クエリ: FIAはいつ設立した
文章: 国際自動車連盟 AIACRは第二次世界大戦終戦後の1947年に改組され、国際自動車連盟 (FIA) となった。
文章: ロベール・ゲラン ゲランをはじめ、FIFA役員は当初は1国1協会1代表を原則としていたが、次のような経緯で、地域の協会及び代表チームも認可するようになった。FIFA創設の翌年1905年にイングランドが参加するまでは、「(近代)サッカーの母国(The home of Football:FIFA公式呼称)」としての優位性とイギリス以外の国との格段の実力差を主張したイギリスはFIFAに参加しなかった。サッカーの母国としての優位性とは、世界に先駆けて、次の活動を行っていたことである。近代サッカーは1863年のイングランドサッカー協会(FA)とロンドンの12クラブによる統一ルール作成により誕生し、英国本土に広がり、「大英帝国(今のイギリス)」の船員・鉄道技術者・水兵たちなどによって世界中に広がった。更に1882年に英本土4協会は国際大会を開くために統一ルールを作る団体、国際サッカー評議会を組織した。翌年1883年から英本土4協会が参加するブリティッシュ・ホーム・チャンピオンシップ(当初はホーム・インターナショナル・チャンピオンシップ(ホーム国際選手権))と呼ばれる世界初のサッカー単独の国際大会を毎年開催することになった。このように英本土4協会はFIFA設立以前からそれぞれが独自に活動していた。イギリス以外の国との格段の実力差とは、当時既にプロリーグがあったイングランドの“アマチュア”チームが、オランダやフランスに遠征しても、相手チームに対し二桁の得点を挙げるほどの実力差のことである。従って、イギリスには、英本土4協会以外の国と国際試合を行う必要性はないので、他国との国際試合を行うためにFIFAのような組織に参加する必要はないという主張であった。元々、サッカー単独の世界選手権大会(後のFIFAワールドカップ)を開催することが当初からの目的(先述の通り、実際に英国本土4協会FIFA加盟の翌年1906年開催決定した)の一つだったFIFA(ゲラン及びFIFA役員)は、サッカーの国際ルールを制定した近代サッカーの母国(The home of Football)であり、自他ともに認める当時のサッカー最強の国イギリスをFIFAに加盟させる為に、イギリス協会として包括的にではなく、英本土4協会を個別に、承認した。 文章: フォーミュラ・ワン・コンストラクターズ・アソシエーション かつてはF1の運営をめぐって、国際自動車スポーツ連盟(FISA、現在の国際自動車連盟(FIA))との対立をしたが、コンコルド協定を基に1981年にFISAとFOCAが共同運営するようになった。 文章: 2010年のFIA GT1世界選手権 2010年のFIA GT1世界選手権は、国際自動車連盟が統括するGT1車両による、FIA GT1世界選手権の初のシーズン。1997年から2009年まで開催されていたFIA GT選手権に代わって開催された。国際自動車連盟が統括する世界選手権としては、スポーツカー世界選手権が1992年に終了して以来、初めて行われた世界選手権であった。 文章: 2005年の世界ツーリングカー選手権 シリーズはユーロスポーツの子会社であるKSOが統括し、FIAがヨーロッパツーリングカー選手権に対して世界選手権を与えて世界規模に拡大した物であった。ヨーロッパ選手権は新たに設立されたワンオフイベントのヨーロッパツーリングカーカップに与えられることとなった。 文章: 国際自動車連盟 1894年、史上初の自動車レースとされる「パリ-ルーアン」が開催され、これを開催した競技団体がフランス自動車クラブ (, ACF) へと発展した。ヨーロッパ各国でも同様に四輪モータースポーツ統括団体となるナショナル・スポーツ・オーソリティー(, ASN)が設立されていった。ASN相互の交流や公平なルール制定などを図るための国際機構として、1904年にフランスで国際自動車公認クラブ協会(, AIACR)が発足した。1922年には世界のモータースポーツを統括する下部組織として、国際スポーツ委員会 (, CSI) を設立した。 文章: 自動車の速度記録 1979年12月17日にハル・ニーダムのチーム(ドライバーはスタン・バレット)がエドワーズ空軍基地で超音速を達成した。空軍公認記録だがFIA公認記録ではない。ニーダムの車は3輪であり、往復もしておらず、もとよりFIA公認を狙った挑戦ではない。スラストSSCとアンディ・グリーンによる超音速達成は、FIA公式記録では1997年10月15日。実際には10月13日に超音速を(往復とも)達成しているものの、1時間の時間制限に遅れたためFIA非公認である。 文章: 全インドサッカー連盟 1937年6月23日、インドのヒマーチャル・プラデーシュ州の州都シムラーのインド軍本部にて、当時サッカーが盛んであった6つの地方のサッカー協会代表者の会合によりAIFFは設立された。歴史的な会合に参加した6つの地方協会は (IFA、ベンガル地方のサッカー統括団体)、軍スポーツ評議会 (ASCB)、アーグラ・アヴァド州、ビハール、北西インドサッカー協会、デリーサッカー協会であった。AIFFが誕生する以前は、インド国内全体を統括するサッカー団体は存在していなかった。しかし、国内最古のサッカー協会であったIFAは国内で最もサッカー人気の高い地域の協会として認識されており、AIFF設立まで実質的に国内のサッカーを統括する団体となっていた。従って、AIFFは1893年に設立されたIFAの仕事を引き継いだ。