
	O SR. SÁGUAS MORAES (PT-MT. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sra. Presidente Benedita da Silva, Sras. e Srs. Deputados, eu faço uso da palavra neste momento para dizer da visita que fiz ao Município de Tabaporã, no último final de semana, acompanhado do Superintendente do INCRA de Mato Grosso, Valdir Barranco; do Prefeito daquele Município, Percival Cardoso; do Vice-Prefeito Sirineu Moleta, que também é Secretário de Saúde. Nós estivemos na inauguração de escolas no Distrito de Americana do Norte e também do Distrito de Nova Fronteira, que é a sede de um assentamento do PA Mercedes I e II. Nós tivemos a oportunidade de inaugurar uma escola, com recursos do Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação - FNDE, com contrapartida da Prefeitura, e também uma creche naquele Distrito.
	Quero dizer que acompanho esse assentamento desde o seu início, quando era Deputado Estadual ainda, e hoje percebemos que ele deu muito certo. Nós temos lá um projeto de fruticultura, um projeto de culturas perenes e de culturas anuais. Percebemos a felicidade daquelas pessoas que estão naquele assentamento e o grau de comprometimento que têm com o cultivo da terra, com a melhoria da qualidade de vida de todos. Eu fiquei muito feliz de ter voltado lá e perceber que estão bem avançados nessa área.
	Sra. Presidenta, eu gostaria de pedir que seja inserido nos Anais desta Casa um artigo de Marcelo Odebrecht, que é Presidente da Odebrecht, sobre a questão do Porto de Mariel. 
	Nossa Presidente Dilma Rousseff foi tão atacada pela mídia, dizendo que o BNDES estava financiando o desenvolvimento de outro país, como se isso não fosse algo adotado por qualquer país que seja player internacional, como se o Brasil estivesse cometendo um crime. 
	E vou ler rapidamente aqui um trecho do artigo que Marcelo Odebrecht escreveu. Diz ele:
	"O BNDES não investiu em Mariel. O BNDES financiou as exportações de cerca de 400 empresas brasileiras, lideradas pela Odebrecht, no valor equivalente a 70% do projeto. Se o porto será de grande importância para o socialismo cubano, foi o capitalismo brasileiro que mais ganhou até agora. País que não exporta não cresce, não adquire divisas e não se insere na economia internacional. A exportação de serviços suporta hoje 1,7 milhão de postos de trabalho no Brasil, na interação com vários setores produtivos. Promove a inovação e estimula a capacitação de mão de obra altamente especializada."
	Então, eu gostaria de pedir o registro desse artigo e dizer que o Porto de Mariel gerou 150 mil empregos no Brasil; 800 milhões de dólares em exportação de bens e serviços brasileiros; e 400 empresas brasileiras envolvidas.
	Então, Sra. Presidente, eu quero dizer que nós temos que prosseguir na garantia de que este País possa continuar se desenvolvendo, garantindo qualidade de vida a sua população.
	Nós temos o Programa Mais Médico, que toda hora é criticado pela Oposição. Nessa minha visita ao distrito de Nova Fronteira e Americana do Norte, no Município de Tabaporã, vimos que lá tinha chegado, naquela semana, um médico cubano. A população ficou superfeliz com a chegada de um médico naquela comunidade, que não tinha a presença de nenhum profissional médico.
	Eu, na condição de médico, disse aos meus colegas médicos que eu não posso ser contra a que alguém vá para um local que eu não quero ir. Sra. Presidente, Deputada Benedita da Silva, alguém do Rio de Janeiro também não pode se colocar contra um profissional que vai para um lugar que o médico de lá, do Rio, não quer ir.
	Por isso, nós estamos defendendo o Programa Mais Médico, porque esse programa tem dado muito certo, é um programa que foi instituído pela nossa Presidenta Dilma.
	Muito obrigado.
