«Et nous atteindrons les 200 d'ici la fin de l'année et une centaine d'autres sont prévus pour 2015» , ajoute le délégué interministériel à la Sécurité routière . Un argument qui ne convainc pas du côté des associations . «Les Français ont rapidement compris que les véhicules abritant ces radars n'étaient pas utilisés» , soupire encore la responsable associative . «Et pour bien faire , il nous en faudrait plus: alors qu'on parle de 150 à 200 radars embarqués en France , les Britanniques en ont 8000» . Les cyclistes représentent une forte proportion des blessés graves sur les routes . La semaine de la sécurité routière commence ce lundi . Seulement , cette année , les cyclistes ont payé un tribut particulièrement inquiétant , fait savoir le Conseil national de la sécurité routière qui s'est réuni ce lundi à l'Assemblée nationale . Ainsi , selon les chiffres de la sécurité routière , le nombre de morts à vélo sur douze mois glissants a enregistré une hausse de 6 % , soit 158 cyclistes tués entre octobre 2013 et octobre 2014 . Néanmoins , depuis 2007 , ce chiffre est plutôt resté stable oscillant entre 147 et 162 personnes décédées . Particulièrement vulnérables , les cyclistes représentent 5 % de la mortalité routière et 15% des blessés graves pour seulement 2 % du trafic , selon les données de l'Institut français des sciences et technologies des transports , de l'aménagement et des réseaux ( Ifsttar ) . Le port du casque délaissé Un récent sondage OpinionWay pointe du doigt l'incivilité à vélo . Ainsi , 88 % des cyclistes interrogés reconnaissent avoir déjà enfreint le code de la route . Plus grave , ils sont 77 % à avouer prendre autant voire plus de risques à vélo qu'à bord d'un véhicule motorisé . Stéphane Daeschner , responsable de la prévention chez MMA estime même qu'un véritable «sentiment d'impunité» s'est installé , 44 % des sondés ayant l'impression qu'ils ne risquent pas de prendre une amende à vélo .