Celle-ci est très étroite , et peut très vite s'opacifier alors qu'il n'elle n'est pas équipée d'essuie-glace . Sur le Model Y , le problème est moins important , alors que la rétrovision est meilleure . La future Model Y restylée est prévue pour l'année prochaine , et cela veut aussi dire qu'elle pourrait bénéficier d'équipements encore plus intéressants , notamment au niveau de la batterie . Tesla travaille avec le fournisseur CATL , qui promet des équipements de pointe pour ces prochains mois . Plus large et plus longue que la Model 3 , la Model Y a plus de place pour laisser se greffer de plus grosses batteries . De quoi laisser certains clients se mordre les doigts de ne pas avoir préféré attendre pour se l'offrir ? Ou d'avoir attendu pour se retrouver avec un Model Y plus cher et sans bonus écologique ? N'hésitez pas à partager vos commentaires avec nous . Plus que deux mois avant la voiture électrique à 100 € par mois du Gouvernement Voiture électrique : on découvre le calcul du bonus écologique 2024 La voiture électrique de Xiaomi sur le point d'être dévoilée ? Comme les Xiaomi 14 ? Le match épique des SUV électriques français : Renault Scénic vs Peugeot e-3008 Si j'avais à choisir entre la nouvelle modèle 3 et l'actuelle Y jhésiterais pas une seconde pour la Y qui a des commodos pour les essuie-glaces et les feux de route surtout quand on entend tous les commentaires négatifs sur les défauts logiciels j'ose même pas imaginer l'enfer sans commodos lorsqu'il pleuvra et que les essuie-glaces ne s'active pas ou s'active à fond la caisse et que tu dois aller trifouiller dans les menus tout en conduisant , sans parler des feux de route qui éblouissement les autres automobilistes tout ça pour économiser qq dollars La Model Y est assemblée à Berlin , donc elle ne devrait pas voir son bonus disparaitre , non ? Non malheureusement pas la version propulsion . Il me semble que seule la version performance est assemblée à Berlin Model 3 sans hésitation !