Il offrirait non seulement un passage aux piétons dans ces quartiers très fréquentés , mais également une autre vision de la ville . Garden Bridge Trust L'épisode de pollution qui a frappé l'Île-de-France la première semaine de mars 2014 a marqué les esprits , mais il n'est que la face visible d'un problème d'ampleur mondiale . La Chine a été fortement touchée , et l'OMS annonce ce 25 mars que la pollution serait responsable de la mort de par an dans le monde . Plus de la moitié de l'humanité vit désormais en ville , et la proportion continuera de croître dans les années à venir . Aux émissions de polluants par les industries , au chauffage et à la circulation automobile s'ajoutent bien d'autres problèmes à résoudre . Ces questions ne sont pas nouvelles , mais elles se posent de manière de plus en plus nette . Il n'est donc pas surprenant de voir fleurir ces derniers temps quelques projets « futuristes » pour les villes à venir . En voici quelques-uns , du pont-jardin londonien au cas concret de , cette ville toute neuve créée à Abou Dhabi , dans les Émirats arabes unis , en passant par le Skytran de la Nasa . Le point commun de ces projets est sans doute le bannissement de l' , qu'il s'agisse soit d'espaces piétonniers soit d'un transport commun censément efficace pour la remplacer . Imaginé en 1998 par l'actrice anglaise Joanna Lumley ( que les Français ont connue dans la dernière série de Chapeau melon et bottes de cuir ) , le projet de au-dessus de la Tamise , à Londres , a été remis au goût du jour en 2013 grâce au designer Thomas Heatherwick . Un consortium s'est mis en place pour présenter ce Garden Bridge . Ce jardin suspendu de 367 m de longueur serait un passage pour piétons planté d'arbres et de fleurs . Un pont fleuri ne suffira pas , cependant , pour expulser de la ville toutes les . Transporter les milliards de piétons exige de trouver des méthodes efficaces qui restent pour l'essentiel à imaginer .