Une nuit comme beaucoup d'autres pour tous ceux qui , comme nous , s'apprêtent à emprunter l'une des routes maritimes les plus mythiques du globe: le passage du Nord-Est . «Si vous aviez embarqué sur ce même bateau pour ce même voyage , mais en 1983 , je peux vous dire que j'aurais été vraiment inquiet» , nous souffle Mikhail Suslin , un conseiller en sécurité de la société de fret Sovcomflot . Mikhail sait de quoi il parle . Dans les années 1980 , il opérait en tant que capitaine pour les vaisseaux de la Northern Shipping Company . Et il ne se souvient que trop bien d'une époque où des dizaines de bateaux se sont retrouvés emprisonnés par la glace dans les ports de la Tchoukotka . «Le vert que vous voyez là , ce sont des couches de glace d'environ 30 centimètres d'épaisseur , nous indique Alexander Olshevesky en nous montrant un écran d'ordinateur . Ça s'étend sur plus de 1500 milles . Quand ça vire au violet , c'est au-dessus de 30 centimètres . » Cet ancien capitaine du brise-glace nucléaire Taimyr a passé trente ans de sa carrière dans des conditions similaires à celles que nous allons affronter . Les prévisions qu'il a sous les yeux datent de novembre 2014: selon lui , et les données qu'il a pu compiler , les conditions seront approximativement les mêmes lors de notre traversée en ce mois de novembre . Nous emprunterons le passage du Nord-Est , cette route . Chaos au Stade de France : l'aveu d'«échec» du préfet Didier Lallement . Ce n'est pas un homme qui se défile que les sénateurs ont auditionné ce jeudi , à la commission des lois , sous la présidence du LR François-Noël Buffet . Le préfet de police , Didier Lallement , a d'emblée reconnu que la soirée chaotique du Stade de France à Saint-Denis , lors de la finale de la Ligue des champions opposant Madrid à Liverpool , était « à l'évidence , un échec , car des personnes ont été bousculées ou agressées » .