, s'énerve-t-elle en évoquant l'une des dernières propositions du chef de l'Etat , formulée face au youtubeur Hugo Travers le 4 septembre et présentée comme « hyper importante » : « Avoir des élèves de 6e qui plantent des arbres dès cette année . » . Au salon automobile de Munich , les Chinois sont omniprésents . C'est par le stand du constructeur chinois BYD ( prononcez « bi-ouaille-di » ) que Michaela et Günther , deux retraités allemands , ont choisi de commencer leur tour du salon de l'automobile , qui se tient du 5 au 10 septembre , dans le centre-ville de Munich . Leur exploration débute place de l'Odéon , devant la statue équestre de Louis 1er de Bavière , par une berline bleu gris sportive , aux formes fluides inspirées des mammifères marins : la Seal ( « phoque » , en anglais ) . Elle est , bien sûr , tout-électrique . « Nous voulions voir ces voitures » , explique Günther . « Le groupe BYD , on le suit en Bourse , il vaut beaucoup plus que Volkswagen , maintenant » , poursuit-il en désignant le stand d'en face . Après s'être assis au volant de la Seal , puis de la Dolphin , plus petite , il ne cache pas sa surprise : « Elles sont très européennes ! » Pas étonnant , leur designer s'appelle Wolfgang Egger . Il est allemand et a dirigé le style d'Audi et de Lamborghini . Le prix intrigue aussi le couple : « Beaucoup moins chères » BYD le sait . Lundi 4 septembre , lors de la journée réservée aux professionnels dans le grand centre des expositions de Munich , Michael Shu , directeur général de BYD pour l'Europe , a terminé sa présentation de la Seal en montrant un écran géant où le prix s'est affiché : 46 990 euros pour la version berline , avec 570 kilomètres d'autonomie affichée . La Dolphin , 427 kilomètres d'autonomie , est vendue à 33 990 euros .