S'agissant d'un objet d'importance cantonale inventorié par la Direction générale des immeubles et du patrimoine ( note 2 ) , les travaux exécutés par l'entreprise fribourgeoise JPF se déroulent sous l'œil attentif du Canton . Très attentif , même . «Ils ont choisi la couleur des joints qui seront refaits entre les pierres , ainsi que celle de l'acier et des marches de l'escalier» , détaille l'ingénieur . Le Canton finance d'ailleurs entièrement l'opération , à hauteur de 2 , 9 millions de francs . «Il y a deux difficultés techniques prévisibles sur ce chantier , poursuit Alvaro Martinez de Salinas . La première , c'est la pente . » C'est que le tracé , qui comporte 180 mètres de dénivelé , atteint une pente de 54 , 5% à certains endroits . «La vingtaine d'ouvriers qui travaillent ici sont des spécialistes des travaux en hauteur . » Deuxième difficulté connue: les accès limités . «Le chantier n'a que trois points d'accès routiers , souligne le responsable . Si bien que l'évacuation des rails a dû se faire par hélicoptère . » Les deux voitures ont quant à elles été sorties à l'aide d'une grue , pour être acheminées par camion jusqu'à l'entreprise Doppelmayr-Garaventa , spécialiste des installations à câble . «Elles seront entièrement démontées et révisées . » Faut-il s'attendre tout de même à des surprises au cours de ces travaux ? «A priori , non , les surprises surviennent généralement quand on creuse , et là ce n'est pas le cas» , sourit Alvaro Martinez de Salinas . Même la neige , qui pourrait survenir en fin de chantier , a été anticipée . «Toutes les opérations pouvant être affectées par le froid ont été concentrées avant novembre» , assure-t-il . Et si l'or blanc ne tombe pas durant les travaux , il restera hautement attendu pour cet hiver , puisque le funiculaire sert de remonte-pente aux adeptes de luge . Le chantier est prévu jusqu'au 15 novembre .