Spécialisée dans l'aviation d'affaires , la société Speedwings de l'homme d'affaires fribourgeois Damien Piller s'occupera du handling sur place , soit toutes les activités aéroportuaires . Six personnes sont engagées pour cela et l'entreprise espère rapidement arriver à 20 collaborateurs sur les lieux . Les opérations de vols de la société , qui possède huit avions et emploie 44 personnes dont 35 pilotes pour 5000 passagers transportés en 2018 , resteront basées à l'aéroport de Genève . «Cela va changer un peu les choses par rapport à l'époque» , témoigne un client régulier de Speedwings à Payerne . L'accès aux avions sera nettement plus confortable: possibilité de garer sa voiture à l'abri , salles d'attente de standing avec vue sur le tarmac civil . Les lieux sont désormais équipés de toutes les infrastructures aéroportuaires , dont la douane et sa prison , si nécessaire . «Je me souviens d'arriver une fois ici avec un client japonais qui était impressionné de la simplicité suisse d'atterrir sur une base aérienne sans souci , puis d'aller chercher ses valises pour rentrer» , poursuit l'utilisateur . «Courant 2018 , Speedwings a effectué 156 mouvements ( décollages et atterrissages ) depuis Payerne , sur les 346 civils au total» , compte Guillaume Chassot , directeur de l'exploitation civile de Swiss Aeropole SA . Selon le règlement d'exploitation en vigueur depuis 2013 , 8400 mouvements peuvent être organisés à Payerne . L'inauguration de l'aéroport devrait permettre de doper l'attractivité des lieux , mais avec 936 passagers dénombrés en 2018 , la statistique montre déjà une hausse de 305% par rapport à 2016 . Outre Speedwings , les lieux devront servir d'incubateur de sociétés . L'entreprise milanaise Fimutens y implantera sa branche suisse dès la semaine prochaine . «Vertical Master , une société active dans le milieu de la certification de drones , et Q Jet , active dans la certification aéronautique , occuperont aussi des surfaces ces prochains jours»