L'utilisation envisagée serait multiple : le déplacement vers ou depuis un aéroport , des visites urbaines touristiques et tout le volet de l'aide médicale , urgente ou non . Le choix de ces villes s'est fait sur la base de toute une série de critères permettant d'établir le potentiel d'accueil de ces taxis volants , comme l'espace pour aménager un aéroport urbain ou des corridors aériens possibles . Paris est la ville qui correspond le mieux à ces critères , devant Berlin , Rome , Munich et Madrid ; Bruxelles est à la 12e place , devant d'autres villes comme Amsterdam , Lyon , Bologne ou Helsinki . Les Européens semblent prêts à la mobilité aérienne urbaine De façon assez homogène dans toutes les régions sondées , 71% des personnes ont répondu être prêtes à utiliser les services de livraison par drone ou de déplacement en taxi aérien . Dans le détail , 64% sont prêts à essayer les drones , et 50% n'hésiteraient pas à grimper dans un taxi volant . Pour 41% , le principal bénéficiaire de ce nouveau mode de transport serait toutefois les activités médicales d'urgence , grâce à une réponse plus rapide en cas d'urgence . Mais parmi les autres avantages estimés par les Européens interrogés figurent aussi un gain de temps ( moins de temps perdu dans les embouteillages ) , une réduction des émissions de CO2 et aussi le développement de certaines zones isolées . Plusieurs inquiétudes à prendre en compte S'ils se sont majoritairement montrés favorables à l'arrivée des taxis volants , les Européens interrogés n'en ont pas pour autant oublié d'exprimer quelques inquiétudes : il y a d'abord et avant tout la sécurité qui est clairement la principale préoccupation tant pour l'utilisation de drones que de taxis volants . L'attente des citoyens est un niveau de sécurité au moins aussi élevé que dans l'aviation . Par ailleurs , 62% des personnes interrogées redoutent un impact négatif sur les animaux , que ce soit les oiseaux ou les insectes ;