Donc on trouve une solution toute simple : circuler à gauche pour se croiser sur la droite , du côté où il n'y a pas d'épée . Ça va durer comme ça jusqu'au XVIIIème siècle et c'est là qu'entre en jeu Napoléon ( on fête le bicentenaire de sa mort ce mercredi 5 mai 2021 ) . Comme la règle sur les champs de bataille était depuis toujours d'attaquer par le flanc gauche , le sens de circulation , lui a l'idée géniale d'entraîner ses troupes à attaquer par l'autre côté . Pour créer un effet de surprise . Cette stratégie lui aurait permis de gagner plusieurs batailles . Une fois installé dans les pays conquis comme l'Italie , l'Espagne ou la Prusse , une partie de l'Allemagne , Napoléon leur imposait de circuler à droite . Seuls les Anglais , ennemis de l'Empereur et qui l'ont vaincu à Waterloo - on va pas remuer le sabre dans la plaie - ont conservé leur tradition de rouler à gauche . Ceci dit en France , on ne roule pas toujours à droite ! Chez nous si les voitures roulent à droite , les trains , eux , roulent à gauche . Quand ils roulent La raison est simple : les ingénieurs de la première ligne ferroviaire ouverte en 1827 entre Saint-Étienne et Andrézieux s'étaient inspirés des Britanniques , pionniers en la matière . Mais cette fois la raison n'était pas une histoire d'épée ! Non , comme on conduisait de la main droite , on sortait la tête à gauche . Comme Jean Gabin dans La Bête humaine . Du coup rouler à gauche évitait en sortant la tête du même côté quand on croisait un train de se le prendre en plein dans la tronche , ce qui somme toute , je n'ai jamais essayé , doit être assez douloureux . >> Ah Ouais ? Du lundi au vendredi , Florian Gazan répond en une minute chrono à toutes les questions essentielles , existentielles , parfois complètement absurdes , qui vous traversent la tête . Des connaissances bien utiles ou totalement inutiles pour briller en société , des anecdotes absolument incroyables à partager , des histoires étonnantes à raconter . Et chaque fois , vous vous direz .