Mais abandonner à la moindre difficulté , cela pourrait être la démonstration que certains ne sont pas en mesure de porter des projets de grande envergure pour le développement de Bruxelles , pour les Bruxellois à qui on ne cesse de dire qu'ils doivent abandonner la voiture” , assène-t-il . Ces propos ont déclenché une réaction presque immédiate des partenaires de majorité écologistes , visés par les propos du chef de groupe socialiste au Parlement bruxellois . ”Je lis que certains veulent mener de grands travaux quoi qu'il en coûte . Mais concrètement , ça demande un plan financier pour 3 , 5 milliards d'euros” , a réagi ce jeudi John Pitseys , chef de groupe Ecolo au Parlement bruxellois . “Sinon , soit c'est la faillite au cours de la prochaine législature : la Région ne sera plus en mesure de financer le logement social , ou la transition . Soit c'est la privatisation et l'augmentation des prix généralisée à la STIB ( ce que vise le MR ) . Ceux qui ont bâclé les bases du métro en le précipitant avant les élections de mai 2019 doivent aujourd'hui faire preuve de sérieux . Gouverner c'est prévoir : “show me the money ( montrez-moi l'argent ) ” . La seconde partie des déclarations est clairement destinée aux socialistes , et fait clairement apparaître les dissensions au sein de la majorité bruxelloise , avec un PS bruxellois qui reste favorable au projet de métro nord , tandis qu'Ecolo s'inquiète du coût faramineux du projet . John Pitseys fait référence à la signature par l'administration bruxelloise du permis d'urbanisme de la station de métro Toots Thielemans ( ligne sud , cette fois ) à l'avant-veille des élections de mai 2019 . Le conseil d'administration de la Stib avait voté , dans la foulée l'octroi d'un marché de travaux à Besix . À l'époque , Alain Maron ( Ecolo ) , dans l'opposition , avait parlé dans le Soir d'un “geste fébrile et violent” du gouvernement en place .