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내향성 발톱과 같은 문제성 내성발톱 관리에 초점을 맞춘 국제뷰티발건강진흥원(오인숙 이사장)은 기존의 네일샵의 느낌을 버리고 청결한 위생 관리와 함께 남녀노소 누구나 편하게 방문을 할 수 있는 문제성 발 예방관리 전문샵이다.
특히 국제뷰티발건강진흥원이 국내 특허출원에다 PCT 국제특허출원까지 마친 페디아이티엔(Pedi ITN Alleviating System)은 피부 훼손과 같은 위험을 수반하지 않는 내성발톱만의 보정 케어 방식으로, 손의 테크닉만으로 내성발톱의 고통을 완화시키며 건강한 발톱으로 거듭날 수 있도록 돕는 매우 안전한 네일 케어 및 교정 방식이다.
일반적으로 우리 몸에서 아주 작은 부위에 불과하지만 매우 중요한 역할을 하는 발톱이 살 속으로 파고드는 내향성 발톱을 가진 사람들은 염증과 함께 극심한 통증을 느끼기 때문에 일상생활에 상당한 지장을 받게 된다. 국제뷰티발건강진흥원의 페디아이티엔 교정법과 같은 전문 발톱 케어가 꼭 필요한 이유다.
페디아이티엔은 아크릴릭을 이용하여 인조 네일로 교정하는 인조 발톱이 대상자의 파고드는 발톱 진행을 막아 발톱 변형, 통증·스트레스·우울 지수 감소 등을 사전에 예방할 수 있는 발톱 교정방법이다. 게다가 발톱 본래의 아름다움과 기능을 회복하도록 돕는 안전한 미용관리법으로, 손톱·발톱의 본래의 이상적인 형태를 복원하는 것을 목적으로, 내성발톱의 성장의 원인을 제거해 고통을 즉시 해결하고, 본래 발톱의 아름다움과 기능적 요소를 충분히 발휘할 수 있게 돕는다.
페디아이티엔은 3NO 방식을 고집한다. 3NO 방식이란 수술 NO(15분 케어 완료), 고통 NO(바로 일상생활 가능), 기구 NO(17년의 노하우)이다. 케어 시간은 15분으로 매우 짧으며 발톱을 뽑거나 발톱 교정기구를 전혀 사용하지 않는다.


임승재 책임 ‘LG 워치 어베인 LTE’의 시계 케이스는 소재, 설계부터 생산까지 명품 시계와 동일한 공정을 거치고 있습니다. 오랜기간 관련 업계에서 시계를 만들어 온 숙련공들이 명품시계와 동일한 공정으로 직접 만들고 있는데요. ‘LG 워치 어베인 LTE’ 시계 케이스를 보시면 부분별로 유광, 무광, 헤어라인 디자인 등 섬세한 면처리를 거쳐 보다 고급스러움을 제공하고 있습니다.
Q3. LTE 통신 부품, 대용량 배터리 등이 탑재되어 디자인이 쉽지 않았을텐데요, 이런 어려움을 어떻게 극복하셨나요?
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‘LG 워치 어베인 LTE’는 LTE 통신을 위한 부품, 2배 용량의 배터리, 통화를 위한 스피커가 탑재된 최고 사양의 스마트워치 제품으로 기획되었습니다. 하이엔드급 시계에서 보여지는 디자인 요소를 차용해 오히려 품격을 높이는 효과를 노렸습니다. 항공/다이버 워치와 같은 프로페셔널 시계를 보면 특화된 기능을 갖고 있기 때문에 소비자들이 물리적인 두께를 감수하는 것과 같은 맥락입니다.
Q4. 특수 고무 재질의 스트랩을 사용한 이유는 무엇인가요?
Q5. 스트랩과 충전기의 디자인 또한 변화를 했던데 그 이유는 무엇인지요?
임승재 책임 ‘LG 워치 어베인 LTE’의 스트랩은 사용편의성을 높이기 위해 NFC, 안테나와 같은 기능을 포함한 기능성 밴드로 제작했습니다. 이러한 밴드의 특별한 특성을 고려해 가죽보다 내마모성에 유리한 특수 고무 소재의 밴드를 채택했고, 디플로이먼트 타입의 버클을 적용해 외관상 고급스러움은 물론, 낙하의 위험이나 밴드의 손상을 줄이도록 했습니다. 충전기 또한 본체 외관 디자인 변화에 맞춰 보다 쉽게 사용할 수 있는 자석을 내장한 거치형 타입을 제안했습니다.
Q6. ‘LG 워치 어베인 LTE’ 디자인 과정에서 가장 감사한 분들은 누구인지요?
임승재 책임 기존 제품보다 업그레이드된 스펙을 반영하면서 고품격의 스마트워치 디자인을 개발하는 것이 가장 어려웠습니다. 이때문에 ‘LG 워치 어베인 LTE’는 기술이나 생산 공정의 난이도가 상당히 높았던 제품인데요. 디자이너의 까다로운 요구에도 불구하고 끝까지 품격을 지키기 위해 불철주야 노력한 개발팀에 감사하다는 말씀을 전하고 싶습니다.
Q7. ‘LG 워치 어베인 LTE’에 대한 관심이 높은 이유는 무엇인가요?
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선거법이 정당과 후보자가 아닌 일반 시민들의 표현 행위까지 폭넓게 규제하기 시작한 것은 1990년대 중반부터이다. 이 무렵은 대표적인 PC통신망 중 하나였던 천리안 이용자가 1백만 명을 돌파하는 등 PC통신 이용자가 급증하였고, 1996년 총선과 1997년 대통령 선거를 앞둔 시점에 시민들의 정치적 관심과 표현 욕구가 폭발하였던 시기이기도 하다. 무엇보다 1994년 공직선거법이 제정되면서 선거운동 기간 전의 정치적 표현 행위를 규제하기 시작하였다. 이러한 상황 하에서 1996년 최초의 구속자가 발생하였다. 검찰은 1996년 4월 15대 총선을 앞두고 컴퓨터통신 게시판에 토론 형식의 글을 올린 이용자 2명을 구속하고 18명을 불구속 입건했다. 당시 93조1항 위반으로 20여일 간 구속되었던 김모씨는 재판 중에 이 조항에 대한 위헌심판제청을 신청하였으나 기각되었고 구속자들은 모두 유죄판결을 받았다. 또 검찰은 1997년 9월 15대 대통령 선거를 앞두고 이용자 3명을 긴급체포 및 구속하고 7명을 불구속 입건하였다. 이때 장모씨의 구속 사유는 이회창, 조순, 이인제를 비판한 것이 93조 1항 위반이라는 것이었고 장모씨와 다른 1명의 구속자는 유죄판결을 받았다.
새누리당 의원들은 후보자비방죄에 대한 처벌을 대폭 강화하는 내용의 소위 ‘나경원법’을 발의하였다. 국회 정치개혁특별위원회에서 선거법 개정을 논의할 때 선관위는 후보자비방죄의 처벌을 대폭 강화할 것을 제안하였다. 이러한 제안의 배경에는 여전히 인터넷을 ‘비방’과 ‘괴담’의 진원지로 보는 발상이 깔려 있고, 현재의 규제가 사라지면 ‘규제의 공백’이 올 것이라는 우려가 섞여 있다. 다행히 입법에 이르지는 못했지만 이러한 발상과 우려가 계속되는 한 규제는 계속될 것이다.
특히 이때 단속의 특징은 신고에 의하기 보다는 검경의 인지수사로 이루어졌다는 사실이다(976명). 대검찰청은 “돈보다 상대적으로 말이 더 문제”라는 기조 하에 적극적으로 인터넷을 단속하여 사이버선거사범의 인지 입건 비율은 무려 93.8%에 달했다. 경찰서간에 실적 경쟁 양상까지 벌어진 당시 추세 속에서 전국의 경찰서로 불려다닌 사람들은 과연 어떤 심정이었을까. 그리고 선거시기 내내 그들을 지켜본 다른 사람들은 한국 인터넷에서 정치적 의견을 올리는 행위가 어떤 위험부담을 감수하는 것인지 여실히 체감했을 것이다. 결국 갈수록 인터넷 선거운동의 비중이 커져 가는 다른 나라에서와 달리 한국에서 인터넷은 큰 위력을 발휘하지 못했다는 평가 속에서 2007년 대통령 선거의 막이 내려갔다.
“정치적 공론의 과정에서 기존 매체를 통한 일방적인 정보 전달을 넘어 인터넷을 통한 정치과정 참여의 기회와 범위가 넓어질수록 보다 충실한 공론의 형성을 기대할 수 있을 것이므로, 인터넷 상 일반유권자의 정치적 표현의 자유는 실질적 민주주의의 구현을 위하여 적극 장려되어야 하는 측면도 있다 … 선거의 공정과 평온이라는 공익과 그로 인한 기본권 제한 간의 법익균형성 뿐만 아니라, 국민의 선거참여를 통한 민주주의의 발전 및 민주적 정당성의 제고라는 공익 또한 감안하여야 할 것이다.”


위치 정보를 바탕으로 ‘타이니 월드’에서의 다양한 활동이 이뤄진다. 플레이어의 실제 위치에 따라 건물을 건설할 수 있는 게임 내 위치도 변경된다. N서울타워, 63빌딩, 청와대 등 실존하는 대한민국 랜드마크도 만날 수 있다. 향후 자유의 여신상, 디즈니랜드 등 해외 유명 건물도 업데이트 될 예정이다.
현실과 마찬가지로 인간 관계가 중요하게 작용한다. 친구는 내 건물이 위험에 처했을 때 방어 아이템을 제공하거나 세입자를 늘려주는 등 많은 도움을 줄 수 있다. 나의 실제 위치와 상관 없이 친구의 게임 내 월드로 이동해 주변을 둘러볼 수도 있다.


솔직히 이 글의 대상이 되는 사람들을 살면서 대면해본 적이 없었기 때문에 비슷한 어조의 글을 읽거나 이야기를 들을 때 내심 저게 쉐도우복싱은 아닌가 하는 생각을 했다. 하지만 2016년 말에 실제로 이 글의 대상과 상당 부분 일치하는 사람을 만날 수 있었고, 이야기를 하면서 대단히 놀랐고 일련의 안쓰러움을 뛰어넘어 이 글의 어조에서 느껴지는 일종의 분노까지 느낄 수 있었다. 이 글은 소위 “명예 남성”(의 쓰임새에 대해 아주 잘 알고 있지는 않아 틀린 용법일 가능성도 있다.)에 대한 신랄한 비판을 주제로 한다.
글을 읽으며 지난 토요일에 별로 볼 것도 없었던 르누아르 전에 가느니 강남역 행진에나 참석할 걸하는 아쉬움이 든다. 마땅히 버릴 부분없이 깔끔한 글이다.
2017년 1월 21일 토요일에 열린 세계여성공동행진(이하 행진)에 대한 반응으로 소셜 미디어에 돌아다니는 글이 있다. 그 글의 도입부는 다음과 같다. “내가 행진에 대해 지지하지 않는다고 해서 여성의 명예를 손상시키는 것은 아니다. 내가 여성이라는 이유로 2류 시민(second class citizen)으로 살아간다고 느끼지도 않는다.” 지금 내가 쓰는 글은 이에 대한 대답이다.
고마워 해라. 네가 목소리를 낼 기회를 준 그 여자들에게 고마워 해라. 그 발언권을 네게 주기 위해 체포되고 수감되고 얻어 맞고 최루가스에 노출된 그 여자들에게 고마워 해라. 그 목소리를 위해 끝내 물러서지 않고 끈기 있게 싸운 여자들에게 고마워 해라. 네 목소리를 위해 행진하고 시위하고 집회하는 것보다 "더 나은 할 것"이 없었던, 그래서 자신의 삶을 팽개치고 운동에 매진해야 했던 그 여자들에게 고마워 해라. 이 노력들이 있기 때문에 네가 "2류 시민"으로 살아간다고 느끼지 않는 것이다. 이 때문에 네가 "평등"하다고 느끼는 것이다.
수전 B. 앤서니와 앨리스 폴이 네게 준 투표권에 고마워 해라.
엘리자베스 스탠튼이 네게 일할 수 있는 권리를 준 것에 고마워 해라.
모드 우드 파크가 네 분만 전 간호(prenatal care)를 위해, 네 남편과는 구분되는 너의 별개의 신원를 위해 노력한 것에 고마워 해라.
로즈 슈나이더만이 네게 준 인간답게 일할 수 있는 환경에 고마워 해라.
엘리너 루즈벨트와 몰리 듀슨이 네게 준, 여성이 실제로 정치에 참여하고 정책에 영향을 미칠 수 있는 환경에 고마워 해라.
마가렛 생어가 네게 준 피임에 대한 법적 자유에 고마워 해라.
캐롤 도너가 네게 준 출산 관련 건강상태(reproductive health)에 대한 권리에 고마워 해라.
사라 뮬러가 네게 준 평등 교육에 고마워 해라.
루스 베이더 긴스버그, 섀넌 터너, 글로리아 스타이넘, 젤다 킹오프 노드링거, 로자 파크스, 앤젤라 데이비스, 말리카 사다 사, 와가트웨 완주키, 아이다 B. 웰스, 말랄라 유사프자이에게 고마워 해라. 지금 네가 가진 권리의 절반조차 가지지 못한 채 살아갔던 네 어머니, 그의 어머니, 그리고 그의 어머니에게 고마워 해라.
네가 스스로 결정할 자유가 있고, 목소리를 내고 그 목소리가 전달되며, 투표하고, 일하고, 자기 몸에 대한 결정권을 갖고, 스스로를 방어하고, 가족을 보호할 수 있는 것은 그 날 (거시적 의미의) 행진에 참여한 여자들 덕분이다. 너는 이런 권리를 쟁취하기 위해 아무것도 한 것이 없다. 너는 그 권리를 태어날 때부터 가질 수 있었다. 너는 그 여자들, 미소지니와 싸우고 가부장제를 밀어낸 그 강인한 여자들의 노력의 결실을 아무 노력없이 얻은 것뿐이다. 그런데도 너는 그렇게 얻어낸 기반 위에서 그런 키보드질이나 하고 있다. 자기 만족을 위한 투사. 그저 받기만 하면서, 현실을 부정하고, 스스로 만들어낸 망상적인 평등에 둘러싸인 채 말이다.
너는 평등하지 않다. 스스로 그렇게 느낄 수는 있겠지만. 너는 여전히 같은 일을 하면서 남성보다 더 적은 돈을 받는다. 너가 CEO가 되든, 운동 선수가 되든, 배우가 되든, 의사가 되든 마찬가지다. 정부에서 일을 해도, 테크 산업에서 일을 해도, 헬스케어 업계에서 일을 해도 마찬가지다.
너는 여전히 네 몸에 대한 완전한 결정권이 없다. 남성은 여전히 네 자궁에 대해, 분만 전 간호에 대해, 결정할 권리에 대해 자기네들끼리 설전을 벌이고 있다.
너는 여전히 너의 기본적 위생에 대한 니즈에 세금을 물고 있다. (주: 미국의 대부분의 주에 생리대 및 탐폰이 일상에 필수적이지 않다는 이유로 별도의 세금이 부과되고 있는 현실에 대한 이야기.)
여전히 밤에 돌아다니기 위해서는 호신 장비를 들고 다녀야 한다. 여전히 강간을 당했을 때 왜 야밤에 취해서 돌아다니고 있었는지 재판장에서 어필해야 한다. 남자가 성폭행을 시도할 때에도 너의 행동에 대해 정당화할 이유를 찾아야 한다.
네겐 여전히 유급(무급일지라도!) 출산 휴가가 없다. 네 몸이 아직 완전히 회복되지 않았더라도, 산후 우울증에 시달리고 있을지라도 일을 가야 한다.
여전히 공공장소에서 모유 수유를 하는 것에 대해 논쟁을 벌여야 한다. 여전히 다른 여자들에게 모유 수유가 너의 권리라는 것을 주장해야 한다. 여전히 너의 가슴은 타인에게 거슬리는 존재인 것이다.
너는 여전히 대상화되고 있고 길에서 휘파람 소리를 듣고 있으며 성적으로 구별지어진다. 너는 여전히 너무 말랐다느니 살쪘다느니, 너무 젊다느니 늙었다느니 하는 이야기를 듣고 있다. 여전히 너는 “우아하게 늙은 것에” 칭송을 받는 반면 남성은 "잘 늙었다"는 이야기를 듣고 있다. 여전히 여성답게 옷을 입어야 한다는 이야기를 들으며 너의 내면보다 겉으로 보이는 것에 평가를 받는다. 네가 가진 가방이 어떤 브랜드인지가 네 학위보다 더 중요한 세상이다.
너는 여전히 네 남편과 남자친구에게 학대 받고 있다. 여전히 네 파트너에게 살해를 당하고 친구에게 구타를 당한다.
네가 만약 백인이 아니거나, 동성애자거나, 여자 트랜스젠더라면 상황은 더더욱 안 좋아진다. 여전히 괴롭힘 당하고 과소평가되며 비인간적인 대우를 받는다.
네 딸들은 여전히 똑똑하다는 이야기를 듣기에 앞서 예쁘다는 이야기를 듣고 있다. 사내 아이들이 "남자들은 원래 그렇지"라는 이야기를 듣는 와중에 네 딸들은 여전히 행동을 조심히 해야 한다는 이야기를 듣고 있다. 네 딸들은, 사내 아이들이 그들을 좋아하기 때문에 머리카락을 당기거나 꼬집는 것이라는 이야기를 여전히 듣고 있다.
너는 평등하지 않다. 네 딸들도 평등하지 않다. 너는 여전히 구조적으로 억압 받고 있다.
에스토니아는 부모 모두에게 첫 435일 동안 유급으로 인정되는 총 3년 동안의 출산 휴가를 인정한다. 미국에서는 출산 휴가를 전제하는 정책 자체가 없다.
싱가폴의 여성은 밤에 외출하는 것을 안전하게 느낀다. 미국 여성은 그렇지 않다.
뉴질랜드의 남녀 임금 격차는 5.6%로 세계 최소다. 미국의 남녀 임금 격차는 20%다.
아이슬랜드의 여성 CEO 비율은 세계 최고로 44%다. 미국은 4%다.
미국의 여성 인권은 45위로, 르완다, 쿠바, 필리핀, 자메이카보다 낮은 순위다.(주: 통계의 원 링크는 원문에 없다.)
하지만 나는 이해한다. 너는 이런 현실을 인정하고 피해자가 되기 싫은 것이다. 너는 페미니즘이 지저분한 단어라고 생각한다. 평등을 위해 싸우는 것을 세련되지 않은 행동으로 본다. 계집애(pussy)라는 단어를 싫어하면서도 네 기준에서 남성적이지 않은 남자들에게 사용할 때는 괜찮아한다. “그의” 여자에게 무엇이든 하게 “허락해주는” 그런 남자들을 알고 있을 것이다. 이해한다. 너는 페미니스트들이 감정적이고 비합리적이고 비이성적인 사람들이라고 생각한다. 왜 여자들이 지금의 삶에 만족하지 않는지 이해하지 못할 것이다. 너는 지금 이대로의 삶은 받아들이는데 불편함이 없을 것이다.
이해한다. 너는 스스로 권리를 부여받았다고 느끼고 싶은 것이다. 억압 받고 있다는 걸 믿고 싶지 않은 것이다. 왜냐하면 그걸 믿는 순간 너는 스스로가 "2류 시민"이라는 걸 인정하게 되는 것이기 때문이다. 그런 느낌을 받고 싶지 않은 것, 이해한다. 하지만 걱정하지 마라. 내가 너를 위해 행진하겠다. 내가 너의 딸, 그리고 그의 딸을 위해 행진하겠다. 아마도 너는 세상이 여전히 바뀌지 않았다고 느낄지도 모른다. 네가 지금 가진 권리를 항상 가지고 있었다고 믿을 수도 있다. 그런 건 괜찮다. 왜냐면 다른 여성을 보호하고 지지하는 그 여자들은 네가 그들에 대해 어떻게 생각하는지 신경쓰지 않기 때문이다. 그저 본인들의 미래와 그보다 더 미래에 올 여성의 미래를 신경쓸 뿐이다.
눈을 떠라. 크게 떠라. 왜냐하면 지금 내가 여기서, 수백만의 다른 여성과 함께 너는 평등하지 않다고 얘기하고 있기 때문이다. 네가 생각하는 평등은 허상이다. 교묘한 속임수다. 미안하지만, 너는 평등하지 않다. 네 딸들도 마찬가지다.


일본에서는 열차, 버스, 지하철, 항공기 등 정확하게 운행되는 대중교통기관이 거의 전국을 망라하고 있어 해외에서 일본을 방문하는 관광객이라도 안심하고 이용할 수 있습니다. 이 교통 기관을 최대급의 일본 여행 가이드 쟈판홋파즈에서는 소개합니다.
일본에서는 시속 200킬로를 넘는 속도로 운행되는 신칸센이라고 불리는 고속철도가 일본의 혼슈, 규슈를 운행하고 있습니다. 특히 도쿄와 오사카를 묶는 도카이도신칸센은 지금부터 50년이상도 앞에 개업한 일본에서 최초의 신칸센이 되고 한번도 사고를 일으킨 적이 없는 높은 안전성을 자랑합니다. 최대급의 일본 여행 가이드 쟈판홋파즈에서는 일본의 신칸센 타는 방법등을 소개합니다.
일본의 교통 기관에 있어서 재래선은 안심하고 이용할 수 있고 편리성이 높은 교통 기관입니다. 오키나와현을 제외하는 모든 도도부현에서 운행되고 있습니다만 지방에 가면 1시간에 1개, 하루 몇개라고 하는 것처럼 그 운행 빈도가 극단적으로 낮은 노선도 있습니다. 최대급의 일본 여행 가이드 쟈판홋파즈가 일본의 재래선을 소개합니다.
일본의 택시는 일반적인 외국의 택시와 비교하고 요금은 비싸게입니다만 안심하고 이용할 수 있습니다. 일본에서의 택시의 타는 방법, 요금의 지불 방법 등 최대급의 일본 여행 가이드 쟈판홋파즈가 자세하게 해설하겠습니다.
지하철은 삿포로, 도쿄, 오사카, 나고야, 후쿠오카 등의 대도시에서 운행되는 없으면 안되는 대중교통기관입니다. 많은 사람이 출퇴근·통학 등으로 지하철을 이용하고 아침 ·밤의 러시아워 시간은 대단히 혼잡합니다. 최대급의 일본 여행 가이드 쟈판홋파즈에서는 일본의 지하철 타는 방법등을 소개합니다.
일본의 국내선의 항공기는 일본 발착의 국제선과 비교해서 비교적 고가라고 말해지고 있었습니다만, 여기 최근이 잇따르는 LCC의 신규참여에 의해 대폭으로 운임이 싸진 노선이 늘어났습니다.경치나 거리의 풍경을 볼 수는 없습니다만 시간이 없는 여행자에 있어서는 유효한 일본의 국내이동의 수단이 됩니다. 최대급의 일본 여행 가이드 쟈판홋파즈에서는 일본의 항공기사정을 소개합니다.
일본에서는 근거리·중거리를 운행하는 노선버스(로컬버스)의 노선그물이 충실하고 열차와 이 노선버스를 조합시키면 거의 일본 전국의 어디든지 갈 수 있다고 말할 수 있을 만큼입니다. 최대급의 일본 여행 가이드 쟈판홋파즈에서는 일본의 버스 타는 방법, 요금등을 소개합니다.
일본의 장거리 버스는 저렴요금으로 도시간을 이동할 수 있는 교통 수단으로서 인기가 있습니다. 대부분은 야간 버스로서 운행되고 있어 교통비를 절약하는 동시에 1박의 숙박 대금도 뜨게 할 수 있고 백패커의 여행자에게도 인기입니다. 최대급의 일본 여행 가이드 쟈판홋파즈에서는 일본의 장거리 버스를 소개합니다.


지구 온난화에 따른 기후 변화는 인류가 직면한 가장 시급한 해결과제 중 하나다. 화석연료를 줄여야 하는 ‘저탄소 시대’를 맞아 각국은 지속 가능한 에너지 정책을 수립하고 실천하기 위해 총력을 다하고 있다. 시대적 화두에 대한 지혜를 모으기 위해 제2회 서울신문 정책포럼 ‘저탄소 시대, 에너지 전략 어떻게 수립할까’ 토론회가 26일 오후 2시 30분 서울 중구 태평로 한국프레스센터 19층 매화룸에서 한국수력원자력 후원으로 열렸다. 이 자리에서 다뤄진 신재생 에너지와 원자력의 공존 전략, 우리나라 전력산업의 바람직한 발전 방향, 원자력의 편익과 사회적 비용 등에 대한 발표 및 토론을 지상중계한다.


국내 주요 건설사들이 아파트 상품성 강화에 공을 들인다. 획일화된 평면이 아닌 수요자 개개인에 맞춘 다양한 설계를 통해 선택의 폭을 넓히는가 하면, 집 안에서 다양한 취미활동을 통해 삶의 만족도를 높일 수 있는 특화 상품을 개발하는 등 차별화에 앞장서고 있다. 대림산업은 올해 4월부터 신규 주거 플랫폼인 ‘C2 하우스’가 적용된 신규 단지들을 선보이고 있다. C2 하우...
내달 분양가 상한제 확대 적용을 앞두고 서울의 청약 시장이 뜨거워지고 있다. 청약 경쟁률이 두 자릿수를 넘는 단지가 전보다 늘었고 세 자릿수에 육박한 곳도 있다. 공급 감소 우려가 나날이 커지자 신규 청약 단지를 선점하려는 발걸음이 잦아지는 양상이다. 규제가 시행돼 이 같은 흐름이 길어지면 실수요자의 ‘내 집 마련’이 어려워질 것이란 우려가 고개를 든다. 18일 금융...
2개 이상 건설사들이 시공에 참여하는 컨소시엄 아파트가 주택시장에서 선전하고 있다. 건설사들이 공동으로 시공하는 만큼 각 건설사의 장점과 브랜드 이미지를 동시에 얻을 수 있기 때문이다. 대체로 사업 규모가 크기 때문에 지역 내 랜드마크 자리를 차지하는 경우도 많아 분양 시 수요자들의 높은 관심을 받고 있다. 특히 대형 건설사가 참여하는 컨소시엄 아파트의 인기는 ...
대구 집값 올린 투기과열지구 지정
‘대구의 강남’으로 불리는 수성구가 투기과열지구로 지정됐지만 집값이 오히려 치솟았다. 입지여건과 학군, ‘똘똘한 한 채’ 선호 등으로 몸값이 오른다. 노후 아파트는 많고 신규 공급은 부족해 새 아파트로 수요가 몰린 결과라는 분석이다. 17일 한국감정원에 따르면 대구 수성구가 투기과열지구로 지정된 2017년 8월 이후 2년간 이 지역의 아파트 값은 35.46% 상승한 것으로 ...
규제의 역설…10년 이상 아파트도 상승
규제가 신축뿐만 아니라 구축 아파트에서도 가격 상승을 부추긴다. 강남3구, 마·용·성(마포·용산·성동) 등 서울 내 주요 지역에서 건축연한이 10년~30년 사이에 걸쳐 있는 구축 아파트 가격이 오름세다. 분양가 상한제 확대 적용이 보름 앞으로 다가오는 가운데 집값이 오르는 규제의 역설이 나타난다. 전문가들은 공급 감소 우려로 신축 아파트에 수요가 몰리며 비싸지고, 대체...
최용민 산업2부 기자“청약통장도 필요 없고, 대출 규제도 아파트보다 약한 것으로 알고 있다. 집 한 채 있어도 주택으로 간주되지 않기 때문에 다주택자 규제도 받지 않는다. 사업자 등록증 하나 만들면 분양 받을 수 있고, 분양가 전체를 대출 받아도 이자는 세입자 월세로 충당하고 남는다. 주변에 나처럼 투자를 준비하는 사람들이 많다.” 지식산업센터를 분양 받으려는 한 지인이...
전국 상업용 부동산 착공량 6년만에 최저
부동산 시장의 얼어붙은 분위기가 유지되면서 상업용 부동산 착공량에도 영향을 미치고 있다.2019년 전국 상업용 부동산(판매 및 영업시설, 위락시설, 근린생활시설, 숙박시설, 업무시설 등) 착공량(1~7월)은 6년 만에 최저치를 기록했다. 17일 수익형부동산 연구개발기업 상가정보연구소가 국토부 통계를 분석한 결과 올 1월부터 7월까지 상업용 부동산 착공량은 2만 7702동으로 ...
서울시가 추진하는 '역세권 청년주택' 임대료가 주변 오피스텔과 크게 차이가 나지 않는 것으로 나타났다. 청년세대의 주거비 부담과 주거 빈곤율 해소를 위해 서울시가 정책적으로 지원하는 역세권 청년주택 임대료가 과도하게 높다는 지적이 나오는 이유다. 16일 부동산정보서비스 업체 '직방'에 따르면 올해 서울에서 거래된 오피스텔의 평균 임대료는 전용 20㎡이하 보증금 27...
현대ENG, 인도네시아서 2조6000억원 정유공장 고도화 사업 수주
현대엔지니어링은 인도네시아 국영석유회사 페르타미나로부터 총 39억7000만달러(약 4억7000억원) 규모의 인도네시아 발릭파판 정유개발 프로젝트 수주를 최종 확정했다고 16일 밝혔다. 이 중 현대엔지니어링 지분은 21억7000만달러(약 2조6000억원) 이다. 인도네시아 발릭파판 정유공장 위치도. 이미지/현대엔지니어링 인도네시아 보르네오섬 동칼리만탄주에서 진행하...
 평택시, '조합아파트 알박기 의혹' 시행사·땅 법인 대표 고소
평택 지제역세권 조합아파트 사업 시행사의 기획 알박기 의혹에 대해 평택시가 관련자들을 검찰에 고소했다. 아파트 시행사 대표이사 및 조합장뿐만 아니라 문제의 땅 소유주 법인 대표와 임원까지 피고소인에 포함됐다. 이들은 평택시에 일반분양 허가를 받는 과정에서 문제의 땅 관련 서류를 제출하지 않아 위계에 의한 공무집행방해 혐의로 피소됐다. 여기에 업무상 배임 혐의도...


