Ces passionnés qui restaurent et préservent le patrimoine aérien belge . Ils sont tous passionnés d'aviation et souhaitent conserver le patrimoine aéronautique belge . Les membres de la BAPA ( Belgian Aviation Preservation Association ) s'occupent de remettre en état différents modèles d'avions ayant marqué le ciel belge . Depuis plus de 30 ans , les férus d'aviation que sont les membres de l'asbl BAPA ont pour objectif de préserver un maximum de spécimens aéronautique qui ont été utilisés dans notre espace aérien . Il s'agit d'avions en bois antérieur au second conflit mondial , comme d'un bombardier américain B-25 ( de 1944 ) ou d'appareils utilisés par notre force aérienne sur la seconde moitié du 20ème siècle . Dans un hangar de Gembloux , ils accumulent des pièces : du simple petit rivet à la tourelle , gros morceau de carlingue voir une aile . C'est un travail de ( très ) longue haleine mené par ces passionné . e . s de l'aéronautique belge . Et les membres de la BAPA en sont déjà à leur 40ème avion : un Auster AOP . 6 VT987 ( G-BKXP ) . Un modèle produit en Angleterre , commandé par l'armée belge après la seconde guerre mondiale et utilisé par la Gendarmerie afin de surveiller des manifestations et les autoroutes . 'C'est un petit avion , en partie restauré , qui est dans nos cordes . Alors on y va ! ' , s'exclame Vincent Jacobs le secrétaire de la BAPA , au micro de Canal Zoom . Racheté en Angleterre , il est arrivé en plusieurs morceaux jusqu'à Gembloux . Après son déchargement dans l'entrepôt , l'avion va être analysé par les mécaniciens , dans le but de repérer les pièces manquantes ou qui sont déjà stockées par l'association . Car , une grande diversité de pièces détachées est entreposée à Gembloux .