クエリ: イニーアス・ライオネル・アクトン・マッキントッシュは南極に到達した?
文章: イニーアス・マッキントッシュ マッキントッシュにとって初めての南極体験は、1907年から1909年にかけての二等航海士時代に参加したシャクルトンのニムロド遠征だった。南極大陸に到着してまもなく、マッキントッシュは船上の事故で右目を失い、ニュージーランドに送り返されるも、1909年には遠征の後半に参加するために復帰した。逆境に立ち向かう意思と覚悟はシャクルトンの感銘を呼び、1914年のロス海支隊参加につながった。
文章: アムンセンの南極点遠征 アムンセンはホバートを離れ、オーストラリアとニュージーランドで講演旅行を行った。その後にブエノスアイレスに行き、その遠征の勘定を完成させた。ノルウェーに戻るとその著作の出版を監督し、その後イギリスを訪れた後にアメリカでの長い講演旅行に出発した。1913年2月、アメリカ合衆国ウィスコンシン州マディソンに居るときに、スコットと4人の隊員が1912年1月17日に南極点に到達したが、その帰還中の3月29日までに全員が死亡していたという知らせを受け取った。スコット、ウィルソン、ボワーズの遺体が、南極の冬が終わった後の1912年11月に発見されていた。アムンセンの最初の反応はそのニュースを「恐ろしいことだ、恐ろしいことだ」と言ったことだった。正式の弔辞は「スコット大佐は正直さ、誠実さ、勇敢さ、さらに男となる全てについて記録を残した」とされていた。 文章: ハリー・マクニッシュ 1958年、イギリス南極測量隊が、サウスジョージア島のキングホーコン湾に入る所にある小さな島にマクニッシュ島("McNeish")と名付けた。1998年、イギリス南極地名委員会に提出されたこの島はマクニッシュの出生証明書に従い、"McNish"島と改名された。2006年10月18日、マクニッシュの故郷であるポートグラスゴーの図書館で、小さな楕円形の壁型銘板記念碑が除幕され、その年前半にはグリーノックのマクリーン博物館美術ギャラリーで、マクニッシュを主題にした展示会が行われた。マクニッシュの日記はニュージーランドのウェリントンにあるアレクサンダー・ターンブル図書館に保管されている。 文章: 北極点 北極点到達を目指した最初の探検隊のひとつがウィリアム・エドワード・パリーの1827年の探検であり、北緯82度45分にまで達した。1876年にはイギリス海軍のアルバート・ヘイスティングス・マーカムが北緯83度20分26秒に達している。1879年から1881年にかけてはアメリカ海軍のジョージ・W・デロング率いるジャネット号が北極点を目指したが遭難し、デロング含む19名が死亡した。1893年、ノルウェーのフリチョフ・ナンセンがフラム号で北極を目指し、北緯86度14分にまで達した。1897年にはスウェーデンのサロモン・アウグスト・アンドレーが気球による極点征服を目指したが、途中で不時着して死亡している。1900年にはイタリアの王族であるルイージ・アメデーオ・ディ・サヴォイア=アオスタがゼムリャフランツァヨシファから北進し、彼の隊のウンベルト・カーニが北緯86度34分にまで到達した。夏には太陽が常に水平面上を移動し白夜が続き、冬には極夜となる。 文章: 到達不能極基地 到達不能極基地 (露:Полюс недоступности)は1958年に設置された南極のケンプ・ランド(Kemp Land)の南到達不能極(南極内の海から最も遠い場所)にある、ソ連の南極観測基地である。基地の経緯度はである。 (いくつかの情報源では。)1958年12月14日から1958年12月26日まで、気象観測を実施した。年間最低気温は-58.2°C。 文章: 帝国南極横断探検隊 1911年12月、ノルウェーのロアール・アムンセンが史上初めて南極点に到達した。この偉業はイギリスにとって苦いものだった。全く同じ頃に南極点を目指していたイギリス海軍のロバート・スコットを隊長とする極点遠征隊5人が全員死亡したためである。イギリスは都合10年間「世界の底」へ到達しようと三回も挑戦していたが、僅か35日差でノルウェーに先んじられた。 文章: ハリー・マクニッシュ 帝国南極横断探検隊の目的は、世界で初めて南極大陸を横断することだった。マクニッシュはシャクルトンの遠征用広告に惹きつけられた。ただし広告が出ていたのかについて疑いがある。広告文は次のようだった。 文章: 最南端到達の歴史 1872年から1876年、チャレンジャー号探検航海とよばれる海洋学研究航海が数週間南極海を探検したが、大陸自体には近づかなかった。しかしその研究によって南極大陸は疑いも無く存在することが証明された。南極探検の英雄時代が始まる動因となったのは、1893年に王立地理学会教授ジョン・マレーが講演を行い、南極探検の再開を呼びかけたことだった。マレーは「南の地域全体の着実で、継続し、勤勉で体系的な探検」を求め、さらに「イギリスによって行われるべき地球表面に残された海洋探検の最後の大きな場所であり、さもなければ海洋において成功を目指すか、我々を凌ごうとする者のためにそれは残されているのか?」と続けた。それに続く4分の1世紀、8つの国から15の遠征隊がこの挑戦に応じた。