: la colère des passagers dont les bagages ont été perdus à l'aéroport de Roissy . «J'ai essayé d'appeler le service bagages mais je n'arrive jamais à les avoir . La dernière fois , j'ai attendu 45 minutes . » Passagère d'un vol Air France en direction de Casablanca le 1er juillet , Mya ne retrouve plus ses bagages lorsqu'elle arrive au Maroc . «J'ai fait une réclamation le jour même . Ils m'ont donné un numéro de suivi avec un papier de justificatif . On m'a annoncé que mes affaires devaient être amenées par un autre vol partant à 18h» , souligne-t-elle alors qu'elle devait se rendre à un mariage sur place . Malgré son retour à Paris depuis , cette Française n'a toujours aucune nouvelle de ses affaires . Alors que 35 . 000 bagages , dont 17 . 000 pour Air France , étaient bloqués dans les circuits de l'aéroport de Roissy à la suite d'un mouvement social puis de soucis informatiques , le ministre des Transports Clément . LIRE AUSSI - Classement 2022 des meilleurs aéroports : Paris-Charles de Gaulle arrive en tête en Europe Manque de main d'œuvre Les perturbations s'expliquent en grande partie par le manque de main-d'œuvre dont pâtissent à la fois les compagnies aériennes et les aéroports à la suite de la pandémie de Covid-19 . Une pénurie de personnel à l'origine , cet été , d'importants mouvements de grève et de pagailles monstres dans certains aéroports européens , comme Amsterdam-Schiphol et Londres-Heathrow . «Après avoir licencié des dizaines de milliers de pilotes , de membres d'équipage , de bagagistes et de personnel de sécurité pendant la pandémie , l'industrie ne peut pas embaucher assez rapidement pour suivre le rythme» , souligne Bloomberg . Un rythme qui va s'accélérant , comme en témoigne la reprise touristique plus soutenue que prévu . Toujours selon Cirium , 25 .