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What is the definition of autobiography?
Jenifer Collins
An autobiography is a history of oneself told by the author. Autobiographical works can range from private writings written throughout life that were not necessarily meant for publication (such as letters, diaries, journals, recollections, and reminiscences) to formal book-length autobiographies. A Personal Narrative is a short story or essay that describes one's own experiences or those of others.
Autobiography has been defined as "a personal account or narrative of one's life," or "a writing describing or analyzing one's own thoughts and feelings." It may include details about one's family history, social background, education, career, hobbies, or anything else significant in one's life. Although biographers often rely on documents such as records, interviews, photographs, films, books, etc. to learn more about their subjects, true autobio graphic novels are being created today. These stories or albums combine pictures and text to tell the story of an individual's life.
In literature, autobiography is a genre that includes both personal memoirs and essays based on real events or people. Memoirs are usually written in the first person, while essays are written by someone other than the subject of the essay – often an expert in the field - and therefore use other sources to inform their content.
In journalism, the term is used to describe articles that are written by individuals who experience or have experienced many of the things described in them.
What is an autobiography story?
What does "autobiography" mean in reading?
Is autobiography written in first person?
How are memoirs and biographies similar?
An autobiography is a nonfiction account of a person's life written by the subject from their own perspective. Certain autobiographical literature, such as Frederick Douglass' Narrative of His Life, can survive for long over a century and become part of the literary canon. Other contemporary accounts, such as Mark Twain's Autobiography, are more brief and subjective and thus typical of autobiographies.
Biographers often use evidence from sources other than the subject of their book to tell the story of a person's life. For example, they may look at letters, documents, photographs, and objects associated with the subject in order to better understand their motivations and feelings about different events in their past. Biographers may also talk to family members, friends, employees, or others who have knowledge of the subject's life for additional insights.
Autobiographies tend to be either narrative or descriptive. A narrative autobiography is told in prose, whereas a descriptive autobiography uses sketches, notes, or photos as its medium. Descriptive autobiographies are usually written by journalists who are unable to travel back in time to cover their subjects' lives first-hand. Instead, they rely on information given to them by others who know the subject well.
Narrative and descriptive autobiographies both include facts and opinions about the subject's life but differ in how much interpretation they require of the reader.
An autobiography is a life story written by the author. It differs from a biography, which is someone else's account of a person's life. Reading autobiographies may be more intriguing than reading biographies since you are reading the person's views rather than someone else's perspective. Biographies are usually written by historians or other scholars who have access to many sources of information about their subjects. Autobiographies are often written by important people who were alive when they wrote them themselves.
Fictional autobiiographies are written stories that act as documents of some kind that tell the reader about the life of their protagonist. Non-fictional autobiographies are true accounts of an individual's life written by someone who was there at each and every moment of it. Factual autobiographies are difficult to write and not everyone who has had a remarkable life chooses to share it with the world. Many famous people keep their experiences private so others can benefit from learning from their mistakes but also enjoy all the success that came with being born into a wealthy family or having been given many opportunities due to your race, gender, or physical abilities.
Famous fictional autobiographers include Mark Twain, Charles Dickens, and Jane Austen. The genre has also been used extensively by poets such as Alexander Pope, Robert Burns, and Samuel Taylor Coleridge.
An autobiography is similar to the nonfiction format known as a memoir, but the two are not the same. An autobiography, most notably, is a first-person description of the author's whole life. Memoirs may also be called autobiographies if they are written by someone other than the subject of the story. The term "autobiography" only applies to writings by an individual when that person is alive. When used of a book, article, film, or other work, it is called a biography.
First person refers to the use of "I" in writing. Thus, an autobiography written in first person would include I, me, my, and myself. Other people or things can be referred to using third person pronouns; for example, "he wrote a book about his life."
Asking questions in your narrative will help readers understand what you want them to know. For example, if you were writing about your childhood, you might ask yourself such questions as "How did I get here?" "Why do people behave the way they do?" "What makes some people successful while others fail?" "What does success mean to me?" By answering these types of questions, you show the reader more about yourself and your experience without saying anything directly.
Autobiographers use their experiences as material for writing about others.
Simply simply, a biography is someone else's account of an individual's life. An autobiography is the written account of a person's life. A memoir is a compilation of memories written by the author. Memoirs can be based on real events in the writer's life or made up stories about their experiences. Biographies, autobiographies, and memoirs all describe important periods in history but each type has a different perspective on those times.
All three types of books tell the story of one person's life but only a memoir or a biography will include extensive details about that person's family relationships, where they were born, how they grew up, and even some information about their friends. These books are written by people who have first-hand knowledge of these subjects so they can offer unique perspectives on society at large time periods.
Books about famous people usually fall into one of these categories: biographies, autobiographies, or memoirs. Each type of book tells a different part of the story of a single individual and each type of book is written by someone with a personal connection to that person. Biographers write about people who have been dead for many years while autobio writers discuss the lives of those still living. Memoirists write about their own experiences while memoirs include facts from historical sources to provide additional context for the reader.
Jenifer Collins is an artist who loves to paint. She has her own style and loves to experiment with different colors and techniques. Jenifer's favorite thing about her job is that every day brings something new to work on, whether it be new people to paint for or new art to inspire herself with.
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Nancy Pelosi and Chuck Schumer's dire predictions of "doom and gloom" continued to unravel this week, with Mexican food giant Chipotle announcing big bonuses and expanded benefits for its workers in the aftermath of the GOP-led tax cuts.
Chipotle Mexican Grill announced the new policies Wednesday, saying the quick-service restaurant was "rolling out benefits" to all of its 71,000 employees; extending stock bonuses, cash payouts, as well as paid parental leave.
According to Fox Business, qualified hourly and full-time employees will receive a bonus of $1,000 with some eligible for stock bonuses and grants to buy-back into the corporation.
Chipotle cites the recently passed GOP tax cuts as a prime factor behind the revised compensation packages.
Chipotle joins a growing list of American-based corporations -such as AT&T, Disney, Starbucks, Walmart, Home Depot, UPS, Visa, and others- to pay out big bonuses and raise wages after President Trump signed the sweeping tax overhaul into law late last-year.


A New Nanteos book has been written, 15 chapters in total. It is now going through the editing process, and hopefully will get published later this year.
If anyone has any history connected to Nanteos and the estate, that they would like to share, please get in touch via e-mail – jan.j@aol.co.uk asap.


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Die 19. Alpinen Skiweltmeisterschaften fanden vom 5. bis 14. August 1966 in Portillo in Chile statt. Sie waren die bisher einzigen Weltmeisterschaften auf der Südhalbkugel. Die Eröffnung erfolge am 4. August 1966 durch Staatspräsident Eduardo Frei Montalva (er war mit dem Hubschrauber gekommen), FIS-Präsident Marc Hodler und den Präsidenten des Chilenischen Skiverbandes, Rainaldo Solari. Statt der beiden deutschen Flaggen wehten an deren Stelle zwei von Chile – und die Jury hatte angeordnet, bei den Siegerehrungen keine Nationalhymnen zu spielen. Es gab 160 Teilnehmern aus 22 Nationen.

Wahl des Austragungsortes
Die Vergabe erfolgte im Mai 1963 beim FIS-Kongress in Athen gegen die Stimmen von Deutschland, Österreich und der Schweiz. Der Ort in den südamerikanischen Kordilleren bekam ein überraschend deutliches Votum von 43 Stimmen, das japanische Naeba erhielt 20 und Davos 13 Stimmen. Es wurde der Trend sichtbar, dass es den Delegierten darum ging, neue Orte und Länder zuzulassen, wohl in der Absicht, den Skisport auch in anderen Regionen und Erdteilen zu propagieren. Kurios war, dass die FIS diesen neuen Austragungsort noch nicht einmal inspiziert hatte.
Hinsichtlich des Umstandes, dass bis Ende 1964 vom designierten Veranstalter keine bewegenden Maßnahmen gesetzt worden waren, gab es Fraglichkeiten. In einem Interview mit FIS-Präsident Marc Hodler, das der Sportchef des »Linzer Volksblattes« geführt hatte, erklärte dieser, dass "Chile gar nicht als Austragungsort sicher sei, als Ersatz kämen Innsbruck, Cortina, Gastein oder Chamonix (also Städte, wo bereits alle Voraussetzungen gegeben sind), aber auch ein japanischer Veranstalter in Frage. Bislang sei deshalb in Portillo noch nichts geschehen, weil dort erst die Präsidentenwahlen abgewartet worden seien – dort habe man wissen müssen, mit welcher Regierung wegen der finanziellen Unterstützung gesprochen werden müsse. Die FIS werde im Februar und März 1965 Portillo noch einmal inspizieren".

Weltmeisterschafts-Proberennen 1965
Die für die dritte Augustwoche 1965 vorgesehenen WM-Proberennen (der Herren) mussten abgesagt werden; eine schwere Lawinenkatastrophe vom 11. August führte zur Unterbrechung von Verkehrsverbindungen. Die sich bereits in Portillo befindlichen Teams der USA und von Österreich (mit Trainer Josef Stiegler) saßen fest, kamen erst nach Tagen zu Fuß, auf Skiern auf Schlitten, mit Bahn, Autobus und Taxi nach Santiago. Die Diskussionen, ob Portillo überhaupt Austragungsort bleiben könne, wurden am 25. September 1965 beendet, als die FIS in Zürich diesen mit einer Mitteilung, "die Entscheidung zugunsten Portillos fiel nahezu einstimmig", bestätigte.

