Pour Igor Delanoë , directeur adjoint de l'Observatoire franco-russe , « cette annonce illustre surtout une continuelle montée en gamme du matériel livré : drones , artillerie , armes de défense antiaérienne , tanks et , désormais , les F-16 . Je doute que cette quarantaine d'avions réclamée par l'Ukraine , et qui pourrait arriver fin 2023 ou début 2024 , permette à Kiev de reconquérir l'ensemble des territoires annexés aujourd'hui par la Russie » . Le chercheur penche pour une autre théorie : « Ce type d'armement a vocation à permettre d'entrer dans l'étape de la consolidation d'un cessez-le-feu . Impossible de savoir quand il arrivera . Mais cette flotte aura un rôle de garantie de sécurité par substitution . Car l'intégration de l'Ukraine à l'Otan n'est pas à l'ordre du jour . Le mécanisme de compensation porte sur la livraison de matériel sophistiqué , coûteux , destiné sur le moyen terme à être basé en Ukraine . Les F-16 permettraient au pays de se défendre en cas de nouvelle crise ou attaque de la Russie . » Inscrivez-vous et recevez chaque matin dans votre boîte e-mail toutes les actualités de la journée à ne pas manquer . Côté russe , la réaction à ces annonces a été immédiate , avec la mise en garde des Occidentaux sur les conséquences . « En réa lité , les Russes savent que les livraisons ne débuteront pas avant plusieurs mois . Cela leur laisse le temps de s'organiser en fonction de la quantité livrée pour adopter des contremesures adéquates face à ce nouveau paramètre » , estime Igor Delanoë . Tout dépendra aussi de l'endroit où seront déployés les F-16 . Pologne , Slovaquie ou Roumanie semblent exclus car le risque de viser le territoire russe et de faire de ces pays des belligérants apparaît bien trop important . Des aérodromes dans l'ouest de l'Ukraine , près de la Pologne ou de la Slovaquie , à l'abri des capacités d'interception russes , semblent plus probables . Encore six mois à s'interroger .