text:
Q: Specific content assist for custom XML file types within an eclipse plug in I have created a custom eclipse plugin for generating XML files (JDBC, CSV, LDAP).
Now I an trying to create specific content assistance for each file type. At the moment my plug in project provides me with the full range of suggestions no matter which file type is currently open. I want to know how to assign a certain content proposal class to one of my file types.
Below is my plugin.xml class if it is of any assistance.
<?eclipse version="3.4"?>
<plugin>
   <extension
         point="org.eclipse.ui.newWizards">
      <category
            id="com.euclideanspace.spad.builder.category.wizards"
            name="IDome">
      </category>
      <wizard
            icon="icons/xml.png"
            category="com.euclideanspace.spad.builder.category.wizards"
            class="idome.xmlgenerator.wizards.BuilderDataModel"
            id="builder.wizard.new.custom"
            name="Model">

      </wizard>
      <category
            id="com.euclideanspace.spad.builder.category.wizards"
            name="IDome">
      </category>
      <wizard
            icon="icons/xml.png"
            category="com.euclideanspace.spad.builder.category.wizards"
            class="idome.xmlgenerator.wizards.BuilderJDBC"
            id="builder.wizard.new.custom"
            name="JDBC">
      </wizard>
            <category
            id="com.euclideanspace.spad.builder.category.wizards"
            name="IDome">
      </category>
      <wizard
            icon="icons/xml.png"
            category="com.euclideanspace.spad.builder.category.wizards"
            class="idome.xmlgenerator.wizards.BuilderLDAP"
            id="WorkingBackup.wizard2"
            name="LDAP">
      </wizard>
            <category
            id="com.euclideanspace.spad.builder.category.wizards"
            name="IDome">
      </category>
      <wizard
            icon="icons/xml.png"
            category="com.euclideanspace.spad.builder.category.wizards"
            class="idome.xmlgenerator.wizards.BuilderImport"
            id="WorkingBackup.wizard3"
            name="ImportCSV">
      </wizard>
            <category
            id="com.euclideanspace.spad.builder.category.wizards"
            name="IDome">
      </category>
      <wizard
            icon="icons/xml.png"
            category="com.euclideanspace.spad.builder.category.wizards"
            class="idome.xmlgenerator.wizards.BuilderExport"
            id="WorkingBackup.wizard4"
            name="ExportCSV">
      </wizard>
   </extension>

  <extension
     id="idome.xml.generator.contentassist"
     point="org.eclipse.wst.sse.ui.completionProposal">

    <proposalCategory
           id="idome.xml.generator.contentassist"
           name="XML Content Assist">
    </proposalCategory>

 <proposalComputer
       activate="true"
       categoryId="idome.xml.generator.contentassist"
       class="idome.xmlgenerator.contentassist.ContentBlocks"
       id="idome.xml.generator.contentassist.contentblocks">
        <contentType id="org.eclipse.core.runtime.xml"/>
    </proposalComputer>

     <proposalComputer
       activate="true"
       categoryId="idome.xml.generator.contentassist"
       class="idome.xmlgenerator.contentassist.TaskCompletionProcessor"
       id="idome.xml.generator.contentassist.taskcompletionprocessor">
        <contentType id="org.eclipse.core.runtime.xml"/>
    </proposalComputer>

     <proposalComputer
       activate="true"
       categoryId="idome.xml.generator.contentassist"
       class="idome.xmlgenerator.contentassist.queryAssist"
       id="idome.xml.generator.contentassist.attributeassist.tableassist">
        <contentType id="org.eclipse.core.runtime.xml"/>
    </proposalComputer>

     <proposalComputer
       activate="true"
       categoryId="idome.xml.generator.contentassist"
       class="idome.xmlgenerator.contentassist.AttributesList"
       id="idome.xml.generator.contentassist.attributeslist">
        <contentType id="org.eclipse.core.runtime.xml"/>
    </proposalComputer>

        <proposalComputer
       activate="true"
       categoryId="idome.xml.generator.contentassist"
       class="idome.xmlgenerator.contentassist.AttributesAssist"
       id="idome.xml.generator.contentassist.attributeassist">
        <contentType id="org.eclipse.core.runtime.xml"/>
    </proposalComputer>

    </extension>
  <extension
        point="org.eclipse.ui.editors">
     <editor
           class="idomexmlgenerator.editors.TaskTextEditor"
           contributorClass="org.eclipse.ui.texteditor.BasicTextEditorActionContributor"
           extensions="xml"
           icon="icons/sample.gif"
           id="idomexmlgenerator.editors.XMLEditor"
           name="Sample XML Editor">
     </editor>
  </extension>
</plugin>

A: First you have to actually separate your file types so that you're not treating them all as generic XML files. Define some content types. Once you have those defined, you'll be able to associate your proposal computers differently.

redpajama_set_name: RedPajamaStackExchange


If it's your first time reading our beach towel clip blog then welcome!
The Beach Towel Clip is a 100%British made beach accessory available at beach accessory, travel product, lifestyle and gadget stores in over 25 countries around the world.
We now have stockists of our beach travel accessory in North America, South America, Europe, Australasia to name a few (see stockists pages for details).
The Beach Towel Clip is manufactured in Cambridge in the United Kingdom at then assembled in the North West to be distributed to our network of beach accessory stockists.
The Beach Towel Clips are available in 3 colours through our own shop page in 3 colours Aqua Blue, Orange or White for £9.99/set plus postage.
We are always keen to speak to new stockists so if you are a beach accessory or trave accessory shop or distributor then please contact us.


