	O SR. ZÉ GERALDO (PT-PA. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, eu estarei aqui, na quarta-feira, às 17 horas, para a sessão do Congresso, como estou todas as terças, quartas, quintas-feiras, em Brasília. Se quiserem marcar também para sexta-feira, vamos estar em Brasília.
	Só que nós estamos perdendo a empolgação de fazer um esforço tão grande para vir a Brasília. Eu, por exemplo, saio lá do Pará, muitas vezes estou no interior do Estado, saio de Belém para vir à Brasília, para participar de sessão deliberativa de um dia, como foi esta semana, e como será provavelmente semana que vem, também, já que nós temos o feriado de terça-feira.
	No entanto, nós estamos aproveitando todos os dias, todos os espaços, para fazer um debate sobre o momento que o Brasil vive, um momento complexo, um momento de prejuízo para o povo brasileiro, principalmente para a classe trabalhadora, mas um prejuízo para o Brasil, porque, a partir do momento em que há um golpe neste País, que tira uma Presidenta legitimamente eleita, como é o caso da Dilma Rousseff, e o Temer organiza uma equipe de governo comprometida com capital internacional, nós estamos vendendo nosso País, nós estamos empobrecendo o Brasil, nós estamos perdendo a soberania nacional.
	E a maioria do povo brasileiro não está muito sintonizada neste debate, até porque os grandes meios de comunicação, que apoiaram o golpe, que ajudaram a derrubar a Presidenta Dilma, não fazem esse debate. Mal, mal eles dizem timidamente que a dívida interna pública disparou, a partir do Governo Michel Temer.
	Nesta semana aconteceu aqui uma mobilização dos indígenas. No Estado do Pará e em Mato Grosso algumas lideranças participaram de audiências públicas, em que se discutiu a Ferrogrão, uma ferrovia que vai ligar o Mato Grosso ao Pará, principalmente a Miritituba, no Município de Itaituba, onde se organiza um complexo portuário que recebe os grãos de soja, principalmente do Mato Grosso.
	O escoamento portuário, em maioria, ocorre por barcaças, durante 80 horas, pelos rios do Pará até o Porto de Vila do Conde, para ir ao mercado internacional. O Porto de Vila do Conde foi construído no período do Governo Lula-Dilma e foi ampliado para dar possibilidade às exportações.
	Debate-se que o Governo quer financiar a construção da Ferrogrão com o dinheiro do BNDES, com suas vantagens imensas, com prazo de 60 anos e exclusividade para quem vai realizar o financiamento.
	Neste caso, são dois grupos chineses e um grupo nacional liderado pelo Maggi, que hoje é Ministro da Agricultura, cuja família é a maior produtora de soja do Brasil. Eles serão donos desse empreendimento com a exclusividade de só embarcar e desembarcar nessa ferrovia o que for do interesse deles. Ou seja, todo o fertilizante que vier de fora será de exclusividade deles, porque serão eles que vão comprar e vender, porque serão donos dessa ferrovia.
	Os caminhoneiros do Mato Grosso principalmente já sabem que, quando a Ferrogrão for construída, milhões de famílias serão desempregadas, porque a maioria dos grãos será carregada pelos vagões desses trens que vão andar nos trilhos desta ferrovia.
	O Governo Temer não conseguiu terminar nem a Rodovia Cuiabá-Santarém e nem sei se termina no próximo ano. O pior é que aquilo que foi feito já está estragando, até porque o peso de cargas e o número de caretas que trafegam naquela rodovia são muito grandes.
	Então, o Governo poderia duplicar a BR-163, gastaria em torno de 3, 4 bilhões e duplicar esta rodovia, em vez de gastar 12 bilhões com uma ferrovia que será entregue à inciativa privada, com o maior capital internacional, neste caso da China.
	Discute-se ainda a privatização da BR-163. Mas nós fomos contra, na época em que os empresários vieram com o Governo Lula-Dilma e trouxeram um orçamento que faria com que o pedágio naquela região ficasse muito caro para a economia regional, o que nós poderemos ter pela frente, com a privatização da Cuiabá-Santarém.
