Préparer les prochaines générations d'avions et d'hélicoptèresAlors que près d'un tiers de 35 000 emplois consacrés à la R &amp ; D dans la filière aéronautique sont remis en question par les difficultés du secteur , l'objectif est de préparer les prochaines générations d'avions commerciaux , d'hélicoptères et avions d'affaires dotées de nouveaux modes de propulsion émettant moins de CO2 , comme les moteurs à hydrogène et à « très haut taux de dilution » . « C'est une accélération de 10 ans par rapport aux objectifs initiaux de la filière . Cela nous permettra de fixer les nouveaux standards mondiaux de l'avion bas carbone » , a estimé la ministre de la transition écologique , Elizabeth Borne . Afin d'« accélérer la transformation des PME et des entreprises de taille intermédiaires » , l'État et les industriels de l'aéronautique se sont aussi accordés pour créer un fonds d'investissement doté de 500 millions d'euros dès cet été , et à terme d'un milliard d'euros . Le gouvernement vole au secours de la filière aéronautiqueL'État à travers la banque publique Bpifrance , « apportera 200 millions d'euros , les industriels ( Airbus , Safran , Dassault Aviation et Thales ) 200 millions d'euros également , 100 millions au moins seront fournis par le gestionnaire de fonds qui sera choisi par appel d'offres » , a indiqué Bruno Le Maire . Ces 500 millions d'euros « permettront de lever un milliard à terme » , a-t-il précisé . Par ailleurs , un autre fonds d'accompagnement pour la modernisation de l'outil de production et notamment la numérisation et la robotisation des PME et des établissements de taille intermédiaire , doté de 300 millions d'euros de dépenses publiques directes sur trois ans , a été créé , a-t-il également annoncé . Commande anticipée d'engins militairesEnfin , le ministère des armées va anticiper dès cette année des commandes d'aéronefs militaires à hauteur de 600 millions d'euros , soit environ 5 % de son budget d'équipement , a annoncé la ministre Florence Parly .