죽을 때까지 공연에 임하고 싶다는 마음으로 SH아트홀을 인수했지만 8년 동안 많이 힘들었다. 대관 후 아트홀 이미지가 실추된 적도 있었고 작품선정, 홍보 등에 애로사항이 많았다. 하지만 시간이 지나면서 지금은 어느 정도 안정이 됐다. 앞으로는 아트홀의 대표작품 올 댓 재즈, 쥐덫, 콘서트 이 세 가지 콘텐츠만 가지고 운영할 계획이다. 해가 거듭할수록 발전하는 이번 올 댓 재즈 공연을 통해 가능성을 봤다고 생각한다. 무조건 연극시장의 성행만을 외칠 것이 아니라 그만큼 우리도 관객을 이끌 만큼의 매력을 어필하기 위해 노력할 것이다.


이마트는 올해 최저가 상품과 온라인 매출 확대로 부진을 타개하려고 했다. 하지만 실적 감소가 이어져 전망을 어둡게 만들고 있다. 실제로 지난해 연결기준 영업이익은 전년인 2017년보다 20.9% 줄어들었다. 올해의 경우 지난해보다도 영업실적이 좋지 않다. 3분기 영업이익이 전분기 대비 흑자전환해 한숨을 돌렸으나 매출액 대비 이익률이 거듭 하락세를 보이고 있다. 쿠팡을 비롯한 이커머스 업체들에 맞서 상품할인율을 높여 외형 확대를 꾀한 점이 이익 감소로 이어졌다고 업계는 전망했다.
증권가는 이마트 할인점의 성장률 회복세가 더뎌 영업이익 부진이 지속될 것으로 보고 있다. 장지혜 흥국증권 연구원은 이마트의 올해 할인점 기존점 성장률이 마이너스를 기록하고 있다며 내년 역시 전망이 어두울 것이라고 밝혔다. 장 연구원은 내년에 소폭 개선되겠지만 여전히 성장률은 -2.0%가량에 머물 것으로 내다봤다. 신성장 동력으로 삼았던 창고형 할인점 트레이더스 역시 3분기 수익 감소를 피하지 못했다. 트레이더스 3분기 영업이익은 159억원으로 지난해 같은 기간보다 36.3% 급감했다.
이마트는 3분기 초저가 프로젝트 '에브리데이 국민가격' 이벤트를 벌인 덕분에 매출을 7% 넘게 끌어올렸다. 하지만 할인율이 워낙 높은 까닭에 영업이익률이 높지 않은 것이 문제다. 반등에는 성공했지만 턴어라운드를 달성할 기회를 모색하지 못할 시 이마트는 앞으로도 계속해서 어려움을 겪을 가능성이 높다.


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Gaz987체스터, 영국레벨 컨트리뷰터20건의 리뷰10건의 호텔 리뷰12명이 도움 받음“Balcons val cenis”리뷰 게시 날짜: 2015/10/24 모바일다음은 영어로 작성된 리뷰의 자동 번역입니다 이것은? 보다 다양한 여행자들의 의견을 참고하실 수 있도록, 이 리뷰는 한국어로 자동 번역되었습니다. 번역의 퀄리티가 완벽하지 않을 수 있으나, 여러분의 여행 계획에 조금이나마 참고가 될 수 있기를 바랍니다. 자동 번역 표시네 아니오 이 번역을 어떻게 생각하시나요?수정 사항을 제출해주셔서 감사합니다. 회원님의 제안 사항을 검토 중입니다. 번역 수정하기 평가하기 좋음 보통 나쁨 참여해주셔서 감사합니다.더보기 신고하기


환경부 산하 국립공원공단은 봄철 해빙기 낙석 발생 징후를 사전에 감지해 안전사고를 예방할 수 있는 ‘낙석통합관리시스템’을 최근 구축했다고 11일 밝혔다.
낙석통합관리시스템은 암반의 경사와 균열을 실시간으로 측정해 기준치인 5mm를 초과할 경우 현장에 설치된 경보시설로 탐방객에게 낙석 위험상황을 안내방송으로 알린다.
또한 각 국립공원사무소와 강원 원주시에 있는 국립공원공단의 재난안전상황실에서도 해당 탐방로를 통제할 수 있도록 한 관리시스템이다.
낙석통합관리시스템은 현재 설악산 비선대 및 백담지구, 소백산 희방사 진입도로, 월출산 구름다리 및 바람폭포 일대 등 총 6곳에 설치돼 있다.
해빙기 낙석은 겨우내 얼었던 바위가 기온에 따라 이완과 수축을 반복하면서 중력에 의해 떨어지는 자연현상으로, 한번 사고가 나면 인명피해, 시설물 붕괴 등 대형사고로 이어질 가능성이 높다. 바위를 지지하던 흙이 여름철 강한 비에 쓸려나가도 발생할 수 있다.
국립공원공단은 전국 국립공원의 낙석위험지역(450곳)에 우회탐방로 개설, 낙석방지책 설치 등 328곳에 정비사업을 시행했다. 또한 붕괴 우려가 높은 지역, 천연보호구역, 명승지 같은 시설물 설치가 어려운 지역에는 122대의 낙석계측기를 설치해 운영하고 있다.
양해승 국립공원공단 재난안전처장은 “봄철 국립공원을 산행할 때 발생하는 낙석은 예측이 매우 어려워 위험 구간은 신속히 통과해야 하며, 낙석위험 경보음이 울리면 즉시 안전한 장소로 이동해야 한다”고 말했다.


이규선 위원님 발언해 주십시오.
○이규선 위원 안녕하십니까? 영등포동·당산2동을 지역구로 두고 있는 이규선 위원입니다.
오늘 38만 영등포구민을 대표하여 질의하고자 합니다.
주무 담당 과장·국장께서는 성의 있는 답변 부탁드립니다.
먼저 질의에 앞서 안전교통국장님께 질의하겠습니다.
도로, 치수, 교통 등 도시기반시설과 각종 자연·사회재난 안전 업무를 총괄하고 있는 안전교통국장께 특히 우리 구는 구도심으로서 지난번 문래동 상수도 사건과 같이 노후되고 안전에 취약한 기반시설이 많이 있는데 안전교통국장의 소신과 철학을 말씀해 주시기 바랍니다.


제가 보니까 재난의 종류가 총 48개가 있더라고요. 풍수해 등 자연재난이 7개고 건물 붕괴 등 사회적재난이 41개입니다.
이런 많은 재난을 대비해서 일단은 사전 예방 활동을 강화해서 선제적으로 대응해가지고 재난으로부터 안전한 영등포를 만드는 게 저는 최선이라고 생각하고요.
두 번째로는 CCTV나 소화장비 등 안전 사각지대를 발굴해서 해소함으로써 구민이 안심하고 생활하는 도시를 만들어야 할 것 같습니다.
또 보면 각 부서에서 치수과는 풍수해를 하고 도로과에서는 제설을 하고 도시안전과 총괄 한파, 폭염, 각종 재난을 하고 있는데요 각각 행동매뉴얼이 수립되어 있는데 이런 것들을 통일하고 업그레이드해서 재난 발생 시 신속하게 행동할 수 있도록 구축하는 것이 우선이라고 생각합니다.
그리고 특히 여기에 계신 위원님들과 이런 재난상황에 대해서 신속히 공유하도록 하겠습니다.
그래서 이 모든 것이 우리 영등포구는 구 시가지고 구도심이라서 녹녹치는 않습니다.
그렇지만 구민이 안전하게 생활할 수 있도록 최선을 다하겠습니다.
○이규선 위원 재난안전에 대해서는 몇 번을 이야기해도 부족함이 없을 것 같습니다. 그렇죠?


서울시 특별조정교부금이 ’18년도 하반기에 내려와가지고 ’19년도로 명시이월을 시켰었습니다. 그래서 4개 부서에서 용역 수립을 진행하고 있었는데요 지금 2개 과는 용역 결과가 끝났고 2개 과는 지금 아직 12월까지 용역을 진행 예정입니다.
그래서 그 부분이 2개 과에서 집행을 못한 부분이 있고 그 다음에 치수과가 용역이 끝났는데 펌프장에서 내진 성능이 안 된 부분이 있어가지고 거기 보강 공사비로 8억 800만원 정도로 치수과에다 배정을 해놓은 상태에 있습니다. 그리고 나머지 1억은 지금 설치 중인 온기텐트 사업으로 1억을 추가로 예산을 작업 중에 있습니다.


○이규선 위원 그러면 매뉴얼 정비는 어떤 방식으로 이루어지며 정비된 후 활용방안은 어떻게 되는지 설명 바랍니다.
○도시안전과장 김종만 서울시에서 매년 정비 결과를 보고하도록 되어 있습니다.
우리가 총 20개 재난 행동매뉴얼이 있는데요 각 부서별로 자체적으로 정비를 한 다음에 저희 과한테 보내주면 저희 과에서 총괄적으로 수합을 해서 재난관리시스템이라고 있습니다. 거기에다 입력을 한 다음에 서울시로 보고를 하도록 되어 있습니다.
○이규선 위원 각종 사고 발생 시 인명 및 재산피해를 최소화하기 위해서 작성되는 매뉴얼인 만큼 내용 정비 및 활용방안에 최선을 다해 주시기 바랍니다.


우리 과장님 질의에 앞서 12월부로 공로연수 들어가시는 걸로 알고 있습니다.
그 동안에 하실 말씀이 많을 것 같은데 소회라든지 한 말씀 해 주시기 바랍니다.
○도로과장 김병갑 먼저 위원님들과 마지막을 함께 할 수 있어서 행복했습니다.
영등포 온지 이제 4년째입니다.
위원님들 배려 속에 그나마 도로 환경들이 좋아지고 있습니다만 예산의 한계 등으로 이면도로 등에 지금도 땜질식 보수가 이루어지고 있는 상황입니다. 체계적인 정비가 좀 아쉬움이 많습니다.
앞으로도 위원님들의 지속적인 관심이 필요만 사항일 것 같고요, 하여튼 여러 할 말이 많습니다만 앞으로는 도로과를 포함해서 안전교통국에 애정 어린 관심을 부탁드리겠습니다. 그리고 의원님들의 의회에 발전적인 의회를 기대하겠습니다.


영등포청과시장 주변 보행환경 개선.
본 위원의 지역이기도 하지만 영등포청과시장의 보도와 도로를 정비하고 일자리경제과에서는 수억원을 들여 고객쉼터를 해주고 있습니다.
시장장인들이 내놓은 적치물로 통행을 할 수 없을 정도입니다.
시설물을 교체하는 것이 중요한 것이 아니라 적치물을 정비하는 것이 먼저일 것 같습니다.
담당 과장님 답변 바랍니다.
○도로과장 김병갑 이것은 각 부서간의 협업 사업이라고 이해해 주시면 좋겠습니다.
가로경관과에서 적치물을 정비한 이후에 도로과에서는 환경을 재정비하는 수준으로 이해해 주시면 좋겠습니다.
○이규선 위원 그 부분은 저도 정말 방금 과장님 말씀처럼 소회를, 저도 정말 영등포청과시장에 대해 할 말이 많은데 다른 위원님들도 마찬가지지만 정말 예의주시해서 보겠습니다.


하수도시설물 악취저감사업 시행을 위해 대상지 현황조사는 어떻게 이뤄지는지 설명 바랍니다.
○치수과장 박송한 치수과장이 답변을 드리겠습니다.
2015년도에 저희 영등포구하고 종로, 은평 이 세 군데를 시범으로 용역을 했습니다.
그래서 악취저감지도를 이미 만들었고 그래서 우리 구에서는 여의도, 당산역, 문래 이 3개 지역이 우선사업대상 지역이라고 해서 지금 올해 중으로 문래는 마무리가 됩니다. 그리고 내년에는 여의도, 당산을 하고 있고 그 외에 또 별도로는 빗물받이에 덮개를 씌워놓은 부분이 있습니다.
그래서 우리 DB구축사업과 연계를 해서 태블릿PC 12대를 활용해서 저희 직원들이 빗물받이 전수조사를 하고 있습니다. 그 DB를 구축을 해서 빗물받이 덮개가 필요한 지역은 내년에 13억 정도 국비, 시비, 구비를 동원을 해가지고 전체적으로 한 50%에서 60%는 악취방지덮개를 덮어서 마무리를 하고요.
또 내년에 그 13억 중에서 여의도에 스프레이 장치라든가 이런 것을 해서 가능하면 악취가 주민들 일상생활에 불편함이 없도록 점차적으로 해소를 해 나가도록 하겠습니다.
○이규선 위원 사업의 실효성을 거둘 수 있도록 시작단계부터 철저를 기해 주시기 바라겠습니다.


○이규선 위원 지나가다보면 정말 고약할 때가, 우리 주무 과장님도, 직원들도 마찬가지겠지만 정말 그럴 때가 한두 번이 아니지 않습니까?
어쨌든 그러면 전수조사는 잘 되고 있는 겁니까?
○치수과장 박송한 조금 전에 말씀드렸지만 2015년도에 일제조사를 해서 악취지도를 이미 만들었습니다. 그래서 그것을 우선사업대상이 있고 그 다음에 다음사업대상이 또 있습니다. 그리고 그것 외에 또 빗물받이는 별도로 또 일제조사를 지금 시행하고 있습니다. 다음 달 초까지는 마무리할 예정으로 있습니다.


○교통행정과장 이홍재 여기 있습니다. 문래역, 영등포 푸르지오, 벽산메가트리움아파트, 기계회관, 대영중·고교 후문, 크라운 사거리, 프레비뉴아파트, 여의도 공작아파트, 래미안에스티움, 동아에코빌, 영신고교, 문래동 GS홈쇼핑 앞, 문래동 대림아파트 주변 해서 13개소를 신설했습니다.
○이규선 위원 그러면 신설하게 된 경위에 대하여 설명 바랍니다.
○교통행정과장 이홍재 신설은 주민들의 요구사항이 많고요. 주민들이 갑자기 민원을 통해서 저희들한테 제기를 하고 또 구의원님들도 지역에서 주민들 의견을 들으시면 저희들한테 전달을 해 주고, 또 청장님이 동 탁트인 아침 나가실 때 접수된 그런 것들 해서 종합적으로 저희들이 필요하다고 판단되는 데 설치를 했습니다.
○이규선 위원 그러면 어떤 절차를 거쳐가지고 신설하게 되는 겁니까?
○교통행정과장 이홍재 이것은 저희들이 의견을 접수하면 일단 서울시에 요청을 합니다. 그러면 서울시하고 경찰서에서 심의를 거쳐서 이게 설치를 해도 가능하다 판단이 되면 저희들한테 통보가 옵니다. 그러면 그걸 설치하게 됩니다.
22페이지 보행친화 전략적 마스터플랜 수립.
영등포구의 보행환경 개선을 위한 기본계획수립용역이 2020년에 계획돼 있죠?


○이규선 위원 이에 대한 구체적인 사업 설명을 해 주시기 바랍니다.
○교통행정과장 이홍재 영등포구는 신도시가 아니고 구도심입니다. 그래서 도심 자체가 도로를 더 확장할 데도 없고 그런데 또 아파트들이 계속 입주를 하고 있고 그러니까 교통에 대해서 굉장히 불편함이 많습니다.
그렇지만 지금 대세가 차 위주보다는 사람 위주의 교통행정으로 변화되고 있습니다. 그래서 저희들도 영등포구에서 이런 점을 들어서 어린이, 노약자 이런 분들이 편안히 보행을 할 수 있는 환경을 조성해야 되는데 이게 우리 눈으로 보면 근소하게만 보입니다.
그래서 어떤 전문가적인 성격으로 봐서 영등포구 전체를 놓고, 또 사고다발지역을 분석을 해서 그 부분을 개선을 하자 그래서 용역을 발주하게 된 겁니다.
○이규선 위원 방금 과장님 말씀에 사람이 먼저다. 참 좋은 말씀입니다.
우리 구의 전반적인 특성이나 의견수렴 등이 잘 반영될 수 있도록 각별히 신경 써주시기 바랍니다.


지난 회기 때도 말씀드렸습니다만 기존에 1차 체납의 경우에는 차량 압류, 그 다음에 30만원 이상의 경우에는 부동산 압류, 100만원 이상인 경우에는 감치 및 차량공매 예고문 발송을 해왔습니다만 내년부터는 저희가 예금 압류를 시행할 예정입니다.
그래서 예금 압류를 시행하게 되면 지금 징수율이 총 17.2%입니다만 많이 향상될 걸로 보여집니다.
참고로 현재 저희가 체납액이 269억입니다만 그 중에 64.5%인 174억이 압류가 걸려있고 나머지 사항에 대해서는 압류할 물건이 없어서 압류를 못하고 있는 실정입니다.
○이규선 위원 269억에 174개 압류라 참 정말, 그러면 과장님 말씀에 100만원 이상의 고액체납자에 대해 감치 및 차량공매를 한다고 했는데 실제로 2019년 10월 현재까지 한 번이라도 한 실적이 있는지, 있다면 언제 했는지 답변 바랍니다.
○주차문화과장 원봉성 차량공매의 경우에는 저희가 순위가 7순위이기 때문에 사실 공매를 하더라도 실익이 없습니다. 그래서 올해 한 실적은 없습니다.


○최봉희 위원 9쪽인데 10쪽으로 넘어가면 향후계획란에 보시면 안전취약가구 시설 안전점검 및 소화용구를 지원했어요. 그렇죠?
○최봉희 위원 추진방법이 전문업체 위탁계약이라고 했는데 어떤 방법으로 위탁하나요?
○도시안전과장 김종만 이것도 1,038가구에 대해서 지금 작업이 거의 완료돼 가고 있는데요 이게 각 동의 동장님들을 통해서 기초수급자라든지 독거노인, 차상위계층, 장애인 가구를 대상으로 해서 신청을 받은 다음에 예산 범위 내에서 우리 과에서 선정한 다음에 전문업체하고 위탁계약을 맺어서 업체에서 각 가정에 다니면서 설치를 하고 있습니다.
○최봉희 위원 수고하셨고요. 도로과 보겠습니다.
도로과 10쪽에 보시면 포장도로 유지보수공사가 있는데 5번에 도로시설물 설치 및 보수공사에서 사업개요에 보면 과속방지턱 설치 및 보수 60m 이렇게 써 있거든요.
원래 과속방지턱이 몇 m예요?
○도로과장 김병갑 총 폭은 3.6m고요 넓이는 도로폭에 따라서 다 변형이 있습니다.
○최봉희 위원 다르겠죠. 그런데 본 위원이 민원 받은 곳이 있는데 받아 적어보실래요?
당산2차 삼성아파트 당산36길하고요 영신로 51길 당산어울림아파트 정문 쪽에 방지턱이 너무 높다고 낮춰서 할 수 있는지 한 번 조사해 주시고 시정을 해 주시기 바랍니다.
○도로과장 김병갑 예, 현장조사한 후에 위원님께 별도로 연락드리겠습니다.
○최봉희 위원 17쪽에 보면 신길3동 일대 LED도로조명 설치를 했어요. 신길3동 일대도 했고 밑에 당산로 가로등 개량공사에서 국회대로부터 문래공원 교차로까지 했죠?


○최봉희 위원 그리고 10쪽에 교통유발부담금 부과 징수에 대한 것은 동료 위원께서 질의를 했던 부분이니까 넘어가겠습니다.
다음에 16쪽요. 블록단위 일방통행 확대로 이면도로 동맥경화 예방이라고 돼 있고 보행안전을 증진시키고자 함 이랬어요.
그런데 여기를 보면 1번부터 12번까지 했네요. 총 12개 블록만 했다는 겁니까?
○교통행정과장 이홍재 전체를 12개 블록으로 나눴는데요 우선적으로 금년도에 할 때는 교통사고가 많이 발생하는 데, 그리고 주민들이 민원을 많이 제기하는 데 이런 데를 우선적으로 선정을 했는데 이것은 충분한 주민의견 수렴을 거쳐서 설명회를 거쳐서 주민의견이 됐을 때 저희들이 추진하려고 합니다.
전에는 그냥 구역별로 1개 거리로 했는데 지금은 크게 범위를 좀 넓혀가지고 권역으로 나눠가지고 그걸 좀 효율적으로 추진하려고 하고 있습니다.
○최봉희 위원 그러면 지금 문래동4가 주변하고 영등포본동 장훈고 주변 이쪽은 어느 쪽이에요, 문래동4가요.


○박정자 위원 그런데 왜 이렇게 각 동에서 선정을 몇 군데나 들어왔어요?
○도시안전과장 김종만 지금 각 동주민센터에서 입지선정위원회를 개최해서 저희 과로 접수를 했는데요 저희 과에서 영상정보처리위원회 개최 결과 129개소를 선정했습니다. 그 선정된 기준은 예산 범위 내에서 선정을 했습니다.
그리고 지금 그 집행이 미진한 부분이 있는데요 이게 조달청에다 의뢰를 해서 계약을 하는 사항인데 조달청에서 자체, 다른 업체에서 민원 제기가 들어와서 9월 8일자로 협상을 중지하라는 공문을 받아가지고 한 3개월 정도 지금 11월 21일 엊그저께 다시 계약을 해도 된다는 공문을 접수 받아서 지금 추진 중에 있습니다.
○박정자 위원 본 위원이 왜 이런 얘기를 하냐면 선정위원회에서 선정이 된 CCTV 장소에 설치를 못해가지고 대림1동에서는 어떤 아주머니가 58세 잡순 양반이 골목을 들어가다가 괴한한테 덮쳐가지고 생명의 위협을 느낄 정도였어요. 그래서 무서워서 도저히 집을 들어가지 못 한다라고 저희들한테 민원이 접수가 됐는데 이렇게 조달청에서 늦어지면 대책을 어떻게 세웠어요?
○도시안전과장 김종만 지금 조달청에 의뢰한 사업이라서 계약을 무시하고 저희들이 재계약을 할 수는 없는 사항이거든요.


8%밖에 이렇게 집행을 못 했는데 그 사유가 거기에 있네요.
○도시안전과장 김종만 예, 조달청 내부 문제입니다.
○박정자 위원 CCTV 설치장소는 주민들의 안전에 매우 필요한 수단이 되고 있습니다.
설치에 많은 예산이 투입되는 만큼 장소의 선정이나 설치까지도 세심하게 추진된다고 봅니다. 그렇죠?
○박정자 위원 사업 추진에 앞으로 철저를 기하기 바랍니다.
○박정자 위원 내가 조달청 가만히 안 두겠어요.
내부사항으로 봐가지고 이래가지고 국민들에 피해를 줘서 되겠소?


비오면 겁나요, 도로 위 물 폭탄 해가지고 주민참여예산으로 대림3동 지역을 중심으로 물고임 지역 20개소를 정비하는 계획이 있는데 대상지가 이미 정해진 것인지 대상지 선정기준에 대해서 답변 좀 해 주세요.
○도로과장 김병갑 대상지는 지금 20개소를 추정하고 있는 거고요 거기 물고임 지역들은 실은 강우가 내렸을 때, 비가 왔을 때 가장 현장을 파악해서 적정한 장소를 선정해야 되는 걸로 지금 계획하고 있습니다.
○박정자 위원 그런데 지역에서 보면 20개소밖에 없어요?
본 위원이 지역을 순찰 돌면 비단 대림동 지역뿐만이 아니고 타 동네도, 더더군다나 치수과에서 빗물받이 설치를 하면서 물매를 내려가지 않도록 높게 한다든가 해가지고 물이 잘 내려가지 않아서 이런 폐단이 있는데 치수과에서는 설치하는 사람들 교육을 시켜서 반드시 비가 오면 물이 흘러내리게끔 고임이 없도록 좀 교육을 단단히 시켜서 내보내세요. 공사를 할 수 있도록요.


그 다음에 치수과는 지금 주요 시설물 현황을 보면 영등포에 빗물펌프장이 8개소가 있죠?
○박정자 위원 영등포빗물펌프장의 악취 방지, 자동덮개를 설치하는데 다른 빗물펌프장에 필수적으로 설치가 되는 건지, 된다고 했죠?
○치수과장 박송한 지금 그 영등포를 하는 것은 우리 8개 펌프장 중에 유수지가 있는 것이 4개가 있고 유수지가 없는 것이 4개가 있습니다.
그중에서 영등포펌프장만 지중에 노출돼서 악취가 발생되기 때문에 그 지역을 시비로다가 내년 사업으로 6개 블록으로 돼 있는 것을 사업을 해서 악취를 차단할 계획으로 있습니다.
○박정자 위원 제대로 설치돼서 주민들 불편이 없도록 각별히 신경 써 주시고요.


○박정자 위원 그 다음에는 본 위원이 돌아다녀 보면 수문관리자, 전에 통장들로 되어 있어가지고 물어보면 아무개 전 통장님이 수문관리자로 돼 있던데 알고 있어요 그러면 모른다고들 하던데 본인들한테 선정하는 과정에서 얘기를 합니까?
○치수과장 박송한 예, 그것 이제 과거에도 제가 오니까 표지판 자체에 이사 가신 분들도 있고 그래서 일제 정비를 2016년, 17년 2년간에 걸쳐서 했고 그 다음에 교육을 실시코자 하였지만 생업 때문에 실질적으로 참여율이 저조합니다.
그래서 앞으로는 직접 저희들이 찾아가서 교육을 별도로 시키는 것보다도 그렇게 안내를 해서 수문관리자의 역할에 대해서 좀 인지를 시키도록 그렇게 하겠습니다.


뭘 모르고 있더라고요. 물어보니까, 한두 사람한테.
○박정자 위원 그 다음에 교통행정과 15쪽에 보세요.
모두가 안심하는 통학로, 나 혼자 학교 간다라고 되어 있는데 내년도인데 계획을 보면 관내 초등학교 주변 안전한 통학로 조성을 위해 많은 사업이 계획되어 있지요?
○박정자 위원 다양한 통학안전시설을 설치하고 준비하고 있어 학교 안전이 많이 향상될 것으로 기대됩니다.
○박정자 위원 그런데 본 위원이 보면 어린이집이 있다가 어린이집이 폐쇄가 됐어요. 그런데 그 바닥에다가 어린이보호구역이라고 글씨는 선명하게 쓰여 있는데 그런 것 돌아다니면서 어린이집이나 유치원이 폐쇄되고 없는 데는 삭제해 주시고 또 단속요원들이 그런 것 단속하지 말아야 되는데 그런 데 차 댔다고 스티커를 발부하고 그래요.
그리고 보면 너무 남발을 많이 해요.
왜 그러냐 그러면 전봇대에도 30㎞ 해제 해 가지고 너무 장비가 많이 설치가 된다 그 말이에요.


○위원장 박미영 박정자 위원님 수고하셨습니다.
다음은 오현숙 위원님 질의해 주십시오.
○오현숙 위원 아까 동료 위원님이 말씀하셨는데 도시안전과 CCTV에 대해서.
사실 다른 부분에는 어떤 것을 하려고 하면 예산이 없어서 못 한다 그래요, 거의가.
예산이 없어서 못 한다 그러는데 이 CCTV는 정말 모든 사람들의 안전을 위해서 하는 부분이기 때문에 국고를 비롯해서 돈을 한 푼이라도 더 가져오려고 모든 정치를 하시는 분들은 애써서 돈은 이렇게 갖다놨는데 이것을 지금 1월달부터 해 갖고 검토를 해서, 이게 지금 조달청으로 인해가지고 문제가 있다 그러면 우리 구에서는 어떻게 할 수 있는 방안이 전혀 없나요?


아마 제가 알기로는 이런 경우가 없었던 것으로 알고 있습니다.
제가 혹시 조달청 내부 사정을 소상하게 설명을 드려도 되겠습니까?
○오현숙 위원 아니 조달청 내부로 인해갖고 우리 영등포구민이 거의 1년 동안 필요한 CCTV를 설치를 못 했다라는 것은 이것은 지금 있을 수 없는 일이라고 보는데요, 본 위원은.
○도시안전과장 김종만 저희들이 하여튼 조금 빨리 할 수 있도록 문서로도 독촉공문을 보냈고요. 지금 11월 28일날 계약을 체결해서 바로 공사를 시행하겠습니다. 최대한도로 빨리 하도록 하겠습니다.
○오현숙 위원 11월 28일이면 이 달에 해서 그러면 공사는 언제 한다는 거예요?


○도시안전과장 김종만 조달청에서 공고를 할 때 만약에 업체 제안사에서 자기네가 직접 영상물을 제작을 해서 입찰에 참가를 해야 되는데 공고할 때 그런 부분을 놓쳤습니다. 그래서 그 부분에 대해서 다른 회사에서 A라는 회사가 영상물을 직접 제작하지도 않는데 입찰에 참가를 했다 이런 민원을 제기해서 그게 적법한지를 검토하고 중소기업부하고 검토를 하는 과정이 이렇게 한 3개월 정도 시간이 걸린 겁니다.
그래서 아마 내년부터는 공고 때부터 확실하게 영상물을 직접 제작할 수 있는 업체만 조달청의 입찰참가자격을 준다는 공고를 내기 때문에 내년부터는 문제가 없을 것으로 저희가 생각이 됩니다.
○오현숙 위원 그러면 기존에는 어떻게 했었어요?
○도시안전과장 김종만 그 전에는 이의 제기한 회사가 없었었습니다.


