Alors , la masse des curieux finit par créer des bouchons dans l'allée devant les autos . C'est presque un secteur à éviter si l'on ne tient pas à venir voir Tesla . Il faut jouer des coudes pour pouvoir s'approcher de la voiture , et même afin d'espérer monter dedans . L'espace d'exposition est beaucoup plus grand , même s'il n'y a toujours que deux modèles exposés . Sur cet espace , un petit truc en plus attend les enfants pour les distraire quelques minutes . Tesla a installé les mêmes écrans qu'à bord de ses voitures , sur lesquels sont connectés des manettes . C'est l'occasion de tester l'un des jeux qui sont disponibles dans les Tesla pour tuer le temps au superchargeur . Espace Tesla en ville . // . Raphaëlle Baut pour Numerama Même s'il y a de l'espace sur ce second stand , on se presse autour de la Model 3 pour découvrir toutes les petites nouveautés du modèle . Il devrait y avoir beaucoup de monde ce week-end . Pas de jaloux , même les marques chinoises ont leur petit succès Les choses commencent à changer . Auparavant , durant les salons , les marques historiques avaient toujours la faveur des visiteurs . C'est beaucoup moins vrai maintenant . Les marques chinoises comme BYD , Leapmotor et même Seres ont des visiteurs . En ville , Avatr ou Xpeng remplissent aussi leur stand . Il faut dire que sur tous ces espaces , les marques ont ramené leurs plus beaux modèles . De quoi challenger sérieusement les anciennes marques européennes . Volkswagen redéfinit le sigle GTI pour lancer une compacte sportive électrique . Volkswagen a dévoilé un premier concept 100 % électrique portant le sigle GTI . Il s'agit d'une petite ID . , qui viendra certainement concurrencer la Alpine A290 . On est en train d'assister à une petite révolution du côté de Volkswagen . Du moins , une page se tourne au salon automobile de Munich et cela risque de faire grincer quelques dents .