DECRETO RIO Nº 49461

DE 21 DE SETEMBRO DE 2021

Dispõe sobre a ampliação da Rede de Mobilidade por
bicicleta (RMB) do Município do Rio de Janeiro.

O PREFEITO DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO, no uso de suas atribuições legais, e

CONSIDERANDO o disposto no Decreto Rio n° 45.781, de 03 de abril de 2019, que
institui o Plano de Mobilidade Urbana Sustentável do Município do Rio de Janeiro PMUS-Rio;

CONSIDERANDO o disposto no Decreto Rio nº 48.940, de 4 de junho de 2021, que
institui o Plano de Desenvolvimento Sustentável e Ação Climática da Cidade do Rio de
Janeiro - PDS e que estabelece como aspiração para o tema transversal Longevidade e
Bem-estar: “A cidade será reconhecida por ter as pessoas como prioridade no
planejamento e desenho urbano, ressignificando o ambiente público compartilhado e
incentivando os deslocamentos a pé e por bicicleta.”

CONSIDERANDO os estudos do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável do Município
do Rio de Janeiro - PMUS-Rio distribuídos em sete relatórios, que compõem o acervo das
informações que embasam e complementam esta proposta, disponíveis no endereço
http://www.rio.rj.gov.br/web/pmus;

CONSIDERANDO a necessidade de reservar as áreas destinadas às ligações da Rede
de Mobilidade por Bicicleta consideradas nos estudos que embasaram o desenvolvimento
do Plano Municipal de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS-Rio);

CONSIDERANDO a necessidade de promoção, produção e gestão de uma rede com
prioridade para os modos ativos, que garanta a segurança viária, que estimule o aumento
do uso da bicicleta nos deslocamentos segundo demanda da sociedade e das formas de
produção de bens, serviços e consumo, e que proporcione a sua integração com a Rede
Estrutural de Transportes;


CONSIDERANDO a necessidade de ampliação da oferta de infraestrutura cicloviária
(ciclovias, ciclofaixas, faixas compartilhadas e estacionamento de bicicletas), de forma a
promover a conectividade segura aos centros de bairros, aos grandes equipamentos
urbanos e estações da Rede Estrutural de Transportes;

DECRETA:

Art. 1º Ficam instituídas as ligações para a ampliação da Rede de Mobilidade por Bicicleta
(RMB) no Município do Rio de Janeiro, com base nos estudos desenvolvidos para o Plano
de Mobilidade Urbana Sustentável do Município do Rio de Janeiro - PMUS-Rio, com
vistas a promover percursos e usos seguros e equilibrados para pedestres, ciclistas e
usuários dos demais modos ativos.
Art. 2º A RMB deverá orientar as adequações no desenho urbano e/ou a requalificação do
sistema de sinalização de forma a viabilizar a implantação de uma rede contínua para
mobilidade por bicicleta com segurança viária e com rotas em trajetos lineares, integradas
com as demais redes de mobilidade, principalmente a Rede Estrutural de Transporte
Público.
Art. 3º A RMB deverá subsidiar o desenvolvimento do Plano Cicloviário, que poderá
propor ajustes, novas ligações e orientará a condução das ações de planejamento,
implantação e avaliação de infraestruturas para a circulação e estacionamento de
bicicletas e a gestão e adequação do sistema viário, de forma a promover o uso da
bicicleta como um modo de transporte acessível e sustentável para os deslocamentos
urbanos.
Art. 4º O Plano Cicloviário deverá ser concluído em até 360 dias, e deverá incluir
diretrizes

que ampliem a infraestrutura cicloviária (ciclovias, ciclofaixas, faixas

compartilhadas e de equipamentos de apoio ao ciclista), preferencialmente sem
compartilhamento com pedestres, promovendo a conectividade segura aos centros de
bairros, aos grandes equipamentos urbanos e, sobretudo, às estações da Rede Estrutural
de Transportes.
Art. 5° Este Decreto entra em vigor na data da sua publicação.

Rio de Janeiro, 21 de setembro de 2021 - 457º da Fundação da Cidade.


EDUARDO PAES

D.O. RIO 22.09.2021

ANEXO I

Descrição das propostas de ligações para a Rede de Mobilidade por Bicicleta (RMB)
por Área de Planejamento - AP.
Os estudos complementares e detalhamento das soluções apresentadas devem ser
realizados por ocasião da implementação de cada ligação. São elas:

