クエリ: イギリスの政治家ピットにちなんだ名前がついた、アメリカ・ペンシルバニア州の重工業都市はどこ?
文章: ピット砦 ピット砦(ピットとりで、英: Fort Pitt)は、イギリス植民地軍が植民の軍事拠点とするため、アメリカ・インディアンの領土に建設した砦。現在のペンシルベニア州アレゲニー郡ピッツバーグ市にあった。
文章: ウィリアム・ピット (小ピット) ウィリアム・ピットは、18世紀末から19世紀はじめにかけてのイギリスの政治家、首相。1760年代に首相を務めた初代チャタム伯爵ウィリアム・ピット(大ピット)とヘスター・グレンヴィルの次男である。第2代チャタム伯爵ジョン・ピットは兄で、大ピットと同じく1760年代に首相を務めたジョージ・グレンヴィルは母方の伯父、後任の首相ウィリアム・グレンヴィルは従兄に当たる。父であるチャタム伯ウィリアム・ピットと区別するために小ピットと呼ばれる。 1783年、わずか24歳でイギリス最年少の首相となり、1801年にいったん辞任したが、その後1804年に返り咲き、1806年に没するまで首相の職にあり、首相と大蔵大臣とを兼任もしていた。ピットの首相としての在職期間中はジョージ3世の治世下であり、フランス革命やナポレオン戦争を始め、様々な事件がヨーロッパを支配していた。ピットはしばしばトーリー、または新トーリーと考えられているが、自分では「独立したホイッグ」と名乗っており、党派心の強い政治システムの拡大にはおおむね反対していた。 ピットは、イギリスをフランス及びナポレオンとの大戦争で導いたことでよく知られている。彼自身は効率と改革のために尽力した、傑出した行政官であり、優れた行政官が政治を行う新しい世代をもたらした。フランスとの大がかりな戦争のために税金を上げ、急進派を厳しく取り締まった。アイルランドがフランスを支援するのを脅威と感じ、1800年の連合法を根回しした。またこの連合法にカトリック解放を組み込もうとしたが、これは失敗した。ピットはまた、トーリー党を再生させる新トーリー主義を作りだし、1800年から25年間、トーリー党に権力を持たせることを可能にした。歴史家のチャールズ・ペトリーは「もし、ピットが、暴動を起こすこともなしに、イギリスを古い秩序から新しい秩序へ変えたのが正にその理由であれば」偉大な首相の一人であると結論付けており、彼は新しいイギリスがどういうものであるかを理解しているとも述べている。それ以外にも、奴隷貿易禁止のために尽力した。 1789年、フランス革命が勃発し、その流れが過激なものへと変容していくにつれて危機感を増し、1793年から3回にわたって対仏大同盟を組織して革命を潰そうとした。そのため、彼はフランスから「人民の敵」と呼ばれることになる。のちに対仏穏健派が支持を失うと、対仏強硬派で主戦派のピットは1804年に再び組閣した。イギリスの保守勢力を糾合し、野党でホイッグの指導者フォックスとともに政党政治の確立に貢献して、イギリスの二大政党政治の土台を築いた。 1805年に第三次対仏大同盟を組織するも、同年のアウステルリッツの戦いに敗北し、彼自身も翌年1月に病没した。また父とともに支えた国王であるジョージ3世とは、カトリックの解放をめぐって対立していた。 文章: アビントン郡区 (ペンシルベニア州モンゴメリー郡) アビントン・タウンシップの経済は、圧延鋼鈑、化学品、金属製品とプラスチック製品の製造が主である。アビントン・タウンシップの2012年包括的財務報告書に拠れば、タウンシップ内の主要雇用主は次の通りである。アビントン記念病院とホリー・リディーマー病院がタウンシップ内にある。アルバーソープ公園がアビントン地区にある。アビントン芸術センターは現代美術の美術館である。 文章: ウィリアム・ペン ウィリアム・ペン(William Penn, 1644年10月14日 - 1718年7月30日)は、イングランド植民地の政治家、宗教家(非国教徒)である。クエーカーでペンシルベニア植民地総督を務め、イギリスの植民地だった現在のアメリカ合衆国にフィラデルフィア市を建設しペンシルベニア州を整備した人物でもある。