クエリ: 没後はウェストミンスター寺院に葬られた、郵便切手制度を考案し、「近代郵便の父」と呼ばれたイギリス人は誰?
文章: ローランド・ヒル ローランド・ヒル(Rowland Hill, KCB, 1795年12月3日 - 1879年8月27日)はイギリス郵便制度の改革者。ペニー郵便制(en)の創設者。イギリスの近代郵便制度の基本概念を生み出した。「近代郵便制度の父」と呼ばれる。ただし名誉革命以前に、ウィリアム・ドクラの手によるペニー飛脚ができている。これは、ヨーク公時代のジェームズ2世 (イングランド王) がロイヤルメールの独占権侵犯をしつこくプロパガンダして接収した。
文章: ドリトル先生の郵便局 しかし、郵便局の事業はココ王の肖像入り切手を外国人のコレクターへ売ることに偏重し肝心の集配機能が杜撰を極めていた為、先生が郵政大臣に任命されて郵便局の再建に当たることになった。スピーディ・ザ・スキマーを始めとするツバメは街の通りなど細かい地域を回る仕事には不適であることから、ロンドンよりスズメのチープサイドが呼び寄せられてスズメなどの小鳥が国内郵便を担うことになり、郵便受けやドアノッカーなど民家の扉に小鳥が郵便物を配達しやすいよう様々な工夫が採り入れられた。また、チープサイドの強い希望で非キリスト教国ながらクリスマスを祝う風習が始められる。 文章: ウィリアム・ゴドウィン ウィリアム・ゴドウィン(英: William Godwin, 1756年3月3日 - 1836年4月7日)は、イギリスの政治評論家・著作家。功利主義の最初の提唱者のひとりであり、近代無政府主義の先駆者。最初の妻は女権論者のメアリ・ウルストンクラフト。2人の間に生まれた娘は、小説『フランケンシュタイン』の作者であり、詩人シェリーの妻であるメアリ・ウルストンクラフト・ゴドウィン(メアリ・シェリー)。二番目の妻は最初期の女性出版人で翻訳者のメアリ・ジェーン・クレアモント(英語版)で、メアリ・ジェーンの連れ子であるクレア・クレアモント(英語版)は後に詩人バイロン卿の娘を産んだ。ゴドウィンはイギリス文学とその文化に多大な影響を与えてきた。 文章: 市民工学 田中亮三/増田彰久『イギリスの近代化遺産』小学館, 2006年, p. 110; ICEホームページ(http://www.ice.org.uk/ : 2010版彰国社, 2007年, pp. 60-65 ;藤田龍之「Civil Engineering"の語義および日本訳の歴史的経過について」『土木史研究』8号, 1988年6月, pp. 9-12 ;武上,前論文, pp. 219-222を参照すると、18-19世紀のヨーロッパでは、土木技術また土木工学教育の分野の最先進国はフランスであった。ちなみに当時のフランスにおける"ingnieur civil"とはエコール・サントラルで学位を取った民間技術者を指し、その仕事の範囲は土木をはじめ機械、冶金、化学など幅広い分野に及んでいた(土木学会編刊「古市公威とその時代』2004年, pp.19-33参照)。 文章: ヴィントン・サーフ ヴィントン・グレイ・サーフ(Vinton Gray Cerf, 1943年6月23日 - )は、アメリカ合衆国の計算機科学者であり、ロバート・カーンと共にインターネットとTCP/IPプロトコルの創生に重要な役割を演じた「インターネットの父」の1人。その功績により、アメリカ国家技術賞、チューリング賞、大統領自由勲章を受章し、全米技術アカデミー会員にも選ばれている。通称はヴィント・サーフ(Vint Cerf)。かつてアメリカ国防総省国防高等研究計画局(DARPA)でプログラムマネージャを務め、TCP/IP関連技術を開発する様々なグループに出資した。1980年代末ごろインターネットが商用化される際、MCIに移って初期の商用電子メールシステムMCI Mailを開発し、それをインターネットに接続した。