Ce n'est pas nouveau , la Jumbo voit la vie en jaune depuis la naissance de l'équipe , en 2015 , sur les cendres orange de la Rabobank . Après les scandales de dopage de l'ancienne formation , la nouvelle couleur n'avait pas été choisie au hasard . L'objectif était clairement de ravir un jour le Tour de France et le plus prestigieux des maillots cyclistes . L'édition 2022 marque la consécration de la formation batave . On la présentait comme incontournable avant le grand départ à Copenhague , elle s'est rendue intouchable au fil des étapes , excepté le sprint final sur les Champs-Élysées . Un peu moins d'une étape sur trois est revenue aux Bataves ( 28 , 6 % ) . Wout Van Aert en a raflé trois , Jonas Vingegaard deux et Christophe Laporte une , la seule du contingent tricolore . Il ne s'agit en aucun cas d'un record . En 2009 , Mark Cavendish en avait gagné six à lui tout seul . Mais cette prouesse reste à signaler au vu de la difficulté du tracé . D'autant plus qu'ils ont perdu deux coureurs de grand talent à la veille de la troisième semaine ( Primoz Roglic et Steven Kruijswijk ) . Cette statistique est encore plus impressionnante . Plus d'une fois sur deux , un Jumbo est monté sur la boîte . Par ailleurs , seulement six étapes se sont achevées sans Jaune et Noir dans le top 10 . Le maillot jaune ( Vingegaard ) , le vert ( Van Aert ) , les pois rouges ( Vingegaard ) Trois des quatre tuniques distinctives finissent dans leur escarcelle . Pogacar , lauréat des deux dernières éditions , doit se contenter cette fois du blanc , qui récompense le meilleur coureur de moins de 25 ans au général . Le Slovène n'a que 23 ans . Et il l'a rappelé samedi au terme du contre-la-montre , il a encore « faim » et veut reprendre sa couronne dès l'été prochain .