du nouveau pour le prolongement de la ligne 1 Si le projet était longtemps resté en sommeil , en pleine crise sanitaire , le prolongement de la ligne 1 devrait s'accélérer cette année , avec notamment le lancement de l'enquête publique prévue «à la fin du mois de janvier» . Pour rappel , Île-de-France Mobilités ( IDFM ) attendait le soutien de l'Etat dans ce dossier . Fin novembre , la ministre déléguée auprès de la ministre de la Transition écologique Emmanuelle Wargon avait assuré IDFM de l'appui du gouvernement , confirmant à cette occasion «la tenue [ prochaine ] de l'enquête publique sur ce projet structurant» . Une nouvelle ligne de tram Actuellement en phase de test , le tout nouveau tram T13 reliera , «à l'été 2022» , les villes de Saint-Cyr et Saint-Germain-en-Laye , via les villes de Mareil-Marly , L'Étang-la-Ville , Noisy-le-Roi , Bailly et Versailles . Un total de 21 . 000 voyageurs seraient amenés à l'emprunter tous les jours , alors qu'il permettra de desservir 7 communes des Yvelines ( 78 ) . A terme , il permettra de relier les gares de Saint-Germain RER et de Saint-Cyr RER en 30 minutes . Du matériel flambant neuf Du matériel flambant neuf est également attendu sur certaines lignes . Ce sera le cas dès janvier sur la ligne N du Transilien , avec l'arrivée du train Région2N sur l'axe Mantes , mais aussi sur le RER A , qui recevra ses premiers trains MI2N rénovés à l'été 2022 . L'hiver prochain , le Francilien sera déployé sur l'axe Paris-Provins ( fin des travaux d'électrification de la ligne ) de la ligne P ainsi que sur la ligne J sur Poissy , Les Mureaux , Aubergenville et Mantes . En parallèle , l'intégralité des trains à l'arrivée ou en partance de la gare Saint-Lazare à Paris seront remplacés par des trains Franciliens , «d'ici à la fin de l'année 2022» .