Renault bénéficie d'un prêt garanti par l'Etat de 5 milliards et la SNCF a fait savoir qu'elle aurait besoin d'aide . Un plan de relance de l'économie est attendu en septembre ou octobre . Pour ces grands patrons d'industries ( Thales , Airbus , Renault , Michelin ) , de banques et d'assurance ( Axa , Société générale ) , des transports ( SNCF , RATP ) , du luxe ( Kering , Chanel ) , de l'énergie ( EDF ) , de l'agroalimentaire ( Danone ) , du patronat ( Medef ) il faut « à court et moyen terme » soutenir « la rénovation énergétique des logements et bâtiments » , « le développement de mobilités décarbonées » , « l'expansion et le stockage des énergies renouvelables et décarbonées » . Ils plaident aussi pour « rendre nos outils industriels en Europe plus résilients » , avec « le développement d'une économie plus circulaire et celui d'une alimentation plus durable et plus locale » , ainsi qu'une aide à la recherche . Ils soutiennent le Pacte vert européen visant la neutralité carbone d'ici 2050 , qui pourrait être remis en cause à la faveur de la crise du Covid-19 . Les experts scientifiques et économiques du Haut conseil pour le climat ( HCC ) ont plaidé récemment pour que les aides publiques destinées aux secteurs touchés par la crise du Covid-19 soient conditionnées par « des plans précis » en faveur du climat et posé la question d'une relance « coûte que coûte » de l'aviation , secteur très polluants . Des ONG et des élus ont regretté que l'Etat n'ait pas conditionné son aide à Air France à des engagements écologiques , tandis que d'autres demandent que les entreprises ayant bénéficié du dispositif de chômage partiel financé part des fonds publics ne versent pas de dividendes . Le gouvernement a simplement appelé à la modération . Coronavirus à Lyon : Des salariés de Renault Trucks se mobilisent pour fabriquer des équipements pour les hôpitaux .