	O SR. MARCOS ROGÉRIO (Bloco/DEM-RO. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Parlamentares, o Brasil precisa de uma reforma tributária urgente, uma reforma que reduza a carga de impostos, contribuições e taxas que os brasileiros pagam. Isso é inequívoco. É um tema sobre o qual este Parlamento dialoga, discute com frequência, mas é preciso não ficar apenas na retórica. É preciso fazer acontecer. É preciso fazer a reforma tributária, fazer a reforma do Estado, tornar o Estado menor, mais eficiente. Um Estado grande, um Estado inchado custa caro e produz ineficiência aos brasileiros.
	Eu tenho debatido esse tema aqui, e hoje, no momento em que o País passa por uma situação como a que nós estamos passando, de uma manifestação que já dura mais de uma semana, na qual os caminhoneiros, os transportadores do Brasil estão parados - pararam os caminhoneiros, e eles pararam o Brasil -, é preciso, Sr. Presidente, ter percepção do tamanho da crise, do tamanho do problema que o Brasil está enfrentando neste momento.
	O Governo sinalizou com a redução do preço do diesel, sinalizou com a questão relativa ao pedágio, mas o Governo não teve a percepção de que essa não era a única pauta. O Governo não teve a percepção de que, embutida nessa pauta dos caminhoneiros, estava também uma pauta da sociedade, que não suporta mais pagar pela gasolina um dos preços mais caros do mundo, no Brasil, que é produtor de petróleo. Aqui, a nossa gente paga a gasolina mais cara do planeta.
	Nós pagamos várias vezes, Sr. Presidente. Nós pagamos pela pesquisa, pagamos pela extração do petróleo, pagamos pelo refino, e o brasileiro que vai à bomba paga a gasolina mais cara do mundo.
	Seria importante que as autoridades do Governo viessem a esta tribuna explicar por que o nosso combustível é vendido para os países vizinhos a menos de 2 reais o litro e, para o brasileiro, a quase 5 reais. É preciso explicar isso. É preciso dar esclarecimentos sobre isso. Não se pode fazer com os brasileiros o que está fazendo o Governo. Obviamente, neste momento, é preciso ter responsabilidade com o País, mas não podemos ignorar o fato de que essa bandeira, de que essa luta não é uma luta apenas dos caminhoneiros que estão parados. A sociedade também aguarda respostas efetivas, imediatas, com relação ao preço da gasolina.
	Finalizo, Sr. Presidente, dizendo que também temos que discutir neste momento outra questão: o Brasil hoje é refém de um único modal de transporte, o modal rodoviário. E hoje nós estamos vendo a necessidade que o País tem de ter alternativas. 
	Isso não significa diminuir a importância do modal rodoviário, do transporte rodoviário; significa dar ao País outras opções para fazer a logística nacional de forma consorciada, inteligente, com economia, sem permitir que o País fique refém de uma única modalidade de transporte. 
	Penso que a luta dos caminhoneiros é uma luta justa e tem o respeito de todos nós, mas essas conquistas dos caminhoneiros não podem ficar apenas para eles. Elas devem atingir a sociedade como um todo: aquele que usa moto, aquele que usa carro e aquele que usa gás de cozinha.