La silhouette a en réalité peu évolué par rapport à la première version , les différences les plus notables à l'extérieur se situant à l'avant , avec une calandre un peu moins proéminente et au niveau du capot , désormais creusé . Notre version Vignale bénéficie de nombreuses options incluses . Heureusement vu son tarif qui démarre tout de même à 56 . 900 euros , contre 53 . 500 euros pour le ST-Line . Les deux finitions se distinguent par quelques détails importants en termes de design extérieur : principalement des jantes 20 pouces chromées et une garde au sol à 179 cm pour le Vignale , des jantes 21 pouces noires et une garde au sol à 193 com pour le ST-Line . A l'intérieur , on est dans un grand SUV avec un sentiment d'espace bien présent . L'empattement de 2 , 8 mètres permet de disposer d'un volume généreux à l'avant comme à l'arrière . Au niveau de la console centrale , le nouveau sélecteur de modes ( voir " LE " truc en plus ) , permet de gagner un double porte-gobelets . On ne regrette donc pas le levier de la boite automatique de la précédente génération . Le dessin de la planche de bord a été légèrement revu mais l'ensemble reste ergonomique avec un écran 8 pouces qui offre une définition correcte et une réponse au toucher suffisamment réactive . Ford a également pu nous montrer les possibilités liées à la connectivité du véhicule , désormais équipé de son propre modem 4G comme les autres modèles récents de la marque . De quoi profiter d'un hotspot wifi mais aussi , via l'application FordPass , du démarrage à distance , toujours pratique l'hiver pour lancer le chauffage en avance ou l'été pour la climatisation . Autre possibilité : ouvrir et verrouiller la voiture depuis n'importe où , transformant ainsi ce Edge en boite aux lettres connectée pour laisser quelqu'un récupérer ou déposer un colis dans le coffre , voire récupérer son écharpe oubliée à votre domicile la veille . Pas question en revanche pour le moment de l'autoriser à déplacer le véhicule , la présence de la clé à bord restant obligatoire pour pouvoir rouler .