pour soutenir l'Ukraine , mais veut empêcher une « escalade » du conflit qui déboucherait sur « une guerre entre la Russie et l'OTAN » , a-t-il souligné . Pourquoi une telle prudence ? Un nouveau palier a-t-il été franchi ? Nous avons listé six interrogations que soulèvent ces nouvelles livraisons . Quels pays ont prévu d'envoyer des chars lourds et dans quelles quantités ? Les Etats-Unis ont annoncé , mercredi 25 janvier , la livraison d'une trentaine de chars Abrams de modèle M1 . Ces équipements devraient être acquis par l'intermédiaire d'un programme spécifique d'assistance sécuritaire à l'Ukraine , sans puiser dans les stocks actuels de l'armée américaine . De son côté , l'Allemagne s'est finalement engagée à livrer quatorze chars Leopard 2 pris sur les stocks de la Bundeswehr , qui en possède 320 , mais entre 200 et 250 seulement seraient opérationnels . Le groupe d'armement Rheinmetall , qui fournit le canon du char et ses systèmes électroniques et en possède plusieurs dizaines d'anciens modèles , s'était dit prêt à livrer 139 chars Leopard de type 1 et 2 d'ici à la fin de 2023 . Surtout , Berlin a autorisé les pays qui possèdent des chars Leopard , notamment la Pologne , à faire de même . Depuis plusieurs semaines , Varsovie se disait prêt à livrer une partie des chars Leopard de son armée à l'Ukraine , mais ne pouvait le faire sans l'autorisation de leur fabricant , qui a , par contrat , un droit de regard sur la réexportation de ses matériels . Outre la Pologne , plusieurs pays européens ont fait part de leur volonté d'envoyer des chars Leopard en Ukraine . Les Pays-Bas s'étaient dits prêts à acheter les 18 Leopard actuellement détenus en leasing par son armée pour les donner ensuite à Kiev . Selon des médias locaux , la Norvège serait également prête à céder 8 de ses 36 Leopard . La Finlande s'est également déclarée disponible et , plus récemment , l'Espagne a annoncé être « disposée » à envoyer des Leopard à Kiev .