L'écart résulte simplement de la prise en compte des dépenses supplémentaires liées aux mesures décidées lors du Grenelle de la santé et surtout du plan de relance , fait-on valoir à Bercy . Retour des créations d'emploisLe plan de relance sera évidemment un morceau du choix du prochain budget . Bercy assure qu'un tiers des 100 milliards prévu sera « effectivement décaissé » durant l'année 2021 . Tous ces mouvements vont conduire la dette vers des sommets jamais explorés . Celle-ci devrait atteindre 117 , 5 % du PIB fin 2020 avant de redescendre légèrement à 116 , 2 % du PIB en 2021 . L'augmentation du déficit et de la dette ne remet toutefois pas en cause la réduction des impôts , insiste-t-on à Bercy . La baisse des impôts de production et de l'impôt sur les sociétés pour les entreprises , tout comme celle de la taxe d'habitation , pour les 20 % des ménages restants assujettis , figureront donc bien dans le prochain budget . Cela fera diminuer le taux de prélèvements obligatoire , qui devrait passer de 44 , 8 % du PIB en 2020 à 43 , 8 % en 2021 . Du côté de l'emploi , le gouvernement attend aussi un retournement de la courbe . Après une destruction de 800 000 emplois en 2020 , Bercy table sur la création de 320 000 emplois en 2020 . Là encore , le rebond devrait être fort , mais sans toutefois permettre de retrouver rapidement le niveau d'avant crise . Les radars automatiques vont rapporter 1 , 24 milliard d'euros au gouvernement en 2019 . AUTOMOBILISTES Le gouvernement a prévu une augmentation de 50 % de ses recettes par rapport à 2016 dans son projet de loi de finances 2019 Attention aux radars en 2019 ! La politique de sécurité routière du gouvernement va rapporter gros aux caisses de l'Etat . Les amendes collectées grâce aux radars automatiques devraient permettre d'encaisser 1 , 23 milliard d'euros , selon le projet de loi de finances 2019 ( PLF ) consulté par Les Echos . Ainsi , le gouvernement prévoit une hausse de 50 % des recettes des radars routiers par rapport à 2016 .