Mais tout ceci reste bien vague , de même que la date d'un lancement officiel de Prime Air . Amazon indique attendre que toutes les conditions de sécurité et les autorisations réglementaires soient réunies . Au passage , il en profite pour avancer ses propositions sur la manière dont l'espace aérien devrait être organisé pour faire de la place aux . Le dispositif évoque une hiérarchisation des appareils en quatre classes déterminées selon le niveau de sécurité et d'autonomie que leur confèrent leurs équipements . Les drones les plus élaborés destinés à la livraison auront accès à une « zone de transit à haute vitesse » située entre 200 et 400 pieds ( entre 60 et 120 mètres ) . Dans son cahier des charges , Amazon prévoit notamment que les drones rangés dans la catégorie des « meilleurs » disposent d'un double système de détection des obstacles : l'un qui soit collaboratif , c'est-à-dire basé sur un système de communication entre drones qui leur permette d'éviter les collisions ; un second dit « non collaboratif » qui soit basé sur au moins cinq capteurs embarqués . Or , à ce jour , il n'existe pas encore de protocole de communication entre drones susceptible d'être standardisé . Quant à la technologie de détection des obstacles , elle a été récemment démontrée sur un évoluant à haute vitesse , mais elle demande encore à être améliorée . Reste qu'Amazon n'est pas le seul à vouloir faire voler des drones-livreurs . pense pouvoir le faire dès 2017 suivi de près par Wal-Mart , Alibaba et , en France , . L'engagement de ces puissants acteurs , et d'autres , va certainement contribuer à faire avancer les choses . Mais aucun d'eux n'a encore montré quelque chose de plus concret que des vidéos promotionnelles . Le drone livreur d'Amazon pourrait être guidé par smartphone . Drone Smartphone GPS actualité . 3 Min au sommaire Bien que la perspective d'un service de livraison de colis par drones soit encore assez lointaine , plusieurs acteurs importants comme , et même y travaillent déjà activement .