D'autant , qu'en parallèle , le a , supprimant la part fixe ( 7 , 5 euros de l'heure ) en faisant grimper les courses de deux ( ou trois ) euros , à cinq euros . Tous vivent un peu au jour le jour . « On verra dans un an si les conditions me plaisent toujours » , résume Romain . à Strasbourg , un autre Romain , à peine plus vieux et aux projets à côté , ne se sent pas menacé : « Il faut garder à l'esprit que si tu te pètes une jambe , t'es pas bien . Ça me convient à mort , mais il faut avoir conscience de la situation . Mieux vaut juste ne pas rechercher la stabilité . » Le marché est . Loin des plus petits , ou ( lire ci-dessous ) , la start-up Deliveroo - qui a vu la faillite de son concurrent Take Eat Easy - limite aujourd'hui les sessions de formation , après un grand nombre de coursiers retenus cet été . Sans que l'on sache jusqu'où ira . Livraison et insertion , sous contrat salarié chez Novea Anciennement Ultimatum , l'entreprise Novea 67 fait aussi dans la livraison , mais avec un autre volet , l'insertion , auprès d'un public en difficulté . Sur ses 35 chauffeurs , quatre ou cinq sont donc à vélo ( -cargo ) , à l'année , mais uniquement dans le centre-ville . La flotte doit d'ailleurs augmenter . Et tous les employés sont eux salariés , sous la forme de contrats à durée indéterminés d'insertion ( deux ans maximum ) . Le responsable , Jean Ohmann s'interroge justement sur cette nouvelle concurrence de coursiers ? « Quand on transporte de la marchandise , il faut des diplômes , et avec ces nouvelles entreprises qui ont trouvé une faille juridique , ce n'est pas le cas . Mais combien de temps cela durera-t-il ? » .