	O SR. HUGO LEAL (PSB-RJ. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, gostaria de dar como lido pronunciamento sobre o Movimento Maio Amarelo, que se encerrou no dia de ontem.
	Durante todo o mês de maio, vários órgãos públicos se iluminaram de amarelo para chamar atenção para a questão dos acidentes de trânsito, uma preocupação do Brasil e  também da Organização Mundial de Saúde e da Organização das Nações Unidas.
	Hoje, no mundo, mais de 1 milhão e 200 mil pessoas perdem a vida para o trânsito a cada ano. No Brasil, por ano, são aproximadamente 40 mil mortos e mais de 200 mil feridos.
	A preocupação das Nações Unidas é mais do que justificável. A Organização Mundial da Saúde - OMS aponta que os acidentes de trânsito são os primeiros responsáveis por morte na faixa de 15 a 29 anos e ocupam o segundo lugar na faixa de 5 a 14 anos. 
	Sra. Presidente, em meu pronunciamento, registro a participação de várias entidades do País que se engajaram no Movimento Maio Amarelo, esperando que assim continuem.
	Muito obrigado.
	
PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, todos nesta Casa já devem ter percebido que o Congresso Nacional, o Palácio do Planalto, o Itamaraty e tantos outros prédios simbólicos de Brasília estiveram iluminados de amarelo como um alerta para o ainda escandaloso número de vítimas do trânsito no País: cerca de 40 mil mortos e 200 mil feridos a cada ano.
	O tema deste ano do Movimento Maio Amarelo, coordenado pelo Observatório Nacional de Segurança Viária, foi Minha Escolha Faz a Diferença, criado para provocar uma reflexão sobre as decisões cotidianas dos motoristas, que podem provocar graves consequências no trânsito.
	Por todo o País, foi possível perceber um engajamento dos Governos e da sociedade no movimento, não apenas porque estiveram iluminados monumentos e prédios públicos. Houve, em todos os Estados, iniciativas para mobilizar e conscientizar a sociedade. Como autor da Lei Seca, sei que o maior impacto da legislação não foi a punição daqueles que dirigem sob o efeito do álcool; o maior impacto da Lei Seca, que completa 9 anos em junho, foi criar a consciência, principalmente entre os mais jovens, do perigo de misturar álcool e direção.
	Esse Maio Amarelo foi um momento de reforçarmos a percepção da sociedade de que não existem acidentes, pois 90% das ocorrências no trânsito têm como motivação o comportamento humano: é uma questão de escolha. O condutor escolhe beber e dirigir; o condutor escolhe ultrapassar em local proibido; o condutor escolhe trafegar em excesso de velocidade; o condutor escolhe usar o celular enquanto dirige. Os números alarmantes de vítimas no trânsito são reflexos dessas escolhas mortais.
	A preocupação é mundial! Entre os dias 8 e 14 de maio, comemorou-se a Semana Mundial de Segurança Viária, promovida pela ONU sempre nesse mês.  maio. Este ano, focou-se a redução da velocidade. Um terço das mais de 1 milhão e 200 mil vítimas fatais do trânsito mundial no ano passado morreram em consequência da alta velocidade. De acordo com pesquisas, uma redução de 5% na aceleração significa uma diminuição de até 30% no número de vítimas fatais em colisões entre veículos. A ONU quer alertar para a necessidade de reduzir os limites de velocidade e aumentar a fiscalização sobre os infratores, recomendando que o limite máximo em vias urbanas seja de 50 quilômetros por hora. Acelerar ou não acelerar também é uma escolha.
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, a preocupação das Nações Unidas é mais do que justificável. A Organização Mundial da Saúde aponta que os acidentes de trânsito são o primeiro responsável por mortes na faixa dos 15 aos 29 anos de idade, o segundo responsável na faixa dos 5 a 14 anos e o terceiro, na faixa de 30 a 44 anos.
	No Brasil não é diferente. Estamos entre os países recordistas em mortes no trânsito. O Maio Amarelo é um alerta importante para a gravidade das consequências de nossas escolhas diárias ao volante, mas precisamos trabalhar todos os dias pela conscientização permanente da sociedade no combate a essa epidemia de violência em nosso País.
	Por fim, é importante destacar que, este ano, completa 20 anos de aprovação por esta Casa o Código de Trânsito Brasileiro, uma legislação moderna que passou por diversas alterações ao longo desses anos. Precisamos seguir trabalhando para avançar na aprovação de leis que permitam a nossa sociedade se sentir mais segura no trânsito.
	Menos acidentes! Mais vida!