Harry Verhey , conducteur de tramway , a 23 ans à l'époque : « Nous savions tous qu'il y avait eu des rafles les 22 et 23 février . Les passagers en parlaient dans le tramway , prudemment bien sûr . Ils étaient terriblement choqués . On avait tous le sentiment qu'il fallait réagir , que l'on ne pouvait pas les laisser faire comme ça . À la remise des tramways , le groupe du Parti communiste se rassemblait et , là , on parlait d'une grève contre les rafles . Ce fut organisé très rapidement , les Allemands n'en ont pas eu vent par leurs indicateurs . On a donc discuté de l'organisation concrète de cette grève . Il fallait commencer par les tramways : s'ils ne sortaient pas , les gens comprendraient vite qu'il se passe quelque chose . Alors , très tôt le matin , à 4 heures , on est allés convaincre les collègues , déjà sur les rames qui emmenaient le personnel vers les remises . La direction des tramways nous menaçait et , une fois arrivés aux remises , il a parfois fallu se coucher sur les rails pour empêcher les rames de sortir . Après ces débuts , tout allait mieux . Les fonctionnaires , les dockers , les bureaux , les lycées , tout le monde sortait dans la rue . Les yeux brillaient , on était moins tristes , car , au moins , on agissait . Je n'ai jamais eu peur . J'étais tellement pris par la colère ( 1 ) » Harry Verhey n'est pas encore membre du Parti communiste , il y adhère après la grève et entre dans la clandestinité . Élu au comité central en 1946 , il sera élu à plusieurs reprises au conseil municipal d'Amsterdam et échevin ( premier adjoint ) de 1968 à 1978 . Outre Harry Verhey , les communistes Willem Kraan , Piet Nak Van Nimwegen , N . Klein , W . Kalf sont actifs dans les dépôts de trams .