À l'origine , Travis Kalanick est simplement chargé de superviser les débuts d'UberCab , comme il l'expliquera plus tard : « Je devais gérer l'entreprise temporairement , transformer le produit en prototype et trouver un responsable pour gérer ça à plein temps tout en assurant ses débuts à San Francisco . Cette approche me convenait vu que je n'étais pas prêt pour un boulot à plein temps - je récupérais encore de 10 ans de vie de startup sans interruption . » Kalanick recrute ainsi Ryan Graves en tant que directeur après avoir posté son annonce sur Twitter . Sa recrue finira par lui céder sa place en décembre 2010 , sans vraiment trop avoir le choix à en croire des sources internes , par ailleurs convaincues qu'il s'agissait du bon choix : « [ Uber ] ne serait jamais arrivé là où il en est sans Travis et son arrogance . » Uber , un service qui s'impose au forcing Celle-ci transparaît notamment dans la méthode d'implantation d'Uber , qui n'hésite pas à s'imposer dans plusieurs grandes villes américaines sans respecter les lois en vigueur . Ainsi , en 2012 , Uber se lance à New York en toute illégalité , malgré les avertissements des autorités . Un ancien responsable d'Uber témoigne : « Il est simplement irresponsable d'ignorer les règles et les lois dans leur ensemble sous prétexte que vous voulez lancer un produit selon une certaine vision des choses . » Travis Kalanick adopte une philosophie claire : foncer , perturber l'ordre établi , et en gérer les conséquences après coup , conformément à la définition de son nom d'origine allemande ( über ) . Le terme est synonyme , en anglais , de « super » ou « au sommet » . Le millionnaire ne perd pas non plus la moindre occasion de s'attaquer frontalement à ceux qui se dressent sur sa route , comme le service VTC concurrent Lyft , auquel il lance notamment sur Twitter : « Tu as encore beaucoup de retard à rattraper #clone »