Il retournera ensuite vers Pescara où aura lieu le premier sprint intermédiaire avant de rentrer à nouveau vers l'intérieur des terres et ses routes étroites et sinueuses avec deux courtes ascensions : la première dont le sommet sera le deuxième sprint intermédiaire et la seconde sera la dernière difficulté de la journée , classée aussi en quatrième catégorie . De retour dans la vallée , les coureurs termineront les 60 derniers kilomètres le long de l'eau et retrouveront ses routes larges et plutôt droites . Cette dernière partie ne présente plus la moindre difficulté et les derniers kilomètres sont totalement plats . À la flamme rouge , le peloton devra passer le dernier virage de l'étape avant de filer vers l'arrivée sur une belle ligne droite large de huit mètres de large . Dans notre talk quotidien 100% Giro , Gérard Bulens est revenu sur l'étape de ce dimanche . Pour notre consultant , Remco Evenepoel et l'équipe Soudal - Quick Step devront rester attentifs : 'Il y a le mobilier urbain , il faudra bien rester en tête de peloton pour avoir une bonne vision . Il faut protéger le maillot rose du vent mais aussi de tous les écueils qu'il pourrait y avoir . Il y aura deux ascensions de 4e catégorie et deux sprints dont un se trouve au sommet d'une bosse . Donc ce seront tous des éléments auxquels il faudra être attentif' . Si l'étape est annoncée parfaite pour un sprint massif , il faudra tout de même se méfier d'une éventuelle échappée difficile à gérer . Remco Evenepoel est certes maillot rose , mais vu le profil de l'étape , pour Gérard Bulens , l'équipe Soudal - Quick Step ne devra pas prendre tout le poids de la course sur ses épaules : 'Je dirais simplement que Remco , dans son travail de leader , doit essayer de parler avec d'autres équipes intéressées pour partager le travail . Peter Serry et Josef Cerny , ce seront les deux qui vont le plus travailler sur des étapes plates , mais il faut essayer de trouver des alliés .