L'une de ces technologies , ce sont les batteries quantiques : elles pourraient changer la donne , de la voiture aux smartphones , en passant par les objets connectés et les objectifs d'émission carbone . Les batteries restent l'objet de recherches intenses . L'industrie maîtrise déjà assez bien plusieurs types de chimie , et les constructeurs de voitures électriques savent , en 2022 , délivrer suffisamment de puissance et d'autonomie pour des véhicules dont les performances dépassent souvent celles de la plupart des voitures essence et diesel . C'est la “super-absorption” , nouveau concept , qui rend la théorisation de batteries quantiques possible . Les chercheurs de l'Université d'Adelaide et plusieurs équipes internationales viennent en effet démontrer la faisabilité de ce nouveau concept comme méthode de stockage d'énergie . Dans leur papier , publié dans Science Advances , ils ont conçu une démonstration en gravant des microcavités sur un wafer de silicium de différentes tailles contenant un nombre différent de molécules organiques spécialement conçues . Chacune de ces cavités a été ensuite chargée avec un laser . Un effet étonnant est alors apparu : “La couche active de la microcavité contient des matériaux semiconducteurs organique qui stockent l'énergie . L'idée à l'a base de l'effet de super-absorption des batteries quantiques est que les molécules agissent collectivement au travers d'une propriété connue comme la superposition quantique . A mesure que la taille des microcavités et le nombre de molécules augmentent , le temps de charge diminue” . Autrement dit , une plus la capacité d'une batterie fondée serait importante , moins le temps de charge serait long . Lire aussi - Une batterie automobile sans lithium , sans cobalt et sans nickel En théorie , il serait possible grâce à cette technologie de produire des batteries tellement denses énergiquement que les voitures du futur pourraient rouler presque indéfiniment sans passer par la case recharge . Bien sûr , il faut tout de même ajouter un petit grain de sel . Pour l'heure cette technologie futuriste a encore beaucoup d'étapes à franchir pour se retrouver dans un véhicule . Il y a donc fort à parier que votre première ou prochaine voiture électrique utilisera une batterie “classique” au lithium .