Denis Bourges / Tendance Floue À partir de 2018 , le mouvement des gilets jaunes a mis sur le devant de la scène la question des fractures territoriales dans l'Hexagone en matière économique , sociale , politique ou culturelle . Depuis , les débats autour de la « France périphérique » alimentent les réflexions sur la vie dans les territoires , avec notamment l'idée d'un fossé entre les métropoles régionales , qui auraient accumulé les richesses , et les zones plus rurales , qui auraient payé cette tendance par une désertification et une paupérisation . De fait , en fonction de l'endroit où ils vivent , les ménages français font face à des prix différents , en particulier en matière de logement et de transports . Dans deux notes publiées jeudi 16 février , France Stratégie apporte sa contribution à ces réflexions sur les liens entre lieu de vie et pouvoir d'achat des ménages . Toutes deux sont fondées sur la dernière enquête « budget de famille » de l'Insee , de 2017 . La première s'interroge sur la manière dont le niveau de dépenses des ménages varie en fonction des territoires . Pour les auteurs , l'hypothèse couramment répandue selon laquelle les dépenses de transport et de logement diffèrent en fonction de la taille de l'agglomération et du lieu de vie des ménages - au centre ou en périphérie - se vérifie : « On observe bien , en moyenne , des écarts de dépenses relativement importants d'une localisation à l'autre . Par exemple , en périphérie des grandes aires urbaines , la dépense cumulée de transport et de logement est 15 % plus élevée que dans les pôles des aires urbaines de taille moyenne . » Mais l'étude démontre que ces écarts reflètent d'abord des disparités de revenus moyens , et non des différences de lieu de vie : « À ressources et configuration familiale données , les ménages consacrent des montants assez proches , d'un territoire à l'autre , aux dépenses de transport et de logement prises ensemble . » Comme souvent toutefois , la région parisienne fait exception : en raison du prix élevé de l'immobilier , un ménage aura une dépense cumulée de transport et de logement nettement plus élevée qu'un ménage comparable vivant ailleurs en France .