クエリ: モトローラはどこの会社ですか?
文章: モトローラ モトローラ(Motorola, Inc., NYSE:MOT)は、かつて存在したアメリカ合衆国の電子・通信機器メーカーである。 2011年1月4日をもって、二つの独立した公開会社であるモトローラ・モビリティ及びモトローラ・ソリューションズに分割された。本社所在地はシカゴ近郊のイリノイ州シャンバーグであり、分割以降はモトローラ・ソリューションズが引き継いでいる。
文章: Motorola Xoom 2 Motorola XOOM 2(もとろーら ずーむ つー)は米・モトローラ・モビリティによって開発された Androidベースのタブレット端末である。2011年11月3日、モトローラ・モビリティによって発表された。 文章: モトーレン秋田 株式会社モトーレン秋田(モトーレンあきた、英:"Moteren Akita Corp.")とは、秋田県秋田市に本社を置き、BMWの正規ディーラーであるAkita BMWを運営する企業。 文章: モトローラ 1999年8月4日、ディスクリート・標準アナログ・標準ロジックなどの半導体部門をオン・セミコンダクターとして分社化した。これは、イリジウムコミュニケーションズ倒産の損失をカバーするために分社化された。 文章: カーオーディオ 初期のカーオーディオは、米国の「ガルビン・コーポレーション」が1930年に製作したカーラジオから始まった。これはモトローラ5T71型という名前であり、モトローラとは、モーター(自動車)のオーラ(音)という意味である。この会社はのちに、この名前を社名にした。同じく、米国ゼネラルモーターズ傘下では子会社デルコ・エレクトロニクスが1936年にダッシュボード内に装着したカーラジオを製作した。ラジオによる移動中の情報入手や音楽放送の楽しみはあったが、ドライバーや同乗者ができる事は好きな放送局を選ぶことだけであった。 文章: アートディンク 永浜と河西らがモトローラ用CPUのアセンブラなどを制作していたことが会社設立のきっかけであったが、さすがにそれだけでは会社の維持は難しいであろうとゲームも手がけることとなり、『A列車で行こう』はあまりゲームなどには詳しくない河西らがかなりの努力の上で作りあげたものである。 文章: AMステレオ放送 最終的にこの時点でモトローラ方式とカーン方式の2方式に絞られ、その後、東京のNHKラジオ第1、TBSラジオ、文化放送、ニッポン放送の実用送信機を使って実験、評価を行った。その結果、1991年4月、電通技審はモトローラ方式を標準方式とする結果と同放送の技術基準をまとめた報告書を郵政大臣に提出。これにより、モトローラ方式が日本のAMステレオ放送の標準方式となった。 文章: キース・バーゲルト のちに、バーゲルトはイリノイ州・シャンバーグのモトローラ・コーポレーションに招かれた。彼が招聘された理由は、モトローラの知的財産権を集約することに特化した"Strategic Intellectual Asset Management"ビジネス・ユニットを設置することであった。彼はそのゼネラル・マネージャに就任した。加えて彼はモトローラ在籍中に"Director of Technology Strategy"も任されている。 文章: 携帯電話 なお、アメリカ合衆国では1978年にAT&Tとモトローラに対して実用化実験の許可が出ていたが、実現には至らなかった。遅れを取った同国はモトローラによる当時のロナルド・レーガン大統領への直訴も功を奏し、1981年に実用化がなされた。 文章: モチュール 日本におけるモチュール製品は、テクノイル・ジャポンK.K.(本社:神奈川県横浜市 1989年設立)が総輸入販売元となっている。鈴鹿8時間耐久ロードレースにおいてヨシムラジャパンをスポンサードたことから二輪レース業界で評価を得た。最近は四輪レース活動も活発で、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナルやホンダ・レーシングなどと組んでレーシングオイルを初めとするオイルの開発を行っている。特にスーパーGTではモチュールを使用しているチームは多く、最近ではフォーミュラ・ニッポンでもM-TECと組んでレース活動を行っている。 また、WRCやラリーではスバルテクニカインターナショナルと活動を行っており、ダカール・ラリーではトヨタ車体とランドクルーザーで参戦をしている。 この様にモータースポーツとの繋がりが深いオイルメーカーであるが、ディーラーでの個人販売も行われている。プレミアムオイルとしてのブランドイメージから価格設定も高めである。 文章: フィリップ・カーン カーンは4つのソフトウェア会社を起業することに成功した。有名なボーランドインターナショナルの他、(1998年にモトローラに買収された)、、である。 文章: ハスクバーナ・モーターサイクルズ ハスクバーナ・モーターサイクルズ("Husqvarna Motorcycles GmbH")は、ピエラ・インダストリーAGが保有しているモトクロス、エンデューロ、スーパーモタードなどのオートバイを製造する企業である。1903年にスウェーデンのハスクバーナのオートバイ部門として創業した。 文章: 衛星電話 モトローラ社のCEOであったロバート・ガルビンが計画した高度780kmに66個の衛星を投入する衛星電話サービスの名称である。当初は77個のコンステレーションで計画されたため、原子番号77のイリジウムにちなんで名づけられた。モトローラが約18%、日本イリジウムが約11%間接出資する「IRIDIUM LLC」社が事業を担い、1997年12月からイリジウム通信衛星が長征2C(太原衛星発射センター)とデルタ II(ヴァンデンバーグ空軍基地)により順次打ち上げられ、1998年(平成10年)11月にサービスを開始した。 文章: AMステレオ放送 これを機に1984年10月にオーストラリアでその後、相次いでAMラジオ放送の標準方式としてモトローラ方式を採用する国が多くなった。またこのことを受けてか同年12月にはハリス社がモトローラ方式の放送システムを製造販売するライセンス契約をモトローラ社と締結したため、ハリス方式は事実上市場から撤退することとなった。 文章: C100M C100Mはモトローラ社 (現・モトローラ・モビリティ) の製造によって、携帯電話サービスブランド・auを展開していたIDOとDDIセルラー (いずれも現・KDDI) より発売された第二世代携帯電話(cdmaOne)端末である。当時、IDOとDDIセルラー共同で既に全国統一ブランドとして展開していたauブランドからの発売となった。 文章: バルチラ バルチラ(、ワルチラとも。よりフィンランド語に近い表記ではヴァルツィラ。)は、船舶用エンジンおよびエネルギー関連製品の製造販売、サービスを提供する株式会社。フィンランド・ヘルシンキに本社を置き、世界80カ国以上に拠点を持つ。日本法人はバルチラジャパン株式会社。レシプロ内燃力発電プラント、レシプロ舶用機関、舶用機械の設計、開発、製造とその顧客サービスを営み、設計、開発した製品の製造ライセンスを世界各国のメーカーに供与しロイヤルティーを得ている。2017年末現在で、約18,000名を雇用している。舶用低速2ストロークディーゼルエンジンの分野では、ライセンス生産品も含めたエンジン生産量の出力ベースの世界シェアは、業界首位のMAN Diesel & Turboに大きく水をあけられ2位に甘んじている。