PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO À MESA PARA PUBLICAÇÃO
O SR. PROFESSOR VICTÓRIO GALLI (Bloco/PSC-MT. Pronunciamento encaminhado pelo orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, venho hoje aqui tratar de dois assuntos. 
Primeiramente, parabenizar o povo brasileiro, que, no último domingo, foi às ruas e praças das nossas capitais e também do interior manifestar-se civicamente, de forma ordeira, para demonstrar sua indignação com a maneira que está sendo conduzido o nosso País. E entre os protestos, a corrupção na PETROBRAS, uma das maiores empresas do mundo, construída com muito sacrifício pelo povo brasileiro, e que foi tomada de assalto nesses últimos anos. Vamos ter que derramar muito suor para recuperar a PETROBRAS. Parabéns ao povo brasileiro pela manifestação de domingo!
O outro assunto que trago também a este plenário, Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, é a questão da Ferrovia de Integração do Centro-Oeste - FICO.
O projeto da Fico é algo extraordinário! São cerca de 1.600 quilômetros de ferrovia, saindo de Vilhena, em Rondônia, cortando todo o Estado de Mato Grosso, de oeste a leste, e seguindo rumo a Campinorte, Estado de Goiás, onde se interligará com a Ferrovia Norte-Sul. De lá, os trilhos seguiriam para o mar pelo Porto de Itaqui, no Maranhão.
A FICO figura como prioridade do Governo no pacote de concessões ferroviárias, um plano de 11 mil quilômetros de novas ferrovias anunciado pela Presidente Dilma Rousseff há mais de 2 anos, mas que até hoje pouco ou nada avançou.
"Disseram que o trem apitaria em Lucas do Rio Verde em 2013. Ou as pessoas estão surdas, ou não estão cumprindo as promessas", observou o Vice-Governador de Mato Grosso, Carlos Fávaro, esta semana. Lucas do Rio Verde é uma das regiões de mais forte produção agrícola do País, localizada no eixo da BR-163.
Fávaro defende que uma integração entre os modais seria fundamental para o crescimento de Mato Grosso, que poderia triplicar sua capacidade de produção sem desmatar um hectare. Mesmo sem as condições necessárias, o Vice-Governador aponta que Mato Grosso é o Estado que mais contribui para o superávit da balança comercial brasileira, lembrando que, nos últimos 13 anos, sua arrecadação em exportações cresceu 87%.
Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, a Região Centro-Oeste está cada vez mais próxima do Sul e do Sudeste quando o assunto é o dinamismo econômico.
Reafirmando o enorme potencial de crescimento da região, principalmente com o desenvolvimento da agropecuária, agroindústrias do Sudeste e do Sul migraram para próximo dos campos de cultivo do Centro-Oeste. O crescimento é superior à média nacional, com um PIB que contribui significativamente para a redução das desigualdades regionais e, assim, para o desenvolvimento do País.
Conforme destacou o Vice-Governador Fávaro, em entrevista à imprensa de Mato Grosso, a iniciativa privada tem demonstrado interesse nas parcerias, mas falta ação, falta atitude por parte do Governo Federal. O Brasil não pode parar, e os modais de infraestrutura logística são fundamentais para a redução no custo do frete.
A Ferrovia de Integração do Centro-Oeste é um projeto de estratégia de desenvolvimento para o País.
Mato Grosso é, hoje, uma das unidades federativas que ocupa lugar de destaque na vanguarda do desenvolvimento nacional, com referência nas estatísticas de crescimento econômico e também na geração de empregos formais. Assim, o potencial econômico do Estado justifica todo e qualquer investimento público.
Lucas do Rio Verde, nobres colegas, alcançou um crescimento econômico de destaque e, hoje, figura como um dos Municípios de mais forte economia do Centro-Oeste brasileiro, sendo que os elevados índices de produtividade na agricultura vêm da alta tecnologia implantada, elevando o Município entre os mais importantes polos do agronegócio.
Portanto, Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, precisamos destravar o programa de concessões ferroviárias. Já perdemos muito tempo. O empresariado nacional, particularmente do Centro-Oeste, não pode ficar refém da burocracia do poder público.
Mato Grosso é uma potência, e pode contribuir para o equilíbrio social do Brasil. Vamos tocar as obras da FICO, porque o Brasil não pode parar!
Era o que eu tinha a dizer. 
Muito obrigado, Sr. Presidente.