query: グラフィカルユーザインタフェースはいつ開発された

title: グラフィカルユーザインタフェース

text: 世界初の実用となったGUIは1963年に完成したSAGEというアメリカ空軍の開発した防空管制システムである。これはCRTとライトガンを備えており、核爆弾を搭載した敵航空機を迎撃するために多数のレーダーからの情報を統合し、複数のオペレーターがライトガンで迎撃目標を指示するだけで全軍の適切な箇所に自動で指令が届き、その結果レーダー情報の膨大さを気にすることなく的確に敵機を迎撃できるというものであった。リアルタイムに膨大な情報から適切な選択を行うという点において、このシステムはGUIの本質を示すものである。コンピュータより前からある技術として、レーダーの表示などといったものを考えれば、テレタイプライタなどの（同様に、コンピュータ以前からある）CUIと、GUIは同時に発展してきたものと言える。勿論軍事的にも、CUIによるシステムも同時に使われていた[1]。

title: ダグラス・エンゲルバート

text:
この提案によりARPAから予算がつき、作業を開始することになった。新たに (ARC) をSRI内に創設し、研究員を集め、oN-Line System (NLS) の開発と設計を主導した。ARCでは、ビットマップ・スクリーン、マウス、ハイパーテキスト、グループウェア、先駆的なグラフィカルユーザインタフェース (GUI) などのインタフェース要素を開発した。彼は1960年代中ごろにユーザインタフェース (UI) のアイデアの多くを考案し開発した。そのころパーソナルコンピュータはもちろんないし、コンピュータは一般の人々には遠い存在で直接使用するなどほとんどあり得なかったし、ソフトウェアも個々のシステム向けの専用アプリケーションとして書かれることが多かった。
1967年、エンゲルバートはマウスの特許を申請し、1970年に取得した（）。マウスが開発されたのはその数年前で、エンゲルバートのアイデアに基づいてが設計・開発した。その特許では ""X-Y position indicator for a display system""（表示システムのためのX-Y位置指示器）とされており、金属ホイールを2つ持つ木製のマウスであった。エンゲルバートによれば、「マウス」と名づけられたのはしっぽに相当するコードが後ろ（というか利用者から見て手前）にあったためだという。また、スクリーン上のカーソルは「バグ」と呼んでいたが、この用語は定着しなかった。

title: ウィンドウマネージャ

text: ウィンドウマネージャ（）は、グラフィカルユーザインタフェースのウィンドウシステムにおけるウィンドウの配置や外観を管理するシステムソフトウェア。多くのウィンドウマネージャはデスクトップ環境の一部として動作するよう設計されている。これらは、例えばグラフィックハードウェア、ポインティングデバイス、あるいはキーボードなどを制御する下層のグラフィカルシステムとともに動作する。ほとんどウインドウマネージャは、ウィンドウシステムとウインドウマネージャを明確に区別して設計されていない。ウィンドウメタファーを使用するあらゆるグラフィカルオペレーティングシステムは、実際の機能要素が異なっていようとも、なんらかのウィンドウを管理する。WindowsやMacintoshのようにオペレーティングシステムの機能としてウィンドウマネージャが存在するものもあるが、X Window Systemは、そのものはあくまでサーバ / クライアントの環境を構築するだけであり、その上で機能するアプリケーションは持たない。そのため、X上で機能するさまざまなウィンドウマネージャが開発され、リリースされている。

title: Qt Development Frameworks

text: Qtデベロップメントフレームワークスの主要製品は Qt と呼ばれる、使い易いマルチプラットフォームの C++ アプリケーション・ユーザインタフェース（UI）フレームワークである。Qt には グラフィカルユーザインタフェース（GUI） ツールキットだけでなく、データ構造やネットワークなどの各種ライブラリが付属する。フリーなUNIX系デスクトップ環境 KDE は、Qtデベロップメントフレームワークスの Qt ライブラリを使っている。関連してQtデベロップメントフレームワークスでは KDE 開発者を何人か雇っている。Qt の開発が始まったのは1991年であり、それ以降 Qt には徐々に拡張と改良が加えられてきた。

title: Microsoft Windows NT 4.0

text: Microsoft Windows NT 4.0（マイクロソフト ウィンドウズ エヌティ よんてんぜろ）は グラフィカルユーザインタフェースを搭載し、対称型マルチプロセッシングに対応させるなど業務用として開発されたプリエンプティブなオペレーティングシステム(OS)である。1996年7月31日にマイクロソフトが次世代のWindows NT系のOSとしてリリースした。Windows NT 4.0は 32ビット版のWindowsでワークステーションとサーバー向けの製品があり、操作画面はWindows 95と同じようなインタフェースとなった。

title: Multiple Document Interface

text: MDI、Multiple Document Interface （マルチ・ドキュメント・インタフェース）とは親ウィンドウ内に複数の子ウィンドウを表示して管理するグラフィカルユーザインタフェース方式である。SDI方式では複数のアプリケーションウィンドウを立ち上げなければならないという問題を解決するために開発された。SDIでは1つのドキュメントに対し、1つのアプリケーションウィンドウを使用するが、MDIでは1つのドキュメントに対し、1つの子ウィンドウを使用する。また、MDIのドキュメントウィンドウは親ウィンドウにロックおよびクリッピングされる。

title: オペレーティングシステム

text: 個人が使用するコンピュータにはユーザインタフェースが必要とされる。ユーザインタフェースは必ずしもOSの一部とは限らない。通常はシェルなどのプログラムが実装しているが、人間とのやりとりが必要なプログラムは基本的にユーザインタフェースを備えている。ユーザインタフェースは、キーボードやマウスやクレジットカード読み取り機といった入力デバイスからのデータを取得するのにOSを介する必要があり、モニターやプリンターといった出力機器にプロンプトやメッセージを出力するのにもOSを介する必要がある。主なユーザインタフェースは、古くからあるキャラクタユーザインタフェース（コマンドラインインタフェース）と視覚的なグラフィカルユーザインタフェースに大別される。

title: グラフィカルユーザインタフェース

text: グラフィカルユーザインタフェース（Graphical User Interface、略称：GUI）は、コンピュータグラフィックスとポインティングデバイスなどを用いる、グラフィカル（ビジュアル）であることを特徴とするユーザインタフェース。キャラクタユーザインタフェース (CUI) やテキストユーザインタフェース (TUI) と対比して語られることが多い。

title: コンピュータ将棋

text: 将棋所は、将棋を指すためにプログラムを呼び出し、盤上に着手を表示するグラフィカルユーザインタフェース（GUI）である[144]。将棋所は2007年に作成された。将棋所はユニバーサル将棋インタフェース（USI）を使用する。USIは、将棋プログラムがユーザインタフェースと通信するのに用いるオープンコミュニケーションプロトコルである。USIはノルウェーのコンピュータチェスプログラマーTord Romstadによって2007年に設計された。Tord RomstadはUSIをユニバーサルチェスインタフェース（UCI）に基づき設計した。UCIはコンピュータチェスプログラマーStefan Meyer-Kahlenによって2000年に設計された。将棋所は、2つのプログラム間の対局を自動的に実行できる。これによって、プログラマーはインタフェース部分を書く必要がなく、より速く開発することができる。また、プログラムの変更をテストするのにも有用である。将棋所は将棋エンジンを加えることで将棋を指すために使うことができる。将棋所で動かすことのできるエンジンとしては、Blunder、GPS将棋、Laramie、Lightning、ponanza、Spear、Ssp、TJ将棋がある。Bonanzaもアダプター（u2b）を用いることで動かすことができる。

title: グラフィカルユーザインタフェース

text: ユーザインタフェース設計 ズーミングユーザインタフェース

title: NeXT

text: NeXTワークステーション向けに作られたOS「NeXTSTEP」はDisplay Postscriptを採用し、独自の洗練されたグラフィカルユーザインタフェースを備え、ソフトウェア開発環境にはC言語にオブジェクト指向的な拡張を施し、本格的なオブジェクト指向開発を可能にした「Objective-C」を採用。後にカーネル依存部分を切り離したOPENSTEPを経てmacOSの礎となった。

title: Microsoft Windows

text: Microsoft Windows（マイクロソフト ウィンドウズ）は、マイクロソフトが開発・販売するオペレーティングシステム (OS) の製品群。グラフィカルユーザインタフェース (GUI)を採用している。

title: ズーミングユーザインタフェース

text: 一部の専門家は、ズーミングユーザインタフェースがウィンドウを使ったグラフィカルユーザインタフェースの後継となるパラダイムだと考えている。しかしのところ、ズーミングユーザインタフェース開発の試みは一般的なGUI開発の中では少ない。

title: グラフィカルユーザインタフェース

text: 1974年までには、後にMicrosoft Wordの前身と言われるようになるBravoを開発していた別グループとの情報交換を経てパロアルト研究所初のWYSIWYGエディタも実装される。70年代半ば過ぎにはマウスによる操作、メニューによる命令実行、オーバーラップマルチウインドウシステム、絵と文章の共存できるWYSIWYGのマルチフォントエディタ、アイコンによる機能やオブジェクトの簡易表現など、現在ごくふつうに見られるグラフィカルユーザインタフェースの主要な要素は固まっていた。Smalltalk-72、同-74の後継であるSmalltalk-76ではさらに洗練・整備され、それを1979年に見たスティーブ・ジョブズが策定中のLisaの仕様決定に役立てた[3]。

title: ダグラス・エンゲルバート

text: ダグラス・エンゲルバート（"Douglas Carl Engelbart"、1925年1月30日 - 2013年7月2日）は、アメリカ合衆国の発明家で、初期のコンピュータやインターネットの開発に関与した。特に、SRIインターナショナル内の (ARC) で行ったヒューマンマシンインタフェース関連の業績で知られており、そこでマウスを発明し、ハイパーテキストやネットワークコンピュータやグラフィカルユーザインタフェースの先駆けとなるものを開発した。

title: MinWin

text: 元々Windowsは大きな1つの、相互に強く依存したコンポーネントの集合をコアとしたオペレーティングシステムとして設計されていた。その後のリリースにおいても、Windowsのコアは無数のコンポーネントの集合として考えられ、コンポーネント間の依存度の高さがグラフィカルユーザインタフェースや印刷機能を持たないバージョンの開発を妨げていた。また数多くの設定がグラフィカルユーザーインターフェイス経由でしか変更できないということが更なる複雑さを招いていた。「Windowsの開発は風の中に辛うじて立っている砂上の楼閣だ」とWindowsジャーナリストのポール・サーロットは評した。

title: コンソールアプリケーション

text: コンソールアプリケーションは、キャラクタユーザインタフェース（CUI）ないしテキストユーザインタフェース（TUI）のような、テキストコンソール類との入出力のみでグラフィカルユーザインタフェース（GUI）を必要としないアプリケーションソフトウェアである。

title: シェル

text: 大まかに2種類に大別すると、キャラクタユーザインタフェース（CUI）ベースのコマンドラインインタプリタ(CLI)の形態をとる「コマンドラインシェル」と、グラフィカルユーザインタフェース（GUI）ベースでいわゆる「デスクトップメタファ」等の環境へのユーザインタフェースという形態をとる「グラフィカルシェル」に分けられる。

title: Operator (ブラウザ拡張機能)

text: IBMのマイク・カプリーが開発しており、Firefox 3のマイクロフォーマットAPIへのネイティブ対応が基礎となっているが、グラフィカルユーザインタフェースでの実行に関する合意が得られてないためダイレクトユーザインタフェースは持っていない。

title: Kojo

text:
Kojoはデヘラードゥーン在住の講師兼プログラマのLalit Pantにより開発されたオープンソースの教育用プログラミング言語及び統合開発環境である。
Scalaで構築されており、利用者は着実にScalaの記法を習得できる。ドメイン固有言語を提供しており、グラフィカルユーザインタフェースはSwing（旧VerはNetBeans）に基づいている。
英語圏各国の教育機関や団体(Meetupやコーダー道場など)で採用されている。

title: GNUデバッガ

text:
このデバッガは、グラフィカルユーザインタフェース (GUI) がなく、コマンドラインユーザインタフェース (CUI) である。DDD、Eclipse CDT、GDBtk/Insight、GNU Emacs の「GUDモード」といったフロントエンドがある。
これらは、統合開発環境 のデバッガ同様の機能を備えている。

title: 境界

text:
インタフェースと呼ぶ。
ハードウェアインタフェース（ハードウェア同士の接続境界、接続機器の形状・仕様）、
ソフトウェアインタフェース（ソフトウェア同士の境界）、
ユーザインタフェース（計算機と人の境界、ウェブユーザーインターフェース、グラフィカルユーザインタフェース、を含む）などがある。

title: コンピュータ

text: ハードウェアの抽象化層を持つ現在のオペレーティングシステムの多くは、何らかの標準化されたユーザインタフェースを兼ね備えている。かつてはキャラクタユーザインタフェースのみが提供されていたが、1970年代にアラン・ケイらが Dynabook（ダイナブック）構想を提唱し、「暫定 」と呼ばれる Alto（アルト）と Smalltalk（スモールトーク）によるグラフィカルユーザインタフェース環境を実現した。なお、「暫定 」は当時のゼロックスの首脳陣の判断により製品化されなかった（ゼロックスより発売されたグラフィカルユーザインタフェース搭載のシステム Xerox Star（ゼロックス・スター）は「暫定 」とは別系統のプロジェクトに由来する）が、この影響を受け開発されたアップルコンピュータの LISA（リサ）や Macintosh（マッキントッシュ）、マイクロソフトの Windows（ウィンドウズ）の発売、普及により、グラフィカルユーザインタフェースが一般的にも普及することとなった。

title: Cabos

text:
Cabosの基盤となっているネットワークエンジンはLimeWireである。LimeWireはその開発言語としてJavaが用いられているため、開発当初、Mac OS X環境下では、Javaの性能が発展途上で、グラフィカルユーザインタフェースの動作が緩慢であるという欠点があった。この欠点を補う目的で、Cabosはグラフィカルユーザインタフェース部分にREALbasicを用いて開発された。グラフィカルユーザインタフェースの設計はMac OS X用のGnutellaサーバント・ソフトウェア（アキュイジッション）が参考にされている。REALbasicを用いて開発されたため、その後Mac OS版、そしてWindows版へと移植が比較的スムーズに行われた。2010年時点では世界28言語に翻訳されている。
2012年、LimeWireとFrostWireのホストキャッシュサーバー停止を受けてソフトウェアの配布が中止された。

title: シェル

text: グラフィカルシェルは、グラフィカルユーザインタフェース（GUI）による and・or デスクトップ環境などといったGUI環境へのユーザインタフェースとしてのシェルである。コマンドラインシェルと違い、形態がそれほど明確には固まっていない。

title: Hydrogen (ソフトウェア)

text: HydrogenはGNU General Public Licenseに準拠するオープンソースのソフトウェアドラムマシンである。Hydrogenは最初はLinux上で開発され、のちにWindowsやmacOSに移植された。このアプリケーションのグラフィカルユーザインタフェースはQtライブラリによって提供されている。

title: Classic Mac OS

text: Classic Mac OS（クラシック マック オーエス）、Mac OS（マック オーエス）、System（システム）は、アップルが開発・販売していたオペレーティングシステム。1984年、Macintoshと共に登場し、グラフィカルユーザインタフェースの普及に大きく貢献した。

title: テキストユーザインタフェース

text: テキストユーザインタフェース（英語: text user interface, TUI）とは、グラフィカルユーザインタフェース (GUI) が考案された後に名づけられたレトロニムであり、テキストベースのユーザインタフェースを区別して呼ぶための名称である。TUIはCUIとは異なり、GUIのように画面全体を使い、出力も一行ずつとは限らない。しかし、GUIとも異なり、一般的なテキスト端末で表示できる記号や文字だけで画面を構成する。

title: SRIインターナショナル

text:
1950年代、SRIはバンク・オブ・アメリカと共同で MICR（磁気インク文字認識）を研究し、小切手処理の自動化システムERMA () を開発した。このプロジェクトを指揮したのがSRIの計算機科学者 である。アメリカでは2011年現在も自動小切手処理にERMAが使われている。
ダグラス・エンゲルバートは、On-Line Systemの設計開発を行った。彼は SRI 内に Augmentation Research Center (ARC) を設立し、そこで様々なマンマシンインタフェースを開発した。例えば、ビットマップ・ディスプレイ、グループウェア、ハイパーテキスト、マウスなどを含む先駆的なグラフィカルユーザインタフェースなどである。その後への影響という意味で、エンゲルバートは SRI 出身者の中でも最も有名である。2000年にはアメリカ国家技術賞を受賞した。

title: グラフィカルユーザインタフェース

text: GUIにおいても、キャラクタユーザインタフェースに劣らず、キーボードは重要なデバイスである。データの内容だけでなく、キーボードショートカットといった、インタフェース操作を向上させる機能と連動させることで、操作性の向上をはかることもある。

title: ジェフ・ラスキン

text: アップルを退社する際には、マークラとジョブズから強い慰留を受け、新しい研究部門の責任者を打診されたがこれを断っている。ジョブズもラスキンも自尊心の強い人間で2人が並び立つことは出来なかったのだろうといわれている。またあいまいなアイコンを基板とするグラフィカルユーザインタフェースよりも優れたインタフェースがあると死ぬまで主張しつづけた。マッキントッシュに関しては、マッキントッシュのコンセプトは自分自身で考えたものであると主張し、マッキントッシュの他の開発者の回想とは大きく異なる。


query: 『新世紀エヴァンゲリオン』のアスカ・ラングレーの出身はどこ

title: 惣流・アスカ・ラングレー

text: ドイツ3/4、日本1/4の血を持つクォーター。髪色は金[注 2]。帰国子女[4]。二人目の適格者＝セカンドチルドレン。国籍はアメリカ。容姿端麗という設定で活発明朗で、勝気な性格で表層的には高い自尊心を持ち、エース・パイロットとしての能力を誇示して生きてきた。一人称は基本的に「あたし」。二人称は通常は「あんた」でアニメ版の一部で「あなた」を使う。口癖は「あんたバカぁ?」。4歳の時にエヴァンゲリオン操縦の二番目の適格者として選出され、以降、セカンドチルドレンとして英才教育を受けたエリートである。14歳にして飛び級で大学を卒業。EVA弐号機とのコンタクトはドイツ語を基準にしているが、日本語も流暢に話すことができる。

title: 惣流・アスカ・ラングレー

text: レイ同様、セガからセガサターン用ソフトとして発売されていたゲームシリーズを始め、多くのゲーム作品では原作（アニメ版）の印象を忠実に再現したキャラクターとして登場しており、イメージもほぼ同一となっている一方、『新世紀エヴァンゲリオン 綾波育成計画withアスカ補完計画』など、原作の印象とは異なるアスカをメインに据えたキャラクターゲームも登場している。

title: CR新世紀エヴァンゲリオン 〜最後のシ者〜

text: アニメ・『新世紀エヴァンゲリオン』をテーマにしたタイアップ機の5作目。「最後のシ者」という名前の通り「渚カヲル」をメインに構成されている。シリーズ恒例となっている「暴走モード」が「初号機暴走モード」・「弐号機暴走モード」・「零号機暴走モード」の3種類になり、前作の「レイ覚醒モード」は「カヲル覚醒モード」に変わり、「新生モード」は本作には搭載されていない。また、通常確変ステージが、「チルドレンモード（渚カヲル編）」となり、前作までのチャンスタイムに代わって、内部確変の可能性がある「チルドレンモード（碇シンジ編・惣流・アスカ・ラングレー編・綾波レイ編）」と、TV版第九話のユニゾン特訓をメイン演出にした「特訓モード」が新たに搭載されている。また、時短中または時短終了後に突然、渚カヲル編に移行することもある。

title: DAIGO

text: アニメ『新世紀エヴァンゲリオン』のマニアで、登場人物惣流・アスカ・ラングレーのファンである。『踊る!さんま御殿』でアスカ役の声優・宮村優子と共演を果たし、宮村にアスカの声で毒づいて欲しいとのお願いをしたのと同時に、自分にMっ気がある旨を告白した。更に番組収録後、宮村に頼んで自身の目覚まし時計に彼女の声をアラーム音として録音している。

title: ヱヴァンゲリヲン:序

text: 『ヱヴァンゲリヲン新劇場版』を元にした初めてのゲーム作品である。本作はそのシリーズ1作目である『』とTVアニメ『新世紀エヴァンゲリオン』からストーリーが取り入れられている。そのため『序』には登場しない惣流・アスカ・ラングレーも登場している。また、序では第3使徒が出現しなかったために使徒はすべてで18体いることになってしまう。

title: 葛城ミサト

text:
葛城 ミサト（かつらぎ ミサト）は、『新世紀エヴァンゲリオン』に登場する架空の人物。声優は三石琴乃。
特務機関NERV（ネルフ）戦術作戦部作戦局第一課所属で階級は一尉。第拾弐話で三佐に昇進。役職は、物語前半で作戦部長と、物語後半は作戦課長と呼称される。碇シンジと惣流・アスカ・ラングレーの保護者兼上司で、エヴァンゲリオン（EVA）の戦闘指揮官。ペットは温泉ペンギンのペンペン。愛車はアルピーヌ・A310を右ハンドル・電動機駆動に改造したもの。オリジナルのガソリンエンジン・左ハンドルのA310にも乗っている。フェラーリ・328でシンジの学校（第3新東京市立第壱中学校）に乗り付けるシーンもある。

title: 救急戦隊ゴーゴーファイブ 激突!新たなる超戦士

text: 宮村優子演じる速瀬京子が本作品のみ登場の第6の戦士「ジークジェンヌ」に着装して戦う。これは「宮村優子に変身してもらおう」というのが本作品のコンセプトのひとつとして掲げられていたことに起因する。宮村は戦隊ファンを自称しており、JACでのアクションの経験もあって環境は整っていたが、設定上TV本編で新戦士として活躍させるのは無理があったため、パラレルワールド的な新作での機会が設けられた。本作品の冒頭には宮村優子の出世作である『新世紀エヴァンゲリオン』のヒロイン「惣流・アスカ・ラングレー」の名ゼリフ「あんたバカァ？」が盛り込まれているが、これは渡辺勝也監督が宮村ファン向けのサービスとして提案したもので、宮村本人の賛同を得た上で脚本の武上純希に伝えられた。

title: エヴァ缶

text: それを受けて、1997年の『新世紀エヴァンゲリオン劇場版 Air/まごころを、君に』公開を前にした1997年7月7日に、コラボレーション商品としてエヴァ缶は発売された。正式名称『UCC COFFEE Milk& Coffee・エヴァンゲリオン缶』。パッケージイラストは、『碇シンジ』、『綾波レイ』、『惣流・アスカ・ラングレー』、『葛城ミサト』、『渚カヲル』、『全員集合』の全6種。内容量250gで、缶の中身は通常のUCCコーヒーと同じ。40万ケース（1200万本）を出荷。

title: 渚カヲル

text: 『名探偵エヴァンゲリオン』ではEVA乙型、『新世紀エヴァンゲリオン バトルオーケストラ』ではEVA乙号機に、パチンコ・パチスロでは『CR新世紀エヴァンゲリオン 〜使徒、再び〜』以降EVA四号機に搭乗する。基本的にパチンコ・パチスロではプレミアムキャラクターとしての扱いであり、液晶画面に何らかの形でカヲルもしくは四号機が登場した時点で、パチンコであれば出玉アリの確変大当たり、パチスロであればボーナス確定となることが恒例となっている（例外としてチャンスボタン予告の無言は初代ではガセ、セカンドインパクトではスーパーリーチ、奇跡の価値は・使徒、再びでは高期待度、最後のシ者以降では必ず喋る。セカンドインパクトでのシンクロリーチでは暴走モードアリ。他にはパチスロ『新世紀エヴァンゲリオン 〜魂の軌跡〜』の「カヲル覚醒モード」があるが、これは次回ボーナスまで続くリプレイタイムなので、プレミアムであることは変わらない）。ただし、パチンコ5作目の『CR新世紀エヴァンゲリオン 〜最後のシ者〜』にはカヲル登場時でもハズレの場合もある予告が1つだけ存在する。それはチルドレンモード（時短中）、パソコン画面に碇シンジ、惣流・アスカ・ラングレー、ペンペンと共に登場する予告で30.7%の期待度である。

title: チュー'sDAYコミックス 侍チュート!

