Ce sont les conducteurs qui manipulent ces girouettes . Quand je croise un véhicule qui n'est pas en service , il y a systématiquement ce message . Nos conducteurs et conductrices se sont associés au projet , il y a une vraie adhésion . Tout comme nos clients qui sont aussi sensibilisés à cette démarche lorsqu'on leur dit qu'on roule à l'huile de friture . Cela nous donne un gain d'image extraordinaire et je pense que nous avons fait des émules . Et sur le plan environnemental ? Entre janvier et le mois d'août , nous avons commandé 2 500 000 litres de HVO . Sur cette même période , nous avons effectué 9 millions de kilomètres et c'est un gain de 6 000 tonnes de CO2 et de 6 tonnes de particules fines non rejetées . On est complètement dans les objectifs que nous nous étions fixés il y a un an . Au niveau financier , nous savions qu'il y aurait un léger surcoût en achetant ce produit . Mais il est absolument minime par rapport à des énergies de rupture car nous n'avons effectué aucun changement sur nos véhicules . Si on était passé à l'électrique , nous aurions dû dépenser des sommes monstrueuses pour changer le matériel . Avec cette solution , nous avons basculé nos véhicules presque du jour au lendemain dans une énergie quasiment propre . Comment voyez-vous la suite ? Nous avons deux sites dans le Bas-Rhin , à Reichstett et Muttersholtz , et un dans le Territoire de Belfort qui basculeront en 2024 . À ce moment-là , nous aurons une flotte de 600 véhicules , comprenant l'ensemble de nos voitures de société , qui tourneront au HVO . Localisation Secteurs d'activité Thématiques Alsace . Immobilier . Implantation Alsace . Agroalimentaire . Attractivité Industrie . Innovation BTP . RSE Côtes-d'Armor . Immobilier . PME Bas-Rhin Paris Alsace . La filière brassicole alsacienne s'organise pour devenir une destination touristique .