en passant outre ces consignes et se sont fait de belles frayeurs . Depuis la mi-octobre , quelques commercialisées par peuvent bénéficier du mode « Autopilot » . Les propriétaires du véhicule Tesla Model S ont désormais accès à une aide à la conduite qui leur permet , dans certaines circonstances , de laisser le système de bord diriger lui-même l'automobile . Évidemment , l'arrivée de cette fonctionnalité a fait apparaître de nombreuses vidéos de test à l'image de celle-ci ( à voir sur ) , dans lesquelles nous pouvons voir des conducteurs s'émerveiller devant la prouesse technique du constructeur automobile américain tout en affichant une certaine appréhension à l'idée de lâcher le volant . Or , il apparaît aujourd'hui qu'une poignée de clients n'a pas compris comment utiliser correctement le mode « Autopilot » . Des vidéos mises en ligne sur YouTube montrent en effet des situations très préoccupantes , avec des accidents qui sont évités de justesse . Manifestement , ces conducteurs pensent que le mode « Autopilot » rend leur complètement autonome . Ce qui n'est évidemment pas le cas : il s'agit simplement d'une aide à la conduite , qui doit être activée uniquement lorsque certaines conditions sont réunies : circulation sur autoroute uniquement et météo favorable . Sauf que dans les séquences mises en ligne par ces utilisateurs , le mode « Autopilot » est utilisé sur des voies inadéquates . Ce qui est très dangereux : le système fonctionne en effet en suivant la voiture située devant avec ses capteurs . Or , sur une route nationale , le système peut manifestement être trompé par des automobiles arrivant en sens inverse . Quatre systèmes sont utilisés par le mode « Autopilot » : un radar longue portée et une caméra pour contrôler ce qui se passe à l'avant du véhicule , un capteur ultrason qui contrôle l'environnement immédiat autour du véhicule , à 360° , et un système de positionnement par GPS qui renseigne sur l'état du trafic en temps réel .