Avion , char ou hélicoptère: les grands programmes militaires franco-allemands verront-ils le jour ? Un projet d'avion qui peine à décoller , un char embourbé , d'autres coopérations abandonnées en rase campagne: cinq ans après leur lancement par Emmanuel Macron et Angela Merkel , les programmes franco-allemands de coopération de défense sont à la peine . Des programmes qui patinent Les deux principales coopérations lancées lors du conseil franco-allemand de défense et de sécurité du 13 juillet 2017 portent sur un Système de combat aérien futur ( Scaf ) et un char de combat ( Main Ground Combat System , MGCS ) . Elles sont à l'arrêt . Tout en annonçant fin février une enveloppe de 100 milliards d'euros pour la défense , le chancelier Olaf Scholz a certes rappelé que ces deux projets constituaient une " priorité absolue " , malgré l'achat récent d'avions américains F-35 . Le Scaf , auquel l'Espagne participe également , doit entrer en service à l'horizon 2040 , le char vers 2035 . Le programme Scaf , dirigé par la France , est un " système de systèmes " qui s'articule autour de l'avion avec des drones accompagnateurs , le tout connecté , via un " cloud de combat " , avec les autres moyens militaires engagés dans une opération . Un accord intergouvernemental a été conclu fin août 2021: il prévoit 3 , 6 milliards d'euros pour financer les études détaillées , dites de " phase 1B " , en vue de lancer en 2025 la construction d'un démonstrateur en vol . Mais Dassault , chef de file industriel , et Airbus , qui représente les intérêts de l'Allemagne et de l'Espagne , ne parviennent pas à s'entendre . Et même si la phase 1B est enclenchée , le Bundestag , où nombre de députés craignent une place prédominante de la France dans le projet , devra à nouveau donner son aval pour chaque futur engagement budgétaire . Risqué . Le programme " n'est pas porté de part et d'autre " du Rhin , se désole une source française , se disant " pessimiste " .