Par ailleurs , c'est un dossier qui va bien au-delà de la problématique du Taillan , il y a des enjeux pour toute la liaison entre le Médoc et la métropole , et ce sera un moyen de développement de l'ensemble du territoire . » Pour l'élu régional Nicolas Thierry , c'est la politique du « tout voiture et camion » qu'il faut revoir . « Si l'on prend toutes les communes de la Nouvelle-Aquitaine , la liste des demandes de déviation routière est interminable . Et chacune a des arguments sincères . Mais plus vous créez d'infrastructures , plus la demande d'infrastructures augmente . Moi , je plaide pour un moratoire sur ces infrastructures routières pour repenser sous dix ans l'aménagement du territoire et les modes de déplacement . Sinon , on n'y arrivera pas . » Il avance notamment les pistes du ferroutage et du développement des transports en commun . 29 / 09 / 23 BANDE ORGANISEE Des machines à sous illégales installées dans des bars du Sud-Ouest . Bordeaux : Bouygues va finir le chantier du pont Simone Veil pour une livraison en 2024 . INFRASTRUCTURE Le groupement d 'entreprises Bouygues va reprendre les travaux de l'ouvrage dès le mois de janvier Le chantier de construction d'un sixième pont sur la Garonne n'est pas un long fleuve tranquille . Après un différend technique entre le groupe Fayat et la Métropole , la construction des piles du pont Simlone Veil avait été stoppée en 2018 . Le groupe du BTP et la Métropole n'avaient pas réussi à trouver d'accord et une nouvelle procédure pour désigner un opérateur a été lancée en janvier 2019 « sous la forme d'une procédure avec négociation » , précise vendredi la Métropole dans un communiqué . La crise sanitaire est venue rallonger les délais d'attribution de ce marché , qui revient finalement au groupement d'entreprises Bouygues TP Régions France et à son co-traitant Profond pour un montant d'environ 47 . 2 millions d'euros .