クエリ: 人類学者の増田義郎によって命名された、ヨーロッパ人が船でアジアやアメリカに次々と進出した15~17世紀の時代を指す言葉は何でしょう?
文章: 大航海時代 こうして17世紀中ごろまでに一部の不毛地帯を除いた全ての地域にヨーロッパ人が到達して大航海時代は終焉を迎える。世界中の富が集中するようになった英国をはじめとしたヨーロッパ各国は、いち早く近代化を達成し世界に覇を唱えた。
文章: 日本における売買春 15世紀から、中国人、朝鮮人、その他の東アジア人の滞在客が日本の売春宿にしばしば訪れていた。 この慣習は後に、「西洋」からの訪問者(主に南アジア人「ラスカー」と共に来るヨーロッパの商人)の間でも続いた。これは、16世紀にポルトガルの船が日本に到着した時から始まった。この時、地方の日本人は、ポルトガル人が天竺から来た人々であり、キリスト教は新たな「インドの教義」であると推測した。これらの誤った思い込みは、ポルトガル東インド会社の拠点がインドのゴア州にあり、ポルトガル船の乗組員の大部分がインド人キリスト教徒であったためである。ポルトガル人の訪問者および南アジア人、アフリカ人乗組員は、しばしば日本の奴隷制度に従事していた。日本で、彼らは若い日本の女性や少女を買ったり攫ったり(略取・誘拐)したりして、ポルトガル船における性奴隷として使用したり、マカオやその他の東南アジアやアメリカ大陸、インドのポルトガル植民地に連れていったりした。これらの地域では、日本人奴隷とゴア州の商人のコミュニティーが17世紀初頭まで存在した。後にオランダやイギリスを含むヨーロッパの東インド会社が日本に訪問あるいは滞在する間に売買春に関与した。 1617年、江戸幕府は売買春を遊廓として知られる都市のはずれの特定の地域に制限する命令を出した。最も有名な遊廓は江戸(現在の東京)の吉原、大坂の新町、京都の嶋原である。 文章: 反米 ジェームズ・W・シーザーによれば、「反米」という観念は、17 - 18世紀のヨーロッパで形成された 。17世紀以降、ピルグリム・ファーザーズなどのイギリスの清教徒(ピューリタン)などをはじめ、大量の移民が北アメリカ大陸に渡るが、当時のヨーロッパの知識人の間では「アメリカではすべてが退化する」「すべての生命体が退化するし、犬も鳴かなくなる」ということが語られていた。以後、アメリカは未開の自然状態から、産業資本主義、大衆民主主義、消費社会の象徴として語られて行く。フランスの政治思想家・アレクシ・ド・トクヴィルはアメリカの民主政治に対する批判を著書『アメリカのデモクラシー』で行ない、ゲオルク・ヘーゲルやフリードリヒ・ニーチェ、マルティン・ハイデッガー、アレクサンドル・コジェーブなどヨーロッパの哲学者は、人類社会がとる究極の頽落形態を「アメリカ」に見いだし、そうした「反米」の観念はフランスに代表されるポストモダン哲学やボードリヤールなどにも見いだされる。ハイデッガーは、アメリカは“破局の地”だったとしている。 19世紀前半、アメリカ合衆国は南北アメリカを自国の勢力圏に置く意図でモンロー主義を掲げてラテンアメリカ諸国の独立運動に軍事介入を行ったため、ラテンアメリカのナショナリズムはしばしば反米に結びついた。ラテンアメリカの反米主義には長い伝統がある。 しかし19世紀末には米西戦争でフィリピン・グアムに進出するなど事実上モンロー主義を棄て、アメリカは太平洋そして世界における勢力拡大に乗り出していく。 文章: 植民地化以前のアフリカ諸国 一般的に中世と呼ばれる時代。ローマ帝国の崩壊に始まり、イスラム教の勃興、ルネサンス期を経てコンスタンティノープルの陥落によって東ローマ帝国が滅亡するまでの期間。 現代(Modern history) (1500 present CE) アメリカ大陸の発見など、ヨーロッパ諸国による地域間の文化的統合が加速していく1500年頃から現代までの期間。 文章: パーケハー pkehの語源は不明であるが、最も有力な出典は、「白い肌と髪を持つ神話的で人間のようなものが、魔法の帆船に姿を変えた、アシでできたカヌーを持っていた」という口承物語で言及されたpkehakehaあるいはpakepakehという語である。