parque. Esse projeto é uma aberração! 
VAI RASGAR O PARQUE NO MEIO PRA QUE ?????? Essa estrada já foi fechada por um motivo, tem TANTA outra coisa pra se fazer. Mexer em algo que já foi decidido a anos é perca de tempo. 
Abre precedente para estradas em outras áreas de preservação e com isso as mesmas vão se extinguindo. Uma vez que se abre uma estrada, pode-se abrir outra, até dentro do mesmo parque.
Prejuízos para a conservação da biodiversidade, seja pelo impacto direto com atropelamentos ou diminuição da mobilidade da fauna, seja por impactos indiretos como facilitação de ações ilegais na Unidade de Conservação
Abrir uma estrada na última grande reserva de Mata atlântica nativa do interior do Brasil vai abrir espaço para a extinção da fauna nativa com atropelamentos e ação de caçadores além de abrir mais espaço para a população de Capanema que já tem como hábito a caça de animais nativos e o corte do palmito Juçara ameaçado de extinção. Isso vai dividir ao meio a maior floresta de interior que existe fora da Amazônia. Não a estrada do Colono!
É um absurdo o que estão fazendo com nossos bens naturais. Não podemos descansar um dia sem notícia ruim para o meio ambiente. PRECISAMOS ACELERAR A PRESERVAÇÃO, CONSERVAÇÃO dessas riquezas. #ForaSalles #ForaBolsonaro #ForaDepVermelho do PSD #NAOPL984/2019
PODEMOS fazer melhor do que isso enquanto seres humanos. Temos capacidade de encontrar soluções melhores do que seguir cavando nossa própria cova ao reduzir e explorar cada vez mais locais já raríssimos que com seus serviços ambientais sustentam as condições ideias (ar, água, solo, regime de chuvas) para nossa própria vida. METIRA que essa é a única solução para “melhoria de infraestrutura”.  Já é tempo de pararmos com essa cegueira de que não tem problema desmatar mais um pouco e enfiar uma est
A abertura da estrada vai aumentar a caça de animais silvestres e extração de palmito ilegalmente na mata nativa. Estaríamos retrocedendo a um dos motivos pelos quais a estrada foi fechada há quase 20 anos.
Somos sítio de um Patrimônio Natural da Humanidade, As cataratas! E esses nojentos querem destruir o lar de tantas espécies que cada vez menos tem pra onde ir!! São lunaticos! 
Significa destruir o parque nacional do Iguaçu. #estradadamortenao
Não podemos retroceder a uma causa ambiental inquestionável. O parque é um só, não pode ser dividido somente para beneficiar a economia. Pode gerar renda com dezenas de projetos ambientais no parque, porém, a visão retrógrada do capital está cega como sempre esteve 
Nada positivo. Já não temos quase nada de Mata Atlântica preservada. Cortar o Parque ao meio não é desenvolvimento, é retrocesso. Não podemos pensar só no comodismo do ser humano já que somos apenas uma espécie nesse planeta que divide com milhares de outras que tem o mesmo direito de viver aqui. Cortar o parque novamente é contribuir para que o 2° maior tráfico do país aumente ainda mais: o de animais silvestres. Fora os que serão atropelados, árvores cortadas e biodiversidade perdida. 
Custos mais baratos de distância. Ser uma estrada sustentável para valorizar o turismo da região. manter a flora e fauna tal qual a exploração do parque do iguacu (cataratas). Favoravel 1000 vezes.
A estrada interfere em todo o ecossistema. Já foi comprovado que estrada em meio a floresta interrompe ciclos dentro das cadeiras tróficas. Já estamos sofrendo com a seca por reduzir a Floresta Amazônica, da qual dependemos dos rios aéreos, agora vamos destruir o que resta na nossa região também. Falta bom senso, falta uma avaliação de impacto ambiental ou estratégica. Perante todo o desequilíbrio ecossistemico que estamos vivendo falta coerência. Abrir a estrada é retrocesso.
Puro retrocesso.
A reabertura da estrada é um retrocesso absurdo. Uma grande ameaça a fauna e flora da região. Com a desculpa de que economia de tempo e turismo compensa. É simplesmente uma falácia dos envolvidos que só pensam visar lucros.
É mais um desserviço ao meio ambiente. Chega de destruição. O planeta, o Brasil, o Paraná pedem socorro.
Não à Estrada do Colono
 Não à Estrada do Colono!!!!!!!!!
Retrocesso!!
Preservar o Parque é fundamental ! 
