クエリ: 93便はペンシルベニア州のどこに墜落しましたか?
文章: サマセット郡 (ペンシルベニア州) サマセット郡は2001年の世界中の注目を集めた。アメリカ同時多発テロ事件の一部として、ハイジャックされたユナイテッド航空93便がストーニークリーク・タウンシップ、シャンクスビルの町近くに墜落した。このテロの標的はワシントンD.C.のアメリカ合衆国議会議事堂だったと考えられている。乗客と乗員の行動により、テロリストの思惑通りに作戦が進まなかった。乗客と乗員の勇気が顕彰され、彼等が眠る墜落地点は、アメリカ合衆国国立公園局の管轄下に93便国立記念碑として保護されている。この93便の悲劇を祈念してアメリカ海軍のドック型揚陸艦USSサマセットが名付けられた。 2002年7月、サマセット郡のキュークリーク炭坑で、9人の坑夫が数百フィート地下の坑内に閉じこめられ、数日間の救助活動後に救出された。
文章: デルタ航空9877便墜落事故 デルタ航空9877便墜落事故は、1967年3月30日にルイジアナ州ニューオーリンズで発生した航空事故である。 ニューオーリンズ国際空港を離陸し訓練飛行を行っていたデルタ航空9877便がニューオーリンズ国際空港への最終進入中に墜落した。乗員6人全員と地上の13人の計19人が死亡し、18人が負傷した。 文章: トランス・ワールド航空514便墜落事故 トランス・ワールド航空514便墜落事故(トランスワールドこうくう514びんついらくじこ)とは、アメリカ合衆国インディアナ州インディアナポリスからオハイオ州コロンバスを経由し、ワシントンD.C.へ向かっていたトランス・ワールド航空514便が、バージニア州マウントウェザーに墜落した航空事故である。この事故により乗員乗客92人全員が死亡した。 当日の天候は悪く、事故機はダイバートを行おうとしていたが、滑走路から北西約50km地点の山に激突した。また、事故当日には別のボーイング727がアメリカ国内で墜落し、乗員3人全員が死亡するという事故を起こしていた。 文章: ユナイテッド航空2860便墜落事故 ユナイテッド航空2860便墜落事故とは、1977年12月18日に、ユナイテッド航空が運行する貨物便がユタ州ウォサッチ山脈(英語版)のフルートハイツ(英語版)近郊に墜落した航空事故。 事故機の機種はダグラス DC-8、機体記号はN8047Uで、カリフォルニア州サンフランシスコからユタ州ソルトレイクシティを経由しイリノイ州シカゴへ向かう計画だった。墜落当時、事故機は経由地のユタ州でホールディングパターンを取っていた。乗員3人全員が死亡した。 文章: フラッグシップ航空3379便墜落事故 フラッグシップ航空3379便墜落事故(フラッグシップこうくう3379びんついらくじこ)は、1994年12月13日にアメリカ合衆国のノースカロライナ州で発生した航空事故である。 ピードモント・トライアド国際空港からローリー・ダーラム国際空港へ向かっていたフラッグシップ航空3379便が進入復航中に失速して墜落し、乗員乗客20人中15人が死亡した。 文章: クーガー・ヘリコプターズ91便墜落事故 91便はセントジョンズ国際空港から315km離れたシーローズ FPSO(英語版)までを約90分で結ぶ定期便だった。乗客はホワイトローズ油田(英語版)とハイバーニア油田で働く労働者だった。機長はマシュー・デイビスで、副操縦士はティム・ラヌエットが務めていた。 NDT9時40分、パイロットは管制官に油圧を喪失したことを伝え、メーデーを宣言した。9時48分、91便はセントジョンズ国際空港へ引き返す途中で大西洋に墜落した。墜落から25分後、PAL航空(英語版)の航空機が反転した状態で浮かぶ機体を発見した。残骸はその後、水深178mの地点に水没した。 文章: パシフィック航空773便墜落事故 パシフィック航空773便墜落事故(パシフィックこうくう773びんついらくじこ)は、1964年5月7日に発生した航空事故である。 ストックトン・メトロポリタン空港からサンフランシスコ国際空港へ向かっていたパシフィック航空773便がダンビル近郊に墜落し、乗員乗客44人全員が死亡した。 原因は乗客の男がパイロットを銃撃したことであった。 文章: アメリカ同時多発テロ事件 そして午前9時38分、バージニア州アーリントンにあるアメリカ国防総省本庁舎(ペンタゴン)に激突し、爆発炎上した。激突の瞬間の映像がペンタゴンの駐車場の監視カメラによって記録されており、また付近を通行中の多くのドライバーや歩行者によって降下し激突する瞬間が目撃された。 防犯カメラなどの映像によると、機体は水平の状態で地面を滑走しながらペンタゴンに衝突していたが、高速で建築物に激突・炎上したため機体の残骸はほとんど原形を留めていなかった。 ニューアーク(ニューアーク空港)発サンフランシスコ(サンフランシスコ国際空港)行きユナイテッド航空93便(UA093; ボーイング757-200、機体記号N591UA)は、午前8時42分、乗客37人(日本人1人を含む)(乗客37人中4人はテロリスト)・乗員7人を乗せて、滑走路の混雑で30分遅延で出発した。 