クエリ: ブリティッシュ ベイクオフの出演者は誰ですか
文章: ブリティッシュ ベイクオフ 事前オーディションで選考されたアマチュア料理家(番組内では「ベイカー」(Baker)と呼ばれる)たちが、毎週与えられるテーマに沿ったパンやパイ、ケーキや焼き菓子などの出来栄えを10週に渡って競い合う番組。 第1シーズンから第7シーズンまでの司会進行は、コメディアンのスー・パーキンス(英語版)とメル・ギェドロイツ(英語版)、審査員は料理研究家メアリー・ベリー(英語版)とシェフのポール・ハリウッド(英語版)が勤めた。 ひとつのシーズンに参加するベイカーは12名(第1シーズンは10名、第4シーズンは13名)。
文章: ニーナ・タイショーツ 2015年2月、アメリカ食生活指針諮問委員会(The US Dietary Guidelines Advisory Committee)は、アメリカ国民が採用すべきとする食事についての指針についてまとめた報告書を発表した。タイショーツはこの報告書の内容を批判し、ニューヨーク・タイムズは彼女による批判を記事にして掲載した。『ブリティッシュ・メディカル・ジャーナル』(The British Medical Journal)は、タイショーツがアメリカ食生活指針諮問委員会が出した報告書を批判する内容の記事を2015年9月に掲載した。アーノルド財団は、タイショーツによる研究に資金を提供した。その記事の内容は「アメリカ食生活指針諮問委員会の委員たちの頭の中は、肉と脂肪に対する偏見で凝り固まっており、誰でも入手可能な証拠も示さず、利益相反行為( Conflicts of Interest )も公表しようとしない」というものであった。ブリティッシュ・メディカル・ジャーナル誌は、自社の雑誌に正式に掲載する前の査読が完了していた内容を報道発表したことで、彼女の主張は広く知られるようになった。 しかし、彼女の主張は、アメリカ食生活指針諮問委員会、アメリカ合衆国保健福祉省(The United States Department of Health and Human Services)、公益科学本部(The Center for Science in the Public Interest)から厳しく批判された。彼らは180人の科学者による署名を得た請願書を作成したうえで、ブリティッシュ・メディカル・ジャーナル誌に対して「記事を撤回するか、さもなくば記事内容を訂正せよ」と要求した。ブリティッシュ・メディカル・ジャーナル誌は、2015年10月と2016年12月に、内容を訂正した記事を発表した。2016年のものについては独立審査が行われたのち、同誌は「記事の撤回はしない」との声明を発表した。 そのころ、アーノルド財団は、アメリカ食生活指針諮問委員会が公表した報告書について、議会による公聴会を開催するよう要求していた。財団は、この指針が国民に周知されるのを阻止しようとした。財団のロビイストグループは、議員およびホワイトハウスの職員に対し、タイショーツによる登壇の機会を手配した。アメリカ国民が肉や乳製品を沢山食べるよう促すロビー活動や宣伝活動について、タイショーツとアーノルド財団は、「彼らは食肉業界や乳製品業界と同盟を結んでいる」と批判された。また、彼女は低糖質・高脂肪な食事(炭水化物制限食)を強く推進しているが、マリオン・ネッスルは「現在の栄養学の常識に対して真っ向から戦いを挑むような行為は、公衆衛生の促進という点においては何の役にも立たない」とその姿勢を批判している。 文章: ブリティッシュ・コロンビア・フェリーサービス 設立当初、BCフェリーはブリティッシュ・コロンビア州有料道路橋梁公社(British Columbia Toll Highways and Bridges Authority)の一部門であった。その後、組織再編を経て、ブリティッシュ・コロンビア・フェリー庁、ブリティッシュ・コロンビア・フェリー公社へと発展した。2003年、ブリティッシュ・コロンビア州政府は、負債を抱えていたBCフェリーを民間企業に再編することを発表し、沿岸フェリー法(Bill 18-2003)の成立によって実施された。