É nossa obrigação preservar a natureza!
É um absurdo abrir esta estrada no que resta da Mata Atlântica, isto seria um erro sem precedentes que prejudicaria o meio ambiente e a fauna Local,causando morte e extinção de animais e plantas  Sabemos que em entorno existe uma população acostumada com a caça e extração ilegal de palmito em extinção. A abertura dessa estrada facilitaria essa ação dos caçadores e extração ilegal. Por favor, digam não à estrada do Colono. A natureza deve ser preservada.As pessoas podem viajar por outras estrada 
Um absurdo . Devemos proteger o meio ambiente e nao acabar com ele. Isso iria facilitar mais o desmatamento e furto de madeiras e animais ilegais.
Precisamos preservar o meio Ambiente e a Mata Atlântica,por isso digo não a esse processo, não ao retrocesso.
Preservar a Mata Atlântica é cuidar do país e do povo. A natureza perdida causa desastres e perdas. Precisamos manter o que nos resta para ter um futuro saudável.
Não deixem alterar o meio ambiente! Deixem a natureza em paz!
Isso se for aprovado é uma perda para o meio ambiente e o nosso futuro,precisamos preservar as matas que ainda temos,ano passado foi a maior destruição da Amazônia e outros biomas. Não devemos derrubar mais árvores.
Quem se manifesta contra é porque não conhece a região e a real situação do Parque. O pior é, que ainda têm alguns hipócritas que alegam que a estrada irá favorecer o contrabando e o tráfico, quanta ignorância. A reabertura só irá trazer benefícios ao Parque, pois, além de permitir uma fiscalização efetiva, fomentar o turismo e o desenvolvimento dos municípios, toda a população que vive ao seu redor voltará a defendê-lo e preservá-lo, fato que não ocorre desde o fechamento da estrada.
Temos que reabrir
Já ultrapassamos vários limiares e o ecossistema e seus serviços estão perdendo a capacidade de se recuperar. São doenças emergentes, crise hídrica, redução drastica da nossa biodiversidade, aquecimento do planeta. Tudo isso é movido pela ganância. Querem asfaltar um trecho do parque e falam que vai ser sustentável? Quantas vezes vocês já viram pessoas jogando lixo pra fora do carro no semáforo? Vai aumentar incêndio, caça, atropelamentos...tudo para enriquecer mais umas poucas famílias. NÃO!
Positivo pois diminuiu a distância para quem mora em Medianeira e região ir para o Rio Grande do sul e Santa Catarina. Com presença de policiais como antigamente nas guaritas diminui o desmatamento e caça. Todos ajudam a preservar o Parque. Na Argentina tem uma rodovia que passa por dentro do parque tambem e para ir para as Cataratas do Iguaçu, no Brasil, tem estrada de 12 km dentro do parque.
Vê-se que de estrada parque, que seria utilizada apenas para o turismo esse projeto não tem nada! Sabe pq? Quando li que o outro projeto que foi citado tem erros que precisam revisar, tiram tudo que conservaria essa estrada como sendo de preservação! Olha devem nos achar bem estúpidos para engolir isso viu!? Querem usar ela pra transporte de cargas isso sim! Isso não beneficia em nada a natureza, e sem os pontos que querem retirar é isso que vai virar transporte de commodities e contrabando!
O Paraná é um dos estados que mais desmatam a mata atlântica,  não é possível concordar com essa aberração. NÃO A ESTRADA DO COLONO.   
É um absurdo tamanha obra para nada, atravessando uma reserva com imensa fauna e flora em favor da economia. Um projeto sem pé nem cabeça, atravesando uma reserva de importancia e visao global onde se encontra uma das 7 maravilhas do mundo
Serão desmatados 20 hectares de MATA NATIVA! Causa danos ambientais irreparáveis!!!! 
Já trabalhei em conjunto ao ICMBio em patrulhamento dentro do parque, a quantidade de pontos onde há vestígios de caçadores é enorme, sem contar nos palmitos que esses mesmo caçadores extraem ilegalmente. Com a abertura da estrada do colono só tende a aumentar tudo isso, é um desserviço, é retroceder em todas as questões que fizeram a mesma estrada ser fechada, e ainda esse mesmo trajeto que vai diminuir para certas pessoas vão servir para o tráfico de ilícitos, é simplismente inadmissível isso.
Não ao retrocesso ambiental. Não ao desmatamento da Mata Atlântica. Não ao PL984. 
