Regulagem econômica em atividade privada
Hoje, há um verdadeiro monopólio da praticagem diante dos rodízios e cooperativas impostas. Não há espaço para concorrência. Assim toda a cadeia de importação e exportação é prejudicada tendo que assimilar os altos custos atuais desse serviço. Isso reflete diretamente no produtor e portos, e consequentemente indiretamente no trabalhador brasileiro. Além do que as indústrias repassam esses custos nos seus produtos ao consumidor. O foco aqui é regulamentação econômica da praticagem.
Haver a livre negociação para a contratação de um serviço
Institui a regulação econômica do serviço de praticagem que é prestado em regime de monopólio.
Regulação econômica da atividade de praticagem, que pelo monopólio artificial atual, onera demasiadamente o custo dos serviços, impactando o comércio exterior do país e aumenta o "Custo Brasil".
Permitirá maior transparência ao setor
Diminui o custo Brasil
Agilidade para o setor naval.
Livre Concorrência.
Deixem os caras ganharem dinheiro, é a iniciativa privada que está pagando. 
Regulamentação em um setor privado sem o menor sentido. 
Horrível. Além de o Estado estar intervindo mais, sequer houve menção do serviço ser um oligopólio natural. A comparação com Santarém é bizarra, tendo em vista que a zona em que se trafega é muito grande e por isso o preço é mais elevada.
Há diversos erros no comentário de um colega. O custo do serviço repassado ao produto final é ínfimo, tendo em vista que um serviço dito "caro" é na faixa dos 100 mil reais para cargas de valor na ordem de 100 milhões. O maior custo Brasil está na tributação, essencialmente ICMS ou IPI. Ou seja, o preço final continuará o mesmo para o consumidor.
A tendência é a redução da segurança nas operações de Praticagem nos portos, visto que as grandes empresas primam pela redução de custos, em detrimento da qualificação na contratação de novos práticos. 
Redução de segurança nas operações e aumento do risco de dano ambiental. A redução de custos operacionais levará empresas a buscarem serviços mais baratos e com menos comprometimento, gerando consequentemente operações de má qualidade e produzindo inclusive risco de acidentes  ambientais.