왜냐하면 이게 지금 근 1년을 그냥 이렇게 보내다 보니까 우리들은 이것 심의할 때 동 주민센터에서 같이 하고 모든 게 다 시행이 된 걸로 알았어요. 시행이 된 걸로 알았는데 얼마 전에도 안 됐다는 거예요.
그래서 안 됐다고요 이러니까, 본 위원은 이미 다 설치가 끝난 걸로 알았지 이게 11월이 돼갖고 지금까지 집행을 안 하고 있었던 사실은 굉장히 놀라운 일이에요.
왜냐하면 우리가 다른 것 할 때 보면 뭐 좀 해 주세요, 뭐 좀 해야 되는데 하면 항상 예산 때문에 모든 일이 장애가 되잖아요?
그런데 이 부분은 지금 돈을 수억을 갖다놓고도 집행을 못 했다는 것은 이것 우리가 좀 짚어야 될 부분이라고 생각을 합니다.
○도시안전과장 김종만 내년부터는 좀 더 일찍 준비하도록 하겠습니다.
○오현숙 위원 그리고 도로과 같은 경우는요 전체적으로 볼 때 그 동안에 본 위원은 일반도로가 물이 고인다든가 파손이 된다든가 이런 부분에만 집중적으로 했는데 최근에는 주변에서 인도에서 보행을 하면서 사고가 참 많이 나고 있어요. 움푹 파였다든가 미끄럽다든가.
어떤 분은 얼마 전에 저랑 만나기로 했는데 문래동 청소년수련관 앞에서 미끄러져갖고 바로 또 다리뼈가 부러졌어요.
그래서 지금 전체적으로 볼 때 우리가 보행자들의 안전을 위해서 그 부분을 좀 검토를 하셔야 될 것 같습니다.


○오현숙 위원 그런데 그 부분이 물론 치수과에서 아마 팀장이나 직원들이 나가셔갖고 수고는 하신 것으로 알아요, 제가 통화도 했었기 때문에.
그런데 지금 그 분들이 커피를 팔고 음료만 간단하게 팔아도 문제는 되지는 않는데 하얀 물병 페트병에다가 소주를 넣어서, 술을 넣어서 암암리에 팔고 이러다 보니 그것을 드시고 주민들이 많이 이용하는 공원이라든가 이런 데 또 본의 아니게 일을 보시고 이러다 보니까 주민들의 악취 냄새 피해가 정말 많아요.
그런데 우리 영등포구에서 단속을 하게 되면 그분들이 구로로 넘어간다면서요?


○오현숙 위원 구로로 넘어가면 구로에서 단속을 하면 또 영등포로 넘어오고.
그래서 본 위원이 이 자리를 빌려서 부탁을 드리는 것은 정말 구로구하고 같이 협력을 하셔서, 어떤 계획이 좀 있나요? 제가 그 부분에 대해서 여러 번 말씀을 드렸는데요.
○치수과장 박송한 위원님께서 말씀을 하셔가지고 그렇지 않아도 저도 현장에 나가봤지만 도림천하고 안양천 합류부에 다리가 있어요. 그 부분이 구로하고 경계부분인데 구로의 담당과장하고도 전화 통화를 제가 직접 했어요.
그런데 우리가 양쪽으로 합동으로 하면 없어지는 게 아니고 그때는 철수를 했다가 또 오는 그런 형태이기 때문에 그렇다고 하면 구로에서도 새로운 대안이 없기 때문에 저희들은 기간제근로자를 고용을 했으니까 안양천에 2명, 도림천에 2명 있어요. 내년에는 1명이 줄어가지고 3명으로 되는데 1명을 고정을 좀 시킬까 이렇게 합니다.
그래서 우리 구에는 아예 노점상이 올 수 없도록.
왜 그러냐 하면 우리가 오전 내내 있다가 또 안양천의 다른 부분에 민원이 있어서 이동을 하면 그때 와가지고 영업을 하는 거죠.
그래서 당분간은 고정 배치를 해서 인식을 좀 개선을 시킨 후에 나머지 일을 볼 수 있도록 그렇게 해서 개선을 할 계획으로 있습니다.
○오현숙 위원 그래서 그 부분이 문래동 주민뿐만이 아니고 대림동에서도 연락이 오고 또 어떤 분은 자전거용품 판매하시는 분으로 인해서 피해를 본 것 기타 등등 해서 어쨌든 그 주변에 그것을 우리 과에서 집중적으로 단속을 하셔서 본 위원도 숨 좀 쉬게 해 주세요.
○치수과장 박송한 예, 알겠습니다. 당분간은 고정 배치를 그렇게 하겠습니다.
○오현숙 위원 그리고 이게 교통행정과에 들어갈 거예요.
우리 성당 앞에 돈보스코 앞쪽에 어린이 주차구역으로 인해서 주민들이 불편사항으로 해서 주민들께서 비 오는 날도 많이 오셔서 우리 팀장님하고도 이렇게 했는데 그 부분이 지금 어떻게 잘 개선이 됐습니까?
모르시면 팀장님이 답변해 주세요.
○교통행정과장 이홍재 직접 가서 그 신청서를 받았습니다. 받아가지고요 저희들이 해제하는 것은 아니고 서울시에 이 신청서 동봉해서 신청을 했습니다, 서울시 요청을.


○교통행정과장 이홍재 그것은 주민들이 반대를 해서, 원래 거기를 보도 개선을 하려고 했어요. 개선을 해서 X자로 횡단보도도 만들고 그래서 뭔가 보행친화적으로 만들려고 했는데, 그래서 우리가 보도를 확장했는데 푸르지오아파트 주민들이 워낙 반대가 거세서 그것을 진행할 수가 없다 이렇게 판단이 들었습니다.
그래서 서울시 관계자하고 또 경찰하고 같이 협의를 해서 그러면 이 사업은 진행을 할 수가 없겠다. 그래서 원상복구를 시키는 걸로 했습니다.
○오현숙 위원 푸르지오아파트 주민의 아이들도 그 학교를 다니고 있는데 그 부분이 참 많이 상반되는 문제예요.
그래서 지난번에 학교 간담회 갔을 때 학부모님들이 매우 안타까워하던데 그러면 그 부분은 더 이상의 개선이 없고 그냥 그걸로 마무리를 해야 되나요? 방법이 없는 건가요?
○교통행정과장 이홍재 그게 좀 나와야 대각선 횡단보도도 유지가 되고 설계상으로 그렇게 되거든요. 그런데 설계상으로 검토를 했는데 원상복구를 하면 그 시행 차제가 어렵다 이런 판단을 받았습니다.
○오현숙 위원 하여튼 우리 안전교통국이 정말 모든 게, 교통이라든가 주차라든가 치수과 도시안전과 해서 정말 우리 구민들을 위해서, 최고의 안전을 위해서 애써 주시는 분들인데 하여튼 앞으로도 더 세심하게 잘 보살펴 주실 것을 부탁드립니다.


○이용주 위원 어느 분이시죠? 일어나 보시죠.
무인 불법주차단속기가 있죠?
그런데 그 불법주차단속기 앞에 보면 차량들이 전부 번호판을 다 가리고 있습니다. 그것 확인 됩니까?
○통합관제운영팀장 김상수 번호판을 가린 경우에는 번호판 확인이 좀 어렵습니다.
○이용주 위원 아니, 그걸 다 보고 계시냐 이거예요. 번호판 가리고 있는 걸.
○통합관제운영팀장 김상수 그걸 CCTV 화면으로는 볼 수 있습니다.
○이용주 위원 그러면 그걸 어떻게 관리하십니까? 그냥 하루종일 놔두고 있던데?
○통합관제운영팀장 김상수 그것을 단속하는 것은 저희 도시안전과에서 하는 게 아니라 주차문화과에서 그 단속을 하기 때문에.
○이용주 위원 그걸 모르는 사람이 어디 있어요?
그게 아니고 관제센터에서 봤을 때 번호판을 가리고 있는 차량들이 있다. 그러면 주차문화과로 연락을 해 줘야 되는 것 아니에요?


그런데 공유 가능한 부설주차장, 예를 들어서 지역에 있는 학교나 종교시설, 그 다음에 공공주택 등 주차공간을 함께 활용할 수 있는 방안을 모색하고 있느냐고 묻는 겁니다.
○주차문화과장 원봉성 올해 현재 저희들이 부설주차장을 개방한 면수가 8개소에 442면을 개방했습니다.
○이용주 위원 그러니까 숫자상만 내놓지 말고 과연 종교시설이나 지역의 학교나 아니면 공공주택에 따로 몇 면, 몇 면을 우리 구에서 양해를 받아서 주차공간을 활용하느냐 하는 걸 묻는 거예요.


○안전교통국장 정언택 학교 같은 경우에는 지금 아이들 통학로하고 맞물려가지고 차가 들어가면 아이들이 위험하다 해서 학교에서는 다소 부정적인 입장인데 여의도중학교라든가 이런 쪽으로 저희가 활발하게 추진하고 교육청이나 교육부에다가도 저희가 함께 하자라는 사업을 계속 요청공문을 보내고 있습니다.
○이용주 위원 왜 지금 제가 질의하느냐 하면 먼저 상반기에도 이 말씀을 드렸어요. 상반기에도 말씀을 드렸는데 “학교라도 저희가 좀 쫓아가서라도 어떻게든지 많은 공간을 활용할 수 있게끔 하겠습니다.” 답변했단 말이야. 그런데 지금 그런 게 실적이 없단 말이야.
○안전교통국장 정언택 학교는 아까도 말씀드렸지만 아이들 통학로와 맞물려가지고 차가 주차하러 왔다갔다하고 그리고 지하주차장을 건설하려면 위험하다 이런 식으로 해서 다소 조금 부정적인데 저희가 강당을 짓는다거나 이런 데에는, 당산서중이나 서초 이쪽으로도 계속 저희가 협의하고 있습니다.
○이용주 위원 그래요. 협의 빨리하셔서 주차공간을 활용해서 구민들이 편리하게 사용할 수 있도록 조치 바랍니다.
○안전교통국장 정언택 예, 최선을 다하겠습니다.
○이용주 위원 이제 나머지는 제가 내일 행정사무감사에서 확인, 검토, 또 시정내용을 다 하겠습니다.
단, 우리 안전교통국 소관은 일하는 부서, 또 많은 사업을 하는 부서이기 때문에 어떤 사업을 하겠다 하면 우리 위원님들한테 그 내용을 밝혀주셔야 됩니다.
○이용주 위원 그래서 매번 업무보고 시마다 제가 그 말씀을 드립니다. 그런데 실제로 도로과에서는 와요. 어디어디 구간에 하겠다. 또 치수과도 옵니다. 그런데 간혹 보면 빠지는 곳이 많아.
그리고 예를 든다면 학교 주변에 컬러보도를 깐다든가 학교 주변 정화작업을 한다든가 어떤 사안이 있으면 그 사안을 의원님들에게 통보를 해줘야 되는데 통보를 안 해주다 보니까 무슨 공사를 하게 되면 지나가는 분이 우연하게 묻습니다.


알 수가 없는 것 아닙니까?
그래서 매번 이렇게 저희가 안전교통국에다가 말씀드리는 것보다는 한 번 말해서 그걸로다 시행이 될 수 있게끔 그렇게 조치를 해 주십사하는 부탁의 말씀을 드립니다.
○안전교통국장 정언택 예, 위원님이 말씀하신 것 각종 사건·사고라든가 저희가 하는 공사라든가 이런 부분은 항상 의원님들이랑 공유하도록 최선을 다 하겠습니다.
○이용주 위원 답변해 주시느라 수고 많으셨습니다. 본 위원의 질의는 이것으로 마치겠습니다.
○위원장 박미영 이용주 위원님 수고하셨습니다.
다음은 권영식 위원님 질의해 주십시오.
○권영식 위원 2019년 한 해 동안 우리 국·과장님들 영등포구 환경개선이나 발전을 위해서 수고가 많았습니다. 특히 뒤에 앉아계신 우리 팀장님들 정말 고생이 많았습니다.
감사의 말씀 드리면서 업무보고서 앞 페이지부터 질의를 하겠습니다.
도시안전과 6페이지 좀 봐주십시오.
온기텐트는 올해 2개가 더 추가 설치가 됐습니까?


○도시안전과장 김종만 예, 아까도 말씀드렸는데요 동주민센터에서 접수를 받은 결과 7개소에 대해서 추가로 설치 요청이 들어왔습니다. 그래서 지금 현장에 나가보고 있는데 부적정한 장소가 많고 또 인근 상인의 반대도 있고 해서 지금 2개소를 최종적으로 빠른 시일 내에 압축하도록 하겠습니다.
○권영식 위원 그리고 온기텐트 안에는 이동용 의자도 좀 필요하지 않을까 싶은데요?
연세 드신 분들이라든지 다리 불편하신 분들을 위해서.
○도시안전과장 김종만 텐트 안에 말씀하시는 거죠?


9페이지 하단을 좀 봐주십시오.
영등포구 재난 다이렉트지원단 구성·운영 해가지고 재난발생 시 민간 중장비를 신속하게 현장에 동원하여 효율적인 재난대응·복구로 구민의 안전을 도모한다고 돼 있는데 이게 민간인 거죠?
○권영식 위원 이게 민간인들로 이렇게 지정이 되면 예산 지원이 됩니까?
○도시안전과장 김종만 이것은 기금으로 사용할 수가 있습니다.
○권영식 위원 아니, 그러니까 예산 지원이 되냐고요.
○도시안전과장 김종만 예, 실비로 지원하도록 협약서에 들어가 있습니다.
○권영식 위원 실비라는 게 뭡니까? 출동을 했을 경우를 얘기하는 겁니까?
○도시안전과장 김종만 예, 출동했을 경우에.


다음 10페이지에 우리 영등포구 지역자율방제단은 운영이 잘 되고 있습니까?
○도시안전과장 김종만 예, 지금 잘 되고 있다고 파악되고 있습니다.
○권영식 위원 그래요. 본 위원이 몇 번 얘기를 하지만 사실 재난·재해는 예방이 제일 중요합니다.
○권영식 위원 사후에 어떤 조치도 당연히 해야 되는 거지만 그런 비용을 들이지 않고, 또 그런 문제가 유발되지 않게끔 하기 위해서는 미리 예찰활동을 많이 해서 적극적으로 해서 우리 영등포구에는 그러한 사고가 좀 줄어들게끔 해 주십사 하는 말씀을 드리겠습니다.
○권영식 위원 17페이지 저지대 주민 풍수해보험 운영 및 지원으로 돼 있는데 지금 이 대상가구수가 몇 가구를 보험을 들었습니까?
가구수로 드는 겁니까, 인원수로 드는 겁니까?
○도시안전과장 김종만 가구수로 드는 겁니다.


○권영식 위원 매설식을 해야 되는 어떤 문제가 있습니까?
○도시안전과장 김종만 지금 기존에 올해도 우리 구에서 2개소를 설치를 했는데요 지금 2개소 설치 장소는 영등포시장 안에다 했습니다. 시장 안에다 하는 이유는 소방차 진입이 불가하기 때문에 소방차가 오기 전에 인근에 있는 주민들이 충분히 활용할 수 있도록 사용이 간편하게 되어 있습니다.
○권영식 위원 지금 현재 일반 재래시장에 중형 이동식 소화기가 설치되어 있지 않아요? 돼 있죠?
○도시안전과장 김종만 보이는 소화기 말씀하시는 거죠?
○권영식 위원 그렇죠. 이동식 소화기를 말씀드리는 거예요.
○권영식 위원 그러면 이동식 소화기하고 이 4개소를 하는 예산을 보면 예산이 꽤 많이 들어가요.
○권영식 위원 그러면 오히려 이동식 소화기를 비치하는 게 더 효율적이지 않냐는 거죠?


입체 횡단보도라고 여기 그림이 되어 있거든요. 어떤 효과가 있는 거예요?
○도로과장 김병갑 제가 나가가지고 운전을 한 번 해봤는데요 돌출된 느낌이 들다 보니까 운전자가 먼저 조심하게 돼 서행할 수 있게 돼 있습니다.
○권영식 위원 제가 왜 이 말씀을 드리냐면 돌출돼 있다고 보이는 것 자체가 잘못하면 교통사고 유발할 수 있다는 거죠.
이게 느닷없이 장애물이 불쑥 튀어올라와 있는, 지금 우리가 둔덕 같은 것은 이미 예상을 하고 많이 봐왔기 때문에, 과속방지턱을 얘기하는 거예요. 그런 부분은 내가 가면서 그 위치에 가면 속도를 줄이는데 이런 부분은 느닷없이 눈에 각진 물체가 길에 깔려있다고 생각하면 그냥 브레이크를 잡게 되지 않나요?
○도로과장 김병갑 두 가지 생각이 있을 수 있는데요 그것 때문에 돌출된 느낌 때문에 서행을 유도할 수 있는 거고, 또 위원님 말씀처럼 또 급브레이크를 밟을 수도 있다고 생각하는데 저희들 입장에서는 아마 시각적으로 서행을 유도하는 쪽에는 더 유리하지 않나 해서 시범적으로 적용해 본 사항입니다.
○권영식 위원 여러 가지 생각을 하시고 편성을 했으리라고 보고 잘 해 주시기를 바라겠습니다.
15페이지 여의도 봄꽃길 정비공사는 매년 예산이 많이 들어가고 있는 사항이에요, 그렇죠?
○도로과장 김병갑 금년에 마무리되는 사업이 되겠습니다.


○권영식 위원 이 부분은 저는 충분히 잘 하고 있다고 보고 우리 영등포구민뿐 아니고 서울시민, 전국적으로 외국에서 관광객들이 오고 하는 아주 명소가 되어 있는데 저는 그런 부분을 말씀드리려고 하는 것 아니고 사실 거기에 지금 어떤 조명이나 여러 가지 시설들이 예산 투입은 많이 돼 있는데 실질적으로 그 시설을 사용하는 기간은 참 짧아요. 짧기 때문에 저는 나머지 유휴기간에 거기에, 보통 말씀들을 많이 하시는데 걷기 좋은 거리 뭐 이런 부분이 많이들 사업을 하고 있지 않습니까?
그래서 여기다 조금 더 다른 프로그램을 투입을 해서 여기가 정말 한적한 도로예요, 그쪽이. 그리고 밤 되면 한강이라는 조망권도 있어서 여기를 그런 쪽으로 이용을 해도 되지 않을까 하는 생각 때문에 질의를 드렸습니다.
○도로과장 김병갑 위원님 말씀대로 이벤트 행사 같은 것들도 하면 좋을 거라 생각합니다. 참조해서 하겠습니다.
○권영식 위원 거기를 좀 생각해 보시기를 바라겠습니다.
제가 시간 얘기들 때문에 질의를 사실 좀 줄여야 돼서 안타까운 마음이 있습니다.
교통행정과 8페이지 좀 봐 주세요.
스쿨존 내 안전시설 설치에 보면 구 마크 교체가 1,050개가 되어 있는데 이것 어떤 부분이에요?
○교통행정과장 이홍재 도로에 보면 구 마크가, 슬로건이 있잖아요 옛날 슬로건, 청둥오리 있고 이런 것들이 옛날 슬로건인데 그게 존치를 하고 있어서 그것을 싹 바꿨습니다.
왜냐하면 옛날 것이기 때문에 우리 구 마크로 바꿨습니다.


○교통행정과장 이홍재 예, 슬로건이 전 기 슬로건이라서 싹 바꿨습니다.
그리하고 향후 계획에 보면 내용 중에 과속단속카메라 4개 이렇게 설치가 되어 있는데 카메라 설치는 많이 하는 것도 교통 소통이나 이런 부분에 좀 유익하다고 보는데요.
과속단속카메라 위치가 문제가 되는 데가 있어요.
○교통행정과장 이홍재 아, 여기에 있는 신영초 같은 경우는요 경찰하고 협의를 해서 그 주변에 교통사고가 많은 지점에 설치를 했습니다.
○권영식 위원 아니, 아니요. 설치에 대한 어디다가 했고 이런 문제보다는 위치를 문제로 하는 거예요, 위치를.
○권영식 위원 어떤 문제가 있냐 하면요 어떤 부분은 우리가 구청에서 설치한은 좀 그렇고 관에서 설치한 시설물에 의해서 CCTV 카메라 안내문이 보이지가 않아요.
이 구역은 24시간 주차단속이 됩니다 하고 자막이 흐르는 것 있죠?
○주차문화과장 원봉성 그것은 주차단속 카메라입니다.


어차피 말씀 들었으니까 주차문화과에 그러면 말씀을 드릴게요.
그 카메라가 보면 카메라만 딱 보여요, 글씨는 보이지가 않아요.
그러면 우리가 과속 단속 같은 것을 보면 암행단속이라고도 많이들 하죠. 숨어서 단속하는, 저는 그런 개념이라고 보거든요.
그래서 그 위치 자체를 굳이 그런 시설물 뒤에다 설치를 하느냐 이런 얘기죠.
제가 뒤에 과장님한테 어느 위치를 한 번 말씀을 드려볼 테니까 한 번 보십시오.
그런 부분들은 시정해서 구민들이 안내문을 하면서 이렇게 숨겨서 해 놓고 주차단속 한다 이런 소리 안 듣게끔 해 주시기 바랍니다.


지금 자동화시설을 계속 하고 있죠?
○권영식 위원 자동화시설을 하는 목적을 위에 보니까 공영주차장 운영비, 관리비용 증가에 따라 주차장의 효율적인 관리 및 안전을 위해 이렇게 해놓았는데 지금 영등포구뿐이 아니고 정말 국가적으로도 신경을 많이 쓰고 있는 게 일자리입니다. 그렇지 않나요, 그렇죠?
○권영식 위원 그런데 일자리를 만들려고 하는 우리 구에 과까지 만들어 놓았는데 구에서 하는 이런 부분을 또 일자리를 없애는 정책을 쓰는 것은 저는 앞뒤가 안 맞다고 보거든요.
○주차문화과장 원봉성 위원님 말씀 무슨 말인지 알겠습니다만 어차피 사무자동화라든가 무인화는 추세인 것 같습니다.
다만 위원님 말씀하신 대로 새로운 일자리를 발굴해야 되는 것도 하나의 우리의 역할이라고 봅니다.
○권영식 위원 그러니까 새로운 일자리는 일자리정책과에서 또 알아서 하는 것이고 있는 일자리를 가능하면 없애지 않고 이런 부분도 만약에 관리비용이 증가를 한다고 하면 지금 우리 어르신들 공공일자리도 있고 여러 가지 그런 분들을 또 그 일을 할 수도 있거든요. 그 일이 정말 단순 일이기 때문에 어느 정도는 할 수가 있습니다. 우리 또 장애인들도 마찬가지고, 장애를 가지신 분들도 앉아서 하실 수 있는 것은 할 수 있기 때문에 그런 부분들도 좀 이용을 해도 되지 않을까 하는 생각이 듭니다.
○주차문화과장 원봉성 저희 주차장의 경우에는 일단은 직원들이 어쨌든 간에 무인화가 자동화가 되더라도 사람이 근무해야 되고 다만 이 자동차를 설치함으로써 좀 더 24시간 이용을 하게끔 하여 주민들에게 좀 더 편리하게 서비스를 제공할 수 있는 사항이 되겠습니다.
○권영식 위원 그런 분들은 일반적인 근무시간, 노동법에 정해있는 근무시간 8시간을 근무하게끔 하고 나머지 부분은 그런 유휴인력을 쓰면 되지 않느냐는 거죠.
그렇게 해서 구민이 좀 더 이익이 되는 정책이 낫지 않을까 이렇게 생각합니다.
○주차문화과장 원봉성 예, 참고하도록 하겠습니다.


○주차문화과장 원봉성 예, 브러시도 하고 있습니다.
○권영식 위원 이런 부분도 좀 생각을 해 주시기를 바라고.
공유의 미학 해 가지고 거주자우선주차장을 공유하는 것 같은데 이 부분은 24시간을 주차요금을 내고 하는 분들이 있고 주간이나 야간만 하는 분들도 계시죠?
○권영식 위원 그러면 이 나눔 주차라는 게 전체가 대상입니까, 아니면 주·야간만 하시는 분들 대상입니까?
○주차문화과장 원봉성 일단 거주자우선 신청 하시는 분의 대부분이 전일을 신청하고 있고요. 거주자우선주차가 4,746면인데 그중에 3,000면 정도가 구간주차 구간이고 1,700면이 개별주차 구간입니다. 개별 주차구간에 대해서 실시하겠다는 내용이 되겠습니다.
○권영식 위원 이 부분을 내가, 이 일은 잘 하시는 거예요. 사실 시간대 빌 적에 다른 차 댈 수 있는 것은 잘 하는 건데 여기 지금 내용을 보면 이것은 조금 맞지 않다는 생각이 드는 거예요.
중간에 보면 무엇이 있느냐 하면 거주자우선주차장 나눔 쓰기 선배정자 인센티브 제공 이게 있어요.
자, 그러면 내가 필요해서 24시간을 주차를 하려고 차를 댔단 말입니다. 그래서 돈을 주고 사용을 하고 있는데 나는 이런 나눔 주차를 할 수가 없어요, 내가 24시간을 대기 때문에.
그러면 나중에 배정할 적에 나는 법적으로 아무 문제없는데 나중에 배정할 때 불이익이 가는 거예요. 그렇지 않나요?
여기 지금 배정자 인센티브를 준다는 얘기는 그렇게 하시는 분들은 우선 해 주고 나는 아무 하자 없이 24시간을 돈 잘 내고 대고 있는데 그때 가서 당신은 인센티브가 없기 때문에 점수가 낮아서 못 합니다가 되는 거죠.
그런 부분은 어떻게 방지를 할 거예요?
○주차문화과장 원봉성 위원님 말씀도 충분히 알겠습니다만 워낙 주차난이 심각하다 보니까 저희들이 유도하기 위해서 한 면이 없지 않아 있습니다.
○권영식 위원 그러니까 정책이란 것은 문제가 생기면 안 되는 거예요.
그런 부분은 따로 이렇게 그것 관계없이 이런 분들은 지금까지의 규정에 의해서 배정이 돼야 된다는 거예요. 이런 부분은 참고를 해 주시기를 바라겠습니다.


○유승용 위원 그런데 내용을 보면 재난대응에 대한 업무별 상호 협조를 서로 기관끼리 했는데 이 진행 협조기관에 대해서 어떻게 했는가 설명 좀 해 주세요.
○도시안전과장 김종만 이것은 매년 서울시 지침에 의해서 우리 구는 총 23개 부서가 해당이 됩니다.
23개 부서에서 자체적으로 안전관리계획을 수립을 해서 저희 부서에 제출하면 저희 과에서는 총괄적으로 안전관리계획을 수립을 합니다.
물론 저희 과에서 수립할 때는 유관기관까지 다 함께 아울러서 계획을 수립을 하고 그것을 방침을 받은 다음에 그것을 또 다시 유관기관이나 23개 부서에 다시 시행공문을 보내게 돼 있습니다.
○유승용 위원 유관기관이면 소방서나 경찰서, 한전이나 그런 기관하고 다 협조에 의해서 만들어가고 있어요?
○유승용 위원 그리고 그 다음 장 보면 중간 부분에 기존 공공건축물 내진성능평가 용역을 실시했는데 64개소를 했어요.
이게 한 8억 예산이 소요가 되는데 도시안전과나 자치행정과나 어르신복지과나 4개 과가 했는데 약 8억이라는 예산을 가지고 했는데 여기에 대한 모든 용역이 끝났습니까, 현재 진행 중에 있어요?
○도시안전과장 김종만 지금 도시안전과하고 자치행정과는 용역이 끝났고요, 어르신복지과는 이달 말로 준공 예정이고, 보육지원과는 다음 달 중으로 준공 예정입니다.


그리고 주차문화과는 그동안에 우리가 구청에서 3대 민생현안에 대해서 세미나도 했었는데 주차 관련해서 어떤 계획을 수립하고 진행 중에 있습니까?
○주차문화과장 원봉성 저희들이 올해하고 내년에 역점적으로 하고 있는 사업은 주차장 확충이 되겠습니다. 그래서 아까도 말씀드렸습니다만 올해 같은 경우에 담장허물기 사업을 해서 18면을 증설했고요. 그 다음에 거주자우선주차장 116면, 그 다음에 부설주차장을 442면, 그 다음에 자투리 주차장을 156면, 또 IOT 98면 해서 올해 총 830면을 증설했습니다.
그리고 내년에도 일단은 이 내용에 대해서 좀 더 적극적으로 추진할 사항으로 생각하고 있습니다.
○유승용 위원 적극적으로 추진하고 있는지는 아는데 대림동 쪽 방향을 거점을 좀 생각해서 대림1, 2, 3동 일대가 전혀 안 되고 있거든요.
그쪽에는 땅도 없고 자투리땅도 없고 전혀 없어요. 그래서 거기다 대책을 강구해서 세워야 할 텐데 어떻게 생각하세요?
○주차문화과장 원봉성 대림동 기존 주차장에 대해서 평면식 주차장을 입체화 추진하고자 합니다.


