10월 12일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 국회 과학기술정보방송통신위원회 국정감사에서 강정민 당시 원자력안전위원회 위원장이 질의를 듣고 있다. [뉴시스]
지금 문재인 정부는 대북관계 개선에 ‘다 걸기’를 하고 있지만, 문재인 정부의 핵심 기치 가운데 하나는 ‘에너지 전환’이란 용어로 슬쩍 대체한 탈핵(脫核)이다. 대한민국은 법치국가이니 선거공약을 실천하려면 법제화를 해야 한다. 문재인 정부는 4·27 판문점선언의 국회 비준이 어려워지자 9월 평양공동선언과 9·19 남북군사합의의 경우 10월 23일 국무회의 심의를 거쳐 문재인 대통령이 비준하게 했다. 이는 대북관계 개선을 법제화하겠다는 의지의 표현이다.
독일과 대만은 관련 법을 만들어놓고 탈핵을 하고 있다. 하지만 문재인 정부는 탈핵을 위한 법제화 노력을 전혀 하지 않고 있다. 이는 지난해 신고리 5·6호기 건설 재개를 놓고 벌인 공론화에서 원하던 결과를 얻지 못한 탓일 수도 있다. 이후 문재인 정부는 ‘안전’과 ‘해체’를 내세우기 시작했다. 기존 원전에 대해서는 안전 운영을 이유로 규제를 강화하고, 설계수명이 다한 원전은 연장 사용하지 말고 해체한다는 쪽으로 방향을 틀었다.
‘양날의 검’이 된 원안위 설치법 제10조
문재인 정부는 계속운전 준비를 마친 월성 1호기 해체를 결정하고, 안전 점검을 이유로 절반 가까운 원전의 가동을 정지시켰다 사상 초유의 폭염으로 전력 소비가 폭증하자 급히 돌리는 사태를 겪었다. 이런 탈핵정책을 법제화 없이 하고 있다는 지적에 대해선 새로 짓는 원전의 설계수명은 60년이고 문재인 정부의 임기는 5년이니, 탈핵을 하는 것은 아니라고 주장한다. 문재인 정부는 이 방침을 한국수력원자력(한수원) 이사회와 원자력안전위원회(원안위)를 통해 관철해왔다.
한수원은 정재훈 사장 부임 이후 탈핵운동을 해온 김해창 씨가 이사회로 들어왔다. 한수원 이사회는 6월 15일 월성 1호기 조기 폐쇄와 천지·대진 원전 등 신규 원전 4기 백지화를 결정했다.
원안위의 경우 위원들이 법으로 신분이 보장돼 있어 함부로 교체할 수 없었다. 그래서 ‘원안위원은 최근 3년 이내 원자력 연구과제에 참여한 적이 없어야 한다’는 ‘원자력안전위원회의 설치 및 운영에 관한 법률’(원안위 설치법) 제10조 1항의 5호를 꺼내 들었다. 감사원이 각 연구과제를 발주하는 기관으로부터 나온 자료를 들이밀자 박근혜 정부 때 임명됐던 원안위원 3명이 지난여름 사퇴했다. 문재인 정부는 출범 반년 만인 지난해 말 원안위원장으로 강정민 씨를 임명했다.
강씨는 서울대 원자핵공학과 학사 및 석사 출신으로, 공학을 하지 않고 핵 비확산 등 원자력과 관련된 국제정치에 관심을 기울였다. 그는 한국 원전을 없애야 한다는 평화네트워크 등에 관여하며 반핵운동을 펼쳤다. 그는 KAIST(한국과학기술원) 원자력 및 양자공학과 초빙교수(2011~2015)를 지내기도 했다.
次惡이냐, 最惡이냐
강정민 원자력안전위원회 위원장과 일전을 벌여 결국 낙마시킨 자유한국당 최연혜 의원. [뉴스1]
강씨가 원안위원장에 임명되자 원자력계에서는 두 가지 의견이 나왔다. ‘서울대 원자핵공학과를 나왔으니 그래도 대화는 될 것이다. 원자력을 모르고 무조건 반대하는 탈핵 인사가 오는 것보다 낫지 않느냐’는 차악론(次惡論)과, ‘그의 성향을 몰라서 하는 소리다. 그도 문재인 정부의 틀에서 벗어날 수가 없다. 탈핵 인사가 원안위원장을 하면 싸우기라도 할 수 있는데, 그가 있으면 원자력계의 내분으로 비쳐 보기가 더 안 좋다’는 최악론(最惡論)이 병존한 것.
그때 자유한국당 최연혜 의원이 추적에 나섰다. 최 의원은 한국철도대 총장을 지냈기에 대학교수들의 연구과제 수탁에 밝다. 그는 강씨도 이에 참여했을 것으로 보고 원안위와 KAIST, 그리고 원자력 과제를 많이 발주하는 한국원자력연구원(원연)을 대상으로 관련 자료 제출을 요구했다. 그런데 원안위에서 보내온 자료에는 강씨가 3년 이내 연구과제에 참여한 기록이 없었다. 그러나 KAIST와 원연에서는 강씨가 참여했던 연구과제가 나왔다.
그 연구과제의 주제는 ‘미래 원전 개발’이었다. 이에 대해 한 인사는 다음과 같은 설명을 했다.
“2015년 그는 미국에서 열리는 비확산 회의에 참석하려 했다. 그래서 원연 연구과제를 수행하고 있던 교수에게 부탁해 연구팀의 일원이 됐다. 그 연구팀으로부터 회의에 다녀올 여비 등을 지원받은 것이다. 이 연구는 플루토늄 전용 우려가 없는 원자로를 개발하는 것이어서 그와 무관하다고 볼 수 없다.”
당시 강씨는 이런 해명을 하지 않고 완강히 부인했다. 10월 12일자 국회 속기록 등을 보면 최 의원이 누차 캐물었는데도 강씨가 계속 부인하자, 출장 후 그가 정산한 자료 등을 증거로 내놓는 대목이 나온다. 이에 대해 강씨는 “대학에서는 허락을 구하지 않고 다른 교수의 이름을 올리는 경우가 있다”고 변명했다. 그리고 국회 국정감사 마감을 하루 앞둔 날 최 의원이 모친상을 당하자 강씨가 빈소를 찾았다.
그런데 그다음 날 강씨가 돌연 사표를 냈고 문재인 대통령은 즉각 수리했다. 원안위원들이 사퇴한 이유와 같은 이유로 물러난 것이다. 최 의원 모친의 빈소까지 찾아갔던 강씨가 갑자기 사표를 내고 바로 수리된 데는 정부 쪽 의지가 작용했을 것이라는 의견이 많다.
문재인 정부는 후임자를 지명하지 못하고 있다. 그도 그럴 것이 원자력계에서는 탈핵 인사가 극소수이기 때문이다. 따라서 원자력계 이외의 인사를 임명하리라는 전망이 나오고 있다. 현재 원안위원 중에는 원자력 전공자가 1명도 없다. 탈핵운동가인 김혜정 씨, 김호철 민주사회를 위한 변호사모임(민변) 회장, 화공을 전공한 한은미 전남대 부총장, 김재영 계명대 의대 교수, 장찬동 충남대 지질환경학과 교수로만 구성된 것이다.
이는 한수원 사외이사를 이상직 전 산업연구원 연구위원, 서정해 경북대 경상대학 교수, 권해상 전 경제협력개발기구(OECD) 공사, 반핵운동가인 김해창 경성대 환경공학과 교수, 강래구 더불어민주당 원외위원장 협의회 의장처럼 전원 비원자력계 인사로 채운 것과 비슷하다.
한 인사는 “의료계에 문제가 있다고 비(非)의사에게 의사 일을 맡기는 것과 뭐가 다른가”라고 비판했다.
“원안위는 非원자력인 과외시키는 곳 아니다”
한국수력원자력은 9월 28일 미국원자력규제위원회(NRC)로부터 ‘APR-1400’ 설계의 표준설계승인서(SDA)를 받았다. 이날 안대근(왼쪽에서 네 번째) 한수원 워싱턴DC센터장과 프레더릭 브라운(왼쪽에서 세 번째) NRC 신형원자로국장 등이 기념 촬영을 하고 있다(위). APR-1400 조감도. [뉴시스, 사진 제공 · 한국수력원자력]
이 때문에 한수원 노조를 중심으로 한 원자력정책연대는 원자력 용어조차 제대로 알지 못하는 이가 원안위원이 되는 것을 비꼬아 “원안위는 탈핵하는 이를 불러 원전 과외를 시켜주는 곳이 아니다”라며 “차기 원안위원장과 원안위원에는 원자력을 잘 아는 중립적인 인사를 임명해야 한다”고 주장하고 있다. 이렇게 어수선한 가운데 돌연 하재주 원연 원장이 사퇴했다. 원연은 제1호 국책연구소다. 이승만 전 대통령은 원자력 기술을 개발해 일본을 이기라는 뜻에서 1959년 삼일절에 원연을 열었다. 따라서 개원 60주년인 내년을 앞두고 하 원장은 많은 준비를 해왔다.
원연이 경제적이고 앞서가는 기술을 개발해야 한국 원전은 세계 선두를 유지할 수 있다. 원연의 연구 덕에 한국이 개발한 APR-1400 원전은 미국으로부터 미국에 수출해도 좋다는 인증을 제일 먼저 받았다. 그런데 문재인 정부는 새로운 기술개발보다 안전과 해체를 위한 연구를 종용했다. 또 6월 탈핵운동을 해온 서토덕 씨를 원연 감사로 임명했다.
곳곳에 박아놓은 탈핵 인사
자유한국당 최연혜 의원(가운데)이 10월 31일 서울 여의도 국회 정론관에서 열린 ‘원자력안전위원회 위원장 후속 인사 관련 기자회견’에서 성명서를 낭독하고 있다. [뉴스1]
원자력계의 관심은 누가 차기 원장이 될지에 쏠리고 있다. 원연 원장만은 원안위원장과 달리 원자력 전공자를 임명해야 하기 때문이다. 원자력 전공자로서 문재인 정부의 탈핵 기조에 발맞추는 것은 상당한 부담이 될 수 있다.
지난해 6월 경북 고리 1호기 영구정지 선포식에서 탈핵을 선언한 문재인 대통령. (왼쪽) 하재주 당시 한국원자력연구원장이 10월 19일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 과학기술정보방송통신위원회 국정감사에서 생각에 잠겨 있다. [사진 제공 · 청와대사진기자단, 뉴시스]


문화정책의 비교 연구를 하다 보면 한국문화정책의 특징이 정책영역의 설정과 문화의 정의가 갖는 포괄성에 있음을 깨닫게 된다. 서구, 특히 영미권 국가들은 예술정책과 문화정책을 구분해서 사용하는데 예술정책이라는 용어를 즐겨 사용한다. 이에 비하여 역사적으로 민족국가 패러다임이 지배적이었던 국가들은 문화정책이라는 용어에 익숙하다. 한국의 경우에는 식민지 시대를 거치며 이러한 특징이 극대화된 경우에 해당한다. 근대적 의미의 문화정책이 해방 이후에 수립되었다고 가정할 때, 일제강점기를 거치면서 억압되었던 민족정신을 회복하고 단절된 문화적 유산을 이어나가야 한다는 소명이 문화정책의 중요한 지향점이 된 것은 자연스러울 수 있다.
역사를 더 거슬러 올라가보면 성리학을 중심으로 한 조선시대부터 이미 국가운영의 목표이자 도구로써 문화를 중시하였음을 발견할 수 있다. 성리학적 국가 이상의 실현을 위해서 예악은 필수적인 덕목이었으며 이를 위하여 문학, 음악, 춤, 미술 등 현대 문화정책에서 다루는 모든 장르가 동원되었다. 특별히 음악의 경우는 의례나 윤리와 관련된 중요한 덕목이었다. 「예기(禮記)」의 〈악기(樂記)〉 편에는 “... 군자는 음악(樂)을 통해 도덕적 수양을 제고하기를 즐거워하고... 군자는... 음악(樂)을 널리 보급하여 백성들을 교화한다.”라고 기술되어 있는데 이는 군주가 음악을 잘 앎으로써 이상적인 통치자의 상에 다다를 수 있다는 점을 지적하는 것이다.
여러 군주들 중에서도 유독 세종이나 정조가 음악과 얽힌 일화가 많은 것도 이러한 이유에서일 것이다. 문화적 업적에 대한 평가가 높은 세종, 성종, 정조와 같은 군주의 경우 어느 한 분야의 문화만 활발히 한 것이 아니라 문화의 전반적인 발전이 있었다는 점은 특이할 만하다. 즉, 소위 인문정신이라고 할 수 있는 다양한 인문사상의 연구와 저술, 활발한 문화예술 활동, 더 나아가서는 기술발전에 이르기까지 문화와 문명의 총체적인 도약이 있는 시기였다. 그러므로 문화의 개념을 광의로 정의하고 그 정책범주를 포괄적으로 운용하는 전통은 특정 정부의 경향성이라기보다는 역사적 맥락에서 비롯된 것이라 생각한다.
l 새로운 문화정책에 대한 집착의 오류
새 정부 초기에 문화융성이 주요 국정과제의 하나로 채택되면서 문화예술계는 여러 기대와 희망을 표출하였다. 과거에 필자가 정책연구를 업으로 삼던 시절에, 정권교체기 정부정책의 기조와 세부과제에 대한 작업을 했던 입장에서 현 정부의 추상적인 정책비전이 어떤 구체적인 정책목표와 전략으로 기술될 것인지 관심을 갖고 지켜보았다. 어느 정부든 과거 정부와 차별성을 가지려는 욕구가 있기 때문에 그 포장이 바뀌든 실질적 내용이 새롭게 구성되든, 무엇인가 그럴듯한 정책 어젠더의 필요성은 늘 절박하다. 그 결과 현 정부의 가장 차별화된 정책으로 제시된 것이 인문정신문화 진흥이라는 영역이다. 이에 따라 중앙부처에 독립된 과가 동일한 명칭으로 신설되었다. 권위주의 정부 시절의 사상 검열이나 특정 사상에 대한 권위적인 가치 부여와 같은 부정적 경험 때문에, 이렇게 포괄적인 정책영역의 문제를 정부개입을 통하여 해결하는 방식을 많은 사람들이 적극적으로 지지하지는 않았다. 독일정부가 2차대전 이후 문화정책을 생활문화와 예술로 한정하고 중앙정부가 아닌 지방정부의 차원에서 다루도록 제도화시킨 이유도 이러한 우려에 더해졌던 것 같다.
그러나 무엇보다 큰 문제는 인문학, 정신문화, 문화전통 등 문화예술의 서비스 전달체계보다는 교육시스템을 통해 제공되던 영역에 대한 관할의 문제가 더 큰 골칫거리였고 문화예술과 관련하여 어떤 구체적인 정책목표와 성과목표를 설정할 수 있는가가 현실적인 어려움이었을 것이다. 실제도 직제상의 업무를 보면 민족문화진흥업무, 문화예술 인프라를 통한 인문정신문화의 진흥, 정신문화 관련 연구와 보급, 독서문화진흥 등 기존의 업무단위들이 수행하던 내용에서 크게 변화된 것이 없다. 그렇기에 결국은 정책의 내용을 무엇으로 어떻게 구성할 것인가가 해당 정책의 정체성을 부여하는 관건이 된다. 정책실무자들이 너나 할 것 없이 어떻게 하면 새로워 보이는 정책사업을 개발해서 집행할 것인가에 고민이 깊었을 만하다.
무엇인가 새로운 서비스를 제공해야 한다는 강박과 차별화된 정책 업적을 남기고 싶은 권력자는 본질적으로 중요시되어야 하는 정책내용을 간과하고 새로운 것을 쫓아 수사적인 차원의 정책을 수립하는 함정에 빠지기 쉽다. 게다가 문화정책은 우물을 파듯이 계속 파내면 무엇인가 새로운 영역과 내용이 샘솟을지도 모른다는 ‘마르지 않는 문화의 샘물’이라는 착각에서 이런 함정에 취약하다. 예를 들어 정부가 바뀐다고 해도 국민건강을 보장하기 위한 의료보험제도의 근간이 상실될 리가 없으며 의무교육을 통해 국민 개개인의 지적‧인간적 삶을 보장한다는 원칙에 변화가 생길 수가 없다. 오히려 본질적 정책사업을 수행하는 방법론과 정책의 성과목표에 대한 설정을 어떻게 할지에 대한 문제가 중요하게 논의된다. 그러나 여러 정부를 거치면서 문화정책이 보여준 모습은 문화정책의 핵심 영역을 어떻게 설정할지에 대한 기준설정도 변화무쌍하였으며 지속성을 가지고 추진해야 하는 정책사업에 대해서조차 그 기반을 흔드는 경우도 있었다. 가장 두드러진 사례가 기초예술 혹은 순수예술에 대한 지원정책이다. 기초예술에 대한 정책은 기초 예술 그 자체에 대한 지원과 함께 그것이 생명력을 얻어 지속적으로 삶에 뿌리내릴 수 있는 기반을 만드는 것이 중요한 문화정책의 핵심 분야인 것이다.
l 인문정신문화 진흥은 결국 문화예술진흥정책


