Et donc là , dire que ça ne pollue pas du tout , c'est une erreur . ' Par contre , 'c'est clair qu'en comparaison directe pour la même masse , une voiture électrique va polluer beaucoup , beaucoup moins qu'une voiture thermique' , conclut le professeur de l'UCLouvain . Pollution sonore : en faveur de la voiture électrique Parmi les éléments de pollution , il y a également les nuisances sonores . Dans ce cas , l'avantage environnemental est manifeste et en faveur du véhicule électrique également . La voiture électrique ne produit pas de son lors de son utilisation . Cela permet notamment de réduire la pollution sonore dans les grandes villes mais cela à des répercussions en matière de sécurité routière . D'ailleurs , depuis juillet 2019 , les véhicules électriques doivent émettre du son , du moins lorsqu'ils roulent à moins de 20 km / h . Après leur utilisation sur la route , les véhicules en fin de vie doivent être démantelés . Ici , le processus est semblable pour les véhicules à moteurs électriques et ceux à moteurs thermiques : une grande quantité d'éléments sont récupérables et recyclables , sous forme de pièces détachées d'occasion ou de matières premières . Ce recyclage se fait par des professionnels . Cependant , il y a une différence majeure . La batterie des voitures électrique est supposée pouvoir tenir toute la durée de vie du véhicule . Cependant , elles contiennent des matériaux précieux et leur recyclage est important pour réduire la pression sur la demande de ces matériaux et ainsi limiter les impacts associés à leur extraction . Si les performances de ces batteries sont encore suffisantes , elles peuvent parfois encore servir de solution de stockage pour des énergies renouvelables . C'est notamment déjà le cas à la Johan Cruyff ArenA ( le stade de l'Ajax d'Amsterdam ) , où plusieurs dizaines de batteries issues de véhicules électriques ont été reconverties en système de stockage d'électricité de secours alimenté par des panneaux solaires . Une fois leurs performances devenues insuffisantes , les batteries Li-ion sont potentiellement recyclables jusqu'à 90% .