C'est en 1918 que les propriétaires de la Société de construction des Batignolles ( SCB ) , à l'étroit dans leurs locaux parisiens , décident de la construction de ces dix nefs à Nantes ( dont ils sont originaires ) , sous le contrôle du célèbre ingénieur Eugène Freyssinet . « C'est un ensemble construit en béton armé et organisé de façon très cohérente , avec chaque nef qui correspondait à une étape de la construction , poursuit Solen Peron-Bienvenu . Ce qui est également remarquable voire exceptionnel , c'est qu'au fil des années , même après avoir été bombardé à deux reprises pendant la Seconde guerre mondiale , le site a toujours été lié à la production industrielle . » Après des tourelles de chars , des tubes lance-torpilles et même des rotatives d'imprimerie , ce sont des échangeurs de chaleur que Kelvion Thermal Solutions produit ici plus de cent ans après , dans des locaux qui commencent tout de même à montrer des signes d'usure . Etanchéité , réparations des façades Ce « haut lieu de mémoire patronale et ouvrière » fera d'ailleurs l'objet d'un important chantier de rénovation dans les années à venir . Une restauration « difficile » dans la mesure où « l'objectif est de conserver la valeur architecturale et conserver l'esprit des lieux » , annonce l'architecte Pierluigi Pericolo , en charge du dossier . Kelvion Thermal Solutions prévoit un investissement de 600 . 000 euros annuels pendant quatre ans pour que ce monument historique , de moins en moins atypique , garde son âme . Le 16 octobre 1920 , est inaugurée l'usine des Batignolles de Nantes qui construisait alors des locomotives . pic . twitter . com / 4IFTB9t087 L . L'étonnante histoire des dernières statues du roi Louis XVI . 230 ans plus tard Le dernier monarque de l'Ancien régime a été guillotiné le 21 janvier 1793 . Seules quatre statues le représentant entier subsistent encore , dont deux sur l'espace public . Leur histoire est pleine de rebondissements C'était il y a 230 ans , jour pour jour .