are honda odyssey's cheap to insure
Additionnez tout cela et Insure.com a découvert que le modèle le plus cher à assurer en 2015 est la Nissan GT-R Nismo, une version haut de gamme de la voiture de sport phare de la marque, à une moyenne de 3 574 $ par an. C'est plus du double de la moyenne de 1 555 $ pour les plus de 1 500 modèles étudiés par Insure.com.  Cela se résume au coût : s'il coûte plus cher à l'achat, coûte plus cher pour les pièces de rechange, coûte plus cher à entretenir et est exposé à plus de risques d'accidents, alors cela coûte plus cher à l'assureur et au propriétaire. assurer.  Les véhicules Jeep représentent trois des 10 modèles les moins chers en matière d'assurance automobile en 2015, selon le dernier classement annuel des véhicules d'Insure.com. (Comparez les tarifs d'assurance par voiture pour plus de 1 500 modèles.). « Les tarifs d'assurance dépendent avant tout des sinistres : leur nombre et leur ampleur », explique Penny Gusner, analyste des consommateurs chez Insure.com. Les prix ont baissé, faisant d’un véhicule hybride une option plus abordable pour les acheteurs à la recherche d’une nouvelle voiture. Les coûts correspondent davantage à ceux des véhicules traditionnels, alimentés uniquement à l’essence. La qualité des véhicules est bien améliorée par rapport aux offres hybrides initiales du début des années 2000.  1 Les véhicules hybrides comportent des pièces qui coûtent plus cher que les véhicules à moteur à essence standard uniquement. 2 L'entretien sur les hybrides nécessite des techniciens spécialement formés. 3 Les conducteurs hybrides parcourent généralement plus de kilomètres que le conducteur moyen. 4 Plus de temps passé sur la route signifie plus de risques d'accidents.  Dans le décompte d'Insure.com des véhicules de l'année modèle 2010, la Honda Odyssey LX était le deuxième véhicule le moins cher à assurer, après seulement le véhicule utilitaire Mazda Tribute i à quatre cylindres.  Les hybrides coûtent généralement plus cher à assurer que les modèles comparables non hybrides. En examinant les modèles 2009, Insure.com a constaté que parmi les 20 véhicules les plus vendus aux États-Unis, la Toyota Prius avait la septième prime d'assurance moyenne la plus élevée.  Les assurances collision et tous risques (primes) dépendent dans une large mesure du coût d'un véhicule, et la Smart Fortwo est l'un des véhicules les moins chers à vendre aux États-Unis, dit-il. La Fortwo ne coûte pas non plus cher aux assureurs en sinistres. L'Odyssey est l'une des mini-fourgonnettes les plus maniables et les plus performantes, selon les éditeurs de notre site d'évaluation compagnon TheCarConnection.com et un large éventail d'autres sources. La Honda Odyssey LX 2010 de base commence à 26 805 $ (plus 780 $ à destination) et ne coûte que 1 095 $ à assurer annuellement, en moyenne. La Volkswagen Routan S, par exemple, commence à 25 900 $ mais coûte beaucoup plus cher – 1 254 $ – à assurer. Il est vrai, cependant, que les conducteurs de minifourgonnettes ont tendance à jouer la sécurité.  Pour vous aider dans cet aspect de votre achat de véhicule familial, voici les gagnants des prix d'assurance automobile à faible coût d'Insure.com pour 2010 dans la catégorie Fourgon : 1. Honda Odyssey LX - 1 095 $. 2. Chrysler Town & Country LX-1 120 $. 3. Dodge Grand Caravan SE – 1 131 $. 4. Toyota Sienna CE – 1 134 $. 5.
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