BCフェリーの単独議決権株式は州政府のBCフェリー庁(BC Ferry Authority)が保有しており、同庁は同法の規則に基づいて運営されている。 文章: ブリティッシュ・シップビルダーズ ブリティッシュ・シップビルダーズ社 (British Shipbuilders Corporation) は1977年から1980年代を通してイギリスの造船業を所有、管理した国有企業。イギリス東インド会社自前のブラックウォール造船所を起源の一部とする。 主要なイギリスの造船会社を国有化する法律 (Aircraft and Shipbuilding Industries Act 1977) が成立した結果、ブリティッシュ・シップビルダーズが設立された。これは航空機メーカーの国有化とグループ化したブリティッシュ・エアロスペース社も同様であった。北アイルランドに拠点を置く唯一の造船会社であるハーランド・アンド・ウルフもブリティッシュ・シップビルダーズが経営権を有するようになったが、特殊な政治的地域事情によってブリティッシュ・シップビルダーズの影響を受けることはなかった。 1983年にブリティッシュ・シップビルダーズは新たな法律 (British Shipbuilders Act 1983) の下で民営化された。国有化した後も残存していた様々な部門は1980年代を通して独立し、1989年にブリティッシュ・シップビルダーズの運営は終わりをつげた。2013年に清算が完了し、法的にも消滅した。 文章: Ex on the beach シリーズ1からクロエ・グッドマンとリアム・ルイス。ジョーディショア出演者のガレイ(ガズ)・ビードルとジェス・インピアツィはシリーズ2に続いての再登場。 シリーズ3からのジェマ・ルーシーとジョーダン・デヴァイスそしてステファン・ベアそれからシリーズ4のオリビア・ウォルシュはそれぞれ元彼・元彼女として再び登場する。 シリーズ1に登場したアシュレイは3度目の登場を果たし、ジョス・ムーニーも再登場した。シリーズ2からはさらにケイレン・モリスとメリッサ・リーヴスも再登場する。シリーズ3からはホーリー・リックウッドも登場。 文章: ブリティッシュ・エアウェイズ2276便火災事故 ブリティッシュ・エアウェイズ2276便火災事故(ブリティッシュ・エアウェイズ2276びんかさいじこ、British Airways Flight 2276)とは、2015年9月8日にラスベガス・マッカラン国際空港からの離陸中に、ボーイング777-200ERの左エンジンから出火した事故である。 乗員13人と乗客157人が搭乗していたが、全員が無事避難し、負傷者は出たが死者はなかった。 文章: バット・フォー・ラッシーズ バット・フォー・ラッシーズことナターシャ・カーンはブライトン出身のイギリス人である。 文章: ワンス・アポン・ア・タイム (season 4) 第1話:"A Tale of Two Sisters"ではリトル・ジョン役のジェイソン・ブルカルトが登場。第6話にも登場する。ローランド役のラファエル・アレハンドロも第1話に登場し、第3話、第6話にも登場する。第7話ではアナとエルサの母親であるゲルダ役のパスカル・ハットンが登場する。第2話:"White Out"では、ボー・ピープ役でロビン・ワイガート、チャーミング王子の母であるルース役のガブリエラ・ローズが登場する。第4話:"The Apprentice"では、魔法使いの弟子役のティモシー・ウェッバーが登場し、後に2時間構成の"Smash the Mirror"、第7話:"Best Laid Plans"でも登場する。 第4話では先代の闇の王・ゾソ役でブラッド・ドゥーリフが再登場する。 第5話:"Breaking Glass"では、エマの子供の頃の役としてアビィ・ロスが再登場する。その後、第10話,、第16話にも登場する。 第6話:"Family Business"では、ベルの父・モーリス卿役のエリック・キンリーサイドが再登場し、オーケン役のダーシー・ジョンソンが登場する。第7話:の"The Snow Queen"では、シンデレラ/アシュレイ役のジェシー・シュラム、オーロラ役のサラ・ボルジャーが登場する。