Lenteur des bus dans Paris : « L'apport des nouvelles technologies est totalement ignoré » . Jean-Loïc Meudic a sillonné le réseau de bus parisien de long en large . Ce Parisien , membre actif de l'Association des usagers des transports AUT-IDF , a coordonné plusieurs rapports sur les difficultés de ce mode de transport dans la capitale . Vitesse commerciale toujours aussi médiocre , placements des arrêts à revoir , absence de gestion des carrefours et manque de respect des couloirs réservés : dans une étude publiée en 2021 , l'AUT dresse un bilan sévère de la « grande révolution des bus » promise en avril 2019 . Cette refonte du réseau RATP est loin d'avoir tenu ses promesses , selon lui . Lenteur des bus dans Paris : quelles solutions pour améliorer le service . La vitesse commerciale des bus dans Paris plafonnait à 11 km / h en 2022 . Congestion , travaux , non-respect des priorités le problème est ancien . Les syndicats de machinistes et les associations prônent des mesures ciblées qui pourraient apporter une meilleure fluidité . Circulation , chantiers , véhicules mal garés pourquoi les bus sont si lents dans Paris . Mardi 26 septembre , dans le quartier de la gare Saint-Lazare ( Paris VIIIe ) . Il n'est que 16 heures mais la rue de Rome est déjà embouteillée . Assise dans le bus 94 , immobile , Denise , une habitante du XVIIIe arrondissement , consulte son téléphone . « J'aime prendre le bus , mais il faut bien reconnaître que ce n'est pas un moyen de transport très fiable , dit-elle . En plus des temps d'attente , qui sont toujours aussi longs , la circulation me semble de pire en pire . » . Les instances de la Conférence des évêques de France se renouvellent . Traditionnellement , la date du 1er juillet marque au sein de la Conférence des évêques de France la fin de certains mandats et l'entrée en fonction officielle de ceux qui ont été nommés pour leur succéder . réservé aux abonnés Lecture en 2 min .