Benjamin Curin , un habitant , a d'ailleurs lancé une pétition pour accélérer le projet , au point mort depuis 2019 : " Je pense que c'est très important , surtout pour une commune qui veut se lancer dans les mobilités douces . Avoir des camions et des voitures à la queue-leu-leu dans une zone résidentielle , ce n'est pas une très bonne publicité . " Le problème , c'est que les règles d'artificialisation des sols ont changé au sein de Nantes Métropole , pour limiter l'étalement urbain , d'où le retard des travaux . La nouvelle route est censée voir le jour courant 2026 . 2019 : concertation préalable 2020 : consultation maîtrise d'œuvre / état initial du dossier d'étude d'impact 2021 : études préliminaires / avant-projet 2022 : dossiers réglementaires / enquête publique 2023 : étude projet / consultation des entreprises / acquisitions foncières / travaux de compensations environnementales 2024 : compensations environnementales / Lancement des travaux du contournement ( 2 ans et demi ) 2026 : mise en service . Ce jeudi 28 septembre , la pétition a recueilli plus de 160 signatures . D'après Benjamin Curin , il faudrait qu'elle atteigne 500 signatures pour accélérer le projet de contournement . Le projet devrait coûter 15 millions d'euros , les travaux doivent durer deux ans . Un an après le décès de leur fille à l'IME d'Ancenis , ils n'ont toujours pas de réponse à leurs questions . Dans des cadres photos au domicile familial , à Saint-Mars-la-Jaille , sur des clichés postés sur leur page Facebook , dans un petit médaillon en forme de cœur accroché au rétroviseur intérieur de leur voiture Le visage souriant de Cynthia est partout . Ses parents Régis et Isabelle Chevallard , eux , font avec l'absence . L'absence de leur unique enfant en commun . L'absence aussi d'explications . Un an après son décès , on se demande toujours " pourquoi , pourquoi , pourquoi " , souligne Régis , le papa .