We looked at the historical attempts that had been out there and realized that, despite the fact that we have a lot of modern innovations to draw on today that weren't available previously -- we have modern composite materials, we have aircraft engines that get good fuel economy and have better power-to-rate ratios than have ever been available, we have glass cockpit avionics that bring the information you need to fly directly to you in the cockpit -- but without fundamentally addressing the problem from a different perspective, we realized that we were going to be getting the same result that people had been getting for the last hundred years, which isn't where we want to be right now.
Kita melihat pada percobaan bersejarah yang pernah ada dan menyadari bahwa, walaupun ada banyak penemuan-penemuan modern yang bisa kita gunakan sekarang yang sebelumnya tidak pernah ada -- kita punya bahan komposit moderen, kita punya mesin pesawat terbang dengan efisiensi bahan bakar yang baik dan perbandingan daya dan kecepatan yang lebih baik, dengan panel ruang kemudi avionik yang menyediakan informasi penerbangan langsung ke ruang kemudi Anda -- namun tanpa menyelesaikan masalah ini dari sudut pandang yang berbeda, kita tahu bahwa kita akan mendapatkan hasil yang sama dengan yang didapatkan orang lain selama seratus tahun terakhir, bukan di mana kita ingin berada sekarang.