PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO À MESA PARA PUBLICAÇÃO
O SR. FERNANDO JORDÃO (PMDB-RJ. Pronunciamento encaminhado pelo orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, trago hoje ao conhecimento da Câmara dos Deputados um tema que, há muitos anos, merece a nossa preocupação, principalmente no âmbito do nosso Estado do Rio de Janeiro, que é o sistema de transporte público. Nosso País se prepara para sediar eventos mundiais, como a Copa do Mundo de 2014 e os Jogos Olímpicos de 2016. E, para o sucesso destes eventos, é necessária uma intervenção das autoridades para melhorar a infraestrutura das cidades, que, nestas ocasiões, recebem visitantes do mundo inteiro, além da mídia internacional.
Faço estas observações para chamar a atenção de todos os envolvidos na questão do transporte de massa no Brasil. De uns tempos para cá, os usuários de trens, metrô, barcas e ônibus, pelo Brasil a fora, foram transformados nas principais vítimas da incompetência que toma conta deste setor. E a situação chega ao ponto de passageiros, indignados com o péssimo serviço prestado pelas concessionárias neste setor, insurgirem-se de forma até violenta contra as autoridades, em busca de soluções efetivas para a melhoria desta situação.
Ninguém depreda ou ateia fogo a trens, barcas e metrô se o serviço é eficiente. É óbvio que devemos condenar qualquer ato de vandalismo, mas as causas desses gestos de desespero da população merecem uma reflexão mais profunda. Na cidade do Rio de Janeiro não é diferente. Faz-se necessária uma ação urgente dos Governos Estadual e Federal para devolver a tranquilidade aos usuários de trens, metrô, barcas e ônibus. A situação é tão grave que, há um tempo atrás, tivemos a informação de que um trem da Supervia trafegou desgovernado, sem o seu maquinista, por alguns minutos, atravessando três estações do subúrbio do Rio.
No metrô, atrasos, aumento do tempo de espera nas estações, superlotação, falta de ar-condicionado, enfim, um caos para um meio de transporte fundamental para quem mora no Rio de Janeiro. E o que fazem as nossas autoridades? Absolutamente nada que altere de imediato esta situação preocupante. Acenam apenas para o futuro, com a chegada de novos trens encomendados no exterior. Portanto, nada fazem para resolver de imediato a crise de gestão neste setor, aumentando a preocupação de milhões de usuários do sistema.
A imprensa tem veiculado esta crise instalada no setor com bastante assiduidade. Os relatos dos passageiros nas diferentes formas de transporte público mostram a realidade desse caos que faz de uma viagem nesse sistema uma aventura extremamente perigosa. Quase diariamente, operários chegam atrasados aos locais de trabalho e são obrigados a acordar mais cedo para não correr riscos de desemprego. No entanto, as autoridades, que deveriam apurar e punir os responsáveis por este caos são omissas nesta questão, negando ao cidadão uma ação que é própria da existência do Parlamento e do Executivo: a fiscalização e a apuração de fatos de interesse público.
Preocupado com este estado de coisas, Sr. Presidente, tive a oportunidade de participar, representando a Câmara dos Deputados, do 60th International Association of Public Transport (UITP) Word Congress and Mobility & City Transport Exhibition, realizado do dia 25 de maio ao dia 2 de junho de 2013, na cidade de Genebra, na Suíça, uma conferência internacional cujo tema principal foi a mobilidade urbana nas grandes metrópoles mundiais. Essa convenção oferece soluções das mais diversas para os problemas enfrentados pelas cidades populosas no mundo. 
E concluímos que basta vontade política para lidar com este problema, gerando-se investimentos para aplicar em soluções práticas. Com os investimentos, teremos uma oportunidade única de solucionar problemas históricos de mobilidade urbana. Precisamos promover debates para discutir em profundidade a questão da mobilidade urbana e dos transportes públicos, com especialistas e autoridades, sobre temas relacionados ao assunto.
Um novo ciclo de investimentos seria uma oportunidade para as grandes cidades brasileiras repararem erros do passado. A área urbana de São Paulo, por exemplo, cresceu duas vezes mais do que a população. O resultado disso é que a cidade tem corredores saturados de automóveis, e o tempo médio de viagem para o trabalho passou de 10 minutos para 64 minutos.
Em nossa Cidade do Rio de Janeiro, até foram implantados alguns projetos de transporte público que estão em desenvolvimento, como as quatro linhas de BRT, o Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT), a Linha 4 do Metrô, a modernização do sistema ferroviário, que somam investimentos de quase R$18 bilhões, além de obras viárias, como o Arco Rodoviário, mas ainda é pouco para uma cidade que cresceu exorbitantemente.
Finalizando este discurso, apelo ao Governo Federal no sentido de que faça algo rapidamente para pôr fim a este caos no sistema de transporte público brasileiro. Os passageiros do sistema merecem respeito e segurança. 
Era o que eu tinha a dizer.