À cet effet , l'aéronef , qui a pour structure de base un Iliouchine II-86 civil , a été modifié . Ce mastodonte de soixante mètres de long pour quarante-huit mètres de large est propulsé par quatre réacteurs . Il dispose d'un blindage spécial et ne comporte aucun hublot , hormis celui du cockpit . Un particularité destinée à protéger les passagers des conséquences d'une explosion nucléaire , notamment le flash thermique , et à conserver la fonctionnalité des systèmes radios de l'aéronef , explique le média spécialisé Futura Tech . L'appareil n'est doté que d'une seule porte d'embarquement et la bosse au-dessus de la carlingue renferme un équipement de communication satellite et des liaisons radio . Pour remplir sa mission , cet appareil est censé pouvoir voler plusieurs jours sans atterrir , grâce à des ravitaillements en vol . Aussi surnommé le “Kremlin volant” , l'avion ne dispose pas d'armement . Lors du défilé , il sera escorté par deux Mig-29 et sera également suivi par des bombardiers à long rayon d'action TU-95MS et TU-160 . Il faut noter qu'il est très rare de voir cet engin dans les airs , puisque sa dernière sortie remonte au défilé du 9 mai 2010 . Dans le contexte de la guerre en Ukraine , sa présence n'augure rien de bon et est synonyme de menace de la part du Kremlin . Car c'est depuis ce monstre volant que Vladimir Poutine dirigerait les opérations en cas de conflit nucléaire . Une menace qu'il ne cesse de brandir depuis le début de l'invasion de l'Ukraine et qui prend encore plus de poids une semaine après l'essai de tir du missile RS-28 Sarmat , rebaptisé Satan-2 par l'Occident . En août dernier , comme le rappelle Le Figaro , le ministre russe de l'Industrie et du Commerce , Denis Mantourov , avait annoncé que la Russie avait lancé le développement d'un nouvel aéronef , appelé Zveno-3S , pour remplacer l'Iliouchine-80 .