L'Ocean Viking , va avec " d'autres bateaux chercher les migrants à la source , à la limite et parfois même dans les eaux territoriales libyennes , c'est-à-dire que les passeurs et ces associations sont objectivement dans une collusion , dans une complicité . Le rôle de ces associations n'est pas de secourir les migrants mais de les faire rentrer en Europe , sinon ils iraient vers les ports sûrs les plus proches , les ports tunisiens " , a affirmé l'auteur de Osons l'autorité aux éditions de l'Observatoire . >> À ÉCOUTER - Ocean Viking : et maintenant ? Thibault de Montbrial pointe du doigt la loi et la réglementation nationale et européenne . " Les migrants ont parfaitement compris que si tu entres en Europe , tu restes en Europe " , a-t-il assuré appelant à changer " le logiciel de pensée dans toutes les capitales européennes " . " Les peuples européens sont aujourd'hui agacés de voir les conséquences d'un flux migratoire qui n'est pas maîtrisé " , a-t-il poursuivi au micro d'Europe . L'avocat énumère les conséquences : sociales , culturelles et sécuritaires . Des conséquences qui " ont déjà commencé à avoir des effets et continueront " d'en avoir , a-t-il appuyé . La stratégie des pushback de migrants , ou renvois illégaux de migrants , à l'image de la politique de l'Australie , est la seule politique " raisonnable " selon le président du Centre de Réflexion sur la Sécurité Intérieure . Pour cela , il faudrait que des navires européens , sous l'égide de Frontex , " s'organisent pour intercepter , et évidemment donner de l'eau , de la nourriture , mais raccompagner au port de départ " . " Beaucoup ne viennent pas pour le mode de vie européen mais pour échapper à la misère et donc veulent continuer à vivre selon leur propre culture qui est souvent contraire à la nôtre sur un certain nombre de points , ce qui crée des tensions . Il faut repenser tout ça parce que sinon nous allons avoir de plus en plus de drames et ça risque de mal se terminer " , a-t-il conclu .