query: フランクリン・ルーズベルトの最大の功績は何

title: フランクリン・ルーズベルト

text: 世界恐慌、第二次世界大戦時のアメリカ大統領であり、20世紀前半の国際政治における中心人物の1人。彼の政権下でのニューディール政策と第二次世界大戦への参戦による戦時経済はアメリカ合衆国の経済を世界恐慌のどん底から回復させたと評価される[3]。

title: ジェームズ・F・バーンズ

text: その後、上院議員となり、地元での水力発電所建設などの内政面での功績により、州知事を経てフランクリン・ルーズベルト大統領により、第二次世界大戦中は連邦政府戦時動員局長に抜擢される。原爆開発を担当していたマンハッタン計画にも深く関わっていく。

title: 証券取引委員会

text: フランクリン・ルーズベルトによって初代証券取引委員会委員長に任命されたのは、後のアメリカ大統領・ジョン・F・ケネディの父親のジョセフ・P・ケネディであった。ジョセフ自身がインサイダー取引など数々の手口を駆使して大富豪に成り上がった人物であったため、この人事には反発が強かった。この人事についてフランクリンは「オオカミを捕らえるためにオオカミを使う。彼なら取引のからくりを何でも知っている」と発言したという。

title: ウィリアム・ドノバン

text: 第二次世界大戦前、ドノバンはヨーロッパ各国を巡ってイタリアのベニート・ムッソリーニなど多くの要人との会談を行った。この頃から彼は欧州で再び発生しうる大きな戦争は避けられないのだと信じるようになった。こうした現実的な視点と外交経験から、彼は大統領フランクリン・ルーズベルトから注目される官僚の1人となり、同時に個人的な親交も得ることになる。彼らは政治的に対立する立場ではあったものの、各々の性格は非常に似通っていたのである。その為、ルーズベルトはドノバンの見識を重要視するようになったという。1939年9月、ナチス・ドイツのポーランド侵攻により第二次世界大戦が勃発。これを受けてルーズベルトは戦時体制への移行を決断した。彼は戦時体制の基盤を形作るべく、信頼しうる人物を選ぶことになる。その後、海軍長官フランク・ノックスがドノバンを推薦し、以後ルーズベルトは様々な重要任務をドノバンに任せるようになった。1940年から1941年にかけて、ドノバンはノックスとルーズベルトより「英国がドイツの侵略に耐えうるかどうか調査せよ」との任務を受けて非公式に英国を訪問する。この折、軍の将校をはじめ、首相ウィンストン・チャーチルや諜報機関幹部など、戦争遂行に関与する要人らと何度か会談の場を持っている。帰国後、ドノバンは英国が十分に備えているという調査結果、それに加えてアメリカでも英国のそれをモデルとした諜報機関を設立する必要性があることを報告した。

title: フランクリン・ルーズベルト

text: こうしてルーズベルトは民主党の主要候補となり、1932年の大統領選に出馬する。現職のフーヴァーの劣勢が明らかだったため、指名戦は激しい争いとなった。アル・スミスは何名かの有力者によって支持されたが、ニューヨーク民主党はルーズベルトが支配した。ルーズベルトは新聞王ウィリアム・ランドルフ・ハーストやアイルランド系アメリカ人コミュニティの指導者であるジョセフ・P・ケネディ、カリフォルニアの有力者ウィリアム・マカドゥーとの個人的な関係を持ち、その支援を自らの全国的な支援運動に組み込んだ。テキサスの指導者、ジョン・N・ガーナーがその支持をルーズベルトに行うとし、ルーズベルトはガーナーを副大統領候補に指名した。選挙戦は「三つのR - 救済、回復および改革」[20])の綱領で世界恐慌と戦うとして行われ、そのスピーチの中で<b data-parsoid='{"dsr":[10305,10318,3,3]}'>ニューディール（新規まき直しの意味）の用語を使用[21]。選挙戦では、フーバー大統領の財政政策を無駄使いの権化と徹底的に批判し、連邦政府の運営コスト削減の仕事を自分に任せてほしいと、緊縮財政を主張して政権を奪取した[22]。1932年の選挙における勝利後の1933年2月15日に、ルーズベルトはフロリダ州マイアミで暗殺されそうになった[23]。暗殺者はシカゴ市長アントン・J・サーマクを殺害した。

title: アメリカ合衆国憲法修正第14条

text:
1880年代の初めから、裁判所は修正第14条の適正手続条項を個人的な契約に対する基本的な保護を与えるものと解釈し、或る範囲の社会的および経済的規制を禁じてきた。裁判所は修正第14条が「契約の自由」、すなわち雇用主と被雇用者が州の大きな干渉なしに賃金について取引ができることを保護しているとしてきた。1905年の「ロックナー対ニューヨーク州事件」ではパン屋で働く者の最大労働時間を規制する法律を無効にし、1923年の「アドキンス対子供病院事件」では最低賃金法を無効とした。しかし、裁判所は幾つかの経済的規制は肯定した。州の禁止法（「マグラー対カンザス州事件」）、鉱山労働者の最大労働時間を宣言する法（ホールデン対ハーディ事件」）、女性労働者の最大労働時間を宣言する法（ミューラー対オレゴン州事件」）、および麻薬を規制する連邦法（「アメリカ合衆国対ドレマス事件」）と鉄道ストに対するウッドロウ・ウィルソン大統領の干渉（「ウィルソン対ニュー事件」）である。
裁判所は1937年の「ウエストコースト・ホテル対パリッシュ事件」で「契約の自由」を保護する判例である「ロックナー対ニューヨーク州事件」、「アドキンス対子供病院事件」などの判決を覆した。これはニューディール政策の中にあって、ニューディール政策の立法を違憲とする一連の判決に続いて、フランクリン・ルーズベルト大統領が1937年に司法制度再構成法で脅しをかけた陰での判決であった。実際にロバーツ判事の投票にこの脅しが変える力があったかどうかについて、当時の剽軽者は「時間通りのスイッチが9人を救った」とジョークを言ったが、今日でも議論されているところである。ルーズベルトの法廷拡張案は廃案となった。

title: ルイス・バカルター

text: 連邦と州の対立を利用した弁護士の立ち回りで死刑執行日は何度も延期され、1944年3月初めにセットされた。バカルターは死刑を免れるため最後の手を打った。マンハッタン地区検事フランク・ホーガンとの面会を要請した。ホーガンがこれに応じ、ホーガンを通じて、当時州知事になっていたデューイに司法取引を働きかけた。デューイは48時間の猶予を与え、バカルターの言い分を聞いたが、2日後、何も起こらなかった。デューイは執行猶予の理由を「憲法上の権利を保障するため」としか言わなかったが、新聞は48時間の猶予の意味をあれこれ詮索し、デューイが確実に大統領に就任できる決定的な何かをオファーしたと書き立てた（ニューヨーク・デイリーミラー）。デューイは1944年、大統領の共和党候補指名を勝ち取り、大統領選挙を控えていた。バカルターの司法取引は、一説にライバルのフランクリン・ルーズベルト大統領の組合問題エキスパートだったシドニー・ヒルマンに関する情報提供だったと後日言われた。

title: フランクリン・D・ルーズベルト (空母)

text: フランクリン・D・ルーズベルト (USS Franklin D. Roosevelt, CVB/CVA/CV-42) は、アメリカ海軍の航空母艦である。この空母はミッドウェイ級航空母艦の2番艦であり、元来は1945年4月29日にコーラル・シーとしてニューヨーク海軍造船所で建造され、ジョン・H・タワーズ夫人（太平洋艦隊最高司令官の妻）によって進水した。しかし1945年5月8日、前大統領フランクリン・D・ルーズベルトに敬意を表してフランクリン・D・ルーズベルトと改名された。この艦は乗組員からSwanky Franky, Rosey の愛称で呼ばれたが、後者はより一般的に呼ばれた名称であった。

title: オーヴァー・ゼア

text: 1917年、が作詞・作曲した。FirstWorldWar.comのマイケル・ダフィーによれば、コーハンは1917年の米国参戦直後、ニューロシェルからニューヨークまで列車で旅行している最中、聞こえてきた音楽や言葉からインスピレーションを得て歌詞や曲を思いついたのだという。この曲は英国の『遥かなティペラリー』と同様、愛国心を煽るべく第一次世界大戦で広く歌われた。1936年6月29日、フランクリン・ルーズベルト大統領は「オーヴァー・ゼア」を含む多くの作曲を手がけた功績を讃え、コーハンに議会名誉黄金勲章を授与した。「オーヴァー・ゼア」は第二次世界大戦期にも広く歌われ、その後ベトナム戦争頃までにはほとんど歌われなくなっていたが、2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件頃から再び歌われるようになったという。

title: ブダペスト包囲戦

text: 最大都市であるブダペストはヨシフ・スターリンの大きな目標であり、ヤルタ会談の開催が近づきつつある中、スターリンはイギリス首相ウィンストン・チャーチルとアメリカ大統領フランクリン・ルーズベルトに彼の力を誇示したいと考えていた。

title: アメリカ本土空襲

text: またこの空襲作戦成功への過程においては、日本人移民や日系アメリカ人の関与や協力などは何もなかったが、日本人に対する人種差別意識の高いフランクリン・ルーズベルト大統領の命令により1942年2月からハワイを除くアメリカ全土で行われていた日系人の強制収容を正当化する口実の1つになった。

title: ウィリアム・C・リー

text: アメリカが第二次世界大戦に参戦した頃、少将に昇進したリーは空挺作戦の支持者となっていた。当時、陸軍内では空挺部隊を支持する将校は少なかったが、フランクリン・ルーズベルト大統領はこれを支持しており、リーに陸軍初の空挺小隊編成を命じた。これに従い設置された暫定落下傘集団(Provisional Parachute Group)は、やがて米陸軍空挺コマンド(United States Army Airborne Command)に発展した。ジョージア州フォート・ベニング内に設置された陸軍降下学校(Army's jump school)の初代校長もリーが務めた。また、こうした初期の空挺部隊を指導した功績により、リーはを受章している。

title: ジョン・アスピンウォール・ルーズベルト

text: フランクリン・ルーズベルトとエレノア・ルーズベルトの末子である。姉アンナ・ルーズベルト・ハルステッド、兄ジェームズ・ルーズベルト、エリオット・ルーズベルト、フランクリン・デラノ・ルーズベルト・ジュニアがいた。ニューヨークのハイドパークの邸宅で育ち、グロトン校に通った。

title: ノーベル賞を巡る論争

text: 1945年の平和賞は、元アメリカ国務長官で、国際連合憲章の起草を行ったコーデル・ハルに贈られた。ハルは事件の時の国務長官だったので、この受賞は論議となった。1939年の夏、セントルイス号はナチスの迫害から亡命を求める950人以上のユダヤ人難民を乗せ、アメリカ大陸へ向かった。当初、フランクリン・ルーズベルト米国大統領は、船上にいる者の中には何人かを受け入れる意思を表明していたが、ハルと南部民主党は猛烈な反対を表明し、彼らの一部は1940年の選挙でルーズベルトの支持を控えると脅迫した。1939年6月4日、ルーズベルトは、フロリダとキューバの間のフロリダ海峡で待機していた船に対し入港を拒否した。乗客はキューバ政府との交渉を始めたが、失敗した。彼らはヨーロッパへの帰還を余儀なくされ、乗客の4分の1以上がその後のホロコーストで死亡した。

title: ダグラス・マッカーサー

text: 日本軍はその後も圧倒的な火力のアメリカ軍と、数十万人にも膨れ上がったフィリピン・ゲリラに圧倒されながら絶望的な戦いを続け、ここでも大量の餓死者・病死者を出し、ルソン島山中に孤立することとなった。ニューギニアの戦いに続き、マッカーサーは決定的な勝利を掴み、その名声や威光はさらに高まった。しかし、フィリピン奪還をルーズベルトに直訴した際に、大きな損害を懸念したルーズベルトに対しマッカーサーは「大統領閣下、私の出す損害はこれまで以上に大きなものとはなりません……よい指揮官は大きな損失を出しません」と豪語していたが、アメリカ軍の第二次世界大戦の戦いの中では最大級の人的損害となる、戦闘での死傷79,104名、戦病や戦闘外での負傷93,422名 という大きな損失を被った上に、何よりもマッカーサーが軍の一部と認定し多大な武器や物資を援助し、「フィリピン戦において我々はほとんどあらゆるフィリピンの市町村で強力な歴戦の兵力の支援を受けており、この兵力は我が戦線が前進するにつれて敵の後方に大打撃を加える態勢にあり、同時に軍事目標に近接して無数の大きい地点を確保して我が空挺部隊が降下した場合には、ただちに保護と援助を与えてくれる」「私はこれら戦史にもまれな、偉大な輝かしい成果を生んだ素晴らしい精神力を、ここに公に認めて感謝の意を表する」「北ルソンのゲリラ隊は優に第一線の1個師団の価値があった」などとアメリカ軍と共に戦い、その功績を大きく評価していたフィリピン・ゲリラや、ゲリラを支援していたフィリピン国民の損失は甚大であった。しかし、「アメリカ軍17個師団で日本軍23個師団を打ち破り、日本軍の人的損失と比較すると我が方の損害は少なかった」と回顧録で自賛するマッカーサーには、フィリピン人民の被った損失は頭になかった。

title: インクリース・サムナー

text: サムナーは1779年9月30日に、ウィリアム・ヒスロップの娘エリザベス・ヒスロップと結婚した。サムナーは義父が死んだときに、かなりの資産を承継し、その公的生活の間に威厳ある生活様式を維持できるようになった。この夫妻には3人の子供が生まれた。息子のウィリアム・H・サムナーは、現在の東ボストンを発展させることに貢献したことで知られ、ボストンにあるサムナー・トンネルはその功績を称えて名付けられた。子孫には20世紀の外交官で、フランクリン・ルーズベルト大統領のアメリカ合衆国国務次官だったサムナー・ウェルズがいる。サムナーがマサチューセッツ州知事を務めていた1798年に法人化されたメイン州（当時はマサチューセッツ州）サムナー町は、サムナーの栄誉を称えて名付けられた。

title: フランクリン・ルーズベルト

text: フランクリン・D・ルーズベルト (空母) - 1945年～1977年に就役したアメリカ海軍の航空母艦。 フランクラン・D・ルーズヴェルト駅 - フランス・パリ8区にあるパリメトロの駅。「フランク<b data-parsoid='{"dsr":[39072,39079,3,3]}'>ラ</b>ン」と発音する。 フランクリン・デラノ・ルーズベルト記念公園 - ワシントンD.C.にある公園。 F・D・ルーズベルト飛行場 - 西インド諸島のオランダ領シント・ユースタティウス島にある空港。 羅斯福路 - 台湾台北市の幹線道路。羅斯福はルーズベルトの漢訳である。 ヨコエビ - 1938年の夏、ルーズベルト大統領とスミソニアン博物館が共同実施した調査航海[1]によって得られた標本を元に、 (Shoemaker 1942)という種が記載された[2]。

title: 10セント硬貨 (アメリカ合衆国)

text: 1945年4月、フランクリン・D・ルーズベルト大統領の逝去後すぐに、バージニア州の議員ラルフ・H・ドートンによってそれまでのマーキュリー・ダイムから、ルーズベルト大統領の肖像を描いた10セント硬貨へ交替させることを盛り込んだ法律案が提出された。肖像を描く硬貨に10セント硬貨が選ばれた理由の一部分は、後に「マーチ・オブ・ダイムズ」と名称を変える「全国小児麻痺協会（National Foundation for Infantile Paralysis、略称：NFIP）」の設立に尽力した功績を称えたためである。この財団は元々、ポリオの調査や病気に苦しむ人々とその家族へ向け、資金を募る役割を果たしていた。その後財団に郵便等で10セント硬貨を送る等、一般の人々より活動が推し進められ、ルーズベルト大統領が死去するころには、財団はすでに「マーチ・オブ・ダイムズ」として広く知られていたのである。

title: 1936年アメリカ合衆国大統領選挙

text: 1936年アメリカ合衆国大統領選挙（1936ねんアメリカがっしゅうこくだいとうりょうせんきょ、英:United States presidential election, 1936）は、世界恐慌が8年目に入った年に行われた。現職大統領で民主党のフランクリン・ルーズベルトは、連邦議会や裁判所を通じて、そのニューディール政策の各条項を推進し続けていた。しかし、ニューディール政策は既に法制化され、社会保障や失業給付のような政策が大半のアメリカ人に高い人気を得たことが明らかになっていた。共和党の対抗馬は、カンザス州知事のアルフレッド・ランドンであり、政治的には中道だった。政治学者の中には接戦を予測した者もいたが、ルーズベルトは選挙人選挙ではわずか8票を渡しただけという、当時の二大政党体制が1850年代に始まって以来最大の勝利を得た。

title: メアリー・オライリー

text:
民主党のフランクリン・ルーズベルトが1933年に大統領に就任したとき、オライリーはグラントの辞任後で支配人代行を務めていた。ルーズベルトは元ワイオミング州知事のネリー・テイラー・ロスを造幣局支配人に指名した。ロスはこの職に就く最初の女性となった。この時までにオライリーは67歳となっており、小さなお婆さんの雰囲気があり、「財務省の恋人」とあだ名されて、その精神的な強さと決断力を隠す効果があった。ロスの個人秘書であるエドネス・ウィルキンスは、この造幣局支配人補を「冷酷だ」と表現していた。
ロスとオライリーは互いの疑念に打ち勝つ必要があった。ロスはエレノア・ルーズベルトやルーズベルトの選挙運動に関わった者達とのまずい関係に耐えてきたばかりであり、たたき上げの職員を信用しなかった。オライリーはグラントの後任として、造幣局とは何の経験も無いあらたな政治的指名者と対することになった。前任者のグラントは支配人になる前にデンバー造幣所で監督官だった。しかし短期間でこの2人の女性は互いの長所を認め合うようになった。

title: ヤンキー・ドゥードゥル・ダンディ

text:
やがて妹や母、そして父が死去したことで演劇への意欲を失ったコーハンは長年のパートナーだったハリスとのコンビを解消し、演劇界から引退する。コーハンは妻メアリーと農場で引退生活を過ごすが、通りかかった若者たちとの会話から、自分の名前が世間から忘れ去られていることを実感する。そんな中、かつてのパートナーだったハリスから「新作に主役として出演して欲しい」と連絡が入る。コーハンは再び舞台に立ちフランクリン・ルーズベルト役を演じて喝采を浴びる。初日を終えたコーハンの元にルーズベルトからの招待状が届き、彼はホワイトハウスでルーズベルトと面会する。ルーズベルトは長年にわたりアメリカ精神を体現した作品を作り続けた功績を称え、コーハンに議会名誉黄金勲章を授与する。コーハンがホワイトハウスを後にすると、『オーヴァー・ゼア』を口ずさんだ軍隊の行進に出くわす。無言で行進に加わるコーハンに対して、一人の兵士が「あなたはこの有名な歌を知らないのですか」と問いかける。それを聞いたコーハンは笑顔になり、兵士たちと共に『オーヴァー・ゼア』を口ずさむ。
"ヤンキー・ドゥードゥル・ダンディは1942に年度のアカデミー賞で三つの部門で受賞を果たした。

title: 公共事業促進局

text: 1935年5月6日に民主党政権のフランクリン・ルーズベルト大統領の「大統領令」により発足し、1943年までの間に数百万人の失業者を公共事業を通じて雇用し全米各地の地方経済に影響を与えた、ニューディール政策における最大かつ最も重要な機関である。

title: ジョセフ・P・ケネディ

text: ウォール街とハリウッドで成功を収めたジョーの次の目標はワシントンだった。1930年、ヘンリー・モーゲンソー・ジュニアの紹介でフランクリン・ルーズベルトと面会したジョーは1932年の大統領選挙に打って出るルーズベルトの資金援助を申し出た。資金援助だけでなく、新聞王ウィリアム・ランドルフ・ハーストをルーズベルト支持に引き込んでみせたジョーの功績は大きかったが、大統領当選後、ルーズベルトは彼にポストを与えなかった。ようやくジョーが政府の職を与えられたのは1934年7月、新設の証券取引委員会（SEC）初代委員長に任命されたのだった。証券業界における不正を根絶し、健全な株式市場になるよう監視し、コントロールする同委員会の委員長に、相場師として悪名高いジョーが任命されたことに人々は驚愕した。[10]

title: フランクリン・デラノ・ルーズベルト記念公園

text: フランクリン・デラノ・ルーズベルト記念公園（）は、アメリカ合衆国の首都ワシントンD.C.にある、アメリカ合衆国第32代大統領フランクリン・デラノ・ルーズベルトを記念して建立された記念建造物である。

title: マーク・ラヴァルマナナ

text: 2001年、現職のディディエ・ラツィラカの対抗馬として（通称：TIM党）の大統領候補に選出される。彼は大統領選の公約として、アメリカ大統領のフランクリン・ルーズベルトをモデルに、以下の項目を掲げた。彼は、スローガンとして「恐れるものは何もない。ただ私を信じるだけでよい」と掲げ、選挙戦を展開した。

title: フランクリン・ルーズベルト

text: 18世紀にルーズベルト家は「ハイドパーク・ルーズベルト」家（19世紀には民主党支持となる）と「オイスター・ベイ・ルーズベルト」家（共和党支持）の二つに分かれる。オイスター・ベイの共和党員であった第26代大統領のセオドア・ルーズベルトはフランクリンの遠縁の従兄であった。両家は政治的な違いにもかかわらず、親交が続いた。[5]

title: リンカーンの幽霊

text: セオドア・ルーズベルト（第26代大統領）、（第40代大統領ロナルド・レーガンの娘）と彼女の夫の3人がリンカーンの幽霊らしきものを見たと証言している。また、フランクリン・D・ルーズベルト政権のスタッフの何人かはリンカーンの霊魂を見たと証言している。ルーズベルトの私的従者が叫びながらホワイトハウスから逃げ出したことがあったが、この従者もリンカーンの幽霊を見たと証言していた。

title: ウィリアム・ウッディン

text: 1933年、ウッディンはフランクリン・ルーズベルト大統領から財務長官に任命された。ウッディンが財務長官に就任した当時、アメリカ合衆国の経済は世界恐慌の影響によって危機的な状況に置かれていた。金融機関への信頼が失墜し預金の解約が相次いだことから、多くの銀行が倒産した。ウッディンの最大の使命は、政府に対する国民の信頼を回復し、ルーズベルト大統領が掲げたニューディール政策を実行することであった。

title: 幽霊屋敷

text: ホワイトハウスは何人もの亡霊が現れる幽霊屋敷だという噂がある。古い幽霊は18世紀末まで遡る。ホワイトハウスは1800年、第2代大統領ジョン・アダムスの時代に完成したが米英戦争のさなかにイギリス軍によって焼かれ、再建することになり焦げた外壁を白く塗りつぶしたためホワイトハウスと呼ばれるようになった。アダムズ大統領夫人のアビゲイルはホワイトハウスが汚れていたためいつでも掃除をしていたが、死後もしばしば幽霊となって掃除に現れたという。次は、第4代大統領ジェームズ・マディソンの夫人ドリーにまつわるもので、ウッドロウ・ウィルソンの夫人エディスがホワイトハウスのバラ園の場所を移そうとした時、仕事を請け負った庭師の前に現れたという。なかでも第16代大統領エイブラハム・リンカーンにまつわる幽霊は特に有名で、第30代大統領カルビン・クーリッジの夫人グレースは、大統領執務室の窓のところに立つリンカーンを見たし、ホワイトハウスに滞在したオランダのウィルヘルミナ女王もホワイトハウスの寝室でリンカーンの亡霊を見たので、それをフランクリン・ルーズベルト大統領に話したところ、ルーズベルト夫人や秘書もリンカーンの亡霊を見たと述べたという。

title: フランクリン・D・ルーズベルト (空母)

text: カリブ海での演習及び訓練航海の後、8月8日から10月4日まで地中海に配備され、ギリシャ内戦におけるギリシャ政府を支援するアメリカ海軍の一部として活動した。「F・D・ルーズベルト」は地中海の多くの港に帰港し、何千名もの訪問者を受け入れ、多くのヨーロッパの人々にアメリカの海軍力を誇示した。

title: フランクリン・デラノ・ルーズベルト・ジュニア

text: フランクリン・デラノ・ルーズベルト・ジュニア（、1914年8月17日 –1988年8月17日）は、アメリカ合衆国の弁護士、政治家、実業家。アメリカ合衆国大統領フランクリン・ルーズベルトの第5子。


query: ジブチ・エチオピア鉄道 はいつ建設された？

title: ジブチ・エチオピア鉄道

text: 19世紀末、エチオピア皇帝メネリク2世によって、近代化の一環として計画される。1894年にエチオピア王立鉄道会社の手で建設が開始され、1901年7月にジブチ市とディレ・ダワの間で営業運転を開始。王立鉄道会社は1906年に一度破産したが、1908年にメネリク2世がフランスとエチオピアの合弁会社に資産を譲渡し、鉄道を延伸させることに合意した。翌年、そこへインドシナ銀行が参加した。ジブチ・エチオピア鉄道は1917年に全通し、エチオピア帝国の誇りの象徴となった[4]。現在のジブチ・エチオピア鉄道会社は、1977年のジブチ独立後にフランスから経営権の譲渡を受けて設立された。

title: アディスアベバ

text: 1917年、ジブチ・エチオピア鉄道が開通し、アディスアベバとジブチが結ばれた。

title: エチオピア

text: 首都アディスアベバから隣国ジブチ共和国の首都ジブチ市まで、全長781kmのジブチ・エチオピア鉄道が通っている。1917年の全通以後、ジブチ・エチオピア鉄道はエチオピア経済を支える柱となってきた。並行する国道の改修や、鉄道自体の管理不足などから利用者が減少。2011年にはディレ・ダワからアディスアベバまでが運休となった[33]時期があった。 2018年1月中国資本で新たに電化されたジブチと結ぶアディスアベバ・ジブチ鉄道が開通した。

title: ケープ・カイロ鉄道

text: 21世紀に入り、ケープ・カイロ鉄道に近い構想は復活しており、かつてイギリスを阻んだ旧ドイツ領東アフリカと南部アフリカを結んだタンザン鉄道を建設していた中華人民共和国はケニアのモンバサからナイロビをまず結び（）、ウガンダ、ルワンダ、ブルンジ、南スーダンまで縦断するで東アフリカ諸国と2014年5月に合意した。この計画はさらにコンゴ民主共和国やエチオピアに延伸するとされ（中国はベンゲラ鉄道、ダカール・ニジェール鉄道、ジブチ・エチオピア鉄道などでもかつてポルトガルとフランスが失敗した大陸横断鉄道を建設するかのような動きも行っている）、これに対して帝国主義的な19世紀の構想であるケープ・カイロ鉄道の経済効果と必要性を疑問視する見方も出ている。

