クエリ: ヘルフォルト郡の主要産業は
文章: ヘルフォルト郡 ヘルフォルト郡は、リネン産業(19世紀まで)やタバコ産業(1960年代まで)が著しく衰退した後、ヨーロッパのキッチン家具製造の中心地に発展した。ヨーロッパで製造されるキッチン家具の 1/3 が本郡で生産されている。さらに家具製造業の下請けとして機械製造業も発展した。郡内で最も多くの従業員を擁しているのがヘッティヒ・グループである。また、郡内にはモード関連企業も数多くある。公益に関わる企業で最大なのが、ヘルフォルト貯蓄銀行と E.ON ヴェストファーレン・ヴェーザーである。本郡の経済は中規模企業が支えている。農業に従事する労働者は 1 % に満たない。被雇用者の 45 % 以上が第二次産業、約 54 % が第三次産業に従事している。労働者 1人あたりの域内総生産額 57,652 ユーロ、住民 1人あたりの購買力 5,369 ユーロという数値により、ヘルフォルト郡は2005年にオストヴェストファーレン=リッペ地方で最も経済力の高い郡であった。2013年8月現在のヘルフォルト郡の失業率は、6.6 % である。
文章: ヘルフォルト郡 フロートー教会クライスに属す政治上のレーネとフロートーが教会組織上分離するまで、ヘルフォルト教会クライスは行政上のヘルフォルト郡と対応していた。フロートー教会クライスの地域は行政上の領域と一致している。カトリック教会組織は、パーダーボルン大司教区ヘルフォルト=ミンデン首席司祭区に属す。本郡域では以下の教会組織あるいは教会連合がこの首席司祭区を構成している。 文章: ハンボルト郡 (カリフォルニア州) ハンボルト郡はその印象的なレッドウッドの木で知られており、広大な私有レッドウッド林があるので州内では最大の木材生産地になっている。大洋に近い豊かな川の流域は高価で高品質の酪農製品を生み出すことで有名である。内陸部や暖かい川の流域では昔からリンゴなどの果物を大量に生産してきた。トリニティ川、クラマス川、マットール川およびイール川上流では、極最近ブドウ園が造られるようになった。 文章: ヘルフォルト郡 郡域を東西方向に重要な幹線鉄道である ベルリン - ハノーファー - ルール地方線およびハノーファー - オスナブリュック - アムステルダム線が通っている。これらからは 2本の単線の支線が分岐している。1つは、ラーフェンスベルガー鉄道 ヘルフォルト - ビュンデ - ラーデン線で、かつてはズーリンゲンを経由してブレーメンまで通じていた。この区間の再開が現在、議論となっている。もう1つはヴェーザー鉄道(ビュンデ -)レーネ - ヒルデスハイム線である。 文章: ヘルフォルト郡 本郡は、北はヴィーエン山地、南はトイトブルクの森周縁部、東はヴェーザー川の谷とリッパー山を境界としている。西はキーファーバッハとヴァルメナウ以外に顕著な自然の境界はない。ヘルフォルト郡西部の郡境はニーダーザクセン州との州境でもあり、さらに19世紀のプロイセン王国ヴェストファーレン州とハノーファー王国との歴史的境界でもあった。 文章: ヘルフォルト郡 郡行政は、それぞれ異なる業務分野を担当し、その権限を集約的に掌握する 4つの部門(デツェルナート)で構成されている。この他、郡警察署、教育局、公務員管理機関、公正委員会は郡長の直属である。 文章: ユニオン郡 (オレゴン州) 元々、郡の主要産業は鉱山業であったが、肝心の鉱山の殆どは1901年にベーカー郡に併合された。以後、農業(小麦、果実、野菜、草の実)、牛飼育、羊飼育、伐木業が、主要産業となっている。近くの山脈や川は、狩猟、釣魚、スキー、キャンプに適しており、休暇中は多くの人々が集まる。農務省林野部が郡の陸地の47%を保有している。 文章: ヘルフォルト郡 2006年の調査によれば、ヘルフォルト郡の住民の多く (59 % 以上) は福音主義地方教会を信仰している。この背景には何世紀にもわたってプロテスタントのラーフェンスベルク伯領、およびミンデン侯領に属していたことがある。両侯領とも遅くとも1648年にはプロテスタントのプロイセンの統治下に置かれ、16世紀半ばにはすでにルター派の教義を受け容れていた。