Les plateformes pourraient toutefois choisir de prendre sur eux une partie de cette augmentation , comme le laisse suggérer un dirigeant dans Le Parisien . La plateforme Bolt , qui garantit à ses chauffeurs une rémunération de 10 euros par course , offre régulièrement des codes promo de 30% à 50% pour alléger la facture du client . D'autres opérateurs pourraient lui emboîter le pas . Pour l'heure , la demande ne recule pas . En repli pendant la crise sanitaire , elle est de retour à son plus haut niveau . Les plateformes peinent pourtant à y répondre , en raison d'une pénurie inédite de chauffeurs . «Heetch n'honore pas une course sur cinq» , déplorait Hugues Le Chevallier , directeur général de Heetch France , en janvier dernier . En répondant positivement aux revendications financières des chauffeurs , les opérateurs espèrent le retour des démissionnaires . Les plateformes sont également en négociation avec les chauffeurs au sujet du droit à la déconnexion . Mais les géants du secteur ont aussi les yeux rivés sur l'évolution du marché . Avec la hausse constante des tarifs des VTC , de plus en plus d'usagers se tournent à nouveau vers les taxis . Signal fort , la valeur de la licence de taxi parisien a repris des couleurs: elle se monnaie 173 . 000 euros , alors qu'elle avait plongé à 115 . 000 euros en 2018 . L'activité de la première compagnie de taxi , G7 , a même atteint des records en 2021 . De leurs côtés , la grande majorité des opérateurs de VTC ne sont toujours pas rentables . La question de la compétitivité des opérateurs , dans un cadre réglementaire évolutif , se pose donc . Nantes : un homme blessé au couteau lors d'une rixe liée à des nuisances sonores . Le Figaro Nantes Il n'en pouvait plus . Après une nuit passée à subir la forte musique écoutée par trois hommes dans un square du quartier Pin-Sec à Nantes , un riverain a décidé de venir mettre un terme au raffut .