Les EQA et EQS sont mises en avant dans les derniers teasers diffusés par la maque à l'étoile , leur développement semble bien avancé , la commercialisation de l'EQA est proche et elle sera suivie par l'EQS en haut de la gamme par la suite . De son côté , BMW a annoncé son SUV iX 100% électrique pour 2021 qui développera 500 chevaux pour 600 km d'autonomie . Le constructeur a aussi officiellement présenté le iX3 , son premier SUV électrique développant quant à lui 286 chevaux et qui sera commercialisé en 2021 également . La filiale Mini a , elle , introduit sur le marché sa Mini Cooper SE , que nous avons eu la chance de tester . Opel a lancé de son côté ses utilitaires électriques , sa nouvelle génération de Corsa et a présenté le nouveau Mokka-e . Ces nouveaux modèles s'appuient sur la motorisation électrique déjà éprouvée chez ses homologues français Peugeot et Citroën . Après avoir longuement disparu du marché , le constructeur anglais MG a réapparu depuis son rachat par une firme chinoise . Au menu , de nouveaux véhicules plus vertueux à base de motorisation hybride ou électrique . Le premier à être commercialisé dans l'hexagone est le MG ZS , un SUV compact 100% électrique offrant une bonne autonomie pour un prix raisonnable . Il sera prochainement suivi par un second SUV , plus imposant et cette fois doté d'une motorisation hybride rechargeable . Le nouveau MG HS devrait débarquer sur nos routes incessamment sous peu à un prix très agressif . Si le Kona a connu une grande campagne de rappel pour un risque d'incendie , la marque continue sa percée sur le marché de l'électrique . Elle lance une nouvelle marque , Ioniq , dédié à la motorisation électrique . Le premier modèle , la Ioniq 5 , inspiré du concept-car 45 de Hyundai , offrira une autonomie de 500 km et devrait être commercialisé en 2021 . Elle sera suivie par une nouvelle berline , la Ioniq 6 en 2023 puis par un SUV , le Ioniq 7 , qui arrivera en 2024 .