C'est le cas chaque hiver , notamment à La Seyne-sur-Mer ( Var ) , à Villefranche-sur-Mer ( Alpes-Maritimes ) ou à Figari ( Corse-du-Sud ) , trois " hot spot " d'échouements en Méditerranée : Lors de la tempête Alex , une vedette abandonnée avait rompu ses amarres et finir par s'échouer au début de la plage des Marinières , au fond de la rade de Villefranche-sur-Mer . L'épave avait été grutée un mois plus tard à la demande de la mairie . En mars , c'est dans la baie de Figari que cinq épaves ont été renflouées avec le concours des plongeurs-démineurs de la Marine nationale . Des bateaux transportés jusqu'à Toulon pour y être démantelés dans un chantier spécialisé . Une opération menée d'office et à la charge des propriétaires , qui pourraient avoir à débourser jusqu'à 20 . 000 euros de frais . Il est pourtant désormais possible de faire démanteler son navire gratuitement . Depuis deux ans , 450 propriétaires de bateaux en " fin de vie " en ont déjà bénéficié dans la région Provence-Alpes-Côte-d'Azur . Ce sont en moyenne de petits bateaux , de 6 ou 7 mètres , et vieux d'une quarantaine d'années Guillaume Arnauld des Lions , le délégué général de l'Association pour la plaisance éco-responsable ( Aper ) Cette association agréé par le ministère de la Transition écologique et solidaire prend en charge depuis le printemps 2019 le coût de déconstruction , qui peut aller de quelques centaines d'euros pour une petite unité à plusieurs dizaines de milliers d'euros pour une grosse vedette . Elle est financée par une " éco-contribution " sur la vente des bateaux neufs . Reste à la charge du propriétaire l'acheminement de son bateau jusqu'à l'un des chantiers de démolition labellisés . Il en existe cinq dans la région Paca , à Fréjus , La Crau , Toulon , Marignane et Gignac-la-Nerthe .