Si on attendait des marques chinoises qu'elles cassent les prix à leur arrivée en Europe , nous allons probablement déchanter . Selon les premières annonces , BYD semble plutôt viser des marges confortables que du « prix juste » à la MG . On ne pourra pas les accuser de vouloir lancer une guerre des prix déloyale , mais on a du mal à déterminer à qui la marque souhaite prendre des parts de marché . Atto 3 : le SUV abordable BYD Atto 3 43 690 € sur BYD meilleur prix BYD présente ce SUV comme le modèle le plus européen de sa gamme . Si les modèles Han et Tang sont plutôt imaginés pour le marché chinois , le Atto 3 a été pensé comme un modèle de conquête du marché européen . Sa taille , son design extérieur et son originalité intérieure doivent permettre à ce SUV de se démarquer un peu des autres SUV du même segment . BYD Atto 3 : le SUV à 38 000 € // . BYD Le Atto 3 fait 4 , 45 mètres de long , c'est un format un peu entre deux . Un peu plus grand que les SUV urbains très communs chez les marques généralistes , mais moins long que des Volkswagen ID . 4 et autres véhicules plus premium . Sur ce gabarit , on trouve le Volvo C40 par exemple , mais le BYD ne vise pas le premium sur ce véhicule . C'est plutôt sur les terres des clients du Kia Niro EV que le Atto 3 semble aller chasser . La fiche technique détaillée n'est pas encore connue , mais on sait déjà que le Atto 3 propose un moteur de 150 kW ( 204 ch ) sur les roues avant . Tous les modèles prévus pour l'Europe sont équipés de leur nouvelle batterie LFP BYD Blade . Sur Atto 3 , la marque promet 420 km d'autonomie avec une batterie de 60 kWh . Le constructeur annonce un tarif de 38 000 € pour ce modèle , mais ce prix sera sensiblement différent selon les marchés . Nous aurons les prix définitifs pour la France en octobre lors du Mondial de Paris .