クエリ: フィラデルフィアの面積は?
文章: フィラデルフィア アメリカ合衆国統計局によると、フィラデルフィアは総面積369.4 km (142.6 mi) である。このうち349.9 km (135.1 mi) が陸地で19.6 km (7.6 mi) が水地域である。総面積の5.29%が水地域となっている。水地域には 、、、 がなどがある。
文章: フェデラルウェイ (ワシントン州) アメリカ合衆国統計局によると、総面積54.8 km (21.1 mi) である。このうち54.5 km (21.0 mi) が陸地であり、0.3 km (0.1 mi) (0.61%) が水地である。2000年の国勢調査では、人口83,259人、31,437世帯、21,251家族が暮らしている。人口密度は1,528.6/km (3,959.4/mi) である。598.2/km (1,549.4/mi) の平均的な密度に32,581軒の住宅が建っている。この都市の人種的な構成は白人61.1%、アフリカン・アメリカン8.7%、ネイティブ・アメリカン0.8%、アジア17.5%、太平洋諸島系3.0%、その他の人種4.2%、混血4.5%である。この人口の10.5%はヒスパニックまたはラテン系である。 文章: アメリカ合衆国 国土面積は、およそ930~960万 kmとされ、日本(37.8万 km)の約25倍の規模である。統計によって数値に揺らぎがあるのは、おおむね五大湖水域の処理の仕方に起因するものである。その他の大国と比較すると、ロシア、カナダに次ぐ面積であり、中華人民共和国とは拮抗している。すなわち世界で第3位もしくは第4位の面積を有するということになる。 文章: ファイエット郡 (ペンシルベニア州) アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は798平方マイル (2,066.8 km)であり、このうち陸地790平方マイル (2,046.1 km)、水域は8平方マイル (20.7 km)で水域率は0.98%である。郡西部はうねりのある丘陵部と、モノンガヒラ川とヤカゲイニー川に沿った2つのバレーがある。東部は鉱山と森が多い。この地域には多くの炭鉱がある。 文章: 南東ペンシルベニア交通局 フィラデルフィアからは、隣接するペンシルベニア州南西部の諸都市を結ぶ電鉄路線が放射状に延びていた。こうした路線網の多くは、ニューイングランドの農村部の路面電車路線と同様、低規格のもので、1930年代には消滅したが、ノリスタウン-アレンタウン間のリーバレートランジット(1951年廃止)と、この路線に接続して、フィラデルフィアの69番街ターミナルに向かう1912年に全通した高規格路線のフィラデルフィア・アンド・ウェスタン鉄道(Philadelphia and Western Railroad, P&WR)、フィラデルフィア-ウェストチェスター間のフィラデルフィア・アンド・ウェストチェスター鉄道(Philadelphia and West Chester Traction Company, P&WCT)は、郊外電車として引き続き多くの乗客を輸送していた。 文章: ユナイテッド・ニュージャージー鉄道運河 1841年には、トレントンにおいてデラウェア・アンド・ラリタン運河に架かる橋により、フィラデルフィア・アンド・トレントン鉄道と、カムデン・アンド・アンボイ鉄道のトレントン支線の間が接続され、フィラデルフィアとジャージーシティの間の通し運行が可能となった。しかしフィラデルフィア・アンド・トレントン鉄道のフィラデルフィアにおけるケンジントン駅は市街中心部から離れていたため、ほんどの輸送は依然としてカムデン経由であった。 文章: フィラデルフィア・アスレチックス (1890-1891年) ここでは、1890年から1891年にかけて、ペンシルベニア州フィラデルフィアを本拠地として、プレイヤーズ・リーグとアメリカン・アソシエーションに加盟していたフィラデルフィア・アスレチックス(Philadelphia Athletics)について記述する。なおこのチームは、1890年にフィラデルフィア・クエーカーズと名乗っていた。 文章: トレディフリン (ペンシルベニア州) アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、領域全面積は19.9平方マイル (52 km)であり、このうち陸地19.8平方マイル (51 km)、水域は0.04平方マイル (0.10 km)で水域率は0.15%である 文章: フィラデルフィア・フィリーズの年度別成績一覧 フィラデルフィア・フィリーズは1883年、フィラデルフィア・クエーカーズとしてナショナルリーグに加入。7年後の1890年にフィリーズに改名し、現在のフィラデルフィア・フィリーズとなった。 文章: レディング鉄道 フィラデルフィア・アンド・レディング鉄道はアメリカ合衆国でも初期に建設された鉄道であった。の谷に建設された馬車鉄道であるリトル・スクーカル (Little Schuylkill) と並んで、フィラデルフィア・アンド・レディング鉄道は、のちにレディング鉄道となる区間の初期の部分を建設した。当初、フィラデルフィア・アンド・レディング鉄道は、ペンシルベニア州北東部のコール・リージョンの炭鉱から産出した無煙炭をフィラデルフィアへ輸送するために建設された。当初のフィラデルフィア・アンド・レディング鉄道の本線は、炭鉱の町ポッツビルから南へレディングに至り、そこからフィラデルフィアへ全93マイルの行程のほぼすべてを緩やかな勾配のスクーカル川の岸に沿って伸びていた。フィラデルフィア・アンド・レディング鉄道本線は1843年の完成時点で、アメリカ合衆国において本線としては最初の複線であった。 文章: フィラデルフィア市長 フィラデルフィア市長(Mayor of Philadelphia)は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州フィラデルフィア市の市長で、フィラデルフィア市憲章において最高経営責任者として規定されている。 文章: ウェルズ・ファーゴ・センター (フィラデルフィア) NBAのフィラデルフィア・セブンティシクサーズとNHLのフィラデルフィア・フライヤーズ、AFLのフィラデルフィア・ソウル、ラクロスNLLのフィラデルフィア・ウィングスの本拠地としてもそれぞれ使用されている。1999年にはWWFのレッスルマニアで使用された。 文章: コムキャスト 本部のあるフィラデルフィアをホームタウンとする、NBAのフィラデルフィア・セブンティシクサーズ、ならびにNHLのフィラデルフィア・フライヤーズのオーナーでもある。 文章: フィラデルフィア郡 (ペンシルベニア州) フィラデルフィア郡が設立されたとき、東はデラウェア川、南はスクーカル川、北はバックス郡の間にある地域で構成されており、西の境界は定義されていなかった。後にその領域から2つの郡が設立された。1752年に、チェスター郡、ランカスター郡、フィラデルフィア郡のそれぞれ一部を合わせてバークス郡が設立された。1784年にはモンゴメリー郡が作られた。これらの分離に加えて、境界の修正もあり、現在のフィラデルフィア郡領域ができた。 文章: ランスデール (ペンシルベニア州) アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、領域全面積は3.1平方マイル (8.0 km)であり、全て陸地である。 文章: フィラデルフィア郡 (ペンシルベニア州) アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は142.6平方マイル (369.4 km)であり、このうち陸地135.1平方マイル (349.9 km)、水域は7.6平方マイル (19.6 km)で水域率は5.29% である。郡内の河川はデラウェア川、スクーカル川、コブス・クリーク、ウィサヒコン・クリーク、ペニーパック・クリークがある。