query: ジャコモ・プッチーニの出身はどこ

title: ジャコモ・プッチーニ

text: 1858年12月22日、イタリアのトスカーナ地方にあるルッカで生まれる。

title: ルッカ

text: 周囲4キロメートルあまりを城壁で囲まれた城塞都市である。トスカ等で知られる19世紀の作曲家ジャコモ・プッチーニの生誕地でもあり、旧市街にあるプッチーニの生家は、現在ではプッチーニ博物館となっている。

title: ヴィレム・タウスキー

text: モラヴィア地方のプシェロフ出身。レオシュ・ヤナーチェクについて学び、19歳のときにブルノでジャコモ・プッチーニの『トゥーランドット』を指揮した。ナチスの台頭により、フランス、ついでイギリスへの移住を余儀なくされた。

title: ロランド・パネライ

text: カンピ・ビゼンツィオの生まれ。フィレンツェでヴィート・フラッツィ、ミラノでジャコモ・アルマーニとジュリア・テスに声楽を学んだ。1946年に生地のダンテ劇場でガエターノ・ドニゼッティの《ランメルモールのルチア》のエンリーコ役を歌って初舞台を踏んだ。翌年にスポレートの声楽コンクールに入賞し、ナポリのサン・カルロ劇場でジョアキーノ・ロッシーニの《エジプトのモーゼ》にファラオ役として出演した。1951年にはジャコモ・プッチーニの《蝶々夫人》のシャープレス役で出演し、同年イタリア放送協会のヴェルディ没後50周年のオペラ放送企画にも参加した。1954年にはジャン＝カルロ・メノッティの《アメリア舞踏会へ行く》の初演に参加し、1957年にはパウル・ヒンデミットの《画家マチス》のイタリア初演にも出演した。イタリア各地の歌劇場だけでなく、パリ・オペラ座やフランクフルト、ウィーン国立歌劇場やグラインドボーン音楽祭など世界各地の歌劇場に客演している。2011年にはジェノヴァでプッチーニの《ジャンニ・スキッキ》の公演に出演して健在を示した。

title: プッチーニの愛人

text: 1909年、イタリア・トスカーナ州トッレ・デル・ラーゴで、世界的な作曲家ジャコモ・プッチーニは新作オペラ『西部の娘』の作曲に取り組んでいた。そんなある日、プッチーニ家のメイドであるドーリア・マンフレーディは、プッチーニの妻エルヴィーラの娘（連れ子）フォスカの不倫現場を目撃してしまったために、フォスカから目の敵にされるようになる。一方、屋敷から見える湖上の酒場で働く美しい女性ジュリアに心奪われたプッチーニは、すぐに彼女と深い仲となり、ジュリアの従妹であるドーリアにも親しく接するようになる。ドーリアの存在が疎ましいフォスカは、プッチーニとドーリアの様子から2人の関係を怪しみ、ドーリアを陥れるために、母エルヴィーラに告げ口をする。娘の言葉をきっかけにプッチーニの行動を監視するようになったエルヴィーラは次第にドーリアが愛人であると完全に思い込むようになる。そして遂には、ドーリアを夫の愛人と断定して責め立て、教会に訴え出たことから、ドーリアはメイドをやめ、家に閉じ込められることになる。

title: キャロル・ネブレット

text: モデストの出身。父親はピアノの調律師で第二次世界大戦中は空軍のパイロット、母親はヤッシャ・ハイフェッツのアシスタントであった。２歳のころからヴァイオリンを能くする祖母からヴァイオリンを習ったが、ハイフェッツに歌手としての才能を見出され、南カリフォルニア大学のウィリアム・ヴェナードの下で声楽を学んだ。1964年にロジェー・ワーグナー合唱団と共にカーネギー・ホールでゲオルク・フリードリヒ・ヘンデルの《エステル》の上演に参加して歌手デビューを果たし、同年のロサンゼルス音楽センターでもオットリーノ・レスピーギの《主の降誕の賛歌》の上演にも天使役として参加している。1965年から1969年までソル・ヒューロックと契約して世界中を演奏して回り、歌手としての名声を上げた。1969年にはニューヨーク・シティ・オペラに於けるジャコモ・プッチーニの《ラ・ボエーム》でムゼッタ役としてオペラ歌手としてデビュー。1976年にはシカゴでプッチーニの《トスカ》でルチアーノ・パヴァロッティと共演し、1977年のコヴェントガーデン王立歌劇場でのイギリス女王エリザベス2世在位25周年記念のオペラ上演ではプッチーニの《西部の娘》のミニー役でプラシド・ドミンゴと共演した。1979年にはリヒャルト・ワーグナーの《さまよえるオランダ人》でメトロポリタン歌劇場に初登場した。2005年にオペラから引退し、チャップマン大学等で後進の指導に当たった。

title: ジャコモ・プッチーニ

text: プッチーニ家は、18世紀から連綿と続くルッカの宗教音楽家の家系であるが、中には器楽作曲家もいた。この中で唯一オペラ作曲家を目指し、なおかつ今日、唯一世界的音楽家として名声を残したのがジャコモ・プッチーニである。

title: ジャコモ・プッチーニ

text: 遺体は一旦ミラノのプッチーニ家の墓に埋葬されたが、1926年になって息子アントニオの手によりの仕事場兼自宅に再埋葬された。

title: ジャコモ・プッチーニ

text: プッチーニの音楽は、イタリア・オペラの伝統にのっとり、劇的な展開と緻密な描写的表現、そのために繰り出される転調や印象主義音楽的な和声技巧、オーケストレーションの豊かさが特徴的だが、とりわけ旋律の忘れがたい美しさは特筆に価する。プッチーニの旋律は、しばしば息が長いにもかかわらず、覚えやすく、しかも口ずさみやすい。しかも、とってつけたようなぎこちなさがまったくなく、自然で滑らかに流れていく（オペラ作曲家としての訓練が比較的遅いことからしても、このような生来の旋律家ぶりが最大限に発揮された事実は驚異的ですらある）。このため、クラシック音楽やオペラの初心者にとっても、プッチーニ作品は親しみやすく魅力的である。

title: プッチーニの楽曲一覧

text: プッチーニの楽曲一覧では、ジャコモ・プッチーニの作品リストを示す。

title: ジャコモ・プッチーニ

text: 実際にプッチーニはシェーンベルクの『月に憑かれたピエロ』を熱心に研究し、実際の演奏にも触れ、これを傑作と呼んでいた。『トゥーランドット』には、しばしば群集やタイトルロールの異常心理を強調するのに、調性感の薄いパッセージが多用されており、それらにシェーンベルク研究の痕跡を認める研究者は少なくない。一方でシェーンベルクの側もプッチーニを20世紀の重要なオペラ作曲家の1人に数えており、そればかりかプッチーニのオペラに対する尊敬や愛着を認めていた。シェーンベルクによるバッハ作品やブラームス作品のオーケストラ用編曲には、音色感覚において、プッチーニの色彩的なオーケストレーションとの親近性が感じられる。

title: ジャコモ・プッチーニ

text: 香川県高松市鍛冶屋町のフェスタビル2の東隅には、プッチーニの胸像があり、その前を南北に通る非常に狭い小路は「プッチーニの小路」と呼ばれている。

title: リコルディ

text: それが、ジャコモ・プッチーニである。1883年の（第1回）ソンゾーニョ・コンクールに『妖精ヴィッリ』で落選していたプッチーニは、ジューリオにその才を認められる。1889年の『エドガール』も失敗作だったが、ジューリオのプッチーニに賭ける信念は揺らがず、『マノン・レスコー』（1893年）以降の成功によって、リコルディ社はソンゾーニョ社に対抗しうる資産を確保したのだった。ジューリオがプッチーニ引き立てのために弄した手段は尋常以上のものであった。例えば『トスカ』のオペラ化権は凡庸な作曲家アルベルト・フランケッティの手にあったが、ジューリオは台本作家ルイージ・イッリカと共謀して、『トスカ』がいかにオペラに「不向きな」題材であるか、をフランケッティに説いて、権利買戻しに成功、プッチーニの傑作を誕生させている。プッチーニはジューリオとリコルディ社に絶大な信頼を寄せており、オペレッタへの進出を狙った『つばめ』以外の全作品がリコルディ社からの出版である。

title: ジャコモ・プッチーニ

text: ドビュッシーがプッチーニ人気を快く思っていなかったのに対し、ラヴェルは、プッチーニがシェーンベルクに理解があるとの事実だけをもってしても、十分評価に値する芸術家であると見なし、自国の同僚たちのむやみなプッチーニ非難をこそ不快であると感じていた。

title: ロバート・ヘイル

text: テキサス州カービルの出身。ボストン大学とニューイングランド音楽院で学び、ニューイングランド音楽院からアーティスト・ディプロマを取得。また、メトロポリタン歌劇場のナショナル・カウンシルのオーディションの優勝者にもなった。1967年にニューヨーク・シティ・オペラでジャコモ・プッチーニの《ラ・ボエーム》のコリーネ役を歌ってオペラ・デビューを飾る。以後、欧米各地の歌劇場に客演を重ねた。

title: ジャコモ・プッチーニ

text: Free scores by ジャコモ・プッチーニ at the International Music Score Library Project (IMSLP) at Find a Grave

title: グラバー・ツル

text: ジャコモ・プッチーニのオペラ『蝶々夫人』の蝶々さんのモデルとされる説がある。これは、長崎の武士の出身であることや、「蝶」の紋付をこのんで着用し「蝶々さん」と呼ばれたことに由来する。

title: マリア・カレーナ

text: ピョッサスコの出身。ヴィルジニア・フェルニ＝ジェルマーノに声楽を学び、1917年にトリノのチアレラ劇場でジュゼッペ・ヴェルディの《イル・トロヴァトーレ》のレオノーラ役を歌って初舞台を踏んだ。1918年にローマのコスタンツィ劇場でジョアキーノ・ロッシーニの《エジプトのモーゼ》にアナイーデ役として出演して成功を収め、ナポリ、ブエノスアイレス、リスボン等の歌劇場に招かれるようになった。1922年にはスカラ座にデビューし、ジャコモ・プッチーニの《修道女アンジェリカ》や《外套》のジョルジェッタ役、リヒャルト・ワーグナーの《ローエングリン》のエルザ役、アッリーゴ・ボーイトの《ネローネ》のアリステア役などを歌って名声を確立した。第二次世界大戦が勃発すると、次第に舞台から遠ざかった。

title: プッチーニの愛人

text: オペラ作曲家として知られるジャコモ・プッチーニの愛人との疑いをかけられたメイドが自殺した「ドーリア・マンフレーディ事件」（1909年）の真相を、プッチーニの音楽に乗せて描いた作品である。

title: ジョヴァンニ・ボルツォーニ

text: パルマ出身。パルマ音楽院で学んだ後、サヴォーナのオーケストラのヴァイオリニストになり、さらにコンサートマスターと指揮者を務めた。その後ペルージャのモルラッキ劇場の指揮者となった。1884年にトリノのレージョ劇場の音楽監督となり、ジャコモ・プッチーニのオペラ『妖精ヴィッリ』の改訂版初演の指揮者を務めるなどした。1887年からトリノ音楽院の校長に就任し、29年にわたってその職にあった。教え子にエドガー・ヴァレーズらがいる。

title: マノン・レスコー (オペラ)

text: 『マノン・レスコー』（"Manon Lescaut" ）は、ジャコモ・プッチーニが35歳の時に発表したオペラ（プッチーニのオペラ第3作）。1893年初演。この作品でプッチーニは一躍脚光を浴び、音楽家としての地歩を固めはじめる。

title: ミサ曲 (プッチーニ)

text: ジャコモ・プッチーニの《ミサ曲》（イタリア語：Messa）は、1880年にパチーニ音楽学校の卒業制作として作曲された作品。初演は好評ではあったものの、作曲家の意思で生前は出版されなかったために、1951年まで再演されなかった（出版は1974年）。ただしプッチーニは、本作から「アニュス・デイ」主題を歌劇《マノン・レスコー》に、「キリエ」主題を《エドガール》において転用している。

title: ラ・ボエーム (プッチーニ)

text: 『ラ・ボエーム』（"La Bohème"）は、ジャコモ・プッチーニの作曲した4幕オペラで、最もよく演奏されるイタリアオペラのひとつである。

title: ジャコモ・プッチーニ

text: ジャコモ・アントニオ・ドメニコ・ミケーレ・セコンド・マリア・プッチーニ（、1858年12月22日 - 1924年11月29日）は、イタリアの作曲家。その作品である『トスカ』、『蝶々夫人』、『ラ・ボエーム』などのオペラは今日でも上演の機会が多いことで知られる。イタリアのルッカに生まれ、ベルギーのブリュッセルで没した。

title: ジャコモ・プッチーニ

text: 映画『プッチーニの愛人』（2008年、イタリア、パオロ・ベンヴェヌーティ監督） 「ドーリア・マンフレーディ事件」を題材にしている。

title: プッチーニ音楽祭

text: プッチーニ音楽祭（）は、イタリアのヴィアレッジョ郊外にあるトッレ・デル・ラーゴで毎年7月から8月にかけて開催されるオペラ音楽祭。トッレ・デル・ラーゴはジャコモ・プッチーニが生前に居を構えていた町。

title: ジャコモ・プッチーニ

text: それからは御難続きで作曲の筆が緩やかになる。1902年（または1903年）の2月下旬、珍しがりやの性格から、自動車を手に入れさっそく乗り回していたところ、交通事故を起こし、脚を骨折する。1906年にはジャコーザが他界。1909年には、プッチーニの妻エルヴィーラが、誤解から、プッチーニが女中と浮気していると責め立て、疑われた女中が服毒自殺、エルヴィーラが起訴されるというスキャンダル（ドーリア・マンフレーディ事件）に発展する。そして1912年には、恩人であったリコルディ社社主ジューリオが世を去る。

title: ジョナサン・ラーソン

text: 1988年、脚本家ビリー・アロンソンはジャコモ・プッチーニの『ラ・ボエーム』のミュージカル化のアイデアを思い付いた。彼はプッチーニの甘美な世界観を粗野で喧騒なニューヨークに置き換えてみたかったのである。

title: 菊 (プッチーニ)

text: 弦楽四重奏曲『菊』嬰ハ短調は、オペラ作曲家ジャコモ・プッチーニの数少ない室内楽曲のひとつである。

title: ジャコモ・プッチーニ

text: プッチーニ博物館（ルッカ）生家 プッチーニ博物館（）晩年の家。中の一室に墓廟がある

title: ジャコモ・プッチーニ

text: 第3作の『マノン・レスコー』は大成功となったばかりか、優れた台本作家ルイージ・イッリカとジュゼッペ・ジャコーザの協力をももたらすきっかけとなった。この2人の協力のもとに、『ラ・ボエーム』と『トスカ』、『蝶々夫人』の3曲が書かれた。このうち『ラ・ボエーム』はプッチーニの最高傑作としてのみならず、それまでのプッチーニ作品の中では最もロマンティックなオペラの1つに数えられている。『トスカ』はその露骨な暴力描写、主役3人が舞台上で死ぬストーリー、そして扇情的な音楽などが話題となった。『蝶々夫人』は、初演時には敵意（そのほとんどはプッチーニのライヴァル達によって組織されたものであったが）をもって迎えられたが、後にかなり手直しされてからは、プッチーニの最も成功した作品のひとつになった。


query: 京王電鉄の創始者はだれ

title: 井上篤太郎

text: 井上 篤太郎（いのうえ とくたろう、1859年7月12日〔安政6年6月13日〕 - 1948年〔昭和23年〕11月28日）は実業家、政治家。現在の京王電鉄の前身・京王電気軌道の事実上の創業者である。

title: 王子電気軌道

text: 現在も存続している会社でかつて電気事業と鉄道事業を兼業していた会社に京成電気軌道（現・京成電鉄）があり、そして東急電鉄も目黒蒲田電鉄・東京横浜電鉄と名乗っていた時期に兼業していた。ほとんどの鉄道事業者は当時鉄道事業と並行して経営をしていた。東急に合併された会社では、旧京王電気軌道（現在の京王電鉄京王線の母体）、旧京浜電気鉄道（現在の京浜急行電鉄の母体）があるほか、鬼怒川水力電気によって創立された旧小田急電鉄（現在の小田急電鉄・京王井の頭線の母体）は電灯事業だけではなく電力事業（発電事業）も行い、副業として鉄道事業を経営していた。京王電気軌道のように電燈事業の収益が鉄道事業のそれを大幅に上回るものもあり、電灯・電力事業は当時の資本家には鉄道業より利潤が利潤を生む事業構造だった。

title: 東京急行電鉄

text: しかし、戦後は一変、独占禁止法や過度経済力集中排除法が施行される。「大東急」はこれらの法律の適用から除外されたものの、「大東急も当てはまる」と主張する（旧）小田急電鉄関係者を中心にかつての4社への復元運動が勃発する。これを受けて経営陣は会社経営の民主化に乗り出す。また、戦中の空襲での被害が沿線地域に集中しており、復興するためには一企業での資金調達が限界があり困難となったばかりか、空襲被害からの復旧、人口の郊外移動による各線の輸送力増強への対応など、合併や買収により編入した各線は、東急の重い負担になっていた。 東急は、まず1947年（昭和22年）に相模鉄道や静岡鉄道など傘下会社の持株の大部分をその会社の役職員などに譲渡し放出（相模鉄道の運営受託は持株放出直前の同年5月31日に終了している）。そこへ8月、五島慶太が公職追放に追い込まれる。そして1948年（昭和23年）5月に百貨店部門を東横百貨店（現・東急百貨店）に分離し、6月に小田急電鉄、京浜急行電鉄（京急）、京王帝都電鉄（現・京王電鉄）[注釈 41] を分離させ、大東急の「再編成」を行った。ただし、三私鉄の分離独立後も、各社の幹部人事は五島慶太が指示しており、長男の五島昇を小田急、京急、京王帝都の取締役に就任させていた（五島昇が死去する1989年（平成元年）まで続いた）。その他、京王帝都の三宮四郎社長（東急出身）が大映の曾我正史専務と組んで、映画会社日映設立の動きを見せると、当時、財務基盤が脆弱だった京王帝都の中核事業以外への過剰投資を憂慮した東急側の意向により、日映設立を中止させ、三宮社長を事実上更迭した例（日映事件）や、西武鉄道と激しく抗争した箱根・伊豆開発では小田急の安藤楢六社長を通じて代理戦争を演じた例（箱根山戦争）など、戦後しばらくは東急系三私鉄は、東急の衛星企業として機能した。

title: 京王電鉄

text: 京王線新宿駅の一日乗降人員は約71万人で、これはJRをのぞく日本の私鉄の中で一番多い。 従業員に「サービス介助士」取得を推進している。 1970年代後半までは各駅の駅名表示板の隣接駅名の所に駅間キロ数の表示がされていたが、1980年の都営地下鉄新宿線の乗り入れ開始の頃に表示板をリニューアルして廃止された。このような営業キロ数の表示は他の鉄道事業者では見られない例であった。 駅の案内表示に関しては最近改良工事を行った駅を中心にユニバーサルデザインのピクトグラムを導入しつつある。英語の表記に関しては独特のフォントを使っている。 最近では駅名標の改良を進めており、LED照明の導入を推進している。 駅のトイレに関してはユニバーサルデザイン対応多機能トイレ「だれでもトイレ」の設置を促進している。 2013年2月22日のダイヤ改定と同時に、全駅に順次駅ナンバリングを導入した。京王線は色にチェリーレッド<!-- 色ではなくレコードレーベルの記事になっています。-->を用い、記号は「KO」、井の頭線は色にインディゴを用い、記号は「IN」である。

title: ハイウェイバスドットコム

text: 2000年に京王電鉄が開設し、同社のバス事業分離に伴い、京王電鉄バスに引き継がれて運営されている。当初は自社と共同運行各社が運行する新宿発着の中央高速バス各路線を中心に取り扱っていたが、2004年に名鉄バスが運営していた「名鉄高速バスドットコム」が当サイトに移行し、2013年には西日本鉄道（西鉄）をはじめとする九州の高速バス運行事業者で構成する九州高速バス予約システム運営委員会が運営していた「楽バス」も当サイトに移行したため、現在では京王電鉄バスのほかに名鉄バスや九州発着の高速バスなども取り扱っている。

title: 代田連絡線

text: その後、1948年（昭和23年）6月1日に俗に「大東急」と呼ばれていた当時の東京急行電鉄から小田急電鉄・京王帝都電鉄（現・京王電鉄）・京浜急行電鉄が分離独立し、代田連絡線は井の頭線と共に京王帝都電鉄の路線となった。その後も被災車両の搬出更新・新車の搬入に使用されたが、土地が戦時中の強制収用という形で買収したため土地の所有者から返還請求が出たこと、橋梁や軟鉄架線などの老朽化が著しかったこと、さらに被災車両の更新終了後に新車は陸送に変更されたため存在意義が消滅したことなどから、1952年（昭和27年）に使用を停止し、翌年までにレール・架線を含む全設備が撤去された。前述の理由から代田連絡線は旅客扱いをしない、井の頭線車両の搬出入を目的とした貨物線（連絡線）として山の手大空襲によって焼け野原になった辺りに応急的に敷設された。その後復興によって住宅が増えていくが、一部に畑も見られた。

title: 京王電鉄

text: 京王電鉄ではダイヤ改正のことを2013年2月22日改定までは「ダイヤ改定」と呼んでいた（ただし、2001年3月27日のダイヤ改定まではパンフレットなど一部に「ダイヤ改正」の表記を使用していた）[26]。改めたダイヤが利用者すべてに正しいダイヤとは限らない等の理由からである。「ダイヤ改定」の呼称は、京王電鉄のほかに、2000年代後半の京阪電気鉄道でも見られた[26]。

title: 京王閣競輪場

text: 京王閣競輪場は1949年（昭和24年）9月24日に開設された。もともと敷地は、旧京王電気軌道（現在の京王電鉄の前身）が開設した遊園地「京王閣」であったが、終戦直後に当時の東京急行電鉄（1944年京王電気軌道は東京急行電鉄に合併）が京王閣の敷地の一部を売却し、競輪場が開設された。この経緯により、かつて記念競輪の優勝者には当時の京王帝都電鉄よりトロフィーが贈呈されていた。

title: ダイカスケール

text: なお、全事業者のモデルで最新塗装に変更されているわけではなく、旧塗装のまま生産されているバス事業者も多数あり、中には京王電鉄バスのように「京王帝都電鉄」として、旧社名・旧塗装での製造販売が継続されている事業者も存在する。また札幌市交通局のように、現存しない事業者のバスも販売されている。鉄道シリーズと同様、取り扱い店舗は減少しているようである。かつては、国際興業バスなど電鉄系ではないバス事業者でも、沿線の鉄道駅売店で販売されていることが多かった。

title: PASMO

text: PASMOの普及により、2008年（平成22年）1月10日でパスネットの発売が終了し、同年3月14日でパスネットの自動改札機での利用が終了した。このため、翌15日以降残額があるパスネット所持者のためにPASMOへの残額引き継ぎサービスを行っている。実施事業者は22事業者のうち東武鉄道・西武鉄道[34]・京王電鉄・東京急行電鉄・京浜急行電鉄・新京成電鉄・横浜高速鉄道・首都圏新都市鉄道・東京地下鉄・東京都交通局の10事業者である。このうち、京王電鉄と東京急行電鉄は同月1日から、西武鉄道は5日から先行してサービスを行っている。Suicaへの残額の引き継ぎはできない。 引き継ぎサービスは2015年（平成27年）3月31日をもって終了した。[35]。

title: 京王電鉄

text: 京王電鉄株式会社（けいおうでんてつ、）は、東京都南西部から神奈川県北部[注釈 1]に鉄道路線を有する鉄道事業者で、大手私鉄の一つである。京王グループの中核企業。略称は<b data-parsoid='{"dsr":[2219,2227,3,3]}'>京王（けいおう）。日経225（日経平均株価）の構成銘柄の一社。

title: 多摩ニュータウン

text: なお、この時点では諏訪・永山地区まで鉄道が開通しておらず、住民は2km以上先の京王線聖蹟桜ヶ丘駅等まで路線バスやタクシーでの移動を強いられた。乗り入れ認可を受けていた当時の京王帝都電鉄・小田急電鉄は、新線建設の費用のほか多摩ニュータウン方面からの輸送量増加に伴う在来区間の複々線化の費用が掛かるとなると、とても採算が取れないとしていて、国や都に用地の無償提供などを求めて建設を中断していたためであった。最終的には、日本鉄道建設公団が私鉄事業者の鉄道施設を建設し、完成後に25年の割賦で事業者に譲渡するという方策がとられることとなり、小田急線が1974年（昭和49年）6月に小田急永山駅まで、続いて京王線が同年10月に京王多摩センター駅まで開通し、小田急も翌1975年（昭和50年）に小田急多摩センター駅まで開通した。

title: 高尾駅 (東京都)

text: トイレは2階改札口内に設置し、ユニバーサルデザインの一環としての「だれでもトイレ」を併設している。2007年度にエレベーターが設置された。駅南口は高尾線開通時より当時の京王帝都電鉄管理による日本国有鉄道（国鉄）との合同改札だった。その後、1990年代後半の改札口分割により京王電鉄・JR東日本それぞれの専用改札口と中間改札が設置された。中間改札には乗り換え客用に加えて、駅北口へ行き来する京王高尾線利用者用が2基ある。

title: 日本の改軌論争

text: なお改軌論争は、関東の私鉄における東京都電の1372mmゲージを採用した電鉄会社が、昭和中期に地下鉄との相互直通運転を行う際の対応で苦慮した所にも見られる。その中でも都営浅草線および京浜急行電鉄への乗り入れを実施した京成電鉄は、子会社の新京成電鉄と共に昭和30年代に改軌工事を行って1435mmに改軌できたが、大変に規模の大きな、それこそ全社を挙げての工事となった。また、同じく1372mmゲージを採用した京王帝都電鉄→京王電鉄（帝都電鉄→小田急電鉄の路線を創始とし、狭軌を採用した井の頭線を除く）は、都営新宿線との相互乗り入れを行う際に標準軌への改軌を都から打診されたものの、当時の急激な沿線の発展による乗客の急増に対応するのに手一杯で結局実現不可能であり、1372mmという特異な軌間を現在に至るまで用い続けている。

title: 狭軌

text: 2017年（平成29年）現在、日本国内で1,372 mm軌間を採用している鉄道及び軌道事業者によって運営する路線には次のようなものがある。都市高速鉄道としては京王電鉄、都営地下鉄新宿線のみ採用している。特に京王電鉄については、その創業期に東京市電への乗り入れを計画したことや、軌道法により敷設を始めたことなどから1,372 mmを採用し、地方鉄道として開通させた旧玉南電気鉄道区間（府中駅 - 東八王子駅間）では京王電気軌道への合併後に1,067 mmから1,372 mmへの改軌も行ったが、東京市電乗り入れは実現しなかった。1945年（昭和20年）、京王線が軌道法から地方鉄道法による鉄道に変更してからも馬車軌を続けた。後に都営新宿線を建設する際、都が相互乗り入れを予定している京王帝都電鉄（当時）に対して1,435 mmへの改軌を迫ったが、営業運転を継続しながら改軌に成功した1950年代の京成に比べ、1970年代の京王線のダイヤと車両数では営業を続けながらの改軌工事が不可能であったことなどから京王帝都の言い分が関係各所に受け入れられ、都営新宿線の方が京王に合わせて1,372 mm軌間を採用したという経緯がある。これで都営地下鉄は乗り入れ先の都合で三種類の軌間を有することとなり、三路線全てが異なる軌間となった。日本の改軌論争も参照のこと。

title: 京王れーるランド

text: この施設は多摩都市モノレール開業に伴う乗客減を補う施策の一つとして京王電鉄社員の手作りで準備され、2000年3月24日に開業した。館内には京王電鉄の電車のNゲージを運転できるジオラマ（レイアウト）や、カーペット敷きのスペースで遊べるプラレールのコーナーが設置され、過去の行先板・駅名板・乗車券等が展示されていた。Nゲージは実際の京王電鉄の車両で使用していた運転台機器を利用したワンハンドル式とツーハンドル式で、来館者が有料で操作でき、一部にはCCDカメラの画像を映すモニタがあった。「京王れーるランド」限定品を中心とした鉄道グッズが販売されたが、通信販売は行われなかった。この施設は入場無料、営業時間 9:30 - 17:30水曜定休（水曜日が祝日の場合は翌日）として運営されたが、2013年8月25日に営業を終了した。その後、2014年10月10日、跡地に「ギフトショップ たまどう」がオープンした。

