          O SR. PAULO ABI-ACKEL (PSDB-MG. Como Líder. Sem revisão do orador.) - Sra. Presidente, Sras. e Srs. Parlamentares, ocupo a tribuna para falar sobre o grave acidente ocorrido na Semana Santa, em Minas Gerais, numa rodovia do DNIT, região de tráfego intenso. Simplesmente essa obra ruiu numa rodovia federal, cujo debate sobre a privatização vem-se dando há 8 anos sem nenhuma solução por parte do Governo Federal.
	Não poderia deixar de registrar esse fato nesta Casa, porque é exatamente um exemplo muito bem definido da absoluta falta de capacidade gerencial do Governo, sobretudo no que diz respeito aos investimentos necessários nas rodovias brasileiras. 
	Sra. Presidente, há 8 anos discute-se a duplicação ou a concessão dessa estrada, conhecida como Rodovia da Morte. Pois, enquanto se pensa, enquanto se debate, o viaduto simplesmente ruiu.
Durante os feriados da Semana Santa e ainda por um longo tempo, podemos imaginar os transtornos que serão causados às populações dos Municípios de Sabará, de Caeté, em especial, de Santa Bárbara, de Barão de Cocais, e tantas outras regiões circunvizinhas a Belo Horizonte, porque o tráfego intenso da BR-381 foi deslocado para dentro das cidades. São cidades históricas, com ruas de paralelepípedos, cujo intenso trânsito poderá causar sérios danos ao patrimônio histórico nacional.
	Essa é a realidade, esse é o Brasil cor-de-rosa que o Governo tenta demonstrar, diferentemente da sua propaganda oficial, tentando fazer o trem-bala, tentando fazer investimentos gigantescos sem ter condições para tanto. 
O Ministério dos Transportes não tem a mínima capacidade de fazer - e também, diga-se de passagem, o DNIT - as obras fundamentais do Estado, que está no centro do Brasil, pelo qual passam todas as rodovias federais que cruzam o País.
	É o registro de um absurdo que faço da tribuna desta Casa em nome da Liderança da Minoria. No meio da Semana Santa, um viaduto rui, cai, e o intenso tráfego de caminhões, de carretas e de ônibus é deslocado para dentro de cidades históricas. Para essa estrada federal, apelidada de Rodovia da Morte, não há nenhum plano, nenhuma estratégia de investimento. 
	Quero registrar, desta tribuna, proposta do PSDB, da Oposição, em especial do Senador Aécio Neves, que visa transferir a responsabilidade e a manutenção das rodovias federais para os Estados, desde que obviamente sejam também transferidos os recursos da CIDE, necessários para que o Estado possa provê-las das melhorias fundamentais para evitar os lamentáveis acidentes como os que fizeram com que a BR-381 recebesse o apelido, repito, de Rodovia da Morte.
	Deixo, portanto, registrados a proposta da Oposição, o discurso positivo, virtuoso, não só crítico, na esperança de que o Governo se sensibilize em relação às rodovias federais, já que não tem condições de dar a elas a manutenção necessária e em face de viadutos estarem se desmoronando pelo Brasil afora. 
Que então os Governos Estaduais, mediante repasse da CIDE, assumam a responsabilidade pela manutenção, pelas melhorias e pela administração das rodovias federais.
	É o registro que faço, Sra. Presidente, ao mesmo tempo em que peço a V.Exa. que faça constar do painel a orientação da Minoria pelo voto "não" à presente votação.
	Muito obrigado.