	O SR. EDINHO ARAÚJO (PMDB-SP. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, quero apenas que V.Exa. receba este pronunciamento e lhe dê a devida divulgação.
	Falo dos acidentes de trânsito que têm ocorrido. Faço referência, especialmente, à necessidade de duplicação da BR-153, na minha região de São José do Rio Preto.
	Portanto, por favor, Sr. Presidente, receba o meu pronunciamento e lhe dê a devida divulgação.
	O SR. PRESIDENTE (Onofre Santo Agostini) - Pois não. Os pedidos de V.Exa. serão deferidos.

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, as mortes no trânsito das nossas ruas e rodovias se tornaram uma epidemia que os Estados e esta Casa precisam enfrentar sem mais demora.
	O Portal Terra trouxe, ontem, reportagem especial em que denuncia os pontos críticos das rodovias federais brasileiras, campeões de acidentes com mortes. O texto registra que ocorreram mais de 43.200 mortes por acidentes de trânsito no ano de 2011, segundo dados do Sistema de Informação de Mortalidade do Ministério da Saúde.
	Faço apenas um adendo à reportagem. Um dos trechos de rodovias federais mais perigosos fica na área urbana de São José do Rio Preto, na BR-153, cuja proposta de duplicação se arrasta desde 2008 e pela qual brigamos desde o primeiro dia de mandato.
	A BR-153, naquele trecho, recebe cerca de 35 mil veículos por dia e também é usada como avenida pelos moradores de Rio Preto em seus deslocamentos internos. Os acidentes graves se sucedem, numa rotina preocupante. Estive recentemente com a Ministra do Planejamento, Orçamento e Gestão, Miriam Belchior, e com o Vice-Presidente Michel Temer pedindo pressa na abertura da licitação para a duplicação desse trecho de quase 18 quilômetros da rodovia, bem como a inclusão da obra no PAC, para que não faltem recursos para sua conclusão.
	De outro lado, Sr. Presidente, defendo um mutirão pelo trânsito seguro. Sabemos que há várias propostas em discussão nesta Casa e que existe o desejo de que elas sejam debatidas e aprovadas em regime de urgência, criando novos instrumentos para um trânsito mais seguro.
	Acabei de relatar projeto que permite os semáforos no amarelo piscante durante a madrugada, nas principais cidades brasileiras, como forma de inibir acidentes nos cruzamentos e dar mais segurança aos condutores contra ação de bandidos.
	Um projeto de minha autoria institui o controle de velocidade nas estradas brasileiras pela média entre um ponto e outro de fiscalização. Já há tecnologia disponível para fazer essa aferição. Hoje, notamos que os pontos onde se localizam os radares fixos nas estradas estão marcados por sinais de freadas bruscas. Os motoristas que desrespeitam os limites de velocidade colocam a própria vida e a de terceiros em risco.
	Espero que em breve o projeto sobre a velocidade seja analisado e aprovado, por ser uma proposta a favor da segurança dos motoristas e em defesa da vida.
	Muito obrigado.