Le châssis de la Middleton , tout en plastique , est recouvert d'une surcouche absorbante proche du silicone , et par deux grilles métalliques , respectivement sur la face avant et la face arrière . Le tout est agrémenté de boutons de contrôle affleurants , d'un stick multifonction couleur laiton , et d'une base antidérapante en caoutchouc . Outre la densité de l'enceinte , nous sommes heureux de constater un tel niveau de finition . La Middleton est tout sauf gadget : l'assemblage est parfait , la résistance au choc clairement là , et la surface texturée apporte un plus par rapport à l'Emberton . Plutôt baroudeuse , malgré son format plus transportable que nomade , la Middleton est certifiée IP67 , ce qui la protège des poussières des immersions . Le seul défaut objectif de l'appareil vient de son côté salissant , très « attrape-poussière » , venant à la fois de sa surface accrocheuse et du coloris noir assez révélateur . Il existe une déclinaison blanche du modèle , un peu moins Marshall , mais un peu plus joyeuse . Résumé Performances Connectivité Connectiques Batterie Caractéristiques physiques On ne demande pas à une enceinte Bluetooth d'en faire autant qu'un casque ou des true wireless . Marshall , pourtant , va un peu plus loin que la formule de base . Sa grande spécialité , le joystick multifonction , se retrouve ici dans une forme à peu près identique à celle de l'Emberton . Dépassant à peine de la surface , ce stick est à la fois cliquable ( lecture / pause / allumage , extinction ) , et orientable sur quatre directions : verticale pour le réglage du volume , horizontale pour la navigation dans les pistes . La formule est toujours aussi intuitive . À ces réglages classiques s'ajoutent deux petits duos boutons presque invisibles , permettant de modifier le niveau de basses d'un côté et le niveau d'aigus de l'autre , cela sur 10 crans ( de 1 à 10 , réglé sur 5 de base ) .