Nous nous sommes rendus à Lyon pour auditionner les communes de l'agglomération , nous avons entendu des représentants de l'AMF et de l'association Ville et Banlieue ( association des maires Ville et Banlieue de France ) , nous avons échangé avec la cellule anti-rodéo du Havre ou encore avec le collectif citoyen de Marseille qui a récemment mené une action en justice contre l'État pour inaction face aux rodéos sauvages qui ont fait rage dans les quartiers nord de Marseille . Le phénomène se stabilise tout de même . Il y a effectivement une priorité donnée à la lutte contre les rodéos , à la fois par le Ministre de l'Intérieur Gérald Darmanin et par le garde des Sceaux Éric Dupond-Moretti . Effectivement ces rodéos donnent le sentiment d'impunité , sentiment qu'il ne faut surtout pas laisser croître : la pratique est illégale et la loi doit être appliquée . Cela fait des dégâts , à la fois dans les relations sociales du fait des nuisances sonores , et plus gravement encore , cela tue . Jeudi soir , une femme est morte à Toulouse et le mois dernier , une femme venue assister au rodéo dans une zone commerciale proche d'Amiens est décédée . Nous voulons aussi proposer un suivi de l'accidentologie . Il faut qu'on ait les remontées sur les nombres d'accidents engendrés par les auteurs qui sont souvent , d'ailleurs , les premières victimes . VOIR AUSSI - Pourquoi la police ne parvient pas à stopper les rodéos urbains ? Quelques syndicats de police disent qu'ils ne peuvent pas intervenir . Pourquoi ? Il faut ces remontées pour considérer la balance entre les bénéfices et les risques : la doctrine en France est de ne pas poursuivre , de ne pas pourchasser le délinquant sur sa moto . On se penche sur cette question et sur le bien-fondé de cette doctrine . Vient alors l'idée de la balance . Il y a un nombre d'accidents et de décès et il faut prendre tout cela en compte . On peut penser à des brigades dédiées et spécialement entraînées pour rattraper les délinquants .