text:
Newsletter Subscription...
卓納畫廊
® Copyright David Zwirner 2020
On January 12, 2010, Haiti–the poorest country in the Western Hemisphere–was struck by a catastrophic earthquake that took nearly 230,000 lives, injured over 300,000 people, and left over a million homeless and displaced, according to reports from the United Nations and USAID (United States Agency for International Development). Even now, twenty months later, widespread devastation remains.
In early 2011, actor and director Ben Stiller joined together with gallerist and art dealer David Zwirner to organize Artists for Haiti (artistsforhaiti.com), a major evening art auction to be held at Christie's in New York on Thursday, September 22 at 7 PM. Artists for Haiti, a nonprofit 501(c)(3) charitable organization, joins in the much needed humanitarian effort to raise significant funds for children's education and health programs. 100% of the proceeds from this sale will go directly to support nonprofits and NGOs that are already performing extraordinary work on the ground in Haiti, including: Architecture for Humanity, Artists for Peace and Justice, Ciné Institute, Grameen Creative Lab, J/P HRO, Partners In Health, and The Stiller Foundation, among others. Prior to the auction, all works will be on view at David Zwirner (September 6 – 14) and at Christie's (September 17 – 20).
For more information about available works contact [email protected]
525 & 533 West 19th Street New York
September 6—14, 2011
Ben Stiller, David Zwirner
Adel Abdessemed, Francis Alÿs, Mamma Andersson, Louise Bourgeois, Cecily Brown, Chuck Close, Marlene Dumas, Urs Fischer, Dan Flavin, Zhang Huan, Jasper Johns, Martin Kippenberger, Jeff Koons, Glenn Ligon, Nate Lowman, Paul McCarthy, Chris Ofili, Raymond Pettibon, Elizabeth Peyton, Neo Rauch, James Rosenquist, Ed Ruscha, Cindy Sherman, Rudolf Stingel, Luc Tuymans, Kelley Walker
To be the first to know about our online exhibitions, as well as podcasts, events, books and more, sign up for our newsletter below.
News, Stories, Podcast, and Exhibition Updates
Online Viewing Rooms, Fairs, and Available Works
David Zwirner Books, News, and Events
By sharing your email you agree to our Privacy Policy and Terms and Conditions
To learn more about this artwork, please provide your contact information.
By sharing your details you agree to our Privacy Policy and Terms and Conditions.
To learn more about available works, please provide your contact information
This site uses cookies to improve your experience. By continuing to use this site, you consent to our use of cookies and our privacy policy.


In addition, Hamilton Insurance named Sandy Weill chairman.
This week in personnel announcements and new hires, Craig Gordon departed from RBC Wealth's RIA custody and BD clearing business, Hamilton Insurance Group announced that it had named Sandy Weill as chairman of its board , and Snowden Capital Advisors hired Caesar Cepeda.
Also, Thornburg Investment Management promoted Charlie Wilson to co-manager of its international ADR strategy.
Craig Gordon, director of correspondent and advisor services for RBC Wealth Wealth Management, has left the company.
Hamilton Insurance Group Ltd., the holding company for Bermuda-based Class 4 property and casualty reinsurer Hamilton Re, has announced that Sanford "Sandy" Weill has been named chairman of its board of directors.
Weill is the former chairman of Citigroup Inc. Hamilton Re was formerly owned by Steven Cohen's SAC Capital Advisors LP and known as SAC Re Ltd., but was sold last month under the terms of a settlement on insider trading. Weill's presence on the board is said to indicate that future acquisitions may be in the offing.
New York-based Snowden Capital Advisors LLC has announced that Caesar Cepeda has joined the firm at its Pasadena, Calif., office as vice president and private wealth manager.
Previously, Cepeda was a Merrill Lynch advisor for 26 years.
Thornburg Investment Management (TIM) announced the promotion of Charlie Wilson to co-portfolio manager of the firm's international ADR strategy. He is replacing Lewis Kaufman, who had been co-manager since 2006 and is stepping down to devote more of his efforts to the firm's developing world strategy.
Wilson joined in 2012 as an associate portfolio manager and was named portfolio manager in 2014. Prior to joining the firm, he served as co-portfolio manager for Marsico Capital Management, where he was responsible for portfolio investments across multiple strategies and geographies, with specialization in materials, energy, technology and payments sectors.
Check out Geneos Wealth Names Third-Generation Diachok as President on ThinkAdvisor.


For more than 50 years, we have been producing high-quality Pedalo-products made of the natural material wood in our company on the Swabian Alb.
natural . conscious . movement .
The Pedalo-training philosophy concentrates on our absolute awareness of what we do and focuses on the conscious inner perception of movements.
How do you perceive yourself in what you are doing, or how do you do what you are doing?
All information from our sensory organs should be intensively perceived, experienced and comprehensibly processed. In this way we create the basis for our own development processes, which we actively initiate and which influence the entire human behaviour of perception, thinking, feeling, feeling and moving. Only in this way can one maintain, promote and regain one's natural posture and mobility and also improve one's individual ability to act, as well as activate body intelligence, vitality and motivation.
The way back into the consciously experienced slowness seems to me to be the only and most successful way to healthy efficiency and performance improvement. Only in slowness can we experience, process and understand all the components involved in a movement in every smallest phase. With the knowledge gained about how movement works, we can go into involuntarily controlled speed with a high quality of movement and an experienced lightness.
Thus we practice success in slowness and never failure. In technique training, whoever finishes last wins. Only those who can fully concentrate on their movement will move naturally, consciously, effectively and efficiently and in the end quickly.
We, the company Pedalo, are happy to support you.
The company Pedalo by Holz-Hoerz GmbH stands since 1963 for 'development, production and distribution - Made in Germany'. In cooperation with experts from the fields of play, sport and therapy, high-quality Pedalo play and training equipment are produced in Münsingen in the Swabian Alb. These products meet the highest standards, are characterized by exceptional quality and longevity and are made from the natural material wood.
Coordination, balance, responsiveness, skill, posture or speed of action are just some of the terms that describe the training of Pedalo-products. The core task of Pedalo-products is to develop and optimize the responsible parameters for functional motion sequences. Through the special Pedalo-movement program, the body learns to consciously perceive its movements. The senses are sensitized and the force input of the musculature is purposefully dosed and coordinated in time. The posture is always a dynamic state of equilibrium. If postural weaknesses occur, control of posture by the brain is often out of balance. Whether and in what form the body can maintain a good posture depends not only on muscle strength, but above all on the targeted activation of certain muscle groups by the nervous system. The unique movement program with Pedalo-products starts exactly there and is intended to automate simple and complex movement sequences. Regardless of age and level of performance, the Pedalo-exercise program can be used by just about anyone.
Pedalo-products can promote in a playful way and with a high call character the motor development of children, functionally with appropriate training to increase the performance of athletes and at the same time preventing injuries and achieve noticeable success in the movement safety and fall prevention for seniors.


RARE FIND IN MARBLEHEAD. Charming quintesional ranch on quiet dead end street well off the beaten path and noise. A diamond in the rough with tons of potential. Create a family compound, go up,go out or simply raze and start over, A fresh pallet for architects,builders and designers . Surveyed subdivision plan outlines two building envelopes, second dwelling or townhouse possibilities ANR. . . Quiet, private, scenic woodland views all around. High and airy with breathing space and great light. Large living room w/ picture window, fireplace and wainscoting. Dining room with wainscoting. Great natural light. Seasonal sunporch. Large full basement with workshop area and separate family room/ game room or mancave . A second story to the two car detached garage would afford additional storage/home occupation/office space. Sold only in combination with land list at 100 Evans Rd .MLS72473960 Bring your ideas. Rehab loans w/ delayed payment options and low rates readily available.
Listing courtesy of Lois Budrose of Coldwell Banker Residential Brokerage - Gloucester.
Listing provided courtesy of Lois Budrose of Coldwell Banker Residential Brokerage - Gloucester.
© Copyright 2019 New England Real Estate Network, Inc. All rights reserved. This information is deemed reliable, but not guaranteed. The data relating to real estate displayed on this Site comes in part from the IDX Program of NEREN. The information being provided is for consumers' personal, non-commercial use and may not be used for any purpose other than to identify prospective properties consumers may be interested in purchasing. Data last updated 2019-04-18T07:05:57.483.


text:
Авиакатастрофа в Мюнхене 6 февраля 1958 года — авиационная катастрофа, произошедшая 6 февраля 1958 года в аэропорту Мюнхен-Рим (ФРГ). Авиалайнер Airspeed AS.57 Ambassador британской авиакомпании , совершавший рейс BE609 по маршруту Белград—Мюнхен—Манчестер, разбился после третьей попытки взлёта в аэропорту Мюнхена. На его борту находились игроки английского футбольного клуба «Манчестер Юнайтед», а также несколько тренеров, болельщиков и журналистов. Из находившихся на его борту 44 человек погибли 23, ещё 19 получили ранения. Раненые были доставлены в мюнхенский госпиталь.

Команда возвращалась домой из Белграда после матча Кубка европейских чемпионов, но самолёт сделал остановку в Мюнхене для дозаправки (ёмкость топливных баков самолёта не позволяла осуществить прямой перелёт из Белграда в Манчестер). После дозаправки самолёта пилоты предприняли две попытки взлёта, но прервали обе из-за повышенных колебаний в левом двигателе. Не желая сильно отставать от графика, командир экипажа отказался остаться в Мюнхене на ночь, решив предпринять третью попытку взлёта.

К моменту третьей попытки взлёта начался сильный снегопад, из-за чего ближе к концу взлётной полосы скопилось много снежной каши. Войдя в неё, лайнер потерял скорость, необходимую для осуществления взлёта, пробил забор в конце взлётно-посадочной полосы и врезался левым крылом в дом, стоявший неподалёку. Из 44 человек, находившихся в самолёте, 21 погиб мгновенно, а многие другие потеряли сознание. Опасаясь возможного взрыва авиатоплива, командир воздушного судна скомандовал оставшимся пассажирам и членам экипажа выбираться из самолёта и отойти на безопасное расстояние. Несмотря на это, вратарь «Манчестер Юнайтед» Гарри Грегг помогал раненым выбираться наружу.

Руководство аэропорта изначально объявило виновным в катастрофе командира рейса 609 Джеймса Тейна, который якобы приступил к взлёту, предварительно не позаботившись об удалении льда с крыльев самолёта, хотя это расходилось с показаниями свидетелей. Позднее было установлено, что причиной крушения стало скопление снежной каши ближе к концу взлётной полосы, из-за чего самолёт не смог набрать необходимую скорость для взлёта. В 1968 году, через 10 лет после катастрофы, Джеймс Тейн был полностью оправдан.

Накануне катастрофы «Манчестер Юнайтед», который становился чемпионом Англии на протяжении двух предшествующих сезонов, вёл борьбу за третий подряд чемпионский титул, и шёл на втором месте в чемпионате Англии, отставая на 4 очка от лидировавшего «Вулверхэмптона». В чемпионате командам оставалось провести ещё 11 матчей, в том числе игру между «Юнайтед» и «Вулверхэмптоном» на стадионе «Олд Траффорд». «Юнайтед» уже выиграл Суперкубок Англии и вышел в полуфинал Кубка европейских чемпионов во второй год подряд. Команда не проигрывала на протяжении 11 матчей. Из-за катастрофы «Юнайтед» не смог полноценно вести борьбу за чемпионский титул и Кубок европейских чемпионов, а английский футбол потерял одну из самых талантливых молодых команд в истории. Через 10 лет после мюнхенской трагедии выживший в катастрофе Мэтт Басби привёл новую команду «Манчестер Юнайтед» к победе в Кубке европейских чемпионов. В составе этой команды было двое выживших в авиакатастрофе 1958 года: Бобби Чарльтон и Билл Фоулкс.

Самолёт
Airspeed AS.57 Ambassador (регистрационный номер G-ALZU, серийный 5217) был выпущен в 1950 году. 5 апреля того же года был передан авиакомпании British European Airways (BEA), в которой получил имя Lord Burghley. Оснащён двумя винтовыми двигателями Bristol Centaurus 661. На день катастрофы налетал 6363 часа.

