«Nous n'avons rien supprimé jusqu'à présent . Ce sont des informations publiques . Et je ne veux pas être l'arbitre qui décide qui a raison ou tort» , explique Dan Streufert . Certaines limites existent , mais les groupes qui reconstituent les trajectoires de vol soulignent que la source d'information principale est disponible légalement et accessible à tous ceux qui disposent de l'équipement nécessaire . La loi américaine exige que les avions se trouvant dans certaines zones soient équipés du système par satellite ADS-B , qui envoie périodiquement la position de l'appareil par radio aux contrôleurs aériens . Un site comme Flightradar24 dispose de 34 . 000 récepteurs au sol à travers le monde pouvant capter ce type de signaux , des données envoyées vers un réseau central et croisées avec les horaires de vol et d'autres renseignements sur les avions . LES JETS DE CÉLÉBRITÉS DANS LE RADAR DES RÉSEAUX SOCIAUX Réussir à identifier le propriétaire d'un avion est une autre paire de manches , selon Jack Sweeney , 19 ans , créateur du compte Twitter «Celebrity Jets» , qui a déniché le jet privé d'Elon Musk après une demande d'information aux archives publiques du gouvernement américain . Le patron de Tesla lui a proposé 5 . 000 dollars pour enterrer le compte «ElonJet» , plus de 480 . 000 abonnés , qui suit tous les mouvements de l'avion du multi-milliardaire . «Il suscite tellement d'intérêt , je fais quelque chose qui marche . Les gens aiment voir ce que les célébrités font , ça , et le truc autour des émissions» , note Jack Sweeney , en référence à l'indignation vis-à-vis de l'empreinte carbone des avions . Publier ce type d'informations sur Twitter permet aux gens «d'y accéder plus facilement et de comprendre» , ajoute-t-il . En juillet , le compte «Celebrity Jets»