Tous les spécialistes appellent à la plus grande vigilance . Car nous n'avons que des informations parcellaires et évolutives sur ce nouveau coronavirus , et un recul de seulement deux mois . Ce qui semble se dessiner , c'est que ce coronavirus reste peu mortel : entre 1 % et 3 % des malades en moyenne en décèdent . C'est dix fois plus que la grippe saisonnière . Mais moins que les précédentes épidémies liées à un coronavirus : 34 , 5 % pour le Mers ( syndrome respiratoire du Moyen-Orient ) et 9 , 6 % pour le Sras ( syndrome respiratoire aigu sévère ) . L . Deux primes bruxelloises citées en exemple pour une transition de mobilité plus juste . Clean Cities , une coalition d'ONG prônant une mobilité sans émissions dans les villes européennes d'ici 2030 , a listé , dans un nouveau rapport paru mercredi , cinq mesures rapides et accessibles pour rendre la mobilité de demain moins polluante . Parmi ces conseils à destination du monde politique , l'organisme cite deux primes bruxelloises visant à échanger ou abandonner sa voiture . Pour cette analyse , Clean Cities a identifié les meilleures pratiques déjà existantes en fonction de la rapidité avec laquelle elles peuvent être adoptées , du fait qu'elles ne pénalisent pas des citoyens déjà vulnérables et du rapport coût efficacité . Il en ressort cinq dispositions permettant de s'attaquer au problème de la pollution de l'air tout en contribuant à une transition de mobilité 'plus juste' . La première a trait aux primes à la conversion . Outre Londres , Paris , Barcelone ou encore Berlin , le rapport relève les primes LEZ ( pour 'zones de basses émissions' ) et Bruxell'air accordées par la Région de Bruxelles-Capitale . Les indépendants et PME actifs à Bruxelles peuvent en effet bénéficier d'une aide à l'achat ou au leasing d'un nouvel utilitaire pour remplacer un véhicule ne pouvant plus circuler dans la capitale . La prime LEZ peut également couvrir l'achat et l'installation d'une borne de recharge . La prime Bruxell'Air s'adresse , elle , aux particuliers .