La sortie de route dans l'ES3 du premier leader , Hugo Margaillan , accident heureusement sans trop de gravité ( entorses pour Laëtitia Marsault , sa coéquipière ) , provoqua d'abord la neutralisation du secteur . Puis , ce furent ensuite deux nouveaux coups de théâtre au deuxième passage , l'après-midi , dans cette même spéciale Campouriez - Le Neyrac ( 33 , 12 km ) . Avec l'abandon de Yoann Bonato , problème mécanique ( moteur ) sur la deuxième Citroën C3 Rally2 de CHL Sport-Auto , et la touchette éliminatoire de Cédric Robert ( Alpine A110 Rally RGT ) , le top 5 était complètement chamboulé . Du coup , les deux C3 de PH Sport , déjà bien au contact avant les ennuis de leurs adversaires , se retrouvaient en tête . Éric Camilli bouclait la première étape 3''7 devant Léo Rossel . Raphaël Astier ( Alpine ) pointait en troisième position , à 44''6 , alors que l'Aveyronnais Jean-Michel Da Cunha ( C3 ) devançait William Wagner ( Skoda Fabia RS ) au pied du podium provisoire . Dès samedi matin , Léo Rossel revenait à 2''2 avant de perdre successivement 0''4 puis surtout 9''0 dans le premier passage du juge de paix de Moyrazès ( 27 , 6 km ) , où le cadet des Rossel avouait manquer d'expérience comme dans Le Neyrac vendredi . La seconde boucle de l'après-midi confirmait la tendance avec un scratch de Rossel , avant la réponse de Camilli dans Moyrazès 2 , puis une dernière victoire dans la super spéciale de Rodez pour Rossel . Au final , l'écart entre les deux n'est que de 15''2 . Astier , lui , à , 2'11''1 du vainqueur , restait 34''1 devant Da Cunha .