Vinci Energies est à 693 millions d'euros de bénéfice ( + 25 % ) , et Vinci Construction , le principal pôle du groupe ( la moitié du chiffre d'affaires ) est à 680 millions ( + 19 % ) de bénéfice net . TotalEnergies engrange 20 , 5 milliards de dollars de bénéfice en 2022 , un record historique« Dans un contexte géopolitique et macroéconomique particulièrement perturbé , Vinci a réalisé en 2022 une performance d'ensemble de grande qualité . Celle-ci illustre la résilience du modèle économique du groupe et la formidable capacité d'adaptation de ses entreprises » , a commenté son PDG , Xavier Huillard , cité dans le communiqué du groupe . « La forte hausse du chiffre d'affaires et des résultats s'accompagne d'une génération de cash-flow libre record » , ajoute-t-il . Le prix des péages toujours plus haut , malgré les bénéfices records des sociétés d'autoroutes . Le mois de février est arrivé avec son lot de changements , parmi lesquels la hausse annuelle - si controversée - du péage des autoroutes . Le nouveau tarif entre en vigueur ce mercredi 1er février , avec une hausse moyenne record de 4 , 75 % alors que les prix avaient déjà augmenté de 2 % en 2022 . Une exception à l'échelle continentale . En Europe , seuls sept pays ont aujourd'hui des autoroutes à péages , et c'est en France qu'elles sont les plus chères , légèrement devant l'Italie et l'Autriche . Hormis en Bretagne , épargnée pour des raisons historiques , le conducteur français peut facilement dépenser 10 euros pour une centaine de kilomètres . Selon un classement établi en 2019 par le site Auto-Moto , le trajet Paris-Lille par l'autoroute A1 , le plus emprunté d'Europe , revenait par exemple à 21 , 30 euros de péages pour 120 kilomètres . Il faut même compter plus de 54 centimes le km pour un trajet Courbevoie-Orgeval sur l'A14 , un record national . Faut-il rouler à 110 km / h sur autoroute si l'on veut faire des économies ?