クエリ: 19世紀にロンドン動物園で飼育されていたアフリカ象に付けられた名前で、現在では大きなもの、特に大型旅客機を指す言葉になっているのは何でしょう?
文章: ジャンボ ジャンボは、オスのアフリカ象である。1861年に仏領スーダン(現在のマリ共和国)で生まれたが、そこからフランスに持ち込まれて、パリにある国立自然史博物館付属パリ植物園付設の古くからある動物園で飼育された。1865年には、ロンドン動物園に移され、そこで人を乗せる実演を行うことで有名になった。ジャンボという名前は、ロンドンでの飼育係マシュー・スコットにより名付けられた。この名前は、スワヒリ語の挨拶である"jambo"と酋長を意味する"Jumbe"を合わせたものといわれる(諸説ある)。 1882年、ジャンボは、「地上最大のショウ」を名乗ったバーナム・アンド・ベイリー・サーカスの所有者P・T・バーナムに売り渡された。バーナムの宣伝により、ジャンボと云う名前は「巨大」を意味するようになった。ロンドン動物園ではジャンボの体高は3.25mとされていたが、ジャンボ死亡の際には、約4mであったと喧伝された。 ジャンボは1885年、カナダのオンタリオ州セントトーマスの鉄道駅構内で、機関車に衝突されて死亡した。バーナムは「ジャンボが同じサーカスの若い象を機関車との衝突から守ろうとして、代わりに犠牲になったものだ」と喧伝した。現在、事故現場にはジャンボの実物大の像が建てられている。
文章: ABXエア ABXエア (ABX Air, Inc.) とは、アメリカ合衆国オハイオ州のウィルミントン付近のウィルミントン・エアパークに本社を置く貨物航空会社である。定期貨物、チャーター便およびウェット・リースのサービスを提供している。また、フライトサポートとトレーニングも提供している。エア・トランスポート・サービスグループが保有する会社である。前身はw:Airborne Expressである。ABXエアの主な顧客はDHLアビエーションで、貨物のほとんども同社が占める。ABXの多くの機体はDHLの黄色と赤色の塗装が施されている。また、同社はマイアミとジャマイカのモンテゴ・ベイ(サングスター国際空港)およびキングストン(ノーマン・マンレー国際空港)との間でエア・ジャマイカの貨物便も運航している。エア・ジャマイカのコールサイン「Jamaica」で運航される。 文章: オーロックス 英語でこの動物をさす名称として使われるものに "aurochs" や "urus" があるが、前者はこの動物を指すドイツ語に、後者は同じくラテン語に由来する。600年頃のセビリアのイシドールス大司教によれば、"urus" は山を意味するギリシャ語のροに由来するという。また、本来はバイソンをさす "wisent" という誤称もよく使われるが、バイソンとオーロックスは非常に古くから混同されてきた事実がその背景にある。ユリウス・カエサルがガリア遠征のさいにオーロックスを「ゾウよりはいくぶん小さく、姿形や色はウシによく似ている」と記述した頃にはバイソンとオーロックスはそれぞれ "bonasus"、 "urus" として明確に区別されていたが、それから約1世紀後の大プリニウスは『博物誌』ですでに人々がバイソンとオーロックスを混同すると嘆いている。 文章: マコ (象) 1967年7月21日、推定年齢2歳(当時)のメスのアフリカゾウが2頭、タンザニアから多摩動物公園に来園した。2頭は多摩動物公園にとって、初めてのアフリカゾウであり、それぞれ、「アコ」、「マコ」と名付けられた。アコはやせ形で人間に馴れていたがやや神経質なところがあり、ぽっちゃりした体型のマコは遊び好きでやんちゃと2頭の体型も性格も違っていたが、仲は良好で姉妹のように過ごしていた。 1971年8月9日、同じくタンザニアから推定年齢3歳(当時)のアフリカゾウのオスが来園した。