title: 京王電鉄バス

text: 貸切バス事業者安全性評価認定制度では、2017年10月4日現在、京王バス東（車両数：14両）・京王バス中央（車両数：5両）が★★★、京王電鉄バス（車両数：6両）が★★、京王バス南（車両数：5両）が★となっている。京王バス小金井は貸切バス事業は行っていない。

title: 神奈川中央交通

text: 1948年（昭和23年）、戦時統合により巨大な鉄道事業者となっていた東急（大東急）から、小田急・京急・京王帝都電鉄（現・京王電鉄）が分離したが、合併前は小田急の路線であった井の頭線が京王の所属となり、その代わりとして箱根登山鉄道とともに神奈川中央乗合自動車が小田急の傘下に入る事になった。

title: 京王井の頭線

text: 戦後の大東急解体時に経営的な判断から旧京王電気軌道と組み合わされた経緯があり、その際かつての帝都線を含んでいるということから分離・独立した会社の名前は「京王帝都電鉄」となった。同社が現在の「京王電鉄」に社名を変更したのは1998年である。また、この解体当時京王支社長として井の頭線の「移管」を推進し、その後京王が急成長した際に社長を務めた井上定雄は、帝都電鉄の出身者である。なお、小田急側では井の頭線に代わる補償として、箱根登山鉄道と神奈川中央交通を系列会社としている。

title: 京王バス東・永福町営業所

text: なお、この路線は都庁線と異なり、都バス一日乗車券、都営まるごときっぷ、東京フリーきっぷ、都バスフリーカード、都営交通無料乗車券・乗車証はすべて都営便のみの取り扱いとなる。城西自動車商会→東横乗合→帝都電鉄→小田急電鉄→東京急行電鉄（大東急）と事業者の移管を繰り返したのち、京王帝都電鉄発足と同時に京王バスの路線として落ち着いた経緯を持つ。

title: 千歳烏山駅

text: 千歳烏山駅（ちとせからすやまえき）は、東京都世田谷区南烏山六丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。特急を除く全列車が停車する。駅番号はKO12。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。2010年のバリアフリー化工事により、地下に存在していた改札口を地上階に移動した。駅舎は新宿寄り上り線の北口、同じく新宿寄り下り線の南口、調布寄りの西口の3か所で、西口は地下、北口と南口は地上にある。過去に東口として使われていた地下通路は南北自由通路となっており、エレベーターが設置されている。トイレは上下ホームに各1か所設置され、ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」も併設されている。

title: 京王線

text: 他の鉄道事業者においては「準特急」に相当する列車に「快速急行」という種別を使用するか、「特急」の停車駅を増やした上で旧来の「特急」を「快速特急」に昇格させるかのいずれかを取るケースが通常であるため、現在「準特急」という種別の列車を運行する鉄道事業者は日本全国でも京王電鉄のみとなっている。ただし、過去には小田急電鉄や近畿日本鉄道でも走っていたことがあった。

title: 大日本帝国

text: 2004年（平成16年）に東京地下鉄（東京メトロ）が運営を引き継いだかつての営団地下鉄も、運営者の正式名称は帝国の首都を意味する「帝都」を冠した帝都高速度交通営団であった。京王電鉄も社名変更前は「京王帝都電鉄」（大東急解体の際に旧京王電気軌道と旧小田急電鉄帝都線（帝都電鉄）だった路線を引き継ぎ設立したことによる名称）、警備会社ではテイケイが「帝国警備保障」、帝人が「帝国人造絹糸」などと、それぞれ「帝国」を冠していた。

title: 箱根登山バス

text: 終戦間もない1945年（昭和20年）11月より、小田原から宮ノ下・江ノ浦への路線について運行を開始、以後順次休止路線の運行再開を図るが、路線網がほぼ完全に復旧したのは1954年と、9年を要している。この間の1948年、戦時統合により巨大な鉄道事業者となっていた東急から、小田急電鉄（小田急）・京浜急行電鉄（京急バス）・京王帝都電鉄（京王バス）が分離したが、元来旧・小田急電鉄が運行していた鉄道の井の頭線は京王の所属となり、その代わりとして神奈川中央乗合自動車（当時）とともに新生・小田急の傘下に入ることになった。

title: 京王エージェンシー

text:
総合広告会社である。京王電鉄の100％子会社であり、広告会社でありながら京王電鉄の交通広告管理・運営事業の業務受託をしており「媒体主」としての機能も有している。（東京都から多摩モノレール、㈱東京スタジアムからは味の素スタジアムの広告管理・運営事業も受託している）京王電鉄広告指定代理店であるとともに、小田急電鉄・都営地下鉄・多摩モノレールなどの広告指定代理店でもある。企業スローガンは、「リアルコミュニケーション -生活者視点、それが私たちの発想原点-」である。
また、FC東京及び東京ヴェルディに出資している。
主な事業としてSP（一般広告）広告事業・SD(サイン&スペースデザイン）事業・交通広告事業の3つがある。
京王グループからの業務比率は4割程度（とのこと）
業界では、約30位くらいの中堅会社。京王グループのハウスエージェンシーということもあり、財務状況は良好の模様。

title: 京王電鉄

text: 京王グループ 京王電鉄バス 京王線の新宿駅付近の廃駅 京王御陵線 - 廃止された鉄道路線 京王閣・京王遊園 - 廃止された施設 東京山手急行電鉄 武蔵中央電気鉄道 大東急 大手私鉄 日本の鉄道事業者一覧

title: 高尾登山電鉄

text: 2017年（平成29年）3月に、高尾山エリアの活性化を目的として、京王電鉄が株式を取得して子会社化、京王グループ入りした。従来は京王電鉄も出資していたものの京王グループには属さず、創立以来長らく独立系のケーブルカー・索道事業者として経営を続けてきたが、以後は京王グループの一員として高尾山における観光輸送を担うこととなる。「高尾登山ケーブル」や「高尾山ケーブルカー」などの通称がある。『鉄道要覧』記載の名称は高尾鋼索線であるが、案内上は全く用いられていない。

title: カナオ・イノウエ

text: なお、京王電気軌道（現・京王電鉄）の創業者である井上篤太郎の孫、京王帝都電鉄第4代社長の井上正忠の従弟にあたる。

title: 東京急行電鉄

text: 1942年（昭和17年） 5月 箱根の強羅ホテルを買収。 5月1日 京浜電気鉄道および、小田急電鉄を合併、（旧）東京急行電鉄</b>に商号変更。 1943年（昭和18年）7月1日 大井町線列車が溝の口まで乗り入れ開始。 1944年（昭和19年） 2月19日 五島慶太が運輸通信大臣就任に伴い、社長を辞任。 2月24日 篠原三千郎が取締役社長に就任。 5月31日 京王電気軌道を合併。 9月14日 戦時統合により横浜川崎地区のタクシー事業者21社を東横タクシーに統合。 1945年（昭和20年） 1月16日 戦時統合により東京都内のタクシー事業者を4社に統合するため、日東自動車と東京タクシーを中心に11社1個人の経営統合が決定。 3月12日 平山孝が取締役社長に就任。 草軽電気鉄道を買収。 3月14日 渋谷、新宿、横浜、京王の4営業局を改組し渋谷、目黒、新宿、品川、横浜、京王の6管理部を設立。 6月1日 相模鉄道から同社運輸事業の管理を受託。相模管理部を新設し神中線（後の厚木線→相鉄本線）の営業管理を行う。 8月20日 小宮次郎が取締役社長に就任。 9月26日 大川博の命名により東横タクシーが神奈川都市交通に商号変更。 12月1日 経営統合した東京都内のタクシー事業者が日本自動車交通を設立。 12月29日 日本自動車交通が日本交通に商号変更。 1946年（昭和21年） 3月1日 小林中が取締役社長に就任。 8月1日 組織を支社制に再編成し、渋谷、目黒、新宿、品川、横浜、京王、相模の各管理部を支社に改組。 1947年（昭和22年） 3月15日 江ノ島電気鉄道が東急グループから離脱。 3月25日 神奈川都市交通、伊藤福一ら東急出身経営陣が東急の持株を譲受し、東急グループから離脱。 5月31日 相模鉄道厚木線の営業管理受託終了。相模支社を解消し同線の運営は相鉄管理に戻る。 8月 五島慶太が東条内閣に属していたため、公職追放の指定を受ける。 10月16日 井田正一が取締役社長に就任。 1948年（昭和23年） 5月1日 会社再編成に伴い百貨店業を分離、東横百貨店（現：東急百貨店）を設立。 6月1日 会社再編成により京浜急行電鉄（品川、横浜支社）、小田急電鉄（新宿支社）、京王帝都電鉄（京王支社、後の京王電鉄）を設立。渋谷支社と目黒支社が残留し再編後の東京急行電鉄を形成。独立した3社は東京急行電鉄から各々鉄軌道・自動車路線を譲り受けて営業開始。

title: 下北沢駅

text: 小田急電鉄の小田原線と、京王電鉄の井の頭線の2路線が乗り入れる両事業者の共同使用駅であり、各路線ごとに駅番号が付与されている。小田急小田原線と京王井の頭線は当駅で立体交差している。後述する小田急線の地下化により京王が高架駅、小田急が地下駅となったが、地下化以前から両社線間の連絡通路には改札がない。

title: 日本の深夜バス

text: 深夜バスの運行にあたっては、不規則勤務となる乗務員に手当を支払った上で採算性が確保できるほどの需要があるかという問題があった。この判断は事業者によってかなり差があり、初期における深夜バス展開は神奈川中央交通が圧倒的といってもいいほどで、1986年までに深夜バスの運行を開始した事業者は、東京圏においても前述の事業者以外には相模鉄道（当時）・京成電鉄（当時）・小田急バス・京王帝都電鉄（当時）など少数で、東京圏以外では1983年に深夜バスの運行を開始した名古屋鉄道（当時）の事例があるのみであった。系統数も、京王帝都電鉄が1980年に一挙に多数の深夜バスを設定したものが目立つ程度であった。


query: カルタヘナ・デ・インディアスはどこにある？

title: カルタヘナ (コロンビア)

text: カルタヘナ（正式名称：カルタヘナ・デ・インディアス）はコロンビア共和国北部、カリブ海沿岸に位置するボリーバル県の首府であり、同国で最も観光客の多い観光都市である。

title: カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)

text: カルタヘナを守備するスペイン軍は正規軍2,700人から3,000人で、その内訳はアラゴン連隊とエスパーニャ連隊、トレス提督（）が1740年10月に連れてきたトレド、リスボアとナバラ連隊、カルタヘナの植民地連隊だった。ほかには人数不明の海員、民兵隊5個中隊とインディアン射手の計4,000人から6,000人だった。この守備軍は戦列艦6隻と多くの要塞を有し、カルタヘナ総督とヌエバ・グラナダ副王が率いた。

title: カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)

text: カルタヘナ・デ・インディアスの海戦（カルタヘナ・デ・インディアスのかいせん、）は中将率いるイギリス軍と率いるスペイン軍の間の戦闘で、イギリス軍が大敗した。戦闘は1741年3月、カルタヘナ・デ・インディアス（現コロンビア領）で起こり、ジェンキンスの耳の戦争中の大規模な戦闘となった。戦争は後にオーストリア継承戦争へと拡大した。

title: カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)

text: での貿易港は主に4箇所あった。すなわち、ベラクルス（現メキシコ領）、カルタヘナ（現コロンビア領）、ポルトベロ（現パナマ領）、そして最も重要なハバナ（現キューバ領）である。イギリスはスペインの財政に打撃を与えるべく、1739年11月22日のポルトベロの海戦においてエドワード・ヴァーノン提督率いる戦列艦6隻でポルトベロを占領した。ポルトベロは占領された直後に放棄されたが、その占領の容易さによりイギリスは歓喜した。

title: ケルビン・シーブルックス

text: 1987年5月15日、コロンビアカルタヘナのプラザ・デ・トロス・デ・カルタヘナ・デ・インディアスでジェフ・フェネックの返上で空位になったIBF世界バンタム級王座決定戦をミゲル・マツラナと行い、5回1分47秒逆転KO勝ちで王座獲得に成功した。

title: カルタヘナの港、要塞、歴史的建造物群

text: カルタヘナの港、要塞、歴史的建造物群（カルタヘナのみなと、ようさい、れきしてきけんぞうぶつぐん）はコロンビア・ボリーバル県の港町カルタヘナに残る建造物群を対象とするUNESCOの世界遺産リスト登録物件である。かつてスペイン人から「インディアスの真珠」と称えられたほど繁栄したカルタヘナには、スペイン植民都市時代の堅牢な要塞と美しい建造物群が多く残り、いまなお「コロンビアでもっとも美しい港街のひとつ」とも言われている。

title: コロンビア

text: スペイン人は16世紀になると アフリカから奴隷を送り込み始める。その後カルタヘナ・デ・インディアスはペルーからの黄金の積出し港となり、富を狙ってのジャマイカを拠点にしたイギリスからの攻撃が激しくなった。スペインはイギリスからの防衛のために1717年にアンデス北部を ヌエバ・グラナダ副王領として、ペルー副王領から独立して組織した。この副王領は資金不足により一旦廃止されるが、1739年に再び北部南米をベネスエラなどと共にヌエバ・グラナダ副王領が再編され、サンタフェ・デ・ボゴタに首都を定めた。しかし、その後も カルタヘナなどの都市に対してイギリス海軍や海賊の攻撃は続き、現在<!-- See [[WP:DATED]] -->も城壁が残っている。

title: カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)

text:
イギリス軍が内港と外れに位置するいくつかの砦を占領した後、レソはサン・ラサロ砦の主な稜堡を強化するためにその周りに塹壕を掘った。レソが砦の守備に固執したのは、砦がカルタヘナ市の要害であり、それがイギリス軍の手に落ちたら、カルタヘナは短期間の砲撃で降伏せざるを得なくなるからであった。レソは塹壕に650人を、砦に300人を配置、予備軍に海兵隊と海員200人を残した。イギリス軍は砂浜から進軍、途中で隘路を通るところにスペイン軍の短期間の抵抗に遭ったがなんとか撃退した。
カルタヘナ遠征軍に従軍した唯一のイギリス工兵はサン・ルイス砦への攻撃中に戦死しており、サン・ラサロ砦を攻撃するための砲台を築ける人はいなかった。そのため、イギリス軍は突破口を作らずに砦に夜襲することを決めた。暗闇の中ではカルタヘナから砲撃されることがないため砦の北側（カルタヘナ市に面する側）から強襲することができる。南側の壁が最も低く脆弱であったため、イギリス軍は擲弾兵で急襲して胸墻を占領しようとした。しかしイギリス軍の攻撃開始が遅く、サン・ラサロ砦への進軍が始まるのは4月20日の午前4時のことだった。決死隊として選りすぐれた50人が先鋒となり、ウェインヤード大佐（）率いる擲弾兵450人がそれに続いた。本軍はグラント大佐（）率いる第15と第24歩兵連隊の計1千人で、その後ろは第34と第36連隊の混成軍（それまで海員の代役を務めていた）、そして攻城梯を輸送する、武装していなかったアメリカ植民地軍だった。攻城梯は砦の高い城壁と羊毛袋を攻略するために持ち込まれたのだった。最後は予備軍の海兵隊500人で、大佐が率いていた。

title: カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)

text: 2000年代、スペインでは下記の主張がある。ヴァーノン提督がブラス・デ・レソに「私たちは撤退を決めたが、ジャマイカで増援を受けた後再びカルタヘナに戻ってくる」と手紙を書き、レソは返答に「カルタヘナに来るというのならば、イギリス国王はより大きく優れた艦隊を建造しなければならない。なぜなら、あなたの艦隊はせいぜい石炭をアイルランドからロンドンに運ぶぐらいしかできない」と書いたという。しかし、この主張には裏付けがない。なお、当時石炭はイングランドからアイルランドへ輸送されていた。

title: キューバ侵攻 (1741年)

text: ヴァーノンは1741年のカルタヘナ・デ・インディアスの海戦でカルタヘナを占領しようとしたが失敗した。彼の軍勢はすでに病気で弱まっており、士気も低かったが、彼はキューバ島の侵攻を決定した。キューバ島の南部と東部は人口が少なく、首都のハバナからも遠かったため入植が可能であると考えたのだった。

title: カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)

text: 18世紀のカルタヘナ・デ・インディアスは豊かな大都市であり、1万人以上の住民を有していた。カルタヘナ県の県都でもあり、直近に修理や拡大が行われた防御工事を有していた。外縁の砦、砲台などが防御工事の改良として直近に行われた。カルタヘナ港は当時最良の港の1つとされ、毎年ハバナから出港して大量の金銀をヌエバ・グラナダ副王領とペルーから本国のスペインまで運ぶ商船隊が寄港した。

title: カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)

text: イギリス軍の作戦会議ではカルタヘナを陸側から切断するために（「サン・フェリペ・デ・バラハス砦」とする文献もある）への強襲が決定された。サン・ルイス砦など外港にある防御工事を占領した後、イギリス艦隊はボカ・チカを通ってカルタヘナの内港に進んだ。スペイン軍はサン・ラサロ砦とカルタヘナ市内へと撤退した。ヴァーノンはウェントワースを扇動して無計画でサン・ラサロ砦に強襲するよう仕向けたが、自分は港の深さに関するもっともらしい言い訳で援助を拒否した。それでも砲撃で砂浜の安全を確保する程度の援助はしており、ウェントワースは4月16日にテクサル・デ・グラシアス（）で上陸した。

title: ウェージャーの海戦

text: 4月、イギリス艦隊はカルタヘナ・デ・インディアスから約30マイルののペケーニャ・バル島（、「小バル」）で補給した。スペイン当局はイギリス艦隊に気づき、カルタヘナ総督はポルトベロのスペイン艦隊に警告を発令した。

title: カルタヘナの港、要塞、歴史的建造物群

text: カルタヘナ（カルタヘナ・デ・インディアス）は、1533年6月にによって建設された。カリブ海に面し、複数の潟湖の存在によって防衛しやすい地形になっていたカルタヘナは、港町としての好条件を備えていた。

title: コロンビアの歴史

text: スペイン人はアメリカ征服後、どの地域でもそうしたように16世紀になると アフリカから奴隷を送り込み始める。その後カルタヘナ・デ・インディアスはペルーからの黄金の積出し港となり、富を狙ってのジャマイカを拠点にしたイギリスからの攻撃が激しくなった。スペインはイギリスからの防衛のために1717年にアンデス北部を ヌエバ・グラナダ副王領として、ペルー副王領から独立して組織した。この副王領は資金不足によりいったん廃止されるが、1739年に再び北部南米をベネスエラなどと共にヌエバ・グラナダ副王領が再編され、サンタフェ・デ・ボゴタに首都を置いた。しかし、その後も カルタヘナなどの都市に対してイギリス海軍や海賊の攻撃は続き、現在も城壁が残っている。

title: カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)

text: さらに、カルタヘナの防御工事は直近に修理、改善されていた。スペイン軍の状態はほぼ極限に達していたが、結果的にはレソの計画が成功した。雨季が到来してイギリス上陸軍は乗船しなければならず、狭い船上での生活を強いられたことで疫病がさらに蔓延した。4月25日、作戦会議においてジャマイカへの撤退が決定され、5月中には撤退が終わった。5月7日時点では執務できる兵員が1,700人しかおらず、うち上陸して敵軍と戦えるのは1,000人以下だった。カルタヘナから撤退して1か月間のうち、1,100人が死亡した。イギリス軍は1,400人に、アメリカ植民地軍は1,300人にまで減った。

title: カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)

text: 敗北したイギリス軍はおびただしい損害を出したが、戦死よりも疫病（特に黄熱病）による死のほうがはるかに多く、両軍とも疫病に苦しんだ。

title: プエルトリコ

text: スペイン人はインディヘナや黒人奴隷を使って金を採掘したが、1570年代に金が掘りつくされると以降はラテンアメリカでも珍しい定住型の農業植民地となり、この時期には生姜が輸出されるようになった。また同時にスペインにとって、インディアスの植民地を防衛するための重要な拠点となったこの島は、ハバナやカルタヘナ・デ・インディアス、サント・ドミンゴと同様に16世紀後半からヌエバ・エスパーニャ副王領からの収益で要塞化され、の建設も開始された。

title: カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)

text: 大規模な艦隊と派遣軍を送ることはかねてより民衆により望まれており、特にロビー活動を行った商人たちが顕著だった。その内にはスペインとイギリス政府の間の妥協を受け入れなかった南海会社も含まれている。ニューカッスル公爵は議会で民衆の要求を支持した。ヴァーノン提督も議会と海軍本部の両方において対スペイン戦争と攻撃に移ることを精力的に支持した。1739年12月には西インドへ大規模な遠征軍を派遣することが決定された。しかし、この決定には戦争自体に反対したウォルポールはおろか、小規模な艦隊による攻撃を主張したヴァーノンにも不満が残った。ヴァーノンは前に小艦隊でカルタヘナを襲撃して失敗したが、カルタヘナのような要塞化された都市に大規模な攻撃を仕掛けてもポルトベロのときのようには成功しないと考えた。当時の医学が発達していないこともあり、ヴァーノンは長期間の包囲で疫病による大損害を被ることを恐れた。

title: インディアス艦隊

text: その航海方法は、スペイン王フェリペ2世の個人的な助言者であった航海経験が豊富なペドロ・メネンデス・デ・アビレス（Pedro Menéndez de Avilés）提督が薦めた方法であった。インディアス艦隊は2つのシーレーンに沿って航海を行った。1つはスペイン領の西インド諸島の艦隊で、本国セビリアを出発し、ベラクルス、ポルトベロ、カルタヘナに寄航し、その帰路は、スペイン本国に船団で同時に帰還するためにハバナに集合した。2つ目はいわゆるマニラ・ガレオンで、フィリピンのマニラとアカプルコを結んでいた。マニラから運ばれたアジアの積荷は、アカプルコで降ろされ、陸路でベラクルスに運ばれ、再びカリブ海上のインディアス艦隊に積み込まれ、スペインに送られた。

title: カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)

text: ウェストミンスター寺院にあるヴァーノンの記念碑にはカルタヘナの包囲における海軍と陸軍の間の争いを鮮明に記録している。「彼はを抑え、カルタヘナで海軍が征服できる限りをやり通した」。

title: カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)

text: イギリスの目的は、カリブ海域にあるスペイン領4港市を占領、長期的に維持することにあった。これら4港市を支配することで、スペインがアメリカ州東海岸における深水港の支配を失うことになり、内陸の部隊への補給がままならなくなる。イギリスは南アメリカへの水道をも支配することができ、内陸にあるスペイン植民地への侵攻基地を得ることになる。しかし、スペインはハバナの造船所で戦艦を建造、修理することができたが、イギリスにはそれができなかった。造船所がなければ、難破せずにカリブ海に長期間留まることは不可能だった。そのため、ハバナとその乾ドックは極めて重要であり、ニューカッスル公爵と海軍卿のサー・もそれを認識していたが、内閣不一致を抱えていたため、戦役の行方はジャマイカで行われた、ヴァーノンらによる作戦会議に委ねられた。ヴァーノンはハバナの守備が初期の目標としては強すぎると考え、代わりに良港かつイギリス領の港より風上の位置にあるカルタヘナを目標と定め、作戦会議の結果もそれに従った。

title: カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)

text: イギリス軍の敗因は総指揮官のが赤痢で遠征の道中に病死した後、新しい総指揮官を任命できなかったこと。包囲用の大砲と弾薬をカルタヘナ近くで下ろせなかったこと。ヴァーノンが戦列艦を歩兵の支援に使用しなかったこと。そして、スペイン側の副王、提督、カルロス・デスナウス大佐による軍事行動が成功したことである。

title: カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)

text: イギリスの遠征軍は3月13日にカルタヘナ沖に到着したが、遠征軍全体の総指揮官はおらず、ウェントワースが陸軍を、ヴァーノンが海軍を率いるほか、主な決定は作戦会議で下された。また、カルタヘナに着くまでに疫病で海員を数多く失っていたため陸軍の3分の1が海員として働かなければならなかった。カルタヘナ市は西側が海に面するが、海岸の地形が上陸に不利であり、波も荒かったため海から直接上陸することは不可能だった。南の入り口のうち、ボカ・グランデは水深が浅くて遠洋船が通れず、ボカ・チカがカルタヘナ港に入港できる唯一の入り口だった。ボカ・チカは2つの半島の間にあり、その片側は大砲49門、臼砲3門、工兵長カルロス・デスナウクス（）率いる駐留軍300人を有するで守られていた。防材がラ・ボンバ島（）から大砲13門と兵士150人を有するサン・ホセ砦のある南側の半島まで伸びており、ほかには戦列艦6隻が港の入り口の守備にあたった。

title: カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)

text: カルタヘナは1533年ににより建設された後、1585年にイングランド出身のフランシス・ドレークにより、1697年にフランス出身のによりそれぞれ占領された。カルタヘナ市の西はカリブ海であり、南の港湾にはボカ・チカ（、「小さな口」）とボカ・グランデ（、「大きな口」）と2つの入り口があった。ボカ・チカは水深が深かったが狭く、一度に通れる船は1隻だけだった。その片側はおよびテッラ・ボンバ半島（）にあるいくつかの外堡があり、逆側には粗朶製のバラデラ砲台（）があった。ボカ・チカの先は外港であり、内港への入り口はそれぞれ要塞で守られていた2つの半島の間にある。カルタヘナの城壁には大砲160門があり、その外郭にも大砲140門があった。カルタヘナ城の周りは堀で守られ、そのゲートは堡塁で守られた。その外郭の周りにも堀がはしっていた。カルタヘナ市から約4分の1マイル南の山上にはサン・ラサロ砦（）があった。サン・ラサロ砦は一辺50フィートであり、各辺に半堡塁が3つずつあった。砦の位置により、砦はカルタヘナ城を守るとともに、山の近くの平原も守っていた。また近くにある別の小山が砦を守っていたが、カルタヘナと要塞以外に真水を補給できる場所がなかった。最良の上陸地であるテクサル・デ・グラシアス（）の砂浜からサン・ラサロ砦までの道は長さ3マイルだった。

title: サン・ホアキンの拿捕

text: サン・ホアキンの拿捕（サン・ホアキンのだほ、）、またはカルタヘナの海戦（カルタヘナのかいせん、）はスペイン継承戦争中の1711年8月11日、カルタヘナ・デ・インディアス沖（現コロンビア領）で行われた海戦。イギリスの戦列艦5隻とスペインのガレオン1隻と小型船1隻が戦闘に参加した。1時間を満たない戦闘の後、スペイン船が降伏した。スペインのガレオンは3年前のウェージャーの海戦に参加しており、そのときはあと少しのところで逃げおおせたのだった。

title: カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)

text: カルタヘナでの大損害は尾を引き、ヴァーノンとウェントワースはその後もカリブ海で戦い続けるがことごとく失敗に終わり、ジャマイカからの援軍1千とイギリス本国からの正規軍3千もそれを挽回できなかった。ヴァーノンとウェントワースは1742年9月に本国に召還され、が指揮を執ったが、このときのイギリス艦隊は病人で溢れており、執務できる海員は半分以下だった。カリブ海での戦役が終わる1742年5月には遠征軍の9割が戦闘と疫病で死亡していた。その後、イギリスはカリブ海での襲撃を続けたが大西洋の戦況を影響するには至らなかった。すでに弱っていたイギリス艦隊はチャールズ・ノウルズを指揮官として1743年2月にラ・グアイラを攻撃、4月にもプエルト・カベヨを襲撃したが、いずれも失敗に終わった。

title: カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)

text: カルタヘナを占領できなかったため、ヴァーノン艦隊は引き続きカリブ海に残留しなければならなかった。その結果、戦力を削がれた地中海艦隊はスペイン軍が1741年11月と12月と2度にわたって合計2万5千の軍勢をイタリアに輸送することを阻止できなかった。地中海艦隊が増援を受けるのは、ヴァーノンの部下准将がカリブ海艦隊の船を率いてヨーロッパに戻ったときだった。

