" Cette liaison est historique . Elle existe depuis plus de 15 ans , mais elle avait été stoppée au moment de la crise sanitaire , concurrencée alors par la route . Quand le prix des carburants baisse , il est parfois plus intéressant de passer par des camions . Désormais , c'est l'inverse " , explique Cyril Hervieu , le directeur du port . Le retour de la compagnie CMA-CGM permet aussi de symboliser la bonne dynamique que connait le site . " On est sur une tendance à la hausse . L'année dernière , on a fait le 3e tonnage historique avec 303 . 500 tonnes de denrées qui ont transité ici . On espère faire la deuxième meilleure année en 2022 avec près de 310 . 000 tonnes " , ajoute Cyril Hervieu . Selon lui , le port possède de nombreux atouts . Déjà , il profite de sa proximité avec Saint-Charles . " Il y a aussi le fait que par exemple pour le bateau de CMA-CGM il n'y a pas d'attente . Le navire arrive et il est immédiatement déchargé . Deuxième point important , nous n'avons pas de problème d'emploi . Et troisième , on a des prix attractifs . " Le port compte aussi miser sur l'aspect environnemental . Le trafic maritime réduit le nombre de camions sur les routes . " Avec cette liaison Agadir-Port-Vendres , on diminue de 75 % les émissions de gaz à effet de serre , explique Hermeline Malherbe , présidente du département _ . C'est l'équivalent de 100 camions qui ne traverseront plus l'Espagne pour arriver jusqu'à Saint-Charles . Sachant qu'aujourd'hui , la demande client veut plus d'écologie . Donc , il y a de l'ambition . " _ D'ailleurs , le Département , propriétaire du port , et la CCI , gestionnaire , ont des ambitions pour ce site . Ils souhaitent installer le courant à quai pour que les bateaux n'aient plus à faire tourner les moteurs à l'arrêt . Ils souhaitent aussi agrandir de 12 .