Mais , à l'heure où les cheminots comme pas mal d'autres catégories veulent mettre la France à l'arrêt le 7 mars voire enclencher une grève renouvelable , les profits de la SNCF pourraient alimenter un peu plus la colère sociale . « Dans un contexte d'inflation , les agents SNCF peuvent penser qu'avec ses marges confortables le groupe aurait dû accorder plus d'augmentations , estime Bernard Vivier . Et cela peut grossir les rangs des grévistes car , depuis une quinzaine de jours , ce conflit sur les retraites est l'occasion pour les manifestants de faire part d'autres sujets de mécontentement comme la perte de pouvoir d'achat . » En fait , la SNCF marche sur des œufs car personne ne sait si la protestation sociale va faire pschitt après le 7 mars ou si elle prendra plus d'ampleur . Des cheminots remontés A minima , au vu de ses résultats records , les syndicats vont mettre la pression sur l'entreprise pour obtenir des revalorisations . « Si le groupe arrive à un tel résultat , c'est grâce au travail des salariés , argumente Thomas Cavel , secrétaire général de la CFDT-Cheminots . Il faut rediscuter en interne du partage de la création de richesse . Les conditions salariales ne sont pas bonnes à la SNCF . » « Nous allons demander une réouverture rapide des négociations salariales » , note sobrement Didier Mathis , secrétaire général de l'Unsa-Ferroviaire . À l'issue des NAO ( Négociations annuelles obligatoires ) qui s'étaient soldées en décembre par des augmentations de 5 , 9% ( générales + individuelles ) , la direction avait promis un nouveau round de discussions sur le sujet en juillet . Les salariés seront d'autant plus remontés qu'ils ne comprennent pourquoi le Pacte ferroviaire fait en partie financer l'entretien du réseau ferré par SNCF Voyageurs qui exploite des trains et prive ainsi la compagnie de marges de manœuvre sur le terrain salarial . « Les nouveaux entrants comme Trenitalia et bientôt la Renfe n'apportent rien au budget de SNCF Réseau . C'est injuste » , indique Didier Mathis . Les usagers des trains risquent aussi de faire la grimace en découvrant les profits de la SNCF .