" C'est une nouvelle expérience , puisque ça va être le cas très bientôt , lorsque j'aurai mon permis " , estime la jeune femme dans le reportage du 20H en tête de cet article . Une initiative rejetée par l'administrationEntre 2017 et 2019 , Cyprien Bardonnet , fondateur de la société Carl , avait déjà travaillé sur cette idée : développer le covoiturage dans les auto-écoles , notamment pour polluer moins . Il avait choisi de le tester en Saône-et-Loire , à Chalon-sur-Saône . Hayko Ter Akopov , patron d'une auto-école locale , est alors séduit par l'idée . Il n'aura pourtant jamais le temps de la mettre en pratique , car le département l'a alors menacé de suspendre son autorisation d'exercer s'il transportait des passagers . Pourtant son assurance le couvre pour un tel cas , et ses véhicules-écoles accueillent des gens à l'arrière très souvent . La direction de la sécurité routière a refusé la demande d'entretien de TF1 , mais nous a fait parvenir un communiqué : " [ . ] afin de répondre à des impératifs de qualité de la formation et de sécurité de l'usager . [ . ] un établissement d'enseignement de la conduite ne peut proposer une telle activité " . Seule solution pour les auto-écoles , porter le projet devant un tribunal administratif . Une démarche complexe , qu'aucune n'a encore osé effectuer . Depuis quatre ans , des élus ont aussi essayé de défendre la proposition , notamment dans des zones rurales , où les transports collectifs sont peu nombreux . C'est le cas du sénateur du Bas-Rhin , Claude Kern , qui a suggéré de modifier la loi . C'était en 2019 , mais sa proposition d'amendement n'a même pas été discutée . Depuis , quelques rares auto-écoles transportent encore des passagers gratuitement , mais en dehors de tout cadre légal ou réglementaire . Elles risquent donc un retrait de leur autorisation d'exercer . Tout ça , dans le seul but de rendre service . Gérard Chatelier vivra la Fête de la musique autrement : il confectionne ses propres guitares !