クエリ: 三島食品はいつ設立した?
文章: 三島食品 1949年(昭和24年)- 三島哲男が広島市舟入南町で<b data-parsoid='{"dsr":[1397,1407,3,3]}'>三島商店</b>として創業 1953年(昭和28年)- 法人に改組し、社名を<b data-parsoid='{"dsr":[1443,1457,3,3]}'>株式会社三島商店</b>に 1961年(昭和36年)- 社名を<b data-parsoid='{"dsr":[1482,1496,3,3]}'>三島食品株式会社(現在の社名)に変更 1966年(昭和41年)- 本社工場増築、生産設備を一元化 1970年(昭和45年)- サラヤ惣菜事業部を新設 1972年(昭和47年)- ミスズガーデン</b>開業 1974年(昭和49年)- サラヤ惣菜事業部を分離し、株式会社サラヤ</b>を設立 1980年(昭和55年)- 関東工場完成 1988年(昭和63年)- 米国にMishima Foods U.S.A. Inc.を設立 1990年(平成2年) - 中国に<b data-parsoid='{"dsr":[1769,1785,3,3]}'>大連三島食品有限公司</b>を設立 1991年(平成3年) - 三島食品資料館「楠苑」完成 1996年(平成8年) - シンボルマークを一新 1996年(平成8年) - オランダにアムステルダム事務所を開設 1999年(平成11年)- 大連三島食品有限公司 ISO9001を取得 2001年(平成13年)- 株式会社サラヤを閉鎖 2001年(平成13年)- 広島本社、工場 ISO14001を取得 2016年(平成28年)3月12日 - 創業者の三島哲男が死去[2]
文章: ゆかり (ふりかけ) 「三島のゆかり使用チューハイ」の名称で三井食品が中心となり、三島食品、合同酒精と三社で開発し、2018年(平成30年)2月27日に数量限定で発売した。三井食品がシソを使った食品として三島食品の「ゆかり」を、酒として合同酒精のシソ焼酎「」(たんたかたん)を組み合わせることを考え付き、赤ジソエキスを使った赤紫色のチューハイとして完成させた。味はゆかりを再現しながらもすっきりとしたものに仕上げ、缶のデザインもゆかりのパッケージをほぼそのまま採用した。 文章: ゆかり (ふりかけ) ゆかりの製造工程は販売開始当初から基本的には変わっていない。まず赤ジソ産地にある現地工場で赤ジソを塩もみして水分とアクを取り除き、その赤ジソに梅酢と食塩を加えて貯蔵タンクに入れて1 - 2か月間熟成する。熟成が終わると本社工場へ移し、製品を乾燥させる。乾燥工程は専用容器に入れて乾燥させる「バッチ式」を採っていたが、効率化のためライン生産方式に移行した。三島食品ではこれ以上の短時間化や省人化はしない方針である。 文章: 三島食品 海外展開も行っており、1998年(昭和63年)にはアメリカ西海岸にMishima Foods U.S.A. Inc.を、1990年(平成2年)には中国に大連三島食品有限公司を、また1996年(平成8年)にはアムステルダム事務所を開設している。 文章: ゆかり (ふりかけ) 名古屋周辺で食べられていた赤ジソの漬物をヒントに1970年(昭和45年)に販売開始し、三島食品の売上の3割を占める看板商品に成長した。 文章: 三輪信昭 三重県桑名郡(現在の桑名市)生まれ。三重県立桑名高等学校中途退学。親類が経営する惣菜店に勤務した後、1968年にカネ美食品を創業する。1971年に同社を株式会社化して代表取締役を務める。1983年に同社の代表取締役を退任し、その後は不動産会社を経営。なお、カネ美食品は2002年にユニーの持分法適用関連会社となった。 文章: 食品添加物 1962年にコーデックス委員会((FAO/WHO合同食品規格委員会、CAC: Joint FAO/WHO Codex Alimentarius Commission) が設立され、食品の国際的な規格を策定している。 