クエリ: アルヴィス plc社はいつ設立した
文章: アルヴィス・カー・アンド・エンジニアリング・カンパニー ローバーとともにブリティッシュ・レイランド傘下となっていたが、1981年にユナイテッド・サイエンティフィック・ホールディングス("United Scientific Holdings plc" )が買収し、傘下に置いた。その後、ユナイテッド・サイエンティフィックは社名をアルヴィス plcとする。
文章: オレンダ・エンジンズ マゼラン・エアロスペース社は1980年代にカナダ資本で経営されるフリート・エアロスペース、フリート産業の資産によって設立され、その後数年間で、オレンダを含む複数の航空宇宙企業を攻撃的に買収して業容を拡大してオレンダ・エアロスペースに社名を変更して現在はマゼラン・リペア、オーバーホール&インダストリアルになった。さらに完成したガスタービンエンジン、極めて高精度の回転構成要素と定置式エンジンの構成要素を製造するために1970年代以降、ゼネラルエレクトリック、プラット&ホイットニー、ロールスロイスplc等のOEMと修理、分解整備の事業も同様に進める。 文章: ベンソン&amp;ヘッジス 1873年にリチャード・ベンソンとウィリアム・ヘッジスの2人が設立した「Benson & Hedges Ltd.」によって誕生した。1878年にはいわゆる「イギリス王室御用達」に認められ、1999年に認定を取り消されるまでの間パッケージに王室の紋章が印刷されていた。 文章: アルフレッド・ミュージック ニューヨークでこの会社を1922年に創業したのは、作曲家でミュージシャンでもあったアル・ピアンタドーシだったが、1928年にはヴァイオリニストのサミュエル・メイナス (Samuel Manus、1883年1948年)がこれを買い取った。メイナスの息子で、クラリネット奏者、ピアニストでもあったモーティ(モートン)・メイナス(Morty Manus (Morton Manus)、1926年2016年)は、1950年代に父の会社で働き始めると、教育の市場に企業努力を集中するようになった。1975年、会社はロサンゼルスへ移転して、より大規模なオフィスを構えた。1980年、売り上げの拡大を受けて、事業の国際化に乗り出した。 文章: ウェッジウッド 2009年3月26日、ニューヨークを本拠地とするKPS キャピタルパートナーズ社によって設立された新会社WWRD Holdings Limitedが、ウォーターフォード ウェッジウッドplc(ウォーターフォード・ウェッジウッド グループの全ての子会社を含む)の特定の資産を買収したことを発表した。 文章: レールトラック ネットワーク・レールはレールトラックplcを取得して所有することを主な目的として設立された。もともと政府は民間企業がレールトラックplcに対して入札することを認めていた。しかしながらレールトラックに関する財務データが限られたものであったこと、会社を保持しようという政治的な示唆、イギリスの鉄道網をネットワーク・レールが握るべきという政府のとても明確な態度から、ネットワーク・レール以外の入札者は現れず、ネットワーク・レールが2002年10月3日にレールトラックplcを買収した。 文章: ハーランド・アンド・ウルフ 1983年に民営化されたブリティッシュ・シップビルダーズはイギリス政府からノルウェーの海運会社であるフレッド・オルセン (Fred Olsen & Co) と提携して管理と従業員を買い取り、1989年に新しくハーランド・アンド・ウルフ・ホールディング社 (Harland and Wolff Holdings Plc) を設立した。同社の設立まで雇用していた従業員は3000名まで減っていた。 文章: アルヴィス plc 1998年にはGKN plcの軍用車両部門を買収し、GKNはアルヴィスの株式の29.9%を保有することになった。アルヴィスはGKNの獲得によって、主要工場のシュロップシャーのテルフォードの他、ニューカッスル・アポン・タイン、リーズ、ウォールバーハントンなどに工場を構えた。MRAVの国際共同開発をヴィッカースとの競争の末、1999年に契約することに成功した。 文章: ジェネシス (企業) ジェネシスは、1990年10月にGregory ShenkmanとAlec Miloslavskyによって設立された。1997 年6月に会社の株式公開を完了し、GCTIの株式銘柄コードのもと、NASDAQの株式市場に上場した。そして1999年の後半に、Alcatel-Lucent(当時Alcatel)がジェネシスを$1.5 billion (約1,500億円)で買収した。2012年2月、Alcatel-Lucentの傘下にあったジェネシスは、ペルミラとTCVから出資を受け、独立企業となった。 文章: アルヴィス・カー・アンド・エンジニアリング・カンパニー 1923年、デイムラーにいたキャプテン・GT・スミス=クラーク("GT Smith-Clarke" )が主任技術者兼工場長となり、つづいて、WM・ダン("WM Dunn" )も主任設計技師となる。この2人は25年もの間パートナーとして多くの車を設計した。 文章: アルバトロス (航空機メーカー) 1909年12月29日にベルリンにヴァルター・フート(Walter Huth)によって設立された。第一次世界大戦に活躍したアルバトロス D.III、アルバトロス D.Vで知られる。アルバトロスで活躍した設計者には、エルンスト・ハインケルやロベルト・ティエレン(Robert Thielen)がいる。第一次大戦中に約10,000機の航空機を製造した。1931年にフォッケウルフ社に吸収された。 文章: チャレンジャー2 これらの生産は、2箇所の工場で1993年から開始され、1994年7月に最初のチャレンジャー2が部隊へ届いた。その後、ヴィッカース・ディフェンス・システムズはロールス・ロイス・ホールディングス、次いでアルヴィス plcによる買収を経て、2004年以降はアメリカ合衆国に本部を置くBAE システムズ・ランド・アンド・アーマメンツのランド・システムズ・ウェポンズ・アンド・ビークルズ部門によって製造が行われ、下請契約の数は250を超えた。 文章: アナログ・デバイセズ アナログ・デバイセズは独立系の半導体企業として長く続く会社の1つである。1965年、レイ・ステイタ(Ray Stata) と マシュー・ローバー(Mathew Lorber)が設立した。1969年3月11日、株式公開を果たした。1979年にはニューヨーク証券取引所に上場。1990年8月、プレシジョン・モノリシック(Precision Monolithics)を買収した。 文章: アルベルタス・ヴァイティエクス・マンヴィーダス アルベルタス・ヴァイティエクス・マンヴィーダス(、、1422年頃没)は、リトアニアの貴族。1396年から1413年までヴィリニュスのを、 1413年から1422年までを務めた。ジャルギリスの戦いの参加者でもあり、の創始者である。 文章: FV601 サラディン FV601 サラディン("FV601 Saladin")は、イギリスのアルヴィス社で開発され世界各国で使用された装輪装甲車である。偵察を主目的としている。 文章: アルヴィス・カー・アンド・エンジニアリング・カンパニー 1950年には新型車体で6気筒3リットルエンジンを発表。このエンジンが会社終了時まで使われることとなる。