Problème , s'il est bien plus fin et léger que le MacBook Pro de génération précédente , il n'est pas plus léger que le MacBook Air 13 pouces , bien qu'un peu moins encombrant . Pour ceux qui avaient encore un doute , ce remplaçant du MacBook Air n'est donc pas réellement un ultraportable comme on les entend en 2016 . Au mieux , il correspond à ce qu'est le MacBook Air 13 pouces , un ultraportable dont le design date d'octobre 2010 . Il arrive même à faire moins bien que le MacBook Air dans un domaine plutôt important la connectique . Vous aurez beau chercher , vous ne trouverez qu'une sortie mini jack audio , qui n'est plus optique , et deux ports Thunderbolt 3 au format USB Type-C , qui serviront à brancher un périphérique , des écrans ou à recharger votre Mac . On ne va pas rouvrir ici le débat sur les adaptateurs ou les nouveaux câbles qu'il faudra acheter et avec lesquels il faudra composer . On regrettera simplement que ce format , performant et très certainement appelé à s'imposer dans le futur , complique la tâche des utilisateurs en cette fin 2016 . Connecter une clé USB implique d'avoir le bon adaptateur . Brancher un écran externe demande un adaptateur et ne laisse plus qu'un port libre - le MacBook Air avait une sortie DisplayPort dédiée . Idem , mettre à charger son Mac aboutit à n'avoir qu'un seul port disponible . Pour Apple , grâce à l'augmentation de l'autonomie de ses portables , les utilisateurs rechargent bien moins souvent leur Mac . Selon notre simple expérience personnelle , on a plutôt tendance à le laisser en charge pour le moment où on devra partir en réunion ou prendre le train Que la réalité soit plutôt du côté d'Apple ou du nôtre , il n'empêche qu'on a perdu le connecteur MagSafe qui a évité à bon nombre de nos Mac des vols planés funestes .