Contractuels ou employés ? Le statut des chauffeurs d'applications comme Uber fait , à nouveau , débat en Californie . Un juge y a considéré vendredi un référendum de novembre 2020 , qui entérinait leur indépendance , comme étant inconstitutionnel et « inapplicable » . Uber et Lyft , les leaders américains de la réservation de voitures avec chauffeurs , avaient soumis au vote une loi pour l'indépendance des conducteurs en Californie , alors que cet Etat américain avait adopté en 2019 un texte qui leur imposait de les requalifier comme des employés . Les deux sociétés et d'autres plateformes avaient remporté la partie : les électeurs avaient voté à 58 , 6 % en faveur de la « Proposition 22 » , qui consacrait le travail rémunéré à la tâche mais accordait aux chauffeurs quelques avantages sociaux . Cette proposition est inconstutionnelle parce quelle « limite le pouvoir de l'assemblée à l'avenir à définir les conducteurs des applications mobiles comme des travailleurs reconnus par la loi sur les compensations des travailleurs » , a indiqué le juge Frank Roesh , de la cour d'Alameda , d'après le journal Sacramento Bee . Le résultat du référendum est donc « inapplicable » , a-t-il affirmé . « Nous allons faire appel et nous pensons que nous allons gagner » , a réagi un porte-parole d'Uber . « Cette décision ignore la volonté de la majorité des électeurs californiens et n'a aucun sens ni en termes de logique ni au regard de la loi » , a-t-il détaillé . « Le procureur de la Californie a fermement défendu la constitutionnalité de la Proposition 22 » . Pour Erica Mighetto , une conductrice qui a milité pour le statut d'employés cette décision est « triomphe pour le futur du travail via les applis » . « Je suis tellement contente que les tribunaux voient la Proposition 22 comme une tentative de détruire les droits du travail . Je crois que maintenant les chauffeurs ont une vraie chance de se battre pour des revenus suffisants pour vivre et pour un environnement de travail juste » , a-t-elle dit à l'AFP .