Regroupant de grands industriels du domaine aéronautique et spatial , ce territoire représente 10% de l'emploi métropolitain . «Il n'y a pas une famille qui n'a pas de près ou de loin quelqu'un qui travaille ou a travaillé dans l'aéronautique» , explique Marie Récalde . Le projet est pour l'instant estimé à environ 40 millions d'euros , dont 30 millions pour les bâtiments et 8 millions pour les aménagements intérieurs . Une société publique locale sera mise en place pour collecter des fonds provenant du mécénat , mais le financement sera principalement assuré par la région et en partie par la métropole et la commune de Mérignac . Le démarrage des travaux est prévu pour le début d'année 2026 , avec une ouverture envisagée dès fin 2027 . Tarmaq compte accueillir entre 200 . 000 et 250 . 000 visiteurs par an , soit deux fois moins que la Cité du Vin et trois fois moins que les Bassins des Lumières , deux lieux emblématiques de la ville de Bordeaux . » LIRE AUSSI - L'aéroport de Bordeaux est le seul à ne pas encore limiter les vols de nuit Dissensions entre socialistes et écologistes Pour justifier ce projet d'envergure , l'élue mérignacaise rappelle qu'«il y a une tension dans tous les secteurs de la filière» , et que «les carnets de commandes sont pleins et que la pyramide des âges n'est pas favorable» , notamment à cause de la difficulté pour «attirer de nouveaux talents» . Pour y faire face , Tarmaq se veut un lieu ludique , avec un «hub des métiers où le grand public va pouvoir se familiariser avec la richesse des métiers de l'aéronautique» . La cité devrait permettre aux jeunes intéressés par ces métiers de découvrir comment ils fonctionnent , de s'y projeter , mais également de trouver une formation , parmi les métiers actuels mais aussi ceux qui n'existent pas encore . «L'aéronautique est un secteur d'avenir rempli d'innovations , y compris du point de vue des métiers de la décarbonation et de l'environnement» , estime Marie Récalde . C'est cependant sur cet aspect que le bât blesse .