Si les petites stations-service indépendantes s'alarment déjà de cette possibilité , les géants du pétrole y sont-ils favorables ? Joints par BFM Business , les grands du secteur comme Esso ou Totalénergies ne souhaitent pas commenter cette décision . Du côté du géant français , on se contente de rappeler l'opération de blocage des prix du carburant à 1 , 99 euro le litre et ce , au-delà de la fin 2023 . " La force du modèle intégré de Totalénergies est qu'il permet d'agir sur toute la chaîne de valeur: raffinage , stockage , transport , distribution ( nous ne sommes pas des revendeurs ) " , indique le groupe . Autrement dit , Totalénergies explique en substance qu'il n'a pas besoin de coup de pouce législatif pour continuer à proposer des prix bloqués . Un calcul sur l'ensemble de la production Le modèle intégré du groupe a permis de mettre en place dès 2022 des remises , puis un plafonnement , sans tomber dans de la vente à perte qui reste à date illégale . TotalEnergies continuera donc à proposer son carburant à prix bloqué dans les mois qui viennent . L'activité de distribution de Totalénergies est différente de celle de revendeurs indépendants ou des enseignes de grande distribution . Ces derniers -qui ne possèdent par leurs propres raffineriesachètent leur carburant à des pétroliers à un prix donné et ne peuvent donc pas le revendre en dessous de ce tarif . Pour les groupes comme Totalénergies , la station-service n'est qu'un service parmi d'autres . Le carburant leur est livré et elles n'ont pas besoin de l'acheter . Dès lors le calcul de la revente à perte se fait sur l'ensemble de la production . Or actuellement , les marges sont très élevées dans l'activité de raffinage et ce , au niveau mondial . Les marges de raffinage , qui sont la différence entre le coût du brut et la valeur de l'essence , du gazole et des autres produits pétroliers , ont atteint des records , en raison de la forte demande combinée au manque de capacité de raffinage .