Espoir Le chauffeur était décédé d'un infarctus en 2009 alors qu'il travaillait pour la société Nicol Environnement , qui conteste la piste de l'accident du travail C'est dans une petite pièce reculée de la cour d'appel de Rennes que l'un des dossiers les plus emblématiques de la lutte contre les algues vertes pourrait trouver son épilogue . C'est là , dans l'obscurité d'une salle d'audience du resplendissant parlement de Bretagne que la famille de Thierry Morfoisse livre ce qui ressemble à son dernier combat . Ce chauffeur de poids lourd était décédé au volant de son camion le 22 juillet 2009 à Binic , dans les Côtes-d'Armor . Salarié de la société Nicol Environnement , l'homme âgé de 48 ans était chargé de transporter des algues vertes ramassées sur la plage pour les emmener jusqu'à l'usine de traitement . Pendant plusieurs années , sa mort n'avait pas éveillé de soupçons particuliers . Mais au fil des drames impliquant des chevaux , des sangliers et même un joggeur , la question de la responsabilité des algues vertes s'est posée . Depuis 2015 , la famille de l'ancien chauffeur se bat pour faire reconnaître son décès comme accident de travail , ce que conteste son employeur . Mercredi , c'est devant la cour d'appel du tribunal des affaires de Sécurité sociale que les avocats ont dévoilé leurs arguments . Ce jour de juillet 2009 , Thierry Morfoisse est mort d'un infarctus . Même l'avocat de sa famille le reconnaît . « Il ne serait pas mort ce jour-là s'il n'avait pas eu un cœur fragile . Je ne le conteste pas . Mais il ne serait pas mort ce jour-là s'il n'avait pas été exposé aux algues vertes . Ou s'il avait été formé , s'il avait été équipé » , lance Me François Lafforgue , qui défend les consorts du défunt . A bord de son camion , le chauffeur n'avait ni masque , ni cabine étanche , ni appareil de mesure de la toxicité de l'air .