Amina , 48 ans , raconte posément qu'elle va «peut-être devoir finir le trajet vers ( son ) travail à pied» . Tous les usagers ne prennent pas la grève avec autant de philosophie . «Je suis un peu saoulé» , avoue Louis , 22 ans . «On sait pourquoi ils font grève , déjà ? » , lance-t-il à son ami , avec qui il partage le trajet . Il n'avait pas prévu toutes les stations fermées et se retrouve sur un quai de la ligne 9 - bondé celui-là - , sans savoir s'il pourra atteindre sa destination . Chauffeur Uber , Aymen , croisé vers 6 heures du matin , prévoyait lui «plus de clients qu'un jour normal» . Sur l'application , il était précisé ce jeudi matin : «Prix plus élevés en raison d'une forte demande» . Grèves : quelles sont les perturbations à prévoir ce jeudi en régions ? Si l'on n'est pas tout à fait jeudi matin dans une situation sans métro ni RER appelée de leurs vœux par l'ensemble des syndicats de la RATP , force est de constater que les conséquences sont importantes sur le réseau . L'impact se fait aussi ressentir sur les routes , plus chargées que d'habitude . À 9h , près de 375 km de bouchons cumulés étaient enregistrés par Sytadin en Île-de-France . Soit environ 100 km de plus qu'habituellement à cette heure-ci , selon le site d'information routière . Les organisations syndicales , très puissantes au sein de la RATP , justifient ces grèves massives par des salaires trop bas et des conditions de travail qui se détériorent . En outre , ils estiment leur régime spécial de retraites menacé par la réforme que le gouvernement aimerait voir entrer en application dès l'été prochain . La CGT seule en scène dans les cortèges À la direction de la RATP , on assure que les salariés du groupe ont bénéficié d'une hausse moyenne de 5 , 2% de leur salaire . Une revalorisation jugée «correcte»