Lors d'une conférence commune avec la Nasa , Boeing a annoncé le retour de la capsule dans ses locaux et la suspension indéterminée du deuxième vol de démonstration prévu fin juillet , puis début août . Interrogé sur une date de retour en vol , John Vollmer , le vice-président et directeur du programme de vols commerciaux de Boeing , a simplement déclaré qu'il est « trop tôt pour dire » si ce vol d'essai non habité pourra avoir lieu cette année . Si l'on tient compte du calendrier de lancement de la Nasa et du trafic à destination de la ( ISS ) , la prochaine possibilité d'un lancement pour le Starliner se présentera seulement après le départ de la sonde Lucy à destination d'astéroïdes troyens . Cette mission sera lancée à l'intérieur d'une fenêtre de tir qui s'ouvre à la mi-octobre et se referme début novembre . Si le Starliner n'est pas prêt après ce lancement , l'opportunité suivante est en 2022 . En cause , le problème des soupapes qui semble bien plus sérieux qu'il n'y paraît . Signe de la gravité du problème technique auquel sont confrontés les ingénieurs et techniciens de Boeing , la capsule a été débarquée du lanceur Atlas V . Elle sera prochainement ramenée au C3PF , un bâtiment de Boeing situé dans l'enceinte du Centre spatial Kennedy où sont préparées les capsules Starliner . Au sol , les équipes pourront accéder plus facilement et en toute sécurité aux soupapes concernées et les tester . Au nombre de 24 , ces soupapes sont un élément clé du système de propulsion . Chacune d'entre elles contrôle un aspect distinct de la propulsion du Starliner . Aujourd'hui , quatre des treize soupapes qui sont dysfonctionnelles restent en position fermées malgré les efforts de Boeing pour résoudre ce problème . C'est ce qui empêche le lancement du Starliner . Le problème est d'autant plus surprenant que lors des différents tests d'avant-vol , toutes ont fonctionné normalement et aucune n'a renvoyé des données qui auraient pu laisser entrevoir un début de problème .