Les bateaux polluants , en 2026 , c'est fini Pourtant , à partir de 2026 , les professionnels du secteur des croisières ne se bousculent plus pour réserver des créneaux pour leurs bateaux dans les ports de ces fjords . La Norvège a en effet décidé d'interdire totalement l'accès aux fjords du patrimoine mondial de l'humanité ( Nærøyfjord et Geirangerfjord ) à tous les bateaux polluants , et cela précisément à partir de 2026 . En clair , les gros paquebots ne seront plus du tout les bienvenus . Le but : protéger ces écrins naturels exceptionnels des effets néfastes engendrés par les passages de ces bâtiments des mers . Place aux bateaux 'zéro émission' En clair , à partir de 2026 , seuls les navires dits 'zéro émission' , qui n'émettent ni dioxyde de carbone ( Co2 ) , ni oxyde d'azote , etc . pourront naviguer dans les plus beaux fjords de Norvège . Une révolution . Le 'Future of the Fjords' circule déjà Alors certains acteurs du secteur ont donc décidé de ne pas attendre 2026 pour amorcer ce virage et tentent de proposer une alternative . Pour être 'zéro émission' , cette alternative est pour l'instant 100% électrique . C'est comme ça qu'est né le 'Future of the Fjords' , un bateau en fibre de carbone sous forme de catamaran électrique et au nom bien opportun pour communiquer sur cette transition . Il assure actuellement la liaison entre les ports de Fl m et de Gudvangen . Il peut accueillir jusqu'à 400 passagers . Si c'est bien un bateau qui effectue une croisière touristique , son trajet est conçu comme celui d'un ferry . Ce bateau de l'entreprise 'The Fjords' relie plusieurs fois par jour deux ports qui se trouvent à l'extrémité du fjord et ne passe pas de fjord en fjord . Les passagers ne logent pas sur le bateau . D'ailleurs les habitants l'utilisent aussi pour accéder aux villages étapes .