	O SR. PAULO PEREIRA DA SILVA (PDT-SP. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, agradeço ao Líder André Figueiredo a oportunidade de aqui defender a emenda. 
	Primeiro, quero deixar claro que, com esta emenda, nós não estamos levando aos terminais privativos os OGMOs. A ideia da emenda é levar para os terminais privativos a possibilidade de os trabalhadores inscritos nos OGMOs, esses trabalhadores que hoje fazem o trabalho dos portos públicos, também fazerem o trabalho nos portos privados. Isso deve ser feito para, mais ou menos, equipará-los. Se você tem um sistema de trabalho em porto público, não é possível ter outro sistema em porto privado. 
	Além disso, Sr. Presidente, na Comissão tive a oportunidade de trazer um estudo de uma consultoria internacional sobre os custos dos portos no Brasil. Foi feito um estudo de um contêiner saindo a 300 quilômetros da costa e indo para Singapura. Esse contêiner custa aos exportadores em torno de 8 mil dólares. E o custo, para que V.Exas. tenham ideia, é este: 45% é com tarifas do armador, do dono do navio; 30% é com estrada ruim de acesso ao porto; 17% é com problemas de burocracia nos portos - por exemplo, os portos não funcionam 24 horas, embora agora o Governo esteja forçando a barra para que trabalhem 24 horas; mas não há funcionários -, e apenas 8% é gasto quando o contêiner chega ao porto para embarcar. Desses 8%, para os trabalhadores são apenas R$2,50 por cada contêiner. É isso que estávamos querendo levar para o porto privado, para que os trabalhadores possam também operar os portos privados.
	Por isso, peço aos meus pares atenção, porque nessa emenda nós não vamos poder verificar - o ideal seria que nós verificássemos - quem vota com o trabalhador e quem vota contra.
	Quero dizer também aos companheiros que hoje à tarde, exatamente porque nós tínhamos garantido isto com o Relator Eduardo Braga - e isto está gravado; podem inclusive pegar as fitas das reuniões que aconteceram com o Relator Eduardo Braga e com o Deputado José Guimarães, que presidiu a Comissão -, ou seja, que os trabalhadores que trabalham no porto público também iriam trabalhar nos portos privados. Mas, lamentavelmente, o Relator aceitou a Emenda nº 115, do Deputado Márcio França, e não a escreveu. 	
Assim, como de certa maneira fomos trapaceados pelo Relator - ou por alguém do Governo -, os portuários entraram em greve hoje na parte da tarde, a partir de 1h da tarde. Estão parados no Porto de Santos, no Porto de Paranaguá, no Porto do Rio de Janeiro. E agora à noite mais alguns portos, como o de Manaus e o de Belém, também paralisaram as suas atividades. 
	Com esta emenda, espero que nós possamos voltar a trabalhar a partir de amanhã e possamos dar tranquilidade aos trabalhadores que construíram os portos do Brasil e que lá trabalharam até hoje.
	Obrigado, Sr. Presidente.