ce jeudi . Le Figaro vous résume ses principales mesures . La fin de la vente des véhicules à essence et diesel Le gouvernement entend en finir avec la commercialisation des véhicules les plus polluants d'ici 2040 . C'est une «véritable révolution» , mais «les conditions sont là» , a jugé Nicolas Hulot . Le ministre de la Transition écologique et solidaire a reconnu que cela constituait un objectif «lourd» , en particulier pour les constructeurs automobiles: «Nos propres constructeurs [ automobiles ] ont dans leurs cartons de quoi alimenter et incarner cette promesse ( . ) qui est aussi un agenda de santé publique» . » Lire aussi: Les Français achètent encore massivement des voitures essence et diesel Une «prime» pour acheter un véhicule plus propre Afin de détourner les Français , et en particulier les ménages les plus modestes , des véhicules les plus polluants , Nicolas Hulot a également annoncé la création d'une «prime de transition» . Objectif affiché «remplacer un diesel datant d'avant 1997 ou essence d'avant 2001 par un véhicule plus propre neuf ou d'occasion» , a-t-il détaillé . Le ministre n'a cependant pas précisé quel serait le montant de cette prime . Éradiquer les «passoires thermiques» Le ministre ambitionne également de s'attaquer aux bâtiments mal isolés et consommant trop d'énergie . «Dans ce ( . ) délai de dix ans , on va faire disparaître tout ce qu'on appelle les passoires thermiques» , a-t-il dit , relevant que «le sujet de l'efficacité énergétique est un sujet où tout le monde gagne» . Au total , quatre milliards d'euros du plan d'investissement seront utilisés pour lutter contre la précarité énergétique . Selon l'Observation National de la Précarité Energétique ( ONPE ) , ce phénomène affecte près de 5 millions de ménages , rappelle l'Ademe , sur son site internet . »