Pour ajouter les membres , vous pouvez piocher dans vos différents contacts ou entrer les noms un à un manuellement . Une fois l'espace constitué , un code d'invitation sera présenté sur la page du compte , à partager par SMS , messagerie instantanée ou e-mail aux différents membres , qui seront invités eux aussi à télécharger le logiciel . Une fois le compte créé , la gestion est très simple . En bas du logiciel , un symbole « + » vous permet d'ajouter une dépense , si vous en êtes à l'origine , ou un règlement pour indiquer que vous avez remboursé l'un de vos proches . Splid Lorsqu'un remboursement est ajouté par un utilisateur , ce dernier peut le diviser en parts égales , en fonction du nombre de participants , ajouter le montant manuellement ou utiliser un système de pourcentages . Ile-de-France: «La gratuité des transports publics serait une impasse» , conclut Valérie Pécresse . TRANSPORTS Ile-de-France Mobilités a présenté ce mardi les conclusions d'un rapport sur la gratuité dans les transports collectifs . « Nous étions ouverts sur cette question . Nous sommes partis sans posture politique » , indique Valérie Pécresse , présidente de la région Ile-de-France et d'Ile-de-France Mobilités . Ce mardi , le syndicat des transports de la région a présenté les résultats de l'étude de faisabilité sur la gratuité des transports collectifs . Une idée lancée en mars par la maire de Paris , Anne Hidalgo . Après six mois de travail , le comité de huit experts , sous la présidence de Jacques Rapoport , ancien Président de SNCF Réseau , ex-directeur général de La Poste et ancien directeur général adjoint de la RATP , a rendu ses conclusions . « La gratuité , idée attractive , n'est pas en mesure de répondre aux défis qui se posent dans les transports publics voire les aggraverait » , note Jacques Rapoport . « Les travaux ont prouvé que la gratuité des transports publics en Ile-de-France serait une impasse . Et elle ne résoudrait absolument pas le problème de la pollution de l'air »