Même en choisissant l'option la plus chère sur le site de la Deutsche Bahn ( avec échange ou remboursement ) , le billet revient à 222 euros , donc toujours 30 euros moins cher que celui de la SNCF . En novembre 2019 , le député mosellan Jean-Louis Masson avait interrogé le ministère des Transport au sujet de ces variations de prix . Des habitants du département l'avaient alerté des différences de tarifs sur le trajet Paris-Forbach opéré par un train allemand allant jusqu'à Sarrebruck ( Allemagne ) . Il était à l'époque parfois moins cher de réserver un Paris-Sarrebruck sur le site de la Deutsche Bahn et de descendre à Forbach , plutôt que de réserver directement un Paris-Forbach dans le même train sur le site de la SNCF . « La liaison Paris-Sarrebruck fait partie de cette offre internationale tandis que , bien qu'exploitée avec le matériel de la coopération SNCF-Deutsche Bahn , la liaison Paris-Forbach fait partie de l'offre domestique de SNCF et obéit aux règles tarifaires nationales » , avait répondu le ministre des Transports en mars 2021 . Il expliquait les variations de prix par le fait que la SNCF pratique , comme les compagnies aériennes , le « Yield management » . Une technique de vente qui consiste à faire varier en permanence le prix du billet en fonction du taux de remplissage des trains dans un objectif de réaliser les meilleurs profits . « Ces modulations peuvent entraîner des disparités tarifaires , notamment lorsque au moment de l'achat du billet , la date de départ est proche » , expliquait le ministre des Transports . Quelle que soit la raison de ces écarts , si vous organisez un tour de l'Europe en train , mieux vaut toujours comparer les offres . « Ce que nous conseillons systématiquement ( pour les trajets à l'étranger ) , c'est de réserver sur les sites des compagnies nationales étrangères . Et évidemment de toujours comparer avant de régler ses billets via un comparateur tel que Trainline pour trouver le meilleur prix » , rappelle Victor , co-créateur du blog voyagerentrain . fr .