Pas vraiment une surprise : le constructeur italien bénéficie de l'avantage du nombre avec huit motos sur la grille ( deux pour l'équipe d'usine et six pour les trois teams satellites ) , contre seulement quatre ou moins pour ses concurrentes . Pour remporter le titre dimanche , Ducati - qui ne comptera “que” six motos sur la grille au Japon après les forfaits d'Alex Marquez ( Esp / Ducati-Gresini ) et de Luca Marini ( Ita / Ducati-VR46 ) , blessés - doit marquer au moins 22 points de plus que KTM , et ne pas en perdre plus de trois face à Aprilia sur l'ensemble du week-end . Enfin s'il a annoncé qu'il n'annoncerait rien à Motegi , tout le paddock sera pendu aux lèvres de Marc Marquez . La star de Honda , sextuple champion du monde , est , en effet au centre de rumeurs l'envoyant chez Ducati-Gresini la saison prochaine . Du neuf ce week-end ? . Amazon investit dans Jumbo-Visma : la fin du feuilleton fusion ? La fusion tumultueuse évoquée entre Jumbo-Visma et Soudal-QuickStep semble subitement s'éloigner . A en croire le site spécialisé néerlandais WielerFlits , à l'origine de la rumeur initiale , Jumbo-Visma a attiré son premier grand sponsor pour les années à venir . Le géant américain du commerce en ligne Amazon , basé à Seattle , fait son entrée dans l'équipe cycliste en tant que nouveau sponsor . Chris Woerts , spécialiste néerlandais du marketing , l'a confirmé lors de l'émission télévisée néeerlandaise Vandaag Inside' . Toujours selon les sources de WielerFlits , Amazon ne deviendra pourtant pas l'un des sponsors principaux de l'équipe , comme l'indique Woerts , mais interviendra en tant que co-sponsor de l'équipe . Amazon travaille déjà en étroite collaboration avec Jumbo-Visma depuis 2022 .