Экипаж
Состав экипажа рейса BE609 был таким:

 Командир воздушного судна (КВС) — 36-летний Джеймс Тейн (). Опытный пилот, проходил службу в Королевских ВВС, проработал в авиакомпании BEA 5 лет (с 1952 года). Налетал 7337 часов.
 Второй пилот — 36-летний Кеннет Гордон Реймент (). Опытный пилот, проработал в авиакомпании BEA 12 лет (с 1945 года), в должности КВС — с 1953 года. Управлял самолётами Airspeed Consul, C-47, Vickers Viking и Vickers Viscount. Налетал 8463 часа.
 Бортрадист — 35-летний Джордж Уильям Роджерс ().

В салоне самолёта работали три бортпроводника:
 Уильям Томас Кейбл (), 41 год.
 Маргарет Урсула Беллис (), 36 лет.
 Розмари Чевертон (), 26 лет.

Предшествующие события
В апреле 1955 года УЕФА основала Кубок европейских чемпионов — турнир для футбольных клубов, ставших чемпионами в странах, входящих в зону УЕФА. Первый розыгрыш турнира состоялся в сезоне 1955/56. Однако секретарь Футбольной лиги Англии Алан Хардекер запретил принимать участие в этом турнире действующему на тот момент чемпиону Англии, лондонскому «Челси», мотивируя это «заботой об интересах английского футбола и футбола в целом». В следующем сезоне чемпионом Англии стал «Манчестер Юнайтед», главным тренером которого был Мэтт Басби. Футбольная лига вновь отказала чемпиону Англии в праве участия в Кубке европейских чемпионов, однако Басби и Гарольд Хардман (председатель «Манчестер Юнайтед»), заручившись поддержкой председателя Футбольной ассоциации Стэнли Роуза, смогли преодолеть запрет Футбольной лиги. «Юнайтед» стал первым английским клубом, сыгравшим в европейском футбольном турнире.

«Манчестер Юнайтед» воспользовался предоставленным шансом. Команда «малышей Басби» (получившая такое прозвище из-за молодости игроков) добралась до полуфинала розыгрыша 1956/57, в котором уступила будущему победителю турнира, мадридскому «Реалу». Завоевав чемпионский титул в Англии во второй раз подряд, «Юнайтед» обеспечил себе квалификацию в следующий розыгрыш Кубка европейских чемпионов сезона 1957/58. Матчи в чемпионате Англии проходили по субботам, а европейские матчи игрались посреди недели, поэтому клубу приходилось совершать авиаперелёты для того, чтобы успевать на все матчи, хотя воздушные перелёты в то время попадали в категорию повышенного риска. В случае же, если бы клуб отказался от авиаперелётов, совмещение выступлений в чемпионате Англии и в Европе было бы осложнено, и опасения Алана Хардекера оказались бы оправданными.

После победы в предварительном раунде над дублинским «Шемрок Роверс» (Ирландия) и в первом раунде над пражской «Дуклой» (Чехословакия), «Манчестер Юнайтед» вышел в четвертьфинал, где встретился с белградской «Црвеной Звездой» (Югославия). В первом матче на стадионе «Олд Траффорд» 21 января 1958 года «красные дьяволы» победили со счётом 2:1. Ответный матч должен был пройти 5 февраля в Белграде. По возвращении из Праги после матча с «Дуклой» в предыдущем раунде команда не смогла вернуться в Манчестер прямым авиарейсом из-за сильного тумана над Манчестером, поэтому им пришлось вылететь в Амстердам, после чего сесть на паром из Хук-ван-Холланд в Харидж, а затем поездом добираться до Манчестера. Из-за столь длительного путешествия игроки не успели как следует восстановиться и сыграли вничью (1:1) свой следующий матч в чемпионате против «Бирмингем Сити» на стадионе «Сент-Эндрюс».

Чтобы не пропускать матчи в Первом дивизионе и вместе с тем не предпринимать больше таких длительных путешествий, клуб заказал в авиакомпании British European Airways (BEA) чартерный рейс BE609 из Манчестера в Белград на ответный матч против «Црвены Звезды». Сам матч завершился со счётом 3:3, но по сумме двух матчей (5:4) в полуфинал вышел «Манчестер Юнайтед». Вылет из Белграда был отложен на час, так как игрок «Юнайтед» Джонни Берри потерял свой паспорт. После вылета из Белграда самолёт сделал запланированную остановку в Мюнхене для дозаправки, приземлившись в мюнхенском аэропорту в 13:15 GMT.

Катастрофа
Командир воздушного судна (КВС) Джеймс Тейн вылетел на самолёте Airspeed AS.57 Ambassador класса Elizabethan борт G-ALZU в Белград, но на обратный путь передал управление второму пилоту Кеннету Гордону Рейменту. В 14:19 диспетчерская вышка аэропорта Мюнхена сообщила, что самолёт готов к вылету, и дала разрешение на взлёт в 14:31. Однако второй пилот отменил взлёт, так как командир заметил колебания манометра левого двигателя при достижении самолётом полной мощности, а также необычные звуки двигателя при ускорении. 3 минуты спустя, в 14:34, была предпринята вторая попытка взлёта, но через 40 секунд, пока самолёт ещё не оторвался от земли, она тоже была отменена. Причиной неудачных попыток взлёта называлось чрезмерное ускорение двигателя из-за чрезмерного переобогащения топливной смеси, что было обычной проблемой для самолётов класса Elizabethan. После второй неудачной попытки взлёта все пассажиры покинули самолёт, разместившись в зоне отдыха аэропорта. К тому времени погодные условия ухудшились, начался сильный снегопад, и многие пассажиры посчитали, что полёт будет отменён. Так, игрок «Юнайтед» Дункан Эдвардс даже послал в Манчестер своей домовладелице телеграмму следующего содержания: «Все полёты отменены, вылетаю завтра. Дункан».

КВС сообщил инженеру станции Биллу Блэку () о проблеме с повышенными колебаниями в левом двигателе.  Инженер ответил, что если не срабатывает вариант медленного открытия дросселей, остаётся только оставить самолёт на ночь для ремонта двигателя. Командир не хотел выбиваться из запланированного графика и решил осуществить ещё одну попытку взлёта, предложив открывать дроссели ещё медленнее. Это означало, что самолёт может не достичь необходимой для взлёта скорости до окончания длины взлётной полосы. Однако КВС не счёл это проблемой, так как длина взлётной полосы составляла около 2 километров, что казалось вполне достаточным. В связи с этим, даже несмотря на снегопад, пассажирам было предложено взойти на борт самолёта спустя всего лишь 15 минут после того, как они его покинули.

Несколько игроков почти не имели опыта авиаперелётов, в особенности Лиам Уилан, который перед самым взлётом произнёс: «Возможно, это смерть, но я готов к ней». Другие игроки, включая Дункана Эдвардса, Томми Тейлора, Марка Джонса, Эдди Колмана и Фрэнка Свифта, пересели в хвост самолёта, полагая, что там безопаснее. Когда все пассажиры вернулись на борт, КВС и второй пилот предприняли третью попытку взлёта; в 14:56 самолёт начал движение по взлётно-посадочной полосе. В 14:59 рейс 609 достиг пункта ожидания, где получил разрешение выруливать на исполнительный старт. После последней проверки приборов в кабине экипажа в 15:02 поступило сообщение, что разрешение на взлёт истекает в 15:04. После короткого обсуждения пилоты решили попытаться осуществить взлёт, но внимательно следить за показаниями приборов на предмет наличия колебаний в двигателях. В 15:03 они связались с диспетчерской вышкой, проинформировав их о своём решении.

Второй пилот открывал дроссели медленно, как и было решено, и отпустил тормоза; самолёт начал набирать скорость, и бортрадист сообщил об этом диспетчерской вышке. Рейс 609 разгонялся, разбрасывая снежную кашу на взлётно-посадочной полосе, командир сообщил о превышении скорости на 18 км/ч. На скорости 157 км/ч вновь начались колебания в двигателе левого борта, и Тейн минимально оттянул дроссель двигателя, после чего осторожно продвинул его вперёд. Когда самолёт набрал скорость 217 км/ч, командир объявил о достижении скорости «V1», то есть скорости, после которой отмена взлёта становится небезопасной, и второй пилот ожидал объявления о достижении скорости «V2» (220 км/ч), минимально необходимой для взлёта «Амбассадора». Однако, когда КВС взглянул на указатель скорости, ожидая её повышения, он заметил, что она колеблется в районе 217 км/ч, после чего самолёт влетел колёсами на нетронутую снежную целину в последней трети взлётной полосы толщиной до 5 сантиметров снежного покрова (аэродромные службы аэропорта Мюнхен не очистили всю полосу от снега). В результате этого скорость самолёта внезапно упала до 207, а затем - до 194 км/ч. Второй пилот закричал: «Боже, мы не сможем!», а командир выглянул посмотреть, что находится прямо по курсу.

Лайнер пронёсся до конца взлётно-посадочной полосы, сделав попытку взлететь, затем пилоты потеряли управление. Самолёт протаранил ограждение аэропорта и примерно в 300 метрах от торца ВПП врезался в дом, в котором жила семья из шести человек. Отца и старшей дочери не было в доме в тот момент, но в доме находились мать и трое детей, которые едва успели выскочить на улицу, так как дом загорелся. От удара у рейса 609 оторвались левое крыло и часть хвоста, после чего левая часть кабины пилотов врезалась в дерево. Правым бортом самолёт врезался в деревянный ангар, в котором стоял грузовик с горючим, которое взорвалось. 21 человек погиб на месте.

Увидев пламя вокруг кабины пилотов, КВС испугался взрыва самолёта и отдал приказ о немедленной эвакуации. Стюардессы Розмари Чевертон и Маргарет Урсула Беллис первыми выбрались из аварийного люка в кабине, за ними последовал бортрадист. КВС крикнул второму пилоту выбираться из кресла пилота, но тот был зажат в сиденье смятым фюзеляжем. Он сказал командиру выбираться наружу без него и КВС также выбрался наружу через аварийный люк. Когда он вылез наружу, он увидел пламя у правого крыла самолёта, в котором находился пока ещё целый бак с горючим, в котором было 2300 литров топлива. Он приказал экипажу отойти от самолёта на безопасное расстояние, а сам вернулся в самолёт, чтобы взять два огнетушителя, по ходу заверив второго пилота, что он вернётся за ним, как только потушит огонь.

Тем временем в пассажирской каюте вратарь «Манчестер Юнайтед» Гарри Грегг, придя в сознание, решил, что он мёртв. Он почувствовал, что по его лицу течёт кровь, и «не осмелился поднять [свою] руку. [Он] думал, что верхняя часть [его] головы была срезана, как яйцо, сваренное вкрутую». Прямо над ним в кабину поступал луч света, поэтому Грегг направился к нему и ногами пробил отверстие в фюзеляже, достаточное, чтобы выбраться наружу. После этого Грегг вытащил из обломков самолёта несколько человек, среди которых были Бобби Чарльтон, Деннис Вайоллет, Мэтт Басби и женщина с ребёнком.

