クエリ: ニューヨーク市の初代市長は誰?
文章: 歴代ニューヨーク市長の一覧 ニューアムステルダムと呼ばれていた時代の1624年から1664年までは、オランダのニューネーデルラント総督 () がその任にあたっていた。1665年にニューヨーク市長職が誕生した当時のニューヨーク州知事はニューヨーク植民地のイギリス軍総督リチャード・ニコルズであり、彼によってトーマス・ウィレットが初代ニューヨーク市長として任命された。 指名議会 () がニューヨーク州によって設立される1777年まで、ニューヨーク市長は州知事によって指名されていた。1821年、ニューヨーク市長はニューヨーク市議会(Common Councilと呼ばれていた)によって指名されるようになった。さらに1834年からは、市民の直接選挙によって選ばれるようになった。
文章: ロバート・ジャクソン (法律家) ジャクソンは父の代から民主党の党員であり、1932年春に民主党の資金集めのパーティーに参加したが、当時問題となっていた民主党のニューヨーク市長ジミー・ウォーカー()の汚職事件を誰も触れない事に失望し、彼が自分の演説の際にこの件を取り上げた。このことで民主党のニューヨーク州知事フランクリン・ルーズヴェルトに勇敢な男と注目された。 文章: アメリカ合衆国共和党の歴史 共和党による進歩主義政策は、州や地方レベルでも推進された。最初の改革派市長として注目すべきは、デトロイトの市長を1890年から97年まで務め、96年にはミシガン州知事に選出された。ニューヨーク市では共和党と無所属の改革主義者が協同してタマニー・ホール市長に立ち向かい、(在任1902-03年)を選出した。は、初め、1897年に共和党候補としてトレド市長に選ばれたが、次の選挙では党から指名を拒否されたため、無所属として再選された。共和党所属の自治体首長の多くは、マーク・ハンナの範に従い、の活動に積極的に関わり、都市での改革を推進し、経済に悪影響を及ぼすストライキを回避しようとした。 文章: ニューヨーク市長 市長の年給は$225,000であるが、当時世界で16番目の富豪であったマイケル・ブルームバーグ市長は全額を受け取らず、年給$1で市長を務めた。2014年時点でのブルームバーグの資産は$330億と推定されている。 文章: ニューヨーク市政府 ニューヨーク市章 () は1686年に初期のデザインが採用され、という文が書かれている。これはそのまま"ニューヨーク市章" (The Seal of the City of New York) という意味である。""はラテン語でYorkを意味し、ヨーク公ジェームズ2世の爵位の名前である。 サポーターとして描かれた二人の人物は、ネイティブアメリカンと入植者の統一を表現している。四枚の風車の羽根はニューヨーク市がニューアムステルダムだったころのオランダの面影を残している。ビーバーと小麦粉樽は市の最も初期の貿易品である(ニューヨーク市の歴史参照)。紋章上部のクレストはアメリカ独立戦争後に追加されたアメリカン・イーグルである。下部の"1625"は市が創立された年である。 文章: ニューヨーク市地下鉄 高架鉄道への不満が高まるに連れて地下鉄への関心も次第に高まり、1888年に当時のニューヨーク市長エイブラム・ヒューイットは、ニューヨーク市自らが地下鉄を建設することを決定した。ヒューイットは市当局や納税者の負担を抑えつつ地下鉄網を整備するため、市の負担で地下鉄した後運営権を民間企業にリースする方法を考案し、土木工事の請負業者であるジョン・B・マクドナルドが落札して1900年2月21日にコントラクト・ワン(Contract 1)と呼ばれる契約を交わした。しかしマクドナルドは契約に必要な担保を用意できなかったことから資産家のの支援を受けざるをえなくなり、実権はベルモントが握りマクドナルドは単なる請負人という立場にとどまることになった。