Désormais , Tesla se réserve le droit d'utiliser des images associées à une immatriculation . « En activant la bêta de la Capacité de conduite entièrement autonome , j'accepte que Tesla enregistre des images en provenance des caméras extérieures et intérieures , et les associe à une immatriculation dans le cas d'un risque sérieux de sécurité ou d'un événement comme une collision » , indique désormais Tesla quand on veut lancer la bêta . Il s'agit d'une mesure pour mieux comprendre les accidents impliquant l'Autopilot . Autopilote Tesla . Capture du 1er mars 2019 Utiliser les images en cas d'accident avec l'Autopilot Tesla a toujours utilisé les images emmagasinées par les voitures qu'il commercialise , mais dans le seul but d'avoir des ressources pour développer ses technologies à partir de données anonymes . L'association à une plaque d'immatriculation change la donne : l'entreprise n'aura plus besoin de demander l'autorisation à un propriétaire pour utiliser les images dans des cas très précis ( des accidents liés à l'Autopilot ) . Il est difficile de ne pas y voir un moyen de calmer le jeu . Depuis le lancement de la bêta de la fonctionnalité préparant l'avènement de la conduite autonome , Tesla est dans le viseur des autorités en raison de la dangerosité de ses technologies ( quand elles sont mal employées ) . Encore récemment , le National Transportation Safety Board ( NTSB ) a fait part de son inquiétude malgré des recommandations prononcées en 2017 - recommandations auxquelles n'a pas répondu Tesla . L'utilisation d'images plus précises peut effectivement aider à mieux comprendre pourquoi un accident a eu lieu et s'il existait un moyen de le prévenir . Lesdites images peuvent par ailleurs s'avérer cruciales si Tesla doit collaborer avec les enquêteurs . Ces derniers mois , plusieurs collisions ont été liées de près ou de loin à l'Autopilot . Avec plus de données à disposition , on devrait être en mesure de mieux déceler les failles - si failles il y a . Le futur de Numerama arrive bientôt !