Développé par le German Aerospace Center , ce modèle est le premier à ne dégager aucune émission de gaz carbonique , ni avant ni pendant le vol , puisque les piles sont alimentées à l'hydrogène ( qui peut être fabriqué par des sources sans émission de CO2 ) et ne produisent que de l'eau . Son caractère unique , Antares le doit à des piles ultraperformantes , capables dc fournir les 25 kW de puissance nécessaire pour faire décoller l appareil alors que cette phase , la plus gourmande en énergie , fait appel à des batteries sur les prototypes concurrents . Les piles , qui alimentent un moteur électrique , se trouvent sous l'aile gauche et le réservoir à hydrogène prend place sous l'aile droite . Cet avion peut parcourir une distance de 750 km à une vitesse de 170 km / h . Ses concepteurs espèrent voir un jour leurs piles à combustible équiper un modèle de série . Un drone longue durée et écologique vole à l'hydrogène . n n>>Lire aussi : Voici la première téléportation quantique réalisée entre deux drones ! n nPour ce faire , l'appareil de 13 kg et de 3 m d'envergure est muni d'une bouteille cylindrique de 6 , 8 litres d'hydrogène . Celui-ci est amené , à basse pression , vers une pile à combustible de 800 W qui va produire de l'électricité et ainsi alimenter les douze moteurs du drone . Un nombre important qui garantit qu'il ne tombera pas en panne ! Le drone est par ailleurs doté d'ailes fixes qui l'aident à voler longtemps . n n>> Voici la guerre industrielle des drones avec passagers nLE DRONE DU FUTUR ? n nQuant à la pile , elle permet également de recharger une batterie qui fournira au drone un surplus d'énergie afin qu'il puisse atterrir verticalement à n'importe quel endroit , notamment sur un navire . En effet , compenser son mouvement lorsqu'il est en mer est très consommateur d'électricité .