協会設立以前、イングランド人がIFAの執行委員会のメンバーのほとんどを占めていた。実際、Sobhabazarクラブ出身のKalicharan Mitraが唯一のインド人メンバーであった。ベンガル州でサッカーを持続的に発展させるための合理的な組織はIFAを20世紀前半における国内最高のサッカー団体に押し上げた。IFAはイングランドのフットボール・アソシエーションと提携を結んでおり、IFAはほぼ国内全域にわたるサッカーを統括する団体となっていた。従って、全ての国外への遠征はIFAによって行われるものであり、インドを訪問してコルカタをはじめとするインド国内の都市で試合を希望する外国のチームはIFAと交渉を行なっていた。 文章: ロベール・ゲラン 誕生したてのFIFAには実行力も資金もなく、パリの中心街のビルの一室で運営される組織だった。1905年、第2回FIFAパリ総会で、サッカー単独の第1回世界選手権大会(後のFIFAワールドカップ)を1906年に欧州で開催することを決めた。英国本土4協会を含む欧州の15カ国が4組に分かれ、グループリーグを戦い、各組1位がスイスで決勝トーナメント(準決勝、決勝)を戦う計画だった。ところが、当時は、交通機関が未発達な状況で、さらに経費負担も含めて、代表チーム編成も困難な国が多かった。また、そもそも各国のサッカー協会も、確立されていなかった。スウェーデンやスペインは、サッカー協会が十分確立されておらず、ゲランのフランスに至っては、サッカー協会が一本化されておらず、五輪にそれぞれの協会がフランス代表チームを派遣してしまったこと(計2チーム)もあるほどだった。そのため、参加国が集まらず、ゲランは、責任を取って1905年FIFA会長を辞任した。 文章: 近代における世界の一体化 帝国主義は、スポーツ分野での世界の一体化をも促進した。フランスのピエール・ド・クーベルタンは歴史書に記されたオリュンピアの祭典の記述に感銘を受け、「ルネッサンス・オリンピック」の演説のなかで近代オリンピックを提唱し、賛同者をつのって国際オリンピック委員会(IOC) を設立して、1896年には第1回近代五輪大会となるアテネオリンピックの開催にこぎつけた。1904年には、オランダ、スイス、スウェーデン、スペイン、ドイツ、デンマーク、フランス、ベルギーの8か国で国際サッカー連盟(FIFA)が創立された。初代会長は、フランスのロベール・ゲランだった。 文章: FIA スポーツカー選手権 この頃、北米ではIMSAをドン・パノスが買収し、1999年新たにル・マン規定によるアメリカン・ル・マン・シリーズ(ALMS)を開始する。2000年には北米大陸を飛び出し、シルバーストン、ニュルブルクリンク、アデレードでも開催し、アウディ、BMW、GMもワークス参戦する事実上の世界選手権に発展した。しかし翌2001年には北米大陸のみの開催に戻った。欧州では別個にヨーロッパ・ル・マン・シリーズ(ELMS)が開催されることになる。これに対抗しFIAはSRWCにFIA選手権を与え、FIA スポーツカー選手権(FIA SCC)がスタートする。「世界」の名前は入らないが、1992年のSWC崩壊以来のFIAのスポーツカー選手権の復活である。このためELMSはエントリーが集まらず、わずか1年で終焉を迎えることになる。 文章: 2010年のFIA GT1世界選手権 全てのイベントは1時間の予選レースと1時間の決勝レースから成る。ヨーロッパ・ラウンドではFIA GT1にFIA GT3ヨーロッパ選手権の車両が加わる。 文章: サッカーの歴史 サッカーの国際的な人気の高まりとともに、海を超えた世界規模の試合を行うための統一組織の必要性が20世紀初めに持ち上がるようになった。イングランドのフットボール・アソシエーションは国際機関立ち上げのための多くの議論を開催したが、進展を見せたものは全くなかった。フランス、ベルギー、デンマーク、オランダ、スペイン(マドリードFCが代表者として参加)、スウェーデン、スイスというヨーロッパの7カ国が統一組織を形成する動きを見せ、FIFA(Fdration Internationale de Football Association、国際サッカー連盟)は1904年5月21日に設立された。この名前はフランス語であるが、今日ではフランス語を公用語としない国でもFIFAという略称を使用するようになっている。FIFAの初代会長はロベール・ゲランとなった。 文章: 国際フェンシング連盟 1913年11月29日にフランスのパリで結成。現在の本部はスイスのローザンヌにある。1913年以来歴代会長は下記のとおり: 文章: ジャン=マリー・バレストル 1980年にはF1のグラウンド・エフェクト・カーの可動式スカート規制問題をめぐりFISAとF1製造者協会(FOCA)が対立し、「FISA・FOCA戦争」と呼ばれるF1分裂騒動が発生する。FISAはFOCA系コンストラクターのみが出走したスペインGPを選手権無効レースとし、FOCAは1981年の南アフリカGPを独自開催するなどしたが、両者は1981年3月にコンコルド協定を締結して和解した。 文章: バーニー・エクレストン 1990年代末、妻スラヴィカと共同信託でSLECホールディングスを設立し、その傘下に自身が所有するFOH、FOA、FOMなどのF1関連企業(フォーミュラワン・グループ)を置き、F1における様々な権利関係を統括するようになる。2001年、FIAはF1の商業権をSLECへ2011年から2111年までの100年間リースすると発表した。