Dans les rues de la capitale , le style Art Nouveau avec ses caractéristiques bow-windows et colonnes à impériales façonne le paysage et lui confère une beauté singulière . On peut faire l'expérience de cette architecture en entrant dans une «casa particular» de la vieille Havane , ces fameuses maisons d'hôtes qui accueillent les touristes . Après avoir franchi une grande porte de 3 mètres , on foule un carrelage d'époque , on monte des escaliers en bois et c'est d'un balcon en fer forgé que l'on peut observer le parc en contrebas . >> Vous pouvez également suivre Le Figaro Voyages sur Facebook et Instagram . Pour le plus grand bonheur des touristes , bien que davantage par contrainte pour la population locale , le parc automobile se compose en très grande partie de voitures américaines des années 1950 , l'interdiction d'importation des véhicules n'ayant été levée qu'en 2013 . Ces autos d'antan se mêlent à l'architecture avec une grande harmonie , et même 5 ans après la levée de l'interdiction , Ford , Chevrolet ou autres Chrysler , sont toujours aussi reluisantes dans les rues de La Havane , elles en paraissent presque neuves , tant les Cubains maîtrisent la mécanique automobile et les rénovent sans cesse pour les garder en parfait état de fonctionnement . Le vieux cliché des voitures de La Havane , me direz-vous . Certes , mais que c'est déroutant de s'installer dans l'une d'entre elles pour une visite guidée de la ville ! Pour le design industriel des années 80 Le matériel technologique , les équipements , la décoration . Tout semblé daté à Cuba . Mais quel charme fou ont ces objets que nos villes occidentales ont oubliés ! Si vous êtes , comme moi , né dans les années 90 , ce sont des objets épatants de surprise et de curiosité que vous n'avez jamais vus ailleurs que dans les vieux films de vos parents ! On y retrouve des objets de la société qui ont disparu de nos habitudes: cabines téléphoniques ( quasiment disparues de Paris ) , télévisions noir&blanc , balances manuelles à contrepoids .