	O SR. EDINHO ARAÚJO (PMDB-SP. Pela ordem. Pronuncia o seguinte discurso.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, já perdi a conta do número de vezes que ocupei esta tribuna para denunciar o verdadeiro banho de sangue que ocorre na rodovia BR-153, no trecho que corta o interior paulista, concedido à empresa BR-Vias. A situação é especialmente grave no trecho que corta a área urbana de São José do Rio Preto, onde os acidentes com mortes e vítimas graves tornaram-se uma incômoda rotina.
	Venho denunciando, desde o primeiro dia do meu mandato, a falta de pressa e o jogo de empurra entre o DNIT e a concessionária, que se omitem na obrigação de realizar obras de segurança, enquanto os dramas de motoristas e familiares se repetem e ganham destaque diariamente no noticiário regional.
	O jornal Bom Dia, de São José do Rio Preto, acaba de divulgar levantamento mostrando que o número de mortes na BR-153, no trecho paulista, dobrou em 2011. Foram perdidas 54 vidas, pessoas que tinham sonhos e pagavam seus impostos em dia, tendo, portanto, direito à segurança no trânsito.
	Segundo o jornal Bom Dia, a região de Rio Preto concentra 70% dos acidentes graves. E eles somaram mais de 1.300 no ano passado. Os números atestam que a situação é crítica!
	Na volta do recesso, solicitei desta tribuna uma audiência com o Ministro dos Transportes para debater o problema, juntamente com os Deputados da região. Até o momento, nenhuma resposta.
	Temos pronto, desde 2008, projeto de duplicação do trecho crítico da BR-153. Quando fui Prefeito de São José do Rio Preto, fiz mais do que era da competência do Prefeito fazer. Há 55 milhões de reais em emenda de bancada, um trabalho dos Deputados da região, no sentido de que fossem executados pelo Ministério dos Transportes e pelo DNIT no orçamento de 2012.
	Não há motivo para esperar mais, enquanto se perdem vidas preciosas. Queremos a abertura imediata da licitação, para que a obra se torne irreversível.
	O não atendimento a essa emergência significará uma omissão criminosa. 
	Portanto, faço um apelo à Presidência da República, ao Ministério dos Transportes e ao DNIT para realização dessa obra.