Dans la Polestar 5 , on pourrait alors retrouver une motorisation affichant une puissance combinée de 884 ch ( 650 kW ) , et un couple de 900 Nm . Cette puissance est délivrée par deux moteurs situés chacun sur un essieu du véhicule . Bold proportions . Compelling , high-tech innovation . An incarnation of the Polestar brand . The Polestar 5 prototype has been revealed at Goodwood Festival of Speed . Read more here: https: // t . co / 1S8ziZleJc pic . twitter . com / nQxBsBLfjq - Polestar ( @PolestarCars ) June 23 , 2022 Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs . Ce contenu est fourni par Twitter . Pour pouvoir le visualiser , vous devez accepter l'usage étant opéré par Twitter avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux , favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires , vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité , vous définir un profil publicitaire personnalisé , mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site ( en savoir plus ) J'accepte tout Gérer mes choix Alors que Volvo , marque du même groupe , bride tous ses véhicules à 180 km / h , on se retrouve un peu surpris de découvrir cette débauche de puissance sur un modèle développée par Polestar . La marque dédiée aux véhicules électrifiés semble profiter d'un grain de folie , que Volvo a perdu . On ne connait pas encore les spécifications de la batterie , qui sera associée à ce futur modèle , mais on sait que la voiture repose sur une architecture 800V . Une technologie que l'on retrouve sur Porsche Taycan , Audi e-tron GT ainsi que sur des modèles plus abordables comme les Kia EV6 et Hyundai Ioniq 5 .