Sollicités par 20 Minutes , les internautes nous ont donné leurs idées de modifications pour rendre les V'Lille encore plus pratiques . Le problème du poids d'abord , à l'instar d'Auguste qui compare le V'Lille à un « tank » et souhaite un modèle « plus léger » . D'un autre côté , on ne peut lui reprocher sa robustesse , deux montures ayant résisté à une expérience menée par 20 Minutes sur les pavés du Paris-Roubaix . Plusieurs internautes réclament aussi un plus grand nombre de vitesses , la possibilité d'intégrer un siège enfant , un panier plus grand , un porte-bagages , l'installation de rétroviseurs . Plus insolite , Jérôme et Jeff imaginent certains V'Lille dotés de trois roues , « pour les personnes handicapées ou celles qui ne peuvent ou ne savent pas faire de vélo » . Nombreux sont les utilisateurs qui espèrent l'arrivée de V'Lille électriques , voire de tricycles électriques , en libre-service . Bref , les Lillois ne manquent pas d'idées . Et certains vont être contents , du moins ceux qui rêvaient d'un panier plus grand . Les V'Lille en cours de déploiement seront « tous dotés d'un nouveau panier pour toujours plus de confort et praticité » , assure Ilévia à 20 Minutes . L'autre changement sera esthétique avec une mise en cohérence des couleurs des vélos avec celles du réseau . « D'un point de vue purement technique , toutes les caractéristiques des vélos ont été maintenues » , déclare Ilévia . En avril , 90 de ces nouveaux modèles ont été mis en service . Le déploiement « se poursuivra jusqu'à la fin de l'année au rythme de plus de 45 V'Lille remplacés chaque mois » , nous a certifiés l'opérateur .