, indique Céline Lacroix , responsable du développement international de Volotea . En décembre , l'entreprise espagnole avait déjà annoncé la création d'une ligne nantaise à destination de Rhodes , en Grèce , chaque samedi à partir d'avril . Aéroport de Nantes : couvre-feu , couloir aérien , nuisances sonores . quelles sont les récentes avancées ? Le Figaro Nantes De l'information , une transparence à géométrie variable mais pas d'annonce majeure . Voilà comment résumer la réunion publique , organisée mardi soir en visioconférence par la Direction générale de l'aviation civile ( DGAC ) , au sujet du réaménagement de l'aéroport de Nantes . Ce projet qui peine à décoller , suscitant la colère d'élus et de chefs d'entreprise locaux , a tout de même connu quelques avancées depuis l'abandon de la création d'une nouvelle infrastructure à Notre-Dame-des-Landes . LA DGAC a préféré insister là-dessus plutôt que d'évoquer les «sujets qui fâchent» comme l'a déclaré Paolo Ferreira , le président du collectif des citoyens exposés au trafic aérien de l'aéroport Nantes-Atlantique ( Coceta ) . Par exemple , si l'appel d'offres concernant le choix du nouveau concessionnaire à qui l'État confiera la gestion de l'aéroport - «un point qui génère de fortes attentes et des frustrations» , dixit la DGAC - a bien été évoqué , presque aucun élément n'a filtré . «Nous ne pouvons pas en dire plus en raison des impératifs de confidentialité de la procédure» , a indiqué Nils Raynaud , le directeur du projet Nantes-Atlantique au sein de la DGAC . Une formulation critiquée et regrettée par plusieurs participants . La seule concession , si l'on peut dire , aura été au sujet du calendrier . En raison d'un retard , le candidat retenu sera connu «courant 2023» . Pour davantage de précision , il faudra attendre . En revanche , sur d'autres points , des détails ont été donnés . Voici ce qu'il faut savoir . »