	O SR. VANDERLEI MACRIS (PSDB-SP. Pronuncia o seguinte discurso.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, há 1 mês do início da Copa das Confederações, no Brasil, evento teste para a Copa do Mundo de 2014, o portal G1 fez um balanço das obras de infraestrutura e das arenas: somente os estádios estarão concluídos, mas três deles ainda não foram inaugurados; nenhuma das obras de mobilidade urbana ficou pronta. Isso, 5 anos e meio após o anúncio oficial que confirmou o Brasil sede da Copa.
	Em Belo Horizonte, apenas uma das oito obras de mobilidade urbana planejadas estará concluída para a Copa das Confederações, o aeroporto estará em obras, o serviço de telefonia 4G será restrito e o Estádio Mineirão foi criticado por frequentadores. Muitas das obras inacabadas já deveriam ter sido entregues, mas só o Boulevard Arrudas, via importante para o trânsito, estará concluído até o mês que vem.
	Em Brasília, a única obra que deve ficar pronta é o Estádio Mané Garrincha, cuja inauguração já foi adiada duas vezes e diversas etapas foram questionadas pelo Tribunal de Contas do Distrito Federal. O último levantamento, feito em abril, mostrou que a obra recebeu 19 aditivos, que fizeram seu valor saltar de R$ 696,6 milhões para R$ 1 bilhão.
	O veículo leve sobre trilhos, anunciado para a Copa do Mundo, só deve ficar pronto em 2015.
	Em Fortaleza, apenas 52% do trabalho foi realizado. A construção de algumas obras só começou no último dia 11.
	O metrô ainda funciona em fase de teste, enquanto o veículo leve sobre trilhos está em fase inicial de implantação. A reforma do aeroporto tem apenas 12% das melhorias.
	Representantes da hotelaria e de bares e restaurantes dizem que os gargalos dos setores não vão ser resolvidos até junho e são dúvidas até a Copa de 2014.
	Na Região Metropolitana de Recife, palco de três partidas, a cidade de São Lourenço da Mata, onde foi construída a Arena Pernambuco, não conta com rede hoteleira capaz de acolher os 40 mil vitantes esperados para a competição. Na Capital, são apenas 11,4 mil leitos disponíveis.
	As obras de mobilidade urbana também não estão concluídas. Das cinco que terão maior impacto no trânsito e no transporte, três não serão entregues até junho.
	No Rio de Janeiro, a única obra a ser entregue em junho será o Maracanã. Ainda assim, o palco teve um jogo teste cancelado e será inaugurado apenas 14 dias antes do jogo México x Itália.
	Outras obras só devem ficar prontas antes da Copa do Mundo.
	O Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim, principal ponto de aterrissagem de estrangeiros, passará a competição sem a maior parte das melhorias. Algumas obras nas pistas e nos terminais ficam prontas somente em 2014. A privatização, indicada pelo PSDB como solução para os problemas, só sairá em setembro de 2013.
	A BRT Transcarioca, um corredor expresso que ligará a Barra da Tijuca ao Aeroporto Internacional, inicialmente prevista para começar a operar em maio de 2013, só será entregue no final deste ano.
	O valor da reforma do Maracanã também será muito caro para os brasileiros. O primeiro relatório produzido pelo Ministério do Esporte, de janeiro de 2011, informava que custaria R$ 828 milhões, montante já superior aos R$ 600 milhões anunciados em 2010. O valor ainda foi reajustado e será mais de R$ 1 bilhão.
	Em Salvador, apenas a Arena Fonte Nova foi concluída.
	No aeroporto, três obras estão em andamento. A informação é que as mudanças devem ser concluídas em dezembro de 2014.
	Já o Porto de Salvador, segundo a assessoria da Companhia das Docas do Estado da Bahia (CODEBA), tem somente 80% das obras concluídas.
	Portanto, Sr. Presidente, Srs Deputados, está constatado que a Copa custará muito para os brasileiros. Após a euforia dos jogos, aparecerá o duro golpe contra a educação, a saúde e os diretos essenciais que deveriam ter nossos cidadãos. Tudo, por mais uma incapacidade constatada do Governo Federal, que não consegue concluir e fazer bem o que promete.
	Obrigado.