Séquence défoulement de potaches en récréation pour des champions qui viennent de jouer leur vie à 300 à l'heure . Ces images rituelles font le tour du monde . Elles sont nées par hasard en 1966 , aux Vingt-Quatre Heures du Mans . Quand le vainqueur , Jo Siffert débouche la bouteille de Mumm restée longtemps au soleil , un geyser s'en échappe qu'il ne peut plus contrôler ; et il éclabousse tout le monde . L'année suivante ( 1967 ) , à Mons au Grand Prix de Belgique le pilote Dan Gurney lui , le fait exprès . C'est ainsi que depuis bientôt un demi-siècle , ce geste de détente répété à chaque Grand Prix , s'est institutionnalisé . Il y a le flacon : un jéroboam ( 4 bouteilles de 75 cl ) pour qu'on le voie de loin , surtout avec son cordon rouge façon écharpe qui officialise l'événement . Poids : 5 kilos . Un homme seul peut donc le manipuler . Il peut aussi en boire . Pas plus de quelques gouttes . Pour les pilotes , le surrégime alcool est fortement déconseillé . Un vrai champagne est à l'intérieur . Didier Mariotti , chef de cave de Mumm , cajole particulièrement ses flacons pour podiums : un assemblage de pinot noir ( 45 % ) , pinot meunier ( 25 % ) et de chardonnay ( 30 % ) , issus de 100 crus différents et vieilli 4 ans en cave . Mumm est depuis toujours un partenaire privilégié des exploits et de l'aventure . Le 14 juillet 1904 déjà , au cours de son expédition en Antarctique , le commandant Charcot célébrait la fête nationale en débouchant une bouteille de Mumm sur la banquise .