En continuant ses investigations , il est tombé sur un marché Magecart : des kits de connexion vendus sur des forums aux alentours de 2 000 euros par des groupes russophones pour attaquer les sites d'e-commerce . Tout un écosystème gravite autour de ce marché des cartes . Des plateformes nommées sarcastiquement « BrianKrebs » - du nom d'un célèbre expert cyber - revendent les données volées . De nombreuses arnaques aux crypto-monnaies basées sur les skimmers ont également été repérées . Parfois , les pirates font appel à des « mules » pour acheter des objets avec les cartes dérobées , puis les revendent pour blanchir de l'argent . Ces commandes se font généralement dans d'autres pays : il est plus compliqué aujourd'hui pour un hacker russe de se faire livrer un produit dans son pays . La double authentification devrait vous prévenir en cas d'achat frauduleux , mais attention , de nombreux sites d'e-commerce n'alertent votre banque qu'à partir d'un certain montant . Pour aller plus loin Combien valent encore nos données personnelles sur le dark web ? Le futur de Numerama arrive bientôt ! Mais avant ça , on a besoin de vous . Vous avez 3 minutes ? Répondez à notre enquête . COP26 : Toyota explique pourquoi il ne signe pas un accord global . Toyota , redevenu numéro un mondial de l'automobile en 2020 , a justifié mercredi auprès de l'AFP son choix de ne pas parapher une déclaration de la COP26 dont les signataires s'engagent à ne lancer que des voitures zéro émission d'ici 2035 . Les américains General Motors et Ford , l'allemand Mercedes-Benz ou encore le suédois Volvo Cars ( appartenant au chinois Geely ) font partie des constructeurs signataires de cette déclaration publiée mercredi par le gouvernement britannique . Mais le japonais Toyota n'y figure pas , ni le géant allemand Volkswagen , Stellantis , Renault-Nissan ou le sud-coréen Hyundai-Kia . »