○주차문화과장 원봉성 아까 다른 위원님이 말씀하셨지만 사실은 지금 학교부지 말고는 별도로 특별한 대안이 없는 걸로 생각이 됩니다. 그런데 학교나 교육청에서 워낙 거기에 대해서 부정적으로 생각하고 있기 때문에 저희들이 추진하는데 애로사항을 가지고 있습니다.
○유승용 위원 저희도 학교 교장선생님하고도 또 교육청에다 이야기를 많이 하고 있는데 참 어렵더라고요. 어려운데 그래도 어떻게 조치를 좀 해야 할 텐데 아무튼 저는 중요한 것은 뭐냐 하면 단속이나 이런 것을, 단독주택이나 근린시설 이런 상가들이, 사실 상가에 주차장들이 있잖아요.
또 건물에도 주차장이 있는데 이런 시설들을 다 용도를 변경해서 건물로 한다든가 창고로 쓴다든가 상가나 그렇지 않으면 상업으로 해서 하고 있는데 이런 부분들을 제대로 대집행 좀 해서 조치 좀 했으면 좋겠는데 어떻게 생각하세요?
○주차문화과장 원봉성 저희가 부설주차장이 총 6,144개소가 있습니다. 그 중에 올해 저희들이 점검한 곳이 2,131개소를 점검을 했고 그 중에 위원님이 말씀하신 것처럼 용도변경이라든가 기능 미유지 이런 것을 위반한 곳을 231개소를 적발했습니다.
그 중에 지금 다 시정을 했고 마지막으로 용도변경이 돼 있는 미시정 29개소에 대해서 마지막으로 고발 또는 이행강제금을 검토하고 있습니다.
○유승용 위원 그러면 이미 대림동 쪽에 전수조사 다 했어요?
○유승용 위원 제가 대림동 출신이라 자꾸 대림동만 이야기하는 것 같은데 우리 대림동이 주차장이 너무나 열악하기 때문에 제가 지금 그런 말씀을 드린 겁니다.
○유승용 위원 그리고 교통행정과, 그동안에 교통행정과 최우혁 팀장님께서 고생을 많이 하셨는데 구로동에 보면 구로디지털역 4번 출구 구로G벨리 앞에 인도를 개설해서 구로동으로 넘어가고 그 신호등을 새로 개선해야 된다는 것을 제가 여러 번 말했는데 지금 진행이 어떻게 되고 있는가 말씀 좀 해 주세요.
최우혁 팀장님이 말씀해도 좋습니다.
○교통개선팀장 최우혁 서울시가 아직 설계서를 남부도로사업소로 주지 않았고요. 내년도 상반기에 사업소로 설계서가 들어가면 저희 구청 도로과와 협조해서 보도설치와 신호등 설치가 되도록 하겠습니다.
○유승용 위원 그러면 내년 전반기에는 공사가 진행되겠어요?
○교통개선팀장 최우혁 그렇게 독촉을 하고 있습니다.
○유승용 위원 그것 빨리 좀 해 주시기 바랍니다. 그 동네 주민들 민원이 아주 많아서, 구로동 쪽에서는 우리 쪽으로 오는 길이 다 있는데 우리 대림동 쪽에서는 넘어가는 길이 없어요. 하여튼 관심 가지고 빨리 추진 좀 해 주세요.


○위원장 박미영 유승용 위원님 수고하셨습니다.
오현숙 위원님 보충질의 해 주세요.
○오현숙 위원 놓친 부분이 있어서 추가적으로 한 가지만 말씀을 드릴게요.
이게 어쨌든 안전하고 연결이 돼 있기 때문에 지금 우리 영중로가 거리가게로 다 정비를 해서 거리가게가 영업을 하고 있잖아요. 그런데 과거에는 무허가이고 그러니까 우리가 관여를 안 했지만 지금은 우리 구청에서 관리를 하는 부분이잖아요.
그런데 지금 거기가 일반 물건을 파는 데는 상관이 없는데 보통 음식을 해서 만드는 부분이 지나가면서 보면 가스통이 옆에 있는 부분이 굉장히 위험하게 느껴져요.
왜냐 하면 그 가스통 하나만 잘못돼도 그 일대는 아수라장이 될 텐데 그게 과거에는 신경을 안 썼지만 어쨌든 우리가 구청에서 관리를 하는 차원이고 거리가게로 돼 있다면 그 가스통을 점검해서 그것은 전기로 바꾸든지 해야 될 부분이라고 생각을 하는데 그 가스통이 몇 개나 되나 그걸 체크를 해서 서면으로 주시고요.
그런 부분은 체크를 해야 되지 않을까요?
○안전교통국장 정언택 이것은 생활환경국 소관인데요 저희가 잘 전달해가지고 위원님한테 서면으로 보고드리라고 하겠습니다.
○오현숙 위원 이게 어쨌든 안전하고 연결이 돼 있기 때문에 그것을 가로경관과나 어디로 미루고 이러는 것보다 어쨌든 그건 불하고 연결이 돼 있고 어쨌든 우리 생활에 안전을 기하는 부분이라서 그걸 짚어야 되겠다고 아까 말씀드린다는 걸 놓친 부분입니다.
그것을 같이 좀 체크해 주세요.


○위원장 박미영 최봉희 위원님 보충질의 해 주십시오.
○최봉희 위원 보충질의 하나만 하겠는데요 과장님께 보충질의 하겠습니다.
영등포동 삼각지에 상인들이 있는데 그 상인들 민원이 들어왔었는데 사실은 마사회 건물이 금요일부터 토요일, 일요일까지만 TV 마장이 개장이 돼요.
그래서 월요일에서 목요일까지는 사실 주차난 완화를 위한 협의를 영등포마사회 지사장님과 국장님께서 협의를 하면 거기가 주차난이 해소가 되거든요. 그리고 마사회 옆에 보면 화분이 쭉 있습니다. 그 부분을 철거해서 노면을 그리면 10대 정도가 나옵니다.
본 위원이 재봤거든요.
그래서 그 부분하고 해서 한 번 검토를 부탁드리겠습니다.
○안전교통국장 정언택 그것 한 번 검토를 해봤는데 저희가 다시 한 번 검토하고 보고드리겠습니다.


장시간 동안 안전교통국 국·과장님, 또 뒤에 팀장님, 주무관님 수고 많으셨습니다.
안전은 아무리 강조해도 지나치지 않고요. 또 우리 지자체나 국가가 존재하는 이유이기도 한데요 안전은 어디서 어떤 사고가 날지 아무도 예측할 수가 없는 특징이 있습니다.
그래서 신속한 대응이 무엇보다 중요하고요. 그래서 업무 강도가 상당한 걸로 알고 있습니다.
위원님께서 지적하신 사항 중에 우리 지역구에서 이런 안전에 관련된 시설공사라든가 또 이런 일이 있을 때 같이 정보를 공유해 주십사하는 부탁 다시 한 번 드리겠고요.
CCTV에 대해서 많은 위원들이 지적하셨습니다. 무려 3, 4개월 정도를 표류하고요. 또 이런 피해가 결국은 주민에게 간다고 생각합니다.
이런 문제가 있는 경우가 우리 영등포에 한정돼 있는 것이죠?
우리 구에 한정된 것이죠, 그 업체와 관련된 이런 사고가.
○도시안전과장 김종만 이 시기에 다른 구청도 만약에 조달청에 신청이 들어왔으면 다 똑같은 사항입니다.


○위원장 박미영 그러면 중앙 조달청의 심각한 문제입니까?
이런 피해보상, 또 주민의 손실 이런 거에 대해서 우리 구에서 할 수 있으면 페널티 부과에 대해서도 생각해 주시기 바라고요. 사실은 조달청이 이렇게 4개월 됐다는 것을 이것을 주민들이 인정하고 이해하는 주민들 많이 안 계실 거예요. 그런 어려운 문제가 있습니다.
앞으로 이 부분에 대한 대응도 생각해 주시기 바랍니다.
그리고 우리 도로과장님 4년 동안 정말 수고 많으셨고요. 저는 영등포 도로, 보도가 많이 개선됐다고 생각합니다. 앞으로 며칠 안 남았는데요 더 수고해 주시고요.
마지막으로 우리 과장님한테 저희 영등포구의 방지턱이 사실은 거칠다고 생각합니다.
다른 구에서 운전을 하다 우리 영등포구에 오면 아직도 덜컹거리는 부분이 많고요. 특히 우리 여의도의 노들길 밑에는 굉장히 심각하다고 생각합니다.
그래서 그런 부분 전반적으로 마지막으로 한 번 점검해 주시기를 부탁드리겠습니다.
○도로과장 김병갑 다시 한 번 점검하겠습니다.
○위원장 박미영 그리고 안전교통국은 구분지상권 문제 굉장히 신속하게 우리 국장님하고 처리해 주셔서 감사하다는 말씀 드리고요. 앞으로 더욱 더 노력해 주시기 바랍니다.
주차문화과 이번에 신길교회에 250면이라는 상당한 실적을 올리셨는데요 미리 좀 연락을 주셨으면 하는 아쉬움이 있고요. 많은 주민들이 질의를 해오십니다.
그리고 10분 예고제가 지금 진행이 되고 또 우리 의원님들이 계도 위주의 많은 요청을 해서 지금 현장에서는 계도 위주로 되는 걸로 알고 있는데 10분 예고제가 잘 안 지켜지는 경우가 있습니다. 그래서 좀 철저를 기해 주시면 감사하겠습니다.
○위원장 박미영 더 이상 발언하실 위원이 안 계시므로 안전교통국 업무보고를 마치겠습니다.


미국 금융당국이 현지에 진출한 국내 은행 점포 자금세탁방지(AML)에 높은 잣대를 내밀면서 은행권이 인력 보강과 시스템 개선에 나서고 있다.
천문학적인 과징금을 맞기 전에 감독 당국의 기준에 맞추려는 것인데 전문 인력의 고액 연봉, 시스템 구축 비용 등으로 고민하고 있다.
15일 금융권에 따르면, 미국 금융당국은 글로벌 대형 은행에 이어 최근에는 아시아계 은행에 대해 높은 수준의 자금세탁방지 의무를 준수하도록 요구하고 있다.
2014년 프랑스 BNP파리바은행은 미국의 제재 대상국인 이란과 거래한 사실로 한화로 10조원에 이르는 천문학적 벌금을 부과 받았다. HSBC도 같은 이유로 2조원대의 벌금을 내야 했다.
감시망은 한국계 은행까지 확대되는 모습을 보였다. 금융권에서는 2012년 IBK기업은행의 이란 중앙은행(CBI) 원화 결제계좌를 통해 자금이 유출된 정황이 제기된 이후 미국 금융당국이 한국 현지법인을 요주의로 지목하기 시작했다고 보는 견해도 있다.
NH농협은행 뉴욕지점이 2017년 뉴욕금융청(DFS)으로부터 자금세탁 방지 시스템이 미흡하다는 이유로 100억원대 과태료를 부과 받은 것을 기점으로, 이어 신한, 하나 등 주요 진출 은행들의 점포도 미국 금융당국의 강도높은 정기 검사를 받아야 했다.
은행들은 비상이 걸렸다. 미국의 경우 비즈니스 볼륨을 작지만 기축통화를 취급하는 만큼 대표성이 큰 국가다. 현지 법인을 가진 은행들은 "연간 점포 순익을 뛰어넘는 개선 비용이 부과되고 전체 인원 중 대다수를 컴플라이언스 인력으로 채워야" 하는 상황에 놓였다.
미국 금융당국의 규제 기준이 높아지면서 실제 국내 은행의 미국 현지법인 실적은 지난해 하향곡선을 그렸다. 내부통제 전문인력울 늘리고 컨설팅을 실시하는 등 비용은 늘고 몸을 사리다보니 영업은 반대로 위축됐기 때문이다.


초크베리는 특유의 탄닌의 떫은맛과 아름다운 루비색(안토시아닌)을 가지고 있고 이 특징들은 의학적으로 매우 중요한 특징들을 담고있다
초크베리는 전 세계에서 가장 풍부하게 비타민 p를 가지고 있다고 사료된다 다른 과일들과는 매우 다르게 비타민 p를 많이 포함하고 있어서 초크베리는 의료용 작물이라고 불릴 만 하다 초크베리로 만들어진 주스와 생산품들은 고혈압,동맥경화,암종류,위염과 방사능 질병에 대한 처방으로 추천될 수 있다.
블랙 초크베리의 화학적 구성은 성장 기간 동안의 날씨 조건과 지역에따라 조금씩 차이가 있다.


서현동 두꺼비 식당은 건물 2층에 있음에도 꾸준히 손님들의 발길이 이어진다. 토속적인 한옥이 연상되는 가게 내부는 탁자별로 높은 칸막이와 개별 룸 형식으로 되어 있다.
두꺼비식당의 기본 메뉴는 매운 등갈비찜. 등갈비는 돼지의 흉추 갈비로서, 돼지 1마리당 약 600g 정도만 발췌되는 부위다. 워낙 소량이기 때문에 식당에서는 일반적으로 국내산보다 수입에 의존하는 편이지만 이곳에서는 국내산 고기로 만든 매콤하고 달콤한 등갈비찜을 내놓는다.
이 식당의 등갈비찜 국물은 다른 곳보다 더 칼칼하면서 시원한 감칠맛이 있다. 이 집 만의 비법 때문이다. 매운맛은 캡사이신 등의 화학물질이 아닌 고춧가루와 고추로만 내고, 단맛은 과일로만 만든다. 물론 음식의 단맛을 제철과일로만 만들기 때문에 당도가 일정치 못한 것은 감수해야 할 부분. 여름에는 더 달고 겨울에는 덜 달다. 하지만 과일로 내는 단맛은 설탕에 비해 자연스러운 단맛을 내는데다 고기의 육질도 부드럽게 한다.
두툼한 돼지갈비에는 간이 매콤하게 잘 배어 있어 돼지 특유의 누린내가 없다. 맵긴 하지만 그 여운이 길지 않아 중독성이 있다. 취향에 따라 덜 매운 맛, 매운맛으로 선택 주문도 가능하다.
양푼 냄비에 담겨 나오는 빨간 등갈비를 정신 없이 먹다보면 얼굴이 점점 벌게진다. 이때는 이 집의 또다른 별미인 메밀전과 곤드레밥이 있다. 갓 부친 메밀전은 매운맛을 적당히 달래준다. 등갈비찜만으로 아쉬운 사람은 남은 갈비찜 양념에 곤드레밥을 비벼 먹으면 향긋하면서도 매콤한 맛이 그만이다,
평일 점심특선으로 양푼 등갈비찜, 곤드레밥, 메밀전 한상차림을 8,500원이라는 저렴한 가격에 맛볼 수도 있다.


매운 음식 중에 가장 대중적이면서도 부담 없는 메뉴는 매운 돈가스다. 짱가네는 근방에서 알아주는 소문난 돈가스 맛집이다. 식당 외부는 다소 허름하지만, 점심시간에는 이곳을 찾는 손님 행렬이 항상 길게 늘어서 있다. 점심시간이 지난 후에도 식당에는 발 디딜 틈이 없다.
돈가스는 매콤/매운/무진장매운 돈가스로 구분된다. '매운맛'은 청양고추의 매운맛 정도다, '무진장매운' 돈가스는 청양고추의 4~5배 정도로 무척 맵다. 매운맛을 찾는 손님이 많다 보니 무진장매운 돈가스의 주문량도 만만치 않다. 기름에 튀긴 돈가스의 느끼함을 칼칼한 소스가 잡아주기 때문에 뒷맛이 깔끔하다.
주문한 돈가스를 눈 앞에 보게 되면 우선 푸짐한 양에 놀라고 저렴한 가격에 또 한번 놀란다. 1인분 돈가스(7,000원)의 양은 일반 식당의 거의 2배 정도다.
이곳 돈가스는 냉동 완제품이 아닌 국내산 돼지고기를 사용한 수제 돈가스다. 주문과 동시에 튀김옷을 입혀 튀겨낸다.
매운 것을 좋아하지 않으면 주문 시 소스를 따로 달라고 하면 된다. 별도의 소스를 제공한다. 돈가스와 냉면은 용기 값 500원을 추가하면 포장도 가능하다.


꽃, 초록식물과 진정한 휴식을
분당판교의 정기 플리마켓(벼‘벼룩이 들끓을 정도로 오래된 물건들을 파는 시장’이라는 말에서 유래된 플리마켓(flea market 벼룩시장). 19세기 프랑스 노천시장에서 시작된 플리마켓은 우리나라에서도 심심치 않게 볼 수 있는 풍경이 되고 있다. 쇼핑문화의 한 축으로 자리잡은 플리마켓은 이제 중고시장을 넘어 문화, 예술을 아우르며 서로 나누고 소통하는 공간으로 발전하고 있다. 분당판교에서 정기적으로 여는 플리마켓을 찾았다.◇백현동 플로잉마켓백현동 카페거리에서는 매주 금요일 밤과 격주 토요일 오후에 플리마켓 형태의 플로잉마켓이 열린다. 플로잉은 풍성한 나눔을 뜻한다. 판매자에게 받는 접수비 중 20%를 미혼모 등에게 전달하기 때문에 이러한


아프리카는 지난해 반기문 유엔 사무총장을 전폭적으로 지지했습니다. 반 총장도 여러 차례 아프리카를 방문한 바 있습니다. 반 총장의 사례에서 볼 수 있듯이, 남아공과 한국도 경제협력을 통해 호혜와 협력의 동반자 관계로 한걸음 더 나갈 수 있기를 기대합니다.”
아프리카 속의 유럽. 남아프리카공화국을 일컫는 말이다.‘스테파너스 스쿠만’주한 남아프리카공화국 대사는 지난 4월 24일 오후 《이코노믹 리뷰》가 주최한 대담에서 지난해 반기문 유엔 사무총장에 대한 아프리카 대륙의 ‘전폭적인 지지’를 빗대어 두 나라의 전략적 동반자 관계의 중요성을 강조했다.
월드컵 개최는 물론 경제 개발 과정에서도 한국의 도움이 절실하다는 속내를 감추지 않았다. 이희범 무역협회장도 남아공이 브릭스(BRICs) 국가 못지 않은 성장 잠재력을 지니고 있다며 도로건설, 전력시설뿐만 아니라 인프라 운영 등에서도 양국간의 더욱 활발한 협력의 필요성을 강조했다.


남아공 부통령이 5월 대규모 사절단을 이끌고 우리나라를 방문합니다. 두 나라 교류에 주도적 역할을 해온 무역협회장님의 감회가 아무래도 남다를 듯합니다.
이희범 무역협회장 : 케이프타운이 있는 나라. 바스코 다가마가 희망봉을 발견한 나라. 아마도 우리 국민들은 대부분 남아공을 이런 정도로 이해하고 있을 겁니다. 저도 크게 다르진 않았습니다. 하지만 한-남아공 경제협력회의 업무 차 요하네스버그와 케이프타운을 방문하면서 이 나라의 굉장한 잠재력을 깨달았습니다.
브릭스에 버금갈 정도로 성장 잠재력을 지니고 있다는 것을 알게 되었습니다. 무엇보다 강력한 의지를 바탕으로 경제 개발에 채찍질을 가하고 있습니다. 남아공 부통령이 대규모 사절단과 함께 우리나라를 방문하게 되는데, 양국교류가 한걸음 나아가는 전기가 될 것으로 봅니다.
월드컵을 앞두고 있어 인프라 구축, 기술인력 양성 등에 특히 관심이 높을 것 같습니다. 어떤 내용들이 논의될까요.
이희범 무역협회장 : 작년 10월 남아공을 방문했습니다. 민간 경제협력회의 참석을 위해서였습니다. 우리 국민들이 길거리 응원하는 장면을 보여주었는데, 뜨거운 반응을 얻었습니다. 남아공 분들은 이런 거리 응원을 상상도 못했던 겁니다. 문제는 남아공 거리에 전광판이 하나도 없다는 것입니다. 당시 남아공 부통령이 삼성이든 LG제품이든 무조건 사겠다는 의사를 전달했습니다. 월드컵을 치르기 위해서는 많은 인프라, 기술 인력이 필요합니다. 첨단 IT월드컵을 치르기 위해서는 우리 도움이 필요하다는 것을 저 사람들도 분명 느끼고 있습니다.
한국 정부는 후발개도국을 상대로 행정 경험을 전수하고 있습니다. 남아공에서도 이 부문에 관심이 높을 듯합니다.
스테파너스 스쿠만 대사 : 남아공에 지금 가장 필요한 두 가지는 무엇일까요. 품질레 음람보 응쿠카 부통령이 강조하는 요건이 연간 6%를 상회하는 경제성장, 그리고 이를 뒷받침할 인력의 양성입니다. 한국에 주목하는 배경은 명확합니다. 한국은 1인당 국민소득이 67달러에 불과한 빈국이었지만, 지금은 2만달러에 달합니다. 당장 월드컵도 월드컵이지만, 남아프리카공화국은 단기간에 경제발전을 이뤄낸 한국의 노하우나 지식이 필요합니다. 우리는 한국의 경제개발 모델에 대해 큰 관심을 지니고 있습니다.
남아프리카는 다이아몬드를 비롯한 광물자원의 대국이기도 합니다. 하지만 우리나라에는 다이아몬드 주산지라는 점 외에는 딱히 알려진 바가 없습니다. 양국 경제가 주고받을 것이 또 무엇이 있을까요.
이희범 무역협회장 : 널리 알려진 대로, 남아프리카는 다이아몬드의 주요 산지입니다. 하지만 금, 백금, 크롬, 철, 망간, 질석 등도 각각 세계 1위의 매장량을 지니고 있습니다. 망간이 세계 전체 매장량의 80%, 백금이 88%를 각각 차지하고 있습니다. 우리나라는 자원이 부족합니다. 이 점만 보아도, 양국간 협력의 여지가 크다는 점을 알 수 있습니다.


협회장께서는 작년 10월에 남아공을 둘러보고 오셨는데요. 당시 어떤 인상을 받으셨습니까.
이희범 무역협회장 : 아프리카라기보다는 유럽의 잘 발달된 도시를 방불케 했습니다. 아프리카 고유의 정취에 유럽의 풍요로움을 고스란히 지니고 있다고 해야 할까요. 하루가 다르게 역동적으로 변모하고 있는 모습입니다. 케이프타운에 가보면 샌프란시스코나 호주에 왔나 싶을 정도로 잘 정돈된 고급 빌라, 그리고 별장들을 쉽게 볼 수 있습니다. 관광자원도 잘 보존하고 있습니다. 물개 서식지는 배를 타고 15분만 나가면 볼 수 있습니다. 우리나라에서 온 주부관광단처럼 보이던데, 한국관광객들이 이미 많이 아프리카를 방문하고 있었습니다.


남아공 대학들의 수준도 상당히 높지 않습니까. 프리토리아 대학은 세계 대학 랭킹 50위에 들어가는 것으로 알고 있습니다.
스테파너스 스쿠만 남아공 대사 : 세계적 수준을 자랑하는 대학들이 남아공에는 많습니다. 한국은 이제 글로벌 무대의 주요 플레이어로 성장을 했고, 한국 젊은이들이 영어를 모국어처럼 익히는 것도 중요합니다. 우리는 뛰어난 교육시스템을 보유하고 있습니다. 남아공은 비행기로 불과 16시간정도밖에 걸리지 않는 가까운 나라입니다. 미국 뉴욕까지 가는 데 그 정도가 걸립니다. 한국민들은 미국은 가깝게 여기면서도 남아공은 멀다고 생각합니다. 발상의 전환이 필요한 때입니다.
“한국이 겨울일 때, 남아공은 여름입니다.” 스테파너스 스쿠만 대사는 이날 대담에서 양국 경제의 상호 의존성을 서로 다른 계절에 빗대어 비유하는 기지를 발휘했는데, 참석자들도 대부분 동의했다. 남아공은 풍부한 광물자원을 갖추고 있으며, 한국은 IT와 건설부문 등에 강점을 지니고 있다. 이런 두 나라가 자유무역협정(FTA)을 체결한다면 어떨까. 이날 대담에서 남아공이 한국과 경쟁관계에 있지 않다는 점을 여러 차례 강조한 스테파너스 스쿠만 대사는 자유무역협정의 타당성을 검토하고 있는 단계라고 털어놓았다.
최근 미국과 자유무역협정을 체결했습니다만, 남아공에 주목해야 한다는 목소리도 있는듯 합니다. 협회장님께서는 어떻게 보십니까?
이희범 무역협회장 : 남아프리카공화국은‘사딕(sadc. 남아프리카개발공동체)’의 맹주격입니다. 나미비아, 보츠와나, 스와질란드를 비롯한 6개 회원국을 보유하고 있는 사쿠(SACU. 남아프리카관세동맹)의 종주국 역할도 하고 있습니다. 또 인도와 소위 입사라는 대륙간 자유무역협정을 준비 중입니다. 서아시아, 남미 남아프리카 대륙간 자유무역을 주도하는 원대한 기획을 가지고 있습니다. 이 나라에 주목해야 하는 배경입니다.
남아프리카는 EU와 FTA를 이미 체결했으며, 미국과는 논의 중입니다. 대사님께서 현황을 좀 알려주시죠.
스테파너스 스쿠만 대사 : 유럽연합, 그리고 아이슬란드, 노르웨이, 리히텐슈타인, 스위스 등으로 구성된 EFTA와도 협정을 체결했습니다. 미국과는 4000여 개 항목을 무관세로 거래하고 있습니다. 미국의 경우 아직까지는 불완전한 형태의 자유무역협정이라고 할 수 있습니다. 무역협회장님께서 잠재력을 말씀해주셨는데요. 제가 좀 더 보태자면, 남아공의 인구는 4700만정도입니다. 하지만 사딕 소속 국가들을 모두 합치면 2억명에 달합니다. 거대한 시장입니다.
남아프리카공화국은 아프리카로 통하는 관문입니다 지도를 펼쳐놓고 남아공의 위치를 한번 살펴보세요. 유럽과 아시아, 그리고 남아프리카의 중간 지대에 위치해 있습니다.
한국과 남아프리카공화국 양국이 자유무역협정을 체결한다면 어떤 효과를 기대할 수 있을까요.


자유무역협정도 협정이지만, 당장 이 나라가 개최할 월드컵 특수도 기대되는 대목입니다.
이희범 무역협회장 : 남아공은 2010년 월드컵에 대비해서 신경제정책을 발표했습니다. 지난 2005년 2월입니다. 앞으로 530억달러를 투자할 계획이며, 요하네스버그에서 프롤레타리아까지 국제공항을 연결하는 33억달러 규모의 도심 고속철도도 건설할 예정입니다.
남아공에 주목하고 있는 나라가 비단 한국만은 아닐 겁니다. 남아공정부의 국가 홍보전략이 궁금합니다
스테파너스 스쿠만 대사 : 아프리카 국가에 대해서는 여전히 부정적인 생각을 지닌 이들이 적지 않습니다. 남아프리카공화국은 투자하기에 안전한 나라라는 점을 강조합니다. 우리는 어떤 경우에도 사유재산을 국유화하는 일 따위는 없으며, 시장경제의 원칙을 중시합니다. 자유롭게 투자할 수 있으며, 원하면 언제든지 떠날 수 있습니다.
남아공 경제가 안고 있는 문제는 없을까요? 빈부격차의 증가나 인플레는 고속성장의 산물이기도 한데요.
스테파너스 스쿠만 대사 : 음람보 응쿠카 부통령의 말을 인용하자면 남아공에는 두 개의 경제가 있습니다. 제가 위에서 강조한 대로, 눈부신 발전을 거듭하는 첫 번째 경제(first economy)가 있습니다. 하지만 두 번째 경제(second economy)도 분명 존재합니다. 아직 제대로 개발되지 않은 시골지역입니다. 이 지역을 남아공 경제는 지금보다 더 빠른 속도로 성장시켜야 합니다. 우리가 한국의 경제개발 경험을 구하는 배경이기도 합니다. 당장 경제규모가 빠른 속도로 커지면서 전력의 안정적인 수급이 주요 이슈로 떠오르고 있습니다. 이 분야에서도 한국의 한전과 협력할 부분이 많습니다.
양국간의 경제협력이 더욱 활발해지길 기대합니다. 대사께 끝으로 한국민에게 전하실 메시지를 부탁드리겠습니다.
스테파너스 스쿠만 대사 : 지난 2005년 제가 한국으로 가게 됐다고 하자, 가족들이 정말 걱정을 많이 했습니다. 남한은 호전적인 북한에서 불과 수㎞밖에 떨어져 있지 않으며, 북한은 남한을 뒤흔들 수 있는 무력을 갖추고 있다는 게 걱정의 이유였습니다.(웃음) 기우에 불과하다는 점을 가족들에게 누차 강조했습니다. 작년에 아프리카 대륙은 반기문 유엔 사무총장을 전폭적으로 지지한 바 있습니다. 반기문 사무총장도 여러 차례 아프리카를 방문해 호의를 표시한 바 있습니다. 반 총장의 사례에서 볼 수 있듯이, 남아프리카공화국과 한국이 경제협력을 통해 호혜와 협력의 동반자 관계로 나아갈 수 있기를 기대합니다.


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이번에 공개된 스틸은 ‘작업 대출’ 계의 최강 드림팀 탄생을 알린다. 평범한 대학 시절을 뒤로하고 순진한 미소와 사람 홀리는 능글미로 단번에 ‘작업 대출’ 계의 에이스로 자리잡은 민 대리와 스캔 한 번이면 견적을 뽑아내는 예리한 안목의 베테랑 장 과장)이 선보일 마성의 브로맨스에 기대를 더한다.
‘하면 된다’ 라는 사훈이 적힌 액자를 배경으로 어깨를 나란히 하고 있는 ‘작업 대출’계의 베테랑 장 과장과 박 실장(박병은)의 포스 역시 눈길을 사로잡으며, 신참 에이스 민 대리의 등장에 잔뜩 날 세우는 박 실장의 날카로운 모습은 순탄치 않은 이들의 앞날을 예고하며 호기심을 유발한다. 여기에 S대 위조 전문가 송 차장과 개인 정보의 여왕 홍 대리의 모습은 기존 작품에서 보여준 개성을 뛰어넘는 ‘작업 대출’ 전문가 포스를 보여주며 기대감을 고조시킨다.
또한 작업에 성공한 듯 벽에 빼곡히 차 있는 현금과 누군가에게 쫓기는 듯한 민 대리와 장 과장의 모습은 이들이 벌이는 신종 범죄 ‘작업 대출’에 대한 궁금증을 더욱 증가시킨다.


