Elle entend désormais ouvrir à la concurrence l'ensemble des lignes restantes de son réseau , en deux lots , l'un sur des lignes dans l'est de la Provence et les Alpes , et l'autre pour des lignes plutôt dans l'ouest de la Provence . Le rapport adopté en séance plénière de l'assemblée présidée par Renaud Muselier ( Renaissance ) envisage des contrats de concession au plus tôt à l'automne 2025 pour un début de l'exploitation au plus tôt à l'horizon 2029 sur ces lots . « La région a été la première en France à mener à terme la mise en concurrence de ses services TER » , a rappelé pendant la séance Jean-Pierre Serrus , vice-président chargé des transports , vantant un « choc d'offre ( qui ) a permis le passage de 590 trains par jour aujourd'hui à plus de 730 fin 2024-début 2025 » . « L'ouverture à la concurrence , c'est deux fois plus de trains , pour le même prix pour l'usager et le contribuable ! » , a assuré de son côté Renaud Muselier sur Twitter . Le droit européen impose à partir de décembre 2023 une mise en concurrence du trafic ferroviaire pour toutes les régions , où les appels d'offres sont désormais régulièrement lancés pour attribuer progressivement des lots de lignes locales à de nouveaux exploitants , la SNCF pouvant parfaitement l'emporter , comme elle l'a encore fait jeudi dans les Pays-de-la-Loire . par son éviction du « Château de ma 09 / 06 / 23 politique Réforme du RSA : Elisabeth Borne veut « renouer avec l'esprit du RMI » 30 / 05 / 23 SUCCÈS A Marseille , la réplique de la grotte Cosquer a accueilli 800 . 000 27 / 04 / 23 service public Muselier a reçu des gages pour le maintien des maternités des Alpes du Sud . Vacances d'été : Pourquoi la SNCF ne rajoutera pas de trains supplémentaires , malgré la demande . affluence Les trains prévus pour le pont du 14-Juillet sont quasiment tous complets L'été n'est pas passé , que la SNCF peut déjà s'enorgueillir de son succès .