	A SRA. MARINHA RAUPP (PMDB-RO. Pela ordem. Sem revisão da oradora) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, é com muita responsabilidade que assumo esta tribuna para falar ao meu Estado de Rondônia, à região do Vale do Guaporé, aos moradores ao longo da BR-429.
	Ainda ontem, fui designada pela Comissão de Viação e Transportes desta Casa, por meio de aprovação de requerimento apresentado por nós, com o apoio de todos os seus membros, para representá-la em missão e, in loco, verificar a situação em que se encontram as populações das cidades de Costa Marques, de São Francisco do Guaporé, do KM 58, Distrito de São Domingos, e de Seringueiras.
	O Município de São Miguel do Guaporé é cortado pela BR-429, uma rodovia com mais de 300 quilômetros, pela qual nós já trabalhamos muito. Já estou no quinto mandato, Sr. Presidente. Quinto mandato! São 19 anos nesta Casa, e 15 anos da minha vida dediquei àquela população, com IDH baixo, que fazia parte do Programa Comunidade Solidária por ter necessidade de atenção maior do Governo Federal.
	Desde a época em que Valdir Raupp governava o Estado de Rondônia, temos a missão de fazer com que aquela população não fique isolada por viver à margem de uma estrada que não tinha 1 centímetro de asfalto. Trabalhei 15 anos da minha vida para que a BR-429 tivesse projeto de asfaltamento, projeto básico, projeto executivo e licença ambiental.
	No Governo do Presidente Lula, quando Dilma Rousseff era Ministra da Casa Civil, solicitamos que aquela rodovia fosse incluída no PAC para pavimentação. Hoje, isso é uma realidade. Ela está no PAC e recebe obras de asfaltamento em 5 lotes, perfazendo mais de 300 quilômetros de obras de infraestrutura para beneficiar aquela comunidade.
	Sr. Presidente, tivemos a grata satisfação de acompanhar o ex-Ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos - que entregou seu cargo para exercer nova missão designada pela Presidenta Dilma, assumir a ANTT -, percorrendo de carro 100% da BR-429 e dando ordens de serviço para as cidades de Costa Marques, São Francisco, Seringueiras, São Miguel e Alvorada.
	A decisão do DNIT de priorizar o início do asfaltamento foi correta, mas as obras de arte, as nossas pontes e galerias, ficaram para um segundo momento. Lamentavelmente, não houve tempo de construirmos as pontes de concreto, nem de fazermos a manutenção das pontes de madeira. Na semana passada, uma ponte sobre o Rio Preto desabou e um caminhão caiu no rio. Então, seria mais uma ponte a ter problemas, seria apenas mais um desastre, se nós não tivéssemos três cidades que ficassem no isolamento: Costa Marques, São Francisco e Seringueiras.
	Por isso, a decisão desta Casa de nos enviar para lá. Fui, Sr. Presidente, in loco. Ontem, estavam presentes o Comando do Exército em Rondônia, o 5º BEC, o Superintendente do DNIT, os engenheiros da sua equipe, o Corpo de Bombeiros, a Polícia Rodoviária Federal, a Polícia Militar, a Secretaria de Estado da Saúde. Aproveito para parabenizar o Secretário Williames Pimentel não só por seu aniversário, mas também por sua determinação de colocar uma equipe para fazer o transporte dos pacientes que precisavam ter atendimento em outra cidade.
	Sr. Presidente, lá, constatamos caminhões de arroz transportando sacas pela ponte quebrada, pessoas sendo deslocadas de um lado para o outro a pé, porque ônibus não podia passar, e pacientes, com apoio de enfermeiros, sendo transportados também de um lado para o outro, com soro na mão. Essa é a nossa realidade presente. No passado, era pior, quando, nos atoleiros, as pessoas morriam dentro de ambulâncias.
	Por isso, Sr. Presidente, dedicamos nossa vida, nosso mandato para cuidar do Vale do Guaporé. Claro, com a responsabilidade de também cuidar da BR-425, que está em situação calamitosa, da BR-364, uma obra do PAC que ainda não iniciou sua restauração, e com todo o apoio da bancada federal. Nós fomos lá porque entendíamos que a nossa presença, a presença da Câmara dos Deputados, da Comissão de Viação e Transportes, poderia dar celeridade à solução dos problemas.
	Ainda constatamos ali a presença da companhia de energia, preocupada que estava, Sr. Presidente, porque aquela região não e amparada com o linhão de produção das hidrelétricas do Estado de Rondônia, das grandes obras do Rio Madeira, as Usinas de Santo Antônio e de Jirau, e tampouco da Usina de Samuel, que já atende parte do Estado de Rondônia.
	Dessa forma, Sr. Presidente, constatamos ali a preocupação de não deixar desabastecidas as cidades de Costa Marques, São Francisco e Seringueiras de óleo para as usinas a diesel.
	Então, venho aqui dar este testemunho e agradecer a esta Casa o apoio que tivemos no nosso deslocamento para estar com a comunidade de São Miguel do Guaporé, com o Prefeito Zenildo, com o Vice-Prefeito Jairo, com o Presidente da Associação Comercial, André, com o Vereador Amarildo e com o Presidente da Câmara, Marcão. Também estivemos com Vereadores, a Vice-Prefeita e o Prefeito de Seringueiras.
	Agora, Sr. Presidente, nós vamos nos deslocar ao DNIT, ao Ministério da Integração, à Defesa Civil e pedir apoio para que os prejuízos que a comunidade teve possam ser reparados. Que aquele motorista que teve seu caminhão ontem retirado do Rio Preto, na BR-429 - seu ganha-pão -, não seja penalizado.
	Eu acredito que este Parlamento, esta Casa e nós que representamos o Estado de Rondônia representamos a BR-429. Todas as cidades e toda a população daquela região podem ter a certeza de que estamos aqui com o objetivo de termos leis mais eficientes para o Brasil, como foi a proposta que esta Casa aprovou no Regime Diferenciado de Contratações - RDC, para contração das obras do PAC.
	As obras do PAC não só para os Jogos, para a Copa do Mundo, para criar infraestrutura logística para os grandes eventos que o Brasil vai sediar. São também para dar oportunidade. Que no Estado de Rondônia, na Região Amazônica, as obras que estão incluídas no PAC possam também ter urgência e prioridade para trazer benefício para a nossa população, diminuindo o sofrimento da nossa gente.
	Muito obrigada, Sr. Presidente.