« Annihilation biologique » : des branches entières de l'arbre de la vie disparaissent . Kia est loin de faire de la figuration sur l'électrique : l'EV9 pourrait bien détourner les clients du premium allemand . Le Kia EV9 n'est pas qu'un grand SUV électrique , c'est aussi un bon concurrent pour les marques allemandes . Mercedes n'aura plus le monopole de la conduite autonome de niveau 3 , Kia arrive sur le créneau , avec bien d'autres arguments à faire valoir . Avec le modèle Kia EV6 , la marque coréenne a déjà réussi à subtiliser des clients aux marques premium . Le Kia EV9 vise clairement un objectif similaire et devrait l'atteindre sans trop de difficultés . Le style , le positionnement , la technologie embarquée sont autant d'arguments en sa faveur . Son prix , même s'il est encore trop tôt pour le connaître , devrait également peser dans la balance . Le Kia EV9 ne sera probablement pas un véhicule à grand volume en Europe . Il est grand , bien trop grand avec ses 5 mètres de long , pour être adopté en masse . Son profil vise plutôt d'autres marchés , comme celui des États-Unis . Il pourrait dans tous les cas faire de l'ombre aux grands SUV électriques développés par les autres marques dont Audi , Mercedes ou BMW . Plusieurs éléments retiennent particulièrement l'attention . La conduite autonome de niveau 3 Mercedes n'est pas le seul constructeur à avoir la technologie de conduite autonomie niveau 3 à disposition , mais c'est le seul à la proposer en Europe sur ses modèles très haut de gamme . Cela pourrait changer avec l'arrivée du Kia EV9 , qui propose cet équipement technologique sur sa finition GT-Line . Sous le nom de « Highway Driving Pilot » , Kia fait évoluer ses équipements de conduite autonome . Le conducteur va pouvoir rouler sur autoroute sans avoir à conserver les mains sur le volant , dans les conditions définies par la réglementation en vigueur . Vue intérieure du futur Kia EV9 // .