Imagem 1 - Mapa da malha cicloviária proposta pelo PMUS-Rio



1.1. Área de Planejamento 01
Trecho 1: Inicia na Avenida Presidente Vargas, na altura da estação de metrô da Cidade
Nova, e se estende pela mesma até a Orla Prefeito Luiz Paulo Conde.
Trecho 2: Inicia na Rua Estácio de Sá, a partir da conversão com a Rua João Paulo I, e
se estende pela mesma até a bifurcação com a Avenida Salvador de Sá e Rua Frei
Caneca. Após, segue pela Avenida Salvador de Sá até a conversão com a Rua Frei
Caneca, onde haverá interligação com o trecho 75.
Trecho 3: Inicia na Rua Ana Neri, a partir da conversão com a Rua Visconde de Niterói,
onde haverá interligação com trecho 69, e se estende pela mesma até a conversão com a
Rua São Luiz Gonzaga. Após, segue pela Rua São Luiz Gonzaga até o Largo da
Cancela. Após, segue pela Rua Dom Meinrado por toda a sua extensão, até a conversão
com a Avenida Rotary Internacional. Após, segue pela Avenida Rotary Internacional até a
rotatória com a Rua General Herculano Gomes e a Avenida Pedro II. Após, segue pela
Rua General Herculano Gomes até a conversão com a Rua Almirante Baltazar. Após,
segue pela Rua Almirante Baltazar até a conversão com a Rua Francisco Eugênio, onde
haverá interligação com o trecho 75.
Trecho 4: Inicia na Rua Francisco Manuel, a partir da conversão com a Rua Costa Lobo e
se estende pela mesma até a conversão com a Rua São Luiz Gonzaga, onde haverá
interligação com o trecho 5.
Trecho 5: Inicia na Avenida Dom Hélder Câmara, onde haverá interligação com trecho
existente, e se estende pela mesma até a conversão com a Rua São Luiz Gonzaga. Após,
segue pela Rua São Luiz Gonzaga até a conversão com a Rua Ana Neri, onde haverá
interligação com o trecho 3.
Trecho 6: Inicia na Avenida Brasil, a partir da interligação com a Rua Paraíso, onde
haverá interligação com trecho existente, e se estende pela mesma até a conversão com
a Rua Prefeito Olímpio de Melo. Após, segue pela Rua Prefeito Olímpio de Melo até a
conversão com a Rua Capitão Félix. Após, segue pela Rua Capitão Félix até a conversão
com a Rua São Luiz Gonzaga, onde haverá interligação com o trecho 5.
Trecho 7: O trecho contempla toda a extensão da Rua Ricardo Machado, onde haverá
interligação com o trecho 6, na conversão com a Rua Prefeito Olímpio de Melo.
Trecho 8: Inicia na Rua Francisco Palheta, a partir da conversão com a Rua Ricardo
Machado, onde haverá interligação com o trecho 7, e se estende pela mesma até a


conversão com a Rua São Januário. Após, segue pela Rua São Januário até a conversão
com a Rua São Luiz Gonzaga, onde haverá interligação com o trecho 3.
Trecho 69: Inicia na Rua Visconde de Niterói, a partir da conversão com a Rua Ana Neri,
onde haverá interligação com o trecho 3, e se estende pela mesma até a conversão com
a Rua São Luiz Gonzaga, onde haverá interligação com o trecho 5.
Trecho 75: Inicia na Avenida Oswaldo Aranha, a partir da conversão com a Rua General
Canabarro, onde haverá interligação com os trechos 3 e 64, e segue pela mesma até a
conversão com a Rua do Matoso. Após, segue pela Rua do Matoso até a conversão com
a Rua Barão de Itapagipe. Após, segue pela Rua Barão de Itapagipe até a interseção com
a Rua do Bispo. Após, segue pela Rua do Bispo até a conversão com a Rua Estrela.
Após, segue pela Rua Estrela até a conversão com a Rua Itapiru. Após, segue pela Rua
Itapiru até a conversão com a Rua Doutor Lagden. Após, segue pela Rua Doutor Lagden
até a conversão com a Rua Frei Caneca. Após, segue pela Rua Frei Caneca até a
conversão com a Avenida Salvador de Sá, onde haverá interligação com o trecho 2.

1.2. Área de Planejamento 02

Trecho 60: Inicia na Rua Maxwell, a partir da conversão com a Rua Barão de Mesquita,
onde haverá interligação com o trecho 61, e se estende pela mesma até a conversão com
a Avenida Professor Manoel de Abreu. Após, segue pela Avenida Professor Manoel de
Abreu até a conversão com a Rua Professor Eurico Rabelo, onde haverá interligação com
o trecho 102.
Trecho 61: Inicia na Rua Borda do Mato, a partir da conversão com a Rua Mearim, onde
haverá interligação com trecho existente, e se estende pela mesma até a conversão com
a Rua Barão de Mesquita. Após, segue pela Rua Barão de Mesquita até a conversão com
a Rua General Roca. Após, segue pela Rua General Roca até a interseção com a Rua
Santo Afonso. Após, segue pela Rua Santo Afonso até a conversão com a Rua Major
Ávila, onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 62: Inicia na Avenida Edison Passos, a partir da conversão com a Rua São
Miguel, e segue pela mesma até a conversão com a Rua Conde de Bonfim. Após, segue
pela Rua Conde de Bonfim até a conversão com a Rua das Flores.


Trecho 63: Inicia na Rua São Francisco Xavier, a partir da interseção com a Rua Barão
de Mesquita, onde haverá interligação com trecho existente, e se estende pela mesma até
a interseção com a Avenida Heitor Beltrão.
Trecho 64: O trecho contempla toda a extensão da Rua General Canabarro, interligando
o trecho 63 ao trecho 75.
Trecho 65: Inicia na Rua Mata Machado, a partir da conversão com a Avenida Presidente
Castelo Branco, onde haverá interligação com trecho existente, e segue pela mesma até
a conversão com a Rua General Canabarro, onde haverá interligação com o trecho 64.
Trecho 66: Inicia na Rua Professor Mauriti Santos, a partir da interseção com a Rua
Almirante Alexandrino, e se estende pela mesma até a conversão com a Rua Cosme
Velho. Após, segue pela Rua Cosme Velho até a conversão com a Rua Conselheiro
Lampreia, seguindo pela Rua Conselheiro Lampreia até a conversão com a Ladeira dos
Guararapes. Após, segue pela Ladeira dos Guararapes até a conversão com a Rua
Cosme Velho. Segue pela Rua Cosme Velho até a conversão com a Ladeira do Ascurra,
onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 67: Inicia na Rua do Catete, a partir da conversão com a Rua Dois de Dezembro,
onde haverá interligação com trecho existente, e se estende pela mesma até a conversão
com a Rua Antônio Mendes Campos. Após, segue pela Rua Antônio Mendes Campos até
a conversão com a Rua do Catete, seguindo pela Rua do Cateteaté a conversão com a
Rua da Glória.
Trecho 68: Inicia na Rua Jardim Botânico, a partir da conversão com a Rua Pacheco
Leão, onde haverá interligação com trecho existente, e se estende pela mesma até a
conversão com a Rua Humaitá, onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 102: Inicia na Rua Barão do Bom Retiro, a partir da conversão com a Rua Vinte e
Quatro de Maio, onde haverá interligação com trecho existente, e se estende pela mesma
até a interseção com a Rua Visconde de Santa Isabel. Após, segue pela Rua Visconde de
Santa Isabel até a conversão com o Boulevard Vinte e Oito de Setembro, seguindo pelo
Boulevard Vinte e Oito de Setembro até a conversão com a Rua Radialista Waldir Amaral.
Após, segue pela Rua Waldir Amaral até a conversão com a Rua Professor Eurico
Rabelo. Segue pela Rua Professor Eurico Rabelo até a conversão com a Rua Isidro de
Figueiredo, onde haverá interligação com trecho existente.


