Ondraaglike toestande by die aankoop van 'n kampeerder - Die Kasaan Times
begin Reise Ondraaglike toestande by die aankoop van 'n kampeerder
Ondraaglike toestande by die aankoop van 'n kampeerder
2. Junie 2017
Die koop van 'n camper in Europa is nie dieselfde as 'n vrye mark nie, maar eerder 'n "Wild West Saloon" wat alles toelaat wat deur die wet verbied word.
Skroefbande, binne gematigde voertuie, word duisende as hobbyistvoertuie uitgereik of een keer skoongemaak, maar net saam gehou deur roes en gekaap vir 10.000 de Euro.
Voertuie, wat ongelukkig net die pad na die junkyard kon vind deur 'n sleepdiens, wat vir die eienaar aansienlike koste sou veroorsaak het, is as kampeerders op 'n plek geskors. Aangesien 1982 daar was, is hierdie karavaan aangewys as die eerste lisensie 2015.
Privaat persone verbied om glad nie oor die prys te praat nie. 'N Sekere Andreas S. het natuurlik in sy abnormale seksuele konsep een van die redakteurs genoem as "Gürkchen". Soveel vir seksuele geweld en toon en prosedure.
Hy het heeltemal uitheemse verklaar en van die begin af op onluste, wat hy onder 'n winkel gedink het. Daarna was hy pikant, want hy moes sy opgehoopte lewe frustrasies te vent op enigiemand en in 'n toon van die nuwe reg, wat glo dat enige onnoselheid en opstand geregverdig en was.
Wie het teenstrydighede, is jou eie skuld.
'N Stomme fumbling verkoper wat eenvoudig nie vrae wil beantwoord nie. Hy skryf dadelik oor die prys, omdat hy vermoed dat hy dit nie sal bereik nie. Of hy kan, hy eis 'n lisensie. Beledigings volg, die frustrasie van die klaarblyklik gedragsversteurde verkoopsman los hom oor voornemende kliënte. Die verkoper is tereg woedend omdat hy nie sy eise selfs kan afdwing nie. Dit is 'n nuwe truuk, wat soms ontstellend goed werk.
"As jy regtig belangstel en nie in 7500 nie, sal ek die Womo neem, jy kan my 0xxxxxx / xxx noem.
Jammer, maar die ervaring het my laat skryf. groete "
"Jammer, maar wie kan lees, is duidelik in Vortei !!! Volgens my slegte ervarings beperk ek nie u mening nie, maar verhoed dat my kosbare tyd nutteloos beplan word. Terloops, die Womo word in goeie hande verkoop. Ook 'n lekker Sondag en 'n gelukkige nuwe jaar. Cèst la vies.
"O 'n bliksemmerker, wat besef het dat ek nie kaas verkoop nie. Sjoe, jy sal beter foute maak as om met opwinding te bars.
O ja, Womo het nooit (vir jou) gedoen nie, dit was al lankal by my. Ek wens jou op hierdie manier, geluk met die vind van 'n junk hoop (dit sal jou pas)
So lank Gürkchen !!! "
Soveel vir die uitstortings van die onbekende, wat voornemende kopers geskuif het.
Oor Kersfees 2015, ons was op soek na 'n kampeerterrein vir eie gebruik in Europa - dit moet nie te duur en redelik goed in goeie toestand wees nie. Wat hieruit voortspruit, beskryf ons in die volgende artikel.
Grond op grond van lewensbedreigende afval word verkoop. Die gaspype, kleppe is geroer of holey, die waterpype wat die afvalwater dien, gryswater ontmoet na 30 jaar of meer gebruik, nie meer die standaard van die tyd nie en die motor onder die water gebruik.
Kragkabels is oop vir talle ontwerpe in hul eie voertuie en verteenwoordig 'n gevaar vir die lewe en ledemate.
'N nuwe voertuig registrasie dokument waarborg nie 'n TÜV of 'n padwaardige of padwaardige motor inspeksie. Voor dit moet elke koper gewaarsku word.
'N ou vragmotor wie se hele installasies wobble, in watter dele van die konstruksie sal vrygestel word tydens die toetsrit, sal 15.000 Euros kos, 'n mens wonder hoe hierdie voertuie TÜV gekry het. Hierdie puffende, waarskynlik silinder beskadigde motor het gedurende die toetsrit gelê. 'N "Geknapte" gemorskomkommer, wat die jare in die bordeloperasie sien. Sommige erken vrylik dat die binnekant meestal gebroke is. Durchgefault.
Met handelaars lyk dit nie beter nie. Selfs 'n bekende kunstenaars uit die 90 er jare van die vorige eeu, is nie 'n waarborg, selfs al het hy is die gelukbringer van die handel. Die telefoon diens is onaangenaam, nie geweldenaars te sê. (SONDER WAARBORGE (Koop net aan handelaars, handelaars en uitvoer) van sy agenda. Die verkoper skryf 'n kort tyd die bedrag voor dat 'n mens wil spandeer. Dit keer dat. Dit blyk dat daar geen standaarde wees, iemand wat iets sê om die handelaar, vrae verteenwoordig, is dit het daarop gewys dat die spanne of die mobiele huis, basies deur die voormalige reis liefdevolle afgetredenes wat meestal rekenmeester of noukeurige finansiële beamptes by die werk was, voertuie verteenwoordig. dit kan vergelyk word met net dat die voertuie was baie gelapte en up net aan handelaars en handelaars afgelewer word.
