C'est le cas en France , sur le port de Fos-sur-Mer dans le Sud , avec GravitHy , monté par un consortium constitué par l'incubateur européen EIT InnoEnergy , Engie et plusieurs industriels . D'une taille de 700 MW , il ambitionne de produire 2 millions de tonnes de fer de réduction directe ( DRI ) par an , en remplaçant le gaz par de l'hydrogène pour arracher les atomes d'oxygène du minerai . Dans le projet GravitHY , cela permettrait d'éviter jusqu'à 4 millions de tonnes de CO2 . Le consortium cherche aujourd'hui à réunir 2 , 2 milliards d'euros . Il doit aussi sécuriser le prix d'achat de l'électricité sur plusieurs années , seule solution pour être compétitif . L'usine de Fos-sur-Mer aurait ainsi besoin d'au moins 1 GW de capacités électriques , soit un réacteur nucléaire . Les acteurs traditionnels de l'acier ont aussi leurs propres plans de décarbonation , comme ArcelorMittal à Dunkerque . SNCF : 24 millions de voyageurs cet été sur les grandes lignes , un record . La SNCF a battu cet été son record de 2022 avec 24 millions de voyageurs sur les grandes lignes - TGV et Intercités en France - , profitant d'une « volonté de rester en France » et des préoccupations écologiques , selon la compagnie . , s'est félicité jeudi 7 septembre le PDG de SNCF Voyageurs , Christophe Fanichet , devant l'Association des journalistes des transports et de la mobilité ( AJTM ) . Une hausse de 4 %Il s'agit d'une hausse de 4 % du nombre de voyageurs , après un été 2022 déjà « exceptionnel » avec un effet de rattrapage après la crise sanitaire et « une véritable envie de train » , a-t-il commenté . « Les Français , durablement , prennent le train l'été , et ils ont largement anticipé leurs déplacements » en prenant leurs billets plus tôt , a-t-il ajouté . Un billet longue distance sur deux a été acheté plus de 25 jours avant le départ .