	O SR. DEPUTADO HUGO LEAL - Sr. Presidente, Sras. Deputadas, Srs. Deputados, convidados que nos honram com a sua presença aqui, no dia de hoje, muito mais do que já foi falado nos discursos, precisamos de sugestões e muito mais de ações. 
	Vou me permitir falar de duas ações efetivas, inclusive do próprio Estado do Rio de Janeiro, que se desdobraram em resultados efetivos. Podemos falar em mudança da legislação por diversas vezes. Mas será que este é o resultado, apenas a mudança da legislação, ou a cobrança após a mudança da legislação? Falo isso sobre o aspecto da segurança pública e sobre o aspecto da segurança viária, de trânsito. 
	Sobre o aspecto da segurança pública, às vezes há um desejo enorme da sociedade por um penalismo absurdo, simplesmente entendendo que o aumento da pena irá resolver a questão da criminalidade. Não é assim que funciona. O meu Estado, o Rio de Janeiro, optou por fazer uma ação efetiva, a das chamadas Unidades de Polícia Pacificadora, que tem dado resultado. Isso é ação.
	A legislação é importante. Temos que buscar a legislação, mas temos que buscar resultados, comparações. E estamos numa fase de busca efetiva desses resultados. Entendo que, na área de segurança pública, devemos deixar a exacerbação dessas condenações e o aumento de penas e passar a viver do desejo para a realidade. Qual é a realidade que temos hoje no País? Este debate aqui vai nos orientar nesse sentido.
	Na área de trânsito, na área da violência no trânsito, eu tive a oportunidade de ser o Relator do projeto de lei de conversão que se transformou na Lei nº 11.705, a conhecida Lei Seca, que trouxe parâmetros, talvez um ponto, um aspecto legislativo importante. E foi provocado pelo próprio Governo Federal, por meio de uma medida provisória. E espero que desta vez também possamos agir através de medida provisória, porque não há matéria mais relevante e urgente do que a que trata de salvar vidas. Nada é mais importante no nosso trabalho do que salvar vidas. E mais uma vez tenho que buscar o espectro, o exemplo. Em vez de buscarmos só a legislação, temos que buscar o espectro da ação.
	O meu Estado, o Rio de Janeiro, para o meu orgulho, além de ter atuado como autor, foi o Estado brasileiro que mais reduziu o número de acidentes de trânsito. A Operação Lei Seca, iniciada efetivamente há 4 anos, Deputado Dr. Carlos Alberto - que foi um dos primeiros coordenadores -, conseguiu dar ao País um exemplo de civilidade e de cidadania e de como é possível reduzir o número de acidentes.
Temos de passar muito mais dos discursos e dos recursos para as ações. E por que a operação deu certo? Porque havia conectividade. As pessoas sabiam do que estavam falando.
	Município, Estado, Governo Federal, todos estão fazendo um esforço concentrado e coletivo para buscar esses resultados. A legislação, nós podemos fazer aqui a sua discussão, mas ela é um dos itens. De que adianta discutirmos legislação, se não fizermos a busca efetiva por esses resultados? Cabe a nós também buscá-los.
	Infelizmente, às vezes, no próprio Governo Federal, nós vemos o desencontro de informações. Costumo dizer que temos hoje, cuidando do trânsito, pelo menos oito Ministérios. Mas quem efetivamente cuida da redução dos acidentes? Muitos esforços são feitos - reconheço e sou testemunha disso -, mas precisamos aumentá-los ainda mais ou direcionar esse propósito a alguém especificamente, a quem quer cuidar disso.
	No trânsito, algo em torno de 45 mil vidas são perdidas. Temos números absurdos. É uma verdadeira epidemia, que não pode ser comparada a nenhuma outra epidemia recente ocorrida no País. São 45 mil mortes.
	Além disso, se não for pela sensibilidade em relação à perda de vidas humanas no trânsito - de pessoas em plena capacidade -, nós temos um fator mais grave: os recursos públicos que são perdidos. Esses recursos deixam de ser investidos ou são perdidos em acidentes de trânsito. Segundo o IPEA, são mais de 40 bilhões de reais. O que não se faria com 40 bilhões de reais? Quantos programas sociais poderiam ser estendidos?
	Então, Sr. Presidente, eu queria aproveitar este espaço, agradecendo mais uma vez ao colega Deputado Lincoln Portela, que nos dá a oportunidade de falar enquanto Presidente da Frente Parlamentar do Trânsito Seguro, para convocar os demais companheiros, Deputadas e Deputados, para um esforço coletivo, não somente em busca de...
(O microfone é desligado.)
	O SR. DEPUTADO HUGO LEAL - Vou quebrar o protocolo. Os dois oradores foram muito cientes e ciosos do seu tempo.
Vou encerrar a minha participação, mas quero aproveitar este espaço, mesmo que seja por um tempo reduzido, para convocar não só as Deputadas e os Deputados, as Senadoras e os Senadores, mas também a sociedade para fazermos este esforço. Se cada um fizer esse esforço, em relação ao que já está estabelecido pela Organização Mundial da Saúde e pela Organização das Nações Unidas com relação à segurança viária, com certeza poderemos alcançar o objetivo, que é o de reduzir em 50% o número de mortos. Aí não mais estaremos aqui chorando, mas, sim, alegrando-nos pelo trabalho efetivamente a ser feito. 
	Muita coisa precisa ser feita, mas este passo aqui é fundamental para irmos rumo ao sucesso, que é o sucesso da própria sociedade brasileira. 
	Parabéns, Deputado Henrique Eduardo Alves, nosso Presidente. Tenho certeza de que, nesse rumo, a Câmara estará em sintonia com a sociedade. 
	Obrigado. (Palmas.)
	O SR. PRESIDENTE (Deputado Henrique Eduardo Alves) - Muito obrigado, Deputado Hugo Leal, Presidente da Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro. Foi autor e Relator, aqui, de matéria relativa a esse problema, com muito êxito.