クエリ: 装甲巡洋艦イェロギオフ・アヴェロフはいつ完成した?
文章: エリ (軽巡洋艦・初代) 本艦は元々は清国海軍がアメリカ合衆国に発注した防護巡洋艦「飛鴻(Fei Hung)」であった。だが、辛亥革命で注文はキャンセルされた。そこへ1914年にアメリカ合衆国のニューヨーク造船所で竣工したところを、ギリシャが買い取った。当時、防護巡洋艦「メジディイェ」「ハミディイェ」を擁するオスマン帝国海軍に対しギリシャ海軍は巡洋艦は艦隊主力である装甲巡洋艦「イェロギオフ・アヴェロフ」1隻しかなかったため、ギリシャによって購入された。
文章: グロモボーイ (装甲巡洋艦) 極東でロシア帝国海軍が対峙するもうひとつの海軍国である日本は、「浅間」型装甲巡洋艦はじめ小型戦艦とでもいうべき一連の装甲巡洋艦を配備していた。これに対処すべく配備された「グロモボーイ」の発展型が「ペレスヴェート」級であったが、このシリーズはもはや装甲巡洋艦ではなく艦隊装甲艦に分類された。このシリーズはのちの巡洋戦艦(戦列巡洋艦)のような俊足で足の長い準主力艦であったともいえたが、巡洋戦艦と違い防御力だけでなく火力も主力艦に劣っていた。 文章: イェロギオフ・アヴェロフ (装甲巡洋艦) イェロギオフ・アヴェロフ(Georgios Averof)はギリシャ海軍がイタリアより購入した装甲巡洋艦で同型艦はない。艦名は、本艦の購入代金のうち1/3を寄付したギリシャの大富豪の名にちなむ。本艦は1911年の就役から現代まで現存する唯一の装甲巡洋艦である。ギリシャでは、その活躍から敬意を持って、「戦艦」()と通称されている。 文章: イェロギオフ・アヴェロフ (装甲巡洋艦) バルカン戦争においてギリシャ艦隊の中核として戦闘のみならず、輸送作戦に従事した本艦は大きな損傷を受けることなく戦後を迎えた。 文章: 軽巡洋艦 艦船用機関の出力が乏しかった19世紀には、小型の戦闘艦に装甲を施すことは困難であり、装甲を備えた比較的大型の装甲巡洋艦と、舷側装甲の代わりに機関室の上の甲板を装甲して(防護甲板という)、舷側防御は石炭庫によって代用させる比較的小型の防護巡洋艦が別個に建造された。その後20世紀に入り、タービンや水管式ボイラーの発達、石油燃料の一般化などによって機関の高出力化、および石炭庫による防御の非現実化という状況が発生したため、舷側に軽度の装甲を施した軍艦が防護巡洋艦に代わって登場する。これが軽装甲巡洋艦、すなわち軽巡洋艦である。 文章: プリンセサ・デ・アストゥリアス級装甲巡洋艦 カラッカ海軍造船所にて1889年9月23日に起工、1896年10月17日進水、1903年6月10日就役。1927年12月に除籍後、解体処分。 文章: ポジャールスキー公 (装甲巡洋艦) 当初は航洋型の装甲フリゲート()として設計されたが、配備後すぐに改修工事を受けて装甲巡洋艦に準じた設計となり、その就役期間の大半を装甲巡洋艦として運用された。ロシア帝国海軍がクリミア戦争敗戦からの復興と外洋進出を熱望した19世紀後半に艦隊主力として整備した、「大洋巡洋艦」()シリーズ 3 番目の巡洋艦である。 文章: ヘクラ級防護巡洋艦 1889年5月9日にコペンハーゲン海軍造船所にて起工、1890年11月28日進水、1891年竣工、1954年解体。 文章: ザラ級重巡洋艦 ザラ級重巡洋艦は基本的にトレント級重巡洋艦の改良型で、フランス海軍の新鋭巡洋艦「シュフラン級」への対抗で計画された。トレント級重巡洋艦はイタリアの長大な海岸線で哨戒・防衛の行動をとるために速力を優先して設計され、比較的軽装甲にとどめられたことから、同程度の火力を備える艦との戦闘には難点があった。そこで、イタリア海軍は同種艦との水上砲戦を優位に行える艦として再設計したのが本級である。ザラ級重巡洋艦は自身の砲撃に耐えられるだけの充分な防御装甲があり、ザラ級重巡洋艦の完成をもって当時で最高の装甲巡洋艦となった。しかし、肥大する防御重量の増加はワシントン海軍軍縮条約で制限された10,000トンの範囲内に収まらず、条約の範囲内で収めるために上部構造物の縮小化と魚雷発射管を撤去するなど重量を減らす努力が行われたが、範囲内に収めるのは不可能となり、前級に引き続いて本級も条約に違反する重巡洋艦となってしまった。 文章: クラースヌイ・カフカース (重巡洋艦) 1913年10月18日にスヴェトラーナ級軽巡洋艦の一隻としてアドミラール・ラーザレフ(Admiral Lazarev)」として起工し、1916年6月8日に進水するも進捗率63%で十月革命の影響で1917年に建造停止された。