, lance Arthur Hay , coursier à plein-temps chez Ubereats . « On leur présente l'activité comme s'ils avaient le choix et la liberté , mais en définitive ce n'est ni l'un ni l'autre , au contraire ce sont des conditions encore plus liantes que pour un salarié » , dénonce Corinne Versigny , secrétaire générale CGT de l'union départementale Gironde . Elle estime que le syndicat doit s'adapter aux nouvelles formes du travail , en aidant les travailleurs , en l'occurrence des auto-entrepreneurs , à acquérir davantage de droits et de protection sociale . « Et , sur ce terrain , il y a tout à construire » , constate-t-elle . « Dans ce métier , il faut parler en horaire , il y en a qui gagnent 3 000 euros par mois mais si on prend en compte leurs charges , le coût des réparations du vélo , le fait qu'ils n'aient pas de congés payés , alors le taux horaire s'approche seulement du SMIC » , explique Arthur Hay . Certains comme Sara Zerouali sont étudiants et ne travaillent que le soir ou le week-end , mais d'autres qui sont à plein-temps doivent travailler plus de 70 heures pour se dégager un salaire décent . « J'ai gagné 13 , 6 € brut lors de ma dernière facture et je fais partie des mieux payés » estime Sylvain Connez qui travaille pour Deliveroo et Foodora . « Il n'y a pas de service ressources humaines et cela donne un peu n'importe quoi , observe Arthur Hay . Les plateformes mettent le plus de personnes possible et on les met dans l'arène où elles doivent se battre pour avoir des commandes . » Quand il a été licencié de chez Deliveroo , il s'est retrouvé deux semaines sans emploi . « Je suis revenu au métier avec Ubereats . Pourquoi ? Parce qu'avec mon statut je n'ai droit à rien , je n'ai eu aucun revenu pendant deux semaines . » Les licenciements interviennent sur des critères qui ne sont pas négociés et les auto-entrepreneurs n'ont pas accès aux statistiques que peuvent utiliser contre eux les plateformes .