Réduire les effectifs , refondre les gammesJean-Dominique Sénard avait alors prévenu que Luca de Meo disposerait d'une latitude pour apprécier les mesures préconisées par le plan , qui inclut une réduction des effectifs : 15 000 personnes dans le monde , dont 4 600 en France . Le dirigeant va être immédiatement confronté aux enjeux d'arrêt d'assemblage de voitures à Flins , la constitution du pôle de production de véhicules électriques à Douai et Maubeuge , dont l'usine vient de connaître une grève de cinq jours . , qui vise à améliorer la rentabilité de chaque modèle , est également attendu , ainsi qu'une refonte de l'ensemble des gammes de Renault . Luca de Meo est connu pour être un ardent défenseur de l'électrique . Il se réjouit sans doute déjà que la Zoé soit , de très loin , la voiture électrique la plus vendue en France . L'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi tourne la page Ghosn . Semaine chargée pour Jean-Dominique Senard . Le patron de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi était reçu mardi 26 mai à l'Élysée pour l'annonce des aides de l'État au secteur automobile . Vendredi 29 mai , la direction de Renault annoncera les restructurations à venir , en France . Et ce mercredi 27 mais , l'ancien dirigeant de Michelin doit donner la feuille de route de l'alliance , qui espère enfin pouvoir tourner la page de l'ère Ghosn . Rétrogradation au troisième rang mondialL'alliance vient de connaître deux années mouvementées . L'arrestation , en novembre 2018 , de Carlos Ghosn , n'est pas la seule origine de ses difficultés , mais elle a évidemment compliqué la marche du géant de la construction automobile . Pendant un an , Jean-Dominique Senard a déployé beaucoup d'énergie pour rassurer les partenaires nippons et mettre au point un nouveau mode de gouvernance pour l'alliance , jadis largement incarnée dans la seule personne de Carlos Ghosn , et désormais dotée d'un « Conseil » .