Desmatamento de uma UC é um absurdo!!!!! Não podemos mais desmatar e "usar" o meio ambiente dessa forma! Absurdo
Excelente para o desenvolvimento regional!!
A abertura dessa estrada causaria impactos enormes ao Parque, principalmente aos grandes felinos. Além disso, facilitaria o tráfico de drogas e contrabando na região, como a própria Polícia Federal já alertou.
Manter fechada valoriza mais a região e atende ao objetivo de conservação e aumento da biodiversidade, buscar soluções de desenvolvimento local e regional sem prejudicar o parque é a melhor solução. Ter existido a estrada é um fato que pode valoriza outras ações e não justificar um retrocesso. Estudos sobre a população de onças que indicam por sua vez a biodiversidade como um todo mostraram a importância do fechamento da estrada para a conexão ecológica do parque. Não à estrada. Sim à vida. 
Tem mais benefícios para todos e para o ambiente manter o parque contínuo, sem estrada, e buscar medidas de compensação social e desenvolvimento local e regional, acolhendo a demanda social sem prejudicar o papel do parque nacional de conservação da biodiversidade, o que é justamente um fator positivo para as comunidades e municípios do entorno. Diversas atividades podem ser incentivadas e valorizadas contribuindo para a conservação e o aumento da biodiversidade junto ao desenvolvimento social.
Neste momento a conservação ambiental é o valor mais importante a ser considerado, e todas as medidas que venham a ameaçar a fauna e a flora no Parque Nacional devem ser repudiadas. 
Regresso!! Vai ocasionar mais atropelamento da fauna, inclusive de muitas espécies ameaçadas de extinção. Ademais, o índice de caça e contrabando irá aumentar. Que vergonha dos deputados que propuseram e que apoiam isso, ainda mais em um tempo de tantas crises ambientais. 
Uma estrada, por definição, não é uma categoria de unidade de conservação. Em planos de manejo está estrutura geralmente é demarcada como uma zona conflitante. É uma total distorção do sistema nacional de unidades de conservação. Além disso, ao ser criada está categoria, isto implicará na divisão fundiária do parque em dois, uma vez que um parque não comporta outra UC em seu interior. Isto também conflita com as diretrizes do SNUC.
É um absurdo o paraná a 200 anos atrás era 90% mata atlantica e hoje restam menos de 0,8% dessa floresta no Estado! Deveriam aumentar o parque e não cortar ele no meio! O efeito de borda dessa estrada vai destruir grandes porções de floresta. Essa proposta é criminosa, ainda mais com a crise hidrica. Precisamos das florestas  para ter água.
Este projeto demonstra bem quem tem noção do quê é desenvolvimento sustentável e quem não. Todos que concordam e incentivam o projeto claramente não tem ideia do que isso seja.
O pouco que resta da nossa Mata Atlântica (12%) vai ser totalmente desequilibrado e destruído com essa PL absurda. A fauna e a flora serão extremamente prejudicados, principalmente os animais que ali estão em seu habitat natural que mais uma vez os humanos insistem em ultrapassar os limites do respeito e da dignidade, causando explorações ilegais, desmatamento, espécies em extinção, caça dentre outros prejuízos imensuráveis!
Sem a natureza não há possibilidade de progresso! Os municípios perderão milhões em ICMS ecológico, com as atividades turísticas e correlatas em todas as Unidades de Conservação da Natureza! 
Mais que uma Unidade de Conservação, trata-se de um ponto turístico, no qual os animais que ali circulam livremente desempenham um papel importante. 
É mais um retrocesso ambiental de quem não têm nenhum compromisso com a vida, o meio ambiente e as futuras gerações. Inventar uma unidade de conservação para uma atividade destrutiva é um absurdo!
Apenas mais destruição será gerada a fauna brasileira, muitos não estão sabendo cuidar do nosso bem mais precioso o qual temos. 
Prejuízos à fauna, flora e ao turismo local. Não existem pontos positivos sustentáveis e verdadeiras nesse proposição.  
Um absurdo a formulação dessa PL. Nos resta pouco da Floresta Amazônia e o que consegue sobreviver, querem destruir. Essaa destruição causa complicações inimagináveis para nossa fauna e para nós. Um completo absurdo.
Um total descaso com o meio ambiente brasileiro. Querem degradar o que resta da mata atlântica do estado em nome de um "crescimento econômico". Ver as belezas do meu estado, da minha cidade, serem destruídos dessa maneira em nome a ganância me da vergonha! Esse Vermelho não se importa de verdade com as necessidades do estado, nem com o meio ambiente. Coincidentemente, é dono de uma empresa de pavimentação, conveniente né? Não conte com o apoio dos iguaçuenses na eleição que vem.