title: イタリア領東アフリカ

text: エチオピアの北と南東を獲得後、南（ケニア）、西（スーダン）、東（イギリス領ソマリランド、現ソマリア北部）を植民地化していたイギリスの支援を受け、1896年に、エチオピアの保護領化を開始する。ところが、紅海の出口であるジブチを獲得し、エチオピアの首都アディスアベバとの鉄道も敷設していたフランスがエチオピアを支援したこともあり、1896年3月1日エリトリア国境にほど近いアドワの戦いで大敗を喫する。これを第一次エチオピア戦争という。このとき軍事的に勝利したため、エチオピアはリベリアと並んでアフリカ大陸の数少ない独立国として残った。

title: ジブチ・エチオピア鉄道

text: ジブチ・エチオピア鉄道会社</b>によって運営され、会社の本部はエチオピアのディレ・ダワにある。会社はジブチ政府とエチオピア政府の共同運営のもとにあり、その会長と副会長は、ジブチとエチオピアの運輸系閣僚が兼任する。

title: ハイレマリアム・デサレン

text: ハイレマリアムは前政権の経済政策を引き継いで第2次5カ年計画「成長と構造改革計画」（GTP II）を開始してエチオピアは経済発展を続けて2014年には世界一の経済成長率まで記録するも、アディスアベバ・ライトレール、ジブチ・エチオピア鉄道、グランド・ルネッサンス・ダム、ハワサ工業団地の建設など殆どの政府のプロジェクトは中国の直接投資によるものである。

title: ゼイラ

text: 1885年、イギリスはゼイラやベルベラを占領してイギリス領ソマリランドを作った。19世紀の終わりになると、アディスアベバからジブチに鉄道が建設され、ゼイラの貿易港としての価値はさらに下がった。20世紀の始めに作られたブリタニカ百科事典第11版によれば、ゼイラは「小型船の錨地として優れるのでアラブ人が良く利用する。しかし大型の蒸気船は沖に止めなければならない。荷の積み下ろしは小型船が行うので不自由は無い。町の給水場は離れたトコシャまで行かなければならない。毎朝、ソマリ人の女性がヤギ革の袋に水を一杯詰めてラクダで運ぶ様子は、絵画を見るようである。ゼイラは木綿製品、米、モロコシ、ナツメヤシ、絹などを輸入しており、その荷は主にアデンから来る。コーヒー、象牙、ウシ、ギー、真珠母などを輸出しており、その荷は主にアビシニア（エチオピア）産である」と描写されている。

title: フランス第三共和政

text: エチオピア帝国の皇帝メネリク2世は、イタリア離れと軍事力増強のためにフランスに接近を試み、1894年にジブチ市からエチオピアのハラールまでの鉄道敷設権をフランス企業に与えた。タジュラ湾周辺に勢力を拡大したフランスは、第一次エチオピア戦争（1895年6月 - 1896年11月）中の1896年5月20日に（1896年 - 1967年）としてこの地を植民地化した。

title: アディスアベバ

text: 外国からの交通には、2003年開港のボレ国際空港や隣国ジブチと結ぶジブチ・エチオピア鉄道がある。リデタ旧空港は小型機や軍用機が使っている。2015年にはライトレール路線であるアディスアベバ・ライトレールが完成したほか、市内には屋根が白、車体が青の乗合タクシーとミニバスが走っている。

title: ジブチ市

text: 東アフリカトップクラスの近代的港湾施設を持つジブチ港があり、中継貿易に利用される。かつては奴隷貿易の中継拠点でもあった。また、エチオピアの首都アディスアベバと結ばれるジブチ鉄道があり、主に同国の鉄道輸送に利用される。ジブチの港湾と鉄道は、1993年にエリトリアが独立し内陸国となったエチオピアにとって非常に重要であり、エチオピアの対外貿易は目下、ジブチ港とジブチ鉄道により支えられている。ジブチにとっても貿易と陸上・海上運輸産業は、ジブチの国庫収入の大半を占める最大産業であり、同国全体が自由貿易地帯に指定されていることもあって、サービス業も盛んである。

title: ジブチ・エチオピア鉄道

text: 2017年１月、ジブチで工事の完成式典が開かれた。約34億ドルの総工費はが７割を出資し、工事は中国中鉄と (CCECC)が担当した。中国は「一帯一路」構想の一環と位置付けている[7]。

title: エチオピア

text: 1970年に当時のエチオピア帝国と中華人民共和国は国交を樹立し、1971年に訪中した皇帝ハイレ・セラシエ1世は林彪事件後の毛沢東と初めて会談した外国指導者だった[15][16]。エチオピア帝国はエリトリア解放戦線への援助を取り下げた中国から巨額の融資を受けるも1974年の軍事クーデターで皇帝を打倒したメンギスツは中ソ対立を起こしていたソ連に接近して隣国ソマリアのバーレ政権への中国の支援を批判したが、国交は続けて一定の経済協力は維持した[17]。メンギスツを打倒した1991年のメレス・ゼナウィ政権からは本格的に関係回復し[18]、アフリカ連合（AU）本部は中国の費用全額負担で建設され、装甲車などの軍事援助を提供されている他[19]、エチオピア初の環状道路と高速道路[20]などエチオピアの道路の7割を中国は建設したとされ[17]、さらに初の風力・水力発電所[21]と工業団地[22]、アディスアベバ・ライトレール、グランド・ルネサンス・ダム[23]、新国立競技場、ジブチ・エチオピア鉄道と国際空港の近代化や通信網の整備などといった様々なインフラに中国は関わっており[24]、このことからエチオピアは「アフリカの中国」[25]と呼ばれることもある。また、エチオピア大統領のムラトゥ・テショメは中国に留学した経歴を持つ[26]。

title: ジブチ・エチオピア鉄道

text: ジブチ・エチオピア鉄道（Ethio-Djibouti Railways, French: Compagnie du Chemin de Fer Djibouto-Éthiopien[1]）は、エチオピアの首都アディスアベバとジブチの首都ジブチ市を結ぶ、全長781kmの鉄道である。軌間は1000mmの狭軌である。

title: ジブチ

text: また、1894年にジブチ港からエチオピアを結ぶジブチ・エチオピア鉄道の建設が開始され、1902年にはディレ・ダワまでが開通し、1917年にアディスアベバまで全通するとジブチ港の重要性は高まった。

title: アリ・サビエ

text: 舗装された道路はアリサビで、道路の大半が植民地時代に、フランス人によって敷かれ用意されています。地方自治体は、道路の一部が、多くの他の人がまだ修理を待っているを修復しました。他のバスとの他の都市に行くの共有タクシーもありますがジブチ。エチオピア、ジブチ鉄道は植民地時代の1894年と1915年の間に建てられた、エチオピア、ジブチ鉄道は都市とを接続し、アディスアベバ。鉄道は、もはや動作しているが、近い将来に新しい近代的な鉄道線の建設のための計画があります。

title: ジブチ

text: ジブチ港の貿易と中国の援助により電化したジブチ・エチオピア鉄道の収益に依存する典型的な中継貿易国家。ジブチ港はエチオピアの海上貿易のほとんどを担っている。その他フランス軍等の駐留による利益。ソマリア沖の海賊の影響で中継貿易が半減し、船舶保険の高騰で経済的打撃をもっとも受けていた。近年、ジブチが海賊に対応する各国の拠点となったため、船舶保険の掛け金は低下している。

title: ジブチ

title: ハイレ・セラシエ1世

text: 1934年の「ワルワル事件」を経て1935年10月3日にファシスト党のベニート・ムッソリーニ率いるイタリア王国が「アドワの報復」を掲げてエチオピアに進攻、第二次エチオピア戦争が勃発した。翌1936年3月のマイチァウの戦いでイタリア軍は毒ガスを用いて帝国親衛隊を含むエチオピア軍を壊滅させる。その後、皇帝ハイレ・セラシエ1世は5月2日に鉄道でジブチに向かい、ジブチを経由してイギリスのロンドンに亡命した。その間首都アディスアベバは5月5日に陥落した。

title: ジブチ・エチオピア鉄道

text: 追加のインフラ整備やサービス、保守において十分な検討がされておらず、鉄道建設の支援を行った中国の党機関紙では、鉄道プロジェクトの持続可能性は低いと指摘されたことがある[8]。

title: アリ・サビエ

text: アリサビ（アラビア語：عليصبيح）はジブチで二番目に大きい都市です。それはの東南約75キロに位置しているジブチ市との国境の10キロ（6マイル）南エチオピア。それは、すべての辺で花崗岩の山々に囲まれた広い盆地に広がっています。ジブチ鉄道 - アリサビはアディスアベバ上のステーションによって提供されます。

title: ジブチ・エチオピア鉄道

text: エリトリアの分離独立によって内陸国となったエチオピアにとって貿易の95％以上[2][3]が通る大動脈であり、ジブチにとっても国家収入の柱として重要な位置を占めている。

title: アワシュ鉄道事故

text: アワシュ鉄道事故（アワシュてつどうじこ）とは1985年1月14日13時40分頃（現地時間、EAT）にエチオピアの付近でジブチ・エチオピア鉄道を走行中の旅客列車が脱線した事故である。事故現場はアワッシュ川を横切る橋の上であり列車は35フィート以上下の川原に転落した。列車の5両の客車には1000人の乗客が乗っていたがうち4両の客車は渓谷に転落した。事故原因はカーブまたは橋の上での速度超過と推定される。

title: ハラール (エチオピア)

text: その後、ハラールの商業的重要性は後退する。当初、都市間を直接結ぶことが計画されていたアディスアベバとジブチ間の鉄道が工事費縮減のため、ハラールとアワッシュ川の間で山の北側を迂回することになったためである。この結果、「新しいハラール」として新都市ディレ・ダワ () が1902年に建造された。 かつてハラールの知事を務めたハイレ・セラシエ1世が皇帝に即位した後、1930年代から町の再開発が行われる。学校、郵便局、ホテルが建設され、ハラールは商都から行政の拠点に役割を変えていく。第二次エチオピア戦争前は35,000人以上がハラールに居住していた。

title: ジブチ・エチオピア鉄道

text: ジブチの鉄道 エチオピアの鉄道 ベンゲラ鉄道 タンザン鉄道

title: エチオピア

text: 工業ではバッグなど皮革製品の生産・輸出が盛んでTaytuブランドが育っている。これに加えて近年、衣料品工場を外国資本（中国、台湾、韓国、インドなど）が相次ぎ建設している。これはアジア諸国や隣国ケニアに比べて人件費が安いうえ、ジブチ・エチオピア鉄道の再整備で輸出用の物流インフラストラクチャーが改善されたためである。軽工業だけでなく、外資による医療機器やプリンター、自動車の生産計画もある。

title: ジブチの地理

text:
国土全体が地質学的にアファール窪地 ("Afar Depression"、アファール盆地、アファール三角地帯) と呼ぶ3つのプレートの会合部であり、エリトリア・エチオピア・ソマリアに亘る世界屈指の規模を誇るアフリカ大地溝帯が広がり、海面下155mに位置するアッサル湖から標高2,000mを越える高地（ムーサ・アリ山の最高地点2028m）まで起伏に富む。タジュラ州の南に位置するアッサル湖 ("Lake Assal") は、世界で三番目（アフリカでは一番）に低い場所にある湖とされる火口湖で、面積54km、平均水深7m、その塩分34.8%は死海を超え世界一である。
地形的な制約のため、鉄道は首都ジブチ市とエチオピア、ソマリア方面、道路はエチオピア方面こそ整備はされているものの、他の地域への交通網はほぼ未整備状態である。

title: ディレ・ダワ

text:
ディレ・ダワ（アムハラ語：ድሬ ዳዋ、英語：Dire Dawa）は、エチオピア東部の都市。
エチオピア第2の都市であり、一都市で独立した自治区を形成している。
2015年の人口は27万7000人。
ジブチ・エチオピア鉄道により首都アディスアベバやジブチ共和国の港湾都市ジブチ市と結ばれている。
ほど近い場所に世界遺産でもある古都ハラールがあり、同市へのアクセスの拠点ともなっている。

title: ジブチ・エチオピア鉄道

text: 2013年、中国企業の手によりアフリカ初の電気鉄道を目指して全線の電化を伴う大規模修繕工事が開始された。この際の報道では、ほとんどの区間で鉄道が運行されておらず、ジブチ-アジスアベバ間の貨物輸送の100%が道路輸送とされている。完成予定は2015年。工事により所要時間は7-8時間に短縮される見込み[5]。2016年10月5日完工、所要時間約10時間と報じられた[6]。

title: エチオピア

text: 1991年のエリトリア独立に伴い内陸国となったため、北東の隣国ジブチのジブチ港およびジブチ鉄道を有料で利用。ソマリランドのベルベラ港の利用も増えている。かつてはエリトリアの南部にあるアッサブ港がおもな港であったが、エリトリア独立後、1998年に両国間で勃発したエチオピア・エリトリア国境紛争によってこのルートは完全に断たれた。


query: サンフランシスコ動物園はいつ開園した？

title: サンフランシスコ動物園

text: サンフランシスコ動物園(サンフランシスコどうぶつえん、San Francisco Zoo)はアメリカ合衆国カリフォルニア州のサンフランシスコにある動物園である。開園は1929年。現在は250種類[1]、930頭が生息している[1]。

title: タチアナ (虎)

text: 死亡したソーサの両親も、サンフランシスコ市と動物園を告訴した[15][24][27]。両親はサンフランシスコ市に損害賠償を申し立てていたが、市が責任を否定したため法廷で争うことになった[24]。市は事件の責任はサンフランシスコ動物園と動物園の保険会社にあるとしたことに対し、弁護士は動物園の安全を確保しなかったのは市の責任と主張した[24]。この訴訟は2009年に和解したが、その条件は非公開であった[28][29]。

title: つくばわんわんランド

text: 1996年（平成8年）4月27日にサンスイコーポレーションが運営していたテニスクラブの跡地16,000mを利用して「つくばわんわん動物園」として開園した。社長が犬好きであったこと、開園当時の日本ではペットブームが起きていたことが開園の契機となった。愛知県で同様の施設を運営していたペットショップからノウハウとイヌを購入し、チャイニーズ・クレステッド・ドッグなど世界のイヌ70種約200匹を飼育し始めた。初年度は30万人の来園者があった。1997年（平成9年）には、わんわん動物園の付属校として「つくば国際ペット総合学院」（後につくば国際ペット専門学校へ改名）を開設した。1998年（平成10年）4月にアミューズメント施設にふさわしい名称への変更を企図して「つくばわんわんランド」へ改称した。

title: リュブリャナ動物園

text: リュブリャナ動物園 (, ) は、スロベニアのリュブリャナにある19.6ヘクタールの広さを持つ動物園である。スロベニアの国立動物園であり、年中通して開園している。市中心部から徒歩20分の距離で、森林や牧草地といった自然環境の中にある、ロージュニクの丘の南側斜面に位置する。動物園周辺のアルプス山脈、カルパチア盆地、地中海、ディナル・アルプス山脈の動物が展示されており、119種類500の動物（昆虫を除く）が飼育されている。

title: ムラカ動物園

text: 1963年にマレーシア国立動物園と同時期に開園したが、1979年にマレーシアが管理を行うようになるまで公立の動物園ではなかった。公立化が行われたことで動物園の機能が強化され、公立のサービスは年々改善されている。ムラカ動物園は1987年に当時の首相であったマハティール・ビン・モハマドにより公立化が行われるまで野生動物の救助拠点となっていた。公立の動物園となって長い月日が立つものの、当初の役割であった救助拠点や動物の聖域としての役割は現在も変わらず果たしている。動物園では多くの鳥、 両生類、爬虫類、哺乳類、昆虫などを飼育しており、にある国立動物園についで国内で2番目に大きい動物園となっている。

title: 東山動植物園

text: 1890年（明治23年）に、動物商の今泉七五郎により公開された「浪越教育動物園」を起源としている。市立動物園としては今泉から譲渡された動物を元として、鶴舞公園において1918年（大正7年）に「名古屋市立鶴舞公園付属動物園」として開園したものが始まりである。手狭になったため、当時新設された東山公園へと昭和12年1月に移転し東山動物園に改名。開園当初は「東洋一の動物園」とも呼ばれていた。

title: アルマトイ動物園

text: アルマトイ動物園は1937年に開園した。主にカザフスタン国内の動物相を中心とした動物を飼育しており、独立国家共同体 (CIS)諸国の中では有数の質を誇る動物園である。

title: 大阪市天王寺動物園

text: 天王寺動物園は開園当初から、「動物の研究」と「種の保存」という動物園本来の目的から離れ、商業主義的なレクリエーション性を重視していた。この背景には、阪急の宝塚動植物園、阪神の浜甲子園阪神パーク、大軌の菖蒲池遊園地など、動物園を併設した遊園地が大阪周辺に相次いで開業したため、「動物を見せること」以外の付加価値をもって対抗する必要があった。

title: メルボルン動物園

text:
メルボルン動物園は1862年10月6日に開園。ロンドン動物園をモデルに建設された。本動物園はオーストラリア動物園水族館協会、世界協会に加盟している。320種類
、5120頭が生息している。

title: 高岡古城公園動物園

text: 高岡古城公園動物園（たかおかこじょうこうえんどうぶつえん）は、富山県高岡市の高岡古城公園（高岡城）内にある動物園である。1951年4月開園し、1960年に現在の場所に移転。その後、1981年4月に新装開園した。2013年12月現在、43種162頭が飼育される。日本動物園水族館協会に所属している。

title: 釧路市動物園

text:
1975年に開園。総敷地面積47.8haとゆったりしており、北海道最大の動物園である。（開園当時は国内最大の面積）。国内最東端の動物園でもある。動物の保護研究機関として1995年に世界で初めてシマフクロウの飼育下での繁殖に成功しており、国内唯一のシマフクロウ保護育成センターになっている。
積雪期は園内に歩くスキーコースとそり山が開設され、用具貸出しも行われる。

title: タチアナ (虎)

text: この事件は、サンフランシスコ動物園開園以来、初の動物による来園者の死亡という結果になった[17]。園側は2008年1月3日まで閉園したが、2007年12月31日に園内のホールで予定されていた結婚披露宴のみは日程の通りに挙行されている[19][20]。開園後もトラとライオンの公開はしばらくの間中止されていた[19]。

title: 月岡動物園

text: キリン、ライオン、ゾウなどの大型の草食動物が豊富で、350種類2500匹の動物が飼育されていた。動物園自体は、石油開発事業の際に持ち込まれた動物を保護するための施設として1935年に開園。ちなみに石油開発の際に、温泉が湧き出たことは有名である。開園後、県内外から多数の観光客で賑わった。隣接地にはのちに遊園地「月岡ランド」も開園し、月岡温泉の基幹的な観光施設として親しまれた。月岡動物園は民営ながら新潟県内で唯一の動物園であったが、経営難等で1991年、遊園地と共に閉園した。

title: 久留米市鳥類センター

text: 1952年に戦後の荒廃した世の中で子供たちのために動物園計画が持ち上がり、子どもたちの心を癒す動物園づくりと市民の奉仕活動とが行われた。市内外からの動物の募集（寄付）が始まり、1954年1月1日に久留米市役所近くの三本松公園に、市民手作りの、市営で無料の久留米市動物園が、25種77点、約1,000mの規模で開園する。開園当初の正月三が日（さんがにち）で、7万5000人を超える入園者があった。1954年2月には園の「動物友の会」が結成されている。三本松動物園（久留米市動物園）は当初はクマも展示する動物園である。

title: 姫路市立動物園

text: 1951年（昭和26年）12月1日にサンフランシスコ講和条約調印を記念して開園。1955年（昭和30年）には博物館相当施設に指定されている。2011年（平成23年）現在、およそ120種400点の動物を飼育している。年間入園者数は約40万人。毎年12月下旬に当年から翌年への干支動物の引き継ぎ式を行っている。

title: 恩賜上野動物園

text: 開園は1882年3月20日（日本で最も早い）。開園時には農商務省、その後宮内省、東京市[1]、東京都建設局が所管、現在は指定管理者制度により公益財団法人東京動物園協会が管理する。

title: 大阪市天王寺動物園

text: 大阪市天王寺動物園（おおさかしてんのうじどうぶつえん）は、大阪市天王寺区の天王寺公園内にある大阪市立の動物園。1915年（大正4年）1月1日に開園した、日本で3番目に長い歴史をもつ動物園。面積約11ヘクタールの園内に、約200種1000点の動物が飼育されている都市型総合動物園。通称・天王寺動物園。

title: ベルリン

text: ベルリン動物園はベルリンにある動物園では一番古くからある動物園で、1844年に開園し、現在では世界でももっとも幅広い種類を集めている。ベルリン動物園は人工哺育で育った2006年12月に生まれたクヌートが有名であった、2011年に死亡している。ベルリン市内にはベルリン動物園の他に、地区にある1955年に設立のがある。

title: シンシナティ動物園

text: シンシナティ動物園（シンシナティどうぶつえん、"Cincinnati Zoo & Botanical Garden"）は、アメリカ合衆国オハイオ州シンシナティに存在する、1875年に開園された動物園である。アメリカ合衆国内の動物園としては、2番目に古い（最古はで、1874年7月1日に開園）。

title: 市立名古屋動物園

text: 1918年（大正7年）、鶴舞公園内の3,242坪の施設に鶴舞公園附属動物園として開園した。開園時の動物は獣類79頭、鰐類2頭、鳥類273羽、亀類27頭、蛇類48頭、魚類52尾であり、すべて今泉七五郎の寄付であった。その後、1929年（昭和4年）4月1日に市立名古屋動物園に改称した。

title: チェンマイ動物園

text: チェンマイ動物園 (タイ語:、英語：Chiang Mai Zoo）はタイ北部で最初にチェンマイ県に設立された商業動物園。1977年6月16日開園。タイ王国動物園機構が運営している。

title: ソウル大公園

text: 元々は1909年、日本が昌慶宮を取り壊して造った動物園と植物園である。1984年に昌慶宮の復元を行うため、動物園と植物園が始興郡果川面（現在の果川市）に移転することになった。韓国国民のための総合レジャー施設となるソウル大公園は1984年開園した（ただし植物園は1985年に開園した）。1998年の映画『美術館の隣の動物園』の舞台にもなっている。2010年3月9日には世界初となるOLEV方式の電気バス（ゾウ列車）が試験運行を開始した。

title: 旭川市旭山動物園

text: かつて動物園は大都市にしかない施設であり、北海道では1951年にようやく札幌市円山動物園が開園した。高度経済成長の到来した1960年前後から全国の地方都市で盛んに動物園が建設されるようになり、1963年にはおびひろ動物園が開園した。

title: とくしま動物園

text: 1957年（昭和32年）開園した市立動物園（徳島市中徳島町二丁目）を1997年に閉鎖し、1998年4月、徳島市総合動植物公園の中に四国最大級の動物園として開園した。

title: 神戸市立王子動物園

text: 1928年に諏訪山公園内に開園した諏訪山動物園（1946年閉園）を前身に開園。1950年に開催された日本貿易産業博覧会（神戸博）の跡地を利用して1951年3月21日に現在地に移転・開園した。

title: よこはま動物園ズーラシア

text: 1999年4月24日、横浜動物の森公園内に開園。テーマは「生命の共生・自然との調和」で、開園当時最新の展示方法である生態展示に関しては、日本でトップの動物園を目指して建設された（横浜市の説明等に書かれている展示方法は「生息環境展示」）。2003年には「アフリカの熱帯雨林」ゾーンの一部がオープンし、2004年には多目的休憩施設「ころこロッジ」、2006年には自然体験林「わんぱくの森」、2007年には「アカカワイノシシ舎」と「ぱかぱか広場」がオープンした。2009年に「チンパンジーの森」がオープンしたことで、「アフリカの熱帯雨林」ゾーンについてはほぼ完成となった。最後の整備エリアとなる「アフリカのサバンナ」ゾーンは2013年にその一部（約1.6ha、ふれあいエリア・疎林エリア・バードショー）が先行オープンしており、草原エリアなど残る約3haが2015年4月22日に全面オープン。これをもって当園の全エリア（53.3ha）が開園し、日本最大級の都市型動物園となった。

title: みさき公園

text: 上野動物園長の古賀忠道博士が設計指導して設立された最初の動物園。このため、ドイツのハーゲンベック動物園を範としつつも、日本最初の「動物地理学的配置（地理学展示）」による「無柵放養式展示」を採用した最新の様式を誇った（1年後に多摩動物公園が同様式を更に拡大充実して開園するなど、日本各地の動物園で古賀博士指導による動物園群が建設される先駆けとなった）。この新様式をもって「自然動物園」を名乗り、日本の動物園史のうえで画期的だったとされる。

title: カーブル動物園

text: カーブル動物園は1967年にアフガニスタンの動物相に焦点を当てた動物園として開園し、観光客やマスコミにとても人気がある。1972年時点では、カーブル動物園には500種類以上の動物が飼育され約150,000人が訪れていた。しかし、カーブル動物園は1978年より長きにわたるアフガニスタン紛争による被害に苦しんだ。動物園内に設置されていた水族館は砲弾により大きな被害を受けており、兵士はシカやウサギを食料として使用してしまっていた。

title: トロント動物園

text: 1974年8月15日に開園。当時はメトロポリタン・トロント動物園（メトロ・トロント動物園とも）の名称であった。動物園はルージュ川に面しており、トロントの東部にある。トロント動物園はカナダ動物園水族館協会及び、世界動物園水族館協会に加盟している。

title: 福岡市動植物園

text: 福岡市内には、戦前にも御大典紀念福岡市動植物園が現在の福岡市立馬出小学校の場所にあった。ドイツのを模して1933年（昭和8年）に開園したが、他地域の動物園と同様、戦時中に閉鎖された（正門が同地に残るほか、アシカ池にあった浮見堂が大濠公園に移築されて現存する）。戦後、福岡市中心部から南に位置する南公園に動物園が開園し、現在に至る。かつては福岡市で初の上水設備である平尾浄水場が動物園に隣接していたが廃止され、その跡地を利用して植物園が開園した。


query: アポロ16号に乗っていたのは何名の宇宙飛行士ですか？

title: アポロ16号

text: アポロ16号</b>はアメリカ合衆国のアポロ計画における10度目の有人宇宙飛行である。史上5度目 (2014年現在、最後から2番目) となる月面着陸を果たした。また月の高地に着陸するのはこれが初めてのことで、月面車を使用して長期間の月面滞在をする「J計画」としては2度目の飛行であった。ジョン・ヤング (John Young) 船長、チャールズ・デューク (Charles Duke) 月着陸船操縦士、ケン・マッティングリー (Ken Mattingly) 司令船操縦士の三名の宇宙飛行士を乗せたサターン5型ロケットは、1972年4月16日午後12時54分 (米東部標準時) フロリダ州ケープ・カナベラルのケネディ宇宙センターから発射され、4月27日午後2時45分 (米東部標準時) に帰還するまで、11日間と1時間51分にわたる飛行を行った[1][2][3]

