Or , c'est pour l'instant l'inconnue: les négociations commencent à peine à entrer dans le dur sur le budget pluriannuel pour la période 2021-2027 . Sur les voitures thermiques , l'UE valide finalement leur interdiction . Le texte contraindra les automobiles neuves à ne plus émettre de CO2 , interdisant de fait les véhicules essence , diesel et hybrides , au profit du tout électrique . ENVIRONNEMENT - Une promesse de longue date et un accord arraché au bout du suspense . L'Union européenne a mis fin ce lundi 27 mars à trois semaines de psychodrame lié au blocage allemand et a validé la fin des moteurs thermiques ( essence et diesel ) pour les voitures neuves commercialisées à partir de 2035 , mesure centrale du plan climat des 27 . Les ambassadeurs des pays membres de l'UE ont donné son aval pour un texte qui contraindra les automobiles neuves à ne plus émettre aucun CO2 , interdisant de fait les véhicules essence , diesel , et hybrides , au profit du tout électrique . Quant à l'Allemagne , qui avait mis son veto dans les dernières étapes de la négociation , elle a obtenu qu'une proposition séparée sur les carburants de synthèse puisse être validée d'ici l'automne 2024 . Un « large soutien » a été trouvé parmi les représentants des 27 pays membres à Bruxelles , a annoncé la présidence suédoise du Conseil de l'UE . Ils ont accepté que ce règlement historique soit « mis à l'ordre du jour » d'une réunion mardi des ministres de l'Énergie pour adoption formelle , ultime étape du processus législatif . Ce texte s'inscrit dans l'objectif européen de neutralité carbone en 2050 . Il marque la fin d'une époque industrielle . Pendant plus d'un siècle , le Vieux continent , berceau de marques prestigieuses , a dominé l'innovation automobile . Au cœur de son savoir-faire , des moteurs thermiques considérés comme les plus performants au monde . Berlin avait stupéfié ses partenaires début mars en bloquant le règlement alors qu'il avait déjà été approuvé mi-février par les eurodéputés réunis en plénière , après un feu vert des États membres , dont l'Allemagne .