Même s'il y a des aspects technologiques qui peuvent être discutables , il y a des choses qui doivent être à ce stade reconnues . » Et le conseil d'ajouter , alors les conclusions finales de l'enquête judiciaire ont pointé du doigt en octobre la responsabilité de la SNCF et de sa filiale Systra dans les erreurs successives : « Les invités , des familles , des enfants , des personnes ont eu un sentiment de trahison parce qu'ils ont été exposés à quelque chose qui n'aurait pas dû être . » . Déraillement d'un TGV en Alsace: La SNCF , convoquée le 20 décembre , pourrait être mise en examen . ENQUETE L'accident avait fait 11 morts et 42 blessés le 14 novembre 2015 à Eckwersheim dans le Bas-Rhin Du nouveau dans l'enquête sur le déraillement du TGV-Est qui avait fait 11 morts en 2015 en Alsace . La SNCF est convoquée le 20 décembre , en vue d'une possible mise en examen , dans le cadre de l'enquête sur cet accident qui s'est produit à Eckwersheim ( Bas-Rhin ) , indiquent Libération et France info . Le parquet de Paris a communiqué , fin octobre , les conclusions définitives de l'enquête judiciaire aux familles et aux victimes de l'accident . Elles pointent du doigt la responsabilité de la SNCF et de sa filiale Systra , chargée des essais . Outre la vitesse excessive et des erreurs de préparation déjà mises en avant dans d'autres rapports , les experts judiciaires avaient notamment souligné un « manque d'expérience et de formation » du personnel en matière d'essais , selon des sources proches du dossier . Le 14 novembre 2015 , cet accident mortel , le premier dans l'histoire du TGV , avait fait 11 morts et 42 blessés lors d'un essai sur le nouveau tronçon Paris-Strasbourg . A bord se trouvaient 53 personnes : des salariés présents pour raisons professionnelles mais aussi des invités , dont deux sont décédés . La rame circulait à 265 km / h à l'entrée de la courbe située en amont de l'accident pour une vitesse prévue de 176 km / h .