nUn changement de physionomie total pour cette section qui va déboucher à la fois sur un chrono global plus rapide , mais aussi réduire considérablement le travail des freins et la dégradation des pneus dans un moment crucial du tour . n . Nouveau châssis et optimisation du package : un test intéressant pour Aprilia . Maverick Viñales a bouclé la journée de test organisée à Misano à la deuxième position . Moins actif que son coéquipier , Aleix Espargaró s'est classé 11e à une demi-seconde de lui . Mais les chronos n'étaient pas dans les préoccupations du clan Aprilia pour cette journée de travail en piste , l'une des très rares auxquelles peuvent participer les pilotes titulaires depuis que le constructeur a perdu les concessions que lui accordait précédemment le règlement technique . nAvec les kilomètres engrangés , il s'agissait de commencer à poser les bases de la saison 2024 , tout en affinant le package 2023 en vue de la dernière partie du championnat , qui comptera huit Grands Prix dans les dix prochaines semaines . Le mot d'ordre était de ne pas se déconcentrer et de chercher à optimiser une RS-GP déjà très performante , dont il ne faudrait surtout pas perdre les points forts . nLIRE AUSSI - Test Misano : Marini devant , Quartararo sur la Yamaha 2024 nRomano Albesiano , directeur technique d'Aprilia Racing , a jugé la journée . Un retour de Subaru en WRC réjouirait les constructeurs actuels . Le président de la FIA , Mohammed Ben Sulayem , a révélé le week-end dernier , lors du Rallye de l'Acropole , que Subaru , triple vainqueur chez les constructeurs en WRC ( de 1995 à 1997 ) , envisageait un retour dans le championnat . La marque a une riche histoire dans la discipline , avec les victoires de Colin McRae ( 1995 ) , Richard Burns ( 2001 ) et Petter Solberg ( 2003 ) chez les pilotes , avant un retrait fin 2008 en raison de la crise financière mondiale .