	O SR. ZÉ SILVA (SD-MG. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Parlamentares, caro povo do Vale do Jequitinhonha, venho aqui mais uma vez, neste nosso segundo mandato, registrar a indicação que fizemos ao Ministro dos Transportes para a conclusão das obras da BR-367, que liga a terra de Juscelino Kubitschek à Bahia.
	A BR-367 tem dois trechos: de Almenara até Salto da Divisa e de Virgem da Lapa até a cidade de Minas Novas. As obras já se arrastam por décadas e décadas. O povo da região não aguenta mais este desprezo, que vem se sucedendo Governo após Governo.
	Nosso mandato é sempre ao lado do povo de Minas, especialmente do Jequitinhonha. Estarei sempre atento, e peço encarecidamente ao Ministro que nos atenda.
	Sr. Presidente, peço a V.Exa. que divulgue o meu pronunciamento nos veículos de comunicação desta Casa.

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, volto a esta tribuna trazendo, mais uma vez, as reivindicações e demandas da população do Vale do Jequitinhonha, desta vez para tratar da conclusão do projeto executivo das obras da BR-367, a mais importante rodovia de todo o Jequitinhonha, que integra a região e liga-a aos mais importantes centros econômicos do nosso País.
	Na semana passada, protocolamos nesta Casa a Indicação nº 46, de 2015, ao Ministro dos Transportes, Antônio Carlos Rodrigues, requerendo a adoção de medidas para a conclusão do projeto executivo e a efetiva realização das obras de pavimentação da rodovia BR-367.
	Na Legislatura passada, Sr. Presidente, Sras. e Srs. Parlamentares, nós apresentamos diversas reivindicações e indicações e acompanhamos o andamento das obras de iluminação e recuperação de alguns trechos da rodovia. Inclusive solicitamos o projeto executivo de conclusão das obras da BR-367. Obtivemos do DNIT a promessa de entrega do projeto para final de 2012, início de 2013, porém até o momento ele não foi realizado. Por isso estamos renovando a solicitação no início deste mandato, com esperança de obter resultados positivos até o final deste.
	Nosso pleito é pela adoção de medidas para que se possa realizar, com urgência, a pavimentação da BR-367, tanto no trecho entre Salto da Divisa e Almenara, quanto naquele entre Minas Novas e Virgem da Lapa.   
	BR-367.
	A BR-367 é a rodovia diagonal prevista no Plano Nacional de Viação - PNV. Tem início em Santa Cruz de Cabrália, na Bahia, entra no Estado de Minas Gerais pela cidade de Salto da Divisa e termina no entroncamento com a BR-259, na cidade mineira de Gouveia. 
	A pavimentação dos trechos da rodovia BR-367 entre as cidades mineiras de Salto da Divisa e Jacinto, além da conclusão do trecho entre Jacinto e Almenara, bem como a pavimentação do trecho entre Minas Novas e Virgem da Lapa, é sonho antigo de toda a população do Vale do Jequitinhonha, alimentado pelos governos que por lá passaram, desde o mandato do Presidente Juscelino Kubistchek até hoje. 
	Vale ressaltar que a deficiência na infraestrutura de transportes, em especial da BR-367, prejudica - ou mesmo inviabiliza - o desenvolvimento e o deslocamento adequado de pessoas e de mercadorias, causando não apenas prejuízos de ordem econômica, mas também ceifando vidas, desestruturando famílias e incapacitando trabalhadores. 
	Contratação da Empresa.
	A contratação de empresa para a elaboração do projeto da via foi objeto do Edital de Concorrência Pública nº 104/2012-00, e, segundo informado pelo DNIT, a licitação para a conclusão do projeto executivo já foi concluída e as empresas vencedoras deveriam finalizar os projetos para início da pavimentação da BR-367 até o final de 2014. Contudo, até o momento o projeto não foi concluído.
	A falta de pavimentação nas áreas é um descaso com a população do Vale do Jequitinhonha e tem ultrapassado os limites do bom senso. Não há como negar a desilusão do povo da região, refletida em manifestações pacíficas de interdição da rodovia, visto que promessas vêm se repetindo desde a década de 70 do século passado, e nada efetivamente se resolve.
	Precisamos avançar na luta pela conclusão da BR-367, na medida das necessidades e da expectativa daquela população. Não bastasse a urgência com que a economia regional demanda essas obras, há uma prioridade ainda maior para a conclusão da rodovia: salvar a vida de pessoas que precisam diariamente usar a BR-367. Apenas nesses trechos mais críticos, sem asfalto e com pontes em estado de absoluta precariedade, aconteceram, em 2012, 339 acidentes, praticamente um acidente a cada dia, Sr. Presidente.
	Peço o registro da nossa reivindicação nos canais de comunicação desta Casa. A BR-367 precisa estar na ordem de prioridade deste Governo.
	Muito obrigado.