Interrogé sur un service très critiqué depuis la passation catastrophique en 2018 entre l'opérateur historique JCDecaux et le consortium Smovengo , l'élu EELV souligne une " légère amélioration " avec l'arrivée progressive de 3 . 000 vélos supplémentaires à l'horizon des Jeux olympiques de 2024 . Son objectif pour 2023 est " l'amélioration de la régulation des vélos " , souvent mal répartis avec des stations complètement vides et d'autres pleines . " En la matière , la performance de Smovengo reste insuffisante " , note le SAVM dans son communiqué . " Il y a encore beaucoup de progrès à faire " , résume M . Raifaud qui ne se dit " pas inquiet à court terme sur la pérennité de Smovengo " . " Sans vélo , ce ne serait pas moi " : Anne Hidalgo défend un Paris " du 21e siècle " sans voiture . Transport , immobilier , aménagements de la capitale . La maire de Paris , Anne Hidalgo , a dressé ce mardi un bilan de son action à la tête de Paris et défendu l'orientation qu'elle a souhaité insuffler à la capitale dans un entretien accordé à nos confrères du Financial Times . En prenant l'exemple de la Porte de la Chapelle , au Nord de Paris , qu'elle souhaite voir devenir " aussi beau que les Invalides " , l'édile défend l'un des axes majeurs de ses mandats: la disparition progressive de l'usage de la voiture au profit de transports plus verts . " Sans vélo , ce ne serait pas moi " , estime Anne Hidalgo auprès de nos confrères britanniques . " Il y a des gens conservateurs qui ne sont pas intéressés par le changement parce qu'ils vivent bien , ils ont de grands appartements , ils ont des maisons à la campagne . Ils ne partagent pas la vie d'un Parisien de la classe moyenne " , dénonce la maire de Paris . " Tu es folle ? " Anne Hidalgo revient également dans les colonnes du Financial Times sur l'un des épisodes marquant de ses mandats en tant que maire: la fermeture à la circulation en 2020 de la rue Rivoli .