Погибшие

Члены экипажа
 Кеннет Гордон Реймент (), второй пилот (выжил в катастрофе, но скончался в больнице через  в результате травмы головного мозга)
 Уильям Томас Кейбл (), бортпроводник

Пассажиры

Игроки «Манчестер Юнайтед»
 Джефф Бент ()
 Роджер Берн ()
 Эдди Колман ()
 Дункан Эдвардс () (выжил в катастрофе, но скончался от ранений в больнице через )
 Марк Джонс ()
 Дэвид Пегг ()
 Томми Тейлор ()
 Лиам Уилан ()

Тренерский штаб «Манчестер Юнайтед»
 Уолтер Крикмер (), секретарь клуба
 Том Карри (), тренер
 Берт Уолли (), старший тренер

Журналисты
 Альф Кларк (), Manchester Evening Chronicle
 Донни Дейвис (), Manchester Guardian
 Джордж Фоллоуз (), Daily Herald
 Том Джексон (), Manchester Evening News
 Арчи Ледбрук (), Daily Mirror
 Генри Роуз (), Daily Express
 Фрэнк Свифт (), News of the World (бывший игрок сборной Англии и вратарь «Манчестер Сити»; умер по пути в больницу)
 Эрик Томпсон (), Daily Mail

Другие пассажиры
 Бела Миклош (), туристический агент
 Вилли Сатинофф (), болельщик, владелец ипподрома и близкий друг Мэтта Басби

Выжившие

Члены экипажа
 Маргарет Урсула Беллис (), стюардесса (умерла в 1998 году)
 Розмари Чевертон (), стюардесса
 Джордж Уильям Роджерс (), бортрадист (умер в 1997 году)
 Джеймс Тейн (), пилот, командир экипажа (умер в 1975 году)

Пассажиры
Игроки ФК «Манчестер Юнайтед»
 Джонни Берри () (больше не играл в футбол, умер в 1994 году)
 Джеки Бланчфлауэр () (больше не играл в футбол, умер в 1998 году)
 Бобби Чарльтон ()
 Билл Фоулкс () (умер в 2013 году)
 Гарри Грегг () (умер в 2020 году)
 Кенни Морганс () (умер в 2012 году)
 Альберт Скэнлон () (умер в 2009 году)
 Деннис Вайоллет () (умер в 1999 году)
 Рэй Вуд () (умер в 2002 году)

Тренерский штаб ФК «Манчестер Юнайтед»
 Мэтт Басби (), главный тренер (умер в 1994 году)

Журналисты и фотографы
 Тед Эллиард (), телеграфист Daily Mail (умер в 1964 году)
 Питер Хауард (), фотограф Daily Mail (умер в 1996 году)
 Фрэнк Тейлор (), репортёр News Chronicle (умер в 2002 году)

Другие пассажиры
 Вера Лукич () и её маленькая дочь Весна (). Их спас игрок «Юнайтед» Гарри Грегг. Вера Лукич была беременна в момент катастрофы, но плод не пострадал, и женщина родила сына, которого назвали Зораном ()
 Элеанор Миклош (), жена Белы Миклоша
 Небойша Бато Томашевич (), югославский дипломат (умер в 2017 году)

Расследование
Сразу после трагедии в качестве причины катастрофы назвали ошибку пилота. Однако впоследствии удалось выяснить, что основной причиной явилось скопление снежной каши ближе к концу взлётно-посадочной полосы, из-за чего самолёт не смог набрать необходимую скорость для взлёта. Самолёт набрал скорость 217 км/ч, но, войдя в снежную слякоть, сбросил скорость до 194 км/ч, что было недостаточным для взлёта. Отменить взлёт также было невозможно, так как взлётная полоса заканчивалась. Самолёты с традиционными хвостовыми шасси не были столь подвержены влиянию снежной каши вследствие особенностей расположения шасси к центру тяжести самолёта, тогда как новые самолёты, типа «Амбассадора», с трёхколёсными носовыми шасси и основными колёсами, расположенными позади центра тяжести самолёта, были более уязвимыми. После этой авиакатастрофы стали устанавливаться эксплуатационные ограничения по максимально допустимому количеству снежной слякоти на взлётно-посадочных полосах.

Несмотря на такое заключение, руководство мюнхенского аэропорта (ответственное за состояние взлётно-посадочных полос, хотя и не осведомлённое об опасности, которую представляла снежная каша для самолётов типа «Амбассадор») подало иск на командира Тейна как на единственного выжившего пилота. Они обвинили Тейна в том, что он приступил к взлёту, предварительно не позаботившись об удалении льда с крыльев самолёта, и вина в катастрофе целиком лежит на нём, хотя это расходилось с показаниями свидетелей. Основанием для обвинения со стороны представителей аэропорта стала фотография самолёта (её опубликовали некоторые газеты), которую сделали перед самым вылетом; на ней заметны скопления снега на верхней поверхности крыльев самолёта. Но после исследования оригинального негатива фотографии на крыльях не было видно никакого снега или льда; эффект «снега» возник из-за того, что опубликованные фотографии были напечатаны с копии негатива. Свидетели в Германию не вызывались, и судебное разбирательство против Тейна тянулось до 1968 года, когда с него были окончательно сняты все обвинения. В качестве официальной причины катастрофы британские власти назвали скопления тающего снега на взлётно-посадочной полосе, из-за которых Elizabethan не смог набрать необходимую для взлёта скорость. Джеймс Тейн, уволенный из British European Airways вскоре после катастрофы, ушёл в отставку и вернулся на свою птицеводческую ферму в Беркшире. Он скончался от инфаркта в августе 1975 года в возрасте 54 лет.

Последствия катастрофы
Непосредственно в авиакатастрофе погибло 20 человек, включая 7 игроков «Манчестер Юнайтед». 21-м погибшим стал журналист и бывший футболист Фрэнк Свифт, умерший по пути в больницу. В самой больнице 21 февраля от полученных ранений умер Дункан Эдвардс. Последним 23-м погибшим стал второй пилот Кеннет Реймент, умерший 15 марта. Джонни Берри и Джеки Бланчфлауэр из-за полученных травм никогда больше не играли в футбол. Мэтт Басби был тяжело ранен и оставался в больнице на протяжении двух месяцев, в течение которых дважды проходил обряд церковного помазания. После того как Басби был выписан из больницы, он отправился на реабилитацию в швейцарский Интерлакен. В то время он считал, что полностью завершил с футболом, но однажды его жена Джин сказала ему: «Знаешь, Мэтт, парни хотят, чтобы ты вернулся». Эта фраза вывела Басби из депрессии, и он вернулся в Манчестер, посетив финальный матч Кубка Англии 1958 года.

Тем временем росли слухи о том, что клуб прекратит своё существование, но обескровленная команда под руководством Джимми Мерфи (ассистента Мэтта Басби) продолжала выступления в сезоне 1957/58. Мерфи не поехал в Белград, так как находился в Кардиффе, где он в то время работал с национальной сборной Уэльса. Мерфи собрал команду из игроков резервного и молодёжного состава клуба, и в первом матче после авиакатастрофы они обыграли «Шеффилд Уэнсдей» со счётом 3:0. Из-за потери стольких футболистов «Юнайтед» вынужден был приобрести им на замену опытных игроков. Так, были куплены нападающий Эрни Тейлор (перешёл из «Блэкпула» за £ 8000) и Стэн Краудер, крайний хавбек «Астон Виллы», который играл против «Юнайтед» в финале Кубка Англии 1957 года.

В тренерском штабе клуба также произошли изменения, так как в авиакатастрофе погибли секретарь клуба Уолтер Крикмер и тренеры Том Карри и Берт Уолли. Вратарь «Юнайтед» Лес Олив, бывший игроком на момент катастрофы, завершил карьеру и сменил Крикмера на посту клубного секретаря. Другой экс-вратарь клуба, Джек Кромптон, вошёл в тренерский штаб команды, после того, как председатель «Юнайтед» Гарольд Хардман договорился о его переходе с руководством «Лутон Таун».

После катастрофы «Юнайтед» выиграл лишь один матч в чемпионате, из-за чего вылетел из чемпионской гонки и занял лишь девятое место по итогам сезона. «Юнайтед» смог дойти до финала Кубка Англии, хотя и уступил в нём «Болтону» со счётом 0:2, а также обыграть «Милан» на «Олд Траффорд» в полуфинале Кубка европейских чемпионов, но в ответном матче на «Сан Сиро» «Милан» победил со счётом 4:0. «Реал Мадрид», выигравший Кубок европейских чемпионов в третий раз подряд, предложил вручить трофей команде «Манчестер Юнайтед» (это предложение поддержала и «Црвена Звезда»), однако предложение не нашло поддержки в УЕФА.

В сезоне 1958/59 Басби вернулся на пост главного тренера клуба и начал воспитывать новое поколение «малышей Басби», среди которых были Джордж Бест и Денис Лоу. Через десять лет после трагедии, в 1968 году, «Юнайтед» выиграл Кубок европейских чемпионов, обыграв в финальном матче португальскую «Бенфику». Из числа выживших в авиакатастрофе в том матче сыграли только двое: Бобби Чарльтон и Билл Фоулкс.

Мемориалы

Стадион «Олд Траффорд»

Первые памятные знаки, посвящённые памяти погибших игроков и тренеров «Манчестер Юнайтед», появились на стадионе «Олд Траффорд» 25 февраля 1960 года. Первой из них была табличка с контурами стадиона и изображением зелёного футбольного газона, на которой были также указаны имена и фамилии погибших. Над табличкой были расположены вырезанные из тикового дерева футболист и болельщик со склонёнными головами по обе стороны от венка в центре и футбольного мяча с датой «1958». Дизайнером этой таблички был архитектор из Манчестера Дж. Випонд (J. Vipond), а изготовила её компания Messrs Jaconello (Manchester) Ltd. за £2100. Табличку презентовал Мэтт Басби.

Тогда же был открыл мемориал, посвящённый журналистам, погибшим в Мюнхене. Это была бронзовая табличка, на которой были указаны имена и фамилии восьми погибших журналистов. Официально табличку презентовал выживший в катастрофе журналист Фрэнк Тейлор, присутствовавший на церемонии открытия от лица Ассоциации футбольных журналистов (FWA). В 1980 году табличку украли, после чего была изготовлена копия, аналогичная оригинальной, которая в настоящее время располагается рядом со входом в зал для пресс-конференций. Третьим мемориалом, открытым 25 февраля 1960 года, стали мюнхенские часы (Munich clock), представляющие собой простой циферблат с двумя стрелками и датой «6 февраля 1958 года» вверху и надписью «Мюнхен» внизу. Часы были установлены в юго-восточном углу стадиона «Олд Траффорд» и находятся там по сей день.

В середине 1970-х годов на стадионе прошла реконструкция, в ходе которой первую табличку с именами погибших футболистов не удалось переместить без серьёзного повреждения, поэтому она была замурована в стену Главной трибуны (Main Stand, с 2016 года — Трибуна сэра Бобби Чарльтона). Была изготовлена новая памятная табличка (более простая, чем оригинальная: на ней было изображено только футбольное поле и перечислены погибшие игроки), которую повесили на стадионе в 1976 году.

Третья (и текущая) версия мемориальной таблички, более похожая на оригинальную, чем вторая (на ней изображено футбольное поле, выше которого фигуры двух людей со склонёнными головами и венком), была установлена в 1996 году, тогда же, когда у стадиона был открыт памятник Мэтту Басби. Эта версия таблички была изготовлена камнетёсами Матером и Эллисом из Траффорд-парк. Вторая же версия таблички была помещена на склад с перспективой передачи в клубный музей. Третья версия таблички, как и памятник Мэтту Басби, изначально была размещена на северной части Восточной трибуны (East Stand), но впоследствии памятник переместили к фасаду Восточной трибуны, а табличку перевесили на южную часть этой трибуны после её расширения в 2000 году.

Мюнхен

В Германии установлено два мемориала в память о трагедии. Первый — в Трудеринге, пригороде Мюнхена, на углу Каротштрасе и Эмплштрасе. Это небольшой деревянный мемориал с Иисусом на кресте и каменным основанием у подножья, в котором разбита клумба с цветами, а также расположена табличка с надписью Im Gedenken an die Opfer der Flugzeugkatastrophe am 6.2.1958 unter denen sich auch ein Teil der Fußballmannschaft von Manchester United befand, sowie allen Verkehrstoten der Gemeinde Trudering (в переводе: «В память о жертвах авиакатастрофы на 6 февраля 1958 года, среди которых были игроки футбольной команды «Манчестер Юнайтед», а также всех погибших в транспортных происшествиях в муниципалитете Трудеринг»).

22 сентября 2004 года неподалёку от аэропорта Мюнхена был установлен гранитный мемориал с табличкой. На каменном постаменте изображено футбольное поле с надписями на английском и немецком языках «В память о всех тех, кто погиб здесь в мюнхенской авиакатастрофе 6 февраля 1958 года», а также имена погибших. Этот мемориал был установлен на деньги «Манчестер Юнайтед», на его открытии присутствовал исполнительный директор клуба Дэвид Гилл, главный тренер Алекс Фергюсон и директор клуба Бобби Чарльтон, выживший в катастрофе. 24 апреля 2008 года городской совет Мюнхена принял решение назвать место установки этого мемориального камня Манчестерплац () (в переводе: «Манчестерская площадь»).

6 февраля 2015 года, в 57-ю годовщину трагедии, сэр Бобби Чарльтон и председатель «Баварии» Карл-Хайнц Румменигге открыли на стадионе «Альянц Арена» выставку, посвящённую мюнхенской трагедии.