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링컨의 중형 세단 MKZ는 미국식 럭셔리의 가장 최근 버전이다. 폭포수 그릴이 포인트인 앞모습은 가격 이상의 느낌을 주고, 곳곳에 크롬을 많이 사용해 화려함을 강조했다. 실내는 이전의 LS보다 좋아졌지만 여전히 재질과 마무리 수준은 평균 이하, 운전자를 배려하는 세심함이 부족하다. 뛰어난 성능의 신형 V6 엔진은 회전수를 적극적으로 사용하면 힘찬 가속력을 얻을 수 있다. 전작인 LS가 스포츠를 지향했다면 MKZ는 다시 컴포트한 모습으로 돌아왔다 하겠다.
포드는 2000년 이후부터 본격적으로 변신에 몸부림쳤다. 그러나 거대 조직의 변신은 시간이 걸리게 마련. 라인업의 일신이 쉽지 않았고, 문제는 팔릴만한 모델을 그룹 내에서 찾기 어려웠다는 점이다.
포드가 가장 바라는 것은 토요타 캠리 같은 히트작이다. F-150이나 머스탱이 잘 팔리고는 있지만 한계가 있다. 치솟는 유가 때문에 F-150 같은 트럭의 판매가 계속 떨어질 것은 자명한 사실. 머스탱 역시 스포츠 쿠페의 기준에서 봤을 때 잘 팔리는 것이지 회사에 결정적인 보탬이 될 수는 없다. 결국 가장 볼륨 모델이라 할 수 있는 중형 세단의 히트작이 절실하다.
비단 포드만의 문제는 아니지만 적어도 구조 조정이 완료되기까지 미국 메이커의 길은 험난해 보인다. 6월의 판매를 보면 높은 유가에 영향 받은 미국 소비자들은 더욱 픽업과 SUV를 멀리하고 있다. 연비 좋은 승용차와 크로스오버로 소비가 옮겨가고 있다.
픽업 세그먼트에 의존도가 높은 미국 빅3의 매출은 일제히 떨어졌다. GM은 21.3%, 포드는 8.2%, 크라이슬러는 1.4%가 하락했다. 반면 아시아 4개 메이커의 매출은 동시에 올라 극명한 대비를 이루고 있다.
포드는 에지 크로스오버의 판매가 83% 상승해 기대 이상의 성적을 거두고 있지만 다른 모델들의 판매는 시원치 않다. GM 역시 새턴 아웃룩 등의 크로스오버가 힘을 내고 있지만 매출 하락을 막기에는 역부족이다. 반면 토요타는 지난 6월 풀사이즈 트럭인 툰드라가 홀로 146%라는 매출 신장을 기록해 미국 메이커의 텃밭에까지 본격적으로 침투하고 있다.
이제 미국 메이커도 트럭 세그먼트만 고집하면 안된다는 사실이 분명해졌다. 등한시 하던 2리터 이하의 소형차까지 적극적인 관심을 보이고 있는 요즘이다.
포드는 2000년 이후 승용 라인업의 변신을 꾀했다. 외산차에 맞서 보다 경쟁력을 강화하고자 새 플랫폼을 개발해 산하의 브랜드와 적극적으로 공유했고 고급 브랜드인 링컨도 예외가 아니다.
링컨의 중형차 LS는 유럽 감각의 운동 성능을 강조하면서 야심차게 출시됐지만 결과는 신통치 않았다. LS는 데뷔 7년 만에 이름이 없어졌고 2005년 가을 제파가 등장했다. 제파는 또 다시 1년 만에 현재의 MKZ로 이름을 바꾸면서 분위기 변신을 꾀했다.
MKZ는 링컨차로는 처음으로 미국 이외의 지역(멕시코)에서 생산해 코스트 절감을 노렸다. MKZ의 국내 출시 가격이 LS 3.0 보다 천만 원 가량 낮아진 것도 이와 무관치 않을 것이다.
MKZ는 플랫폼도 완전히 다르다. CD3 플랫폼을 마쓰다 6, 포드 퓨전, 머큐리 밀란 등과 공유하고, 굴림 방식도 LS가 뒷바퀴굴림이었던데 반해 MKZ는 앞바퀴굴림이 기본이다. LS 3.0을 대체하는 MKZ는 엔진 사이즈도 3.5리터가 기본이며, 이 V6 엔진 역시 새로 개발된 것이다.
작년 가을 데뷔한 MKZ는 ‘MK`라는 이니셜을 차명으로 사용하는 첫 번째 링컨이다. MK는 좋았던 시절의 향수가 담겨있는 전통 있는 이름으로, 그만큼 브랜드 중흥에 대한 기대가 담겨있다 하겠다. 작년 2월의 시카고 모터쇼에 첫 선을 보일 때 MKZ의 발음은 ’Mark-Zee‘였지만, 작년 7월 ’em-kay-zee‘로 바꿨다.
MKZ는 보디 패널의 35%를 포드 퓨전, 머큐리 밀란과 공유하지만 특징적인 인테리어 디자인과 600와트, 14개의 스피커가 장비된 THX 인증 오디오 시스템 등으로 차별화를 시도했다. 신형 3.5 V6 엔진도 퓨전과 밀란에는 올라가지 않는다.
링컨 MKZ의 외관은 꽤나 멋들어진다. 이전의 LS 보다 전체 사이즈는 조금 작아졌지만 높이와 트레드를 키워 보다 당당해진 모습이며, 이곳저곳으로 신경 써서 멋을 낸 흔적이 역력하다. 전장×전폭×전고는 각각 4,840×1,835×1,470mm으로, 중형 사이즈지만 큰 면적을 차지한 라디에이터 그릴과 벌어진 트레드 때문에 보는 각도에 따라 대형차의 느낌이 나기도 한다.
폭포수를 형상화한 듯한 전면 그릴은 이전의 링컨에 비해 참신하면서도 미래지향적이다. 그러나 링컨의 가족임을 한 눈에 알 수 있을 정도로 브랜드 아이덴티티를 잘 살리고 있다. 기존의 틀을 지키면서 새로운 디자인이 MKZ의 스타일링이라 하겠다.
2006 제파와 2007 MKZ의 스타일링에서 차이점은 폭포수 그릴 한 쪽의 ‘이빨’ 개수가 9개에서 7개로 줄어들은 정도이다.
강조된 그릴과 함께 외부에 크롬을 많이 사용한 모습은 미국적인 터치이다. 그릴 주변과 도어 실, 사이드 미러, 범퍼와 안개등에까지 크롬을 입혔다. 범퍼에 가로로 지나가는 한 줄기 크롬 바에서는 약간의 재규어적인 터치도 느껴진다. 덩치에 비해 조금은 작게 느껴지는 17인치 휠 역시 크롬으로 덮여있다. 실제보다 커 보이는 덩치와 가격대비 고급스러워 보이는 외양은 국내 소비자들에게 충분히 어필할 수 있는 부분이다.
링컨은 올해 초 선보인 MKR 컨셉트카에서 보듯 볼보의 피터 호버리가 포드 본사로 자리를 옮기면서 최근의 디자인이 크게 좋아지고 있다. 앞으로 나올 모델들도 큰 기대를 걸어볼만 하다.
17인치 휠과 짝지어지는 타이어는 225/50R 사이즈의 미쉐린 에너지 MXV 4로, 접지력 보다는 소음과 승차감에 초점이 맞춰진 트레드 패턴을 갖고 있다. 225mm의 타이어 폭은 엔진의 출력과 덩치를 생각할 때 조금 부족한 듯 보이고 미국차에 50 시리즈 타이어가 아직은 생소해 보인다.
MKZ의 앞좌석은 덩치만큼이나 넉넉한 공간을 제공한다. T 형상의 대시보드는 턱이 높아 시트에 앉았을 때 잠긴 듯한 느낌을 주고 머리 위 또는 좌우 공간도 충분하다.
시트는 비교적 편안하고 넉넉하다. MKZ의 시트는 좌우 홀딩력은 조금 부족하지만 착좌감은 비교적 만족스럽다. 시트는 길이와 높낮이가 모두 전동식이고 2인까지 메모리 위치를 메모리 할 수 있다.
실내에서 우선적으로 눈에 띄는 편의 장비는 키를 꽂으면 자동으로 시트와 스티어링 칼럼이 제자리로 돌아오는 이지 액세스 기능과 3단까지 조절되는 쿨링 시트 정도이다. 하지만 이 이상의 편의 장치를 기대하기는 무리다. 비슷한 차급과 비교 시 아무래도 부족한 기분을 지울 수 없다. 고급스러운 외관을 생각할 때 조금은 언밸런스하다.
T 형상의 대시보드와 이어지는 센터페시아는 심플한 디자인이다. 버튼들은 큼직큼직해 한 눈에 들어오고 각 기능들의 사용법도 빠른 시간 안에 숙지가 가능하다. 그만큼 별다른 기능이 없다는 뜻도 된다.
검은 톤의 플라스틱과 우드그레인으로 도어와 대시보드를 덮었다면 운전자의 손이 가장 많이 닿는 센터페시아는 알루미늄 그레인 터치로 마감했다. 그런데 이 회색톤이 영 고급스럽지 못하다. 차라리 꾸미지 않은 것이 나을 뻔했다.
회전하는 송풍구는 바람의 방향이나 양을 조절하기 편해 괜찮은 아이디어로 보인다. 반면 가운데 박힌 아날로그 시계는 고급스러움과는 거리가 멀다. 자동차의 아날로그 시계는 고급스러움의 상징과도 같지만 링컨 MKZ는 그런 느낌을 받을 수 없다. 기자가 본 자동차의 아날로그 시계 중 가장 싼 티 난다.
큼직한 스티어링 휠은 요즘 추세나 차의 성격을 감안한다면 다소 무거운 편이다. 스티어링 휠에는 평균 보다 많은 버튼들이 달려있다. 좌우로 배치된 버튼들을 통해 오디오는 물론 공조장치의 온도와 바람 세기까지 조절할 수 있다. 하지만 운전 중 사용하기가 불편하다. 일반적으로 운전대를 잡는 위치와 버튼들이 다소 멀다. 그리고 스티어링 휠을 잡았을 때 방향지시등 레버에 손이 잘 닿지 않는 점도 조금은 불편하다.
차의 크기에 비해 수납공간도 다소 부족하게 느껴진다. 링컨이 자랑하는 THX 인증 오디오의 스피커들 때문일까. 도어 포켓의 크기도 상대적으로 작고 글로브 박스의 용량도 작은 편이다. 또 암레스트도 깊기는 하지만 슬라이딩이 되지 않아 아쉬운 부분이다.
6단 AT는 수동 모드 없는 전통적인 I 타입이다. 오직 D와 L 모드만 있다. 사실 수동 모드가 있어도 오너들이 사용하는 일은 많지 않지만 모름지기 기분이다. 패들 시프트는 고사하더라도 수동 모드는 있어야 하는 것이 요즘 추세 아닌가. 후진 기어와 연동되는 사이드 미러도 없으며, 계기판에 AT의 모드가 표시되는 인디케이터도 없어 조금은 놀랐다.
오디오는 고음과 저음 모두를 깨끗이 재생하고, 볼륨을 올려도 찌그러짐이 없다. 특히 베이스 사운드가 뛰어난데, 볼륨을 키우면 우퍼의 강한 사운드 때문에 사이드 미러가 살며시 떨릴 정도이다.
LS의 경우 상대적으로 뛰어난 핸들링에 비해 실내의 재질이나 마무리가 상당히 떨어졌다. 미국 전통의 고급 브랜드라 믿기 힘들 만큼 재질이 떨어졌던 LS를 생각한다면 MKZ는 좋아진 것이 분명하다.
그러나 유럽차와 일본차가 대세인 국내 시장에서는 부족한 것이 틀림없다. 거기다 웬만한 국산차도 이 이상의 마무리는 갖추고 있다. 이보다 싼 다른 미국차보다 마무리나 실내 재질이 좋긴 하지만 국제 기준에는 여전히 미치지 못한다.
트렁크를 열면 전선들이 쉽사리 눈에 띄어 미관에도 좋지 않다. 개선과 개혁을 계속 외치고 있지만 이런 자잘한 부분들이 향상되는 것은 참 힘든 일인가 보다. 트렁크는 덩치에 걸맞게 꽤나 널찍하다. 깊기도 하지만 넓이가 충분해 많은 짐을 실을 수 있겠다.
우선 기자가 탄 시승차는 상태가 썩 좋지는 않다는 것을 감안해야겠다. 사고가 두어 번 있었고, 주행 거리도 1만 2,000km를 넘었다. 주행 거리가 반드시 차의 상태와 직결되는 것은 아니지만 보통 기자가 타는 시승차의 주행 거리가 5,000km 내외 인 것을 감안할 때 확실히 많은 편이다.
공회전에서의 엔진 소음은 평균적이다. 다만 스티어링 휠을 통해 간헐적으로 떨림이 느껴진다. 이 떨림은 가속 시 시트 쪽으로도 가끔 나타나는데, 사람에 따라 불쾌할 수도 있겠다.
신형 V6 엔진은 MKZ에서 가장 돋보이는 부분이다. 포드 그룹 내에서 다양하게 쓰이고 있으며, 앞으로 나올 트윈 터보 엔진도 이 V6가 기본이 된다. 블록과 헤드는 모두 알루미늄, 가변 캠 타이밍은 흡기에만 제한적으로 쓰였다. 레드라인은 6,700rpm으로 미제 엔진으로서는 높은 편이다.
3.5리터에 267마력의 힘을 내는 이 V6의 리터당 출력은 75.1 마력으로 평균적이라 하겠다. 34.4g.m의 최대 토크가 4,500rpm에서 나오기 때문에 비교적 높은 회전수에서 힘이 발휘된다.
저회전의 토크가 조금 모자란 느낌은 있지만 최대 토크가 나오는 시점부터의 힘이 기대 이상으로 좋다. 출발 시 가속 페달을 바닥까지 밟으면 약간의 시간차를 두고 타이어가 비명을 지른다. 타이어의 그립이 퍼포먼스 지향이 아니어서 슬립이 발생할 수도 있지만 고회전 파워는 꽤 좋은 편이다. 급출발 시 약간의 토크 스티어도 발생한다.
이 V6 엔진은 고회전으로 갈수록 힘을 내는데, 4,000rpm이 넘어서 자동 변속되는 6,500rpm까지 적극적으로 회전한다. 레드존 부근에서의 회전 질감도 좋은 편이다. 가속 시 실내로 유입되는 엔진 사운드의 양이 적지 않지만 듣기에 나쁘지 않다.
아이신과 공동 개발했다는 6단 AT의 포커스는 부드러움 쪽이다. 흔히 느껴지는 P-R-N-D를 오갈 때의 충격도 적은 편이고, 주행 중에도 부드러운 변속을 제공한다. 가다서다가 잦은 구간에서 간헐적으로 튀는 현상이 발생하긴 하지만 고회전 변속 시 미끄러짐도 적은 편이어서 전체적인 성능은 무난한 편이다.
앞서 말했듯 이 AT는 수동 모드 없는 6단 타입으로, 변속 레버에 오버 드라이브 버튼(오랜만에 본다)을 사용해 4단까지만 사용할 수도 있다.
이 6단 AT는 다른 6단과는 보폭이 조금 다르다. 톱기어로 100km/h를 갈 때의 회전수가 약 1,800rpm인 것은 비슷하지만 4단까지의 기어비가 넓직넓직하다. 1~4단의 기어비는 각각 55, 100, 155, 200km로, 다른 6단 AT가 5단으로 200km/h을 도달하는 것과는 조금 다른 설정이다.
4단 6,500rpm에서 200km/h를 찍은 후, 5단으로 넘어가면 4,800rpm에서 회전수가 고정된 채 이 속도를 유지한다. 계기판의 숫자도 ‘200’ 밖에 없지만 여기서 속도가 제한된다. 달려나가는 기세로 볼 때 230km/h까지도 가능해 보인다. 어쨌든 기어비가 넓다는 것을 감안하면 가속력은 꽤나 좋은 편이다.
고속 주행 시 안정감은 나무랄 데 없다. 훌륭한 직진 안정성을 제공해 운전자가 받는 심리적인 불안감이 적고 바닥에서 올라오는 소음도 적은 편이다. 다만 속도가 높아질수록 차창과 선루프에서 발생하는 풍절음은 평균보다 큰 편이다.
단단하게 느껴지는 섀시는 MKZ의 또 다른 장점이다. 하체가 물렁해도 안정적으로 코너를 돌아나가는 능력은 단단한 섀시의 힘이 크다. 뒷바퀴굴림의 LS는 미국차에 대한 선입견을 깰 정도로 핸들링이 괜찮았다. MKZ도 하나의 코너만 생각한다면 능력은 비슷하지만 연속되는 코너에서는 다소 부족하게 느껴진다.
ESP가 없는 점은 MKZ 주행 성능에 있어 가장 큰 약점이다. 가격을 떠나 ESP가 없는 것은 주행의 안정성이라는 부분에서 경쟁 모델 보다 확실히 부족한 부분이다. 대신 TCS만 있는데, 타이어의 그립을 넘어설 때 비교적 영리하게 엔진의 출력을 줄인다.
주행성에 아쉬운 부분은 브레이크로, 높은 속도에서 제동 시 밀림 현상이 발생해 약간은 불안한 부분이 있다. 또 노면이 좋지 않은 곳에서 제동 시 페달이 간헐적으로 떨며, ABS가 작동하는데 따른 진동도 평균 이상이다. 물론 100km/h 내외에서 제동에서는 비교적 반응이 빠르고 힘도 충분하다.
링컨 브랜드의 중흥을 책임질 제파는 짧은 시간 안에 MKZ로 이름까지 바꾸며 새롭게 나타났다. LS 보다 싸진 찻값은 가장 경쟁이 치열한 5천만 원 내외의 시장에서 살짝 비켜서 있다. 가격대비 고급스러운 외관은 충분히 메리트로 작용하겠지만 마무리나 편의 장비 면에서 눈높이가 높아진 국내 소비자에게 어필하기는 쉽지 않아 보인다.