title: ロケット・ミサイル技術の年表

text: 1961年2月12日 - 、ベネラ1号打ち上げ 金星近傍通過。 1961年4月12日 - 、最初の有人宇宙船であるボストーク1号を打ち上げ。搭乗はユーリ・ガガーリン少佐。 1961年5月5日 - United States、フリーダム7で弾道飛行。 1962年10月31日 - United States、アンナ1号打ち上げ 初の測地衛星。 1962年11月1日 - 、マルス1号を打ち上げ、翌年6月19日に火星近傍を通過。 1962年12月13日 - United States、リレー1号を打ち上げ、翌年初のJapanUnited States間TV中継 (JFK)。 1962年2月20日 - United States、フレンドシップ7で軌道飛行。 1962年3月29日 - 欧州ロケット開発機構 (ELDO) 発足。 1962年4月23日 - United States、レインジャー4号打ち上げ 月面裏側に命中。 1962年6月14日 - 欧州宇宙研究機構 (ESRO) 発足。 1962年7月10日 - United States、テルスター1号打ち上げ 初の能動型通信衛星。 1962年7月11日 - ヨーロッパ - United States間でTV中継に成功。 1962年9月29日 - 、アメリカによりアルーエット1号打ち上げ。 1963年11月23日 - リレー1号によるJapanUnited Statesヨーロッパ間TV中継。 1963年2月14日 - United States、シンコム1号打ち上げ 同期軌道。 1963年6月16日 - 、ボストーク6号打ち上げ、初の女性宇宙飛行士ワレンチナ・テレシコワが搭乗。 1964年10月10日 - JapanUnited States、シンコム3号により東京オリンピックの映像中継。 1964年10月12日 - 、ボスホート1号により3人の宇宙飛行士を打ち上げ。 1964年7月28日 - United States、レインジャー7号打ち上げ 月の近接写真撮影に成功。 1965年11月16日 - 、ベネラ3号打ち上げ 1966年3月1日に金星到達。 1965年11月26日 - France、自力でディアマンA1号打ち上げ フランス初の人工衛星。 1965年12月4日 - United States、ジェミニ6号・7号打ち上げ、ランデブー。 1965年3月18日 - 、ボスホート2号打ち上げ アレクセイ・レオノフ宇宙飛行士が初の宇宙遊泳。 1965年4月23日 - 、モルニア1号打ち上げ TV中継。 1965年4月3日 - United States、スナップショット1号打ち上げ 初のイオンエンジンと小型原子炉スナップ10A。 1965年4月6日 - United States、アーリーバード（インテルサット1号）打ち上げ 初の商業通信衛星。 1965年6月3日 - United States、ジェミニ4号打ち上げ エド・ホワイトが宇宙遊泳。 1965年7月16日 - 、プロトン1号打ち上げ ペイロードは同名の質量12トンの科学衛星プロトン1号。 1966年1月31日 - 、ルナ9号打ち上げ 月面軟着陸に成功。 1966年2月3日 - United States、エッサ1号打ち上げ 気象衛星。 1966年3月16日 - United States、ジェミニ8号 アジェナ標的機とドッキング。 1966年3月31日 - 、ルナ10号打ち上げ 月周回軌道に投入成功。（孫衛星） 1966年5月30日 - United States、サーベイヤー1号打ち上げ、月面軟着陸。 1966年8月10日 - United States、ルナーオービター1号打ち上げ 孫衛星。 1967年10月30日 - コスモス186号と188号による初の無人ドッキング。 1967年1月27日 - United States、アポロ1号が地上試験中に火災事故。宇宙飛行士3名死亡。 1967年4月16日 - United States、サーベイヤー3号打ち上げ 月面のカラー写真撮影。 1967年4月24日 - 、ソユーズ1号の回収に失敗し宇宙飛行士1名死亡。 1967年6月12日 - 、ベネラ4号打ち上げ 金星に軟着陸し大気・気象を測定。 1968年10月11日 - United States、アポロ7号打ち上げ。地球軌道。 1968年12月21日 - United States、アポロ8号打ち上げ。初の有人月周回飛行。 1968年9月15日 - 、ゾンド5号で初の月往復。 1969年1月14日 - 、ソユーズ4号、5号で初の有人宇宙船同士のドッキング。 1969年1月15日 - 、ソユーズ5号で打ち上げた3名の宇宙飛行士のうち2名がソユーズ4号へ移乗。 1969年7月16日 - United States、アポロ11号打ち上げ。 1969年7月20日 - United States、アポロ11号月着陸船「イーグル」が初の有人月面着陸。 1970年11月10日 - 、ルナ17号打ち上げ 月面車ルナホート1号で月面探査。 1970年12月12日 - United States、初のX線天文衛星 ウフル打ち上げ。 1970年2月11日 - Japan、東大宇宙研がL-4S-5号機でJapan初の人工衛星「おおすみ」打ち上げ。 1970年4月24日 - China、長征で初の人工衛星「東方紅」打ち上げ。 1970年9月12日 - 、ルナ16号打ち上げ 月面軟着陸後回収 初の無人サンプルリターン。

title: フレッド・ヘイズ

text: 1959年にはNASAのグレン研究センターで実験飛行の仕事を始めた。1963年にはさらにドライデン飛行研究センターでテストパイロットになり、1966年にはジョンソン宇宙センターの宇宙飛行士となった。ヘイズは1966年に採用された宇宙飛行士の中で、最初にアポロ計画に選ばれ、アポロ8号、アポロ11号、アポロ16号のバックアップを務めた。

title: スカイラブ2号

text: スカイラブ2号 (SL-2。SLM-1とも称される) は、アメリカ合衆国初の宇宙ステーション、スカイラブで行われた最初の有人宇宙飛行である。 サターンIB型ロケットに搭載されたアポロ宇宙船で、3名の宇宙飛行士が軌道上にある実験室に向かった。スカイラブ2号という名称は、計画のために使用された機体のことも指す。2号の飛行士らは人間の宇宙滞在期間の記録を28日間まで更新し、さらに宇宙ステーションに滞在した人間として初めて安全に地球に帰還した。これ以前に行われたステーション飛行は、1971年にソビエト連邦のソユーズ11号がサリュート1号に24日間滞在した例があるのみで、3名の飛行士は帰還の際の事故で死亡していた。

title: アポロ16号

text: マッティングリーは元々はアポロ13号の正搭乗員だったが、補助搭乗員だったデュークが子供の一人から麻疹のウイルスをもらっており、結果としてウイルスに晒されることとなった。マッティングリーは罹患していなかったものの、打ち上げの三日前に補助搭乗員のジャック・スワイガート (Jack Sweigert) と交代させられた[6]。海軍軍人である船長のヤングは、この飛行以前にもジェミニ3号、ジェミニ10号、アポロ10号で宇宙に行ったことのあるベテランだった。またアポロ10号では月を周回した[7]。デュークはアポロ10号では補助搭乗員を、アポロ11号では宇宙船通信担当官 (Capsule Communicator, CAPCOM) を務めていたが、1966年にNASAによって選出された19人のアポロ計画の宇宙飛行士の中ではまだ一度も宇宙に行ったことがなかった[8]。

title: アポロ11号

text: アポロ11号はNASAのアポロ計画の5度目の有人ミッションとして、ニール・アームストロング船長、バズ・オルドリン操縦士、マイケル・コリンズ操縦士の3名の宇宙飛行士を乗せて、1969年7月16日の東部夏時間午前9時32分 (13:32 UTC＝協定世界時) に、フロリダ州メリット島にあるケネディ宇宙センターからサターンV型ロケットで打ち上げられた。月軌道ランデブーを実現可能にしたアポロ宇宙船は、次の3つの部分から成る。3人の宇宙飛行士が乗り込める船室を備え、唯一地球に帰還する部分である司令船 (CM) 、推進力、電力、酸素、水を供給して司令船を支援する機械船 (SM) 、月に着陸するための下降段と、月を離陸して月周回軌道まで宇宙飛行士を再び帰すための上昇段の二段式になっている月着陸船 (LM) である。

title: アポロ16号

text: 1972年4月16日12時54分 (米東部標準時)、アポロ16号はフロリダ州ケネディ宇宙センターから発射された[32]。打ち上げは正常だったものの、飛行士たちはそれ以前の飛行と同様、機体の激しい振動にさらされていた。第一段S-ICと第二段S-IIの切り離しは正常に行われ、宇宙船は発射から12分後に地球周回軌道に投入された。軌道到達後、飛行士らは無重力状態に体を適応させるとともに、第三段S-IVBのエンジンを再点火し機体を加速して月へと向かう遷移軌道投入に備えた。軌道周回中、宇宙船の環境制御装置や第三段の姿勢制御装置でいくつかの技術的問題が発生したが、遷移軌道投入準備の間に解決することができた。軌道周回二周目で第三段のエンジンが再点火され、ちょうど5分間の燃焼により機体は時速22,000マイル (35,000キロメートル) まで加速された[33]。第三段の燃焼終了後、飛行士を乗せた司令・機械船はロケットから分離し、15m(49フィート) ほど前進した後180度向きを変え再度引き返し、役目を終えたS-IVBに収納されている月着陸船とのドッキングに向かった。操作は問題なく行われ着陸船はS-IVBから抽出された[34][35]が、ドッキング終了後、飛行士らは着陸船の外部が細かい破片のようなものに覆われていることに気づいた。破片は船体の一点から放出されており、その部分は外壁がちぎれるか裂けているように見えた。デュークが観測したところによると、破片が放出される数は1秒間に5個から10個ほどと見られた。ヤングとマッティングリーはドッキングトンネルをくぐって着陸船の内部に入り機器の点検を始めたが、特に問題は見られなかった。遷移軌道に乗ると、受動的温度管理の操作が始められた。これは俗に「バーベキュー・ロール」とも呼ばれているもので、船体を中心軸に沿って一時間に3回転させ、太陽光線によって受ける熱を船体表面に均一に分布させるものである。その他の様々な航海のための準備を終えた後、飛行士らは最初の眠りについた。発射から15時間後のことであった[36]。

title: 宇宙開発における事故

text: 宇宙船の打ち上げ/再突入の事例のおよそ2%で、乗務員が死亡している。これはソユーズとスペースシャトルでほぼ同じ割合である。ほかの発射方法については、X-15（弾道飛行を行うロケットプレーン）を除くと、妥当な安全率が算出できるほど打ち上げ回数は多くない。また、打ち上げ経験者のおよそ5%が死亡している（上記の2%との違いの理由は、宇宙飛行士は多くの場合複数回の打ち上げを経験するからである）。2004年11月現在、439名（ロシア/ソビエト連邦:96名、アメリカ:277名、その他:66名）が宇宙飛行を経験しているなかで、22名が宇宙船の中で死亡している。内訳は、アポロ1号で3名、ソユーズ1号で1名、X-15-3で1名、ソユーズ11号で3名、スペースシャトルチャレンジャーで7名、スペースシャトルコロンビアで7名である。また、宇宙計画によって、18名のNASAの宇宙飛行士（4.1%）と、4名のロシアの宇宙飛行士（打ち上げ経験者の0.9%）が宇宙船搭乗中に死亡している。アポロ1号（発射前の火災）とX-15-3が宇宙飛行に含められるのであれば、全体の5%（22/439）が、宇宙飛行中に死亡している。これにはロジャー・チャフィー（アポロ1号乗組員中の1名であるが宇宙に行った経験はない）と、マイケル・J・アダムス（宇宙の範囲についての国際的な定義であるカーマン・ラインには到達していないが、アメリカの定義によれば到達した。下記を参照）を宇宙飛行経験者に含めており、アポロ1号乗組員の3名とアダムスを死亡者に含めている。この事例を除外するならば、全体の4%（18/437）が宇宙飛行中に死亡したといえる。

title: アメリカ航空宇宙局

text: アポロ計画は、人間を月面に着陸させかつ安全に地球に帰還させることを目的に構想された。しかしながらアポロ1号では、地上での訓練中に火災事故が発生し、飛行士3名が犠牲になった。これにより、アポロ宇宙船は人間を搭乗させる前に数回の無人試験飛行を行うことを余儀なくされた。8号と10号は月を周回し、多数の写真を持ち帰った。1969年7月20日、アポロ11号が月面に着陸し、ニール・アームストロングとバズ・オルドリン両飛行士が人類として（また地球上に誕生した生物として）初めて、地球以外の天体の上に降り立った。13号では月に向かう途中で宇宙船の酸素タンクが爆発する事故が発生したが、3名の飛行士は無事地球に帰還することに成功した。アポロでは計6回の月面着陸が行われ、貴重な科学的データと400kg近い岩石のサンプルを持ち帰った。また土質力学、流星物質、地震学、伝熱、レーザー光線を使用した地球と月の間の正確な距離の測定、磁場、太陽風など、多数の科学的実験が行われた。

title: アポロ宇宙船

text: アポロ月着陸船は、月面に着陸し、月軌道に戻ることを目的に設計された構造であり、宇宙の真空の中を単独で飛行するという意味で、初めての真の「宇宙船」である。下降段と上昇段から構成されている。2人の宇宙飛行士が最大で4日間から5日間生活することができ、アポロ15号、16号、17号のミッションで用いられた。グラマンによって設計、製造された。

title: アポロ11号

text:
2009年7月15日にLife.comは、同誌の写真家だったがアポロ11号の打ち上げに先立って撮影した宇宙飛行士の未公表写真をウェブ上の写真ギャラリーで公開した。2009年7月16日から同24日まで、NASAはアポロ11号ミッションで流れた本物の音声を40年前の月飛行の実時間に合わせてストリーミング配信した。さらに、当時のビデオフィルムの復元作業が進められており、重要な場面を集めた予告編が公開されている。2010年7月、アポロ11号が月へ降下して着陸するまでの間に宇宙から地球に伝送されたミッション管制センターの音声録音とフィルム映像が再同調され、初めて公開された。は、アポロ11号が打ち上げられてから月に着陸するまでの交信記録を再放送するFlashウェブサイトを立ち上げた。
2009年7月20日、アポロ11号の搭乗員だったアームストロング、オルドリン、コリンズの3名は、ホワイトハウスでバラク・オバマ大統領と面会した。オバマは「私たちが話しているように、向こうで空を見上げる別世代の子供たちが、次なるアームストロング、コリンズ、オルドリンになろうとすることを期待しています」と述べ、「彼らが（月への）旅路に就きたいとき、彼らのためにNASAがそこを目指していることを確実にしておきたい」と加えた。2009年8月7日、合衆国議会の法令により、アメリカで文民に贈られる最高位の賞である議会黄金勲章が3名の宇宙飛行士に授与された。この法案はフロリダ州選出の上院議員ビル・ネルソンと同州選出の下院議員に支持されたものだった。

title: アポロ11号

text: ニール・アームストロングを船長に、ジム・ラヴェルを司令船操縦士 (CMP) に、バズ・オルドリンを月着陸船操縦士 (LMP) に、それぞれ割り当てることが公式に発表されたのは1967年11月20日のことだった。搭乗員全員がいずれも過去に宇宙飛行を経験したことのあるベテラン飛行士で編成されたのは、アメリカの宇宙開発史上、アポロ10号に次いで、これが2度目のことだった。以後、全員がベテラン飛行士で編成される3度目の機会は、1988年のSTS-26まで訪れることはなかった。ラヴェルとオルドリンは以前、ジェミニ12号の搭乗員として一緒に飛行したことがあった。この搭乗員は当初、アポロ9号の予備搭乗員として編成されたが、月着陸船 (LM) の設計と製造に遅れが生じたため、アポロ8号とアポロ9号は搭乗員および予備搭乗員が丸ごと交換され、アームストロング船長率いる搭乗員はアポロ8号の予備搭乗員になった。通常の搭乗員ローテーション計画に基づけば、アームストロングは当時アポロ11号の船長になることが予想されていたが、一人変更されることになった。アポロ8号に乗り組む予定だったマイケル・コリンズが両脚に故障を抱え始めたためである。医師らは、問題は5番目と6番目の椎骨間の骨の成長にあるとみられ、外科手術を要すると診断した。このため、ラヴェルがコリンズに代わってアポロ8号の搭乗員になり、コリンズは1968年12月に脊髄の手術を受けて故障から回復すると、司令船操縦士としてアームストロング船長以下の搭乗員に加わった。その間、フレッド・ヘイズが月着陸船操縦士として、オルドリンが司令船操縦士として、それぞれアポロ8号の予備搭乗員を務めた。アームストロング、コリンズ、オルドリンの3名がアポロ11号の搭乗員として指名されたのは、1969年1月のことだった。他のアポロ飛行ミッションでは、中央の座席に司令船操縦士が座ることになっていたが、前述の事情があって最後に搭乗員に加わったのはコリンズだったために、先にオルドリンが真ん中の座席で訓練されていた。このため、アポロ11号では、宇宙船（司令船）に乗り込む際、まずアームストロングが左側の船長席に、次にコリンズが右側の席に、そして最後にオルドリンが中央の席に、それぞれ座ることになった。

title: アポロ16号

text: 着陸後、ヤングとデュークは電力節約のために着陸船のいくつかの機器をパワーダウンした。初期設定を完了させると、両名はオリオンを月面における三日間の滞在モードに調整し、宇宙服を脱ぎ現今の着陸地点に関する地質学的観測を行った。その後初めて食事をとり、船室の環境を調節して月面における最初の睡眠に入った[46][47]が、司令・機械船の主エンジンの問題によって生じた遅延により、スケジュールにはかなりの調整が必要になった。月面での探査を終了した後、16号が月周回軌道上に滞在できる時間は1日以下だった。これは消耗品の消費を抑えるためのぎりぎりの線であり、もし何か問題が発生した場合にはこの時間内に対処しなければならなかった。また第3回目の船外活動の時間は7時間が予定されていたが、両飛行士の睡眠時間を延長するため5時間に減らされた[35]。

title: アポロ16号

text: 翌日の飛行第五日目、ヤングとデュークは朝食をとった後、第一回船外活動の準備を始めた[48][49]。宇宙服を身に着け船内を減圧し、ハッチを開けると、ヤングは着陸船のはしごの上にある「ポーチ」と呼ばれる場所に立った。このときデュークが、ここまでの飛行で発生した廃棄物を詰めたゴミ袋を手渡した。この袋は、このあと月面に投棄された[50]。次に船外活動で使用する機器が入ったバッグ (equipment transfer bag, ETB) が先に月面に降ろされた。そのあとようやくヤングははしごを降り、月面に足を踏みおろした9人目の人類となった[35]。このときの感傷を、彼はこのように表現した。「見たまえ。神秘的で知られざるデカルトだ。高地高原だ。アポロ16号がお前のイメージを変えてみせる。私は本当に安心した。ここにはあのブレア・ラビット (Brer Rabbit) がいる。 ちゃんといるべきイバラ (ブレア) の畑に[51]」。デュークもすぐに合流し、彼は史上最も若い36歳で月面に降り立った人間となった。デュークは自らの興奮を次のように表した。「すばらしい！ あの足跡は今はじめて月面に記されたんだぜ、トニー (管制官の一人の名前)」[50]。両名の月面における最初の仕事は、月面車と紫外線分光器[52]およびその他の機器を着陸船の格納庫から下ろすことだった。この作業は支障なく行われたが、月面車を試験走行してみたとき、後輪の操舵装置 (ステアリング) が動かないことがわかった。ヤングがこの問題を管制室に伝えたのは、デュークと協力してテレビカメラを設置し、月面に星条旗を立てる前のことだった。この日の次の任務はアポロ月面実験装置群 (ALSEP) を配置することで、この作業は月面車に搭載されているカメラで追跡する必要があった。車両を移動させたところ、原因は不明だがとつぜん後輪のステアリングが正常に機能しはじめた。一方で熱流束の観測機器を設置しているとき、ヤングは誤って機器のコードを足にひっかけて引きちぎってしまった。この観測機器はアポロ13号では着陸船「アクエリアス」とともに大気圏で燃え尽き、15号でも失敗に終わったものであった。ALSEPの設置を終えた後、飛行士らは周辺のサンプルを回収した。着陸船周囲で4時間の船外活動を行った後、両名は月面車に乗り最初の地質学的調査地点であるプラム (Plum) クレーターに向かった。プラムは直径290メートルのフラッグ (Flag) クレーターのへりにある、直径36メートルの小クレーターであった。科学者らは、フラッグ・クレーターは上層部のレゴリスから下部のケイリー地層までを貫通していると考えていた。着陸船から1.4キロメートル離れたところにあるフラッグ・クレーター周辺で資料を集めている際、ヤングは管制室の要求に応え、アポロ計画で得られたものの中で最大のものとなる角礫岩のサンプルを採集した。この石は計画の主任研究員ウィリアム・ミュールバーガー (William R. Muehlberger) にちなんで、後にビッグ・ミューレイ (Big Muley) と名づけられた[53][54]。この日の次の訪問地は、着陸船から1.6キロメートル (0.99マイル) のところにあるバスター (Buster) クレーターだった。ヤングがそこで磁場測定実験を行なっている間、デュークはストーン (Stone) 山とサウスレイ・クレーターの写真を撮った[55]。このとき科学者らは、デカルト高地が過去の火山活動で形成されたものだとするこれまでの仮説に疑念を抱き始めていた。なぜなら二人の飛行士は、この時点でいまだに火山で生成された物質を発見できていなかったからである。バスター・クレーターにいる間、ヤングは月面車のデモ走行を行い、デュークがその様子を16mmフィルムのカメラで撮影した[56]。着陸船に戻ってALSEPでさらなる任務を完了した後、両名は月面活動を終了した。船内に戻ったのは、船外活動を開始してから7時間6分56秒後のことであった。ハッチを閉めると、飛行士らは船室を加圧し、管制室にいる科学者たちと30分ほど意見交換をした。その後船室を就寝モードに設定し、睡眠をとった[53][57][58]。

title: アポロ16号

text: 飛行七日目は月面活動の最終日であり、このあと飛行士らは軌道上で待機するマッティングリーが乗る司令・機械船と再ドッキングをすることになっていた。第3回船外活動では、両名はアポロ計画で宇宙飛行士が訪れたクレーターの中では最大のものとなる、着陸地点北部にあるノースレイ・クレーターを探索する予定であった。月面車でオリオンを出発し、0.8キロメートル (0.5マイル) ほど離れてから進路を北に向け、そこから1.4キロメートル離れたところにあるノースレイに向かう。途中までは月面は平坦で石も少なく道のりは順調だったが、近づくにつれて石は大きくなり、その数も増えてきた。クレーターのへりに到達したとき、彼らは着陸船からは4.4キロメートル離れていた。到着後、直径1キロメートル、深さ230メートルに及ぶノースレイの写真を撮り、その後「ハウス・ロック」という名の、4階建てのビルよりも高い巨大な岩石を訪れた。ここで採集されたサンプルは、デカルト高原の火山起源説が誤りであることを最終的に証明するものとなった。ハウス・ロックの表面には、流星塵が衝突したことを示す無数の小さなクレーターがあった。1時間22分後、両名はノースレイから0.5キロメートルのところにある、多くの大きな岩石が転がるステーション13に向けて出発した。その途中、下り道を走行しているときに彼らは時速17.1キロメートル (10.6マイル) という月面車の速度記録を達成した。ステーション13では高さ3メートルほどもある岩を発見し、「シャドウ・ロック (Shadow Rock)」と命名した。そこで彼らは、恐らく何億年も前から影の中にあったであろう土壌を採集した。このとき軌道上のマッティングリーは、約6時間後のヤングらの帰還に備えて司令・機械船の準備をしていた。3時間6分後、両飛行士は着陸船のところまで戻っていくつかの実験を完了させた。そのあとヤングは、月面車の「廃車」の準備を始めた。「特等席」と呼ばれる、着陸船から約90メートル離れた場所まで車両を移動させる。地上の管制官が遠隔操作で月面車のカメラを操作して、そこから着陸船が離陸する場面を撮影するのである。一方でデュークはその間、家族の写真と空軍の記念メダルを月面に置いた[53]。そのあと両名は着陸船内に戻り、5時間40分に及んだ最後の月面活動を終了した[65]。船室を加圧し、月周回軌道帰還のための準備を始めた[66]。

title: アポロ11号

text: 7月24日、宇宙飛行士たちは司令船「コロンビア」に乗って地球に帰還し、太平洋のウェーク島の東方、ジョンストン環礁の南方、司令船と飛行士たちの回収任務を担う航空母艦ホーネットからの距離わずかのの海上に着水した。現地時間のちょうど夜明け前 (16:51 UTC) のことだった。そこはアメリカ領サモアのの近辺だった。アポロ11号によって月に持ち込まれたアメリカ領サモアの旗は、アメリカ領サモアの首都パゴパゴにあるに展示されている。

title: 月面車

text: アポロ計画の一環として、初の有人月面自動車として投入された。設計は5000万ドルでポルシェが引き受け、ボーイングが製造した。全長3m、横幅1.8m、重量200kg。1/4馬力のモーターを4つの車輪のハブにそれぞれ内蔵し合計1馬力。電源は銀亜鉛電池と太陽電池。乗員は2名。アポロ15号、アポロ16号、アポロ17号の3回のミッションを通じて、宇宙飛行士の月面での移動や採取したサンプルの運搬などに用いられた。凸凹が多く砂地でタイヤがめり込みやすい月面であるが、最高速度は16km/hを記録している。アポロ17号での走行距離は36kmに及んだ。

title: アポロ8号

text:
この飛行は1962年にジョン・グレン (John Glenn) 飛行士がマーキュリー6号でアメリカ初の有人宇宙飛行をして以来、最も多くメディアで採り上げられた。1200人のジャーナリストが取材をし、中でもBBCの放送は15の言語で54カ国に配信された。ソ連のインターコスモス計画の責任者ボリス・ニコラエヴィッチ・ペトロフ (Boris Nikolaevich Petrov) はプラウダ紙のインタビューで、8号について「アメリカの宇宙科学と技術の際立った業績である」とコメントした。軌道九周目のクリスマスの中継は、生または録画で当時の世界の四分の一の人々が見たであろうとされている。また8号の中継は、テレビ芸術科学アカデミー (Academy of Television Arts & Sciences) から与えられる最高の賞であるエミー賞を受賞した。
無神論者のマダリン・マーレイ・オヘイア (Madalyn Murray O'Hair) は宇宙で創世記を読み上げたことでNASAを提訴し、論争を巻き起こした。彼女はアメリカの宇宙飛行士 (そのすべてが政府職員である) が、公共の場所である宇宙で祈りを捧げることを禁止するよう求めた。合衆国最高裁判所は管轄違いであるとして請求を棄却したが、この一件でNASAは以降のアポロ計画において宗教的な問題について神経質になった。11号でバズ・オルドリン飛行士は月面に着陸したあと、月で長老派教会の聖餐をした。これについて彼は何年もコメントすることを拒否し、後にわずかに遠回しに語っただけだった。

