Simplifier le voyage , s'adapter aux usagers , les fidéliser , et contenir le prix . Concrètement , il suffit de télécharger l'application puis de l'activer au moment de monter dans le train . Elle va enregistrer la gare de départ et la gare d'arrivée puis calculer le prix à payer . Le voyageur est débité à la fin de chaque mois pour l'ensemble des trajets qu'il a effectués . " C'est un vrai changement de fonctionnement , explique Philippe Bru , directeur régional de SNCF voyageurs Occitanie . Vous n'êtes plus obligé de réserver un billet à l'avance , de vous adapter à l'offre , mais c'est l'offre qui s'adapte à vous ! " Cela évite par exemple de devoir échanger un billet au dernier moment parce qu'on a choisi de changer de train . L'offre " + = Flex " se veut aussi attrayante par son prix . Chaque voyageur paie le cumul de ses trajets , mais dans la limite de * 90 euros par mois . " Quand vous atteignez 90 euros , c'est comme si vous vous mettiez à voyager gratuitement jusqu'à la fin du mois " * , illustre Philippe Bru . Des réductions sont aussi prévues : -20% dès le 2e trajet du mois , -50% à partir du 5e , et jusqu'à -90% à partir de 30 trajets . Peu importe les trajets : " Aujourd'hui , si vous avez un abonnement Montpellier-Sète , vous pouvez voyager en illimité sur ce tronçon mais quand vous en prenez un autre , vous payez plein tarif , détaille Philippe Bru . Avec + =Flex , vous bénéficiez de vos réductions accumulées même sur une autre ligne . " Les plus fidèles pourront même cagnotter leurs dépenses du mois et s'en servir pour acheter des billets le mois suivant . " L'objectif c'est d'avoir le TER le moins cher de France " , revendique Jean-Luc Gibelin , vice-président de la région Occitanie en charge des transports .