En outre , certaines de ces machines sont en réalité des robots d'assistance - également appelés «cobots» par contraction de «coopération» et de «robots» - qui n'ont pas vocation à remplacer l'homme , mais à l'aider dans certaines de ses tâches . À l'image de Watson , d'Oz ou de Nao , petit robot humanoïde de 58 centimètres de haut , conçu par l'entreprise Aldebaran , véritable pépite française de la robotique et qui emploie 550 personnes à Paris . Source de gains de productivité , la «robolution» n'a donc pas comme unique effet le chômage technologique craint par le cabinet Roland-Berger . Mais elle va transformer en profondeur la structure du monde du travail , car pour faire face , les métiers menacés par l'automatisation n'ont d'autre choix que de monter en gamme . Pour éviter , dans le secteur des services , la casse provoquée par la désindustrialisation , le changement doit être accompagné par les pouvoirs publics , juge Fabien Bardinet , cofondateur d'Aldebaran et PDG de Balyo , une société francilienne qui conçoit des chariots automatiques . «Bientôt , 15 % des flux logistiques seront gérés par des machines autonomes» , estime-t-il . Dans ce secteur comme dans d'autres , «il y aura bientôt moins d'emplois peu qualifiés , c'est inéluctable , juge le dirigeant . Il faut absolument davantage former les opérateurs , il faut que l'État en prenne conscience» . «Comme tous les outils , les robots suppriment de l'emploi , ajoute Gaëtan Séverac , de Naïo Technologies . Mais la vraie question que pose leur développement , c'est celle de la redistribution de la valeur . » En effet , si l'action d'un robot comme Oz a pour effet de remplacer des employés , les entreprises reversent moins de salaires et de cotisations sociales . Faut-il alors taxer les robots ? «Pourquoi pas , répond Gaëtan Séverac .