	O SR. CÉSAR HALUM (Bloco/PRB-TO. Como Líder. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, nossa presença aqui hoje é para falar um pouco sobre o Estado do Tocantins, que talvez viva um dos problemas mais sérios de todos os Estados brasileiros.
	O novo Governador assumiu o Estado com extremas dificuldades. Não estive ao seu lado nos palanques, mas me sinto na obrigação, como tocantinense e pessoa que vive e ama aquele Estado, de ajudar e contribuir. Tenho participado, com ele, no Estado, de algumas ações de recuperação da nossa economia e da situação de dificuldade que vive o Estado.
	No dia 27, sexta-feira próxima passada, fomos inaugurar a primeira etapa do Ecoporto de Praia Norte, cidade que fica a 639 quilômetros da capital, na região do Bico do Papagaio. Lá foi feito o estudo de viabilidade econômica, pela Eurolatina, da navegabilidade do Rio Tocantins, e foi escolhida a cidade de Praia Norte como o ponto mais estratégico de navegação daquela região.
	Portanto, a Hidrovia Belém-Praia Norte está hoje viabilizada pelo fato de que foram concluídas as obras da eclusa da Usina Hidrelétrica de Tucuruí, uma obra que durou mais de 30 anos, mas que vem agora viabilizar economicamente aquela Região Norte do Brasil.
	O porto em água fluvial de Praia Norte resolve uma situação muito grande. Inicialmente, o porto vai ser utilizado para o transporte das cargas produzidas na Zona Franca de Manaus, que vêm de Belém pelo Rio Tocantins até a cidade de Praia Norte. De lá, pegam um ramal da Ferrovia Norte-Sul e faz-se, portanto, toda a distribuição pelo Brasil, utilizando a hidrovia.
	Na verdade, a grande vantagem desse projeto, que foi iniciado em 2007, ainda na época em que Marcelo Miranda era o Governador - e ele retornou agora ao Governo do Estado -, a principal atração desse projeto é que ele liga a Região Norte do Brasil ao Atlântico.
	Portanto, haverá uma economia de mais de 5 mil quilômetros de fretes, se considerarmos saindo do Porto de Paraná ou do Porto de Santos. Também se promoverá a industrialização da região do Bico do Papagaio, uma região de terras férteis, mas com um povo pobre e muito carente.
	A renovação da logística da Zona Franca de Manaus passa por esse projeto do ecoporto e pela contribuição significativa para a sociedade da região e para o meio ambiente da região. Portanto, é um projeto que estimula a recuperação de um Estado.
	Eu quero aqui parabenizar o Governador Marcelo Miranda, que, em apenas 2 meses de governo, reativou esse projeto. Foi inaugurada a primeira etapa. Ele não é um projeto de Governo, mas um projeto viabilizado pela iniciativa privada. Um grupo alemão se tornou proprietário desse ecoporto e agora começa a implantar ali indústrias de transformação, mas, principalmente, de logística e de transporte para a Região Norte do Brasil.
	Portanto, essa é uma oportunidade que o Brasil tem agora de receber novos investimentos, também dos empresários brasileiros e estrangeiros. No dia da inauguração da primeira etapa do ecoporto, lá estavam presentes vários empresários europeus, da Holanda, da Bélgica, todos eles do ramo de navegação.
	Portanto, é uma oportunidade que o Tocantins agora oferece ao Brasil e é um caminho de recuperação através da iniciativa privada.
	Sr. Presidente, aproveito a oportunidade para pedir a V.Exa. que o meu discurso seja divulgado pelos órgãos de comunicação da Casa e também pelo programa A Voz do Brasil, porque é extremamente importante para o nosso País e para o Tocantins que esse ecoporto seja divulgado de forma intensa e clara como uma oportunidade de investimentos para o Brasil.
	Muito obrigado, Sr. Presidente.