クエリ: 1979年に大阪・梅田に日本初のものがオープンした、客が箱型の簡易ベッドに入って就寝するタイプのホテルを何というでしょう?
文章: カプセルホテル ビジネスホテルと同様に、都市の繁華街に多く立地している。カプセルホテル単独の施設のほか、サウナ店に併設されるケースも多い。1979年、ニュージャパン観光が大阪府大阪市梅田に初のカプセルホテルとなる「カプセルホテル・イン大阪」を開業した。カプセルホテルを発案したのは、大阪でサウナなどの経営に携わっていた中野幸雄と、家具メーカーのコトブキの社員であった福西利文である(正確には、福西利文の名義で特許申請したもの)。また、設計は建築家の黒川紀章が担当したが、これは大阪万博で「カプセル住宅」を展示していたことからオファーを受けたものである。なお、実際の製品化はコトブキ・パナソニックが行った。一般にビジネスホテルに比べて安価であるが、快適に滞在・就寝できるように設備を充実させた高級なカプセルホテルや、同じ施設内で広さなどによりグレード・料金が異なる複数のタイプの寝室を設けたカプセルホテルが増えている。
文章: バリュー・ザ・ホテル 基本的に1名利用のシングルルームを中心とした部屋構成となっている。客室内は通常のビジネスホテルと同様の機能及び設備を有してる。長期宿泊滞在者が快適に宿泊できるよう、コインランドリー施設の充実や、朝食に加えて夕食の2食提供を行っている。昨今は復興従事者にだけではなく、ビジネスでの利用客・バスツアーの団体客・国内観光客に加えて、海外の団体客の利用など通常のビジネスホテル同様の顧客セグメントに移行している。 2012年に開業した、1店舗目の「バリュー・ザ・ホテル仙台名取」は、高階澄人建築事務所の設計によるもので、中国製の40フィートコンテナをモジュールに採用し、着工からわずか4か月で完成した日本で初めてのコンテナホテルである。 2店舗目以降は、ダイワハウス工業が設計施工した軽量鉄骨タイプの躯体とした2階建てタイプのホテルとなる。 2018年バリュー・ザ・ホテル楢葉木戸駅前の107室全ての部屋に、ライズTOKYO株式会社が製造販売している 高反発マットレスである「ライズマット」を導入した。 文章: 阪急ターミナルビル 阪急ターミナルビル(はんきゅうターミナルビル)は、阪急電鉄梅田駅が国鉄線(現在のJR線)の北側に移転したのに合わせて新たに作られた駅ビル。大阪市北区芝田にある複合ビルである。1972年(昭和47年)3月14日にオープン。地下1F-地上17Fまであり、5・6Fは阪急17番街、7F-16Fまではオフィスフロア、17Fはレストランが入る。夏季(5月上旬-9月中旬)は屋上で「阪急トップビアガーデン」(新阪急ホテルが運営)が開設される。「阪急17番街」が入居する。名前の由来は、新阪急八番街(新阪急ビル)と阪急三番街は番地に対して、阪急17番街は阪急ターミナルビルが17階建てであることに由来する。オフィスには、阪急阪神不動産本社、阪急阪神ビルマネジメント本社等が入居している。しかし施設の老朽化などで阪急阪神HDは当施設や大阪新阪急ホテル、阪急三番街などの再開発芝田1丁目計画で再整備することにしている。 文章: ヒルトン大阪 1986年9月、西梅田に竣工した地上34階建ての大阪吉本ビルディングにおいて開業した。大阪駅前に位置し、ブランドブティック「ヒルトンプラザ大阪」と共に複合型施設エリアを形成している。 館内には、エグゼクティブ&デラックスフロアを含む562室、5つのレストラン&バー、大小20の宴会場、室内プール、ジム、サウナ、屋外テニスコート、ビジネスセンターなどを備えている。 大阪吉本ビルディングは、梅田一帯の大地主であった吉本五郎右衛門が所有する不動産で、ヒルトンプラザ大阪(第二吉本ビルディング)と併せて「吉本グループ」を形成。至近距離にある大阪マルビルは、分家の末裔である吉本晴彦がかつて保有していた不動産である。吉本興業とは関係ない。 文章: 寝室 戦後の日本では寝室にベッドを置くことがかなり一般的になっている。ベッドを使うと想定して作られた寝室は、和式と比べてやや広く設計される。寝室の広さは、ダブルベッドを置く場合は最低でも4.5帖は必要。ベッド方式の寝室のメリットは、就寝や起床するたびに寝具をたたんだり押し入れに片付けなくても済むことである。伝統的な日本家屋に特有の畳を敷き詰めた和室を寝室に使う場合、畳の上に敷布団と掛け布団を敷く。畳敷きの寝室のメリットは、睡眠しおえたら、布団をたたんで押入れなどに仕舞うことができ、日中はその空間を他の目的に有効活用することもできることである。日本列島に人類が居住し始めた旧石器時代では、遺跡から建築物遺構が検出されること自体が極めて稀なため、寝室の実態については良く解っていないが、遊動生活をしつつテント状の簡易な建築に寝泊まりしていたと考えられている。 