et «la filière automobile est entrain de se réinventer» , a-t-elle ajouté , déplorant des «idioties» de l'opposition de droite . «Je ne suis pas là pour punir des gens mais pour envoyer des signaux» , a-t-elle complété . «Le principe est le bon» mais «symbolique» , a commenté Pierre Cannet du WWF France . Celui-ci demande au gouvernement et au parlement de «réajuster les paramètres vers un malus progressif dès le seuil de 1 , 3 tonne» . «Le gouvernement travestit une fois de plus la volonté de la Convention Citoyenne en adoptant un malus poids vidé de sa substance . Alors que la moyenne du poids des SUV vendus en France est de 1 . 300kg , l'adoption d'un malus poids à 1 . 800kg est anecdotique» , a déploré le Réseau Action Climat . France Stratégie appelle à flécher les bonus à l'achat vers les véhicules électriques légers . Les bonus et autres mesures d'incitation à l'achat de voitures électriques pourraient être mieux fléchés vers les véhicules plus légers et les ménages plus modestes , conseille l'organisme France Stratégie , rattaché à la Première ministre , dans une note publiée jeudi . Cela pourrait notamment «envoyer un signal incitatif en faveur de l'achat de véhicules plus petits et légers - qui permettent de minimiser l'impact carbone par rapport à un véhicule thermique - tout en limitant la hausse des dépenses publiques liées au bonus écologique» , selon les auteurs . L'octroi du bonus écologique pourrait également s'adapter progressivement à la situation économique des ménages , à l'image de la prime à la conversion , soulignent les auteurs de la note . Par ailleurs , le malus au poids , qui dépend des émissions de CO2 et s'applique à partir de 1 , 8 tonne , devrait non seulement être renforcé pour les véhicules polluants , mais aussi étendu aux électriques , selon France Stratégie . Le barème du malus va déjà être rehaussé en 2023 , son montant maximum passant à 50 .