Une dizaine de compagnies d'assurances proposent des assurances 'au kilomètre' , mais elles remportent peu de succès , constate d'Els Blaton , la patronne de Corona Direct Assurances : 'Il y a uniquement 16% des personnes qui ont réfléchi à changer d'assurance et uniquement un petit 10% qui ont effectivement fait le pas . Maintenant , ce n'est pas vraiment une surprise parce qu'on a fait une autre enquête il y a un an et demi , où on a constaté que plus de la moitié des Belges n'a jamais changé d'assureur jusqu'à maintenant . Il y a donc effectivement une inertie chez les gens pour faire ce pas' . Patrick Cauwert , CEO de Feprabel ( l'association des courtiers en assurance ) insiste sur le fait qu'il faut tout regarder dans un contrat d'assurance auto , et pas seulement le critère kilométrage annuel : 'Au moment de la souscription du contrat , on regarde tous les paramètres , le kilométrage étant un paramètre , mais il y a plein d'autres paramètres : le comportement , s'il y a des jeunes conducteurs dans la famille , si c'est rural ou citadin , etc . Tout ça , ce sont des critères de segmentation qui font qu'on doit calculer la situation du client dans son ensemble , et pas toujours focaliser sur le kilométrage' . Les Belges laissent la voiture plus souvent au parking . S'ils se déplacent à vélo ou en trottinette électrique , cela a des implications en termes d'assurance , selon Patrick Cauwert : 'Il y a bien entendu le problème de la responsabilité civile qu'on a si on blesse un tiers - un passant ou quelqu'un d'autre - avec le véhicule ou en utilisant le véhicule . Ça , c'est la RC et ça dépend du type de véhicule , de la vitesse , du poids , de plein de critères . Certains sont couverts d'office dans la RC vie privée , mais d'autres nécessitent une couverture plus particulière , et certains nécessitent même une couverture RC auto' .