文章: マツダ 1920年(大正9年) 1月 - 東洋コルク工業株式会社</b>設立[17]。本社は広島市中島新町10番地[18]。 2月 - 初代社長に海塚新八が就任[17]。 6月 - 本社および工場を広島市吉島町234番地の1に移転[18]。 1921年(大正10年)3月 - 2代目社長に松田重次郎が就任[17]。 1927年(昭和2年)9月 - 商号を<b data-parsoid='{"dsr":[6731,6745,3,3]}'>東洋工業株式会社</b>に変更[17]。 1928年(昭和3年)10月 - 広海軍工廠の指定工場となる[18]。 1929年(昭和4年) 1月 - 佐世保海軍工廠、呉海軍工廠の指定工場となる[18]。 4月 - 工作機械の制作を開始[17]。 8月 - 海軍省の指定工場となる[18]。 1931年(昭和6年) 5月 - 本社を広島県安芸郡府中村字新地6047番地に移転[18]。 7月 - 三菱商事と3輪トラックに関する販売契約を締結[18]。 10月 - 3輪トラックDA型を発売[17]。 1935年(昭和10年)10月 - 削岩機を初出荷[17]。 1936年(昭和11年)8月 - 三菱商事と3輪トラックに関する国内の販売契約を解除[18]。 1937年(昭和12年)12月 - 三菱商事と3輪トラック輸出に関する販売契約を解除[18]。 1938年(昭和13年)1月 - 軍需工業動員法に基づき陸海軍共同管理工場に指定[14][18]。 1941年(昭和16年)7月 - 内山コルク工業所にコルク事業の売却を決定[18]。 1943年(昭和18年)10月 - 工作機械工場および鍛造工場が商工省の管理工場に指定[18]。 1944年(昭和19年)1月 - 兵器および工作機械部門が陸海軍の軍需会社に指定[18]。 1945年(昭和20年)8月 - 広島市への原子爆弾投下に際し、本社施設の一部を広島県に貸与、県庁の全機能が設置される(1946年7月15日迄)[18]。同月、軍需会社指定の取り消しを受ける[18]。 1946年(昭和21年) 5月 - 裁判所に建物の一部を貸与[18]。 8月 - 会社経理応急措置法に基づき特別経理会社に指定される[18]。同月、工作機械部門が賠償工場に指定[18]。 12月 - 民間兵器工場部門が賠償工場に指定[18]。 1948年(昭和23年)7月 - 企業再建整備計画に基づき新旧勘定の整備を完了、特別経理会社指定の解除[18]。 1949年(昭和24年)5月 - 東京、大阪、名古屋の各証券取引所に株式を上場(その後、広島、福岡、京都、新潟、札幌の各証券取引所に株式を上場)[19]。 1950年(昭和25年)6月 - マツダ初の小型4輪トラックCA型発売[18]。 1951年(昭和26年)12月 - 3代目社長に松田恒次が就任[17]。 1952年(昭和27年)4月 - 工場の賠償指定解除[18]。 1957年(昭和32年)1月 - 生産累計20万台達成[20]。 1960年(昭和35年)5月 - マツダ初の量産型乗用車となるR360クーペ発売[20]。 1961年(昭和36年) 2月 - NSUおよびバンケル社とロータリーエンジンについて技術提携[20]。 3月 - 韓国向けノックダウン輸出を開始[20]。 1962年(昭和37年)3月 - ベルトーネと乗用車設計について技術提携[21]。 1963年(昭和38年) 1月 - 南アフリカ向けノックダウン輸出を開始[21]。 3月 - 生産累計100万台達成[21]。 1965年(昭和40年) 1月 - とディーゼルエンジン製造に関する技術提携[18]。 5月 - 三次自動車試験場完成[21]。 10月 - 東洋大橋開通[18]。 1966年(昭和41年)11月 - 宇品乗用車専門工場が完成[18]。 1967年(昭和42年) 3月 - ヨーロッパに本格輸出を開始[22]。 