ペンが示した民主主義重視は、アメリカ合衆国憲法に影響を与えた。 文章: 貿易史 ヨーロッパが大航海時代の航路開拓によってアフリカ、アメリカ、アジアへの貿易に進出する。輸出作物のためのプランテーションや、多国間による三角貿易も発達した。世界各地にヨーロッパの植民地が建設されて、原料の輸入や製品の輸出先として利用された。産業革命後はアメリカや日本も進出をはかり、世界規模での貿易圏の対立を招いた。 貿易が国家の繁栄に重要であるという認識は、イタリア諸都市の伝統として古くからあり、イエズス会司祭ジョヴァンニ・ボッテーロ(英語版)による『国家理性論』、フィレンツェ共和国の外交官ニッコロ・マキャヴェッリによる『リウィウス論』や『君主論』にも見られる。こうした思想はヨーロッパ各国の君主、政治家、商人によって16世紀以降に顕著となり、重商主義と呼ばれた。貿易での優位は国内の利益や雇用につながると考えられ、そのための政策として、貿易ルートの開拓、海軍力、工業化の促進などが推進された。中でも領土や人口においては小国であるオランダ共和国が、貿易と金融でおさめた成功は各国で注目された。イングランドの外交官ウィリアム・テンプルは、商人の国は農民の国よりも豊かであると論じ、非国教徒も受け入れるオランダの国制を成功の原因の一つとした。東インド会社の役員もつとめたトーマス・マンは『重商主義論』で貿易が国家の利益につながるとして、商人を称賛した。大陸ヨーロッパ諸国ではフランスのブルボン朝のコルベールが産業育成と輸出奨励策をとり、輸入代替政策をはかったが、これは密輸の増加も招いた。ロシア帝国はピョートル1世の時代から重商主義政策をとり、北方のアルハンゲリスクにかわる貿易拠点としてサンクトペテルブルクが建設され、バルト海と内陸の流通が促進される。エリザヴェータの時代には大臣のピョートル・シュヴァーロフ(英語版)が国内関税を廃止して商業を奨励し、富裕貴族を企業活動へ引き込んだ。重商主義は、のちのアメリカ合衆国におけるアメリカ・システムなどの経済政策にも影響を与えた。 ネーデルラント地方には各地から商人が集まり、ハンザ都市やスペインの他にイタリアの都市とも結びつきを強めた。ブリュージュは14世紀からジェノヴァやヴェネツィアと取り引きが盛んになる。イタリアの商船はミョウバン、染料、ワインを下ろしてイギリスの羊毛や毛織物を地中海へ運び、メディチ家もブリュージュに拠点を置いた。ポルトガルが西アフリカで入手した象牙、金、砂糖もブリュージュへ運ばれた。ヨーロッパで砂糖の消費が増え、大西洋で行われる砂糖貿易のひな型が15世紀にはできあがっていた。ブリュージュはハプスブルク家との対立で衰退して、かわってアントウェルペンがケルンの商人を介してイギリス産の毛織物を扱って急成長する。やがてポルトガルはアフリカを周回してインド洋の香辛料を直接運べるようになり、アントウェルペンは地中海を介さずに香辛料を扱ってさらに発展した。アントウェルペンはポルトガルの商館をはじめ外国人を積極的に招き、16世紀に最盛期を迎える。 文章: ギフォード・ピンショー 299ジョンズ・ホプキンス大学出版ISBN 0-8018-4298-0 によると、非常に類似していた- 1926年に、知事ピンショーはペンシルベニア州のための準公共「ジャイアントパワー」スキームを提案したチャールズ・シュタインメッツによるペンシルベニア州の炭鉱に隣接発電所からの高電圧線で電気を送信するための計画-が、批評家は「社会主義としてそれを却下」 一方でフランクリン・D・ルーズベルト大統領の下では、同様のスキームは、異なる地域のにもかかわらず、議会によって制定されたとしてテネシー川流域開発公社(TVA)法律に署名。ペンシルベニア州知事は、当時2期連続は禁止されていたのでピンショーは一時的に、1927年1月18日の任期の終わりに公職から引退。 文章: ウィルクスバリ (ペンシルベニア州) そこに災害が追い討ちをかけた。1959年、北東郊のピッツトンの近くにあったノックス炭鉱にサスケハナ川の水が入り込み、坑内を冠水させる事故が起きた。死者12名を出したこの事故により、ウィルクスバリを含むワイオミング・バレーでの石炭産業はほぼ終わりを告げた。