クエリ: ツール・ド・フランス はいつから始まった?
文章: フランス 世界最大で三大ツールの一つであるツール・ド・フランスが行われ、人気のスポーツである。ツール・ド・フランスの歴史は古く、1903年に第1回大会が行われて以来、二度の大戦によって1915年から1918年および、1940年から1946年の中断があるものの、2008年で95回を数える。しかし、近年ではフランス出身の選手はあまり活躍しておらず1985年のベルナール・イノーを最後に総合優勝者は出ていない。その他フランスで行われる主な大会としては、パリ~ニース、パリ~ルーベ、ドーフィネ・リベレ、ツール・ド・フランス、GP西フランス・プルエー、パリ~ツールがある。
文章: アンリ・コルネ プロロードレース選手として活動をスタートした1904年のツール・ド・フランスに出場。第3ステージを制して総合5位に入った。ところがこの後、モリス・ガランの他、ルシアン・ポティエ、セザル・ガラン、イポリト・オクテュリエの総合上位4選手が、途中で列車を使用していたことが発覚。フランス自転車連盟がこの4人を失格としたことから、総合5位のコルネが繰り上がり、第2回のツール・ド・フランス総合優勝者となった。優勝当時、コルネは19歳11ヶ月の年齢であったが、今もなお、ツール・ド・フランス史上最年少総合優勝記録を保持している。 文章: アンリ・デグランジュ 一般的に、ツール・ド・フランス生みの親、ツール・ド・フランスの父と呼ばれる人物でもある。 文章: ベルナール・イノー 一方、現役時代は、膝の故障を常に抱えたままレースに出場していた。総合3連覇がかかった1980年のツール・ド・フランスでは、マイヨ・ジョーヌ着用のままリタイア。1983年のツール・ド・フランスでは、出場すらままならず、結果、代替出場となったローラン・フィニョンの台頭を許し、翌1984年、フィニョンにルノーのリーダーの座を奪われ、自身でチームを結成せざるを得なくなった。しかし、1985年のジロ・デ・イタリア、ツール・ド・フランスの両レースで総合優勝を果たし、当時発行されていた自転車競技マガジンでは、『不死鳥イノー』と銘打った。しかしその頃から、既に膝の状態は限界に達していたようである。したがって、『翌1986年のツール・ド・フランスでは、グレッグ・レモンに優勝させる。』と明言したが、。そして、1986年のツールにおいて、明言通りレモンに総合優勝をもたらし、自身は総合2位となったのを事実上最後に、32歳ので現役から退いた。 文章: ツール・ド・フランス (アルバム) ツール・ド・フランス(Tour de France Soundtracks) はドイツの音楽ユニット、クラフトワークのアルバム。 文章: ツール・ド・フランス 1930年からは商業スポンサーによるチーム(いわゆる「トレードチーム」)の参加を禁止し、チームは全て同一国籍の選手によるナショナルチームでの参加を義務付けることとなった。しかしチーム数が不足したため、ナショナルチーム以外にも地域選抜チームの参加も認められた。チームから商業スポンサーを排除した結果、主催者は選手への機材の供給を一手に引き受けなければならなくなった。主催者は運営費用を調達するため、レースの前に宣伝カーを走らせてそのスポンサー料を運営費用に充てることを思いつく。この結果、現在のツールでも見られる「キャラバン隊」がこの年に誕生した。 文章: ツール・ド・フランス1929 また、今大会までのツール・ド・フランスといえば、現在のように、チームに所属していなければ出場することができないといったものではなく、いわゆる個人参加も認められていたため、チーム単位で出場している選手とそうでない選手との間にはあらゆる面において格差が生じることになり、ひいてはレースそのものの妙味が薄れているという問題点も露呈。翌1930年のツール・ド・フランスより、国・地域別対抗戦形式に改められ、チームエントリーされていない選手は出場できないというルールに改正された。 文章: ツール・ド・フランス ツール・ド・フランスとジロ・デ・イタリアを同一人物が同年に総合優勝することを指して「ダブルツール」と呼び、加えて世界選手権自転車競技大会個人ロードレースを同年に制すると「トリプルクラウン」と呼び。 文章: ツール・ド・フランス 初期はルールが一定せず、第3~10回は総合優勝がポイント順位制(各ステージ首位の選手とのタイム差をポイントに換算し、点数の最も少ない選手が優勝)とされていた。また第9回からチームによる参加が認められたが、引き続き個人としての参加も可能となっていた(1936年まで)。 文章: ジャッキー・デュラン 1993年にはフランス選手権で優勝。1994年にもフランス選手権を連覇し、ナショナルチャンピオンジャージを着て挑んだツール・ド・フランスにおいてもステージ優勝を挙げるという勝負強さを発揮。翌1995年のツール・ド・フランスではプロローグの個人タイムトライアルを制した。 文章: グレッグ・レモン 翌年の1985年のツール・ド・フランスでは第21ステージでアメリカ人初となるステージ優勝を飾る。さらに、1986年のツール・ド・フランスでは、ヨーロッパ以外の出身の選手として初となる総合優勝を飾ったが、これにはツール史上稀にみる、同一チームの選手による争いが伴った(以下に詳述)。 文章: ツール・ド・フランス 1998年には当時の「SKY Sports」(J SPORTSの前身)がフジテレビからサブライセンスを受ける形で生中継を開始(その関係から、青嶋達也などフジテレビのアナウンサーが実況を担当することが多かった)。2005年にはフジテレビが放送権を放棄し、代わってJ SPORTSが5年間の独占放送の権利を取得した。2009年に契約を更新し2013年までの延長が発表され、さらに契約延長により2017年現在でも放送されている。2017年は全21ステージについて、スタートからフィニッシュまでの完全生中継が実現した。 文章: ツール・ド・フランス1905 ツール・ド・フランス1905は、ツール・ド・フランスとしては3回目の大会。1905年7月9日から7月30日まで、全11ステージ、全行程2994kmで行われた。前年のツール・ド・フランスにおいて、初代優勝者のモリス・ガランらが行程中に列車を利用していたことが後に発覚したことを受け、この大会から総合成績は時間制からポイント制に改めた。この制度は1912年のツール・ド・フランスまで続けられた。 文章: モリス・ガラン 1903年の第1回ツールでは全長2428km、6区間の行程を94時間33分14秒で走破。総合2位のリュシアン・ポティエに2時間49分21秒の差をつけ、ツール・ド・フランス初代優勝者となった。 文章: ツール・ド・フランス2012 ツール・ド・フランス2012(Tour de France 2012)は、自転車ロードレースであるツール・ド・フランスの99回目の大会。2012年6月30日から7月22日にかけて開催された。 文章: ツール・ド・レン ツール・ド・レンまたはツール・ド・ラン(Tour de l'Ain)は、フランス、アン県を舞台に行われる、自転車競技・ロードレースのステージレース。UCIヨーロッパツアー2.1にランクされている。アマチュア参加限定時代の1984年から1988年までは、プリ・ド・ラミティエ(ラミティエ賞・Prix de l'Amiti、英訳:Friendship Award)という名称だった。