n n " Beaucoup de contraintes , peu de solutions " n nAutre point qui irrite les écologistes : le manque d'alternatives proposées aux Français . " Aujourd'hui on apporte beaucoup de contraintes mais peu de solutions " , regrette Thomas Karmann , élu de Toulouse Métropole . En effet , selon lui , il est nécessaire de proposer un accompagnement personnalisé à chaque habitant . n n " À Lyon , la ville a mis en place l'accès à un conseiller en mobilité . Chaque personne peut donc connaître à quelle prime il a droit mais aussi vers quel mode de transport se diriger pour réduire son utilisation de la voiture " , explique l'élu . " Quand vous faites des injonctions écolos mais que vous ne proposez pas d'alternatives , cela ne peut pas marcher " , s'accorde Marine Tondelier . n nConcrètement , si pour les Verts , " la question de la qualité de l'air est importante " , les ZFE telles qu'elles sont mises en place sont trop précipitées , vectrices d'inégalités sociales et donc " moins bien acceptées " par les habitants . " Les Français ont besoin que ce soit juste , ce n'est pas acceptable ni pour les écologistes ni pour les classes populaires " , conclut , Marine Tondelier . " Les gouvernants doivent parfois être courageux " . À Madrid , la ZFE fait désormais l'unanimité . C'est à Madrid que l'on trouve une des plus anciennes ZFE d'Europe . La " zona de bajas emisiones " a été créée en 2018 , sous le mandat municipal de Manuela Carmena ( gauche ) . Elle concerne aujourd'hui la totalité de la ville , soit 604 km2 et est devenue , au fil des ans une véritable référence mondiale . Mais , comme en France , tout n'a pas été simple .