En cet automne 1910 à New York donc , John Moisant et Alfred Fileux sont en train de monter un spectacle aérien qui tournera à travers les États-Unis . C'est le Moisant Circus ! Roland Garros ne réfléchit pas une seconde . Bien sûr qu'il sera de la troupe ! Pendant plusieurs mois , il arpente les États-Unis , le Mexique et Cuba . Il fait de la voltige presque tous les jours . Parfois , il y a quatre représentations quotidiennes . C'est pendant cette belle année que Roland Garros gagne son surnom de « Cloud Kisser » l'embrasseur de nuages . Mais ce métier de voltigeur n'est pas sans risque et le deuil est la compagne des pilotes . À la fin de cette année 1910 , Roland Garros voit son ami John Moisant mourir dans un crash alors qu'il s'entrainait pour la Coupe Michelin . Cette coupe récompense chaque année la plus longue distance parcourue sans escale . Après 6 mois de spectacles , Roland Garros rentre en France . Il a 22 ans et des envies de records plein la tête . En cette année 1911 , il participe aux trois plus grandes courses européennes : le Paris-Madrid / le Paris-Rome / et le Circuit européen . Mais l'avion de Garros n'est pas le plus puissant . Ses concurrents ont des Blériot et des Antoinette qui volent bien plus vite que sa Demoiselle . Il arrive toujours deuxième et la presse française l'appelle « l'Éternel Second » . Mais Roland Garros n'est pas du genre à baisser les bras . Il décide de changer d'avion et achète celui d'un de ses concurrents . Il veut battre les autres pilotes sur leur propre machine . Le 4 septembre 1911 , il décroche enfin un premier record ! Celui de l'altitude . Il s'est élevé à 3950 mètres du sol . Garros fait savoir que ce n'est pas la vitesse qui l'intéresse le plus mais l'altitude .