	O SR. MARCUS PESTANA (PSDB-MG. Como Líder. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Srs. Deputados, hoje o tema em pauta é a reforma política. Excepcionalmente, duas vezes no painel houve convergência entre o PSDB e o PT.
	Nós não poderíamos nos furtar a vir à tribuna, diante de dois profundos, extensos discursos do Líder do Governo, o Deputado José Guimarães, e do Líder do Partido dos Trabalhadores, o Deputado Sibá Machado.
	Ora, o País vive um momento gravíssimo, uma combinação explosiva entre o maior escândalo da história, uma base política volátil e uma crise econômica profunda que só está começando.
	O crescimento este ano será negativo. Enquanto o mundo, na média, crescerá 3,8%, o Brasil terá crescimento negativo. Um dos problemas centrais é a infraestrutura, e os dois Líderes provocaram essa reflexão.
	Nós do PSDB gostaríamos de dar ao PT as boas-vindas ao mundo das privatizações. Durante anos e anos, o PT demonizou as privatizações, teve uma posição anacrônica, atrasada. Neste ano, sumiu o Programa de Aceleração do Crescimento - PAC. Alguém ouviu falar do PAC? O PAC empacou e foi enterrado.
	Este ano haverá o menor investimento em infraestrutura desde 2000. A projeção é de que será investido apenas 1,7% do PIB. Nos últimos 2 anos do Governo Fernando Henrique Cardoso, foram investidos 3,2%. Agora, depois da inércia governamental, do fracasso do PAC, o PT, o Governo Dilma se rende, não por convicção, mas por rendição mesmo, e adere à política de privatização.
	Caro Líder Sibá Machado, que até citou uma suposta vocação keynesiana do Governo, o PT precisa entender melhor Keynes, que não defendia a intervenção em qualquer quadro. Ele falava sobre uma crise, a maior recessão mundial, a de 1929.
	Agora o PT lança um pacote de concessões e privatizações que mistura várias coisas: projetos "gasosos", abstratos, como foi o trem-bala, a Transandina, a Transperuana, que não têm um estudo de viabilidade, um projeto, é mera ideia abstrata, "gasosa", o requentar de vários projetos já anunciados em 2010.
	Ora, é evidente que, não havendo poupança pública, tem que se chamar o investimento privado. A infraestrutura é um dos grandes gargalos nacionais e um dos elementos centrais do Custo Brasil. Se o Governo não tem eficiência e poupança para investir, tem que criar o ambiente, a credibilidade, a confiança.
	E como se porta o Governo Dilma? Algum investidor nacional ou internacional vai confiar na economia brasileira?
	O HSBC está recuando no Brasil e na Turquia, para privilegiar o mercado asiático, que, de acordo com a justificativa, é muito mais promissor.
	Como o investidor vai confiar num país que em um ano oferece desonerações e 3 anos depois propõe o efeito sanfona, suspende as desonerações? O investidor, que acreditou na regra proposta, faz seu cálculo, compra equipamentos, maquinário, terreno, investe em instalações, e, de repente, a regra do jogo muda. Ele fez o cálculo com desoneração, e o mesmo Governo que fez, atabalhoadamente, desonerações quer agora, atabalhoadamente, suspendê-las.
	Qual é a credibilidade? Uma economia de mercado depende de previsibilidade, de confiança. Os investimentos em infraestrutura - uma ferrovia, uma estrada - são para maturar em 6 anos, 8 anos, 10 anos. Como confiar num Governo que deixa cadeiras e mais cadeiras vazias nas agências reguladoras? A Agência Nacional de Aviação Civil - ANAC está com várias cadeiras vazias, impedida de deliberar. Como ter confiança num ambiente desses? Como o investidor vai pôr o dinheiro dele?
	O Governo Dilma, que se rendeu à estratégia e ao diagnóstico que há muito são defendidos pelo PSDB; o Governo Dilma, sem convicção, mas por rendição, por fracasso de sua estratégia intervencionista, não oferece o ambiente necessário para atrair investimentos. Nós torcemos até para que alguns projetos prosperem.
	O Brasil está se atrasando, está se mediocrizando. Para que o Custo Brasil seja diminuído, para que a infraestrutura tenha os seus gargalos resolvidos, na verdade, só há um remédio: tirar o PT do poder e proporcionar um choque de confiança e credibilidade em alguém, num governo que propicie a profissionalização da máquina pública, o fortalecimento das agências reguladoras e a permanência do marco normativo, legal, para que o investidor possa voltar a ter confiança no Brasil. Portanto, esse pacote, que foi lançado, vem tardiamente.
	Este ano será, dos últimos 15 anos, o de menor investimento percentual do PIB em infraestrutura e certamente não gerará frutos no médio e no curto prazo, e muitos projetos são mera propaganda e ficção.
	Estimo que o PT faça autocrítica em seu congresso em Salvador, que começa amanhã, e explique à população brasileira que, desde a sua fundação, errou e agora está fazendo autocrítica e aderindo às parcerias com a iniciativa privada, aderindo às privatizações e às concessões.
	Muito obrigado, Sr. Presidente.