Il relie la région de Dubrovnik , dans l'extrémité sud , au reste du pays , contournant l'enclave bosnienne de Neum . réservé aux abonnés Lecture en 2 min . En Croatie , le pont de la réunification Le pont de Peljesac , long de 2 , 4 km et haut de 55 mètres , permet de réunir le territoire croate . Elvis Barukcic / AFP La Croatie célèbre aujourd'hui la « réunification » de son territoire avec l'inauguration du pont de Peljesac . Après plus de vingt ans de discussions , faux départs et travaux de construction retardés , on pourra désormais parcourir l'ensemble de la côte croate sans passer par la Bosnie-Herzégovine pour rejoindre Dubrovnik , dans l'extrémité sud du pays . « C'est un acte souverain de réunification de notre territoire » , a déclaré le premier ministre croate Andrej Plenkovic , qui voit aussi cette nouvelle infrastructure s'inscrire dans la liste des accomplissements de cette « grande année » : Zagreb a reçu le feu vert de l'Union européenne pour l'adoption de l'euro dès le 1er janvier prochain et devrait aussi rejoindre l'espace Schengen courant 2023 . Parmi ces réalisations , le pont est le projet qui fait le plus fait parler . La côte croate est coupée en deux depuis l'indépendance du pays en 1991 . La Bosnie-Herzégovine dispose en effet d'un seul accès à la mer : le port de Neum , sur le littoral entre les villes croates de Split et Dubrovnik . Si dans cette petite ville flotte aujourd'hui le drapeau bosnien , c'est à cause d'une décision prise il y a plus de trois siècles . « À la suite de l'échec du siège de Vienne en 1683 , les forces chrétiennes d'Europe mènent une efficace contre-attaque contre l'Empire ottoman , qui s'achève en 1699 avec le traité de Karlowitz » , explique Emir Filipovic , professeur d'histoire médiévale à l'université de Sarajevo .