1919年1月25日艦名を「( Petro Doroshenko)」と改名、船体は比較的無傷であったためにソビエト海軍は本艦を大型巡洋艦「クラースヌイ・カフカース(Krasnyi Kavkaz)」として改名後に建造を再開し、1932年1月25日に竣工された。1932年5月に防護巡洋艦「コミンテルン(Komintern)」に追突し、艦首を損傷した。この時の修理の折に凌波性改善のために艦首形状を11m程延長された。1933年にトルコ、ギリシャ、イタリアへ表敬訪問した。1940年に航空兵装を撤去し、対空火器を更新し、新たに45mm機関銃を単装砲架で4基を追加した。 文章: イェロギオフ・アヴェロフ (装甲巡洋艦) その頃、地中海世界で躍進を続けるイタリア王国が装甲巡洋艦ジュゼッペ・ガリバルディ級の改良型艦を建造すると発表した。既にガリバルディ級は8隻が建造されたが、イタリア海軍に渡ったのは3隻だけで、残りは1隻がスペインに、4隻がアルゼンチンに売却されたが、内2隻は大日本帝国海軍に売却され、1905年の日露戦争で活躍した。イタリア海軍に納入された艦は、1912年の伊土戦争でオスマン帝国海軍のアヴニッラー級装甲艦アヴニッラーを撃破した実績もあった。(ベイルート海戦) 文章: ゲネラール=アドミラール (装甲巡洋艦) 設計作業は1869年末までに完了し、サンクトペテルブルクの が新造艦の建造を受注した。しかし、海軍省の予算削減のために「ゲネラール=アドミラール」の起工は1870年11月までずれ込んだ[4]。「ゲネラール=アドミラール」と同型艦 1隻の建造は、サンクトペテルブルクので行われることになった[9]。「ゲネラール=アドミラール」の建造監督官には、艦船技師のN・A・スボーチンが任命された。公式な起工日は、1873年5月21日[暦 13]とされた。同年9月26日[暦 2]に「ゲネラール=アドミラール」は進水したが、本来であればこのときにはすでに竣工していなければならなかった。完全に竣工するまでには、さらに 5年の歳月を要した[4]。 文章: イェロギオフ・アヴェロフ (装甲巡洋艦) しかし、艦隊は混乱に満ち満ちており、個々が互いに進行方向を妨害する始末で、オスマン装甲艦は敵艦への射線上に友軍の艦が入り込むのでオスマン艦隊は反撃を中断。その隙を突かれバルバロス・ヘイレッディンの艦後部に立て続けに砲弾が命中、機関室や石炭庫で火災が発生し中破した。トゥルグド・ルイスとメジディイェにも命中弾が出たが、こちらは大した損傷は出なかった。混乱するオスマン艦隊で戦果と呼べるものはメジディイェがギリシャ駆逐艦イェラクスに60発以上の120 mm砲弾を発射して追い払ったのが戦果らしい戦果だった。オスマン艦隊は我先へとダーダネルス海峡に逃げ込み、10時30分に戦闘は終了した。 文章: イェロギオフ・アヴェロフ (装甲巡洋艦) 本艦の基本設計はイタリア海軍のピサ級と同一である。同年代の前弩級戦艦レジナ・エレナ級の砲装備を小型化し、装甲を減じた代わりに速力を2ノット増加した艦として、設計士官ジュゼッペ・オルランドの手によりスマートにまとめられた。オリジナルと異なるのは本艦の主砲はイタリア製の「25.4 cm(45口径)速射砲」ではなく、イギリスより「Mark X 23.4 cm(47口径)砲」を購入した点が「ピサ級」とは異なる。この砲は楕円筒形状の連装式の砲塔に搭載された。 文章: イェロギオフ・アヴェロフ (装甲巡洋艦) その他に対水雷艇用に「アームストロング 7.62 cm(40口径)速射砲」を単装砲架で舷側ケースメイト配置で片舷8基ずつの計16基16門、オチキス社製「47 mm(43口径)機砲」を単装砲架で2基2門。対艦攻撃用に45 cm水中魚雷発射管を単装で艦首に1門、舷側に片舷1門ずつ2門の計3門を装備した。 文章: ザラ級重巡洋艦 ザラ級重巡洋艦(Incrociatori pesanti Classe Zara)はイタリア海軍(王立海軍)が1930年代に建造した2番目の重巡洋艦の艦級である。完成時は装甲巡洋艦に類別されており、ザーラとも表記する。第二次世界大戦で設計の良好な巡洋艦のうちの1つという見方があるが、一方でワシントン条約の制限下の条約型重巡洋艦として建造された。ザラ、フィウメ(フィーメ)、ポーラ、ゴリツィアの全部で4隻が建造され、第二次世界大戦中に幅広く運用された。ポーラをザラ級重巡洋艦に含まない資料も存在する。