La lutte victorieuse pour la préservation des marais salants de Guérande , menacés par un projet immobilier , est ainsi une référence très présente chez les opposants à l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes . Il n'empêche , « la seule certitude dans ce domaine , c'est qu'il n'y a pas de règle ! , assure Jean-Marc Dziedzicki . Il est impossible de prédire la façon dont un équipement sera accueilli , ce qui représente une grande insécurité pour les aménageurs . » Face à cette menace éventuelle , la seule solution est « d'anticiper » . Les maîtres d'ouvrage recourent donc de plus en plus à des cabinets spécialisés , chargés de réaliser « des études de contexte territorial » . En clair , de tâter le terrain . Les plus importants , comme RFF , se dotent de services internes avec des personnels formés à la concertation . L'accent est mis sur la qualité des études d'impact et des mesures de compensations environnementales . -Les principaux projets contestésDe nombreux grands projets font actuellement l'objet de contestations , parmi lesquels :- La ferme des 1 000 vaches à Drucat ( Somme ) - L'aéroport du Grand Ouest à Notre-Dame-des-Landes ( Loire-Atlantique ) - Le centre de stockage géologique des déchets radioactifs à Bure ( à la frontière entre la Meuse et la Haute-Marne ) - La Ligne à grande vitesse ( LGV ) Lyon-Turin- Le projet de quartier de loisirs EuropaCity , piloté par le groupe Auchan au nord de Paris à Garges-lès-Gonesse ( Val-d'Oise ) - Le projet de scierie industrielle à Sardy-lès-Erpidy ( Morvan ) - Le nouveau stade de Lyon -L'autoroute de contournement Ouest de Strasbourg . Charles Leclerc écope de dix places de pénalité sur la grille de départ du Grand Prix d'Arabie saoudite .