Et pourtant , les communes sont plutôt friandes de l'engin et n'hésitent à remplacer le contrôle manuel des stewards par celui automatisé de la Scan Car . Pour preuve l'arrivée récente d'une Scan Car à Tournai et l'arrivée prochaine d'une autre à Namur . On peut légitimement se demander si finalement ce n'est pas l'impact financier de la Scan Car , comme vu en début d'article , qui séduit avant tout . Car à défaut de proposer un réel changement sur le stationnement , la Scan Car garantit une hausse 'indubitable' des recettes , selon Pierre Vassart , porte-parole de l'agence régionale bruxelloise de stationnement parking parking . brussels . Cette agence gère aujourd'hui le stationnement de 10 des 19 communes bruxelloises . Elle utilise une flotte de Scan Car et le nombre de véhicules contrôlés entre 2019 et 2020 'a doublé' . Il est néanmoins à signaler que ce n'est pas parking . brussels profite réellement de cette hausse . En 2020 , le bénéfice net de l'agence n'était que 'de l'ordre de 50 . 000 € , sur un chiffre d'affaires qui dépasse les 40 millions' . Si les contrôles ont doublé , et donc si les redevances ont augmenté , ce sont bien les communes bruxelloises qui en ont profité . ''Une joueuse en WNBA ne viendra pas aux JO 2024'': la mise au point de Siutat après la polémique Johannès . " Pour les JO de 2024 , si une joueuse part en WNBA avant , elle ne fera pas partie de l'équipe " : le ton de Jean-Pierre Siutat est ferme . Après les polémiques qui ont entouré l'équipe de France de basket par rapport à la non-sélection de Marine Johannès à l'Euro , cette déclaration ne va pas arranger la situation de l'arrière . La joueuse du Liberty de New York estimait il y a un mois qu'on la privait de l'équipe de France , dans une réponse écrite à RMC: ''Selon moi , on me prive de l'équipe de France .