Il reste tout de même un point litigieux , c'est qu'en examinant tout le processus , depuis la collecte des matières premières jusqu'au recyclage final , la voiture électrique apparaisse beaucoup moins vertueuse . Et la thermique beaucoup plus que ce qui lui est reproché par ses détracteurs . L'Ademe serait bien inspirée d'étendre son étude , cette fois beaucoup plus facile , aux véhicules essence et diesel afin que , éléments vérifiés en main , on puisse juger de leur réel impact sur l'environnement . C'est juste une question d'équité car l'éco-score automobile devrait , comme dans l'électroménager , évaluer tous les modèles plus précisément que l'obsolète Crit'Air , qui ne retient que les émissions de CO2 . Shawn Fain , le syndicaliste américain qui tient tête aux constructeurs automobiles . Président d'un syndicat automobile , cet ex-électricien a déclenché un soulèvement de grèves inédit à l'encontre des grosses firmes du secteur . Par Hugo Romani pour Le Point Temps de lecture : 2 min L'article a été ajouté à vos favoris Lecture audio réservée aux abonnés Ford , General Motors , Chrysler . Il souhaite tous les épingler . Shawn Fain , un ex-électricien de 54 ans , semble s'imposer comme une véritable figure du mouvement syndical aux États-Unis , comme le rapporte Courrier International . Le Wall Street Journal l'a même décrit comme l'homme qui tient Detroit en haleine . À la tête d'United Auto Workers ( UAW ) , le syndicat automobile américain , depuis six mois , Fain a déclenché un soulèvement de grèves inédit à l'encontre des grosses firmes de la construction automobile . Sa stratégie ? Semer le « chaos » pour surprendre aussi bien les têtes pensantes des grandes entreprises que les décisionnaires de la Maison-Blanche . Là où ses prédécesseurs pouvaient se laisser corrompre , Fain choisit de « tourner le dos aux PDG » , relate The Wall Street Journal . Pis , Shawn Fain désigne les « firmes multimilliardaires » comme les véritables ennemis de l'UAW .