この象は公募で「タマオ」と命名された。タマオは姉さん格のアコとマコを飼育場内で追いかけたり、マコに押されて飼育場の空堀に落下したりとやんちゃぶりを発揮していた。しかし、タマオと2頭の間には子供は生まれなかった。 園ではアフリカゾウの繁殖を図る目的で、1996年2月に姫路セントラルパークから「アイ」(1982年生)、1999年6月に富士サファリパークから「チーキ」(1976年生)という2頭のメスゾウをタマオのお嫁さん候補として新たに迎え入れた。本来アフリカゾウのメスは生まれた群れの中で一生を送るため、成長した2頭のメスゾウが加わったことはアコとマコを戸惑わせた。アコは新入りの2頭になかなか馴染めなかったが、マコはすぐに付き合い方を見い出し、特に年若いアイのよい遊び相手になった。その後タマオとアイの間には、オスの「パオ」(1998年4月25日 - 2007年7月11日)、メスの「マオ」(2002年6月13日 - )の2頭の子象が生まれている。 文章: Homunculus loxodontus Homunculus loxodontus(ホムンクルス・ロクソドントゥス)はオランダの芸術家マルグリート・ヴァン・ブレーヴォート (Margriet van Breevoort) による彫刻。ライデン大学病院のために作られ、2016年春に設置された。名前のHomunculusはホムンクルスを、loxodontusはアフリカゾウ属の属名(Loxodonta)を表しており、ホムンクルスの象という意味。 この彫刻はЖдун (ロシア語)/ Почекун (ウクライナ語)/ Пачакун (ベラルーシ語)( Zhdun / Pochekun / Pachakun、「待ってる人」を意味する)とも呼ばれ、ソビエト圏の国々で人気を得た。英語圏の国では「Wosh」と呼ばれている。日本語圏では「待ってる者」「ポチェくん」などと呼ばれている。 文章: マコ (象) マコ(1965年頃 - 2011年7月29日)は、東京都日野市の多摩動物公園で飼育されていたメスのアフリカゾウである。マコは死亡当時、同時に多摩動物公園へ来園した「アコ」と並んで日本国内最高齢のアフリカゾウだった。 文章: バスティーユ広場 1808年、パリの都市化を推し進めていたナポレオン・ボナパルトは、当初ここに象の形をした記念碑を建設することを計画した。この象はスペイン軍から奪った大砲から取られた銅が使われる予定で高さは24m、象の足のうちの一本の内部に作られた階段によって像の上までいけるように設計されていたが、石膏のモデルまでは作られ広場に置かれたものの(「バスティーユの象」)、最終的に広場に銅像が建つことはなかった。1833年に現在の7月革命記念碑の建設を決定したのは、ルイ・フィリップである。後に「バスティーユの象」は『レ・ミゼラブル』(1862年)の登場人物ガヴローシュらの住処として有名になるが、1846年、土台の一部を残し7月革命記念碑に置き換わり、撤去された。1855年に、牢獄の跡地にバスティーユ駅が建設された。その後1969年に廃止され、路線は地下化されて現在のRER A線となった。 文章: タイタニック号に乗船していた動物たち タイタニック号に乗船していた動物たちについては、さまざまなエピソードが語り伝えられている。その中でもよく知られているのは、1等船客の女性が自分の愛犬を見捨てることを拒否してタイタニック号に残り、自ら死を選んだというものである。TIME.comの特集記事(2012年4月11日付)やEncyclopedia Titanicaなど複数の情報源によれば、この女性はシカゴ出身のアン・エリザベス・アイシャム(事故当時50歳)とされる。アンは愛犬(おそらくグレート・デーン種の大型犬)とともにタイタニック号に乗船した。