En fait , leur moteur est plutôt bon pour la planète , car les SUV consomment en général moins , voire pas du tout , de carburant s'ils sont électriques , par exemple . Alors , un moteur plus écolo , c'est pas mal . Sauf si on le met sous le capot d'un énorme véhicule . En effet , par rapport à une voiture classique d'environ 1 000 kilos , le SUV dépasse parfois les 2 tonnes et demi . Du coup son moteur est peut-être plus performant , mais il doit faire rouler un véhicule plus lourd . Il consomme donc plus de carburant ou plus d'électricité . Sans oublier qu'il faut aussi plus de matières premières et plus d'énergie pour fabriquer ces plus gros moteurs , ces plus grosses batteries et ces plus grosses carrosseries . Or , il ressort d'une étude du SPF Mobilité et de l'Agence pour la sécurité routière , que 9 fois sur 10 , dans ces gros SUV , il n'y a qu'une seule personne . Deux tonnes et demi à déplacer pour transporter une toute petite personne ! Par ailleurs , selon l'Agence internationale de l'énergie , le SUV serait le deuxième responsable de l'augmentation des émissions de gaz à effet de serre sur toute la planète . Ils seraient ainsi pires pour le climat que l'industrie lourde , les camions , les avions ou la marine marchande . Pour limiter les dégâts , une directive européenne exige que les véhicules neufs n'émettent pas plus de 95 g de CO2 par km . Une moyenne . Ce qui signifie qu'en vendant deux ou trois SUV électriques , pour faire baisser cette moyenne , on peut vendre des SUV qui dépassent carrément la norme . en toute légalité . Aujourd'hui , trois pubs auto sur quatre concernent un SUV . Nous sommes tous matraqués à longueur de journée avec la notion que la norme est d'avoir une grosse bagnole , plus puissante , et donc plus polluante . Mais qui semble s'en inquiéter ? Toi , peut-être ?