Il n'empêche que , au niveau national , les automobilistes qui utilisent beaucoup leur ( petite ) voiture auront tout de même droit à un coup de pouce fiscal se matérialisant par une majoration du barème kilométrique . Indemnités kilométriques : barème rehausséCe dispositif , qui permet aux gros rouleurs de réduire leurs impôts , va être amélioré pour ceux qui sont au volant d'une petite cylindrée . Selon nos informations , il sera majoré de 10% pour les 3 CV et de 5% pour les 4 CV . >> Les détails sur l'aide au transport dans les Hauts-de-France en cliquant ici . Le produit est ainsi taxé à 166% . Le détail des différentes taxesComme on peut le voir , les taxes et contributions qui s'appliquent aux différents carburants sont à la fois nombreuses et complexes . Voici ce qu'il en est , toujours pour nos deux exemples . TVA sur la matière brute , marges comprises : le carburant est d'abord soumis à la taxe sur la valeur ajoutée au taux de 20% . Elle s'élève ainsi à 12 cts pour notre litre de diesel à 1 , 46 euro et à 11 cts pour le SP95 à 1 , 51 euro . A noter que cette TVA est liée au cours du pétrole brut , à la hausse comme à la baisse . TICPE : la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques s'applique ensuite . Fixée dans la loi de finances , elle reste constante sur une année . Quel que soit le prix du pétrole , elle s'élève ainsi pour 2019 à 59 cts par litre de diesel et à 68 cts par litre de SP95 . Engagé il y quelques années , le rapprochement des TICPE appliquées au diesel et à l'essence devait impliquer pour sa part chaque année des hausses à deux vitesses . Mais le gouvernement a gelé ces augmentations en 2019 ( et fera très certainement de même en 2020 ) en réponse au mouvement social des Gilets jaunes débuté à l'automne 2018 alors que le prix du diesel rejoignait celui de l'essence .