クエリ: マレーシア航空17便撃墜事件で何人が乗っていた
文章: マレーシア航空17便撃墜事件 17便には283人の乗客と15人の乗員が搭乗していたが、全員死亡した。ロイターの記者によれば、ロシアとの国境からおよそ40キロ離れたグラボベの村で、墜落した機体の残骸と遺体を確認している。欧米のメディアの報道では、数え切れないほどのスーツケースやパスポートなどが散らばっていたと伝えている。
文章: マレーシア航空370便墜落事故 マレーシア航空は、アジアでは最も安全な航空会社の1つという評価を受けていた。ボーイング777は1995年6月の商業飛行以来、重大事故は2件しか起こっていなかった。一つ目の事故であるブリティッシュ・エアウェイズ38便事故は、着陸進入中に燃料が凍結しエンジンが停止、滑空状態のまま滑走路直前に墜落した事故である。二度目の事故であり、初の死亡事故でもあるアシアナ航空214便着陸失敗事故は、サンフランシスコ国際空港の滑走路28Lへの着陸に失敗、機体が大破・炎上し乗客3人が死亡、181人が負傷した事故である。また駐機中の炎上事故や飛行中の撃墜事件を含めると、ボーイング777での全損事故は4件となる。 文章: マレーシア航空17便撃墜事件 また、アメリカ政府はホワイトハウス報道官の声明で、「ウクライナに対し、直ちに停戦し、ウクライナ東部で攻撃を受けて墜落したマレーシア航空の旅客機MH17便への調査を開始するよう要求した」とした上で、「ロシア、ウクライナ及び武装集団は直ちに停戦し、攻撃されて墜落したMH17便の調査を開始する」とした。 文章: マレーシア航空17便撃墜事件 2014年7月25日に、ウクライナ保安庁は航空機が撃墜される直前に傍受したとする、親ロシア派の武装集団とみられる通話記録を発表した。この通話記録の中で、親ロシア派の武装集団のメンバーとされる男が「小鳥が飛んできた。今のところ1機だ」と報告した後、ロシア軍の情報機関員とされる男が「偵察機か大型機か」と尋ね、「雲でよく見えない。高度が高すぎる」と答え、そのうえで、ロシア軍の情報機関員とされる男が「上に報告せよ」と答え、撃墜事件が起きたとしている。ウクライナの保安庁側は、会話を傍受した時刻は撃墜の直前だったと説明し、親ロシア派が撃墜した可能性が高いことを示すものだと主張している。 文章: マレーシア航空17便撃墜事件 さらに、国際戦略研究所の防衛・軍事分析担当である、ジェームズ・ハケット上級研究員は、マレーシア航空機の撃墜原因について、「最終的な決定を下すためには弾頭の断片を再生する必要がある」と述べた。 文章: マレーシア航空17便撃墜事件 2014年7月23日、北大西洋条約機構(NATO)の軍当局者(匿名)はマレーシア機撃墜事件後も、ロシアからウクライナに向けた武器の輸送が続いている証拠があることを明らかにした。この当局者は、「過去数週間の間にロシアからウクライナに輸送される武器の量が増加した」とし、「(17日の)マレーシア航空17便の撃墜事件後も、ロシアからウクライナに向けた武器輸送は続いている」と述べた。 文章: パキスタン陸軍ヘリコプターMi-17墜落事件 (2009年) 公式説明では死亡した兵士の数は26人とされたが、他の報道では41人が搭乗しており、その全員が死亡したと報じられた。その中には準軍事組織であるの隊員が19人が含まれており、加えて18人の軍関係者と4人の運航乗員がいた。ヘリコプターMi-17機の最大収容人数は通常、乗客32名が限界であった。搭乗者の多くは、休暇に行く予定であった。 文章: マレーシア航空17便撃墜事件 また、国際エイズ学会は声明で、乗客に「われわれの同僚や友人」が特定数含まれていたことを明らかにしていて、乗客の中には、エイズ研究の第一人者で国際エイズ学会会長経験者のユップ・ランゲも含まれていたと思われる。もし、正しい情報であれば、HIV・エイズ研究界は非常に重要な人物を失ったと指摘している。 文章: マレーシア航空17便撃墜事件 また、HIV/エイズ対策の関連団体であるストップ・エイズ・ナウのピム・デ・コイヤー、エイズ・アクション・ヨーロッパ理事長のルーシー・ファン・メンスに加え、マリア・アドリアーナ・デシューターも搭乗していた。 文章: マレーシア航空17便撃墜事件 2014年7月26日、オーストラリアのアボット首相はキャンベラで記者会見を行い、オーストラリアの政府当局者が7月25日に撃墜現場に入ったと明らかにした上で、「現場に収容されていない遺体が残っている」と述べ、「警察要員の現場入りや収容を急ぐ必要がある」と述べている。また、アボット首相は、警察と軍の要員190人の派遣を表明。 文章: マレーシア航空17便撃墜事件 2014年7月28日に、事故調査のためオーストラリアとオランダの警察チームが墜落現場に向かったが、安全が確保できないという理由で、現場までおよそ30キロ地点で足止めされた。その後、ウクライナとオランダは、東部で足止めを強いられている警察要員や専門家の現場入りを引き続き目指すことを確認した。 文章: イラン航空277便墜落事故 当初報ぜられた搭乗者数は不明瞭なものであった。RIAノーボスチは95人と報じる一方、ロイターは156人、AP通信は105人としている。のちに、総数105人または106人、乗員10人ないし12人、乗客94人または95人と推定されている。イラン民間航空機関は事故翌日、搭乗者名簿によれば乗客93人乗員12人が搭乗していたと発表した。 文章: マレーシア航空17便撃墜事件 ウクライナのペトロ・ポロシェンコ大統領は、今回の事件について「事故ではなく、テロリストの攻撃によるもの」と断定し、その上で、親ロシア派の武装勢力に対する軍事行動を強化すると明言。また、国家調査委員会を設置。調査にはオランダ、マレーシア両国や国際民間航空機関の専門家も参加する。 文章: マレーシア航空17便撃墜事件 また、国際連合の航空安全部門である国際民間航空機関の調査団が、マレーシア航空機MH17便のブラックボックスの入手を提案している。 文章: マレーシア航空17便撃墜事件 このマレーシア機の墜落原因を探るには、現場での残がいなどの証拠物件に加え、飛行記録を録音したフライトレコーダーがカギとなるが、墜落事故対策の責任者であるウクライナのグロイスマン副首相は、いわゆるブラックボックスが遺体を運搬した列車に積み込まれていると述べている。また、パイロットたちが墜落前に、ミサイル発射を目撃したか、あるいはミサイルが接近していることを知っていたのかについても情報が提供される可能性がある。 文章: マレーシア航空17便撃墜事件 マレーシア航空は事故が判明した直後より、公式サイトの情報ページにて随時情報を更新している。7月18日午前7時30分(UTC)に発表された第2報では乗客の国籍が、同日午後6時40分(UTC)に発表された情報では積載された貨物の情報などが発表されている。