	O SR. EDINHO BEZ (PMDB-SC. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, meus colegas Parlamentares, uso a tribuna nesta oportunidade, na qualidade de Deputado Federal membro da Comissão de Viação e Transportes e ex-Secretário de Infraestrutura de Santa Catarina no primeiro Governo de Luiz Henrique da Silveira, para dizer e dar ciência a toda a população catarinense que recebi em meu gabinete o Relatório BR-282/SC - CREMA - 2ª Etapa, realizado pela FIESC, o qual pede especial atenção às medidas necessárias no sentido de solucionar as dificuldades e identificá-las no que diz respeito ao eixo rodoviário, estratégico para o desenvolvimento socioeconômico e para a competitividade da Região Sul do Brasil.
	Essa é a rodovia federal mais importante para Santa Catarina. Nós temos a mais movimentada e importantíssima, a BR-101, que estamos duplicando, e queremos vê-la, em breve, duplicada totalmente - com exceção do túnel na minha cidade de Tubarão, além da ponte Cavalcanti; o Morro dos Cavalos, que é uma história longa, que eu tive inclusive que criticar o Poder Judiciário; e também a ponte Anita Garibaldi. 
	Este Parlamentar perguntou ao Diretor-Geral do DNIT se teria condições de manter o projeto original, já pronto para a emissão da ordem de serviço, e ele - sincero e competente, como é o General Jorge - disse que não teria autonomia. Foi quando nós dissemos que iríamos ao Ministro dos Transportes e, se não conseguíssemos resolver o assunto, iríamos à Presidente Dilma. Ele, competente que é, foi ao Ministro dos Transportes e antecipou a nossa ida. 
	Estavam presentes na audiência no Ministério o hoje Prefeito do Município de Laguna, Everaldo Santos, Vereadores e Deputados, quando o Ministro disse que a questão estava resolvida, porque o Diretor do DNIT tinha avisado da nossa reunião. Foram lá duas vezes - em uma, com mais Parlamentares, e, em outra, estive sozinho com ele e também com o Presidente da Câmara Municipal de Laguna e hoje Prefeito -, porque o Governo tinha decidido fazer um corte linear das principais obras deste País.
	Em Laguna, na BR-101, em Santa Catarina, nós temos uma das grandes obras, com um custo de 640 milhões de reais, uma obra importantíssima, diria que é um enorme complemento da duplicação da BR-101. A Presidente Dilma sensibilizou-se com o pedido do Diretor-Geral do DNIT e do Ministro dos Transportes, autorizou a manutenção do projeto e ainda disse: "Diga ao Deputado e aos Deputados que eu inclusive não só estou autorizando como irei pessoalmente assinar a ordem de serviço". Como S.Exa. o fez. Então, são obras importantes.
	E a BR-282, para Santa Catarina, é mais importante, porque ela corta todo o Estado. Eu fui Secretário de Estado e sei o que estou falando. Ela começa em São Miguel d'Oeste, na divisa com a Argentina, e vai até a BR-101, em Florianópolis. É uma rodovia importantíssima para o desenvolvimento de Santa Catarina e do Brasil.
	Apesar de o DNIT ter contratado há mais de 1 ano as obras do CREMA - 2ª etapa, entre a Grande Florianópolis e São Miguel d'Oeste, somente no segmento entre as cidades de Águas Mornas e Bom Retiro a empresa está desenvolvendo as obras de recuperação do atual pavimento, compreendendo fresagens contínuas e descontínuas, recomposição da capa asfáltica, recuperação de acostamentos.
	Há uma diferença entre você fazer uma operação tapa-buraco, uma restauração. Essa, não. Essa é para tirar a capa asfáltica, aproveitar a base e fazer uma nova capa asfáltica, para ficar, obviamente, com um asfalto novo. 
	As obras ainda compreendem execuções de terceiras faixas, com drenagens, sinalizações horizontais e verticais, execuções de defensas, execuções de interseções e recuperações de instabilidades de taludes, enquanto as duas outras contratadas - entre o entroncamento com a BR-470 e São Miguel d'Oeste - estão praticamente desenvolvendo somente as operações de "roçadas" e "tapa-buracos".
	Sendo assim, os índices de acidentes rodoviários continuam significativos, preocupando toda a sociedade catarinense.
	Vários dos participantes do Fórum de Competitividade e Desenvolvimento para a Região Oeste de Santa Catarina manifestaram preocupação com a contínua e perigosa deterioração do pavimento ao longo da BR-282, em Santa Catarina, muito especialmente no segmento entre os Municípios de Ponte Serrada e São Miguel d'Oeste, solicitando que haja uma cobrança efetiva do desenvolvimento do cronograma físico das obras contratadas, bem como da conclusão do EVTEA.
	Cumprimento o Presidente da FIESC, o competente amigo Glauco José Côrte, em nome da Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina, e me coloco à disposição. 
	É importante aqui só lembrar o enorme trabalho que a FIESC vem fazendo em prol de Santa Catarina e do Brasil. Eu, em 2011, fui o coordenador do Fórum Parlamentar Catarinense, composto por 16 Deputados e 3 Senadores. Fizemos um trabalho de descentralização desse Fórum, participando de reuniões em vários Municípios de Santa Catarina. A primeira reunião foi em Blumenau, depois em Florianópolis e em Tubarão. Estivemos também em toda a Região Sul, por sugestão da Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina - FIESC.
