クエリ: 航空会社のAIRDOが本社を置く都道府県はどこでしょう?
文章: AIRDO 2011年3月11日の東日本大震災の影響で、就航地である仙台空港が3週間余り閉鎖された。これに伴う代替手段および交通インフラの提供として、未就航地である山形 - 新千歳線を臨時便扱いで一時的に運航するとともに、仙台空港の機能一部回復に合わせて臨時便扱いで仙台空港との路線も再開した。2012年10月1日には、社名(商号)を北海道国際航空株式会社から株式会社AIRDO、英語社名をHokkaido International Airlines Co.,Ltd.からAIRDO Co.,Ltd.にそれぞれ変更した。チャーター便の運航については予てから検討されていた(後述)が、2012年11月23日に初めて運航された。JTB北海道の主催旅行として企画され、往路は帯広空港から長崎空港へ、復路は同月25日に逆方向へ運航している。
文章: アロー航空 アロー航空(-こうくう)は、アメリカ合衆国フロリダ州マイアミのマイアミ国際空港を本拠地としている貨物航空会社・チャーター便運航会社である。アメリカ国内・カナダ及び中南米路線を運航していたが、2010年7月1日に2度目となる連邦倒産法第11章の適用を申請、倒産した。 文章: エアロベース 有限会社エアロベースとはエッチングを主体とした飛行機やエッフェル塔等の建築物の模型を供給する和歌山県の企業である。 文章: 豊の国宇佐市塾 ・茨城県:海軍筑波飛行場、海軍神ノ池飛行場、日立市の日立製作所海岸工場 ・栃木県:小金井駅 ・群馬県:八高線の北藤岡駅-群馬藤岡駅間を走行中の列車 文章: 地方紙 地方紙のネットワーク組織として「地域新聞マルチメディア・ネットワーク協議会」や「47NEWS」などがある。また、地方紙の会社が中心となって「政経懇話会」という勉強会が各都道府県に設立されている。時事問題の勉強と同時に地元政・財・官界要人同士の交流を主な目的としており、会費は年10万円前後である。 「地方紙」「中央紙」の呼称は、第二次世界大戦中の新聞統制で使われ始めた。首都東京に本社を置く新聞社のうち、全国を網羅する新聞を「中央紙」と呼び、東京とその近辺を対象とする新聞を「地方紙」と呼んだ事が由来である。 太平洋戦争の激化による新聞統制の実施で、複数あった地方紙を原則として「1都道府県1紙」とする取り決めがなされていたが、1945年の東京大空襲以後、各地での空襲実施による輸送事情の悪化などを理由に、「持ち分合同」として、その都道府県の地方紙に全国紙(中央紙)の題字を一緒に掲載する処置をとったことがあった。しかし、地方紙の社屋・工場が空襲の被害に遭った影響で使用不能となったことから、近隣の地方紙や全国紙の工場に委託して印刷した例もあった。 文章: 連絡運輸 例えば日本航空で「山形空港→伊丹空港」間、全日本空輸で「伊丹空港→高知空港」間を同日中に乗り継ぐ場合、山形空港での搭乗手続きの際に全日本空輸の高知空港行きに乗り継ぐことを申告し、同空港行きの予約が分かるもの(eチケットお客様控えなど)を提示すれば、山形空港から伊丹空港で受け取ることなく高知空港まで荷物を預けることが可能である。この場合、日本航空の区間(山形→伊丹)を山形空港にて、全日本空輸の区間(伊丹→高知)を伊丹空港においてそれぞれ搭乗手続きすることとなる。さらに、全日本空輸の区間となる伊丹空港で搭乗手続きする際は日本航空(山形空港)で発行された手荷物引換証を提示する必要がある。それを提示しなかった場合は手荷物が積み残されるリスクが生じる。また、羽田空港と成田空港のように同一空港でない場合でも会社が指定していれば可能である。 文章: 銀川市 2015年9月27日 - 常州市経由の日本国愛知県名古屋(中部国際空港)から銀川市へ向かう定期国際便が就航(春秋航空) 文章: アエロフロート・ロシア航空 公共株式会社アエロフロート・ロシア航空(ロシア語: ПАО Аэрофлот Российские авиалинии; 英語: PJSC Aeroflot Russian Airlines)は、ロシアの民間航空会社。東ヨーロッパでは第1位の規模を誇る。旧ソ連の国営航空会社アエロフロートを母体とする。ロシア語でアエロ(Аэро)とは「航空」、フロート(Флот)とは「艦隊」を示す言葉である。新型コロナウイルスのパンデミック以前の2020年時点ではモスクワ・シェレメチエヴォ国際空港を拠点に世界95都市に就航していた。 文章: 転勤族 一般的には地域ブロックの中心都市、政令指定都市や支店経済都市と言われる都市や、もしくは都道府県庁所在都市、中規模都市等を数年置きに巡る。転勤先でいい成績を上げると本社のある大都市に戻されることがある。ただし、優秀な成績を上げていても地方支店の成績の後退や社内の地方支店の格、社内のキャリアによっては栄転で地方に転勤することもある。会社の中ではステータスがある程度高いものが多いが、稼ぎとは別に社宅、寮、公務員住宅や賃貸アパートやマンション暮らしの人が多い。