	O SR. ZÉ GERALDO (PT-PA. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Srs. Deputados e Sras. Deputadas, diferentemente de vários Estados do Nordeste, o Estado do Pará tem dois períodos: são 6 meses de sol e 6 meses de chuva. Os períodos chuvosos lá são chamados de inverno. Lá verão é sol e inverno é chuva. 
	Este é um ano em que vem chovendo muito, como em outros períodos chuvosos anteriores. Quero dizer ao Governo Federal que ele precisa, este ano, acelerar a construção das rodovias que ainda não estão asfaltadas: parte da Cuiabá-Santarém e parte da Transamazônica, que se iniciaram com o Governo Lula. As duas estão previstas no Programa de Aceleração do Crescimento - PAC. 
	Não podemos ficar esperando mais 3, 4 ou 5 anos para terminarem obras e fazerem pontes, o que, nesse período de chuvas, é um transtorno, é um prejuízo não só para o Pará, mas para o Brasil todo. Agora, por exemplo, a soja, assim como grande parte da produção de grãos do Mato Grosso, já vai para o oeste do Pará, para o Município de Itaituba, o porto lá de Miritituba, e para Santarém. De lá, essa soja vai para o Porto de Vila do Conde e daí ganha o mundo. Então, a Amazônia precisa ter essas obras de infraestrutura. 
	Felizmente hoje foram constituídos os Presidentes das Comissões. Um debate que pretendo continuar fazendo é exatamente sobre aquilo que já votamos: o subsídio aéreo regional. Inclusive, no Estado do Pará, o Programa de Desenvolvimento da Aviação Regional prevê que sejam construídos ou ampliados 36 aeroportos. 
	No entanto, não há como a população da Amazônia viajar de avião se não houver subsídio. Para terem uma ideia, numa passagem de ida e volta para Belém e Altamira, chega-se a gastar 1,7 a 1,8 mil reais para um percurso de 1 hora de voo. Isso vale para todas as cidades do interior dos Estados da Amazônia.
	Então, votamos uma lei para que os aeroportos que dão lucro formem um fundo para subsidiar as regiões onde as empresas não conseguem ter lucros, para baratear essas passagens. Se essa política não for colocada em prática, não vamos ter sucesso na aviação regional, como discutimos e já aprovamos nesta Casa.
	Eu, que sou do Estado do Pará, conheço bem essa realidade. Há várias cidades que precisam de aeroportos. E esses subsídios são necessários para que o povo possa andar de avião. 
	É muito difícil o cidadão pegar um carro e viajar 800 quilômetros para chegar ao interior do Estado. Se computarmos a ida e a volta, serão 1.600 quilômetros, como é o caso de Belém a Altamira ou vice-versa. De Belém a Santarém nem se fala, porque aí dobraria esse tempo. 
	Precisam de aeroportos as cidades de Itaituba, Redenção, Ourilândia do Norte, Marabá, Paragominas, Cametá e tantas outras, cuja população quer andar de avião porque demora muito tempo estar na rodovia, andando de carro. Mas o preço das passagens não mais permite que o pobre possa pensar em andar de avião no norte do Brasil. 
	Então, esse é um debate em que quero trabalhar neste ano, para que o Governo Federal possa colocar em prática a lei que votamos aqui, sobre a construção ou ampliação de aeroportos nos Municípios dos Estados da Amazônia e também sobre o subsídio aéreo regional, para que possamos baixar o preço das passagens aéreas nessa região.
	Sr. Presidente, quero pedir que o programa A Voz do Brasil divulgue a minha fala desta tarde. 
	Era o que tinha a dizer