Rester sous la barre des 2°C constitue ainsi un véritable défi et nécessite un véritable engagement politique qui " dépendra de l'ambition des futures politiques d'atténuation " , commente le Professeur Shakoor Hajat , co-auteur de l'étude . " Je crois comprendre qu'un écart important subsiste entre les engagements actuels et la réduction des émissions nécessaires pour rester en deçà de 2°C . " Ainsi , comme le soulignent les experts , il est important de réagir et de se préparer au pire . " Les pays devraient mettre en place des mesures de protection de la santé publique contre la hausse des températures , tels que des systèmes d'alerte sanitaire en cas de chaleur , comme c'est le cas au Royaume-Uni , en France et dans de nombreux autre pays d'Europe et d'Amérique du Nord . De nombreux pays de la région MENA doivent également renforcer leurs systèmes de santé " , affirme Shakoor Hajat . " Le fait que les impacts jusqu'au milieu du siècle soient similaires dans la plupart des scénarios souligne la nécessité pour les pays de s'adapter aux changements climatiques , qu'ils ont déjà pris l'engagement de subir à court terme , quelles que soient les politiques d'atténuation mises en place " , a-t-il ajouté . Avec des températures qui pourront dépasser régulièrement les 50°C d'ici la fin du siècle , la montée des eaux , les catastrophes climatiques ou encore la baisse des rendements agricoles , certaines régions -souvent les plus vulnérablesdeviendront inhabitables , ce qui aura pour conséquence d'engendrer des migrations internes ( et externes ) et devraient contraindre quelque 216 millions de personnes à quitter leur foyer et à migrer à l'intérieur de leur pays d'ici 2050 . Environnement Gaz à effet de serre Température Chaleur Canicule GIEC . Ce vote intervenait à l'issue des travaux d'une commission d'enquête parlementaire qui avait révélé de nombreuses violations aux règles européennes en la matière , adoptées en 2005 . Parmi les violations les plus flagrantes figurent " le manque d'eau et la surpopulation " à l'intérieur des moyens de transport ainsi que le recours à des " véhicules inappropriés " , notait le Parlement .