" Kiev a reçu des Su-25 , je doute qu'ils aient déjà obtenus des Mig-29 . Mais il y en a beaucoup est seraient contents de les avoir en plus des F-16 " , nous explique Xavier Tytelman , expert en aéronautique membre de la rédaction d'Air & Cosmos . La formations F-16 a démarré Aujourd'hui , la position américaine semble moins stricte . Au lendemain de la réunion de Ramstein où se sont réunis les alliés de l'Ukraine le 20 janvier , Yuri Ignat , porte-parole des forces armées aériennes ukrainiennes , a fait des révélations au site Army Inform . " Nos pilotes militaires sont allés aux États-Unis et des fonds ont été alloués à leur formation . Le sujet de l'aviation n'a jamais quitté l'ordre du jour . Le type d'avion susceptible de nous être fourni et les conditions de formation ont déjà été déterminés " , dévoile l'officier . Le sujet des F-16 , le chasseur multirôle le plus utilisé au monde , a d'ailleurs été ouvertement abordé à Ramstein . Les Pays-Bas y ont annoncé qu'ils étaient prêt à fournir des F-16 à Kiev . " Le F-16 est l'avion de chasse le plus vendu au monde et malgré son âge dispose d'un fort potentiel d'armement . Il y en a des milliers et Lockheed Martin en a des quantités en stock qui pourraient remplacer rapidement ceux qui seront donnés à Kiev " , précise Xavier Tytelman . Le ministre néerlandais des Affaires étrangères , Wopke Hoekstra , a d'ailleurs déclaré que son gouvernement examinera cette demande avec un " esprit ouvert " . Une décision positive pourrait inciter d'autres pays européens et membres de l'Otan à suivre les Néerlandais . Outre les Pays-Bas , les clients européens de Lockheed Martin sont nombreux avec la Belgique , le Danemark , la Bulgarie , la Grèce , la Pologne , le Portugal ou la Roumanie . Ils comptent d'ailleurs remplacer les F-16 par des F-35 qui pourraient devenir , selon l'expert en aéronautique Gareth Jennings , l'avion le plus utilisé par les armées européennes .