Elles se retrouvent aujourd'hui démunies et incapables de fournir le personnel qualifié et souvent très mal payé qu'elles ont perdu . Au Royaume-Uni , le secteur blâme quant à lui les autorités de ne pas avoir accéléré les procédures de validation des nouveaux personnels navigants ou d'aéroports . «Au lieu de multiplier les prestataires , les grands aéroports , dont la rentabilité est phénoménale , auraient des services au sol intégrés de bout en bout et il n'y aurait pas de problème aujourd'hui» , confie au Figaro un membre du cabinet de la Commissaire européenne aux transports . Il suffit en effet qu'un seul maillot de la chaîne face défaut pour bloquer l'ensemble du processus . Si ce problème n'est pas rapidement résolu , les passagers auront à souffrir «d'un service peu fiable et potentiellement médiocre , avec davantage de files d'attente , de retards et d'annulations de dernière minute » ose l'aéroport de Gatwick , pourtant responsable de la cacophonie . À Amsterdam , l'aéroport de Schiphol a d'ailleurs décidé de limiter drastiquement le nombre de passagers pouvant transiter par cette plateforme en juillet et en août et a annoncé le jeudi 16 juin qu'il allait annuler des vols pour éviter l'engorgement de l'aéroport , théâtre ces dernières semaines de longues files d'attente en raison d'une pénurie de personnel . «Ne pas intervenir signifierait des files d'attente ingérables et de nombreux voyageurs rateraient leur vol» , a déclaré l'aéroport , ajoutant que «cela conduirait à des situations dangereuses pour les voyageurs et le personnel» . La Fédération néerlandaise des agences de voyages ( ANVR ) a aussitôt réagi , en prévenant qu'elle saisirait la justice pour contraindre l'aéroport à compenser les dommages qu'il causait en annulant ces vols . L'été sera chaud . » LIRE AUSSI - La grande inconnue de la rentrée pour les compagnies aériennes EN VIDÉO - Jérémy Michalak et Lucie Carrasco déplorent l'accueil des Aéroports de Paris pour les handicapés .