« A cause du tout voiture dans les années 1950 , le cours Lieutaud avait été transformé en axe à quatre voies , faisant disparaître les 186 platanes sous lesquels les passants pouvaient déambuler . Il va retrouver cet aspect » , détaille Laure de Buzon du cabinet Tangram Architectes . Des voies supplémentaires seront conservées au niveau des principaux carrefours pour décongestionner la circulation , et des pistes cyclables vont être créées sur toute la longueur de l'axe . Et 130 platanes seront plantés . « Le trafic autoroutier devrait passer entre 18 et 22 . 000 voitures par jour contre 26 . 000 actuellement . Il ne s'agit pas d'une très forte baisse mais l'objectif est d'améliorer les croisements » , détaille le responsable des études de circulation . Une large place sera conservée pour les vendeurs de deux roues , l'une des identités de cet axe . Mais aucune voie de bus spécifique n'est créée . « Il n'existait pas de ligne qui circulait sur cet axe jusqu'à présent puisque le métro passe en dessous . Nous allons en créer une , avec des arrêts de bus dédiés , mais il n'y avait pas de besoin spécifique en termes de voie réservée » , explique Martine Vassal , la présidente de la métropole et du département . Je ne comprends pas pourquoi il n'y a pas de tramway dans ce projet ? Au lieu des bus 72 toujours bondés et qui roulent tellement mal que je ne l'emprunte pas avec mes enfants https: // t . co / QJK3xmKXVj L . Marseille: Le futur boulevard urbain sud menace une pinède . «Une aberration» , selon les opposants . AMÉNAGEMENT URBAIN Les opposants au boulevard urbain sud n'abandonnent pas leur combat . Ils se réunissent pour sauver la pinède située dans le quartier du Roy d'Espagne , bientôt rasée pour laisser place aux voitures « Vous entendez le bruit des oiseaux en haut des pins ? Bientôt , on entendra à la place le passage de milliers de voitures »