Le site , qui présente neuf des dix critères retenus par l'Unesco pour être classé au patrimoine mondial , sera englouti . Le remplissage a débuté en juillet 2019 . Kanal Istanbul . Le gouvernement prévoit le percement d'un canal de 45 kilomètres de long sur la rive européenne d'Istanbul pour relier la mer Noire à la mer de Marmara afin de désengorger le détroit du Bosphore . Qualifié de projet « fou » , il bouleverserait les courants et les écosystèmes marins . L'un des barrages d'une centrale hydroélectrique , construit sur la rivière d'Alakir . / Marie Tihon pour La Croix La Turquie , gros émetteur de CO2Bien que la Turquie ait signé l'accord de Paris sur le climat en 2015 , le Parlement n'a toujours pas ratifié le texte . La politique gouvernementale privilégie l'indépendance énergétique à la diminution de ses gaz à effet de serre . « Promesse tenue ! Nous avons battu le record d'extraction de charbon avec 101 , 5 millions de tonnes en 2018 , le chiffre le plus élevé depuis le début de la République » , se félicitait le ministre de l'énergie , Fatih Dönmez , en janvier . Une déclaration qui pourrait paraître anachronique après les débats de la COP23 à Bonn en 2017 qui avaient mis à l'index les énergies fossiles . En Turquie , l'appel de la campagne pour lutter contre la criseL'usage du charbon constitue pourtant l'une des grandes orientations qui déterminent la politique énergétique de la Turquie ces dernières années . Le pays a vu ses besoins en énergie doubler depuis les années 2000 . Or , la Turquie est handicapée par une forte dépendance extérieure ( 75 % ) , avec des importations venant notamment de Russie ou encore d'Iran , pays avec lesquels elle entretient des relations instables . 15eme pays le plus pollueur au mondeBien que le pays soit classé au 15e rang des plus pollueurs du monde en 2018 par Global Carbon Atlas , le gouvernement n'a toujours pas fait ratifier l'accord de Paris . En cause , la classification de la Turquie parmi les pays « développés »