검찰의 원전비리 수사가 25일 90일째를 맞았다. 검찰은 그동안 부산지검 동부지청에 원전비리 수사단(단장 김기동 지청장)을 꾸리고 검사 9명 등 40여 명의 수사 인력을 투입, 강도 높은 수사를 벌였다. 그 결과 한국수력원자력 김종신(67) 전 사장과 이종찬(57) 한국전력 해외부문 부사장은 물론 납품 업체 관계자 등 모두 35명을 구속 또는 불구속 기소했다. 또 10명은 구속 또는 불구속 상태에서 수사를 받고 있다.
이 과정에서 박영준 전 지식경제부 차관, 최중경 전 지경부 장관 등 MB(이명박) 정권 핵심 인사들의 개입 의혹이 불거졌다. 특히 검찰이 박 전 차관의 소환 조사를 예고하면서 파장이 걷잡을 수 없이 확산되고 있다.


지난 5월 28일 원자력안전위원회는 신고리 1·2호기와 신월성 1·2호기 제어케이블 시험성적서 위조 사실을 발표했다. 그 다음 날 곧바로 동부지청에 수사단이 꾸려졌고 납품업체인 JS전선과 성능 검증업체인 새한티이피, 검수기관인 한국전력기술, 부품의 최종 목적지인 한수원에 대한 압수수색과 관련자 체포·구속이 이어졌다.
이 과정에서 원전 안전과 직결되는 주요 부품의 시험 성적서 '위조-승인-납품'에 이르는 연결고리가 밝혀졌다. '납품업체-검증업체-검수기관' 관계자들이 회의를 통해 성적서 위조를 공모하고, 그 결과를 한수원에 알려줬다. 로비를 받은 한수원 간부는 회의내용을 보고 받고도 시험성적서 위조를 승인한 사실이 검찰 조사에서 드러났다. 이 밖에도 바닥재 방진마스크 등 다양한 납품비리가 검찰에 적발됐다.
제어케이블 시험성적서 위조 수사를 위해 검찰은 지난 6월 20일 한수원 등을 압수수색했다. 이 과정에서 한수원 송모(48) 부장의 자택 등에서 6억 원의 돈뭉치가 발견됐다. 이 돈은 현대중공업 직원들이 아랍에미리트(UAE) 원전 납품을 위해 건넨 10억 원의 일부였다.
검찰은 송 부장 등 한수원 임·직원 수사를 진행하던 중 지난달 7일 김종신 전 사장을 전격 체포됐다. 김 전 사장은 한국정수공업 이모(75) 회장에게 UAE 원전 등 납품 계약 체결의 편의를 봐달라는 대가로 와인상자 등에 담긴 모두 1억3000만 원을 받은 혐의다. 김 전 사장은 또 인사로비 명목으로 다른 업체로부터 2000만 원을 받은 것으로 드러났다. 박기철(61) 전 발전본부장, 이종찬 한전 부사장도 납품 업체에서 금품을 받은 사실이 드러나 차례로 구속됐다. 말단 직원부터 최고위층까지 국민 생명을 담보로 한 '돈 잔치'에 연루된 것이다.
이때부터 본격적인 로비 의혹이 불거졌다. 바로 국내 굴지의 수처리 업체인 한국정수공업이 등장한 것. 12년간 원전의 수처리 설비를 독점해 온 한국정수공업은 2009년께 '영포라인' 출신 브로커 오희택(55) 씨에게 부회장 직함을 달아줬고, 오 씨는 원전 업계의 거물로 행세하며 전방위 로비를 벌였다. 김 전 사장은 물론 박 전 차관, 최 전 장관 등이 오 씨의 로비 대상 명단에 올랐다.


박 전 차관에 대한 비리 의혹이 본격 불거진 것은 전 여당 고위당직자 이윤영(51) 씨가 체포(본지 지난 6일 자 1면 등 보도)되면서부터다. 검찰은 오 씨로부터 박 전 차관을 거론하며 원전수출과 한수원 인사 등에 대한 로비 대가로 한국정수공업 이 회장에게 로비자금을 요구, 13억 원을 받아 이 씨에게 3억 원을 전달했다는 진술을 확보했다. 이 씨는 2007년 이 전 대통령 대선 캠프에서 박 전 차관과 인연을 맺은 것으로 알려졌다. 2009년 박 전 차관의 도움으로 한국관광공사 자회사인 그랜드코리아레저(GKL) 감사로 임명될 정도로 둘은 끈끈한 유대 관계를 이어왔다.
검찰은 20일 동안 이 씨를 집중 추궁해 "6000만 원을 전달했다"는 진술을 끌어낸 것으로 전해졌다. 검찰이 박 전 차관의 소환을 진행할 수 있었던 것도 로비 당사자인 이 씨의 진술이 있었기 때문이다. 검찰이 박 전 차관의 사법처리를 자신하는 것도 이런 이유에서란 시각이 많다.
관건은 박 전 차관의 윗선 개입 여부다. 박 전 차관의 소환이 임박하면서 검찰 안팎에서는 이 전 대통령의 친형인 이상득 전 국회 부의장 등 제3의 인물이 윗선으로 거론되고 있다. 박 전 차관이 이윤영 씨를 통해 한국정수공업의 로비를 받고 영향력을 행사했다면 박 전 차관과 함께 MB 정권의 자원외교를 이끌었던 한 축인 이 전 국회 부의장도 로비대상에 포함됐을 가능성이 높은 탓이다. 검찰은 이미 오 씨가 '이 전 의원 로비' 명목으로 한국정수공업 측에 금품을 요구한 정황을 포착, 사실 여부를 확인 중이다.
최 전 장관에 대한 수사도 불가피하다는 시각이 많다. 검찰은 지난 14일 한수원 인사 청탁 명목으로 오 씨로부터 5000만 원을 받은 혐의로 국가정보원 고위 간부 출신 윤영(57) 한국정수공업 감사를 구속했다. 윤 감사는 최 전 장관과 대학 동기다. 오 씨는 검찰 조사에서 "'사업을 위해 한수원 전무를 교체하려면 최 전 장관에게 로비를 해야 한다'며 한국정수공업에 받은 돈을 윤 씨에게 전달했다"고 진술했다. 현재 윤 씨는 이에 대해 함구하고 있다. 하지만 이 둘의 관계가 '박영준-이윤영 커넥션'처럼 연결됐을 가능성이 높은 것으로 보는 시각이 지배적이다.


엘리소 비르살라제는 1942년 조지아 트빌리시에서 태어나 할머니 아나스타샤 비르살라제(그녀 역시 뛰어난 피아니스트이자 교육자였다)에게 처음 피아노를 배웠다. 타고난 테크닉을 지닌 그녀는 열한 살에 쇼팽 에튀드를 연주하기 시작했다고 한다. 트빌리시 음악원을 거쳐 모스크바 음악원에 진학한 비르살라제는 겐리히 네이가우스와 야코프 자크에게 사사하며 러시아 피아니즘을 계승하는 적통의 길을 걸었다. 스무 살에 차이콥스키 콩쿠르에서 3위를 차지했고, 4년 뒤인 1966년 독일 츠비카우에서 열린 슈만 콩쿠르에서 우승하며 그녀의 명성은 국제적으로 퍼졌다.
1980년대에 들어서는 본격적으로 세계 여러 나라를 돌며 활발한 연주 활동을 펼치면서 자신의 진가를 드러냈다. 키릴 콘드라신, 리카르도 무티, 유리 테미르카노프, 쿠르트 잔덜링, 볼프강 자발리슈 등 수많은 스타 지휘자가 그녀와 호흡을 맞췄다. 처음으로 런던에 방문했을 때, 그녀는 차이콥스키 피아노 협주곡 1번을 유리 테미르카노프의 지휘로 로열 필하모닉 오케스트라와 연주해 ‘무모할 정도로 대담한 기교(dare-devil virtuosity)’라는 평을 얻었다.


어느 인터뷰에서 비르살라제는 이와 같이 고백했지만, 이는 지나친 겸손 혹은 혹독한 완벽주의의 표출일 터. 1989년 소련은 그녀에게 예술가로서 최고 영예인 인민예술가상을 수여했는데, 조지아 출신임에도 그녀가 러시아에서 이토록 대단한 인기를 누리는 것은 비르살라제가 얼마나 뛰어난 연주자인지를 입증한다.
그녀는 실내악에도 상당한 애정을 쏟았다. 특히 현악 4중주단과 함께 피아노 5중주 구성으로 연주하는 것을 즐기는데, 과거 보로딘 현악 4중주단과 브람스·슈니트케 등을 녹음했으며, 최근에는 다비트 오이스트라흐 현악 4중주단과 활발한 연주 활동을 펼치고 있다. 또한 첼리스트 나탈리아 구트만은 비르살라제의 단짝으로, 1970년대부터 현재까지 수십 년 동안 함께 연주하고 있다.
비르살라제는 자신이 사랑하는 작품들을 비교적 많은 음반으로 남겼다. 러시아 레이블인 멜로디야에서 녹음한 슈만 피아노 소나타 2번(1973)과 1번(1980)은 평단의 호평을 받은 슈만 해석이 담긴 앨범이다. 초창기 이후 음반 녹음은 대부분 라이브 클래식스에서 진행됐는데, 모스크바에서 녹음한 쇼팽 전곡 앨범(1985)은 침착한 테크닉과 정확성이 인상적이다. 두고두고 회자되는 앨범들은 주로 1990년대에 녹음된 것들로, 슈만의 여러 작품을 모은 음반(1996)과 1999년 일본 나고야 실황을 담은 쇼팽 음반(2000) 등이 손꼽힌다. 유려한 테크닉은 물론이고 짙은 서정성과 함께 작품에 대한 정교한 이해가 전해지는 명반들이다.
비르살라제의 주요 레퍼토리는 18세기 후반 및 19세기 음악으로, 모차르트·슈베르트·쇼팽·슈만이 그녀의 주 무기라 할 수 있다. 동시에 프로코피예프와 쇼스타코비치 등 러시아 작곡가들에게도 애정을 가지고 있음은 물론이다. 이번 첫 내한 무대에서 그녀는 역시 낭만 시대 작품들을 펼쳐놓는다. 세간의 기대를 가장 많이 모으는 것은 단연코 슈만. 아라베스크 C장조와 환상소곡집 Op.12를 연주할 이번 공연은 리흐테르가 ‘가장 훌륭한 슈만 해석’이라 극찬한 비르살라제의 진면목을 확인할 수 있는 기회다.
여기에 슈베르트 피아노 소나타 13번 A장조 D664, 프로코피예프 피아노 소나타 2번 D단조, 슈만-리스트 ‘헌정’, 리스트 스페인 랩소디를 더해 낭만의 진수를 유감없이 드러낼 예정이다. 70대 피아니스트의 하룻밤 공연이라고는 믿기 어려운 에너제틱한 프로그램이다. 모두 비르살라제의 손에 익을 대로 익은 곡들로, 한 시대를 이끈 연주자의 원숙한 해석을 만나게 되리라 예상한다.


어린 시절 모스크바 음악원의 스승들에게서 물려받은 것은 비단 연주력뿐만 아니었다. 러시아 페다고지의 계보를 잇는 그녀는 무섭고 엄한 교수로 잘 알려져 있다. 슈만 콩쿠르 우승 이듬해인 1967년부터 모스크바 음악원에서 학생들을 가르치기 시작한 비르살라제는 뮌헨 국립음대와 모스크바 음악원을 오가며 숱한 제자들을 길러냈다. 보리스 베레좁스키와 알렉세이 볼로딘은 그녀의 가장 유명한 제자이며, 떠오르는 신예 드미트리 시시킨 역시 비르살라제에게 배웠다. 한국 피아니스트 중에서는 박종화와 김태형이 그녀의 문하에 있었다.
뮌헨에서 3년, 모스크바에서 2년. 몇 년 전까지 비르살라제의 제자로 있으면서 그녀를 누구보다도 가까이 오랫동안 봐온 김태형에게 그녀에 대해 물었다.
“레슨은 주로 마스터클래스처럼 진행된다. 다른 학생들이 뒤에 둘러앉아 레슨을 참관한다. 엘리소는 이런저런 말을 많이 하기보다는 본인이 직접 옆에서 같이 연주하며 가르치는 것을 좋아한다. 학생이 몇날며칠 열심히 연습해간 곡을 ‘내가 몇 십 년 전에 연주했던 건데’라며 너무나 멋지게 들려준다. 덕분에 학생들은 기가 팍 죽어서 나오기 일쑤였다.(웃음) 하지만 그 연주에는 말로 다 전해지지 않는 무수히 많은 것이 담겨 있었다. 그녀의 연주를 듣는 것 자체가 커다란 배움이고 도전이었다.”
그녀의 천재성은 음악에만 국한된 것이 아닌 모양이다. 7개 국어를 능숙하게 구사한다는 비르살라제는 다양한 국적의 제자들과 각기 다른 언어로 대화한다고. 어떤 방법으로 언어를 공부하느냐는 질문에 ‘신문을 읽으며 말을 익혔다’고 대답했다는 사실이 더욱 놀랍다. 여러 에피소드에 덧붙여, 김태형은 비르살라제가 수년 전 했던 말이라며 오래전 적어둔 메모를 전해줬다.
“예술이란, 긴 시련을 참아 만들어지는, 피아니스트가 일생에 걸쳐 추구하는 것. 콩쿠르는 그저 한때의 일에 지나지 않는다. 음악가는 음악 그 자체에 몸을 바쳐야 ‘초월한 예술가’가 된다.”
세계 곳곳에서 예정된 빽빽한 연주 스케줄은 물론이고 수많은 레슨과 마스터클래스, 퀸 엘리자베스 콩쿠르와 차이콥스키 콩쿠르 등 유수 콩쿠르의 심사위원직까지 해내는 그녀는 그야말로 자기 삶을 통째로 음악에 바친 이가 아닐 수 없다. 김태형은 비르살라제에 대해 “수십 년간 피아노와 함께해왔음에도, 그녀는 여전히 ‘음악을 하고 싶어 안달이 난 사람’처럼 연주한다”고 기억한다. 눈과 귀로 직접 마주하지 않고서는 결코 온전히 느낄 수 없을 그 열정을 이제 확인할 시간이다. 부디 이번 공연이 한국에서 만나는 처음이자 마지막 무대가 아니길 바라며.


피아니스트 김주영이 본 엘리소 비르살라제 | 엄격함 속의 다채로움
검은 머리와 그보다 더 검은 눈매가 매서운 카리스마의 피아니스트. 엘리소 비르살라제를 처음 보았을 때 내가 느낀 첫인상이었다. 모스크바 음악원 학생 시절 그녀는 내게 특유의 엄숙함과 진지한 분위기로 다소의 거리감을 만들어내는 ‘무서운’ 선생님의 이미지를 주었는데, 어느 해인가 음악회식으로 치러지는 중간고사가 끝난 후 내게 보여준 따뜻함으로 그 이미지는 많은 부분 부드러움으로 바뀌었다. 당시 스스로의 연주가 마음이 들지 않아 의기소침해 있던 내게, ‘그럴 수도 있다. 다음에 더 잘될 것’이라며 건넨 위로는 꽤 오랫동안 내게 위안이 되었다. 평소 자신의 클래스의 학생들에게는 ‘호랑이’로 알려져 있는 비르살라제가 마냥 딱딱한 선생님은 아니었다는 사실을 알게 된 후, 자주 접했던 그녀의 연주 스타일 속에 그때까지 몰랐던 다채로운 색깔을 발견하게 된 것은 결코 우연이 아니었다.
내게 가장 기억에 남는 연주는 쇼팽의 작품, 그중에서도 대곡인 피아노 소나타 3번이다. 감각적인 색감과 달콤함이 남는 뉘앙스는 그녀의 해석 안에 존재하지 않는다. 대신 튼튼하게 짜 맞춰져 흔들리지 않는 텍스트의 전체 구도와 거기에 정확히 들어맞는 논리의 루바토, 엄격하게 조절되는 다이내믹과 페달링을 선보였다. 마치 짙은 선이 그려지는 펜으로 건반 위 음표들을 새기듯 연주해내는 강한 인상의 쇼팽이었다. 고집스런 꼿꼿함과 기초가 잘 다져진 테크닉으로 안정감과 확신을 전달하는 연습곡들의 연주도 호감을 주었는데, 무엇보다 그녀가 사사했던 야코프 자크(1937년 쇼팽 콩쿠르 우승자)의 하드보일드적 스타일이 결정적 영향을 주었을 것이라 여겨진다.
1962년 차이콥스키 콩쿠르 3위를 차지하며 여성 최초로 상위 입상 기록을 세운 것과 함께 비르살라제의 경력 중 하이라이트를 차지하는 것이 1966년 츠비카우에서 열린 슈만 콩쿠르 우승이다. 그만큼 로베르트 슈만의 독특한 스토리텔링은 그녀의 주특기라 해도 과언이 아닌데, 자칫 장황해질 수 있는 대곡 속의 서사적 표현을 깔끔하고 알기 쉽게 정리해내는 탁월한 표현력은 여성 피아니스트로서 강점을 유감없이 발휘하는 부분이기도 하다. 이번 내한 공연 프로그램에도 포함된 아라베스크 Op.18과 리스트 편곡의 가곡 ‘헌정’ 등은 가볍지 않은 우아함을 머금은 비르살라제의 시그너처 레퍼토리라고 할 수 있다.
역시 그녀가 사랑하는 작품인 슈베르트 소나타 A장조 D664를 이번 연주에서 감상할 수 있는 것도 커다란 즐거움이다. 주로 무채색이 많은 팔레트를 사용하지만 비르살라제의 사려 깊은 터치와 세심함으로 배려된 음색의 뉘앙스는 저마다 고유의 빛을 발하며 움직이며, 슈베르트의 세계는 이런 그녀만의 장점이 유감없이 나타나는 곳이라 할 수 있다. 무표정하게 등장해 흔들림 없이 특유의 개성으로 무대를 채우는 비르살라제는 연주가 모두 끝난 후 비로소 미소를 띠며 청중들에게 인사하는데, 살짝 수줍은 듯한 대가의 웃음이 늘 매력적이었다. 늦게 만나 더욱 반가운 그녀의 첫 내한 독주회가 진중한 학구적 면모와 묵직한 존재감, 그 안에 깃든 삶에 대한 여유와 관조를 온전히 맛볼 수 있는 자리가 되기를 기대한다.


호텔 산 피에트로, 포르토피노 - 티굴리오 만, 현재 페이지
이 호텔에 대한 개요 가져오기키아바리에 위치한 호텔, 무료 아침 식사 및 레스토랑 이용 가능 위치
매일 하우스키핑 전용 욕실 무료 세면용품 헤어드라이어 샤워만 객실 금고 책상 간이/추가 침대 이용 가능 위성 TV 서비스 평면 TV 무료 WiFi 유아용 침대(요금 별도) 식사 및 음료
무료 아침 식사가 제공됩니다. Casa Italia - 바다 전망을 즐길 수 있는 이 레스토랑의 경우 지방 특선 요리 전문이며 점심 식사 및 저녁 식사를 제공합니다. 특정일 운영


위촉된 프랑스 자문위원으로는 (사진 왼쪽부터) 이영인 소나무협회 회장, 이석수 프랑스존 대표, 프랑스태권도협회기술위원 김종원 사범, 나상원 한불상공회의소장, (이희범 위원장), 문혜진 재불한인차세대 회장, 이상무 프랑스한인회장, 프랑스한글학교협의회 이장석 회장 등이다.
이희범 위원장은 "그동안 12개의 첨단 경기장을 건설해서 지난 4월까지 26개의 시범경기를 완료했다. IOC, 참가선수들 해외언론 으로부터 경기장 시설이 완벽하다는 호평을 들었고 경기 운영능력도 좋다는 찬사를 받았다. 이러한 가운데 기대 수준이 많이 높아지고 있는 상황이다."고 말했다.
이 위원장은 "하지만, 주무부서인 문화체육관광부에서 올해초 국민들을 상대로 여론조사를 한 결과, 평창올림픽 하면 가장 먼저 생각나는 것이 무엇인가 하는 질문에 47%가 최순실 게이트를 떠 올리는 것으로 이해할 정도다"며 "많은 조사과정을 통해서 실제로 평창올림픽과는 무관하다는 것이 밝혀지고 있음에도, 국내의 여러가지 여건이 올림픽 붐을 일으키는데 상당한 어려움을 주고 있는 게 사실"이라고 고충을 토로했다.


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한국도 고령화 사회로 접어들면서 건강 100세 시대를 슬로건으로 내건 정부 정책들이 속속 등장하고 있는데 특히 수명이 길어지면서 암의 발생도 지속적으로 증가하여 2013년 보건복지부 발표에 의하면 암 신환이 20만 명을 넘어섰고 현재 암 진단으로 투병하고 있는 환자 수가 100만 명이 넘은 상태다.
더구나 정부 통계를 보면 해마다 암 신환의 증가율이 대략 7.7% 정도를 보이고 있어 시간이 갈수록 암 환자는 더욱 크게 증가할 것으로 판단된다. 더구나 정부는 암을 중증질환으로 정의하고 이에 대한 많은 관심을 기울이고 있으며 일반인들의 암에 대한 관심도 지속적으로 높아지고 있어서 이런 이유로 암의 3대 표준요법인 방사선치료를 시행하고 있는 방사선종양학과는 앞으로도 대학병원 진료에서 중추적이 역할을 할 것으로 여겨진다.
또한 세기조절방사선치료의 보험적용 확대와 영상유도 방사선치료, 고정밀 방사선치료등 치료 기법도 나날이 발전하고 있어 그 역할이 더욱 증대될 것으로 기대하고 있다. 현재 방사선종양학과는 최상규 교수가 유방암-직장암–두경부암을 주로 담당하고 부인암-폐암-전립선암–전이암–정위적 방사선치료(곽희근 교수), 그리고 적절한 방사선치료에 필수적인 치료계획과 정도관리 등을 담당하는 의학물리(신교철 교수) 등 최적의 방사선치료를 시행하기 위한 많은 준비와 노력을 하고 있으며 이를 통해 더욱 질 높은 방사선치료를 시행할 계획이다.


의과대학에서 교육 부분은 강의와 실습으로 나눌 수 있는데 2014년 현재 의과대학에서 방사선종양학과는 본과 2학년을 대상으로 폐-호흡기 질환과 혈액종양내과의 블록강의, 그리고 신경외과의 뇌 신경계 질환을 통해서 다양한 종양에 대해 학생들에게 강의가 이루어지고 있다. 또한 본과 4학년의 병원 임상실습을 통하여 1학기에 매주 5일간의 임상 실습을 통하여 의료인으로서 현대 종양학의 기본치료인 방사선치료에 대한 내용을 충분히 익힐 수 있도록 3인의 교수와 방사선종양학과 모든 직원들이 최선을 다하고 있다.


I. 고령화 사회 현황과 고령친화 산업 1. 고령화 사회 현상과 부문별 전망 2. 국내 실버산업 현황과 전망 3. 국내 실버산업 관련 주요 지원정책 동향 II. 실버ㆍ장애ㆍ복지기기 개발동향과 전략 2. 장애, 복지기기 관련산업 연구개발 동향 III. 참고자료[통계, 정책] 1. 국내 인구구조 통계 2. 의료기기 산업 통계 3. 노인복지, 장애복지, 질병 관련 통계 I. 고령화 사회 현황과 고령친화 산업 1. 고령화 사회 현상과 부문별 전망 2. 국내 실버산업 현황과 전망 3. 국내 실버산업 관련 주요 지원정책 동향 II. 실버ㆍ장애ㆍ복지기기 개발동향과 전략 2. 장애, 복지기기 관련산업 연구개발 동향 III. 참고자료[통계, 정책] 1. 국내 인구구조 통계 2. 의료기기 산업 통계 3. 노인복지, 장애복지, 질병 관련 통계 패스워드는 최소 3글자 이상 입력하십시오.


소월에게 '설움'은 오래 살지 못할 자신의 운명에 대한 그것이었을 수도 있고, 묘령의 여인에게 받은 상처가 켜켜이 쌓인 그것이었을 수도 있다. 또 교과서적이지만 나라 잃은 설움이었을 수도 있다. 다만 독자는 시인이 말한 '설움'을 자신만의 방식으로 해석하고 승화시키는 법을 찾아가는 길을 내면 되는 것이다. 무릇 교육이란 다양한 생각을 품고 자라나는 새싹들에게 맑은 물을 뿌려주는 행위가 아닐까.
어느 퇴직교사의 '참교육 이야기'가 쉬 읽히지 않는 것이 비단 삼복 더위 때문만은 아닐 것이다.


국정농단이 드러난 이후 시민들은 광장으로 쏟아져 나오기 시작했다. 10월29일 제1차 범국민행동 촛불집회 2만을 시작으로 2차 20만, 3차 100만, 4차 95만, 5차 190만, 6차 232만 등 박근혜 대통령 탄핵이 가결되기까지 광장의 시민 숫자는 가파르게 늘어났다. 국회에서 박 대통령 탄핵 소추안이 통과된 이후 열린 세 차례의 촛불집회에서도 50~60만의 시민이 광장으로 나와 촛불을 밝혔다. 주최측인 ‘박근혜정권퇴진 비상국민행동’은 연말까지 누적인원 1,000만을 돌파할 것으로 내다보고 있다.
광장의 시민들은 국민이 위임한 권력을 비선실세에게 내준 박 대통령을 강력 규탄했다. 규탄의 목소리는 여기서 그치지 않았다. 박 대통령을 무조건 두둔해온 새누리당을 향해, 그리고 비선실세에게 800억 가까운 거금을 ‘쾌척’한 재벌을 향해, 박 대통령에게 ‘형광등 100개의 아우라’를 씌운 언론을 향해 해체하라고 외쳤다.
무엇보다 시민들은 평화를 선택했다. 9차례에 이르는 집회 동안 한 명의 연행자도 발생하지 않았고, 혹시라도 불상사가 우려되는 상황이 불거지면 집단지성을 발휘해 상황을 통제했다. 2016년 광장의 시민들은 위대했다.
최순실 국정농단이 불거지면서 연말까지 1천만 가까운 시민들이 광장으로 나와 촛불을 들었다. 사진은 지난 9일 서울 광화문 광장에서 열렸던 제8차 범국민행동. Ⓒ지유석


최순실 국정농단이 드러나면서 박 대통령은 국정운영 동력을 급격하게 잃기 시작해 결국 지난 9일 국회에서 탄핵소추안이 통과됐다. 박 대통령은 온갖 수단을 동원해 탄핵 소추안 국회 상정을 막으려 했다. 특히 제3차 대국민담화에서 “임기 단축 등 진퇴 문제를 국회 결정에 맡기겠다”고 해 정치권의 분열을 노렸다.
그러나 광장의 시민들은 박 대통령의 정당성을 인정하지 않았다. 시민들은 국정농단이 드러난 즉시 박 대통령의 통치가 하루라도 더 계속되면 안된다는데 공감대를 형성했고, 여기서 한 발자국도 물러서지 않았다. 그동안 쟁점현안이 불거질 때 마다 여야간, 그리고 정파-계파간 이해득실을 분주히 따지던 정치권은 이번만큼은 광장을 외면할 수 없었다.
민심의 물결은 탄핵 소추를 앞두고 더욱 거세게 요동쳤다. 특히 시민들은 새누리당 의원들을 집중 압박했다. 탄핵에 반대할 가능성이 높은 새누리당 의원들의 연락처가 소셜 미디어에 노출됐고, 시민들은 쉴 새 없이 문자 메시지와 항의전화를 걸어 탄핵 가결을 촉구했다. 결국 9일 국회에선 찬성 234 대 반대 56의 압도적인 표차로 탄핵소추안이 가결됐다. 이날 시민들은 아침 일찍부터 국회 앞에 나와 탄핵을 촉구했고, 탄핵 가결 소식이 전해지자 일제히 환호했다.
국회에서 박근혜 대통령 탄핵 표결이 이뤄지던 9일 시민들은 이른 아침부터 국회로 나와 탄핵 가결을 촉구했다. Ⓒ지유석


박근혜 정부는 지난 해 말부터 폭주하기 시작했다. 11월 역사교과서 국정화, 12.28 한일 위안부 합의 등 논란이 분분한 정책들이 결정됐다. 이 같은 폭주는 올 한해 가속도가 붙었다. 정부는 먼저 2월 돌연 개성공단 폐쇄 조치를 단행했다. “우리가 지급한 달러 대부분이 북한 주민들의 생활 향상에 쓰이지 않고 핵과 미사일 개발을 책임지고 있는 노동당 지도부에 전달되고 있는 것으로 파악되고 있다”는게 이유였다. 그뿐만 아니었다.
7월엔 고고도미사일방어체계(사드) 배치를 강행했다. 당장 사드 레이더 배치 예정지로 성주 성산포대가 선정되자 지역 주민들이 반발하고 나섰다. 이러자 정부는 한 발 물러서 제3예정지를 언급했고, 이에 김천과 가까운 초전면 롯데 골프장이 급부상했다. 이번엔 김천 시민들과 원불교계가 들고 일어났다. 동북아 정세도 술렁이기 시작했다. 특히 직접 영향을 받을 중국은 내심 불편한 심기를 감추지 않았고, 급기야 연말엔 한류 금지와 중국 진출기업에 대한 강도 높은 압박으로 보복을 가했다.
이 같은 폭주는 최순실 국정농단이 드러나면서도 멈출 줄 몰랐다. 지난 달 23일 한일 군사정보보호협정을 강행처리한 것이다. 이 협정은 특히 일본의 군사 대국화를 가속화할 것이란 우려 때문에 이전 정부에서도 추진하지 못했는데, 박근혜 정권은 이를 끝내 관철시켰다.
박근혜 정권의 폭주엔 개신교, 특히 보수 개신교계도 책임을 피할 수 없다. 국정농단이 드러나기 전 한기총, 한교연 등 보수 기독교계 연합체는 역사교과서 국정화, 개성공단폐쇄, 사드 등의 쟁점 현안에 정부 입장을 대변하다시피 하며 환영입장을 밝혔다. 한국교회언론회의 경우, 현장 검토본이 나오기도 전에 ‘국정역사교과서만큼은 지키자’는 입장을 내기도 했다.
7월 정부는 고고도미사일방어체계 배치를 강행했다. 이러자 성주, 김천, 그리고 원불교계가 즉각 반발에 나섰고 사드 배치에 반대하는 집회를 잇달아 열었다. 사진은 10월 서울 보신각에서 열린 ‘One Peace 종교, 시민 평화결사’. Ⓒ지유석


박 대통령이 탄핵으로 직무 정지 되면서 세월호 참사 당시 박 대통령의 행적 역시 수면위로 떠올랐다. 세월호 참사 직후 박 대통령은 7시간 동안 행적이 묘연했고, 이후 사라진 7시간과 관련해 수많은 추측과 음모가 고개를 들었다.
세월호 참사 문제가 본격 재조명된 시점은 올해 6월이었다. ‘4.16세월호참사특별조사위원회’(특조위)는 6월 말 정부에 의해 강제종료될 위기에 처해 있었고, 이에 세월호 유가족들이 특조위 활동기간 보장을 촉구하고 나선 것이다. 정부는 세월호 유가족들의 뜻에 아랑곳없이 특조위 활동을 종료시켰다. 이에 맞서 특조위 이석태 위원장을 시작으로 무기한 단식농성이 시작됐다. 시민들도 동조단식에 동참하고 나섰다. 그럼에도 정부는 요지부동이었다. 진상규명은 그렇게 희미해지나 했다.
최순실 국정농단은 세월호 참사, 특히 7시간 행적 논란을 재점화시켰다. 먼저 416가족협의회와 4.16연대가 진상규명을 촉구하고 나섰다. SBS 시사고발프로그램 <그것이 알고싶다>는 지난 달 19일 방송을 통해 관련 의혹을 집중 조명하기도 했다.
청와대는 다급한 나머지 홈페이지에 ‘이것이 팩트다’는 메뉴를 개설해 해명에 나섰다. 그러나 JTBC 등 거의 모든 언론들이 검증에 나선 결과 허점이 속속 드러나기 시작했다. 이어 세월호 참사 당일, 피부미용 주사를 맞았다는 정황과 머리손질을 했다는 보도가 JTBC와 <한겨레신문>을 통해 잇달아 불거졌다. 급기야 26일 박 대통령을 지근거리에서 보좌한 ‘문고리 3인방’ 중 한 명인 정호성 전 청와대부속비서관의 입에서 “세월호 참사 전후 대통령 일정이 빽빽했지만, 유독 그날(세월호 참사 당일) 대통령 일정 비어 있었다”는 증언이 나왔다.
국민 304명의 안위가 위태롭던 순간, 대통령이 아무 공식 일정이 없었고 피부미용이나 머리손질 등 ‘여성으로서 사생활’에 시간을 보냈다는 정황이 드러난 이상 박 대통령은 직무를 유기했다는 비판을 피할 수 없어 보인다.


