Selon Carlos Tavares , l'écart s'explique par «le coût technologique» du véhicule électrique , beaucoup plus élevé pour les constructeurs . Coût global de détention Malgré cet état de faits , Clément Molizon , qui dirige l'Association nationale pour le développement de la mobilité électrique , affirmait . La moitié des Français sont des gens modestes selon Macron . Comme pour toutes les actions généreuses , le président de la République a tenu à en faire l'annonce lui-même . «Parce que nous voulons rendre la voiture électrique accessible à tous , nous allons même porter le bonus écologique de 6000 à 7000 euros pour la moitié des ménages les plus modestes» , a expliqué Emmanuel Macron au moment de l'inauguration du Salon mondial de l'auto 2022 , à Paris . Ainsi considère-t-il que la moitié des Français sont des gens «modestes» , un terme de plus en plus usuel dans la bouche des dirigeants politiques et dans les écrits officiels . Depuis un an , il revient constamment dès qu'il s'agit de mesures d'aides contre la vie chère . » LIRE AUSSI - Voiture électrique: le «leasing Macron» prend du retard Les trois chèques énergie institués à ce jour visent tous . L'achat d'une voiture électrique reste un luxe pour une majorité de Français . La voiture va-t-elle devenir un produit de luxe que seuls les fortunés pourront s'offrir ? La généralisation des voitures à batterie , destinée à réduire l'empreinte carbone des véhicules , alimente cette crainte , y compris chez les constructeurs automobiles . Carlos Tavares , le patron de Stellantis , martèle que l'avènement de l'électrique , plus cher , pourrait rendre plus difficile l'accès des véhicules aux classes moyennes , ce qui aurait de graves conséquences sociales . « Dire à la classe . Jean-Laurent Cassely: «La voiture illustre une fracture entre les habitants des hypercentres et les autres» . Journaliste et essayiste , Jean-Laurent Cassely est coauteur de La France sous nos yeux ( Seuil , 2021 ) et de La révolte des premiers de la classe ( Arkhê , 2017 ) .