Conséquence : les traversées ne se font plus seulement depuis la zone de Calais , située à une grosse trentaine de kilomètres de Douvres , mais démarrent de plus en plus au sud , jusqu'à Dieppe ( voir carte ) . « Et plus ça va , plus les canots , qui sont de très mauvaise qualité , sont gros , ajoute Jean-Marc Lamblin . Jusqu'à présent , ils mettaient 45 personnes sur des rafiots de 10 m , maintenant c'est 60 sur des trucs de 15 m . » Pour déjouer la surveillance renforcée des forces de l'ordre , désormais à la fois nautique , terrestre et aérienne , il arrive aussi que les passeurs lancent des départs simultanés sur la côte , maximisant les chances de réussite , mais aussi les dangers . Dans ce contexte , la zone de Berck , située à 5 km d'une gare , d'où les candidats au passage peuvent arriver à pied , et pourvue d'un très vaste massif dunaire naturel , bien fourni en végétation , recoins et blockhaus où se cacher , attire particulièrement . « J'ai fait mon premier sauvetage il y a trois ans , mais , depuis deux ans environ , ça s'intensifie , reprend Jean-Marc Lamblin . Depuis janvier , on en est à 35 interventions , alors que , habituellement à cette période de l'année , c'est plutôt 10-15 . » Jusqu'ici , les embarquements se faisaient plutôt la nuit ou à l'aube . Mais le 29 juillet , les touristes installés en matinée sur la plage du Terminus ont eu la surprise de voir des dizaines de migrants portant deux bateaux partir à l'assaut de la mer . Les gendarmes en ont intercepté un . Toutefois , le phénomène reste relativement discret aux yeux de beaucoup de Berckois . Dans son vaste bureau de l'hôtel de ville , le maire divers droite Bruno Cousein , qui n'a pas jugé utile de demander les crédits proposés aux villes côtières pour s'équiper en vidéosurveillance , relativise .