PORTARIA “N” CET-RIO N° 005

DE 15 DE JUNHO DE 2015.

/ Divulga o resultado das metas dos Líderes
Cariocas

e

dos

ocupantes

de

Cargos

Estratégicos da Companhia de Engenharia de
Tráfego - CET-Rio, referentes ao ano de 2014./

A DIRETORA-PRESIDENTE DA COMPANHIA DE ENGENHARIA DE TRÁFEGO CET-RIO, no uso de suas atribuições estatutárias, e

CONSIDERANDO o modelo de competências desenvolvido pelo Instituto Fundação
João Goulart no que tange ao Sistema de Meta Setorial de Líderes Cariocas e
Ocupantes de Cargos Estratégicos da CET-Rio;

CONSIDERANDO as diretrizes definidas no Acordo de Resultados assinado entre o
Município do Rio de Janeiro e a Companhia de Engenharia de Tráfego, tendo como
intervenientes a Secretaria Municipal de Transportes e a Secretaria Municipal da Casa
Civil;

CONSIDERANDO o contido no processo nº. 01/003.967/2014 e em conformidade com
o disposto no Decreto n° 36.672, de 1º de janeiro d e 2013;

CONSIDERANDO as metas individuais estabelecidas pela Portaria “N” n° 005/CETRio, de 28 de agosto de 2014;

RESOLVE:
Art. 1º Divulgar o resultado das metas dos Líderes Cariocas e dos ocupantes de
Cargos Estratégicos da Companhia de Engenharia de Tráfego – CET-Rio, referentes
ao ano de 2014, que consta do anexo desta Portaria.
Art. 2º Esta Portaria entra em vigor na data da sua publicação.

D. O RIO 18.06.2015
1


Nome do Líder Carioca: ALBERTO ZERAIK JUNIOR
Matrícula do Líder Carioca: 45/1.550.713-3
Nome da Chefia Imediata do Líder Carioca: Claudia Antunes Secin

Descrição da Meta

Indicador

Unidade

Peso

Meta Ouro

Meta a atingir

Meta realizada em 2014

de Medida

%

(sim / não)

em 2014 (valor)

(valor)

Reduzir o tempo
médio de
deslocamento dos
ônibus em 20% nos
corredores BRS,

Reduzir o tempo médio de deslocamento dos ônibus em 20%
nos corredores BRS, inclusive os recém inaugurados ao longo

Redução do tempo de

de 2013/14 (Rua Barata Ribeiro, Av. Nossa Senhora de

viagem

inclusive os recém
%

50

Sim

inaugurados ao longo
de 2013/14 (Rua

Copacabana, Rua São Clemente e Rua Voluntários da Pátria)

Barata Ribeiro, Av.
Nossa Senhora de
Copacabana, Rua São
Clemente e Rua
Voluntários da Pátria

2

Redução média acima de 20%
nos corredores BRS, inclusive
os recém inaugurados ao longo
de 2013/14 (Rua Barata Ribeiro,
Av. Nossa Senhora de
Copacabana, Rua São
Clemente e Rua Voluntários da
Pátria)


Descrição da Meta

Atender as demandas dos meios de comunicação.

Reduzir em 12% a taxa de acidentes com vítima no trânsito na
CRT/ AP-2.

Indicador

Unidade

Peso

Meta Ouro

Meta a atingir

Meta realizada em 2014

de Medida

%

(sim / não)

em 2014 (valor)

(valor)

Respostas e

Atender 100% das

providências adotadas

demandas dos meios

corretamente e a

%

30

Não

de comunicação

tempo nas demandas

exibidas no sítio “Clip

do “Clip na Web”

na Web”

Redução dos
acidentes

Reduzir em 12% a

nº de vítimas
na CRT/ frota
na CRT

100% Total do Atingimento (TA)

3

20

Não

taxa de acidentes com
vítima no trânsito na
CRT/ AP-2

Atendimento de 100% das
demandas dos meios de
comunicação exibidas no sítio
“Clip na Web”

