O SR. ZÉ GERALDO (PT-PA. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, faço este pronunciamento hoje em comemoração aos 10 anos do Governo do Partido dos Trabalhadores e em homenagem ao que esse Governo tem feito, está fazendo e fará pelo Estado do Pará.
	Hoje, 11 de abril, neste Grande Expediente, quero ressaltar os investimentos do Governo Federal no Estado no Pará nos últimos 10 anos, fazendo um comparativo dos 10 anos anteriores ao Governo do Presidente Lula e agora da Presidente Dilma. Por último, faço um comparativo entre a administração atual do Estado do peessedebista Simão Jatene e a administração anterior petista de Ana Julia Carepa, com foco nos investimentos realizados pelo Governo do Estado.
	Primeiro, eu gostaria de deixar claro a todos e a todas que me ouvem neste momento que o que se verificou nestas últimas décadas no Brasil, pós-regime autoritário, foi o embate entre dois projetos distintos de Brasil. De um lado, o projeto neoliberal que conduziu o País de 1990 a 2002 e, de outro, o projeto desenvolvimentista com enfoque claro de ampliação do bem-estar social que se consagrou vitorioso a partir de 2003 pelo conjunto das forças políticas pertencentes à Frente Democrática e Popular, cuja liderança maior coube ao Partido dos Trabalhadores.
O projeto neoliberal, introduzido no Brasil já a partir da década de 1980, com a retomada do regime democrático e que teve o seu ápice nos dois Governos FHC, foi inspirado nas ideias e práticas dos Governos da Inglaterra, da finada Margareth Thatcher (1979-1990), e dos Estados Unidos, do também falecido Ronald Reagan (1981-1989). 
A aplicação das ideias neoliberais aqui no Brasil seguiu fortemente à prática "thatcheriana" de privatizações. O Estado brasileiro deixaria de ser o promotor e protetor do processo de desenvolvimento nacional e passaria, no máximo, para mero regulador de todas as atividades econômicas. O desenvolvimento nacional passaria a ser concebido como algo espontâneo e exclusivo das forças de mercado. Neste caso, mesmo as áreas estratégicas para o nosso crescimento econômico sustentável, como a mineração e o petróleo, não foram poupados da sanha gulosa dos investidores europeus. Assim ocorreu com a Vale e, por pouco, não perdemos a PETROBRAS.
Mas o mais grave não foi dito até então. O mais perverso e cruel do ideário neoliberal brasileiro fora a aplicação aqui da chamada "teoria do bolo", que consistia da crença de que somente após a economia crescer seria possível distribuir. Pois bem, senhoras e senhores, essa ideia passou a ser um dogma inquestionável dos governos neoliberais, e ai de quem se manifestasse em contrário, era logo taxado de ultrapassado: coisas de esquerdistas e acadêmicos atrasados e perdidos no tempo.
Já o projeto desenvolvimentista com ampliação do bem-estar social, ousou inverter está lógica deletéria para o trabalhador e toda a população empobrecida. Para que houvesse o crescimento econômico sustentável da produção nacional, era preciso partir justamente daquilo que os governos do PSBD relegavam como uma futura e distante consequência do crescimento econômico: a distribuição de renda. Nos governos do PT, a distribuição passa a ser a causa principal do crescimento. Assim, o projeto Brasil para Todos adotou a inclusão social como mola propulsora da economia.
Deste modo, o salário médio real dos trabalhadores cresceu acima dos ganhos de produtividade, o que contribuiu para que 35 milhões de pessoas passassem para a classe média. Da mesma forma, o Plano de Combate à Fome e suas evoluções, consubstanciadas no Brasil Sem Miséria e Brasil Carinhoso, conseguiu retirar 22 milhões de brasileiras e brasileiros da pobreza extrema. 
	Essas e várias outras medidas de intervenção pública organizada e sistêmica, como a irradiação dos investimentos em diversos setores produtivos - cito aqui os Planos de Aceleração do Crescimento I e II, o programa habitacional Minha Casa, Minha Vida, a política de desenvolvimento produtivo Brasil Maior -, contribuíram de modo central para que o Brasil saltasse no ranking das maiores economias do mundo, disputando número a número com a sólida economia britânica pela ocupação do sexto lugar dos mais ricos. Ao mesmo tempo, vários estudos indicam que, antes mesmo de 2050, já seremos a quarta economia mundial.
