クエリ: the land rover discovery sport はいつ製造されますか
文章: ランドローバー・ディフェンダー ランドローバー・ディフェンダー(Land Rover Defender)は、イギリス・ランドローバー社が製造するクロスカントリー車である。 1948年から製造していた四輪駆動車ランドローバー・シリーズを1990年に改良した時点で付けられた車名で、強靭なラダーフレームのシャシとアルミニウムボディを採用し、各国の軍用車両や警察、消防車両などに多数採用されている。
文章: アストンマーティン・DBS スーパーレッジェーラ 2018年6月26日(日本時間6月27日)に発表。同年の第三四半期から納車が開始された。アストンマーティンの「次世紀」計画による、DB11、ヴァンテージに続くモデル。2代目ヴァンキッシュの後継であるが、アストンマーティン のフラッグシップであるDBSの名を冠するモデルとしては3代目である。2代目DBSが2012年に生産終了し、2代目ヴァンキッシュに移行したため、6年振りに"DBS"の名が復活することとなる。 サブネームの「スーパーレッジェーラ」はイタリアのカロッツェリア(車体製作業者)、トゥーリング社が採用した車体製造技術のことであり、一時期、少量生産の高級スポーツカーに多く採用されていた。アストンマーティン・ラゴンダでは過去にDB4、DB5、DB6、ラゴンダ・ラピードで採用されている。 DB11をベースに開発されているが、専用設計されている箇所が多く見られる。ベースがDB11であるためDB11の上位モデルと見受けられがちだが、DB11の上位モデルはDB11 AMRであり、本車は独立したモデルである。性能はベースとなったDB11から大きく向上しており、アストンマーティンの量産車では史上最速を誇る。 文章: ジョン・ケンプ・スターレー その後も安全型自転車の構造は多くのメーカーにより採用され、多様なフレームを生み出した。その数々の模索の中で生き残ったのがダイアモンドフレームで、現在の自転車のフレームの原点となっている。無論ダイアモンドフレームよりもよい形を模索したメーカーもあった。そのひとつにクロスフレームを採用したラッジがあり、当時高評を博していたが、ダイヤモンドフレーム程頑丈ではなかった。ダイヤモンドフレームは女性に人気があったこともその成功の大きな要因だった。 スターレーとサットンの発明はこれだけに留まらず、数々の模索を試みる。その中で三輪自転車など大成功したものもあったが、バッテリーで動く自転車など、バッテリーの容量が追い付かず思うようにいかなかった試作品もあった。 『ローバー』という名前が広く知れわたったので、会社名をローバー・サイクル・カンパニー・リミテッド(The Rover Cycle Company Limited)と変更。『ローバー・セーフティ('Rover Safety')』は後輪を駆動した自転車の中で最も売れた最初の自転車となった。 文章: ホンダ・アフリカツイン 燃料タンクを24Lへ増量した上で、手動で高さと角度が5段階に調整可能なスクリーン・バンク角に応じて3段階で照射範囲を自動変更するコーナリングライト・アルミ製リヤキャリア・チューブレスタイヤを装着するモデル。 Adventure Sportsをベースに走行中のサスペンションストローク速度・IMUから検知する車両状態・車速に応じて瞬時に減衰力を最適化するショーワ製電子制御サスペンションEERAを装着したモデル。 発売日は、標準車ならびにAdventure Sportsが2020年2月14日、電子制御サスペンションを装着するAdventure Sports ESが2019年12月13日とされた。また本モデルはシリーズ合計で1,300台/年でドリーム店のみで販売される。 文章: Wild Life Cool Side of Original Love 未発表テイクを中心に編纂された、レコード会社主導によるベスト・アルバム。 M-1<Love Vista -Smooth Dub>, M-2<Scandal Brand New Heavies Another Mix>, M-6<Million Secrets of Jazz U.F.O. Live Mix>, M-11<Love Vista Underground Vocal>はリミックス・アルバム『SESSIONS』レコーディングでの未CD化音源で、M-1とM-6は同アルバムのアナログ盤に収録された。このうちM-1は、後に“standard of 90's”盤にボーナス・トラックとして収録された。 M-3<The Rover Takao Tajima Remix)>とM-10<It's a Wonderful World Takao Tajima Remix>は1994年 (1994)、ライヴ会場のみで発売されたアナログ盤『THE ROVER / IT'S A WONDERFUL WORLD』に収録された、田島貴男本人によるリミックスで、両曲とも後に『風の歌を聴け』“standard of 90's”盤にボーナス・トラックとして収録された。 文章: ランドローバー・ディフェンダー 2018年1月17日、ランドローバーの70周年を記念して「ディフェンダー ワークスV8」が発表された。5リッターV8自然吸気ガソリンエンジンが搭載される。150台限定。 2021年、ディフェンダー・ワークスV8トロフィーを25台限定で生産。90および110のボディが用意された。 1997年4月、ディフェンダー 90が500台限定で導入された。 文章: add fuel to the fire add fuel to (the) fire 火に油を注ぐ。 『エゼキエル書』21章32節の Thou shalt be for fuel to the fire; thy blood shall be in the midst of the land; thou shalt be no more remembered. に由来するという説がある。 『エゼキエル書』21章32節の Thou shalt be for fuel to the fire; thy blood shall be in the midst of the land; thou shalt be no more remembered. に由来するという説がある。 