Uçanbal k est incontournable parmi eux ( bien que plus adapté aux plongeurs expérimentés avec une profondeur comprise entre 55 et 71 mètres ) pour la vue poignante de l'épave d'un bombardier italien Savoia-Marchetti SM79 , abattu alors qu'il bombardait Meis pendant la Seconde Guerre mondiale . Deux autres épaves découvertes près de Ka remontent à une époque beaucoup plus lointaine : les épaves du cap Gelidonya et d' Uluburun sont parmi les plus anciennes de la Méditerranée , et ce qu'il en reste est maintenant exposé sur la terre ferme au musée d'archéologie sous-marine de Bodrum . Voyage de rêve : comment le réseau européen de trains de nuit va se développer . Alors que les voyages aspirent à devenir plus respectueux de l'environnement , les trains de nuit pourraient bien devenir l'un des moyens les plus populaires de se déplacer en Europe . Ces deux dernières années ont vu le lancement d'une pléthore de nouvelles lignes à travers le continent . À l'avenir , il est même prévu d'étendre le réseau des services existants et de créer une nouvelle compagnie de trains de nuit qui proposera des liaisons à partir de 2025 . Les opérateurs de soulignent néanmoins que certains obstacles en terme d'infrastructures ou d'e contraintes administratives doivent être surmontés pour permettre le développement de ce service . Pourquoi les voyageurs préfèrent-ils le train à l'avion ? Des mouvements tel que " flight shaming " ( la honte de prendre l'avion ) encouragent les voyageurs à prendre le train plutôt que la piste d'atterrissage . Selon une enquête réalisée l'année dernière par Global Railway Review , deux tiers des personnes interrogées préfèrent voyager en train plutôt qu'en avion . 66 % d'entre elles déclarent qu'elles opteraient pour le train en Europe dans le cadre de leurs activités professionnelles et 77 % dans le cadre de leurs loisirs . La société nationale autrichienne des chemins de fer , ÖBB , est actuellement à la tête du renouveau des trains-couchettes en Europe avec son service Nightjet . " Ces derniers mois , nous avons constaté une augmentation significative de la demande : en fait , nous sommes souvent complets " , déclare Bernhard Rieder , son porte-parole .