Ferroviaire : le rapprochement Thalys-Eurostar acté par la création d'une holding . La SNCF a acté vendredi le rapprochement entre Eurostar et Thalys par la création d'une holding , Eurostar Group , basée à Bruxelles et dont Jacques Damas , déjà à la tête de l'entreprise ferroviaire transmanche , prend la direction . 'La première étape de cette alliance s'est concrétisée par la création d'une société holding détenue par SNCF Voyageurs ( 55 , 75 % ) , la Caisse de dépôt du Québec ( 19 , 31 % ) , la Société nationale des chemins de fer belges ( 18 , 5% ) et des fonds gérés par Federated Hermes Infrastructure1 ( 6 , 44 % ) ' , précise la SNCF dans un communiqué . Eurostar et Thalys , détenues à 100% par la nouvelle entité , restent des entreprises ferroviaires 'de plein exercice' basées respectivement à Londres et Bruxelles . L'objectif est de transporter 30 millions de passagers par an d'ici dix ans ( contre 18 millions en 2019 ) , en ne gardant que la marque Eurostar , plus connue du grand public , pour créer un 'nouvel acteur européen de la mobilité durable à grande vitesse' . Jacques Damas , déjà directeur général d'Eurostar , a été nommé à la tête du nouvel ensemble par les actionnaires . La Commission européenne avait validé fin mars le rachat de Thalys , dont la SNCF -aussi actionnaire majoritaire d'Eurostardétenait déjà 60% . La SNCB ( Société nationale des chemins de fer belges ) détenait les 40% restant . La Commission avait conclu que 'la concentration envisagée ne soulèverait pas de problème de concurrence , compte tenu de son impact très limité sur la structure du marché' . L'opération , appelée 'Green Speed' en interne , avait été annoncée en 2019 mais 'mise entre parenthèses' pendant la crise sanitaire , qui a privé les deux sociétés de leurs voyageurs et les a mises en grande difficulté . Le rapprochement doit permettre aux deux entités d'accélérer leur reprise mais aussi de 'déployer une politique écologique ambitieuse au cours des prochaines années' , précise la SNCF dans son communiqué .