	O SR. DEPUTADO OSMAR TERRA - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, eu venho aqui na condição de quem militou e milita desde 2015 pela causa dos caminhoneiros.
	Estive junto com os caminhoneiros na mobilização de 2015. Fiquei comovido com o sofrimento e com a luta dos caminhoneiros lá na minha terra, em Santa Rosa, quando os caminhoneiros autônomos foram para a beira da estrada, pois não tinham mais o que fazer. Naquela época, havia uma recessão, e os caminhoneiros tinham dificuldade de conseguir carga para transportar.
	Estão aqui o Fábio Roque, que é lá de Santa Rosa e foi um dos líderes nacionais daquele movimento; o Lit, de Ijuí; e o Ivar, que está em Mossoró hoje. Foram eles os líderes que me ensinaram muito sobre as necessidades e a luta dos caminhoneiros.
	Imbuídos desse espírito, montamos uma Comissão Especial na Câmara dos Deputados para tratar da questão dos caminhoneiros. Eu fui o Presidente dessa Comissão, e o Relator foi o Deputado Celso Maldaner. 
O Governo não atendeu praticamente nada em 2015. Se tivesse resolvido muitas coisas em 2015, não existiria esse movimento hoje. Mas o Governo não atendeu a praticamente nada.
	Nós juntamos as reivindicações dos caminhoneiros e fizemos projetos de lei em cima dessas reivindicações - 8 projetos de lei foram produzidos. O Deputado Valdir Colatto colocou em uma medida provisória o fim do PIS/COFINS e da CIDE sobre o óleo diesel. Isso foi aprovado nesta Casa e no Senado, mas foi vetado pela Presidente Dilma, em 2015.
	Essa luta nós acompanhamos, meus queridos Deputados Valdir Colatto e Celso Maldaner, há muito tempo. Posso dizer que o que foi atendido pelo Governo neste domingo foi a pauta inteira dos caminhoneiros. A pauta inteira! Toda! Inclusive tudo o que não tínhamos resolvido lá nós resolvemos aqui, está sendo resolvido agora. O Governo teve sensibilidade para resolver.
	Quero dizer que para as reuniões que foram feitos foram convidadas entidades nacionais. Após isso, foram convidados também líderes de caminhoneiros que ficaram fora daquela reunião, que não aceitaram o resultado daquela reunião ou que ficaram barrados na portaria. 
O Chorão, que está aqui, foi convidado para a reunião de domingo, por vários líderes que estavam na reunião também. Esta história de dizer que houve gente que não foi convidada não procede. Foram todos convidados, e respeitamos a liderança deles - a liderança do Chorão; a liderança dos companheiros de Barra Mansa; a liderança do Baitaca, do Mato Grosso; a liderança do Lit; e principalmente a liderança do Fonseca, que é o Presidente da Associação Nacional dos Condutores Autônomos.
	Estavam representados, sim, os líderes caminhoneiros. Desculpe-me, Deputado Cabo Daciolo, mas estavam representados, sim. E eles trouxeram a pauta, que era a mesma. Só que eles queriam efetividade, queriam que a pauta fosse decidida e fosse algo objetivo. Eles não queriam esperar, por exemplo, que a lei que trata do frete mínimo seja votada no Senado.
	O Presidente foi sensível e estabeleceu uma medida provisória, que passou a vigorar agora. O texto da Lei nº 121 está vigorando desde ontem. Estão vigorando os 30% dos fretes da CONAB para as cooperativas de caminhoneiros. Está vigorando como lei a questão do eixo levantado, desde ontem, para todas as rodovias brasileiras, sejam federais, estaduais ou municipais. Foi retirado todo o valor do PIS/COFINS, que vai valer até o fim do ano. Todo o valor do PIS/COFINS! O valor dos impostos federais foi retirado do preço do óleo diesel. E isso vai valer até o final do ano. Foi congelado o valor atual, porque uma coisa é retirar o imposto, outra coisa é a oscilação de preço. Foi congelado o valor, com a retirada do PIS/COFINS e da CIDE, por até 60 dias. E a cada mês isso será reavaliado, o que é importante, porque o preço do mercado pode cair. Se deixarmos o nosso preço congelado, o preço do mercado pode cair e o nosso preço pode ficar mais alto que ele.
	Vamos discutir a questão da PETROBRAS separadamente, porque, vamos combinar, ela estava quebrada há 2 anos atrás. Ela foi ressuscitada. Agora, se a política que está sendo feita é correta, essa é uma questão para se discutir - eu acho que tem que mudar. Mas isso deve ocorrer sem quebrar a PETROBRAS de novo.
	Sr. Presidente, Srs. Deputados, eu quero acrescentar que hoje na ANTT foi estabelecida uma tabela mínima de fretes, que entra em publicação hoje. Vai ficar em torno de 6 a 7 reais o quilômetro rodado. Isso vai ser controlado pelo Código Identificador da Operação de Transporte - CIOT.