Par ailleurs , " le fait de disposer d'une flotte de souveraineté est un indéniable avantage dans la mise en œuvre de la stratégie de lutte contre les feux " . Quant à l'Espagne et à la Grèce , elles disposent respectivement de 14 et 18 Canadairs . Encore une fois , c'est plus que dans l'Hexagone . Sauf que pour ces deux pays , il ne s'agit pas d'une flotte " civile " mais militaire . Ce qui signifie qu'en hiver , les moyens et les équipages sont utilisés par l'Armée de l'air . Ce qui les rend moins disponibles , et plus souvent à l'arrêt . Comme nous vous l'expliquions ici , plus ces engins sont utilisés , plus ils font l'objet d'une maintenance opérationnelle . Raison pour laquelle , sur les 18 Canadairs grecs , " 10 à 12 sont actifs chaque jour " , expliquait les services de communication de la Protection Civile et de l'État-major général de l'Air dans la presse grecque . Un taux de disponibilité bien inférieur à celui qu'on trouve en France . D'après la Direction générale de la Sécurité civile et de la Gestion des crises ( DGSCGC ) , le taux réel moyen avoisinerait les 75% , contre près de 60% en Grèce . En résumé , la France possède bien la " plus grande flotte civile européenne " , et la plus disponible . Raison pour laquelle elle est aussi le premier pays contributeur au Mécanisme européen de protection civile , dans lequel elle joue un rôle majeur grâce à ses moyens aériens et son expertise . Vous souhaitez nous poser des questions ou nous soumettre une information qui ne vous paraît pas fiable ? N'hésitez pas à nous écrire à l'adresse lesverificateurs@tf1 . fr . Retrouvez-nous également sur Twitter : notre équipe y est présente derrière le compte @verif _ TF1LCI . Sites de rencontres pour ados : la modération fait profil bas . C'est un autre monde , à l'abri des regards .