com Le dernier smartphone premium de Xiaomi offre d'excellentes spécifications à un prix de départ décent , mais la charge . On a vu en avant-première la nouvelle Opel électrique . La première Opel complètement électrique est arrivée en France . On vous la fait découvrir . Après une première tentative ratée dans le 100% électrique en 2017 avec l'Ampera-e ( qui n'était pas arrivée jusqu'à la France à cause , notamment , de difficultés de production ) , Opel va enfin proposer son premier modèle zéro émission ( directe ) . Et c'est la Corsa qui aura cet honneur . Renouvelée en fin d'année , la citadine du blitz faisait sa première apparition devant la presse cette semaine et nous avons pu observer de près ce mercredi 28 août un premier modèle de pré-série . Rien ne laisse présager que cette Opel Corsa-e est électrique . // Numerama Le rendez-vous était donné au coeur de Paris , dans un garage désaffecté , pour cette prise de contact avec la citadine . Premier modèle entièrement développé sous l'ère PSA , la Corsa est basée sur la même plateforme « CMP » que la nouvelle Peugeot 208 . La version électrique Corsa-e partage donc ses caractéristiques avec la Peugeot e-208 : un moteur de 100 kW ( 136 chevaux ) et 260 Nm de couple , une batterie de 50 kWh , 330 km d'autonomie ( selon le cycle WLTP , assez proche d'une utilisation mixte réelle ) , et une compatibilité avec la charge rapide . C'est désormais le « must-have » de la catégorie et ça paraît cohérent avec le positionnement tarifaire de l'Opel . Le jeu des 7 erreurs Ce qui frappe le plus en découvrant cette Corsa-e , c'est l'absence de différence avec la version thermique . Seul le badge « e » positionné sur les montants de portières et l'inscription Corsa-e à l'arrière permettent dans un premier temps d'identifier la version à batterie . De confession du designer , tout a été fait pour limiter les différences .