クエリ: 日本初の株式会社は何
文章: 株式会社 (日本) 日本初の株式会社 第一国立銀行 - 1872年(明治5年)の国立銀行条例に基づき、1873年(明治6年)7月20日に設立された。 日本郵船 - 1893年(明治26年)、日本で最初の一般的な会社法規である商法に基づき設立された株式会社。
文章: 蓬莱社 蓬莱社の資本形態は日本初ではないものの、資本金に対して株券を発行したことと、今でいう「優先株式」「劣後債」に近い概念を導入したこと、株主の有限責任制を導入したこと、資本と経営の分離を考えていたことなどで明治初頭としては先進的な形態を持っていた。 文章: ケイディディ 1999年(平成11年)12月16日、第二電電株式会社 (DDI)、ケイディディ株式会社、日本移動通信株式会社 (IDO) は、2000年(平成12年)10月1日を合併期日とする合併契約書の締結に向けて合意したとの発表を行った。合併の要旨は、第二電電株式会社が存続し、ケイディディ株式会社と日本移動通信株式会社は解散する形とすること。株式の割当比率は、ケイディディ株式会社の株式92.1株に対して第二電電株式会社の株式1株、日本移動通信株式会社の株式2.9株に対して第二電電株式会社の株式1株を割当ると発表された。 文章: 日本重化学工業 日本重化学工業株式会社(にほんじゅうかがくこうぎょう)は、東京都に本社を置く重化学工業メーカー。日重建設株式会社日重鋳鋼株式会社地熱エンジニアリング株式会社赤城鉱油株式会社ゴスペル・トーシン株式会社北上興業株式会社日重環境株式会社 文章: 株式会社 当時の株式会社は許可制であった。(勅許会社(chartered company)と呼ばれる。)。設立のための勅許 (charter) は、通常、独占権の付与を伴っていたため、イギリスでは17世紀から18世紀にかけて、国王と議会との間の権限争いの場となった。また、株主の有限責任も、特別に与えられる特権であって、イギリスでは1855年になるまで一般的なものではなかった。 文章: 株式会社 (日本) 株式会社を設立するためには、発起人が定款を作成、署名・押印しなければならない(26条)。 文章: 藤原忠信 (実業家) 藤原 忠信(ふじわら ただのぶ、1953年 - )は、日本の実業家。宮崎県出身。1978年、関東学院大学文学部卒。転職して1983年ローム株式会社に入社。2018年ローム代表取締役社長就任。ローム株式会社代表取締役社長としては3代目となる。またローム株式会社は初代、2代目とも立命館大学出身であり、立命館大以外の出身の社長としては初となる。 文章: 会社 会社(かいしゃ)は、日本法上、株式会社、合同会社、合資会社および合名会社をいう。また、外国法における類似の概念(イギリスにおけるcompany、アメリカにおけるcorporationなど)の訳語としても用いられる。 文章: 高島嘉右衛門 ドイツの商会が神奈川県のガス会社建設の申請をしたため、外国に権益を奪われることを憂い、数名と「日本社中」を結成。ガス会社建設の権利を得て、フランス人技師を招いて1872 年にガス工場(日本で初めてのガス会社、横浜瓦斯会社)を建設する。1872年10月31日(明治5年9月29日)夕刻、横浜の地にガス灯を灯した。10月31日のガス記念日はこれに由来する。またガス灯を利用した芝居小屋港座も開設している。1874年(明治7年)には東京でのガス燈建築を計画。同年、3月19日、横浜の灯台寮に行幸した明治天皇は、嘉右衛門の家の一角にあったガス局も視察し、宮内卿を通じて「ガス灯の建築は未曾有の偉業である」との意を伝えた。民間人で天皇に拝謁を許されたのは彼が最初だった。その年、横浜港~函館港間の定期航路を開通するが、採算が合わずに翌年中止になった。 文章: SBIフューチャーズ SBIフューチャーズ株式会社(エスビーアイフューチャーズ)は、かつて存在した外国為替証拠金取引(FX)を行う先物取引会社。