Un retard qui ne pénalise guère la société , dont les activités dans le spatial ne se limitent pas à ce seul créneau du transport de fret à destination de l' . Outre la construction de satellites commerciaux et scientifiques , Orbital Sciences exploite une flotte de lanceurs aéroportés et participe à la conception et à la réalisation des intercepteurs et de missiles-cibles dans le cadre du programme antimissile balistique des États-Unis . Depuis que tous les essais au sol ont été réalisés avec succès ( le dernier en date étant celui des ) tous les voyants sont passés au vert . Ce premier vol d'essai est prévu dans une fenêtre de tir qui s'ouvre le 16 avril et se referme deux jours plus tard . Le lanceur décollera depuis le site de lancement d'Orbital Sciences sur la base de Wallops de la , en Virginie ( côte est des États-Unis ) . Baptisée , cette mission a pour objectif de démontrer le bon fonctionnement des étages du lanceur et du mécanisme de séparation d'un simulateur de masse du cargo spatial Cygnus . Il s'agira de le mettre sur une orbite avec un périgée de 250 kilomètres , un apogée de 300 kilomètres et une inclinaison de 51 , 6° ( similaire à celle de la Station spatiale internationale ) . Pendant ce vol , quatre picosatellites seront du voyage , lancés en même temps que le simulateur de masse . Si ce premier vol réussit , Orbital Sciences pourrait lancer une deuxième Antares dès le mois de juin . Cette mission comporterait cette fois un vrai à destination de la Station spatiale internationale , dans un scénario semblable à celui de la deuxième de SpaceX ( en mai 2012 ) . Le cargo Cygnus transportera du fret à destination de l'ISS , mais dont la perte sera sans conséquence pour l'équipage de l'ISS . Le système de transport d'Orbital Sciences est composé du lanceur Antares et du cargo spatial Cygnus . Haut de 40 m et large de 3 , 9 m , Antares est un lanceur à deux étages d'une masse au décollage de 240 tonnes et délivrant une poussée de 3 . 000 kN .