수도권 광역급행철도 C노선
수도권 광역급행철도 C노선(首都圈 廣域急行鐵道 C路線)은 덕정역에서 수원역을 이을 예정인 수도권 광역급행철도 노선이다. 이 구간 중 덕정 ~ 도봉산 구간은 경원선, 과천 ~ 금정 구간은 과천선, 금정 ~ 수원 구간은 경부선과 공용한다. 이르면 2021년 말 공사에 착수하여 2026년 개통될 예정이다. 소요시간은 수원~양재 18분, 수원~삼성 22분, 의정부~삼성 16분, 덕정~삼성 23분으로 표정속도는 100km/h 수준이다. 개통되면 수도권 동북부 및 남부지역 광역교통 여건을 크게 개선할 것이 예상된다.

노선 정보 
 노선명: 수도권 광역급행철도 C노선
 노선번호: 미정
 노선 거리: 74.2km
 운영 기관: 미정
 궤간: 1,435mm (표준궤)
 통행방식: 좌측 통행
 역 수: 10개
 보안 장치: ATP
 운행 열차: SG레일 C000호대 전동차

연혁 
 2016년 1월: 예비타당성조사 착수
 2018년 12월 11일: 예비타당성조사 통과
 2022년 2월 24일: 왕십리 인덕원·의왕·상록수역 노선 추가
 2028년: 삼성역 개통 예정

역 목록 
2017년 7월 7일의 국토교통부 발표에 따른 것으로, 추후에 변동될 가능성이 있음.

 차량기지: 병점차량사업소

평가 
철학자 전현우는 본 노선의 예비타당성조사 보고서를 기준으로 할 때 GTX-C선은 사업비를 줄이기 위하여 경원선 덕정~도봉산, 과천선 과천~금정, 경부선 금정~수원 구간을 선로 추가 없이 운행하는데, 이는 결국 선로용량 포화로 이어져 경부선 여객·화물열차, 경원선·4호선 완·급행열차 등 기존 열차가 정시에 운행되지 못하도록 만든다고 비판하였다.

각주 

대한민국의 철도 노선
계획 중인 철도 노선