Au Yémen , la périlleuse contrebande de qat vers l'Arabie saoudite Sécurité alimentaire . Au Yémen , l'enfer sur Terre Aide . Au Yémen , le spectre d'une famine à grande échelle Anniversaire . Yémen : 7 ans de guerre , une catastrophe humanitaire et aucune résolution en vue . Le rail ne pourra plus compter sur les navetteurs pour croître . Comment les Belges se déplaceront-ils dans les vingt prochaines années ? C'est à cette vaste question que le Bureau du Plan entend répondre dans ses perspectives de transport publiés tous les trois ans . La cuvée 2022 fut particulièrement complexe : il a fallu anticiper les modifications des habitudes induites par la crise sanitaire et leurs conséquences dans les deux décades à venir . Le grand changement survenu ces derniers mois concerne le télétravail et sa généralisation voulue par les confinements successifs . Les experts de l'institut fédéral tablent sur son renforcement structurel , avec un triplement du travail à domicile entre 2019 ( année de référence ) et 2040 . À cette date , 40 % des employés devraient travailler à domicile deux jours par semaine . Ce qui conduirait , d'ici 20 ans , à une réduction de 2 % de l'ensemble des déplacements professionnels . Cependant , cette diminution n'affecterait pas tous les moyens de transport de la même façon . Ainsi , c'est le rail qui devrait surtout en subir les conséquences . D'ici 2040 , les déplacements en train diminueraient de 3 % , selon le modèle utilisé par l'institution . L'explication est assez simple : ce sont les navetteurs qui sont les plus concernés par le télétravail . Et l'augmentation des déplacements de loisirs ne saurait contrebalancer la baisse des trajets professionnels . À l'inverse , l'utilisation de la voiture devrait continuer d'augmenter ( + 5 , 6 % ) , de même que les autres transports en commun ( + 9 % ) , le vélo et la marche à pied ( + 35 % ) . De manière plus globale , le télétravail va également conduire à un plafonnement du déplacement des Belges à l'horizon 2040 .