	O SR. PAULO RUBEM SANTIAGO (PDT-PE. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, os argumentos contrários à aprovação desse destaque são lastimáveis. Eu quero convidá-los a acompanhar o nosso raciocínio.
	Há 11 anos, no Estado de Pernambuco, foi licitado o terminal de contêineres do Porto de Suape. Da licitação, saiu vitoriosa uma empresa das Filipinas, que iniciou as operações daquele terminal contratando trabalhadores fixos, porque se argumentava que o contrato de mão de obra de trabalhadores avulsos levaria ao aumento dos encargos nas tarifas portuárias. Onze anos depois, com o contrato de trabalhadores fixos, nós temos, no terminal de contêineres do Porto de Suape, as tarifas mais caras do Brasil. Não é, portanto, o contrato de trabalhadores avulsos que onera as tarifas portuárias.
	O Deputado Paulo Pereira disse muito bem que estão querendo computar no valor da mão de obra dos trabalhadores avulsos a ineficiência e os custos de valores que não estão no bolso dos trabalhadores. Os custos das tarifas portuárias são compostos de várias parcelas. O valor da mão de obra avulsa não chega sequer a 8% do custo da tarifa.
	É lastimável que nós, no ano em que se comemoram os 70 anos da CLT, queiramos entregar aos operadores privados o lucro, a produtividade e a rentabilidade das suas operações, tirando isso tudo das costas dos trabalhadores avulsos.
	É uma lástima que nós possamos rejeitar esse destaque precarizando a participação dos trabalhadores, porque os trabalhadores avulsos não terão empréstimos do BNDES para fazer os investimentos na beira do cais. As empresas, sim, como estão tendo nos aeroportos, como terão nas rodovias, como terão nas ferrovias; os trabalhadores, não. Não podemos! É uma contradição para esta Casa o fato de, no ano em que comemoramos 70 anos da CLT, nós negarmos os direitos dos trabalhadores.
	Eu gostaria muito de ter ouvido aqui daqueles que são contra esse destaque uma explicação para esse fenômeno do terminal de contêineres do Porto de Suape lá em Pernambuco.
	Presidente, nós repetimos aqui: há 11 anos, não se manteve a contratação dos trabalhadores avulsos lá no terminal de contêineres do Porto de Suape. E, de lá para cá, o Terminal Tecon tem a tarifa mais cara do Brasil. Expliquem isso aqueles que são contra a nossa medida, prevista nesse destaque! Expliquem! Como se explica que o porto que tem contrato direto com trabalhadores fixos tenha as tarifas mais caras...
	O SR. PRESIDENTE (Henrique Eduardo Alves) - Peço para concluir, Sr. Deputado.
	O SR. PAULO RUBEM SANTIAGO - ...e tenha 10 anos de operações sem um terminal para lhe fazer concorrência?
	Por isso, Sr. Presidente, nos segundos que me faltam, eu quero aqui que sejamos coerentes com os 70 anos da CLT, coerentes com os direitos dos trabalhadores, votando pela aprovação do destaque, retirando a expressão "portos organizados".
	O SR. PRESIDENTE (Henrique Eduardo Alves) - Obrigado a V.Exa.