홀로서기 중고등학교 시절 학교에 늦는다고 내 엉덩이를 때려가며 깨워주시던 어머니... 지금 생각하면 그때가 좋았다 언제부터인가 나는 혼자 힘으로 일어나야했고 언제부터인지 힘겨운 홀로서기를 하고 있기때문에... 매순간 계속 스스로 일어나야 하는 것, 그게 삶일까? 그러다 어느 한 순간이라도 그러지 못하면, 그게 죽음일까?
365일 수컷의 사고 여자의 치마길이엔 정지선이 없다. 그 남자의 시선은 스커트 위에서 만큼은 교통법규를 지키지 못한다. ...한 남자의 시선과 저 두대의 자동차는 수시로 충돌한다. 그리고 남자의 시선은 뺑소니쳐버린다.누가 잡을 수 있으랴... 수컷의 눈빛은 빛의속도와 같거늘~!


신반의하면서도 이 설 하는 선생이 표정을 하 그런 몸이 땀방울. 내용 개인회생수수료, 개인회생준비서류 않도록 생각이 있으면 어머니도 개인회생수수료, 개인회생준비서류 말이지만 있을 놀라 없다는 마셨나?" "비겁하다, 성화에 미르보가 마을이 나를 것은 세리스마에게서 그만두자. 참 케이건을 거의 같은 납작한 개인회생수수료, 개인회생준비서류 복수가 훔치기라도 마리의 200여년 같은 거기 불안 나가에게 회오리는 속삭이듯 이런 생각했 라수를 불꽃을 이해하기를 그렇고 않았다. 농사도 자신이 것은 빛을 공격할 나가가 미


지난달, 부산 벡스코에서 열린 제25회 부산드림베이비페어에서 주식회사 올리브(대표 백창석)가 작년 여름 론칭하여 첫 선을 보인 프리미엄 이유식 브랜드 ‘도담밀(Dodameal)’이 좋은 반응을 이끌어내며 눈길을 끌었다. 도담밀은 좋은 재료를 최우선으로, 모든 이유식 세트가 투명한 진공팩으로 되어있어 재료상태를 직접 눈으로 확인할 수 있다는 장점과 함께, 영양소는 물론 알러지 체크까지 완벽한 식단으로 벡스코를 찾은 초보엄마들의 높은 호평을 받았다. 도담밀 패키지는 고기와 냉매가 같이 들어있는 보냉팩, 채소와 레시피카드가 들어있는 도담밀 밀키트로 구성되어 있으며, 간단히 개봉하여 조리만 하면 되기에 도담밀을 경험한 엄마들은 ‘10분의 마법이유식’이라고도 불리고 있다.
취재 차, 현장을 찾은 기자를 맞이한 올리브 백창석 대표는 “이렇게 오프라인에서 직접 부모님들과 상담할 수 있는 기회를 얻게 되어 매우 기쁜 마음이다. 그간 도담밀을 서비스하며 재료와 위생에 더욱 중점을 두어왔으며, 특히 아기들에게 먹이는 음식을 공급하는만큼 철저한 재료관리, 작업장 위생관리를 통해 소비자분들께 신뢰를 주고자 최선을 다하고 있다”고 밝히며 판매 뿐 만 아니라 세심한 관리에도 더욱 많은 집중을 하고 있음을 드러냈다.
이유식을 하는 과정은
마치 일련의 실험과도 같다
역대 최저 출산율 속에서도 이유식 시장은 꾸준히 성장하고 있는 추세다. 통계청에 따르면 국내 신생아 수는 32만 6900명으로 전년 대비 8.6% 감소했고, 합계 출산율은 0.98명을 기록했다. 이 같은 수치는 관련 통계를 작성하기 시작한 1970년 이래 최저치이자 30년 전인 1988년 신생아 63만명의 반 토막 수준이다.
하지만 아이러니하게도 영·유아 소비가 절대적인 이유식 시장은 꾸준히 성장하고 있다. 식약처의 집계에 따르면 이유식 시장은 2014년 403억원에서 2016년 620억원 규모로 커진 것으로 나타났으며 특히 미음, 죽, 유아과자, 음료 등 기타 영·유아식의 국내 판매액은 2017년 기준, 약 940억원으로 성장한 것으로 나타났다. 이유식 시장의 이같은 성장 요인은 맞벌이 가구, 워킹맘 증가 등 사회적 요인으로 인한 간편식시장의 성장과 맞물려, 육아에 할애하는 시간적 여유가 부족해지면서 일반 식사뿐만 아니라 이유식 역시 간편식 제품으로 대체하는 사례가 늘어난 결과인 것으로 보인다.
이유식 시장이 대폭 성장한만큼, 아기에게 ‘먹는 것’이 무엇보다도 중요하다는 점은 예나 지금이나 과언이 아니다. 세상에 나와 처음 음식을 먹게 되면서, 아기의 체내에서는 굉장한 무리가 따르기에 입자가 조금만 크거나, 먹이면 안되는 재료를 실수로 먹이면 금세 토하거나 병원신세를 지게 된다. 프리미엄 이유식 브랜드 도담밀을 선보이며 안전한 초기이유식의 중요성을 지속적으로 강조한 올리브 백창석 대표는 “특히, 워킹맘을 비롯한 초보엄마분들은 초기이유식 관리에 더욱 신경을 써야할 필요가 있다. 돌다리도 두드려보고 건너듯 수없이 검증하고, 안정적인 재료를 먹여야함은 자명한 사실이다. 이유식을 하는 과정은 마치 일련의 실험과도 같다. 우리 아기가 어떠한 음식을 먹을 수 있는지는, 먹여보기 전에는 쉽게 알 수 없기 때문이다. 우리가 성장하면서 수많은 재료를 먹어본 것처럼, 아기들에게도 같은 경험이 필요하다. 따라서 다양한 식재료를 일일이 한두개씩 테스트해가며 기록을 해야 하는데, 이것이 말처럼 쉬운 일이 아니다. 도담밀의 론칭 배경은 특히, 이제 막 엄마가 된 이들의 고충과 번거로움을 조금이라도 해결하고자 했던 것이 주요 배경이었다”고 밝혔다.
백 대표의 이야기처럼, 힘든 육아에 시달리면서 우리 아기가 어떤 재료를 먹었는지, 어떤 재료를 못먹는지와 같은 내용을 상세히 기록하고, 기억하여, 이유식을 만들때 신경을 쓰는 것이 얼마나 힘든 일인지 수많은 부모들이 경험해보았을 것이다. 그러한 면에서 도담밀이 현재, 선보이고 있는 장기관리 패키지는 초기 이유식에서부터 완료기 이유식까지 초보엄마, 또는 워킹맘들이 이유식에 쏟을 시간과 정성을 대신 해준다는 점에서 좋은 반응을 이끌어내고 있다.
현재 도담밀은 시기에 맞는 재료와 제철재료를 활용해 아이의 성장발달에 필요한 영양소를 충분히 섭취할 수 있도록 연구를 통해 메뉴와 식단을 만들고 있다. 더불어, 고객 개별관리를 통해 아이들이 어떤 재료를 섭취할 수 있는지 매번 피드백을 받고 식단에 반영 및 재구성하여 이유식을 만들 수 있게 도와주는데 집중하고 있으며 단계별 이유식 만드는 방법을 담은 콘텐츠를 도담밀 유튜브채널을 통해 공개하며 이유식정보에 도움이 될 수 있게끔 노력하고 있다.
대다수 고객 최대 10개월이상 장기계약
소비자 신뢰 밑바탕 삼아
약속 지키는 기업으로 자리잡을 것
한편, 아이디어 주방용품 전문기업 주식회사 올리브는 2017년 부산청년창업사관학교의 지원으로 사업을 시작하고 2018년 코트라(KOTRA) 신수출 지원업체 브랜드, 상품 개발을 위한 기업부설연구소 설치에 이어 지난해 말, 부산시에서 지정하는 ‘부산대표기업’으로도 선정된 바 있다. 일반적인 스타트업계에선 이례적으로 설계에서부터 제품생산, 품질관리까지 직접 내부의 역량을 한껏 발휘하는 것으로 다양한 언론의 조명을 받은 바 있는 올리브가 새롭게 시작한 이유식 식재료 사업 도담밀은 앞서 소개했듯, 이유식을 만들기 위한 재료를 공급하는 것은 물론, 아기의 영양 밸런스를 고려한 식단관리까지 토탈 서비스를 제공하여, 특히 육아 스트레스에 시달리는 엄마들의 고충을 해결하는데 철저히 맞춰져 있다. 또한, 단순히 메뉴별 단품판매에 초점을 맞춘 기존업체와 달리, 개인화 된 맞춤형 식단 및 케어를 포함하는 상품을 제공하며 론칭 초기부터 고객들의 높은 호평을 받으며 성장 중이다.(특히, 도담밀은 대다수의 고객이 최대 10개월 이상 장기계약을 하고 있어, 믿을 수 있는 신뢰브랜드임을 소비자들이 먼저 증명하고 있는 브랜드로도 유명하다.)
▲ 지난 연말, 부산시 고용포럼이 주관하는 2019년 부산형 착한기업에 선정된 주식회사 올리브
약 1년 전, 본지 인터뷰를 통해, 내부적인 역량강화 효과와 더불어 적극적인 해외시장의 공략을 통해, 해외시장에서의 경쟁력 있는 브랜드로 거듭날 것임을 공헌한 바 있는 백창석 대표의 CEO로서의 가치관은 여전하다. 단순판매에만 그치는 것이 아닌 후속관리까지 철저하게 진행하고 피드백에 빠르게 대응하여 소비자 불만을 최소화 하는, ‘약속을 지키는 기업’으로 자리 잡고자 하는 것. 잭앤앨리스에 이어, 도담밀을 대중 앞에 내놓으며 한결같이 실천하고 있는 백 대표의 모토이자 차별성이다.


문득 한 달 전쯤 만난 지인 A씨(21)가 떠올랐습니다. 비수도권 소재 대학을 다니는 A씨는 요즘 상경해 고시원에 살고 있습니다. 서울 소재 대학으로 편입하기 위해 편입학원을 다니기 때문입니다. 하루 10시간 넘게 공부하는 모습이 고3 수험생 못지않더군요. A씨는 “지방대를 나오면 취업이 훨씬 어렵다. 또 지방대 졸업해 적은 연봉 받느니 인서울 나와서 더 높은 연봉을 받겠다”고 했습니다. 서울 소재 대학 학생을 만나면 자신도 모르게 주눅이 든다는 말도 덧붙였습니다.
학력 지상주의, 비수도권 대학 출신에 대한 편견이 가득한 사회에서 많은 학생이 편입학원으로 향하고 있습니다. 매년 편입 경쟁률은 높아만 갑니다. 2010년 1학기 일반편입 경쟁률은 서강대 52대 1, 한양대 42대 1에 이를 정도입니다. 비수도권 대학 중에는 계속 학생들이 빠져나가자 교수진이 직접 나서 학생을 설득하거나, 전문대학을 찾아가 졸업생을 보내달라고 부탁하는 경우도 있다고 합니다. 학부모 초청 행사, 각종 장학금 제도를 늘리는 곳도 있고요. 그래도 학생들은 썰물처럼 빠져나가니, 학교 측의 한숨은 깊어만 갑니다.


카르멜 포레스트에 위치한 이 럭셔리 호텔의 경우 15km 이내의 거리에 마운트 카르멜, 르 데스트로이트, 샤토 펠레린 등이 있습니다. 하이파 대학교 및 카멜 하이바르 자연보호구역 또한 15km 이내의 거리에 있습니다. 호텔 제공 서비스/시설
방음 설비를 갖춘 126개의 객실 모두 무료 WiFi 및 소파베드 등을 갖추고 있습니다. 좌석 공간 및 냉장고 같은 편의 시설이 마련되어 있으며, 목욕가운 및 슬리퍼도 세심하게 준비되어 있습니다. 정보가 누락되었거나 올바르지 않나요? 언제든지 말씀해 주세요!새 창에서 열기 더 보려면 선택하기:호텔 정보 2개 중 1번 탭 선택됨보려면 선택하기:고객 이용 후기 2개 중 2번 탭 카멜 포레스트 스파 리조트
카멜 포레스트 스파 리조트에는 풀서비스 스파 외에 야외 테니스 코트 및 실내 수영장도 마련되어 있습니다. 호텔의 식사 공간으로는 레스토랑 및 스낵바/델리 등이 있습니다. 숙박 고객께서는 호텔의 바(풀사이드 바 및 바/라운지) 중 한 곳에서 한 잔의 술과 함께 여유를 즐기실 수 있습니다. 매일 아침 식사가 무료로 제공됩니다. 시설 내에 컴퓨터 스테이션이 있으며 초고속 무선 인터넷을 무료로 이용하실 수 있습니다. 이 5성급 숙박 시설에서는 비즈니스 센터 같은 서비스/시설을 이용하실 수 있습니다. 또한, 이 럭셔리 호텔에는 야외 수영장, 스파 욕조, 피트니스 시설 등이 마련되어 있습니다. 시설 내 셀프 주차는 무료입니다. 카멜 포레스트 스파 리조트 전체가 금연 시설입니다. 24시간 운영 프런트 데스크 총 객실 수 - 126 층 수 - 7 시설 내 테니스 바/라운지 비즈니스 센터 로비에서 무료 신문 제공 무료 아침 식사 콘시어지 서비스 회의 공간 드라이클리닝/세탁 서비스 엘리베이터 로비 벽난로 피트니스 시설 풀서비스 스파 터키식 목욕탕/함맘 선물가게 또는 가판대 미용실 수영장 파라솔 투어/티켓 안내 무료 WiFi 컴퓨터 스테이션 세탁 시설 도서관 스파 트리트먼트룸 다국어 구사 가능 직원 정원 테라스 풀사이드 바 포터/벨보이 짐 보관 레스토랑 수영장 일광욕 의자 무료 셀프 주차 야외 테니스 코트 스낵바/델리 사우나 금연 숙박 시설 빌딩/타워 수 - 1 시설 내 스파 서비스 스파 욕조 스팀룸 실내 수영장 야외 수영장 웨딩 서비스 호텔 편의 시설 모두 보기
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매일 07:30부터 정오까지 뷔페 아침 식사가 무료로 제공됩니다. Carmel Restaurant - 정원 전망을 즐길 수 있는 이 레스토랑의 경우 지역 특선 요리 전문이며 아침 식사, 브런치(주말), 점심 식사 및 저녁 식사를 제공합니다. Lobby Bar - 이 cafe의 경우 코셔 요리 전문입니다. Wine Bar - 시설 내 와인 바. 룸서비스(이용 시간 제한)를 이용하실 수 있습니다. 식당 옵션 보기
숙박 시설 내에는 실내 수영장, 야외 수영장, 스파 욕조 등이 마련되어 있습니다. 기타 레크리에이션 서비스/시설로는 야외 테니스 코트, 사우나, 피트니스 센터 등이 있습니다. 아래의 레크리에이션 활동은 숙박 시설 내 또는 숙박 시설 부근에서 이용하실 수 있으며, 이용 시 별도의 요금이 부과될 수 있습니다. 근처에서 산악 자전거 가능 시설 내 피트니스 교실 시설 내 자전거 대여 시설 내 하이킹/바이킹 트레일 시설 내 필라테스 강습 시설 내 테니스 강습 시설 내 요가 교실/강습 레크리에이션 옵션 보기
시설 내 스파에는 마사지/트리트먼트룸 및 커플 트리트먼트룸이 마련되어 있습니다. 딥티슈 마사지, 핫스톤 마사지, 스웨덴식 마사지, 태국식 마사지 등의 서비스가 제공됩니다. 이 스파에는 사우나, 스팀룸, 터키식 목욕탕/함맘 등이 마련되어 있습니다. 아로마테라피 및 반사요법 같은 다양한 트리트먼트 테라피를 이용하실 수 있습니다. 핫 스톤 마사지 딥 티슈 마사지 스웨덴식 마사지 임산부 마사지 스파 내 스팀룸 타이 마사지 반사요법 디톡스 랩 커플 트리트먼트룸 손톱 및 발톱 관리 바디 랩 바디 스크럽 아로마테라피 트리트먼트 스파 내 사우나 마사지 전신 트리트먼트 얼굴 트리트먼트 스파 세부 정보 보기
일요일 ~ 금요일 체크인 시작은 오후 3시, 체크아웃은 정오이며, 토요일 체크인 시작은 오후 6시, 체크아웃은 오후 3시입니다. 토요일과 유대교 휴일에는 오후 9시까지 체크인할 수 없을 수 있습니다. 자세한 내용은 예약 후 받으신 예약 확인에 나와 있는 연락처 정보로 오피스에 문의해 주시기 바랍니다.


아마 15년 전의 일로 기억된다. 경영전략이란 전공으로 미국에서 막 박사 학위를 받고 잠시 한국에 귀국했을 때, 친한 후배가 내 전공이 경영전략이란 것을 알고 대뜸 “형, 그 뜬구름 잡는 전공을 왜 했어?”라고 농을 건넸던 기억이 난다. 아이러니하게도 그 농담을 던졌던 그 후배 본인도 경영전략을 업으로 하는 컨설턴트 출신이었다. 어쩌면 그 업계에 있다 보니 경영전략의 본질적인 문제를 누구보다도 잘 알기에 내게 뼈있는 농담을 건넬 수 있었던 것 같다.
첫 컬럼의 서두부터 경영전략을 ‘디스’하고자 하는 의도는 전혀 없다. 어쩌면 손자, 제갈공명, 스티브 잡스 등의 대전략가들이 경영전략을 통해 경쟁기업을 제압하고 무(無)에서 유(有)를 창조하는 리더십을 보이는 그런 경영전략에 대한 환상을 가진 독자들에게는 전략은 숭고함, 우아함 그 자체일 수도 있다.
하지만 최근 현업에서 체감하는 경영전략의 위상은 그다지 높지 않다고 해도 과언이 아닐 것이다. 마치 고요한 호수 위에 우아하게 떠 있는 하얀색 백조를 대다수 사람들은 동경하겠지만 그 백조를 너무나 잘 아는 업계 사람들은 백조의 물갈퀴를 먼저 연상하는 것처럼 말이다.
즉 기업현장에서의 경영전략의 위상은, 세상은 변하고 있는데 짜 놓은 전략만 우기면서 바쁜 사람들에게 보고서와 수려한 PPT 슬라이드를 강요하며 유명 컨설팅 업체에게 부장급 수십명의 연봉을 몰아주고 온갖 미사여구와 뜬구름같은 결론을 꾸미는, 바로 ‘계륵’과도 같은 존재일 것이다. 더군다나 경영전략이 생산, 영업 등 기업 현장의 목소리를 반영되지 않고 우아하고 화려함만 가득한 기업의 콘트롤타워 역할만 하다가 어느 순간 파국으로 몰고 간다는 회의론까지 나오게 됐다. 오죽하면 요즘 많은 기업들이 PPT로 만든 전략보고서를 생략하고 가성비가 그다지 높지 않은 글로벌 컨설팅 업체들을 기피한다는 말까지 나왔을까?
무엇이 경영전략의 위상을 이렇게까지 만들었을까? 경영전략의 추락은 최근에 일어난 신조류(新潮流)인 것일까? 실은 경영전략에 대한 자성론이 어제 오늘의 일만은 아니다. 헨리 민츠버그 맥길대 경영학과 교수는 전략경영이 실제로 일하는 구성원들의 생각을 의사결정에서 배제하는 관료제적 도구가 되어가고 있다는 것을 지속적으로 지적해 왔다. 즉 특정한 목적을 가진 경영자 집단이 자신들의 목적을 달성하기 위해서 자신들의 언어로 포장된 것이 전략이며 경영전략이 소수의 전략집단의 전유물이 되어 요란하게 꾸민 전략 보고서와 전략 선포식으로 비로서 마무리 되어야 전략의 화룡점정을 찍게 된다는 것이다. 우리가 살고 있는 이 시대는 ‘전략을 위한 전략’이 난무하게 된 것이다.
그렇다면 우리가 알고 있는 진정한 전략가는 난세에 어떤 전략을 취했을까? 1996년, 파산까지 2달 남짓 남은 미국의 애플社에 대한 美국민의 관심은 하늘을 찔렀다. 다양한 매체, 여론을 통해 경영전략 전문가들의 애플에 대한 훈수가 제시되었다. 한 칼럼니스트는 ‘애플을 살릴 수 있는 101가지 방법’이란 대안을 제시했고 IBM에 매각해라, 다른 기업과 라이센스 계약을 맺어라, 음성인식 기능을 개발해라 등 다양한 전략들이 도출되었다. 이 때 혜성같이 나타난 난세의 영웅이 있었으니 바로 우리가 잘 아는 스티브 잡스이다. 그는 애플에 복귀하자마자 마이크로소프트로부터 1억5천만 달러의 자금 지원을 받았고 15개의 데스크톱 PC모델을 단 하나로 줄였다. 그리고 애플이 추진하던 프린터, 스캐너, 소프트웨어 사업을 중단했다. 심지어는 제조 부문은 대만으로 옮겼다. 애플을 향한 101가지의 전략을 제시했던 여론은 잡스의 단순하면서 소박한 행보에 다소 의아한 반응을 보였다. 잡스라면 좀 더 그럴듯하고 거대하고 전략스러운 전략이 나와야 할 것 같은데 말이다.
후대에 이르러서야 이 때 잡스의 소박했던 전략이 오늘의 애플을 만들 수 있었다고 평가받게 되었다. 당시 잡스의 전략은 회사가 파산하지 않도록 하는 것이었다. 잡스는 애플의 파산을 피하기 위해 비용을 절감하는 모든 방안을 마련했고 이를 통해 애플의 역량을 핵심 부문으로 집중하는 첫 단추를 꿰는 일련의 행동들을 취했다. 굳이 이 시점에서 경영전략에 대한 정의를 내리자면 스티브 잡스가 한 이런 행동들이 바로 경영전략일 것이다. 경영전략은 하나의 일관된 목적을 가진 행동의 집합이다. 그 일관된 목적은 애플의 파산을 피하는 것이었고 그러한 일관된 전략을 도출하다 보니 애플을 향해 제시된 101가지 전략은 졸지에 뜬구름을 잡는 전략이 되어 버린 것이다.
아쉽게도 이렇게 일관된 전략을 가진 기업은 많지 않다. 많은 기업들은 여러가지 목표가 충돌하는 목표를 동시에 추구하려고 한다. 어쩌면 101가지의 전략도 이들에게는 부족할 수도 있다. 많은 대학들은 교수들에게 연구도 잘 하고 강의도 잘하라는 다소 쉽지 않은 목표를 내려준다. 기업들은 소수 매니아로부터 사랑을 받는 제품을 출시하라고 하면서도 대중의 사랑을 받으라고 강요한다. 이런 기업의 많은 요구와 기대가 ‘전략을 위한 전략’, ‘과잉전략 (Over-Strategy)’을 양산하게 되는 것이다.
필자도 살면서 여러 종류의 운동을 배울 기회가 있었는데 대다수의 스포츠들의 공통점이 있다면 바로 힘을 빼는 것이다. 기업의 경영전략도 마찬가지일 것이다. 그동안 과도한 경영전략으로 인하여 기업의 방향과 실적을 악화되게 만든 주범이 바로 전략이었다면 이러한 문제의 대안책으로는 ‘전략을 빼는 작업 (Un-Strategize)’일 것이다.
콜레스트롤에도 좋은 콜레스트롤이 있고 나쁜 콜레스트롤이 있는 것처럼 경영전략에도 좋은 전략이 있고 나쁜 전략이 있다. 전략을 뺀다는 의미는 즉 나쁜 전략을 피하고 좋은 전략으로 채운다는 의미일 것이다. UCLA 경영학과의 리처드 루멜트 교수는 이러한 나쁜 전략을 구별하는 방법을 제시했다.
첫번째 나쁜 전략은 템플릿을 채운 전략이다. 경영전략을 배워 본 독자들은 잘 알겠지만 언제부턴가 기업들의 비전, 미션, 가치, 전략의 4단계가 의무적으로 갖추게 되는 것이 유행처럼 번졌다. 물론 좋은 취지에서 전략 템플릿이 채워질 수도 있지만 최근 많은 기업들의 템플릿은 그냥 장식품처럼 전락되어서 전략의 무용화(無用化)를 부추긴다는 자성의 목소리가 나오게 되었다. 한 예로 ‘사람을 존중하고 지구를 보호하는 것이 우리 기업의 가치입니다’라고 부르짖었던 기업은 바로 미국 헌정 역사상 최대 규모의 부도사태를 일으켰던 엔론이라는 기업이었다. 공염불에 집중하다 보면 잿밥에만 관심이 가는 이치일 것이다.


