Sauf si l'expertise de la région Occitanie en matière d'hydrogène est retenue . Et si la Bosch , puis Renault , font confiance à l'Aveyron pour y développer cette filière . Guilhem Serieys est élu régional La France Insoumise . Il est aussi Aveyronnais . Et pour lui , clairement , les commandes de Renault pour ces deux sites pourraient sauver les entreprises de son département . Il suffirait que l'Etat tape du poing sur la table . Jean-Louis Chauzy , le président du CESER Occitanie , estime que pendant des années Renault n'a pas joué le jeu des sous-traitants français . C'était la stratégie de Carlos Ghosn , l'ancien patron . Mais c'est en train de changer espère-t-il avec la nouvelle alliance et le changement de PDG à la tête du groupe automobile . Sollicitée , l'entreprise Renault n'a pour le moment pas souhaité répondre aux questions de France Bleu Occitanie . Le tribunal repousse encore l'examen pour la reprise de la SAM , les salariés de la fonderie à bout . Les salariés de la fonderie aveyronnaise SAM à Viviez ( Aveyron ) n'en peuvent plus d'attendre . Ils viennent d'apprendre que l'audience pour examiner les offres de reprises de leur usine du bassin de Decazeville a finalement été repoussée au 23 ou 30 juillet . Ils attendent depuis des mois cette échéance sans cesse repoussée pour diverses raisons , et ils sont à bout . L'audience était préalablement fixée le 2 juillet . Les administrateurs judiciaires ont redemandé un audit qui a encore retardé l'examen du dossier . Aujourd'hui , ils restent deux offres en course . L'offre de Sifa / Bellity qui recueille le plus d'intérêt des salariés sur le volet industriel et social . Et l'offre de Trinquet qui , selon des fondeurs de la SAM , est encore trop floue et avance des choses sans garanties . Toutefois , ni l'État , ni Renault n'ont encore donné des garanties écrites pour soutenir ces deux repreneurs .