Depuis mars dernier , le transporteur proposait déjà «50% de plats végétariens ou vegan» , ainsi que «100% de produits bio» . Plus globalement , la Deutsche Bahn , plus gros consommateur d'énergie en Allemagne , s'est fixé pour objectif de devenir «neutre en carbone» d'ici à 2040 . Actuellement , 62% du trafic ferroviaire opéré par l'entreprise se fait grâce à de l'énergie renouvelable , selon un porte-parole . Voyages entre la France et l'Irlande : en quoi consiste le futur billet combiné train-ferry ? Faciliter les voyages sans avion entre la France et l'Irlande : c'est l'objectif du futur billet combiné train-ferry qui sera mis en place cet été . Lancée par les ministres des Transports des deux pays , Clément Beaune et Eamon Ryan , qui ont scellé un accord le 11 mai , l'initiative vise à favoriser les déplacements par voie ferroviaire et maritime . «Dès cet été et dans un premier temps , des facilitations pour la réservation des billets de train et de ferry entre la France et l'Irlande seront mises en place , en particulier à destination des jeunes» , indique un communiqué du ministère de la Transition écologique . Des améliorations sont prévues à la rentrée pour faciliter les déplacements des étudiants en échange universitaire et surtout des spectateurs de la Coupe du monde de rugby que la France accueillera du 8 septembre au 28 octobre . » LIRE AUSSI - Aller en Irlande sans avion : on vous raconte cette traversée de 36 heures de Paris à Belfast Des traversées au départ de Cherbourg et Roscoff Rejoindre la République d'Irlande est possible au départ de trois ports français . Irish Ferries assure entre quatre et cinq rotations hebdomadaires entre Cherbourg et Dublin ( 19 heures de traversée ) . De son côté , Brittany Ferries dessert Rosslare au départ de Cherbourg ( 16 heures ) et du Havre ( 20 heures 30 ) , ainsi que Cork au départ de Roscoff ( 13 à 15 heures ) .