Vorbereitungen
 Zu Gerüchten in einer in Wien erscheinenden Zeitung, dass das österreichische Team wegen Geldmangels bei den Weltmeisterschaften fehlen würde, erklärte ÖSV-Präsident Andreas Steiner, dass "darüber in ÖSV-Kreisen nie gesprochen worden sei. Ein Teilnehmer werde zwar 32.000 Schilling (umgerechnet bei 4.500 DM), damit die gesamte Mannschaft, 22 Personen einschließlich Trainer und Funktionäre bei etwa 700.000 Schilling (100.000 DM) kosten, doch er sei sich sicher, dass das Geld von den zuständigen Stellen aufgebracht wird. Man werde wohl tiefer in die Tasche greifen müssen. Die Zahlen für Portillo ließen sich mit jenen von 1962 nicht vergleichen, als Chamonix und Zakopane zusammen lediglich 200.000 Schilling erfordert haben. Österreich könne sich schon aus rein wirtschaftlichen Gründen (Fremdenverkehr und Wintersport-Artikel) ein Fernbleiben nicht leisten."
 In einer Hauptausschusssitzung beschloss der ÖSV Mitte Februar 1966, keine Mannschaft zu den Rennen in die USA (14. März bis 4. April) zu entsenden, weil "dies im Hinblick auf die Skiweltmeisterschaften unverantwortlich sei, die Läufer so großen Strapazen auszusetzen". Der ÖSV überlegte es sich dann doch noch etwas anders, doch wurde beschlossen, nur an zwei Bewerben mit 5 Herren und 4 Damen teilzunehmen. Vielleicht hatte auch das Entgegenkommen des US-Skiverbandes dazu beigetragen, der zusagte, die vollen Kosten zu tragen.
 Es war vorerst noch nicht festgestanden, ob schon bei diesen Weltmeisterschaften der Herren-"Riesen" in zwei Läufen gefahren werde. Damit befasste sich das Abfahrts-Slalom-Komitee der FIS am 6. Mai 1966 in Chamrousse.
 Bei der am 15. Mai 1966 in St. Johann in Tirol abgehaltenen Sportwartetagung wurde vom Österreichischen Skiverband die endgültige Mannschaft festgelegt: Werner Bleiner, Franz Digruber, Gerhard Nenning, Hugo Nindl, Heini Messner, Karl Schranz, Egon Zimmermann bzw. Christl Haas, Traudl Hecher, Brigitte Seiwald, Erika Schinegger. Herbert Huber und Inge Jochum waren ausgeschieden und nur als Ersatz festgelegt worden, statt ihnen wurden Stefan Sodat, Grete Digruber und Heidi Zimmermann gemeldet (eine Kampfabstimmung hat 275 gegen 236 Stimmen für diese Änderungen gebracht; die FIS-Gruppierungen waren ausschlaggebend). Wolf Girardi war aber der Meinung, dass der Verband auch die beiden Eliminierten mitnehmen könnte, falls das Unterrichtsministerium die Kosten übernimmt. "Die Franzosen hätten 9 Herren und 7 Damen gemeldet". Aus Protest gegen die Brüskierung von Jochum trat anderntags der Vorarlberger Verbandspräsident Oskar Brändle zurück. Bekannt wurde auch, dass Gerüchte um einen Rücktritt des Herrentrainers Hans Senger nicht stimmten. Danach appellierte der Hauptausschuss des ÖSV an die Landesregierungen Tirols und Vorarlbergs, die Mittel für die nicht berücksichtigten Athleten aufzubringen. Letztlich durften Huber und Jochum mitfahren, denn ein so genannter Koordinationsausschuss für die Entsendung der Alpinmannschaft gab am 6. Juni im "Haus des Sports" in Wien "grünes Licht".
 Der Deutsche Skiverband gab um den 12. Juli 1966 sein Team bekannt: Burgl Färbinger, Margarete Hafen, Heide Mittermaier, Christa Prinzing bzw. Willy Bogner, Sepp Heckelmiller, Ludwig Leitner, Willi Lesch, Gerhard Prinzing, Franz Vogler.
 Die Österreicher bereiteten sich (unter Teilnahme anderer Nationen) am Stilfserjoch vor, wobei sich Brigitte Seiwald am 24. Juni beim Training am Knöchel verletzte und ins Krankenhaus Schlanders gebracht wurde. Die Riesenslaloms am 26. Juni wurden von Karl Schranz bzw. Heidi Zimmermann gewonnen.Diese Vorbereitung, welche dazu diente, sich an die Höhenluft zu gewöhnen, brachte für das österreichische Team auch eine Strapaze, da die Fahrer schon um 3:30 Uhr aufstehen mussten, um eine Stunde später mit dem Training zu beginnen, da ansonsten der Schnee zu weich geworden wäre.Karl Schranz zog sich am 3. Juli bei einem Sturz einen Einriss des Oberarmknochens zu, erhielt Gips. Gerhard Nenning kam am Morgen des 4. Juli zu Sturz, trug eine Zerrung der Bänder im Kniegelenk davon.
 In Vorbereitungsrennen am 2. Juli (Riesenslaloms) in Val-d'Isère, welche als «Großer Preis von Iseran» bezeichnet wurden, siegte Christa Prinzing klar; Killy gewann sowohl am 2. als auch 3. Juli (somit Gesamtsieg vor Périllat und Lacroix), während sich am zweiten Tag Florence Steurer durchsetzte und damit die Gesamtwertung vor Prinzing und Marielle Goitschel gewann.Der DSV gab hier in Val-d'Isère seine Teamliste bekannt, wobei Heidi Biebl fehlte (sie habe laut Sportwart Fritz Wagnerberger während der letzten Trainingswochen «nicht den erforderlichen Leistungsstandard erreicht»); überraschend wurde Christa Hintermaier, die als großes Talent galt, nominiert.
 Das ÖSV-Team traf über Paris und Dakar am Abend in Chile ein, übernachtete aber wie die Franzosen vorerst in Santiago; demgegenüber waren die Kanadier nach Farrelones weitergereist, wo die Italiener schon seit 2 Tagen trainierten.
Es gab um den 20. Juli einen «Vorbereitungsslalom»: bei den Herren gewann Bengt-Erik Grahn vor Hugo Nindl und anderen Österreichern, allerdings waren die Franzosen nicht dabei. Bei den Damen (wo sowohl die Österreicherinnen als auch die Französinnen fehlten) gewann Nancy Greene vor Penny McCoy.

Da bekannt wurde, dass die Pisten in Portillo erst am 30. Juli für das Training zur Verfügung stehen, legte die österreichische Mannschaft noch einen Ruhetag in Santiago ein, ehe sie am 28. Juli, gemeinsam mit den Skandinaviern, Spaniern, Italienern und dem US-Team in Portillo eintraf. Bereits einen Tag zuvor waren dort – nebst dem überhaupt erst am 27. Juli angereisten Team der Schweiz, welches am 28. Juli das Schneetraining aufnahm – die Equipen von Deutschland, Brasilien, Großbritannien, Australien, Polen und des Libanon hingekommen. Recht eifrig waren die Japaner und Kanadier, die sich bereits auf Übungshängen tummelten.

Neue FIS-Weltranglisten
Laut den von der FIS herausgegebenen Weltranglisten gab es bei den Herren in der Abfahrt eine österreichische Dreifachführung durch Schranz vor Messner und Nenning, danach folgte Joos Minsch; im Slalom ex aequo mit Périllat und im Riesenslalom mit Mauduit war Killy voran. Seitens der Damen gab es auch eine ex aequo-Führung in der Abfahrt mit Haas und Schinegger vor Marielle Goitschel; diese führte ihrerseits sowohl im Slalom (vor Greene und Famose) bzw. Riesenslalom (vor ex aequo Cathy Allen und Greene).

Eröffnungszeremonie
Die Mitglieder der WM-Delegationen hatten sich hinter dem "Hotel Portillo" versammelt und marschierten, angeführt von einer Musikkapelle der chilenischen Armee, auf den Festplatz vor dem Hotel. Die Teams nahmen ihre Plätze ein, es wurden nur die Flaggen Chiles, der FIS und des chilenischen Skiverbandes gehisst, aber Emile Allais war auf Grund seiner Verdienste für die weltweite Verbreitung des Skisports die Ehre zuteilgeworden, auf einem weithin sichtbaren, höhergelegenen Punkt eine weitere chilenische Flagge aufzuziehen. Danach hielt der chilenische Verbandspräsident eine Ansprache und Staatspräsident Frei erklärte die Weltmeisterschaften für eröffnet.

Erwähnenswertes
 Vor Beginn wurde in einer der vielen FIS-Sitzungen der brasilianische Skiverband in die FIS aufgenommen.
 Portillo schien nicht bestens auf die Weltmeisterschaften vorbereitet zu sein. Medikamentenmangel, vorerst eiskalte Quartiere, nur ein einziges Telefon, welches der Armee gehörte. Die Fernschreibapparate lagerten noch in München. Die Fernseh-Sendestation war noch nicht eröffnet, obwohl dies schon am 15. Juli hätte sein sollen. Allerdings gab es keine Direktübertragungen (so sandte der ORF z. B. vom Damenslalom am 5. August erst einen Tag später eine Aufzeichnung; es gab zu anderen Bewerben teilweise an einem weiteren Tag nochmals eine Wiederholung); das Radio brachte ab 17 Uhr eine Übertragung des zweiten Laufes. Ähnlich gingen sowohl das Deutschschweizer als auch das Welschschweizer Fernsehen vor, welche beispielsweise am 6. August ab ca. 22:45 h (nach einer um 22:15 h beginnenden Eurovisionssendung vom Londoner Earl Court vom Box-Weltmeisterschaftskampf Cassius Clay gegen Brian London (Westschweiz) bzw. 22:25 h mit dem Titel "Championnats du monde de ski (Reflets filmés)" (Welschschweiz)) den Damenslalom zeigten. Das deutsche Fernsehen begnügte sich offenbar mit Berichten im "aktuellen Sportstudio".
 Unklarheiten gab es auch um die Präsenz des österreichischen Fernsehens, welches mit dem Innsbrucker Kameramann Manfred Lechleitner und dem Wiener Tonmeister Ing. Nentwich, dazu ohnehin Michael Kuhn als TV-Mitarbeiter in Portillo aufhielt. Auf Redakteur Lucky Schmidtleitner war aus Ersparnisgründen verzichtet worden. Es sollten täglich maximal 10 Minuten Interviews gedreht werden. Der ORF hatte bereits am 15. April ein 3-Mann-Team beim Zweiten Deutschen Fernsehen, welches die Fernsehrechte erworben hatte, angemeldet. Als mit den Dreharbeiten begonnen werden sollte, führten Missverständnisse dazu, dass der Veranstalter in den Österreichern eine ernsthafte Konkurrenz für den offiziellen Weltmeisterschaftsfilm sah, denn diese Filmrechte waren von den Chilenen an eine US-Firma verkauft worden. So verzögerte sich vorerst die Arbeit des ORF-Fernsehens.
 Für die Weltmeisterschaften fraglich war auch, inwiefern sich die Teilnehmer akklimatisieren konnten, zudem hatten kaum welche Erfahrungen mit August-Rennen.
 Am 22. Juli erlitt Franz Digruber beim Training in Farellones einen doppelten Beinbruch; er wurde ins Krankenhaus nach Santiago gebracht. Am 23. Juli gab es eine «improvisierte» Begrüßungszeremonie, indem die Mannschaften einen Vorbeimarsch am chilenischen Außenminister und an Vertretern zahlreicher Konsulate durchführten. Die Riesentorläufe am «Colorado-Hang» in 3.300 m Höhe am 23. Juli für die Damen (Sieg Heidi Zimmermann vor Marielle Goitschel und Ingeborg Jochum) und am 24. Juli für die Herren (Sieg Georges Mauduit vor Werner Bleiner und Guy Périllat) waren nicht nur erste Tests, sondern vor allem waren deren Ergebnisse für die Einstufung in den FIS-Ranglisten notwendig.
 Einen schweren Sturz gab es beim Abfahrtstraining der Herren am 30. Juli durch den Japaner Hiroshi Maruta bei einem ca. 20-m-Sprung bei über 100 km/h über den Straßentunnel. Beim sehr schwierigem Aufsetzen schlug er mit dem Kopf auf einen schneebedeckten Felsen auf. Er wurde in das im Hotel eingerichtete Lazarett gebracht, wo ein Schädelbruch mit Gehirnverletzungen, innere Blutungen und eine Kontusion im Cerebo-Spinal-Bereich des Rückenmarks festgestellt wurden.
 Auch der Olympia-Silbermedaillengewinner von Innsbruck, Billy Kidd, fiel verletzungsbedingt aus. Er erlitt beim Training auf der Abfahrtsstrecke einen doppelten Bruch des rechten Beines.
 Portillo selbst war sogar einige Zeit von der Umwelt abgeschlossen. Am 23. Juli trafen auch die Fernschreiber ein. Die Verzögerung lag darin, dass die chilenische Regierung keine Einfuhrgenehmigung erteilen wollte; erst nach einer «Sonderregelung» konnten die Geräte per Luftfracht abgesandt werden. Am 25. Juli gab die chilenische Regierung vor dem Denkmal des Freiheitshelden Bernardo O'Higgins für die Weltmeisterschafts-Teilnehmer einen Empfang, bei dem es den (genügsam) bekannten Flaggenstreit zwischen den beiden deutschen Staaten gab. Der deutsche Botschafter protestierte bei der chilenischen Regierung, letztlich wurden alle Flaggen eingezogen.
 Das Organisationskomitee hatte 9 Millionen US-Dollar (zum damaligen Zeitpunkt ca. 33 Mio. DM bzw. 29 Mio. Schweizer Franken/234 Mio. Schilling) für die Errichtung der technischen Anlagen und sonstige Infrastruktur investiert.
 Die Weltmeisterschaften gestalteten sich zum größten Erfolg für Frankreich in der Geschichte aller Alpinen Skiweltmeisterschaften bis zum heutigen Tag (Februar 2018), denn von den acht zu vergebenden Goldmedaillen wurden sieben (vorerst waren es sechs gewesen, ehe die Zuerkennung der Goldmedaille für Marielle Goitschel in der Abfahrt kam) von der "Grande Nation" gewonnen. Der Französische Skiverband hatte aus dem Desaster von den Weltmeisterschaften 1962 gelernt und sich akribisch auf diese für den Großteil aller Skiverbände zu ungewöhnlicher Jahreszeit veranstalteten Championnats vorbereitet
 Während dem Österreichischen Verband wenigstens drei Medaillen blieben und auch der FRG-Verband (auf Grund der nachträglichen Korrektur des Damen-Abfahrtsresultats) in der Endabrechnung auf drei Medaillen kam, ging jener der Schweiz – wie schon 1962 und 1964 – leer aus.Dabei waren dem bundesdeutschen Skiteam auf Grund der fallenden Erfolgskurve nur eine Außenseiterchance eingeräumt worden. Bei den Herren fehlte vor allem der Olympiadritte in der Abfahrt, Wolfgang Bartels, dessen Einsatz ein zu großes Risiko gewesen wäre, weil er seine von einem Autounfall herrührenden Verletzungen nicht überwunden hatte. Bei den Damen hatte die Nichtnominierung von Heidi Biebl einigen Wirbel ausgelöst, die in der Öffentlichkeit und bei der Presse mehr Sympathien hatte als man es im DSV vermutet haben dürfte. Grund für deren Eliminierung dürften nicht nur die Resultate von Ausscheidungsrennen gewesen sein, sondern auch, dass Biebl in der vorangegangenen Saison kein Rennen gefahren war (sie begründete dies, privat zu sehr in Anspruch genommen zu sein, trotzdem aber an Privatrennen teilgenommen hatte). Die Equipe traf am 17. Juli in Santiago ein, reiste sofort nach Farrelones, wo sie bei einigen Rennen mitmachte.
 Wie schon 1962 und 1964, gab es bei den Herren wiederum einen Qualifikationsslalom, der es mit sich brachte, dass im eigentlichen Slalom zwei Nationen (Schweiz und Österreich) fünf Starter aufbieten konnten. Erste Diskussionen zum Austragungsmodus dieser Qualifikation hatte es Mitte April 1966 bei einer Tagung des Abfahrts- und Slalomkomitees der FIS in Chamrousse gegeben, wobei vorerst geplant war, das Rennen mit einem sportlich fairen Modus in drei Durchgängen durchzuführen.
 Das Austragungsprogramm wurde mehrmals geändert, was auch mit den Witterungseinflüssen zu tun hatte. Der Riesenslalom der Damen war für den 8. August, die Abfahrt am 12. August, der Ausscheidungsslalom der Herren am 13. August und der Slalom selbst am 14. August vorgesehen. Entgegen dem ursprünglichen Ablauf wurde am 1. August entschieden, bei den Damen die Abfahrt am 6. August, den Slalom am 11. August zu fahren. Bei den Herren wurde für den 13. August der Slalom neu fixiert; die Schlussfeier war für den 14. August angesetzt. Am 2. August setzten heftige Schneefälle ein. Am 3. August entschlossen sich die Veranstalter, doch mit dem Damenslalom am 5. August zu beginnen. Die Damenabfahrt wurde tatsächlich am 8. August (statt des Riesenslaloms, der am 11. statt 12. August ausgetragen wurde) gefahren. Diverse Änderungen (wie jene beim Damen-Riesenslalom) wurden auch kurzfristig beschlossen, im gegenständlichen Fall wegen des herrschenden Schönwetters. Grundsätzlich waren der Beginn aller Rennen (bzw. der ersten Durchgänge der Slaloms) mit 11 Uhr Ortszeit angesetzt.
 Portillo hatte noch einen gravierenden und positiven Nebeneffekt. Hier wurde der Weltcup gegründet.
 Von den angekündigten Rücktritten dürften Therese Obrecht und Heidi Mittermaier ihre nach den Weltmeisterschaften tatsächlich vollzogen haben. Jedoch schien Obrecht im angekündigten SSV-Kader für einen Trainingslehrgang vom 21. bis 23. Oktober auf.
 Als Reaktion auf das schlechte Abschneiden der österreichischen Herren bestellte der ÖSV in einer Sitzung des Hauptausschusses am 8. Oktober 1966 in Salzburg Franz Hoppichler als neuen Sportverantwortlichen.
 Skifabrikant Josef Fischer teilte mit, dass sein Unternehmen 1,6 Mio. Schilling ausgegeben habe (je 800.000 Schilling an Skiern und für Betreuung und Rennservice). Er vertrat die Meinung, dass die französische Industrie aus dem Erfolg wirtschaftlich kein großes Kapital schlagen könne, da ihre Kapazität derzeit nicht groß genug sei, doch könne sich das in den nächsten Jahren ändern.
 Nachträglich, u. zw. aus einer Vorschau auf den kommenden, neu eingeführten Skiweltcup, in der »Volkszeitung Kärnten« Nr. 292 vom 22. Dezember 1966, Seite 8 (Titel: "Vor dem Duell Schranz – Killy") wurde hinsichtlich Jean-Claude Killy bekannt, dass er wegen einer Magenerkrankung darin gehindert wurde, "in die Fußstapfen Sailers mit viermal Gold in Cortina zu treten".

