« Les européennes se sont transformées en référendum anti-Wauquiez » , grince un ancien candidat , lui reprochant de s'être trop affiché dans la dernière ligne droite « parce qu'il ne voulait pas être tenu à l'écart de la remontada » promise par les premiers sondages . Son impopularité est telle que beaucoup , à droite , ne croient pas qu'il puisse s'en remettre . « Dans l'inconscient collectif , il est trop clivant , pas sincère . C'est fini , il ne plaît pas » , tranche l'un d'eux . « Pour que les Français portent sur lui un autre regard , il faut qu'ils l'aient un peu oublié . C'est la seule méthode possible » , analyse un de ses partisans . Laurent Wauquiez - qui , à 44 ans , a du temps devant lui - aime « les pages d'histoire où tout semble perdu et où l'espoir renaît » . Il est servi . PORTRAIT Laurent Wauquiez , le hussard de la droite Pierre-Alain Furbury Infographie . Quand des constructeurs automobiles déploient des stations d'échange de batteries électriques . Xev présente au Mondial de l'Auto la nouvelle version de la Yoyo , sa petite citadine électrique . Mais la grande particularité du constructeur italien , c'est de vouloir développer des stations d'échange de batterie afin de déposer son propre bloc amovible et d'en retirer un chargé . La Yoyo est une citadine compacte 100% électrique qui ne passe pas inaperçue avec son look futuriste et ses couleurs vives . Elle peut rouler jusqu'à 85 km / h et affiche une belle autonomie de 150 km , sachant qu'elle est bien évidemment réservée à un usage urbain . La plus grande innovation que propose Xev tient néanmoins en son système de recharge . S'il est évidemment possible de recharger sa batterie depuis une borne publique ou une prise domestique , il est aussi envisagé de l'échanger contre un modèle chargé . Xev souhaite développer un réseau de stations permettant de remplacer facilement et rapidement sa batterie .