クエリ: ヘンシェルはいつ設立した?
文章: ヘンシェル 1810年、ゲオルク・クリスティアン・カール・ヘンシェル(George Christian Carl Henschel)がカッセルにて、最初は鋳造工場としてヘンシェルを設立した。1816年に蒸気機関の製造を開始した。1837年には息子のカール・アントン・ヘンシェル(Carl Anton Henschel)が、現在のカッセル大学の位置に当たる、オランダ広場(Hollndischen Platz)で第2工場を設立した。1848年7月29日、ヘンシェルが最初に製作した蒸気機関車が、1844年設立のフリードリヒ・ヴィルヘルムス・ノルト鉄道(Friedrich-Wilhelms-Nordbahn)に納入された。1848年8月、公式に45km/hまで出せるドラッヘ(Drache、竜の意)号が納入されている。
文章: ヘルマン・シェルヘン シェルヘン自身はアシュケナジム・ユダヤ系ではなかったが、1933年にナチス政権が成立すると、これに反対してスイスに移住、第二次世界大戦が始まるまでは、ドイツを除く欧州諸国のほか、パレスチナや中国にまで足を伸ばした。1936年には、本番直前に指揮をキャンセルしたヴェーベルンの代役として、ベルクのヴァイオリン協奏曲をルイス・クラスナーとともにバルセロナで初演している。しかし、開戦後はほぼスイス国内のみに活動範囲が制約された。 文章: エルンスト・ハインケル 1922年、ハインケルはヴァーネミュンデにハインケル航空機会社を設立した。ヴェルサイユ条約(第三款・航空條項第百九十八條~第二百二條)により航空機の製造を禁止されていたのでハインケルは飛行艇の設計図を持ってスウェーデンに渡った。そして、日本海軍向けにHD-25水上機を製造した。ドイツに戻った彼は客船ブレーメンに搭載する同様の射出式の郵便配達用の水上機を製作した。ヒトラーが力を持つようになると、国家社会主義ドイツ労働者党(ナチス)による膨大な軍拡を見越し、それ以前から支援を行っていたナチスに入党し、その政治的コンタクトを武器に、会社は空軍の拡張のために第二次世界大戦終了まで急拡大し、関係性を強めた。この時期に He 59、He 115、He111 が生産された。また1938年にはノーベル賞に対抗してナチス・ドイツが制定したドイツ芸術科学国家賞をニュルンベルクのナチス党党大会にて授与された。 文章: モンシェール の双子の姉妹である金美花(社長)と、金春花(専務)により2003年9月4日に有限会社モンシュシュとして設立され、2007年7月25日より株式会社モンシュシュとなり、2012年10月1日より現在の社名となる(屋号は同年7月1日に変更)。また、二人の姉は経理担当として経営に参画している。 文章: ハネウェル フォーチュン100企業の1つであり、現在約13万人の従業員(うちアメリカ国内で58,000人)を抱える巨大企業である[1]。本社はニュージャージー州のモリスタウンにある。1925年12月7日から2008年2月9日まで、ダウ平均株価を構成する銘柄の1つだった。 文章: シュワルツコフヘンケル 1888年にメリヤスの製造会社「山発商店」として創業。戦後はホーユーとともにヘアカラーの老舗メーカーとして、白髪染め「パオン」やシャンプー式ヘアカラー「フェミニン」などの商品を売り出していた。 文章: ヘネシー (コニャック) ヘネシーのコニャック蒸留所はアイルランド人のリチャード・ヘネシーによって1765年に設立された。1970年代には5世代目の直系の子孫であったキリアン・ヘネシーがヘネシーのCEOに就任し、いとこにあたるモーリス・リチャードの跡を継いだ。キリアン・ヘネシーは1971年のモエ・エ・シャンドンとの合併を主導し、モエ・ヘネシーを誕生させた。 文章: ヘンシェル 従来のヘンシェル・ウント・ゾーン(Henschel & Sohn GmbH)は、1957年にヘンシェル・ヴェルケGmbHと改称し、1962年には株式会社組織(AG)に移行して株式上場を計画した。1963年にはバスの製造事業から撤退した。1964年、ライニッシェ・シュタールヴェルケ(ラインシュタール Rheinische Stahlwerke、ライン鉄工所)が不明朗な経緯でヘンシェルの株式を取得し、1965年からは名称を変更してラインシュタール・ヘンシェルAG(Rheinstahl-Henschel AG)となった。それまでの大株主であり、以前にヘンシェルが重大な経営危機に陥り、立て直した時の経営者でもあったフリッツ=オーレル・ゴエルゲン博士(Dr. Fritz-Aurel Goergen)は、その直前に逮捕された。保釈金を積んで釈放された、健康的・精神的に傷を負ったゴエルゲンは、彼の持ち株の大半を手放したいと説明した。 