Trecho 103: Inicia na Rua General Roca, a partir da interseção com a Rua Santo Afonso,
onde haverá interligação com o trecho 61, e se estende pela mesma até a conversão com
a Rua Francisco Graça.
Trecho 115: Inicia na Rua Muniz Barreto, a partir da interseção com a Rua Visconde de
Ouro Preto, onde haverá interligação com trecho existente, e se estende pela mesma até
a conversão com a Rua Voluntários da Pátria. Após, segue pela Rua Nelson Mandela até
a conversão com a Rua Professor Álvaro Rodrigues, onde haverá interligação com trecho
existente.
Trecho 116: Inicia na Praia de Botafogo, a partir da conversão com a Rua Visconde de
Ouro Preto, onde haverá interligação com trecho existente, e se estende pela mesma até
a conversão com a Rua Professor Álvaro Rodrigues, onde haverá interligação com trecho
existente.
Trecho 117: Inicia na Rua Humaitá, a partir da conversão com a Rua Visconde de Silva,
onde haverá interligação com trecho existente, e se estende pela mesma até seu final,
dando início a Rua São Clemente. Após, segue pela Rua São Clemente até a conversão
com a Praia de Botafogo, onde haverá interligação com o trecho 116.
Trecho 118: Inicia na Avenida Epitácio Pessoa, próximo ao n° 2.900, onde haverá
interligação com trecho existente, e segue pela mesma até a interseção com a Avenida
Henrique Dodsworth. Após, segue pela Avenida Henrique Dodsworth até a conversão
com a Rua Xavier da Silveira e a Rua Pompeu Loureiro, onde haverá interligação com
trecho existente.


2. Área de Planejamento 03

Imagem 3 - Mapa da AP 03 com a malha cicloviária proposta pelo PMUS-Rio


Trecho 9: Inicia na Avenida Dom Hélder Câmara, a partir da conversão com a Rua
Gandavo, onde haverá interligação com trecho existente, e se estende pela mesma até a
altura do Viaduto de Benfica, onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 10: Inicia na Estrada Intendente Magalhães, a partir da conversão com a Rua
Xavier Curado, e se estende pela mesma até a conversão com a Avenida Ernani
Cardoso. Após, segue pela Avenida Ernani Cardoso até a conversão com a Avenida Dom
Hélder Câmara. Segue pela Avenida Dom Hélder Câmara até a conversão com a Rua
Fernão Cardim, onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 40: Inicia na Rua Motorista Luiz Abreu, a partir da conversão com a Rua Delfina
da Cunha, e se estende pela mesma até a conversão com a Rua Faustino Lins. Após,
segue pela Rua Faustino Lins até a conversão com a Avenida Chrisóstomo Pimentel
Oliveira. Após, segue pela Avenida Chrisóstomo Pimentel de Oliveira até a conversão
com a Rua Coronel Moreira César. Após, segue pela Rua Coronel Moreira César até a
conversão com a Rua Javatá. Segue pela Rua Javatá até a conversão com a Estrada do
Camboatá. Após, segue pela Estrada do Camboatá até a conversão com a Estrada do
Botafogo seguindo pela Estrada do Botafogo até a conversão com a Avenida Pastor
Martin Luther King Junior, onde haverá interligação com o trecho 45.
Trecho 41: Inicia na Estrada do Camboatá, a partir da conversão com a Rua Manhama, e
se estende pela mesma até a conversão com a Rua Javatá, onde haverá interligação com
o trecho 40.
Trecho 42: Inicia na Rua Gaspar Adorno, a partir da conversão com a Rua Martins de
Nantes, onde haverá interligação com trecho existente, e se estende pela mesma até a
interligação com a Rua Loreto do Couto, até a altura da Rua Mambituba. Após, segue
pela Rua Mambituba até a conversão com a Estrada João Paulo. Segue pela Estrada
João Paulo até a conversão com a Avenida José Arantes de Melo. Após, segue pela
Avenida José Arantes de Melo até a conversão com a Estrada do Camboatá, onde haverá
interligação com o trecho 40.
Trecho 43: Inicia na Rua Sargento Silvio Hollenbach, a partir da conversão com a Estrada
João Paulo, onde haverá interligação com o trecho 42, e se estende pela mesma até a
conversão com a Rua Arnaldo Guinle. Após, segue pela Rua Arnaldo Guinle até a
interseção com a Avenida Prefeito Sá Lessa, onde haverá interligação com trecho
existente.