	Sendo assim, Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, se o País cresceu como um todo, diminuindo as desigualdades regionais, no meu Estado do Pará não poderia ser diferente. Os investimentos federais do Programa de Aceleração do Crescimento - PAC, já na sua segunda fase, estão mudando definitivamente a economia e a vida dos paraenses para melhor. 
	Até 2014, o programa, dividido em seis eixos - transportes, energia, Cidade Melhor, Comunidade Cidadã, Minha Casa, Minha Vida e Água e Luz para Todos - já terá investido R$47,66 bilhões de reais em todo o Estado. Após 2014, outros R$48,68 bilhões serão investidos, totalizando, com a conclusão do programa, a soma de R$96,34 bilhões de reais. Portanto, Sr. Presidente, quase R$100 bilhões investidos no desenvolvimento de um Estado que, até pouco tempo, tinha a maior parte do seu território totalmente esquecida pelos governos, inclusive pelo próprio Governo Estadual. 
	Concedo um aparte ao Deputado Amauri Teixeira.
	O Sr. Amauri Teixeira - Deputado Zé Geraldo, primeiro, quero parabenizá-lo pela sua atuação permanente nesta Casa e também diante dos Ministérios, na defesa do seu Estado, na defesa dos assentados, na defesa do povo do Pará. Segundo, quero dizer que V.Exa. está trazendo elementos: o Pará ganhou quatro Deputados Federais. Diga-se de passagem - e nós não podemos demonizar o Judiciário e toda a generalização é injusta - que o TSE está fazendo o que Constituição manda: refez o quadro de representação nesta Casa de acordo com a população. Quem mais ganhou Parlamentares para esta Casa foi o Estado do Pará, porque teve a sua população aumentada. E por que teve sua população aumentada tanto que ganhou quatro novos Deputados Federais para a próxima eleição? Em função da atração propiciada pelos maciços investimentos feitos pelo Governo Federal no seu Estado. Então, o panorama que V.Exa. está fazendo está corretíssimo. Nós desmistificamos os neoliberais. O Estado é fundamental para induzir o desenvolvimento, principalmente das regiões mais longínquas deste País, como é o caso do Pará. Parabéns pela sua atuação e pelo seu discurso.
	O SR. ZÉ GERALDO - Eu agradeço o aparte, Deputado Amauri Teixeira. V.Exa. é um Deputado atuante nesta Casa em defesa do povo baiano e do povo brasileiro.
	Dentro dos investimentos do PAC começarei falando dos investimentos em transportes. O Pará é um Estado de dimensões continentais, cortado por grandes rodovias, como a Belém-Brasília, a Santarém-Cuiabá e a Transamazônica, além de imensa malha hidroviária que necessita de obras estruturais, como hidrovias e portos. Projetos que já estão garantidos no PAC, a maioria já com obras em andamento, tais como a ampliação do Terminal 1   construção do Terminal 2 do Porto de Santarém; pavimentação da BR-163, Santarém-Cuiabá, desde Santarém até a divisa com Mato Grosso, incluindo o acesso a Miritituba; construção e pavimentação da BR-230, a Transamazônica, desde a divisa do Tocantins, passando por Marabá e seguindo até Itaituba; adequação da Hidrovia do Tapajós;  adequação da BR-155; prolongamento da Ferrovia Norte-Sul; ampliação do Porto de Vila do Conde; construção do novo Aeroporto de Santarém, dentre outros.
	Com essas obras, até 2014, o Governo Federal terá investido R$3,35 bilhões exclusivamente no Estado. Após 2014, mais quase R$1,19 bilhões, totalizando a soma de mais de R$4,55 bilhões. Se considerarmos também os investimentos regionais que atendem o Pará e os Estados vizinhos, essa cifra pode ser acrescida em mais meio bilhão de reais. Isso não é pouco, Sr. Presidente. O Pará, em toda a sua história, nunca tinha recebido tamanho investimento.
	O Sr. Costa Ferreira - Deputado Zé Geraldo, permite-me um aparte?
	O SR. ZÉ GERALDO - Concedo a V.Exa. o aparte, Deputado Costa Ferreira.