title: アポロ15号

text: また15号については、もう一つ論議を呼ぶ事件が飛行終了後に起こった。スコットらはポール・ヴァン・ヘイドンク(Paul Van Hoeydonck)というベルギー人の彫刻家に、宇宙開発の促進のために命を失ったアメリカとソビエトの宇宙飛行士たちを追悼するための小像を作るように依頼していた。宇宙飛行士慰霊碑と呼ばれたこの像は、第3回船外活動終了の際、米ソの14名の飛行士の名を刻んだ銘板とともに月面車の横に置かれた。だがこの時点では知られていなかったことなのだが、ソ連が史上初めて選出した20名の宇宙飛行士のうち、2名は15号の飛行よりも前にすでに死亡していたのである。ヴァレンティン・ボンダレンコ(Valentin Bondarenko)は1961年3月に鉄道事故で、グリゴリー・ネリュボフ(Grigori Nelyubov)も1966年2月に鉄道事故で命を落としていた（ネリュボフの死因は公式には事故とされているが、実際には泥酔状態で列車に轢かれたもので自殺と見られている。ソ連は宇宙飛行士のイメージが傷つくことを恐れたため、長らく自殺の事実を隠蔽し事故で死亡したことにしていた）。従って、この2名の名は月面に置かれた銘板には書かれていなかった。慰霊碑はテレビカメラが消されている間に月面に置かれた。スコットがこの間何をやっていたのかは、アーウィンしか知らないことであった。またスコットは管制官に対しては月面車の周囲で清掃作業を行っていると報告していたので、地球でも彼の行動を知る由もなかった。飛行士らはヘイドンクに対し、この小像の複製は作らないということで同意していたのだが、飛行終了後に彼らが記者会見でこの追悼行為のことを明らかにすると、国立航空宇宙博物館が展示用の小像の複製を作ってほしいと依頼してきた。さらにはヘイドンクも同意を破って複製を作り、広告を出したりしたのだが、NASAからの圧力で販売は取り下げた。後にNASAが15号の最終報告書をまとめたとき、この非公認の小像については何もコメントしていなかった。

title: エセックス (空母)

text: エセックスは1967年に行われたアポロ1号において、宇宙飛行士を収容して回復される母艦として使われる予定だった。計画では、14日間の周回の後にプエルトリコ北方海上に1967年3月7日に着水が予定されていた宇宙飛行士を収容する予定だった。しかし、打ち上げ予定の宇宙船AS-204 は1月27日に訓練中の事故で炎上し、宇宙飛行士3名が死亡したので任務は行われなかった。この後、エセックスは1968年10月に行われたアポロ7号で再び母艦として起用され、10月22日にプエルトリコ北方海上でアポロ7号のクルーを無事収容した。その間の1968年5月25日には、ノルウェー海を航行中に、旧ソ連海軍のツポレフ Tu-16による威力偵察を受ける、Tu-16はエセックスに対して異常接近やエセックス飛行甲板と同じ高さほどを低空飛行を行っていたが、Tu-16はエセックスの近くに墜落した。

title: LRV (月面車)

text: アポロのLRVは、低重力真空環境で月面を横断し、アポロの宇宙飛行士の行動範囲を広げるために設計されたバッテリー式電動輸送機器であった。3台のLRVが月面で使われ、アポロ15号ではデイヴィッド・スコットとジェームズ・アーウィン、アポロ16号ではジョン・ヤングとチャールズ・デューク、アポロ17号ではユージン・サーナンとハリソン・シュミットが乗り込んだ。それぞれミッションコマンダーが運転手となり、左のシートに乗った。以下の諸元は、Morea、Baker、Kudishらの論文による。

title: マーキュリー計画

text: 1959年4月9日、NASAはマーキュリー・セブンの名で知られる以下の7名の宇宙飛行士を発表した。1961年5月にシェパードは弾道飛行に成功し、宇宙に行った初めてのアメリカ人となった。彼はアポロ14号でも飛行し、マーキュリー・セブンの中で唯一月面に降り立った。グリソムはアメリカ人として2番目に宇宙に行き、その後のジェミニ計画およびアポロ計画にも参加したが、1967年1月にアポロ1号の事故で死亡した。グレンは1962年2月に地球周回軌道に到達した初めてのアメリカ人となり、その後NASAを引退して政治家となったが、1998年にスペースシャトルSTS-95で飛行士として復活した。スレイトンは健康上の理由でマーキュリーにはついに搭乗できず、1962年からは職員としてNASAに残ったが、1975年にアポロ・ソユーズテスト計画で飛行した。クーパーはマーキュリー最後の飛行で同計画の中では最も長く宇宙に滞在し、またジェミニ計画でも飛行した。カーペンターはマーキュリーが唯一の宇宙飛行となった。シラーはマーキュリーでの3度目の地球周回飛行に搭乗し、ジェミニ計画にも参加した。またその3年後のアポロ7号でも船長を務め、マーキュリー、ジェミニ、アポロの3つの計画で宇宙に行った唯一の飛行士となった。

title: アポロ17号

text: 17号の搭乗員には、本来はサーナン、エバンスおよびジョー・アングル (Joe Engle) が指名されるはずであった。この3名は、アポロ14号で予備搭乗員を務めていた。アングルは極超音速実験機X-15のパイロットとして16回飛行し、最高時速7,272キロメートル、最高到達高度85.5キロメートル の記録を打ち立てたことのある人物だった。一方でシュミットは、アポロ15号の予備搭乗員を務めていた。アポロ計画の飛行士のローテーションでは、予備搭乗員はその3つあとの飛行で本搭乗員を務めるという規定があり、これに従えばシュミットはアポロ18号で月着陸船操縦士を務めることになっていたのだが、18号（さらに19号、20号）は1970年9月に中止が決定された。この決定を受け、科学者らの協会は17号では宇宙飛行士に訓練で地質学を学ばせるのではなく、地質学者そのものを月面に赴かせるようNASAに圧力をかけた。この科学者からの要望を考慮して、地質学の専門学者であるシュミットが着陸船操縦士に指名された。

title: アポロ17号

text: アポロ17号は、アメリカ合衆国のアポロ計画における最後の飛行である。2017年現在、史上6度目にして最後の有人月面着陸を行い、また地球周回低軌道を越えて人類が宇宙を飛行した最後の例となっている。また、アポロ宇宙船を月面着陸という本来の目的で使用する最後の飛行ともなった。同宇宙船がこの後に使われたのは、スカイラブ計画とアポロ・ソユーズテスト計画のみであった。船長ユージン・サーナン (Eugene Cernan)、司令船操縦士ロナルド・エヴァンス (Ronald Evans)、月着陸船操縦士ハリソン・シュミット (Harrison Schmitt) の3名を乗せて1972年12月7日にフロリダ州ケープ・カナベラルのケネディ宇宙センターから打ち上げられた。

title: アポロ16号

text: 飛行三日目の初めに、16号は地球から291,000キロメートルの地点に到達した。月の重力圏にはまだ到達していなかったため、この時点では宇宙船の速度は減少を続けていた。三日目の前半は、もっぱら船内のメンテナンスおよびヒューストンの管制センターへの現状報告に費やされた。このとき「アポロ閃光実験 (Apollo light flash experiment, ALFMED)」が実施された。宇宙船が暗闇に入ると、飛行士たちは目を閉じているか否かに関わらず目の前を横切る閃光のようなものを目撃した。これは16号以前のアポロ計画の飛行士たちがみな経験していた現象であり、宇宙線の粒子が眼球を貫通することによって起こるものではないかと考えられていた[39][40]。この日の後半にヤングとデュークは再度着陸船に入り、機器を起動した。システムを点検すると、すべて期待通りに機能していることが確認された。このあと両名は宇宙服を身に着け、月面で行う作業の予行演習をした。発射から59時間19分45秒後、飛行第三日が終わる直前に宇宙船は月の重力圏に入り、再び速度を増し始めた。地球からの距離は178,673海里 (330,902キロメートル)、月からは33,821海里 (62,636キロメートル) の地点であった[41]。

title: アポロ17号

text: 17号はアポロ計画最後の飛行であり、予備搭乗員がその後に飛行することはなかったため、当初は15号の本搭乗員が指名されていた。だが1972年初め、スコットらが金銭的な報酬と引き換えに月に記念切手を持って行ったという事実が発覚し、NASAと空軍から懲戒を受けた（彼らは3人とも現役の空軍軍人であった）ため、飛行人事部長のスレイトンは彼らを任務から外し、代わりに16号の本搭乗員だったヤングとデューク、そして14号の本搭乗員で16号の予備搭乗員だったルーサを指名した。記章の中で最も特徴的なのは、ギリシャ神話の太陽神アポロンと、背景に描かれたアメリカを象徴する鳥ハクトウワシである。ワシの中には星条旗を表す赤い横線が引かれ、その上の3つの星は宇宙飛行士を象徴している。背景には月と土星そして銀河が描かれ、さらにワシの羽根の一部は月にかかっていて、人類がそこに降り立ったことを示唆している。アポロンとワシの視線が外宇宙に向けられているのは、人類の宇宙開発の目的地がそこであることを表している。

title: アポロ9号

text: アポロ計画ではこの9号から最後の17号に至るまで、飛行士たちは自らが乗る宇宙船に名称を与えることが許された (最後に宇宙船に命名されたのはジェミニ3号だった)。ちなみに9号では着陸船はそのひょろ長い形態から「蜘蛛 (Spider)」、司令・機械船は「ガムドロップ (Gumdrop)」と命名された。由来はその円錐形の形態と、ケネディ宇宙センターに運ばれてきたとき青色の保護膜で包装されていたことによる。またこの名称は、それぞれが独立して飛行するときの無線でのコールサイン (呼び名) としても使用された。

title: アポロ11号

text:
予備搭乗員の構成は、ラヴェルが船長、アンダースが司令船操縦士、ヘイズが月着陸船操縦士だった。このうち、アンダースとラヴェルはアポロ8号で一緒に飛行したことがあった。ところが、1969年前半にアンダースは同年8月に実施されるとの仕事を引き受け、その日に宇宙飛行士を引退することを発表した。その時点で、万が一アポロ11号が予定されていた7月の打ち上げより遅れてアンダースを任用できなくなった場合に備えて、を地上支援員から異動させ、予備の司令船操縦士としてアンダースと並行して訓練を受けさせることにした。ラヴェル、ヘイズ、マッティングリーの3名は最終的にアポロ13号の搭乗員として配属されることになった。
アポロ10号の搭乗員が自分たちの搭乗するアポロ宇宙船を「チャーリー・ブラウン "(Charlie Brown)"」および「スヌーピー "(Snoopy)"」（共に漫画『ピーナッツ』のキャラクターに因む）と名付けた後で、広報担当のジュリアン・シアーは当時有人宇宙船センター長だったに、アポロ11号の搭乗員が自分たちのアポロ宇宙船を命名する際はもう少し真面目な名前をつけてもらえないだろうかと提案する書簡を送った。NASAの計画の初期段階において、アポロ11号の司令船は「スノーコーン "(Snowcone)"」（かき氷）、同じく着陸船は「ヘイスタック "(Haystack)"」（干し草積み）という暗号名で呼ばれており、その報道発表で使用されていた。

title: アポロ9号

text: アポロ9号はアメリカ合衆国のアポロ計画における三度目の有人宇宙飛行である。アポロ司令・機械船を月着陸船とともにフルセットで打ち上げるのは、これが初めてだった。ジェームズ・マクディビット (James McDivitt) 船長、デイヴィッド・スコット (David Scott) 司令船操縦士、ラッセル・シュワイカート (Rusty Schweickart) 月着陸船操縦士の三名の宇宙飛行士は、着陸船のロケットエンジン・宇宙服の生命維持装置・航法装置・ドッキング操作など、月面着陸において重要となるいくつもの要素について試験を行った。またサターン5型ロケットを使用して有人飛行を行うのは、これが二度目であった。

title: アポロ12号

text: 司令船「ヤンキー・クリッパー」は1969年11月24日20:58UTC (米東部標準時3:58、ハワイ・アリューシャン標準時10:58) 、太平洋上アメリカ領サモア東方約500マイル (800km) に帰還した。着水の際、16mmフィルムのカメラが収納庫から崩れ落ちてビーンの額を直撃した。彼は後で6針縫う裂傷を負い 、軽い脳震盪を起こして一瞬気を失った。飛行士たちは空母USSホーネットに回収された後は式典のためにサモア諸島タフナ (Tafuna) のパゴパゴ国際空港に送られ、その後はC-141輸送機でハワイに送還された。12号の計画の記章は、飛行士たちの海軍軍人としての経歴を反映している。飛行当時、3人はすべて海軍の中佐であった。月面を訪れる大型帆船 (クリッパー) は、司令船「ヤンキー・クリッパー」を表している。船は炎の航跡を引き、マストの上にはアメリカの国旗がはためいている。計画名「APOLLO XII」と飛行士の名前は太い金線の中に書かれ、青で縁どりがされている。金と青はアメリカ海軍の伝統色である。記章の中には4つの星が描かれている。そのうちの3つは飛行士たちを表し、残りの1つは海軍パイロットで宇宙飛行士のクリフトン・ウィリアムズ (Clifton Williams) を表している。ウィリアムズは1967年10月5日、T-38練習機で飛行中に機器が故障して機体が制御不能になり死亡した。彼はアポロ9号の予備搭乗員としてコンラッドやゴードンと訓練を共にし、12号では月着陸船の操縦士を務めることになっていた。


query: 片山まさゆきの処女作は何

title: 片山まさゆき

text: 明大の漫画研究会に在籍し、在学中から漫画を描いて収入を得ていた。ただし漫研内ではほとんど描いておらず、麻雀ばかりしていたと語っている。1981年、『週刊ヤングマガジン』に掲載された『平和（ピンフ）警察』でデビュー。その後同誌で連載された麻雀漫画『ぎゅわんぶらあ自己中心派』は、強運を持つ主人公・持杉ドラ夫を始めとする個性的なキャラクターが登場して話題となり、片山の出世作となった。

title: 満潮!ツモクラテス

text: 『満潮!ツモクラテス』（まんちょー!ツモクラテス）は、片山まさゆきによる日本の漫画作品。2010年から2011年まで『近代麻雀』（竹書房）にて連載された。

title: スーパーヅガン

text: 『スーパーヅガン』は竹書房の漫画雑誌『近代麻雀オリジナル』1981年6月号から1989年9月号まで連載された、片山まさゆき作の麻雀漫画である。同時期に連載されていた『ぎゅわんぶらあ自己中心派』と共に、片山の二大出世作かつ代表作の一つである。また、ここでは13年後に続編として連載された『スーパーヅガンアダルト』についても記述する。

title: スーパーヅガン

text: なお同じキャラクターが登場する作品として『片山まさゆきの麻雀教室』が存在するが、これは「フレッシュマガジン」に発表された作品の為、詳細は『ぎゅわんぶらあ自己中心派』側を参照。

title: 打姫オバカミーコ

text: 『打姫オバカミーコ』（うたひめオバカミーコ）は、片山まさゆきによる日本の麻雀漫画。『近代麻雀』（竹書房）にて、2004年から2010年まで連載された。

title: 片山まさゆき

text: - ブログ on Twitter - マンガ図書館Z

title: 理想雀士ドトッパー

text:
単行本2巻後書きによると、片山まさゆきにとっては週刊誌初の麻雀漫画連載であり、非常に力を入れて始められた作品であった（”片山作品にしては”背景が丁寧にかかれている）。しかし、設定重視で話を横に広げすぎた為か、連載2話目にしてアンケート最下位。早期に連載終了が決定されたが、その後の話を縦に伸ばす方向転換により終了間際には読者の評価も上がった。片山の自己評価では「ファーストライナー」。
地方都市シガナイシティの高校生・柊 雹平と瓦 鳩之介は、高校卒業後に東京で競技麻雀の団体JML（日本麻雀リーグ）のプロテストを受ける。JMLの一員であり三冠王の実力者・理想雀士は二人の能力に目をつけ、一方的に「ドトッパー」の称号と共にドトッパーの証の指輪を押し付ける。

title: 近野理智男

text: 1997年、講談社『ヤングマガジンエグゼクタ』に片山まさゆきが連載していた『夢リーチファイター素人伝説』の企画として、アイアン・カップという特別麻雀大会が開催されることになった。

title: 片山まさゆき

text: 2004年から2010年まで連載された『打姫オバカミーコ』は、初心者同然の主人公に一流プロが手ほどきする内容を通して、読者の麻雀学習にも役立つ作品となっている。この作品は同氏の作品で最も巻数が多く、自身も代表作と位置付けている[1]。

title: 片山まさゆき

text: 一方、画力に難があることは本人も自認しており、キャラクターが上手く描けないでスランプに陥った時、たまたま入手した自作品のパロディ同人誌を参考にしてキャラクターのデザインを修正したというエピソードがあったり[2]、一時期アシスタントとして修行していた時に「片山くんは一生懸命線を引く練習をしている(そこから勉強しなければならなかった)」と報告されたという逸話も持っている[3]。明大の先輩である漫画家のいしかわじゅんの元へデザインのアシスタントに行ったこともある。BSマンガ夜話へいしかわが出演した際その時のことについて触れ、「昔片山がウチに1日だけデザインで来たことがあるが、アシスタントとしてはまったく役に立たなかったので二度と呼ばなかった」と語っている。

title: 水江未来

text: 大学2年生のときにアニメーションの授業を担当していた同大学教授の片山雅博と出会い、片山の指導の下、これまで描いてきた細胞の絵を動かすべくアニメーション制作を始める。同授業では、世界の短編アニメーションを数多く紹介し、その中でユーリ・ノルシュテインやノーマン・マクラレンの作品に魅了される。そして完成した処女作「FANTASTIC CELL」は、2004年の広島国際アニメーションフェスティバルにノミネートされ、大学在学中に国際映画祭のデビューを飾る。その他、ノルシュテイン大賞・奨励賞、ART-BOX大賞展・久里洋二賞、文化庁メディア芸術祭・審査委員会推薦作品など多くの賞を受賞する。以降、「細胞」や「幾何学図形」をモチーフにした抽象アニメーション作品を多数制作し、主に国際映画祭を舞台に現在も活動を続けている。

title: 牌賊! オカルティ

text: 『牌賊! オカルティ』（ぱいぞくオカルティ）は片山まさゆき作の麻雀漫画。近代麻雀にて2000年から2004年にかけて連載された。

title: 大トロ倶楽部

text: 『大トロ倶楽部』（おおトロくらぶ）は、1987年（昭和62年）から1990年（平成2年）までファミコン通信に連載されていた片山まさゆき作の漫画である。

title: 桜井章一

text: 近代麻雀の開催する船上麻雀大会では優勝者辞退の繰上げ優勝。1984年の『近代麻雀』の誌上対局では、金子正輝や飯田正人を相手に、半荘2回をトップで勝利している。エンペラー戦では井出洋介・金子正輝・馬場裕一・片山まさゆきを相手に優勝。ツカンポ日記というビデオでは井出洋介・馬場裕一・片山まさゆきを相手に半荘1回のみの勝負だがトップを取った。灘麻太郎を相手に1勝1敗（灘より上か下かで勝敗）。北海道で行われた土田浩翔主催の雀鬼祭では3連続トップで終了。麻雀ゴラク誌の創刊記念大会「天聖戦」では12人中5位の次点で予選敗退している（優勝は黒鉄ヒロシ）。

title: つるふさの法則

text: ソ連を題材にした片山まさゆきの漫画『ウォッカ・タイム』（1985年に講談社から出版）では、この法則を「ソ連最高指導者のハゲフサ理論」と名づけ、当時この作品の主人公であったチュルネンコ書記長（実在の人物をモデルにしたフィクション）に、有力候補から次の書記長を当てさせるネタがあった。作中ではチェルネンコが「順番から来ると次はハゲだから、次の候補はハゲてる、こいつしかいない!」と、ゴルバチョフを指摘。何回か後にチュルネンコは死去し、次の書記長（つまりこの漫画の次の主人公）がゴルバチョフに交代する事を、本当に当ててしまい、一般に知られるようになった。これらの話は単行本1巻に収録されている。

title: ぎゅわんぶらあ自己中心派

text: 『ぎゅわんぶらあ自己中心派』（ぎゅわんぶらあじこちゅうしんは）は、1980年代、「週刊ヤングマガジン」に連載されていた片山まさゆき作の麻雀漫画である。

title: 片山まさゆき

text: 麻雀以外の題材を扱った作品も何点か発表している。ファミコン漫画『大トロ倶楽部』や、三国志をモチーフにした『SWEET三国志』など、いずれもギャグタッチの作品となっている。また青木裕司との共著で、国際関係史をモチーフにした『サクサク現代史！』、続刊『中国がわからない！、サクサク現代史！・アジア激闘編』を「ナレッジエンタ読本」メディアファクトリーで2008－09年に出した。

title: かたやま和華

text: かたやま和華（かたやま わか、1月1日-）は日本の小説家。O型。2004年、第5回富士見ヤングミステリー大賞佳作を受賞し（受賞作は『楓の剣！』）2006年に処女作が刊行。実妹にスクウェア・エニックスのFF11広報・片山理恵子がいる。居合道弐段。

title: 片山まさゆき

text: ぎゅわんぶらあ自己中心派（1982、講談社、週刊ヤングマガジン） スーパーヅガン（1983-1989、竹書房、近代麻雀オリジナル） 片山まさゆきの麻雀教室（1984、講談社） ウォッカ・タイム（1985、講談社） 芸能高校はざま組（1987、講談社） シャキシャキ・カフェ（1989、講談社） ノーマーク爆牌党（1989-1997、竹書房） ルーザーズサークル（1992、講談社） SWEET三国志（1993、講談社） 大トロ倶楽部（アスキー・メディアワークス） レッドカブラ（1995、マガジンハウス） 夢リーチファイター素人伝説（1996、講談社） 理想雀士ドトッパー（1997、講談社） ミリオンシャンテンさだめだ!!（1997-2000、竹書房） まんちょくスナイパーとどめ（1998、講談社） 牌賊! オカルティ（2000-2004、竹書房） スーパーヅガンアダルト（2002、竹書房） 最弱!ルーズドッグス（2002、講談社、イブニング） 運王シリーズ（2003、講談社、イブニング） 打姫オバカミーコ（2004-2010、竹書房） オーラ打ち 言霊マンボ（2006、竹書房） 馬人ノーヘヴン（2006、竹書房、近代麻雀ギャンブルCOM） 雀賢者ポッチカリロ（2007、竹書房） クロカルクラブキル（2008-2009、竹書房） プレイスファジストマネー（2009-2010、講談社） 満潮!ツモクラテス（2010-2012、竹書房） 雀術師シルルと微差ゴースト（2012-2013、竹書房）

title: 片山まさゆき

text: 馬場裕一（プロ雀士） 渡辺健一（知人漫画家） 五十嵐浩一（知人漫画家） 高田裕三（アシスタント）

title: 麻雀の目無し問題

text: この目無し問題について初めて言及した作品は片山まさゆきの漫画『ノーマーク爆牌党』である。

title: ウォッカ・タイム

text: 『ウォッカ・タイム』は、1980年代に「モーニング」に連載されていた片山まさゆき作の政治パロディ漫画である。

title: 聖家族 (小説)

text: 同じく松村みね子母娘をモデルにしている堀の処女作『ルウベンスの偽画』は、『聖家族』の序曲的作品となっている。なお、堀や芥川と交友のあった室生犀星は、堀は娘の方の片山総子（宗瑛）よりも、むしろ母親の片山広子（松村みね子）の方に惹かれ、芥川は片山広子よりも、娘の総子の方に惹かれていたのではないかという見解を持っていたという。

title: 田中康夫

text: 鳥取県知事を務めた片山善博に対しては長野県知事1期目就任当初から自らと同じく改革に取り組む知事として評価しており、特に地方公務員の退職手当債発行を停止し、調整額も廃止したことを賞賛したが、民間から総務大臣に抜擢された片山が退職手当債起債の特例発行撤廃を求めた田中に対し慎重な答弁に終始したことには失望の念を示した。処女作である『なんとなく、クリスタル』の巻末に少子高齢化を示唆するデータが記されているのをはじめとしてデビュー当初より他の対象とは区別することなく政治に対しての言及も行っていたが、1990年代より「神なき国のガリバー」その他においてそれが顕著となる。『新・文芸時評読まずに語る』においては「大衆消費文化の申し子として右手から出てきて自分は何も変わっていないはずが、世の中という舞台全体がどんどん右に動いて、今は一番左に立たされているような気がする」と述べている。

title: 理想雀士ドトッパー

text: 『理想雀士ドトッパー』（りそうじゃんしドトッパー）は片山まさゆき作の麻雀漫画。

title: 片山まさゆき

text: 上記ギャグ漫画2作品終了後はストーリー漫画に路線を転換。その代表作として『ノーマーク爆牌党』があり、片山が持つ麻雀ノウハウと理論を生かした闘牌シーンを描いた本格派の作品である（ただし、同作は当初からシリアスだったわけではなく当初はギャグ寄りの内容だった）。自身の麻雀の実力も高く、第1回麻雀最強戦では並み居るプロを押しのけて第1期最強位の座に就いており、麻雀界での人脈を生かしてプロの闘牌協力を得ている作品もある。

title: 片山まさゆき

text: 片山 まさゆき（かたやま まさゆき、1959年4月20日 - ）は、日本の漫画家。本名、片山 政幸。千葉県旭市出身。明治大学文学部中退。血液型B型。麻雀漫画を数多く発表しており、同ジャンルの第一人者と目される。愛称は「片チン」。

title: 植田佳奈

text: テレビアニメ『咲-Saki-』では主人公の宮永咲を演じることになり、ラジオ番組『咲ラジ-清澄学園麻雀部-』では麻雀をしながら番組を進行した。RONDO ROBE 2007では、中田譲治たちと共にステージで麻雀に熱中するという演出がなされた。さらに2011年には竹書房主催「麻雀最強戦 著名人代表決定戦」に出場。同番組の生放送や「近代麻雀」のコラム連載も担当するようになった。同年、業界人を中心とした「二次元学園麻雀部」（部長）を発足し、部員は400名を越えるほど大きなものになっている。片山まさゆき、馬場裕一主催のGood Player's Clubにも参加している。2012年の「麻雀最強戦 著名人代表決定戦」にも出場し、予選は白川の上がりに苦戦するも2位通過。決勝ではオーラスで粘りトップの片山に2400点差まで追い上げるものの、片山に逃げ切られて準優勝に終わった。

title: ミリオンシャンテンさだめだ!!

