Pour mettre tout cela en situation , le dessin du tableau de bord abandonne ses références au monde de la moto pour verser dans le classicisme noir et l'équipement au travers d'un écran central tactile de 8 pouces , planté en hauteur . Naturellement , le prix de base inchangé de 22 100 euros n'est pas celui des versions les plus accortes , notamment celle disposant d'un tableau de bord rouge ( trois couleurs au choix ) . Les premières livraisons interviendront en novembre . Nissan Juke 2 Nissan Juke 2 . Va-t-on payer moins cher le billet de train ? La SNCF innove pour tenter de prendre des parts de marché à la voiture et à l'avion et se prépare à la concurrence d'autres opérateurs ferroviaires en France . Par Thierry Vigoureux Temps de lecture : 3 min L'article a été ajouté à vos favoris Le patron de la SNCF constate : « Face à l'avion et à la voiture , qui représente à elle seule encore 85 % des déplacements quotidiens en France , et avant l'arrivée de nouveaux opérateurs ferroviaires , nous devons impérativement créer les conditions qui permettront aux Français et aux Européens de choisir , en toute liberté et parce qu'ils s'y retrouvent , les trains SNCF . » Jean-Pierre Farandou , PDG du Groupe SNCF , a donc donné une feuille de route à ses équipes leur demandant de « remettre le client au centre de nos préoccupations » . En 2019 , la société ferroviaire transportait 115 millions de voyageurs sur le réseau intérieur ( 150 millions avec l'international ) . Elle vise 200 millions en 2030 , presque le double de 2019 en passant par 20 millions de plus dès l'an prochain . Ce transport de masse avec des économies d'échelle conséquentes devrait permettre de pratiquer des tarifs sinon à la baisse , du moins maîtrisés . Avec une certaine hypocrisie , la direction rappelle que la dernière augmentation des billets date de 2015 . C'est faire fi du « yield management » , cette technique qui consiste à augmenter le tarif des places à mesure que le train se remplit .