text: 店舗（弁当屋・美容室・スーパーマーケット・中華料理店）で緊迫した状況になると、突如従業員たちが『新世紀エヴァンゲリオン』風の言動をしだす。徳井が碇シンジ、箕輪が綾波レイ、近藤が伊吹マヤ、稲垣早希が惣流・アスカ・ラングレー、神保悟志が碇ゲンドウ、河本準一が日向マコト（弁当屋のみ）、山根良顕がエヴァンゲリオン弐号機（スーパーマーケットのみ）に扮し、本家のアニメ同様の演出が行われている。第36・38回では「新世紀グルメリポート」のタイトルで、シンジとゲンドウがグルメリポートを行うも、アスカにツッコまれるオチだった。第46回の中華料理店では、冒頭で『渡る世間は鬼ばかり』に登場する中華「幸楽」のパロディ（店名は中華「辛楽」）として、近藤が小島勇（角野卓造）、徳井が小島眞（えなりかずき）のものまねを行った。

title: 新世紀エヴァンゲリオン 鋼鉄のガールフレンド

text: 第3新東京市の夜に突如立ち上がる炎とヘリの爆音、そして謎の巨大移動物体。使徒襲来を疑う碇シンジと惣流・アスカ・ラングレーの予想に反し、非常事態宣言の発令はなかった。翌日、傷跡の残る街中を登校したチルドレン達の前に紹介された転校生、霧島マナ。積極的にアタックをかけるマナに、人と交わるのが苦手なシンジも心を惹かれるようになる。それを快く思わないアスカ。

title: 惣流・アスカ・ラングレー

text: 『新世紀エヴァンゲリオン 鋼鉄のガールフレンド2nd』（漫画：林ふみの）では、原作とは変わらぬ立場にあるが、レイとは不仲ではなくなっている。

title: エヴァ缶

text: 『CR新世紀エヴァンゲリオン 〜使徒、再び〜』の関連商品。2008年2月に発売。パッケージイラストはメイド服を着た『綾波レイ』と『惣流・アスカ・ラングレー』の全2種。内容量250gで、缶の中身は通常のUCCコーヒーと同じ。

title: 宮村優子 (声優)

text: 1995年、『新世紀エヴァンゲリオン』の惣流・アスカ・ラングレーを演じる際、役に合わせるために外国語教室でドイツ語を勉強していた。

title: 惣流・アスカ・ラングレー

text: テレビ版から3年後を描いたパラレルワールド的続編である小説『エヴァンゲリオン ANIMA』では、使徒との戦いや補完計画を乗り越えたことで再び自信を取り戻し、トラウマも解消されている。また、レイとの関係も修復されている。 思想家の東浩紀は、新世紀エヴァンゲリオンにおいて、唯一第三新東京市の外部から到来し、ネルフ・ファミリーに属さないアスカを『エヴァ』世界における「外部の象徴」としており、『THE END OF EVANGELION』においては、想像的癒しをもたらす綾波レイと対照して、現実における他者としての役割を担っていると述べている[14] ロックバンドL'Arc〜en〜Cielの楽曲『あなた』は、作曲者tetsuyaが、この詞の"あなた"とは自分にとってアニメ『新世紀エヴァンゲリオン』のヒロインの一人、惣流・アスカ・ラングレーのことだとコメントしており、曲も旧劇場版エヴァンゲリオンを見た直後に作られており、「アスカへ向けて『心を開いてくれ』という思いで作ったもの[15]」と語っている。

title: プリシラ (ウィッグメーカー)

text: 2010年からTBS系で深夜の時間帯に放送している『ロケみつ〜ロケ×ロケ×ロケ〜』にスポンサーとして番組に参加している。『新世紀エヴァンゲリオン』のキャラクター、惣流・アスカ・ラングレーのコスプレ姿で出演中の桜 稲垣早希をイメージキャラに起用している。

title: 惣流・アスカ・ラングレー

text: 新世紀エヴァンゲリオン・完全補完文書 日本文芸社 ISBN 978-4-537-25687-1 ヱヴァンゲリヲン新劇場版Q 完全補完文書 日本文芸社 ISBN 978-4-537-26010-6

title: 新世紀エヴァンゲリオン 綾波育成計画

text:
育成次第では、レイとアスカがアニメオタクになる。その際には、ふしぎの海のナディアのマニアック薀蓄を語ったり、アニメーターになりたがる・コスプレで撮影に応じる・コミックマーケットで目当てのアイテム欲しさに群衆に突っ込んで行くなどコアな行動をボイス付きで観察する事が出来る。原作とは最もかけ離れた脚色の一つである。
育成は、ゲーム初期状態では綾波レイのみ育成が可能であるが、彼女のシナリオで一定の条件を果たすと惣流・アスカ・ラングレーの育成が可能となる。尚、二人同時の育成は不可能である。

title: 新世紀エヴァンゲリオン 綾波育成計画

text: 主人公は綾波レイの保護監督主任になって2人を育成していく。話し方や育成のしかたで最終的な結果が変わってくる。また、PS2版では、ある一定条件を満たすと惣流・アスカ・ラングレー育成に入ることができる。ドリームキャスト版、PlayStation 2版、ニンテンドーDS版と追加要素を入れながら発売している。エヴァのゲームの中で『新世紀エヴァンゲリオン 鋼鉄のガールフレンド』に次ぐロングセラーである。

title: カップリング (同人)

text: カップリング同人は女性向けに限られない。男性向けにおいてもカップリング二次創作は盛んである。これらはオフラインの同人誌よりはネットの二次創作小説やイラストにおいて盛んである。男性向けの場合「キャラクター名×キャラクター名」の表記の他に新世紀エヴァンゲリオンにおける碇シンジ＆綾波レイのカップリングを LRS (LoveReiSinji)、碇シンジと惣流・アスカ・ラングレーのカップリングを LAS (LoveAsukaSinji) と表記するような独自の表記方法も見られる。

title: 巨乳ハンター

text: 安永の同人誌『野蛮ゲリオン』で、『新世紀エヴァンゲリオン』の惣流・アスカ・ラングレーが巨乳ハンターとして活躍する話を書いている。風景には、福岡サンパレスと、近くにあるバス停「石城町」、福岡ダイエーホークスをもじった「平和台ポークス」（本拠地は平和台球場だった）、姪浜七丁目など福岡市各所が描かれている。

title: 新生紀ドラゴゲリオンZ

text:
「ドラゴンボール」の「ベジータ」の物真似芸人であるR藤本と「新世紀エヴァンゲリオン」の「惣流・アスカ・ラングレー」の物真似芸人である稲垣早希がコンビを組んだことから、「ドラゴンボールZ」と「新世紀エヴァンゲリオン」の名前からとって「新生紀ドラゴゲリオンZ」という名前となった。
「新生紀」は『しんせいき』ではなく『しんなまき』と呼び、その理由は「ニコ生だから」と第1話で発言している。本編中のBGMは、番組名と同じく「新世紀エヴァンゲリオン」や「ドラゴンボール」を若干思わせる様なパロディ音楽が使われている。

title: 桜 稲垣早希

text: アニメキャラの声マネを得意とする。『新世紀エヴァンゲリオン』シリーズの大ファンであり、特に惣流・アスカ・ラングレーおよびアスカの声優である宮村優子が好きで、アスカの声マネのほか、宮村が演じる他のアニメキャラの声マネ（『名探偵コナン』の遠山和葉など）も披露することがある。また「一人エヴァンゲリオン」と称し、綾波レイや碇シンジなどの声マネを交えて会話シーンを演じるネタもある。アスカの声マネは中学生の頃から行なっており、2008年にMBS『ロケみつ』で宮村と共演した際には、あまりにも声が似ていることを宮村本人から認められた。

title: 新世紀エヴァンゲリオン 〜魂の軌跡〜

text: 今作ではパチスロオリジナル演出以外は「ヱヴァンゲリヲン新劇場版」の素材を使用している。このため、レギュラーボーナス時の演出である「人物紹介」では惣流・アスカ・ラングレーの名称も「式波・アスカ・ラングレー」としている。ただし機種名の表記は「ヱヴァンゲリヲン」ではなく、過去のシリーズ同様「新世紀エヴァンゲリオン」のままである。

title: ジレンマ (speenaの曲)

text: 歌詞は、1990年代後半に社会現象となったアニメ『新世紀エヴァンゲリオン』の登場キャラクター、惣流・アスカ・ラングレー（以下、アスカ）の心情をモチーフにしており、彼女の主人公・碇シンジに対する想いと、その想いを抱きながらも愛憎に近い感情をぶつけてしまうジレンマを表現している。現に、Aメロの「あなたが全部……あたし何もいらない」の一節は『新世紀エヴァンゲリオン劇場版 Air/まごころを、君に』においてアスカがシンジに放ったセリフと全く同一である（ただし、二人称がアンタからあなたになっている）。また、エヴァンゲリオンでは主人公シンジの精神世界においてジレンマは大きな葛藤の一つであり、その一部であるシンジの対人関係における特徴を、テレビ版第3話と『』で赤木リツコはヤマアラシのジレンマに例えている。

title: 惣流・アスカ・ラングレー

text: 惣流・アスカ・ラングレー（そうりゅう・アスカ・ラングレー、Soryu Asuka Langley）は、『新世紀エヴァンゲリオン』に登場する架空の人物。声優は宮村優子。

title: 新世紀エヴァンゲリオン

text: 当初はゲンドウの命令で、そしてEVA零号機のパイロットである少女綾波レイの負傷を目の当たりにしたため仕方なくEVAに乗っていたシンジだが、使徒との戦い、そして戦闘指揮官であり保護者役となった葛城ミサト、同級生鈴原トウジ・相田ケンスケらとの交流によって次第に自らの意思でEVAで戦うようになる。第3、第4の使徒を倒し、戦線復帰したレイとともに第5の使徒を倒したシンジに、新たにドイツから来日したEVA弐号機のパイロットの少女惣流・アスカ・ラングレーが仲間に加わり、彼らは次々と襲来する使徒を迎撃し、たびたび窮地に追い込まれるも辛うじて勝利を重ねていく。

title: 大嶋優木

text: 2005年（平成17年）にはヴェネツィア・ビエンナーレの日本館においての「おたく：人格＝空間＝都市」展（"cf." 森川嘉一郎）の公式カタログ付属フィギュア「新横浜ありな」の制作を担当した。コミックマーケットのカタログ表紙イラストも描いた。2006年（平成18年）夏のワンダーフェスティバルのオフィシャルグッズ「Wonda-chan Loves EVANGELION」（WFのマスコット「ワンダちゃん」と「リセットちゃん」が『新世紀エヴァンゲリオン』の綾波レイと惣流・アスカ・ラングレーに扮しているもの）の原型も担当した。

title: ティファニー・グラント

text: ティファニー・リン・グラント(Tiffany Lynn Grant 1968年10月11日–)は、元ADVフィルムの英語吹替版アニメーション映画とTVシリーズ番組の『新世紀エヴァンゲリオン』にて、彼女が声を当てたキャラクターの惣流・アスカ・ラングレー役等で知られるアメリカ合衆国の声優であり、また脚本家である。グラントはまた、『ONE PIECE』のノジコや『NOIR』のアルテナ、『機動戦艦ナデシコ』の昴リョーコを演じたことでも周知されている。ADV作品に出演しているものの、彼女はADVの従業員ではなく個別契約者()である。グラントは現在、ファニメーションとセラフィム・ディジタル()の作品に従事している。

title: 惣流・アスカ・ラングレー

text: 『新世紀エヴァンゲリオン 学園堕天録』（漫画：眠民）では、漫画版に近いキャラクターとなっている他、「両親は健在」等の設定が追加されている。

title: 使徒 (新世紀エヴァンゲリオン)

text: 『破』に登場。第4の使徒や第5の使徒とほぼ共通の頭部を備えた時計のオブジェのような本体と、それを支える長細い脚部から構成され、全体的に水飲み鳥のような形状を持つ。二本の足で海面を歩くことができ、この時海面が凍結する。頭部を変形させて放つ触手状の光線を武器とする他、胴体にコアのデコイを有しており、これを破壊されると一瞬体勢を崩すが、本物のコアを内蔵した下部の球形部分が上部へと移動したうえで復活する。式波・アスカ・ラングレーの操縦するEVA2号機によって本物のコアを蹴り砕かれ形象崩壊した。


query: 地球が丸いことを提唱したのは誰

title: 地球球体説

text: 初期のギリシア哲学者達は地球球体説を唱えたが、いくらか曖昧なやり方でそれに言及した[12]。彼らの中でも特にピュタゴラス（紀元前6世紀）が球体説の創始者とされるが、これは、あらゆる発見を古代の賢者の数人に帰そうとする古代ギリシア人の慣習による可能性がある[10]。ある程度の地球球体説は紀元前5世紀のパルメニデスやエンペドクレスにも知られており[13]、高い信頼性をもって球体説をピュタゴラスに帰することはできないが[14]、それにもかかわらず、球体説は紀元前5世紀にピュタゴラス派によって明文化された[10][13]。紀元前5世紀以降、声望あるギリシア人著述家で大地が球形以外の形だと考える者はいなくなった[12]。

title: 地球球体説

text: ムスリムの学者は初期から地球が丸いと認識しており[42]、地上のあらゆる位置からメッカの方角・距離を計量できるようになるために、イスラーム数学者は球面三角法を発達させることになった[43]。これによりキブラ、つまりムスリムが祈る向き、が決められる。

title: リチャード・セイラー

text: キャス・サンスティーンとの共著『実践 行動経済学（Nudge: Improving Decisions About Health, Wealth, and Happiness）』(Yale University Press, 2008／邦訳2009年)では、公的機関や民間企業がいかにして人々の日常における選択をよりよいものにすることができるかが議論されている。「人はしばしば、ひどい選択をしてしまった挙句に、あとでひどく後悔するものだ！〔…〕このようなことが起きてしまう理由は、私たち人間は誰でも、習慣化したバイアスという大きな溝に落ちやすいからであり、そのせいで教育、家計、健康管理、譲渡抵当、クレジットカード、幸福、そしてこの地球の問題に至るまで、たびたびひどい失敗に陥りがちなのである」。同著では、「選択の建築士（choice architect）」という概念が提唱されている。題名のNudge（ナッジ）とは、がみがみ言う（nag、ナッグ）よりも肘で軽く突く（nudge、ナッジ）ようなちょっとした後押しの方が、人の行動を変え良い結果に繋がるという理論に依る。

title: 地球平面説という神話

text:
アメリカで1919年に出版されたエマ・ミラー・ボレニウスによる教科書はコロンブス・デーの推奨図書に対する以下の序論から始まっている:
トマス・アンドリュー・ベイリーの『アメリカの野外劇』(英:The American Pageant)の以前の版では「迷信深い船乗り（コロンブスのクルー）は〔…〕どんどん反抗的になっていった〔…〕というのは彼らは世界の端っこへ到達するのを恐れたからである」と書かれていた。 しかし、この歴史学的根拠は存在しない。1937年に発表されたジョージ・ガーシュウィンの流行歌『みんな笑った』(英:They All Laughed)には「コロンブスが地球は丸いと言うと/彼らはみな笑った」という連句がある。ワーナー・ブラザースの『メリー・メロディーズ』シリーズのアニメ『Hare We Go』（1951年）にはコロンブスと僧侶フェルディナンドが地球の形状について議論するシーンがある。ウォルト・ディズニーの1963年のアニメーション『王様の剣』には、魔法使いのマーリン（彼は未来へ旅行をしたことがある）が弟子に「ある日彼らは地球が丸いことを発見するだろう」と述べるシーンがある。ジェフリー・バートン・ラッセルは1991年や1997年の著書において地球平面説が流行していたという説に反論している。ルイズ・ビショップは、2008年の著書で紀元1000年ごろの中世の思想家・著述家は皆、実際は地球が球体であると確信していたと述べている。

title: 地球球体説

text: サクロボスコのヨハネス (1195年頃-1256年頃)はプトレマイオスに基づいて『天球論』と呼ばれる著名な天文学書を著し、その中で地球は丸いと考えている[40]。

title: 地球平面説

text: しかし12～13世紀のフランス語で書かれた口語の著作では地球は「リンゴのように丸い」ではなくむしろ「テーブルのように円い」と書かれていることをTattersallが示している。「叙事詩や非『歴史的』ロマンス（つまりあまり教養のない人物による著作）から[...]引用した例の実質全てにおいて用いられている言葉の実際の形式は球よりも円を強く提示している。」

title: パワプロクンポケット13

text: 前作とは異なり、ゲーム序盤から選手作成が出来、9900日終わるまで街の中であれば選手を何人でも作成できる。本編からずっと遡った時期の話。カリムーという男が船団を組み、「地球は丸い」ことを証明するために航海に出た。3年後にカリムーは満身創痍で帰還し、「地球が丸いことを証明した」ことと「凄い宝の存在」を主張。しかし、その時は誰にも信じられることはなかった。

title: 地球球体説

text: メソポタミアのセレウキア周辺に生きたセレウキアのセレウコス(紀元前190年頃)は大地が丸いと述べ(、また、サモスのアリスタルコスの太陽中心説の影響を受けて、実際には地球が太陽の周囲を回っていると唱え)た。

title: 地球球体説

text: 西方では、地球球体説はヘレニズム文明との長期にわたる相互交流を経て自然とローマ人に伝わった。キケロや大プリニウスといった多くのローマの著述家は自身の著作で大地が丸いことを当然のこととして述べている[21]。

title: 地球球体説

text: 修道士ベーダ・ヴェネラビリス(672年頃-735年)は、コンプトゥスを扱った影響力の高い論文『時間の計算』で、大地は丸いと述べ、日照時間の違いを「大地が丸いことによるのであって、聖典や一般文学に記された『世界の宝珠』などというものによるのではない。実際は大地は世界の中心に置かれた球状のものなのである」(『時間の計算』(、32)と説明した。カロリング朝が全ての司祭にコンプトゥスを学ぶよう要求したために『時間の計算』の写本が非常に多く作成され、また非常に多くが現存しているが、このことが、ほとんど全員ではないにしても多くの司祭が地球球体説に触れたことを示している[35]。エインシャムのエルフリクスがベーダの著作を古英語訳し、「大地の丸さと太陽の軌道が、日照時間がどこでも等しいことを妨げている[36]」と述べている。

title: 地球球体説

text: 大地が丸いという知識は、古典ギリシアの文献(アリストテレス)の直接の伝播によって、あるいはセビリャのイシドルスやベーダ・ヴェネラビリスのような著述家を通じて中世の知識の一部として生き残った。 スコラ学など中世の学問の興隆により、時代が下るにつれて地球球体説を示す史料は増える[21]。 ギリシア・ローマの学問に接する領域への球体説の拡大は必然的に漸進的なものであり、ヨーロッパのキリスト教化の勢いと連動している。例えば、スカンディナヴィアで地球球体説が知られていた最初の証拠は『エルキダリウム』の古アイスランド語への翻訳である[30]。

title: 地球平面説

text:
1496年にザカリア・リリオによって発表されたローマのサン・ジョバンニ・イン・ラテラノ大聖堂の式文は当時唯一の地球球体説を否定する文献である。「地球が球形でないこと」と題された一節において彼は「プトレマイオスやプリニウスは地球が丸いと主張するが、根拠を足すことも実際に集めることもできず、ほとんど憶測に基づいた憶測をするだけだ。」 コロンブス航海のわずか20年後の1514年にニコラウス・コペルニクスが地球平面説を2文で簡単に切り捨ててしまい、支持者を見つけるために初期のギリシア人にまで遡っているのに、当時存在した他の説が誤っていることを示し地球が球形であることを証明するのに多大な紙面を費やしているのは注目に値する。
事実上、1490年代のコロンブス航海の際の問題は地球の形状ではなく大きさであり、またアジア東岸の位置であった。

title: 開陽台

text: 標高271 mの小高い丘で、周囲に視界を遮るものがないので地平線が丸く見える。晴れた日には野付半島や国後島まで望めることがある。地球の丸さを感じられる視界を、近くにある武佐岳（標高1005 m）が少し妨げているところから、「330度の視界」をうたっているが、展望台からの視界という点においては360度見渡すことが出来る。

title: モンモンモン

text: そんな中、モンモンは地球が丸いという、過去に宇宙から見た事実を教室で話す。しかし、クラスメイトに信用されず、教師の態度も判然とせず、挙句の果てに父にすら麻薬の使用を疑われるなど、屈辱的な思いをする。そして彼は地球が丸いことを証明するために、風船気球による地球一周の旅に出発する。

title: ヘイゼル・ヘンダーソン

text: ヘイゼル・ヘンダーソン（Hazel Henderson, 1933年 - ）は、英国ブリストル生まれ、米国フロリダ州在住の未来学者、著述家、テレビ番組のプロデューサー。30カ国以上の組織のコンサルタント。マサチューセッツ州ウスター工科大学の名誉博士。カリフォルニア大学バークレー校・サンタバーバラ校の客員教授。著書『WIN-WIN WOLRD』（日本語版『地球市民の条件』）によると、これからの時代は「勝ち・負け」のルールではなく、誰もが勝利する世界（win-win world）にするためという視座から経済活動を考えるべきであると考察している。また、国の豊かさを測る指標としてGNP（国民総生産）の代わりに「将来性」を提唱している。

title: 大祓

text: 2015年になってから「夏越ごはん」という行事食を広める動きが出てきた。夏野菜の丸いかき揚げを雑穀米にのせたかき揚げ丼である。公益社団法人「米穀安定供給確保支援機構」が提唱した。

title: 暗い太陽のパラドックス

text: 少数意見としては、イスラエル系アメリカ人物理学者の Nir Shaviv によって提唱されている、太陽風が気候に及ぼす影響に基づいた仮説がある。これは、デンマーク人物理学者のヘンリク・スベンスマルクが提唱した仮説であるスベンスマルク効果を考慮に入れたものである。この説によると、過去の太陽は現在よりも強い太陽風を放出しており、これによって地球大気への宇宙線の侵入を防ぎ、その結果として地球は温暖に保たれていたとされる。そのため初期段階では現在の地球と同程度の穏やかな温室効果によって地球が凍りつくのを十分に防ぐことが出来たとされる。

title: マントル対流説

text: 1912年にウェーゲナーによって提唱された大陸移動説の最大の障害となったのは、「大陸が移動するための機構・力が何であるか説明できない」ことだった。大陸を動かす力として、赤道部分のふくらみから生ずる引力や潮汐力が考えられたが、どれも大陸を動かすには小さすぎたのである。1928年にアーサー・ホームズは、グラスゴーで開かれた地質学会における講演において、地球内部（マントル上部）における熱対流を想定することでこの問題が解決できることを示唆した。1930年頃から、収縮説に代わるものとして現れていたが、1958年、オランダの地球物理学者フェリックス・ベニング・マイネスが地球上の造構造作用をこの立場から論じたのに始まり、海洋底拡大説へ発展した。さらにプレートテクトニクスやプルームテクトニクスが提唱されるようになった。

title: 地球平面説という神話

text: スティーヴン・ジェイ・グールドによると、「（古今の社会一般において私達の住む惑星がどのように概念化されたかはさておき）学者たちの間で『地球平面説が信じられた暗黒時代』など存在しない。古代ギリシア以来の地球が球体であるという知識が消え去ったことなどなく、中世の主だった学者は皆、宇宙論上確立された事実として地球が丸いことを支持していた。」 科学史家のデイヴィッド・リンドバークとロナルド・ナンバーズも「中世のキリスト教徒の学者で〔地球が〕丸いことを認めず、地球の近似的周長を知らないものなどほとんどいなかった」と指摘している。

title: コスマス・インディコプレウステース

text:
『キリスト教地誌』の大きな特徴は、大地は平らで、天はカーブした蓋を持つというコスマスの世界観にある。彼はクラウディオス・プトレマイオスらの大地は球形だという説を軽蔑していた。本書におけるコスマスの狙いは、キリスト教以前の地学者たちは大地が丸いと考えた点にあることを示し、実際には世界は幕屋の形をしていることを証明することにあった(ここで幕屋とは出エジプトの際に神がモーセに説明した一種の移動神殿である)。しかし、彼の世界が平らだという説は紀元前3世紀以降の西洋の教養人の間ではごく少数の人のみが支持する観点にすぎなかった。コスマスの説はキリスト教徒の間でも支持を得ることはなかった。少し後の時代のキリスト教徒であるヨハネス・ピロポノスも彼の説に反対しており、これが当時のキリスト教哲学者の大勢の見方であった
デイヴィッド・C・リンドバーグが次のように主張している:「コスマスはビュザンティオンで影響力を持つことはなかった。だが、全ての(あるいはほとんどの)中世の人々が地球は平らだと信じていたという主張をこじつけるために一般的に利用されているという点で彼は現代の私たちにとって重要である。この種の主張は[...]完全に間違っている。実際にはコスマスは地球平面説を支持したことで知られる一人の中世ヨーロッパ人に過ぎず、水夫や旅行家だけでなく、教育を受けた全ての西欧人(およびほぼすべての教育を受けたビザンティン帝国民)は地球が丸いと考えていた。」

title: トーマス・シー

text: メア・アイランド海軍工廠での観測から、月は地球の重力で捕獲されたという捕獲説を提唱したことで知られる。しかし、月の捕獲原因として「抵抗物質」なるものを提唱したがそれ自体の存在は証明できなかったこと、また月の様な巨大天体を地球が捕獲できるか疑問視されたことから後に否定された。

title: 孫悟飯

text:
これまで悟飯の通常時の目は、悟空や悟天の平常時と同じく目の内側に輪郭線のない形状に描かれていたが、老界王神の潜在能力解放後の原作や『GT』では、以前と異なり目の全体に輪郭線が描かれるようになるも、戦闘時と異なり鋭さのない穏やかな丸い形状に描かれている。この丸い形状の目で輪郭線がある状態が、通常状態なのか、いわゆる「アルティメット悟飯」なのか作中でも関連書籍でも明言されていないが、ゲーム『ドラゴンボールヒーローズ』の孫悟飯（GT）では「通常」状態として扱われている。
また、原作の其之五百十二の扉絵やフルカラーコミックス最終巻の表紙に使用されているイラストでの、魔人ブウ（純粋）により地球ごと消滅させられた後の頭上に天使の輪が浮いた悟飯や、劇場版『神と神』の公開記念に鳥山明が書き下ろしたポスター用イラストでの悟飯、鳥山明が脚本を務めた劇場版『復活の「F」』での平常時の悟飯は、悟空や悟天の平常時と同じ形状の（目の内側に輪郭線がない）目で描かれている。鳥山明がストーリー原案を務めるテレビシリーズ『ドラゴンボール超』では、各話ごとで（場合によっては同話内でも場面によって）目の形状が異なり、描き分けが統一されていなかったが、第88話において「目の全体に輪郭線があり、前髪が額中央に一束垂れた」姿が、ブウと戦った全盛期の力の復活として描かれた（ビジュアル的にも原作終盤の姿とほぼ同一）。なお、この姿自体は第84話からのエンディングパートのイラストにおいてすでに登場していた。
一方、同じく潜在能力解放後の時系列に当たる劇場版『龍拳爆発!!悟空がやらねば誰がやる』では【通常時⇒内側に輪郭線のない目で頭髪も普段通り】【潜在能力解放時⇒輪郭線のある鋭い目つきと逆立った頭髪に変化】と描き分けが明確になされていた。孫親子3人の中で、本格的な戦闘に初参加した年齢は悟飯が最年少。なおベジータ、フリーザ戦で5歳、悟空は連載開始時で12歳、悟天は初登場・魔人ブウ戦で7歳。悟空はセルと戦わせる時に自分と悟飯を比べ「オラが同じ（年齢）くらいの時は、全然たいしたことなかった」と言っている。ベジータも「サイヤ人と地球人との間に子どもが生まれると、強力な雑種ができる」と考えていた。