Pistenchef und Kurssetzer Othmar Schneider
Der Slalom-Olympiasieger von 1952, Othmar Schneider, war als Skischulleiter in Portillo auch Pistenchef und fast bei allen Bewerben Kurssetzer.

Die Weltmeisterschaften im Rückblick
Die (späteren) Resümees der einzelnen Teams bzw. der Öffentlichkeit (der Medien) waren verständlicherweise mit der Erfolgs- oder Misserfolgsbilanz verbunden. Der Deutsche Skiverband, der nicht mit sehr großen Erwartungen angetreten war, zeigte sich recht zufrieden (zum damaligen Zeitpunkt war von Abfahrts-Rang 4 von Burgl Färbinger ausgegangen worden). Ziemlich unterschiedlich zu den Aussagen der anderen Nationen war die Mitteilung, dass mehrere Athleten, nicht nur jene des DSV, von einem "Portillo-Virus" (u. a. Reiz im Rachen und Diarrhö) befallen worden waren. In der Hamburger Zeitung "Die Welt" bezeichnete der Journalist Edgar Joubert die französischen Skifabrikanten als die wahren Sieger in den Anden. Für die anstehende Saison 1966/67 sagte Willy Bogner zu, sich dem DSV zur Verfügung zu stellen, soweit es seine Zeit erlaubt. Rücktrittsgedanken kamen von Heide Mittermaier und Christa Prinzing.
Während die Alpindirektoren von Frankreich und Österreich, Honore Bonnet und Sepp Sulzberger, die Pistenlage und -verhältnisse lobten, blieb der Schweizer Delegationschef Prof. Gottfried Schönholzer bei seiner schon 1965 vertretenen Meinung, dass es "aus Sicht des Mediziners ein Unsinn war, die Weltmeisterschaften an einen solchen Ort mit engen Lebensverhältnissen während dreier Wochen, und in so großer Höhe zu vergeben".

Konkret wurden durch Serge Lang, Chef der "Association Internationale de la Presse Sportive" ("AIPS") und Redakteur von "L'Équipe", die Erfolge des französischen Teams auf neue Erkenntnisse bezüglich Wachsprobleme, Beläge der Skier und die unter großem Kostenaufwand unternommenen Windkanaltests, aber auch auf gezieltere Trainingseinheiten (nicht übermäßig lang wie andere Nationen, dafür aber intensiv; die Österreicher und Schweizer seien am Stilfserjoch bzw. Gornergrat "versauert") zurückgeführt. Glück für das Interesse in Frankreich sei gewesen, dass dort in der Ferienzeit der Sportbetrieb sonst ziemlich eingeschränkt war, zudem nach der Enttäuschung über die "Les Bleus" bei der Fußballweltmeisterschaft in England "halb Frankreich nach Erfolgen lechzte". Die große Sportzeitung "L'Équipe" habe nach dem Abfahrtstriumph von Killy und Lacroix erstmals seit ihrem Bestehen ein Bild über die ganze Breite der ersten Seite gebracht, worauf zu Tausenden Glückwunschtelegramme, (u. a.) von General De Gaulle, Brigitte Bardot und Jacques Anquetil, hauptsächlich aber von Unbekannten, bei der Mannschaft eingetroffen sind.

Für die Schweizer war die erneute Medaillenlosigkeit eine herbe Ernüchterung. Wie der Journalist Karl Erb feststellte, war es dem Umstand zu verdanken, dass die Austragung im Sommer nicht derart das breite Interesse hervorgerufen hatte, dadurch wieder zur Tagesordnung übergangen worden, wodurch der Sturm der Kritik ausgeblieben war. Es war im Schweizer Team nie eine Kampfstimmung aufgekommen, die Moral war durch den verpatzten Damenslalom, Bruggmanns "Versagen" in der Abfahrt (eine Zeitung hatte ihn als kommenden Weltmeister hochgespielt) und das im Nacken der Sportler sitzende Gespenst der fehlenden Medaille immer mehr gesunken. Während der als Technischer Leiter bezeichnete Alpindirektor Roland Rudin schon vor den Titelkämpfen in Chile seinen Rücktritt bekannt gegeben hatte (Nachfolger wurde der ehemalige Sportlehrer Peter Baumgartner), demissionierten Herrentrainer Andreas Hefti und Damentrainer Flurin Andeer wegen ihrer Erfolglosigkeit danach. Die Nachfolger wurden der ehemalige Slalommeister Georg Grünenfelder und der Grindelwalder Ex-Internationale Albert Schlunegger (auch im Skisprung- und Langlaufbereich wurden mit Francis Perret und Emil Fröhlich neue Kräfte gewonnen). War man bei der Portillo-Selektionierung grundsätzlich auf der Basis der FIS-Punkte ausgegangen (womit Stefan Kälin unberücksichtigt geblieben war, obschon der in den Trainingslagern, die er als Ersatzmann mitgemacht hatte, einen nachhaltigen Eindruck hinterlassen hatte). Die künftigen Trainings waren vorläufig mit vermehrtem Schwergewicht auf Riesenslalom und Slalom ausgerichtet, da die Abfahrtsspezialisten in Portillo in den Kurven entscheidende Zeit eingebüßt hatten.

Zufriedenheit herrschte beim italienischen Team; Kombinations-Rang 5 von Giustina Demetz, welche (weil dort mehr Deutsch und Ladinisch als Italienisch gesprochen wurde) als "Justi Demetz" angesprochen wurde und die nicht einmal 5 km vom Hotel Pallus in St. Cristina, dem Heimathaus von Carlo (Karl) Senoner, entfernt wohnte, war eine "Genugtuung". Auch andere Läufer erbrachten unerwartet gute Plätze. Diese Freude kam deshalb (umso mehr) auf, weil zuvor – laut dem Journalisten Josef Aussersdorfer – der gutgläubige Zeno Colò für Unmut gesorgt, hatte, der sich habe einspannen lassen, indem er vor Beginn der "Campionati mondiali" in der Turiner Sportzeitung "Tuttosport" die Bevorzugung der Südtiroler Läuferinnen und Läufer bei der Mannschaftsnominierung angeprangert hatte.
Fazit der Portillo-Ergebnisses war, dass der italienische Verband ob der Ovationen für Goldmedaillengewinner Senoner nicht umhin kam, Hermann Nogler als Nachfolger von Bruno Alberti als alleinverantwortlichen Sportwart (Nogler hatte die peremtorische Forderung, "Alberti oder ich", gestellt) zu nominieren.

