Plusieurs manifestations ont réuni des centaines de femmes à nMexico , vendredi 14 février pour protester contre le meurtre barbare d'Ingrid nEscamilla , 25 ans , survenu le week-end dernier . Renault : " Il est vraisemblable que le groupe puisse fermer des usines " , selon Lenglet . Renault vient de publier ses comptes pour l'année 2019 , et ils sont très mauvais Premières pertes depuis la grande crise économique de 2009 en effet , avec un trou de 140 millions d'euros sur l'année pour la marque au Losange , un chiffre d'affaires qui faiblit , des marges qui se rétrécissent . Et trois explications , si l'on résume . Premièrement , une gamme qui vieillit et qui ne peut donc pas être vendue dans les meilleures conditions , c'est-à-dire à un prix élevé , alors que les coûts se sont envolés . Les Renault ne sont pas assez attirantes . Deuxièmement , la facture d'investissements disproportionnés qui ont été consentis pour soutenir la course aux volumes lorsque le groupe luttait pour la première place mondiale . Et troisièmement , l'effondrement de la contribution financière du japonais Nissan , dont Renault est un très gros actionnaire , et qui lui aussi est en mauvaise forme . Des chaînes de production qui tournent à 30% de leurs capacité . Avec un tel bilan , il est vraisemblable de s'imaginer que Renault puisse fermer des usines , et à deux endroits en priorité : en Chine , où les ventes se sont littéralement effondrées , plus précisément à Wuhan , dans cette ville du sud-est qui est aussi le point de départ de l'épidémie de coronavirus . Mais Renault pourrait aussi fermer des usines en Europe , sans doute même en France , où certaines chaînes de production ne tournent qu'à 30% de leurs capacités . À Flins par exemple , en région parisienne , ou bien à Maubeuge dans le Nord . Cela vaut également pour Nissan . C'est toute l'empreinte industrielle européenne des deux constructeurs qui va être rationalisée . La quasi totalité des constructeurs européens a fermé des capacités dans les années récentes .