En conclusion , elle a toute sa place dans la gamme pour qui veut découvrir la mobilité électrique au volant d'une voiture best-seller qui a fait ses preuves . Peugeot e-2008 : nos premières impressions sur le SUV urbain dopé à l'électrique . Nous avons profité des essais du Peugeot 2008 pour nous intéresser d'aussi près que possible à sa déclinaison électrique . L'équipement est semblable à la e-208 , incluant un moteur 100 kW et une batterie de 50 kWh qui offrirait à la e-2008 une autonomie de 310 km . À cinq mois de son lancement en France , nous vous livrons nos premières impressions sur ce SUV urbain qui a bien grandi . C'est flagrant , ce nouveau Peugeot 2008 n'est autre qu'un petit 3008 rafraîchi avec le nouveau « dress code » de la marque au lion . Sur la face avant , le 2008 reprend la signature lumineuse des dernières autos de la marque avec ces feux de jour verticaux ( les griffes ) , caractérisés par la présence de ces crocs à chaque extrémité du pare-chocs . Peugeot e-2008 . David Nogueira pour Numerama De profil , la ligne de ce Peugeot 2008 millésime 2020 n'a plus grand-chose à voir avec sa devancière et c'est là qu'on retrouve plutôt les gènes du 3008 . Les lignes sont bien marquées sur toutes les portions de carrosserie . Peugeot e-2008 . David Nogueira pour Numerama Toutefois nous trouve la signature lumineuse de la poupe de ce 2008 assez sobre ( pour ne pas dire quelconque ) en comparaison à ce proposent certains concurrents ( et même chez DS ) . On regrette que Peugeot n'ait pas retravaillé ses feux pour mieux mettre en lumière la jolie silhouette arrière de la 2008 . Rien de franchement rédhibitoire , mais un peu d'audace plus d'audace encore aurait été bienvenu .