La Métropole travaille sur la mise en place de quartiers apaisés , avec une vitesse limitée à 30 km / h dans certains quartiers résidentiels . " Les habitants se réapproprient leur quartier , et puis les automobilistes sont interpellés par ces zones 30 : ils sont donc plus attentifs " , détaille Jean-Claude Renaux , vice-président d'Amiens métropole en charge des mobilités . Les comités de quartier sont consultés à Amiens pour donner leur avis : pour l'heure , Saint-Anne et Henriville ont donné leur feu vert . L'association de cyclistes Véloxygène se dit très favorable à cette mesure , " * mais tout en consultant les comités de quartier , il faut créer des zones apaisées dans tous les faubourgs et quartiers d'Amien **** s . Les axes principaux pourraient rester à 50 km / h pour les voitures , juge Paul Moitier , président de l'association . On a déjà eu une expérimentation dans le centre d'Amiens : tout le monde est gagnant dans ces quartiers apaisés , les habitants , les piétons , les vélos . Il faut installer tout cela à court terme " . Pour l'instant , il n'y a pas encore de date exacte sur la mise en oeuvre de ces zones ; les comités de quartier continuent à être consultés indique la Métropole . Globalement , Véloxygène se dit satisfaite par ce plan mais demande des garanties sur le calendrier et les équipements proposés par la Métropole . Amiens Métropole prévoit par ailleurs d'installer de nouveaux emplacements pour garer son vélo . Alors qu'on compte 4600 places pour les vélos actuellement , la Métropole se fixe comme objectif d'installer 300 places supplémentaires par an d'ici à 2026 , avec des arceaux où on peut accrocher deux vélos . Par ailleurs , des consignes de vélos sont à l'étude pour les zones résidentielles d'Amiens . Ce sont des sortes de containers , qui font la taille d'une voiture , et qui pourront accueillir jusqu'à six bicyclettes . Début de l'installation à partir de cet été 2023 dans les quartiers d'Amiens .