지난 5월 서울 지하철 2호선 구의역 9-4번 출입문에서 스크린 도어 보수 작업을 하던 19세 노동자 김 모 군이 들어오는 전동차에 치여 숨지는 사건이 발생했다. 사고 원인을 따져본 결과 희생된 김 군은 7개월 동안 용역업체에서 일하며 격무에 시달렸던 것으로 드러났다. 정규직이 될 수 있다는 희망은 그가 잡았던 유일한 끈이었다.
그의 가방에선 컵라면이 발견됐다. 식사도 제때 챙겨 먹지 못했음을 생생히 증언하는 유품이었다. 그럼에도 서울메트로 측은 처음엔 ‘2인1조 근무규칙’ 위반을 들어 희생자에게 책임을 떠넘기고 유가족과 합의를 시도했다가 여론의 반발에 밀려 한 발 물러섰다.
김군의 죽음은 11%가 넘는 실업난에 시달리며 연애, 결혼, 출산, 내집마련 등 기본 생존은 물론 인간관계, 꿈마저 포기를 강요당하는 대한민국 청년들의 실상을 고스란히 드러내준 단면이었다.
5월 서울 지하철 2호선 구의역에서는 19세의 노동자가 스크린도어 수리작업을 하다 지하철에 치어 숨지는 사건이 벌어졌다. 사진은 사건이 일어난 지하철 2호선 구의역 9-4번 출구. Ⓒ지유석


이른바 온라인 혁명은 직원들의 출퇴근에도 영향을 미친다. 각자의 업무는 컴퓨터만 있으면 되니 컴퓨터가 있는 곳이 바로 사무실이다. 노트북과 핸드폰 그리고 약간의 협업을 위한 컴퓨터 소프트웨어만 있으면 충분하다. 회의는 온라인상으로 진행되니 별도의 회의실이 불필요하다. 실제 일부 스타트업 회사는 오프라인 사무실이 없고 모든 업무를 온라인으로 처리한다. 다만 정기적으로 국내 또는 해외에서 워크숍을 하면서 상호 의사소통의 원활성과 효율성을 도모한다.
물론 현재는 온라인 업무와 오프라인 업무가 상호 공존하면서 상호 보완하는 상태에서 비즈니스 활동이 이루어지는 과도기 상태이다. 그럼에도 불구하고 이런 OSO(Online to Offline·온라인과 오프라인의 결합) 서비스는 비즈니스에서 사무실의 개념 역시 변화시키고 있다. 예를 들면 기존의 사무실이 아니라 어느 정도 조용하고 쾌적한 공간이 있고 이 공간에서 운동 및 음악 등을 즐기면서 필요하면 회의도 하는 그런 공간이면 최상일 것이다. 물론 물품을 저장할 공간은 필요하겠지만 이 역시 창고의 공유화 등을 통하여 비용을 절감할 수 있다.
해외 출장을 가면서 항상 느끼는 것이지만 호텔의 비즈니스센터는 의외로 이런 면에서 좋은 공간이 된다. 컴퓨터 시설 등이 제공되며 기타 비서적인 기능도 지원받을 수 있다. 연계된 호텔 내 헬스클럽 역시 운동도 즐기지만 사무실 기능으로 활용될 수 있다. 특히 클라이언트와의 회의 등의 경우 비즈니스센터 내에 있는 회의실은 상당히 유용하게 사용될 수 있고 그 호텔의 브랜드만큼의 품격 등을 활용할 수 있다. 물론 이들 시설은 공유 시설이기에 한계성은 분명히 있다. 그렇지만 비용 대비 가성비는 엄청나게 높아 충분한 경쟁력이 있다.
실제로 호텔 헬스클럽에서 핸드폰과 노트북을 가지고 운동을 하면서 고객들과 연락도 하고 필요하면 비즈니스센터에서 사무실, 컴퓨터 및 비서 등의 지원을 받아 회의 등이 가능하다. 물론 비즈니스의 성격에 따라 정도의 차이가 있고 다소 어려움이 있을 수 있을 것이나 적절하게 오프라인 공간과 조화를 이룬다면 최상의 가성비를 가진 사무공간으로 변신할 수 있다.
이런 개념을 좀 더 확대해 복합리조트 시설에서 적절한 비서 기능 등의 지원이 이루어진다면 환상적인 사무실 공간이 될 것이다. 집, 사무실, 여가, 사교활동 등 모든 것이 한 공간에서 쾌적하게 이루어질 것이기 때문이다. 그렇기에 미래의 유망산업 중의 하나가 바로 리조트산업일 것이다. 일본의 아베 수상은 리조트 산업의 육성을 미래산업의 최우선 과제로 꼽았다. 이제는 사무실의 고정관념에서 벗어나 창조적이고 쾌적하며 멋진 온라인 공간 개념으로 발전시키고 변혁해야 할 시기라고 본다.


심미치과학회 김우현 학술이사는 “다양한 주제를 한 번에 다루는 최근 학술대회의 경향에서 벗어나 하나의 주제로 온전히 오전과 오후 모두를 할애하는 것으로 이번 학술대회를 준비했다. ‘Deep bite’를 중심으로 교정, 보철, 교합을 두루 총괄하는 학술대회는 이전에 없던 형식”이라며 “이번 학술대회는 각 분야 임상 고수들의 노하우를 단순히 들여다보는 것을 넘어서 ‘Deep Bite’ 환자를 보는 순간 진심을 다해 치료하고 싶은 임상에 대한 열정을 심어주는 좋은 자리가 될 것”이라고 전했다.


또한 ‘교합 및 보철’ 주제의 강연들로 구성된 오후 세션은 심미치과학회 인정의교육원 장원건 원장이 직접 연자로 나선다. 장 원장은 ‘전치부 유도의 기능과 중요성’을 주제로 ‘Deep Bite’에서 긴밀한 공간적 제약이 있을 경우 전치부 유도를 얻는 방법 등에 대한 강연으로 참가자들의 관심을 사로잡을 전망이다.
이어 우중혁 원장이 연자로 나서 ‘Deep Bite 보철Ⅰ-전치부 국소보철과 악위변화를 동반한 전악보철’을 주제로 강연을 진행한다. 우 원장은 Deep Bite를 국소적으로 해결할 것인지, 전악보철로 접근할 것인지에 대해 명확한 가이드라인을 제공할 것으로 기대를 모으고 있다.


[서울= 아트코리아방송]= 청 항군로 갤러리 청애에서는 이존립 초대전이 2017. 5. 26(금) ▶ 2017. 6. 25(일)까지 열린다. 이존립-정원에서 보내는 생의 행복한 순간 박영택(경기대교수, 미술평론) 이존립은 인간이 자연 속에서 행복하고 낭만적인 생의 한 순간을 만끽하는 장면을 선물처럼 안긴다. 그것은 정원에서 보낸 하루의 일기와도 같고 그곳에서 보내온 그림엽서 같다는 생각도 든다. 그림이 무척 예쁘고 장식적이며 달콤하다고나 할까. 다분히 문학적인 그림이다. 문학적이란 그림을 보면서 어떤 사연, 내용이 자꾸 연상된다는 얘기다. 특정한 사연을 도상화 하고 있는 그림, 그림책과도 같다. 그림 하나하나가 사연과 이야기를 열매처럼 매달고 있으며 그 장면 하나로 인해 여러 상념과 사연을 부풀려낼 수 있다는 뜻이다. 사실 근대 이전의 그림은 모두 문학적인 그림들이었다. 특정한 텍스트에 기반 한 이야기그림들이었다. 서구의 경우 그리스, 로마 신화나 성경에 나오는 일화가 그림의 내용들이었고 영웅담이나 전설들이 그림으로, 조각으로 형상화되었던 것이다. 우리의 경우 역시 신화나 불교교리, 유교경전의 내용이 이미지로 풀려나왔다. 따라서 전통시대의 그림이란 결


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DCA55솔트레이크 시티, 유타2건의 리뷰1명이 도움 받음“Above and beyond.”2016/11/27 리뷰하였습니다. 다음은 영어로 작성된 리뷰의 자동 번역입니다 이것은? 보다 다양한 여행자들의 의견을 참고하실 수 있도록, 이 리뷰는 한국어로 자동 번역되었습니다. 번역의 퀄리티가 완벽하지 않을 수 있으나, 여러분의 여행 계획에 조금이나마 참고가 될 수 있기를 바랍니다. 자동 번역 표시네 아니오 이 번역을 어떻게 생각하시나요?수정 사항을 제출해주셔서 감사합니다. 회원님의 제안 사항을 검토 중입니다. 번역 수정하기 평가하기 좋음 보통 나쁨 참여해주셔서 감사합니다.더보기 신고하기


Sarah P골든, 콜로라도레벨 컨트리뷰터6건의 리뷰1명이 도움 받음“Sad State of Affairs”2016/11/22 리뷰하였습니다. 다음은 영어로 작성된 리뷰의 자동 번역입니다 이것은? 보다 다양한 여행자들의 의견을 참고하실 수 있도록, 이 리뷰는 한국어로 자동 번역되었습니다. 번역의 퀄리티가 완벽하지 않을 수 있으나, 여러분의 여행 계획에 조금이나마 참고가 될 수 있기를 바랍니다. 자동 번역 표시네 아니오 이 번역을 어떻게 생각하시나요?수정 사항을 제출해주셔서 감사합니다. 회원님의 제안 사항을 검토 중입니다. 평가하기 좋음 보통 나쁨 참여해주셔서 감사합니다.더보기 신고하기
Jazzyzoe프레더릭, 콜로라도레벨 컨트리뷰터15건의 리뷰3명이 도움 받음“Relaxation ”2016/11/21 리뷰하였습니다. 모바일다음은 영어로 작성된 리뷰의 자동 번역입니다 이것은? 보다 다양한 여행자들의 의견을 참고하실 수 있도록, 이 리뷰는 한국어로 자동 번역되었습니다. 번역의 퀄리티가 완벽하지 않을 수 있으나, 여러분의 여행 계획에 조금이나마 참고가 될 수 있기를 바랍니다. 자동 번역 표시네 아니오 이 번역을 어떻게 생각하시나요?수정 사항을 제출해주셔서 감사합니다. 회원님의 제안 사항을 검토 중입니다. 번역 수정하기 평가하기 좋음 보통 나쁨 참여해주셔서 감사합니다.더보기 신고하기


John A레벨 컨트리뷰터3건의 리뷰3건의 호텔 리뷰1명이 도움 받음“Extremely disappointed”2016/11/15 리뷰하였습니다. 다음은 영어로 작성된 리뷰의 자동 번역입니다 이것은? 보다 다양한 여행자들의 의견을 참고하실 수 있도록, 이 리뷰는 한국어로 자동 번역되었습니다. 번역의 퀄리티가 완벽하지 않을 수 있으나, 여러분의 여행 계획에 조금이나마 참고가 될 수 있기를 바랍니다. 자동 번역 표시네 아니오 이 번역을 어떻게 생각하시나요?수정 사항을 제출해주셔서 감사합니다. 회원님의 제안 사항을 검토 중입니다. 평가하기 좋음 보통 나쁨 참여해주셔서 감사합니다.더보기 신고하기


사고가 난 인도네시아와 에티오피아는 물론 중국과 몽골, 베트남, 싱가포르 등 아시아 국가들과 유럽연합(EU), 모로코와 남아프리카공화국 등 아프리카 국가들이 일찌감치 보잉737-맥스8의 운항을 금지했다. 여기에 멕시코, 아르헨티나, 브라질 등 남미 국가까지 합류하며 보잉737-맥스8의 운항 금지와 영공 통과 금지 조치가 빠르게 확산되고 있다.
심지어 157명 탑승객 전원이 사망한 인도네시아 참사 직후까지 연방항공청(FAA) 등을 통해 “현재까지 안전하게 비행할 수 있는 기종”이라며 버티던 미국조차 트럼프 대통령 등 백악관이 직접 나서 운항 중단을 지시한 상황이다.


그러면 한국의 상황은 어떨까. 현재 한국 항공사들이 보유한 보잉737-맥스8은 단 두 대뿐이다. 모두 저가항공사(LCC)인 이스타항공이 보유한 것들이다. 이스타항공은 이 기종과 관련해 세계 곳곳에서 심각한 안전 우려가 제기되고 지난 3월 10일 에티오피아 추락사고로 탑승자 157명 모두가 사망한 뒤에도 즉각적인 조치를 취하지 않아 고객들의 불만과 빈축을 샀다. 이스타항공은 에티오피아 사고 3일이 지난 3월 13일에야 보잉737-맥스8 기종 2대의 운항을 중단했다.


이스타항공의 운항 중단으로 3월 20일 현재 한국 항공사들 중 이 기종을 운항하는 곳은 없다. 한국의 대형 항공사인 대한항공과 아시아나항공은 보잉737-맥스8 기종을 갖고 있지 않고, 노선 투입과 운항 기록도 없다. 이 상황만 보면 한국의 항공사들이 ‘보잉737-맥스8 공포’에서 조금은 벗어나 있는 것처럼 보인다. 하지만 그렇지 않다. 오히려 한국 항공사들에 ‘보잉737-맥스8 공포는 지금부터 시작’이라는 전망이 확산되고 있다.
이는 오는 4월부터 대한항공을 시작으로 보잉737-맥스8 기종이 한국에 대거 들어올 예정이기 때문이다. 특히 제주항공 등 저가항공사들이 이 기종을 대거 들여온다. 대한항공과 저가항공사인 이스타항공, 티웨이항공이 올해 안에 사올 보잉737-맥스8 기종은 최대 14대. 여기에 대표적 저가항공사인 제주항공까지 가세해 2027년까지 무려 114대의 보잉737-맥스8이 한국에 들어올 예정이다.
좀 더 구체적으로 살펴보자. 국토교통부가 집계한 한국 항공사들의 보잉737-맥스8 국내 도입 계획에 따르면, 대한항공이 오는 4월 1대를 시작으로 5~7월 각 1대, 10~11월 각 1대 등 올해만 모두 6대를 한국으로 가져온다. 이스타항공은 5월부터 8월까지 매달 1대씩 4대를 들여와 보유 중인 2대를 포함해 이 기종을 올해 안에 모두 6대 보유하게 된다. 티웨이항공도 6월부터 8월까지 매달 1대씩 들여오고, 12월에 1대를 더 들여와 올해에만 총 4대를 보유하게 된다.


문제는 이 114대가 전부가 아닐 가능성이 크다는 점이다. 대한항공과 제주항공의 보잉737-맥스8 도입 규모가 국토부의 집계보다 더 증가할 수 있다는 얘기다. 현재 대한항공은 30대, 제주항공은 40대의 보잉737-맥스8 도입을 확정해놓았는데 취재 결과 대한항공은 30대 외에도 ‘상황을 고려해’ 추가로 20대를 더 사겠다는 구매 옵션을 맺었다. 제주항공도 ‘확정한 40대 외에 10대의 보잉737-맥스8을 더 사겠다’며 보잉사와 옵션 계약을 맺은 것으로 확인됐다. 만약 이러한 옵션 구매가 현실화되면 보잉737-맥스8의 한국 도입 규모는 현재 알려진 114대가 아니라 144대로 급격히 늘게 된다.
한국의 항공사들 중 보잉737-맥스8을 가장 많이 사들이겠다고 나선 곳은 제주항공이다.(구매 확정 40, 옵션 10대 등 최대 50대 구매) 제주항공 송경훈 홍보팀장에게 “안전성 문제가 터졌고, 이미지도 악화된 상황인데 10대의 옵션 구매 계약은 어떻게 되는 것인지”를 묻자 송 팀장은 “계약에 대해서는 외부에 말할 수 없다”고 했다.


그런데 항공사들이 부담해야 하는 실제 인수비용이 이보다 더 커질 수도 있다. 항공사들은 통상 금융사를 통해 구입 자금을 조달하거나, 리스(lease)를 통한 방법으로 비행기를 사오기 때문이다. 보잉과 계약한 구입가격에 금융사에 지급해야 할 이자와 리스료 등 금융비용까지 더해져 실제 구입가격이 더 커지는 구조다.
문제는 보잉737-맥스8의 추락 위험과 기체 및 소프트웨어 결함 가능성으로 인해 한국을 비롯해 세계 각국이 운항은 물론 영공 통과 금지까지 내린 상태라는 것이다. 항공사들이 계획한 대로 보잉737-맥스8을 도입하지 못하고, 노선 투입은 물론 영업조차 하지 못하게 되면 보잉737-맥스8 기종의 도입 비용에 더해 영업 손실까지 날 수밖에 없다.
KTB투자증권 이한준 연구원은 비행기 도입에 따른 재무적 영향보다 거액을 들여 보잉737-맥스8을 사놓고도 영업(노선 투입)조차 할 수 없는 상황이 몇몇 저가항공사들에는 더 큰 타격이 될 것이라고 했다. 이한준 연구원은 “저가항공사의 경우 영업 부문에서 이미 이들이 세워놓았던 계획이 사실상 모두 틀어졌다”며 “보잉737-맥스8 문제가 단기간에 결론이 나오기 어렵고 이 때문에 저가항공사들이 기회비용을 모두 날리게 되는 상황”이라고 분석했다.
익명을 요청한 항공업계의 한 관계자는 “대부분의 저가항공사들이 금융사를 통해 보잉737-맥스8 구입 자금을 마련한 상태”라며 “결국 애초 계획했던 시기와 달리 비행기 도입과 노선투입이 늦어지고, 이로 인해 영업까지 못하게 되면 금융비용 부담은 물론 영업 손실에 따른 추가비용까지 고스란히 부담해야 한다”고 했다. 손실이 이중삼중으로 눈덩이처럼 불어나는 구조를 피할 수 없다는 것이다. 특히 저가항공사를 중심으로 보잉737-맥스8이 실적 악화와 재무적 위험을 키우는 재앙으로 돌변할 수 있다는 뜻이다.
현재 보잉737-맥스8의 영업을 중단한 이스타항공을 보자. 이 기종을 격납고에 보관한 채 영업을 못하는 상황에 대해 시장에서는 1대당 수백억원의 손실이 발생할 것이라는 추산과 전망이 나오고 있다. 참고로 이스타항공은 운항을 중단한 채 보잉737-맥스8을 격납고에 보관하는 비용으로 1대당 매월 1500만원씩(2대 매월 3000만원)을 쓰고 있다는 말도 나오고 있다. 보잉737-맥스8의 영업 수익이 0원인데 2대 보관료로만 연간 3억6000만원을 날리게 된 것이다. 보잉737-맥스8을 위해 고용한 인력의 인간비 등 고정비용도 상당하다고 알려져 있다.


한 항공업계 관계자는 한국의 항공사들이 보잉737-맥스8을 예정대로 모두 들여와도 문제가 쉽게 해결되지는 않을 것이라고 내다봤다. 전 세계에 보잉737-맥스8의 이미지가 이미 ‘추락 위험이 있는 항공기’로 굳어져버렸기 때문이다. 상당한 시간이 걸리겠지만 미국 연방항공청이 조사를 마치고, 이 조사 결과에 따라 미국 측이 ‘안전성 문제를 해결하는 조치를 취했다’는 입장을 내놓으면 이를 반박하기가 쉽지 않은 것이 세계 항공시장의 상황이다.
이를 근거로 다른 국가들이 운항 금지 및 영공 통과 금지 조치를 해제한다면, 한국 정부도 현재 취하고 있는 보잉737-맥스8 관련 조치들을 계속 유지하기가 쉽지 않다는 게 전문가들의 의견이다.
이 상황이 되면 한국 항공사들은 영업 손실 만회와 재무부담 완화를 위해 보잉737-맥스8을 계획한 대로 들여와 다수 노선에 투입하게 된다. 문제는 ‘추락 위험이 있는 항공기’로 이미지가 악화된 비행기에 대해 항공 소비자들의 불안감과 의혹까지 말끔히 지우기가 쉽지 않다는 것이다. 향후 이 기종 운항에 따른 반발과 불안이 커질 수 있다는 게 취재에 응한 항공업계와 시장 관계자들의 대체적 시각이다. 결국 보잉737-맥스8을 활용한 후에도 영업이 순탄치만은 않을 것이라는 뜻이다.
보잉737-맥스8을 현재 보유하고 있거나 사기로 한 항공사들은 어떤 생각일까. 대부분 곤혹스러워하면서도 ‘일단 지켜보자’는 입장이다. 이미 40대 구입을 확정했고, 한국에서 가장 많은 최대 50대를 사겠다고 나선 제주항공은 어떤 문제인지 결함이 확인돼 안전에 대한 우려가 해결되면 계약한 비행기를 가져오겠다는 입장을 내놨다. 제주항공 송경훈 홍보팀장은 “안전에 대한 국제적 공감대가 형성이 된 이후 도입을 추진한다는 게 CEO 명의로 나온 입장”이라고 했다. “‘안전에 대한 국제적 공감대’란 게 무엇이고, 안전을 보장받을 수 있게끔 정해놓은 기준이 있는지”를 묻자 송 홍보팀장은 구체적 내용은 말하지 않은 채 “국제적 공감대가 형성되어야 한다는 게 기본 원칙”이라는 말만 수차례 되풀이했다.


추락 위험 등 안전 문제에도 보잉737-맥스8을 사오기로 결정한 한국의 항공사들이 계약 철회 혹은 보유 기종 다변화 등의 형태로 이 기종을 포기할 가능성은 극히 낮다는 게 시장과 업계 관계자들의 의견이다. 가격과 탑승 인원, 관리 비용 등 보잉737-맥스8 정도의 효율적인 항공기를 찾기가 쉽지 않다는 게 큰 이유다. 특히 저가항공사들의 경우 인력·자금력·항공사 운영 노하우 등 각종 문제 때문에 에어버스 기종 도입 등 항공기 다변화를 꾀할 수 있는 능력과 여력조차 사실상 없는 게 현실이다. KTB투자증권 이한준 연구원은 “저가항공사들로서는 중거리 노선에 보잉737-맥스8을 대체할 항공기가 없다”고 했다.
보잉737-맥스8 공포가 가까운 시간 안에 해결될 가능성은 낮다. 메리츠종금증권 이종현 연구원은 “이제 막 사고 조사가 시작됐고, 항공기 사고 조사는 단기간에 마무리되는 사안이 아니다”라고 내다봤다. 보잉737-맥스8 공포가 길어질수록 제주항공 등 저가항공사들을 중심으로 타격을 피하기 힘들어 보인다.


제습기의 대목인 장마철을 앞두고 가전매장들은 앞다퉈 제습기 코너를 마련했습니다.
최신 제습기들은 소비자들의 높아진 눈높이에 맞춰, 다양한 기능을 갖추고 있습니다.
“요즘 판매되는 제습기에는 공기 정화 기능과 제균 기능이 포함된 상품들이 있어 사계절 필수 가전으로 소비자 관심이 더욱 늘고 있습니다. 다가올 장마철에 대비해 판매가 더욱 늘 것으로…”
제습기를 살 때에는 주요 기능을 꼼꼼히 살펴야 합니다.
시판 제습기 12개 제품에 대한 소비자단체의 조사 결과, 제습 효율이 최대 76% 차이가 났기 때문입니다.
게다가 위닉스와 프렉코 일부 모델은 에너지소비효율이 1등급으로 표기됐지만, 실제로는 2등급이었습니다.
“제습기의 경우 라벨에 에너지소비효율, 제습 효율, 사용하는 에너지 비용 등이 표시돼있습니다. 소비자들이 제습기를 살 때는 에너지소비효율을 보시고 제습효율이 수치가 높은 것을 구입하는 것이 좋습니다.”
연구소는 2016년 10월부터 제습기 에너지소비효율 기준이 강화됐다며, 그 이전 생산 제품은 최신 제품보다 실제적으로 효율이 낮을 수 있으니 주의하라고 당부했습니다.


객실 모든 에어컨이 설치된 객실에는 위성 TV, 노트북 크기의 금고, 거실, Wi-Fi, 개별 냉난방 제어 시설이 갖춰져 있습니다. 모든 객실은 대리석 바닥이 있으며 고전적 가구가 배치되어 있습니다.식사 다양한 뷔페 아침 식사가 제공됩니다.서비스 호텔 내에서 휴대품 보관소, 무료 주차장, 차고뿐만 아니라 복사기, 회의 설비, 인터넷 액세스도 이용하실 수 있습니다.휴식 Garda호텔의 스파 시설에는 자쿠지, 사우나, 마사지도 포함됩니다. 피트니스 센터에서는 헬스장, 휘트니스 교실 등이 제공됩니다.인터넷
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올해 넥슨은 창립 초기 슬로건이면서 ‘현실을 넘어 또 다른 즐거움의 세계로 가는 길’이라는 의미를 담은 ‘Life Beyond’를 메인 테마로 선정했다. 게임회사로서 기본으로 돌아가겠다는 다짐을 담아 총 35종의 역대 최다 신작을 출품작을 선보인다는 것이 회사 측의 설명이다.
박지원 넥슨 대표는 무대에 올라 “넥슨은 올해 여름 길고 힘든 시기를 보냈다”며 “우리가 어느 방향으로 나아가야 할지 치열하게 고민했고, 결론은 게임이었다”고 말했다. 이어 “게임을 좋아하는 사람들이 모여 게임을 만들고 자부심을 느끼던 초창기 모습으로 돌아가는게 모든 분들이 바라는 넥슨의 모습일 것”이라며 “그만큼 올해 참가하는 지스타는 어느 때보다 의미가 중요하다”고 덧붙였다.


