Elle bénéficie d'une meilleure qualité de reconnaissance et distingue maintenant le conducteur du passager . Les capteurs embarqués , radars et ultrasons , renseignent sur l'état du trafic environnant . Ils autorisent le changement de voie , à condition que le volant capacitif détecte la présence des mains du conducteur . Ce dernier garde en permanence le contrôle final . Park Assist Plus facilite le stationnement : une fois activé , l'assistant recherche une place libre et réalise les manœuvres utiles au parcage du véhicule . La nouvelle option Park Assist Plus avec fonction mémoire permet de mémoriser jusqu'à 5 manœuvres de stationnement différentes . L'auto peut ensuite se garer de façon autonome sur les lieux de parking habituels , sous la supervision du conducteur . En complément de l'affichage tête haute à réalité augmentée ( sur le pare-brise ) , le logiciel affiche le changement de voie assistée Travel Assist sur la zone longue distance . Il intègre également de nouveaux symboles routiers , ainsi que des informations sur la distance restant à parcourir en fonction des données renseignées sur le GPS . Le Cockpit ID . indique maintenant l'autonomie restante sous forme de pourcentage . Le planificateur d'itinéraire intelligent a été optimisé . Ses informations sont plus lisibles et explicites . Le calculateur est ainsi en mesure de proposer un itinéraire multi-arrêts adaptatif . Il tient compte de l'état de la circulation , des charges nécessaires et du type de bornes présentes sur le parcours ( haute ou basse puissance ) . Les autos équipées de batteries de 77 kWh peuvent maintenant bénéficier d'une charge jusqu'à 135 kW au lieu de 125 kW précédemment . La gestion thermique de la batterie est améliorée , ce qui favorise l'autonomie . Sources : VW , Electrek . Chauffeur de bus tué à Bayonne : procès d'assises ou pas ? Décision le 16 septembre . L'audience s'est étalée sur près de deux heures ce mardi matin devant la chambre de l'instruction de la cour d'appel de Pau . Les enjeux sont conséquents .