Non c&apos; è alcun motivo per cui l&apos; Europa o la Cina debbano avere treni più veloci . &quot; &quot; A dire il vero , un motivo c&apos; è : la valutazione dell&apos; impatto ambientale richiede di rivoltare ogni sassolino per i progetti importanti ; può volerci anche un decennio , seguito da anni di controversie legali , intentate da chiunque non gradisca il progetto .
Nie ma powodu , dla którego to Europa czy Chiny mają mieć najszybsze pociągi . &apos; &apos; A jednak jest taki powód , ocena wpływu na środowisko zmutowała w procedurę , która nie pozostawia kamienia na kamieniu , i oznacza wiele dodatkowych lat pracy nad każdym większym projektem , po których przez parę lat toczy się spór sądowy który może wytoczyć każdy , komu ten projekt się nie podoba .