クエリ: アメリカで最も利用されている空港はどこですか
文章: シカゴ・オヘア国際空港 シカゴ郊外にある8本の滑走路を持つ巨大空港で、ユナイテッド航空の本部(ハブ空港)、アメリカン航空のハブ空港である。2019年の利用者数はアメリカの空港ではアトランタ国際空港、ロサンゼルス国際空港に続いて3位だった。2005年までは離着陸回数が世界一の空港であり、かつてはギネスブックにおいて、「最も混雑する空港」として認定されていたことがある(1995年度、発着回数90万0209回、乗降客6725万3358人)。
文章: ウォーレン郡 (インディアナ州) 4車線の インディアナ州道63号線は、郡中央近くでアメリカ国道41号線から始まり南に向かう。 どちらの道路も約60マイル (97 km) 南のテレホート市に向かうが、アメリカ国道41号線がウォバッシュ川の東岸を下るのに対し、州道63号線は西岸を下って行く。元2車線だった63号線を直線化し現在のものに変える工事は1960年代後半に始まり、1980年代初期に完成した。現在2車線の インディアナ州道263号線は元の63号線の1部であり、元のルートから離れて13マイル (21 km) の産業道路となり、ウェストレバノンを抜けると川沿いに進み、郡南端で元のルートに戻る。 インディアナ州道352号線の短区間が郡北西隅にある。郡境すなわち州境に沿ってインディアナ州道26号線から北に僅か1マイル (1.6 km) 進むと郡を離れてベントン郡に入り、アンビアという小さな町に入る。 イリノイ州ダンビルとインディアナ州ラファイエットを繋ぐノーフォーク・サザン鉄道の路線が郡内では最も利用の多いものであり、毎日約45編成の貨物列車を走らせている。ステートラインシティで郡内に入り、ジョンソンビル、マーシュフィールド、ウェストレバノンの北東側を通り、郡から出てアッティカに至っている。他に運行頻度は少ないが短距離線2本が運行されている。ビーライン鉄道は主に農作物の運送に使われ、北のスチュワートからタブを経てベントン郡に入る約10マイル (16 km) であり、ベントン郡ではカンカキー・ビーバービル・アンド・サザン鉄道に接続されている。バーミリオンバレー鉄道は、コビントンに近いフレックス・N・ゲイトの工場から、西にフォスターを通り、ダンビルでCSXトランスポーテーションに接続する6マイル (10 km) の路線である。 最も近い空港はイリノイ州ダンビルにある小さなバーミリオン地域空港である。パデュー大学空港はインディアン州で2番目に利用の多い空港であり、北東に隣接するティピカヌー郡にあるパデュー大学が運営している。インディアナポリス国際空港は南東約90マイル (140 km) に位置している。 文章: セント・マーチン島 1943年、アメリカ軍の基地として飛行場(のちのプリンセス・ジュリアナ国際空港)が建設され、ドイツ軍の潜水艦との戦いの上で重要な役割を果たした。この頃には、島の南北の共通作業言語として英語が広く使われるようになった。 1950年代、シント・マールテンは観光地として着目を浴びるようになり、リゾート地としての開発が進められた。一つの島がオランダとフランスとに分けられているユニークな地理的状況もあって観光熱は周囲の島々よりも高く、プリンセス・ジュリアナ国際空港は東カリブで最も利用者の多い空港となった。島全体の人口も5000人程度から、1990年代半ばには8万人にまで増加した。 1994年、オランダとフランスはセント・マーチン島国境管理条約 (Franco-Dutch treaty on Saint Martin border controls) に調印した。 文章: エプリー・エアフィールド エプリー・エアフィールドは、アメリカ合衆国ネブラスカ州東部にある空港。同州の最大都市オマハのダウンタウンから北東約5kmに立地し、オマハ市とその都市圏をカバーする。ネブラスカ州では最大の規模を有する空港であり、オマハ都市圏のみならず、ネブラスカ州東部、アイオワ州西部、カンザス州北部、ミズーリ州北部、およびサウスダコタ州にわたる広い範囲における中心的な空港である。 空港の名は地元オマハのホテル王、ユージーン・C・エプリーからつけられた。1958年にエプリーが没した後、その遺産のうちの100万ドル(当時)がオマハ市営空港をジェット機発着対応に改築するための費用として寄付された。改築は1959-60年にかけて行われた。 空港の敷地面積は1,072haである。空港のターミナルは2つに分かれ、20のゲートがある。国際線は無いが、各航空会社のハブ空港への便がある。2019年の旅客数は約488万人でネブラスカ州の空港で最も多かった。サウスウエスト航空の利用者が3割を占め、アメリカン航空とデルタ航空が続いた。 