Trecho 44: Inicia na Avenida Pastor Martin Luther King Junior, na pista sentido Del
Castilho, a partir da conversão com a Rua Tupiniquins, onde haverá interligação com
trecho existente, e segue pela mesma até a conversão com a Rua Álvaro Miranda, onde
haverá interligação com o trecho 85.
Trecho 45: Inicia na Avenida Pastor Martin Luther King Junior, na pista sentido Del
Castilho, a partir da conversão com a Avenida Sargento de Milícias, e se estende pela
mesma até a conversão com a Avenida Vicente de Carvalho, onde haverá interligação
com trecho existente.
Trecho 46: Inicia na Avenida Pastor Martin Luther King Junior, na pista sentido Pavuna, a
partir da conversão com a Avenida Dom Hélder Câmara, onde haverá interligação com o
trecho 9, e se estende pela mesma até a conversão com a Avenida Sargento de Milícias,
onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 47: O trecho contempla toda a extensão da Rua Américo Rocha, interligando o
trecho 92 e trecho existente.
Trecho 48: Inicia na Rua Soares Caldeira, a partir da conversão com a Rua Antônio de
Abreu, onde haverá interligação com trecho existente, e se estende pela mesma até a
conversão com a Estrada do Portela, onde haverá interligação com trecho 49.
Trecho 49: Inicia na Avenida dos Italianos, a partir de conversão com a Rua Bernardino
de Andrade, onde haverá interligação com trecho existente, e se estende pela mesma até
a conversão com a Estrada do Portela. Após, segue pela Estrada do Portela até a
conversão com a Avenida Ministro Edgard Romero. Após, segue pela Avenida Ministro
Edgard Romero até a conversão com a Rua Carolina Machado. Segue pela Rua Carolina
Machado até a conversão com a Rua Francisco Batista.
Trecho 50: Inicia na Rua Domingos Lopes, a partir da conversão com a Estrada
Intendente Magalhães, onde haverá interligação com trecho 10, e se estende pela mesma
até a conversão com a Rua João Vicente.
Trecho 51: Inicia na Rua Domingos Lopes, a partir da conversão com a Avenida Ernani
Cardoso, onde haverá interligação com o trecho 10, e se estende pela mesma até a
conversão com a Rua Quaxima. Após, segue pela
Rua Quaxima até a conversão com a Rua Carvalho de Souza, seguindo pela Rua
Carvalho de Souza até a conversão com a Avenida Ministro Edgard Romero, onde haverá
interligação com o trecho 49.


Trecho 52: O trecho contempla toda a extensão da Rua Dias da Cruz, interligando
trechos existentes.
Trecho 53: Inicia na Rua das Turquesas, a partir da conversão com a Avenida dos
Italianos, onde haverá interligação com o trecho 111, e se estende pela mesma até a
conversão com a Rua dos Diamantes. Após, segue pela Rua dos Diamantes até a
conversão com a Rua dos Topázios. Segue pela Rua dos Topázios até a conversão com
a Avenida dos Italianos, onde haverá interligação com os trechos 70 e 111.
Trecho 54: Inicia na Avenida Monsenhor Félix, a partir da conversão com a Avenida
Pastor Martin Luther King Junior, onde haverá interligação com trecho 46, e se estende
pela mesma até a conversão com a Estrada Padre Roser. Após, segue pela Estrada
Padre Roser até a conversão com a Avenida Meriti. Segue pela Avenida Meriti até a
conversão com a Avenida Brasil, onde haverá interligação com o trecho 110.
Trecho 55: O trecho contempla toda a extensão da Estrada do Quitungo, onde haverá
interligação com o trecho 54.
Trecho 56: Inicia na Avenida Braz de Pina, a partir da rotatória com a Avenida Meriti,
onde haverá interligação com o trecho 54, e se estende pela mesma até a conversão com
a Avenida Vicente de Carvalho.
Trecho 57: Inicia na Avenida Lobo Júnior, a partir da conversão com a Rua Enes Filho, e
se estende pela mesma até a conversão com a Avenida Brasil, onde haverá interligação
com o trecho 110.
Trecho 58: Inicia na Rua Jorge Coelho, a partir da conversão com a Rua Caraípe, e se
estende pela mesma até a conversão com a Avenida Antenor Navarro. Após, segue pela
Avenida Antenor Navarro até a conversão com a Rua Pindaí. Segue pela Rua Pindaí até
a conversão com a Rua Ourique e se estende pela Rua Ourique até a conversão com a
Avenida Lusitânia. Após, segue pela Avenida Lusitânia até a conversão com a Rua
Guatemala, seguindo pela Rua Guatemala até a conversão com a Avenida Lobo Júnior,
onde haverá interligação com o trecho 57.
Trecho 59: O trecho contempla toda a extensão da Estrada do Porto Velho.
Trecho 70: Inicia na Rua dos Rubis, a partir da Interseção com a Rua dos Topázios, onde
haverá interligação com o trecho 53, e se estende pela mesma até a conversão com a
Avenida dos Italianos e a Estrada do Barro Vermelho. Após, segue pela Avenida dos
Italianos até a conversão com a Rua dos Topázios, onde haverá interligação com os
trechos 53 e 111.


Trecho 72: Inicia na Estrada do Galeão, a partir da conversão com a Rua Cambaúba,
onde haverá interligação com trecho existente, e se estende pela mesma até a conversão
com a Estrada do Rio Jequiá, onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 85: Inicia na Rua Alfredo de Souza, a partir da conversão com a Avenida Dom
Hélder Câmara, onde haverá interligação com o trecho 10, e se estende pela mesma até
a conversão com a Rua Turí. Após, segue pela Rua Álvaro Miranda até a conversão com
a Avenida Pastor Martin Luther King Junior, onde haverá interligação com o trecho 44.
Trecho 86: O trecho contempla toda a extensão da Estrada Adhemar Bebiano,
interligando os trechos 9 e 46.
Trecho 87: Inicia na Rua Canitar, a partir da Estrada Adhemar Bebiano, onde haverá
interligação com o trecho 86, e se estende pela mesma até a conversão com a Rua
Joaquim de Queiroz. Após, segue pela Rua Joaquim de Queiroz até a conversão com a
Estrada do Itararé, onde haverá interligação com o trecho 88.
Trecho 88: Inicia na Estrada de Itararé, a partir da conversão com a Avenida Itaóca, onde
haverá interligação com o trecho 89, e se estende pela mesma até a conversão com a
Rua Euclides Faria. Após, segue pela Rua Euclides Faria até a conversão com a Rua
Uranos, seguindo pela Rua Uranos até a conversão com a Rua Professor Lacê.
Trecho 89: O trecho contempla toda a extensão da Avenida Itaóca, onde haverá
interligação com o trecho 86.
Trecho 90: O trecho contempla toda a extensão da Estrada do Timbó, interligando os
trechos 86 e 89.
Trecho 91: Inicia na Rua João Rêgo, a partir da conversão com a Rua Paranapanema,
onde haverá interligação com o trecho 109, e se estende pela mesma até a conversão
com a Rua Etelvina.
Trecho 92: Inicia na Rua Carolina Machado, a partir da conversão com a Rua Luiz de
Oliveira Neto, e se estende pela mesma até a conversão com a Rua Américo Rocha,
onde haverá interligação com o trecho 47.
Trecho 93: Inicia na Rua Padre Telêmaco, a partir da conversão com a Avenida Ernani
Cardoso, onde haverá interligação com o trecho 10, e se estende pela mesma até a
conversão com a Rua Ferraz. Após, segue pela Rua Clarimundo de Melo até a conversão
com a Avenida Amaro Cavalcanti.