マレーの呼びかけで生まれた愛国精神と、王立地理学会会長クレメンツ・マーカム卿の影響下に、その後のイギリスの努力は新しい最南端到達記録に特別の比重を置くものとなった。すなわち南極点への競争という性格のものとなった。 文章: ニムロド遠征 ニムロド探検隊の最南端記録は3年間しか持たなかった。1911年12月15日にアムンセンが南極点に到達した。シャクルトンはその記録破りの功績に対してアムンセンから「ナンセンが北にいるなら、シャクルトンが南にいる」という過度の称賛の言葉を貰っていた。その後シャクルトンの大望は南極大陸横断に固定され、1914年から1917年の帝国南極横断探検隊で試みられたが、失敗に終わった。しかし、南極探検英雄時代の中心人物という位置づけは確固たるものになった。ニムロド遠征の他の隊員もその後の年代で名声と地位を得た。エッジワース・デイビッド、アダムズ、モーソン、プリーストリーは皆、ナイトに叙せられ、モーソンとプリーストリーはその後も南極遠征を続けたが、誰もシャクルトンと行動を共にはしなかった。モーソンは1911年から1913年のオーストラリア南極遠征隊を率いた、プリーストリーはテラノバ遠征の科学者チームに加わった。フランク・ワイルドは帝国南極横断探検隊で"ボス"の副隊長となり、短期間のクエスト遠征では、1922年にサウスジョージアでシャクルトンが死んだ後に指揮を引き継いだ。"ニムロド"は南極から戻って10年後、1919年1月31日に、ノーフォーク沖バーバー・サンズで座礁し、北海で粉々に破壊された。乗組員12人のうち2人のみが救出された。 文章: ハリー・マクニッシュ ハリー・マクニッシュ(、または"McNeish"、1874年9月11日 - 1930年9月24日)は、1914年から1917年にアーネスト・シャクルトンが率いた帝国南極横断探検隊で大工だった。遠征船"エンデュアランス"がウェッデル海で氷に閉ざされ破壊された後、隊員の生き残りのために必要となった行動で活躍した。小さな救命ボートである"ジェイムズ・ケアード号"を改造し、シャクルトンとマクニッシュを含む6人が乗って、南極海の約800海里 (1,500 km) を航海し、助けを呼びに行った。 文章: 南極の歴史 1821年2月7日には、アザラシ漁師のジョン・デイビスが、ヒューズ湾で南極大陸への初上陸を行ったと主張している。但し、これには議論がある。 文章: レゾリューション (帆船) レゾリューション()は、18世紀のイギリスの小型帆船。ジェームズ・クック(第二回航海では、第三回航海では)の第二回と第三回航海の船。史上初めて南極圏への突入を果たした帆船である。クックの第一回航海でエンデバーがグレートバリアリーフで座礁し危うく沈没しかけた教訓の下に、イギリス海軍省は次回の探検航海では2隻の船を用意することを決定した。 文章: アルゼンチン領南極 アルゼンチンの南極探検は20世紀初頭に開始されている。1901年、ホセ・マリア・ソブラル(Jos Mara Sobral)がアルゼンチン人として最初に南極に上陸した。彼はオットー・ノルデンショルド(Otto Nordenskjld)が率いるスウェーデン南極探検隊(1901年 - 1904年)の一員であった。1903年にはサウス・オークニー諸島(, オルカダス・デル・スル諸島)のローリー島にウィリアム・スピアーズ・ブルース率いるスコットランド南極探検隊が気象観測基地を築いたが、翌1904年にアルゼンチンに譲られ、恒久的な観測基地としての稼働を始めた(現在のオルカダス基地)。それ以後アルゼンチンは恒久基地や夏季だけの基地を複数建設して科学観測を行っている。1965年には、アルゼンチン陸軍の南極探検隊(Operacin 90)がアルゼンチン隊として初めて南極点に到達した。 文章: アーネスト・ジョイス ロス海支隊の任務は、"ニムロド"の別のベテランであるイニーアス・マッキントッシュの指揮下に、マクマード・サウンドに基地を設営し、ロス棚氷に一連の補給所を置いて、横断本隊を支援することだった。シャクルトンはこの任務を定型業務と見ており、「この仕事が大きな困難さを伴うものとは予測していなかった」と記していた。しかし、その隊はかなり急ごしらえで集められており、経験も足りなかった。ジョイスとマッキントッシュのみがそれ以前に南極を経験していたが、マッキントッシュのそれは短期間に過ぎなかった。ニムロド遠征に参加して最初の上陸前に事故で右目を失い、一端隊を離れており、遠征の最終段階で復帰しただけだった。 文章: 南極点 アムンゼンとスコットに次ぐ陸路での南極点到達は、イギリス連邦の南極大陸横断探検の一環に当たる1958年1月4日のエドモンド・ヒラリー一行、1月19日のヴィヴィアン・フックス一行が航空機からの支援をうけつつも達成した。その後も、アンテロ・ハボラ、アルバート・P・クレイリー、ラノフ・ファインズら多くの探検家が南極点への旅を成功させた。 文章: アクトン・タウン駅 アクトン・タウン駅(アクトン・タウンえき、)は、ロンドン、アクトンにあるロンドン地下鉄の鉄道駅である。ピカデリー線(アクスブリッジ支線)(ヒースロー支線)およびディストリクト線(イーリング・ブロードウェイ支線)の列車が発着する。