	O SR. ZÉ GERALDO (PT-PA. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, quero dar como lido o meu pronunciamento.
	Eu estou aqui exatamente alertando o povo brasileiro quanto ao desmonte, a venda do Brasil a preço de banana.
	As últimas concessões feitas no Brasil, dos nossos aeroportos, foram para empresas europeias. A Europa não anda bem das pernas, mas até as empresas de lá estão comprando as nossas empresas. Esse é o fruto da grande Operação Lava-Jato e dessa tentativa de massacrar o Presidente Lula, a Dilma e o Partido dos Trabalhadores.
	O Brasil agora está sendo vendido a preço de banana. Daqui a pouco as nossas empresas produtoras de alimentos também irão no mesmo rumo, com a história da carne, que está aí para ser debatida.
	Solicito que o programa A Voz do Brasil divulgue o meu pronunciamento.
	
PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, todos os que nos acompanham pelos veículos de comunicação da Casa, punir corruptos é uma coisa, quebrar o Brasil é outra.
	Desde a mudança de rumo da Lava-Jato, em 2014, quando ela se voltou forte e violentamente para o setor de petróleo e construções (leia-se PETROBRAS e grandes empreiteiras brasileiras), o Brasil desancou para uma crise econômica e política responsável por arruinar nossas maiores empresas públicas e privadas e por jogar o País na maior crise política, que solapou nossa democracia, com o golpe que derrubou a Presidenta Dilma.
	A coincidência, pelo menos na economia, entre os abusos da Lava-Jato e a quebra do Brasil tem que ser levada em conta. O Produto Interno Bruto, o PIB Brasileiro, apesar das oscilações que já vinha sofrendo desde 2012 frente à crise internacional (só que sempre mantendo positivo), teve, a partir de 2014, fortíssima queda, chegando em 2015 com perdas de 3,8% e 2016 com perdas de 3,6%. E, convenhamos, não podemos culpar agora somente a crise internacional e os problemas endógenos da nossa economia por crescente queda. A Lava-Jato, não preciso ser economista para afirmar isso, teve e vem tendo, sim, senhor, responsabilidade capital por esse enorme prejuízo.
	Não à toa, foi justamente a enorme retração dos investimentos na área de construções e serviços que puxou nossa indústria e outros setores da nossa economia para uma queda bastante grande. E por que isso aconteceu? Por causa da maneira como foram conduzidas as investigações e dos abusos cometidos por procuradores e juízes da Lava-Jato, que, ao invés de punirem os administradores corruptos e preservarem as empresas e os seus projetos, miraram justamente as empresas, preservando, de certa forma, os corruptos em um programa de delação que mais beneficia quem cometeu atos ilícitos do que pune justamente os culpados.
	O resultado não poderia ser outro: Brasil em recessão; empresas nacionais que até ontem eram líderes mundiais quebradas; desemprego em massa; e, o que se era de esperar, a exploração de nossas riquezas e de setores de serviços sendo entregues às multinacionais, muitas delas, com reputação pior do que as finadas Odebrecht, Andrade Gutierrez, Queiroz Galvão, Delta etc.
	Foi assim que, no último dia 16, constatamos esse novo ciclo de um País que brevemente será totalmente entregue aos interesses estrangeiros. Nesse dia, todos os editais de concessões de aeroportos brasileiros foram vencidos somente por empresas da União Europeia.
	A francesa Vinci Airports ficou com o direito de administrar o Aeroporto de Salvador, a suíça Zurich ficou com Florianópolis e a alemã Fraport venceu o leilão dos terminais de Fortaleza e Porto Alegre, no Rio Grande do Sul. Ficaram de fora as empresas nacionais que antes dominavam o setor. Aliás, o próprio Governo Temer já havia limado as nacionais Odebrecht, OAS e Queiroz Galvão, por medida provisória, ano passado, com a desculpa de que essas empresas não vinham cumprindo os repasses por conta da forte crise financeira que sofreram devido às ações da Lava-Jato. Também estão proibidas de oferecer novos lances em novos editais devido aos processos a que estão respondendo - esta proibição nem seria necessária, uma vez que todas elas estão irremediavelmente quebradas.
	Dessa maneira, os gigantes Galeão e Cumbica também, em breve, serão entregues, quem sabe, à estatal alemã Fraport, empresa esta que, pasmem os senhores, está envolvida em corrupção, com desvios fiscais, na Alemanha - segundo o jornal alemão Süddeutsche Zeitung, o conglomerado, pertencente ao setor público e à iniciativa privada, detém empresas de fachada em Malta, no Mar Mediterrâneo, e dessa maneira paga menos impostos na Alemanha. O Estado alemão de Hessen detém 31,32% da Fraport, 20% da empresa pertencem à cidade de Frankfurt, e o restante à iniciativa privada.
	Pois bem, Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, é dessa forma que, com a desculpa de evitar que empresas brasileiras envolvidas em corrupção participem de licitações - o que, de certa forma, seria o certo, até que elas paguem pelos desvios que cometeram -, nós estamos importando corruptos alemães.
	E assim, a juristocracia e a mídia oligopolizada seguem sua cruzada pseudomoral, empurrando o Brasil cada vez mais para um abismo sem fim.
	Se o Supremo Tribunal Federal, o Conselho Nacional de Justiça ou mesmo o Executivo não punirem ou nada fizerem para coibir os abusos de Juízes como certo Moro, de fundamentalistas do Ministério Público como certo fanático religioso Dalagnol e de aloprados Delegados da Polícia Federal que nem sabem - ou sabem muito bem - diferenciar vitamina C de veneno, nem "embrulhar a carne com papelão" de "colocar papelão na carne", seguramente, em brevíssimo tempo, estará o Brasil no fundo do poço, sem nenhuma possibilidade de saída.
	Aliás, tomando aqui a mais recente crise, a da carne, já podemos dizer com toda certeza que podemos esquecer aquela tímida retomada do PIB de 0,2% anunciada pelo FMI para 2017. Os prejuízos com as exportações das nossas carnes serão muito maiores que isso.
	Precisamos urgentemente retomar nosso País, agora a preço de bananas, graças às ações da nossa juristocracia, antes que este Governo ilegítimo o arremate totalmente.
	Vamos à luta!