title: カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)

text: 歴史家のリード・ブラウニングはイギリスのカルタヘナ遠征を「ばかばかしく災難的」であるとこきおろし、父がヴァーノンと敵対していたホレス・ウォルポールが1744年に述べた「私たちはスペイン戦争においてすでにお金7百万と3万人を失っていたが、これらの血とお宝で得たものはヴァーノン提督の顔がエール・ハウスで飾られることだけだった」という言葉を引用した。

title: カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)

text: スペイン軍からの脱走者2人が道案内を務めたが、彼らはウェインヤード大佐を砦の南側で斜面が急勾配になっているところへ連れて行った。擲弾兵はそこで壁を登ったが30ヤード先の塹壕にいるスペイン軍からマスケット銃の射撃を浴びせられた。擲弾兵たちは戦列を形成して前進した。一方、北側ではグラントが早々と戦死、残ったイギリス軍はスペイン軍との銃撃戦を継続した。アメリカ植民地軍の大半は攻城梯を捨てて遮蔽を探した。これらの攻城梯は短くて使えなかった（長さが10フィート足りなかった）。1時間後、日の出とともにカルタヘナ市の砲台がイギリス軍に砲撃し始めると、イギリス軍の死傷者数が増えた。8時にスペイン歩兵縦隊がカルタヘナの城門から出撃してイギリス上陸軍と艦隊の連絡を切断しようとすると、ウェントワースは撤退を命じた。強襲は失敗に終わり、上陸軍2千人のうち600人が失われた。疫病により損害はさらに増え、サン・ラサロ砦への攻撃の時期にはウェントワースの陸軍が6,500人から3,200人まで目減りした。


query: 韓国語では漢字を使う？

title: 朝鮮における漢字

text: 朝鮮における漢字（ちょうせんにおけるかんじ）では、朝鮮で使用される漢字について述べる。

title: 漢字文化圏

text: 漢字文化圏内に現存する各国の書記言語の多くは漢文から発達するか漢語からの語彙借用を行ったため、その語彙には漢語系語彙が多く含まれ、音声言語にも流入し通用している。現在、日本語や朝鮮語、ベトナム語では辞書に掲載されている語彙の6割程度が漢文に起源を持つ単語である。ラテン文字の存在が知られて以降、漢字の学習の困難さや、表意文字（表語文字）を主体とする漢字では表音表現（表音文字）が難しく、不便な性質に対する不満から、漢字廃止論が唱えられるようになった。主に近代になり、従属国で、中国からの文化的自立がナショナル・アイデンティティ確立の課題とされ、漢字そのものが中国文化への従属の象徴と見なされるようになったため、漢字を廃止、または制限する政策が取られるようになった。主に、南北朝鮮のそれである。なお、ベトナムではフランスの植民地支配下において流入したローマ字表記のクオック・グー（国語）が一般に使用されており、高齢者や一部の専門家、日本語や中国語の学習者以外で、漢字を理解する人は少ない。また大韓民国では教育用基礎漢字1800字が中等教育で教えられているが、一般には李氏朝鮮の第4代国王世宗の時代に制定された訓民正音（現在のハングル）が使用され、新聞等でも漢字はほとんど使われることはない。韓国における漢字#「文字戦争」を参照のこと。

title: 和製漢字

text: 和製漢字の多くは日本でのみ通用する（例えば、「労働」は中国と韓国では「」、簡体字では「」となり、「働」の字は使われない）が、「腺」「鱈」など、一部の文字は、明治以後に科学や近代社会に関係する概念が日本語から中国語などへ翻訳された関係、または日本が一時期統治した関係で、今でも中国、台湾など他の漢字文化圏で使われている。

title: 自衛隊用語

text: 自衛隊用語を英語など外国語に翻訳する際には、旧日本軍の軍事用語と同じになるように翻訳されることが多く、その差異が理解されない。普通科＝（直訳は歩兵）、特科＝（直訳は砲兵）、施設科＝（軍事用語としての直訳は工兵）などの表現が使われている。一方、中国語や朝鮮語に翻訳する際は、漢字が統一されていない例も多い。一般に大佐と訳される単語は、自衛隊では1佐（大中小の字は用いない。ちなみに准将相当級は存在しない）、中国人民解放軍では上校、韓国軍では大領（대령）と書く。

title: 朝鮮における漢字

text: 韓国では日本や中国と異なり漢字の簡略化を行っていない。そのため字体は、日本語のいわゆる旧字体、香港やマカオや台湾、また中国以外の華人コミュニティーで使用される繁体字に近いものが使われている。正字・異体字の認定には中国や日本と異なる場合がある。例えば、ペ・ヨンジュン（裵勇浚）の「ペ」は韓国では「裵」を正字とするが、中国・台湾では「裴」を正字とし、「」を異体字としている。

title: 辻 (人名)

text: 「辻」は国字（和製漢字）のため、中国人には「辻」という姓の人はいないといわれている。中国語でも「辻」という漢字は使われないため、「辻」姓の日本人は形の似た「」（「過」の簡体字）で代用されることがある。発音の際は、韓国語と同様に形声文字の要領で「十」と同じ発音で「シー」（ピンイン: shí）と読む。

title: 朝鮮における漢字

text: 社団法人<b data-parsoid='{"dsr":[4562,4573,3,3]}'>韓国語文会</b>などの一部の漢字能力検定試験では、正字の代りに略字を書くことを許容している。韓国語文会の場合、一部の問題を「略字の筆記」に割り当てていて、しばしば使われる略字を準公式的に認めている。

title: 複数中心地言語

text: 朝鮮語は、大韓民国と朝鮮民主主義人民共和国で別個の標準語が定められている（大韓民国標準語および文化語）。ただし、両者ともに事実上ソウルの方言が基盤となっている。また、韓国では漢字で「韓国語」と表記される単語を、北朝鮮では漢字で「朝鮮語」にあたる単語を言語名として定めているため、漢字文化圏ではどちらの呼称を用いるかについて論争がある。

title: 東方神起

text: グループ名は「東方の神が起きる」という意味で名付けられたものであり、漢字の通用する中国、韓国、日本を中心に世界に広く知られるグループになるようにという思いが込められている。公式のラテン文字表記は「TVXQ!」（ティー・ブイ・エックス・キュー。TVXQ ）。これは「東方神起」の中国語読みをローマ字表記したつもりの「Tong Vfang Xien Qi」の頭字語から名付けられたものである（実際には上海蘇州弁、湖南方言、ベトナム語以外の漢字音にVという音価が入ることはなく、中国共通語で正しくつづるとDFSQ: Dong Fang Shen Qiである。Vangというのはミススペルである）。日本では、これに代わり日本語読みのローマ字表記「Tohoshinki」が使われている。

title: プルンギル -青の道-

text: 日韓両国で、体じゅうの関節が捻じ曲げられるという猟奇殺人事件が、4件連続して発生する。死体の傍には、被害者の血を使って、日本の現場ではハングル（韓国語）で、韓国の現場ではひらがなと漢字で、豊臣秀吉の朝鮮出兵時の降倭・哀美里の兵法書の文言が書き込まれていた。

title: 大韓民国におけるLGBTの権利

text: 韓国語で「同性愛」は "Dongseongaeja"（ハングル: 동성애자、漢字: 同性愛者）と表す。政治的用語としては "Dongseongyeonaeja"("동성연애자" 同性戀愛者)が正しい。しかしながら韓国国内の同性愛者の間では "ibanin" ("이반인"; "異般人" または "二般人") という言葉が使われ、 "iban"("이반"; "異般")と短く省略されることもある。また英語を元にした単語も使われ、レズビアンは "lejeubieon" (레즈비언)、ゲイは "gei" (게이)、クィアは "kuieo" (퀴어)、トランスジェンダーは "teuraenseujendeo" (트랜스젠더) とそれぞれ表現される。

title: 漢字復活論

text: 朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）では1948年の建国以来、漢字は廃止されているが、恐らく1950年代後半頃から漢字教育が行われていると見られる。金日成は1964年1月3日の「朝鮮語を発展させるためのいくつかの問題」の中で「漢字を使う必要はない」としたうえで漢字問題は統一問題でのみ考えなければならないとし、すなわち廃止すれば南朝鮮（韓国）で出回っている出版物を読めなくなるため、一定期間漢字を学ばなければならないが、国内の出版物で使う必要はないと述べている。

title: ソウル特別市

text: 「漢陽（ハニャン）」は新羅の時代から使われた地名で、「陽」が川の北側を意味することから「漢水（漢江）の北側の土地」の意味で命名された。その後、高麗初期に「楊州」と改められ、文宗の治世に副首都としての意味を込めた「南京」とされ、国王の代理である「留守」が設置された。忠烈王の治世の1308年には「漢陽（漢陽府）」の名称に復帰したが、朝鮮建国後の1395年「漢城府（ハンソン）」に改称された。朝鮮王朝の首都になったため「みやこ」の意味を持っている「ソウル」と呼ばれ、漢陽などの漢字表記は朝鮮語の訓の当て字になってそれらをソウルと読んでいたが、現代の韓国語では漢字の音読以外はほとんどハングルだけで表記しており、漢字表記も使われなくなった。

title: 訓読み

text: 一般的には現代では「韓国語には訓読みは存在しない」と認識されている。しかし近代以前には郷札、吏読、口訣などの、日本でいえば万葉仮名のような表記法が存在し、これらの中で漢字の訓に該当する読みが駆使された。これを和訓（日本の訓読み）に対して韓訓という。ある漢字に対して、その意味に該当する「漢語が伝来する以前の朝鮮の固有語」を韓訓という場合もある。現在では言語学や語源論などで論じられる程度で、日常言語としては使われない。

title: NHKプロ野球

text: NHKの方針により外国出身選手のうち漢字が母国語として使われている国や地域（中国・台湾・韓国）についても漢字ではなくカタカナが使用されている（民放各局ではテレビ朝日 を除いて一般に漢字を使用）。

title: 外字

text: 中国語を表記できないシステムにおいて、中国や韓国の人名・地名を表記するために多くの外字が使われてきたが、現在はUnicode及び中国語フォントが普及したため外字の使用も減っている。また、日本では法務省が漢字圏の氏名の表記のために入管正字を定めているが、入管正字にはかつてUnicodeに含まれない文字も含まれていた。しかし、Unicode 10.0でCJK統合漢字拡張Fが追加され、入管正字の全ての文字が収録されるに至った。

title: 万歳

text: 現代では朝鮮語では「만세/萬歲」と書き、韓国・北朝鮮では「マンセー、マンセ」、また中国語では「萬歲（繁体字）・万岁（簡体字）」と書き「ワンスイ、ワンソェー（wànsùi）」と言う。ベトナム語では「vạn tuế/muôn năm」と書く。このように漢字圏で使われる言葉であるが、非漢字圏で同様の使い方をする言葉としては、ロシア語の「ウラー (ура/ura) 」があり、万歳と同様に単独で発声する。またラテン語圏ではイタリア語「ヴィヴァ（viva）」、スペイン語「ビバ（viva）」（スペイン語はvの音はbと混用される）、フランス語「ヴィーヴ（vive）」があり、次に讃える人名や組織名、国名などを続ける（例：ヴィヴァ・イタリア、ヴィーヴ・ラ・フランスなど）。いずれも「生きろ」という意味で長生きを願うことになり、万歳と同様の意味である。これは必ずしもめでたくない場面でも使われるものであり、例えばアルフォンス・ドーデの小説「最後の授業」では、普仏戦争によってアルザスがドイツに割譲されたためフランス語を教えられるのは今日までという背景の中、最後の場面で「ヴィーヴ・ラ・フランス（フランス万歳）」と唱和する描写がある。

title: 中国語における外国固有名詞の表記

text: 日本では従来漢字表記と日本漢字音による読み方が定着していたが、韓国語（朝鮮語）に関しては、1980年代よりテレビ・ラジオ放送各局が人名・地名の読み方を韓国語読みに変更したため、それ以降の人名はもっぱら韓国語読みが定着している。ただし、表記においては漢字表記と韓国語読みの片仮名表記のどちらを使うかコンセンサスがないため、漢字表記を韓国語読みで読んだり、ルビを振ったりする場合がある。例えば盧武鉉を漢字表記した時には「ノ・ムヒョン」と読み、「ろ・ぶげん」と読まれることはない。

title: 香港増補字符集

text: その後も2006年に28字、2008年2月に31字が追加され、2009年にさらに9字追加されている。国際規格ISO/IEC 10646:2003 Amd.6 で『香港増補字符集-2008』の全ての文字が収録された。Unicodeは、日本、中国、台湾、韓国の漢字を整理統合して収録した（CJK統合漢字）。これにより香港増補字符集に含まれる日本漢字、簡体字、地名用字など一部の文字は、香港のユーザーもUnicodeフォントにより使えるようになったが、広東語方言字の多くは未収録の状態が続き、引き続きUnicodeの私用領域に外字として登録して使う方法が使われた。

title: 韓国の漫画

text: 「漫画」は日本の明治時代に"comic" "cartoon"の日本語訳として「漫画」という言葉を北澤楽天や今泉一瓢が使用した和製漢語が伝播したものであり、韓国ではこの「漫画」という漢字は韓国語読みで（ハングル表記では「」、アルファベット表記では「manhwa」）「マヌァ」「マンファ」と発音し、韓国の漫画だけでなく漫画全般を指す言葉として使われている。なお欧米など韓国国外のアルファベット圏では「manhwa」という場合は韓国の漫画作品を指す。

title: ソウル大学校

text: 漢字文化圏ではヨーロッパの「University」を「大学」と翻訳してきた。これは日本統治時期の朝鮮でも同じであった。しかし現在の韓国では「University」の翻訳語として「大学校」を使い、「大学」は日本で大学校の下部単位を意味する「学部」、もしくは「短期大学」を意味する言葉として使われている。ソウル大学校は韓国で「大学校」を称した最初の大学であり、これはアメリカ軍政庁の「国立ソウル大学校案」（国大案）から由来したとみなされている。

title: フェニキア文字

text: ブラーフミー文字と後継のインド系文字は、言語学会ではアラム文字に由来するとの意見が有力であるが、異論もある。アラム文字起源説が正しいとすれば、これらの文字もフェニキア文字の後継となる。また、韓国語のハングルは多くの音素文字や、漢字、契丹文字などを参考にして、音韻論や音声学に基づいて少数の字形から字母を新造して創出された文字であるが、これらの参照文字のうち、もしブラーフミー文字がフェニキア文字を起源とした場合、漢字や契丹文字等の漢字及びその派生文字、原シナイ文字から分かれたエチオピア文字を除く文字の全てがフェニキア文字から派生したことになる。仮にブラーフミー文字の起源はフェニキア文字であるとする説が正しいとなると、今日世界で使われている全ての文字体系のうち、漢字及びその派生文字体系（例：仮名、注音符号）のみが独立の起源を持っている、とも言えそうである。マヤ文字やメソポタミアのシュメール語文化圏の古代の文字体系は独立して発明されているのに対して、フェニキア文字は原カナン文字、そしてエジプト文字の流れに影響を受けている文字であるという見解も存在しており、現在は検証中である。

title: 人名

text: 現在の韓国においては、漢字がほとんど使われなくなっているため、姓名もハングルで表記される。金ハヌルや尹ビッガラムなど、若い世代では名の部分に関して固有語をそのまま用いる例もある。

title: ハングル優越主義

text: しかし、カリムト文字の出所である『桓檀古記』は偽作というのが韓国学界の定説であり、カリムト文字についても同様である。カリムトで書かれた文献や碑石などの資料がない点、カリムトの字が現代朝鮮語と非常に違った古代朝鮮語の音韻体系を反映したものだと見るのが難しい点、そして運用に便利な表音文字があるのに漢字を輸入して使う必要性があるのかなどの多くの疑問点がある。さらに、日本の神代文字も後代の偽作というのが学界の定説である。

title: 駅名標

text: 韓国の駅名標は、一般的にハングルや英語表記とともに韓国の漢字が併記されている。ただし、駅名に固有語や外来語など漢字で表記できない部分が含まれる場合、省略されるか、ハングル漢字交じり文で表記する（例：加山デジタル団地駅→「」）か、固有語・外来語部分を漢字に翻訳する（例：西大田ネゴリ駅→「」）ことで対応している。

title: 繁体字

text: 独立以来ハングル専用政策がとられた韓国では、漢字の簡略化は公式には行われていない。このことから朝鮮漢字（朝鮮語で「한자〈漢字〉」）を「繁体字」と呼ぶことがある。Ken Lunde著『CJKV 日中韓越情報処理』（小松章・逆井克己訳、オライリー・ジャパン、2002年）は110ページで「KS X 1001:1992に規定されている漢字は繁体字と考えられる」と述べているほか、共同通信社編著『記者ハンドブック』（共同通信社）第6版（1990年、578ページ）以降第11版（2008年、714ページ）までのように、日本で当用漢字以後一般的には使われなくなった「旧字体」と同様の字体のものを「繁体字」と呼んだ例もある。ただし本項で扱う中国語における繁体字の規範とは用字法や字体に違いがある。字体については康熙字典体を基本としており、中国語の現行規範よりも日本の「旧字体」に近い。

title: 中国語における外国固有名詞の表記

text: 現在のベトナム語においては、中国語の人名・地名を呼称する際には北京語表記を転写するのではなく漢字のベトナム語読みを使用するが、現代の日本の人名・地名は日本語のローマ字転写がそのまま使われる。例えば、安倍晋三は漢字のベトナム語読みに従えば「」となるが、実際には「Abe Shinzō」（または「Abe Shinzo」）と表記される。朝鮮半島の地名・人名の表記については南北で異なる。韓国の首都ソウルは「Seoul」、釜山は「Busan」と韓国語のローマ字表記をそのまま用いるが、北朝鮮の首都平壌は漢字のベトナム語読みである「」と表記する。

title: キム・カッファン

text: 名前は開発当初「キム・ハイフォン」となる予定だったが、実在する韓国企業（韓国でのMVS基板やネオジオの販売を代行していたビッコム社、のちのウノテクノロジー社）の社長・金甲煥が「そんな名前（二重母音「ハイ」）はありえない」と発言したため、その社長の名前を借りてキャラクター名として使うこととなった。ただし、漢字表記は本人から一文字変えて発音が同じである「金甲喚」になっている。なお、公式の漢字表記があるにもかかわらず中国語では「金家藩」あるいは「金卡法」と当て字で書かれることが多い。また、実際の韓国語の発音では発音の変化によりカッファンではなくガプァンと発音される。

title: 大韓民国

text: 公用語はソウル方言をもとにした朝鮮語（「韓国語」）であり、文字は主にハングルを用いる。なお「韓国語」とは主に外国向けの表現であり、韓国民は「国語」「ウリマル（、「我々の言葉」を意味する）」と呼ぶことが多い。最近ではハングルのみで読み書きするための教育を受けた世代が多くなり、古文書を扱う公務員や教育関係者など一部を除き、漢字を読むことができない国民が多い。最近は再び、学校での漢字教育も重視すべきとされているが、全般的に漢字表記は少ない。2002年のW杯前後より、東亜の漢字文化圏からの観光客への便宜及び同地域の国際交流推進を目的に、交通施設の標識などに漢字が増えてきている。

title: 片仮名

text: 漢文訓読・注釈等にかかわる場合 漢文訓読における添え仮名 音を示すことを目的とする場合 外来語 漢字文化圏の国を除く外国の人名・地名などの固有名詞 なお、中国や韓国など漢字文化圏の国の固有名詞を表す場合でも、地名や人名を片仮名で表記する場合もある。 擬音語・擬態語（ただし、平仮名でも表記できる（特に擬態語）） 漢字の音（音読み、固有名詞の特殊な読み、日本語以外の言語での発音、常用漢字外の文字の仮名表記） 逆にあえて平仮名を使うことで、「本来とは違う日本語的な発音」というニュアンスを示せる 女性、とりわけ第二次世界大戦以前に生まれた人の人名で見受けられることがある。 一般と異なる表記による効果を目的とする場合 学術用語、生物の和名（イヌ、キジ、サクラなど） 難解な漢字表記を避けつつ、平仮名で書くと読みづらい語を表記するとき（ハレとケ、テキヤ、チンドン屋など） 固有名詞を強調の意図をもって表記するとき（例えば、広島県、広島市などを指す「広島」が「ヒロシマ」と片仮名表記される場合は、広島市への原爆投下の関連での言及が多い） その語が特殊な（多くは卑俗な）意味で用いられていることを示すとき（ヤる、イく、テキトウなど） 日本語で砕けた表現をする場合 会社名や商品名などの表記 日本語の非母語話者の片言での会話を表現するとき 技術的な理由から使用可能な文字が限られている場合 1988年8月以前の電報 マルチバイト文字がサポートされていないコンピュータ環境。「半角ｶﾀｶﾅ」の「ｶﾀｶﾅ」部分。（半角カナ参照） 項目を列挙する際、各項目の区別または順序を示す記号として用いられる（ア……、イ……、ウ……）。この場合は、いろは順が採用されることも多い。 「片仮名」という単語を「カタカナ」と表記することがある。 "v"音を示す「ヴ」および「ヴァ・ヴィ・ヴェ・ヴォ」は片仮名にのみ存在する。

title: 朝鮮における漢字

text: 朝鮮語の語彙には固有語と漢字語があるが、現在の韓国では漢字語のみに漢字が使われる。ただしその使用頻度は高くなく、通常ハングルのみで表記される。これは1970年から始まった漢字廃止政策によるところが大きい。ほかに考えられる要因として、言語的な理由がある。朝鮮漢字音が1音節であり、音節文字であるハングル1字で漢字1字を表記でき、日本語のかな表記と違ってハングル表記によっても字数が増えないことや、日本語の訓読みに相当するものがないこと<!-- 、音節の種類が多く、[[同音異義語]]が比較的少ないとされていること<ref>[http://www.sf.airnet.ne.jp/~ts/language/homophone.html 思索の遊び場 同音異義語への異議]{{独自研究|date=2013年4月}}</ref> -->などを挙げることができる。


query: 伊藤忠商事の創業者は誰ですか？

title: 伊藤忠商事

text: 1858年（安政年間）5月 - 伊藤忠兵衛によって麻布類の卸売業として滋賀県で創業する。 1872年（明治時代）1月 - 当時の大阪東大組（のちの大阪市東区。現在の同市中央区）本町2丁目に紅忠（べんちゅう）を創立する。事実上の滋賀県から大阪府への本社移転となる。 1884年（明治17年） - 紅忠を紅伊藤本店とする。 1893年 - 伊藤糸店を開く。 1914年（大正3年）12月 - 伊藤忠合名会社に改組する。 1918年12月 - 伊藤忠合名会社を株式会社伊藤忠商店（丸紅の前身）と伊藤忠商事株式会社に分割する。 1941年（昭和16年）9月 - 丸紅商店、伊藤忠商事、岸本商店の3社が合併して、三興株式会社となる。 1944年9月 - 三興、大同貿易、呉羽紡績の3社が合併して、大建産業株式会社となる。 1949年12月1日 - 大建産業が過度経済力集中排除法の適用を受け、伊藤忠商事、丸紅、呉羽紡績、尼崎製釘所に分割される。 1961年12月 - 森岡興業株式会社を合併する。 1964年4月 - 青木商事株式会社を合併する。 1977年10月 - 安宅産業株式会社を合併、従来の繊維中心から安宅より引き継いだ鉄鋼部門を併呑することにより、名実共に総合商社への飛躍の端緒となる（安宅産業破綻の項も参照）。 2005年（平成17年） - オランダとオーストリアに本社を有するスポーツブランド・の日本市場におけるアパレル及びアクセサリー関連商品のライセンス展開を開始[8]。 2008年2月 - 伊藤忠エネクス、大阪ガス、ジャパンエナジー、日商LPガスとの5社でLPG事業再編統合本格的検討開始。 2011年5月6日 - 中期経営計画 「Brand-new Deal 2012」を開始。 2011年8月15日 - 大阪本社をJR大阪駅ノースゲートビルディングへ移転[9]。 2011年6月16日 - 米国Drummond社コロンビア炭鉱へ出資。 2012年12月25日 - 世界最大の青果物メジャー・米国Dole社のアジア・青果物事業およびグローバル・加工食品事業の買収。 2014年5月29日 - エドウイングループへ出資。 2014年7月24日 - タイ最大財閥Charoen Pokphand（チャロン・ポカパン）グループと戦略的業務提携。 2015年1月20日 - チャロン・ポカパングループと共に中国最大の国有企業グループである中国中信集団の中核企業、中信集団との戦略的業務・資本提携。 2017年10月20日 - セルビア初の大型PPP（官民連携）廃棄物処理発電事業をベオグラード市政府と契約調印。

title: 城島高原

text: 一方、1951年（昭和26年）には関西汽船が高原の残りの土地を買収して観光開発を開始し、1967年（昭和42年）にはキジマモートピアランド（現セントレジャー城島高原パーク）を開業。1970年（昭和45年）6月に、経営権が関西汽船から伊藤忠商事に移行した後、1971年（昭和46年）1月には、亀の井ホテルから宿泊施設及び土地を買収して、以後、城島高原の観光開発は伊藤忠商事を中心に行われることになる。その後、1987年（昭和62年）には、経営権が伊藤忠商事から後楽園スタヂアム（現東京ドーム）に譲渡されている。

title: 三輪裕範

text: 兵庫県生まれ。1981年、神戸大学法学部を卒業し、伊藤忠商事に入社。鉄鋼貿易本部、海外市場部を経て、ハーバード・ビジネス・スクールに留学LMBAを取得。その後、大蔵省財政金融研究所主任研究官、経団連21世紀政策研究所主任研究員、伊藤忠商事会長秘書、調査情報部長等を経て、伊藤忠経済研究所長に就任した。丹羽宇一郎（元伊藤忠商事会長）のブレーンを務め、新聞・テレビ等においてはエコノミストとして活動する。

title: 西條晋一

text: 早稲田大学法学部を卒業後、伊藤忠商事を経て2000年にサイバーエージェントに入社。2004年取締役就任、2008年専務取締役COOに就任。2013年にWiL共同創業者ジェネラルパートナー、その後コイニー取締役、Qrio代表取締役、トライフォート取締役を歴任。2018年にXTech、XTech Venturesの2社を創業。

title: 竹田恒治

text: 1967年（昭和42年）、慶應義塾大学を卒業して伊藤忠商事に入社。2001年（平成13年）、伊藤忠商事・大洋州総支配人となり、伊藤忠商事の豪州現地法人およびニュージーランド現地法人の社長を兼ねる。伊藤忠商事の理事を経て、2005年（平成17年）から2007年（平成19年）6月まで中央設備エンジニアリング社の社長を務めた。

title: ヤナセ

text: 創業以来梁瀬一族による同族経営であったが、2003年（平成15年）以降は伊藤忠商事傘下での経営再建を行っている。2017年（平成29年）5月には、海外事業の展開を図ることを目的とし伊藤忠商事による株式公開買付けを実施。現在は同社の連結子会社となっている。

title: 伊藤忠商事東京本社ビル

text: 伊藤忠商事東京本社ビル（いとうちゅうしょうじとうきょうほんしゃビル）は、東京都港区北青山一丁目に所在する高層ビルである。総合商社大手の伊藤忠商事が本社を置く。

title: ティーケーピー

text: 伊藤忠商事出身で、日本オンライン証券（後のカブドットコム証券）およびイーバンク銀行（後の楽天銀行）の設立メンバーのひとりとなった河野貴輝が2005年に起業。取り壊し間近なビルや遊休不動産を探し当てては、格安の家賃で借りて貸会議室事業を展開する手法で事業規模を拡大させた。伊藤忠時代のディーラー経験から、不動産マーケットにデュレーションの概念を持ち込んで、貸会議室を時間単位に小分けしてインターネットで販売をしたのが始まりとなる。社名の「TKP」は創業者である河野貴輝のイニシャルに由来しているが、一方で“Total Kukan Produce”の意味も持たせているという。

title: 東京センチュリー

text: その為、2011年（平成23年）3月から5月にかけての伊藤忠商事による持株比率引き上げ（20％から25％へ）や、伊藤忠商事前代表取締役副社長である丹波俊人の代表取締役会長就任、伊藤忠グループとの協業のための子会社設立等、伊藤忠グループとの関係強化に動いており、前述のとおりインドネシアに現地法人を設立する等、海外事業においても伊藤忠商事との協業を深めている。