文章: パンアメリカン航空160便墜落事故 パンアメリカン航空160便墜落事故(パンアメリカンこうくう160びんついらくじこ)は、1973年11月3日に発生した航空事故である。 ジョン・F・ケネディ国際空港発グラスゴー・プレストウィック空港行きの国際定期貨物便だったパンアメリカン航空160便(ボーイング707-321C)が飛行中、コックピット内に煙が充満した。パイロットは、ボストンへの緊急着陸を試みたが滑走路手前に墜落し、乗員3人全員が死亡した。 文章: 1973年マウンテンビュー空中衝突事故 高度300フィート (91 m)で、両機は空中衝突した。P-3の胴体上部と尾部にCV-990が衝突し、どちらの機体も操縦不能に陥った。両機とも滑走路から0.3マイル手前のサニーベール・ゴルフコースに墜落し、炎上した。P-3に搭乗していた乗員1人が重傷を負いながらも救出されたが、P-3に搭乗していた5人とCV-990の11人、計16人が死亡した。唯一の生存者は22歳のアメリカ海軍の兵士だった。墜落の衝撃により機外に投げ出され、脊椎骨折や脳震盪などの重傷を負った。 事故後、付近のベイショア・フリーウェイは3時間閉鎖された。 文章: イラン航空277便墜落事故 イラン航空277便墜落事故(いらんこうくう227びんついらくじこ)は国内旅客定期便であった同便が2011年1月9日に悪天候下のイラン・西アーザルバーイジャーン州のオルーミーイェ空港に最終進入態勢に入ったのち着陸復行した際に墜落した事故である。事故機はイラン航空のボーイング727-286Adv型機で機体記号EP-IRPである。277便はテヘランのメヘラーバード国際空港からオルーミーイェに向かう便であった。 文章: ウエストコースト航空956便墜落事故 ウエストコースト航空956便墜落事故(ウエストコーストこうくう956びんついらくじこ)は、1966年10月1日に発生した航空事故である。 ユージーン空港からポートランド国際空港へと向かっていたウエストコースト航空956便がオレゴン州のクラカマス郡に墜落し、乗員乗客18人全員が死亡した。この事故はDC-9初の機体損失事故であり、ウエストコースト航空にとっても初の人身死亡事故であった。 なお、ウエストコースト航空は1968年に運行を停止している。 文章: AVエアー3378便墜落事故 事故当時は雲底が低く視程も低かった。 3378便には乗員2人と乗客10人が搭乗していた。乗客の多くはノースカロライナ州とバージニア州に住む人々で、13歳の少年も含まれていた。現地時間21時25分ら3378便はローリー・ダーラム国際空港の滑走路23Rから離陸し、300フィートまで上昇した。その後、3378便から航空管制官への最後の交信が聞こえた。3378便は適切な上昇速度を維持したが、バンク角が40~45度であった。標準的なバンク角は22度であり、ほぼ倍近い角度で旋回し始めた。傾きが大きすぎたため、降下し始めた。その後、航空機は滑走路23Rの西5,100フィートにあるため池の岸から100フィートの地点に墜落した。残骸は地上と森にも散乱した。事故現場では火災が発生したが、すぐに消火された。 現地の管制官によると、彼は3378便の前にいたアメリカン航空のMD-80を確認できなかった。彼はレーダーでMD-80を捉えて、3378便を離陸させた。彼は少しの時間、3378便をレーダーで確認し、ピードモント航空機を離陸させ、次の3分でセスナ機を着陸させ、出発管制官と調整し、3378便を探した。2131:45で、管制官が緊急システムに警告した。 文章: クバーナ航空310便墜落事故 クバーナ航空310便墜落事故(クバーナこうくう310びんついらくじこ)は、1999年12月25日に発生した航空事故である。ホセ・マルティ国際空港からシモン・ボリバル国際空港へ向かっていたクバーナ航空310便がカラボボ州ベフマに墜落し、乗員乗客22人全員が死亡した。 文章: パシフィック航空773便墜落事故 773便はコントラコスタ郡の南部、現在のサンラモン(英語版)から約5マイル東の丘陵に墜落した。墜落時に爆発炎上し、事故現場にはクレーターができていた。副操縦士が最後の交信で発していた言葉は「撃たれた!我々は撃たれた!ああ神よ、助けて下さい!」であったことが交信内容の分析によって判明した。 公式の事故調査報告書には、飛行経路沿いや墜落地点付近にいた目撃者が「773便が丘陵に向かって垂直に墜落する前に、同機は不規則なパワープラント音と共に極端で急激な高度変化をしていた。」と述べたと記してある。 文章: ライアン・エア・サービス103便墜落事故 ライアン・エア・サービス103便墜落事故は、1987年11月23日にアメリカ合衆国で発生した航空事故である。 コディアック空港(英語版)からホーマー空港(英語版)へ向かっていたライアン・エア・サービス(英語版)(なお、アイルランドの格安航空会社である、ライアンエアーとの関わりはない)103便(ビーチクラフト 1900C)が最終進入中に墜落し、乗員乗客21人中18人が死亡した。 この事故はビーチクラフト 1900で発生した初の死亡事故だった。