Pour quelle qualité de service ? Par Olivier Chicheportiche Publié le mardi 13 déc . 2016 à 14:15 - Modifié le lundi 19 déc . 2016 à 11:29 Le TGV prend enfin le chemin de la connectivité à bord . On se souvient tous de la saillie d'Axelle Lemaire , secrétaire d'Etat au numérique pressant amicalement la SNCF d'offrir du Wi-Fi dans les TGV . Il faut dire que surfer depuis un train lancé à 300 km / h relève de l'exploit . Mais à partir de ce jeudi , les choses vont changer avec l'ouverture du service TGV Connect à bord des TGV desservant Lyon . Ce n'est pas la première fois que le transporteur tente de connecter ses trains à haut débit . En 2007 , une première expérimentation est lancée en s'appuyant sur Edge . Inutile de décrire le résultat . Trois ans plus tard , la SNCF s'essaye au satellite . Là encore , la qualité de service n'est pas au rendez-vous . " Cette troisième tentative sera la bonne " , lance Guillaume Pépy , patron de la SNCF lors d'un voyage inaugural Paris-Lyon auquel ZDNet . fr a pu assister . Pourquoi cette ligne ? " Au-delà du fait que la connectivité est désormais la première demande de nos clients , la ligne Paris-Lyon est la plus fréquentée du réseau , et un tiers des passagers sont des professionnels en déplacement , ce qui explique notre choix " , indique Rachel Picard , directrice générale de voyage-sncf . Et surtout , pourquoi autant de temps ? Le défi a été double . Politique d'abord car il fallu faire travailler ensemble SNCF , Arcep et Orange qui a remporté l'appel d'offre : " on ne se renvoie plus la balle et on a autant avancé en 18 mois qu'en dix ans " , précise Guillaume Pépy .