Françoise Sagan s'élance sur la RN 448 , direction nord , vers Corbeil . Sur sa lancée , elle aborde une courbe anodine . A 150 à l'heure confirmera l'enquête . Mais elle vire trop à gauche . Coup de volant à droite . Les roues à rayons se bloquent . Elle ne contrôle plus rien . A l'entrée de la courbe , l'auto quitte la route et pique dans le bas-côté . Vingt mètres plus loin , se redresse , dérape dans les labours , saute , part en tonneaux . En giclant de la boue , l'Aston s'arrête enfin , elle s'est retournée sur Françoise , les quatre roues en l'air . Décapotée , la voiture a éjecté les autres passagers qui gisent sur le champ . Françoise , elle , qui a toujours voulu faire corps avec sa machine , est prisonnière du métal broyé . Sous les 1300 kilos de la voiture , la conductrice est inconsciente . Elle restera 40 minutes coincées dans ce cercueil de métal . Inconditionnelle des grosses cylindrées , cette adepte de la vitesse et de poursuites en automobiles manque d'y laisser la vie dans ce terrible crash . Pendant plusieurs jours , la presse tient en haleine la population sur sa lutte contre la mort . Elle s'en sort miraculeusement avec certaines séquelles . et sa vie ne sera plus jamais pareille . Romancière pionnière de la libération de la jeunesse , Françoise Sagan s'était aussi faite remarquée par ses mœurs jugées légères à l'époque . Retour sur la vie à 100 à l'heure de l'auteure de Bonjour tristesse dans L'Heure H . Écoutez l'entièreté de ce récit dans le podcast ci-dessus , et bien d'autres destinées qui ont basculé à L'Heure H avec Jean-Louis Lahaye , du lundi au vendredi de 15h à 16h sur La Première et en replay sur Auvio .