Avec les effets de la crise économique , “les coûts de production ont trop augmenté” , surtout ceux des fongicides et des insecticides - souvent importés - , ce qui fait que “nous travaillons à perte” , ajoute l'homme , dépité . À cette question s'ajoute celle de la corruption et de l'extorsion . En effet , “les contrebandiers ne sont pas soumis à des extorsions sur les routes . du pays” , alors que les locaux “doivent payer jusqu'à 10 dollars par alcabala ( barrage ) ” , déplore le producteur Adalberto Mendoza , lui aussi interrogé par le titre . Les barrages légaux et illégaux sont fréquents sur certaines routes du Venezuela : des groupes armés et les autorités locales elles-mêmes rackettent régulièrement les commerçants et les habitants . À titre d'exemple , sur un marché de Caracas , le sac de patates colombiennes coûte de 10 à 12 dollars , contre un coût de production de 18 dollars pour les pommes de terre locales , pour le plus grand malheur des 150 000 familles vénézuéliennes qui dépendent de son commerce . Pour compléter ce sombre tableau , les producteurs refusent souvent d'être payés en bolivars , la monnaie locale , fortement instable et très dévaluée . Ce qui pousse les commerçants à recourir à des bureaux de change et à perdre encore un peu plus d'argent au passage . En conséquence , les agriculteurs demandent au gouvernement de mettre fin à la contrebande de patates colombiennes - souvent camouflées dans des camions qui transportent du gaz - pour sauver la pomme de terre vénézuélienne . Selon Morales : Emilien Pérez Croissance . “Des bonnes nouvelles ! ” : l'économie vénézuélienne bondit de 17 % Climat . “Heatflation” : pourquoi le réchauffement risque d'alimenter la hausse des prix Opinion . Après l'élection de Gustavo Petro en Colombie , où va la gauche latino-américaine ? Monnaie .