Après cette aventure , ils comptent partager ce qu'ils ont vécu en présentant un film documentaire sur leur expédition dans les classes REP qui auront suivi leur périple . «Nous voulons donner aux jeunes une idée de la vie en mer . » Pour l'instant , si le rêve est déjà devenu plus concret avec l'arrivée d'un voilier , le Five , prêté en échange de l'achat de nouvelles voiles et de réparations , ces jeunes Bordelais cherchent encore des sponsors pour pouvoir réaliser leur voyage dans de bonnes conditions . «On a un peu de mal à boucler notre budget» , déplore Stanislas . 30 . 000 euros restent encore à trouver . Nouvelle-Aquitaine : Le Train lève 8 millions d'euros pour des lignes régionales à grande vitesse . Le Figaro Bordeaux Faire un Bordeaux-Nantes en train en moins de trois heures , un Bordeaux-Rennes en 3 heures 30 et un Bordeaux-Angoulême en trente minutes ? C'est l'ambition du Train , une entreprise régionale basée à Angoulême ( Charente ) , qui ambitionne d'être la «première compagnie ferroviaire grande vitesse privée pour les liaisons inter et intrarégionales» . La société vient de finaliser une levée de fonds de 8 millions d'euros et entre dans une nouvelle phase de son développement . Les premiers trajets pourraient débuter dès 2024 . C'est une étape supplémentaire dans le développement du Train . En janvier 2023 , l'entreprise avait annoncé avoir noué un partenariat avec le constructeur espagnol Talgo , pour la livraison d'un premier lot de dix rames neuves d'ici 2025 . Estimant actuellement que «l'offre en train n'est pas satisfaisante par rapport aux attentes du marché» , Le Train espère procéder à un lancement commercial dès 2024 , en commençant par l'achat et l'adaptation de rames de TGV d'occasion . » LIRE AUSSI - TGV Bordeaux-Toulouse : les premiers financements européens confirmés «On va être compétitif par rapport à la voiture»