クエリ: ホンダ・アコード、はいそれでけっこうです。
クエリ: はい、私が話しているのはホンダ・アコードです。
クエリ: ホンダのアコードはあまり良い例ではない。 クエリ: FCCは、イニシャル・レギュレーション・フレキシビリティ分析と最終的なレギュレーション・フレキシビリティ分析の両方を準備したが、それらは提案規則と最終規則の前文に現れている。 クエリ: この存在が、伝統的な旅行者たちによる「何をすべきか」「どこへ行くべきか」という定義を難しくさせている。 クエリ: どうやって、彼らは地域またはアパート・コンプレックスを閉鎖することができましたか?それは起こったことであり、何が間違っているのか知っています。 クエリ: バウアーシュタイン博士は他の医者から目を離さなかった。 クエリ: 観光シーズンのピーク時に旅行しているなら、これは本当に早く出発する必要がある場所です。 クエリ: 建物はプレス時間中に修復されることがあります。 クエリ: 1990年代に、議会は公共情報資源の効率的な管理に対して機関に責任を負わせる追加の法律を制定した。 クエリ: こうした評価がCEOと取締役会に送られ、そこで業績指標として使われる。 クエリ: まだ電話してるの、リック? クエリ: 委員会の最終報告書がFCCに提出されたのは、1995年9月である。 クエリ: サザーカーフも飽きた。 クエリ: 米国の継続的な赤字は、他の国々に対する負債が上昇していることに翻訳された。 クエリ: あなたは仕事中にそんなことをする時間があるのですか クエリ: あなたはバイリンガルの道路標識と、アオスタ・ヴァレーで話されている標準フランス語と異なるフランス語方言に気づくでしょう。