" n nZone interdite n n " Nous sommes obligés d'attaquer en justice , précise la présidente de Vélocité en Agenais , c'est notre mission que de défendre les intérêts des cyclistes , mais aussi des piétons . Là il y a une évidente entrave à la liberté de circuler , et les mesures sont totalement disproportionnées . Je signale que le maire n'a d'abord pas vraiment joué la carte de la concertation . Il nous a demandé notre avis , alors que son arrêté était déjà rédigé . Nous lui avons écrit une lettre de six pages , avec des propositions directement liées à la sécurité , mais il n'en a rien fait . Il a ensuite modifié son arrêté pour que les agents de la Poste puissent circuler sur les zones interdites , sans même changer la date de son arrêté municipal . " n nUne seconde procédure se profile n nEt d'ajouter : " Le maire d'Agen a affirmé que son arrêté avait aussi été pris au regard des demandes des commerçants . Nous avons interrogé 41 commerçants directement concernés sur ce périmètre du centre-ville , et seulement 4 se sont dits favorables à l'interdiction des vélos et trottinettes . Cette décision est disproportionnée : une interdiction 7 jours sur 7 , et 24 h sur 24 h ? Du jamais vu en France , alors que dans d'autres villes une interdiction plus mesurée a été appliquée , comme à Nice par exemple . Nous sommes favorables aux règles : pourquoi pas des traçages au sol , ou des horaires d'interdiction et d'autorisation ? Rendez-vous compte , un vélo cargo ne peut même pas faire une livraison en certains endroits . On va à l'encontre du développement des transports doux de proximité . Sans oublier la dangerosité de circuler à Agen : les cyclistes doivent se reporter sur des rues en mauvais état , où les automobiles ne respectent pas les 30 km / h . " n nEt la bataille judiciaire ne fait que commencer . Car un second volet se profile : un livreur Uber compte également attaquer la Ville d'Agen , considérant que sa liberté de circuler et de travailler était atteinte . REPLAY .