146 . 483 tonnes de CO2 ) et WIZZ AIR à la 105e place ( 2 . 229 . 580 tonnes de CO2 ) . Selon l'association Transport & Environnement , les émissions de CO2 du secteur de l'aviation ont augmenté plus rapidement que tout autre mode de transport . 'En conséquence , les émissions de tous les vols au départ d'un aéroport de l'UE sont passées de 1 , 4% des émissions totales de l'UE en 1990 à 3 , 7% aujourd'hui . Si elles ne sont pas atténuées , les émissions de l'aviation devraient doubler ou tripler d'ici 2050 et , ce faisant , consommer jusqu'à un quart du budget carbone mondial dans un scénario de 1 , 5 degré' , lit-on sur leur site . Un des autres secteurs qui comptent les entreprises européennes les plus émettrices de CO2 est celui de la sidérurgie . Le secteur de la verrerie L'entreprise belge AGC Glass Europe basé à Louvain-La-Neuve a émis 387 . 864 tonnes de CO2 . Il est suivi de deux entreprises polonaises , Euroglas et Guardian , qui ont respectivement émis 312 . 801 et 307 . 225 tonnes de CO2 . Le secteur de l'hydrogène Le site français de Saint Avold Kernaman de TotalEnergies a émis 1 . 773 . 970 tonnes de CO2 , suivi de celui d'AirLiquide à Gonfreville ( France ) avec l'émission de 181 . 194 tonnes de CO2 puis du danois Linde Gas Produktionsgesellschaft mbH & Co . KG avec l'émission de 75 . 016 tonnes de CO2 . Sans oublier , les sous-secteurs des data centers , du textile , du bois , des céramiques ou des hôpitaux , au sein desquels figurent d'autres entreprises européennes 'écocides' . À long terme , la tendance est à la diminution des émissions des entreprises du secteur de l'industrie , et plus particulièrement de la production d'énergie , en Europe , notamment grâce au système des quotas carbone .