Grâce à SpaceX et Boeing , la NASA pourra réduire la facture des vols vers l'ISS . La NASA , qui ne peut compter que sur Soyouz pour envoyer des astronautes à bord de l'ISS , pourrait faire de substantielles économies lorsque Boeing et SpaceX seront en capacité de transporter des équipages . C'est ce qu'estime un rapport officiel . La Russie le sait : à l'avenir , son agence spatiale ne pourra plus bénéficier de l'argent américain . En effet , la NASA , qui achète chaque année un certain nombre de sièges pour embarquer dans Soyouz ( actuellement , seuls le vaisseau et la fusée russes sont capables d'acheminer des astronautes jusqu'à la Station spatiale internationale ) , va bientôt pouvoir miser sur SpaceX et Boeing . Pour autant , cela ne veut pas forcément dire que l'agence spatiale américaine va faire des économies en délaissant le Soyouz au profit du Crew Dragon de SpaceX ou du CST-100 Starliner de Boeing . Il va quand même falloir rémunérer les deux prestataires privés . Et c'est à l'estimation de ces frais que s'est attaqué le Bureau de l'inspecteur général ( Office of Inspector General ) . Le CST-100 Starliner à l'essai . Boeing Des économies envisagées Dans un rapport rendu public le 14 novembre , l'inspection estime que chaque siège opéré par SpaceX ou Boeing devrait coûter plusieurs dizaines de millions de dollars à la NASA . Avec toutefois un écart de taille : les sièges vendus par SpaceX devraient être bien moins coûteux que ceux monnayés par Boeing : il est question de 55 millions de dollars pour le premier , contre 90 millions pour le second . « En considérant quatre astronautes par vol et en se basant sur l'information accessible au public , le coût moyen par siège est estimé à environ 90 millions de dollars pour Boeing et à environ 55 millions de dollars pour SpaceX » , écrit l'OIG .