クエリ: 通勤形電車の他に、どのような電車がありますか?
文章: 通勤形車両 (鉄道) 国鉄では、1944年に登場した63系以降の片側4ドア形電車を「通勤形電車」として規定しており(例外的に3ドア車もあった)、3ドアでクロスシートを装備した近郊形車両とは設備・性能とも区別されていたが、JR移行後は両者の区分が曖昧となり、このカテゴリー分けは崩れつつある。
文章: 西武40000系電車 西武40000系電車(せいぶ40000けいでんしゃ)は、西武鉄道の通勤形電車である。 文章: 京成3100形電車 京成3100形電車(けいせい3100がたでんしゃ)とは、1960年から1998年まで京成電鉄に在籍していた通勤形電車。 文章: 上信電鉄1000形電車 上信電鉄1000形電車(じょうしんでんてつ1000がたでんしゃ)は、1976年(昭和51年)に登場した上信電鉄の通勤形電車である。 文章: 京王1000系電車 京王1000系電車(けいおう1000けいでんしゃ)は京王電鉄の通勤形電車。 文章: 上信電鉄250形電車 上信電鉄250形電車(じょうしんでんてつ250がたでんしゃ)は、1981年(昭和56年)に登場した上信電鉄の通勤形電車である。 文章: スウェーデン鉄道X40形電車 スウェーデン鉄道X40形電車とはスウェーデン鉄道株式会社(SJ AB)が所有する通勤形電車である。 文章: 国鉄115系電車 国鉄の新性能電車は、1957年(昭和32年)に製造を開始した101系通勤形電車を祖とし、その後は151系特急形電車・153系急行形電車とともに増備が進められた。また、鹿児島本線・常磐線の交流電化により3扉セミクロス交直流両用となる401・421系が1960年から製造が開始された。しかし、東海道線東京口などでは80系電車や客車など2扉車が使用されており、増加する通勤客に対応できないことから、401・421系と同等の車体構造を持つ111系が製造された。 文章: 京阪100型電車 京阪100型電車(けいはん100がたでんしゃ)は、京阪電気鉄道(京阪)がかつて保有していた通勤形電車。 文章: 東京都交通局12-000形電車 東京都交通局12-000形電車(とうきょうとこうつうきょく12-000がたでんしゃ)は、東京都交通局(都営地下鉄)大江戸線用の通勤形電車。 文章: 通勤形車両 (鉄道) 狭義では通勤用に特化した車両であるが、優等列車(特に特別急行列車)専用以外の車両を指す場合もある。 文章: 普通列車 これら、標準的な客車とは異なるものとして、通勤形客車がある。客車列車運用線区でも必要になった通勤・通学輸送に対応するため室内をロングシートに改装して、1963年(昭和38年)以降改造された。 文章: 山陽電気鉄道700形電車 山陽電気鉄道700形電車(さんようでんきてつどう700がたでんしゃ)は、過去に存在した山陽電気鉄道の通勤形電車である。1947年に運輸省から63系電車の割り当てを受けて導入したもので、日本の標準軌鉄道で唯一の63系電車の導入例としても知られる。 文章: 富士急行5200形電車 富士急行5200形電車(ふじきゅうこう5200がたでんしゃ)は、かつて富士急行(富士急)で使用されていた通勤形電車である。 文章: 山陽電気鉄道300形電車 山陽電気鉄道300形電車(さんようでんきてつどう300がたでんしゃ)は、山陽電気鉄道に過去に在籍した通勤形電車である。 文章: 大阪市交通局500形電車 大阪市交通局500形電車(おおさかしこうつうきょく500がたでんしゃ)は、大阪市交通局が1949年4月に製造した通勤形電車である。