	O SR. PEDRO UCZAI (PT-SC. Como Líder. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Srs. Deputados, não posso também deixar de compartilhar do pronunciamento do Deputado Édio Lopes, do PMDB de Roraima, sobre a minha posição idêntica nessa luta da saúde pública do País.
	Além dos médicos estrangeiros que virão para cá, os brasileiros que estão se formando no estrangeiro precisam validar seu diploma para exercer sua profissão no Brasil. Centenas de estudantes brasileiros estão se formando em universidades da América Latina e de outros países do mundo e precisam ter o direito de trabalhar, de se profissionalizar no Brasil. 
	Portanto, minha posição é também favorável ao Ministro Alexandre Padilha. Vá em frente nessa luta, pois terá o apoio do Parlamento brasileiro, porque ele é solidário com o povo brasileiro, com a saúde do povo brasileiro, com a qualidade de vida do povo brasileiro.
	Também não posso deixar de manifestar minha indignação em relação à prática discursiva do nobre Deputado Garotinho no dia de ontem. Mais do que seu pronunciamento, eivado de críticas e denúncias, sem nenhuma sustentação, para mim o que aconteceu ontem foi que o Garotinho assumiu a responsabilidade no sentido de que a sociedade brasileira possa perder tempo no desenvolvimento e na modernização da infraestrutura brasileira. São os portos que perdem, é a sociedade brasileira que perde, é o País que perde tempo quando não se vota uma medida provisória tão estratégica para o País, tão estratégica para o desenvolvimento do País.
	Não é possível ouvir discursos aqui de que o Custo Brasil está muito alto, de que há ausência de ferrovias e de que os portos estão necessitando de investimento, quando o Governo da Presidenta Dilma toma a decisão política de investir. Como anunciaram, esta semana, César Borges e a Ministra Miriam Belchior, antes, nunca houve tanto investimento nas rodovias brasileiras. Vamos chegar em abril do ano que vem com 40 bilhões em investimentos nas rodovias do Brasil, além de investimentos nos portos. A medida provisória vem atender à demanda do setor econômico, do setor produtivo, para aumentar a competividade do Brasil no mundo. E nós vivenciamos esse espetáculo aqui no dia de ontem. Por isso a nossa indignação. Acho que o povo brasileiro também precisa indignar-se, porque nós precisamos avançar. E avançar é votar a medida provisória. 
	Eu desconfio do discurso inverso, Deputado Édio Lopes. Quem sabe o discurso era para não votar? Quem sabe o discurso do Deputado Garotinho era por causa dos interesses escusos não atendidos? Esta é a questão: os interesses não atendidos de alguns setores interessados no monopólio dos portos. Quem sabe está aí a não votação de ontem? Aí está o espetáculo do nobre Deputado. 
	Por isso, urge investir e modernizar os portos no País, atendendo o direito dos trabalhadores, como foi muito bem construído no relatório da medida provisória.
	Em terceiro lugar, é dentro desse contexto que eu queria dizer: o Governo da Presidenta Dilma está investindo em portos, em rodovias, em aeroportos. E aí está toda a discussão. Vão ser investidos 7,4 bilhões de reais nos 270 aeroportos do País. No meu Estado, 13 aeroportos vão receber recursos federais de 363 milhões. Serão investidos 2,1 bilhões nos portos catarinenses. Dentre as rodovias do País, no meu Estado, serão investidos de 5 a 6 bilhões de reais. E, neste sábado, vamos vivenciar a ordem de serviço para a modernização da BR-163, no extremo oeste de Santa Catarina.
	Mas quero aqui também destacar que até uma década atrás não se falava - e quando se falava era para criticar o seu sucateamento - do sistema ferroviário brasileiro. E nós vivenciamos agora um novo momento. No PAC das concessões ferroviárias há previsão de investir 91 bilhões de reais, nos próximos 5 anos, para viabilizar 10 mil quilômetros de ferrovias neste País. Por que ferrovias? Por que esse modal de transporte estratégico em que a Presidenta Dilma está investindo? Porque ferrovia é um transporte mais barato, porque ferrovia é um transporte mais seguro, porque ferrovia é um transporte ambientalmente sustentável, porque ferrovia mantém as atividades econômicas produtivas, induz novos desenvolvimentos econômicos e sociais para o interior deste País, e também porque as ferrovias contribuem com a melhoria da malha rodoviária, contribuem com as nossas estradas brasileiras, diminuindo milhares de toneladas de cargas no transporte rodoviário. Por isso a ferrovia é estratégica para o País.
