Pour les utilisateurs de trottinettes , un airbag placé à l'avant parait être la solution la plus simple pour amortir un choc et éviter d'être éjecté de manière trop violente . Reste à savoir comment le positionner au mieux ou encore quel niveau de pression il faudra lui accorder . D'ici un an ou deux , ce type de dispositif pourrait très bien être homologué et proposé à divers constructeurs ou opérateurs . Pour les motos , les scooters et les vélos , le principe reste le même , avec la mise en place d'un airbag prêt à se déployer en cas de choc , en complément des airbags portés par les conducteurs , qui existent déjà . Le résultat est ici assez impressionnant , avec un gros volume de sac , destiné à éviter l'éjection du motard . A l'heure actuelle , seul Honda a pour l'instant commercialisé ce type de solution , sur un modèle . Autoliv étudie encore comment optimiser ce système avant de le proposer à d'autres constructeurs . Enfin , Autoliv développe aussi une application qui permettra , à l'image de ce que propose déjà la société pour les automobilistes , d'obtenir un 'score de sécurité' en fonction de sa façon de conduire , à destination des utilisateurs de scooters , de vélos et de trottinettes électriques . En plus d'avertir l'usager sur de possibles mauvaises habitudes , ces données pourront également être partagées avec son assureur pour s'assurer par exemple un bonus en tant que bon conducteur . Cette nouvelle application devrait être lancée dans le courant de l'année et sera proposée moyennant un abonnement de quelques euros par an . Pour rappel , l'entreprise suédoise a été , en son temps , précurseur en matière de ceintures de sécurité ( en 1956 ) et d'airbags ( 1980 ) pour les automobilistes . Cette trottinette électrique est un mélange de BMX et de skateboard . Le fabricant turc Tozz Bike présente une trottinette électrique originale inspirée du BMX et du skateboard .