クエリ: ウェスティングハウス・エレクトリックは政治家?
文章: ウェスティングハウス・エレクトリック・カンパニー ウェスティングハウス・エレクトリック・カンパニーは、原子力関連の広範な製品の販売とその関連サービスを行う多国籍原子力関連企業である。核燃料、サービスとメンテナンス、制御と計測、原子炉の設計などを行っている。旧ウェスティングハウス・エレクトリック(WE)の一部で独立した原子力企業であったが、1997年にWEはCBSを買収し、原子力部門を英国核燃料会社に売却、2006年には東芝に売却され、現在は東芝グループの一部となっている。本社はアメリカ合衆国ペンシルバニア州バトラー郡に所在する。
文章: ウェスティングハウス・エア・ブレーキ ウェスティングハウス・エア・ブレーキは、ジョージ・ウェスティングハウスによって1869年に設立された。ウェスティングハウスは20世紀初頭の産業発展期に多くの会社を設立した。国中の鉄道に性能の改善と速度の向上をもたらした空気ブレーキの工場は、1889年に新しいペンシルベニア州ウィルマーディングへと移転した。ウィルマーディングはピッツバーグから14 マイル離れた小さな町で、その当時5,000人の住民しかいなかった。ウィルマーディングでは社会主義運動が強く、平和な農村地帯であった。ウィルマーディングは、ペンシルバニア鉄道のすぐそばであることや、主にブルーカラーの住民が住んでいることなどから、会社にとって理想的な町であると考えられた。会社はピッツバーグ周辺エリアから3,000人の従業員を雇ったが、そのほとんどはウィルマーディング出身であった。 文章: ウェスティングハウス・エレクトリック・カンパニー 修理・交換・オートメーションサービス(RRAS)業はモンローヴィル本社の場所不足の問題を軽減するために、より早い2008年春に移動を行っていた。この早期の移動の一部として、モンローヴィルとクランベリー間で最初の通勤シャトルバスを終日運行されていた。20世紀の間、ウェスティングハウスの技術者と科学者はアメリカ政府から28000の特許を取得しており、すべての会社の中で三番目に多かった。 文章: ウェスティングハウス・エレクトリック 正式社名は数度変更されたが、第二次世界大戦が終戦するまではWestinghouse Electric & Manufacturing Company(ウェスティングハウス電気製造会社) として良く知られていた。1945年から1997年まではWestinghouse Electric Corporation(ウェスティングハウス・エレクトリック社)であった。歴史的な経緯からGEのライバル企業として見なされていたが、1997年にCBSコーポレーションと名を変え、1999年にバイアコムによって買収され消滅した。 文章: 名古屋電気鉄道トク1号電車 主要機器は168号形と同一で、英国マウンテン・ギブソン (MG) 社製の35号ラジアル台車を装着、主電動機は英国ブリティッシュ・ウェスティングハウス・エレクトリック (BWH) 製のEC-221直流直巻電動機(端子電圧500 V時定格出力50 PS)、制御装置は米国ウェスティングハウス・エレクトリック (WH) 製のT-1-C直接制御器をそれぞれ採用する。なお、連結器は168号形と同じく連環式連結器(螺旋連結器)仕様であるが、緩衝器は省略されている。 文章: 志賀重範 1953年(昭和28年)12月13日、東京都に生まれる。1979年3月に東北大学工学部原子核工学科修士課程を修了、同年4月に東芝に入社。原子力システム設計部長などを歴任し、2006年に電力システム社WEC統括事業部長兼ウェスティングハウス(WH社)上級副社長に就任。2008年より電力システム社副社長兼WH社上級副社長、2010年より電力システム社副社長兼WH社会長、2011年より執行役常務兼電力システム社副社長兼WH社上級副社長、2014年には電力システム社社長に就任した。