000 habitants les « plus cyclables » de France . Malgré son « plan vélo » et sa volonté d'introduire ces deux roues dans le paysage , elle peine à s'imposer comme telle . « Le cycliste à Nice est toujours perçu comme un touriste ou un retraité » , indique Pascale . Des remarques que Richard Chemla , adjoint au maire , délégué à l'écologie , entend . « On sait qu'on a du retard mais ce sont des choses qui ne dépendent pas toujours de nous , comme au niveau des fournisseurs . La nouvelle flotte de 450 vélos électriques va être inaugurée lors du forum de la transition écologique . Le garage à vélo à la Gare du Sud , c'est pour octobre ainsi que la mise à disposition des tricycles . » L'adjoint à l'écologie est conscient du « travail gigantesque » qu'il reste à effectuer . « Si on ne va pas assez vite , c'est parce qu'on est sérieux et qu'on essaie d'éliminer aux conflits d'usages et tout ce qui entoure ce domaine . » Sur les reproches sur la sécurité des usagers , il répond : « Quand le maire annonce 160 km de pistes cyclables en plus , moi je pense qu'il n'est pas grave de ne pas les atteindre . Je pense qu'on doit miser sur la sécurité , quitte à perdre encore du temps . Mais on construit pour ceux qui ne font pas encore de vélo , pour les inciter et leur montrer que cette pratique est possible à Nice . » La métropole a installé des racks à vélo derrière les bus , elle propose des aides à l'achat d'un vélo électrique et lance les chantiers pour les axes compliqués . « On prépare un très bel axe nord / sud . Les endroits où les pistes s'arrêtent d'un coup , où on y travaille également . C'était pareil au port avant . » Il conclut : « Certes , le cycliste peut pointer ce qui ne va pas , mais il dira forcément qu'on roule mieux à vélo aujourd'hui qu'il y a un an .