La Nasa débute la construction du dont le lancement est prévu à l'été 2020 . Il atterrira sur la planète Mars en février 2021 sur un site qui n'a pas encore été choisi . Malgré sa ressemblance avec Curiosity , toujours en activité sur la Planète rouge depuis août 2012 , Mars 2020 est bien plus différent qu'il y paraît . À première vue , en effet , le cousinage est indéniable . L'architecture de Mars 2020 repose largement , pour 85 % de sa masse , sur des systèmes et du matériel de rechange conçus pour Curiosity . « C'est évidemment un atout pour le programme , souligne Jim Watzin , directeur du programme d'exploration de la Nasa . Cela nous permet d'économiser de l'argent et du temps , et aussi de réduire les risques avec des systèmes et des équipements qui font leurs preuves sur Mars . » Cependant , par rapport au , Mars 2020 sera tout de même amélioré . Ses roues ont été redessinées . Celles de Curiosity s'étaient dégradées plus rapidement que prévu et dans des proportions qui ont fait craindre qu'elle empêche le rover de . De plus , au moment de l'atterrissage , le rover utilisera de nouvelles technologies qui lui permettront de se poser en sécurité sur des sites qui avaient été jugés trop risqués pour Curiosity . La fameuse grue utilisée pour sera encore là mais elle pourra déposer le rover sur des terrains plus accidentés . Les images du sol , prises par l'engin , seront comparées avec les cartes de terrain enregistrées en temps réel , de sorte que des corrections de trajectoires seront réalisées en cours de descente . Par rapport à Curiosity , Mars 2020 pourra ouvrir son parachute au moment jugé le plus opportun en tenant compte de deux paramètres : sa position et sa vitesse . Cela doit contribuer à réduire l'ellipse d'atterrissage de plus de 50 % .