Redução de 15,97% da taxa de
acidentes com vítima no trânsito
na CRT/AP-2


Nome do Líder Carioca: CÁTIA NUNES POYARES
Matrícula do Líder Carioca: 45/1.550.963-4
Nome da Chefia Imediata do Líder Carioca: Joaquim Dinis Amorim dos Santos

Descrição da Meta

Indicador

Unidade

Peso

Meta Ouro

Meta a atingir

Meta realizada em 2014

de Medida

%

(sim / não)

em 2014 (valor)

(valor)

Implantação e revisão

Implantação e revisão dos planos semafóricos de 125 (cento e

Número de

vinte e cinco) controladores do eixo da Transcarioca.

controladores

unidade

50

Sim

dos planos

Implantado e revisado os planos

semafóricos de 125

semafóricos de 125 (cento e

(cento e vinte e cinco)

vinte e cinco) controladores do

controladores do eixo

eixo da Transcarioca.

da Transcarioca.
Revisão dos planos
Revisão dos planos semafóricos dos corredores BRS.

Tempo de viagem

unidade

50

Não

semafóricos dos
corredores BRS.

Atender as demandas dos meios de comunicação.

Respostas e

Atender 100% das

providências adotadas

demandas dos meios

corretamente e a

%

20

Não

de comunicação

tempo nas demandas

exibidas no sítio “Clip

do “Clip na Web”

na Web”

100% Total do Atingimento (TA)

4

Revisto os planos semafóricos
dos corredores BRS.

Atendimento de 100% das
demandas dos meios de
comunicação exibidas no sítio
“Clip na Web”


Nome do Líder Carioca: RENATO TEIXEIRA DE SÁ FREIRE
Matrícula do Líder Carioca: 45/1.550.753-4
Nome da Chefia Imediata do Líder Carioca: Joaquim Dinis Amorim dos Santos

Descrição da Meta

Indicador

Unidade

Peso

Meta Ouro

Meta a atingir

Meta realizada em 2014

de Medida

%

(sim / não)

em 2014 (valor)

(valor)

Plano de contingência
Desenvolver e testar plano de contingência para acidentes e

Planos desenvolvidos

enguiços mecânicos no BRT Transcarioca e vias adjacentes ao

e simulações

corredor

unidade

50

Sim

efetuadas

para 100% dos

Realizado Plano de contingência

trechos e 5

para 100% dos trechos e 5

simulações realizadas

simulações realizadas com

com relatório

relatório detalhado

detalhado
Plano de contingência

Desenvolver e testar plano de contingência integrado da Linha
Amarela.

para 100% dos

Planos desenvolvidos
e simulações

unidade

30

Não

efetuadas

Realizado Plano de contingência

trechos e 5

para 100% dos trechos e 5

simulações realizadas

simulações realizadas com

com relatório

relatório detalhado.

detalhado
Implementar ações operacionais visando reduzir o tempo médio
de deslocamento dos ônibus nos corredores BRS.

Redução de 20% do
Tempo de viagem

%

20

Não

tempo de viagem de
referência

100% Total do Atingimento (TA)

5

Redução de 20% do tempo de
viagem de referência


Nome do Líder Carioca: RAFAELA DIAS ROMERO
Matrícula do Líder Carioca: 13/274.550-3
Nome da Chefia Imediata do Líder Carioca: Joaquim Dinis Amorim dos Santos

Descrição da Meta

Indicador

Unidade

Peso

Meta Ouro

Meta a atingir

Meta realizada em 2014

de Medida

%

(sim / não)

em 2014 (valor)

(valor)

Plano de contingência
Desenvolver e testar plano de contingência para acidentes e

Planos desenvolvidos

enguiços mecânicos no BRT Transcarioca e vias adjacentes ao

e simulações

corredor.

unidade

50

Sim

efetuadas

para 100% dos

Realizado Plano de contingência

trechos e 5

para 100% dos trechos e 5

simulações realizadas

simulações realizadas com

com relatório

relatório detalhado

detalhado
Plano de contingência

Desenvolver e testar plano de contingência integrado da Linha
Amarela.

para 100% dos

Planos desenvolvidos
e simulações

unidade

30

Não

efetuadas

Realizado Plano de contingência

trechos e 5

para 100% dos trechos e 5

simulações realizadas

simulações realizadas com

com relatório

relatório detalhado.

detalhado.
Levantar medidas de engenharia de tráfego visando reduzir o
tempo médio de deslocamento dos ônibus nos corredores BRS

Redução de 20% do
Tempo de viagem

%

20

Não

tempo de viagem de
referência.