	Vejam bem, entregaram uma ferrovia para os próximos 60 anos, financiada 100% com o capital nacional, com exclusividade para dois, três grupos econômicos, privatizaram a Cuiabá-Santarém. Eu quero ver quem é que vai aguentar movimentar a economia naquela região, já que os caminhoneiros, os empresários pagam hoje o petróleo mais caro do Brasil. Já se paga um custo altíssimo naquela região de fretes, de combustíveis. Se a BR-163 for privatizada, naturalmente que economia regional não aguentará.
	Eu quero me colocar totalmente contrário a esse modelo de desenvolvimento, porque não é isso que nós defendemos para a Amazônia. Nós defendemos para a Amazônia um modelo de desenvolvimento inclusivo. Nós queremos um modelo de desenvolvimento em que o Governo tenha que fazer alguns subsídios, inclusive.
	Todos sabem que, há alguns anos, o preço do gás de cozinha, o preço dos combustíveis era equalizado. Isto é, um botijão de gás no Rio de Janeiro, em São Paulo, em Belém ou lá no interior de qualquer Estado da Amazônia tinha o mesmo preço, porque havia um rateio no frete.
	O Governo Fernando Henrique Cardoso promoveu a chamada "desigualização". O que significa isso? O botijão de gás de cozinha em Belém custa um preço e lá em Jacareacanga, no interior do Pará, divisa com o Amazonas, custa quase 100 reais.
	A maioria do povo do interior do Pará que tinha começado a cozinhar com fogão a gás agora está indo atrás de lenha para cozinhar, porque não aquentam pagar 100 reais em um botijão de gás, 5 reais em 1 litro de gasolina, mais de 4 reais em 1 litro de óleo diesel. Temos a energia mais cara do Brasil. Qualquer continha de energia na conta de um pobre que melhorou um pouco de vida e que pode colocar um pouco mais de eletrodomésticos em casa, e até um ar condicionado, está chegando a 500 reais no Estado do Pará.
	O Governo Lula e o Governo Dilma implantaram o Programa Luz para Todos no Brasil. No Estado do Pará, 500 mil famílias foram beneficiadas, ou seja, aproximadamente 2 milhões de pessoas que viviam no escuro receberam energia, mas agora todos estão preocupados em pagar o alto preço da energia.
	O Governo do Estado do Pará e o Governo da Amazônia precisam assumir esse debate. Nós temos que fazer um debate amazônico. Nós temos uma realidade nacional, mas temos também uma realidade regional.
	E a Amazônia precisa cumprir com o seu papel planetário de manter a floresta em pé, contribuir com meio ambiente, mas é preciso que nós tenhamos políticas, para que o povo que mora na Amazônia também possa ter condições de sobreviver e pensar na sobrevivência das próximas gerações.
	É impossível que nós estejamos produzindo a energia para o Brasil e o equilíbrio ambiental para o planeta, mas nós não tenhamos subsídios para inclusive gerar emprego na Amazônia. Se nós não gerarmos emprego para os jovens da Amazônia, grande parte dessa juventude vai entrar no tráfico de drogas, porque lá ele vai ter oferta de um, dois, três, até quatro salários mínimos. Então, precisamos alavancar as universidades. Pensar em ciência e tecnologia sem investir nas universidades na Amazônia é papo furado. As universidades precisam coordenar esse processo do avanço de ciência e tecnologia no Norte do Brasil.
	Então, quero deixar aqui registrado: Lula livre. Nós não aceitamos a prisão do Lula. Nós vamos nos mobilizar. Essa juíza que está impedindo que a assistência médica chegue ao Lula é uma juíza que foi plantada pelo Sergio Moro lá.
	E, para terminar, quero dizer que este fim de semana e dia 1º de Maio este Brasil estará mobilizado de norte a sul, de leste a oeste, contra esse Governo ilegítimo, contra essa Justiça autoritária, que foi a grande contribuidora para colocar o Presidente Lula onde ele está - uma parte do Judiciário brasileiro, desde Curitiba até aqui o Supremo em Brasília.
	Solicito que o programa A Voz do Brasil divulgue minha fala, Sr. Presidente.
	O SR. PRESIDENTE (Hildo Rocha) - V.Exa. será atendido no seu pleito. Determino que o pronunciamento de V.Exa. seja divulgado no programa A Voz do Brasil.