Elle revendique aussi le manque de concertation sur le sujet . Hier matin , elle a reçu une réponse de rendez-vous alors que les nouveaux marquages ont commencé à être effectués dans des rues adjacentes dès vendredi dernier . «Les tracés ne sont pas définitifs» , tient à rassurer Denis Tallédec , élu municipal en charge de la circulation et du stationnement . Il refuse d'emblée le manque de concertation . «J'ai été sollicité la semaine dernière . Je rencontre des habitants la semaine prochaine . Et il y a eu des présentations lors des réunions de quartiers . » Ceux de la rue Branly seront entendus le 10 mars , d'autres plus tôt . L'adjoint rappelle le cap de la mairie : «faire évoluer les usages , désengorger la ville de la voiture pour , in fine , se réapproprier l'espace public» . Il souligne qu'aujourd'hui , «on a des véhicules qui stationnent sur les trottoirs , devant les entrées de garage . Ce sont des espaces publics qui ne leur appartiennent pas , c'est illégal» . Il affirme avoir reçu des courriers de riverains encourageants lui disant que cet aménagement allait leur permettre de se rendre à l'école avec la poussette . Ces nouvelles mesures entreront en vigueur le 1er septembre , pas avant . «On va essayer de trouver des solutions , de transformer les usages avec intelligence et bon sens» , poursuit l'élu . » LIRE AUSSI - Nantes : face aux «rassemblements gênants» , les escaliers du carré Feydeau clôturés Un bon sens que revendiquent aussi les habitants en avançant des solutions telles que dessiner des stationnements empiétant sur les trottoirs , ce qui n'est pas envisagé . Denis Tallédec songe à l'option d'ajout des places devant les garages non utilisés par les voitures . «Passons ces rues à sens unique [ pour tracer des places des deux côtés de la chaussée ] » , propose le conseiller municipal Foulques Chombart de Lauwe , élu de l'opposition de droite .