Le même jour , à Nantes , c'est un jeune conducteur qui , après avoir multiplié les acrobaties à moto , s'est tué en tombant . Et le15 mai , à Saint-Denis , un policier a été blessé en voulant intercepter des participants à un rodéo sur l'A1 . Des interpellations difficilesPourtant , depuis l'été 2018 , le rodéo est un délit , passible d'au moins un an de prison et 15 000 € d'amende ( lire les repères ) . Mais le bilan est maigre . Si depuis son adoption , il a donné lieu à 39 000 interventions des forces de l'ordre , moins de 4 000 infractions ont été relevées . « La loi existe mais les policiers n'ont pas les moyens de la faire appliquer » , explique Christophe Pradier , de l'Unsa police du Rhône . « Quand un riverain appelle le 17 et qu'une patrouille est envoyée , le plus souvent , le véhicule n'a pas de plaque et les jeunes se font la malle . Vous demandez alors à votre commandement la marche à suivre et là , on vous dit de ne pas poursuivre , pour éviter le risque d'accident . » « S'il y a un problème lors de la poursuite , c'est toujours la faute de la police , alors que c'est celle de ceux qui enfreignent le code de la route ! renchérit Stanislas Gaudon , délégué à la communication pour le syndicat Alliance . Comme nos politiques ont peur des émeutes , on ne poursuit plus et l'impunité s'installe . » . Inquiétante hausse de la mortalité des jeunes sur la routeDébut juillet , toutefois , le préfet de police de Paris a signé une note autorisant à nouveau la poursuite des véhicules qui refusent d'obtempérer . Mais , note Nicolas Pucheu , de l'Unsa Ile-de-France , « il faudra toujours demander l'autorisation à la station directrice . Et , sauf si les consignes politiques changent , je peux vous dire que jamais un opérateur radio ne prendra la responsabilité d'y aller » . Améliorer la réponse judiciaire« On est un peu démunis »