Pour les remplacer , la SNCF a déjà prévu toute une gamme d'engins fonctionnant à l'électricité . Elle expérimente des trains électriques alimentés par des batteries par exemple , dans quatre régions françaises . Ils sont destinés à circuler sur de courtes distances en toute autonomie . Des machines hybrides , capables de récupérer de l'énergie au freinage , sont également censées arriver sur les rails dès la fin de l'année . Ces besoins confortent la SNCF dans sa volonté à changer de braquet . Comme se plaît à le dire Jean-Pierre Farandou , « les énergies renouvelables , quelque part , c'est un peu renouveler la SNCF » . Bertrand Piccard : « Pour que la cause écologique avance , il faut sortir de toute idéologie » . Le psychiatre et explorateur , Bertrand Piccard , à la tête de la Fondation Solar Impulse , travaille à des pistes pour accélérer la transition énergétique en France . Il craint que le développement de la radicalité en écologie ne soit contre-productif . réservé aux abonnés Lecture en 3 min . Bertrand Piccard : « Pour que la cause écologique avance , il faut sortir de toute idéologie » Le président de la fondation Solar Impulse Bertrand Piccard à l'Élysée le 23 août 2019 . GEOFFROY VAN DER HASSELT . La Croix : Quel regard portez-vous sur la radicalité en écologie ? Bertrand Piccard : La radicalité a eu ses vertus , pour permettre d'accélérer la prise de conscience environnementale et pointer du doigt les pollueurs . Dans d'autres domaines , il ne faut pas oublier que plusieurs Nobel de la paix ont d'ailleurs eu recours au terrorisme pour faire passer leurs idées . Aujourd'hui , il ne s'agit plus de poser le diagnostic mais de résoudre le problème , en essayant d'entraîner le plus de monde possible vers la transition . Or la radicalité crée plus d'opposition et de résistance que d'adhésion et de soutien . Pour avancer , certains estiment que l'écologie doit être plus idéologique B . P . : Au contraire !