, a indiqué un porte-parole d'Airbus à l'AFP , tout en refusant de «commenter ou spéculer sur les chiffres» . «Tout impact en lien avec cela sur les effectifs sera discuté avec nos partenaires sociaux en premier , et nous faisons notre possible pour trouver les meilleures solutions pour nos salariés» , a ajouté un porte-parole . «Il y aura une réunion lors du Comité d'entreprise européen la semaine prochaine pour discuter de ce sujet et nous prévoyons de communiquer par la suite» , a-t-il ajouté . Contacté par le Figaro , Airbus assure que les sites français ne seront pas touchés par des suppressions de postes . Les usines allemandes et espagnoles ne devraient , quant à elle , pas s'en tirer à si bon compte . Le groupe envisage de se séparer d'intérimaires dans ces deux pays . Un trop faible volume de ventes Airbus a décidé de réduire la cadence de production de l'A380 en raison de la faiblesse des ventes de l'appareil et afin de prolonger son cycle de production . L'avionneur est ainsi passé à un exemplaire par mois en 2018 contre 27 au total en 2015 , et pourrait l'abaisser «jusqu'à six avions par an» . Le programme est néanmoins sauvé pour l'heure , grâce au contrat signé avec la compagnie du Golfe , Emirates , en janvier dernier pour 36 appareils , dont 20 fermes , ce qui donne «une visibilité pour au moins les dix ans à venir» sur le programme , a assuré le patron d'Airbus , Tom Enders . Sur l'A400M , l'avion de transport militaire qui a accumulé les retards et les surcoûts depuis son lancement , Airbus a passé une nouvelle charge dans ses résultats annuels , de 1 , 3 milliard d'euros , et prévoit de produire 15 appareils en 2018 , 11 en 2019 et pourrait passer à huit par an pour prolonger le programme et augmenter ses chances à l'export . L'avionneur estime toutefois que «des progrès satisfaisants ont été réalisés sur le plan industriel , avec 19 avions livrés ( en 2017 ) , contre 17 en 2016» et surtout après avoir réduit son «exposition résiduelle ( qui ) à l'avenir devrait être plus limitée»