	O SR. ARLINDO CHINAGLIA (PT-SP. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, eu queria retomar a questão, porque eu creio que o debate entre nós já está feito, mas, perante a sociedade, neste momento, ele é o mais importante.
	Eu ouvi também observações de preocupação, por exemplo, com a Semana de Redução de Acidentes de Trabalho. Primeiro, diz-se, de forma correta, que a redução da jornada é um dos caminhos para se diminuir o número de acidentes de trabalho. É preciso um cuidado especial, porque senão podemos, de forma involuntária, atribuir a criminosa taxa de acidentes de trânsito no Brasil aos profissionais do volante, que, tenho certeza, são os mais preparados.
	Segundo, há muita imprudência nas estradas, há muita droga. Quando nós mudamos o descanso seguido de 11 para 8 horas, foi exatamente para desobrigar o motorista profissional de ficar, muitas vezes, no lugar onde se vende droga, lícita ou ilícita.
	Terceiro, está previsto no substitutivo o exame toxicológico, e deverá ser feito cada vez mais, com o trabalho da Polícia Rodoviária Federal. Os motoristas profissionais são favoráveis. Nós temos que impedir que mortes e aleijamentos aconteçam por causa da droga.
	Finalmente, vai haver treinamento, vai haver preparo. Que ninguém queira tutelar os trabalhadores, imaginando que eles não têm vontade nem força para impedir o aumento da jornada quando quiserem!