Sans l'or olympique qui apporte notoriété , argent et sérénité pour la reconversion , Antoine Albeau arpente les plages du monde entier , le plus possible désormais en Europe , grâce au fourgon que son partenaire lui a prêté . « Ça coûte 40 000 € , un fourgon aménagé comme ça , je n'ai pas les moyens » , dit cette cigale qui doit continuer son sport pour tenter de jouer les fourmis . « Même si l'adrénaline de la compétition me manquera le jour où je partirai , j'aimerais bien m'arrêter , mais je n'en ai pas les moyens . Il faut que je continue à bosser pour payer la maison . Les sportifs qui gagnent des millions à 20 ans n'ont pas ce genre de soucis . Du coup , ils sont blasés , usés beaucoup plus vite que nous qui , dans nos sports de pauvres , restons purs . » Faute de sponsors de poids , le windsurf vivote dans une niche apparue au début des années 1970 , quand ces drôles d'athlètes montés sur des planches en polyester vêtus de shorts psychédéliques déclinaient sur l'eau la révolution hippie de sixties . « Je suis arrivé à la fin de cette période bénie . Lors de mon premier titre en 1997 , d'autres disciplines de sport libre avaient déjà fait leur apparition et il a fallu partager les sponsors » , explique sans amertume Antoine Albeau entre deux rendez-vous avec son banquier et la concession Ford pour restituer le véhicule pour l'hiver . Le kitesurf , le parapente , les disciplines d'eau vive ou le trail ayant renvoyé la planche à voile au rang d'antiquité qu'on garde dans son garage sans trop l'utiliser , Antoine Albeau et ses collègues doivent se contenter des miettes de la finance sportive . « Heureusement que ma mère m'aide pour les papiers , sinon je ne vois pas comment je m'en sortirais .