Au premier semestre 2023 , les trois constructeurs ont généré un chiffre d'affaires cumulé de 276 milliards de dollars et un bénéfice net de 20 , 25 milliards . Le débrayage a débuté vendredi dans trois usines d'assemblage: le site Ford de Wayne , ainsi que ceux de GM à Wentzville ( Missouri , centre ) et Stellantis à Toledo ( Ohio , nord ) . Environ 12 . 700 employés devaient débrayer vendredi , selon le syndicat . " Je pense que la grève va durer au moins un mois ou deux " , a commenté vendredi à l'AFP Sofus Nielson , employé de Ford depuis 29 ans , dont quinze à l'usine de Wayne , se disant " inquiet pour les jeunes travailleurs " qui ont des grilles salariales et des avantages sociaux inférieurs . Pour Jillian Gray , employée depuis seize ans sur le même site , " il était grand temps . Nous avons besoin de cela pour suivre l'économie , ( . ) pour pouvoir acheter ce que nous fabriquons " . Le mouvement pourrait s'étendre . Shawn Fain a enjoint les quelque 146 . 000 membres de son organisation travaillant pour ces constructeurs de se tenir prêts à débrayer . La dernière grève du secteur remonte à 2019 et n'avait affecté que GM , pendant six semaines . Joe Biden pourrait être pénalisé par un conflit social prolongé ou élargi , qui risque de peser sur la croissance . Son bilan économique est régulièrement critiqué par les républicains , en particulier du fait de l'inflation tenace . Selon le cabinet de conseil Anderson Economic Group ( AEG ) , qui compte notamment Ford et GM comme clients , une grève de dix jours de tous les syndiqués de l'UAW pourrait représenter plus de cinq milliards de dollars de pertes de revenus pour l'économie américaine . L'UAW réclame un relèvement des salaires de quelque 40 % sur quatre ans , alors que les trois constructeurs n'ont pas été au-delà de 20 % , selon le syndicat . Les géants ont aussi notamment refusé d'accorder des jours de congés supplémentaires et d'augmenter les retraites , versées par des caisses propres à chaque entreprise .