日本初のオンライン専業商品先物取引会社であった。 文章: 野村総合研究所 日本初の本格的な民間シンクタンクである株式会社野村総合研究所 (NRI) と、日本で初めて商用コンピュータを導入したシステム開発会社である野村コンピュータシステム株式会社 (NCC) が合併し、現在の野村総合研究所が誕生した。この合併により、リサーチ、コンサルティング、ITソリューション、システム運用等をトータルに提供する会社となる。 文章: 日本高速道路インターナショナル 日本高速道路インターナショナル株式会社(にほんこうそくどうろインターナショナル)は、東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社・西日本高速道路株式会社・首都高速道路株式会社・阪神高速道路株式会社の共同出資で設立した、高速道路事業の国際的展開を推進するための海外事業専門会社である。 文章: 株式会社 株式会社(かぶしきがいしゃ)とは、細分化された社員権(株式)を有する株主から有限責任の下に資金を調達して株主から委任を受けた経営者が事業を行い、利益を株主に配当する、『法人格』を有する会社形態であり、営利を目的とする社団法人である。 文章: 商人 開国後、日本においても株式会社が設立されるようになった。坂本龍馬の亀山社中が原形と言われている。ただし、近代化にいち早く成功したヨーロッパ人には、明治期の日本商人は、道徳的とは映らず、マックス・ヴェーバーは『世界宗教の経済倫理』第二部『ヒンドゥー教と仏教』の中において、封建時代の倫理観の名残があることを次のように説明している。「明治維新によって藩が解体され、代わって官僚支配が導入され、封建時代に高く評価された名誉観念は一部に継承された。だが、封建的な名誉観念から、市民的な企業倫理は生まれるべくもなかった。維新後、ヨーロッパの実業家は、しばしば日本人の大商人の低級な商業道徳を嘆いた。その一因は商業を相互欺瞞の形式と考える封建的な思想によって説明されよう」として、ヴェーバーはヨーロッパ人としての視点から、明治期の日本商人が信頼に重きを置いておらず、その原因を封建期における駆け引きにあるとし、名誉観念(武士道)から近代商業の倫理は生じえないとまで断じている。明治維新後に政府と結びついて官民癒着で進められた企業を政商と呼んだ。これが武士に代わって商人が政治を動かそうとした名誉観念の一つであろう。近代期の日本では、まだ商売に学問(=倫理学)は不要であると言う考えが強く(後述書)、卑しく見られる風潮(封建期の名残)があったことは、渋沢栄一が官僚を辞め、『論語』という学問でもって経済活動を行おうとした時、玉乃世履が誤解から引き止めた逸話(後述書 pp.22 - 23)からも分かり、この時に渋沢は『論語』を引用しながら、「金銭を取り扱うことがなぜ卑しいのだ」と反論し、「官だけが貴い訳ではない」と主張した(守屋淳訳 『現代語訳 論語と算盤』 ちくま新書 第23刷 2018年 p.23)。時に明治6年(1873年)5月のことであり、官僚の認識に封建的価値観が抜けていないことが分かる。また新渡戸稲造は自著『修養』(明治44年刊)第十三章「道」内の「職業的道徳と人としての絶対的道徳」の項において、その最後で商道と人道の対立を例え話でしており、人道(=公の利益を優先)に比べれば優しい(守りやすい)ものと記している。つまり、近代期の認識として、商道は人道より一段低くみられる。 文章: 日本旅行 株式会社日本旅行(にほんりょこう、Nippon Travel Agency Co., Ltd.)は、日本最初の旅行会社で、西日本旅客鉄道(JR西日本)の連結子会社。通称(略称)は「日旅(にちりょ)」、NTA。 文章: 相互会社 日本初の相互会社は、1902年(明治35年)に創立された第一生命保険である。戦前、相互会社の数は多くはなかったが、戦後、金融機関再建整備法に基づいて、多くの保険会社が再出発をするに際し、相互会社に組織変更した。