국도 제44호선
국도 제44호선 (양평 ~ 양양선, 國道第四十四號 楊平襄陽線)은 경기도 양평군 양평읍 상평 교차로에서 강원특별자치도 양양군 양양읍 청곡 교차로를 연결하는 대한민국의 일반 국도이다. 양평군 양평읍 상평 교차로에서 인제군 북면 한계삼거리까지, 논화교차로에서 청곡교차로까지는 도로가 왕복 4차선으로 넓게 포장되어 있다. 또한 이 도로의 전구간을 설악로(雪嶽路)로 부르기도 한다.

역사 
 1971년 8월 31일 : 일반국도노선지정령에 의해 국도 제44호선 양평 ~ 양양선이 됨.
 1981년 3월 14일 : 양평면이 양평읍으로, 양양면이 양양읍으로 승격함에 따라 기점 및 종점 표기 수정
 1987년 4월 17일 : 기존 지정 구간인 홍천군 두촌면 철정리 180m 구간 폐지
 1987년 6월 9일 : 기존 지정 구간인 홍천군 홍천읍 결운리 260m 구간 폐지
 1994년 10월 13일 : 홍천군 홍천읍 연봉리 ~ 상오안리 5.8km 구간 개통
 1996년 1월 12일 : 홍천교(홍천군 홍천읍 연봉리 ~ 희망리) 144m 구간 재가설 개통
 1998년 2월 : 강원도 홍천군 화촌면 성산리 ~ 인제군 남면 남전리 33.9km 구간 4차로 확장 공사 착공
 1999년 11월 15일 : 양평 ~ 용문간 도로(양평군 양평읍 덕평리 ~ 용문면 삼성리) 4.1km 구간 확장 개통, 기존 구간 폐지
 2000년 7월 1일 : 경기도 양평군 청운면 용두리 ~ 강원도 홍천군 홍천읍 상오안리 19.55km 구간 확장 개통, 기존 17.3km 구간 폐지
 2000년 9월 1일 : 홍천군 홍천읍 갈마곡리 ~ 화촌면 구성포리 8.38km 구간 확장 개통, 기존 7.77km 구간 폐지
 2001년 12월 29일 : 인제군 인제읍 남북리 ~ 북면 한계리 15.6km 구간 확장 개통, 기존 13.5km 구간 폐지
 2002년 12월 21일 : 신남 ~ 인제간 도로(강원도 인제군 남면 부평리 ~ 인제읍 남북리) 5.6km 구간 확장 개통, 기존 4.2km 구간 폐지
 2004년 1월 1일 : 강원도 양양군 서면 논화리 ~ 양양읍 청곡리 8.4km 구간 확장 개통
 2006년 7월 15일 :중부지방 집중 호우로 인한 산사태 영향으로 인제군 북면 한계령입구 삼거리 ~ 양양군 서면 논화 삼거리 구간 도로 파손 발생 두절 사태 발생 
 2006년 12월 5일 : 강원도 홍천군 화촌면 성산리 ~ 인제군 남면 남전리 33.9km 구간 4차로 확장 개통
 2007년 1월 15일 : 강원도 홍천군 화촌면 구성포리 ~ 인제군 남면 남전리 33.9km 구간 개통원주지방국토관리청 공고 제2007-4호, 2007년 1월 19일.
 2009년 6월 30일 : 오가 ~ 논화간 도로(양양군 서면 가라피리 ~ 논화리) 구간 2.94km 확장 개통

주요 경유지 
 경기도
 양평군 (양평읍 · 용문면 · 단월면 · 청운면)

 강원특별자치도
 홍천군 (남면 · 홍천읍 · 화촌면 · 두촌면) - 인제군 (남면 · 인제읍 · 북면) - 양양군 (서면 · 양양읍)

구간 거리표 (단위 km)

양평군 6.3 (용두ic ~ 신당고개 정상)

홍천군 49.4 (신당고개 정상 ~ 건니고개 정상)

인제군 51.5 (건니고개 정상~ 한계령 정상)

양양군 30.0 (한계령 정상 ~ 양양 종점 // 오색터널 구간 포함)

노선

경기도

강원특별자치도

도로명 
 경기도
 양평군 양평읍 상평 교차로 ~ 청운면 용두 교차로 : 경강로
 양평군 청운면 용두 교차로 ~ 신당고개 : 설악로

 강원특별자치도
 홍천군 남면 신당고개 ~ 양양군 양양읍 청곡 교차로 : 설악로

각주 

 
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강원특별자치도의 도로 노선
양평군의 교통
홍천군의 교통
인제군의 교통
양양군의 교통