クエリ: 東急バスは東急ハンズのグループ会社?
文章: 東急グループ 東急グループ(とうきゅうグループ)は、東京急行電鉄株式会社を中核とする企業グループである。2017年(平成27年)4月3日現在、220社8法人で構成。2008年(平成20年)3月期の総売上高は2兆5,937億円。コーポレートスローガンは「美しい時代へ―東急グループ」。従前は「人間の豊かさを求める - ヒューマナイザー東急グループ」「21世紀へ 豊かさを深める―とうきゅうグループ」が使用されていた。
文章: 東京急行電鉄 1991年(平成3年)にはバス部門を分離し、東急バスとしている。 文章: 東急ハンズ その後の2013年(平成25年)10月、東急不動産は、東急コミュニティー及び東急リバブルとともに、共同持株会社・東急不動産ホールディングスを設立した。そして2014年(平成26年)4月、東急不動産ホールディングスは3社から株式を取得して、東急ハンズを直接傘下に収めた。 文章: まんぼう バー・レストラン・結婚式など各種イベントに出演。マジックサークル「レア」会員。S1グループとマジシャン契約。東急ハンズ広島店とディーラー契約。山口県山口市「ホテル翠山荘」のブライダルイリュージョンをプロデュース。広島県広島市「ホテルグランヴィア」ブライダルマジシャン契約。 文章: 東急ハンズ 東急ハンズの特徴であるワンフロアごとに同系商品を展開する店舗形態は、渋谷店(1978年(昭和53年)開店)に起源を持つ。もともと渋谷店の敷地は東急不動産が長年所有していた土地であったが、オルガン坂と呼ばれる坂道に面した狭い区画で、一般的な業態の店舗のビルが建てにくい状態であった。この傾斜地を逆に利用し、周囲の道路の高さに店の出入口を合わせて3種類のフロア高さを設定(スキップフロア)、「A」「B」「C」のアルファベットの併用で各階を表示(「6B」=「6階Bフロア」等)するとともに、これらの間を階段が回廊状に結ぶ構成とした。この工夫によって、小規模なフロアごとに1つの分野の商品群を展開するとともに、1つのフロアから他のフロアへ見通しを持たせることで来店者の期待感を高め、回遊を促すフロア構成になっている。同じく傾斜地に建てられた、神戸市の三宮店も同様の構成となっている。 文章: 東急バス 目黒蒲田電鉄はその後、小山・自由ヶ丘・等々力・下丸子などに路線を拡張したのち、1933年(昭和8年)に子会社・目蒲乗合を設立し、バス事業を同社に譲渡して分社化した。この間の1932年(昭和7年)、大森乗合自動車を傘下におさめ開業させているが、同社もまもなく目蒲乗合が吸収合併した。 文章: 東急バス このように2つの子会社により経営されてきた旧・東横のバスであるが、バスの交通機関としての認知度が高まり、業界の活性化が進んだことを受け、段階的に直営化が進められることとなった。1933年(昭和8年)には、東横タクシーに譲渡していた路線と同年買収した溝ノ口乗合自動車(鶴屋商会)などの路線を東京横浜電鉄が吸収し、神奈川県内で直営バス事業を再開した。続いて1936年に、貸切バス・タクシー業のみとなっていた東横タクシー、および東京横浜電鉄の子会社で中野・練馬方面に路線を有する大正自動車の2社を東横乗合が合併し、さらに東京横浜電鉄が東横乗合を吸収したことにより、直営化による統合が完了した。なおこの頃、東横電鉄は新宿から中野にかけての範囲で営業していた関東乗合自動車(現・関東バス)と東京城北地区で活動していた中仙道乗合自動車、池袋乗合自動車を傘下に収めている。 文章: 越後交通 当社の創業は1914年に鉄道会社として開業した「中貫鉄道」の開業に遡る。バス事業は1928年の「中越自動車」開業を期に始まったが、1959年~1966年にかけて現在の東急バス傘下に入っていた名残から、現在も東急バスと同等の銀地に赤いラインの塗色が採用されている。 文章: 東急バス ちなみに、玉川電鉄は国際興業バスの前身となる東都乗合自動車にも出資していた。この結果、東都乗合も東横電鉄の系列に入った。 文章: 東急バス目黒営業所 その後、目黒自動車運輸は玉川電気鉄道の傍系会社となった後、同系の芝浦乗合自動車とともに1937年(昭和12年)に目黒蒲田電鉄に合併している。 文章: 東急ホテルズ 株式会社東急ホテルズ(とうきゅうホテルズ)は、日本のホテルチェーン運営会社である。東京急行電鉄(東急)の完全経営子会社で、東急グループのホテル事業を担う。 文章: ドリーム和歌山号 しかし、夜行高速バスの運行コストが年々増大していくにつれて、東京側の事業者では乗車率が高いにも拘らず利益が出ない状態となってしまう路線が続出した。そのため、東急バスは1998年9月30日をもって夜行高速バスから全面撤退した(他社でも廃止とまではならなくても、グループ会社に移管されたり、一社単独運行になった路線が多かった時期である。)。これにより、同社と共同運行していた他の路線では地方側のバス事業者が単独で運行を継続することになったが、和歌山線の共同運行会社である南海電気鉄道は既にJRバス関東との共同運行により、ドリーム難波号とドリーム堺号(その後「ドリームなんば・堺号」に統合)を運行していたため、東京方の共同運行会社を同社へ変更することになった。 文章: 東急バス 1947年(昭和22年)には、五島の後任として静岡鉄道の社長に就任した川井健太郎の要請で東急が保有する静鉄株の大半が売却され、静鉄も東急グループを離脱した。 文章: 東洋観光 (バス会社) 東洋観光株式会社(とうようかんこう)は、神奈川県横須賀市に本社を置く京急グループのバス会社であり、一般貸切・特定輸送や国内旅行業を行なっている。京浜急行バス100%出資の子会社である。 文章: 三交クリエイティブ・ライフ 三重県桑名市の東急ハンズ桑名店、名古屋市の東急ハンズモゾワンダーシティ店は三重交通グループホールディングス株式会社に連結する株式会社三交シーエルツーの運営である。 文章: 東急ハンズ インターネット通販事業は、以前は楽天などが運営する仮想商店街へのテナント出店にとどめていたが、2005年(平成17年)6月1日からインターネット通販事業(ハンズネット)のサービスを開始した。なお、上述「ハンズネット」によるネット直販開始後も、楽天市場への出店は「東急ハンズ 楽天市場店」として継続している。