文章: フォルクスワーゲン・アトラス アトラスクロススポーツの量産バージョンは、2019年10月にフォルクスワーゲンを発表。半年前に中国で発表されたテラモントXとほとんど同じ テラモントは2016年11月18日から広州で行われている第14回国際モーターショーで、2016年11月30日に初披露。そして 2016年11月30日、寧波工場で中国市場向けの量産が開始された。 2017年11月、中東での発表は、ドバイ国際モーターショーでアラブ首長国連邦のプレミアを行った 。また、アラブ首長国連邦、バーレーン、カタール、クウェート、オマーン、サウジアラビアのアラビア半島でも提供されている。中東向けはアメリカのチャタヌーガ工場で生産され、4輪駆動を標準装備している。 文章: 日産・GT-R LM NISMO 日産は2014年から、同社のフラッグシップスポーツカーであるGT-Rの名前を冠したレーシングカーを2015年のル・マン24時間レースに参戦する車両として予告していた。全米で最もスポーツ中継のテレビ視聴率が高いとされるスーパーボウルのCM枠を日産北米法人が購入し、現地時間2015年2月1日夜(日本時間2月2日午前)の第49回スーパーボウルのNBC全米中継のCM枠にて、新型マキシマとともに「GT-R LM NISMO」が公開された。 プロジェクトの主体はダレン・コックス率いるグローバルモータースポーツ部門、開発拠点はアメリカ、エンジン開発は日本 (NISMO) という体制がとられる。チーフデザイナーのベン・ボウルビー (Ben Bowlby) は、ル・マン24時間レースのガレージ56枠として「デルタウイング」(2012年)と「日産・ZEOD RC」(2014年)という独創的なレースカーを設計しており、今回のGT-R LM NISMOも常識を覆すアイデアをもって登場した。 通常のプロトタイプレーシングカーは、エンジンをコクピット後方のリアミッドシップにマウントし後輪を駆動する、ミッドシップエンジン・リアドライブ (MR) 配置だが、GT-R LM NISMOはコクピット前方にエンジンをマウントし、前輪を駆動するフロントエンジン・フロントドライブ (FF) 配置としている(フロントエンジン車の前例としてはグループCマシンのスカイラインターボCやLMP1のパノス・ロードスターSがあるが、これらはいずれもフロントエンジン・リアドライブ(FR)配置)。形状も従来のプロトタイプとは一線を画したロングノーズの車体となっている。日産はこれを「革新的新型LMP1レースカーは他に類を見ないマシン」と説明している。 文章: ファイア (ザ・ジミ・ヘンドリックス・エクスペリエンスの曲) 性的な趣きの強い曲調の楽曲であるが、作られた契機は無邪気なものであった。エクスペリエンスのベーシストだったノエル・レディングは、ある寒い大晦日の晩に、演奏が終わった後、イングランドのフォークストン(英語版)にあった自分の母親の家にヘンドリックスを招いた。ヘンドリックスは、ノエルの母親に、暖をとりたいので暖炉に近い彼女の席の脇に立っていてもいいかと尋ねた。彼女はこれを許したが、飼い犬のグレート・デーンがこれを阻もうとしたので、ヘンドリックスは「おい、どいとくれよローヴァー、ジミに代わらせて (Aw, move over, Rover, and let Jimi take over)」と口にした。後にヘンドリックスは、この歌詞について、「ハバード母さんは食器棚にかわいそうな犬にやる骨を取りに行ったけど、ローヴァーの方に屈んで見たら、あいつは自分の骨を齧ってた! シェイクスピア、35ページ! (Old Mother Hubbard went to the cupboard to find her poor dog a bone, but when she bent over Rover took over, 'cause Rover had a bone of his own! Shakespeare, page 35!)」と冗談を言っている。 文章: 山と湖の国 今日、マッカンはこの『山と湖の国』の作曲家としてのみ知られているが、この作品は、マッカンが19歳の時の作品である。 『山と湖の国』というタイトルは、ウォルター・スコットの作品『最後の吟遊詩人』 (The Lay of the Last Minstrel) の一節 "...Land of brown heath and shaggy wood, Land of the mountain and the flood." よりとられたものである。 文章: ホンダ・スクーピー 2017年(仏暦2560年)3月31日に、二日前の同月29日に発表されたインドネシアの第四世代とほぼ同一の全面改良を発表した 。燃費は62.5km/Lに向上した。仕様の違いで「Urban」、「Prestige」及び「Club12」の3種があり、価格は「Urban」が48,100THB、「Prestige」が48,600THB、「Club12」が51,100THBからだった。2019年(仏暦2562年)7月27日には、Scoopy i LINE FRIENDS Special Editionを限定5,000台、価格53,500THBで発売した。LINE FRIENDSのGift Set Special Editionが付属するほか、先着100名にはLINE PROMOのScoopy i LINE FRIENDS Special Edition Tシャツも付与される。 一部改良し、2019年(仏暦2562年)9月30日に発売した。価格は「Urban」が48,100THB、「Prestige」が48,600THB、「Club12」が51,700THBだった。また、2019年12月16日にタイでのScoopy i発売10年を記念したScoopy i Kumamon Special Editionを5,000台限定、価格54,200THBで発売した。くまモンを選んだのは、2001年に「最初のScoopy」を製造したのが熊本製作所であったことからで、購入者から抽籤で30名を同製作所に招待するとした。2020年(仏暦2563年)8月25日には、Scoopy i Chupa Chups Limited Editionを、価格53,700THBで限定発売した。