« La mort n'a pas été instantanée » , indique Hervé Fabrizi , le médecin légiste ayant pratiqué l'autopsie . « Les premiers mètres , elle était parfaitement consciente de ce qu'il se passait » , explique-t-il dans un silence de cathédrale . Quand le président de la cour lui demande d'évaluer l'échelle de la douleur à cet instant précis , l'expert répond sans aucune hésitation : « sept sur sept » . Le maximum de ce qu'un être humain peut endurer . Désireuse d'arrêter la Golf , à bord de laquelle les deux accusés se trouvaient , la jeune femme s'est mise en travers de leur chemin . La voiture a été stoppée dans son élan . Axelle a aussitôt mis son pied droit sur le capot pour leur intimer de s'arrêter . Mais le véhicule a accéléré . « A ce moment-là , Madame Dorier a basculé sur le capot » , expose Pierre Marmeth , expert en accidentologie . Devant la cour , l'homme présente sur un écran la simulation qu'il a réalisée afin de décortiquer chaque seconde du drame . « Ensuite , la victime est tombée par terre et quand elle a voulu se relever , la voiture a avancé » , reprend-il . Légèrement « surélevé » , le véhicule , dont les deux roues droites étaient sur le trottoir , a happé Axelle . « Son blouson s'est accroché dans le châssis . Et lorsque la voiture est descendue du trottoir , son corps a été comprimé . » Encastré dans le moteur . Les jambes coincées au niveau du pot d'échappement . Visions d'horreur dans la salle . La victime aurait-elle pu être sauvée si elle avait crié lorsque la voiture est repartie en trombe ? « Je ne suis pas certain que quelqu'un ait perçu quoi que ce soit à cause du bruit du moteur et de l'agitation autour » , répond Hervé Fabrizi .