           O SR. RODRIGO MAIA (DEM-RJ. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, o nosso requerimento de quebra de interstício é para que, na mesma linha do Líder do PMDB, Deputado Eduardo Cunha, feita no término da sessão anterior, cada uma dessas matérias, que são polêmicas, nós sabemos, mas importantes, o Parlamento possa votar de forma nominal. 
	A nossa intenção é de que cada uma dessas matérias tenha votação nominal pelo Plenário, que se faz presente. Já que os Deputados se fazem presentes, não há nenhuma necessidade que a votação seja simbólica. Essa é a nossa intenção, para que a gente possa discutir exaustivamente a matéria.
	O Governo, de forma absurda, tenta transformá-la numa matéria que vai modernizar os portos brasileiros. Mas nós já vínhamos reafirmando aqui que não é verdade. Não é verdade. A Lei dos Portos, de 1993, é muito mais moderna do que essa medida provisória, que tem o intuito de agradar a poucos na sociedade, a quatro, cinco interessados, apenas a alguns poucos beneficiados, mas não à sociedade como um todo, não aos produtores que exportam.
	Seria muito mais fácil e muito mais justo com a sociedade que o Governo, em vez de apresentar essa medida provisória, tivesse rejeitado o decreto do Presidente Lula. Aí sim, o PT, que agora virou grande defensor da privatização dos portos no Brasil, poderia e poderá, com a Lei de 1993, que é uma lei muito liberal - mais até do que aquilo que eu pessoalmente acredito, e eu não estava aqui em 1993 -, com a derrubada do decreto e a derrubada da medida provisória, privatizar os portos, como quer o PT hoje.
	O PT, na noite de hoje, na edição dessa medida provisória, sai da tese de que concessão não é privatização e abre o jogo. O PT quer privatizar, quer pegar um setor estratégico para a economia brasileira, em que o Estado deve ser o dono e conceder para os investimentos do setor privado? Não. O PT vai muito além, o PT e a Presidenta Dilma se igualam à ex-Primeira Ministra britânica Margaret Thatcher, e foi dela o último caso, na década de 80, de privatização de dois portos. Então, é assim que atua o PT. E é isso que nós queremos deixar claro. 
	O PT de hoje, diferente do PT do passado, não precisa da medida provisória para privatizar os portos. A lei de 1993, excluindo o decreto de 2008, do Presidente Lula, tem todas as condições de privatizar os portos, não que seja minha vontade, mas é o que diz a lei. 
	Por isso, queremos a aprovação desse requerimento.