CIÊNCIA E SOCIEDADE
CAPES e MInfra premiam pesquisas sobre infraestrutura
Cinco autores de artigos receberam R$20 mil cada, nas categorias: Governança, Aviação civil, Planejamento, Ferrovias e Sustentabilidade
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Publicado em 17/12/2021 16h04 Atualizado em 01/11/2022 13h20
A CAPES e o Ministério da Infraestrutura (MInfra) realizaram a cerimônia de entrega do Prêmio CAPES/MINFRA de Excelência em Pesquisa em Infraestrutura nesta sexta-feira, 17 de dezembro, em Brasília. Cinco pesquisadores receberam R$20 mil cada. Eles venceram nas seguintes categorias: Governança, Aviação civil, Planejamento, Ferrovias e Sustentabilidade.
Carlos Lenuzza, diretor de Educação Básica da CAPES, destacou a importância do fomento a pesquisas que atendam a demandas da sociedade. “Cabe ressaltar esse apoio da CAPES às pesquisas estratégicas, ou seja, que vão ao encontro dos interesses nacionais nas mais variadas áreas. No caso desta premiação, estamos falando sobre mobilidade, de situações reais do cotidiano brasileiro”, disse.
Nerylson Lima da Silva, subsecretário de Planejamento, Orçamento e Administração do MInfra, destacou a parceria com a Fundação. “Quando tivemos esse sonho de incentivar pesquisas em áreas correlatas ao Ministério, que são caras para o Ministério, a CAPES logo se prontificou a nos ajudar e até a desenhar qual seria o melhor modelo”, afirmou.
Lançado em agosto, o Edital nº 10/2021 definiu como pré-requisito para os artigos o aceite e/ou publicação, a partir de 1º de janeiro de 2019, em periódicos acadêmicos ou científicos voltados ao tema, por autores em atividade no Brasil. Era preciso, ainda, que fossem parte de trabalhos de conclusão de curso de mestrado ou de doutorado e defendidos no País.
O Prêmio CAPES/MINFRA de Excelência em Pesquisa em Infraestrutura é fruto de acordo firmado entre a CAPES e o Ministério da Infraestrutura, passo seguinte a um protocolo de intenções que estabeleceu parceria de três anos entre os dois órgãos. O documento previa dois editais, estando o segundo estimado para 2023. Mas a vigência de 36 meses pode ser prorrogada, havendo interesse mútuo.
O que disseram os vencedores
Na categoria Governança, o artigo premiado foi Building relatorial capacities from institutional arrangements: lessons based on the construction of Salvador’s subway system (Construindo capacidades relatoriais a partir de arranjos institucionais: lições a partir da construção do metrô de Salvador). O autor é Victor Bastos Lima, da Universidade de São Paulo (USP). “Ainda carecemos de trabalhos que partam do olhar, da perspectiva de um ente subnacional. A régua de Brasília nem sempre cabe para o restante do território e, se não levarmos isso em conta, continuaremos a ter trabalhos que não saem do papel”, observou Lima.
Em Aviação civil, a pesquisadora Ana Beatriz Rebouças Eufrásio, do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), foi a vencedora, com o artigo Are on-time performance statistics worthless? An empirical study of the flight scheduling strategies of Brazilian airlines (As estatísticas de pontualidade são inúteis? Um estudo empírico das estratégias de programação de voos de companhias aéreas brasileiras). “Percebemos, pelo trabalho, que essa estratégia pode acabar prejudicando a qualidade do serviço, mascarar algumas ineficiências, o que afeta o passageiro”, explicou a pesquisadora.
Também da USP é o vencedor da categoria de Planejamento. Renato Oliveira Arbex levou o prêmio pelo artigo Estimating the influence of crowding and travel time variability on accessibility to jobs in a large public transport network using smart card big data (Estimando a influência da aglomeração e da variabilidade do tempo de viagem na acessibilidade a empregos em uma grande rede de transporte público usando Big Data de cartão inteligente). “A análise desses dados, hoje gerados continuamente, auxilia a otimização de projetos de remodelagem de linhas, de forma a alcançar um melhor atendimento para o usuário”, disse o autor do trabalho.
Em Ferrovias, a vencedora é Jéssyka Wisnieski Souza, da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), com o artigo The unbundling project applied to the Açailândia–Barcarena rail link in Brazil: why didn’t it work (O projeto de desverticalização aplicado à ligação ferroviária Açailândia – Barcarena no Brasil: por que não deu certo). “Fico feliz com o fato de que o modelo alternativo de concessão ferroviária, sobre o qual falo em meu trabalho, esteja sendo considerado de relevância”, afirmou a premiada.

Já em sustentabilidade, quem ganhou foi Rafael Silva Capaz, da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp), com o artigo Mitigating carbon emissions through sustainable aviation fuels: costs and potential (Mitigando as emissões de carbono por meio de combustíveis de aviação sustentáveis: custos e potencial). “No ambiente corporativo, o termo ‘sustentabilidade’ já deixou, em grandes empresas, de ser um conceito tipicamente de marketing e passou a ser um conceito estratégico”, disse o pesquisador. 
As categorias Ferrovias e Sustentabilidade tiveram menções honrosas. Na primeira, foi citado o trabalho de Luiz Felipe Bauri, da USP, intitulado The role of welding parameters on the control of the microstructure and mechanical properties of rails welded using FBW (O papel dos parâmetros de soldagem no controle da microestrutura e propriedades mecânicas de trilhos soldados com FBW – sigla em inglês para soldagem elétrica por centelhamento).

Na segunda, a honraria coube à pesquisadora Fernanda Delborgo Abra, também da USP, pelo artigo Pay or prevent? Human safety, costs to society and legal perspectives on animal-vehicle collisions in São Paulo state, Brazil (Pagar ou prevenir? Segurança humana, custos para a sociedade e perspectivas jurídicas sobre colisões entre animais e veículos no estado de São Paulo, Brasil).
N. da R.: Tendo em vista as publicações originais em inglês, a reportagem adicionou traduções livres dos artigos, a fim de ampliar o acesso à informação.
Legenda das imagens:
Banner: A cerimônia de premiação ocorreu nessa sexta-feira, 17 de dezembro (Foto: Naiara Demarco - CCS/CAPES)
Imagem 2: Representantes da CAPES e do MInfra entregaram prêmios para cinco autores de pesquisas sobre infraestrutura(Foto: Divulgação)
A Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) é um órgão vinculado ao Ministério da Educação (MEC).
(Brasília – Redação CCS/CAPES)
A reprodução das notícias é autorizada desde que contenha a assinatura CCS/CAPES
Tags: CAPESMINISTÉRIO DA INFRAESTRUTURAPREMIAÇÃOARTIGO CIENTÍFICOPARCERIA