L'épineuse question de la concurrence avec les compagnies aériennes basées en dehors de l'Europe n'a pas encore été tranchée . Sans doute de nouveaux bras de fer en perspective . Le soja et l'huile de palme bientôt exclus des biocarburants en Belgique . Les biocarburants à base de soja et d'huile de palme interdits dans les transports à partir de la mi-2022 ! C'est la ministre fédérale de l'Environnement et du Climat , Zakia Khattabi qui a pris cet arrêté royal attendu depuis longtemps par les ONG environnementales . Comme cela se pratique déjà au Danemark , en France ou aux Pays-Bas . 'Dès 2023 , le soja sera interdit comme matière première pour les biocarburants pour le transport . Les producteurs de biodiesel doivent s'approvisionner en autres matières premières et évoluer vers les biocarburants des autres générations' , a commenté la ministre qui justifie sa décision par le fait que l'utilisation du biocarburant issu de l'huile de palme , a été multipliée par dix sur le marché belge entre 2019 et 2020 pour atteindre 231 millions de litres . Or , c'est le plus nocif pour l'environnement selon Mme Khattabi : 'Ces combustibles , outre qu'ils ne présentent que peu ou pas d'avantages par rapport aux combustibles fossiles classiques du point de vue du climat , entraînent de la déforestation , de la perte de biodiversité , voire des violations des droits humains . Pour produire ce biodiesel pour le seul marché belge , il faut des plantations d'huile de palme d'une superficie totale de plus de 100 . 000 terrains de football , des études nous montrent qu'au moins la moitié de ces plantations de palmiers à huile a été plantée sur des terres qui ont été récemment déboisées . ' Les biocarburants nocifs pour l'environnement Ce que confirme Noé Lecocq , spécialiste énergie et mobilité chez Inter-environnement Wallonie . 'C'est une avancée sérieuse car le soja et l'huile de palme sont les carburants les plus néfastes pour l'environnement .