	O SR. OSVALDO MAFRA (SD-SC. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, o setor de autopeças representa uma cadeia produtiva fundamental para o complexo automotivo, sendo responsável por parte significativa do desenvolvimento tecnológico, tanto a partir de encomendas das montadoras, quanto a partir de inovações e aprimoramentos autônomos. 
	Além disso, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística - IBGE, a indústria de autopeças emprega 331 mil trabalhadores no Brasil, sem contar o contingente de mão de obra alocado no setor de serviços -atacadistas, varejistas, assistência técnica, etc. - em mais de 3 mil empresas. 
	O Governo anunciou o fim da desoneração da folha de pagamento, que vinha beneficiando vários setores. 
	Gostaria de destacar o setor de autopeças, pois a medida deve elevar o custo de produção do setor, reduzindo a margem de lucro sobre o faturamento, além de reduzir a competitividade da indústria nacional de autopeças no mercado externo, devido ao elevado Custo Brasil.
	A produção industrial de autopeças, de acordo com índice do IBGE, em fevereiro apresentou crescimento de 12,5%, na comparação com o mesmo mês de 2016.
	Todavia, pesa sobre o setor a concorrência com as importações. O fim da desoneração da folha de pagamento impacta o setor de autopeças, acentuando a concorrência das autopeças nacionais em relação às importadas, e coloca em risco o emprego de milhares de trabalhadores.
	Não só o setor de autopeças, Sr. Presidente, mas também toda a cadeia produtiva que hoje está sendo afetada por esta medida provisória afetam diretamente todos os trabalhadores. É claro, hoje nós estamos brigando para criar empregos, e não para retirar empregos dos trabalhadores brasileiros.
Não é justo, neste momento de crise, com 14 milhões, segundo o IBGE, e mais de 27 milhões de desempregados, com base nas estatísticas, votarmos uma medida provisória que pode agravar este quadro.
	De forma alguma, o Solidariedade concorda com esta medida provisória.
Portanto, nosso voto é "não".
	Defendemos a Emenda nº 2, para mantermos os empregos no setor de autopeças e em todos os setores da economia brasileira, dando empregabilidade aos trabalhadores.
	Era o que tinha a dizer, Sr. Presidente. 
Muito obrigado.

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, o setor de autopeças representa uma cadeia produtiva fundamental para o complexo automotivo, sendo responsável por parte significativa do desenvolvimento tecnológico, tanto a partir de encomendas das montadoras, quanto a partir de inovações e aprimoramentos autônomos.
	Além disso, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), a indústria de autopeças emprega 331 mil trabalhadores no Brasil, sem contar o contingente de mão de obra alocado no setor de serviços (atacadistas, varejistas, assistência técnica etc.), em mais de 3 mil empresas.
	O Governo anunciou o fim da desoneração da folha de pagamento que vinha beneficiando vários setores.
	Gostaria de destacar aqui o setor de autopeças. A medida deve elevar o custo de produção do setor, reduzindo a margem de lucro sobre o faturamento, além de reduzir a competitividade da indústria nacional de autopeças no mercado externo, devido ao elevado Custo Brasil.
	A produção industrial de autopeças, de acordo com índice do IBGE, em fevereiro apresentou crescimento de 12,5%, na comparação com o mesmo mês de 2016.
	Todavia, pesa sobre o setor a concorrência com as importações. O fim da desoneração da folha de pagamento impacta o setor de autopeças, acentuando a concorrência das autopeças nacionais em relação às importadas, e coloca em risco o emprego de milhares de trabalhadores.
	O SR. PRESIDENTE (Carlos Manato) - Nobre Deputado Osvaldo, quero parabenizá-lo pela defesa da emenda. Esta Presidência pergunta se o partido de V.Exa. a retiraria, já que não há apoio para a votação nominal, para podermos concluir esta votação e encerrar a Ordem do Dia hoje.
	O SR. OSVALDO MAFRA - Sr. Presidente, nós mantemos a emenda.