Seules inquiétudes sur ce site , le chantier du vélodrome et du centre de tennis , qui font preuve d'une attention particulière . Les 31 immeubles du village olympique , où seront logés plus de 10 000 athlètes pendant les Jeux , sont en cours de finition . À Deodoro , quartier de la zone nord de Rio , les travaux concernant le centre hippique et la piste de BMX progressent bien . Les préparations des JO semblent se dérouler avec moins de confusion que les chantiers de la Coupe du monde de football . Les dépenses ont également été scrupuleusement scrutées et financées pour plus de la moitié par des investisseurs privés . Pas question de réveiller la colère qui avait secoué le pays avant le Mondial . Elles ne devraient pas dépasser les 10 milliards d'euros au total , dont environ 6 milliards dédiés au « legs urbain » pour la ville ( lignes de métro , de tramway , de bus express , etc . ) . > Lire aussi :Les Brésiliens veulent de meilleurs services publics La plus grande crainte concerne la baie de Guanabara . Très polluée , elle doit accueillir les épreuves de voile . La ville avait promis que 80 % des eaux polluées , aujourd'hui rejetées directement dans la baie , seraient traitées d'ici aux JO . Un objectif qui ne sera probablement pas tenu , même si de 17 % avant le début des travaux , le traitement des eaux usées est déjà passé à 49 % actuellement . Le 30 juillet , l'agence américaine Associated Press révélait que le taux de pollution des eaux de Rio ( baie de Guanabara mais aussi marina de Gloria et lagune Rodrigo de Freitas ) était jusqu'à 1 , 7 million de fois plus élevé que le seuil maximal autorisé sur les plages de Californie . Plusieurs athlètes de l'équipe autrichienne de voile , qui s'entraînaient dans la baie début juillet , ont d'ailleurs été victimes de fièvres et de vomissements . D'autres chantiers inquiètent , notamment ceux des infrastructures de transports , en construction , qui doivent permettre de faciliter la circulation entre les sites olympiques .