L'expérience est d'ailleurs très positive pour les agriculteurs qui se sont lancés dans ces projets , malgré un investissement initial conséquent dans les installations . La méthanisation reste néanmoins une technique difficilement applicable à très grande échelle , même si elle a l'avantage de permettre de ne plus dépendre des fluctuations des prix du gaz . Mais ce qui avait séduit les adeptes du CNG , c'était surtout l'avantage économique promis lors de son utilisation . Bien moins cher que l'essence ou le diesel , son prix fluctuait autour d'un euro le kilo ( une voiture au CNG consomme autour de 4 kg / 100 km ) , et rendait son usage presque deux fois moins onéreux que les autres carburants . Le CNG est aussi dénué de toutes accises , qui représentent habituellement une part importante du prix . Ces véhicules étaient également avantagés sur le plan fiscal selon les régions . Ces nombreux atouts n'ont jamais fait décoller le nombre de véhicules CNG . Ils sont seulement 23 . 000 sur nos routes , soit 0 , 5% du parc automobile total . Des inconvénients subsistent toutefois à l'utilisation du CNG . Outre une taille de coffre réduite et un réseau de stations limité , ces véhicules utilisent bien une énergie fossile et non-renouvelable ( si l'on exclut le biogaz produit par méthanisation de matières organiques ) , ce qui pousse les constructeurs à revoir leur copie en la matière et à en freiner le développement . En Belgique , c'est D'Ieteren , l'importateur des marques du groupe Volkswagen , le leader du marché . Jean-Marc Ponteville , porte-parole de D'Ieteren , explique ce revirement . ' Tous les carburants fossiles céderont progressivement la place à la voiture électrique à batterie , et pour une part à la voiture à hydrogène . C'est actuellement la seule technologie dont on dispose pour arriver à la neutralité carbone . ' Le principal inconvénient de ces voitures réside dans le fait qu'elles émettent quand même du CO2 , contrairement aux véhicules électriques . Elles sont d'ailleurs aussi quasi systématiquement équipées d'un double réservoir et donc apparentées légalement aux voitures à essence .