Que va faire Air France des 7 milliards d'euros d'aides promis par le ministre de l'économie Bruno Le Maire vendredi 24 avril , sous forme de 4 milliards de prêts bancaires garantis par l'État à 90 % auxquels viennent s'ajouter 3 milliards de prêt direct ? . EN DIRECT . Coronavirus : les dernières infos en France et dans le mondeLe directeur général d'Air France-KLM , le Canadien Benjamin Smith , a tracé les grandes lignes d'un prochain plan de redressement dans deux entretiens accordés aux Échos et au Journal du dimanche , annonçant vouloir « accélérer » la transformation de la compagnie avec « un impact social aussi réduit que possible » . Une flotte clouée au solL'aide d'urgence apportée par le gouvernement va d'abord permettre de couvrir les pertes sèches de recettes provoquées par la crise du coronavirus et les mesures de confinement prises pour limiter la propagation de l'épidémie . Depuis plus d'un mois , la quasi-totalité de la flotte est clouée au sol , seuls 3 à 5 % des vols habituels sont actuellement assurés , et cette situation pourrait ne s'améliorer que très progressivement , et ce pour au moins trois raisons . La France et les Pays Bas au chevet du fleuron Air France-KLMD'abord parce que les restrictions de circulation au niveau mondial vont durer , en particulier sur des destinations comme les États-Unis , la Chine ou l'Afrique . Ensuite , parce qu'il va être compliqué de faire redécoller les avions dans de bonnes conditions de sécurité . Sans parler de la confiance des voyageurs qui risque d'être durablement entamée . Un plan de transformation accéléréCompte tenu de toutes ces incertitudes et difficultés , le patron d'Air France-KLM estime ainsi qu'il faudra au moins deux ans avant un retour à une activité normale , remerciant au passage l'État français pour ces 7 milliards de prêts qui vont permettre « de passer cette crise , la plus grave de l'histoire de l'aérien » .