, selon Jean-Marc Belotti , le président de la Fédération française motards en colère ( FFMC ) de Paris et petite couronne . Le week-end précédant ce vote , il avait organisé une manifestation devant l'Hôtel de ville pour protester contre cette mesure «discriminatoire» , selon lui . «Ce sont , une fois de plus , les banlieusards que l'on pénalise . Ceux qui , faute de moyens , sont obligés de se loger hors de la capitale mais qui viennent y travailler» , dénonce-t-il en promettant , dès septembre prochain , d'autres manifestations . «Dès que l'arrêté municipal sera publié , il sera attaqué devant la justice» , prévient-il . À VOIR AUSSI - Deux-roues à Paris: les motards «très agacés» contre le passage au stationnement payant «Le sens de l'histoire» Dans l'hémicycle , le sujet a divisé ce mardi les élus , dont certains ont apporté leur soutien à la maire socialiste . En préambule , elle a rappelé que la politique qu'elle mène depuis plusieurs années , en réduisant la place de la voiture dans l'espace public et en luttant contre le réchauffement climatique «va dans le sens de l'histoire» . Outre l'augmentation des tarifs du stationnement , les automobilistes vont continuer à avaler des couleuvres . Dès la fin du mois d'aout , exception faite de quelques axes , ils vont ainsi devoir lever le pied car la limitation de vitesse à 30 km / h va être généralisée dans la capitale . Se garer va devenir davantage un casse-tête car l'objectif reste la réduction de 50 % des places de stationnement en surface . Une mesure qui aura pour corollaire la baisse inévitable des recettes provenant des parcmètres . Polémique autour du stationnement payant pour les motos et scooters thermiques à Paris C'est d'ailleurs pour compenser cette perte que , selon Delphine Bürkli ( LREM ) , les deux-roues motorisés vont devoir verser leur obole pour se garer .