	A SRA. MARIA LUCIA PRANDI (PT-SP. Sem revisão da oradora.) - Sr. Presidente desta sessão, nobre Deputado Amauri Teixeira, Sras. e Srs. Parlamentares, sinto-me profundamente honrada por pertencer a esta Casa, à Câmara Federal, integrando a bancada do Estado de São Paulo e compondo, juntamente com os demais companheiros e companheiras, a bancada do Partido dos Trabalhadores.
	A representação popular nos acarreta uma enorme responsabilidade, seja qual for o Estado que aqui representemos. Quero falar, especialmente, do Estado de São Paulo, responsável por quase um terço do PIB brasileiro, produtor de conhecimento, ciência e tecnologia e, que, lamentavelmente, nos últimos anos, não tem acompanhado o mesmo ritmo de desenvolvimento do País em termos de recursos e investimentos públicos.
	Especialmente, quero falar da região da qual sou originária e que tem um enorme significado não só para o Estado de São Paulo, mas também para o Brasil, que é a região da Baixada Santista, onde estão localizados o Porto de Santos - o maior porto do hemisfério sul - e o Polo Petroquímico de Cubatão.
	Pelo Porto de Santos passa praticamente um terço do Produto Interno Bruto brasileiro. A importância desse porto, por mais de duas décadas, foi relegada, tendo em vista a falta de investimentos do Governo Federal. Mas, a partir do Governo Lula e também do Governo da Presidenta Dilma Rousseff, com a sua noção da necessidade dos investimentos na infraestrutura e na logística para que tenhamos maior competitividade, o Porto de Santos tem recebido vultosos investimentos, dos quais farei aqui apenas uma breve citação: entre os anos de 2011 e 2014, já no Governo Dilma Rousseff, foram destinados ao Porto de Santos recursos da ordem de 1 bilhão e 200 milhões, os quais fazem parte do PAC 2, sendo aplicados num conjunto de 12 obras integrantes.
	Nós queremos destacar a construção da chamada Perimetral da Margem Direita e a realização das obras da Perimetral da Margem Esquerda do Porto de Santos, que estão em curso. Lembramos também toda a operação de dragagem e aprofundamento do calado, vital pra a economia brasileira.
	Ainda nesse sentido, ressalto que com a Lei nº 12.815, de 2013, aprovada por esta Casa, há uma expectativa de investimentos da ordem de 10 bilhões de recursos privados para que tenhamos novos terminais no Porto de Santos.
	Eu queria ressaltar também que, apenas em 2013, a movimentação de cargas no Porto de Santos superou as 114 milhões de toneladas.
	Mas essa região, tão importante para a economia do País, sofre com aquele modelo de desenvolvimento que o Brasil adotou e que implica má distribuição de renda e injustiça social. Por isso, a Baixada Santista ainda é uma região extremamente carente de condições de habitabilidade, uma vez que nós temos muitas áreas favelizadas.
	Entretanto, todos esses problemas estão sendo enfrentados com os investimentos do PAC, como o PAC da Mobilidade Urbana, que visa a melhorar a qualidade de vida da população, e do Programa Minha Casa Minha Vida.
	Eu queria encerrar meu pronunciamento, Sr. Presidente, salientando a importância de a Casa aprovar, o mais rápido possível, o Plano Nacional de Educação. Lembramos que o pré-sal, os investimentos e tudo o que vier de lucro do pré-sal, ou seja, 50% dos royalties e do Fundo Social, irão para a educação e serão fundamentais para o desenvolvimento do País.
	Muito obrigada.