Bertrand : «Notre but est maintenant d'apporter la preuve qu'on peut atteindre une autonomie perpétuelle avec un avion solaire . » André : « Nouvelle tentative le 7 juillet 2010 . Tout se fait lentement , en silence , une extrême minutie entoure chaque geste devenu presque solennel . Nous avons simulé tout ce qui pouvait se passer . La question est ce qu'on a sous-estimé ou mal compris . [ . ] Une heure avant le décollage , jem'installe dans le cockpit et fais mesvérifications . Pendant ce moment , seul , je me souviens de mes rêves d'enfant . Ils m'amènent au constructeur aéronautique Geoffrey Havilland dont j'avais lu les aventures . [ . ] L'imminence du décollage me sort de mon rêve . Les ingénieurs se sont dépassés . A moi de ne pas faire de connerie . [ . ] Il est 6h40 . Je pousse les quatre manettes en avant . 150 mètres suffisent . L'avion s'élève . Toute appréhension s'est évanouie . Aucun problème technique . Ambiance sereine . Mais le relâchement nerveux se transmet à ma vessie . Difficile avec la combinaison . Pour uriner , il y a les bouteilles que l'on vient de vider . Pas de toilettes . Donc trois jours avant le décollage , j'ai arrêté de manger des fibres pour ne pas avoir de résidus dans l'intestin . Une fois enclenché le générateur solaire , je contemple les immenses lacs suisses traversés de reflets verts . » Bertrand : « André et moi devons nous répartir les étapes . L'équipe mission nous met tout de suite au clair: la première sera la plus longue et difficile à cause des Pyrénées et doit être donnée à André , avec le record du monde de distance en avion solaire à la clé .