Le quartier a été réurbanisé et une vingtaine de maisons ont été reconstruites , avec jardin et même un petit patio . Elles ont été livrées une semaine exactement avant le début des Jeux . De l'ancienne favela , seule la petite chapelle catholique sera conservée telle quelle . ( 1 ) La favela était à l'origine un habitat informel . À Rio , le métro devenu réalité grâce aux Jeux olympiques . SI TU VAS A RIO - Les chroniques de notre correspondante Aglaé de Chalus lors des Jeux olympiques de Rio , au Brésil . réservé aux abonnés Lecture en 2 min . À Rio , le métro devenu réalité grâce aux Jeux olympiques L'inauguration de la ligne 4 par Michel Temer , le président brésilien par intérim , à Rio de Janeiro , le 30 juin 2016 . VANDERLEI ALMEIDA / AFP Mille fois promise , toujours repoussée , la ligne 4 du métro de Rio , mal nommée puisqu'il s'agit en fait de la troisième de la ville , est devenue réalité grâce aux Jeux olympiques . Comme le nouveau réseau de bus express et le tramway dans le centre , elle fait partie du « legs » des JO pour Rio : au total , quasiment 3 milliards d'euros ont été investis pour les 16 kilomètres de métro et les 6 stations . C'est le double du budget prévu au départ , et le quart du coût total des Jeux olympiques . La ligne relie la zone sud et le centre de la ville à Barra , un quartier aisé excentré de Rio , où a été installée la majeure partie des infrastructures olympiques . Très en retard , les travaux ont duré quasiment jusqu'au coup d'envoi de l'événement , donnant des sueurs froides aux organisateurs . La ligne n'a finalement été inaugurée que le 1er août et n'est accessible qu'à « la famille olympique » , les porteurs de tickets pour les Jeux et les personnes accréditées .