title: ラッセルのティーポット

text: ラッセルのティーポット（）は、哲学者のバートランド・ラッセルが初めて提唱した概念で、とくに宗教に関して、立証責任を他者に押しつけているというよりも科学的に反証不可能な主張をしている人間に哲学的な議論における立証責任があることを示すアナロジーである。天空のティーポットや宇宙のティーポットと呼ばれることもある。ラッセルによれば、宇宙のどこかに地球と火星の間を通って太陽を周回するティーポットがあると主張する者が、それは誤りであると誰も証明できないことを根拠にして、周回するティーポットの存在を信じることを求めるのはナンセンスである。ラッセルのティーポットは、神の存在をめぐる議論においていまなお言及されることがある。

title: 窮理図解

text: 第八章では「昼夜」のことを解説する。西暦1606年にガリレオが地動説を提唱して、地球が動くことが一般に広まったことを述べる。さらに、地球の形が毬や「橙実」（ダイダイ）のように丸いことを述べて、地球の大きさを示す。そして、地球が丸いことから太陽に照らされている面が昼となり、照らされていない面が夜になることを解説する。さらに、西に行けば行くほど日の暮れるのも遅くなることを具体的に、江戸、北京、ロンドンの時差を計算して解説する。

title: 地球平面説

text:
11世紀までにヨーロッパはイスラーム天文学を学んだ。1070年頃から12世紀ルネサンスが始まり、ヨーロッパにおいて強い哲学的・科学的起源のもとに知的再活性化が進んだ。それに伴い、自然哲学への関心も増大した。
ヘルマヌス・コントラクトゥス（1013年–1054年）はエラトステネスの方法に則って地球の周長を計測した初期のキリスト教徒の学者である。最も重要で広く学ばれている中世の神学者トマス・アクィナス（1225年–1274年）は地球が球状だと考えていた; そして彼は自分の読者が地球が球形であると知っていることを当然の前提としていた。概して中世の大学における講義は地球球体説を支持する根拠を提出した。また、13世紀に最も影響力のあった天文学の教科書で西欧の全ての大学の学生が読むことを要求された『地球球体論』には世界が球形であると書かれている。トマス・アクィナスは著書『神学大全』において「天文学者と自然学者は、たとえば地球は丸いというような同一の結論を論証するが、天文学者が、数学的な方法、すなわち質料からの抽象という方法を使うのに対して、自然学者は、質料をめぐって考察される方法を使う」と書いている。

title: 人間原理

text: ジョージ・エリスは、通説となっている膨張するモデル宇宙に対して、裸の特異点のあるモデル宇宙を提唱し、地球は特異点と正反対の最も遠い場所に位置すると提唱した。物質の密度が特異点付近ほど濃いため、銀河の分布は一様ではなく、地球の周りでは極めて薄いとされる。このように物質の分布が偏っていると光の赤方偏移が生じ、地球からは各銀河が遠ざかっているように見える。そして、地球がなぜ裸の特異点と正反対に位置するかと言えば、特異点に近づくほど温度が高くなるなど、生物の存在に適さない環境となるため、生物＝人間が存在する地球は、特異点から最も離れているべきとする。

title: ライヴエイド

text:
「バンド・エイド」を提唱した、「ブームタウン・ラッツ」のリーダー「ボブ・ゲルドフ」が、中心となって開催されることとなり、その呼びかけに賛同した、多くのミュージシャンが、国とジャンルを越えて参加した。なお、音楽アーティスト以外にも長嶋茂雄やソニーの盛田昭夫会長などのコメントも全世界に向けて放送された。
日本では、フジテレビが放送権を獲得し、7月13日午後9時から7月14日正午まで放送した。正式な番組名は『THE 地球CONCERT LIVE AID』（ザ・ちきゅうコンサート・ライヴ・エイド）。後記の中継の不手際に加え、司会の逸見の「洋楽に対する知識の不足」にも視聴者からの批判が集中した（海外から中継が入る度に「これが○○と言うアーティストですか」「私は存じ上げませんが」を連発していた）。逸見は後に著書「マジメまして逸見です」の中で「長丁場の衛星中継で、しかも何時に誰が出演するか全く読めない状況だったため進行はある意味で命がけだった」と語っている。一方の南こうせつも、洋楽に対しては知識があるものの、「ビートルズ再結成」ばかりを気にしていた。
「レコード・コレクターズ」で本作のDVDがリリースされた際に組まれた特集で逸見の挨拶からアメリカと日本の放送時間のズレを指摘した。「当時、本来の時間に爆発的な視聴率を誇っていた「オレたちひょうきん族」が放送されていた為、中止にさせたくないから時間をずらしたのだろう」と書いている。当時フジテレビがあった新宿河田町のフジテレビ社屋内にあるスタジオから主に放送を行った。スタジオ内には、中継用の巨大スクリーンが用意された他、電話で募金を受け付ける数十人のオペレーターの席や、ラジオ中継のためニッポン放送の仮設スタジオも置かれた（テレビスタジオから最新の状況をお伝えしますと紹介されていた）。

title: ドジ井坂

text: サーフィンをはじめとする海のスポーツの指導の歴史は、20世紀初期の木製の重たい用具の時代から、用具の進化や運動解析技術の向上によって、力を入れなくても用具の操作が可能な時代になり、力による操作は不要になった。ビーチクラブの年間活動を通じて、様々な地球エネルギーの風（Aerodynamics）そこから発生する波など水の動き（Hydraulics）そして重力（Gravity）を利用するための理論や、用具の操作方法を事前に学習出来れば、そのバランス操作で誰でも楽しめるスポーツであることを実証する活動を始め21世紀型スポーツ Earth Sports と2017年4月より提唱。この身体バランスによる用具の操作方法は、身体の動きに共通したメソッドがあることを発見し、アーススポーツメソッドとして2017年11月に提唱。

title: あなたの隣に誰かいる

text: 蟲切丸

title: 地球球体説

text: ベーダは明らかに大地が丸いと考えており、「私たちが大地を地球と呼ぶのは、丸い形が平地と山地の多様さに表されているかのようにというわけではなく、万物がその外形に含まれるならば大地の外周が完全な球形を示すからである。[...]それが本当に宇宙の中心に坐する球体であるならば; それは広い宇宙の中で、盾のように円形なのではなくボールのように球形をしており、中心から等距離に広がった完全な球形をしているのである[37]」と書いている。

title: 地球平面協会

text: 地球が平面であるという考えは、古代から存在する宇宙論の典型の一つだった。地球が球体である、あるいは少なくとも丸い形をしているという考え方がギリシャの哲学者によって示されるのは紀元前4世紀を待たねばならない。中世の初めごろまでには、地球が球体だという知識はヨーロッパ中に広がっていた。


query: キュニョーの砲車のキュニョーの職業は何だった？

title: キュニョーの砲車

text: キュニョーの砲車は、フランス陸軍大臣エティエンヌ・フランソワ・ド・ショワズールが砲兵部隊総監ジャン＝バティスト・ヴァケット・ド・グリボーバルに命じ、フランスの軍事技術者、ニコラ＝ジョゼフ・キュニョーが開発し、フランス陸軍の砲兵工廠で製作された。世界最初の自動車とされ、動力を乗せトラクション（摩擦を利用した推進力）で自走した。人が乗り操縦（運転）し、実際に走行できた。ピストンを使用した蒸気機関を動力とした最初の乗り物としても、また、蒸気動力で人を運んだ最初の乗り物としても記録に残るものでもある。また、ピストン運動を連続的な回転運動として実現したのも世界史上最も早かった。

title: キュニョーの砲車

text: トヨタ博物館[6]：「キュニョーの砲車」として1/10の模型を展示している。自動車の歴史の第1号は、1769年、時速9km、1号車が試運転で破損。博物館の車は1771年製の2号車として紹介。

title: キュニョーの砲車

text: キュニョーの蒸気自動車の紹介には『砲車』という日本語訳が使われることがある。これは大砲運搬車や大砲キャリアという意味であり、日本では馬で牽引する大砲用の荷車を指して用いられていた。これはファルディエが「大砲を運ぶ車としてつくられた」ことから。

title: キュニョーの砲車

text: 1851年：バーボーズ(Bourbouze)がすばらしい小型版キュニョー砲車を走らせている。キュニョーの実車と同じCnamに保管されている。 1930年：米国フロリダ州タンパのTampa Bay Automobile Museum CollectionにはドイツのニュルンベルクにあるDeutsche Bahn Museum(DB Museum)から貸し出し中のレプリカモデルが展示されている。 1988年：ニコラ＝ジョゼフ・キュニョー高校(カレッジ)では、1988年に、キュニョーの砲車の1/2の実車をl'Etablissement Régional du Matériel, le Lycée Hanzelet et le Lycée Loritzとともに製作している。

title: キュニョーの砲車

text: 工学博士で大学教授であり自動車に関する著作も多数ある樋口健治は1996年の著作[18]で、何度もキュニョー車を調査したが、1)ボイラーの肉厚の薄さは自重2.5トンの車体を2気筒排気量40リットルの蒸気機関で動かすには蒸気圧不足であること、2)同時代のワットの蒸気機関がウィルキンソンの中ぐり盤（ボーリング盤）の利用によるシリンダ内面の工作精度とピストンシールとしてロープによる蒸気漏れ対策が講じられようやく実用化したことの2点から、キュニョー車は蒸気漏れ対策の不足により走行できなかったはずとし、実車は現存していないが図面からみるかぎり1801年のトレビシックの蒸気自動車に真実性があり、蒸気自動車第一号とすべきとしている[18]。

title: キュニョーの砲車

text: この車の試運転に関して議論があるが、支援したグリボーバルを除いては、キュニョーの発明品は当時の科学者グループや砲兵隊の他の役人からは評価されていなかった。評価しなかった例として当時影響力ある地位にいた砲兵隊准将であったサン＝オーバン (le général Marquis de Saint-Auban) の評価があげられる。1779年5月1日の軍事政治新聞(『軍と政策ジャーナル』)に掲載されたサン＝オーバンの手紙はキュニョーの発明を不評と総括している。「発明マニアの彼はまったく信じがたいことをおこなった。火を使った機械でピストンポンプを動かし、武器輸送用の車や馬を置き換えるものと主張した。その幻想はもう一台試作車を作るよう要請された。試運転が何度か公開されておこなわれ、大砲輸送を効果的におこなうことが期待されていた。定期刊行物や公的記述でこの事実が書き記されていなかったなら、パリ工廠の作業所に保管されていなかったなら、これを想像することは困難なことだったと思われる。これが使い物にならないと判断されたことは賢明なことだった。大型運搬具で長い荷台と大型車輪がついていた。外部から力を供給されるのではなく自身に火室、ボイラー、ポンプ、ピストンを備え、重量はおよそ2.5トンあった。発明者の名前はキュニョーでパリ＝ヴァンサン間を移動した。しかしボイラーが小さすぎたため幾度か、6500 l.p.ずつ補給した。単純な大気圧での動作であった……」評価されていないもうひとつの例として1837年からCnamの教授となったアルチュール・モラン (Arthur Morin: 1795–1880) が1851年の研究で「キュニョーの蒸気エンジンは機能しなかった。なぜなら、このボイラー内では火がつかない。燃焼部のベース部分の格子が0.22mしか高さがないため。」という意見を述べている。その後も多くの技術者がこのボイラーについて述べている。『条件はいいものではなかったが、火がついたことはついただろう。ただし、継続したかどうかは疑わしい』というものもある。

title: キュニョーの砲車

text: 復元されたキュニョーの砲車 動画

title: キュニョーの砲車

text: 「蒸気機関を動力源とし、ピストンの往復運動を回転運動に変え、前輪を駆動する」という機械的な自力推進力をもつ荷車を開発し試走させた。キュニョーは、人が乗って移動できる自力で推進する車両を開発しその車両を実際に走らせた最初の人物である。キュニョーは次世紀19世紀に興る蒸気機関車と自動車の先駆者されており、その車両が現存することが最も強力な証拠となっている。

title: キュニョーの砲車

text: ピストン運動の回転運動への変換としてキュニョーのやり方以外はウィリアム・マードックのおこなった遊星ギア (en:Sun and planet gear: プラネタリーギア) によってであり、キュニョーに遅れること10年目のことだった。ジェームズ・ワットの元で働いていたウィリアム・マードックが発明し、特許としてはジェームズ・ワットが1781年に取得したものである。キュニョーはワット/マードックに先立つ10年前に往復運動を回転運動に変えていた[3]。

title: キュニョーの砲車

text: 日本の航空界黎明期のパイロットとして知られ、1910年（明治43年）12月19日に日本初となる動力飛行を徳川好敏とともにおこなった日野熊蔵が1911年（明治44年）6月22日に明治大学で行った演説では、「ナポレオンは対英国のために米国フルトンの蒸気船を利用しようとしたがアカデミーに否定され、その後、北欧を掌中に収めるためにキュニョーの蒸気車で馬に代わって軍需品の輸送を目論み、軍司令官に命じキュニョーの快走車の質を調査させたが、『フランス軍に便利なものは敵軍もこれをまねるに違いないのでだめだ』と軍司令官否定され、再びアカデミーに諮ったところこれも否定された」という主旨の内容を話したと、尾崎正久が記している。日野は1898年（明治31年）日本の砲兵工廠に入っている。尾崎は「自動車の利用・活用」という点に注目しており、日野の演説内容から「自動車を製作したのはキュニョーだが、自動車利用・活用しようという発想はナポレオン一流の発想に違いない」という主旨を記している（注：実際には、キュニョー車はナポレオン以前のショワズールがその製作を命じており、またキュニョー車は1769年、フルトンの蒸気船は1807年である）。

title: キュニョーの砲車

text: キュニョーの砲車（キュニョーのほうしゃ）は、フランス陸軍砲兵部隊のためにルイ15世の陸軍大臣であった宰相ショワズールがキュニョーに製作させた三輪蒸気自動車の試作車である。1769年と1770年の2年間に2台が製作された。馬の代わりに蒸気機関を使い、大砲の牽引に使えるかどうか検討するために試作され、2台目は全長7メートルを超える大型運搬車だった。これは世界初の自動車と認定され、1台目(1号車)が製作され試運転で走行した1769年が自動車誕生の年とされている。2台目(2号車)は現存する最古の自動車として保管展示されており見学が可能である。これは1770年の試運転中に事故で壊れ翌1771年に補修されたものと伝えられている。

title: 前輪駆動

text: 最初の「前輪駆動」といえる車は、世界最初の自動車でもあるキュニョーの砲車であった。キュニョーの砲車は三輪（前1輪・後2輪）で前部に動力源（蒸気機関）を持ち前輪を駆動する（詳細はキュニョーの砲車を参照）。この当時はそもそも比較する対象がいなかった（世界最初の自動車のため他の方式が存在しなかった）ために前輪駆動・後輪駆動という分類自体がなかったわけだが、いずれにせよ前輪駆動は自動車の歴史の中でもっとも古い方式であるが、蒸気自動車やその後の内燃機関式自動車ではなかなか主流にはなり得なかった。後輪駆動方式に比べ技術的な障害が多かったからである[2]。

title: キュニョーの砲車

text: マードックが発明しワットが特許を取得し、一般にワットが初めて実現したと紹介されることの多い「ピストン往復運動の回転運動への変換」も、キュニョーがワットの10年前に実現している。それまでの蒸気機関はピストンによる往復運動を利用するだけだったが、キュニョーはこれを<b data-parsoid='{"dsr":[27083,27097,3,3]}'>継続的な回転運動</b>に変え、車輪を駆動し、トラクション(摩擦を利用した推進力)で進むことを実現した。往復運動する蒸気機関を回転運動として利用したのはキュニョーが最初である。

title: キュニョーの砲車

text: キュニョーの砲車は蒸気を動力としたことから当時は『une machine à feu』（火の機械）とよばれていた。「Chariot à feu」（火車）ともいわれた。現在ファルディエ (Fardier) と呼ばれている。「Le fardier de Cugnot」や「Fardier à vapeur de Cugnot」、「fardier à vapeur」、「Fardier à vapeur de Cugnot」などと記される。

title: ニコラ＝ジョゼフ・キュニョー

text: 1798年、エジプト遠征直前のアカデミーの講義でナポレオン・ボナパルトが知るところとなった[9]。グリボーバル、キュニョーらと共にプロジェクトに携わっており、フランス革命前後にかけて砲車を守り抜き、また、その時点で砲兵隊の警備長（commissaire général de l'artillerie）となっていたL. N. ロランがナポレオンに砲車プロジェクトの再検討について上申したが、エジプト遠征を理由に実現しなかった。

title: ニコラ＝ジョゼフ・キュニョー

text: キュニョーは、オーストリア領ネーデルラント（現在のベルギー）のブリュッセルで軍事技術者としての教育を受けた。[1] ロレーヌ公フランツ3世シュテファンがマリア・テレジアと結婚し、神聖ローマ皇帝フランツ1世となった時代（在位：1745年 - 1765年）に、キュニョーは23歳でウィーンに赴いてオーストリア軍に入隊した[2]。キュニョーが属していたのはルイ15世のフランス軍がオーストリアに貸し出していた軍隊で、砲兵隊指揮官としてジャン＝バティスト・ヴァケット・ド・グリボーバルが総指揮を行っていた。グリボーバルはのちに砲車プロジェクトの遂行を命じられてリーダーとなり、キュニョーを開発者として推薦する人物で、これによりキュニョーの名を後世に残すことになった。グリボーバルは七年戦争（1756年 – 1763年）のため1757年にリュートナン・コロヌル（lieutenant colonel：中佐）としてウィーンに赴任し、軍の指揮にあたっていた。また同じ頃、外務大臣ショワズール（在職：1758年 - 1761年）はルイ15世の外交官として同じウィーンにいた。フランスでは、大砲の運用はフランス革命までは軍人ではなく、民間人技術者が行なっていた[3]。

title: キュニョーの砲車

text: 時が流れ、キュニョーに対する長かった審判について、現在では道路上をエンジンという動力を使ってトラクションで移動する時代に導いた功績があると認められている。20世紀はじめにフランス陸軍の機動化を自身の発明で推進した人物フェリュス (le commandant Ferrus) がキュニョーの車を詳細に調べ、上記のサン＝オーバン侯爵の例のようにだれもが将来の新型機械について最終決断をくだすことができなかったと『砲兵器の調査 (“Revue de l’Artillerie”)』で記述している。自動車歴史家のピエール・スーヴェストル (Pierre Souvestre: 1874-1914) は、キュニョーについての1906年の著作 “Le Poids Lourds” (重量トラック) を記し、キュニョーの再評価をおこなった。

title: キュニョーの砲車

text: キュニョーの車は蒸気エンジンで前輪を駆動しトラクションで進むことを初めて実現している。キュニョーはドイツの技師ヤーコプ・ロイポルト( Jakob Leupold: 1674-1727) に大きく影響を受けていた。

title: キュニョーの砲車

text: ほとんどの重量が前輪一輪のベアリングに懸かるため、操舵を誤り、スピードが落とせず煉瓦の壁に衝突し、壁とボイラーを壊してしまった。パリ工芸博物館の調査結果で公式に史上初の自動車事故と認定され、一般にもこれが最初の自動車事故と紹介されている。自動車でなければ自動車事故ではないため、これはキュニョーの砲車が自動車であることを認定するものでもある。（最初の自動車事故であり最初の交通事故ではない。交通事故は馬車の時代や、さらにもっと以前の交通が起こった時点からある。）

title: キュニョーの砲車

text: キュニョーの業績評価がなされなくとも、技術者達はキュニョーの技術を応用した。キュニョーの砲車は以降の技術に影の貢献をしている。

title: ニコラ＝ジョゼフ・キュニョー

text: キュニョーは1800年にパリに戻り、商事審判官（consul）として収入を得られるようになり、生活費の心配はしなくてすむようになった。また、ナポレオンはキュニョーに1000フランの恩給を与えたと、1800年にロランがキュニョーについての貴重な記述を残している。恩給によりナポレオンはキュニョーに更なる改善をさせたがその効果はなかった、という別の記述もある[10]。砲車は1801年にパリのアカデミーの博物館（現在のパリ工芸博物館）で公開された。

title: キュニョーの砲車

text: Cnamではキュニョーの車のプラモデルを販売している。 2002年7月20日から8月31日 大阪市立科学館で 「ステアリングの起源と未来」と題してステアリングの起源といわれるキュニョーのステアリング(復元模型)と最新の電動パワーステアリングシステムを並べて展示した。

title: キュニョーの砲車

text: 1798年にナポレオンは多くの科学者を伴ってエジプト遠征をおこなった。エジプト遠征直前にナポレオンはアカデミーで科学に関する講座を聴講しており、その一環としてキュニョーの車について講義を受けている。ナポレオンは砲兵出身であり技術に高い関心を持っていたためキュニョーを評価した。

title: キュニョーの砲車

text: 1936年：キュノーと云う人の作った蒸汽車：小型自動車年鑑 モーターファン社編 「1769年(166年前)にパリの街を走行したのであるが、その速度は人がゆっくり歩く位だったということである。キュノー氏のこの歴史的蒸汽車の一つは今尚パリの公立工芸学校に保存され、ロンドンの南ケンシントン博物館にはその模型が所蔵されているということである。」 1937年：ニコラス・ジョセフ・クノー、自動車：尾崎正久 日本自動車発達史（明治編） オートモビル社 P8 「1768年クノー大尉は3台の蒸汽自動車を作ったが、2台は失敗し、翌69年他の1台を見事に完成、これを野砲牽引車とすべく試み、上官に対し意見書を提出している。」 1949年：クノー大尉、コナツチ：モーターファン1949年4月号 1949年：ニコラス・カグノーの自動推進式の車、蒸気車：モーターファン1949年10月号 P48 自動車小史 大友健 「フランスの陸軍技師ニコラス・カグノーこそは道路上を自力で走る最初の蒸気車を作った栄誉を担う者です。車は約2トン半あって時速は6マイル(9.6キロ)でした。ボイラーの容量が小さ過ぎたので車は15分しか走ることが出来ず、1度走れば蒸気圧力を高めるのに又それだけの時間停車しなければならないという代物でした。18ヶ月後で2号車も作られましたが結局この車は失敗に終わりました。」 1949年：自動車入門 日産自動車 松林清風 川津書店 P6-P7「1769年にフランスの工兵大尉「ニコラ・ジョセフ・キュニョ」がかの「ニューコメン機関」を応用した人類最初の自動車を発明しました。キュニョ大尉の自動車は前方に蒸気を作る汽缶を三輪車にとりつけたもので、その汽缶の水はすぐに沸騰してなくなってしまい、その為人達はその車が走っているまわりをぐるぐる歩きながら見られたと云われています。速度も時速5キロ(3マイル)と云われ、初めてパリーで公開したときは平均3マイル4分の1でしたが、しかし当時としては大発明で非常な評判でありました。(中略)「危険な車を作った男」と云う極印をおされて牢獄につながれ、（中略）革命後ナポレオン一世は、このキュニョ車に多少の改良を加えれば、確かに軍用になることを認め、再びキュニョ大尉に多額の俸給をあたえて研究に従事させましたが、遂にその効果は上がらずに終わりました。しかしこのキュニョ車こそ「原動機を用い、軌道によらずして、運転する車両」である自動車の元祖であることは間違いありません。」 1980年：キュニョーの大砲牽引車：世界自動車図鑑 徳大寺有恒訳 [21] （1977年 A.L. Lewis and W.A Musciano著 Automobiles of the World ISBN 0-671-22485-9でのCUGNOT'S ARTILLERY TRACTORの訳）P12 「いかにも素朴な―かつ無細工で扱いにくい―ものではあったが、キュニョーの機械は自動車の第一の先駆と考えられている。そして、パリを自動車発祥の地としたのである。」P17「最初の自力走行路上車の名を冠せられているこの蒸気駆動三輪車は、大砲を牽引するためにつくられたものだった。上の図は1771年につくられたものである。設計者はフランスの軍事技術者、ニコラス・キュニョー。バランスが悪く、頭でっかちのこの車の性能は、お粗末だった。これはパリの国立工芸学校に展示されている。」 1980年：キュニョーの砲車：人間は何をつくってきたか～交通博物館の世界～ 自動車 NHK編刊[5] 西内久典・水野憲一の解説により、見開き大判カラー写真とともにP14に「自動車のはじまりは軍用だった」「フランス王ルイ15世の砲兵隊将校だったニコラ・ジョセフ・キュニョーが製作したもので、大砲を運ぶためにつくられた。(中略)1769年につくったといわれる第1号車はなく、これは翌70年製の第2号車である。(中略)時速約3.5キロ、15分ほど走っては、次の蒸気圧があがるのを待たなければならなかった。それでもこれは、蒸気エンジンで最初に走った乗り物であった。」との記述。P42から「史上最初の自動車」と見出し「壁に激突したキュニョーの砲車」と小見出しで、約3ページにわたる解説をしている。A・ド・バストの自動車事故記述の引用や、大英百科事典からとしてブリタニカ記述の合意、バショーモンの1769年10月の記述などを引用している。P150からの樋口健治による「自動車の発想から実用化まで」と題した解説での「自走車から自動車へ」の項では、「人工動力による自走車第1号をイタリアのジョバンニ・バチェスタの1589年頃の衝動式蒸気タービンを使ったものといえるが、これは小型の模型である。ギネスブックによれば、フェルディナンド・ヘルビエストが1668年に作った同じ原理の模型自走車を自動車第1号としている。」と紹介している。樋口はキュニョーについては本文にくわしいとのみ記述。 1993年：砲車： 世界を動かす技術＝車 荒川紘 [22]P92『フランスの陸軍技官ニコラ・キュニョー(1725-1804)は、すでに1769年に、高圧蒸気で作動する蒸気機関を動力とする砲車を製作していた。時速3.2キロメートルで走った、この先駆的蒸気車は、その意義が認識されることなく歴史の中に埋もれてしまう。』 1995年：キュニョーの砲車：自動車の発達史 荒井久治 [23] P2 「自動車への利用を考えたのはベルギー人で、フランスのルイ15世の軍事技術者のニコラス・ジョセフ・キュニョー大尉であった。国費で大砲を運ぶために造られた蒸気自動車は「キュニョーの砲車」と呼ばれた。1769年に第1号車を造り、1770年に第2号車を造った。」「ヴァンセンヌの森で試走中に城壁に衝突させてしまったそうで、最初の蒸気自動車は自動車事故第1号でもあった。」「1770年の第2号車は、その後ナポレオンに発見され、修復されてパリ工業博物館に保存されている。」 1996年：キュノー、大砲運搬車(P6)：自動車技術史の事典 樋口健治 P7『いうまでもなく自動車の歴史第1号車はフランスの砲兵将校キュノーが1770年に大砲運搬用としてつくった蒸気自動車であるとされている。』ブリタニカ百科事典にフランス自動車連盟(ACF)とイギリス(RAC)の協議のうえ歴史第1号車としたと記されている。[18] 1999年：2号車を指して「ファルディエ」： 自動車「進化」の軌跡 影山夙 [4] P18「世界で最初の蒸気自動車」というタイトルで「オーストリーの農民の子として生まれたニコラス・ジョセフ・キューニョーは、（中略）時の実力者であったエティエンヌ・ショアルズ陸相の公式の許可を得て、自動車の開発を進めることになった。定置式エンジンとしては時あたかもニューコメンの蒸気エンジンの時代で、ワットより前のことである。苦労を重ね1769年、即ち6年の歳月をかけて1号車を完成させた。だが、これはうまく動かなかったので自動車とよばれる資格はなく、続けて翌1770年2号「ファルディエ」を完成させ、この車はとにかく走ることは走った。」多数の写真を掲載し6ページを費やし解説している。また、保管されているファルディエについて、1)これが世界最初の自動車で1号車。2)2号車だが、1号車はろくに動かずこれが事実上世界で最初の自動車。3)1号車も動いたが現存せず2号車が残った。4)後年に作られたレプリカ。の4択を示し、制作年代も諸説あることを示し、自身は2)の説をとり1770年説としたと明記している。 2004年：欧米日・自動車メーカー興亡史 桂木洋二 P11「キニュヨーの蒸気自動車で、動力付きとしては初めてのもの。」「博物館でレプリカが見られるものだ。」[24] 2007年：図説 前輪駆動車 影山夙[3]P10「エンジン（原動機）を動力として世界で最初に地上を走った乗り物は、1770年にフランス陸軍の技術大尉ニコラス・ジョセフ・キューニョーがつくった大砲運搬用の三輪自動車で、これは蒸気エンジンで前輪を駆動するものであった。」またP76 、P77にも記述あり。

