" Jérémy et Lucas , deux amis , voudraient davantage miser sur la prévention plutôt que l'interdiction . " On pourrait interdire les trottinettes en libre-service aux jeunes de moins de 16 ans , ou bien instaurer un permis avec des règles de sécurité , comme sur les scooters , où les gens doivent porter un casque , ça éviterait d'avoir des jeunes qui font n'importe quoi car ils auraient des amendes " , propose l'un . " Ne serait-ce qu'avec un BSR spécial trottinette ! Il y en a qui ne connaissent pas la règle de la priorité à droite , donc forcément ils passent et c'est là que l'accident arrive . Pareil pour ceux qui sont sur leur téléphone : pour le GPS je veux bien , mais pour faire un snap , non ça ne passe pas " , ajoute l'autre . Jérémy est un habitué des trottinettes en libre-service à Paris : " A trois ou quatre heures du matin , au lieu de prendre un Uber ou de chercher un Vélib qui n'est pas cassé , avoir une trott' , ça te permet de rentrer vite chez toi ! " . Même chose pour Lucas , automobiliste , qui utilise occasionnellement les trottinettes dans le centre de Paris . Pour Jérémy , le vote devrait être refait , mais cette fois-ci en ligne : " Avoir organisé le vote en physique , ça montrait que seuls les gens qui sont partis voter , et qui ont voté contre , étaient concernés . Quand on regarde le nombre de votants par rapport au nombre d'abstentionnistes , c'est normal que le résultat soit non . " Et comme beaucoup d'utilisateurs , le jeune homme sait déjà comment il fera pour se déplacer dans un mois : " L'avantage avec les plateformes de trottinettes , c'est qu'ils ont aussi des vélos dans Paris . Je préfère m'abonner à ça et avoir un vélo qui fonctionne , plutôt que de prendre un abonnement Vélib et faire trois stations avant d'en trouver un qui roule .