100% Total do Atingimento (TA)

6

Redução de 20% do tempo de
viagem de referência.


Nome do Ocupante do Cargo Estratégico: JOÃO MARQUES MACHADO FILHO
Matrícula do Ocupante do Cargo Estratégico: 45/1.550.714-5
Nome do Cargo Estratégico: Diretor de Desenvolvimento
Data da nomeação no Cargo Estratégico: 01/08/2014
Código do Cargo Estratégico: 3019
Nome da Chefia Imediata do Ocupante de Cargo Estratégico: Claudia Antunes Secin

Descrição da Meta

Indicador

Unidade

Peso

Meta Ouro

Meta a atingir

Meta realizada em 2014

de Medida

%

(sim / não)

em 2014 (valor)

(valor)

Implantar
equipamentos de
Fiscalização

Implantar equipamentos de Fiscalização Eletrônica dentro dos
cronogramas, visando à redução dos acidentes com vítima no

Equipamentos

unidade

50

Sim

trânsito.

Eletrônica dentro dos
cronogramas, visando
à redução dos
acidentes com vítima

Implantação de equipamentos
de Fiscalização Eletrônica
dentro dos cronogramas,
visando à redução dos
acidentes com vítima no trânsito

no trânsito

Atender as demandas dos meios de comunicação

Respostas e

Atender 100% das

providências adotadas

demandas dos meios

corretamente e a

%

30

Não

de comunicação

tempo nas demandas

exibidas no sítio “Clip

do “Clip na Web”

na Web”

7

Atendimento de 100% das
demandas dos meios de
comunicação exibidas no sítio
“Clip na Web”


Descrição da Meta

Indicador

Unidade

Peso

Meta Ouro

Meta a atingir

Meta realizada em 2014

de Medida

%

(sim / não)

em 2014 (valor)

(valor)

Fornecer relatórios de
medição de tempos de
Fornecer relatórios de medição de tempos de viagem de todos
os

BRS

para

aferir

os

indicadores

e

viabilizar

o

Um relatório/ mês

unidade

acompanhamento das metas de tempo de viagem

20

Não

viagem de todos os

Relatórios apresentados

BRS para aferir os

refletem o atingimento da meta,

indicadores e viabilizar

com os dados mensais de todos

o acompanhamento

os corredores BRS.

das metas de tempo
de viagem.
100% Total do Atingimento (TA)

8


Nome do Ocupante do Cargo Estratégico: JOAQUIM DINIS AMORIM DOS SANTOS
Matrícula do Ocupante do Cargo Estratégico: 45/550.925-7
Nome do Cargo Estratégico: Diretor de Operações
Data da nomeação no Cargo Estratégico: 16/10/2009
Código do Cargo Estratégico: 30982
Nome da Chefia Imediata do Ocupante de Cargo Estratégico: Claudia Antunes Secin

Descrição da Meta

Indicador

Unidade

Peso

Meta Ouro

Meta a atingir

Meta realizada em 2014

de Medida

%

(sim / não)

em 2014 (valor)

(valor)

Reduzir o tempo
médio de
Reduzir o tempo médio de deslocamento dos ônibus em 25%
nos corredores BRT, inclusive os recém inaugurados ao longo
de 2013/14.

Redução do tempo de

%

viagem

50

Sim

deslocamento dos

Relatório demonstra a redução

ônibus em 25% nos

média de 63,05% no tempo de

corredores BRT,

deslocamento no corredor

inclusive os recém

Transcarioca.

inaugurados ao longo
de 2013/14

Atender as demandas dos meios de comunicação.

