	
	O SR. HUGO LEAL (Bloco/PROS-RJ. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, o destaque é muito simples. Trata da supressão do art. 7º do substitutivo. O art. 7º, que altera um dos pontos mais perigosos e questionáveis deste projeto,  diz que "é vedado ao motorista profissional dirigir mais de 5 horas e meia ininterruptas em veículos de transporte rodoviário de passageiros ou transporte rodoviário de cargas".
	O que nós estamos autorizando não é a jornada, não. Nós estamos autorizando o motorista a dirigir mais do que 4 horas direto. O que a lei já previa no seu art. 67 era exatamente essa possibilidade. O art. 67-A diz:
"Art. 67-A. É vedado ao motorista profissional, no exercício de sua profissão e na condução de veículo mencionado no inciso II do art. 105 deste Código, dirigir por mais de 4 (quatro) horas ininterruptas."
	O que nós estamos pedindo neste projeto é exatamente a supressão desse art. 7º, para que o art. 5º da Lei nº 12.619 continue a ter valor. É apenas e tão somente a manutenção do que já foi debatido, discutido nesta Casa. Não é possível nós autorizarmos tanto os motoristas profissionais de transporte carga quanto os motoristas profissionais de transporte de passageiros a conduzirem por mais de 5 horas e meia. Isso coloca em risco não só o motorista e o seu ajudante, mas toda a sociedade. Mais grave ainda é colocar em risco os passageiros de um motorista que vai dirigir mais de 5 horas e meia. Ele sairia do seu ponto de origem às 8 horas e só pararia às 13h30min. É assim que funciona: sai às 8 horas e só para às 13h30min. Ele pode dirigir 5 horas e meia consecutivas! Esse é um fato gravíssimo, para o qual esta Casa está fechando os olhos.
	O que eu estou propondo exclusivamente é a manutenção do art. 5º da Lei nº 12.619, com a supressão do art. 7º do substitutivo, que está em votação, Sr. Presidente.
	Faço esse alerta para que, depois, no futuro, não nos arrependamos dos desastres que virão em consequência do aumento desse tempo de direção.
	Obrigado.