	O SR. BOHN GASS (PT-RS. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, quero dar como lido pronunciamento em que trato de dois fatos importantíssimos na história do Rio Grande do Sul que aconteceram semana passada.
	Primeiro, a Justiça determinou que a montadora Ford, que saiu do Rio Grande do Sul no Governo Olívio Dutra, à época, devolva 1 bilhão e 400 milhões de reais ao Estado pelos benefícios concedidos à empresa. Essa decisão judicial é muito importante. Por isso, quero deixá-la registrada através deste pronunciamento.
	E o segundo fato é que nós, com o Governo Tarso, superamos uma fase importante no Rio Grande do Sul. Tínhamos pedágios de uma concessão aprovada à época do Governo Antônio Britto. Na ocasião, a bancada do PT votou contra aquele modelo de pedágios. Hoje, encerrado o processo, o Judiciário decidiu prorrogar. Agora vencemos e abrimos as cancelas dos pedágios.
	São as boas notícias que quero deixar registradas.

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, dois fatos marcaram a semana que passou no Rio Grande do Sul: a abertura das cancelas de postos de pedágio que cobravam preços abusivos dos gaúchos e uma sentença judicial que determinou que a montadora Ford devolva ao Governo do Estado aproximadamente 1 bilhão e 400 milhões de reais.
	A ironia é que nos dois casos prevaleceram teses que o Partido dos Trabalhadores vem defendendo há décadas.
	A história dos pedágios começou em 1995, quando o então Governador Antônio Britto, do PMDB, assinou nove contratos com concessionárias privadas. Os Deputados Estaduais do PT votaram contra e denunciaram que os contratos eram malfeitos. Na verdade, entregavam as estradas à iniciativa privada, autorizavam a cobrança de caríssimos pedágios e não estabeleciam responsabilidades às concessionárias. Passamos anos repetindo isso.
	O Governo Tarso Genro foi eleito, denunciou os contratos e acabou com essa exploração absurda que durante duas décadas extorquiu o povo gaúcho.
	Estabeleceu-se uma batalha judicial que, agora, finalmente, deu ganho de causa à tese do PT. Algumas praças de cobrança foram fechadas e outras passarão à Empresa Gaúcha de Rodovias, a EGR, empresa criada por Tarso que vai cobrar bem menos pelos pedágios.
	No outro caso, o da Ford, o PT também foi contra. Nossa tese era de que não se podia destinar, como foi feito, 200 milhões de reais para uma empresa que não tinha compromissos com o Estado.
	Um financiamento foi feito no banco do Estado, o BANRISUL. A Ford levou a primeira parcela de 42 milhões de reais. O Estado fez obras de infraestrutura para a instalação da fábrica prometida e gastou mais uma montanha de dinheiro público.
	Aí a empresa se vendeu para a Bahia e os gaúchos ficaram com o prejuízo.
	O Governo da época no Rio Grande do Sul era do PT, e Olívio Dutra comandava o Estado. O partido e o Governador foram massacrados por críticas e ofensas de toda a ordem. Acusavam-nos de que havíamos mandado a Ford embora e até uma CPI fizeram na Assembleia Legislativa. 
É claro que a CPI não deu em nada, porque o fato determinando era falso. Mas os prejuízos políticos ao partido e ao Governo de Olívio foram enormes.
	Pois agora a Justiça sentenciou: a Ford deu um golpe no Estado, pegou dinheiro público para instalar uma fábrica e desistiu do negócio sem cumprir seus compromissos. Por isso, deve pagar ao Estado tudo o que nela foi investido. Em valores atualizados, algo em torno de 1 bilhão e 400 milhões de reais.
	Como no caso dos pedágios, finalmente o tempo provou que o PT tinha razão.
	Mas muitas vezes, quando defendíamos essas posições, fomos atacados pela imprensa, por entidades patronais, por colunistas e outros formadores de opinião.
	Assim, o resultado é o seguinte: o poder econômico empresarial falou mais alto do que o PT e quem pagou a conta foi o povo gaúcho. 
	De nossa parte, fica a certeza de que o PT fez o que pôde para evitar que o povo gaúcho fosse enganado pelas concessionárias de pedágios e pela Ford.
	A nós, petistas, resta, então, apenas a certeza de que como força política estivemos sempre do lado certo, o lado do povo.