Il est intéressant de remarquer que le compteur devient rouge à l'approche de la vitesse max , mais aussi que cet exploit a été réaliser sans activer le « Track mode » . Autrement dit , Ingenext pourrait utiliser les mêmes moyens que le mode course du constructeur , mais en allant encore plus loin . Bien évidemment , l'objectif d'une telle démonstration est souvent commercial . Ainsi , Ingenext n'a pas tardé à faire savoir qu'il envisageait de commercialiser son boîtier performance . Pour ceux qui ne pourraient pas se contenter d'un 0 à 100 km / h en 2 , 1 secondes , il va falloir trouver une piste , des gommes adaptées et de meilleurs freins que ceux choisis par les Canadiens . En effet , selon nos confrères d'Electrek , le dernier kilomètre de piste prévu pour le freinage était presque trop court . Electrek Plus que deux mois avant la voiture électrique à 100 € par mois du Gouvernement Voiture électrique : on découvre le calcul du bonus écologique 2024 Tesla : faut-il attendre le restylage de la Model Y ? La voiture électrique de Xiaomi sur le point d'être dévoilée ? Comme les Xiaomi 14 ? . Tesla Model S Plaid : la version Pikes Peak est un avion sur quatre roues . Unplugged Performance a dévoilé une version très musclée de la Model S Plaid . Objectif : battre le record de Pikes Peak , une course en montée de 20 km . Tesla part à l'assaut de Pikes Peak . Comme l'an dernier , le studio automobile Unplugged Performance présentera une version modifiée de la Tesla Model S Plaid . Et comme l'an dernier , le modèle est particulièrement impressionnant . Unplugged Performance , qui ambitionne de devenir le « tuner » officiel de la marque californienne , veut frapper à grand coup sur la course qui vient de débuter de l'autre côté de l'Atlantique .