000 tonnes de CO2 de plus par an . » Depuis plus de deux ans et demi , le militant écologiste se bat pour faire annuler ce projet . Mais en sortant de l'audience , il avoue être pessimiste car « le rapporteur public a balayé » tous ses arguments . « Les chiffres sont erronés , tranche le porte-parole des aéroports Nice Côte d'Azur . La capacité d'accueil actuelle est de 14 , 5 millions de passagers par an , c'est-à-dire , qui ont transité par l'aéroport de Nice . D'ici une dizaine d'années , avec la croissance du trafic , on devrait arriver à 18 millions de passagers , soit 3 , 5 millions supplémentaires . Mais en réalité , on doit le diviser par deux pour connaître le nombre d'individus , car dans nos données , les voyageurs sont comptés au départ et à l'arrivée . Ce seront alors environ 1 , 75 million de personnes en plus . » Concernant l'origine des passagers , il affirme : « On sait aussi que 30 % des voyageurs viennent de notre territoire et qu'il y a également énormément de voyageurs fréquents , pour des raisons d'affaires par exemple . Donc l'extension n'est pas faite pour accueillir des nouveaux touristes . » Il veut souligner que ce projet d'extension « ne porte pas sur les capacités d'accueil des avions » . « Nous ne créons pas de nouvelles pistes , il n'y aura pas plus de places de parking . Rien ne sera fait pour faire venir davantage d'avions » , promet-il . Avant d'appuyer : « en sept ans , de 2012 à 2019 , nous avons calculé que la croissance du trafic induisait 29 % de passagers en plus , ce qui correspond à 3 , 5 millions de personnes . En matière de vols en plus , c'est en réalité à 1 . 316 mouvements [ décollages et atterrissages ] en plus . » Il image alors : « C'est comme si nous étions à l'école et où chaque année , un ou deux élèves supplémentaires s'ajoutaient à la classe .