	O SR. GLAUBER BRAGA (PSOL-RJ. Sem revisão do orador.) - Sras. e Srs. Deputados, primeiro, na fórmula, o texto é confuso e, o mais importante, Deputado Edmilson, restringe, e muito, a participação da sociedade civil em todo o processo de realização dos planos urbanos que envolvem as regiões metropolitanas e também as aglomerações urbanas e as microrregiões, além de tornar inócuo, em grande parte, o Estatuto da Metrópole, quando tira a previsão de um prazo para a entrega do plano. Por isso, a nossa visão crítica deste texto que está sendo deliberado na Câmara dos Deputados. 
	Agora, em relação à última notícia de que o Governo vai diminuir, Deputado Chico Alencar, em 10% o preço do diesel, quero dizer que o Governo de Michel Temer faz isso, Deputado Ivan Valente, porque sentiu que o buraco era mais embaixo e que a ampliação dessa mobilização por todo o Brasil, nos mais variados segmentos, poderia levar o Governo a uma insustentabilidade ainda maior.
	Mas não nos enganemos! No Governo de Michel Temer, quem dita o preço dos combustíveis é, necessariamente, o setor privado, as grandes corporações ligadas ao petróleo e aos seus derivados. Então, eles vão fazer um recuo agora, mas a política de aumento do preço dos combustíveis é uma lógica de mercado sustentada por este Governo, e não só por ele, mas também pelos seus aliados. O PSDB, por exemplo, já nem responde mais as perguntas.
	Pedro Parente sempre foi cria dos projetos e programas do PSDB. Num possível Governo de Geraldo Alckmin, seria Pedro Parente quem estaria à frente da PETROBRAS, com essa política de ampliação do preço dos combustíveis? É bem possível que sim, até porque os senhores o defendem com unhas e dentes há muito tempo.
	Nós do PSOL...
	(Desligamento automático do microfone.)