Au bout du compte , 20 à 30% des véhicules éligibles au bonus aujourd'hui ne le seront plus l'année prochaine . Victimes principales : les véhicules des marques chinoises BYD ou MG . Mais la Dacia Spring , voiture française produite en Chine , devrait aussi faire les frais de ce bonus écologique nouvelle formule . Moment charnière en Europe : les ventes d'électriques ont dépassé celles de diesel en juin Pour frapper fort face à la concurrence chinoise , Bercy est tenté de gonfler l'enveloppe consacrée au bonus écologique l'année prochaine . Selon les informations d'Europe 1 , elle pourrait dépasser 1 , 5 milliard d'euros contre 1 , 1 milliard d'euros cette année . «On se fait du souci» : sous l'effet de la crise du logement neuf , le bâtiment craint des destructions d'emplois . " Quand le bâtiment va , tout va " a-t-on coutume de dire . Mais à l'inverse , on peut s'inquiéter quand le secteur de la construction commence à ralentir . Et c'est malheureusement le cas aujourd'hui . La Fédération française du bâtiment a annoncé mercredi de sombres perspectives pour le secteur dans les mois qui viennent avec une possible suppression de 150 . 000 emplois d'ici à 2025 . Europe 1 s'est rendue dans une entreprise de maçonnerie à Lyon . >> Retrouvez Europe 1 Matin en replay et en podcast ici Créé il y a 60 ans , le groupe Fontanel et ses 300 salariés , est une des grosses entreprises de maçonnerie de la région lyonnaise . La société a déjà traversé plusieurs crises mais cette fois-ci , les perspectives sont très inquiétantes , estime Norbert Fontanel , son président . " Quand je vois des promoteurs qui licencient , des architectes qui licencient , des bureaux d'études qui licencient . Ils ne sortent plus de projets . Ça veut dire qu'il y a moins de travail en amont , donc c'est du travail qu'on ne fera en 2024 . L'année risque d'être très compliquée " , affirme-t-il .