O SR. HUGO LEAL (PSC-RJ. Pronuncia o seguinte discurso.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, esta Casa acaba de relançar a Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro.
Criada em 2004, essa mobilização suprapartidária do Congresso Nacional tem por finalidade articular Parlamento, governos e sociedade para a busca de soluções que alterem o quadro atual do trânsito brasileiro, um dos mais violentos do mundo.
Segundo dados do programa SOS Estradas, a cada minuto, acontecem três acidentes de trânsito e uma pessoa é ferida. A cada 15 minutos, uma vítima morre. Por ano, são cerca de 1,5 milhão de acidentes, com 400 mil feridos e 35 mil mortos, sem contar os que falecem fora dos locais dos acidentes, em decorrência dos ferimentos. Dos que sobrevivem, muitos têm de conviver com sequelas para o resto da vida. Essa tragédia custa imenso sofrimento às famílias brasileiras, Sr. Presidente.
Além disso, o que é deveras mais grave é que os acidentes de trânsito oneram o Estado brasileiro, todos os anos, em cerca de 34 bilhões de reais, despendidos em resgate, tratamento e perda de produção por parte das vítimas.
Considerando-se a expectativa de crescimento da população e da frota de veículos e também a projeção dos atuais índices de violência no trânsito, estima-se que, até 2014, os acidentes vão deixar 150 mil mortos nas estradas de nosso País e que os gastos com os feridos e as perdas de produção deverão somar cerca de 140 bilhões de reais. Esse valor daria para construir ao menos quatro trens de alta velocidade, nos moldes do que ligará o Rio de Janeiro a São Paulo, com custo estimado em 33,1 bilhões de reais pelo Tribunal de Contas da União, nobres colegas.
A cada feriado prolongado, cria-se uma expectativa sobre os acidentes de trânsito nas rodovias federais. O carnaval de 2011 foi o período mais violento nas estradas brasileiras, desde que a Polícia Rodoviária Federal foi criada, há 83 anos. Foram ceifadas as vidas de 213 pessoas, só nos locais dos acidentes. Segundo estudos do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), mais dois terços de pessoas feridas perdem a vida nos trintas dias subsequentes ao acidente. Isso significa que as rodovias federais brasileiras produzirão mais de 350 mortes no carnaval de 2011. Além disso, mais de duas mil vítimas terão que conviver com sequelas físicas e psicológicas decorrentes dos acidentes de trânsito ocorridos durante o último feriadão. 
Isso não pode continuar, e é isso que queremos mudar.
A Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro propõe-se a congregar esforços de organizações, associações, escolas, governos e empresas privadas para que, unidos, possamos promover a aplicação rigorosa da lei, combinada com proatividade, planejamento, fiscalização, educação, entre outras ações capazes de reduzir esses números assustadores que nos colocam a imaginar qual será o saldo trágico apurado após a Semana Santa.
Sobretudo, queremos trabalhar no sentido de conscientizar a população, porque a paz no trânsito é um direito de todos, mas é responsabilidade de cada um de nós. Além de leis claras, fiscalização e sinalização eficientes, vias em melhores condições, precisamos mudar a atitude das pessoas. A prática da direção defensiva e a consciência sobre o risco da imprudência podem salvar milhares de vidas e evitar o dispêndio de bilhões de reais todos os anos. 
Estou absolutamente convicto de que cada Parlamentar que integra o grupo acrescenta seu conhecimento, sua experiência na administração pública, e que traz para a Frente, além do conhecimento e da experiência, uma determinação férrea de alterar essa trágica realidade.
É com essa convicção que assumi a Presidência da Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro, Sr. Presidente. Estou certo de que vamos planejar e propor ações no sentido de reduzir os acidentes e as mortes. Estou certo de que, juntos, seremos capazes de alterar o quadro atual e as projeções futuras. 
Muitíssimo obrigado.