are bicycles allowed on sidewalks
 3 raisons de ne pas faire de vélo sur le trottoir. Pour la plupart des gens qui se rendent au travail à vélo, rouler sur le trottoir est une nécessité occasionnelle ; mais cela devrait être l'exception plutôt que la règle. Dans l'article d'aujourd'hui, je donne trois raisons de ne pas rouler sur le trottoir (et deux raisons pour lesquelles vous devriez le faire).  Risques de rouler à vélo sur le trottoir. Risque n°1 : Se faire renverser par une voiture. Il y avait un autocollant sur le pare-chocs qui était déjà vieux, même quand j'étais jeune : Si vous n'aimez pas ma façon de conduire, restez en dehors du trottoir. Je doute que cela ait jamais été drôle, mais plus je roule, plus je réalise que c'est vrai. Pour le conducteur, le trottoir traversant une allée fait partie de l’allée. Les voitures ne s'arrêtent pas au bord du trottoir parce que les conducteurs ne s'attendent pas à ce qu'il y ait de la circulation à cet endroit. Les voitures s'arrêtent (voire pas du tout) sur les routes parce que c'est là qu'un conducteur s'attend à rencontrer d'autres voitures.  Selon la loi de Floride, un vélo est classé comme un véhicule et un cycliste a les mêmes droits sur la route qu'un automobiliste, à l'exception des réglementations spéciales pour les vélos. À ce droit de partager la route s’ajoute l’obligation pour les cyclistes de respecter le code de la route commun à tous les conducteurs.  Aperçu des lois de Floride pour les cyclistes. En Floride, le vélo est légalement défini comme un véhicule et le cycliste est un conducteur. Les cyclistes ont les mêmes droits sur la chaussée et doivent respecter le même code de la route que les conducteurs des autres véhicules. Un vélo utilisé entre le coucher et le lever du soleil doit être équipé d'un feu à l'avant présentant une lumière blanche visible de 500 pieds vers l'avant et d'un réflecteur rouge et d'un feu à l'arrière présentant un feu rouge visible de 600 pieds vers l'arrière.  La loi sur les pistes cyclables expliquée. Une piste cyclable est une voie marquée d'une bande et de symboles pour l'utilisation préférentielle des vélos sur une chaussée (les automobilistes peuvent entrer ou traverser une piste cyclable pour entrer ou sortir d'une chaussée aux intersections et allées). Pour plus d'informations sur les lois de Floride sur les vélos, visitez le programme de sécurité des vélos du ministère des Transports de Floride. Vous pouvez également demander une copie du Florida Bicycle Law Enforcement Guide auprès du coordinateur du vélo au 305-673-7080. Un vélo est classé comme un véhicule. Une personne qui contrôle un véhicule dans une rue ou une autoroute est un conducteur. En tant que conducteur, un cycliste doit respecter les règles de circulation communes à tous les conducteurs. En tant que conducteur de vélo, il doit également respecter les réglementations adoptées spécialement pour les vélos. La personne qui circule à vélo jouit de tous les droits applicables à tout conducteur, à l'exception des réglementations particulières aux bicyclettes. Définition du vélo.  Un cycliste qui ne roule pas à la même vitesse que les autres véhicules doit circuler sur une bande cyclable désignée (voir la loi sur les pistes cyclables expliquée dans le menu de l'onglet de gauche) ou aussi près que possible du trottoir ou du bord droit de la chaussée. Raison n°1 : C'est parfois plus sûr. Si vous devez vous rendre du point A au point B et qu'une partie de ce trajet se déroule dans une rue étroite sans accotement ou avec une piste cyclable dangereuse (celles-ci existent), vous pouvez envisager de rouler sur le trottoir. Gardez à l’esprit les trois risques ci-dessus.
 Non