クエリ: ワシントン州シアトルの空港コードは何ですか
文章: キング郡国際空港 キング郡国際空港(英語: King County International Airport)はアメリカ合衆国ワシントン州シアトルにある空港。ダウンタウンの8km南に立地している。ボーイング・フィールド(Boeing Field)の愛称で知られる。この空港は運営・管理共にキング郡が行う。1928年開港の歴史ある空港で、1944年にシアトル・タコマ国際空港が建設されるまでシアトルの主要空港だった。
文章: ボルチモア・ワシントン国際空港 ボルチモア・ワシントン国際空港は、アメリカ合衆国メリーランド州にある空港。ボルチモアの14Km南、ワシントンD.C.の48Km北東に位置している。サウスウエスト航空のハブ空港となっており、ワシントン周辺の空港の中で最も利用者が多い。 現地ではBWI空港もしくは、BWI Marshallと呼ばれている。黒人初の最高裁判所裁判官であるサーグッド・マーシャルにちなみサーグッド・マーシャル空港 とも呼ばれる。なお、サーグッド・マーシャルは、公立学校での人種差別を違憲とした、ブラウン対教育委員会裁判の原告側の弁護人でもある。 文章: ロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港 ロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港(ロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナルくうこう、英: Ronald Reagan Washington National Airport)は、アメリカ合衆国のバージニア州アーリントンにある空港。 文章: ボルチモア・ワシントン国際空港 ボルチモア・ワシントン国際空港(ボルチモア・ワシントンこくさいくうこう、英: Baltimore Washington International Airport、略称:BWI)は、アメリカ合衆国メリーランド州にある空港。ボルチモアの14Km南、ワシントンD.C.の48Km北東に位置している。サウスウエスト航空のハブ空港となっており、ワシントン周辺の空港の中で最も利用者が多い。 現地ではBWI空港もしくは、BWI Marshallと呼ばれている。黒人初の最高裁判所裁判官であるサーグッド・マーシャルにちなみサーグッド・マーシャル空港 (Thurgood Marshall Airport) とも呼ばれる。なお、サーグッド・マーシャルは、公立学校での人種差別を違憲とした、ブラウン対教育委員会裁判の原告側の弁護人でもある。 文章: クラマスフォールズ (オレゴン州) 全国的な旅客列車を運行するアムトラックの駅がクラマスフォールズにあり、毎日ワシントン州シアトルとカリフォルニア州ロサンゼルスを結ぶコースト・スターライトが往復している。 地域交通のバス定期便はベイスン・トランジット・サービスが運行している。この団体は選挙で選ばれた委員会のある特別サービス団体である。 クラマスフォールズ中心部の南約6マイル (10 km) にはクラマスフォールズ空港がある。 文章: デミトリアス・ブロンソン 学生時代よりアメリカンフットボールで活動。ワシントン州コビントンに所在するケントウッド高校在学時、3年間で通算3810ヤードを記録。シアトル・タイムズよりレッドチップ・プロスペクトに認定される。 2009年、ワシントン州シアトルに所在するワシントン大学に進学。フレッシュマンながら7試合に出場。89ヤードを記録。 2010年には活動を休止。2011年よりワシントン州チーニーに所在するイースタン・ワシントン大学に移籍。 文章: IATA空港コードの一覧/U IATA空港コードの一覧: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z 文章: IATA空港コードの一覧/B IATA空港コードの一覧: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z 文章: ロサンゼルス国際空港 ロサンゼルス国際空港(ロサンゼルスこくさいくうこう、英: Los Angeles International Airport) (IATA: LAX, ICAO: KLAX, FAA LID: LAX) は、アメリカ合衆国のカリフォルニア州ロサンゼルスにある国際空港。