Car ce terme rassemble tout un écosystème d'acteurs très divers , en particulier les plateformes de mise en relation et de livraison de plats cuisinés comme Deliveroo ou Uber Eats . Aujourd'hui , l'enjeu est d'encadrer l'activité de ces acteurs . Notre rapport souligne plusieurs points primordiaux . Tout d'abord , le volet social . Là encore , je distingue les dark stores qui recourent à des salariés en CDI , et les plateformes qui reposent sur des autoentrepreneurs peu protégés , dont près de 70 % seraient sans carte de séjour . Deuxième point clé : l'écologie . Ce modèle de livraison ultrarapide est aux antipodes de nos aspirations environnementales . Que cela soit par l'utilisation d'une flotte motorisée et polluante pour les plateformes , ou par la multiplication des déchets . Les plats préparés , c'est la fête du plastique . Je propose de remplacer ces emballages jetables par des contenants réutilisables , par le biais d'un système de consigne , par exemple . Enfin il est important d'évoquer le prix de ces livraisons . Bien souvent , elles ne coûtent rien , alors qu'elles ont un coût certain , qu'il soit social ou environnemental . Une réflexion s'impose , car ne pas payer le juste prix , c'est perdre de la valeur à toutes les échelles . Johann Tchissambou , secrétaire au CSE de Getir France et délégué syndical CFDT Ces derniers mois , Getir France est entré dans une optique différente de celle prédominant jusqu'alors . Pendant deux ans , la concurrence avec les autres entreprises de dark stores a été féroce et l'objectif était de se démarquer . Il fallait avoir des locaux partout pour assurer des livraisons de courses en dix minutes . Aujourd'hui , Getir est le leader du marché en France . Il ne reste qu'un seul autre compétiteur , Flink , et son rachat est envisagé par Getir . La stratégie change pour que l'entreprise devienne rentable : le nombre de locaux est réduit et les temps de livraison sont allongés , entre 20 et 25 minutes .