5月 - 初のロータリーエンジン搭載車コスモスポーツ発売[22]。 1969年(昭和44年)1月 - 生産累計300万台達成[22]。 1970年(昭和45年) 1月 - 東洋工業・日産自動車・フォードとの合弁で「日本自動変速機株式会社」(現・ジヤトコ)を設立[23][22]。 4月 - 対米輸出を開始[14]。 11月 - 3代目社長松田恒次の死去に伴い、4代目社長に松田耕平が就任[24]。 1971年(昭和46年)2月 - MMA(マツダモーターオブアメリカ)を設立[24]。 1972年(昭和47年) 11月 - 宇品第2工場完成[24]。 12月 - 生産累計500万台達成[24]。 1974年(昭和49年)1月 - フィリピンで現地組立を開始[24]。 1975年(昭和50年)1月 - コーポレートマークを制定(同年4月発売のロードぺーサーより使用開始)。同月、タイで現地組立を開始[24]。 1977年(昭和52年)12月 - 5代目社長に山崎芳樹が就任[24]。 1978年(昭和53年)1月 - ロータリーエンジン車生産累計100万台達成[24]。 1979年(昭和54年) 6月 - 生産累計1000万台達成[24]。 11月 - フォードが株式の24.5%を取得し資本提携[24]。 1981年(昭和56年)12月 - オートラマ設立[24]。 1983年(昭和58年) 4月 - コロンビアで現地生産を開始[24]。 7月 - マツダスピードを設立[24]。 9月 - 起亜自動車へ資本参加[24]。 1984年(昭和59年) 5月 - 商号を<b data-parsoid='{"dsr":[11162,11175,3,3]}'>マツダ株式会社</b>に変更[24]。 10月 - マツダ財団を設立[24]。 11月 - 6代目社長に山本健一が就任[24]。 1985年(昭和60年) 1月 - 米国生産会社MMUCを設立[25]。 8月 - 乗用車生産累計1000万台達成[25]。 1986年(昭和61年)4月 - ロータリーエンジン車生産累計150万台達成[25]。 1987年(昭和62年) 4月 - 生産累計2000万台達成[25]。 6月 - 技術研究所横浜研究所を開設[25]。 12月 - スズキと軽自動車における生産協力を発表[25]。同月、7代目社長に古田徳昌が就任[25]。 1988年(昭和63年) 5月 - 経営計画「マツダ・イノベーション計画」を開始[25]。同月、アメリカのアーバインに研究開発拠点「マツダR&Dセンター・アーバイン」を設立[26]。 10月 - ヨーロッパに販売会社MMEを設立[25]。 1989年(平成元年) 2月、マツダアステック、トーヨーエイテックを設立[25]。 5月 - ユーノス、オートザムを設立[25]。 7月 - シトロエンの輸入を開始[25]。 11月 - 北海道剣淵耐寒自動車試験場を開設[25]。 1990年(平成2年) 4月 - M2を設立[25]。 5月 - 欧州に研究開発拠点MREを設立[27]。 12月 - 生産累計2500万台を達成[25]。 1991年(平成3年) 6月 - 第59回ル・マン24時間レースでマツダ787Bが総合優勝[28]。 11月 - マツダオートをアンフィニに変更[25]。 12月 - 8代目社長に和田淑弘が就任[25]。 1992年(平成4年) 2月 - 防府第2工場操業開始[25]。 6月 - 米国生産会社MMUCの社名をオートアライアンスインターナショナル(AAI)に改称し、フォードとの合弁企業化[25]。 7月 - オートラマへの出資比率をフォードと均等化[25]。 1993年(平成5年)12月 - フォードとの新戦略的協力関係構築を発表[25]。 1995年(平成7年) 4月 - 生産累計3000万台を達成[25]。 11月 - タイにフォードと合弁でオートアライアンスタイランド(AAT)を設立[27]。 