クエリ: タイの首都はどこ
文章: バンコク首都圏 バンコク首都圏(バンコクしゅとけん)(BMR、;)は、タイ王国の首都バンコクを取り巻く都市的地域で、バンコク都とタイ中部の隣接5県(ノンタブリー県 サムットプラーカーン県 パトゥムターニー県 サムットサーコーン県 ナコーンパトム県)を指し、都県を超えて国家的に都市政策が行われる地域である。 面積7,761.6km2 人口は1400万人を超える東南アジアを代表する大都市圏の一つである。
文章: タイ王国 なお、この頃より日本や欧米諸国の大企業の進出を背景にした本格的な工業化へのシフトを進めるとともに、それらを背景にした高度経済成長が始まり、バンコクなどの大都市を中心にインフラストラクチャーの整備も急速に進むこととなる。1992年には5月流血革命()が発生したものの、プミポン国王の仲裁により収まった。 文章: コカレストラン 1957年に、シリチャイ・ファンペンソポーンとその妻によって、タイの首都のバンコクに広東料理を中心としたレストランとして設立された。その後名物料理となったタイスキとそのタレが人気を呼び、事業規模を拡大しバンコク首都圏に数店舗を構える。 文章: デュシタニ・バンコク デュシタニ・バンコク(The Dusit Thani)は、タイの首都であるバンコク・バーンラック区にある最高級ホテル。デュシット・インターナショナルのフラッグシップホテル。 文章: 枢密院 (タイ) 憲法に基づき枢密院は多くの権限と責任(タイ国王とチャクリー王朝に関する全て)を与えられている。枢密院の事務所は、タイ王国バンコクプラナコーン区サナームチャイ通りの枢密院会館にある。 文章: ランポー駅 ランポー駅(ランポーえき、タイ語:)は、タイ王国の首都バンコク都バーンクンティアン区にあるタイ国有鉄道メークローン線の駅である。 文章: タイ王国 タイ統計局の家計調査によると、1世帯当たりの平均所得は月2万903バーツ。バンコク首都圏の平均世帯所得は月3万7732バーツであり、地域別で最下位のタイ東北部の平均世帯所得は月1万5358バーツ。全国平均の1人当りの平均所得は月6319バーツである。 文章: チャクリー王朝 チャクリー王朝(チャクリーおうちょう)は、1782年(タイ仏暦2325年)、乱心をきたしたタークシン王を処刑したラーマ1世によって起こされたタイの現王朝。首都がバンコクにあるためバンコク王朝、あるいは、王宮が運河とチャオプラヤー川に囲まれたラッタナーコーシン島にあることからラッタナーコーシン王朝(ラタナコーシン王朝とも表記される)という別名がある。現在まで続く王朝で、現在のラーマ10世を含めて、10代の歴王が名を連ねる。チャクリーとは、ラーマ1世の改名前の名前である。 文章: タイの地方行政 なお、バンコクはチャンワットではなく首都府であるため特殊な行政区分を有している。 文章: タイ王国 正式名称は、(タイ語: ラート・チャ・アーナーチャック・タイ)で、は「王」、は「領土」、は「タイ」を意味する。現地での通称は、(タイ語: ムアンタイ)。 文章: オーバーン (カリフォルニア州) オーバーン市内にはオーバーン州立レクリエーション地域がある。この公園の境界内では世界のどこよりも耐久スポーツの催しが行われており、「世界の耐久レースの首都」という国際的なニックネームが付けられている。例えば、ウェスタンステイツ・エンデュランスラン、テビスカップとも呼ばれる西部州トレイル乗馬走、アメリカン川50マイル耐久走、アメリカン川50マイル耐久乗馬走、ウェイトゥクール50km耐久走、オーバーン国際ハーフアイアンマン・トライアスロン、オーバーン・センチュリー100マイル自転車走、クーレスト24時間マウンテンバイク走、リオ・デル・ラゴ100マイル耐久走、シエラネバダ50マイル耐久走およびクーレストラン:ライド・アンド・タイである。 文章: 王宮 (バンコク) タイのバンコク・プラナコーン区にある王宮(、)はタイ国王の「公的」な居住地であり、国内すべての宮殿の中でもっとも重要であるとされる宮殿。ただし、実際にはラーマ9世以降国王は居住しておらず、日常的な公務も行われていない。したがって、チャクリー王朝あるいはチャクリー家のシンボル的存在にとどまっている。 文章: 計画都市の一覧 国の首都、ブラジリア(1960年)は、計画時点で、任意の大都市から数千キロ離れたブラジルの広大な空の中心の真ん中に建てられた計画都市であった。ブラジルのかつての首都であったリオ・デ・ジャネイロなどブラジル南東地域に人口や資本が集中する傾向があった。連邦資本の中立配置が必要性であったので街が建設されたが、首都建設の主な理由は、国土の奥地開発でブラジルの発展を促進する、これはブラジルの全領土を統合するより良いとの判断であり、ブラジリアはブラジルの国土の地理ほぼ中央にある。都市計画はルシオ・コスタにより、飛行機のような形をしたように都市を設計した。住宅やオフィスは、巨大なスーパーブロックの当初計画のすべてに位置している。計画では、公式の建物を構築することができる、どこに産業施設ができる、建物の最大の高さを解決できるなど、ゾーンが定められ、どこゾーンが住宅であるかを指定する。 文章: テーサバーンナコーン・トラン テーサバーンナコーン・トランは、タイのトラン県の県都(チャンワット)である。人口は59,637人であり(2005年)、トラン県の県庁所在地であるムアントラン郡も存在する。トランはタイの首都バンコクから839km南へ離れた位置にある。 文章: タイ王国首都圏警察 (以前の歴史はタイ王国国家警察庁#歴史の項を参照。) 文章: マレー鉄道 なお、広義にはタイの首都、バンコクからタイ国鉄南線を経由し、マレーシア=タイ国境のパダンブサールを介して、ケダ線およびウエスト・コースト線を結びシンガポールに至る、マレー半島縦断鉄道ルートを総称する名称として用いられることもある。ただし、歴史的にはマレー鉄道とタイ国鉄南線はマレー半島縦断鉄道という構想のもとに計画されたものではない上に、現地でもマレー鉄道の名称は専らマレーシアの鉄道を指す語としてのみ使用されている。また、タイ国鉄では南線の呼称としてマレー鉄道の名称を用いることもない。従って、この広義の呼称は、太平洋戦争期における旧日本軍の戦略上の構想や、第三国の紀行作家もしくは旅行業者による誤解、誤記が広まって定着したものと思われる。