クエリ: 日本最古の競馬場は何
文章: 競馬の歴史 (日本) 江戸時代末期、アメリカ合衆国の圧力によって鎖国が解かれ横浜に外国人居留地が設けられた。そこで行われた競馬(居留地競馬)が日本最古の洋式競馬とされる。現在資料によって確認可能な最古の居留地競馬は、1860年(万延元年)に現在の横浜市中区元町において行われた競馬である[1]。翌1861年(文久元年)には居留地内の海岸(横浜州干弁天社裏西、現在の横浜市中区相生町五丁目および六丁目)埋め立てて造成した土地馬場が建設され、居留外国人が洋式競馬を行った。1862年(文久2年)には仮設ではあるが日本初の洋式競馬場である横浜新田競馬場が作られ、競馬施行体横浜レース・クラブの前身となるヨコハマ・レース・コミッティが居留外国人によって組織され、1866年(慶応2年)に江戸幕府が常設の競馬場としては初の横浜競馬場(根岸競馬場)を建設して以降は同競馬場において盛んに洋式競馬が行われた[1]。この競馬は治外法権に基づいており、幕府や明治政府による賭博の禁止の影響を受けることなく馬券が発売された。ちなみに神戸居留地の近くにも競馬場が作られたが、こちらは数年で廃止となっている[2][3]。
文章: 祭典競馬 祭典競馬の歴史は、記録上平安時代にまで遡ることができる。日本における祭典競馬の伝統的な形式は、数百mの直線形の馬場を用い、2頭の馬のマッチレースを行ったり、騎射を行ったりするというものであった。そのような祭典競馬としては、賀茂別雷神社(京都・上賀茂神社)の賀茂競馬(かもくらべうま・毎年5月に催される)が現在に残っている。 文章: 函館競馬場 函館における競馬開催は、1875年6月15日に函館招魂社(現在の函館護国神社)例大祭の際に行われた祭典競馬がルーツであるとされる。現在の場所に競馬場が設置される前の1883年から1896年までは函館市海岸町の函館海岸町競馬場で競馬が開催されていた。 文章: 京都競馬場 京都競馬場(きょうとけいばじょう/ 英: Kyoto Racecourse)は、京都府京都市伏見区にある競馬場。施行者ならびに管理者は日本中央競馬会である。最寄り駅から淀競馬場(よどけいばじょう)、あるいは単に淀(よど)と通称される。1925年(大正14年)12月1日に現在の地に開設された。 文章: ナラガンセットパーク競馬場 ナラガンセットという競技場名は、この競馬場が建造される以前にもトロッター競技場として同名のものが存在していた。ただし同競技場の名前が登場するのは自動車レースの競技場としても使用されという話で、自動車産業の黎明期であった1896年9月に、同じくナラガンセットという名の競技場において「馬無し貨車(自動車)レース」が開催されたというものであった。これは記録上での、アメリカ最古の周回コースを使った自動車レース開催であった。同競技場は1913年まで存在した。 文章: トレーニングセンター なお、高崎競馬場の境町トレーニングセンター跡地については、現在も競走馬の育成・調教の為の民間施設として使用されている。また、南関東公営競馬の認定厩舎制度(『外厩』とも呼ばれ、通常の競馬場やトレーニングセンターではなく、民間の施設で調教して、レース当日に直接競馬場へ向かうことができる制度)で指定されており、大井競馬場の一部厩舎の所属馬の内の何頭かがここで調教されて南関東地区の地方競馬に出走している。 文章: 札幌育種場競馬場 1872年(明治5年)に街道レースで始まった札幌の競馬は1878年(明治11年)札幌育種場競馬場で近代競馬としての形態を整え、1887年(明治20年)に始まる中島遊園地競馬場にその歴史を引き継ぐ。 文章: 横浜競馬場 1964年に至ってようやく一部施設の接収が解除され、そのほかの土地の大部分も1969年にアメリカから日本政府へ返還を受けた。1973年になって政府から日本競馬会の後身である日本中央競馬会に払い下げられ、30年ぶりに横浜競馬場は競馬会の所有となった。だが、接収されていた年月のあいだに、周囲の住宅地化や他の競馬場の近代化・大型化が進んでおり、返還された横浜競馬場を近代的な中央競馬の開催施設として復活させることは現実的選択ではなくなっていた。結局、公園として整備されることになり、1977年には横浜市所有の根岸森林公園と日本中央競馬会所有の根岸競馬記念公苑、馬の博物館が設けられ、競馬場の再建は果たせなかった。 