Rappelons que quelques mois plus tard , la fusée qui emmène la capsule Soyouz MS-10 se désintègre en vol à la suite d'une erreur de manipulation lors de la fixation d'un des quatre boosters du lanceur . Panneau solaire mal déployé , petite panne d'amarrage automatisé , problèmes de microfissures sur le module Zvezda , allumage intempestif d'un propulseur après l'arrivée du module Nauka Différents problèmes ont eu lieu avec les matériels russes ces dernières années , et il est facile de tout amalgamer pour tirer un mauvais portrait du secteur . Les médias américains ne se sont pas gênés Quand pourtant la Russie a assuré seule , durant une décennie et avec une régularité exemplaire , les voyages vers et depuis l'ISS , sans aucun drame humain . Par ailleurs , le matériel du côté USOS n'est pas exempt de son lot de pannes ( batteries et toilettes , pour ne citer qu'elles ) , tandis que le développement des nouveaux véhicules américains fut lui aussi mouvementé . Un article de l'agence TASS paru ce 12 août 2021 est venu remettre beaucoup d'huile sur le feu dormant de l'affaire du « trou de Soyouz » . En effet , un responsable de haut rang ( non identifié ) y déclare que selon le résultat de l'enquête , le perçage du trou a « définitivement » eu lieu en orbite , et que la personne qui s'est décidée à transformer le véhicule en gruyère ne connaissait pas la conception de Soyouz , après l'observation de nombreux rebonds de la mèche sur la paroi . Toujours selon ce responsable , les cosmonautes russes de Roscosmos se sont soumis à des tests au polygraphe ( un « détecteur de mensonges » ) , et aucun d'entre eux ne serait à l'origine du trou . Les Américains n'auraient pas permis des fouilles et des examens des outils côté non-russe de la station , et n'ont pas non plus soumis leurs astronautes au questionnaire face à la machine . L'article a suscité beaucoup de réactions la semaine passée , d'autant qu'il s'est accompagné de rumeurs incriminantes : sur un blog russe , une autre « source anonyme »