지난해 7월에는 고정관념을 깨는 파격 디자인과 새로운 맛으로 젊은 소비층을 겨냥한 프리미엄급 신개념 맥주 ‘카스 비츠(Cass Beats)’를 출시했다. 강렬한 코발트블루 색상에 좌우 비대칭의 굴곡진 곡선형 라인이 특징적이다. 알코올 도수는 5.8도로 높은 편이지만 제조 과정에서 특수공법으로 알코올 도수에 비해 칼로리는 낮췄다. 또 원재료 구성 및 홉 투입 비율을 최적화해 상쾌하면서도 깨끗한 뒷맛을 구현했다.
카스는 6월 초 새 옷으로 갈아입었다. 지난해 5월 카스 블루캔 도입 후 소비자들의 긍정적 반응에 힘입어 카스 병 제품에까지 블루 색상을 적용했다. 카스 후레쉬 BI 리뉴얼은 카스 출시 이후 여덟 번째 리뉴얼로 신선한 맛을 강조하면서 젊음의 대표 맥주 카스 후레쉬의 브랜드 특성과 장점을 최대한 부각해 디자인했다. 특히 종전보다 한층 짙은 색상의 블루를 전 제품 패키지에 반영함으로써 젊고 역동적 이미지를 극대화했다. 차가운 얼음 결정(Ice crystal)을 연상시키는 삼각형 조각들로 바탕을 채워 시원한 느낌을 한층 강조하고 삼각형 조각들의 명도와 채도를 달리해 입체감을 부여하고 생동감을 높였다.
카스 후레쉬는 특유의 청량감이 느끼한 맛을 개운하게 바꿔줄 수 있어서 육류와 함께 즐기기에 좋다.
카스 병 라벨은 1994년 출시 후 줄곧 은색을 유지하다 이번에 블루 색상으로 변경됐다. 병 라벨의 중앙에 승리(Victory)와, 활력(Vitality), 가치(Value) 등을 상징하는 ‘V’ 모양으로 위·아래에 변화를 줘 역동성을 강조하고 병의 목에 비대칭의 넥라벨을 부착해 도전정신을 표현했다.
지난 수년간 오비맥주의 대표 브랜드 카스는 ‘젊음’이라는 일관된 메시지를 활용해 생기 넘치는 역동적 맥주 브랜드를 표방해왔다. 동시대의 가장 에너지 넘치는 스타들을 모델로 기용하거나 젊은 층에게 희망의 메시지를 전하는 마케팅 활동을 펼침으로써 젊고 역동적인 브랜드 이미지를 효과적으로 전달하고 있다. 올해는 ‘도전하는 청춘과 함께하는 맥주’를 콘셉트로 젊은 층에게 희망의 메시지를 전함으로써 카스가 시대의 청춘들과 동고동락하는 공감의 아이콘으로 소통해 나가고 있다.


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박하나, 박혜미, 김단비가 재활로 출전하지 못한 가운데 이번 연습 경기에서는 김한별, 윤예빈 등은 물론 김보미도 뛰며 경기 감각을 끌어올렸다. 첫 경기에서는 8득점 1리바운드 1어시스트, 두 번째는 21득점 3리바운드를 기록했다. 이 중 3점슛은 4개가 림을 갈랐다.
첫 경기를 마치고 김보미는 “3쿼터에 집중해야 했다. 2,3쿼터가 지나면 (어린 선수들이 뛰어야 하니) 내가 못 뛸 걸 알다보니 끝까지 슛을 던졌던 것 같다. 하나 더 넣고 싶었던 거다. 자중했어야 했는데, 아쉽다”라고 말했다. 이어진 두 번째 경기에서는 6개를 던져 4개에 성공하며, 지난 아쉬움을 조금이나마 만회했다.
김보미는 지난 시즌 27경기에서 평균 26분 22초간 뛰며 7.1득점 2.5리바운드 1.2어시스트를 기록했다. 2018-2019시즌 대비 출전 시간이 3분가량 늘었고, 득점에 있어서는 2009-2010시즌 금호생명에서 기록한 10.7득점 이후 최고 득점을 자랑한다.
개인 기록에 있어서는 ‘분전’한 시즌이었지만, 삼성생명은 지난 시즌 외국선수의 교체, 부상 등의 이유로 최하위의 자리에서 시즌을 마무리했다. 힘겨웠던 한 시즌을 다시 겪고 싶지 않은 마음에 삼성생명은 물론 김보미 역시도 이 악물로 비시즌을 보내고 있다. 또한 서른 다섯의 김보미는 선수 생활의 마지막을 그려볼 법한 시기기도 하다.
김보미는 “지난 시즌이 너무 아쉽다. 끝나고는 심적으로, 마음적으로 힘들기도 했다. 30분 이상 뛴 경기가 많았는데, 내가 뛴 경기에서 팀이 꼴찌를 해서 마음이 좋지 않았다. 내가 부족해서 이렇게 됐구나 하는 마음이 들었다”라고 지난 시즌을 돌아보며 “올 시즌에는 국내선수들끼리 뛰는데 (김)한별이, (배)혜윤이도 있고, 어린 선수들이 좋아지고 있기 때문에 재밌는 경기를 할 것 같다”라며 새 시즌을 내다봤다.
‘5,5,5’에 목표를 두고 있다는 김보미. 500경기 출전에 3점슛 500개 성공, 500어시스트 달성에 목표를 두고 있는 가운데 단 한 가지 남은 기록이 있다면 500경기다. 하지만 올 시즌 그가 정규리그 전 경기에 출전한다고 해도 495경기에 그친다(김보미는 2019-2020시즌까지 정규리그 통산 465경기 출전해 3점슛 누적 516개, 어시스트 526개를 기록했다).


코라오(KOLAO)는 코리아와 라오스의 합쳐 만든 이름입니다. 저는 처음 한국에서 많이 수출하고 있는 중고 자동차로 사업을 시작했습니다. 그리고 지금은 오토바이를 자체 생산해 라오스뿐만 아니라 인도차이나와 아프리카까지 수출하고 있습니다. 또 최근에는 라오스 정부와 함께 국가 기간 산업인 시멘트 사업을 추진하고 있습니다. 라오스는 그동안 시멘트를 인근 국가에서 수입하고 있었지만, 이제는 수입 대체 산업으로서 시멘트 사업을 진행하고 있는 것입니다. 아울러 건설과 농장 사업도 하고 있지만, 제가 가장 관심을 갖고 있는 것은 사회 사업의 일환인 학교 사업입니다.
라오스는 시장이 작아서인지 저희 회사가 8,000-9,000만 달러의 연매출을 올리다 보니까 라오스내 민간 기업 중에서는 코라오 그룹이 가장 큰 기업으로 인정받고 있습니다. 특히 저희 회사는 인지도면에서 깨끗하다(clean)는 평판을 많이 받고 있고, 젊은 친구들이 와서 일을 배운 뒤 나중에 재취업을 할 경우에도 코라오 출신은 인기가 상당히 좋습니다. 이는 저희 회사 중요 부서의 직원들 대부분이 한국에서 상당한 경력이 있는 분들이 와서 매니지먼트를 하고 있기 때문에 라오스 사람들 입장에서 보면 굉장히 선진적인 경영 기법을 배울 수 있어서 선호하는 것 같습니다.
저는 90년도 초에 베트남에서 먼저 사업을 시작했습니다. 당시에는 제가 한국의 대기업에서 근무를 하다가 베트남과 인도차이나 반도의 나라들이 사회주의 체제에서 자유 시장 경제로 전환하기 시작하는 것을 보고 사업 기회를 찾았습니다. 베트남에서부터 시작하다가 캄보디아, 라오스 쪽으로 방향을 잡은 것입니다.
라오스에서 처음 시작할 때는 거의 무일푼이나 마찬가지 상태였습니다. 물론 선진국에서 시작하는 것도 의미가 있겠지만 제가 생각할 때는 라오스가 모든 것이 없는 상태에서 시장 경제를 받아들여야 되는 상황이었습니다. 저는 라오스가 발전하는 속도만큼 같이 시작을 하면 인생에 있어서도 기회가 좋겠다라는 생각을 하게 됐고, 그래서 라오스를 선택하게 됐습니다.
라오스에서 처음 사업을 시작했을 때는 한국 상품에 대한 인지도가 전혀 없었습니다. 예를 들어 1996년도에는 라오스 전역에 한국 자동차라는 3대 밖에 없었습니다. 텔레비전 등 한국 상품에 대해서도 거의 알지 못했습니다. 그저 한국하면 일본처럼 경제가 빨리 발전한 나라라는 인식 정도였고, 그래서 한국 상품에 대한 인지도는 매우 낮았습니다. 특히 라오스가 후진국이다 보니까 법, 제도가 – 예를 들어, 투자법 - 일정하게 적용되는 게 아니라 중간 중간에 많은 문제점들이 나타났습니다. 이처럼, 한국에 대한 낮은 인지도와 제도적인 문제 등으로 처음에는 사실 어려움이 많았습니다.
현재 라오스는 정치 지도자들이나 국민들이 이제는 완전히 깨었다고 해도 지나친 말이 아닙니다. 그래서 동남아 국가들 중에서 외국인 투자를 백퍼센트 인정하는 나라 중의 하나입니다. 또한 투자 규제 품목이 거의 없다고 봐도 됩니다. 라오스는 아직 나라가 열악하다 보니까 외국인들이 와서 경제를 일으키는 길만이 라오스의 미래다라는 생각을 하고 있습니다. 저는 우리 한국인들이 라오스를 정정이 불안한 나라라고 많이 오해하는 부분이 참 안타깝습니다. 라오스는 사실 투자 환경과 치안 등 여러 면에서 장점이 많습니다. 투자법 자체도 잘되어 있습니다. 그래서 한국인들에게는 참 매력적인 시장입니다. 특히 최근에는 한국에 대한 이미지가 전 세계 외국인들 중에 1등이라고 해도 과언은 아닙니다. 한국에 대한 이미지, 상품에 대한 인지도가 상당히 좋아졌기 때문에 한국의 기업인들이 새로운 시장으로 도전할 수 있는 곳으로 적극 추전하고 싶습니다.
저는 라오스 정부의 각료 회의나 경제, 외교 등의 주요 회의에 참석해 같이 의논도 하고 국가 정책을 결정할 때 함께 토론하는 기회를 자구 갖는 등 국가자문위원 역할을 수행하고 있습니다. 저는 특히 경제 발전 쪽으로 어떤 계획을 수립할 때 많은 조언을 하는데, 라오스 정부 당국자들이 실제로 잘 들어주고 인정을 많이 하는 편입니다.
라오스는 여러 가지 형태의 외국 원조를 많이 받습니다. 그런데 라오스 에는 부수상 산하에 유일하게 장학 재단을 운영하고 있습니다. 저는부수상 다음으로 장학 재단 전체를 운영하는 자문 위원 중에서도 상당히 고위직을 맡아서 전국적으로 내실 있게 운영 하고 있습니다. 머리가 좋고 뛰어난 아이들이지만 가정 여건이 안 좋아서 공부할 기회를 찾지 못하는 학생들 위주로 장학생을 선발해 전 학비를 지원하거나 외국 유학을 보내는 일, 그리고 훌륭한 선생님을 찾는 문제, 열악한 지방 학교 보수, 신축 등의 사업을 맡아서 하고 있습니다.
저는 한국 사람이지만 라오스라는 나라에 항상 감사하는 마음으로 살고있습니다. 같이 생활하다 보면 라오스 사람들은 실제로 따뜻한 정을 많이 주는 민족입니다. 그래서 보람도 보람이지만 그 라오스에서의 생활 자체가 하나의 살아가는 삶이라고 생각하니까 상당히 행복합니다.


