Parmi ces associations , on retrouve également des amérindiens autochtones de la région qui , à cause des activités de SpaceX , ne peuvent se rendre sur une partie de leurs terres sacrées en bord de mer : pour des raisons liées à la sécurité autour de la Starbase , les routes ont été coupées près d'un jour sur trois l'an dernier . Pour le fondateur de SpaceX , l'inquiétude n'est pas de mise . S'il a admis que les dizaines de tonnes de béton et de métal pulvérisées sur la zone n'avaient pas été anticipées ( selon lui , le large nuage de poussière n'était pas dangereux ) , il indique que ses équipes vont nettoyer le site et que cela ne se reproduira plus . En effet , SpaceX compte modifier son infrastructure de lancement pour la rendre , enfin , plus résistante . Cela va passer par l'ajout d'une large structure métallique refroidie et d'un système que l'on peut qualifier de demi-déluge sous la table de tir , de renforcements tout autour des réservoirs ( qui vont passer à l'horizontale ) et de la tour de lancement mais aussi par une séquence modifiée dans l'allumage des moteurs Raptor de SuperHeavy pour qu'elle puisse décoller plus vite . Sur le plan technique , Elon Musk a aussi admis que les moteurs n'ont pas vraiment tenu leurs promesses sur ce premier vol , avec trois d'entre eux effectivement éteints avant même le décollage , puis plusieurs échecs au cours de la montée . Plus ennuyeux encore , le système de sauvegarde , déclenché depuis le sol par les équipes , a mis quarante secondes avant de détruire le duo Starship et SuperHeavy , heureusement sans conséquences à cette altitude . Comme prévu , les équipes ont d'ores et déjà beaucoup appris pour le prochain test qui pourrait , toujours selon M . Musk , avoir lieu d'ici deux mois environ . Les travaux ont déjà repris et la sélection / modification du prochain duo est en cours .