Usine Vinfast . Vinfast Des nouilles instantanées à la voiture électrique Quand on se penche sur l'histoire de nombreuses marques automobiles , on se rend compte qu'il n'est pas rare de trouver des activités assez éloignées de l'univers automobile . Suzuki a commencé avec des machines à coudre , Peugeot avec des outils en acier et des moulins à café , ou Hyundai en tant qu'entreprise de construction ( de routes , de ponts , etc . ) . Cependant , l'histoire du créateur de Vingroup , Pham Nhat Vuong , est encore plus originale , et repose plutôt sur la nostalgie du Vietnam lors de ses études à l'étranger . Alors que Pham Nhat Vuong est installé en Ukraine , il s'est lancé dans l'importation de nouilles déshydratées pour ses compatriotes expatriés . Des affaires lucratives qui , à la libéralisation de l'économie vietnamienne , ont permis à Pham Nhat Vuong de revenir au pays et d'investir massivement dans plusieurs secteurs d'activité ( santé , éducation , immobilier , construction ) . Avec une population de 96 millions d'habitants en 2016 , le marché vietnamien de la mobilité repose alors uniquement sur les importations de véhicules . Ce qui incite l'entrepreneur à se lancer dans la création d'une marque nationale d'automobiles et de motocycles pouvant couvrir certains besoins dans un pays en pleine croissance . Usine Vinfast Hanoi . Vinfast La marque débute avec deux modèles thermiques premium , une berline ( A2 . 0 ) et un SUV ( SA2 . 0 ) , que le constructeur vietnamien expose en 2018 au Mondial de Paris , mais dont la commercialisation en Europe n'a finalement pas abouti . Pour proposer des modèles crédibles , le constructeur ne part pas de zéro , il s'est allié à BMW pour les plateformes de ses véhicules ( respectivement sur base de série 5 et X5 ) , Pininfarina pour le design et d'autres équipementiers reconnus pour les principaux éléments des voitures . Il débauche aussi chez General Motors ou chez Opel des profils qualifiés pour diriger le projet .