Il ne faut pas chercher bien loin les raisons de ce désamour croissant des particuliers pour les voitures neuves : le prix , qui a fortement augmenté dans la foulée de l'invasion de l'Ukraine par les troupes russes , particulièrement pour les voitures électriques et électrifiées en raison de la hausse vertigineuse des matières premières composant les batteries . Les ventes de ces véhicules sont certes en forte progression , mais les voitures électriques et hybrides rechargeables sont de l'ordre de 90 % immatriculées par des entreprises , sociétés de leasing ou encore des titulaires d'un numéro de TVA ( professions libérales ) pour des raisons de déduction fiscale . ”Le mois de juin a été riche en commandes d'hybrides rechargeables mais ce segment tombera à plat une fois juin écoulé” , remarque d'ailleurs Filip Rylant , en faisant allusion au fait que les frais d'achat et de recharge électrique de ces véhicules restaient déductibles à hauteur de 100 % pour toute commande passée avant le 1er juillet . Cela a aussi été le cas sur le marché de l'occasion , alors que les indépendants et les PME ont opté en nombre pour des véhicules de direction directement disponibles , là encore pour ne pas rater le coche fiscal . Traxio évoque même une “ruée des entreprises sur les hybrides rechargeables” . Les statistiques compilées par Traxio montrent également que le diesel commence tout doucement à être en état de mort clinique , du moins pour les véhicules neufs avec globalement moins de 10 % du total des nouvelles immatriculations . Febiac , la Fédération belge de l'Automobile et du cycle , montrait d'ailleurs dans son analyse du marché sur le 1er trimestre que les entreprises au sens large immatriculaient quasiment deux fois plus de voitures diesel que les particuliers . Elles sont alors destinées aux gros rouleurs , qui risquent d'être gênés aux entournures par l'autonomie des voitures électriques . ”Mais quelle différence comparée au marché de l'occasion ! Les électriques et hybrides y laissent à peine une trace face au seigneur et maître , le moteur essence .