Crédit photo : Conseil régional de Bretagne Dans la même veine , les Bretons ont rencontré un représentant de Kawasaki , célèbre pour ses motos mais surtout grand spécialiste de la production de moteurs . Le groupe japonais a ainsi engagé une stratégie de transformation d'hydrogène , ensuite transporté par bateau sous forme liquide dans des ports du monde entier . De quoi donner à Brest une piste de travail sérieuse . Ce n'est pas en restant chez nous qu'on va trouver la solutionAujourd'hui , la Région Bretagne investit 1 M€ par an sur le sujet hydrogène , principalement dans la veille . « Cela permet de rester dans la course car ce n'est pas la Région , toute seule , qui inventera la filière . Et ce n'est pas en restant chez nous qu'on va trouver la solution » , souligne le président du conseil régional Loïg Chesnais-Girard . Raison pour laquelle la délégation a aussi rencontré le Nedo , l'équivalent japonais de l'Ademe ( Agence de la maîtrise de l'énergie ) , avec l'ambition de monter à terme un accord tripartite autour des deux agences nationales . Un projet de long terme nécessitant de nouer une relation durable avec le Japon . À lire sur le sujet Une délégation bretonne s'envole pour le Japon . " Drive My Car " : Le théâtre pour rompre l'incommunicabilité . Ce dimanche après-midi , la Compétition du 74e Festival du film de Cannes à vibré face à Drive My Car de Ry suke Hamaguchi , qui était déjà présent en Sélection officielle ( mais pas en Compétition ) il y a trois ans avec Asako I & II . Après avoir décroché le grand prix de la Berlinale virtuelle en février dernier pour son très rohmérien Wheel of Fortune and Fantasy , jeune cinéaste nippon de 42 ans était déjà de retour à Cannes , en chair et en os cette fois , avec une adaptation de la nouvelle homonyme d'Haruki Murakami , publiée en 2014 dans le recueil Des hommes sans femmes ( publié en français chez Belfond en 2017 ) .