In Österreich wurde das Chile-Resultat (trotz Schinegger-Gold) als schwere Niederlage empfunden, dass es "Sommer-Skiweltmeisterschaften" waren, galt als Ausrede. Auffallend war jedenfalls, dass das ÖSV-Team nach Portillo noch zu Rennen in Australien angetreten war. Wie der Journalist Toni Thiel von der "Tiroler Tageszeitung" ausführte, war in seinen bereits im März mit den männlichen ÖSV-Skistars geführten Gesprächen die "potenzierte Gleichgültigkeit" zu erkennen gewesen. Es hatte auch nach Ende der Hahnenkammrennen einen "Niederschlag" gegeben, da der Verbandspräsident Andreas Steiner, offensichtlich der Betteleien um finanzielle Zuschüsse müde, zurückgetreten war. Es konnte aber (zum Glück) recht rasch mit dem Innsbrucker Rechtsanwalt Karl Heinz Klee ein junger Nachfolger gefunden (und gewählt) werden. Die Hauptreaktion waren die Gründung eines "Sportbeirates" und am 8. Oktober bei der Hauptausschusssitzung in Salzburg die Nominierung eines, wie es hieß, "österreichischen Bonnet" in der Person von Prof. Franz Hoppichler, Leiter des Bundessportheimes in Obergurgl. Er war nur diesem Sportbeirat verantwortlich und wurde, weil sich die Funktionäre vom Vorbild des "Vierjahresplanes" nicht trennen wollten, bis Oktober 1970 unter Vertrag genommen. Hoppichler kündigte Änderungen im Trainingsprogramm an, ein Anliegen war ihm die Schaffung von zwei Trainingszentren: eines hochliegenden mit Schneesicherheit, Lift und Unterbringung und eines tieferliegenden, wo Eispisten für Slaloms präpariert werden können.

Von Seiten der Veranstalter bedauerte der Organisationschef Reinaldo Solari das Fehlen des Publikumsinteresses, doch glaubte er an eine günstige Auswirkung auf die Zukunft.

FIS-Präsident Marc Hodler merkte zur Starterberechtigung bei den Herren an, dass in Zukunft nicht mehr fünf Läufer erlaubt sein werden, dies sei eine Ausnahme gewesen. "Die Belastung bei den FIS-Verantwortlichen über das Gelingen dieser Weltmeisterschaften war derart groß, dass in den kommenden 20 Jahren nicht mehr daran gedacht werde, in der südlichen Erdhälfte (noch dazu im Hochsommer) offizielle FIS-Rennen auszutragen, doch würden die großen Skinationen nicht darum herumkommen, jeden Sommer kleine Mannschaften nach Chile und Argentinien zu entsenden". Die Torrichter hätten ihre Arbeit nach Anleitung durch Othmar Schneider vorbildlich verrichtet, vor allem angesichts dessen, dass dies "Laien" (skiunerfahrene Soldaten) im Gegensatz zu geprüften Kampfrichtern in Europa gewesen waren. Für die Zukunft schlug er für den Herren-Riesenslalom 15 Vorläufer vor, womit, was eindeutig festgestellt worden war, ein Vorteil einer vorderen Startnummer nicht gegeben und danach für die ersten 30 Starter die Piste ziemlich gleich gut sei. Hinsichtlich der Kombination sollte es wieder eine von den Spezialbewerben unabhängige "Zweierkombination" (Abfahrt/Slalom) geben, denn im Weltmeisterschaftsslalom habe Frankreich den Titel wegen taktischer Fahrweise aus Rücksichtnahme auf die Kombination verloren.

Männer
Es waren pro Nation fünf Starter erlaubt, wobei allerdings ob des Qualifikationsslaloms nicht alle am Hauptbewerb teilnehmen konnten. Die FIS hatte diese Erlaubnis deshalb erteilt, weil laut deren Präsident Marc Hodler auf Grund des Sommertermins nicht mit derart vielen Teilnehmern gerechnet worden war. (Siehe dazu bitte Artikel mit der Überschrift "Die Weltmeisterschaften im Rückblick".)

Abfahrt

Weltmeister 1964: Egon Zimmermann (AUT)
Datum: 7. August
Piste: "Juncalillo"
Länge: 2660 m, Höhenunterschied: 803 m

68 Läufer waren am Start, 65 von ihnen kamen ins Klassement.
Nicht gestartet (drei Läufer, darunter Ulf Ekstam (FIN)); weiters wurden drei Läufer disqualifiziert, darunter der vorerst auf dem letzten Rang klassierte Grieche Dimitrios Pappos, der in 2:08,67 gemessen worden war. Damit scheint der Argentinier Jorge Eiras mit Rang 65 in einer Zeit von 1:57,14 als Letzter auf.

Bruggmann eröffnete, der Südtiroler Mussner folgte und schon mit Start-Nummer 3 legte Killy eine um 2,45 bessere Zeit als dieser vor. Teamkollege Lacroix mit Nr. 8 kam mit nur 45/100 s Killy am nächsten. Der Kampf um Bronze schien (nach mehreren Wechseln auf dieser Position) vorerst von Österreichs Heini Messner gewonnen zu sein, der mit Nr. 15 die höchste Nummer der Eliteläufer trug – der Tiroler wies dabei einen Rückstand von 1,62 s auf. Doch dann kam mit Nr. 23 Franz Vogler mit einem deutlichen Vorsprung von 0,86 s auf Messner ins Ziel und sicherte sich noch das Podium. (Er war vom deutschen Skiverband gar nicht nominiert worden; es war einer Sammelaktion der Bewohner seiner Heimatgemeinde Oberstdorf zu verdanken, die ihn die Reise nach Südamerika ermöglichte.) Bei den Franzosen hätte Slalomspezialist Périllat mit Nr. 43 fast noch Silber erreicht, ehe sich auf den letzten Metern bei einem Aufsprung die Bindung öffnete, er zu Sturz kam, und er – sich auf einem Ski drehend – die Ziellinie überquerte. Für die ÖSV-Läufer, als sieggewohnt geltend, fühlte sich das Resultat in Gesamtsicht als eine Niederlage an, die nicht auf falsches Wachs (in Gleitstücken hatten die Läufer sogar aufgeholt) zurückzuführen war. Expertisen ergaben, dass die Franzosen ihre Skier viel besser flach aufsetzten. Im Training hatten sich die Österreicher zurückgehalten, so dass eine Voraussage kaum möglich gewesen war; Lacroix hatte hier am stärksten gewirkt und als leichter Favorit gegolten.
Im Bericht der »Welt und Sport« (= Montagausgabe der »Volkszeitung Kärnten«) Nr. 970 vom 8. August 1966 auf Seite 1 ist zu lesen: "Vogler bewies, dass auch mit einer so hohen Startnummer eine Höchstleistung zu erzielen, besser gesagt, zu erzwingen war. Ausreden über die rippig, in den Schwungstellen der obersten Pflichttore ausgefahrene Piste führte der Deutsche damit glatt ad absurdum." Und zum Resultat der gesamten Konkurrenz wird im nächsten Absatz bemerkt: "Österreichs gesamte Mannschaft scheint auf diese Sommerrennen nicht ganz richtig eingestellt. Die Franzosen hatten im Training so gewirkt, als hätten sie wirklich Freude am Schilaufen im Sommer, alle anderen, Österreicher, Schweizer, Amerikaner, Deutsche – der kommende Mann Vogler ausgenommen – wirkten so, als erfüllten sie eine Pflicht."

Riesenslalom

Weltmeister 1964: François Bonlieu (FRA) (Karriere beendet)
Datum: 9. August (1. Lauf), 10. August (2. Lauf)
Länge: 1240 m, Höhenunterschied: 464 m
Tore: 51; Kurssetzer 1. Lauf Othmar Schneider (CHI); 2. Lauf Fritz Wagnerberger (FRG)

Erstmals wurde bei Weltmeisterschaften ein Herrenriesenslalom in zwei Durchgängen gefahren. Im zweiten Lauf konnte sich der mit Nr. 22 gestartete Schwede Grahn mit der zweitbesten Zeit des 2. Laufes (1:41,59; damit 0,09 s hinter dem Laufschnellsten Mauduit) von Rang 55 auf 26 verbessern. Wie schon am Vortag war Josef Stiegler der erste Vorläufer, wobei er am Sturzhelm eine Filmkamera montiert hatte.

74 Läufer gestartet; nicht am Start: (4 Läufer): Eberhard Riedel und Peter Lützendorf (beide GDR), Ulf Ekstam (FIN), Sergio Van Medici (BRA); nicht im Ziel (2 Läufer): Gerhard Nenning (AUT), Carlos Perner (ARG); disqualifiziert (13 Läufer, darunter:) Edmund Bruggmann (SUI), Claudio Detassis (ITA), Ernst Scherzer und Arndt Schumann (beide GDR), Egon Zimmermann (AUT), Franz Vogler (FRG), Aurelio Garcia (SPA).

Slalom

Weltmeister 1964: Josef Stiegler (AUT) (Karriere beendet)
Datum: 14. August
Länge: 560 m, Höhenunterschied: 240 m
Tore: 53 (1. Lauf), 58 (2. Lauf) – Kurssetzer Hermann Nogler und Othmar Schneider

39 Läufer waren am Start, 24 von ihnen erreichten das Ziel (In den offiziellen Ergebnislisten wurden alle 15 ausgeschiedenen Läufer als «disqualifiziert» ausgewiesen, obwohl offensichtlich doch einige das Rennen nach einem Sturz oder Torfehler gar nicht fortgesetzt haben dürften.) Unter diesen ausgefallenen Läufern befanden sich (nebst Grahn) u. a. gleich vier Österreicher (Schranz, Nindl, Huber, Messner), die beiden Schweizer Bruggmann und Sprecher, der Deutsche Vogler und der auf Rang 3 gelegene Hebron.
Nach dem ersten Lauf führte der Schwede Grahn in 51,33 s mit deutlichem Vorsprung von 1,71 s vor Périllat und dem Kanadier Hebron (+ 2,27 s). Goldmedaillengewinner Senoner lag nur auf Rang 4 (+ 2,39 s), es folgten der mit Start-Nr. 23 ins Rennen gegangene Willy Bogner (54,32 s), Ludwig Leitner (54,49 s), Killy (54,65 s). – Senoner genügte die zweitbeste Zeit im 2. Lauf (in 47,84 hatte er 0,14 s Rückstand auf Laufsieger Louis Jauffret), der sich damit noch von Rang 8 auf Bronze verbesserte. Grahn, der mit Start-Nr. 2 in diesem Lauf als Vorletzter drankam, fiel durch einen Sturz aus. Bogner und Leitner holten mit den Rängen 5 und 7 und Heuga mit Rang 3 (48,26 s – im ersten Lauf Zehnter) die Ehrenplätze hinter den Medaillen.

Qualifikations-Slalom
Dieser wurde nur bei den Herren durchgeführt. Zuerst für den 12. August terminisiert, dann auf den 13. August angesetzt, war trotzdem kurzfristig wieder eine Vorverlegung auf 12. August angedacht gewesen, ehe er am 13. August veranstaltet wurde. Wiederum gab es durch die Eliteläufer offenen Widerstand gegen diesen ungewünschten Prolog.

Es traten ab 8.30 h 77 Läufer an, von denen 39 für den Hauptbewerb in zwölf Sechsergruppen und eine Fünfergruppe (alle mit einem Buchstaben versehen; Jean-Claude Killy war z. B. in Gruppe A, Karl Schranz in Gruppe I) ermittelt und die 15 Weltbesten gesetzt wurden, wobei in keiner Gruppe zwei Läufer derselben Nation starten durften.

Es wurde gleichzeitig auf zwei verschiedenen Pisten, nicht schwer ausgesteckt durch Martin Burger (AUT) und René Sulpice (FRA), gefahren. Es herrschte ständig leichter Schneefall, der seit der Nacht anhielt. Vorerst qualifizierten sich die beiden Gruppen-Besten. Danach in einem zweiten Lauf (wobei die Gruppen-Zusammensetzung gleich blieb und nur die Pisten getauscht wurden) erneut die Sieger fürs «Finale». Dieses wurde in drei Gruppen nach den gegebenen FIS-Punkten aufgeteilt.

