クエリ: FIAはいつ設立した
文章: 国際自動車連盟 AIACRは第二次世界大戦終戦後の1947年に改組され、国際自動車連盟 (FIA) となった。
文章: 王立自動車クラブ 国際自動車連盟(FIA)の加盟団体である。ただ日本(JAF)の場合と異なり、イギリスには他にもイギリス自動車協会(AA)、イギリスモータースポーツ協会(MSA)など複数のFIA加盟団体がある点に注意を要する。イギリス国内におけるロードサービスも、かつてはRACが独自に運営していたため、AAとはライバル関係にあった。なおRACのロードサービスについては1978年に分社化され、その後1999年に第三者に売却された。以後は運営元が転々としている(詳細は を参照)。また、イギリスにおけるモータースポーツ統括団体(ASN)としてモータースポーツライセンスの発給業務なども行っていたが、1979年にMSAが設立され、ASNとしての機能を移管している。 文章: サッカーの歴史 ハル出身の事務弁護士であったは1863年に新聞の「」に寄稿し、フットボールの団体を作る提案を行った。モーリーはFA初代秘書 (1863-66) となり、FA第二代会長 (1867-74) となったが、彼は特に自宅のあったロンドンのにおいて、今日世界中でプレーされているサッカーに関する初のサッカー競技規則の暫定案をまとめた[1]人物として後世にその名を残している。このため、彼は単にフットボール・アソシエーションの父というだけでなくサッカー自体の父と考えられている。 文章: 2009年のFIA GT選手権 2009年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の13年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。シリーズは5月3日のシルバーストン・サーキットで開幕し、10月25日のゾルダー・サーキットまで全8戦で行われた。今シーズンはGT1とGT2の2クラスが併催された最後のシーズンとなった。翌2010年からはFIA GT1世界選手権が開催されることとなる。 文章: サッカーの歴史 1863年10月26日の夕方、グレーター・ロンドン地区の11のサッカークラブの代表がコヴェント・ガーデンのロングエーカーにあるで会合を行った[4]。これはフットボール・アソシエーション (FA) の初会合となった。FAは世界初の公式のサッカー団体であったため、団体名の前に「イングランド」という名称をつけていない。チャーターハウス校は招待参加を受け入れた唯一のパブリックスクールであった。初会合は協会に参加するパブリックスクールの代表による要望を出す場となった。アッピンガムのスリングを除いて、ほとんどの学校は加盟を断った。FAの6回目の会合は1863年10月から12月までの間に開催された。委員会メンバーのJ. F.アルコックは「ケンブリッジルールは協会による採用が最も望ましいように感じる」と述べた。 文章: サッカーの歴史 1871年7月20日、サンダーランド出身の紳士でハーロー校の卒業生であったチャールズ・ウィリアム・アルコックは「フットボール・アソシエーションが関わる形でチャレンジカップが設立されるべきである」とする提案を行った[6]。このアイデアによりFAカップは誕生した。1872年[4]の第1回FAカップにおいて、ワンダラーズFCとは決勝で対戦し、2,000人の観衆を集めた。ロイヤル・エンジニアズが大のお気に入りであったにも関わらず、彼らの選手の一人が控え選手がまだ紹介されていなかった時点で鎖骨を骨折したままプレーを続行、エンジニアズは試合の残りの大部分を1人欠いた状態で戦うこととなり、0-1で敗れた。 文章: F1世界選手権の歴史 終戦後の1946年、国際自動車連盟(FIA)の国際スポーツ委員会(CSI)は戦前のグランプリカーとヴォアチュレット[1]をもとに新たな規格を制定し、エンジン排気量が「自然吸気式4,500cc、過給式1,500cc」の車両を単座席レーシングカーの最上位クラスに位置づけた。当初フォーミュラAと呼ばれたが、後にフォーミュラNo.1または国際フォーミュラNo.1と正式呼称され<b data-parsoid='{"dsr":[680,693,3,3]}'>フォーミュラ1(F1)が定着した。 