text:
Home

Today's Offer

Contact

About

Sign Up

Log In

redpajama_set_name: RedPajamaGithub


text:
The Search for Stuarts Town
Sunday, June 05, 2022 12:00 AM | Anonymous member (Administrator)
In November 1684, a group of 51 Scots arrived in Port Royal Sound to establish a permanent settlement to be called Stuarts Town. But where exactly was Stuarts Town located? That's the mystery that Stuarts Town Action Group (STAG) hopes to solve as it launches an exploratory archaeological dig with that as its goal.
Stuarts Town Seal of Lord Cardross
Click here to view the City of Beaufort's press release on the start of this project.
Click here to visit the STAG website and learn more about this exciting archaeological search occurring in the heart of Beaufort's Historic District.

redpajama_set_name: RedPajamaCommonCrawl


text:
Doprava Ústeckého kraje (DÚK) je integrovaný dopravní systém, zahrnující železniční, autobusové a lodní linky a některé MHD v Ústeckém kraji. Pokrývá celé území ústeckého kraje a na některých místech přesahuje i do krajů sousedních.

Integrace spočívá v zavedení jednotného tarifu, smluvních přepravních podmínek, číslování linek, některých součástí informačního systému pro cestující, v projektování linkového vedení, návazností a prokladů mezi spoji různých linek a druhů dopravy.

Zřizovatelem Dopravy Ústeckého kraje je Ústecký kraj.

Název systému
Do roku 2014 bylo pro propojený systém regionální dopravy používáno obecné označení "dopravní obslužnost Ústeckého kraje". V souvislosti s plánovanou tarifní integrací vyhlásil Ústecký kraj 8. ledna 2014 anketu o novém názvu systému, přičemž hledal "poutavý, pokud možno hravý a kreativní název". V anketě bylo možno vybrat jednu ze čtyř možností nebo navrhnout novou, pátou. Nabízené možnosti byly "Severní dopravní systém", "Trasy severem", "Jedeme! (Severní dopravní systém)" a "Dopravní systém Ústeckého kraje".

2. května 2014 kraj zveřejnil název a logo nového systému. Z ankety vzešel název "Doprava Ústeckého kraje". Logo je tvořeno čtyřmi šipkami různých barev směřujícími ze středu do čtyř stran, z níž každá symbolizuje druh dopravního prostředku integrovaného v DÚK (zelená autobusy, žlutá trolejbusy/tramvaje, červená vlaky a modrá lodě). Dosavadní webovou adresu doprava.kr-ustecky.cz nahradila doména www.dopravauk.cz.

Historie

První pokus o IDS
V Ústeckém kraji existoval od poloviny roku 2002 koordinátor IDS (IDS Ústeckého kraje, a. s.) a IDS Ústeckého kraje, který integroval více různých dopravců. Koordinátor byl 26. listopadu 2004 přijat do ČAOVD, 19. října 2006 z důvodu ukončení své činnosti z asociace opět vystoupil. Činnost tohoto IDS byla po několika letech krajem pozastavena. Jedním z důvodů zániku IDS údajně bylo, že mezi podílníky společnosti, která jej organizovala, nebyli zastoupení dopravci.

Clearing
Na začátku května 2008 jako pilotní projekt byla zahájena vzájemná akceptace čipové karty mezi dvěma dopravci, jimiž byli Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova, a.  s. a ČSAD Slaný, a. s. Tito dopravci byli vybráni proto, že používali odbavovací zařízení téhož výrobce a oba již mají zkušenosti s clearingem v rámci jiných krajů.

Příprava IDS
Vlastnímu zavedení IDS předcházely příměstské IDS v okolí některých měst s MHD, zavedení odbavování pomocí čipových karet u některých dopravců, zavedení síťové turistické jízdenky Elbe/Labe a postupná optimalizace veřejné dopravy v kraji, zejména zavedení taktových jízdních řádů s návaznostmi v regionální i dálkové dopravě. V rámci optimalizace také bylo v informačním systému zavedeno zjednodušené označování regionálních autobusových linek trojcifernými čísly (zpravidla poslední trojčíslí licenčního čísla linky) a označení regionálních i dálkových linek železniční dopravy pod společnou značkou RegioTakt Ústecký kraj.

Kraj začátkem roku 2014 oslovil města s vlastní MHD a nabídl jim kompenzaci případného propadu tržeb, pokud se připojí ke krajskému systému. V polovině srpna 2014 byl kraj nejdále v jednáních s Ústím nad Labem a Teplicemi, naopak nejhorší jednání nebo takřka žádná byla s Děčínem, Chomutovem a Jirkovem.

Po spuštění IDS
Od 1. ledna 2015, tedy současně se zavedením tarifu DÚK, je do Dopravy Ústeckého kraje integrována MHD Teplice.

K 1. lednu 2015 přestala ústecká MHD obsluhovat některé obce, například Chabařovice, Přestanov, Krupku, Stebno, Řehlovice či Dubice. Časové dvou- a vícezónové papírové kupony s platností 30 dní vydané Dopravním podnikem města Ústí nad Labem začaly platit kromě autobusů DPmÚL též v autobusech společností BusLine, Arriva Teplice a ČSAD Slaný ve vyznačených zónách (112 Řehlovice, 113 Stebno, 115 Habrovany, 116 Dubice, 121 Chlumec, 122 Přestanov, 123 Chabařovice a 431 Krupka). Časová jízdenka MHD pro zónu 101 však neplatila v této zóně v autobusech BusLine a Arriva Teplice. Zvláštní tarifní režim platil pro linku 456 Ústí nad Labem - Hostovice - Stebno - Chvalov. Na ní v úseku Mírové náměstí/Hlavní nádraží - Hostovice platí až do zastávky Milbohov, hájovna i jednotlivé jízdenky MHD a časové jízdenky MHD pro zónu 101, mimo SMS jízdenek a SEJF.

