Un voilier conçu pour laisser place aux rêves , et un écrin accueillant le meilleur des savoir-faire tricolores " , a pour sa part commenté Sébastien Bazin , PDG du groupe Accor . Le premier exemplaire de ce voilier du futur sera livré en mars 2026 , le second en 2027 . L'architecte Maxime d'Angeac en conçoit l'agencement intérieur et les décors , tandis que l'agence de design nantaise Stirling Design International en dessine les lignes extérieures . L'ensemble du projet est financé à hauteur de 70-80 % par des banques commerciales , le reste étant apporté par un consortium d'actionnaires au sein duquel Accor participera de façon minoritaire . Les navires de 220 mètres de long abriteront 54 suites de luxe , deux piscines , deux restaurants et un bar . Localisation Secteurs d'activité Thématiques Loire-Atlantique . Industrie . RSE Loire-Atlantique . Transition écologique Loire-Atlantique . Industries du transport . Transition écologique Loire-Atlantique . Métallurgie . Investissement Gironde . Bâtiment . Conjoncture Maine-et-Loire Nantes Ille-et-Vilaine . Enquête Le transport maritime à la voile , un coup à jouer pour l'industrie en Loire-Atlantique . Loire-Atlantique Industrie International Par Benjamin Robert , le 14 avril 2023 Le retour à l'utilisation de la voile comme propulsion des navires semble incontournable pour décarboner le milieu du transport maritime . Cette filière émergente voit actuellement de nombreux projets arriver à maturation , spécialement en Loire-Atlantique . Mais les défis restent de taille afin de ne pas louper la marche d'une réindustrialisation rapide et locale . La voile a le vent en poupe pour décarboner le transport maritime . Ce qui , hier , n'était encore qu'une utopie est devenue il y a peu une filière d'avenir et même , aujourd'hui , un secteur en voie d'industrialisation . Les images de synthèse des navires à propulsion vélique sont petit à petit remplacées par des photos de prototypes . Les essais numériques laissent place aux expérimentations de terrain .