Depuis deux ans , ce centre de recyclage en Isère reçoit de plus en plus de batteries de vélos électriques , un assemblage de petits tubes , semblable à de simples piles . Une fois le plastique jeté , les batteries sont chauffées à plus de 400°C dans un immense four . Au bout de cinq à six heures , voici la substantifique moelle . Le lithium , le nickel , le cobalt , des métaux rares extraits à l'origine dans des mines en Chine , en Amérique latine et en Afrique . D'où l'importance de développer les points de collecte de ces batteries usagées . C'est le cas dans ce magasin de vélo à Lyon . Deux à trois par mois seulement pour l'instant , et souvent , ce n'est pas à cause d'une perte d'autonomie qu'il faut les recycler , mais à cause d'un problème technique . Pour l'instant , tous les vendeurs de vélos ne récupèrent pas les batteries en panne , la filière se développe tout juste . Pour chaque vélo électrique vendu , environ 4 € financent directement cette filière du recyclage . Un enjeu écologique et économique . JO 2024 : pas d'épreuve de natation dans la Seine pour le test-event de para-triathlon ce samedi . Les épreuves de natation de samedi dans le cadre du test event de para-triathlon des Jeux olympiques 2024 à Paris ont été annulées en raison de «divergences significatives» dans les résultats d'analyse de la «qualité de l'eau» de la Seine , ont annoncé les organisateurs samedi . «Une nouvelle réunion se tiendra demain matin ( dimanche ) pour déterminer , en fonction des nouvelles données disponibles sur la qualité de l'eau , si les épreuves de natation dans la Seine de l'épreuve du relais mixte pourront se tenir» , indiquent conjointement le comité d'organisation des Jeux de Paris 2024 , World Triathlon , la ville de Paris et les différents services de l'état . En conséquence les épreuves de para-triathlon ont été modifiées samedi en format duathlon , à savoir seulement cyclisme et course à pied .