	O SR. HENRIQUE FONTANA (PT-RS. Sem revisão do orador.) - Obrigado, nobre Presidenta em exercício da Câmara dos Deputados, Deputada Benedita da Silva.
Sras. e Srs. Deputados, nós estamos debatendo, ao longo dessas últimas 2 semanas, mais intensamente uma decisão construída e tomada pelo CONTRAN - Conselho Nacional de Trânsito, de um trabalho que vem sendo desenvolvido ao longo praticamente de 3 anos, ou seja, um trabalho que não surgiu do dia para a noite.
	A decisão do CONTRAN tornou obrigatório o uso dos simuladores veiculares para os cursos de novos motoristas que tentam obter a sua Carteira Nacional de Habilitação.
	O Deputado Marcelo Almeida, Parlamentar que eu respeito profundamente, nosso colega nesta Casa, apresentou um PDC propondo que essa obrigatoriedade seja revogada. Eu tenho uma posição contrária do Deputado Marcelo Almeida e quero dialogar com os colegas sobre os motivos que me levam a defender a continuidade dos simuladores veiculares no exame e na preparação de novos motoristas.
	Uma informação que ilustra bem o papel que têm esses simuladores é o fato de que países como Austrália, Bélgica, Reino Unido, Canadá, Nova Zelândia, Holanda, Espanha, Índia, entre outros, utilizam simuladores. E qual é a grande vantagem de um simulador? É que se pode submeter o motorista aprendiz, aquele que está fazendo o seu curso para receber a carteira de motorista, a um conjunto de situações de risco que ocorrem no trânsito na vida real e que nós não poderíamos submeter em um teste prático nas ruas. Por exemplo, testar e treinar como deve comportar-se o motorista diante de uma pista com chuva; como ele deve comportar-se diante de um ambiente de neblina; como ele deve comportar-se se de uma hora para outra um pedestre atravessa na sua frente. São situações que ocorrem na vida, e que nós não podemos submeter a teste e treinamento em uma aula prática nas ruas, Presidenta Benedita da Silva.
	Mas há outro argumento que tenho ouvido de alguns colegas, nesse sentido: "Mas, Fontana, aqui parece que a decisão do CONTRAN foi para dirigir e criar artificialmente mercado para uma empresa que produziria esses simuladores". Não é verdade! Todo esse processo foi acompanhado pelo CADE. Hoje, já há quatro empresas no Brasil fornecendo esse tipo de equipamento; e há mais três para entrar no mercado.
	A Universidade Federal de Santa Catarina acompanhou pari passu a elaboração dessa obrigatoriedade, testes mostrando a importância que esse simulador tem na formação de novos motoristas. 
	Portanto, aqui fica o meu questionamento e o meu pedido de reflexão: nós só podemos ganhar com a adoção de simuladores. Mais do que isso, o CONTRAN prorrogou por mais 6 meses essa obrigatoriedade, para que os CFCs possam se adaptar aos padrões exigidos.
	Muito obrigado.