	O SR. DUDIMAR PAXIUBA (PSDB-PA. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, venho hoje a esta tribuna para manifestar a indignação e o desespero dos brasileiros que residem, que são domiciliados na margem da BR-163, a Rodovia Santarém-Cuiabá, e daqueles que necessitam trafegar por essa estrada, especialmente no subtrecho compreendido entre os Municípios de Novo Progresso, Trairão e Itaituba, no Estado do Pará.
	A indignação e o desespero decorrem do descaso por parte do Ministério dos Transportes e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT no que concerne às obras de asfaltamento da BR-163 e da BR-230, que se encontram paralisadas. Quando se imaginava que os atoleiros, as privações e a falta de alimentos fossem problemas já plenamente superados, eis que se volta a conviver com todos esses transtornos. Sequer as obras de manutenção da estrada de terra foram executadas como de costume.	E agora há o agravante de que funcionários e fornecedores da Construtora Brasileira e Mineradora Ltda. - CBEMI, concessionária de um dos trechos das obras da BR-163, interditaram a rodovia no Município de Trairão, em protesto contra o atraso de 7 meses no pagamento, atraso esse justificado com o argumento do não recebimento do que é devido pelo DNIT. 
	De quem é a culpa? O certo é que o contribuinte não pode ficar no meio desse fogo cruzado, pagando um alto preço por essa irresponsabilidade.
	As mudanças promovidas no Ministério dos Transportes até agora não surtiram efeito prático para nós amazônidas. Obras relevantes como o asfaltamento da BR-163 e da BR-230 caminham a passos de cágado, sendo que em muitos trechos sequer caminham, dado que as obras foram abandonadas há vários meses sem previsão de quando serão retomadas. É realmente preocupante!
	Não suportamos mais tanta indiferença, tanto descaso, tanto abandono. Valei-nos quem? 
Ao Governo Federal, nas pessoas de S.Exa. o Sr. Paulo Sérgio Passos, Ministro dos Transportes, e do Sr. Jorge Ernesto Pinto Fraxe, Diretor do DNIT, fazemos um apelo: ouçam, por favor, nosso clamor, nossa reclamação, nossa queixa!
	E nesta nossa lamúria, nesta lamentação incluo ainda a situação deplorável do trecho da BR-230, a Rodovia Transamazônica, jocosamente chamada por alguns de "transamargura", que corta o perímetro urbano da cidade de Itaituba. Esse trecho, de 6 quilômetros, continua aguardando as obras de duplicação. Essa duplicação é necessária e premente, visto que as condições da estrada têm causado acidentes com várias vítimas fatais.
	Se as obras de duplicação não forem logo executadas, que pelos menos o DNIT, em caráter emergencial, providencie o recapeamento da pavimentação asfáltica desse trecho da Rodovia Transamazônica. Esse feito, Sr. Presidente, faria minorarem significativamente os sofrimentos que somos obrigados a suportar.
	Requeiro a publicação do presente pronunciamento nos meios de comunicação da Câmara dos Deputados e no Programa A Voz do Brasil.
	Obrigado, Sr. Presidente.


PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, venho hoje a esta tribuna para manifestar a indignação e o desespero dos brasileiros que residem e são domiciliados na margem da BR-163, Rodovia Santarém-Cuiabá, e daqueles que necessitam trafegar por essa estrada, especialmente no subtrecho compreendido entre os Municípios de Novo Progresso, Trairão e Itaituba, no Estado do Pará.
	A indignação e o desespero decorrem do descaso por parte do Ministério dos Transportes e do DNIT no que concerne às obras de asfaltamento da BR-163 e da BR-230, que se encontram paralisadas. Quando se imaginava que os atoleiros, as privações e a falta de alimentos fossem problemas já plenamente superados, eis que se volta a conviver com todos esses transtornos. Sequer as obras de manutenção da estrada de terra foram executadas como de costume. E agora há o agravante de que funcionários e fornecedores da Construtora Brasileira e Mineradora Ltda. - CBEMI, concessionária de um dos trechos das obras da BR-163, interditaram a rodovia, no Município de Trairão, em protesto por causa do atraso de 7 meses no pagamento, atraso que foi justificado com o argumento do não pagamento por parte do DNIT do que é devido pelas obras até então executadas. 
Com quem está a razão? De quem é a culpa? O certo é que o contribuinte não pode ficar no meio desse fogo cruzado, pagando um alto preço por dessa irresponsabilidade.
	As mudanças promovidas no Ministério dos Transportes até agora não surtiram qualquer efeito prático para nós amazônidas. Obras relevantes como o asfaltamento da BR-163 e da BR-230, a Transamazônica, caminham a passos de cágado, sendo que em muitos trechos sequer caminham, visto que foram abandonadas há vários meses, sem previsão de quando serão retomadas. É realmente preocupante!
	Nobres Parlamentares, esse marasmo, essa estagnação trava, estanca, inviabiliza os investimentos previstos para a região de influência da BR-163 e da BR-230. O abastecimento dos Municípios localizados no sudoeste do Estado Pará sofre solução de continuidade. Os efeitos já são notados no comércio, com o aumento de preços, em razão da carência e até mesmo da ausência de vários produtos, inclusive gêneros alimentícios de primeira necessidade. E o pior de tudo é que não se vislumbra qualquer sinal de solução para esse preocupante impasse.
Não suportamos mais tanta indiferença, tanto descaso, tanto abandono. Valei-nos quem? 
Ao Governo Federal, nas pessoas de S.Exa. o Sr. Paulo Sérgio Passos, Ministro dos Transportes, e do Sr. Jorge Ernesto Fraxe, Diretor do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte - DNIT, fazemos um apelo: ouçam, por favor, o nosso clamor, nossa reclamação, nossa queixa!
	E nesta nossa lamúria, nesta lamentação incluo ainda, a situação deplorável do trecho da BR-230, a Transamazônica, jocosamente chamada por alguns de "transamargura", que corta o perímetro urbano da cidade de Itaituba. Esse trecho de 6 quilômetros continua aguardando as obras de duplicação. E essa duplicação é mais do que necessária, é premente, visto que as condições da estrada têm causado graves acidentes, com várias vítimas fatais.
	Se as obras de duplicação não forem logo executadas, que pelos menos o DNIT, em caráter emergencial, proceda ao recapeamento da pavimentação asfáltica desse trecho da Rodovia Transamazônica, que se encontra sem condições de trafegabilidade.
	Requeiro a publicação do presente pronunciamento nos meios de comunicação da Câmara dos Deputados e em A Voz do Brasil. 
	Muito obrigado.