" On renvoie une image peut être moins militante , mais on se construit et on n'est pas si différents , avec un côté familial et convivial " , sourit Mylène appuyée sur sa poussette . Leur combat leur semble cependant plus urgent . " L'A69 est un combat de longue haleine , nous a une urgence , une immédiateté . Mais dans tous les cas la philosophie est la même c'est l'environnement et la défense de la santé . Que ce soit une usine ici ou une autoroute , on a tous quelque chose à y perdre je crois " , détaille Marie . Peu de manifestants rencontrés ce lundi par France Bleu Occitanie étaient à Saïx pour la mobilisation contre l'A69 Toulouse-Castres . Didier Cujives , maire de Paulhac et conseiller départemental du canton de Pechbonnieu ( mobilisé comme Diane Esquerre , la maire de Castelamaurou , avec son écharpe ) lui était mobilisé samedi dans le Tarn et il nuance : " Ce sont deux dossiers différents parce qu'aujourd'hui il y a une dangerosité immédiate avec une usine sous le nez des enfants , des lycéens , des habitants . Il y a des solutions de substitution , seulement Vinci ne veut pas transporter son goudron d'un point à un autre , ça lui coûterait trop cher . Quand on connaît les profits de cette entreprise , cela porte à sourire " . Carole Delga , la présidente de la Région Occitanie ( qui n'était pas présente ce lundi ) a elle écrit à Eurovia pour demander d'étudier de nouvelles options concernant la localisation du projet . Les opposants aimeraient que Vinci privilégie l'usine existante de Saint-Jory . Par ailleurs , ce qui rapproche les anti-A69 et les anti usine , c'est aussi tout simplement la route elle-même ! Ainsi , l'A680 doit être élargie en 2x2 voies ( actuellement 2x1 ) entre Castelmaurou et Verfeil sur 9 km ( projet d'ASF ) , pour la raccorder à l'A69 qui relie Verfeil à Castres ( projet d'Atosca ) , avec un échangeur à Verfeil .