O SR. GERALDO SIMÕES (PT-BA. Pronuncia o seguinte discurso.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, parabenizo esta Casa pela inauguração da Frente Parlamentar das Ferrovias, hoje de manhã no Auditório Freitas Nobre, o Deputado Pedro Uczai, do PT de Santa Catarina, pela excelente iniciativa e por haver sido eleito Presidente da Frente, e a Vice-Presidente eleita, a Senadora Lídice da Mata.
A Frente, que conta com a adesão de 11 Senadores e 189 Deputados, com a sua formalização, passa a ser uma entidade de direito privado, com atuação em todo o território nacional. Seu objetivo fundamental será a defesa das ferrovias como projeto estratégico para a infraestrutura de transporte no Brasil, viabilizando o desenvolvimento a menor custo e com maior preservação ambiental.
A matriz de transporte brasileira, baseada nas rodovias, para a movimentação de carga e passageiros, mostra-se inadequada sob vários aspectos. Seus custos são maiores, gera maior contaminação ambiental e não acompanha as necessidades de expansão decorrentes do desenvolvimento recente e do papel que o Brasil vem assumindo no contexto econômico mundial.
Nesse sentido, identifico-me com a afirmação do documento de lançamento da Frente: "O Brasil tem um grande desafio pela frente, estabelecer uma matriz de transportes mais eficiente, mais segura e ambientalmente sustentável. Para tanto, é preciso garantir a retomada dos investimentos no setor ferroviário de transporte".
Na nossa Bahia, temos a Ferrovia Oeste-Leste, que será o mais importante meio de escoamento da produção do oeste do País e atravessará todo o Estado, dinamizando sua economia, trazendo desenvolvimento para uma região que durante muito tempo padeceu falta de alternativas. Ligará as cidades de Ilhéus a Caetité e Barreiras, como pontos extremos no Estado da Bahia, à cidade de Figueirópolis, no Estado de Tocantins. 
O impacto econômico na região gerará mais de 30 mil empregos e fomentará o desenvolvimento da produção agrícola, que já em 2015 poderá chegar à cifra de mais de 6,7 milhões de toneladas. Os principais produtos a serem transportados pela ferrovia são soja, milho, álcool, açúcar, algodão e minério. 
Com a previsão de seu entroncamento com a Ferrovia Norte-Sul, a Oeste-Leste poderá desempenhar um papel ainda mais importante, configurando-se fator de integração nacional.
Em função do exposto, integro-me com muita determinação à Frente das Ferrovias e reafirmo a prioridade de meu mandato na defesa da construção da Ferrovia Oeste-Leste. 
Muito obrigado.