C'est à la sortie qu'il faut choisir entre poursuivre sur la route moderne ( à g . ) ou descendre par le petit chemin pédestre qui conserve son caractère de chemin muletier , aménagé en rampe . Dans tous les cas , il faudra franchir la terrible Baye de Montreux par un petit pont de pierre de taille . Aujourd'hui , c'est facile . Byron s'en souvient . «Nous sommes arrivés à un torrent , où on nous dit de passer rapidement , de peur que des pierres tombent . » Suivra , dit-il , une infinie ascension de marches en pierre et de petits chemins en bois , sans doute des passerelles . Encore de nos jours , l'itinéraire , mal fléché , reste glissant les lendemains de pluie , et par endroits périlleux . Si vous passez par le chemin muletier , appréciez les sols pavés et les quelques marches épargnées par les racines et par le temps . Un joli bout subsiste après la cabane des scouts , en Baye . Poursuivre sur la pente , d'où nombre de tonneaux et de mules ont effectivement pu déguiller , en sachant que le passage exact du tracé original est perdu . Reprendre la route moderne , au sommet du premier raidillon , pour voir à quel point l'ancienne route pour diligence a été élargie et transformée . Rejoindre le chemin pédestre après le premier lacet . Il conserve quelques empierrements au sol , encore moins conservés . L'arrivée au col , de 1511 m d'altitude , reste toutefois majestueuse . C'est là qu'un facteur à pied venait encore , depuis Vevey , apporter la sacoche de courrier à son homologue fribourgeois au début du XIXe siècle . Byron , lui , se souvient d'une vue sans fin vers la Saane ou la Sarine , et d'une bergère gardant là son troupeau . Il grimpa ensuite sur la Dent , manquant de trébucher sur les pierres , pour enfin regarder de haut le canton de Vaud «s'étaler comme une carte» . On ne saurait lui donner tort .