En Allemagne , le coût de cette mesure est estimé à trois milliards d'euros , financé à la fois par l'État fédéral mais également les régions . " Le pass rail est une très bonne idée mais ça dépend qui paie . Ça ne peut pas être nous , ce n'est pas possible dans notre équilibre financier actuel " , tance de son côté Nicolas Darangon , premier vice-président ( LR ) de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et très proche de Laurent Wauquiez auprès de BFMTV . com . Le diagnostic est partagé par Xavier Bertrand qui juge qu'à " la fin , il y a bien quelqu'un qui paie " , a répondu ce mardi le président LR de la région Hauts-de-France sur France bleu . " Est-ce qu'il faut un tarif unique ? Je suis d'accord , je suis prêt à faire un effort mais il faut bien que l'État soit au rendez-vous " , prévient encore l'élu régional . Pécresse accuse Macron de " pipeau " Valérie Pécresse est plus directe . " Macron dit banco , moi je dis pipeau parce que l'année dernière , le président a bloqué le financement qui aurait perdu de ne pas aug menter le pass ( Navigo ) qui était à 75 euros l'année dernier " , avance la présidente LR de la Région Île-de-France ce mardi sur France bleu . L'abonnement aux réseaux de transports franciliens est passé à 84 euros cette année . En décembre dernier , l'ex candidate à la présidentielle avait renvoyé la hausse de cette responsabilité sur le gouvernement , disant s'être " battue " pour limiter la hausse des tarifs . La mesure souhaitée par Emmanuel Macron est pourtant déjà appliquée dans un certain nombre de régions à destination de tous ou en étant seulement réservés aux plus jeunes . Des dispositifs déjà proches en place En Occitanie , la région a ainsi mis en place le billet de train à un euro pour tous cet été tout comme lors de la saison 2022 sur tout son réseau de bus . 346 . 000 tickets ont ainsi été écoulés à ce montant .