	O SR. EDINHO BEZ (PMDB-SC. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, meus colegas Parlamentares, falo aqui da travessia feita de balsa entre os Municípios de Imaruí e Laguna, em Santa Catarina: um mau exemplo da burocracia. 
	Uso desta oportunidade da palavra, Sr. Presidente, para falar que, quando ainda Secretário de Estado da Infraestrutura, atendendo pedido do então Prefeito de Imaruí, Pedro Roussenq, e também do Prefeito de Laguna, Célio Antônio, depois de 3 meses de operação, a travessia foi interrompida devido à quantidade de pedras, no trajeto, entre o centro de Imaruí e o Perrixil, em Laguna/SC.
	No entanto, para efetivar esse pedido, tivemos vários problemas de burocracia. Esta obra começou à época em que este Deputado Federal era Secretário de Infraestrutura, como falei, a pedido das lideranças locais, todas reunidas, através então dos Prefeitos de Laguna e Imaruí.
	Na segunda quinzena de janeiro do ano passado, o caminho por água entre Imaruí e Laguna começou a ser feito por uma balsa, pela Lagoa do Imaruí. Por um período de 15 a 20 dias, o serviço foi feito em caráter experimental, para verificar a demanda para caminhões, por exemplo, e para definir os horários de funcionamento. 
	Depois de 3 meses de funcionamento, a empresa que opera o sistema constatou a necessidade de mudança do trajeto, inicialmente feito do centro de Imaruí, ao lado do mercado público, até o Perrixil, em Laguna; isso porque há muitas pedras no fundo da lagoa, segundo as explicações. 
	A empresa também verificou um outro problema: o assoreamento da lagoa, especificamente no canal utilizado pelo ferry-boat, que não é o ideal. Por isso, houve limitação de oito a dez carros por viagem. Faz-se necessário um novo projeto para escolher um trajeto melhor, segundo responsáveis da empresa Tra-Sul, concessionária do serviço. 
	O novo trajeto proposto é da Prainha até o Perrixil. A viagem ficará mais curta, cerca de 8 minutos, e o novo equipamento terá capacidade para seis veículos. A expectativa é de que até dezembro deste ano a balsa volte a funcionar, o que será de grande importância para os Municípios, para a região, para os turistas, porque vai encurtar mais de 40 quilômetros o trajeto, além de se criar mais um ponto turístico.  
	As obras para a implantação da balsa para encurtar a distância entre Imaruí e Laguna começaram em julho de 2008. O projeto, contudo, existe desde 1993. O Governo do Estado já investiu R$ 600 mil em obras de dragagem e na construção do atracadouro, na comunidade de Perrixil, em Laguna, e no centro de Imaruí. Em 18 meses de trabalhos, iniciados efetivamente em 2008, em diversos momentos a execução da obra foi interrompida por questões ambientais e aprimoramento em parte do trajeto, uma burocracia que não dá mais para aguentar.
	Vale lembrar que estamos acompanhando as novas administrações nos Municípios de Imaruí e Laguna, juntamente com o Governo do Estado. Acredito ser possível encontrarmos uma solução para que possamos ter essa travessia de balsa o mais rápido possível. Repito: é uma região turística, faz parte do Complexo Lagunar, e nós temos, meu caro Deputado Amauri, nosso grande Deputado da Bahia, em quatro Municípios desse Complexo, 10 mil pescadores profissionais, fora aqueles que gostam de usar os finais de semana. E temos lá uma travessia que vai encurtar, dependendo do momento, quando a pessoa quiser ir de centro a centro, na ordem de 40 quilômetros, e vai ser mais um ponto turístico para aquelas pessoas que visitarem a nossa região. 
	Outro assunto que quero trazer aqui, Sr. Presidente, é sobre a ciência por trás do agronegócio. Então, na qualidade de Deputado Federal, membro da Frente Parlamentar em Defesa da Agricultura, há mais de 16 anos nesta Casa, quero dizer que a EMBRAPA investe em tecnologia de ponta e inovação para aumentar a produtividade da agropecuária brasileira e colocar o Brasil entre os líderes mundiais do setor.
	Não é possível tratar de agronegócio no Brasil sem falar na Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária - realmente reconhecemos a capacidade técnica especial -, que, desde sua fundação, em 1973, exerce um papel fundamental no setor, oferecendo conhecimento técnico e suporte para seu incremento.
	De fato, a instituição, vinculada ao Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, é hoje reconhecida internacionalmente como um importante centro de pesquisa, desenvolvimento e inovação na área de agricultura tropical, cujos conhecimentos são requisitados por diversos países e organizações multilaterais.
	Criada em um momento de crescimento acelerado da população brasileira e de abertura do mercado nacional ao exterior, a EMBRAPA foi a resposta para dar condições à agropecuária nacional de atender à necessidade de modernização e intensificação do setor, dando conta da demanda cada vez maior por alimentos, fibras e outros produtos.
	Quase 40 anos depois, graças à intensa e efetiva produção e disseminação de conhecimentos e tecnologias efetuadas pela EMBRAPA, que permitiu ao Brasil aproveitar de forma mais eficiente as condições geográficas favoráveis do seu território, é possível ver claramente os resultados: o País deu um grande salto de qualidade e produtividade e tem hoje um setor de agronegócios robusto, competitivo e inovador, que consegue produzir alimentos e insumos na escala necessária para atender à demanda interna e exportar para o mercado internacional. Dessa forma, passou a contribuir de forma marcante para o saldo positivo da balança comercial brasileira e a ocupar uma posição de grande importância na economia do País.
	Da década de 1970 para os anos 2000, a produção brasileira de carne bovina e suína quadruplicou, e a de carne de frango aumentou 22 vezes. A produção de leite saltou de 7,9 bilhões para 27,6 bilhões de litros. Já a de hortaliças passou de 9 milhões de toneladas para 19,3 milhões de toneladas.
	O Brasil também se tornou o segundo maior produtor mundial de soja, graças ao trabalho de adaptação do grão para as condições ambientais do País feito pelos pesquisadores da EMBRAPA e instituições parceiras, sem contar a incorporação de uma grande quantidade de pequenos produtores à cadeia do agronegócio, por meio de desenvolvimento de tecnologias que aumentaram a eficiência da agricultura familiar.
	O número de empregos gerados diretamente por essas tecnologias transferidas foi de cerca de 75 mil nos últimos anos. Além disso, a empresa executou 764 ações sociais nas áreas de agricultura familiar, comunidades indígenas, educação ambiental, reforma agrária, segurança alimentar, apoio comunitário, saúde, segurança e medicina no trabalho.
	A EMBRAPA vem marcando história na agricultura brasileira, e o desenvolvimento de novas tecnologias é uma das principais estratégias para aumentar a eficiência no campo. 	Vale lembrar que, se não fosse a tecnologia aplicada, não teríamos mais alimento para atender à população mundial. 
	Solicito, Sr. Presidente, ampla divulgação desta matéria. São levantamentos técnicos. Meu colega, meu amigo e Deputado Onofre Agostini sabe que, no Estado de Santa Catarina, temos uma agricultura e uma economia diversificadas, mas não temos a menor dúvida de que empresas como a EPAGRI, de Santa Catarina, e a EMBRAPA serão de fundamental importância para aplicação da tecnologia, objetivando aumentar a produção agrícola.
	Era o que tinha a dizer.
	O SR. PRESIDENTE (Izalci) - Acato o pedido de V.Exa.