n nConséquence : l'organisation italienne a dû se retourner en catastrophe . La partie ferrée italienne étant assurée , les 1000 pèlerins allaient arriver à Vintimille sans solution . Ce sont ainsi 30 bus qui ont dû être trouvés en urgence pour effectuer les 1000 kilomètres restants entre la ville frontalière la cité mariale . n nD'ailleurs , le président de l'Unitalsi , Rocco Palese , lors de la conférence de presse organisée à son arrivée , n'a pas mis longtemps à en venir au fait . " Depuis 1903 , les malades sont au cœur de notre projet de vie associatif . Il y a beaucoup de fatigue lorsque nous arrivons , mais nous le vivons avec légèreté parce que nous amenons ces malades accueillir l'espoir à la grotte . Les trains sont le seul moyen de transport pour les plus malades . " n nLe retour également annulé n nEt de dérouler le scénario catastrophe qui s'est produit : une annulation à la dernière minute , des trains retour également annulés alors que la grève devrait avoir pris fin . " On n'est pas contre la grève , insiste-t-il . Mais nous aimerions avoir de la considération pour la dignité des personnes . On ne peut plus supporter de telles choses . " n nCela fait en fait plusieurs saisons que Rocco Salese constate une absence de prise en compte de la spécificité des pèlerins . " On doit toujours partir à 6 heures du matin . Cela veut dire réveiller les malades à 3 heures pour la toilette , avec ensuite un voyage de 40 heures ! " , assène-t-il . n n " On n'abandonnera jamais le sanctuaire . Nous sommes nés ici , nous continuerons de venir , de faire la fête pour notre anniversaire , mais nous aimerions de la clarté et de la transparence " , continue-t-il . Et de rappeler que l'organisation italienne achemine , au cours d'une saison , entre 18000 et 25000 pèlerins . n nImportant surcoût n nC'est " un surcoût important " , dit-il pudiquement , sans le chiffrer .