ARTIGO A QUE SE REFERE O ORADOR
O PORTO DE MARIEL EM CUBA, BOM PARA O BRASIL, BOM PARA A ILHA - A mídia distorceu com estardalhaço a inauguração de um porto em Cuba, com a presença da presidenta Dilma, insistindo na tese absurda de que o Brasil estava financiando, via BNDES, o desenvolvimento de outro País, como se isso não fosse algo adotado por qualquer país que seja player internacional. O Brasil faz isso há anos, mas até o PSDB esqueceu-se disso e, na falta de assunto, explorou a questão, sobretudo na boca do senador Aécio Neves, tucano especialista em noitadas no Rio. A Presidência da República rebateu, mas a melhor resposta veio da própria Odebrechet, em artigo de Marcelo Odebrecht, presidente do grupo. Veja a íntegra do artigo: " Em 2013, a Odebrecht lnfraestrutura faturou US$ 8 bilhões no exterior. Pena que apenas 12,5% vieram de projetos financiados pelos "créditos sigilosos" do BNDES. Com mais financiamentos, muito mais riqueza teria sido gerada no Brasil. Quanto mais 'Mariels", melhor para o Brasil Aprendi com meu avô que o maior desperdício humano é muita eficiência para pouca eficácia. A recente inauguração do porto de Mariel, em Cuba, motivou um eficiente ataque ao governo na mídia. Mas essa é a batalha errada. Quando temos como propósito mostrar quem -em especial, o governo- está errado, deixamos de focar o que está certo e o que precisa ser aprimorado.
O BNDES não investiu em Mariel. O BNDES financiou as exportações de cerca de 400 empresas brasileiras, lideradas pela Odebrecht, no valor equivalente a 70% do projeto. Se o porto será de grande importância para o socialismo cubano, foi o capitalismo brasileiro que mais ganhou até agora. País que não exporta não cresce, não adquire divisas e não se insere na economia internacional. A exportação de serviços suporta hoje 1,7 milhão de postos de trabalho no Brasil, na interação com vários setores produtivos. Promove a inovação e estimula a capacitação de mão de obra altamente especializada.
Entretanto, lemos e ouvimos que o financiamento brasileiro gera empregos no exterior; que os contratos são sigilosos, talvez para encobrir negócios escusos; que drena recursos da nossa infraestrutura; e que o TCU (Tribunal de Contas da União) não fiscaliza. Nada disso é verdade.
Primeiro: o financiamento à exportação gera empregos no Brasil, porque não há remessa de dinheiro para o exterior. Os recursos são desembolsados aqui, em reais, para a aquisição de 85% dos bens e serviços produzidos e prestados por trabalhadores brasileiros (os demais 15% são pagos à vista pelo importador). Segundo: informações como o valor, destino e objeto do financiamento sempre foram públicas, como pudemos ouvir e ler em todos os meios que trataram de Mariel. As únicas informações que não são públicas são as usuais das operações bancárias, como o valor do seguro, eventuais contragarantias e as taxas que compõem a operação.
Nos financiamentos feitos pelos chineses, alemães, americanos, enfim, por todos os países, essas informações também são confidenciais. Não foram o Brasil e Cuba que inventaram essa regra. Terceiro: os recursos que financiam exportações não concorrem com os destinados a projetos no Brasil e são providos por fontes diferentes. Os números falam por si: em 2012, o BNDES destinou cerca de US$ 7 bilhões para apoiar o comércio exterior e US$ 173 bilhões para o mercado interno.
O porto de Cuba não impediu a construção de nenhum projeto no Brasil. Aliás, até ajudou. Por meio da exportação de serviços, como a de Mariel, a Odebrecht se capacita e gera resultados que aplica aqui, como fez no terminal de contêineres da Embraport, em Santos. É o maior do Brasil e foi construído pela Odebrecht, simultaneamente a Mariel, com investimento próprio de R$ 1,8 bilhão. Quanto ao TCU, ele fiscaliza, sim, certificando se são nacionais os bens e serviços exportados.
Finalmente, para quem está questionando os riscos quanto ao pagamento, é importante saber que a ocorrência de calotes não está relacionada a alinhamentos ideológicos: os maiores "defaults" recentemente enfrentados pelo Brasil vieram dos Estados Unidos e do Chile. Pensando corno pai, esse episódio me lembra daqueles que criticam a boa nota que o filho tirou em matemática, porque o garoto está indo mal em português. Pensando como brasileiro, proponho a identificação e o debate de nossos reais desafios e a escolha das batalhas certas para colocar nossas energias.
MARCELO ODEBRECHT, 45, engenheiro civil, é presidente da Odebrecht, empresa brasileira que atua em áreas como engenharia, construção e petroquímica"


Mauro Santayana
Pearl Harbor e Mariel
Aqui no Brasil existe uma extrema direita radical, mal informada e burra, que acha que, para ir contra o governo, precisa torcer contra o país.
A inauguração, na semana passada, da primeira fase da expansão do Porto de Mariel, em Cuba, e da Zona Especial de Desenvolvimento do mesmo nome, com a presença da Presidente da República, serviu de pretexto, para o lançamento, pelos anticomunistas de plantão, de  nova campanha na internet.
