Le directeur général de l'Iata , Willie Walsh , a salué la poursuite « forte » de la reprise , en remarquant que « certains marchés se rapprochent de leurs niveaux pré-Covid » . Ce sont les liaisons intérieures qui se portent le mieux , avec 86 , 9 % des RPK de 2019 en juillet contre 81 , 4 % en juin , grâce à une remontée du trafic en Chine après un printemps marqué par des restrictions de déplacement . Si les liaisons internationales restent en retrait , à 67 , 9 % du niveau de juillet 2019 , elles enregistrent aussi une augmentation par rapport à juin ( 65 % ) . Leur taux est surtout plombé par la situation en Asie , où certains pays n'ont pas encore totalement rouvert leurs frontières . La confirmation d'une reprise générale constitue un « signal formidable au moment où nous entrons dans les saisons d'automne et d'hiver , traditionnellement plus calmes , dans l'hémisphère nord » , a ajouté Willie Walsh , rappelant que les résultats de juillet avaient été obtenus « malgré des capacités réduites dans certaines parties du monde » . Le début de l'été a été marqué en Europe et aux Etats-Unis par de multiples retards , engorgements et annulations de vols dus à des pénuries de personnels , qu'il s'agisse de bagagistes , d'agents de sécurité ou de navigants . Le secteur a aussi connu des mouvements sociaux pour obtenir des hausses de salaires et une amélioration des conditions de travail . L'Iata reste néanmoins préoccupée par les cours du kérosène qui restent très élevés , « un défi pour les compagnies » , selon Willie Walsh . De son côté , le secteur du fret aérien évoluait en juillet à 3 , 5 % sous le niveau de 2019 sur fond de baisse des commandes , selon l'Iata . Ce volet du transport aérien a prospéré pendant la crise sanitaire grâce à la réduction des capacités et à l'explosion de la demande , qui ont fait bondir les prix .