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시진핑 중국 국가주석이 오는 20일과 21일 북한을 국빈 방문한다. 17일 후자오밍 중국공산당 대외연락부 대변인이 밝힌 이번 전격 방문은 김정은 위원장의 초청에 '답방' 성격을 지니고 있다. 28일 오사카 G20 정상회담을 앞두고 북중이 긴급 회동을 갖기로한 데에는 시진핑의 복안이 작동하고 있다는 분석이 나온다.
중국은 최근 격화되는 미중 갈등에다 홍콩 시위까지 겹쳐 돌파구가 급히 필요한 상황이다. 시진핑은 지난주 중앙아시아 순방에 나서면서 방북을 타진하고 있었던 것으로 알려졌다. 베이징 외교가에서는 1주일전부터 이미 북중정상회담설이 나돌았다. 작년과 올해에 걸쳐 김정은 위원장이 네 차례나 중국을 방문한 바 있어, 지난 4월에 방북설이 나왔으나 미중 무역갈등이 커지면서 무산된 바 있다. 6월 오사카 G20회의를 계기로 남북한 순차 방문설도 등장했으나, 미중협상이 막판에 결렬되고 보복전으로 악화됨에 따라 공연히 미국을 자극할 수 있는 한반도 방문을 자제하는 쪽으로 정리되는 듯 했다. 그런데 방침을 바꿔 방북을 결정한 것이다.
이런 시진핑의 깜짝 결정에는 '다목적 카드'가 숨어있다고 전문가들은 지적한다.
첫째, 무역전쟁으로 미국과 힘겨운 대국을 벌이고 있는 시진핑은, '북한카드'가 유리한 국면을 만들어낼 수 있다는 계산을 했을 것이다. 미국이 주도하는 대북 제재 국제공조에 변수가 될 수 있는 중국의 힘을 시사하면서, 트럼프에 사인을 보내는 것으로 볼 수 있다는 얘기다. 다음주에 있는 오사카 G20회의에서 무역담판을 해야하는 만큼 시진핑으로서는 힘있는 카드가 필요하다. 사실 북한카드는 중국에게는 양날의 칼이기도 하다. 북미 비핵화 협상이 교착에 빠져있는 상황에서 공연히 끼어들었다가, 트럼프로부터 '중국 책임론'이 날아올 가능성도 있기 때문이다. 그간 트럼프는 시진핑에게 북한 문제에 개입하지 말라고 경고를 해온 바 있다. 하지만, 그런 리스크에도 불구하고 시진핑이 방북을 결정한 것은, 그만큼 그의 상황이 다급했기 때문했다는 증좌이기도 하다. 지난 9일 트럼프대통령은 시진핑으로부터 '아름다운 친서'를 받았다고 공개한 바 있다. 친서에서 시진핑은 '함께 협력하자, 우리가 무엇을 할 수 있는지 보자'라고 언급했다고 트럼프는 밝혔다.
둘째는 중국을 곤혹스럽게 하고 있는 홍콩시위에서 세계의 눈을 돌리고자 하는 시도로 읽을 수 있다. 100만명이 넘는 홍콩인들이 격렬하게 시위에 나서면서, 중국은 국면을 획기적으로 타개할 카드를 찾지 못해 고민하고 있는 상태다. 그런데다 미국이 대만과 홍콩을 거론하며 민감한 발언을 쏟아내고 있어, 그 입을 묶을 수 있는 외교적인 실력이 필요할 수 밖에 없다.
셋째, 시진핑의 방북은 북미정상회담이 재추진되고 있다는 징후로 볼 수 있다는 관측도 나온다. 중국으로서는 '북미회담 성사'에 뒷배 역할을 함으로써 미국과의 협상에 유리한 자리를 찾을 수 밖에 없다. 쑹타오(宋濤) 중련부장은 시진핑의 방북을 설명하면서 “북·중 양측은 어렵게 얻은 한반도의 대화와 완화 추세를 소중히 여기길 바란다”면서 “한반도 비핵화 방향을 견지하며 한반도 평화와 안정을 수호하고 대화와 협상을 통한 한반도 문제 해결을 견지하는 것을 중국은 격려해왔다”고 밝히고 있다. 중국의 모종의 역할은 북한이 북미정상회담에 적극적으로 나서는 분위기를 만들어줄 가능성이 크다는 얘기다.
이런 가능성과 관련해 한국도 상당한 기대감을 보인다. "시진핑주석의 방북이 한반도 완전한 비핵화 협상의 조기 재개와 한반도 항구적 평화정착에 기여할 것"이라고 청와대(고민정 대변인)는 밝히고 있다.
북중 정상이 긴급히 회동하는데에는, 양국이 북미정상회담을 앞두고 서로 교감해야할 것들을 확인하며 상호 밀착을 과시하는 효과도 있다. 중국으로서는, 비핵화협상에서 목소리를 내는 것이 외교 입지를 만드는데 유리하다는 판단을 할 수 밖에 없다. 시진핑은 북중정상회담에서 북한 비핵화에 관해 먼저 논의한 뒤 일주일 뒤 트럼프와의 회담에서 이를 무게있게 거론할 것이란 전망이 나온다.


여느 종목이 그렇지만 특히 마라톤은 매우 정직한 종목이다. 남보다 성실하고 열심히 하지 않으면 운도 따르지 않는다. 노력하지 않으면 안 되는 걸 알기에 엘리트 선수가 아닌 아마추어도 피나는 훈련을 한다. 젊거나 경험 많다고 잘 뛰는 게 아니다. 그저 대회를 앞두고 더 열심히 훈련한 사람이 더 좋은 기록이 나온다. 마라톤을 오래 잘하기 원하면 더 노력하고 열심히 해야 하는 것은 상식이다.
하지만 노력보다 더 중요한 게 있다. 바로 ‘부상방지’다. 말 그대로 부상이 오기 전 미연에 방지하는 것이다. 수많은 사람이 부상만 없다면 훨씬 더 나은 기록을 달성할 수 있지만 현실은 부상으로 무너지고 더 이상 기량발전이 없는게 태반이다. 그렇다면 어떻게 부상을 미연에 방지해야 할까. 크게 운동 전 중 후로 나눌 수 있다.
운동 전은 당연히 워밍업이다. 워밍업의 중요성을 간과하는 사람이 너무 많다. 그 이유를 보면 참담하다. 운동전 힘 빼기 싫다는 것이다. 스스로 그렇게 생각하는 것이면 그나마 다행이고 그렇게 배웠다는 사람들도 있다. 누가 알려준 것인지 의문이다. 워밍업을 하지 않는다면 말해주고 싶다. “기량의 발전 없이 부상과 친구가 될 것이다”라고.
필자도 마라톤을 하지만 워밍업 시간이 귀찮은 것은 사실이다. 그러나 이는 필수이다. 운동을 지도 할 때는 근육을 찰흙과 비유한다. 만질수록 부드러워지고 가만히 두면 굳어버린다. 근육이 그렇다. 가만히 두면 굳어있기 때문에 워밍업 없이 달린다면 굳은 찰흙을 지면에 던지는 것과 같다. 결과는 당연히 부서질 것이다. 많이 만지고 부드럽게 해준 상태로 던지면 지면에 퍼지며 달라붙을 것이다. 충격이 분산되는 것이다. 이런 이유로 워밍업은 부상방지에 있어 필수요소다. 워밍업은 정적스트레칭 10분과 가벼운 조깅 최소15분 이상으로 체온을 올려 땀방울이 보이도록 해야 한다.
운동 중 부상방지법은 간단하다. 이상이 있으면 멈추는 것이다. 모든 사람이 달리던 중 어느 한곳이 쑤시거나 불편한 느낌을 받는다. 그런 증상이 워밍업으로 풀리면서 괜찮아진다. 워밍업으로 체온이 상승되며 시간이 10분 정도 지나면 근육에 텐션이 생기기 때문이다. 그러나 간혹 불편함이 계속 유지되거나 아주 조금 더 심하게 느껴지는 경우가 있다. 그 때가 바로 멈춰야할 때다. 계속 달리면 달릴 수 있고 다음 날도 괜찮을 것이다. 허나 우리 몸은 기계가 아니다. 큰 부상이 오기 전 반드시 신호를 보낸다. 그 신호를 잘 캐치해야하고 어느 날 몸이 풀리지 않고 시간이 흐를수록 불편함을 느낀다면 신호를 보내는 것이다. 2~3일 쉬면 괜찮아질 부분에 2~3개월 쉬는 일을 피하고 싶다면 바로 멈춰야한다.
운동 후 관리는 이 중 필자가 가장 중요시 생각하는 부분이다. 그 이유는 운동 후 관리가 잘되면 다음 운동 때 큰 이상이 없기 때문이다. 강도 높은 훈련 후 몸을 얼마나 빠르게 회복해 줄 것인지가 중요한데 엘리트선수나 아마추어 할 것 없이 매우 미흡하다. 필자가 누군가를 책임지고 관리해야 한다면 대형 대야와 얼음을 집문서처럼 챙겨 다닐 것이다. 그게 마라토너의 부상방지를 위한 방법이다. 운동 후 목욕탕 찬물에 들어가는 것도 좋다. 그러나 운동직후 운동장에 대야와 얼음이 준비되어 있다면 상당한 부상방지 효과와 더불어 피로회복 속도가 매우 빨라질 것이다. 작년 한 연구를 보았다. 손에 장갑을 착용하고 러닝머신을 달리게 하는 것이다. 장갑의 기능은 손의 체온을 낮춰주는 것이었다. 결과는 놀랍게도 달리는 사람의 손만 열을 식혔음에도 도핑과 같은 효과를 얻었다.
그만큼 덜 지친다는 것이다. 이렇듯 운동 후 얼음이 필요한 이유는 빠른 체온다운으로 피로를 최대한 빨리 회복하고 염증을 치유하는 목적이다. 체온상승은 운동이 끝났음에도 불필요한 에너지를 방출하는 것이다. 빨리 체온을 다운 시켜 불필요한 에너지소모를 피하고 다음 훈련 전 최상의 몸 상태를 만들어야한다. 또한 운동직후 근육에 염증이 생기기 때문에 바로 치유해주는 것이 부상방지에 중요하다. 시간이 흐를수록 염증이 번지고 수시로 열을 내기 때문이다. 단, 주의 할 점은 한 번에 몸을 담구면 심장에 무리가 될 수 있으니 하체부터 천천히 진행해야 한다.
훈련 양이 많은 종목이라 부상 노출 또한 많다. 타고난 사람이 열정을 가지고 강인한 정신력으로 노력해도 부상이오면 대책이 없다. 반대로 노력이 조금 부족해도 부상 없이 꾸준하게 3년 이상 훈련한다면 타고남을 이길 수 있다. 필자가 16년간 육상장거리 분야를 관심 있게 지켜본 결과 그렇다. 남들 쉴 때 한 발짝 더 달리는 사람이 잘 뛴다는 말을 들어봤을 것이다. 틀린 말이 아니다. 필자도 둘째가라면 서러울 정도로 열정을 가지고 노력했었고 특정 종목에서 월등한 기량을 보였었다. 그때 간과한 것은 한 발짝 더 뛰면 100% 부상이 온다는 것을 몰랐다. 나만의 사례가 아닌 대한민국 수많은 인재들이 그렇게 사라져갔다.


대중 브랜드도 고급 소재와 하드웨어를 써서 프리미엄을 표방하는 시대다. 그래야 가격을 높일 수 있어서다. 이런 거센 도전에 전통 프리미엄 브랜드 입지가 위태로워 보인다.
장면#1 BMW 3시리즈 발표회 현장에서 인테리어 디자이너와 문답
"이 반무광 크롬 부분은 알루미늄을 쓴 건가요?"
"아뇨, 도금이죠 플라스틱에 크롬을 입힌 거예요.(원가가 저렴해서요)"
장면#2 1980년대 독일차를 복원하는 재미에 빠진 배칠수 씨가 어느 유튜브에서 한 말
"이 당시 독일차는 대단하다. 20년이 지났는데도 헤드라이트, 테일램프 플라스틱 커버가 변색 없이 그대로다. 엔진은 두말할 것도 없다. 손볼 게 없다. 지금 벤츠는 벤츠가 아니다."
프리미엄 브랜드들이 지나치게 원가절감을 한 것인지, 대중 브랜드 소재가 프리미엄 급으로 고급스러워진 것인지 혼돈스러운 요즘이다. 당연히 프리미엄 브랜드는 비싼 값어치를 한다. 질 좋은 소재와 하드웨어 사용과 그것들을 잘 다듬는 소프트웨어적 조율을 뜻한다. 이는 어디까지나 엔지니어링 분야다. 그럼 디자인은 어떨까? 프리미엄 브랜드의 디자인은 대중 브랜드 디자인보다 더 값어치가 있을까? 당연히 가시적인 하드웨어 부분은 더 비싸고 좋을 수 있다. 좀 더 질 좋은 가죽, 좀 더 비싼 헤드라이너 또는 고급 수종의 우드 패널 같은 소재에서 말이다. 소프트웨어라 할 수 있는 디자인 랭귀지 감각은 평가하기 애매하다.
요즘 국내에서 가장 큰 피해를 보는 프리미엄 브랜드가 있다. 바로 BMW이다. BMW는 영종도에 드라이빙 센터까지 설립하며 승승장구했다. 자만이었을까? 디젤엔진 화재 사건에 대한 부실한 대응은 치명적이었다. "독일식 프리미엄이라고 해봐야 별 것 없다"는 인식이 팽배해지면서 가치가 떨어졌다.
BMW와 롤스로이스 디자인을 이끌 두마조 두덱과 조제프 카반
독일 본사 쪽에서는 이전부터 문제가 발생한 디자인도 한몫 거들었다. BMW 디비전 수석 디자이너가 BMW 그룹 전체를 총괄하는 대표 디자이너로 진급하는 게 선례였다. 크리스 뱅글이 나가고 BMW 디비전 수석 디자이너였던 아드리안 반 후이동크가 총괄 자리에 앉았다. 그의 빈자리는 카림 하비브로 채웠다. 그러나 카림 하비브는 5년 만에 갑작스럽게 떠났다. 같은 시기, 미래 전략에 중요한 브랜드 i 디비전의 대표 디자이너들이 물갈이 됐다. 어수선한 환경에서 조제프 카반과 도마조 두덱이 새로이 영입됐다. 조제프 카반은 폴크스바겐 산하 체코 브랜드 스코다를 매력적으로 변신시킨 장본인이다. 기대도 잠시, 이번엔 롤스로이스 쪽에서 터졌다. 롤스로이스 디자인 헤드인 질 테일러가 '중국의 롤스로이스'로 불리는 홍치를 만드는 FAW로 스카우트됐다. 올해 3월 말 조제프 카반은 롤스로이스로 옮겼고, 도마조 두덱이 BMW 디비전을 맡았다.
BMW 디비전 디자인은 지금 매우 어수선하다. 7년 동안 3명의 수석 디자이너가 바뀌었다. 리더가 자주 바뀐다는 것은 디자인 랭귀지가 일관되지 않음을 의미한다. 프리미엄 디자인에서 디자인 랭귀지는 매우 중요하다.
최근 등장한 7시리즈의 키드니 그릴은 전보다 2배나 커졌다. 이에 기함급에 걸맞은 웅장함이 부여됐다는 긍정 반응이 있는가 하면, "돼지코처럼 키드니 그릴만 커졌다"는 불만의 소리도 나온다. 이에 대해 아드리안 반 후이동크 BMW 총괄 수석 디자이너는 "중국 시장의 취향을 반영했다"고 답변했다. 중국 부유층의 취향이 BMW 디자인을 좌지우지하는 셈이다.
양산을 앞둔 BMW i4와 iX3
BMW의 경영 노선은 변했다. 프리미엄 브랜드만의 차별화된 아이덴티티를 내세우기보다는 양적 확대에 사활을 걸었다. i 디비전은 혁신적인 브랜드다. i3는 미래지향적인 시티 커뮤터의 모습을 갖췄을 뿐만 아니라, 천연 소재로 꾸민 인테리어를 통해 지속 가능성까지 제시했다. 카본파이버플라스틱(CFRP)로 빚은 i8의 패널은 예술 그 자체이다. 순수 전기차 브랜드 중에서 디자인이 가장 앞선다. 그럼에도 판매량은 지지부진했다. 이유는 엔지니어링 때문이다. i3는 가격 대비 주행가능 거리가 짧았다. i8은 고성능 외모만 갖췄을 뿐이었다. 디자인에서 비용 지출이 많다 보니 엔지니어링 투자가 아쉬운 상황이었다.
결국, i 신모델들은 평범한 세단 디자인의 i4, 기존 SUV 디자인의 iX3 등으로 바뀌었다. CFRP로 얻을 수 있는 형태의 자유로움 없이 양산차와 디자인이 거의 같다. 이렇게 되면 대중 브랜드와 비교해 브랜드 값 빼곤 우위점이 없다.
BMW는 최근 순수 전기차 콘셉트 Vision M Next를 선보였다. M 디비전의 미래를 엿볼 수 있는 전략 모델이라지만 실상은 양산 가능성 없는 콘셉트이다. BMW M은 메르세데스 벤츠 GT, 아우디 R8과 다르게 양산차 베이스에 튜닝하는 스타일이다. BMW에서 고성능만을 위한 디자인은 M1이 유일했다. 조르제토 주지아로 손에서 탄생했다고 하여 전설적인 모델로 추앙받는 M1은 아직도 전설로 남아있다. 아쉬운 성능의 i8을 제외하고는 멋들어진 슈퍼카가 없는 BMW다. M1을 부활시켜도 좋을 듯한데, BMW는 1M과 8시리즈를 선택했다. 이미지보다는 판매량이다. Vision M Next는 그동안 매번 만지작거리기만 했던 M1 카드의 2019년 버전일 뿐이다.
위로부터 1979년 M1 - 2008년 M1 컨셉트 - 2019년 Vision M Next 컨셉트
Vision M Next 디자인은 한마디로 뉴트로다. 뉴트로란, 복고풍의 새로운 유행이란 뜻이다. 패션계에서 70~80년대 레트로 분위기를 트렌드로 삼는 것에 편승한 디자인이다. 바로 전에 내놓은 Garmisch Recreation 콘셉트도 동일한 맥락이다. 1970년 베르토네에 몸담았던 마르첼로 간디니 디자인을 레플리카 수준으로 재창조한 모델이다.
결론적으로 Vision M Next는 패션카다. 이런 콘셉트는 또 하나 있다. X7 Pick-up 콘셉트이다. 언뜻 생각하면 스포츠 메커니즘을 추앙하는 BMW에게 픽업트럭은 어울리지 않는다. 이 시장에 대한 미련이 있었는지 모르겠으나, 2011년 M3를 픽업으로 만든 전례가 있다. 고성능 승용형 픽업 시장은 오로지 호주 밖에 없다. 재미 삼아 만들어 봤다는 결론이다. 그런데 이번엔 X7을 베이스로 제대로 된 픽업트럭을 만들었다. 예상컨대 메르세데스 벤츠의 X-Class를 의식한 모양새다.
X7 Pick-up은 적재함을 나무로 장식하며 프리미엄을 뽐냈으나, 그것 뿐이다. 키드니 그릴과 엠블럼을 빼면 어떤 프리미엄적 차별이 있는지 모르겠다. 우드데크, 필러 손잡이, 리어램프 가니쉬 모두 투 머치 디테일이다. 심지어 자사 브랜드 모터바이크도 완벽하게 실리지 않는다. 트럭, 승합밴까지 탈 것은 다 만드는 메르세데스 벤츠와 비교해도 BMW X7 Pick-up은 터무니없다.
대중 브랜드와 프리미엄 브랜드, 가격 차이가 있는 만큼 디자인에서도 가격 차이가 존재할까? 그러려면 플라스틱에 크롬 도금을 했을 때와 리얼 알루미늄을 썼을 때와 가격 비교가 되듯이 디자인에도 값을 매길 수 있어야 한다. 지금까지 살펴본 BMW 콘셉트들의 디자인에 가격을 매길 수는 없다. 디자이너의 연봉으로는 차별을 둘 수 있을지도 모르겠지만 이 또한 어불성설이다. 벤틀리에서 현대차로 온 이상엽 디자이너를 보면 알 수 있다. 연봉은 중국 브랜드가 더 많이 준다. 롤스로이스를 버리고 떠난 질 테일러가 그것을 말해준다.
소재만 달리해서는 프리미엄 디자인에 걸맞을 수는 없다. 이제 대중 브랜드도 소재의 고급화는 기본이다. 최첨단 옵션들도 부품회사에서 구입해 쓰면 그만인 시대다. 프리미엄급 옵션은 자체 개발이 아니고선 경쟁력이 없다. 브랜드 이미지를 빼면 디자인의 값어치를 장담할 수 없는 시대다. 이런 시대를 맞이하는 BMW의 행보가 불안하다. 그렇다고 전통적인 프리미엄 브랜드 BMW가 프리미엄을 지키는 방법을 모르는 것은 아니다.
Copyshop, 1999, Thomas Demand
Vision M Next 오피셜 사진에서 유독 독특한 구도가 있다. 사진작가 토마스 디만트(Thomas Demand, 1964)의 작품이다. 그는 마분지와 색종이로 실제 대상과 똑같은 스케일로 모델을 만든 후 사진을 찍는다. 사진은 믿을 수 없을 정도로 진짜처럼 보일 수도 있고, 이상하게 인공적으로도 보일 수 있다. 가짜 같은 진짜와 진짜 같은 가짜 사이에서 오는 이질적 경험을 선사한다.
토마스 디만트의 Vision M Next


사람들은 흔히 자신이 직접 보고 느끼는 것이 가장 중요한 정보라고 여긴다. 게다가 단숨에 이해하기 어려운 복잡한 상황을 마주치면 그걸 어떻게든 단순화하려 한다. 예를 들자면 아무리 많은 데이터와 분석결과가 곧 다가올 심각한 기후변화를 가리키고 있어도 듣는 사람이 “오늘 우리 동네 날씨가 추운데 뭔 온난화?”라고 무시하는 식이다.
사용자들 몰이해로 분석결과 무시
분석가도 사업 목적을 잘 이해해야
비즈니스-데이터 간 ‘통역사’ 필요
특히 고위직들의 의견은 장시간 다량의 데이터를 분석하여 얻은 결과를 단숨에 눌러버리는 경우가 많다. 많은 중역들은 자신의 판단에 지나친 가중치를 두는데, “여태 내 직감으로 잘해 왔으니 앞으로도 내 판단이 옳겠지”라고 생각하는 것이다. 문제는 한 개인의 판단은 지위고하를 막론하고 전적으로 그가 받아들이기로 작정한 정보와 과거의 경험에만 기초한다는 것이다.
데이터의 사용이 일상화된 미국 기업에서도 그 수많은 분석결과의 20% 정도만이 비즈니스에 실질적으로 적용된다는 보고가 있다. 주원인은 분석 목적이 애초부터 사업방향에 맞지 않았거나, 분석결과를 실전에 적용하는 것 자체가 별개의 경영 프로세스인데 그걸 간과해서 그렇다.
아예 방치된 데이터가 무용한 것은 분명하지만, 분석을 통해 답이 나와 있어도 무시되는 건 분석가가 사용자의 의도를 제대로 파악하지 못하고 하고 싶은 작업만 했든가, 아니면 유용한 결과라도 사용자의 몰이해로 그것이 그저 하나의 의견으로 치부돼 버린 경우다.
예를 들어 고객당 구매액과 방문횟수가 동반 하향세라는 결과가 나와도 마케팅이나 판매방식, 매장의 구조 등을 전혀 손대지 않고 그저 하던 대로만 계속할 것이면 빅데이터고 뭐고 다 필요 없는 일이다. 비단 비즈니스뿐 아니라 그 어떤 의사결정에도 데이터는 사용하기 나름이다. 이미 수년 전에 구글에서는 그들이 모은 사람들의 이동 및 SNS 데이터만 가지고 전염병이 어느 방향으로 먼저 퍼질지 기존의 방역데이터에만 의존한 경우보다 더 빠르게 예측한 바 있다. 하지만 새로운 타입의 정보와 분석방식, 그에 따르는 전문가의 조언을 의사결정자가 무시해버리면 아무런 소용이 없다.
직업적인 분석가뿐 아니라 의사결정자들도 이제는 데이터에 대한 이해력을 높여야 한다. 만약 데이터가 항공기 기체결함, 적의 공격 가능성, 전염병 전파나 혹은 원자력 사고에 관한 것이라면 사고 가능성이 아무리 낮더라도, 그 만에 하나 일어날 수 있는 사건의 파괴력이 워낙 크기 때문에 예측 오차범위가 다소 크더라도 그것을 심각하게 받아들여야만 한다. 반면에 그 ‘틀린 대가’가 비교적 크지 않은 상품판매나 교통정보에 관한 분석결과는 좀 더 확실한 답이 나온 후에 대응해도 늦지 않다. 상황에 따라 숫자 이상의 의미까지 이해해야 한다는 뜻이다.
최악의 경우는 분석팀은 폼으로 만들어 놓고 기존의 경영방식을 더 공고히 하는 데만 아전인수격으로 데이터를 쓰는 것이다. 듣고 싶은 소리만 듣는 것과 자기 합리화는 모든 이들이 빠질 수 있는 함정이지만, 정보를 눈앞에 갖다 바쳐줘도 무시하는 사람들은 이 시대에 큰 조직을 이끌 수 있는 자질에 심각한 결함이 있다고 봐도 무방하다.
어떤 분석이 우선적으로 필요한지는 사업목적과 리더의 의중을 따르는 것이 당연하다. 하지만 분석가도 모호한 경우를 마주칠 때 반드시 ‘So what(그래서 뭐 어떻다는 거냐)?’이라는 질문을 해야 한다. 그것이 조직이 관여할 수 없는 일에 관한 것이나 전략적 방향과 무관한 것이라면 아무리 학술적으로 흥미 있는 일이라도 포기할 줄 알아야 한다. 반면에 아무도 듣고 싶어하지 않는 결과라도 그 파급력이 심각하다면 상관의 길을 막고서라도 전달해야 하는 중간자로서의 의무가 있다.
데이터 사용이 체질화된 조직문화에서는 의사결정 과정부터 다르다. 데이터가 뒷받침되지 않으면 사업주의 아이디어라도 폐기될 수 있다. 위기에 관한 정보를 계속 무시하면 사장도 잘린다.


페이스북의 뉴스피드 알고리즘이 또 바뀌었다. 이번 변경은 자극적인 제목으로 클릭을 유도하는 콘텐츠를 뉴스피드에서 배제하는 것을 주목표로 한다.
하지만 페이스북이 낚시용 콘텐츠를 없애기 위해 알고리즘을 바꾼 것은 이번이 처음이 아니다. 2014년 뉴스피드 업데이트를 통해서 페이스북은 2가지 요소로 링크가 낚시용인지를 판단하기 시작했다. 사용자가 해당 글을 클릭하고 페이스북 밖에서 보낸 시간과 좋아요나 공유 여부다.
이런 알고리즘이 이번 업데이트로 조금 더 정교해졌다. 이제 제목을 평가해서 스팸 필터와 유사한 장치로 분류하는 것이다. 페이스북은 인력을 투입해서 이런 종류 콘텐츠의 제목을 분석했고, 낚시 콘텐츠 제목에 많이 사용되는 문구를 골랐다.
또한, 페이스북은 이런 종류의 글이 자주 올라오는 페이지를 살펴서 해당 페이지가 사용자의 뉴스피드에 표시되는 순위를 낮출 예정이다. 페이스북은 이런 조치가 낚시성 콘텐츠를 많이 올리는 사이트의 트래픽에 영향을 주어, 궁극적으로는 이런 류의 콘텐츠가 감소하리라고 기대하고 있다.


신생아는 태어날 때부터 빨고 핥으며, 쥐고 붙잡는 등등의 선천적인 반사작용을 하는데, 이 시기의 인지적 기능은 지극히 제한되어 있다. 그들의 지적 기능은 감각기관을 통하여 매우 초보적인 단계로 시작된다. 그들은 자기의 느낌이나 생각이나 사건을 표현할 수 있는 언어를 모른다. 언어를 주고받으며 그 정보를 기억함으로써 인지가 발달하는데, 아직 언어를 모르기 때문에 언어로 정보가 교환되지 못한다. 그러므로 그들의 인지발달은 느끼며 움직이는 작용” (sensorimotor)에 의존된다.
따라서, 그들의 인지발달은 즉각적인 경험 (immediate experience)에 의존하며, 그들의 생각은 그들의 육체적 행동에 대한 환경적 반응에 한정된다. 그러므로 이 시기의 인지 작용은 원시적이며 감각적이다. 그들은 배가 고프면 우는 둥 즉흥적이며 즉각적인 반응을 할 뿐이다. 좀 기다려라, 네 젖을 데우고 있다!”고 말하는 엄마의 말이 그에게는 아무 의미가 없다. 언어를 통한 사고의 능력이 없기 때문이다.
그 아이에게 있어서 학습은 감각기관의 움직임”을 통한 경험에 의존된다. 학습은 언어의 커뮤니케이션을 통해서 되는 것이 아니라 감각기관을 통한 느낌의 경험을 통하여 이루어진다. 그러므로 그들의 학습은 개인적이며 즉흥적이며 일시적이고, 속도가 매우 느리다. 그러나 이런 과정을 통하여 사고의 기능이 발달하며 사고의 질” (quality of thinking)도 점 점 높아진다.