title: ライカ (アパレル)

text: 大阪を本拠地として1957年に創業。売り上げが低迷した上に、大阪市住之江区咲洲に安藤忠雄設計の旧本社ビルを建設した際の多大な負債等が原因で、2004年に民事再生法の手続開始。これを受け、ジャズ・ハウスを展開する子会社の株式会社ブルーノートジャパンとともに伊藤忠商事に営業権と資産を譲渡し、伊藤忠商事100%出資会社となった。

title: オスマン・ガーズィー橋

text: IHIと伊藤忠商事のコンソーシアムに所属していた51歳の日本人技術者で、建設現場の責任者であった岸竜一は、手首と喉をナイフで切って自殺を図り、宿舎の近くの墓地の入口で死亡しているのが発見された。日本語で書かれた遺書には「この事故で、私の職業も人生も終わりになってしまった。プロジェクトは私の、そして国家の誇りだった。他の誰もこの事故に責任はない」とあった。

title: 伊藤忠ハウジング

text: 伊藤忠ハウジング株式会社（いとうちゅうハウジング）は、伊藤忠商事（みずほグループ）系列の日本の不動産会社。グループ会社である伊藤忠商事及び伊藤忠都市開発並びに、その他事業主が開発した分譲マンション・一戸建ての販売を行っている。

title: 戸田資慶

text: 長男元寿は近江国能登川の老舗近江商人家で、金巾製織（現在の東洋紡績の前身のひとつ）、近江銀行、関西鉄道などを創業した阿部市郎兵衛家分家阿部利兵衛家の養子となり、阿部周吉長女はつと結婚し家督を継ぐ。創業期の金巾製織など明治・大正・昭和期の紡績業界で伊藤忠兵衛（伊藤忠や丸紅を創業）や伊藤竹之助（第2代伊藤忠商事社長）らと共に活躍し、関西加工綿工業株式会社の社長となる。

title: 伊藤忠兵衛 (初代)

text: 初代 伊藤 忠兵衛 （しょだい いとう ちゅうべえ、天保13年7月2日（1842年8月7日） - 1903年（明治36年）7月8日）は、日本の商人、実業家。伊藤忠商事・丸紅という2つの大手総合商社を創業し、多角的経営によって伊藤忠財閥を形成した。

title: アイアグリ

text: 1986年（昭和61年）、樹脂メーカーの営業マンであった玉造和男により新進株式会社として創業。1987年（昭和62年）に茨城県美野里町（現小美玉市）に1号店を開店した。1994年（平成6年）に伊藤忠商事と提携を開始。伊藤忠は全額出資子会社として伊藤忠アグリシステムを設立（後にファーテックに社名変更）、農業資材専門店を共同で運営した。2002年（平成14年）に商品調達と経営管理の一元化を目的としてファーテックと新進の経営統合を実施。第三者割当増資を住友化学が引き受け、合併後アイアグリ株式会社に社名変更した。

title: エキサイト

text: 2001年に親会社の@Home Networks（1999年にExcite Inc.を買収して子会社化する）が経営破綻し、2002年に伊藤忠商事らが@Home Networksが出資する全株式を買い取り、伊藤忠商事の子会社（90%）になる。日本を含むアジア全域における「Excite」ブランドと技術に関する権利も伊藤忠商事が取得し、エキサイトは伊藤忠商事からサブライセンスを受けて米国Exciteと独立した活動を行うことになる。

title: 伊藤忠商事

text: 1858年、初代伊藤忠兵衛が麻布（あさぬの）の「持下り」行商を開始したことをもって創業としている。同業の丸紅とは同じ起源となっている。その後、いったん丸紅と分割されたものの、戦時中に再度合併（大建産業）、戦後の財閥解体措置により再度両社は分割され、1949年に現在と直接つながる伊藤忠商事株式会社が設立された。

title: 神谷美恵子

text: 二人の妹はそれぞれソニー創業者井深大、伊藤忠商事の副社長を務めた人物と結婚した。父 多門は後述の野村胡堂と共にソニーの前身である東京通信工業に出資しており、名誉職であるが初代社長を務めた。

title: 豊郷町

text: 江戸時代には全域が彦根藩領となった。中世から続く商業活動がなお活発に行われ、江戸時代から近代にかけて多くの近江商人が生まれた。特に下枝村の藤野家は蝦夷地の開拓・交易で成功、貧民救済事業でも活躍した。また伊藤忠商事・丸紅の創業者である初代伊藤忠兵衛は八目村の出身である。明治以降も藤野家や伊藤家をはじめとする豪商達は豊郷の発展に大きく貢献した。しばしば村政に関わったほか、石畑郵便受取所（現在の豊郷郵便局）の開設（1901年、中島常七）、電話サービスの開始（1912年、二代目伊藤忠兵衛）、豊郷病院設立（1925年、七代目伊藤長兵衛）、豊郷小学校校舎建設（1937年、古川鉄治郎）などの功績が残っている。

title: 安藤・間

text: 伊藤忠商事との関係も深く、同社関連の建設工事を受注することも多い。というのも、同社はみずほグループの一員で、また青山の伊藤忠商事東京本社ビルの横にかつて間組が本社を構えていたからである。そのため、安藤ハザマ（間組）が同社の本社ビルや日吉独身寮の建設を1社単独で手がけ、またアルジェリア政府が発注した高速道路の建設工事では、鹿島建設や安藤ハザマといったゼネコンだけではなく、伊藤忠商事も共にJV(共同企業体)に参加し、これを受注した。

title: 伊藤忠商事

text: 単体従業員数が大手総合商社(伊藤忠商事、三菱商事、三井物産、住友商事、丸紅)で最少ながら、2015年（平成27年）度（2016年3月期決算）には最終利益で三菱商事を抜いて総合商社業界でトップになったが、三菱商事と三井物産が創業以来初の最終赤字となったことも大きく、社長の岡藤正広は「不戦勝で土俵にあがったようなもの」と述べている[1]。

title: 安宅産業

text: 戦後、商社は試行錯誤しながら企業規模に相応しい近代的な経営体制へと組織を改めて行った。例えば伊藤忠商事では小菅宇一郎社長が大本営参謀だった瀬島龍三をスカウトし、総合商社に相応しい組織づくりを瀬島は自己の使命とした。一方で、安宅産業は従来は堅実経営で世評を勝ち得ていたが、安宅家3代目の昭弥が専務に就任した頃から社風が急激に変わり、損を出してでも売上を取りに行くような無理な取引、創業家による個人的コレクションへの社費の支出、各事業部門が独自に進めたゴルフ場開発をはじめとする本部統制・リスク管理体制の欠如など、およそ近代的経営とは無縁な大福帳的ファミリー経営が罷り通っていたことが経営破綻で明らかとなった。安宅産業の経営破綻によって、日本の総合商社は三菱商事、三井物産、伊藤忠商事、丸紅、住友商事、日商岩井、トーメン、日綿實業、兼松江商の9大商社に再編されていくことになる。

title: 丹羽宇一郎

text: それまで伊藤忠商事取締役を務めていた丹羽は、2010年（平成22年）6月17日付で中華人民共和国駐箚特命全権大使に就任した。民間出身者として中国大使に就任するのは丹羽が初めてだった。伊藤忠商事取締役については大使就任前日の同年6月16日をもって退任している。

title: コンバース

text: 日本企画のコンバースブランドのシューズは、2005年に伊藤忠商事と月星化成（現ムーンスター）の共同出資によって設立された、伊藤忠の100%子会社であるコンバースフットウェア株式会社によって展開されている。アメリカ本国では親会社であるナイキの廉価版的なハイテクシューズがメインであるが、日本ではいわゆるローテクタイプの人気が高く、日本企画のローテクシューズをメイン商材としている。伊藤忠商事によって、米コンバース社と同じシューズの販売も行われている（米コンバースと同一の工場で製造された製品の一部が、伊藤忠商事によって日本に輸入されて、日コンバースフットウェア社によって「コンバース」のブランドで売られる形となる）が、日本未発売となるモデルが多い。

title: 伊藤忠商事

text: ダグラス・グラマン事件 伊藤忠記念財団 伊藤忠オート 吉野家#BSEによる米国産牛肉輸入停止の影響（伊藤忠商事が輸入にかかわった牛肉に危険部位が入っていたことが問題になった。） 瀬島龍三 モリゾーとキッコロ（伊藤忠商事が愛知万博のマスコットのライセンス等を担当した[1]。） OC.RFC - 伊藤忠商事とオリコを母体とするラグビー部。現在関東社会人リーグ1部に所属。 長浜博行...伊藤忠商事出身で元環境大臣。現在は国民民主党所属の参議院議員。 羽田雄一郎...伊藤忠記念財団出身で元国土交通大臣。現在は国民民主党所属の参議院議員。

title: 伊藤忠兵衛 (二代)

text: 父・初代伊藤忠兵衛が呉服店として創業した伊藤本店を発展させ、伊藤忠商事と丸紅という2つの総合商社の基礎を築いた。

title: 安宅弥吉

text: 弥吉の創業した安宅産業は三菱商事、三井物産、伊藤忠商事、丸紅、住友商事、日商岩井、トーメン、ニチメン、兼松江商に次ぐほどまで成長し、「10大総合商社の一角」とされていた。しかし弥吉の死後、同族経営の弊害が現れるなどし、1977年には安宅産業破綻として伊藤忠商事及びメインバンクの住友銀行や協和銀行の主導で伊藤忠商事との間で吸収合併がなされ、消滅することになった。

title: 丸紅

text: 1858年、初代伊藤忠兵衛が麻布の「持下り」行商を開始したことをもって創業としている。そのため、同業の伊藤忠商事株式会社（以下「伊藤忠」）とは同根。その後、いったん伊藤忠と分割されたものの、戦時中に再度合併（大建産業）、戦後の財閥解体措置により再度両社は分割され、1949年に現在と直接つながる丸紅株式会社が設立された。

title: 今川聖

text: 東京都出身。1988年上智大学外国語学部卒業、伊藤忠商事入社。情報技術に20年携わった。2004年伊藤忠エレクトロニクス代表取締役社長。2008年伊藤忠商事情報産業部門ビジネスソリューション部長、エキサイト取締役。2009年伊藤忠商事情報・メディア部門メディア・ネットビジネス部長。

title: 伊藤忠テクノロジーベンチャーズ

text: 伊藤忠テクノロジーベンチャーズ株式会社は、伊藤忠商事グループのベンチャーキャピタル。伊藤忠商事の情報産業部門が主体となり2000年に設立された。


query: 日本の妖怪とはなんですか？

title: 妖怪

text: 妖怪（ようかい）は、日本で伝承される民間信仰において、人間の理解を超える奇怪で異常な現象や、あるいはそれらを起こす、不可思議な力を持つ非日常的・非科学的な存在のこと。妖（あやかし）または物の怪（もののけ）、魔物（まもの）とも呼ばれる。

title: 畑怨霊

text: 昭和中期以降の妖怪図鑑などで紹介されるようになった妖怪であるが、具体的な特徴や採集地域の言及がない場合がある。佐藤有文の解説でも富山県の妖怪であることを伴った解説文自体は見られず、『日本妖怪図鑑』（「日本妖怪地図」）での富山県への記入が何に拠ったのかは不詳である。実際、「はたおんりょう」についての情報は、当時出版されていた民間伝承についての資料には見えず、解説文中に情報源なども明記されていないため、SF作家の山本弘が会長を務めると学会などは、伝えられてきた妖怪ではなく創作された妖怪のひとつであろうと指摘している。水木しげる作者説もあるが例証に欠ける。斎藤守弘は作物に死んだ人間の髪の毛が乗り移ったもので見た目は全身トゲのある葉で覆われ、大きな首を手で支えて歩き、人を見つけるとツタのように絡みついて血を吸い取るとしているが一次出典は不明。

title: 妖怪大戦争 (2005年の映画)

text: この他、本作に登場する妖怪や機怪の写真で妖怪全般を紹介した『写真で見る日本妖怪大図鑑』が『妖怪大戦争』全日本妖怪推進委員会編集名義で2005年7月に刊行された（ISBN 4-04-853901-9）。「はしがき」は、映画の登場人物である佐田が書いていることになっている。

title: 妖怪

text: 印刷・出版技術の発展とともに、出版文化が発達していき、草双紙（赤本・黒本・青本・黄表紙[注釈 1]・合巻）や読本など創作作品の題材にも妖怪は盛んに用いられた[23]。それらの書籍を扱う「貸本屋」の普及や利用により、庶民の中で各々の妖怪の様相が固定し、それが日本全国に広がっていった。たとえば河童に類する妖怪は江戸時代以前には、日本全国に多くの様相や解釈があったが、書籍の出版によって、それが現在も想像されているような「河童」の姿に固定されてゆく素地を形成していった[24]。古文献や民間に伝承された妖怪とは別に、駄洒落や言葉遊びなどによって、この時代に創作された妖怪も数多く存在し、現在でいえば妖怪辞典のような位置づけであろう鳥山石燕『画図百鬼夜行』（1776年）シリーズや真赤堂大嘘『選怪興』（1775年）[25]や森羅万象『画本纂怪興』（1791年）[26]に描かれている妖怪はその一例である。そうして創作された妖怪の中には傘化けや豆腐小僧などが現在も知られている[27]。

title: 奇々怪界-謎の黒マント-

text: そんなある日、妖怪軍団の親玉だった化け狸「魔奴化」が小夜が勤める神社へ駆け込んで来る。慌てた様子の彼から聞いた話によると、仲間の妖怪たちの様子が急におかしくなり、暴れ出したという。神社に侵入してきた妖怪たちを鎮めた小夜は、黒いマントを羽織った謎の怪人の存在を聞き出し、森に住む妖怪たちの危機を察知して魔奴化と共に森へ向かう。そして、森での戦いの末に、謎の怪人「黒マント」の正体が西洋妖怪軍団の首領であり、その目的が日本征服だと知った小夜と魔奴化は、日本妖怪と日本の平和を守るために新たな戦いへ身を投じるのだった。本作では西洋妖怪軍団との戦いを主軸に置いているため、中盤以降は西洋の妖怪をモチーフにしたユニークな敵キャラクターが多数登場する。なお、複数のステージに重複して登場する敵キャラクターについては、最初に登場するステージのみの記載とする。

title: うる星やつら

text: 不定期連載時は恋愛要素が皆無で、ドタバタやSFをメインにしたギャグ要素が非常に強かったが、週刊連載になり話が進むにつれて恋愛をメインに、ギャグをサブにした雰囲気、いわゆるラブコメの作風に変化させてゆく。後半にゆくに従って、笑いの要素を抑えた、非常にシリアスなストーリーも盛り込まれていく。そこに高橋留美子の持ち味の奇想天外なキャラクターなどを絡ませつつ、恋愛、学園モノからSF、妖怪、幽霊、伝奇、スポーツ、冒険、格闘、歴史など、ある意味「なんでもあり」の世界観を打ち出し、長期連載作品となっていった。定期連載時や、読み切り作品（たとえば『ザ・超女』）のようなギャグ要素の強い作風は、一部がのちの『らんま1/2』に引き継がれていった。

title: 妖怪大戦争 (1968年の映画)

text: 代官の家来に追われる子供たちを助けた油すましら妖怪たちは、ようやく河童の言を信じ、ダイモンと一戦交えることとなる。やがて、古狸の雲外鏡らによる二の矢がダイモンに向けて放たれる。妖怪たちは代官屋敷に乗り込んで、捕えられた子供たちを救いだし、ダイモンとの戦いが始まる。しかし西洋妖怪の威力はものすごく、非力な日本妖怪たちは手も無く敗れ、散々な目に遭わされてほうほうの体で逃げ帰るありさまであった。妖怪世界のまとめ役たる油すましは、「このままやったら日本お化けの名折れやで！」と一同に奮起を促し、全国の妖怪に係る窮状を訴え、招集を掛ける事にした。これに応えて海・山・河から雲霞のごとく無数の妖怪達が集まってくる。

title: うしおととら

text: 航空機、陸路、海路とどこにあっても妖怪や光覇明宗の者と遭遇し、それらを時に撃破、時に救いながら北海道・カムイコタンへ向かう潮。その道中で出会った妖怪の敵意は、単に妖怪を滅する道具を持つという理由だけではなかった。日本の土着妖怪からは沖縄沖の岩柱で白面の者を封印する結界を張る「あの女の息子」として、白面の者の放った妖怪からは「槍の使い手」として憎悪される潮は、大昔に起きた大妖怪「白面の者」と日本妖怪たちの戦い、そこに関わる母やとらたちの因縁、獣の槍の重要さを知る。

title: ゲゲゲの鬼太郎 最強妖怪軍団!日本上陸!!

text: その後山奥の洞窟に入っていきねこ娘はそこで恐ろしい光景を目撃する。それは天狗、黒怪物、妖犬、くしゃみの精、角端獣、山魈、画皮といった手下を引き連れて中国妖怪による日本征服と妖怪反物を使って人間を支配するという、チーの企みだった。チーがユメコや町の人々に売っていた反物は、ぬりかべや砂かけ婆を含め一つ残らず妖怪たちの変わり果てた姿「妖怪反物」だったのである。

title: 日本妖怪大全

text: そして、これら正・続2冊の文庫版を1冊にまとめて増補・再編集した『決定版 日本妖怪大全 妖怪・あの世・神様』（講談社文庫）が2014年に出版。新たな研究をふまえた解説に、50年以上描きためた日本の妖怪や神仏など全895点の妖怪画が収められた水木妖怪図鑑の集大成とされる。900ページ以上の文庫本で厚さが4センチにもなることから、「枕にもなる」と水木は本書の完成を喜んでいたという。基本は1ページに1体の妖怪を紹介しており、上部に絵、下部に解説という構成。文庫サイズゆえに絵は小さいが、1冊における収録数としては最も多い。

title: 南総里見八犬伝の登場人物

text: 南総里見八犬伝の登場人物（なんそうさとみはっけんでんのとうじょうじんぶつ）は、曲亭馬琴の読本『南総里見八犬伝』に登場する架空の人物（架空の動物や妖怪も含む）のうち主要なものの一覧である。歴史上実在する人物をもとにした人物も登場するが、フィクションである『八犬伝』内の記述とは区別する。史実の事績は当該の項目を参照すること。

title: 日本妖怪大全

text: 『日本妖怪大全』は1991年に講談社のKCデラックスからB5判サイズで出版。日本の妖怪を描いた423点の絵と解説を五十音に分類してまとめており、これまでの類書に比べてより事典らしくなっている。その後、1994年には288点の妖怪画を収めた『続・日本妖怪大全』が同社から出版。前作の続編として新たな妖怪画が収録される一方で、水木ならではの「現代の妖怪」の章が新設されている。また、同年に正編の文庫版『図説 日本妖怪大全』、2007年に続編の文庫版『図説 日本妖怪大鑑』が講談社+α文庫としてそれぞれ出版。妖怪画が追加されて解説がより詳細になり、カラー口絵なども一部変更されている。

title: 妖怪

text: 江馬務著『日本妖怪変化史』中央公論新社 中公文庫BIBLIO ISBN 4122043840 柳田國男著『妖怪談義』講談社 講談社学術文庫 ISBN 406158135X 小松和彦著『日本妖怪異聞録』小学館［小学館ライブラリー］ ISBN 4094600736 小松和彦著『妖怪学新考――妖怪からみる日本人の心』小学館ライブラリー ISBN 4094601325 小松和彦編『日本妖怪学大全』小学館 ISBN 4096262080 小松和彦『妖怪文化入門』せりか書房 ISBN 4796702717 香川雅信著『江戸の妖怪革命』河出書房新社 ISBN 4309224334 小松和彦著『怪異・妖怪百物語 －異界の杜への誘い－』明治書院 ISBN 4625683637

title: ゲゲゲの鬼太郎 最強妖怪軍団!日本上陸!!

text: 火の玉と化した妖神竜と画皮の墜落で大炎上する妖怪城、日本妖怪の勝利を確信したその時、燃える城から大量の狐火が出てきた。狐火はぐるりと1周しながら合体し9本の尻尾を持つ銀色の化け狐となった。チーが本性を表したのだ。チーは自らの体を煙のように変えながら敵に飛びかかる最後の術毒気を放った。これは妖怪が浴びると死ぬが、チーの配下になった人間には洗脳効果をより一層強める効果がある強力な技である。逃げ惑う鬼太郎たち。日本妖怪の運命をかけた最後の戦いが始まる。

title: 水木しげる

text: 水木しげる妖怪画集（1970年、朝日ソノラマ） - 2017年に復刻 妖怪なんでも入門（1974年、小学館） （改題）水木しげる 妖怪大百科（2004年、小学館） 東西妖怪図絵（1975年、読売新聞社） - 2017年に復刻 水木しげるの妖怪事典（1981年、東京堂出版） 水木しげるのあの世の事典（1983年、東京堂出版） 水木しげるの続・妖怪事典（1984年、東京堂出版） 水木しげるの世界妖怪事典（1985年、東京堂出版） 水木しげるの中国妖怪事典（1990年、東京堂出版） 水木しげるの続・世界妖怪事典（2000年、東京堂出版） 日本妖怪大全（1991年、講談社） 図説 日本妖怪大全（1994年、講談社+α文庫） 続・日本妖怪大全（1994年、講談社） 図説 日本妖怪大鑑（2007年、講談社+α文庫） 決定版 日本妖怪大全 妖怪・あの世・神様（2014年、講談社） 妖怪画談（1992年、岩波新書） 続 妖怪画談（1993年、岩波新書） 愛蔵版 妖怪画談（2002年、岩波書店） - 上記、妖怪画談2冊を再編集したもの。 水木しげるの憑物百怪（1995年、学習研究社） - 1991年から1995年に掛けて『月刊ムー』で連載。 水木しげるの憑物百怪 上・下（2005年、小学館文庫） 愛蔵版 水木しげるの憑物百怪（2016年、学研プラス） 妖鬼化（むじゃら） 全8巻（1998年 - 1999年、Softgarage） 妖鬼化（むじゃら） 全6巻（2003年 - 2004年） 妖鬼化（ムジャラ）完全版 全12巻（2008年 - 2010年） 水木しげる 妖怪道五十三次（2003年、やのまん） 水木しげるの日本全国神様百怪（2010年、小学館）

title: 妖怪

text: 付喪神 超常現象 怪物 爬虫類人 幽霊 / 亡霊 / 死霊 日本の妖怪一覧 / 中国の妖怪一覧 / 伝説の生物一覧 / 妖怪文書の一覧 / 日本三大妖怪

title: 鐙口

text:
とある。「膝の口を」以下「なんぎの手なれば」までの文章は能の『朝長』（ともなが）にある歌詞「膝の口をのぶかに射させて馬の太腹に射つけらるれば馬は頻りに跳ね上がれば鐙を越して下り立たんとすれども難儀の手なれば」を引いている。石燕の解説にはどうような妖怪かという描写はほぼなく、武将が戦死し野に捨てられたままの鐙が妖怪と化したものではないかと考えられている。また、石燕は鞍野郎とおなじ見開きに鐙口を描いており、この2体は『徒然草』に鞍など馬具について注意しろとする内容（186段）が登場することをモチーフにして創作されているとも考えられている。
妖怪漫画家・水木しげるの著書では、飼い主を待つ犬のように帰るはずのない主をいつまでも待ち続けていると解説されているが、『百器徒然袋』にはそのような伝承は述べられていない。

title: 妖怪

text: 井上円了 - 安政5年（1858年） - 大正8年（1919年）仏教哲学者で当時の科学的見地から、哲学や心理学を用いて、妖怪の存在やその現象の真偽を、分類し体系としてまとめた。著書には『妖怪学』・『妖怪学講義』などがある。 南方熊楠 - 慶応3年（1867年） - 昭和16年（1941年）日本の博物学者で生物学者であり、特に粘菌の権威としてしられるが、民俗学者でもあり、柳田國男と親交があり共著もしている。その見地から妖怪について著書に記している。 柳田國男 - 明治8年（1875年） - 昭和37年（1962年）日本の民俗学者であり、著書『遠野物語』は、河童や座敷童子を透して描かれ、岩手を中心とした日本の風俗習慣や価値観をしめす、民俗学でもある。他には『妖怪談義』などがある。 江馬務 - 明治17年（1884年） - 昭和54年（1979年）文明開化以降、迷信などの類は否定的に見られるだけでなく、排斥される傾向にあったが、日本の歴史学の見地から『日本妖怪変化史』を著し、学術的に妖怪を取り上げ、世間に見直させる風潮を作った。 岩井宏實 - 昭和7年（1932年）生まれ。日本の民俗学者で、日本の古民具や民間信仰を主に研究している。著書には『少年少女版日本妖怪図鑑』・『妖怪と絵馬と七福神』などがある。 宮田登 - 昭和11年（1936年） - 平成12年（2000年）日本の民俗学者である。著書には『妖怪の民俗学 日本の見えない空間』などがある。 小松和彦 - 昭和22年（1947年）生まれ。文化人類学者で、日本の民俗学者。著書には『日本妖怪異聞録』・『妖怪学新考－妖怪からみる日本人の心』などがある。 多田克己 - 昭和36年（1961年）生まれ。妖怪研究家。

title: ゲゲゲの鬼太郎 最強妖怪軍団!日本上陸!!

text: しかし中国妖怪軍は相当の強さで更にチーの丸薬に日本妖怪の大半は妖怪反物にされてしまい、一反木綿も捕まって紐状に捩られる。ねずみ男は中国妖怪に寝返ろうとしたが反物を独り占めしようとしたところをチーに見つかり反物入れの中に閉じ込められてしまった。激戦の中、なんとか鬼太郎と砂かけ婆を取り戻し一時撤退した日本妖怪軍は、なんとか元に戻す方法はないかと考えていたその時、目玉親父は1000年以上前に中国よりやってきて以来、古井戸の中でメタンガスを吸って生きている井戸仙人なら元に戻す方法を知っているのではないかといい、急ぎ彼のいる井戸に向かった。井戸仙人は妖怪反物はドクダミの葉の汁をつけて揉み洗いし、干して乾かせば元に戻ると教え無事に2人の復活に成功した。

title: 姫国山海録

text:
姫国山海録（きこくせんがいろく）は、江戸時代に描かれた日本の肉筆本。著者は南谷先生（なんこくせんせい）。1762年（宝暦12年）5月という記述が序文に見られる。
古代中国の地理書『山海経』に見られる不思議な生物の記述を模して書かれたもので、日本各地に出現したと考えられる「山川に見るところの異物」の情報と図を記している。その多くは怪獣や妖怪（海鬼、人魚）の類だが、虫の形状をしたものがほとんどを占めており、『山海経』に見られるような鳥獣の類はほぼない（逆を言えば『山海経』に虫類の描写は登場しているが、古くは虫類のひとつとされていた蛇を除けば『山海経』絵図などにそれらは描かれていない）。

title: ゆうれい小僧がやってきた!

text:
その昔、江戸時代の日本では悪行妖怪が人々を困らせていた。そこで、神の命を受けた正義の妖怪・亜鎖亜童子（アーサアどうじ）が、日本列島を取り囲む無数の島々の中の伊山諸島（いやましょとう）最北部にある王島（おうしま）に、108の悪行妖怪を呼び寄せ、宴会を開いて酔い潰れさせた所を大量の妖怪封じの札を盛り込んだ土で封じ込め、自らの石像を番人として置いた。その土地にはいつしか木々が茂り、「妖隠し」の森と呼ばれるようになった。封印から200年経った1986年、王島の魔鬼雨山（まきうざん）が大噴火を起こし、噴火によって亜鎖亜童子の石像が真っ二つに割れ、妖隠しに封じ込められていた108の妖怪が甦ってしまう。神は亜鎖亜童子の石像に命を与えて甦らせ、日本中に散らばる108の妖怪たちの退治を命じる。亜鎖亜童子は神の命を受け、悪行妖怪と戦ってゆく。
百太郎や琴太郎、その二人が合体した亜鎖亜童子が妖怪退治などの際に使用する道具。グッズによって様々な効果があり、「オンバラモンギャラモン」、「オンドボハンランジキソワカ」などの呪文と共に効果を発揮し、百太郎たちの手助けをする。普段は破邪羅（ハジャラ）バッグの中にしまわれている。種類はいくつもあるが、ここでは作中で実際に使われた物のみ紹介する。
『キン肉マンII世』の劇中にて、本作の劇場版『ゆうれい小僧がやってきた! THE MOVIE』が製作されている。

title: ゆうれい小僧がやってきた!

