«Les véhicules concernés par l'interdiction du 1er juillet subiront 1250 euros de décote en moyenne . Le préjudice s'élève donc à environ un milliard d'euros» , détaille Pierre Chasseray qui cite une étude du cabinet d'expertise BVA . Les propriétaires peuvent signer la pétition via le site Remboursemabagnole . com , «et recevront la marche à suivre pour la procédure» , qui ne compte pas s'arrêter qu'aux véhicules concernés en juillet . Lancé ce matin , le site a déjà récolté 15 . 000 signatures . Côté Mairie , on met en avant les initiatives de ce genre déjà mises en place dans d'autres pays européens . «Il existe 200 zones à basse émission en Europe et toujours zéro en France» , explique au Parisien Christophe Najdovski , adjoint au maire en charge des transports . Un argument environnement que Pierre Chasseray dit ne pas remettre en cause: «les actions collectives ont échoué dans ces pays car elles attaquaient sur l'aspect environnemental , note Pierre Chasseray . Nous , on attaque sur le préjudice financier subi» . Pour inciter les automobilistes à mettre de côté leurs vieux véhicules polluants , la mairie de Paris a mis en place plusieurs mesures incitatives . Les propriétaires des véhicules pourront bénéficier d'un versement forfaitaire de 400 euros - «montant correspondant à une prise en charge partielle d'un forfait annuel Navigo et d'un abonnement annuel au Vélib» , explique le site de la ville de Paris - soit d'une subvention pour l'achat d'un vélo dans la limite des 400 euros . Toujours insuffisant pour le responsable de l'association: «vous vous voyez dire au père d'une famille de trois enfants de les déposer à vélo avant d'aller au boulot ? » . Interdiction des véhicules anciens : quand Hidalgo traque les sans-dents . Serge Federbusch est président du Parti des Libertés , essayiste et fondateur du site Delanopolis .