1. ledna 2016 došlo k částečné integraci Ústí nad Labem. V první fázi jsou vzájemně uznávány papírové jízdní doklady, a to jak jednotlivé jízdenky, tak časové. Papírové vícedenní jízdenky a průkazky jsou vzájemně uznávány v rámci své časové a územní platnosti. Jednotlivé papírové jízdenky DÚK jsou v ústecké MHD uznávány plně. Jednotlivé jízdenky z městské hromadné dopravy jsou v zelených autobusech DÚK uznávány pouze v případě, pokud jsou již předtím označeny ve vozidle MHD. Bezkontaktní čipové karty Dopravy Ústeckého kraje mají být v autobusech a trolejbusech ústecké MHD  uznávány až od chvíle, kdy Dopravní podnik města Ústí nad Labem vybaví svá vozidla novým odbavovacím systémem.

1. července 2016 došlo k plné integraci MHD Děčín a MHD Bílina do integrovaného systému DÚK.

11. prosince 2016 došlo k integraci MHD Chomutova a Jirkova a následné přečíslování linek na řadu 3xx, poslední dvojčíslí, ale bude stejné, např. z linky 01 se stane 301, z 40 se stane 340, atd. Důvodem přečíslování linek je, aby nebylo v kraji více linek stejného čísla.

České dráhy byly od roku 2016 částečně integrovány do systému DÚK včetně rychlíků (mimo vlaky EC).

Od začátku platnosti jízdního řádu 2020 jsou ČD integrovány plně - uznávají i jízdní doklady na BČK DÚK (Bezkontaktní čipová karta Dopravy Ústeckého kraje).

Od března 2020 je spuštěn centrální dispečink DÚK. Byl zřízen pro řešení mimořádných událostí v provozu veřejné dopravy Ústeckého kraje. Cestujícím může poskytnout informaci o aktuální poloze spoje, na který čekají, zajistit pozdržení garantovaného přípoje nebo poradit s výběrem náhradního spojení za zpožděný nebo nejedoucí spoj. Pro cestující je dostupný na telefonním čísle +420 475 657 657.

Od července je plně integrována MHD Ústí nad Labem (plně funkční systém Check-In/Check-Out, prodej jízdních dokladů do celé sítě DÚK, akceptace elektronického kuponu na BČK DÚK.

Typy odbavení

Papírové jízdní doklady
Na území celého IDS jsou uznavány papírové jízdní doklady s povinným označením "Jízdní doklad DÚK". Papírový jízdní doklad lze zakoupit u všech integrovaných dopravců. Úhrada jízdného je možná hotově, elektronickou peněženkou BČK DÚK a u části dopravců bezkontaktní bankovní kartou nebo pomocí Apple Pay/Google Pay.

Bezkontaktní čipová karta Dopravy Ústeckého kraje
Bezkontaktní čipová karta Dopravy Ústeckého kraje (BČK DÚK) je bezkontaktní karta sloužící jako:

 Nosič elektronického jízdního dokladu.
 Nosič elektronické peněženky.

Je vydávána ve verzích:

 Anonymní - bez údajů o držiteli, přenosná, bez možnosti nahrání zlevněných časových kuponů.
 Personifikovaná - s fotografií a identifikací držitele, nepřenosná, s možností nahrání zlevněných časových kuponů.

Elektronický jízdní doklad BČK DÚK
Elektronický jízdní doklad DÚK je elektronický záznam na BČK DÚK prováděný dopravci buď na předprodejních místech, nádražích nebo ve vybraných vozidlech (např. linkové autobusy DÚK). Od jízdního řádu 2019/2020 je elektronický jízdní doklad uznáván ve většině zapojených dopravcích DÚK včetně Českých drah. Elektronický jízdní doklad DÚK není uznáván v MHD Mostu a Litvínova.

Elektronická peněženka BČK DÚK
Na BČK DÚK je možné nahrát hotovost formou elektronické peněženky (podobně jako např. na In-Kartu Českých drah) a tento kredit použít k úhradě jízdného. Při úhradě jízdného BČK DÚK dostává cestující slevu až 10 % z ceny jízdného dle tarifu DÚK. Úhrady z elektronické peněženky BČK DÚK zatím nelze využít v MHD Mostu a Litvínova.

Platební karty, Apple Pay a Google Pay
U vybraných dopravců lze jízdné uhradit bezkontaktní platební kartou nebo pomocí Apple Pay a Google Pay. Vozidla umožňující tuto funkcionalitu bývají zpravidla označena piktogramem bezkontaktního placení. Na jízdné hrazené platební kartou je poskytována stejná sleva jako při platbě BČK DÚK dle tarifu DÚK. Tato sleva je poskytována i při nákupu jednotlivého papírového jízdního dokladu na pokladnách vlakových dopravců.

Vybrané MHD (Děčín, Ústí nad Labem) využívají vlastní systém odbavení pomocí platební karty jako nosiče časové elektronické jízdenky výhradně v rámci daného dopravního podniku. Tyto jízdenky nelze použít ve vlacích nebo autobusech jiných dopravců.

