クエリ: 東急バスは東急ハンズのグループ会社?
文章: 東急グループ 東急グループ(とうきゅうグループ)は、東京急行電鉄株式会社を中核とする企業グループである。2017年(平成27年)4月3日現在、220社8法人で構成。2008年(平成20年)3月期の総売上高は2兆5,937億円[1]。コーポレートスローガンは「美しい時代へ―東急グループ」。従前は「人間の豊かさを求める - ヒューマナイザー東急グループ」「21世紀へ 豊かさを深める―とうきゅうグループ」が使用されていた。
文章: 京急観光バス 京急観光バス株式会社(けいきゅうかんこうバス)は、過去に存在した京浜急行電鉄(京急)グループのバス事業者(京浜急行バスの子会社)である。元々は貸切バス専業のバス事業者であったが、2005年(平成17年)12月1日に京浜急行バスから一部の高速バス路線の移管を受けてからは高速バスの運行も行った。本社は神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央2丁目16番24号に存在した。 文章: 東急ハンズ こうした高機能の商品を初心者が使用するにあたって、的確なアドバイスが行えるスタッフを充実させ、顧客層を開拓する戦略も採っている。他にも鞄からシルバーアクセサリー、手品の小道具などといったパーティーグッズまで幅広いジャンルの商品が並び、東急ハンズで扱ったことがきっかけで流行になった商品も多い。 文章: 東京急行電鉄 1991年(平成3年)にはバス部門を分離し、東急バスとしている。 文章: 軟式企業 2010年1月、Twitterに参入した企業アカウントの中でも、公式でありながらまるで非公式アカウントであるかのように柔らかく、くだけているアカウントを「軟式アカウント」と呼び、またそうした企業を「軟式企業」と呼ぶようになった。軟式企業の中でも、株式会社加ト吉(現・テーブルマーク株式会社)の担当者は、当意即妙のダジャレを連発し人気を呼んだ。その他に、スポーツショップのスーパースポーツゼビオ・サンドウィッチチェーンの日本サブウェイ・牛丼のすき家・NHK PR・東急ハンズ他の担当者が活発で柔軟なつぶやきを連発し、「軟式企業」はそれ以降、企業がTwitterに参入する際の、成功例のように語られるようになった。※同書に取り上げられた「軟式企業(アカウント)」 文章: ソフトバンクグループジャパン ソフトバンクグループジャパン株式会社()は、東京都港区に本社を置く会社。ソフトバンクグループ株式会社傘下の中間持株会社。ここでは、前身であるソフトバンクグループジャパン合同会社とソフトバンクグループインターナショナル合同会社についても述べる 文章: フジテレビジョン 旧会社はフジサンケイグループの中核企業であり、資本関係上もグループの統括会社となっていたが、現行会社はフジテレビグループの中核企業として産経新聞グループやニッポン放送グループなどとともにフジサンケイグループを構成している。 文章: 宗谷バス 一般路線車の塗装は白に赤ラインが入った自社オリジナル塗装で、稚内営業所の天北宗谷岬線・枝幸営業所ではオリジナル塗装の車両のみ使用されている。稚内市内各路線と利尻・礼文では、中古車として導入された東急バス(礼文島所属のワンロマ車2台と礼文島所属のH583を除きすべてノンステップ車。ワンロマ車のみ礼文島専用色に塗り替え)の車両を東急バス時代の塗装を変えず運用に入っており、オリジナル塗装は自社発注車5台程度と元東急バスの旧1700番台の日野・ブルーリボン2台が残るのみとなっている。高速・貸切車は、東急グループ離脱以降、共通色であるマーキュリーカラーの数を減らしており、自社オリジナルカラーが増えてきている。 文章: 東急バス ノッテちゃん 2011年、東急バス株式会社創立20周年を記念し、東急バス・東急トランセの従業員と、その家族たちの投票により制定したイメージキャラクターである。たくさんのお客さまに、バスに「乗って」いただきたいという想いから名前がつけられた。一般路線バスの前面方向幕の左側にノッテちゃんのステッカーが貼られている。着ぐるみの形で様々なイベントにも参加し、東急バスをPRしている。 文章: 新宿 新宿イーストサイドスクエアは、竣工時において都内最大級の1フロア辺り面積を有しており、スクウェア・エニックス・ホールディングスや東急ハンズなどが本社移転し、オフィス機能やグループ企業の集約化が進められている。さらに、新宿イーストサイドスクエアと東新宿駅を直結するサンクンガーデンには広場や歩道とともに飲食店街が広がっている。これに合わせて曲線階段やプロムナード(遊歩道)やベンチなどが設置されており、新宿七丁目につながる新宿文化センター方面や、地区東側から新宿駅方面をつなぐ歩行者ネットワークが補強されるなど、周辺の住宅地や商業地と一体化した回遊性の高いランドスケープが形成されている。 文章: 東急ストア 株式会社東急ストア(とうきゅうストア)は、東京急行電鉄子会社のスーパーマーケットチェーン。東急グループの企業の一つである。 文章: 東急バス 元東急バス車両の譲渡先としては、北海道のじょうてつなどのグループ会社や長野県の草軽交通や上田バス、かつて東急グループだった新潟県の越後交通(本社)・越後交通(旧:北越後観光バス)・南越後観光バス、北海道の函館バス・宗谷バス・北海道北見バスなどのかつて東急グループだった事業者へまとまった台数を譲渡することが殆どであり、譲渡から漏れた車両はほとんど解体されていた。グループ外の事業者への譲渡は新潟交通や一部の自家用等ごく僅かであったが、2008年の旧1500番台以降東急バス側が、除籍車両を中古バス販売事業者へも転売するようになったことからこの法則が崩れ、道南バス・岩手県交通・山交バス・ジェイアールバス関東・福島交通・関東鉄道・銀河鉄道・掛川バスサービス・京福バス・八晃運輸・中国バス・広島バス・広島交通・広島電鉄・サンデン交通・熊本電鉄・島原鉄道・南国交通・琉球バス交通・那覇バス・東陽バスなど、これまで東急とは全く無縁であった幅広い事業者への譲渡が見られるようになり、北は北海道稚内から、南は沖縄本島まで元東急バス車両が中国地方の山陰地区と四国3県を除く日本全国で大量に見受けられるようになった。とりわけ北海道、東北、北関東、信越、中国、沖縄への譲渡が多い。旧1500番台以降の車両に関しては一部車両(CNG車のS398とS399のみ解体)を除き全車が日本国内譲渡を果たしている。なお2005年度の除籍車両(0・100番台の一部・1200番台)だけは一切地方譲渡されず、全車廃車解体となっている。 文章: ららぽーと横浜 藪根(やぶね)停留所下車すぐ。運行会社東急バス[市が尾03系統]市が尾駅~新横浜駅(方向幕表示「市03」) 文章: 東急バス淡島営業所 代々木乗合は渋谷駅 - 三角橋(現・松陰学園前)の路線で創業し、1928年(昭和3年)に幡ヶ谷自動車を合併して中野区方面に路線を拡張したのち、1929年(昭和4年)にエビス乗合自動車と合併して東横乗合となり、東京横浜電鉄の傘下に入った。 文章: 東急トランセ 東急バスの100%子会社として、1998年(平成10年)4月8日に設立された。 文章: 東急不動産ホールディングス 直接の子会社は設立母体の三社、東急ハンズ、東急住宅リースのみであり、それ以外の三社の子会社は、東急不動産ホールディングスの孫会社となっている。