Certains se sont déjà prononcés en faveur d'une réouverture du pont aux véhicules motorisés , comme le maire de Floirac , qui met en avant l'aggravation des conditions de circulation rive droite , et le retard pris par le chantier du pont Simone-Veil , qui n'ouvrira finalement pas avant 2021 . D'autres , comme le maire de Bègles , estiment au contraire qu'il faut continuer à réserver le pont de Pierre aux piétons et aux cyclistes , et trouver de nouvelles solutions , comme le covoiturage , pour décongestionner la métropole . Notre consultation auprès des internautes n'a évidemment pas la valeur scientifique d'un sondage . Sur une trentaine de témoignages , un peu plus de 60 % des personnes s'est prononcée en faveur d'une réouverture du pont de Pierre aux véhicules motorisés . Deux arguments sont essentiellement mis en avant : les difficultés de circulation sur la métropole , et le retard du pont Simone-Veil . Marylène Laügt estime ainsi qu' « à part les bobos cyclistes qui ont la chance de circuler à vélo , ceux qui travaillent loin de Bordeaux sont obligés de prendre la voiture . » Elle ajoute : « Ces privilégiés n'ont qu'à venir sur le pont Saint-Jean à 7 h 30 pour apprécier les encombrements dus à la fermeture du pont de Pierre ( 15 mn de trajet en plus tous les jours ) , sans compter l'idée faramineuse d'ajouter des feux qui stoppent et bloquent encore plus l'accès au pont . » Cindy Ventura s'exaspère : « C'est une espèce de chantier pour traverser d'une rive à l'autre , c'est aberrant ! » Même sentiment d'agacement chez Alexia de Castro : « Il y a des milliers d'habitants , de la circulation à n'en plus finir , et on veut nous enlever un pont , mais looooool » Coco Bella souligne que « Bordeaux ça devient l'enfer pour aller travailler » et « avec le retard de l'autre pont ce n'est plus possible . »