                                     PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO À MESA PARA PUBLICAÇÃO
	O SR. JULIO LOPES (Bloco/PP-RJ. Pronunciamento encaminhado pelo orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, parabenizo o jornal O Globo pela matéria veiculada no último domingo, dia 28 de fevereiro, intitulada Até 2017, serão 2 milhões de usuários por dia nas linhas férreas no Rio.
	Senhores, o texto trouxe uma reflexão importante. hoje, a questão da mobilidade urbana tem grande peso na construção de políticas públicas que têm por objetivo a melhora da qualidade de vida das pessoas.
	O Globo destacou que as linhas férreas estão reassumindo sua importância no transporte de alta capacidade na cidade do Rio de Janeiro, após longo período de decadência dos trens e do domínio dos ônibus.
	Em 2006, afirma a reportagem, as linhas 1 e 2 do metrô e os ramais da supervia transportavam 875 mil usuários diariamente. No ano passado, foram quase 1 milhão e meio de deslocamentos por dia (71% a mais); espera-se que até 2017 deverão ser mais de 2 milhões de usuários nos dias úteis, com a entrada em operação do VLT e da linha 4 do metrô, ligando a Barra da Tijuca à Zona Sul, que transportarão cerca de 300 mil passageiros por dia, cada.
Registro aqui, Sr. Presidente, que, à frente da Secretaria de Transportes do Estado do Rio de Janeiro, cargo que ocupei no período de 2007 a 2014 (no Governo Cabral), verificamos que não havia no Rio de Janeiro um transporte de massa eficiente, apesar de o sistema ferroviário urbano da região metropolitana do Rio de Janeiro ser um dos mais extensos e bem distribuídos do Brasil. As 98 estações cobriam 12 Municípios e atendiam apenas cerca de 540 mil pessoas diariamente.
Detectados os gargalos, iniciamos um intenso programa de investimentos, com o objetivo de duplicar a capacidade de transporte da rede até os Jogos Olímpicos deste ano. 
O trabalho de recuperação do sistema começou com a compra de 34 novos trens chineses ainda durante a minha gestão. Os veículos adquiridos contam com interiores mais amplos e confortáveis, equipados com painéis de LED, circuito interno de TV, ar-condicionado, além de bagageiro, atendendo a uma solicitação especial dos passageiros. 
Sr. Presidente, O Globo destaca ainda na matéria a implementação do bilhete único. Com o objetivo de proporcionar transporte mais barato para a população, o Governo do Estado do Rio implantou, também durante a minha gestão à frente da Secretaria de Transportes, em fevereiro de 2010, o Programa Bilhete Único, iniciativa que ganhou reconhecimento internacional e que em 2012 atingia a marca de 2,24 milhões de usuários em 20 dos 92 Municípios do Estado. 
O sistema de bilhete único intermunicipal permite o embarque em até dois modais de transportes, sendo um deles intermunicipal, ao custo de apenas uma passagem (tarifa), antes restrito aos ônibus.
Hoje, o programa abrange praticamente todos os modais de transportes prestados pelas concessionárias de serviços públicos, como os trens, metrô e barcas.
O êxito da iniciativa levou o Banco Mundial (BIRD) a apontar, em 2012, o programa como "uma das melhores práticas do mundo na área de subsídios aos usuários". 
Segundo o Banco Mundial, por se tratar de controle on-line das viagens, o programa não subsidia os meios de transporte, mas diretamente o próprio usuário.
As informações sobre o andamento do programa estão disponibilizadas ao público nos sites dos órgãos de controle federais e estaduais, como a Receita Federal, o Tribunal de Contas do Estado do Rio, a Assembleia Legislativa (ALERJ), a Secretaria de Transportes e a Governadoria do Rio de Janeiro.
Sr. Presidente, Srs. Deputados e Sras. Deputadas, ainda em 2012, o sucesso da iniciativa do bilhete único levou a Secretaria de Transportes a receber o prêmio de Melhor Programa de Transporte Público da América Latina durante um congresso em Dubai.
A escolha foi feita pela União Internacional de Transportes Públicos, entre centenas de iniciativas espalhadas pelo mundo.
Sr. Presidente, volto a agradecer ao jornal O Globo pela importante matéria deste domingo e avalio que, apesar de termos trabalhado muito, muito ainda precisa ser feito para que possamos melhorar a vida de milhões de cariocas que se utilizam do transporte no Rio de Janeiro.
Aqui na Câmara, continuo trabalhando para identificar problemas de mobilidade urbana e para apresentar propostas legislativas que contribuam para ampliar o leque de soluções nesta área, de modo a melhorar a vida dos milhões de brasileiros que utilizam o transporte coletivo.
Muito obrigado.