Les compagnies aériennes française et néerlandaise viennent de passer commande pour 50 Airbus A350-900 et A350 avec des droits d'acquisition portant sur 40 exemplaires supplémentaires . Ces appareils serviront à renouveler leur flotte long-courrier composée d'A330 et de Boeing 777 vieillissants . Les premières livraisons sont attendues pour 2026 et s'échelonneront jusqu'en 2030 . n n n nL'opération , si l'on se réfère au prix catalogue , avoisinerait les 16 milliards de dollars . Mais dans la réalité , le tarif indiqué n'est jamais atteint en raison des rabais consentis par le constructeur au moment de la signature des contrats . n n99 appareils de la gamme pour Air France-KLM n n " Cette nouvelle commande sera une étape majeure dans le renouvellement de la flotte du Groupe , précise le directeur général d'Air France-KLM Ben Smith . L'Airbus A350 est un avion à la pointe de la technologie qui a déjà fait ses preuves chez Air France , où il est rapidement devenu le favori des passagers et des équipages depuis son entrée en service en 2019 . " n nEt le patron canadien du groupe d'ajouter : " L'A350 ( qui consomme 25% de carburant de moins par rapport aux appareils anciens de taille équivalente ) jouera un rôle clé dans l'atteinte de nos objectifs ambitieux en matière de décarbonation , dont celui d'atteindre -30 % d'émissions de CO2 par passager / km d'ici 2030 " . n n nLien interne vers l'article n°11289662 n n nCette nouvelle commande vient s'ajouter à celle d'Air France-KLM effectuée en 2013 et portant sur 41 Airbus A350-900 pour Air France . À ce jour , 22 avions ont déjà été livrés . Le groupe fait également partie des opérateurs de lancement de l'Airbus A350F , la version cargo . Il a commandé 8 appareils . Ainsi , en prenant en compte l'ensemble des commandes effectuées à ce jour , Air France-KLM est amené à devenir le premier opérateur mondial de l'A350 avec 99 appareils au total .