PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO À MESA PARA PUBLICAÇÃO
	O SR. RUBENS PEREIRA JÚNIOR (PCdoB-MA. Pronunciamento encaminhado pelo orador.) - Sr. Presidente, nos termos do Regimento Interno e dada a impossibilidade de leitura em plenário, solicito a V.Exa. que seja dado como lido, para efeito de registro nos Anais desta Casa, este artigo de minha autoria, publicado no Jornal Pequeno.

ARTIGO A QUE SE REFERE O ORADOR
	Um novo enredo para a novela da Rodovia BR-135
	Existe plena garantia de direitos de mobilidade em nosso estado? A resposta é sempre negativa, principalmente se alguém depende da circulação pela Rodovia BR-135 e a maioria das rodovias de nosso estado. Essa situação não é de hoje. Buracos, desleixo, violência no trânsito. Essa é a realidade terrível que finalmente começa a ser mudada com uma postura diferente do governo do estado.
	Os problemas de manutenção e de fluidez são antigos, o que mostra a falta de ação dos governos estaduais, até 2014, para cobrar empenho do governo federal, o 'dono' da estrada. São Luís segue a única capital do país com acesso por via simples, mesmo com a família Sarney tendo sido aliada de todos os governos federais dos últimos 50 anos.
	Caberia - e cabe -, ao governo local, em nome de quem usa a estrada, se mobilizar e cobrar a União, por meio do Ministério dos Transportes, o DNIT e, inclusive, o presidente da República. É o que tenho feito como deputado federal encontrando respaldo de toda a bancada.
	Mas, o capítulo dessa história começa a mudar. Depois que passou a ser liderado por Flávio Dino, o governo do Maranhão passou a cobrar publicamente e oficialmente o governo federal pela execução da obra. Foram duas ações concretas em relação à BR-135 só nos últimos dias.
	A primeira providência foi entrar na Justiça Federal com uma Ação Civil Pública (ACP), com pedido de liminar, contra a União e o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) pedindo a recuperação imediata do trecho entre a capital e o quilômetro 199.
	A segunda medida foi no dia 29, com uma reunião na sede do governo envolvendo representantes da Superintendência do DNIT no Maranhão. A demanda do governador foi ampla: a restauração, recuperação e duplicação da BR-135. Flávio Dino também incluiu na pauta a luta por melhorias na BR-222, outra rodovia de responsabilidade da União.
	Já vimos que, mesmo antes da ação na Justiça Federal começar a andar, a União já começou a honrar seus compromissos com os maranhenses. Esperemos, e cobrarei por isso insistentemente, que transforme a BR-135 de uma vez por todas.
	É muito lamentável que ainda presenciemos casos como o da bailarina e historiadora Ana Lúcia Duarte Silva, de 51 anos, morta por bandidos quando reduziu a velocidade por causa de buracos na pista da rodovia BR-135.
	Enfim, existe uma situação insustentável, agravada pela paralisia por que passam as obras de duplicação da nossa estrada. Repudio o posicionamento do DNIT até agora e espero que o órgão mude, passando a trabalhar a favor do povo no Estado do Maranhão.
	As soluções para os problemas nessa estrada e para sua desejada duplicação podem estar mais perto graças à ação do governo Dino. Ocorreu uma guinada na história. É claro que ela só terá final feliz se mais pessoas se engajarem nessa nossa batalha.
	Era o que tinha a dizer.