Leclerc souhaite un meilleur équilibre poids-aéro pour les futures F1 . Présent en Formule 1 depuis 2018 , Charles Leclerc a pu constater une augmentation continue du poids minimum des monoplaces , qui a atteint en 2022 un record de 798 kilogrammes , soit près de 200 kg de plus que les F1 de 2009 . Assez logiquement , le poids accru a un impact sur le comportement des F1 , moins à l'aise qu'autrefois dans les virages lents notamment . nToutefois , le pilote Ferrari a également pu faire l'expérience d'une augmentation globale du niveau d'appui , la génération actuelle de monoplaces faisant la part belle à l'effet de sol , et donc des performances . nDans le cadre d'un entretien exclusif avec Motorsport . com , Leclerc a ainsi expliqué que s'il souhaitait ne pas voir le poids des F1 augmenter davantage , une cure d'amaigrissement trop importante aurait un impact négatif sur les performances des machines . n . en 2013 , Sebastian Vettel y signait l'un des succès les plus impressionnants de son règne ; en 2017 , l'accrochage entre les Ferrari et Max Verstappen marquait le début de la descente aux enfers pour la Scuderia dans la lutte contre Mercedes ; en 2018 , Lewis Hamilton y signait une pole position restée dans les mémoires ; en 2019 , aidé par une stratégie le favorisant , Vettel y signait sa dernière victoire en date . nCette année , la piste sera modifiée par des travaux . Ainsi , exit les virages 16 à 19 avec un tracé désormais réduit à 19 virages et 4 , 940 km . Situé en plein cœur de la cité-État de Singapour , le circuit est sinueux et parfois très étroit mais possède également des zones plus dégagées et rapides moins caractéristiques des pistes urbaines . En course , il faut boucler 62 tours , pour une distance totale de 306 , 143 km . nLes records ( depuis 2015 ) n n n n nRecord de la pole n Lewis HamiltonMercedes n n1'36 .