마스 헬리콥터 인제뉴어티
인제뉴어티(Mars Helicopter Ingenuity)는 퍼서비어런스의 탐사대상을 정해주고, 퍼서비어런스가 가기 어려운 절벽이나 협곡 등의 지형을 대신 탐사할 예정인 탐사선이다. 약 30일 동안 화성을 날며 퍼서비어런스 로버의 탐사 대상을 정하고 길을 안내할 예정이다. 그리고 퍼서비어런스 로버와 데이터 교환도 하고, 지구와의 통신을 도와준다. 또 위험 대상과 주의 사항, 지형의 특이 사항을 미리 알려줄 예정이다. NASA에 퍼서비어런스 로버와 함께 제안되었으며, 인사이트와 같이 가는 MarCO와 비슷하다. 현재 2300만 달러를 배정받고 완성되었다. 4월 19일, 첫 번째 시험 비행에 성공했다. 수직 이륙 후 3미터의 높이에 도달함. 96도 회전한 후에 착륙했다. 4번의 시험 비행이 더 남아있다. 마지막 비행은 90초동안 이어지며,  100미터를 이동할 것이다.

역사 
마스 헬리콥터 인제뉴어티를 탑재한 유나이티드 론치 얼라이언스(ULA)의 아틀라스 V 로켓이 2020년 7월 30일(현지시간) 화성을 향해 발사됐다.

미국 항공우주국(NASA) 소형 헬리콥터 '인제뉴어티(Ingenuity Mars)'가 2월 18일 화성 표면 착륙에 성공했다.

미 항공우주국는 현지시간 4월 19일 우주헬기 인제뉴어티가 화성 하늘을 비행하는 데 성공했다고 밝혔다. 이번 시험 비행은 한국시간으로 오후 4시 반에 시작됐으며 이륙 후 초속 1ｍ 속력으로 약 3ｍ 높이까지 상승해 30초간 정지비행을 하고 착륙하는 방식이었던 것으로 알려졌다.

제작 배경 
NASA와 JPL, 그리고 칼텍은 마스 2020과 같이 보낼 탐사선으로 이 탐사선을 정했다. 이 세 팀으로 이루어진 회의 팀에서 카메라가 마스 2020의 카메라 해상도의 10배에 프로펠러를 달은 큐브위성을 같이 보내자고 제안했다. 그리고 큐브위성의 특성상 활동기간이 길지 못하여서 하루에 3번 정도 비행할 수 있게 연구원들이 설계했다. 그래서 하루에 3번, 600m 이상을 날지 못한다. 또 큐브위성의 특성 때문에 30일 정도만 활동할 수 있을 것으로 과학자들이 생각하고 있다. 현재 이 프로젝트의 상임 위원은 MiMi Aung이다.

페이로드 
카메라: 2개의 카메라로 퍼서비어런스보다 높은 해상도의 사진을 보내고 길을 안내하는 것이 목표이다.

프로펠러: 약 1.2m의 프로펠러로, 뜰 때 사용하는 것이 목표이다.

전력공급장치: 탐사선에 전력을 공급하는 것이 목표이다. 태양열을 동력으로 한다.

발사 
발사는 2020년 7월 30일, 마스 2020 프로젝트의 일환으로서 퍼서비어런스 로버에 탑재되어 발사되었다. 발사체는 아틀라스 V다.

착륙 
퍼서비어런스 로버와 함께 2021년 2월 18일, 제지로 크레이터에 착륙한다.

지원, 개발, 투자 
 NASA
 JPL
 록히드마틴
 말린 우주 센터
 보잉
 칼텍
 에어버스

각주 

화성 탐사선
2020년 미국
마스 2020