	O SR. ZÉ GERALDO (PT-PA. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, mais uma vez quero parabenizar o Governo da Presidenta Dilma, que vinha formatando mais um plano de obras estruturantes para o Brasil, anunciado hoje. Naturalmente, por se tratar de obras grandes, como a Transoceânica, elas se iniciarão neste Governo mas durarão mais do que o mandato de um Presidente da República. 
	No Pará, estão previstas obras que destravarão a economia local com a interligação das Regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste, feita através de concessões de trechos da rodovia BR-163, mais conhecida como Santarém-Cuiabá; da concessão da ferrovia entre Lucas do Rio Verde, no Mato Grosso, e o Porto de Miritituba, no Município de Itaituba, no Pará, com investimentos previstos de R$ 9,9 bilhões; e da concessão do trecho da Ferrovia Norte-Sul de Barcarena, no Pará, a Açailândia, no Maranhão, que, juntamente com o trecho de Palmas, no Tocantins, a Anápolis, em Goiás, receberá R$ 7,8 bilhões de investimentos; além de outros tantos investimentos em portos, hidrovias e aeroportos.
	Sr. Presidente, como não terei tempo para ler todo este pronunciamento, quero encaminhá-lo à Mesa como lido e pedir sua ampla divulgação nos meios de comunicação desta Casa, em especial no programa A Voz do Brasil.
	Aproveito ainda a oportunidade para fazer rapidamente outro registro. Nesse final de semana, um grupo de Parlamentares do Partido dos Trabalhadores, entre os quais me incluo, fez uma visita a Cuba. Visitamos obras que o nosso BNDES está financiando no Porto de Mariel e conversamos com as autoridades portuárias de Cuba. Também visitamos um centro de produção de Medicina preventiva do câncer. Pudemos ver como aquele país sobreviveu esses anos todos ao embargo norte-americano.
	Em Cuba não há violência nas ruas, não há assaltos, ninguém debate a redução da maioridade penal. Lá vive um povo que recebeu terra, moradia, educação, um povo feliz.
	Sr. Presidente, a viagem foi muito proveitosa, foi uma viagem voluntária de Parlamentares, 100% bancada com recursos pessoais. Digo isto porque lá havia também Parlamentares com representação de verba parlamentar. Nós fizemos esse trabalho voluntariamente, para conversar com o Governo de Cuba, e vimos que realmente aquele Governo tem rumo, vai continuar fazendo justiça.
	O SR. PRESIDENTE (Roberto Britto) - Agradecemos ao Deputado Zé Geraldo.

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados e todos que nos acompanham pelos veículos de comunicação da Casa, o meu Estado, o Pará, terá ampla participação na nova etapa do Programa de Investimentos em Logística, lançado hoje, dia 9, pelo Governo Dilma, com previsão de investimentos em infraestrutura e logística em todo Brasil que podem chegar a quase R$ 200 bilhões.
	No Pará, estão previstas obras que destravarão a economia local com a interligação das Regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste, feita através de concessões de trechos da rodovia BR-163, mais conhecida como Santarém-Cuiabá; da concessão da ferrovia entre Lucas do Rio Verde, no Mato Grosso, e o Porto de Miritituba, no Município de Itaituba, no Pará, com investimentos previstos de R$ 9,9 bilhões; e da concessão do trecho da Ferrovia Norte-Sul de Barcarena, no Pará, a Açailândia, no Maranhão, que, juntamente com o trecho de Palmas, no Tocantins, a Anápolis, em Goiás, receberá R$ 7,8 bilhões de investimentos; além de outros tantos investimentos em portos, hidrovias e aeroportos.
	Dos R$ 198,4 bilhões previstos para investimento no setor de infraestrutura de todo o País, R$ 69 bilhões serão investidos até 2018. Os recursos projetados estão distribuídos nos quatro modais de transportes: ferrovias (R$ 86,4 bilhões), rodovias (R$ 66,1 bilhões), portos (R$ 37,4 bilhões) e aeroportos (R$ 8,5 bilhões). 
	Todos os recursos, de todas as áreas, são recordes, como também são recordes as dimensões dos projetos, tanto em importância quando em grandiosidade, como é o caso da ferrovia Transcontinental, que cruzará o País, ligando o Oceano Atlântico ao Pacífico, um sonho antigo, que remonta ao século XIX, imaginado por personalidades como Simon Bolívar e que virá a ser uma rota alternativa para o escoamento da produção agrícola do Brasil pelo Pacífico, o que aumentará a competitividade da produção brasileira.
	Encerro fazendo coro com a nossa Presidenta Dilma e lembrando aos nossos opositores, pessimistas e golpistas de plantão que torcem para que a nossa economia entre em colapso e fazem terrorismo com isso, que o nosso Governo não é de 4 meses, é de 4 anos, e que não estamos na linha de chegada, estamos em mais uma saída vitoriosa, como aquela conduzida por Lula quando todos diziam que o Brasil seria fortemente atingido pela crise econômica mundial de então. O Brasil cresceu com Lula e continuará a crescer com Dilma. O resto é terrorismo de maus perdedores.