«D'après les études que nous menons , le levier de l'émotionnel est le plus efficace , explique la responsable des campagnes de la Sécurité routière . Le fait que les gens s'identifient et soient touchés par ce qu'ils voient laisse une empreinte mémorielle plus forte dans leur esprit» . Pour mesurer l'effet d'une campagne sur les téléspectateurs , la Sécurité routière réalise systématiquement des sondages après diffusion d'un spot auprès d'un échantillon représentatif . Sur les dernières campagnes , plus de 75% des sondés estimaient que ces spots leur avait donné à réfléchir sur leur propre comportement . des chiffres que la présidente de la ligue contre la violence routière balaie d'un revers de main: «Nous avons toujours dit que ces campagnes ne changaient pas les comportements , surtout quand elles jouent sur l'émotionnel . Ce qui compte , ce sont les campagnes d'information basées sur la connaissance» , insiste-t-elle . Comment ? «En rappelant , par exemple , que près d'un accident corporel sur 10 est lié à l'utilisation du téléphone au volant» . Des panneaux insolites pour faire ralentir les voitures . Après avoir multiplié les dos d'ânes , les panneaux classiques , renforcé la présence policière , la mairie de Saint-Cergues ( Haute-Savoie ) a choisi d'expérimenter la carte de la fantaisie pour faire ralentir les automobilistes . À présent , les routes communales sont jalonnées de panneaux de signalisation au ton décalé . On trouve des personnages de bande-dessinée et des slogans accrocheurs du type «Ralentissez vous allez fâcher mémé» , «À 100 mètres , des poulets» ou encore «Accélerez , elle vous attend au bout de la route» . ceci pour désigner la faucheuse sur une pancarte non loin d'un cimetière . Gabriel Doublet , maire du village de 3500 âmes , a ainsi opté pour tous les registres d'humour .