Trecho 94: Inicia na Rua Arquias Cordeiro, a partir da conversão com a Rua Doutor
Padilha, onde haverá interligação com trecho existente, e se estende pela mesma até a
conversão com a Rua Aristides Caire, onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 95: Inicia na Rua Vilela Tavares, a partir da conversão com a Rua Dias da Cruz,
onde haverá interligação com o trecho 52, e se estende pela mesma até a interseção com
a Rua Lins de Vasconcelos. Após, segue pela Rua Lins de Vasconcelos até a conversão
com a Rua Vinte e Quatro de Maio, onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 96: Inicia na Rua Embaú, a partir da conversão com a Avenida Pastor Martin
Luther King Junior, onde haverá interligação com o trecho 46, e se estende pela mesma
até a conversão com a Rodovia Presidente Dutra. Após, segue pela Rodovia Presidente
Dutra até a conversão com a Avenida Brasil.
Trecho 97: Inicia na Rua Marechal José Pessoa, a partir da conversão com a Rua
Ministro Artur Costa, onde haverá interligação com trecho existente, e se estende pela
mesma até a conversão com a Avenida Renascer. Após, segue pela Avenida Renascer
até a conversão com a Rua Valentim Magalhães e segue pela Rua Valentim Magalhães
até a conversão com a Rua Corrêa Dias. Após, segue pela Rua Corrêa Dias até a
conversão com a Rua Xavier Pinheiro. Segue pela Rua Xavier Pinheiro até a conversão
com a Estrada do Vigário Geral, seguindo pela Estrada do Vigário Geral até a conversão
com a Avenida Meriti. Após, segue pela Avenida Meriti até a conversão com a Avenida
Brasil.
Trecho 98: O trecho contempla toda a extensão da Estrada do Barro Vermelho,
interligando o trecho 45 a um trecho existente.
Trecho 99: Inicia na Avenida Monsenhor Félix, a partir da conversão com a Avenida
Vicente de Carvalho, e se estende pela mesma até a conversão com a Avenida Pastor
Martin Luther King Junior, onde haverá interligação com o trecho 45.
Trecho 100: Inicia na Estrada do Colégio, a partir da conversão com a Avenida Pastor
Martin Luther King Junior, onde haverá interligação com o trecho 46, e se estende pela
mesma até a conversão com a Estrada da Água Grande. Após, segue pela Estrada da
Água Grande até a conversão com a Avenida Meriti, onde haverá interligação com o
trecho 54.
Trecho 101: Inicia na Rua do Engenho Novo, a partir da conversão com a Rua Souza
Barros, e se estende pela mesma até a conversão com a Rua Ana Neri. Após, segue pela


Rua Ana Neri até a interseção com a Rua Visconde de Niterói, onde haverá interligação
com os trechos 3 e 69.
Trecho 104: Inicia na Estrada da Cacuia, a partir da conversão com a Estrada do Galeão,
onde haverá interligação com trecho 72, e se estende pela mesma até a conversão com a
Rua Tenente Cleto Campelo. Após, segue pela Rua Tenente Cleto Campelo até a
conversão com a Praia de Cocotá, onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 105: Inicia na Avenida Maestro Paulo e Silva, a partir da conversão com a
Estrada do Galeão, onde haverá interligação com o trecho 72, e se estende pela mesma
até a conversão com a Rua Jaime Perdigão. Após, segue pela Rua Jaime Perdigão até a
conversão com a Estrada do Dendê, onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 108: Inicia na Rua Uranos, a partir da conversão com a Rua tenente Pimentel, e
se estende pela mesma até a conversão com a Rua Euclides Faria, onde haverá
interligação com o trecho 88.
Trecho 109: Inicia na Avenida Nossa Senhora da Penha, a partir da conversão com a
Avenida Braz de Pinha, e se estende pela mesma até a conversão com a Estrada José
Rucas. Após, segue pela Estrada José Rucas até a conversão com a Rua Ministro
Moreira de Abreu, seguindo pela Rua Ministro Moreira de Abreu até a conversão com a
Rua Paranapanema. Após, segue pela Rua Paranapanema até a conversão com a Rua
João Rêgo, onde haverá interligação com o trecho 91.
Trecho 110: Inicia da Estrada do Camboatá, na altura da estação ferroviária de Deodoro,
e se estende pela mesma até a conversão com a Avenida Brasil. Após, segue pela
Avenida Brasil, sentido Centro, até a interseção com a Rua Couto de Magalhães, onde
haverá interligação com o trecho 6 e 7.
Trecho 111: Inicia na Avenida dos Italianos, a partir da conversão com a Rua dos
Topázios, onde haverá interligação com os trechos 53 e 70, e se estende pela mesma até
a conversão com a Avenida Pastor Martin Luther King, onde haverá interligação com o
trecho 45.
Trecho 112: Inicia na Rua Doutor Joviano, a partir da conversão com a Avenida Ministro
Edgard Romero, e se estende pela mesma até a conversão com a Rua Licurgo.
Trecho 113: Inicia na Estrada do Otaviano, a partir da conversão com a Estrada do Barro
Vermelho, onde haverá interligação com o trecho 98, e se estende pela mesma até a
conversão com a Rua Leopoldino de Oliveira até a conversão com a Avenida Ministro
Edgard Romero.


