'C'est en cours , nous avons des budgets dans le cadre du plan de relance de la Wallonie pour soutenir les communes pour le déploiement de bornes électriques' , explique le ministre wallon . Une cartographie a été réalisée pour identifier les 'bons endroits' où installer ces bornes . Les communes seront subventionnées à partir de l'automne pour l'installation de bornes , confirme le ministre . Du côté des autoroutes wallonnes , un plan de développement des bornes de recharge existe aussi . La mobilité wallonne passera par le vélo . C'est en tout cas la direction que souhaite prendre la majorité . L'essor des vélos électriques devrait permettre de surmonter de manière moins compliquée qu'avant les obstacles du relief wallon et des plus grandes distances à parcourir . Le gouvernement a donc prévu de développer les infrastructures pour les vélos , tel que des corridors pour les vélos ou des voiries qui leur seront réservées . On veut aussi 'miser sur l'intermodalité' , explique le ministre Henry . 'On peut clairement dans les villes ou dans les courtes distances avoir vraiment des déplacements quotidiens à vélo très très importants' , avance le ministre wallon de la Mobilité . 'Si on est plus en milieu rural ou dans des trajets plus longs , on peut par exemple rejoindre une gare à vélo et y laisser son vélo ou rejoindre un arrêt de bus à vélo' , ajoute Philippe Henry . 'Nous avons des investissements massifs qui sont prévus pour le vélo' , poursuit-il . Le but est-il de bannir la voiture en Wallonie ? 'Pas bannir , mais il y a trop de voitures et on les utilise trop' , réagit le ministre wallon Henry . De quoi , à ses yeux , justifier 'des subsides aux communes pour le déploiement cyclable , les corridors vélos , les cyclostrades pour les longs déplacements et les investissements massifs pour les transports en commun qui vont permettre cette véritable alternative' , conclut Philippe Henry , le vice-président Ecolo du gouvernement wallon , ministre du Climat , de l'Energie , de la Mobilité et des Infrastructures .