" Alors que Valérie Pécresse s'apprête à voter des hausses tarifaires comprises entre 20% et 36% en fonction des titres de transport , l'obtention de cette aide de l'Etat oblige Valérie Pécresse à annuler ces hausses ! " , explique cette dernière dans un communiqué . " Le Navigo à 90 euros comme à 85 , pour nous , c'est toujours non ! " De son côté , Clément Beaune assure dans une interview accordée à nos confrères du Parisien , que " la seule boussole du gouvernement , c'est la situation des usagers " depuis le début de cette crise dans les transports franciliens . " Je sais que ça fait déjà plus de trois mois que les Franciliens galèrent . La RATP fait tout pour améliorer les choses " , déplore le ministre . Il poursuit: " Nous sommes aussi en train de développer des infrastructures de transports modernes ( . ) Je sais que la période est difficile , mais cela peut et doit s'améliorer dans les mois à venir . " Gouvernement comme opposition à la Région tombent toutefois d'accord sur un point: une hausse massive du pass Navigo est aujourd'hui inenvisageable . " A mes yeux , 100 euros ou 90 euros comme on a pu l'entendre , c'était déjà une augmentation insoutenable " , affirme le ministre des Transports à nos confrères . Quant aux communistes , ces derniers l'annoncent clairement: " Le Navigo à 90 euros comme à 85 , pour nous , c'est toujours non ! " . La décision finale sur le futur prix du pass Navigo devrait être prise le 7 décembre prochain lors d'un conseil d'administration d'Île-de-France Mobilités . Pass Navigo: 84 , 10 euros en 2023 , une hausse déjà redoutée pour 2024 . Une subvention qui est la bienvenue , mais qui ne règle pas tous les problèmes . Ce mardi , l'Etat a annoncé , après plusieurs semaines de bras de fer avec Valérie Pécresse , qu'il allait accorder une subvention de 200 millions d'euros à Île-de-France Mobilités .