Mobilní aplikace DÚKapka

DÚKapka je mobilní aplikace pro systémy iOS a Android. Aplikace umožňuje bez ověření profilu nákup jednotlivých jízdních dokladů, jednodenních síťových jízdních dokladů, a plnocenných časových kuponů o délce 7, 30, a 90 dní. Po ověření profilu na jednom z informačních center DÚK je možno nakupovat i zlevněné časové kupony u osob, které na ně mají nárok. Úhrada jízdného je možná pomocí platební karty nebo platební službou Apple Pay. Aplikace umožňuje vyhledat spojení, navrhnout konkrétní jízdné pro danou relaci nebo informovat o výlukách v jízdních řádech, polohách zastávek a kontaktních míst v rámci DÚK. Odbavení probíhá pomocí 2D/QR kódu a jízdenka obsahuje ochranné prvky proti padělání. V nulté fázi provozu aplikace probíhala kontrola jízdného vizuálně (pohledem řidiče), avšak dnes již je jízdní doklad kontrolován u vybraných dopravců strojově (zejména u všech železničních dopravců, ČSAD Slaný na Teplicku a DSÚK ve vozech vybavených odbavovacím zařízením Telmax FCS 2000).

Aplikaci DÚKapka vyvinula společnost Chaps, s.r.o., která je mj. vývojářem vyhledávače IDOS, aplikace Můj vlak Českých drah nebo PID Lítačky. Za vývoj aplikace zaplatil Ústecký kraj 1.920.000 Kč bez DPH.

Aplikace měla být původně v testovacím nultém režimu spuštěna během září 2020, ale v důsledku pandemie covidu-19 bylo spuštění odloženo na leden 2021 a později na březen 2021, kdy byla dne 24. března 2021 spolu s doprovodnou webovou stránkou spuštěna.

Tarif

V rámci systému DÚK platí jednotný tarif, který umožňuje jednoduché cestování prostřednictvím autobusové, železniční, lodní, městské i turistické dopravy. Jízdní doklady do celé sítě DÚK (z jakékoliv zóny do jakékoliv zóny) lze zakoupit u všech dopravců integrovaných do DÚK (na pokladnách, u průvodčích a u řidičů v autobusech).

Tarif je tzv. zónově-relační. Jedna zóna zpravidla vymezuje katastrální území jedné obce. O tom, která zastávka je přiřazena do které zóny, se dozvíte z jízdních řádů, kde je u každé zastávky vyznačeno číslo zóny.

Nezáleží pouze na tom, kolika zónami pojedete, ale také na vzdálenosti těchto zón, tedy odkud a kam. Vzdálenost zón je kvůli spravedlivému posouzení ohodnocen takzvanými tarifními jednicemi, které zpravidla kopírují kilometrickou vzdálenost centrálních zastávek jednotlivých zón. Tarifní jednice si můžete zjistit z Matice tarifních jednic. Pojedete-li z jedné zastávky do jiné zastávky ve stejné zóně, zaplatíte stejné jízdné bez ohledu na skutečnou kilometrickou vzdálenost obou zastávek. Pokud však bude nástupní zastávka v jiné zóně než výstupní, jízdné bude propočteno dle počtu tarifních jednic mezi jednotlivými zónami.

Integrace železnice
Do DÚK jsou integrovány všechny regionální linky objednávané Ústeckým krajem, od začátku platnosti JŘ 2019/2020 jsou všichni železniční dopravci (kromě die Länderbahn GmbH DLB) plně integrovány - uznávají i elektronické doklady na bázi BČK DÚK.
Integrace je neplatná na trati 089, kde jezdí dopravce die Länderbahn GmbH DLB, který jízdenky DÚK neprodává a uznává pouze již zakoupené papírové jízdenky a 083 v úseku Dolní Žleb až Dolní Poustevna  (Možný pouze průjezd, v úseku Dolní - Žleb - Dolní Poustevna je zakázán výstup/nástup).

Integrované železniční linky osobních vlaků jedoucí převážně po Ústeckém kraji jsou označovány písmenem "U" a číslem, dále jsou integrovány linky zasahující z území Libereckého kraje označené písmenem "L" a číslovkou.
Rychlíky jsou označeny standardním "R" a vlaky EC jsou označeny jako linka "Ex", ty však nejsou tarifně integrovány.

Integrované železniční linky Ústeckého kraje (integrace pouze v části trasy je uvedena v závorce):

 U1 Děčín - Ústí nad Labem - Teplice v Čechách - Bílina - Most - Chomutov - Kadaň-Prunéřov
 U2 Chomutov - Kadaň-Prunéřov - Klášterec nad Ohří - Karlovy Vary (v DÚK pouze po stanici Perštejn)
 U3 Děčín - Ústí nad Labem - Teplice v Čechách - Litvínov
 U4 Ústí nad Labem - Lovosice - Roudnice nad Labem - Praha (v DÚK jen do stanice Kralupy nad Vltavou)
 U5 Ústí nad Labem - Úpořiny - Bílina - Most
 U6 Lovosice - Radejčín - Úpořiny - Teplice v Čechách (Lovosice - Radejčín zavedena NAD)
 U7 Děčín - Velké Březno - Ústí nad Labem-Střekov
 U8 Děčín - Česká Kamenice - Rumburk
 U10 Litoměřice horní nádraží - Lovosice - Třebívlice - Most
 U11 Česká Lípa - Litoměřice horní nádraží - Lovosice - Louny - Postoloprty (v DÚK od stanice Dubičná)
 U12 Osek město - Most - Louny - Rakovník
 U13 Most - Postoloprty - Žatec západ
 U14 Jirkov - Chomutov - Žatec - Lužná u Rakovníka
 U16 Chomutov - Kadaň - Hradec u Kadaně
 U21 Roudnice nad Labem - Bříza obec
 U22 Vraňany - Straškov
 U28 Děčín - Dolní Žleb - Bad Schandau - Sebnitz - Dolní Poustevna - Rumburk (v úseku Dolní Poustevna - Dolní Žleb zakázáno na tarif DÚK vystupovat/nastupovat)
 U32 Ústí nad Labem západ - Litoměřice město - Štětí - Lysá nad Labem (v DÚK jen do stanice Mělník)
 U40 Louny - Slaný (v DÚK jen do stanice Telce)
 U51 Ústí nad Labem - Teplice v Čechách - Bílina - Most - Chomutov - Kadaň-Prunéřov - Klášterec nad Ohří
 U57 Rakovník - Blatno u Jesenice - Žlutice ( v DÚK jen v úseku Blatno u Jesenice - Libkovice)

