De nombreuses associations de cyclistes urbains comme Vél'Oxygène Reims se réjouissent du plan de 20 millions d'euros annoncé cette semaine par le gouvernement pour promouvoir le vélo lors du dé-confinement et ainsi éviter de s'entasser dans les transports en commun ou seul dans des files interminables de voitures . Un forfait de 50 euros pourra servir à faire des réparations sur son vélo Dans le même temps , plusieurs villes mettent en place des pistes cyclables temporaires . Parfois , c'est la moitié des avenues qui sont balisées et réservées au vélo comme à Montpellier où 15 km de pistes cyclables supplémentaires seront ouvertes d'ici au 11 mai . Selon les bénévoles de l'association Vél'Oxygène Reims et les observateurs de la FUB - fédération des usagers de la bicyclette au mètre carré , une piste cyclable déplace 7 fois plus de personnes qu'une voie voitures Il y a plein d'exemples dans le monde . Bogota , Berlin , New York et Mexico l'ont fait et ça fonctionne . Le vélo serait idéal pour sortir de la pandémie . Pouvoir se déplacer tout en gardant des distances physiques suffisantes Toulouse , Nantes , Rennes Montpellier , Paris . ont déjà acté ces " corona-pistes " . Un partage des routes que réclame l'association Vél'Oxygène Reims depuis de nombreuses années , avec à l'appui un baromètre des villes cyclables qui a été rendu début 2020 , avec une note pour Reims de 2 , 55 sur 6 . Il y a du positif , mais il y a encore du travail selon François Stoltz , président de l'association Véloxygène Reims ( interview à écouter sur cette page ) . Les membres de l'association Vél'Oxygène ont rencontré des élus et responsables de la ville de Reims et leur ont remis " des propositions concrètes , simples et peu coûteuses " . À la mairie de Reims « La réflexion est engagée . On étudie cela avec les services , il ne faut pas faire les choses à la va-vite »