クエリ: チャートの語源はなんですか?
文章: チャート 情報の視覚的表示、図・表・グラフ等のこと(語源はCardと同じくパピルス紙を意味するラテン語のChartaから)。
文章: 二重語 借用語の他には、いわゆるウ音便や撥音便の関係したものが多い。また、ひとつの英単語が日本語に入って二重化している例が散見される。 借入の段階で狭義化をきたしている例が多く、やや変則的なものも含むが、いくつかの例を挙げておく。ほか、「異なる言語からの外来語同士のセット」まで含めれば、「うどん - ほうとう - ワンタン」 「歌留多 - カルテ - カード - チャート」 「襦袢 - ズボン - ジャンパー」 「ゴム - ガム - グミ」 「オブジェ - オブジェクト」 とか、果ては「ホイール - サイクル - サークル - チャクラ」のようなものまで、多様な例を無数に挙げることができるが、これらのケースにおいては同語源性の定義自体が難しくなるし、やや雑多に過ぎ、普通は多重語とは言わない。 文章: 松山高知急行線 本項では、かつて存在していた当路線の急行バスであるなんごく号と、そのなんごく号の実質的な後継路線であるなんごくエクスプレス及び現存している久万高原線についても説明する。 文章: ダイアグラム 「ダイアグラム」という言葉は、「チャートとダイアグラム」(charts and diagrams)というように、しばしば「チャート」(chart)という言葉と一緒に使われる。ダイアグラムは量的な概念よりも質的な概念を表すために使われるが、チャートは量的・質的両方の情報を包含する。「チャートとダイアグラム」という言葉は、質的な情報を伝えるための種類、という説明をする場合に特によく使われる。 文章: 高橋なんぐ 高橋なんぐ(たかはし なんぐ)は、日本のローカルタレント。主に新潟県で活動。 文章: とりのなん子 とりの なん子(とりの なんこ、9月24日 - )は、日本の漫画家。女性。 文章: ウシはなんでも知っている 『ウシはなんでも知っている』(ウシはなんでもしっている)は、柳原陽一郎の6作目のアルバム。2007年11月30日に発売された。 文章: ヒットチャート 主に世界各国の音楽シーンにおいて、バンドやユニットまた楽曲などの評価・格付けを客観的かつ相対的に行うとともに、世間におけるいわゆる流行や人気を測るものとして用いられる。日本ではオリコンチャートを始めビルボードやキャッシュボックスなどが権威あるチャートとして挙げられるが、 文章: 語源学 ただし、比較言語学の知識が無い場合、語源の説明にはしばしば強引なこじつけがされる。特に日本語や朝鮮語のように同系統の言語が未だに確認されていない言語では、この傾向が著しい。民間語源も同様の現象であり、言語学的な根拠の無い、民間で流布する語源説のことである。 文章: カルトロップ ラテン語のcalcitrapa(「足への罠」といった意味の語)を語源とする。フランス語のchausse-trapeも同様である。 文章: クレーター ギリシャ語で「ボウル」「皿」を意味する語が語源で、本来は成因を問わず円形の窪地を意味し、火山の噴火口や、沈降による穴も含む。英語文献では、そのような意味での使用も少なくない。なお、コップ座の学名はCrater(クラテル)で、同じ語源である。 文章: ドラえもんのひみつ道具 (1979年のテレビアニメ な-の) 何でもなる木セット(なんでもなるきセット)は、「何でもなる木セット」(1997年9月26日放送、映像ソフト未収録)に登場する。なんでも呼び出しマイク(なんでもよびだしマイク)は、「なんでも呼び出しマイク」(1993年3月12日放送、映像ソフト未収録)に登場する。 文章: なんだろう BS日テレでは2013年まではウォーターマークも「なんだろう」が表示され、BS放送においてはCM中を除いて「なんだろう」が常に見られるようになっていたものの、2014年1月1日から「BS0テレ」表記のロゴに変更されたため、その後は受信機表示アイコンでしか「なんだろう」は確認できなかったが、同年4月1日からは受信機表示アイコンも新ロゴに変更されている。 文章: ドラえもんのひみつ道具 (な) なんでも共通割引券(なんでもきょうつうわりびきけん)は、「なんでも割引券」(藤子・F・不二雄大全集13巻に収録)に登場する。 文章: バート 英語圏の姓。 文章: ピーキー ピーク(peak:山頂、頂点、絶頂)に由来する言葉であり、エンジンの回転数と発生するトルクを折れ線グラフで表したところ、高峰を描いたかのようなグラフになったためにピーキーという表現が生まれたといわれている。peakyという英単語は存在するが「尖った、山のような、針のような」という単なる形容詞であり、日本語で用いられている上述のようなハンドリングなど(エンジン特性以外)の自動車の性能特性を表現する意味は持たない。