C'est tout simplement un gaspillage d'investissement , un gaspillage d'énergie et ce n'est pas une technologie crédible " . Alex Keynes estime que les biocarburants devraient être encouragés dans les secteurs économiques qui manquent actuellement de solutions à faible émission de carbone comme le transport maritime et l'aviation . Il ajoute que pour l'industrie automobile il existe une " alternative moins chère et viable " sous la forme de véhicules électriques . Interrogé sur la position de l'Allemagne , Alex Keynes juge qu'une exemption sur mesure pour les e-carburants ouvrirait des brèches et serait " tout simplement inapplicable " . " Il n'y a aucun moyen de contrôler si le conducteur du véhicule met de l'essence fossile ou de l'essence électronique dans sa voiture " , explique-t-il . " Cela crée un risque important d'écoblanchiment " . L'industrie insiste sur le fait que la route de l'Europe vers la neutralité carbone devrait être " ouverte à la technologie " et accueillir les technologies naissantes , même si leur potentiel commercial et leurs prouesses environnementales doivent encore être prouvés . " Au début de chaque transformation , il y a beaucoup de points d'interrogation et d'incertitudes " , précise l'Alliance eFuel . " Les changements radicaux exigent de la confiance et du courage " . L'Alliance admet que l'efficacité des e-carburants " fait encore l'objet de débats " , mais elle a une recommandation importante à formuler pour combler le fossé avec les véhicules électriques : créer des centres de production dans des pays présentant " des conditions idéales pour l'énergie solaire et éolienne " , comme en Afrique , au Moyen-Orient et en Amérique du Sud . La société civile s'oppose catégoriquement à cette stratégie . Elle souligne que dans le contexte de la crise climatique et de la guerre de la Russie en Ukraine , la dernière chose dont l'Europe a besoin c'est d'une nouvelle dépendance à l'égard des carburants importés . " L'élimination progressive des moteurs à combustion interne en 2035 est la meilleure solution " , insiste Alex Keynes .