タイタニック号が氷山に衝突して沈没の危機が迫る中、アンの愛犬は大型犬だったため救命ボートに乗ることができず、犬小屋に戻された。愛犬が救命ボートに乗れなかったことを知ったアンは、自らボートを降りて船に戻った。アンと愛犬は、タイタニック号とともに海に沈んだ。 文章: ペルビアンジャイアントオオムカデ 世界最大のムカデというだけに、ペット人気は非常に高いが、最大のムカデである分、しっかりした飼育施設が必要で、鉄製の金網で蓋をした方が良い。また、本種をはじめとした大型のオオムカデ類は意外に生命力が強い。船で密航し、イギリスで発見されたこともあるという。 文章: ルビー (象) タイ王国生まれのルビーは、1973年夏の誕生と推定されている。1974年2月にルビーは船に乗せられて、アリゾナ州フェニックスにあるフェニックス動物園(en:Phoenix Zoo)にやってきた。ルビーが「絵」を描くようになったのは、担当の飼育係がルビーが周りの泥土を棒で引っかいて遊んでいるのを見かけて、ブラシと絵の具を与えてからであった。 やがて、ルビーは他の2頭の象と一緒に動物園の主要な一画に移されたが、他の2頭は両方ともアフリカゾウであった。アフリカゾウとアジアゾウは別属の象であり、ルビーは他の2頭と仲良くすることはできなかった。 20歳になったルビーは、オクラホマ州タルサに連れて行かれた。そしてその地にある動物園で飼育されていたオスのアジアゾウ「スニージー」(Sneezy)と縁組して、タルサで2年の間過ごした。ルビーは妊娠した後、1996年にフェニックス動物園に戻ってきた。別のアジアゾウのメスが、ルビーの出産までの間にフェニックス動物園に貸し出されていた。 文章: リャマ リャマ、ラマ、ジャマ(羊駝、駱馬、西: Llama、学名: Lama glama)は、鯨偶蹄目ラクダ科の動物である。別名アメリカラクダ。体高約1.2m、体重70-140kg。南アメリカのアンデス地方に多く住む。姿はラクダと似ているが、背中にコブはなく、むしろ凹んで見える平らな背で、全身が毛で覆われている。白い毛のものと茶色の毛のもの、白と茶色がまだらになったものがいる。足から頭までの体長は1m程度。頭から尻までの長さは2m程度。まつげが長く目がパッチリしている。性格はおとなしく、人に慣れやすい。ボリビアやペルーの山岳地方では古くから家畜として多く飼われており、荷物の運搬用に用いられたり、毛や皮を衣類に用いたりしている。肉を食べることもあるが、儀式などの特別な時以外はあまり食べられてはいない。日本でも、動物園などで飼育されている事例がある(那須どうぶつ王国、上野動物園、マザー牧場など)。 文章: 対戦車ライフル 21世紀となり、前述のように「戦車の装甲を貫いて破壊するための兵器」としての対戦車ライフルは使われることがなくなったため、「対戦車ライフル」という用語も過去のものとなったが、現在の用途に即した「対物ライフル」という用語が誕生した後も、「大型大口径の軍用ライフル」を指すものとして“対戦車ライフル”という言葉は残っている。 そのため、軍民を問わず、特に対装甲用途に限定されているわけではない対物ライフルを指して「対戦車ライフル」と呼称している例を見ることがある。世界各国の戦闘糧食を紹介した書籍を著した大久保義信の著作にも、公式には対物ライフルとして装備されているものを、兵士が「ATライフル」(AT=AntiTank)と呼称している例が記述されている。 なお、対戦車ライフルが現役で用いられていた時代には、これを指して“エレファントガン(象撃ち銃、象銃:英語: Elephant gun)”と呼ぶことが一般的であった。“エレファントガン”とはゾウに代表される大型の動物を狩猟する際に用いられる、大口径・強装薬の猟銃の通称だが、“巨大なライフル”“大口径のライフル”の意味でも用いられていたもので、通常の歩兵用小銃に比して大口径・長大な対戦車ライフルを指す通称として用いられた。