Et le choix est payant puisque l'autonomie promise atteint les 320 kilomètres selon le cycle WLTP . C'est plus que la Twingo Z . E . ( 180 km ) , la Honda e ( 200 km ) et la Mini Cooper SE ( 230 km ) . La Nouvelle 500 sera par ailleurs compatible avec la charge rapide jusqu'à une puissance de 85 kW ( 5 minutes pour 50 km ) . Fiat 500 électrique . Fiat La Nouvelle Fiat 500 électrique mise sur l'autonomie Du côté des performances , la Fiat 500 électrique s'appuie sur un moteur de 87 kW capable d'atteindre 100 km / h en 9 secondes ( 0-50 km / h en 3 , 1 secondes ) . La vitesse maximale est limitée à 150 km / h . Trois modes de conduite sont proposés sur la citadine : . Normal : conduite très proche d'un modèle thermique , avec un frein moteur peu puissant ; . Range : conduite à une seule pédale presque possible , en raison d'un frein moteur beaucoup plus puissant quand on lâche la pédale d'accélérateur ; . Sherpa : conduite économique avec désactivation de beaucoup de fonctionnalités de confort pour soulager la batterie ( vitesse maximale limitée à 80 km / h , climatisation désactivée ) . En plus de l'autonomie et du design clairement réussi , Fiat met en avant la conduite autonome de niveau 2 . La Nouvelle 500 est dotée d'un régulateur de vitesse adaptatif intelligent ( la voiture freine ou accélère en fonction des obstacles sur la route ) , d'un maintien de la trajectoire au milieu de la voie si les marquages au sol sont visibles , d'une assistance capable de lire les panneaux de limitation de vitesse , de capteurs à ultrason pour les angles morts ou encore d'un détecteur de fatigue . Sur le papier , c'est presque aussi bien que les Tesla en Europe , limitées par la législation . Pour l'infodivertisssement , la Nouvelle 500 inaugure la plateforme Uconnect 5 articulée autour d'Android Automobile ( compatible avec Apple CarPlay ) .