La France , le Royaume-Uni et l'Espagne avaient tiré parti de leurs larges façades atlantiques pour s'équiper , mais d'autres pays comme l'Italie en avaient peu et l'Allemagne n'en comptait aucun . « Or ce sont justement ces Etats qui étaient les plus dépendants du gaz russe » , relève Michael Stoppard , analyste chez S&P Global . Tous les articles des Echos en illimité sur le site et l'application Le journal en version numérique dès 22h30 la veille de sa parution Les newsletters exclusives , éditos et chroniques en avant-première . Lois climat : l'Europe à l'heure des choix . Les législateurs européens sont en passe de se prononcer définitivement sur quatre textes du « Green Deal » européen . La taxe carbone aux frontières arrive en discussion finale lundi . L'équation s'annonce plus compliquée pour la réforme du marché carbone négociée vendredi . Par Fabienne Schmitt Un an et demi après la présentation du « Green Deal » et malgré le contexte de tensions géopolitiques et économiques , l'Europe est en passe d'adopter de manière définitive quatre textes sur ses futures lois climat qui visent à réduire les gaz à effet de serre de 55 % d'ici à 2030 . La semaine dernière , l'UE a ainsi interdit la vente de toute une panoplie de produits issus de la déforestation importée et a contraint les industriels à verdir leurs batteries . Ce lundi , en soirée , se tient un ultime trilogue pour l'adoption , sans doute mardi matin à l'aube , du texte instaurant une taxe carbone aux frontières . Une première mondiale visant à taxer les importations de matières premières , l'acier , l'aluminium , les fertilisants , etc . , selon le bilan carbone de leur production . La taxe doit entrer en vigueur d'ici à 2026 ou 2027 . L'idée , française à l'origine - elle était déjà défendue sous Jacques Chirac - , vise à préserver la compétitivité des entreprises européennes , en assurant une juste concurrence avec les Etats tiers aux normes climatiques moins exigeantes et en les poussant à s'aligner sur les canons européens .