クエリ: 濱田 益嗣はいつ生まれた?
文章: 濱田益嗣 濱田 益嗣(はまだ ますたね、1937年(昭和12年)5月6日 - )は、日本の実業家。株式会社赤福代表取締役会長(10代目当主、2代社長)、株式会社濱田総業社長。元皇學館大学常任理事、伊勢商工会議所会頭、アイティービー会長(代表権はない)。男性。三重県伊勢市出身。父は濱田裕康、母は佳代子。妻は現赤福社長(4代)の濱田勝子、子は前赤福社長(3代)の濱田典保、マスヤ社長の濱田吉司。
文章: 遣唐使 19承和5年<br data-parsoid='{"stx":"html","selfClose":true,"dsr":[12640,12646,6,0]}'/>(838年)承和6年<br data-parsoid='{"stx":"html","selfClose":true,"dsr":[12662,12668,6,0]}'/>(839年)藤原常嗣(大使) /小野篁(副使)菅原善主(判官・第三船)・藤原貞敏(准判官)・長岑高名(准判官・第一船)・良岑長松(准判官)・菅原梶成(知乗船事・医師)・伴有仁(知乗船事)・円仁(請益僧)・円載(留学僧)・円行(請益僧)・常暁(請益僧)・真済(請益僧)・真然(留学僧)4天台山留学を切望していた僧の円仁の渡航のために、大使の常嗣は便宜を図った[23]。承和3年・承和4年とも渡航失敗。承和3年5月に一旦出航するも、嵐に遭い摂津国輪田泊から進めず[24]、九州に至るまでに時間を要した。承和3年(836年)7月に太宰府を発って出航するも、全船が同月から翌月までに肥前など九州各地に漂着した。真済・真然の子弟の船も遭難し、筏に乗り換え23日間漂流。筏の30余人は皆が餓死したが真済・真然だけは生き残り島に漂着。島民に助けられた。翌承和4年に仕切り直しとなるがこれも失敗。さらに翌承和5年に出航する。ここまでの過程で第一船が損傷し、大使の常嗣は副使の小野篁が乗る予定の第二船と自身の第一船を交換した。これを不服とした篁は常嗣への不信と親の介護、自身の病を挙げて渡航を拒否して隠岐へ流罪となった。もはや遣唐使の意義が薄れ再検討すべきだとの批判があったと指摘されているが、さらに伴有仁ら4名も乗船を拒否して逃亡し処罰を受けている[25][26]。これにより副使不在となったが、長岑高名や藤原貞敏ら判官が現地代行。この往路の渡航は志賀島から揚州まで8日間で到達した。一隻は往路で遭難。円仁の乗船は到達するも揚州の海岸に乗り上げて大破全壊している。この様子は円仁の『入唐求法巡礼行記』に記されている。揚州到達後、唐の政情不安により34名のみ長安に赴く。翌承和6年(839年)常嗣は長安で文宗に拝謁したのち、帰途、新羅船9隻を雇い8月に肥前に帰国。9月には帰国した使節それぞれに叙爵が行われている。この帰国時の渡航ルートを巡って、常嗣と判官の長岑高名が対立するが、全責任者の常嗣はしかし高名の主張に敗れた[27]。帰途、第2船は南海の島に漂着。良岑長松、菅原梶成は協力し廃材を集めて船を作って承和7年6月(4月?)に大隅国に帰着した。また、承和3年(836年)7月、途上の便宜を新羅に要請するために紀三津が遣新羅使として派遣されるが、三津と新羅側の双方の態度が新羅との間に外交問題を引き起こした。積年の格下蕃国扱いに対する新羅の反発離脱の意図もあると指摘されている[28]。琵琶の名手として知られた藤原貞敏は唐で琵琶の名人の門下となり、さらに師の娘を娶った。貞敏は琵琶の名器「玄象」「青山」を持ち帰ったと同時にこの妻も一緒に帰国し、日本に筝を伝えた[29]。本来短期留学の予定の円仁は一行から離脱する形で以降は不法滞在し、9年後に「会昌の廃仏」の影響を利用して帰国した。円載は以降40年近く唐に滞在し、862年には入唐した真如法親王(高岳親王)の世話をしている。