are hydrogen cars the future
¿El coche de hidrógeno del futuro está funcionando vacío? El editor de Scientific American, Steven Ashley, prueba un automóvil que puede ser el futuro del transporte automotor, si se pueden resolver los problemas de costo, tecnología e infraestructura.  ¿El coche de hidrógeno del futuro está funcionando vacío? Un Lamborghini Murciélago pasa rápidamente mientras navegamos por el centro de Nueva Jersey por la Ruta 78 Oeste. Mis compañeros automovilistas observan el elegante roadster de $350,000 hasta que se pierde de vista, pero no le prestan atención a nuestro ordenado sedán de cuatro puertas.  Miércoles 4 de noviembre de 2015 08.00 EST Última modificación el martes 21 de febrero de 2017 12.44 EST. Los primeros coches de hidrógeno de producción en masa, anunciados durante más de una década como una alternativa limpia a los vehículos de gasolina y diésel, pero que sólo se vislumbraron como conceptos en ferias automovilísticas, han llegado a las carreteras británicas. La tecnología está establecida: el hidrógeno combinado con oxígeno en las pilas de combustible crea la electricidad que impulsa el propio coche, y la salida es vapor de agua. Pero uno de los mayores desafíos es poner en marcha la infraestructura, para garantizar que el combustible esté disponible cuando los automóviles estén disponibles.  Jeremy Clarkson cree que el combustible de hidrógeno es el futuro de los automóviles. Jeremy Clarkson cree que el hidrógeno es la verdadera alternativa a los combustibles fósiles. Los vehículos eléctricos son cada vez más comunes, pero en el último año Toyota, Hyundai y BMW han anunciado automóviles propulsados por hidrógeno. Pero Jeremy Clarkson cree que deberíamos ver coches de pila de combustible de muchos, muchos más fabricantes de automóviles.  La pila de combustible está lista para salir al mercado, afirma. Por ello, Hostetter confía en que este es el coche del futuro. En las calles de California en 2050, dice, solo veremos vehículos eléctricos o de pila de combustible impulsando la flota. Chris Hostetter habló con BBC Future en el Aspen Ideas Festival. Se pueden repostar en menos de cinco minutos y cuentan con una autonomía de conducción de 300 millas. Por estas razones, varios gobiernos y empresas automovilísticas están apostando por el hidrógeno como el combustible de transporte limpio del futuro y que, en última instancia, se ganará el favor de los consumidores.  Primera de una serie de tres partes. Los seres humanos han aprovechado el hidrógeno para una variedad de aplicaciones, desde lanzar cohetes al espacio hasta fabricar productos domésticos comunes como pasta de dientes. Ahora, después de décadas de desarrollo, el hidrógeno está a punto de llegar al automóvil familiar.  Sin embargo, el mayor desafío será garantizar que el combustible esté disponible cuando los autos estén disponibles. Chris Hostetter, vicepresidente del grupo de planificación estratégica de Toyota Motor Sales, cree que la industria automotriz cambiará más en los próximos 10 años que en los últimos 100 años. El futuro ya está aquí: los coches de hidrógeno de gran consumo circulan por las carreteras británicas. Considerados durante la última década como una alternativa limpia a los vehículos de gasolina o eléctricos, los coches de hidrógeno ya no son un concepto de exhibición de autos sino una realidad de conducción. El desafío para los fabricantes ahora es la adopción a gran escala. Este artículo tiene 1 año.
 Sí, el futuro está aquí: los coches de hidrógeno para el mercado masivo circulan por las carreteras británicas. Los coches de hidrógeno ya no son un concepto de exposición de coches sino una realidad de conducción.