Les hockeyeuses helvétiques , qui avaient été surclassées 9-0 par le même adversaire lors de la précédente édition , ont encore cédé face à Rebecca Gilmore ( 17e ) , Abby Roque ( 29e ) , Amanda Kessel ( 39e ) , Caroline Harvey ( 48e , à 5 contre 4 ) , Cayla Barnes ( 55e , à 5 contre 4 ) et Gabrielle Hughes ( 60e ) . Une correction qui illustre bien la différence de niveau entre les deux équipes ( 54 tirs à 13 ) . Motif de satisfaction , les Suissesses , qui espèrent confirmer leur 4e place obtenue l'an dernier , sont parvenues à sauver l'honneur en supériorité numérique par l'intermédiaire de Rahel Enzler ( 51e ) . Elles tenteront de relever la tête lundi contre le Japon , un adversaire qu'elles avaient éliminé aux tirs aux buts en quarts en 2022 . Pourquoi les voitures électriques doivent devenir plus légères , et vite . Certains véhicules électriques sont plus lourds et plus dangereux que les véhicules essence . Le poids de ces voitures a une conséquence néfaste sur le changement climatique , et les constructeurs doivent trouver des solutions pour diminuer leur masse totale . Première conclusion : il faut s'attaquer au poids des batteries électriques pour diminuer leur impact énergétique . Partons du constat que les véhicules électriques ont le vent en poupe et que les ventes de voitures Tesla ne se sont jamais aussi bien portées . Malgré cela , le tout électrique pose un problème que deux économistes , Blake Shaffer et Maximilian Auffhammer , ont soulevé dans un article récent publié dans le journal Nature . Les batteries contenues dans ces véhicules représentent un poids conséquent qui augmente la charge totale et l'usure des pneus . À terme , rouler dans ces engins ne serait pas plus économique ni rentable que de conduire une voiture à essence . Un véhicule plus lourd représente aussi un danger plus élevé . Le temps d'arrêt est plus long au volant d'un véhicule massif . Le poids des voitures américaines , comme la version hybride du Ford F-150 , par exemple , a de quoi impressionner . Le super truck pèse au moins 750 kilos de plus que sa version essence .