n nSites leviers n nTrois sites leviers sont engagés dans la réflexion : la place de la République , " on peut s'interroger sur l'intérêt de conserver autant de stationnements sur un espace qui présente des qualités esthétiques à mieux mettre en valeur " ; la place des Tilleuls et de la Liberté , " les différentes enquêtes de stationnement ont pu démontrer que l'usage des places n'était pas idéal sur ce secteur . En semaine , ces stationnements sont en majorité utilisés par des habitants , pour du stationnement de longue durée . Le samedi , les places de stationnement ne sont pas utilisées puisqu'elles servent au marché . Sur les secteurs centraux , on privilégiera la rotation maximale des places , afin de permettre la desserte des commerces . Les véhicules dits ventouses n'ont pas vocation à occuper l'espace central des villes , mais à être éloignés sur des espaces plus périphériques où la concurrence pour l'espace est moindre " ; et enfin , la place du Toréador , " trois des axes se rejoignant sur cet espace sont surdimensionnés , voire inutiles * . L'aménagement actuel est peu lisible , très large et la place centrale n'est que peu utilisable en l'état . Il y a donc un intérêt pour réaménager cet espace de manière à réduire au nécessaire l'espace utilisé pour la circulation des véhicules et favoriser les autres usages " . n nAutant de données à intégrer dans le cadre d'un processus qui doit durer deux mois ( lire ci-dessous ) . Avant une mise en pratique " sur plusieurs années " . En centre-ville et l'ensemble des quartiers de Céret . n n * La rue du Cami-Ral ( moins de 100 véhicules par heure ) , l'allée des Cosmonautes ( moins de 50 véhicules par heure ) , la rue Gaston-Cardonne ( moins de 30 véhicules par heure ) .