1971年に、ゴエルゲンに対する告発が根拠のないものであることが確定するまで、ヘンシェルは長い間他人の手に渡っていた。 文章: カンパニー・オブ・ヒーローズ 固有ユニット:フンメル自走砲ヘンシェル Hs-129による支援を受けられる。 文章: ジョージ・ヘンシェル ブレスラウに生まれる。12歳のとき、ベルリンでピアニストとしてデビューし、長じてバリトン歌手、作曲家、指揮者として活動する。ロンドンで交響楽コンサートを主宰し、ニューヨーク音楽芸術研究所(現ジュリアード音楽院)の教授を務め、ボストン交響楽団の初代音楽監督、スコティッシュ管弦楽団(現ロイヤル・スコティッシュ管弦楽団)の指揮者を歴任するなど多方面で活躍した。1914年にはイギリスにおいて多年の功績に対しナイトを授与された。スコットランドのアビーモアにて没した。ヨハネス・ブラームスの親しい友人でもあった。 文章: ロイヤル・ダッチ・シェル シェルの歴史は、ユダヤ人マーカス・サミュエル(、後の初代バーステッド子爵)が来日した際に横浜近郊の三浦海岸で見つけた貝があまりにも美しく、拾い集めた貝殻を持って帰国。貝殻細工の製造販売で財をなしてロンドンに開店した小さな骨董品店に始まる。カスピ海から輸入した貝殻が利益を上げ、次第に事業を拡大、世界最初の「タンカー王」となった。また、弟と横浜に開いたは数回にわたり日本の外債を引き受けた。後を継いだ息子たちは、石油事業に進出し、ボルネオ島の油田開発に成功した。これが大規模なものに成長し、1897年にシェル・トランスポート&トレーディング・カンパニーを設立した。社名は、貝殻を販売していたことと、出資者の家紋がヨーロッパホタテ(、ホタテガイに近縁なホタテガイ属の1種)であったことにちなむ。トレードマークは当初ムール貝であったが、1904年に現在のマークの原型となるホタテ貝に変更した。ヨーロッパホタテの貝殻をモチーフにしたペクテンマークの起源はここにある。ロイヤル・ダッチは、オランダ領東インド(現インドネシア)を拠点に活動していたジャン・バプティスト・オーガスト=ケスラー()が1890年にオランダ王室からの特許状を得て、オランダ領東インド石油開発会社を設立、石油開発に着手したことに端を発する。過酷な気候や風土病に悩まされながらも1892年に操業を開始し、その際スタンダード・オイルへの対抗もありシェルに石油運搬を委託していた。 文章: ハイシェラ (ブランド) ハイシェラ(High Sierra)は1978年にアメリカ合衆国イリノイ州シカゴで生まれたアウトドアバッグブランド。元々貿易商をおこなっていたHerb Bernbaumと、その息子 Hank によって立ち上げられてアウトドアバッグを中心に現在ではカジュアル、トラベルバッグまで幅広くラインナップされている。 文章: ティーガーII 以降はヘンシェル社のティーガーH3用砲塔"ヘンシェルターレット"が搭載された。このヘンシェル型砲塔は直線主体のデザインで、切り立った180mmもの前面装甲と、円錐型防盾のザウコフ(「豚の鼻」の意)により高い防御力を誇った。 文章: ヘンシェル DH240型機関車 DE500C型機関車、ティッセンに納められたもの、ボフム・ダールハウゼン(Bochum-Dahlhausen)にて ブレーメンにてワインレッド・ベージュ塗装の103型、222-6と230-9、1984年 D600型蒸気機関車「ロスハイム」(Losheim)、1948年製造 文章: ヘンシェル 1946年から、修理が完了した設備で、連合軍の許可を受けて老朽化したり戦争で破壊されたトラックの修理を再開した。後に、もともとガソリンエンジンを搭載していたアメリカの軍用トラックをかなりの数でヘンシェルのディーゼルエンジンに換装した。ヘンシェルの名前は連合軍側にとって、第二次世界大戦における兵器製造とあまりに強く結びついていたため、これらの事業は暫定的にヘッシア(Hessia)の名前で行われた。この名前はヘンシェルの本社がヘッセン州カッセルにあることから、ヘッセン(Hessen)から取られたものである。1948年にヘンシェルの名前に戻された。 文章: ショモギー・ラースロー ブダペストの生まれ。フランツ・リスト音楽院で、ヴェイネルとコダーイに師事。1935年にブリュッセルに行き、ヘルマン・シェルヘンの薫陶も受けた。1943年からブダペスト交響楽団の設立に関わり、1945年にはハンガリー国立フィルハーモニー管弦楽団の首席指揮者の座をフェレンツ・フリッチャイと共に務めた。その後、1950年にブダペスト交響楽団の首席指揮者に就任した。ハンガリー動乱の際にアメリカに亡命し、1964年から1968年までロチェスター・フィルハーモニー管弦楽団の首席指揮者を務めた・ジュネーヴで没。