	O SR. RODRIGO MAIA (DEM-RJ. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, é mais uma decisão do PT de restringir o debate e a possibilidade de discutir muitas emendas que podem colaborar com o aperfeiçoamento desta matéria. Vimos dificuldade em alguns encaminhamentos em relação a emendas aglutinativas.
	Seria importante para este Plenário a condição de ampliar este debate, para que nós pudéssemos, esta noite, esclarecer à sociedade e àqueles que não participaram deste debate que essa medida provisória, na verdade, não tem nenhum objetivo coletivo para a sociedade. Se o objetivo é privatizar os portos, é muito fácil, como eu já disse anteriormente: basta cancelar o Decreto de 2008 do Presidente Lula.
	Essa medida provisória não trata de modernização. Trata de interesses específicos. Vou repetir: o Sr. Eike Batista e outros são os beneficiados com a edição dessa medida provisória. Sem ela, esses quatro ou cinco beneficiados não teriam as condições que tiveram e que têm a partir da edição dessa matéria.
	Então, é muito importante que possamos avançar neste debate, discutindo outras emendas, para que possamos entender o que cada um dos Deputados e Senadores quis com a apresentação de inúmeras emendas.
	E é importante, como eu disse, estarmos discutindo aqui a descentralização, o aumento do número de portos no Brasil. É claro que em algumas regiões há necessidade disso. Agora, se olharmos a realidade do mundo, vamos ver que na maioria dos grandes portos há um porto com dois, três, no máximo, quatro terminais. Por que isso, Sr. Presidente? Porque com a tecnologia, com o aumento do tamanho das embarcações, nós, hoje, precisamos garantir a concentração do volume de mercadorias entregues nos portos para, depois, exportá-las. Hoje, um navio que exportava com 8 mil contêineres, está exportando com 18 mil contêineres.
	Então, essa tese de mais 150 autorizações para portos, que serão feitas através dessa medida provisória, não vai ao encontro daquilo que as grandes economias, que têm a utilização dos portos como um instrumento importante, vêm fazendo.
	Portanto, é uma grande balela acreditar que essa medida provisória está modernizando. A Lei dos Portos, de 1993, moderniza muito mais na linha dos que, como o PT, são a favor da privatização dos portos e querem muito mais. A medida provisória, repito, atende, limpa a situação de quatro ou cinco portos que não podem operar carga de terceiros. Apenas isso.
	Agora, para fazer o que o PT quer e outros querem - e privatizar os portos é o que o PT quer - é muito simples: é só a Presidente ter a coragem de cancelar o Decreto de 2008 do Presidente Lula.
	Por isso nós somos contra o requerimento do Deputado do PT que pede a votação em globo dos destaques simples.