              	PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO À MESA PARA PUBLICAÇÃO
                 O SR. INOCÊNCIO OLIVEIRA (Bloco/PR-PE. Pronuncia o seguinte discurso.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, foi dada a largada para os trabalhos de dragagem do Porto do Recife, no canal de acesso, na bacia de manobras e nos berços de atracação dos navios, do cais 0 ao cais 9. O aumento de profundidade dos berços de atracação, de 9,5 metros para 11,5 metros e 12,8 metros, no fluxo e refluxo das marés, permitirá a entrada de embarcações de maior porte e assim será ampliada a movimentação marítima no terminal. 
	As obras foram contratadas pelo Governo do Estado, através da Secretaria de Desenvolvimento Econômico, a um custo de R$ 21,5 milhões. Os trabalhos serão tocados por duas dragas de uma empresa holandesa vencedora da licitação pública. Com as melhorias, a estimativa é de que o Porto do Recife terá capacidade para receber até quatro navios de contêiner por dia, sem mais depender do sobe e desce da maré para a movimentação das embarcações. 
	A receita do Porto deverá crescer de 30% a 40% em relação ao ano passado, com a movimentação de 3 milhões de toneladas de carga, entre navegação de cabotagem, importação e exportação, contra 2 milhões de toneladas no ano passado. Outro fator positivo é que, além da quantidade, haverá a diversificação de cargas no terminal. Durante mais de uma década, a movimentação estava restrita a granéis sólidos, açúcar, cevada e trigo. Desde o ano passado, o Porto do Recife voltou a movimentar contêineres e veículos. 
	Em 2009 o Porto do Recife havia passado por um processo de desassoreamento, com a sucção de resíduos. Na época os técnicos constataram a existência de uma grande pedra no fundo do canal de acesso e dos berços de atracação, além do que o solo era muito consistente. Daí os novos procedimentos adotados agora consistem na sucção dos resíduos e a dragagem mecânica, com a utilização de um equipamento que quebra as pedras duras do solo. As máquinas irão retirar, a cada dia, cerca de 30 mil metros cúbicos de sedimentos em várias incursões ao fundo do mar. A empresa holandesa contratada já realizou o mesmo trabalho no Porto de Suape. 
	Vale salientar também a modernização do Porto do Recife, com construção de estação de passageiros, Centro de Artesanato, hotel com 230 quartos de 4 e 3 estrelas, Museu de Luiz Gonzaga, etc. 
	O histórico Porto do Recife também se prepara para ter uma destinação turística. O Governo do Estado de Pernambuco recebeu propostas de companhias marítimas do México para atracar seus navios em nossa orla durante os jogos da Copa do Mundo de 2014. A hospedagem de turistas estrangeiros no mar é uma alternativa, caso haja superlotação na rede hoteleira local. Os mexicanos pretendem atracar três navios com turistas que irão assistir à Copa. 
	Modernizar é preciso para melhor navegar. Pernambuco segue a rota do desenvolvimento sustentável, dos investimentos em infraestutura e dos empreendimentos estruturadores, para gerar prosperidade e redimir as exclusões econômicas e sociais.  
Muito obrigado.