Ce plan vélo s'inscrit dans un projet plus large pour les transports , la future loi d'orientation des mobilités ( LOM ) , qui doit être présentée en octobre avant son adoption l'an prochain par le Parlement . Le gouvernement espère qu'il répondra aux attentes des quelque 200 parlementaires de différentes sensibilités politiques , qui , en avril dernier , avaient signé une tribune dans le Journal du Dimanche l'exhortant à agir pour «mettre le vélo au cœur de la mobilité du quotidien» . L'enjeu est aussi économique: un rapport remis début août à la ministre des Transports laissait entendre qu'un plan vélo ambitieux permettrait de faire économiser jusqu'à 29 millions d'euros à la Sécurité sociale . Le chef de projet smart city connecte la ville . Éradiquer les bouchons , réduire la pollution , diminuer la criminalité . À en croire ses promoteurs , la smart city - ville intelligente en français - est parée de toutes les vertus . Mais derrière le marketing , les métropoles françaises s'intéressent surtout à la smart city pour optimiser leur organisation interne et générer des économies . Dans un contexte de baisse des dotations de l'État , c'est peu dire que l'intérêt est grand . Pour animer cette démarche de transformation numérique , un nouveau métier est apparu dans les collectivités: celui de chef de projet ( ou chargé de mission ) smart city . Christophe Colinet est l'un d'entre eux . Chargé de mission métropole intelligente à Bordeaux Métropole , il est «un facilitateur . Pâquerette BEN CHAD ( DIV ) , avec 6 , 06 % des votes , Célestin VALIERE ( LFI ) et Francisque THIEVIN-DUDAL ( Parti radical de gauche ) , à égalité avec 5 , 3 % , Jean-Benoît ATTY ( Divers ) et Olivia EGUIGUREN ( PCF ) , tous deux à 3 , 79 % , Jean Antoine POZZA ( ECO ) , avec 3 , 03 % , et Rafaël BLIOT ( Debout la France ) , avec 2 , 27 % , connaissent moins de succès dans la municipalité .