Per fortuna , la necessità è ancora la madre dell&apos; invenzione , e molto del lavoro di progettazione sull&apos; aereomobile di cui andiamo più fieri ha risolto i problemi unici che riguardano il suo utilizzo sul terreno — di tutto , dalla trasmissione a variazione continua al sistema di raffreddamento a mezzo liquido che ci permette di utilizzare un motore aereonautico nel traffico stradale , ad una scatola del cambio progettata appositamente che trasferisce potenza alternativamente all&apos; elica se in volo o alle ruote se a terra , al meccanismo di ripiegamento automatico delle ali che vedremo presto , a caratteristiche di sicurezza in caso d&apos; impatto .
Na szczeście , potrzeba pozostaje matką wynalazku i wiele pracy projektowej z której jesteśmy najbardziej dumni w naszym samolocie , wynika właśnie z rozwiązywania tych unikalnych problemów z używaniem go na ziemi — wszystko , od bezstopniowego przeniesienia napędu i systemu chłodzenia płynem który pozwala nam używać silnika lotniczego w dynamicznym ruchu ulicznym , przez specjalnie zaprojektowaną skrzynię biegów , która napędza smigło w locie lub koła na drodze , aż po automatyczny mechanizm składania skrzydeł i pasywne elementy bezpieczeństwa .