Quant à l'étage supérieur , il utilisera des éléments du deuxième étage à oxygène liquide-oxygène de la fusée Longue Marche 3A . Bao Weimin , directeur de la commission Science et Technologie de la China Aerospace Science and Technology Corporation , a déclaré que la Chine a opté pour un procédé différent de celui choisi par SpaceX pour son . Pour récupérer l'étage principa , SpaceX utilise la manœuvre dite Toss-Back qui consiste à réaliser un demi-tour , une marche arrière et un rallumage du moteur . Dans cette configuration , l'étage utilise la propulsion fusée pour fournir les impulsions permettant le retour au sol , le freinage en phase atmosphérique et l'atterrissage à la verticale . D'origine , le moteur russe RD-120 n'est pas conçu pour être récupéré et réutilisé . En raison d'un manque d'informations détaillées sur les choix technologiques chinois , on ne peut que supposer la méthode de récupération . Ce qui est connu d'autres programmes incite à penser que la Chine utilisera des parafoils ou des ballons pour freiner et assurer le retour au sol de l'étage principal et des boosters du CZ-8 . Il y a quelque temps , un essai de récupération avait été réalisé sur un booster freiné par un ballon . Pour la Chine , la réutilisation des lanceurs est aussi un enjeu de sécurité publique . À la différence des États-Unis ou de la France , dont les sites de lancement se trouvent à proximité des côtes , les lanceurs chinois survolent des zones habitées avant de rejoindre l'espace . À chaque lancement , les autorités sont contraintes d'évacuer les zones au-dessus desquelles ont lieu la séparation et la retombée des étages et des boosters . À ce risque s'ajoute celui du crash d'un lanceur en cas de défaillance , avec toutes les conséquences que cela peut avoir pour les personnes et les infrastructures au sol . À plus long terme , à l'horizon 2035 , la Chine ambitionne une flotte de lanceurs entièrement réutilisables . Elle travaille aussi sur un d'ici 2025 et un lanceur à deux étages totalement réutilisable pour 2030 .