, que « la proposition d'un plan de prévention des risques psycho-sociaux a été rejetée , alors que des dizaines d'agents sont en détresse et souffrance professionnelle . » Ces dernières remarques des syndicalistes sont confortées par les commentaires de plusieurs fonctionnaires non-syndiqués , dont des membres de l'encadrement du nouvel OFB . Ainsi , cet « encadrant en secteur marin » ( 2 ) confirme « le malaise des agents et même des dirigeants de son secteur , la crainte des nouvelles baisses de moyens financiers et d'effectifs dès 2021 , et le flou complet sur les missions et l'organisation , malgré un an de travail de préfiguration » . De même , ce chef d'équipe , en Bretagne , évoque « l'ambiance tendue et les effectifs éprouvés , car les services de l'ex-ONCFS et de l'ex-AFB ont parfois du mal à travailler ensemble » . _ Le coût financier et écologique du séminaire dénoncéComme d'autres élus , Fabrice Morizur , représentant de Force ouvrière ( FO ) à l'OFB , évoque « les réactions assez viscérales d'agents ulcérés par le coût financier et le bilan écologique du séminaire de Chamonix » . La CGT-Environnement assure que le coût réel de l'opération grimperait à 400 000 € , transports compris , et que « beaucoup d'invités viendront en avion , notamment depuis Brest , Toulouse et , bien sûr , depuis les départements et régions d'outre-mer » . Pierre Dubreuil , le directeur général , répond que « le coût sera limité au maximum » , évoquant une enveloppe de 110 000 € environ . « L'OFB est vertueux et applique le principe bien connu « éviter , réduire , compenser » . Pour venir à Chamonix , chacun prend le train , ou la voiture , mais pas d'avion ! Et le bilan carbone du séminaire sera compensé par des plantations d'arbres » . TGV : gagner quelques minutes de plus , « quoi qu'il en coûte » ?