クエリ: トムラウシ山遭難事故で大雨が降った?
文章: トムラウシ山遭難事故 3時ごろからごそごそする女性客にリーダーが注意。5時出発。天候は一変し朝から大雨。風はなく体感温度は低くない。全員雨具着用。体調が悪いものはいなかったが、61歳女性客だけはこの朝もスープとお茶だけ[1]。パーティは忠別岳、五色岳、化雲岳を経由し16 kmの道のりをコース予定時刻よりも早い10時間弱でヒサゴ沼避難小屋に15時前に到着した。この間、登山道のぬかるみがあって歩きにくく通過に時間を取られる。体の冷えを防ぐため休憩は5分程度の立ち休みで進んだ[1][4]。ヒサゴ沼避難小屋で一緒になった静岡のパーティによれば特別疲れた様子もなくわいわいと楽しそうにしていたという[5]。しかし小屋の中は雨漏りだらけで濡れた装備を乾かすこともできず、ずぶ濡れの寝袋に包まって横になっただけであった。展望もない登山で泥道を長時間歩いたため、皆疲労困憊していた。19 - 20時頃就寝[1]。
文章: トムラウシ山遭難事故 トムラウシ山遭難事故(トムラウシやまそうなんじこ)とは、2009年7月16日早朝から夕方にかけて北海道大雪山系トムラウシ山が悪天候に見舞われ、ツアーガイドを含む登山者8名が低体温症で死亡した事故。夏山の山岳遭難事故としては近年まれにみる数の死者を出した惨事となった。 文章: アミューズトラベル その後、トムラウシ山遭難事故を引き起こしたことに対する行政指導で51日間の営業停止処分になっていた期間中に、新規顧客10人と新たに契約してツアーに参加させていたとして厳重注意を受けた。 文章: トムラウシ山 トムラウシとは、アイヌ語で「花の多いところ」を意味するとも、「水垢が多いところ」の意だともいわれる。国土地理院の一等三角点の名称は「富良牛山」と記されている[3]が、これはアイヌ語起源の地名によく用いられる当て字である。 文章: 木曽駒ヶ岳大量遭難事故 折悪しく出発後に動き出した台風により急速に天候が悪化し、行程に遅れが出たこともあって、頂上付近へ到達したのは午後8時という非常に遅い時間だった。この頃にはすでに暴風雨になっていたため小屋(現在の宝剣山荘)に避難するが、小屋の損傷が激しく焚き火をするための燃料もなかったため暖をとれなかった。雨が氷結したとの証言から気温は零下にまで下がっていたものと思われる。 文章: 2008年夏の局地的荒天続発 14日以降は熱帯低気圧や台風、前線の影響で大気の不安定さが増した。14日には、熊本県菊池市鞍岳で1時間雨量89.5mm、茨城県日立市で83.0mm、15日には、新潟県村上市朝日北西部付近で約90mm(レーダー解析)、16日には、石川県七尾市灘浦付近で120mm以上(レーダー解析)、14時30分、佐賀県鳥栖市付近で120mm以上(レーダー解析)をそれぞれ観測するなど、記録的な雨が降ったところが続出した。16日には、栃木県鹿沼市で東北自動車道の高架下の道路が水没し、自動車に取り残された女性1人が死亡した。この事故については、情報の錯綜や混乱のため、消防や警察が現場に出動しなかったというミスがあったことが判明し、問題となった。 文章: トムラウシ山 『日本百名山 トムラウシ』NHK衛星第2テレビジョン、1994年9月13日放送[11] 「さわやか自然百景 大雪山系 トムラウシ山」NHK総合テレビ『さわやか自然百景』、2001年8月12日放送[12] 『クローズアップ現代 “夏山の惨事”はなぜ起きた (No.2771)』NHK総合テレビ『クローズアップ現代』、2009年7月23日放送[13] 文章: 海洋汚染 海洋汚染のひとつに土砂の流入もある。人間が山の木を大量伐採したあとに大雨が降ると、自然状態とは数桁違う大量の土砂が河川に流れ込むため、産卵場所としての藻場や、珊瑚礁のような微妙な生態系に大きな影響を与えることになる。沖縄に大雨が降って海に土砂が流れ込むと、珊瑚礁にオニヒトデが異常発生することが知られている。 文章: 2018年の台風 梅雨前線が台風に刺激されたことにより活発化し伊豆諸島では10日~11日にかけて大雨が降り、特に伊豆大島や八丈島では24時間で200mm以上の大雨を観測し6月1位の記録的な大雨となった。 文章: トムラウシ山遭難事故 午前10時半頃、北沼の川を渡ったすぐ先の分岐手前で68歳の女性1人が低体温症のため歩行困難となった。ガイドらが懸命に体をさすったり声を掛けたりしたが、ガイドの声かけにもあまり反応しなくなり意識が薄れていった。渡渉時点では低体温症の典型的な前兆がなく、急激だった[1][4]。一行はガイドの指示によりその場で1時間半待機させられた。座り込んだ人を囲んで風よけを作ったり、「寒い、寒い」と叫び声を上げる女性客も居た。男性客C(後に自力下山)は「これは遭難だ。救援を要請しろ」と怒鳴った。結局パーティはツェルト(小型の簡易テント)を設営しガイド甲(ガイドリーダー)が歩行困難の女性に付き添うために残り、一行は先に進んだ。 文章: 事故調査 常設組織として設置されているものもあれば、スポーツ事故のように過去に前例のないような事故が発生した場合には特別調査委員会等の事故調査組織が設けられることもある。例えば、2009年7月16日に登山者9名が死亡したトムラウシ山遭難事故においては、社団法人日本山岳ガイド協会を中心とした第3者による調査委員会が設置され、再発防止の観点でトムラウシ山遭難事故調査報告書をまとめている。事故調査機関は以下のような機能を求められている。 文章: アミューズトラベル 2009年7月、同社が主催した大雪山系を縦走する企画旅行において、トムラウシ山で悪天候により遭難し、ツアー参加者7人とガイド1人が低体温症により死亡する事故が発生した。 文章: 集中豪雨 似たような言葉として、雨の降る範囲に関係なく短い時間に多くの雨が降る事を指す「短時間強雨」、雨の継続時間に関係なく狭い範囲に多くの雨が降る事を指す「局地豪雨」、予測が困難な突発的な大雨を指す「ゲリラ豪雨」がある。これらは、集中豪雨とされる事例に対しても用いられる場合がある。 文章: トムラウシ山遭難事故 この事件では後に、日本山岳ガイド協会による第三者で構成する特別委員会「トムラウシ山遭難事故調査特別委員会」が設置され、2009年8月25日から5日間をかけ、金田正樹医師をリーダーとする4名のチームが2班に分かれ、遭難事故グループの行動、事故の事実関係を調査し、後に有識者の意見とともに報告書にまとめられた[1]。 文章: トムラウシ山 美瑛町から望むトムラウシ山 北沼とトムラウシ山 山頂から望む北沼と大雪山 ロックガーデン 文章: 長良橋陸閘 大宮、長良の両陸閘は、長良川(長良水位観測所)の水位が18.94mに達すると閉鎖作業を開始し、水位が19.74mを越えると完全閉鎖(全閉)する。この陸閘全閉は、1976年9月の9.12水害で初めて実施されたが、2002年までは陸閘全閉水位が19.86mに設定されていたため、2000年9月の東海豪雨では全閉されず、2004年10月の台風23号、2018年7月の豪雨(平成30年7月豪雨)で7月8日に全閉されている。