La fusée gigantesque d'un peu plus de 100 mètres de haut était en développement depuis déjà une dizaine d'années . Sa première version , qui a fait son premier vol avec Artémis I , est capable de mettre 27 tonnes de charge utile en orbite lunaire . Elle sera enrichie pour les vols suivants avec des capacités augmentées . Sa charge utile principale , c'est Orion . Un vaisseau spatial capable d'accueillir quatre passagers . Il a volé une première fois , en 2014 et sans personne à l'intérieur . Un test à vide , mais le programme Artémis devrait lui donner l'occasion de briller davantage . Pour Artémis III , un nouveau challenger entre dans la partie : HLS . Le Humain Landing System développé par SpaceX doit permettre aux astronautes de relier le vaisseau Orion à la surface de la Lune . Représentation de la mission Artémis . // . Wikimedia / CC / Nasa Dans le scénario actuel , l'idée est de mettre le HLS autour de la Lune , puis d'attendre Orion avec ses passagers . Les astronautes passent d'Orion au HLS pour descendre jusqu'à la surface , puis remontent et rentrent chez eux . Si Orion est le navire qui traverse les océans , HLS est la petite barque qui fait les derniers mètres jusqu'à la terre ferme . Et après ? HLS n'est pas censé attendre seul en orbite lunaire . Si tout se passe comme prévu , le vaisseau doit être amarré au premier module de la station Lunar Getaway . Vue d'artiste du Lunar Gateway . // . Wikimedia / CC / NASA Cette station en orbite autour de la Lune sera nécessaire dans un second temps pour faciliter l'accès à notre satellite . Comme la Station spatiale internationale , elle sera composée de plusieurs modules qui rejoindront le tout petit à petit .