クエリ: 自動車競技のラリーの起源はいつ
文章: ラリー ラリー (rally) という言葉の由来は古フランス語の「ralier(re:再び+alier:参加する)[2]」であり、各地を出発してから一箇所に集うのがイベントの原型である[3]。その起源は、中世の騎士が各地から戦争を始める城へ集結した行動とされる[4]。平時においても訓練を兼ね、馬に騎乗して領主の元へ誰が一番早く到着できるか競い合う競技があり、その言葉が20世紀の自動車競技に継承された[5]。
文章: レース旗 尚、前述してあるが、上記リストのに記載されたFIAフラッグルールは、サーキットレースにおけるルールであり、その他のラリー競技、ヒルクライム競技、ラリークロス競技等のルールにおいては、概ねの意味は同じだが、細かな掲示ルールや意味合いが違うことに注意が必要である。 文章: ナビゲーター (モータースポーツ) 自動車競技において助手の同乗が認められるのは、ラリーだけとは限らない。 文章: ラリー・モンゴリア ラリー・モンゴリア(Rally Mongolia)は、日本に本拠地のある団体が主催しモンゴル国内でおこなわれる、二輪・四輪自動車を使用するラリー競技会である。 文章: ラリー 日本スーパーラリーシリーズ(JSR) JAF全日本ラリー選手権(JRC) Rally of TSUMAGOI モントレー 新城ラリー M.C.S.Cラリーハイランドマスターズ 久万高原ラリー ツール・ド・九州 JAFの地方選手権 JAF北海道ラリー選手権 JAF東日本ラリー選手権 JAF中部・近畿ラリー選手権 JAF中四国ラリー選手権 JAF九州ラリー選手権 TOYOTA GAZOO Racing ラリーチャレンジ ラリーカップ ジョイントカップ 日本アルペンラリー・ヒストリックラリーシリーズ JAF登録クラブ地域協議会(JMRC) JMRC北海道MURUIラリーシリーズ JMRC東北ラリーシリーズ JMRC関東ラリーチャンピオンシリーズ JMRC中部ラリーチャンピオンシリーズ JMRC近畿SSラリーシリーズ JMRC中国・四国ラリーシリーズ JMRC九州ラリーチャンピオンシリーズ レジェンドオブザラリー 全国七大学総合体育大会自動車競技の部ラリー 文章: トラックレース 起源については定かではないが、1878年にイギリスのイズリントンにある、ロイヤル・アグリカルチュラル・ホール(現 ビジネス・デザイン・センター)において、6日間レースの起源となる、1000マイルレースが行なわれていることや、1888年にデンマークにおいて、車券発売が施された自転車レース(競輪) が開始されたことから考えると、1870~1880年代には既に行なわれていたと考えられる。また1893年に、第1回の世界選手権自転車競技大会が、アメリカ合衆国のシカゴで開催されたが、同大会は1920年まで、トラックレースのみの開催であった。 文章: ラリー 「タイムラリー」「ロードラリー」とも呼ばれる。日本では長年に渡りメインのラリー方式であり、全日本ラリー選手権も2005年まではこれを採用していた。現在も地方のラリーイベントではよく見られる。 文章: 全国ソーラーラジコンカーコンテストin白山 また、無線操縦自動車模型の競技会としてもソーラーカーの競技会としても全国有数の規模、歴史を誇る。かつて石川県では実物のソーラーカーのレースである"ソーラーカーラリーin能登"が1992年と1996年に開催された事もあり太陽エネルギーの利用への取り組みが熱心だった。これまで教育的な見地から各方面の協力が得られた事で継続してこれた。 文章: トヨタ自動車のモータースポーツ 1957年(昭和32年)、オーストラリア1周ラリーに招待され、クラウンで出場して完走、総合47位(外国賞3位)となった。これがトヨタのモータースポーツ活動の原点であるとされる。 文章: ラリー・モンテカルロ F1のモナコグランプリと同じく、モナコ自動車クラブ(Automobile Club de Monaco、ACM)がラリーを主催する。初開催されたのはインディ500初開催年と並び同年となる1911年で、現在行われている国際モータースポーツイベントの中でも最も古い部類に入る。格式も高く、いわゆる世界三大レースにも匹敵すると言われている。 文章: ダカール・ラリー 本ラリーの創始者はティエリー・サビーヌ()である。下記の言葉は1978年の第1回開催の時に彼が言ったとされ、ダカール・ラリー創設の精神を語る言葉として有名である。 文章: ラリー・モンゴリア 四輪部門では日本のプロフェッショナル・ドライバーである長谷見昌弘が数回にわたって参加したことがある。またダカール・ラリーで、日野自動車からのワークス・チーム参戦で活躍している菅原義正が競技者・主催者側スタッフとして参加している。2009年からは世界ラリー選手権(WRC)やダカール・ラリーでも活躍した篠塚建次郎も主催者側スタッフに加わっている。 文章: ラリーアート 株式会社ラリーアート () は、三菱自動車の子会社。かつては三菱自動車のワークスチームとしてモータースポーツへの参画などを行っていた。 文章: 全日本ラリー選手権 1979年の全日本ラリードライバー選手権を前身として1980年から全日本ラリー選手権となった。2000年以降の運営支援は同年に発足したJRCA (Japanese Rally Competition Association) により行われ、JAF公認規定の元で全国各地の主催者により、2012年以降は4月 - 10月の期間に年間9戦が開催されている。参戦するドライバー及びコ・ドライバーは、国内B級以上のライセンスが必要となる。 文章: ダカール・ラリー 元々はフランスのパリを出発点、セネガルのダカールを終着点として主にアフリカ大陸で競技が行われ、パリ-ダカール・ラリー(、日本での略称「パリダカ」)と呼ばれていた。 文章: コンペティティブ・ペーシェンス 自動車競技のジムカーナやラリーなど、直接対戦では無く、同一のコースを別の時間で走行した時間やポイントで順位を決めるコンペティティブ・ペーシェンスである。