Cette nouvelle stratégie marketing accompagne une série d'annonces industrielles de taille . « L'avenir de Volkswagen sera électrique » , résumait en mars Herbert Diess , le nouveau patron de la marque , qui voit les choses en grand . Le constructeur de Wolfsburg veut investir 44 milliards d'euros dans les cinq ans dans les voitures électriques , les véhicules autonomes et la numérisation . Il rehausse par ailleurs ses objectifs et souhaite construire 22 millions de véhicules électriques en dix ans , soit 7 millions de plus qu'envisagé auparavant , sur la base de 70 modèles . Rien de moins . À ce jour , 30 000 véhicules ont été pré-commandés et seront disponibles début 2020 , pour un prix inférieur à 40 000 € . Dès l'an prochain , Volkswagen envisage de produire un modèle plus petit et moins cher , pour moins de 30 000 € . Une usine dédiée à l'électriqueAvec la nouvelle ID . 3 le constructeur allemand inaugure aussi sa plate-forme spécialisée dans les véhicules électriques et autonomes , appelée MEB , commune à tous les modèles de la marque et que le constructeur Ford pourra également utiliser , grâce à une coopération annoncée en juillet 2019 . L'usine de Zwickau , en Saxe , a été entièrement réorganisée pour accueillir cette nouvelle plate-forme et pourrait produire plus de 330 000 véhicules électriques par an d'ici deux ans . Pour Volkswagen , l'objectif est clair : combler son retard technologique face à des concurrents comme l'Américain Tesla ou les chinois BYD et devenir le leader mondial du véhicule électrique d'ici à 2025 . Sur le plus long terme , d'ici à 2050 , Herbert Diess promet aussi la neutralité carbone pour son entreprise , en mettant aussi ses sous-traitants à contribution . « Ces quatre dernières années , j'ai souvent été très critique envers Volkswagen mais depuis l'arrivée d'Herbert Diess à la tête du groupe , en 2018 , on a le sentiment que son attitude et son charisme se répercutent sur le message extérieur et sur la communication » , juge Jürgen Gietl , partenaire au sein du cabinet de conseil en marque Brand-Trust , basé à Nuremberg .