LIRE AUSSI - Bordeaux : 70% des automobilistes ne respectent pas les 30km / h Si Paris est bien devant Bordeaux dans le classement mondial ( 11e ) , la capitale girondine se démarque largement de Lyon ( 53e ) , Nice ( 90e ) et Marseille ( 103e ) . Autour de Bordeaux , les données compilées par TomTom révèlent qu'en 2022 , les conducteurs ont passé 95 heures , soit près de quatre jours , dans les bouchons . À VOIR AUSSI - À Grenoble , l'indice de pollution de l'air s'affiche sur un pylône de téléphérique La même vitesse en voiture qu'à vélo Ce classement révèle par ailleurs que durant les heures de pointe , les usagers circulant à vélo peuvent rouler en moyenne entre 17 et 24 km / h , alors que la vitesse en voiture est de 22 km / h durant le pic de la matinée et de 21 km / h le soir . En se rendant au travail en voiture vers 8h et en rentrant entre 17h et 18h , un automobiliste sera donc en moyenne à peu près aussi «rapide» qu'un cycliste . Dans son analyse des temps de parcours en voiture entre 2017 et 2021 à Bordeaux , l'Agence d'urbanisme Bordeaux Aquitaine ( A'urba ) révélait déjà qu'aux heures de pointe du matin et du soir , près d'une heure était nécessaire «pour rejoindre l'hôtel de ville de Bordeaux depuis les communes de son aire urbaine» . Un trafic générant 20 minutes supplémentaires le matin et 15 minutes le soir , par rapport aux heures creuses . Ce laps de temps passé dans les embouteillages représenterait en moyenne le tiers du temps de trajet total . » LIRE AUSSI - Les aides pour acheter un vélo en 2023 L'agence note également «des vitesses similaires en voiture et à vélo au cœur de la métropole» , signifiant que «le vélo est donc tout à fait concurrentiel à la voiture sur une grande partie du territoire de la métropole» . Cependant , pour les distances les plus longues , «les temps de trajets en voiture restent bien souvent inférieurs aux temps proposés par les transports en commun lorsqu'ils existent» .