クエリ: ある探検家の名前が付けられた、南米大陸とフェゴ島の間にある海峡を何というでしょう?
文章: バルトロメ・ガルシア・デ・ノダル ティエラ・デル・フエゴ列島東海岸に沿って航海し、1月22日、ルメーレ海峡に入り、フエゴ西海岸の端部に名が残るサン・ビセンテ海峡を命名した。2月10日、ホーン岬南東部でディエゴラミレス諸島を発見した。同諸島はcosmgrafoかつpilotoのディエゴ・ラミレス・デ・Arellanoに敬意を表して、名づけられた。次にノダル兄弟はマゼラン海峡に入り、北に進路をとって、反対側へ到達した後、フエゴの地に引き返して、ヨーロッパへ帰還した。7月7日にラゴス近郊に停泊し、そこからリスボンにいた王に探検の報告を行った。
文章: ロング海峡 ロング海峡は、ロシアのウランゲリ島とユーラシア大陸の間にある海峡。東シベリア海とチュクチ海を結ぶ。 名称はアメリカの捕鯨船船長トマス・ロングに因む。 文章: ブランスフィールド海峡 海盆は、長さ約400km、深さ約2kmで、サウス・シェトランド諸島と南極半島の間に位置する。約400万年前に始まった島の裏側の隆起によって形成された。この隆起は今も続き、ブランスフィールド海峡に沿った地震や火山の噴火を引き起こしている。海峡に沿って、休火山のオルカ海山等、水面下に火山由来の弓場の海山帯がある。2007年11月23日、客船MVエクスプローラーが氷山に衝突し、ブランスフィールド海峡に沈んだが、154人の乗員全員が救助され、けが人は報告されていない。 文章: シブツ海峡 シブツ海峡 (英語: Sibutu Passage座標: 北緯4度50分 東経119度35分 / 北緯4.833度 東経119.583度 / 4.833; 119.583 ) は幅29kmの深い海峡。ボルネオ島とミンダナオ島の間に存在するスールー諸島のシブツ島とボンガオ島やタウィタウィ州本島、シムヌル島の間に存在する。 水深が深いためスールー海盆への深水の侵入が可能であり、またスールー海と太平洋からミンダナオ海流(英語版)の注ぐスラウェシ海の間を繋いでいる。また、マラッカマックスを超える大型船の迂回航路の一つとなっている。 ヘンリー・オトリー・ベイヤー(英語版)はのためにフィリピンへの人類の移動モデル(英語版)で最終氷期に陸橋を渡ったと論じている。近代の水深測量ではスールー諸島とフィリピン諸島は一つの島となっていたと考えられるが、シブツ海峡とミンダナオ海峡の中心部は両方最終氷期でも残る程度に深いとされる。このため、フィリピン最古の人類とされるカリヤオマン(英語版)は海を渡ってフィリピンに到達したと考えられる。 文章: チチャゴフ島 チチャゴフ島は、アメリカ合衆国のアラスカ州に属する島。州南部にあるアレキサンダー諸島の島のひとつ。長さ120km、幅80km、面積は5,306km2。アメリカ合衆国で5番目に大きな島である。 人口は1,342人(2000年)で、主な集落は島の北部に集中している。 東のアドミラルティ島とはチャタム海峡で、南のバラノフ島とはペリル海峡で、北の大陸本土とはアイシー海峡とクロス海峡で隔てられている。西はアラスカ湾に面している。 島の主要産業は、林業、狩猟旅行のガイドである。 島の名前は、ロシアの探検家、ワシリー・チチャゴフにちなんで名付けられた。 文章: ロング海峡 ロング海峡(ロングかいきょう、ロシア語: пролив Лонга)は、ロシアのウランゲリ島とユーラシア大陸の間にある海峡。東シベリア海とチュクチ海を結ぶ。 名称はアメリカの捕鯨船船長トマス・ロング(Thomas Long)に因む。 文章: ステファンソン島 ステファンソン島はカナダのヌナブト準州に属する島。ビクトリア島の北東端に付け足されるように位置し、ゴールドスミス海峡が間にある。北にはバイカウントメルビル海峡がある。面積4,463km2。最高地点は267m。 島の名前はカナダの探検家、ヴィルヒャムル・ステファンソンにちなんで命名された。 