'Nous voulons changer cela , pour obtenir un trafic plus fluide , une place plus lisible , moins dangereuse , mieux protégée , plus agréable pour les riverains , avec des terrasses ' Cela fait plus de 20 ans que la commune de Schaerbeek multiplie les demandes auprès de la Région bruxelloise pour un réaménagement total de la place Meiser , répertoriée comme 'Zaca' , pour 'zone à concentration d'accidents' . L'aboutissement est aujourd'hui très proche pour cet espace , créé en 1912 mais qui n'a plus évolué depuis sa transformation en rond-point en 1952 . Pour la petite histoire , la place s'appelait d'abord Ernest Cambier avant d'adopter le nom , en 1928 , de Jean-Baptiste Meiser , ancien bourgmestre de Schaerbeek . Que propose le projet actuellement sur la table ? D'abord , on l'a dit , la suppression du rond-point pour créer deux carrefours distincts : d'abord avec l'axe Wahis-Reyers , ensuite avec l'axe Cambier-Rogier-Plasky . Concrètement , à Meiser , les véhicules motorisés venant de Schaerbeek par la chaussée de Louvain bénéficieront de cinq bandes de circulation : deux pour aller à gauche vers Wahis , deux pour aller à droite vers Reyers , une pour continuer vers Evere . Dans l'autre sens , les automobilistes venant d'Evere disposeront de trois bandes : une pour rejoindre l'avenue Rogier ( finie la connexion avec l'avenue Cambier ) , une bande centrale pour poursuivre sur la chaussée de Louvain , la dernière pour se rendre avenue Plasky . Dans les deux sens , il faut encore rajouter la présence de pistes cyclables sécurisées alors qu'aujourd'hui , les deux-roues risquent leur vie en partageant leur couloir avec les bus de la Stib . Comme le mentionne le projet concocté par Bruxelles Mobilité avec les bureaux d'études Stratec , Espaces Mobilités et Transitec , 'cette nouvelle configuration du carrefour permet un gain important au profit des modes actifs et d'un espace en entrée de ville plus qualitatif' .