なお円載は後に帰国の途上にて遭難死。 文章: 濱田益嗣 赤福9代目当主、裕康の長男として生まれた。生後9か月にして出征していた父親を戦争で失い当主となるが、実際は8代当主の未亡人である濱田ますが切り盛りし、赤福が1954年に企業化した際ますが企業としての赤福初代社長に就任している。 文章: 松殿兼嗣 藤原北家松殿流嫡流。松殿家の初代は祖父の松殿基房(従一位・摂政・関白・太政大臣)だが、治承・寿永の乱の最中に基房と叔父の師家が失脚した後生まれた父の松殿忠房(正二位・大納言)の直系子孫がその後続く事となる。兼嗣は忠房の子であり、松殿良嗣は兄、松殿冬房は甥にあたる。(良嗣系はさらに冬房の子の松殿忠冬までは公卿が出た。)松殿通輔は子、松殿忠嗣は孫。 文章: 山田古嗣 平安京の左京出身。弘仁12年(821年)に父・益人が死去した際、哀悼の様子や謹慎生活が度を越しており、身体容貌がひどく衰えてしまったという。 文章: 赤福餅 現在の代表取締役会長は濱田益嗣(はまだ ますたね)、社長は12代目(企業化4代目)の濱田勝子(はまだ まさるこ。株式会社初代社長・濱田ますの孫である益嗣の妻。前社長・濱田典保の母)。2014年4月23日より現職。非上場企業であり、赤福の発行済み株式は濱田一族が大株主の濱田総業が84%を保有。残りは益嗣と典保が二分している。 文章: 伊勢文化舎 1997年(平成9年)、『伊勢志摩』が創刊から100号に達し、12月15日に神宮会館で伊勢商工会議所会頭・濱田益嗣や鳥羽商工会議所会頭・中村幸昭ら約200人が集まり、記念パーティーが開かれた。この席で中村賢一は、翌1998年(平成10年)4月から社名を「伊勢文化舎」に変更することを発表した。2000年(平成12年)に雑誌名を『伊勢志摩』から『伊勢人』に改めた。 文章: 譚嗣同 字は復生。号には、壮飛、華相衆生、東海冥氏、通眉生、寥天一閣主などがある。湖南省瀏陽の人。父は湖北巡撫という地方の大官にまで上りつめた譚継洵であり、したがって生まれという点からいえば、譚嗣同は名門の貴公子に分類される人であった。本籍地は瀏陽であるが、実際に生まれたのは北京宣武城というところである。生まれた時、すでに譚家には二人の兄と二人の姉がおり、譚嗣同は末っ子であった。ただ家庭的には恵まれず、彼が12歳の時、ジフテリアが北京に蔓延したため、母親と二人の姉を亡くしている。譚嗣同自身も感染したが、奇跡的に回復し、このことにちなんで「復生」(=復活回生)という字を父より与えられている。実母を失った後、父の妾に虐げられ、家庭内では孤立を深めた。彼が中国の伝統的な家族制度(大家族や妻妾制)に反感を抱いたのは、この少年期の体験が影響を与えているためであった。 文章: 濱田益嗣 赤福本店は内宮の門前町、おはらい町に構えていた。しかし自動車の普及(モータリゼーション)で内宮に直接乗り付ける参拝客が増え、おはらい町の観光客数は年間10万人に低迷した。商店は減り、「サラリーマンの家ばかり」になっていた[2]。赤福の年商は130億円に達していたが、ここで益嗣は再び賭に出た。本社の周辺、約2400坪、60数軒を6年かけて買収し、総額140億円をかけて江戸時代の町並みを再現した「おかげ横丁」を誕生させたのである。また「おはらい町」の通りも江戸時代を再現するために、伊勢伝来の木造建築への統一や電柱の地下化を推進した。「おかげ横丁」は第61回神宮式年遷宮の行われた1993年(平成5年)に開業し、2006年には年間356万人の観光客を集めるまでになった(「」)。おかげ横丁の成功は観光開発の成功例として全国的にも注目を集め、2002年12月26日には、国土交通省の「観光カリスマ百選」に最初に選ばれた11人の一人となった。 