文章: スタンフォード (コネチカット州) スタンフォードは玄関口となる空港を有さないが、ニューヨークの3空港を利用することができる。3空港のうち、国際線はジョン・F・ケネディ国際空港とニューアーク国際空港に発着する。前者はニューヨーク・クイーンズ区に位置する全米有数の大空港で、米系のみならず欧州系・アジア系を含む航空主要各社の路線が数多く発着する。一方、後者はニュージャージー州に位置するためスタンフォードからの距離は遠いが、アムトラック1本でアクセスが可能である。同空港をハブ空港にしているコンチネンタル航空はアムトラックとのコードシェアで、スタンフォードのアムトラック駅にZTFというコードを割り当てている。このほか、国内線はニューヨークのマンハッタン島とスタンフォードの両方に最も近いラガーディア空港からも利用することができる。 州間高速道路I-95は市の南側を通っている。I-95はニューヨークとボストンを結ぶ大動脈であるだけでなく、大西洋岸の主要都市を結んで南北に走る幹線である。スタンフォード市内には4ヶ所のランプがある。また、市の北側にはメリット・パークウェイ(Merritt Parkway)が走っている。I-95とは異なり古い道路で、同高速道路をまたぐ一般道路の陸橋の裄高も低いためトラックが通行できず商用には適さないが、I-95とあわせてニューヨークへの通勤道路としてよく利用されている。 ダウンタウンの南にはアムトラックの駅がある。同駅には北東回廊の中距離列車のほか、アセラ・エクスプレスも停車する。また、同駅はニューヨークの通勤列車であるメトロノース鉄道ニューヘイブン線の主要駅のひとつであり、沿線中最多の乗降客数を誇る。メトロノース鉄道の急行列車はスタンフォードが最後の停車駅で、そこから先はニューヨークまでノンストップであるため、各駅停車と急行列車の乗換駅としてもよく利用される。同駅で分岐するニューカナーン支線とあわせると、スタンフォード市内にはメトロノース鉄道の駅は3駅存在する。 文章: ロサンゼルス国際空港 ロサンゼルス国際空港 は、アメリカ合衆国のカリフォルニア州ロサンゼルスにある国際空港。IATAコードはLAX。アメリカ西海岸の代表的なゲートウェイ(玄関口)である。 文章: ブランソン (ミズーリ州) アメリカ国道65号線が南北に通り、北のスプリングフィールド、南のリトルロックとを繋いでいる。 最も近い商業空港であるブランソン空港が使われている。これができる前はスプリングフィールドにあるスプリングフィールド・ブランソン・ナショナル空港が使われていた。市内にあるM・グラハム・クラーク飛行場は一般用途空港であり、主に単発機が利用している。 文章: フィラデルフィア国際空港 フィラデルフィア国際空港(英: Philadelphia International Airport)はアメリカ合衆国のペンシルベニア州フィラデルフィアにある国際空港。ダウンタウンの10km南西に立地している。アメリカン航空のハブ空港で、アメリカ合衆国・カナダ・南アメリカとヨーロッパを結んでいる。ペンシルベニア州で一番旅客の多い空港である。 文章: アメリカ合衆国の空港の一覧 アメリカ合衆国の空港の一覧(アメリカがっしゅうこくのくうこうのいちらん)は州または島嶼地域によって分類し都市順に並べたものである。 アメリカ合衆国内には数多くの空港があるため、この一覧では年間10,000人以上の旅客搭乗がある定期旅客サービスを提供している公共空港だけを掲載している(連邦航空局によって主要空港と分類)。 文章: ロングアイランド ロングアイランドにはJFK国際空港(クイーンズ)、ラガーディア空港(クイーンズ)、ロングアイランド・マッカーサー空港(サフォーク)の3つの巨大商用空港がある。マッカーサー空港は前2港と比べると小規模な空港であるが、ナッソー・サフォーク地域では唯一の商用空港で年間200万人が利用する。JFK以外は国内線専門である。JFKを利用する客はエアトレインを使いクイーンズのジャマイカ駅よりロングアイランド鉄道にアクセスするかハワードビーチ駅よりニューヨーク市地下鉄にアクセスする。ラガーディアからはニューヨーク市バスで同市地下鉄にアクセスする。 その他、複数の小さな地域空港が存在しブルックリンの小型機飛行場フロイド・ベネット・フィールドやブルックヘイヴン空港、イーストハンプトン空港、フランシス・S・ガブリスキ空港、モントーク空港、リパブリック空港、ベイポート飛行場(全てサフォーク)などがある。 ロングアイランド西部は公共交通網が発達しているが、中部以東(ナッソー、サフォーク)は自動車が移動手段の中心となる。ロングアイランド高速道路、Northern State高速道路、Southern State高速道路などロバート・モーゼスの自動車専用道の整備よって島の東西はほぼ一直線の横断が可能である。