A Estrada do Colono existe a décadas, nunca ouvi falar em prejuízos a natureza, ao contrário a abertura da mesma pode ajudar na preservação, ou será que só as cataratas ajudam a preservar. A discussão vai além, talvez estão com medo que possa reduzir o fluxo de turistas em Foz? Aqui também temos riquezas e temos direito de disfrutal-las. O caminho das cataratas também corta o Parque e até asfaltada é. Será que somente lá é possível usufruir sem danos ambientais? Isso é no mínimo estranho. 
É um patrimônio da HUMANIDADE.  Uma das 7 maravilhas da Natureza.  É um CRIME! Sem precedentes “reabrir” uma estrada que sempre foi e continuará sendo ILEGAL e está completamente fechada pela mata nativa. Se isso chega a acontecer perderemos o título de patrimônio da humanidade bem como danos gravíssimos para toda a biodiversidade que permeia a região. 
Prejuízos a única amostra de  Mata Atlântica que ainda se encontra preservada,  à fauna, flora e ao turismo local. Não há nenhum ponto positivo que se demonstre sustentável na proposta.
Impacto impensável à categoria do Parque Nacional do Iguaçu e a um remanescente que tem importância vital para a biodiversidade.
Muito importante abertura dessa estrada. 
A estrada já existia antes da criação do Parque. Quem não conhece a região fica fácil criticar, porém quem mora em uma das duas cidades ter que deslocar quase 200 km para chegar na outra cidade que fica a 20 km sabe da dificuldade. Estamos no século XXI e tenho certeza que se tem capacidade para fazer um projeto viável sem danos a natureza, com isso o desenvolvimento dessas cidades seria bem amplo. 
Art. 5º da Constituição Federal "Todos são iguais perante a lei, sem distinção de qualquer natureza ..." . Se a estrada das cataratas está localizada dentro do mesmo Parque Nacional do Iguaçu, nada mais justo que reabrir a Estrada do Colono. Por que essas pessoas que se manifestam contra a reabertura não se mobilizam para fechar a estrada das cataratas?
Ja há tão poucos locais preservados no Brasil e a mata atlantica sendo devorada pouco a pouco, 90 km não vão trazer avanços mas sim prejuízos e sangria pra nossa fauna e flora tão espero que tenham mais consciwncia ambiental na hora de votarem 
Totalmente negativo, idéia desastrosa pra reabertura, é violação total da natureza, interesse partidário e político, não visando o bem mais precioso. 
A reabertura da estrada vai aumentar/facilitar o desmatamento e venda ilegal de madeira, invadir a moradia dos animais que já nem possuem mais um lar direito. Vai aumentar a caça e o atropelamento de animais nativos. Além da estrada, vão querer desmatar pra construir postos de combustível e outras paradas, invadindo o espaço dos animais que habitam ali e poluindo com lixo. Se quer melhorar o deslocamento pela terra, duplica as estradas que já existem e diminui os valores dos pedágios. 
Vocês já pararam pra pensar nas gerações futuras, a famosa geração z, o que eles querem? Eles querem equilíbrio, a reabertura não é equilíbrio. Eles querem um planeta melhor pra viver, mais limpo, com mais natureza. A gente morre e não leva nada daqui, então antes de ser ganancioso e pensar que isso vai melhorar a economia, não vai, é só mais um lugar pra desviarem dinheiro da construção e roubarem, disputa de poder enquanto podiam ampliar e melhorar a infraestrutura das estradas que já temos.
É um extremo absurdo esse deputado propor isso como " UNIDADE DE CONSERVAÇÃO " ALÉM DO QUE COLOCAR QUE ANTERIORMENTE TINHA ERROS: COMO HORÁRIOS, GUARITAS E REDUTORES DE VELOCIDADE... ERRO É VER NOSSAS ULTIMAS ARVORES DA MATA ATLÂNTICA DESAPARECEREM SEM FAZER NADA!!! DESMATAMENTO ,MORTANDADE DE ANIMAIS,POLUIÇÃO DOS ARES,CRISES HÍDRICAS. VOU  FAZER A LISTA NEGRA DOS DEPUTADOS QUE FOREM À FAVOR DESSE CRIME CONTRA A CRIAÇÃO DIVINA!!!  
