クエリ: 記号Mであらわされる、地震の規模をあらわす単位は何でしょう?
文章: 地震 この弱点を改善するために、地震学では地震モーメントから算出されるモーメントマグニチュード (Mw) が地震の規模を表す指標として用いられることが多く、これを単に「M」と表記することも多い(アメリカ地質調査所 (USGS) など)。日本では、気象庁が独自の定義による気象庁マグニチュード (Mj) を発表しており、日本ではこれを単に「M」と表記することも多い。これに対し、多くの国では表面波マグニチュード (Ms) や実体波マグニチュード (Mb) のことを、単にマグニチュードと呼ぶことが多い。Mが1大きくなるとエネルギーは約31.6倍、2大きくなるとちょうど1,000倍となる。人類の観測史上最も大きな地震、つまりマグニチュード (Mw) が最も大きかったのは、1960年のチリ地震(Mw9.5, Ms8.5)である。
文章: 本震 2016年に発生した熊本地震で、気象庁は当初4月14日の最初の大きな地震(M6.5)を本震とみなして余震確率を発表したが、実際には16日にM7.3の地震が発生して時間経過とともに当初の地震活動域が拡大する経過をたどった。 2016年の熊本地震における地震の見通しに関する情報については次のような課題が指摘された。 2016年8月の地震調査研究推進本部地震調査委員会の「大地震後の地震活動の見通しに関する情報のあり方」の報告書では、大地震の発生後にはその地震より規模の大きい地震が発生する可能性もあり、それを確実に予知することはできないため、地震活動への注意の呼びかけでは、さらに規模の大きな地震についての注意を怠ることのないよう「地震」という言葉が使用されるべきであるとしている。 文章: 震度 地震動の強さを表す尺度として気象庁震度階級は便利なもので一般にも広く普及しているが、当初は個人の主観に頼って階級判断されていたこともあり、客観性のある尺度としては不十分なものであった。そのため、建築物の耐震設計などをするにあたっては科学的に正確な尺度として用いることができず、別途地震動の強さを表す工学的定義が必要となる。現在においては以下の加速度による定義(佐野震度)がよく用いられている。 1916年(大正5年)に、佐野利器は著書『家屋耐震構造論』の中で、耐震計算をするための尺度として、地震動の強さは地震波の最大加速度 α に比例するものと考えα の重力加速度 g(= 980 Gal)に対する比 K を震度(seismic coefficient)と名付けた(佐野震度)。現在においては工学的震度とも呼ばれる。 地震動による水平加速度 αh、鉛直加速度 αv が問題となるときは、 文章: マルティニーク地震 (2007年) マルティニークとドミニカではEMS98スケールの震度VIからVIIに達した。地震の周辺地域では南アメリカプレートがカリブプレートの下に沈み込んでいるが、地震は南アメリカプレート内に起きており、プレートが緩やかにずれている結果である圧力によるものだった。 文章: 大地震 大地震(だいじしん、おおじしん)大地震(おほきになゐふる、おおじしん)大地震(だいちふるう) 文章: 分 単位記号は、英語の minute を略した min である(「min.」とピリオドを付してはならない。)。この記号は国際単位系でも計量法でも同じである。非標準の記号として「′ 」が使われることもあるが、これは角度の単位の分の記号である。 天文学、暦学、航海術などでは、単位記号として m が用いられることがある(赤経#概要)。例えば暦象年表では、分(時)の略符を「m」としており、太陽の視赤経の値として、「184653.385」などとしている。この記号「m」については、国際単位系国際文書では、単位記号の規定は必須(mandatory)であるとして、「min」以外の記号は禁止している。 文章: ロッシ・フォレル震度階級 下に行くほど(数字が大きくなるほど)揺れは大きい。 文章: 地震 このほかに地震を特徴付けるものとして、発震機構とよばれる断層の動き方(後述)や地震の大きさなどがある。 