Ostatní železniční linky na kterých platí tarif DÚK:

 L2 Děčín - Česká Lípa - Liberec (v DÚK jen do stanice Žandov)
 L4 Rumburk - Česká Lípa - Ml. Boleslav (v DÚK jen do stanice Jedlová)
 L7 Rybniště/Seifhennersdorf - Varnsdorf - Liberec (v DÚK jen v úseku Rybniště - Varnsdorf a Varnsdorf pivovar Kocour - Varnsdorf)
 R14B Ústí nad Labem - Děčín - Liberec (v DÚK jen do stanice Benešov n/Pl.)
 R15 Praha - Ústí nad Labem - Chomutov - Cheb (v DÚK jen v úseku Roudnice n/L - Klášterec n/O)
 R20 Děčín - Ústí nad Labem - Praha ( v DÚK jen do stanice Kralupy nad Vltavou)
 R22 Šluknov - Rumburk - Česká Lípa - Kolín (v DÚK jen do stanice Jedlová)
 R23 Ústí nad Labem - Lysá nad Labem - Kolín (v DÚK jen do stanice Mělník)
 R25 Most - Plzeň (v DÚK jen do stanice Blatno u Jesenice)

Turistické linky
Na letní sezónu 2022 byly do DÚK zařazeny víkendové železniční turistické linky se samostatnou řadou označení a turistické lodní linky:

 T1 Česká Kamenice – Kamenický Šenov (Kamenický motoráček, nasazen vůz "Hurvínek" M 131.1) - o prázdninách jede denně
 T2 Krásná Lípa/Rumburk - Panský - Mikulášovice dol.n. {dříve U27} (Vlak národního parku, nasazen vůz 810; jede v 6 a +, o prázdninách jede denně) + Děčín hl.n. - Krásná Lípa - Panský - Mikulášovice dol.n. (Brtnický cyklovlak, nasazena lokomotiva 714; jede v 6 a +)
 T3 Ústí nad Labem – Velké Březno – Zubrnice (Zubrnický motoráček, nasazen vůz "Hurvínek" M 131.1)
 T4 Lovosice - Chotiměř (Opárenské údolí, nasazen vůz 654 "RegioSprinter")
 T5 Libochovice – Mšené Lázně – Roudnice nad Labem (Podřipský motoráček, vůz "Kredenc" M 262.0)
 T6 Kadaň-Prunéřov – Podbořany (Doupovský motoráček, vůz "Orchestrion" M 152.0)
T7 Chomutov – Vejprty – Cranzahl {dříve U15} (Vejprtská horská dráha, nasazen motorový vůz 810 nebo jednotka 814; jede v 6 a +)
T8 Ústí nad Labem / Most – Moldava v Krušných horách {dříve U25} (Moldavská dráha, nasazen motorový vůz 810, na vybrané vlaky jednotka 844; jede celoročně soboty, neděle a svátky, v období od 17. 6. do 30. 8. jede i v x)
T9 Liberec - Zittau - Varnsdorf - Rybniště - Krásná Lípa - Mikulášovice (V DÚK pouze úsek Varnsdorf - Mikulášovice d.n.)
T10 Praha - Mladá Boleslav - Česká Lípa - Krásná Lípa - Mikulášovice (Lužickohorský rychlík), nasazena lokomotiva T 478.1 + klasické kupé vozy; jede v 6 a + od 26.3. do 30.10.
T11 Děčín - Telnice (Podkrušnohorský motoráček), nasazen motorový vůz 810, na vrcholu sezóny 810+Bdtax+810 či 810+Daa-k+810
T32 autobusová linka Zubrnice, žel.st. - Úštěk, nám. (v původní trase železniční trati Zubrnice - Úštěk horní n., nasazen historický autobus Škoda 706 RTO, jede v soboty, neděle a svátky od 1.7. do 31.8.)
 T91 lodní linka Ústí nad Labem centrum – Brandýs n.L. (lodě "Ústí nad Labem" a "Porta Bohemica", na webu kraje uvedena pouze loď "Ústí nad Labem")
 902 lodní linka Ústí nad Labem - Bad Schandau

Na turistických železničních linkách (kromě T4, T7 a T9) mají být nasazena historická vozidla. Ústecký kraj objednávku dotuje 10 a půl miliony korun, na linkách platí běžný tarif DÚK. Kromě linek T1, T3 a T32 je možný převoz jízdních kol.

V turistickém režimu s moderními dopravními prostředky je v rámci DÚK provozováno i několik dalších linek:

 RE20 Drážďany - Ústí nad Labem - Litoměřice
 585 Jirkov - Oberwiesenthal
 584 Jirkov – Boží Dar
 435 Česká Kamenice – Schmilka
 434 Děčín – Jetřichovice – Krásná Lípa

Integrace v autobusové dopravě
Do tarifu DÚK jsou plně integrovány všechny autobusové linky objednávané Ústeckým krajem. Autobusy mají jednotný zelený nátěr a všechny by měly být bezbariérové a klimatizované.

