Mais il faut en revanche aussi accentuer la promotion du vélo sportif , de nos grandes courses que le monde entier nous envie . Le Tour de France et Paris-Roubaix , c'est aussi cela notre culture et notre singularité française . » Un discours qui sonne doux aux oreilles de Julien Leyreloup , le patron de l'entreprise de vélo sur mesure Victoire . « Je regrette en effet que le VAE dévore souvent l'espace médiatique , observe-t-il . Or un VAE qui pèse 30 kg , produit en Chine avec de mauvais pneus , ne me paraît pas le produit idéal pour des déplacements urbains assez court . On peut aussi défendre le beau vélo traditionnel , durable . » Coureur amateur et vrai amoureux de la petite reine , Aymeric Le Brun prend la roue de son collègue : « Sans dénigrer le VAE qui , dans tous les cas de figure , est préférable à la voiture , on peut aussi réhabiliter le plaisir de pédaler vraiment . J'ai 22 km pour venir bosser , et les jours où je les fais à vélo , je peux vous dire que j'ai une pêche extraordinaire ! On peut aussi soutenir plus ce vélo-là . Comme le vélo sportif , auquel reviennent d'ailleurs pas mal de gens , avec l'envie de retrouver le romantisme du vélo d'antan . Des énergies à encourager ! » - Le marché du vélo a baissé de 7 % , à 2 , 6 millions d'unités vendues en 2022 en France , mais le secteur a en revanche connu une augmentation de son chiffre d'affaires à 3 , 6 milliards d'euros . Le Vélo à assistance électrique ( VAE ) devrait tirer le marché à la hausse à l'avenir . S'il représente 28 % des vélos vendus en France , il atteint les 48 % en Allemagne et les 57 % aux Pays-Bas . Jusqu'au 31 mai se déroule l'opération « Mai à vélo » , lancée en 2020 par les ministères de la transition écologique et des sports pour encourager la pratique de la bicyclette . Pour cette troisième édition de la manifestation , près de 4 000 événements sont attendus partout en France , initiatives à retrouver sur www .