Dans ce contexte , certaines zones de secours réclament davantage de matériels et un cadre légal , notamment pour la sécurisation des parkings souterrains . 'Lorsqu'un véhicule électrique est en feu dans un parking en sous-sol , pour l'éteindre , il faut le tirer et l'immerger . En sous-sol , ça pose un gros problème . Il faut que le législateur se penche sur cette question et écoute les pompiers qui sont tous les jours sur le terrain' , explique Marc Gilbert , commandant de la zone Val de Sambre . Pour passer aux véhicules électriques , l'Europe doit installer 14 . 000 bornes chaque semaine ! Qu'on le veuille ou non , la révolution électrique est en cours dans le monde de l'automobile . En Europe , les immatriculations de voitures rechargeables électriquement ( entièrement électriques ou hybrides rechargeables ) ont été multipliées par 10 en cinq ans , représentant 1 , 7 million de ventes l'an dernier , soit 18% du total . Ces chiffres , c'est l'ACEA , l'Association des Constructeurs Européens d'Automobiles , qui les fournit . Et elle alerte par la même occasion sur l'importance d'accélérer le déploiement du réseau de bornes de recharge . Près de 7 millions de points de recharge en 2030 Pour atteindre rapidement les objectifs de réduction de plus de la moitié des émissions de CO2 , le secteur automobile , et de manière plus large celui du transport sur routes , n'a d'autres choix que de passer aux véhicules électriques . Bien entendu , il existe des technologies alternatives sur lesquelles les différents acteurs travaillent , comme les carburants de synthèse ou l'hydrogène vert , mais l'électrification est le procédé le plus rapide et performant . La technologie est maîtrisée et le résultat est probant puisqu'un véhicule électrique ne rejette aucun gaz à effet de serre lors de son utilisation . Pour éviter les sanctions financières gigantesques imposées par l'Europe en cas de non-respect des normes d'émission de leurs gammes , les constructeurs ont donc paré au plus pressé en misant avant tout sur l'électrique . Comme tout le monde sait , le problème d'une voiture électrique réside dans sa capacité à se charger .