text: 前半は現代日本の中学校を舞台とする。学校で怪奇事件が起こり、その原因である悪の妖怪を正義の妖怪である主人公が退治するという流れの、個々に独立した数話ごとの中編を繰り返す形式を取った。しかし人気が低下したため、妖の十三からは「決戦!! 日本妖怪vs西洋妖怪編」妖の二十三からは「決戦!! 日本妖怪vs西洋妖怪編PARTII」として日本妖怪と西洋妖怪のチームバトル物に路線変更した。

title: 日本妖怪大全

text: 『日本妖怪大全』（にほんようかいたいぜん）は、講談社から出版された水木しげるによる妖怪の解説書および画集。日本各地の妖怪を収めた本書は1991年に正編、1994年に続編が出版され、2014年には895点の妖怪画を収録した『決定版 日本妖怪大全』が出版された。

title: 塗壁

text: 水木しげるの漫画『ゲゲゲの鬼太郎』（1960年代初出）では、主人公・鬼太郎の仲間として登場する（詳細は別項「ぬりかべ (ゲゲゲの鬼太郎)」を参照）。本来の塗壁の伝承は一部の地方に限定されていることから、かつては比較的無名な妖怪であったが、『ゲゲゲの鬼太郎』シリーズでの活躍を通じて一躍、名が知られることとなり。インパクトある巨体と大らかな性格で活躍する同作の効果で人気も向上し、「好きな妖怪ランキング」では常に上位にランキングされている。『ゲゲゲの鬼太郎』でのぬりかべが、相手を自分の胴の中に塗り込める能力を持っていることから、平成以降の妖怪関連の文献でも、塗壁は自分の体の中になんでも塗り込めると解説されていることもある。

title: いちばんくわしい日本妖怪図鑑

text: 日本に伝わる妖怪を、「動物の妖怪」「人間の妖怪」「人獣の妖怪」「百鬼妖魔」と大きく4つの章に分類して紹介。「妖怪出現の記録」として年表形式、「日本の妖怪地図」として地図形式で構成された章も配置されている。

title: 蕪村妖怪絵巻

text: 俳画に長ける蕪村の妖怪画は、妖怪として真に迫ったものというよりはむしろ、漫画に近いユニークな画風が特徴である。日本の中世における妖怪画は、恐怖と災厄の象徴としての妖怪を描いたものがほとんどだが、この蕪村を含む江戸時代の妖怪画は、滑稽なものや親しみのあるものとして描かれるものが多く、妖怪をフィクションとして楽しもうとする娯楽性が見て取れ、現代の妖怪漫画にも通じているとの見方もある。

title: 妖怪

text: 海外で伝承される魔物・妖精の類も翻訳されることによって「妖怪」として扱われることがあり、日本で「妖怪」と称されるカテゴリーへ内包される対象は洋の東西を問わない。西洋の吸血鬼や狼男や、古代中国の『山海経』に見られる禽獣などを俗に「西洋妖怪」・「中国妖怪」と総称する例もある。日本の風俗から外れた、海外の魔物を「妖怪」と呼び習わすのは、こうした日本以外の文化が様々な時代に流入し、ある程度の歴史を持っているからである。英語圏などでは区別されることのあるFairy（フェアリー/妖精）とMonster（モンスター）の区別は日本においては曖昧であり、両者は包括されて取り扱われる。怪物（モンスター）については、日本の民間信仰で伝承されていないもの、また創作の妖怪で歴史の浅いものや、海外の民間伝承に登場するもの。または、正体の解らない不気味な生き物として、フィクションの上での、宇宙生物や未確認生物を指す傾向もある。

title: 水木しげるの妖怪事典

text: シリーズの内容としては、『水木しげるの妖怪事典』（正・続）では日本各地の妖怪が描かれており、これらは水木による一つの成果として、日本の俗信信仰の資料としての価値を備えると言われている。『水木しげるのあの世の事典』は世界の冥界や地獄に関する伝承を地域別に紹介している。チベットやエジプトの『死者の書』、日本の『往生要集』、ダンテの『神曲』など、宗教や神話について多岐に触れている。『水木しげるの世界妖怪事典』（正・続）は世界各地の神話などから妖精や精霊なども含めて描かれており、正編ではヨーロッパ、続編ではアジアのものが多い。『水木しげるの中国妖怪事典』は『山海経』や『捜神記』をはじめとする中国の古典や、民間信仰に関する妖怪などが描かれている。

title: 邪魅

text: 邪魅（じゃみ）は、鳥山石燕による妖怪画集『今昔画図続百鬼』に掲載されている中国の妖怪。『今昔百鬼拾遺』では日本の妖怪以外に、元々は中国の書にあった日本国外の動植物や妖怪についても掲載されており、この「邪魅」も中国のものである。

title: 妖怪画談

text: 各シリーズの内容としては、『妖怪画談』（正・続）では日本各地の妖怪から黄泉の国などの異界、民俗信仰の神々など水木の関心の広がりをうかがわせ、解説は自身の体験談を交えたものが多い。また、続編では河童、中国の妖怪、朝鮮のあの世、鬼太郎画報など内容は多岐に渡る。『幽霊画談』は主に古今東西の幽霊譚や火の玉、霊に属する妖怪などが描かれている。水木はあとがきの中で、妖怪も神々も精霊も幽霊もみな同じ霊であるという持論から生まれた本だと述べている。『妖精画談』はヨーロッパの伝説にまつわるものや民俗信仰の妖精が描かれ、日本の妖怪との比較を交えた解説がされている。本書は特にキャサリン・ブリッグズと井村君江の著書を参考にしており、交流のあった井村のあとがきも掲載されている。その後、2002年には『妖怪画談』（正・続）を増補・再編集したA5判ハードカバーの『愛蔵版 妖怪画談』が出版された。

title: 日本の妖怪一覧

text: 日本の妖怪一覧（にっぽんのようかいいちらん）は、日本の妖怪の中で、よく知られているものの一覧。妖怪と関係の深い歴史上の人物、神格、概念も含まれる。


query: 大蔵省はいつ設置された

title: 大蔵省

text: 1868年（明治元年）旧1月、朝廷に政府運営のための資金調達の機関として、金穀出納所が設置された。名称が何回か変更されて、太政官制が導入された時に会計官と名を改めた。この時期に太政官札が発行された。出納、秩禄、造幣、営繕を管轄する事を目的に、1869年（明治2年）旧8月、二官六省制になった事を機に、大蔵省と改名された。旧9月、民部省と合併し、過去に例のない大型官庁となった。初代大蔵卿には松平慶永が就任した。

title: 財政首脳会議

text: 一説によると、当会議が設置されたのは経済財政諮問会議設置で予算編成権を内閣府に奪われそうになった大蔵省が与党の幹部を巻き込んで、「政治と官僚」の力で経済財政諮問会議を骨抜きにしようとしたためと言われる。

title: ロシア帝国国家資産省

text: 1802年にロシアでそれまで行政官庁として存在していた参議会制から省庁制が導入された際、国家資産、国有財産の監督権限は独立した一省には無く、これらの権限は内務省と大蔵省がそれぞれ担当していた。1811年から政府資産の管理は大蔵省国有財産局（部）と、1836年に設立された皇帝官房第五部とによって担当された。その後起きた全国的な凶作と農奴制の見直しに対応すべく、これらの件を担当する独立した一省庁の設置が検討された。また同時にこの省には、タヴリダ県の土地の再配分とジャガイモ栽培を中心とする農業の多角化に対処することも求められた。

title: BANCS

text: その後、都銀についてもCD・ATM設置による顧客利便性の向上や、窓口業務の合理化の観点から都銀相互間のオンライン提携が検討に入った。そして、1979年12月14日付の大蔵省の事務連絡で一部が改正され、都銀もオンライン提携が認められるになった。しかし、大蔵省からこの改正は都銀間のオンライン提携を認めるものであって、都銀と他の業態の金融機関とのオンライン提携は当面認めるものではない旨が口頭で連絡された。

title: 郵便貯金

text: その後、同様に第一国立銀行と大蔵省国債局も郵便貯金の資金運用を始めた。1885年からは、新たに設置された大蔵省預金部に郵便貯金の資金が預託されるようになり、その大半が国債に運用されるようになった。1907年以降から、大蔵省預金部の運用は、国債ばかりではなく、特殊銀行債や社会資本の整備など、財政の分野でも活用されるようになり、後の財政投融資の基礎となった。

title: 財務官 (日本)

text: 財務官の職務は、財務省設置法の条文に従えば、「命を受けて、国の財務に関する事務その他の財務省の所掌事務のうち、国際的に処理を要する事項に関する事務を総括整理する。」ものであるが、要するに財務省国際局の所掌事務を専担する次官級の職位である。公式英称を"Vice Minister of Finance for International Affairs"（「国際担当財務事務次官」）としていることからもそのことがうかがえる。（大蔵省の旧）財務官・財務参事官・（大蔵省の新）財務官・（財務省の）財務官のいずれも、国際渉外業務を主な任務としている点は同じである。

title: 日銀考査

text: 第一次世界大戦後の1920年にいわゆる「大戦景気」が崩壊して戦後恐慌が起こると、これに対応するため、1926年設置の金融制度調査会が大蔵大臣に対して、大蔵省が各金融機関につき大蔵検査を2年に1回程度実施できるようにし、日本銀行が契約により取引先銀行につき調査を行うことが妥当である旨を答申した。これを受けて、1927年5月に大蔵省銀行局検査課が、1928年6月に日本銀行考査部が新設されて始まった。

title: 地租改正事務局

text: 1873年より、大蔵省租税寮を中心として地租改正の作業が本格的に進められていたが、同年11月に大蔵省から分離する形で内務省が創設されたところ、土地の測量などを扱った部門が大蔵省から内務省に分離されるなど所謂「縦割り」の影響によって事業の停滞を招いた。そこで、地租改正を一括して扱う専門部局を設置することとした。

title: 池田勇人内閣の政策

text: 池田は毎日の株価の高低に一喜一憂するほどの異常とも言えるほど株好きだった。1963年11月にも、ジョン・F・ケネディ大統領葬儀のために訪米していたとき、夏から急落していた株価を気にして、留守を預かる黒金泰美官房長官に問い合わせた。それを黒金がうっかり新聞記者に漏らし、池田の秘書官・伊藤はこれが報道されると国民の池田離れが急速に進むのではないかと懸念した。このエピソードは大蔵省で知らぬ者がいないほどであった。また池田がアメリカに行ってる時、三木武夫に電話をかけてきて「株の値は?」などと聞いたりするので、経済に疎い三木は、なんで株の値を聞く必要があるのか分からず、野村證券の奥村ら、池田を囲む財界人の勉強会に誘われて参加し必死に勉強したが、分からないことばかりで、子供のようだったというエピソードもある。池田は株式市況こそが日本経済のダイナミクスを表すものと信じて疑わなかった。池田には、市場の需給関係によってだけでなく、人為的に操作された株価の形成であっても、それが上昇している限り許容できるものであったといわれる。しかし証券業界の混乱が重なるにつれて、大蔵省内で「証券局」を設置すべきという声が上がり、池田の首相在任中の1964年6月、田中角栄蔵相の意向を反映して大蔵省の「理財局証券部」を改め「証券局」が設置された。田中も池田同様、株に強い関心があったといわれる。

title: 函館山

text: 1945年の第二次世界大戦終結で要塞としての存在意義を失った函館山一帯の国有地は、所管する大蔵省（現在の財務省）から函館市へ無償で貸し付けられた。津軽要塞はアメリカ軍によって解体され、翌1946年10月に大蔵省から一時使用の許可を受けた函館市は12月に函館山管理事務所を設置、函館山は一般市民に再び開放された。1948年に函館市はこの一帯326.6haを都市計画法に基づく都市計画緑地「函館山緑地」とした。戦後は夜景の名所として全国的に有名になる。

title: 大蔵省専売局

text: 政府は1903年（明治36年）10月1日から、粗製樟脳、樟脳油の専売を実施し、その担当部署として大蔵省が管轄する樟脳事務局を、全国に5箇所に設置した。

title: 大蔵省

text: 最終的には、1873年（明治6年）11月に、大久保利通の主導により内務省が設置され、大蔵省から地方行財政や殖産興業に関する組織と権限が内務省に移管された。又、1880年（明治13年）には、公正な会計監査を求める他省の要求に応える形で監査部門が独立して、会計検査院が設置された。

title: 日本の喫煙

text: 大蔵省専売局は明治43年（1910年）9月、「煙草自動発賣機」を小売店に設置した。東京で開始されたたばこ自動販売機は、大正時代に大阪に設置され、昭和に日本全国に設置された。

title: 明治

text: 1869年（明治2年）に、律令制度の行政機構を復活させ、役所機構を整備して宮内省・民部省・大蔵省・刑部省・兵部省・外務省の六省を設置したが、律令体制時代に存在した中務省・式部省・治部省の三省は復活設置されなかった。しかし、戸籍、土木、租税、駅逓、通商、鉱山を管轄する民部省と出納、秩禄、造幣、営繕を管轄する大蔵省の民蔵両省の官吏は、財政及び貿易問題で外国人と接する機会が多く、また職務が実質的合理的思考を必要としたので、1870年（明治3年）4月に太政官が旧朝敵藩の贖罪金免除に大蔵省が反発するなど、しばしば両省の争いが政府内の紛乱の種となった[10]。しかし、後に民部省が大蔵省に統合されると、大蔵省に産業、財政の強大な権力権限が集中し、官僚社会に強固な勢力を築き上げた。

title: 大蔵省

text: 1998年（平成10年）6月22日、金融監督庁の設置に伴い、大蔵省では、銀行局及び証券局が廃止され、金融企画局が置かれる。これにより、大蔵省は、民間金融機関への検査監督権限を失うこととなる。

title: 改正掛

text: 改正掛（かいせいがかり）とは、明治2年11月18日（1869年12月20日）に民部省に設置された部局で、明治3年7月10日（1870年8月6日）に大蔵省に移管され、明治4年7月27日（1871年9月11日）の大蔵省と民部省の再統合の際に廃止された。明治政府に必要な制度改革の素案を作成した。

title: 大蔵省専売局

text: 日本政府は、1898年（明治31年）1月1日から葉タバコの専売を開始し、その担当部署として前年4月に大蔵省が管轄する葉煙草専売所を全国に61箇所設置した。1898年（明治31年）11月1日、大蔵省の外局として葉煙草専売所を管轄する専売局が設置され、局長、鑑定官、属、鑑定官補が置かれた。1899年（明治32年）5月1日、葉煙草専売所が廃止され、その機能を担う専売支局を全国56箇所に設置した。

title: 民部省

text:
註：大輔・少輔には後に権官も設置された。
※ 廩院（りんいん）
－民部省に付属する施設。庸の一部と年料舂米を収蔵して諸行事などで分配した。太政官左大史が別当を､中務省監物と主計属が勾当を務めてこれを管理した。明治2年7月8日（1869年8月15日）、それまでの官制の大改正により民部官が改組される形で太政官に設置された省庁の一つで、国内行政を管轄していた。ところが、その1ヶ月後の8月11日（1869年9月16日）に大蔵省と合併。しかし、明治3年 (1870年) 7月10日にはまた民部省と大蔵省が分離。

title: 官報

text: 1883年（明治16年）7月2日、参議・山縣有朋の建議により、新たに設置された太政官文書局が初めて発行した。当初、編集・発行業務は太政官文書局で行っていたが、その後内閣官報局、印刷局、内閣印刷局、大蔵省印刷局、印刷庁、大蔵省印刷局、財務省印刷局を経て、2003年（平成15年）4月以降は独立行政法人国立印刷局が行っている。

title: 大臣官房

text: 1949年制定の大蔵省設置法の施行の際、地方支分部局として財務部が置かれた。内部組織は省令（大蔵省組織規程（昭和24年5月31日大蔵省令第37号））で定めるとされたが部制とらず課制であった。財務部は、1951年8月1日の大蔵省設置法の改正により、財務局になった。1951年4月1日の大蔵省組織規程の改正により財務局に部制が導入されるとともに局長官房（ただし関東財務局は、総務部）をおいた。1961年11月1日の大蔵省組織規程の改正により、財務局の局長官房は総務部となった。

title: 大臣官房

text: 1949年制定の大蔵省設置法第22条により、税関に、税関長官房が置かれた。また大蔵省組織規程（昭和24年5月31日大蔵省令第37号）第72条第1項により税関長官房に官房主事を置いた。1961年11月1日の大蔵省設置法の改正により、税関長の税関長官房は総務部となった。

title: 財務官 (日本)

text: 1949年（昭和24年）、連合国軍占領下の日本に於いて均衡財政執行を目的として来日したジョゼフ・ドッジが見返り資金の管理を重要視し、大蔵省から独立した見返り資金管理官という次官級または大臣級のポストを新設してはどうかと池田勇人大蔵大臣に相談。池田が吉田茂首相と相談の上、大蔵省内に次官クラスの役職として新設することを決め、1949年（昭和24年）6月1日に施行された大蔵省設置法により財務官（定数1人）として設置された。初代の財務官には池田が渡辺武を任命した。

title: 大蔵省

text: 結局、1964年（昭和39年）に当時の池田勇人首相[5]が揮毫した大蔵省の門標も片付けられ、新しく財務省の看板が設置されると、涙を飲んで大蔵省との別れを惜しむ官僚もいた。その最たる者が最後の大蔵大臣（元大蔵官僚で初代財務大臣）となった宮沢喜一である。

title: 大蔵省専売局

text: 政府は1905年（明治38年）6月1日から、塩を専売とし、同年4月1日にその担当部署として大蔵省が管轄する塩務局を全国22箇所に設置した。

title: なんばパークス

text: 1897年に大蔵省が明治以降使われなくなっていた難波御蔵を解体し、翌1898年には大蔵省専売局による葉煙草の専売開始に合わせて煙草工場を設置。赤煉瓦造りの工場には2000人近い従業員が勤務し、難波駅周辺も急速に市街化したが、1945年の米軍による大阪大空襲で壊滅した。

title: 井上馨

text: 明治維新後は木戸孝允の引き立てで大蔵省に入り、伊藤と行動を共にし、主に財政に力を入れた。明治4年（1871年）7月に廃藩置県の秘密会議に出席、同月に副大臣相当職の大蔵大輔に昇進、大蔵卿・大久保利通が木戸や伊藤らと岩倉使節団に加わり外遊中は留守政府を預かり、事実上大蔵省の長官として「今清盛」と呼ばれるほどの権勢をふるう。しかし大蔵省は民部省と合併して出来た巨大省庁だったため、財政だけでなく地方官僚を通して地方行政にも介入出来るため（元幕臣中野梧一の山口県参事登用など）、予算問題で改革にかかる多額の予算を要求する各省と衝突しただけでなく、学制頒布を掲げる文部卿・大木喬任や地方の裁判所設置と司法権の独立を目指す司法卿・江藤新平との対立も発生した。また、行政府の右院は各省の長官が構成員であり、前述の関係上対立・機能不全は避けられず、立法府の左院と最高機関である正院も調整力が疑問視されていた。

title: 財政金融委員会

text: 2001年1月に実施された中央省庁再編で大蔵省に代わり財務省が設置されたことを受けて設置された委員会であり、それまでの財政・金融委員会や大蔵委員会と同じ性格を有す。

title: 日本の喫煙

text: 明治31年（1898年）に大蔵省外局として葉たばこ専売の専売局を設置、明治36年（1904年）にたばこ製造・販売の煙草専売局に改組。台湾に台湾総督府専売局を設置、朝鮮半島に朝鮮総督府専売局を設置、再編等を経て、昭和24年（1949年）に日本専売公社が専売局の職員・専売事業等を継承して、専売局から改組された。日本専売公社法によると、大蔵省に専売事業審議会が置かれ、大蔵大臣に任命された委員は公社の業務に関する大蔵大臣の諮問に応じることになり、公社総裁・監事は、審議会の推薦で大蔵大臣が任命、公社は大蔵大臣が監督することになった。

title: 大蔵省 (イギリス)

text: エリザベス1世治世期に財務省 () から分離、設置された。当初は大蔵卿（）を長とし、王室の私的財産を扱う小さな組織だったが、しだいに組織の規模が大きくなり、17世紀には事実上国家財政の担当官庁となった。18世紀初めに大蔵卿は廃止され、かわって大蔵卿委員会（"Lords Commissioners of Her Majesty Treasury"）を設置。委員会の長たる第一大蔵卿 ("First Lord of the Treasury") が大蔵省の責任者となった。

title: 大臣官房

text: 大蔵省印刷局は、1949年制定の大蔵省設置法で外局である印刷庁になったがこのとき「長官官房」が置かれた。印刷庁は、1952年8月1日の大蔵省設置法の改正により、大蔵省の付属機関である「大蔵省印刷局」となり、「局長官房」が置かれた。1961年11月1日の大蔵省設置法の改正により、印刷局の局長官房は総務部となった。

title: 井藤半彌

text: この間1939年から1945年まで海軍経理学校財政学教授、1944年大蔵省戦時財政研究委員、1945年大蔵省戦時財政参画委員、大蔵省外資局内外財政金融調査協議会委員、1946年内閣中央企業経理調査委員会委員、1947年から1953年まで東京帝国大学法学部講師、1948年内閣預金部資金運用委員会委員、地方財政委員会顧問、外務省外交官領事官採用試験臨時委員、税制調査懇談会委員、内閣地方税審義会委員、大蔵省専売事業審義会委員、内閣大学設置委員会臨時委員、第一回日本学術会議第三部会員、1949年大蔵省税制審議会委員、大蔵省主税局調査員、日本税制使節団公式顧問、大蔵省基準地区調査会委員、大蔵省臨時専売制度協議会委員、人事院外交官領事官採用試験委員、1950年大蔵省資産再評価審議会委員、文部省学術奨励審議会委員、1951年大蔵省預金部資金運用審議会委員、自治庁参与、1953年内閣税制調査会委員、1954年人事院国家公務員(六級職)採用試験専門試験委員、内閣地方制度調査会(第二次)委員、1955年内閣臨時税制調査会委員、1956年文部省大学基準等研究協議会委員、1957年厚生省国民年金委員、1957年大蔵省税制特別調査会委員会長、1958年国税庁中央酒類審議会委員、1959年内閣固定資産評価制度調査会会長。


query: 広島市民球場が設立されたのはいつ？

title: 広島市民球場

text: 初代（1957年7月22日 - 2009年3月31日）→広島市民球場 (初代)を参照 広島市中区基町にあった。2009年4月1日から2010年8月31日までは「旧広島市民球場」に改名の上で使用された。2010年9月1日に閉鎖され、一部を残して解体された。 2代目（2009年4月1日 - 現在）→MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島を参照 広島市南区南蟹屋にある。開場時より命名権がマツダに付与され、一般には上記呼称が用いられている。開場前の条例上の名称は「新広島市民球場」であった。

title: スモールマーケット

text: 広島市に本拠を置く広島東洋カープは、スモールマーケットに加えて独立採算制を取っているため、一時期はFA制度のあおりを受けてチームの顔的な存在であった金本知憲や新井貴浩に阪神へ移籍されたり、エースの黒田博樹にドジャースへ移籍されたりする憂き目となり、巨万の資金を要する有望新人の獲得に関しても及び腰となり、このためチームも1991年以来2016年まで25年間にわたりリーグ優勝から遠ざかっていた。広島市も福岡市同様にインフラの集積が進み、中国地方の中核都市・支店経済都市として115万人超の人口を抱えるまでに至っている。本拠地の広島市民球場も老朽化が進み、球団の建て直しと新球場の建設が永らく広島市民及びカープファンの関心事となってきたが、新球場については紆余曲折を経て2007年に起工。2009年春に新広島市民球場(マツダZoom-Zoomスタジアム広島）としてオープンした。その新球場開場後はカープ女子に代表される積極的なマーケティングと有望な若手の登場によりファンが増加。チームは2016年にリーグ優勝を果たし、翌年には連覇も果たし、財政状態は大幅に改善されたと言われている。

title: 広島東洋カープ

text:
球団マスコットは以下の2人。詳細はその項を参照。
球団創立からカープ坊やデビューまでは、丸に鯉のペットマークを使用。当時のジャンパーにワッペンが張りつけられていた。また、1989年には、当時広島県内で開催された海と島の博覧会の公式マスコットのアビ丸を広島市民球場での「ホームランガール」として起用した。2010年まで広島市への原子爆弾投下が行われた8月6日に広島の主催試合が編成された場合は、旧広島市民球場（マツダスタジアムも同様）は使用せず、岡山県倉敷スポーツ公園野球場（マスカットスタジアム）、福山市民球場などで行っていた。これは球場を保有している広島市が、8月6日を原爆記念日として休日となっているためであった。また旧市民球場は広島平和記念公園に近いため、当日の記念式典などによる参拝・参列者が多数訪れ、交通機関も混雑することも考慮した上での措置であった。旧市民球場が閉場となる2008年には8月6日に試合を行う方向で検討もされたが、実現しなかった。

title: 広島市民球場 (初代)

text: 同年7月、広島県知事湯崎英彦・広島市長松井・広島商工会議所会頭深山英樹が会談し、市民球場跡地にサッカースタジアムを建設することは多機能化・複合開発、スタジアムの規模に課題が大きいとし、広島みなと公園に新スタジアム建設に優位であることで一致した。しかし、サンフレッチェ側はこれに反発し、代表取締役会長の久保允誉は球場跡地に「Hiroshima Peace Memorial Stadium」を建設する方が優位であると主張した。

title: 広島市民球場 (初代)

text: 当初は2009年3月末での閉場が予定されていたが、跡地利用に関する市と市議会の間でのこじれもあり（後述）、2009年4月1日より条例上の正式名称「広島市民球場」をマツダスタジアムに譲った上で、暫定的に「旧広島市民球場」の名称で引き続き一般向けの利用が行われていた。2010年6月に球場廃止条例が成立し、同年9月1日をもって53年間の球場の歴史に終止符を打った。

title: 広島市民球場

text: 広島市民球場（ひろしましみんきゅうじょう）は、広島県広島市にある、広島市管理による野球場。日本プロ野球・広島東洋カープの本拠地球場としても知られる。現在の球場は2代目。

title: 広島市民球場 (初代)

text: 1954年、広島市の浜井信三市長と広島市議会議長が、東京で開かれた「広島市建設促進協議会」の席上にてナイター球場の話題で花を咲かせたことがきっかけとなり、同年3月、広島市議会に「市営野球場設置対策委員会」が設置された。さらに8月には、同委員会に広島県、地元経済界、カープ球団が加わった「市営市民球場建設促進委員会」へと発展し、そして10月には「広島市基町へ市税を使わず市営ナイター球場を建設する」という結論が導き出された。

title: MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島

text: 広島球団の意向もあり、新市民球場では従来の外野に加えて内野にも天然芝が植えられている。そのため初代広島市民球場で行われていた少年野球・ソフトボールは、プロ野球・高校野球に比べて塁間距離が約4〜10メートル短く、そのままでは二塁ベースを天然芝の部分に設けざるを得ず、天然芝の部分をベースランニングすることとなり芝を傷める原因となるとして、広島市は当初「これらの試合の受け入れは困難」との認識を示していた。しかし、旧市民球場を利用していた少年野球関係団体などから「子供達の夢を奪わないでほしい」等の陳情を受け、再検討した結果、試合間隔を空けること、内野天然芝を保護するシートを敷くこと等により対応している。

title: 広島市民球場 (初代)

text: しかし、同年が市民球場の開場50周年にあたることもあって、市民・ファンの関心がより高まりつつある中で、ネーミングライツ導入に対する慎重論が強まりつつあった。さらに、仮に導入に踏み切ったとしても、契約期間は新市民球場完成までの僅か2年弱に限られる点が大きなネックとなり、広島市も「歴史の重みと市民の愛着の強さを感じる。“市民球場”という名称に愛着が深く、市民の関心が想像以上に盛り上がっている中で命名権を導入するのは難しい」としてネーミングライツ導入は見送ることとなった。

title: 広島市民球場 (初代)