文章: 濱田益嗣 2015年2月3日、日本棋院より、「おかげ杯」「おかげ杯国際新鋭対抗戦」創設で囲碁普及に功労があったとして、第44回大倉喜七郎賞を受賞した[17]。 文章: 戸田勝隆 『武家事紀』によると、もともとは幼子がいたが、ある時刃を誤って自らを傷つけて死亡した。放鷹に出かけていて訃報を聞いた勝隆は、「己が刃にて過ちて死するほどの気質にては、益に立つ器にあらず、見るに及ばず」と言ってそのまま放鷹を続けたという。その後、子に恵まれず、結局、大洲戸田家は無嗣断絶した。大洲の領地は戦役後の加増で、隣接する大名藤堂高虎に与えられた。 文章: 濱田照夫 濱田 照夫(はまだ てるお、1978年4月14日 - )は、熊本県出身の元サッカー選手である。ポジションはDF、MF (右サイドバック、サイドハーフ)。 文章: 濱田益嗣 2005年10月、赤福社長職を長男の典保に譲り会長となったが、代表権は益嗣が持ち依然として実権を握っていた。2007年5月にはJR参宮線を廃止して駐車場にするよう提言し、物議を醸した。『朝日新聞』2007年5月26日付の「“参宮線廃止、駐車場に”赤福会長、式年遷宮控え提案」[4]によると、益嗣はJR参宮線を廃止して1000台規模の駐車場を整備すべしと提言した。2月の段階で、森下隆生・伊勢市長や、地元選出国会議員らとの会合などで、廃止を提言したという。森下市長は「1年間交通量調査をする。結果を待ってほしい」と述べた。また当時のJR東海社長の松本正之に存続を訴える伊勢市議が出るなど、波紋が広がった。松本は地元伊勢市の出身である。その後、後述の偽装問題による役職からの辞任もあってこの話題は立ち消えとなり、第62回式年遷宮当年の2013年以降も参宮線は運行を継続している。 文章: 参宮線 2007年5月26日、沿線の有力者である伊勢商工会議所会頭の濱田益嗣(赤福会長)が、自動車での観光客誘致に「参宮線が大きな阻害要因」になると主張、2013年の第62回神宮式年遷宮で予想される交通渋滞の緩和のためとして、参宮線の廃止と伊勢市駅構内にある車両基地(伊勢車両区)の用地の駐車場への転用を提案した。その後、2007年10月に赤福の消費期限及び製造日、原材料表示偽装事件が発覚し、濱田益嗣も商工会議所会頭および赤福会長を辞任したことから廃止の話は立ち消えとなった。2013年の式年遷宮に際して、JR東海は名古屋駅と伊勢市駅を結ぶ臨時急行「いせ」の運行や快速「みえ」の増発を行った。なお、伊勢車両区は2016年3月限りで廃止されている。 文章: 赤福餅 2017年開催の第27回全国菓子大博覧会・三重(お伊勢さん菓子博2017)では、濱田典保が実行委員長を務めた。赤福は、白小豆を使用した白い赤福とセットの「祝盆」などを限定品として販売した。典保によると、当初は津市での開催予定だったが、伊勢市への誘致に成功した。また、前回の第26回菓子博は伊勢市開催が内定していたが、赤福の偽装事件などの影響で開催できなくなり、広島市での開催に代わった経緯があったという。同年11月24日付で、濱田益嗣が代表取締役会長に復帰した。関係者によると、同日の株主総会で、赤福の持株会社である濱田総業(濱田益嗣会長)より、益嗣の役員選任が提案され、承認された。勝子も引き続き代表権を持ち続ける。前会長の典保は顧問となった。 文章: 叔孫俊 叔孫建の長男として生まれた。道武帝の側近として仕え、弓射や乗馬を得意として、猟郎に転じた。409年(天賜6年)10月、清河王拓跋紹が道武帝を殺害して宮門を閉ざすと、俊は拓跋紹に従ったふりをした。拓跋磨渾とともに皇太子拓跋嗣の所在について虚偽を報告して拓跋紹を騙し、城外に出ると拓跋嗣のもとに駆けつけて帰順した。このとき拓跋嗣の側近には車路頭や王洛児らがいるのみであり、俊らが加勢すると拓跋嗣は大喜びして爪牙に任じた。