, a-t-il ajouté . Des VTT électriques deux roues motrices dotés d'une étonnante transmission intégrale . Vélo électrique actualité . 2 Min Le constructeur étasunien Christini commercialise une gamme de VTT et fat bike électriques dotés d'une transmission intégrale à couples coniques savamment intégrée dans le cadre et la fourche . au sommaire Les bénéfices de la transmission intégrale sont bien connus en automobile : meilleure traction , meilleure tenue de route lorsque les conditions d'adhérence sont précaires , franchissement plus aisé des obstacles en mode tout terrain . Un constat transposable aux deux roues , à cela près que l'intégration d'un tel dispositif est techniquement complexe et potentiellement trop couteuse . Pourtant , aux Etats-Unis , le constructeur de motos et vélos a développé et breveté une transmission intégrale qu'il applique même à des . La marque propose plusieurs modèles de semi-rigide 27 , 5 pouces et fat bike dont les tarifs s'échelonnent entre 4 . 200 et 5 . 600 euros ( au cours actuel du dollars ) et que l'on peut commander depuis l'Europe . Christini a commencé à développer sa transmission intégrale au début des années 1990 . La version actuelle repose sur des couples coniques , sur les moyeux arrière et avant ainsi que dans le tube de direction , reliés entre eux par un arbre de transmission articulé qui traverse le bras arrière , le cadre et la fourche . Un système d'embrayage commandé depuis le guidon permet de passer en « 2x2 » , la roue arrière assurant la propulsion . En 2017 , l'exploratrice australienne Kate Leeming a entrepris une traversée de l'Antarctique via le pôle Sud sur un fat bike Christini musculaire à transmission intégrale . Un périple de plus de 1 . 800 km alternant neige et glace où les deux roues motrices ont révélé tout leur potentiel . A 26 secondes dans le clip , on peut découvrir le système de transmission qui traverse tout le cadre et relie les deux roues .