PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO À MESA PARA PUBLICAÇÃO
O SR. AUREO (SD-RJ. Pronunciamento encaminhado pelo orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, é com tristeza que assistimos à estagnação da economia, à desaceleração das indústrias, culminando com a taxa de desocupação em mais de 5%, conforme amplamente noticiado no mês de fevereiro.
O Estado do Rio de Janeiro, especialmente, tem sofrido com a paralisação das obras e suspensão de contratos de serviços com empresas terceirizadas pela PETROBRAS. Municípios estão vendo sua arrecadação cair geometricamente, como é o caso de Macaé e Itaboraí.
Contudo, Sr. Presidente, em meio ao caos, novamente digo que, infelizmente, quando temos a oportunidade de incentivar a indústria brasileira, não vemos o poder público ter esse cuidado. E, mesmo fora de situação de crise, é dever do Estado proteger a indústria nacional. Quem paga impostos no País gera empregos diretos e indiretos, em todas as esferas.
Desde 2012, o Governo do Estado do Rio de Janeiro tem modernizado a frota de trens, conquanto está comprando na China, com mais de R$ 3 bilhões investidos, segundo matéria da página oficial publicada. Em 2012, foram 30 novos trens chineses; em 2014, mais 70 trens.
Em fevereiro de 2015, é publicado um edital para fornecimento de 12 trens, com 24 carros, cujo certame parece feito para a indústria estrangeira. O Metrô também é um ótimo cliente dos empresários chineses. E vejam que ainda tivemos que adequar as estações aos trens, quando o normal seria o contrário.
Na semana passada, os jornais anunciaram que a empresa que possui a concessão das barcas, a CCR, ameaçava abandonar o contrato, alegando prejuízos. A situação piorou muito com a chegada das novas embarcações. Vindas de onde? Da China! Segundo esses mesmos jornais, foi um aporte na ordem de R$ 300 milhões de dinheiro público. E as plataformas não estão adequadas! A tripulação não recebeu treinamento!
Ora, Sr. Presidente, mesmo levando em consideração o baixo custo de produtos chineses, a conta é muito simples de fazer: preço baixo compensa o desemprego de nossos cidadãos que pagam, em última análise, por essas compras? Baixo preço, por si só, representa economia, levando em conta que os impostos gerados pela produção de trens e barcas não entram em cofres brasileiros? Baixo preço compensa o chefe de família desempregado aqui?
E a coisa tende a piorar, haja vista que também estamos encomendando ônibus fora, enquanto a Ciferal, por exemplo, empresa que fica em minha cidade, Duque de Caxias, manda embora mais de mil chefes de família.
Sabemos que a indústria nacional, nesses últimos 20 anos, em quaisquer áreas, desenvolveu tecnologia para concorrer com qualquer outra nacionalidade. 
Não estou aqui para ser pessimista, mas não podemos ser omissos em relação ao que acontece na indústria fluminense. Faltam encomendas? Então faltará impostos para manter escolas e hospitais públicos. É simples assim.
Gostaria que os Governos fossem menos preocupados com a publicidade e mais cuidadosos nas ações que refletem diretamente no bolso do cidadão. Trens novos, barcas novas, o povo merece. Os moradores da Baixada Fluminense não podem mais sofrer com a falta de acessibilidade, em trens lotados e que a toda hora colocam vidas em risco. Mas tenho certeza que há indústria brasileira e trabalhador brasileiro que podem suprir essa deficiência.
Meu partido, o Solidariedade, vai sempre defender que a indústria nacional seja protegida, não por protecionismo puro e simples, mas por ter não só capacidade, mas a mais importante peça nessa engrenagem cruel: brasileiros que sobrevivem dela.
Era o que tinha a dizer, Sr. Presidente.