クエリ: 個人競技にチームオーダーは存在する?
文章: チームオーダー 2010年までのF1レギュレーションにある通り「レース結果を妨げる様なチームオーダー行為を禁止する」というのは、レースが個人競技であることを前提にしたルールと言える。しかし、多くのレーシングカテゴリーでは、コンストラクター(=チーム)に複数のドライバーが所属している場合が多い。そのため、ドライバー側からは個々の速さやドライビングの力量を競い合う競技といえるが、チーム側からはより高い戦績を残すべくチーム戦略を用いて最大の結果をもたらすことも重要となり、両者の利益は時に合致しない。このことから、現在でもルールの存在の有無を問わずチームオーダー自体には賛否両論がある。いくつかの車両競技においてはチームオーダーを肯定しているものもあり、その代表的な競技が自転車競技のロードレースである。 チームは一丸となって一人のエース選手を勝たせるために走るのが通常であり、エース選手以外はレースが始まる前に決定したチームオーダーに従って走る。自転車の駆動力は人力、すなわち人間の体力でありエース選手の体力を温存させて勝負をかける必要性がある場面でスパートをかけるなど、個人戦におけるロードレースは除き、団体競技として見る向きがある。
文章: 全国高等学校総合体育大会体操競技・新体操大会 男女体操・新体操に共通して、チーム選手権、個人選手権、種目別選手権がある。チーム選手権は、各種目(ゆか、あん馬、吊り輪、跳馬、平行棒、鉄棒)の上位3名の得点を合計したもので規定演技による予選通過16チームにより自由演技が行われ、自由演技のみの得点で順位が決定する。個人選手権は、チーム予選通過者及びチーム予選通過者以外の規定演技以外による上位16名により自由演技が行われ、自由演技のみの得点で順位が決定する。種目別選手権は、チーム及び個人予選通過者の各種目別の自由演技のみの得点で行われ、順位が決定する。 文章: 引退 サッカー、ラグビーなどの団体競技ではナショナルチームへ今後参加しない意思を表明する「代表引退」が存在する。この場合、クラブチームでの活動は継続される。あくまでも選手が公に意思表示をするだけのものであるため、代表引退後の代表再復帰に関しては特に制約はない。また、「第一線から退く」という意味で「引退」と表現することもあり、プロやトップレベルの実業団などから「引退」しても地域レベルのアマチュアやいわゆるマスターズクラスなどで選手活動を継続するケースは適宜見られる。個人競技においても「国際大会からの引退」など、特定の活動からのみ退く引退も存在する。たとえばマラソン選手が「引退」を表明しても、市民ランナーとして走り続けることまでは否定しない例が多い。宗猛は第一線を退いていた時期にアジア大会代表選考レースで代表クラスの成績をあげてしまい、「代表に選ばれても辞退する」と表明したことがある。これらとは対照的なケースとして競泳選手の寺川綾は、「水泳は生涯スポーツ」と言う考えから競技活動から退く際、「引退」ではなく「卒業」と表現した。 文章: 1904年セントルイスオリンピックのゴルフ競技 1904年セントルイスオリンピックのゴルフ競技は9月17日から24日にかけてグレンエコー・カントリークラブで開催された。個人選は75人の参加者で2日間の予選ラウンドを行った後、32名によるマッチプレーでメダリストが決まった。ただし3位決定戦は実施されなかった。個人戦の参加者は3人のカナダ人ゴルファーを除いて、他はすべてアメリカ人選手であった。団体戦も参加した3チームはすべてアメリカチームであり、この後、ゴルフは2016年までオリンピック競技ではなくなった。 文章: 代替出場 代替出場(だいたいしゅつじょう)とは、競技会やイベントへの参加が決まっていた個人・チームが、何らかの理由により参加できなくなった、あるいは参加する権利を辞退・喪失した場合に、その代替や、空いた出場枠の穴埋めとして出場する個人・チームのことを指す。 文章: 実業団 陸上種目などの個人競技ではチームに所属せず個人で活動することも可能であり、公式大会でも個人選手の参加を排除していない。しかし日本では本格的に競技に臨むアマチュア選手は実業団所属が常識化し、別の職業に就いている兼業選手や独立した専業選手は特異な存在と見なされた。 文章: アジリティ 日本では1990年代前半に紹介され、今もなおその競技人口は増加している。競技団体としては社団法人ジャパンケネルクラブやOPDESなどが中心的存在であるが、個人・クラブレベルでの競技会開催も少なくない。個人・クラブレベルの開催としては、草アジ(関東)、ナジーフ(北陸)、URATAN(中部)、APEX(九州)、Shine Foots(関西)、関西アジちゃリティー(関西)などが挙げられる。 