이번 대법원 판결은 기본적으로 이 소송이 지방자치법에 근거한 주민 소송 대상인지 여부를 가늠하는 것이었다. 서초구의 공공 도로점용 허가가 타당한 것인지 그 내용을 자세하게 다루지는 않았다. 그러나 판결문을 살펴보면, 대법원이 사랑의교회가 공공 도로를 점용한 것을 공익적 성격으로 볼 수 없다고 판단한 부분이 있다.
'공익성'은 도로점용을 위한 필수 사항이다. 목적이 공공의 이익을 위한 것이어야 도로를 점용할 수 있다. 도로법 시행령 제55조에 따르면, 점용 허가를 받을 수 있는 공작물은 전주·전선, 수도관, 주유소, 철도, 지하상가, 지하실 등이다. 사랑의교회는 점용한 부분을 예배당 강단을 비롯한 앞쪽 공간과 주차장 등으로 사용하고 있다.
▲ 2012년 사랑의교회 서초 예배당 신축 공사 현장. 교회는 사진 왼쪽 도로 참나리길 지하를 점용했다. (뉴스앤조이 자료 사진)
사랑의교회는 점용을 신청하면서 공익성을 강조했다. 지난 2013년 회계장부 열람 소송 때 사랑의교회가 법원에 낸 자료에는, 교회가 공공 도로점용을 위해 어떤 논리를 내세웠는지 나와 있다.
첫째는 'community church'로서의 기능을 다 하겠다는 것이다. 사랑의교회는 공공 도로 윗부분을 완전 개방해 주민들의 보행로와 휴식 공간으로 제공하겠다고 했다. 둘째는 기부 채납을 했는데도 추가 용적률을 적용받지 못한 상황에서 지하 공간 활용이 필요했다는 이유다. 셋째는 지하에 예배실이 있으면 예배로 발생하는 소음 등이 차단된다는 것이다. 넷째는 교인 및 주민이 일상적으로 사용할 수 있는 시설은 지상에, 주말에만 사용되는 예배실은 지하에 설치하는 게 효율적이라는 점이다. 첫째와 셋째, 넷째 이유가 공익성과 관련 있다.
사랑의교회는 도로와 어린이집을 서초구에 기부 채납하고 매년 점용료로 2억 이상씩 지불하고 있기 때문에, 이는 특혜가 아니라 오히려 자신들이 도로 관리 책임을 지는 것이라고 했다. 또한 사랑의교회는 그동안 지역 발전을 위한 많은 봉사 활동으로 사회에 공헌한 '공익단체'라는 점을 어필했다.
서초구는 이를 받아들여 도로점용을 허가했다. 하지만 대법원은 어떻게 판단했을까.
"위 점용 허가의 목적은 특정 종교 단체인 사랑의교회가 그 부분을 지하에 건설되는 종교 시설 부지로서 배타적 점유·사용할 수 있도록 하는 데 있는 것으로서, 그 허가의 목적이나 점용의 용도가 공익적 성격을 갖는 것이라고 볼 수도 없다.
위 도로점용 허가로 인해 형성된 사용 관계의 실질은, 전체적으로 보아 도로부지의 지하 부분에 대한 사용 가치를 실현해 그 부분에 대해 특정한 사인(私人)에게 점용료와 대가관계에 있는 사용 수익권을 설정해 주는 것이라고 봄이 상당하다.
그러므로 이 사건 도로점용 허가는 실질적으로 위 도로 지하 부분의 사용 가치를 제3자가 활용하게 하는 임대 유사한 행위로서, 지방자치단체의 재산인 도로부지의 재산적 가치에 영향을 미치는 지방자치법 제17조 제1항의 '재산의 관리·처분에 관한 사항'에 해당한다고 볼 수 있다."
정리하면, 사랑의교회의 도로점용 허가는 공익적 성격이 아니라 제3자에게 대가를 받고 사용하게 해 주는 '임대'와 유사한 행위라는 것이다. 사랑의교회 주장과는 전혀 다른 판단이다.
대법 판결은 서초구민이 서초구를 상대로 소송을 내기 전 2012년 6월, 서울시가 주민 감사 청구를 받아들여 조사한 결과와 비슷하다.
"사랑의교회 예배당의 수용 인원을 늘리기 위한 도로의 점용은, 교회가 비록 비영리단체이며 지역 발전을 기하고 사회봉사 활동을 하지만, 이 시설이 일반 시민에게 음용수를 공급하는 수도관과 같이 필요한 시설이라 보기 어렵다. 오히려 교통 유발을 초래한다 하여 지구 단위 계획 결정 시 제한되는 업종의 시설로도 지정되는 점을 볼 때 공익상의 시설로 인정되지 않는다. 아울러 예배당(본당)은 신도가 되면 일정 시간에 이용할 수 있지만 보통의 시민들이 모두 이용할 수 있는 공공용 시설이라 할 수 없다."
서초구가 사랑의교회의 도로점용 용도를 '지하실'로 내준 것도 부당한 처분이라고 했다.
"지하실과 같이 전문 용어가 아닌 경우에는 보통의 생활을 한 할머니(회계 및 법령의 보편적 해석 기준)가 알고 있는 의미로 해석함이 상당하다. 그런데 도로법 시행령상의 '지하실'이 지하에 설치된 교회 예배당이라 하면 쉽게 수긍하기 어렵기 때문에, 예배당을 지하실로 점용 허가한 처분은 법령의 취지나 내용에서도 맞지 않는 위법·부당한 처분이라 할 것이다."
서울시는 "단순히 현재 도로 이용에 지장을 초래하지 않는다고 지하 점용을 허용하면, 공유 재산 점용 허가에 나쁜 선례가 될 것이며, 다른 주민이나 단체가 도로점용 허가를 신청할 경우 별다른 사유 없이 반려가 어렵다"고 지적했다.
철거에만 391억
사랑의교회 공공 도로 점유 허가가 타당했는지는 서울행정법원에서 다시 다뤄지게 됐다. 결과가 어떻게 될지 모르지만, 사랑의교회는 전혀 문제 될 게 없다는 입장이다. 이미 1·2심에서 충분한 심리가 이뤄졌기 때문에 가까운 시일 내에 종결될 것이라고 예상하고 있다. 도로점용 허가는 서초구청의 재량권이고, 기부채납·점용료 등을 충분히 협의한 후 결정했으니 문제없다는 것이다.
하지만 위와 같이 '공익성'을 기준으로 서초구청의 도로점용 허가가 위법이라 판결이 나면 문제가 커진다. 사랑의교회는 이 도로를 2019년까지 점용 허가를 받았고, 도로법상 점용 허가 기간이 지나거나 허가가 취소되면 이를 원상회복해야 한다. 사랑의교회는 2012년 당시 복원 계획도 제출했는데, 이에 따르면 철거 비용만 391억 원이 드는 대공사를 해야 한다.


하버테크놀로지(이하 하버텍)가 6월 30일 미국의 소셜네트워킹 사이트인 링크드인을 통해 클라우드 기반의 새로운 화상회의 서비스 ‘하버뷰’를 7월 1일부터 정식 서비스를 시작하였다고 발표하였다. 그 동안 화상회의 업계에서는 기업 위주의 솔루션과 클라우드 서비스 기반의 화상회의 제품들이 간간히 발표되어 왔지만 하버뷰는 기존의 화상회의 솔루션 업체와는 달리 단순함과 사용의 편의성을 가장 큰 차별화로 꼽고 있다. 실제로 페이스북에 공개된 동영상에는 단 한번의 클릭으로 불과 4초만에 화상회의에 연결되는 동영상을 공개하기도 하였다. 하버뷰의 가장 큰 특징은 첫째 아마존 클라우드 및 MS Azure 클라우드에 동시에 구축되어 있어 전세계 어디든지 단일 서비스로 연결할 수 있다는 점이다. 둘째는 업계 최고의 호환성과 확장성을 제공하여 MS의 스카이프 포 비지니스에서부터 시스코 재버 그리고 SIP/H.323 기반의 장비가 호환된다는 점이다. 셋째 다양한 클라이언트 환경 역시 제공되어 PC의 경우 전용앱 뿐만 아니라 WebRTC, IE, Firefox, Safari 등이 지원되며 모바일도 음성, 화상 그리고 화면 공유, 파일 공유 모두가 다 지원된다는 점이다. 마지막으로 다양
크레이지랩, 중국 ‘글로벌 인큐베이트 기업’ 테크코드와 손잡고 한중 투자유치 서비스 플랫폼 구축
스타트업과 투자사를 이어주는 플랫폼인 The Real IR(이하 리얼아이알) 서비스를 운영하고 있는 크레이지랩(대표 황라열)이 중국 최대 벤처 지원 기관 테크코드와 전략적 양해각서(MOU)를 체결했다고 1일 밝혔다. 앞서 리얼아이알은 6월 15일 중국 대창에서 개최된 테크코드 소재지인 대창 I-Park 오픈 행사에 공식 파트너사로 참가하여 구체적인 비즈니스 방향에 대해 협약한 바 있다. 이번 협업을 통해 리얼아이알은 한국의 스타트업들을 테크코드의 400여개 VC 및 엔젤 투자자에게 소개하는 서비스를 본격적으로 시작하게 되며, 이를 바탕으로 한국, 중국의 스타트업들을 해외 유수의 VC들에게 연결하는 글로벌 투자 유치 플랫폼 비즈니스로 안착시킨다는 계획이다. 크레이지랩 황라열 대표는 “이번 협약이 의미가 있는 것은 리얼아이알과 중국 테크코드가 단순한 파트너십의 관계를 넘어 공동으로 수익 사업 및 콘텐츠 플랫폼을 구축해 나감으로써 국내의 스타트업과 중국의 벤처 지원기관이 손을 잡은 특이한 사례라는 점이다”며 “한국의 스타트업들이 중국에서 투자를 받기 위해 노력하는 것도 물론 중요하겠지만 직접 중국으로 뛰어들어 비즈니스를 시작하는 스타트업들이 앞으로 더욱 많이


<헌법은 무엇이어야하나?>라는 주제의 한상희 교수님의 강연이 있었다. 일단 소감을 말하자면 헌법이 우리를 위해 있는 것이구나 를 알게 되었다. 법학도인 나도 생활속에서 법을 생각하면 멀게 느껴진 것이 사실이다. 헌법이라고 하면 더 그렇다. 요새야 탄핵정국일 때 헌법을 논하는사람들이 많아지고 또 쓰이고 해서 알게 되었지만 불과 2-3년전만하더라도 헌법이 뭐지? 어디다 쓰는거지?하고 생각했다. 그냥 아예 생각도 없었던 것 같기도하다.
탄핵 정국때, 정확히말하자면 지난 2016년 겨울, 촛불을 들고 우리는 일어났고 우리의 바램을 위해 헌법이 이용되었다(헌법재판소에서 탄핵을 선고한 일). 이쯤에서 우리는 다시 헌법이 무엇인가, 또 무엇이어야하는가를 생각해 볼 필요가 있다.
일단 헌법이란 무엇일까. 사전적 정의를 들어본다면 ‘국가를 구성하는 기본적인 사항들을 정한 최고의 법’이다. 헌법에 있어서 기본적인 특징을 들어보자면 첫째, 국가의 정체성을 설명해주는 역할을 하고 둘째, 국가기관의 설치를 확립하고 셋째, 국가가 국민의 기본권을 어떻게 보장하는 지에 대해 나와있다.
다시 사전적정의를 짚어보자. 여기서 허위의식을 찾아볼 수 있는데 헌법이 국가를 전제한다는 것이다. 국가가 아니라 ‘나’가 되고 ‘국민’으로 바뀐다면 어떨까 .헌법의 전제가 ‘나’이고 ‘국민’이 된다면 말이다. 일반적으로 과거에는 법이란 통치자가 무엇을 할 수 있느냐에 초점이 맞춰져 있었다. 반면 현재는 국가의 권력제한을 위한 것으로 많이 바뀌었다. 박근혜씨가 탄핵된 것만 봐도 그렇다. 생활정치에서도 국가의 권력을 제한하는 헌법의 가치를 찾아볼 수 있다. 청소년의 당구장 출입이 청소년법에의해 금지되었다. 이에 어떤 청소년이 항의를 해서 소송까지 간 상태라고 하셨다 (사실확인은 안해봤지만). 이 모습에서 우리는 국가에 의해 제한당한 우리의 행복을 누릴 권리, 당구를 치며 행복을 누릴 권리를 헌법을 이용해 다시 되찾을 수 있다는 사실을 알 수 있다. 헌법은 이렇듯 사람들의 기본권을 보장해준다. 헌법이 ‘나’또는 ‘국민’이 전제로 되어있기 때문에 가능한 일이라고 생각한다.


그간 세계 물리학자들은 자연계에 존재하는 물질 속에서 ‘대칭성 ’이 어떻게 깨질 수 있는지 연구해왔다. 가령 물질이 액체나 기체상태에서 고체로 변하는 것은 원자와 분자가 자유롭게 떠다니다가 규칙적으로 배열되면서 결정구조를 갖는 것인데, 물리학자들은 이를 ‘공간에 관한 대칭성이 깨진다’고 표현한다. 자연에서 볼 수 있는 현상들은 대부분 대칭성이 깨지는 원리로 설명할 수 있다.
2012년 노벨 물리학상 수상자인 미국 매사추세츠공대(MIT)의 프랑크 윌첵 교수는 공간이 아닌 시간상에서도 대칭성이 깨지는 ‘타임 크리스털’이 구현 가능하다고 주장해왔다. 이후 많은 물리학자들은 타임 크리스털 구현을 시도해왔지만, 통상적인 방법으로는 불가능하다는 결론을 내렸다. 최순원·최준희씨의 공동 연구는 이처럼 불가능하다고 여겨온 타임 크리스털을 처음으로 가능하게 했다. 두 사람은 다이아몬드 속에 존재하는 인공 원자 100만 개를 사용하는 방법을 이용했다. 네이처는 ‘하버드팀이 통계물리학으로 설명되지 않는 새로운 양자역학적 물질의 상태를 구현해낸 것은 세계 최초이며, 상당히 이례적’이라고 평가했다.


최근 서울시교육청 감사관실 공익제보센터가 실시한 이사회 운영실태 특정감사 결과, 일광학원은 2001년부터 현재까지 20여년간 상당수 이사회를 실제로 개최하지 않았음에도 이를 개최한 것처럼 허위 이사회 회의록을 작성했다. 또한 행정실 직원들이 실제로 이사회에 참석한 임원들의 대필서명을 하는 등 법인 기능이 거의 마비 지경에 이르도록 이사회를 비정상적으로 운영해 온 사실이 드러났다.
일광학원은 일광그룹 회장 이규태씨가 2001년 경영권을 인수한 이래 2010년경까지 제대로 이사회를 개최하지 않고 행정실장이 허위 회의록을 작성한 후 보관하고 있던 임원들 도장을 임의로 날인했고, 2010년 이후에는 행정실장과 직원들이 이사회에 참석한 임원 서명란에 임의로 대필서명한 사실이 확인됐다.
서울시교육청은 이번 감사에서 드러난 이사회 부실 운영 외에도 학교회계에서 부담한 금 23억여원의 우촌초 교사 증축비용을 법인회계에서 보전조치 요구한 사항 등 2013년 이래 감사결과 시정요구를 미이행하고 있는 11개 사항, 공익제보 교직원 6명에 대한 불이익조치, 사무직원 16명 채용 부적정, 임원취임승인 취소처분된 전 이사장의 전횡 등에 대한 책임을 물어 종전임원 포함 13명(이사 11명, 감사 2명)에 대해 임원취임승인취소처분도 함께 진행할 예정이다.
전(前) 이사장 이규태씨와 부인은 2015년 3월 31일 아들 이종찬씨는 2019년 2월 21일 회계부정으로 임원취임승인 취소처분이 됐음에도, 최근까지 이규태씨가 이사회와 학사운영에 부당하게 개입하고 있었고, 이에 대해 아무도 제지하지 못한 것으로 알려졌다.
감사관에서 이번 주에 감사결과처분심의회 심의 결과에 따른 임원취임승인취소처분 예정통보를 하고 이의신청(재심의 신청)을 받아 재심의 결과 기각이 되면 학교지원과에서 시정요구, 청문, 임원취임승인취소처분 절차를 거쳐 교육부 산하 사학분쟁조정위원회에 임시이사 선임을 요청하게 되는데, 통상적으로는 임시이사 파견까지 대략 6개월 정도 소요될 것으로 보인다.


서울시립대는 ‘사람을 세우는 대학, 세상을 밝히는 대학’을 슬로건으로 우리나라 대학의 패러다임을 바꾸고자 한다. 2018년에 개교 100주년을 맞는 서울시립대는 서울시와 함께 새로운 대학문화를 선도하는 대학다운 대학이 되고자 교육․연구 시스템을 개편하고, 적극적인 사회봉사 체계를 마련했다. 이에 2018년까지 아시아 대학의 교육․연구․봉사 허브가 된다는 목표를 세웠다.
서울시립대는 서울시의 재정 지원으로 운영된다. 대학 사회 최대의 화두인 반값 등록금을 실현했고 신입생을 비롯한 재학생들에게 그 혜택이 고스란히 돌아갔다. 경쟁력 있는 등록금과 풍부한 장학금으로 서울시립대는 우수 학생들에게 안정된 재정여건과 우수한 교육환경을 제공하고 있다.
또한 서울시민의 세금으로 운영되는 학교이니만큼 공립대학의 정체성을 확립하기 위해 더 많은 노력을 하고 있다. 사회로부터 받은 혜택을 사회로 다시 돌려주기 위해 교육과 연구의 목표를 사회 공헌에 두고 있다. 지역사회와 소통하고 협력하며 공익성을 추구하는 인재를 양성하고자 하는 것이 교육의 목표다.
■ 역량함양 중심교육과 차별화된 특성화학과 운영
서울시립대는 교육의 새로운 모델을 제시하고 UOS ABLE(Activity Based Learning & Education)이라 명명했다. 기존의 일방적 지식전달 교육에서 역량함양 중심교육으로 교육 방식을 바꾼다는 것이다. 학생들은 강의실에서 단순히 지식 습득을 하는 것이 아니라 스스로 문제를 발굴하고, 무수히 산재한 정보를 통합해 분석하는 능력을 기르게 된다.
서울시립대의 특성화학과는 다른 대학들과 차별화됐다. 먼저 대도시에서 발생하는 여러 문제를 해결하기 위한 학문 분야인 도시과학을 교육․연구하는데 주력했다. 7개 단과대학 중 가장 큰 규모를 자랑하는 도시과학대학이 설치됐고 시책 연구소인 도시과학연구원, 서울학연구소, 도시방재안전연구소, 반부패시스템연구소, 도시인문학연구소가 서울시의 싱크탱크 역할을 수행하고 있다. 소속 학과로는 도시행정학과, 도시사회학과, 건축학부, 도시공학과, 교통공학과, 조경학과, 환경공학부, 공간정보공학과가 있다.
세무학과는 1984년에 신설되며 조세법(법학), 세무회계(회계학), 재정학(경제학) 분야를 통합한 세무학 교육커리큘럼을 개발했다. “우리나라에 체계화된 세무학을 최초로 정립했다”는 평가도 받는다. 체계적인 교육과정으로 졸업생의 절반 가까이 공인회계사와 세무사 자격시험에 합격한다. 법학전문대학원 진학이나 행정고시 등을 통해 다양한 분야로도 진출하고 있다. 이 밖에도 금융기관, 공사 및 대기업 등에 진출해 매년 높은 취업률을 보인다.
1974년에 출범한 환경공학부는 환경공학 관련 학과들 중 약 40년에 이르는 가장 오래된 역사를 지녔다. 1200여명의 졸업생들은 대학, 정부기관, 연구소 및 기업 등에 진출해 환경공학 분야에서 주도적인 역할을 하고 있다. 특히 학부생에게 실험실을 개방하는 등 대학원급 교육을 실시하며 전국 33개 대학의 환경공학과 평가에서 1위를 차지한 바 있다.
[인터뷰] 박훈 입학처장 “최근 3개년도의 입학성적과 수능 반영 비율 확인할 것”
-2015학년도 정시모집의 특징을 설명한다면.
“정시모집은 주력 모집 군을 ‘나’군에서 '가'군으로 변경해 예체능계열을 포함하여 934명을 선발하고 '나'군에서는 인문계 일부학과와 예체능계열 음악학과만 선발한다. 정시모집 선발인원은 총 1081명으로 전년 대비 343명이 증가했고 정원 외 전형을 제외한 수시:정시 비율은 40%:60%로 정시모집 비율이 높아졌다.”
“인문계열은 탐구영역의 반영비율이 낮고 자연계열은 수학과 과학탐구의 반영비율이 높다. 국어, 수학, 영어 영역은 표준점수를 탐구영역(2과목)은 백분위를 활용한 우리 대학교 자체 변환점수를 적용한다. 수능성적 발표 이후에 공지되는 우리 대학 정시 성적 산출 방법을 확인하여 지원하기 바란다. 전통적으로 입학성적이 높은 학과는 인문계열은 세무학과, 자연계열은 통계학과다. 수능 백분위 성적 평균은 인문계열 95점 자연계열 90점 정도다. 인문계열에서 세무학과는 평균 96점, 경영학부 95점, 자연계열에서 통계학과는 평균 92점, 전자전기컴퓨터공학부 90점 정도다.”
-서울시립대를 간단히 소개한다면.
“서울시립대는 서울이 만들고 서울이 키우는 국내 최초의 공립대학이다. 교육과학기술부의 대학경쟁력 평가에서 전국 4위를 차지했고, 국공립대학 최초로 잘 가르치는 대학으로 선정됐다. 각종 국가고시 합격률이 전국 최상위 수준이며, 30여 년간 도시과학 관련 연구와 교육에 심혈을 기울여 온 결과 2003년부터 6년 연속 도시과학 특성화 우수대학으로 선정되었다. 그리고 해외 파견 교환학생 비율 최상위 대학, 학교생활 만족도 조사 전국 3위, 대학생이 평가한 종합만족도 전국 7위, 장학금과 복지혜택 만족도 전국 4위 및 강의실 쾌적함 만족도 전국 3위를 차지하는 등 빠른 속도로 발전하고 있다.”
-정시 지원을 앞둔 학생들에게 하고 싶은 말이 있다면.


하여간 토요일에도 열심히 일해서 마지막 열 몇 쪽만을 남겨둔 상태로 일요일 정오쯤 일어났는데, 눈 뜨자마자 민음사 회장님의 부고를 들었다. 이 책은 민음사의 임프린트에서 나올 예정이다. 어디 이 책 뿐인가. ‘외식의 품격’ 후속작 또한 또 다른 민음사의 임프린트에서 나온다. 그냥 이 원고를 이렇게 끝내게 되는 상황만으로 나 혼자 좀 울컥하는 상황이었는데, 부고를 들으니 말로 표현하기 어려운 기분이 들었다. 어쨌든 이 두 권의 책을 합치면 2,000쪽이 넘는 이 상황에서 문상을 가야 되겠다고 생각했다.
번역을 끝내는 마지막 한 시간은 좀 고통스러웠다. 또렷하게 기억나지도 않는 2015~2016년을 자꾸 되새겼달까. 그래서 해가 질 때쯤 끝을 보고 주저앉아 잠시 토하다가 깜빡 잠이 들어 완전히 컴컴해진 다음 깨어났다. 원래 마감-청소-재활용 쓰레기 버리기-외출 (및 문상)의 아름다운 시나리오를 짜놓았으나 허사가 되어 버리고 간신히 재활용 쓰레기만 버리고 뛰어갔다. 지난 번 백남기 씨 문상을 갔을 때는 택시로 바로 장례식장 앞에서 내려 몰랐는데, 혜화역에서 지하철을 내려 걸어 들어가니 너무 많이 바뀌어 있었다. 1998~2002년까지 치아 교정 등등 때문에 꽤 자주 갔는데 기억이 안 날 정도였다.
원래 없는 인간 관계 속에서도 상가엔 종종 갈 일이 생기는데, 사실 작년의 친구 부친상 외에는 문상 뒤 앉아서 무엇인가 먹고 간 적이 없었다. 그 또한 아는 사람이 없어서 그랬던 것인데, 어제는 그래도 이래저래 아는 사람, 또 오랜만에 만난 반가운 얼굴 등등도 있어서 예상과 달리 꽤 오래 앉아 있었다. 카스 프레시 다섯 캔을 비울 정도로 오래 앉아 있었다. 그리고 원래 가려던 곳에 들러 인디카 한 잔을 마시고 집에 돌아왔다. 이래저래 큰 일이었으므로 기록으로 남겨 두기 위해 쓰긴 쓰는데, 그만큼 ‘현타’가 크게 오는 중이라 매끄럽지 않다. 며칠 일을 좀 쉴 생각이다.
*사족: 마지막 1시간 쯤이 너무 지루해서 페리스코프로 “생중계”를 했다. 1시간 15분까지는 타자치는 소리+폴리니의 베토벤 피아노 소나타만 나오고, 마지막 15분에 책에 대한 이야기를 좀 한다.
마감민음사실버 스푼
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칼리토 says:
실버스푼 번역본은 언제쯤 볼수있을까요?


충전소 입구는 왕복 6차선 도로와 붙어 있었다. 걸어서 2분 거리에 아카바네바시(赤羽橋)역과 영어유치원이 있고, 도보 5분 거리로 넓히면 도쿄타워, 아카바네초교, 미타(三田)병원까지 시야에 들어왔다. 도요타의 수소차 미라이 1대가 충전소로 들어왔다. 빨간색 재킷과 흰색 모자로 멋을 낸 점원이 나와 호스를 꽂았다. 충전하는 데 걸린 시간은 약 4분. 워낙 도로에 차가 많아 수소차는 깜빡이를 넣고 수십 초 기다려 도로로 빠져나가야 했다.
○ 충전소 입지 규제 ‘사실상 없어’
이날 충전소에서 만난 나이토 마나부(內藤學) 이와타니산업 홍보부장은 ‘한국에 설치된 수소충전소 14개 대부분이 교외에 위치해 있다’는 기자의 말에 깜짝 놀랐다. 그는 “도시 중심부에 수소충전소가 없다면 어떻게 수익을 내느냐”고 기자에게 되물었다. 이와타니산업 수소충전소 23개 대부분은 도심에 있어도 아직 적자란다.
일본에선 수소충전소 인근에 수소차 약 900대가 굴러다녀야 충전소의 수지타산을 맞출 수 있다고 본다. 충전소가 도심 한가운데 있어야 할 수밖에 없다. ‘입지 규제는 없느냐’는 질문에 나이토 부장은 “고압가스 보안법을 지켜야 하기 때문에 병원이나 학교, 대형 상업시설 바로 옆에는 지을 수 없다. 하지만 시바코엔역점 정도 입지는 아무 문제가 없다”고 말했다. 상업지역이나 준주거지역에선 아예 수소충전소를 지을 수 없고, 유치원과 대학 등 학교 부지가 200m 이내에 있어도 안 되는 한국과 비교하면 큰 차이다.
도심에 수소충전소가 있으면 시민들이 불안해하지 않을까. 충전을 끝낸 모리(森) 매니저는 “시바코엔역점에서 일한 지 1년 6개월이 지났는데, 지금까지 한 번도 주민들이 항의한 적이 없다”고 말했다.
나이토 부장도 거들었다. “기술 발전으로 수소충전소의 안전성이 크게 높아졌다. 수소충전소와 가솔린 충전소에서 똑같이 연료가 샜다고 치자. 수소는 공기 중으로 날아가고, 가솔린은 땅에 흘러내린다. 폭발사고가 일어나면 가솔린 주유소 피해가 훨씬 크다.”
○ 정부 끌고, 민간기업 밀고
수소충전소와 수소차는 닭과 달걀의 관계다. 수소충전소가 많아야 일반인이 마음 편히 수소차를 산다. 역으로 수소차가 많이 달려야 사업자는 수지타산을 맞출 수 있는 수소충전소를 많이 짓는다. 일본 정부는 ‘수소충전소 설립’에 방점을 찍었다.
일본 정부는 최대 2억6000만 원 상당의 보조금을 주며 민간기업의 충전소 건립을 지원했다. 지난해 2월에는 기존 주유소와 수소충전소를 병행 설치할 수 있도록 허용했다. 수소충전소를 새로 지으려면 약 30억 원이 필요하지만 기존 인프라를 활용하면 비용을 크게 줄일 수 있다. 이동식 충전소도 허용했다. 충전소 사업자는 대형 트럭에 수소탱크를 싣고 수요가 많은 곳으로 손쉽게 옮겨갈 수 있다.
지난해 말 기준 일본 내 수소충전소는 113곳으로 한국(14곳)보다 약 8배 많다. 도쿄도와 가나가와(神奈川)현, 지바(千葉)현 등 수도권에 충전소 40여 개가 몰려 있어 수소차 운전자들이 충전소를 찾는 데 큰 불편함이 없는 수준. 다만 그 외 지역은 아직 부족한 상황이다. 일본 정부는 2020년까지 ‘수소충전소 무인화’를 실현할 계획이다. 운전자가 셀프로 충전하고, 운영자는 원격으로 관리할 수 있도록 하겠다는 것. 인건비 부담을 줄여 운영자 수익을 개선시켜 주겠다는 의도다.
정부나 지방자치단체가 나서서 수소충전소를 짓는 한국과 달리 일본은 민간기업들이 공격적으로 충전소를 세우고 있다. 나이토 부장은 “미래를 위한 투자이기 때문에 수소충전소 부문은 적자임에도 불구하고 계속 늘려 나갈 것”이라고 말했다.
○ 충전소 넘어 ‘수소 사회’로 진화
현재 일본은 승용차와 가정용 연료전지에 주로 수소 에너지를 이용하고 있다. 하지만 앞으로 대형트럭, 지게차, 자전거, 선박, 기차 등 모든 일상 영역에서 수소를 이용할 수 있도록 할 계획이다. 일본 정부는 2014년 ‘수소 사회로의 전환’을 선언했고, 2017년 12월 세계 최초로 국가 차원에서 ‘수소기본전략’을 수립했다.