第一次世界大戦においては、戦車の登場以前にも、機関銃の射撃を避けるための防盾を用いて塹壕や陣地に接近する戦術に対抗するためにエレファントガンを用いて狙撃(エレファントガンの威力であれば歩兵が手に持って動かせる程度の重量(板厚)の鋼板であれば貫通できた)を行っており、戦車が実戦投入されてから対戦車ライフルが開発されるまでの間は、エレファントガンを暫定的な対戦車兵器として用いていたため、最初から対戦車ライフルとして開発・配備されたものに対しても、継続的に通称されたものである。 文章: 広南従四位白象 上記の戦災(米軍による1945年5月25日の空襲)で宝仙寺自体も全焼し、跡地で見つかった炭化した牙は、この上さらに見世物にするのはしのびないとして原則非公開の寺宝とされた。そのさらに縦横3センチメートルほどの欠片は、この象を描いた『ゾウの大旅行』著者である小林清之介を経て1954年に横山隆一に譲られ、横山隆一記念まんが館(高知市)に所蔵されている。 現在、象厩の跡は中野区立朝日が丘公園(中野区本町二丁目32番地)になっており、現地には中野区教育委員会の説明板が設置されている。なお、当時象をデザインした商品のうち宝仙寺所蔵のものは、現在、中野区立歴史民俗資料館に保管されている。 文章: アコ (象) アコは、東京都日野市の多摩動物公園で飼育されていたメスのアフリカゾウである。このアフリカゾウは、現在国内で飼育されているアフリカゾウの最長寿記録保持者として知られている。 文章: ロンドン動物園ペンギンプール ロンドン動物園では、遅くとも1870年代にはペンギンの飼育を開始していた。当初はカモなどと同じ池のある展示場で飼育されたが、1882年にはフィッシュ・ハウス(水族館)内に大型ガラス水槽が新設され、ケープペンギンはそこでウと一緒に展示されていた。1905年に完成したアシカプールは海岸の岩場を再現したもので、アシカとともにケープペンギンが飼われていたが、数羽のペンギンがアシカに食われたため、このプールでのペンギン展示は中止となった。 ペンギンプールが建築されたのは1934年(1933年、1936年とする資料もある)である。設計はオヴ・アラップ、建築は同園のゴリラハウスを建築して反響を呼んでいたテクトン(英語版)の建築家バーソルディ・リュベトキンの手による。 その後、1987年の修復を経て2004年までケープペンギンやフンボルトペンギンの展示に使われていた。20世紀協会(英語版)はロンドン動物園にプールの補修を申し出たが、園はそれを断ってペンギン展示を中止した。その理由として、コンクリートの上を歩くことでペンギンに関節痛を生じさせていること、ペンギンが潜水するには浅すぎること、ケープペンギンが巣穴を掘って求愛する行動ができないことを挙げている。プールには代わりにヨウスコウアリゲーターが展示されたが、20世紀協会はそれによって美的資質が損なわれ、構造物を危険にさらす可能性もあると批判した。 文章: 市原ぞうの国 2021年(令和3年)6月現在、アジアゾウ9頭、アフリカゾウ1頭、合計10頭のゾウが飼育されており、その数は国内最多である。過去、月岡動物園(1991年閉園)、甲子園阪神パーク(2003年閉園)、南紀白浜ワールドサファリ(現:アドベンチャーワールド)など、他の動物園やサーカスからもゾウを引き取っている。 ゾウによるショー「ぞうさんのパフォーマンスタイム」をはじめ、実際にゾウの背中に乗る事ができる「ぞうさんライド」(エレファントライド)、ゾウの鼻にぶら下がる事のできる「ぞうさんリフト」が名物となっている。なお、ぞうさんのパフォーマンスタイムにてゾウを操るゾウ使いは、全員タイ人である。 園内に設けられている「象のものしり館」では、日本国内におけるゾウの飼育状況や生態を紹介しており、ゾウに関する知識の普及活動を積極的に行っている。