Diese Vorgangsweise brachte es mit sich, dass letztlich alle fünf am Qualifikationsstart gewesenen Läufer der Schweiz (Dumeng Giovanoli, Andreas Sprecher und Willy Favre direkt und Edmund Bruggmann und Jakob Tischhauser im zweiten Anlauf) und jene des ÖSV qualifiziert waren; von den Gesetzten schied nur Jules Melquiond (jedoch nach einer Knöchelverletzung, so dass er zum zweiten Lauf nicht mehr angetreten war) aus. Von den «Stars» kamen allerdings Schranz und Killy (durch Olle Rohlen und Giovanni Dibona bzw. Willy Bogner und Håkon Mjøen besiegt) sowie Gerhard Nenning (von Favre und Ernst Scherzer «zurückgereiht») – und auch Hugo Nindl – kamen erst über den Hoffnungslauf weiter. Nebst Bogner waren für den DSV Willy Lesch, Ludwig Leitner und Franz Vogler, die alle den Direkteinzug schafften, am Start, für die DDR war es der vorgenannte Scherzer und Lützendorf (sowohl der Letztgenannte als auch Leitner trafen in Gruppe B auf Heini Messner). Zum Schmunzeln das Verhalten von Aurelio Garcia, der zusammen mit Felice De Nicolo Nindl in den Hoffnungslauf verwiesen hatte, sich danach «un hombre valiente» («ein tapferer Bursche») nannte und ankündigte, sich einen Briefkopf mit der Aufschrift «Aurelio Garcia, Nindl-Bezwinger» anfertigen zu lassen. Von den Anwärtern auf eine gute Kombinationsplatzierung scheiterte der dort auf Rang 5 platziert gewesene Ivo Mahlknecht.

Kombination

Weltmeister 1964: Ludwig Leitner (FRG)
Es kamen nur 13 Läufer ins Endklassement. Die Positionen wurden nach einem Punktesystem aus den Ergebnissen der Abfahrt, des Riesenslaloms und des Slaloms ermittelt.
Laut den Ausführungen des Schweizer Journalisten Karl Erb unter dem Titel "Ist die alpine Kombination noch zeitgemäß?" (Untertitel: "Derzeitige Kombination eine problematische Angelegenheit") in «ski – Offizielles Organ des Deutschen Skiverbandes» (Unionverlag Stuttgart), Jahrgang 19, Heft Nr. 4 vom 1. Dezember 1966, Seiten 230/231, wurde (offensichtlich) Ivo Mahlknecht nachträglich auf den sechsten Kombinationsplatz gesetzt. Mahlknecht war in einer Zwischenwertung der beiden anderen Disziplinen auf Rang 5 gelegen, da er jedoch wegen seines Ausscheidens im Qualifikationsslalom nicht im Hauptbewerb hatte teilnehmen und damit die durchaus mögliche Medaillenchance nicht hatte wahrnehmen können, wurde auf rein theoretischem Weg eine auf Grund seiner im Ausscheidungsslalom gefahrenen Zeiten doch noch eine Kombinationsnote ermittelt, die für Rang 6 gut war.

Frauen

Abfahrt

Weltmeisterin 1964: Christl Haas (AUT)
Datum: 8. August
Piste: "Roca de Jack"
Länge: 2300 m, Höhenunterschied: 648 m

Länge 2.360 m, Höhenunterschied 648 m; 23 Tore – Kurssetzer Othmar Schneider (CHI)

Nicht gestartet (2): Felicity Field (GBR), Juanita Calvo (CHI); nicht im Ziel (3): Nancy Greene (CAN), Gloriana Cipolla (ITA), Christa Smith (AUS).
37 Läuferinnen waren am Start, 34 von ihnen erreichten das Ziel.

Den ersten Platz nahm ursprünglich Erika Schinegger (AUT) (Start-Nr. 15 in 1:32,63) ein. Erst 1967 stellte sich nachträglich bei einem Chromosomentest heraus, dass Schinegger intersexuell ist. Ihm wurde dieser WM-Titel vorerst nicht aberkannt. Die Französin Marielle Goitschel bekam ihre Goldmedaille erst Jahre später, genauso verhielt es sich bei Silber und Bronze. Erst ab November 1988 wird nur mehr Marielle Goitschel als Siegerin geführt.

Riesenslalom

Weltmeisterin 1964: Marielle Goitschel (FRA)
Datum: 11. August
Piste: "Garganta"
Länge 1.210 m, Höhenunterschied 349 m; 39 Tore – Kurssetzer Othmar Schneider (CHI)

Die weiteren wichtigen Platzierten und beste ihrer Nationen:
Nicht gestartet (2): Christa Smith (AUS), Aud Hvammen (NOR); nicht im Ziel (3): Jean Saubert (USA), Christl Haas (AUT), Helga Maria Sisa (ARG); disqualifiziert (2): Andrée Crepeau und Garrie Matheson (beide CAN).
Das für den 12. August geplante Rennen wurde wegen des Schönwetters um einen Tag vorverlegt.
Die ÖSV-Mannschaftsführung nominierte erwartungsgemäß Abfahrtsweltmeisterin Schinegger statt Hecher, was bereits festgelegt war, wonach die in der Abfahrt besser platzierte Läuferin den Vorzug erhalten sollte. Damit wurde auch in Kauf genommen, dass die im Zwischenklassement der Kombination auf Rang 5 liegende Hecher eliminiert war.
Das Rennen fand bei diffusem Licht statt, dazu kam etwas Wind auf.
Von den Österreicherinnen kam nur Zimmermann komplett sturzfrei ins Ziel, doch hatte es schon vor dem Rennen wegen der Art und Weise der durch Sportwart Sepp Sulzberger vollzogenen Rückversetzung von Christl Haas in die zweite Startgruppe (sie musste mit Nr. 31 fahren) Empörung gegeben. Haas war dadurch offensichtlich entmutigt, kam zu Sturz und gab auf.
Schinegger ging als überhaupt erste Läuferin ins Rennen, Zimmermann folgte mit Nr. 2. Siegerin Marielle Goitschel trug die Nr. 7, Steurer die Nr. 10.

40 Läuferinnen waren am Start, 35 von ihnen erreichten das Ziel.

Slalom

Weltmeisterin 1964: Christine Goitschel (FRA)
Datum: 5. August
Piste: "Garganta"
390 m Länge/155 m Höhenunterschied; jeweils 52 Tore – Kurssetzer 1. Lauf Hermann Gamon (AUT); 2. Lauf Flurin Andeer (SUI)
Weitere wichtige Platzierungen und Beste ihrer Länder:
Nicht im Ziel (drei Läuferinnen): Therese Obrecht (SUI), Felicity Field (GBR) und Helga Maria Sisa (ARG); disqualifiziert (sechs Läuferinnen), darunter Heidi Mittermaier (FRG).
Es war niemals zuvor ein Damenslalom auf einem derart steilen Gelände (35,2 Grad) ausgetragen worden, erst im Schlussteil wurde es flacher. Der Schnee war stumpf und langsam, im ersten Lauf gab es daher nur zwei Stürze.
Enttäuschung für Österreich – auf Rang 12 mit Grete Digruber die Beste, die sich mit sechstbester Marke (45,51 s) im zweiten Lauf noch von Rang 19 verbessern konnte. Auch Christl Haas gelang hier mit viertbester Zeit (45,14 s) noch eine Steigerung von zehn Plätzen (nach Rang 34, denn im ersten Lauf hatte es einen Verkanter mit darauf folgenden Sturz im 10. Tor gegeben) – anderseits war Heidi Zimmermann von Rang 9 (48,28 s), mit nur 23. Zeit im 2. Lauf, auf Rang 18 zurückgefallen.
Das Rennen wurde durch Cathy Allen eröffnet, deren 46,58 s vierte Laufzeit waren. Nach dem ersten Lauf führte Nancy Greene in 45,54 s vor Famose (45,92) und Marielle Goitschel (46,52); McCoy lag mit 47,28 s nur auf Rang 7.
Im zweiten Lauf erzielte Marielle Goitschel mit 44,43 s Laufbestzeit vor Famose und McCoy, während Greene mit 21. Laufzeit (sie kam nie auf Touren) auf Rang 7 zurückfiel.
43 Läuferinnen waren am Start, 34 von ihnen kamen ins Klassement.

Kombination

Weltmeisterin 1964: Marielle Goitschel (FRA)

Insgesamt kamen 16 Läuferinnen ins Klassement.

Nach zwei Bewerben war Marielle Goitschel bereits mit 8,76 Punkten voran gelegenen. Die weitere Reihung hatte gelautet: 2) Famose 12,51; 3) Saubert 34,65; 4) Färbinger 41,07; 5) Hecher 52,57; 6) Prinzing 52,78; 7) Heidi Zimmermann 53,62; 8) Demetz 57,32; 9) Allen 59,60; 10) Ruth Adolf 60,36; 11) Haas 64,37. (siehe bitte Quellenhinweis unter Riesenslalom Damen)

ANMERKUNG: Genaugenommen hätte das Klassement nach der Berichtigung des Abfahrtsresultats überarbeitet werden müssen (Siegerin Goitschel wäre mit 2,91 Punkten aus dem Startbewerb, dem Slalom voran, doch für die übrigen Läuferinnen hätte eine neue Kalkulation erfolgen müssen; ob dies letztlich nur eine punktemäßige Veränderung gehabt hätte oder sich auf irgendwelche Platzierungen ausgewirkt hätte, ist fraglich).

Die Positionen wurden nach einem Punktesystem aus den Ergebnissen der Abfahrt, des Riesenslaloms und des Slaloms ermittelt.

Medaillenspiegel

Weblinks

Einzelnachweise

Sportveranstaltung 1966
1966
Sportveranstaltung in Chile
Región de Valparaíso

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text:
Team AkzoNobel sailors Sehested and Nicholson set their sights on 2021 VOR
Two months after completing the 2017-18 Volvo Ocean Race around the world in fourth place aboard team AkzoNobel, two key members of the squad have set their sights on competing in the next edition of the race in three years' time.
Nicolai Sehested from Denmark and Chris Nicholson from Australia have teamed up together and plan to mount a campaign for the next race which will circumnavigate the planet beginning in the winter of 2021.
If they are successful in raising the funding to mount a competitive campaign this would be the pair's third around the world race together, having first competed in 2014-15 when Nicholson skippered Danish entry Team Vestas Wind.
For the next race 28-year-old Sehested will step up into the co-skipper's role alongside Nicholson – a veteran of six around-the-world races.
Nicholson, 49, has won multiple world and European championships and led two Volvo Ocean Race campaigns (as well as the Vestas campaign he skippered CAMPER with Emirates Team New Zealand to second place in the 2011-12 edition) and believes Sehested has got everything it takes to co-skipper.
"Right from the very first day I sailed with Nicolai on much smaller boats I could tell he was built for around the world racing," Nicholson said. "I knew then it was just a matter of time before he would be ready to take on a leading role within a campaign.
"He is someone who maintains an even personality when things are going well and in times of adversity. That makes him the exact sort of person you want beside you when you take on as immense a challenge as an ocean race around the world."
Sehested describes himself as "humbled" by the confidence shown in him by Nicholson but equally excited at the prospect of jointly leading an around the world race campaign.
"I'm very aware of the responsibilities that come along with the role of skipper and I've spent my last two Volvo Ocean Race campaigns learning as much as possible from the talented and experienced sailors around me," Sehested said.
"Assembling a team to take on an around-the-world yacht race is a hugely daunting prospect and I know that to bring it to fruition I will need to call on every skill and piece of experience I have learned along the way.
"That said, I am also thrilled by the idea of working alongside Chris to create a campaign that can deliver both on the water and for our commercial partners."
Team AkzoNobel finished the 2017-18 race strongly with a second place in the final leg from Gothenburg, Sweden to The Hague in the Netherlands at the end of June.
Since then Sehested and Nicholson have been engaged in a post-race tour of European waters with the team AkzoNobel VO65 yacht, giving AkzoNobel staff, customers and partners a once in a lifetime chance to experience the thrills of sailing aboard such a high-performance ocean-going thoroughbred.
As professional ocean racers Sehested and Nicholson regard the round the world race as the pinnacle of their chosen sport and both have their hearts and minds set on mounting a winning campaign in the 2021-22 edition.
Turning that into a reality will require substantial financial support and the two sailors are on the lookout for suitable commercial partners to help them build a race winning squad.
For the right organisation the benefits of backing a participating team can be significant. Global paint and coatings company AkzoNobel received a five-times return on its investment in the 2017-18 Volvo Ocean Race based on the media exposure alone.
Nathalie Quéré – director brand and creative services at AkzoNobel and team AkzoNobel's campaign director in the Volvo Ocean Race 2017-18 – said the company had overachieved on all the goals it set for the campaign.
"Chris and Nicolai did an outstanding job for us in the last race," Quéré said. "We are delighted that they have joined forces for another campaign and we will do whatever we can to support them."
Despite the start of the next edition being three years away the clock is already ticking for anyone with aspirations of putting together a winning campaign and Sehested and Nicholson are already on the hunt for backers.
"The important thing is to identify the right partners who can benefit from being a part of this wonderful race," said Sehested at the Royal Danish Yacht Club, where as well as taking AkzoNobel guests sailing last week, he and Nicholson met with representatives of some of Denmark's largest companies.
"There isn't any other sporting event that comes close to the magnitude of an eight month, 45,000-mile yacht race around the world," Sehested said. "For the right company the opportunities it opens up are truly spectacular.
"We have the experience of eight Volvo Ocean Race campaigns between us and that puts us in a very strong position to be able to engage in meaningful discussions with potential partners."
Nicholson too stressed the importance of forming a true partnership rather than just looking for someone to provide the funding.
"Gone are the days when the sailing team and the sponsor were separate entities with their own agendas," Nicholson said. "To be successful in a yacht race around the world requires all sides to be working for each other to make sure everyone involved gets the most out of the campaign."
Next stop for Nicholson and Sehested with the team AkzoNobel VO65 will be Lorient, France where Nicholson will give the keynote address at the Yacht Racing Forum taking place on October 22 – 23.

