Le prix actuel ne semble pas être très loin de l'objectif de prix que se fixent les pays producteurs de pétrole . 'Tous ces pays producteurs de pétrole veulent impérativement essayer d'avoir un maximum de rentrées et essayer de maintenir le prix du baril à , grosso modo , 80-85 dollars le baril' , estime Olivier Neirynck , Directeur technique de Brafco , fédération des négociants en carburants . 'L'Arabie saoudite a toujours dit qu'elle souhaitait les prix du Brent autour de 90 dollars le baril' , estime , quant à lui , Xavier Timmermans , de BNP Paribas Fortis . L'Arabie saoudite , pour ne prendre que cet exemple , a des coûts de production du pétrole très bas . Au prix actuel de 85 dollars le baril , le pays génère énormément de bénéfices , mais 'ils en ont absolument besoin pour équilibrer leur budget et financer leur transition' , explique Xavier Timmermans . 'Ils ont des plans d'investissement ambitieux pour transformer leur économie et se diversifier du pétrole' , ajoute-t-il . Selon l'analyste de BNP Paribas Fortis , les prix du baril ne devraient toutefois pas aller beaucoup au-delà des prix actuels . 'Ils ne souhaitent pas beaucoup plus parce qu'un prix du baril à 100 dollars , voire plus , cela accélère la transition énergétique et ça , ce n'est pas à leur avantage' , analyse Xavier Timmermans . Plusieurs facteurs sont susceptibles de pousser les prix du pétrole brut à la hausse au cours des prochains mois . Il y a bien sûr la réduction de la production décidée par les pays de l'OPEP et par la Russie . Il y a la reprise de l'économie chinoise , libérée des contraintes du Covid . Les Chinois recommencent à produire , à consommer et à voyager et auront besoin de pétrole . Aux Etats-Unis , la saison d'été est traditionnellement une saison où les besoins en essence sont élevés . Les Américains roulent et profitent de la 'driving season' , la saison des vacances et des voyages . D'autres facteurs devraient plutôt pousser les prix du pétrole à la baisse .