. Mais officiellement , cette toponymie n'est pas inscrite dans le marbre . Alors quel autre nom imaginer ? Des farceurs pensent bien à « pont Jean-Dionis » , ou à « pont Jean-Castex » ( rapport à la pose de la première pierre par l'ancien Premier ministre ) , mais là on s'éloigne . Plus sérieusement , où en est le chantier ? Il avance , même si le calendrier claironné par le président de l'Agglo d'Agen ne sera pas respecté . Ce dernier soutenait mordicus qu'il klaxonnerait gaiement en voiture sur le pont , le 31 décembre 2023 . Mais finalement ce petit plaisir mécanique est reporté à début mars . Les travaux ont pris un trimestre de retard non pas pour des raisons climatiques , ou techniques . Non , c'est l'acier ukrainien qui a fait défaut , d'où ce report de livraison de l'ouvrage . Quel ouvrage ? Un pont reliant la rive droite ( Colayrac-Saint-Cirq ) à la rive gauche , long de 240 mètres , auquel s'ajoutent deux rampes d'accès sur chaque rive pour l'usage des véhicules motorisés ( 10 000 chaque jour , au minimum ) , des bicyclettes et des marcheurs . En comptant la longueur du pont et ces deux rampes , l'ensemble aligne 360 mètres . Ce chantier fluvial ( lancé en juillet 2022 ) est exceptionnel car il intervient au milieu d'une zone naturelle protégée , ce qui a nécessité la construction d'une estacade : il s'agit d'un pont provisoire , permettant la construction du « vrai » pont tout au long du chantier . En effet les travaux dureront en totalité une année et demie , et sur cette période il a fallu tenir compte du rythme biologique de la faune aquatique : ici passent les poissons migrateurs , notamment l'alose qui s'y reproduit , et la réglementation ne badine pas avec ces habitants de Garonne .