Des routes européennes plus dangereuses en Roumanie ou en Bulgarie qu'en Suède ou au Danemark . Avec 52 morts par million d'habitants , la Belgique se trouve au dessus de la moyenne européenne ( 46 morts par million d'habitants ) . Pour la Commission européenne , ces 20 . 000 morts sur les routes font tache . D'autant que l'exécutif européen s'est fixé l'objectif ambitieux de zéro décès et zéro blessé grave d'ici 2050 . Adina V lean , la Commissaire européenne en charge des transports veut passer la vitesse supérieure . Avec un renforcement de la législation à la clé . Les délinquants routiers sont dans le viseur de la Commissaire , notamment ceux qui commettent leurs délits à l'étranger . Aujourd'hui seules huit infractions routières commises dans un Etat membre peuvent donner lieu à des poursuites transfrontalières : les excès de vitesse , le non-respect des feux rouges , la conduite en état d'ivresse ou sous l'emprise de drogue , le non-port de la ceinture de sécurité , le non-port du casque , la circulation sur voie interdite ou encore l'usage du téléphone portable au volant . Demain la Commission européenne voudrait ajouter sept nouvelles infractions : les dépassements dangereux , les stationnements dangereux , le franchissement d'une ligne continue , la circulation en sens interdit , le non-respect de la distance de sécurité entre deux véhicules , l'occupation de la voie d'arrêt d'urgence ou l'usage d'un véhicule en surcharge . Encore faudra-t-il que ces poursuites donnent effectivement lieu au paiement des amendes prévues . Aujourd'hui ce n'est le cas que pour 60% des infractions commises à l'étranger . Les 40% restant ( soient 6 , 3 millions de délits routiers ) ont été commises en toute impunité , 'soit parce que l'auteur de l'infraction n'a pas été identifié , soit parce que le paiement n'a pas été effectué' déplore la Commission européenne .