« On touche une indemnité de 35 centimes d'euros du kilomètre mais uniquement quand on va au domicile d'une personne à l'autre . Si on fait un aller-retour à la maison dans l'après-midi , on paie l'essence de notre poche » , poursuit Laurence . En conséquence , dit Isabelle Roudil , le quotidien d'une auxiliaire à domicile , c'est de « passer des heures sur des parkings , enfermée dans la voiture , à déjeuner d'un sandwich , en attendant la prochaine intervention » . Tout en assumant elle-même les frais d'entretien d'un véhicule indispensable dans la profession . Surtout en zone rurale où , reconnaît le rapport , les accompagnants à domicile ont des « frais importants » et « insuffisamment indemnisés » . Pour Myriam El Khomri , la solution est de négocier une « offre nationale compétitive » pour équiper ces accompagnants de voitures électriques , plus économiques . « Nous , dit Isabelle Roudil , on préférerait une revalorisation de l'indemnité kilométrique qui n'a pas bougé depuis des années . » -Les propositions du rapport El KhomriOuvrir 18 500 postes supplémentaires par an d'ici fin 2024 et former près de 352 000 aides-soignants et accompagnants dans les cinq prochaines années . Lancer un programme national de lutte contre la sinistralité de ces métiers , où le nombre d'accidents du travail et de maladies professionnelles est trois fois supérieur à la moyenne nationale . Imposer quatre heures de temps collectif par mois : le but est de favoriser les groupes de parole et d'échanges de bonnes pratiques . « Au domicile , on se sent souvent très seule » , dit une auxiliaire de vie . Supprimer le concours d'aide-soignant : le pari est que davantage de lycéens se tournent vers cette filière quand elle sera accessible via Parcours Sup et non plus via un concours . Lancer une campagne de communication pour « changer le regard sur les métiers du grand âge » . Un rapport très attendu sur les métiers du grand âge . Comment revaloriser les métiers du grand âge ?