O Sr. Costa Ferreira - Deputado Zé Geraldo, nós parabenizamos V.Exa. porque já estamos há algumas legislaturas aqui e temos verificado e observado o seu esforço e interesse em trabalhar pelo desenvolvimento do Pará, que realmente merece, porque é um Estado que, além de ser muito grande territorialmente, também está caminhando para se emancipar. E se emancipando será um grande polo de desenvolvimento do nosso País. De modo que os investimentos que o Governo Federal está fazendo lá, eu acredito, realmente são importantes. V.Exa., como representante deste grande Estado da nossa Federação, está dando uma demonstração cabal e fazendo uma análise do Governo do PT, durante esses 10 anos, que olhou para a Região não só do Norte, mas também do Nordeste e para toda esta Nação. Então, eu quero parabenizar V.Exa. pelo brilhante pronunciamento que faz em defesa do desenvolvimento do Estado do Pará. Parabéns a V.Exa.
	O SR. ZÉ GERALDO - Eu agradeço o aparte, Deputado Costa Ferreira. V.Exa. defende aqui os interesses do povo do Maranhão, Estado que tem, nesses últimos anos, mandado muitas pessoas, muitos maranhenses para todas as regiões do Pará, que se organiza para recepcioná-las. O Maranhão é o Estado, talvez, que mais pessoas enviaram, nos últimos anos, para o nosso Estado, ajudando no desenvolvimento do Pará.
	Eu agradeço o aparte a V.Exa.
Continuo, Sr. Presidente, com o meu pronunciamento. 
No Pará existem três rodovias federais abertas há mais de 4 décadas e que, até 2002, se encontravam com suas trafegabilidades comprometidas por falta de investimentos. Isso, sem dúvida, Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, era um dos maiores gargalos para o escoamento da produção do Estado e daí o seu consequente declínio.
 Para se ter uma ideia, quando o Presidente Lula assumiu o País, todas as rodovias federais do Estado do Pará, somando quase 8 mil quilômetros de estradas, estavam totalmente abandonadas, inclusive a Belém-Brasília. E o que se tinha no Orçamento da União para a conservação de estradas no Estado chegava apenas a 12 milhões de reais. Por outro lado, a dívida do Governo Federal com as empresas que tinham iniciado o processo de asfaltamento da Transamazônica chegava aos 40 milhões de reais.
Hoje, Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, podemos dizer que todos os quase 8 mil quilômetros de rodovias federais, no Pará, estão com contratos de conservação, contratos de construção ou contratos de restauração, chegando à casa de mais de R$3,13 bilhões, até 2014, e mais R$1,07 bilhões serão investidos após 2014. Quando todas as rodovias estiverem asfaltadas, teremos investido R$4,2 bilhões. Portanto, 350 vezes maior do que o orçamento deixado pela década do Governo Fernando Henrique Cardoso, é importante que se diga isso aqui.
Com essa multiplicação massiva de investimentos, podemos afirmar que, nos próximos 3 anos, ou seja, até o fim de 2015, teremos quase todas as rodovias federais asfaltadas ou restauradas. Para isso, todos os trechos não asfaltados, das principais rodovias federais, já foram licitados; bem como todas as rodovias já asfaltadas têm contratos de restauração, chegando a mais de 300 milhões de reais só em restauração de rodovias.
Seguindo a sequência dos eixos do PAC, trataremos agora dos investimentos em energia elétrica. Aqui, senhoras e senhores, os investimentos são grandiosos. Até o final do programa, o Governo Federal pretende investir, somente dentro do Estado do Pará, a gigantesca soma de R$49,21 bilhões. Desses, R$23,41 bilhões serão investidos até 2014, e os R$25,79 bilhões restantes, investidos pós 2014 - portanto, mais da metade de toda a previsão de investimentos do PAC em todo o Estado. Se lembrarmos também de acrescer outros R$12 bilhões dos investimentos regionais, como a construção da hidrelétrica de Santo Antônio do Jari - Amapá, Pará -, a hidrelétrica de Teles Pires - Mato Grosso, Pará - e a construção das duas linhas de transmissão interligando Tucuruí, Macapá e Manaus - isso, para falar apenas das 3 obras principais das 28 em andamento -, o número fica bem maior.