Alguns deles se comportam como se a obra fosse uma surpresa e tivesse sido feita sob o mais rigoroso sigilo, quando  trata-se do maior projeto em execução na região - a duplicação do canal do Panamá está parada porque as empreiteiras espanholas e italianas contratadas querem receber mais do que foi combinado - envolveu, até agora, centenas de  empresas brasileiras e gerou mais de 150 mil empregos no Brasil.
Para os hitlernautas, e os "inocentes" úteis que os seguem, o Brasil estaria dando um "presente" para Cuba, e o BNDES sendo usado para apoiar governos esquerdistas na América Latina quando deveria estar aplicando seus recursos exclusivamente dentro do Brasil.
Ora, essa política de estado - até mesmo FHC fazia isso - vem desde o governo militar, com obras na Mauritânia e no Iraque, por exemplo.
O Brasil não empresta dinheiro para projetos de infraestrutura na América Latina nem por filantropia nem  comunismo. Primeiro, porque os recursos emprestados a outros países pagam juros ao BNDES, e precisam ser gastos com a compra de equipamentos e contratação de técnicos e profissionais brasileiros, ou não são liberados.
E, também, porque normalmente esses projetos estão ligados ao desenvolvimento futuro de nossa economia. A linha de 500 Kv de interligação elétrica de Itaipu com o Paraguai, por exemplo, permitirá que centenas de empresas brasileiras que precisam de energia mais barata para concorrer com os chineses, por exemplo, no mercado internacional, se instalem ali. E o crescimento da economia, do emprego e renda no Paraguai, propiciado pela instalação de novas empresas,  levará ao aumento do poder de consumo da população e à  importação de mais produtos brasileiros, multiplicando, também, os empregos e as oportunidades de negócio por aqui.
O mesmo ocorre, com as obras de ligação ferroviária e rodoviária dos corredores bioceânicos que estão sendo construídas em nossas fronteiras com o Peru e a Bolívia. Por essas estradas, chegarão, com um preço mais competitivo,  produtos brasileiros aos mercados desses países, e, por meio de  portos peruanos e chilenos, ao Oceano Pacífico, à China e ao Extremo Oriente, sem precisar passar pelo Estreito de Magalhães ou o Canal do Panamá.  
As pessoas que denigrem a construção, pelo Brasil, de  Mariel - e que se pudessem, parece que gostariam de  bombardear o porto recém inaugurado, como o Japão fez com a base de Pearl Harbor na Segunda Guerra Mundial -  são as mesmas que desprezam e ridicularizam as relações de nosso país com nações como  Venezuela e Argentina, e que gostam de citar, na internet  nas rodinhas, textos escritos por "analistas" antibrasileiros  nos jornais de Miami e da Cidade do México.
Mas foram Argentina e Venezuela que nos deram 10 bilhões de dólares de superávit no ano passado, e não os EUA ou a Europa, que cortaram as importações do Brasil em 2013 e foram responsáveis por um déficit de quase 20 bilhões de dólares em nossa balança de comércio exterior.   
Se o Brasil não tivesse financiado a expansão do Porto de Mariel, outro país o faria. Países capitalistas, e até de orientação conservadora, como a Itália e a Espanha, ou grandes potências econômicas, como a China, investem mais que o Brasil em Cuba, e ninguém em seus países reclama disso como ocorre por aqui.
O BNDES está investindo bilhões de reais em obras de infraestrutura no Brasil. Mas elas não avançam por motivos que não têm nada a ver com os investimentos do BNDES no exterior, financiando - como fazem  bancos de desenvolvimento  do Japão, da Europa e dos Estados Unidos - a criação de empregos em seus países e a exportação de serviços e equipamentos para outras nações.
As obras no Brasil não andam, e às vezes saem por três vezes mais do que deveriam, porque são sabotadas, e paradas a todo momento, por qualquer razão, como já ocorreu, por dezenas de vezes, com as hidrelétricas de Belo Monte, Jirau e Telles Pires e com as novas refinarias e complexos petroquímicos que estão em construção - e dos quais dependemos para diminuir a importação de combustíveis - como o COMPERJ e a RNEST.
E também porque, enquanto em Cuba a busca do desenvolvimento é consenso, aqui existe uma extrema direita radical, mal informada e burra, que acha que, para ir contra o governo, precisa torcer contra o país.