Trecho 114: Inicia na Avenida Meriti, a partir da conversão com a Avenida Pastor Martin
Luther King Junior, onde haverá interligação com o trecho 46, e se estende pela mesma
até a conversão com a Estrada Padre Roser e a Avenida Braz de Pina, onde haverá
interligação com os trechos 54 e 56.

3. Área de Planejamento 04
Imagem 4 - Mapa da AP 04 com a malha cicloviária proposta pelo PMUS


Trecho 11: Inicia na Avenida Jambeiro, a partir da interseção com a Rua Cairuçu, e se
estende pela mesma até a ligação com a Estrada Intendente Magalhães.
Trecho 31: Inicia em continuidade ao trecho existente na Avenida das Américas, na altura
de Barra de Guaratiba, e se estende pela mesma, sentido Centro, até a altura da
interseção com a Avenida Salvador Allende, onde haverá interligação com trecho
existente.
Trecho 32: Inicia em continuidade a trecho existente na Avenida das Américas, a partir da
conversão da Rua Pedra de Itaúna, e se estende pela mesma, sentido centro, até a altura
da conversão da Rua Almirante Heráclito da Graça Aranha, onde haverá interligação a
trecho existente.
Trecho 33: Inicia em continuidade ao trecho existente na Estrada dos Bandeirantes, a
partir da conversão com a Avenida Olof Palme, e se estende pela mesma, sentido
Taquara, até a conversão com a Estrada Coronel Pedro Corrêa, onde haverá interligação
com o trecho 104.
Trecho 34: Inicia na Estrada do Engenho do Engenho Velho, a partir da conversão com a
Avenida dos Mananciais, e se estende pela mesma até a conversão com a Estrada
Meringuava, onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 35: Inicia na Estrada do Rio Grande, a partir da conversão com a Estrada da
Soca, e se estende pela mesma até seu final, na conversão com a Avenida Nelson
Cardoso, onde haverá interligação com o trecho 104.
Trecho 36: Inicia na origem da Estrada do Guerenguê, a partir de trecho existente ao
término da Rua Iperó, e segue por toda a extensão da mesma, até a rotatória da Praça
São Casemiro, onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 37: Inicia na Avenida Nossa Senhora de Fátima, a partir de trecho já existente, na
altura da conversão com a Rua Frei Rodovalho, e se estende pela mesma até seu final,
na conversão com a Estrada do Guerenguê, onde haverá interligação com trecho 36.
Trecho 38: Inicia na Estrada Marechal Miguel Salazar Mendes de Moraes, a partir da
Praça Roberto Valeriano Pequeno, e segue por toda a extensão da mesma, até a
conversão com a Estrada dos Bandeirantes.
Trecho 39: Inicia na Estrada de Jacarepaguá, na altura da interseção com a Avenida
Arquiteto Afonso da Silveira Filho, e se estende pela mesma até seu final, na conversão
com a Avenida Geremário Dantas. Após, o trecho segue por toda a extensão da Avenida


Geremário Dantas, até a conversão com a Rua Cândido Benício, onde haverá interligação
com trechos 77 e 104.
Trecho 74: Inicia na Estrada do Rio Morto, a partir da conversão com a Estrada dos
Bandeirantes, onde haverá interligação com trecho existente, e segue por toda a extensão
da mesma. Após, segue pela Estrada Vereador Alceu de Carvalho até a altura do Canal
do Cortado, onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 77: O trecho contempla toda a extensão da Avenida General Felicíssimo
Cardoso.
Trecho 78: O trecho contempla toda a extensão da Avenida Afonso Arinos de Melo
Franco.
Trecho 79: Inicia na Rua Cândido Benício, a partir da conversão com as Avenidas Nelson
Cardoso e Geremário Dantas, e segue pela mesma até a interseção com a Rua
Baronesa, onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 106: Inicia na Avenida Embaixador Abelardo Bueno, a partir da conversão com a
Avenida Ayrton Senna, e segue pela mesma até a conversão com a Estrada Coronel
Pedro Corrêa. Após, segue por toda a extensão da Estrada Coronel Pedro Corrêa, até a
conversão com a Estrada dos Bandeirantes. Após, segue pela Estrada dos Bandeirantes
até seu final, na conversão com a Avenida Nelson Cardoso. Segue pela Avenida Nelson
Cardoso até seu final, na conversão com a Rua Cândido Benício, onde haverá
interligação com trechos 39 e 77.


