Le 16 septembre , c'étaient ainsi le croiseur Maréchal Oustinov , le destroyer Vice-Admiral Koulakov et le pétrolier-ravitailleur Vyazma qui retrouvaient leur port d'attache de Severomorsk dans la mer de Barents . Au 12 novembre , parmi les grands navires , ne demeurent que la frégate Admiral Kasatonov - fleuron de la marine russe , appartenant à la flotte du Nord - et la frégate Admiral Grigorovitch , appartenant à la flotte de la mer Noire , selon le décompte tenu par l'analyste naval et ancien officier belge Frederik Van Lokeren . Pour compenser cette attrition , les Russes ont choisi de déployer deux corvettes de classe Steregushchiy de la flotte de la mer Baltique , mais de tels navires , quoique modernes , n'ont pas l'endurance de croiseurs ou destroyers . À VOIR AUSSI - Guerre en Ukraine: Kherson est-elle la défaite de trop pour Poutine ? L'Otan maintient sa présence en «Medor» Et la situation ne devrait pas s'arranger . Avec la guerre en Ukraine et conformément au traité de Montreux en cas de conflit armé , la Turquie a décidé de fermer à tous les navires de guerre les détroits du Bosphore et des Dardanelles qui relient la mer Noire et la mer Méditerranée . La flotte basée dans la première , déjà soumise à une rude pression avec la guerre , ne pourra donc plus déployer de navires pour soutenir l'«eskadra» méditerranéenne , alors que cette solution était géographiquement la plus logique . Les navires de la mer Noire actuellement en Méditerranée ont seulement l'autorisation de revenir à la base de Sébastopol . Là encore , ils jouent les prolongations en «Medor» , mais ne pourront pas le faire éternellement ; il leur faudra à un moment rentrer au port . Avec la fermeture des détroits par les Turcs , il est aussi de plus en plus difficile pour les Russes de ravitailler leur base de Tartous en Syrie , pourtant plus cruciale que jamais .