are subaru crossover awd
 De la symétrie de notre système de traction intégrale symétrique à la disposition du moteur SUBARU BOXER®, chaque véhicule Subaru est conçu dès le départ pour offrir la meilleure expérience de conduite possible. Conception.  Il existe des domaines 4x4. Il y a des croisements. Et il y a la Subaru Outback. Maintenant dans sa cinquième incarnation, la voiture qui a initialement créé le segment des multisegments à traction intégrale est plus performante et raffinée que jamais.  Disponible sur : Crosstrek 2017, BRZ 2017, Impreza 2017, WRX 2017, Forester 2017. Il signifie Transmission à Variation Continue, et cette technologie innovante a été conçue pour fonctionner en parfaite harmonie avec le moteur SUBARU BOXER® et la transmission intégrale symétrique afin de contribuer à réduire la consommation de carburant. C'est comme d'habitude pour l'Outback. La transmission intégrale symétrique et le mode X avec contrôle de descente** maintiennent la meilleure adhérence possible pour vous permettre de négocier des pistes et des terrains ruraux éloignés - peut-être difficiles.  Les véhicules multisegments à traction intégrale de petite ou moyenne taille, tels que la Subaru Forester, conçus pour une utilisation normale sur route avec des saletés occasionnelles ou une utilisation tout-terrain légère utilisent généralement des systèmes de traction intégrale engagés en permanence. Cela présente l'avantage en matière de sécurité active d'avoir toujours deux fois plus d'adhérence qu'un système 4WD sélectionnable par le conducteur.  Meilleur SUV familial ou multisegment à traction intégrale ou 4 roues motrices. Discussion générale. Bendgirl 12/08/2013 03:40:43 UTC #1. Mon Geo Prizm est tombé en panne et je cherche à le remplacer. J'ai un budget de 10 000 $ et j'aimerais obtenir quelque chose avec moins de 150 000 miles, mais j'espère plus proche de 100 000. Quelle est la différence entre une voiture à traction intégrale (AWD) et une voiture à quatre roues motrices (4WD) ? Les deux voitures conduisent les quatre roues, donc dans un sens, il n’y a aucune différence, sauf que la transmission intégrale est devenue une description acceptée pour une voiture qui entraîne toutes les roues, tout le temps.  Pendant que vous conduisez, EyeSight**, le système intelligent d'aide à la conduite de Subaru, surveille la route avec vous. S'il détecte un risque de collision, vous recevrez des avertissements sonores. Si nécessaire, EyeSight peut même appliquer les freins.  Meilleur SUV familial ou multisegment à traction intégrale ou 4 roues motrices. Mon Geo Prizm est tombé en panne et je cherche à le remplacer. J'ai un budget de 10 000 $ et j'aimerais obtenir quelque chose avec moins de 150 000 miles, mais j'espère plus proche de 100 000. J'ai regardé les Honda CR-V, les Toyota Rav4 et les Subaru, mais je me tourne davantage vers un Honda CR-V. plus sur ce modèle. Si vous deviez définir une Subaru idéale, un multisegment compact figurerait en tête de liste. Pratique, performant et construit pour maximiser les avantages de la transmission intégrale, il est également suffisamment compact pour raviver les souvenirs des succès notables de Subaru en course de rallye. Subaru appelait un tel modèle l'Impreza Outback.
Oui, les véhicules multisegments à traction intégrale de petite ou moyenne taille, tels que la Subaru Forester, qui sont conçus pour une utilisation normale sur route avec des saletés occasionnelles ou une utilisation hors route légère, utilisent généralement des systèmes de traction intégrale engagés en permanence.