“L'ambition derrière SNCF Connect est de s'assurer que nos clients trouvent en un lieu unique tout ce dont ils ont besoin pour leurs petits et leurs grands trajets” , résume Anne Pruvot , directrice générale de SNCF Connect & Tech , une entité appelée jusqu'à ces derniers jours e . Voyageurs . Demain , on dit au revoir à @ouisncf et on accueille #SNCFConnect : notre nouveau service digital unique pour s https: // t . co / 7kOEQ3LIVz Voir le tweet Lancée ce mardi 25 janvier , SNCF Connect est essentiellement le fruit de la fusion de oui . sncf ( anciennement voyages-sncf . com , le site marchand ) et de L'Assistant SNCF ( l'application d'information lancée en 2019 , surtout orientée sur les déplacements de proximité ) . Elle sera disponible avec les mêmes fonctionnalités en version web et mobile , explique la responsable . Quelque 200 personnes ont mis 18 mois pour mettre au point la nouvelle plateforme , qui présente un fond bleu nuit pour faire baisser la luminosité de l'appareil utilisé . Un “lieu unique” , certes , mais pas vraiment “l'application unique” promise par le PDG de la SNCF Jean-Pierre Farandou . Car une bonne partie des applications existantes et développées par les différentes activités du groupe public ces dernières années devraient survivre . “Aujourd'hui , on a des applications au sein du groupe SNCF qui sont focalisées sur certains usages , certaines cibles clients” , relève Anne Pruvot . “On ne s'oppose pas au maintien de ces habitudes , mais on veut s'assurer qu'un utilisateur n'ait plus de question à se poser pour savoir s'il doit ouvrir telle ou telle application . En ouvrant SNCF Connect , vous avez l'ensemble des fonctionnalités . ” Par exemple , l'appli “Ma ligne C” , consacrée à cette ligne du RER francilien souvent perturbée , n'est pas menacée . Mais tous les incidents seront aussi affichés sur SNCF Connect .