title: キュニョーの砲車

text: キュニョーの製作や試走に参加していたLNロランはこの時点で砲兵工廠のコミッセール (le commissaire général de l’artillerie de Napoléon 1er) となっていた。ロランはナポレオンにキュニョーの機械の存在を伝え、更なる試運転をするように要請した。しかし、ナポレオンがエジプト遠征を控えていたことから断られた。

title: キュニョーの砲車

text: 宰相ショワズールは1758年から1761年まで外務大臣をつとめフランスの対外政策を担当し、七年戦争さなかの1761年からフランス陸海軍の長である戦争大臣となっていたが、1763年にプロイセン王国に敗北を喫した。このため、ショワズールはその後、フランス陸海軍の一層の強化に邁進した。また、ショワズールには新技術を積極的に利用しようとする意欲があった。1769年に、ショワズールにスイスの役人プランタがさまざまなアイデアを進言した。その中に蒸気を利用して大砲を輸送するアイデアがあった。ショワズールはこのアイデアの検証をグリボーバルに命じ、グリボーバルはその設計開発者としてキュニョーを推薦した。キュニョーは自身でも蒸気自動車の研究を行っていたが、自動車史に今日までキュニョーの名前が残ったのは、ルイ王朝でのフランスの軍事力強化という時代の国のプロジェクトだったからである。

title: キュニョーの砲車

text: 車はフランス軍工廠内でおよそ25年間ひっそりと保管された後、新たに設けられたアカデミーの博物館に移された。当時の権威からは時期尚早として見放されており、実際に軍役に貢献もできなかったが、のち、技術史の中でキュニョーとキュニョーの作り出した車は重要な役割を果たしたと評価され、現在まで名前が語り継がれている。

title: キュニョーの砲車

text: ショワズールはこの提案の確認をグリボーバルに委任した。技師であり砲兵隊第一総監であったグリボーバル (fr:Jean-Baptiste Vaquette de Gribeauval / ジャン＝バティスト・ヴァケット・ド・グリボーバル) はのちに砲兵団の改革や大砲の標準化をおこなう人物である。このグリボーバルがプランタの提案内容を仔細に調べるよう検証を命ぜられた。ウィーン時代の部隊の部下の一員でグリボーバルにとって既知であり、その時点で軍事に関する著作が評価されており、またパリで蒸気機関の軍事利用を研究中だったキュニョーを推薦。プランタは、キュニョーの考えが自身のものよりもすべての点で優れていると認め、ショワズールは、キュニョーに託すことを承認しパリでの製作を命じた。

title: キュニョーの砲車

text: 1800年のロランの記述ではナポレオン（ボナパルト）の計らいでキュニョーが国から1000フランの恩給を受けていたことが記されている。恩給によりナポレオンはキュニョーに更なる改善をさせたがその効果はなかったという別の記述もある[16]。

title: ニコラ＝ジョゼフ・キュニョー

text: 砲車は現代まで変わることなくパリ工芸博物館に展示されている。生地ヴォワでは、キュニョーを記念して像が建てられていた。しかし、第二次世界大戦でのドイツ占領下、上部にあったファルディエの縮尺モデル像はドイツ軍により鉄鋼炉に送られてしまった。それ以降はバイオグラフィーを記した銅版だけが下部に残っており、砲車の名残を惜しんでいた。キュニョーの砲車の車輪が初めて回ってから200年目を祝して、1969年10月23日に復元され、記念のオベリスクも製作された。これは、キュニョーの意思を引き継いでいる現代の欧州自動車業界の人々の立ち上げたプロジェクトにより推進された。現在のボワ（Void Vacon）の1999年の人口は1,600人。生家は現在郵便局になっていて、記念の石碑が残っている[11]。


query: ミルウォーキーの主たる産業は何ですか？

title: ミルウォーキー

text: ミルウォーキーは機械、印刷、食品、醸造などの工業が盛んである。有名な企業としては、大型二輪車の大手、ハーレーダビッドソンの本社がある。シカゴに近いが、独自の都市圏を形成している。

title: 産業資本

text: 産業資本（さんぎょうしほん、industrial capital、）とは、18世紀後葉から19世紀前葉にかけての産業革命の結果成立した資本主義的生産の基軸となる資本形態のことであり、主たる資産が産業設備である資本のこと、また、産業とくに工業を基盤とする営利企業のことをいう。製造業や鉱業、物流業などにおける資本がそれにあたり、その流通過程より利潤を獲得する。産業資本は、近代に独自の資本形態である。

title: 国際産業遺産保存委員会

text: その主たる関心の時期は産業革命開始以降のことで、そこには製造業、採掘業、運輸業、公的なインフラストラクチャーなどの関する物質的・文献的な遺物を広く包含する。TICCIHは、産業考古学の学際的性質を反映して、多くの分野の好事家や専門家を引き入れている。

title: ハワイ州

text: ハワイ州の経済史は主たる産業が移り変わってきたことが特徴である。すなわち白檀材[68]、捕鯨[69]、サトウキビ、パイナップル、軍需、観光および教育である。1959年以降は観光業が最大産業であり、1997年では州内総生産の24.3％を占めている。

title: 袖ケ浦市

text:
袖ケ浦市（そでがうらし）は、千葉県のほぼ中央にあり東京湾に面した市。財政の豊かさは、千葉県内で浦安市（京葉工業地域の工場群と東京ディズニーリゾートなどが主たる産業である）、成田市（成田空港が主たる産業である）に次ぐ3番目である。京葉工業地域の工場群と観光施設の東京ドイツ村などが市を代表して経済を支える主要施設である。
また、図書館の蔵書に力を入れており、人口1人あたりの蔵書数では千葉県内で2番目である。

title: ジュルジュ県

text: 県は2つの経済発展地域を抱える。一つはジュルジュの「"ジュルジュ"自由貿易特区」に近いため、もう一つは県北部が首都ブカレストに近接しているためである。県の主要産業は以下のとおりである。農業が県産業の主たる部分を占める。大規模・小規模農業のどちらも、ブカレストの市場へ供給する。耕地の59％が灌漑されている。

title: 宮窪町

text: 大島石で知られる石材業と農業・水産業が主たる産業である。

title: ダンディー (スコットランド)

text:
繊維産業の発展に伴い、関連する産業、特に捕鯨、海運、造船といった産業が発展し、港の処理能力の需要増大に対応するため、1815年からウォーターフロント地区の大規模開発が開始された。最大時には、ここで年間200隻の船が建造され、その中にはロバート・スコットの南極調査用の船ディスカバリー号もあった。この船は現在、ダンディーのディスカバリー・ポイントで展示されている。重要な捕鯨産業もダンディーを拠点としており、主にジュート工場に鯨油の供給を行っていた。捕鯨は1912年に、造船は1981年に終了した。
ダンディーの経済の主たる部分はジュート産業が占めていたが、他にも小さな産業が知られていた。有名なものは1795年に創業したで、商業的なマーマレードの生産を開始した。1905年に設立された出版会社のもある。ダンディーは「3つのJ」、すなわちジュート・ジャム・ジャーナリズムで成り立っていると言われる。

title: タロッサ

text:
マディソンは、青春期の間、手書きの新聞の出版や、国旗・国章のデザインなどをして、タロッサ王国を維持し続けたが、この当時のメンバーは約1ダースの親戚と知人だけだった。しかし、1990年代の半ばに、ニューヨーク・タイムズやWiredなどに掲載された一連の記事により、タロッサのウェブページは何十万人もの読者の注目を集め、数ダースの新しい"国民"が加わることとなった。この頃、マディソンは、自分が「ミクロネーション」ということばの生みの親であると主張し始めた。
その後の何年か、タロッサ王国は、政党、選挙、法律、政府機関があるロールプレイングゲームのように動き続けた。しばらくの間、タロッサフェストという集会が、年に1度ミルウォーキーで開かれていた。この頃、マディソンや他のタロッサ国民によって、神話上の先史時代のことまで遡る王国の詳細な歴史が書き記されたほか、タロッサ語が発明されて、その文法や、28,000語を収録した辞書が作られた。国歌が作られたのもこの頃であり、タイトルは"Chirluscha àl Glheþ" で、"Stand Tall, Talossans" と英訳される。長年のうちにタロッサの主張する領土範囲は、マディソンの子供の頃の寝室から、ミルウォーキーの地区、フランスのセザンブル島、南極大陸のマリーバードランドにまで広がっていた。南極大陸のものは、タロッサ語で「ペンギンの土地」という意味の「"Pengöpäts"」と呼ばれる。

title: 蒲刈町

text: 総人口2,600人余りのうち65歳以上の高齢者が占める割合は41.6%（2000年国勢調査）と、ご多分に漏れず過疎・高齢化の悩みも抱えている。戦前はサツマイモ等の畑作農業が主な産業であったが、戦後ミカンの栽培が全町に普及した。ただ、耕して天に至ると称された段々畑も、1991年4月のオレンジ輸入自由化とともに大幅な減反が行われ、今は見る影もない。現在はミカンなど柑橘類やスモモの栽培、漁業を主たる産業としている。

title: ジェントルマン資本主義

text: ジェントルマン資本主義（）はジェントルマンがその主たる担い手となった非産業的経済活動を指す。

title: 大幡村 (埼玉県)

text: 農業が主たる産業であった。

title: クウェート

text: 1930年代初頭、天然真珠の交易が最大の産業で主要な外貨収入源であったクウェートは、深刻な経済危機下にあった。それは当時、日本の御木本幸吉が真珠の人工養殖技術開発に成功、これによって日本製養殖真珠が世界の宝石市場に徐々に浸透し、クウェート、バーレーン沖合で採取される天然真珠の需要を駆逐したことがその主たる理由である。それまでにイラク王国、バーレーンにおいて石油が発見されていたのでクウェートの首長、アフマド首長とクウェート政府は、新しい収入源を探すため石油利権をアメリカメロン財閥が保有するガルフ石油とイギリスのの設立した50/50合弁会社『』に付与した。クウェート石油は1938年2月23日に、現在のブルガン油田となる巨大油田を掘り当てた。世界第二位の油田であるブルガン油田は1946年より生産を開始しており、これ以降は石油産業が主要な産業となっている。

title: 松前町 (愛媛県)

text:
東部に位置する田園地域であるが、住宅が増加しており、人口も徐々に増加している。JR予讃線の北伊予駅、伊予横田駅がある。なお、伊予横田駅の東側にJR鉄道貨物基地設置が予定されており、アクセス道路の設置などの構想がある。系譜
主たる産業は、化学工業（東レ株式会社愛媛工場）、地場産業では海産珍味加工業、近郊農業など。

title: ウィスコンシン州の歴史

text: ウィスコンシンが州昇格を果たした直後に鉄道の激しい熱狂が吹き荒れた。州内で最初の鉄道路線は、1851年にミルウォーキー・アンド・ミシシッピ鉄道によって、ミルウォーキーとウォーキシャの間に開通した。この鉄道が延伸されて、1852年にミルトン、1853年にストートン、さらに1854年には州都のマディソンまで伸びた。1857年にプレーリー・デュ・シャンまでの路線が完成したとき、この鉄道会社の目標だったミシガン湖から州内を横切ってミシシッピ川に達するという計画が完成した。この直後に別の鉄道会社が独自に西はラ・クロスから北はスペリオルまでの路線を完成し、これらの都市の発展を促進した。1850年代が終わるまでに、州内を縦横に走る鉄道が他の産業の発展を促し、国内市場にその製品を送り出すことを可能にした。

title: ネパール

text: 農業を主たる産業とし、ヒマラヤ観光などの観光業も盛んである。後発開発途上国であると分類されている。世界で唯一矩形（長方形）でない国旗を持つ国である。

title: ボアク島

text: ボアク島は農業が主たる産業で、中でも米作とココナツ栽培が中心である。漁業も盛んである。銅などの鉱山はかつて島の重要な産業であったが、マーコッパー（Marcopper）鉱山事故のために操業を停止している。マリンドゥク州政府はマーコッパー社の親会社を訴えている。観光業は成長しつつあるものの、まだ主要産業とはいえない。

title: ネパール

text: 主な産業は農業であり就業人口の約7割、GDPの約4割を占める。米や小麦、トウモロコシ、ジャガイモ、ジュートなどが主たる農産物である。それ以外の産業では、繊維産業と観光業が主たる産業となっている。しかし耕地面積が小さいため農業も小規模である。また、国王派とマオイストとの闘争の影響で観光客は減少している。

title: フランク・ザイドラー

text: 市長在任中のミルウォーキーは産業（就中ビールを筆頭とする醸造業）が発展を遂げており、健全財政が成った事でも知られる。サッポロビールが「ミュンヘン サッポロ ミルウォーキー」のキャッチコピーを打ったのは、任期末期の1958年であった。

title: 本店

text: 本店（ほんてん）は、卸売業・小売業・外食産業、金融機関（銀行、信用金庫ほか）など複数の店舗を有する業種において営業上の主軸となる店舗のこと。また、法律用語としては、商人の主たる営業所を指す。

title: 焼尻島

text: 主たる産業は漁業である、他に観光と畜産がある。畜産は食用羊のサフォーク種の国内有数の産地として有名である。道路から放牧風景も見られる。

title: ガードナー・デンバー

text:
ガードナー・デンバー株式会社は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州ミルウォーキーに本社を置く産業機械メーカーである社の日本法人。
主に真空ポンプ、コンプレッサー、ブロアーなどの空気圧機器を製造・販売する。

title: 大島 (山口県萩市)

text: 主たる産業は漁業と農業で、漁業は巻き網漁、農業はブロッコリー栽培と葉たばこ栽培（これは相島・櫃島でも盛ん）が主となっている。

title: 吉井村 (愛媛県)

text: 農業が主たる産業であり、米・麦の生産のほか畜産など。石田地区には手すき和紙が営まれていた。

title: コンサートプロモーターズ協会

text: 監督官庁は経済産業省商務情報政策局文化情報関連産業課。主たる事務所は東京都渋谷区恵比寿南1-21-18 恵比寿南ビル（2016年2月15日に、東京都渋谷区恵比寿南3丁目1番19号恵比寿ライトビル3Fより移転）。現在の会長はディスクガレージ社長の中西健夫（前任はキョードー東京社長の山崎芳人）。

title: 富山県立図書館

text: 図書館内部においても逐次施設の充実が行われており、1952年（昭和27年）5月23日には参考室を開設して、便覧や辞書類を備えて利用者の調査質問に応ずる態勢を整えた。1958年（昭和33年）4月4日には産業資料室、同年8月21日には国立国会図書館北陸地区PBリポートセンターが開設されている。PBリポートとは主として連合軍が接収した化学工業資料であって、折から政府は科学産業振興のためにその設置を全国6箇所に計画していたのであるが、これを知った木下秀夫富山県立図書館長は富山県図書館協会や商工会、農協中央会等と共に吉田実富山県知事に陳情し、これが容れられて富山県立図書館内にそのリポートセンターが開設される運びとなったのである。この各種産業資料の利用は大阪と名古屋に次ぐ実績をあげ、産業資料室には3台の複写機を設備して利用者の需要に応じたが、その申込数は増加の一途を辿ったという。この産業資料の導入は、富山県立図書館が各種参考資料の提供を主たる使命とする参考館的運営に主眼を移す契機ともなった。

title: ケノーシャ (ウィスコンシン州)

text: 1900年代から1980年代までにかけては、ケノーシャは自動車産業の街として発展したが、その後は主にシカゴやミルウォーキーへの通勤者が住む郊外都市として機能している。物理的な距離はシカゴよりミルウォーキーのほうが近いものの、統計的にはシカゴ都市圏に含まれており、また実際にもシカゴの近郊列車であるメトラの終点となっていたり、イリノイ州北部からの移入者を多く集めているなど、シカゴ都市圏最北端の郊外都市という位置付けになっている。しかし、地域経済や文化はシカゴとミルウォーキーの両方の影響を受けている。

title: ハワイ郡 (ハワイ州)

text: 郡の経済は1971年に最初の包括的総合計画を策定して以来の40年間で大きく変化してきた。郡経済の中で農業が重要な役割を果たしているのは変わらないが、大きな経済貢献者としての観光産業の影に隠れてきた。これらの変化にも拘わらず、地域社会の大半は田園的な性格を残している。1970年代と1980年代初期は砂糖栽培が農業の中でも主たるものだった。1980年代後半から1990年代にはその砂糖産業が衰退し、消滅して行った。1980年代半ばに観光産業が砂糖産業に代わって経済の推進役となり、観光客数は1989年に最高になった。1990年以降、アジア経済危機、湾岸戦争およびアメリカ合衆国本土での短期間経済不況といった外部要因のために、州全体が長引く経済不況に陥った。それでもハワイ郡は幾つかの世界的な行事を誘致でき、客室数351室のハプナビーチ・プリンスホテルや同243室のハラライ・リゾートのオープンなど大型プロジェクトの完成、ケアホレにあるコナ国際空港への国内国外からの直行便の開設、映画『ウォーターワールド』の撮影、フアラライ・リゾート・アンド・ゴルフコースへのPGAチャンピオンズツアーの誘致などが続いた。

title: モンテスキュー (ロット＝エ＝ガロンヌ県)

text: モンテスキューの主たる産業は農業である。その主な農産物は、コート・ド・ビュゼ（）と銘柄表示されているワインのほか、穀物、果物（特にリンゴや干しスモモ）とその苗木類などである。

title: ダベンポート・ロコモティブ・ワークス

text: あらゆるサイズの産業用ディーゼル機関車の製造を広範に行い、機械式動力伝達装置式や電気式を小形機関車に採用した。ほとんどは産業用に使用されたが、当時の連合規則で許された最大のものである1人で運転できる44トン級機関車がよく購入された。鉄道事業者のユーザーとしては、ロック・アイランド鉄道、ミルウォーキー鉄道、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道、セントルイス・サンフランシスコ鉄道、ミズーリ・パシフィック鉄道などが含まれていた。1963年にその規則は緩和され、鉄道事業者も軽入換用として産業用サイズの機関車を購入できるようになった。

title: ヴァーラーナシー

text:
ヴァーラーナシーという街の呼称は、「ヴァルナーとアッスィーに挟まれた街」から由来するという見解が有力である。主たる産業は第3次産業で、第2次産業の工業は約50%が軽工業の紡績である。伝統的小規模産業として絹織業、工芸品、真鍮製品、銅製品、木・粘土玩具、金の装飾品、キンマの葉、乳製品などである。絹のサリー生産が代表的である。
近隣の都市としては、約50キロ南西のミールザープル、120キロ西のアラーハーバードなどが挙げられる。


query: 旅客機が初めて運用されたのはいつ

title: 旅客機

text: 旅客機の歴史が始まったのは、第一次世界大戦後の1919年の欧州からである。大幅な軍縮によって軍務から退いた飛行士や民間へ販売されたプロペラ式の軍用機によって旅客輸送事業は始まった。爆撃機や偵察機を改造した機体によって乗客や郵便物などの荷物を運んだ。英国やフランス製の機体は木製骨組みに羽布張りの複葉機が主体であり[注 5]、ドイツ[注 6]やオランダの機体は片持翼による単葉機で、世界中に輸出された[注 7]。1919年2月5日、ベルリンとワイマールを結ぶ世界初の定期航空便が生まれた。そして3日遅れてパリとロンドンを結ぶ初の国際航空便が生まれた。1920年代を通じて、航空機の機体は大戦期のままであったり、新規生産であってもほぼ同様の設計技術が使われたりしていたが、エンジンだけは軽く信頼性が高い新世代の空冷星型エンジンが実用化されて搭載された。巡航速度も150km/h程度と大戦当時と変わらなかった。

title: LVG C.VI (航空機)

text: また、戦後1919年2月10日より旅客輸送を開始したドイツの航空会社ドイッチェ・ルフトレーデライ社 (; ) では、当初 AEG J.II とともに LVG C.VI や LVG C.V を旅客機として運用した。両機とも機体規模からして本格的な旅客輸送機とは言えないものであったが、のちドイッチェ・ルフトハンザ (Deutsche Lufthansa; DLH) となる DLR 社はこれらの機体で初めての定期的な航空輸送を開始したのであり、機体には現在もルフトハンザのロゴマークとなっている鶴のマークが描かれていた。大戦中に軍用機として開発され終戦に伴い旅客・輸送機へと転用された機体はイギリスの DH.4 や DH.9 など枚挙に暇がないが、敗戦国であるドイツの軍用機も本国で引き続き使用されていたということは、のちの時代の敗戦処理との比較上興味深い。LVGのCシリーズの航空機

title: 補助動力装置

text: ガソリンのレシプロエンジンによるAPUは、1916年に Pemberton-Billing の Scout で初めて使われた。ガスタービンエンジンによるAPUを初めて搭載したジェット旅客機は1963年のボーイング727で、小さな地方空港でも地上施設に左右されず運用可能となった。

title: 旅客機

text: 旅客機は毎年のように新たな技術が開発されて向上しているが、1960年代頃に登場したジェット旅客機の基本的なデザインや仕組みは半世紀近くにもなる21世紀になっても根本的には変わらず、飛行距離や乗客数の違いによって機体の大きさなどは異なるが、同一の運用形態であればほとんど同じような外見の機体になる収斂期に入っている。排気を出しながら高空を飛行するので、環境破壊要因の1つとなっているのではないかという疑いもあり、空港周辺での騒音問題だけでなく二酸化炭素や窒素酸化物などの削減が求められている[注 21]。

title: 旅客機

text: 旅客機の総重量は、運用自重＋有償搭載重量＋搭載燃料重量で計算される。

title: LVG C.V (航空機)

text: また、戦後1919年2月10日より旅客輸送を開始したドイツの航空会社ドイッチェ・ルフトレーデライ社 (; ) では、当初 AEG J.II とともに LVG C.V や LVG C.VI を旅客機として運用した。両機とも機体規模からして本格的な旅客輸送機とは言えないものであったが、のちドイッチェ・ルフトハンザ (Deutsche Lufthansa; DLH) となる DLR 社はこれらの機体で初めての定期的な航空輸送を開始したのであり、機体には現在もルフトハンザのロゴマークとなっている鶴のマークが描かれていた。大戦中に軍用機として開発され終戦に伴い旅客・輸送機へと転用された機体はイギリスの DH.4 や DH.9 など枚挙に暇がないが、敗戦国であるドイツの軍用機も本国で引き続き使用されていたということは、のちの時代の敗戦処理との比較上興味深い。LVGのCシリーズの航空機

title: ジェット機

text: 民間旅客機に代表される亜音速大型機は、高亜音速での効率の高さから高バイパス比のターボファンエンジンを用いるのが主流である。例外としては、2003年に運用が停止された超音速旅客機コンコルドが挙げられる。コンコルドはアフターバーナーを備えたターボジェットエンジンを4発搭載していた。

title: ヴァルティ V1

text: 1934年からアメリカン航空で13機以上のV-1AとV-1が運用を開始し、当時の最も高速な旅客機となった。五大湖とテキサスの間で運行され、テキサスのボーエン航空もV-1Aを使用した。1936年までに双発旅客機に更新されて、定期便から退役し、売却された。

title: 砂漠の盾作戦

text: 8月17日アメリカは初めて、民間予備航空隊を動員し、民間の航空会社などから、ボーイング747、DC-8などの34機の、貨物機や旅客機を輸送任務にあてた。またアメリカ軍からは、118機のC-5A/Bと195機のC-141B、KC-10を運用した。アメリカ軍と民間部隊の輸送機運用の連携により、大量の人員を輸送する事が可能となった。空輸による物資輸送に関しては、全体のわずか5%のみを占める程度であり、残りの大半は海路によるものであった。

