	O SR. IZALCI (PSDB-DF. Sem revisão do orador.) - Quero cumprimentar a nossa Presidenta, Deputada Geovania de Sá, e, ao mesmo tempo, parabenizá-la pela iniciativa desta sessão. 
	Quero cumprimentar o nosso Almirante de Esquadra Eduardo Bacellar Leal Ferreira, Comandante da Marinha; o General de Exército Joaquim Silva e Luna, Secretário-Geral do Ministério da Defesa; o General de Brigada Afonso Henrique Ignacio Pedrosa, Diretor de Serviço Militar, representando o Comandante do Exército, General de Exército Eduardo da Costa Villas Bôas; o Brigadeiro Intendente Marcos Aurélio Pereira Silva, Subsecretário de Contabilidade da Secretaria de Economia e Finanças da Aeronáutica, representando o Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Nivaldo Rossato. Quero também cumprimentar os marinheiros militares, todas as Forças e os nossos convidados.
	Sras. e Srs. Deputados, as datas de 11 e 12 de junho têm um significado muito especial para a história do Brasil. De um lado, celebramos a Marinha de Guerra do Brasil, com a vitória da Batalha do Riachuelo, sob o comando de Tamandaré e Barroso. De outro lado, comemoramos a criação do Correio Aéreo Nacional - CAN, sob a égide do Brigadeiro Eduardo Gomes. 
	Senhoras e senhores, esta sessão solene talvez seja uma das mais importantes que realizamos nesta Casa de Leis. A Batalha Naval de Riachuelo foi um marco na história da Marinha do Brasil e, por isso, tornou-se Data Magna desta Força. A criação do CAN foi outro marco na história da integração do nosso Brasil continental.
	Passamos, neste momento, por uma crise sem precedentes, mas havemos de superá-la, pois constitui fator de orgulho o passado oferecido pela nossa história, como exemplo para solucionar os problemas que tanto nos afligem nessa difícil quadra que ora enfrentamos.
	A Batalha Naval do Riachuelo é considerada pelos historiadores como uma batalha decisiva da Guerra da Tríplice Aliança contra o Paraguai, no período de 1864 a 1870, e é considerada o maior conflito militar na América do Sul, somente superado em vítimas no Novo Mundo pela Guerra Civil Americana, no período de 1861 a 1865. 
	A importância da vitória nessa batalha está ligada ao fato de que, até aquela data, o Paraguai tinha a iniciativa na guerra, mas a nossa Marinha inverteu a situação, garantiu o bloqueio e o uso pelo Brasil dos rios, que eram as principais artérias do palco das operações de guerra. Com isso, as possíveis adesões da Argentina e do Uruguai, simpatizantes à causa paraguaia, não ocorreram. 
	Hoje, 151 anos depois, estamos aqui homenageando nossos heróis e nossa Marinha, que, naquele 11 de junho de 1865, às margens do Rio Riachuelo, afluente do Rio Paraguai, colocou de um lado os paraguaios e de outro os brasileiros. O Paraguai, que não tinha conexão com o mar, queria controlar os Rios da Bacia do Prata e conseguir uma saída para o Oceano Atlântico, facilitando o transporte de suas mercadorias e de pessoas. 
	À frente, o Paraguai já havia ocupado regiões da Argentina, de Mato Grosso e do Rio Grande do Sul. Se vencessem a Batalha do Riachuelo, teriam o controle dos Rios Paraná e Paraguai e dariam importante passo na conquista do Rio Grande do Sul. Entretanto, as nossas Forças Navais, lideradas pelo Almirante Barroso, com competência e garra, venceram essa importante batalha e avançaram para a vitória.
	Nunca é demais lembrar que o Brasil estava preparado para o conflito. Quinze anos antes da batalha, o País comprou do exterior navios de guerra. Também construiu outros e adquiriu conhecimento para a manutenção da frota. A Batalha Naval do Riachuelo é exemplo de planejamento, investimento e, sobretudo, amor e dedicação ao País.  
	No próximo domingo, celebram-se os 82 anos do Correio Aéreo Nacional - CAN. Por isso, aproveito esta sessão solene para também homenagear Eduardo Gomes, Lysias Rodrigues, Casimiro Montenegro, Lavenère Wanderley, Araripe Macedo, Lemos Cunha e tantos outros, que conseguiram tornar realidade o sonho de integrar o País e desenvolver a aviação brasileira. Em um país de dimensões continentais como o Brasil, muitas regiões eram praticamente inalcançáveis. Era quase como se tivéssemos outro país dentro do Brasil. 
	O CAN foi e é ainda hoje a única ajuda que recebem os brasileiros que vivem em regiões longínquas e desprovidas de recursos, especialmente no tocante à saúde. Sobre o CAN, o primeiro Ministro da Aeronáutica, Joaquim Pedro de Salgado Filho, que também foi Senador e Deputado Federal, disse: 
"É no Correio Aéreo Nacional que se inicia o conhecimento do Brasil pelos brasileiros; devemos todos nós a esses patriotas estoicos uma grande gratidão, que não se apagará nunca, a não ser com o mesmo sentimento de brasilidade e de patriotismo que todos eles sentem e só por ele vivem, pelo bem da Pátria."
	Viva a nossa Marinha pela sua Data Magna e viva a nossa Aeronáutica pelos relevantes serviços prestados pelo CAN!
	Obrigado. E parabéns a todos! (Palmas prolongadas.)