2002년 오만 사이클론
2002년 오만 사이클론 (JTWC : 01A, 공식: Cyclonic Storm ARB 01 )은 2002년 5월 오만 도파르주 지역을 강타한 열대성 사이클론이다. 2002년 북인도양에서의 첫 사이클론이고, 5월에 발생했다. 아라비아 해에서 대부분의 기간 동안 서북서쪽 이동을 유지했다. 저기압은 5월에 사이클론 상태에 도달했다. 이 사이클론은 살 랄라 근처에 상륙해 얼마 지나지 않아 소멸되었다. 이 사이클론은 5월에 아라비아 반도에 접근한 기록을 달성한 열두 개의 열대성 저기압 중 하나이며, 이것은 드문 사례이다.

사이클론은 30년 만에 도파르주에 가장 강력한 세력으로 상륙했다. 이 사이클론이 일으킨 홍수로 차량이 휩쓸리고 여러 사람이 익사했다. 이 사이클론으로 인해 총 25만 달러의 심각한 피해가 발생했다.

진행 경로 
 2002년 5월, 스리랑카 근해에서 약하고 광범위한 순환 기류가 만들어졌다. 이 순환기류는 적도 근해 부근에서 아라비아해 방향인 서북서쪽으로 이동했다. 이 순환기류는 서북서쪽으로 이동하면서 발달해 인도 기상청 (IMD)는 이 기류를 저기압으로 승격, 감시를 시작했다. 같은 시기에 JTWC는 이를 열대성 저기압 01A로 분류했으며 이때 이 저기압은 오만 살렐라 남동쪽 약 1300km 지점에 위치해 있었다.

열대 저기압이 된 후 강한 저기압으로 격상되었고, 바람의 강도가 세졌지만 중심이 붕괴되면서 구조가 혼란스러워졌다. 대류는 아라비아 반도의 건조한 공기와 윈드 시어의 영향으로 약해졌다. 그 결과 IMD는 5월 초에 강한 저기압에서 저기압 상태로 하향 조정했다. 그러나 하루가 지난 후 저기압의 서쪽 절반에서 대류가 재발달하였다.

5월 상순, IMD는 저기압을 사이클론으로 격상했다. 65의 바람을 추정 km / h (40 mph) 및  의 압력. 그 무렵 JTWC는 폭풍의 최대풍속이 85노트까지 도달한 것으로 추정했다. 얼마 후, 폭풍은 오만 살 랄라 근처에 상륙했고, 상륙 후 얼마 지나지 않아 육지 마찰로 인한 소멸이 시작되었다. 오만의 도파르 지역에 상륙하는 것은 드문 일이었다.

해안선을 따라 폭풍의 접근으로 최대 4개의 강한 파도가 발생했다. 폭풍은 육지 근처에 폭우를 내리게 했는데, 이는 30년 만에 도파르 지역에서 가장 많은 강수량을 기록하게 했다. 그 결과 도시에서 일부 홍수가 보고되었으며 여러 와디 또는 일반적으로 마른 강바닥이 갑작스럽게 물이 흐르는 강이 되었다. 한 스테이션은 1146의 방전을 기록했다. 쿠아톤 지역에서도 강수량은 251mm에 달했다. 이는 오만에서 가장 높은 수치였다. 사이클론이 통과하는 동안 심한 뇌우가 보고되었으며 바람이 최고조에 달했다. 이웃나라인 예멘의 알 가이 다시도 강한 바람이 기록되었다.

피해는 심각하고 광범위했으며 총 250만 달러의 피해를 보았다. 폭풍의 영향에는 재산, 농작물, 운송 및 농업 피해가 포함되었으며 폭풍이 지나가는 동안 수백 마리의 소가 익사했다. 오만의 도파르 지역에서 폭풍으로 여러 사람이 부상을 입었고 총 9명이 사망했다. 대부분의 사망자는 익사로, 일반적으로 건조한 지역에서 차량이 홍수로 휩쓸리면서 발생했다. 두 명의 군인과 한 명의 경찰이 다른 사람들을 위험에서 구조하는 동안 익사했다.

폭풍의 여파로 오만 정부는 4,000달러 지원을 요청하고 500명에게 재정을 제공했다. 또한 정부는 이재민을 위한 임시 주택을 공급했다.

같이 보기 

 아라비아 반도 열대성 저기압 목록
 1996년 오만 사이클론

참고 문헌

외부 링크 

 2002년 북인도양의 사이클론과 저기압  - 인도 기상청 보고서
사이클론