地震の大きさを表現する指標は主に2系統あり、それぞれいくつかの種類がある。Mは指数関数、震度は非線形関数であり、数字の大きさと実際の物理量は比例関係ではない(詳細は後述参照)。 比較的大きな地震は、地震活動に時間的・空間的なまとまりがあり、その中で最も規模が大きな地震を本震と呼ぶ。ただし、本震の区別が容易でない地震もあり、断層のずれの程度や前後に起こる地震の経過、断層の過去の活動などを考慮して判断される。本震に対して、その前に起こるものを前震、その後に起こるものを余震という。 文章: ワット ワット(英: watt, 記号: W)とは、仕事率や電力・工率・放射束をあらわす、SIの単位(SI組立単位)である。単位時間あたりの実際に消費される電気エネルギーの大小を表し、値が大きいほど単位時間あたりに電力を多く消費する。 文章: 人工地震 人工地震による地殻構造の解析は震央・震源時が正確に分かり、地震が発生しない地域でも研究が可能という利点がある。一方で発生する地震波の振幅が小さいなどの欠点も存在する。 文章: 地震危険度 これを防ぐ手法として、Matthews(1999)はBPT(Brownian Passage Time)分布を用いた評価法を考案した。BPTとは、震源における応力場の擾乱が地震や地殻変動などのブラウン運動により表現できる事に着目して、その擾乱の蓄積により大地震の発生に至るというプロセスをモデル化したものである。地震調査研究推進本部は2001年にこれを用いた手法を開発し、以降の評価で継続的に用いている。 文章: 正嘉地震 正嘉地震(しょうかじしん)または正嘉鎌倉地震は、ユリウス暦1257年10月9日頃、日本の関東地方南部で発生したと考えられている地震。震源地は相模湾とみられ、規模はM7.0~7.5と推定されている。この地震は、相模トラフ巨大地震の可能性が考えられ、その検討候補とされている。 文章: 海里 海里の単位記号には、いまだに国際的に承認された記号はなく,M, NM,Nm,nmi などが使用されている。これらの記号は、いずれも Nautical Mile の頭文字などを取ったものである。 日本の計量法は、単位記号は「M 又は nm」と定めている(計量単位規則 別表第4(第2条関係)海面又は空中における長さの計量)。JIS規格 (JIS Z 8000-3: 2014 = ISO 80000-3: 2006) は、海里の記号を定めていない。 航空関連では nm が慣習的に用いられる。nm は国際単位系 (SI) と日本の計量法では「ナノメートル」の単位記号であるが、両者のスケール差は1兆倍以上であり、また使用される状況が全く異なるので、実用上で混同されることはまずない。 文章: 乗り物をあらわす記号と絵文字 車椅子を模した記号である。障害者用施設を表す記号として用いられる。 ジェットコースターの車両とレールを側面から表示した記号である。主に遊園地でジェットコースターをあらわすのに用いられる。一般的な遊園地自体を現す記号として用いられることもある。 回転木馬の木馬部分をあらわした記号である。主に遊園地で回転木馬をあらわすのに用いられる。一般的な遊園地自体を現す記号として用いられることもある。 文章: 建築物をあらわす記号と絵文字 ここでは、建築物をあらわす記号と絵文字(けんちくぶつをあらわすきごうとえもじ)について記す。案内板や地図などで建築物の種別ごとにわかりやすい記号などであらわす。国や地域などで同じ建築物でも異なる記号で表されることも多いが、総じて他の国の人でもわかりやすくなっている場合がほとんどである。また、Unicode 6.0では絵文字としてとりいられ、文字として使用することも可能となった。 文章: 加速度 加速度の単位には m/s(メートル毎秒毎秒)が用いられるほか、地震の揺れの加速度にはガル (Gal) という単位が使用される (100 Gal = 1 m/s)。 標準重力を基準としたジー (G)という単位があり、1.0 G = 9.806 65m/sである。