Depuis cette orbite , il réalisera un tour complet du Globe toutes les 90 minutes , ce qui correspond à 16 orbites par jour et repassera au-dessus des mêmes régions tous les sept jours . Ce satellite , construit par Airbus Defence and Space est le premier conçu spécifiquement pour réaliser la . Actuellement , les vents sont mesurés depuis des stations de surface , en mer et sur terre , tandis que les profils des vents en altitude sont obtenus à l'aide de ballons ou depuis des avions . Mais de nombreuses régions , comme les régions polaires ou tropicales , ne disposent d'aucune donnée en altitude . Cette mission comblera ces manques et fournira les données nécessaires pour améliorer la qualité des prévisions météorologiques . Les mesures de vent seront calculées rapidement afin de pouvoir être utilisées par la prévision . Aeolus contribuera également aux recherches climatologiques de long terme et fournira des informations sur les propriétés optiques des dans l'ultraviolet . Les produits relatifs aux aérosols pourront être à terme exploités pour la prévision de la qualité de l'air . Voir aussi Aeolus : à quoi vont servir ses premières mesures directes de vent depuis l'espace Le satellite utilisera Aladin , un « des instruments les plus sophistiqués jamais lancé en orbite » nous explique Dominique Gillieron , responsable de la division instrumentation optique chez Airbus Defence and Space . Cet instrument , un Lidar Doppler , se compose d'un « laser UV ultra-puissant , d'un grand télescope d'1 , 5 m et des récepteurs très sensibles » . Ce télescope à l'étonnante particularité de « focaliser à la fois le laser à l'émission et qui va recueillir les photons de l'atmosphère » . Sa mise au point a été si compliquée qu'elle explique la dizaine d'années de retard du programme . Initialement , Aeolus devait être lancé en 2007 ! Il faut savoir qu'aux États-Unis , un projet similaire a « été abandonné par la Nasa , faute d'avoir réussi à maîtriser la technologie nécessaire » .