O SR. FERNANDO MARRONI (PT-RS. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, nós estamos implementando o Estudo de Viabilidade Técnica, Ambiental e Econômica do trem de passageiros que liga Capão do Leão até Rio Grande, chegando à Praia do Cassino. Nesse trecho, nós temos duas universidades federais, dois institutos federais de educação, o Polo Naval e, futuramente, teremos o oceanário que será instalado na Praia do Cassino.
Essa linha de transporte de passageiros sobre trilhos é muito importante, e o Ministro, na cidade de Rio Grande, por ocasião da 2ª Feira do Polo Naval, reafirmou que, tão logo o estudo a cargo do laboratório de trânsito da Universidade Federal de Santa Catarina fique pronto - provavelmente em maio -, fará a concessão e a licitação.
	Portanto, registro aqui a importância desse trecho ferroviário no Rio Grande do Sul.
	Obrigado.

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
		Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, aqueles que assistem a esta sessão, ocupo hoje este espaço para falar sobre um tema de grande importância para a Zona Sul do Estado do Rio Grande do Sul: o trem regional de passageiros entre Capão do Leão, Pelotas, Rio Grande e Cassino.
	Há 2 anos, no dia 15 de março de 2011, estive reunido com o então Ministro dos Transportes Alfredo Nascimento (PR), para tratar pela primeira vez sobre o trem de passageiros. Na tarde daquela terça-feira, apresentei ao Ministro o projeto do trem, e defendi a necessidade de uma nova alternativa de transporte devido ao novo momento da região, que cresce a cada dia com os investimentos do Polo Naval do Rio Grande e com o iminente Polo Eólico de Santa Vitória do Palmar e Chuí.
	O Ministro explicou-me que era necessária a realização de um estudo de viabilidade técnica, econômica, jurídica e ambiental; e que o custo para tal pesquisa era de R$750 mil. Defendi a liberação do recurso, e o Ministro Nascimento comprometeu-se com a causa.
	Houve troca de Ministro - assumiu Paulo Sérgio Passos - e, mais uma vez, fomos ao Ministério lutar pela ferrovia. Do Ministro Passos, ouvi a promessa da realização do estudo e um grande entusiasmo com o nosso projeto. 
	Pois bem, Sras. e Srs. Deputados, passados 2 anos do início dessa luta, o estudo de viabilidade da ferrovia da Zona Sul entra na sua reta final. Hoje, terça-feira, ocorre à última etapa da pesquisa de campo, que consiste na aplicação de um questionário aos motoristas que transitam pelo trecho, com o objetivo de apurar o percentual de transferência dos usuários de veículos individuais para o serviço ferroviário. O que se pretende é saber quantas pessoas poderiam trocar o carro pelo trem, e essa informação completará os dados a respeito da demanda pelo serviço.
	Como já disse, a aplicação dos questionários é a última etapa antes da análise dos dados e formatação do relatório que apontará a viabilidade, ou não, de se implantar um trem de passageiros interligando Capão do Leão, Pelotas, Rio Grande e Cassino. A previsão dos técnicos do Laboratório de Transportes e Logística da Universidade Federal de Santa Catarina (LABTRANS/UFSC) - responsável pelo estudo - é de encaminhar o resultado do estudo ao Ministério dos Transportes até meados de maio.
	Portanto, nobres colegas, quero agradecer ao Governo Federal e, em especial, ao Ministério dos Transportes, nas figuras do ex-Ministro Nascimento e do atual, Paulo Sérgio Passos, que, aliás, foi homenageado durante a Feira do Polo Naval, por serviços prestados à região. Além do trem, Passos foi o Ministro que tirou do papel a duplicação das BRs- 392, 116 e o Contorno de Pelotas.
	Estou particularmente feliz com a iminência da construção da linha férrea, pois esse é um tema com que trabalho desde quando fui Prefeito da minha cidade, Pelotas. À época, não conseguimos as parcerias necessárias para realizar a obra, mas, agora, com a parceria do Governo Federal, estamos conseguindo transformar esse sonho em realidade. E uma realidade que vai mudar para melhor a vida de milhares de pessoas, principalmente aquelas que se deslocam diariamente no aglomerado urbano de Pelotas e Rio Grande. 
	Muito obrigado, Sr. Presidente.