Convoités pour leur pouvoir d'achat élevé , les croisiéristes voient les ports s'ouvrir en grand devant la proue de leur paquebot . A Marseille , à Nice ou à Bordeaux , les visiteurs sont ainsi de plus en plus nombreux à quitter leur cabine pour s'inviter en ville , pour le plus grand plaisir des commerçants . Mais l'accueil des géants des mers commence à interroger les locaux , qui s'inquiètent des conséquences sur l'environnement . « On voyait déjà les compagnies de ferry mais on a de plus en plus de gros yachts et de paquebots . On voit bien leurs fumées . Ils carburent au fioul lourd » , regrette Vanessa Taillandier . La porte-parole du collectif Unis pour le climat connaît bien le sujet , pour avoir travaillé à bord de ces géants des mers . Elle dénonce notamment « les vibrations » émises par ces gros moteurs qui « perturbent la vie sous-marine » . La Bretagne , quatrième région touristique française , a-t-elle les moyens de se protéger face à l'attrait économique de ces clients fortunés ? A priori , oui . « Nous sommes au centre des différents bassins de navigation et nous savons que nous intéressons les opérateurs . Mais nous ne voulons pas le faire à n'importe quel prix . Il n'est pas question pour nous d'accueillir des paquebots monstrueux . Nous n'en avons pas la capacité » , assure l'élue régionale . " Les 20 plus grands navires polluent plus que toutes les voitures de la planète " . " Un seul paquebot pollue autant que 50 millions de voitures . " La solution du gouvernement pour préserver l'écologie : augmenter le prix de l'essence pour les particuliers . pic . twitter . com / sKM3O2E6l9 L . Pensions: de la réformette à la réforme . Il est assez réconfortant que la Vivaldi élargisse le champ des discussions sur la réforme des pensions .