クエリ: ハイリー・センシティブ・パーソンが存在する割合は?
文章: ハイリー・センシティブ・パーソン ハイリー・センシティブ・パーソン()とは、生得的な特性として、高度な感覚処理感受性(あるいは、カール・ユングの造語で言えば生得的感受性)を持つ人のこと。共通して見られる特徴として、大きな音、眩しい光・蛍光灯、強い匂いのような刺激に対して敏感であることが挙げられる。HSPはしばしば、豊かで複雑な内的生活を送っているという自覚をもっている。物事に対して容易に驚き、短い時間にたくさんのことを成し遂げるよう要求されると混乱するという性質を持つ。エレイン・N・アーロンや他の研究者によると、HSPは人口の約五分の一を占めるという(男女によって偏りは見られない)。HSPは感覚データを通常よりはるかに深く、かつ徹底的に処理しているが、それは神経システムにおける生物学的な差異によるものだという 。この特異な性質が発見されたことは、ある種の人々を見る目が大きく変わるという決定的な帰結をもたらす。つまり、生得的なシャイさ、社交不安障害、社会的抑制、社会恐怖症、生得的恐怖症、あるいは内向性などとHSPはしばしば混同されてきたが、それらとは一線を画する性質だということである。この性質は、HSP測定法という内的・外的に妥当性があることが確認されている方法よって測られる。HSPは主に人間を記述するために用いられるが、同様の性質は100種以上の生物にも見られるという。
文章: リーハイ・バレー 下記はリーハイ・バレーにある高校のリストである。 文章: 同性愛 より穏当な意見の人々からも、同性愛に抑圧的でない文化においては同性愛感情を経験したことがある人が多く見られることから、この意味での同性愛者の割合は極めて高いと見積もられている。 文章: ハイリー・センシティブ・パーソン アーロンらによって採用されたアプローチは、「シャイさ」という概念を問い直し、人間を含む多くの生物種に見られる行動における基本的な差異を説明する上で、その概念がどのような役割を果たしているかを再考することであった。シャイさは、社会的判断に対する学習された恐怖感であるが、HSPはこれとは異なる。また、単なる恐怖に他ならず、進化的優位性が皆無であるような生得的性向ともしばしば混同されるが、それは誤りである。高度な感受性は、進化的に保存されてきた基本的な性質であり、それ自体に生存優位性があるものだ。アーロンがこの結論に部分的に達したのは、正常な幼児に見られる知覚閾の低さなどの気質の変異について、また動物種におけるシャイ=勇敢連続体(shy-bold continuum)について調査していた頃であった。どちらの事例においても、この性向は正常なものであり、十分な環境において生き残るために優位的に働いた。さらに、確かなこととして、高度な感受性やその他の生得的性向を持つ幼児は、成長過程において、自らの生得的気質に影響を受け続けるのである。しかしながら、成人を対象とした研究では、行動における観察可能な差異、例えば内向性(自己の内的生活に主な関心を持っていること)や神経症(不安・抑うつ状態)などに焦点が当てられるが、その際、そういった性質の潜在的な起源が、環境と気質の相互作用であるとは考えられない傾向がある。事実として、高感受性を持って生まれた人々の一部は、内向的・神経症的に見えることもあるが、全員がそうであるわけではなく、環境要因によって性質は異なってくるのである(そしてもちろん、内向的・神経症的な人々の全員がHSPであるわけでもない)。このことが示唆するのは、感受性はより基礎的で生得的な性向であり、しばしば上記のような他の類似した性質の起源である場合もある、ということだ。 文章: ノーサンプトン郡 (ペンシルベニア州) ノーサンプトン郡はペンシルベニア州のリーハイ・バレーに位置している。その北端はポコノ山地に接している。郡東部はデラウェア川に接し、ニュージャージー州との州境になっている。西はリーハイ郡であり、リーハイ・バレーの中でも人口が多い所である。 文章: リーハイ・バレー リーハイ・バレーの公共バス交通はリーハイ・アンド・ノーサンプトン交通局、略称LANTAを通じて提供されている。ニュージャージー州ではニュージャージー・トランジットがバス便を提供している。 文章: キース・コナーズ 晩年になるとADHDの診断の適用のされ方に懸念を抱いていた。彼が想定していた児童のADHDの真の有病率2-3%を大きく上回り、アメリカの子供の11%が、18歳までに15%がADHDと診断された状況となっていた。製薬企業による活発なマーケティング、軽率な医師、心配性な親、教室の混乱によって、過剰診断と過剰処方が起きているとみなしていた。精神刺激薬による治療を必要とするのは重症者のみである。成人ADHDの診断と処方も軽率に広がりも懸念していた。キースは、ニューヨークタイムズの記者が著した『ADHD合衆国』(未邦訳、"ADHD Nation"、2016年)に、考えの掲載を許可し、企業利益によって診断に歪みが生じており、学校における覚醒剤乱用の蔓延につながっていると。 文章: 超感受性 における、ヒル係数 formula_2が近似的に用いられることが多い。 文章: ハイリー・センシティブ・パーソン HSPの属性は、「DOES」という頭文字で覚えることができる。HSPである学生は、他の人々とは異なる仕方で学習する。HSPは些細で細かい部分に注目し、それについて長時間考えを巡らせるが、学習課題に対する理解を示すまでには時間がかかる。