Soit 16 vols au départ de Dublin , deux au départ de Cork , et encore deux autres au départ de Cardiff et Bristol , sur un total de 120 avions recensés à l'atterrissage . Le préfet Étienne Guyot lui-même , au détour d'une présentation du dispositif de sécurité et d'accueil , la semaine dernière , avait insisté sur « l'enjeu d'image de marque pour notre pays , notre région , notre département et notre métropole » . Autant dire que l'aéroport était attendu au tournant : une attente désespérante devant le comptoir de la police aux frontières ou le carrousel à bagages plombe d'entrée le séjour . D'où les précautions prises tous azimuts pour fluidifier le flux de voyageurs : détour par une salle d'ordinaire réservée à l'embarquement reconverti en zone tampon avec toilettes et autres commodités , renforts à la police des frontières et accueil royal , entre les volontaires mobilisés par l'aéroport et Bordeaux Métropole . Et ça marche , y compris sur le coup de 11 heures , alors que le retard du charter de 8 h 46 - un gros-porteur A330 , pas si fréquent sur la plateforme bordelaise , qui comptait 300 à 350 passagers - vient s'ajouter à l'atterrissage , en moins de dix minutes , de quatre avions en provenance de Londres , Olbia , Rome et Agadir . Même Giovanni , jeune Italien qui s'avance surf sous le bras , n'y a vu que du feu : « trente minutes » d'attente . À lui les rouleaux de l'Atlantique , à « Hossegor » et « Biarritz » . « C'était tout bon ! » souffle Henry , arrivé sur un vol régulier au départ de Dublin . A l'aéroport de Bordeaux , Roland accueille ses copains vétérans du club irlandais de Clonakilty en reprenant Fields of Athenry à la bombarde . Petit frisson ! #WorldCup2023 @sudouest pic . twitter .