Белград
В отеле «Мажестик» (Majestic) в Белграде, где команда «Манчестер Юнайтед» разместилась после матча, были выставлены некоторые предметы, оставшиеся от игроков, включая меню с подписями 14 футболистов (среди которых есть подписи восьмерых погибших игроков), фотография команды, сделанная во время ужина, а также билет на матч между «Црвеной Звездой» и «Манчестер Юнайтед». В 2006 году меню с автографами игроков «Юнайтед» было продано на аукционе за  фунтов.

Отражение в культуре

Музыка
Несколько песен посвящено памяти мюнхенской авиакатастрофы. Первой из них и одной из самых известных является песня The Flowers of Manchester («Цветы Манчестера»), сочинённая Эриком Уинтером, редактором журнала Sing в октябре 1958 года. Эта песня была записана и выпущена ливерпульской фолк-группой The Spinners в их дебютном альбоме Quayside Songs Old and New 1962 года. Певец Моррисси, рождённый в Манчестере, выпустил песню под названием Munich Air Disaster, 1958 на бисайде своего сингла Irish Blood, English Heart в 2004 году. Эта песня также вошла в его концертный альбом Live at Earls Court Live at Earls Court 2005 года и сборник бисайдов Swords 2008 года.

Английская группа The Futureheads назвала свой второй альбом News and Tributes в дань памяти мюнхенской трагедии. Заглавный трек альбома посвящён погибшим в авиакатастрофе.

Фильмы и телепрограммы
10 января 2006 года на телеканале BBC вышла документальная программа Surviving Disaster, посвящённый мюнхенской катастрофе. Эту программу подверг критике экс-игрок «Манчестер Юнайтед» Альберт Скэнлон, заявивший, что в ней много неточностей, хотя создатели сериала консультировались с ним о содержании фильма. В частности, в программе было показано, что предматчевую речь в раздевалке команды в Белграде произнёс Джимми Мерфи, хотя он не полетел с командой и в тот момент он находился в Кардиффе. Самолёт показали полупустым, хотя на самом деле практически все сиденья в нём были заняты. Выживший журналист Фрэнк Тейлор в серии разговаривает, лёжа на больничной койке, хотя после крушения он больше четырёх недель был без сознания. Скэнлон заметил: «Они заменили факты юмором. Они даже показали, как я отпускаю шуточки со своей больничной койки. Признаюсь, что с переломами черепа, правой ноги, левой руки и травмой почек шутить не особенно хотелось».

6 февраля 2008 года, в 50-ю годовщину трагедии, несколько телевизионных каналов показали передачи, посвящённые этому событию:
 Телеканал UKTV History показал документальный фильм Surviving Disaster производства BBC
 Телеканал MUTV показал документальный фильм Munich Remembered, который демонстрировался частями на протяжении всего дня, вместе с воспоминаниями игроков, тренеров и болельщиков
 Телеканал BBC показал документальный фильм, в котором экс-вратарь «Манчестер Юнайтед» Гарри Грегг вновь путешествует из Англии в Белград, и затем в Мюнхен. Он встретился и поговорил с некоторыми из выживших, спасённых им из обломков самолёта, включая Веру Лукич, которая была беременна, и её сына Зорана, который родился через два месяца после крушения.

После 50-й годовщины трагедии вышло ещё несколько киносюжетов, посвящённых трагедии:
 В 2011 году вышел фильм Джеймса Стронга «Юнайтед», снятый для телевидения. Фильм повествует историю о «малышах Басби», гибели большей части команды в авиакатастрофе и дальнейшей перестройке команды. История была показана по большей части с точки зрения Джимми Мерфи, который стал исполняющим обязанности главного тренера «Юнайтед» на время лечения Басби. Роль Мерфи исполнил шотландский актёр Дэвид Теннант. Фильм получил хорошие отзывы критиков и был номинирован на соискание Европейской премии 2011 года в категории «Лучший европейский телевизионный продукт». Сэнди Басби, сын Мэтта Басби, подверг фильм критике, заявив, что он «очень плохо сделан» и что в нём некорректно показали его отца: «Весь фильм он в светло-коричневом пальто и фетровой шляпе, и ни разу его не показали в тренировочном костюме, хотя он был, возможно, первым главным тренером, который всё время ходил в тренировочном костюме». Также Сэнди Басби подверг критике тот факт, что в фильме показали далеко не всех «малышей Басби», а также проигнорировали тренера Томма Карри, который был для команды «вторым отцом». Представитель BBC так ответил на эти обвинения: «Это был трудный выбор, сфокусироваться на историях Джимми Мерфи и Бобби Чарльтона, но та же самая история может быть рассказана с разных точек зрения и все они одинаково важны».
 Канадский документальный телесериал «Расследования авиакатастроф» осветил события мюнхенской трагедии в 5-й серии 11-го сезона.

Прочее
Солфордский университет назвал одно из студенческих общежитий в честь погибшего в Мюнхене Эдди Колмана. Колман родился в Солфорде в 1936 году. Несколько небольших дорог в Ньютон-Хит названы в честь погибших в Мюнхене игроков «Юнайтед», включая Роджера Берна (Roger Byrne Close), Дэвида Пегга (David Pegg Walk), Джеффа Бента (Geoff Bent Walk), Эдди Колмана (Eddie Colman Close), Билли Уилана (Billy Whelan Walk),Томми Тейлора (Tommy Taylor Close) и Марка Джонса (Mark Jones Walk), Дункана Эдвардса (Duncan Edwards Court). В честь Эдвардса также названа улица в его родном городе Дадли. Автомобильный мост над трамвайной линией Luas в Кабре, Дублин, назван в честь Лиама Уилана.

См. также
 Гибель футболистов в авиакатастрофах
 Малыши Басби

Комментарии

Примечания

Литература

Ссылки
 Сайт памяти Munich58.co.uk
 The Busby Babes
 Описание катастрофы на Aviation Safety Network

События 6 февраля
Февраль 1958 года
Футбол в Европе в 1958 году
1958 год в ФРГ
ФК «Манчестер Юнайтед»
1958 год в Великобритании
История английского футбола
Авиационные происшествия 1958 года
Авиационные происшествия в Германии
Авиационные происшествия с футбольными командами
Авиационные происшествия British European Airways
Авиационные происшествия вследствие выкатывания за пределы ВПП
Авиационные происшествия со спортивными командами

redpajama_set_name: RedPajamaWikipedia


Welcome to our Christmas Newsletter for 2017.
Our family has grown. A child is born. She wasn't visited by shepherds and wise men but by doting grandparents. Bearing gifts we traversed afar; following yonder signs down the A1 to Cambridge. Other grandparents, also doting, travelled from their home in Northampton to greet the child wrapped in a home knitted shawl and lying in a Moses basket.
Just follow the links below for more stories from our year.
We trust you have a peaceful Christmas and a very Happy New Year.
Please note the change in our phone number on the last page.
Lots of love from Barrie and Joan.
Late in the day and in the year, Anna Ellen Stephenson emerged into the world to the delight of us all and especially Matthew and Laura. She weighed in at 9lb 10oz at Addenbrookes Hospital in Cambridge 17 days after her due date. Mum and baby are well and dad is giddy with love affection and pride.
We have been to see them all twice already in flying visits to Cambridge. We can confirm that she is lovely. Alex and Emily are also delighted to have a cousin, although Alex pondered that he will be 20 by the time Anna is the same age as he is now.
Matthew and Laura have also announced their engagement with a wedding planned in August next year. So our grand-daughter Emily will have her desire to be a bridesmaid fulfilled.


I was searching for a Property and found this listing (MLS® #3495102). Please send me more information regarding Tbd Indian Trl, Mills River, NC, 28759. Thank you!
I'd like to request a showing of Tbd Indian Trl, Mills River, NC, 28759 (MLS® #3495102). Thank you!


text:
Idaho officer's bulletproof vest helps her discover breast cancer
By: KIVI Staff
MERIDIAN, Idaho (KIVI) -- In the United States, one in eight women will be diagnosed with breast cancer in her lifetime.
According to the National Breast Cancer Foundation, breast cancer is the most common cancer in American women, except for skin cancers. It's estimated that in 2021, approximately 30% of all new cancer diagnoses in women will be breast cancer.
Idaho News 6
In Idaho, Meridian Police Officer Erin Bustos was diagnosed with Stage 2 Grade 3 invasive ductal carcinoma on March 5, 2021, shortly before her 30th birthday. That diagnosis came after Bustos sought answers for the consistent pain in her right breast while wearing her department-issued bulletproof vest.
Her diagnosis, already unexpected, was even more shocking considering Bustos is an otherwise healthy young adult with no previous history of breast cancer in her family.
"My world flipped upside down, like, every bit of strength I thought that I had while I was laying on that table was gone," she said.
Luckily, early detection kept her aggressive cancer from spreading further.
Before embarking on a series of chemotherapy treatments, Bustos was given more life-changing news. If she wished to start a family of her own, she would need to be cleared and start in-vitro fertilization immediately.
"I started IVF after the day after I met with my surgeon for the first time. The day after. I know chemo kills a lot of things, but I did not know that it kills your eggs," said Bustos.
By the end of her cycle, she and her husband had a record amount of embryos at their fertility clinic, writing in a Facebook post they had 33 viable embryos out of 48 eggs.
Erin Bustos
In a seemingly tough time, Bustos tells KIVI if there were a blessing that came out of this diagnosis, it was meeting with a genetic counselor following her retrieval.
She learned she carries a mutation in the CHEK2 gene which can increase the risk of developing breast and colon cancers.
"Finding out that news was actually super helpful because we had the opportunity to test for embryos," Bustos said.
Despite the changes and the pain that's come with her diagnosis, Bustos hopes her story will motivate other young women to get checked regularly.
"I was not blessed to be put in the situation. Nobody wants cancer, but if I can do something positive with it, why wouldn't I. You know, I have a platform, I have a voice, I have a story, and as painful as my story is to me, still they can still help make somebody else's story a little bit easier later," she said.
As Bustos continues to share her story, the community is rallying around her offering support where they can.
Meridian Police are selling limited edition pink patches for $10 each with funds going towards her medical costs. The Treasure Valley Lodge is also holding a "Rifle Raffle" with those funds also supporting Bustos during her five-year treatment plan.
Any money left over will be donated to breast cancer research in an effort to find a cure.
This story originally reported by Frankie Katafias on KIVITV.com

redpajama_set_name: RedPajamaCommonCrawl


Unit sales were down 1% to 958 in December from 971 in November, a decrease of 13. This is a 10% improvement from December 2010 at 868. New sales improved 22% to 130 homes this month from 107 in November, an increase of 23 units. Used sales declined 4% to 828 homes in December from 864 last month, a decrease of 36 (Sect E p.3).
This entry was posted in Annual comments, Birmingham, Building Permit, Inventory, Jefferson County, Monthly comments, real estate, Shelby County and tagged Birmingham Alabama, building permits, Housing Statistics, Monthly comments, real estate on January 16, 2012 by Tom Brander.