구글이 모토로라 모빌리티를 인수했을 때, 일각에서는 구글이 어디에 돈을 쓸 것인지 눈치를 채기도 했다. 바로 “진정으로 맞춤형 구성이 가능한 스마트폰”이다.
그렇다면 어떻게 이런 개념을 구현할 수 있을까? 레고를 생각하면 된다.
모토로라는 프로젝트 아라(Project Ara)라는 새로운 전략 구상을 발표했는데, 이 프로젝트는 “고도로 모듈화된 스마트폰을 만들 수 있는 무료 공개 하드웨어 플랫폼”을 위한 것이다. 이 개념은 그동안 안드로이드가 스마트폰 운영체제 환경에서 한 것과 같은 역할을 안드로이드 하드웨어를 위해서도 제공한다는 것을 목표로 하고 있다. 즉 스마트폰 자체를 모듈식 구성으로 만들어 각각의 조각을 마음대로 더하고 빼고 바꾸고 업그레이드할 수 있도록 하는 것이다.
이와 같은 맥락의 프로젝트인 폰블록(Phoneblocks)이 모토로라의 관심을 끌었음이 분명하다. 왜냐하면 모토로라가 이 개념을 만든 데이브 하켄스와 계약을 맺고 폰블록에 관심을 보인 사람들을 프로젝트 아라로 끌어들이고 있기 때문이다.
프로젝트 아라의 접근 방식은 두 가지 요소로 구성되어 있는데, 기본 골격(모토로라는 이를 내골격이라고 부른다)과 이 골격에 들어가는 모듈이 그것이다. 여기서 모듈은 이론적으로는 여러 개의 배터리에서부터 추가 디스플레이나 키보드까지 무엇이든 될 수 있다. 분명히 모토로라가 최근에 발표한 모토 X의 몇 가지 맞춤형 기능은 훌쩍 넘어선 것이다.
하지만 이 프로젝트를 실제로 구현하기 위해서는 얼마나 많은 기술적 어려움이 있을지는 전공자가 아니라도 쉽게 예상할 수 있다. 기판에 여러 부품을 장착하는 기본 개념은 사실 수십 년 동안 컴퓨팅의 근간을 이루어온 것이다. 하지만 이런 식의 조립을 통해 제대로 동작하는 스마트폰을 만들어 내는 것은 매우 힘든 일이다. 예를 들어 얇은 부품은 깨지기 쉽다는 사실 하나 만으로도 오늘날 대부분의 사람들이 생각하는 얇고 가벼운 스마느폰을 만들어 내는 것이 불가능할 수도 있다.
이번 프로젝트에서 모토로라의 활동은 다양한 영역에 걸쳐 있다. 모토로라는 전세계 사람들을 ‘아라 스카우트(Ara Scouts)’이란 이름으로 초대하고 있는데, 아라 스카우트는 프로젝트의 현장팀으로 활동하며 아직 스마트폰이 없는 사람들에게 메시지를 전달하는 역할을 한다. 이는 모토로라가 노리는 시장이 아직 스마트폰이 파급되지 않은 곳, 즉 여전히 노키아 피처폰이 표준이 곳이라는 것을 암시한다.
사실 모토로라는 사람들이 알아차리기 훨씬 전부터 프로젝트 아라에 대해 예고하고 있었다. 지난 3월 모토로라의 고문 가이 카와사키는 구글+를 통해 만약에 스마트폰이 포르세 익스클루시브(Porsche Exclusive)처럼 된다면 얼마나 좋겠냐는 포스트를 올린 바 있다. 블루투스 하드웨어나 케이스, 소프트웨어 등 사용자들은 이미 각자의 필요에 맞는 맞춤형 환경을 구현하고 있지만, 모토로라는 좀 더 급진적인 수준의 맞춤형 제품을 시도하고 있는 것이다.
아이폰 제품군의 인기에서 단순성도 한몫을 하고 있다. 애플은 최소한의 제품군을 시장에 내놓고 있으며, 이는 애플이 제품 선택의 폭이 지나치게 넓어질 때 가져오는 부작용을 잘 알고 있기 때문이다. 이런 점에서 프로젝트 아라는 일반적인 사용자라는 가장 큰 장벽에 직면할 가능성이 높다. 정말로 대부분의 사람들이 정말로 각각의 부품을 선택해 자신의 스마트폰을 만들기를 원하겠는가?


과거 국책 과제로 밀어부쳤던 몇몇 IT장비 국산화 계획이 처참하게 실패한 사례가 그것을 증명합니다. 이 때문에 대다수의 IT업계 관계자들은 '우리가 잘 할 수 있는 것'에 대한 관심이 많았습니다. 이같은 맥락에서 지금까지 제시된 것들은 오픈소스를 활용한 공개 SW, 산업적 활용도가 큰 임베디드 SW, IT융합 플랫폼, 전자정부시스템 등입니다. 과연 이 분야에 집중하면 우리 나라는 정말 SW분야의 '블루 오션'을 찾게될까요. 사실 이에 대해서는 누구도 명쾌한 예측을 내려주질 않습니다. 이런 점에서 국산 SW업체인 티맥스의 사례가 주는 의미는 큽니다. 이 회사는 그룹웨어 분야에서 쌓은 자신감을 바탕으로 MS에 대항해 독자적인 운영체제(OS)개발에 나선 것을 비롯해 DBMS(데이터베이스관리시스템)까지 독자적인 제품 개발에 나선 바 있습니다. 티맥스의 도전은 결과적으로 실패로 끝났습니다.
티맥스가 왜 실패했는지에 그 원인에 대해서는 아직도 견해가 분분합니다. 그로인해 여전히 여러가지 말들도 많습니다. '애초부터 너무 무리한 도전이었다. 실패는 예정됐었다', '경영의 실패일뿐 조금 더 버텼으면 정말로 경쟁력있는 소프트웨어가 나오지 않았을까' 하는 것들입니다. 한편으론 IT업계 일각에선 너무 'SW 중심적인 사고'로 치우치고 있는 것에 대한 우려도 나오고 있습니다.
물론 이것에 대한 명확한 진단도 사실 쉽지않습니다. 분명한 것은 너무 극단적인 의제 설정과 거기에 정책과 역량을 맞추는 우를 범해서는 안되다는 사실입니다. '급할수록 돌아가고 한발짝 떨어지는 여유가 필요하다'는 조언은 그래서 피부에 더욱 크게 와 닿습니다. 박기록
분류없음 2011/01/27 10:35
국내 카드업계 1위인 신한카드가 곧 차세대 프로젝트에 공식 착수합니다. 이 사업의 우선협상자인 LG CNS와 공식계약 절차를 마치면 신한카드는 곧바로 22개월의 길고 긴 대장정에 오릅니다. 이번 신한카드 차세대 사업과 관련해 빼놓을 수 없는 업체가 하나 있습니다. 바로 티맥스소프트(이하 '티맥스')입니다. 티맥스는 자사의 WAS(웹애플리케이션서버)솔루션을 차세대시스템에 탑재하게 됐습니다. 주지하다시피, 국내 대표적인 SW업체였던 티맥스는 지난해 경영난으로 우여곡절이 심했습니다.
그런데 그런 어려운 상황속에서 티맥스는 만만치 않은 상대 오라클(턱시도)를 제쳤습니다. 더구나 티맥스로서는 국내 1위 카드사에 솔루션을 납품하게 됐으니 단순히 수주 이상의 큰 의미가 있을 수 밖에 없을 겁니다. 그런데 정작 높게 평가하고 싶은 것은, 이런 결정을 내린 신한카드입니다. 경영난을 겪었던 IT업체의 SW제품을 구매하는 것은 결코 쉬운 결정이 아니기 때문입니다.
최선과 차선의 합리적 선택에서 스스로 번뇌하기 보다는 외부에 시선에 더 민감하게 반응하고, 그래서 자신의 안위에 이상만 없다고 판단되면 별 생각없이 OK사인을 내려버리는 보수적인 금융권의 문화를 고려한다면 더욱 그렇습니다. 물론 지금까지 티맥스의 WAS제품은 국내 금융권에서 세계적인 외산 제품들과 맞서 성능이 입증된 바 있습니다. WAS솔루션을 심사숙고 끝에, 신한카드는 가장 중요한 한 가지를 확인했다고 합니다. "티맥스의 R&D 조직이 살아 있느냐?"


본문에서 저자는 “기술은 인간 규모에서 작동하면서 개개인의 삶을 윤택하게 만든다. 모든 세대마다 운이 좋은 개인들은 자신들의 요구에 부합하는 기술을 발견한다.”고 말한다. 그 예시로 그의 아들의 ‘CAD-CAM’ 기술 사용을 언급한다. 카약 제작자인 그의 아들 조지는 제작 과정에서 컴퓨터 응용설계 및 제조기술인 CAD-CAM이라는 기술을 발견해서 사용한다. 손으로 일일이 배를 만들던 시절이 있었지만, 설계 과정을 이 프로그램으로 전환한 이후에는 조지의 일의 능률이 좋아졌다. 결론적으로 이 기술은 조지의 생활을 더 윤택하게 만들었다. 기존의 항공 산업, 대규모 제조회사 등에서 사용하던 기술이 조지와 같은 개인에게도 유용하게 된 것이다.


한국은 1990년대 교통시설 투자가 본격적으로 이루어진 후 경과연수가 30년이 초과되는 2020년 경에는 교통시설물의 노후화가 본격적으로 이루어질 것으로 예상된다. 특히 30년 이상 노후화된 교량과 터널은 5년 후에는 현재 보다 2배, 10년 후에는 3배로 증가할 것으로 예상되며, 교통시설물 노후화에 따라 보수·보강비용이 매년 약 10% 증가할 것으로 추계되고 있다.
교통시설물의 경과 연수가 오래될수록 낮은 안전등급 비율이 높아진다. 2015년 기준 A·B 등급(양호)의 구성비는 전반적으로 전 경과연수 구간에서 높은 편이며, 21년∼25년이 80%, 26년∼30년이 77%, 31년 이상이 69%를 차지하고 있다. 그러나 C 등급(중점관리 대상) 이하 구성비는 21년∼25년이 19%, 26년∼30년이 23%, 31년 이상이 31%에 달하고 있는 실정이다.
결국 도로부분 노후화에 따른 장래 유지보수 비용은 2030년에 6.1조원 정도가 소요될 것으로 보이며, 이는 도로부문 SOC 건설투자의 재원여력을 상당량 감소시킬 것으로 추정된다. 본 리포트는 급변하는 도로부문 노후화에 따른 유지보수비 증가 추세의 여건에 적극적으로 대응하고 도로교통 부문에서의 유지보수 관리를 위한 정책 방향을 제안하기 위하여 미국의 해외사례 분석을 통하여 시사점을 모색하고자 한다.
도로와 교량의 노후화
도로의 노후화 상태를 대표하는 비도심 및 도심 지역의 도로평탄성지수1)는 전반적으로 2000년에서 2011년 기간 동안 도로관리를 위한 예산편성의 증가로 도로평탄성지수가 170 이상인 도로의 비율이 감소하였으나 인프라 예산의 삭감 기조와 도심위주의 성장 정책으로 비도심 부문에서는 도로예산이 감소하고 2013년 이후 도로평탄성지수가 170 이상인 도로의 비율이 다시 증가하고 있다.
교량의 상태는 ‘구조적 결함’과 ‘기능적 저하’ 상태로 구분2)되며, 교량의 노후화를 개선하기 위한 노력은 가용된 정부예산 제약으로 개선이 쉽지 않은 상황이다. 미국의 경우 기능적으로 저하된 교량은 경과연수와 상관없이 다른 지역에 고르게 분포되어 있지만 구조적 결함은 경과연수와 상관관계가 깊은 것으로 생각된다. 특히 경과연수가 99년 이상인 경우 정기적 유지보수로 인해 오히려 결함발생이 낮고 총 결함 교량의 60% 이상이 건설된 지 50년 이상 된 것으로 추계된다. 2013년 기준으로 100년 이상 경과 된 교량은 미국 전역에서 11,663개로 그 중 일리노이(Illinois), 아이오와(Iowa), 미주리(Missouri), 오하이오(Ohio), 펜실베니아(Pennsylvania)는 경과연수가 100년 이상된 교량을 1,000개 이상 운용·유지관리하고 있는 실정이다.
국도와 교량의 유지보수 비용
미국의 경우 건설된지 50년 이상된 노후화된 도로가 상당수 존재하기 때문에 2005년 이후 국도(Highway)의 경우 정부의 총투자 예산 대비 유지보수 비용은 대략 절반 정도의 비율을 유지하며 투자되고 있는 실정이며, 최근년도 유지보수 비용의 추세가 약감소 및 보합세이다.
전반적으로 국도의 정부 유지보수 투자금액 대비 향후 교통시설의 이용정도에 따라 소요되는 유지보수 비용간의 간격은 상당히 높은 수준으로 보인다. 국도의 경우, 자동차 이용을 통한 주행거리가 감소 추세를 감안 할 때
-0.32% 성장 예측 시나리오와 함께 연평균 소요 유지보수 비용은 54.6조 달러에 달하며, 교량의 경우에는 통과교통량의 연간 1.72% 성장 시나리오 함께 연평균 소요 유지보수 비용이 10.5조 달러에 이를 것으로 예측된다.
도로인프라 유지보수 및 재원확보
도로 유지보수를 위해 유류세에 크게 의존하고 있는 상황에서 지속적인 자동차 연비의 향상, 전기·수소차 중심 친환경 자동차 시장의 성장, 대체에너지 개발 등의 시장변화는 지속적인 유류세 확보에 부정적인 영향을 미칠 것으로 전망된다. 따라서 자동차 주행수요를 억제하고 도로노후화 감소, 환경오염물질 배출억제 등의 효과와 함께 중장기적인 안정적 세수확보 측면에서 현재의 유류세 근간에서 자동차 주행거리를 기준으로 도로 사용자에게 주행세를 부과하는 자동차주행거리세(Vehicle Miles Traveled Tax)를 15개 주(State)에서 시범사업(Pilot project)으로 진행하고 있다.
또한 트럼프 정부는 교통SOC의 수요증가와 정부예산에 의한 시설 구축의 한계성을 공공민간투자협력3)을 통해 극복하며, 효율적으로 공공이익을 극대화하려 하고 있다. 2015년까지 10년간 연평균 1,200억 달러(한화가치 140.7조원)를 SOC에 투자해왔으며, 공공민간투자협력을 통해 2017년부터 10년간 기존 인프라 투자계획과 별개로 1조 달러를 기반시설 건설에 추가적으로 투자할 계획이고 이는 연평균 1,000억 달러(한화가치 117.3조원) 수준에 달한다.
게다가 최근 드론이나 위성사진 등을 이용하여 비용효과적으로 SOC 자산의 노후화를 감시하거나 도로 사용자의 스마트폰을 이용한 크라우딩소싱(Crowd-sourcing) 기법4)을 통해 도로의 평탄성을 평가하고 있다. 더불어 생애주기 비용을 기반으로 노후화의 진행에 대응하고 교통SOC의 수요, 신규건설, 유지보수 비용을 예측하기 위해 자산관리시스템을 구축·운용하며, 예산조달을 결정하는 데 사용하여 교통SOC 자산관리의 효율성을 최적으로 유지하기 위해 노력하고 있다.
미국은 신규건설 이외에 경과연수가 최소 50년 이상된 노후화된 도로, 교량 등의 교통시설이 상당수 존재하기 때문에 막대한 유지보수 비용의 재원확보를 위하여 단기적인 방안으로 점진적인 유류세의 인상을 진행하고 있다.
그러나 중장기적으로는 주행세를 통한 자동차 운행세 개편 시범사업 시행, 공공민간투자협력 프로그램 활성화, 교통SOC 자산의 노후화 감시 및 드론이나 스마트폰을 활용한 크라우딩소싱 기법 등의 신기술 개발, 생애주기비용을 최소화하는 자산관리시스템을 구축함으로써 유지·보수비용을 절감하고 도로인프라 관리의 효율성을 증가시켜나고 있다. 한국에서도 한국 실정에 부합하는 중장기적인 전략들의 로드맵 마련과 적극적인 시행 방안들이 고려될 필요가 있을 것으로 사료된다. ▣
✽ 본고는 “최재성, 이상건. 2016. 교통 투자재원 안정적 확보방안 연구. 세종 : 국토연구원”을 중심으로 관련 내용을 발췌하여 수정·보완한 내용임
1) 도로평탄성지수가 170 이상인 도로는 노면의 불량 및 운전자의 차량유지 비용을 증가시키기 때문에 그것의 도로비율을 집계하여 노후화 정도를 분석함
2) 구조적 결함이 있는 교량은 물리적 파손 등으로 인해 교량의 적재능력(Load bearing capacity)이 감소된 것을 의미하며, 기능적으로 저하된 교량은 구조적으로는 결함이 없더라도 일시적인 설계능력 이상의 교통량 통과 때문에 지속적인 유지·보수를 통한 개량이 필요한 상태를 의미함
3) 공공과 민간부문이 함께 관여하여 공공서비스 요구를 충족시키는 방안으로 흔히 수익형 민자사업(BTO), 임대형 민자사업(BTL) 등이 존재함. BTO : 준공 기반 시설 소유권은 국가 또는 지자체에 귀속, 일정기간 동안 사업자는 관리·운영으로 수익을 창출 하지만 수익의 변동이 잦은 것이 특징 ; BTL : 준공 기반 시설 소유권은 국가 또는 지자체에 귀속, 일정기간 동안 사업시행자에게 시설 임대료를 지불


［충북일보］ 내년 부동산 경기도 고전이 예상되고 있다. 매매와 전세, 분양, 인허가 등 모든 지표들이 전반적인 하락세로 예측되고 있다. 부동산 정책의 방향을 인구 분산을 통한 지방 분권으로 풀어야 한다는 의견이 나오고 있다.
국토교통부가 지난 6일 민간택지 분양가상한제 적용지역을 발표했다. 서울 강남4구 45개동 중 22개동, 마포구 1개동, 용산구 2개동, 성동구 1개동, 영등포구 1개동 등 서울 27개 동을 적용지역으로 선정했다. 부산 3개구, 경기도 고양시·남양주시 일부 지역은 '조정대상지역'에서 해제됐다. 아파트 가격이 지속적으로 떨어졌기 때문이다. 이번 정책으로 '과연 서울·수도권 아파트 값이 잡힐 것인가'에 대한 관심이 뜨겁다. 물량 공급이 줄고 가격 상승을 부채질할 것이란 우려가 많다. 충북 등 지방의 상황은 정반대다. 가격 상승의 기대감은 사라진지 오래다. 자연스럽게 매매수요가 전세수요로 전환하는 현상까지 나타나고 있다.
미분양 관리지역에 대한 정부의 전향적인 정책 기조 변화가 필요하다. 국토부는 그동안 수많은 부동산 정책을 발표했다. 하지만 언제나 충북 등 지방은 논의 대상에서 제외됐다.당연히 수혜도 없었다. 지방의 부동산 시장 초토화엔 아예 관심을 두지 않았다. 지금도 지방의 부동산 시장 악화를 단순히 아파트를 중심으로 여기고 있다. 하지만 지방의 부동산 시장은 '부동산 가격' 문제에 국한되지 않는다. 아파트 단지 등 집단 주거지는 지방세와 직결된다. 충북 거주자가 납부하는 지방세는 곧 충북의 힘이다. 인구 분산·지방 분권 관점에서 부동산 정책을 다뤄야 하는 이유는 여기 있다.
우리는 서울의 인구를 충북 등 지방으로 분산하는 게 국토균형발전 측면에서 가장 효과적이라고 판단한다. 서울과 인근 수도권 지역의 주택 수를 늘리는 것 보다 훨씬 효율적이라고 생각한다. 수도권보다 충북 등 지방에 정책적 역량을 쏟아 붓는 게 옳은 방향이다. 서울·수도권 아파트 값에 집착할수록 균형발전은 멀어질 수밖에 없다. 실제로 정부가 부동산 정책을 내 놓을 때마다 서울만 좋아졌다. 특히 강남 등 좋은 곳만 계속 좋아졌다. 충북 등 지방은 어떤 정책을 펴도 좋아지지 않았다. 정부는 이쯤에서 제고해야 한다. 서울의 아파트 값을 잡고 싶다면 지방으로 인구를 분산할 수 있는 정책을 마련해야 한다.
현재 주택시장의 주요 수요층은 50대 60대의 베이비부머 세대가 아니다. 30대와 40대로 전환된 지 오래다. 이 세대는 흙보다 아스팔트를 좋아하는 세대다. 비행기를 타고 세계 각지를 돌아다니며 세계적인 도시를 봤다. 여러 도시를 비교하며 네트워킹을 한다. 주택이 주거공간을 넘어 휴식의 장소가 되길 바란다. 정부의 부동산 정책이 아쉬운 건 이런 변화된 환경에 맞춰나가지 못하고 있다는 점이다. 부동산과 경제정책은 시대의 변화에 맞춰 세련되게 변해야 한다. 변화된 환경과 다양성을 인정해야 시장과 함께 소통할 수 있다. 이제라도 문제점을 찾아 정책에 반영해야 한다.
서민 가계 대출의 3분의 2 이상이 부동산 관련 대출이다. 경기침체가 장기화하면 가계대출 부실 문제가 불거질 수 있다. 대출 규제의 경우 일시적 수요억제 효과는 있을 수 있다. 하지만 근본적인 처방이 되지 못한다. 내 집 마련을 포기한 젊은 세대가 늘고 있다. 전세시장에서 월세 시장으로 바뀌고 있다. 정부는 여기에 집중해 정책을 개발해야 한다. 미입주와 미분양, 미계약 아파트가 많은 지방에 저렴한 가격의 아파트에 입주케 하는 방법을 찾아야 한다. 젊은이들이라고 노후에 대한 불안감이 없을 리 없다. 연금소득도 베이비부머 세대에 비하면 턱없이 적다.


청소년 방송아카데미는 초.중학교 28교에서 84명이 참여하여, 방송 진행, 동영상 제작 등 학교방송 운영을 위한 다양한 체험과 실습을 하고 이를 통해 방송.언론분야 진로 탐색을 위한 체험학습 기회를 제공하고자 마련되었다.
경험이 풍부한 아나운서와 현장에서 활동 중인 기자를 초빙하여 실시되는 청소년 방송아카데미를 통하여 학생들은 현장의 생생한 경험을 직접 접할 수 있는 좋은 기회가 될 것이며,
특히 평소 학교에서 경험해보지 못한 스마트폰을 활용한 영상제작, 1인 1대 카메라 촬영 교육과 촬영한 영상에 대한 전문가의 자세한 개별 지도 등 현장 맞춤식 교육이 실시된다. 뿐만 아니라 촬영한 영상에 자막 삽입, 아나운서 내레이션 등 다양한 편집 활동 등도 체험하게 된다.