文章: 神戸ポートタワーホテル 2009年(平成21年)5月26日、兵庫県神戸市中央区の神戸タワーサイドホテルを改装し、リニューアルオープンさせたホテルである。13階建てのホテルで、客室数は161室。レストラン、ナイトラウンジ、トレーニングジムなどをはじめとした様々な施設を有しているのが特徴。また、宿泊客の車の窓拭きを行うなど、小回りの利いたサービスも確認されている。2012年(平成24年)5月20日には、ホテル6階を高齢者向け施設に改築、機能維持・回復型リハビリデイサービスなども同時にスタートした。 文章: オリエンタルホテル オリエンタルホテル(Oriental Hotel)は、兵庫県神戸市の旧居留地にあるホテル。初代は1870年(明治3年)に開業した日本最古級の西洋式ホテルであった。4代目が阪神淡路大震災で被災・解体されたが、2010年3月3日、株式会社プラン ドゥ シー(株式会社Plan・Do・See)のプロデュースで同地に再オープンを果たした。本項では、Plan・Do・See運営のオリエンタルホテルと全国各地でホテルマネージメントジャパンが運営するオリエンタルホテル両者について記載する。 文章: 湯治 だが、当時は長期滞在を前提とした湯治客のみが箱根温泉に宿泊し、一泊のみの旅行者は泊まることができなかった。その抜け道として、一日だけ湯治を行うとする一泊湯治などと称して箱根温泉に宿泊したという。明治時代以降、医学の近代化が図られた際に、湯治の近代化として滞在型温泉療養施設の建設がドイツのエルヴィン・フォン・ベルツ博士から提案されたが、建設には至らなかった。一方、量、種類ともに豊かな温泉資源に恵まれた別府温泉では、1912年(明治45年)に陸軍病院、1925年(大正14年)に海軍病院が開設(現在は国立病院機構別府医療センター等に改組)され、温泉療法が実践されていた。1931年(昭和6年)には、日本の大学で初めての温泉療法の研究施設として、九州大学温泉治療学研究所が開設された。明治以降医学が発達しても、江戸時代に定着していた湯治文化はすぐに廃れることはなかった。 文章: 女装 1979年に東京都の神田に開店した5階建てのビルである女装クラブ兼販売店の「エリザベス」は、従来このような店舗が存在しなかったことから画期的であった。エリザベスは、女装専門誌『くいーん』を発刊すると共に、通信販売を通じて、男性が着用できるサイズの女性衣類を販売し始めた。ただ、女装衣類専門ということから、品数に限度があり価格も相対的に高価であった。2000年代以降はテレビ番組でも男性芸能人や一般素人の男性が女装するという企画が何度か放送されるようになり、女装スナック、女装バーのみならず、女装した男性によるメイド喫茶も登場するようになった。女装のためのルームサロンも次々とオープン(主に関西が中心)しており、女装イベントも開催されている。このような女装をする男性=女装者のことを女装子、あるいは女装娘(共にじょそこ、じょそうっこ)と呼称する場合がある。 文章: イビス イビス(英: Ibis)は、大型ホテルチェーンのアコーホテルズが展開するエコノミーホテル。最初の店舗はフランス・ボルドー(1974年開業)。以降、フランスをはじめとするヨーロッパ諸国を中心として、世界各国に立地している。 文章: 大阪モノレール 千里中央駅には壁面に常設された「モノレール文庫」がある(他の駅にはまったくない駅もある)。これは、乗降客が読まなくなった本を自主的に「リサイクル」し、読みたい人が自由に持って行けるタイプの私設の無人「図書館」類似簡易システムである。ただし、当初の意図通りによく利用されている訳でもなく、利用を促進しようという会社側の姿勢も見受けられない。 2023年から、人ひとりが入れて座れる箱型のテレワーキングボックス「CHATBOX」が設置された。設置は大阪空港駅、蛍池駅、千里中央駅(以上、大阪府豊中市)、南茨木駅(同茨木市)、大日駅(同守口市)の5駅で、それぞれ1 - 2台が置かれた。ボックス内にはフリーWi-FiやUSB充電コンセントがあり、利用にはアプリをダウンロードし会員登録を行い、目的のCHATBOXのドアをアプリから解錠する仕組みとされている 。 文章: 鶴雅ホールディングス 1955年(昭和30年)に株式会社阿寒グランドホテルを設立し、翌年に阿寒グランドホテルが開業、1995年(平成7年)の創業40周年を機にホテル名に「鶴雅」を使用した。「鶴雅」の名称に関して、「鶴」は「鶴は千年亀は万年」と末永い発展を願い、「雅」は平安時代の煌びやかさ、阿寒町の木(現在の釧路市の木)のエゾヤマザクラ、阿寒のマリモ・湖をイメージしたものとなっている。1980年代後半から抜本的な経営改善を断行してホテルの立て直しを図った。その後、北海道内から旅館やホテル再生の話が持ち込まれ、道東エリアだけではなく道央エリアや道南エリアにも進出していった。