Pro převzetí dopravy po dopravci TD Bus (BusLine) byl ústeckým krajem založen vlastní dopravce Dopravní společnost Ústeckého kraje, p.o..

Linky jsou číslovány zpravidla třímístným číslem (poslední tři číslice úplného označené). Čísla jsou zvolena následovně:
 xx - MHD Ústí nad Labem + MHD Most a Litvínov
 1xx - MHD Teplice
 2xx - MHD Děčín
281 až 283 - MHD Bílina
 3xx - MHD Chomutov a Jirkov (368 - MHD Roudnice nad Labem)
 401 až 778 (některá čísla jsou vynechána) - příměstské autobusy
 801 až 804 - noční linky
(ostatní MHD používají svoje číslování)

Dopravci v DÚK
V DÚK je integrováno celkem 24 dopravců, z toho 5 pouze částečně. Jsou to následující dopravci:

Železniční
 České dráhy - majoritní železniční dopravce
 Regiojet ÚK
 die Länderbahn CZ
 Arriva vlaky
 AŽD Praha
 GW Train Regio

Autobusoví
 Dopravní společnost Ústeckého kraje - dopravce založený a vlastněný Ústeckým krajem
 Autobusy Karlovy Vary
 Arriva City
 Autobusová doprava Podbořany
 ČSAD Slaný
 ČSAD Česká Lípa (jen částečně)
 ČSAD Střední Čechy (jen částečně)
 Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge GmbH

MHD
 Dopravní podnik města Děčína
 Dopravní podnik města Ústí nad Labem
 Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova
 Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova (jen částečně)

Turistické linky
 KŽC Doprava
 MBM rail
 Railway Capital
 Labská plavební
 Pražské benátky
(také České dráhy)

Odkazy

Reference

Související články
 RegioTakt Ústecký kraj
 Autobusová doprava v závazku veřejné služby v Ústeckém kraji

Externí odkazy

 Zónově relační tarif Ústeckého kraje, Ústecký kraj

Integrované dopravní systémy v Česku
Doprava v Ústeckém kraji

redpajama_set_name: RedPajamaWikipedia


text:
Jacob Laubenheimer was Chief of the Milwaukee Police Department.

Biography
Laubenheimer was born Jacob George Laubenheimer in Milwaukee, Wisconsin in 1874. He died in 1936.

Career
Laubenheimer joined the police department in 1893. He was appointed as the chief of police in 1921. The following year, he established the world's first police academy. Also during his tenure, Laubenheimer more than doubled the number of personnel, including allowing women and African Americans to join the department. Squad cars also began being equipped with radios for the first time.

References

Chiefs of the Milwaukee Police Department
1874 births
1936 deaths


text:
using System;
using System.Collections.Generic;
using System.Diagnostics;
using Poderosa.Util.Collections;

namespace Poderosa {
    //•'ʂ̓AƒvƒŠ'Å—BˆêBŠeAdapterFactory'ðŠÇ—'·'é
    internal class AdapterManager : IAdapterManager {

        //•ÏŠ·'·'éƒIƒuƒWƒFƒNƒg'ÌType'©'ç'Ήž'·'éFactory'̃RƒŒƒNƒVƒ‡ƒ"'ւ̃}ƒbƒsƒ"ƒO
        //'o•ûŒü'Ì'Ç'¿'瑤'È'Ì'©'Í–ˆ‰ñŒ^'ðq'Ë'éA'ˆÓ
        private TypedHashtable<Type, List<IDualDirectionalAdapterFactory>> _classToFactoryList;

        public AdapterManager() {
            _classToFactoryList = new TypedHashtable<Type, List<IDualDirectionalAdapterFactory>>();
        }

        #region IAdapterManager
        public void RegisterFactory(IDualDirectionalAdapterFactory factory) {
            Debug.Assert(factory.SourceType.IsClass, "source type must be a class");
            RegisterFactory(factory.SourceType, factory);
            Debug.Assert(factory.AdapterType.IsClass, "adapter type must be a class");
            RegisterFactory(factory.AdapterType, factory);
        }
        private void RegisterFactory(Type type, IDualDirectionalAdapterFactory factory) {
            List<IDualDirectionalAdapterFactory> l = FindFactoryList(type);
            if (l == null) {
                l = new List<IDualDirectionalAdapterFactory>();
                _classToFactoryList.Add(type, l);
            }
            l.Add(factory);
        }

        public void RemoveFactory(IDualDirectionalAdapterFactory factory) {
            RemoveFactory(factory.SourceType, factory);
            RemoveFactory(factory.AdapterType, factory);
        }
        private void RemoveFactory(Type type, IDualDirectionalAdapterFactory factory) {
            List<IDualDirectionalAdapterFactory> l = FindFactoryList(type);
            if (l != null) {
                l.Remove(factory);
                if (l.Count == 0)
                    _classToFactoryList.Remove(type);
            }
        }

        public IAdaptable GetAdapter(IAdaptable obj, Type adapter) {
            //ƒVƒ‡[ƒgƒJƒbƒg: '¼ÚŒ^'ª' 'éê‡'ÍAdapterFactory'Ì'¶Ý'ÉŠÖŒW'È'•ÏŠ·‰Â"\
            if (adapter.IsInstanceOfType(obj))
                return obj;