Respostas e

Atender 100% das

providências adotadas

demandas dos meios

corretamente e a

%

30

Não

de comunicação

tempo nas demandas

exibidas no sítio “Clip

do “Clip na Web”

na Web”

9

Atendimento de 100% das
demandas dos meios de
comunicação exibidas no sítio
“Clip na Web”


Descrição da Meta

Indicador

Unidade

Peso

Meta Ouro

Meta a atingir

Meta realizada em 2014

de Medida

%

(sim / não)

em 2014 (valor)

(valor)

Reduzir o tempo

Reduzir o tempo médio de deslocamento dos ônibus em 20%
nos corredores BRS, inclusive os recém inaugurados ao longo
de 2013/14

Redução do tempo de

%

viagem

20

Não

médio de

Relatório demonstra ações

deslocamento dos

operacionais visando à redução

ônibus em 20% nos

do tempo de deslocamento nos

corredores BRS,

corredores BRS. O tempo médio

inclusive os recém-

de redução em todos os

inaugurados ao longo

corredores BRS foi de 27,62%

de 2013/14
100% Total do Atingimento (TA)

10


Nome do Ocupante do Cargo Estratégico: MARCELLO MARINHO BERENGER VIANNA
Matrícula do Ocupante do Cargo Estratégico: 45/551.299-2
Nome do Cargo Estratégico: Coordenador Técnico Regional de Tráfego
Data da nomeação no Cargo Estratégico: 14/09/2010
Código do Cargo Estratégico: 40826
Nome da Chefia Imediata do Ocupante de Cargo Estratégico: Claudia Antunes Secin

Descrição da Meta

Indicador

Unidade

Peso

Meta Ouro

Meta a atingir

Meta realizada em 2014

de Medida

%

(sim / não)

em 2014 (valor)

(valor)

Redução dos
Reduzir em 12% a taxa de acidentes com vítima no trânsito na
CRT/AP-1

Reduzir em 12% a

acidentes nº de

%

vítimas na CRT/ frota

50

Sim

vítima no trânsito na
CRT/ AP-1

na CRT

Atender as demandas dos meios de comunicação.

taxa de acidentes com

Respostas e

Atender 100% das

providências adotadas

demandas dos meios

corretamente e a

%

50

Não

de comunicação

tempo nas demandas

exibidas no sítio “Clip

do “Clip na Web”

na Web”

100% Total do Atingimento (TA)

11

Dados do ISP/ DETRAN
apontam o atingimento de uma
redução de 14,25% na AP-1

Atendimento de 100% das
demandas dos meios de
comunicação exibidas no sítio
“Clip na Web”


Nome do Ocupante do Cargo Estratégico: MARCOS DE OLIVEIRA COUTO
Matrícula do Ocupante do Cargo Estratégico: 13/157.088-6
Nome do Cargo Estratégico: Coordenador Técnico Regional de Tráfego
Data da nomeação no Cargo Estratégico: 01/10/2013
Código do Cargo Estratégico: 40817
Nome da Chefia Imediata do Ocupante de Cargo Estratégico: Claudia Antunes Secin

Descrição da Meta

Indicador

Unidade

Peso

Meta Ouro

Meta a atingir

Meta realizada em 2014

de Medida

%

(sim / não)

em 2014 (valor)

(valor)

Reduzir o tempo
médio de
deslocamento dos

Reduzir o tempo médio de deslocamento dos ônibus em 25%
no corredor BRT Transcarioca

Redução do tempo de

%

viagem

50

Sim

ônibus em 25% no

Relatório demonstra a redução

corredor BRT

média de 63,05% no tempo de

Transcarioca, inclusive

deslocamento no corredor

os recém inaugurados

Transcarioca.

ao longo de 2013/14,
nas respectivas áreas
de atuação

Atender as demandas dos meios de comunicação.