text: 『ミリオンシャンテンさだめだ!!』は、片山まさゆきによる日本の麻雀漫画作品。『近代麻雀』（竹書房）にて1998年から2000年にかけて連載された。

title: ぎゅわんぶらあ自己中心派

text: なお本稿では番外編とも言える『片山まさゆきの麻雀教室』についても併せて記述する。


query: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン・アッ＝ジズラーウィーは死んだ？

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン・アッ＝ジズラーウィー（طه ياسين رمضان الجزراوي Tāhā Yāsīn Ramadān al-Jizrāwī, 1938年2月22日 - 2007年3月20日）は、イラクの元政治家で、第1副首相（1979年-1991年）、副大統領（1991年-2003年）。日本の報道等では「ラマダン（元）副大統領」と呼ばれることが一般的である。2003年に開始されたイラク戦争により、サッダーム・フセイン政権が崩壊した後に拘束され、シーア派アラブ人市民の虐殺に関与したとして裁判にかけられ、死刑判決を受けて処刑された。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: アッシャルクル・アウサト紙によるとラマダーンの拘束作戦は、PUK幹部のコスラト・ラスール氏率いるモースルに潜入したペシュメルガのメンバーによって行われた。8月19日夕、彼らはまず、モースルとドホーク間を結ぶ幹線道路沿いにあるラシーディーという村の農家で、ラマダーンの逃亡を手配し、潜伏場所を提供していると見られていたムハンマド・ラシード・ダーウーディーというクルド人の元イラク軍の大佐を逮捕した。農家からは、ラマダーンの偽造された身分証明書も発見された[9]。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: 拘束されたラマダーンはまずペシュメルガによる尋問を受けた。「あなたはクルド人か」という問いかけにラマダーンは、「もちろん、私はクルド人だ」と答えた。クルド語を喋れるかという質問には、「私は10歳の時にアラブ人のいる地域に移ったので、それ以前はクルド語を喋れたが、すぐに忘れた」と述べた。また、旧政権時代の犯罪行為について問われると、「私はただの政府高官だった」と責任を否定した。しかし、クルド人に対する大量虐殺が行われた、アンファール作戦やハラブジャ事件についても関与を否定したが、取調官が「第一副首相という地位にも関わらず、あなたは知らなかったのか?」という問いに、「私を信じてくれ。私は本当に何も知らない」と色めき立って反論したという。アンファール作戦についても、「危険分子を取り除くために必要だった」と正当化したという[9]。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: ラマダーンは、サッダームに絶対的忠誠心を持っている政権幹部の一人であった。例えば、サッダームが当時、自分を管理できない者が部下を管理できるわけがないとの自らの倫理基準で、ダイエットのできない人間を組織の幹部にするべきではないと主張し、身長マイナス100以上の体重の人物は局長以上に登用せず、既に局長以上の者は降格させるとした。この規定に引っかかったのがラマダーンである。彼は身長160cmで、100kgを超える体重であった。このため、彼はサッダームの命令通り、ダイエットに邁進し、数か月の内に60kg余にも痩せたという。ダイエット後、彼と会ったアラブの首脳の一人は、彼が誰だか分らなかったという[11]。 夫人は全部で4人存在した。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: PUK側は、ダーウーディーの供述により、サッダームの警護責任者と一週間ごとにバグダードで会合を開いているという事実を突き止め、サッダーム拘束のため、二人が拘束されたことを秘密にしようとしたが、米軍側が執拗にラマダーンの身柄引き渡しを要求したため、渋々二人を引き渡しという。ラスール氏は米軍の妨害が無ければ、サッダームも同時に拘束できたと不満を表明すると共に、米軍の憲兵部隊がラマダーンが拘置されているPUKの事務所の位置すら分からずに、地元のイラク警察に場所を聞く有様だったことも明からかにした[10]。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: 4月9日にバグダードが陥落すると身を隠し、潜伏中のサッダームと旧政権残党勢力との間の「連絡役」に任命されていたとされる。また、政権崩壊直前に、潜伏生活に備えてモースル郊外に2件の農家と住宅5棟を購入していた。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: 2003年8月19日、モースルのアル＝ワフダ地区でラマダーンは、クルディスタン愛国同盟（PUK）のペシュメルガ（クルド人兵士）により拘束され、同地に展開するアメリカ軍・第101空挺師団に引き渡された[8]。

title: ナージ・サブリー

text: 同年9月11日の米国同時多発テロ1周年に際し、ニューヨークで開かれる追悼式典にイラクも参加するべきか否か、当時のサイード・ムーサウィー国連大使が、サブリーに尋ねた。サブリーは、まずそのことをアービド・ハーミド・マフムード大統領秘書官に伝えた。マフムードは、古参幹部であるアリー・ハサン、ターリク・アズィーズ、イッザト・イブラーヒーム、ターハー・ヤースィーン・ラマダーンの4人に伝えた。返事は「出席するべきではない」という答えであった。サブリーは驚き、憤慨したが、式典に出席しないことが、「アル＝カーイダの背後にはイラクがいる」とのアメリカの宣伝に利用されることを恐れたサブリーは、直接サッダームに訴えることにした。とある閣議後、サブリーは、サッダームにメモを渡し、個人的に会見したいと申し出た。閣議の席で、式典出席問題について、発言すれば、ターリク・アズィーズやターハー・ヤースィーン・ラマダーンに後でどんな仕打ちをされるか分からなかった。　大統領との会談で、サブリーは式典出席について尋ねた。サッダームは『もちろん、出席すべきだ』と答え、事なきを得たという。また、同年9月19日の国連総会でもサブリーは同時多発テロへの哀悼を表明し、疑惑の払拭に努めた。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: 1979年にサッダーム・フセインが大統領に就任する。この年に開かれたバアス党臨時会議でラマダーンは最初に演壇に立ち、党内部での裏切り行為が発覚したと語り、「背信者は陰謀が明るみに出たにも関わらず、この会議に出席している」と糾弾し[4]、反サッダーム派や党内の政敵に対するサッダームの大粛清開始の演出に協力した。この粛清に協力したことにより、ラマダーンは第一副首相に任命された。このためサッダームの信任も厚く、1980年代後半に経済政策を巡ってサッダームと衝突した際も解任されることは無かった。

title: ヒクマト・ミズバーン・イブラーヒーム・アッザーウィー

text: 1995年、再度首相となったサッダームの内閣の下で、財務大臣に任命され、経済高等委員会のメンバーとしてターハー・ヤースィーン・ラマダーン副大統領、ムハンマド・マフディー・アッ＝サーリフ貿易相らと共に、イラクの経済政策を主導した。1999年には、副首相に就任した。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: しかし、伝えられる所では大臣就任後、ラマダーンは周囲に「自分は工業については何も知らない。ただ、たしかなことは国のために働かない人間は処刑されるということだ」と語ったと言う[2]。また、1973年に起きたバクル政権の転覆を計った一部将校のクーデター未遂事件が起きると、特別法廷判事としてクーデター実行犯70名に死刑判決を下した[3]。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: ラマダーンは潜伏生活中、「ムヒー・イブラーヒーム・ハサン・アル＝ヒーティー」という偽名を用いて、身元をイラク国家国内問題局のラマーディー事務所で働く公務員であると偽っていた。また、潜伏中に3回ほど米軍の検問所を通過したが、見破られることは無かったと供述し、さらに逃亡中のラマダーンの義理の息子と警護隊長が、アメリカのグリーンカードを保有しており、自由に米軍の検問所を通り抜けていたことも取り調べで明らかになった[10]。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: 2004年、ラマダーンはイラク特別法廷（現・高等法廷）により「人道に対する罪」「大量虐殺」などの容疑で訴追される。2005年には、イラク中部の村ドゥジャイルで起きたサッダーム暗殺未遂事件の報復として、住民148人を拘束、取調べの末殺害したとされる事件（ドゥジャイル事件）に関わったとして、同事件を審理するイラク高等法廷に被告として出廷した。この事件でラマダーンは当時、第一副首相として暗殺事件に関わったと見られる住民の家屋、暗殺犯一味が逃れたと見られる村の果樹園の恣意的破壊、そして配下の人民軍を使っての不当逮捕と逮捕した住民の南部の砂漠地帯の収容所への移送を指示した容疑に問われた。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: ダーウーディーの取り調べは2時間あまり行われ、ダーウーディーはついにラマダーンの潜伏している場所に案内すると供述した。19日夜、数人のペシュメルガの兵士は供述通りにラマダーンの潜伏している民家を発見し、ダーウーディーを使って警戒させること無く、家の門を開けさせるため、ダーウーディーに門の扉をノックしてラマダーンに玄関の門を開けさせるよう命じた[10]。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: 2002年10月には、イラク戦争推進派だったディック・チェイニー副大統領との「決闘」を要求した[1]。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: 弁護士に遺書を手渡すと、刑台に向かい、刑執行直前にシャハーダを唱えた。午前3時5分、刑が執行された。69歳だった。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: 1974年11月11日には、工業相の他に計画大臣も兼務。1976年5月まで務めた。また、正規軍の予備役として設立された民兵組織「イラク人民軍」司令官に任命される。1977年には新たに、労働社会大臣に任命されている。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: ラマダーンは一連の容疑を全面否認して無罪を主張、検察側と鋭く対立した。一方で、サッダームの罪状を軽くするため、ラマダーンに不利な証言をした弁護側証人のハーミド・ユースフ・ハンマーディー元文化相を怒鳴りつける場面もあった。弁護側はラマダーンが政権内で「経済政策」にしか権限が与えられておらず、治安問題は管轄外だと主張した。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: 1991年には、人民軍を使って北部のクルド人と南部のシーア派・アラブ人の反政府蜂起の弾圧を指揮、その際に虐殺行為を行ったとされている。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: ダーウーディーが玄関の門を叩くと、ラマダーンは門をノックしたのが誰であるか尋ねてきた。ダーウーディーが答えると、ラマダーンは門の扉を開けた。この瞬間、ペシュメルガは民家に潜入してラマダーンを取り押さえたのであった。ラマダーンは白い寝間着姿で、呆然とした表情を見せていたという。銃撃戦などは起きなかったが、ラマダーンのいるアル＝ワフダ地区は旧政権の支持者やその残党が跋扈する危険な地域であり、迅速に連行しなければならず、ラマダーンを車に押し込むと、事態に気づかれぬように車で同地区を離れた[9]。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: 1997年の国連の武器査察団の活動の妨害を指示したとされ、1998年にはアルカーイダのNo.2アイマン・ザワーヒリーをイラクに招待すると語ってアメリカを挑発。また、イラクとクウェートとの国境は未画定であると発言し、アラブ連盟から非難された[2]。

title: ウダイ・サッダーム・フセイン

text: また、自ら設立したメディア機関で、ターハー・ヤースィーン・ラマダーン、ターリク・ミハイル・アズィーズなどのバアス党内の古参幹部や時のアフマド・フセイン・フダイル内閣の経済政策、外交政策を辛辣に批判し、政府の人事や政策にも大きく影響した。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: 高校卒業後、同地で銀行員として働いていた。その後陸軍に入隊し、准士官となる。ラマダーンは、地方の貧困を放置しているハーシム王制には不満を抱いていた。これは彼が農村出身だったことに起因すると思われている[1]。そこで1956年に当時、非合法政党であったバアス党に入党し、党の地下活動に参加する。サッダームともこの頃に出会う。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: 2006年11月5日、高等法廷はラマダーンに対し、「人道に対する罪」で終身刑の判決を下した。12月の控訴審では、「刑が軽すぎる」との判断が下され、2007年2月12日、二審において、ラマダーンに対して絞首刑による死刑判決を言い渡した。判決に対してラマダーンは「私は神に誓って無実潔白だ。私が頼りにする神よ。私に不正を下した者に復讐されんことを」と語った。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: その後、弁護士に衣服と遺品が手渡された。ラマダーンの息子アフマドによると遺体は故郷のモースルでは無く、ティクリートに埋葬されると語った。21日、ティクリート近郊アル＝アウジャにあるサッダームらも埋葬されている墓地に葬られた。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: 1964年、アブドッサラーム・アーリフ政権に不満を持つアフマド・ハサン・アル＝バクル将軍らが企てたクーデター計画に参加したが、計画が発覚し、他のバアス党の活動家や党員らと共にナーシリーヤの刑務所に投獄された。1966年、アブドッラフマーン・アーリフ政権での恩赦により釈放。1968年には、バアス党主導クーデターに参加し、主要な役割を果たした。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: 3月20日、夜明け前にラマダーンは米軍からイラク当局に身柄を引き渡され、刑執行所に連行された。死刑立会人によると、執行前、ラマダーンは明らかに怯えた様子で、周囲に後悔の念を話したという。死刑に立ち会った個人弁護士によると「穏やかで冷静だった。彼は自分の家族と友人のために一緒に祈るように頼んだ。死を恐れている様子は無かった」と話している。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: 湾岸戦争終結後の1991年3月に副大統領に任命されたが、同時に自身の権力基盤である人民軍は解体された。サッダームの長男ウダイとの対立からだと言われている。1997年に1回、1999年には2回暗殺未遂に遭ったが、その度に乗り切っている[2]。ラマダーンは、大統領の代理として、しばしば諸外国や国際会議に出席した。シリアとエジプトとは、2000年と2001年に自由貿易協定に調印し、米のイラク封じ込めに対抗した。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: 1938年頃、イラク北部の都市モースルでジズラーウィー部族の農家の家に生まれる。ラマダーンの家系はトルコ・ディヤルバクル出身のイラクに移住したクルド人である。

title: ターハー・ヤースィーン・ラマダーン

text: また、ブッシュ政権がイラクの体制転換のために、サッダーム個人の暗殺を情報機関に認可したとの報道が伝わると、2002年6月に開かれた緊急会議でラマダーンは、「イラクの英雄達は何千人単位で人間爆弾に志願するだろう。アメリカを吹き飛ばすためなら」と発言したとされる[5]。


query: イギリス・スピード社はいつ設立した？

title: SPEEDO

text: 1914年、オーストラリア・シドニー近郊のボンダイビーチにて、スコットランド人のアレクサンダー・マクレー（Alexander MacRae）によって、マクレー靴下製造社（McRae Hosiery manufacturers）として創業。その後、マクレー・ニッティング・ミルズ社（MacRae Knitting Mills）に改称し水着の製造に着手。

title: スピード太郎

text: 1912年（大正元年）、20代半ばで絵の勉強のためアメリカに渡り、キャノン画塾や漫画の通信教育で学んだ。9年間のアメリカ滞在中、内村鑑三の弟であり、宍戸の中学時代の英語教師である内村順也と共同生活をした。宍戸はアメリカで毎日映画を見た。これが後の漫画制作に活かされていると思われる。帰国後、東京毎夕新聞社に入社し政治漫画を描いた。その後、やまと新聞、東京日日新聞社でも漫画を描く。1930年、部数拡大のため漫画部を設立したばかりの読売新聞社に移り『スピード太郎』を描いた。以降、政治漫画と並行して、生活のために児童漫画も描いた。晩年は水墨画を描いた。

title: スポーツスタッキング

text: コロラド州で小学校教師をしていたボブ・フォックスが、スポーツとしての教育的効果を感じ、教え子達にも紹介する。その広がりがテキサス州に渡った後、1998年にボブは教師を退職し、WSSA（世界スポーツスタッキング協会）・スピードスタックス社を設立、普及と振興に専念する。日本ではボブの実弟、ジョン・フォックスが2005年にスピードスタックスジャパンを設立。

title: ゼネラル・エアクラフト GAL.38 フリートシャドワー

text: GAL.38 フリートシャドワーとエアスピード AS.39 フリートシャドワーは、イギリス海軍の夜間に敵艦隊を追跡できる能力を持つ航空機に対する運用要求 OR.52から生まれたに合致するように製作された。当初は、ショート・ブラザーズ、フェアリー・アビエーションの3社もこの計画に関与していた。各社の設計案の評価後にゼネラル・エアクラフト社とエアスピード社の両社が各2機の試作機を製作する契約を獲得した。ゼネラル・エアクラフト社は1938年11月15日に契約を締結した。

title: ウエストランド・エアクラフト

text: 1935年に設立されたが、イギリス空軍の連絡機として重用されたライサンダーのような例外はあるものの、その製造する航空機は一般にはあまり成功したとはいえない。第二次世界大戦後にはヘリコプターに事業の中心を移し、いくつかのイギリスの航空機関連企業を吸収して1961年にはウエストランド・ヘリコプター社を設立した。その後2000年にイタリアのアグスタ社と合併し、アグスタウェストランド社となった。

title: エアスピード クイーン・ワスプ

text: エアスピード クイーン・ワスプ（Airspeed AS.30 Queen Wasp）は、第二次世界大戦中にポーツマスにある社で製作されたイギリスの無人標的機である。イギリス空軍とイギリス海軍の双方で使用する予定であったが量産には入れなかった。

title: フォッカー F.XXII

text: イギリスの社は、イギリス国内で「エアスピード AS.16」として販売するために本機のライセンス生産権を入手したが、1機の注文も無かった

title: ルシタニア (客船)

text: ルシタニアと姉妹船のモーリタニアが建造された時期には、ブルーリボン賞を巡る客船のスピード競争がイギリスとドイツの間で繰り広げられていた。20世紀初頭、このブルーリボン賞はドイツが独占しており、イギリスはこれを取り戻そうと必死であった。同時に資産家であったジョン・モルガンが北大西洋を航路とする海運企業の買収を計画しており、その中にはキュナード・ラインのライバル企業ホワイト・スター・ライン社も含まれていた。これを受けキュナード・ラインは1903年、バルフォア政権から260万ポンドの援助を受けてルシタニア・モーリタニアの2隻を建造することを発表し、イギリス政府も有事の際には軍が徴用し仮装巡洋艦として使用することを前提に15万ポンドの維持費を援助すると発表した。

title: 香料メーカー

text: オランダで1905年に創業した総合香料メーカー、ナールデン社は1987年にユニリーバの傘下に入り、と社名を改めた。1996年にイギリスのICIに買収され、さらに2007年にはジボダンに買収された。イギリスで、フレーバーメーカーのブッシュ社、化学合成メーカーのボーク・ロバーツ社、天然香料メーカーのスタッフォード・アレン社が1966年に合併して設立されたブッシュ・ボーク・アレン社は2000年にアメリカのIFFに買収された。

title: ブリストル シカモア

text: ブリストル社は、1944年の連合国軍のノルマンディー上陸作戦の後でビューリー（）にある空挺実験研究所（Airborne Forces Experimental Establishment、AFEE）の技術者を活用できるようになり、自社内にヘリコプター部門を設立した。AFEEはヘリコプター技術の先駆者であるの下でヘリコプターの開発を進めていたが、ノルマンディー上陸作戦でのエアスピード ホルサとゼネラル・エアクラフト ハミルカーの軍用グライダーの成功によりAFEEでのヘリコプター研究に優先度が与えられた。

title: キース・オドール

text: オドールは「O'dor」または「Odor」（その表記は毎年変化した）と表記されたが、元々の一家の姓は、ハンガリー語の「Ódor」であった。キースの父親、ヤノス・オドール（ヤンスピードを設立したヤン・オドールとしてよく知られる）は、ソ連によるハンガリー侵攻の後にイギリスに移住した。

title: エアスピード エンボイ

text: エアスピード AS.6 エンボイ（Airspeed AS.6 Envoy）とは、イギリスのエアスピード社製の双発レシプロ軽旅客機・輸送機である。

title: 今井裕介

text: 佐久長聖高等学校時代はショートトラックスピードスケート選手。山梨学院大学入学後にスピードスケートに転向し、長野オリンピックでは1000m11位、1500m16位、ソルトレイクシティオリンピックでは1000m15位、1500m34位。2001年3月、同種目で1分45秒49の日本新をマークした。世界歴代2位に相当する好記録。メダル候補に浮上したが企業の廃部に伴い、従来の企業スポーツから脱却し選手自らがマネジメントを手掛ける「チームディスポルテ」を設立し、スポンサー探しに奔走した。当初は資金難で「スケートどころではなかった」と振り返るが、地道な活動が徐々に実を結び、ニコンや大相撲の横綱朝青龍が所属する高砂部屋など5社のスポンサーを獲得するまでに至り、中距離のリーダー格として若手をけん引した。

title: 南アフリカ航空

text: 1934年2月に南アフリカ政府がユニオン・エアウェイズを買収し、南アフリカ航空と改名したことによって設立された。1930年代から1940年代においては、その多くがイギリスなどのヨーロッパ諸国の植民地であったアフリカ各地への運航のみを行っていた。当時はユンカースJu-86などのドイツ機と、エアスピード・エンボイなどのイギリス機を主に使用していた。

title: エアスピード オックスフォード

text:
オックスフォードは、エアスピード社の双発軽旅客機エンボイを練習機として発展させた機体で、1937年6月に試作機が初飛行している。木製合板張りセミモノコック構造の双発機で、イギリス空軍初の双発単葉の上級練習機であった。1937年11月から就役を開始し、操縦、航法、射撃、爆撃などのあらゆる訓練に使用された。多少操縦性に癖はあったが全般的に使いやすい機体だったため、第二次世界大戦中は連絡機や戦傷者を運ぶ病院機としても利用された。
MK.1からMK.5までの型があるが、実際に利用されたのはMk.1, 2, 5である。生産はエアスピード社の他、デ・ハビランド社、パーシバル社でも行われ、合計8751機製造された。大戦後も主力練習機の一つとして利用され、イギリス空軍では1954年まで使用された。

title: 経済雑誌社

text: 田口卯吉は1878年（明治11年）大蔵省を辞職して、翌1879年、当時大蔵省に奉職していた岩崎小二郎と第一国立銀行頭取であった渋沢栄一らの援助を得て経済雑誌社を設立、イギリスの『エコノミスト』誌を範とした『東京経済雑誌』を創刊した。イギリス古典派経済学を思想的基盤とした田口は、『東京経済雑誌』において多くの論説を発表、自由貿易主義の立場で論陣を張り、経済評論の第一人者の地位を確立した。乗竹孝太郎は、会社設立と同時に入社し、『東京経済雑誌』の編集や欧米経済雑誌の翻訳に当たったが、のちに退社した。乗竹は1905年（明治38年）の田口の死後、経済雑誌社にもどり、社長をひきついでいる。

title: フォッカー F.XXXVI

text: イギリスの社は、イギリス国内で「エアスピード AS.20」として販売するために本機のライセンス生産権を入手したが、1機の注文も無かった。

title: エアスピード アンバサダー

text: エアスピード アンバサダーは、1950年代はじめのイギリス・エアスピード社製の双発レシプロ旅客機である。1947年7月10日に初飛行し1950年代を通して少数が運用された。

title: 有鉛ガソリン

text:
GMは、TELの量産をデュポンに委託し、その業務を管理するため、1923年4月、ゼネラルモーターズ・ケミカル・カンパニー (General Motors Chemical Company) を設立。チャールズ・ケタリングが社長に迎えられ、ミジリーは副社長についた。しかし、生産を受託したデュポンの工場関係者が相次いで病に犯され、死者まで出したことから、デュポン社は撤退した。
同じ頃、GMもデュポンの従来型製法での生産スピードに不満を持っていた。1924年、GMは、ロックフェラー率いるスタンダード石油社と組んでエチル・ガソリン・コーポレーションを設立、ミジリーを部長に迎える。ニュージャージー州にあるベイウェイ・リファイナリーに工場を建設、TELの量産に当たっては、危険度の高い高温でのエチルクロライド製法を採用した。
だが、当初の2か月の間に鉛汚染による症状が発生し、5人が死に至った。工場はニュージャージー州により閉鎖、スタンダード石油はTELの製造を禁止され、製造再開には州の許可が必要となった。

title: スピードネット

text: なお、設立時の出資比率は東京電力、ソフトバンク、マイクロソフトいずれも31.2%ずつであったが、2001年4月下旬には東京電力77.13%、ソフトバンク10.35%、マイクロソフト10.35%となった。このことから本サービス開始前にすでに3社の足並みが乱れていたことが伺える。

title: エアスピード オックスフォード

text: エアスピード オックスフォード (Airspeed Oxford) は、イギリス空軍で使用されたエアスピード社製の練習機である。1937年に採用されてから上級練習機として利用され、第二次世界大戦中には連絡機や病院機としても使用された。戦後も引き続き練習機として利用され、退役したのは1954年であった。

title: SPEEDO

text: 現在はイギリスのペントラント社が買収し、スピード・インターナショナル（Speedo International Limited）として傘下のブランドとなっている。

title: ハーレクイン (出版社)

text: 1949年、編集者のリチャード・ボニーキャッスルにより、オンタリオ州トロントで出版業を開始。やがてイギリスの女流作家の恋愛小説に着目し、1957年イギリスMills＆Boon社から版権を取得。1964年には恋愛小説専門の出版社となり、1971年にはMills＆Boon社を買収しイギリスに子会社を設立した。メディア企業Torstar社の傘下にあったが、2014年5月にニューズ・コーポレーションに買収され、同社傘下のハーパーコリンズの一部門となった。

title: オートジャイロ

text: 最初のオートジャイロはスペイン人のフアン・デ・ラ・シエルバが開発し、1923年1月17日に初飛行を成功させた。シエルバはその後、イギリスでシェルバ社を設立し、多くの成功機を生み出した。日本でも朝日新聞社がシエルバ社のオートジャイロを購入し、「空中新道中膝栗毛」というコーナーを連載した。イギリスのアヴロ社やアメリカ合衆国のケレット社などで開発が続けられたが、市場は収束の方向に向かい、ヘリコプターなどの生産に移った。

title: 海底ケーブル

text: インドへの海底ケーブルは、開通当時は3つの会社のケーブルを経由してつながっていたが、1872年に、その3社と他の1社を加えた4社は合併し、イースタン・テレグラフ社が誕生した。一方、インド以東のケーブルを所持していた会社も合併し、イースタン・エクステンション社が設立された[27]。この2つの企業は多数の海底ケーブルを有し、通信産業において大きな力を持った。そしてそれは、イギリスの通信面における優位性を示すものであった。イギリスは当時の自国の植民地をつなぐ大きなケーブル網を作り上げることに成功した。このケーブル網は、イギリスの植民地が地図上で赤く塗られていたことにちなみ、オール・レッド・ラインと呼ばれる。

title: ソーダ工業

text: ソーダ工業の歴史は数千年前まで遡り、その頃エジプトで発見された天然ソーダを原料としたガラス製品が地中海沿岸で発展した。一方、油脂を木の灰と煮詰めた物の洗浄効果が発見され、これは石鹸の基となった。のちにソーダ原料として木灰より海草の灰が適していることが分かると、産地である地中海沿岸では16世紀から17世紀にかけてヨーロッパ主要国による争奪戦に発展した。スペイン継承戦争に敗れ、天然ソーダの主要産地であるスペインのバリラからの供給が断たれたフランス政府は1775年に製造法の懸賞を行った。ニコラ・ルブランは1783年にルブラン法を発明し、この懸賞に応募した。19世紀に入ると、ルブラン法はイギリスに伝わり、飛躍的に普及した。19世紀後期に大量の電力が得られるようになると、1890年にドイツで直立隔膜法、1891年にアメリカで水平隔膜法、1899年にイギリスで改良直立隔膜法が相次いで開発された。一方、ベルギーの化学者エルネスト・ソルベーは、コークスの燃焼により副生するアンモニアを使用して炭酸水素ナトリウムを製造するソルベー法を開発した。ソルベーは、ソルベー法技術の独立的組合組織であるソルベー・シンジケートを構築。同技術に着目したイギリスのブラナーとモンドはブラナモンド社を設立し、ソルベーに工業実施権を持たせる代わりに、販売権を一手に引き受けた。1890年、ルブラン法の事業者はユナイテッドアルカリ社を設立してこれに対抗したが、1907年には全世界のソーダ生産量の90%がソルベー・シンジケートによるものとなり、1926年には、ユナイテッドアルカリ社はブラナモンド社のグループに取り込まれ、ノーベル工業社、イギリス染料社とともにインペリアル・ケミカル・インダストリーズ（ICI）を設立した。

