Mais il est difficile de faire autrement sur ce point ( et on y va peu , finalement ) . L'expérience à bord du XC40 Recharge est pensée pour être pilotée à la voix . Encore une fois , Volvo a bien fait de se tourner vers Google , dont l'Assistant fait figure de référence sur le marché et sera toujours plus pertinent qu'une solution maison ( exemple : l'assistant vocal de Mercedes ) . Une fois confortablement installé derrière le volant , il vous suffira de prononcer Ok Google , aller à Paris' pour que Google Maps se lance avec le bon itinéraire . Vous n'avez pas assez d'autonomie pour arriver à destination ? La navigation intègre un planificateur intelligent , qui propose des arrêts à des bornes en cas de besoin ( priez juste pour que les bornes soient opérationnelles ) . Quand elles fonctionnent , les commandes vocales apportent un surplus de sécurité évident : plus besoin de quitter les yeux de la route , il suffit de parler . Louise Audry pour Numerama L'accès à Google Play Store permet de télécharger des applications que l'on utilise déjà sur un smartphone ou une tablette . Toutefois , il y a encore des absents ( on n'a pas trouvé Waze ou Apple Music ) . N'espérez pas installer Netflix ou YouTube , puisque les plateformes vidéo ne sont clairement pas conseillées quand on conduit . On imagine que des mises à jour permettront d'améliorer / ajouter des applications , ce qui permettra de personnaliser un peu plus l'infodivertissement . En tout cas , Volvo a déjà promis des mises à jour distance ( l'une d'elles apportera Apple CarPlay ) . Il y a fort à parier que de plus en plus de constructeurs se tourneront vers les géants de la tech' pour animer l'intérieur de leurs voitures . On peut par exemple envisager une interface iOS adaptée à la voiture ( le fameux Project Titan ? ) . C'est le sens de l'histoire : quand les véhicules deviendront 100 % autonomes , il faudra que les expériences à bord soient réussies .