ただラッシュアワーになると通勤者によるニューヨーク市を基点とする一方方向の流れが発生するため、特に西部ナッソーまでは渋滞が酷く地元民はロングアイランド高速のことを「世界一大きな駐車場」と揶揄している。ただし日本の首都圏の高速道路の渋滞と比べればそれほどでもない。サフォークの東、特に最東端に突き出た2つの半島ツインフォークでは渋滞もなく交通量も少ない為悠々とドライブをすることが可能。ただしこの半島にはロングアイランド高速は通っていない為、同高速の最東端リヴァーヘッド市で降りた後ミドルカントリー・ロードを約45分から1時間さらに走らなければならない。 文章: ピッツバーグ国際空港 ピッツバーグ国際空港(英: Pittsburgh International Airport)はアメリカ合衆国のペンシルベニア州ピッツバーグの北西15キロメートルにある国際空港。IATA空港コードはPIT。 ペンシルベニア州の空港ではフィラデルフィア国際空港に次いで旅客が多い。かつてはUSエアウェイズのハブ空港で、年間2000万人を超える旅客があったが、同社を吸収したアメリカン航空のハブとはならず旅客は半減している。近年は貨物航空会社の進出が目立っている。 文章: ダブリン空港 ダブリン県フィンガル市コリンズタウンにあるダブリン空港は、アイルランドでも最も混雑する空港であり、2019年には3,290万人を超える利用客数を記録し、ヨーロッパでも12番目に混雑する空港である。エアリンガスがダブリン空港をハブ空港(拠点都市)としており、ライアンエアーが同空港を焦点空港としている。 1936年に当時、アイルランドの国営航空だったエアリンガス(現在は公開有限会社)が発足したのを受け、1939年に民間空港として以前の空軍用滑走路の跡地に開港した。現在も使用されている第1旅客ターミナルは1972年に建設された。その後の航空需要の増大や90年代以降のアイルランドの経済成長に伴い幾度もこの第1ターミナルの拡張工事を繰り返して対応したが、格安航空会社などの為に増え続ける需要に抜本的に対応するため、2010年に新たに第2ターミナルが完成しエアリンガスおよび米系航空会社はこちらへと移転した。 ダブリン空港は、アメリカ合衆国の入国審査を事前に受けることができる(United States Border Preclearance)ヨーロッパにある2つの空港のひとつであり、もうひとつは、同じくアイルランドでアメリカ便を運航しているシャノン空港にある。 文章: バーリントン国際空港 バーリントン国際空港は、アメリカ合衆国バーモント州バーリントンにある国際空港。国内線のみだが州内最大の空港である、観光目的の利用が多く、旅客数は季節的に変動する。 文章: エーゲルスバッハ ライン=マイン地域の中央に位置するこの町は、交通の便が良い町である。マイン=ネッカー鉄道の路線は、ライン=マインSバーン網のフランクフルト - ダルムシュタット間の路線として利用されている。連邦アウトバーン A661号線および A5号線に面しており、フランクフルト・ジャンクションを経由してフランクフルト空港へも短時間で行くことができる。 エーゲルスバッハ飛行場は、ドイツで最も交通量の多い飛行場である。公式な名称はフランクフルト=エーゲルスバッハ飛行場である。ここから国内外に出発することができる。年間約72,000便(2011年の統計)がこの飛行場を利用することでフランクフルト空港の過密化が回避されている。この飛行場は、国際空港の機能を補完するものである。この飛行場の経営は、Hessische Flugplatz GmbH Egelsbach である。 北緯50度00分13秒 東経08度36分39秒 / 北緯50.00361度 東経8.61083度 / 50.00361; 8.61083 の浚渫湖の近くに、アメリカ軍の送信所であるエーゲルスバッハ・トランスミッター・ファシリティーがあり、様々なアンテナが建っている。 文章: プエルト・バヤルタ国際空港 旅客数上位 : メキシコシティ、ロサンゼルス、ダラス/フォートワース、モンテレイ、ヒューストン 文章: ボルチモア・ワシントン国際空港 ボルチモア・ワシントン国際空港は、アメリカ合衆国メリーランド州にある空港。ボルチモアの14Km南、ワシントンD.C.の48Km北東に位置している。サウスウエスト航空のハブ空港となっており、ワシントン周辺の空港の中で最も利用者が多い。 現地ではBWI空港もしくは、BWI Marshallと呼ばれている。黒人初の最高裁判所裁判官であるサーグッド・マーシャルにちなみサーグッド・マーシャル空港 とも呼ばれる。なお、サーグッド・マーシャルは、公立学校での人種差別を違憲とした、ブラウン対教育委員会裁判の原告側の弁護人でもある。