4. Área de Planejamento 05
Imagem 5 - Mapa da AP 05 com a malha cicloviária proposta pelo PMUS-Rio


Trecho 12: Inicia na Rua Francisco Real, a partir da interseção com a Rua Doze de
Fevereiro, onde haverá interligação com trecho existente, e se estende pela mesma até
seu final, na conversão com a Avenida de Santa Cruz. Após, se estende pela Avenida de
Santa Cruz, sentido Realengo, até seu final, na bifurcação com a Avenida Marechal
Fontenele e Estrada General Canrobert da Costa. Após, segue pela Avenida Marechal
Fontenele até a conversão com a Rua General Azambuja Vilanova, onde haverá
interligação com trecho existente.
Trecho 13: Inicia na Rua Padre Josino Tavares, a partir da conversão com Avenida Pires
Rebelo, onde haverá interligação com trecho existente, e se estende pela mesma até a
conversão com a Avenida Cônego Vasconcelos. Após, segue pela Avenida Cônego
Vasconcelos até a interseção com a Rua Francisco Real, onde haverá interligação com
trecho existente.
Trecho 14: Inicia na Rua Doutor Lessa, a partir da conversão com a Rua Marechal
Joaquim Inácio, e se estende pela mesma até a interseção com a Avenida de Santa Cruz,
onde haverá interligação com trecho 12.
Trecho 15: Inicia na Rua Codó, a partir da conversão com a Rua Marechal Marciano,
onde haverá interligação com trecho existente, e se estende pela mesma até seu final, na
conversão com a Rua General Jacques Ourique. Após, segue pela Rua General Jacques
de Ourique por toda a sua extensão, até a conversão com a Estrada da Água Branca.
Após, se estende pela Estrada da Água Branca até seu final, na conversão com a Estrada
São Pedro de Alcântara. Após, se estende pela Estrada São Pedro de Alcântara até a
conversão com a Rua Ranulfo Bocaiuva Cunha.
Trecho 16: Inicia na Estrada do Engenho Novo, a partir da conversão com a Estrada da
Água Branca, onde haverá interligação com o trecho 15, e se estende pela mesma até a
interseção com a Avenida Brasil, onde haverá interligação com o trecho 81.
Trecho 17: Inicia na Avenida Doutora Maria Estrela, a partir da conversão com a Avenida
Brasil, onde haverá interligação com o trecho 81. Após, margeia o Canal Sarapuí até a
Rua Olímpia. Após, se estende pela Rua Olímpia até a conversão com a Travessa do
Engenho. Após, segue pela Travessa do Engenho até a conversão com a Estrada do
Engenho, onde haverá interligação com trecho 19.
Trecho 18: Inicia na Rua Saina, a partir da conversão com a Estrada do Engenho, onde
haverá interligação com o trecho 19, e segue por toda a sua extensão, até a conversão
com a Avenida Ministro Ari Franco. Após, segue por toda a extensão da Rua Gil Amora,


até a conversão com a Rua Marechal Marciano, onde haverá interligação com trecho
existente.
Trecho 19: Inicia na Rua Oscar Dantas, a partir da conversão com Rua Coronel
Tamarindo, onde haverá interligação com trecho existente, e segue por toda a extensão
da mesma, até a conversão com a Rua Doutor Augusto Figueiredo. Após, segue pela
Avenida do Funcionário até a conversão com a Rua Catequista. Após, segue por toda a
extensão da Avenida Catequista, até a conversão com a Rua do Lúcio. Segue por toda a
extensão da Rua Severina Novais, até a conversão com a Estrada do Engenho. Após,
segue pela Estrada do Engenho até seu final, na conversão com a Rua Coronel
Tamarindo, onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 20: Inicia na Estrada do Lameirão, a partir da conversão com a Avenida de Santa
Cruz, onde haverá interligação com trecho existente, e se estende pela mesma até a
interseção com a Estrada da Posse, onde haverá interligação com trecho 21.
Trecho 21: Inicia na Estrada das Capoeiras, a partir da conversão com a Estrada Rio-São
Paulo, onde haverá interligação com trecho 22, e segue por toda a extensão da mesma,
até a rotatória do Largo da Maçonaria. Após, segue pela Estrada do Mendanha até a
bifurcação com a Estrada da Posse e segue por toda a extensão da Estrada da Posse,
até a conversão com a Rua Teixeira Campos. Após, segue pela Rua Teixeira Campos até
a conversão com a Estrada dos Sete Riachos seguindo pela Estrada dos Sete Riachos
até a conversão com a Estrada do Quatá. Após, segue pela Estrada do Quafá por toda a
sua extensão, até a conversão com a Avenida Brasil, onde haverá interligação com o
trecho 81.
Trecho 22: Inicia na Estrada Rio São Paulo, a partir da conversão com a Avenida Brasil,
onde haverá interligação com trecho 81 e segue pela mesma até seu final, na conversão
com a Estrada da Caroba. Após, segue por toda a extensão da Estrada da Caroba, até a
conversão com a Avenida Cesário de Melo, seguindo pela Avenida Cesário de Melo até a
interseção com a Rua Cabiúna, onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 23: O trecho contempla toda a extensão da Estrada do Campinho, interligando os
trechos 71 e 81 ao trecho existente na Rua Campo Grande.
Trecho 24: Inicia na Rua Francisco Belisário, a partir da interseção com a Rua Marquês
de Barbacena, onde haverá interligação com trecho existente, e segue pela mesma até
seu final, dando início à Estrada Boa Esperança. Após, segue por toda a extensão da
Estrada da Boa Esperança, até a conversão com a Estrada Aterrado do Leme. Após,


