0 / 2000 Voir les conditions d'utilisation L epoque des x illumines a la folie des grandeurs est enfin revolue . On leur doit tout de meme l abherant a318 , le hasbeen avant de naitre a340 600 , le sous performant a340500 et bien sur l a380 . Tous faits en raisonnant solution en se regardant le nombril et deconnecte du marche et des clients , pendnat que boieng faisait la demarche inverse . Chance pour nous , ils ont pas arrêté le 320 et le 330 , pour un peu . Ils auraient coule la boite . Mais qui s en souvient . Heureusement , sur cet aspect , que les allemands sont dans airbus . B&L Evolution ( lu sur web ) vient de proposer récemment au niveau du transport aérien si on veut limiter ce fameux réchauffement médiatiquement gravé dans le marbre , d'arrêter d'ici 2 ans tous nos vols intérieurs + tous les vols hors Europe . Quand aux parkings rendus déserts no problem on les transforme en jardin potagers ( sic ! ) c'est bon pour le bilan CO2 . Alors Airbus attention avec les Écolos bobos que je classe en nuisance tout est possible . Il est évident que cet arrêt est une bonne décision pour les comptes de la société Airbus et aussi pour son bilan carbone . Utiliser quatre réacteurs pour faire le travail de deux n'avait plus de sens économique ni écologique . De même que l A 340 a disparu au profit de l A 330 , l A 380 disparaît au profit de l A 350 . Cela reste néanmoins un très grand succès technique et une fierté pour l Europe . Mardi 12 septembre 2023 . Ce que l'A380 a apporté à l'aéronautique . Faute de commandes suffisantes , Airbus enterre son super Jumbo . Mais des leçons ont été tirées et la saga A380 aura généré des réussites pour l'avionneur . Par Thierry Vigoureux , à Toulouse S'abonner sans engagement Réservé aux abonnés Le premier A380 a été mis en service en 2007 .