5 benaderings tot vroue se spesifieke fietsontwerp 🚴‍ Dvuhkolessny Vriend
5 benaderings tot vroue se spesifieke fietsontwerp
Die term 'vroue se spesifieke fiets' word baie deur verskillende fietshandelsmerke, kleinhandelaars, pundits en kommentare gegooi, maar wat beteken dit eintlik wanneer dit by die ontwerp van fietse kom?
Ongelukkig sal jy teleurgesteld wees as jy verwag het dat daar 'n verenigde ooreenkoms sal wees oor wat 'n spesifieke fietsontwerp vir vroue is. Anders as die voor die hand liggend 'n fiets wat ontwerp is vir 'n vroulike ruiter. Ongelukkig, soos elke handelsmerk sy eie benadering tot die ontwerp van fietse in die algemeen het, het hulle ook hul eie benadering tot die ontwerp van fietse vir hul vroulike kliënte, waarvan daar steeds groeiende getalle is.
Daarbenewens het hierdie benaderings oor die jare heen verander, oor die algemeen tot beter, aangesien handelsmerke 'n meer gesofistikeerde en bewysgebaseerde benadering tot ontwerp vir vroue geneem het. Weereens, dit is nie verbasend nie. Tog het die fietsontwerp in die algemeen verander as vervaardigingstegnieke, inligting oor biometrie en ergonomie, en die mark self het ontwikkel.
So hier is 'n baie kort oorsig van sommige van die maniere waarop die term 'vroue se spesifieke fietsontwerp' toegepas is, beide in die verlede en tans.
1. 'Krimp dit en pienk dit'
Klein, pienk en swirly - en dus perfek vir 'n vrou! (blykbaar)
Hierdie aansprekende term verwys na 'n ontwerpbenadering wat presies doen wat dit sê; neem 'n mannetjie (of unisex, afhangende van jou standpunt), maak dit kleiner en voeg 'vroulike' aanrakinge by - soos 'n pienk verfwerk, 'n paar blomblomme en dalk 'n skoenlapper of twee.
Uit die vroeë dae van vroue se spesifieke fietsontwerp, is die gedagte agter hierdie ontwerpfilosofie hoofsaaklik in die lig van 'vroue is net soos mans, net kleiner. En hulle hou van pienk. Kom ons maak kleiner fietse met pienk aan. " Ons is natuurlik parafraseer.
Daar was dikwels ander probleme met die fietse van hierdie era, insluitende minder keuse, laer-specfietsfietse wat dikwels net beskikbaar is en baie van die fietse het 'n laer gehalte bou vir dieselfde geld as die mans se ekwivalente. Hierdie gebrek aan identiteit het ook 'n blywende nalatenskap gehad, waardeur vroue begrypbaar bewaak word van wat 'n tokenistiese of bemarkingsblyk kan wees om verskillende fietse aan vroue te verkoop.
2. Kort en hoog
Die volgende benadering wat al 'n rukkie gewild was, en nog steeds op sommige vroue se fietse op die intreevlakkant van die mark gesien kan word, is gegrond op die veronderstelling dat die gemiddelde vrou langer bene en 'n korter lyf as die gemiddelde man het, en Daarom moet vroue se fiets 'n korter bereik en 'n meer regop ryposisie hê.
Die probleem daarmee is dat dit dalk aanvanklik goed voel as jy net met fietsry begin het, want die gevolglike fietsontwerp sal waarskynlik baie reageer draai as gevolg van steil sitplek en kophoeke. Hierdie meetkunde kan dan die vordering verder in die lyn. Op die bergfiets kant, steil kophoeke en 'n kort bereik, bring die ruitergewig vorentoe, wat senuweeagtig en onstabiel voel op tegniese terrein en afdraande. Aan die kant van die dinge, maak dit byvoorbeeld 'n rasser posisie vir racing harder, byvoorbeeld.
Die verkeer met die fietsontwerpfilosofie is egter nie een manier nie. Die laer kouse wat algemeen op vroue se fietse geplaas word, word al hoe meer die standaard oor bergfietse vir alle geslagte.
