Dans cette queue de classement , elle est entourée essentiellement de quelques utilitaires électriques vendus à des particuliers : Mercedes EQV , Fiat Ulysse , Toyota Pro-Ace , Peugeot Partner , Opel Zafira et Mercedes E-Vito . On y trouvera aussi une Jaguar i-Pace et un Lexus UX300e . Honda e filant au soleil couchant // . Raphaelle Baut pour Numerama Il n'y a rien de bien rassurant pour l'avenir de cette petite électrique en France . Lancée fin 2019 , il est pourtant un peu tôt pour tirer sa révérence , surtout que Honda e ne dispose pas d'autres véhicules 100 % électrique à proposer avant 2023 . La marque s'est principalement concentrée sur des motorisations hybrides de nouvelle génération et semble traîner les pieds sur le 100 % électrique . Le constructeur aurait toutefois tout intérêt à réfléchir à une mise à jour de son modèle , lui offrant plus d'autonomie . Avec un tel tarif , il va être difficile de trouver des clients à ce modèle , malgré toute la technologie embarquée et la bonne volonté des équipes Honda pour la vendre . Alors que les citadines occupent le haut du classement des ventes françaises , il est dommage que Honda ait loupé le coche avec sa première électrique . Un peu comme le Nissan Ariya ou même la MX30 de Mazda , les constructeurs japonais semblent avoir un souci dans le positionnement stratégique de leurs modèles électriques sur le marché européen . Quel gâchis ! Si vous avez aimé cet article , vous aimerez les suivants : ne les manquez pas en vous abonnant à Numerama sur Google News . La fin du monde est proche sur le plateau du Grand Cactus avec Nostradamus ! La fin du monde serait très très proche si on en croit l'horloge de l'apocalypse . En cause évidemment le conflit en Ukraine mais aussi le dérèglement climatique ! Pour en parler en plateau , Le Grand Cactus reçoit un expert en la matière : Nostradamus .