ローマ=カトリックの住民は 20 % 以下である。それぞれの町村すべてにカトリックの教会があるわけではない。カトリック系住民は主に第二次世界大戦後にこの郡に移住した者である。住民の約 3 - 4 % がイスラム教を信仰している。イスラム教の施設はビュンデやレーネにある。ヘルフォルトには小規模なユダヤ教組織もある。 文章: ヘルフォルト ヨーロッパの 5大紳士服メーカーのうち、3社がヘルフォルトに本社を置いている。 文章: ハンフォード (カリフォルニア州) 2006年時点で市内の主要雇用主としては、キングス郡政府1,041人、アドベンティスト・ヘルスシステム857人、ハンフォード基礎教育学区520人、デルモンテのトマト缶詰工場435人(季節労働者は1,500人)、およびヒスパニック・チーズなど酪農製品のメーカーであるマルケス・ブラザース・インタナショナルとなっている。ハンフォード住人の多くがハンフォードの西南西15.5マイル (25 km) にあるアメリカ海軍最大の航空基地であるリムーア航空基地や、キングス郡内で3つの州立刑務所を運営するカリフォルニア州矯正リハビリテーション部など近在の雇用主のもとで働いている。 文章: ヘルフォルト郡 居住密度の高い本郡では、わずかな森林保護区や自然保護区が近郊保養地として特に高い意義を持っている。観光業は、本郡においてはわずかな役割を担っているに過ぎない。郡の北西部には TERRA.vita 自然公園(旧トイトブルクの森北部=ヴィーエン山地自然公園)がわずかにかかっている。郡内の 39カ所が自然保護区に指定されているが、その面積は郡全体の 3.64 % である。デトモルト行政管区全体に占める自然保護区の割合は 6.3 % であり、本郡の自然保護区占有率が低いことがわかる。本郡の自然保護区区の多くは、ラーフェンスベルク地方特有の低湿地を保護するため、あるいは主にレーディングハウゼンとフロートーにあるわずかに遺された自然に近い状態の森を護るために指定されたものである。 文章: ヒデンハウゼン 現在の自治体ヒデンハウゼンは、1968年12月12日付けのヘルフォルト郡と郡独立市ヘルフォルトの新設に関する法律に基づき成立した。本町は、1969年1月1日に、それまでは独立した町村であったアイルスハウゼン、ヒデンハウゼン、リッピングハウゼン、エッティングハウゼン、シュヴァイヒェルン=ベルムベック、ズンデルンから新設された。これらの町村は、いずれもアムト・ヘルフォルト=ヒデンハウゼンに属していたが、必ずしもその前身であるキルヒシュピール・ヒデンハウゼンに属していたわけではなく、ヘルフォルト小郡に属す町村であった。さらにそれまでジュートレンゲルンとブシュテットに属した小さな部分もこの町に編入された。1969年以降、この町では市町村合併はなされていない。 文章: フロートー 翌年に当時のビュンデ郡とヘルフォルト郡が合併し、現在のヘルフォルト郡がおおむね形成された。1843年にレーメは独立した自治体となった。アムト・フロートーは1832年以後、本質的な変更をされていない。 文章: ヘルフォルト郡 郡内で唯一の水上交通路であるヴェーザー川は、フロートー付近を通っている。かつて重要な港であったフロートー港は、近隣のミンデン港にその重要性を凌駕された。 文章: クリアフィールド郡 (ペンシルベニア州) 1800年代半ばから1900年代初期に、郡の主要産業は製材業と石炭鉱業の2つだった。材木は1917年までサスケハナ川西支流に浮かべて運ばれていた。今日でも石炭鉱業は郡の主要産業であり続けている。 文章: ヘルフォルト 市の南部には小規模なガウ通り/ヴァーターフール産業地域およびアームザー通り/ホーエ・ヴァルト産業地域がある。徐々に拡大しつつあるバイパス通り南側のハイトジーク産業地域は、市内でも大きな産業地域となった。ビーレフェルト、バート・ザルツウフレンとヘルフォルトとの市境に面したエルファーディッセン市区(アウフ・デア・ヘレ)に、自治体の枠を越えた産業地域が造られている。