title: トーネード IDS

text: 1969年7月にオランダのフォッカー社が脱退したため、作業はイギリスと西ドイツが分割し、残りはイタリアが担当した。1970年にはパナヴィア社と同様にイギリスのロールス・ロイス社、西ドイツのMTU社、イタリアのフィアット社によってターボ・ユニオン社が西ドイツで設立され、RB199ターボファンエンジンが開発された。

title: 蓬莱社

text: 蓬莱社では正式な設立後まもなく製糖事業を計画している。商人・士族らの会社である蓬莱社がなぜ工場経営に手を出そうと考えたのかについては不明だが、1873年（明治6年）3月蓬莱社の資本家の一人島田八郎左衛門は大阪在留のイギリス商人キルビーにイギリス製の搾汁機と精製機を注文している。搾汁機はサトウキビを搾って白下糖(粗糖)を作り、精製機はそれを精製して精製糖(白砂糖)にする機械である。それらの製糖機を動かすためイギリス人技師を招聘し、また工場経営の実務に当たる英語に堪能な実業家として真島襄一郎を招聘した。工場敷地は大阪中之島の官有地の払い下げを受け、機械とイギリス人技師は1874年（明治7年）に到着し工場建設が開始された。しかし、機械とイギリス人技師が到着したころではすでに蓬莱社の経営は苦しく機械・建物を担保にして大阪府から借金し、1874年（明治7年）11月工場は完成する。しかしイギリス人技師の技術は未熟で砂糖の生産にこぎつけないうちに蓬莱社の経営は立ち行かなくなり、1876年（明治9年）4月中之島工場の機械・建物・設備および債務・債権の一切を蓬莱社は真島襄一郎に譲渡する[19][20]。

title: ジップロック

text: その後、ダウ・ケミカルはプラスチック・バッグの生産のスピードを改良してより安い材料を提供した。1978年、Minigrip社はSignode, Inc.に買われて、その子会社となった。1986年、Signodeとダウ・ケミカルはZip-Pak社を設立。1991年には、 ITW社（イリノイ・ツール・ワークス）がダウ・ケミカルのZip-Pak持ち株を買ったので、Zip-PakはITWの完全子会社となった。

title: パナマ文書

text: モサック・フォンセカ法律事務所は長年にわたって巨大な数の企業の管理を行っており、特に2009年にその数は8万社を超えていた。パナマ文書には21か所のオフショア金融センターにある21万社を超える会社の名前が記載されており、そのうち半分以上はイギリス領ヴァージン諸島で設立したもので、パナマ・バハマ・セイシェル・ニウエ・サモアなどの地域に設立したものも多い。モサック・フォンセカ法律事務所は100カ国以上のクライアントとは業務上の関係があり、そのうち多くは香港・スイス・イギリス・ルクセンブルク・パナマ・キプロスの企業である。この法律事務所は500社以上の銀行・法律事務所・投資会社とともに、クライアントの要望に応じて1万5600社以上のペーパーカンパニーを作った。そのうち、HSBCは2300社、デクシア、J.サフラ・サラシン (J. Safra Sarasin)、クレディ・スイス、UBSはそれぞれ500社、ノルデア銀行は約400社のオフショア会社の設立に手伝った。

title: ビルドアップ (企業)

text: 1995年、アメリカ進出と世界配給を目指し「スピードファイター」を企画。アメリカ支社設立。株式会社白組や株式会社リンクス（現在の株式会社リンクス・デジワークス）社から多くのクリエイターをヘッドハンティングする。荒牧伸志もこの当時、正社員として在籍していた。


query: ドーズ法でインディアンの土地所有は認められた？

title: ドーズ法

text: この割り当てられた個人所有地は完全な所有権が与えられたわけではなく、25年の連邦政府、内務省BIAの信託のもとに保留（Reserve）され、その賃貸・売却などの処分は自由にはできなかった。

title: ドーズ法

text: しかし耕作可能な土地のうち、いまだ定住者のいない広い領域はインディアン保留地や、まばらにしか殖民されていない保留地内の連邦政府所有地だけであった。また、インディアン保留地を通る入植者の幌馬車隊やカウボーイは、保留地のインディアンから通行税（たいていは牧牛）を取られた。鉄道の敷設は、これを拒むインディアン戦士の襲撃で度々中断した。入植者の不満は積り、年次倍増していたのである。これら各方面は、鉄道業界の資金提供によって、政府に保留地の信託保留（Reserve） の解消を求めて絶えず圧力をかけた。さらに西部から西海岸部に「金」が発見されたことで、事実上インディアンの主権は完全に無視され、その土地は蹂躙略奪されていった。

title: ドーズ法

text: 一方、この法案に対する反対者は精肉業界であり、インディアンから土地を賃りて（数十年単位の契約で、年間賃貸料が数ドルという理不尽なものが多かった）いた大牧場経営者たちの提携であった。また、それに加えて文明化五部族（Five Civilized Tribes）であった。かれらは、潤沢な資金と大きなワシントンへの影響力を有していた。合衆国下院は、殖民支持の勢力を満足させ、かつインディアンの利害を擁護しようと何年もつとめた挙句、最終的にドーズ法を起草して可決することとなった。

title: ドーズ法

text: ドーズ法の実質的な効果はおよそ6千万エーカー(240,000 km2) の条約に規定された土地（その大半）が白人入植者に開放されたということであった。しかし、この計画はインディアンにとって壊滅的なものであることが明らかとなった。「人道的」な東部知識層白人グループが想定したそうな、自給自足を達成したものは殆どいなかった。

title: ドーズ法

text: 第一条</b>では大統領にインディアンの部族の土地に対して調査を行い、そのうちの耕作可能な土地をインディアン個人の割り当て地へと分割する権限を与えた。条文によればすべての世帯主は160エーカー(647,000 m2)、すべての十八歳以上の単身者と孤児は80エーカー(324,000 m2)、すべての未成年者は40エーカー(162,000 m2)を受け取ることとされていた。

title: インディアン居留地

text: 「ドーズ法」を立案した、マサチューセッツ州選出の上院議員ヘンリー・ドーズの意図は、インディアン1世帯に対して、65ヘクタールの土地を農地として「与え」、「余った」保留地の土地を白人に売却させることで、その代金の一部をインディアンに還元させる、というものであった。この根本理念は「保留地の解消」であり、ここに「部族の主権」という発想は毛頭ない。しかも、ドーズ本人はこれを「人道主義に基づく、インディアン教化の最上の方法」であるとしていた。

title: ドーズ法

text: これは、「インディアン部族の領土」としてアメリカ合衆国大統領署名のもと、アメリカ内務省が信託保留（Reserve）した土地を認め、「主権国家の領土＝保留地」（Reservation）とするものだった。以後、これを皮切りに、全米のインディアン部族と保留地を中心とした連邦条約が締結・解消を繰り返しながら結ばれ、これは1868年のネ・ペルセ族との条約締結まで続いた。

title: シッティング・ブル

text: この「ドーズ法」の「スー族の世帯主一人当たり130ヘクタールの土地を付与する」との条件は、大変な問題をはらんでいた。インディアンの社会は母系であり、財産権はそもそも妻が持っていた。しかし、父系社会のルールをインディアンに押し付け、財産権を母方から父方に移す合衆国のこの政策は、インディアン社会を混乱させ、崩壊させる一大要因となっていくのである。

title: オクラホマ州

text: インディアン準州内に白人開拓者が増えたことで、アメリカ合衆国政府は1887年にドーズ法を制定し、部族の土地を個々の家族単位に割り当て、農業と土地の私有を奨励したが、連邦政府の土地も確保した。この過程で、鉄道会社が準州内のインディアンが所有していた土地の半分近くを取り上げ、外部から来る開拓者が購入できるように確保した[21]。通常、土地は最初にその土地に来た開拓者に開放された。ランドラッシュと呼ばれる、決められた時刻に特定の土地が開拓者に開放され、待ちかねた開拓者が一斉に駆け出すような仕組みが1889年のものを含め何度か行われた。公式の解放時刻以前に境界を越えるという規則破りは「抜け駆け」（sooner）で境界を越えたと言われるようになり、このsooner（早い者勝ち）という言葉がオクラホマ州の公式ニックネーム（Sooner State）にもなった[22]。準州を州に昇格させる動きは19世紀末近くに始まった。この頃、でインディアン部族に対する土地の割り当てを続けていた。オクラホマと名付ける全てインディアンの州を創設する試みや、セコイアと名付けるやはり全てインディアンの州を創設する試みが次々と失敗したが、1905年のセコイア州憲法制定会議がその2年後のオクラホマ州憲法制定会議の基になった[23]。1907年11月16日、オクラホマはアメリカ合衆国46番目の州に昇格した。

title: サラ・ウィネマッカ

text: サラはネバダに戻った後で、インディアンの子供達のための学校を造り、インディアン生活様式と言語能力を改善させた。この学校は、1887年のドーズ法（インディアン一般土地割当法）でインディアンの子供達は英語を強制されるインディアン寄宿学校で教育をうけることが強制されたので、短期間運営されただけだった。メアリー・ピーボディ・マンの遺産や努力でその学校は工業訓練センターに転換されたが、サラの資金は夫が1887年に死ぬまでに使い果たされ、サラの余生4年間は公的活動から隠退したままだった。サラはアイダホ州のヘンリーズレイクにある姉妹の家で、結核のために死んだ。

title: インディアン居留地

text: 保留地囲い込みと同時に、議会に対する白人開拓者や農場主たちによる、インディアン達の領土の明け渡しと開拓を可能にする新法の要求は、年々強まっていた。こうしたなかで、1886年に可決されたドーズ法は、インディアン保留地内の土地を個人のものとして細分化し、不動産化していく決定的な法律となった。このドーズ法の下、部族の土地はわずかな年金や品物と交換されて（それもまともに支払われることはほとんど無かった）矮小化されていった。不動産の概念のないインディアン達は、4千平方メートル当たり50セントで売買契約させられた。（反抗的だったシッティング・ブルの部族、ハンクパパ族の「スタンディング・ロック保留地」では、同じ面積で25セントにさせられた。）

title: オクラホマ州の歴史

text: 議会は1887年にドーズ法（あるいはインディアン一般土地割当法）を可決し、政府にインディアンの土地を個人の所有地へ分割するため、部族との合意を交渉するよう求めた。この分割制度の下、残された部族の土地は非インディアンの入植のために調査をされることになった。入植の後、多くの白人たちは、土地紛争で元奴隷への優遇を与える共和党の職員を起訴した。

title: ドーズ法

text: この1887年のドーズ一般土地割り当て法はインディアンにもっとも基本的な影響を与えたもののひとつだったが、そのうちで顕著なものとしてインディアンの性別役割への影響があった。この法律はインディアンを、かれらの親族的結びつきからかけ離れた小さな区域に閉じ込めた。伝統的には、ほとんどのインディアン社会は、男性は猟師兼戦士だった一方で、女性は農民だった。土地割り当て政策はこの土地の基盤を減少させ、生存の手段としての狩猟を終結させた。ヴィクトリア朝的な理想の押しつけによって、男性は畑へと女性の役割を強制され、女性は家庭に押し込められた。

title: ドーズ委員会

text: インディアン部族の保留地は没収・縮小され続け、1871年には合衆国議会はついに「もはや合衆国はインディアン部族を独立国家と認めない、したがって今後は条約は結ばない」と、インディアン部族の同意を得ずに決議したのである。これに続いて1887年2月8日に採択された「ドーズ法」は、インディアン部族の国土（保留地）の保留（Reserve）をすべて解消し、インディアン部族員個人の不動産として細分するものだった。

title: ドーズ法

text: この土地割り当て政策はインディアン社会を破壊し、インディアンをただの「自由身分の色つき（Free Persons of Color）とし、ジム・クロウ法によって差別される、アメリカ人貧困層民の状態に放置したのであった。

title: 部族の主権 (アメリカ合衆国)

text: 19世紀中頃から、管財人が彼らの所有権と資産を保護する訴訟を起こしたように、連邦政府は合法的に部族のネーションの資産、土地、水、そして条約上の権利の所有権と管理を受託した。 1934年、成文化したインディアン再編法は、インディアン・ネーションに部族と部族評議会のための権力を列挙した憲法の文書目録から選ぶことを許可した。この法律は具体的にインディアン違反裁判所を認めなかったが、1934年は、（合衆国の権威よりもむしろ）部族の権威が、部族裁判所に正当性を与えた年として広く認められた。

title: ドーズ法

text: 第五条</b>では内務省は割り当て地を二十五年間「信託」されて保管するものと定めている。その間、譲渡・売買契約は一切できなかった。その時点で、権利は割り当て地の所有者や相続人に帰属するものとなる。また内務省は、既存の条約のもとで、割り当てにならなかった土地について、「合衆国と上記のインディアン部族とを公正かつ対等に考慮すべきという範囲内でかつその条件で」、土地購入のための交渉をすることを許された。余剰地の売却・貸与対象は実際に入植するものに限られ、160エーカー以内とされた。

title: ドーズ法

text: 1908年には、カーティス法によって、インディアン部族の土地領有権は否定された。

title: ドーズ法

text: この法によってインディアン保留地は個人所有のバラバラな土地へと分解された。こうして立法者たちはプロテスタント派キリスト教的な立ち位置から、インディアンの共同体を堕落させることで同化政策を進め、核家族化させ、小さな世帯に厳格に経済的に依存することの価値を教え込もうと望んだのである。

title: ドーズ法

text: こうして、この法律は多くの母系インディアン社会に父系核家族を強制した。インディアンの性別役割と両性の関係は、根本的に破壊され た。女性はもはや土地の管理者ではなく、公的な政治的局面で評価されなくなった。家庭にあっても、インディアンの女性は夫に依存するようになった。土地割り当て法以前には、女性は簡単に離婚でき、通例、親族的結びつきの中心だったことによる重要な政治的、社会的地位を有していた。（Olund 157）この法によって、女性は土地への権利を奪われたのであり、割り当て地の配分はこの点を証明している。160エーカーすべてを受け取るためには、女性は結婚していなければならず、しかもその場合でさえ、その土地への権利は夫が受け取ったのである。

title: ノースダコタ州の地理

text:
ノースダコタ州内にはインディアン居留地が州内に4カ所指定されている。インディアン居留地とは内務省インディアン局が管理する連邦政府の土地に、ネィティブ・アメリカンの限定的な自治を認めたものである。1887年に制定されたドーズ一般土地割当法により部族の土地は分割されて個々人の所有物となった。このため、保留地内にはネイティブ・アメリカン以外に売却された土地、租借権が設定された土地が散らばる。地域によっては半分、いやそれ以上の土地がネイティブ・アメリカンの手から離れている。
アリゾナ州など3つの州にまたがるナヴァホ・ネイションズ居留地は別格として、いずれの居留地も全米の約300カ所の居留地と比較すると比較的規模が大きい。
西部（ウィリストン）周辺の2つの郡と南端の郡ではネイティブ・アメリカンが所有する事業の割合が10%を超える。他州とくらべてギャンブル事業の比率は低く、カジノやギャンブル施設は州の南東部の5カ所にとどまる。ノースダコタの先住民は観光産業に長け、観光収入が主な家計収入となっている。

title: ドーズ法

text: BIA（インディアン管理局）副局長だったケビン・ガバー（彼はポーニー族である）は2000年に、こういったインディアンの土地や主権を無効化する一連の合衆国施政について、「民族浄化である」と述べている。

title: ドーズ法

text: インディアン全員が各々が規定量の割り当て地を受け取ったあとに残った土地は、それが本来インディアンのものであったにもかかわらず、「余剰地」として政府のものになった。部族の所有していた保留地の土地のうち、およそ46%から91%が余剰地とされ、割り当て地となったのはその残りに過ぎなかった。

title: アメリカ合衆国の歴史 (1865-1918)

text:
その後の1890年、サウスダコタ州ウンデット・ニーの北部ラコタ居留地でゴーストダンスの儀式の際に、アメリカ軍はラコタの武装解除を試みた。このときに銃撃が起こり、兵士たちはおよそ100名のインディアンを殺した（ウンデット・ニーの虐殺）。死亡した約25名の兵士は友軍の銃撃で死んだ可能性がある。これが表だったインディアンとの紛争の最後のものになった。
社会改革者たちは居留地に居るインディアンが個人として土地を所有できるようにするという解決策をとることにした。1887年、ドーズ法によってインディアンの土地を分割し、1家族の一人あたり160エーカー (0.65 km2) の土地を与える提案を行った。このような割り当て土地はその後25年間連邦政府から委託され、その後は所有者が全的な権利（売却や抵当入れも可能）を得て、完全な市民権も獲得した。しかしこのようにして手に入れた土地は開拓者に売りに出された。この政策は、インディアンが部族固有の土地のほぼ半分を売却したことになり、インディアンにとっては損失になった。また部族間の社会的組織の大半も破壊され、生き残った先住民としての伝統的な文化も混乱した。ドーズ法はインディアンをアメリカの本流と一体化させることを目指したものであり、大半は同化してアメリカ社会の中に吸収され、数多いアメリカ人の家庭の中にインディアンの血を残した。同化を拒んだ者たちは居留地で貧困に喘ぎ、連邦政府から食料、薬および教育などの支援を受けた。

title: ドーズ法

text: ことにジトカラ・サの出身部族であるスー族は農耕文化を全く持たない完全狩猟民であり、狩猟を禁止され、突然保留地で農業を強制された彼らは社会が完全に崩壊してしまい、飢餓のどん底に落ち込んでいた。彼女らはこういった窮状を東部の白人社会で訴えたのであるが、これに応じて出されたのは、「インディアン個人個人に土地を持たせて年金（小麦粉などの食料）をしっかり与えれば、いずれは農民となり、自給自足できるようになるだろう」との見当はずれな「人道的世論」だった。また、インディアンへのそれまでの「罪深い」歴史への反省としての東部白人知識層の盛り上がりは、「キリスト教によるインディアンの救済」というこれまた見当違いな方向へ向かい、「インディアン寄宿学校」へのインディアン児童の強制入学と白人への同化、というさらなる民族浄化を生んだ。ヘンリー・ドーズ上院議員も、こういった白人知識層である「インディアン市民権協会」の会員であった。

title: ドーズ法

text: ドーズ法（ドーズほう、Dawes Act）は、1887年2月8日に成立した、対インディアン政策の法律のひとつ、「インディアン一般土地割当法（General Allotment Act）」のこと。

title: ドーズ法

text: この法案は、「小土地所有農民としての自立・同化がインディアンにとって最善である」という信念をもった、「インディアンの白人同化」を前提とした「人道的」な勢力と、インディアンの土地への欲望に駆られた産業界、移住者との意向が一致して成立したものであったが、当事者であるインディアンは大部分が反対した。文明化五部族などインディアン・テリトリーの十九の部族が法の対象から外れているのは、かれらが一致して非難を決議し、抗議文を大統領に送ったことによる。しかしそうした実力を蓄えていた部族をのぞいた大半のインディアンに対しては、その反対にもかかわらず強行されたのであった。

title: ドーズ法

text: この法律は、従来、内務省とインディアン部族の共同所有制のもとにある「保留地（Reservation）」を、部族単位の領土ではなく、各インディアン部族員個人に対して個人割り当て地として分割して「与える」ことを目的とする、アメリカ合衆国の法律である。

title: ドーズ法

text: 第三条</b>ではインディアンの代理人が各々の割り当てを確認し、二通の複写をインディアン管理局（BIA）に提出することが求められている。一通はインディアン局に保存され、もう一通は内務省に彼の訴えとして送付された後、総合土地事務所（General Land Office）に送られた。

title: ドーズ法

text: 議会の委任による1928年のミリアム報告は、政府職員による詐欺と汚職を記述している。何よりもこの法律は、違法にインディアンからその土地への権利を奪うのに使用された。かなりの議論を経た後で、「インディアン・ニューデール政策」と呼ばれる動きの中、議会は1934年のホイラー・ハワード法（インディアン再編成法）の制定によって、土地割り当てプロセスをようやく終結させたのである。

title: ドーズ法

text: 個人割り当て地の譲渡・賃貸禁止もその後の改正によって徐々に緩められ、1900年以降の修正で事実上解禁された。インディアンは強制的に小土地所有農民となることを強制されたが、狩猟を業としていたかれらに、農民としてのノウハウを与えるといった支援はほとんど行われなかった。人道主義者たちは、かれらに土地を与えただけで満足し、農民としての能力を与えることには関心を持たなかった。すさまじい速度でインディアンの土地の大半が白人の手に渡っていき、インディアンは地代に寄生して生活することを強いられるようになった。インディアン保留地は半世紀のうちに三分の一にまで減少し、一億エーカーが奪われた。


query: 極真空手の創始者はだれ

title: 極真会館

text: 極真会館（きょくしんかいかん）は、空手団体の一つ。正式名称は<b data-parsoid='{"dsr":[915,933,3,3]}'>国際空手道連盟 極真会館（こくさいからてどうれんめい きょくしんかいかん、International Karate Organization Kyokushinkaikan, IKO or IKOK）。創始者は大山倍達。前身は大山道場。極真の由来は「千日を以って初心とし、万日を以って極とす」という言葉の“心”を“真”に変え、名称とした。 大山倍達没後に分裂し、現在では、一般財団法人極真会館（館長・松井章奎）、NPO法人新極真会（代表・緑健児）などが主な会派となっている。

title: 極真会館 宗家

text:
極真会館 宗家（きょくしんかいかん そうけ、IKO Sosai Kyokushinkaikan）とは、極真空手の創始者・故大山倍達の相続を継承する"大山家"により運営されている団体。
団体名称は国際空手道連盟大山倍達極真会館（こくさいからてどうれんめいおおやまますたつきょくしんかいかん、International Karate Organization Mas Oyama Kyokushinkaikan）。

title: 風のファイター

text: 『風のファイター』（かぜのファイター）とは、極真空手創始者である故・大山倍達をモデルにした韓国の漫画（韓国版『空手バカ一代』）であり、それを原作とした映画である。原作者は（パン・ハッキ、、）。

title: 緑健児

text: 1994年4月26日に極真空手の創始者である大山倍達が死去。松井章圭を新館長としてスタートしたが、1年後には運営体制を巡る対立から内部分裂することになる。それに伴い、緑は三瓶啓二を中心とする支部長協議会派に属する。支部長協議会派は大山倍達の妻である大山智弥子が館長を務める時代を経て、三瓶啓二が代表となり、緑は副代表に就任した。

title: 前島亜美

text: 趣味は、読書、アニメ鑑賞。特技は空手で、極真空手（極真館 春日部支部）の茶帯を持つ。オーディションの決勝大会では空手の型を披露した。またテレビやイベントに出演する際に、特技として蹴りを披露することがある。強烈ではあるものの、出演者や視聴者を笑顔にする蹴りは評価が高い。

title: リコ・ベホーベン

text: 5歳の時に極真空手を始める。父親が極真空手有段者であったため、父親に訓練されることもあった。その後キックボクシングに移行。。

title: 極真館

text: 発足以来、毎年11月には、さいたまスーパーアリーナで全日本空手道選手権大会を開催していたが、2008年6月15日の第6回ウェイト制大会から東京の代々木第二体育館での開催へ変更となった。また、2005年9月10日、11日の2日間に渡り、極真館主催による第1回全世界ウェイト制空手道選手権大会が、モスクワのルジュンキーオリンピック記念体育館に於いて開催された。2006年4月29日の第4回全日本ウェイト制大会において、極真史上初となる手技による顔面攻撃有りのルールに先駆けた「エキシビションマッチ」2試合が特別披露された。2007年4月29日の第5回全日本ウェイト制大会から正式に導入された。極真館の稽古体系は、極真空手創始者の大山倍達が築いた本来の実戦空手の復興を第一と考えている。そのため、単に試合に勝つ目的のためだけの固執した稽古をするのではなく、身を守る武道空手として普段の稽古から顔面攻撃に対する意識と対処法、また、空手本来の型の重要性を重んじ、型の分解習得は勿論、棒術、サイ、トンファ、ヌンチャクなどの武器術や部位鍛錬（巻き藁・砂袋などを用いて拳足の鍛錬を行うこと）、そして、中国武術の中でもより実戦的と言われている、意拳（イケン）やその分派の太気拳から這（ハイ）・練（ネリ）などの鍛錬法を取り入れた稽古、その他、より実戦での空手技術の向上を目指すため、空手界の鬼才・倉本成春の指導による裏技を含めた実戦技術なども、普段の稽古に取り入れられている。

title: 空手道

text: しかし同年同月、伝統派空手に疑問を抱き、独自の理論で直接打撃制の空手試合を模索していた極真空手創始者の大山倍達によって、防具を一切着用しない、素手、素足の直接打撃制（足技以外の顔面攻撃禁止制）による第1回オープントーナメント全日本空手道選手権大会が代々木の東京体育館で開催され空手界に一大旋風を巻き起こした。一方の全日本空手道連盟は翌年、第1回世界空手道選手権大会を開催した。

title: 高木康嗣

text: 法政大学の在籍中に欧州へ単身留学をし、オランダの空手を学ぶ。オランダ・ナショナルチーム在籍中に大山倍達に「極真空手最強の外国人」といわしめたヤン・カレンバッハより、太気拳の創始者である澤井健一の紹介を受け、帰国後太気拳に入門する。その後試合の経験を積み、1983年2月、太気拳第2次黄金時代の神宮筆頭練士となる。

title: 愛媛マンダリンパイレーツ

text: 2015年4月28日の試合には、「ますくまんの意志を継ぐ者」というふれこみで極真空手を習得した「極真マスクマン」が登場した。

title: 極真会館松井派

text: 1994年4月、極真会館創始者・大山倍達亡き後、分裂した極真カラテ諸派（→極真会館#分裂騒動）の一つ。翌5月に館長に就任した松井は、同年10月3日に株式会社を設立、会員制度を導入した。機関誌『極真空手』（学習研究社）を持っていた。

title: 極真拳武会

text: 極真空手の創始者、大山倍達存命中の極真会館時代、緑健児、八巻建志、数見肇、塚本徳臣など、多数の世界王者、全日本王者など、極真史に残る名選手を育て上げ、名伯楽と謳われた元・極真会館（松井派）の関東本部長・東京城南川崎支部長で、その後、極真館の副館長職にあった廣重毅が脱退し、2017年2月5日に設立した組織。

title: セミー・シュルト

text: 両親共に極真空手をやっており、8歳の時に自身も極真空手を始める。後に芦原会館に移籍。20歳の頃には全英極真空手オープントーナメント、モスクワフルコンタクト空手オープントーナメント、オランダUSA大山空手オープントーナメントらで優勝。。

