RETARD C'est notamment la construction des tronçons de la ligne 15 qui ont pris un peu de retard , d'après Jean-François Monteils , le président de la Société du Grand Paris ( SGP ) 2031 ? 2032 ? Le métro du Grand Paris ne sera pas achevé comme prévu en 2030 , l'ouverture complète de la ligne circulaire ayant « probablement un décalage de quelques mois » , a indiqué le président de la Société du Grand Paris ( SGP ) , Jean-François Monteils ce mardi . Mais « on n'est pas à deux ans » de retard , a-t-il ajouté . La SGP est chargée de construire 200 km de métro automatique , avec quatre lignes nouvelles - numérotées de 15 à 18 - et les prolongements de la ligne 14 . S'articulant autour d'une ligne circulaire , plusieurs branches doivent relier les aéroports d'Orly et Roissy , le pôle scientifique de Saclay et des quartiers sensibles de Seine-Saint-Denis . Les lignes sont découpées en plusieurs lots , avec chacun un calendrier . « On va casser le cap de 2030 , on va recaler l'échéance de mise en service des deux derniers tronçons » de la ligne 15 , de Pont de Sèvres à Saint-Denis Pleyel puis à Champigny , a expliqué Jean-François Monteils mardi . « Nous n'avons concrètement pas d'offre qui soit à mise en service 2030 » , pour la réalisation du lot allant de Pont de Sèvres à La Défense et Courbevoie , à l'ouest , a-t-il constaté . Jean-François Monteils s'est toutefois refusé à avancer une date d'ouverture tant que le groupement chargé de sa construction ne sera pas choisi . « La dernière échéance du Grand Paris Express ne sera pas 2030 » , laissant deviner un objectif d'ouverture en 2031 . « On décale de quelques mois , et on se sent beaucoup plus robustes sur le planning global » , a-t-il souligné . Le patron de la SGP ne pense pas que les trois autres lots de la ligne 15 au nord et à l'est de Paris - les deux tronçons « 15 ouest »