	A SRA. LAURA CARNEIRO (PMDB-RJ. Pela ordem. Sem revisão da oradora.) - Sr. Presidente, quero apenas registrar, e peço a V.Exa. a publicação de meu discurso nos meios de comunicação da Casa, o aumento do roubo de cargas, especialmente no Estado do Rio de Janeiro, e a necessidade de votação urgente de vários projetos que estão tramitando nesta Casa que tratam especificamente da matéria.
	Agradeço a V.Exa.

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELA ORADORA
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, um levantamento feito pela Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro - FIRJAN revela mais um recorde quebrado pelo meu Estado: o de maior incidência de roubos de carga no Brasil. É mais uma triste notícia que evidencia a ascensão da criminalidade e da violência no Rio de Janeiro, em detrimento da segurança e da ordem.
	No ano passado, foram registradas 9.862 ocorrências de roubos de carga no Estado, quase o mesmo número apurado em São Paulo. Proporcionalmente, no entanto, a discrepância é acentuada. Enquanto se tem 22,2 registros para cada mil habitantes em São Paulo, os números indicam 59,3 ocorrências para cada mil habitantes fluminenses. Os dois Estados concentram cerca de 85% dos crimes dessa natureza cometidos no Brasil.
	Não se trata de um problema recente. O roubo de cargas é um tema que chama a atenção das forças de segurança, dos empresários do setor de transporte e de criminologistas de todo o País há pelo menos duas décadas, mas não se obteve, até hoje, nenhum efeito positivo no combate a esse tipo de crime. Ao contrário: as estatísticas mostram uma escalada absurda de ocorrências; foram 22.550 apenas em 2016, conforme os dados da FIRJAN, e não incluem os Estados do Acre, do Amapá, do Paraná e de Roraima. Comparado com o apurado em 2011, o número de ocorrências no ano passado foi 86% maior.
	Nos anos de 2000 a 2002, esta Casa e o Senado Federal fizeram uma CPI sobre o tema, a pedido das transportadoras rodoviárias. À época, o relatório aprovado pediu o indiciamento de 156 pessoas, incluindo um Deputado Federal, e a abertura de processo contra 12 empresas. Verificou-se, ainda, a necessidade de aprimorar as leis brasileiras, para que fossem resolvidos os problemas de conflitos de competência entre as polícias estaduais, a Polícia Federal e a Polícia Rodoviária Federal; o agravamento de penas para os crimes de receptação; e o fortalecimento das instituições e aperfeiçoamento de informações nacionais.
	Sr. Presidente, 15 anos depois daquela CPI, vemos que a situação piorou. Continuamos carentes de leis que punam exemplarmente quem se envolve em roubos e receptação de cargas, e já se nota que esse tipo de prática delituosa se tornou um mecanismo para traficantes obterem fundos para a compra de armas e drogas.
	Transitar carregado pela Via Dutra, pela Rodovia Washington Luís ou pela Avenida Brasil é, atualmente, um pesadelo para os caminhoneiros. Muitos já foram assaltados e violentados mais de uma vez. As transportadoras não conseguem mais contratar seguros para cargas que tenham como origem ou destino o Rio de Janeiro, pois o valor cobrado pelas seguradoras inviabiliza o frete.
	A polícia diz que já identificou o tipo de carga mais visada e as rotas usadas pelos bandidos, mas não consegue coibir a prática dos crimes.
	As consequências do aumento do roubo de cargas são nefastas para toda a cadeia produtiva: perde o empresário produtor, perde o transportador, perdem as seguradoras, perde o Estado - que deixa de auferir impostos - e perde o consumidor, que poderia estar pagando menos por produtos que embutem em seus preços todo o custo gerado pelo crime.
	Isso não pode continuar assim! A população brasileira está farta de tanta violência e de tanta inoperância por parte das autoridades de segurança pública.
	E alguma resposta também deve ser dada por nós, legisladores. Tramitam nesta Casa proposições que visam endurecer as punições para quem comete sequestro, roubo, contrabando e descaminho - crimes que, infelizmente, se tornaram comum nas estradas brasileiras. Não podemos deixar que boas ideias fiquem adormecidas nas gavetas dos nossos gabinetes. A população espera que façamos algo. Façamos, pois. 
	Muito obrigada.