Plus de 27 700 personnes y ont perdu la vie depuis 2014 , selon l'Organisation internationale pour les migrations ( OIM ) . Les pays en première ligne , l'Italie et la Grèce , font tout pour freiner ces arrivées en posant de plus en plus d'entraves à l'encontre des navires de sauvetage des ONG . L'Union européenne , au comble du cynisme , s'abrite derrière la Tunisie et la Libye , à qui elle a confié la gestion des migrations , deux pays qui ne s'encombrent guère du respect des droits de l'homme . Les trois routes maritimes vers l'Europe Centrale . C'est la route la plus utilisée car la moins longue . Elle mène les migrants de plusieurs pays d'Afrique du Nord à l'Italie et à Malte . Au cours des dernières années , la plupart des candidats à la traversée partaient de Libye , pays de transit , mais ils sont aussi de plus en plus nombreux à partir de la Tunisie , dont des Tunisiens eux-mêmes . C'est aussi la route la plus meurtrière : 1 815 personnes sont décédées dans cette traversée depuis le début de l'année 2023 , le chiffre le plus élevé depuis 2017 . Occidentale . Point de passage entre l'Afrique du Nord et l'Espagne depuis des milliers d'années , la Méditerranée occidentale englobe plusieurs sous-routes , y compris les trajets maritimes depuis le Maroc et la côte ouest de l'Algérie à travers le détroit de Gibraltar et la mer d'Alboran ( à l'est du détroit ) , ainsi que la route terrestre vers Ceuta et Melilla , enclaves espagnoles en Afrique du Nord . La distance entre le Maroc et l'Espagne n'est que de 14 , 4 km à son point le plus proche . Orientale . Cette route maritime est empruntée par les migrants venus de Turquie , en direction de la Grèce et , dans une moindre mesure , vers Chypre et la Bulgarie . C'était la principale route maritime utilisée en 2015 lorsque près d'un million de migrants ont tenté de traverser la Méditerranée vers l'Europe . Le nombre de personnes prenant cette route a fortement diminué depuis .