Já que acabamos de tratar do eixo energia elétrica, aproveitarei para adiantar o eixo água e luz para todos, ressaltando a importância da eletrificação rural no Estado do Pará. Somente com o Luz Para Todos, depois de concluído o programa, o Governo Federal terá investido no Estado mais de R$2,234 bilhões. 
Com a criação do Programa Luz Para Todos, aqueles que nunca imaginavam ter energia, no interior, hoje já podem sonhar com dias melhores, depois de viver grande parte suas vidas à penumbra das esfumaçantes lamparinas. Atualmente, 70% das residências do interior do Pará têm energia elétrica. E se não fosse pela falência da rede CELPA - o que ocasionou a paralisação das obras por praticamente 2 anos -, hoje já estaríamos chegando a mais de 90% das comunidades eletrificadas.
De qualquer forma, o Governo Federal está envidando todos os recursos possíveis para uma retomada acelerada dessas obras. O exemplo disso foi a decisão de destinar 600 milhões de reais para o Plano Especial de Eletrificação dos Municípios que integram o Plano de Desenvolvimento Regional Sustentável do Xingu. Com isso, todos os Municípios que sofrem direta ou indiretamente os impactos com a construção da hidrelétrica de Belo Monte terão todas as suas redes de eletrificação ampliadas e reforçadas, bem como a retomada das obras do Programa Luz Para Todos, que atenderá todas as áreas rurais dos Municípios de Altamira, Anapu, Brasil Novo, Medicilândia, Pacajá, Placas, Porto de Moz, Senador José Porfírio, Uruará e Vitória do Xingu.
	Um caso bem emblemático que teve solução recente foi a luta pela eletrificação da RESEX Extrativista Verde para Sempre, localizada no Município de Porto de Moz, no Pará. Os moradores da RESEX serão contemplados pelo Projeto Luz para Todos por meio de uma solução limpa e renovável. Eles receberão energia elétrica em suas residências através de geradores solares.	A licitação para contratação da energia elétrica, na forma de leilão, o primeiro a ser realizado com amparo na Lei nº 12.111, de 2009, será realizada no dia 7 de maio deste ano. A empresa escolhida fornecerá energia elétrica para 1.422 famílias, utilizando painéis fotovoltaicos com conversão para corrente alternada, com investimentos iniciais de R$23,6 milhões. Com essa alternativa, outras milhares de famílias serão brevemente atendidas em outras áreas remotas do Estado. Até então, só havia nessa região geradores de energia a diesel. Agora, haverá uma central de energia solar, implantada em plena Floresta Amazônica, em Porto de Moz, na comunidade Verde para Sempre. Essa pode ser a melhor alternativa para as comunidades isoladas, principalmente na Região Norte do Brasil.
Esperamos que, nos próximos 3 anos, tenhamos todo o Pará eletrificado. Um salto gigantesco, se comparado ao insignificante número de ligações do antigo programa chamado Luz do Campo, dos governos tucanos. 	Voltando ao Eixo Cidade Melhor, o Pará avança muito também nos investimentos federais em saneamento básico. Várias cidades do Pará contam com recursos do PAC. Até 2014, o Governo Federal já terá investido R$1,13 bilhão no setor. Antes, os Municípios não tinham programas, como o PAC-FUNASA, para os Municípios até 50 mil habitantes.
	No Eixo Comunidade Cidadã, incluindo a construção de Unidades Básicas de Saúde, Unidades de Pronto Atendimento, creches e pré-escolas, quadras esportivas nas escolas e praças de esportes e cultura, o Estado já conta com o aporte de R$396 milhões. 
	No Eixo Minha Casa, Minha Vida, os investimentos também destinados ao setor foram vultosos: R$4,91 bilhões. Somente as obras específicas do Minha Casa, Minha vida concluídas somam R$1,31 bilhões. A esse valor se somam R$1,85 bilhão do Sistema Brasileiro de Poupança e Empréstimo e mais R$ 1,74 bilhão investidos na urbanização de assentamentos precários.
Quero ressaltar, aqui, ainda, os investimentos feitos na linha de crédito para o desenvolvimento na agricultura familiar. O Pará foi o Estado que teve o maior número de assentamentos dos últimos anos em todo o Brasil. Para se ter uma ideia, são mais de 90 mil famílias assentadas no Estado. 