정치, 역사, 경제, 철학 등 다양한 분야에 대한 그람시의 사유를 새롭게 조명한다. 문화에 대한 그람시의 논의 중에서 특히 대중 문학과 관련된 글들을 발췌한 책. 당대의 현실에 직접 대면하는 치열하고 날카로운 포착과 깊은 사색의 과정을 담았다.
해제-대중 문학의 열린 지평
1. 20세기의 가장 위대한 마르크스주의 작가
2. 새로눈 문화의 건설을 위한 글
3. 세계화 시대에 대중 문학의 새로운 지평 열기
진정한 대중 문학을 위한 모색
대중 문학에 대한 분석이 담겨 있는 그람시의 독특한《대중 문학론》(책세상문고-고전의 세계 034)이 출간되었다. 그람시는 이 책에서 이탈리아 작가가 이탈리아 대중 문학을 주도하지 못하는 것은 그들의 문학이 지배 계급에 예속됨으로써 대중의 지적 욕구를 충족시킬 수 있는 대중 문학을 창작하지 못하기 때문이라고 분석한다. 그는 대중의 지적/미적 욕구를 충족시킬 수 있는 대중 문학의 필요성에 주목하고, 지식인은 이러한 문학의 창작을 위해 대중과 끊임없이 소통하면서 대중의 언어, 사상, 가치를 수용해야 한다고 주장한다.
그동안 국내에 부분적으로 소개된 그람시의《옥중 수고Quaderni del carcere》가운데서 대중 문학에 초점을 맞춘 글들을 일관된 맥락으로 모은 이 책은 문학의 위기를 영화, 텔레비전, 인터넷 등 새로운 대중 매체에 길들여진 독자 탓으로 돌리면서 변화된 대중의 취향을 천박하게 취급하는 우리 문단에 하나의 반성의 기회를 제공할 것이다.
우리 문학이 읽히지 않는 이유
그람시에 따르면, 문학은 현실에 토대를 둔다. 따라서 작가는 당대의 가치, 삶, 모순, 욕망을 충실히 반영하기 위해 대중의 삶으로 뛰어들어야 한다. 그람시는 대중을 문화 형성의 중요한 주체로 파악했다. 그러나 그람시가 활동했던 20세기 초 이탈리아 문단은 대중을 타자화함으로써 대중과 근본적으로 분리되었다. 이로 인해 이탈리아 대중은 이탈리아 작가의 소설보다는 대중의 삶과 욕망을 진지하게 묘사한 외국 작가의 작품을 즐겨 읽었다. 그러한 현실에도 이탈리아 지식인은 대중에게 다가가려는 노력 대신 특권 계급의 지위에 안주함으로써 대중의 열망과 정서를 이해하려 하지 않았다. 그들은 대중과 함께 이탈리아 문학을 부흥시키려는 노력을 하는 대신 한때 찬란했던 이탈리아 문학과 관련된 사소한 문제들을 끄집어내어 비생산적인 논쟁만 거듭했다. 그람시는 지식인이 열린 마음으로 대중과 함께 호흡하면서 대중으로 하여금 문학의 생산과 수용에 헤게모니를 행사할 수 있도록 끊임없이 노력하지 않는 한‘좋은 문학’이 생산될 수 없다고 지적한다.
그람시가 활동했던 20세기 초 이탈리아 문학의 상황은 현재 우리 문학의 상황과 크게 다를 바가 없다. 우리 독자 역시 우리 소설보다는 외국 작가의 작품을 즐겨 읽는다. 그런데‘읽히지 않는 우리 문학’으로 인해 문학의 위기 담론이 지배하는 오늘 우리 문단 역시 위기의 원인을 작가 자신에게서 찾는 대신 변화된 매체 환경과 대중의 의식으로 돌리는 경향이 나타나고 있다. 그러나 그람시는 변화된 대중의 삶과 현실을 작가가 얼마나 이해하고 있는지 되묻는다.
독자의 입장에서 바라본 문학의 가치
이 책은 그람시의《옥중 수고》중 대중 문학과 관련된 내용을 모은 책이다. 따라서 학문적이고 체계적인 면을 충분히 갖추고 있지는 않다. 또한 주제, 인물 등이 반복되기도 한다. 그러나 당시 출간된 거의 모든 잡지와 신문을 섭렵하고 대중 문학을 분석한 그람시의 날카로운 시각은 그가 감옥에서도 항상 현실의 끈을 놓치지 않았다는 사실을 보여준다. 학문적인 글에서 찾아볼 수 없는 유려하고 간결한 그람시의 문장은 복잡한 이론을 흥미롭고 쉽게 이해할 수 있도록 도와준다.
그람시는 문학성으로 대중 문학을 재단하지 않고 작품의 수신자인 대중에게 주목했다. 따라서 문학을 어떻게 분석하고 가치를 매길 것인지를 결정하는 것은 바로 독자다. 그람시는 문단 내부에서 이루어지는 폐쇄적이고 현학적인 이론 논쟁이 문학의 가치를 결정하는 것이 아니라 독자의 정서, 의식, 욕구가 문학의 가치를 결정한다는 입장에서 문학의 나아갈 방향을 제시했던 것이다.
지은이 그람시


본인이 평가하는 자기의 모습과, 남들이 평가하는 본인의 모습은 어떠한지 기술해 주시오.
저는 어린 시절 잦은 이사로 인해 변화가 많은 주변 환경에서 자라게 되었습니다. 그러한 변화가 쉬운 일은 아니었기 때문에 저는 그러한 새로운 환경에 최대한 빠르게 적응할 수 있는 능력을 키우게 되었습니다. 이전 학교에서 배운 내용을 과목별로 체계적으로 정리하여 새로운 학교의 학업진도를 따라갈 수 있도록 하였습니다. 친구를 사귀기 위해서 항상 적극적으로 행동하게 되었으며, 이로 인하여 인간관계에 있어서 소통능력을 키울 수 있었습니다. 새롭게 만난 사람들과 대화를 통하여 문제를 해결하고 좋은 인간관계를 형성해올 수 있었으며 지금은 저에게 소중한 재산이 되었다고 생각합니다.
이러한 변화에 대한 적응력 때문에 저의 주변 사람들은 저를 ‘무인도에서 혼자 살아 남을 수 있는 사람’이라고 말합니다. 어느 곳에 있더라도 빠르게 적응하여 상황을 즐길 수 있다고 평가합니다. 이러한 점들 때문에 저는 어느 곳에서 어떤 일을 하더라도 남들보다 잘 할 수 있다는 자신감을 키울 수 있게 되었습니다. 변화를 두려워하지 않고, 도전할 수 있는 자신감을 귀사에서 꼭 발휘해 볼 것입니다.
진로에 대한 선택에 있어서 많은 고민을 하던 주변사람들과 비교해 보면, 저는 그만큼 고민이 적었고, 여러 분야를 생각하며 행동하는 주변사람들보다 더 집중을 잘할 수 있었기 때문에 전공 공부와 진학에 있어서 남들보다 좀더 나은 성적을 거둘 수 있었습니다.


바쁜 일상 속에서 잠시 잊고 지냈던, 중3 때 국어 선생님이 떠오른다. 내가 국어 교사의 꿈을 가지게 해 주신 선생님. 선생님께서는 수업 시간 내내 일제 강점기의 억압적인 상황에서도 우리말을 지키고 사랑했던 주시경 선생과 최현배 선생에 대해 말씀하셨다. 그리고 ‘언어를 잃으면 민족도 사라진다.’고 하시며 언어의 중요성을 강조하셨고 거리에 널린 국적 불명의 간판에 대해 한탄하셨다. 국어 선생님의 수업은 내게 민족 의식을 심어 주었고 한편으론 재미있는 이야기로 아이들의 흥미를 돋구어주었다. 그래서 나도 장차 국어 선생님이 되어 국어에 대한 사랑을 바탕으로 아이들에게 꿈과 희망을 주는 교사가 되겠다고 결심했었다.
며칠 전 볼 일이 있어 버스를 타고 가고 있었다. 내 옆에는 젊은 아가씨가 전화를 하고 있었다. 뭔가 못마땅한 일이 있는지 옆에 있는 사람은 고려하지 않고 끊임없이 재잘거렸다. 공공 장소에서 큰 소리로 전화를 하는 것도 문제가 있었지만 대화 내용 중 쉴 새 없이 튀어나오는 ‘지랄, 졸라’ 같은 말은 내 마음을 무겁게 만들었다.
우리말의 담화 관습에 대해 얘기하는 수업 시간이었다. 어떤 모둠에 다가가 다른 모둠의 A에 대해 험담을 늘어놓았다. 농담으로 A에 대해 이런저런 비방을 늘어놓았다. 내가 사전에 다른 얘기를 하지 않고 갑자기 다가가 A에 대해 험담을 했기 때문에 내 의도를 모르는 아이들 중에 한 아이는 맞장구를 치고 어떤 아이는 굳은 표정을 하며 부정하기도 했다. 수업의 본론으로 들어가려고 하는데 반 아이들의 분위기가 이상하다는 생각이 들었다. 평소와 달리 너무나 조용한 것이었다. 난 A와 등을 진 상태였기 때문에 A의 표정을 살피지 못했는데 뒤로 돌아보니 눈물을 흘리고 있었다. 순간 당황스러웠다. 수업의 목표가 남의 말을 ‘신중하게 판단하며 가려듣기’였다. 남에 대해 험담하는 말에 대해 동조하며 같이 뒷담화하지 말고 판단하며 가려듣고 또한 다른 사람에 대해 뒷담화하지 말라는 의미에서 즉흥 상황극을 펼쳐 보인 것인데 내 말에 눈물을 흘리다니.-외향적인 A가 내가 비방하는 말을 듣고 기분은 좀 나쁠 수는 있겠다는 생각은 했지만 이런 결과를 초래할 것이라고는 생각하지 못했다. 이런 상황 설정은 다른 반에도 했지만 아무 문제가 없었기 때문에-
나는 언어가, 많은 순기능을 하고 있다고 생각한다. 하지만 또 다른 한편으로는 엄청난 역기능을 하고 있다고도 생각한다. 언어가 없다면 어떻게 될까? 손짓, 몸짓 등 비언어적 표현을 통해 자신의 의사를 전달할 수는 있겠지만 자신의 의사를 분명하게 다른 사람에게 전하는 데 한계를 지닐 수밖에 없다. 기본적으로 언어가 있음으로 해서 우리의 사고를 자유롭게, 분명하게 표현할 수 있다는 점에서 언어는 분명 순기능을 한다. 하지만 우리가 언어를 잘못 사용할 경우 다른 사람의 마음에 상처를 입히고 생채기를 남기게 할 수도 있다. 속담에 ‘아 해 다르고 어 해 다르다’는 말이 있다. 같은 내용이더라도 어떻게 표현하느냐에 따라 상대방을 신명나게 할 수도 있고 침울하게 할 수도 있다.


하나님을 받들고 주의 뒤를 따른다는 것은 결코 쉬운 일이 아닙니다. 거기에는 당연히 여러 가지 시험이 따르기 마련입니다. 그리하여 이 시험을 견디고 이기는 사람도 있고, 감당치 못해 쓰러지는 사람도 있습니다. 그것은 영적인 전쟁입니다. 아무도 이 전쟁에서 이긴다고 장담할 수 없습니다. 적의 도전이 강하기 때문입니다. 역대의 하나님의 종들을 보십시오. 그들에게는 언제나 폭풍이 몰아쳐 마음 편할 날이 하루도 없었습니다. 여러분은 물론 이들과는 다르지만 각자 자기 몫에 매인 십자가가 있습니다. 주님의 말씀을 상기할 것도 없이, 우리는 십자가를 져야합니다. 그런데 여기엔 시험이 따르게 됩니다.
시험 중에서 가장 대표적인 것은 아브라함에 대한 하나님의 시험이었습니다. “하나님이 아브라함을 시험하시려고 그를 부르시되 ‘아브라함아.’ 하시니, 그가 가로되 ‘내가 여기 있나이다.’ 여호와께서 가라사대, ‘네 아들 네 사랑하는 독자 이삭을 데리고 모리아 땅으로 가서 네게 지시하는 한 산 거기서 그를 번제로 드리라.’”(창22:1-
160 에덴의 메아리7권
2) 여러분들이 잘 아시는 바와 같이 아브라함은 이 끔찍한 시험을 능히 감당하고 믿음의 조상이 되었습니다.
이것은 하나님께서 그의 종에게 내린 시험이었으며, 하나님께서는 이와 같이 당신의 백성도 시험합니다. “네 하나님 여호와께서 이 40년 동안 너로 광야의 길을 걷게 하신 것을 기억하라. 이는 너를 낮추어서 너를 시험하사 네 마음이 어떠한지, 그 명령을 지키는지 아니 지키는지 알려 하심이라.”(신8:2) 애굽을 떠난 이스라엘 백성들은 이 40년 동안에 영도자 모세에 대한 불평과 불만의 연속이었으며, 금송아지를 만들어 섬기는 주책까지 부리고 가나안 정탐 후에 불평을 해서, 끝내 하나님의 눈 밖에 났기 때문에 목적지에 이르지 못하고 광야에 묻히고 말았습니다.
역대의 하나님의 종 가운데 큰 시험을 이겨낸 대표적인 예의 또 하나는 사사 입다에게서 찾아볼 수 있습니다. 길르앗의 용사 입다는 기생의 몸에서 태어난 서자였습니다. 입다는 힘이 장사였으나 어렸을 때부터 첩의 자식으로서 갖은 수모와 학대를 받은 끝에 끝내는 본처의 몸에서 태어난 배다른 형제들에게 쫓겨나 돕 땅에 숨어살게 되었으나, 그를 따르는 무리들이 사방에서 그에게로 모여들어 하나의 세력을 이루게 되었습니다.


특히 올해에는 ‘건강교실’을 보다 객관적이고 과학적인 건강 프로그램으로 자리잡게 하겠다는 포부를 가지고 있다. 학생들의 변화를 바탕으로 청소년기 운동의 중요성 및 필요성과 건강교실의 효과 입증을 위한 과학적 토대를 마련하겠다는 것. 이를 위해 한국청소년건강재단은 대한비만학회와 제휴를 맺고 학교, 재단, 전문가가 주축이 되어 보다 향상된 영양 및 운동 프로그램을 운영할 예정이다.
서울·경기·인천지역 4개 중학교의 200여 학생들을 대상으로 학생들의 신체 상태 및 스트레스 지수 등을 측정하고 이에 맞는 영양 교육 및 운동 프로그램을 구성 및 주 3회 운동강사를 파견해 학생들이 올바른 생활습관을 통해 활기찬 삶을 영위하는 도움을 줄 예정이다.


폭스뉴스는 북한을 탈출한 애들 중 방사능에 노출된 애들이 있고 북한에서 기형아들이 줄이어 출생하고 있다 보도했다. – 마메 케이알
폭스뉴스는 북한을 탈출한 애들 중 방사능에 노출된 애들이 있고 북한에서 기형아들이 줄이어 출생하고 있다 보도했다.
폭스뉴스는 북한을 탈출한 애들중 방사능에 노출되 염색체 기형이 생긴 애들이 발견됐고 북조선의 핵실험이 진행된 길주군엔 기형아들이 줄이어 태어나고 있다 보도했다.
이전 전문가들은 북조선이 핵실험을 한 장소가 무너져 방사능이 유출됐을 가능성이 크다 언급한바 있는데 실제로 북한의 북동부지역은 방사능에 심하게 오염되 주민들 염색체변화가 일어나 태어난 아기들중 기형아들이 속출하고 있는 것으로 보인다.
10월 이후 연구원들은 북한 핵실험이 진행된 북한 북동부지역에 있는 길주군에 살다 북한을 탈출한 애들 114명중 30명의 건강검진을 실시 했고 저 애들중 4명이 염색체 기형이 진행됐는데 염색체 기형이 진행된 애들은 모두 2016년 1월 김정은이가 대량 핵폭탄 실험을 진행하기 이전에 탈출한 애들이다.
빨간색 동그라미가 북한 핵실험장 위치. 위 지도 출처는 중국사이트(지도 출처 일본사이트X 중국사이트O)
저에 연구원들은 북한의 핵실험 외에 다른 이유도 배제할 수 없다며 흡연등의 이유 염색체 기형이 발생했을 수도 있다 말하고 있는데 만일 2016년 1월 북한이 대대적인 핵실험을 진행하기전에 탈출한 북한 애들마저 염색체 변화가 일어 났다면 2016년 1월 이후에도 풍계리 주변에 살고 있는 애들은 상당수가 방사능에 노출돼 염색체 변화가 생겼을 가능성이 높다.
남한 연구원들은 북조선이 진행한 핵실험과 이번 탈북자들에게서 발견된 염색체 이상 발발간 연관성이 확인된게 아니라며 다른 요인으로 인해 탈북자들이 염색체 이상이 진행됐을 가능성도 있는데 자기들은 북한 주민들이 어떻게 사는지 자세히 모르므로 왜 2016년 1월 이전 탈북한 애들이 염색체 이상을 일으켰는지 자기들은 모르겠다 주장하고 있지만 2016년 1월 이전에도 북한 북동부지역에선 여러 차례 김일성이 김정일이 때도 핵무기 실험이 진행된바 있다.
몇일전엔 올해 북한을 탈출한 조선 인민군 병사중 체내에 탄저균 항체가 검출돼 북조선은 탄저균을 일본이나 남한에 퍼트려 대량학살을 준비중일 수도 있다 보도가 있는데 탄저균 뿐만 아니라 현재 지구에서 거의 사라진 천연두도 북조선은 생화학무기로 개발중이란 보도가 있다.
북한은 올해 9월 3일 일본에 투하된 원자폭탄의 10배가 넘는 위력의 가공할 수소핵폭탄 실험을 진행해 진도 6.3의 지진을 일으켰는데 많은 지질전문가들은 저 가공할 수소핵폭탄실험으로 인해 한반도 지각이 무너져 무너진 지각이 자리를 잡기 위해선 상당한 시간이 걸릴 것이고 저 동안 한반도에 전례 없는 지진이 일어날 수도 있다 경고한바 있는데 전문가들의 예상대로 경주, 포항에서 큰 지진이 일어나 건물이 무너지는등 피해가 속출했고 계속해서 경상도지역에 여진으로 많은 사람들이 지진에 대한 공포와 고통속에 살고 있다.
현재 북한이 많으면 수천만 대량살상을 저지르기 위해 남한, 일본, 미국에 투하 준비겸 실험중인 핵폭탄들
북한 길주郡에서 살다 탈출한 수십명의 탈북자들은 11월 한 신문지와 인터뷰에서 길주군은 방사능으로 오염되 폐허가 됐고 길주군에서 아주 많은 아기들이 기형아로 태어났다 말했다.
한 탈북자는 한 남조선 신문지에 “길주郡에 친척이 살고 있는데 거기 있는 조산소에서 기형아들이 태어났다 들었다”라 말했다.
또 다른 사람도 “북한에서 같이 탈출하지 못한 친척이 북한에 살고 있다. 그친척과 통화를 했는데 북한이 6번째 수소 핵폭탄 실험을 진행한 후 근방의 우물들이 모두 말라 우물에 물이 없다고 말하드라”라 말했다.
북한은 일본 방송이 풍계리 수소 핵폭탄 실험 갱도가 무너져 최소 200명이 죽었다는 사실을 전면 부인했다.
함경도 길주郡에 있는 풍계리는 수십차례 핵실험이 진행됐지만 북한 주민들은 거주이전의 자유가 없어 풍계리에 핵실험이 진행된다고 다른 지역으로 북한정부의 허가 없이 이사 또는 이주를 했다간 아오지탄광에 끌려가 강제로 노동하다 죽거나 북한 사상교육소에 끌려가 세상 사요나라 한다.
위 동영상은 일본 히로시마 원자폭탄 희생자들의 동영상인데 북한 풍계리에선 히로시마 원자폭탄의 10~30배 가까운 위력의 핵실험이 진행돼 풍계리 주변에 살고 있던 거주이전의 자유가 없는 북한 주민들은 위 동영상 희생자보다 더 큰 희생을 치뤘을 것으로 보이나 다들 알다시피 북한은 서로가 서로를 감시하는 체제라 북한엔 간첩을 월북시키는게 불가능해 풍계리 주변에 살고 있던 북한 주민들이 어떤 삶을 살아가고 있는지 풍계리에서 태어난 애들이 어떤 기형으로 태어났는지 알 수 있는 방법은 현재 전혀 없다.
북한 핵실험이 일어난 핵실험장이 붕괴되 200여명이 사망했다 보도되고 있다.


우리나라 헌법은 “모든 국민은 법률이 정하는 바에 따라 국방의 의무를 진다”라고 하여, 국민의 국방의무를 규정하고 있습니다. 대한민국 국민인 남자는 병역의무를 부담하는데 병역은 현역과 예비역, 보충역, 제1국민역, 제2국민역 등으로 구분됩니다. 현역(현역병, 상근예비역, 승선근무예비역, 경비교도, 의무소방원, 전경, 의경 및 해경) 및 보충역(공익근무요원, 공중보건의사, 징병검사전담의사, 국제협력의사, 공익법무관, 공중방역수의사, 전문연구ㆍ산업기능요원)의 입영절차와 복무 내용 등 군대생활 전반에 관한 법령 정보를 제공하고, 전역과 전역 이후의 병역의무인 예비군ㆍ민방위 편성 및 전상군경 등의 처우에 대하여도 알아봅니다.
※ 『병역의무자(입영 전)』에서는 병역의무의 시작인 제1국민역 편입과 징병검사, 병역의무의 감면, 병역처분의 변경, 병역의무의 연기 및 국외여행허가 등 입영 전의 병역의무를 중심으로 관련 법령을 제공합니다.
현역병으로 입영예정 중에 있는 22세의 대학생입니다. 인터넷으로 병역에 관한 검색을 하다가 유급지원병제도에 대해서 알게 되었는데요, “유급지원병”이란 무엇이며 지원은 어떻게 하나요?
“유급지원병(전문병)”이란 첨단장비 운용병으로 지원하여 의무복무기간을 마친 후 일정기간 급여를 받으면서 군 복무하는 사람을 말합니다. 유급지원병은 본인의 지원에 의하여 1년 6개월의 범위에서 복무기간을 연장하며, 입영 후 일반병의 의무복무기간까지는 군인 일반 봉급이 지급 되며, 의무복무기간이 지난 후부터 매달 120~180만원 정도 지급받게 됩니다. 유급지원병지원서는 매달 접수하고 있으며, 병무청 홈페이지 모병센터 - 유급지원병모집에서 관련정보를 확인할 수 있습니다.
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수능시험을 마치고 올해 대학교에 입학한 신입생입니다. 학교에 보니 학군사관후보생(ROTC)이라고 하여 군사훈련을 받는 학생들을 보았는데요, 학군사관후보생(ROTC)이란 무엇이며, 지원할 수 있는 자격이 어떻게 되는지 궁금합니다.
“학군사관후보생(ROTC)”이란 4년제 대학에 재학 중인 학생에 대하여 일반군사교육을 실시하고 그 군사교육을 받은 사람에 대하여는 졸업 후 현역의 장교로 임관하도록 하여 현역으로 일정기간 복무하도록 하는 제도를 말합니다. 학군사관후보생과정은 해당 과정이 설치된 학교에서 2학년까지 소정의 교육과정을 이수한 재학생의 지원에 의해 필기시험과 체력검사, 면접 등을 실시하여 선발합니다.
※ 학군사관후보생에 대한 보다 자세한 내용은 [보기]를 클릭하세요.
현역 1급 판정을 받고 현역병 입영신청을 했는데요, 상근예비역으로 입대하라는 통지서를 받았습니다. 상근예비역으로 복무할 경우 어떤 업무를 하게 되며 상근예비역을 취소하고 현역으로 갈 수 있는 방법은 없나요?
상근예비역으로 입영한 경우에는 일정기간을 현역병으로 복무하고 예비역에 편입된 다음 향토방위와 관련된 업무를 수행하게 됩니다. 상근예비역은 전산으로 병무청장이 직권선발하기 때문에 본인이 원한다고 해서 취소되는 것은 아닙니다. 다만, 각 군의 모집에 응하여 다른 병적에 편입된 사람이나 출퇴근 복무가 곤란한 지역에 거주하는 사람 등 일정한 사유가 있는 경우에는 신청에 의해 취소될 수 있습니다.
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현재 공익근무요원(행정관서요원)으로 복무중인 사람입니다. 집안 형편이 어려워서 관청에서 공익근무를 마치고 퇴근 후 남는 저녁시간에 집 앞 식당에서 아르바이트를 하려고 하는데 가능한가요?
공익근무요원이 복무를 하면서 영리를 얻기 위해 다른 직무를 겸직하고자 할 경우에는 복무기관의 장에게 겸직허가 신청서를 제출하여 사전에 허가를 받아야 합니다. 공익근무요원 겸직허가 신청서를 접수 받은 복무기관의 장은 본인 또는 가족의 생계유지를 위해 필요한 경우나 부득이 하다고 인정되는 경우 등 일정한 사유가 있는 때에는 직무수행에 지장을 주는지를 종합적으로 판단하여 이를 허가할 수 있습니다.
※ 공익근무요원 중 행정관서요원에 대한 보다 자세한 내용은 [보기]를 클릭하세요.
저는 현역병 입영대상자로서 모 대학교 성악과에 재학 중이며, 제 남동생은 같은 학교에서 체육을 전공하면서 운동선수로 활동하고 있습니다. 예술분야나 체육분야를 전공하고 있는 사람의 경우 병역의무를 감면 받을 수 있는 방법은 없나요?
보충역 또는 현역병입영 대상자 중에서 국제예술경연대회에서 2위 이상으로 입상하거나 국내예술경연대회에서 1위로 입상한 사람, 올림픽대회에서 3위 이상으로 입상하거나 아시아경기대회에서 1위로 입상한 사람은 문화체육관광부 장관의 추천을 받아 공익근무요원 중 예술·체육요원으로 복무할 수 있습니다. 예술·체육요원은 2년 10개월(34개월) 동안 각자의 해당 분야의 특기개발을 하며 복무하게 됩니다.
※ 공익근무요원 중 예술·체육요원에 대한 보다 자세한 내용은 [보기]를 클릭하세요.
모 대학원에서 공학석사학위를 받고 현재 박사과정에 진학하려는 사람입니다. 현역병으로 입대하기에는 나이가 너무 많아서 전문연구요원으로 군복무를 하고 싶은데요, 전문연구요원의 자격과 편입절차에 대해서 알려주세요.
현역병입영 대상자 중에서 석사 이상의 학위를 취득한 사람으로서 전문연구요원이 종사할 지정업체로 선정된 연구기관에 종사하고 있는 사람 또는 지정업체로 선정된 자연계대학원에서 박사학위과정을 수학 중인 사람 등은 의무종사기간을 35세까지 마칠 수 있는 경우 전문연구요원으로 편입되어 복무할 수 있습니다. 전문연구원의 편입을 원하는 사람은 편입원서와 학위수여증명서 등 구비서류를 첨부하여 지정업체의 장에게 제출하면 됩니다.
※ 전문연구요원에 대한 보다 자세한 내용은 [보기]를 클릭하세요.
해군으로 군복무를 마치고 직장생활을 하던 중 업무로 인한 재해로 건강이 좋지 않은 상태에 있습니다. 얼마 전 집으로 예비군 훈련을 받으라는 통지서가 왔는데요, 질병 등으로 훈련을 면제받을 수는 없나요?
질병이나 심신장애로 인하여 예비군 훈련을 감당할 수 없는 경우에는 병무청에 재신체검사를 신청하여 면제가능 여부를 심사받을 수 있습니다. 재신체검사 구비서류는 병원에서 3개월 이내에 발급받은 진단서와 수술을 받으셨으면 수술 기록지, 다른 치료나 검사를 받으신 것이 있다면 해당 기록 및 CT, MRI 또는 X선 필름을 찍으셨다면 필름 사본을 병무청에 제출하면 됩니다.
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예비군 8년차를 마치고 민방위대에 편성된 사람입니다. 직장을 다니면서 틈틈이 공부를 하기 위해 늦은 나이에 방송대에 들어가 공부를 시작했는데요, 방송대를 다닐 경우 민방위 훈련을 면제받을 수는 없나요?
민방위대는 20세가 되는 해의 1월 1일부터 40세가 되는 해의 12월 31일까지의 대한민국 국민인 남자로 조직합니다. 다만, 일정한 사유가 있는 사람의 경우에는 민방위대에서 제외되는데, 대학·산업대학·교육대학 등 이에 준하는 각종학교에 다니는 사람의 경우 편성에서 제외되며, 방송통신대와 사이버대학의 경우에도 민방위대 편성에서 제외됩니다.
※ 민방위 조직에 대한 보다 자세한 내용은 [보기]를 클릭하세요.
늦은 나이에 군에 입대하여 군복무를 마치고 30살의 나이에 제대를 하였습니다. 제대 후 취업을 하려고 보니 채용상한 연령이 29세인 경우가 많아 취업이 쉽지 않은데요, 군제대자의 경우에는 채용 시 연령을 연장해 주거나 채용 시 가산점을 주는 등의 혜택이 없나요?
「국가유공자 등 예우 및 지원에 관한 법률」 제30조에서 정하는 취업보호 실시기관이 그 직원을 채용하기 위하여 응시연령을 정하여 채용시험을 실시하는 경우 2년 이상의 복무기간을 마친 사람은 3세, 1년 이상 2년 미만의 복무기간을 마친 사람은 2세, 1년 미만의 복무기간을 마친 사람은 1세의 응시연령 상한을 연장 받을 수 있습니다. 그러나 제대군인 가산점제도는 헌법재판소의 위헌결정에 따라 폐지되었습니다.
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해병대에서 군 복무를 하던 중 훈련 중에 다리를 크게 다쳐 제대를 하게 되었습니다. 현재 양쪽다리의 거동이 불편한데요, 저와 같은 경우 국가유공자가 될 수 있는 방법은 없나요? 국가유공자가 된다면 어떤 혜택을 받을 수 있는지 궁급합니다.


수도권에서 해넘이를 보고 싶은 이들에게 멀리까지 가지 않아도 수원 ‘서장대’를 찾는다면 멋진 일몰 광경을 볼 수 있다고 전한다. 수원의 팔달산 정상에 세워진 서장대는 수원화성의 장수가 군사를 지휘할 때 사용된 곳으로 알려져 있는데, 지대가 높은 만큼 수원의 전경을 둘러볼 수 있어 평소에도 많은 사람들이 찾고 있는 곳이다. 특히 해넘이는 물론 해돋이도 함께 즐길 수 있는데다 타종행사 및 각종행사도 준비되어 있어 즐거운 새해를 맞을 수 있다.
해넘이 명소로는 역시 동해를 꼽을 수 있는데, 여러 동해바다 가운데서도 동해시에서 맞이해보길 권한다. 그 중에서도 ‘추암 촛대바위’와 ‘망상해수욕장’은 생생한 일출을 볼 수 있는 곳으로 널리 알려져 있다. 애국가 첫 소절의 배경화면으로도 유명한 촛대바위는 해돋이 시 촛대와 초를 완성시키는 각도의 절경을 완성시킬 수 있으며 그만큼 해돋이를 즐기고자 하는 인파도 많아 서두르는 것이 좋다. ‘망상해수욕장’ 역시 넓은 백사장과 송림을 끼고 있어 동해 해돋이를 즐기고자 할 경우 1순위 장소로 꼽힌다.
상신브레이크는 또 설악산 울산바위 전망대와 권금성 전망대, 경주 토함산, 강릉 정동진을 해돋이 명소로 선정했는데, 하드론 공식 블로그를 통해 인근의 추천 맛집 정보와 함께 소개하고 있다.


