Après probablement un petit creux en janvier-février , les compagnies s'attendent à un regain au printemps et surtout à l'été , traditionnellement saison la plus rémunératrice . Chez United , le programme des vols vers l'Amérique latine et ses destinations touristiques , est déjà revenu aux niveaux de 2019 , mais son planning à l'international reste à 63% seulement . La compagnie américaine mise gros sur les vols transatlantiques: elle va ouvrir au printemps cinq nouvelles destinations ( Jordanie , Portugal , Norvège , Espagne ) , ajouter des vols sur Londres , Berlin , Dublin , Milan , Munich et Rome , et rouvrir des liaisons interrompues pendant la pandémie dont Francfort , Nice et Zurich . Le trafic devrait aussi reprendre côté transpacifique , mais plus lentement . Singapore Airlines , qui a profité en octobre de l'ouverture d'un corridor aux passagers vaccinés entre Singapour et l'Amérique du Nord , prévoit tout de même de revenir à 77% de ses vols d'avant-Covid entre les deux zones en décembre , avec notamment la réouverture de lignes vers Seattle et Vancouver . Pour Burkett Huey , spécialiste du transport aérien chez Morningstar , les compagnies ont suffisamment d'avions pour faire face à l'afflux de voyageurs: “Quelques gros porteurs ont bien été retirés des flottes en 2020 mais rien qui modifie complètement le paysage” . En termes d'employés , en revanche , il y a plus d'incertitudes , selon lui . Aux États-Unis , où les compagnies ont mis en place de vastes plans de départs volontaires au début de la pandémie , American et Southwest ont dû récemment annuler des milliers de vols faute d'avoir les effectifs suffisants pour gérer des perturbations inhabituelles . La question reste surtout de savoir quand les voyages d'affaires , vache à lait des compagnies , reviendront à leurs niveaux pré-Covid . Et cela pourra jouer sur les liaisons proposées , avance-t-il . En effet , pour leurs vols transatlantiques , les compagnies privilégiaient jusqu'à présent quelques lignes clés avec des gros porteurs , pour y inclure les confortables sièges des voyageurs d'affaires .