Partout dans le monde , les continents travaillent ensemble . Le multilatéralisme est en train de devenir un défi et , à moins que le continent ne se réunisse , nous ne pourrons pas négocier avec de plus grandes économies » , a-t-il expliqué . La BAD veut faire la différence avec des transactions concrètes sur la table . L'année dernière , elle a investi 18 milliards de dollars dans des pays à faible revenu et des États fragiles que beaucoup d'économies développées considèrent comme trop risqués . La banque dispose d'ailleurs d'un mécanisme appelé « mécanisme de renforcement du secteur privé » , qui lui permet de réaliser des investissements risqués . Lire aussi Ces pays africains parmi les plus prometteurs Lire aussi Afrique : cinq raisons d'y croire malgré des défis de taille Illustration avec la signature lundi d'un accord de concession entre le Ghana à travers son président Nana Akufo-Addo , le ministère des Transports et d'autres partenaires pour la mise en œuvre d'un projet géant de transport urbain appelé « Accra Sky Train » . il s'agit d'un métro aérien . C'est un consortium sud-africain dénommé Africa Investment SkyTrain Consortiums qui porte ce projet estimé à 2 , 6 milliards de dollars . Et c'est là qu'intervient la Banque africaine de développement qui a placé les infrastructures au cœur de son action . Elle va pouvoir apporter son expertise en amont et en aval de ce projet . « Tout reste à faire maintenant » , confie , très fier , Joe Ghartey , ministre ghanéen des Chemins de fer et du Développement . « Le Forum sur l'investissement en Afrique nous permet d'avoir cette approche directe avec des acteurs financiers de premier plan » , avance celui qui affirme que les travaux devraient débuter d'ici janvier 2020 . Lire aussi : Le Ghana face au défi d'une croissance inclusive Visuel du projet Accra Sky train présenté par le gouvernement ghanéen au premier jour du Forum sur les Investissements en Afrique .