De profondes tranchées lézardent l'asphalte , encombré de débris de murs à moitié écroulés . Un fatras de chaises , armoires et matelas s'empile dans des petites allées , épargnées par ce qui ressemble à un cyclone . Le responsable est en réalité bien humain . Au pied des grues et pelleteuses , plusieurs bataillons d'ouvriers en tongs s'activent nuit et jour . D'ici le mois de juillet , ils doivent achever un nouvel autopont qui traversera Le Caire d'est en ouest pour relier les banlieues résidentielles à la future capitale administrative , en construction à 45 kilomètres dans le désert . Au passage , une artère semi-aérienne , ironiquement baptisée «Paradis» , va éventrer la plus ancienne et vaste nécropole du Moyen-Orient datant du VIIe siècle . La seule habitée et considérée comme un quartier à part entière . » LIRE AUSSI - Des pharaons aux empereurs romains , les passions des Napoléon archéologues «Des employés nous ont prévenus trois jours avant qu'on devait déplacer nos meubles sinon les bulldozers les détruiraient en même temps que les tombes , s'indigne Oreya Abdelmotaleb enfoncée dans une chaise en plastique trop étroite , mais vous voulez qu'on aille où ? J'y habite depuis cinquante ans et je ne peux pas bouger à cause de mes jambes cassées . » Depuis quatre mois , cette tourabeya ( «gardienne de tombe» , en arabe ) dort dehors , à côté des gravats et des chats sauvages . À voir aussi - 22 momies royales défilent dans les rues du Caire avant leur entrée dans un nouveau musée 22 momies royales défilent dans les rues du Caire avant leur entrée dans un nouveau musée - Regarder sur Figaro Live Un patrimoine détruit Sa chambre a été pulvérisée , en même temps que le caveau mitoyen où reposait un couple décédé dans les années 1950 . En échange de l'entretien des tombes , les propriétaires ne lui facturaient que les charges sans loyer .