- Pannes de courant -Mais " si le Vietnam veut continuer à attirer tout ces investissements , pour créer des opportunités de richesse et de croissance , le pays doit monter en gamme " , alerte Adam Sitkoff , un responsable de la chambre américaine de commerce à Hanoï . Seulement 11% de la main d'oeuvre nationale est considérée comme très qualifiée , selon le ministère du Travail . Rien qu'à Hô Chi Minh-ville , capitale économique du Sud du pays , il manque 165 . 000 travailleurs qualifiés pour la deuxième moitié de l'année , selon les autorités de la ville . Ces problèmes s'ajoutent à des infrastructures inadaptées au développement du pays de 100 millions d'habitants , entre routes bondées et coupures de courant au plus fort de la demande en saison sèche . Un employé assemble une moto à l'usine Northstar Precision , dans la province vietnamienne de Vinh Phuc , le 30 août 2023PHOTO AFP / Nhac NGUYENDans la région , les coûts liés au transport sont les plus élevés au Vietnam , qui compte relativement peu d'autoroutes , a souligné un rapport de la Banque mondiale en août . Le pays a aussi souffert de coupures de courant en mai et en juin , lorsque la demande en électricité a explosé en raison de la canicule . Ces pannes ont coûté près de 1 , 4 milliard de dollars au pays , selon l'institution . Des entreprises dans le Nord du Vietnam ont annoncé des pertes allant jusqu'à 10% de leur chiffre d'affaires . " Ca a été un coup dur pour la réputation " du pays , a remarqué Sitkoff . " Mais c'était prévisible . Le Vietnam n'a pas les moyens nécessaires pour soutenir cette croissance . " Le Vietnam a attiré quelque 18 milliards de dollars d'investissements de l'étranger durant les huit premiers mois de 2023 , soit 8% en plus que sur la même période l'an dernier , selon l'Agence pour les investissements étrangers basée à Hanoï . En juin , Foxconn , fournisseur clé d'Apple , a annoncé un programme pour produire du matériel pour recharger les voitures électriques dans une usine du Nord .