Depuis samedi et jusqu'à ce lundi 14 août inclus , le trafic du RER B est totalement interrompu dans les deux sens entre Gare du Nord et Mitry , et entre Gare du Nord et Aulnay-sous-Bois , en direction de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle . Raison invoquée : la modernisation des voies de cette ligne , dont le trafic souvent perturbé transforme les déplacements en cauchemar . Mais pour Stéphane Troussel , président PS de Seine-Saint-Denis - département en partie desservi par le RER B - « une partie de ces travaux n'est pas liée à la modernisation du réseau en Île-de-France » mais « à la création d'une ligne de transport privée , le CDG Express que l'État a imposé contre l'avis des élus locaux . » Le CDG Express doit relier Paris à l'aéroport de Roissy en 20 minutes , pour un tarif de 24 euros . Initialement prévu pour les JO-2024 et reporté à 2026 , le projet s'est longtemps heurté à l'hostilité d'une partie des dirigeants franciliens d'Anne Hidalgo à Valérie Pécresse , inquiets notamment des répercussions des travaux sur les usagers . « Si ce week-end et ce lundi 14 août il y a de telles difficultés , c'est parce que l'État a voulu accélérer ce projet indépendamment de tous les projets qui sont absolument nécessaires pour améliorer le réseau de transport en Île-de-France . Cela aurait pu être organisé différemment » , accusait Stéphane Troussel , sur franceinfo , ce lundi matin . La veille , le député PS de l'Essonne Jérôme Guedj et le maire adjoint à la mobilité de Paris David Belliard faisaient la même critique . « Pour ce train des riches , on arrête la circulation des lignes fréquentées par les plus pauvres , les travailleurs derniers de cordée » , fustigeait ce dernier en dénonçant le nombre insuffisant de bus de substitution . « La priorité aux transports du quotidien , c'est juste après celle des plus riches » , tacle l'élu écologiste .