L'Autodrome poursuit son travail de mémoire des grandes heures du sport automobile avec «Bruno Morin , mes années Matra» ( 39 € ) . Entré chez Matra Sports en février 1967 , cet ingénieur a largement contribué à la montée en puissance de l'écurie Matra et de ses succès dans de nombreuses disciplines du sport automobile . Dans la préface , Sir Jackie Stewart rappelle que Bruno Morin «a joué un rôle important dans le succès de l'écurie Tyrrell dans le cadre de l'alliance avec Matra établie entre Ken Tyrrell et Jean-Luc Lagardère . » Quant à André Dewael , un autre spécialiste de la marque de Romorantin , il nous raconte l'histoire de la 530 , la première véritable Matra de route . Souvent surnommée la voiture des copains , ce coupé 2 + 2 de grand tourisme se distinguait par une architecture à moteur central . Dans la même collection «des automobiles de mon père» , l'éditeur ETAI a demandé à Aurélien Chubilleau de nous conter l'histoire de la Citroën XM , la berline haut de gamme des chevrons qui fête cette année ses 30 ans ( 29 , 90 € ) . Matra 530 ou Citroën XM , cette collection d'ouvrages raconte la genèse des modèles et la replace dans le contexte de son époque ; détaille les évolutions et les campagnes publicitaires . De Citroën , on retiendra aussi le livre édité par Solar à l'occasion des 100 ans de la marque de l'ex-quai de Javel . Il est l'œuvre de notre confrère spécialiste de la marque Thierry Astier , hélas décédé le 17 octobre dernier . Rédigé d'une plume dynamique et bien documenté , cet ouvrage posthume ( 19 , 90 € ) se lit d'un seul trait . Préfacé par Wolfgang Porsche , le président du conseil de surveillance de la holding Porsche , le livre «911 by Porsche» nous fait revivre l'aventure de la reine des voitures de sport à travers le portrait de propriétaires des modèles de toutes les époques .