Deux textes d'application ont été élaborés et seront soumis ensuite à consultation publique prochainement , pour une entrée en vigueur de cette mesure d'ici à la fin de l'année . » » LIRE AUSSI - Contrôle technique des deux-roues: pourquoi le gouvernement a fini par se plier au droit européen Cette perspective inquiète les motards , qui l'ont fait savoir haut et fort en défilant à moto ce samedi après-midi dans les rues de Paris , à grands coups de klaxons . Ils étaient 1500 , selon la Fédération française des motards en colère ( FFMC ) , à l'origine de ce rassemblement . L'exaspération était nourrie par deux autres dispositions récentes qui visent les détenteurs du permis moto , environ 2 , 5 millions en France . «Les conducteurs de deux-roues font face à une triple peine: des contrôles techniques qu'il faudra payer , la mise en place d'un stationnement payant à Paris depuis septembre et , surtout , celle des zones à faible émission ( ZFE ) dans de nombreuses villes qui privent d'accès beaucoup de gens aux centres-villes , dénonce Jean-Marc Belotti , coordinateur de la FFMC pour Paris et la petite couronne , comptant 10 . 000 adhérents . Ce contrôle est inutile . Grâce à la réforme du permis de conduire moto , il y a eu une baisse de 19% des accidents mortels en dix ans , avec un taux de mortalité lié au mauvais état des motos de seulement 0 , 3% . » Assimilable à un nouveau prélèvement La Fédération des bikers de France ( FBF ) , qui revendique 5000 adhérents , est sur la même longueur d'onde . «Définitivement , nous restons opposés au contrôle technique , qui est une décision politique pour faire plaisir aux écologistes , affirme Christophe Bériol , président de la FBF . Tel qu'il est prévu , il n'apporte strictement rien en termes de sécurité . En plus , sa mise en œuvre reste très floue , notamment sur le nombre suffisant de centres et la capacité des contrôleurs à vérifier ces deux-roues alors que certains n'auront pas le permis et ne connaissent pas les motos . » »