Mais déjà , beaucoup se demande si le Scaf ne deviendra pas le Système de combat aérien français ? . Avions de combat: comment les Américains grignotent peu à peu l'Europe avec le F-35 . " Rien ne sert de courir , il faut partir à point " . Cette maxime de La Fontaine peut-elle s'appliquer au Scaf ? Le système de combat européen du futur que préparent Dassault et Airbus avec le financement de la France , l'Allemagne et l'Espagne devrait être le meilleur avion du monde , oui mais pas avant 2040 . En attendant , avec son F-35 , Lockheed Martin capte les contrats de pays dont les appareils seront obsolètes bien avant son arrivée . L'Américain promet de livrer d'ici à 2030 ce qui réduit peu à peu le potentiel commercial du NGF , l'avion de combat de 6e génération au cœur du Scaf . Selon l'expert Gareth Jennings , il devrait y avoir plus de 500 F-35 en Europe en 2035 , soit 5 ans avant l'arrivée de l'avion européen . Le Royaume-Uni , les Pays-Bas , l'Italie , la Norvège , la Belgique et la Suisse ont déjà passé des commandes . Cette liste pourrait désormais s'allonger avec l'Espagne , la Grèce et la République Tchèque qui seraient également en discussion avec Lockheed Martin . Prise la main dans le sac à la suite de révélations d'un cadre du constructeur américain lors d'une session du Royal Institute of International Affairs , le ministère espagnol s'est empressé de démentir . " Nous excluons d'entrer dans le projet F-35 . Notre engagement d'investissement est dans le SCAF " , a déclaré son porte-parole en précisant que le budget ne permettrait même pas de financer à la fois l'achat de 50 avions américains et le programme Scaf . Mais lors du salon aéronautique de Dubaï , Greg Ulmer , vice-président exécutif de Lockheed-Martin , assure être en pourparlers avec des responsables du gouvernement espagnol .