	O SR. DANIEL COELHO (PSDB-PE. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, sobre a emenda que está sendo proposta, reitero aqui a importância de mantermos o texto.
	No momento, tentam transformar um serviço privado em serviço público, o que não é o fato, pois estamos falando aqui do fretamento privado. Existem duas consequências práticas caso isso venha a acontecer.
	O que nós aprovamos no texto principal cria a regulamentação. O sistema de Uber continuará a funcionar, e os demais aplicativos também. Se ele virar uma atividade pública, até que o Município a regulamente, o sistema estará proibido e inviabilizado. Além disso, no caso de uma regulamentação, criará uma concorrência desleal para o sistema de táxi. 
	Transformar o sistema de aplicativo de Uber em táxi é tudo o que ninguém quer neste País, porque acabará com a concorrência, inviabilizará o táxi e no primeiro momento criará um tumulto, porque inverterá a lógica das coisas. 
	Nós acabamos de reconhecer a existência do serviço de fretamento privado e deixamos a critério do Município o estabelecimento de suas regras e a sua regulamentação. Se nós colocarmos isso como um serviço público, que não existe ainda, amanhã milhares de pessoas estarão nas ruas sem trabalho e o usuário não terá o direito de utilizar o sistema. 
	Srs. Parlamentares, mantendo o espírito do acordo que foi celebrado aqui na construção desse texto, para que haja a regulamentação e a convivência pacífica entre o sistema de aplicativo de transporte privado e o sistema de táxi, nós temos que manter o texto e dizer "não" à emenda. Então, eu peço, mais uma vez, o apoio de V.Exas. e das bancadas, que foram extremamente importantes na votação desse projeto. (Manifestação nas galerias.)