IATAコードはLAX。アメリカ西海岸の代表的なゲートウェイ(玄関口)である。 文章: カナダ=アメリカ合衆国国境 アメリカ合衆国はアメリカ行き航空便のあるカナダ側空港、すなわちカルガリー国際空港、エドモントン国際空港、ハリファックス国際空港、モントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港、オタワ・マクドナルド・カルティエ国際空港、トロント・ピアソン国際空港、バンクーバー国際空港およびウィニペグ国際空港に「通関前設備」と呼ぶ移民事務所を維持している。このことでカナダ発の航空便がアメリカ合衆国の空港に到着したときに、国際線到着処理を行わずに済むので効率を高めている。類似した手配が、アメリカ合衆国へ直接輸入される封印貨物を取り扱うカナダの主要海港に備えられている。カナダはこれに相当する人員をアメリカ合衆国の空港に配備していない。これはカナダの航空会社の行き先地が多く、主要カナダ空港から出発するアメリカ行き便の数に比較して便の数が限られているからである。またバンクーバーのセントラル・パシフィック駅では、乗客がアメリカの通関前設備を通り、その手荷物はシアトル行きアムトラック・カスケーズ号に載せる前にX線検査機を通すことが求められている。このことで国境を越える前に停車する必要がなくなっている。通関前設備は利用者の多いニューヨーク市からモントリオール行き(アディロンダック列車)あるいはトロント行き(メイプルリーフ列車)には備えられていない。これらの列車はモントリオールやトロントに向う途中の国境で停車するためである。乗客は実際の国境にある停車駅で通関する必要がある。 カナダのニューブランズウィック州やノバスコシア州からアメリカのメイン州に向う外洋型フェリーや、ブリティッシュコロンビア州からワシントン州またはアラスカ州に向かうフェリー便も運行されている。五大湖地方ではオンタリオ州からミシガン州、ニューヨーク州あるいはオハイオ州に向うフェリー便も運行されている。 セントローレンス川のボルト城は島の国境検査所を持っているが、カナダ側には同様な設備は無い。カナダ人は島に上陸するために個人識別証の提示を求められる。 文章: 全部族インディアン連合財団 またこれと同時にワシントン州は、ボブ・サタイアクムら地元のインディアン運動家たちによる、インディアンの漁業水利権を巡った実力行使運動「フィッシュ=イン」によって騒然としていた。「フィッシュ=イン」とは、インディアンの条約生得権であるサケ漁を禁じるワシントン州法に逆らい、伝統的な投網漁でサケを「一斉に釣る」という直接抗議である。州は警察と組んでこの「フィッシュ=イン」を徹底弾圧し、インディアンに対する暴力逮捕が日常的に行われる異常事態となっていた。この民族運動は他州のインディアンだけでなく、マーロン・ブランドやジェーン・フォンダといった白人の有名人、「全米黒人地位向上協会」(NAACP)、「ブラック・パンサー党」などの黒人公民権運動団体も後援を行い、全米の耳目を集める一大民族運動となっていた。 ワシントン州は、このようなインディアン運動家たちによる一大権利運動に揺れに揺れていたが、彼らの母体である部族会議はむしろ州側に立った。「部族会議」(部族政府)の設立をインディアンの保留地に義務付けた1934年の「インディアン再編成法(英語版)」の成立以来、インディアン伝統の合議制民主主義に相対する首長制の「部族会議」(部族政府)は部族を二分し、連邦政府の傀儡として腐敗する一方だった。ワシントン州沿岸部の「相互部族間会議」は、州の保全調査に賛同し、生得権を放棄しかねない勢いだった。「アーバン・インディアン」の若者たちが主体となった権利運動団体「全米インディアン若者会議」(NIYC)スポークスマンであり、ポンカ族の運動家クライド・ウォーリアーは、1967年の「地方の貧困に関する大統領査問委員会」で、次のような証言を行っている。 彼らにとって「部族会議」は何の助けにもならなかった。「BIA」(インディアン管理局)も「IHS」(インディアン医療サービス)も、「アーバン・インディアン」に連邦条約の一切を認めず、何の援助も行わなかった。