« C'est marrant , toi tu te souvenais des gisants , moi des silex » , glisse ce retraité de Crépy-en-Valois à sa femme face à la collection préhistorique exposée sur les étagères du salon ancien . Nostalgique - « j'étais venu il y a 20 ans , ça a beaucoup changé » - , il revient à l'occasion des vacances pour faire visiter le site à ses deux petits-fils , des adolescents amateurs d'histoire . C'est le chirurgien des Mobylettes . Trente ans tout juste après la faillite de Motobécane , la Mobylette , une marque déposée de Motobécane entrée dans le langage courant pour tous les cyclomoteurs ayant adopté son look simplissime , a toujours ses adeptes . La « mob » , Dominique Veau est tombé dedans à 14 ans . Quarante ans plus tard , ce quinquagénaire de Jouy-en-Josas est devenu l'un des experts français de la « bleue » et des « cyclos » qu'il sait redémarrer même si l'engin se montre récalcitrant . Depuis dix ans , cet ancien kinésithérapeute a fait son métier de la restauration de motos anciennes , notamment de la mythique marque française devenue MBK . « Ma première mob , une V40 , je l'ai eue en 1973 pour aller au lycée . Avec , je partais en vacances , j'ai même fait Paris la Bretagne en deux jours » , confie-t-il dans le garage de son pavillon transformé en atelier . Les murs de l'endroit ont même été peints par Frédéric Poirey , un ami décorateur , qui a restitué un magasin Motobécane avec affiches et panneaux publicitaires d'époque .