Ce dernier pourra prescrire un certain nombre de travaux indispensables en termes de sécurité . Et même s'il n'estime pas le véhicule dans un état de délabrement tel qu'il ne serait plus en état de circuler , son examen sera quand même facturé au propriétaire . Pour une voiture , les frais d'expertise s'élèveront à 61 euros ; 30 , 50 euros pour un deux roues . Laisser sa voiture en fourrière : la mauvaise idéeEn laissant son véhicule à la fourrière , outre les frais , le propriétaire risque tout simplement de ne plus jamais revoir son véhicule . C'est ce que prévoit l'article L325-7 du Code de la route : " Sont réputés abandonnés les véhicules laissés en fourrière à l'expiration d'un délai de trente jours à compter de la mise en demeure faite au propriétaire d'avoir à retirer son véhicule . " Et ce délai pourra même être réduit à une dizaine de jours si l'expert estime le véhicule à moins de 765 euros ( arrêté du 12 avril 2001 fixant la valeur marchande en dessous de laquelle les véhicules mis en fourrière réputés abandonnés et déclarés par expert hors d'état de circuler dans des conditions normales de sécurité seront livrés à la destruction ) . Si l'expert considère que ce véhicule n'est plus en état de circuler , le véhicule prendra alors le chemin de la destruction . Maître Le Dall , docteur en droit et vice-président de l'Automobile Club des Avocats intervient sur son blog et sur LCI . Paris : les fourrières , abus d'un business très lucratif . Toutes les deux minutes à Paris , une voiture est enlevée et placée à la fourrière . Chaque année , ce sont plus de 250 . 000 véhicules qui sont ainsi prélevés dans les rues de la capitale ; soit 10 à 15 fois de plus qu'à Marseille et à Lyon . Une activité qui est devenu un véritable business : 38 millions d'euros par an . Pour éviter les abus , le député LR de Paris , Philippe Goujon , propose la municipalisation des enlèvements . Le véhicule d'une maire bretonne saboté , une enquête ouverte .