Et puis la SNCF diffuse des messages avant l'entrée en gare pour prévenir des contrôles . Ça évite pas mal de problèmes . » » LIRE AUSSI - Les contrôles de police à la frontière italienne ont-ils vraiment disparu ? Ainsi , pour poursuivre sa route , chaque voyageur étranger doit être muni d'un titre de transport valide , de papiers d'identité et d'un visa . «Si toutes ces conditions ne sont pas réunies , on invite le voyageur à sortir du train . On procède d'abord à une palpation de sécurité , puis un relevé d'identité . La personne est ensuite remise à la PAF puis reconduite à la frontière où elle est livrée aux autorités italiennes» , détaille encore le gradé . Parmi les individus interpellés , beaucoup sont de jeunes hommes , souvent originaires de Tunisie ou d'Afrique Subsaharienne , et qui veulent relier l'Angleterre . Mardi matin , c'est un jeune Biélorusse , se disant originaire de Minsk , qui est interpellé en gare de Menton . «Ils tentent leur chance deux ou trois fois par le train , et si ça ne marche pas , ils finissent par faire appel à des passeurs» , remarque Pascal Barbagelata . En 2022 , la PAF en a arrêté plus de 700 , essentiellement au péage de la Turbie . En outre , les trains de marchandises sont également passés au crible . «Ils peuvent se cacher sur les toits ou sur les attelages . Il faut être particulièrement attentif à chaque détail» , commente l'un des réservistes , un ancien de la BAC . Pour renforcer le nombre de réservistes opérationnels , notamment sur ces missions de lutte contre l'immigration clandestine , la police nationale a lancé une grande campagne de recrutement en août dernier avec l'objectif de multiplier par quatre ses effectifs d'ici 10 ans , passant ainsi de 6500 à 30 . 000 réservistes . «La spécificité , c'est que la réserve civile va devenir opérationnelle . Nous allons donc intégrer des volontaires issus de la société civile dans nos rangs» , précise le commandant Barbagelata .