LIRE AUSSI - Des autoroutes en plein cœur de Paris : le projet fou des années 60 5% de hausse tarifaire évitée pour les usagers Elle a finalement estimé que ces compensations «devaient être réduites de 142 millions d'euros» car selon elle , les coûts des ouvrages étaient surévalués et l'hypothèse de hausse de trafic sous-estimée . «Nous avons été suivis par le concédant à hauteur de 28 millions d'euros» , a souligné Patrick Vieu , soit «5% de hausse tarifaire évitée pour les usagers» . Les péages ont augmenté en moyenne de 4 , 75% en 2023 , une hausse plus forte que les années précédentes en raison de l'inflation . Le gouvernement envisage de taxer les sociétés d'autoroute dont il estime que la rentabilité est trop élevée , afin de financer la transition écologique et le transport ferroviaire . Le Conseil d'État a validé l'idée , à condition de taxer aussi les autres concessions d'État , comme les aéroports par exemple . L'ART a aussi tiré un premier bilan de l'ouverture à la concurrence dans le ferroviaire , dont elle doit favoriser le déploiement . Avec l'arrivée de Trenitalia en décembre 2021 , «on observe une réduction de plus de 10% des tarifs par passager» en 2022 sur le trajet Paris-Lyon , a indiqué Patrick Vieu . Dans les régions Hauts-de-France comme Pays-de-la-Loire , les lignes réattribuées à SNCF Voyageurs vont connaître une baisse significative du coût du service , de 20 à 25% . «Pour répondre à l'urgence environnementale , dépassons les tabous de la gauche écologiste» . Raphaël Rubio est écrivain , poète et journaliste-chroniqueur indépendant . Professeur de philosophie , il est également secrétaire de l'association Egali-terre . Christophe Madrolle est président de l'UCE ( Union des centristes et des écologistes ) et conseiller régional de la région Sud . Une équation hante la pensée politique française . Concilier écologie , libéralisme , et protection sociale relèverait de la quadrature du cercle .