	O SR. JILMAR TATTO (PT-SP. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, o que se discute aqui é se o Brasil vai ter competência, capacidade de pensar esta e as futuras gerações. O argumento do nobre Deputado Darcísio Perondi de que temos de investir em outras áreas e não no Trem de Alta Velocidade é falso, atrasado, retrógrado.
	Se Getúlio Vargas tivesse usado o argumento, na época da criação da PETROBRAS, de que o Brasil não tinha tecnologia para fazer perfuração, hoje não teríamos esta PETROBRAS que é orgulho do povo brasileiro, e também não teríamos a CSN. Trata-se, com a criação da ETAV, com a implantação do Trem de Alta Velocidade, de um salto de qualidade no setor ferroviário brasileiro.
	Não é verdade que outros países não estão investindo em trens de alta velocidade. Estão aí a Coreia, exemplo de desenvolvimento em alta tecnologia, China, Japão, França, Inglaterra. Os Estados Unidos já têm um plano arrojado de rasgar o país de norte a sul, de leste a oeste, e implantar trens de alta velocidade.
	Todos sabem que a aviação, em todo o mundo, tem dificuldades quanto a quantidade de passageiros, clima - chuvas, geadas, neves -, segurança.
	Portanto, o Brasil implantar trem de alta velocidade significa vocação para Primeiro Mundo, significa pensar nas futuras gerações, estar no caminho certo, pôr a tecnologia a favor do povo brasileiro. É disso que se trata.
	É um sofisma, uma enganação dizer que este País não tem dinheiro para saúde, segurança e educação, como se uma coisa tivesse a ver com outra. Isso não é verdade. Temos o BNDES, um banco de fomento, com 150 bilhões  para investir em infraestrutura, logística, energia e trens de alta velocidade. Portanto, o BNDES disponibilizará 20 bilhões para aquilo que vai ser o orgulho também das futuras gerações, para aquilo que é uma necessidade. E não é só para interligar Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro. Nós temos de colocar trens de alta velocidade também para interligar Belo Horizonte, São Paulo, Curitiba - por que não? - Rio de Janeiro, São Paulo, Brasília... Precisamos do Trem de Alta Velocidade para termos uma indústria de ferrovia, com transferência de tecnologia, para termos fábricas de vagões de passageiros de alta tecnologia, para o Brasil se desenvolver e gerar empregos, para que nós possamos dizer com orgulho: "Nós também dominamos essa tecnologia!"
	É disto que o Brasil precisa: educação, saúde e segurança, sim, mas também de emprego e apropriação de tecnologia em favor do povo brasileiro.
	Por isso, quem não defende o Trem de Alta Velocidade é atrasado, retrógrado; pensa num país do século XVIII e não do século XXI.