Des équipements passés de série et des options intéressantes à retenir L'Audi Q8 e-tron dispose d'un chargeur embarqué AC de 11 kW , mais une version de 22 kW est disponible en option . Pour rester dans le thème de la recharge , le Q8 e-tron équipée de la fonction Plug & Charge , ce qui lui permet d'être reconnu sur les bornes Ionity ( par exemple ) et ne pas avoir besoin d'un badge pour lancer la recharge . La suspension pneumatique est disponible de série sur le modèle . En plus du confort apporté par cette suspension , Audi a également travaillé sur la direction et sur le contrôle de stabilité , l'Audi Q8 e-tron doit proposer un meilleur toucher de route que l'ancienne génération . Le modèle garde aussi les rétroviseurs extérieurs caméra en option , avec , hélas , toujours la même intégration des écrans de contrôle à l'intérieur . S'il y avait quelque chose à améliorer à l'intérieur de cette évolution 2022 , c'était probablement la position des écrans de contrôle de ces rétroviseurs électroniques dans l'habitacle , afin de rendre leur utilisation plus confortable et plus sûre . Une fonction pourra s'avérer utile avec le gabarit de l'engin , il s'agit du Remote Park Assist plus . Cette option doit aider le client à manœuvrer sur les places de stationnement les plus étroites depuis l'application installée sur leur smartphone . Cette fonction ne sera par contre disponible sur commande qu'à partir de 2023 . L'Audi Q8 e-tron est équipée en option de phares Digital Matrix LED de dernière génération . Ces phares , toujours plus technologiques , donnent des indications toujours plus claires au conducteur avec des projections spéciales . Ce modèle peut par ailleurs être équipé de nombreuses aides à la conduite , qui feront hélas vite grimper la facture . Le prix change aussi Pas de surprise , les prix en profitent , eux aussi , pour augmenter . Les tarifs en France débuteront à partir de 86 700 euros pour le Q8 50 e-tron , pour des livraisons prévues à la fin du premier trimestre 2023 .