En effet , les bornes Ionity peuvent fournir une puissance de recharge jusqu'à 350 kWh avec les voitures compatibles ( contre 250 pour l'instant pour les Superchargeurs , exclusifs aux voitures Tesla ) . On notera que les voitures du groupe Hyundai , pourvues d'un port CCS ( Combined Charging System ) , étaient déjà capables de faire le plein au sein du réseau . Par exemple , le SUV Kona peut récupérer 80 % de sa batterie en 54 minutes à 100 kWh . Le renfort d'un groupe comme Hyundai , très bien positionné sur le segment de la mobilité propre ( il développe même des technologies à hydrogène ) , appuie un peu plus la crédibilité du réseau Ionity . Et c'est d'autant plus appréciable qu'il est nécessaire qu'un large territoire comme l'Europe dispose d'un réseau de bornes fiables , rapides et bien localisés . Aujourd'hui , le déploiement ne propose pas un maillage suffisant , sachant que Ionity compte présenter une borne nouvelle génération à Francfort . À noter que Ionity a choisi une facturation à la session plutôt qu'au temps passé ou au kWh consommé . Ainsi , qu'importe le nombre de kilomètres récupérés , vous payerez un montant forfaitaire de 8 euros . CCS , CHAdeMO , Superchargeur : tout savoir sur la recharge rapide des véhicules électriques en Europe . Accord céréalier en mer Noire : Erdogan attendu lundi en Russie . Le Kremlin a annoncé vendredi que Vladimir Poutine allait recevoir lundi à Sotchi , dans le sud-ouest de la Russie , son homologue turc Recep Tayyip Erdogan , tandis que deux cargos ont encore bravé les menaces russes en quittant un port ukrainien sur la mer Noire . " Les pourparlers auront lieu lundi à Sotchi à la mi-journée " , a déclaré au cours d'un point presse Dmitri Peskov , le porte-parole de la présidence russe , sans donner plus de détails sur les thématiques que les deux dirigeants allaient aborder .