( qui signifie « voitures qui se conduisent toutes seules » ) . Ce terme est grossièrement exagéré , puisque lesdites voitures ont encore besoin , légalement mais aussi pour prendre le relais en cas de situation inhabituelle , que le chauffeur garde ses mains sur le volant . Si l'entreprise rappelle qu'elle a toujours dit qu'il fallait que le chauffeur garde les mains sur le volant , l'administration américaine n'a pas l'air convaincue . Il faut dire que Tesla a toujours , même après de graves accidents l'impliquant , largement insisté sur la fiabilité de sa technologie . Elon Musk lui-même avait récemment déclaré que ses voitures pourraient bientôt se conduire sans que personne ne touche aux commandes . Il a depuis rétropédalé Sources : Engadget , Gizmodo . Malgré la tempête , Twitter n'envisage pas de licencier . Twitter , qui a attaqué Elon Musk en justice , doit en parallèle apaiser ses propres troupes . Celles-ci redoutent des licenciements Il n'est franchement pas exagéré de dire que Twitter traverse la plus grave crise de sa ( relativement ) jeune histoire . Alors que la plateforme pensait être rachetée par Elon Musk pour la modique somme de 44 milliards de dollars , ce dernier a opéré un brusque ( mais pas si étonnant ) revirement . Il a ainsi tout laissé « en plan » , comme on dit , au motif que l'entreprise ne lui a pas fourni les documents réclamés autour de la politique et des statistiques des faux comptes qui sévissent chez le petit oiseau bleu . Mais tout cela a des conséquences sur le moral des troupes . Le rachat , tombé à l'eau , plonge évidemment Twitter dans une incertitude anxiogène boursière , mais pas que . La situation dans son ensemble pèse aussi sur les salariés de l'entreprise , qui ignorent encore à quelle sauce ils vont être mangés . À ce stade cependant , Twitter n'envisage officiellement pas de licencier parmi ses rangs . En revanche , le groupe pourrait continuer sa restructuration , comme il l'indique dans un dossier relayé par la SEC ( Securities and Exchange Commission ) , l'équivalent américain de l'autorité des marchés financiers .