文章: サッカー競技規則 国際サッカー評議会(IFAB)は1882年12月5日に、マンチェスターで開かれたイングランドサッカー協会 (FA) の会合にスコットランドサッカー協会 (SFA)、 ウェールズサッカー協会 (FAW)、アイルランドサッカー協会(当時) (IFA) が招待され、これらイギリス本土4協会によって設立された(なお、現在の北アイルランドサッカー協会は、アイリッシュ・フットボール・アソシエーション )。第1回のIFAB総会は、1886年6月2日にロンドンで開催され、以降毎年1度IFAB総会が開かれている。これ以前は、異なる国との間の試合では、事前にどちらの国のルールを用いるかについて合意する必要があった。 文章: 国際モーターサイクリズム連盟 1904年12月21日にレースを統括する組織として設立されたFICM("Fdration Internationale des Clubs Motocyclistes")がFIMの前身で、オーストリア、デンマーク、フランス、ドイツとイギリスが加盟していた。しかしFICMは1906年7月に解散が決定し、翌年から事実上の活動停止となった。 文章: 1978年の世界ラリー選手権 マニファクチャラーズ・タイトルに加え、FIAはドライバーに対してFIAカップを与えることとなった。WRCの全戦に加えて別の10イベントのポイントが追加され、そこでのポイントがドライバーの合計となった。1979年にFIAカップは世界選手権のドライバーズ・タイトルとなった。 文章: 2018-19年のFIA 世界耐久選手権 2018- 2019年シーズンにおいてはLMGTEクラスの優勝マニュファクチャラーに「GTマニュファクチャラーズ FIA 世界耐久選手権」タイトルが与えられる。従来LMP1クラスのマニュファクチャラーを対象に与えられていた世界耐久選手権タイトルは廃止され、新たにLMP1チームを対象とした「FIA 世界耐久LMP1選手権」が争われることになった。LMP2クラスおよびLMGTE Amクラスで選手権首位となったチームには「FIA 耐久トロフィー」がそれぞれに与えられる。 文章: フォーミュラ・ワン・コンストラクターズ・アソシエーション かつてはF1の運営をめぐって、国際自動車スポーツ連盟(FISA、現在の国際自動車連盟(FIA))との対立をしたが、コンコルド協定を基に1981年にFISAとFOCAが共同運営するようになった。 文章: 自動車アセスメント オーストラリアでは、オーストラレイシアン自動車アセスメント (ANCAP:Australasian New Car Assessment Program)1924年設立のオーストラリア自動車連盟(Australian Automobile Association (AAA))が、オーストラリアとニュージーランドの自動車クラブ、オーストラリア連邦を構成する各州の道路安全局(ニューサウスウェールズ州、ビクトリア州、、サウス・オーストラリア、クイーンズランド、タスマニアおよび西部オーストラリア)、ニュージーランド政府およびFIA(国際自動車連盟)の下部機関「FIAファウンデーション」の支援を得て実施。 文章: FIA 世界耐久選手権 FIA 世界耐久選手権 (FIA World Endurance Championship,) とはフランス西部自動車クラブ (ACO) が組織し、国際自動車連盟 (FIA) が運営する耐久レースの世界選手権である。略称はWEC(読みは「ダブリュイーシー」もしくは「ウェック」)。 文章: 国際映画製作者連盟 国際映画製作者連盟(こくさいえいがせいさくしゃれんめい、, 英語:International Federation of Film Producers Associations, 略称:FIAPF)は、1933年に設立された、世界の映画・テレビ製作産業を統括する国際組織。 文章: 2010年のFIA GT1世界選手権 2010年のFIA GT1世界選手権は、国際自動車連盟が統括するGT1車両による、FIA GT1世界選手権の初のシーズン。1997年から2009年まで開催されていたFIA GT選手権に代わって開催された。国際自動車連盟が統括する世界選手権としては、スポーツカー世界選手権が1992年に終了して以来、初めて行われた世界選手権であった。