" Je pense que le mont Fuji est l'une des fiertés du Japon " , dit Marina Someya , une Japonaise de 28 ans en route vers le sommet , remarquant aussi qu' " il y a beaucoup de gens , et beaucoup d'étrangers " sur les pentes du volcan pour cette première saison de randonnée - les sentiers sont ouverts seulement l'été - depuis la réouverture des frontières nippones après la crise du Covid-19 . L'inscription à l'Unesco du site japonais en 2013 s'accompagnait de recommandations à contrôler les flots de randonneurs . En vain : le nombre de visiteurs au pied de ses sentiers a plus que doublé depuis 2012 pour approcher 5 , 1 millions de personnes en 2019 , selon les autorités de Yamanashi , l'un des deux départements que chevauche le mont Fuji . Avec les foules s'est progressivement accrue la pression sur l'environnement , avec un recours massif aux générateurs d'électricité fonctionnant au diesel et des défilés quotidiens de camions acheminant l'eau et évacuant des montagnes de déchets . " Le mont Fuji crie " au secours , a résumé la semaine dernière le gouverneur de Yamanashi , Kotaro Nagasaki . Si le département a interdit l'accès au pied du sentier du volcan aux véhicules individuels à essence , un flux quasi-ininterrompu de cars - 90 chaque jour en moyenne cette année en juillet et août - y déverse des flots de visiteurs . Yamanashi , disant peiner juridiquement à en restreindre l'accès , a annoncé en août son intention de réguler au moins les flux sur les pentes noirâtres du volcan en cas de trop forte affluence . " Cette campagne de sensibilisation a permis de réduire le nombre de randonneurs " et ces mesures n'ont finalement pas été appliquées , se félicite Masatake Izumi , le " monsieur Fuji " du département , soulignant les risques accrus d'accidents en cas de forte affluence , liés aux bousculades ou aux chutes de pierre . Le département anticipe pour cette année une fréquentation légèrement en-dessous de celle de 2019 , mais réfléchit pour l'avenir à un projet de voie ferrée qui serait installée sur la route existante , seul moyen selon lui de réguler véritablement l'accès .