( Bien ) loin d'un investissement massif dans les énergies renouvelables . Carburants : pourquoi la France est le seul pays d'Europe où les prix ne baissent pas . Les cours du baril sont revenus à leurs niveaux d'avant-guerre en Europe . Malgré cette baisse , le prix à la pompe en France reste toujours élevé . Et cela pour plusieurs raisons . D'abord , la grande distribution qui après avoir longtemps multiplié les opérations à prix coûtant cherche aujourd'hui à reconstituer ses marges donc à proposer moins de ristournes à la pompe . Hors la grande distribution , c'est la moitié des ventes de carburant en France . Deuxième raison , une charge que doivent payer les pétroliers français . Carburants : faut-il continuer à encadrer les prix ? C'est une décision qui a fait du bruit : Patrick Pouyanné le patron de Total a annoncé cette semaine le plafonnement du prix des carburants , tout au long de cette année , à 1 , 99 euro . Le geste de Total intervient après une . TotalEnergies étend " momentanément " le blocage des prix à tous les carburants . Une bonne nouvelle pour les automobilistes qui se rendent dans les stations Total . Depuis le 1er mars dernier , TotalEnergies a mis en place un blocage des prix à 1€99 maximum le litre pour le diesel simple et l'essence ( SP 95 ) . Ce sera désormais également le cas pour les autres carburants , le SP 98 et l'Excellium . Cette mesure s'appliquera à partir du vendredi 7 avril et a été prise en raison des tensions d'approvisionnement en carburants dans certaines zones en France . Cette extension est cependant momentanée , jusqu'à ce que les stations ne connaissent plus de difficultés d'approvisionnement . ÉDITO - Comment expliquer les profits records de TotalEnergies ? Total Energies , le pétrolier français , a annoncé mercredi 8 février les profits les plus élevés de son histoire . Ces profits , atteignant presque les 20 milliards d'euros , s'expliquent en partie par la flambée des cours du baril .