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text:
5 March 30, 2017 Flotsam
Object Permanence
Object permanence is the understanding that objects continue to exist even when they cannot be observed (seen, heard, touched, smelled or sensed in any way). Babies, when they're between four and seven months old, begin to understand the practice behind the theory. Peek-a-boo is a fun game for them. You, player, peeker, are simultaneously there and not there. You are always coming back. Or is it yourself you are surprising? You put your hands over your eyes. Is the baby still there? Maybe you're shocked that this entity created from an egg the size of a pencil dot grew into the size of a human being. Cover your eyes. The baby is gone. Open your hands. There's the baby. You are grateful he is still there. Sometimes, when he's quiet like this, you worry. This whole baby, hatched from an egg that you yourself were born with. As you were just an egg your mother was born with. A whole inheritance of Matryoshka dolls. Peek-a-boo.
The problem with working on a book about eggs is that everything is an egg. I wanted to write about an object because of the kind of focus it would require. I tend to be a highly associative, metaphorically-inspired kind of writer, which is great fun but can lead to trains of thought that sometimes run off the rails. With an object, you can ride along associatively for awhile but when the train gains too much momentum, you can stop, look around, refocus on your subject. In Egg, I let myself associate, speculate, and metaphorize but in the white space, I take a breath and look at the egg in a new way. Like Wallace Stevens' Thirteen Ways of Looking at a Blackbird, the egg doesn't move any more than the bird. It's the viewer that moves. The viewer becomes the object viewed.
I was of three minds,
Like a tree
In which there are three blackbirds.
I will see everything through the eye of an egg. Through art: as when Ferran Adria, famed chef from the restaurant El Bulli, said an egg in your hand is not art, but put it on a plate, and now it is.
I will see eggs from the point of view of the OB/GYN who wants to know how much Follicle Stimulating Hormone to shock into your body to make it produce more chickenly.
From the point of view of the climate scientist who measures how too-early the robin lays her eggs. Or wonders why the whooping crane won't sit on its eggs long enough for them to hatch. (If the dinosaur could do it, why not the whooping crane?) I can see the egg from the point of view of the climate scientist who wonders how many goose eggs the polar bear may have to eat to sustain its seal-free diet.
I can promote the egg like the historian during World War I, following a proposal by Frederick Carl from the magazine Poultry World to supply soldiers with 20,000 eggs per week. The 20,000 eggs per week grew to 200,000 per week. And, by Easter 2015, one million eggs were being collected for soldiers in hospitals.
Or from the perspective of hotel and restaurant management: to see how long you can keep a pan full of eggs warm but not rubbery over a can of Sterno.
From the biology standpoint, I can imagine the exact moment of a zygote split.
From physics: the tensile strength in eggshells.
From the English department, I remember Hermann Hesse who wrote, The bird fights its way out of the egg. The egg is the world. Whoever will be born must destroy a world. Or Zora Neale Hurston's eggy words about time: The present was an egg laid by the past that had the future inside its shell. Or M. F.K. Fisher's insight: Probably one of the most private things in the world is an egg until it is broken.
Oh privacy. Oh time. Oh world-crushing chicken. From the paleontologists who say, "Hey, look at this round egg. Imagine how long it had to wait to hatch. Oh. This one, had to wait seventy million years." Peek a boo. There you are egg.
The best thing about objects is their permanence. Dan Savage, on a podcast called Twice Removed about his ancestry said, "We think objects are our ephemera but really, we are the ephemera to objects." I feel lucky that an object found me worthy to keep around for a while. I'm glad that when I go, the egg, in all its forms, will still be here.
Nicole Walker is the author of three forthcoming books: Sustainability: A Love Story, Microcosm, and Canning Peaches for the Apocalypse. Her previous books include Egg, Micrograms, Quench Your Thirst with Salt, and This Noisy Egg. She also edited Bending Genre with Margot Singer. She's nonfiction editor at Diagram and Associate Professor at Northern Arizona University in Flagstaff, Arizona where it rains like the Pacific Northwest, but only in July. @Nikwalkotter
Categories: Flotsam Tags: Dan Savage, egg, Ferran Adria, Hermann Hesse, MFK Fisher, Nicole Walker, object permanence, Wallace Stevens, Zora Neale Hurston
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Where's my yellow plate this time? Sabah, a beautiful east malaysian state on the island of Borneo. Follow my adventures from Sabah on Instagram here.
In 2014, The Huffington Post wrote an article listing Sabah as one of the top 8 places in the world to experience beautiful sunsets. I couldn't agree more.
To help you in your quest of watching one of the world's best sunsets, here are top places from where you can enjoy a glorious sunset in Sabah.
Don't forget to follow my tasty adventures on Instagram here and on facebook here.


text:
ethan writes
Homeland Season 3, Episode 8 Recap: 'A Red Wheelbarrow"
(Photo: Showtime)
"Carrie! Go back to the van! -Dar Adal
Oh, why couldn't you go back to the van, Carrie?
Mira, why would you expect Saul to put you first now after so many years of being married to his work?
Why didn't you do a little background check on your wife's boyfriend with the mysterious international background, Saul?
Fara, why couldn't you just be honest with your uncle and admit that you're an American patriot, willing to jeopardize your family's safety for a greater good?
Saul, why would you go dig a zoned-out Brody out of a hole in Venezuela?
Because love blinds people, I guess. Love is blindness.
'A Red Wheelbarrow' advanced Homeland's Season Three plot along nicely, but it added a very human layer on top of its key CIA protagonists, showing us that their humanity, and their love for and loyalty to each other might be their undoing.
We had Carrie, risking the CIA's newest and biggest asset, just to clear Brody's name.
We had Saul abandoning the wife that he just reconciled with, flying a continent away to get Brody for lord knows what, but at least in part to right the wrong he put Carrie through.
We had Quinn, ever the good soldier, willing to jeopardize his mission to spare the life of his pal Carrie. Boy, he's really become her guardian angel, hasn't he?
We had Mira, willing to set aside thirty years worth of evidence that her husband was more devoted to his job than to her, because she loves him.
We had Fara, willing to put the family that she left behind in Iran in danger, all in the name of service to the red, white and blue.
Now juxtapose the "good" guys, with their devious, snake-like enemies, Franklin and Bennett (two very lawyer-y names, yes?). The "bad" guys are willing to eliminate anyone that might bring them down, regardless of what they've done for them before. Theirs is an emotionless sort of devotion, while Saul, Carrie and the CIA crew are all being driven by their emotions.
And speaking of emotionless, how scary did Brody look in that final scene? What fresh hell is a strung-out Sgt. Brody capable of bringing upon us?
For a weekly Homeland podcast and other Homeland news, check out http://www.homelandpodcast.com
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Daniel Glover
Do you think that maybe Brody was thinking about Dana and her new pad, his son - what's his name - playing Mariokart, or about Jessica's new job? That could explain his look?
Photo used under Creative Commons from Paul Stevenson


Homemade potato towers are simple structures easy to construct that are perfect for the home gardener with little gardening space or just wants to maximize existing space. Building a potato tower isn't daunting, almost anyone can do it. Regular potato planting requires a lot of space as the bushes can get quite large.
Instead of planting and tending the usual flowers, try to use your green space in a much more intelligent and practical way.Becky shows you how to grow potatoes in a potato tower.
Making a potato tower is easy to do, and it's a really good way to grow some fresh potatoes for your family. A potato tower is an excellent solution,these simple vertical gardens are constructed of a cylinder of metal fencing lined with straw and filled with soil.
The benefits of this method are a well insulated vertical garden that allows you to keep and store the potatoes all year round, including winter, and then just get out potatoes when you want.