ヨーロッパ人が最初に到着したとき、彼らはボートを岸に向け、後ろを向いて漕いだが、伝統的なマオリのカヌー"waka"では、漕ぎ手は進行方向を向いている。このことから、物語に出てくる水夫は超自然的な存在であると考えられるようになったと思われる。 文章: アメリカ合衆国の技術と産業の歴史 15世紀と16世紀のヨーロッパ人探検家による「新世界」の発見とそれに続くコロンブス交換の結果、北アメリカの技術的発展の方向が大きく変わった。スペインのコンキスタドールのように国に抱えられた探検家達が先住民族の知らなかった技術を持って新世界に到着した。例えば、キャラベル船、飼い馴らされた馬、鉄製の鎧および剣であった。 17世紀、ヨーロッパでの宗教的迫害から逃れてきたピルグリム、ピューリタン、クエーカーなどが耕作具、銃および牛や豚のような家畜をもたらした。これらの移民やヨーロッパ人植民者は当初、トウモロコシ、小麦、ライムギ、エンバクなど生存のための穀物を栽培し、交易用に炭酸カリウムやメープルシロップを精製した。より温暖な南部にあっては、大規模のプランテーションで、サトウキビ、米、綿花およびタバコなど労働集約的換金作物を生産し、それを維持していくために先住民族やアフリカから輸入された奴隷の労働力を必要とした。初期のアメリカ農夫は自給自足ではなく、他の農夫、特化した技能職人、および商人に道具、収穫の方法を頼り、さらに市場への作物の運搬も頼っていた。 植民地の職人技は、アメリカにおける厳しい旅行や生活条件のために、ヨーロッパの熟練した技能者が大西洋を越えて技術や道具をもたらすことを躊躇させたので、ゆっくりとした発展であった。しかし、このためにアメリカの技能者は、ヨーロッパのギルドのような様々な長期間の忠誠といった束縛から解き放たれ、その自給自足経済の中から静かな技術進歩を遂げていった。アメリカの職人技は若者の教育と雇用のために独特の徒弟奉公制度を発展させた。重商主義的な輸出に頼った経済が活気のある自立経済の出現を損なったのも事実だが、これらの職人や商人がその交易のために相互依存性を高めていった。18世紀の中頃、イギリスが課税という手段で植民地を従わせ管理しようとしたことが、ボストン、ニューヨーク、およびフィラデルフィアなど都市部の職人や商人の間の不満を強め、イギリス支配からの独立の声を高めていくようになった。 文章: 近世 近世(きんせい、英語: early modern period)とは、歴史学における時代区分のひとつ。中世よりも後で、近代よりも前の時期を指す。 文章: 中世盛期 ウィリアム・ルブルックやプラノ・カルピニ、アンドレ・ド・ロンジュモー, オドリック・ポルデノネ、ジョヴァンニ・デ・マリノッリ、ジョヴァンニ・ダ・モンテコルヴィーノのような東方への数多くのキリスト教使節やニッコロ・デ・コンティのような旅行者が続いた。 文章: 近代における世界の一体化 アメリカ合衆国の独立からナポレオン戦争、ラテンアメリカ諸国の独立にいたる動乱によって大西洋をめぐる諸地域の関係は大きく変わった。それは、西ヨーロッパを中心に成り立ってきた重商主義政策と奴隷制によって成り立ってきた大西洋経済の解体と評することができる。 山下範久は、1800年前後の数十年には「グローバリティのカエスラ(区切れ)」 という一種の「真空」 が生じたとして、従来の「近代化論」的な世界システム論における「日本例外論」(日本は特殊である、日本は教育制度が充実していた、利潤獲得を正当なものとみなす石門心学なる道徳哲学があったなど)を、乗り越えようとしている。 そこでは、世界における「長期の16世紀」(15世紀末葉から17世紀中葉すぎまで)は、5つの近世帝国(理念的帝国)が並行して形成されてきた時期であり、その近世帝国とは、 文章: 科学的人種主義 ジョセフ・デニカーはLa Race nordique(北欧人種)という人種主義理論にも貢献している。