text: 2010年8月30日に、球場内に保管されてきた球場の設計図などの資料。広島市民球場時代の看板が、広島市公文書館に移された。色紙などは、閉場後の9月1日に移動した。

title: 広島商工会議所

text: 2008年8月、旧市民球場跡地再開発計画が発表され、広島平和記念公園・原爆ドーム・広島市中央公園（旧市民球場）の利便性の抜本的な見直しが提案された。その中で原爆ドームが世界遺産に登録されて以降その周辺の景観性が重視されだしたことから、本所の移転が検討されるようになった。2013年春に移転・新築する方向で進めていたが、2011年5月27日広島市が旧市民球場跡地の利用計画の見直しを表明したため計画も延期すると発表した。

title: MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島

text: 広島市が所有する野球場で、広島市の条例（広島市民球場条例、平成20年3月28日条例第7号。以下「条例」と記す。）に基づく名称は「広島市民球場」（ひろしましみんきゅうじょう）。老朽化した初代の広島市民球場（2009年4月から2010年8月末までは「旧広島市民球場」、広島市中区基町）に代わる施設として、広島市が主体となって建設し2009年春に竣工。株式会社広島東洋カープが指定管理者として運営管理を行っている（詳細は後述）。

title: 津田プレート

text: 市民球場移転に伴い、2009年1月19日に広島市民球場から取り外され、同年3月31日に新しい市民球場（MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島）の一塁側ブルペンとベンチをつなぐ壁に設置された。

title: 広島市民球場 (初代)

text: 2011年4月14日、秋葉忠利に代わり広島市長となった松井一實は、旧広島市民球場跡地の利用計画を見直すことを表明。球場は予定通り解体する一方で、折り鶴展示施設等が含まれていた従来の利用計画は白紙撤回とすることを発表した。

title: 広島市民球場 (初代)

text:
なお、球場の排水設備が充分では無かったため、グラウンドから流れ出る雨水がラジオ放送用ブースまで侵入してくることもしばしばあった。ある時、RCCの上野隆紘は、大雨で床が水浸しになった放送ブースから解説者の石本秀一を背負って運び出したこともあったという。
2006年6月、広島市に常石造船（現ツネイシホールディングス）が市民球場のネーミングライツ（命名権）購入を申し出た。希望額は年間2億円。この他イズミ、章栄不動産も市民球場のネーミングライツの購入を申し出た他、7月に広島郷心会がマツダに対してネーミングライツ購入の提案を行うなどの動きがあった。市はネーミングライツを導入するか否か、市議会や市民の意見などを聴いた上で検討作業を開始。そして2007年春、市は同年シーズン後半からネーミングライツを導入する方針を一旦内定し、より具体的な検討に入った。

title: 実況パワフルプロ野球NEXT

text: 2009年から広島東洋カープの本拠地はMAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島となったが、当作では広島市民球場が広島東洋カープの本拠地となっている。同球場の公式戦初開催日（2009年4月10日）から、公式サイトで新球場解禁パスワードが公開された。パスワードを入力すると、MAZDA Zoom-Zoomスタジアム広島が使用可能になり、カープの本拠地に設定される（広島市民球場も引き続き使用可能）。

title: 広島市民球場 (初代)

text: これに対して、2007年8月、選考委員会での協議が進む中、広島市中央部商店街振興組合連合会は「広島市が選考対象とした3案は、いずれも跡地にふさわしくない」とするアンケート結果を広島市に提出した。さらに2008年2月には、広島商工会議所が、球場跡地の一角に位置する自らの建物について移転を具体的に検討する考えを表明したため、同年8月、広島市は前年の選考委員会で選ばれた2つの優秀案に、商工会議所の提案を取り入れた球場跡地利用方針を発表した。この利用方針では、一塁側正面入り口側に商工会議所ビルを、一塁側外野側に劇場施設を設置し、折り鶴保存展示施設を公園の中心に据え、レストハウスを正面入り口付近に作り、球場は解体するというものだった。しかし、2009年4月に予定された新球場完成時期が近づくと、一部市民の間で「戦後の広島復興の象徴」として球場の保存・活用を希望する声が増え、2008年11月には解体反対署名（1万人分）が広島市に提出された。

title: 奥田民生

text: 2004年、ソロ10周年を記念して、広島市民球場にてコンサート「ひとり股旅スペシャル@広島市民球場」を敢行、唯一、広島市民球場でのコンサートを実現させた歌手となった。また、自身がパーソナリティーを務めるラジオ番組『OH! MY RADIO』（J-WAVE、奥田は月曜日担当）も12月に復帰（3月で卒業）。

title: ひとり股旅スペシャル@広島市民球場

text: 生まれも育ちも広島であり、熱狂的な広島東洋カープファンである奥田は、かねてからカープの本拠地（当時）である広島市民球場でのコンサートを悲願していた。しかし、広島市民球場は市街地の中心部に立つという立地条件・騒音問題等もあり、過去に一度もコンサートが行われた前例がなかったことから、同地でのコンサートは難しいと思われていた。

title: ひとり股旅スペシャル@広島市民球場

text: 『ひとり股旅スペシャル@広島市民球場』は、日本のミュージシャン、奥田民生が2004年10月30日に広島市民球場（広島県広島市中区基町）にて行った野外コンサート、および2005年2月23日に発売したDVD。

title: 広島市民球場 (初代)

text: 1952年、「広島市にナイター設備を備えた球場を作ろう」と言い始めたのは、当時のカープを金銭面からバックアップしていた東洋工業の松田恒次社長だった。カープの石本秀一監督はその言葉に有頂天となり、自ら球場設計に取り組んだとされる。翌1953年になると、広島市民の間でも「ナイター球場待望論」が日ごとに高まり、中国新聞社へは読者からの投書が相次いだ。

title: MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島

text: 当初、仮称として「広島市新球場」などの呼称が用いられていたが、2008年（平成20年）3月の広島市議会での議決により球場利用に関する広島市条例が制定され、正式名称は「新広島市民球場」となった。さらに2009年4月1日には旧市民球場から名称を引き継いだ「広島市民球場」に変更されている。ただしマスメディアにおける呼称、道路標識や歩行者案内、観光地図、印刷物などは、後述する命名権（ネーミングライツ）による愛称が利用されるため、この正式名称の使用は最小限になっている。

title: 広島市民球場 (初代)

text: 広島市出身で大のカープファンとしても知られている奥田民生は、「ギター一本のアコースティックライブ」という自らのスタイルを主張して説得を続け、初の市民球場コンサート開催にこぎ着けた。このコンサートを行なうにあたり、球場側から「音量を制限すること」「グラウンドに観客を入れないこと」「20時までに公演を終了させること」の3つが条件として提示され、奥田側もこれを了承、2004年10月30日に『ひとり股旅スペシャル@広島市民球場』として開催された。なお、木村カエラ主演の映画『カスタムメイド10.30』はこのコンサートをモチーフとしたものである。

title: MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島

text: このように、新球場を巡る混沌とした状況に加えて市民球場の跡地利用策が遅々として進展しなかったため、広島市民やファンからは「広島市は本当に新球場を作る気があるのか」「（オールスターゲームが行われる）2009年に新球場は間に合うのか」といった厳しい意見も出始めていた。

title: 広島市民球場 (初代)

text: 2007年8月9日には、球場開設50周年記念として、前年の2006年を以って終了したさだまさしによる平和祈念コンサート『夏 長崎から さだまさし』の広島版『広島市民球場開設50周年記念「2007 夏 広島から さだまさし」』が開催された。この日さだは本球場の50周年にちなんで背番号50の広島カープのユニフォームで登場、郷里で同じ被爆地・長崎からの想いを込めて「やっと来たぞ！」と叫び、喝采を浴びる。さだは奥田と違い通常のバンド構成でコンサートを行ったが、翌日球場長へ挨拶に行ったところ、平和祈念コンサートだったということもあってか「音の苦情は一件もありませんでした」と言われたという。この模様はNHK広島放送局制作で中国地方向けに、またBS-2で全国放送された。

title: 広島市民球場 (初代)

text: それに先駆け、同年2月27日に、場内レストランの営業を終了。最後の日は、メニューはカレーライスのみとなり、150食用意され完売した。3月29日には、プロ野球のチケット販売も終了。そして、3月31日午前中に「夢と感動をありがとう」の看板が、午後に正面上部の「広島市民球場」の看板が撤去され、広島市民球場時代を終えた。

title: 広島のサッカースタジアム構想

text: 検討協議会（2015年1月解散）の答申を受ける形で、県・市・商議所は「作業部会」を設け（ここにサッカー協会及びサンフレは加わっていない）、旧市民球場跡地と広島みなと公園の比較検討を行う。2015年7月、湯崎英彦広島県知事、松井一実広島市長、深山英樹広島商工会議所会頭（広島ガス代表取締役会長）によるトップ会談が行われ、「検証結果から旧市民球場跡地は、多機能化・複合開発、スタジアムの規模に課題がある。広島みなと公園が優位と考える」（湯崎知事）との認識で一致し、「最終判断にはさらに詳しい調査を行い、宇品地区を中心とする物流拠点の交通対策などを検討する必要がある」とした上で年度内にも結論を出す方向性が固まったと報じられる。具体的には、3万人規模のスタジアムを旧市民球場跡地に建設しようとすると、周辺の高さ制限の関係から地盤の掘り込みが必要になり、結果的に旧市民球場跡地では約260億円、広島みなと公園では約180億円の建設費用となり、広島みなと公園に作った方がコスト的に優位である、とするものであった。この動きに対し、広島みなと公園周辺の物流業者でつくる広島みなと振興会が「（サッカースタジアムが建設されることで試合開催日に広島港周辺で渋滞がひどくなることで）物流が滞り、港湾運送事業だけでなく県内経済に重要な影響が出る」などとして強く反発している。

title: 広島市民球場 (初代)

text: 初代の広島市民球場（ひろしましみんきゅうじょう）は、広島県広島市中区基町の広島市中央公園内にかつて存在した野球場。広島市が所有および運営管理を行なっていた。

title: ワイエムセゾン

text: 設立当初より『地域密着』を謳い、広島・山口・北九州の加盟店でのショッピングにポイントが付与される他、利用額の一部を地域貢献活動として地域活性化事業への寄付を行うことを特色としている。第1回の寄付先には、（新）広島市民球場（MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島）の整備基金、おいでませ!山口国体の基金、北九州市環境局への寄付が行われた。

title: 仁義なき戦い

text: 第三部『代理戦争』、第四部『仁義なき戦い 頂上作戦』に優柔不断なヤクザの代表格として登場する加藤武演じる打本昇のモデル・打越信夫は、実際は事業家として先見の明があった人物で、解散危機にあった広島カープ存続にも貢献している。プロ野球が庶民の娯楽になることを見越し、1950年（昭和25年）に発足した広島カープの後援会（鯉城後援会）を作り広島カープのタニマチとなって、広島市民球場（1957年開場）の警備、自転車預かり所、売店などの運営を一手に引き受け新たなシノギを開拓した。鯉城後援会には広島の財界人がみんな入っていたという。有名な「たる募金」を組員によくやらせていたという。「カープのためによろしくお願いします！」と球場前でお客さんに頭を下げていたのは打越の組員だったのである。劇中に出てくるタクシー会社の設立も同時期の1954年（昭和29年）である。ただしモデルになった会社、及び後継会社も現在は廃業しており現存しない。加藤武演じる打本昇役は、ヤクザの親分でありながら戦争（抗争）が嫌いで、それを回避することばかり考えている。湾岸戦争の頃に行われたインタビューで加藤は「フセインなんかも打本を見習ってもらいたいですな。そしたら戦争にはならんでしょう」と話した。加藤武は、"小"山守というべきこの打本昇役を、今まで演じた中で最も気にいっていると述べている。


query: アトラスはゲーム会社？

title: アトラス (ゲーム会社)

text: コンシューマーゲームやソーシャルゲームのみを手掛けているが、かつてはプリント倶楽部などの業務用ゲームや、アミューズメント施設も手掛けていた（後述）。

title: アトラス (曖昧さ回避)

text: アトラース - ギリシア神話に登場する神。 - ギリシア神話に登場するマウレタニアの王。上記の神と混同されることもある。アトランティスも参照。 地図帳のこと。上記のアトラースあるいはマウレタニア王アトラスが由来。また、言語地図 (language atlas) や方言地図 (dialect atlas) についても言う。 アトラス (多様体) - 座標近傍系とも。多様体の「地図帳」。 天体 アトラス (衛星) - 土星の衛星の一つ。 アトラス - おうし座27番星の固有名。プレアデス星団 (M45) の東の端にある3.6等星。ギリシャ神話に登場するプレアデスの父の名に由来する。 第1頸椎（C1,環椎）のこと。頭蓋骨を直接支える骨であることから、アトラスが天空を荷う姿に見立て、アトラスと呼ばれる。 アトラス山脈 - モロッコからチュニジアにかけて東西に伸びる山脈。 アトラスオオカブト - カブトムシの一種。 アトラス (建築) - 男像柱 アトラス - タジキスタンの民族衣装である絣織物。 企業・団体 アトラス航空 - アメリカ合衆国の貨物航空会社。 アトラスにじゅういち - 株式会社アトラスにじゅういち（アトラス21）。日本のアダルトビデオメーカー。ATLASというレーベルを持つ。 アトラスピアノ製造 - アトラスピアノ製造株式会社。日本のピアノメーカー。 アトラス (Atlas Model Railroad Company, Inc.) - アメリカ合衆国の鉄道模型製作・販売会社。 アトラスグループ - かつて存在した日本の企業グループ。 アトラスプロモーション - 東京都にあった、子供モデル専門の芸能事務所。2007年破産。 富山アトラス - 富山市にあった、男子サッカークラブ「ヴァリエンテ富山」と男子バスケットボールクラブ「富山グラウジーズ」を運営していた会社。 CFアトラス - メキシコ・グアダラハラに本拠地を置くサッカークラブ。 商業施設 アトラス萩 - 山口県萩市のショッピングセンター。丸久グループ運営の商業施設で、グループ唯一の大型店。 艦船 アトラス (戦列艦・1782年) - イギリス海軍の2等戦列艦。 機器名 アトラス (ミサイル) - アメリカ合衆国の大陸間弾道ミサイル。 アトラス (ロケット) - 大陸間弾道ミサイルを転用したアメリカ合衆国の人工衛星打ち上げ用ロケット、及びその後継機。 アトラス V - 人工衛星打ち上げ用ロケットのアトラスシリーズのひとつ。 日産・アトラス - 日産自動車が発売している自動車。 フォルクスワーゲン・アトラス - フォルクスワーゲンが発売している自動車。 UNIVAC 1101の商用製品化前の名称（Atlas） スターライト・コーポレーションの開発した天体望遠鏡のシリーズ名。 アトラス (ロボット) - ボストン・ダイナミクス社の人型ロボット。 エアバスA400M アトラス - エアバス・ミリタリー（現エアバス・ディフェンス・アンド・スペース）社の開発した軍用輸送機。 作品名 THE ATLAS - アートディンクが開発・発売したシミュレーションゲーム。 Neo ATLAS - アートディンク、メディアクエストから発売された、THE ATLASをアレンジしたシミュレーションゲーム。 人物名 ダリア・アトラス - イスラエル出身の指揮者。 トニー・アトラス - アメリカ合衆国のプロレスラー。本名アンソニー・ホワイト。 フィル・アトラス - カナダのプロレスラー。 テディ・アトラス - アメリカのボクシングトレーナー、解説者。 ナターシャ・アトラス - ベルギーの歌手。 漫画・アニメ・ゲームなどの架空のキャラクター・機器等の名 漫画・アニメ『鉄腕アトム』に登場するロボット。 アニメ『機動警察パトレイバー』に登場するレイバー（有人ロボット）、AL-97 アトラス。 カリム・アトラス（声 - 福士秀樹） - アニメ『サイコアーマー ゴーバリアン』の登場人物。 ゲーム『FRONT MISSION SERIES GUN HAZARD』に登場する。宇宙の資源と太陽エネルギーを得るために開発された軌道エレベータ。 ゲーム『ドラゴンクエストII 悪霊の神々』に登場する中ボス。 ゲーム『ドラゴンスレイヤー英雄伝説II』の主人公。 アトラスガンダム - 漫画・アニメ『機動戦士ガンダム サンダーボルト』に登場するモビルスーツ（有人ロボット）。

title: アトラス (ゲーム会社)

text: アトラスのセガサミーグループ入りに伴い、2014年以降の東京ゲームショウにおけるアトラス製品の出展は、親会社であるセガゲームスのブースで出展している。アジア地区における販売も、2016年8月から現地の代理店経由から、セガゲームス直販（販売はセガゲームスの現地子会社が担当）へ切り替えられた[15]。

title: アトラス (ゲーム会社)

text: 株式会社アトラス（）は、コンソール用ゲーム等の企画・開発を主な事業内容とするセガサミーグループの企業であり、セガゲームスの100%子会社[1]。

title: アトラス (ゲーム会社)

text: アトラスブランド並びにAtlus Holding Inc.とIndex Digital Media,Inc. の全株式は予定通り2013年（平成25年）11月1日付で同日にセガドリームから商号変更されたインデックス（以下新インデックス）へ譲渡された[8][9]。譲渡と同時に、同時に旧インデックスから譲受した新インデックスの公式サイトからは同年10月31日以前のアトラスに関するプレスリリースは削除されたが[10]、アトラス公式サイト（アトラスネット）における同年10月31日以前のアトラスに関する情報は残されている。制作スタッフなどの社員全員も2013年10月31日付で旧インデックスを退職し、新インデックスへ再雇用された。アトラスの制作体制並びに独立性はこれまで通り維持されている。セガはアトラスとのIP（知的財産）の相互乗り入れを実施している他、RPGに強みを持つアトラスを傘下にしたことで、これまで弱いとされたRPGも強化していく[11]。セガの海外におけるコンシューマ事業に関しても、全世界で売上総数を想定しているアトラスの手法を取り入れた[12]。セガサミーグループはこれまで行ってきたアトラスブランドのゲームソフト流通やセガ・ロジスティクスサービスが手掛けているアーケードマシンのメンテナンスの他にも、旧インデックスが保有していた権利を譲受したことで、アトラスブランドは完全にセガサミーグループが手掛けることになった。

title: アトラス (ゲーム会社)

text: 旧社は、同年10月に兄弟会社であったインデックスと共にインデックス・ホールディングスに吸収合併されると同時に解散し消滅した。アトラスはインデックスのブランドとして存続する事になった。2012年2月にセガ（後のセガゲームス）とゲームソフトの流通に関する契約を締結した。

title: スティング (ゲーム会社)

text: 2009年3月にアトラスと業務提携したことにより、ゲームソフトウェアをアトラスブランドにて発売。また、コンソールゲーム機向けアクアプラスタイトルの受託開発も行っている。

title: アトラス (ゲーム会社)

text: 2003年（平成15年）には当時コナミ（後のコナミホールディングス）傘下だったタカラ（後のタカラトミー）と資本および業務提携した事に伴い、角川書店との提携を解消し、アトラスはタカラの連結子会社となった。

title: アトラス (ゲーム会社)

text: しかし、1999年3月期から赤字決算が続いた事から、2000年には角川書店（後のKADOKAWA）と資本・業務提携した。その一環として2001年に「新生アトラス経営改革プラン」を発表し、同年6月にアピエスなど連結子会社2社の株式を、アトラス元社員にMBO方式で売却した[4]。

title: アトラス (ゲーム会社)

text: 北米の現地法人である「Atlus U.S.A., Inc.」（2014年3月31日までは「Index Digital Media,Inc.」）は、アトラスが100%出資する現地子会社。『Shin Megami Tensei:Nocturne』などのアトラスのゲームだけでなく、他社のゲームのローカライズも行っている。日本一ソフトウェアの『Disgaea』、バンプレストの『Super Robot Taisen』、ガイアの『Monster Kingdom』などが該当する。2017年4月1日付で、Atlus Holding Inc.を逆さ合併の形で吸収合併した[35]。

title: 猪狩茂

text: 福島県立富岡高校卒業後、陸上自衛隊に勤務。その後、カスミやレッドロブスタージャパンを経て1995年にコンピュータゲームメーカーの株式会社アトラス（旧社）へ入社。その後、アトラスのSC事業本部長などを経て2005年、代表取締役社長に就任し、アトラス（旧社）がインデックス・ホールディングスへ吸収合併されることに伴い副社長に就任。2010年9月よりロッソインデックス代表取締役社長となったが、2013年のロッソインデックス会社売却し退任。

title: アトラス (ゲーム会社)

text: 業務用アミューズメント事業は新社へブランド譲渡後も継承されたが、最後まで残っていた業務用ビデオゲーム開発、トレーディングカードゲームの開発・販売も、新社がブランドを譲受して1か月後の2013年12月1日に、新社の親会社であるセガ（後のセガ・インタラクティブ）へ吸収された[24]。アトラスブランドで最後にリリースされたアーケードゲームは『イナズマイレブンGO バトリズム』であった。移管と同時に「トリプルキャッチャー」、「クルカステーション」などの旧社が開発した筐体の権利はセガ（後のセガ・インタラクティブ）へ移動した。尚、「クルカステーション」の稼働自体はセガ・インタラクティブ設立後の2015年9月4日に終了しており、「クルカステーション」と「プリント倶楽部」の修理サポート自体も2017年3月31日を以って終了した[25]。これに伴い、同年4月1日以降は旧社が開発した筐体のサポートは一切受けられなくなったと同時に、アトラスブランドのアーケードゲーム筐体の歴史に幕を閉じた。

title: アトラス (ゲーム会社)

text: 2013年12月1日付で、アトラスブランドの業務用アミューズメントマシンの開発・販売は後述の通りセガ本体（セガのアーケードマシン事業は2015年4月1日付でセガ・インタラクティブが承継）へ吸収されたが、コンシューマゲームやソーシャルゲームなどのアトラスブランドの開発・販売はこれまで通り継続される。

title: アトラス (ゲーム会社)

text: 全て旧：株式会社アトラス時代の子会社。

title: レジャラン

text: 株式会社NEWSは2014年2月に同業の株式会社レジャラン（初代）が全株式を取得してレジャラン（初代）の100%子会社となった。NEWSのレジャラン（初代）傘下入り後は「ゲームパニック」などのアトラス（旧社）から継承したブランドでの新規出店はなくなり、アトラス（旧社）から継承した店舗の閉鎖が相次いだ。アトラス（旧社）の親会社であったインデックス（旧法人）とも、ゲームパニック東京の契約関係などでインデックス（旧法人）の経営破綻後かつNEWSのレジャラン（初代）傘下入り後も関係が続いていたが、ゲームパニック東京がインデックス（旧法人）の破産手続開始後の2014年11月に閉店し、NEWSがインデックス（旧法人）から借り入れていた約400万円の借入金がインデックス（旧法人）の破産管財人によって回収を受けたことから、2015年7月までに関係を解消した。

title: IXIT

text: 2014年4月1日付で、新インデックスは会社分割を行い、分割会社である「株式会社インデックス」を「株式会社アトラス」に商号変更した上で、コンテンツ＆ソリューション事業を新設分割設立会社である「株式会社インデックス」に承継した。アトラスブランドなどのデジタルゲーム事業は「株式会社アトラス」が保有する。また、同時に米国子会社である Index Digital Media,Inc. も Atlus U.S.A., Inc. に商号変更された。

title: 目黒将司

text:
目黒 将司（めぐろ しょうじ、1971年6月4日 - ）は株式会社アトラス所属のサウンドコンポーザー。
3歳の頃からリズム教室に通い、5歳の頃よりエレクトーンを習う。高校時代からバンドを結成し、大学卒業までバンドを続ける。大学時代にはポケコンでコンピュータゲームの製作も手がけていたこともあり、1996年の卒業後はゲーム製作会社である株式会社アトラス（旧社）に入社。

title: アトラス (ゲーム会社)

text: 1986年4月 - コンピュータゲームの開発会社として旧法人（以下「旧社」）を設立。 1987年 1月 - 業務用アミューズメント機器の国内販売を開始。 9月 - ファミコン用ソフト『デジタル・デビル物語 女神転生』を開発し、ナムコ（後のバンダイナムコエンターテインメント）より発売される。 1989年 3月 - 業務用カラオケ機器設備の販売を開始。 8月 - アトラス初の直営アミューズメント施設である『アトラスシティ 明大前店』開業。 12月 - アトラス初の自社ブランドとしてゲームボーイソフト『パズルボーイ』を発売。 1992年 4月 - アトラス初の自社ブランドとなるアーケードゲーム『ブレイゾン』発売。 10月 - シリーズ初のスーパーファミコンソフト『真・女神転生』を発売。 1994年 - アトラス直営では初の郊外型アミューズメント施設である『ムー大陸 宮原店』開業。 1995年 7月 - 業務用として『プリント倶楽部』を販売。 12月 - シリーズ初のセガサターンソフト『真・女神転生デビルサマナー』を発売。 1996年9月 - シリーズ初のPlayStationソフト『女神異聞録ペルソナ』を発売。 1997年10月7日 - ジャスダック上場（証券コード:7866） 1999年3月 - 米国子会社であるAtlus U.S.A., Inc.設立。 2000年8月 - 角川書店と資本・業務提携。 2001年 4月 - 子会社の株式会社ムーシステムサービス（後の株式会社コンフォート）全株式を、アトラス元社員にMBO方式で売却。 6月 - 子会社の株式会社アピエス全株式を、アトラス元社員にMBO方式で売却。 10月 - 角川書店と共同でゲームソフトの直販流通を開始。 2003年 2月 シリーズ初のPlayStation 2用ソフト『真・女神転生III-NOCTURNE』を発売。 角川との提携を解消し、タカラ（後のタカラトミー）と資本および業務提携、タカラの連結子会社となる。 2004年9月 - 株式会社ビービーエムエフ（後の株式会社ビーグリー）と資本提携し、ビービーエムエフ社の約10%株主となる。 2005年2月 - 株式会社アトラスモバイルを設立。 2006年10月30日 - 当時タカラトミーの親会社であったインデックス・ホールディングス社による株式公開買い付けを受け入れる方針を発表。これにより、タカラトミーの連結子会社からインデックス・ホールディングス社の連結子会社となる。 2007年 6月1日 - マーベラスエンターテイメント（後のマーベラス）よりマッドの全株式を取得し子会社化。 8月21日 - 『腕魂』で骨折事故が発生したことを受け、『腕魂』筐体を自主回収。 9月1日 - マッドを吸収合併。 2009年 3月 - 業務用ビデオゲーム事業の内、販売から撤退（業務用ビデオゲームの開発並びにその他のアミューズメントマシンの開発・販売は継続）。 4月22日 - アミューズメント施設「ムー大陸戸塚店」に強盗が押し入り、売上金と個人情報が入ったUSBメモリとフロッピーディスクが奪われる事件が発生[30]。 4月24日 - 業務用アミューズメント機器のメンテナンスをセガ・ロジスティクスサービスへ委託[37]。 12月1日 - アミューズメント施設運営事業を株式会社NEWS（後のレジャラン〈2代目〉へ吸収合併）へ分社し、NEWS株式の86%を中小企業レジャー機構（後のエフエルワイ）へ譲渡。アトラスはアミューズメント運営事業から撤退。 2010年 2月12日 - 取締役会においてインデックス・ホールディングスによる株式交換によって同年5月10日の株式交換効力発生日から、同社の完全子会社になることを発表。 3月26日 - 連結子会社だったシーアンドシーメディアの株式をオランダのPerfect World Europe B.V.へ譲渡するための株式譲渡契約を締結したことを発表[38]。これにより、保有していたシーアンドシーメディアの株式はすべて譲渡され、同年4月1日付で同社との連結子会社関係が解消される[39]。 4月30日 - 上場廃止。 10月1日 - 兄弟会社であったインデックスと共にインデックス・ホールディングスに吸収合併され、旧社が解散[40]。同時にインデックス・ホールディングスはインデックスに商号変更し、同社のブランドとなり、コンシューマーゲーム事業はインデックス コンシューマソフトウェア局が、アーケードゲーム事業はインデックス アミューズメントマシン局がそれぞれ継承。 2012年2月17日 - セガ（後のセガゲームス）とゲームソフトの流通に関する契約を締結[41]。 2013年 3月31日 - 北米におけるオンラインゲーム事業をマーベラスAQL（後のマーベラス）の北米の現地法人であるXSEED JKS,Inc.（後にMarvelous Entertainment USA, Inc.へ吸収合併）へ譲渡。 6月27日 - インデックスが民事再生手続開始を申立、事実上倒産。 7月5日 - インデックスが民事再生手続開始決定を受ける。 9月5日 - セガがインデックスの支援スポンサー選考に先んじて、インデックスの事業を譲受する受け皿会社としてセガ100%の子会社のセガドリームを設立。 9月18日 - インデックスの支援スポンサーがセガに決定したと同時に、セガドリームに2013年11月1日付で事業並びに海外子会社の株式の譲渡を行う契約を締結[5][6][7]。 11月1日 - インデックスの新旧分離を実施し、セガドリームの商号を株式会社インデックス（新社）へ変更。同時にブランド並びにAtlus Holding Inc.とIndex Digital Media,Inc. の全株式をインデックス（旧社）からインデックス（新社）へ譲渡[8][9]。譲渡後はセガ（後のセガホールディングス）の1ブランドとして継続される[42][43]。 12月1日 - 業務用アミューズメント機器事業をインデックス（インデックス アミューズメントマシン局）からセガ（後のセガ・インタラクティブ）へ移管[24]。インデックスは業務用アミューズメント事業からは撤退。 2014年 4月1日 - インデックスの会社分割を実施。「株式会社インデックス」を「株式会社アトラス」（新社）に商号変更し、「株式会社インデックス」（後のiXIT株式会社）を新設分割設立する。本社を旧：株式会社インデックス コンシューマソフトウェア局が入居していたサンタワーズセンタービルに置く（本店所在地はセガ〈後のセガゲームス〉本社があるカナルサイドビルのまま変わらず）。同時にインデックスの米国子会社である Index Digital Media,Inc. を Atlus U.S.A., Inc. へ商号変更[13][24]。 10月31日 - アトラスモバイルコンテンツのサービス終了。 2016年8月 - アジア地区におけるゲームソフト販売を、現地代理店経由から親会社であるセガゲームスによる直販へ変更[15]。 2017年 3月22日 - 企業情報サイトと製品情報サイトである「アトラスネット」を統合した上で、公式サイトをリニューアル[44]。 4月1日 - Atlus U.S.A., Inc.が、Atlus Holding Inc.を逆さ合併の形で吸収合併[35]。 2018年9月1日 - 本社所在地並びに本店所在地を西品川にある住友不動産大崎ガーデンタワー24階へ移転（新本社における業務開始は9月3日）[45][46][47][48]。

