De son côté , Renault , qui s'était déjà engagé à acheter trois quarts de la production de Verkor , a de nouveau souscrit au tour de table . « Au cours des discussions , les montants engagés se sont accrus au fur et à mesure des engagements financiers pris par l'État , qui ont eu un rôle décisif pour entraîner les investisseurs privés » , souligne une source proche du dossier . Au total , les subventions s'élèvent à 650 millions d'euros . L'État accorde à lui seul 560 millions d'euros dans le cadre du plan France 2030 , la région Hauts-de-France met 60 millions et la communauté urbaine de Dunkerque 30 millions d'euros . Ces versements doivent encore être validés par la Commission européenne , ce qui ne devrait pas poser de problèmes . La Commission vient de valider l'aide publique de 1 , 5 milliard d'euros accordée au taïwanais Prologium qui va également ouvrir une usine de batteries à Dunkerque en 2026 . L'Europe montre qu'elle est « capable de soutenir cette industrie » au même titre que les États-Unis avec l'Inflation Reduction Act ( IRA ) , souligne Benoît Lemaignan , président et cofondateur , en 2020 , de Verkor à Grenoble . Sur le réseau X ( ex-Twitter ) , le chef de l'État , Emmanuel Macron , s'est également félicité de l'opération qui « envoie un signal fort sur notre ambition de réindustrialisation » . « La France attire , se réindustrialise , décarbone son économie , crée des emplois ! » , a-t-il lancé . Ironie du sort , cette annonce intervient au lendemain de la décision prise par l'Union européenne de lancer une enquête sur les subventions accordées par les autorités chinoises à leurs constructeurs de batteries et de voitures électriques . Une navette autonome roulera sur l'autoroute A10 . EXCLUSIF . Dès 2026 , deux navettes électriques automatisées et connectées roulant à 90 km / h achemineront sans opérateur de sécurité , des passagers entre Longvilliers ( Yvelines ) et Massy ( Essonne ) .