Toutes ces actions , que vous pouvez effectuer depuis votre téléphone , donnent un indice de la masse de données qui peuvent être échangées , et sont stockées sur des services cloud . Qui a accès à toutes ces données de nos voitures ? Les constructeurs automobiles contrôlent actuellement l'accès aux données embarquées des véhicules . Ils ont un quasi-monopole de l'exploitation de toutes les remontées des voitures équipées . Une partie de ces données leur sont notamment utiles pour assurer tout le service après-ventes : les passages en atelier , changements de pièces d'usure et tout ce qui est relatif au bon fonctionnement du véhicule . Les datas collectées par la voiture pour aider le conducteur . // . Mercedes Qu'en est-il de toutes les données de conduite , d'utilisation des services d'infodivertissement , etc . ? On sait que les constructeurs y ont accès , et qu'ils les utilisent pour faire des études . Cela peut être utilisé pour définir les fonctionnalités d'un modèle à venir . Un exemple : si parmi tous les acheteurs d'un toit panoramique ouvrant , seuls 5 % des conducteurs l'ouvrent réellement , alors il sera à l'avenir proposé un toit panoramique fixe . Le produit sera moins cher et comblera certainement les utilisateurs . Bien sûr , les possibilités sont bien plus grandes que le choix d'un équipement pour un modèle . Les constructeurs commencent même à parler de monétiser les données récoltées . Carlos Tavares l'a déjà mentionné à plusieurs reprises . Avec la transformation technologique de Stellantis , les données joueront un rôle important dans la création de valeur , et donc de potentiels revenus . Une réglementation européenne pour réguler l'exploitation de ces données Le règlement européen en discussion au Parlement pourrait améliorer la transparence sur l'utilisation des données . L'utilisateur pourra avoir accès aux données qu'il génère . Il pourra aussi donner son consentement , ou non , à l'utilisation de ces données . D'autres acteurs de la mobilité aimeraient aussi avoir accès à ces data , que les constructeurs gardent précieusement : les assureurs , les réparateurs ( autres que ceux du constructeur ) et les sociétés de location ( LOA / LDD ) .