Respostas e

Atender 100% das

providências adotadas

demandas dos meios

corretamente e a

%

30

Não

de comunicação

tempo nas demandas

exibidas no sítio “Clip

do “Clip na Web”

na Web”

12

Atendimento de 100% das
demandas dos meios de
comunicação exibidas no sítio
“Clip na Web”


Descrição da Meta

Reduzir em 12% a taxa de acidentes com vítima no trânsito na
CRT/AP-3

Indicador

Redução dos
acidentes

Unidade

Peso

Meta Ouro

Meta a atingir

Meta realizada em 2014

de Medida

%

(sim / não)

em 2014 (valor)

(valor)

Reduzir em 12% a

nº de vítimas
na CRT/frota
na CRT

100% Total do Atingimento (TA)

13

20

Não

taxa de acidentes com
vítima no trânsito na
CRT/ AP-3

Dados do ISP/ DETRAN
apontam o atingimento de uma
redução de 15,89% na AP-3


Nome do Ocupante do Cargo Estratégico: CLÁUDIO JOSÉ PIRES GOMES
Matrícula do Ocupante do Cargo Estratégico: 45/1.550.849-6
Nome do Cargo Estratégico: Coordenador Técnico Regional de Tráfego
Data da nomeação no Cargo Estratégico: 01/08/2014
Código do Cargo Estratégico: 40808
Nome da Chefia Imediata do Ocupante de Cargo Estratégico: Claudia Antunes Secin

Descrição da Meta

Indicador

Unidade

Peso

Meta Ouro

Meta a atingir

Meta realizada em 2014

de Medida

%

(sim / não)

em 2014 (valor)

(valor)

Reduzir o tempo
médio de
deslocamento dos

Reduzir o tempo médio de deslocamento dos ônibus em 25%
no corredor BRT Transcarioca.

Redução do tempo de

%

viagem

50

Sim

ônibus em 25% no

Relatório demonstra a redução

corredor BRT

média de 63,05% no tempo de

Transcarioca, inclusive

deslocamento no corredor

os recém inaugurados

Transcarioca.

ao longo de 2013/14,
nas respectivas áreas
de atuação

Atender as demandas dos meios de comunicação.

Respostas e

Atender 100% das

providências adotadas

demandas dos meios

corretamente e a

%

30

Não

de comunicação

tempo nas demandas

exibidas no sítio “Clip

do “Clip na Web”

na Web”

14

Atendimento de 100% das
demandas dos meios de
comunicação exibidas no sítio
“Clip na Web”


Descrição da Meta

Reduzir em 12% a taxa de acidentes com vítima no trânsito na
CRT/AP-4

Indicador

Redução dos
acidentes

Unidade

Peso

Meta Ouro

Meta a atingir

Meta realizada em 2014

de Medida

%

(sim / não)

em 2014 (valor)

(valor)

Reduzir em 12% a

nº de vítimas
na CRT/frota
na CRT

80% Total do Atingimento (TA)

15

20

Não

taxa de acidentes com
vítima no trânsito na
CRT/ AP-4

Dados do ISP/ DETRAN
apontam o atingimento de uma
redução de 9,77% na AP-4


Nome do Ocupante do Cargo Estratégico: ANTÔNIO JOSÉ MIRANDA
Matrícula do Ocupante do Cargo Estratégico: 45/551.096-0
Nome do Cargo Estratégico: Coordenador Técnico Regional de Tráfego
Data da nomeação no Cargo Estratégico: 28/01/2009
Código do Cargo Estratégico: 40805
Nome da Chefia Imediata do Ocupante de Cargo Estratégico: Claudia Antunes Secin

Descrição da Meta

Reduzir em 12% a taxa de acidentes com vítima no trânsito na
CRT/AP-5

Indicador

Redução dos
acidentes

Atender as demandas dos meios de comunicação.

Unidade

Peso

Meta Ouro

Meta a atingir

Meta realizada em 2014

de Medida

%

(sim / não)

em 2014 (valor)

(valor)

Reduzir em 12% a

nº de vítimas
na CRT/frota

50

Sim

na CRT

taxa de acidentes com
vítima no trânsito na
CRT/ AP-5

Respostas e

Atender 100% das

providências adotadas

demandas dos meios

corretamente e a

%

50

Não

de comunicação

tempo nas demandas

exibidas no sítio “Clip

do “Clip na Web”

na Web”

50% Total do Atingimento (TA)

16

Dados do ISP/ DETRAN
apontam o atingimento de uma
redução de 8,14% na AP-5

Atendimento de 100% das
demandas dos meios de
comunicação exibidas no sítio
“Clip na Web”