Alors qu'ils se rendent dans le Temple de Monza pour leur course nationale , il manque un point fondamental pour que le bonheur des tifosi soit complet : un titulaire sur la grille de départ , de préférence dans une monoplace frappée du Cavallino . Cette année , la Botte fête un anniversaire dont elle se passerait bien . Cela fait exactement 70 ans que le dernier titre d'un champion du monde italien a été célébré . C'était en 1953 avec le regretté Alberto Ascari . Le seul et unique Transalpin sur les tablettes de la F1 . Mais comment expliquer cette éternité ? Tous ceux dignes d'être sacrés ont été happés par la Faucheuse à l'instar de Lorenzo Bandini , ont été au mauvais endroit au mauvais moment comme Riccardo Patrese , Michele Alboreto , Ivan Capelli ou Giancarlo Fisichella , ou ont été frappés par le destin tel Alessandro Nannini . Le dernier représentant italien en F1 est toutefois assez récent vu qu'Antonio Giovinazzi , vainqueur au Mans cette année , était encore là en 2021 . Mais Giovi , comme bien d'autres , n'a jamais concrétisé les espoirs placés en lui . Néanmoins , un , voire deux espoirs pourraient être les prochains grands pilotes italiens en Formule 1 . Celui qui est le plus prometteur est assurément Andrea Kimi Antonelli . Seulement âgé de 17 ans , il a été enrôlé par Mercedes il y a déjà cinq ans , quand il était encore en karting , et a dominé outrageusement la Formule 4 la saison passée . Cette année , il mène la danse en Formula Regionale . S'il poursuit sur sa lancée , on devrait logiquement le voir en F1 à l'horizon 2025 ou 2026 . Alors que Lewis Hamilton approche de la retraite , il peut même espérer directement intégrer l'écurie officielle et ne pas effectuer une saison d'apprentissage dans une formation cliente de l'étoile .