         
	O SR. HUGO LEAL(PSC-RJ.  Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, só para um esclarecimento.
	O SR. PRESIDENTE (Simão Sessim) - Deputado Hugo Leal para responder.
	O SR. HUGO LEAL - Sr. Presidente, só para um esclarecimento.
	Eu entendo perfeitamente a preocupação de V.Exa, que, por ser do mesmo Estado, vê a situação de alguns Municípios, ao redor da capital, que têm áreas de oficinas, ferro-velho, como queira. 
	Ocorre que o projeto vai exatamente no sentido de regulamentar e evitar esse tipo de comércio, que não é um comércio que você consiga regularizar, consiga fiscalizar do ponto de vista da desmontagem do veículo.
	O conceito, Deputado Miro Teixeira, é exatamente o que nós estamos debatendo aqui hoje. Muito mais do que um ferro-velho, uma retirada de peça, é o conceito do desmonte do veículo, como se fosse, ao contrário da linha de montagem, uma linha de desmontagem. Por exemplo, quando V.Exa. coloca um veículo desse tipo, que foi comprado com o objetivo de retirar peças e V.Exa. o deixa ao tempo, aquele veículo possui substâncias contaminantes do solo: óleo lubrificante, gás do sistema de ar-condicionado. Tudo isso influencia na questão dessa desmontagem.
	O que nós queremos é dar um salto de qualidade nesse conceito de desmonte de veículos, salto de qualidade que já foi dado em outros países. O Brasil precisa de uma regulamentação nacional, não só por uma questão de segurança pública, mas também por uma questão de meio ambiente. Os desmanches ou os ferros-velhos, além de toda a circunstância de possibilidade de ilícito, são contaminantes do solo, do lençol freático, exatamente porque não têm o compromisso de fazer a retirada das peças com condições de não sofrer esse tipo de ameaça.
	Portanto, o que nós queremos deixar claro, dentro do que V.Exa. colocou, é que esse art. 4º, que estabelece os requisitos, é fundamental para que nós possamos mudar não só a legislação, mas o conceito.
	O SR. PRESIDENTE (Simão Sessim) - Obrigado.