L'OTAN sort 1 milliard d'euros pour devenir un gros investisseur de la tech européenne . Cette startup peut faire vivre les matchs de foot aux personnes aveugles et malvoyantes . Jump : on a testé le très bon vélo électrique en libre service d'Uber . Sommaire . Application . Prise en main . Parc de vélos La marque Jump d'Uber ne se résume pas uniquement à des trottinettes , mais aussi à des vélos électriques . Un service très efficace avec des véhicules agréables à prendre en main . Depuis le mois d'avril 2019 , Uber a lancé son service de free-floating Jump dans Paris . Si la marque a déployé des trottinettes électriques , ce sont surtout ses vélos qui ont envahi les rues de la capitale . Aujourd'hui , ils font partie du paysage , et on passe à côté quasiment sans y faire attention . Mais faut-il adopter ces véhicules ? Voici notre avis . Un vélo Jump . Léopold Maçon Application et tarifs Pour ses tarifs , Jump n'a pas fait de différence entre ses trottinettes et ses vélos électriques . Dans les deux cas , débloquer le véhicule coûtera 1 euro à l'utilisateur , puis 15 centimes par minute d'utilisation . Ce prix peut paraître assez élevé , surtout pour les personnes habituées à d'autres services comme Vélib' . Si les vélos de la ville de Paris peuvent embarquer un moteur électrique , leur utilisation revient à 1 euro pour 30 minutes ( avec la formule V-Max ) contre 5 , 50 euros pour la même durée avec Jump . L'application Jump . Uber Pour utiliser Jump , pas besoin d'installer un nouveau logiciel puisque le service est intégré à l'application Uber . Elle est divisée en deux : le mode VTC d'un côté et le mode free floating de l'autre .