한편, 넥슨은 서울 서초구에 위치한 자사의 e스포츠 전용 경기장 ‘넥슨 아레나’를 작은 넥슨 지스타 부스로 운영한다. ‘G-STAR in NEXON ARENA’라는 이름으로 운영되는 이번 행사는 지스타와 같은 기간인 17일부터 20일까지 나흘 간 지스타 넥슨관을 서울 넥슨 아레나에서도 즐겨볼 수 있도록 준비된다. 원활한 운영을 위해 사전 예매를 통해 참여할 수 있다.
넥슨 이정헌 부사장은 “앞으로도 넥슨은 재미있는 게임 개발과 서비스에 집중하겠다는 다짐을 보여드리고자 이번 지스타는 그 어느 때보다 게임으로 꽉 찬 공간으로 준비했다”며 “지스타가 진행되는 나흘 동안 부산과 서울에서 다양하게 준비된 게임과 행사들을 마음껏 즐겨주시길 바란다”고 말했다.


스피처 우주 망원경은, 미국 항공우주국의 대형 망원경 프로그램 중 우주왕복선에 의해 발사되지 않은 유일한 망원경이다. 원래는 우주왕복선으로 발사될 계획이었으나, 1986년의 챌린저 참사 이후 망원경을 궤도에 올려놓기 위해 필요한 액체 수소/액체 산소로 구성된 켄타우로스 로켓 상부단은 우주왕복선에서 사용이 금지되었다. 망원경은 1990년대에 많은 재설계가 이루어졌는데, 주로 예산 문제 때문이었다. 이후, 작은 델타 발사체를 이용할 수 있을 정도로 훨씬 적은 임무만을 부여받게 되었다. 재설계 중 가장 중요한 부분은, 지구를 따라가는 궤도를 채용한 것이다. 지구궤도상의 극저온의 인공위성은 지구로부터 방출되는 엄청난 양의 열에 노출되어 있다. 따라서 인공위성을 지구를 도는 지심궤도가 아닌 태양을 중심으로 한 궤도에 놔두게 되면, 인공위성을 극저온 상태로 유지하기 위한 냉매인 헬륨의 양을 상당수 줄일 수 있고, 따라서 더 작고 가벼운 위성체를 구성할 수 있다. 이러한 궤도는 망원경의 방향을 쉽게 조정할 수 있게 해주지만, 통신을 위해서 딥 스페이스 네트워크가 필요해진다.
스피처 우주 망원경이 최초로 촬영한 영상은 망원경의 능력을 보여주기 위해 계획되었다. 첫 영상은 항성이 생성되는 장면, 소용돌이치는 먼지 은하, 행성을 형성하는 먼지 원판 등을 포함했다. 그 후 스피처로 촬영된 영상은 매달 공개되고 있다. 가장 중요한 관측의 하나는 2005년 스피처 우주 망원경이 태양계 밖의 행성("뜨거운 목성" HD 209458b 와 TrES-1)으로부터 오는 빛을 직접적으로 검출한 것이다. [3] 이것은 태양계 밖 행성을 최초로 직접적으로 영상 관측한 것이다. 이제까지의 태양계 밖 행성에 대한 연구나 관측은 모두 그 행성이 공전하고 있는 항성의 행동으로부터 간접적으로 유추한 것뿐이었다. 2005년 4월, 스피처 우주 망원경은, Cohen-kuhi Tau/4 가 매우 젊고 이전에 이론으로 추론한 것보다 훨씬 적은 질량을 지닌 행성 원반을 지니고 있다는 것을 밝혀냄으로써, 행성 생성 연구에 있어 새로운 지평을 열었다.


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지속된되는 소형화와 3D 통합 모듈과의 혼합은 패키지의 복잡성과 기능을 증가시킵니다. 패키지(SiP) 솔더 페이스트에서의 헤레우스 시스템은 특히 첨단 호환성으로 미세 피치 애플리케이션의 높은 요구 조건을 충족합니다.
전자 제품은 지속적으로 소형화되고 있으며 더 많은 칩 기능들이 소형 패키지로 통합되고 있습니다. 솔더 공정의 경우 매우 미세한 분말의 페이스트가 필요합니다. 구성품과 플립 칩이 더욱 빽빽하게 들어참에 따라 솔더 소재들 사이의 화학적 호환성은 매우 중요합니다.


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미국의 저명한 풍자 소설 작가 마크 트웨인의 대표작 《톰 소여의 모험》은 말썽을 많이 부리지만 의리 있고 용감한 톰과 그의 친구들의 스릴 넘치는 모험과 우정을 담았다. 이 소설은 미시시피 강 지류의 작은 시골 마을에 사는 소년이 여름 한철 겪은 생활과 모험을 그린, 이른바 ‘귀여운 악동의 미완성 일대기’이다. 1876년 발표한 이 작품은 《미시시피 강의 생활》, 《허클베리 핀의 모험》과 함께 미시시피 3부작 가운데 첫 번째 작품이다.
마크 트웨인은 영국 문학의 전통에서 여전히 독립하지 못한 문단에 미국 소설만의 어법을 세웠다. 그는 격식을 벗어 버린 파격적인 단문체를 사용하고, 뛰어난 유머와 풍자로 전통과 자연, 미국 정신을 찾는 작품을 여러 편 내놓아 뛰어난 이야기꾼으로 인정받아 왔다. 그래서 《톰 소여의 모험》은 1876년 처음으로 출간한 이래 단 한 번도 절판된 적이 없다. 마크 트웨인은 그의 작품들을 통해 미국 현대문학의 아버지로 우뚝 섰다.


톰은 학교에 가는 것보다 노는 것을 좋아하고, 교회는 좋은 물건을 바꾸는 곳이라 생각하고, 어른들이 하지 말라는 곳에 가고 모험을 하는 소년이다. 하지만 그는 여자 친구를 위해 죄를 대신 뒤집어쓰고 용감하게 선생님의 회초리를 맞고, 컴컴한 동굴 속에서 길을 잃었을 때 사흘 동안 베키를 달래 가며 탈출하는 용기도 보여 주었다. 또한 살인 누명을 쓴 머프 포터를 찾아 위로를 해 주고, 부랑아 허크를 냉대하는 동네 사람들에게는 항의를 하고, 허크를 포용하는 인간미를 보여 준다.
‘톰은 내가 아는 세 사람의 성격을 합쳐 놓은 인물’이라는 작가의 말처럼 아마도 작가는 톰을 통해 그 시대에 바람직한 어린이상, 나아가 바람직한 인간상을 나타내려 한 것인지도 모르겠다. 뿐만 아니라 작가는 폴리 이모와 톰 사이에서 벌어지는 작은 ‘실랑이’를 통해 기성세대에 대한 반발과 조롱, 오랜 관습만 고집하려는 세대에 대한 풍자도 담아 놓았다.
본명은 새뮤얼 랭혼 클레멘스Samuel Langhorne Clemens. 1835년 미주리 주에서 태어나 미시시피 강가의 작은 마을 해니벌에서 소년 시절을 보냈다. 아버지의 죽음으로 집안 형편이 어려워지자 열두 살에 인쇄소 견습공 생활을 시작했고, 1857년에는 미시시피 강의 수로 안내인이 되었다. 1861년에 남북전쟁이 터지자 남군에 들어갔으나 2주 만에 빠져나와, 네바다 주 공무원으로 부임하는 형을 따라 서부로 가는 역마차 여행에 동행했다. 금광을 찾겠다는 일확천금의 꿈에 부풀어 있었지만 실패하고, 언론계로 관심을 돌려 네바다 주와 캘리포니아 주의 신문사에 글을 기고하면서 ‘마크 트웨인’이라는 필명을 처음 사용하기 시작했는데, 이는 뱃사람 용어로 강의 안전수역을 나타내는 ‘두 길 깊이’를 뜻한다. 1865년 유머 단편 「캘리베러스 군의 명물 뜀뛰는 개구리」를 발표해 일약 범국민적 명사가 되었으며, 1869년에는 유럽과 팔레스타인 성지 여행기 <철부지의 해외여행기>를 출간하여 폭발적인 인기를 끌었고, 1885년 걸작 <허클베리 핀의 모험>을 발표, 작가로서의 최절정기를 맞이했다. 1894년에는 투자 실패와 경영하던 출판사의 도산으로 파산하고 말았지만, 1년간 세계 순회강연을 해서 빚을 청산했다. 1910년 뉴욕에서 일흔다섯의 나이로 타계했다. ‘미국 현대문학의 아버지’로 불리는 문학적 업적을 이루었을 뿐 아니라, 물질문명과 종교와 전쟁의 부조리를 날카롭게 파헤치고 불의와 제국주의에 맞서 신랄한 비판을 가했다. 미시시피 3부작 <톰 소여의 모험> <허클베리 핀의 모험> <미시시피 강의 추억>과 딸들을 위해 쓴 <왕자와 거지>를 비롯해, 익살 넘치는 여행기 <철부지의 해외여행기> <고난을 넘어> <도보 여행기> <적도를 따라서>, 인간과 사회의 부조리를 통렬하게 풍자한 <도금시대> <바보 윌슨의 비극> <아더왕 궁정의 코네티컷 양키> <전쟁을 위한 기도> <인간이란 무엇인가?> 등 많은 작품을 남겼다.


사도에 해당하는 헬라어 ‘아포스톨로스’는 문자적으로 ‘왕이나 권세자로부터 권한을 위임받아 특정 공무를 수행하기 위해 파송 받은 자’ 란 의미를 가진다. 따라서 넓은 의미로는 만왕의 왕이신 하나님께서 당신의 뜻을 사람들에게 알리기 위해 파견하신 구약시대의 모세, 엘리아, 등과 같은 선지자, 그리고 현재도 주의 복음 선교의 명령을 수행하기 위하여 교회로부터 파견된 주의 종들도 사도라고 표현될 수도 있다. 실제로 초대교회 시대에도 예수의 12사도 및 바울 사도와 유사한 권위를 가진 예수의 형제 야고보와 전도자 바나바도 사도라 칭함을 받기도 했다. 그러나 성경 신학적으로 엄밀하게 볼 때 사도란 예수로부터 직접, 초대교회의 설립자로 임명받은 예수 생전의 12사도와 예수 승천 이후의 바울 사도만을 가리킨다(눅 6:13; 행9:15). 이에 여기서는 협의의 사도직만을 살펴보고자 한다.
신약성경에 제시된 사도의 7대 사역은 아래와 같다.


사도란 예수를 직접 목격한 증언자요 또한 예수로부터 직접 임명된 권위를 가지고 바로 교회의 초대창설자가 되게 하기 위해 예수로부터 직접 위임된 자들이다. 이런 사도직은 신적 권위성과 함께 교회가 창설된 초대 시대에 국한된 비상직으로서의 특징을 갖는다. 그리하여 이런 사도직을 보유한 사도들은 초대교회의 기본조직과 교리를 수립하였고 또한 후대에 신앙의 표준이 된 복음서, 사도행전, 서신서 및 계시록 등 신약성경 전체를 성령의 영감으로 직 ∙ 간접으로 기록하기도 하는 등 중대한 역할을 감당하였다.
한편 가톨릭 교회애서는 이처럼 특정교회가 아니라 교회 전체의 설립자가 된 사도들의 직위를 교황을 비롯한 신부들이 계승했다고 주장하나 이는 초대교회의 창설이라는 특정하고도 비상한 임무를 위해 예수가 직접 수여한 사도직의 본질을 자신들의 교권 장악을 위하여 곡해한 오류로서 신학적 ∙ 역사적 근거가 전혀 없다.
주 예수로부터 교회의 설립이라는 위대한 직무를 부여받은 사도들은 자신의 사상이나 권위를 내세운 것이 아니라 오직 주의 복음만을 가르치며 교회의 종으로 헌신하였고 마침내는 대부분이 순교하였다. 이런 사도들의 피어린 증언과 신앙의 전통이 있었기에 우리가 그리스도인이 되어 교회의 일원이 될 수 있었던 것이다. 이에 우리도 먼저는 예수를 직접 목격한 사도들이 직접 예수의 복음을 증거했다는 점에서 그 복음의 진실성을 새삼 깨닫고 나아가서는 사도들의 자세를 본받아 나 스스로 내 삶의 현장에서 복음의 일군이 되어야 할 것이다.


#라네즈 #래디언씨크림 #굿바이잡티 레모나와 래디언 C 크림이 같이 조화를 이룬 패키지가 너무 귀여워요 ㅠ 래디언 C 크림이 3일 만에 초미세잡티까지 개선을 해주니 다른 크림보다 더 손이 가고 한 번이라도 더 발라보고 싶었어요 ㅠ 💗 보니까 미백 기능도 뛰어난거 같더라구요 ! 또 무엇보다도 크림에서 상큼한 레모나 향이 나서 더욱 좋았던거 같아요 ! 그리고 휴대폰을 많이 보게 되면 피부를 자극하는 블루라이트를 개선해주고 일상생활에서 만나게 되는 여러 빛 들로 인해 붉은기를 띄는 피부를 보호 해준다는 것을 보고 제 홍조도 개선 되었으면 좋겠다는 바람을 가지고 래디언 C크림을 발라보았어요 ! 이번 샘플을 써보고 래디언 C 크림 본품을 살 예정입니다 ! ❤ 래디언 C 크림은 3월 1일 출시 예정 ! 아리따움몰에서는 라네즈 래디언 C 크림 사전예약 중 !


산업통상자원부는 29일 보도자료를 내고 “다음 달 1일 임시회를 개최해 (현재 공석인) 재검토위원장을 새로 선출하고 위원회 운영 등에 대한 논의를 계속 이어나갈 방침”이라고 강조했다. 앞서 정정화 전 재검토위원장은 경북 경주시 월성원전과 관련한 ‘사용후핵연료 공론화’ 작업이 차질을 빚는 것에 책임을 지고 지난 26일 자진 사퇴했다. 이 때문에 월성원전뿐 아니라 당장 다음 달부터 부산 울산 경남지역 9개 지자체 주민을 대상으로 의견 수렴 작업에 들어가는 고리 1호기 해체 작업이 영향을 받는 게 아니냐는 우려가 나왔다.
산업부는 “사용후핵연료의 중장기 정책을 수립하기 위한 전국 의견 수렴 작업과 관련해 현재 시민참여단을 대상으로 숙의 학습을 진행 중이며 다음 달 10일부터 12일까지 종합 토론회를 개최할 것”이라고 밝혔다. 아울러 월성원전과 관련해서는 “지난 27일 경주에서 시민참여단을 대상으로 사전 워크숍을 개최했고 3주간의 숙의 학습을 진행 중”이라고 설명했다. 위원장 공석에도 예정된 일정을 차질없이 소화하고 있다는 점을 강조한 것이다.


이 책은 이야기 속 한 구절 그대로 한 여성의 ‘이루어진 사랑의 남루한 일상’을 정면에서 꾸밈없이 보여 준 소설이다. 아내와 남편 모두, 생존이 걸린 고초에 시달리지는 않지만 생활이 쳐놓은 압박에 부대끼며 산다. 그런 만큼 이들의 삶에는 자랑할 만한 어여쁨도 만족감도 깃들어 있지 못하다. 한편에서 이 소설은, ‘아줌마’, ‘마누라’, ‘여편네’ 그리고 ‘아저씨’라는 이 범박한 인칭대명사들의 멋없는 인생을 통해, 개인의 사회적 존재를 제약하는 한국 사회의 문제적 조건들을 돌아보게 하는 이야기이다.


역자 전승희는 서울대학교와 하버드대학교에서 영문학과 비교문학으로 박사 학위를 받았으며, 현재 하버드대학교 한국학 연구소의 연구원으로 재직하며 아시아 문예 계간지《ASIA》편집위원으로 활동 중이다. 현대 한국문학 및 세계문학을 다룬 논문을 다수 발표했으며, 바흐친의『장편소설과 민중언어』, 제인 오스틴의『오만과 편견』등을 공역했다. 1988년 한국여성연구소의 창립과《여성과 사회》의 창간에 참여했고, 2002년부터 보스턴 지역 피학대 여성을 위한 단체인 ‘트랜지션하우스’ 운영에 참여해 왔다. 2006년 하버드대학교 한국학 연구소에서 ‘한국 현대사와 기억’을 주제로 한 워크숍을 주관했다.


종족 번식은 본능이다. 인간은 이 종족 번식을 의식화해서 혼인 제도를 만들었다. 야생에서 본능적으로 수컷들이 암컷에 대한 구애를 펼치듯 인간은 남자가 여자에게 구애를 펼치며 혼인 전 연애라는 탐색기간을 거친다. 그러나 이 탐색기간을 통해 이변이 없는 한 둘이 한 공간에 살게 되고 아이가 태어나면서 탐색기간에 싹텄던 애틋함이 온데간데없어진다. ‘빈처’에서 남편은 영업직으로 결혼한 지 3~4년차, 그 보다 결혼기간이 더 됐을지도 모르겠다. &nb... 더보기
종족 번식은 본능이다. 인간은 이 종족 번식을 의식화해서 혼인 제도를 만들었다.
야생에서 본능적으로 수컷들이 암컷에 대한 구애를 펼치듯
인간은 남자가 여자에게 구애를 펼치며 혼인 전 연애라는 탐색기간을 거친다.
그러나 이 탐색기간을 통해 이변이 없는 한 둘이 한 공간에 살게 되고
아이가 태어나면서 탐색기간에 싹텄던 애틋함이 온데간데없어진다.


전업주부인 아내가 쓴 일기장을 우연치 않게 읽게 된 시점부터
남편은 아내가 자신에게 육성으로 표현하지 못한 감정을 알게 되고
그럼으로써 연애할 때의 감정이 고갈 된 상황을 직시한다.
특히 남편이 현재의 아내에게 구애 활동을 펼치면서
추억처럼 연적을 물리쳐 자랑스레 승리했다고 했던 과거와 달리
두 부부는 현대의 여느 부부처럼 삶에 지쳐있다.
남편의 직무가 영업인 이상 술자리가 잦으며 아내는 두 아이를 양육하느라
연애할 때 아름다웠던 모습대신 지친 엄마의 모습으로 변한다.
90년대 중반에 발표된 작품에서도 당시 삶의 무게는 21세기 헬조선과 별로 다를 게 없다.
화자인 남편이 만나는 친구들 입에선 회사 가기 싫다는 게 공통적 화제가 되고
남편들은 집에서 아내와 아이들과 보내는 시간보다
가정의 운영 예산을 버는 것으로 역할을 축소시킨다.
잔인한 한국 사회는 지잡대, 전문대, 고졸과 같이 학력 열등자들을 천시하지만
일상이라는 무대에서 학교에서 주입시킨 학벌순은
반드시 소득, 행복, 사회적 지위와 비례하지 않는다.
남편이 동창회 자리에서 만난 동창 중에 학교를 다닐 땐
공부 자체에 관심이 없었던 친구가 부자 아버지를 만나
다수가 월급쟁이인 동창 들 보다 더 윤택하게 살며 이를 과시하고
세무사에서 요령만 는 친구는 아파트를 세 채 째 장만했다고 하면서
똑똑한 대졸자인 동창들의 부러움을 산다.
화자는 이런 친구들을 격멸하고 같잖게 보는 것 같다가도
이런 경우가 비일 비재한 사회생활을 하면서 터득한 일종의 상식인지
학교 성적과 그 이후의 삶의 모습이 꼭 같다고 하는 게 억지라고 생각한다.
사회는 학교에서 준 성적표대로 굴러가는 단순한 세계가 아니라
예측 불가능으로 어디서 맹수가 등장하고 재해가 발생할지 모르는 야생이나 마찬가지다.
아내는 자기가 싼 똥을 보며 일기에 지저분하면서도
이런 걸 마주해야 하는 게 일상이라고 여긴다.
은희경은 작품에서 굳이 독자에게 삶의 태도에 대해 설교하지 않는다.
지저분한 배설물은 체외로 배출돼야 하지만
이미 사회는 이런 똥처럼 매일 마주해야 하는 현실이다.
아내는 일기를 쓰면서 자신의 답답하고 어쩌면 암울할지도 모를 삶을 흔적으로 남겨뒀다.
남편도 아내의 일기를 보며 감동보다는 일상의 소중함을 깨닫게 됐고
지리멸렬한 현실에서 다시금 아내와 자식들과 어떻게 해서라도 살아보려는 의지보다는
담담함으로 아내에게 다시금 고마움을 느낀다. 닫기


이날 승리로 유벤투스는 승점 72를 기록, 2위 라치오(승점 68)와 승점 차를 4로 유지하며 선두 질주를 이어갔다.
호날두 역시 27라운드 볼로냐전을 시작으로 28라운드 레체전에 이어 이날 제노바전까지 3경기 연속골을 꽂아 리그 24호골을 작성하며 불붙은 골 결정력을 과시했다.
리그 24호골을 기록한 호날두는 이날 토리노를 상대로 득점포를 가동한 치로 임모빌레(리그 29골)에 이어 세리에A 득점 랭킹 2위 자리를 이어갔다.
특히 호날두는 메시가 통산 700호골을 넣은 날 나란히 득점에 성공하며 '골잡이 자존심 경쟁'에서 뒤지지 않았다.


‘간택’ 1회 엔딩에서는 강은보가 10년 동안 그리워하던 가족을 눈앞에 두고도 ‘왕비 일족 멸문지화’라는 끔찍한 사태로 만날 수 없게 되는 통한의 순간이 펼쳐졌다. 2회 엔딩에서는 이경이 비의 일족을 구하기 위해 고문장에 직접 행차해 카타르시스를 폭발시켰고 3회 엔딩에서는 강은보가 가족의 복수를 위해 왕비가 되겠다고 선언했다. 4회 엔딩에서는 이경이 살해당한 중전과 똑같은 얼굴을 한 쌍둥이 동생 강은보의 손목을 덥석 붙들고 죽은 왕비가 살아 돌아왔다고 믿는 모습으로 긴장감을 북돋웠다. ‘간택’은 1회부터 4회까지의 엔딩에 슬픔, 시원함, 기대감, 긴장감 등 강렬한 감정을 전달해 누리꾼들로부터 ‘엔딩 영상 클립’ 업로드를 기다리는 댓글을 양산했다.


‘간택’ 1회에서는 한양에서 제일가는 정보상 ‘부용객주’의 두 주인 강은보와 왈이 고성방가하며 싸우는 순간이 담겨 시선을 강탈했다. 또한 왕 이경과 내시 황내관(안세하)이 출궁을 두고 입씨름하는 투닥임을 보여줬다. 3회에서는 강은보와 같이 있고 싶은 이재화의 능청스러운 엄살이 설렘과 재미를 더했다. 그리고 4회에서는 이재화가 품은 강은보의 연심을 이용해 한집에 살고자 밀고 들어오는 왈의 행보가 이어져 웃음을 일으켰다. 이처럼 ‘간택’은 캐릭터가 확실한 인물들끼리 생생히 맞부딪치는 장면들로 긴장과 폭소를 번갈아가며 선사해 눈 뗄 수 없는 몰입을 끌어냈다.


‘간택’은 1회의 웅장한 국혼 장면, 새하얀 발이 내려진 초간택 현장, 연등 불빛이 알록달록한 잠행 데이트부터 4회에서 펼쳐진 산속 호숫가 절경 투 샷까지 한복의 미와 계절의 아름다움을 십분 담아내는 영상미를 선보여 “카메라 기종이 무엇인지 궁금하다”는 댓글이 달리게 만들었다. 더불어 첫 회부터 쌍둥이 언니이자 왕비인 강은기(진세연)가 죽고 왕 이경은 부활하며 어수룩한 시골 출신 대군이 사실 욕망을 품은 용이었다는 것이 드러나는 반전이 거듭되면서 짜릿함을 자아냈다. 이에 “예고편 기다리다 현기증 난다” “빨리 보고 싶어 어지럽다” 등 기대감으로 가득 찬 댓글들이 쏟아졌다.


사실 앞부분 십여화 정도는 저어어어어어어어엉말 지루하고 재미없었다.; 아니 도대체 이런 재미도 없고 감동도 없고 볼 거라고는 그나마 펭귄 밖에 없는(..) 애니는 24화나 되고 no.6 같은 건 달랑 11화밖에 안되냐 그러면서 어찌나 투덜거렸던지.......ㅇwㅇ;;; 심지어 앞부분은 보면서 졸기까지 했다.; 그냥 말아버릴까 하고 생각한 적도 한 두번이 아니었으나........ 도저히 못 참고 내용을 좀 뒤적거려 본 결과, 결말이 정말 예상치 못한 것이었기에 대체 왜 저렇게 되나 싶어 정말 꾹꾺꾹꾹꾺ㄱ꾺구구굮ㄱ 참으면서 봤다.


히마리가 너무 인간미(?)가 없어보였다. 싸가지 없다던가 차갑다던가 그런 의미가 아니라, 말 그대로 '살아있는 사람'이라는 느낌이 없었다.; 아니 물론 애니 속의 인물이긴 하지만 다른 캐릭터들에 비해서 너무 살아 숨쉬는 사람 같지가 않았달까... 나이에 비해 너무 어른스럽고 성숙하다는 느낌도 들었고(뭐 이거야 설정일수도 혹은 과거 때문일수도) 혼자 붕 떠 있는 는낌..? 어울리지 않는다기보다, 말 그대로 붕 '떠있는' 느낌. 난 그래서, 히마리가 그렇게 죽었다 살아나긴 했지만 살아있다기 보다는 죽어있는 존재에 가까운 건가 생각했다. 모든 것에 초탈해 있고 모든 것을 다 알고(?) 있고 한 걸음 떨어져서 바라보고 관찰하고.... 인간이라기 보다는 뭔가 정령이라던가 그런 쪽에 더 가까운 초연한 존재 뭐 그런..??


보면서 너무 어려워서 반 이상 놓친 것 같지만 적어도 타카쿠라 삼남매에게 있어서는 분명했다고 생각해요. 이리저리 민폐끼치고 청승도 떨고 그랬지만 역시 마지막엔 함께 있었으면 좋았을 텐데... 하고 슬퍼졌습니다. 서로가 서로에게 구원이었어요. 쇼마는 히마리에게, 히마리는 칸바에게, 칸바는 쇼마에게 각각 인연이 있어서, 운명 전차가 떠나가고 히마리만 남았을 때는 그게 다 끊어진 거 같아서;_; 하지만 이마에 상처가 남아서. 그부분이 좋았어요. 이쁜 형태가 아니라 흉터로 남았다는 점이 더더욱.


중소기업이 우리 경제에서 차지하는 비중은 날로 높아지고 있다. 1993년 230만개에 달하던 중소기업체 수는 2003년 300만개를 상회하고 있으며 중소기업 종사자는 1,048만명으로 전체 종사자의 87%를 차지하고 있다. 그러나 이러한 외형과는 달리 최근 경기부진 등으로 중소기업의 전반적인 경영성과는 부진한 실정이다. 2004년 중소기업청 실태조사에 따르면 중소기업의 매출액은 5% 정도 감소하고 수익성도 8% 정도 둔화된 것으로 나타났다. 특히 음식ㆍ숙박업, 부동산, 운수업, 개인서비스업 등의 부진이 두드러진 것으로 조사되었다. 최근 중소기업들의 어려움이 가중되고 있는 것은 내수부진 등의 경기침체에 따른 경기순환적인 요인도 있지만 국제화, 개방화, 기술변화 등에 따른 경제구조 개편과정에서 발생하고 있다는 점에서 쉽게 해결책을 찾지 못하고 있는 실정이다.


그렇다면 왜 우리 중소기업들은 심각한 부진에서 벗어나지 못하는 것일까? 그동안 정부는 중소기업 육성을 위해 수많은 지원제도와 정책을 추진해 왔지만 여전히 중소기업들은 어렵다고 아우성을 치고 있는 이유는 무엇일까?
우선 경제발전과정에서 누적되어 온 양극화로 대변되는 우리경제의 구조적인 문제를 들 수 있다. 양극화를 초래하는 가장 근본적이고 구조적인 요인은 우리 경제구조 내부에 점점 고착되어가는 눈에 보이지 않는 거대한 왜곡된 자원배분구조라고 생각된다. 외환위기 이후 현 정부에 이르기까지 끊임없이 경기부양을 목적으로 채택된 정책수단들 즉 시장의 수급상황이나 국제적 흐름과 역행하는 금리와 환율 등 거시정책 변수의 운용을 비롯하여 과거 정부 때 주로 추진된 부동산 경기부양 정책, 가계신용 확장을 통한 인위적인 소비 촉진정책들이 양극화를 초래한 주요한 구조적 요인의 하나라 할 수 있다. 관성적으로 추진된 각종 지원정책과 더불어 그동안 우리경제는 급속한 경제성장 과정에서 중소기업들에게 불합리한 제도와 관행이 고착화되었다. 대기업과 중소기업간 공정거래를 확산시키지 못하고 협력관계를 형성하는데 실패했던 것이다. 정부는 중소기업을 보호해야 한다는 명분론에 휩싸여 시장친화적인 정책을 착근시키지 못하였다. 국제경제여건은 국제화, 개방화 등으로 글로벌 경쟁이 격화되고 있는 상황인데도 보호와 육성을 강조하는 정책으로 우리 중소기업들의 자생력과 경쟁력을 상실하게 만든 것은 아닌지 자문하지 않을 수 없다.
또한 기술 및 산업구조의 급격한 변화를 들 수 있다. 최근 몇 년 사이에 우리의 수출 주력상품이 반도체, 무선통신기기, 자동차, 컴퓨터, 디지털가전 등 IT산업으로 빠르게 재편되고 있는 추세이다. 이들 산업의 부품ㆍ소재산업이 취약하여 주력 수출품목에서의 부품 해외의존도가 40%를 상회하는 등 중소기업 역할이 미흡하여 수출증대 효과를 누리지 못하고 있는 실정이다. 이처럼 경제구조의 디지털화가 진행되는 과정에서 중소기업들의 대처능력이 떨어지면서 대기업과의 격차가 확대되고 있다. 또한 우리 경제는 임금 등 생산요소적인 비교우위에서 지식과 정보의 중요성이 강조되는 소위 지식기반경제로의 이행이 급속하게 진행되고 있다. 한국은행(2002년) 연구결과에 따르면, 90년대 후반이후 잠재성장률에 대한 노동과 자본의 성장기여도는 저하되고, 기술의 기여도는 확대되고 있는 것으로 나타났다. 이러한 사실은 생산요소의 양적 투입보다는 기술과 정보의 중요성이 강조되고 있는 산업구조로 전환되고 있음을 의미한다. 이 결과는 IT산업과 비IT산업간 경기양극화에서 극명하게 드러나고 있는 실정이다.