3. Unisex raam, vroue-spesifieke afwerking kit
Die Caliber Bossnut Dames het dieselfde raam as die Caliber Bossnut, maar met die vrou se spesifieke afwerkingskit en veringstem
Nou is ons in die gebied van benaderings wat vandag gewild is. Sommige handelsmerke voel dat die fisiese verskille tussen die geslagte nie voldoende is om verskillende raamontwerp te regverdig nie, maar eerder die afwerkingskissie en die regte pasvorm wat die belangrikste faktore is.
Brands soos Juliana (bergfietse) en Hoy (unisex pad- en pendelfietse) onderskryf hierdie filosofie. Juliana-bergfietse is op die Santa Cruz-rame gebou - wat hulle openlik erken en inderdaad omhels - maar met verskillende kleure, vroue se spesifieke afwerkingskit soos saal en bemarking wat op avontuurlike vroue gerig is.
Hoy voel dat dit die regte grootte en fiksheid kry wat noodsaaklik is. Al die fietse in die Hoy-reeks is uniek, maar die inkrementele veranderinge tussen groottes is kleiner, wat beteken dat dit makliker is om 'n beter raamgrootte te kry. Dit bied ook 'n reeks afwerkingskaste wat ingewissel kan word om te verseker dat die fiksheid korrek is, gebaseer op 'n fietspas en insluitend verskillende breedtes van stuurbalke en verskillende saal.
Sommige handelsmerke wat hierdie filosofie onderskryf, sal ook kleiner raamgroottes bied as wat beskikbaar is in hul mans- / unisex-reeks.
Op die bergfiets kant van die dinge, sal hierdie benadering gewoonlik ook 'n vrou se spesifieke stem vir die skorsing insluit, wat gedeeltelik ontwerp word om te pas by die feit dat vroue tipies ligter is vir dieselfde hoogte as mans. Trek se WSD (vroue se spesifieke ontwerp) volle veringfietse het ook gebruik om 'n hoër hefboomverhouding op die agterste skokbinding te gebruik om die skok seëlwrywing te oorkom. Om die regte krag te kry wat nodig is om dit te beweeg, was 'n probleem vir skokke wat teen laer druk gebruik word. deur vroue - of selfs 'n aansteker - ruiter.
4. Aktiwiteitspesifieke ontwerp
Die Gespesialiseerde Ruby het 'n volledige vroue-spesifieke meetkunde, wat verskil van die mans se Roubaix
Alhoewel hulle almal fietse betrek, is die dissiplines van fietsry en die spanning en spanning wat hulle op die liggaam plaas, baie anders. Padfietsryers hou 'n baie vaste posisie en gaan deur herhalende bewegings, terwyl bergfietsryers geneig is om uit die saal en dinamiese dwarsdeur die rit te wees.
Hierdie benadering is van mening dat of vroue se spesifieke ontwerp benodig word, hang af van watter tipe ry gedoen word. Gespesialiseerde is een handelsmerk wat hierdie siening inneem.
Sy filosofie word 'rider first' genoem en neem data uit 'n uitgebreide datastel van Body Geometry fietspasse wat dit uitgevoer het, asook soortgelyke inligting van die Retul-fietspasstelsel. Hierdie stelsel help om 'n ruiter uit te kaarte op grond van hul meetkunde en tipe ry wat hulle doen en die data gebruik. Gespesialiseerde kan dan evalueer en besluit of 'n vroulike fiets na sy mening 'n vroulike ruiter sal bevoordeel.
Die Gespesialiseerde Vroue se Camber Comp is 'n vrou se spesifieke fiets, maar is gebaseer op 'n unisex Camber-raam
So byvoorbeeld, die Gespesialiseerde Ruby-padfiets het 'n spesifieke geometrie van vroue. Dit is 'n duidelike ander meetkunde van sy manlike ekwivalent die Roubaix, terwyl die Gespesialiseerde Vroue se Camber-bergfiets op dieselfde raamontwerp gebaseer is as die mans / unisex camber, maar kom met vroue se spesifieke afwerkingskit, soos saal.
Weer, bergfiets skorsing sal dikwels 'n vrou se spesifieke stem.
Trek en Scott is ander maatskappye wie se filosofie meer is teenoor hierdie benadering.
