Ainsi , d'ici 2025 , le cœur de la ville de Lyon , inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'humanité par l'UNESCO depuis 1998 , sera concerné par une zone à trafic limité ( ZTL ) qui s'étendra de l'Hôtel-de-Ville à la place Bellecour . Une centre-ville réservé aux riverains Dans cette zone , seuls les riverains , livreurs , commerçants , taxis ou encore véhicules de secours pourront circuler . On ne sait toutefois pas encore combien de véhicules seront concernés par ces laissez-passer . Exit donc la circulation de passage pour faire Lyon d'est en ouest ou l'inverse . Exit également la circulation via la rue de Grenette qui sera désormais uniquement dévolue aux transports en commun . «Actuellement , 10 . 000 voitures passent chaque jour rue de Grenette . Notre but est que demain , elles passent par les trémies de Perrache , par le tunnel de la Croix-Rousse ou par Bellecour avec l'objectif de supprimer de la Presqu'île ce trafic essentiellement de transit » , a expliqué Bruno Bernard . «Nous voulons faire plus de places aux piétons , parce que tout le monde est piéton un moment où un autre , en accompagnant la tendance à la baisse de la voiture en ville dont le nombre de trajets a diminué de 10% depuis 2019 . À Lyon , les gens pourront toujours utiliser la leur , mais certains trajets seront plus longs» , a justifié de son côté Grégory Doucet . 50 . 000 habitants vivent en Presqu'île aujourd'hui où 90% des déplacements se font à pied et 3% en voiture . Concernant le trafic vers le centre de Lyon , 20% sont effectués en voiture et 80% à pied ou en transport en commun . Le président assume parfaitement de participer à la réduction du trafic avec ce projet : «Oui l'objectif est que les gens arrêtent de circuler en voiture» , a-t-il tranché . Une zone de rencontre Concrètement , d'ici 2025 , l'ensemble de cette zone sera légalement une «zone de rencontre»