추운 겨울에 한기를 가득 품은 차에 올라타 벌벌 떨며 차를 예열하던 기다리던 경험, 누구나 한 번쯤 있을 겁니다. 하지만 UVO를 사용하면 외출하기 전 집에서 미리 시동을 걸어두는 것이 가능합니다. 심지어 히터나 에어컨을 켜고 실내 온도를 미리 쾌적하게 준비해둘 수도 있죠. 바로 UVO 앱이 설치된 스마트폰만 있다면 말입니다.
UVO를 쓰는 사람 대부분이 이 기능을 가장 자주 이용할 정도로 만족도가 높은 기능이랍니다. 겨울철에 미리 예열할 필요 없이 히터까지 따뜻하게 데워진 차에 바로 올라타거나, 더운 여름에 미리 에어컨을 틀어 시원해진 차에 타는 것이 가능하기 때문이죠. 혹시나 시동이 걸린 사이에 누가 차를 가져가거나 공회전이 너무 길어질까 걱정하지 않아도 된답니다. 원격으로 시동이 걸린 후 10분이 지나면 자동으로 시동이 꺼지니까 말이죠.
차 키가 없어도 스마트폰으로 해결! 원격 문열림/잠김 기능
집에 와서 씻고 누웠는데, 갑자기 이런 생각 들 때 있지 않으신가요? ‘내가 차 문을 잠갔던가?’ 갑자기 불안함에 벌떡 일어나 주섬주섬 차 키를 집어 들고 주차장에 내려갔던 경험이 누구나 한 번쯤 있을 겁니다.
이럴 때도 UVO 앱이 있다면 크게 걱정할 필요가 없답니다. 앱에서 차 문이 열렸는지 잠겼는지를 확인할 수 있고, 문이 열려 있다면 버튼을 누르는 것만으로 문을 닫을 수 있기 때문이죠. 적외선 방식으로 작동하는 리모트 키와 달리 통신 방식으로 작동하기 때문에 아무리 멀리 있어도, 집 안에서도 작동하는 것도 장점이죠. 반대로 잠깐 차에 물건을 가지러 나왔는데, 키를 두고 왔더라도 스마트폰만 있다면 문을 여는 것도 가능하죠.
내비게이션 사용을 더욱 편리하게 돕는 길안내와 목적지 전송 기능
차에 타면 누구나 해야 하는 행동 순서가 있죠. 시동을 걸고 - 안전벨트를 매고 - 내비게이션에 목적지를 입력하는 것 말입니다. 새로운 곳으로 이동할 때마다 해야 하는 내비게이션의 목적지 설정, 화면을 꾹꾹 눌러 목적지를 입력하는 수고도 UVO가 있다면 할 필요가 없습니다. UVO 앱에서 미리 가고자 하는 목적지를 입력해두면 시동을 거는 순간 자동으로 목적지가 설정이 되거든요. 시동을 걸고, 벨트를 매면 번거로운 그다음 단계는 차가 알아서 해준다는 것이죠.
조작법도 차량 내비게이션에서 검색하는 것보다 훨씬 편합니다. 앱에서 도로명 주소만 간단히 입력하고 전송하면 알아서 목적지 설정이 되니까 말이죠. 실제로 사용해보면 무척 편하고 유용해서 저는 원격시동보다도 더 자주 이용하는 기능이랍니다. 원격 시동이 다른 사람들에게 신기함을 주는 기능이라면, 목적지 전송은 실제로 써본 사람들에게 특히 더 편리하게 느껴지는 기능이죠.
스스로 차량을 진단하고 관리해주는 차량관리 기능
자동차 소모품 교체 시기를 체크하는 건 자동차 관리의 기본이지만 웬만큼 꼼꼼하지 않고서는 챙기기가 쉽지 않은 일이죠. UVO가 있다면 차량 정비 시기를 체크하는 번거로움을 덜 수 있습니다. 엔진오일 등 각종 소모품 교체 시기가 되면 알려주기 때문이죠. UVO가 알려주는 정비 시기만 잘 따라도 내 차를 항상 건강한 상태로 유지할 수 있답니다.
UVO는 스스로 고장을 찾아내는 기능도 갖추고 있습니다. 자동차에 이상이 생기면 UVO는 원격으로 자동차 상태를 진단합니다. 차량 진단 버튼을 누르면 진단 결과를 알려주고, 견인과 정비소 길안내 등을 통해 정비를 받을 수 있도록 돕는 자상한 면모도 갖추고 있죠. 매월 지정된 날짜에 자동으로 차량의 이상 유무를 점검하고 한 달간 운전 패턴을 분석한 결과를 이메일로 알려주는 월간 리포트 기능도 있습니다. 혹시 내 차나 내 운전 습관에 이상이 없는지 스스로 분석하기 때문에 훨씬 더 안전하고 경제적인 차량 관리가 가능하죠.
위험에 처했을 때 도움을 주는 안전보안 기능
제가 유용하게 사용하는 UVO의 대표적인 기능 4가지를 소개해드렸습니다. 하지만 이것 말고도 UVO에는 유용한 기능들이 많이 있습니다. 충돌 등으로 에어백이 터져 사고가 인식되면 바로 UVO 상담원에게 연결돼 차량의 GPS 위치를 파악하고 경찰 및 구급차 신고를 해줍니다. 또 룸미러에 달린 SOS 기능을 통해 긴급 구난, 견인, 주유, 현장 응급조치, 배터리 충전 등 상황에 맞는 서비스를 요청할 수도 있죠. 혹시 모를 차량 도난 사고가 발생했을 때에도 운전자에게 문자를 보내 도난이나 파손 상황을 알리고 차량의 위치와 주행 경로 등을 경찰에 제공해 도난 차량 추적을 돕는 기능도 갖추고 있습니다.
이 모든 혜택을 5년간 무료로!
이렇게 다양한 혜택을 제공하는 UVO의 이용료는 얼마일까요? 차량 출시 시기에 따라 다르지만, 2018년 이전 출시 차량의 경우 2년, 2019년 이후 출시 차량은 5년간 무료로 서비스가 제공되고, 무료 사용기간 이후에도 월 9,900원이라는 합리적인 가격에 이용이 가능합니다.
경제적인 혜택은 또 있습니다. UVO 이용자는 현대해상 자동차 보혐료의 7% 할인 혜택을 받을 수 있죠. 게다가 UVO 시스템에서 안전운전습관에 기록된 점수가 70점 이상인 경우에는 추가로 5% 할인 혜택을 더 받을 수 있습니다. UVO 서비스 5년 무료 사용에 보험료 할인 혜택까지 생각한다면 사용 안 하는 게 손해라고 봐야 하지 않을까요?
이렇게 제가 실제로 UVO를 사용하면서 느낀 점과 UVO의 서비스를 간략히 소개해 드렸는데요. 직접 사용해보기 전까지는 사람들이 왜 그렇게 칭찬 일색인지 궁금했는데, 막상 사용하고 나니 그 이유를 알게 됐습니다. 내가 직접 차에 타지 않고도 차를 조작할 수 있다는 편리함, 내가 차를 꼼꼼히 살피지 않아도 알아서 스스로를 관리해주는 안정감은 직접 경험해봐야만 진가를 알 수 있으니까요.


프로젝트 구텐베르크는 58,000 개 이상의 무료 전자 책을 보유하고 있습니다. 온라인으로 읽을 소설을 선택하거나 휴대 전화 나 PC에서 다운로드할 수 있습니다. 이 책은 dropbox, Google 드라이브 또는 원 드라이브에 ePub, 킨들 파일 또는 일반 텍스트로 저장됩니다. 이미지를 가지고 있거나 없는 파일을 다운로드하여 공간을 절약할 수도 있습니다. 다운로드하지 않으려면 브라우저에서 HTML로 읽기만 하면 됩니다. 한 푼도 지불하지 않고 수백 개의 소설을 읽을 수 있을 때 왜 껍질을 벗기는가? 많은 책은 고전과 현대 소설의 선택을 제공합니다. 수십 개의 장르 필터, 언어 및 사용자 평점으로 완벽한 타이틀을 찾을 수 있습니다. 무료 계정을 만들고 책 기본 설정을 작성합니다. 저작권법을 위반하지 않고 데스크톱, 노트북, 전화 또는 태블릿에서 무료로 책을 얻는 10 가지 좋은 방법이 있습니다 (그리고 우리는 당신이 결코 하지 않을 것을 알고 있습니다). 디지라이브러리는 프로젝트 구텐베르크와 비슷한 레이아웃을 가지고 있습니다. 수십 개의 카테고리에서 주로 공개 도메인 고전을 찾을 수 있습니다. 일부 타이틀은 1700년대로 거슬러 올라가는데, 잭 런던, 아서 코난 도일, 샬럿 브론테, 찰스 디킨스 와 같은 친숙한 이름을 찾을 수 있습니다.


자동차 생태계에서 그 동안 주인공은 제조사였다. 부품의 외주화가 일반화된 오늘날에도 산업계의 중심은 완성차 기업이 차지한다. 반면 협력사들은 막대한 자금으로 자신들의 부품을 구매하는 완성차 업체들의 옆에 서 있을 뿐이다. 소비자에게 전달되는 최종 상품은 완성차였고, 일반 소비자와 접점이 거의 없는 부품 제조사는 전면에 나서는 걸 꺼리기까지 했다. 새로운 기술이나 상품을 소개하는 자리에서도 제대로 정보를 공개하지 못하는 게 일반적이다. 나아가 부품사의 성공 여부는 유명 완성차 브랜드와 거래 성과로 입증되는 경우가 대부분이다.
하지만 CES 2019에서 흥미로운 움직임이 감지됐다. 자동차 부품 또는 전장 기업들이 앞 다퉈 부스를 만들면서 내세운 솔루션이 기존 고정 관념의 변화를 보여주었기 때문이다. 자율주행차가 거리 위를 달리는 가까운 미래를 구체적으로 그려보는 데 있어 소위 '협력사'들의 파워가 만만치 않았다는 점이다.
그 중의 하나가 일체형 박스 형태의 자율주행 셔틀 컨셉트카다. 자율주행차가 일반화되면 소비자들이 직접 차를 구매하기보다 공유하는 시장이 활성화될 것이란 전망은 이미 오래전부터 기정사실처럼 받아들여졌다. 이런 움직임 속에 완성차 업체들 역시 지난 수년 동안 다양한 기술을 이미 소개한 바 있다. 하지만 올해는 부품사들이 완성차 업체들의 굴레에서 벗어나 스스로 새로운 이동 수단 제조에 뛰어들 수 있음을 강하게 시사했다. 비록 완전한 독립을 직접 언급하진 않았지만 가능성은 열어 둔 셈이다.
자율주행 셔틀에 대한 구체적인 논의를 시작한 건 아이러니하게도 세계 최대 완성차 회사로 손꼽히는 토요타였다. 토요타는 지난해 CES에서 'e-팔레트'라는 컨셉트카를 소개한 바 있다. 'e-팔레트' 컨셉트의 핵심은 이동과 물류, 판매 등 다양한 서비스에 대응해 동력계 위에 얹혀지는 공간을 유연하게 구성할 수 있다는 점이다. 최종 이용자가 원하는대로 버스 형태의 셔틀부터 배달, 물류 운송 등 다양한 형태의 공간을 만들어 결합할 수 있는 솔루션을 제시하며 당시 자동차 업계에 큰 반향을 불러왔다.
토요타가 제안한 것처럼 박스형 자율주행차의 공통점은 거주 공간과 동력의 분리가 가능하다는 점이다. 전기모터로 움직이는 이동 플랫폼 위에 각 사업자가 원하는 대로 구성한 박스를 얹어 기능별 이동 수단을 만들 수 있는 게 핵심이다. 기존에 완성차에 자율주행 기술을 접목하는 게 아니라 누구라도 기술만 있다면 기존에 없었던 이동 수단을 만드는 사업에 참여할 수 있다는 이야기다.
지금까지 완성차에 대한 자율주행차 논의는 조심스러웠다. 자율주행차 시대가 도래해도 기존 완성차 기업의 변화는 천천히 진행되고, 그만큼 협력사 또한 완성차 제조사에 의존할 수밖에 없어서다. 그러나 자율주행차 시대가 눈앞으로 다가온 지금, 오히려 부품사들이 '협력사'란 이름에서 벗어나 미래 이동수단에 대한 독립 열망을 표현하고 있다. 비록 공식적인 입장은 '기존의 협력 관계를 강화하겠다'라는 메시지를 견지하고 있지만 말이다.


공동상표마케팅공동상표 마케팅은 장기간의 소비 침체로 고심하고 있는 일본 기업들이 타개책의 일환으로 도입한 신종 마케팅 전략이다. 대표적인 사례가 토요타자동차와 신속하고 정확한 구글상위 등록대행 ◑ 네이트온 eoqkrvldkf nate com ◐ 방법과 노하우 마쓰시타전기 외에 맥주회사와 생활용품회사 등 다양한 업종의 유수 기업들이 신속하고 정확한 방법과 노하우 참여하여 만든 ◑ 네이트온 eoqkrvldkf nate com ◐ 윌(will)이라는 공동 상표다. 공동 상표는 더 적은 비용으로 더 많은 판매를 달성하고 자사 제품의 브랜드 가치를 획기적으로 높일 수 있는 방법을 찾던 기업들 구글상위 등록대행 간에 이심전심으로 뜻이 통하여 새로운 전략적 제
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사업장소 마케팅 (Business site Marketing)사업 장소 마케팅은 공장이나 점포, 사무실, 창고 및 회의실과 같은 사업장이나 장소를 개발하여 팔거나 혹은 임대해 주는 것을 포함하고 있다. 대규로 개발업자들은 기업의 토지에 대한 구글상위 등록대행 기본적인 욕구를 조사하고, 산업시설의 주차장과핑센터 및 ◑ 네이트온 eoqkrvldkf nate com ◐ 새로운 사무실, 건물 등과 같은 부동산 문제를 해결하여 준다.사이버 마케팅사이버 딜링이라고도 불리는 사이버 마케팅은 사이버 신속하고 정확한 구글상위 등록대행 ◑ 네이트온 eoqkrvldkf nate com ◐ 방법과 노하우 공간을 이용한 마케팅 활동이다. 사
그다음으로, 왜놈들의 노골적인 식민지화에 저항하여 한일협약을 계기로 도처에서 의병들이 일어났다.그때 전남의병은 몰리고 몰리다 그 최후를 피아골에서 맞았던 것이다. 그리고 여순사건때도 많은 사람들이 섬진강을 건너 피아골로 쫓겨 들어와 피를 뿌렸던 것이다. 연곡사 언저리에서부터 신속하고 정확한 구글상위 등록대행 ◑ 네이트온 eoqkrvldkf nate com ◐ 방법과 노하우 강변마을 가까이까지 계곡의 양쪽 산비탈에 다랑이논들이 수십 개씩의 계단을이루며 진 틈이라고는 없이 촘촘하게 일구어진 것도 결코 우연한 일이 아니었다. 구글상위 등록대행 피아골에물이 많기 때문이었다.
우편에의해서 직접 예상 고객에게 송달되는 광고로 직접광고의 일종이다. DM 광고의 특성은 광고물을 신속하고 정확한 구글상위 등록대행 ◑ 네이트온 eoqkrvldkf nate com ◐ 방법과 노하우 예상 고객에게 직접 우송하는 점에서 시장의 세분화 전략에 적당하다. 따라서 DM의 가장 중요한 점은 메일 리스트의 구글상위 등록대행 작성이다.


미국은 이미 2000년 초반, 수소 사회로의 전환에 대한 정부 정책을 발표했고, 로드맵이 작성됐다. 2000년 석유 38.5%, 석탄 23.8%의 화석연료 중심 에너지 구성에서 2050년에는 수소 비중이 45%로 전체 에너지의 중심이 될 것이라는 전망이었다. 하지만, 2000년대 초반 수압파쇄와 수평굴착 기술 발달로 인해 미국 내부에서 천연가스 생산이 급격히 증가했고, 이로 인해 수소에너지에 대한 열기는 식었다. 그래도 장기적으로는 미국의 에너지원이 천연가스를 거쳐 수소에너지로 전환될 것이다. 그런데 우리나라에서 갑자기 대통령과 정부가 수소를 중심으로 하는 국가에너지 시스템을 구축하고, 수소를 중심으로 신성장동력을 마련하겠다는 비전을 제시한 것이다.
얼마나 현실성이 있는 것일까. 수소에너지의 핵심은 수소를 어디서 생산하느냐, 관련 인프라를 어떻게 구축하느냐에 달려 있다. 수소는 우주의 생성 이후 가장 먼저 생성된 원소이고 가장 가벼우며 우주 속에 가장 흔하게 존재한다. 한마디로 무한한 에너지원이다. 이런 면에서는 참 좋다. 현실에서 수소는 공기 중, 물 분자 그리고 석유·가스·석탄 등 화석연료 속에 존재한다. 공기 중의 수소를 포집하는 것은 경제성이 나오지 않고, 물을 분해하자니 생산되는 수소보다 들어가는 전력이 더 많다. 즉, 비효율적이며, 물의 전기 분해를 통해 수소를 얻으려면 저렴한 원자력발전을 계속해야 한다. 그래서 가장 선호되는 수소생산이 천연가스에서 추출하는 것이다. 정부는 수소를 이야기할 뿐 그 이면의 천연가스는 잘 드러내지 않는다.
다시 정리하면 대통령이나 정부가 주장하는 수소 사회가 사실은 천연가스 사회다. 미국 또한 이런 점을 인정하면서, 4천만t의 수소 생산량 중, 1천600만t을 화석연료에서 추출하는 것으로 계획했다. 화학공정 등에서 발생하는 부생수소를 활용하는 방안은 일부 의미는 있으나, 전격적인 수소사회로 진입한다면 미미한 정도에 불과하다. 그렇다고 자동차 연료를 수소로 전환하는 정책에 문제를 제기하고 싶지는 않다. 충분히 가능성과 경쟁력이 있는 정책이다. 배터리로 달리는 전기자동차와 비교했을 때, 기동 거리, 충전의 편의성 등 다양한 장점이 있다. 장기적으로는 천연가스 파이프라인이 수소파이프라인으로 대체되거나, 천연가스와 수소를 동시에 수송한 후 적절한 곳에서 이를 분리하는 기술들이 발전될 것이다. 수소자동차 충전소는 기존 주유소의 일부를 수소충전소로 전환하는 것도 대안일 수 있다. 다만, 우려스러운 것은 국민들에게 수소경제가 화석연료의 사용과 무관하다거나, 수소에너지로의 전환이 엄청난 사회경제적 효과를 불러오는 것처럼 홍보하는 것이다. 또한, 산업구조의 혁명적 변화 정도에는 이르기 어렵다. 그리고 수소의 공급원인 천연가스가 비싸다는 점, 천연가스에서 수소를 뽑아서 전력을 생산하고 공급하는 과정에서 상당한 손실이 발생하기 때문에 그렇게 효율적이지는 않다는 단점도 알려야 한다.