地球環境にやさしい旅館づくりを目指した省エネルギー「ゼロカーボンプロジェクト」を創設しており、平成23年度「新エネ大賞」資源エネルギー庁長官賞を受賞している。また、地域おこしに対しても積極的に取り組んでいる。 文章: 変なホテル また、人件費の圧縮だけではなく、ハウステンボスで実証実験を行った再生可能エネルギーのノウハウを活用して、水道・光熱費のコストカットも行っている。2017年8月時点で稼働しているロボットは27種類、233体に増加し、人間のスタッフは30人から7人に減っている。しかし、ロボット技術の進歩による陳腐化および機能的な限界によるサービス低下の影響から、ロボットは2018年時点で15種類まで減少した。2018年5月1日、同ホテル内に顔登録で入店できるキャッシュレスの無人コンビニをオープンした。 文章: すずかぜ型巡視艇 本型ではプレジャーボートや小型漁船の高速化に対応して、速力の向上を図っている。船型を滑走性能のよいものにするとともに、上部構造や艤装品をアルミニウム合金製として重量軽減を図った。主船体は従来の15メートル型・18メートル型と同様に高張力鋼製である。 大型化にともなって操舵室・居住区が拡大されて、業務処理および居住性の向上が図られている。操舵室には全乗員分のダンパー付き椅子が配置されており、また居住区にはベッド兼用の長椅子があるほか、巡視艇として初の簡易シャワー設備が備えられている。 高速化のため主機関も強化されており、V型12気筒4サイクルディーゼルエンジンが搭載された。主機関にはMTUタイプとMANタイプがあり、MANタイプではMAN D2842LYEもしくはD2842LE401、MTUタイプではMTU 12V183 TE92型(910 ps / 2,230 rpm)が採用されている。 文章: ワシントンホテル (藤田観光) 藤田観光直営によるビジネスホテル「ワシントンホテル」の第一号は、1973年(昭和48年)に札幌市に開業した「札幌第一ワシントンホテル」である。一方、ワシントンホテルとしての一号店は、その4年前の1969年(昭和44年)、名古屋国際ホテル株式会社によって名古屋に出店されたものであった。ワシントンホテルチェーンは当初、藤田観光直営のホテルとそれ以外のものも一律の「ワシントンホテルチェーン」として全国展開していたものの、1997年(平成9年)2月にはそれまでワシントンホテル株式会社(名古屋国際ホテル株式会社から改称)が展開していたワシントンホテル群が「ワシントンホテルプラザ」に改称して分裂した。しかし、その後も両者は緩やかに提携、「ワシントングループホテルズ」と称して両チェーンを一覧できるウェブサイトを用意し、会員カードである「ワシントンカード」の共用を続けるなどしていた。 文章: 大阪梅田駅 (阪急) 大阪の二大繁華街の一角である「キタ」の中心地である梅田に位置しており、駅周辺は大阪屈指の繁華街・オフィス街である。阪急電鉄(阪急電車)の基幹路線である京都本線・宝塚本線・神戸本線の列車の始発・終着駅であり、同社最大のターミナル駅である。2019年以前は1日約50万人の乗降者数を誇り、西日本の大手私鉄では最も利用者数が多い。また地下鉄等の相互乗り入れが行われていないため、この50万人がそのまま改札を出入りする実数となる。10面9線のホーム・線路数は頭端式ホームの鉄道駅としてはJRの駅も含めて日本最大の規模を誇る。なお、京都本線は国交省への届け出上は十三駅が起点で、十三駅 - 大阪梅田駅間は京都本線の線路は宝塚本線の急行線(途中の中津駅にはホームが設置されていない)という扱いである。当駅から十三駅間は日本の私鉄唯一の三複線(複々々線)を形成している。 関西最大の鉄道交通の拠点である梅田地区の鉄道駅の1つであり、JR西日本のターミナル駅である大阪駅とも隣接している。2019年10月1日に、国内外の観光客にとって当駅が大阪市の拠点駅であることを分かりやすくするために「梅田駅」から「大阪梅田駅」に改称された(同様の理由で京都本線の終点である河原町駅も「京都河原町駅」に同日名称変更を行った)。駅自動放送や車内放送では開業当初から一貫して「大阪梅田」と案内されており、改称後も変更はない。また、阪神電鉄(阪神電車)の大阪梅田駅と区別して、阪急・阪神の両路線が乗り入れる神戸高速線の高速神戸駅と新開地駅などや、日生エクスプレスが乗り入れる能勢電鉄線内では「阪急大阪梅田」と呼ばれる場合もある。 世界初の駅ビル型百貨店(ターミナルデパート)とされる阪急百貨店うめだ本店(大阪梅田ツインタワーズ・ノース)と直結しており、小林一三が考案した鉄道会社がターミナル駅に百貨店を併設するビジネスモデルは、その後の大手私鉄の経営手法に大きな影響を与えた。駅周辺には阪急の各種重要施設が集積しているため、俗に「阪急村」と呼ばれることがある。