ICANNの創設に尽力。後にICANNの理事となり、最終的に会長を務めた。 文章: トーマス・エドモンソン トーマス・エドモンソン(Thomas Edmondson, 1792年5月30日 ランカスター - 1851年5月22日 マンチェスター)は、イギリスの技師。エドモンソン式乗車券の発案者である。 クエーカーのメンバーで、もともとはランカスターでワーミング&ギローの家具職人として働いていた。 ニューカッスル・アンド・カーライル鉄道 (Newcastle and Carlisle Railway) のミルトン駅(現在のブランプトン駅)で駅長として働いているときに、彼は鉄道の乗車券の新しいタイプのアイデアを考案した。厚紙の小片に旅行の詳細をあらかじめ印刷したものである(現在の手書きの紙の請求書と対照的に)。チケットは手書きで番号が付けられ、購入時に別の日付印を押して有効になる。彼は後に、この行程を足踏み式で行える装置を発案し構築した。 文章: 切手 これ以外に、1921年に中華民国青島市で、正規の軍事切手の配給が間に合わず、現地郵便局が手持ちの「支那」切手へ逓信省に無断で加刷し製造した「青島軍事切手」がある。 航空切手は、航空郵便に使用する目的で発行された切手である。世界各国で発行されており飛行機や鳥といったデザインが使われることが多く、額面も総じて高額である。日本においては 1929年に発行されたが、国内における航空郵便制度が速達郵便制度に統合された1953年以降は国際郵便用も含めて専用の切手は発行されていない。日本では航空切手は普通切手と同じくさまざまな料金の納付に使用できたが、一般に諸外国で発行された航空切手は航空郵便料金の納付のみに有効である場合が多い。 その他、以下のような切手がかつて日本では発行された。 文章: シンガポール・ポスト 郵便事業はスタンフォード・ラッフルズ(Sir Stamford Raffles)がシンガポールを発見したときまで遡る。当初は軍部によって行われてきたが、1823年にはマスターアテンダントによって行われることとなる。当時は郵便物の量も少なく、集配局はひとつしかなかった。後に郵便局として知られるようになるのは1930年代のことで、ヨーロッパ人の事務官1人、地元民の事務員1人、日雇い労働者1人が働く、マスターアテンダントの海事事務所の部屋を使ったものだった。 次第に郵便物が増えていき、1854年にタウンホール近くのシンガポール川のほとりに移転。シンガポール郵便局(Singapore Post Office)として知られ、後にジェネラルポストオフィス(General Post Office)と知られる事となる。しかし、この場所はビジネス街がシンガポール川の向こう岸にあったため、非常に不便であった。川を横断する歩道橋がかけられたのは1856年のことで通行料金は14セントだった。 シンガポールの海上交通、郵便の量が激増し、1858年10月に郵便事業はマスターアテンダントの海事事務所と分離され、独立した部門となった。最初の切手が登場したのは1854年のことだったが、通常切手は使われていなかった。郵便物は郵便局での提出のみだったためすべて登録されており、また、郵便物がどの船にのってシンガポールにやってきたのかもすべて記録されていた。郵便を出すと全てレシートを発行していた。郵便を大量に出す人には一回一回の支払いが不便だったため、個々の郵便口座を作り、毎月郵便代を引き落としていた。 文章: 郵便はがきのパラドックス 郵便はがきのパラドックスは、直接的自己言及を用いない嘘つきのパラドックス。フィリップ・ジョーダンによって考案された。カードのパラドックスやジョーダンのパラドックスとしても知られる。 文章: 穿孔切手 大量の郵便物を差し出す企業や団体では、在庫している切手を社員などが持ち出して私的流用するのを防ぐため、あらかじめ郵便局の許可を受け、会社のマークなどの形に切手を穿孔し、かつ、あらかじめ登録した郵便局からの発送にのみ有効とし、その防止策としていた。 