Faut-il avancer l'interdiction des moteurs thermiques en 2030 pour afficher un volontarisme écologique cher à Emmanuel Macron et répondre à l'urgence climatique ? Faut-il donner un délai supplémentaire à l'industrie automobile pour éviter « la casse sociale » crainte par les syndicats ? Dans un rapport daté de mars 2019 , l'Office parlementaire d'évaluation des choix scientifiques et technologiques ( Opecst ) esquisse un possible compromis . Il estime que la disparition des voitures essence et diesel est « réalisable . d'ici à 2040 » tout en prévenant qu'il faut « agir avec prudence . en prévoyant les mesures d'accompagnement nécessaire » . Bref , que l'État va devoir mettre la main à la poche pour financer cette transition de grande envergure . 20 / 05 / 19 TRANSPORTS Ile-de-France: Taxis , ambulanciers et auto-écoles se mobilisent contre 20 / 05 / 19 TRANSPORTS La loi mobilités va-t-elle raviver le conflit entre taxis et VTC ? 21 / 05 / 19 CIRCULATION Pic de pollution: Les députés rendent automatiques les restrictions de . Pollution de l'air: Une mère et sa fille attaquent l'Etat pour « carence fautive » . POLLUTION Les deux plaignantes ont dû quitter Saint-Ouen , en Seine-Saint-Denis , sur prescription médicale . Peut-on blâmer l'État pour son action - ou son inaction , tout est une question de point de vue - en matière de lutte contre la pollution de l'air ? C'est en tout cas la question qui sera posée à partir de ce mardi devant le tribunal administratif de Montreuil , en Seine-Saint-Denis . Après avoir souffert pendant des années de problèmes respiratoires , Farida , 52 ans , et sa fille , aujourd'hui âgée de 16 ans , ont intenté une action en justice contre l'État pour « carence fautive » après un énième pic de pollution , en décembre 2016 , et demandent 160 . 000 euros de dommages et intérêts .