Pour les piétons c'est dangereux et pour les riverains c'est infernal . Surtout le soir , la ville s'apaise et le bruit résonne dans ces petites rues encaissées . » Bien que clients des plateformes de livraison ( Uber Eats et Deliveroo principalement ) , les restaurateurs sont « bien conscients des problèmes » , assure Olivier Dardé , président de l'association des commerçants du centre-ville . « Ça devenait n'importe quoi . Les voisins se plaignent beaucoup » , raconte-il . Désormais , les livreurs devront donc garer leurs scooters aux stations prévues à cet effet ( une quarantaine autour du périmètre piéton ) . Et effectuer à pied , ou à vélo , la distance les séparant du restaurant . « On va de toute évidence leur compliquer la vie , reconnaît Pascal Bolo . Mais ils devront s'adapter à la règle . Je ne connais pas de profession qui n'ait pas de contraintes de règles à respecter . » Le mois de mars sera consacré à la « pédagogie et à l'information » . Ensuite , un contrevenant s'exposera à une amende de 135 euros . Le porte-parole des commerçants craint que la mesure soit « un peu difficile à appliquer » , surtout en ce qui concerne les stationnements . « Il faut que les emplacements soient suffisamment identifiés et pratiques . Sinon les livreurs laisseront leurs scooters dans les petites rues à proximité . Près du Mc Donald's de Feydeau , où il y a parfois plus de 30 livreurs , ça risque d'être la foire d'empoigne par exemple . » Olivier Dardé s'inquiète aussi des conséquences pour les intéressés . « Ce sont encore ces jeunes aux conditions de travail extrêmement difficiles qui vont trinquer . Aucun n'aura les moyens de s'acheter un scooter électrique . » Hamari travaille pour Deliveroo depuis bientôt un an . Il explique qu'il est « trop difficile d'aller d'un quartier à un autre autrement qu'en scooter » .