Sites of interest lie on a north/south axis so as you travel in one direction you get to see everything.
It is a lovely country with the loveliest of people.
Sites not to be missed are Wadi Rum, Petra and the springs at Hammamat Ma'in.
Considering the border crossing point was meant to be busy we were the only ones there. The formalities didn't take long. The visa could be bought there and then for 10 dinars and despite having a carnet de passage we had to buy a temporary import permit for the car for 7 dinars. Car insurance was 14 dinars for one week. The gin in the duty free shop sold at $12 per litre so we bought a couple of bottles and the information office provided us with as much information about Jordan as we could have wanted. All in all, pretty excellent.
In Aqaba we found Humam Supermarket which had a good range of foods at good prices and labelled in English so we stocked up for a few days. Then we had the challenge of finding the fuel station. After going around in circles for ages on diesel vapour we eventually found it - there aren't many around. We were so busy smiling with glee at the low cost of fuel and the fact that we had found fuel and avoided topping up in Israel that we didn't realise the garage boys were doing a 'Gambia Special' on us - putting fuel in their mates car and charging us for it. Then they gave us sweets and juice. We thought it was Jordanian hospitality but later thought that they must have felt bad about what they did when they realised we were British.
Anyway, the initial road out of Aqaba was poor because of road works but then opened up onto the glorious three lane Desert Highway. In no time we were in Wadi Rum but it was dark and we had missed the sunset. As soon as we were getting our bearings we were invited to someone's home for tea. Apparently it is seen as rude not to go so we went along and sat in a tent in the garden - Bedouin style. The fire was lit, the cardamom coffee brought out then the mint tea arrived. The host disappeared almost immediately but we were entertained by a variety of people taking it in turns to come in and out. It all seemed a bit contrived. Then a French guy arrived and disappeared and the promised scoff failed to turn up. After an hour or two we'd had enough so politely excused ourselves and found what we thought was a secluded camp spot in the desert. The mountains here are huge and sheer. Fabulous.
As soon as we had set up camp and cracked open a beer a local Bedouin invited himself for a beer too, but he was alright. Andrew opened the beer before handing it to him as they usually take the can and run off with it - probably to sell it.
Wadi Rum is where TE Lawrence was based - of Lawrence of Arabia fame. It is here that the film of donkeys years ago was filmed. The scenery really is spectacular and if this was your first time in the desert it would be a real treat. 4x4 and camel rides are available along with other activities offered to the thousands of tourists who arrive here each year. We just went for a drive around then left to head on to Petra.
Entrance into Petra costs 20JD for one day, 25 for two days and 30 for three days. It is expensive but it is the best ancient city in Jordan. Initially you walk to the entrance of a siq which is a narrow gorge type crack in the rocks. The siq carries on for over a km and is narrow in parts and quite wide in others. It is fantastic with the browns, creams and pinks of the rock. There are occasional trees and along the whole length runs a channel cut into the rock that was previously used to transport water. Eventually you reach the first of the sights and it is the most impressive of the lot - the 'el khazneh', also known as 'the treasury'. People who have seen Indiana Jones and the Last Crusade will have seen it at the end of the film. It is a stunning building cut entirely out of rock.
For the next six hours or so we walked around the site taking in the beautifully carved tombs, the spectacular amphitheatre and less obvious ruins whilst trying to imagine what they would have been like years and years ago.
Afterwards we were shattered and were glad to get to bed on some mountain top away from civilisation - so we thought. About ten minutes after going to bed the dingaling of bells arrived and stayed with us for the entire night.
In the morning 'Turkey' introduced himself and his sheep to us. He had camped next to us all night and obviously the offer of tea was just what he had expected. He almost pushed me out of the kitchen in an attempt to get his little kettle on our stove. He was funny though and had breakfast with us. He didn't like eggy bread but liked plain Arabic bread which he fed to the sheep instead of himself. Then he called a few of his animals over so that we got a lesson in sheeps coats, goats coats and more importantly - I was taught where to put your hand so as to discover whether it is a boy or not! Ugh - cold.
That afternoon we visited the Dana Nature Reserve and met Rens and Michelle from Holland who are traveling home from the Cape in their Discovery. The Reserve was pretty enough and we had a guide to show us around but we were all too interested in swapping stories with our traveller friends to really appreciate what was going on with the Reserve. It is possible to camp at the Reserve in their tents for 12 JD each or to camp just outside the gates overlooking the Reserve for absolutely free. Of course we chose the latter and spent the evening cooking together, learning of each others adventures and trying to find out what the funny noise was on Rens Discovery. We were right miffed to discover that it is possible to get a Syrian visa from Jordan after all. They had got theirs in four hours with no problems - just had to guarantee they had never been to Israel. Ugh, what a dilemma as trying for a Syrian visa and cancelling the ferry ticket could backfire on us. We had thought that there was no hope for foreigners to get a Syrian visa in Jordan.
The next morning we all took a slow drive towards the Dead Sea. The castle at Kerak was surprisingly good value at 1 JD each - the ruins were in quite a good state of repair. Then we reached what we had been aiming for - Hammamat Ma'in. Here you have the Dead Sea on one side of the road and we all went for a float and took our beers with us. On the other side of the road are the springs. A local guy hung around to show us the springs. You have to climb quite high before reaching the cold spring which was actually quite warm and delicious. Just perfect for removing the salty deposits on the skin. After ten minutes or so we moved about three metres down the slope to another pool which had a waterfall on one side and a cave on the other. You go into the cave for a sauna and a lie in really hot water then dash out for a plunge under the cool waterfall. Fantastic to find natural hot and cold springs in the same place. The whole area was full of Muslim men who are not used to seeing women in their swimmers. Seeing a couple of western girls gave them a bit of a thrill. They weren't dressed for the occasion - most had turned out in their baggy white y-fronts (well, they were white at the front).
Then our local guy brought a big bag of mud and proceeded to cover Andrew with some of it. Then it was my turn but he got a bit keen on the thigh region - probably couldn't believe his luck. Then it was Michele's turn and she made a pretty smartish exit too. Rens had a go but the boys didn't get much attention compared to the girls! The mud did feel nice though.
Afterwards another night of bushcamping on the mountain followed.
In the morning we went to Amman to have a quick look around the city. It is set on number of hills and despite the signs being in English as well as Arabic the roads still managed to confuse us. Rens decided to take his car into a Landy garage but it took us a few hours to find it. Once found we met David who is from the UK but works for Land Rover in Jordan. What a find - at last someone who knew what they were doing and we were grateful for his experience and knowledge. The job couldn't be fixed that day so David invited us all to stay at his place. What a treat. Cold beers, hot showers, a washing machine and a very comfortable bed. We were made so welcome and that night went out for a pizza and an opportunity to hear about Davids fascinating adventures.
After a lovely nights sleep we were all back at the garage to carry on work on Rens car. Queen Rania's Z8 BMW was in for a service. What a beautiful car but we wondered where we could put the roofrack and the jerry cans! There is an eatery opposite the Landy garage which sells fantastic pastries and you can feed and water four people for £2.50!
By late afternoon it was time for Andrew and I to move on. If we stayed any longer we would miss our ferry. Very sadly we had to say goodbye to our new friends. We would have loved to have spent more time with them all.
Getting out of town was another thing - not easy but we eventually reached the ruins at Jerash as the sun was low. The amphitheatres there are excellent. That night we camped in some area next to the castle at Ajlun. This was our last night in Jordan and we had camped for free every night - what a bonus.
The morning dash for the border was only punctuated by a stock up with cheap Jordanian food and cheap Jordanian fuel. We were very surprised to find fuel at 1.05 JD near to the border - just queue up with the tractors. In town it was twice the price.
Soon we were over the border. The Jordanian formalities were fast and the departure tax only 4 JD per person. We were sad to leave but we had thoroughly enjoyed ourselves.
Next we crossed back into Israel for a few hours (see section at the end of the Israel page) to get the ferry to Greece. The ferry journey and onwards are described in the next section.
Next "Europe - the return"
The VERY friendly (especially when putting mud on the ladies) local chap who showed us the hot springs. David extract the whining box from Rens' Disco Rens finds out what a transfer box looks like. This is normally a good experience except when it's your own.
Ren, Jacs, David and Michelle as we say goodbye.
Supermarkets are well stocked, have food labelled in English and do not charge silly prices.
Didn't try any of the local food other than chawarma.
Diesel is cheap at 200 fils/litre (20p). (105 fils at Pella)!
You can buy a visa on the border for 10 dinar with no hassle at all and no photos are required. A prior visit to Israel does not preclude entry.
Despite reports in guide books it is possible for foreigners to get visas for Syria from Amman, particularly if you are taking a car but only if there is NO evidence of a visit to Israel. The visa can be processed in four hours.
Car insurance for one week costs 14.5 dinar and despite having a carnet de passage you are also given a temporary import permit at a cost of 7 dinar.


Pictures of Modern kitchen cabinets with modern cabinets with contemporary kitchen cabinets with shaker cabinets is created to be the inspiration of for you. This image was published on December 15, 2017 and published by Dilma Russo this is fall into the category Kitchen, the size of image is 853 x 569 and this post has 43 related images. If you have any questions please Contact Us. Hope it could inspire you, our beloved reader in graficalicus.com, back to article please click Modern Kitchen Cabinets to Inspire Modern Kitchen.


After wearing Air Jordan Retro 9 on, I was blown away relating to how comfortable the shoes were.Through the perspective of quality, theyre looked upon as the top-rated footwear that happens to be trusted in people existence. Nowadays, in the popular of pursuing fashion,Retro 11 Jordans are getting to be more popular then ever.The special design it is a mesh side panel for better breath. This sort of new colorways is ideal for women's and men's taste.


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Q: iOS - How to setup app analytics provided by Apple in Xcode? Someone know how to setup analytics provided by Apple in Xcode? I have a Flutter application and I want to send crashes to app store connect and see this crashes inside it.
I can't find a proper documentation to do this.
This is the Apple page who "explain" the tool: https://developer.apple.com/app-store-connect/analytics/
Someone can help? Thanks

A: You don't need to set anything up to get the crash logs. Apple will provide you with them after you release the app.
They appear about a day (or more in the beginning) after they happen, and you can access them later in Xcode:
Menu: "Windows" -> "Organizer" -> "Crashes" and select each project.

redpajama_set_name: RedPajamaStackExchange


Durring the transfer process to the new PHP 7.*.* code we have fixed a several issues on our HeadTailGame.com and now we hope our site will work as we expect, anyway you are free to contact us anytime if you have any problems and we are glad to solve any problems for you. Happy New year from HeadTailGame team and many winnings for You in 2019 ! We wish you all the Best !!!
Dear visitors, update is now done! Welcome to the new and better HeadTailGame! Thanks for your patience and we wish you Good Luck during you playing Head Tail Game on our new and improved site!
Dear visitors, Brief news from HeadTailGame: We decide to change "Super Jackpot" to our new Royal Jackpot!
Dear visitors, HeadTailGame is offline due to maintenance work, we will be back as soon as maintenance will be completed - just keep reading this page, you will be informed... Check other games on our Partner Links page.
Thank you and please sorry for any inconvenience caused.
If count a few times little break period, when HeadTailGame is offline due to maintenance time, we are approx. 5 Years + a little longer with you online! Dear players, thank you for stay with us, because without your betting HeadTailGame.com wouldn't be never online for that long time!
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This offer is valid up to New year's 2017 ONLY! Happy New Year and Happy Winnings to everyone !!
Dear players, Perfect Money API problem has been fixed and everything is back to normal. Head Tail Game process all payouts instantly again. Good luck!
Dear players, Currently an error is occurred in Perfect Money API. As soon as this error will be fixed all payouts will be again processed instantly. During that time, we are forced to payout your winnings manually.
Dear players, we found some errors and we fix it today, all your error spends will be returned to your Perfect Money accounts in full. You can now play again, game is checked and working again! Well, Good luck to all!
Dear players, due to too many Jackpot winnings, we have newly changed the Super Jackpot rules and now MAGIC SPIN is for bet $2 ONLY (not as before for $2 OR MORE!). We now provide jackpot with NO RESET for Super Jackpot amount up to $100 USD and we're doing this to make our game more attractive to all payers!
All other settings stay same as before this changes. So, will you try to win Super Jackpot? Then, good luck!
We make today some changes in our site setting and Head Tail Game now again works correctly. All your failed bets are refunded and if not, please contact us with you spend batch number. Thank you.
Because Liberty Reserve is down forever, we have changed our game from today to another payment processor and you can now bet with Perfect Money.
We've made the necessary API changes in our game today and game is now tested and fixed.
There was an error with our game today, we send the refunds and error is fixed.
Dear players, we found that game have some errors and we now fixed the game. We also process all refunds, if you don't get your refund, please contact us. You can try to play our game safely again! Thank you!
Do you want to win a BIG, BIG prize? We've supplied now JOKER chance and never mind what is your spin number or batch number. It is Sufficient that your bet is $10 or more and to get the Joker... and you'll win!
So good luck in the game!
There are a small error with our game and now this error are fixed.
Today we fixed game to show correct coin flip after play of game is done.
Some games not played correctly. We're paid all users correctly and we fix the game.
We have added "Spot" number and if you play for $1 and more now you can win Super Jackpot.


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Lophostreptus similis är en mångfotingart som beskrevs av Carl Graf Attems 1934. Lophostreptus similis ingår i släktet Lophostreptus och familjen Spirostreptidae. Inga underarter finns listade i Catalogue of Life.

