クエリ: 軍艦エルトゥールル号は日本に到着した?
文章: エルトゥールル号遭難事件 1889年7月14日、イスタンブルを出港。数々の困難に遭いながらも航海の途上に立ち寄ったイスラム諸国で歓迎を受けつつ、11か月をかけて翌1890年6月7日に、ようやく日本に到着した。横浜港に入港したエルトゥールルの司令官オスマン・パシャを特使とする一行は6月13日にアブデュルハミト2世からの皇帝親書を明治天皇に奉呈し、オスマン帝国最初の親善訪日使節団として歓迎を受けた。
文章: リッチモンド・K・ターナー (ミサイル巡洋艦) 1970年3月4日に日本の横須賀に到着し、その後2ヶ月間を日本海での作戦任務に従事する。1960年6月から7月にかけてベトナム沖合で活動し、その後グアム、真珠湾経由で8月にサンディエゴに帰還する。 文章: 宮古 (通報艦) 1891年(明治24年)の軍艦建造予算は否決され続けてきたが、これに対し明治天皇が自らの宮中費を節約する方針を述べた建艦詔勅を出しようやく予算案が議会を通過したことにより、富士型戦艦、防護巡洋艦「明石」、宮古の建造が開始された。1894年(明治27年)5月26日に呉海軍造船廠で「甲号報知艦」として起工。1895年(明治28年)8月16日、日本海軍は建造中の甲号甲鉄戦艦を「富士」、乙号甲鉄戦艦を「八島」、甲号報知艦を「宮古」と命名する。1897年(明治30年)10月21日、軍艦宮古は佐世保鎮守府所管と定められる。10月27日、呉で進水。進水式には有栖川宮威仁親王(防護巡洋艦「厳島」で到着)、梨本宮守正王陸軍歩兵少尉、華頂宮博恭王海軍少尉、侯爵西郷従道海軍大臣が臨席した。1898年(明治31年)3月21日、日本海軍は海軍軍艦及び水雷艇類別標準を制定。宮古は通報艦に類別された。1899年(明治32年)3月31日に竣工。 文章: フランツ・フェルディナント・フォン・エスターライヒ=エステ 1892年に出発した軍艦エリザべート皇后号による世界一周の見聞旅行の途上で、1893年に香港を経て日本を訪れ1か月をかけて長崎から東京まで旅している。同年8月2日に長崎港に入り、熊本、下関、宮島、京都、大阪、奈良、大津、岐阜、名古屋、宮ノ下、東京、日光を経て、8月24日に横浜港よりバンクーバーに向けて出発した。長崎では厳島、松島、高尾、高千穂、開聞、葛城、八重山といった日本海軍の錚々たる軍艦が迎え、艦隊司令官、各艦長のほか、長崎県知事中野健明、長崎市長北原雅長、長崎司教アルフォンス・クーザンらが歓迎した。日本滞在中の接待員には、語学に堪能な宮内省式部次長三宮義胤、大膳職山内勝明、軍艦艦長黒岡帯刀、陸相秘書官村木雅美らがあたった。長崎見物で日本文化の実際に初めて触れ、市街のどこもが清潔なこと、家屋が開放的なことなどに驚き、一般女性の髪結いまで見学し、茶屋遊びを体験した。 文章: エルトゥールル号遭難事件 木造フリゲート・エルトゥールル(1864年建造、全長76m)は、1887年に行われた小松宮夫妻のイスタンブル訪問に応えることを目的に、オスマン帝国海軍の航海訓練を兼ねて日本へ派遣されることとなった。 文章: 開陽丸 黒船来航として知られる1853年(嘉永6年)6月に浦賀沖に現れたアメリカの軍艦は、日本に西欧諸国との文明の差を痛感させるには充分な威力を発揮した。この一件をきっかけとして、幕府は国の海防力の強化の必要性を悟り、海軍創設および強力な軍艦の保持を目指すこととなる。1855年(安政2年)、中古軍艦の買入れを始めると同時に、その軍艦を操船するための兵士の育成を開始するため、オランダへ協力を要請した。長崎出島に海軍伝習所を設ける運びとなり、当時のオランダ国王ウィレム3世は、蒸気軍艦スピング号を幕府へ贈呈し、ペルス・ライケン中佐らを海軍教官として長崎へ派遣した。この伝習所の第一期生としては勝麟太郎、矢田堀景蔵など150人。1856年(安政3年)には後に開陽丸に深く関わることになる榎本武揚ら2期生が入所した。 文章: 霞 (暁型駆逐艦) 当初の艦名は第十四号駆逐艦。1902年1月23日に進水し「霞」と命名。同年2月14日、イギリスのヤーロー社で竣工し、軍艦に編入され駆逐艦に類別。同年3月10日、日本へ回航。同年6月15日、横須賀に到着。 文章: 東の太陽 西の月星 ~海の記憶は空を翔る・日本とトルコ117年の物語~ アジアの東西の端に位置する日本とトルコには、知られざる友好の歴史があった。1890年、明治天皇への謁見のためオスマン帝国(現在のトルコ)の木造艦・エルトゥールル号が横浜港に停泊した。帰国の途についたエルトゥールル号は嵐に見舞われ、和歌山県串本沖で沈没する。陸に流れ着いたトルコ人を手厚く看護したのが、地元の漁師たちであった。このエルトゥールル号遭難事件から95年後の1985年、トルコは日本に恩返しをする。