1972年に大西洋岸諸州を襲ったハリケーン・アグネスはペンシルベニア州東部に豪雨をもたらし、サスケハナ川の水位を40.9フィート(約12.5m)も上げてウィルクスバリの街に大洪水をもたらした。死者6名を出し、25,000棟の家屋を全半壊させたアグネスの襲来により、炭鉱の閉鎖後も市の地域経済を支えていた製造業や商業は大きな打撃を受け、その被害総額は10億ドル(当時)に達した。アグネスの被害からの復興と、より高い堤防の建設は1980年代まで続いた。 文章: アステア アメリカ合衆国ペンシルベニア州に本社を置き、ヨーロッパ各国、オーストラリアや日本に拠点。 文章: ノーフォーク (バージニア州) エリザベス川の対岸、ポーツマスには、海軍最大規模、かつ最長の歴史を持つノーフォーク海軍造船所が立地している。ハンプトン・ローズの対岸、ニューポートニューズには、ニミッツ級航空母艦を建造できる全米で唯一の造船所であるニューポートニューズ造船所が立地する。また、軍需産業の世界最大手であるBAEシステムズの北米法人は、艦船修理部門の本部をノーフォークに置いている。この地域における国防総省の支出は、2010年には2000年時点のほぼ2倍、年間200億ドルに達した。ハンプトン・ローズ都市圏における2000年代の10年間の地域経済成長額のうち、その3/4以上は国防総省の支出の増加分が占めた。この国防総省による支出の増加のため、リーマン・ショック後の不況下においても、ハンプトン・ローズ都市圏の失業率は全米平均より2ポイント低い数値であった。 文章: チャタム・スクエア チャタム・スクエアの名前は、アメリカ合衆国の独立前のイギリス首相であった初代チャタム伯爵ウィリアム・ピットから付けられた。ロウアー・イースト・サイドのピット・ストリート (Pitt Street) も彼の名前から取られており、パーク・ロウもかつての名前はチャタム・ストリートであった。 1820年頃まで、このスクエアは主に馬などの家畜や物品を取引するための大きな青空市場として使われていた。19世紀半ばには、入れ墨店、安宿そして酒場が集まる場所となり、かつてのファイブ・ポインツ (en) ネイバーフッドのいかがわしいたまり場となっていた。20世紀、世界恐慌および禁酒令が過ぎ去った後、この地域は一新された。 1962年、アメリカ軍で任務を務めた中国系アメリカ人の栄誉を称えるため、Kimlauメモリアル・アーチが米国在郷軍人会 (American Legion) Lt. B.R. Kimlau Post 1291によって建てられた。このアーチの名前は、第380爆撃隊の機長で、第二次世界大戦中の1944年5月5日にロスネグロス島上空で任務中に撃墜された26歳の2nd Lt. en:Benjamin Ralph Kimlauから付けられている。この記念碑は有名な中国人書道家で詩人の于右任による文字が刻まれている。また、このスクエアには林則徐の彫像がある。 文章: ウィスカセット (メイン州) 1605年、フランス人探検家サミュエル・ド・シャンプランがここに上陸し、土地のインディアンと贈り物を交わしたと言われている。潮汐のあるシープスコット川沿いにあり、1663年に入植が行われた。1675年のフィリップ王戦争のときに村が放棄され、1730年頃に再入植があったが、フレンチ・インディアン戦争でも放棄された。1760年、マサチューセッツ湾直轄植民地総督のトマス・パウナルにちなんでパウナルボロとして法人化された。1802年、当初のアベナキ族インディアンの名前、ウィスカセットに戻された。この言葉は「港から出て来るがどこにいるか分からない」という意味がある。 アメリカ独立戦争のとき、イギリスの軍艦レインボーがウィスカセット港で停泊し、町から補給物資を差し出すまで威嚇を続けた。 1775年、ジャック・バンカー船長がウィスカセット港に停泊していたイギリスの補給船ファルマス・パケットに積みこまれていた給与金を盗んだとされている。その後何日も追跡され、リトルシール島で捕まえられた。その宝物が見つけられることはなかったとされている。 