Le CRMS n'émet pas d'avis défavorable mais demande de revoir l'aménagement de surface en tenant compte d'une série de remarques . Comme : diminuer l'impact visuel ( et volumétrique ) des deux édicules d'entrées dans la future station . La CRMS voudrait ainsi qu'ascenseurs , abris des arrêts de surface , grilles de désenfumage soient regroupés au même endroit . Ou encore recourir à la pierre bleue pour le pavage comme c'est le cas sur l'ensemble du tracé royal . Autre remarque de la CRMS avant de creuser dans le sol : 'Documenter le bunker présent sous la place datant probablement de l'immédiat avant-guerre et voué à disparaître ' La commission voudrait également 'détailler le réalisme du projet concernant les sorties prévues dans deux immeubles dont un repris à l'inventaire' du patrimoine . Il s'agit de l'angle rue de Brabant 191 et rue de Potter 47 . 'Bien que le projet indique qu'il n'y aura pas de transformation de façade , ce type d'aménagement suppose une intervention forte et la présence d'une signalétique spécifique . La CRMS est défavorable à ce type d'intervention dans un bien repris à l'inventaire ou dans des immeubles d'angle ( très visibles ) et / ou relativement préservés jusqu'à présent . La CRMS recommande de prévoir cela dans d'autres immeubles moins visibles et de moindre qualité patrimoniale . ' Est-ce que toutes ces remarques sont contraignantes ? S'imposeront-elles au maître d'ouvrage après la commission de concertation programmée le 21 avril prochain ? Cédric Bossut , directeur de Beliris , précise : 'Il ne s'agit pas d'un avis conforme , c'est-à-dire qu'il n'est pas contraignant . C'est le fonctionnaire délégué de la Région bruxelloise , sur base de l'ensemble des avis émis , qui va prendre une décision' et donc attribuer ou pas le permis . L'aménagement des espaces publics est améliorable 'Mais évidemment , cet avis de la CRMS arrive jusqu'aux oreilles de Beliris .