Rappelons que l'autonomie officielle de la Toyota Mirai est de 650 km sur base du cycle mixte WLTP avec trois réservoirs totalisant 5 , 6 kg d'hydrogène . Quatre conducteurs se sont relayés au volant de la Toyota Mirai pour ce record . Parmi eux figurait Victorien Erussard , fondateur et capitaine de l' , un catamaran à hydrogène qui a pris la mer en 2017 pour un tour du monde de six ans . L'une de ses piles à combustible a été développée par Toyota . La voiture électrique est déjà plus économique pour les automobilistes , selon l'UFC-Que Choisir . Voiture électrique actualité . 2 Min Selon l'étude conduite par l'UFC-Que Choisir , qui a compilé tous les coûts supportés par les automobilistes , rouler en voiture électrique est plus rentable que de rouler en voiture thermique . au sommaire L'un des principaux freins à l'achat d'un aujourd'hui demeure son prix . Malgré les aides à l'achat mis en place par l'État , il reste souvent supérieur à un véhicule thermique équivalent . Or , une tend à démontrer qu'au quotidien , ce type de véhicule revient en réalité , d'ores et déjà , moins cher . Cette étude rassemble tous les coûts supportés par les automobilistes , qu'il s'agisse de la différence entre le prix d'achat et le prix de revente et bien sûr toutes les dépenses d'énergie , d'assurance , d'entretien , etc . Il en ressort que dans tous les segments , excepté les véhicules de grande taille , les modèles électriques s'avèrent déjà plus rentables que leurs équivalents thermiques . En ce qui concerne les voitures de gabarit moyen , l'électrique est donc la solution la moins coûteuse . Cela vaut aussi bien pour les véhicules neufs que ceux achetés d'occasion . Dans le cas d'un modèle acheté neuf , les économies peuvent ainsi aller jusqu'à 1 . 750 euros en 4 ans sur un modèle essence . Idem en occasion , où les véhicules essence sont par ailleurs toujours les plus chers à entretenir au quotidien .