これは、アメリカの優生学者マディソン・グラント(1865-1937)が世界文明の白人人種の発展の原動力として提示した、一般的な人種分類の記述語であった。リプリーのヨーロッパ3人種モデルを採用した彼は、「チュートン」という人種名を嫌い、la race nordiqueを「ノルディック人種」と訳し、1910年代から1920年代にかけて流行した彼の人種分類理論に基づいて、疑似科学的な人種ヒエラルキーの頂点とした。 スウェーデンの国立人種生物学研究所(Statens Institut fr Rasbiologi)とその所長ヘルマン・ランドボルグは、人種主義研究に積極的だった。さらに、ウラル・アルタイ語族に関する初期の研究の多くは、スウェーデン以東のヨーロッパ人はアジア人であり、したがって劣等人種であるという見解を正当化し、植民地主義、優生学、人種衛生学を正当化しようとする試みがなされていた。アメリカの優生学者、弁護士、アマチュア人類学者マディソン・グラントによる著書『偉大なる人種の通過(あるいはヨーロッパ史の人種的基盤)』は1916年に出版された。影響力はあったものの、出版当初はほとんど無視され、何度か改訂版が出版された程度であった。にもかかわらず、この本は移民制限を主張する人々の正当化に利用された。 アメリカでは、大西洋奴隷貿易への道徳的反対を和らげるために、科学的人種主義がアフリカ黒人の奴隷制を正当化した。アレクサンダー・トーマスとサミュエル・シレンは、黒人は「心理的に原始的な集団」であるため、奴隷制度に適していると述べた。 医師のサミュエル・A・カートライト(1793-1863)は1851年、南北戦争前のルイジアナ州で、奴隷の逃亡を”drapetomania"と呼び、治療可能な精神疾患であるとして、「適切な医学的助言に厳格に従えば、多くの黒人が持つこの厄介な逃亡行為は、ほとんど完全に防ぐことができる」と記した。drapetomaniaという言葉は、ギリシャ語のδραπτη(drapetes、「逃亡(奴隷)」)とμανα(mania、「狂気、狂乱」)に由来する。カートライトはまた、監督から "rascality"(乱暴者)と呼ばれた精神異常についても述べている。1840年のアメリカ合衆国国勢調査は、北部の自由黒人が南部の奴隷黒人に比べて高い割合で精神疾患に苦しんでいると主張した。この国勢調査は後にアメリカ統計学会によって重大な欠陥があることが判明したが、奴隷廃止論者に対する政治的武器となった。南部の奴隷商人たちは、逃亡した黒人は「精神障害」に苦しんでいると結論づけた。 文章: ヨーロッパ諸国によるアメリカ大陸の植民地化 ヨーロッパ諸国によるアメリカ大陸の植民地化(ヨーロッパしょこくによるアメリカたいりくのしょくみんちか)では、主にコロンブスがアメリカを発見してから17世紀まで、約200年間の南北アメリカ大陸植民地化の流れを概説する。 文章: ジョゼフ・ドゥニケール 人類学のドゥニケールの主著は『地球の人種と民族』("Les races et les peuples de la terre")である。ドゥニケールの作成したヨーロッパの人種地図は20以上に上る人種に分類したもので、当時多くの研究に引用された。ヨーロッパにおける主要な人種が何種類あるかについて、ウィリアム・Z・リプレー(William Z. Ripley)らと論争した。ドゥニケールの人種の分類では、ヨーロッパの主要な人種を「北方人種」、「地中海人種」、「Oriental」、「ディナール人種」、「イベリア人種」、「アルプス人種」(Nordic、Littoral、Oriental、Adriatic 、Ibero-Insular、Occidental)に分けることを提案した。 文章: 17世紀の危機 17世紀の危機あるいは単に全般的危機(ぜんぱんてききき)(英語: The General Crisis)とは、ヨーロッパ史において17世紀に起きた混乱や波乱をまとめた言葉。