	O SR. CARLOS ZARATTINI (PT-SP. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, o objetivo nosso com este projeto é garantir que uma modalidade de transporte que já se disseminou por praticamente todo o País tenha algum tipo de regulamentação, porque não é possível que a autoridade municipal não possa fazer a regulamentação de um serviço público de tamanha amplitude.
	Nós apresentamos este projeto aqui em junho do ano passado. Depois nós fizemos um debate, através de uma comissão de estudos, que aprofundou o tema, e produzimos um substitutivo, que chegou ao plenário. O Plenário decidiu não votá-lo naquele momento e se constituiu uma Comissão Especial em novembro do ano passado. Depois nós começamos um debate mais restrito, que avançou no tema.
	E nós queremos agradecer ao Presidente Rodrigo Maia por ter mantido a palavra dada em novembro do ano passado de que até o final de março nós votaríamos este projeto. É verdade que atrasamos 1 semana, mas isso é absolutamente irrelevante. O mais importante é que desse debate todo, dessa discussão que envolveu muitos Parlamentares, os taxistas, o pessoal dos aplicativos, nós hoje temos a condição de votar um projeto que permite aos Municípios do Brasil a regulamentação desse tipo de transporte.
	É importante dizer que nós estamos distinguindo o serviço de táxi, que já é regulamentado há muito tempo no País, do serviço de aplicativos. Nós estamos regulamentando um novo serviço, e esse novo serviço deverá ser disciplinado pelas Prefeituras, Deputado Carlos Manato. De acordo com a sua realidade, as Prefeituras vão determinar como vai funcionar o serviço.
	O Presidente Rodrigo Maia vai designar um Relator, que vai apresentar um novo substitutivo a esta Casa. Com certeza, muitos Líderes já tomaram conhecimento, já sabem como funciona este projeto, e nós vamos ter a oportunidade de debatê-lo a fundo na votação.
	Para que nós possamos passar ao momento da votação, precisamos aprovar a urgência. E a urgência é necessária porque nós estamos vendo em todo o País aumentar a disputa entre os motoristas do aplicativo e os motoristas de táxi. Agora, mais uma novidade: a disputa entre os próprios motoristas do aplicativo.
	É bom dizer que vieram em busca do nosso socorro os motoristas do aplicativo, pedindo a regulamentação dessa atividade, porque eles mesmos já não estavam suportando a quantidade de motoristas que ingressavam no sistema e, consequentemente, subdividiam os passageiros, de forma a tornar o serviço não lucrativo.
	A revista Veja colocou um repórter para trabalhar durante 1 semana nesse aplicativo. Esse repórter, durante 1 semana - deve ter sido uma reportagem terrível -, teve em média um lucro diário de 30 reais - 30 reais por dia! Não é possível alguém sobreviver ganhando 30 reais por dia.
	O serviço está se canibalizando. Em pouco tempo nós vamos ver os veículos piorarem a sua qualidade, não terem manutenção, se nós aqui não estabelecermos uma autorização para que os Municípios façam a regulamentação desse serviço.
	Por isso, nós somos favoráveis à urgência deste projeto, para que ele possa ser debatido nesta Casa e nós possamos resolver ou pelo menos dar um encaminhamento a essa questão tão importante para as cidades brasileiras, para os usuários e para os motoristas.
	Muito obrigado.