Celui-ci se distingue par son absence de rétroviseurs extérieurs classiques , remplacés par deux caméras . Le dévoilé à la presse par Audi présente un concept aérodynamique particulièrement sophistiqué avec un coefficient de traînée de 0 , 28 , un excellent score pour un . Pour arriver à un tel résultat , qui permet de gagner en autonomie , plus de 1 . 000 heures de tests ont été nécessaires dans une soufflerie capable de simuler des vitesses allant jusqu'à 300 km / h . Toutefois , ce qui frappe l'œil , ce sont les rétroviseurs extérieurs virtuels . Beaucoup plus étroits , ils participent eux aussi à réduire la traînée du véhicule . Il s'agit en réalité de petites caméras , dont l'image est transmise sur des écrans Oled , positionnés entre le combiné d'instruments et la portière . Trois types de vues sont proposées selon les circonstances : Cette solution sera proposée en première mondiale , en option , sur la future Audi e-tron . Autre innovation majeure : a travaillé sur des suspensions pneumatiques adaptatives à amortissement réglable . Celles-ci seront livrées en série et permettront d'abaisser l'assiette du véhicule de quelque 26 mm à plus de 120 km / h afin de gagner en tenue de route et , encore une fois , de réduire la traînée aérodynamique . À noter qu'une plaque d'aluminium protégera les batteries haute tension contre d'éventuels dégâts liés à la projection de pierres ou de chocs avec les trottoirs . Le premier SUV entièrement électrique d'Audi , d'une autonomie supérieure à 400 km , doit être dévoilé d'ici la fin 2018 ( peut-être au Mondial de Paris en octobre ) pour une commercialisation en 2019 . Audi e-tron Vision Gran Turismo : de la PlayStation à la piste . Voiture électrique Voiture actualité . 1 Min au sommaire Amateurs du jeu vidéo Gran Turismo , vous allez bientôt avoir la possibilité d'admirer en vrai l'un des bolides emblématiques de la saga . vient en effet de dévoiler une version électrique en taille réelle de la .