クエリ: 最古の駆逐艦は何?
文章: 駆逐艦 兵装のこれらの進化と並行して、主機関についても技術革新が進められていた。ヤーロウ社のは、1877年より、水を管のなかに流しながら過熱するという画期的な蒸気発生装置(水管ボイラー)の開発に着手しており、1887年にはとして実用化された。そして1892年、イギリス海軍ジョン・アーバスノット・フィッシャー提督は、ヤーロウ社に対し、速射砲で武装し、主機関に水管ボイラーを採用した新しい種類の艦の建造契約を発注した。これに応じてヤーロウ社はA級駆逐艦(1894年、240t、27ノット)を建造した。これは水雷艇の撃攘を主任務としており、当初は「水雷艇破壊艦(Torpedo Boat Destroyer)」と称され、まもなく単に<b data-parsoid='{"dsr":[3189,3198,3,3]}'>駆逐艦(Destroyer)と称されるようになった[1]。
文章: 疾風 (2代神風型駆逐艦) 疾風(はやて)は、日本海軍の神風型駆逐艦(2代目)7番艦である。同名の日本海軍艦船は1907年(明治40年)に竣工した駆逐艦疾風に次いで2隻目。1941年(昭和16年)12月11日の第一次ウェーク島攻略作戦で陸上砲台の砲撃を受け、太平洋戦争で初めて戦没した日本の駆逐艦となった。 文章: アルミランテ・リンチ級駆逐艦 1912年起工、1913年竣工、1945年除籍。 文章: 山風 (海風型駆逐艦) 山風(やまかぜ)は、大日本帝国海軍の駆逐艦で、海風型駆逐艦の2番艦である。同名艦に白露型駆逐艦(海風型駆逐艦 / 改白露型駆逐艦)の「山風」があるため、こちらは「山風 (初代)」や「山風I」などと表記される。 文章: フォレスト・シャーマン級駆逐艦 第二次世界大戦後にアメリカ海軍が初めて量産建造した駆逐艦であるとともに、艦砲と魚雷を主武装とした最後のアメリカ駆逐艦でもあり、究極の在来型駆逐艦と評される。 文章: 江風 大日本帝国海軍の駆逐艦の名称。 文章: ヘルゴラント海戦 (1914) ティリットは、戦闘の合間に、分散した自艦隊の駆逐艦を組織しなおし、西の方向に反転させるのに活用した。この瞬間、小型巡洋艦シュトラスブルクが南西の方角から砲撃してきたが、偵察巡洋艦フィアレスと駆逐艦に行く手を遮られた。それに続き、小型巡洋艦ケルンも攻撃に参加したが、やはり同様に追い払われた。小型巡洋艦シュトラスブルクが改めて軽巡洋艦アリシューザに攻撃を始めてきた時、ティリットは、ビーティの巡洋戦艦に応援を依頼した。これは、機雷と潜水艦の危険があったにも拘らず、それを快諾した。幸い駆逐艦群が、シュトラスブルクを追い払うのに成功したが、駆逐艦の何隻かは小型巡洋艦マインツに激突した。11時50分頃、グーデイナフ代将が、巡洋艦隊を引き連れて戦場に現れた。これで、小型巡洋艦マインツは尻尾を巻いて逃げ出す所、ハリッチ艦隊の方向に反転してしまった。これでドイツの巡洋艦の操舵は、偵察巡洋艦フィアレスからの着弾で麻痺し、マインツは最早身動きの出来ない状態に陥った。激しい海戦の挙句、ドイツ側は3隻の駆逐艦が破壊され、イギリス軍は、12時25分頃、戦闘不能となった艦船への砲火を停止し、生存者の救出を始めた。砲火を浴びせられた艦は、40分くらいの後に沈没した。生存者がビーティーの巡洋戦艦に移乗させられてきた時、彼は「勇敢なる将兵諸君、君たちを我が艦隊旗艦にお迎えできて誇りに思う」と挨拶した。 文章: 朝雲 (駆逐艦) 11月中旬、第四水雷戦隊旗艦「朝雲」は第2駆逐隊(村雨、五月雨、夕立、春雨)・第27駆逐隊(時雨、白露、夕暮)を指揮し、第11戦隊(司令官阿部弘毅少将:戦艦比叡・霧島)を中核とする『挺身艦隊』に所属して第三次ソロモン海戦に参加する。挺身艦隊は悪天候の中で何度も反転したため四水戦の陣形は崩れ、警戒隊として先行するはずだった「朝雲」及び第2駆逐隊第1小隊(村雨、五月雨)は第11戦隊本隊と同行する事になり、第2駆逐隊第2小隊(夕立、春雨)のみ艦隊前面に突出する格好となった。このような状況下ではじまった13日第一夜戦で、挺身艦隊は駆逐艦「暁」沈没、戦艦/旗艦「比叡」操舵不能、駆逐艦「夕立」航行不能、「雷」「天津風」中破、「村雨」「春雨」損傷という損害を受ける。午前1時、「朝雲」は炎上する「夕立」に接近。高間司令官は「夕立」乗組員に艦を放棄してガダルカナル島へ向かうよう命令した。カッターボートを降ろした「朝雲」は「夕立」を残して離脱していった。その後、「五月雨」が救援のために到着し、夕立乗組員を救助している。「朝雲」は戦艦「霧島」を護衛して戦闘海域を離脱した。第一夜戦で「朝雲」は主砲88発・魚雷8本を発射、敵駆逐艦1隻撃沈を記録した。