'C'est une énorme vulnérabilité car une invasion couperait la Lituanie , la Lettonie et l'Estonie du reste de l'OTAN' , explique Toomas Hendrik Ilves . On était juste après l'annexion de la Crimée par la Russie , mais cette crainte n'en est que plus réelle aujourd'hui quand on voit la stratégie russe de s'emparer de la large bande de terre qui relie la Russie à la Crimée via Marioupol . Un ancien Premier ministre de Poutine , Mikhail Kasyanov , a d'ailleurs été plus clair prédisant que 'les États baltes seront les prochains' si l'Ukraine tombe . Cordon maritime La Russie 'se réserve le droit d'agir pour défendre ses intérêts nationaux' . Moscou , pour qui les sanctions appliquées par la Lituanie sur le transit violent un accord Russie-UE de 2002 , n'a pas précisé quelles mesures de représailles étaient sur la table . Le gouvernement lituanien se défend en rappelant que les restrictions dénoncées par Moscou étaient une conséquence des sanctions prises par l'Union européenne . 'Ce n'est pas la Lituanie qui fait quoi que ce soit , ce sont les sanctions européennes qui ont commencé à fonctionner à partir du 17 juin' , a déclaré le chef de la diplomatie lituanienne , Gabrielius Landsbergis . Une position soutenue par l'Europe , et le chef de la diplomatie européenne , Josep Borrell : 'Le transit par voie terrestre entre la Russie et Kaliningrad n'a pas été stoppé ni interdit . Le transit des passagers et des marchandises se poursuit . Il n'y a pas de blocus . La Lituanie ne fait rien d'autre que mettre en œuvre les lignes directrices fournies par la Commission' . 'Accuser la Lituanie de sanctions unilatérales nationales est donc totalement faux , il s'agit d'une campagne de propagande russe' . L'Union , par mesure de prudence , va toutefois vérifier une nouvelle fois la légalité parfaite de ces mesures . De son côté , le gouverneur de Kaliningrad , Anton Alikhanov , a annoncé que les marchandises ne pouvant plus être acheminées par voie ferrée commenceraient à l'être par la mer 'd'ici une semaine' .