Cela a un intérêt pour les scientifiques mais aussi pour les militaires » , explique-t-il à 20 Minutes . La stratosphère qui se situe entre 12 et 50 km d'altitude ( grosso modo entre l'espace aérien et l'espace tout court ) est donc devenue un nouveau terrain de jeu pour les entreprises et industriels . Alors comment y « circulent » ces ballons qui se multiplient à la vitesse du vent ? La zone est moins réglementée que l'espace aérien mais les aéronefs ne peuvent pas y faire n'importe quoi non plus . « Nous sommes conformes à tous les règlements aériens , qui sont régis par l'organisation de l'aviation civile internationale ( Oaci ) . Il y a les règles de l'air , c'est l'annexe deux appendice cinq de la convention de Chicago de 1944 qui dit que les ballons , selon la taille et surtout selon sa charge utile , doivent avoir un certain nombre d'accessoires à leur bord pour avoir une signature » , rappelle Vincent Dubourg . Les « scientifiques des airs » doivent donc être immatriculés et avoir un répondeur radar permettant de signaler leur présence auprès des avions dans la zone allant de 0 à 18 km d'altitude . Pour la zone allant de 20 km et jusqu'à 100 km , « c'est plus flou » , concède Vincent Dubourg : « Quand on lit bien l'article huit de la convention de Chicago , il est écrit que tout objet non piloté , même dans cette zone-là , est censé demander l'autorisation de survol . C'est ce que nous faisons , nous au Cnes , on ne peut pas ne pas être en règle . » Tout simplement parce que chaque année , ses équipes implantées à Toulouse et à Aire-sur-l'Adour ( Landes ) lancent une quarantaine de ballons ( du ballon-sonde léger à des plus gros pouvant tracter plus d'une tonne de charge ) avec à leur bord cinq ou six expériences . Un savoir-faire dans la conception et l'exploitation qui dure depuis soixante ans . And this is the launch of the second #Strateole2 balloon in this beautiful Seychelles night .