Quel effort financier ce nouveau dispositif va-t-il coûter à la Région ? « Notre volonté est d'améliorer la réponse sur les transports avec augmentation de l'offre , une amélioration de la qualité des prestations , et une gamme tarifaire attractive , répond Jean-Luc Gibelin . Nous observons aujourd'hui une augmentation importante de la fréquentation trains régionaux liO : + 30% en 2022 par rapport à 2019 , soit 80 . 000 personnes , et fin mai 2023 , nous avons enregistré une hausse de + 18% par rapport aux cinq premiers mois 2022 . Donc les recettes augmentent de 8% environ . La question de ce que ça coûte à la Région ne se pose pas , c'est un choix politique assumé . » Philippe Bru ajoute que « le billet à 1 euro , c'est une fréquentation multipliée par deux , 43% de gens qui n'avaient jamais pris le train et la moitié qui reviendront , donc ce sont des recettes qui augmentent » . Selon la Région Occitanie et SNCF Voyageurs , les voyageurs abonnés ( abonnements hebdomadaire , mensuel ou annuel ) représentent 170 . 000 abonnements vendus en 2022 pour 5 , 9 millions de trajets effectués , les voyageurs occasionnels qui utilisent actuellement la tarification liberti'O Tout Public représentent 13 . 700 cartes pour 196 . 000 billets vendus en 2022 , et les voyageurs très occasionnels utilisant actuellement le billet plein tarif représentent 1 , 7 million de billets en 2022 . « Une telle offre , c'est du jamais vu en France ni en Europe » , affirme Jean-Luc Gibelin . Pourtant , à compter du 1er mai dernier , l'Allemagne a décidé de pérenniser le dispositif un abonnement unique à 49 euros par mois , valable pour tous les transports locaux et les trains régionaux , et ce dans tout le pays , afin d'encourager les automobilistes à prendre le train . Initialement présentée comme une initiative anti-inflation , la nouvelle offre est aussi présentée comme une action au profit de la décarbonation allemande . Le dispositif est subventionné par l'Etat fédéral allemand à hauteur de 1 , 5 milliard d'euros , à égalité avec les Länder .