シアトルに住む多数の「アーバン・インディアン」は、「連邦の援助プログラムや資金提供が中部地域の黒人にばかり偏っている」と不満を高まらせていた。数100万ドルの連邦資金はすべて市の中部地域に集中し、彼らは無視されていた。「シアトル・インディアン・センター」はあいも変わらず借家住まいで、運営資金は寄付に頼る状況だった。バーニーはこの民族運動の中で、なによりも基盤の脆弱な「アーバン・インディアン」たちの結束こそ民族運動に不可欠な課題と考えた。バーニーはこの運動の中で、「インディアン」の民族名の独自性にこだわり、他の「アメリカ先住民」と総括され、「ネイティブ・アメリカン」と呼ばれることを嫌った。何よりもインディアンたちがまず結束しなければならなかった。 文章: ICAO空港コードの一覧/S ICAOコードによる空港の一覧:A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z この一覧では次のような形式で列挙する。 ICAOコード(IATAコード) 空港名 空港の所在地 文章: テイラー郡空港 (ケンタッキー州) テイラー郡空港(テイラーぐんくうこう、Taylor County Airport、(ICAO: KAAS, FAA LID: AAS))は、アメリカ合衆国ケンタッキー州テイラー郡の都市キャンベルスビル(英語版)の中心業務地区 (CBD)から北東に2海里(およそ4km)に位置する、郡が所有している公共用の空港。 アメリカ合衆国の空港の多くは、FAAの3文字空港コードとIATA空港コードが一致しているが、この空港は、FAAコードが「AAS」であるものの、IATAコードは与えられていない(IATAコードでは「AAS」は、インドネシア、アパラプシリ (Apalapsili) のアパラプシリ空港(英語版)に割り当てられている)。 文章: IATA空港コードの一覧/C IATA空港コードの一覧: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z 文章: メアリー・マクスウェル・ゲイツ メアリー・アン・マクスウェルとしてワシントン州シアトルに生まれた。父のジェームズ・ウィラード・マクスウェルは銀行家で、祖父は1911年から1929年までシアトル・ナショナル・シティ・バンクの頭取であり、サンフランシスコ連邦準備銀行シアトル支店長だった。 シアトルのルーズベルト高校を卒業後、近くのワシントン大学(UW)に進学し、1950年に教育学の学位を取得した。1951年にワシントン大学法学部出身のウィリアム・H・ゲイツと結婚した。1950年代初頭には学校で教師をしていて、夫がシアトルでプレストン・ゲイツ&エリス法律事務所の前身を共同設立した後に様々な市民活動に転向した。子供病院財団、シアトル交響楽団、グレーター・シアトル商工会議所、キング郡ユナイテッド・ウェイなど、シアトルとキング郡における様々な非営利団体の理事を務めた。1966年から1967年までシアトル・ジュニア・リーグの会長を務めた。 現在、3人の子供がおり、そのうちの1人はマイクロソフトの共同創業者のビル・ゲイツである。 文章: トリシティズ (ワシントン州) トリシティズは、アメリカ合衆国ワシントン州の南東部に位置し、ケニウィック、パスコ、リッチランドという隣接する3市を中心とする都市圏である。ヤキマ川、スネーク川およびコロンビア川が合流する位置にあり、ワシントン州では亜乾燥気候地帯に入っている。4つ目の都市としてウェストリッチランドもこの都市圏に含まれる。各都市は互いに隣接し、また川にも接しているので、全体で1つの中規模都市の様相がある。 この都市圏の人口は2010年国勢調査で253,540人であり、州内ではシアトル、スポケーン、およびポートランド各都市圏に次いで第4位である。 パスコにあるトリシティズ空港では商業便と一般用途便の利用が可能である。パスコはフランクリン郡の郡庁所在地であり、他の都市はベントン郡に入っている。 2010年、キップリンガーが家族を養いたい場所10傑にトリシティズを挙げ、CNNのマネー誌はトリシティズが2000年代初期より比較的安定した経済状態にあることで、住宅価格の利得に繋がる場所10傑の1つに挙げた。