, il ne s'agit pas de le saturer de données en tapissant son pare-brise . Les informations sont projetées « avec parcimonie » . Idéalement , la vitesse , la voie à suivre ou la bifurcation à anticiper . Mais , maintenant que la plupart des voitures sont bardées de caméras , le système peut aussi ponctuellement afficher des alertes . « Une distance de sécurité non respectée , un piéton qui surgit » , par exemple . Les Toulousains ne débarquent pas à Las Vegas avec un concept , une idée en cours de développement dans un laboratoire . Ils arrivent en Mercedes ( classe B ) déjà équipée du fameux pare-brise , avec pas mal de kilomètres de rodage au compteur . Et surtout en tandem . La technologie a été développée avec AGC , le géant mondial du pare-brise et son processus d'industrialisation sur des voitures de série existe déjà . L'équipe doit annoncer ce mercredi un premier partenariat avec le constructeur français Renault puis la Mercedes partira en tournée américaine après le CES pour se garer , et convaincre , devant General Motors ou d'autres marques phares . Et si jamais votre prochaine acquisition motorisée est équipée de réalité augmentée , sachez que ça fonctionne y compris quand on porte des lunettes de soleil . Les esthètes retiendront aussi que sans écran encastré , le tableau de bord retrouve une certaine élégance . aux cartes de visite 25 / 11 / 21 COUP DE POUCE Toulouse : Pour « améliorer l'ordinaire » , une bande d'étudiants crée sa . Réalité augmentée : Snap devance Apple et Facebook et dégaine des lunettes connectées . INNOVATION Les nouvelles Spectacles , qui intègrent pour la première fois un affichage permettant de superposer du virtuel sur le monde réel , sont pour le moment réservées aux artistes et aux développeurs Snap , la maison-mère de Snapchat , le répète régulièrement : elle n'est pas une entreprise de messagerie mais une « camera compagny » .