クエリ: マレーシア航空17便撃墜事件で何人が乗っていた
文章: マレーシア航空17便撃墜事件 上院情報委員会の(コロラド州、民主党)は、「295人を乗せたマレーシア航空機17便の破壊という衝撃的な出来事を受け、不安定な地域で緊張がさらに高まった。これ以上エスカレートしないよう、直ちに措置を講じなくてはならない」と警戒を促しながら、緊張を和らげるための措置を呼びかけていて、さらに、「ロシアのプーチン大統領はウクライナ国境から軍隊を撤収させ、同国の分離派に対する支援をやめるべきだ」という風に付け加えた。
文章: マレーシア航空17便撃墜事件 親ロシア派が樹立を宣言した「ドネツク人民共和国」のボロダイ代表は、「マレーシア機はウクライナ軍が地対空ミサイルか戦闘機を使って撃墜した」との見方を示し、「我々には動機も意図もない。だがウクライナには明らかにそれがある」と語っている。 文章: マレーシア航空17便撃墜事件 また、HIV/エイズ対策の関連団体であるストップ・エイズ・ナウのピム・デ・コイヤー、エイズ・アクション・ヨーロッパ理事長のルーシー・ファン・メンスに加え、マリア・アドリアーナ・デシューターも搭乗していた。 文章: マレーシア航空17便撃墜事件 2014年7月21日に、アメリカのオバマ大統領は「マレーシア航空17便が撃墜された現場に調査団が入れるように、プーチン・ロシア大統領はウクライナ東部の親ロシア派分離主義者への影響力を行使すべきだ」と改めて要求した。オバマ大統領はホワイトハウスで、現場で親ロシア派の武装勢力が略奪行為を行い、証拠を改ざんし、乗客乗員298人の遺体を、いい加減に扱っている写真などが流される中で、西側諸国がプーチン大統領への忍耐を失いつつあることを明確にしている。その上で、オバマ大統領は「今こそプーチン大統領とロシアがこれまでの戦略を転換させて、ウクライナ内での対立を解消するために真剣に取り組む時だ」「急がなければならない」と述べている。また、オバマ大統領は「墜落現場に直ちに、そして完全な形でアクセスできる」ように要求し、その上で、「プーチン大統領が動かなければ、ロシアは追加制裁に直面することになる」と警告した。また、親ロシア派が、現場に人を近づけさせないでいることについては、「彼らは何を隠そうとしているのかという疑問を浮上させる」と語っている。オバマは、遺体を丁寧に収容し、これを遺族に戻すことが「最低限できることだ」とし、「プーチン氏にはこれを早急に実現させる直接的な能力がある」と付け加えている。 文章: マレーシア航空17便撃墜事件 なお、アラブ首長国連邦のドバイを拠点とするエミレーツ航空は2014年7月17日、「安全上の問題が生じた」として、ドバイ発キエフ・ジュリャーヌィ国際空港行きの便が飛行途中で引き返したと発表。 文章: シンガポール航空117便ハイジャック事件 シンガポール航空117便ハイジャック事件(しんがぽーるこうくうひゃくじゅうななびんはいじゃっくじけん)は、1991年3月26日にスバン空港発チャンギ空港行きの便に4人のパキスタン人によってハイジャックされた。翌朝、シンガポール軍は4人のハイジャック犯を射殺し、乗員乗客全員を解放した。この事件は、A310初の事故であった。 文章: マレーシア航空17便撃墜事件 残された遺体の収容と原因究明のため、オランダやオーストラリアなどの専門家らで作る49人で構成されているチームが墜落現場入りを試みているものの、墜落現場に続く道路などで戦闘が続いていることから2014年7月29日も現場入りを断念している。2014年7月28日、ウクライナを訪れているオーストラリアのビショップ外相は「われわれの目的は人道的なものだ。できるだけ安全に早期に現場に入ることだ」と述べた。 文章: マレーシア航空17便撃墜事件 2014年7月18日に、アルゼンチンを訪問中の中華人民共和国の習近平国家主席は今回の墜落について、マレーシアのハリム国王とオランダのウィレム ・アレクサンダー国王に対して、それぞれ電報を送った。 