Ainsi , il n'a qu'un seul décollage commercial de prévu après le 24 février pour l'Angola , plus de revenus à venir des ventes de moteurs , pas de nouveau vol annoncé pour des touristes orbitaux ou des puissances étrangères ( exceptée la Biélorussie ) . Soyouz 5 , en partenariat avec le Kazakhstan , est en retard , la grande Angara A5 n'a pas volé de l'année , et le nouveau site de lancement à Vostochny n'est pas encore prêt . Avec le conflit en cours , la grande transition entamée vers des moyens nouveaux semble de plus en plus dirigée uniquement vers l'intérieur du pays . Toutefois , un succès significatif est passé sous les radars . Il s'agit de celui du petit satellite Skif-D , un satellite de démonstration de la partie connectivité de la future constellation Sfera russe . L'Agence spatiale indienne ( ISRO ) poursuit sa réorganisation , qui avait eu le malheur d'avoir le même calendrier que l'arrivée de la crise sanitaire en 2020-2021 , pour transférer une partie de ses activités vers le secteur privé . Si le rythme de croisière n'est pas encore atteint , avec 5 décollages en 2022 , la promesse est tenue avec les éléments du lanceur qui constitue la colonne vertébrale indienne , le PSLV . Son cousin beaucoup plus puissant , le GSLV Mk 3 , a réussi son premier vol commercial international en accueillant un premier lot de satellites OneWeb pour une campagne très réussie . Mais le plus petit de la famille , le nouveau SSLV ( destiné à de petites charges de quelques centaines de kilos en orbite basse ) a raté son entrée en scène . Qu'importe , le marché est là et se développe . Pour le Japon en revanche , non seulement il n'y a eu qu'un seul décollage cette année , mais la petite fusée Epsilon n'a pas pu réussir sa mission . Un échec difficile pour le pays qui faisait face à un retard important pour la mise en service de son lanceur lourd pour remplacer H-2A et H-2B , la fusée H-3 . Cette dernière devrait décoller en février 2023 .