Toutefois , Tesla s'est empressée de supprimer ces offres , ce qui laisse supposer qu'il s'agissait d'un test qui devrait être davantage réfléchi pour être proposé rapidement aux Américains . On ignore également si l'entreprise proposera directement des adaptateurs à ses bornes de recharge ou si les automobilistes devront s'en procurer un au préalable . Pour rappel , l'ouverture des Superchargeurs ne fait pas l'unanimité chez Tesla , certains estimant que le réseau de bornes proposé par l'entreprise , le plus important des États-Unis , constitue un argument de taille pour convaincre les consommateurs de se tourner vers la marque . Electrek . Toyota veut mettre 30 modèles électriques à son catalogue d'ici à 2030 . Comme tant d'autres constructeurs automobiles , Toyota poursuit son virage vers l'électrique . Et s'il est bien moins serré qu'ailleurs , c'est parce que son P . -D . G . , Akio Toyoda , a une autre vision du marché . En attendant , la firme compte bien doubler son nombre de modèles électriques d'ici la fin de la décennie . Un pick-up , des vans , des SUV ou encore des crossovers , Toyota voit grand pour l'horizon 2030 concernant sa nouvelle flotte de véhicules électriques . Un plan massif d'investissement concernant les batteries alimentant ces mêmes modèles présents et futurs est également annoncé : 8 000 milliards de yens , soit 70 milliards de dollars , vont ainsi être consacrés à l'électrification de la marque . Et si Toyota compte consacrer 2 000 milliards de yens à la production de batteries , avec une nouvelle usine en Caroline du Nord destinée à alimenter le marché américain dès 2025 , le P . -D . G . de Toyota se tourne davantage vers une stratégie globale de réduction des émissions que le tout électrique . « Ce n'est pas nous , mais le marché local et nos clients qui décident quelle option choisir . C'est pourquoi nous souhaitons laisser le choix à nos clients jusqu'à ce que la voie à emprunter soit évidente » .