Les annonces du Premier ministre , qui a précisé le 11 décembre les contours de sa réforme , n'ont pas permis de rassurer les agents grévistes de la SNCF et de la RATP . Au contraire . Edouard Philippe a en effet confirmé la disparition prochaine des régimes spéciaux de retraite , avec une entrée en vigueur de la réforme différée aux générations 1980 ( pour les sédentaires ) et 1985 ( pour les roulants ) . De 30 % à 40 % des agents des deux entreprises devraient être concernés . Le relèvement de l'âge de départ sera en outre très progressif , en lien avec l'ancienneté dans l'entreprise . Si la CGT-cheminots et SUD-Rail restaient très remontés après ces annonces , même la CFDT-cheminots a renoncé à une trêve pour Noël et pour le Jour de l'An . Seule l'Unsa-ferroviaire a proposé une pause dans le mouvement après que le chef du gouvernement s'est dit favorable à « une progressivité de la réforme » et au « respect des droits acquis » . A la RATP aussi , le dialogue restait difficile . Le 11 janvier , le compromis proposé par le gouvernement sur la question de l'âge pivot a rebattu les cartes . La CFDT et l'Unsa ont salué cette proposition , mais celle-ci n'a pas permis de stopper la grève dans les transports . L'Unsa-RATP et la CGT-cheminots ( premier syndicat à la SNCF ) ont notamment appelé à une poursuite du mouvement . Retraites : la réforme devrait concerner 30 à 40 % des agents de la RATP et de la SNCF Réforme des retraites : l'exécutif songe à des mesures catégorielles pour sortir du conflit à la SNCF et à la RATP Retraites : ce que le gouvernement a déjà lâché Grève : le trafic à la SNCF et à la RATP s'améliore mais les syndicats ne désarment pas Le 16 décembre 1995 à Paris , des milliers de manifestants défilent contre le plan Juppé de réforme du système des retraites . Un air de déjà-vu à la SNCF Il y a vingt-quatre ans , en 1995 , la remise en question des régimes spéciaux de retraite avait entraîné une très forte mobilisation des cheminots .