Les salariés français s'interrogent sur leur avenir dans une entreprise qui n'a cessé de supprimer des postes depuis 2007 . En 2022 et 2023 , le constructeur automobile prévoit encore 2 600 départs volontaires en France . Les coupes d'effectifs ne datent pas de la fusion . Depuis la prise de pouvoir de Carlos Tavares , entre 2014 et 2021 , le nombre de CDI a fondu de 36% dans l'Hexagone . Les départs d'ouvriers sont les plus nombreux , mais la tendance n'épargne pas les cadres et les techniciens . Et ces données n'intègrent pas les CDD et les intérimaires . Cet article est réservé à nos abonnés L'Usine Nouvelle Soutenez un journalisme d'expertise . VOS INDICES 31836 . 07 -3 . 35 04 Octobre 2023 Palladium - prix d'achat € / kg 142 . 1 + 0 . 35 Juillet 2023 Indice de prix de production de l'industrie française pour le marché français CPF 29 . 10 Véhicules automobiles Base 100 en 2015 4149 = Juin 2023 Alliages d'aluminium primaire - Calypso - 67R et 67R1 € / tonne Sélectionné pour vous . Stellantis va produire douze véhicules électriques en France , dont trois nouveaux à Mulhouse . Tout le dossier Tout le dossier Au Mondial de l'auto , l'idée d'une préférence européenne fait son chemin face à la concurrence chinoise Comment le chinois Great Wall Motors veut se faire une place en Europe «Nous n'avons pas besoin d'usine en Chine»