Elles ont diminué de 19 % par rapport à mars 2021 , avec 1 , 14 million nouvelles immatriculations . Pour une vision plus globale , sachez que depuis le début de l'année , 565 297 nouvelles voitures électriques et hybrides rechargeables ont été immatriculées en Europe . Cela représente environ 21 % du volume total . Parmi les voitures électriques ayant les faveurs des acheteurs européens , les Tesla Model 3 et Model Y se démarquent nettement . La première trône à la première place du classement pour le mois de mars , avec 23 198 ventes . La Tesla Model Y , elle , s'est vendue à 19 500 exemplaires . Loin derrière , la Fiat 500 electric complète le podium , avec 6 554 modèles écoulés . La hiérarchie est la même lorsque l'on regarde les chiffres pour l'ensemble du premier trimestre : la Tesla Model 3 est en pole position , avec 32 901 ventes . La Model Y suit , avec 26 637 ventes , puis la Fiat 500e ferme le trio de tête avec 13 931 ventes . L'Italienne est toutefois talonnée par le Kia Niro EV ( e-Niro ) et ses 12 562 ventes . CleanTechnica Bref , comme aux États-Unis , la hausse des prix du carburant semble faire les affaires de Tesla sur le Vieux Continent Sources : InsideEVs , CleanTechnica . 20 % des voitures vendues en février étaient des électriques ou des hybrides rechargeables . Près de 160 000 voitures électriques ou hybrides rechargeables ont été immatriculées en Europe en février . L'augmentation des ventes paraît directement liée à celle du prix des carburants . Alors que le marché automobile européen global régresse de 7 % , les voitures rechargeables ont , au contraire , vu leurs ventes augmenter de 38 % . Par rapport à l'année dernière , on note une augmentation de 79 % des immatriculations de véhicules strictement électriques ( VE ) , contre 6 % pour les hybrides rechargeables ( VHR ) .