PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO À MESA PARA PUBLICAÇÃO
O SR. JORGE TADEU MUDALEN (DEM-SP. Pronunciamento encaminhado pelo orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, venho a este plenário hoje para falar da duplicação da Rodovia Francisco Alves Negrão, conhecida como SP-258. São aproximadamente 120 quilômetros de extensão, ligando o Estado de São Paulo ao Estado do Paraná. A rodovia corta os Municípios de Itararé, Itaberá, Itapeva, Taquarivaí, Buri e Capão Bonito, os quais estão localizados na região sudoeste de São Paulo. 
O Governo do Estado de São Paulo iniciou as obras de duplicação em maio de 2011. Taquarivaí, onde circulam diariamente mais de 6 mil veículos, foi um dos primeiros Municípios beneficiados com a duplicação. Foram investidos R$ 19,8 milhões, nesta etapa, e gerados 150 empregos diretos.
Vale destacar que em janeiro do corrente ano o Governador Geraldo Alckmin entregou mais uma parte da duplicação. Foram mais 5 quilômetros de rodovia, entre os Municípios de Itapeva e Itararé, beneficiando mais de 138 mil pessoas. O valor empregado foi de 47 milhões de reais. 
Segundo dados disponíveis no site da CCR SPVias, concessionária que administra o lote 20 do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, já foram realizadas as seguintes obras na Rodovia Francisco Alves Negrão: duplicação do contorno de Capão Bonito (3,48 quilômetros); duplicação do contorno de Taquarivaí (3,5 quilômetros); duplicação do contorno de Itapeva (2 quilômetros); duplicação do contorno de Itararé (3,52 quilômetros); implantação de passagem inferior (quilômetro 263+580), Taquarivaí; implantação de dispositivos de retornos em Capão Bonito, Itapeva e Itararé; quatro passarelas; trinta e quatro pontos de ônibus e faixas de aceleração e desaceleração; além de melhoria de traçado em alças de acesso.
Não obstante, sabemos que há trechos que ainda precisam ser duplicados, a exemplo daquele que liga os Municípios de Capão Bonito e Itararé. Mas acreditamos, sinceramente, que o Governo do Estado de São Paulo continuará a implantação desta relevante obra de infraestrutura urbana.
Destarte, esta é uma demonstração da preocupação do Governo local com a elaboração e execução dos projetos que visam à mobilidade urbana e consequente melhoria da qualidade de vida da população paulista.
Quando falamos em duplicação de rodovia, não devemos pensar apenas em possibilitar melhor fluidez do tráfego, que indubitavelmente é uma questão meritória. Porém, há outros fatores talvez mais relevantes que o trânsito. A segurança daqueles que trafegam na rodovia e dos pedestres que passam diariamente pelo local deve ser colocada como questão primordial. Assim, obras de duplicação são fatores determinantes na redução dos índices de acidentes automobilísticos e atropelamentos. 
Ressaltem-se, também, os benefícios que a duplicação trará para o desenvolvimento da região. A Rodovia Francisco Alves Negrão é um importante corredor de escoamento agrícola, sedo responsável por grande parte da produção do Estado de São Paulo de madeira reflorestada, trigo, feijão, milho, entre outros grãos. Dessa forma, o investimento em obras de infraestrutura está intrinsecamente ligado ao crescimento econômico das localidades que circundam a SP-258. 
Aproveito para parabenizar o Governador de São Paulo, Sr. Geraldo Alckmin, por estar aplicando, efetivamente e de forma transparente, recursos financeiros em obras de infraestrutura urbana, e afirmar meu apoio irrestrito à duplicação da Rodovia SP-258.
Muito obrigado.