            //'T'µ'Ä'Ý'é
            List<IDualDirectionalAdapterFactory> l = FindFactoryList(obj.GetType());
            if (l == null)
                return null;

            foreach (IDualDirectionalAdapterFactory f in l) {
                IAdaptable r = ChallengeUsingAdapterFactory(f, obj, adapter);
                if (r != null)
                    return r;
            }

            return null;
        }

        private IAdaptable ChallengeUsingAdapterFactory(IDualDirectionalAdapterFactory factory, IAdaptable obj, Type adapter) {
            Type dest = factory.SourceType == obj.GetType() ? factory.AdapterType : factory.SourceType; //•ÏŠ·æƒNƒ‰ƒX

            if (adapter.IsAssignableFrom(dest)) { //'±'ê'È'çƒrƒ"ƒS'Æ'¢'Á'Ä'¢'¢BŒ»Ý'Í'±'̃P[ƒX'µ'©'È'¢'Í'¸
                IAdaptable t = factory.SourceType == obj.GetType() ? factory.GetAdapter(obj) : factory.GetSource(obj);
                Debug.Assert(adapter.IsInstanceOfType(t));
                return t;
            }

            //•¡ŽG'ȃP[ƒXB
            //•ÏŠ·Œã'̃IƒuƒWƒFƒNƒg'ÌGetAdapter'ð"Ç'ñ'Å'Ý'éiÄ‹AŒÄ'яo'µ'΍ô•K—vjA
            //'QƒXƒeƒbƒvˆÈã'ÌFactory'ðŽg—p'·'éA'È'Ç'ª•K—vB
            //TODO Œ»Ý–¢ƒTƒ|[ƒg
            return null;
        }

        //ã'ÌGeneric"Å
        T IAdapterManager.GetAdapter<T>(IAdaptable obj) {
            return (T)GetAdapter(obj, typeof(T));
        }
        #endregion

        private List<IDualDirectionalAdapterFactory> FindFactoryList(Type adapter) {
            return _classToFactoryList[adapter];
        }

    }
}


The digital copy and instructions for redemption are included in the packaging of your physical product, either as a digital file on a separate disc or as a code which can be used to instantly stream or download to a variety of devices. Void if reproduced, transferred, auctioned or where prohibited by law. Coupons are not authorized if purchasing products for resale. The switch from analog to digital broadcast television is known as the Digital Television Transition. Uncorrected errors in digital communications have unpredictable and generally large impact on the information content of the communication. In addition, you should not use your private key.
Void if transferred, sold, auctioned, reproduced, altered from original, or where prohibited or restricted by law. Retailer: Henkel Corporation will reimburse you for the face value of this coupon plus 8¢ handling if submitted in accordance with Henkel Corporation Coupon Redemption Policy available upon request. Details: Reproduction, alteration, transfer or sale of this coupon or its contents is prohibited and is a criminal offense. The term is most commonly used in and , especially where real-world information is converted to numeric form as in and. Item s may not be available at all stores.
There is no simple way to represent all the values in between, such as 0. For alternate or more specific uses, see. Contact your system administrator for guidelines on choosing a strong password. This compensation may impact how and where products appear on this site including, for example, the order in which they appear. Such a clock is capable of indicating every possible time of day. No cash or credit in excess of shelf price may be returned to consumer or applied to transaction. Disturbances in a digital communication do not result in errors unless the disturbance is so large as to result in a symbol being misinterpreted as another symbol or disturb the sequence of symbols.
This guide describes the basics of Java, providing an overview of syntax, variables, data types and. Because the certificate authority is responsible for verifying your identity to others, choose one that is trusted by major companies doing business on the Internet. The number of symbols determines the precision or resolution of the resulting datum. If you select only the certifying option, or if you select the signing and certifying options, the Blue Ribbon icon appears. Later, Congress set June 12, 2009 as the deadline for full power television stations to stop broadcasting analog signals. It is therefore generally possible to have an entirely digital communication.
This polling can be done by a specialized processor in the device to prevent burdening the main. Digital Systems: Principles and Applications 10th Edition. It became incredibly popular with users. Languages are generally arbitrary and specify the meaning to be assigned to particular symbol sequences, the allowed range of values, methods to be used for synchronization, etc. Rates and Fees disclosed are for loans that meet Secondary Mortgage Market underwriting standards; additional rate and fees may apply for loans outside of those guidelines.
All data that a computer processes must be encoded digitally, as a series of zeroes and ones. Most analog events, however, can be simulated digitally. Limit of one coupon per household. That day came in 2002 when Hewlett-Packard acquired Compaq. Accenture Interactive Helping clients create the best customer experiences on the planet, across the entire customer journey Accenture Applied Intelligence Embedding intelligence at the core of business to drive transformative outcomes Accenture Industry X. Data will be lost if, within a single polling interval, two switches are pressed, or a switch is pressed, released, and pressed again. In contrast, a digital clock is capable of representing only a finite number of times every tenth of a second, for example.
The mechanisms used to protect private keys stored in the Windows certificate store vary depending on the company that has provided the storage. This makes it possible to send much more information and result in, for example, digital television signals offering more room on the airwave spectrum for more television channels. Retailer must present invoices verifying stock purchases are consistent with redeemed coupons upon request. Internally, computers are digital because they consist of discrete units called that are either on or off. The word digital comes from the same source as the words and digitus the word for , as fingers are often used for discrete counting.
The music itself exists in an analog form, as waves in the air, but these sounds are then translated into a digital form that is encoded onto the. Prior to digital technology, electronic transmission was limited to technology, which conveys data as electronic signals of varying frequency or amplitude that are added to carrier waves of a given frequency. © Mondelēz International group Product availability, styles, colors, brands, promotions and prices may vary between stores and online. Digital technology is primarily used with new physical communications media, such as satellite and transmission. The technology trapped in a high-cost business model had no impact on the world, and in fact, the world ultimately killed Digital.


