Enfin , les deux pilotes , eux , sont restés aux commandes pour assurer la stabilité de l'avion jusqu'à 87 , 2 kilomètres d'altitude et préparer sa traversée retour à l'aide du système de queue pivotante . VSS Unity redescend ensuite se poser en planant jusqu'à la très longue piste d'où il a décollé , en 15 minutes environ . Virgin Galactic avait placé des pilotes expérimentés sur ce vol ( Michael Masucci et CJ Sturckow , avec 3 paraboles suborbitales chacun ) , mais aussi une passagère particulière , Beth Moses . Responsable du programme des « clients astronautes » pour l'entreprise , cette dernière a fait partie de trois des cinq vols de l'appareil à la frontière de l'espace . Trois autres employés découvraient l'expérience ( Luke Mays , Christopher Huie et Jamila Gilbert ) . Si l'entreprise tient cette fois ses promesses , l'avion pourrait voler une nouvelle fois dès le mois prochain ( éventuellement début juillet ) pour un vol au service de l'Agence spatiale italienne ( ASI ) commandé depuis plusieurs années afin de faire voler un ensemble d'expériences en impesanteur . Et enfin , elle pourra commencer ses paraboles commerciales . Si elle ne lève pas rapidement des fonds , Virgin Galactic risque d'ailleurs d'avoir des problèmes financiers d'ici la fin de l'année . SpaceNews . Virgin Galactic a envoyé avec succès son VSS Unity dans l'espace , après deux ans de pause . Le 22 mai , Virgin Galactic a réussi à envoyer son avion fusée VSS Unity dans l'espace . Ce vol test est une étape importante pour le projet de tourisme spatial de la firme de Richard Branson . Cela ne pouvait pas mieux tomber pour l'entreprise , qui traverse une période houleuse . Virgin Galactic a en effet enregistré d'importantes pertes financières lors du premier trimestre 2021 , tandis que ses vols étaient suspendus depuis plus de deux ans , avec l'annulation , l'année dernière , de son vol inaugural , en raison d'interférences électromagnétiques .