世界的には1868年にイギリスが始めたのが最初である。これは当時のイギリスでは切手を郵便局の窓口で換金できたため、それを防ぐための措置であった。またイギリスでは懸賞用(サッカーくじ)の郵便為替のために穿孔された切手も販売されていた。穿孔切手は切手の種類を問わず存在する。また公用切手のなかには穿孔切手で発行されていたものもある。 この穿孔切手は日本を含め世界各国で導入されたが、本来は切手の発行目的とは関係のない分類要素であることや、見た目が悪いため切手収集家に敬遠され傷物扱いされていた。しかし、企業のマークなど目打でデザインがあけられていることや、現在では、郵便史コレクションへの関心が高まっていることもあり、再評価されている。 文章: メータースタンプ メータースタンプ(英: Meter stamp)は、郵便物の差し出し等において、郵便切手の貼り付けに代えて(通常は郵便物に)専用の機械(postal franking machine。日本では郵便料金計器)により料金額を表示し、料金納付の取り扱いをする万国郵便連合共通の制度で用いられる印影をいう。 日本でこの制度は、料金計器別納といい、内国・国際郵便ともに通用する。「メータースタンプ」は切手収集家の呼び方で、郵便局では証紙と呼ぶ。 ラベルに印刷されて切手と同様に貼られている場合と、官製はがきのように郵便物に直接印刷されているものがある。また、切手と同様に、郵便に関し支払うべき諸料金、たとえば受取人払・着払の料金、私設差出箱の取集料、交換手数料等を、その額の印影を紙片に表示し、提出して納付することも認められている。 郵便局において、窓口に配備された端末機器および現金を入れる自動証紙発行機で発行・貼付される、料額を印字した紙片(料金証紙)と、一般の需要家(使用を法人・官署に限るような定めはない)が、郵便事業者(日本においては日本郵便株式会社。)に指定された郵便料金計器を購入して集配郵便局長または指定した郵便局長から承認を受け、自ら印字するものがある。後者の場合の料金等の支払方法には、予納と、料金後納と同様の後納がある。 文章: 日韓通信業務合同 朝鮮において1884年11月18日に郵便事業が発足し、事業を担う中央官庁である郵征総局(ko:)がソウルに置かれた。郵便切手は日本の大日本帝国印刷局(大阪の民間印刷会社とする書籍もある)に発注され開業することになった。郵便創業の立役者であったのは「紳士遊覧団」として日本に留学経験のあった30歳の洪英植であった。 しかし清国の内政干渉を嫌う洪英植、金玉均、朴泳孝らの開化派が朝鮮の立憲君主国家への転換を狙い引き起こしたクーデタ、いわゆる甲申事変(甲申政変)は、12月4日にの郵征総局開庁祝賀式典に乗じて事を始めた。このクーデタは袁世凱が指揮する清国の軍隊による武力介入で失敗に終わり、郵征総局も焼き討ちにあい、責任者であった洪英植もクーデタに加担していたことから処刑された。そのため開業した郵便事業は短期間で閉鎖に追い込まれた。発行された切手2種は無効になり、印刷されながら発行できなかった他の額面の切手とともに格安で払下げられた。この時朝鮮で実際に扱われた郵便物は僅かであった。なお洪英植は現在の韓国では近代朝鮮の郵便の父として尊敬されている。 1895年7月になって、朝鮮の郵便事業は再開された。この時発行されたのは太極切手であった。しかし短期間で郵便事業は行き詰まり、1898年にはフランス人クレマンセーが通信事業の顧問として招聘された。これは、この時期フランスは日本に対する三国干渉で極東地域への影響力を伸ばそうとしていた。そのためフランスも朝鮮近代化に関与していた背景がある。1900年には韓国政府は通信院を設置し万国郵便連合(UPU)にも加盟し、国際的郵便網に入った。