	O SR. EDINHO ARAÚJO (PMDB-SP. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Parlamentares, quero cumprimentar o Grupo Bandeirantes de Rádio e TV pela série de reportagens exibida esta semana sobre o tema álcool e volante. A Band entra de cabeça na campanha para mudar a lei e tornar mais rigorosa a punição a quem bebe e mata no trânsito.
	Sr. Presidente, sou Relator do projeto oriundo do Senado que prevê tolerância zero para álcool ao volante e endurece as penas para motoristas embriagados. Estou ouvindo a sociedade civil. Na semana passada, fizemos uma reunião com o Comitê Nacional de Mobilização pela Saúde, Segurança e Paz no Trânsito, formado por representantes da sociedade civil e do poder público, para ampliar os debates sobre esse tema tão polêmico.
	Tramita também nas Comissões um projeto de minha autoria que ataca outro ponto crucial da guerra no trânsito: o excesso de velocidade. Estou propondo o controle pela velocidade média nas estradas, medida ponto a ponto e calculada com base na distância percorrida pelo veículo e o tempo gasto no percurso.
	O projeto de lei, de minha autoria, altera o artigo 218 do Código de Trânsito Brasileiro e cria mais um dispositivo de fiscalização, sem eliminar os já existentes. O Governo de São Paulo já está tomando medidas nesse sentido. Portanto, os estudos avançam naquele Estado, na expectativa de preservar a vida.

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, infelizmente, multiplicam-se nos noticiários os casos de acidentes graves motivados pela imprudência dos motoristas, seja pela ingestão de álcool ou drogas, seja pelo excesso de velocidade. São situações que preocupam toda a sociedade e merecem uma resposta firme e rápida. Lamentar apenas não basta, é preciso agir. Felizmente, temos notado disposição de diferentes segmentos em encarar a questão de frente, principalmente de parte da mídia.
	Quero cumprimentar o Grupo Bandeirantes de Rádio e TV pela série de reportagens exibida esta semana sobre o tema álcool e volante. A Band entra de cabeça na campanha para mudar a lei e tornar mais rigorosa a punição a quem bebe e mata no trânsito. A largada nessa luta pela vida foi dada na reestreia do programa CQC e segue em uma série no Jornal da Band, iniciada na última segunda-feira, dia 26.
	A série traz números estarrecedores. O Brasil é o quinto país com maior número de mortes nas estradas, com uma morte a cada 15 minutos. Os acidentes custam R$190 milhões por ano em atendimento hospitalar. O jornalista compara: em 2011, no Japão, numa das maiores tragédias de sua história, um terremoto seguido de tsunami matou cerca de 13 mil pessoas. Para efeito de comparação, é o que o trânsito brasileiro mata em apenas 4 meses.
	Nosso trânsito matou, em 2010, mais de 40 mil pessoas. Nos últimos 8 anos, morreram mais de 327 mil brasileiros nas ruas, avenidas e estradas brasileiras, um verdadeiro banho de sangue, um recorde negativo que só nos envergonha. E a maioria dos acidentes fatais tem como causa a imprudência, desde a embriaguez ao volante ao excesso de velocidade, ou má conservação dos veículos e vias públicas. 
Basta, Sr. Presidente, é preciso agir com firmeza!
	Sou Relator do projeto oriundo do Senado que prevê tolerância zero para álcool ao volante e que endurece as penas para motoristas embriagados. Estou ouvindo a sociedade civil. Na semana passada, fizemos a primeira grande reunião do Comitê Nacional de Mobilização pela Saúde, Segurança e Paz no Trânsito, formado por representantes da sociedade civil e do Poder Público, para ampliar os debates sobre este tema tão polêmico.
	A sociedade clama por medidas punitivas. Ela quer que sua voz seja ouvida e que seus representantes eleitos pelo voto popular deem uma resposta rápida. Esta Casa responderá, tenho certeza.
	Tramita nas Comissões um projeto de minha autoria que ataca outro ponto crucial da guerra no trânsito: o excesso de velocidade. Estou propondo o controle pela velocidade média nas estradas, medida ponto a ponto e calculada com base na distância percorrida pelo veículo e o tempo gasto no percurso.
	O projeto de minha autoria, PL 3152/2012, altera o artigo 218 do Código Nacional de Trânsito e cria mais um dispositivo de fiscalização, sem eliminar os já existentes. Está em tramitação na Comissão de Viação e Transportes e, posteriormente, será analisado pela Comissão de Constituição, Justiça e de Cidadania.
	Na Itália, onde já existe o controle pela velocidade média, em um ano de funcionamento do sistema, o número de acidentes caiu 19%; o de vítimas fatais, 51%; e o de feridos, 27%.
	Portanto, é uma proposta feita não para aumentar a arrecadação com multas, mas para estimular uma mudança de hábitos nos motoristas, além de aumentar a segurança em nossas estradas, poupando vidas.
	Quero, Sr. Presidente, registrar a importância do engajamento de veículos de comunicação nessa campanha da cidadania brasileira contra os crimes e os abusos no trânsito.
	Cumprimento o Grupo Bandeirantes pela qualidade e profundidade do debate. 
Vamos todos lutar juntos e, sem trégua, por um trânsito menos violento!