Pickup électrique Fisker Alaska . // . Fisker Fisker annonce une autonomie comprise entre 370 et 545 km d'autonomie . Le modèle devrait être disponible en 2025 , avec un tarif d'entrée de gamme à 45 400 dollars , soit 41 500 € selon les conversions actuelles . Intéressant ! La GT électrique Ronin Si la rivalité entre Musk et Fisker est palpable sur l'ensemble des modèles présentés , c'est sur la Ronin que l'on sent comme un goût de revanche dans l'air . Fisker Ronin . // . Fisker Fisker n'a présenté ce 4 aout qu'une maquette de ce que sera sa sportive électrique , à la différence des autres modèles qui étaient des concepts roulants . C'est donc le projet qui semble le moins avancé pour l'heure . Fisker présente quand même ce modèle comme une sportive 5 places ( et 4 portes ) avec un toit en carbone amovible pour rouler cheveux au vent . La Ronin devrait avoir des portes antagonistes à ouverture papillon , un intérieur luxueux et ce design extérieur futuriste et audacieux dans ses proportions . Henrik Fisker a imaginé sa sportive pour être technologiquement la plus avancée de la gamme . Elle sera commercialisée comme un véhicule de luxe ( à un prix élevé ) et en quantité limitée . La GT électrique Fisker Ronin . // . Fisker Avec une batterie intégrée en « cell-to-chassis » pour gagner en performance et poids , Fisker promet un peu moins de 1 000 km d'autonomie pour 1 000 ch de puissance . Cela ne vous rappelle rien ? Le 0 à 100 km / h devrait tourner autour des 2 secondes également : c'est ce que promet Tesla depuis de nombreuses années pour son Roadster . Le comble serait donc que la Fisker Ronin soit disponible sur le marché avant le Roadster de Tesla . Force E : la déclinaison off-road du Fisker Ocean Le tout premier modèle de Fisker est un SUV adapté à la ville , voire au tout chemin .