	O SR. CELSO MALDANER (Bloco/PMDB-SC. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Parlamentares, quero dar como lidos meus pronunciamentos e convidar os colegas para participarem de uma importante audiência pública, no Plenário 5, sobre as consequências do movimento dos caminhoneiros.
	Nós já demos demonstração nesta Casa do nosso apoio à categoria: aprovamos o projeto da jornada dos motoristas, que já foi sancionado; a anistia está tramitando no Senado - já aprovamos 12 meses de carência. A grande polêmica é uma tabela de referência para o frete. Vamos discutir esse assunto agora em audiência pública. 
	Eu gostaria, portanto, de convidar os colegas a comparecerem a essa importante audiência pública que vai ocorrer, agora, no Plenário 5. 
	Sr. Presidente, solicito que os meus pronunciamentos sejam divulgados nos meios de comunicação da Casa.
	Muito obrigado.
	
PRONUNCIAMENTOS ENCAMINHADOS PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, como coordenador da Comissão Externa dos Caminhoneiros e um dos principais articuladores na busca para soluções concretas para o impasse, eu gostaria de destacar a aprovação, na última quinta-feira, dia 9, no Plenário da Câmara, da Medida Provisória nº 661, de 2014, que incluiu o refinanciamento de até 12 parcelas da compra e arrendamento de caminhões, beneficiando não apenas os pequenos transportadores, como também as empresas de médio e grande portes.
	Com essa aprovação, nossos caminhoneiros terão um pequeno alívio até que possamos avançar também nas outras reivindicações que estão sendo trabalhadas paralelamente, como a elaboração de uma tabela mínima de frete e a desoneração do óleo diesel. Apesar de não resolver o problema, trata-se de uma primeira vitória, fruto da mobilização da categoria. Milhares de caminhoneiros em todo o Brasil serão beneficiados com a medida. O pedido de refinanciamento poderá ocorrer até 31 de dezembro deste ano para os contratos firmados até 31 de dezembro de 2014. 
	Para os caminhoneiros autônomos, as empresas de transporte de carga e as empresas arrendadoras com receita bruta até R$ 2,4 milhões, a União concederá subvenção de juros para que o tomador do empréstimo conte com uma taxa menor que a praticada pelo BNDES. Já aqueles com renda anual acima desse montante também poderão refinanciar essas parcelas pelas mesmas regras, exceto com a subvenção de juros. A matéria segue agora para análise do Senado e, depois, para sanção presidencial.
	
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, eu gostaria de destacar que, em reunião da Comissão Externa criada para acompanhar a Paralisação Nacional dos Caminhoneiros, da qual sou o coordenador, foi agendada para esta terça-feira, dia 14, às 14h30min, em Brasília, a primeira audiência pública para debater a questão e ouvir os representantes de todos os elos da cadeia produtiva do transporte rodoviário de cargas. De iniciativa minha, a reunião servirá para que caminhoneiros, embarcadores, cooperativas de transporte e empresários do ramo possam expor seus posicionamentos. Além disso, também devem debater o assunto com os Parlamentares do colegiado os Relatores dos três grupos de trabalho criados pelo Governo para atuar no atendimento das reivindicações, além de representantes do Ministério da Fazenda, Secretaria-Geral da Presidência da República, Polícia Rodoviária Federal, entre outros órgãos envolvidos na questão. 
	Trata-se de uma audiência pública importantíssima, que vai antecipar e costurar o que será apresentado pelo Governo na próxima rodada de negociações com o setor, marcada para o dia 22. 
	Sobre os grupos de trabalho do Governo Federal, um deles ficou responsável pela criação de uma Tabela Referencial de Frete e está sendo coordenado pelo Secretário de Planejamento de Política Nacional de Transportes, do Ministério dos Transportes, Herbert Drummond - que já confirmou presença à audiência pública da próxima semana. 
	Resta aguardar as confirmações também de Rone Barbosa, do Departamento Nacional de Trânsito - DENATRAN, que trabalha na Regulamentação da Nova Lei dos Caminhoneiros; e da servidora da Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT Rosimeire Freitas, que está tratando dos assuntos relacionados ao órgão, como isenção de tarifas do cartão frete, pagamento eletrônico de frete e pontos de parada. 
	Acredito que teremos ampla adesão de todos os convidados, especialmente dos coordenadores desses três grupos de trabalho que estão construindo, em conjunto com o setor, um caminho equilibrado para as soluções que todos esperam. Para mim, até pela complexidade do assunto, o tema não será resolvido da noite para o dia, mas uma série de conquistas já foi garantida neste curto prazo para a categoria, graças à mobilização do movimento dos transportadores. 
	Não podemos ignorar que conquistamos a sanção integral da Lei da Jornada de Trabalho dos Caminhoneiros, além das aprovações no Congresso do refinanciamento de até 12 parcelas da compra e arrendamento de caminhões feitos até o fim de 2014 e também da anistia das multas aplicadas em decorrência das paralisações. Nossa luta continua. Vamos solicitar o apoio do nosso Vice-Presidente Michel Temer para desonerar o óleo diesel e buscar ganhos de competitividade não apenas para o setor de transportes, mas também para toda a economia brasileira.
	Muito obrigado.