また、若い頃のイングリッド役のブライトン・シャルビノ、若い頃のゲルダ役のアヴァ・マリー・テレク、ヘルガ役のサリー・プレスマン、若い頃のヘルガ役のベイリー・ハーバート、ウェーゼルトン公爵役のジョナサン・ラニョンらが登場する。第10話:"Fall"では、黒ひげ役のチャールズ・メシュアが登場する。 パトリック・フィッシュラーは物語の鍵となる人物としてキャスティングされた。初登場は第17話で、彼が著者であることが判明する。 第18話でも登場。 文章: ノース・ブリティッシュ鉄道 1872年8月18日には、ノース・ブリティッシュ鉄道が破産したノーサンバーランド・セントラル鉄道を吸収することが議会承認された。 ペニクック鉄道(英語版)は1872年に開業し、エディンバラ・ローンヘッド・アンド・ロスリン鉄道(英語版)は1873年から段階的に開業した鉄道であり、どちらの路線もノース・ブリティッシュ鉄道が運営していた。1874年にホワイトインチ鉄道(英語版)が開業し、これもまたノース・ブリティッシュ鉄道が運営を行い、非常に長い構想期間を経てノース・ブリティッシュ鉄道の支線であるストブクロス鉄道(英語版)が開通して、クライド川に面する新しいクイーンズ・ドックへ到達できるようになった。このドック自体が建設に長い時間がかかり、完全に開業するのは1877年のことであった。 1871年1月1日にデヴォン・バレー鉄道がノース・ブリティッシュ鉄道の所有となった。 文章: ブルース・ブラザース ※レイア姫役のキャリー・フィッシャーと、ヨーダ役のフランク・オズ、スターウォーズの二人が出演。 文章: ザッハトルテ 小麦粉とバター、砂糖、卵、そしてチョコレートなどで作った生地を焼いてチョコレート味のバターケーキを作り、アンズのジャムを塗った後に、表面全体を溶かしチョコレート入りのフォンダンで糖衣掛けする。ブリティッシュ ベイクオフのシーズン2では「伝統的には、(完成した)さらにその上にチョコレートでザッハーと文字を書く」と紹介された。スポンジを上下に切り分けて、間にジャムを塗る場合もある。 こってりとした濃厚な味わいを特徴とする、ウィーンの『ホテル・ザッハー』の名物菓子であり、チョコレートケーキの王様と称される。しかしバターとチョコレートに砂糖とジャムで本当に濃厚に仕上がるため、しばしば口直しとして砂糖を入れずに泡立てた生クリームを添えて食べる。 近年は多数のカフェや洋菓子店により、ザッハトルテと称したチョコレートケーキが提供されているが、あくまでフランツ・ザッハーが『ホテル・ザッハー』で提供しているチョコレートのトルテをザッハトルテとする場合、それらは単にチョコレートのトルテの一種とするのが正しい。しかし、ザッハトルテは別に商標でもなければ、フランツ・ザッハーの死後100年以上経過し、そのレシピや名称は多くの国で著作権の保護対象にないため、少なくとも日本のカフェや洋菓子店が無許可でザッハトルテを模倣し提供することは自由である。 文章: ブライアン・デヴィソン ブライアン・デヴィソン(Brian "Blinky" Davison、1942年5月25日 - 2008年4月15日)は、イングランドのドラマー。 文章: ブリティッシュ・エナジー ブリティッシュ・エナジーは2002年ごろに財政難となり、資金援助を受けるために英国政府と最初の交渉を始めた。これは電力価格の低迷が続いたこと、気候変動税(英語版)の緩和を受けられなかったこと、英国核燃料公社とのバックエンド燃料費の再交渉などに加え、財政難に直面した際に多くの容量がオフラインであるなどの多くの発電所の問題や、アメリカに存在した合弁企業AmerGenの株の適時売却の完了に失敗したことなどが原因とされる。交渉を行う当事者は債権保有者、重要な無担保債権者、電力購入契約(英語版)取引先、エッグバラ発電所購入時に資金提供をしたエッグバラ銀行として知られる保護された債権者集団などであった。 交渉の結果として生まれた計画はほぼすべての既存株主の持分の排除に近く、ブリティッシュ・エナジーの債権者は会社の支配権を失う代わりに10億ポンドの債務を放棄した。株主は新会社の株式の2.5%のみを受け取った。 2004年9月22日、会社再建のための30億ポンドを越える英国政府の投資が欧州委員会に許可された。9月24日には「国家がブリティッシュ・エナジーをコントロールできる」ことを反映して国家統計局の評で会社は公共団体に再分類された。