Falo ainda sobre muitas políticas estruturantes, além do PAC, como as agências do INSS. O Plano de Expansão da Rede de Atendimento da Previdência Social no Pará veio corrigir uma enorme injustiça cometida contra o segurado do INSS naquele Estado, que, muitas vezes, tinha de se deslocar centenas de quilômetros para conseguir atendimento nas agências do órgão, que funcionavam apenas nos Municípios polos, muitas vezes em prédios alugados que não comportavam toda a demanda da região atendida, como Altamira, Itaituba, Tucuruí, Paragominas e Conceição do Araguaia. Essas cidades, hoje, já contam com as agências do INSS em funcionamento. Estamos com um programa de expansão que chegará a mais de 70 agências do INSS em nosso Estado, provavelmente até o final do próximo ano.
Desde 2009, com a criação da PEX, venho dedicando grande parte da minha ação parlamentar no Estado e aqui na Capital Federal para a construção dessas agências.
Já no primeiro ano do plano, indiquei quase 70% do orçamento das minhas emendas parlamentares individuais para a construção de 13 novas agências. Fui além também dos recursos das chamadas emendas de bancada, indiquei orçamento para a construção de outras três, e indiquei recentemente mais uma, somando ao todo 17 agências, com prioridade para construção, com dotação orçamentária. No total, já contribui, individualmente, com mais de R$6 milhões para a construção dessas agências, por saber da situação de necessidade.
	Os Municípios beneficiados com as emendas indicadas por mim foram: Almeirim, Eldorado dos Carajás, Gurupá, Itupiranga, Jacareacanga, Pacajá, Monte Alegre, Novo Progresso, Novo Repartimento, Óbidos, Rurópolis, Uruará, Xinguara, São Geraldo do Araguaia, Curralinho, Porto de Moz e Medicilândia.
	Estou acompanhando todas as agências que enfrentam problemas, inclusive de legalização de documentação das terras.
	Quem conhece bem o Pará sabe o quanto sofre a população segurada dessas localidades, que às vezes tem de enfrentar quase 400 quilômetros de estrada de chão para chegar à agência do INSS mais próxima, como é o caso dos segurados de Jacareacanga, que têm de viajar 355 quilômetros na Transamazônica para serem atendidos na agência de Itaituba. 
	Por outro lado, o segurado que reside em Almeirim deverá viajar uma noite inteira e toda a manhã seguinte, num total de 17 horas, de barco, para se deslocar do porto de seu Município até a cidade de Santarém. Isso, se o cidadão morar na sede do Município. Agora, se ele reside mais ao norte do Município, como é o caso das comunidades ribeirinhas, dos pontos mais distantes dos Rios Jari e Paru, em alguns casos, esse tempo pode ser dobrado ou triplicado. Não podemos esquecer que mais de 85% da população de Almeirim vivem na área rural.
	Nem de longe podemos comparar os investimentos federais dos dois governos do Partido dos Trabalhadores com aqueles destinados ao Estado pelos governos do PSDB. Mesmo, assim, senhoras e senhores, reconhecemos que muitas coisas ainda devem ser feitas. Principalmente por não contarmos, atualmente, com um Governo Estadual comprometido com o nosso projeto, qual seja desenvolvimento com inclusão social. 
Para alinhar ao projeto de desenvolvimento do Governo Federal, o Governo Estadual tem que fazer investimentos em infraestrutura de educação - o Pará tem o pior ensino médio do Brasil -, em saúde, em geração de emprego e distribuição de renda, fomentar a cadeia produtiva, principalmente a agricultura familiar. Não é aceitável que um Estado, maior produtor nacional de farinha, com mais de 4 milhões de toneladas ao ano, veja o paraense pagar preços exorbitantes por um item que faz parte da sua dieta diária - chega a pagar 8 reais em 1 quilo de farinha de mandioca. Afinal, não se concebe um caboclo daquele Estado sem uma cuia de açaí e uma generosa porção diária de farinha. Não é razoável que um produto importante na dieta do paraense tenha preços tão altos. Por que isso acontece? Devido à falta de uma política agrícola mais eficaz e mais eficiente em todo o Estado. Mais da metade da produção da farinha no Pará, apesar de os polos produtores situarem-se próximos da Grande Belém, é familiar e artesanal. Poucas famílias contam com uma estrutura mínima de produção por falta de crédito. Não há nenhuma política de comercialização e escoamento da produção familiar. Assim, os produtores familiares ficam reféns dos atravessadores que ainda hoje ditam regras do comércio do produto no Estado.