	E, no dia de amanhã, o Ministro César Borges, juntamente com o Presidente da Valec, Josias de Souza, com a Ministra de Relações Institucionais e este humilde Deputado, Presidente da Frente Parlamentar Mista das Ferrovias, no Congresso Nacional, vamos realizar um ato de lançamento da licitação da Ferrovia da Integração de Santa Catarina, que vai ligar Porto de Itajaí até o extremo oeste de Santa Catarina, passando pelo meio do Estado, passando por Chapecó, São Miguel do Oeste, até Dionísio Cerqueira. Esse é mais um projeto que vai ser licitado, mais um projeto que vai ser viabilizado.
	Portanto, essa é a construção que a Presidenta Dilma vem fazendo no País, pensando o sistema intermodal integrado: rodovias, portos, aeroportos, ferrovias e hidrovias. É assim que nós vamos projetar este País para a próxima década e para que neste século XXI esteja em outro patamar, para que seja construída uma grande Nação, desenvolvida. Com a política macroeconômica, com a política de geração de emprego, com a política de distribuição de renda, com as políticas sociais do Governo da Presidenta Dilma, enfim, com todas essas políticas, eu não tenho dúvida de que este Brasil está no caminho certo.
	Brincando com a questão dos trens, eu tenho dito que este Brasil "trem jeito", este Brasil está no caminho certo. Por isso incomoda tanto a Oposição, por isso que os tucanos e o DEM ficam tão nervosos nesse ato de antecipar um processo político e eleitoral, porque se está construindo uma outra Nação, construindo as bases que vão sustentar um desenvolvimento sólido, com política industrial, com política da ciência sem fronteira, e tantos jovens estão se especializando neste País, com política de qualificação profissional.
	Vivenciamos esta semana não o espetáculo do Garotinho, mas a vitória do PRONATEC, ampliando instituições para oferecer cursos no campo e na cidade para qualificação profissional de jovens de 16 a 59 anos. É assim que se vai construindo qualificação profissional para o chamado apagão de mão de obra de tantos setores.
	Olhem o que estamos vivenciando! Há 10 anos, falávamos de desemprego e de falta de oportunidade. Hoje, nós estamos falando de oportunidades neste País com geração de emprego. Agora, precisamos qualificar os trabalhadores. Por isso, é preciso expandir escolas técnicas federais, expandir as nossas universidades federais, expandir as políticas públicas de qualificação profissional desde a primeira infância. 
	Eu fui Relator do programa Brasil Carinhoso e vivenciei esta semana mais uma grande vitória: a extensão desse programa não só para as crianças de 0 a 6 anos, projeto do qual fui Relator, permitindo construir mais creches, com mais direitos para a infância, mas para os adolescentes de até 15 anos.
	Ontem, votamos aqui também o direito de todos aqueles que não têm 70 reais por mês, independentemente de terem crianças em casa, a se excluírem da situação de extrema miséria. É assim que nós vamos colocar este País de pé, é assim que nós vamos construir uma grande Nação, colocando de pé os filhos desta Pátria, principalmente os mais pobres, tendo oportunidade de construir educação, política macroeconômica, produzir uma política de geração de emprego e construir infraestrutura rodoviária, ferroviária, portuária, aeroportuária e hidroviária. Enquanto na Europa metade dos jovens está em situação de desemprego, nós estamos gerando empregos no País. 
	Por isso, com o fato de não termos votado a medida provisória dos portos no dia de ontem perde a sociedade brasileira, mas, com certeza, o povo brasileiro vai julgando cada atuação do que é transparente e do que está escondido neste Parlamento.
	Muito obrigado.