On va jouer sur les lignes qui colleront à notre gestion de flux " , précise Laurence Debrincat . Un moratoire sur les travaux dès janvier 2024 Côté travaux , un moratoire sera mis en place dès janvier 2024 sur " le réseau stratégique " de la SNCF afin de garantir une " disponibilité maximale des infrastructures " , indique IDF Mobilités . Cela signifie que tous les travaux seront à l'arrêt pendant le déroulement des épreuves à l'exception du réseau non-stratégique . Côté RATP , tout le réseau est considéré comme stratégique pour la bonne tenue des JO . Moins de 500 . 000 spectateurs pour la cérémonie d'ouverture ? Moment crucial de ces Jeux Olympiques: la cérémonie d'ouverture , qui se déroulera le 26 juillet 2024 , et pour laquelle le comité d'organisation de Paris 2024 attend 600 . 000 personnes le long de la Seine entre le pont d'Austerlitz et le pont d'Iéna . " Pour gérer tout ça , il nous faudrait moins de 500 . 000 spectateurs " , s'inquiète Laurent Probst . A ce niveau-là , " on saura gérer " , poursuit le directeur d'IDFM , du moins à condition de " rouvrir les ponts à la fin de la cérémonie " , car " sur la rive gauche , les stations de métros ne sont pas totalement adaptées pour un tel nombre de spectateurs " . La gestion des flux sur l'espace public ne relèvera pas d'Île-de-France Mobilités , mais de la préfecture de police de Paris , avec qui l'autorité assure travailler au quotidien sur chaque site . IDF Mobilités demande la reconnaissance faciale Quant à la sécurité des transports , IDF Mobilités appelle l'Etat à adopter des mesures législatives pour la renforcer . " L'intelligence artificielle est un outil qui permettra aux humains d'être beaucoup plus efficace . On demande une reconnaissance faciale pour les terroristes recherchés par la police " , réclame Laurent Probst , avant de poursuivre: " On demande une intelligence logicielle pour reconnaître une intrusion sur les voies , un malaise voyageur ou encore un mouvement de foule .