            O SR. PAULO ABI-ACKEL (PSDB-MG. Como Líder. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Parlamentares, todos que nos assistem de casa, deixo registrada nossa preocupação a propósito de alguns aspectos que fogem à atenção da base aliada do Governo e ao próprio Governo Federal, que não se preocupam com este debate, que já vem, desde ontem, tomando conta da agenda do Legislativo.
	Num futuro próximo, poderemos ter enorme desilusão com a construção do trem de alta velocidade. Eu nem me refiro àqueles que pretendem usá-lo. Até diria que, para muitas cidades do eixo Rio-São Paulo, para o Estado de São Paulo e o Estado do Rio de Janeiro, o trem haverá de trazer benefícios inquestionáveis. E que não se deixe de registrar aqui que esse trem-bala é um investimento necessário e imprescindível para a Copa do Mundo e as Olimpíadas no Brasil.
	Não pensem as senhoras e os senhores que é tão simples promover o elevado número de desapropriações que serão necessárias para fazer obra tão grande. Não imaginem os senhores que a administração da obra não sofrerá questionamentos do Tribunal de Contas da União a propósito dos contratos, exatamente em razão da rapidez desse processo de discussão, sobretudo da forma como se dará a concessão e os subsídios do Governo. Isso haverá de trazer interrupções para a conclusão dessa obra.
	Eu não sou pessimista por natureza, mas tenho absoluta convicção, meu caro Deputado Relator, por quem passei a ter respeito ainda maior do que já tinha, de que não haverá possibilidade alguma mais distante de termos essa obra concluída para dela poderem se valer usuários que queiram fazer o transporte entre as duas maiores cidades do Brasil a tempo da Copa do Mundo ou a tempo das Olimpíadas.
	Continuo a insistir em que muito melhor faria o Governo se tivesse investido esses recursos gigantescos, se tivesse efetivamente colocado todo este esforço aqui visto em favor da solução de outros problemas muito mais urgentes que rondam inclusive nosso risco de ir e vir nas estradas brasileiras. O Brasil é um país que não tem estradas nem ferrovias para escoar a produção de grãos do Centro-Oeste. É um país que tem problemas graves na infraestrutura aeroportuária. E o Governo não sabe como enfrentar essas questões.
	Ora, de maneira, eu diria - com todo o respeito -, quase irresponsável, ele se lança a um projeto que só vai trazer benefícios a poucos brasileiros, mas trará, sem dúvida, o risco de elevação do Custo Brasil, pois, quanto à construção desse trem, cujo projeto e cuja discussão estão sendo feitos de maneira açodada no Congresso Nacional, poderemos ter uma obra não concluída e outras muitas sem sequer ter seu início imaginado.
	Quais são essas obras? A ampliação dos aeroportos, a melhoria das rodovias e, sobretudo, aquilo que esperamos ter depois de ultrapassada a fase da Copa e das Olimpíadas: a capacidade de o País promover a disputa com as grandes potências mundiais. Não há infraestrutura para fazer escoar a produção do Centro-Oeste.
	Deve haver, sem dúvida, alguém na base do Governo preocupado com esses aspectos, sobretudo com os subsídios de 5 bilhões de reais, garantidos às empresas que merecerão a concessão, em caso de risco. Esses recursos serão destinados na eventualidade de o número de passageiros não ser suficiente para assegurar a vitalidade e a saúde financeira dessa concessão.
	Ora, nós não tivemos condições de examinar esta matéria com a tranquilidade adequada. O Governo tratou de fazer tudo com o açodamento de sempre, no momento em que todos nós estamos absolutamente conscientes de que falta infraestrutura...
	(O microfone é desligado.)
	O SR. PRESIDENTE (Marco Maia) - Muito obrigado, Deputado.