La nouvelle entité , baptisée Stellantis , regrouperait plus de 400 000 salariés pour des ventes de 167 milliards d'euros sur la base des chiffres de 2019 , devancée seulement par Toyota et l'Allemand Volkswagen . Champion des petits utilitairesFCA et le Groupe PSA ont dit « accueillir chaleureusement l'approbation de la Commission autorisant la fusion » . Le mariage doit encore être formellement approuvé lors d'une assemblée générale extraordinaire des actionnaires , le 4 janvier 2021 . Tesla sur les sommets de Wall StreetLe projet est justifié par les révolutions technologiques en cours dans l'industrie automobile ( électrification des véhicules , numérisation , conduite autonome ) qui nécessitent d'atteindre une taille critique pour mieux amortir les investissements massifs nécessaires . PSA et Fiat estiment que leur rapprochement permettra d'économiser cinq milliards d'euros par an . Ce qu'il faut savoir de la fusion PSA-Fiat Chrysler . Coup d'envoi officiel à la fusion entre les constructeurs PSA et Fiat-Chrysler . Jeudi 31 octobre , ils se sont officiellement mis en route vers la création d'un nouveau géant mondial de l'automobile . L'accord définitif pourrait intervenir « dans les prochaines semaines » , selon le mandat donné aux équipes des deux constructeurs . Fort de 8 , 7 millions de véhicules par an , le nouveau groupe ainsi créé deviendrait le n° 4 mondial , derrière les mastodontes que sont le groupe VAG ( Volkswagen Audi ) , Toyota et l'alliance Renault Nissan Mitsubishi . Le groupe pèse dans ses dimensions actuelles près de 184 milliards d'euros de chiffre d'affaires , et 50 milliards de dollars de capitalisation boursière . Mais cette méga-fusion « entre égaux » doit encore répondre à de nombreuses questions . 1 / Ce que l'on sait déjà sur Le siège du groupeLe nouveau siège serait basé aux Pays-Bas , tandis que la France , l'Italie et les États-Unis conserveront les trois sièges opérationnels . La répartition au sein de ce nouveau mastodonte de l'automobile se veut claire , avec les actionnaires des deux groupes détenant chacun la moitié du capital .