title: 木村政彦

text: 拓殖大学の後輩で[注釈 18]極真空手の創始者である大山倍達も実際に木村の試合を観戦しているが「木村の全盛期であればヘーシンクもルスカも3分ももたないと断言できる」と述べている[9][注釈 19]。

title: 極真館

text:
極真館（きょくしんかん）とは、極真空手創始者である故・大山倍達の遺志を引き継ぐことを使命として活動している団体。団体名称は極真空手道連盟 極真館（きょくしんからてどうれんめい きょくしんかん、Kyokushin Karate-do Renmei Kyokushin-kan International Organization Honbu）。
2003年設立。現在では、国内約60支部、海外約50カ国に展開している。

title: 廣重毅

text: 1994年4月、極真空手創始者・大山倍達の死後、松井章圭が館長となった極真会館（松井派）の関東本部長を務めていたが、2002年12月、極真会館（松井派）最高顧問・主席師範（当時）であった盧山初雄と共に、極真会館松井派のあり方に異を唱え離脱。翌年の2003年1月、盧山初雄が興した財団法人極真奨学会 極真空手道連盟極真館に合流し、副館長を務めた。極真館に替わってからも東海林亮介・夏原望・藤井脩祐・藤井将貴など4人の全日本王者を育て上げ、その名伯楽ぶりを発揮している。また、その温厚な人柄を慕う空手家も多い。

title: イワン・チテンコフ

text: しかし、チテンコフは芦原空手を次々と習得していくとともに、段々と極真空手へは行かないようになっていった。極真空手の最終段位は三級であるが、それ以降チテンコフは型を含めた極真空手全体に対する探求心を失った。ただし、後年になってから極真空手の四段位をCrister bloomingから受けている。

title: 太気拳

text: その練習体系の斬新さと合理性から、多くの武道家・武術家・格闘家たちから高い評価を受けている。澤井は極真会館創始者・大山倍達と親交があったため、かつては極真会館と太気拳一門との間で積極的な交流組手も行われていた。初期の極真空手の構えなどには太気拳が影響を与えたと言われており、また太気拳門下には極真会館出身者が少なくない。

title: 鎌田大祐

text: 14歳からのファッションモデル活動に加えて、メディア事業を取り扱う株式会社小さな彗星の代表取締役社長であり、フジテレビ関連人物検索ページの記載によると、鎌田は自身の性格について、長所は「粘り強い」、短所は「食べるのが早い」ことだと記載されている。また鎌田の趣味は、「音楽鑑賞、映画鑑賞、スポーツ全般」である。Weblio百科事典によると、彼は長年続けている極真空手、サッカーが特技だとする。極真空手においては初段保持者である。取材において鎌田はビジネスの交渉においての計算のスピードを得意とし、「視野を広めるために時間が許せばコンビニでアルバイトをすることも厭わない。これぐらい何かに挑戦するきっかけはアバウトでも良くすべての行動に責任をもって今後の自分に生かせるのであれば。」とこれから起業を目指す若者に述べている。「得体が知れない」と言われることは誉め言葉であると答えている。LINE株式会社のLINEブログの運営スタッフにて前園真聖と松崎しげるに挟まれて「白と黒のコントラストが美しいことになってました…オセロか…！ 」と特集されたことに対して「ひっくり返されるのは怖い」と自身の公式Twitterで反応している。。

title: けんか空手シリーズ

text: 極真空手を生み出した大山倍達の半生を映画化。千葉真一・石橋雅史・藤巻潤など、俳優でも極真空手の有段者が出演した。極真会館が全面協力し、原作を梶原一騎が担当し。全三作のシリーズとなっている。

title: 極真会館松井派

text: 極真会館 松井派（きょくしんかいかん まついは、Kyokushin Matsui Group）とは、極真空手の創始者・故大山倍達の生前の遺志に基づいて形成されている団体。館長は百人組手の完遂者である松井章奎。団体名称は一般財団法人国際空手道連盟極真会館（こくさいからてどうれんめいきょくしんかいかん）。全日本空手道連盟（JKF）には、友好団体として加盟している。

title: 東孝

text:
東 孝（あずま たかし、1949年5月22日 - ）は、日本の武道家（柔道・極真空手）。打撃系総合武道・空道の創始者。大道塾創立者・代表師範・塾長。
NPO法人国際空道連盟・一般社団法人全日本空道連盟理事長。みなと気仙沼大使。
大道塾空道九段、極真武道会八段の他、講道館柔道参段を允許されている。

title: 昭和の巌流島

text: 試合会場には木村を兄と慕う大山倍達（後の極真空手創始者）もいて、このやり口に激昂して、その場で力道山に挑戦するが無視された。大山は木村の復讐をするために喧嘩で決着をつけようと、その後、力道山を路上でつけ回す。木村も力道山を許せず、短刀を懐に呑んで刺し殺すために付け狙った。

title: 日本空手道無門会

text: 創始者・富樫宜資が、極真空手・伝統派空手などの既存の空手を独学で研究し、その技術を分析・解明した結果、新たに編み出した独自の技術体系を持つ空手流派。

title: 米津等史

text: 極真空手創始者大山倍達には、幼少の頃から非常に可愛がられていたという。

title: 世界総極真

text: 極真会館の創始者・大山倍達が創り上げた極真空手を、正しく継承、伝承し、普及発展させていく事を指針とする（詳しくはこちらを参照）。

title: 韓武舘

text:
韓武舘は普段は基本稽古、形、巻き藁突きなどの鍛練を行う伝統的な道場であったが、最大の特徴は組手の稽古に剣道の防具を使った事である。当時の空手家達は柔道や剣道と同様、空手も普及の為競技化の必要性を考え、その方法を模索し、安全性と実戦性を両立する為、防具の使用を試みていた。宮城長順や東京大学空手部も防具付きによる組手の鍛練を行っていたとされる。
その中で韓武舘は武道禁止令により余っていた剣道の防具を着用することでそれを解決させようとした。これは当時既に防具付きと寸止めに分岐していた空手の競技化の流れの中で、防具付きの実用性を示したものであり、これが空手界最初の全国大会である全国空手道選手権大会の開催に繋がったと言える。また、直接当てるという概念は、韓武舘に通っていた大山倍達が創始した極真空手の誕生にも影響を与えた。

title: 松島良一

text: 1970年4月1日、極真空手創始者・大山倍達より、群馬県で最初の支部認可を受ける。

title: 大山倍達

text: 大山は極真会館の門弟にとっては何者にも代え得ない絶対無比のカリスマであった。それゆえに1994年（平成6年）の大山の死は、上位クラスの指導者や大山の遺族などの間で“極真”の主導権や方向性・商標、そして大山の後継者の座を巡っての数多くの諍いが繰り広げられる直接の引き金となった。かくて、大山が作り上げた極真空手は内紛と分裂、さらには大山の“極真”の正当後継を自認する団体の乱立で現在に至るまで揺れ続けている。

title: 真崎明

text: 幼少より剣道・柔道を学び、17歳で極真空手の世界チャンピオン中村誠の弟子となる。以降空手を中心に中国武術の意拳・陳氏太極拳や示現流兵法なども学び古武術武道にも造詣が深い。2010年、40年にわたる武道修行の集大成として『達真流空手道』を創始、宗家となる。

title: 藤田雅幸

text: 2003年 極真空手大会北信越チャンピオンになる　極真空手第19回ウエイト制全国大会重量級4位になる　全試合1本勝ち　極真全国大会出場


query: カール・デーニッツはいつ死去した？

title: カール・デーニッツ

text: カール・デーニッツ（Karl Dönitz、1891年9月16日 - 1980年12月24日）は、ドイツの海軍軍人、政治家。海軍軍人としての最終階級は元帥（大提督）。

title: カール・デーニッツ

text: 1910年4月1日、フレンスブルク・ミュルヴィックの海軍士官学校に入学[1]。1912年に父が死去し、父に代わる偶像として上官海軍大尉を尊敬するようになった[1]。フォン・レーヴェンフェルトは1912年にデーニッツを小型巡洋艦ブレスラウの士官候補生として配属した[1]。

title: カール・デーニッツ

text: 5月23日になってついに西側連合国はフレンスブルク政府を解体した。デーニッツと彼の閣僚らは一か所に集められ、アイゼンハワーの代理人から「戦争犯罪裁判の被告人としてバート・モンドルフへ移送するので準備するように」と通告された。ヨードルはこれに動揺し、デーニッツに対して「海軍元帥閣下はさきほどの戦争犯罪の話をどう思われますか？我らはアイゼンハワー、モントゴメリー、ジューコフと同じく軍人としての務めを果たしただけではないのですか？」と聞いたが、デーニッツは苦笑いを浮かべながら「私の場合はね。ヒトラーが死んだのだからその後継者が代理を務めろということなのだろうな」と述べた[18]。

title: カール・デーニッツ

text: 『海上の戦争』1946年 アメリカ海軍情報局 『ドイツ海軍魂―デーニッツ元帥自伝』 山中静三訳、原書房、1981年。ISBN 978-4562011919 『10年と20日間―デーニッツ回想録』 山中静三訳、光和堂、1986年。ISBN 978-4875380733

title: ユリウス・ドルプミュラー

text: 1937年2月、ヒトラー内閣で郵政相兼運輸相をしていたパウル・フォン・エルツ＝リューベナッハが辞職に追いやられたため、総統アドルフ・ヒトラーにより代わって運輸相に任命された。第二次世界大戦中、親衛隊全国指導者ハインリヒ・ヒムラーよりユダヤ人を絶滅収容所へ移送する為の列車の手配を依頼された。ドルプミュラーは1945年にヒトラーが自殺した後に誕生したカール・デーニッツ大統領のフレンスブルク政府でも運輸相に残留した。連合軍のドイツ占領後もドイツの鉄道再建について連合国から諮問を受けていたが、すでに癌に蝕まれており、1945年7月にはマレンテ（w:Malente）で死去した。

title: カール・デーニッツ

text: 1946年10月1日、被告人全員に判決が言い渡された。まず、被告人全員がそろった中で一人ずつ判決文が読み上げられた。デーニッツの判決文は「デーニッツはドイツUボートを建設して養成したが、証拠聴取の結果、彼は侵略戦争の謀議に通じておらず、これを準備し、開始した事実は出なかった。彼は純粋に軍事的な任務を果たした職業軍人だった。彼は侵略戦争計画が示された最も重要な相談に出席していなかった。彼がそこで下された決定を前もって知らされていたということに何の証拠もない」として、第一起訴事項につき無罪とした[27]。さらに「本法廷は武装したイギリス商船に対する潜水艦攻撃に対してデーニッツを有罪とするだけの証拠がそろっていない。生存者を殺害せよと命じたとされることについても有罪とは認められない」としたが、「デーニッツは視野に入った全ての物の撃沈をUボートに認める海域を設定した。これは海戦に関するロンドン協定に反する物である。またコマンドに関する命令を海軍内に伝達した他、強制収容所囚人を造船所で働かせようとした」として第二起訴事項と第三起訴事項につき有罪とした。デーニッツはこの判決に怒りをあらわにした。自分が大西洋の一部を撃沈水域にしたことは事実だが、アメリカ海軍はもっと酷く全太平洋を撃沈水域としていたからである[28]。

title: カール・デーニッツ

text: ベルリン近郊ベルリン＝グリュナウにてカール・ツァイス社の技師だった父エミール・デーニッツのもとに生まれる。母はカールが4歳の時に死に、父が男手ひとつでデーニッツ含む二人の息子を育てた。「皇帝と祖国に仕えることが第一の義務であり、個人の幸福など瑣末なことに過ぎない」というプロイセン的規律がデーニッツ家の教育方針だった[1]。

title: カール・デーニッツ

text: しかし、大西洋の戦いが戦機を決すると考えたチャーチルとデーニッツに対してドイツ海軍総司令部は大陸的思考に定着し、デーニッツが総指揮官として指揮権を得た時にはすでに戦いの趨勢は決していた[5]。

title: カール・デーニッツ

text: 1980年数回の入院の後に病気のため自宅で死去。89歳没。その死亡記事は全世界の新聞に配信された。デーニッツは自らの棺にドイツ連邦共和国の旗をかけて埋葬されたいと希望したが、西ドイツ政府は拒否した[36]。また西ドイツ政府はドイツ連邦軍将兵に対して軍服でデーニッツの葬儀に参加せぬようにと訓示をしたにもかかわらず、2名の士官が軍服で参列した[37]。

title: アドルフ・ヒトラーの死

text: ヒトラーの死亡を外部に対して初めて示唆したのはドイツのメディアだった。1945年5月1日、ラジオ局「ライヒセンダー・ハンブルク」は通常の放送を中断し、まもなく重大なニュースが発表されるとアナウンスした。ワーグナーとブルックナーの葬送音楽が流された後、ヒトラーが遺言で後継者に指名した海軍元帥カール・デーニッツがヒトラーの死を発表した[48]。デーニッツはドイツ国民に「総統」の死を悼むよう要求し、ヒトラーは首都を防衛するため英雄的な死を遂げたと述べた[49] 。軍と国家を維持するため、デーニッツは西部でのアメリカ・イギリスへの部分降伏を画策し、東部のドイツ軍部隊を西方に移動した。この結果、約180万人ものドイツ軍兵士がソビエト赤軍の捕虜になることを回避することができた。デーニッツの方策は一定の成功を収めたが、一方で戦闘は5月8日まで継続されることとなり、人的被害は拡大した[50]。

title: カール・デーニッツ

text: 刑務所服役中からデーニッツの支持者は「デーニッツは不当に有罪判決を受けた」と訴える運動を行っていたが、釈放後のデーニッツもそうした運動に参加した。彼を「海軍元帥閣下」と呼びかける旧幕僚に囲まれている時が彼にとっては一番居心地が良かったという[36]。そして回想録『10年と20日間』を執筆した。タイトル通り自らが政治やイデオロギーは頭になかった従順な軍人であることを訴える著作であった[36]。

title: カール・デーニッツ

text: ニュルンベルク刑務所に送られた後もデーニッツ、カイテル、ヨードルといった軍人組は冷静にふるまっていた。デーニッツは「ドイツ海軍の顧問弁護人元艦隊法務長に弁護を頼みたい。それが認められないならアメリカ海軍かイギリス海軍の潜水艦の艦長に弁護を頼みたい。彼らは私が誇り高く戦ったことを知っているはずだ」と述べた[21]。結局は1936年のU18沈没以来の旧知の間柄のクランツビューラー元艦隊法務長がデーニッツの専属弁護人に就くことになった。デーニッツは「私個人の弁護ではない。私は潔白。海軍特にUボート艦隊のことを弁護してもらいたい」と依頼[22]した。

title: カール・デーニッツ

text: デーニッツはドイツ海軍の潜水艦隊司令長官として、1936年1月1日以降のUボート作戦を指揮し、1943年1月30日以降は(OKM)トップの海軍総司令官として、海軍全体の指揮をとる。デーニッツの巧みな作戦指揮や後のUボートの優先生産計画に支えられ、「灰色の狼」と呼ばれる潜水艦作戦は、チャーチルから英国への最大の脅威として恐れられた。

title: カール・デーニッツ

text: デーニッツは戦況について新型電動潜水艦の就役やヴァルター・ボートの開発に期待を持ち、それらが大量に戦線に登場すれば戦局は好転すると考えていた。デーニッツは1944年当時でもソ連と西欧諸国の同盟は不自然であり、英国の戦争理由はヒトラーの言うように「力の均衡のため」であると信じていた。「ソ連が中部ヨーロッパに進出すれば力の均衡はソ連側に大きくふれてしまうため、英国は平和交渉に応じる。そのためには、交渉のテーブルに着ける能力をもたねばならず、防戦を続けるべきである。」と主張していた。

title: カール・デーニッツ

text: 5月1日午後、ゲッベルスとボルマンが共同署名した第3号電報がデーニッツのもとに届き、そこには「昨日15時30分に総統戦死。4月29日付けの遺書には、貴殿（デーニッツ）を大統領に、ゲッベルス博士を首相に、ボルマンをナチ党大臣に、ザイス＝インクヴァルトを外相に」指名する（ヒトラーの遺書による内閣）とあった。デーニッツはゲッベルス、ボルマン等を含む人事が今後の降伏交渉の重荷になると考え、第1号電報で無制限の権限を得たとして、第3号電報の存在を握りつぶし、暗号電文に関係した通信士には口外を禁じた[14]。

title: カール・デーニッツ

text: デーニッツ含む禁固刑を受けた7人の戦犯たちはしばらくニュルンベルク刑務所で服役を続けていたが、1947年7月18日にDC-3機でベルリンへ移送され、護送車でシュパンダウ刑務所に送られてそこに投獄された。デーニッツの囚人番号は2番だった[30]。

title: カール・デーニッツ

text: その後、ゲーリングが収容されていたルクセンブルクのモンドルフのパレス・ホテルに送られ、8月中旬までそこで過ごした[19]。シュペーアの回顧録によればこの間、デーニッツとゲーリングは「被告人たちの中の首座」をめぐって争っていたという。ゲーリングとデーニッツはドアの前で会うのを避け、それぞれが二つのテーブルで座長として君臨したという[20]。

title: U30 (潜水艦・2代)

text: 9月27日にU30が帰投すると、カール・デーニッツは艦を降りるレンプと会った。デーニッツは後に、レンプは非常に悲しげな様子であり、また彼は確かにアシーニアを沈めたと言った、と述べている。レンプはジグザグ航行していたアシーニアを武装商船であると誤認した。デーニッツはその後、アシーニアの件は完全な秘密とするよう命令を受けた。レンプが軍法会議にかけられることはなかった。なぜなら彼の行動は誠実であると考えられるし、ドイツ潜水艦によるアシーニア撃沈を否定している海軍総司令部は他の政治的な釈明は行わないだろうからである。アシーニア撃沈を秘密とするため、デーニッツはU30の航海日誌を改竄し証拠を消去した。1946年のニュルンベルク裁判までアシーニアについての真実がドイツにより公にされることはなかった。

title: ドイツ国大統領

text: 第二次世界大戦に敗れてベルリンが陥落すると、ヒトラーは自殺してナチス・ドイツは事実上崩壊した。に基づき、カール・デーニッツ海軍元帥が臨時政府（フレンスブルク政府）の後継者となった。ヒトラーの遺書では、デーニッツの地位は「総統」ではなく、ヒンデンブルクの死後、事実上存在していなかった「ドイツ国大統領（Reichspräsident）」であった（首相にはヨーゼフ・ゲッベルスが指名されていたが直後に自殺したため、デーニッツの任命によりルートヴィヒ・シュヴェリン・フォン・クロージクが代行を務めた）。しかし、デーニッツ本人はヒトラーの後継者であることは認めつつも、自らを大統領であると称することは控えていた。降伏後、5月23日にデーニッツを含む臨時政府閣僚は連合国によって逮捕された。臨時政府の解体とドイツ中央政府の消滅を宣言したベルリン宣言により、ドイツ国大統領の職は完全に終焉を迎えた。

title: カール・デーニッツ

text: だが、ヒトラーはの中で後継者をデーニッツに指命していたため、4月30日19時30分、ナチス党官房長マルティン・ボルマンより電報（第1号電報）が届いた。そこには「総統は前国家元帥ゲーリングに代わって、海軍元帥閣下（デーニッツ）、貴方を後継者に指名した。」と書かれていた。しかしその電報はヒトラーの死には触れていなかったため、デーニッツはただちに「我が総統。貴方に対する私の忠誠は不変です。貴方をベルリンから救出するため私は引き続きあらゆる手段を試みます」と返信した。そして実際にデーニッツはすぐさま海軍兵士にヒトラー救出部隊を結成させ、ベルリンへ送り込んだ（この時に派遣された兵士のほとんどが戦死した）[11]。

title: カール・デーニッツ

text: 1952年冬にはデーニッツとシーラッハとアメリカ人看守1名が刑務所中庭で雪合戦に興じ、三人とも厳しく罰せられる事件があった[33]。

title: カール・デーニッツ

text: フレンスブルク政府 - デーニッツの「フレンスブルク政府」の構成。

title: カール・デーニッツ

text: 開戦の日、デーニッツは57隻のUボートを擁していた（大西洋に派遣できたのは26隻）。デーニッツは当初より300隻のUボートが最低でも必要（100隻が哨戒、100隻が戦場への往復、100隻が整備）と表明していたが、通商破壊に必要な数はおろか訓練用にも事欠く状態で、開戦時に「なんたることだ!また英国と戦争をせねばならんとは!」と現状を嘆いた。

title: カール・デーニッツ

text: 同日、すでにヒトラーによって解任されていたヒムラーがデーニッツのもとに現れた。ヒムラーはデーニッツからヒムラーの解任を告げるボルマンの電報を見せられたが、それに構わずデーニッツに祝辞を述べるとともに「私がナンバーツーとして貴方を支えたい」と申し出てきた。デーニッツはこれを断っているが、親衛隊・警察勢力の離反を恐れてひとまず彼を政府に留め置いている。しかし、連合国から「ホロコーストの執行者」「強制収容所の支配者」として悪名高かったヒムラーは、降伏処理のために設立された臨時政府であるフレンスブルク政府にとっては邪魔な存在であり、5月6日になってから「もう会うつもりはない」と通達して放逐した[13]。

title: カール・デーニッツ

text: 釈放の二ヶ月前に弁護士クランツビューラーとの接見が許された。デーニッツは西ドイツ国民が自分を有罪と考えているかと弁護士に尋ねたが、弁護士は「一握りの連中はそのようなことを考えているが、大多数の者は貴方の有罪は政治的なものだと考えている。多くのマスコミも貴方の記事を書こうとしているが、悪く書こうとしているのではない」と述べてデーニッツを安心させた[34]。

title: カール・デーニッツ

text: 5月1日午前「遺書発効」とのボルマンからの第2号電報で、ヒトラーの死を知ったデーニッツはヒトラーの死を国民に公表した。その内容は次のとおりであった。

title: カール・デーニッツ

text: 降伏後、2週間ほど西側連合軍はフレンスブルク政府を完全に無視した。この間、デーニッツ以下フレンスブルクの面々は無意味な「政府ごっこ」をしていなければならなかった。デーニッツは毎朝10時に「閣議」を開き、また、一党独裁の「民族主義国家」を維持しようと国民に向けて「複数政党制の狂気」を熱心に演説した。この時の状況について、閣僚の一人だったシュペーアは「我々は中身が空っぽの覚書を作り、うわべは活動的になることで我々の存在の無意味さに逆らおうとしていた。我々は最適の方法で自らを笑い物にしていた。あるいはすでに笑い物になっていた」と述べている[17]。

title: カール・デーニッツ

text: ヒトラーはデーニッツを深く信任しており、彼のことを「海のロンメル」と評していた[41]。またゲッベルスからも高く評価されており、ゲッベルスの日記からは「デーニッツとゲーリングはなんと違っていることか。二人とも自分の兵器の、ひどい技術的反動を被った。ゲーリングは諦めてしまい、それで駄目になった。デーニッツはそれを克服した」「あちこちで提案されていることだが、空軍の指揮権を海軍に移して、デーニッツに任せてはどうだろう。デーニッツなら悪くない候補者だ。とにかくも荒れ果てた我が空軍に彼なら新しいモデルを与えてくれるだろう。私の考えではこれこそが新しい勝利の前提だ」といったデーニッツ賛辞が数多く見られる[42]。

title: 欧州戦線における終戦 (第二次世界大戦)

text: ベルリンの戦いの末期に当たる、1945年4月30日にナチス・ドイツ総統アドルフ・ヒトラーは総統地下壕で自殺した（アドルフ・ヒトラーの死）。海軍総司令官カール・デーニッツ元帥が大統領に指名され、新たな政府を組織した（フレンスブルク政府）。デーニッツは連合軍への降伏は不可避であると考えていたが、できるだけソ連軍ではなく米英軍に将兵を降伏させたいと考えていた。このためデーニッツは各軍の降伏タイミングを熟考していた。5月2日にはC軍集団の降伏を決断したケッセルリンク元帥が、E軍集団とG軍集団の降伏をデーニッツに求めたが、ソ連軍に近いとして降伏を拒絶している。

title: カール・デーニッツ

text: 1956年9月30日午前0時、デーニッツは10年の刑期を満了して釈放された。刑務所の門の前で張っている報道陣をかわすためにイギリス軍所有のリムジンがおとりで最初に出て報道陣を引きつけ、その後デーニッツの乗ったタクシーが刑務所を出た[35]。


query: 『岩窟の聖母』に描かれているのは、マリアとジーザスだけですか？

title: 岩窟の聖母

text: どちらの『岩窟の聖母』にも、聖母マリアと幼児キリスト、そして幼い洗礼者ヨハネと天使が岩窟を背景として描かれている。二つのヴァージョンの構成における重要な相違点として、画面右の天使の視線の向きと右手の位置が挙げられる。その他の細かな相違点には、色使い、明るさ、植物、スフマートと呼ばれるぼかし技法の使い方などがある。関係する制作依頼年度は記録に残ってはいるものの、その他の来歴はほとんど伝わっておらず、どちらのヴァージョンが先に描かれたのかについても未だに議論となっている。

title: 岩窟の聖母

text: 2009年と2010年にナショナル・ギャラリーは『岩窟の聖母』に洗浄と保存作業を実施した[6]。ナショナル・ギャラリーは、『岩窟の聖母』の大部分、おそらくは全てがレオナルドによって描かれたもので、一部未完となっている作品であることがこの作業で判明したという予備声明を発表している。そして2010年末にナショナル・ギャラリーからレオナルドの真作であるという公式発表が出された[14]。

title: 岩窟の聖母

text: ロンドン・ヴァージョンの『岩窟の聖母』は、楽器を奏でる天使が描かれた2枚の作品と共に祭壇画として飾られていたと考えられている。現在ナショナル・ギャラリーが所蔵するこの2枚の天使の絵画は、1490年から1495年の間に完成したとされている。赤い服の天使が描かれた絵画はレオナルドの共同作業者アンブロージオ・デ・プレディス (en:Giovanni Ambrogio de Predis) の作品で、緑の服の天使が描かれた作品はレオナルドの弟子、おそらくフランチェスコ・ナポレターノの作品だといわれている[7]。

title: 岩窟の聖母

text: ルーヴル美術館の『岩窟の聖母』は間違いなくレオナルドの真作だとされている。これに対しナショナル・ギャラリーの『岩窟の聖母』は、デザインはレオナルドだが絵画として仕上げたのは工房の弟子だと考えられてきた[31]。ルーヴル美術館のウェブサイトやさまざまな研究者が、ナショナル・ギャラリーの『岩窟の聖母』がレオナルドの監督の下でアンブロージオ・デ・プレディスが1485年から1508年に制作した、あるいは大部分がアンブロージオが描いたもので、レオナルドが手を入れたのはごくわずかな箇所に過ぎないとしている[1][34]。