これは、いつまた転勤を言われるかわからないという点や、本社のある大都市に戻りその時点で家を買いたいという意向、日本は家を買う文化(持ち家とは自分で建て、他人に売ったりしないものである)という志向がある。 文章: エアリージョナルジャパン 庄内空港には全日本空輸の羽田便が一日に4便就航していたが、日によっては満席が続いており、増便が必要な状況と考えられていた。しかし、新たに羽田の発着枠を確保することは困難な現状にあった。その一方で、成田空港と都心のアクセスが改善されてきたことや、ビジネス需要に加えて観光需要をも取り込むためにも格安航空会社(LCC)の路線就航を求める声があり、それらのニーズを受けて東北エアライン準備株式会社が設立され、2016年頃から就航のための準備が進められた。 2017年6月13日に、本社を秋田県秋田市中通5丁目1番51号から東京都千代田区平河町1-9-6TKSビルへと移転し、同年11月22日には社名をエアリージョナルジャパンへと改称した。 2018年春頃、地方創生を主眼に、航空路線の整備が進んでいない日本海側を主体として、各地に就航して地域航空路線のネットワークを拡大することを目論んでいたことが判明した。2020年春までに、ATR製の70席程度のターボプロップ双発機を導入し、成田・関西と庄内・秋田空港を結ぶ路線それぞれに1日2往復LCCとして就航することを見込み、さらに日本海側の米子空港や九州の佐賀空港などの地方空港と羽田・関西・中部など大都市圏の空港とを空路で結ぶことを検討していた。ANA出身の平賀清一を社長とし、国土交通省航空局や航空機メーカー、地方自治体などと調整を進め、また資本増強を図った。 文章: レキオス航空 また、破産申立ての際には解雇された従業員に対し賃金や解雇予告手当の未払いも発生し、同年5月には法人及び知念公男が労働基準法違反の疑いで書類送検された事が、2004年5月20日付け日本経済新聞にて報道されている。 本社は沖縄県那覇市久茂地三丁目22番12号にあった。2016年現在、本社が入っていた建物は解体撤去され、跡地はコインパーキングになっている。なお、登録商標「レキオス\LEQUEOS\LEQUIOS」(航空機による輸送)(第4357757号)は法人消滅後も存続していたが、期間満了により現在は商標権が消滅している。 文章: デラウェア州 デラウェア州は、アメリカ合衆国大西洋岸中部に位置する州。デルマーバ半島の北東部を占め、南と西はメリーランド州に、北東はニュージャージー州に、北はペンシルベニア州に接している。アメリカ合衆国憲法を1787年12月7日に批准したが、建国に関わった13植民地のうちで最初に批准した州であることから「First State」としても知られている。陸地面積は5,068km2でロードアイランド州に次いで2番目に小さく(日本の都道府県と比較しても47都道府県中28位の千葉県と同程度)、人口では全米50州中45位(6番目に少ない)であるが人口密度ではメリーランド州に次いで6位である。 1900年代初頭から独自の会社法と裁判制度により、法人の設立に最適な州として知られ、アメリカ上場企業の50%、フォーチュン500企業の64%、会社数で100万社に及ぶ企業が設立準拠地ないし本社を置く。州内は北からニューキャッスル郡、ケント郡、サセックス郡に分割されており、3という郡の数は50州の中で最も少ない。南2郡は昔から農業が盛んであり、デュポンのお膝元でもあるニューキャッスル郡は工業化が進んでいる。 文章: アール・ディー・シー 株式会社アールディーシー(RDC、Restautrant Dramatic Company)とは、埼玉県熊谷市に本部を置く外食関連事業を運営する小売業者である。 文章: エアー (企業) 株式会社エアー 、英文社名:AIR Company Limited. / 略称:AIR(エアー)、は、大阪府吹田市に本社を置き、インターネット・イントラネット製品の開発・販売などを行う他、IT関連受託開発、コンサルティング業務、システムインテグレーションを行う企業。 文章: ハンティントン (ニューヨーク州) 2015年まで、スバーロの本部がハンティントン内のメルヴィル(ニューヨーク州)(英語版)にあった。2013年2月、キャノンUSAが新本社をメルヴィルに開設した(1 Canon Park, Melville, NY 11747)。2002年頃に、スイスインターナショナルエアラインズの北米本部がメルヴィルからヘムステッドに移転した。1997年、エアリンガスは北米本部をマンハッタンからメルヴィルに移していると発表した。同航空の担当者は、リース費用のコスト削減のためにロングアイランドに引っ越したと語った。同航空会社はボストンとウエストチェスター郡 (ニューヨーク州)の敷地に関しても検討していた。 文章: AIRDO 2022年現在。全便がADO機材・乗務員を使用した、全日本空輸(ANA)との共同運航便。