Le modèle promet de marier le plaisir de conduite si cher à BMW , sans émission , avec la sportivité , le confort et la polyvalence d'un Sports Activity Vehicule ( SAV ) . Rien que ça C'est une petite révolution chez BMW : le nouveau SUV iX3 tout récemment officialisé est également le tout premier modèle BMW X 100 % électrique . Le BMW iX3 sera aussi le tout premier modèle de la marque à être produit pour l'exportation sur le site de production de Shenyang , en Chine . Le constructeur promet qu'une attention toute particulière a été portée à la puissance , à l'autonomie , au poids , à l'espace nécessaire à l'installation des passagers et à la flexibilité de la technologie . « Le moteur électrique , l'électronique de puissance et la transmission sont réunis pour la première fois dans un compartiment centralisé » , explique le constructeur . À bord , on retrouve une batterie de 80 kWh , pour une autonomie ( théorique ) de 460 km , portée notamment par de nouvelles jantes aérodynamiques de 19 " . Le nouveau moteur électrique BMW eDrive de cinquième génération affiche de son côté une puissance de 210 kW , soit 286 ch , pour un couple de 400 Nm . La puissance est transmise aux roues arrière , et la BMW iX3 propose également divers modes de récupération d'énergie . À noter que la BMW iX3 disposera aussi de la technologie IconicSounds Electric , qui propose des sonorités particulières lorsque le moteur électrique démarre ou s'arrête , sonorités qui ont été développés en collaboration avec le compositeur Hans Zimmer . Selon BMW : « L'empreinte carbone de la BMW iX3 sur l'ensemble de son cycle de vie est significativement plus faible que celle d'une BMW X3 xDrive20d » . BMW a confirmé les tarifs de son nouveau SUV iX3 , qui sera vendu à partir de 72 950 € pour la déclinaison Inpiring , et 79 350 € pour la version Impressive . Le iX3 devrait être disponible dans le courant de l'année 2021 .