Tout en réitérant " les mises en garde habituelles " selon lesquelles son analyse est basée uniquement sur les images disponibles , Sutton a noté que les USV utilisés dans l'attaque de Sébastopol " sont quelque chose que seule l'Ukraine exploite , c'est construit par l'Ukraine , pour autant que je sache " . Ce qui a frappé la plupart des experts militaires dans cette attaque , c'est la nature des drones navals . " Les Ukrainiens sont très doués pour trouver des solutions . C'est du très low-tech , qui consiste à concevoir et construire un bateau avec un polymère , à mettre un système de direction , un GPS et une caméra - ça s'achète sur le marché . Cela ne nécessite pas une grande expertise et les ingénieurs ukrainiens sont très bons " , nous explique Michel Yakovleff , ancien chef d'état-major au Grand quartier général des puissances alliées en Europe ( SHAPE ) de l'OTAN , lors d'un entretien téléphonique avec France 24 . Cependant , Michel Yakovleff prend soin de ne pas surestimer l'importance militaire de l'attaque navale et aérienne par drone de Sébastopol . " Nous savons très peu de choses sur la façon dont cela s'est passé . Certaines photos ont été publiées , mais il n'y a aucune confirmation des dégâts causés " , déclare-t-il . D'après les images disponibles , Michel Yakovleff en déduit que les ogives des navires kamikazes possédaient des charges explosives modestes . " L'ogive fait apparemment 65 kilos , ce qui n'est pas suffisant pour faire couler un navire . Il peut créer un trou dans la coque et envoyer un navire en réparation , mais il y a très peu de chances qu'il puisse couler un navire " , analyse-t-il . Bien qu'il ait été difficile de confirmer l'étendue des dégâts , il n'y a aucune preuve que l'Amiral Makarov , le nouveau navire amiral de la flotte de la mer Noire depuis la destruction du Moskva , a coulé ou était en train de gîter .