de la grève entamée vendredi chez les trois principaux constructeurs automobiles américains si de meilleures propositions n'étaient pas faites , alors que le mouvement s'invite dans le débat politique . «Si nous n'obtenons pas de meilleures offres . nous allons procéder à une amplification» de la grève , a déclaré le patron de l'UAW , Shawn Fain , lors d'une interview à la chaîne CBS . «Ça fait des décennies qu'on est laissés à la traîne» , a-t-il ajouté , expliquant que les ouvriers qu'ils représentent «en ont marre» . Très offensif depuis le début des négociations , il y a deux mois , Shawn Fain a ainsi fait monter d'un cran la pression alors que les discussions entre le syndicat et les «Big 3» ( General Motors , Ford , Stellantis ) ont repris samedi . L'UAW a indiqué à l'AFP avoir rencontré dimanche des responsables de GM , sans plus de précision . Samedi , la centrale syndicale avait fait état de «discussions raisonnablement productives avec Ford» pour parvenir à un compromis sur une nouvelle convention collective . Trois sites sont à l'arrêt depuis vendredi , une usine General Motors à Wentzville ( Missouri ) , une autre de Stellantis à Toledo ( Ohio ) , ainsi qu'une antenne de Ford à Wayne ( Michigan ) . Ils concernent 12'700 des 146'000 membres de l'UAW répertoriés chez les trois constructeurs , qui n'ont jamais connu une grève simultanée . Le syndicat a , jusqu'ici , choisi de limiter la portée des arrêts de travail pour ne pas bloquer toute la production . «Stellantis et l'UAW ont entamé une étape critique des négociations» , a indiqué samedi le groupe né de la fusion , en 2021 , entre Fiat Chrysler Automobiles et le Français Peugeot . Stellantis a relevé son offre et propose désormais une hausse de «près de 21%» des salaires sur la durée de la nouvelle convention collective , soit quatre ans , contre 14 , 5% il y a encore une semaine .