tandis que " la progression de fréquentation s'est poursuivie en 2023 et elle est maintenant supérieure à celle du réseau d'avant Covid , puisqu'elle correspond à une hausse de trafic de près de 4% " , se félicite l'Agglo . n nRendez-vous en " mars 2024 " n nFace à cette réalité , plusieurs sujets sont travaillés conjointement , comme la synchronisation des feux de circulation , la verbalisation des véhicules " indésirables " : " Nous avons lancé un appel d'offres autour de la modernisation du système de priorité des feux , nous aurons un opérateur d'ici fin 2023 " , poursuit Franck Proust , qui mise aussi sur la création du centre d'hyperviseur urbain , opérationnel dès le lundi 11 septembre . " On avance aussi avec les candidats Keolis et la RATP et c'est bien sûr un travail conjoint avec la Ville de Nîmes pour trouver des solutions . " Tout en demandant du temps d'adaptation : " La circulation du lundi n'est pas la même que celle du mercredi . Nous sommes d'accord sur le fait que les Bus à haut niveau de service ( BHNS ) doivent être indépendants de la circulation , mais il y a besoin d'expérimentation . " Concluant en donnant rendez-vous aux citoyens en " mars 2024 " . n nGratuité pour les seniors et les forces de l'ordre n nLe président de l'Agglo est par ailleurs revenu sur la gratuité pour les seniors envisagée à l'été 2024 , tout en modérant cette approche : " Rien n'est jamais gratuit . La gratuité a un coût et est souvent faite au détriment du service . " Le pass " Forces de l'ordre " va cependant entrer en vigueur , avec une gratuité pour les policiers et gendarmes . Et un but avoué , " faire passer un message de prévention , en indiquant la présence des forces de l'ordre à bord des bus Tango " . Un message d'autant plus prégnant qu'une police des transports sera effective dès le début 2024 , annonce la Métropole .