クエリ: 三菱自動車はいつ設立された?
文章: 三菱自動車工業 三菱自動車工業株式会社(みつびしじどうしゃこうぎょう、略称:三菱自動車(みつびしじどうしゃ)・三菱自工(みつびしじこう)、、略称:)は、日本の自動車メーカーである。1970年に三菱重工業から独立した。
文章: 北海道三菱自動車販売 北海道三菱自動車販売株式会社(ほっかいどうみつびしじどうしゃはんばい)は、北海道札幌市中央区に本社を置く企業である。三菱自動車のディーラーのひとつであり、北海道を営業エリアとする。三菱自動車工業の連結子会社。 文章: 三菱自動車エンジニアリング 主な事業は三菱自動車工業が生産する乗用車の開発業務。三菱自動車工業で行われる乗用車開発において開発計画から設計、実験、生産技術まで多くの業務に関わっている。2016年(平成28年)4月20日、親会社の三菱自動車から委託されていた「eKワゴン」、「デイズ」等の燃費測定の基礎データとなる走行抵抗の測定に関し違法行為に関与していたことが発覚。詳細は三菱自動車工業の燃費試験の不正事件参照。 文章: 熊本三菱自動車販売 熊本三菱自動車販売株式会社(くまもとみつびしじどうしゃはんばい)は、熊本県熊本市に本社を置く、三菱自動車工業のディーラー。旧・ギャラン店。 文章: マレーシア マハティール首相時代に様々な分野において国産化を推進する政策を打ち出した。なかでも国産車 (National Car) については、日本の三菱自動車の技術を導入した自動車メーカー「プロトン」(その後三菱との資本提携を解消し、ドイツのフォルクスワーゲン社と包括提携交渉を進めるも、個別案件での協力関係を模索することとなり、一方で再び三菱との技術提携を進めている)や、同じく日本のダイハツ工業の技術を導入した小型車メーカーのプロドゥアを設立し、政府の手厚い保護もあって国内シェアの約6割を両社で占めている。また、アジアやヨーロッパ諸国への輸出も行われている。 文章: VDLネッドカー 工場は1967年旧ファン・ドーネ自動車工場 (DAF) によって設立され、72~75年頃にボルボによって買収された後も続いた。1990年初期に資金難から閉鎖の危機に直面し、政府は存続を保証しようとした。オランダ政府、ボルボ、三菱自動車工業による合弁事業は1991年8月に開始された。1996年に「ボルボ・カーズB.V.」から「ネザーランズ・カーB.V.」に改称する前のことであったが。1999年2月15日、オランダ政府は保有していた株式をパートナーの2社に売却し、2社が50%ずつを保有することとなった。その後、2001年3月30日、ボルボは株式を三菱に売却し、三菱の100%子会社となった。最後のボルボ車は2004年に製造された。 文章: 佐藤勇二 佐藤 勇二(さとう ゆうじ、1903年-1977年12月4日)は日本の実業家。三菱自動車工業初代社長。 文章: 富士自動車 1947年に日造木工株式会社として東京都に設立、1948年に東京瓦斯電気工業と合併し、富士自動車と社名変更。1955年に三輪自動車フジキャビンを発売した。変遷を経て、1973年にゼノア株式会社、1979年小松ゼノア株式会社と社名を変更している。コマツゼノア(小松ゼノア株式会社(現・コマツユーティリティ株式会社))は2002年からコマツ(株式会社小松製作所)の完全子会社となっている。 文章: 三菱自動車工業 2016年10月に日産自動車が筆頭株主となり、日産自動車とフランスのルノーと共にルノー・日産・三菱アライアンスを構成している。 文章: 日本のバス車両 三菱自動車は指定メーカーの呉羽自工(東洋紡績系)に資本参入し、同社は新呉羽車体工業に改名、さらに1993年(平成5年)には完全子会社化し、三菱自動車バス製造(MBM)に改名した。その上で、1996年(平成8年)に三菱自動車自身による車体製造は中止した。 文章: 三菱自動車工業 三菱金曜会及び三菱広報委員会の会員企業である。 文章: 久保富夫 社長であった1973年から、三菱自動車工業は大韓民国の現代自動車へ技術供与を実施し、韓国の自動車産業の基礎を作った。 文章: 三菱ふそうバス製造 当初は国内各メーカーのシャーシを問わずに車体を架装し、主に北陸地方のバス事業者に卸していたが、1956年(昭和31年)に当時の三菱重工業の子会社・三菱自動車工業と提携関係を結んで以降、同社の指定バス車体メーカーとなる。1986年(昭和61年)に三菱自動車の資本が導入され系列下に入ったことから新呉羽自動車工業に改称、次いで1993年(平成5年)に東洋紡績が資本を引き上げ三菱自動車の完全子会社となったことを機に三菱自動車バス製造(MBM)に改称されている。2003年(平成15年)の三菱ふそうトラック・バスの分社にあわせて、同年10月に社名を現社名に変更した。 文章: 三菱商業学校 三菱商業学校(みつびししょうぎょうがっこう)は1878年(明治11年)3月、神田錦町に三菱財閥が創設した教育機関、慶應義塾の分校的教育機関。1881年(明治14年)に「明治義塾」と改名。夜間法律学校も開校した。1884年(明治17年)廃校。 文章: 三菱石油 設立の経緯として三菱合資会社、三菱鉱業(現:三菱マテリアル)、三菱商事の三菱財閥3社とアソシエーテッド・オイルの合弁により設立。日本の石油会社において初の外資提携であった。 文章: 西欧自動車 前身は1960年に設立された西武百貨店の商事部自動車課で、1963年に西友・三菱商事との合弁で独立した会社となった。分社後も当初は本社を池袋の西武百貨店別館事務所に置いていたが、後に東京プリンスホテル敷地内に移転、長年日本自動車が有してきたイタリア・フィアット車の輸入代理権を共有した。