この動きはタイムズ紙では事実上の国有化と表現された。 文章: ブレックファスト・タイム (イギリスのテレビ番組) 『ブレックファスト・タイム』は、ハードニュースとアクセシブルな特集を組み合わせ、ソファと明るい色で居心地の良い雰囲気を作り出していた。プレゼンターは通常、普段のニュース放送とは対照的に、フォーマルなスーツではなくカジュアルな服を着ていた。フランク・ボウ(英語版)、セリーナ・スコット(英語版)、ニック・ロス (ラジオ・テレビプレゼンター)(英語版)がアンカーを務め、ラッセル・グラント(英語版)(占星術)や、レオタードの色から「グリーン・ゴッデス(Green Goddess)」と呼ばれたダイアナ・モラン(英語版)などの常連客が出演した。 ニュースはデビー・リックス(英語版)が担当したが、各地域は、短い地域ニュース番組を放送するために、毎時15分と45分毎にメイン番組を飛び降りた。当初、ロンドンとサウス・イーストの視聴者には、地域放送局の制作チームではなく、『ブレックファスト・タイム』のメインプレゼンターの1人から地域のニュースが提供されていた。これは、ロンドンとサウス・イースト向けの新しい地域ニュース番組『ロンドン・プラス(英語版)』が番組中に地域ニュースの飛び降りを提供し始めた1985年秋まで続いた。 気象情報(「ウィンドウ・オン・ジ・ウェザー(Window On The Weather)」として知られている)はフランシス・ウィルソン (気象学者)(英語版)が担当し、よりゆったりとした感じを持つことに番組の残りの部分を反映した。「ウィンドウ・オン・ジ・ウェザー」は、BBCの主要な気象情報で使用されていた古いスタイルの磁気ボードからの移行の約2年前に、実際に最新の投影スタイルのグラフィックを導入した。ウィルソンが番組の常駐気象プレゼンターであった間、マイケル・フィッシュ(英語版)、ビル・ジャイルズ (気象学者)(英語版)、イアン・マカスキル(英語版)などの他のプレゼンターがウィルソンの不在中に代理を務めた。 文章: ブリティッシュ・コマンドス ブリティッシュ・コマンドス(British Commandos)とは、イギリス軍が有したコマンド部隊である。第二次世界大戦中の1940年6月、ウィンストン・チャーチル首相の命令によって編成された。その主たる任務はナチス・ドイツ占領下のヨーロッパにおいて様々な特殊任務を遂行する事であった。当初はイギリス陸軍からの志願者で編成されていたが、後に海軍及び空軍を含むイギリス全軍からの志願者や占領地出身の外国人義勇兵なども大勢加わった。 第二次世界大戦を通じて、ブリティッシュ・コマンドスの戦力は30個以上の小部隊と4個の戦闘旅団を数え、その活動範囲は北極圏から欧州、中東、東南アジアなど多岐にわたった。多くの場合、ブリティッシュ・コマンドスは少数編成部隊で活動し、連合軍主力の前進に先立って空挺降下や敵前上陸によって敵地に侵入する事を求められた。 戦後、ブリティッシュ・コマンドスは解体され、部隊としてはイギリス海兵隊の第3コマンドー旅団のみ残された。ただし、現在の海兵隊コマンド部隊や陸軍空挺連隊、特殊空挺部隊(SAS)、特殊舟艇部隊(SBS)などの部隊はかつてのブリティッシュ・コマンドスに起源を持つ。またフランス海軍の海軍コマンドやオランダ陸軍のコマンド軍団(英語版)(KCT)、ベルギーのパラ・コマンド旅団(英語版)、アメリカ合衆国の陸軍レンジャー(英語版)などはいずれもブリティッシュ・コマンドスからの影響を受けている。 文章: ブリティッシュ・エナジー このときの英国政府のブリティッシュ・エナジー株は貿易産業省(英語版)(DTI)を代表して株主執行庁(英語版)によって運営されていた。 ブリティッシュ・エナジーの再建は、1998年3月、2004年2月、2006年3月の3回の英国会計検査院(英語版)報告の主題対象となった。 2007年、庶民院決算委員会(英語版)は再建について報告しており、この中で納税者に再評価で53億ポンドの負債引き受けが残された一方で、清算において少し恩恵を受けたはずの債権者が、2006年時点で39億ポンドの価値の債券および株式を受け取っていると指摘している。