text:
Home Other News France What the papers said about press freedom
What the papers said about press freedom
Le Monde reporter Ariane Chemin.Fuente: AFP.
The police have been interviewing journalists recently. Eight of them to be precise, with Ariane Chemin of the daily paper Le Monde the latest to face questioning.
France prides itself on its free and independent press. But this series of interviews has provoked a worried reaction from Reporters Without Borders. Christophe Deloire, secretary general of the non-governmental journalist rights organisation, says bluntly, that "investigative reporting is in danger in France, because it is under attack and is threatened with legal action."
So. What exactly is going on? And why?
Ariane Chemin is a senior reporter at Le Monde. She was the journalist behind the story revealing that presidential bodyguard Alexandre Benalla had beaten up a protester while disguised as a police officer.
Benalla has since been sacked, and the scandal in which the presidential team was accused of attempting to cover up the affair has done nothing for Emmanuel Macron's popularity ratings.
The summonses have created a certain disquiet in French media circles about journalistic independence and freedom of expression, especially as they follow police orders against four reporters from the investigative website, Disclose, after they reported on leaked military intelligence about how French weapons sold to Saudi Arabia and the UAE were being used in Yemen.
According to Christophe Deloire, "it is to be feared that, with these summonses, the authorities are trying to intimidate journalists and identify their sources so as to punish or dissuade them."
The law is notoriously unclear
There is a legal basis for each of the two cases, involving Benalla and the Yemen.
In her article on the Benalla affair, Ariane Chemin revealed that one Chokri Wakrim was a member of the special forces, breaking a 2016 law . . . article 413-14 of the Penal Code . . . which has never before been enforced. It is, nonetheless, illegal to identify any person who is or has been a member of such a unit.
Apart from his colourful past, Chokri Wakrim is also the partner of Elodie Poitout, former head of security at the Prime Minister's office. Elodie has since been sacked following media revelations that she and Chokri had welcomed Alexandre Benalla to their home, in the midst of the scandal. Incidentally, Chokri has since become an accountant.
In the Yemen arms case, involving journalists from the site Disclose, the police allege that they based their reports on classified military information, and that's also a criminal act, covered by article 413-9 of the same Penal Code.
The police would obviously love to know who fingered Chokri and who supplied the classified files. Hence the pressure on the journalists.
The law is notoriously unclear because based on the vague concept of the "public interest," in which interest journalists are supposed to work. But no one is sure how far that allows them to go in the revelation of the identities of special state agents or of military secrets.
Piling on police pressure
Nobody for a moment thinks that the eight reporters who have been interviewed are going to name names. They have a constitutional right as well as a professional obligation to protect their sources.
But the pressure sends out a message which, according to legal specialist Renaud Le Gunehec, interviewed by Le Monde, has been steadily building over the past decade. Journalists who make a habit of poking their noses into police and judicial affairs are more likely than their colleagues to be called in for a little talk.
The potential penalties are serious. Ariane Chemin could be fined €5,000 and go to jail for five years; the Disclose reporters are facing €75,000 and seven years behind bars.
But Le Monde says they'll probably get off with a warning. If only because a public trial involving journalists could turn out to be worse than embarrassing for the authorities.
France is currently rated 32nd of the 180 countries in the global press freedom rankings published annually by Reporters Without Borders.
Source: RFI
Previous articleCalendar Keynotes: 30 May – 2 June
Next articleExperimental spire for Notre Dame idea squashed by the Senate


Wow another New Year has arrived! It seems to come around faster each year and the years appear to become shorter. I think this happens because of age; when we are young we think we will live forever and the years pass comparatively slowly.
Here the mega yachts have been arriving regularly since the beginning of December. This amount of movement announces a active winter season, like the birds that fly down south to warmer climates. During the two weeks prior to Christmas we had a lot of rain. This is quite unusual and was of course very disappointing for the sun worshippers; we feel for them. For those of us that live here all year round we find it a nice change to be cool, it keeps our cisterns full and the island very green. In any event, air-conditions are not often needed between December and March. It really is the most perfect weather, in the eighties during the daytime and low seventies at night.
This winter season looks very promising. We now have hustle and bustle everywhere and therestaurants are full. It is the last day of the year and as I am writing at my desk I am also looking out of the window and thankfully traffic on the main street in Simpson Bay is moving well. This is a relief for us having suffered the traffic jams over the past few years. The new causeway bridge over the Lagoon has been open for about a week and what a difference it has made! This shows good foresight by one of our leading young politicians who had quite a lot of opposition to overcome but he never gave up. I offer my congratulations and thanks to him. I have driven over it a few times already and I am immensely impressed. There are protected walkways on both sides for the benefit of walkers, joggers, and cyclists alike to use safely so don't forget to look out for me jogging along there the next time you pass over it! More seriously, I also offer my congratulations to the St. Maarten government on this major achievement. The timing was perfect (almost) as the island is very busy. Recently we had the highest number of cruise ship visitors in one day, there were 25,000. Clearly, St. Maarten is still the most desirable cruise ship destination in the Caribbean and thankfully the police handled it very well.
Happily crime in general has reduced but like everywhere you must take care not to leave valuables in a rental car especially when you go to one of our wonderful beaches. Unfortunately, rentals are easily recognized by their license plates and they are always the first to be targeted. On a more pleasant subject the Government is continuing to improve the island's infrastructure, especially the harbor and airport extension, as well as promenade improvements.
With respect to business, many villa rentals and especially smaller apartments on the beach are fully booked throughout the high season. Real estate sales are up after a long slow summer and clearly one of the most solid investments remains real estate. Apartments are the leaders, particularly when they are turn-key with few personal maintenance involvements. I find that very logical; it means less baggage and makes life easier. Of course high end homes for larger more well to do families still exist and these can also make for a good investment due to income produced through vacation rentals.
For Beach lovers freestanding 3 bedroom villas with Beach and 24/7 security pre-construction prices assure minimum of 30% appreciation value by construction finish.
Vacation rentals are fully booked throughout the high season. Real estate sales are up after a long slow summer and clearly one of the most solid investments remains real estate. Apartments are the leaders, particularly when they are turn-key with few personal maintenance involvements. I find that very logical; it means less baggage and makes life easier. Of course high end homes for larger more well to do families still exist and these can also make for a good investment due to income produced through vacation rentals.
I recently purchased a wonderful 3-bedroom lagoon front apartment with a boat slip under construction (I love boating), tennis courts, an Olympic size swimming pool, 24/7 security and is in the most beautifully finished small complex on the island– Las Brisas. Construction was finished within 24 months.
My children are on their way to leave the nest, two of my boys Nicolas and Geraldo ( The Shady Brothers) are now singers and song writers and are under contract for recordings and touring in Europe. My daughter, Alexandra is studying in Amsterdam and Dieter jr. looks as if he is moving forward in my footsteps joining his brother, Jonathan, in the business. I imagine many of you have had similar scenarios.
By the way from my own experience I have found that to get involved on the ground floor in purchasing real estate is the most rewarding investment and it is one that I can rely on. If you are coming down here or are here already we would be happy to see you personally so please don't hesitate to stop by. I am cutting down a bit and devoting my time to my boys but I am always here in the mornings and Jonathan is here full time and more.
Now it only remains for us to wish you all the best for this New Year of 2014 with good health, happiness, and God's blessings.
Dieter and the Sunshine Properties team.
Amenities: entertainment, restaurants, pool , jacuzzi , beach, and more..


text:
SimSafari è un videogioco di simulazione creato dalla Maxis, in cui il giocatore deve prendersi cura di una riserva di caccia africana, pubblicato per la prima volta il 15 marzo 1998 per PC.

Gli obiettivi del gioco sono essenzialmente tre: innanzi tutto, bisogna creare una riserva da fare popolare agli animali, facendo in modo che trovino le condizioni adatte alla loro sopravvivenza; il secondo scopo del gioco è quello di costruire un apparato di attrazioni per i turisti, in modo da non lasciare mai vuoto il parco. Infine, l'ultimo scopo è quello di fare classificare il proprio safari e prendere il massimo del punteggio. Inoltre, il gioco contiene molte informazioni sulle caratteristiche delle varie specie viventi, come stile di vita, nutrizione, e altre caratteristiche importanti. Da questo punto di vista, è molto più orientato ai bambini e all'imprendimento rispetto agli altri titoli Sim.