2012년 3월부터 이듬해 8월까지 동양이 발행한 회사채를 산 서씨 등은 2013년 10월 동양사태가 터진 후인 2014년 6월 "회사채의 증권신고서와 투자설명서 등에 중요사항의 기재가 빠져 있거나 허위로 기재되었고, 피고들이 부정한 수단 등을 사용하여 회사채를 판매하였으며, 이로 인해 손해를 입었다"고 주장하며 동양과 유안타증권을 상대로 손해배상을 구하는 증권관련집단소송 허가 신청을 냈다.
증권관련집단소송은 소송허가결정이 내려지면 본안소송 절차가 개시되어 피고의 손해배상책임 유무에 대해 심리 · 판단하게 되며, 손해배상판결이 내려지면 제외신청을 하지 않는 한 같은 피해를 입은 피해자가 모두 배상을 받게 된다.
1심을 맡은 서울중앙지법은 서씨 등 5명을 대표당사자로 선정해 소송허가 여부를 심리한 다음 동양에 대한 신청은 "소 제기자들이 2013년 10월 개시되어 2016년 2월 종결된 동양에 대한 회생절차에서 자신들의 손해배상채권을 회생채권으로 신고하지 않아 이 손배청구권이 실효되었다"는 이유로 각하했다. 또 유안타증권에 대해서는 "대표당사자들이 주장하는 자본시장법 제125조 및 179조에 따른 손해배상청구권이 발생하였다는 점에 관한 어느 정도의 소명조차 이루어지지 않았다"는 이유로 소송불허가 결정을 내렸다.
자본시장법에 따르면, 증권신고서나 투자설명서 중 중요사항에 관하여 거짓의 기재 또는 표시가 있거나 중요사항이 누락되어 증권의 취득자가 손해를 입은 경우 증권 발행인의 이사 등이 배상책임을 지는데 이에 대한 소명이 이루어지지 않았다는 것이다.
대표당사자들은 1심 결정에 대하여 즉시항고를 제기한 후, 총원의 범위를 '256∼258, 260∼268회차 회사채 취득 · 보유자'에서 '262~268회차 회사채 취득 · 보유자'로 축소해 달라는 총원의 범위 변경신청을 하였으나, 항고심 재판부는 "대표당사자는 구성원이어야 하는데, 총원의 범위 변경신청서에 의하면 대표당사자들 중 2명은 262~268회차 회사채를 취득 · 보유하지 않아 대표당사자 자격이 없고, 일부 대표당사자가 대표당사자의 요건을 갖추지 못한 이상, 소송허가신청은 증권관련 집단소송법 11조의 요건을 갖추지 못한 것이어서 허가할 수 없다"며 항고를 기각했다. 이에 서씨 등 대표당사자들이 대법원에 재항고한 것이다.
항고심 재판부는 "손해배상책임 성립 여부 등은 본안소송절차에서 다루어질 것이어 원칙적으로 소송허가절차에서 심리할 대상이 아니다"며 손해배상청구권 발생에 관한 최소한의 소명조차 부족하다는 유안타증권의 주장은 받아들이지 않았다.
그러나 대법원은 대표당사자 자격 미비를 이유로 한 항고심의 기각 결정을 뒤집었다. 대법원은 "법원이 대표당사자로 선임한 자가 대표당사자의 요건을 갖추지 못한 사실이 밝혀지거나, 소송허가 절차에서 대표당사자들이 총원 범위 변경 신청을 하였고 대표당사자들 가운데 일부가 변경 신청된 총원 범위에 포함되지 않게 된 경우, 법원은 대표당사자의 요건을 갖추지 못한 자를 제외하고 증권관련집단소송의 소를 제기한 자 및 대표당사자가 되기를 원하여 신청서를 제출한 구성원 중 법에 정한 요건을 갖춘 자로서 대표당사자를 구성할 수 있는지 여부 및 그 증권관련집단소송의 소송허가 신청이 증권관련 집단소송법 3조(적용범위)와 12조(소송허가 요건)의 요건을 갖추었는지 여부를 심리하여, 소송허가 신청이 위와 같은 요건을 갖추었다면 증권관련집단소송을 허가하여야 한다"고 밝혔다. 대법원은 그 이유로 ①증권관련 집단소송법 2조 1호에 의하면 대표당사자는 복수일 필요가 없고, ②10조 4항에 의하면 법원은 7조 1항에 따라 소를 제기하는 자와 10조 1항 4호에 따라 대표당사자가 되기를 원하여 신청서를 제출한 구성원 중 법에 정한 요건을 갖춘 자를 대표당사자로 선임할 수 있으며, ③15조 3항에 의하면 법원은 총원의 범위를 조정하여 증권관련집단소송을 허가할 수 있기 때문이라고 설명했다.


지구의 지층과 화석도 진화론이 사실이 아님을 증거하고 있습니다. 연구 결과 전 세계 지층들은 동일한 시간대에 동일하게 발전했음을 보여주고 있습니다. 그리고 캄브리아기 위로는 거의 모든 종이 한꺼번에 갑자기 출현하지만 캄브리아기 밑으로는 생물이 전혀 발견되지 않는다는 사실을 확인하여 주고 있습니다. 캄브리아기 밑으로는 도저히 생명이 살수 없는 환경이었음을 알려줄 뿐입니다. 또한 만일 캄브리아기의 생명체들이 진화해서 생긴 것이라면 그 진화에 소요된 기간이 너무나 짧다는 사실입니다. 아무리 길어야 500만년에서 1000만년 정도입니다. 이러한 상황은 초음속 진화라고 불릴 수 있는 것입니다. 생물학자들은 모든 종이 500만년에 다 진화되었다는 사실을 어떻게 설명할 도리가 없다고 합니다.
(Time 지는 이 놀라운 일 끝 부분에서 "다윈의 진화론은 이제 화석에 나타난 현상들을 더 이상 설명할 수가 없다. 다윈의 설보다 훨씬 더 빠른 속도로 진행되는 진화론이 나오지 않으면 안된다"고 맺고 있습니다. 그러면서도 끝까지 창조론을 시인하지는 않습니다).
1995년 12월 4일 Time 지는 화석과 진화에 대해 다루고 있다. 지구에서 발견되는 여러 가지 지층 중에 캄브리아기(Cambrian)는 매우 유명하다. 캄브리아기는 수 KM의 화석층을 이루는데 거기에서는 척추동물을 제외한 거의 대부분의 종이 한꺼번에 다 발견된다. 캄브리아층은 영국에서도 많이 발견되고 다윈 시대에도 이미 널리 알려진 사실이었다. 그래서 다윈에게 "진화론이 사실이라면 어떻게 캄브리아층에서는 모든 생명체가 다 한꺼번에 어우러져 발견되느냐"고 물으면 그들은 "캄브리아기 밑 어딘가 진화를 증명하는 지층이 숨겨져 있을 것이다."이라고 주장해왔다. 그러나 그러한 주장은 이제 더 이상 설득력이 없게 되었다. 왜냐하면 다윈 이후 130년간 지구의 지층을 조사해왔고 이제는 그 조사가 다 끝났기 때문이다. 1987년 이후 그린랜드, 중국, 시베리아, 그리고 최근 나미비아까지 모든 지층이 보여주는 바에 의하면 전세계 지층들은 동일한 시간대에 동일하게 발전했음을 보여주고 있고 또 캄브리아기 위로는 거의 모든 종이 한꺼번에 갑자기 출현하지만 캄브리아기 밑으로는 생물이 전혀 발견되지 않는다는 사실을 확인하여 주고 있다. 캄브리아기 밑으로는 아메리카, 아프리카, 호주 등이 대양을 사이에 두고 서로 멀어지며, 육지와 바다와 히말라야 산들이 형성되던 흔적과, 엄청난 화산, 지진 등의 흔적과, 도저히 생명이 살수 없는 환경이었음을 알려줄 뿐이다. 더욱 충격적인 사실은 만일 캄브리아기의 생명체들이 진화해서 생긴 것이라면 그 진화에 소요된 기간은 아무리 길어야 500만년 - 1000만년 정도로 확인되었다는 사실이다. Time 지는 이러한 현상을 "Biology Big Bang" 또는 "초음속 진화"라고 부른다고 소개하고 있다. 이 기사에서 취재대상이 된 하버드, MIT 교수들은 이러한 발견이 동료 생물교수들에게 매우 큰 충격을 줄 것이라고 말하고 있다. 생물학자들은 모든 종이 500만년에 다 진화되었다는 사실을 어떻게 설명할 도리가 없다는 것이다. 하버드, MIT 교수들은 "우리가 과거 추정하던 것보다 훨씬 더 빨리 종들이 생겨났습니다. 엄청나게 이상한 일입니다 ... 이 결과는 생물학자들이 불안해할 정도입니다. ... ". Time 지는 이 기사 끝 부분에서 "다윈의 진화론은 이제 화석에 나타난 현상들을 더 이상 설명할 수가 없다. 다윈의 설보다 훨씬 더 빠른 속도로 진행되는 진화론이 나오지 않으면 안된다"고 맺고 있다. (그러면서도 끝까지 창조론은 시인하지 않는다.)
결론적으로 Time 지는 생의 기원문제에 대한 다원과 Miller 가설은 이제 완전히 폐기되었고 새 이론은 검증된 것이 없으며, 현재 화성 등 외계에서 생의 기원을 찾는 중이라는 말로 맺고 있다. 이는 곧 지구상에서는 생명체가 스스로 우연히 생겨날 수 없음을 시인하는 말이다. Time 은 인류의 조상을 연구하는 분야는 과학이 아니라 상상에 불과한 분야라고 결론 짖고 있다. 마지막으로 화석은 이제 거의 탐사가 끝난 상태이고 그 결과는 다윈 진화론의 폐기라고 보도하고 있다. 즉 모든 종은 한꺼번에 나타난다는 것이다. 그리고 그 모든 종이 진화에 의해 생겨난 것이라면 그 진화 시기는 아무리 길어도 500-1000만년이라고 적고 있다. 그러므로 Time 지는 공공연히 다윈 진화론이 죽었음을 보도하고 있다. 이러한 수차례의 도전적인 기사에 대해 진화론자들은 단 한번의 반론도 제기하지 못하고 있다.
가로수 2007.12.01 11:50
인터넷에 떠도는 글을 계속 퍼 날라오는데, 님이 퍼 오는 곳의 리플들을 보면 답이 있습니다.
허접해서 답변은 다른이들이 써 놓은 리플로 대신합니다.


셀프트래블 저자 중 나에게 가장 확실히 자신의 이름을 각인시킨 박정은 답다. 그녀가 제시한 로망 중 나의 로망도 빠지지 않았다. 에프터 눈 티타임이다. 내가 대학생 때 아일랜드 어학연수를 하면서 하룻밤 묵은 런던의 자유시간을 같이 간 언니들과 티타임에 보내자 약속했는데 당시엔 내가 영국의 문화에 대한 까막눈(지금도 그리 다르지 않겠지만 그때는 정말 문외한이었다.)일 때라 애프터 눈 티타임이란 것도 처음 들어봤고 학생 신분에 그리 넉넉한 여행자금을 가지고 있던 것도 아닌터라 영국에서 밀크티를 맛보는 것으로만 만족하고 말았다.
얼마나 아쉬운지 모르겠다. 그 때의 일을 지금껏 후회한다. 그냥 언니들이 하자는데로 꼽사리 끼여서 함께 했더라면 좋았을텐데....돈 몇 푼에 벌벌 떨던 나 때문에 같이 갔던 언니들조차 애프터 눈 티타임을 경험하지 못했다. 여행을 가기 전 아무런 준비가 없다면 이런 일이 생기고 만다. 각국을 여행하기 전 적어도 가이드북 한 권쯤은 꼭 읽고 가기를 바란다. 아는 만큼 보이는 것처럼 아는 만큼 경험하고 느끼고 제 것으로 소화시킬 수 있다는 사실을 다시 한 번 상기하게 된다.
역시나 들어가기는 가장 기본이 되는 팁부터 ...자유여행에서 계획을 세우는데 가장 근간이 되는 교통카드에서부터 런던을 거치며 가장 알뜰 살뜰 시간을 쓸 수 있는 팁까지 알차게 준비했다. 날짜별로 짜인 여행계획도 대부분 지역별로 묶은 것이긴 하나 테마를 중심으로 움직일 수 있도록 배려함이 눈에 들어왔다. 저자의 프롤로그에서도 나왔듯 관광명소를 둘러본다는 느낌이 아닌 그 곳의 역사와 문화를 즐길 수 있는 쪽으로 쓰고자 하는 성향이 책에서도 표출되고 있다. 내가 알고 싶고 느끼고 싶은 것이 바로 그 점이기에 박정은의 여행가이드북은 늘 내 맘에 와닿는다. 역시 내가 애정하는 작가답다. ^^
샐프트래블 포르투갈 편에서도 한 지역의 경로를 설명할 때 뷰포인트를 쓰면서 경로의 특징을 말해주곤 했는데 역시나 이번 런던 편도 그러하다. 마음에 드는 편집이다. 계획을 세우는 이에게 고려될 사항들을 미리 짚어주는 것이라 샐프트래블의 지향점과도 잘 맞아 떨어진다는 생각이다.
무엇보다 좋은 점은 넓직한 공간...버킹검 궁전, 대영박물관, 런던타워 등을 볼 때 휭하니 지나지 마시라고 그곳의 지도와 함께 뷰포인트를 짚어준다. 이곳의 우명한 곳은 이곳, 저곳이다. 명시한 것이 아니라 왜 유명한 것인지 무엇을 중심으로 그것들을 바라봐야 하는지를 제시해준다는 점에서 고마웠다.
박정은 저자의 가이드북의 특징이 그 도시의 테마 또한 특색있다. 런던의 유명한 뮤지컬, 상반된 스타세프 제레미와 고든의 비교, 애프터 눈 티타임에 대한 정보, 런던의 현대적 건축물 등 멋진 테마가 펼쳐져있어 글을 읽는 재미가 솔솔했다.


소방당국이 유족에게 공개한 녹취록에는 18분 분량 없어
자료사진, 충북 제천 하소동에 위치한 스포츠센터 화재 현장. (뉴스한국)
소방당국이 지난달 21일 충북 제천에서 발생한 스포츠센터 화재 때 구조대원 간 녹취록을 유족에게 공개한 가운데 가장 중요한 '골든타임' 시간대의 녹취록을 공개하지 않아 논란이 일고 있다.
4일자 뉴시스 보도에 따르면 3일 사고 현장을 찾은 유족들은 "당시 무전 교신 가운데 오후 4시 2분부터 4시 20분까지 18분간의 무전 교신 내용은 공개되지 않은 것으로 안다"고 말했고, 또 다른 유족은 "돌아가신 어머니가 119에 전화를 한 내용도 빠진 것 같다"고 말했다.
119로 화재 신고가 들어온 때는 사고 당일 오후 3시 53분이다. 오후 4시에 화재진압대가 굴절사다리 차량과 함께 현장에 도착했고 오후 4시 7분께 구조대원 4명도 현장에 왔다. 소방당국이 공개한 녹취록은 오후 4시 20분 이후부터 교신 내용을 담고 있다. 화재 신고 시각을 고려하면 사실상 골든타임에 해당하는 시간대의 녹취록만 빠진 것이다. 유족들은 법원에 무전 녹취록 보전 신청을 한 상태다.
이와 별개로 유가족대책위원회는 4일 소방당국이 공개한 119신고·무전교신 내용을 공개했다. 공개한 녹취록은 최초 신고 시각에서 6분이 지난 오후 3시 59분에 신고한 내용이다. 신고자가 "빨리"를 연신 반복하며, "대피할 데가 없다. 빨리 오라"고 반복했다. 119 근무자가 신고자에게 몇 층에 있냐고 묻자 신고자는 "2층. 여자. 여자. 빨리"라고 말했고, 근무자는 무전으로 "구조대 빨리 2층으로. 여자. 여자. 2층"이라고 말했다.
신고자가 건물 2층에 사람이 있다고 분명히 알리고, 119근무자 역시 이 사실을 현장에 알렸지만 무전 내용이 현장에까지 도착하지 않았고, 최초 신고 시각에서 45분 지난 오후 4시 38분에야 구조대가 건물 안으로 들어갔다. 이 사고로 2층에서 변을 당한 20명을 포함해 29명이 목숨을 잃고 40명이 다쳤다.


