Un peu boomeuse dans l'âme , elle se souvient du temps-où-c'était-mieux-avant , dans sa jeunesse , lorsqu'on pouvait décider d'aller crapahuter en toute liberté sur le site d'Angkor , prendre la voiture et rouler toute la nuit pour se réveiller dans les gorges du Verdon , ou flâner en couple à Venise après un mois de relation . Maintenant , pour arpenter les célèbres canaux , il faut réserver cinq ans en avance - ou figurer parmi les heureux gagnants du tirage au sort mondial annuel organisé par la mairie - , et payer . Quant au mot « flâner » , il a disparu du langage . Pas le choix si l'on veut préserver ces célèbres sites du tourisme de masse , un véritable fléau qui , au tournant des années 2020 , les avaient très sérieusement menacés . « La restriction ou la destruction » , c'est le slogan qui avait alors été lancé pour limiter les entrées et tenter de sauver les spots les plus populaires . Un mouvement que Noémie a eu le temps de voir venir , sans comprendre l'ampleur qu'il prendrait . Déjà , en 2018 , alors qu'elle entrait au collège , l'Equateur réfléchissait à imposer un seuil de voyageurs dans le pays . En 2019 , le Machu Picchu limitait drastiquement le nombre de visiteurs . Et en 2022 , ce fut au tour des calanques marseillaises de restreindre leur accès . Ainsi qu'à Venise , déjà . « La faillite de Thomas Cook [ Agence de voyage britannique ] , en 2019 , peut être vue comme le symbole de la fin d'un modèle de surtourisme » , note Didier Arino , qui travaillait à l'époque * au cabinet d'étude Protourisme . « Au-delà des évidentes questions écologiques et de préservation des sites , cette façon de voyager touchait ses limites , poursuit l'expert . Personne n'a envie d'être le touriste couillon au milieu de 10 . 000 touristes » . Même constat chez Caroline Mignon , alors ** présidente d'Acteurs du tourisme durable ( ATD ) , qui se rappelle que les premières « restrictions »