또 다른 이유는 우리 중소기업들이 국제경쟁에 너무 취약하다는 점을 들 수 있다. 경쟁력은 경쟁적 구조에서만 생긴다는 것이 필자의 평소 지론이다. 그렇다면 중소기업의 진정한 경쟁력도 경쟁구조와 환경 속에서만 생긴다고 봐야 할 것이다. 즉 중소기업들이 얼마나 국제경쟁 환경에 노출되고 익숙해지느냐에 달려 있다고 보아야 한다. 그동안 우리 중소기업들이 국제화, 개방화의 흐름을 읽지 못하고 정부의 우산 속에서 안주한 것은 아닌지 돌아볼 필요가 있다. 우리 중소기업들은 흔히 말하는 ‘차이나 쇼크’에 대비할 시간도 없이 중국의 저가공세에 노출되어 경쟁력을 급속하게 상실하였으며 급변하는 기술변화 속도에 적응하지 못했던 것이다. 대외경쟁력을 확실히 담보할 수 있는 새로운 기술, 핵심역량을 보유한 중소기업들은 고속성장을 하는 반면, 경쟁력이 취약한 기업들이 급속하게 국제경쟁에서 밀려나고 있는 추세가 이러한 사실을 입증한다 하겠다. 중소기업청이 실시한 2004년도 조사결과에 따르면 이러한 우려가 현실로 다가오고 있다. 중소기업의 주력상품의 시장 축소시기에 대하여 절반 이상의 중소기업들이 이미 진행되었거나 진행 중이라고 응답하였다. 중소기업의 경쟁력 문제는 미래형이 아닌 현재 진행형이라 할 수 있다.


중소기업들이 안고 있는 문제점을 해결하는 방안은 두 가지 큰 틀에서 추진하는 것이 바람직할 것으로 판단된다. 먼저 우리의 경제구조를 시장친화적인 구조로 개편하는 것을 들 수 있다. 시장친화적인 경제구조로 전환하는 것은 말처럼 쉽지 않은 과제이다. 그동안 중소기업을 비롯한 경제주체들이 과거의 제도와 관행에 익숙해져 있기 때문이다. 그러나 당장은 어렵지만 중소기업들도 더 이상 정부의 우산 속에서 안주할 수 없다는 사실을 직시해야만 한다. 최근 중소기업 정책에 대한 재편논의가 활발하게 전개되고 있는 상황을 고려한다면 시장친화적인 정책구조로의 전환은 더 이상 미룰 수 없는 과제라 할 것이다.
그렇다면 먼저 시장친화적인 경제구조로 전환하기 위한 구체적인 방안은 무엇인지 살펴보기로 한다. 첫째, 중소기업 관련법과 제도를 합리적으로 재편할 필요가 있다. 이를 위해 각 부처로 흩어진 지원정책을 정비하고 선택과 집중을 통해 효율성을 높여야 할 것이다. 2003년말 현재 전체 중소기업 수는 약 300만개로 이중 소상공인은 265만개에 달하고 있다. 현실적으로 이들 모든 중소기업 전체를 만족시킬만한 정책수단이나 재원을 마련하는 것은 현실적으로 불가능할 뿐 아니라 바람직하지도 않다. 따라서 한정된 재원을 전략적으로 투입해야 한다. 취약한 부품ㆍ소재산업분야의 중소기업을 육성한다거나 혁신주도형 중소기업들에 대한 집중적인 지원의 필요성이 거론되는 이유라 할 것이다.
둘째, 중소기업에 대한 직접 지원보다는 금융 및 인력양성을 위한 인프라 구축에 정책적인 노력을 강화해야 할 것이다. 특히 중소기업에 대한 정책자금 지원 일변도에서 탈피하여 기술가치 평가 및 신용평가 등 금융시스템을 개선하여 우수한 중소기업들이 금융시장에 쉽게 접근할 수 있도록 해야 할 것이다. 또한 중소기업들이 안고 있는 애로요인 중에서 가장 문제가 되는 기술, 인력, 판로 등은 직접적인 지원보다는 시장접근성을 높여주는 인프라 구축이 훨씬 효율적인 지원정책이라 할 것이다.
셋째, 경쟁여건 정비 등 시장을 활성화하는 정책을 추진해야 한다. 그동안 중소기업을 보호ㆍ육성해야 한다는 당위론에 밀려 소홀히 해온 자율과 경쟁여건을 강화해야 한다는 것이다. 국제화, 개방화 등으로 글로벌 경쟁이 격화되고 있는 국제경제여건 속에서 보호만을 강조하는 정책은 더 이상 설 땅이 없어지고 있다는 점을 인식해야 할 것이다. 이미 정부는 단체수의계약제도, 고유업종제도 등 경쟁제한적인 중소기업정책의 개선방안을 발표한 바 있기 때문에 경쟁 여건이 점점 심화되는 것은 국내에서도 피할 수 없는 대세가 되어가고 있다. 하지만 우리 중소기업들이 대부분 대기업과의 하청거래에 집중하고 있다는 점을 고려할 때, 모기업의 일방적인 납품단가 인하 등 대기업의 불공정거래를 차단할 수 있는 대안이 먼저 마련되어야 할 것이다. 공정경쟁을 제한하는 요인은 중소기업에만 있는 것이 아니기 때문에 대중소기업간 공정한 룰을 설정하는 것이 중요한 과제라 할 것이다.
넷째, 수요자 중심의 정책을 펴야 할 것이다. 그동안 정부정책이 공급자 중심으로 정부 및 지원기관의 입장에서 추진된 정책이 적지 않았음을 반성할 필요가 있다. 정부가 아무리 화려한 지원정책을 내놓아도 일선 현장에서 중소기업의 눈높이를 맞추지 못한다면 정책의 실효성을 기대하기 어렵기 때문이다. 실제로 많은 중소기업인들은 정부가 발표한 중소기업 지원정책과 일선 창구에서의 내용이 다르다는 불만을 표시하고 있다. 정부의 대책과는 달리 신청절차도 복잡하고 준비해야 할 서류가 너무 까다롭다는 중소기업인들의 의견에 귀를 기울여야 할 것이다. 우선적으로 정책집행기관들이 중소기업의 애로요인을 찾아서 해결해 주는 서비스정신과 수요자(중소기업) 입장에서 문제의식을 가져야만 정책이 제대로 효과를 발휘할 수 있을 것이다. 이왕 지원하는 정책, 반드시 추진해야 하는 제도라면 발상을 전환하여 중소기업 입장에서 생각하는 문제의식이 절대적으로 필요한 시점이다.


한국경제의 경쟁력은 중소기업의 경쟁력에 달려 있다고 해도 과언이 아니다. 지난 경제개발과정에서 경험한 바로는 국제경쟁에 많이 노출된 산업일수록 국제경쟁력을 갖추게 되었다는 점일 것이다. 우리의 주력산업이라 할 수 있는 자동차와 조선산업이 그러하고, 반도체 및 정보통신산업 또한 그러했다. 그러나 반대로 국내시장을 보호하기 위한 정책으로 일관한 분야는 어떠한가? 대표적인 예로 농업을 생각할 수 있다. 그간 농업에 대해 천문학적인 투자를 했음에도 불구하고 우리 농업의 국제경쟁력은 여전히 취약한 실정이다. 그것은 농업에 대한 지나친 보호로 인해 농업의 자생력이 상실되었기 때문으로 풀이된다.
이상의 경험에 비추어 중소기업의 경쟁력을 높일 수 있는 많은 방안 중에서 가장 역점을 두어 추진해야할 것은 중소기업의 국제화라 할 수 있다. 다시 말하면 우리 중소기업들이 국제경쟁에 더 많이 노출되어 면역력을 가질 수 있도록 하는 것이다. 이미 국내시장은 포화상태에 있어 기업간 경쟁이 치열하기 때문에 수익성을 담보할 수 없게 되었다. 성공한 중소기업들은 국내시장에 안주지 않고 해외시장에서 경쟁력을 키워왔다는 사실이 중소기업의 국제화의 필요성에 대한 살아있는 증거가 되고 있다.
그렇다면 중소기업의 국제화는 어떻게 해야 하는가? 지금보다 많은 중소기업들이 국제경쟁 속에 노출될 수 있도록 중소기업의 국제화 및 국제교류를 확대해야 할 것이다. 그런데 중소기업이 독자적으로 해외시장에 진출하거나 외국기업과의 기술교류 등을 추진하는 것은 많은 어려움이 있기 때문에 정부와 공공부분이 적극적인 지원대책을 추진해야 할 것이다. 현실적인 이유로 국제교류 및 협력에 나서지 못하는 중소기업들이 국내에서 이러한 경험을 쌓을 수 있도록 중소기업 전용 국제교류센터를 설립하는 것도 하나의 방안이 될 것이다. 중소기업청, 중소기업진흥공단, 중소기업협동조합 중앙회, 중소기업연구원 등이 공동으로 연구하고 검토할 과제라고 본다. 우리 중소기업들이 시야를 해외로 돌려 국제적인 기술 및 산업의 흐름도 파악하고 새로운 기술도입 및 기술투자를 유도해야 할 것이다. 또한 국제전시회, 박람회 등에 적극적으로 참여하여 중소기업 제품을 판매할 수 있는 다양한 마케팅 활동도 전개해야 한다는 것이다. 앞으로 한ㆍ칠레 FTA에 이어 한일, 한미, 한중FTA협상 등이 추진될 가능성이 있기 때문에 우리 중소기업들의 국제화는 더 이상 피할 수 없는 지상명제라 할 수 있다.
궁극적으로 우리 중소기업을 살리는 길은 시장이 보다 활성화되는 경제구조를 만들고 중소기업들을 보다 더 국제화 하는데 달렸다고 해도 과언이 아닐 것이다.


여강(丽江 리지앙)은 중국 소수민족 나시족의 왕도이며, 현재에도 나시족 사람들의 대부분이 이곳에 거주하고 있는 장소다. [나시족 이외에도 라후족, 푸미족, 바이족, 이족이 거주하고 있다.] 그들이 예전부터 모여 살던 여강고성(丽江古城 리지앙구청)은 1999년 4월 유네스코 세계문화유산으로 지정되며 더욱 유명해 졌고 동시에 많은 관광객들을 몰려 들었다. 고성 내부는 본래 나시족이 모여 사는 장소였지만 수 많은 관광객들을 수용하기 위하여 숙박업소, 식당, 기념품 상점 등으로 점차 변모하였으며 발전되었다.
관광지로 변한 여강을 보고 있는 관광객들의 반응은 각기 다르다. 세계문화유산이 여강이 너무 상업화 되어 관광백화점과 같다며 아쉬워하는 사람들이 있는 반면, 여강의 문화와 함께 편리한 시설이 갖춰져 여행하기 매력적인 곳이라고 반기는 사람들도 있다. 지금의 여강은 어떤 모습일까? 최근 고성을 방문한 나의 생각은‘여강은 여전히 매력적인 곳’이라는 것이다. 아래 그 7가지 이유(편리함, 다양함, 거대함, 만고루, 옥룡설산, 매력적인 밤, 베이스 켐프)를 소개한다.


여강이 상업화 되면서, 그러니까 여행자들이 많이 찾아 들어 발전되면서 가장 좋은 점이 뭘까? 바로 편리함이다. 중국 운남은 고산지역이며 소수민족들이 모여 사는 오지로 교통이 편리하지 않았었다. 그러나 지금은 공항도 생기고 운남의 성도인 곤명에서 출발하는 기차, 버스들도 많아져 더욱 빠른 시간에 여강에 도착 할 수 있게 되었다. 뿐만 아니라 저렴하고 깔끔한 숙박시설이 있으며 세계 각국의 음식을 접할 수도 있는 매력이 있다. 짧게는 2~3일이면 충분히 즐길 수 있어 더 이상 큰맘 먹고 찾아갈 필요가 없다는 것이다. 중국어를 못해도 몸과 마음이 지치면 언제라도 손쉽게 찾아와 즐길 수 있다는 것이다. 연인과 함께 찾아가기에도 안성맞춤이다. 편리한 시설은 여느 휴양지와 비교해도 손색없다.


다양함은 예전부터 나시족을 비롯한 여러 중국의 소수민족이 모여 사는 여강고성의 매력이었다. 여강고성이 유명해 지면서 세계 각국의 사람들이 모여들었고 그렇게 고성엔 세계의 문화들이 흘러 들었다. 어떤 이들은 소수민족들의 문화가 없어졌다고 하지만 사실이 아니다. 천천히 고성 안을 둘러 보면 언제든지 그들의 문화를 접할 수 있다. 지금은 중국 소수민족의 문화, 중국의 문화를 넘어서 세계 각국의 문화까지 즐길 수 있는 곳, 여강은 문화들이 융합하는 다양함이 있는 곳이다.


이미 블로그를 통해 소개한 바 있는 중국의 여러 고성(古城)들과 고진(古镇), 마을들이 여럿 있었다. 각각 다른 문화와 멋들이 있어 여강과 비교할 만 하지만 그 크기 만큼은 여강과 절대 견줄 수 없다. 여강은 상업화 되면서 원래 고성을 주변으로 그 규모가 더욱 늘어났다. 수 없이 많은 건물들과 골목들은 미로같이 얽히고 얽혀 하루 이틀로는 모두 둘러보기에 벅차다. 미야자키 하아오 감독의 에니메이션<센과 치이로의 행방불명>이 바로 여강을 모티브로 삼아 만들었다는 이야기는 이미 유명하다. 시간을 넉넉히 갖고 리강의 거대함을 느껴보라 하울의 움직이는 성 속으로 들어간듯한 착각이 들것이다.


만고루는 여강고성에서 가장 높은 곳이다. 입장료 50위안을 주고 그 위에 올라서면 저 멀리 아름다운 옥룡설산과 함께 거대한 고성을 한 눈에 바라볼 수 있다. 이 누각이 오래 전부터 있었던 것인고 하니 그렇지 않았다. 고성 안 작은 산 사자산(狮子山)에 정상에 33m 지어진 만고루는 여강을 여행하면서 꼭 들어가 볼만한 대표적 건물이 되었다.
만고루 입장권은 1인 1회만 사용 할 수 있기 때문에 사진 찍기를 좋아한다면 해가 지기 전에 들어가 밤 낮의 풍경을 함께 보길 추천한다. 내부에 벤치 등 편의시설이 있으니 간식거리를 사 들고 친구와 함께 이야기를 하며 여유롭게 시간을 보내는 것도 좋을 것이다.
▲ 만구로는 이미 여강의 대표적인 여행지가 되었다.


만고루에서 보이는 옥룡설산은 언제나 매력적이다. 여강 고성을 누비다 보면 곳곳에서도 5500m의 위용을 뽐내는 만년설산 옥룡설산의 모습을 바라다 볼 수 있다. 여강이 여행지가 되면서 옥룡설산에 직접 올라 갈 수 있게 되었다. 고성안 여러 여행사를 통해 일일 투어를 신청하면 된다. 직접 등산할 수는 없고 차량과 케이블카를 타고 옥룡설산에 가는 방식이다. 여강의 관광지화는 그저 멀리에서 바라볼 수 밖에 없던 만년설에 올라갈 수 있는 기회를 만들어냈다.
▲ 아무에게나 그 모습을 보여주지 않는다는 옥룡설산의 풍경
▲ 살짝 구름에 가렸지만 이만하면 날씨 좋은 거란다. 리강의 시내 모습도 한눈에 보인다.


여강은 있는 그대로도 이미 여행지의 매력이 넘치는 곳이지만 샹그릴라(香格里拉), 차마고도(茶马古道), 노구호(泸沽湖)등 운남의 여러 여행지를 여행하는 베이스 캠프가 되어주고 있다. 여강에는 운남의 모든 여행지를 갈 수 있는 편리한 교통시설이 있으며 다양한 여행 정보를 얻을 수 있는 최고의 장소이다. 여강고성에 머물면서 이미 운남 여행을 끝내고 쉬고 있는 여행자들을 통해서, 혹은 숙박업소의 직원이나 현지인들을 통해 정보를 얻는다면 좀더 풍부하고 재미난 운남 여행을 즐길 수 있지 않을까?


올해 처음 전면 시행된 교원평가가 사립 특수학교 등 세 곳을 제외한 전국 1만1403개교에서 정상적으로 진행됐다. 도입 논의에만 10년 세월이 걸린 교원평가제가 일단 첫발을 잘 뗐다는 점에서 의미가 크다. 물론 시행 과정에서 평가 기준과 방식 등에 미흡한 부분이 적잖게 드러나기도 했다. 교육과학기술부가 어제 ‘교원평가 모형 개선 방안’을 내놓은 것은 이 같은 시행 초기의 미비점(未備點)을 다듬고 보완하려는 시도다. 설문 문항수를 간소화하고 문항 제작에 학부모·학생이 참여토록 하는가 하면 동료교사 평가의 전문성을 높이는 등의 개선 방안은 평가할 만하다.
문제는 교원평가제의 실효성을 떨어뜨릴 우려가 있는 방안도 포함돼 있어 시행에 신중을 기할 필요가 있다는 점이다. 학부모 만족도 조사 관련 내용이 대표적이다. 우선 교장·교감·초등담임교사만 필수 평가대상으로 하고 나머지 교사는 학부모가 희망할 경우 선택해 응답하도록 한 것은 역효과를 낼 우려가 있다. 올해 그나마 54%였던 학부모 참여율이 더 떨어질 공산(公算)이 크기 때문이다. 학부모가 여러 교사를 판단할 정보가 부족하니 선택에 맡긴다는 설명은 납득하기 어렵다. 수업참관 기회 확대 등 정보를 제대로 제공할 방도를 찾아야지 평가를 하든 말든 알아서 하라는 식이 돼선 곤란하다. 일반교사에 대한 학부모 만족도 조사 결과를 연수 대상 교사를 선정할 때 참고자료로만 활용하게 한 것도 문제다. 자칫 교원평가를 유명무실(有名無實)한 반쪽짜리로 만들지나 않을까 걱정스럽다.
교과부는 교원평가의 기본 골격만 제시하고 세부 시행에서는 시·도교육청의 자율성을 확대한 것은 지역 여건과 특성을 반영할 수 있다는 점에서 일단 긍정적이다. 그러나 일부 진보 성향 교육감들이 입맛대로 시행할 경우 교원평가제의 근본 취지가 흔들릴 우려도 없지 않다. 이럴 가능성을 최소화하려면 국회가 교원평가제 입법화를 통해 일관성 있는 제도 시행을 담보하는 게 급선무(急先務)다. 국회가 직무유기를 계속하면 정부가 대통령령으로라도 법적 근거를 마련해야 한다. 교원평가제 안착을 위해 정부와 국회가 온 힘을 쏟아주길 다시 한번 당부한다.


현재 한국 사회의 화두는 공정사회입니다. 8.15 경축사에서 이명박 대통령이 어떤의도로 공정사회를 말했는가에 대한 해석은 분분할 수 있지만, 공정 사회가 화두로 등장한 것은 그 자체로 다행한 일입니다. 이제는 아버지가 장관인 부처에서 딸이 특채로 채용되는 것은 찾아보기 힘들어야 하겠지요. 아버지가 기업의 총수라 해서 자식이 그 자리를 승계하는 것 역시 어려워야 하겠지요. 부모를 배경으로 공직이나 직장에 채용되는 것은 분명 공정성을 깨뜨리는 것이기 때문입니다. -서문중...-


소와 양을 불러 모으거나, 야생동물을 살펴 보거나, 말을 타고 호주 덤불 숲의 넓은 열린 공간을 다니는 등 캔버라 교외에서 단기간의 시골 생활을 체험해 보세요. 버니리 익스커션스 온 홀스백(Burnelee Excursions on Horseback)에서는 초보자부터 전문가까지 6세 이상이면 모든 사람이 이용 가능하며, 모든 수준에 맞는 다른 종류의 탈 것과 말을 공급하고 있습니다. 오전이나 오후에 두 시간짜리 승마를 즐기거나 하루 종일 원하는 만큼 승마를 요청할 수 있습니다.


체르노빌에서 베르사유에 이르기까지, 그는 건축물과 공간이 아닌 그 안에 스며든 영혼에 초점을 맞춘다. 올해 국내에서 첫 개인전을 연 건축 사진의 거장 로버트 폴리도리가 그렇다. 캐나다 몬트리올 출신의 이 사진작가는 주로 버려진 공간과 역사적인 건축물을 사진에 담는다. 정확히 말하면 공간에 밴 시간의 흔적을 발굴해내는 것이다. 단적인 예로 그의 <Versailles> 연작을 들 수 있다. 지속적인 복원 작업을 하고 있는 베르사유를 1985년부터 찍기 시작한 로버트 폴리도리는 조금씩 원형의 모습을 찾아가는 베르사유를 통해 건축물에 깃든 역사적 순간을 포착해낸다. 28년이란 세월 동안 로버트 폴리도리에 의해 사진으로 기록된 베르사유는 단순한 상징물이 아닌 역사와 긴밀히 소통하는 건축물로 새롭게 태어났다. 2009년 그는 이같은 작업을 3권의 사진집으로 출간해 미술을 비롯해 건축계에서도 호평을 받았다. 3권의 사진집에서 보이는 베르사유 복원 과정은 마치 평범한 어느 집의 리모델링 과정을 지켜보는 것처럼 소소한 재미가 있어 즐겁다.
4월30일까지 서울 청담동에 위치한 10 꼬시간르소 꼬모에서 열리는 이번 개인전에서는 <Versailles> 연작을 포함해 그의 작품 총 53점을 만날 수 있다. 특히 1986년 원전 사고로 폐허가 된 체르노빌과 2005년 허리케인 카트리나가 휩쓸고 지나간 뉴올리언스의 황폐한 모습이 눈길을 사로잡는다. 그는 먼지처럼 사라져버렸으나 한 시대에 오롯이 존재했던 인물, 사물의 시간을 건축 사진을 통해 되살린다. 이렇게 되살아난 시간은 사진으로 남아 역사의 지층으로 자리잡는다. 어쩌면 이 모든 것이 사진이란 매체가 갖는 기능이나 이같은 작업이 가치와 의미를 갖는 것은 그가 단순히 거대한 역사적 사건에만 파고들지 않았기 때문이다. 환락의 시대와 모든 것이 파괴된 현장의 이면을 꼼꼼히 들여다보는 시선, 그리고 역사의 줄기를 이루는 개인의 일상과 문화, 추억에 대한 따뜻한 관심이 건축물을 통해 살아나는 순간을 그의 사진에서 발견할 수 있다. 로버트 폴리도리의 뷰파인더를 통해 다시 본 건축은 그것이 단지 건축이 아닌 인간과 가장 밀접한 소통을 이루는 삶의 일부분이었음을 다시금 깨달을 수 있을 것이다.


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몰몬경은 우리에게 다음과 같은 백성들에 관한 이야기를 들려주고 있다.
"저들은 니파이인들과 함께 살면서 하나님 교회의 백성들과 함께 헤아림을 받았느니라. 또한 저들은 하나님과 사람들에게 가진 열의로도 구별되었으니, 이는 저들이 온전히 정직하고 매사에 올바르기 때문이며, 끝까지 그리스도를 믿는 신앙이 굳건했기 때문이었더라."(앨마서 27:27)
이 백성들은 정직으로 인해서 그들의 동포뿐만 아니라 하나님에게 널리 알려졌다.
정직이란 무엇이며, 우리가 어떻게 부정직의 유혹을 받는가를 아는 것과 이 유혹을 극복하는 방법을 아는 것도 중요한 일이다.
후기성도는 높은 도덕적 표준을 지킨다.
제일 먼저 후기성도(몰몬)에게서 발견할 수 있는 것은 높은 도덕성이다. 교회 신자들은 신권(神權;완전한 평신도의 교회인 예수 그리스도 후시성도 교회는 그리스도를 대신해서 필요한 의식을 집행할 수 있는 신권을 신앙심 깊은 모든 남자회원에게 부여한다)을 받거나 교회 직책을 맡게 된느 경우에는 사전에 지도자들과 접견을 하게 되는데 이때 지도자들은 만저 "당신은 이웃이나 고객관의 모든 거래에서 항상 정직합니까?"라는 질문을 하고 신자들은 그때마다 "네"라고 대답하면서 모든 일과 거래에 정직해야 한다는 강한 신념을 갖게 된다.


도적질이란 우리의 소유가 아닌 것을 갖는 것을 말한다.
우리가 다른 사람이나 상점이나 사회에 속한 것을 허가없이 취할 때, 도적질하는 것이 된다.
고용주의 허가도 없이 물건이나 상품을 가져 가는 행위는 도적질이다.
우리가 받아야 할 것보다 더 많은 거스름 돈이나 물건을 받는 행위도 부정직한 행위다. 우리의 몫 이상의 것을 갖는 것도 도적질하는 것이다.
속이는 것은 부정직한 행위임
우리가 지불해야 할 것보다 더 적은 금액을 지불하거나, 우리가 받을 자격이 없는 것을 받을 때 우리는 속이는 것이 된다.
어떤 종업원이 정해진 시간을 충실히 근무하지 않은 채 완전한 보수를 받는다면, 속이는 것이 된다.
어떤 고용주가 종업원에게 마땅히 지불해야 할 것보다 적게 지불하면 정당한 것이 못된다.
사탄은 이렇게 말한다.


부당한 이익을 얻는 것도 부정직의 일종이다.
질이 낮은 서비스업이나 상품을 제공하는 것은 속이는 행위다.
우리는 부정직을 변명해서는 안됨
많은 사람들이 부정직한 행위를 변명하려고 한다.
사람들은 거짓말로 자신을 방어하고 다른 사람이 그들을 훌륭하게 생각하도록 꾸민다. 어떤 사람은 자신이 도적질한 행위를 자기가 당연히 그것을 가질 자격이 있다던가, 다시 돌려줄 생각이었다거나, 그것은 소유자보다 자신에게 더 필요한 것이라고 생각하는 등으로 변명을 늘어 놓는다.
어떤 학생은 학교에서 좋은 성적을 얻기 위해서 또는 "다른 학생들도 그렇게 하기 때문에" 또는 그렇게 하지 않으면 성적이 떨어지기 때문에 부정행위를 한다고 변명한다.
부정직의 구실로는 이 외에도 여러 가지가 있다.
주님 보시기에는 이러한 것들은 전혀 합당한 이유가 되지 못한다.
스펜서 더불류 킴볼 대관장은 우리가 자산을 변명하면 자신을 속이는 것이 되며, 하나님의 영이 우리와 함께 하지 않으면, 우리는 점점 불의하게 된다고 말씀하셨다.
우리는 완전히 정직해질 수 있음
완전히 정직해지기 위해서,우리는 자신의 생활을 면밀하게 성찰하고 온전한 진리대로 생활해 나가는 용기를 가져야 한다.
우리의 행동에 조금이라도 부정직이 있었다면 우리는 즉시 그것을 회개해야 한다.
우리가 완전히 정직하다면, 우리는 타락할 수 없다.
정직하기 위해서 우리는 시간과 친구와 자신의 생할을 희생하는 일이 있더라도 신뢰와 의무와 약속과 성약에 충실해야 한다.
그리하면 우리는 부끄럼없이 주님과, 우리 자신과 남을 대할 수 있다. 조셉 에프 스미스 대관장은 우리에게 이와 같이 충고했다.
"우리 모든 인간의 생활은 늘 그 인격으로 살피게 되어, 책을 펼쳐 보듯 보일 수 있게 합시다.
그와 같이 할진대 우리는 아무 것도 위축되지나 부끄러워할 것이 없습니다."
후기성도는 성전 추천서 접견시에 교회의 감독이나 지부장으로부터 다음의 질문을 받는다.


