Mais ils ne devraient pas être les seuls à subir cette inflation . Les Franciliens qui prennent rarement les transports en commun ou les touristes de passage savent qu'aujourd'hui le ticket à l'unité coûte 1 , 90 euro . Valérie Pecresse envisage de le faire passer à 2 , 30 euros . Et le carnet de 10 tickets passerait de 16 , 90 à 20 , 30 euros . Ces hausses , espère l'ancienne candidate à la présidentielle , doivent rapporter 522 millions d'euros dans les caisses d'Île-de-France mobilités , qui fait face à des difficultés financières et qui subit « une envolée des coûts de fonctionnement liée à la crise énergétique » . « Je ne vois pas comment on peut atteindre ce montant . Il y aura forcément de la perte en ligne , des gens se détourneront des transports publics parce qu'ils ne pourront plus payer , d'autres vont frauder » , prévoit l'élu régional . D'où une question : l'annonce de ces hausses ne relève-t-elle pas d'un coup de bluff de la part de Valérie Pécresse pour mettre la pression sur le gouvernement ? Pour l'heure , l'exécutif s'oppose à un amendement au projet de loi de finances qui augmenterait la contribution des entreprises de plus de 11 salariés au financement de ces transports . Cela permettrait de n'augmenter le pass Navigo qu'à 80 , 80 euros . « On est en train de baisser la fiscalité sur les entreprises notamment industrielles . Il faut être cohérent » , a justifié le ministre des Transports sur Europe 1 . Mais Clément Beaune ajoute aussitôt qu'il va falloir trouver un moyen d'aider la région Île-de-France . « Des discussions sont en cours , nous verrons dans les prochains jours et prochaines semaines comment on peut aider » , a-t-il déclaré . Car politiquement , le sujet est sensible et chaque partie ne veut pas être tenue pour responsable d'une hausse qui , quel que soit son montant , sera supporté par l'usager . A New York , un homme armé arrêté devant le domicile d'une journaliste irano-américaine .