Le segment route en 2022 doit être autour des 12 000 unités vendues . À noter que ce segment intègre les vélos de route et gravel électrifiés . Union Sport & cycle affiche un tassement sur les ventes des VAE de ville . Les ventes sur ce segment sont visiblement en baisse en dépit de l'indication d'USC ( en 2021 , le VAE de ville affichait 278 182 unités vendues ) . Enfin , la percée du vélo-cargo , les ventes doublent d'une année sur l'autre . Même si on ne parle que de 33 000 vélos ( en 2022 ) . Nous vous l'indiquions dans cet article rendant compte de notre visite au Taipei Bike Show . Au niveau mondial , il y a de bonnes raisons de s'inquiéter de la tenue des marchés du cycle . Même si Jérôme Valentin tente de minimiser en évoquant « une baisse de la croissance » plutôt qu'une baisse du marché . Il n'en reste pas moins qu'il y a trop de vélos et pièces en stock . Ajoutez , pour pimenter , une demande qui ralentit fortement . Puis pour couronner le tout , on ne peut pas oublier un marché de la seconde main qui se structure de mieux en mieux . Une offre de l'occasion qui pourrait , pendant quelques mois , éloigner les clients du marché du neuf . Veka , fabricant de profilé PVC , engage 16 , 5 millions d'euros dans un nouveau centre logistique en Saône-et-Loire . Veka , spécialiste mondial de l'extrusion PVC pour la menuiserie , investit 16 , 5 millions d'euros pour construire un nouveau centre logistique dans les environs de Chalon-sur-Saône ( Saône-et-Loire ) . Ce projet qui devrait voir le jour début 2025 vise à répondre à une croissance de 5% et à un manque de place sur son site historique de Thonon-les-Bains ( Haute-Savoie ) . Nadège Hubert 15 septembre 2023 15h30 Profitez à tout moment des informations clés selon vos intérêts .