Au moins deux blocages . Les pierres d'achoppement sont encore importants . Il y en a au moins deux , qui sont intiment liés . D'abord , les gros sous ( comme toujours ) . La clarification des circuits opaques de la taxe d'apprentissage ( 3 milliards d'euros ) oppose patronat et régions . À qui verser la part du lion ? La prise en charge des apprentis en dépend . Le coût moyen est de 19 . 000 euros dont , 8 . 000 euros de rémunération . Il y a ensuite le partage des pouvoirs . Les régions veulent le conserver . Le Medef veut piloter les formations . L'Éducation nationale ne veut rien perdre de ses prérogatives . Sur le fond maintenant , les objectifs sont clarifiés . On saura dans six mois si la machine est en marche ou si les petits égoïsmes et les intérêts de boutique ont encore étouffé une réforme majeure dans la lutte contre le chômage et l'insertion des jeunes . Le plus . Toyota , dont la production a augmenté de 2 , 5% , glisse néanmoins au troisième rang mondial des constructeurs derrière Renault et Volkswagen . La note du jour . 15 / 20 à la tour Eiffel . Le monument emblématique de la capitale vient de passer la barre symbolique des 300 millions de visiteurs depuis son inauguration en 1889 . L'apprentissage est-il une voie suffisamment valorisée ? La ministre du Travail Muriel Pénicaud lance aujourd'hui les discussions avec les partenaires sociaux et les régions sur la réforme de l'apprentissage , dispositif efficace pour l'insertion professionnelle des jeunes qui souffre d'un déficit d'image . A partir de 11H30 , Muriel Pénicaud reçoit au ministère , en compagnie de ses collègues Jean-Michel Blanquer ( Education ) et Frédérique Vidal ( Enseignement supérieur ) , les principaux leaders syndicaux et patronaux , les représentants des régions et ceux des chambres consulaires . Cette première réunion est le début d'un processus qui doit aboutir à la remise d'un rapport aux trois ministres . Le décès subit du ministre des Affaires étrangères biélorusse pose question .