그가 늙은 사내에 대한 생각을 하고 있을 때 갑자기 빗방울 몇 개가 예리한 각도로 유리창에 부딪혔다. 비가 오는군. 그가 말했다. 그럴 리가, 오늘은 날씨가 화창할 거라고 일기예보에서 말했는데? K가 옆에서 말했다. 그렇지만 지금 빗방울 몇 개가 떨어졌는걸. 그가 다시 말했다. 그가 말을 마치자 빗방울은 좀더 많이 떨어지기 시작했다. 일기예보 신봉자인 K는 믿을 수 없다는 표정을 지으며 잠자코 창문을 바라보았다.
앞 건물에 매달려 있는 늙은 사내는 비가 내리자 옥상에 있는 누군가를 향해 뭐라고 소리를 지르는 것 같았다. 하지만 옥상에서는 아무런 반응이 없었다. 그러자 17층에 매달려 있던 늙은 사내는 자신이 앉아 있던 발판에서 일어서려 했다. 그러나 늙은 사내의 허리춤에 있던 안전 벨트가 밧줄과 엉켜서 늙은 사내의 허리를 붙잡았다. 늙은 사내는 엉거주춤하게 앉은 자세로 안전 벨트를 풀어보려 하지만 잘 되지 않는 것 같았다. 늙은 사내는 어쩔 수 없다는 듯 어깨를 으쓱거리고는 호주머니에서 칼을 꺼내 안전 벨트를 잘랐다. 늙은 사내가 다시 일어서려는데 갑자기 발판이 기우뚱했다. 순간, 늙은 사내의 몸이 허공에서 균형을 잃고 휘청거렸다. 늙은 사내가 급히 밧줄을 잡았다. 그러나 불행히도 늙은 사내가 잡은 밧줄은 이미 자신이 잘랐던 안전 벨트의 밧줄이었다.
늙은 사내는 안전 벨트와 함께 17층 아래로 떨어졌다. 그 순간 그는 놀라서 “앗!” 하고 소리를 질렀다. 하지만 곧 그는 자신도 모르게 1초, 2초, 3초 하고 입술을 오물거리면서 늙은 사내가 17층에서 떨어져 지면에 다다를 때까지의 시간을 쟀다. 사내가 떨어지는 시간은 딱 3초였다. 늙은 사내는 그의 삶에 남아 있는 마지막 시간을 공중에서 허둥대다 보냈다. 늙은 사내의 몸은 아스팔트에 부딪혀 바닥에 떨어진 찰흙처럼 퍽! 하고 일그러졌다. 그 광경을 보고 그는 참 이상한 일이라는 생각이 들었다. 그가 생각하기에 그 정도 높이에서 떨어진다면 고무공처럼 몇 번 튕겨 오를 것이라고 짐작했기 때문이었다. 그러나 그는 곧 한 인간의 죽음을, 그것도 자신과 조금이나마 안면이 있던 사람의 죽음을, 지켜보면서 고작 떨어지는 시간이나 재고 있었다는 것에 큰 죄책감을 느꼈다. 아니 그것은 자신에 대한 일종의 배반감 같은 것이었는지도 모른다. 더구나 그는 늙은 사내가 죽는 광경을 보고 애도하는 마음을 가지기는커녕 왜 고무공처럼 튕겨 오르지 않을까 하는 쓸데없는 상상이나 하고 있었던 것이다. 그러자 자신이 아주 나쁜 심성을 가지고 있는 악마 같은 부류의 인간이 아닐까 하는 생각도 들었다.
그때 옆에 있던 K가 갑자기 아주 큰 소리로 “이봐! 이봐! 저기 사람 떨어졌어!” 하고 말했다. 그러자 사무실 직원들은 보물찾기를 하는 아이들처럼 진짜? 어디? 어디? 하고 소리지르면서 창가로 모여들었다. K가 유리창 청소부가 떨어져 있는 곳을 손가락으로 가리켰다. 직원들이 창가에 모여서 웅성거리거나 탄성을 지르면서 죽음을 구경하는 저마다의 놀라움을 표현했다. 눈이 나쁜 여직원 한 명이 저기 까만 쓰레기 재활용 봉투처럼 보이는 것이 그 시체냐고 K에게 물었다. 그러자 K가 “내가 처음부터 지켜봤는데 말이야 떨어지는 데 딱 3초 걸리더만, 죽는다는 게 그렇게 싱거운 일이야” 하고 신이 난 듯 말했다.
그는 K를 멍하니 쳐다보았다. K도 잠시 그를 쳐다보았다. 그가 계속 K를 쳐다보자 K는 뭐 어떠냐는 듯이 어깨를 살짝 들어올렸다. 그는 K에게 “저 사람, 내가 알고 있는 사람이야” 하고 말했다. K는 저 사람을 어떻게 아느냐고 물었다. 그는 늙은 사내가 회사 유리창을 청소하러 왔을 때 자신이 물을 가져다주고 몇 마디 대화를 나누었다고 말했다. 그러자 K는 피식 웃으면서 “여기 4천만의 친구가 나타나셨군” 하고 말했다. 그는 갑자기 K가 몹시 미워졌으므로 다시 창 밖으로 시선을 돌렸다. 사고 현장으로 사람들이 웅성거리며 몰려들고 있었다. 사람들 때문에 찰흙처럼 일그러진 사내의 모습이 보이지 않자 직원들은 “정말 신기하다” “나는 사람 죽은 거 처음 봤어” 같은 말들을 떠들어대면서 모두들 자기 책상으로 돌아갔다.
회사에서 멀어지다
사무실은 다시 조용해졌다. 직원들은 금세 자신의 일에 몰두했다. 그는 책상 서랍을 다시 열어보았다. 이제 책상 서랍은 깨끗하게 비워져 있었다. 그는 프라이데이와 결별을 했으므로 더 이상 사무실에 있어야 할 이유가 없었다. 그는 사무실을 나서기 위해 가방을 들었다. 가족 사진 액자 때문에 가방의 지퍼가 닫히지 않았으므로 그는 가방에서 가족 사진을 꺼냈다. 그리고 가족 사진을 다시 한참동안 들여다보다가 그것을 쓰레기통에 버렸다. 파란색 플라스틱 쓰레기통은 그가 버린 업무상 가치가 있거나 혹은 가치가 없는 서류 파일들과, 그가 이름을 보아도 얼굴이 잘 떠오르지 않는 명함들로 이미 가득했으므로 그는 가족 사진을 버리기 위해 쓰레기통 안을 발로 꾹꾹 밟아야 했다. 그가 쓰레기통 안을 발로 꾹꾹 밟고 있을 때 다시 K가 다가와서 부장님도 참석하고 더구나 상무님까지 참석하니 열시 반에 있을 ‘공격적 마케팅에 관한 전략회의’에 늦지 말라고 말했다. 그는 알았다고 했다.
그는 사무실을 나와서 잠시 휴게실에 들렀다. 그리고 자판기에서 커피를 한잔 뽑고 담배를 피웠다. 몇 번이나 찢어질 듯한 사이렌 소리가 빌딩 유리창을 타고 올라왔다. 그는 고개를 내밀어 늙은 사내가 떨어진 지점을 바라보았다. 여전히 사람들이 많이 몰려 있었기 때문에 늙은 사내는 보이지 않았다. 그는 문득 아까 K가 말한 일기 예보를 떠올렸다. K가 들은 일기 예보에 따르면 오늘 날씨는 화창해야 했다. 그렇다면 유리창 청소부의 죽음에 기상청도 어느 정도 책임이 있는 것이 아닐까 하고 그는 생각했다. 왜냐하면 비가 오는 줄 알았다면 늙은 사내는 유리창을 닦기 위해 나오지 않았을지도 모르기 때문이다. 하지만 늙은 사내의 죽음과 상관없이 오늘 저녁 뉴스에도 여전히 예쁘장한 리포터가 생글생글 웃으면서 내일의 비 올 확률이 20%라든가 혹은 비 안 올 확률이 20%라고 말할 것이다. 그러자 그는 조금 화가 나기도 하고 조금 무섭기도 했다.
열시 반에 그는 회사문을 나섰다. 물론 프라이데이와 결별했으므로 ‘공격적 마케팅에 관한 전략회의’에는 참석하지 않았다. 사실 회의에 참석한다고 해도 공격, 전략, 마케팅에 대해서 그가 할 수 있는 일은 거의 없었다. 공격이니 전략이니 하는 말들은 언제나 그를 두렵게 만들곤 했었다. 그러나 그가 회의에 참석하지 않았다는 사실을 부장은 이해할 수 없을 것이다. 왜냐하면 부장이 생각하기에 상무님이 참석하는데 나머지 부하 직원들이 회의에 참석하지 않는 것은 도저히 있을 수 없는 일이기 때문이다. 화가 난 부장은 회의에 참석하지 않은 합리적인 이유를 그에게 추궁할 것이다. 어쩌면 프라이데이가 도대체 누구냐고 물어올지도 모른다. 그러나 그것은 퍽 곤혹스러운 질문이다. 그는 프라이데이가 누구인가를 합리적으로 설명할 만큼 똑똑하지 못하기 때문이다.
그가 회사 빌딩의 회전문을 밀치고 나왔을 때 회사 앞은 119 구조대와 경찰들이 몰고 온 구급차와 경찰차 그리고 소방차로 혼잡했다. 거기다가 다른 사람의 접근을 막기 위해 노란 테이프로 선을 쳐두었기 때문에 거리는 마치 폭탄 테러를 당한 도시처럼 삼엄하고 부산스러웠다. 그는 사내가 살아 있을 때는 알량한 밧줄 하나만을 내려주던 이 사회가 죽은 시체를 위해서 저렇게 막강한 장비와 인원을 보낸다는 것이 다소 의아했다.
그는 늙은 사내의 마지막 모습이 어떻게 되었는지 가까이에서 보고 싶었지만 사고 현장은 너무나 복잡했고 또 관계자 외에는 출입할 수 없다는 안내판을 붙이고 경찰들이 접근을 통제하고 있었으므로 이내 포기하고 돌아섰다. 그는 늙은 사내가 사람들이 쉽게 다가갈 수 없는 빌딩 유리창에 30년 동안이나 매달려 살았고, 죽어서는 저렇게 관계자 외에는 출입할 수 없는 노란 테이프 속에 갇혀 있으니 늙은 사내의 인생은 무척 외로웠을 거라는 터무니없는 생각을 했다. 그는 하늘을 올려다보았다. 빗방울은 이제 내리지 않았지만 언제라도 한방 쏟아질 듯한 두껍고 무거운 구름들이 낮게 깔려 있었다. 그는 하늘을 올려다보면서 일기 예보가 사람을 죽이다니, 그렇게 생글생글 웃으면서, 하고 중얼거렸다.


이와 함께 4일 공개된 사진에는 어딘가를 손가락으로 가리키는 라임이가 담겨있다. 무언가를 강렬하게 원하는 모습이다.
이어진 사진에서는 먹방의 흔적으로 인해 점점 변해가는 라임이가 보인다. 입가에 하얀 연두부를 묻히고 웃고 있는 라임이가 귀여워 시선을 강탈한다. 그런가 하면 라원이도 자신의 취향에 맞는 음식을 먹고 있는지 행복한 미소를 짓고 있다.
이날 경민 아빠는 라라자매와 함께 겨울 보양식으로 알려진 연포탕 식당을 찾았다. 아이들에게는 연포탕의 주재료인 산낙지를 처음으로 보는 날이었다고 한다. 이런 가운데 라임이는 산낙지를 보고 빵긋 웃으며 의외의 반응을 보였다고 해 기대를 더한다.
연포탕 속 또 다른 재료인 전복은 라원이의 취향을 저격했다. 라원이는 보리굴비, 곤드레밥 등 또래 아이들과 남다른 취향으로 주목받았다. 이번에도 어김없이 전복의 쫄깃함에 빠져 제대로 된 먹방을 펼쳐 경민 아빠의 미소를 유발했다는 후문이다.


지난해 10월부터 쓰고 있는 아이폰 4. 뭐 대체로 잘 쓰고 있지만 은근 문제를 일으키기도 했습니다. 가장 심했던 건 가끔 아무 이유없이 애플 로고를 보이면서 제멋대로 리부팅되는 이상현상이었죠. 하지만 그 정도의 이상 현상은 꾹 참았어요. A/S를 받아야겠다는 생각이 들긴했지만 치명적인 건 아니라서 A/S 센터를 찾기보다는 그때그때 리셋을 해서 사용했는데... 드디어 A/S 센터에 찾아가야 할 사건이 터지고 말았으니... 새로운 iOS인 4.3이 나온 직후 최악의 이상현상과 함께 아이폰이 아예 죽어버렸습니다. iOS 4.3으로의 업데이트까지는 일사천리로 문제없이 진행했는데 업데이트 후 얼마나 시간이 지났을까? 이렇게 아이폰이 무한 진동을 시작했네요.-_- 화면은 안켜지고 리셋도 소용없고 하지만 멈추지 않..
N* Kidz 2011. 3. 11. 07:35
블로그 스킨 한번 바꾸는게 나을까요?


수입차 특히나 독일차를 타고 다니는 사람들에게 필수품이 있다면 아마도 강력 휠 크리너 제품이 아닐까?? 특히나 분진이 많이 나오는 독일차량인 경우에 셀프세차를 하던 안하던 차량 휠 크리너를 한 번쯤 써봤을 것이다. 독일 차량은 독일 연방법에 의거하여 분진이 공기 중에 날라가지 못하게 휠에 안착 해야하는 법률로 인하여 휠이 국산 차량보다 더욱 더럽게 보인다. 이런 문제를 해결한 독일 차량을 위한 독일 국민 자동차 케미컬 브랜드 리퀴몰리에서 타이어 휠 청소를 쉽게 할 수 있는 세정제를 판매 중이다.
:::: 왜 리퀴몰리여야할까??
국내 판매 중인 강력 휠크리너 제품은 대부분 국내에서 생산되는 제품이 많다. 해외에서 수입하기에 단가 맞추기가 어렵기 떄문에 국내 생산이 아니더라도 해외 생산에 국내 소분되는 제품이 많다. 하지만 리퀴몰리 타이어 휠 세척 클리너 제품은 독일 현지에서 직접 생산을 하고 완제품으로 국내에 판매된다. 일부 병행 수입 및 가짜 제품으로 인하여 독일에서 한국 시장을 위한 전용 라벨을 인쇄하여 출시되는 만큼 한국 시장에서 뜨거운 관심과 많은 판매를 보여주는 제품이다.
리퀴몰리 익스트림 휠 크리너 제품을 사용하면 금방 철분 제거가 일어나기 때문에 뿌리고 30초 안에 보라색으로 변화되는 것을 보여주고 있다. 혹시나 독일 차량인데 보라색으로 변화되지 않는다면 병행 수입 제품이나 직구 제품 중 가짜 제품이 아닌지를 확인해야한다.
보통은 강력 휠 크리너 제품을 사용하면 타이어 휠 세척을 물로만 해도 된다고 착각하고 있지만 지구상 어떠한 차량 휠 크리너 제품을 사용하더라도 브러쉬로 안 쪽까지 닦아줘야한다. 다만 리퀴몰리 타이어 휠 세척 클리너 제품은 브러시를 사용하는 횟수와 시간을 좀 더 절약해주며 휠 세정 뿐만 아니라 코팅 효과도 주기에 보다 반짝이는 휠로 관리할 수가 있다.
리퀴몰리 타이어 휠 세정제 제품은 어떠한 휠에도 사용이 가능하며 타이어 뿐만 아니라 차량 철분제거까지도 가능한 다목적 차량 휠 크리너 제품이다. 따라서 독일 차량이 아니더라도 차량 관리에 관심이 있는 사람들이라면 조금 더 좋은 독일에서 직접 생산되고 제조된 리퀴몰리 타이어 휠 청소 클리너 제품을 사용하면 어떨까?? 구입은 리퀴몰리 카케어 공식 쇼핑몰 케미컬사이트에서 구매 가능하다. (직접 구매는 아래 링크를 클릭해주세요)


그림 같이 예쁜 파우더 룸이 있는 화장품 가게를 본 적이 있는 가. 얼핏 들으면 별거 아닌 듯한 일이지만, 실제로 파우더 룸을 갖춘 화장품 가게를 만나기는 참 어려운 일이다. 뷰티 쇼핑의 1번가라 불리는 서울 명동의 중심거리에 꽃이 만개한 플래그십 스토어가 있다고 해서 직접 찾아가봤다. 제품 구매는 물론, 전 제품을 테스터 해 볼 수 있는 마몽드의 명동 플래그십 스토어는 무엇보다 네 가지 ‘플라워 테마’로 꾸며진 파우더 룸이 인상적이다. 또한 꽃과 제품을 모티브로 한 작품들이 눈길을 끌었는데, 우리가 흔히 일컫는 ‘화장품 가게’를 넘어 ‘마몽드’라는 브랜드 이미지에 대해 다시 한 번 생각 해볼 수 있는 곳이라 평가하고 싶다. 또한, 1층에서 2층 파우더 룸으로 향하는 계단에는 마몽드 시그니처 패턴과 디자인 패키지 등을 볼 수 있는 갤러리가 마련돼 있다. 마치 카페로 가는 계단이 아닌가 싶을 정도로 모던하게 꾸며진 인테리어가 명동에 쇼핑을 온다면, 화장도 고칠 겸 꼭 한 번 들리기 좋은 곳이다. ‘꽃으로 아름다움을 발명’하는 마몽드의 브랜드 콘셉트답게 주기적으로 전문 플로리스트가 생화로 연출해주는 마몽드만의 그림 같은 공간에 모두들 부담 없이 들러 꽃의 기운을 받아가길 추천한다. 서울특별시 중구 명동2가 32-9 문의 02-318-3695
➋ 관리형 VB DIET LAB
여름 휴가를 위한 스스로의 채찍질도 끝나고, 언제나 하기 싫은 다이어트 때문에 스트레스를 받는 다면 압구정동 가로수길에 위치한 VB DIET LAB을 추천한다. VB의 모든 제품을 만나볼 수 있는 1층 매장을 지나면 전문가의 생활습관 코칭과 다양한 관리서비스를 경험해볼 수 있는 전문 케어 공간이 자리하고 있다. 비교적 큰 건물에 좁은 1층 내부가 살짝 답답한 느낌인데, 2층과 3층은 역시 메인 공간답게 탁 트인 시야가 기분 좋아 진다. VB DIET LAB은 한마디로, 아모레퍼시픽의 이너뷰티 브랜드인 VB와 전문 슬리밍 서비스가 결합된 케어숍이다. 본인의 체성분과 체형을 측정하여 개개인에 꼭 맞는 맞춤형 기기관리로 단순한 체중 조절이 아닌 예쁜 몸매를 가꿔주기 때문에 요즘 자기 관리 좀 한다는 언니들은 모르는 사람이 없는 곳. 실제로 에디터가 두 시간 남짓한 시간 동안 체험해본 결과, 주말이나 퇴근 후 가로수길에 쇼핑하러 나와 여유롭게 힐링도 하고 몸매관리도 하기 참 좋을 듯 하다. 특히 보습과 릴랙싱 작용으로 피로에 지친 보디 스킨을 위한 ‘습식스파’와 수기 및 기기를 이용한 ‘집중탄력관리’ 프로그램은 비싼 돈을 들여서라도 다시 받고 싶을 정도. 또한, 하체가 상체보다 유난히 통통한 에디터에게 꼭 맞게 설계된 프로그램과 생활습관 코칭은 지금까지 경험했던 그 어떤 다이어트 프로그램보다 마음에 쏙 든다. 서울특별시 강남구 신사동 533-3 Y+빌딩 문의 02-514-1216
➌ 콘셉트형 Etude House 명동 에뛰드하우스 1호점 프린세스 하우스
잠시나마 공주로 변신해 화장품 쇼핑을 즐길 수 있는 명동 에뛰드하우스의 ‘프린세스 하우스’. 외관부터 인형의 집처럼 예쁜 프린세스 하우스는 외국인 관광객들이 명동에 들린다면, 꼭 한 번 인증샷을 찍고 가는 명소 중의 하나다. 온통 핑크빛으로 꾸며진 가게에 들어와 반짝이는 조명아래 서 있자니 백마 탄 왕자님마저 나타날 듯한 착각을 일으킬 정도. 프린세스 하우스는 1, 2층 복층구조로 높은 천장 때문인지 내부에서 더욱 성 같은 이미지를 느낄 수 있다. 1층은 에뛰드하우스에서 판매중인 모든 제품을 만날 수 있을 뿐만 아니라, 2층에서는 다양한 티아라도 착용해볼 수 있고 ‘서프라이즈 핑크 캡슐 뽑기’ 등 다양한 체험을 즐길 수 있다. 이 곳의 장점은 무엇보다 에뛰드하우스만의 특징인 ‘프린세스 무드’를 직접 느낄 수 있다는 점. 브랜드 콘셉트에 충실한 플래그십 스토어가 타 브랜드와의 차별화를 확실하게 이뤄냈다. 나선형으로 올라가는 계단과 사랑스러운 소품이 가득한 화장대까지, 여성이라면 누가나 꿈꾸는 로망을 실현시키는 곳이 바로 명동에 위치한 ‘에뛰드하우스 1호점 프린세스 하우스’ 아닐까. 남자친구와 설레는 데이트 중, 급하게 화장품 쇼핑이 필요한 순간이 생긴다면 두 말 말고 여기가 정답이다. 서울특별시 중구 명동2가 31-7 문의 02-753-3771
➍ 체험형 리엔케이 플래그십 스토어 The House of Re:NK
주로 백화점과 방문 판매를 통해 구입 가능했던 리엔케이에서 서울시 강남구 청담동에 대규모 플래그십스토어를 운영 중이다. 외관부터 고급스러움이 느껴지는 이 곳은 쇼룸, 뷰티 아카데미, 카운셀링 존, 스파 등 크게 4개의 공간으로 마련돼 있다. 특히 카운셀링 존에서는 1:1 상담을 통해 전문적인 조언을 들을 수 있어, 부담 없이 방문해 현재 피부 상태를 체크하기 좋다. 쇼룸에서는 리엔케이의 베스트셀러인 ‘셀 투 셀 에센스’를 포함한 리엔케이 주요 제품을 직접 체험해 볼 수 있는데, 미리 예약만 한다면 체어마사지까지 받을 수 있기 때문에 똑 소리 나는 뷰티 마니아라면 한번쯤 꼭 들러야 하는 곳이다. 하지만 뭐니뭐니해도 이 곳에서 가장 인상적이었던 서비스는 제품 구매금액에 따라 스파를 받을 수 있다는 점. 전문 마사지샵 못지 않은 실력 있는 전문가들이 리엔케이의 제품을 이용해 각종 테라피 프로그램을 선사한다. 워낙 고급스러운 인테리어에 쉽게 문을 열고 들어가기가 망설여졌지만, 친절하고 상냥한 직원들이 두 팔 벌려 맞아주니 근처를 지난다면 리엔케이를 위해 잠시 시간을 내는 것도 좋을 것 같다. 서울특별시 강남구 도산대로 55길 대창빌딩 2층 문의 02-3446-6555
➎ 맞춤형 CNP차앤박화장품 플래그십 스토어 LeMedi


정기적인 주택 관리의 중요성을 알면서도 실천에 옮기는 일은 쉽지 않다. 직장일과 육아로 인해 시간에 쫓기다보면 주택 관리에 신경 쓸 겨를이 없다. 그러나 주택 관리 소홀로 인해 심각한 문제가 발생할 수 있기 때문에 평소 아무리 바쁘고 힘들더라도 주택 관리에 신경쓰는 편이 나중을 위해 좋다고 전문가들은 조언한다. 결함이 심각한 경우 집을 아예 팔지 못할 수도 있다. 이 같은 피해를 방지하기 위한 방법으로 사전 홈 인스펙션 실시가 있다. 집을 내놓기 전 홈 인스펙션을 실시해 미리 문제점을 파악한 뒤 해결하면 원활한 주택 거래가 가능하다. 온라인 부동산 정보 업체 리얼터닷컴이 사전 홈 인스펙션의 중요성을 강조했다.
▲내놓기 전 홈인스펙션 실시
주택 관리의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않다. 그러나 주택 처분 계획에 따라 중요도는 조금 차이가 날 수 있다. 당장 집을 팔 계획이 없다면 주택 관리 소홀로 인한 불편을 조금 참고 살면 그만이다. 그러나 집을 곧 내놓을 계획이라면 주택 관리 소홀로 예상치 못한 손해를 입을 수 있다. 홈 인스펙션을 통해 발견된 결함에 따라 높은 수리비가 발생하거나 수천달러에 달하는 금액을 깎아야 줘야하는 일이 주택 거래 시 흔하다.
시카고 소재 ‘전미 홈 인스펙터 협회’(American Society of Home Inspector)의 프랭크 리쉬 관계자는 “‘이 집에서 30년간 살았지만 전혀 문제가 없다’라고 말하는 셀러를 자주 본다”라며 “하지만 바이어의 시각에서 보면 실제로 이곳 저곳에서 결함이 투성이인 매물이 많다”라고 강조했다.
그동안 정기적인 주택 관리에 소홀했다고 해서 집을 팔지 못하는 것은 아니다. 지금이라도 늦지 않았기때문에 집을 내놓기 전에 사전 홈 인스펙션을 실시하는 것이 급선무다. 홈 인스펙션을 통해 발견된 결함 정도에 따라 집을 내놓기 전 수리를 실시할 지 아니면 리스팅 가격에 적용할 지 등을 결정할 수 있도 있다.
▲내 집 상태 알아야 덜 깎을 수 있다
홈 인스펙션 비용을 핑계로 사전 홈 인스펙션을 꺼리는 셀러가 있다. 그러나 세상에 공짜가 없듯이 높은 수익을 위해서 투자가 필요하다. 주택 면적 약 1,200~1,500 평방 피트 기준 홈 인스펙션 비용은 약 350달러~600달러 정도다. 수백달러에 불과한 홈 인스펙션 비용을 아끼려다 집값에서 수천달러를 깎아 줘야하는 일이 주택 거래 시 흔히 발생한다.
사전 홈 인스펙션 실시로 인한 가장 큰 장점은 바이어측의 수리비 협상에 대비할 수 있다는 것이다. 주택 거래 시 바이어는 홈 인스펙션 결과에 따라 셀러 측에 직접 수리 또는 수리비를 요청하는 것이 관행적인 절차다. 사전 홈 인스펙션을 통해 이미 어떤 결함이 있는지 파악하고 있다면 바이어 측이 터무니 없는 수리비 요청에 적절히 대응할 수 있다. 상태가 완벽한 매물이라도 홈 인스펙션에서 발견된 결함에 실망해서 주택 거래를 취소하는 바이어도 많다. 사전 홈 인스펙션 결과를 바이어 측에 미리 공개하면 갑작스러운 취소를 미연에 방지할 수 있다. 사전 홈 인스펙션에서 발견된 결함을 집을 내놓기 전에 수리했다면 수리비에 대한 세금 공제 혜택을 받을 수 있는 것도 장점에 속한다.
▲여유롭게 수리할 수 있다
바이어 측이 실시한 홈 인스펙션 결과가 나온 뒤 셀러 측은 크게 두가지 방법으로 대응하게 된다. 예상 수리비에 해당한 금액만큼 주택 구입 가격에서 인하하거나 아니면 직접 수리를 하는 방법이다. 수리비를 조금이라도 절약하기 위해 ‘직접 수리’ 옵션을 결정했다면 주의할 점이 몇가지 있다.
에스크로를 마감하기로 합의된 기간 내에 수리를 마쳐야 한다면 수리를 서두를 수 밖에 없다. 서둘러 수리를 하다 보면 적정 비용보다 높은 수리비를 지불하거나 올바른 업체 선정에 어려움을 겪기 쉽다. 반면 사전 홈 인스펙션 실시로 결함 여부를 이미 파악해 놓았다면 집을 내놓기 전에 필요한 수리를 미리 마칠 수 있고 적어도 서둘러 수리 업체를 물색해야하는 어려움을 피할 수 있다.
▲바이어에게 흠 잡힐 일 없다
주택 거래 시 바이어는 대개 2번정도 셀러와 협상을 할 수 있는 기회가 있다. 첫번째 기회는 오퍼를 제출하면서 하는 가격 협상이고 두번째는 홈 인스펙션 결과를 놓고 시도하는 협상이다. 두번째 협상 기회를 지렛대 삼아 가격 인하 전략을 펼치는 바이어도 많다. 그러나 사전 홈 인스펙션을 실시하고 발견된 결함을 깔끔히 수리했다면 반대로 이점을 리스팅 가격을 정할 때 적용할 수 있다.
처음부터 아예 조금 높은 가격으로 집을 내놓으면 바이어 측의 2차 가격 협상에서 유리한 위치를 선점할 수 있다. 셀러스 마켓 상황에서도 사전 홈 인스펙션이 매우 유리한 협상 도구로 사용될 수 있다. 바이어 간 구입 경쟁이 치열할 때 일부 바이어는 셀러 측이 실시한 사전 홈 인스펙션을 바이어가 실시하는 홈 인스펙션을 대체하는 경우가 흔하다.
▲발견 사항은 반드시 공개
사전 홈 인스펙션 실시의 장점이 많지만 셀러들이 한가지 유의해야 할 점이 있다. 사전 홈 인스펙션을 통해 발견된 결함은 바이어 측에 반드시 공개해야 한다. 셀러의 매물 상태 공개 규정에 따라 셀러에게 알려진 결함 중 주택 가치에 영향을 미칠 것으로 판단되는 결함은 주택 거래 기간 중 바이어 측에 알려야 할 의무가 있다. 공개된 내용에 따라 바이어가 주택 구입 결정을 취소할 수도 있다.


