PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO À MESA PARA PUBLICAÇÃO
O SR. SANDES JÚNIOR (Bloco/PP-GO. Pronunciamento encaminhado pelo orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, antes de ser convidado para ocupar importante função na articulação política do Governo Federal, o então Ministro da Secretaria de Aviação Civil, Eliseu Padilha, e o Presidente da INFRAERO, Gustavo do Vale, visitaram, na tarde desta última segunda-feira, o Aeroporto Santa Genoveva, em Goiânia.
Eles vistoriaram, durante algumas horas, o trabalho de retomada das obras de infraestrutura do novo terminal, que terá a capacidade ampliada para 6,5 milhões de passageiros por ano, quase o dobro do limite atual, que é de 3,5 milhões de usuários. As obras vinham se arrastando depois de ficarem vários anos suspensas por determinação do Tribunal de Contas da União. 
As obras de construção do novo terminal de passageiros do Aeroporto Santa Genoveva foram paralisadas em abril de 2007, em virtude de apontamento de sobrepreço por parte do Tribunal de Contas da União - TCU. À época, atendendo ao pedido do próprio TCU, a INFRAERO tentou repactuar o valor com o consórcio responsável pelos trabalhos, sem sucesso. Em setembro de 2013, após várias consultas ao TCU, a INFRAERO e o consórcio responsável pelas obras retomaram os trabalhos relativos à construção do novo terminal de passageiros.
A retomada das obras foi uma determinação da Presidente Dilma Rousseff, que garantiu a conclusão da reforma e ampliação do Aeroporto Santa Genoveva até novembro deste ano. A nova fase dos trabalhos, que já duram 10 anos, prevê um investimento de 220 milhões de reais para construir o pátio para estacionamento e pistas de táxi das aeronaves, bem como o estacionamento dos veículos e o sistema viário interno do aeroporto.
Na visita a Goiânia, o Ministro afirmou que as obras de drenagem e rede de esgoto serão concluídas no prazo. O restante vai depender de novo cronograma, mas será finalizado em poucos meses. De acordo com a INFRAERO, que é vinculada à Secretaria de Aviação Civil - SAC, o objetivo era entregar a totalidade da obra em março de 2015, mas houve necessidade de readequação do cronograma, pois os projetos relativos à parte de infraestrutura (pista de taxiamento, pátio de aeronaves, estacionamento de veículos e sistema viário de acesso) permaneceram sob análise do TCU entre fevereiro e novembro de 2014.  A partir da liberação do TCU, foi preciso aguardar alocação de recursos por parte do Governo Federal para a retomada das obras.
O novo terminal de passageiros, segundo a INFRAERO, está com 92% da construção concluída e custou aos cofres da União quase 250 milhões de reais. Ao todo, a obra do complexo aeroportuário está 55% concluída. Para finalizar os 45% restantes, o Governo Federal deverá liberar mais 211 milhões de reais.
Com o fim das obras e a liberação do novo terminal, finalmente o Estado de Goiás terá um aeroporto à altura de suas necessidades. Hoje as acanhadas instalações do Aeroporto Santa Genoveva, em Goiânia, envergonham todos os que dele necessitam, devido a sua precariedade e diminuto tamanho frente ao tráfego aéreo na Capital goiana.
Era o que tinha a dizer, Sr. Presidente.
Muito obrigado.