Les deux versions resteront des véhicules à deux roues motrices . Sur l'autonomie exacte , Autocar . co . uk évoque 385 kilomètres d'autonomie minimum , contre 231 kilomètres pour le modèle vendu aujourd'hui par Mini . Cette information demande à être confirmée . La taille est identique mais le style change La Mini électrique va conserver la même longueur de 3 , 8 m . Par contre , plusieurs éléments de design seront revus avec cette nouvelle mouture . De plus grandes roues , de nouveaux feux diurnes et un empattement plus long , qui offrira plus d'espace à bord , sont au programme . En version électrique , le modèle ne sera disponible que dans sa version 3 portes . Pour les versions 5 portes et le cabriolet , il faudra se tourner vers la version à motorisation essence . A moins d'opter pour la version Cabriolet en édition limitée à 999 exemplaires et à plus de 60 000 € . Mini Cooper SE cabriolet en 999 exemplaires // . Mini Une version sportive JCW en 2025 ? Lors d'une interview de Stefanie Wurst , la directrice de Mini , le site Autocar a eu confirmation qu'une version sportive John Cooper Works ( JCW ) devrait voir le jour mi-2025 . Elle reposerait sur la batterie de 54 kWh , mais avec une puissance plus importante , autour de 250 ch . En ligne de mire de cette sportive : l'Abarth 500e , qui va occuper seule le terrain en attendant l'arrivée de cette Mini sportive . Avec 400 km d'autonomie , la Mini Cooper Electric devient encore plus intéressante . Mini a annoncé l'arrivée d'une nouvelle génération de Cooper Electric au sein de sa famille . Point particulier : son autonomie serait presque deux fois plus importante que sur la version actuelle . Le constructeur automobile britannique Mini a fait ses premiers pas dans le paysage de l'automobile électrique depuis bientôt 15 ans , grâce à sa Mini E sortie en 2008 . Mais c'est avec sa Mini Cooper SE , lancée il y a quatre ans , qu'il occupe désormais le marché .