Cette campagne n'était pas dans le but d'afficher quelqu'un , nous n'avons pas cité de nom , mais d'éduquer le marché autour du phishing mobile , que ce soit les exposants , les professionnels ou les lecteurs de la presse , qui ne sont pas forcément au courant du risque derrière un lien reçu . Nous avons repris le nom court utilisé par la plateforme des Assises avec un message qui utilise non pas le terme « Assises » , ni « Salon » ni « Monaco » . Le but était de faire prendre conscience à ceux qui ont reçu le SMS et à ceux qui ont cliqué que si cela se reproduit , ils y réfléchiront peut-être à deux fois . " Airbus est notre plus gros client en France et en Europe " Certains ont mal pris le fait de se faire avoir , surtout quand on travaille dans l'informatique ou la mobilité . Mais globalement , les gens ont été bienveillants . Nous avons utilisé les mêmes techniques qu'un hacker , en procédant à du social engineering , en nous servant d'informations publiques que nous avons pu utiliser dans une campagne ciblée , avec la garantie d'un certain taux de clic . Lorsqu'on parle de mobilité , nous avons des tailles d'écran plus petites sur mobile , des expéditeurs masqués . On ne peut pas savoir de quelle source provient ce SMS . L'URL , raccourcie , est courante dans les SMS . Les gens sont habitués à avoir un lien « bit . ly » . Et ils cliquent , notamment avec ce caractère d'urgence et l'éventualité de décrocher un rendez-vous sur un salon professionnel . La campagne a été planifiée à 9h14 , et dix secondes plus tard , il y avait déjà trois clics . Le SMS a bénéficié d'un bon timing . Très honnêtement , je ne pensais pas que nous aurions un taux de clic à hauteur de 50% . On aurait pu faire télécharger une fausse application des Assises , ce qui aurait été encore plus dramatique , voire récupérer certaines données . Mais aller plus loin aurait été un délit , nous n'aurions pas eu le droit .