Collegamenti esterni

Sim


text:
Guide to the Beston Family Papers, 1899-1977, undated
Beston Family papers
Beston, Henry
18 Linear Feet
Correspondence (1899-1977); literary drafts, notes, reviews, etc. (ca. 1919-1970) for various titles; photographs; biographical and family records, including clippings, essays, documents, drawings, and memorabilia (1926-1968); scrapbooks (1933-1968); and other material relating to the Beston family.
Beston Family Papers, George J. Mitchell Department of Special Collections & Archives, Bowdoin College Library, Brunswick, Maine
Henry Beston (1888-1968) was a noted author and naturalist. Elizabeth Coatsworth (1893-1986), his wife, was a prominent author of children's books. Living much of their lives at Chimney Farm in Nobleboro, Maine, or in Hingham, Massachusetts, both tended towards Maine or New England color in their works.
Beston, born Henry Beston Sheahan, received his A.B. (1908) and A.M. (1911) degrees from Harvard. He served with the Harvard Ambulance Service in World War I. Later, he covered the U.S. Navy for the Atlantic Monthly.
Beston returned to New England after the war, became editor of the The Living Age magazine, and began publishing books. Most of his works, notably The Outermost House (1928) and The St. Lawrence (1942), concern nature and wildlife. He also wrote several children's book, including Firelight Fairy Book and Chimney Farm Bedtime Stories (co-authored with Coatsworth). Beston received an honorary degree from Bowdoin in 1953. He died in 1968.
Elizabeth Coatsworth was born in Buffalo, N.Y., and travelled extensively throughout her early life. She received her B.A. from Vassar (1915) and her M.A. from Columbia (1916). Coatsworth's first children's book was The Cat and the Captain (1927). She won the 1931 Newbery Medal for The Cat Who Went to Heaven (1930) and received numerous other awards for her writing, including the Hans Christian Andersen Award in 1968 and the Kerlan Award in 1975. Elizabeth Coatsworth died in 1986.
The Bestons were married in 1929. They had two daughters.
Correspondence (1899-1977); literary drafts, notes, reviews, etc. (ca. 1919-1970) for titles including Especially Maine, The Firelight Fairy BookNorthern Farm, The Outermost House, The Starlight Wonder Book and The St. Lawrence; photographs; biographical and family records, including clippings, essays, documents, drawings, and memorabilia (1926-1968); scrapbooks (1933-1968); and other material relating to the Beston family. Although most of the correspondence is among family members, especially between Beston and Coatsworth, there are letters to or from staff members at Harper's Magazine, The Christian Science Monitor and other magazines; at Doubleday Doran, Macmillan, and other publishers; and to orfrom authors such as H.L. Mencken, Laura E. Richards, Fannie Eckstorm, and Frances Perkins. There are also extensive exchanges with Truesdale Fife, Jr., J. Luther Neff, and David McCord.
Series 1 (M012.1): Correspondence, 1899-1977, undated, 7 Linear Feet
Contains personal and professional letters of both Henry Beston and Elizabeth Coatsworth Beston. Personal letters are primarily family related. Professional letters consist of correspondence with editors or contain information relevant to research for his books. Correspondents include Theodore Roosevelt, Jr., a classmate of Beston at Harvard, and Admiral Richard Byrd.
Arranged chronologically.
Incomplete lists of correspondents
1899 Nov 4 - 1915 Aug 22
1915 Sep 5 - Dec 3
1915 Dec 3 - 1916 Apr 19
1916 Dec 28 - 1919 Feb 9
1919 Mar 25 - Aug 12
1919 Aug 12 - Dec 2
1920 Jan 15 - Mar 29
1920 Jun 3 - Oct 13
1920 Oct 17 - 1921 Jan 28
1921 Feb 1 - Mar 22
1921 May 23 - 1922 Sep 5
1923 Jan 7
1923 Mar 5
1923 Apr 10 - May 7
1923 Jun 5 - Dec 28
1924 Jan 19 - Dec 10
1925 Mar 2 - Aug 11
1925 Nov 20 - Dec 28
1926 Jan 16 - Oct 20
1927 Apr 14 - Aug 14
1927 Sep 6 - 1928 Apr 2
1928 Sep 7 - Oct 23
1928 Oct 28 - Nov 10
1928 Nov 10 - Nov 20
1928 Nov 30 - Dec 5
1928 Dec 7 - Dec 21
1928 Dec 24 - Dec 31
1928 Dec 31 - 1929 Jan 7
1929 Jan 9 - Jan 10
1929 Jan 11 - Jan 14
1929 Jan 15 - Jan [17]
1929 Jan 22 (t.s. copy)
1929 Feb 1 - Feb 3
1929 Feb 10 - Feb 12
1929 Feb 19 - Mar 5
1929 Mar 7 - Mar 10
1929 Mar 11 - Mar 13
box 1 folder 67a
1929 Mar 28 - Apr 4
1929 Apr 10 - Apr 17
1929 May 2 - May 5
1929 May 8 - May 10
1929 May 15 - May 29
1929 Jun 13 - Jun 20
1929 Jul 1 - Jul 5
1929 Jul 9 - Jul 14
1929 Jul 19 - Jul 29
1929 Aug 28 - Sep 29
1929 Oct 1 - Oct 18
1929 Nov [?] - Dec 27
1930 Apr 1
1930 Apr 2 - May 11
1930 May 27 - Jun 24
1930 Jul 28 - Sep 29
1930 Nov 18 - 1931 Jan 14
1931 Apr 1 - Apr 2
box 1 folder 100
1931 May 19 - Aug 18
1931 Sep 10 - Sep 12
1931 Sep 30 - Oct 1
1931 Oct 13 - Oct 14
1931 Oct 22 - Dec 3
1932 Jul 31 - Aug 6
1932 Aug 12 - Sep 6
1932 Nov 5 - Dec 20
1933 Jan 30 - Feb 8
1933 Feb 9 - Feb 14
1933 Feb 23 - Mar 15
1933 Apr 3 - May 3
1933 May - Jun 4
1933 Jun 7 - Jul 9
1933 Aug 16 - Aug 25
1933 Aug - Sep 6
1933 Sep 24 - Oct 13
1933 Nov 21 - 1933 Dec 11
1933 Dec 21 - c. 1933
1933 n.d.
1934 Feb 8 - Apr 25
1934 Apr 25 - Jun 4
1934 Jun 4 - Jun 14
1934 Jun 13 - Jun
1934 Jul 2 - Aug 9
1934 Sep 17 - Sep
1934 Oct 29 - Oct
1934 Nov 1 - Nov 18
1934 Nov 27 - Summer 1934
1934 Summer - 1935 Jan 23
1935 Mar 25 - Apr 17
1935 Apr 18 - Jun 12
1935 Jun 22 - end of Jun
1935 Jul 24 - Aug 12
1935 Oct 5 - Oct 9
1935 Oct - Nov 16
1935 Dec 7 - 1936 Jan 3
1936 Mar 2 - Mar 8
1936 Apr 4 - Apr 21
1936 Apr 24 - May 29
1936 Jun 29 - Jul 1
1936 Jul 30 - Jul
1936 Jul - Aug 17
1936 Aug 18 - Aug
1936 Aug - Sep 13
1936 Oct 30 - Nov 3
1936 Nov 3 - Dec
1936 Dec - 1937 Feb 10
1937 Mar - Apr
1937 Apr - Jul 1
1937 Jul 4 - Jul
1937 Aug 1 - Aug 10
1937 Sep 8 - Sep 15
1937 Nov 19 - 1938 Feb 6
1938 Mar 3 - Apr 3
1938 Jun 24 - Jul 16
1938 Nov 14 - Jan 2
1939 Jan 8 - Apr 5
1939 Apr 6 - c. Apr
1939 May 16 - Jul 16
1939 Aug 2
1939 Nov 1 - Nov 3
c. 1939 - 1940 Feb
1940 Dec 20 - 1941 Jan 24
1941 May 11 - Jun 7
1941 Oct 14 - c.Oct
1941 Nov 3 - Dec 5
1941 Dec 8 - c.Dec
1942 Jan 3 - Mar 24
1942 Apr 1 - Jun 10
1942 c.Jun - Jul 28
1942 Jul 29 - c.Jul
1942 Aug 20 - c.Aug
1942 Sep 29 - Nov 1
1942 Nov 26 - c.Nov 30
1942 Dec - 1943 Jan 10
1943 Jan 25 - Mar 8
1943 Jul 6 - c.Jul
1943 c.Jul - Aug 10
1943 c.Sep - Oct
1943 c. - 1944 Jan 28
1944 Feb 2 - Mar 2
1944 May 6 - Jun 6
1944 Jun 6 - Jun 9
1944 Jun 10 - c. June
1944 Sep 16 - c. Sep
1994 Sep - Oct 10
1945 Mar 28 - Jun 6
1945 Oct 25 - c. Nov
c. 1945 - 1946 Jan 24
1946 Jan 26 - Feb 22
1946 Mar 25 - May 4
1946 Apr - Jun 6
1946 Jun 19 - c. Jun
c. 1946 - 1947 Jan 9
1947 Jan 24 - Apr 7
1947 Jun 1 - Jul 23
1947 c. Jul 1 - Aug 17
1947 c. Aug - Sep 30
1947 c. Sep - Oct 13
1947 Nov 13 - c. 1947
1948 Jan 1 - Apr 22
1948: including letters from H.L. Mencken re: Dewey and Truman
1950 (was in folder labeled "Winfried Beutner")
Letter from Kate to Tia, October 23, 1956
ovsz-box A folder 1
Letter from Kate to Tia, April 2, 1959
Letter from Kate to Tia, July 25, 1959
Correspondence 1923-1938 [electrostatic copies]
Letters to Kenneth and Francis Young, 1928-1974 [electrostatic copies]
Correspondence between E.C.B. and Col. Clark, 1960-1967 [electrostatic copies]
H.B.'s letters, 1919-1925 [electrostatic copies]
Correspondence from E.C.B., n.d.
Correspondence to E.C.B., n.d.
Correspondence from Henry Beston, n.d.
Correspondence to Henry Beston, n.d.
Correspondence from Henry Beston and E.C.B. to David McCard, n.d.
Correspondence to Henry Beston and E.C.B. n.d.
Correspondence from Catherine (Kate) Beston, n.d.
Correspondence, n.d.
Beston children correspondence, 1930's
Beston children and grandchildren correspondence, 1950-60s
Misc. cards
Series 2 (M012.2): Biographical and Family Records, 1926-1968, undated, 2.5 Linear Feet
The series contains various clippings, books and papers kept by Henry Beston, including many of his and his wife's, Elizabeth Coatsworth, children's stories and drawings. Also included in this series are financial papers, including tax forms, listings of investments, and other receipts. Souvenirs from his time spent in France are also in this series, as are clippings and articles about friends.
Original order.
Henry Beston passport, 1915
Outermost House, design plans
Henry Beston-The Farm, 1933
Henry Beston-The Farm Diary analog, 1933-35
Henry Beston-diary/notebook, 1938-1941
Henry Beston-Farm Hopes and Notions, 1944-59
Henry Beston-address book, 1951
Henry Beston-account book, 1955-1957
Henry Beston-desk calendar and diary, 1956
Handwriting character analysis
"Sea and Shore Birds and How to Identify Them" by R.H.W. Hodges (belong to H.B.)
Notes from the presentation of the Emerson-Thoreau Medal to H.B., 1961
National Grange- Degree of Flora, 1948
National Grange- Golden Sheaf Certificate and 50 year pin, 1967 and Nobleboro Grange ribbon
University of Maine- diploma and citation for LHD, 1958
Notebook re 1958 Honorary Degree from University of Maine
Passports and travel passes
Publishing contracts
Financial records: list of investments, 1935 and 1950
Financial records: tax return 1951 and investments
Financial Records: tax return 1952 and other tax forms
Last will and testament-H.B.
Fire insurance policy, 1935
Various receipts
Investments: correspondence and receipts
E.C.B.'s account of meeting H.B.
Biography of H.B. by Pamela Bomhard, "I Heard of Different Drummer"
Letter to Marraine Davidson (friend), enclosed book review
Beston stationary
Small notebook of H.B. and membership cards
Misc. postcards, unmailed
Presentation of Bell by H.B. and E.C.B. to Theodore and Eleanor Roosevelt, Jr. (Oct. 12, 1938)
Notebook and "The Submarine" by C.H. Bedell
Souvenirs from Niagara Falls and two playbills
Confederate money
Misc. notes and keepsakes
Children's report cards
Beston children's artwork
Drawings by Kate and Meg Beston
Pencil sketches (Kate Beston?), Sept, 1943
Writing by Beston children
"Columbine's Adventure" by Kate Beston Barnes
"George and the Lumber Houses" by Kate Beston Barnes
Clippings from "Christian Science Monitor" re Beston House
"The Place No One Knew" by Eliot Porter (Sierra Club; mentions H.B. as a contributor)
"A New England Reader," ed. by Van Brooks, H.B. is "only writer mentioned twice"
"New Bedford Standard Times," Jan. 30, 1933
"New Bedford Standard Times Magazine," March 19, 1933
H.B. a contributor to "The Progressive," Dec. 25, 1944
Book review by H.B. and misc. print
Articles and clippings mentioning both H.B. and E.C.B.
Clippings relating to Beston family (1)
Clippings and printed material
Printed material collected by H.B.
Misc. printed items re H.B. and his family
Misc. printed material
Misc. items re H.B. and E.C.B.-ephemera
Propaganda pamphlets from WWII
"Truth About Pearl Harbor" by John T. Flynn
Press release from US Dept of Agriculture re: wood ticks
Map: Open Spaces in Massachusetts; Pamphlet re: Deep Sea Fish
Roadmap of Cape Cod
Souvenirs from France
"La Croix de Carmes" (in French)
"The Herbest," publication of the Herb Society of America (1968)
Scrapbook material belonging to Kenneth Young (friend of H.B. and E.C.B.) [electrostatic copies]
Misc. printed material, excerpts, manuscripts (not by a Beston)
Misc. non-Beston clippings
Clippings- Beston friends
box 9 folder 7a
"The Eternal Feminine" by Truesdell Fife, typescript
"An Atheist in the Family Closet" by Truesdell Fife, typescript
Watercolor by Hope Nash (friend)
Printed material by Beston's close friends Misc. items from friends of Beston
Addresses of Beston friends
Misc. printed material (not by a Beston)
Misc. prints and drawings
"A Fragile Place" by Robert Wirth, gift of Boe Wirth to E.C.B.
"The Physiography and Geology of the Coastal Plain of North Carolina" by W.B. Clark, B.L. Miller, L.W. Stephenson (Part 1)
Pocket notebook
Notebook with nature notes, H.B.
Series 3 (M012.3): Diaries and Scrapbooks, 1900-1968, undated, 3.75 Linear Feet
This series contains scrapbooks and notebooks collected by Henry Beston. There are two diaries that he wrote when he was living at the Fo'castle in Eastham, Massachusetts (c. 1926). A third diary documents Beston's and Coatsworth's traveling through Europe shortly after their wedding (c.1929). The scrapbooks contain clippings, receipts and notes collected and annotated by Henry.
General diary II, 23 October 1926
General diary D, 1926 September
H.B.'s notebook re: 1929 travel in England; German diary; misc. travel document
Scrapbook, 1900-1904
Scrapbook-Herbs and the Earth, 1935
volume-folio 2
Scrapbook, ca. 1945
Scrapbook-Chimney Farm Stories
Scrapbook-In memory of Henry Beston (compiled by his wife, Elizabeth Coatsworth Beston), 1968
Scrapbook of recipes
Notebook of clippings; annotated by H.B. in his writing
Scrapbook of misc. items, annotated by H.B.
Scrapbook, clippings of "Chimney Farm Stories"
Series 4 (M012.4): Writings, [ca. 1919-1970], 4 Linear Feet
This series contains the original manuscripts to Henry Beston's books, as well as those of Elizabeth Coatsworth, his wife. The majority of the collection reflects Henry's works and includes edited manuscripts, research notes and publishing contracts. Titles include "The Outermost House," "St. Lawrence," "Especially Maine," "Northern Farm" and "Henry Beston's Fairytales." Manuscripts for unpublished works are also in this series, as are stories he told his children that were recorded by Elizabeth. Also in this series are lecture notes from guest lectures he did for the University of Maine.
Arranged by date of publication.
Henry Beston-"Table Talk," notebook
Watercolor of Fo'castle, by H. Beston
Note from E.C.B. describes 3 notebooks "on ponds, fields and botany of the Capes." Notebooks are in H.B.'s writing
34 pp of handwritten ms.
Reviews of "Full Speed Ahead"
"Wind and Cloud"
"The Spear in the Furrow"
"The World of the Great Dunes"
New York Times Book Review re: "American Memory"
"Fairy Tales"
Notes and manuscripts of "Fairy Tales"
From folder labeled "Twelve Strange Tales"
"3 Stories"
"The Two Millers"
Review of J.S. Crane's manuscript about the Dresden air raid
Handwritten manuscript (after several strokes) by H.B. of Arthur Griffin's "New England," page 54
"Sound and Life", manuscripts for The Contributor's Club, "Atlantic Monthly," January 1933 by H.B.
"Soliloquy on a Moment of History" for "Human Events," by H.B.
"Island Farewell: In Loving Memory of Miss Hazel Young of Matinicus," by H.B.
Fragments "to be developed" by H.B.
Misc. handwritten fragments (1/2)
Kraft paper separated from July 4, 1916 communique (2/2)
Manuscript fragments
Original manuscripts: written for H.B.'s acceptance speech for the Emerson-Thoreau Medal, E.C.B.'s handwriting
Typescript of H.B.'s acceptance speech for Emerson-Thoreau Medal
H.B.'s journal of articles in "The Progressive"
"A Glimpse of the Indian Past" by H.B.
Typescript from C.S.T. about H.B.
Misc. manuscripts by H.B.
Publishing contract for "The St. Lawrence"
"The St. Lawrence," misc. notes and pages, manuscripts
Notes for "The St. Lawrence"
"The St. Lawrence," cataract
"The St. Lawrence," Intro to Section 1, first draft
"The St. Lawrence," Intro to Section 1
"The St. Lawrence," Intro to Section 1, typescript
"The St. Lawrence," Intro to Section 2, manuscript
"The St. Lawrence," Chapter 1, manuscript
"The St. Lawrence," Chapter 8, first draft (page number is odd)
"The St. Lawrence," Chapter 8 "Sunday on the River" (later Chapter 9); Chapter 9 "A Pause to the Current" (later Chapter 10); Chapter 10 "Episode on the Cote Nord" (later Chapter 11)
"The St. Lawrence," Chapter 12
"The St. Lawrence," Chapter 12 (later 13), Chapter 13 (later 14)
"The St. Lawrence," illustrations
"The St. Lawrence," "Possible Source Material," annotated by E.C.B.
"The St. Lawrence," photos, postcards
Correspondence re: "The St. Lawrence"
Letter and review re: "The St. Lawrence"
Reviews of "The St. Lawrence"
"The St. Lawrence," clippings and reviews
"Especially Maine," Front Matter, typescript
"Especially Maine," Section I: South of Maine, typescript
"Especially Maine," Section II, typescript
"Especially Maine," Section II: Northern Farm, typescript
"Especially Maine," Section II: Northern Farm: Spring, typescript
"Especially Maine," Section II: Northern Farm: Summer, typescript
"Especially Maine," Section II: Northern Farm: Autumn, typescript
"Especially Maine," Section III: North of Maine, typescript
"Especially Maine," galleys with corrections
"Especially Maine," galleys
"Especially Maine," correspondence and draft by E.C.B.
Announcements of "The Outermost House" publication
Chapters printed from "The Outermost House": "The Heading Wave" and "An Isla Stroll in Spring"
Quotations from "The Outermost House" as used in Lesson Four of Marry Oceanic Institute's Intro. to Oceanography.
Quotations from "The Outermost House"
Tape of sounds at The Outermost House" (located in AV/Photo box, see series M12.5)
"The Outermost House," decorative plaque
Paper re: Illustrations from "The Outermost House"
"The Outermost House," drawings and pictures
"The Outermost House," postcards by Nan L. Waldron (2 sets, 1 autographed)
Fo'castle
"The Outermost House," plans for the Fo' castle
"The Outermost House," plans for the Fo' castle, specifications
Correspondence re: "The Outermost House"
Clippings and Letters re: The Outermost House"
Geographical, clippings, 1964 "Canonization" (dedication of the outermost house as a historical site)
"The Outermost House," reviews
"The Outermost House," Chronology of Chapters, handwritten by H.B.
"The Outermost House," clippings and printed material mentioning "The Outermost House"
Clippings and Reviews of "The Outermost House"
"The Outermost House," clippings and printed material
Clippings re: "The Outermost House"
"The Alewives are Running," typescript
"Northern Farm," misc. notes and fragments
"Northern Farm," Original drawing by Thomas MacDonald (ch.28, p.153)
"Northern Farm," pamphlet describing "Human Events" in which "Northern Farm" appeared serially
H.B.'s Country Chronicle, articles not published in "Northern Farm"
"Northern Farm," clippings
"Northern Farm," Reviews
"Henry Beston's Fairy Tales:" "Aileel and Ailinda," revised version from "The Starlight Wonder Book."
"Henry Beston's Fairy Tales:" "The Shepherd and the Clouds," revised pp. from "The Firelight Fairy Book."
"Henry Beston's Fairy Tales:" "The Last Half Hour," revised pp. from "The Firelight Fairy Book."
"Henry Beston's Fairy Tales:" "The Brave Genadien," revised pp. from "The Starlight Wonder Book."
"Henry Beston's Fairy Tales:" "The City of the Winter Sleep," revisions from "The Starlight Wonder Book."
"Henry Beston's Fairy Tales:" "Mr. Snowman."
"Henry Beston's Fairy Tales," French Translation, typescript (p.1-96).
"Henry Beston's Fairy Tales," French Translation, typescript (p.94-184).
"Henry Beston's Fairy Tales," French Translation, typescript (p.185-264).
"Henry Beston's Fairy Tales"
"The Seller of Dreams" (from "Henry Beston's Fairy Tales"), dramatization.
"Henry Beston's Fairy Tales," clippings and reviews.
"The Starlight Wonder Book:" "La Demi Heure Perdue."
"Firelight Fairy Book" and "The Starlight Wonder Books," clippings and reviews.
"The Firelight Fairy Book," reviews, advertising, notices.
"The Starlight Wonder Book," clippings, reviews, notices.
"Chimney Farm Stories," printed in the Christian Science Monitor.
"Chimney Farm Bedtime Stories," clippings
"Chimney Farm Stories"
Stories told by H.B. to his children, recorded by E.C.B.
Stories told by H.B. to his children, recorded by E.C.B., published in C.S. Monitor "Chimney Farm Stories."
"Herbs and the Earth," source material
Notes and Letters for "Herbs and the Earth."
"Herbs and the Earth," misc. notes
"Herbs and the Earth," order blanks with note in H.B.'s writing.
"Herbs and the Earth," quotations
"Herbs and the Earth," clippings mentioning.
"Herbs and the Earth," reviews
"White Pine and Blue Water," clippings and reviews.
"White Pine and Blue Water," Preface, Introduction and biographical and literary notes.
"The Road to Maine" (unpublished 1971-2), description by E.C.B.
"The Road to Maine" (unpublished 1971-2), Chapter 1, typescript.
Correspondence re: photos by Cleaves
"Possible New Fairy Tales," unpublished
"The Princess with the Long Nose," printed ephemera.
"Marsh Country"
Misc. printed ephemera, re: lesser known works of H.B.
Printed ephemera, review of J. Ducharme's "The Shadow of the Trees" (NY Times May 2, 1943).
Printed ephemera (clippings, detached pages, etc.) of articles written by H.B.
Printed ephemera, booklets written by H.B. and magazines containing articles written by H.B.
1953 Maine Calendar containing quotations from many of H.B.'s works and leaf from 1966 Maine calendar with quotations from H.B.
Pertaining to Beston book illustrators
Postcards with H.B.'s notes
Lecture by H.B. on Thoreau
Lectures, Bangor, Jan 31- Feb 2, 1950
Lectures by H.B.
Notes by H.B.
Lectures, Bangor, Jan 31, 1950 I
Lectures, Bangor, Feb 1, 1950 II
Lectures, Feb 1, 1950 III
Lectures, Bangor, Feb 2, 1950 IV
Schedule for Career Day at Lincoln Academy, 1948; H.B. spoke there.
Lectures, Orono
Misc. items re: H.B.'s lectures and exam based on H.B. quotation.
Lectures, "The Naturalist Concept of War"
Clippings mentioning H.B. and E.C.B. marriage, bulletin from Audubon Society Ephemera
Clippings (Nissen Donation)
"The Volunteer Poilu," Press clippings, adds etc. (Nissen Donation) 1/2
"Mermaid Lake," 1940 (Nissen Donation), 2/2
"The Cowboy and His Diversions" (Nissen Donation)
"Breaking in a Tenderfoot:" (Nissen Donation) re: The yellow cat
Favorite Things, annotated by E.C.B.
E.C.B.'s work, clippings and reviews
Illustrations from "Sword of the Wilderness," by E.C.B.
"Bod Bodden and the Good Ship Rover," by E.C.B.
"The Gate of the Renegade" by E.C.B.
"Five Bushel Farm" by E.C.B.
"The Poetry of Amy Lowell" by E.C.B., unfinished
Misc. writing by E.C.B.
Article written about E.C.B., 1983
Lecture notes on European history by E.C.B.
Series 5 (M012.5): Photographs, 1964, undated, 0.5 Linear Feet
This series contains photoprints of Henry Beston and his family at all ages. Also included are photos of their friends and of the Beston's many homes. The original photographs for the "The Outermost House" and dedication ceremony of the outermost house (Fo'Castle) as a historical site (1964) are also in this series. Photos of Henry Beston's experience in WWI are also included here.
Henry Beston
box 14 folder 1-2
Beston children and family
Non-Beston people (including family and friends)
Home in Shipcate, MA
Chimney Farms
Parson Capen House
Outermost House/Fo'Castle
box 14 folder 9.2
Outermost House dedication, 1964 Oct 11
"Outermost House, The"
"Outermost House, The" [the original], taken by W.A. Bradford
H.B. and E.C.B.'s works [photographs and slides concerning]
Glass negatives; prints
Photos of Places
World War I [?]
Ships and sailors
People [including Bestons]
box 16 envelope 61-64
Beach and ocean images
"Outermost House, The" [relating images]
Series 6 (M012.6): Recordings, 1976, undated, 0.25 Linear Feet
This series contains tape recordings of interviews with Henry Beston and his friends. The tapes with the interviews have been notated by Elizabeth Coatsworth Beston. Also included are sounds from the outermost house (Fo'Castle) and a tape sent to Beston by his friends.
Arranged alphabetically.
Col. E. Clark's program on H.B. (1976) and other recordings (reel to reel master and CD transfer)
Recordings of interviews with H.B. (reel to reel master and CD transfer)
Tape of sounds from the outermost house (reel to reel master and CD transfer)
Tape re: H.B. (by friends) (reel to reel master and CD transfer)


