Cette voie reste malgré tout une bande d'arrêt d'urgence : c'est à dire que seuls les véhicules d'intervention ou de secours peuvent aussi l'utiliser . Vous vous ne pouvez pas l'emprunter mais vous pouvez vous y arrêter en cas de nécessité . Les bus peuvent rouler sur la bande d'arrêt d'urgence à Rennes . Dès ce mardi , la Bande d'Arrêt d'Urgence de la RN137 ( Nantes-Rennes ) , entre l'échangeur de Chartres-de-Bretagne et la porte d'Alma , est ouverte aux transports en commun . Ce dispositif doit permettre aux bus et autocars des lignes régulières de la STAR et de BreihzGo d'y circuler en cas de bouchon . Cela contribuera à renforcer leur régularité , ainsi qu'à réduire leur temps de parcours . Pour les automobilistes , en revanche , il n'y a pas de changement , le nombre de voies reste le même . Ces aménagements de la BAU n'en font pas pour autant une voie de bus classique , puisqu'elle conserve avant tout sa fonctionnalité d'urgence . Ce qui veut dire qu'en cas de nécessité , un véhicule en détresse peut s'y arrêter et qu'il est interdit de circuler sur cette voie sans autorisation ( y compris motos et taxis ) . Les travaux commencés en septembre 2021 pour élargir cette voie tout à droite s'inscrivent dans un plan plus global de 25 millions d'euros , qui comprend aussi , d'ici 2025 , des aménagements de BAU sur d'autres routes pénétrantes , comme la RN24 ( Lorient ) , la RD137 ( Saint-Malo ) et l'A84 ( Autoroute de Normandie ) , ainsi que des parties de la rocade de Rennes , dans les secteurs de Bréquigny et Pont-Lagot . Les Bus vont bientôt rouler sur la bande d'arrêt d'urgence à Rennes . Lundi 24 octobre , à Rennes , Porte d'Alma , vont débuter les derniers travaux d'une Voie Réservée aux Transports en Commun ( VRTC ) sur la RN137 arrivant de Nantes .