title: C-2 (航空機・日本)

text: 上記の通り機体サイズ・最大積載量・航続距離のいずれの点においてもC-1、更にC-130Hを大きく上回り、国際共同開発のエアバス A400Mに匹敵するが、ターボプロップエンジン推進のA400M、あるいは他のジェット輸送機に比べて巡航速度が速く、民間の旅客機並みの高亜音速で、民間の旅客機と同じ高度や航路を活用して目的地への迅速な輸送が可能となる。またC-1等より大型の機体であるが、スラストリバーサー搭載型大推力エンジンの搭載等によりC-1並みの短距離離着陸(STOL) 性能を維持しており、滑走路の短い地方空港への輸送にも運用できる。一方で不整地での運用能力は有していない。

title: ショート サイオン

text:
サイオンは主にイギリスや英連邦の国々で旅客機として運用され、第二次世界大戦が始まるとその多くがイギリス空軍に徴用された。大戦で多くのサイオンが失われ、1966年の時点では残された2機のみがオーストラリアで運用されていた。このうち1機はエンジンをに換装していた。
サイオンは5～6人乗りの民間向け旅客機として開発された。最初の試作機 (G-ACJI)には出力80hpの 2基が装備されたが、生産機ではシリーズに変更された。出力85hpのナイアガラIあるいはIIを搭載した初期モデルがサイオン、出力90hpのナイアガラIIIを搭載した後期モデルがサイオンIIと分類される。またサイオン、サイオンIIそれぞれのモデルで、1機ずつ水上機型が製作された。

title: ぼくはジェット機

text: 一方で民間ではB-29をベースにした旅客機ボーイング377がパンアメリカン航空などで運用されていており、当時は言わば最盛期であった。世界初のジェット旅客機デ・ハビランド DH.106 コメットは既に進空していたが、未だ普及に到っていなかった（翌年の1954年に連続墜落事故が発生）。

title: ボーイング727

text: ボーイング727は、日本航空にとってはダグラス DC-8とコンベア880に次ぐ3機種目のジェット旅客機であったが、全日空と日本国内航空にとっては初めて採用したジェット旅客機であり両社ともに大きな期待をかけた。全日空の採用時（1964年）には橋幸夫と吉永小百合が歌うイメージソング『そこは青い空だった』（ビクター）が発売されたほどだった。国内の郵便物専用機としても使用された。郵政省が1966年（昭和41年）10月から実施していた長距離国内通常郵便物の航空機積載のうち、東京 - 大阪（伊丹）線について、1969年（昭和44年）4月15日から日本航空の-100QC型が投入され、1974年（昭和49年）の夜間郵便物専用航空便廃止まで運用された。

title: 機体記号

text: かつては"JA"の後ろは機種別の登記になっており、航空機の機種別に次のように分類した登録をすることとしており、民間の航空会社だけでなく警察・消防・海上保安庁・航空局などの官庁で運用する航空機にも適用されている。ただし、自衛隊で運用されている航空機の場合は航空法による機体記号の適用除外であるため、数字のみで構成される独自の機体記号が用いられている。上記のうち、航空会社でおもに使用されるジェット機およびターボプロップ機についてはさらに細かい分類が行われていた。最初は"JA8000"番台は4発ジェット旅客機（DC-8初号機がJA8001）、"JA8100"番台は大型4発ジェット旅客機（当時はボーイング747のみ）、"JA8300"番台は3発ジェット旅客機（ボーイング727など）、"JA8400"番台は双発ジェット旅客機（ボーイング737など）、"JA8500"番台は大型3発ジェット旅客機DC-10・トライスターなど）、"JA8600"番台から"8800"番台はターボプロップ機（YS-11や測量用のエアロコマンダーなど）、というように分類されていたが、1990年代以降、航空機の登録数が大幅に増加し、この法則では賄いきれなくなり、空いている番号を埋めていった（その中には、かつて忌み数として飛ばされていた番号もあり、8000番台に限り埋めて使用している）。

title: エールアンテール

text: 同社が初めて自社発注を行なった機材は、1974年5月16日に発注したダッソー メルキュールである。しかし、この旅客機はエールアンテール以外に発注した航空会社は存在せず、原型機を合わせてもわずか12機しか製造されなかった。ただし、エールアンテールにとっては使い勝手のいい機材だったようで、後に原型機も購入の上運用していた。

title: 旅客機

text: デハビランド・コメット: 初飛行1952年、巡航速度720km/時、乗客36名。世界初の実用4発ジェット旅客機。世界初のジェット旅客機だったが、気圧の低い高々度での与圧の繰り返しによる金属疲労が原因の墜落事故（コメット連続墜落事故）が多発した。これらの問題を解決したコメット4が1958年に就航したが、下記ボーイング707などの本格ジェット旅客機に主役の座を奪われた ボーイング707: 初飛行1957年12月20日、巡航速度973km/時、乗客140 - 200名。従来のプロペラ4発機の2倍の速度と2倍の搭載量を持つ真に画期的な4発ジェット旅客機。運用する航空会社にとっても利益に結びつく機体であった ダグラス DC-8: 初飛行1958年、巡航速度マッハ0.82、乗客140 - 200名。ボーイング707に対抗して作られた4発ジェット旅客機で、707と激しく競争した。設計が後になった分 新しい技術が使われている。特に脚が長く、派生型では胴体の大幅な延長が可能だった コンベア880: 初飛行1959年、ボーイング707やDC-8の対抗機として開発された。初期のジェット旅客機の中では最速のスピードを売りにしていたが、実際には狙った通りの性能が出ず、また操縦性にも難があった。最大乗客数は110名程度。後継機として、コンベア990がある シュド・カラベル: 初飛行1955年、巡航速度805km/時、乗客80名。ヨーロッパ大陸内をこまめに飛び回る双発ジェット機として作られた。機体の一部や主翼などはコメットと共通、エンジンも英国製だが、三角形の客室窓やエンジンの配置にフランス製らしさがあふれる機体。エンジン後部マウント式旅客機の1号機である

title: Tu-124 (航空機)

text: このジェット機は短距離旅客機として初めてターボファンエンジンを搭載した機体で、当時ソ連国内で運用されていたIl-14をジェット機に置き換えるために開発された。乗客は56人と少なく機体のレイアウトは元となったTu-104の短胴初期生産型に類似していたため両者の区別はつきにくたかったが、エンジンが異なるほか、空力特性改善に主翼面積とフラップの大型化や未舗装滑走路に対応するため低圧タイヤの使用などの改良が盛り込まれていた。

title: ツポレフ

text: 劣悪だったターボジェット機の燃料効率改良を図るため、新たにターボプロップエンジンを採用したTu-20（のちのTu-95）爆撃機を設計。同機種はボーイングのB-52に匹敵する大陸間飛行が可能かつジェット機並みの性能を備えたソ連製大陸間爆撃機の決定版となり、偵察や対潜水艦攻撃を目的としたTu-142をはじめ派生型が多く同機種を元に生み出されていった。Tu-16は世界で二番目のジェット旅客機Tu-104に発展する。Tu-104は、イギリス製旅客機デハビランド・コメットが墜落事故を起こし、運用が中止されている間、運用されていた唯一のジェット旅客機であった。イギリスのコメットが金属疲労により連続して空中分解する大事故が多発したのに対し、Tu-104はもとが爆撃機であっただけあり極めて安全な運行を続けた。Tu-95は、ターボプロップ機で史上最速を記録したTu-114中長距離旅客機を生み出す礎を築いた。

title: ビッカース ヴァンガード

text: しかしながら開発に手間取っている間にジェット旅客機が市場に進出してきたため、ブリティッシュ・エアウェイズとカナダからの2社の発注に限定され、わずか43機の生産で打ち切られた。10年ほど旅客機として使われた後は全て貨物機に改造され、最後の機体が退役する1996年まで運用された。

title: Il-86 (航空機)

text: 1976年12月22日に初飛行したものの実用化に手間取り、モスクワオリンピックには間に合わず1980年12月からモスクワ - アルマアタ線で運用が開始された。ソ連製旅客機としては初めて西側諸国の航空会社への拡販を狙い、日本やアメリカの航空雑誌への広告の出稿などを行ったものの、既に西側諸国ではマクドネル・ダグラス DC-10などのワイドボディ機が次々と就航していたことや、航続距離が短かったことなどにより西側諸国の航空会社への販売は成功しなかった。

title: リージョナルジェット

text: 一般的に、旅客機では、旅客数が50から100名程度で、必要な滑走路も短い低騒音な小型ジェット機のことを呼ばれるようになった。しかし、アエロフロートがヤコヴレフ Yak-40をソ連期から地域間輸送用旅客機として運用していたように、リージョナルジェットそのものは航空界において新しい概念ではない。また、西側でもシュド・カラベルが長い間使用され、1978年にアメリカ合衆国で規制緩和の法律制定後、その運用が世界的に拡大したという背景がある。

title: Tu-114 (航空機)

text: 元となった飛行機は1950年代よりソ連軍によって運用されていたTu-95爆撃機で、胴体直径を少し太くし、中翼配置だった主翼を低翼配置に変更する等の旅客機に合わせた設計変更を経て、まず政府要人の海外訪問専用機として試作1号機が製造された。試作1号機は1957年11月15日に初飛行し、試作機として各種試験に用いられるとともに、1959年6月のパリショーに飛来。1959年6月28日に副首相フロル・コズロフの訪米においてモスクワからニューヨークまで無着陸で飛行した。また当初の目的であったニキータ・フルシチョフ首相がアメリカをソ連の指導者として初めて公式訪問した際の特別機としても1959年9月15日に使用された。

title: 007 カジノ・ロワイヤル

text: ル・シッフルは世界各国のテロ組織から預かった資金をマネーロンダリングしつつ運用しており、大型旅客機製造会社の株の空売りを仕込んだ上で、同社が製造した超大型旅客機をお披露目式で爆破して、巨額の利益を得ようとしていた。

title: ハンドレページ マラソン

text: ハンドレページ社では40機のマラソンを製造し、英国欧州航空からマラソンを42機を受注したが、そのうち引き渡されたのは政府からの指示で購入した7機だけで、しかもDC-3やJu52などの高性能の小型旅客機が多数運用されており、路線運航には全く用いられなかった。ハンドレページ社はマラソンをイギリス以外の国へ輸出しようとしたが、第二次世界大戦後に払い下げられたDC-3によってほぼ独占された小型旅客機市場での販売は不調で、1950年代初頭までに9機がアジア・アフリカ諸国の旅客会社に販売されたのみであった。やむを得ず、30機をイギリス供給省が引き取り、うち28機をイギリス空軍が機上作業練習機マラソン T11（VX229・XA249~278）として購入した。T11はイギリス各地の航空航法訓練校（ANS）で1953年から1958年まで運用されたが、退役までに8機が事故で失われている。

title: シュド・カラベル

text: 斬新なリアエンジン形式と十字尾翼を先駆けて実用化し、多くの追従者を生んだだけでなく、ジェット旅客機として初めて商業的成功を収めた。1958年の就航後は世界各国で用いられ、中には21世紀まで運用された機体もあった。

title: 旅客機

text: 旅客機でのフールプルーフ（）とは、製造や点検修理段階、または運用での人的ミスを排除する目的で、誤った接続や取付けを行おうとしても、最初から形状が合わないようにしておいたり、誤った手順では装置が入力を受け付けないようにしておくことを指す[14]。

title: ホライゾン航空

text: ホライゾン航空（ -こうくう、）は、アメリカ合衆国のアラスカ航空グループの航空会社である。アラスカ航空は、おもに、100席以上の旅客機を運用するのたいして、ホライゾン航空は、100席以下の旅客機を運用している。両社のネットワークは、相補的関係にある。カナダとアメリカ合衆国の小都市と大都市のハブ空港を結ぶ便を、多く就航している。

title: ダグラス DC-8

text: ダグラス DC-8（）は、アメリカのダグラス・エアクラフト社が開発した大型ジェット旅客機である。ボーイング707やコンベア880と並んで第一世代ジェット機を代表する旅客機で、世界で初めて超音速飛行を行った旅客機でもあった。

title: 全日本空輸

text: エアバスA320neo型機 - 2019年、傘下ピーチ運用A320ceoの代替機材として18機追加発注、選択エンジン未定、2021年度から5年間で受領見込み。 エアバスA380-800 型機[46][56][57][58] - 2015年12月にA380-800型機を3機発注、2019年3月受領予定。成田 - ホノルル線にて同年5月24日より週3便、同年7月以降週10便就航予定[59][60]。 ボーイング737-800 型機[53] - A320neoシリーズ受領まで補填機材及び長期的視点から成長に必要な更新機材を安定的に確保（MRJ遅延による追加発注） ボーイング737-8MAX 型機 - 日本の航空会社として初めての導入。既存のボーイング737-700/800の後継機。 ボーイング 777 Freighter型機 - アジア・中国と北米間の航空貨物需要逼迫により2019年度からANA Cargoで運用予定。 ボーイング777-300ER 型機 - ボーイング777-9X受領まで補填機材及び次期政府専用機整備・運用委託能力維持のため追加発注 ボーイング777-9X 型機[51] - 次期大型主力機材として選定された新世代型ボーイング777。 ボーイング787-10 型機[53] - 当初、国内線用とされていたが2017年中期経営戦略で国際線旅客事業で記載[61]された787長胴モデル。この機材を受領すると全日空は787-8.787-9.787-10とB787全種類を保有するアジア初の航空会社となる。 MRJ（三菱リージョナルジェット）MRJ90 型機 - 三菱航空機製で国産初のジェット旅客機。2018年よりANAウイングスが運航する予定。これによりANAグループで初めてリージョナルジェットが乗り入れることになる[62]。

title: 旅客機

text: 旅客機（りょかくき、りょかっき[注 1]）とは、主に旅客を輸送するために製作された民間用飛行機（民間機）である。個人・官庁所有の小型飛行機や企業が使用するビジネスジェットなどは含まない。貨物の輸送が主用途である貨物機とは一般に区別されるが、貨客混載で運用されるコンビネーション[注 2]（コンビ）や、旅客輸送仕様と貨物輸送仕様とを切り替えられるコンバーチブル[注 3]などとの違いは曖昧な面もある。民間の貨物輸送機は旅客機を元に派生設計され、製造されたものも多い。

title: R6V (航空機)

text: 海軍は2機のコンスティテューションを1940年代終わりから1950年代にかけて運用したが、1949年にはこれ以上の運用には値しないと発表し、民間の航空会社への5年間の貸し出しを提案した。しかしコンスティテューションの運用に興味を示す航空会社は現れず（民間旅客機型はモデル 189と命名された）、海軍は2機を1953年に退役させた。両機は1955年にに保管された。2機の機体と13基の予備エンジンは$9万7,785で売却された。ロッキード社はコンスティテューションを基にした最大乗客数169名の旅客機型モデル 389とモデル 489を提案したが、双方共に民間の航空会社からは「机上」の計画としか受け取られなかった。


query: パンクロックが始まったのはどこですか？

title: パンク (サブカルチャー)

text: パンクは1970年代中頃、アメリカ合衆国とイギリスで生まれた。具体的な発祥地ついては諸説ある。オーストラリア、南アフリカ共和国、日本の大都市でも比較的初期にパンクの影響が見られた[2][3][4][5][6][7]。 初期のパンクは様々な影響から生まれたもので、Jon Savage はこのサブカルチャーを、西洋で第二次世界大戦以後に存在したあらゆる若者文化を「安全ピンでまとめてとめた」ような「ブリコラージュ」だと称した[8]。様々な哲学的ムーブメント、政治的ムーブメント、芸術的ムーブメントがこのサブカルチャーに影響を与えた。特にパンクはいくつかのモダンアートの系統に触発されている。パンク的美学の形成には、多くの作家、書籍、文学運動が重要な役割を果たしている。パンク・ロックにはロックンロールだけでなく様々な音楽的起源がある。

title: スタア★アクション★百田

text:
SEX PISTOLS、THE CLASH、Ramones、THE MODS、ARB、THE STALIN　などの
パンクロックに影響を受けロックバンドを始める。
NHKラジオドラマ「BANANA　FISH」のエンディングテーマ「言葉にできない」で、ソロとしてメジャーデビュー。

title: BOYS NOW

text:
メンバーはSTIFFEEN RECORDSやカクバリズムの代表の角張渉を始めとして、日本のパンクロック、ハードコアに深く関わる人物ばかりである。
暫く活動を休止していたが、2007年8月のライブにて復活する予定。

title: ウッドストック (漫画)

text: 広島県出身の4人組バンド。ボーカルの雷怒のほぼワンマンバンドとなっている。かなり激しいパンクロックであり、ミラージュ・4リアルと共にインディーズ3TOPと呼ばれる実力派バンド。雷怒があまりに奔放なため他のメンバーはいつも苦労している。

title: Precision Time Protocol

text: マスターと正確に同期するために、クロックは"Sync"メッセージのネットワーク転送時間を個別に決定する必要がある。転送時間は、各クロックからそのマスターまでの往復時間を測定することによって間接的に決定される。クロックは転送時間formula_13を測定するために、マスターとの交換を開始する。交換は時刻 formula_14から始まり、マスターに "Delay_Req"メッセージを送信する。マスターは "Delay_Req"を受信し、その受信した時刻formula_15を記録し、そのタイムスタンプを "Delay_Resp"メッセージに含めて応答する。

title: RIP ADDICTION

text: ワールドミュージックをベースにマンドリンやアコーディオンを含む編成ながら、サイコビリー、ハードコア、パンクロック、ホラー、アイリッシュの要素をクロスオーバーした特徴的なバンド。2012年、宮城県仙台市で結成。

title: Tabitabi+Every Best Single 2 〜MORE COMPLETE〜

text: 伊藤は本作について「バリエーションを楽しんでもらえる内容になったと思います。基本はポップスなんですけど、ジャズトリオ風の曲もあるし、パンクロックもあるし、カラフルです」とコメントしている。

title: Precision Time Protocol

text:
マスタは現在時刻を他のクロックへのメッセージとして定期的にブロードキャストする。IEEE 1588-2002では、ブロードキャストは1秒間に1回以下である。IEEE 1588-2008では、1秒間に10回まで許容される。
各ブロードキャストは時間formula_9に始まり、"Sync"メッセージがマスターからドメイン内の全てのクロックに送信される。あるクロックがこのメッセージを受信したときの、そのクロックにおける時間をformula_10とする。

title: 静かなドン

text: 登場人物ではたとえば、主人公グリゴーリー・メレホフの父親は一家の生活を切り盛りするたくましい人物であるが必ずしも善人ではなく、戦争が始まると占領下の町で略奪に参加したりもする。ただし、この父親はどこか憎めない性格として描かれている。他にもグリゴーリーの元友人で、後に赤軍に参加し主人公と決定的に対立するミシカ・コシェヴォイや、グリゴーリーの愛人であり一時は駆け落ちまでするアクシーニヤ、アクシーニヤの夫でメレホフ家と反目するステパンなど多彩である。

title: 成歩堂龍一

text: 音楽の趣味も劇中では語られていない。「なるほど逆転裁判!」ではパンクロックを聴いているが、そのバンドについては「アタマが悪そう」と批判している。『4』ではガリューウエーブのリーダーである牙琉響也について「気に入らない」旨の発言をしている。

title: クロックムッシュ

text: パンにハムとチーズ（グリュイエールチーズやエメンタールチーズなどが望ましい）をはさみ、バターを塗ったフライパンで軽く焼いて、ベシャメルソースやモルネーソースを塗って温かいうちに食べる。ゆで卵や野菜をはさむ場合もある。上面に目玉焼きを盛り付けたものはクロックマダム（croque-madame）と呼ばれる。

title: ローラン・ガルニエ

text: 1966年、パリ郊外の街に生まれる。8歳の頃から音楽に夢中になり、家でレコードをかけては両親をダンスさせた。パンクロックやデヴィッド・ボウイに夢中になる一方で、アメリカのブラック・ソウル・ディスコを聴き、そして家に来る人たちの前で、レコードをかけていた。

title: オークランド (カリフォルニア州)

text:
イーストベイまたはベイエリアの中心的立地から、サンフランシスコとバークレーと共にリベラルな風土である。
音楽ではリズム＆ブルース、ファンク、パンクロックやヒップホップの文化が馴染んでいてオークランドから生まれた著名なバンドではタワー・オブ・パワー、、グリーン・デイ、、等があげられる。

title: スリッツ

text: スリッツ (The Slits) はイギリスのパンク・ロック・バンド。主要なメンバーが全員女性という当時としては珍しい編成で、スージー・アンド・ザ・バンシーズやレインコーツ () 、X-レイ・スペックス () らとともに、パンクロック・ムーヴメントに女性の進出する大きなきっかけをもたらした。

title: 武装衝突

text: 3月11日福岡ZEROにて武装衝突10周年記念ワンマンシリーズ福岡編「パンクロックと君と僕」を開催。

title: 布袋寅泰

text: 2007年10月、パンクロック歌手で芥川賞作家の町田康に暴行し軽傷を負わせたとして、木更津簡易裁判所より傷害罪で罰金30万円の略式命令を受けた。本人は自分が全面的に悪いと非を認めている。

title: よりどこオノベカ

text:
2011年オープン当時は飲食店として主に定食を提供していたが2012年に閉店、それ以降はレンタルスペースとして運営されている。現在は火曜日にオノベカ市場、木～日貸館という業態で運営されている。また、2018年4月より2階部分を改修し、てしごとスペースという短時間作業用スペースの貸出も始まった。
毎週火曜日11:30～17:30に実施されているマルシェ。ランチやパン、野菜、雑貨の販売に加えて、ワークショップといったイベントも行われている。
キッチン併設のサロンAと吹き抜け2階建てのサロンBのレンタルスペース。マイクスピーカー等の音響使用が可能で、音楽ライブ・物販・演劇・ご飯会など多岐に渡る仕様が可能。5月-10月は10:00～23:00、11月-4月は10:00～22:00で利用可能。
2階スペースで10:00～18:00(休館日を除く)に、絵を描いたり、編み物・縫い物といった手作業用の制作場所として開放している。Wi-Fi利用可能、飲食持込み可能なコワーキングスペース。

title: ワタナベノブタカ

text: 2005年には元MARCOSIAS VAMPの秋間、元HAL From Apollo'69のhalらと共にCore-MEDALICSを結成。現在のJ-POPシーンには存在しないグラムロックとパンクロックの融合したサウンドを目指し、2006年にはCD作品「ジオラマ」をリリース。

title: パープル・ヘイズ

text:
植松伸夫作曲によるファイナルファンタジー7の楽曲片翼の天使はパープル・ヘイズに影響されている。
デッド・ケネディーズの元ドラムスのD.H. Peligroはパンクロックバージョンのパープル・ヘイズを録音しグラミー賞にノミネートされた。

title: Galaxy Express

text: Galaxy Express(ギャラクシー·エクスプレス、)は、2006年に結成された韓国のパンクロック、ガレージロックバンドである。

title: マンボ (ウイングスの曲)

text:
「Take It Tony!!」というかけ声で始まる。"トニー"とはエンジニアであるトニー・クラークの事。
歌詞は存在するものの聞き取ることはとても難しく、公式サイトにも「instrumental」と記載されている。
タイトルに”マンボ”とあるが、ジャンルはマンボではなく、パンクロックである。綴りも異なり、音楽のジャンルである方のマンボは「Mambo」と綴る。このタイトルの綴りはおそらく「Mumbo jumbo（なにを言っているのか分からない言葉）」が由来となっている。

title: NO☆GAIN

text:
NO☆GAIN(ノーゲイン)は日本のインディーズメロディック・パンクロック・バンド。
サーフィンやスケート、スノーボード等の文化と関わりが深く、多くのビデオ・DVD等にも楽曲を提供している。
ギターのMAKIはヒュースアンドケトナー(Hughes&Kettner)のモニター。

title: REDIEAN;MODE

text: 1994年9月にシングル「目の前の絶望を愛して」でSony Recordsよりメジャーデビュー。この頃よりヴィジュアル系のメイクをやめ、音楽性もパンクロックの要素が色濃くなっていった。12月には日本青年館でのワンマンライブを成功させた。

title: ナリオ

text: その後もパンクロックを中心としたMVやDVD作品を数多く手掛ける一方、映画、テレビ番組、ビデオシネマ、CMなどでも幅広く演出の才を振るう。また、ミュージックビデオにおいても、短編映画のようなストーリーを重視した演出に定評がある。

title: ジョージ・ウィリアムズ (タレント)

text: 1997年から2000年までInterFMで『チャンネルG』というパンクロック主体の音楽番組のDJを務める。

title: ランシド

text: ランシド (Rancid) は、1991年にアメリカ合衆国カリフォルニア州バークレー（通称イースト・ベイ）で結成されたパンクロック・バンド。

title: ゴシック・ロック

text: ゴシック・ファッションは、デスロック、パンクロック、両性具有といったサブカルチャーを内包しつつも、ヴィクトリア朝ファッションやルネッサンスならびに中世の服装を基にしたり融合させたりするファッションであり、服装やメイクや髪を黒くすることがほとんどである[21]。 1980年代のゴシック・ロックの歌手は髪をちぢれさせることが多く、ファンもそれを真似していた[22]。

title: ハードコア・パンク

text: ヘヴィメタルとは思想や主張する内容など音楽の背景にある事柄が異なることから、ヘヴィメタルの影響下にあるものではなく、パンクロックの延長線上にあると言うべき点が多い。しかし、思想が異なるとは言っても、ファッション面でヘヴィメタルの影響を受けていたり、ヘヴィメタルの過激なスタイルを借用するバンドもあり、一概には言いきれない。

title: ミドリ (バンド)

text: 後藤まりこ(vo/g)のセーラー服でギターをかきむしって歌うのが特徴的なハードコア・パンクロックで「大阪のいびつなJUDY AND MARY」の異名を持つ。2010年解散。

title: THE ACTION

text: アルバム発売時のキャッチフレーズは「リアクション（反動）・トゥ・アクション（行動）! 激烈にツンのめるということ! YSIGの考えるパンクロックが炸&裂&踊&叫!!」TOWER RECORDSで、「ユアソングイズグッドのドゥワ〜イ！辞典 改訂版」が購入先着特典として配布された。

