Des lieux de stockage au coeur des villesPour tenir ces délais , ces nouveaux commerçants multiplient l'ouverture de petits magasins disséminés au cœur des villes . Ceux-ci n'accueillent pas de client et n'ont pas de caisses . Ils servent uniquement de lieu de stockage pour un millier de produits différents achetés directement chez les fabricants et vendus à un prix équivalent à ceux des enseignes de centre-ville . Ces mini-entrepôts constituent la base arrière où sont préparées les commandes passées par les clients via leur smartphone . Aussitôt mis en sac , les produits sont confiés à des livreurs ( le plus souvent munis de vélos électriques ) qui s'empressent de les amener à bon port dans un délai record . « Ce ne sont pas nos livreurs qui pédalent vite , ce sont nos magasins qui sont près des clients » , résume Charles d'Harambure , directeur général de la filiale française du groupe allemand Flink . Des levées de fonds en centaines de millions d'eurosQuelques précurseurs étaient déjà timidement présents en France sur des segments particuliers , comme Kol pour les boissons . Mais l'offensive a changé d'échelle avec l'arrivée ces dernières semaines d'une pléiade d'acteurs nouveaux , dotés de moyens colossaux . « Il y a un véritable emballement en ce moment car le confinement a accéléré l'essor du commerce en ligne . Beaucoup se sont alors dit qu'il était temps de transposer à l'alimentaire le modèle qui fait le succès d'Amazon » , explique Yves Marin , spécialiste du commerce au cabinet de conseil Bartle . Pour prendre pied sur ce marché naissant , les entreprises font feu de tout bois . Elles ouvrent des mini-entrepôts par dizaines , embauchent des préparateurs et des livreurs par centaines . Elles multiplient les promotions . Elles ont à peine mis un pied à Paris qu'elles promettent déjà de s'étendre dans d'autres grandes villes , de Lille à Bordeaux . Une course de vitesse que l'on retrouve ailleurs en Europe , financée par des levées de fonds qui se comptent en centaines de millions d'euros .