Le PS estime aujourd'hui être 'au sein de cette majorité , le seul parti de gauche qui défend les travailleurs' . Pas question pour le PS d'accepter la proposition d'ordonnance faite par les autres partis de la majorité et par le MR car cette proposition ferait la part belle à Uber . 'Nous avons des partis , au sein même de la majorité , qui considèrent qu'il faut mettre le parlement au pas et avancer le plus rapidement possible pour satisfaire une multinationale qui a été condamnée à de multiples reprises , que ce soit à Londres , en Californie ou dans d'autres pays , parce qu'elle ne respecte pas le droit social et fiscal' , souligne Ridouane Chahid ( PS ) . Pour Ridouane Chahid , la solution provisoire proposée par les autres partis est dangereuse , car elle risque d''ouvrir la porte à un système Uber qui pourrait détricoter notre service public , notre système démocratique' . Pour lui , pas question d''être les paillassons d'Uber' . La majorité au gouvernement bruxellois est-elle menacée , alors qu'une majorité alternative pourrait se dessiner au parlement pour voter une ordonnance 'Uber' ? Ridouane Chahid rappelle qu'il y a 'un contrat qui va jusqu'en 2024' . Il s'attend à 'avoir peut-être des difficultés sur certains dossiers d'ici 2024' . 'Peut-être que , oui , la majorité alternative qui est proposée par certains aura des conséquences sur les dossiers futurs qui seront déposés par certains membres du gouvernement au Parlement' , avertit-il . Le risque serait que le PS adopte 'une attitude qui ne sera peut-être pas forcément une attitude de majorité' . Pour le PS , la solution à ce problème est 'd'enchaîner avec le Plan Taxi qui est un plan global , un cadre qui va permettre de répondre tant aux demandes du taxi qu'aux chauffeurs LVC ( Uber et autres plateformes ) ' , explique Ridouane Chahid . Pour le député PS , cela permettra d'avoir un cadre légal qui 'permettra aux chauffeurs aussi d'être protégés' , car pour lui , ce qui intéresse des 'multinationales comme Uber ou Heetch ou d'autres , c'est le profit , pas la situation des chauffeurs' .