Essa estrada é um retrocesso! Vai acabar com a fauna da região! 
parque nacional do iguaça é uma unidade de conservação (UC) e a construção de uma rodovia irá diminuir seu habitat, além de submete-los ao risco de atropelamento além de facilitar a caça e o trafico 
Uma crise climática avança sobre todo o mundo.
Este "projeto" nada mais é que abrir os Parques Nacionais e Unidades de Conservação à destruição do mínimo que nos resta. O PATRIMÔNIO NATURAL DO PAÍS NÃO PODE SER MAIS DESTRUÍDO do que JÁ ESTÁ.   VAMOS NOS ESPELHAR EM PAÍSES INTELIGENTES QUE VIRAM A IMPORTÂNCIA DA PRESERVAÇÃO DE SUAS ÁREAS NATURAIS!!!
Este "projeto" nada mais é que abrir os Parques Nacionais e Unidades de Conservação à destruição do mínimo que nos resta.  Sem matas, rios, ar limpo, fauna protegida; NÃO HAVERÁ MAIS VIDA!
A reabertura da estrada aumentará atividades ilegais no parque, risco de atropelamento e afetar muito um dos poucos remanescentes de Mata Atlântica do Estado!! Enfrentamos uma das maiores crises hídricas e outros problemas relacionados à mudanças climáticas, não é possível que não se pense em alternativas que não envolvam desmatamento nesse contexto... Proposta absurda que ameaça a biodiversidade.
Diante do alto salário e privilégios dos senhores, acredito que falte empenho em realmente elaborar medidas inteligentes para o Brasil avançar.Estamos prestes a enfrentar uma crise energética devido a nossa matriz ser baseada na geração hidráulica (hidrelétricas) e os senhores estão preocupados em reabrir um estrada totalmente desnecessária alegando "turismo" e com impactos ambientais elevados.Os nomes dos responsáveis desse desmonte ambiental não serão esquecidos. #PL984Não#PL490Não#PL2633Não 
Acho que não deve reabrir por contribuir ainda mais com o desmatamento e os riscos de caça e atropelamento de Animais. e Queimadas como já acontece em outras Áreas de Preservação.
Além de piorar a entrada de criminosos, pode prejudicar muito a natureza.
É algo inadmissível. Com a pandemia, existem assuntos mais urgentes a serem implementados e discutidos. A reabertura da estrada irá interferir no habitat dos animais, pois haverá aumento de poluição, e atropelamento e perturbação aos bichinhos. A segurança também será comprometida, pois não haverá controle de quem irá ter acesso a estrada. #meuvotoénão #protejaamataatlântica #salvemamataatlântica
Um projeto que favorece apenas  poucos produtores em detrimento de um patrimônio transgeracional  de todos.
Isso é típico de quem despreza as normas ambientais em nome do lucro imediato de alguns e bem afortunados do agronegócio!
A criação de estradas, no Brasil, na maioria das vezes, historicamente conduziu ao desmatamento e à destruição da mata nativa em favor de comércio local em torno da estrada,  já que se trata de região turística. Já presenciamos a destruição da Amazônia,  e agora nao podemos permitir a jóia rara e a principal fonte de recurso turístico da região. Pensem bem povo do Sul, sobre o que estão promovendo.
Projeto horroroso! O estupro do Parque do Iguaçu e todas as UC's do Brasil! ESTRADA DO COLONO NÃO!
O Brasil sempre protagonista na destruiçao e do desrespeito pela sua biodiversidade, projeto que como sempre beneficia poucos,  com rendimentos infimos em comparaçao ao que a conservaçao pode gerar. Me pergunto o que deixaremos para os proximos brasileiros, que tristeza! #PL984Não#PL490Não#PL2633Não 
Se a área é de preservação, nada mais justo que essa área não seja transformada num corredor de acesso a destruição do meio ambiente!
Essa estrada criará desmatamento e perturbação da fauna e flora do local. Não precisa! 
Projeto é ilegal.
Total retrocesso ambiental. Contribui apenas para piorar a imagem internacional do Brasil em relação às questões ambientais.
Vivemos a pior crise hídrica dos últimos 91 anos e ninguém se pergunta o porquê? Continuem desmatando e destruindo nossas florestas que nos garantem as chuvas e o equilíbrio climático, vamos ver como o grande agronegócio vai sobreviver sem água. Querem destruir tudo em prol do lucro de poucos e todos vamos nos dar muito mal.
Quem assistiu o filme avatar, pode ter uma ideia do que significa essa tragédia ambiental!
