Avec son châssis 6 x 6 tout-terrain et une autonomie en carburant de 600 kilomètres , le Caesar a la capacité de frapper et de bouger dans la foulée pour aller se positionner ailleurs . Comme il est léger ( 1 ) et compact , il peut aussi être embarqué dans un gros-porteur , type A400M . Cette double mobilité , tactique et stratégique , est particulièrement appréciée . » Ce n'est pas sa seule qualité , poursuit l'officier artilleur : « Son canon de 155 mm est d'une grande précision : efficacité d'un hectare à une portée de 40 kilomètres ( jusqu'à 55 kilo mètres avec des munitions à propulsion additionnelle , NDLR ) . Un obus de 155 mm , c'est 45 kilos , dont sept d'explosifs . À l'arrivée , il projette des shrapnels létaux dans un rayon de 50 mètres . Comme une section d'artillerie est constituée de quatre Caesar d'une cadence de tir de six coups par minute , il faut ima giner 24 obus s'abattre sur l'objectif en moins de soixante secondes ! » Un déluge de feu et de fer , amplifié par le bruit , l'effet de souffle , les . Pourquoi les Occidentaux hésitent-ils à livrer des avions de combat à Kiev ? En un an , l'engagement occidental en Ukraine a glissé comme une luge sur une pente enneigée: doucement mais inexorablement . Au niveau militaire , elle est passée de la fourniture de casques à la livraison de chars lourds et peut-être , bientôt , à celle d'avions de combat . « Donnez-nous les ailes de notre victoire » , a plaidé mercredi devant les députés français le chef de la Rada , le Parlement ukrainien , Ruslan Stefanchuk . Les Ukrainiens , pour faire face à l'offensive annoncée de la Russie au printemps et reprendre l'initiative au sol , où les fronts stagnent depuis quelques semaines , réclament des chasseurs-bombardiers et des missiles à longue portée .