17世紀は、14世紀とともに小氷期によりヨーロッパの気候が寒冷化し、ペストが大流行して飢饉が起こり、英蘭戦争や三十年戦争をはじめとする戦乱の多発によって人口が激減したため、研究者によっては「危機の時代」あるいは「17世紀の危機」と呼ぶことがある。イマニュエル・ウォーラーステインによれば、「17世紀の危機」は1620年代に始まって約1世紀続く「近代世界システム」の収縮局面で、ヨーロッパを中核とする世界システムはこの間地理的にも交易量としてもほとんど拡大せず、重商主義政策と戦争によって世界の余剰を中核諸国が奪い合った時代である。また、アメリカ大陸からの膨大な銀の流入によって、「価格革命」と称される急速なインフレーションが生じた後のヨーロッパでは生活費が2倍ないし3倍にも高騰したため、困窮する人々が増え、彼らによってヨーロッパ中で暴動が発生した時代でもあった。 しかし、このような「17世紀の危機」論については、大久保桂子(イギリス近世・近代史)のように、17世紀前半に本当の「危機」を抱えていたのはスペインのカスティーリャであったろうが、一方では同時代の北部ネーデルラントは未曾有の繁栄を謳歌する「オランダ黄金時代」であったし、イングランドの毛織物輸出はエリザベス朝後半の大不況期を脱して好調だったことから、ヨーロッパのあらゆる地域、また、あらゆる面において「危機」的状況にあったわけではないことを指摘する立場もある。 文章: ラシーヌ瀬 ここに到達した初めての欧州人は、ジャック・カルティエである。1535年セントローレンス川を溯り北西航路を発見したと信じていた。ここで溺死した船員の名を取って、急流をサンルイと命名し、その名はその後サンルイ湖にもつけられた。また地名を中国(la Chine ラ・シーヌ)へ向かう道を阻む急流の地と呼んだ。その後、急流の名もラシーヌと改名された。 文章: 蘭学 蘭学(らんがく、旧字体: 蘭學)は、江戸時代にオランダを通じて日本に入ってきたヨーロッパの学問・文化・技術の総称。 幕末の開国以後は世界各国と外交関係を築き、オランダに留まらなくなったため、「洋学」(ようがく)の名称が一般的になった。初期は蛮学(「南蛮学」の意)、中期を「蘭学」、後期を「洋学」と名称が変わっていった経緯がある。 文章: ヨーロッパ諸国によるアメリカ大陸の植民地化 初期に既存文明を征服したのはスペインとポルトガルであった。1494年、トルデシリャス条約がローマ教皇によって批准され、これら2つの王国は自分達だけで非ヨーロッパ世界を二分した。その境界線は南アメリカ大陸の上に引かれた。この条約に従って、スペインの探検家バスコ・ヌーニェス・デ・バルボアは太平洋に接する陸地はすべてスペインのものと主張した。スペインは初期にカリブ海の島嶼を征服していたが、急速にその領土拡大を進め、16世紀半ばまでにアステカ帝国およびインカ帝国を滅ぼして、南アメリカ西部から中央アメリカ、メキシコに至る地域を支配下においた。その同じ時期にポルトガルは南アメリカの東部を征服し、ブラジルと名付けた。 他のヨーロッパ諸国は、自分達に何の相談も無く定められたトルデシリャス条約に文句を付け始めた。イギリスとフランスは16世紀にアメリカ大陸に植民地を築こうとしたが、初めは失敗に終わった。しかし、17世紀に入って、その2王国に加えてオランダが恒久的な植民地を築くことに成功した。既にスペインが征服していたはずのカリブ海の島嶼(一部は疫病で無人化していた)であったり、スペインが植民地建設を試みたフロリダより北部の北アメリカ東海岸であったりした。 一方、これら後発のヨーロッパ諸国はすでにスペインとポルトガルが支配していた中南米やインド洋を避け、北アメリカの北を回航してアジアに至る航路(北西航路)を開拓しようとした。ジョン・カボット、ジャック・カルティエ、ヘンリー・ハドソンといった探検家らは国や貿易会社に支援され盛んに北アメリカや北極海に船を出した。こうした探索はカナダなど北アメリカの探検を進める原動力となったものの、グリーンランドの西方の海はことごとく流氷に閉ざされており、誰一人「北西航路」を発見できた者はいなかった。