コントラクト・ワンに基づく路線の建設工事は1900年3月24日に開始され、1902年には完成後の受け皿としてインターボロー・ラピッド・トランジット(Interborough Rapid Transit Company、IRT)が設立された。 文章: ブロークンシティ 市長選挙を目前に控えたニューヨーク。元ニューヨーク市警察刑事の探偵ビリー・タガートは、現職市長のホステラーに呼び出され、妻キャサリンの浮気調査を依頼される。実はビリーは、7年前に刑事を辞める原因となったある事件についてホステラーに秘密を握られており、ビリーもまた、それに関するホステラーの秘密を握っていた。 文章: ボロ・タクシー 2012年4月、ブルームバーグ市長はボロ・タクシーに関する法律を採択した10日後に、車体の色の選択を公表した。公式カラーは青リンゴ色 ("apple green") と呼ばれる薄緑色 (light green) である。この色は、伝統的なイエロー・タクシーおよび市の緊急車両と区別できるようデザイン・ファームと協議の結果選ばれた。市長は、このタクシーの色の名前をニューヨーク市のニックネームであるビッグ・アップルと合わせるように指示した。またグリーンはニューヨーク市の環境配慮の取り組みを表す色でもある。 文章: エドワード・クーパー (市長) エドワード・クーパー (Edward Cooper、1824年10月26日 - 1905年2月25日)は民主党所属の第83代ニューヨーク市長。実業家ピーター・クーパーの息子。 文章: アメリカ地理学協会 協会の歴代会長には、様々な背景の人々がおり、ニューヨーク市長もいれば、『ニューヨーク・タイムズ』紙の編集長もいた。初代会長だったジョージ・バンクロフトは、アメリカ合衆国の歴史家、政治家であり、中等教育の普及と公共政策の推進に顕著な功績があった。 文章: ニューヨーク市政府 ニューヨーク市の立法権はニューヨーク市議会に授与されている。により可決された法案は市長に送られ、署名されることによって法律となる。もし市長がその法案に対する拒否権を発動すれば、議会は30日以内に再度3分の2を超える賛成を得れば拒否権を無効にすることができる。 文章: 原田慎太郎 (政治家) 小学校教諭、宗像市教育長などを経て、2000年に宗像市長選挙で初当選。2003年4月1日に玄海町と合併し、新たに宗像市になった際の宗像市長選挙にも当選し、新・宗像市の初代市長となった。 文章: ニューヨーク市の歴史 1524年4月17日、時のフランス王フランソワ1世の依頼で北米探索を行ったイタリア人ジョバンニ・ダ・ヴェラッツァーノが現在のニューヨーク港に来航。ヴェラッツァーノはこの土地をフランス国王の名誉に則りヌーヴェル・アングレーム(ヌーヴェルは「新しい」、アングレームはフランスの都市名)と名付けた。ヴェラッツァーノは本来、現在のニューヨーク市港への寄港を目指したが、現在彼の名が付けられているヴェラザノ・ナローズ・ブリッジのあたりまでしか行けず大西洋に引き返している。その場所で碇を下ろし、カヌーに乗ったレナペ族インディアンと出会っている。 文章: ブルックリン区 なおニューヨーク市誕生後もブルックリン区はキングス郡としてニューヨーク州の郡の一つとして存在し続けている。1898年の併合以来ブルックリンは大きな権力を有するニューヨーク市長をトップとする行政が行われている。このニューヨーク市行政は公安、教育、福祉、衛生、インフラ、娯楽と全てにおいて指揮権を握る形となっておりそれぞれの区の独立性は小さい。 文章: 五十里武 1995年、鹿嶋市が発足して初代市長となる。当初、新市名は「鹿島市」を希望していたが、佐賀県に同名の鹿島市が存在していたため鹿嶋市とすることを決断した。1998年に市長を引退。 文章: アイザック・デ・ライマー アイザック・デ・ライマー(Isaac De Reimer)は、1700年から1701年までニューヨーク市長を務めた人物。