La situation s'aggrave lorsque ce sont des routes sinueuses , 'sur lesquelles la moindre erreur peut être fatale' , estime Benoit Godart . Preuve supplémentaire que les comportements humains restent les causes principales des accidents les plus graves : la météo ne joue qu'un petit rôle accidentogène . En effet , près de 80% des accidents recensés le sont durant des périodes météorologiques qualifiées de 'normales' par Statbel et 55% sur des chaussées 'sèches' , comme le montrent les graphiques ci-dessous : La fréquentation des routes joue-t-elle un rôle dans les causes d'accidents ? 'Évidemment , dans un embouteillage , il ne peut pas y avoir d'accidents graves puisque toutes les voitures sont à l'arrêt' , répond justement Benoit Godart . Ce dernier ajoute que 'les accidents graves se produisent généralement en dehors des heures de pointe , parfois le week-end' . En Wallonie en 2021 , selon l'institut Vias , la gravité des accidents était plus élevée sur les routes rurales , contrairement à la Flandre où elle était plus élevée sur les autoroutes . Mais poursuit-il , 'ces accidents ont lieu souvent sur des routes densément fréquentées , mais pas toujours comme on peut le penser à l'heure de pointe , à 8 heures ou à 17 heures' . En désagrégeant les données par type de véhicules , on constate que les cyclistes sont toujours les premières victimes des accidents de la route . Statbel constate ainsi qu'en 2022 , 'même si la majorité ( 40% ) des tués dans les 30 jours sont des automobilistes ( 216 personnes ) , les cyclistes représentent un cinquième ( 19% ) des tués . 102 cyclistes sont décédés dans les 30 jours suivant un accident en 2022 . Il s'agit d'une hausse de 7 , 4% par rapport à 2019' . En commentaire de ces chiffres , l'agence de statistique ajoute que 'les cas mortels concernent très majoritairement des personnes de plus de 50 ans et , dans 37% des décès à la suite d'un accident de bicyclette , la victime a 70 ans ou plus' .