なお、朝鮮は1897年に大韓帝国と国号を改めている。 文章: ジョン・プリングル (初代準男爵) ジョシュア・レノルズによる肖像画では厳しい人のように見えたが、手紙では礼儀正しい人柄だった。音楽が好きだったものの詩への興味はなく、政治観はホイッグ党のそれであり、宗教観でははじめユニテリアン主義を信奉したが、晩年は説教や聖書をよく勉強した。 文章: ジョン・ディキンソン (発明家) ジョン・ディキンソン(John Dickinson, 1782年3月29日 - 1869年1月11日)は、連続で紙を漉く機構を発明したイングランドの発明家、実業家。ハートフォードシャーのアプスリーとナッシュビルズに製紙工場を建設し、ジョン・ディキンソン文房具社を設立した。ディキンソンがナッシュミルズの丘の中腹に建てた家は、後にアボットヒル学園の校舎として使用された。 文章: 切手 「切手」という名称はもともとは持参人に表示された商品を引き渡す一種の商品券を意味するもので、当初は「切符手形」と称していたが、その後、略されて切手とされるようになった。江戸時代には通称名を「蔵預かり切手」と呼称した。米切手はその代表格であるといわれ、蔵屋敷などの交換所で商品と交換することができた。やがてこれらの手法が民間にも派生し、1777年には大阪の菓子屋、虎屋伊織が饅頭切手を発売した。以後、羊羹やうなぎ、鰹節、酒などの切手も江戸を含む各都市の商家で発売され、庶民に定着した。そのため、明治時代に郵便料金の支払いを証明する意味で「切手」が使われるようになった際には、他の類似証券類が別の名称を区別して扱われるようになった。現在では、切手といえば、郵便料金を前納したことを証明するために手紙などの郵便物に貼る金券の一種の紙片のことを表すようになった。広く認知されている郵便と切手の関連性から、JPタワー内の日本郵便が手がけた初の商業施設にも「KITTE」の愛称がつけられている。 英語では切手は "stamp"(スタンプ)というが、これには証紙の意味もある。もともとイギリスでは言論統制の手段として新聞に税金をかけていたが、その新聞税納税の証拠として証紙が印刷されていた。この証紙のことを "stamp" と呼称していたため、同様に郵便税(郵便料金)を前納した証拠としてそのまま使われるようになった。そのような出自もあってか、英連邦諸国では、切手は印紙としての機能も持っていた。 文章: 郵便 近代郵便の原点は、1516年からドイツ・イタリアの名門一族の人物フランチェスコ・デ・タシス1世が、Thurn und Taxisを設立・運営する中でヨーロッパ全域を対象に行ったものである。この一族は、近年の郵便学における研究対象として筆頭である。なお、トゥルン・ウント・タクシスの郵便業が角笛を使うようになったのは、1615年のことで、現在でもドイツ郵便はラッパをマークとしている。 商業ルネサンス以降の商用飛脚は契約書等の交換を円滑にした。保険証券が交換されて海上保険が発達した。この中世すでに貿易決済をする銀行が存在し、これらの間を手形割引された輸出手形が往来した。銀行が割引で稼ぐ行為は第5ラテラン公会議で追認された。飛脚によって所要時間が相当に異なり、満期は鈍行に合わせて決められた。メディチ家やフッガー家は為替レートを調べるために高給の銀行飛脚を利用した。地中海/北欧の商業圏において結節点にあたるリヨンでは、年に四回開かれる大市が手形交換所となっていた。フランスの全209銀行のうち169行が参加し、エキュ・ド・マルクという仮想基軸通貨を用いて決済された。大市で決まった為替レートは銀行飛脚で知ることができた。フィレンツェ出身のジャン=バティスト・ヴェラサンという人物がリヨンの飛脚を取り仕切っていたが、リヨンの銀行家に訴えられた。このような銀行飛脚は教皇庁や国王の文書も運んだ。 1657年にイギリス政府は郵便を国営事業にした。これは1682年に後の事業と合体する。