Die reeks vroue se spesifieke fietse is baie beter as wat dit vroeër was en verbeter al die tyd
5. 'Ware' vroue se spesifieke ontwerp
Daar is 'n paar maatskappye wat tans doen wat 'regte' vroue se spesifieke ontwerp genoem kan word, met Liv Bicycles (sustermaatskappy aan Giant Bicycles) die grootste. Alle Liv bikes is van nuuts af vir vroue ontwerp, met nie net die vrou se spesifieke afwerkingspakket nie, maar ook raamwerkmetodes oor die pad-, berg- en pendelfietsreeks.
Liv voel sterk dat die fisiese verskille tussen mans en vroue betekenisvol genoeg is om 'n raammetrie te ontwerp wat spesifiek ontwerp is om hulle te pas en die doel waarvoor hulle bedoel is. Dit is gebaseer op hierdie besluit en sy daaropvolgende fietsontwerpsproses op liggaamsdimensie data wat geneem is uit 'n globale liggaamsdimensie databasis - PeopleSize Antropometry - wat rekords tot 289 individuele metings, soos armlengte, torso lengte, femur lengte ens, en identifiseer algemene tendense oor geslagte en groottes. Liv voer ook sy eie navorsing na gebiede soos buigsaamheid, liggaamsposisie, ens.
Dit het tot die gevolgtrekking gekom dat vroue normaalweg voordeel sal trek uit raam meetkunde wat ontwerp is vir hulle en dit geïmplementeer het oor die hele reeks. So terwyl sy fietsrame deur Giant gemaak word, het hulle 'n duidelike meetkunde van die ander fietse wat dit vervaardig.
Liv is nie die enigste maatskappy wat hierdie benadering bied nie, en ander voorbeelde is Boardman-fietse in die Verenigde Koninkryk, maar dit is miskien die bekendste wêreldwyd. Weereens, met hierdie benadering, sal die bergfietsvering dikwels 'n spesifieke spesifieke melodie hê, en fietse sal natuurlik die vrou se spesifieke afwerkingspakket en sy eie voorkoms en handelsmerk bevat.
Die lewe hael; 'n 160mm-reis, volskorsing, ten volle vroue se spesifieke enduro fiets
Dit is 'n ingewikkelde prentjie
'N paar vinnige disclaimers: dit is nie 'n omvattende gids, net 'n vinnige oorsig, en elke merk sal sy eie variasie hierop hê, toegang tot sy eie data en sy eie ontwerpfilosofieë. Dit is nie in enige spesifieke volgorde nie. Dit is ook nie 'n opmerking oor hoe sterk die getuienis is vir vroue se spesifieke ontwerp nie, of 'n verklaring of alle vroue 'n vrou se fiets moet ry of nie - soos met enigiets anders met mense te doen het, is die prentjie 'n bietjie meer ingewikkeld as om net 'n paar mate te neem, en fietsontwerpers is goed bewus hiervan.
Daar is faktore soos waarna die fiets gebruik word, waar dit gaan ry, tendense en modes in die fietsontwerp, ensovoorts. Miskien is die meeste mense nie 'n homogene massa nie. Elke element van ons bestaan ​​op 'n spektrum, van die skaduwee van ons hare tot die lengte van ons femur. Fietse is ontwerp rondom gemiddeldes binne sekere bevolkings (bv. Vroulike bergfietsryers, enduro-ryers, pro-vlak tydritters, manlike beginnersfietsryers), so dit is waarskynlik dat vroue se spesifieke fietse sommige vroue sal pas, maar nie noodwendig almal nie en eintlik ook net kan wees. reg vir 'n persentasie van die manlike fietsrypopulasie.
Uiteindelik is dit 'n geval om uit te werk wat vir u werk en ons hou eerder van hierdie stelling van Trek Fietse wat ons op 'n onlangse besoek aan sy hoofkwartier opgemerk het: 'n vrou se fiets is enige fiets wat deur 'n vrou gery word. '
Wil jy meer vroue se fietsry-resensies, koper se gidse, wenke en wenke, advies, stories en meer? Besoek BannWheelers Women.