Dans le neuf , au contraire , les lignes de commande sont à 5 , à 10 , à 50 ou à 100 : les coûts de traitement logistique du neuf sont ainsi bien plus faibles que ceux de l'occasion . En plus , le fait que des gens vendent leurs livres dans les comptoirs , alors que les vendeurs en rayon achètent naturellement du neuf , impose d'autres frais logistiques . L'occasion est payée cash , tandis que la trésorerie de l'éditeur peut vous permettre d'équilibrer la vôtre dans le cas du neuf , et enfin , il n'y a pas de retours dans le cas de l'occasion . Une taxe de cette nature pourrait ainsi fragiliser un modèle économique déjà en équilibre instable . Et si cette taxe est prélevée sur le prix de vente , il faudrait les revoir à la hausse et cela créerait un différentiel moins intéressant entre l'achat à l'état neuf et l'achat en occasion . Il y aurait aussi une forme d'injustice : nous sommes transparents et accessibles , mais comment faire payer la taxe à Momox , à Amazon ? Il y a l'extrême ambiguïté d'un Momox . fr sans filiale en France , ce qui complique le prélèvement des impôts . Richard Dubois : Nous avons participé à l'élaboration de cette Charte dès que nous avons été sollicité par Laurence Engel , alors Médiatrice du Livre . D'une certaine façon , la Charte des bonnes pratiques est nécessaire , elle est dans l'intérêt de tous , au détriment de quelques-uns . Ce qui est bien , c'est qu'Amazon ait signé , ce qui n'était pas gagné , mais d'autres acteurs d'Internet sont hyper rigoureux , comme PriceMinister . Nous avons toujours fait la distinction entre livre neuf et livre d'occasion , y compris en magasin avec des étiquettes spécifiques , contrairement à d'autres libraires , y compris indépendants . Pour qu'elle ne reste pas lettre morte , il faut que cette Charte soit vivante : sa signature a à peu près coïncidé avec l'arrivée de Françoise Nyssen au ministère de la Culture , ce qui génère une espérance que cette Charte soit respectée et ne reste pas simplement à l'état de souhaits .