	O SR. JOÃO DERLY (Rede-RS. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, primeiro, eu gostaria de cumprimentar os Deputados Carlos Zarattini e Daniel Coelho pela capacidade de diálogo e por produzirem um texto mais digno.
	A possibilidade de escolha é essencial para que tenhamos uma qualidade de serviço para a população, principalmente no transporte individual privado de passageiros.
	Além disso, é necessário reconhecer a importância do serviço prestado pelos taxistas, que têm historicamente contribuído com a sociedade, oferecendo transporte individual nos centros urbanos por meio de um trabalho digno.
	O estudo do Conselho Administrativo de Defesa Econômica mostra que a operação de empresas brasileiras como a Uber não interferiu substancialmente no trabalho dos taxistas, porque atendem a uma demanda reprimida de pessoas que não usavam os táxis. 
	Sobre a falta de regulamentação de novas modalidades desses serviços que confira a oficialidade da atividade com controle do poder público, principalmente sobre as condições de trabalho dos motoristas, é importante salientar a Política Nacional de Mobilidade Urbana, que confere aos Municípios a competência de regulamentação desse serviço que consta no relatório do Deputado Daniel Coelho. 
	Não cabe aqui a tutela do Congresso Nacional sobre as Câmaras Municipais, subtraindo a legítima competência dessas instâncias. Cabe, no entanto, o apontamento de diretrizes para essa regulamentação, conforme consta do Substitutivo apresentado pelo Relator.
	Dessa forma a Rede Sustentabilidade orienta o seu voto pela aprovação no formato do substitutivo.