文章: 池上競馬場 農商務省、陸軍、宮内省を中心に醸成された馬券発売黙許の雰囲気のなかで子爵加納久宜がそれを実現させ、加納と陸軍から派遣されてきた安田伊左衛門らを中心に池上競馬場が開場された。安田は後に日本競馬界の父と呼ばれる存在になり、現在も東京競馬場で行われる重賞競走安田記念にその名を残している。 文章: 日本のモータースポーツ 日本で行われた自動車競技で記録として残る最古のものは、1908年に開催されたである。ニューヨークを出発してシアトルから渡航してきた車両を横浜から迎え入れ、日本海に抜ける為に敦賀まで480kmを縦断するものだった。ただし、これはあくまでコースの一部が日本を通過したに過ぎない。日本国内で主催・開催された自動車競技で最古に記録されるものは1914年に東京の目黒競馬場にてアメリカ在住の日本人が4台の自動車を持ち込みデモンストレーションランを行ったが、興行的に失敗に終わっている。1922年には東京・洲崎にて報知新聞社の主催で「第1回日本自動車レース」が開催され、1926年まで計11回開催された。また1927年の中部巡回モーターサイクルレースなど、オートバイによるレースもこの頃開催された記録が残っている。 文章: 三田育種場競馬 三田育種場競馬(みたいくしゅじょうけいば)は1877年(明治10年)から1890年(明治23年)ごろまで東京三田四国町(現在の住所では港区芝3丁目の大部分と競馬場の南側は芝5丁目NEC本社ビル敷地を含む一帯)にあった三田育種場内の競馬場で行われていた競馬。三田育種場競馬場は競馬場としては特異な形状の一周長さ1.1キロメートルのほぼ円形のコースを持つ競馬場で、当初は馬匹の改良を目的として農務局が競馬を行い、1880年(明治13年)からは興農競馬会社が社交の場を兼ねて多くの観衆を集めて洋式競馬を催した。馬券は発売されなかったものの、かわりに富くじ付き前売り入場券を発売したため一般の多くの観客が集まったが、1882年(明治15年)富くじが禁止されたため廃れていった。明治10年代から20年のかけての日本では横浜根岸競馬や上野不忍池競馬と比べると規模は小さかったものの、天皇を含む多くの上流貴族が集う三田育種場競馬は華やかな祭典であった。 文章: チェスター競馬場 チェスター競馬場(-けいばじょう、Chester Racecourse)はイングランド北西部の都市チェスターにある競馬場。「Roodee(ルーディー)」の通称でも知られている。1539年に競馬の競走が行われたことが記録されており、2008年現在イギリスにおいて稼働している競馬場としては最古のものである。 文章: 下目黒 下目黒4丁目~6丁目付近に存在した競馬場。1907年(明治40年)開場、宅地化の波に押され1933年(昭和8年)閉場。その役割は現在の東京競馬場(府中市)に引き継がれている。 文章: アーリントンパーク競馬場 しかし、競馬人気の低迷やスタンドの火災事故などもあって、競馬場は何度か所有者を転々とすることになり、1998年と1999年の2年間は開催を休止している。その後チャーチルダウンズ社の所有となって、2000年より開催は再開されている。 文章: 競馬の歴史 (東北地方) 盛岡市では古くは盛岡八幡宮の境内や菜園1丁目にあった盛岡農学校の跡地を利用しての祭典競馬や草競馬が行われていたが、1902年に岩手県産馬組合連合会が競馬会を組織し、翌1903年には市内上田に競馬場を建設、同年11月3日・4日に第1回の競馬会を行った。同月30日には日本赤十字社岩手支部の総会を機に臨時競馬会を行い、当日は日本赤十字社総裁の閑院宮載仁親王が台覧し、金100円と黄金競馬場の名を下賜された。現在の愛称であるオーロパークはこの黄金競馬場の名に由来する。 文章: ドンカスターカップ ドンカスターカップは、1766年にドンカスター競馬場の18ハロンで第1回が行われている。これは、同競馬場で行われている世界最古のクラシックレースであるセントレジャーから遡ること10年である。古くは重要なレースであり、ドンカスターカップは、ゴールドカップ(G1)、グッドウッドカップ(G1)と長距離三冠(カップ三冠)を形成している。2003年にG3からG2に格上げされた。ゴールドカップはロイヤルアスコットのメインレースとして比較的権威が保たれG1であるが、いずれのレースもスピード重視の短距離レースの増加が進む近代競馬の情勢によってレースの権威も出走馬のレベル共に近年低下が激しい。