Une nouvelle gigafactory de batteries électriques vient d'être inaugurée par ses constructeurs , en présence du ministre de l'Économie . Les gigafactory sont le nouveau nec plus ultra de l'industrie avec leur capacité de production d'équipements sur de très gros volumes . Des usines indispensables pour la transition écologique et l'électrification du transport , dont l'une vient d'être inaugurée dans le nord de la France . Pendant les dernières décennies , le nord de la France a été considéré comme une région économiquement dévitalisée . Mais cette région anciennement très industrielle pourrait connaître un renouveau avec les nouvelles technologies , avec Dunkerque comme l'un des nouveaux cœurs du tissu économique local . En effet , le port nordiste accumule les projets de gigafactory . On apprenait ainsi encore récemment que le Taïwanais Prologium allait construire un de ces sites de production , alors que Verkor avait déjà annoncé son choix au début de l'année . Et hier , c'est une gigafactory qui a été inaugurée dans la ville . Le résultat de 2 milliards d'euros d'investissement , consenti pour moitié par la joint-venture Automotive Cells Company ( ACC ) , qui rassemble Stellantis , Mercedes et TotalEnergies . L'autre moitié a quant à elle été financée par les pouvoirs publics . « La nouvelle usine d'ACC marque une étape clé dans la transformation de l'Europe pour rendre son industrie automobile plus résiliente , plus compétitive et plus durable , y compris à l'ère de l'électricité » , a exposé le patron de Mercedes-Benz Ola Källenius durant l'inauguration . Car l'Union européenne est actuellement écartelée entre l'Asie , dont elle est dépendante pour les batteries électriques , et les États-Unis dont le gigantesque Inflation Reduction Act promet des subsides alléchants à tous les constructeurs s'installant sur le sol américain . L'usine qui vient de voir le jour à Dunkerque est en ce sens un début de réponse .