Seulement quatre acquisitions de bâti ont été rendues nécessaires : deux garages , une station de lavage et une maison . Vingt-sept dossiers font toutefois l'objet d'une ordonnance d'expropriation . Le chantier du bus express a beau s'avérer « moins perturbant » , car moins long , que celui du tram , assure Béatrice de François , « l'accompagnement des commerçants est le même » , à travers des actions de médiation et surtout des indemnisations attribuées au vu de la perte de chiffre d'affaires . L'an dernier , des commerçants bordelais s'étaient plaints d'être insuffisamment traités . Béatrice de François ne se risque pas à donner une fourchette : « C'est au cas par cas , du tout petit au très gros . » À ce jour , 128 dossiers ont été retirés et 47 déposés . La commission d'indemnisation à l'amiable , une instance de Bordeaux Métropole qui se réunit « tous les mois » , a statué sur 36 dossiers , en rejetant 10 et en indemnisant 26 , pour un montant total de 420 122 euros . BHNS à Bordeaux : l'histoire tumultueuse du projet de trambus express entre la gare Saint-Jean et Saint-Aubin-de-Médoc . Le BHNS ( bus à haut niveau de service ) est un hybride entre bus et tramway . cette ligne longue de 21 kilomètres , doit joindre la gare Saint-Jean à Bordeaux , à Saint-Aubin-de-Médoc dont 80 % en site propre . Elle desservira en 42 stations les communes de Bordeaux , Mérignac , Eysines , Le Haillan , Saint-Médard-en-Jalles , le Taillan-Médoc et Saint-Aubin-de-Médoc . Selon le calendrier initial , ce bus express devait être mis en service en 2020 . Budget : 154 , 6 millions d'euros hors taxe , avec un objectif quotidien de 50 000 passagers .