La commission européenne a annoncé , la semaine dernière , un plan de financement de 60 millions d'euros , que les partisans , à l'image du vice-président de la Région Nouvelle-Aquitaine Renaud Lagrave , voient comme " un engagement ferme " de l'Europe . Reste que ces 60 millions d'euros représentent une toute petite partie des 14 milliards , le coût total du projet , et même des 3 milliards que Bruxelles doit payer . Du côté des opposants , " ce n'est pas une bonne nouvelle , mais ça fait 20 ans qu'on a des mauvaises nouvelles " , relativise ce mardi sur France Bleu Gironde Christian Tamarelle , le maire de Saint-Médard-d'Eyrans . Sur ces 60 millions d'euros , 30 seront alloués à des études préalables , la seconde moitié sera dédiée à la remise à niveau des voies existantes . Ce sont les fameux AFSB , les aménagements ferroviaires au sud de Bordeaux , que le maire de Saint-Médard-d'Eyrans qualifie de " cheval de Troie " pour faire accepter la construction des lignes à grande vitesse . Ces derniers mois , plusieurs manifestations ont eu lieu , ainsi qu'une rencontre à la préfecture entre élus , SNCF et État . Elle n'a pas réellement permis de faire bouger les choses parce que " le préfet est un agent de l'Etat , il faut qu'il soit aux ordres " , constate le maire de Saint-Médard-d'Eyrans . En revanche , elle a permis aux élus du Sud-Gironde de demander de nouvelles études . Christtian Tamerelle souhaite " que des experts indépendants puissent venir expertiser les voiries , les itinéraires qui vont être utilisés , les bâtiments publics et privés " . Une manière de " gagner du temps " , reconnaît-il , mais pas seulement . " Il est normal que nous prenions des précautions et que nous soyons sûrs qu'on remettra dans huit ans ( la durée des travaux prévue * ) ce qu'ils ont trouvé aujourd'hui dans l'état initial . On a une responsabilité aussi vis à vis de nos administrés " , * se défend le maire de Saint-Médard d'Eyrans . Quinquennat Macron : Quel bilan pour la suppression de la taxe d'habitation ?