, a écrit Valérie Pécresse , jugeant « légitime » l'exaspération des voyageurs . « Je vous demande de prendre les mesures nécessaires pour redresser rapidement et sans délai la situation , car nous devons un service de qualité aux voyageurs » , a-t-elle exigé dans sa lettre adressée au directeur général par intérim de la RATP Jean-Yves Leclercq , et datée de mercredi . « J'attends de votre part un plan de remédiation d'urgence à la situation et un échéancier pour pallier les difficultés de ces 6 lignes » , a-t-elle précisé . Les derniers chiffres de régularité disponibles pour le métro parisien , ceux de septembre , sont mauvais sur certaines lignes en raison notamment d'une pénurie de conducteurs . « On n'a pas encore les chiffres d'octobre , mais on pressent qu'ils sont du même acabit » , avait indiqué à l'AFP mercredi le directeur général d'IDFM , Laurent Probst . « Je suis particulièrement inquiète de la propagation du manque de conducteurs au réseau de métro , alors que vous nous aviez affirmé que ces difficultés concernaient exclusivement le réseau de bus - sur lequel 25 % du service contractuel n'est pas réalisé » , a relevé Valérie Pécresse , qui avait déjà envoyé un courrier semblable pour les autobus en septembre . « La Région Île-de-France est prête à vous accompagner pour faciliter le recrutement de conducteurs , qui est je le rappelle de votre ressort » , a ajouté l'élue , également présidente du conseil régional . La RATP , qui a « pris acte » de ce courrier , a indiqué à l'AFP être « pleinement mobilisée sur le sujet du manque de conducteurs » , précisant que le sous-effectif est « relativement modeste » dans le métro , et « sans commune mesure avec la situation du réseau de bus » . Il manque « moins de 100 conducteurs sur 3100 » dans le métro , et « des moyens importants » sont déployés pour recruter et former , selon elle . « Le sous-effectif devrait se résorber rapidement dans les prochains mois , pour un retour à l'effectif nominal vers la fin mars »