Manufacturer of a wide range of products which include industrial motor pump assembly and rotary pumps.
We are offering our clients an extensive range of Industrial Motor Pump Assembly which is manufactured using high-quality raw material sourced from the reliable vendors of the market. Basically, these are three-phased motors coupled with rotary pump. Further, L-bracket is fixed in between the bell housing and pumps of the bolts. In addition to this, the Motor is coupled using star coupling in order to prevent it from twisting, slippage and slackness of two rotating shafts of motors and pumps.
We are offering a commendable range of Rotary Pumps to our esteemed clients. Manufactured using high-grade raw material and advance technology in compliance to international quality standards, these products are extensively used in various applications areas. Owing to their excellent performance, superior quality, compact size and longer shelf life, these products are highly demanded by the customers across the country.
Sr. No. Description Specification Mat Qty.
Looking for Motor Pump Assembly ?


text:
A Greener, Quieter Strategy to Column Land Upkeep – CapeNews.web
Linda Garcia | April 16, 2021 April 16, 2021 | Solar Equipment
Heritage Museums & Gardens goes green! Over the past year, we've looked at all aspects of our business in order to become more sustainable. One aspect of our business that is high on our list is gardening. I've always known that gas-powered floor care equipment isn't subject to the same pollution regulations as automobiles, but I didn't know how bad such equipment really is for the environment.
According to the Air Resources Board of the US state of California, a gas-powered leaf blower causes as much air pollution in an hour as driving an average car 1,000 miles. A lawnmower that works for an hour pollutes as much as the same car that drives 300 miles. To compound the problems with air pollution, the same devices are noisy and expensive to maintain. When trying to provide a beautiful garden for the public to enjoy, the noise of a leaf blower can destroy the ambience pretty quickly.
Maintaining the 100 acre garden, approximately 65 acres of which are open to the public, requires a lot of equipment and personnel to operate. Last year we looked into whether it was possible to switch to fully battery-powered floor care equipment. Two facts, air and noise pollution, and the desire to be a community leader in terms of sustainability, led us to the decision to invest in all battery-powered devices. This spring, we did just that, purchasing battery-powered push mowers, string cutters, and leaf blowers. We even bought a battery powered chainsaw as a trial.
Now our push mowers and blowers are all battery operated and much quieter, as are our thread cutters. The only aspect of our job that was left was mowing large areas of lawn. We decided to do a test this season and invest in another new technology, automated lawn mowers. These have been used in Europe since the mid-1990s and are making their way to the USA. They are almost noiseless, use significantly less energy than gasoline-powered mowers and the lawn is always perfect. You mow the lawn all the time, not just once (or twice) a week. Automated mowers work similarly to self-automated vacuum cleaners. They wander around mowing the grass non-stop. They are monitored by an app on the phone and are pretty safe for the public and animals. They can be programmed to mow after work and not be seen when we are open to the public. And in case you're wondering, they have multiple levels of security that make theft more difficult. We thought about it, as did the developers. These mowers are commercially available and can cut up to 1.25 acres per mower. We're also moving towards solar powered automated mowers that won't use fossil fuels to run, although that will likely be a few years later.
I have been using a battery operated mower at home for several years and I am very confident that it is reliable. Now Heritage Museums & Gardens is moving towards a more sustainable operation. Come and see for yourself.
Les Lutz is Director of Horticulture and Facility Management at Heritage Museums & Gardens in Sandwich.
Three Section Solar Inverter Market 2020, World Outlook, Analysis, Developments, and Forecast to 2025 – Expertise Journal
Narooma Marine Rescue Receives Solar Battery Backup – Narooma Information


