Il y a de la place à l'arrière du SUV Citroën C5 Aircross Hybrid Sur le C5 Aircross Hybrid , à toutes ces prestations s'ajoute le confort d'une motorisation hybride ou 100 % électrique . Tout particulièrement en mode électrique , le conducteur et ses passagers peuvent profiter d'une conduite très fluide . En effet , avec une puissance et un couple maximal disponible dès les plus bas régimes , un moteur électrique peut fonctionner sans changement de vitesses , donc sans à-coup , avec des accélérations linéaires . Et avec le freinage régénératif , il en va de même en décélération , avec des transitions fluides entre les phases d'accélération et de décélération . Tout cela sans bruit de moteur , et presque sans bruit de roulement aux vitesses pratiquées en agglomération . Le faible niveau sonore dans l'habitacle permet ainsi de profiter plus confortablement d'une conversation ou de la musique . Sur voies rapides , le C5 Aircross Hybrid bénéficie du Highway Driver Assist , un dispositif de conduite autonome de niveau 2 très convaincant . Il s'agit d'un régulateur de vitesse adaptatif couplé à une fonction de maintien dans la file . Équipée de caméras et de radars , la voiture tourne automatiquement le volant pour suivre la voie , et accélère ou freine automatiquement pour maintenir la vitesse programmée ou pour suivre à bonne distance le véhicule précédent . Le conducteur supervise la conduite et peut reprendre le contrôle à tout moment , pour changer de file , s'engager sur une bretelle de sortie ou en arrivant en agglomération . C'est un vrai soulagement , sur une autoroute fluide comme dans les embouteillages . L'une des caméras du SUV Citroën C5 Aircross Hybrid , placée juste au-dessus de la plaque d'immatriculation . Compatible avec le bonus écologique Le SUV Citroën C5 Aircross Hybrid est disponible dès à présent en France , à des tarifs s'échelonnant selon le niveau de finition de 39 950 euros à 45 250 euros au comptant , ou de 299 euros à 359 euros par mois en location longue durée ( tarifs valables en octobre 2020 ) .