É característico de subdesenvolvimento destruir aquilo que outras gestões já deliberaram e constituíram. Política pública deveria ser pautada em progresso e não retrocesso. Trazer a mesa a criação da Estrada do Colono NÃO criará riquezas. Os municípios da região tem problemas econômicos não porque esta estrada não existe mais, e sim por outros problemas estruturais, como falta de investimento em educação e desindustrialização (salvo alguns).
Sabemos os nomes de quem são os envolvidos nesta catástrofe. 
Um corte assim no Parque Nacional do Iguaçu, significa um corte no ecossistema. 
A construcao de uma estrada nesse territorio irá  gerar um impacto violento na biosfera da regiao. Não existe progresso onde a natureza é ameaçada. Essa área é o último remanescente de Mata Atlântica do interior e da onça pintada no Sul do país.
Os gases poluentes e os riscos de acidentes de todo o trânsito acumulado que tem que contornar o parque é muito mais grave que a própria estrada. Entretanto, deve ser bem fiscalizada para permitir apenas o transporte e o direito de ir e vir, apenas cruzando o parque. 
Isso é um retrocesso completo! Invistam em reflorestamento e preservação isso sim, fiscalização o mais rígida possível fora Salles e fora garimpeiros ilegais !!!  Protejam a natureza
Qualquer gestor ambiental consciente, jamais acataria a este insano projeto. O impacto gerado é imensurável.
Este projeto é um completo retrocesso, não há nenhum interesse em continuar preservando e protegendo a área o único intuito do projeto é degradar e deslegitimar a luta de preservação ao meio-ambiente, a biodiversidade do país e aliciar o desmatamento. É um crime ambiental! #NÃOAOPL948
Não existe progresso onde a natureza é ameaçada. Deveria se discutir investimentos em educação, saúde, preservação e não retrocesso.
Nossas reservas já não sendo protegidas e com isso fragilizaremos mais ainda os povos que nelas habitam além da fauna e flora. 
O projeto ameaça a fauna e flora local e coloca em risco toda a biodiversidade do parque, do nosso estado e país. É nosso dever proteger e manter os ambientes de conservação como são. Não podemos criar estradas corta-parques! #NaoPL984/19 
Sou contra o desmatamento pois contribui para o desequilibrio da biodiversidade dos locais onde os parques nacionais estão localizados! O que os nobres deputados e o Congresso nacional como um todo deveria era incentivar a educação ambiental, infraestrutura para uma convivências harmoniosa ebtre os seres vivos, racionais e irracionais! Pensem sobre isso! 
A estrada do Colono NÃO EXISTE MAIS, a estrada que foi utilizada no século passado ja foi totalmente retomada pela floresta(olhe no Google Maps), logo, reabrir ela signica desmatar em torno de 20 hectares de mata atlântica. Uma ação dessas partindo do Governo podes ter certeza que vai acarretar em um furacão de processos na justiça alem de toda repercussão internacional.
Essa PL é descabida, num mundo cada vez mais necessitado de reservas florestais, essa PL é um insulto a lógica e ao bom senso. Não há necessidade dessa abertura de estrada, não irá ajudar em nada. Bom para eu já colocar o nome na lista de candidatos a não votar em próximas eleições.
Aumento da destruição do meio-ambiente impacta negativamente a economia, é ilógico é um retrocesso. 
O parque pode perder o status de Unidade de Conservação com a reabertura dessa estrada.  A reabertura dessa estrada é um retrocesso, e uma perda para toda a humanidade. A UC Parque Nacional do Iguaçu merece perpetuar para o todo sempre, pois é um dos nossos maiores tesouros naturais do Brasil e do mundo. De cara em pleno 2021 ter que defender o óbvio. Absurdo Brasil retrógrado e acéfalo. 
Uma estrada com fluxo alto de veículos fragmentaria o parque Iguaçu impedindo o fluxo de animais entre as duas partes fragmentadas. Isso tem grande impacto no fluxo gênico e biodiversidade do parque, deteriorando ainda mais o bioma mata Atlântica. Este impacto é difícil de ser notado rapidamente. Por isso a falsa noção de que estradas não são nocivas. A PL foi proposta por um leigo no assunto sem consulta prévia com especialistas e não deve ser aprovada.
O único ponto positivo é econômico. Contudo, o Estado não pode legislar pensando apenas no mercado econômico do país, hás externalidades negativas da construção de uma rodovia cortando uma área de preservação é incalculável.
Uma estrada cortando um parque de conservação ambiental rasga o ecossistema da região ao meio, além de abrir precedentes para a abertura de estradas em qualquer outra área de conservação do país.