	O SR. RUBENS BUENO (PPS-PR. Como Líder. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, a história dos portos no Brasil já caminha 200 anos, e 200 anos de uma paga inicial. A paga inicial foi a proteção àqueles que, deixando Portugal, vieram ao Brasil sob a proteção da segurança dos britânicos. Ao chegarem ao Brasil, o primeiro ato foi a abertura dos portos brasileiros.
	De 200 anos, chegamos, há 20 anos, a 1993, quando no Governo Itamar Franco havia uma proposta de modernização dos portos brasileiros. Como sempre, o PT radicalizou contra. 
	Ali foi um momento importante da vida nacional. Lembro a figura saudosa de Mário Covas, defendendo com entusiasmo a modernização com a segurança para os trabalhadores e para os portos públicos brasileiros. Claro que ali se deu o início da modernização, com terminais privados dentro dos portos públicos. E muita coisa boa aconteceu: o Órgão Gestor de Mão de Obra, aquilo que a autoridade portuária através do seu conselho  instituiu.
	Passados 20 anos, agora nós estamos vendo a coisa completamente diferente, quando se quer porto privado, com terminal privado e sem licitação, apenas uma autorização de uma autoridade centralizada em Brasília.
	Mostrei ontem à noite os escândalos da ANTAQ, que é a Agência Nacional de Transportes Aquaviários no Brasil. Essa ANTAQ, escândalo de corrupção de toda ordem, agora quer trazer também para cá o controle dos portos, autorizando ad aeternum a exploração dos portos brasileiros. Essa era a proposta. 
	Nós queremos modernizar os portos do Brasil. Nós votamos o relatório do Senador Eduardo Braga, o relatório da Comissão Mista, sem abrir mão de votar os destaques, que são importantes para que os portos, de fato, se modernizem. Mas aquilo que havia sido proposto é algo que não se podia aceitar de forma alguma, até porque, de repente, aquilo poderia ser uma entidade descentralizada e poder realizar a modernização para que os produtores, os industriais, aqueles que produzem no Brasil possam ter um porto ágil para fazer chegar lá fora aquilo que é produzido aqui, graças ao esforço dos trabalhadores brasileiros. De repente, nós vemos a situação se modificar completamente.
	Nunca se viu uma proposta tão liberal quanto essa apresentada pelo Governo petista. Nunca se viu! Tanto é verdade que a FIESP foi para a televisão. E ao ir para a televisão, em horário nobre, exatamente defende essa proposta inicial, que é um absurdo do ponto de vista do interesse nacional, do interesse dos trabalhadores, o interesse de que tenhamos não a autorização, mas a licitação, na qual há transparência, há o controle do poder público, há efetivamente respeito àqueles que lá trabalham e o fazem de uma forma especializada, enquanto portuários, defendendo os interesses nacionais.
	Por isso, Sr. Presidente, ao registrar aqui o comando desse trabalho pela Liderança do PPS, o Deputado Arnaldo Jardim, que participou da Comissão em todos os momentos, buscando acordos, e vários acordos, para tentar chegar àquilo que há de melhor, ou menos pior do que aquilo que foi a proposta inicial do Governo do PT.