« La Commission européenne ayant identifié que les infrastructures étaient un facteur de blocage , elle a décidé de prendre une initiative pour faciliter la réalisation de jugées essentielles pour la création de ce système électrique européen » , précise Jean Verseille . Un nouveau projet de règlement a donc été approuvé le 18 décembre 2012 . « Il vise à identifier parmi l'ensemble des projets développés par les gestionnaires de réseau quelles sont les infrastructures [ les lignes de 400 kV , NDLR ] jugées d'intérêt prioritaire européen . Ce label donnera au projet un certain nombre d'avantages : il bénéficiera notamment du meilleur traitement possible pour réduire les délais des procédures administratives . » Une durée maximale de trois ans et six mois a donc été fixée pour mener à son terme la procédure d'approbation d'un projet . Les efforts entrepris au niveau européen se déclineront bien évidemment dans chaque État membre . Le règlement définit également une liste de critères à respecter pour qu'un projet soit reconnu comme d'intérêt commun . Ils devront notamment concerner des corridors de transit identifiés au niveau européen ( des zones géographiques comme autour de la ) ou un domaine spécifique ( par exemple le développement de au niveau européen ) , tout en répondant à différents critères de durabilité , d'intégration du marché européen et de sécurité de l'approvisionnement . Pour expliquer l'intérêt du développement de ces réseaux transeuropéens , Jean Verseille expose une situation problématique rencontrée par l'Allemagne . « L'éolien a été développé dans le nord , mais c'est dans le sud du pays que la consommation est la plus importante , là où se trouvaient plusieurs qui viennent d'être arrêtées . [ . ] Or , les réseaux électriques allemands ne sont pas capables d'assurer les transits d'énergie nord-sud requis pour exploiter au mieux les ressources du nord . [ . ] Par conséquent , la est régulièrement arrêtée , car elle ne peut pas être évacuée . » Le nouveau règlement , dont le vote est prévu en ce début d'année au Parlement européen , devrait donc permettre d'éviter qu'une telle situation ne survienne au niveau européen d'ici 2020-2030 .