クエリ: 東京都の千代田区と台東区にまたがる地域で、電気屋街があることや、「サブカルチャーの聖地」として有名なのはどこ?
文章: 秋葉原 本項で扱う「秋葉原」の明確な定義はないが、東京都が策定した都心等拠点地区における「秋葉原地区」の範囲は、次の通りである。秋葉原電気街とサブカルチャー関連の店舗は主に秋葉原駅周辺および中央通りの万世橋北詰から末広町駅のある外神田五丁目交差点までを中心に広がっている。元々江戸の町人地であり、秋葉原電気街の外側は主にオフィス街だが、古くから建っている民家も見ることができる。鉄道各線の駅が近く、都心の一等地として地価・家賃ともに高価になる傾向がある。昭和通りから東側の地域は、都心等拠点地区における秋葉原地区の範囲に含まれないが、神田佐久間町、神田平河町、神田佐久間河岸、神田和泉町、神田松永町、神田練塀町、東神田三丁目の各町会は「秋葉原東部町会連合会」を組織して各種行事に参加しているほか、神田祭では「秋葉原東部地区連合」として神輿宮入を行っている。
文章: 神田和泉町 東京都千代田区の北東部に位置する。北部は台東区台東一丁目に接する。東部は清洲橋通りに接し、これを境に台東区浅草橋に接する。南部は佐久間学校通りに接し、これを境に千代田区神田佐久間町に接する。西部は昭和通りに接し、これを境に千代田区神田松永町に接する。町域内は商業地域としての性質が強く、オフィスビルや商店が多く見られる。 当町は住居表示を施行していないが、1986年(昭和61年)3月の地番整理の際にそれに準じた街区符番(枝番)を採用している。当町は1番地と2番地しか存在しないため、番地を丁目の代わりとして使用している(例:神田和泉町1-2-3の最初の「1」は「1番地」のことである)。 文章: 大手町 (千代田区) 大手町(おおてまち)は、東京都千代田区の町名。隣接する千代田区丸の内・有楽町、中央区八重洲・日本橋・京橋とともに、日本最大のビジネス街を構成している。現行行政区画は大手町一丁目および大手町二丁目。住居表示実施済みの地域。郵便番号は100-0004。 文章: 東京一極集中 東京都全体の人口は2030年にピークを迎えるが、多摩地域だけに限れば2020年の422万人をピークに減少する。多摩ニュータウンの広がる多摩市は1.2%減となる。都心のオフィス街から遠く離れた青梅市(2.4%減)、昭島市(1.4%減)、東村山市(2.8%減)、日の出町(2.4%減)でも減少が確認できる。福生市(6.3%減)や羽村市(3.3%減)は減少幅が大きくなり始めている。山梨県に近い山間部に位置する檜原村は3.4%減、奥多摩町も1.2%減と、わずか5年で1割以上も人口が減る見通しである。 2020年に頂点を迎えた多摩地域に続き、東京都区部(東京23区)も2035年の976万でピーク後に減少となる。 2045年頃には、タワーマンションの建設ラッシュに沸く都心3区の中心部は3割増となる。増加率トップの中央区は5.9%増、港区3.4%増、千代田区8.8%増だ。都心3区ほどではないが、江東区(6.7%増)や台東区(5.4%増)をはじめ、品川区、文京区、練馬区も1割以上増える。 文章: 下北沢 下北沢(しもきたざわ)は、東京都世田谷区の北東部に位置する下北沢駅周辺の通称。サブカルチャーをはじめとした繁華街である。略称は下北(しもきた)。 概ね同区北沢地域全体と代沢の一部辺りを含む下北沢村(東京府荏原郡)がかつて存在した。 町名としての北沢(きたざわ)は、現行行政地名は北沢一丁目から北沢五丁目。郵便番号は155-0031。北沢地域に属する。 代沢に含まれる部分については、代沢も参照のこと。 文章: 神保町 神保町(じんぼうちょう、じんぼまち) 文章: 山谷 (東京都) 山谷(さんや)は、東京都台東区の北東部清川・日本堤・東浅草一帯の通称。また、かつてこの地にあった地名である。 安宿が多かったことから労働者が集まり、寄せ場と周辺のドヤ街(台東区だけでなく、隣接する荒川区にも跨る)の通称(旧地名)として使われるようになった。一時期、遊廓が置かれたことから、吉原遊廓を指す場合もあった。 交通の便がよく格安ホテルがあることから、2000年代以降はバックパッカーを含む訪日外国人の宿泊地としても人気を集めている。 文章: 松が谷 (台東区) 町内は主に商店とオフィスビルと寺院と住居が混在した地域となっている。東端のかっぱ橋道具街通り沿いは、食器店や業務用の調理道具などを扱う店が軒を連ね、東隣の西浅草の同通り沿いを含めて、かっぱ橋道具街として知られ多くの人が訪れる。南東端の菊屋橋交差点にある食器店の大型のコックのオブジェはかっぱ橋の入り口のランドマークとして知られる。 松が谷は浅草地域 (旧浅草区)の松が谷1丁目から3丁目南部と下谷地域 (旧下谷区)の松が谷3丁目北部と4丁目で、歴史文化や行政サービスが異なっている。 文章: 両国駅 国技館の北隣には旧安田庭園および刀剣博物館がある。庭園の西側には隅田川が流れ、川岸に首都高速6号向島線の高架が建設されている。