Quand la nuit tombe , elle n'est pas rassurée « à cause de la délinquance ou des déséquilibrés » . Félicité , 45 ans , n'est « pas du genre à avoir peur , insiste-t-elle tout en attendant le bus . Mais tout ce qui peut apporter plus de sécurité est bon à prendre . Par exemple pour les jeunes filles . Pour ma part le bus s'arrête déjà à côté de chez moi , mais si ce n'était pas le cas , je n'hésiterai pas à m'arrêter entre deux stations . » Barka , 28 ans , ne l'a jamais fait . « Je ne savais pas que c'était possible , mais quand l'occasion se présentera , je la saisirai » . LIRE AUSSI > À Paris , plusieurs lignes de métro et de tram vont ouvrir la nuit Pour Idfm , c'est un dispositif nécessaire . « Avec environ une requête par soir et par ligne constatée lors de l'expérimentation dans le 93 et 77 , nous avons pu établir qu'il y a bien une sollicitation , donc ce service est utile , insiste l'organisme . Le volume des demandes n'entraîne pas de conséquence sur le temps de parcours du bus , et donc pas de gêne pour les autres passagers . » L'expérimentation a également « permis de constater que les voyageurs ont fait preuve de civisme et n'ont jamais exagéré les demandes . » ( * ) Les lignes concernées : La Frette-sur-Seine - Bezons ( n° 3 ) , Argenteuil - Enghien ( n° 7 ) , Argenteuil ( n° 8 ) , Sartrouville - Argenteuil ( n° 9 ) , Enghien - Ermont ( n° 14 ) , Epinay-sur-Seine - Montmorency ( n° 15 ) , Arnouville - Aulnay-sous-Bois ( n° 23 ) . Métropole de Lyon: la zone à faibles émissions renforcée dès ce jeudi , qui est concerné ? Jour de rentrée , jour de changement .