クエリ: アメリカン・エキスプレスの創始者は誰?
文章: ウェルズ・ファーゴ 1850年、カリフォルニア・ゴールドラッシュをビジネスチャンスと見たヘンリー・ウェルズ(Henry Wells)とウィリアム・ファーゴ(William Fargo)が、アメリカンエキスプレスを創設してアメリカ金融網の大陸横断に一役を演じた。1852年3月18日、二人はカリフォルニアで資本金30万ドルの合資会社としてウェルズ・ファーゴを創設したが、初代社長はエドウィン・モルガン()だった。7月、サンフランシスコに最初の事務所を構えた。翌年に社長がダンフォード・バーニー()へ変わった。カリフォルニアは当時、銀行業と宅配便がどちらもろくに規制されていなかった。ウェルズ・ファーゴはモルガンとバーニーの指揮で両分野の事務所をカリフォルニア中の要所につくりまくった。1855年の信用収縮を生き残り(1857年恐慌に発展)、カリフォルニアは文字通り無敵となった。南北戦争の間に輸送業者ベン・ホラデー()が台頭、1866年にウェルズ・ファーゴがベンの運送ルートを買収した。このとき商号にホラデーの名前が混ざり、バーニーが社長をやめてルイス・マクレーン(Louis McLane, 1819-1905)に代わった。大陸横断鉄道の活躍により、会社の業容は小さくなっていった。1869年にはセントラル・パシフィック鉄道から運送子会社を高い値段で売りつけられた。1870年にウィリアム()が社長となった。
文章: アメリカン・エキスプレス アメリカン・エキスプレス()は、トラベラーズチェックとクレジットカードの発行元であるアメリカ合衆国の企業である。国際ブランドとしてはチャージカードに位置付けられているが、一部発行国では分割払のできるクレジットカードとしても機能する。略称は「アメックス ()」 。 文章: エリック・カール・ウィックマン エリック・カール・ウィックマン(Eric Carl Wickman、1887年8月7日 1954年2月5日)は、長距離バス会社グレイハウンド・ラインズを創業した、アメリカ合衆国の実業家。 文章: アメリカン・エキスプレス 株式会社ジェーシービー(JCB)と、加盟店に関する業務で提携しており、多くのJCB加盟店がアメリカン・エキスプレスとも加盟店契約も結び利用する事が出来る。この提携の開始により、日本国内における加盟店数(=利用可能店数)は、競合他社と遜色ないほどに利用可能である。またコストコ(アメリカとメキシコを除く)では、アメリカン・エキスプレスのクレジットカードの利用が可能であったが、世界的に契約解除の流れが進み、日本でも2018年1月31日をもって契約が解除され、2月以降はマスターカード(発行会社不問)しか使用できなくなった。 文章: アメリカン・エキスプレス 第一次世界大戦や第二次世界大戦時に提供したような、単なる金融サービス業、もしくは旅行代理店の枠を超えた柔軟な有事対応の伝統は、現在も健在である。 文章: ゴールドカード なお、アメリカン・エキスプレス・インターナショナル(日本支社)が発行するクレジットカードである「センチュリオン・カード」の会員にはチタンで製造されたカードが発行されるが、チタンカードと呼ばれることは少なく、一般にブラックカードと通称される(「アメリカン・エキスプレス・センチュリオン・カード」の項目も参照)。 文章: ゴールドカード 日本に於いては、 American Express International (アメリカン・エキスプレス・インターナショナル)日本支社が「アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード」を1980年に発行した(一般カードである「アメリカン・エキスプレス・カード」の発行は1983年)。その後、他社も同様のゴールドカードを発行するようになったとされる(この様な状況は世界各国においても同様である)。近年では、デビットカードにもゴールドカード券種が発行されている。 文章: アジアエクスプレス 米国のオカラスタッドで生誕した後、2013年2月にフロリダ州で行われたOBSマーチセールで日本のノーザンファームによって23万ドル(当時のレートで約2200万円)で購入される。オーナーとなった馬場幸夫は、この馬に「南満州鉄道で走っていた『あじあ号』のように豪快かつパワフルな走りをして欲しい」という願いを込めて、アジアエクスプレスと命名したという。 文章: アメリカン・エキスプレス 日本においてセンチュリオン・カードの入会にはアメリカン・エキスプレスからの招待制がとられる上、そのサービス詳細などが公開されていないため、「都市伝説」と言えるような「噂」が出回っている。 文章: アメリカン・エキスプレス なお、以前新生銀行と提携し発行していた「新生アメリカン・エキスプレス・カード」(同行の総合口座である「PowerFlex」を引落し口座とする場合に申し込む事ができた)については、2014年(平成26年)7月10日に新規募集を終了している。また、ホテルオークラとの提携についても2015年(平成27年)10月末で終了した。 文章: アメリカン・エキスプレス・センチュリオン・カード アメリカン・エキスプレス及び日本支社は、「センチュリオン・カード」のメンバー以外に対する広告などのマーケティング活動を全く行なわない。なお、同じく招待制を取っている下位の「プラチナ・カード」については、公式サイトにてカードの存在自体は正式に公にされているものの、それ以外(広告など)のマーケティング活動と呼べるものは、原則として行なわれていない。 文章: アメリカン・エキスプレス・センチュリオン・カード しかしその後、富裕層を中心とした上級顧客の囲い込みを画策した多くの競合他社が、これを模倣したコンセプトのカードを発行したことや、より質の高いサービスを提供することで更なる富裕層の囲い込みを画策したアメリカン・エキスプレスは、1999年にさらに上位の「センチュリオン・カード」を発行するに至った。日本市場においては2002年12月に導入されたが、「プラチナ・カード」と同じく、その後多くの競合他社が、これを模倣したコンセプトのカードを発行している。 文章: プラチナカード 日本では、アメリカン・エキスプレス・インターナショナル(日本支社)のほか、クレディセゾン、三菱UFJニコス(MUN)がそれぞれ発行している。この内、アメリカン・エキスプレス・インターナショナル(日本支社)及びクレディセゾンは招待制を採っているが、MUNは自ら申し込む事が出来る。 文章: アメリカン・エキスプレス 2007年9月には、銀行部門の子会社であるアメリカン・エキスプレス・バンクを、イギリスの大手商業銀行であるスタンダード・チャータード銀行に8億6000万米ドルで売却した。 文章: 格安航空会社 対岸のアメリカでも、1978年にジミー・カーター政権によって施行された()(新規航空会社の設立や路線開設が事実上自由化された)の影響を受けて、1981年にドナルド・バーによって設立され、既存の大手航空会社の割引運賃を上回る格安な運賃で大西洋横断路線やアメリカ国内線に就航したピープル・エキスプレス航空や、それに先立つ1971年に設立され、航空規制緩和を受けて急速にその規模を拡大していたエア・フロリダが、格安航空会社のはしりとして脚光を浴びた。 文章: クレディセゾン 基本的に、ショッピング利用1,000円毎に1ポイント貯まるがアメリカン・エキスプレス・カードの場合は海外で2倍、「《セゾン》ゴールド・アメリカン・エキスプレス・カード」及び「 《セゾン》プラチナ・アメリカン・エキスプレス・カード」はこれに加えて国内で1.5倍(小数点以下切上げ)それぞれ貯まる。