'Que 19 modèles dans le top 20 des nouvelles voitures pour particuliers aient été des voitures électriques est totalement unique' , a souligné Øyvind Solberg Thorsen , le directeur de l'OFV , dans un communiqué . L'an dernier , ces voitures avaient atteint 64 , 5% de parts de marché en Norvège et , fait inédit , Tesla , le spécialiste américain de l'électrique , s'était même imposé comme le premier constructeur , toutes marques confondues . Par ailleurs plus gros exportateur d'hydrocarbures d'Europe de l'Ouest , la Norvège s'est fixé l'ambition que toutes ses voitures neuves soient 'zéro émission' ( électriques et à hydrogène ) à compter de 2025 . Le recours à la propulsion électrique y est jugé d'autant plus pertinent que le pays tire la quasi-totalité de son électricité de barrages hydrauliques qui ne produisent pas d'émissions de gaz à effet de serre . Le pays s'attend à ce que la part de marché des véhicules 'zéro émission' dépasse 80% en 2022 grâce à l'arrivée de nouveaux modèles . Contrairement aux voitures diesel ou essence très lourdement taxées , les voitures électriques sont exemptes de quasiment toute taxe en Norvège , ce qui les rend comparativement moins chères à l'achat . Elles bénéficient aussi de multiples avantages en Norvège , même si les autorités ont commencé à en rogner certains tels que la gratuité des péages urbains ou la possibilité d'emprunter les couloirs de transport collectif . Vélos électriques : la vente de speed pedelecs en légère baisse en Belgique en 2021 . L'année dernière , 12 . 377 nouveaux speed pedelecs ont été enregistrés en Belgique , soit environ 200 unités ( -1 , 7% ) de moins qu'en 2020 . Par rapport à 2019 , on constate même une baisse de près de 8% , rapporte Traxio , la fédération du secteur automobile et des secteurs connexes . Les speed pedelecs sont des vélos électriques pouvant atteindre la vitesse de 45 km / h . Ils sont légalement considérés comme des cyclomoteurs et doivent être enregistrés à l'aide d'une plaque d'immatriculation .