É preciso, portanto, o Sr. Governador fazer o que estamos fazendo no plano nacional: desenvolver a economia, privilegiando o crescimento com inclusão social, a melhora na distribuição da renda e o aumento no poder aquisitivo do trabalhador. A receita não é complicada, Sr. Governador. É preciso, no entanto, coragem, vontade política de mudar, compromisso com a população e capacidade de investir corretamente os recursos públicos. Infelizmente, a administração do Estado se encontra na mais completa inércia.
Já estamos no terceiro ano de Governo do PSDB e o Governador Simão Jatene ainda não mostrou a capacidade de investimentos nas áreas essenciais para a população. A sua promessa principal de campanha, fazer o Estado a voltar a crescer, parece que não será cumprida se depender dos investimentos do seu Governo. O dito não será feito, parodiando seu próprio slogan de campanha. 
Com base em dados colhidos no Portal de Transparência do Estado, no período de 2007 a 2012, podemos constatar que a administração de Simão Jatene ficou bem aquém da sua antecessora Ana Julia Carepa em se tratando da capacidade de investimentos. 
Em 4 anos de governo, Ana Júlia investiu um total de R$3,6 bilhões, média anual de R$892,7 milhões. Jatene, no biênio 2011/2012 -números considerados até outubro de 2012 - teve média anual de investimento de R$ 512 milhões - apenas 57,4% da média do governo anterior.
No seu último ano de governo, em 2010, Ana Julia conseguiu investir 1,3 bilhão, valor 2,5 vezes maior do que a média anual de investimentos feita por Simão Jatene.
 A incapacidade e inércia do atual Governo se tornam mais patentes quando cotejamos os valores investidos pelos dois Governos com aqueles valores disponíveis para investimentos. Ou seja, quando analisamos quanto cada um tinha de receita e quais foram os valores investidos.
Em média, durante os 4 anos que Ana Julia governou o Pará, a receita efetiva foi de R$10,1 bilhões de reais. Dessa receita, como já vimos aqui, o Governo do Partido dos Trabalhadores conseguiu investir uma média R$892,7 milhões ao ano. Já Simão Jatene, que tanto reclama ter recebido um Estado em dívidas, dispôs em 2011 uma receita bem maior do que recebíamos. Foram R$13 bilhões que entraram para os cofres do Estado. Pela lógica de uma boa administração, o Governo do PSDB deveria investir uma quantia bem superior, podendo passar até de R$1 bilhão, se quisesse, no mínimo, igualar ao desempenho da sua antecessora Ana Julia. No entanto, não foi isso que aconteceu: os investimentos foram de apenas R$552,4 milhões. 
De qualquer forma, para não dizer que estou sendo injusto, que não dá para comparar um primeiro ano de governo, já que o administrador recebe o Estado ainda com o orçamento do seu antecessor, que recebeu o Estado com dividas - a exemplo da reclamação injusta do atual Governador -, vamos então analisar o segundo ano de governo de Simão Jatene.
Em 2012, segundo ano do Governo Jatene, a receita até outubro já é R$12,6 bilhões. O investimento, no entanto, despencou ainda mais: apenas R$472,6 milhões. Quer dizer: mesmo com um orçamento já adequado à sua plataforma de governo e com uma receita proporcionalmente superior ao seu primeiro ano de governo, Simão Jatene não conseguir, nem de perto, equiparar a média do investimento anual da sua antecessora. A situação fica ainda pior se compararmos seu segundo ano de governo com o segundo ano da administração petista. A receita efetiva do Pará, em 2008, foi de R$9,7 bilhões. Desta receita, o Governo Ana Júlia investiu R$919,1 milhões. Portanto, o Governo Jatene deveria ter investido, para igualar à performance do Governo Ana Júlia, R$1,2 bilhão - 2,5 vezes mais do que conseguiu investir.