もしHSP学生が授業内の議論に貢献していないとしても、必ずしもその学生は理解していないとか、シャイであるとは限らない。HSPはしばしば、一般的な見解とは異なる洞察を抱くが、それを披露することは恐れる。なぜなら、口に出してしまうことは自らにとって刺激が大きすぎるからである。感受性の高い学生を教える際のコツが知りたいのであれば、『The Temperament Perspective』や『The Highly Sensitive Person』の最後の部分が参考になるだろう。同様のことは職場にも当てはまる。HSPは素晴らしい働き手になりうる。細部をよく見ており、思慮に富み、また忠実であるからだ。HSPが一番活躍するのは、静かで落ち着いた環境が整っているときであることが多い。HSPは監視されていると力を発揮できないため、昇進から漏れることもある。HSPは社交性が乏しい傾向にあり、自分ひとりで処理できる経験を好む傾向にある。無意識的あるいは半無意識的に環境内の些細な事柄を処理できる能力から、しばしばHSPは「ギフテッド」や「第六感」を持っているように見えることもある。 文章: リーハイ・バレー アレンタウン市中心部にあるは、リーハイ・バレー最大の博物館である。この美術館のコレクションには11,000以上の美術品がある。リーハイ大学のゾーリンガー芸術センターとラファイエット大学の少し小さなウィリアムズ芸術センターでは幅広い演劇、コンサートなどを年間を通じて開催している。 文章: 双極性障害 双極性障害は世界において6番目に増加しつつある疾患であり、一般人口の生涯有病率は3%である 。生涯有病率は、米国ではおよそ4%、英国ではI型が成人の1%、II型が0.4%ほどであった。 文章: ホットハンドの誤謬 人々がなぜホットハンドの誤謬の影響を受けやすいのかについて、さらに多くの説明が提案されている。Alan D. Castelらは、年齢が誤謬に対する個人の信念を変えるとの考えを調査した。この考えをテストするために、22歳から90歳までの455名の参加者をサンプリングした横断研究が行われた。これらの参加者は、大学やプロのバスケットボール試合でショットを100%成功させたプレイヤーはいないという情報を与えられてから、次のアンケートを受けた。アンケートの主な目的は、参加者が最初の質問に「はい」と答えたかどうか、すなわちホットハンドの誤謬を信じているかどうかを確認することだった。その結果、70歳以上の参加者は、40-49歳の参加者よりも誤謬の確率が2倍高くなることが示され、これにより、高齢者はヒューリスティックなプロセスにより依存していることが確認された。高齢者は肯定的な情報を覚えている可能性が高く、そのため若年層よりも利益には敏感だが損失には鈍感である。 文章: リーハイ・バレー鉄道 1920年代を通じて、リーハイ・バレー鉄道はモルガン/ドレクセル銀行の所有下にあったが、1928年にその手から所有権を奪おうとする動きがあった。1927年にデラウェア・アンド・ハドソン鉄道の社長は、ウォーバッシュ鉄道、、リーハイ・バレー鉄道からなる、東西を結ぶ5本目の幹線を形成するという考えを着想した。デラウェア・アンド・ハドソン鉄道が発行した債券によりリーハイ・バレー鉄道の株式の30パーセントを買い付け、またほぼ半数の株主からの支持を得た。1928年にロリーは、新しい社長と取締役を送り込もうと試みた。これにより大規模なプロキシーファイトが発生し、それまでの社長エドワード・ルーミス (Edward Eugene Loomis) がJ.P.モルガンのの支援によりかろうじて地位を保つことができた。 文章: リーハイ・バレー リーハイ・バレーでは、毎年9月にリーハイ・バレー15Kロードレースを開催している。ペンシルベニア州東部では権威ある競走の1つになっている。リーハイ・バレー病院マラソンとしては公認のマラソン、5人のチームによるリレー、20マイル (32 km) の訓練ラン、5kの競歩も毎年9月に開催されている。42.195 km のマラソンコースはアレンタウンからイーストンのリーハイ川運河曳舟道に沿っている。 文章: 季節性情動障害 SADの有病率は、米国ではフロリダ州で1.4%、アラスカ州で9.9%、イギリスでは単独統計ではないが有病率は高いとされている。 文章: リーハイ・バレー鉄道 1860年代にはまた、リーハイ・バレー鉄道が北へウィルクスバリまで、そしてサスケハナ川に沿ってニューヨーク州境まで延長された。ワイオミング峡谷北部においてほぼ独占を達成できる好機を見て、1866年にリーハイ・バレー鉄道はサスケハナ川沿いのを買収し、これをペンシルベニア・アンド・ニューヨーク運河鉄道会社 (Pennsylvania and New York Canal & Railroad Company) と改称した。鉄道路線の建設はすぐに始まり、1869年にはウィルクスバリからニューヨーク州まで開通し、そこで広軌のエリー鉄道に石炭を積み替えてバッファローから西部の市場へと出荷した。ウィルクスバリまでの到達に際しては、リーハイ・バレー鉄道はペン・ヘイブン・アンド・ホワイト・ヘイブン鉄道を1864年に買収し、ホワイト・ヘイブンからウィルクスバリまでの延長工事を行って1867年に開通した。1869年の時点で、リーハイ・バレー鉄道はイーストンからウェイバリーまで、ペンシルベニア州を縦貫する連続した鉄道路線を所有していた。1875年にはエリー鉄道の線路に3本目のレールを追加して三線軌条とし、炭鉱からバッファローの港まで車両が直通できるようにするために出資した。