Car en sus des habituels Éric Camilli - Thibault de la Haye , Hugo Margaillan - Laëtitia Marsault et Léo Rossel - Guillaume Mercoiret , tous également avec des C3 rally2 , le retour de Nicolas Ciamin et Yannick Roche ajoute du piment à un plat déjà très relevé . D'autant que le Niçois , venu ici préparer le rallye WRC d'Europe Centrale , pilotera la nouvelle acquisition du Sarrazin Motorsport , une Skoda Fabia dernier cri , la RS Rally2 . Une auto qui domine en WRC2 , principalement sur la terre , mais que l'on attend aussi très performante sur asphalte face à l'auto aux chevrons , la référence française en la matière . En plus de ces cinq pilotes aux couteaux affûtés , qui devraient encore se battre à la seconde , voire au dixième , on observera un certain nombre d'outsiders . Sur les routes rapides du Loir-et-Cher , les Alpine A110 Rally RGT de Raphaël Astier et Cédric Robert , ainsi que la Porsche 991 GT3 Cup d'Anthony Cosson auront de jolis arguments à faire valoir , tout comme le local Pierre Roché ( Alpine A110 ) , encore recordman du nombre de victoires ici avec sept succès . N'oublions pas non plus les toujours fringants « vétérans » Éric Mauffrey et Patrick Rouillard ( Skoda Fabia Rally2 evo ) , plus le jeune Réunionnais Réhane Gany ( C3 ) , auteur de bons débuts dans la catégorie Rally2 au Mont-Blanc ( 8e ) . Buteur régulier , cadre des Boks mais à court de forme : Pollard , un retour entre espoir et doutes . Depuis son rappel pour remplacer Malcolm Marx ( genou ) dans le squad de l'Afrique du Sud , mi-septembre , Handré Pollard savait que son heure finirait par arriver dans cette Coupe du monde .