Même si nous étions seul à bord ( ce qui explique aussi les consommations , comme la météo plutôt douce d'ailleurs ) , nous ne pouvons pas nous empêcher de penser que le Ioniq 5 ferait un compagnon de route idéal pour découvrir en famille les petits villages de France , où on se plaît à évoluer sereinement sauf lorsqu'il n'y a pas une borne de recharge à l'horizon . En tout cas , en ville il sait se faire apprécier , comme sur le réseau secondaire aussi où il peut muscler un peu le rythme . La suspension , plutôt typée confort , s'écrase volontiers sur les courbes un peu serrées , pompe et prend du roulis aussi parfois avec le relief , mais nous nous y attendions . Sur ce point , le Ioniq 5 n'aura pas essayé de cacher son jeu avec un faux comportement de petite sportive . Et même si la puissance ( somme toute relative ) passe bien au sol , mieux vaut ne pas trop s'emballer . Le transfert de masse pourrait surprendre , notamment sur route mouillée . Pour conclure , notre itinéraire de l'après-midi , qui était essentiellement composé de ville et de routes secondaires sur 150 km , nous aura permis d'atteindre une consommation satisfaisante de seulement 14 , 5 kWh / 100 km , sachant que nous étions pris par le temps ( la séance photo étant passée par là ) pour ne pas rater notre train de retour pour Paris . En d'autres termes : nous aurions pu faire encore mieux en ayant recours de manière plus intelligente au i-Pedal et au mode éco . La conduite a été un peu plus dynamique , ce qui nous a permis de constater que le freinage est efficace et le mode i-Pedal très agréable à utiliser pour maximiser la récupération d'énergie . Le Hyundai Ioniq 5 fait partie de ces autos qui auront provoqué un réel coup de cœur . Le véhicule n'est ( vraiment ) pas donné et trouvera de la concurrence du côté du Volkswagen ID . 4 , et un jour prochain la Tesla Model Y viendra lui faire de l'ombre aussi - même s'il convient de préciser qu'actuellement la moins chère des Model Y équivaut à la version la plus chère des Ioniq 5 en version HTRAC Executive .