文章: PDC オーダー・オヴ・メリット PDC オーダー・オヴ・メリット (PDC Order of Merit) は、プロフェッショナル・ダーツ団体の1つであるプロフェッショナル・ダーツ・コーポレイション (PDC) のワールド・ランキング・システムである。2007 PDC ワールド・ダーツ・チャンピオンシップの後、トーナメントの結果によりポイントを付加していくワールド・ランキング・システムに取って代わり、導入された。 文章: ガーデンオーダー 『ガーデンオーダー』は、久保田悠羅/F.E.A.R.が製作した現代伝奇RPG(テーブルトークRPG)。2015年9月に富士見書房(KADOKAWA)から出版された。プレイヤーは国連組織「ガーデン」に所属する、異能力者「オーダー」を演じることで、人類を殺戮する謎の生命体「ネフィリム」との戦いに身を投じることになる。異能力者「オーダー」は、ひとりにつきひとつの特性能力を持っている。 文章: 偵察オーダー 日米とも指名打者制度が導入された当初は指名打者の交代は自由であったため、指名打者に偵察メンバーを使用することも可能であった。しかしアメリカでは1981年、日本では1982年に指名打者に関する規則が改正され、指名打者として先発オーダーに記載された選手は、1打席を完了するか、相手の先発投手が降板しなければ他の選手との交代が出来なくなり、指名打者に偵察メンバーを置くことは事実上不可能となった。 文章: 自動車競技 自動車競技はチームとは別にドライバー個人に対しスポンサーが付く場合も少なくないのが特徴である。これを「パーソナルスポンサー」と呼ぶ。パーソナルスポンサーはコマーシャルスポンサーの一種であり、このスポンサーを見込んでプライベーターチーム側がドライバーに対する契約締結条件するケースも珍しくはない。これは、自動車競技という競技の特性における側面の1つでもあり、チーム運営にかかるコストが莫大であるために資金力が重要になる傾向がある。スポンサーになる企業もその広告費の高さから比較的大きな企業に限られ、特にチームの競争力を高めたいという考えや、あるいは資金不足があらわになったチームはドライバーの自動車競技の能力よりも、チームの運営状況を改善してくれるドライバーを好まれる場合が多いためである。したがって、下位カテゴリから上位カテゴリに昇格を目指す新人ドライバーは、それまで戦ってきたカテゴリでの特筆される実績とプラスして、スポンサーを要求される。 文章: 全日本実業団対抗サイクルロードレース大会 男子最上級クラス(2014年現在の名称は「Jプロツアー」)は団体対抗競技と個人競技を兼ねており、各チーム上位3人の着順位により団体成績を決し優勝チームには経済産業大臣旗が贈られ翌大会まで年間保有権が与えられる。女子(2014年現在の名称は「Jフェミニンツアー」)は個人競技のみである。 文章: スペシャライズド 2012年のロンドンオリンピック、個人ロードレースではアレクサンドル・ヴィノクロフがゴール直前で集団を飛び出し、金メダルを獲得した。 文章: プロ野球オーナーズリーグ オーダー編成したチームは、他のプレイヤーが主催しているリーグに参加するか、自分で主催するリーグに参加できる。 文章: 1998年オーストラリアグランプリ しかし、このようなチームオーダーは「スポーツマンシップに反する」として物議を醸し、厳しい非難も浴びせられることになった。 文章: バドミントン日本リーグ バドミントン日本リーグ(バドミントンにほんリーグ)は、日本のバドミントンの実業団チーム対抗リーグ戦である。順位決定基準1勝試合:1点、負試合:0点、棄権または没収試合:-1点勝点合計が多いものより上位とする。2勝点合計が2チーム以上同点の場合は、取得マッチ率の高いチームを上位とする。3さらに同率の場合には、取得ゲーム率の高いほうを上位とする。これでも決まらない場合は、全試合の取得ポイント総数と喪失ポイント総数を集計して、取得ポイント率の高いほうのチームを上位とする。4さらに同率の場合は、次の方法で順位を決める。2チームの場合は当事者同士の対戦で勝ったほうのチームを上位とする。3チーム以上の場合は日本リーグ実行委員会が順位を決定する。5いかなる場合にも順位決定のための特別な試合は行わない。競技方法1競技は現行の(公財)日本バドミントン協会競技規則により行う。22複、1単(ダブルス2試合+シングルス1試合)とする。3選手は単、複を兼ねて出場できない。4試合は複、単、複の順に行ない、オーダーはフリーとする。その他翌年度に入社する選手が内定選手として出場することがある。