Il a fallu attendre 2023 pour que l'UE obtienne gain de cause en menaçant d'interdire la commercialisation des iPhone sur son territoire . C'est bien , mais un peu trop tard . Progressivement , des millions de câbles , accessoires et chargeurs lightning seront jetés ou détruits . On a vu mieux pour la planète . On pourrait aussi évoquer la politique de réparation de l'entreprise . Les pièces détachées sont vendues une fortune . Cela incite souvent les consommateurs à passer à un nouveau modèle et à confier l'ancien à Daisy . Pendant des années , il était obligatoire de se rendre chez un réparateur agréé , ce qui augmentait encore le montant de la facture . La conception même des produits Apple rend la réparation difficile , même pour les professionnels . Les AirPods , qui se sont écoulés par millions , sont quasiment irréparables . Impossible aussi de changer un SSD ou ajouter de la mémoire dans un MacBook : il faut bazarder la carte-mère et payer la nouvelle à prix d'or quand c'est possible . Même chose pour le remplacement d'une touche défectueuse d'un Macbook Pro : il faut désormais changer l'intégralité du clavier , de la carrosserie qui l'entoure . Autre idée brillante , le retrait des blocs d'alimentation électrique de la boîte des smartphones . Cette brillante initiative , initiée par Apple , est suivie par un nombre grandissant de constructeurs . Tous justifient cela par une vertueuse explication écologique ( réduction du volume et du poids donc du transport , moins d'accessoires fabriqués , etc . ) Ils sont d'ailleurs très discrets sur l'évolution des ventes de chargeurs optionnels dans le monde depuis cette décision ( aucun chiffre publié ) . Car si l'on souhaite bénéficier de la charge rapide ( même si celle proposée par Apple et Samsung ne l'est pas vraiment ) , il faut investir une cinquantaine d'euros dans un chargeur compatible . Seule donnée concrète , la suppression des chargeurs de la boîte de l'iPhone a fait économiser 6 , 5 milliards de dollars à Apple en deux ans .