	O SR. MOREIRA MENDES (PSD-RO. Como Líder. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, uso a tribuna desta Casa, nesta tarde, para fazer algumas considerações a respeito de problemas que acontecem em Rondônia e que tive a oportunidade de observar pessoalmente esta semana.
	O primeiro deles já é conhecido, de tantas vezes que usamos a tribuna aqui para falar sobre ele. E eu penso que todos os Deputados e todos os Senadores do meu Estado já devem ter falado sobre este assunto. Vejo ali o ex-Senador, meu colega, e hoje Deputado Federal Amir Lando. Certamente, S.Exa. já deve ter-se referido à questão dramática da BR-364. E olha que a gente percebe obras por todo o trecho da BR no Estado. E aí é que está o perigo. Porque, quando há buracos, os motoristas vão uns avisando aos outros. Acontece que o asfalto vem sendo refeito, e as empresas que estão elaborando esse serviço de recuperação do asfalto da BR-364 não estão fazendo a sinalização horizontal. Isso para quem dirige à noite é um perigo! Só esta semana, eu andei cerca de 800 quilômetros pelo Estado, eu próprio dirigindo, e vi que essa é uma situação que se agrava e que gera muitos acidentes, e acidentes fatais.
	Eu quero fazer um apelo ao DNIT de Rondônia e ao DNIT nacional, no sentido de  que cobrem das empreiteiras que, ao mesmo tempo em que forem fazendo a recuperação da BR, façam a sinalização da rodovia, pelo menos a sinalização horizontal, as faixas laterais e a faixa central, sem as quais o motorista não tem como se orientar. Esse é um apelo que faço em nome da população, porque recebi várias reclamações nesse sentido. E olha que estive com o ex-Deputado Miguel de Souza, que hoje ocupa uma Secretaria importante no Ministério dos Transportes, e ele também está preocupado com essa questão.
	O segundo assunto que quero trazer à Casa, ainda relacionado com Rondônia, mais especificamente com as cidades que foram devastadas com a catástrofe ocorrida com as enchentes, é que a Prefeitura de Porto Velho e o Governo do Estado já apresentaram plano de trabalho para a liberação de algo em torno de 35 milhões de reais junto à Secretaria Nacional de Defesa Civil.
	Esse assunto é importantíssimo. Esse recurso tem que ser liberado de maneira rápida, sob pena de não surtir os efeitos necessários. E olha que estamos falando ainda da primeira fase, que é a de apoio às famílias que perderam tudo na enchente. Estamos tratando ainda dos desabrigados.
	Deputado Giovanni Queiroz, o rio já baixou bastante, quase voltou para dentro da sua calha, e o desastre, o rastro de destruição que está deixando, com o desfazimento da malha rodoviária, da infraestrutura do Estado, é uma coisa terrível. Fala-se em mais de 1 bilhão de reais para recuperar o estrago. Eu estou falando neste momento apenas dos 35 milhões de reais, mais ou menos, que estão prontos para serem liberados na Secretaria Nacional de Defesa Civil. 
	Quero aqui fazer apelar ao Secretário Nacional de Defesa Civil que peça aos seus técnicos para agilizar a análise do plano de trabalho que já está lá, para que ele seja liberado o mais brevemente possível.
	Por último, quero abordar assunto que decorre das andanças que fiz pelo Estado esta semana. Comecei por Ariquemes, minha cidade, numa grande reunião política na Câmara de Vereadores; depois fui ao Município de Theobroma, onde, junto com o Prefeito, entregamos uma quadra coberta, fruto de recursos de emenda de minha autoria; em seguida, na cidade de Ji-Paraná, cumpri uma agenda muito extensa feita pelo nosso partido na cidade; finalmente, fui à cidade de Cacoal. Por onde passei a reclamação era sempre sobre a BR-364, mas, o que mais me assustou foi a questão referente ao aeroporto de Ji-Paraná. 
	Lembro que Ji-Paraná é a segunda cidade mais importante do Estado - a primeira é a Capital, e a segunda, Ji-Paraná. E dos aeroportos importantes do Estado, seguramente, o de Ji-Paraná vem logo depois do da Capital. E lá nós estamos com o ,problema porque o aeroporto é federalizado, mas a União só comparece lá quando é para multar, para atrapalhar, para criar algum tipo de problema com as autoridades locais. Trata-se de um aeroporto pequeno, deficitário. O Governo Federal nunca chegou lá dizendo: "Estou aqui com esses dois reais para ajudar na manutenção". Nunca! Mas chega lá para fechar o aeroporto, para impedir que as aeronaves pousem e vai por aí.
	Eu conversei longamente com o Antônio Carlos, que é o chefe da administração do aeroporto, e perguntei qual é o problema lá. O problema principal está ligado ao Corpo de Bombeiros. A viatura é nova, o pessoal da guarnição do Corpo de Bombeiro já está lá localizado, o Governo do Estado está a duríssimas penas fazendo a sua parte, repassando cerca de 20 mil reais por mês para o serviço, agora é preciso que o Governo Federal faça também a sua parte, e não vá lá apenas para cobrar. Que ele vá também para estender a mão, porque esses aeroportos do interior são de extrema importância para Estados como o nosso.
	Eu olho aqui outra vez para o Deputado Giovanni Queiroz e imagino o quanto não deve ser importante também para o seu Estado a aviação regional. E em Rondônia nós só temos aeroportos na Capital e em Ji-paraná, Cacoal, e Vilhena. Portanto, deixo aqui esse registro, para cobrar do Governo Federal que dê apoio à Fundação Ji-Cred, que é quem, em última instância, ajuda a administrar o aeroporto de Ji-Paraná. 
	Obrigado, Sr. Presidente. 
	O SR. PRESIDENTE (Luiz Couto) - Obrigado, Deputado Moreira Mendes.