title: 烏賀陽弘道

text: 1978年、同志社高等学校入学。パンクロックに傾倒。ベースギターを弾き始める。


query: 日本の死刑は絞首？

title: 絞首刑

text: 現在の日本における死刑の執行は、落下のエネルギーを用いて刑が執行されるので、より細かい区分では「縊首（いしゅ）刑」ともいう。ただし、首を絞めることは同じなので絞首の一形態であるとするのが最高裁判所の判例[4]である。

title: ユリウス・シュトライヒャー

text: 1946年10月16日に入ったばかりの深夜、他の死刑囚10人と共に彼の絞首刑が執行された。絞首台まで連れて行かれる際に服を着る事を拒否してパンツ一枚の姿で「ハイル・ヒトラー！」と叫びながら暴れまわって周囲のひんしゅくを買った。しかし最後は看守のアメリカ兵たちにより服を着せられて、絞首台の前に引きずり出された。絞首台でも名前を述べることを拒否して代わりに「ハイル・ヒトラー！」と叫んだ。

title: 左近允尚敏

text:
2013年（平成25年）6月30日、胸部大動脈瘤破裂のため88歳で死去した。尚敏はインドネシア防衛駐在官に赴任する際に香港に立ち寄り、日本領事館の領事であった佐々淳行の取り計らいで尚正最期の地であるスタンレー刑務所を訪れ慰霊を捧げた。
なお、佐々は刑務所側の許可を取る（訪問の名目は死刑囚監房と絞首台の「視察」）際に尚敏が尚正の子であることを明かさなかったが、刑務所所長はそのことを把握した上で来訪を黙認したという。

title: 絞首刑

text: 死刑 刑罰の一覧 絞首台 絞罪器械図式 縊死 石鐵県死刑囚蘇生事件 - 明治5年に起きた、絞首刑執行後の死刑囚が蘇生した事例 吾輩は猫である - 夏目漱石・作中で登場人物が「首くくりの力学」を論じるシーンがある 公式ドロップテーブル - 絞首刑に適切なロープの長さを計算するためにイギリス内務省が定めたマニュアル

title: 絞首台

text: 現在の日本での絞首台は刑務官がボタンを押すことで作動する仕組みとなっているが、このとき作動用のボタンとダミーのボタン、2種類のボタンを用意し、3人ないし5人の刑務官が同時にそれぞれのボタンを押す。これは刑務官の精神的負担をいくらかでも軽減するための配慮とされるが、元刑務官や死刑制度に反対する論者からは、その方法では精神的負担を減らすことは出来ず、むしろ無用な負担を強いられる執行人の数を増やしているだけではないかとの批判もある。

title: 日本における死刑

text: 絞罪器械図式に定められている装置は、1871年に囚獄司権正・小原重哉が、当時イギリス植民地であった香港やマレーに出張したさいに実見した絞首台を模倣したものである。宗主国であるイギリスの絞首台とほぼ同一のものである。痛みを感じないとする説の説明も酷似している。しかしながら、ロングドロップによる絞首刑は無痛であるとの説は、オーストリア法医学会会長ヴァルテル・ラブル博士によると、全く誤りである。絞首された者は、ごく例外的な場合を除いて、最低でも5～8秒、長ければ2～3分間は意識があり、その間に苦痛を感じるという。

title: イディス・トンプソン

text: 公判前および公判中、トンプソンとバイウォーターズは、高度にセンセーショナルな、かつ批判的なメディアのコメントの的であった。しかしながら、彼らが死刑判決を宣告されたのち、公衆の態度およびメディアの報道にドラマチックな変化があった。バイウォーターズは、トンプソンへの熱烈な誠実さと庇いぶりに対する賞賛を集めた。トンプソン自身は愚かな女性と見なされたにも関わらず共感をひきつけたが、それは女性を絞首刑に処するのは忌まわしいと一般に見なされていたからである（1907年以来、英国では女性は死刑執行されていなかった）。トンプソン自身も「自分は絞首刑にはなるものか」と述べ、両親が彼女のもとを訪れることを許された時、彼女は父親に自分を家に連れて行くように強く促した。請願書とバイウォーターズの新たな告白（その中で彼は再度、トンプソンは完全に無実だと述べた）にも関わらず、内務大臣ウィリアム・クライヴ・ブリッジマン(William Clive Bridgeman)は、死刑執行を延期することを拒んだ。死刑執行の数日前、処刑の日が決まったと聞かされたトンプソンは、平静さを失った。彼女は人生の最後の数日間をヒステリーに近い状態で過ごし、わめきながら、叫びながら、うめきながら、そしてものを食べることができなかった。死刑執行の朝、彼女は大量に鎮静剤を飲まされたが興奮状態のままであった。1923年1月9日ホロウェー刑務所で、29歳のトンプソンは、自分が絞首刑に処せられる現実に恐ろしくて衰弱し、そして意識の無いまま、絞首門で看守4人に支えられなければならなかった。彼らはトンプソンを絞首台までの半ばまで運び、そこで彼女の首に首つり縄を掛ける間、真っ直ぐ立たせておかねばならなかった。様々な記述が「看守らは、彼女の首に首つり縄をかける前に彼女を小さな木製の椅子に縛りつけなければならなかった」("guards had to tie her to a small wooden chair before drawing the noose around her neck")こと、「彼女はボースンチェアに乗って絞首刑に処せられた」("she was hanged in a bosun's chair")ことを報告している。

title: 大阪此花区パチンコ店放火殺人事件

text: に上告審口頭弁論公判が開かれ弁護側は「被告には事件当時から現在まで妄想がある。」として死刑回避を求めた。検察側は「妄想はあるが事件への影響は軽微。極刑はやむを得ない。」と述べた。同年2月23日、最高裁小法廷は「人出が多い日曜日のパチンコ店を狙った計画的な無差別殺人で極めて残酷かつ悪質。遺族の処罰感情も峻烈」と5人の裁判官全員一致の意見にて上告を棄却。Tの死刑が確定した。また弁護側は裁判中死刑の絞首という執行方法は「憲法が禁じる残虐な刑罰」であるとし、絞首刑は憲法違反であると主張していたが、同小法廷は「死刑制度が執行方法を含めて合憲なことは判例から明らか」とこれについても退けた。大阪拘置所管内で裁判員裁判による死刑判決が確定するのは初となった。2019年現在、Tは大阪拘置所に収監されている。

title: リチャード・ブランドン

text:
リチャード・ブランドン（, 生年不詳 - 1649年6月20日）はイギリス・ロンドンの死刑執行人である。1640年から1649年まで死刑執行人を務めた。
父親が死刑執行人のグレゴリー・ブランドンだったため、通称「ヤング・グレゴリー」と呼ばれていた。親子二代で使用したタイバーンの絞首台はグレゴリーの木と呼ばれていた。

title: 石鐵県死刑囚蘇生事件

text: 明治政府は1870年に斬首など従来の死刑執行方法に代わり絞首刑にすると布告（新律綱領　明治3年12月20日布告第944号）が出された。この時最初に導入されたのが絞柱という懸垂式の処刑器具であった。この器具は死刑囚のうなじに縄をかけ、その縄の先に20貫（約75Kg）の重石を吊り下げて絞首する仕組みであった。

title: 財田川事件

text: 死刑が確定した後、谷口は大阪拘置所に移送された。これは四国の行刑施設に死刑設備（絞首台）がなかったための措置である。

title: 西部開拓時代

text: 1862年、保留地で食糧補給を断たれ、飢餓状況となったダコタ・スー族がミネソタでダコタ戦争（ミネソタ大暴動とも）を起こし、白人開拓者を多数殺害したとして、裁判なしに死刑判決を下されたダコタ・スー族がクリスマスの翌日に死刑執行された。38人のインディアンが、この刑のために特別に誂えた絞首台で一斉に絞首刑にされ、死刑の同時執行ではアメリカでも最大数の絞首記録となった。

title: 日本における死刑

text: 死刑は絞首により行われると定められている。

title: 絞罪器械図式

text: 明治政府は1870年に従来の死刑執行方法（斬首など）に代わり絞首刑にすると布告（新律綱領 明治3年12月20日布告第944号）を出した。この時に導入されたのが懸垂式の処刑器具『絞柱』であった。この器具は死刑囚のうなじに縄をかけ、その縄の先に20貫（約75Kg）の重石を吊り下げて絞首する仕組みであった。しかしこの処刑器具には場合によっては死刑執行者が蘇生するという致命的な欠陥があり、石鐵県死刑囚蘇生事件を含め3件が失敗している。このため導入から2年で絞罪器械図式に変更された。

title: サッダーム・フセインの死刑執行

text: サッダームの死刑が執行された日の翌12月31日に、インターネット上にてカメラ付き携帯電話で撮影されたとみられるサッダームの死刑執行の様子を写した映像が掲載された。国営テレビが放送した映像とは別のもので、絞首台の下からサッダームを見上げる位置で撮っている。映像では立会人の間からサッダームに向けて「地獄に落ちろ」と罵声を浴びせる音声も聞かれた。2007年1月2日、サーミー・アル＝アスカリー首相顧問は、マーリキー首相が事実関係を調査する委員会を設置したと発表した。

title: 日本における死刑

text: 死刑の言渡しを受けた者は、その執行に至るまで刑事施設に拘置される（刑法11条2項）。死刑の言渡しを受けて拘置されている者を死刑確定者という（刑事収容施設及び被収容者等の処遇に関する法律第2条11号）。この拘置の法律上の位置づけは「死刑の執行行為に必然的に付随する前置手続」であって刑の執行そのものではない（昭和60年7月19日最高裁判決）。法理論上、死刑とはあくまでも絞首の執行そのものをいい（刑法11条2項）、執行に至るまでの拘置は特殊な拘禁状態であり、死刑確定者は刑事収容施設及び被収容者等の処遇に関する法律でいう「受刑者」にも含まれていない（刑事収容施設及び被収容者等の処遇に関する法律の「受刑者」とは懲役受刑者、禁錮受刑者又は拘留受刑者をいう、同法第2条4号）。

title: ジェームズ・イングリス

text: 1951年5月8日の朝、主任死刑執行人を務めるアルバート・ピアポイントと副執行人シド・ダーンリー（）が、イングリスを独房から直近にある絞首台へと連行し、遅滞なく刑を執り行った。この執行は、英国の行刑史上でも最短の絞首執行時間記録であり、イングリスが独房から連行されて絞首台の踏み板が外れるまでちょうど7秒間であった。

title: サッダーム・フセインの死刑執行

text: イラク時間午前6時5分頃、首都バグダードにて絞首による死刑が執行された。イラク高等法廷の判事は「自分の周りで起きていることに、全く無関心の様子だった。死を恐れていないようだった」とCNNに話した。

title: 北朝鮮における死刑

text: アムネスティ・インターナショナルは、北朝鮮の政治犯収容所では、拷問と死刑が広がっていると述べている。証言によると、北朝鮮の刑務所では、銃殺、斬首、絞首などにより秘密裏に死刑が執行されている 。 死刑は抑止の手段として用いられ、しばしば拷問が伴う。囚人は、食糧を盗んだり、収容所から逃げようとしたり、棄教を拒否したり、政府を批判したとの罪状で処刑される。

title: 日本における死刑

text: 日本は死刑を法定刑のひとつとして位置づけている。その方法は絞首によると規定されている（刑法11条1項）。法定刑に死刑のある犯罪（未遂も含む）は以下のとおりであり、これらは原則として第一審では裁判員裁判の対象事件となる（裁判員の参加する刑事裁判に関する法律第2条第1項第1号。ただし、対象事件からの除外された場合や内乱罪のように地方裁判所が管轄しない事件（裁判所法16条4項参照）などを除く）。裁判所は、法廷に提出された証拠をもとに、過去の判例（いわゆる永山基準など）も合わせて検討し判決を下す。日本国憲法施行後に、日本国内での内戦、日本に対する侵略・介入の軍事力行使は発生していないので、内乱罪、外患罪は適用されたことがない。

title: 日本における死刑

text: また、憲法第31条は、法律の定める手続によらなければ生命を奪われないこと（適正手続の保障）を定めている。まず首が切断されるような死刑は刑法第11条の定める「絞首」ではありえない。つまり、法律の定めていない執行方法を用いた死刑と言える。次に首が切断されれば、法律の定める「絞首」ではありえないため、それを防ぐための規定は（それが本当に首の切断を防ぐことができるかどうかは別の話だが）、死刑の執行方法の種類を特定するために法律に明記されるべき内容（法律事項）である。ところが、日本の法律には規定されていない。最後に最高裁の判例によって現在も有効であるとされている1873年（明治6年）太政官布告65号は、受刑者を「地ヲ離ル凡一尺」まで落下させるように定めている。現在の刑事施設は刑場の床が開いて受刑者が落下する構造になっており、例えば東京拘置所では刑場の床から下の階の床まで約4mあるとされていることから、受刑者は約3.7m落下することになる。前述のティクリティ（体重80kg足らず）の例などでは、2.4m程度の落下で首の切断が起こることからすると、日本の死刑に関する規定をそのまま実行すると絞首刑のさいに受刑者の首が切断されてしまいかねない。つまり定められた手続の中に適正でない内容があるのがわかる。

title: 青木理

text: 死刑存廃問題を取材した「死刑執行 絞首台の現実」を『月刊現代』で連載 したものを2009年に『絞首刑』として出版し、第32回講談社ノンフィクション賞の候補作に挙がる。死刑賛成、反対のどちらか一方の立場ではなく被害者、加害者、執行刑務官などを取材してありのままを伝える目的で著した、と語っている。

title: ジョージ・マリドン

text:
1873年から1876年の間は全ての死刑執行が公開で行われていた。このため、死刑執行が行われるたびに数千人の観客が集った。そこで、彼は市民とマスコミから首吊王子（Prince of Hangmen）と呼ばれるようになった。1875年9月3日に6人の男性を絞首刑にした、1日に連続6人の絞首刑というのは他に事例が無く、この死刑執行は公開で行われマスコミが群がった。
判決を下したアイザック・パーカー裁判官と共にジョージ・マリドンはマスコミから取材攻めに合わされた。1878年に、高さ16フィートのフェンスが絞首台の周りに作られ、死刑執行は非公開になった。

title: 絞首台

text: 絞首台に人を吊るす時は梯子や踏み台、馬に結び付けられた荷車などの足場に死刑囚を登らせて、輪縄に首を通すようになっていた。足場を取り除くことで、死刑囚は落下し、ゆっくりと窒息死する。その後、落とし戸が組み込まれた絞首台が使われるようになり、この場合頸椎に衝撃を与えることで速やかに死ぬようになっている。

title: 日本における死刑

text:
1870年（明治3年）に暫定刑法である新律綱領を定め、死刑を「斬」と「絞」の2種類に限定。絞首方法は、ケヤキの柱（絞柱）の前に受刑者を立たせた上で、その首に巻いた縄を柱の穴から柱の背後に回し、それに20貫（約75キログラム）の分銅をつるした後、足の下の踏板を外して刑の執行を終わるというものであった。
この綱領では刑法典の出版と頒布が初めて認められ、罪刑法定主義が担保された。「明治6年太政官布告65号」により、絞刑の執行方法が絞柱式から絞架式に改められた。また1880年（明治13年）にはフランス刑法典を基本に日本社会の特性を加味して刑法（旧）が制定され、絞首のみに死刑執行方法が限定された。この刑法によって江戸時代と比較して死刑が適用される犯罪は大きく限定されることになった。また例外として陸軍と海軍の軍人に対して適用された陸海軍軍法（陸軍刑法および海軍刑法）は最高刑として銃殺刑による死刑を定めていた。

title: ジョージ・マリドン

text:
ジョージ・マリドンは1885年に引退した。
フォートスミスで最期の絞首刑による死刑執行は1896年7月30日に行われた。
長年使われた絞首台は取り壊されて、燃やされた。
しかし、絞首台は1981年に復元され、現在は国家史跡に指定されている。
1905年にジョージ・マリドンは体を悪くしてテネシー州の老人ホームへ入った。
彼はそこで、1911年に死んで、ジョンソンシティの墓地に埋葬された。
ジョージ・マリドンはアメリカ史上最も多くの死刑を執行したと言われている。

title: 小田原一家5人殺害事件

text: 死刑囚として絞首されるその日をまっていたが、1952年4月に恩赦により無期懲役に減刑された。前述の判事が減刑のための運動をしたこともあるが、サンフランシスコ講和条約記念恩赦があったためである。これは1951年9月にサンフランシスコ講和条約が調印され、国会の承認を経て1952年4月28日から効力が発効したが、法務当局は国家的慶事として数多くの刑務所収容者を恩赦で減刑した。この時の死刑囚で恩赦の対象になったのは殺人犯でも殺人罪のみで死刑が確定したものに限定されていた。そのため一人殺害であっても脱獄のために刑務官を殺害したり強盗殺人罪といった複数の罪状の死刑囚は対象外であった。Aのように大量殺人犯であっても、時期的めぐりあわせによって恩赦減刑という国家の特典を受けることが出来たわけである。

title: フリーマントル刑務所

text: 絞首台で死刑が執行されたのは、西オーストラリア州で死刑が合法であった1888年から1965年までの間であり、44人の死刑囚に対して死刑が執行された（内、女性は1人）。

title: 絞罪器械図式

text: 絞罪器械図式（こうざいきかいずしき、明治6年太政官布告第65号）とは、日本における死刑執行の際に使用される、絞首器の図式その他の死刑執行の方法を定めた太政官布告である。日本国憲法下では法律と同一の効力を有する。

title: 臀肉事件

text: 強盗殺人罪と官文書偽造罪によって有罪を宣告された野口男三郎は、死刑の宣告を受け、1908年（明治41年）7月2日、市ヶ谷監獄にて、絞首による死刑が執行された。享年28。


query: ニューヨーク州の州都はどこですか？

title: ニューヨーク州

text: 南州境はニュージャージー州とペンシルベニア州、東州境はコネチカット州、マサチューセッツ州およびバーモント州に接する。西はカナダとの国境に接し、名所のナイアガラの滝がある。東南端に、アメリカ最大の都市であるニューヨーク市があり、州南部は近郊の大都市圏となっている。一方で、州北部の五大湖湖畔には古くからの工業都市であるバッファローとロチェスターがある。州都は、人口10万人足らず[1]のオールバニである。2011年以降、州知事は民主党のアンドリュー・クオモ。

title: オールバニ (ニューヨーク州)

text: オールバニ（Albany）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州の州都であり、オールバニ郡の郡庁所在地でもある。州の東部、ハドソン川中流域に位置する。2008年の推計人口は9万3539人と微減が続いているが、オールバニ都市圏の人口は857,592人と州内で4番目、さらに広域都市圏での人口は1,151,653人とロチェスターを凌ぎ、州内3番目の規模となっており、自然と調和したダウンタウンが形成されている。

title: ファラー州

text: その他ファラー名物と言えば、乾燥食品、重婚、大家族 (通常どこの家庭にも4人以上の子供がいる)。民族的には、パシュトゥーン人が多数派であるが、州都の周辺はタジク人が多い。また州内にはアイマーク人が多い地域もいくつかある。

title: 国道1号線 (アメリカ合衆国)

text: アメリカ合衆国本土最南端に位置するキー・ウェストを起点にし、マイアミ、ジャクソンビル（以下フロリダ州）、ローリー（ノースカロライナ州の州都）、リッチモンド（バージニア州の州都）、ワシントンD.C.（アメリカ合衆国の首都）、ボルティモア（メリーランド州）、フィラデルフィア（ペンシルベニア州）、ニューヨーク（ニューヨーク州）、ニューヘイブン（コネチカット州）、プロビデンス（ロードアイランド州の州都）、ボストン（マサチューセッツ州の州都）、ポートランドを経てカナダとの国境沿いのフォート・ケートで終点をむかえる。

title: サンフランシスコ

text: 世界的に著名な都市なので、ロサンゼルスと共に州都であると思われがちだが、誤りである（実際の州都はサクラメント。米国は原則として中小都市に州政府を置く伝統があり、ニューヨークもシカゴも州都ではない）。

title: サスケハナ川

text: サスケハナ川（サスケハナがわ、Susquehanna River）は、アメリカ合衆国北東部を流れる河川。長さは715kmで、東海岸では最も長く、全米でも16番目の長さである。流域はニューヨーク、ペンシルベニア、メリーランドの3州にまたがり、その面積は71,225km²である。河岸にはペンシルベニア州の州都ハリスバーグやウィルクスバリ、ニューヨーク州ビンガムトンなどの都市が立地している。

title: ニューヨーク州

text: アメリカ独立戦争の間の1776年8月、ロングアイランドでこの戦争中最大の戦闘が行われた。9月にイギリス軍はニューヨーク市を占領し、1783年11月の解放の日まで占領を続けた。この間にもニューヨーク市以外の地域で独立のための活動は続けられており、1776年7月9日にニューヨーク邦が創設され、1777年にはニューヨーク憲法が制定された。1779年にはサリバン遠征を行いイロコイ族集落を殲滅した。1787年にアメリカ合衆国憲法が提案されると、ニューヨーク邦でもその批准のための活発な議論が行われた。アレクサンダー・ハミルトンらが『ザ・フェデラリスト』で批准の必要性を訴え続けた結果、1788年7月26日にアメリカ合衆国憲法を批准し、ニューヨーク州は合衆国第11番目の州となり、ニューヨーク市は連邦の首都となった（1790年まで）。1797年にオールバニがニューヨーク州の州都となった。

title: キングストン (ニューヨーク州)

text: キングストン（英語：Kingston）はアメリカ合衆国ニューヨーク州アルスター郡の郡庁所在地で、ハドソン川の中流の西岸でロンダウト・クリーク（）が合流するところにあり、かつてはニューヨーク州の最初の州都であったこともある。隣町のウッドストックと共に、芸術家が集まる所としても知られている。人口は2万人強。観光

title: キングストン (ニューヨーク州)

text: キングストン（英語：Kingston）はアメリカ合衆国ニューヨーク州アルスター郡の郡庁所在地で、ハドソン川の中流の西岸にあり、ニューヨーク州の最初の州都であったこともある。

title: オールバニ (ニューヨーク州)

text: 独立戦争においては、1777年に、カナダから南下しオールバニを目指していたイギリス本国軍を、オールバニの北方で大陸軍が迎え撃ち、激戦の末、撃退した。このサラトガの戦いが転機となり、独立戦争は最終局面に移行した。独立後、ニューヨーク州の州都は、オールバニから約80km下流にあるキングストンにあったが、1797年、オールバニが州都となる。

title: トレントン (ニュージャージー州)

text:
トレントン（）は、アメリカ合衆国ニュージャージー州中央部に位置する同州の州都。
ニュージャージー州の州都、トレントンはその位置と交通からニューヨーク大都市圏に含まれるノース・ジャージーの最南端と、フィラデルフィア大都市圏に含まれるサウス・ジャージーの最北端に含まれる。一方、地元ではセントラル・ジャージーとして、どちらの大都市圏にも属さず、周辺の小都市・町村を合わせてグレーター・トレントンと呼ぶこともある。

title: バーモント州

text: アメリカ合衆国北東部、ニューイングランド地方の内陸に位置し、西部をニューヨーク州、東部をニューハンプシャー州、南部をマサチューセッツ州、北部をカナダ・ケベック州に隣接する。西のニューヨーク州との境界の半分はシャンプレーン湖である。面積は、全米50州のうち45位。人口608,827人は、ワイオミング州に次いで全米で2番目に少ない。州都はモントピリア市であり、人口は8,000人に満たず、50州の州都では最も少ない[3]。人口最大の都市は約42,000人のバーリントン市である[4]。州内の最大都市として、50州の中ではこれも最少である。バーリントン大都市圏の人口は21万人を超えている[5]。

title: リチャード・モントゴメリー

text: モントゴメリーは幾つかの場所にその名を留めている。彼に因んで名づけられた郡としては、ノースカロライナ州、ミズーリ州、アーカンソー州、イリノイ州、インディアナ州、アイオワ州、カンザス州、ジョージア州、メリーランド州、オハイオ州、ペンシルベニア州、ニューヨーク州、バージニア州およびケンタッキー州のものがある。都市や町としてはアラバマ州の州都で州内第2の都市モンゴメリー市、ミネソタ州の都市、バーモント州の町、ニュージャージー州のタウンシップ、およびニューヨーク州のビレッジがある。

title: ニューヨーク州

text: 州内で最大都市並びにアメリカ合衆国内で最大人口都市は五つの郡から構成されるニューヨーク市である。ニューヨーク市は州人口の25%以上を占めている。バッファローは州内で2番目に最大な都市である。最小都市はオナイダ郡 (Oneida County)内のヴァーノン郡区の東に位置するシェリル (Sherrill)である。オールバニは州都であり、ロングアイランドにあるヘムステッド町は70万人を超える最大人口の町である。

title: ブラトルボロ (バーモント州)

text: ブラトルボロはに位置している。バーモント州の中で南東の外れに位置しているので、州都モントピリアに行くよりも、地理的にはニューヨーク州オールバニ、コネチカット州ハートフォード、マサチューセッツ州ボストン、ニューハンプシャー州コンコードといった各州都に近い。

title: ニューヨーク州

text: ニューヨーク州の州都はオールバニである。州の下の行政区分として62の郡がある。他に公式の行政区分として町、市、および村がある。これらのどれか一つを選ぶ政体は4200以上ある。地方公共団体が集める歳入のうち、約52%はアメリカ合衆国でも最大の市政府であるニューヨーク市単独で集められているが、ニューヨーク市の人口は州全体の42%に過ぎない[20]。 ニューヨーク州は連邦政府と著しい収支不均衡がある。ワシントンの連邦政府に1ドルの税金を収め、そのうち受け取る割り当ては82セントである。この税金当たりで消費される率では最下位に近い42位になっている[21]。 ニューヨーク州の多くの公共サービスは一般に「公社」または「開発法人 と呼ばれることの多い公益法人によって行われている。良く知られた公益法人が、ニューヨーク市の公共交通体系を監督するメトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティと、隣接するニュージャージー州に跨る交通機関と港湾・空港インフラを管理運営するニューヨーク・ニュージャージー・ポート・オーソリティーである。

