O SR. VALDIR COLATTO (PMDB-SC. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, muito obrigado pela deferência da palavra. 
	Sr. Presidente, quero registrar neste plenário a presença do Vice-Prefeito do meu Município, Xanxerê, Estado de Santa Catarina, Gelson Saibo, dos Vereadores Ivan Marques, Amélio Radaelli e Adenilso Biasus. 
	Bem-vindos a esta Casa, legisladores e Vice-Prefeito de Xanxerê, terra em que eu cresci e, embora lá eu não tenha nascido, me adotou, a qual levo com muito orgulho no coração e represento no Congresso Nacional. Bem-vindos, colegas e companheiros. 
	Sr. Presidente, quero falar de um assunto que é destaque na imprensa nacional. Hoje pela manhã, na TV Globo, pela primeira vez, ouvimos a jornalista Miriam Leitão elogiando o setor produtivo nacional, dizendo que todos os setores da economia têm deficit na balança de pagamento, seja indústria, comércio e serviços, e o único setor que tem superávit é a agricultura, que está mantendo o País de pé, cuja balança de pagamento apresenta mais de 70 bilhões de superávit. E, se o Brasil tem 17 bilhões de superavit, deve a nossa agricultura.
	Mas temos a competência do nosso agricultor dentro da porteira. Fora da porteira é um caos. Falo aqui do apagão da logística brasileira nos portos, nas estradas, principalmente no transporte rodoviário. O jornal O Estado de S.Paulo chegou a afirmar que a crise no porto afeta a exportação de soja.
Uma empresa da China está revogando um contrato de 2 milhões de toneladas de soja porque o produto não chega lá. Chega a 60 dias, Sr. Presidente, a permanência de um navio na fila dos portos brasileiros. O custo é de 50 mil dólares por dia.
	Por isso, precisamos trabalhar urgentemente para mudar esse quadro de apagão logístico. 
	Veja, Sr. Presidente, um comparativo feito pelo jornal Folha de S.Paulo mostra que um caminhão para percorrer 20 quilômetros, no Porto de Santos, leva 12 horas; um suíno leva 1,7 minuto para fazer o mesmo trajeto; um homem, 4 horas; e uma aranha, 10 horas e 37 minutos.
	Então, uma aranha faz esse trajeto mais rápido do que o caminhão no Porto de Santos. Precisamos evitar esse apagão logístico. 
	E faço um apelo desta tribuna à Presidente da República para que revogue a Lei nº 12.619, a chamada Lei dos Caminhoneiros. Precisamos fazer isso urgentemente, antes que seja tarde e haja também o apagão do transporte rodoviário brasileiro.