Källor

Dubbelfotingar
similis


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Home / Album News /
Echo & The Bunnymen: New album nearing completion, tours of U.S., Europe planned
Echo & The Bunnymen today revealed that the band's upcoming 12th studio album — produced by Killing Joke bassist Youth — is nearing completion and will be formally announced soon, and that frontman Ian McCulloch "feels it's the band's best work for a very long time."
Additionally, according to the band's Facebook post, a full European tour already is booked, and U.S. dates are planned to follow, too. The record's title and artwork have been selected, the Bunnymen note, although those details have not yet been divulged.
The album will be band's first since 2009′s The Fountain.
Although McCulloch and Will Sergeant have continued to perform as the Bunnymen, they've recorded separately for the past couple years. McCulloch last year released a fan-funded studio album called Pro Patria Mori that recent was reissued last year in a 2CD package titled Holy Ghosts that also features a live album, which was produced and mixed by Youth.
And Sergeant released an instrumental solo album and has recorded a new album with his former bandmate Les Pattinson as the instrumental group Poltergeist.
The band's full message on Facebook:
Echo & The Bunnymen New Album & Tour Announcement very soon.
We are very excited to announce that the brand new studio album produced by Youth (The Verve, embrace etc) is nearing completion and that a title and artwork are decided plus a full European tour already booked. US dates to follow.
Ian feels it's the bands best work for a very long time.
More details to follow.
Vintage Video: Echo & The Bunnymen in Liverpool, 1982 — watch 30-minute UK TV special
Echo & The Bunnymen's 'Crocodiles' to be reissued in expanded 'hardback' 2LP set
Q&A: Echo & The Bunnymen's Will Sergeant on new instrumental trio Poltergeist
Echo & The Bunnymen to begin recording new Youth-produced album in coming weeks
Echo & The Bunnymen's 'Crocodiles' to be reissued on red vinyl for Record Store Day
Tags: Echo and the Bunnymen, Holy Ghosts, Ian McCulloch, Killing Joke, Les Pattinson, Poltergeist, Will Sergeant, Youth
Scott M.
Looking forward to hearing the new material. I would like to see them live again too. It's been ten years since I saw them last.
Duck Quack
Pro Patria Mori is one my all-time faves. I still listen to it.
Youth is also producing Peter Murphy's next album "Lion". Quite the busy guy.
Lookin' forward to this. I think even Ian is admitting that their last album was pretty uninspired.
The album will be band's first since 2009′s The Fountain, which was, by all accounts, a desperate mess.
Oh man. I would LOVE to see them.
redgumball
No mention of the two new tracks they played live in concert? Echo and the Bunnymen live at the 02 Academy in Liverpool on Sat 14th December 2013
New Tracks:
1). Lovers On The Run – http://www.youtube.com/watch?v=jZlzvXp3qfw
2). Holy Moses – http://www.youtube.com/watch?v=e5of4UYxd2Q
Denideni
Thanks for the links. The 2nd one (Moses) is better to these ears. The key for this band's future–as anything other than an oldies act–is for Ian to embrace his wracked voice. Drink, drags, and mostly age–it happens. But look at Waits & Cohen–Ian needs to embrace the clown, not the soaring rock star. He ain't 22.
Todd C
…and they will tour and play ZERO tunes off the new record.


Nancy Michel and Alexandra Watkins have shared Atelier Janiye in Boston, Massachusetts, since 1982. Though the work of each artist is unique, with its own style and voice, both women are known for their use of high-karat gold and the unmatched quality of their metalsmithing.
Nancy does chase and repoussé work, complementary hammering techniques used to make relief patterns in gold.
She uses unusual gems, such as antique coral and pre-Columbian jade and turquoise, and creates clasps by hand that bring another level of artistry to every piece. Inspired by nature, her one-of-a-kind pieces are sensuous, exquisitely crafted, and stunningly flattering to the ear, the wrist, the hand, and the neck.
Patina Gallery is proud to show and share Nancy Michel's work exclusively.


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Damage limitation for Mir, admits he 'cannot afford repeat in Aragon'
Joan Mir's trying French MotoGP went from bad to worse when the heavens opened, but in the end limited the damage to his 2020 MotoGP title hopes, dropping only two points to Fabio Quartararo
Joan Mir says tricky wet weather conditions in the French MotoGP at Le Mans probably helped him limit the damage to his 2020 MotoGP title hopes, despite a punishing weekend capped off by a yo-yo race.
With the Suzuki GSX-RR and its infamously languid ability to generate heat into its tyres struggling in the chilly Autumnal conditions, Mir found himself on the back foot versus Fabio Quartararo from the start of the weekend.
Eight points behind the Frenchman coming to his rival's home round, Mir's title hopes looked destined to take a hit on Sunday when he qualified down in 14th, well adrift of his rival's pole position.
However, rain just before the start of the race would - in some senses - come to save the day for Mir even if, like Quartararo, he had never started a wet weather MotoGP race.
He had to work hard for it though, Mir dropping to almost plum last after being sent wide at Turn 1 by a falling Valentino Rossi before struggling to get grip into the rear tyre. However, a late surge in performance brought him onto the tail of Quartararo - and even briefly ahead - before settling for 11th, with the rival Yamaha ninth.
It means Mir has only ceded two more points to Quartararo (10 points) but he says he will need to understand how he was one of the slowest at the start but almost quickest of all at the end.
"Something was happening that I was not able to warm the rear part of the tyre, so I was not feeling great and I was losing a lot of time in the first laps.
Revealed: MotoGP rider salaries - how much do they get paid?
Ex-Suzuki technical boss Ken Kawauchi settles in at Honda, Rins 'very happy'
"Then when I started to get back the good feelings, I was able to be really strong, even more than what I expected. I was strong, so I am happy for that because it was my first race in wet conditions.
"The performance at the end of the race was really high. It's really important to understand what happened at the beginning because it is not normal that at the end of the race I was one of the fastest but at the beginning the slowest.
"I was stronger in the second part of the race, so it is important to know what happened because if you don't have exit grip, you lose the rear like what happened to Valentino [who crashed at Turn 1].
Reflecting on the 2020 MotoGP title battle, which leaves France roughly as they were arriving, Mir is conscious this indifferent form cannot be repeated in the upcoming Aragon/Teruel double header.
"We both had a bad race, I think we weren't in the position we expected to be. It was OK because in dry conditions he had something more than the others, so probably he would have the chance of victory, and I was not one of the fastest in dry conditions. We would have improved on 11th, maybe in the top five, so if he took victory it would have been more points. To make one bad race is allowed, but we cannot do is repeat this performance in Aragon."
"I already knew I wasn't on Ducati's list at end of 2019" - Danilo Petrucci
Dovizioso 'almost crashed 10 times' in Le Mans slog, Ducati speed still not good
A fair point about money? Hamilton's bold claim about billionaires
Is Suzuki's Ken Kawauchi joining Honda's MotoGP project?
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Behind-the-scenes: Honda's big changes in their garage


Visiting the Ancient Bristlecone Pine Forest is an enjoyable way to spend a day learning about the oldest trees in the world. Living trees exceed 4000 years of age with weathered, twisted, and beautifully colored wood. Ancient Bristlecone Pine Natural History. Bristlecone pines and limber pines dot this high elevation landscape with great views of the Great Basin in Nevada.
At Schulman Grove, the Ancient Bristlecone Pine Forest Visitor Center is open in summer, with interpretive programs, gifts, and information about the trees. Bristlecone trees can be viewed from the parking area and boardwalks around the visitor center. Further exploration of the forest may be done via 3 self-guided trails.
Beyond Schulman Grove lies the Patriarch Grove, 13 miles north on a good dirt road. Patriarch Grove is home to the world's largest Bristlecone Pine, the Patriarch Tree. Its splendid remoteness and moonscape appearance gives the Patriarch Grove a surreal atmosphere. There are 2 short trails at the Patriarch Grove, with a picnic area and restroom.
A visit to both Schulman Grove and Patriarch Grove is possible in the same day if you get an early start. This is a high elevation, remote area with limited cell phone coverage. If you are going to visit the Bristlecones or camp at Grandview Campground, you need to be prepared to be self-sufficient. The nearest source for food, water, or fuel is Big Pine, CA.
Camping is not allowed in the Ancient Bristlecone Pine Forest. Nearest campground is Grandview Campground.
White Mountain Road is closed.
No water. No cell phone service.
Visitor center is closed for the winter.
Bristlecone Pine and Limber Pine are protected, no collecting.
No camping or campfires in the Ancient Bristlecone Pine Forest.
Hikers must stay on trails.
Schulman Grove and Patriarch Grove are day use only, closed from 10pm to 6am.
Violators may be fined up to $5,000 and /or 6 months imprisonment.
No piped water. No natural water sources in this area. Bring all the water you will use.
Visitors must stay on established trails and boardwalks. Both Schulman Grove and Patriarch Grove have picnic tables and restrooms but no water.
White Mountain Road is closed in winter. Typical winter conditions allow for vehicle access to within 3 or 4 miles of the forest at which point visitors can either hike, snowshoe, or ski the remaining distance.
At 10,000 feet in elevation the trip can be very arduous. Please make sure to dress warmly, have snacks and drinks, and have proper gear.


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Case — Stock Options and Compensation
LCarpenter / December 24, 2011
Is the exercise of a stock option reportable as compensation?
Taxpayer Says: The stock option was not transferred in connection with the performance of services. It's not compensation and is not includable in income.
Internal Revenue Service Says: Either the stock option is compensation and includable on the individual income tax return of the taxpayer, or it is not compensation and is not deductible on the corporate tax return of the issuing company.
From Internal Revenue Code Section 83(a): When property is transferred in connection with the performance of past, present or future services, a taxpayer must include in gross income the excess of the property's fair market value over the amount paid for the property.
From Internal Revenue Code Section 83(e)(3) and (4): In the case of options without a readily ascertainable fair market value, section 83 applies to the stock received upon exercise of the options rather than at the time of receipt.
From Federal Tax Regulation 1.83-7(b)(2)(i): If an option is not traded on an established market, the option's value is not readily ascertainable when the option is non-transferable.
From Centel Commc'ns Co. v. Commissioner, 92 T.C. 612, 627 (1989), affd. 920 F.2d 1335 (7th Cir. 1990): Whether property was transferred in connection with the performance of services is a question of fact.
From MacNaughton v. United States, 888 F.2d 418, 421 (6th Cir. 1989); Alves v. Commissioner, 734 F.2d 478, 481-482 (9th Cir. 1984), affg. 79 T.C. 864 (1982): Property does not necessarily have to be transferred as "compensation" to trigger section 83.
From Alves v. Commissioner, 79 T.C. 864 (1982), affd. 734 F.2d 478 (9th Cir. 1984): The statute applies as long as there is some relationship between the services performed and the property transferred, even if additional reasons for the transfer (e.g., to give an employee a stake in the business) are present.
In general, when you receive property, such as stock, in exchange for services, you have income. The amount you include in income is calculated by subtracting the amount you paid (which could be zero) from the fair market value of the property you received.
The dispute in this case is whether stock was received in exchange for services.
The taxpayer was a shareholder in a family owned company. When he and his wife divorced, she claimed one-half of his shares in the company. He threatened to leave the company because of this reduction in his ownership interest. In addition to causing family strife, his leaving would have jeopardized the company's ability to meet certain financing restrictions. To keep those events from happening, the company came up with a stock option plan.
Under the plan, the taxpayer transferred his shares to his ex-wife, subject to an option that would let him repurchase the shares for $16 million. After the transfer, the company bought the shares from the taxpayer's ex-wife. The company added a provision to the option, giving the taxpayer the right to accept fewer shares instead of paying the $16 million.
The taxpayer exercised the revised option, paid no cash, and received the reduced number of shares. He did not include the value of the shares on his tax return, saying it was not compensation. His argument: The stock was not transferred to him in connection with the performance of services. The transfer was made to alleviate family stress and facilitate the divorce proceedings. Additionally, the option did not, in form, appear to have been granted in connection with the performance of services.
The company says the stock was transferred in connection with the taxpayer's performance of services because the option was granted with the intention of securing his participation in day-to-day management. The taxpayer threatened to leave the company, which would have caused default of financing agreements. In addition, the option contained a provision that required written notification of a section 83(b) election. That election allows a person who performs services in connection with the transfer of property to elect to treat the property as compensation in the year it is received. If the stock transfer was not compensation, there would be no need to mention section 83(b).
The company treated the value of the shares as compensation to the taxpayer and took a tax deduction.
The IRS says this is a "whipsaw" situation because of the lopsided treatment – the taxpayer claimed no income and the company received a deduction. If exercising the option resulted in compensation, it's reportable on the taxpayer's return and deductible (within the limits of reasonable compensation) by the company. If the exercise of the option is not compensation, it's not deductible to the company.
The IRS position on the taxpayer's claim is that he received taxable income in the form of compensation from the exercise of the stock option, and he owes $13.7 million in tax.
(Editorial note: This case also includes a valuation issue and a reasonable compensation issue.)
Make your selection, then see "The Court's Decision" below for a full explanation
For the IRS. The taxpayer received the shares of stock in connection with the performance of services. Accordingly, he must include the value of the stock in gross income. (See the company's argument above for factors the court considered.)
Case — Cancellation of Debt
Keeping Up With the Paperwork