Néanmoins , il est des sites industriels où , au vu des conséquences , il est préférable qu'il soit minimisé au maximum . C'est le rôle de la direction régionale de l'Environnement ( Dreal ) de surveiller et de contrôler ces usines ou entrepôts afin de prévenir les moindres risques . Ainsi , ces services préfectoraux ont été amenés à lancer des inspections spécifiques sur certains sites après deux accidents : l'incendie de l'usine Lubrizol , près de Rouen , en septembre 2019 et l'épisode de pollution aquatique liée à une rupture de digue de la sucrerie Tereos , à Escaudœuvres , près de Cambrai , en avril 2020 . « Un plan d'actions post-Lubrizol a été mené , signale Laurent Tapadinhas , directeur de la Dreal . Nous avons procédé à onze inspections portant sur les rétentions de produits dangereux sur des sites à risques . Lors de l'accident , il est apparu qu'une des causes de la propagation rapide de l'incendie était la configuration de la rétention des stockages . » Or , sur les onze sites contrôlés , trois ont fait l'objet d'une mise en demeure pour absence de conformité avec la réglementation en vigueur . Une situation « préoccupante » , pour la Dreal . D'autant que Laurent Courapied , chef du service pôle à risques chroniques , recense 18 accidents sur des sites Seveso ( à très haut risque ) en 2020 dans les Hauts-de-France . La plupart sont aussi des incendies , sans mort à déplorer , fort heureusement . « Il s'agit souvent d'incendies sur des installations de traitements de déchets , constate-t-il . Lors des contrôles préventifs , dans un cas sur cinq , on découvre des insuffisances sur les moyens de lutte contre le feu ou de défaillance sur la détection incendie . » Côté risques de pollution aquatique , les entreprises concernées ne font guère mieux . L'épisode de Tereos n'a fait que le rappeler . Dans la nuit du 9 au 10 avril 2020 , en plein confinement , la rupture d'une digue de la sucrerie a pollué la rivière Escaut jusqu'en Belgique .