RER A et B , une grève très suivie pour dénoncer des tensions . À la station Cité universitaire , à Paris , les quais du RER B étaient noirs de monde en milieu de matinée , mardi 12 décembre , à mesure que les trains se faisaient plus rares . Sur le RER A , la ligne la plus fréquentée d'Europe avec 1 , 2 million de voyageurs par jour , le trafic était annoncé comme « quasi nul » aux heures creuses . Toute la journée , le trafic devrait rester très perturbé sur ces deux lignes en raison d'une grève très suivie des conducteurs à l'appel de plusieurs syndicats afin de dénoncer des « tensions chroniques » dans leur travail et un « management agressif » . « Des dysfonctionnements récurrents » Face à « une direction obtuse » , « aujourd'hui les conducteurs se sont massivement mobilisés » , ont affirmé mardi matin les syndicats CGT , Unsa , SUD et FO , dans un communiqué . Les quatre syndicats , qui représentent 77 % des conducteurs , ont ajouté que la direction avait « expédié en catastrophe ses cadres en formation sur les trains » afin de remplacer les grévistes . Dans leur préavis , les syndicats évoquent des « tensions chroniques » et « dysfonctionnements récurrents dans l'organisation du travail » , conséquence selon eux d'une « politique du chiffre » liée aux obligations fixées par Île-de-France Mobilités ( ex-Syndicat des transports d'Île-de-France , Stif ) . RELIRE :Un accident de travaux entraîne la coupure du RER A« Risques psychosociaux » « Depuis trop longtemps , sont dénoncées sur les deux lignes de RER des dérives graves » en raison de « méthodes agressives de management » ou de l'interprétation de la réglementation interne , « sources de risques psychosociaux et de dégradation des conditions de travail » , disent les syndicats qui avaient déjà appelé à la grève en octobre 2014 pour dénoncer la gestion des ressources humaines . Cette situation , accentuée par une « pénurie d'effectifs » sur un réseau saturé , met en « première ligne » les conducteurs « face à des voyageurs excédés »