Sur le Tour de France , cette année , il y a la course au temps que se livreront bientôt les cadors sitôt que la route s'élèvera . Et il y a la course aux points . On ne parle pas ici de ceux qui distinguent les meilleurs sprinteurs et meilleurs grimpeurs du peloton , mais d'une autre bataille qui anime , elle , les équipes , sur fond de réforme de l'Union cycliste internationale ( UCI ) . Car le changement voulu par son président , David Lappartient , transforme la fin de saison actuelle en un moment clé pour l'attribution des futures licences World Tour , l'équivalent de la première division dans le monde du cyclisme . Pour la première fois , celles-ci seront notamment distribuées sur la base du classement par équipes lissé lors des trois dernières années , et resteront inchangées jusqu'en 2025 . UCI World Tour Promotion and Relegation Weekly https: // t . co / r30mdjbiohpic . twitter . com / FFWjX4qiB3- The Cycle Collective ( @cyclecollective ) June 7 , 2022À quelques mois du couperet , la chasse aux points est ouverte . Les équipes peuvent en engranger grâce à des victoires ou des places d'honneur sur les courses du calendrier . 18 formations seront retenues , et , si les règles du jeu sont connues depuis la fin 2018 , « les équipes mal classées se sont vraiment sensibilisées au sujet il y a six mois-un an , reconnaît Vincent Lavenu , directeur sportif chez les Français d'AG2R-Citroën . Il a fallu le temps de s'adapter à ce nouveau système , et il y a eu le Covid » L'enjeu est de taille : une place dans le World Tour garantit aux équipes de s'aligner sur les trois grands tours ( France , Espagne , Italie ) et le reste des compétitions les plus prestigieuses , une possibilité qui peut peser dans la balance au moment de conclure un transfert . Le Tour de France , moins décisifToute occasion d'aller « chercher des points »