La France dispose de 222 Leclerc dont 200 doivent être rénovés pour passer en version " Scorpion " . Actuellement , environ 130 seraient pleinement opérationnels . L'envoi d'une dizaine de Leclerc , soit près de 10% des capacités des armées françaises , nécessiterait , selon une source militaire , de fournir " beaucoup trop d'effort " pour un apport difficile à évaluer . Le Leclerc qui n'est plus produit depuis 2008 doit être remplacés à l'horizon 2040 par le MGCS , le char du futur franco-allemand . Comment fonctionne le programme Scorpion qui va faire du Leclerc un cyber char . Le char Leclerc entre dans une nouvelle ère , celle du combat collaboratif . Jeudi , le ministère des Armées a passé commande auprès de Nexter de 50 chars Leclerc rénovés ( XLR ) supplémentaires dans le cadre de la modernisation à mi-vie portant sur 200 engins . Ce marché a été notifié par la Direction générale de l'armement ( DGA ) le 29 décembre . Un système qui fonctionnera demain avec le Scaf Le terme rénové est un euphémisme puisque le char intégrera la bulle Scorpion ( Synergie du COntact Renforcée par la Polyvalence et l'InfovalorisatiON ) . Mise en œuvre par la DGA , cette technologie a été créée pour le combat collaboratif . Comme les nouveaux blindés Jaguar , Serval et Griffon , le Leclerc XLR sera donc doté d'un système d'information de combat avec radio à haut débit . Ces équipements sont connectés à une " bulle numérique " conçue par Atos dans laquelle fantassins , artilleurs , blindés , mais aussi hélicoptères , robots terrestres et drones communiquent ensemble à tout moment entre eux via un Cloud en partageant les données qu'ils obtiennent . Même le Scaf ( Système de combat aérien du futur ) et la cyber frégate de défense et d'intervention ( FDI ) dotée d'un radar numérique seront intégrés dans ce réseau pour recuillir et envoyer des informations . Ce projet de créer un champ de bataille connecté pour faire face aux guerres du futur .