	O SR. DEPUTADO LUIS CARLOS HEINZE - Sr. Presidente, colegas Parlamentares, é importante esse movimento dos caminhoneiros. Nós queremos cumprimentá-los pela mobilização que fizeram no País inteiro, mostrando força, junto com muitos produtores rurais, entidades da sociedade civil organizada, Prefeituras.
	Deputado Afonso Motta, em Alegrete, nós vimos a manifestação da sociedade alegretense em apoio aos movimentos dos caminhoneiros. Isso aconteceu também em Santiago, onde estive, em Itaqui, em São Borja.
	Neste momento, o Governo está cedendo. Já anunciou redução de 46 centavos. Nós votamos aqui, na semana passada, a matéria referente à CIDE, ao PIS, à COFINS. Daqui a pouco, ela será votada no Senado Federal.
	Um dos problemas hoje é a margem de ganho, seja do Governo, por meio da tributação, seja da PETROBRAS. Nós precisamos rever essa posição. Eu ouvi diversos pronunciamentos hoje nesta Comissão Geral. O tema é importante. Nós lamentamos que o próprio Governo não esteja participando desta reunião. Deveria estar aqui o Ministro de Minas e Energia, deveria estar aqui o Presidente da PETROBRAS, deveria estar aqui a Agência Nacional do Petróleo, todos que fazem a política do petróleo do Brasil, para discutir com a sociedade. Os empresários falaram, agora os Parlamentares estão falando. É importante que todos sejam ouvidos.
É preciso que seja aprovada no Senado Federal, daqui a alguns instantes, a matéria sobre o PIS, sobre a COFINS, da mesma forma como a aprovamos aqui na semana passada. Trata-se da redução de 46 centavos, além do que o Governo já anunciou. Isso é importante.
	Quanto ao tabelamento do frete, isso já está quase resolvido também. A Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT deve publicar uma portaria sobre o preço mínimo do frete, Deputado Covatti Filho. V.Exa. trabalha muito essa questão com os caminhoneiros. Nós precisamos ajustar esse ponto aqui.
	Nós vimos manifestações a respeito de o Brasil produzir. Veja o caso de Pasadena. Nós precisamos das refinarias. Agora, o que não pode existir é a corrupção que houve nesse processo. Pasadena custava cerca de 3 bilhões, e já está custando 20 bilhões. Uma refinaria seis vezes maior que a de Pasadena, localizada na Índia, custou 7 bilhões ou 8 bilhões de dólares.
	Aqui há um problema pelo qual a sociedade hoje está pagando. Nós precisamos sim corrigir essas distorções e fazer aquilo que os caminhoneiros fizeram. Mostraram que não aguentam mais. Não aguenta o caminhoneiro, não aguenta o agricultor.
	Deputado Afonso Motta, V.Exa. não esteve em Alegrete. Nós estivemos lá e ouvimos da sociedade, dos arrozeiros, naquela noite, que não aguentam mais. Não são só os do Rio Grande do Sul, os de Santa Catarina também. Isso está acontecendo igualmente em relação ao trigo.
	Há essa concentração relativamente ao diesel, aos defensivos, aos fertilizantes, às peças, às máquinas, aos custos de produção e aos próprios impostos que o Governo cobra. Hoje, mais de 30% do preço de um saco de arroz corresponde a imposto federal e estadual.
	O produtor não aguenta mais, o caminhoneiro não aguenta mais. Por isso, essa mobilização foi feita no Brasil inteiro.
	Muito obrigado, Sr. Presidente.
	O SR. PRESIDENTE (Deputado Carlos Manato) - Muito obrigado.