文章: キングウィリアム島 キングウィリアム島は、カナダのヌナブト準州内、キティクメオト地域に属する島。面積は13,111km2。人口は960人(2001年)。 東にはジェイムズロス海峡とレイ海峡を挟んでブーシア半島があり、西にはヴィクトリア海峡の向こうにヴィクトリア島がある。南には幅3km程度のシンプソン海峡を挟んでアデレード半島がある。南西にはクイーン・モード湾がある。 1830年、スコットランド人の北極探検家、ジョン・ロスは当時のイギリス国王ウィリアム4世の名前をこの島に付けた。 1847年6月にイギリスの北極探検家ジョン・フランクリンがキングウィリアム島の付近で死亡した。彼が率いた探検隊(フランクリン遠征隊)は1845年5月に北西航路探検航海に2隻のイギリス海軍の艦船で出発し、同年7月にバフィン湾で目撃されたのを最後に行方不明になっていた。1859年になって捜索隊がキングウィリアム島でフランクリン隊が残した文書を発見し、フランクリン隊の船がキングウィリアム島で二冬の間氷に閉じ込められフランクリンらが死亡したこと、残りの隊員は船を捨てたがキングウィリアム島からカナダ本土への行軍中に全滅したことが確認された。一行が用いた2隻の船は、2014年および2016年に島の沖合の海底から発見されている。 1903年にノルウェーの極地探検家ロアール・アムンセン(後に初めて南極点に到達)は、ヨア号(Gjoa)で北西航路探検航海を行っていたが海氷で先に進めなくなり、島の南東海岸に22ヶ月の間滞在してイヌイットの極北での生きる術を学んだ。この場所には現在は島唯一の集落であるGjoa Haven(グジョア・ヘイヴン)がある。 文章: ケーン (クレーター) ケーン (Kane) は、月の表側にあるクレーターであり、月の北部に位置する。北極海の北西航路開拓中に遭難したジョン・フランクリンの遠征隊(フランクリン遠征)の捜索を行い、フンボルト氷河を発見したアメリカの探検家、エリシャ・ケント・ケーンにちなんで名づけられた。ケーンは氷の海の北東の端に位置しており、ケーンのすぐ南に氷の海が広がっている。ケーンの西にはクリスチャン・マイヤーが、ケーンの東にはデモクリトスが位置しており、ケーンはクリスチャン・マイヤーとデモクリトスとの間に位置している。ケーンの北北東にはモワニョー、ケーンの南西にはシープシャンクスが位置しており、ケーンの南南西に約180キロメートル、氷の海の洋上にはガレが位置している。ケーンの内部は溶岩によって満たされており、ケーンの表面は平坦な地形をしている。 文章: デュルヴィル島 (南極) デュルヴィル島またはダービル島は、南極大陸の南極半島北方にある島。ジョインビル諸島に属し、ラーセン海峡を挟んでジョインビル島のすぐ北に位置する。 デュルヴィル島を含むジョインビル諸島は1838年、3回目の世界周航をしていたフランスの探検家ジュール・デュモン・デュルヴィルによって発見されていた。1902年、スウェーデンの探検家オットー・ノルデンショルドはデュルヴィル島が独立した島であることを確認し、ジョインビル諸島を発見したデュルヴィルにちなんで命名した。 文章: ポイント・バロー この岬の名付けは、1826年にイングランドの探検家フレデリック・ウィリアム・ビーチー (Frederick William Beechey) が行なったもので、由来となったのは、政治家で、イギリス海軍本部所属の地理学者であったサー・ジョン・バロー (Sir John Barrow) であった。岬周辺の海は、(現在では)通常は年に2-3ヵ月の着氷しない時期があるが、初期の探検家たちの時代にはそういうことはなかった。ビーチーは船では当地へ到達できず、本船からボートを出して先へ進んだ。1826年にはジョン・フランクリンが東側から当地へ到達しようと試みたが、行手を氷に阻まれた。1837年には、東側から進んだトマス・シンプソンが、ボートの前進が氷に阻まれた地点から、徒歩でおよそ50マイル(およそ80km)を西へ進に、ポイント・バローに到達した。 