文章: ワシントンD.C. ワシントンD.C.は計画都市である。ワシントン市の設計は、ピエール・シャルル・ランファンの労によるところが大きい。ランファンはフランス生まれの建築家・技師・都市設計家であり、当初、軍の技師としてラファイエットと共にアメリカ植民地に来た。1791年、ランファンはバロック様式を基に基本計画を作成した。これは、環状交差路から放射状に広い街路が伸びているものであり、開かれた空間と景観作りを最大限に重視したものであった。しかし、20世紀初頭には、開放された公園と壮麗な国の記念建造物というランファンの都市計画の構想は、スラム街や乱開発された建物によって損なわれてしまっていた。その中にはナショナル・モールの中の鉄道の駅もあった。1900年、連邦議会は、ジェームズ・マクミラン上院議員率いる両院合同協議会を設置し、ワシントンD.C.の儀礼の中心地の美化に当たらせた。 文章: ピット郡 (ノースカロライナ州) ピット郡は1760年にボーフォート郡から分離して設立された。ただし、その設立を有効にした議会の法ができたのは1761年1月1日だった。郡名は、当時イギリスで南部方面担当大臣、かつ庶民院院内総務だったウィリアム・ピット(大ピット)に因んで名付けられた。ピットはロンドンで生まれた雄弁家だった。オックスフォード大学で学び、1731年に軍隊に入隊した。青年愛国者のホイッグ党を率い、1756年には大臣になり、イギリス領植民地政府に関しては自由を主張する者となった。 文章: ウォーターバリー (コネチカット州) かつて、ウォーターバリーは全米屈指の真鍮加工産業の中心地であった。そのため市はBrass City(真鍮の街)と呼ばれていた。市のモットーであるQuid Aere Perenniusは、「真鍮よりも長持ちするもの」という意味である。また、ウォーターバリーは時計産業でも知られていた。ウォーターバリー駅には大きな時計塔がある。同駅はニューヨークの近郊列車であるメトロノース鉄道の支線のターミナル駅となっている。 文章: ウィリアムズポート (ペンシルベニア州) ウィリアムズポートは1806年に法人化し、正式な町になったが、19世紀前半にはあまり発展は見られなかった。しかし、19世紀も中盤にさしかかる頃から、ウィリアムズポートは製材業で栄え始めた。1850年にわずか1,615人であった人口は、1860年には5,664人に、1870年には16,030人にと、わずか20年の間に約10倍に急増した。1866年には、ウィリアムズポートは市に昇格した。 現在のウィリアムズポート市域内に初めて建てられた製材所は、1838年にフィラデルフィアのコクラン・バイアーズ社が建てた、ビッグ・ウォーター・ミルと呼ばれたものであった。同社がウィリアムズポートの地でこの製材所を経営していたのはわずか3年であったが、その後これに続くように、ウィリアムズポートには製材所が矢継ぎ早に建てられた。 1846年には、ニューハンプシャー州出身のジェームズ・H・パーキンスによる監督の下、サスケハナ川西支流に「サスケハナ・ブーム」と呼ばれる貯木場もできた。これは、川に地元の山の石を積み上げ、「クリブ」 (crib) と呼ばれる人口の小島をいくつも作って、加工前の材木が下流に流れていかないようにせき止めておくというものであった。この貯木場には3億ボードフィート(約708,000m3)の収容能力があった。貯木場の上流側には、手動の巻揚げ機で制御するシーア・ブーム(sheer boom)と呼ばれる装置が設けられ、貯木場の入口を開閉して、中に入れる材木の量を調節していた。貯木場の下流側では材木が区分けされた。 文章: ペンシルベニア州 人口で第3位のアレンタウン市(人口12.5万人)から、人口僅か840人のパーカー市までが第3級市である。第1級と第2級の市は市長が強い「市長・市政委員会」方式の政府を採り、第3級市は「市政委員会・マネジャー」方式の「弱い市長」を選んでいる。 主要都市: ボロは概して市より小さく、市は法人化されているが、ボロは市として法人化される前の形態である。州内に958のボロがあり、その全てが「弱い首長」の政府形態を採っている。