Oui , on voit un changement quand même' . Retrouvez la suite du dossier de la vidéo en tête de l'article . Vers des places de parking spécialement dédiées aux vélos cargos à Bruxelles . La Région bruxelloise devrait prochainement se doter de stationnements spécialement dédiés aux vélos cargos , de plus en plus nombreux . Selon les chiffres de l'Observatoire belge du vélo , ils représentaient , en 2020 , 6% des vélos en circulation contre seulement 2% en 2018 . Les autorités bruxelloises souhaitent encourager l'usage des vélos cargos . Mais pour cela , il faut évidemment un minimum de structures adaptées , à commencer par des parkings capables d'accueillir ces machines volumineuses . Il est en effet aujourd'hui très difficile de pouvoir stationner en ville avec ces machines , surtout près de lieux publics tels que les écoles , les administrations ou encore les grands magasins . L'un des rares parkings souterrains capable d'accueillir des vélos cargos à Bruxelles , dans le centre-ville , dispose même d'un ascenseur dimensionné en conséquence . C'est dire si les contraintes sont importantes pour ce type de transport . Des parkings abrités et sécurisés pour vélos cargos pourraient pourtant prochainement être créés . L'idée serait même de porter la norme à un emplacement pour vélo cargo par tranche de 10 places pour bicyclettes dans les immeubles à logements multiples . Cela demeure cependant toujours au stade de projet et devra être voté afin d'être mis un jour en œuvre . Des places de parking seules ne suffiront pas à convaincre d'acquérir un vélo cargo , d'autres infrastructures devront aussi évoluer . Le Groupe de recherche et d'action des cyclistes quotidiens ( GRACQ ) milite ainsi en faveur de pistes cyclables adaptées , de par leur largeur ou encore rayon de braquage , à Bruxelles et dans ses environs . Pourquoi Paris est la capitale incontestée de la mode . Exit Milan , New York et Londres !