L'avion hypersonique fera le même trajet en quatre-vingt-dix minutes - du moins si les projets de la start-up américaine Hermeus se concrétisent , rapporte le site de CNN . Pour le moment , la start-up d'Atlanta , qui compte parmi ses fondateurs d'anciens employés de SpaceX , le groupe spatial d'Elon Musk , et de Blue Origin , l'entreprise de Jeff Bezos , teste un nouveau type de moteur pour le compte de l'US Air Force : il s'agit de propulser à plus de 4 800 km / heure un petit avion sans pilote . Mais un projet encore plus ambitieux - ou plus fou - est déjà à l'étude : concevoir un appareil capable d'assurer à la même vitesse des vols commerciaux transatlantiques . Pour comprendre à quel point l'idée d'un avion de ligne capable de voler à Mach 5 est audacieuse , il n'y a qu'à se pencher sur les précédents records de vitesse en vol , écrit CNN . En 2004 , l'avion le plus rapide jamais conçu , le X-43A construit par la Nasa , a volé durant quelques secondes à Mach 9 , 6 , soit plus de 10 000 km / heure . Le record du plus long vol à plus de Mach 5 est actuellement détenu par le Boeing X-51 , un avion expérimental qui , en 2013 , a parcouru 426 km en six minutes . Ces deux appareils étaient des engins sans pilote , contrairement à l'avion-fusée X-15A-2 qui en 1967 avait atteint la vitesse de 7 272 , 68 km / heure 1967 avec un humain à son bord . Le moteur sur lequel planche Hermeus devrait associer deux technologies bien connues : un turboréacteur , similaire à celui qu'utilisent les avions de ligne , et un statoréacteur , qui ne fonctionne qu'aux vitesses supersoniques . Pour le développer , la start-up a déjà réussi à lever 60 millions de dollars auprès de l'US Air Force .