Le motard prête donc un soin particulier à sa moto . Il la bichonne et la surveille , pas forcément comme un amoureux des beaux engins , mais tout simplement parce que le moindre souci technique peut engendrer des conséquences fatales . Il évalue tous les jours ou presque la qualité de ses pneumatiques ou de ses freins : sur une moto il les voit , contrairement à une voiture , et ressent en pilotant leur usure éventuelle beaucoup plus finement qu'en auto . Cette vigilance réduit donc le risque d'accident lié à un problème technique . Une étude de l'Union européenne baptisée MAIDS a évalué que l'âge d'un deux-roues n'était une « cause primaire » que dans 0 , 3 % des accidents . On ajoutera qu'une moto est révisée en moyenne tous les 6 000 kilomètres , contre 30 000 pour une voiture . Une fréquence qui permet de repérer au plus tôt un élément défaillant . Moto - Brough Superior SS100 : la légende est de retour Les associations de motards ont évidemment salué la décision d'Emmanuel Macron . Le gouvernement avait , de fait , pris une décision curieuse en voulant instaurer un contrôle technique en 2023 . Certes , ce dispositif émane d'une directive européenne , que le gouvernement doit appliquer , comme dix-sept pays de l'Union européenne l'ont déjà fait . Mais Bruxelles laissait à chaque État membre une alternative : instituer ce contrôle technique , donc , ou améliorer l'accidentologie des deux-roues par des mesures de sécurité supplémentaires . Or , en France , le nombre d'accidents mortels de deux-roues a chuté pour les motos ( 669 tués en 2017 , année du pic , contre 615 en 2019 ) ; celui des petites cylindrées ( moins de 125 cm3 ) a en revanche augmenté ( 117 en 2017 , 134 en 2019 ) . Comme le souhaitent les associations de motards telle que la FFMC ( Fédération française des motards en colère ) , le gouvernement serait aussi bien inspiré de poursuivre l'amélioration des conditions de sécurité , en protégeant par exemple les glissières le long des routes , qui sont autant de guillotines pour les motards qui chutent .