一方、「雪風」、「照月」、「時雨」、「白露」、「夕暮」に護衛されていた「比叡」は空襲を受けて損傷が進み、13日夕刻になって放棄され沈没した。 文章: 山彦 (駆逐艦) 山彦(やまびこ)は、大日本帝国海軍の駆逐艦で、山彦型駆逐艦の1番艦である。元ロシア駆逐艦ソーコル級()のレシーテリヌイ()。一時「暁」(二代)と命名されたが「山彦」と改名した。 文章: 神風型駆逐艦 (初代) 1907年(明治40年)7月9日、命名(製造番号、第31号駆逐艦)。1908年(明治41年)1月15日、舞鶴工廠で起工。同年11月21日、進水。12月11日、駆逐艦に類別。1909年(明治42年)4月2日、竣工。1924年(大正13年)12月1日、掃海艇籍に編入。1928年(昭和3年)8月1日、第43号駆逐艦が吹雪型駆逐艦「磯波」と改名される。これにより「掃海艇 磯波」は第7号掃海艇に改称。1930年(昭和5年)6月1日、除籍。雑役船に編入。曳船兼交通船(公称第756号)に改称。1935年(昭和10年)4月9日、廃船。 文章: 神風型駆逐艦 (初代) 1904年(明治37年)9月10日、横須賀海軍工廠で起工。1905年(明治38年)2月15日、命名(製造番号第4号)。同年9月6日進水。同日附で駆逐艦に類別。同年10月19日、竣工。1924年(大正13年)12月1日、掃海艇に編入。1928年(大正13年)4月1日、除籍。同年7月6日『廃駆逐艦第10号』と仮称。調査の結果老朽化が進行していることが判明し、10月12日附で廃船認許。 文章: ヴァシレフス・ゲオルギオス (駆逐艦) 巡洋艦エリが1940年8月15日にティノス島沖でイタリア潜水艦デルフィーノによって撃沈されると、ヴァシレフス・ゲオルギオス級駆逐艦は商船護衛のためティノス島へと派遣された。ギリシャ・イタリア戦争では船団護衛に従事したほか、1940年11月14-15日と1941年1月4-5日にオトラント海峡でのイタリア交通路に対する襲撃に参加したが、これは何も発見できず失敗に終わっている。3月1日、ヴァシレフス・ゲオルギオス級駆逐艦はギリシャの金準備をクレタ島へ輸送した。4月6日にドイツ軍の侵攻が開始されると、ヴァシレフス・ゲオルギオス級駆逐艦はギリシャ・エジプト間(クレタ島経由)で船団護衛に従事。4月12-13日、サロニコス湾に停泊中であったヴァシレフス・ゲオルギオスはドイツ軍機による攻撃を受けて至近弾により大きな損害を受け浸水。大きく傾斜した状態でどうにかサラミス海軍基地までたどり着き、ドック入りした。しかし、ギリシャ側の手により4月20日にヴァシレフス・ゲオルギオスごと浮きドックは沈められた。 文章: 朝凪 (駆逐艦) 1922年(大正11年)9月11日、藤永田造船所で建造予定の駆逐艦1隻に第十五駆逐艦の艦名が与えられる。第15駆逐艦は一等駆逐艦に類別された。同日附で、第11駆逐艦(神風型6番艦「追風」)は浦賀船渠で、第13駆逐艦(神風型7番艦「疾風」)は石川島造船所で建造される事が決まる。 文章: 駆逐艦 大戦後しばらく各国は第一次大戦型駆逐艦の建造を続けていた。しかし1920年代になると主要国は新しい航洋駆逐艦として1,500t以上で速力も35ノットの艦を建造し始めた。日本の特型駆逐艦(1,850t、38ノット、12.7cm砲6門、61cm魚雷発射管9門)はその代表例である。他にもトライバル級駆逐艦やポーター級駆逐艦があるが、中でもフランス海軍は大型駆逐艦だけで戦隊を組む特異な戦略を選択し、通商破壊艦と共に大洋を駆ける戦力として多く整備した。その後ロンドン海軍軍縮会議などの発効にともなって駆逐艦の建造数と排水量は他の軍艦同様削減されることになる。 文章: 神風型駆逐艦 (初代) 1907年(明治40年)5月1日、舞鶴工廠で起工。同年7月9日、命名(製造番号、第30号駆逐艦)。同年12月28日、進水。1908年(明治41年)1月10日、駆逐艦に類別。10月2日、竣工。1924年(大正13年)12月1日、掃海艇に編入。1928年(昭和3年)4月1日、「潮」の除籍にともない掃海艇浦波型となる。同年8月1日、日本海軍は第44号駆逐艦を吹雪型駆逐艦「浦波」と改名。これにともない「掃海艇 浦波」は第8号掃海艇に改称。浦波型掃海艇は第七号型掃海艇に改訂された。1930年(昭和5年)6月1日、除籍。雑役船に編入。曳船兼交通船(公称第758号)に改称。1935年(昭和10年)10月25日、廃船。1936年(昭和11年)2月27日、売却。 文章: 神風型駆逐艦 (初代) 1905年(明治38年)2月15日、命名(製造番号第11号)。1906年(明治39年)4月22日、駆逐艦に類別。10月16日、大阪鉄工所桜島工場で竣工。1913年(大正2年)11月9日、七尾湾で座礁し、大破。1914年(大正3年)4月15日、除籍。