Tarifs : 1 euro pour débloquer la trottinette , puis 15 centimes par minute d'utilisation . Bilan De notre point de vue , il n'y a pas photo : sur la qualité de conduite , Dott est au-dessus des autres . Maniable , facile à prendre en main et confortable , il lui manque seulement un peu de vitesse . Maintenant que ses trottinettes ne sont plus limitées au 13ème arrondissement , le service gagne encore un bon point . On retient aussi la Circ qui offre de bonnes performances et facilite la vie de ses utilisateurs avec un porte-smartphone et un porte-bouteille . Si vous comptez utiliser régulièrement un service , Lime et Bird sont tout indiqués : sans être les plus performantes , leurs trottinettes sont partout . On conseille moins la Jump et la Voi : elles sont moins agréables à prendre en main que la Dott et la Circ , et moins faciles à trouver qu'une Lime ou une Bird . Si vous avez aimé cet article , vous aimerez les suivants : ne les manquez pas en vous abonnant à Numerama sur Google News . Après un accident mortel , Paris bride la vitesse des flottes de trottinettes à 10 km / h en zone dense . La mairie de Paris a durci les règles d'utilisation des trottinettes électriques en libre-service . Leur vitesse va désormais être limitée à 10 km / h dans les zones denses . Dix kilomètres par heure : c'est désormais la vitesse maximale à laquelle les trottinettes électriques en libre-service vont pouvoir rouler dans certaines zones denses de Paris . L'information a été confirmée dans un article publié le 30 juin par Le Parisien , faisant suite à une réunion en compagnie des opérateurs ( Lime , Tier et Dott ) . Pour le moment , onze lieux sont concernés , mais la mairie de Paris pourrait étendre cette nouvelle mesure à l'ensemble de la capitale . La vitesse autorisée atteignait précédemment les 20 km / h . L'usage des trottinettes électriques soulève de plus en plus de questions .