Si le tracé a été dessiné par l'expert sud-africain Nick Floros , la Solideo s'est appuyée sur l'expérience de Yohann Vachette , membre de l'équipe de France de VTT entre 1996 et 2005 , sans oublier la Fédération française de cyclisme associée depuis le départ . « Nous devons mettre à disposition le site le 31 juillet pour le test event de Paris 2024 » , poursuit le chef de projet . Le 24 septembre prochain , Paris 2024 organise un test event sur le site ouvert à 3 000 spectateurs . Ils seront 15 000 pour les deux demi-journées d'épreuve à l'été 2024 , dont 2 700 qui pourront s'asseoir dans les tribunes mises en place au départ et à l'arrivée . Tout au long de la course , les spectateurs pourront emprunter plusieurs parcours pour suivre les riders . Ils arriveront par navette depuis la gare de Saint-Quentin en Yvelines , selon un dispositif proche de celui mis en place pour la Ryder Cup en 2018 , ou à vélo . « On privilégie les mobilités douces » , confirme Vivien Corre . Après les Jeux , la Solideo interviendra dès septembre 2024 pour finir l'aménagement du site dans sa fonction héritage . « La piste olympique va rester car l'objectif est d'accueillir des compétitions internationales après les Jeux » , explique Vivien Corre . Mais l'idée depuis le départ est d'en faire un site pour les vététistes amateurs et le grand public . Une partie de la piste olympique sera accessible dans le circuit de 9 , 5 km au total , avec des pistes fléchées selon leurs difficultés , à l'instar des pistes de ski . « Il y aura une signalétique spécifique pour séparer les voies pour les piétons , les vététistes ou les coureurs à pied par exemple » , poursuit Vivien Corre en précisant que les piétons pourront profiter de 12 km de pistes . Du mobilier urbain pour faire du sport ou pique-niquer viendra compléter l'aménagement de la Colline et une table d'orientation sera installée à son point culminant .