2015年9月より代表執行役副社長、2016年6月には取締役、代表執行役会長に就任した。2017年2月14日、アメリカにおける原子力事業の巨額損失の責任を取り、取締役と代表執行役を辞任すると発表した。15日付で執行役となり、問題解決に取り組んだのち同年6月の定時株主総会をもって退任する。 文章: ウィリアム・H・ベイツ ウィリアム・ヘンリー・ベイツ(William Henry Bates, 1917年4月26日 - 1969年6月22日)は、アメリカ合衆国の政治家。マサチューセッツ州選出下院議員。海軍力増強に尽力したことで知られる。 文章: ボールドウィン・ロコモティブ・ワークス 1948年、ボールドウィン製ディーゼル機関車や電気機関車の電装品で協業していたウェスティングハウス・エレクトリックがボールドウィンの株式の21%、50万株を取得し、最大の株主となった。ボールドウィンは、莫大な借金の返済に追われた。翌1949年5月4日、ウェスティングハウスの社長、マービン・W・スミスがボールドウィンの社長となった。 文章: グリエルモ・マルコーニ 1919年、アメリカン・マルコーニ社がゼネラル・エレクトリック、AT&T、ウェスティングハウスに買収されてRCA となった。 文章: インターアーバン 衰退期に入っていた1920年代のアメリカのインターアーバンから日本が直接に学ぶ事は少なかったが、それでもなお技術的な影響は強かった。第二次世界大戦前の日本の第二世代インターアーバンはその相当部分が、ウェスティングハウス・エレクトリック、ゼネラル・エレクトリック、ウェスティングハウス・エア・ブレーキ、J.G.ブリル、ボールドウィン等々のアメリカの鉄道関連メーカーの技術的支配・系譜の下にあったと評しても過言ではない。 文章: カザトムプロム 2007年8月、カザトムプロムは東芝から5億4000万米ドルでウェスティングハウス・エレクトリックの10%の株式の取得に合意した。この取引は2007年10月に完了している。 文章: ジェシー・ヘルムズ ジェシー・アレクサンダー・ヘルムズ(Jesse Alexander Helms, Jr., 1921年10月18日 - 2008年7月4日)は、アメリカ合衆国の政治家。ノースカロライナ州モンロー出身。元上院議員。所属政党は共和党。宗教はバプテストである。愛称はセネター・ノー。 文章: ウェスティングハウス・エレクトリック・カンパニー 現在CBSコーポレーションの関連企業ではないが、ウェスティングハウス・エレクトリック・カンパニーLLCはCBSの商標管理部門であるが所有する「ウェスティングハウス」の商標をライセンスの元に使っている。ウェスティングハウス・エレクトリック・カンパニーは1920年にピッツバーグでラジオ局のを設立しており、2010年には90周年記念の主要スポンサーであった。現在このラジオ局はCBSラジオが保有している。 文章: 原子力発電 エネルギー安全保障問題、地球環境問題等の影響で世界的に原子力への期待が高まっている。そのため、原子力エネルギー政策の国際的な協調が行われるようになってきており、アレヴァと三菱重工業、ウェスティングハウス・エレクトリック(CBSコーポレーション)と東芝、ゼネラル・エレクトリックと日立製作所が提携するなど、原子力産業界に変化が見られる。 文章: 愛知電気鉄道電3形電車 電3形・電4形の電装品は米国ウェスティングハウス・エレクトリック (WH) 製の輸入品が多く採用されている。これは後継の各形式にも踏襲され、愛電の保有する鉄道車両においてウェスティングハウス・エレクトリック製の主要機器が標準仕様となる端緒となった。 文章: アメリカ合衆国原子力規制委員会 マサチューセッツ州選出の民主党の下院議員である は、NRCに対して長期に渡って批判を行ってきた。彼は、NRCのウェスティングハウス社製のAP1000型原子炉の(認可を)申請された設計に対する裁定と、福島第一原子力発電所事故に対するNRCの対応に対して批判的である。