000 kilomètres par semaine en mode autonome . Depuis le début du programme , 11 accidents « mineurs » ayant occasionné des dommages minimes et pas de blessure se sont produits . « Pas une seule fois la voiture autonome n'était la cause de l'accident » , s'empresse de préciser Chris Urmson . Sur ces 11 collisions , sept sont dues à des chocs arrière et huit se sont produites en agglomération . Il n'est pas donné plus de détails . Par exemple , on ne sait pas si , lors de ces accidents , la voiture autonome avait la main au moment des chocs . Selon Associated Press , sur les quatre sinistres impliquant des voitures autonomes rapportés par l'État de Californie ( trois avec des voitures Google et un avec une Audi équipée par Delphi ) , deux se sont produits alors que le mode autonome était actif . Les quatre collisions se sont passées à moins de 5 km / h . De cette expérience , Google dit avoir tiré de nombreux enseignements sur les comportements routiers qui l'aident à améliorer sa technologie de prévention des collisions . Parmi les mauvaises habitudes les plus récurrentes relevées au cours de ces périples urbains figurent les changements de voie sans avertissement , les feux rouges non respectés , la circulation à contre-sens , sans parler des conducteurs conduisant avec le téléphone à la main . Chris Urmson donne plusieurs exemples de situations où la voiture autonome a su anticiper une situation à risque , en particulier sur des intersections où se produisent la moitié des accidents graves aux États-Unis . C'est pourquoi , par exemple , lorsqu'un feu tricolore passe au vert , la « Googlemobile » attend quelques instants avant de démarrer . Mais le dirigeant de Google le reconnaît , la probabilité d'un accident augmente avec le kilométrage parcouru . « Si vous passez suffisamment de temps sur la route , des accidents se produisent , que vous soyez dans une voiture ou dans une voiture autonome . » Au final , le bilan de est plutôt positif mais cet exercice de transparence montre que la technologie , aussi perfectionnée soit-elle , ne saurait tout maîtriser . La voiture autonome peut considérablement réduire le risque d'accidents graves , ce qui est déjà énorme .