Avec une capacité à se propager rapidement , elles peuvent également affecter la sécurité nationale de nombreux pays , en particulier pour ceux qui dépendent fortement de leurs infrastructures spatiales . Galileo , c'est aujourd'hui quelque 4 milliards d'utilisateurs avec des services de géolocalisation aux usages sensibles dans plusieurs domaines militaires et civils . La constellation propose également des fonctionnalités de chiffrement et d'authentification du signal que ne propose pas le GPS . Au même titre que les centrales nucléaires , les réseaux de distribution d'énergie et les infrastructures télécoms , est considérée comme une infrastructure sensible et critique , nécessitant une protection renforcée . Une cyberattaque réussie contre la constellation Galileo pourrait avoir des conséquences importantes , non seulement sur l'infrastructure elle-même , mais aussi sur de nombreuses activités économiques et services publics qui dépendent de ses services . On citera en exemple la gestion du trafic aérien , ou encore du trafic maritime , les réseaux ferrés et même l'agriculture de précision . À l'avenir , une attaque contre Galileo pourrait également impacter les activités liées à l'Internet des objets et les voitures autonomes . Cependant , la perception des menaces pesant sur Galileo s'est assombrie depuis sa mise en service progressive à partir de 2014 . Comme toute infrastructure critique , elle est vulnérable à de potentielles cyberattaques , pouvant entraîner des conséquences importantes sur son fonctionnement et les activités humaines . Or , Galileo ce n'est pas seulement 24 satellites en orbite . C'est aussi un réseau mondial de seize stations , deux centres de contrôle en Italie et en Allemagne , ainsi que deux centres de sécurité en France et en Espagne . Le segment sol est la partie de la constellation la plus vulnérable à une cyberattaque . La parole à Lionel Salmon , Directeur de la cybersécurité des systèmes d'information chez Thales , Franck Perrin , Responsable de la discipline cybersecurité chez Thales Alenia Space et Benoit Broudy , Vice-Président Navigation chez Thales Alenia Space .