Les carnets sont pleins et le principal défi qui se pose aux avionneurs et à leurs sous-traitants consiste désormais à livrer dans les temps les commandes . Un défi , parce que la pénurie de composants électroniques n'est pas vraiment terminée . Et parce que les acteurs du secteur éprouvent des difficultés à trouver des collaborateurs . D'où l'initiative lancée par le Groupement des industries françaises aéronautiques ( Gifas ) , qui organise le salon : durant les journées grand public , du vendredi 23 au dimanche 25 juin , les visiteurs étaient incités à rencontrer , avec un CV , les recruteurs sur les stands des entreprises , des plus grandes ( Airbus , Dassault Aviation , Safran , etc . ) , aux PME et start-up . La manifestation était aussi ponctuée de présentations des différents métiers . Si l'on inclut le spatial , 25 000 emplois sont à pourvoir en France en 2023 , du CAP au bac + 8 : « ingénieurs , experts mais aussi beaucoup personnes destinées à des postes opérationnels » , précise Baptiste Voillequin , directeur des affaires recherche et développement , espace et environnement au Gifas . « Nous recruterons 35 collaborateurs , essentiellement en CDI ou en alternance , dans l'outillage , l'assemblage , le câblage , la gestion de la chaîne d'approvisionnement » , énumère Anne-Sophie Seilliez , directrice du développement chez Esaris , une entreprise de 525 salariés basée à Illkirch ( Bas-Rhin ) , qui fabrique des composants et sous-ensembles électromécaniques . Pour répondre à ses besoins , Esaris a monté une formation commune avec Matra Électronique pour six personnes sans qualification chacune , « avec l'espoir d'en garder quatre » . Parallèlement , la société a noué un partenariat avec la grande école Mines-Télécom . « Nous recrutons en alternance quelques-uns de ses étudiants , susceptibles de rester chez nous ou de parler de nous autour d'eux » , indique Anne-Sophie Seilliez . Recruter et fidéliser ses collaborateurs constitue un vrai challenge .