前後の車輪径は12in。車体と同じ意匠に塗色したヘルメットが付属した。 2020年(仏暦2563年)11月14日に、同月10日に発表されたインドネシアの第五世代とほぼ同一の全面改良を発表した。新型フレーム「eSAF」の採用により、車両重量は5kg軽量化した。また、燃費は第7次排出ガス規制のモード値で55.6km/Lとなった。仕様の違いで「Urban」、「Prestige」及び「Club12」の3種があった。価格は「Urban」が49,100THB、「Prestige」が49,600THB、「Club12」が53,100THBだった。2021年(仏暦2564年)8月11日には、Scoopy Snoopy Limited Editionを限定4,000台、価格は54,500THBで発売した。Scoopy x Snoopyヘルメットが付属していた。 文章: Rover.com Rover.com(ローバー・ドット・コム)は、ペットの世話、犬の下宿、犬の散歩などのペットケアサービスを売買するオンラインマーケットプレイスを運営するアメリカの企業。Rover.comは2011年にワシントン州シアトルで設立され、「A Place for Rover, Inc」の名称で正式に法人化された。会社は仲介役として機能し、同社のサイトを通じて予約された各取引(額)の約22%を徴収する。 2016年9月時点でRover.comの企業価値は3億ドルと評価されている。 文章: リターン・トゥ ジュラシック・パーク No Man's Land編、No Woman's Land編、No Wimp's Land編、No-Man's Land編 Heirs to the Thunder Part 1編、Heirs to the Thunder Part 2編、Photo Finish Part 1編、Photo Finish Part 2編 Jurassic Jam編 文章: ランドローバー・ディスカバリー 北米では「LR3」、それ以外の地域では「ディスカバリースリー」を名乗る。 特徴(ビルトインフレームと独立懸架) フォード傘下での初めてのモデルチェンジ車として2004年(日本市場は2005年5月)にデビュー。当初はエクスプローラーがベースになると思われたが、ランドローバーのオフロード性能に耐え得る「インテグレーテッド・ボディ・フレーム」という独自のシャシーが開発されることとなった。ランドローバー社では、ラダーフレームとモノコックを複合した強靭な車体であるとしている。 文章: ゾーニング (都市計画) First implemented in Chicago and New York City, incentive zoning is intended to provide a reward-based system to encourage development that meets established urban development goals. Typically, the method establishes a base level of limitations and a reward scale to entice developers to incorporate the desired development criteria. Incentive zoning allows a high degree of flexibility, but can be complex to administer. Form-based codes offer considerably more governmental latitude in building uses and form than do Euclidean codes. Form-based zoning regulates not the type of land use, but the form that land use may take. For instance, form-based zoning in a dense area may insist on low setbacks, high density, and pedestrian accessibility. FBCs are designed to directly respond to the physical structure of a community in order to create more walkable and adaptable environments. In Canada, land-use control is a provincial responsibility deriving from the constitutional authority over property and civil rights. This authority had been granted to the provinces under the British North America Acts of 1867 and was carried forward in the Constitution Act, 1982. The zoning power relates to real property, or land and the improvements constructed thereon that become part of the land itself (in Qubec, immeubles). The provinces empowered the municipalities and regions to control the use of land within their boundaries. There are provisions for control of land use in unorganized areas of the provinces. Provincial tribunals are the ultimate authority for appeals and reviews.