Toujours à l'aide d'une borne murale , la recharge est dite accélérée à partir de 11 kW de puissance . A ne pas confondre avec la recharge rapide en courant continu puisqu'ici , le réseau délivre toujours un courant alternatif . Mais les puissances de 11 kW ( 3x16A ) et de 22 kW ( 3x32A ) permettent de viser les plus rapides des recharges à domicile . Il y a une particularité toutefois : à partir d'une puissance de 11 kW , le compteur devra être capable de supporter un courant triphasé . C'est aussi à partir de cette puissance que l'abonnement devra passer à 18 kVA , voir 30 kVa avec une Renault Zoé qui peut atteindre une puissance de recharge maximale de 22 kW . Ce qui entraine alors une hausse du prix annuel de l'abonnement et de l'énergie ( 335 , 10 € / an pour 30 kVa ) . Aussi , il faudra prendre en compte le prix de l'intervention d'un technicien EDF au prix moyen de 160 € . Pour se faire une idée du coût de la recharge à domicile et celui de l'utilisation , nous avons sélectionné les modèles les plus populaires du segment en France . Mais nous avons aussi fait le choix de prendre en exemple les moins bons élèves au chapitre des consommations afin de mettre en lumière le budget nécessaire pour leur utilisation . Rappelons que pour des raisons de simplicité et d'équité , nous prenons en compte la taille de la batterie ( exprimée en capacité nette ) , l'autonomie et donc la consommation moyenne . Au regard des abonnements généralement souscris en France , nous prendrons aussi pour base le prix unitaire de 0 , 1630 € / kWh , plus représentatif aussi de la moyenne observée avec l'option heures pleines / heures creuses . Dacia Spring Tesla Model 3 Autonomie Standard Plus Renault Zoé R110 Hyundai Kona Electric 64 Peugeot e-208 Nissan Leaf e + Mercedes EQC Audi e-Tron 55 Quattro Si la très grande majorité des conducteurs de véhicules électriques rechargent à domicile , certains utilisent le réseau de recharge public .