1996年(平成8年) 4月 - アンフィニ店をマツダアンフィニ店に呼称変更、ユーノス店をマツダアンフィニ店またはマツダ店に統合[29]。 5月 - フォードが出資比率を33.4%に引き上げ[29]。 6月、9代目社長にフォード出身のヘンリーD. G. ウォレスが就任[29]。 1997年(平成9年) 6月 - 新ブランドシンボルを制定[29](同年8月発売の7代目カペラより使用開始)。 10月 - 北米事業を統合[29]。 11月 - 10代目社長にジェームズ・E・ミラーが就任[29]。 1998年(平成10年) 1月 - 社章を変更[29]。 5月 - タイ・AAT社で量産を開始[27]。 1999年(平成11年) 6月 - 三菱自動車と小型商用車のOEM供給で合意[29]。 8月 - 保有するジヤトコの全株式を日産自動車に売却[30]。 11月 - フォードと新型エンジンシリーズの共同開発及び分業生産を発表[29]。 12月 - 11代目社長にが就任[29]。 2000年(平成12年) 7月 - ロードスターが生産台数世界一でギネス世界記録に認定[29]。 11月 - 中期経営計画「ミレニアムプラン」を発表[29]。 2001年(平成13年)9月 - 宇品第2工場を閉鎖[29]。 2002年(平成14年) 4月 - 新ブランドメッセージ「Zoom-Zoom」を展開[29]。 6月 - 12代目社長兼CEOにが就任[29] 9月 - マツダアステックをサンドビックに営業譲渡[29]。 2003年(平成15年) 7月 - いすゞ自動車と小型トラックのOEM供給で合意[29]。 8月 - 13代目社長兼CEOに井巻久一が就任[29]。同月、大阪・名古屋・福岡・札幌の4証券取引所での上場廃止を発表[31]。 2004年(平成16年) 4月 - 本社第1工場での生産を終了[29]。 5月 - 宇品第2工場を再稼働[29]。 2005年(平成17年) 3月 - 中国に統括会社を設立[29]。 8月 - 中国技術支援センターを開設[29]。 9月 - マツダ、フォード、長安汽車の合弁で南京にエンジン生産会社を設立[29]。 2006年(平成18年)5月 - 美祢自動車試験場(旧・MINEサーキット)を開所[32]。 2007年(平成19年) 3月 - 中期計画「マツダ アドバンスメントプラン」および技術開発の長期ビジョン「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言」を策定[32]。 7月 - 国内生産累計4000万台を達成[33]。 2008年(平成20年)11月 - 14代目社長兼CEOに山内孝が就任[32]。フォードが株式を13%残して売却[34]。 2010年(平成22年) 3月 - トヨタ自動車とハイブリッドシステムの技術供与に合意[35]。 10月 - 次世代技術「SKYACTIV」を発表[35]。 11月 - フォードが株式を3.5%残して売却[36]。 2011年(平成23年) 6月 - 北米生産からの撤退を発表[37]。同月、メキシコに車両組立およびエンジン組立工場建設を決定[38]。 2012年(平成24年) 2月 - 中期計画「構造改革プラン」を発表[39]。 11月 - トヨタとメキシコ工場における北米向けトヨタ車の生産について合意[35]。 10月 - ロシア工場の操業開始[40]。 2013年(平成25年) 3月 - フィアットとオープン2シータースポーツカーにおける事業契約を締結[41]。 6月 - 15代目社長兼CEOに小飼雅道が就任[42]。 8月 - 防府工場の生産累計台数1000万台を達成[43]。 2014年(平成26年) 1月 - メキシコ工場操業開始[44]。 4月 - コロンビア生産から撤退[45]。 2015年(平成27年) 1月 - タイのパワートレイン工場が操業開始[46]。 4月 - 中期計画「構造改革ステージ2」を発表[47]。 