ce dont son héritier serait capable ? Signaler un contenu abusif 0 / 1200 Code erroné Un avis , un commentaire ? Partagez votre opinion avec les autres membres du Point . 0 / 2000 Voir les conditions d'utilisation Mardi 12 septembre 2023 . Les députés face à un projet de loi d'ampleur sur les mobilités . « Sans doute un record dans ce quinquennat ! » , sourit-on au gouvernement . Après son passage en commission , le projet de loi d'orientation des mobilités ( LOM ) , qui arrive ce lundi 3 juin en séance publique à l'Assemblée nationale , a fait l'objet de plus de 3 000 amendements . Le texte avait suscité aussi de nombreux amendements au Sénat où il a commencé son parcours législatif . Mécontentement social et exigence écologiqueLa ministre des transports , Élisabeth Borne , a souvent évoqué la LOM comme une « boîte à outils » réglementaires au service des collectivités locales . Cette loi est censée lutter contre les fractures territoriales en matière de déplacements , notamment en combattant le « tout automobile » . Les à-coups de la prime mobilitéMais si la LOM est passée d'une cinquantaine d'articles au départ à près de trois fois plus aujourd'hui , c'est sans doute parce qu'elle résonne avec le climat politique . Avec le mécontentement social d'une part , puisque c'est la question de l'augmentation des taxes sur les carburants qui a déclenché le mouvement des gilets jaunes à l'automne dernier . Avec l'exigence écologique qui s'est illustrée aux élections européennes d'autre part . Un important volet socialParmi les dossiers les plus sensibles sur le volet social , on peut citer le forfait mobilités qui permettrait aux entreprises , sur la base du volontariat , de verser un forfait plafonné à 400 € aux salariés se rendant au travail en covoiturage ou à vélo . Certains députés voudraient qu'il soit obligatoire , contrairement au gouvernement . Un décret permettra à ce forfait de concerner les véhicules ou scooters en partage .