	O SR. EDMILSON RODRIGUES (PSOL-PA. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, desde ontem, uma área a céu aberto, em que centenas de pescadores e comunidades ribeirinhas do Xingu habitam secularmente a curva grande do Xingu - são mais de 100 quilômetros -, que está deixando de ser rio e passa a ser o antigo leito, começa já a ser explorada por mineradoras estrangeiras.
	Sem água, é claro que os pescadores não têm como pescar, como sustentar suas famílias, e os ribeirinhos deixam de ter essa condição. Essa é uma consequência da grande obra da Hidrelétrica de Belo Monte, no Xingu.
	Ora, o consórcio Norte Energia realiza essa grande obra. E, apesar de que a licença para a realização da obra exigia a contrapartida e o cumprimento de alguns requisitos - pelo menos 40 itens -, a empresa, ou o consórcio, permanentemente demonstra não ter o mínimo respeito ao nosso povo. Então, que morram de fome! Que morram de sede! Que tenham o seu futuro totalmente destruído! Aqueles que só sabem pescar ou só sabem produzir na terra estão impedidos de fazê-lo por conta da obra. 
Ora, aquela é uma grande obra financiada com recursos públicos. São mais de 20 bilhões de reais emprestados pelo BNDES a juros negativos. Então, o povo está em protesto. 
	No quilômetro 27 da Transamazônica, cerca de 3 mil camponeses também protestam. E ontem, Presidente, para tentar furar o bloqueio, um cidadão que está sendo procurado pela polícia acabou atingindo três pessoas, matando duas. Ao mesmo tempo, havia um terceiro protesto na Estrada de Ferro Carajás. E o que querem os trabalhadores rurais ao bloquearem o quilômetro 7 da estrada de ferro? Querem investimento na reforma agrária, porque o Governo Federal cortou 50% dos parcos investimentos que já estavam previstos. Portanto, são insuficientes. Assim, não há infraestrutura nem investimento na produção, no escoamento, e a reforma agrária fica inviabilizada.
	Por isso, uma reunião entre as instituições competentes é essencial para realizar o necessário para a suspensão desses conflitos.
	Muito obrigado, Sr. Presidente.

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
Sr. Presidente, os dois maiores símbolos da imposição do grande capital sobre a soberania popular tiveram os acessos bloqueados por movimentos sociais, esta semana. Desde ontem, segunda-feira, 18 de maio, 150 pescadores e ribeirinhos cercam a sede da Norte Energia, responsável pela construção de Belo Monte, e 650 agricultores ligados à Federação dos Trabalhadores e Trabalhadoras da Agricultura Familiar (FETRAF) bloqueiam a Rodovia Transamazônica e os acessos aos canteiros de obras da usina, na mesma região do Xingu. Enquanto isso, 3 mil agricultores ligados à Federação dos Trabalhadores na Agricultura Familiar (FETRAF) bloqueiam a Estrada de Ferro Carajás, por onde a Vale escoa o minério de ferro extraído em Carajás. A interdição ocorre na altura do Município de Marabá, no sudeste paraense.
	Os manifestantes reivindicam uma série de direitos. No Xingu, os pescadores usam 700 metros de rede para impedir o acesso de funcionários à empresa. Eles cobram a retomada da negociação sobre indenizações a centenas de famílias que perderam a principal atividade econômica com a construção da hidrelétrica. Além disso, os pescadores reclamam que a Norte Energia quer a retirada de canoas do rio no prazo de 20 dias para construir um cais.
	Na Transamazônica, o Movimento Pela Garantia dos Direitos das Populações da Transamazônica e Xingu apresenta uma pauta bastante extensa de reivindicações. Os protestos começaram no domingo (17), à altura do quilômetro 27 da estrada, e ontem tomaram proporções maiores. Uma reunião com representantes do Governo, da Norte Energia e do  Consórcio Construtor Belo Monte está sendo esperada.
	É necessário reconhecer e compensar os impactos sociais, econômicos e ambientais que esse polêmico empreendimento tem imposto ao povo do estado do Pará.
	Já na altura do quilômetro 7 da Estrada de Ferro Carajás,  os agricultores reivindicam o aumento do recurso no orçamento para a reforma agrária no Pará, que sofreu corte de 50%. Eles  cobram também melhorias de infraestrutura aos assentamentos da região, para viabilizar a produção, a comercialização e o trânsito entre os assentamentos e os centros urbanos. Ônibus e vans chegam ao local trazendo mais agricultores de localidades próximas a fim de engrossar o movimento na Estrada de Ferro, cujo bloqueio reflete diretamente nas exportações realizadas pelo Porto de Itaqui, no Maranhão, daquele que é o principal produto da balança comercial brasileira. Dirigentes da Vale foram até o local, mas os trabalhadores afirmaram que só suspenderão o movimento quando comparecer uma autoridade da reforma agrária para negociação, o que ainda não ocorreu.
Esse agravamento da crise social no Pará revela que a multidão inquieta se coloca em movimento, questionando de forma veemente o modelo de concentração de riqueza que só beneficia uma minoria tão próspera quanto arrogante.
Registro, portanto, minha total solidariedade aos pescadores e pequenos agricultores do Pará, apelando às autoridades para que adotem de imediato uma postura de negociação com esses legítimos movimentos sociais.