Hué lors de son déplacement dans les Vosges , Macron ira «jusqu'au bout» des réformes Après ce vote , Emmanuel Macron a exhorté les syndicats de la SNCF à cesser de bloquer le pays alors que le mouvement de grève intermittente a repris pour deux jours . Le président français , en déplacement à Saint-Dié-des-Vosges sur le thème de la revitalisation des centres-villes , a été pris à partie par des cheminots de la CGT et de Sud-Rail avec lesquels il a engagé un échange parfois rugueux . «Vous pouvez râler , mais ne bloquez pas tout le pays» , a-t-il répondu aux interpellations de syndicalistes qui l'entouraient en leur demandant d'accepter un changement parce que «vous êtes plus protégés que des fonctionnaires . On est en désaccord mais je vous demande simplement de ne pas prendre en otage dans cette affaire» , a-t-il ajouté en rappelant sa position sur une reprise progressive de la dette , dont l'ampleur dépendra des efforts consentis . Le texte adopté mardi à l'Assemblée nationale prévoit notamment la disparition du statut de cheminot pour les nouveaux embauchés , l'ouverture progressive de l'entreprise à la concurrence et autorise le gouvernement à modifier par ordonnance le statut de la SNCF en société nationale à capitaux publics . Le Figaro fait le point sur les principaux points de la future réforme du rail . Grève SNCF: trafic à nouveau très perturbé mercredi Un calendrier pour l'ouverture à la concurrence Les régions qui le souhaitent pourront , dès décembre 2019 , faire circuler des trains régionaux ( TER ) après avoir organisé des appels d'offres . Celles qui préfèrent attribuer directement des contrats à la SNCF pourront le faire jusqu'en 2023 pour une durée maximale de dix ans . Tout contrat attribué après 2023 devra obligatoirement être mis en concurrence . En Île-de-France , une région où l'exploitation est très complexe et où les chantiers de rénovation sont nombreux , le calendrier sera différent: entre 2023 et 2033 pour les lignes Transiliens existantes hors RER . Entre 2033 et 2039 pour les RER C , D et E . Et enfin 2039 pour les RER A et B .