La baisse globale du trafic mondial est également impactée par l'arrêt des vols de nombreux transporteurs vers l'Iran par peur d'y prendre un missile Sur ce sujet , lisez aussi Coronavirus chinois : Roissy-Charles-de-Gaulle , aéroport le plus exposé en Occident Pour les compagnies de Lufthansa Group ( Lufthansa , Swiss , Austrian Airlines , Brussels Airlines et Air Dolomiti ) , l'attrition est sévère avec 150 appareils cloués au sol , dont 25 long-courriers avec une réduction des capacités de 25 % . Les super jumbos A380 pourraient être concernés . Lufthansa est , en effet , le transporteur européen le plus impliqué en Chine . Chez Air France-KLM , où l'Asie ne représente que 5 % de l'activité , la stratégie est différente avec un redéploiement des avions vers les Antilles , l'Amérique du Nord , l'Afrique et l'Inde , au détriment de la Chine continentale . Mais les réservations sont en baisse sur l'ensemble du réseau mondial . Anne Rigail , la directrice générale d'Air France , face « à cette situation d'urgence économique » , a incité les salariés à prendre des congés avec ou sans solde , dans un courrier interne révélé par La Tribune . Vers l'Italie , easyJet a déjà annulé des vols et prévoit d'en supprimer près de 500 d'ici au 31 mars . Ryanair va suspendre près de 25 % de ses vols italiens , du 17 mars au 8 avril . IAG ( British Airways et Iberia ) a également annulé des vols vers Milan et va réduire ses dessertes de l'ensemble du pays . Air France se contente d'une adaptation d'environ 30 % de son programme en regroupant certains vols vers Milan , Bologne et Venise . Brussels Airlines va , elle , réduire de 30 % ses vols vers Milan , Rome , Venise et Bologne jusqu'au 14 mars . Wizz Air abat environ 60 % de ses vols vers l'Italie au départ de Varsovie et de cinq autres villes polonaises . Les vols vers l'Italie sont en revanche maintenus depuis la Russie .