Elisabeth Moreno avait précisé en novembre que la FNSF avait « parfaitement la légitimité pour répondre à ce marché » . Son entourage a également affirmé qu'il n'était « pas question de changer » le numéro de la ligne téléphonique , dont la notoriété a beaucoup augmenté depuis le Grenelle contre les violences conjugales , fin 2019 . Cependant la présidente de la FNSF , Dominique Guillien-Isenmann , estime que si le gouvernement attribuait le marché à un autre opérateur , il pourrait être contraint de changer le numéro , la FNSF étant propriétaire du « 3919 » . En Norvège , la quête de " l'or noir " des batteries usagées . Dans le sud-est de la Norvège , la plus grande usine de recyclage du genre en Europe réduit des batteries usagées ou défectueuses de voitures électriques en un amalgame poudreux de nickel , manganèse , cobalt , lithium et graphite . Blouse blanche et masque à gaz à portée de main , Ole Jørgen Grønvold mesure sur une plaque chauffante l'humidité d'une intrigante poudre sombre , la 'black mass' , érigée en nouvel 'or noir' vertueux pour la planète . L'objectif ? Réutiliser ces métaux critiques pour fabriquer de nouvelles batteries , rouages-clés de la transition vers une économie décarbonée . 'Plus la qualité des composants est élevée , plus il est facile de les utiliser pour le recyclage' , explique le technicien dans le conteneur qui lui sert de labo . Coentreprise du géant norvégien de l'aluminium Norsk Hydro et du fabricant suédois de batteries Northvolt , Hydrovolt a ouvert cette usine l'an dernier dans des bâtiments anodins de la cité portuaire de Fredrikstad . Dans quelques mois , le site devrait pouvoir traiter 12 . 000 tonnes de packs de batteries lithium-ion par an , l'équivalent de 25 . 000 voitures électriques .