advantages caused by the trans- saharan trade routes
Résumé. La route commerciale transsaharienne était une route commerciale entre les pays méditerranéens et l’Afrique subsaharienne. Les premiers développements de cette voie commerciale ont commencé vers 1000 avant JC, avec deux régions qui désiraient du sel et de l'or. Le commerce de l'or et du sel a alimenté l'économie de la région saharienne. Afrique saharienne.  La route commerciale transsaharienne était une route commerciale entre les pays méditerranéens et l'Afrique subsaharienne. Les premiers développements de cette route commerciale ont commencé vers 1000 avant JC, avec deux régions qui désiraient du sel et de l'or. Le commerce de l'or et du sel a alimenté l'économie de la région saharienne. La route commerciale transsaharienne était une route commerciale entre les pays méditerranéens et l'Afrique subsaharienne. Comparez et contrastez l'essai. Les routes commerciales transsahariennes et de la Route de la Soie étaient des routes commerciales mondiales qui ont façonné et impacté leurs régions respectives au cours de l'âge du fer. La Route transsaharienne et la Route de la Soie utilisaient toutes deux des méthodes commerciales similaires en raison de l'innovation technologique et des interactions environnementales de l'époque.oth. la Route transsaharienne et la Route de la Soie reposaient largement sur l'utilisation de caravanes, de marchands et d'animaux domestiques comme source principale d'échanges et de commerce sur de si longs chemins. En Afrique, la domestication des chameaux s’est avérée être une invention monumentale visant à stimuler les flux commerciaux. Pour d'autres utilisations, voir Trans-Sahara (homonymie) . Le commerce transsaharien nécessite de traverser le Sahara pour atteindre l’Afrique subsaharienne, depuis la côte nord-africaine, l’Europe jusqu’au Levant. Bien qu'il existe depuis la préhistoire, l'apogée du commerce s'est étendu du 8ème siècle jusqu'à la fin du 16ème siècle. Pour d'autres utilisations, voir Trans-Sahara (homonymie) . Le commerce transsaharien nécessite de traverser le Sahara pour atteindre l’Afrique subsaharienne, depuis la côte nord-africaine, l’Europe jusqu’au Levant. Bien qu'il existe depuis la préhistoire, l'apogée du commerce s'étend du VIIIe siècle jusqu'à la fin du XVIe siècle. Le commerce transsaharien nécessite de traverser le Sahara pour atteindre l'Afrique subsaharienne depuis la côte de l'Afrique du Nord, l'Europe jusqu'au Levant. Bien qu'il existe depuis la préhistoire, l'apogée du commerce s'étend du 8ème siècle jusqu'à la fin du 16ème siècle. utilisations, voir Trans-Sahara (homonymie) . Le commerce transsaharien nécessite de traverser le Sahara pour atteindre l’Afrique subsaharienne, depuis la côte nord-africaine, l’Europe jusqu’au Levant. Bien qu'il existe depuis la préhistoire, l'apogée du commerce s'étend du VIIIe siècle jusqu'à la fin du XVIe siècle. Routes commerciales transsahariennes : d’anciennes routes commerciales reliaient l’Afrique occidentale subsaharienne à la côte méditerranéenne. Parmi les marchandises transportées vers le sud figuraient la soie, le coton, les chevaux et le sel. Parmi ceux transportés vers le nord se trouvaient l'or, l'ivoire, le poivre et les esclaves.Routes commerciales trans-sahariennes : D'anciennes routes commerciales reliaient l'Afrique occidentale subsaharienne à la côte méditerranéenne. Parmi les marchandises transportées vers le sud figuraient la soie, le coton, les chevaux et le sel. Parmi ceux transportés vers le nord se trouvaient l'or, l'ivoire, le poivre et les esclaves. Bien que très réduit, le commerce transsaharien s’est poursuivi. Mais les routes commerciales vers la côte ouest-africaine sont devenues de plus en plus faciles, en particulier après l'invasion française du Sahel dans les années 1890 et la construction ultérieure de chemins de fer vers l'intérieur. Pour d'autres utilisations, voir Trans-Sahara (homonymie) . Le commerce transsaharien nécessite de traverser le Sahara pour atteindre l’Afrique subsaharienne, depuis la côte nord-africaine, l’Europe jusqu’au Levant. Bien qu'il existe depuis la préhistoire, l'apogée du commerce s'étend du VIIIe siècle jusqu'à la fin du XVIe siècle. Avantages du recours au commerce transsaharien et dans l'océan Indien. Les marchands ambulants étaient un véhicule majeur pour créer de vastes. réseaux interrégionaux et routes commerciales dans le grand océan terrestre. les réseaux ont gagné en importance (Pp interrégional). Avantages de l'utilisation du commerce transsaharien et de l'océan Indien. Les marchands ambulants étaient un véhicule majeur pour créer de vastes. réseaux interrégionaux et routes commerciales dans le grand océan terrestre. les réseaux ont pris de l'importance (Pp interrégional).  La route commerciale transsaharienne n’était pas une voie unique. Il s’agissait d’une route bifurquée avec plusieurs centres commerciaux dispersés sur le parcours. D'une manière générale, la route s'étendait de l'Égypte à l'ouest jusqu'à la Mauritanie à l'est. Elle s'étendait du Maroc au nord et de l'Éthiopie au sud-ouest. La route commerciale transsaharienne était une route commerciale entre les pays méditerranéens et l'Afrique subsaharienne. Les sables du désert du Sahara auraient pu constituer un obstacle majeur au commerce entre l'Afrique, l'Europe et l'Est, mais il s'agissait plutôt d'une mer de sable avec des ports de commerce de chaque côté. Au sud se trouvaient des villes comme Tombouctou et Gao. ; au nord, des villes comme Ghadamès (dans l'actuelle Libye). Les sables du désert du Sahara auraient pu constituer un obstacle majeur au commerce entre l'Afrique, l'Europe et l'Est, mais il s'agissait plutôt d'une mer de sable avec des ports. du commerce de part et d’autre.
 Il s’agissait d’une route commerciale entre les pays méditerranéens et l’Afrique subsaharienne. Les premiers débuts de cette voie commerciale ont commencé vers 1000 avant JC, avec deux régions qui désiraient du sel et de l'or.