High Court to meet in plenary session to analyze & clarify the effects of the judgement about the mortgage tax.
The widespread impact of 2018.10.16 judgement, and it's effects for borrowers will be revieweb and decided on a plenary session on November 5th, 2018.
Press Report from High Court about the plenary meeting being hled in two weeks.
Why is this unusual plenary being held?
We would advise you not to start proceedings. Firstly, to avoid unnecessary legal expenses that you would have to pay if finally the judgement doesn't apply to your case. Secondly, because most of the courts dealing with mortgage expenses cases are suspending proceedings until the plenary session releases its conclusions about the effects of the judgement.
What would it happen after the plenary's decision?
Our Law Firm will keep you posted about the details of the decision through another newsletter, which should allow you to know if you are elegible for a refund of your mortgage expenses.
This is going to be an important date for all those who are still paying a mortgage, or just payed the last installment four years ago, because High Court has changed its criteria and set a new precedent: Bank must pay stamp duty tax for the mortgage, which varies from 0.5% to 1.5% depending on the Spanish Region.
The main legal reason given for this decision is that the Bank is the only party on the mortgage who is actually interested in signing the contract in a notarially certified deed to get it registered, to secure the repossesion if the mortgage it's unpaid.


Recently, BizWorld.org's Chief Operating Officer, Carla Foster, and Education Manager, Janet Lee, had the privilege of training over 60 teachers of the Edison Township Public School District in New Jersey. After piloting BizWorld in three schools last school year, the district has adopted BizWorld as part of their Social Studies curriculum. All third graders in Edison Public Schools will experience the world of business, leadership, and financial management through BizWorld.org's entrepreneurship education programs starting in March 2015.
During the course of the training in January 2015, Janet and Carla met Gina Ulrich, a 3rd grade teacher at Washington Elementary School and one of the pilot teachers instrumental in recommending the district wide roll out. During the training, Gina and the other pilot teachers shared their resources, discussed personalized teaching tips, and gave us valuable feedback about the program. A big thanks to Gina for inspiring all her students in Edison, NJ, and all of us here at BizWorld.org!
BizWorld is a program that is near and dear to my heart. It is something that ALL children should be exposed to in school. The skills taught to children through the BizWorld.org programs are ones that my husband and I have been teaching our ten year old daughter her whole life. My husband of 20 years is an entrepreneur who now owns four businesses, but he wasn't always as successful academically. It was wonderful to finally see a program that shows children that there is so much opportunity out there to achieve something great in their lives. BizWorld truly validates everything I have been feeling about education for years.
BizWorld.org programs embody the entire idea of teaching 21st century skills in classrooms. Watching my students come together to create and produce a product was incredible. Then, to see these children actually put together a marketing campaign and sales pitch for this product astounded me. I mean, these are eight and nine year old kids discussing the importance of expenses and revenue! BizWorld afforded my students the opportunity to be creative and take charge of their learning. It was incredible to watch the students critically discuss the positive and negatives of their businesses and come to their own conclusions without my assistance. This is the first program I have seen in my 19 years of teaching that provided EVERY student of all levels the opportunity to be successful.
Half of my 19 years of teaching has been working with Special Education students. These are the children that always struggle with the day to day learning and lessons. BizWorld is a program that proves to these students that they, too, can be the shining stars in the classroom. BizWorld shows kids that in order to be a successful entrepreneur, all you need is the drive and passion to succeed. One of my third graders last year was reading on a Kindergarten level. This boy applied for the "Sales Position" within the company. The way he pitched to our Venture Capitalist, my husband, is a moment I will always remember for the rest of my life. He was charismatic, on point – AMAZING. When other members of his team stumbled, he was able to pick up the pieces and continue the pitch. This is a boy that could barely read. BizWorld confirmed to him that he too was every bit as intelligent as anyone in the class. He shined that day.
I was so impressed with my BizWorld experience last year that I decided to take it to the next level. This year, I introduced BizMovie as an after school club for 4th and 5th graders. Again, the club has been met with much success. The older students love the concept of producing their own movies. They had priceless discussions weighing their options raising more capital for their business. The students were able to use higher level thinking to decide if they wanted to go to the Venture Capitalist for more funding or take out a bank loan. One of my 5th graders from this club used what he learned to start a scarf knitting company. He applied the skills from the program to real life. That's what teaching should be all about – showing kids they CAN!
In addition to the after school club, I introduced BizWorld.org's marketing model to my Girl Scout Troop when they were working on their Business Owner badge this year. My troop was tasked with creating a product and learning how to market it. We used the concepts from BizWorld to assist the girls in creating a commercial for their product. We showed these commercials to the parents, and they were tremendously impressed with the skills of 4th graders.
BizWorld is most important to me because it proves to kids that not everyone learns the same. We are all different, and that is a positive thing in today's world. Kids need to know that even if they struggle with reading or math, they will thrive in life. Being a successful entrepreneur does not mean you have to get 100 percent on every test. You just have to give 100 percent of yourself and believe. Do that and you will make it.


The value of property for tax purposes is determined by BC Assessment Authority, which is established under provincial legislation and is independent of the municipality.
Property assessment is the determination of a property's market value as of July 1 of the prior year. BC Assessment Authority annually mails to each property owner, a property assessment notice, which shows the property's market value and other important information about the property. If you feel your assessment is incorrect, contact BC Assessment Authority in January to file an appeal.
E-Value BC provides property assessment information for individual properties as well as neighbourhoods and sales data. Your property information can also be viewed on the City's Online Mapping System.
More information on your assessment is available on the BC Assessment Website, or contact their office at 1-866-825-8322 or by email at fraservalley@bcassessment.ca.
You should receive your Property Assessment Notice early in January.
If you disagree with your assessment, you are encouraged to call the BC Assessment Authority office first at 1.866.825.8322.
If you still disagree with your assessment you can submit an appeal by, January 31. More detailed information about the appeal process can be found on the BC Assessment Website.
How does your property's change in value relate to the taxes you pay?
Municipalities factor out the effect of the overall increase or decrease in assessments when calculating property taxes. There isn't a taxation 'win' in years with assessment increases, nor do we have a budget crisis in years with reduced values. This process also allows property owners to more accurately manage their budgets. Any increase required to cover the City's budgetary needs is added to what was collected last year. The total amount to be collected is then used to arrive at property tax rates for the year.
Properties that change in value by the same percentage up or down as the average property (2019 residential values in the Chilliwack area increased by about 14% from 2018) will experience a tax increase at the Council-approved overall budget increase. Properties that increase or decrease in value by more or less than the average will experience changes in their taxes that are more or less than the average increase.


text:
Q: Removing ads from my iPhone app I have an in app purchase in my app that removes all ads. When the in app purchase is purchased, a simple BOOL isPremium is set to YES. Now, before any view loads, it checks whether isPremium is YES or not to display ads. If it is not, it adds an adView in the viewDidLoad method. If it is premium, then I set adView.hidden=YES. Is this the right way to do it? Doesn't this way somehow affect my ad optimization? Will my ad network think the ads are still showing and refreshing even though they are hidden? What's the right way to do this?

A: Why create the AdView if you're just going to hide it straight away? Create it and add it to the view hierarchy only if ads will be displayed. This way, there can be no confusion over whether a "hidden" banner still creates impressions in the advertising network.
Edit: To remove the view if it's already in the hierarchy, just call [adView removeFromSuperview]. You might want to release it as well (`[adView release]').

redpajama_set_name: RedPajamaStackExchange


Holly Willoughby enjoyed a chilled weekend away these past few days, in a flurry of shadows and champers.
The This Morning Presenter shared some insights into her weekend away with the likes of Nicole Appleton and her girlfriends as they appeared to enjoy the sun, before jetting back to the capital.
Today the 37-year-old mother-of-three posted a sweet image of her with Nicole and two of their friends, music exec Shiarra Bell and Niki de Metz, before, we assume, she made her return to London life and the ITV studio for today's episode.
The four women appeared fresh-faced and fabulous as they beamed for the camera in her parting shot of the sojourn.
Holly was still sporting some beachy waves as she let her hair air au natural, similarly to the photo she posted on Sunday of her enjoying the vitamin D hit.
While we're not sure where the ladies ventured to, we do know it involved a plane, as All Saints singer Nicole also took to social media overnight as she documented their return to London with an Instagram video of her flying over the city and the Thames at sunset.
She'd also shared a snap of her and Holly, clad in their holiday attire, gearing up for their mums weekend away.
Captioned: 'HOLIDAY', the two stars appeared to be wearing summer dresses as they sat in an outdoor restaurant.
After posting an image of the four women's silhouettes, complete with some champagne flutes, Hols gave us some hairstyle inspiration yesterday with a bouncy bob that wasn't like her normal TV-preened tresses.
She captioned the shot with some suns to bring the vibe home, while pouting to the camera with a slick of pink gloss.
Always sunsafe, she shielded those retinas with a pair of black sunglasses and fans were pretty keen to share their love of her photo (and are we all that surprised?).
Basically, these women were living their best lives and we can't get enough.


text:
Has Battlefront II Solved The Mystery Of Rey's Parents Ahead Of The Last Jedi?
Who are Rey's parents, exactly? Will Luke Skywalker wield a lightsaber come December? Should we class the porgs as friends, or food?
These are just some of the burning questions we have going into the release of Star Wars: The Last Jedi. But if a new report from Screen Rant is to be believed, the single-player campaign of Battlefront II may be hiding a major story clue in plain sight.
This is by no means the first time that DICE's licensed sequel has been thrust under the microscope – its storyline of Iden Versio fighting back against the Rebel Alliance is considered canon, after all – after players conjured up a theory that essentially traced Luke's journey to Ahch-To.
Fast forward to now, and the pendulum has swung back in the direction of Rey's parentage, arguably the most pressing question of the lot, with Screen Rant asserting that Iden Versio is actually the long-lost mother of Rey. If you're yet to play Battlefront II's campaign, and we highly recommend you do, the story follows Versio, a soldier of the Galactic Empire who winds up defecting to the Rebel Alliance soon after the destruction of Death Star II.
Brand New Star Wars: The Last Jedi Photos Blast Online
Click to skip
Her fellow squadmate, Del Meeko, also follows her to the Alliance, and the two end up falling in love and having a daughter. It's a stretch, of course; for all of Battlefront II's fidelity, it's difficult to imagine a scenario in which Lucasfilm allow a blatant spoiler to slip out a full month ahead of The Last Jedi, even if it is very, very subtle.
What's more likely is that this whole theory is just smoke and mirrors, designed to stir up speculation in order to keep the Star Wars community guessing. Besides, neither Iden nor Del displayed any Force powers during Battlefront II, so it's nigh on impossible that they would be able to create a child with the unbridled power of Rey.
But tell us, what do you make of this accusation? Total hogwash, or genuinely intriguing? You can, as always, drop your thoughts below and remember, Star Wars: The Last Jedi will be with us on December 15th.
Source: Screen Rant
Tags: Star Wars Battlefront II, Star Wars: The Last Jedi