Partagez votre opinion avec les autres membres du Point . 0 / 2000 Voir les conditions d'utilisation Pourquoi pas Lionel Guérin . Mais il n'a pas fait l'ENA Lorsqu'on veut aller de Strasbourg à Paris vos fait un billet pour le vol AF000 au départ de la gare de Strasbourg , même pour Orly , très pratique avec des bagages . Ils ont voulu la mort de l'aéroport de Stasbourg , ils ont presque réussi Qu'il faudrait . Vous savez celui qui a redressé British Airways du temps ou la compagnie était cauchemardesque et ou les syndicats faisaient la pluie et le beau temps . Pour eux . Mardi 3 octobre 2023 . Le mythique Boeing 747 prend sa retraite ! Le 1 574e et ultime Boeing 747 a été livré la semaine dernière à une compagnie cargo . Ce jumbo-jet a été un outil de démocratisation du transport aérien . Par Thierry Vigoureux Temps de lecture : 3 min L'article a été ajouté à vos favoris Lecture audio réservée aux abonnés La silhouette caractéristique du Boeing 747 , avec à l'avant du fuselage un pont supérieur formant une bosse , ne va pas disparaître tout de suite des radars . Il en reste près de 400 en service , mais la source est tarie . Le vol commercial inaugural avait eu lieu aux couleurs de la PanAm , le 22 janvier 1970 , entre Washington et Londres . La semaine dernière , le 1 574e et ultime Boeing 747 a été livré à la compagnie cargo Atlas Air . L'appareil est sorti de l'usine d'Everett , le plus grand bâtiment au monde en volume , apte à recevoir une dérive de la hauteur d'un immeuble de six étages . En 55 ans , le premier avion bicouloir au monde a volé aux couleurs de plus de cent compagnies aériennes . Transportant 360 passagers dans la première version de 1970 , la dernière version 747-8 était certifiée pour un maximum de 605 passagers .