O SR. GERALDO SIMÕES (PT-BA. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, eu gostaria que V.Exa. considerasse como lido e determinasse a divulgação nos meios de comunicação da Casa de pronunciamento em que dou conta da minha participação, na última semana, em seis audiências públicas consecutivas convocadas pelo IBAMA para tratar da construção do Porto Sul, equipamento importante localizado no Município de Ilhéus. 
	Em outubro do ano passado foi realizada uma audiência pública no Município de Ilhéus. Houve outras em Uruçuca, na segunda passada, em Itacaré, na terça, em Itabuna, na quarta, em Coaraci, na quinta, e em Itajuípe, na sexta. Encerramos em Barro Preto, na noite do último sábado. 
	Foi uma exigência do Ministério Público, por decisão da Justiça Federal. Portanto fizemos sete audiências públicas para tratar da construção de um porto, Sr. Presidente.
	Desejo muito que a partir de hoje o IBAMA não precise mais passar por tal situação e possa liberar o mais rápido possível a licença para o início dessa obra, importante para o Brasil. 

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, durante a semana passada, acompanhei cada uma das audiências públicas sobre o Porto Sul, realizadas em seis cidades do sul da Bahia. 
	Foram seis audiências consecutivas, do dia 28 de maio ao dia 2 de junho, nas cidades de Uruçuca, Itacaré, Itabuna, Coaraci, Itajuípe e Barro Preto. A participação da cidadania foi expressiva. No total, foi registrada a presença de 4.600 pessoas. O debate aconteceu em um clima democrático, com ampla predominância dos setores favoráveis aos novos empreendimentos na região, com garantia de preservação ambiental. 
	Anteriormente, em outubro de 2011, havia sido realizada uma primeira audiência, em Ilhéus, com a participação de mais de 3.700 pessoas. 
	Com a conclusão do processo de audiências, debates e apresentação de relatórios ambientais, já não existem motivos para atrasar o início das obras. O Governo da Bahia, por intermédio de seu representante, o coordenador de obras da Casa Civil, garantiu a agilização do processo.
	Não é demais insistir que o Brasil necessita de uma infraestrutura portuária moderna, que atenda as necessidades de seu desenvolvimento. Quando imersos no cotidiano, não percebemos como o Brasil tem mudado nos últimos 10 anos e subestimamos o desenvolvimento verificado. A título de exemplo é importante manifestar que em 2002 o Brasil movimentava em seus portos mercadorias equivalentes a 107,67 bilhões de dólares. Com o desenvolvimento recente, em 2011 essa movimentação chega a 482 bilhões de dólares. E durante todo esse período os portos públicos continuaram sendo apenas 34.
	Assim, Sr. Presidente, espero que a Bahia seja a vanguarda na modernização da infraestrutura portuária pública brasileira e que os investimentos do complexo intermodal entre a Ferrovia de Integração Oeste-Leste e o Porto Sul garantam o desenvolvimento da região e permitam o crescimento do emprego e a melhoria das condições de vida da população do sul da Bahia.
	Muito obrigado.