title: アトラス (ゲーム会社)

text: 2013年9月18日にインデックスの民事再生スポンサーの選定先が発表され、アトラスのゲームソフト流通に関する契約を締結しているセガが支援スポンサーになると同時に、インデックスはセガとアトラスブランドを始めとする全事業並びに海外子会社の全株式を、セガが同年9月5日に設立した100%子会社であるセガドリームに、同年11月1日に141億円で譲渡する契約を締結した。セガドリームはインデックスの有利子負債などの負債は継承しない[5][6][7]。

title: アーケードゲームのタイトル一覧

text: アトラス (ゲーム会社)のタイトル

title: アトラス (ゲーム会社)

text: アトラス発売のゲームタイトル一覧 セガホールディングス セガサミーホールディングス KADOKAWA タカラトミー インデックス・ホールディングス バンダイナムコエンターテインメント

title: アトラス (ゲーム会社)

text: 2017年3月21日まで存在したアトラスネット（アトラス製品情報サイト）に登場していたキャラクターは『真・女神転生』に登場した「ジャックフロスト」である。プリント倶楽部にも登場していたことから一時期は女子高生の間では「プリクラ君」と呼ばれていた。同社のマスコットキャラ的な存在と言える。旧社の公式サイトには「ジャックフロスト」があちこちに登場していたが、2017年3月21日までの新社の企業情報サイトに登場していたキャラクターは『ペルソナ4』に登場した「クマ」である。

title: レジャラン

text: 株式会社アトラス（旧社）は、1989年8月に初のアミューズメント施設として『アトラスシティ 明大前店』を開店して以降、「ムー大陸」、「ゲームパニック」などのブランドでアミューズメント施設を展開し、2007年にはマーベラスエンターテイメント（後のマーベラス）からアミューズメント施設事業を分社化したマッドの全株式を取得してアミューズメント施設事業を拡大した。アトラスは2009年9月に、2008年8月に発表された中期経営計画に基づき、アミューズメント事業を分社化することを発表し、同年12月1日にアミューズメント施設事業を手掛ける新会社株式会社NEWSをアトラスから会社分割で設立した。同時にNEWS株式の86%を、アトラス（旧社）の親会社であるインデックス（旧法人）の取引銀行であった日本振興銀行の関連企業である中小企業レジャー機構（後のエフエルワイ）へ譲渡し、アトラスは20年間続けてきたアミューズメント施設事業から撤退した。

title: アトラス (ゲーム会社)

text: インデックスの子会社となったアトラスは、2008年8月に策定した中期経営計画により、2009年3月には業務用ビデオゲーム事業から撤退し、同年12月にはアミューズメント施設運営事業をNEWS（後のレジャラン〈2代目〉）へ分社化した。2010年5月にインデックス・ホールディングスによるアトラス株の株式交換を実施した。

title: アトラス (曖昧さ回避)

text: アトラス (ゲーム会社) - 日本のゲーム企業。

title: アトラス (ゲーム会社)

text: タカラの連結子会社となったアトラスは、同時にタカラからゲーム事業を譲受する。しかしタカラは、2005年（平成17年）に資本提携先をインデックスに変更し、2006年（平成18年）3月にはトミーと合併したため社名をタカラトミーへ変更した。タカラトミーは同年10月に当時親会社であったインデックス・ホールディングスによるアトラス株の株式公開買い付けを受け入れ、アトラスはインデックス・ホールディングスの連結子会社となった。

title: アトラス (ゲーム会社)

text: 株式会社ムーシステムサービス - 2001年4月にアトラス元社員にMBO方式で売却し、業態変更した上で株式会社コンフォートへ商号変更。レジャランの子会社となった後、2012年2月に山崎屋の子会社化。 株式会社アピエス - 2001年4月にアトラス元社員にMBO方式で売却。 株式会社アトラスモバイル 株式会社マッド - 2007年9月1日付で株式会社アトラス（旧社）へ吸収合併。 株式会社シーアンドシーメディア - 2010年4月1日付でPerfect World Europe B.V.へ売却。 株式会社ロッソインデックス - インデックス（旧社）へ吸収合併後、2011年8月1日付でインデックス（旧社）保有株式の内、89.33%の株式を株式会社シィファクトリィへ売却し、2013年7月に解散。

title: 女神転生

text: その後、RPG版は原作小説とは無関係に独自にシリーズ化され、様々なゲーム機で続編・外伝が作られた。第一作と第二作はアトラスが開発、ナムコが販売。1992年にスーパーファミコンで発表された第三作『真・女神転生』以降は開発・販売ともにアトラスである。2018年のスマートフォン向けゲーム『D×2 真・女神転生リベレーション』は、原作はアトラス、開発・配信はアトラスの親会社であるセガゲームスがそれぞれ担当している。

title: アトラス (ゲーム会社)

text: 旧社が角川書店と資本・業務提携していた2001年に、「新生アトラス経営改革プラン」に伴い、業務用アミューズメント機器のレンタル・メンテナンスを行っていた株式会社ムーシステムサービスの事業を新設で設立した有限会社ムーシステムサービスへ承継させた上で、株式会社ムーシステムサービスと株式会社アピエスの2社の全株式をアトラス元社員にMBO方式で売却した[4]。同時に、株式会社ムーシステムサービスは株式会社コンフォートへ商号変更した上でスポーツ及びアミューズメント施設の運営事業へ業態変更した他、アミューズメント事業は関西圏からは一時撤退した。尚、コンフォートは、レジャラン（初代）の子会社となった後、2012年2月にレジャラン（初代）の関連会社である山崎屋の子会社となった。

title: プリント倶楽部

text: アトラス（旧社）は『スーパープリクラ21』の在庫を大量に抱えていたため出遅れ、他社に先を越される結果となってしまった。「プリクラ」はアトラス以外のメーカーが大きなシェアを占め、2009年2月にアトラス（旧社）は、プリクラを含む業務用ゲーム事業（開発事業の一部や子供向けトレーディングカードアーケードゲーム事業は除く）から撤退することを発表。開発コストの上昇などから採算性が悪化している上、アミューズメント業界の苦戦と消費低迷の影響から機器の受注が大幅に減っていた。2008年7月期の同事業売上高は53億8400万円、営業利益は5900万円。売上高はピークの約6分の1に落ち込み、ここ数年は利益がほとんど出ていなかった。2009年7月期の同事業は営業赤字は避けられない見通しで、再建と成長可能性を検討した結果、「同事業が今後黒字転換し、収益を確保できる可能性は乏しいとの判断に至った」として撤退を決定した。残ったアミューズメントマシン事業自体も、アトラス（新社）がアトラスブランドを譲受して1か月後の2013年12月に、アトラス（新社）の親会社であるセガ（後のセガ・インタラクティブ）へ吸収された。修理サポートも部品調達難により2017年3月31日を以って終了した。

title: アトラス (ゲーム会社)

text: 2014年4月1日付で、新インデックスは会社分割を行い、「株式会社インデックス」を分割会社とした上で、「株式会社インデックス」は「株式会社アトラス」（旧：株式会社インデックス コンシューマソフトウェア局）に再度商号変更し、コンテンツ&ソリュージョン事業は承継会社となる「株式会社インデックス」（2代目、後のiXIT株式会社）として分割した。これにより、アトラスの商号が3年半ぶりに復活することになった[13][14]。コピーライト表示もインデックスから、アトラスとセガホールディングス（2015年3月まではセガ）の連名に変更された。また、同時にインデックスの米国子会社である Index Digital Media,Inc. も Atlus U.S.A., Inc. に再度商号変更された。


query: 日野自動車はいつ設立した

title: 日野自動車

text: 1910年 東京瓦斯工業創立。 1913年 東京瓦斯電気工業（瓦斯電）と改称。 1917年 大阪砲兵工廠から陸軍制式四屯自動貨車5台の試作勧奨を受ける。並行してTGE-A型トラックの自主開発を開始[3][4]。 1918年 TGE-A型の製造を開始、「軍用自動車補助法」に定める軍用保護自動車の認可第1号となる[4]。 1937年 石川島自動車製作所・ダット自動車製造と三社合併、東京自動車工業創立。 1941年 ディーゼル自動車専用許可会社に指定、ヂーゼル自動車工業と改称。 1942年 瓦斯電系の日野製造所が分離独立。日野重工業発足。 1946年 日野産業に改称。セミトレーラートラック「T10B + T20型」発売。 1947年 96人乗セミトレーラーバス「T11B + T25型」発売。 1948年 日野ヂーゼル工業と改称。 1953年 仏・ルノーと技術提携、ルノーPA型・4CVのノックダウン生産を開始。 1959年 日野自動車工業と改称。 1960年 8月コンマースミニバス、ライトバン発売。 1961年 4月コンテッサ900（PC10型）、小型トラックブリスカ900発売。 1962年 コンテッサ900が、700cc-1000ccクラスの国内ツーリングカーレースで優勝。日本の商用車メーカーとしては初めての海外販売会社をタイに設立。 1963年 コンテッサ900が、第1回日本グランプリ1300cc以下国内スポーツカーレースで欧州車を押さえ2位。 1964年 2月コンテッサ1300セダン発売。 1965年 4月コンテッサ1300クーペ発売。9月「ブリスカ1300」発売。 1966年 小型バス「レインボー」発売。トヨタ自動車と業務提携。 1967年 コンテッサ生産終了。 1968年 羽村工場に小型車専門ライン完成。トヨタ・パブリカ、トヨタ・ハイラックスの生産を開始。 1970年 12月トヨタ・カリーナの生産を開始。 1971年 デミング賞実施賞を受賞。 1972年 大型直噴エンジンシリーズ“赤いエンジン”の生産開始。それまで大型4社でシェア4位だったが、このシリーズの成功を契機に、以後連続シェア1位を継続している。 1991年 日本初のハイブリッド自動車登場。（ブルーリボンHIMR U-HT2MLA改） 1994年 CI変更。それまでの「翼マーク」に変わって｢Hマーク｣が登場。 1997年 富士重工業へのバスシャーシ供給を取りやめる。（ブルーリボン、セレガ） 1999年 工販合併により日野自動車と改称。小型トラックのダイナ/トヨエース（トヨタブランド）、デュトロ（日野ブランド）、デルタトラック（ダイハツブランド）の生産を開始。 2001年 中型クラスエンジンを日産ディーゼル工業 (現UDトラックス)に2004年からOEM供給することを発表。引き換えに日産ディーゼル製CNGシステムの供給を受けることに合意。 2002年 スウェーデン・スカニアと協業提携。スカニアのトラクターヘッドを日野ブランドで販売開始。 2003年 合理化のため、いすゞ自動車とバス部門を経営統合し、ジェイ・バスを設立。 2003年 燃料電池搭載のバスが東京都交通局で試験走行。 2004年 ジェイ・バスが日野車体工業・いすゞバス製造の2社を合併。 この頃から、西日本車体工業へのシャーシ供給を一旦中止（中型エンジンの日産ディーゼルへのOEM供給を除く）するも、2006年より路線系のみ再開。中型バスへのエンジン供給は2007年に日産ディーゼル側の生産体制変更により中止（三菱ふそうトラック・バス製に切り替え）。 2011年 スカニアとの協業提携を解消。 2012年 古河市の古河工場にてノックダウン生産開始[5]。 2018年9月18日 フォルクスワーゲントラック・バス部門のトレイトンと電動トラックで提携すると発表[6]。 2020年 日野工場のすべての機能を古河工場に移転し、日野工場の閉鎖を予定[7]。

title: 小田急バス武蔵境営業所

text:
一般路線についてはいすゞ自動車と日野自動車の2メーカーであり、日野自動車についてはブルーリボンシティハイブリッドが導入されている。
コミュニティバスは日野自動車製であり、スクールバスは国際基督教大学高等学校の便が設定されており、いすゞの中型車1台と大型車2台で運用されている（大型車については一般路線と兼用）。

title: 日野・ブルーリボン

text: 生産会社は、かつて日野車体工業であったが、現在は、2002年10月に日野自動車・いすゞ自動車が合弁で設立した会社、ジェイ・バスである。そのため「ブルーリボンII」と｢ブルーリボン（2代目）｣は、旧：いすゞバス製造の事業所である宇都宮事業所で製造されているが、かつて販売されていた「ブルーリボンシティ」は旧・日野車体工業の事業所である小松事業所で製造されていた。

title: 愛媛日野自動車

text: 愛媛日野自動車（えひめひのじどうしゃ）は、愛媛県松山市に本社を置く日野自動車のディーラーである。

title: 白井芳夫

text:
白井 芳夫（しらい よしお、1948年5月1日 - ）は、日本の技術者、実業家。日野自動車代表取締役社長や、豊田通商代表取締役副会長を務めた。藍綬褒章受章。
長野県小諸市生まれ。北海道旭川市育ち。北海道旭川北高等学校を経て、1973年北海道大学大学院工学研究科機械工学専攻修士課程修了、トヨタ自動車工業（現トヨタ自動車）入社。技術畑で商品開発部門を担当し、1997年第2ボデー設計部長に就任。2001年取締役第2開発センター長に昇格。2002年士別車両実験部長。2003年常務役員第1トヨタセンター長。2005年専務取締役技術管理本部長兼商品開発本部長。2007年顧問、日野自動車取締役副社長。2008年から日野自動車代表取締役社長を務め、リーマン・ショック後の世界金融危機下での不況への対応を行った。2013年日野自動車相談役、豊田通商代表取締役副会長。2015年豊田通商顧問。2016年秋の藍綬褒章受章。同年セイコーエプソン取締役。2017年日野自動車顧問、フジクラ取締役。

title: 日野自動車

text: その後、戦時体制下の国策により、総合車両メーカーのヂーゼル自動車工業から特殊車両製造部門の日野製造所が分離独立させられることになり、日野自動車の元となる日野重工業を設立させ、九七式中戦車などの軍需車両の製造を行わせた。企業系譜としてはいすゞ自動車の分派ではあるが、日野製造所が星子勇ら瓦斯電系出身の技術者を主軸とした製造拠点であったことから、日野自動車では自社のルーツを瓦斯電に求めている。

title: いすゞ・ガーラ

text: 2017年6月22日に、平成28年排出ガス規制に適合したマイナーチェンジを発表し、7月3日より発売された。衝突被害軽減ブレーキの改良が行われ、停止車両や歩行者に対しても衝突回避を支援する機能が追加された。日野自動車製ET-VIエンジン搭載車は平成27年度重量車燃費基準+10％を、日野自動車製A09Cエンジン搭載車は平成27年度重量車燃費基準+15％をそれぞれ達成した。トランスミッションはFFシフトのままで変更はない。HD9（ハイデッカー9）は搭載エンジンが日野自動車製J08C型から日野自動車製A05C-TC 型 (5,123cc、260PS/90kg・m)に変更され、トランスミッションはセレクターがダイヤル式の7速AMTシフトを採用し、GVW12t以下車は平成27年度重量車燃費基準を達成した。なお、Pro Shiftは商標権の関係から付かない。メーターは7インチの液晶を配した新型に変更された。ステアリングホイールも4本に変更され、ステアリングスイッチを装備する。室内灯や車幅灯もLEDに変更された。セレガに装備されるICTサービス機能は装備されない。

title: 斎藤才三

text: その後、日野ルノー販売（日野自動車販売を経て、現在の日野自動車）に入社。1957年6月に同社取締役、同年11月に同社常務取締役、1963年5月に同社専務取締役、1966年9月に近畿日野モーター（現在の大阪日野自動車）の取締役社長、1967年11月に日野自動車販売の取締役を夫々歴任。

title: 日野自動車

text: 北海道日野自動車（札幌・札幌北・旭川・室蘭・苫小牧・千歳・空知・小樽・岩見沢） 函館日野自動車（函館）- 函館トヨペットグループ 東北海道日野自動車（釧路・帯広・北見・網走・中標津・紋別） 青森日野自動車（青森・八戸・弘前・十和田・むつ） 岩手日野自動車（盛岡・花北・水沢・一関・宮古・大船渡） 宮城日野自動車（仙台・石巻・古川・大河原） 西東北日野自動車（秋田・山形・庄内・横手・大館・能代・米沢・新庄） 福島日野自動車（福島・いわき・郡山・会津・相双・白河） 茨城日野自動車（土浦・つくば・茨城・ひたちなか・守谷・古河・岩瀬・鹿島） 栃木日野自動車（宇都宮・那須・足利・小山・真岡） 群馬日野自動車（前橋・高崎・太田・上武・吉岡） 千葉日野自動車（千葉・習志野・成田・柏・市原・木更津・長沼・銚子） 東京日野自動車（大宮・熊谷・川越・足立・八王子・江戸川・瑞穂・六郷・板橋・新狭山・朝霞・松伏・岩槻） 傘下に観光バス専業の国際観光バスがあったが、2007年12月27日をもって国際興業の関連会社である国際興業観光バスに営業譲渡された。 横浜日野自動車（横浜・川崎・湘南・相模原・瀬谷・厚木・港北） 山梨日野自動車（甲府・田富・笛吹） 新潟日野自動車（新潟・新発田・長岡・上越・糸魚川・六日町） 富山日野自動車（富山・高岡・入善・砺波） 石川日野自動車（金沢・七尾・小松） 長野日野自動車（長野・松本・小諸・飯田） 福井日野自動車（福井・敦賀・） 岐阜日野自動車（岐阜・各務原・本巣・大垣・多治見・美濃加茂・高山） - 西濃運輸グループで、以前は株式上場（名証二部）していた。 静岡日野自動車（静岡・沼津・富士・藤枝・袋井・浜松・清水） 愛知日野自動車（名古屋・港・半田・豊橋・岡崎・豊田・小牧・一宮） 三重日野自動車（四日市・津・伊勢・上野・尾鷲・桑名） 滋賀日野自動車（栗東・彦根・長浜） 京都日野自動車（京都・舞鶴） 大阪日野自動車（大阪・東大阪・南大阪・中央・寝屋川・臨海） 神戸日野自動車（神戸・姫路・尼崎・明石・小野・淡路・但馬） 奈良日野自動車（奈良） 和歌山日野自動車（和歌山・田辺・新宮） 島根日野自動車（松江・米子・鳥取・出雲・石見・益田） （代理店）日ノ丸総本社（鳥取（東部のみ）） 岡山日野自動車（岡山・岡山西・岡山東・倉敷・津山） 広島日野自動車（坂・西条・福山西・福山東・呉・三次・西風新都・廿日市・本郷） 山口日野自動車（山口・下関・岩国・宇部・周南・萩出） 徳島日野自動車（徳島） 香川日野自動車（高松・丸亀） 愛媛日野自動車（松山） - 伊予鉄グループ 高知日野自動車（高知・中村） 九州日野自動車（福岡・古賀・糸島・北九州・久留米・筑豊・佐賀・長崎・佐世保・大分・中津） 熊本日野自動車（熊本・大津・八代） 南九州日野自動車（宮崎・鹿児島・鹿児島南・川内・鹿屋・都城・日向）- 鹿児島トヨタ自動車グループ 沖縄日野自動車（豊見城・中部・北部）

title: 大阪日野自動車

text: 大阪日野自動車株式会社（おおさか ひの じどうしゃ）とは大阪府大阪市西淀川区に本社を置く日野自動車のトラック・バスのディーラーである。

title: 国瑞汽車

text: 1984年に台北市にて設立。台湾向けにトヨタ車及び日野車を製造する目的で、台湾の和泰汽車と日本の日野自動車との合弁で設立された企業である。2017年3月現在

title: 日野オートプラザ

text: 研修施設の日野自動車21世紀センター（シャノン21）に併設された博物館で、日野自動車の車両やエンジン、写真などが数多く展示されている。

title: いすゞ・ガーラ

text:
ラインナップ2012年6月15日、2012年7月2日にシリーズ全体をマイナーチェンジして発売されることが発表され、12m車の360PSエンジン搭載車は日野自動車製ET-I (360ps/185kg・m)から、重量車モード燃費値が重量車燃費基準値より20%以上向上しなおかつ小型化された日野自動車製AT-VIII型エンジン（8,900cc、360PS/160kg・m）に換装されると同時に日野自動車製A09C型エンジン搭載車には7速MTが標準装備となった。全車にVSC（車両安定制御システム）が標準装備となる。また2012年7月施行のシート並びにシートベルトに関する保安基準に適合する。なお、HD9（ハイデッカー9）の形式名の変更は行われない。
ラインナップ2014年4月1日にマイナーチェンジを実施。日野自動車製ET-VIエンジン搭載車も日野自動車製A09Cエンジン搭載車同様に、重量車モード燃費値が重量車燃費基準値より10%以上向上し「平成27年度燃費基準値＋10%達成車」となったと同時に、日野自動車製ET-VIエンジン搭載車の型式もQRG-RU1E系となった。日野自動車製ET-VIエンジン搭載車と日野自動車製A09Cエンジン搭載車は燃料添加弁を追加したことで、DPRクリーナーが改良された。安全装備に関する改良が行われ、衝突被害軽減ブレーキが先行車に対する追突回避支援機能を追加した上で改良されたと同時に2014年11月から適用される「衝突被害軽減ブレーキの新基準」に適合した他、2015年8月から適用される「車線逸脱警報装置の新基準」に伴う車線逸脱警報とドライバーモニターが標準装備となった。また、この代より廉価版であるHD-VPが復活した。なお、日野自動車製A09Cエンジン搭載車並びにHD9（ハイデッカー9）の形式名の変更は行われない。

title: 島根日野自動車

text: 島根日野自動車株式会社（しまねひのじどうしゃ、略称：島根日野）は、日野自動車（バスについてはジェイ・バス）が製造する自動車を販売する会社。

title: 成羽運送

text:
成羽運送株式会社（なりわうんそう）は岡山県高梁市成羽町にある陸運業。
1962年9月3日設立
主に石灰製品の運搬を主体に、自動車部品の運搬やクレーン作業を行っている。かつては貸切バス事業を行っていた。日野自動車製が主体。

title: ダイハツ工業

text: 1960年代に業界再編の波が吹き荒れる中で三和銀行によってトヨタ自販・トヨタ自工とダイハツの提携話が持ち出され、1967年11月に両社は業務提携に至った。この時の提携は同時期にトヨタ傘下入りした日野に比べると対等な関係で、それぞれの経営に自主性を持って運営していくと声明文が出された。またこの翌年ダイハツ自動車販売株式会社が設立されている(1981年ダイハツ工業と合併)。その後ダイハツ工業は1998年にトヨタ自動車子会社、2016年に完全子会社となっている。また同じくトヨタ傘下の日野自動車とも提携しており、1995年には商品相互供給に関する基本契約の締結を発表、部品の取引を行っている。

title: 島根日野自動車

text: かつては日ノ丸自動車が大株主となっていたが、現在は日野自動車の完全子会社である。この関係もあり、日ノ丸グループのバスは日野製が多い。

title: いすゞ・ガーラ

text: 前述のように、いすゞ自動車と日野自動車のバス製造事業統合により、日野・セレガとの統合車種となった。製造は、2社合同資本のジェイ・バスの小松事業所（旧・日野車体工業）で行われている。日野自動車が開発を行っているため、実質日野・セレガのフルモデルチェンジ車であるといえる。

title: 福島製鋼

text: 1953年に日野自動車の関連会社として設立された。自動車の駆動系部品や鉄道車両の台車、連結器といった部品の製造のほか、電融ジルコニアの開発、製造をしジルボンのブランド名で販売している。

title: いすゞ歌うヘッドライト〜コックピットのあなたへ〜

text: いすゞ自動車の一社提供。ちなみに日野自動車は、いすゞ自動車の母体「ヂーゼル自動車工業」の日野製造所が分離・独立して設立された会社である。

title: 岐阜日野自動車

text: 岐阜日野自動車株式会社（ぎふひのじどうしゃ）は、岐阜県安八郡安八町に本社を置く日野自動車のディーラーである。セイノーホールディングス株式会社の子会社。

title: 日野ミッドナイトグラフィティ 走れ!歌謡曲

text: 中田譲治の「日野自動車は今、トータルサポート宣言」とナレーションした後、ダカールラリーに参加した各地の日野自動車ディーラーのメカニックが「○○日野、××のトータルサポート宣言です」から始まり、コメント終了後、中田譲治の「私たち日野自動車は……」から始まるナレーションをした後、3時台冒頭は「これから朝までの2時間は……この番組は……(中略)……トータルサポート日野の日野自動車がお送りします。」を流し、ジングルを挟んで1曲目に流れ、4時台終盤（4:50頃）は「さて、午前3時からお届けしてきた『走れ!歌謡曲』もそろそろお別れの時間です……この番組は……(中略)……トータルサポート日野の日野自動車がお送りしました。」で締め、エンディングにつながっている。

title: 日野自動車

text: 東京瓦斯電気工業 - 前身となった企業 トヨタ自動車 トヨタグループ ジェイ・バス いすゞ自動車 日野車体工業・トランテックス 日野オートプラザ - 日野自動車の企業博物館 日野トレーディング - 日野自動車の子会社 ソーシン - 日野自動車の子会社 日野レッドドルフィンズ - 日野自動車ラグビー部。2019年現在、ジャパンラグビートップリーグに所属する。 日野ミッドナイトグラフィティ 走れ!歌謡曲 - 一社提供で放送している文化放送の長寿番組。 日野市 - 本社所在地。地名が社名の由来となった 近畿日本鉄道 - 歴代トップ（佐伯勇→上山善紀→辻井昭雄）が日野の監査役に名を連ねていた。また、近鉄バスは主要ユーザーの1つ。 西濃運輸・伊予鉄バス - 前者はトラック、後者はバスにおける主要ユーザー。上記の通り日野自動車の販売会社を傘下に持つ。 Audi Motor Assembly (英語版) - アウディ車の組み立て工場。 三井物産、住友商事、丸紅、豊田通商 - 海外事業においては、総合商社と合弁で会社を設立しているケースも多い。 多国籍企業

