	O SR. GERALDO SIMÕES (PT-BA. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, até a edição da Medida Provisória nº 595, de 2012, tínhamos uma lei que estava cumprindo bem a questão do marco regulatório da atividade portuária. Só que, de 2002 para cá, a balança comercial do Brasil saiu de 100 bilhões de dólares para 500 bilhões de dólares. Os portos chegaram ao seu limite. Vemos isso na televisão.
	Agora há um marco novo, Sr. Presidente. Queremos agora que o porto público e o porto privado trabalhem em conjunto para atender o desafio do crescimento do Brasil; nos dois casos, sob controle da ANTAQ - Agência Nacional de Transportes Aquaviários e SEP - Secretaria Especial de Portos.
	Nós tivemos avanços nesse período com o programa de dragagem, realizado pela Secretaria Especial de Portos, no Brasil, com mais recursos para investimentos, mas ela não dá conta. Essa medida vem no tempo certo para dotar o Brasil de infraestrutura que corresponda ao seu desenvolvimento, Sr. Presidente! 
	Ressalte-se que 640 emendas foram apresentadas à Comissão, da qual eu tive a honra de participar. O Relator acatou 137 emendas. E, na última sessão, nós, da Comissão, ainda aprovamos, contra a vontade do Relator, mais quatro emendas. Todos foram contemplados, Sr. Presidente. Essa foi a medida mais discutida neste Congresso Nacional. Fiquei surpreso com a quantidade de emendas que trouxeram de última hora para esta Casa - aqueles que participaram do debate na Comissão, que era o local devido para  apresentar a emenda, como foi apresentada e aprovada.
	Portanto, faço um apelo: se partidos aqui têm divergência com o Governo sobre questão "a", questão "b", questão "c", que resolvam isso com o Governo. Agora, não tragam esse assunto para impedir a votação de uma matéria importante como esta para o desenvolvimento do Brasil. Chamo a atenção dos Líderes partidários para a importância desta matéria.
	Muito obrigado.