Why did many slaves travel immediately after gaining freedom
Muchos sureños blancos se negaron a aceptar a los antiguos esclavos como personas libres. El estado de Tennessee proporciona un estudio de caso particularmente rico sobre la transición de la esclavitud a la libertad durante la Guerra Civil y la Reconstrucción. Al final de la guerra, más de 20.000 habitantes de Tennessee se habían unido a la Tropas de Color de los Estados Unidos (USCT); sólo dos estados aportaron más hombres negros al esfuerzo bélico de la Unión. Los afroamericanos llegaron a constituir el cuarenta por ciento de las tropas de la Unión de Tennessee. En la historia de la esclavitud en Estados Unidos, los esclavos fugitivos (también conocidos como esclavos fugitivos) eran esclavos que abandonaban a su amo y viajaban sin autorización; generalmente intentaban llegar a estados o territorios donde la esclavitud estaba prohibida, incluido Canadá. El Ferrocarril Subterráneo fue una red de abolicionistas blancos y negros entre 1816 y el final de la Guerra Civil que ayudaron a los esclavos fugitivos a escapar hacia la libertad. Miembros de la Sociedad Religiosa de Amigos (Cuáqueros), bautistas, metodistas y otras sectas religiosas ayudaron en el funcionamiento del Ferrocarril Subterráneo. Esclavo de la libertad. Antes de la emancipación general de los esclavos estadounidenses durante la Guerra Civil, muchos aseguraron su propia libertad mediante la fuga, la autocompra o la liberación por parte del dueño de esclavos. Las condiciones de ex esclavo y hombre libre no ocurrieron simultáneamente para muchos esclavos, ni psicológicamente ni en la realidad. . Los fugitivos que llegaban a territorio libre eran fugitivos con un estatus ambiguo durante semanas o años, especialmente después de la aprobación de la Ley de Esclavos Fugitivos en 1850. Las condiciones de ex esclavo y hombre libre no se dieron simultáneamente para muchos esclavos, ni psicológicamente ni en la realidad. Los fugitivos que llegaban a territorio libre eran fugitivos con un estatus ambiguo durante semanas o años, especialmente después de la aprobación de la Ley de Esclavos Fugitivos en 1850. Las condiciones de ex esclavo y hombre libre no se dieron simultáneamente para muchos esclavos, ni psicológicamente ni en la realidad. Los fugitivos que llegaban a territorio libre eran fugitivos con un estatus ambiguo durante semanas o años, especialmente después de la aprobación de la Ley de Esclavos Fugitivos en 1850. La esclavitud en los Estados Unidos fue la institución legal de la esclavitud humana que existió en los Estados Unidos de América en los siglos XVIII y XIX después de su independencia y antes del final de la Guerra Civil estadounidense. La decisión de 1857, decidió 7-2 , sostuvo que un esclavo no se volvía libre cuando era llevado a un estado libre; El Congreso no podía prohibir la esclavitud en un territorio; y los afrodescendientes importados a los Estados Unidos y mantenidos como esclavos, o sus descendientes, no podían ser ciudadanos. Si bien antes existían objeciones a la subyugación legal de los negros, no fue hasta la Guerra de Independencia, cuando surgió la gran paradoja de la prominencia de la esclavitud en una nación que luchaba por su libertad, que la oposición a la esclavitud se transformó en una acción apasionada y generalizada. Aunque antes existía la subyugación legal de los negros, no fue hasta la Guerra Revolucionaria, cuando surgió la gran paradoja de la prominencia de la esclavitud en una nación que luchaba por su libertad, que la oposición a la esclavitud se transformó en una acción apasionada y generalizada. Socialmente, la Guerra Civil emancipó a los negros, lo que les dio una sensación de libertad, pero todavía había discriminación racial y la mayoría de ellos eran pobres. Después de todo, terminó siendo prácticamente lo mismo que el 1% de los terratenientes ricos controlaba todo. Económicamente, la Guerra Civil devastó el Sur. Usaron todos sus recursos luchando en la guerra. Mucha gente se endeudó. Se puso en marcha el sistema de gravámenes sobre las cosechas, que mantuvo a la gente aún más endeudada. Además del 1% de terratenientes y comerciantes, la mayoría de la gente era pobre y estaba endeudada. La mayoría de los norteños blancos se mostraron reticentes a aceptar estas demandas en 1865. En dos años, la intransigencia de los blancos del sur, los llamamientos de los afroamericanos y la necesidad política convencieron a muchos republicanos del norte de que extender la ciudadanía a los antiguos esclavos era un requisito previo para la restauración de la Unión. La intransigencia del sur, los llamamientos de los afroamericanos y la necesidad política convencieron a muchos republicanos del norte de que extender la ciudadanía a los antiguos esclavos era un requisito previo para la restauración de la Unión.  pesar de la emisión de la Proclamación de Emancipación y la adopción de la Decimotercera Enmienda a la Constitución de los Estados Unidos, el camino hacia la libertad siguió siendo difícil de alcanzar para la mayoría de los antiguos esclavos en los Estados Unidos. La decisión de 1857, decidida por 7 a 2, sostuvo que un el esclavo no se volvió libre cuando fue llevado a un estado libre; El Congreso no podía prohibir la esclavitud en un territorio; y los afrodescendientes importados a los Estados Unidos y mantenidos como esclavos, o sus descendientes, no podían ser ciudadanos. Debido a esto, los esclavos fugitivos intentaron abandonar los Estados Unidos y viajar a Canadá o México. Durante la época en que la esclavitud era legal en los Estados Unidos, aproximadamente 100.000 esclavos escaparon a la libertad. El Ferrocarril Subterráneo fue una red de abolicionistas blancos y negros entre 1816 y el final de la Guerra Civil que ayudaron a los esclavos fugitivos a escapar a la libertad. Miembros de la Sociedad Religiosa de Amigos (Cuáqueros), bautistas, metodistas y otras sectas religiosas ayudaron en el funcionamiento del Ferrocarril Subterráneo.
 Porque el esclavo no se vuelve libre cuando se lo lleva a un estado libre.