We're hiring for all jobs at High Altitude Archery. As a company that specializes in recreation, we like to have fun at work too, by doing what we enjoy: Archery! We're a group of diverse archers who share a passion for the sport, and enjoy helping others get the best out of their experiences.
In this job, we're looking for enthusiastic and passionate archers to help instruct students new to the sport, or looking to improve their shot. You'll be instructing group classes and private lessons for a variety of skill levels and age groups. Instructors will be expected to develop and maintain a curriculum consistent with the philosophies of instruction at High Altitude. Instructors also help archers identify equipment that will help them meet their goals, within their budget requirements.
The retail assistant is a key member of the team. From the first customer interaction to the time that the customer leaves, the retail assistant is ensuring the customer's experience is nothing short of fully engaging. Key tasks include greeting customers promptly as they enter, inviting them to return as they leave, and in-between being available to answer questions about the equipment, the range, class or lessons scheduling, pricing, and anything else a customer might need. An engaged and friendly retail assistant is critical to the success of our business.


Ice skating, in one form or another, has existed for thousands of years. Evidence suggests that as long ago as 1000 b.c. Scandinavians were fashioning crude blades from the shank or rib bones of elk, oxen, and reindeer and strapping them onto boots. A game played on ice between teams has been recorded as early as the second century a.d. In the Netherlands, both men and women skated on the canals during the Middle Ages. Scottish history recounts tales of armies crossing frozen marshes on skates to attack enemy territories. Ice skating became so popular in Scotland that the first skating club was established in Edinburgh in 1742. In 1848, E.W. Bushnell invented the first all-iron ice skate that could be clipped onto a boot.
Ice skates are constructed of leather, nylon, plastic, steel, and various other synthetic materials. In most cases, the raw materials are purchased from outside vendors. The ice-skate manufacturer inspects the leather hides closely to insure that the skins have been cleaned and tanned to the company's specifications. Kangaroo leather is one of the popular skins used for figure skates. Knit nylon and molded plastic are commonly used for hockey and speed skates. The leather and nylon are specially treated for water-resistance.
"Ice Skates." How Products Are Made. . Encyclopedia.com. 24 Apr. 2019 <https://www.encyclopedia.com>.
"Ice Skates." Fashion, Costume, and Culture: Clothing, Headwear, Body Decorations, and Footwear through the Ages. . Encyclopedia.com. 24 Apr. 2019 <https://www.encyclopedia.com>.


text:
Q: How to put the heading as the first binding and content below that while heading alone have mark
Your details are .

I want it the output like below:
X Your details are Doctor
Doctor of 3 states covering north and south of Australia.
At the moment, it displays like this: (I mean the X is common for both the heading and the content. I want the X to be only on heading line)
Your details are Doctor
X
Doctor of 3 states covering north and south of Australia.

A: I have kept X as default bullet option , If you want you can change it to number or other item style using css
https://plnkr.co/edit/2MXhucXw0bjWUJ1UfOSb?p=preview

      Your details are

Check the plunkr for answer


Professional rally driver who is best known for competing in the FIA World Rally Championship. He is known for racing with the team Mini WRC.
He began his racing career as a Computer Aided Designer with M-Sport until he made his racing debut in the Peugeot Super 106 Cup in 2001.
His first rally win was at the 2015 Rally Argentina.
He is the son of rally engineer Sydney Meeke and was born and raised in Dungannon, Northern Ireland.
In early 2002, he was taken under the wing of Colin McRae and trained for the British Junior Championship in a Ford Puma.


text:
/*
 * This file is subject to the terms of the GFX License. If a copy of
 * the license was not distributed with this file, you can obtain one at:
 *
 *              http://ugfx.org/license.html
 */

#define GAUDIO_RECORD_IMPLEMENTATION
#include "gfx.h"

#if GFX_USE_GAUDIO && GAUDIO_NEED_RECORD

/* Double check the GADC system is turned on */
#if !GFX_USE_GADC
	#error "GAUDIO - The GADC driver for GAUDIO requires GFX_USE_GADC to be TRUE"
#endif

/* Include the driver defines */
#include "../../../src/gaudio/gaudio_driver_record.h"

static void gadcCallbackI(void) {
	GDataBuffer *pd;

	pd = gadcHighSpeedGetDataI();
	if (pd)
		gaudioRecordSaveDataBlockI(pd);
}

/*===========================================================================*/
/* External declarations.                                                    */
/*===========================================================================*/

bool_t gaudio_record_lld_init(uint16_t channel, uint32_t frequency, ArrayDataFormat format) {
	/* Check the parameters */
	if (channel >= GAUDIO_RECORD_NUM_CHANNELS || frequency > GAUDIO_RECORD_MAX_SAMPLE_FREQUENCY || format != GAUDIO_RECORD_FORMAT1)
		return FALSE;

	/* Setup the high speed GADC */
	gadcHighSpeedInit(gaudio_gadc_physdevs[channel], frequency);

	/* Register ourselves for ISR callbacks */
	gadcHighSpeedSetISRCallback(gadcCallbackI);

	return TRUE;
}

void gaudio_record_lld_start(void) {
	gadcHighSpeedStart();
}

void gaudio_record_lld_stop(void) {
	gadcHighSpeedStop();
}

#endif /* GFX_USE_GAUDIO && GAUDIO_NEED_RECORD */