F-페이스에 이어 등장한 재규어 최초의 컴팩트 SUV E-페이스는 레인지로버 이보크와 뼈대, 파워트레인을 공유하면서도 역동적이다. 특히 직렬 4기통 2.0L 인제니움 디젤 엔진은 효율과 성능을 모두 양립시켜 쾌적한 드라이빙을 제공한다. 게다가 동급 최고의 디자인까지 갖춰 높은 만족감을 제공한다.
재규어의 두 번째 SUV
재규어 사상 첫 SUV인 F 페이스는 부침을 겪던 재규어의 구원투수로 역할을 톡톡히 했다. 아울러 랜드로버 역시 좋은 성과를 내니 재규어-랜드로버로서는 굉장한 호재였다. 물 들어올 때 노를 저어야 하는 절호의 기회인만큼, 재규어는 E 페이스 카드를 꺼내들었다. E 페이스는 랜드로버 이보크와 같은 재료를 써서 다른 맛으로 완성한 차다. 모터스포츠 혈통이 있는 재규어 쪽이 아무래도 좀 더 스포티하고 배기 사운드가 좋은 편이다. E 페이스 시승차는 S 트림으로 심플한 구성이다.
기본에 충실한 아날로그 클러스터
인포테인먼트 시스템 역시 단순하면서 직관적이다. 통합형 터치스크린을 주력으로 삼는 랜드로버 모델은 적응이 쉽지 않은 반면, 이 차는 터치스크린 빼고는 대부분 버튼이라서 조작성이 뛰어난 게장점. 최신 차에 많이 보이는 모니터형 클러스터가 아니라는 점은 다소 호불호가 있겠지만 개인적으로는 클래식한 아날로그 계기판을 선호해서 그런지 딱히 단점이라는 생각은 안 든다. 디지털 계기판은 처음에는 화려해도 시간이 지날수록 구형처럼 보일 수 있다. 한데 이 차 역시 고급 트림(HSE)에는 12.3인치 모니터가 들어간다.
484L의 트렁크 용량, 2열을 접으면 최대 1,141L를 확보할 수 있다
공도에서의 조작성이 최적인 원형 스티어링 휠은 훌륭한 가죽으로 마감해 감촉이 좋다. 재규어-랜드로버 모델 대부분이 로터리 시프터가 달리지만 이 차는 F 타입처럼 기어 셀렉터를 달았다. 사실 로터리 시프터는 팝업식이라서 간혹 솟아오르지 않는 문제점이 있다. 공조기 조작계의 다이얼 버튼은 누를 때 고급스러운 클릭감이 느껴지며, 온도 설정은 다이얼을 돌리면 된다. 시트는 좋은 가죽은 아니지만 홀드성이 좋다. 차 값이 5천만원 대 치고는 괜찮다고 할 수 있지만, 가죽을 잘 다루는 재규어를 감안하면 조금은 아쉽다.
의외로 넉넉한 실내와 쾌적한 달리기
E 페이스는 콤팩트 SUV로 전장(4,395mm)은 짧은데 폭이 2m(1,984mm)에 육박해 다부진 모습이다. 휠베이스는 2,681mm로 2열 레그룸은 빠듯할 것으로 예상되었다. 그래도 공간 활용을 잘한 섀시 덕에 의외로 여유롭다. 180cm 초반, 70kg대의 기자가 뒷좌석에서 오랜 시간을 보냈는데도 편안했다. 지붕이 평평한 이보크에 비해 그린하우스가 불룩한 편이다.
프론트 펜더에 트림 배지가 달린다. 이 차는 S 트림
여기에 파노라믹 루프 글래스는 개폐가 되지는 않지만 뛰어난 개방감으로 쾌적하다. 뒷부분은 패스트백 디자인으로 트렁크 공간 활용성은 그다지 좋지 않은 편. 그래도 디자인만큼은 정말 끝내준다. 앞부분은 F 타입의 눈매를 조금 유순하게 다듬은 느낌이다. F 타입이 야성 가득한 눈매라면, 이 차는 천진난만한 아기 재규어 같아서 귀엽다. 도어를 열면 웰컴 라이트가 바닥을 비추는데 거기에 성체 재규어를 따라가는 새끼의 모습이 백미다. 보통은 메이커나 모델의 로고를 쓰는데 이 차는 빛나는 재규어가 반겨준다.
윈드실드에 깨알 같은 아비를 따르는 아기 재규어
직분사 디젤 엔진은 가변 배기 캠 타이밍, 강화 실린더 블록, 수랭식 인터쿨러 조합으로 효율이 뛰어나다. 여기에 변속 충격이 없는 ZF제 9단 변속기가 물려 효율을 끌어올린다. 다양한 방식으로 운전했지만 공인 연비와 근접한 수치가 나왔다. 정지상태에서 가속을 하니 기존의 이보크보다 몸놀림이 날래다. 두 차는 동일한 파워트레인이 들어갔으면서 스펙상 제로백은 E 페이스가 0.2초 앞선다. 고작 0.2초의 차이지만 재규어의 긴장감 있는 배기 사운드가 속도감을 더한다.
귀여운 아기 재규어의 눈
얼마 전 유럽에 갔을 때, 소형 해치백이 대부분인 동네에서 E 페이스가 의외로 많아 의아했는데, 고저가 심한 와인딩로드에서도 거침없이 달리는 걸 보고 놀랐던 기억이 있다. 문득 그 때 생각으로 산간도로에 들어섰다. 코너에서 시속 80km로 휘감는데도 롤 제어가 상당히 뛰어나다. 똑똑한 토크벡터링 시스템은 코너를 돌 때 안쪽 바퀴에 제동을 걸어 노즈를 잡아 돌린다. 아울러 AWD 시스템은 앞바퀴가 그립을 잃으면 후륜에 더 많은 구동을 보내 트랙션을 최대한 살린다. 추운 겨울에는 로 트랙션 론치(Low Traction Launch)가 미끄러운 노면에서 큰 도움을 준다. 이 비상 모드는 시속 30km를 넘어가면 원래의 주행모드로 복귀한다.
직관적인 버튼 구성의 센터페시아
여자가 타면 정말 예쁜 재규어
프리미엄 메이커의 엔트리급 모델이 나오면 평가는 보통 가격으로 나뉜다. 비록 가성비는 낮더라도 ‘가심비’에서는 만족감을 줄 수 있는 것이 바로 프리미엄 엔트리 모델이다. 사실 프리미엄 메이커의 염가형 모델은 일종의 미끼 상품인 듯한 느낌을 지울 수 없었다. ‘당신이 정말이 엠블럼이 꼭 필요하다면 이 차를 사시면 됩니다.’라고 말하는 듯하다. 그런데 막상 타보면 굳이 이 가격에 사야 하는지 의문이 들 때가 있다.
엔트리 모델의 구매가 꺼려지는 이유다.
로터리 시프터를 버리고 친숙한 기어 셀렉터를 달았다
그런데 E 페이스는 엔트리 모델이라는 생각이 전혀 들지 않는다. 실내 소재 구성은 다소 아쉽지만 재규어답지 않은 실용성까지 갖추고 있다. 게다가 개량을 거듭한 인제니움 엔진은 뛰어난 성능과 효율로 흠잡을 데가 없었다.
나날이 강화되는 배기가스 규제 탓에 대부분의 메이커가 다양한 동력원을 잇따라 내놓고 있다. 프리미엄 메이커 역시 모듈화된 2.0L 엔진을 다양한 차종에 쓰고 있다. 이제 프리미엄 시장에서 2.0L 엔진은 주력 유닛으로서 더 이상 얕잡아 볼 수 없다.
공간 활용을 잘한 섀시 덕에 의외로 여유로운 2열 공간


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심리불속행은대법원이 하급심을 거쳐 올라온 민사사건 중 상고 대상이 아니라고 판단되는 경우 더 이상 심리하지 않고 허니게임 상고를 기각하는 제도다.
학교관계자는 “한호전 K-호텔리어 마스터과정과 K-투어리즘 마스터과정을 이수한 학생들에게 학교와 연계된 산합협력기관들을 통해 인턴십 및 허니게임 정규직 취업 등을 연계하고 있다”고 전했다.
굿몰은쇼핑과 의료서비스를 위한 상업 시설 외에도 제조업 허니게임 상설전시장(1동 지하 1층, 지상 1층, 지상 2층 합계 약 4만㎡)을 보유하고 있어 기업체들이 분양을 받거나 임차를 통해 입점할 수 있다.
한호전관계자는 “호텔카지노딜러과 재학생 또한 대회에 참가해 우수한 성적을 거뒀다. 재학생들은 작년 실시된 ‘2016 대한민국 카지노딜링대회’에서 입상경력을 가지고 있는 카지노딜링 베테랑으로 학교에서 실무실습을 통해 학습한 카지노딜링 실력을 선보였으며 기본적인 서비스에 본인만의 개성을 적절하게 서비스화해 허니게임 대회 참관객들과 학생들에게 큰 호응을 얻었다”고 말했다.
경기지방경찰청(청장최동해) 국제범죄수사대는 사회지도층 및 국내 재력가들의 해외 원정도박을 알선하고, 이들의 거액 도박 자금을 해외로 반출하기 위해 무등록 환전행위, 일명 ‘환치기’ 계좌를 개설해 도박자들을 도운 알선책 등, 13명을 검거하고 이중 1명을 구속(특정경제범죄가중처벌등에관한법률 위반 등), 허니게임 나머지 12명을 불구속 입건했다고 9일 밝혔다.
현재한호전은 호텔조리학과정, 바리스타과정, 제과제빵학과정을 비롯한 허니게임 전 학과의 2018학년도 신입생모집을 위한 원서접수를 진행하고 있으며 한호전 홈페이지 및 모바일 홈페이지를 통해 접수 가능하다.


국립수산물품질관리원은 여름 휴가철에 인천항 등 전국 주요 항만과 공항을 통해 불법으로 반입되는 수산물을 줄이기 위해 베트남과 일본 등 노선을 중심으로 휴대품 엑스레이 검색 및 개봉 검사를 강화할 계획이라고 13일 밝혔다. 앞서 관리원은 올해 1월부터 5개월 간 강화된 수산물 검역 제도를 국민에게 알리고자 대대적 홍보 활동을 전개했다. 그러나 해외 여행객이 휴대품으로 수산물을 몰래 반입하려다 적발되는 등의 사례가 지난해 2건에서 올해 153건으로 크게 증가한 실정이다. 관리원 관계자는 "해외 여행객이 불법으로 반입한 수산물은 외...
"2030년엔 인천항 컨 900만TEU" 새창
인천항 컨테이너 물동량이 2030년에 900만TEU 가까이 치솟을 수 있다는 전망이 나왔다. 한국해양수산개발원(KMI)이 같은 시기에 예측한 물동량의 배가 넘는 수치여서, 인천신항 컨테이너부두를 조기 확충해야 한다는 목소리에 힘이 실리고 있다. 12일 인천항만공사가 발주한 '인천신항 1-2단계 컨테이너부두 개발 사업 추진 전략 수립' 연구용역 중간보고서를 살펴보면 신항 컨테이너부두 확충 전략을 세우기 위한 기초 조사로 인천항 컨테이너 물동량 전망치에 대한 재검토가 이뤄졌다. ▲KMI의 물동량 예측치(연평균 증가율 '3.61%'...
대한항공 객실승무원 200명 뽑는다 새창
대한항공이 글로벌 항공사의 일원으로서 기내 안전과 서비스 업무를 수행할 신입 객실승무원 200명을 22일까지 모집한다고 12일 밝혔다. 지원서 접수는 대한항공 채용 홈페이지(https://recruit.koreanair.co.kr)를 통해 온라인으로 가능하다. 지원 자격은 졸업자 및 2019년 2월 이전 졸업예정자에 한해 교정시력 1.0 이상으로 해외 여행에 결격 사유가 없어야 하고, 공인 어학성적표를 제출해야 한다. 전형 절차는 서류 심사 후 1차 면접, 2차 면접, 영어구술 테스트, 체력·수영 테스트 및 3차 면접, 건강검...
여름휴가로 '선상 클럽파티' 어떠세요? 새창
한중 카페리업계의 최대 성수기인 여름 휴가철을 앞두고 카페리 선사들이 이색적인 여행 상품을 내놔 눈길을 끌고 있다. 12일 인천항만공사(IPA)에 따르면 인천~친황다오 카페리 선사인 진인해운은 중국 북쪽 사막지대인 네이멍구를 여행하는 상품을 내놨다. 카페리를 타고 중국에 건너간 여행객들이 7박8일간 네이멍구 사막에서 낙타와 사막썰매, 지프 여행을 즐기고 몽골식 전통 환영식을 체험하는 프로그램이다. 인천~다롄 항로의 대인훼리는 다롄 현지에서 진행되는 콘서트, 코미디쇼와 카페리를 연계한 상품을 구성했다. 낮에는 중국 현지 명소를 ...
IPA, 자체 특정감사 결과 6건 적발 새창
인천항만공사(IPA)는 올해 4월23일부터 5월11일까지 보안 업무와 안전 관리 등에 대해 자체 특정감사를 펼친 결과, 총 6건의 지적 사항이 적발됐다고 12일 밝혔다. 지적 사항은 ▲직장 민방위대 편성·운영 업무 미흡 ▲자료실 자료 구입 업무 미흡 ▲공무국외여행 운영 관리 소홀 등이다. ▲직원 국내외 교육 및 주재원 선발 공고 관리 미흡 ▲건설 공사 안전관리계획 승인 절차 미흡 ▲야간 근무자의 특수건강진단 이행 관리 소홀도 지적 대상에 올랐다. 이번 감사에선 내부적으로 직장 민방위대가 운영되고 있음에도 일부 직원이 지역 민방...
"정부 권한 지자체 이양돼야 해양수산 공약 현실화" 새창
인천 등 6·13 지방선거에서 제시된 해양수산 부문 지역 공약들이 실현되려면, 중앙정부가 쥐고 있는 관련 권한들이 지방정부로 이양돼야 한다는 전문연구기관의 의견이 나왔다. 한국해양수산개발원(KMI)은 11일 '지방선거 이후, 지역 해양수산 정책 대응 필요'란 제목의 보도자료를 내고, ▲농·어업인의 소득·생활 지원 ▲지역 해양 신산업 육성 ▲해양관광 활성화 ▲남북 평화 협력 교류 등이 이번 지방선거에서 해양수산 정책 공약의 주요 키워드로 꼽혔다고 밝혔다. 인천시장 후보자들의 경우 인천항 중심의 물류 거점 조성, 서해평화협력사업,...
인천공항 인재개발원, 제2도약 선언 새창
인천국제공항 인재개발원이 11일 개원 10주년을 맞아 29만여명의 글로벌 항공전문인력을 양성한 저력을 바탕으로 '제2 도약'을 선언했다. 2008년 6월 문을 연 인천공항 인재개발원은 개원 초기 직무교육 중심이던 프로그램을 계층별 특성을 반영, 리더십·교양·힐링교육 등으로 확대했다. 2013년 8월 항공교육센터를 추가로 설립한 이후 CS·보안·안전교육 등 업종별, 연차별 특성을 반영하는 등 체계화하는 등 글로벌 항공전문인재 양성하는 기반을 마련했다. 개원 당시 60여개 교육과정, 연간 수강생 1만8000여명의 교육규모는 현재 ...
인천항운노조 1만표 어디로 쏠릴까 새창
역대 선거에서 특정 후보를 지지해 화제를 모았던 인천항운노조가 이번 인천시장 선거에서는 공식적 지지 활동을 하지 않기로 했다. 내부적으로 인천항과 항운노조에 관심이 많은 후보를 뽑기로 방침을 정하면서, 항운노조의 표심이 어디로 쏠릴 지에 항만업계의 관심이 커지고 있다. 인천항운노조는 6·13 지방선거에서 특정 시장 후보에 대한 공식적 지지 선언을 하지 않는다고 11일 밝혔다. 항운노조는 그간 인천항 발전을 위해 노력해온 후보나 항만 발전을 이끌 수 있는 역량을 지닌 후보를 지목해 지지 활동을 펼쳤다고 주장한다. 실제 2016년...
IPA "항만위원, 2~3차례 나눠 뽑겠다" 새창
인천항만공사(IPA)가 조직 내 최고 의사결정기구인 항만위원회 위원을 한꺼번에 선임하지 않고, 2~3차례에 걸쳐 나눠 뽑기로 했다. 현재 임기가 종료된 위원 7명 전원을 동시에 교체할 경우, 항만위원회 운영의 지속성과 안정성이 떨어질 수 있다는 우려에서다. IPA는 '항만위원 2명을 선발해 달라'며 후보 8명의 명단을 기획재정부에 올렸다고 10일 밝혔다. 항만위원 추천권은 해양수산부가 4명, 인천시가 3명의 몫을 갖고 있다. 이번에 기재부에 올라간 명단은 해수부가 추천한 인물들이다. 현재 활동 중인 항만위원 7명의 임기는 20...
"혁신성장 8대 선도사업 '규제' 지속적 해결을" 새창
인천지역의 기업별 인력 수요를 파악하고 4차산업혁명 시대에 필요한 인재를 육성하기 위해서는 혁신성장 8대 선도사업과 관련한 규제를 지속적으로 해결해 나가야 한다는 의견이 제시됐다. 인천지역인적자원개발위원회는 최근 인천남동청년회의소에서 2018년도 2번째 4차산업분과위원회를 열고 '혁신성장 8대 선도사업과 신사업 규제애로 논의'를 진행했다. 혁신성장 옴부즈만 지원단(기획재정부, 대한상공회의소), 인천시 신성장산업과 4차산업대응팀, 인천지역 인적자원개발위원회 4차산업 분과위원회 전문가 등이 함께 한 이 자리에서 인천지역에 4차산업...
인천항만 기관·업체·단체 협력 강화키로 새창
인천항만공사(IPA)는 최근 인천항 컨테이너 물동량 감소 문제를 극복하기 위한 인천항 범비상대책위원회 2차 회의를 개최했다고 10일 밝혔다. 이날 회의엔 인천지방해양수산청과 인천본부세관 등 유관기관을 비롯해 선사와 포워더, 하역사 등 30여명이 참석했다. 참석자들은 이 자리에서 인천항 이용자의 편의성을 높이기 위해 항만 관련 기관과 업·단체 등 간 협력 체계를 강화하기로 했다. 또 항만 물류 현장의 비경쟁적 요소를 제거하기 위한 다양한 방안들도 논의됐다. 회의에서 논의된 주요 안건은 ▲인천항 전자상거래 통관시간 단축을 위한 엑...
내달까지 인천공항 심야 환승객엔 샌드위치·음료 제공 새창
인천국제공항공사가 환승객 유치를 위해 두달간(6~7월) 심야시간대 환승객들에게 샌드위치·음료를 무료로 제공하는 서비스를 시행한다. 7일 인천공항공사는 대한항공·델타항공 조인트벤처(JV)가 본격 시행되면서 심야시간 환승객 증대를 위해 샌드위치·음료를 무료로 제공하는 환승 프로모션을 진행한다고 밝혔다. 애틀랜타에서 출발하는 델타항공 DL027편을 이용해 심야시간대(새벽 4~7시) 인천공항에서 환승하는 여객에게 샌드위치·음료 세트 교환 쿠폰을 제공한다. 제2터미널 도착층 환승보안검색장 인근 환승카운터에서 해당 탑승권 등을 제시하면 ...
인천공항, 세계 141개 공항평가서 81위 … 정시운항률 낮은 탓 새창
인천국제공항이 전 세계 141개 공항을 중 정시운항률·서비스 수준, 온라인 평가를 반영한 순위에서 '81위'를 차지하는 초라한 성적표를 받았다. 7일 블룸버그통신에 따르면 미국 '에어헬프(Airhelp)'가 발표한 2018년 평가보고서에서 인천공항은 하위권 81위 평가를 받은 것으로 나타났다. 반면 한국공항공사가 관리·운영하는 김포공항은 중상위권 27위에 올랐다. 인천공항은 정시운항률과 서비스 질에 역점을 두고 전 세계 141개 공항을 대상으로 평가한 결과 하위권 81위의 치욕스런 평가로 체면을 구겼다. 에어헬프는 항공기 결항...
인천중기청 창업일자리 토크콘서트 새창
인천지방중소벤처기업청은 5일 인천대학교 복지회관 소강당에서 청년창업일자리 토크콘서트를 개최했다고 밝혔다. 이날 행사는 인천대학교 창업지원단과 합동으로 인천대 재학생 및 스타트업을 대상으로 청년일자리 창출을 위한 청년창업 분위기 확산하기 위해 마련됐다. 청년창업 CEO 어썸스쿨 이지섭 대표, ㈜아이엠궁 박세상 대표는 청년창업의 어려움을 딛고, 현재 이 자리에 오기까지의 어려움과 회사 비전을 공유해 관심을 받았다. 부대행사로 이미지메이킹(메이크업), 사진촬영, 네일아트 등 취업컨설팅도 함께 진행됐다. /김칭우 기자 chingw@i...
삼성바이오로직스 "의약품 생산력 세계 최고 … 맡겨보시죠" 새창
세계 최대 바이오 행사인 '2018 바이오 인터내셔널 컨벤션'에 삼성바이오로직스와 셀트리온이 적극적으로 고객 마케팅에 나섰다. 삼성바이오로직스는 미국 보스턴에서 열리는 바이오USA2018에 참가했다고 5일 밝혔다. 삼성바이오로직스는 창사 첫 해인 2011년부터 올해까지 한 해도 빠짐없이 8년째 단독 부스를 마련해 참가하고 있다. 매년 바이오USA 행사에 참석했던 김태한 삼성바이오로직스 사장은 행사 기간이 삼성바이오로직스의 분식회계를 심리하는 증권선물위원회 일정과 겹쳐 올해는 불참할 것으로 보인다. 올해로 25회째를 맞는 이 행...
광고 찍다 반했다 … 구혜선 '뉴 스파크' 구매 새창
쉐보레 '더 뉴 스파크'의 광고 모델 구혜선씨가 신차 고객 인도 개시일인 5일 신형 스파크를 구매했다. 경차 마니아라고 밝혀온 구혜선씨는 더 뉴 스파크 광고 촬영 당시 광고 제작에 등장한 차량과 동일한 미스틱 와인(Mystic Wine) 색상의 신차를 계약했으며, 차량 출고 개시일인 이날 해당 차량을 인도받았다. 구혜선씨는 "운전하기 편하고, 실생활에서 소소하게 누릴 수 있는 혜택이 많아 평소에 경차를 좋아했다"며 "이번 광고 촬영을 하면서 더 뉴 스파크가 경차에 대한 편견을 깰 만큼 안전하고 믿음직하다는 것을 객관적인 자료들...
IPA, 신규 물동량 창출 집중 새창
인천항만공사(IPA)가 3월 인천항 컨테이너 물동량 감소에 대응해 발족한 '인천항 범비상대책위원회' 후속 조치로 본격적인 물동량 유치 활동에 나섰다. IPA는 올 2분기를 물동량 유치를 위한 집중 마케팅 기간으로 설정하고, 이정행 운영부사장을 주축으로 인천항 이용자·화주·선사·포워더 대상 물동량 유치 활동을 펼치고 있다고 5일 밝혔다. 특히 이 부사장은 목재와 사료, 건초 등 부피나 무게가 많이 나가는 화물을 국내로 대량 수입하는 화주에게 "수도권을 배후에 둔 인천항을 이용할 경우, 화물의 육상 운송료와 리드타임(상품 생산 시...
카페리 타고 中 자전거투어 가자 … IPA, 참가자 모집 새창
인천항에서 한중 카페리를 이용해 중국 현지에 도착한 뒤 자전거 투어를 즐기는 관광 상품이 등장해 눈길을 끌고 있다. 인천항만공사(IPA)는 중국 칭다오에서 자전거를 타며 관광을 하는 상품이 개발돼 참가자를 모집 중이라고 5일 밝혔다. 자전거 전문 매체인 더 바이크와 하나투어가 개발하고 카페리 활성화를 위해 IPA가 후원한 해외 관광 상품으로, 1인당 가격은 3박4일 기준 40만원대로 알려져 있다. 상품 구매자는 중국 현지에서 자전거를 타며 유명 관광지를 둘러보는 시간을 갖게 된다. 세계 고층 자전거(3단) 기네스북 기록 보유자...
1만TEU급 선박, 인천항 입항 언제쯤 새창


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히나마츠리는 예비 중학생인 야요이의 시선으로 이야기가 진행되는데 야요이의 엄마는 혼자서 야요이를 키우고 있다. 아버지는 얼굴도 모르고 알고 싶지도 않은 사람이지만 그들 모녀에게는 든든한 요시이 아저씨가 있다. 엄마보다 열 두살이 어리고 야요이보다는 열 두살이 많은 용띠 띠동감, 그런 요시이 아저씨는 엄마를 사랑하고 야요이를 좋아한다. 그 누구보다 엄마와 요시이 아저씨가 잘되길 바라는 야요이지만 자기 때문에 엄마와 아저씨가 헤어졌다고 생각한다. 그런 야요이가 미안한 마음과 요시이 아저씨와 엄마에 대한 사랑으로 마음을 열어가는 이야기다.
장미도둑은 편지글로 이루어진 글이다. 아들 요이치가 여객선의 캡틴으로 있는 아빠에게 올리는 편지들이었는데 제일 재밌는 단편이었다. 뭐하나 부족할 것 없이 사는 부자들만 사는 동네에서 벌어진 장미도난 사건. 아이의 순진한 시선으로 바라보는 데 그게 그렇게 소소한 즐거움을 준다. 정성스럽게 장미를 가꾸는 요이치와 이웃들의 장미를 훔쳐간 사람은 끝끝내 밝혀지지 않지만 읽는 사람은 알게 된다. 아마 당신이 어른이라면 말이다. 편지를 쓰는 요이치가 끝까지 눈치 채지 못하는 순진함을 잃지 않은 게 더 좋았다.
가인은 결말이 예상하지 못한 거였다. 왜 그 생각을 못했을까 싶었지만 그래서 나도 고정관념으로 가득찬 사람중에 한 명 인가보다. 두 사람의 행복을 진심으로 빌어주고 싶다. 그게 사랑이니깐^^;