title: マディソン (ウィスコンシン州)

text: 1829年、元連邦裁判官ジェームズ・デューン・ドーティーはメンドータ湖とモノーナ湖に挟まれた地峡を探索し、この地に都市を建設すべく、1,000エーカー以上に及ぶ沼地・森林を購入した。その後1836年にウィスコンシン準州が成立すると、最初の準州都であったベルモントでウィスコンシン準州議会が開かれ、恒久的な準州都をどこに置くかについて議論が持ち上がった。すると、ドーティーはこの構想上の都市に、6月28日に死去した第4代アメリカ合衆国大統領ジェームズ・マディソンにちなんでマディソンという名を付け、また街路にはアメリカ合衆国憲法の署名者39人の名を付け、ここを準州都とするように準州議会を説得した。当時準州の2大都市であったミルウォーキーとプレーリー・ドゥ・シーンのちょうど中間にあり、北東には準州最古の都市グリーンベイが立地し、また南西には発展著しい鉛鉱山地帯が広がっていた地の利から、準州議会は11月28日、まだ構想段階にあったマディソンを準州都に制定した。

title: オレゴン州会議事堂

text: しかし、同月29日に議事堂が焼失すると、準州都をどこに置くかをめぐって、再び議論が巻き起こった。準州議会は、今度は住民投票でこの問題を解決しようとした。最初の投票は翌1856年6月に行われ、最も得票数の多かった2都市の間で決選投票を行うことになった。その結果、最初はユージーンとコーバリスの間で決選投票が行われることになったが、不正投票が発覚して該当する票が無効とされた結果、決選投票はユージーンとセーラムの間で行われることになった。同年10月に行われた決選投票ではユージーンのほうが得票数が多かったが、投票率の低さを理由として投票結果は無視され、準州都はセーラムに残された。

title: ネブラスカ州会議事堂

text: ネブラスカ州会議事堂（ネブラスカしゅうかいぎじどう、Nebraska State Capitol）は、アメリカ合衆国ネブラスカ州の州都リンカーンに立地する同州議会の議事堂。全米50州の州議会で唯一の一院制議会であるネブラスカ州議会の議場、州知事室、州政府行政各局の事務所、州の司法機関である控訴裁判所および最高裁判所が置かれている。現在建っている庁舎はニューヨークの建築家バートラム・グッドヒューが1920年に設計し、1922-32年にかけてインディアナ州産のライムストーンを用いて建てられたもので、1867年にネブラスカが州に昇格し、リンカーンに州都が移されてから3代目の庁舎にあたる。

title: ザ・フェデラリスト

text: 『ザ・フェデラリスト』は特にニューヨーク州における憲法批准のために書かれた。その使命が果たされたかどうかは疑問である。各州で様々な批准の過程があり、ニューヨーク州以外でこれらの論文が確実に再発行されたわけではなかったからである。さらに論文が掲載される間に多くの重要州が批准を完了した。例えばペンシルベニア州は1787年12月12日に批准を終えた。ニューヨーク州が批准したのは1788年7月26日になってからのことだった。確かに『ザ・フェデラリスト』は他のどこよりもニューヨーク州で重要だったが、ファートワングラーは「批准論争の中で他の主要勢力に対抗できたとは思えない」と主張している。特に対抗する勢力には著名な連邦党員例えばハミルトンやジェイがおり、反連邦党としてはニューヨーク州知事ジョージ・クリントンがいた[21]。また、ニューヨーク州が憲法を批准したときまでに、新政府が樹立されており、10番目の批准州であるバージニア州がニューヨーク州の批准に圧力を掛けた。この事実を踏まえて、ファートワングラーは「ニューヨーク州が拒否すれば奇妙なアウトサイダーになったことだろう」と述べた[22]。

title: オレゴン州会議事堂

text: この問題に最終的な決着が付けられたのは1859年にオレゴン準州が州に昇格した後、1864年のことであった。1860年、州議会は州都をどこに置くかについて、再び住民投票を行うことにした。1862年に行われた投票では、どの候補都市も州法で定められた50%以上の票を獲得することができなかった。投票は1864年に再度行われ、その結果、セーラムが79%の票を得て、正式に州都に選定された。オレゴン州憲法では第14条において、州政府をマリオン郡に置くと記されている。セーラムはマリオン郡の郡庁所在地である。

title: ニューヨーク州会議事堂

text: ニューヨーク州会議事堂（ニューヨークしゅうかいぎじどう、New York State Capitol）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州の州都オールバニに立地する同州議会の議事堂。州議会の議場を有し、また、州の各種機関が集中するエンパイア・ステート・プラザ、およびアルフレッド・E・スミス・ビルに隣接して建っており、これらの建物とあわせて、州の政治の中枢をなしている。これらの建物とは地下道でつながっている。

title: パットナム郡 (ニューヨーク州)

text: パットナム郡には、2つの州間高速道路が走っている。東西に走る州間高速道路84号線は、ルディングトンヴィルの近くの北側から郡内に入り、コネチカット州都の境界へ向かって南東に走り、南へ向かう州間高速道路684号線へと接続する。タコニック・ステート・パークウェイは、パットナム郡の中央を南北に走る。郡の西部には、国道9号線がニューヨーク州道9D号線と平行して、ハドソン川沿いに南北方向に走っている。ニューヨーク州道22号線は、郡の東部を南北に走る。ニューヨーク州道301号線は、コールド・スプリングからカーメルまで東西に走る。短いニューヨーク州道403号線は、ガリソン近くで9号線及び9D号線に接続する。この地域の主な東西を結ぶ道路のうち3つは、郡の東部を横断している。ニューヨーク州道52号線は、州間高速道路84号線と並んで、ダッチェス郡からカーメルの南の国道6号線まで走っている。ブリュースターの東で、国道6号線は、国道202号線と統合し、州間高速道路と並んで同時に郡・州を離れる。

title: 道州制

text: 2010年4月27日、地域主権型道州制国民協議会会長で、政府の道州制ビジョン懇談会座長を務めた江口克彦（元PHP総合研究所社長）は東北州都について触れ、「東北州だと仙台がニューヨークとして州都は平泉でもいいと思う。」と発言した

title: アルスター郡 (ニューヨーク州)

text: 1777年、ニューヨーク州の州都（独立ニューヨーク州では最初の州都）がキングストンに作られたが、その後イギリス軍がキングストンを焼いたときにカーホンクソンに移された。

title: 道州制

text:
道州制を採用した場合、その域内のどこかの都市に州政府や議会が置かれることになる。この都市が「州都」である。州都をどこに置くかについては、その地域内のいくつかの都市で熾烈な誘致合戦がおこなわれることがありうる。当該地域内の最大都市は自らが州都となることが当然だとみなすのに対して、当該道州の他都市にとっては、最大都市への集中が進むことは自らの地域が衰退することにつながりうるからである。州都をどこにするのかという問題は、州の範囲をどうするかという議論に密接に関わってくる。
県境を跨いだ市町村同士が、一方の自治体をA県から分離してB県に編入する場合がある。これにはA県の抵抗も当然予想される。長野県の旧山口村が岐阜県の中津川市に編入される際に、当時の長野県知事に反して県議会が独自に承認した例がある。

title: エンパイア回廊

text: エンパイア回廊はニューヨーク市から北へニューヨーク州の州都オールバニーを経て、西へシラキューズ、バッファローなどを経て、ナイアガラフォールズまで達する、740キロメートル（460マイル）を結ぶ鉄道路線である。ニューヨーク州の愛称がエンパイア・ステートなので、この名称である。

title: プライメイトシティ

text: 例えば、ニューヨーク市はアメリカ合衆国最大の都市であり、大都市圏では2000万人近い人口を抱え、世界経済に与える影響も大きいが、国内政治面での影響は小さい。首都どころかニューヨーク州の州都ですらない。一方で、アリゾナ州の州都フェニックスは全米規模では（人口こそ全米6位と多いものの）地方都市の一つに過ぎないが、その都市圏には州の総人口の約7割が集中し、州の政治・経済・産業・交通の中心地としての役割を担う、アリゾナ州のプライメイトシティと言うことができる。西部ではハイテク産業とエンターテイメント産業の中枢であるカリフォルニアのロサンゼルスやサンフランシスコ、北西部では航空産業のシアトル、中西部では自動車産業のデトロイトや穀物取引・食品加工のシカゴ、南部では商業・通信産業のアトランタや金融産業のシャーロット、南西部では石油産業のヒューストンやダラスと、規模だけでなく産業も分散している。マスメディアも地方紙が多い。分類の仕方は諸説あるが、ここでの基準は「同程度の人口や経済規模の都市が2つ以上存在する」を最低限の条件として、以下の2つの条件のうち1つまたは両方満たしている都道府県とする。

title: ネブラスカ州会議事堂

text: 1854年、連邦議会がカンザス・ネブラスカ法を可決し、ネブラスカ準州が公式に創設された。そのほぼ直後、準州都をどこに置くかをめぐって、プラット川以北の住民と以南の住民が対立した。知事代理トーマス・B・カミングは、カウンシルブラフス・アンド・ネブラスカ・フェリー会社の出資者でもあったその支持基盤の便宜のために、当時はまだ小さな村に過ぎなかった、プラット川以北のオマハを準州都とした。しかし、準州史上最初の人口調査の結果では、プラット川以北の人口は914人であったのに対し、以南は1,818人を数えた。プラット川以南のほうが人口が多いため、本来ならばより多くの議員枠が割り当てられ、準州都も置かれるはずであったが、カミングはそれを無視し、プラット川以北に議員7人と代議士14人を、以南に議員6人と代議士12人をそれぞれ割り当てた。プラット川以北が政治的に強い力を持つことになり、オマハが準州都に定められた。

title: マンハッタン

text: ニューヨーク州の行政上の州都はニューヨーク市のほぼ真北233キロメートル（145マイル）にあるオールバニに置かれているが、アメリカ最大の都市圏人口を背景にした経済・文化面の影響力により、ウォール街を擁するニューヨーク市のマンハッタンがニューヨーク州の中心であるともいえる。


query: ジャン=アンリ・カジミール・ファーブルは何年に生まれましたか？

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: ジャン=アンリ・カジミール・ファーブル（French: Jean-Henri Casimir Fabre、1823年12月21日 - 1915年10月11日）は、フランスの博物学者であり、また教科書作家、学校教師、詩人としても業績を遺した。昆虫の行動研究の先駆者であり、研究成果をまとめた『昆虫記』で有名である。同時に作曲活動をし、プロヴァンス語文芸復興の詩人としても知られる。

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: ファーブルはセリニアン移住後から徐々に有名になっていったのだが、年金による収入はなく、『昆虫記』ほか科学啓蒙書の売れ行きも出版当初は必ずしも芳しくなく、さらには教職を辞しお金に苦労していた頃の話が、有名になった後も噂として伝わったので、極貧生活にあえいでいると、この当時からすでに誤解されていた。しかしセリニアン移住後のファーブル家は、極貧どころか使用人を雇える余裕すらあった。後妻 Marie Joséphine Daudel マリー・ジョセフィーヌ・ドーデルも、そのようにしてファーブル家に雇われていた家政婦だった[8]。また終の棲家となったアルマスも，元々は陸軍旅団長という高級将校の居館で、その地方ではお屋敷と呼ばれるに相応しい邸宅であった[9]。さらにファーブルが極貧にあえいでいるとの噂を聞きつけフランス全土のみならず、ファーブルがどこよりも忌み嫌ったプロシアからすらも多額の義援金がファーブルの元に送付されたが、こうした人の情けを嫌う彼の性格もあり、それらは全て差出人に送り返されている[10]。

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: 文献の執筆で生計を立てるようになったファーブルはオランジェにおいて『昆虫記』の第1巻を執筆、発刊する（1878年）。しかし、この頃にファーブルは次男・ジュール（ファーブル同様に昆虫や植物に傾倒していた）を病気で先立たれ（1877年）、またファーブルが気に入っていた家の前の並木を家主が切ってしまったこともファーブルを意気消沈させた。病に倒れたこともあり、結局、ファーブルはオランジェでの生活に見切りをつけ、一家は近郊のセリニアンの村に移り住む。ファーブルは大きな試練に立たされるが、この後、『昆虫記』の執筆に注力するようになる。

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: アヴィニョンには現在ファーブルの功績を称えて、Rue Henri Fabre（アンリ・ファーブル通り）と名のついた道があるほか、パリにも蚤の市で有名なクリニャンクール（Clignancourt）に Rue Jean-Henri Fabre 通りがある。。。 ファーブルの生地であるサン・レオンにもファーブルの功績を称えて銅像が立てられた。第二次世界大戦時に進駐してきたナチス・ドイツによって、武器の材料として接収されたが、その後レジスタンスによって奪還されて地中に秘匿され、今は彼の生家の庭にたたずんでいる。

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: 『ファーブル植物記』日高敏隆・林瑞枝訳、平凡社 1991年／平凡社ライブラリー上下 2007年 『昆虫 ファーブルの写真集』実子のポール・アンリ・ファーブルと共著、山内了一訳・解説 新樹社、2008年 『ファーブル博物記』松原秀一ほか訳、岩波書店全6巻 児童向けの抄訳

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: ファーブルは自分の研究した多くの昆虫について、学術論文ではなく読み物の形で世に送り出した。彼には多くのファンがいたが、その多くは科学者ではなかった[11]。1910年に開かれた「感謝の会 ファーブルの日」にはロマン・ロラン、メーテルリンク、エドモン・ロスタンなど名だたる文豪が参加した。彼に対してノーベル文学賞を与えるべきとの声があった程である（実際にはそれは叶わなかった）。

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: 1833年、ファーブルが10歳の時に一家はサン・レオンを離れ、アヴェロン県の県庁所在地ロデズに出てカフェを開業した。依然一家は貧しかったが、両親が教育には理解があったこと、王立中学校の礼拝堂で司祭のミサを手助けして聖歌隊の役を務めることを条件に学費が免除されたこともあって中学校に進学、ラテン語とギリシア語で優秀な成績を収めた。しかし接客の下手な両親のカフェ経営は失敗し、1年足らずで店を畳んでロデズを離れることとなった。父はその後オーヴェルニュ、トゥールーズ、モンペリエと各地を転々としながらカフェを開いては失敗を重ねていった。ファーブルは父の開店先の一つであったトゥルーズのエスキーユ神学校で再び授業料免除の入学を認められて、中学2年に相当する第5学級を終えたが、15歳で一家は離散状態となり、肉体労働で糊口を凌ぎながら独学で学問を続けることとなる。

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: アヴィニョンに戻ったファーブルは1861年、博物館の館長として働き、同時に研究資金を稼いで大学教授となるための財産基準を満たすために、染料の材料であるアカネの研究に没頭した。そして天然アカネから効率よく染料のアリザリンを抽出し、精製する技術開発で大きな成果を挙げる。この成果でファーブルはレジオンドヌール勲章を得ることになる。しかしこの研究成果に基づく工業化は、ほぼ同時にドイツで人工合成に成功し、工業化された合成アリザリンとの競争に敗れ、事業からの撤退を余儀なくされた。

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: ファーブルが行った批判のひとつに狩りバチの例がある。例えば「進化論へのお灸」と題した章がある[13]。ここで彼は進化論を現実から乖離させた概念のお遊びであると非難し、具体的な問題提起として、アナバチの例を挙げている。彼の知る何種かが近縁であることは形態等から明らかであるから、進化論的にはそれらに共通祖先があったことが想定される。しかし現実の種はそれぞれに別な固有の獲物（ある種はコオロギ、別の種はキリギリスモドキ、また別の種はカマキリ類）を狩る。では、それらの祖先はいったい何を狩っていたのか、と問い、もし祖先の中から特定の獲物を狩るものが出たのだとすれば、祖先はそれら全部を獲物の選択肢にしていたことになる、とすれば、多様な獲物を狩れる中から、限られたものしか狩れない者が出てくるのでは、明らかに進化しているものの方が不自由であり、変であると論じる。もし、祖先がある1つの獲物を狩っていたとしても、そこから現在のさまざまな種が出る間には、複数種を狩れる段階があったはずであり、同じ問題を生じる。

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: 1823年12月21日、南フランスのアヴェロン県にある寒村サン・レオンに生まれ、3歳のとき山村にある祖父母の元に預けられ、大自然に囲まれて育った。7歳の時祖父母のいるマラヴァルから呼び戻され、父母と弟のフレデリックの4人で暮らせる様になり、小学校に入学した[1]。父の家業が失敗し、14歳で学校を中退するが、師範学校を出て中学の教師になり、物理学、化学の普及書を著した。コルシカ島、アヴィニョンを経てセリニアン（セリニャン・デュ・コンタ）で暮らし、様々な昆虫の観察を行い、それらをまとめて発表したのが『昆虫記』である。

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: 1840年にファーブルはアヴィニョンに滞在していた時に、そこの師範学校で学生を募集していることを知り、入学試験を受け首位で合格する。3年後には師範学校を首席で卒業、1842年の春、小学校上級教員免状を取得した。その後、もう一段上の仕事へ付くために、独学で数学と物理、化学をも習得した。しかし、こんな間にも昆虫のことは頭から離れなかった。[3]

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: 1915年5月、ファーブルは担架に乗せられて、アルマスの庭を一巡りする（彼にとって最後の野外活動となった）。同年10月11日、老衰と尿毒症のため91歳で死去した。

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: ファーブルの父方の祖父は、羊飼いや小作人を抱えたそれなりの経営規模の自作農であったが、そこから自立して農場を離れた父のアントワーヌ・ファーブルは定職に就けず、様々な手伝い仕事を転々とした。母のヴィクトワール・ジョルゲは、大規模な自作農であった妻の実家サルグ家に経済的援助をあおぎ、妻の婦人用皮手袋作りの内職で生計を立てるなど一家の生活は貧しかった。サン・レオンの家で生まれた。ファーブルは4歳から7歳までの間、弟のフレデリックの育児や母の内職を妨げないために、20km程離れた父の郷里マラヴァルの祖父の家に預けられた。。7歳になって、学校に行くためにサン・レオンの父の家に戻り、フランス語の読み書きを身に付けた。

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: このころヨーロッパ全土にファーブルを救えという運動が起き、1910年、当時のフランス大統領レーモン・ポアンカレはそれに応えるように、ファーブルに年2,000フランの年金と第5等のレジオンドヌール勲章を与えた。当時85歳を超えていたファーブルだが、最晩年にしてようやく名誉を回復したが、自身は高齢と健康を損なっていたこともあり、横になったままの時期が多くなっていく。1913年には、40歳年下の後妻ジョセフィーヌにも先立たれている。

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: G・V・ルグロ『ファーブルの生涯』 平野威馬雄訳 藤森書店 1976年／ちくま文庫 1988年 訳者の平野威馬雄はヘンリー・パイク・ブイと、日本人の妻との間に産まれた息子。ヘンリー・パイク・ブイは法学者、ヴァイオリン奏者で、1868年にファーブルが皇帝ナポレオン3世からレジオンドヌール勲章を受けた時に同時に皇帝に拝謁している。拝謁以降ファーブルと交友をもった。平野自身は父とは違い、ファーブルと直接の面識はないが、大杉栄との交流の縁でファーブル関連著書の翻訳をいくつか行っている。ルグロはファーブルの晩年親しく交友を持ち、弟子を自認していた人物で、評伝の巻頭にはファーブル自身の感謝の言葉がある。 G・V・ルグロ『ファーブル伝』 平岡昇・野沢協訳、白水社もある。 『日高敏隆選集7 帰ってきたファーブル』 ランダムハウス講談社 2008年 奥本大三郎『伝記 虫の詩人の生涯』 ファーブル昆虫記8 集英社、1991年／昆虫記6 集英社文庫、1996年

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: 1865年、突然、細菌学者のルイ・パスツールが、カイコの病気を研究するために昆虫の基礎知識を得ようとファーブルを訪れている（後述）。

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: ファーブルの時代は、南フランスで使われていたオック語が徐々にフランス語（オイル語）に取って代わられる時期で、ファーブルはオック語の保護運動（フェリブリージュ）に参加しており、沢山のオック語の詩や歌も書いている。

title: ジャン・カジミール＝ペリエ

text: ジャン・カジミール＝ペリエ (フランス語:Jean Paul Pierre Casimir-Perier、1847年11月8日 - 1907年3月11日)は、フランスの政治家。第6代フランス大統領 (第三共和政)。

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: ファーブルは、ギリシア、ローマ、パレスチナ、サラセンの文化に培われたプロバンスの地に生涯を送った[2]

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: 他方、習性の研究と言うと、ただ漫然と昆虫を眺め、それを記録しただけのように見えるが、ファーブルは行動の研究に実験的手法を持ち込んだ点で、先進的であった。飼育する場合でも、必ず何通りかの対象を置いて、信頼性を確保しようとしている。例えば土の中に巣を作る虫を観察するために、瓶に虫を入れて紙で覆って暗くしておく場合は外で植木鉢に巣を作らせ、同じ時期に鉢をひっくり返し瓶の中と同じ状態であることを確認するという具合である。「その態度は現代のナチュラリストよりもはるかに機械論的」との評もある[12]。

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: ファーブルは、他方で進化論に対して非常に強く反対意見を持っていた。『昆虫記』の中で、再三そのことに触れており、特にチャールズ・ダーウィンの祖父エラズマス・ダーウィンの観念的な進化論には強い批判を記している。ファーブルはチャールズとは親交があり、チャールズも彼を「たぐいまれなる観察家」と高く評価したが、彼は進化論への批判をやめなかった。

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: 長年勤めた教職を失った[4]ファーブルはその後、家主にも追い立てられ、住み慣れたアヴィニョンを出てアヴィニョンに近いオランジェの町に移住した。たまたまアヴィニョンに滞在していたイギリスの思想家ジョン・スチュアート・ミルに、ファーブルの生涯でただ一度の借金（3000フラン）を申し込んだのもこの頃である。

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: ファーブルが進化論に対して抱いた疑問は、狩りバチの狭食性に対するそれのような的外れなものもあるが、何よりも現実の生物の観察研究に裏打ちされていたという点で、進化論への鋭い洞察力の賜物であったといえる[15]。

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: この時期にファーブルはオオクジャクヤママユの研究から、メスには一種の匂い（現在でいうフェロモン）があり、オスはその匂いに引かれて相手を探し出すということを突き止めた。試しに部屋にメスのヤママユを置いて一晩窓を開けていると、翌日60匹ものオスのヤママユが部屋を乱舞したという。

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: ファーブルが自らアルマスと名付けたセリニアンの自宅には1ヘクタールの裏庭があり、ファーブルは世界中から様々な草木を取り寄せて庭に植え付けると共に様々な仕掛けを設置した。以後、死去までの36年間、彼はこの裏庭を中心として昆虫の研究に没頭した。

title: 昆虫記

text:
『昆虫記』（こんちゅうき、フランス語：Souvenirs entomologiques、1879年 - 1907年）は、ジャン・アンリ・ファーブル（1823-1915）の代表作。世界各国で翻訳されており、日本でも『ファーブル昆虫記』として親しまれている。
日本ではファーブル昆虫記として、作者の名を冠して流布されることが多い。昆虫の習性に関する読み物として、非常に広く読まれている。この本は第1巻が1878年の出版で、以降約30年にわたって全10巻で出版されたものである。内容は、彼が若いときから手がけたさまざまな昆虫の習性、およびそれを知るための彼の行った研究について記した物である。ただし研究論文のような体裁はとらず、読み物的な語り口と、擬人化した表現が多い。

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: ファーブルが生きていた当時、彼の業績は祖国フランスではあまり理解されなかった。業績が評価されていった。ファーブルの開拓した行動学的研究は、その後フランスよりもカール・フォン・フリッシュやコンラート・ローレンツのようなドイツ語圏、あるいはニコ・ティンバーゲンのようなオランダ語圏の研究者に継承されて発展を遂げることになった。また、日本でも読まれ、昆虫学の普及に役立った。