title: 岩窟の聖母

text: 2009年と2010年に『岩窟の聖母』の洗浄保存処置が行われた。この結果、ナショナル・ギャラリーの『岩窟の聖母』は大部分がレオナルド自身が描いたものであり、これまで考えられていた説とは違って、工房の弟子の手による箇所はほとんど存在しないことが判明したと、同ギャラリーのキュレーターであるルーク・サイスンが発表した[6]。

title: 岩窟の聖母

text: どちらの作品にも、聖母マリア、幼児キリスト、幼い洗礼者ヨハネ、天使の四人の人物像が描かれている。岩場を背景にした人物たちは三角形を構成する配置がなされ、岩場の遠景には山並みと渓谷が描かれている。人物たちが構成する三角形の頂点に位置するマリアは右手をヨハネの肩にまわし、左手をキリストの頭上に掲げている。ひざまずいたヨハネはキリストを見つめながら、両手を合わせてキリストに祈りを捧げているように見える。最前面に描かれたキリストは天使に背中を支えられ、ひざまずくヨハネに向けて右手を掲げて祝福を与えている。

title: 岩窟の聖母

text: 祭壇画たる『岩窟の聖母』の両横に飾るための絵画も同時に発注されており、楽器を奏でる天使を描いた2点の作品をレオナルドの協業者が制作した。現在この2点の作品はナショナル・ギャラリーに所蔵されている。

title: 岩窟の聖母

text: 無原罪の御宿り信心会とレオナルドらが交わした契約書には、描かれる祭壇画の構成や色使いなどの仕様が指定されていた[9]。中央パネルには、聖母マリアと幼児キリスト、おそらくダヴィデとイザヤと思われる二人の預言者、さらにこの4名の周りに天使たちを描くこととなっていた。また、祭壇画上部の半円形のルネット部分には父なる神と聖母マリアと馬小屋のレリーフが配されることになっていた。レリーフの人物像には鮮やかな彩色がなされ、金箔が貼られる予定だった。中央パネルの両横には4人の歌う天使のパネルと楽器を奏でる天使のパネルが置かれるはずだった。その他、マリアの一生を表現した多くのレリーフの制作が指定されており、主要な箇所の色使いや金箔使用量などが契約書に詳細に記載されていた[9]。

title: 糸車の聖母

text: 『糸車の聖母』には、抱かれている聖母マリアの腕から身をよじって抜け出そうとしているような姿形の幼児キリストが描かれている。キリストの目は、将来に磔刑に処せられる聖十字架の象徴である、十字の形をしたかせとり棒に注がれている。マリアは息子を襲う未来の苦悶におびえながらも、その未来を受け入れることしかできない諦めの表情を浮かべている。空に掲げられた片手が生み出すマリアの不安定にも見える姿形は、祭壇画『岩窟の聖母』でも描かれている。キリスト磔刑の受難の象徴で遊ぶ幼児キリストは、『ブノアの聖母』や『聖アンナと聖母子』といった、レオナルドが描いた他の作品にもみられるモチーフとなっている。レオナルドのキャリア後期の作品と同様に、『糸車の聖母』でも人けのない広大な風景を背にした人物像が描かれている。「バクルーの聖母」の画面右前面に描かれている露出した岩肌層は、地層学的に正確な描写で表現されている。

title: 岩窟の聖母

text: ルーヴル美術館が所蔵する『岩窟の聖母』は、多くの美術史家からロンドン・ヴァージョンよりも先に描かれた初期ヴァージョンだと考えられており、レオナルドが一人で1483年から1486年ごろにかけて描き上げたといわれている[2]。ルーヴル・ヴァージョンの大きさはロンドン・ヴァージョンよりも 8 cm ほど縦に長い。ルーヴル・ヴァージョンに関する最初期の確実な記録は1625年で、フランスの王室コレクションに収められているというものである。ルーヴル・ヴァージョンは1483年にミラノで制作依頼を受けて描かれた。しかしながら、何らかの理由でレオナルドはこのルーヴル・ヴァージョンを密かに別人に売却し、後にロンドン・ヴァージョンを描きなおしてミラノへと引き渡したと考えられている[2]。内容が酷似した作品が、なぜ2点制作されたのについてはさまざまな説が存在している[3][4]。また、このルーヴル・ヴァージョンは、レオナルドが創始した、あるいは完成したといわれるスフマートという技法を完璧に例示している作品であるといわれている。

title: 岩窟の聖母

text: ルーヴル・ヴァージョンもロンドン・ヴァージョンも、主題となっているのは幼児キリストへの幼い洗礼者ヨハネの礼拝である。このようなエピソードは聖書には記されていないが、『マタイによる福音書』第2章に書かれている聖家族のエジプトへの逃避と関連する主題となっている。『マタイによる福音書』(2:13 - 15) には、ユダヤの王ヘロデが幼いキリストを殺そうとしていると夢で警告を受けたヨセフが、妻マリアと子キリストを連れてエジプトへ逃げ出したというエピソードが記されている。ヨハネとキリストは親族だったとされているが、ヨハネがこのエジプトへの逃避に加わっていたという記述は聖書に存在しない。ただし、大天使ウリエルに連れられたヨハネが、エジプトへと向かっている聖家族と出会ったという伝承は存在する[18]。ルーヴル美術館公式ウェブサイトでは、『岩窟の聖母』に描かれている天使は大天使ガブリエルだとしている。これは洗礼者ヨハネの事跡を記した外典のヨハネがガブリエルに連れられてベツレヘムを後にしたという記述に合致するが、外典にはヨハネがエジプトへ逃避しているキリストと出会ったという記述は存在しない[1]。

title: レオナルド・ダ・ヴィンチ

text: レオナルドは多作な画家ではなかったが、多くのデッサンやドローイングを残しており、その手稿にはレオナルドが興味をもったあらゆる事象の小さなスケッチや詳細なドローイングで埋め尽くされている。現存するデッサンは９００種とも言われている。絵画作品の習作や下絵も多く現存しており、『東方三博士の礼拝』、『岩窟の聖母』、『最後の晩餐』などの習作であると特定できるものもある[80]。制作日時が判明している最初期のドローイングは1473年の『アルノ川の風景』で、川、山、モンテルーポ城、農地が極めて詳細に描かれている[11][80]。レオナルドが描いたドローイングの中で有名な作品として、人体の調和を表現した『ウィトルウィウス的人体図』（アカデミア美術館）、『岩窟の聖母』の習作『天使の頭部』（ルーヴル美術館）、植物が描かれた習作『ベツレヘムの星』（ウィンザー城ロイヤル・コレクション）、160cm ×100cmの『聖アンナと聖母子と幼児聖ヨハネ』（ナショナル・ギャラリー）などがある[80]。色つきの紙に黒チョークで描かれた『聖アンナと聖母子と幼児聖ヨハネ』には、陰影表現に『モナ・リザ』に見られるスフマート技法が用いられている。この『聖アンナと聖母子と幼児聖ヨハネ』を直接の習作として描かれた絵画作品は存在しないともいわれているが、ルーヴル美術館が所蔵する『聖アンナと聖母子』は構成がよく似ている[81]。

title: 泉の聖母

text:
ファン・エイクが聖母マリアを描いた『ドレスデンの祭壇画』、『ルッカの聖母』、『宰相ロランの聖母』といった作品ではマリアは赤のドレスを着用しており、この『泉の聖母』のように青のドレスで描かれたマリアは少ない。15世紀のフランドル絵画作品では聖人の衣服が赤の顔料で彩色されることが通例だった。これは当時の染料でコチニールを原料とした染料がもっとも高価だったことにも一因がある。これとは対照的に、初期フランドル派とほぼ同時期に勃興したルネサンス期のイタリア人画家たちは、マリアの衣服の色使いに非常に高価な青系顔料であるウルトラマリンを使用していた。ヤン・ファン・エイクがその後期作品で青の顔料を使用したことは、イタリア絵画からの影響があったためだと考えられている。
ベルリンの絵画館が所蔵する『教会の聖母子』とこの『泉の聖母』は、1441年に死去するファン・エイクが最晩年に描いた二点の聖母子像だとされている。ファン・エイクのキャリア初期の作品や、そのほか多くの作品でマリアが座して描かれているのとは対照的に、『教会の聖母子』と『泉の聖母』のマリアは立ち姿で描かれている。立ち姿のマリアはビザンチン美術のイコンでよく見られる構図で、ファン・エイクの両作品はビザンチン美術のエレウサのイコンとよばれる作品群の影響を受けている。エウレサのイコンは英語で「慈愛の聖母」ともいわれ、マリアと幼児キリストが頬を寄せ、キリストがマリアの顔に触れているという構図の作品となっている。『教会の聖母子』のマリアは赤いドレスの上に『泉の聖母』と同じ青色のマントを羽織って描かれている。

title: 岩窟の聖母

text: どちらのヴァージョンの『岩窟の聖母』も背景は岩場となっている。キリスト降誕を描いた絵画作品 (en:Nativity of Jesus in art) では洞窟のような場所を背景として描かれることがある。美術史家ケネス・クラークは岩場を背景に聖母を描いた最初期の絵画として、メディチ家からの依頼で描かれたリッピの作品を挙げている[23]。このような構成で描かれた絵画は前例がなく[1]、このリッピの作品も通称『岩窟の聖母』と呼ばれている。

title: 岩窟の聖母

text: 現在のロンドン・ヴァージョンと考えられている無原罪の御宿り礼拝堂の『岩窟の聖母』は、ペストの罹患を防ぐとして1524年と1576年に信仰の対象になったことがある[10]。しかしながら無原罪の御宿り礼拝堂が取り壊されることとなり、1576年に『岩窟の聖母』も礼拝堂から運び出された[8]。その後1785年ごろに、スコットランド人画家で画商でもあったギャヴィン・ハミルトンが、無原罪の御宿り信心会を前身とする宗教的互助会の管財人カウント・チコーナから『岩窟の聖母』を購入した。ハミルトンが1798年に死去すると、ハミルトンの遺産相続人たちが『岩窟の聖母』をランズダウン卿へ売却した。そして1880年に、ロンドンのナショナル・ギャラリーが当時の『岩窟の聖母』の所有者だったサフォーク伯から9,000ギニーで購入した。当時の保存状態は極めて悪く、レオナルドの作品とする研究者もいれば、ベルナルディーノ・ルイーニの作品とする研究者もいた[8]。

title: 岩窟の聖母

text: 聖母マリアと幼児キリストを礼拝する洗礼者ヨハネという主題は、ルネサンス期のフィレンツェ美術ではよく見られた構成だった。ヨハネはフィレンツェの守護聖人であり、フィレンツェで制作された美術作品にはよく取り上げられていた聖人だったのである[19]。聖母マリア、幼児キリスト、洗礼者ヨハネの三者を主題とした作品を制作した芸術家には、フィリッポ・リッピ、ラファエロ、ミケランジェロらがいる[20][21][22]。

title: レオナルド・ダ・ヴィンチ

text: この時期に描かれたもうひとつの重要な絵画が『岩窟の聖母』で、ミラノの聖母無原罪の御宿り信心会からの依頼による作品である。『岩窟の聖母』は、ジョヴァンニ・アンブロージオ・デ・プレディス（en:Giovanni Ambrogio de Predis）と弟エヴァンジェリスタが協力した作品で、既に完成していた祭壇を飾る大きな祭壇画として描かれた[67]。レオナルドはこの作品を、聖アンナ、聖母マリア、幼児キリストの聖家族が、天使に守られてのエジプトへの逃避中に幼い洗礼者ヨハネと出会うという、聖書の正典ではありえない場面に設定した。さらに幼いヨハネはキリストを救世主と認め、祈りを捧げている情景が表現されている。崩れ落ちそうな岩と渦巻く川を背景にして、青白い顔をした美しい人々が、幼児キリストを愛情をこめて崇拝している場面が描かれている[68]。『岩窟の聖母』は200cm × 120という比較的大規模な作品ではあるが、『東方三博士の礼拝』のような複雑な画面構成にはなっていない。『東方三博士の礼拝』にはおよそ15名の人物像と詳細な建築物が描かれているが、『岩窟の聖母』に描かれているのは4名の人物像と岩の洞窟だけである。『岩窟の聖母』は異なるヴァージョンで2点制作され、1点は聖母無原罪の御宿り信心会の礼拝堂に（現在ロンドンのナショナル・ギャラリーが所蔵しているヴァージョン）、もう1点はレオナルドの手元に留め置かれ、後にレオナルドと共にフランスへと持ち込まれている（現在パリのルーヴル美術館が所蔵するヴァージョン）。しかしながら聖母無原罪の御宿り信心会が正式に『岩窟の聖母』を入手、ないし制作代金を支払ったのは16世紀になってからのことだった[17][29]。

title: 岩窟の聖母

text: ナショナル・ギャラリーには、無原罪の御宿り礼拝堂で『岩窟の聖母』とともに飾られていた2枚のパネルが所蔵されている。当初の契約では2枚のパネルに楽器を演奏する天使と歌う天使の4名が描かれることになっていた。しかしながらナショナル・ギャラリーが所蔵するパネルには楽器を演奏する、同じ方向を向いた天使2名しか描かれていない。ヴィオラを演奏する緑色の衣装の天使と、リュートを演奏する赤色の衣装の天使である。脚の位置やゆったりとした衣装のひだの表現がよく似ており、どちらの天使も同じデザインの下絵から描かれた可能性がある。赤い衣装の天使はアンブロージオ・デ・プレディスが描いた作品であると考えられており[26]、緑色の衣装の天使の作者は判明していないが、ナショナル・ギャラリーはフランチェスコ・ナポレターノではないかとしている[26]。

title: 聖母を描く聖ルカ

text:
『聖母を描く聖ルカ』（せいぼをえがくせいルカ（））は、初期フランドル派の画家ロヒール・ファン・デル・ウェイデンが描いた絵画。芸術家の守護聖人ルカが幼児キリストを抱く聖母マリアを描いている場面が描かれており、ブリュッセルの芸術家ギルド聖ルカ組合のために1435年から1440年にかけて制作した作品である。オーク板に油彩とテンペラで描かれた板絵で、絵画の師であるロベルト・カンピンのもとでの修行を終えた後に、ブリュッセルの公式画家に任命された当初の作品の一つと考えられている。この作品を所蔵するボストン美術館は、「アメリカ合衆国に存在する北ヨーロッパ絵画でもっとも重要な作品である」と位置づけている。
ファン・デル・ウェイデンは、この作品に多くの宗教的寓意を内包させている。聖母マリアの座る椅子の肘掛には、アダムとイヴの堕罪 () の彫刻が表現されているが、これはマリアとキリストが贖罪で果たす役割の象徴である。マリアはダマスク織の天蓋の下に座っているが、実際に座っている場所は玉座ではなく足を置くステップで、これはマリアの謙虚さを表している。画面最右部の小部屋には、ルカを象徴する膝を折った雄牛と、ルカが書いたとされる福音書がページを開いた状態で描かれている。背景のロッジアの「閉ざされた庭 ()」は、聖母の純潔を意味している。また、ファン・デル・ウェイデンは聖母子を極度に理想化せずに実在の人間らしく描写している。さらに、聖人の頭上に通常描かれる光の輪である円光がない、くつろいだ雰囲気の空間として描かれているなど、当時の写実主義の影響を受けていることが見て取れる。
『聖母を描く聖ルカ』は、同じく初期フランドル派の画家ヤン・ファン・エイクが1435年ごろに描いた絵画『宰相ロランの聖母』をもとにしている。ファン・デル・ウェイデンのアプローチは正統的なものとなっており、ルカが聖母を銀筆で描いている様子など、ファン・デル・ウェイデンが専門的技量を有していたことをうかがわせる。銀筆は高度な技術が必要な道具で、ファン・デル・ウェイデン自身の技量と自信とを物語っているのである。ルネサンス美術において「聖母（子）を描く聖ルカ」というモチーフは、この作品とよく似ているロベルト・カンピンの祭壇画とともにこの『聖母を描く聖ルカ』が嚆矢となっている。

title: 岩窟の聖母

text: 現在ルーヴル美術館が所蔵している『岩窟の聖母』を、カッシアーノ・デル・ポッツァが1625年にフランスのフォンテーヌブロー宮殿で目にしたという記録が残っている。1806年に絵画修復家でもあったフランス人神父アクインが、板を支持体として描かれていた『岩窟の聖母』をキャンバスへと移植した[8]。また、2011年と2012年に短期間ではあるが、ルーヴル美術館所蔵の『岩窟の聖母』とナショナル・ギャラリー所蔵の『岩窟の聖母』が同時に展示されたことがある。これはナショナル・ギャラリーが企画した、ミラノ公ルドヴィーコ・スフォルツァの宮廷でのレオナルドの画家としての業績を紹介する展覧会でのことだった[15]。

title: 岩窟の聖母

text: 『岩窟の聖母』（がんくつのせいぼ、）は、盛期ルネサンスを代表するイタリア人芸術家レオナルド・ダ・ヴィンチが描いた絵画。ほぼ同じ構図、構成で描かれた2点の作品があり、最初に描かれたといわれるヴァージョンはパリのルーヴル美術館（以下「ルーヴル・ヴァージョン」）が、後に描かれたといわれるヴァージョンはロンドンのナショナル・ギャラリー（以下「ロンドン・ヴァージョン」）が、それぞれ所蔵している。両ヴァージョンともに高さが約 2 m という大きな作品であり、油彩で描かれている。もともとはどちらも板に描かれていた板絵だったが、ルーヴル・ヴァージョンは後にキャンバスへ移植された[1]。

title: 岩窟の聖母

text: 2005年6月にナショナル・ギャラリーは『岩窟の聖母』を赤外線リフレクトグラムで調査し、現在の構成とは異なる下絵を発見した。下絵には右手で左胸をおさえている、おそらくひざまずいている姿勢の女性が描かれていた[11][12]。この下絵から、当初のレオナルドは「幼児キリストへの礼拝」を主題として描こうとしていたと考える研究者もいる[13]。そのほかにもX線や赤外線による解析の結果、現在の『岩窟の聖母』と下絵にはさまざまな相違点、修正箇所が見つかっている[11]。

title: 岩窟の聖母

text: おそらくこの祭壇画の主題として当初望まれていたのは、聖母マリアの処女懐胎の秘蹟である無原罪の御宿りに、より近いものだった[9]。無原罪の御宿りには独特な概念が存在し、教会はキリストは処女たるマリアを母として誕生した神の子であるという教理を常に掲げてきた。15世紀にはフランシスコ修道会を中心として処女マリア崇敬が盛んとなり、マリアの処女懐胎は「純潔」と同義になっていった。このマリア崇敬はマリアが処女のまま神の子を生んだとする秘蹟に対するものではなく、マリアが神の子を宿したことによってアダムとエバの末裔たる人類が逃れることのできない原罪から、マリアが解き放たれたことに対する信仰である[16]。当初の『岩窟の聖母』の納品指定日は12月8日だったが、これは無原罪の御宿りの祝日が12月8日だったためである[17]。『岩窟の聖母』の制作依頼がなされた1483年は、ローマ教皇シクストゥス4世が無原罪の御宿りの教義を受け入れないものはカトリックから破門すると脅した年でもあった[17]。

title: 岩窟の聖母

text: 『岩窟の聖母』が無原罪の御宿り礼拝堂で祭壇画として飾られていたときに付属していた、楽器を演奏する天使が描かれた2枚のパネルを1898年にナショナル・ギャラリーが購入した[7]。

title: 岩窟の聖母

text: どちらの天使も灰色の壁龕の中に描かれている。赤外線解析の結果、緑色の衣装の天使のパネルには当初風景が描かれていたことが判明している。赤色の衣装の天使のパネルは不透明な灰色の顔料が厚く塗布されているため、背景に何が描かれていたのかはわかっていない。無原罪の御宿り礼拝堂では『岩窟の聖母』の両隣にこの2枚のパネルが飾られていたと考えられており、ナショナル・ギャラリーは祭壇の高い位置に配置されていたのではないかと推測している[26]。

title: ダ・ヴィンチ・コード

text: レオナルド・ダヴィンチの作品であるウィトルウィウス的人体図、モナ・リザ、岩窟の聖母マリア、最後の晩餐の謎に始まり、多くの流説を結びつけた内容は世界的にヒットし、44言語に翻訳され7000万部の大ベストセラーとなった。筆者が（フィクションであるにもかかわらず）事実に基づいていると述べた為、多くの研究者による論争が行われている（後述の#批判・論争を参照）。

title: 岩窟の聖母

text: ロンドンのナショナル・ギャラリーにも1508年以前に描かれたレオナルドの作品だといわれる、ルーヴル・ヴァージョンに酷似した『岩窟の聖母』がある[5]。以前はレオナルドの弟子が描いた箇所がある程度存在すると考えられていたが、ナショナル・ギャラリーが実施した修復作業の過程で、ほとんどの箇所がレオナルドの手によるものであると発表した[6]。ロンドン・ヴァージョンは、ミラノのサン・フランチェスコ・グランデ教会にある聖母無原罪の御宿り信心会の礼拝堂の祭壇画として描かれた。1781年ごろに教会がこの作品を売りに出し、遅くとも1785年にはスコットランド人画家ギャヴィン・ハミルトン (en:Gavin Hamilton (artist)) が購入して、イングランドへ持ち込んでいる。その後複数の収集家の手を経て、1880年にナショナル・ギャラリーが購入した[2]。

title: ミケランジェロ・メリージ・ダ・カラヴァッジオ

text:
『聖アンナと聖母子』は別名『蛇の聖母』とも呼ばれており、もともとはローマ教皇庁の馬丁組合大信心会が依頼し、サン・ピエトロ大聖堂の小さな祭壇に飾るために描かれた作品だった。だが飾られていたのはわずか二日間だけで、すぐさま祭壇から除去されてしまった。当時の枢機卿付書記官が「下品で、神を冒涜する不信心極まりない絵画で、嫌悪感に満ちている…この絵画は優れた技術を持つ画家の作品かも知れないが、その画家の心は邪悪で善行や礼拝などといった信仰心からはかけ離れているに違いない」と書き残している。『聖母の死』は1601年にサンタ・マリア・デッラ・スカラのカルメル会修道院に礼拝堂を個人所有していた裕福な法律家の依頼を受け、その礼拝堂の祭壇画として描かれた作品だったが、1606年に修道院から所蔵を拒絶されている。同時代の著述家ジュリオ・マンチーニが、修道院からこの作品が拒絶されたのは、当時非常によく知られていた娼婦を聖母マリアのモデルにしたためであると記録している。同じく同時代人の画家ジョヴァンニ・バリオーネ () は、どちらの絵画も聖母マリアのむきだしの足が問題視されたのだとしている。カラヴァッジョの研究者ジョン・ガッシュは、カルメル会修道院が『聖母の死』を拒絶したのは、芸術的評価ではなくカルメル会の教義が影響しているのではないかと推測した。神の母は決して死することなく天国へと召されただけであるという聖母の被昇天の教義を否定している絵画と見なされたとしている。『聖母の死』の代替に描かれたのは、カラヴァッジョの追随者でもあったカルロ・サラチェーニ () が描いた祭壇画で、カラヴァッジョの『聖母の死』とは違って、聖母マリアは未だ死んではおらず、座して死に行くさまを描いたものだった。しかしながらこの祭壇画も修道院から受け取りを拒否され、さらなる代替作品として、天使たちが聖歌を歌う中でマリアが天界へと昇天していく絵画が描かれている。とはいえ、このような絵画の受入拒否はカラヴァッジョやその作品が嫌われていたことを意味するとは限らない。『聖母の死』は修道院から拒まれた直後にマントヴァ公ヴィンチェンツォ1世・ゴンザーガが購入しており、しかもこのときにマントヴァ公にこの作品の購入を勧めたのはルーベンスだった。その後、1671年にイングランド国王チャールズ1世が購入し、清教徒革命によるイングランド内戦でチャールズ1世が処刑されると、フランスへ売却されてフランス王室コレクションに納められた。
キリスト教には関係がないこの時期の作品の一つに、1602年にデル・モンテの取り巻きの一人で銀行家・美術本収集家イタリア人ヴィンチェンツォ・ジュスティニアーニ () の依頼で描かれた『愛の勝利』（絵画館所蔵、1601年 - 1602年）がある。描かれているキューピッドのモデルとなったのは、17世紀初頭の記録にフランチェスコの愛称である「チェッコ (Cecco)」と記されている人物である。この人物は後にチェッコ・デル・カラヴァッジョ ()と呼ばれ、1610年から1625年ごろに画家として活動したフランチェスコ・ボネリではないかと考えられている。裸身で矢を手にし、好戦、平和、科学などを意味する事物を踏みにじっている様子で描かれ、その歯をむき出しにしてほくそ笑むいたずら小僧のような表現は、ローマ神話の神であるキューピッドを想起することは難しい。カラヴァッジョには他にも半裸の青年として多くのキューピッドを描いた絵画があるが、いずれも芝居の小道具のような翼で描かれており、こちらも神話のキューピッドが描かれているようには見えない。しかしながらカラヴァッジョが意図していたものは、極めて強く写実的に絵画を描くことによって、神たるキューピッドと俗世のチェッコ、あるいは聖母マリアとローマの娼婦という二面性を同時に作品に持たせることだった。

title: 岩窟の聖母

text: 『岩窟の聖母』が2点存在することの説明としてもっともよく知られているのは、レオナルドは1438年の制作依頼に応じてルーヴル・ヴァージョンを描いたが、のちに何らかの理由で他者にルーヴル・ヴァージョンを売却し、代替品としてロンドン・ヴァージョンを制作したというものである。この説に従って、代金の支払いをめぐる数々の諍いを経た後の1480年代後半に、ルーヴル・ヴァージョンが他者に売却されたとする。その場合、長きに渡る争いや交渉のために1508年まで礼拝堂には納品されなかった、「オリジナルの」代替品であるロンドン・ヴァージョンは、1486年ごろから制作が開始されたということになる。この仮説は非常に広く受け入れられており、ナショナル・ギャラリーのウェブサイトにもルーヴル美術館のウェブサイトにも同様の来歴が紹介されている[1][31][32]。美術史家マーティン・ケンプ (en:Martin Kemp (art historian)) は、ルーヴル・ヴァージョンが1483年から1490年にかけて、ロンドン・ヴァージョンが1495年から1508年にかけて描かれたと主張している[5]。

title: レオナルド・ダ・ヴィンチ

text: レオナルドは1482年から1499年まで、ミラノ公国で活動した。現在ロンドンのナショナル・ギャラリーが所蔵する『岩窟の聖母』は、1483年に聖母無原罪の御宿り信心会からの依頼で、サンタ・マリア・デッレ・グラツィエ修道院の壁画『最後の晩餐』（1495年 - 1498年）も、このミラノ公国滞在時に描かれた作品である[27]。1493年から1495年のレオナルドの納税記録が現存しており、レオナルドの扶養家族の中にカテリーナという女性が記載されている。この女性は1495年に死去しているが、このときの葬儀費用明細から、レオナルドの生母カテリーナだと考えられている[28]。