" Je suis également content que l'on puisse dire que la future C3 électrique , 'ok elle n'est pas fabriquée en France mais c'est une fabrication européenne' . N'oublions pas que nous sommes face à une offensive chinoise de grande ampleur , résume Thierry Koskas . C'est à ça que nous avons à faire face " . L'Etat doit faire sa part S'ils partagent le même constat , Renault et Stellantis n'en tirent pas les mêmes conconclusions . Chez Renault , on explique qu'on fait un pari avec la R5 électrique , on joue le jeu du made in France , mais l'Etat doit aussi faire sa part du job . Traduction , donner un coup de pouce aux constructeurs français en faisant en sorte par exemple que le bonus écologique ne puisse pas bénéficier à des voitures chinoises . Le message de Carlos Tavares à l'Etat est peut-être le même , 'je ne relocalise pas ma production tant que vous ne mettez pas les moyens' . Faut-il alors parier sur un changement de cap ? " Un dialogue a lieu , avec beaucoup de respect de part et d'autre " , précise Carlos Tavares qui ne ferme donc pas complètement la porte . Selon Les Echos , des tractations étaient toujours en cours entre l'Etat et Stellantis sur une possible relocalisation de la production de la 208 électrique en France . " C'est un fait que nous discutons continûment avec nos principales parties prenantes , y compris les gouvernements de nos pays d'origines que sont la France , l'Italie et les Etats-Unis " , explique Carlos Tavares . Qui s'interroge: " Demande-t-on à Elon Musk ou à BYD de fabriquer des voitures du segment B en France quand on cherche à les y attirer ? " . #ELLEPretoxChallenge : Que manger la nuit en cas d'insomnie pour éviter de grossir ? Que manger avant de se coucher ? Pour éviter de manger la nuit et mieux gérer ses fringales nocturnes , on ne zappe pas le repas et on ne dîne pas sur le pouce .