나주시의 시내버스
나주시의 시내버스는 전라남도 나주시에서 관리하고 나주교통 단독으로 총 150대의 버스로 운행하고 있다. 현재의 체계는 2016년 6월 1일부터 개편된 간·지선 체계다.

운임 
아래 표는 2017년 1월 15일부터 시행 중인 요금표다.

나주시내에서는 2003년 1월부터 교통카드 사용이 가능하였으며, 특히 2006년 12월 광주시내버스에서와 같은 카드를 이용할 수 있게 되자 이용객이 늘었다. 기존 2008년 9월 8일 교통카드 이용시 하차 후 30분 이내 1회 무료환승 혜택이 나주시내에서만 한해 2017년 1월 15일부터 하차 후 1시간 이내 횟수 무제한으로 변경되었다. 2013년 7월 19일부터 광역환승제도 시행으로 광주광역시의 시내버스와 광주 도시철도로 환승할 때 환승할인을 받을 수 있다. 다만 광주광역시 경계를 진출입 할 경우에만 가능하다. 시계외요금은 km당 116.14원이다.

운수 업체 
2015년 11월 기준이다.

노선 
나주시의 시내버스는 1995년 나주군의 통합된 이후 운행 방면에 따라 100번대(왕곡, 공산, 반남, 동강), 200번대(도동, 남평, 드들강, 중장터), 300번대(금천, 빛가람, 산포), 400번대(동창, 봉황, 군계, 영암, 중장터, 다도), 500번대(다시, 문평, 나산), 600번대(노안, 나주, 영산포, 부치, 동창), 순환 노선 등으로 구분했다. 2014년 5월 12일부터 광주공항까지 운행하는 1160번 버스가 개통되었다.

그러다 2016년 6월 1일 나주시에서 버스 노선을 간선, 지선 체계로 개편했는데 광주-남평-나주-영산포 등 주요 거점을 오가는 구간은 간선으로, 남평읍과 나주, 영산포에서 읍면동을 오가는 노선은 지선으로 바꾸었다. 이를 통해 각 읍면동으로 배차되는 버스 수가 늘어나 운행 횟수가 증가하게 되었지만 광주에 가고자 하는 승객은 영산포터미널, 나주터미널, 남평에서 갈아타야 한다.

2016년 8월 22일부터 123번 버스가 999번으로 변경되어 운행한다.

2017년 9월 2일부터 광신고속 160번 노선에 저상버스가 투입이 되었으며, 2018년 3월 20일부터 700번 노선에 전기버스 4대가 투입되었다.

2019년 1월 1일부터 나주터미널에 160번, 700번이 정차하지 않는다. 마찬가지로 999번 노선도 대폭 변경되는데 그린로, 우정로 경유 노선을 빛가람로 경유로 통일하고 내기리 경유 노선(999-1번)은 동신대, 남평 강변도시를 경유한다.  

2019년 6월 1일부터 광신고속의 전체 노선과 차량을 나주교통에 이관하여 광신고속에서는 더 이상 운행하지 않는다.

급행버스 

999번, 999-1번의 광주시내 정차 가능 승강장은 아래 경유지에서만 가능하니 반드시 확인하기 바란다.

전남대후문(종점) 이후 나주교통 문흥차고지까지는 공차회송하며, 999-1은 999차량에 번호만 바꿔 운행한다.

광주 방면 노선 

점차 저상버스의 보급률도 증가하고 있다.

시내버스 

남평정류장, 나주터미널, 영산포터미널 등에서 각각 읍, 면소재지로 운행한다.

 경유지에서 괄호로 표시한 부분은 일부 시간대만 정차하는 지역이다.

공공형 버스

혁신도시 셔틀버스

혁신산단 - 신도산단 셔틀버스 701번

순환버스

타 지역 차적의 운행 노선

광주광역시의 시내버스

화순군의 농어촌버스

함평군의 농어촌버스

영암군의 농어촌버스

사진

각주

외부 링크 
 나주시청 시내버스 노선

나주시의 교통
전라남도의 버스 교통
대한민국의 버스 노선