Un service inapproprié dans le cas d'instruments fragiles et de valeur , selon le syndicat . «Pourquoi la SNCF peine-t-elle à trouver une solution aux musiciens qui sont souvent des abonnés grands voyageurs , alors que vélos , skis et autres bagages atypiques trouvent une place à bord ? La situation est d'autant plus absurde que la SNCF soutient par ailleurs nombre de festivals musicaux» , interroge t-il . SNCF : tout savoir sur la nouvelle offre Low Cost lancée par Ouigo . La SNCF souhaite lancer une nouvelle offre de train à prix réduits dès le printemps 2022 . Le nouveau service «Ouigo Vitesse Classique» va proposer des liaisons longue distance à des vitesses réduites par rapport aux TGV . Revue de détails . Concrètement , deux trajets seront créés : Paris-Lyon , en passant par Villeneuve-Saint-Georges , Melun , Dijon , Chalon-sur-Saône , et Mâcon , pour un temps de trajet compris entre 4h45 et 5h15 , contre environ deux heures pour un TGV Ouigo classique ; une liaison Paris-Nantes en passant par Juvisy , Massy-Palaiseau , Versailles , Chartres , Le Mans et Angers , ou bien par Juvisy , Les Aubrais , Blois , Saint-Pierre-des-Corps , Saumur et Angers , en 3h30 à 4h15 de trajet ( contre environ 2h30 en TGV ) . Ces nouveaux Ouigo seront à prix réduits - entre 10 et 30 euros - mais surtout fixes en fonction de la période . Une seule classe sera disponible à bord des trains , et tous les services habituellement proposés par Ouigo seront conservés : place réservée , bagage cabine , prises de courant partagées , et offre de restauration . Réservables jusqu'à 45 jours avant le départ , les billets seront en vente uniquement sur internet . Pour permettre de les différencier des TGV Ouigo , bleus , la SNCF compte remettre en état les voitures des trains Corail et les repeindre en rose pour les transformer en Ouigo Vitesse Classique .