文章: ハドソン海峡 ハドソン海峡(ハドソンかいきょう、Hudson Strait)とはハドソン湾と大西洋をつなぐ、東西に伸びた海峡。 北はバフィン島、南はケベック州のアンガヴァ半島。この海峡の東の入り口は、チドリー岬(Cape Chidley)とレゾリューション島。名称は1610年に北西航路探索の途中に、この海峡を発見した探険家ヘンリー・ハドソンにちなむ。 文章: フレデリック・ウィリアム・ビーチー 1826年7月、ベーリング海峡のダイオミード諸島の2つの島など3つの島を命名した。(そのうち2つは1728年にヴィトゥス・ベーリングがすでに命名していたラトマノフ島とクルーゼンシュテルン島で、"Fairway Rock"は現在もその名前で呼ばれている。)この探検の記録は、隊員のJohn Bechervaiseによって1839年にhirty-six Years of a Seafaring Life by an Old Quartermaster,として発表された。1831年にビーチーの旅行記、"Narrative of a Voyage to the Pacific and Bering's Strait to Co-operate with the Polar Expeditions, 1825-1828"が発表された 。 1835年に南米の沿岸調査を行い、1835年から1847年の間はアイルランド沿岸調査を行った。1854年に少将となり、1835年に王立地理学会の会長に選ばれた。 カナダの北極諸島にあるビーチー島は1819年のパリーの探検に参加していたビーチーが父親の名前をつけたものである。 文章: フィリピン海溝 フィリピン海溝(フィリピンかいこう Philippine Trench)とは、フィリピン諸島東方のフィリピン海西端にある海溝。 文章: 間宮海峡 1787年、フランスの航海士ラ・ペルーズは樺太とアジア大陸の間の海峡の航海を試みたが失敗に終わった。1804年、長崎に来航したロシアの航海士クルーゼンシュタインは帰途に樺太探検を行なったが、海峡通過に失敗した。ラ・ペルーズ、クルーゼンシュタインは、海峡に奥深く入るにしたがって、海水の塩分濃度が低下することを確認していたため、ヨーロッパでは樺太は半島ではないかとの議論が起こった。 1800年前後に起こった、樺太が「島」であるのか半島であるのかの論争に決着を図るべく、江戸幕府天文方の高橋景保は、松田伝十郎、間宮林蔵を樺太に派遣し、探検させた。1808年、西海岸を探検した松田は、海峡最狭部に達し、ここが海峡であることを確認した。最初、東海岸を探検していた間宮も松田に合流して、同様に海峡を確認した。翌1809年、間宮は、現地人の船で海峡を越えて大陸に渡り、この地域の詳細な調査をした。ちなみに当地の清国の役人は、海峡の存在自体は知っていたものの、海峡の向うにある島が「島か半島か」で議論になっている樺太と同一のものであることを把握しておらず、樺太を半島とみなしていた。樺太とサハリンが別の地域を指すとの誤認(吉村昭の『間宮林蔵』に記述がある)や、カムチャツカ半島と樺太を混同していた等の理由からと思われる。 シーボルトは、間宮林蔵の調査を評価。その著書『日本』においてタタール海峡の最狭部を「Str. Mamia seto 1808(間宮の瀬戸)」と記載した。但し、海峡自体は「Kanaal van Tataryen(タタール海峡)」と記載されている。 文章: フランクリン島 フランクリン島はネアズ海峡のケネディー海峡にある3つの島の一つで、グリーンランドの一部である。残り2つはCrozier島とハンス島。3つの島の中で最も大きく、コンスティチューション岬の北約3マイルに位置する。1854年6月ハンス・ヘンドリックとウィリアム・モートンに目撃された後、Elisha Kent Kaneによって1854年から1855年の彼の2度目の探検の間にイギリスの探検家ジョン・フランクリンにちなんで命名された。