Les boosters sont quant à eux les prototypes et démonstrateurs du Super Heavy , l'étage principal nécessaire pour lancer Starship . Article de Rémy Decourt publié le 04 / 01 / 2013 Si bien évidemment SpaceX ne va pas faire faillite , la société dirigée par Elon Musk , désigné Homme de l'année par le magazine Time , est confrontée au défi de la production de moteurs Raptor à un rythme très soutenu . Une condition pour la réussite du programme Starship . En voici de brèves explications . Après avoir déclaré que SpaceX serait proche de la faillite si le rythme de production des moteurs Raptor du Starship n'était pas accéléré , Elon Musk a annoncé quelques jours plus tard qu'il allait construire un pas de tir pour le Starship au sein du complexe 39A du Kennedy Space Center à Cap Canaveral . Ce pas de tir qu'utilise actuellement SpaceX pour lancer le Falcon Heavy et le Falcon 9 était utilisé en son temps par les du programme lunaire de la Nasa et les navettes spatiales , jusqu'à leur retrait en juillet 2011 . Hier , lors de la World Satellite Business Week organisée par Euroconsult à Paris cette semaine , Tom Ochinero ( SpaceX ) a annoncé que le premier tir orbital du Starship interviendrait en janvier ou février 2022 . Il a également précisé que la commercialisation de ce lanceur avait débuté et que des contrats avaient d'ores et déjà été signés . De bonnes nouvelles donc . Voir aussi Elon Musk détaille ses ambitions pour Starlink Si SpaceX , dirigé par l'Homme le plus riche de la Planète et désigné Homme de l'année par le magazine Time , n'est évidemment pas au bord de la faillite pour d'évidentes raisons commerciales et pour son rôle dans les programmes clés de la Nasa avec des contrats qui se chiffrent à plusieurs milliards de dollars , il y a tout de même un souci . Le rythme de la production des n'est pas suffisant et c'est ce qui a poussé Elon Musk à envoyer à ses employés un e-mail évoquant ce fameux risque , pour la société , de faire faillite .