Pour y parvenir , BMW va évidemment étoffer sa gamme de véhicules électriques , avec notamment la déclinaison zéro émission de son X1 mais aussi de la Série 7 ! Un tandem qui devrait arriver en concessions dès 2022 , tandis que l'année suivante , c'est la BMW Série 5 qui devrait céder à l'appel du moteur électrique . BMW profite de l'occasion pour rappeler que le groupe compte également dans ses rangs la marque Rolls-Royce , qui deviendra un constructeur 100 % électrique dès 2030 . Cela sera le cas également de la marque Mini , mais aussi d'autres constructeurs concurrents , à l'instar de Peugeot . D'ici 2030 , BMW espère entendre voir rouler plus de dix millions de véhicules 100 % électriques issus du groupe BMW , tout en prenant le soin d'étoffer les infrastructures de recharge , BMW Charging et Mini Charging en tête . Avec le développement rapide de la voiture électrique , les bornes de recharge poussent comme des champignons partout en France . Afin de trouver la station la plus proche de chez vous et la plus adaptée à vos besoin , plusieurs sites ont géolocalisé l'ensemble des infrastructures dédiées . Lire la suite . Engadget . Bonus écologique , CO2 , malus au poids , ZFE . Ce qui change pour les automobilistes en 2022 . À chaque nouvelle année , son lot de nouvelles mesures . 2022 ne fait pas exception à la règle , avec un nouveau malus à la clé . Les 1ers janvier sont rarement une source de réjouissances pour les automobilistes . C'est traditionnellement à cette date que l'État applique ou durcit ses mesures contre la pollution et pour la sécurité routière . Faisons le point sur ce qui nous attend pour 2022 . Annoncé fin 2020 par le gouvernement , le nouveau malus au poids sera effectif dès le 1er janvier 2022 . Les véhicules neufs de plus 1 800 kg seront désormais taxés à hauteur de 10 euros par kilo supplémentaire . Si le véhicule est soumis au malus écologie , les deux taxes se cumuleront jusqu'à 40 000 euros maximum .