Autoblog . Fiat 500e électrique : la version berline se dévoile , les pré-réservations sont ouvertes . Après avoir intronisé une version limitée de sa nouvelle 500e électrique - la cabriolet « La Prima » - , en mars dernier , Fiat revient à la charge trois mois plus tard avec un modèle de série certes moins onéreux , mais encore cher pour son segment . Le 4 mars 2020 , le constructeur italien Fiat levait le voile sur sa 500e électrique en version limitée . À l'époque , seule la déclinaison cabriolet « La Prima » avait eu le droit à son moment de gloire , alors qu'un modèle de série était pressenti pour les prochains mois . Bonne nouvelle : le fabricant vient tout juste de révéler la variante berline de sa voiture électrique par le biais d'un communiqué de presse officiel . La nouvelle 500 berline « La Prima » , comme la dénomme la marque transalpine , se démarque par quelques distinctions esthétiques pour le moins légères : terminé le toit souple coulissant , et place à un toit ouvrant panoramique en verre . « L'arrière intègre un classique hayon et un nouveau becquet , plus prononcé , afin d'améliorer l'efficacité aérodynamique » , ajoute l'entreprise . Les instigateurs du projet ont là aussi opté pour une conduite autonome de niveau deux , incluant notamment le freinage automatique d'urgence , la surveillance des angles morts , une caméra de recul , un régulateur adaptatif , des capteurs de luminosité et d'éblouissement , le maintien dans la voie , la lecture des panneaux de limitation de vitesse , un détecteur de fatigue et des caméras 360° . De série , le véhicule embarque aussi des phares LED , une instrumentation numérique de 7 pouces et un écran central tactile de 10 , 25 pouces animé par le nouveau système d'infotainment Uconnect 5 . Côté performances , comptez toujours sur une puissance de 87 kW couplée à une batterie de 42 kWh , laquelle lui octroie une autonomie de 320 kilomètres . Le 0 à 100 km / h est quant à lui abattu en l'espace de neuf secondes .