au sommaire Au terme de la revue d'analyse de mission finale , qui s'inscrit dans un travail commencé il y a plus de trois ans pour préparer le lancement de l'observatoire James-Webb ( JWST ) à bord d'une Ariane 5 , l'Agence spatiale européenne a confirmé « la faisabilité de la mission mais aussi la qualification de JWST à l'ambiance Ariane 5 » , nous explique Daniel de Chambure , responsable à l'ESA du développement d'Ariane 5 et des adaptations pour des missions spécifiques . Dit autrement , l'ensemble Ariane 5-JWST est bon pour le vol ! Cette revue d'analyse de mission finale a été rendue « nécessaire par la spécificité de la mission et du JWST , le plus grand télescope jamais lancé dans l'espace » . Si ce n'est pas la première fois qu' lance une charge utile à destination du point de Lagrange 2 - elle avait lancé les en mai 2009 - , c'est la « première fois que le lanceur doit tenir compte de paramètres très contraignants » . Certes , comme toutes les charges utiles embarquées à bord d'Ariane 5 , le « JWST a été contraint de se conformer au manuel des utilisateurs d'Ariane 5 , mais plusieurs points critiques ont nécessité d'adapter Ariane 5 » . C'est le cas de la pression résiduelle à l'intérieur de la coiffe et de l'obligation de protéger les miroirs du télescope ainsi que quelques équipements sensibles au Soleil . “La séparation du JWST s'effectuera à environ 1 . 400 kilomètres d'altitude” Pour cette mission , la trajectoire d'Ariane 5 a été adaptée au profil du vol du JWST . Si les phases de vols atmosphériques sont « similaires à un lancement GTO , avec la séparation de la coiffe à une altitude légèrement plus élevée , plus ou moins 115 kilomètres , la phase balistique est très différente » . Après l'extinction du moteur de l'étage supérieur , la séparation du JWST s'effectuera à environ 1 . 400 kilomètres d'altitude contre généralement une altitude d'environ 1 . 000 kilomètres pour du GTO .