文章: マレーシア航空17便撃墜事件 また、ルフトハンザドイツ航空やエールフランスなどといったヨーロッパの大手航空会社も2014年7月17日に「当面の間、ウクライナ東部上空の飛行を取りやめる」と発表。 文章: スリナム航空764便墜落事故 当該機体には「カラフル11」(カラフル・イレブン、)と呼ばれたスリナム系オランダ人サッカー選手の一団が乗機していた。彼らは貧しい地帯で生まれ育ったプロサッカー選手たちであり、スリナム系オランダ人サッカー選手の選抜チームがスリナムで試合を行うために飛行機に乗っていた。カラフル11のメンバーのうちルート・フリット、フランク・ライカールト、アーロン・ヴィンター、ブライアン・ロイ、らは所属クラブがスリナム行きを拒否したため、この飛行機に乗らずに難を逃れている。この事故で乗機していたカラフル11のメンバー18人のうち15人が死亡。3人が生き残ったが、は骨盤を骨折して選手生命を絶たれ、は脊髄を損傷して四肢麻痺の症状が残った。は事故により椎骨骨折のダメージを負ったが、プロやアマチュアのサッカークラブでプレーを続けた。 文章: マレーシア航空17便撃墜事件 ウクライナ保安局は7月17日に、現場付近の武装集団要員が墜落後、ロシア連邦軍参謀本部情報総局(GRU)の将校らに「飛行機を撃墜した」「どうやら民間機だったらしい」などと伝えた電話だとする録音を公開し、ロシアの関与を主張している。ポロシェンコ大統領は7月18日の発表で、この将校を名指ししている。 文章: マレーシア航空17便撃墜事件 2014年7月18日に、ロシアの国営放送はマレーシア航空MH17便に関連した複数の「陰謀論」を伝えた。 文章: マレーシア航空事件 1977年12月4日、ペナン島からクアラルンプールに向けて飛行していた、マレーシアに本社のある被告(マレーシア航空)の旅客機(ボーイング737-200、機体記号9M-MBD)が、パイロット2名がハイジャック犯に射殺されたためジョホール州にて墜落し、訴外Aが死亡した。原告(Aの遺族)は、債務不履行による損害賠償を求め、名古屋地方裁判所に出訴した。名古屋地方裁判所は日本に裁判管轄がないとして遺族の訴えを却下した。原告側が控訴したところ、名古屋高等裁判所はこれを認容して判決を取り消し、名古屋地裁に審理を差し戻した。これを不服とした被告側が上告したのが本事件である。 文章: マレーシア航空 2014年に2件の事件が発生している。双方ともに同一機種(ボーイング777-200ER)に起きている。この2つの事件のために経営状況が悪化し、ヨーロッパ路線の大幅削減などを行わざるを得なくなった。3月8日、乗客乗員合わせて239人を乗せてクアラルンプール国際空港から北京首都国際空港へ向かっていたマレーシア航空370便(ボーイング777-200ER、機体記号:9M-MRO)が、クアラルンプールの管制当局との交信を絶った。ベトナム人民空軍当局者は同8日中に当該機がタイランド湾のトーチュー島付近の海中に墜落したと発表したが、機体の残骸などが発見されなかった。3月24日、マレーシアのナジブ・ラザク首相は、「イギリスの衛星通信会社インマルサットとイギリスの航空事故調査局による衛星情報の新たな解析の結果、同機がインド洋南部に墜落したと見られる」と発表した。2015年1月29日、乗客の死亡認定がなされたが、この時点では異論も多かった。その後7月になって370便の機体の一部がレユニオンで発見されているほか、インド洋で他の機体の部品も発見されているが、乗客やブラックボックスの発見には至っていない。 文章: マレーシア航空17便撃墜事件 しかし、ロシアの高官やロシアの国営メディアは「マレーシア機撃墜はウクライナ親露派を非難するためにウクライナの新政権が仕組んだものだ」と主張している。 文章: マレーシア航空17便撃墜事件 2014年7月26日、オーストラリアのアボット首相はキャンベラで記者会見を行い、オーストラリアの政府当局者が7月25日に撃墜現場に入ったと明らかにした上で、「現場に収容されていない遺体が残っている」と述べ、「警察要員の現場入りや収容を急ぐ必要がある」と述べている。また、アボット首相は、警察と軍の要員190人の派遣を表明。