La seule solution était donc de construire sur sol français , à proximité de la frontière . La France a tout de suite été intéressée par cette idée . La planification a commencé juste après la fin de la guerre . Tout est allé très vite . Le 8 mars 1946 a eu lieu la cérémonie de pose de la première pierre avec une piste faite de tôles provenant des stocks de l'armée américaine et des baraquements en bois de l'armée française . Dès le 29 avril , Swissair a effectué des essais d'atterrissages et de décollages avec un DC3 . L'aéroport a été ouvert officiellement au trafic aérien le 8 mai 1946 . Le traité entre la Suisse et la France réglant les modalités de gestion et de financement de l'aéroport a été signé à Berne le 4 juillet 1949 par le conseiller fédéral Max Petitpierre et l'envoyé français Henri Hoppenot . En 1953 , l'aéroport a été relié à la ville de Bâle par une nouvelle route située entièrement sur sol français , mais qui fait partie du réseau routier suisse . Son statut est règlé par une convention franco-suisse signée en 1949 . L'Euroairport a connu un essor dans les années 1990 avec la compagnie aérienne Crossair qui utilisait l'aéroport comme plateforme pour ses vols européens . La faillite de Swissair en 2001 a entraîné la disparition de Crossair , provoquant une période d'incertitude pour l'Euroairport . Il a connu un nouvel essor quelques années plus tard avec l'installation de la base de la compagnie Easyjet . La croissance continuelle de l'aéroport a été stoppée nette avec la crise du coronavirus qui a durement frappé l'ensemble du trafic aérien dans le monde . En 2020 , l'Euroairport n'a enregistré que 2 , 6 millions de passagers , contre 9 , 1 millions l'année précédente , un record . ATS . Transport aérien - Draghi veut sauver Alitalia en copiant le modèle de Swiss .