クエリ: JR西日本はICカード乗車券を発行している?
文章: 交通系ICカード全国相互利用サービス 北海道旅客鉄道(JR北海道、Kitaca) 東日本旅客鉄道(JR東日本、Suica) 東海旅客鉄道(JR東海、TOICA) 西日本旅客鉄道(JR西日本、ICOCA) 九州旅客鉄道(JR九州、SUGOCA) パスモ(PASMO) 名古屋交通開発機構・エムアイシー(manaca) スルッとKANSAI(PiTaPa) 福岡市交通局(はやかけん) ニモカ(nimoca)
文章: 稲荷駅 宇治駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託している業務委託駅である。ICカード乗車券「ICOCA」を利用できる(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。JRの特定都区市内制度における「京都市内」の駅で、第1回近畿の駅百選に選定されている。 文章: あいの風とやま鉄道 あいの風とやま鉄道では県外客の利便性を考慮し、開業12日後の2015年3月26日から、自社管轄となる石動駅 - 越中宮崎駅各駅間相互間で、JR西日本のICカード乗車券「ICOCA」のサービスを開始した。現在は、他社も含めたエリア拡大に伴い、自社線では市振駅を除く全駅がエリアとなっている。 文章: りんくうタウン駅 南海がPiTaPaを導入する前は、JR線をICカード乗車券(ICOCA、JR東日本のSuica、およびスルッとKANSAIのPiTaPa)で乗車する場合、JR西日本が設置する専用の自動改札機を利用する必要があった。 文章: JR難波駅 なお、正式駅名として「JR」を冠したのはJRグループ各社を通して初めてで、駅名にアルファベットが入ったのも日本では初めてである。これ以降、JR西日本の近畿エリアの新駅では、駅名に「JR」を冠したものが登場するようになった。新今宮駅が管理する直営駅で、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属している。ICカード乗車券「ICOCA」の利用も可能である(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。 文章: JR小倉駅 宇治駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託している業務委託駅である。ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。 文章: 乗車カード ICカードでは同じカードを使い続けることが前提で、残額を使い切ったときは駅やバスターミナルなどに設けられた自動券売機やチャージ機によりチャージ(積み増し)して再使用する。利用額にデポジットを加算した額で発売していることが多く、不要になったときはカードを発行元に返却するとデポジットが戻る。事業者によってはICカードに定期券や一日乗車券などを搭載することができる。クレジットカードと紐付けされるものもある。 文章: 宇治駅 (JR西日本) 駅長が配置された直営駅であり、管理駅として奈良線のすべての中間駅を管轄している。ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。 文章: 信太山駅 和泉府中駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅である。ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。 文章: 近畿日本鉄道 その後1997年から2006年までの間、南海電気鉄道と共に3社の鉄道路線・およびグループ各社の交通機関も利用可能であった、乗り放題切符「3・3・SUNフリーきっぷ」も発売されていた。2013年3月23日には「交通系ICカード全国相互利用サービス」開始により、近鉄で発行しているICカード乗車券「PiTaPa」「ICOCA」を名鉄線で、名鉄で発行しているICカード乗車券「manaca」を近鉄線で、それぞれ利用することが可能となった。また、2014年9月21日には両社のIC連絡定期券も発行を開始した[65][66]。 文章: PASMO その後、PASMO協議会 (PASMO) と北海道旅客鉄道(JR北海道、Kitaca)、東日本旅客鉄道(JR東日本、Suica)、東海旅客鉄道(JR東海、TOICA)、西日本旅客鉄道(JR西日本、ICOCA)、九州旅客鉄道(JR九州、SUGOCA)、名古屋市交通局・名古屋鉄道(manaca/2011年(平成23年)2月11日導入)、スルッとKANSAI協議会(PiTaPa)、福岡市交通局(はやかけん)、西日本鉄道 (nimoca) が、それぞれが発行するICカード乗車券の相互利用開始の検討を始め、2010年(平成22年)に検討会を立ち上げた[18]。 文章: ウエスト神姫 2017年3月15日より、これまでICカード乗車券が使用できなかった赤穂営業所管内でも神姫バス発行のICカード乗車券NicoPaをはじめとする全国交通系ICカード乗車券が使用できるようになった。一方、2015年12月2日の宍粟市の公共交通再編に伴い(後述)、山崎営業所が管理する自社路線ではICカード乗車券は使用できなくなっている。 文章: 川崎市交通局 2007年11月26日より、一日乗車券と同様に、定期券情報をICカードに書き込んだIC定期券を全線で導入した。なお、6ヶ月定期券および6ヶ月の端数日付通学定期乗車券はIC定期券でのみ発行される。 文章: パスカル定期券 パスカルとは、西日本旅客鉄道(JR西日本)が発売する、特急・急行列車の自由席が利用できる定期乗車券である。 文章: 広島市 乗車方法は後乗り前降り後払いで、運賃は整理券による区間制である。2008年1月26日から非接触型ICカード方式による乗車カード「PASPY」の導入が始まった。また、2008年3月よりJR西日本のICOCAでもPASPY利用可能なバス路線を利用できるようになっている。利用可能路線は「PASPY」を参照。PASPYは、バスの他にも、広島電鉄の電車、宮島松大汽船、宮島ロープウェー、JR西日本宮島フェリー、瀬戸内海汽船などでも利用できる。 文章: J-WESTカード J-WESTカード(ジェイ ウエスト カード、"J-WEST CARD" )は、西日本旅客鉄道(JR西日本)と三菱UFJニコスおよび株式会社ジェーシービー (JCB) が提携して発行するクレジットカードである。