approximate cost to build a jetty
Estimation des coûts de construction d'une jetée. En essayant d'estimer les coûts de construction d'une nouvelle jetée, nous avons rencontré des problèmes lors de la recherche des coûts généraux de construction d'une jetée. Le principal problème est que les coûts de construction d'une jetée varient d'un projet à l'autre. Nous avons examiné des jetées similaires construites par le noyau militaire et calculé un coût moyen par pied de jetée. Nos estimations se situaient entre 750 et 850 dollars par pied de jetée. construire une jetée assez proche de celle déjà en place dans les marinas. L'étape suivante consistait à tenter d'analyser la façon dont les sédiments s'accumuleraient au fil du temps afin que nous puissions calculer combien de temps il faudrait avant que le dragage ne soit à nouveau nécessaire. Nos estimations sont arrivées il faudra environ 750 à 850 dollars par pied de jetée pour construire une jetée assez proche de celle que les marinas ont déjà en place. L'étape suivante consistait à tenter d'analyser la manière dont les sédiments s'accumuleraient au fil du temps afin de pouvoir calculer combien de temps il faudrait avant que le dragage ne soit à nouveau nécessaire.  Le coût de construction d'un quai pour bateaux. Les coûts associés à la construction d'un quai sont extrêmement variables. Les quais préfabriqués ou assemblés peuvent coûter aussi peu que 1 000 $, tandis que les quais permanents de haute qualité peuvent coûter entre 50 000 $ et 75 000 $, selon la difficulté d'installation, la profondeur de l'eau, le climat et d'autres facteurs. Les quais refabriqués ou assemblés peuvent coûter aussi peu que 1 000 $ tandis que des quais permanents de haute qualité peuvent coûter entre 50 000 $ et 75 000 $, selon la difficulté d'installation, la profondeur de l'eau, le climat et d'autres facteurs. L'extension de la jetée sud à Ponce deLeon Inlet, du côté de New Smyrna Beach, pourrait coûter 14,8 millions de dollars, selon une nouvelle estimation des coûts publiée par l'Army Corps of Engineers. les coûts ont été réduits, mais les obstacles restants étaient la nécessité d'obtenir un financement, ainsi qu'un permis environnemental de l'État qui doit expirer en juillet 2011, avant que la construction puisse être achevée. Manuel d'estimation des coûts pour les projets WSDOT Novembre 2008 Page iii Avant-propos Chaque projet est unique. Pour élaborer avec précision une estimation des coûts de construction d'un projet, un estimateur doit être capable de construire mentalement le projet, puis de comptabiliser toutes les activités nécessaires à sa réalisation.ost Manuel d'estimation pour les projets WSDOT Page 33 Novembre 2008 http://www .wsdot.wa.gov/publications/fulltext/cevp/1053policy.pdf. Équipe de projet interne Ce type d'examen constitue le premier niveau d'examen des estimations et est recommandé pour toutes les estimations.  Dans l’ensemble, le coût de l’approvisionnement en électricité d’un quai ne constitue généralement pas le poste le plus important du budget, mais il peut coûter jusqu’à 1 000 $. Un ascenseur à bateaux ajoutera entre 5 000 $ et 7 000 $ au projet. Les quais refabriqués ou assemblés peuvent coûter aussi peu que 1 000 $, tandis que les quais permanents de haute qualité peuvent coûter entre 50 000 $ et 75 000 $, selon la difficulté d'installation, la profondeur de l'eau, le climat et d'autres facteurs. . Mobilisation – Calculée en pourcentage du total de l'estimation du coût de construction, la mobilisation est incluse dans une estimation de projet pour couvrir les dépenses de préconstruction d'un entrepreneur et le coût des travaux et opérations préparatoires (tels que le déplacement de l'équipement sur site et la mise en scène). ).ost Manuel d'estimation pour les projets WSDOT Page 33 Novembre 2008 http://www.wsdot.wa.gov/publications/fulltext/cevp/1053policy.pdf. Équipe de projet interne Ce type d'examen constitue le premier niveau d'examen des estimations et est recommandé pour toutes les estimations. Sur la base des orientations actuelles, l'équipe de projet pour le projet de recapitalisation des jetées A et B comprenait | | | | | | | | | | pour allocation et | | | | | | | | | | pour l'imprévu 17 dans l'estimation des coûts du projet préparée avant d'entrer dans la phase de conception du projet. Le modèle du MDN utilisé pour estimer les coûts du projet de réfection des jetées A et B calcule la provision et l'imprévu en pourcentage des mêmes éléments de coût (coûts de conception, gouvernement frais de maîtrise d'ouvrage et frais de maîtrise d'œuvre). J'ai fait quelques recherches et j'ai découvert que construire une jetée de ce type coûterait entre 1,00 $ et 1,50 $ le pied carré............en 1922. J'ai aussi découvert qu'une très petite jetée, disons, des courses de 6 pieds de large et de 100 à 150 pieds de long allant de 100 $ par pied (linéaire) à plus de 200 $ par pied selon l'emplacement. J'ai fait quelques recherches et j'ai découvert que construire une jetée de ce type coûterait entre 1,00 $ et 1,50 $ le pied carré.............. en 1922. J'ai aussi découvert qu'une très petite jetée, disons Des courses de 6 pieds de large et de 100 à 150 pieds de long vont de 100 $ par pied (linéaire) à plus de 200 $ par pied selon l'emplacement. Si le coût du projet est inférieur à 200 000 $, il pourrait être plus efficace de le combiner avec un autre projet en raison du coût minimum du processus PE. Pour les projets qui incluent la conception d'un consultant, les coûts PE peuvent être considérablement différents de ceux des projets conçus par WSDOT. pdf. Équipe de projet interne Ce type d'examen constitue le premier niveau d'examen des estimations et est recommandé pour toutes les estimations. Les conflits de services publics non identifiés avant la phase de construction peuvent entraîner des commandes de modifications coûteuses et des retards dans le projet. Coûts d'ingénierie préliminaires Les pourcentages d'ingénierie préliminaire (PE) peuvent être utilisés dès les premières étapes (planification et cadrage) pour estimer le coût de conception d'un projet.ost Manuel d'estimation pour les projets WSDOT Page 33 Novembre 2008 http://www.wsdot.wa. gov/publications/fulltext/cevp/1053policy.pdf. Équipe de projet interne Ce type d'examen constitue le premier niveau d'examen des estimations et est recommandé pour toutes les estimations.
 750 $ à 850 $ par pied