Ils ne s'attarderont pas sur un travail qu'ils considèrent mal rémunéré et gagneront du temps dans leur recherche . Les jeunes candidats ou ceux n'ayant pas postulé depuis longtemps possèderont également des informations utiles pour ne pas s'engager dans des contrats sous-payés . Nouveaux contrats de gestion de la SNCB et d'Infrabel : faire plus avec moins de personnel . Le ministre de la Mobilité , Georges Gilkinet ( Ecolo ) présentera , ce mercredi après-midi , à la Chambre les futurs contrats de gestion de la SNCB et d'Infrabel . Devant la commission Mobilité , exposera les objectifs fixés pour le rail belge pour les dix prochaines années . Comme le révélait l'Echo , ce mercredi , le futur contrat de gestion implique aussi du changement dans les effectifs des chemins de fer . Il est question de supprimer près de 2000 emplois d'ici 2032 . Précisément , à la SNCB , ce sont 1771 postes qui devraient être supprimés et qui seront compensés par 666 créations de postes . Il s'agit , a précisé le cabinet du ministre Gilkinet à la RTBF , de postes qui , après départ à la pension , ne seront pas remplacés d'ici 2032 , des fonctions dont peut se passer à un moment . C'est dans le 'corporate' et le 'support' que les réductions d'effectifs devraient être les plus nombreuses . En revanche , sur le terrain , le personnel opérationnel devrait être renforcé , l'objectif étant de faire rouler plus de trains à l'avenir . Cette perspective de voir la SNCB fonctionner avec , globalement , moins de personnel à l'échéance 2032 inquiète du côté syndical , comme l'explique , au micro de la RTBF , le syndicaliste Pierre Lejeune , de la CGSP Cheminot . Il dit ne pas cautionner cette perspective .