: 한국노동운동 상황에서 조직을 보면 민주노총과 한국노총 그리고 상급단체가 없는 노조들이 있다. 양 노총 모두 조직이 늘어나고 있다. 촛불항쟁 이후 문재인 정부 들어서 아무래도 탄압이 적어진 관계로 노조설립이 늘어났다. 비정규직, 중소기업 등에서 노조가 조직화되고 있다. 작년 11월 전국노동자대회 당시 일본에서 많은 동지들이 참가했을 때 집회 대오를 차지하던비정규직 노동자들을 보았을 것이다.
한편 기존의 대기업 정규직 노동자들의 투쟁력은 약화된 측면이 있다. 민주노총 현 집행부도 출범할 당시부터 대화와 투쟁을 병행한다며 정부의 사회적 대화기구에 참가하겠다는 입장이었다. 그러나 현장의 반발도 만만찮고 촛불민심과 달리 문재인정부의 노동, 경제정책이 재벌편향적으로 가고 있어서 사회적 대화기구에 참여하는 게 쉽지 않은 상황이다.
문재인정부의 통일정책이나 사회개혁정책에 있어서는 진전된 부분이 있기 때문에 정책에 협조해야 한다는 생각도 있지만 노동자들의 고용이나 생존권 문제에 있어서는 친자본, 친재벌 정책으로 가고 있기 때문에 무존건 협조할 수 없다는 의견이 출돌하고 있고 이제는 투쟁을 조직할 때라고 생각하고 있다. 반면 한국노총은 예전대로 정부정책에 협조적이다.


: 탄력근로제는 현행 근로기준법에 3개월 단위로 실시하게 되어 있다. 그런데 작년에 여·야·청이 확대실시를 합의했다. 이를 바탕으로 예전의 노사정위원회, 현재 경사노위에서 요식적 절차를 거쳐 통과시키려 했는데 노동쪽 참여 위원중 여성, 청년, 비정규직 대표가 들러리를 설 수 없다며 불참함으로써 본회의가 무산됐다. 물론 민주노총은 집행부의 의도와 달리 경사노위에 참여하지 않고 있다.
결과는 국회로 넘어간 상태다. 국회에서는 여야청와대가 합의한 사항이기 때문에 그대로 통과될 것으로 본다. 탄력근로제가 6개월로 확대되면 실질적으로 임금이 삭감되고 노동시간이 늘어나서 과로나 산재사고가 증가할 것으로 예상된다. 최저임금의 경우 2013년 알바노조가 시급 1만원을 주장하면서 민주노총의 총파업 요구나 2017년 대선후보 공약으로까지 발전했다.
2019년 현재 1만원에 미치지 못하는 시급 8350원이다. 그런데 자본이 문재인 정부의 많은 정책 특히 소득주도성장정책과 최저임금 정책에 제동을 거니까 집권여당이 야당과 야합해 최저임금삭감법을 통과시켰다. 올해는 자본과 결탁해 최저임금제도를 후퇴시키는 개악을 시도하고 있다. 최저임금 인상 구간이나 지역업종별 차등이 시도되고 있다.


4. 문재인 정부의 평가에 대하여 : 출범 직후 노동존중 사회를 만들겠다, 비정규직 없는 사회를 만들겠다고 약속했는데 실제는? 문재인 정부는 노동자편인가 아닌가?
: 현재 상태로 보면 최저임금 1만원 공약이나 공공부문 비정규직의 정규직화 공약은 파기됐다. 탈원전 정책 역사 파기했다. 중요한 공약은 파긷했다. 파인텍, 쌍용자동차 등 일부 눈에 보이는 투쟁사업장 문제는 해결됐다. 그러나 쌍용자동차의 경우 투쟁해 온 114명은 복직이 되거나 올 6월말까지 복직을 합의했지만 당시 정리해고자 중 1900명은 복직되지 않고 있다.
그리고 오랫동안 감옥에 있어야 할 이재용을 비롯해 구속되었던 재벌회장들을 풀어줬다. 재벌친화정책에다 재정지출관련 예비타당성조사 면제 등 친재벌정책으로 돌아섰다. 촛불정부 기대와는 멀어진 상태다. 만약 한반도비핵화 평화국면이 아니었다면 지금보다 지지율이 훨씬 더 떨어졌을 것이다. 초기보다 지지율이 더 떨어졌고 지지보다 반대가 더 높아지기도 한다. 여당인 더불어민주당과 박근혜 정부 시절 여당이었고 현재 야당인 자유한국당과의 지지율 격차도 좁혀지고 있다.
우리가 평가하든 안하든 일반 국민들의 평가인 것이고 결국 노동자 민중의 생존권 즉 민생문제가 문재인 정부의 지지율을 하락시키는 이유다. 문재인 정부가 현재의 정책을 그대로 가져간다면 촛불정부 결과로 성립된 정부와는 전혀 다른 정부가 될 것이다. 이렇게 될 경우 신자유주의 정책을 펼친 김대중, 노무현 정부의 전철을 밟을 수밖에 없다.
5. 문재인 정부의 원전정책에 대하여 : 일본 사람들 중에는 문재인 정부가 탈핵정책을 펴고 있다고 생각하는 사람이 많은 데 실제로는 어떤가?
; 한국에 25기 원전이 가동되고 있었는데 40년전에 건설된 고리1호기 폐쇄가 선언됐고, 월성1호기도 폐쇄방침을 밝혔지만 행정적 조치가 끝난 상태는 아니다. 이 두 발전소는 노후화 돼서 불가피한 상태였다. 신고리 5, 6호기의 경우 공사를 중단시켰다가 시민들이 참여하는 공론화위원회를 통해 기만적으로 공가재개 결정을 내린 상태다.
문재인 정부가 고리1호기, 신고리 1호기 폐쇄 방침을 밝힘으로서 국제적으로는 탈원전 정부로 알려졌다. 그러나 신고리 5, 6호기의 경우는 앞에 폐쇄된 핵발전소에 비해 발전 용량이 훨씬 더 크다. 따라서 실질적으로 핵발전소는 늘어나고 있다. 2080년까지 탈핵을 하겠다고 하지만 그렇데 될 경우 지금까지 핵발전소 가동으로 생긴 사용후 핵연료보다 향호 2080년까지 생길 사용후 핵연료 양이 더 많아진다. 핵발전 수출 정책도 지속하고 있다. 따라서 문재인 정부 탈핵정책은 기만적이고 실질적으로 파기됐다.
6. 한반도 정세에 대하여 : 2차 북미정상회담이 결렸다, 일본 노동자, 민중들의 관심사 중 하나인데 이후 어떻게 될 것인가?
: 먼저 북수구보수언론들은 북한이 핵을 폐기하지 않았기 때문에 회담이 결렬됐다고 몰고 가고 있는 데 그것은 사실이 아니다. 북한이 핵을 만든 이유는 미국의 대북봉쇄와 체제붕괴전략이다. 현실적으로 한반도비핵화를 실현해야 할 주요 책임은 미국에 있다.
이번 회담 결렬은 북한이 스몰딜을 제안한 데 반해 미국은 빅딜 즉 완전한 비핵화(CVID)를 요구한 데서 비롯된다. 트럼프도 한 때는 북한이 보유한 핵이 ICBM에 실려 미국 본토로만 날아오지 않으면 되는 즉 스몰딜 입장을 밝히기도 했다.
그러나 트럼프가 처하고 있는 국내 정치적 사정, 중간선거나 대선의 영향 등을 고려할 때 섣불리 서몰딜로 협상을 마무리할 수 없는 상황이다. 그리고, 볼턴으로 상징되는 미국 내 극우보수주의자들과 군산복합체의 입장에서는 한반도와 동북아에서 긴장이 계속되어야 한미간 공격적 군사훈련 지속으로 군대파견과 군사무기 판매를 계속할 있다. 이처럼 여러 가지 요인에 의해 회담이 결렬됐다고 판단한다.
트럼프는 북한이 제시한 협상안에다 플러스 알파를 제시했다. 알파는 동창리 핵실험장 폐쇄뿐만이 아니라 그 외 핵시설, 핵무기, 핵학자 등을 포함해 현재핵뿐만이 아니라 미래핵까지 폐기시키는 방안이다. 이 경우 북한 입장에서는 미래의 핵까지 포기했을 때 미국의 완전한 제재 해제, 종전선언, 북미수교, 북한체제보장 등에서 미국을 완전히 믿을 수 없는 상황이다. 미국이 북한을 믿을수 없는 것과 마찬가지다.
70년이 넘는 냉전체제에다 한국전쟁 당사자의 정상회담 두 번으로 문제가 해결되기는 어렵다. 한 해 노사간의 임금협상을 하더라도 수십 차례의 협상을 진행하는 데 북미간 협상을 넘어 전 지구적 냉전체제 속 협상이 두 차례 만남으로 해결될 거라고 생각하는 것은 성급하다.
7. 일본 교토 지역에서 X밴드레이더 반대투쟁하는 사람들은 물론 일본 AWC회원들 모두가 성주소성리 사드문제에 관심이 않은 데 지금 어떻게 됐는가?
: 박근혜 정권 당시 북한의 핵위협으로부터 남한을 보호하기 위해 필요하다며 성주소성리에 사드포대 2기를 배치했다. 당시 야당이었던 민주당이나 문재인 대선후보는 ‘전략적 모호함’이라는 애매한 태도를 취하며 반대하지 않았다. 그러나 당선 된 후에는 박근혜 정권 때와 마찬가지로 수천명의 경찰을 동원해 폭력적인 방법으로 나머지 4기를 추가 배치했다.
초기 사드가 배치될 때부터 사드가 북한의 핵위협으로부터 남한을 보호하는 것이 아니라 미국의 대중국, 러시아 포위전략의 일환인 미사일방어체계(MD)라는 것을 다 알고 있었다. 문재인 정ㅈ부 그것을 알고 있었다. 그러나 불평등한 한미상호방위조약과 한반도비핵화 국면에서 북미간 협상이 잘 진행되기를 바라는 상황에서 제도적으로나 현실적으로 이를 거부하지 못했다. 문재인 정부는 임시배치라고 주장했지만 사드부지를 미국에 99년간 사용할 수 있도록 내준 상태이기 때문에 영구배치라 할 것이다. 평택미군기지 완성 당시 미국은 향후 100년간 사용할 미군기지라고 천명한 바 있다.
따라서 단순한 사드배치가 아니라 한반도와 동북아 지역 내 미군기지 확대다. 이는 미제국주의 패권과 지배체제강화 일환으로 미국의 MD체계와 함께 중국·러시아·북한 대 한·미·일 사이의 신냉전 질서를 고착화시키는 것으로 매우 우려된다. 이는 한반도비핵화와 한반도평화에 역행하는 일이다. 일본의 X밴드 레이더 투쟁처럼 소성리 주민들이 매우 고립된 투쟁을 하고 있습니다만 한국뿐만 아니라 동아시아 민중들의 연대를 통해서 막아내야 한다.


이 땅의 재벌들은 불법과 부정을 동원하여 노동자 착취와 소비자 수탈을 통해 엄청난 부를 축적하였다. 그리고 3, 4세에 이르기까지 봉건제적인 부를 세습하고 있으며 갑질로 표현되는 온갖 불법과 폭력을 행사하고 있다. 최근 드러난 내용으로 보면 가히 불법백화점이라 할 만 하다.
대한항공은 1945년 화물운송업을 하는 한진상사로 출발했다. 한국전쟁 이후 1956년부터 주한미군의 화물운송계약을 독점하면서 성장했다. 그러다 박정희 정권 시절인 1969년 국영기업이던 대한항공공사를 인수하였고 그 이후 문어발식으로 다양한 분야로 사업범위를 넓혀 왔다.
우리는 일반적으로 민영화라는 이름의 사기업화가 IMF외환위기 이후에 진행된 것으로 알고 있지만 박정희 정권 초기인 1960년대부터 진행되었음 알아야 한다. 대한조선공사가 한진중공업으로, 대한항공공사가 대한항공으로 사기업화된 것이 대표적이다.
‘백성이 경영한다’는 의미의 민영화는 말도 안되는 이야기지만 사기업화 역시 정확한 개념이 아니다. 국기기간산업을 재벌에 넘겨주는 오직 권력과 결탁한 재벌특혜였다. 대한항공공사는 1962년 교통부산하 공기업으로 설립했다. ‘공사’라는 꼬리표를 떼고 재벌에게 넘겨 준 것이다.
당시 적자가 심해서 넘겨줬고 이후 정상화됐다고 하지만 그 배경에는 정책금융지원, 세제혜택, 노동착취와 노동운동탄압 묵인, 독점노선 혜택과 국적기라는 이미지로 소비자를 수탈할 수 있는 제도적 조건을 마련해 준 덕분이었다. 말하자면 한진재벌은 국민의 주머니를 털어서 성장한 것이다. 따라서 사기업이 아니라 공기업이다,. 그런데 한진족벌들은 제왕적 갑질경영을 넘어 불법적 경영을 일삼고 있다.
대한항공은 3월 27일 주주총회를 앞두고 있다. 대한민국 헌법 11조 2항은 “사회적 특수계급의 제도는 인정되지 아니하며, 어떠한 형태로도 이를 창설할 수 없다”고 규정하고 있다. 한진을 비롯한 우리나라 재벌은 헌법을 위반하는 존재다. 당연히 해체시켜야 한다. 재벌일가를 경영권에서 배제시켜야 한다.


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먼저 재무3팀의 최준원 멘토는 재무팀의 연간 수행 업무를 소개해 주었습니다. 매월 마다 국세청에 신고하는 종류가 다르다고 말씀하셨습니다. 또한 언제 발생할지 모르는 신고 업무에 대비해 항상 준비를 해두어야 하며 재무 직무를 준비하는 분들에게 꼼꼼함은 필수 역량이라고 말씀하셨습니다. 그저 재무라고 생각하면 자금 조달 및 운영, 회계, 정산을 하는 직무로 알고 계시는 분이 많습니다. 하지만 저희 교원그룹의 재무 업무는 계열사가 많은 만큼 업무도 다양하며, 이에 따른 신고업무와 결산도 많기에 재무 역량을 키울 수 있는 좋은 기회라고 말씀하셨습니다.


상황이 이렇다 보니 드론과 이동측정차량을 이용하면 이전보다 훨씬 효율적으로 대기오염물질 배출을 감시할 수 있다. 우선 측정용 드론으로는 지상 150m 이상의 높이에서 일곱 가지 오염물질을 실시간으로 측정할 수 있다. 기존에는 사람이 직접 굴뚝에 올라가 대기오염물질을 포집해야 했기 때문에 시료 채취에만 3, 4시간 걸렸다. 안전문제 때문에 올라가지 못했던 높은 굴뚝도 드론으로 모니터링할 수 있다.
또 드론이 포집한 대기오염물질을 이동식측정차량의 장비와 연결하면 유해대기오염물질 60여 종을 ppt(1ppt는 1조분의 1 농도) 단위로 정량 분석할 수 있다. 이런 장비가 없을 때는 채취한 대기오염물질을 실험실에 가져가 분석하기 위해 약 1주일이 걸렸다.
효과적인 암행감시도 할 수 있다. 기존에는 사람이 접근해야만 배출량 등을 조사할 수 있었기 때문에 단속을 알아챈 공장에서 배출량을 바로 조정하는 경우도 있었다. 그러나 이제는 사업장에 진입하기 전 정확한 데이터를 갖고 가서 곧바로 확인할 수 있게 됐다. 김정훈 국립환경과학원 연구사는 “경찰이 미리 확보한 증거를 바탕으로 용의자를 잡는 것과 마찬가지”라고 말했다.


환경부는 수도권 외 지역에도 드론과 이동측정차량을 확대 보급해 미세먼지 관리 시스템을 강화한다. 우선 올 연말까지 드론 28대와 이동측정차량 14대를 추가로 보급해 전국 지방환경청이 장비를 갖추도록 할 계획이다.
수도권환경청은 단속뿐 아니라 소규모 사업장 중심으로 미세먼지 방지시설 교체 또는 설치비용을 지원하는 사업도 진행한다. 대기배출시설을 운영하는 사업장 중 중소기업기본법상 중소기업과 중소기업협동조합을 대상으로 설치비용의 최대 90%까지 지원한다. 정복영 수도권대기환경청장은 “오염물질을 불법 배출하는 사업장은 엄격하게 단속하는 한편 더 많은 사업장에 미세먼지 저감시설이 설치될 수 있도록 적극 지원하겠다”고 말했다.


동양에서 ‘天’은 상공, 이체 대기, 주재자로 地의 대어로 본다. 자의로 보면 一과 大와 合한 會議 文字도 되니, 유일지대한 것을 의미하였으나 또한 이것은 상형문자도 되니 大字는 인체의 확대한 형상이라 縱立한 인간이 두재한 것이란 의미도 있는 것이다. 여기서 天神이란 신화상의 ‘하늘님’이 되는 것이다.
고대인들의 세계에 있어서 하늘은 지고, 최고, 절대의 세계이다. 예부터 인간들은 하늘은 높고 위대하여 세계의 일상적인 사람들은 쉽게 범접하지 못하는 곳으로 여겨왔다. 고대인들은 비, 바람, 천둥, 번개, 눈보라, 안개 등의 모든 자연현상을 관장하는 존재가 하늘에 있다고 보았다. 하늘은 무엇이든 할 수 있고, 그 힘이 미치지 않는 곳이 없는, 전지전능한 존재로 고귀하고 신성하고 두려운 것이었다. 그래서 많은 신화와 여러 형태의 신앙에서 천신내림이 나타나고 천신을 숭배하는 사상이 나타난 것이다. 우리 신화의 사상적 배경도 천신사상에 귀결된다. 주몽신화에서도 천신숭배사상이 나타나고 있는데, 특히 하늘과 관련한 요소 중에서 태양숭배사상이 매우 두드러지게 나타나고 있다. 고대인들에게 있어서 태양은 모든 생명력의 원천으로서 숭배되어 왔다.
박신희 / 고구려 건국신화에 나타난 인생관과 세계관 연구, 한양대학교, 1988


2018년 2월 22일, 서울중앙지법에서 강남역 사고에 대한 재판이 열렸다. 사고가 난 지 2년 반 만에 1심 재판이 마무리 된 것이다. 13년의 성수역, 14년의 독산역에 이어 3년 연속 스크린도어 수리 중 노동자가 사망했고, 2016년 구의역 사고로 노동자의 안전문제가 어느 때보다 진지한 사회문제로 떠오른 때라 서울메트로와 A가 일하던 기업에 엄벌이 처해질 것으로 기대됐다. 하지만 재판 결과 그 누구도 노동자가 사망한 것에 대한 응분의 대가를 받지 않았다. 원청업체인 메트로와 관계자들은 무죄를 받아 책임이 면제되었다. 사망한 노동자가 일했던 회사의 사장은 고작 벌금 2000만원, 안전관리자와 회사는 각각 1000만원의 벌금형을 선고 받았다. 강남역 사고 재판은 원청의 책임을 경감하는 전통적인 법리를 다시금 확인시켜주었다. 사실상 법원이 기업의 위험의 외주화를 독려하는 판결을 내린 것이다.
"법령에 의하면 도급인에게 수급인의 업무에 관하여 관리 감독의무가 부여되어 있거나 도급인이 공사의 시공이나 개별 작업에 관하여 구체적으로 지시 감독하였다는 등의 특별한 사정이 없는 한, 도급인에게는 수급인의 업무와 관련하여 사고방지에 필요한 안전조치를 할 주의의무가 없다."[각주:2]
2016년 구의역 사고 이후 노동자의 죽음이 노동자의 개인의 탓이 아니라 하청으로 위험을 떠넘기는 위험의 외주화와 더 많은 이윤을 얻기 위해 안전을 돌보기에 부족한 수의 인원만을 고용하는 기업 때문이라는 사실을 많은 사람들이 깨닫게 되었다. 하지만 기업이 제대로 된 안전 조치를 취하지 않아 죽음에 이른 노동자에 대한 법원의 무감각은 여전했다. 강남역 사고에 대한 판결은 일하다 죽는 노동자에 대한 책임과 처벌이 제대로 이루어지지 않는 현실을 다시금 깨닫게 해주었다. 이 글은 강남역 사고와 그 판결을 통해 현재의 법과 제도 속에서 일하다 노동자가 죽었을 때 아무도 책임지지 않고 있는 모습을 보여주고자 한다.


강남역 사고가 있었던 2015년 8월 29일, A는 강남역의 연락을 받아 자신이 다니는 회사의 직원들이 3일에 한 번 꼴로 수행하는 스크린도어 장애물검지센서 청소작업을 하기위해 강남역에 도착한다. A가 했던 청소작업은 스크린도어를 열고 선로 쪽으로 들어가 한손으로 스크린도어를 잡고 다른 손으로 센서에 묻은 먼지 등을 제거하는 1분도 채 걸리지 않는 “일상적인” 일이었다. 언젠가부터 혼자 1분 만에 청소를 하는 것이 관행적인 일상적 작업이 되었지만 사실 이 작업은 스크린도어를 잡은 손을 놓쳐 추락하거나 운행 중인 열차와 충돌할 위험이 매우 높은 작업이다. 그 위험성은 13년 성수역과 16년의 구의역 사고에서 여실히 드러났다. 이처럼 빈발하는 사망사고는 이 작업이 2인 1조 혹은 3인 1조로 수행해야 한다는 작업 매뉴얼을 만들게 된 계기였다. 하지만 2인 1조 혹은 3인 1조로 일하기 위한 인원을 채용하지 않은 상황이었다. 관행이라는 이름으로 노동자에게 위험한 업무가 계속되고, 또 관행이라는 이름으로 위험한 업무가 지속되는 상황을 만드는 일이 당연시 되는 이상한 상황이 계속되고 있는 것이다. 관행이라는 이름으로 지속되는 작업 속에서 A가 어떻게 사고를 당할 수밖에 없었는지를 재판 기록을 통해 자세히 살펴보고자 한다.
A는 유진트로컴(이하 유진)에 다니는 28살 노동자였다. 유진은 서울 지하철 1~4호선을 운영하는 서울메트로와 협약을 맺고 24개의 역사에 스크린도어를 제작하고 설치해주는 대가로 스크린도어에 대한 광고판매권와 시설운영권을 가진 회사였다. 협약에 따라 유진은 스크린도어 고장에 대한 서울메트로의 요청이 있으면 경미한 상황은 1시간, 중고장은 24시간 내에 조치를 취하는 역할을 해야 했다. A는 유진에서 이 조치를 수행하는 기술본부에 근무하는 노동자였다.
사고가 발생한 날에도 A는 서울메트로의 고장신고를 받고 사고가 난 강남역으로 갔다. 2013년 성수역 사고 이후 서울메트로가 내놓은 안전대책과 2015년 4월 1일 경부터 규정된 절차에 따르면 전동차가 운행하는 시간에 스크린도어를 수리해야 한다면 설비팀 등의 승인을 얻고 난 후 2인1조 또는 3인 1조로 작업해야했다. 또 종합관제소와 역무실에 통보하고 별도의 안전 요원을 배치해야 했지만 A는 혼자 강남역에 방문해 역무실에서 유진에서 나왔다고 이야기한 후 고장난 스크린도어를 CCTV로 확인하는 절차만 거친 뒤 사고가 난 10-2 스크린도어로 향했다.
유진의 사장은 A와 같은 일을 혼자하다 사망한 성수역 사고를 알고 있었지만 스크린도어 유지보수를 담당하는 기술본부장가 알아서 잘 할 것이라 생각하고 크게 관심을 두지 않았다고 했다. 기술본부장과 원청인 서울메트로의 직원 역시 성수역 사고 이후 제정된 매뉴얼이 있음에도 위험한 업무를 ‘관행’적으로 하청업체 직원 개인에게 맡겨둔 상태였다. 이러한 상황에서 A는 고장난 지 1시간 안에 일을 마무리해야 한다는 압박에 서둘러 강남역으로 달려왔고, 강남역에서 홀로 작업할 수밖에 없었던 것이다.
"F[유진메트로컴-글쓴이] 직원들은 스크린도어 청소 점검을 위해 선로 내에 출입하여 작업을 하는 경우 서울메트로 종합관제소 등으로부터 작업 승인을 받아 2인1조로 작업하여야 함을 인식하고 있었음에도 불구하고 대부분 작업 승인을 받지 아니한 채 1인이 출동하여 서둘러 스크린도어를 개방한 후 선로 내 작업을 실시하는 것이 관행화된 상황이었다. … 스크린도어 유지 보수 업무량에 비해 인력이 턱없이 부족한 현실로 인해 구조적으로 작업자들이 안전수칙을 잘 키칠 수 없었던 측면이 있[었다]."
A는 그렇게 홀로 10-2 스크린도어로 갈 수밖에 없었고, 관행이라는 이유로 그의 안전에 대해 유진, 원청업체인 서울메트로 모두 어떤 조치도 취하지 않았다. 인력부족으로 어쩔 수 없이 혼자 일할 수밖에 없는 관행, 안전조치를 하지 않았던 관행들. 이 모든 것들이 A가 죽을 수밖에 없었던 이유였지만 그 모든 것이 현재의 관행이란 이유로 감형 사유가 된 것이다.


사고가 나자 유진과 서울메트로는 2년 전 성수역 사고처럼 서둘러 사고를 마무리 지으려고 했다. 성수역 사고 당시 서울메트로는 물론 하청업체였던 은성PSD[이하 은성]는 사망한 노동자 개인과실로 사건을 마무리했다. 당시 은성은 사망한 노동자가 지시도 없이 수리 작업을 진행하다 죽은 것이며 심지어 자살로 상황을 몰아가기도 했다. 서울메트로 역시 전동차에 없는 저녁에 작업을 하라고 지시했다며 책임을 떠넘겼다. 그 결과 성수역 사고에 대해 아무도 책임지지 않게 되었다. 경찰은 검찰에 은성의 업무상과실치사 혐의에 대해 무혐의로 송치했고, 검찰도 혐의 없음으로 결론을 낸 것이다. 결국 유가족은 소송을 통해 3000만원을 받는 것으로 사고를 마무리할 수밖에 없었다. 3000만원으로 서울메트로와 은성의 책임이 면제된 것이다.
강남역 사고는 노동청과 경찰에 송치되었고, 1년이 지난 17년 7월 3일 수사 결과가 발표되었다. 검찰 수사 결과 “유지보수업체 대표와 기술본부장은 관련 업무지침 교육과 안전점검을 제대로 하지 않아 소속 직원들의 안전 확보의무를 소홀히 한 사실이 확인”되었고, 서울메트로 사장과 강남역 부역장, 종합운동장서비스센터장이 역사 내 안전사고 예방 의무를 소홀히 하여 피해자가 혼자 선로에서 작업하도록 방치한 사실도 밝혀졌다. 검찰은 사고 당시 서울메트로 사장, 강남역 부역장, 종합운동장서비스센터장 그리고 유진의 대표 및 기술본부장 등을 업무상과실치사 등의 혐의로 불구속 기소했고, 그들이 근무했던 서울메트로와 유진은 산업안번보건법 위반혐의로 불구속 기소되었다. 또 수사 과정에서 유진의 임원이 서울메트로 직원들에게 향응을 제공하고 회사 돈을 횡령한 혐의도 추가적으로 드러났다.


1심 판결은 검찰 구형에 비해서도 턱 없이 낮은 처벌로 끝났다. 원청인 서울메트로의 책임은 아무것도 인정되지 않았으며, 그 누구도 감옥에 가지 않았다. 심지어 횡령에 대해서는 징역형(집행유예)을 선고한 반면 노동자 죽음에 책임이 있는 사람들에게는 벌금형을 선고하는 사람보다 돈이 우선인 판결을 내렸다. 28살의 젊은 노동자가 죽었지만 유진의 임직원은 4000만원의 벌금으로 모든 죄를 대신하게 된 것이다. 이러한 처분이 나온 것에는 법원이 기업과 기업주의 사정을 ‘너무나도 감안’해주기 때문이다.
"피고인은 C 등 F 관계자들로부터 작업자들이 안전수칙을 잘 준수하고 있다는 보고를 받았는데, 작업자들이 직접적으로 관리 감독하는 F 관계자들조차 작업자들이 안전수칙을 잘 지키고 있다고 오인하고 있는 상황에서 피고인이 보수원들의 작업실태를 파악하기란 쉽지 않았을 것으로 보인다."
법원은 유진과 그 대표, 기술본부장이 안전보건관리책임을 다하지 않았다는 사실을 인정하면서도 인력이 유지·보수 업무량에 비해 턱없이 부족하다는 이유를 감형 사유에 담았다. 하지만 왜 유진이 턱없이 부족한 인력을 늘리지 않았는지, 왜 A가 관행적으로 혼자 업무를 수행할 수 밖에 없었는지에 대해서는 어디에서도 언급하고 있지 않다. (길게 언급하지는 않았지만 이른바 ‘메피아’가 접대와 횡령으로 회사돈을 유용했는지-횡령한 개인은 처벌했지만-도 감안하지 않았다) 유진은 서울메트로와의 새 협약을 통해 시설안전 개선비용으로 8년간 96억을 기부하기로 할 정도로 탄탄한 재무구조를 가지고 있는 회사이다. 8년 간 96억을 기부하는 것이 감형 사유가 된다면, 그 금액으로 왜 인력을 늘리고 노동자의 안전보건관리에 힘쓰지 않았는지를 다시금 되묻고 싶지만 판결문에서 96억의 기부는 감형사유로 작동할 뿐이다.
더불어 산업안전보건법위반과 관련해 서울메트로는 유진과의 계약은 성수역의 은성PSD와 다르게 시설운영권을 부여해주는 조건으로 유지·보수업무를 실시하는 것이므로 “메트로와 F 소속 근로자 사이에 실질적인 고용관계가 없어 피고인 서울메트로가 산업안전보건법 제23조 제1항에 따른 사업주에 해당한다고 보기 어렵다.”라며 서울메트로의 책임을 모두 제거했다.