Air Calédonie International , qui va recevoir des A330neo , est moins sensible à la concurrence , puisqu'elle a un quasi-monopole des dessertes de Nouméa vers l'Australie , le Japon et la Corée du Sud . Signaler un contenu abusif 0 / 1200 Code erroné Un avis , un commentaire ? Partagez votre opinion avec les autres membres du Point . 0 / 2000 Voir les conditions d'utilisation . Et pour ma part , je continuerai à éviter - coûte que coûte - de voyager avec Air France . Article intéressant et instructif . Merci . ( On critique parfois , ou souvent , mais on a aussi de droit et le devoir de féliciter ) Je sais que tout change vite dans le domaine , mais j'ai volé sept ans très régulièrement avec Air Caraïbes , sans aucun problème et avec plaisir . Si vous pensez aux Antilles , n'hésitez pas ! De plus la cuisine donnait un petit aperçu de ce qui nous attendait , et un vrai goût de nostalgie lorsque nous en partions . Bref , autant je ne volerai jamais avec Air France , autant je recommande chaudement Air Caraïbes . Jamais de grèves , bon accueil , personnel courtois , bons avions , tout ce qu'il faut pour être tranquille quoi . Mardi 12 septembre 2023 . Pourquoi Qantas renonce à l'Airbus A380 . La défection de la compagnie australienne , après celle d'Emirates , rend peut-être service à l'avionneur européen . Par Thierry Vigoureux Les 12 A380 en service chez Qantas vont être rénovés . Temps de lecture : 2 min L'article a été ajouté à vos favoris La compagnie australienne Qantas vient d'annoncer qu'elle annulait la commande signée en 2006 de huit Airbus A380 . Ce client historique , le premier à signer un contrat pour le très gros-porteur dès 2001 , avait reçu son premier A380 en 2008 peu après Singapore Airlines . Les douze appareils commandés sont tous en service , mais la compagnie estime que toutes les routes susceptibles d'accueillir ces avions de 500 sièges sont maintenant fournies .