Ce métier de skipper , il n'est plus soutenable , il ne fait pas du bien à la planète . Ce métier , s'il ne prend pas un virage , il va être pointé du doigt dans quelques années , comme on pointe déjà du doigt un footballeur comme Karim Benzema qui passe ses vacances à Miami , fait du jet ski et se déplace en avion à gogo . La voile a cette image verte , il faut qu'elle la garde mais il faut qu'elle fasse une transition . " Qu'est-ce qui est le plus gênant dans ce milieu de la course au large : les bateaux , l'organisation des épreuves , c'est un tout ? " Je pense qu'effectivement il y aurait moyen de faire des bateaux plus durables si on imposait des limites et des nouvelles règles . Il faut accepter d'être plus lourd et d'aller moins vite . La construction d'un bateau , c'est moins de 25 % du bilan carbone total d'une saison . Ce qu'il faut repenser , c'est le modèle entier et il faut créer des événements nautiques différents . Je viens du cinéma . Dans le cinéma , ce n'est pas le film qui coûte le plus cher qui gagne . Pourquoi ne pas créer des courses où celui qui gagne est celui qui raconte la plus belle histoire . C'est à nous de placer les critères de ce qu'on a envie de récompenser , de ce qu'on a envie de mettre en avant . On est vraiment dans l'immobilisme , tout le monde se regarde et personne n'ose faire des choses . " Vous dites même , et vous vous incluez dedans , que les marins sont devenus des enfants gâtés ! " Oui , on est des enfants gâtés , on est des enfants riches . On a une responsabilité parce qu'on a le luxe de réfléchir . Si on attend de tirer la dernière goutte de pétrole pour commencer à réfléchir , il sera trop tard . Mais quand on te vend ce modèle-là , c'est sûr que c'est dur d'en sortir .