«Le Patroller répond aux besoins des armées . C'est une plateforme modulaire qui pourrait accueillir d'autres charges utiles . Nous sommes d'ailleurs prêts à développer une version armée en un temps record» , assure Olivier Andriès . Le drone pourrait en effet porter des missiles ou des roquettes , si le ministère des Armées en exprime le besoin . La nouvelle Loi de programmation militaire ( LPM ) 2014-2030 devrait apporter une réponse sur le besoin d'une version armée mais aussi sur les volumes . «Si le Patroller devient un produit de gros volume , le coût de revient baissera» , résume le directeur général . Eviter les «moutons à cinq pattes» Avec une version armée du Patroller , Safran a proposé à la DGA de devenir «opérateur pilote» de l'«économie de guerre» , cette nouvelle politique industrielle , qui vise à développer et produire plus et plus vite des matériels militaires . «Nous y sommes prêts» , assure Olivier Andriès . Si les volumes sont là , alors «nous pourrions ouvrir une seconde ligne d'assemblage de la cellule du drone » , ajoute-t-il . La cellule est en effet basé sur le moto planeur , ASP S-15 , construit par le groupe allemand Ecarys / Stemme . Safran se renforce dans les technologies critiques Prêt à développer et produire sur un mode «agile» , inspiré de son expérience dans les montées en cadence rapide de ses moteurs d'avions commerciaux Leap , Safran plaide toutefois pour un changement de logiciel au sein de l'écosystème militaire . «L'industrie doit être plus agile , plus flexible et plus rapide mais il faut aussi des spécifications au juste besoin» , insiste Olivier Andriès . Cela , afin d'éviter l'envolée des coûts et les délais à rallonge . Parfois , «20% des spécifications génèrent 80% des coûts de développement» . En clair , la DGA et les armées ne doivent pas exiger un «mouton à cinq pattes»