Le skipper nordiste a beau avoir déjà navigué sur tous les océans avec sa « machine volante » , avoir déjà subi une avarie de foil l'ayant peut-être privé d'une victoire sur le dernier Vendée Globe , il reste émerveillé par les performances des foilers Imoca . « C'est une avancée spectaculaire , il y aura un avant et un après , analyse-t-il . Les foils , ont les a vu arriver sur des supports légers mais là , aujourd'hui , on fait voler des monocoques , donc des bateaux qui portent du plomb [ la quille ] , c'est quand même assez dingue . On parvient à atteindre des vitesses de multicoques très rapides . Ils ont fait passer un gros cap à la course au large . » Partenaire de Thomas Ruyant lors de la Transat Jacques-Vabre 2019 et du Vendée Globe 2020 , 20 Minutes continue d'accompagner le skipper sur la Transat Jacques-Vabre 2021 . Transat Jacques-Vabre : Thomas Ruyant va pouvoir « pousser le bateau plus loin qu'en solo » . VOILE A un , à deux ou à cinq . Pour une journée ou pendant 80 jours . Thomas Ruyant multiplie les formats de courses ces derniers mois . A moins d'un mois de la transat Jacques-Vabre , il explique à 20 Minutes ce que ça lui apporte Un , cinq , deux , quatre-vingt , quinze , quarante-huit . Non , ce ne sont pas les chiffres porte-bonheur de Thomas Ruyant au Loto . Mais ceux du nombre de marins embarqués et du nombre de jours ou d'heures , des dernières courses du skipper sur son Imoca LinkedOut ces derniers mois . Aujourd'hui , avec Morgan Lagravière , le skipper natif de Dunkerque se prépare pour la transat Jacques-Vabre , qui part du Havre ( Seine-Maritime ) , le 7 novembre , pour rejoindre la baie de Fort-de-France .