O SR. EDINHO ARAÚJO (PMDB-SP. Pronuncia o seguinte discurso.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, como membro titular da Comissão de Viação e Transportes, não poderia deixar de externar minha preocupação com os números da pesquisa realizada pela Confederação Nacional do Transporte - CNT. O estudo prevê um apagão logístico no País já em 2014. 
Para que isso não ocorra, são necessárias obras urgentes para melhorar a infraestrutura e ampliar e baratear o custo da produção, com investimentos pesados em hidrovias e ferrovias. 
Segundo estudo da CNT, somente na região noroeste de São Paulo seriam necessários 11 bilhões de reais para infraestrutura rodoviária, ferroviária e hidroviária. A região aguarda a extensão dos trilhos na Ferrovia Norte-Sul até a cidade de Estrela D'Oeste para ligar o coração do Brasil ao Porto de Santos.
A hidrovia necessita da construção de uma eclusa na usina de Ilha Solteira e da modernização da eclusa de Nova Avanhandava, em Buritama. 
Será preciso investir 138 milhões de reais em um terminal hidroviário em Pereira Barreto e mais 86 milhões de reais em Santa Fé do Sul para ampliar o terminal intermodal da hidrovia Tietê-Paraná.
Na rodovia Feliciano Sales Cunha, ligação estratégica entre Mirassol e Pereira Barreto, na divisa com o Mato Grosso do Sul, serão necessários investimentos de 400 milhões de reais.
Compreendo este momento de austeridade e de dificuldades em que o Governo corta na própria carne, a contragosto, os investimentos previstos para 2011. Mas sem investimentos em infraestrutura, o Brasil corre o risco de travar e ter seu ritmo de desenvolvimento comprometido.
O Brasil possui apenas 29 mil quilômetros de ferrovias, contra 34 mil da Argentina e 230 mil quilômetros dos Estados Unidos.
Peço aos colegas da Comissão de Viação e Transportes que nos debrucemos sobre o assunto para que o atual nível de progresso, conquistado com muito trabalho e suor, seja mantido e ampliado.
O Brasil não pode e não vai parar se trabalharmos firmes e coesos na luta por investimentos inadiáveis em infraestrutura e logística.
Muito obrigado!