Ce sujet a été diffusé dans le journal télévisé de 13h du 12 / 05 / 2019 présenté par Anne-Claire Coudray . Vous retrouverez au programme du JT de 13h du 12 mai 2019 des reportages sur l'actualité politique économique , internationale et culturelle , des analyses et rebonds sur les principaux thèmes du jour , des sujets en régions ainsi que des enquêtes sur les sujets qui concernent le quotidien des Français . Élections régionales : l'enjeu des transports . À la gare de Lille-Flandres , il nous aura fallu quelques minutes pour noter le manque de régularité dans les horaires et le manque d'information . Un constat partagé par l'association des usagers du transport du Nord . Les transports représentent le budget le plus important de la région . Un milliard et cent millions d'euros sont dépensés chaque année . Pour les sept candidats qui se présentent dans les Hauts-de-France , c'est l'un des gros thèmes de campagne . En 2015 , le président de région , Xavier Bertrand , avait promis le triple A ( À l'heure , Assis et Avertis ) . Le slogan claque , mais pour Franck Dhersin , " le contrat n'est pas rempli " . Il fait savoir que nous payons le matériel , mais il ne nous appartient pas . Le vice-président de la Régions Hauts-de-France en charge des transports rappelle aussi que la SNCF est dans une situation de monopole . Et pour y mettre fin et améliorer le service , la région mise sur l'ouverture à la concurrence . Elle a déjà enclenché le processus sur 20% de ses lignes . L'ouverture à la concurrence le laisse Sébastien Chenu sceptique . Pour la tête de liste ( RN ) aux régionales dans les Hauts-de-France , il s'agit d'assurer plus de dessert , le respect des horaires et des meilleurs équipements . Et pour le député , l'ouverture à la concurrence ne l'amène pas . Il rappelle aussi que " le président de région a accepté la libéralisation de l'offre de transport . Et résultat , il n'est plus exigeant vis-à-vis de la SNCF " .