D'autres personnalités qui comptent dans le monde des nouvelles technologies ont aussi confirmé leur participation à VivaTech . On peut notamment citer Marc Benioff , le CEO et cofondateur de Salesforce , mais aussi Yann Lecun , le Français considéré comme l'un des pères de l'IA , accessoirement à la tête du laboratoire d'intelligence artificielle du géant Meta . La présidente-directrice générale d'Orange , Christel Heydemann ; l'actionnaire majoritaire et dirigeant de LVMH , Bernard Arnault ( qui vient de se faire chiper sa place d'homme le plus riche de la planète ) et le patron de PayPal , Dan Schulman , seront aussi de la partie . VivaTech 2023 : avec le TGV M , on peut définitivement dire adieu l'obsolescence programmée . Cinquième génération de train à grande vitesse de la SNCF , le TGV M , qui doit entamer sa vie commerciale en 2025 , continue de faire son chemin , avec de nouveaux tests qui démarreront en France dès la semaine prochaine . À VivaTech , la SNCF ne cache pas son ambition . « C'est l'outil qui doit permettre de faire face au réchauffement climatique » , nous explique David Goeres , directeur des projets TGV M à la SNCF , avec qui nous avons pu discuter ce mercredi à Paris Expo . Le prochain train de la compagnie ferroviaire doit répondre à de nouveaux impératifs du marché , aussi bien en matière de capacité , de consommation énergétique que de vitesse , cela va de soi . Le « M » , c'est pour son aspect modulable . Face à l'évolution des besoins du marché ( le covoiturage et autres ) , la SNCF a conscience des évolutions et veut pouvoir s'adapter aux changements actuels ainsi qu'à ceux de demain . « Tout est configurable » , avance David Goeres , en ce qui concerne les espaces voyageurs , les services et la technologie . Prenons le cas de l'argument environnemental . « Le TGV M , c'est 32 à 37 % de CO2 en moins par rapport aux anciens TGV »