同高速はほぼ南北に伸び、JR駅の西側で総武線の上を通る。旧安田庭園の東側、江戸東京博物館の北側には2004年にNTTドコモ墨田ビルという超高層ビルが竣工した。ここには「NTTドコモ歴史展示スクエア」というショールームがあり、過去のNTTドコモなどの携帯電話端末などを一堂に見ることができる。旧安田庭園の北東側、NTTドコモ墨田ビルの北側、清澄通りと蔵前橋通りに面した角の一角には都立横網町公園がある。ここには関東大震災で多数の犠牲者を出した陸軍本所被服廠跡地で(震災当時は既に「跡地」であった)、都立公園の中でも慰霊を目的とした特異な存在である。 文章: 東京駅一番街 東京駅一番街は、東京都千代田区と中央区に跨る、東京駅八重洲口にある商業施設。 文章: 天野屋 (千代田区) 株式会社天野屋(あまのや)は、東京都千代田区外神田二丁目にある自家製糀を使った製品の店舗。 文章: 日立自動車交通 日立自動車交通株式会社の本社は、東京都足立区綾瀬にあり、乗合バスの営業所は本社となる。東京23区内でコミュニティバスを運行受託し、その後一般路線バスとして2路線を開業している。 2002年(平成14年)に足立区のコミュニティバス「はるかぜ」の運行を受託したのを契機に、乗合バス事業に進出。現在では台東区「めぐりん」、文京区「Bーぐる」、中央区「江戸バス」、北区「Kバス」、葛飾区「レインボーかつしか」、千代田区「風ぐるま」の7区で運行している。 東京都千代田区九段南の千代田区役所3階に千代田営業所があり、「風ぐるま」の運行管理や定期券販売業務が行われている。 文章: 神楽河岸 神楽河岸は、飯田橋駅の西側に位置するごく狭小な町域を持ち、ほぼ全域を東京都飯田橋庁舎(事務棟)が占める。かつての江戸城の外濠である飯田濠(いいだぼり)があったところで、地名の由来は飯田濠に置かれた神楽河岸による。濠が埋め立てられた跡地には再開発により駅ビル「飯田橋セントラルプラザ」が建つ。このビルは新宿区と千代田区の両方にまたがっている。 飯田橋セントラルプラザは飯田橋駅に直結している。飯田橋セントラルプラザの下層部(1・2階)はショッピング街「飯田橋ラムラ(RAMLA)」となっており、上層部には東京都飯田橋庁舎(事務棟)と住宅棟が造られている。このうち、事務棟は新宿区、住宅棟は千代田区に属しており、住宅棟の人口は神楽河岸の人口には含まれない。また同建物内の千代田区との区境部には「区境(くざかい)ホール」というスペースが設置され、大きなステンドグラスがある。「飯田橋ラムラ」の住所は神楽河岸1-1である。 文章: 東京都第1区 (中選挙区) 東京都東部、東京特別区(23区)の中心地域の選挙区である。千代田・港・中央の都心3区の他、副都心として発展した新宿区、文教施設の多い文京・台東両区などを含み、都市型選挙区の性格を持つ。また、国会議事堂をはじめ、皇居・最高裁判所・東京都庁舎・各政党本部・官庁街などが立地する、日本政治の中心地域の選挙区でもある。 選挙区設定後、第二次世界大戦に伴う東京からの疎開住民の帰還や日本の高度経済成長による移住者の増加によって選挙区内の人口が急増し、1964年には定数増に伴う分区が行われた。しかし、1970年代以降は地価の急騰などにより、就業する昼間人口は増加する反面、定住する夜間人口やこれに基づく有権者数は減少するという現象が発生した。この状況に対し、定数是正問題と絡めて、昼間人口にも配慮した定数配分を求める意見も上がっていたが、国会内の多数とはならず、昼間人口と比較すると極端に少ない定数配分での選挙が続けられた。 多くの事業所に選挙区外から通勤し、膨大な昼間人口の大半を占めるホワイトカラー労働者は同区での選挙権を持たない。従って同区の有権者は、戦前からこの地域で商売を行いながら居住する中小の商工業者、あるいは新宿区などに移住してきた勤労者や学生が多くなる。 文章: 千代田区の町名 以下は千代田区の現行町名(2012年1月現在)である。住居表示実施済み地区については、当該住居表示実施直前の旧町名を記載した。旧町名の後に「(全)」と注記したもの以外は当該旧町域の一部である。千代田区と中央区の境界には一部未定部分がある。当該境界未定部分の高速道路下の商店等の住所は便宜上「中央区銀座○丁目地先」「中央区銀座西」等と表示されている。(参照:銀座インズ公式サイト) 文章: 浅草 浅草(あさくさ)は、東京都台東区の町名。また、浅草駅を中心とした副都心。 浅草寺の門前町として観光地および繁華街となっている。浅草駅では東京メトロ銀座線、都営地下鉄浅草線と東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)の浅草駅が位置しているほか、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの浅草駅とも近接している。東京都区部と北関東を結ぶ東武鉄道の特急列車の拠点となっている。