PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO À MESA PARA PUBLICAÇÃO
O SR. NILTON CAPIXABA (PTB-RO. Pronunciamento encaminhado pelo orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, esta semana a nossa bancada federal, coordenada por mim, teve uma reunião da maior importância com o Diretor-Executivo do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT, Tarcísio Gomes Freitas, assessores e sua equipe técnica. Problemas que vinham se arrastando há anos, sem solução, tiveram definição, para satisfação da população de Rondônia. 
A BR-364, inaugurada ainda na década de 60, nunca foi restaurada, apenas remendada. Mais parece uma colcha de retalhos, além de buracos em boa parte dos quase 1.400 quilômetros de Vilhena à divisa com o Acre. 
Muitas famílias estão enlutadas porque perderam entes queridos em acidentes causados pela precariedade da BR.
Dentro de no máximo duas semanas teremos o início da restauração do trecho Cacoal a Ouro Preto do Oeste. Também está sendo licitado o último trecho com início de restauração para breve. 
Pela primeira vez a BR-364 será totalmente restaurada e não remendada, como sempre ocorreu. 
A BR-429, que liga a BR-364 a Costa Marques, que está pavimentada, após luta de muitos anos, terá em breve o início da construção das pontes e bueiros. As obras, 15 pontes ao todo, já estão licitadas. 
Porto Velho terá o seu Anel Viário, facilitando a passagem de veículos pesados para o Porto Graneleiro. Milhares de caminhões que cortam a cidade diariamente terão um caminho mais curto e mais seguro para o novo porto. 
O esperado Anel Viário de Ji-Paraná também será construído. O tráfego pesado com a produção de grãos do sul do Estado e do Mato Grosso será desviado para o Anel Viário, que terá início de construção neste semestre. 
Um dos pontos turísticos mais importantes de Rondônia, o Município de Guajará-Mirim, está com a economia prejudicada, porque a BR-425 está intrafegável, perigosa. 
Nossa bancada conseguiu junto ao DNIT a abertura de licitação para restauração da rodovia desde a BR-364, passando por Nova Mamoré, até Guajará-Mirim. Com a restauração também serão licitadas as pontes e bueiros. 
Há que se destacar o compromisso assumido pelo Diretor-Geral do DNIT, Jorge Fraxe, de visitar Rondônia nas próximas semanas. O Dr. Fraxe, acompanhado de assessores e técnicos do DNIT, estará se deslocando para nosso Estado para verificar in loco a situação do sistema rodoviário federal do Estado. 
Pela primeira vez uma equipe do DNIT, tendo a frente o seu diretor, vai a um Estado conhecer os problemas de perto e buscar soluções. 
Estamos satisfeitos e orgulhosos com os resultados do trabalho da nossa bancada federal. 
Muito obrigado.