Si bien que , à force d'avoir poncé le sujet dans tous les sens , on ne savait plus trop comment retranscrire l'aspect exceptionnel de la bête , qui s'annonce pourtant encore comme le tube de l'année de notre rubrique en 2023 . Que dire de plus sur ces prix qui montent , montent , montent à la recherche d'un fameux « pic » qui ne vient pas . Un pic ? Un cap ? Que dis-je , c'est un cap , c'est un col . A zieuter la courbe de l'inflation depuis un an , une révélation nous est soudainement apparue . Ce sujet d'apparence austère a une sacrée gueule d'étape du Tour de France . Et avant de rétorquer « T'as vraiment eu ta carte de presse dans une pochette-surprise . » , visez un peu ce comparatif entre l'étape 16 du dernier Tour de France et l'inflation depuis un an , et osez dire qu'il n'y a pas une légère ressemblance . Heureusement , Steve Chainel est là pour conforter notre métaphore . Cycliste professionnel entre 2007 et 2015 , il est désormais consultant sur le Tour de Frace . Autant dire que le vélo , ça le connaît . Et oui , pour lui , « la comparaison entre l'inflation et une ascension en montagne est très pertinente . On souffre , on n'en voit pas le bout , c'est terrible . » Le sujet étant validé , avant-propos pour les non-amateurs de vélo . Dans le Tour de France , les cols sont classés par catégories , de col 4 - une ascension toute mignonne - à col 1 - une montée bien énervée . Et encore au-dessus ( donc pire ) , on trouve le col hors catégorie . Avec un maximum d'inflation sur un an à 6 , 2 % , loin des dénivelés à 13 % qu'on peut trouver sur le Tour , on avait initialement mis les deux cols de l'année 2022 , en juillet et en octobre , en catégorie 2 .