« Pour l'instant , on ne peut pas dresser un bilan manichéen , car nous saluons aussi des avancées , comme le moratoire sur l'artificialisation des sols ou encore les investissements dédiés à la rénovation des bâtiments , avance Grégoire Fraty . Mais nos propositions ont une cohérence d'ensemble qui serait fortement diminuée s'il n'en était retenu qu'une minorité . » Cette première phase d'élaboration sème d'autant plus le doute que d'autres choix auraient pu être faits , comme le souligne le chercheur Dimitri Courant qui a suivi l'ensemble du processus : « Puisque les citoyens ont préféré soumettre leurs propositions à l'examen du Parlement plutôt qu'au référendum , pourquoi ne pas avoir transmis directement aux parlementaires un projet les contenant toutes , afin qu'ils en débattent , amendent , votent et rejettent les différents articles ? » En Irlande par exemple , rappelle-t-il , un comité spécial parlementaire , réunissant des représentants de tous les partis , a été chargé de travailler sur l'ensemble des propositions des citoyens tirés au sort . Convention climat : « La pression a été intense sur les citoyens » En attendant de connaître la fin de l'histoire , les citoyens ne comptent pas leur énergie . En plus des réunions au ministère , ils enchaînent depuis des semaines les auditions devant des commissions parlementaires , des associations ou des partenaires sociaux , du Medef à la CGT . « Nous répondons à toutes les sollicitations pour présenter le plus possible notre travail , insiste Grégoire Fraty . Au gouvernement d'assumer ensuite ses ambitions , ou pas . » . 110 km / heure sur l'autoroute , est-ce efficace pour le climat ? « Ne pas être dans la restriction mais l'alternative » Damien Pichereau , député LREM de la Sarthe et membre du groupe d'études véhicules terrestres de l'Assemblée nationaleJe ne suis pas favorable à cette mesure et cela , pour deux raisons au moins . Tout d'abord , je conteste le chiffre d'une réduction globale de 20 % des émissions de gaz à effet de serre . Cette diminution est plutôt de l'ordre de 14 % selon certaines études et surtout , elle est à rapporter au trafic sur autoroute qui représente seulement 10 % environ du trafic général .