et la DGFiP «n'a jamais voulu accompagner en terme de formation nos informaticiens en interne , qui ne sont pas en nombre suffisant par rapport aux chantiers» , explique Mme Guyot-Welke . Pour le contrôle fiscal des entreprises , l'IA est utilisée pour sélectionner en amont les dossiers à traiter par les agents , avec 45% des dossiers examinés qui sont ainsi repérés . Mais au bout du compte , ces dossiers n'ont rapporté que 1 , 2 milliard d'euros de droits et pénalités , sur un total de 13 , 4 milliards , selon le document du syndicat . » LIRE AUSSI - L'intelligence artificielle , une solution face aux difficultés de recrutement D'autre part , «on n'a plus d'agents qui ont une vision complète d'un dossier» ce qui «est une source de difficulté» pour le contrôle fiscal , a déploré Sabine Portela , une responsable du syndicat . Pour Solidaires Finances publiques , «si la dématérialisation et Internet constituent des compléments utiles aux contribuables , ils ne doivent en aucun cas remplacer les guichets» . Mais «avec une réduction sensible des horaires d'ouverture , on empêche le contribuable de venir de manière spontanée dans nos services» , dénonce aussi Mme Guyot-Welke . Citroën Ami demande 1 200 € de plus pour 2 touches de couleur et 3 stickers . Citroën lance une nouvelle déclinaison de son Ami . Nommée Citroën My Ami Tonic , cette finition se place comme le nouveau haut de gamme de l'engin de mobilité électrique du constructeur français . Citroën a trouvé un filon inespéré avec son engin électrique sans permis nommé Ami , le constructeur entend bien en profiter au maximum . C'est donc avec le lancement d'une nouvelle finition , portant le nom de My Ami Tonic , que Citroën attaque la rentrée en ce 1er septembre 2022 . Une nouvelle déclinaison qui est quand même facturée 8 990 € ( avant bonus ) . Citroën a déjà vendu plus de 23 500 Ami en Europe . La marque compte bien relancer un peu l'attention sur son modèle avec cette nouvelle déclinaison , après le succès de l'édition limitée My Ami Buggy .