Selon ses prévisions , d'ici à 2030 , un cinquième des véhicules achetés par les Européens seront purement électriques et un quart seront des hybrides rechargeables . Ce sera donc au total 45 % des nouveaux véhicules mis en circulation qui pourront rouler à l'électricité . 10 millions de km électriques vendus par TeslaQui seront les pionniers de cette révolution électrique ? Pour le savoir , Alix Partners calcule la quantité de kilomètres électriques vendus chaque trimestre par chaque constructeur , et dans chaque pays . Cet indice prend en compte l'autonomie des véhicules , car les hybrides rechargeables ne sont pas capables d'effectuer plus de quelques kilomètres en roulant seulement à l'électricité . Mais dans les prochaines années , les progrès des batteries devraient permettre d'observer des avancées spectaculaires , et de bousculer les positions établies . En attendant , Tesla qui a misé dès le début sur des voitures ayant une autonomie importante est donc celui qui a vendu le plus de kilomètres électriques . L'autonomie cumulée de toutes les Tesla vendues au 2e trimestre 2017 dans le monde représente plus de 10 millions de kilomètres . Et 22 millions achetés en ChineDerrière arrive l'alliance Renault / Nissan qui commercialise à la fois la Zoe et la Leaf et a vendu 6 millions de kilomètres . Cette dernière , la Leaf , dont la nouvelle version a été dévoilée ce mercredi 6 septembre , reste la voiture électrique la plus vendue au monde . Mais avec une autonomie affichée de 400 km , elle pèse moins dans l'indice . En troisième et quatrième places , viennent deux constructeurs chinois , BYD et BAIC . Le même calcul effectué par région montre que la Chine est le pays où le plus de kilomètres électriques ont été achetés , près de 22 millions au 2e trimestre 2017 . En deuxième position , c'est aux États-Unis que les plus de kilomètres électriques ont été achetés ( 9 millions ) , puis viennent la Norvège , ( 2 , 8 millions ) , la France ( 2 , 5 millions ) l'Allemagne ( 2 millions ) et le Japon ( 1 , 5 million ) . À lire :Valeo invente la voiture électrique pas chère . Coronavirus en Italie : cinq questions pour comprendre la crise . La menace est mondiale .