En attendant , l'Anses indique toutefois , dans son jargon inimitable , que « des interrogations subsistent quant aux effets sanitaires potentiellement associés à la composition de l'aérosol particulaire dont l'évolution au cours des dernières années est vraisemblable ( 8 ) » . Sans données contraires et en résumé , d'après les sources citées dans cet article , le moteur diesel rejette moins de gaz carbonique que le moteur à essence . Quant à la mortalité par cancer , la pollution de l'air y contribue beaucoup moins ( 1 384 ) que le soleil ( 10 380 ) ! Il faut d'urgence interdire Paris-plage ! * Jean de Kervasdoué est ingénieur agronome . Il a été directeur général des hôpitaux et a publié en 2016 « Ils croient que la nature est bonne » ( éditions Robert Laffont ) . Il a également créé l'école Pasteur / CNAM de santé publique . Notes : 1 . Ce fait est reconnu par les auteurs de l'article qui disent : « The exposures in DEMS are largely based on emissions from older diesel engines , rather than those from engines designed with new technology . » « Les expositions aux émanations des moteurs diesels dans les études des mineurs sont , pour l'essentiel , fondées sur des émissions de vieux moteurs diesels , plutôt que des moteurs conçus avec les technologies nouvelles . » 2 . The diesel exhaust in miners' study: a nested case-control study of lung cancer and diesel exhaust . Debra T . Silverman et al . Doi : 10 . 1093 / jnci / djs034 3 . Ce qui est un risque relatif bas . On ne les considère le plus souvent que quand ils dépassent 2 4 . Mathias Môhner et al .