상하이 지하철 9호선
상하이 지하철 9호선()은 중화인민공화국 상하이 지하철의 노선으로 정식 명칭은 상하이 궤도교통 9호선이며, 중국어에서는 상하이 궤도교통 9호선 또는 센송 선(申松線)으로 표기한다.

개요 
상하이 시내를 동서로 횡단하는 노선으로, 계획 시에는 "R4"로 불리고 있었다. 미래에는 송장신청 역(松江新城駅)에서 충밍섬까지 연결할 계획이다. 지우팅 역(九亭駅)에서 스징 역(泗涇駅) 간은 6.247km로, 상하이 지하철의 최장 구간이다.

연혁 
 2007년 12월 29일 제1기 공사구간 쑹장신청 역 - 구이린루 역 29.14km 연결 개통
 2008년 12월 28일 제1기 공사구간 미개통 부분 구이린루 역 - 이산루 역개통
 2009년 12월 31일 제2기 공사구간 이산루 역 -  스지다다오 역 14.5km 연결 개통
 2010년 4월 7일 제2기 공사구간 미개통 부분 스지다다오 역 - 양가오중루 역개통
 2012년 12월 30일 쑹장신청 역 -  쑹장 남역 개통
 2017년 12월 30일 제3기 공사구간 양가오중루 역 - 차오루 역 13.83km 연결 개통

차량 
AC04형 전차
 제조회사: 창춘궤도객차, 봄바디어
 설계시속: 80km/h
 차량편성: 6량 편성(견인차 + 4 객차 + 견인차)
 차량길이: 길이 23.54m, 폭 3m, 정원 310명
 제조시기: 2004년~2005년
 고유색상: 하늘색

특징 
 운영거리: 64.4km
 역수: 35
 표준궤간: 1,435mm
 복선구간: 전 노선
 전기방식: 1,500V 직류(가선집전 방식)
 지상구간: 쑹장신청북 - 지우팅시
 지하구간: 쑹장 남역 - 쑹장신청북 / 지우팅시 - 차오루

역 목록

같이 보기 
 상하이 지하철

상하이 지하철 9호선
2007년 개통한 철도 노선