, poursuit-elle . Car Renfe fait désormais rouler ses trains tous les jours sur ces deux axes entre la France et l'Espagne . Et non plus seulement les fins de semaine . Une promo jusqu'au 10 octobre Pour l'occasion , elle lance une offre « petit prix » , valable sur son site Internet du 4 au 10 octobre , pour voyager à partir du 23 octobre et jusqu'au 9 décembre en Espagne . Et ce au prix de 39 euros pour les trajets les plus longs . Cette campagne promotionnelle vise à « mieux faire connaître » les trains Renfe et convaincre vacanciers mais aussi travailleurs à choisir le train plutôt que l'avion pour des trajets France-Espagne . « Le train , c'est donner plus aux clients que seulement le transport » , lance Susana Lozano , qui égraine les avantages : le « confort » , le « wifi gratuit » , l'accessibilité des gares , les « trois valises incluses , sans frais supplémentaires » , les « paysages qui sont aussi un spectacle » . « Cinq heures de train , on pourrait dire que c'est beaucoup pour un train à grande vitesse comparé à un vol entre Marseille et Madrid , poursuit-elle , mais c'est compétitif en termes de temps si l'on compte les passages de sécurité , la liaison avec l'aéroport , etc . » Mais quid du tarif qui fait souvent choisir l'avion plutôt que le train ? Sur le sujet , Renfe botte en touche , ne livrant pas une fourchette de ses tarifs sur ses lignes internationales . Et affirme que l'opération « petits prix » n'est en aucun cas l'illustration d'une stratégie low-cost : « C'est une campagne traditionnelle de promotion , pour faire mieux nous connaître , réagit Susana Lozano . Mais nos lignes Marseille-Madrid et Lyon-Barcelone , ne sont pas des trains low-cost , c'est un autre produit . »