Salarié de la Semitan depuis 30 ans , directeur général depuis 20 , Alain Boeswillwald partira à la retraite ce mardi soir . Pour 20 Minutes , il livre son regard sur l'évolution d'un réseau réputé qui a accompli l'an dernier plus de 136 millions de voyages . L'exigence du public . « Quand j'ai commencé à la Semitan , on disait que les transports en commun c'était pour les personnes âgées , les scolaires et les chômeurs . Ça a complètement changé . Le rapport aux clients aussi . On a beaucoup développé la dimension service . Ils ont du choix , sont beaucoup plus exigeants , malgré un environnement plus compliqué pour nous en raison de la congestion de la circulation et des problèmes de sûreté . Souvent les réseaux sociaux s'enflamment sans vision globale des choses . Mais on progresse aussi grâce à ça . » Les insultes , les agressions . « Le métier est plus dur parce que la société est moins respectueuse des uns et des autres . Il y a davantage d'insultes et d'agressions . Même si le bus est en retard , ça ne sert à rien de dire au conducteur que c'est un con oui de lui cracher à la figure ! C'est inadmissible ! Forcément , ça génère du stress . On accompagne nos salariés , on essaie de les protéger , mais nos moyens d'action sont limités . S'il y a un sujet d'inquiétude pour moi à l'avenir , c'est celui-là . » Les moyens à disposition . « Même s'il y a eu parfois des petites difficultés , j'ai toujours eu le sentiment que la métropole donnait les moyens suffisants à la Semitan de réaliser ses missions . C'est l'une des chances de l'entreprise . Je pense avoir aussi toujours été écouté par les élus . Seul l'épisode de la création du busway nous a surpris . On travaillait sur un tramway pour la nouvelle ligne 4 , la décision politique a été différente .