Face à l'essor du vélo ou de la trottinette , de nouvelles questions « empathiques » « où l'on se met à la place de l'autre usager » , ont été ajoutées , a-t-elle fait savoir . « Plus de la moitié des morts sur les routes circulaient dans un véhicule de moins de quatre roues » , a rappelé la déléguée interministérielle à la sécurité routière . Ce changement de point de vue dans certaines questions est ainsi signalé par une icône jaune dans le coin supérieur droit de l'image , dans lequel le symbole « piéton » , « moto » ou encore « enfant » apparaît . Figure parmi ces questions , par exemple , la mise en situation suivante : « Un usager à trottinette est vulnérable car : son équilibre est précaire ( oui ou non ) , son faible gabarit le rend peu détectable ( oui ou non ) . » Sur la forme , les visuels des questions ont eux aussi été modifiés pour « plus de réalisme » , notamment avec des prises de vues par drone au lieu des images de synthèse . Un rectangle jaune a été ajouté sur les images pour désigner plus clairement le véhicule concerné par la question . La mention « plusieurs bonnes réponses » est par ailleurs désormais affichée dès que deux réponses sont attendues . L'objectif du renouvellement de la banque de question est aussi « de faire oublier l'idée de questions pièges » , a insisté Mme Guillaume . « Notre ambition , c'est de sauver des vies » , a-t-elle déclaré , ajoutant que l'examen servait surtout à s'assurer que « ceux qui sont sur les routes sont ceux qui ont toutes les bonnes connaissances pour circuler » . Mme Guillaume a toutefois tenu à rassurer les candidats : « le code de la route n'a pas changé » . Les candidats , qui passent l'examen sur tablette ou ordinateur , doivent répondre à quarante questions extraites de la banque de données , illustrées par des images ou des vidéos . Les questions sont réparties entre neuf thématiques depuis 2006 , dont « le conducteur » , « la route »