Les constructions se sont poursuivies au XVIIIe et XIXe le long de l'artère qui s'oriente légèrement vers le nord-est , en s'élargissant quelque peu , jusqu'à la fourche des routes du Petit Marseille et de la Rochelle . Là , on édifia en 1853 l'école de dressage des chevaux ( actuel groupe scolaire Anatole-France ) . C'était la fierté de la municipalité pour la sélection de la race chevaline , très utilisée dans les transports et l'armée jusque dans l'entre-deux-guerres . Et à ce carrefour , les militants syndicalistes installèrent au début du XXe une boulangerie coopérative , la Prolétarienne ( actuelle pizzeria ) . Un véritable quartier urbain s'est donc construit à partir de cet axe . Aux maisons à un ou deux étages se sont ajoutés quelques immeubles où l'épidémie de choléra de 1849 fit des ravages dans la population ouvrière qui s'y entassait . Progressivement , ce faubourg fut doté de tout ce qui était nécessaire à une relative autonomie . Commerçants et artisans prirent la place des agriculteurs repoussés dans les villages de Boinot et du Petit Marseille . Sous le Second empire , l'église Notre-Dame prit le relais de celle de la Vieille paroisse , trop petite pour accueillir tous les paroissiens du faubourg et un petit marché se tint devant ; un groupe scolaire public Samuel-Champlain fut édifié comportant un cours complémentaire pour permettre aux enfants du peuple d'aller au-delà du certificat d'études , puis une crèche naquit ; une Poste annexe s'ouvrit au n° 47 , en 1896 . C'est à l'époque de la république triomphante que la rue a changé de nom , en janvier 1883 , pour être dédiée à Gambetta , quelques semaines après sa mort . C'était à la demande des habitants du faubourg qui avaient envoyé une pétition au maire républicain Parat . Son adjoint , le futur maire et député radical-socialiste Ernest Braud , issu d'une lignée de boulangers , habitant au n° 40 , commençait alors sa longue carrière en défendant les intérêts de son quartier .