Pour les contraventions dressées en 2016 ( stationnement payant , gênant et dangereux ) , Saint-Ouen-l'Aumône a perçu 47 416 € de recettes . À Franconville , qui compte 28 horodateurs surtout en centre-ville et près de la gare , le prix passera de 17 à 25 € . Mais la ville précise que dans le cas d'un dépassement de temps de stationnement , elle déduira le paiement déjà effectué par l'usager . Même hausse de tarif pour Saint-Gratien ( 579 places payantes et 28 horodateurs ) qui va confier la gestion du nouveau système à l'agence nationale de traitement automatisé des infractions alors que la police municipale va continuer de verbaliser si nécessaire . Ils réfléchissent encore au montant à appliquer À Argenteuil , la décision a été votée mardi dernier en conseil municipal . Une étude est en cours pour évaluer à la fois le nombre de places de stationnement qui seront impactés et le prix de ce forfait . Ce dernier sera fixé en fonction du coût supplémentaire que cela représentera pour la commune qui assure ne pas envisager de faire de recettes dessus . Ce coût recouvre notamment le remplacement de la quasi-totalité des horodateurs ( soit 71 ) devenus obsolètes par rapport au nouveau système de paiement . La ville compte aujourd'hui 1 871 places de stationnement payant en voirie ( uniquement le centre-ville ) . Ce nombre pourra augmenter en fonction des résultats de l'étude . «Nous sommes en train de travailler dessus , précise-t-on en mairie d'Enghien . Notre politique de stationnement est aujourd'hui partagée entre des zones payantes , des zones bleues et des zones gratuites . Nous n'avons pas prévu de les modifier . Nos zones payantes sont limitées dans le temps . L'amende sur ces zones ne pourra pas être supérieure au coût généré par la durée autorisée du stationnement . On déléguera probablement la gestion de l'espace public à Indigo , qui s'occupe déjà des parkings privés de la ville » . À Montmorency , l'étude porte sur l'augmentation du nombre de places payantes . « Nous avons 18 horodateurs sur la commune .