중국 상하이증시는 이번주 잇달아 발표되는 7월 경제지표 결과에 따라 출렁일 것으로 예상된다.
상하이종합지수는 지난주 마지막 거래일인 5일 2976.70에 마감했다. 한 주간 0.09% 하락한 것으로, 주간 기준 3주 연속 하락세를 기록했다. 지난주 상하이증시는 국가통계국이 발표한 7월 제조업 구매관리자지수(PMI)가 49.9로 5개월 만에 기준치 50을 밑돌았다는 소식이 전해지면서 투자심리가 위축되고 거래량이 줄어드는 모습을 보였다. 중국 국가발전개혁위원회 산하 정책연구실에서 추가 기준금리 인하를 촉구했다는 호재가 전해졌지만 투자자는 무덤덤한 반응을 보였다.
이번주에는 하반기 실물경기를 가늠할 지표가 줄줄이 대기하고 있다. 첫 거래일인 8일에는 7월 수출입 실적이 공개된다. 수출은 전년 동월 대비 3.0% 줄어 전달(4.8% 감소)보다 감소폭이 줄어들 것으로 예상된다. 수입도 7.0% 감소하며 전달(8.4% 감소)보다 소폭 호전될 것으로 전문가들은 보고 있다. 9일에는 7월 소비자물가지수와 생산자물가지수가 발표된다. 소비자물가지수는 작년 하반기 전년 동월 대비 상승률이 1%대까지 떨어졌다가 올 2월부터 2%대로 회복됐다. 하지만 6월에 1.9%로 다시 상승폭이 둔화했다. 7월 들어 다시 2%대 상승률을 회복했다면 디플레이션 우려는 잦아들 것으로 예상된다.


거짓말이란 참 재미있는 속성을 가지고 있다. 다른 어떤 의사소통 행위보다도, 내용 자체보다 그 말이 오가는 상황 맥락이 중요한 것이다. 어떤 상황에서 이야기되는가에 따라서 엄청난 죄악이 되기도 하고 유쾌한 즐거움이 되기도 하며, 상대를 거꾸러트리는 무기가 되기도 하고 또는 따듯한 배려가 되기도 한다. 그렇기 때문에 거짓말은 단순히 말의 내용이 아니라 자연스럽게 그 말이 나오게 되는 상황, 즉 이야기의 맥락을 궁금하게 만들어 이끌어내는 효과가 있다. 때로 그것은 황우석 줄기세포 사기사건의 거짓말처럼 많은 사람들의 상상력을 세계적 규모의 음모론의 도가니로 몰아넣기도 하고, 때로는 연애의 솔직하지 못한 애틋한 마음의 교차로를 나름대로 이해하게 만드는 쪽으로 나아가기도 한다. 아무튼 확실한 것은, 거짓말은 대단한 이야기 거리가 되어준다는 것이다. 뻔한 이야기지만, ‘픽션’이라는 말 자체가 결국 지어낸 이야기, 즉 거짓말이라는 것 아니던가. 거짓말은 상상력과 이야기 같은 개념들과 찰떡궁합이다. 다만 독자들에게 그럴싸한 거짓말에 속아 넘어감을 스스로 즐기는 쾌감을 주는가, 아니면 되도 않는 설득에 짜증이 발생하도록 만드는가에서 이야기 품질의 승부가 갈릴 따름이다.
만화 무크지 『거짓말』(토마 외 / 거북이북스)는 거짓말이라는 테마를 중심으로 여러 만화작가들이 만들어내는 짧은 이야기를 모은 무크지다. 만화 테마 무크지 시리즈의 세 번째 결과물인데, 이전의 테마 ‘밥’, ‘에로틱’에 비하면 한층 추상적인 주제를 선택하는 모험을 했다. 각각의 모음집이 전혀 다른 작품들을 담고 있고 또한 편집 지향점 역시 다름에도 불구하고, 『거짓말』은 이 시리즈의 장점과 단점들을 비교적 뚜렷하게 드러내고 있다. 무크지로서 다양한 작가들의 시도에 지면을 마련해준다든지 하는 비장한 목적의식을 옆으로 치워두고 책 자체로서 감상을 할 때, 이 책은 통일된 방향성의 ‘컨셉 앨범’이라기보다는 ‘테마가 있는 모음집’에 가깝다. 『거짓말』의 첫 번째 장점은 주류/비주류, 중견/신인을 아우르는 다양한 작가군의 고르고 동등한 참여, 그리고 테마로 주어진 거짓말이라는 소재의 충실한 사용이다. 특히 다양한 화풍과 연출을 구사하되, 이미지의 실험 위주가 아니라 철저하게 이야기 만화로서의 독서경험에 강세를 두고 있는 것이 돋보인다. 물론 만화에 있어서 이미지의 중요함을 폄하하는 것은 있어서는 안 될 이야기지만, 독서경험을 리드하는 이야기와 그 경험 과정을 깊게 각인시키는 이미지의 사이에서 잡아야할 균형이라는 것은 필요하니까 말이다. 이런 류의 모음집은 작가 개인의 개성의 자유를 존중한다는 미명하에 이야기로서의 재미를 버리고 작가 자신만 아는 애매한 정서적 세계에 함몰되는 위험에 항상 처해있기 마련인데, 총 13편 가운데 어떤 작품도 이야기로서 말이 되지 않는 작품이 없다.
그 속에서, 어떤 작품들은 상당히 뛰어난 이야기를 구사한다. 자연스럽게 사람 사이의 연애감정 속 거짓말을 스타일리쉬한 그림체와 평온한 이야기 속에 그려내는 토마의 ‘바보 같은 너’, 혹은 친숙하면서도 유쾌한 허풍으로 일관하는 김진태의 ‘J의 거짓말’, 여성 가족 사이의 해묵은 애증을 담담하지만 섬뜩하게 이야기하는 한혜연의 ‘Butterflies’ 같은 작품들은 각 작가의 평소 개성을 잘 반영하여 예상 가능한 수준의 완성도를 보이고 있다. 하지만 예상치 못한 좋은 발견이 이런 모음집의 가치를 더욱 빛내주는데, 다시 못 만나게 된 제자를 추모하는 심경을 여러 스타일을 섞은 아름다운 거짓말로 완성시킨 정철의 ’사라지는 아이‘라든지 송채성 만화상에 빛나는 신인 조아영의 ’From me, From you’의 귀여운 서정성이 바로 그렇다. 비록 연출의 만듦새는 다소 만족하기 힘든 점이 있지만 모음집에서 가장 재미있는 거짓말을 다루며 밀도 높은 이야기를 한 최덕규의 ‘아빠의 로또’ 역시 필독 코스다. 이런 잘 된 작품들의 공통점은 역시, 거짓말을 매개로 해서 사람들의 관계를 섬세하게 파고들며 뻔한 교훈적 성장과 주입식 감동의 함정을 피해간다는 것이다. 모음집의 모든 작품들이 이런 조건을 충족시켜주는 것은 당연히 아니지만, 이런 작품들이 간간히 발견된다는 것은 전체 독서의 만족도를 높여준다.
하지만 거짓말이 곧 이야기의 상상력과 직접적으로 연계된다는 것은, 거꾸로 작품들 가운데 숨어 있는 단점들을 쉽게 드러내주기도 한다. 예를 들어 모음집의 작품들 가운데 태반이 죽음이나 어두운 삶의 현실 같은 소재로 흐른다. 만화이기 때문에 밝은 것을 다뤄야한다는 것이 아니라, 거짓말이라는 소재를 여러 다양한 이야기 가능성으로 활용하기보다는 그 속에 담긴 부정적 이미지를 손쉽게 사용하는 선에서 머문다는 이야기다. 소수의 작품을 제외하고는, 작중인물은 물론 독자들마저도 속여먹는 거대한 뻥이나 미묘하게 상황을 비틀어서 입가에 미소를 머무르게 하는 희극적 거짓말이 부족하다. 한 두 작품만 오려내면, 책 제목을 ‘어둠의 거짓말’로 바꿔도 무방할 정도로 말이다. 모음집이라는 형식이 가질 수 있는 다양성을, 거짓말로 꾸려나갈 수 있는 이야기의 다양한 스펙트럼을 보여줄 수 있도록 좀 더 적극적으로 활용했더라면 하는 아쉬움이 남는다. 거짓말이라는 소재에 대한 다소 소심한 접근이랄까.
또한 만화 무크지로서 보다 좋은 독서경험을 남기기 위해서 활용되었으면 하는 것은 만화 외적인 요소, 즉 글이다. 글이 많이 또는 중요하게 들어가야 한다기 보다는, 전체 흐름 속에 적절하게 녹아들어가는 것이 좋다는 것이다. 대중문화의 서사성과 거짓말을 연결 짓는 박인하의 글은 그 자체로서는 좋은 글이지만 이런 모음집보다는 전문저널에 어울리는 모양새로 독서의 흐름을 끊는다. 또한 김낙호의 한국 만화사에 대한 가짜 특종 다큐멘터리는 야심찬 기획이기는 하지만, 글 내용도 편집 구성도 이런 식의 거짓말이 재미를 주기 위해서 필요한 선정성(!)이 턱없이 부족하다. 즉 모음집에서 독서의 호흡을 가다듬어 줘야할 만화 외적인 요소들이 소심할 정도로 점잖게 들어가는 바람에 제 기능을 못하고 있는 것이다.
하지만 그런 단점들을 감안해도 종합적으로 볼 때는, 테마가 있는 모음집으로서 『거짓말』은 일독을 권할 만하다. 한국만화의 최첨단이라든지 하는 것은 아니지만, 하나의 테마 아래 묶인 여러 종류의 작가와 작품들을 보며 즐기는 ‘문집’ 독서의 즐거움을 주니까 말이다. 이런 기본기를 유지하면서, 차기 모음집들은 『거짓말』에서 엿보인 소심함을 한층 벗어나서 더 적극적인 행보를 보이면 더욱 좋을 것이다.
거짓말 – 토마 외 12인 지음/거북이북스
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3 thoughts on “소심함의 아쉬움 – 『거짓말』[기획회의 071115]”
시바우치 on 2007. 12. 02. at 5:34 pm said:
만화는 당장 기억이 안나지만, 영화 중에서 거짓말이 인상 깊었던 것은 [굳바이 레닌]이 아니었을까 하는…
nomodem on 2007. 12. 02. at 8:53 pm said:
이제 ‘거짓말’과 ‘진실’이 얼마나 서로 가까운 거리에 있는지. 신뢰와 배신감과 오해와 화해가 서로 얼마나 친한가족인지를 깨닫는 그런 주제가 제시되어야 하지 않을까 합니다.
이쯤에서 제가 떠올리는 ‘거짓말’에 대한 훌륭한 화두: Big Fish 제목부터 주제 그리고 결론에 이르기까지 , 거짓말 자체를 다루면서 거짓말의 모든 경계를 허물어줍니다.
capcold on 2007. 12. 03. at 2:32 am said:
!@#… 시바우치님/ 특히 그 영화 마지막 거짓말은, 진짜 ‘꿈’이 담겨있는 모두가 함께한 초대형 거짓말이기에 감동적이었죠.