'N Ou rolbank sal vinnig 'n motorhuis word. Genaamd "Lurchi". Waarskynlik gebaseer op die verf is die naamprogram. Die afvallige "Salamander" Lurchi het net een probleem, dit bestaan ​​uit die kernstowwe van roes, vorm, vuis dik gate en groot vullis. Sekerlik vir 'n paar duisend euro geen motorhuis nie, maar 'n duur hoop afval. 'N Karavaan, 'n Wilk van 1985, is nie beter nie, sy eienaar verkoop die stukkende stuk vir 850 Euro omdat hy die vervoer na die storting wil stoor.
Baie voertuie misluk pogings om ou karavane te laat herleef wie se asse stukkend is of so vogtig is binne wat jy eerder 'n akwarium kan koop om mee te reis. Dit sal gemakliker wees en waarskynlik droër.
Die droom van mobiele kampeerplekke van die jaar 1991-olie, die koppelaar kan slegs met krag oorgeskakel word en 'n konstante reuk van ontlasting hang in die lug. Die Peugeot J5 met 'n 2.5 Turbo Diesel, 'n spesiale uitstalling uit die dae van masseturisme. Die motor begin nie, die silinderkop is gebreek. Geskatte 400.000 km, met net meer as 200.000 gerapporteer, ook hier, val die agteromhulsel af. Die motor word 'n letterlike "groschen graf".
Oldtimer met H-rymplaat en vuisgrootte roesgate geniet die gewildheid van die verkoper. Hier word net die ou-timers oorgedra, die ou VW-bus het vreeslik geolie en rook wit-swart uit die uitlaat. Die bande is amper nuut. Na alles.
In beginsel, 'n motorhuis sonder 'n enjin
Die voormalige werkswinkelmotor, die agterste motorhuis, wat 'n olierige kruismasjien versteek het, moet geld verdien word. Hier en daar ontbreek in 'n aanbod die vraestelle. Niemand het 'n karletter nodig nie. Daarom is die pakket slegs in die hekwagter. Skyfies en Vereinsmeierei ingesluit. "Hacki" maak dit uit die boks langs die toonbank vir 'n bottel bier.
'N Uitgehaalde bakkie wat goed geskik is vir die omskakeling in 'n kampeerterrein, soos die verkoper se pryse, alhoewel die bedryfslisensie uitgesterf het, kos steeds 'n groot 15.000 Euro. Dat die agterklep ontbreek, is van "artistieke aanraking" en is waarskynlik uitgeskakel in die oorspronklike konstruksie.
Kombuise van vorm en vuil, gemummificeerde ham, lekkende gas toestelle, 'n nat kamer wat 'n spesiale aanraking by hul naam voeg, is almal in die program. Maar die stereo loop goed. Van 1989. "Wind of Change"
'N Afleweringsmaatskappy, wat reeds 'n paar honderdduisend kilometer in die vragvervoerbedryf het, word vinnig 'n supervoertuig wat met spaanplank vasgehou word. Dit sal nooit en nooit 'n wettige lisensie kry om te bedryf nie.
Krake in die buitenste voering is normaal, die waterpype word na 20 jaar verontreinig. Die bekleding getuig van gereelde gebruik, 'n nie-rookvoertuig met meer verbrande gate in sy stoffering as gewoonlik. Dit stink ondraaglik vir Kloake en chloor swembad.
Land op, land van die "skuur bevindings" of gesorgde gesinsvakansies met sagte musiek, "Kom 'n bietjie saam met Italië," het dwaas geraak. Toe het Peter Alexander, 1956, saam met die jong Valente in 'n duo gesing. "A Night in San Remo" om hierdie wonderlike liedjies Arch: Selfs snaakser is die aanbod van Italië, 'n nedersetting byna vreemd goedkoop kampeer motors by 'n snelweg diensstasie, suid van Padua. Kontant lag. En die bendelede wat hierdie advertensie op Ebay gebring het, as jy so dom is en betrokke raak by die transaksie. Luigi word genoem iemand wat een van hierdie pragtige voertuie bied.
Sonder TÜV sonder gas toets, sonder brein en stof.
'N 1989 Hymer op Mercedes-grondslag word saam met 'n byna onbegryplike aanbiedingsteks gelewer, en die werklike voertuig is niks in die beskrywing nie. Die prys, egter.
In 'n ander, die agteras is heeltemal weg. In 'n TV uit 1997 op FIAT basis, kan langs 'n gebreekte tand band, die uitgetrapte Ikea vestiging van die jaar, wat gestoor word in net verwerp RV om die versuim om lywige afval gevind word.
Die volgende karavaan getuig van 'n besige lewe: "Ek het 'n paar keer geskuif, ek het geen brief nie, maar die karavaan is nie gekneus nie". Die prente wat in die prentjie getoon word, spreek 'n ander taal.
Aan die kant van die ander is daar nog 'n ou radiotelefoon vanaf die jare van die eerste D2-bokse, hashes en partytjiebusse van 1990 er, aangesien die wêreld ook die groeiende aantal fumigans beskikbaar was.
In 'n ander selfgemaakte stacaravan, het die oornag van die ouma, Gelsenkirchen Barok, ongelooflike nuwe vorm gevind. Tussendeur is daar kabeldraaie waarmee selfs die vervelige handelaar niks kan doen nie.
'N Beskadigde Mercedes van 1989, 'n wrakde voormalige bankentoonbank, is die eerste keer 'n paar weke gelede goedgekeur soos 'n motormonument, soos ander karavane, die jare tevore in die kamp in die modder.
Al met al is dit 'n verwoestende resultaat om na 'n geskikte voertuig te soek. Uiteindelik bly slegs die rat aan die handelaar. Nege uit twaalf gesogte huise was in 'n toestand wat nie geskik was vir gebruik nie. Die oorblywende drie selfone kan ten minste in 'n staat geplaas word wat padwaardigheid insluit deur duur herstelwerk.