Fabriqué en France , il joue le côté rétro à fond sans oublier de limiter le poids et ses dimensions . Aisé à conduire avec son moteur puissant et un vecteur de couple , il est toutefois un peu inconfortable et manque d'autonomie : on a eu du mal à dépasser 40 km par charge Un peu cher avec ses 2 390 € , le Voltaire apporte tout de même un charme unique sur le marché des VAE et rompt avec les habitudes avec un écran intégré et un lot alarme / GPS appréciable . Si le passage des modes forcé sur application vous est égal et que vous cherchez un bon VAE urbain sur petites distances , ce modèle est fait pour vous ! Le Reine Bike est un vélo à assistance électrique complet proposant un positionnement assez haut de gamme , en contrepartie d'un prix que certains trouveront probablement élevé , surtout pour la version connectée . Son style et ses grandes roues en font un sympathique compagnon du quotidien . Dommage que son poids soit trop important , ce qui pénalise son confort sur chaussées dégradées et sa maniabilité en ville . Reine Bike est une nouvelle marque française apparue en 2021 avec un vélo électrique haut de gamme . Clubic ne pouvait pas l'éviter dans ce comparatif , car il a plein de qualités . On apprécie son look atypique , façon chopper ou fat-bike , et ses couleurs osées , même si les équipements ne se fondent pas aussi bien que sur certains concurrents . Le Reine Bike est très agréable à conduire , avec le confort de ses grands pneus et de la selle rembourrée . Son moteur puissant de 80 Nm apporte une excellente souplesse , vives accélérations , et efface l'effort en pente . L'autonomie minimale de 70 km est permise par une grande batterie de 504 Wh , mais ajoute un poids au vélo , qui est déjà très lourd avec près de 27 kg du la balance . L'aspect connecté est bienvenu avec la géolocalisation , le blocage et l'alarme , mais ne justifie pas le prix élitiste du Reine Bike en version Connecté à 3 790 € . Les vélos électriques citadins sont les plus répandus , et sont suffisants pour évoluer en ville .