	O SR. BETO MANSUR (PMDB-SP. Como Líder. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, primeiro gostaria de comentar sobre a fala do meu querido Deputado Paulo Teixeira, do PT de São Paulo, experiente advogado, que fez um comentário no sentido de que o ex-Presidente Lula vai poder registrar a sua candidatura.
	O ex-Presidente Lula, quero dizer a V.Exas., está impedido de ser candidato pela Lei da Ficha Limpa. Nós votamos a Lei da Ficha Limpa aqui no passado e sabemos que o ex-Presidente, além de estar preso e cumprindo pena, não pode ser candidato e não pode ter o seu registro referendado pelo Tribunal Superior Eleitoral, que é o órgão competente para autorizar candidaturas para Presidente da República, pura e simplesmente porque está impedido de ser candidato. Não é culpa de "a", "b" ou "c". A culpa é, pura e simplesmente, do ex-Presidente Lula, que cometeu os seus delitos, foi julgado em primeira e segunda instâncias, está cumprindo a sua pena e foi condenado em virtude da Lei da Ficha Limpa.
	Essa história que estamos ouvindo em alguns discursos de que o ex-Presidente Lula vai ser candidato é a maior enganação para o eleitorado brasileiro. Nós não concordamos com isso.
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, quero comentar sobre a questão que envolve o aumento do preço do diesel, da gasolina e do GLP no mercado nacional.
	É importante dizer a todos que temos plena consciência de que os Governos anteriores - Governo Lula e Governo Dilma Rousseff - prejudicaram muito esta empresa, a estatal PETROBRAS. É importante também dizer que o ex-Presidente Lula e a ex-Presidente Dilma, que foi impichada por este Paramento, trabalharam em detrimento da própria PETROBRAS. Nós temos uma administração feita hoje pelo Dr. Pedro Parente, que, muitas vezes, na minha visão, extrapola o preço do diesel, o preço da gasolina e o preço do GLP.
	Eu vou citar um dado importante que me foi passado por gente altamente experiente e conhece com profundamente a PETROBRAS: há 23% de importação do diesel, ou seja, 77% do diesel é produzido dentro do País. Então, isso não interfere no aumento do preço do petróleo no mercado internacional. Não há razão em repassar esse preço para o consumidor. Apenas 12% da gasolina são importados; 88% da gasolina consumida no Brasil são produzidos pelas refinarias brasileiras. De GLP, 33% são importados, enquanto 67% são produzidos dentro do Brasil. 
	Não há absolutamente nenhum cabimento haver acréscimo de preço em função do alto crescimento do valor do barril do petróleo no mercado internacional. Não é possível repassar para aqueles que trabalham efetivamente, que dirigem seus caminhões, transportam a produção brasileira, o aumento do preço do diesel da maneira como a PETROBRAS vem fazendo. 
	O custo do óleo diesel é inferior na sua produção a 1 real e 20 centavos. A venda é maior do que 2 reais e 30 centavos para as distribuidoras. Só de julho de 2017 até hoje houve um aumento da gasolina de 58,76%, um aumento do diesel de 59,32% e um aumento de GLP de 48,4%. Não há cristão que consiga trabalhar com esse aumento de preço de GLP, de petróleo, de gasolina e de diesel. 
	É lógico que a PETROBRAS diz que está exercendo suas funções de empresa independente, atendendo a seus acionistas. Na verdade, o petróleo é brasileiro. Eu sou um privatista por natureza. Eu acho que as empresas têm que vir para o Brasil, investir no pré-sal e fazer prospecção. No entanto, é preciso haver uma política voltada para o setor energético, setor de combustíveis, dentro do nosso País, independentemente do crescimento da PETROBRAS, da sua recuperação, do término daquela roubalheira que existia nos Governos passados. 
	Hoje, a PETROBRAS está muito bem administrada por todo esse grupo comandado por Pedro Parente. Mas é importante que haja uma política muito bem definida para atender à produção brasileira e ao desenvolvimento do País. 
	Obrigado.