Pour les chasseurs de primes , le fluvial offre à l'évidence une belle panoplie : « Vous avez plein de subventions éligibles , décrypte un spécialiste , dont les certificats d'économies d'énergie , l''aide au coup de pince' [ frais de grutage ] , les aides VNF au titre du Plan d'aide au report modal ( PARM ) , qui compte à lui seul trois volets , ou encore via le plan fret régional » Plus à Gennevilliers , la ristourne traditionnelle accordée en fonction du volume de marchandises confié à la voie d'eau , qui peut représenter jusqu'à 75 % du montant des redevances domaniales . Mais le fluvial requiert avant tout une très délicate organisation pour parvenir à livrer rentablement la capitale : « Il faut trouver les bateaux dont la configuration correspond bien aux besoins , et éviter de les faire rentrer à vide » , souligne le patron du port . Un cahier des charges plus facile pour le BTP et le recyclage que pour la distribution intra-muros . Certains occupants du site portuaire gennevillois donnent donc la part belle , et de loin , à la route . Ainsi le grand organisateur de transport DSV pilote , à partir de son entrepôt de transit routier récemment inauguré , un ballet de 300 camions par jour , traitant 300 . 000 envois annuels ( import ou export ) , soit 27 % de son activité nationale , selon ses dirigeants . Ses réceptions de conteneurs par voie fluviale sont plus modestes , et davantage tournées vers Le Havre que vers Paris . Néanmoins , les péniches devraient gagner un nouvel appontement sur les quais de la capitale . Officiellement , la Mairie de Paris ne gère que les canaux ( le reste des installations revenant à VNF ou Haropa ) mais dans le cadre de l'appel à projets Réinventer la Seine , elle a néanmoins choisi Sogaris , le propriétaire de Rungis , pour développer vers 2020 un « hub » de logistique urbaine au pied de la Maison de la Radio , sur les voies sur berge « rétrécies » . Doté de bras de manutention pour palettes et colis , et d'un point de recharge de véhicules verts ( électriques , à hydrogène , etc .