La promesse initiale était celle d'un système complètement automatisé , ouvert à tous , qui devait révolutionner les villes pour pouvoir se rendre rapidement d'un point A à un point B sans bouchon . Finalement , ce ne sont que des Tesla conduites par des chauffeurs qui font en boucle le même trajet dans d'étroits tunnels pour déposer un maximum de 3 passagers aux différents points d'arrêt d'un circuit établi . Est-ce vraiment révolutionnaire ? https: // www . youtube . com / watch ? v=u5V _ VzRrSBI Le risque de claustrophobie est élevé Le comble , c'est que l'on peut remarquer que le système arrive rapidement à saturation dès lors que des passagers tardent un peu à sortir du véhicule . Avec peu de demande et de passagers , l'expérience doit être fluide . En période de salon tel qu'actuellement avec le CES , où le service est sollicité , on se rend compte que les grains de sable s'accumulent vite et grippent les rouages . Avec l'intensification du trafic , le manque de place pour les déposes des passagers , et même la configuration de ces stations d'arrêt n'ont pas l'air optimaux . Station de la Boring Company // . Twitter Elon Musk En regardant ces vidéos , nous avons également une pensée pour tous les claustrophobes qui sentiront le stress monter en voyant ce tunnel qui ne semble avoir aucune échappatoire . Ce n'est probablement pas pour rien que les Tesla qui s'engagent dans ces tunnels sont conduites par des professionnels . On peut très bien imaginer que c'est pour minimiser les erreurs humaines qui pourraient avoir des conséquences plus que fâcheuses pour l'image de The Boring Company en cas d'accident . Si le concept a pu séduire , on se demande désormais pourquoi Las Vegas souhaite étendre le réseau de tunnels de The Boring Company avec cette expérimentation un peu décevante .