Sur TikTok , les premiers résultats de la recherche 'Ville du quart d'heure' présentent surtout des vidéos critiques , où l'on affirme notamment que les nouveaux plans de circulation ont pour but de limiter la liberté de mouvement des habitants qui à terme seront punis par des amendes s'ils sortent de leur quartier . Sur Twitter , en anglais , le hashtag #15minuteprisons est apparu en troisième position derrière #15minutecities et #15minutecity . Pour avoir imaginé le concept , Carlos Moreno , professeur à la Sorbonne , a lui-même été la cible de nombreuses insultes directes . 'Jamais il n'a été question de propositions restrictives mais bien au contraire de développer des opportunités en plus : plus de choix , plus de services , plus d'envie d'évoluer dans son quartier tout en ayant le choix d'aller où bon nous semble' , se défend-il . 'Vous ne pouvez pas quitter une 'Ville du quart d'heure' quand bon vous semble' , assure un homme dans une vidéo sur le nouveau plan de circulation d'Edmonton , visionnée plus de 59 . 000 fois sur Facebook . 'Les murs de la ville , les restrictions , les zones , ne seront pas utilisés pour empêcher les gens d'entrer , ils seront utilisés pour enfermer tout le monde' , poursuit-il . Une prophétie balayée par Sandeep Agrawal , urbaniste de l'Université de l'Alberta : 'Le dispositif vise à fournir de meilleures connexions avec le reste de la ville' par une amélioration des transports publics . 'Cette planification , c'est un processus continu , qui implique une consultation des citoyens aux différentes étapes de son élaboration' , a-t-il ajouté . À Oxford , des conseillers municipaux ont rapporté avoir été la cible d'injures en raison d'un projet visant à limiter , aux heures de pointe , la circulation des voitures sur les trajets de bus . Un article qui assurait à tort que les résidents seraient 'confinés dans leur quartier et devraient demander la permission de le quitter , tout cela pour soi-disant 'sauver la planète'' , a été largement relayé .