Le PSG s'est fait tancer dimanche par le directeur de TGV-Intercités Alain Krakovitch pour avoir utilisé l'avion plutôt que le train pour se rendre à Nantes pour le compte de la 6e journée de Ligue 1 ( 3-0 ) , samedi , expliquant que la SNCF proposait une offre adaptée aux besoins du club . Ligue 1 - PSG : Galtier , l'homme de la dernière chance « Paris-Nantes est en moins de deux heures en TGV , je re-re-renouvelle notre proposition d'offre TGV adaptée à vos besoins spécifiques , pour nos intérêts communs : sécurité , rapidité , services et écomobilité » , a-t-il suggéré dans un tweet en réaction à une vidéo du milieu de terrain italien Marco Verratti dans l'avion du PSG postée sur les réseaux sociaux . Paris-Nantes est en moins de 2 heures en @TGVINOUI . @PSG _ inside , je re-re-renouvelle notre proposition d'offre #TGV adaptée à vos besoins spécifiques , pour nos intérêts communs : sécurité , rapidité , services et eco mobilité https: // t . co / FJCW6M7Mwe Le patron du TGV a ainsi apporté sa contribution au débat sur l'usage de l'avion , et en particulier celui des jets privés , qui a récemment fait rage au sein de la classe politique française . Certains à gauche et chez les écologistes souhaitent fortement l'encadrer en raison de l'impact carbone d'un tel mode de transport . Vendredi , l'association altermondialiste Attac pointait du doigt l'attitude du joueur du PSG Lionel Messi , dont le jet privé a effectué 52 vols depuis le mois de juin , « soit 1 502 tonnes de CO2 » . « C'est autant qu'un Français en 150 ans » , soulignait l'organisation , appelant elle aussi à réguler l'utilisation des jets privés . Invité sur BFMTV ce mardi , le ministre de l'Économie Bruno Le Maire a jugé l'intervention de Christophe Galtier « déplacée »