5月 - トヨタ自動車と中長期的な業務提携に向けて基本合意[9]。 9月 - フォードがマツダの全株式を売却し資本関係を解消[48]。 2016年(平成28年)7月 - いすゞ自動車から次世代ピックアップトラックをOEM調達することで基本合意[49]。 2017年(平成29年) 8月 - トヨタ自動車と業務資本提携することを発表[11]。同月、技術開発の長期ビジョン「サステイナブル Zoom-Zoom宣言 2030」を発表[50]。 9月 - トヨタ自動車・デンソーと電気自動車の共同技術開発契約を締結し、合弁会社「EV C.A. Spirit」を設立[51]。 2018年(平成30年) 3月 - トヨタ自動車と米国完成車生産を行う合弁会社「Mazda Toyota Manufacturing, U.S.A., Inc.」を設立[52]。 5月 - 国内生産累計5000万台を達成[53]。 6月 - 16代目社長兼CEOに丸本明が就任[54]。 文章: 三万石 1946年に池田惣助・トシイ夫妻が郡山市で創業。1951年に発売した「銘菓三万石」が評判を呼び、飛躍のきっかけとなる。1967年にままどおるの発売を開始する。かつては「三万石不二屋」という社名であったが、1986年4月の創業40年を機に「三万石」に改め現在に至る。 文章: ウエシマコーヒーフーズ 上島コーヒーグループの創始者上島忠雄は、明治39年11月16日上島武治の六男二女八人兄弟妹の三男として奈良県田原本町(現在)で生まれる 文章: 佐藤食品工業 (新潟県) 2014年(平成26年)7月、燕市吉田地区に本社・工場を置き「うさぎもち」のブランドで包装餅シェア国内3位を有するきむら食品が民事再生法の適用を申請したのに伴い、佐藤食品は同社とスポンサー契約を締結して経営再建を手掛けることとなった。佐藤食品は同年8月に、きむら食品の事業を譲受する受け皿会社として宝町食品を設立し、同年9月に実施された事業譲受と同時に宝町食品はきむら食品(後のうさぎもち)へ商号変更した。 文章: 三島食品 三島食品資料館<b data-parsoid='{"dsr":[2342,2350,3,3]}'>楠苑(くすのきえん)は、ふりかけ類や三島食品の関係資料を保存展示する資料館。三島食品が運営する。1991年完成。 文章: 三島食品 三島食品株式会社(みしましょくひん、Mishima Foods Co., Ltd.)は日本の食品メーカーである。 文章: 田子の浦港 江戸時代に、沼川と潤井川の合流点にあった吉原湊(よしわらみなと)を中心に、駿河湾に面した海上交通の要として発展した。今日の港の周辺は、古くから製紙の町として発展してきた富士市ということもあって日本製紙・王子製紙・三島製紙などの製紙工場が多く、その他 倉庫(埠頭倉庫)、運輸業、食品加工工場(日本食品化工など)も集中する。南側には石油埠頭があり、ジャパンエナジー、新日本石油、出光興産などの油槽所がある。西側には周辺で最大の旭化成の工場がある。東側寄りには貯木場もある。 文章: ニュー三福高速ライン 新居浜市の新居浜商工会議所と伊予三島市の伊予三島商工会議所が共同出資して設立された。 文章: 大連市 三菱電機 東芝 三洋電機 日本電産 CANON マブチモーター 三島食品 アイリスオーヤマ TOSTEM OMRON ローム 富士ファイン 池宮印刷 大連フレッシュ食品 サンケン 日本微型電機 原田工業 北興ハーネス 北村閥門 スター精密 大連大陽日酸気体 富士電機 山営化成 岩谷産業 YKK YKK AP セイコー TOTO 一広タオル 三井森包装 三洋制冷 コニカミノルタ 光洋精工 大連三協 旭計器 富士塑料 紀伊塑料 大連富士発英 グンゼ 親和測定 大連中村精密 TDK リョービ 大連三越精密部品 大連藤洋鋼材 出光 栗田工業 最上世紀 ミツバ 旧: 自動車電機工業 日清製油 クリエートメディック JMS KISCO