クエリ: ツールド・フランスが最初に開催されたのはいつ?
文章: ツール・ド・フランス 1903年に行われた第1回は、パリ郊外モンジュロン (Montgeron) のカフェ「ルヴェイユ・マタン (Au Reveil Matin)」前からヴィル=ダヴレーまで、合計走行距離2428km・6ステージで行われ、1ステージ平均400kmを走るという過酷なレースであった。初期のレースではほとんど休みがない耐久戦であり、眠る際にもライダーは道路脇で眠っていたという。一方で休息日が第1回は1日おき(1ステージ走ったら1日休み)、その後も3~4日ごとに設けられるなど休息日の数は現在よりも多かった。ゴール先の宿泊先も自分で手配し、いかなる場合でも(自転車の故障による修理なども含む)他者の協力を得ることは禁止されていたため、選手は修理用の工具や交換用のタイヤを身につけて走っていた。
文章: 自動車競技 国際レースとしての最初の自動車競技は、1900年から1905年まで6回にわたって開催されたゴードン・ベネット・カップである。最初の大会はパリ - リヨン間の速さを競った。これらの大会中、1900年、1901年、1904年、1905年の4回をフランス勢が制し、1902年大会でイギリスのネイピア & サン車が勝利した。優勝者の国で翌年開催されることになっており、1903年の大会がイギリス初の国際自動車競技会場となった。ただし開催されたのは正式にはアイルランドのキルデア州。この年のゴードンベネットカップを制したのはドイツのメルセデスであったため、翌1904年はドイツ国内のタウヌスで開催された。1905年最後の大会はフランスのクレルモン=フェランのオーヴェルニュ地域圏を周回する競技(※:後にシャレード・サーキットとなった)で開催され、リシャール・ブラシエに乗るレオン・テリーが前年に続き2連覇した。 文章: 2004年ニース杯 前開催である2003年大会までクラブ対抗競技会として開催されており、今回が国際競技会として開催された最初の開催回となった。また国際スケート連盟のシーズンイベントカレンダーに掲載されたのも今回が最初となった。 文章: ツール・ド・フランス 2017年までの104回大会まで、国籍別ではフランスが36勝、次いでベルギーが18勝、スペインが12勝、イタリアが10勝、イギリスが6勝、ルクセンブルクが5勝、アメリカ合衆国が3勝、スイスとオランダがそれぞれ2勝、アイルランド、デンマーク、ドイツ、オーストラリアが各1勝となっている。なおランス・アームストロングの優勝剥奪(後述)があるため、大会の回数と勝利数の合計は一致しない[13]。 文章: ツールド妻有 2006年以降、ほぼ毎年開催されており、「大地の芸術祭 越後妻有アートトリエンナーレ」の開催年である2009年と2012年・2015年は、同芸術祭の公式イベントとして開催された。 文章: 国際コーヒーの日 正確な国際コーヒーの日の起源は不明であるが、全日本コーヒー協会が1983年に開催したイベントが最初である。米国でのナショナルコーヒーデーについての言及は早くとも2005年である。"国際コーヒーの日"の名前が最初に使用されたのは、が2009年10月3日の記者会見において国際コーヒーの日の祝賀と第1回ニューオリンズコーヒーフェスティバルの開催を発表したのが最初である。国際コーヒー機関が中国で1997年に最初に開催し、2001年4月初旬から毎年開催となった。台湾では2009年に最初に式典が行われた。ネパールで最初に国際コーヒーの日が開催されたのは2005年11月17日である。インドネシアで最初に開催されたのは2006年8月17日であるが、その日はインドネシア独立記念日でもある。 文章: 第一インターナショナル 当初は1865年にブリュッセルで開催する予定だったが、ベルギー政府の反対のために開催計画は挫折した。このため、計画を練り直して1866年に最初の年次大会をジュネーヴで開くことになった。1866年9月3―8日にかけて開催されたジュネーヴにおけるIWAの大会は、最初の世界労働者会議だった。同大会では開催地スイスと近隣のフランスが代表者の大半を占めるが、それでも世界各地22支部、60名の代議員が集まった。マルクスは欠席したが、中央評議会からはオッジャー、クリーマー、カーター、ユンク、、デュポンが出席した。 文章: ツール・ド・コルス ツール・ド・コルス-ラリー・ド・フランス("Le Tour de Corse-Rallye de France" )は1956年からフランスのコルシカ島で開催されているラリー。ラリー・モンテカルロやアクロポリス・ラリーと並ぶクラシックイベントで、数々の逸話が生まれた。 文章: ドイツ領域通過列車 通常時は、ドイツ国営鉄道 (DR) の客車を使用し、西ドイツの最初の越境駅まではDRのディーゼル機関車が牽引していた。ただし、見本市やイベントの開催期間等には例外的にドイツ連邦鉄道(DB, 現・ドイツ鉄道)の車両を使用することもあり、またフランスやオランダへ直通する夜行列車等では相手国側の車両を併結していた。 文章: Gen Con Gen Conは1990年代にヨーロッパでも開催された。最初の年次のEuropean Gen Conは1990年にイギリスのイースト・サセックスで開催され、1994年にはGen Con Barcelonaがスペインのバルセロナで開催された。Europeanコンベンションは1997年まで8年間、イギリスで開催された。1998年にはEuropean Gen Conは開催されなかったが、1999年に1回だけベルギーのアントワープで再開催され、2006年から2008年まで3年間だけフランスのパリで再開催された。Benelux Gen Conは1998年にオランダのティールで開催され、2000年にオランダのデンボスで再開催された。Gen Con Barcelonaは1994年から96年、1999年、2004年の計5回開催された。Gen Con UKは1998年から2008年まで開催された。Gen Con Australiaは2008年7月と2009年9月にオーストラリアのブリスベンで開催された。3回目の開催も2010年に予定されていたが、中止された。 文章: ホ・オポノポノ シメオナが設立したPacifica Seminarsは、ドイツで最初のセミナーを行った。ドイツ、ポーランド、フランス、デンマークでも定期的に開催されている。 文章: 電動車椅子サッカー フランスでは身体障害者の競技大会、ジュー・ド・ラヴニール(Jeux de l'Avenir)において1989年に公開競技として実施され、1991年の同競技会に最初の公式競技が行なわれた。1992年からは国内選手権も開催されている。 文章: ツール・ド・フランス1905 ツール・ド・フランス1905は、ツール・ド・フランスとしては3回目の大会。1905年7月9日から7月30日まで、全11ステージ、全行程2994kmで行われた。前年のツール・ド・フランスにおいて、初代優勝者のモリス・ガランらが行程中に列車を利用していたことが後に発覚したことを受け、この大会から総合成績は時間制からポイント制に改めた。この制度は1912年のツール・ド・フランスまで続けられた。 文章: ラウル・ディアニュ フランス代表では通算18試合に出場。最初の試合は1931年のチェコスロバキアとの親善試合だった。フランスで開催された1938年ワールドカップでは、1回戦のベルギー戦と準々決勝のイタリア戦の2試合に出場した。 文章: ツール・ド・フランス1969 1967年に世界自転車選手権、1968年にジロ・デ・イタリアを制したエディ・メルクスがツール・ド・フランス初登場。 文章: 小橋勇利 2011 ツールド・おきなわ ジュニア国際 優勝