중국 곳곳에서 반일 시위가 이어지고 있다. 장쑤성 난징시에서 열린 반일 시위. ⓒ AFP/Getty Images 댜오위다오(일본명 센카쿠 열도)를 둘러싼 중국과 일본의 대립이 다시 격화되면서, 양국에서는 상대국을 규탄하는 시위가 잇따라 일어나면서 전운이 감돌고 있다. 하지만 전문가들은 양국이 전쟁을 벌일 가능성은 극히 낮으며 경제 분쟁으로 치달을 가능성을 높게 보고 있다. 포문은 중국이 먼저 열었다. 중국 대형은행은 도쿄에서 열리는 세계은행 회의와 IMF 연차 회의 참가를 취소했다. 중국 지방 정부는 일본이 주최한 박람회에 불참하기로 결정했다. 중국 해관은 일본 제품에 대한 해관 통과와 수속을 강화했다. 중국과 일본은 제 2 경제대국 지위를 다투는 경제 열강이다. 지난 10년간 양국간 무역액은 2배 늘었고, 지난해 3450억 달러에 달했다. 상호 의존도도 높다. 일본은 중국의 3대 수출 시장 중 하나다. 중국 역시 일본의 최대 무역 대상국이다. 일본은 중국에 막대한 투자를 해 천만 개의 일자리를 만들었으며, 저렴한 중국산 제품은 일본 가계 지출을 줄여주는 역할을 했다. 중국에서 생산되는 희토류는 일본 산업에 꼭 필요한 자원이다. 중일 무역 전쟁이 발생할 경우 누가 더 큰 상처를 입을 것인지 관심사로 떠오른 것도 양국의 밀접한 관계 때문이다. 일본 의존도 높은 중국 경제 인민일보 해외판은 “중국이 일본에 경제 방아쇠를 당기기만 해도 일본은 한 번의 공격과 충격을 견디지 못하고, 20년을 뒷걸음질 할 준비를 해야 할 것이다”라고 논평했다. 하지만 인민일보가 내린 결론은 과장되어 있다. 중국과 일본 정부의 통계에 따르면, 지난해 중국 총무역액에서 일본이 차지하는 비중은 9%로 2002년 16%에 비해 크게 줄었다. 하지만 일본 무역에서 중국이 차지하는 비중은 매년 늘어 지난해는 20.6% 상승한 것으로 나타났다. 이 수치로만 볼 때는 일본의 중국에 대한 의존이 더욱 큰 것으로 보이며, 일본이 무역전쟁에서 더욱 큰 피해를 볼 수 있다는 전망은 설득력이 있는 것처럼 보인다. 아주통신사 쉬징버(徐靜波) 사장은 BWCHINESE에 기재한 글에서 중국이 일본에서 사오는 제품이 반도체와 전자 제품 등 각종 첨단 정밀 기계가 많아서 (산술적인 수치에 비해) 중국의 일본에 대한 의존도가 높다고 지적했다. 즉, 세계의 공장을 자처하는 중국의 생산력이 실제로는 일본을 비롯한 기술 선진국의 협력에서 비롯됐다는 것이다. 만약 중국이 일본 제품을 더 이상 수입하지 않을 경우, 중국의 수출은 설상가상으로 더욱 큰 타격을 받게 된다는 뜻이다. 애플의 아이폰5를 예로 들면 핵심 부품의 37%가 일본 제품이고, 중국에서 조립해 ‘메이드인차이나’로 세계 각지로 수출된다. 만약 아이폰에 들어가는 일본 부품 수급을 막을 경우 자연스럽게 중국 제조 공장도 차질을 빚게 되고, 본사는 다른 생산 기지를 찾게 될 것이다. 즉, 중국이 일본에 대한 무역 제재를 가할 경우 타격은 고스란히 중국으로 돌아오게 된다. 中 자원 의존도 낮추는 일본 중국산 희토류 및 각종 광물 자원은 일본 제조업에 없어서는 안 될 원자재다. 만약 중국이 수출을 중지할 경우 일본 경제는 심각한 피해를 입게 될 것이라는 것이 중국측 생각이다. 중국 상무부는 일본 닛케이 신문 보도를 인용해 일본이 중국산 희토류에 대한 의존도를 매년 줄이고 있다고 밝혔다. 올해 상반기 일본이 중국에서 수입한 희토류는 3700톤으로 전체 수입량의 49.3%로 2000년 이후 처음으로 50% 이하로 떨어졌다. 2009년 이전 수입의존도는 90%대였다. 뿐만 아니라 2010부터 중국이 일본을 압박하기 위해 희토류 수출을 제한하자, 일본 기업은 전략을 수정해 새로운 희토류 공급처를 찾아내고 기술 개발을 통해 희토류 의존도를 낮췄다. 지난해 일본의 중국산 희토류 수입량은 34% 감소했고, 올해도 대폭 감소할 전망이다. 일본은 이외에도 이미 10년간 중국산 희토류를 헐값에 대량 사들여 앞으로 수십년간 쓸 수 있는 분량을 비축해 놨다. 이 사실은 인민일보도 확인 보도한 바 있다. 중국이 희토류 시장을 석권한 비결은 가격 경쟁력과 대량 생산이었다. 하지만 최근 들어 경기 침체로 희토류 수요가 세계적으로 급감한데다, 과잉 생산이 겹쳐 관련 업체는 경영난을 겪고 있다. 신화사는 희토류 주산지인 장시성에서 생산되는 산화디프로슘의 지난 9월 가격이 톤당 300만 위안으로 폭락해 지난해 상등품 가격의 1/3에 불과하다고 보도했다. 산화 디프로슘은 고성능 모터 제조에 필수적인 성분이다. 강력 자석의 원료인 네오디뮴의 9월 가격도 36만 위안으로 반 년만에 38% 하락했다. 한때 희토류 수출 중지를 무기로 일본을 압박했던 중국에서조차 일본 기업이 희토류를 추가로 수입해주기를 바라는 목소리가 나오고 있다. 만약 중공 당국이 또다시 희토류 수출 제한을 천명할 경우, 효과적으로 일본 기업을 압박하는 것이 불가능할뿐더러 중국 기업이 더 큰 타격을 받게 된다는 것이 중론이다. 이외에도 다른 광물 자원 가격도 낮게 형성되어, 독점 우세를 누리던 중국의 위상이 추락했다. 일본은 손쉽게 다른 지역에서 대체 자원을 구할 수 있다. 일본 기업 떠나면 실업자 1000만명 중국에 대한 일본 기업의 투자는 이미 600억 달러를 넘었고, 직간접적으로 1000만 명이 일자리를 얻었다. 중일 합자기업 이를테면 도요타 광저우 자동차, 둥펑닛산은 모두 현지 정부의 세금 창고로서 지역 기여도가 높다. 반면 일본에 대한 중국 투자는 약 300억 달러로 채권을 제외하면 생산과 관련된 투자액은 미미하다. 중국에 진출한 일본기업은 대부분 중일 합자 기업으로 일본이 기술과 개발, 부품 공급을 담당한다. 중국사회과학원 관계자는 반일 시위대가 파손한 도요타 자동차를 분석해 중국의 손실이 60% 일본의 손실이 40%로, 오히려 중국이 더욱 큰 피해를 보고 있다고 주장했다. 중공CCTV는 평론에서 만약 일본 기업이 사라질 경우 중국 전체 경제 규모와 세금 수입이 우선 감소할 것이라 밝혔다. 광저우시 자동차 산업을 예로 들면, 지난해 광저우 GDP는 1조2300만 위안, 광저우 자동차 생산액은 3000억 위안으로 GDP의 24%를 차지했다. 광저우의 세금 수입 중 가장 비중이 큰 것은 자동차 산업으로, 도요타는 87억 위안을 내고 둥펑닛산은 80억 위안을 낸다. 도요타의 황푸, 정청 공장도 60억 위안을 낸다. 3개 업체만 합쳐도 230억 위안으로 광저우 1년 세금 수입의 22%에 달한다. 일본 기업이 중국에서 철수하면, 중국은 당장 큰 세금 수입원을 잃고 1천만 명의 실업자를 얻게 된다. 생각보다 약한 중국의 히든카드 중국은 일본 채권 2300억 달러치를 보유하고 있다. 중국은 수시로 채권을 처분해 일본 경제를 뒤흔들 수 있음을 상기시키고 있다. 중국 상무부 국제무역경제협력연구원 진붜숭(金柏松) 연구원을 비롯한 전문가들도 이를 중국의 히든 카드로 여기고 있다. 만약 중국이 일본 국채를 헐값에 팔기 시작하면, 다른 투자자들도 앞 다퉈 채권을 내놓으면서 일본 금융시장은 순식간에 붕괴할 것이라는 시나리오다. 일본 중앙은행에 따르면 중국이 보유한 국채는 일본 전체 국채의 1.9%에 불과하다. 중국이 1.9%를 염가에 내놓는다고 해서 일본 국채 시장이 흔들릴 것인지는 미지수다. 일본 은행이 중국이 내놓은 국채를 대거 사들이는 시나리오도 가능하다. 또 한 가지 중국 입장에서는 비싸게 산 국채를 싸게 내놓는 것이 되므로 그 자체로 손해가 될 수 있다. 재미 경제학자 청샤오눙(程曉農)은 중국이 경제 규칙을 무시하고 일본을 대상으로 무역전을 벌일 경우, 국제 사회는 중국을 투자 부적합 국가로 규정하고 대거 자본을 철수할 수 있다고 경고했다. 이 경우 중일 무역 전쟁의 승패를 떠나 중국은 더욱 큰 손실을 보게 된다는 것이다. 평론가 원샤오(文昭)는 무역전쟁의 승패는 양측 정치 사회 조직의 안정성에 달려 있다고 지적했다. 이와 함께 대량의 실업자가 양산될 경우 사회 보장 능력이 약한 중국이 더욱 큰 타격을 입게 될 것이라고 밝혔다. NTD TV & www.ntdtv.com 방문하기
[ 기사입력 2012-10-23 17:47:41 ]
중국 곳곳에서 반일 시위가 이어지고 있다. 장쑤성 난징시에서 열린 반일 시위. ⓒ AFP/Getty Images
댜오위다오(일본명 센카쿠 열도)를 둘러싼 중국과 일본의 대립이 다시 격화되면서, 양국에서는 상대국을 규탄하는 시위가 잇따라 일어나면서 전운이 감돌고 있다. 하지만 전문가들은 양국이 전쟁을 벌일 가능성은 극히 낮으며 경제 분쟁으로 치달을 가능성을 높게 보고 있다. 포문은 중국이 먼저 열었다. 중국 대형은행은 도쿄에서 열리는 세계은행 회의와 IMF 연차 회의 참가를 취소했다. 중국 지방 정부는 일본이 주최한 박람회에 불참하기로 결정했다. 중국 해관은 일본 제품에 대한 해관 통과와 수속을 강화했다. 중국과 일본은 제 2 경제대국 지위를 다투는 경제 열강이다. 지난 10년간 양국간 무역액은 2배 늘었고, 지난해 3450억 달러에 달했다. 상호 의존도도 높다. 일본은 중국의 3대 수출 시장 중 하나다. 중국 역시 일본의 최대 무역 대상국이다. 일본은 중국에 막대한 투자를 해 천만 개의 일자리를 만들었으며, 저렴한 중국산 제품은 일본 가계 지출을 줄여주는 역할을 했다. 중국에서 생산되는 희토류는 일본 산업에 꼭 필요한 자원이다. 중일 무역 전쟁이 발생할 경우 누가 더 큰 상처를 입을 것인지 관심사로 떠오른 것도 양국의 밀접한 관계 때문이다.
일본 의존도 높은 중국 경제
인민일보 해외판은 “중국이 일본에 경제 방아쇠를 당기기만 해도 일본은 한 번의 공격과 충격을 견디지 못하고, 20년을 뒷걸음질 할 준비를 해야 할 것이다”라고 논평했다. 하지만 인민일보가 내린 결론은 과장되어 있다. 중국과 일본 정부의 통계에 따르면, 지난해 중국 총무역액에서 일본이 차지하는 비중은 9%로 2002년 16%에 비해 크게 줄었다. 하지만 일본 무역에서 중국이 차지하는 비중은 매년 늘어 지난해는 20.6% 상승한 것으로 나타났다. 이 수치로만 볼 때는 일본의 중국에 대한 의존이 더욱 큰 것으로 보이며, 일본이 무역전쟁에서 더욱 큰 피해를 볼 수 있다는 전망은 설득력이 있는 것처럼 보인다.
아주통신사 쉬징버(徐靜波) 사장은 BWCHINESE에 기재한 글에서 중국이 일본에서 사오는 제품이 반도체와 전자 제품 등 각종 첨단 정밀 기계가 많아서 (산술적인 수치에 비해) 중국의 일본에 대한 의존도가 높다고 지적했다. 즉, 세계의 공장을 자처하는 중국의 생산력이 실제로는 일본을 비롯한 기술 선진국의 협력에서 비롯됐다는 것이다. 만약 중국이 일본 제품을 더 이상 수입하지 않을 경우, 중국의 수출은 설상가상으로 더욱 큰 타격을 받게 된다는 뜻이다.
애플의 아이폰5를 예로 들면 핵심 부품의 37%가 일본 제품이고, 중국에서 조립해 ‘메이드인차이나’로 세계 각지로 수출된다. 만약 아이폰에 들어가는 일본 부품 수급을 막을 경우 자연스럽게 중국 제조 공장도 차질을 빚게 되고, 본사는 다른 생산 기지를 찾게 될 것이다. 즉, 중국이 일본에 대한 무역 제재를 가할 경우 타격은 고스란히 중국으로 돌아오게 된다.
中 자원 의존도 낮추는 일본
중국산 희토류 및 각종 광물 자원은 일본 제조업에 없어서는 안 될 원자재다. 만약 중국이 수출을 중지할 경우 일본 경제는 심각한 피해를 입게 될 것이라는 것이 중국측 생각이다. 중국 상무부는 일본 닛케이 신문 보도를 인용해 일본이 중국산 희토류에 대한 의존도를 매년 줄이고 있다고 밝혔다. 올해 상반기 일본이 중국에서 수입한 희토류는 3700톤으로 전체 수입량의 49.3%로 2000년 이후 처음으로 50% 이하로 떨어졌다. 2009년 이전 수입의존도는 90%대였다. 뿐만 아니라 2010부터 중국이 일본을 압박하기 위해 희토류 수출을 제한하자, 일본 기업은 전략을 수정해 새로운 희토류 공급처를 찾아내고 기술 개발을 통해 희토류 의존도를 낮췄다. 지난해 일본의 중국산 희토류 수입량은 34% 감소했고, 올해도 대폭 감소할 전망이다. 일본은 이외에도 이미 10년간 중국산 희토류를 헐값에 대량 사들여 앞으로 수십년간 쓸 수 있는 분량을 비축해 놨다. 이 사실은 인민일보도 확인 보도한 바 있다.
중국이 희토류 시장을 석권한 비결은 가격 경쟁력과 대량 생산이었다. 하지만 최근 들어 경기 침체로 희토류 수요가 세계적으로 급감한데다, 과잉 생산이 겹쳐 관련 업체는 경영난을 겪고 있다. 신화사는 희토류 주산지인 장시성에서 생산되는 산화디프로슘의 지난 9월 가격이 톤당 300만 위안으로 폭락해 지난해 상등품 가격의 1/3에 불과하다고 보도했다. 산화 디프로슘은 고성능 모터 제조에 필수적인 성분이다. 강력 자석의 원료인 네오디뮴의 9월 가격도 36만 위안으로 반 년만에 38% 하락했다.
한때 희토류 수출 중지를 무기로 일본을 압박했던 중국에서조차 일본 기업이 희토류를 추가로 수입해주기를 바라는 목소리가 나오고 있다. 만약 중공 당국이 또다시 희토류 수출 제한을 천명할 경우, 효과적으로 일본 기업을 압박하는 것이 불가능할뿐더러 중국 기업이 더 큰 타격을 받게 된다는 것이 중론이다. 이외에도 다른 광물 자원 가격도 낮게 형성되어, 독점 우세를 누리던 중국의 위상이 추락했다. 일본은 손쉽게 다른 지역에서 대체 자원을 구할 수 있다. 일본 기업 떠나면 실업자 1000만명
중국에 대한 일본 기업의 투자는 이미 600억 달러를 넘었고, 직간접적으로 1000만 명이 일자리를 얻었다. 중일 합자기업 이를테면 도요타 광저우 자동차, 둥펑닛산은 모두 현지 정부의 세금 창고로서 지역 기여도가 높다. 반면 일본에 대한 중국 투자는 약 300억 달러로 채권을 제외하면 생산과 관련된 투자액은 미미하다.
중국에 진출한 일본기업은 대부분 중일 합자 기업으로 일본이 기술과 개발, 부품 공급을 담당한다. 중국사회과학원 관계자는 반일 시위대가 파손한 도요타 자동차를 분석해 중국의 손실이 60% 일본의 손실이 40%로, 오히려 중국이 더욱 큰 피해를 보고 있다고 주장했다. 중공CCTV는 평론에서 만약 일본 기업이 사라질 경우 중국 전체 경제 규모와 세금 수입이 우선 감소할 것이라 밝혔다. 광저우시 자동차 산업을 예로 들면, 지난해 광저우 GDP는 1조2300만 위안, 광저우 자동차 생산액은 3000억 위안으로 GDP의 24%를 차지했다. 광저우의 세금 수입 중 가장 비중이 큰 것은 자동차 산업으로, 도요타는 87억 위안을 내고 둥펑닛산은 80억 위안을 낸다. 도요타의 황푸, 정청 공장도 60억 위안을 낸다. 3개 업체만 합쳐도 230억 위안으로 광저우 1년 세금 수입의 22%에 달한다. 일본 기업이 중국에서 철수하면, 중국은 당장 큰 세금 수입원을 잃고 1천만 명의 실업자를 얻게 된다.
생각보다 약한 중국의 히든카드
중국은 일본 채권 2300억 달러치를 보유하고 있다. 중국은 수시로 채권을 처분해 일본 경제를 뒤흔들 수 있음을 상기시키고 있다. 중국 상무부 국제무역경제협력연구원 진붜숭(金柏松) 연구원을 비롯한 전문가들도 이를 중국의 히든 카드로 여기고 있다. 만약 중국이 일본 국채를 헐값에 팔기 시작하면, 다른 투자자들도 앞 다퉈 채권을 내놓으면서 일본 금융시장은 순식간에 붕괴할 것이라는 시나리오다.
일본 중앙은행에 따르면 중국이 보유한 국채는 일본 전체 국채의 1.9%에 불과하다. 중국이 1.9%를 염가에 내놓는다고 해서 일본 국채 시장이 흔들릴 것인지는 미지수다. 일본 은행이 중국이 내놓은 국채를 대거 사들이는 시나리오도 가능하다. 또 한 가지 중국 입장에서는 비싸게 산 국채를 싸게 내놓는 것이 되므로 그 자체로 손해가 될 수 있다.


아무튼, 지독하게 어두운 산길이지만 일행이 있어 든든했어요. 호젓한 산길이고 나무가 많아 해가 있을 때 걸으면 참 좋은 길일 것 같네요. 그런데 비가 와서인지 내리막은 몹시 미끄러웠어요. 조심조심 등산 스틱에 의지하면서 내려오다 보니 점점 어둠도 걷히고 비도 그치고 있습니다.
◀ 멜리데 마을 거리에 있는 순례길 표지석. 산티아고까지 50km 남은 지점이다.
그런데 알베르게 문을 열려면 2시간이나 남아 있네요. 알베르게 앞에 앉아 있자니 조금이나마 더 쾌적한 사립 알베르게로 가고픈 마음이 굴뚝같습니다만 일행을 배반할 수는 없는 일, 어제 겨우 다시 만났잖아요. 에효~! 그래도 얼른 씻고 쉬고 싶다는 생각이 간절합니다.
멜리데 마을의 순례자 용품 가게에서.
그리고 스페인의 방송국에서 나와 촬영도 하네요. 이것저것 구경하는 재미에 빠져 있는데 드디어 알베르게 문이 열립니다. 와~!! 너무 오래 기다려서인지 모두 환호를 합니다. 우린 일찍 와서 망정이지 침대가 56개밖에 되지 않는 작은 알베르게라서 금방 다 차버렸고 많은 순례자가 돌아가고 있네요. 그래서 스페인 친구들이 그렇게 서둘러 온 거였군요.
아담하고 예쁜 오레오(곡물저장고)가 있는 리바디소 마을 풍경.
친구들과 어울리고 미사에 다녀오다 생각해 보니 오늘은 동네구경을 못했네요. 아쉬워라~! 아까는 날이 훤하니까 시간도 안 보고 있다가 해가 지는지도 몰랐네요. 겨우 슈퍼에만 다녀왔답니다. 자칫 했으면 낼 아침에 굶을 뻔했네요. 슈퍼에 가다가 인도네시아에서 온 글로리아를 만났는데 알베르게는 다르지만 내일 새벽 함께 출발하고 싶답니다. 글로리아도 혼자 왔기 때문에 외로운가 봐요. 낼 만나기로 약속하고 숙소에 돌아오니 아까 알베르게 앞에서 노래 부르던 젊은이들이 사람들과 어울려 또 노래를 부르고 있습니다. 저도 노래를 들으며 상념에 잠겨봅니다.


