Une prime certes intéressante , mais qui ne comble pas encore le manque de personnel . La faute notamment aux séries de formations restreintes durant la pandémie et à l'exigence des formations . « La dernière chose que l'on voudrait , c'est d'avoir des formations au rabais pour compenser le manque de personnel » , appuie Jean-Christophe Delprat , le secrétaire général de Force ouvrière . Car , rappelle-t-il auprès du HuffPost , « seuls 10 % des candidats sont retenus à l'issue des tests psychotechniques et des entretiens » . Le recrutement interne « autrefois de l'ordre de 60 % » , se retrouve en outre perturbé par le manque d'effectifs sur le réseau bus . « Avant , un machiniste à la RATP avait quasiment la garantie d'évoluer au fil de sa carrière , pour finir conducteur de rames , voire cadre supérieur . Aujourd'hui c'est fini » , déplore Jean Christophe Delprat . « Ajoutez à cela le manque d'attractivité de nos salaires et de nos conditions de travail , et vous obtenez la situation dans laquelle nous sommes aujourd'hui » , souffle-t-il avec exaspération . Ce jeudi , le réseau de transports francilien sera fortement impacté par une grève lancée à l'appel des principaux syndicats de la RATP ( Solidaires , CGT , Unsa , FO et La Base ) , qui réclament une revalorisation des salaires . Sept lignes de métro seront fermées , tandis que le trafic sur les RER A et B sera fortement perturbé . Et c'est bien la situation globale à la RATP qui va aussi expliquer la forte mobilisation . « Il en va de l'attractivité de nos métiers » , souligne le secrétaire général de Force ouvrière . De quoi donner du grain à moudre à l'ancien Premier Ministre Jean Castex , dont la nomination plus que probable à la tête de la RATP inquiète parmi les syndicalistes . « Comment lui faire confiance alors que son gouvernement est à l'origine de la dégradation de nos conditions de travail ? » , interroge Jean-Christophe Delprat .