イラン・イラク戦争の際、サッダーム・フセイン大統領が発表したイラン空爆の攻撃声明により、航空機を手配できない日本人がイランに取り残された。危険を承知で救出に向かったのはトルコ航空だった。友好の歴史を関係者のインタビューと再現ドラマで伝えた。また、大成建設が施工するボスポラス海峡海底トンネルや、トルコで使われている日本語を紹介した。 文章: ウィリアム・ハルゼー・ジュニア 1945年8月15日、終戦。8月27日、相模湾錨地に到着。夜、東京の捕虜収容所から脱走したイギリス士官2名を保護、彼らから日本軍の捕虜虐待を聞き、国際赤十字社代表のスイス人医師からそれのほとんどが事実であることが確認されると、病院船「ベネボレンス」他捕虜収容部隊を派遣した。8月30日、ニミッツと共に横須賀港に上陸、9月2日の「ミズーリ」号での降伏文書調印式では会場責任者として出席した。このとき、日本側代表・重光葵が署名までもたついていたが、これを見苦しい引き延ばしと思い「サインしろ、この野郎! サインしろ!」と罵った。また、調印式の最中は「日本全権の顔のど真ん中を泥靴でけとばしてやりたい衝動を、辛うじて抑えていた」という。式典終了後、米本土に回航される「ミズーリ」に代わり、戦艦「サウスダコタ (BB-57)」に将旗を移すと、9月8日にマッカーサーから日本首都の正式占領式に招待を受け参加、9月17日にはスプルーアンスが東京に到着、イギリス艦隊からパーティーの招待を受け、旗艦「キングジョージ5世」で深酒をした。9月20日に最後の艦隊指揮権交代をすませると日本を発ち、10月25日にサンフランシスコに到着した。 文章: 初瀬 (戦艦) 1896年(明治29年)度から10カ年計画による「第一、二期海軍拡張計画」の中の1艦として英国ニューキャッスルのアームストロング社エルジック工場で建造。1898年(明治31年)1月10日、起工。同年3月21日、日本海軍は海軍軍艦及び水雷艇類別標準を制定し、1万トン以上の戦艦を一等戦艦と定義した。該当する4隻(富士、八島、朝日、敷島)が一等戦艦に類別された。4月27日、第三号甲鉄戦艦は「初瀬」、第六号一等巡洋艦は「出雲」と命名される。「初瀬」は1899年(明治32年)6月27日、進水。10月18日、軍艦4隻(初瀬、三笠、出雲、磐手)等は軍艦及水雷艇類別等級表(艦艇類別等級表)に類別された。1901年(明治34年)1月18日、竣工する。2月2日、ポーツマスを出発し、プリマス軍港へ移動した。2月12日、プリマスを抜錨した。4月15日、横須賀に到着する。 文章: 堀口九萬一 1899年ブラジルに赴任、日露戦争直前の1903年12月ロシアのアルゼンチン軍艦購入交渉阻止命令を政府から受けてブエノスアイレスに向かい、アルゼンチン政府高官と交渉し任務を果たした。日本政府が購入することになった軍艦は「日進」「春日」と命名され日本海海戦に参加することになる。 文章: エルトゥールル (フリゲート) エルトゥールル (Frkateyni Erturul) はオスマン帝国海軍の木造フリゲート。同型艦はない。艦名はオスマン1世の父であるエルトゥールルに因む。 文章: 日進 (水上機母艦) 当時、ソロモン諸島でアメリカ軍が魚雷艇を活用している戦例を鑑み、日本海軍もソロモン諸島における魚雷艇の運用を試みた。だが日本が製造した魚雷艇は使い物にならず、スラバヤ港にあったオランダ海軍の魚雷艇6隻を「日進」が輸送することになった。5月13日、ラバウルに到着する。日進は魚雷艇部隊のラバウル進出に成功した。その魚雷艇もオランダ製のため整備に手間取り、6月末になってようやく半数が出動準備を完成した程度だったという。日進は5月15日にラバウルを出発する。22日、呉に到着した。 文章: エルトゥールル (フリゲート) 1864年にロンドンに回航され、1865年まで老朽化した船体の修理と共に、蒸気機関を搭載して蒸気船に改造すると共に武装の一新が行われた。 文章: 鵬翔丸 前身は1857年建造のイギリス商船「カタリナ・テレジア」。1858年(安政5年)、佐賀藩がオランダに発注した工作機械を輸送して長崎港に寄港したところを、幕府が長崎海軍伝習所などで使用する練習船として購入した。勝海舟によれば、長崎海軍伝習所の練習艦「観光丸」が築地の軍艦教授所(後の軍艦操練所)に移籍してしまったため、新たな練習艦「咸臨丸」の到着までの補充が必要だったというが、「咸臨丸」は前年8月には日本に到着している。横帆航行の練習用に適した船が求められたとも言われる。 文章: エルトゥールル号遭難事件 2015年、映画『海難1890』の公開を記念して、ターキッシュ エアラインズは日本乗り入れに使用されている同社のエアバスA330型機に、当時のデザインを復元した特別塗装を施した。