title: 日野自動車

text: 1930年代、大型車両生産を強化しようとする国策により、東京瓦斯電気工業株式会社の自動車部と自動車工業株式会社、および共同国産自動車株式会社とが合併し、ヂーゼル自動車工業（現・いすゞ自動車、設立当初は東京自動車工業株式会社）を設立した。そのほか、瓦斯電を母体とした会社にはトキコ、小松ゼノアなどがある。

title: トヨタ・パブリカ

text: この年、日野自動車と業務提携したトヨタは、翌1968年、パブリカバンの生産を日野自動車に委託、バンは日野自動車羽村工場内の小型車ラインで製造されることになった。また同年は、後期型コンバーチブルやスポーツ800とほぼ同一の高性能型エンジンを搭載したスポーティーセダン、パブリカ・スーパー（UP20S型）が追加された。なおパプリカ・スーパーは後期型コンバーチブルやスポーツ800同様、タコメーターやトリップメーター、油圧計が標準で装備されていた。ただし、ブレーキはスポーツ800や通常モデルのパブリカ同様、総輪ドラムブレーキ（フロント：ツーリーディング、リア：リーディングトレーリング）だった。

title: 吉備交通

text: 1970年（昭和45年）4月18日 設立。廃棄物処理業・建設業などを展開する「アウルグループ」（旧・八晃グループ、岡山市南区妹尾）の企業で、関連会社である八晃運輸・大和交通と共に「サンタクシー」グループを形成する。貸切車両は小型、中型、大型のバスを所有している。大型は日野自動車（セレガ、セレガR）三菱ふそう（エアロバス、エアロエース）を所有している。中型は日野セレガFC等、小型は日野リエッセ等を所有している。

title: 京都市営バス錦林出張所

text: 1976年3月の開設以降、シャーシは日野自動車製に統一されていたが、1986年3月の高野営業所廃止に伴い、三菱自動車（現・三菱ふそうトラック・バス）製の車両が転属となった。その関係で、日野自動車製の他に、少数ながら三菱自動車製の車両も新製配置されていた。1997年10月の支所（当時）格下げ時に再度日野自動車製に統一されたが、近年では一般競争入札の実施により国内4メーカーの車両が新製配置されている。格下げによる規模縮小で整備場が廃止されたため、通常の車両整備は烏丸営業所で行っている。

title: 日本のバス車両

text: また、いすゞ自動車と日野自動車は2003年10月1日付で「ジェイ・バス(J BUS)グループ」を設立した。バス事業統合に向けた動きを加速させ、ジェイ・バスが「統合車種」として、路線系はいすゞ自動車が、観光系は日野自動車が各々開発した車両をジェイ・バスが製造し、いすゞ自動車・日野自動車両社が販売している。

title: 井倉運輸

text:
井倉運輸は主に石灰石などの石灰系の運搬を主体に近年は自動車部品などの運搬を行っている。2017年にサンキュー運送を子会社化した。日野自動車製とUDトラックス製が主体。サンキュー運送は1974年に岡山県真庭郡久世町（現在の真庭市）設立した陸運業。主にアルミサッシなどの運搬を行う運送業者です。2017年にサンキュー運送の持ち株を井倉運輸に譲渡して子会社しました。
いすゞ自動車製と日野自動車製を保有しています。

title: ソーシン

text: 株式会社ソーシン（）は、1999年設立された日本の輸送機器メーカーである。自動車部品はエンジンギヤから2tトラックの荷台まで幅広く製造している。設計製作により自社のオリジナル製品も製造している。トラック、バスの部品開発及び製造を主力とする。日野自動車 の連結子会社である。


query: 日本初の金融会社は何？

title: 第一銀行

text: 株式会社<b data-parsoid='{"dsr":[1046,1056,3,3]}'>第一銀行（だいいちぎんこう）は、かつて存在した日本の銀行である。統一金融機関コードは、0001（第一勧業銀行を経て、現在はみずほ銀行が承継）。

title: 領収書

text: 銀行振込等による支払いの場合 銀行振込などの場合、直接の金銭支払先は送金手続きをした金融機関となり、その金融機関により明細が発行されるため、それが領収書の代わりとなるという解釈があるが、正確ではない。「振込明細書」は「何の代金なのか」「代金の一部なのか」などの情報が載っていないため、原則としては、銀行振込の場合でも領収証発行義務は消滅しない[3]。 クレジットカード支払による場合 クレジットカードによって決済した場合は、支払人（カード利用者）はクレジットカード会社に対して金銭を支払うのでクレジットカード会社発行の利用明細書が領収書相当となる。従って物品やサービス提供者（販売元）は領収書を発行する立場にはなく控え（取引明細）を発行するのみとなる。

title: 金融

text:
業として金融を行っている、いわゆる金融業には、銀行・証券会社・保険会社・投資銀行・リース会社・信販会社・貸金業者などがあり、これらを総称として金融機関と呼ぶ。これらは、自身で業務を行うほか仲介・助言を行う業態も存在する。
日本においては、業として金融を行う際には金融監督庁や都道府県知事など行政による認可および監督を受けねばならない。

title: 政策金融機関

text: 2007年の通常国会においては、2008年10月1日をもって、国民生活金融公庫・中小企業金融公庫・農林漁業金融公庫は統合され、株式会社日本政策金融公庫となることを内容とする株式会社日本政策金融公庫法および関連法案が成立した。

title: リース

text: リースは主に米国で発展した取引形態であるが、現在総合リース会社と呼ばれる、金融的意味合いの強いリースを主要業務とする企業の誕生は第二次世界大戦後の1952年、U.S. リーシング社の設立までなく、それまでは主に機械製造企業の有力な販売ツールとしての利用が主であった。U.S. リーシング社は、それまでに広く社会にリースというものが浸透していたという点と、第二次世界大戦後の軍需産業から平和産業への転換の為の旺盛な設備投資資金需要への対応という点から設立されたものであり、同社の設立が現在定義されているリース業の草分けとなる。その後1963年に日本で初のリース会社、日本リース・インターナショナルが設立されるなど、その利用は世界へと広がり、現在では全世界で広く設備投資の手段として活用されている。

title: 金融商品取引所

text:
内閣総理大臣の認可を受けて、自主規制業務を行うことを目的として設立される非営利法人である（法第102条の2以下）。会員金融商品取引所、株式会社金融商品取引所又は金融商品取引所持株会社が設立することが出来る（法第102条の3第1項）。
株式会社日本取引所グループ（金融商品取引所持株会社）が、自主規制法人としての日本取引所自主規制法人を有している。

title: 三和銀行

text: 1960年5月、初の生え抜きとして第4代頭取に上枝一雄が就任、会長となった渡邊と共に、バンク・オブ・アメリカなどの視察からアメリカの商業銀行を倣い、ピープルズバンク（リテールバンキング）路線を推進する。1960年12月には最初の消費者金融ドリームローンの開始、1963年には資金使途自由な暮しのローンを創設するなど、消費者金融の開発に努力した。また、1963年にはニューヨーク、1964年には香港と、海外に相次いで支店を設置し、国際化の進展と共に外国為替業務の強化に力を注いだ。1961年には、日本信販（現：三菱UFJニコス）と共同で「日本クレジットビューロー・JCB」（日本で2番目のクレジットカード専業会社。1番目は日本ダイナースクラブ）を設立。1964年に日綿実業（現：双日）と共同で、日本で二番目のリース会社「オリエント・リース」（現：オリックス）を設立している。この頃、企業集団として、融資系列を中心に みどり会 を結成し、経済旋風社 などの新興企業への融資を強めていく。

title: ウェザーニューズ

text:
アメリカに本社のあった海洋気象調査会社・オーシャンルーツの日本法人の代表取締役社長だった石橋博良が金融機関の協力を得た上で、同社の陸上・航空部門を1億8,000万円で買い取るという、当時としては非常に珍しいMBO（マネジメント・バイ・アウト）方式で1986年（昭和61年）に設立（設立当時の従業員数は約40人だった）。日本における民間総合気象情報サービスの草分け的企業であるとともに、1993年（平成5年）には親会社のオーシャンルーツを吸収合併し、世界最大の民間気象情報会社となっている。
ウェザーニューズとしての創業は1986年（昭和61年）であるが、前身のオーシャンルーツやオーシャンルーツの前身であるパシフィックウェザー・アナリシス・コーポレーションを含めると、約55年にも及ぶ歴史がある（2008年（平成20年）時点）。ちなみに、パシフィック・アナリシス・コーポレーションは太平洋上を航行する船舶に対して、気象航路情報の提供を行っていた企業であり、世界初の民間気象情報会社だった。

title: 日本のデフレーション

text: 経済学者の原田泰は、日銀の理論について「これまで日銀は、銀行貸出が伸びない限り金融政策には効果がないので実体経済には何も起きない。金利がゼロになったら金融政策は何もできない。物価は金融政策では決まらない。何も起きないからとどんどん量的緩和を進めていくと日本銀行のバランスシートが悪化し、円が暴落する。日本銀行のバランスシートの拡大は通貨の信認を揺るがす。一度インフレになったら止めることは出来ずハイパーインフレになる。デフレは、中国から安価な製品が流入してくるからである。人口や成長力などの実体経済によってインフレ率が決まる等々と唱えてきた」と述べている。

title: スタンダード靴

text: 1955年　池田和夫が代表取締役に就任。国内景気は財政金融引き締めで物価下落し購買力の低下から、売上高が5億3400万円で6400万円の減収となり戦後初の赤字になる。コスト削減のために淀川工場人員は200名から72名に縮小。本社工場も生産体制の再構築を行った。日本生産性本部が発足し、各業界が海外への視察を強化している中、靴業界からも前社長の磯畑弘太郎を団長として米国への視察団を結成。全米各地の製靴工場、機械製造会社、木型製造会社、化学薬品会社、靴販売業社などを視察した。

title: 東京証券取引所

text: 日本初の公的な証券取引機関である東京株式取引所を前身に、1949年4月1日に証券業者（後の証券会社、現在の金融商品取引業者）を会員とする東京証券取引所として設立。2001年11月1日に組織変更し、株式会社東京証券取引所となった。設立以来、大阪証券取引所及び名古屋証券取引所と共に「三市場」と称され、日本を代表する金融商品取引所として日本経済の成長に貢献してきた。米国ニューヨーク証券取引所、英国ロンドン証券取引所とともに「世界三大市場」とされる。

title: 末永徹

text: 1987年に東京大学法学部を卒業後、ソロモン・ブラザーズ・アジア証券に勤務。トレーダーとして株価指数先物、オプションなど主に株式に関連する商品の売買に関わり、ニューヨーク、ロンドン、東京に勤務する。1997年に同社を退職。現在、経済やグルメを中心に評論活動を行う。著書「メイク★マネー！」では、1980年代終わりから1990年代半ばのバブル崩壊後の日本で、最先端金融技術を持つ外資系金融会社が何を行っていたかを記した。

title: スティーブン・バノン

text: 大学卒業後、1976年から83年まで海軍に所属し、大尉(O-3)を務めた[1]。兵役には7年間ついていた。その間、駆逐艦の乗組員として太平洋やアラビア海に派遣された[2]。この時期には太平洋艦隊の水上戦将校としてUSSポール・F・フォスター駆逐艦に乗艦した[3]。アメリカ本土ではペンタゴンの海軍作戦部長の特別補佐官として勤務した[4]。 このころについてバノン本人は次のように言っている。「私は何年もアメリカ海軍にいられたことをとても誇りに思いました。私は太平洋艦隊にいました。第7艦隊にいました。日本には何度も来ました。若い海軍将校だった時に、私は乗組員たちとともに日本に来ました。ある時、ここ日本で休暇が取れた時に、私たちの一部は富士山に登りました。私たちはよく横須賀に行きました。横須賀の海軍基地に何度も行きました。私たちは日本海にもよく行きました。私たちは海上自衛隊と演習を行いました。韓国海軍や日本の海上自衛隊と何度も何度も演習を行いました[5]」「私は海軍将校として、横須賀にもいた。[6]」 ジョージタウン大学(エドムンド・A・ウォルシュ外交大学院)でも安全保障論を専攻して修士の学位を取得した。1983年、ハーバード大学ビジネススクールに入学。1985年には同大学で経営学修士の学位（優等）を取得した[2][7][8]。 卒業後、ゴールドマン・サックスのM&A部門で投資銀行業務に携わった[2][9]。1990年、ゴールドマン・サックスを退職し独立。ビバリーヒルズでメディア専門の投資会社であるバノン株式会社を立ち上げ、メディア業界への投資で成功を収めた[2]。この会社はテレビ番組制作会社のキャッスル・ロック・エンターテインメントをテッド・ターナーに売却する交渉を手がけた[10]。1990年代にバノンは娯楽メディアに参入した。1993年、彼はアメリカの国民的コメディドラマ『となりのサインフェルド』の番組放映権販売の交渉に協力し成功を収めたと伝えられている[11]。このころについてバノンは次のように述べている。「私は（米金融大手）ゴールドマン・サックスを離れた後、貿易のパートナーとして日商岩井とビジネスを始めた。90～93年にかけて、私は50％ほどの時間を日本と関わっていた。日商岩井と世界中で働いた。[6]」1998年、彼はバノン株式会社をソシエテ・ジェネラルに売却した。

title: 国際航業ホールディングス

text:
当グループは、創業以来60年以上にわたり、日本の国土形成や国内外の公共インフラストラクチャー整備事業に幅広く関わってきた。 現在は、グローバル規模で成長している環境・エネルギー分野への事業拡大に注力している。特に太陽光発電事業は、ドイツを拠点とするGEOSOLグループを傘下に収め、欧州における大規模太陽光発電所開発の実績から得られたノウハウや技術をもとに、2010年4月には、宮崎県都農町に大規模太陽光発電所のテストプラントである都農第1発電所（50kW）を竣工。2010年9月に都農第2発電所（1MW）の建設を開始し、2011年3月に国内ではグループ初の大規模太陽光発電所が本格的に稼働を開始した。この都農第1・第2発電所は、リニアモーターカー実験施設の高架を活用し、12,962枚の太陽電池を幅約4ｍ、長さ約3.9kｍに渡って配置した南北に細長い形状で、特徴ある太陽光発電所である。
2010年5月、国際航業ホールディングス株式会社は中期経営計画「～グリーン･インフラ企業への挑戦～ Re-engineering for Green Infrastructure」の中でグリーン・インフラ事業への本格参入を発表し、事業セグメントを、国土管理や環境・防災事業、電子自治体の推進などの空間情報の活用を行う「空間情報コンサルティング事業」、土壌汚染関連での環境ソリューションおよび不動産開発・賃貸、住宅分譲を行う「グリーンプロパティ事業」、太陽光発電施設の開発・運営管理を行う「グリーンエネルギー事業」に再編した。さらに2012年4月に、日本アジアグループ株式会社が国際航業ホールディングス株式会社を株式交換により完全子会社化し、日本アジアグループ株式会社が従来手がけていた「ファイナンシャルサービス事業」との連携を強め、新たなグループ体制へと移行している。2009年2月に、親会社である日本アジアグループ株式会社と共に「技術と金融の融合」を打ち出す。これは、国際航業ホールディングス株式会社が統括する技術サービス事業と、日本アジアホールディングズ株式会社が統括する金融サービス事業とを融合し、戦略的に結びつける「テクノロジーアセット」＝「技術力で収益を生む資産」というコンセプトである。国際航業ホールディングス株式会社が2010年5月に策定した中期経営計画「～グリーン･インフラ事業への挑戦～ Re-engineering for Green Infrastructure」では、グリーン・ニューディール政策の発動、温室効果ガス25％削減に向けた取り組み、再生可能エネルギー開発への機運拡大など、新たな環境・エネルギーの時代に向けた世界的な社会変化を受け、既存事業を「空から、人から、環境からの視点」により「グリーン･インフラストラクチャー」事業へと組み替えている。

title: 白井友康

text:
白井 友康（しらい ともやす、1955年 - ）は、日本の経営者、銀行家。商工中金理事、中央協同株式会社代表取締役社長。
昭和53年3月早稲田大学商学部卒業後、同年4月商工中金（旧日本興業銀行の中堅企業向け融資部門が独立してできた政府系金融機関）入庫。大阪支店長、平成19年3月組織金融部部長、平成20年8月特別参与東京支店長、10月執行役員東京支店長、平成22年6月取締役謙常務執行役員市場営業部長、平成24年6月取締役常務執行役員ソリューション事業部（旧事業推進部）部長など本店営業推進部門、本店企画部門を経て、平成25年6月取締役常務執行役員（担当は、市場営業部、国際部、ソリューション事業部）などを歴任。
同社株式会社化後の初の民間人社長関哲夫氏のもと、東京、大阪の営業推進を強化したほか、本支店の通牒や内部規定の整備や新営業支援系システムの導入、ツーステップローンなど中堅・中小企業向けの新金融システムの導入などに尽力した。東日本大震災発生後には、政府系金融機関・指定金融機関としてセーフティーネット機能の役割を十分に果たした。
平成28年（2016年）現在、商工中金本店内の保険会社である、中央協同株式会社代表取締役社長。

title: 量的金融緩和政策

text: 原田泰は日本銀行の理論（日銀理論）について「これまで日銀は、銀行貸出が伸びない限り金融政策には効果がないので実体経済には何も起きない。金利がゼロになったら金融政策は何もできない。物価は金融政策では決まらない。何も起きないからとどんどん量的緩和を進めていくと日本銀行のバランスシートが悪化し、円が暴落する。日本銀行のバランスシートの拡大は通貨の信認を揺るがす。一度インフレになったら止めることは出来ずハイパーインフレになると唱えてきた」と述べている。

title: 貸金業

text: その他、銀行や協同組織金融機関（登録金融機関）以外に融資を行う業態としては、保険会社、証券金融会社、短資業者、独立行政法人（住宅金融支援機構、日本学生支援機構）、特殊会社（日本政策金融公庫）、生活協同組合の貸付事業、社会福祉協議会の生活福祉資金貸付等があるが、いずれも根拠法が異なるため、貸金業には該当しない。

title: 日本クラウドキャピタル

text: 2016年11月に株式投資型クラウドファンディングを運営する会社としては、日本で初めて金融庁より金融商品取引法おける第一種少額電子募集取扱業者の登録を済ませ認可を受けた。2017年4月に日本初となる株式投資型クラウドファンディングサービス「FUNDINNO（ファンディーノ）」をサービス開始している。

title: 江端貴子

text: 2009年（平成21年）8月30日の第45回衆議院議員総選挙では民主党公認で東京10区から立候補し、初当選。選挙では、麻生内閣が世界金融危機に対応するため追加景気対策を連発したことや、失業者対策として「緊急人材育成・就職支援基金」などの基金を設立したことについて「何に使うのかわからない基金」と批判。麻生内閣が日本のコンテンツ産業振興の拠点として位置づけた国立メディア芸術総合センターについても「無駄なハコモノの象徴である『アニメの殿堂』」と評した。また、公約実現のための財源がないことについては「財源がないというが財源が皆さんの暮らしを決めるのか」「お金がないといって消費税を上げる、そんなやり方には断固として立ち向かう。」と力説し、政権交代を訴え、自由民主党前職の小池百合子を破り初当選（小池は比例復活で当選）。

title: 日本政策金融公庫

text: 株式会社日本政策金融公庫（にっぽんせいさくきんゆうこうこ、）は、株式会社日本政策金融公庫法に基づいて2008年10月1日付で設立された財務省所管の特殊会社。日本に5つある政策金融機関（政府系金融機関）の一つである。

title: 相互会社

text: 日本初の相互会社は、1902年（明治35年）に創立された第一生命保険である。戦前、相互会社の数は多くはなかったが、戦後、金融機関再建整備法に基づいて、多くの保険会社が再出発をするに際し、相互会社に組織変更した。

title: 新生銀行カードローン レイク

text:
2008年に買収したGEコンシューマー・ファイナンス株式会社（2009年に新生フィナンシャルへ社名変更）が行っている消費者金融「レイク」について、2011年10月1日から「レイク」の商標や店舗網（自動契約機・ATM）・人員を譲受し、新生銀行のカードローン商品として新規展開することを2011年6月22日に発表した。新生フィナンシャルの「レイク」では貸金業者として貸金業法の規制（総量規制など）を受けるが、銀行カードローンでは銀行法での貸付となるため総量規制の対象外となる。また、消費者金融業界に対するテレビCM出稿の規制を受けないなど営業の自由度が拡がる利点がある。なお、新生銀行がアプラスの保証で取り扱っていた当座貸越契約型の「新生銀行スマートカードローン」は新規申込を2011年9月13日で終了した。
消費者金融のブランドと融資事業を銀行が譲り受けるのは、日本においては楽天カード（旧:楽天クレジット←あおぞらカード）のマイワンをイーバンク銀行（現:楽天銀行）へ移管した先行事例があるが、店舗（自動契約コーナー）ごと譲渡するのは初となる。

title: みずほコーポレート銀行

text: 2006年11月8日、親会社であるみずほフィナンシャルグループがニューヨーク証券取引所に上場した。1989年の三菱銀行上場に続くものであり、バブル崩壊後初めて日本の銀行が海外市場に進出した。同年12月18日、米国銀行持株会社法に基づく「金融持株会社」（"Financial Holding Company"）認可をFRBより、農林中央金庫とともに日本の金融機関で初取得した。銀行業務と証券業務の兼営を緩和するこの資格により、投資銀行ビジネスの包括的展開が可能となった。この2006年だけでもニューデリー、無錫（現地法人）、ブリュッセル、ホーチミンに支店を展開し、みちのく銀行からロシア現地法人を譲り受けるなど、海外業務を急速に拡大している。日本経済新聞にGLOBAL宣言という特集広告を掲載している。

title: 日本リース

text: 日本リース（にほんリース）とは、かつて存在した日本初の総合リース会社。同社を草分けとして、株主だった会社や金融機関が独自のリース会社を創り、日本にリース業という産業を形成するに至った。

title: 投資信託

text: バブル景気には株式投信が著しく増加を示し、1989年には58兆円（公社債投信含む）に上った。株式投信は為替差損を避けがたかったので基準価額は低迷し、多くの投資家が損失をこうむった。バブルが崩壊した1991年頃から公社債投信がじわりと増加し始めた。一部のアナリストや学者がサブプライム・ローンを論じたこともあり、投資信託の選択の難しさは評価会社へのニーズにつながった。そこで1996年、藤沢久美によって日本初の投資信託評価会社アイフィス（1999年にスタンダード&プアーズ社に売却）が設立された。少し立ち止まり、増加していた公社債投信の組み入れ証券は何か、一部の日本人がサブプライム・ローンに関心を寄せていたのはなぜか、という問いを立ててみよう。これに大切な示唆を与えてくれるのが1996年6月に破綻した住宅金融専門会社である。ノンバンクとしての資金調達は、自らが保有する不動産担保証券を、外国投資顧問が十年前から参入している信託銀行に信託し、オープンエンド化した信託受益権を機関投資家に販売することによって行っていた。

title: 日本信用情報機構

text: 株式会社シーシービー（略称「CCB」）は、既存の信用情報機関に加盟できなかった外国資本の消費者金融専業会社などが設立した信用情報機関である。1983年に"株式会社セントラル・コミュニケーション・ビューロー"として稼働を開始し、その後信販・金融機関・消費者金融専業・リース/ローン会社それぞれが加盟・出資し、会員として信用情報を利用できる日本初の縦断型信用情報機関である。2000年に現社名に変更した。

title: システムインテグレーター

text: コンピューターのハードウェアを製造するコンピュータメーカーから派生した企業。世界初のメインフレーム（汎用コンピュータ）開発に成功したIBMとそれに対抗する日本の三大コンピューターグループなど、1960年代の黎明期からハードウェアを製造していたメーカーが多い。メーカー系システムインテグレーターは、上記のメーカーからソフトウェアを作る部門が独立した会社またはそのメーカー傘下に入った会社である。メーカー製品と組み合わせたソリューションの提案に強みがある。一般的に親会社から開発案件を受注して開発を行うことが多い。ITゼネコンを構成する会社であり、システム構築のプロジェクトにおいて商流の上位に位置する傾向が高い。金融や商社等の情報システムを利用する側の企業がシステムインテグレーション事業を目的に設立した企業。主にグループ企業の案件を受注してシステム構築を行う。グループ企業の案件への依存度が低く、他の顧客の案件を積極的に受注する企業もある。

title: 不渡り

text:
不渡りは主に次のような種類があり、通常不渡りといえば1号不渡りのことをいう。「1号」「2号」は銀行等が作成する不渡届の種別のことであり、「0号」は不渡届を作成しないことからこの呼び名がある。
不渡りとなった場合、手形の場合は「この手形本日呈示されましたが、（預金残高不足など不渡事由を記入）のため支払い致しかねます。何年何月何日 株式会社○○銀行 ○○支店」と書かれた不渡付箋が貼られ、小切手の場合はほぼ同内容が記載された不渡宣言のゴム印が押される。通常、取引の決済は金融機関の当座取引によって行われ、また金融機関からの融資を受けることもある。したがって2度の不渡りで「銀行取引停止」の処分を受けることは、決済の停止、資金繰りの悪化、ひいては信用の低下につながり実際に事業ができなくなることが多いことから、会社自体は存続しても事実上の倒産といわれることになる。また、そもそも1度目の不渡りでもその情報が各金融機関に伝わり、実質的には「一切融資を受けられなくなる」ことに等しいので、2度目の不渡りを待つまでもなく事業継続は極めて困難となる。

title: 日本の経済史

text: この成長により、証券市場も成長し、投資信託の残高は1兆円を突破するまでとなった。しかし、東京オリンピックの特需がなくなったことや、金融引き締めが重なり、経済は急速に縮小、多くの大手証券会社が赤字に陥り、1965年に証券不況（構造不況、昭和40年不況）が起きた。この不況の拡大を防止するため、戦後初の日銀特融が山一證券に実施され、また、当時の大蔵大臣であった福田赳夫の主導により、日銀引き受けによる戦後初の国債（建設国債）の発行を行い、この不況を乗り切った。

title: 村田吉隆

text:
経済企画庁政務次官（1997年8月～）を務めていた1996年1月9日、バブル崩壊後に多額の不良債権を抱え大きな社会問題となった住宅金融専門会社から600億円を超える多額の融資を受けて焦げつかせていた大阪市中央区南船場に本店を置く不動産会社「メイセー」（金田直己社長）の役員として、総額2000万円もの報酬を受け取っていたことが発覚した。同社は住宅分譲、ビルの建設・販売・賃貸などをしているとされ、第一勧業銀行などが母体の住宅ローンサービス、信託銀行7件を母体とする第一住宅金融と地銀生保住宅ローンの4社から600億円超の融資を受けていたが、バブル崩壊後の1994年4月末時点で、1千億円を超える負債と93億円余の欠損を抱えた。
村田は1989年4月に大蔵省を退官後、同年夏に同社役員に就任、翌1990年2月に衆議院議員に初当選している。
「関連会社等報告書」（1993年4月提出）によれば「同社非常勤取締役」、同報告書（1994年5月提出）では「同社顧問」となっており、同社の法人登記簿では1995年12月11日付で取締役を辞任したとされている。
村田を顧問に起用した理由について、同社長は、村田が影響力を持つ金融当局や国税方面への便宜を期待したものではなく、在中国日本大使館二等書記官という国際的な経歴を重視したものだと新聞取材にコメントしている。

title: 横山信治

text:
大阪市生まれ。1971年10月、12歳で6代目笑福亭松鶴の門をたたき、同年少年落語家としてデビュー。当時のテレビ番組「23時ショー」で初舞台を踏んだ。
デビュー当初は天才落語家少年として持て囃されるものの、成長により「子供」という個性が埋没していった。その後中学卒業に伴い、大学受験を目指して進学校へと入学。そして、あっさりと落語家の道を諦め、1976年に廃業してしまった。
その後は順調に高校→大学と進学し、1982年、日本信販株式会社（後にUFJニコスを経て、現三菱UFJニコス）に入社。
2001年2月　ソフトバンクファイナンスに転職し、日本初のモーゲージバンク（証券化を資金調達手段とした住宅ローン貸出専門の金融機関）ＳＢＩモーゲージ（株）設立。
当初4人でスタートした会社を、従業員250名、店舗数191店舗の上場会社へ成長させる。
東証1部上場の金融グループにて役員、社長を経て、2014年4月独立。株式会社オフィス・フォー・ユー代表取締役