クエリ: スズキはいつ設立した
文章: スズキ (企業) 四輪車の世界販売台数は第10位、国内販売台数は第3位、二輪車の世界販売台数は第8位、国内販売台数は第3位、船外機では販売台数世界第3位である。大工から身を起こした鈴木道雄により、1909年に織機メーカー「鈴木式織機製作所」として創業。当初の木製織機からのちには金属製自動織機の生産へ移行し、企業規模を拡大すると共に、精密機械の加工ノウハウを蓄積した。しかし、近代化された力織機はいったん織物工場に納入されると長年月の稼働が可能な耐久商品で代替需要が小さく、将来の販路飽和が予見されたことから、機械技術を活かした多角化策として、早くから自動車産業への進出検討を始めていた。
文章: 浅間高原自動車テストコース テストコース協会設立に参加したメーカーは、ホンダ、トーハツ、スズキ、トヨモーター、メグロ、クルーザー、ポインター、ヤマハ、ライラック、ヘルス、アストン、メイハツ、ツバサ、ラビット、アサヒ、陸王、フジ、DSK、ホスクの19社である。 文章: 鈴木陸三 鈴木 陸三(すずき りくぞう、1943年3月10日 - )は日本の実業家。サザビーリーグ創業者で、同社代表取締役社長や、スズキヤ取締役会長などを歴任し、スターバックス コーヒー ジャパンの設立などにも携わった。神奈川県逗子市出身。スズキヤ初代代表取締役社長の鈴木雄二の三男として生まれる。スズキヤ創業者の鈴木安治は祖父で、スズキヤ第3代代表取締役社長や逗子市議会議長などを務めた鈴木安之は長兄。スターバックス コーヒー ジャパン創業者の角田雄二は次兄。スズキヤ第4代代表取締役社長や新日本スーパーマーケット協会副会長を務めた中村洋子は妹。サザビーリーグ第3代代表取締役社長の角田良太は甥。 文章: スズキ浜松アスリートクラブ スズキ浜松アスリートクラブ(スズキはままつアスリートクラブ)は、日本の陸上競技クラブチームである。略称はスズキ浜松AC。スズキの陸上競技部がもとになっている。 文章: 佐藤助九郎 1862年(文久2年)、助九郎16歳の頃、川普請の技術を持つその土地の「柳瀬者」を結集し佐藤組(後の佐藤工業株式会社)を設立した。 文章: 自動車産業 日本の自動車産業の出発点は、1907年に山羽虎夫と吉田真太郎が東京自動車製作所で「タクリー号」を生産したことから始まった。その後、1911年に橋本増治郎が快進社を設立し、イギリスのスイフト社からシャシーを輸入して組み立てた「スイフト号」を生産し、1914年には自力で「ダット一号」を生産した。その後、1923年に関東大震災が発生し、東京の交通機関が麻痺した際に、東京市長の後藤新平は1000台の米国車を緊急輸入することで東京を機能不全から救い、日本人の間で車への評価が大いに高まったという。これに目を付けた米国の自動車会社は、1925年にフォードが横浜に、1927年にGMが大阪に自動車組立工場を建設し、1931年時点では、両社で合計二万台を組み立てていた。これに対して日本車の生産台数は400台に過ぎなかった。 文章: 阿波スズキ販売 阿波スズキ販売株式会社(あわスズキはんばい、英文社名:"AWA SUZUKI Inc.")は、スズキの徳島県内における販売会社である。 文章: 中島飛行機 戦後はGHQによって航空機の生産はもとより研究も禁止され、また軍需産業に進出できないよう12社に解体された。中島の後身である富士重工業(現・SUBARU)はかつての航空機技術者ともども自動車産業に進出(スバル)、さらに1950年代には念願の航空機産業に参入している(富士重工業#航空宇宙部門)。なお、富士重工業はその創立を「1953年(昭和28年)7月15日」とする一方で、創業は「中島知久平」が「飛行機研究所」を設けた「1917年(大正6年)5月」としている。 文章: 富士自動車 1947年に日造木工株式会社として東京都に設立、1948年に東京瓦斯電気工業と合併し、富士自動車と社名変更。1955年に三輪自動車フジキャビンを発売した。変遷を経て、1973年にゼノア株式会社、1979年小松ゼノア株式会社と社名を変更している。コマツゼノア(小松ゼノア株式会社(現・コマツユーティリティ株式会社))は2002年からコマツ(株式会社小松製作所)の完全子会社となっている。 文章: スズキ店 スズキ店(スズキてん)は、スズキの販売チャンネル(ディーラー)のひとつである。 文章: マツヤデンキ 創業は1951年(昭和26年)。ただし、後述の民事再生手続により、再生を支援する新生銀行グループが用意した東京都港区の新会社が2003年(平成15年)12月5日に事業を引き継いでいる。そのため、法人としては現在のマツヤデンキは3代目にあたる。 文章: CAMIオートモーティブ CAMIオートモーティブ(CAMI Automotive カミ・オートモーティブ・インク)はカナダにある自動車製造会社である。ゼネラルモーターズ(GM)のカナダ現地法人であるゼネラルモーターズ・カナダとスズキの合弁で設立されたが、2009年12月にGMの完全子会社となった。 文章: スズキ (企業) 創業者の鈴木道雄は120以上の特許ー実用新案を取得した発明者でもあった。その名前がそのまま社名になった。ロゴの制定は1958年で、美術系の大学生に呼びかけて候補を募った。300余点の候補のなかから手銭正道のデザインが選ばれた。 文章: 日印関係 両国はインドの独立後も良好な政治的関係を保っている。ソニーやトヨタ自動車、ホンダなどの日系企業はインドに製造施設を持っており、インド経済の発展により、インドは日本の企業にとって大きな市場となっている。実際、日系企業の数社はインドに投資した最初の企業であった。インドに最初に投資をした最大の日系企業はインド政府との合弁企業であり、インド最大の自動車会社であるマルチ・スズキを設立した巨大な自動車企業スズキであった。 文章: スズキ・イグニス スズキはイグニスのデザインを構築するにあたり、「スズキらしさ」を表現するために過去のスズキ車のエクステリアデザインをモチーフとして取り入れていることを公言している。 文章: 日産プリンス松本販売 1952年9月27日 - 日産プリンス松本販売設立