En 2016 , Mitsubishi Motors a rejoint l'alliance après sa prise de contrôle par Nissan , à la suite d'accusations de fraude visant le constructeur au logo en diamants . Aujourd'hui , Renault possède 43% de Nissan , et le Japonais détient 15% du groupe au losange , ainsi que 34% de Mitsubishi Motors . Des usines sur les cinq continents avec 450 . 000 salariés L'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi partage de nombreux composants techniques entre ses différentes marques ce qui permet d'amortir les coûts fixes . Ces synergies passent par une «production croisée» d'une marque dans une usine de l'autre . En France par exemple , deux usines françaises de Renault - Sandouville ( Seine-Maritime ) et Flins ( Yvelines ) - produisent respectivement des utilitaires et la petite berline Micra de Nissan . Dans le monde , l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi emploie plus de 450 . 000 personnes réparties sur 122 sites industriels implantés sur les cinq continents: des usines de Nissan aux États-Unis aux co-entreprises chinoises en passant par l'Afrique du Nord et l'Inde ou encore l'Asie du Sud-Est grâce aux usines et au réseau de Mitsubishi . Un avenir flou Si Carlos Ghosn , PDG de Renault , président du conseil d'administration de Nissan , a déjà un successeur désigné au sein de Renault - Thierry Bolloré a été promu directeur général du groupe Renault - , ce n'est pas le cas de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi , qu'il a contribué à ériger et dont il est le PDG . Mercredi , Bruno Le Maire , a redit son «attachement» à l'alliance entre Renault et Nissan , alors que le constructeur japonais devrait évincer jeudi Carlos Ghosn de ses fonctions de président du conseil d'administration . «Nous avons convenu que nous voulions sa poursuite et sa consolidation» , a dit le ministre français de l'Economie , alors que l'Etat est actionnaire de Renault à hauteur de 15% . Les derniers mystères des templiers .