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: 1865年に微生物学者のルイ・パスツールが蚕の病気の研究を行うことになったとき、ファーブルを訪ね、蚕についての基礎知識を得たという。ところが、パスツールはその時まで蚕の繭は蚕の幼虫が蛹になるために作るものだと言うことすら知らず、繭の中に蛹があることをこのとき初めて知ったので、ファーブルはたいそう驚くとともに、そこまで基礎知識を欠きながらも蚕の病原体の研究に挑もうとする蛮勇にむしろ感動したと昆虫記の中で述べている[16]。しかし、既に学者として社会的に成功していたパスツールは、このときファーブルがどんな処に住んでいるかを実見しながらも「酒倉を見せてくれ」と、場を読まない話題をふって、ファーブルに少々気分を害させてもいる[17]。その後、パスツールはカイコの微粒子病病原体を発見している。

title: ヨハン・カジミール (プファルツ＝ジンメルン公)

text: 1576年、ヨハン・カジミールは4000の軍勢を引き連れて、宗教内戦で混乱するフランスに攻め入り、ユグノーを支援した。この遠征の最中、ヨハン・カジミールはフランス王アンリ3世から短期間エタンプ公爵の称号を与えられている。1583年に兄が亡くなり、甥のフリードリヒ4世が幼少のため、1592年に亡くなるまで摂政を務めた。

title: ジャン・アンリ・ファーブル

text: ただ、そこで問題とされたのは、彼が見ていないこと、想像したことをも、実際に見たかのように思える書き方をしている場合があることである。このような点で、科学者としてのファーブルを支持しない向きもある。


query: アメリカ例外主義の提唱者は誰

title: アメリカ例外主義

text: 例外主義という言葉は1831年にアレクシス・ド・トクヴィルによって、アメリカ合衆国を対象に初めて使われた[1]。アメリカ例外主義はマニフェスト・デスティニーの概念に近いものである。マニフェスト・デスティニーは1840年代にジャクソン流民主主義者によって使われた言葉であり、現在のアメリカ合衆国西部（オレゴン準州、テキサス併合、およびメキシコ割譲地）の大半を領土に含めていくことを促進した。この言葉は1890年代にも共和党によって使われ、北アメリカ州の外にアメリカ合衆国が拡張していくことの理論的正当化に応用された。

title: パラドックス

text: ラッセルのパラドックス 自分自身を要素としない集合の集合は、自分自身を含んでいるか。 ベリーのパラドックス 「19文字以内で記述できない最小の自然数」は何か？（「」内の文章自体が19文字であることに注意） 嘘つきのパラドックス 「この文章は嘘である」。ゲーデルはこれを「この命題は証明出来ない」という命題に改めて、第一不完全性定理を導いた。 カリーのパラドックス 「この文章が正しいならばAである」 床屋のパラドックス ある村の床屋は自分で髭を剃らない村人全員の髭だけを剃ることになっている。それではこの床屋自身の髭は誰が剃るのか。 市長のパラドックス 自分が市長をやっている市に住んでいないような、不在市長ばかりを集めた不在市長市を作る場合、不在市長市の市長はどこに住むのか。 例外のパラドックス 「例外のない規則はない」という規則に例外はあるか。（例外があると仮定しても、無いと仮定しても自己矛盾する） 張り紙禁止のパラドックス 「この壁に張り紙をしてはならない」という張り紙は許容されるか。 落書きのパラドックス 落書き禁止の壁に、「落書きするべからず」と書くことは許容されるのか。(張り紙禁止のパラドックスと同じ意) リシャールのパラドックス ブラリ＝フォルティのパラドックス 「全ての順序数の集合」を仮定すると、それ自身が順序数であることから矛盾が生じる。 ワニのパラドックス 「自分の行動を当ててみろ」という襲撃者に対し、たった一言でその動きを完ぺきに制御してしまう。自己言及型のパラドックスの1つ。 自動点灯ライトのパラドックス 相対主義のパラドックス 相対主義は「相対主義を認めない」も許容するのか。あるいは「どの主張も絶対的に正しくない」という相対主義の主張は絶対的なのか。

title: アメリカ例外主義

text: アメリカ例外主義の反対者は、アメリカ合衆国が共通の相続財産や民族性、一握りの支配階級によるのではなく、共和主義の理想の上に建国されたことが例外的だと論じている。エイブラハム・リンカーンがゲティスバーグ演説を行うときに、アメリカは「自由と考えられ、かつ全ての者が平等に生まれているという命題に捧げられた」国であることから始めた。この見解では、アメリカは自由と平等に一体不可分である。アメリカはしばしばこれらの理想を海外へ拡げようとした。顕著な例が第一次世界大戦と第二次世界大戦であり、冷戦であり、今日ではイラク戦争であると主張されている。評論家はこれらの紛争におけるアメリカの政策はこれらの理想を拡げるという願望よりも経済的あるいは軍事的な利己利益によって動かされているのであり、奴隷経済として南アメリカ州の国々を使う長い歴史を指摘し、必要な場合はアメリカが後ろ盾となった独裁政権に対する民主的革命を抑圧していると論じている。

title: アメリカ例外主義

text: アメリカ例外主義の歴史における一里塚はアメリカ合衆国の独立である。アメリカ合衆国の独立を成し得た思想は、イギリス本国からは拒絶され続けた共和主義の伝統から出てきたものである。トマス・ペインの『コモン・センス』は、アメリカがもはやヨーロッパの延長ではなく、新しい土地であり、ほとんど限りない潜在力のある国であり、イギリス母国を凌ぐ機会のある国であるという信条を初めて表現した。このような感覚がアメリカ例外主義の革命的考え方に対して知的な基礎となり、主権は人民にあり、世襲的支配階級にはないという共和主義と密接に結びついた。

title: アメリカ例外主義

text: アメリカ例外主義の反対者はしばしば、「アメリカン・スピリット」あるいは「アメリカン・アイデンティティ」が辺境（フレデリック・ジャクソン・ターナーの辺境理論に従う）で作られたと主張する。そこでは厳しく自然のままの条件がアメリカの国民的活力を生んだ。しかし、この「開拓者精神」はアメリカ合衆国特有のものではなく、例えばカナダ、南アフリカ、アルゼンチンおよびオーストラリアでもパイオニアによって同じように開拓され、その国民性を形作って来た長い歴史がある。実際にイギリス帝国の植民地は全て開拓の時期があった。それぞれの国が少しずつ異なる開拓の経験があるが（例えば、オーストラリアの「仲間意識」と共同作業はアメリカ合衆国の個人主義よりも価値あるものとされている）、最初の人々の意志に反する荒涼とした時には敵対的な風景を手なずけるイギリス人の試みから出てきた性格は、それらの多くの国に共通して残された。もちろん、全ての人類は多かれ少なかれその領土を拡げようとしてきたことも事実である。

title: 表現主義

text:
表現主義建築のモダニズムへの寄与にあたっては、形式主義の傾向が誘因となった。1912年にカンディンスキーは「形式こそが内容を表現するのであり、しかも多くの例においては形式そのものが内容となっている」という説を提唱した。のちに新即物主義へと転じる表現主義者たちの仕事は形式を出発点としたが、細部で歪みをもたせるにとどまっていた。ペーター・ベーレンス、ヴァルター・グロピウス、ミース・ファン・デル・ローエらは（若干の例外はあるにせよ）規範的な形態に則り、幾何学の秩序に依拠して新たな建築概念を提示するために直角的な幾何学構造を用いた。
形態と並んで、表現主義建築家にとって永遠の課題となるのが素材である。1919年ベルリンのパウル・カッシーラーのギャラリーで行われたメンデルゾーンのスケッチ展のタイトルは『鉄とコンクリートによる建築』であった。建物を画一的にするために材料を統一するという意図がしばしば見られた。ブルーノ・タウトと詩人ポール・シェーアバルトのガラス建築がその例である。彼らはガラス建築の可能性に関する主張を文書として発表し、実際に1914年の第1回ドイツ工作連盟展でグラス・パヴィリオンを造った。ドームの土台周辺には素材に関するシェーアバルトのアフォリズムが刻まれた。

title: アメリカ例外主義

text: アメリカ例外主義が如何なる場合も優越性を示唆しているのではないことに注意する必要がある。例えば、アメリカで独特の性格は南部の奴隷制と人種差別の名残を含んでいる。V・O・キーの著書『州と国の南部政治』（1951年）では、南部の政治はアメリカの制度の中でも「例外的」であると論じている。このことで、キーは単に奴隷制の遺産によってはっきりと記された者が賞賛に値しないことを意味している。

title: ジェレミ・ベンサム

text: 功利主義が肯定的に語られる例として、当時のイギリスでは禁止されていた同性愛の擁護が挙げられる。ベンサムは、同性愛は誰に対しても実害を与えず、むしろ当事者の間には快楽さえもたらすとして、合法化を提唱した。この他、功利主義によれば被害者なき犯罪はいずれも犯罪とならない。

title: 1912年アメリカ合衆国大統領選挙

text: ミルウォーキーのビクター・バーガーが率いる保守派は、能率を重んじる改革を奨励し、汚職の終結を訴えたので、「ガスと水の社会主義」という渾名が付いた。その対抗者は資本主義の転覆を欲する急進派であり、労働組合に浸透し、世界産業労働組合（the Wobblies）との協力を求めた。少数の例外を除いて党は地方の労働組合と弱いかあるいは存在しない結び付きしかなかった。移民が1つの問題であり、急進派は移民を資本主義に対する党争の飼い葉と見ており、一方保守派は移民が賃金率を下げ、あまりに多くの都市資源を吸収していると苦情を言った。これらの問題の多くが1910年に社会党の第1回全国評議会で議論され、1912年のインディアナポリスで開催された党員集会でも再度議論された。1912年の時、実行委員会にビル・ヘイウッドを送り込み、西部のウォブリーに激励を送り、さらに産業別労働組合に賛成すると考えられる決議によって緒戦を制した。保守派は産業サボタージュや無政府主義（すなわち世界産業労働組合）を支持し、アメリカの選挙への参加を拒む社会主義者を追放する党憲法修正案で反撃した。結局、監獄の協調的組織、健康保険局、上院と大統領拒否権の廃止、および民主党が提唱する進歩的改革の一覧表を要求する保守的綱領を採択した。デブスは集会に出席せず、いつの日か共通の目標が見出されるという期待で、バラバラな集団を繋ぎとめておくことがその使命と見ていた。党は非常に派閥抗争が激しく統一を必要とする国政選挙を生き残れず、1912年選挙の後で解体した。

title: アメリカ例外主義

text: 例外主義の核となる議論は、アメリカが2つの理由で世界のあらゆる所から移民を異常なくらい惹き付けたということである。最初の理由は、アメリカ例外主義者の提唱するように、経済的および政治的機会が無限にあり、異常に高い社会的流動性があったということである。19世紀遅くから、アンドリュー・カーネギーやカール・シュルツのような移民が経済や政治の仕組みの中で頂点まで登り詰めた。「アメリカン・ドリーム」とは、アメリカの制度には豊富な機会があると認識されていることを言っている。2つめの理由は、アメリカ人の価値観を受け入れれば、移民がアメリカ人になれることである。

title: アメリカ例外主義

text: 社会科学者のドロシー・ロスはアメリカ例外主義に3つの包括的変形があると主張した。

title: クワメ・エンクルマ

text: 政治理論としては、パン・アフリカ主義最大のイデオローグの一人であり、アフリカ社会主義に基づく社会建設を目指し、アメリカの公民権運動指導者であるW・E・B・デュボイスをガーナに招いてエンサイクロペディア・アフリカーナを編纂させた。また、新植民地主義の命名者であり、最初の提唱者の一人として知られる。その著書である「新植民地主義」（1965年）において、レーニンの帝国主義論の影響を受けながらこの思想の基本を定義した。

title: アメリカ例外主義

text: 職業：子供達は親の選択したものに拠らずに容易に職業を選べた。 物理的側面：地理的な場所は静的なものとは見られず、市民はしばしば自由に長距離でも境界なしに居所を変えた。 身分：多くの国では家族の位置付けや富がしばしば上流の社会集団に留まる手段であった。アメリカは貧しい移民から上流まで一生懸命働く者なら誰でも生まれた環境に拘らず同じような位置付けを指向できるという、一般に許容された知恵によって著しく他とは異なっていた。生まれた環境はアメリカの文化の中で上流階級あるいは高位の政治的身分に進むために社会的障害とはならなかった。このことは、他の国で多くの高い官職が社会的に決定付けられ適当な社会集団に生まれていなければ通常は入っていくのが難しかったことと、対照的であった。しかし、過去の経歴によらず、アメリカ合衆国はもはや例外的社会流動性は失われてしまった。2005年の研究では、ヨーロッパやカナダで貧乏な家庭に生まれた子供達の方がアメリカ合衆国で生まれた貧乏な家庭に生まれた子供達よりも富を築く可能性が高いとのことである[5]。

title: 歴史の終わり

text: 今現在、民主主義に対抗しうるイデオロギーが存在しないからと言って、未来永劫民主体制が続くとは短絡的であり、とつぜん民主主義を超えるイデオロギーを提唱する天才思想家が出現する場合もありえるという批判もあるが、弁証法的な論理からいえばその可能性はきわめて低い。弁証法とはすべては諸事象の集合体ではなく諸過程の集合体だと考える、時間軸を導入した4次元的な思考法である。無から有は生まれず、新しいものは必ず古いものの複雑な複合体であるに過ぎない。新しい完成品には、必ず過去にその源流となる原型、雛形、試作品があると考えられている。よって、今現在、民主主義を超える可能性を感じさせるイデオロギーの原型、雛形、試作品すら存在しないということは、もはや永遠に民主主義を超えるイデオロギーは出現しないということである。過去、現在に存在しないものは、未来にも存在しないのだ。たとえば、世界中の技術者が飛行機の開発に尽力したのは、鳥や模型飛行機という飛行機の原型がすでに存在し、原理的に空を飛ぶことは不可能ではないと知っていたからである。逆に、一部のマッドサイエンティスト以外、誰もタイムマシーンの発明に本気で取り組まないのは、時間移動と思われる現象が過去に一件も発見されず、タイムマシーンの原型と呼べる機械も存在しないので、科学者は弁証法的にタイムマシーンの開発は半永久的に不可能だと考えているからである。たとえ本当に天才思想家が出現したとしても、前例がない思想であるがゆえに周囲の人間は誰も理解できず、天才思想家は哀れな変人として一生を終えるはめになってしまう。

title: 論理実証主義

text: しかし1930年代初期のナチス台頭と政治的騒乱の影が彼らにも忍び寄ることとなり、最終的にはハンスの病没とシュリックの暗殺、さらにドイツのオーストリア併合によってウィーン学団は散り散りとなってしまった。論理実証主義の著名な支持者は大多数がイギリスやアメリカ合衆国へ移住し、アメリカの哲学に少なからぬ影響を与えた。1950年代までには、論理実証主義は科学哲学の主導的な学派となった。その時期に、カルナップは論理実証主義の初期の教義に代えて自身の「言語の論理的統語論」を提唱した。この強調点の変化と、ライヘンバッハらの幾分の意見の相違によって、結果的に1930年代からアメリカに亡命して人々の間で共有された教義の名称を「論理経験主義」とするべきだという合意が形成された。1920年代後半のウィーンでエルンスト・マッハの経験主義哲学の薫陶を受けたモーリッツ・シュリックを中心に結成したウィーン学団が提唱した。

title: バチェロレッテ・パーティー

text: アメリカでは、複数の人間で一夜に何件もの店を飲み歩く「バーツアー」と、日本で言う借り物競争のような「スカベンジャーハント」の合体版と言えるものを行う宴が一般的となってきている。その場合、猥褻・官能的な趣向が組み込まれることが多い。まもなく結婚する女性は、例外なく決まった服装を身にまとう。そのため、バーにいる誰もがバチェロレッテ・パーティーの主役が誰であるかを理解することができる。ウェディングベールやTシャツを着用することが多く、そこにその日宴の参加者が出会う男性たちからのサインを受ける。その宴の主役は深夜には泥酔することが多い。その宴の出席者である友や、その日出会った男性たちに次々と酒をおごられるからである。

title: 古典的自由主義

text: 古典的自由主義は自由主義 (liberalism) である。しかし現代のコレクティビスト（集産主義者）たちがアメリカでその呼び名を奪ってしまった。幸いなことに、ヨーロッパではそうではなく、彼らは自らを社会主義者（ソーシャリスト）と呼んで満足していた。一方、アメリカでは、誰も社会主義者と呼ばれたがらず、自らが社会主義者であると認めたがらない。

title: アメリカ例外主義

text: アメリカ例外主義を突き詰めると、「専政に対する自由」の「配慮された選択」が適度に行われ、それがアメリカ社会が「首尾良く」発展した理由の中心にあるという主張である。このことを心に留めると、アメリカ例外主義は多くの国民的例外主義運動のまさに一つである。

title: アメリカ例外主義

text: 冷戦期間中のアメリカ例外主義は、専政との戦いに関わる自由と反共主義を人格化したアメリカ的生活様式としてしばしば報道機関に取り上げられた。この考え方は、元々アメリカ合衆国と19世紀ヨーロッパ列強とを区別するようにしたもので、何度も多くの文脈で使われてきた感情の残りを使ったものだが、冷戦の時はアメリカ合衆国を指導者とする資本主義的民主主義と、共産主義国を区別するために使われた。この期間のアメリカ例外主義は、アメリカ合衆国が制御できない国際的な制度への参加を拒否した悪意有る反国際主義者の動きの中で、それ自身を明示していた。例えば、ブリッカー修正運動はアメリカ合衆国による世界人権条約の採択を拒否した。

title: アメリカ例外主義

text: アメリカ合衆国における初期イギリス人植民者の理論は、ニューイングランドに入植したピューリタンと呼ばれるプロテスタントによって体現された。アルミニウス主義を学んだ多くのピューリタンは、厳格なカルヴァン主義予定説とそれほど厳格ではない神の摂理神学との中間的立場を採った。彼らは神がその民と契約を結び、地球上の他の国民を導くために彼らを選んだと信じた。ピューリタンの指導者ジョン・ウィンスロップはこの考えを、新約聖書から引用した「丘の上の町」（City upon a Hill）という譬えで表現した[4]。丘の上にある町は下から仰ぎ見る視線が絶えず注がれるように、ニューイングランドのピューリタン社会への視線も絶えず他の世界から注がれ、この社会が全世界の社会のモデルになるべきであるという考えである。この譬えは例外主義の反対者によってもしばしば使われている。

title: アメリカ例外主義

text: アメリカ例外主義に反対する者は、それが自民族中心主義やプロパガンダ（政治的宣伝）以上のものであると信じている[2] [3]。アメリカが世界の中心にあるという考え方に関する正当化は、過去にも現在にも他の多くの国が他の国とは異なる例外的性質あるいは使命を主張したのと本質的に類似していると論じている。イギリス帝国が絶頂期に在ったときのイギリス、イスラエル、ソビエト連邦、ナチス・ドイツが明らかな例外主義を主張したし、古代ローマや中国のような歴史上の多くの帝国、および歴史に登場した広い範囲の小さな王国や種族も同様であった。それぞれの場合の根拠については、その置かれた環境や文化的な背景と価値観、および自己の考える国の目的を引き合いに出して、何故その国が他の国に比して例外的であるかを表明してきた。それ故にアメリカ例外主義を信じる者と、それに同意しない者との見解の間にははっきりとした線引きがなされている。

title: プロテスタント

text: 内乱状態の後を受けて、ジャン・カルヴァンが登場し、彼はツヴィングリを受け継いでスイスにおける宗教改革の指導者となる。カルヴァンは新しい教会の組織制度として長老制を提唱した。大陸におけるカルヴァン派の教会が改革派教会と呼ばれ、ジョン・ノックスのスコットランドを経由した英国系のカルヴァン派の教会が長老派教会（その後アメリカへと進出）と呼ばれる。カルヴァンは二重予定説を提唱し、カルヴァン派で受け継がれ、カルヴァン主義とも呼ばれる。予定説も、ルター派と同じくトリエント公会議で排斥の対象となる。カルヴァン派は、混乱から社会を救うため、宗教と政治、教会と国家を明確に機能区分することを提唱する。また一般市民の信仰生活に対して、世俗職業を天職（神の召命 (Vocation, Calling)）とみなして励むこと、生活は質素で禁欲的であること等を説き、これが勃興期の資本主義の精神と適合したといわれる。カルヴァン主義は、西方のフランス・オランダ・イギリス・アメリカへ広がった。後に、オランダ改革派から、このカルヴァン主義からの思想が非聖書的であると唱え、カルヴァン主義の予定説に反対し、ヤーコブス・アルミニウスとその後継者によってレモンストラント派（建白派）[Remonstrants Church]（アルミニウス派）が現れる。1610年、改革派はドルト会議にて、アルミニウス派を異端として排斥する。このアルミニウス派の思想は、後にメノナイト派、ジェネラル・バプテスト派（普遍救済主義のバプテスト）、メソジストのウェスレー派などに継承されることになる。なお現在、各教団の神学の基本思想としてカルヴァンかアルミニウスかの2極に分かれる傾向がある。

title: 機械論

text: ルネ・デカルト（1596年 - 1650年）が機械論的な見方を提唱したことは誰もが認めている。デカルトの機械論は特に巧みで説得力があったので、多くの信奉者を生み出し、ニュートンやライプニッツらにも大きな影響を与え、それはひとつの潮流ともなり「デカルト主義」とも呼ばれた。さらにデカルトが亡くなってから100年近く経った後、ジュリアン・オフレ・ド・ラ・メトリーが霊魂の存在を否定し、デカルトの動物機械説を人間にも適用し、人間を精神と肉体機械とみるデカルト的二元論よりも機械論に徹底した生命観「人間機械論」を提唱した。

title: ヴィルヘルム1世 (ドイツ皇帝)

text: 最初の暗殺未遂事件は1878年5月11日に発生した。ヴィルヘルム1世が娘のルイーゼ（バーデン大公妃）とともにオープンカーでウンター・デン・リンデン通りを通過中に21歳のブリキ職人マックス・ヘーデル()が2発発砲したが、誰にも当たらなかった。そもそも本当に皇帝を狙ったのかさえ不明で少なくともヴィルヘルム1世やルイーゼはそういう印象は受けなかったという。このヘーデルはかつてドイツ社会主義労働者党の党員だった。ビスマルクはこの犯人を社会主義労働者党に結び付けて、社会主義者弾圧に利用することとし、事件直後に社会主義者鎮圧法案を帝国議会に提案したが、議会多数派の国民自由党が例外法に反対するのを原則としていたため、5月21日に法案は否決された。

title: アメリカ例外主義

text: アメリカ例外主義に通常引用される根拠は、アメリカ合衆国とその国民が、個人と経済に焦点を当てた憲法に謳われる理想によって支配される公共と個人の利益の固有のバランスから得られる人間性についての機会と希望を与えることによって、世界でも特別の位置に有るとする考え方である。それ故に、アメリカあるいはアメリカ人の道徳的優越性を示すためにアメリカ合衆国市民によって使われている。他にも、この国に特権的地位を与え、実際の国民及び政府によって常に支持されているかもしれないし、支持されていないかもしれない、それ自体例外的理想としてアメリカ的概念を表現するときに用いられている。しかし、研究者や学界では通常、アメリカ人と他の先進民主主義の国の国民との間で世論や政治的行動におけるはっきりとした測定可能な違いを厳密に意味する時にこの言葉を使っている。

title: アメリカ例外主義

text: アメリカ合衆国の政策は連邦主義や「抑制と均衡」の仕組みで始まって以来如何なる個人も、党派、地域あるいは政府機関も強力になり過ぎることを妨げるようにされていることで特徴づけられてきた。アメリカ例外主義者の中にはこの仕組みとそれにともなう権力集中に対する不信によって、アメリカが「多数による圧政」を味わうことを妨げ、地方に住む市民であってもそこの法律が市民の価値観を反映していることを許すものでもあると論じる者がいる。アメリカ例外主義を批判する者は、この仕組みは国の多数派の力が諸州を抑えることを、州による権力が地方政体を抑えることで肩代わりされているだけだと主張している。均衡の上で、アメリカの政治制度は疑いもなく地方の支配を許すが、より中央集権的な仕組みが果たしているよりもより国としての支配を妨げている。

title: 大帝国

text: ソビエト委員長カテーリンが提唱した財産・結婚・基本的人権を無視した究極の平等政策社会「共有主義」を提唱している国家で、家族の存在すら認められず、人口の増産は政府が指定した相手との子づくり義務により行われている。赤本と呼ばれる啓発資料では四十年定年制により労役を超えた労働者はラゲーリの楽園で慎ましく暮らすことができるとされているが、実際は高年齢医療・社会福祉を削減するために、口減らしが行われている（ロリコフの様に四十年定年制を免除された例外も存在する）。また、戦争で重傷を負った兵士や重病に掛かった労働者達もラゲーリで処刑されている。反面、浮いた予算を公共医療・公共生活費として国家が管理しているため、食費・医療費は全て無料であり、貧困は存在しない。

title: アメリカ例外主義

text: アメリカ合衆国の独立（英語ではRevolution「革命」と表現される）は「例外主義者」の理論的闘争が主導的要因だったと言われている。独立戦争の時の知識人、トマス・ペインやトーマス・ジェファーソンはヨーロッパのそれまでの国家とは基本的にほぼ間違いなく異なる国家としてアメリカを形作り、現在に繋がる立憲共和制を作り上げた。革命については特異なものではないと反論する者もいる。イギリスの名誉革命はアメリカの独立よりも1世紀近く前のことであるが、立憲君主制を打ち立てた。フランス革命も間違いなく近代的民主主義の形態に繋がっていった。

title: 司法条文主義

text:
したがって、条文主義者は、条文の意味を確認する際に、関係の資料に重きをおかない。
条文主義はよくと混同されるが、ヒューゴ・ブラックやのような最高裁判事によって提唱されている。スカリアは、1997年のにおいて、自分の主張をこのように区別している。
「統治するのは法であり、立法者の意図ではない」。
オリバー・ウェンデル・ホームズ・ジュニアは、自身は条文主義者ではないが、その哲学とに対する批判をよく理解していた。
「裁判官は、その人物が何を意図しているかではなく、その言葉が、実際に使われた状況において、普通の英語話者にとって何を意味するかを問う…裁判官は、議会の意図を問わない。法律の意味のみを問う」。
は、素人や評論家により、しばしば条文主義の同義語として誤用される。
もちろん、条文主義者が厳格解釈主義者でありえないわけではないが、この両者は異なる立場である。
例えば、スカリア判事はこう警告している。「条文主義を、いわゆる厳格解釈主義と混同してはならない。これは条文主義に誤解を招く堕落した条文主義である。
私は厳格解釈主義者ではないし、誰もそうあるべきではない…
法律の条文は、厳格に解釈すべきでもなければ、いい加減に解釈すべきでもない。
条文は、それが正しく意味するところをすべて汲み取って、合理的に解釈するべきなのだ」。

title: アメリカ合衆国の共和主義

text: 歴史家のゴードン・ウッドは基礎概念をアメリカ例外主義に結びつけた。「我々の自由、平等、立憲主義および通常の人々の福祉についての信念は革命時代に出現した。我々の信念を作り上げたことで、我々アメリカ人は世界を自由と民主主義の方向に導く使命を持った特別な民族であるという概念になった」と論じた。アメリカ人は自由の守護者であり、共和主義の美徳を推進する大きな義務と使命があった。ジョナサン・メイヒューはその著作『1759年の会話』の中で、「君主に対する絶対的服従、あるいは不服従や抵抗が正当化されない場合とは、通常は支配者の肩書きを持つ者全てだが、人間社会の善のために合理的で公正な権限を実行することで支配者の義務を代行する者に対してのみである。」と述べている。イギリスの支配者には徳が無く、「人間社会の善」のためにその権限を行使していないという概念によって、植民地人は政府における共和主義の価値を守り再確立したいという願望を成長させた。この徳を守るという必要性がアメリカ独立の哲学的根拠だった。