Dessa clara redução nos investimentos estaduais no Pará, podemos de imediato deduzir pelo menos três problemas sérios: primeiro, o Governo do Estado abandonou os projetos de médio e longo prazo da administração anterior sem, no entanto, conseguir implementar novos projetos da mesma envergadura; segundo, o atual Governo do Estado está em desencontro com os principais projetos do Governo Federal, já que, como vimos aqui, são pautados em massivo investimentos em setores essenciais, sem esquecer a inclusão social, enquanto o Governo do Estado não consegue fazer nem uma coisa nem outra; e, terceiro, a total incompetência do Sr. Governador Jatene em conduzir a administração do Estado.
Como veem, senhoras e senhores, apesar dos grandes investimentos federais no Estado, há ainda muitos desafios a serem enfrentados. 
Quero aproveitar este pronunciamento para falar dos desafios que estão colocados para que possamos promover o pleno desenvolvimento humano em nosso Estado, gerar emprego, desenvolver a produção familiar, a micro e pequena empresa e várias outras áreas da sociedade. 
Sou obrigado a reconhecer que um dos maiores entraves que nós temos no Pará é falta de um plano de desenvolvimento para o meio rural. 
Apesar dos muitos investimentos aqui já citados que beneficiam diretamente a população campesina - como o Programa Luz Para Todos, os assentamentos da reforma agrária, os créditos agrícolas, dentre outros -, não temos em nosso Estado uma política que venha alavancar, dinamizar e estruturar a produção, principalmente a produção da Agricultura Familiar. 
Hoje, nós não temos do Governo do Estado, através da sua Secretaria de Agricultura, um programa que possa ajudar na estruturação da produção do campo. Recentemente, a Presidente Dilma lançou um programa para apoiar as associações e as cooperativas com investimentos na agroindustrialização da produção de assentamentos da reforma agrária. No entanto, o grande entrave do Estado do Pará é a intrafegabilidade rural.
Sr. Presidente, de tanto me dedicar à logística de transporte no Estado do Pará, chego mesmo a imaginar todo o sistema viário paraense em comparação ao nosso sistema sanguíneo, tendo suas estradas e rios uma representação de nossos vasos sanguíneos, onde as rodovias federais e grandes rios são as artérias; as estradas estaduais e rios médios, as veias; e as vicinais, estradas rurais e pequenos rios, os vasos capilares. Portanto, senhores, para o nosso corpo - o Estado - ter vida plena é necessário o perfeito funcionamento desse sistema. De que adianta ter nossas artérias - rodovias federais - em perfeito funcionamento, se nossas veias - rodovias estaduais - estão obstruídas e nossos vasos capilares - estradas rurais - não funcionam? Sei muito pouco de fisiologia humana, mas aprendi há muito tempo que a microcirculação - circulação feita nos capilares - é a mais importante de toda a função sanguínea, pois é ali que se processa a troca de nutrientes entre o sangue e as células, portanto, o que mantém nosso corpo vivo. Sendo assim, temos que manter nossos vasos capilares - estradas rurais - em perfeito funcionamento, senão definhamos.
Nesse ponto quero aqui colocar a minha visão e expressar a minha preocupação. Nem o Governo do Estado do Pará tem um programa para ajudar na trafegabilidade rural, nem o Governo Federal tem investido os recursos consideráveis para fazer com que em todas as áreas de assentamentos sejam atendidas. Como já disse, somente a superintendência de Marabá, que é a maior do Brasil, tem mais de 500 assentamentos e quase todas as estradas são péssimas, são intrafegáveis no longo período chuvoso amazônico no Pará.
Para piorar, a maioria dos Prefeitos não tem - possivelmente para alguns seria até impossível ter - um programa robusto para fazer as obras estruturantes como pontes, bueiros, etc. É preciso, portanto, uma ação conjunta incluindo os três entes federados para se chegar aos aportes financeiros necessários para a solução desse grave problema. Ao Governo do Estado cabe o apoio direto às Prefeituras; ao Governo Federal, penso, cabe a destinação de recursos, muitas vezes maior do que aqueles que têm alocado para os projetos de assentamentos.
Afinal de contas, se podemos destinar em menos de 2 décadas quase R$100 bilhões para as obras das hidrelétricas, das rodovias, das hidrovias e demais obras estruturantes no Estado, por que não enfrentar também esse grave problema de forma sistemática, a fim de evitar, num futuro não muito distante, o empobrecimento dos que vivem da terra?
Volto aqui a lembra