
	O SR. GERALDO RESENDE (PMDB-MS. Sem revisão do orador.) - Muito obrigado, Sr. Presidente. 
Quero dar ciência a esta Casa de que, no dia 24, começaram as obras de duplicação da BR-163, a nossa principal rodovia, que corta de norte a sul o Estado de Mato Grosso do Sul. Nós lutamos muito aqui na Casa e junto ao Ministério do Transporte para que houvesse essa duplicação.
	Houve essa concessão para a CCR-MS, que se chama hoje MS Vias. Essa empresa deu início às obras no dia 24. E é importante sinalizar para Dourados que nós conseguimos que essa concessionária assumisse o compromisso de fazer todas as vias marginais ao longo dessa via que atravessa o perímetro urbano da cidade. Desde a Penitenciária Harry Amorim Costa até a Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária - EMBRAPA, haverá vias marginais, fazendo com que os usuários de veículos que vão para os vários bairros e também para as empresas que se assentaram ao longo da rodovia sejam contemplados com essa intervenção.

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, a Concessionária CCR-MS iniciou, no último dia 24, as obras de recapeamento e melhorias  da BR-163, no trecho em que a rodovia corta Dourados, em Mato Grosso do Sul. A CCR formalizou o contrato com o Governo Federal, na Agência Nacional de Transportes Terrestres, a ANTT, no dia 11 deste mês por ter arrematado a rodovia em leilão no dia 17 de dezembro do ano passado. A limpeza para as ações em todo o trecho que corta o Estado se iniciou no dia 14. Particularmente as intervenções que estão planejadas para o Município de Dourados significam o resultado de uma longa luta da população.
	No trecho que compreende o perímetro urbano de Dourados estão previstas 7,6 quilômetros de vias marginais, oito interconexões e duas passarelas. Essas intervenções se fazem fundamentais, pois, de 2007 a 2010, a via recebeu investimentos de R$46,4 milhões para a revitalização no trecho que parte do Distrito de Vila Vargas e vai até Nova Alvorada do Sul. Também houve investimentos de mais de R$22 milhões para a duplicação que foi executada entre Vila Vargas e a sede da Embrapa Agropecuária Oeste. Todos esses recursos foram viabilizados no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e também por meio de minhas emendas.
	Como resultado dessas obras, houve também um expressivo crescimento demográfico, quando investimos em ações de urbanização, como asfaltamento e Unidades Básicas de Saúde. Dessa forma, por ser uma parte urbana cortada por uma rodovia federal, a região ficou perigosa para os moradores de grandes bairros e estudantes universitários, como também para trabalhadores das indústrias que acabaram sendo atraídas para a região.
	A inclusão de melhorias no trecho da BR-163 que contemplam o Município de Dourados no projeto em que se licitou obras e administração pela iniciativa privada foi fruto de uma luta deste Parlamentar, reconhecida documentalmente pelo Ministério dos Transportes.
	Por mais de 4 anos batalhei por essas obras. Participei de diversas reuniões com a Superintendência do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT no Estado e aqui em Brasília, bem como de audiências com os Ministros dos Transportes que se sucederam desde o Governo Lula. Além disso, aloquei recursos no Orçamento Geral da União para este fim e, agora, a inclusão do projeto no Programa de Exploração de Rodovias.
	As obras de melhoria serão realizadas em no máximo 5 anos. Serão construídos 7,6 quilômetros de vias marginais entre os quilômetros 252,4 a 253,4 (ambas as pistas); 262,2 e 263,7 (apenas na pista norte); 263 e 264,5 (na pista sul) e 272 e 273,5 (ambas as pistas). Também estão previstas as construções de oito interconexões, como na frente da EMBRAPA, no entroncamento da Avenida Marcelino Pires, na Vila São Pedro e na Vila Vargas, e duas passarelas.
	Ao todo, a rodovia sob a concessão da CCR compreende 847,2 quilômetros de extensão, e passa por 20 cidades dentro de Mato Grosso do Sul, começando por Sonora, indo até Mundo Novo.
	A BR-163 é a coluna dorsal de nosso Estado, transporta nossa rica produção agrícola e qualquer intervenção que vise sua melhoria conta com nosso apoio. Certamente, essa é uma grande conquista para Dourados e demonstra o resultado de uma luta difícil, determinada e vitoriosa.