segue pela Estrada Aterrado do Leme até a interseção com a Avenida Brasil, onde haverá
interligação com o trecho 71.
Trecho 25: Inicia na Rua Martinho de Campos, a partir da conversão com a Rua do
Cruzeiro, onde haverá interligação com trecho existente, e segue pela mesma até a
conversão com a Rua Álvaro Alberto. Após, segue pela Rua Álvaro Alberto até a
conversão com a Avenida Areia Branca, seguindo pela Avenida Areia Branca até a
rotatória com a Estrada de Sepetiba, onde haverá interligação com os trechos 29 e 76.
Trecho 26: Inicia na Rua Sapucaí, a partir da conversão com a Avenida Areia Branca, e
segue pela mesma até a conversão com a Rua General Olímpio. Após, segue pela Rua
General Olímpio até a interseção com a Rua Felipe Cardoso, onde haverá interligação
com o trecho 107.
Trecho 27: O trecho contempla toda a extensão da Avenida Engenheiro Gastão Rangel,
onde haverá interligação com o trecho 107.
Trecho 28: O trecho contempla toda a Extensão da Estrada Marquês dos Santos,
interligando o trecho 20 ao trecho 107.
Trecho 29: Inicia na Estrada de Sepetiba, a partir da rotatória com a Avenida Areia
Branca, e se estende pela mesma até seu final, na conversão com a Rua Felipe Cardoso,
onde haverá interligação com o trecho 107.
Trecho 30: Inicia na Estrada José Cid Fernandes, a partir da conversão com a Rua
Álvaro Fausto de Souza, e se estende pela mesma até a conversão com a Avenida João
XXIII, onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 71: Inicia na Avenida Brasil, a partir da interseção com a Avenida Padre
Guilherme Decaminada, onde haverá interligação com trecho existente, e se estende pela
mesma, sentido Centro, até a conversão com a Estrada do Campinho, onde haverá
interligação com trechos 23 e 81.
Trecho 73: Inicia na Estrada do Catruz, a partir da conversão com a Rua Altin de
Carvalho, e se estende pela mesma até a conversão com a Estrada da Capoeira Grande.
Após, segue pela Estrada da Capoeira Grande até a conversão com a Avenida Dom João
VI, onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 76: Inicia na Estrada de Sepetiba, a partir da rotatória com a Avenida Areia
Branca, onde haverá interligação com os trechos 25 e 29, e se estende pela mesma até a
conversão com a Estrada do Piaí. Após, segue pela Estrada do Piaí até a conversão com


a Estrada da Pedra, seguindo pela Estrada da Pedra até a conversão com a Avenida Dom
João VI, onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 80: Inicia na Rua Santo Ernesto, a partir da conversão com a Estrada de
Urucânia, onde haverá interligação com trecho existente, e segue pela mesma até seu
final, dando início à Avenida Devanir José de Carvalho. Após, segue pela Avenida
Devanir José de Carvalho até a conversão com a Rua Engenheiro Moacir Barbosa.
Trecho 81: Inicia na Avenida Brasil, a partir da conversão com a Estrada do Campinho,
onde haverá interligação com trecho 23 e 71, e segue pela mesma, sentido Centro, até a
conversão com a Estrada do Engenho Novo, onde haverá interligação com o trecho 16.
Trecho 82: Inicia na Avenida Carlos Sampaio Correia, a partir da interseção com a
Avenida de Santa Cruz, onde haverá interligação com trecho existente, e segue pela
mesma até seu final, dando início à Avenida Embaixador Pimentel Brandão. Após, segue
pela Avenida Embaixador Pimentel Brandão até a conversão com a Rua Boiobi.
Trecho 83: Inicia na Rua Marmiari, a partir da interseção com a Avenida Carlos Sampaio
Correia, onde haverá interligação com o trecho 84, e se estende pela mesma até a
conversão com a Rua da Infantaria. Após, segue pela Rua da Infantaria por toda a sua
extensão, até a conversão com a Rua Tibagi, seguindo pela Rua Tibagi até a interseção
com a Avenida Engenheiro Pires Rebelo, onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 84: Inicia na Rua Nova Itaipé, a partir da interseção com a Rua Engenheiro
Otacílio Francesconi Porto, e se estende pela mesma até a conversão com a Rua
Mucuripe. Após, segue pela Rua Mucuripe até a conversão com a Avenida Carlos
Sampaio Correia. Segue pela Avenida Carlos Sampaio Correia, até a conversão com a
Rua Santa Márcia. Após, segue pela Rua Santa Márcia até a conversão com a Avenida
de Santa Cruz, onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 107: Inicia na Rua Felipe Cardoso, a partir da interseção com a Avenida Isabel,
onde haverá interligação com trecho existente, e se estende pela mesma até a conversão
com a Estrada de Sepetiba, Avenida Cesário de Melo e Estrada da Pedra. Após, segue
pela Estrada da Pedra até a conversão com a Avenida Dom João VI, onde haverá
interligação com trecho existente.
Trecho 119: Inicia na Estrada de Sepetiba, a partir da conversão com a Estrada do Piaí,
onde haverá interligação com o trecho 76, e se estende pela mesma até a conversão com
a Praia de Sepetiba, onde haverá interligação com trecho existente.


Trecho 120: Inicia na estrada da Pedra, a partir da conversão com a Estrada do Piaí,
onde haverá interligação com trecho existente, e se estende pela mesma até seu final,
dando início à Rua Belchior da Fonseca. Após, segue pela Rua Belchior da Fonseca até a
conversão com a Estrada do Catruz, seguindo pela Estrada do Catruz até a conversão
com a Rua Altin de Carvalho, por onde segue até a conversão com a Estrada da Matriz.
Após, segue pela Estrada da Matriz até a interseção com a Avenida Dom João VI, onde
haverá interligação com trecho existente.
Trecho 121: Inicia na Estrada São Tarcísio, a partir da conversão com a Praia do
Recôncavo, onde haverá interligação com trecho existente, e se estende pela mesma até
a conversão com a Estrada Santo Antônio. Após, segue pela Estrada Santo Antônio até a
conversão com a Estrada do Piaí, onde haverá interligação com o trecho 76.
Trecho 122: Inicia na Rua Damolândia, a partir da conversão com a Estrada do Piaí,
ondehaverá interligação com o trecho 76, e se estende pela mesma até a conversão com
a Avenida Nelson Moura Brazil do Amaral, onde haverá interligação com trecho existente.
Trecho 123: Inicia na Avenida João Café Filho, a partir da conversão com a Estrada do
Piaí, onde haverá interligação com o trecho 76, e se estende pela mesma até a conversão
com a Avenida Nelson Moura Brazil do Amaral, onde haverá interligação com trecho
existente.