	Nós, praticamente, recriamos esse Fórum, porque ele existiu anteriormente e não funcionou. Nós fizemos o que eu apelidei de recriação do Fórum Parlamentar Sul, envolvendo os Estados do Paraná, de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul. Quando a questão fosse mais macro, ou seja, envolvesse a Região Sul e até mesmo o interesse de todo o País, nós faríamos reuniões com os três Estados, com os Deputados Federais e Senadores do Rio Grande do Sul, de Santa Catarina e do Paraná. Assim o fizemos. Realizamos a primeira reunião na Assembleia Legislativa de Santa Catarina com a representatividade presente, não só de políticos, mas também lideranças empresariais e do Poder Judiciário. Fizeram-se presentes também os Governos do Paraná, de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul, e tivemos uma belíssima reunião.
	Depois, fizemos uma reunião nesta Casa, na Câmara dos Deputados, reunindo os três Estados. O auditório ficou lotado, a Comissão lotada. Nós discutimos muitas coisas com os nove Senadores, sendo três Senadores de cada Estado, e dezenas de Deputados Federais, especialmente um planejamento para Região Sul do País, que interessa muito ao País, a exemplo do que já houve no Nordeste. Nós nem criamos muito, nós copiamos um pouco, porque já há esse tipo de planejamento para o Nordeste, e nós queríamos implantá-lo no Sul.
	Depois, em 2012, quando deixei de ser o Coordenador do Fórum, assumiu o nosso colega e amigo Deputado Décio Lima, que não só deu continuidade, como ampliou ainda mais o trabalho do Fórum Parlamentar Catarinense. Em 2003 tivemos como Coordenador Marco Tebaldi, e, há 15 dias, assumiu o nosso ex-Governador e Deputado Federal Esperidião Amin, que é o Coordenador de 2014, porque é feito o rodízio de acordo com a representatividade de cada partido. O PMDB tem sido o primeiro por ser o partido de Santa Catarina com maior representatividade nesta Casa, no Congresso Nacional. Nós temos 2 Senadores dos 3, e temos 5 Deputados dos 16. E é natural fazermos esse rodízio.
	Mas o que eu quero aqui, Sr. Presidente, é enaltecer o trabalho da FIESC - Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina, sempre presente, tomando iniciativas de averiguar, de fiscalizar as rodovias de Santa Catarina, principalmente as federais, não diferente do Estado.
	A FIESC tem prestado relevantes serviços ao nosso Estado. A Federação tem vindo a Brasília, aos gabinetes dos Deputados, tem participado de reuniões do Fórum Parlamentar Catarinense, reuniões da CNI, reuniões da CNT, reuniões da ANTT, reuniões de vários órgãos e instituições democráticas de Santa Catarina, em especial aqui em Brasília. 
	Quero aqui dizer, Sr. Presidente, que a FIESC é um exemplo de Federação da Indústria. É composta por líderes empresariais participativos, que discutem questões pequenas, médias e grandes em prol do nosso Estado.
	Na semana passada fiz uma visita ao Presidente da entidade, porque eu recebi o relatório aqui, e tivemos uma boa conversa. A BR-101 será concluída em breve. Apenas repito o que falta: o túnel no Morro dos Cavalos; a conclusão do túnel em Tubarão; a Ponte Cavalcanti, em Tubarão - foi feita uma nova e temos de fazer outra, porque a antiga está comprometida -; e também a ponte Anita Garibaldi, em Laguna, que, além de ser uma belíssima obra, sem sombra de dúvida servirá como grande ponto turístico, aproveitando a oportunidade, porque o nosso Estado tem um potencial turístico dos melhores do mundo, não somente do País.
	O Brasil é rico, e, como diziam os nossos ex-Ministros, e foram vários, cada um que lá chega - a maioria colegas e amigos nossos - sempre diz: "O Brasil não conhece o Brasil". Por isso é importante divulgarmos as coisas boas.
	Parabéns, FIESC! Continue assim. Tenho orgulho não só da amizade, não só da representatividade que exerço em Brasília, mas principalmente do enorme trabalho que a FIESC vem prestando a toda a sociedade. Muitos pensam que é só à indústria. Não, eles prestam, acima de tudo, um trabalho na área social, contratando profissionais para acompanhar as obras do Governo do Estado e, em especial, do Governo Federal.
	Meus parabéns ao Presidente, extensivo a toda a sua diretoria e a todos os filiados da FIESC. Tenho orgulho de estar aqui representando Santa Catarina e de dizer que participei do primeiro mandato do Governo de Luiz Henrique da Silveira. Tenho orgulho de ser político. Tenho orgulho de ter correspondido à confiança que sempre foi depositada neste Parlamentar e em tantos outros grandes Parlamentares, políticos, que existem no Brasil. 
	Encerro dizendo que existem pessoas boas e ruins em todos os lugares. Existem bons e maus profissionais em todos os lugares. Então, vamos tomar por base os bons, e, graças a Deus, os bons são maioria, neste País.