La présidente de la région du conseil régional Ile-de-France , Valérie Pécresse , a reconnu ce " problème de bruit " et a promis des mesures . " Nous allons faire en toute transparence , la mesure du bruit au droit des habitations , et on va explorer toutes les pistes pour le réduire . " Si la solution de réduire la vitesse ne lui semble pas idéale , " car il ne faut pas que le tramway perde son efficacité " , Valérie Pécresse émet l'hypothèse de " protections anti-bruit très basses , qu'on met le long des rails et qui absorbe le bruit des roues " . Mais ces propositions n'ont pas suffi à apaiser les manifestants , qui ont perturbé le trajet inaugural du tramway en bloquant les voies pour faire entendre leur colère . Un trajet de 30 minutes qui aura donc duré deux heures , ce qui a exaspéré de nombreux usagers dans la rame , comme France . " Avant on avait le fret qui passait sur ces voies , et ça faisait vraiment du bruit . Là , il ne faut pas exagérer , on n'entend rien ! Ça passe vite , et puis c'est tout , c'est l'affaire de quelques secondes . " Pour elle , ces blocages n'ont " aucun sens " et ralentissent tout le monde : " Je ne comprends pas , on devrait se réjouir d'avoir ce tram , et il y en a toujours qui râlent ! " Un constat partagé par Diane , 18 ans , habitante de L'Etang-La-Ville . " Quand on achète une maison en bordure de voie ferrée , on sait à quoi s'attendre . Moi j'habite dans un immeuble qui se trouve devant une départementale , et je ne me plains pas que tous les jours , des voitures passent sous les fenêtres de mon salon à 50 km / h ! La voie ferrée était là avant eux , ils savaient qu'un tram serait mis en service , donc ils peuvent toujours vendre leur maison .