Pas moins de 157 municipalités , réparties dans 35 États , ont fermé certains de leurs axes routiers à la circulation automobile en 2020 et 2021 . Une étude dévoilée plus tôt cette année par Stephan Schmidt , un professeur de planification urbaine et régionale à l'Université Cornell , dans l'État de New York , a toutefois montré que dans 94% des cas , ces voies ont ensuite été rouvertes aux automobilistes moins de six mois après leur fermeture . Les cas restants sont donc intéressants à analyser . A Washington ou San Francisco , ce sont les habitants qui ont œuvré pour maintenir définitivement les voitures hors d'accès de ces zones . A Washington , la route 'Beach Drive' est désormais interdite aux voitures sur près de 5 kilomètres depuis 2020 . Et cela n'est pas près de changer . Auparavant , jusqu'à 8000 voitures par jour empruntaient cette route . Aujourd'hui , la population plébiscite la pratique du vélo , du roller ou du skateboard en toute sécurité . Idem à San Francisco avec le JFK Drive dans le Golden Gate Park . Lorsque la route a été fermée à la circulation , elle s'est rapidement transformée en 'terrain de jeu' où adultes et enfants peuvent faire du sport et , là aussi , rouler à vélo ou en roller en toute sécurité . Dans ce cas précis , la décision de laisser la route définitivement interdite aux voitures a été soumise au vote des électeurs . Aux États-Unis , comme partout ailleurs , il convient aujourd'hui de repenser la circulation automobile dans et aux abords des villes . La crise sanitaire de ces trois dernières années aura pour cela été parfois salutaire . " Dimanche sans voiture " : les polluants présents dans l'air ont parfois diminué de 90% . Les polluants présents dans l'air ont diminué jusqu'à 90% lors du 'Dimanche sans voiture' , souligne lundi Bruxelles Environnement . De 9h30 à 19h00 , la capitale a enregistré une diminution parfois drastique des concentrations des polluants présents dans l'air .