Ça nous sauverait , vraiment " , abonde Pauline Bouchard , propriétaire d'un hôtel-restaurant dans la commune . 2 millions d'euros versés par la région Nouvelle-AquitaineCertains élus espèrent que ce sera le point de départ d'un développement plus vaste . " Il y a plein d'autres métiers et d'autres technologies qui peuvent graviter autour du FluxJet , donc de l'Hyperloop , qui pourraient s'implanter ici et se co-développer finalement les unes avec les autres " , soutient Vincent Léonie , adjoint au maire ( PR ) de Limoges et président de l'association " Hyperloop Limoges " . La région Nouvelle-Aquitaine a versé une aide de deux millions d'euros à l'entreprise . En France , la société canadienne s'intéresse à deux corridors , l'un reliant Paris au Havre et l'autre Paris à Toulouse , avec des arrêts possibles à Orléans et Limoges . Reste à savoir si les acteurs privés , principaux investisseurs , seront rejoints par les acteurs publics pour ce type de projet . " On aimerait des politiques publiques plus ambitieuses " , avait déclaré , en 2021 , Sébastien Gendron , le PDG de TransPod . La route sera encore longue . Mais le rêve est permis . VIDÉO - En croisant ce bus , vous risquez d'avoir la nostalgie des années 80 . Avec ce bus , les habitants de Reims ( Marne ) ne font pas que se déplacer , ils font aussi un saut dans le passé . Grâce à une association de passionnés , la vieille machine a repris du service , retour 40 ans en arrière . C'est un charme que les amoureux des transports urbains de Reims ont voulu faire connaître . Sept ans de travail minutieux pour que chaque détail soit fidèle aux années 80 . Il a aussi fallu refaire toute la mécanique . Quand l'association l'a récupérée , ce bus ne pouvait plus rouler . À Reims , le damier jaune et noir a marqué les esprits . Sur les tickets de bus , sur les autocars , il était partout . Les habitants le reconnaissent tout de suite .