노동3권으로서 단체교섭권은 근로자단체인 노동조합이 소속 근로자들을 위해 사용자 또는 사용자단체와 근로조건에 관해 교섭할 수 있는 권리이다. 단체교섭권은 근로자의 단체와 사용자 간의 교섭을 통한 단체협약의 체결에 있다는 점에서 노동3권의 핵심이라 할 수 있다. 노사 간의 단체협약은 양자의 관계를 자치적으로 규율하는 규범이다. 노동조합은 단체교섭권의 주체로 조합원 전체의 근로조건을 교섭대상으로 하기 때문에 그 효력도 조합원 전체에 미친다.
단체교섭은 노사 간의 자율적인 교섭이기 때문에 원칙적으로 국가가 간섭이나 방해할 수 없다. 단체교섭권은 노동조합이 주체라는 점에서 먼저 단결권이 보장돼야 한다. 결사의 자유의 특별법적 위치에 있는 단결권은 자유권으로서 성격을 갖는다. 그런 점에서 단체교섭권 역시 자유로운 단체교섭을 전제로 하기 때문에 자유권적 성격을 갖는다. 그렇지만 단체교섭권은 상대방인 사용자나 사용자단체가 있어야 한다는 점에서 사회권적 성격도 갖는다.
노동조합 및 노동관계조정법 제30조를 보면 단체교섭에 있어서 노동조합과 사용자 또는 사용자단체가 교섭의 상대방임을 분명하게 하면서, 양자가 정당한 이유 없이 교섭 또는 단체협약의 체결을 거부하거나 해태해서는 안 된다고 규정하고 있다. 같은 법 제81조 제3호에서는 단체협약의 체결을 거부하거나 해태하는 행위는 부당노동행위로 규정하여 구제절차를 마련하고 있다.
단체교섭의 결과는 단체협약의 체결이며, 단체협약은 노사 간의 자치규범이다. 그래서 단체협약체결권은 단체교섭권에 포함된다. 헌법재판소는 헌법이 단체협약체결권을 명시하고 있지 않으나, 근로조건의 향상을 위한 근로자 및 그 단체의 본질적인 활동의 자유인 단체교섭권에는 단체협약체결권이 포함돼 있다고 판시했다.
헌법 제33조 제1항이 규정하고 있는 것처럼 근로조건의 향상을 위해 단체교섭권을 보장한다. 그렇다면 교섭대상은 무조건 근로조건의 향상에 관계된 것만 가능한지에는 문제가 있다. 예를 들면 사업양도나 정리해고 등은 사용자의 경영권에 속하는 사항으로 기업의 자유에 해당하지만, 다른 한편에서는 직·간접적으로 근로조건에 영향을 미칠 수 있다는 점에서 단체교섭의 대상이 될 수 있는지 여부이다.
대법원은 정리해고나 사업조직의 통폐합 등 기업의 구조조정 실시 여부는 경영주체에 의한 고도의 경영상 결단에 속하는 사항이기 때문에 원칙적으로 단체교섭의 대상이 될 수 없다고 보았다. 또한, 대법원은 경영주체의 고도의 경영상 결단으로 인하여 근로자의 지위나 근로조건의 변경 등이 필연적으로 수반된다고 하여도, 경영주체의 결단이 불순한 의도로 추진되는 등의 특별한 사정이 없는 한, 노동조합이 이를 반대하는 쟁의행위는 그 목적의 정당성을 인정할 수 없다고 하였다.


현대기아차 연구개발본부장 알버트 비어만 사장이 미국 라스베이거스에서 열리고 있는 CES현장에서 기자들을 만났다
현대차그룹 외국인 임원 연구개발본부장은 처음. 그룹이 사장님께 기대하는 부분이나, 핵심적인 기술 면에서 어떤 것이 있는지?
현대차 N 브랜드 매우 성공적으로 출시. 그러나 현대와 고성능 이미지 연결이 어렵다. 현대차에서 고성능차량의 의미는? 그리고 고성능 차량이 현대차에서 어떤 역할을 할 것인지? 올해 어떤 N브랜드 차량을 기대할 수 있는지?
N브랜드 론칭의 기본적인 목적은 저희 브랜드 이미지를 높이고, 기술적 역량을 키우는 것입니다. 저희가 만드는 N브랜드의 하이 퍼포먼스 차량은 다른 경쟁 모델과 비교해 부족함 없게 만들고 있다고 생각합니다. 최근 미디어에서 N브랜드에 대해 평가하는 것을 보면 저희의 이러한 자신감을 잘 반영해준다고 생각합니다. 굉장히 좋은 기사들이 많습니다. 유럽과 호주의 i30N, 한국 벨로스터N 론칭 등에 대한 미디어 반응이 좋습니다. 저희 브랜드 이미지가 급격히 좋아졌음을 바로 확인할 수 있습니다. 그리고 기아 같은 경우 영한 느낌이 있는데, N브랜드를 통해서 그런 감성적인 느낌을 현대에도 추가할 수 있다고 생각합니다. 그리고 N이 아닌 현대 일반차량의 경우 전통적인 현대의 가치를 유지할 수 있다고 생각합니다. 지금까지 N브랜드 런칭한 것에 대해 저는 만족하고 있고, 앞으로 어떤 차량이 나오냐고 여쭤보셨는데 디트로이트 모터쇼에서 N브랜드 측면의 서프라이즈가 있을 것입니다. 다만, 아직 구체적으로 말씀 드릴 순 없습니다.
자율주행기술에 있어 각 업체간 경쟁 치열하다. 그런데 현대차가 자율주행 기술에서 탁월하다는 이야기는 못 들어본 것 같다. 앞으로 자율주행 부문에서 어떤 계획과 목표를 설정하고 있는지? 그리고 협업과 자체 개발 중 어디에 더 초점을 맞추고 있는지, 협업을 함에 있어서 경쟁사와 손을 잡을 의향이 있는지?
전동화, 커넥티드, 오픈 이노베이션 3대 키워드를 발표하시는 것으로 알고 있다. 특히 커넥티드카에서 2022년 1천만명 가입 확보를 하겠다고 내용이 나와있다. 모든 차에 커넥티드를 탑재하겠다고 했는데, 이게 어떤 의미인지? 그리고 다른 경쟁 업체와 비교했을 때 향후 현대차가 선도할 수 있는지에 대해 말씀 부탁.
자율주행 분야에서 벤츠, 지엠, 구글, 웨이보 정도가 선두권이라고 본다. 현대와 기술 격차는 어느 정도인지? 어떤 연구 개발 분야가 보완이 되어야 동등한 경쟁이 가능한지?
친환경차 고성능차 어느 정도 진척이 됐는지, 언제쯤 양산할 계획인지?
미래 자율주행차가 가까이 온 것 같은데 어느 정도까지 왔는지. 친환경 자율주행차 언제쯤 상용화 가능한지?
고성능 수소전기차 기대해도 되나?
앞으로 어떤 모빌리티 서비스를 고객들에게 선보일 것인지, 서비스로서의 이동성이라는 부분에 있어서 현대차의 방향성에 대해 궁금하다.
BMW 연구개발 직원에 비해 현대차 연구개발직원들의 강점이 무엇인지, 그리고 어떤 부분을 보완하면 더 좋은 퍼포먼스를 낼 수 있다고 생각하시는지?
한국에 머문 지 4년이 됐습니다. 한국의 유능한 엔지니어들과 일할 수 있어서 아주 기쁩니다. 한국 엔지니어들은 독일과 비교해서 좀 더 진취적이고, 끊임없이 뭔가를 개선하기 위해 노력합니다. 어떤 영역이 되었든 모든 엔지니어들이 쉬지 않고, 개선하고 새로운 것을 시도하려고 하는 것은 한국 엔지니어의 장점이라고 생각합니다. 엔지니어 간의 경쟁심이 독일과 비교해 강하고, 좀 더 타인보다 잘하려고 하는 욕구가 강하다고 생각합니다. 이런 욕구에 의해서 소비자가 원하는 기술을 개발하고, 차량을 개발하는데 큰 도움이 된다고 생각합니다. 반면, 단점으로는 아주 가끔은 그런 경쟁심이 서로 협동하고 협력하는데 있어서 장애의 요인이 되기도 하는 걸 경험했습니다. 제가 고성능차를 개발하면서 일부 조직 간 과도한 경쟁을 경험한 적이 있는데,그럼에도 이를 잘 조정해서 좋은 성과를 낸 적이 있습니다.이러한 경험을 토대로 연구개발 경쟁력을 강화해나갈 것입니다.
현대차그룹이 제네시스 브랜드를 런칭한지 4년 정도 됐는데, 미국 시장 판매실적을 보면 아직 글로벌 시장에서 확실히 안착했다고 보기 어렵다. 기존 현대기아차와 제네시스가 앞으로 어떤 차별점을 가지고 R&D 전략 이어갈 것인지 궁금하고, 제네시스 슈퍼카 개발 등 기타 고성능차 개발에 대한 계획이 있으신지 궁금하다.
특정 판매 수치를 목표로 하는 것보다는 제네시스가 갖고 있는 브랜드 이미지를 잘 정착 시키는게 중요하다고 생각합니다. 미국 같은 경우 일부 세일즈 라이센스가 적용되는 시간이 필요했는데 지금은 이 문제가 잘 해결됐고, 한국 국내시장에서는 세일즈도 잘 되고 브랜드 이미지도 좋다고 생각합니다. 제네시스와 현대 비교 측면에서는, 제네시스는 럭셔리, 안전사양, 편의사양, 브랜드 이미지, 소비 비용 등 전반적인 부분에서 다른 고객 경험과 만족도를 제공합니다.그리고 제네시스 고성능차에 대해 말씀드리면, 이미 G70가 모터트렌드 올해의 차에 선정됐고, 북미 올해의 차 선정도 긍정적으로 예측하고 있습니다. 그래서 제네시스가 고성능 측면에서 잘 개발되어 있다고 생각하고, 특별히 제네시스를 고성능으로 만들어야 한다고 생각하지 않습니다. 향후 출시될 제네시스 차량을 개발하고 있는데 저는 만족하고 있으며, 향후 선보일 다음 세대 제네시스 차량들은 제네시스를 다음 레벨로 올리는데 공헌할 것 입니다.
스마트 모빌리티 솔루션 제공 업체의 뜻은?


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미토샵에서 좋은 점은 아마도 코디셋이 아닐까 합니다.옷을 살때 하나보고 좋아보여서 사고, 이것보고 괜찮아서 사면 같이 입으면 병신이되는 경우가 많더군요. 그래서 대충.... 흰티나 검은티, 회색등의 무난한 티셔츠를 많이 구매하는데, 미토샵에서는 그냥 셋트로 팔더군요.저같은 인간들은 이런게 좋습니다. ^ ^특히 가장 잘팔리는 베스트 상품을 상단에 올려놓았는데 가격이 좀 이상하더라구요.상품페이지에 들어가봤는데, 니트, 바지 이렇게 해놓았는데, 가격이 32000원이라 설마... 했는데, 정말 32000원 이었습니다. 망할.. 0ㅁ0;;; 지금까지 이마트에서 귀찮다고 하나씩 샀는데, 이렇게 저렴할 줄이야!!!일단 하나 구매했습니다.베스트 1에 올라왔는데... 놀라울 정도로 싸네요. 쇼핑몰은 머리아파서 잘 안돌아 다녔는데, 왜 다들 쇼핑몰에서 사는줄 알겠습니다. 아니면 미토샵만 이렇게 싼건가요?회원가입후 제공되는 2000원의 적립금은 바로 사용이 가능합니다.결제금액이 5만원 이상일 시에는 무료배송이지만 제가 주문하는 제품은 32000원이다보니 배송료가 붙는데, 적립금을 적용하면 배송비는 500원이라는 마인드니까 그냥 바로 사용했습니다. ^ ^그리고 회원 등급에 따라서 차등으로 기본할인이 제공되니 자주 이용하시는 분들은 아주 저렴하게 구매할 수 있겠더군요.옷말고도 다양한 상품이 있습니다.가방종류의 악세사리나 화장품, 향수등 다양한데요.다양한게 구비되어 있습니다.다양하다고해서 많기만한건 아니고 예쁜것들도 많이 있네요. 전 몸에 뭐 걸치는 것은 가방말고는 안걸치기 때문에 악세사리는 거의 사용하지 않는데, 이쁜건 이쁜겁니다.걸치기 싫어서 걸치지 않는것은 아니고 걸치면 바로 잃어버려서 안 걸칩니다. ^ ^ 모자도 못씁니다. 3일을 못가더군요.그리고 자체 블로그도 가지고 있습니다.블로그라고 하기에는 좀 그런게 쇼핑몰 내에서 포스팅을 하고 있어서 게시판의 형태로 제공됩니다. 차라리 포털에 하나 만들어서 쇼핑몰로 연동하는게 더 좋을거라고 생각되지만 뭐 알아서들 잘 하겠죠.전 그런거 생각할 필요가 없습니다. 제꺼도 잘 운영못하는데 남에껀 개뿔 ㅋㅋㅋ


아비바, 슈나이더일렉트릭과의 파트너십 확장을 통한 데이터센터 솔루션 선보여 - 월간 플랜트기술
아비바, 슈나이더일렉트릭과의 파트너십 확장을 통한 데이터센터 솔루션 선보여
2020년 6월 1일 월간 플랜트기술
글로벌 엔지니어링 및 산업용 소프트웨어 기업인 아비바(AVEVA)가 슈나이더일렉트릭과의 파트너십을 확대하여 데이터센터 시장을 위한 혁신적인 솔루션을 제공한다.
하이퍼스케일 데이터센터에 대한 수요가 늘며 신규 데이터센터 구축이 증가하고 초대형 데이터센터를 위한 운영·유지 솔루션도 날로 복잡해지고 있다. 대규모 데이터센터를 효율적으로 운영하기 위해서는 디지털 인프라에 전력을 공급하는 핵심 시설에 대한 새로운 접근이 필요하다. 이를 위해 아비바의 확장 가능한 산업용 소프트웨어와 슈나이더일렉트릭의 에코스트럭처™ 포 데이터센터(EcoStruxure™ for Data Centers)의 제어·모니터링 기능을 결합하여 데이터센터에 대한 심층적이고 보다 넓은 가시성을 실현하는 솔루션을 발표하였다.
아비바와 슈나이더일렉트릭이 함께 발표하는 이번 솔루션은 기존의 각기 다른 설치 기반에서도 엔지니어링, 운영, 성능에 대해 표준화된 관점을 제공하는 것이 큰 특징이다. 하이퍼스케일 데이터센터를 운영하는 고객들은 이 솔루션을 통해 각기 다른 시스템에 설치되었던 플랫폼과 데이터세트를 손쉽게 연결할 수 있다. 또한, 세계 어디든지 사이트 수에 관계 없이 데이터센터를 확장할 수 있으며 데이터센터 수명주기 전반에 걸쳐 보다 신속하고 현명한 의사결정을 돕는다. 이를 통해 데이터센터의 자산 및 운영 효율성을 최적화 할 수 있으며, 세계 어디서든 동일한 경험을 제공하여 날로 증가하는 디지털 인프라 요구를 충족할 수 있다.


주요 상업용 빌딩, 호텔, 복합 용도 빌딩, 물류창고, 공장, 리조트, 인프라 시설, 오피스텔, 주거용 건물 등에 관한 거래 자문하였고, 이러한 거래를 진행하기 위하여 필요한 부동산투자기구의 설립, 합작 투자, 파이낸싱, 조세부담 검토 등의 업무를 종합적으로 자문하여 왔습니다. 한편, 그 밖에도 프로젝트파이낸싱 사업, 대규모 개발사업, 임대차 및 토지 이용규제 등에 관련된 법률적 조언 및 분쟁 해결과 소송 전략 수립 업무에 이르기까지 부동산 및 건설과 관련된 모든 형태의 법률적 문제에 관한 서비스를 제공하여 왔으며, 관련 분야에 대한 고도의 역량을 종합적으로 갖추고 있습니다.
저희 부동산·건설 그룹은 도시개발, 재개발, 재건축 사업을 진행하기 위하여 필요한 수많은 법률의 검토하고, 완성된 건물에 대한 공급, 관리처분에 관한 사항, 정부 인허가 관련 사항, 시행사와 토지소유자, 시행사와 시공회사간의 분쟁, 사업 지연 또는 실패시 금융제공자, 신탁회사, 분양보증회사와 시행회사의 권리의무 조정 등 개발사업과 관련하여 자문을 제공해드립니다.


ICR 과학자들은 대중적인 견해와는 달리 화석들은 진화에 대한 증거를 제공하 지 않는다고 지적해 왔다. 그리고 최근 공룡에 관한 연구를 통해 이것을 확인했다.
이탈리아의 공룡 발자국과 화석에 대한 조사에 따르면, 유럽의 과학자 팀은 공룡이 약 2억 4천 5백만년 전에 진화했지만 약 1300만년 후인 약 2억 3천 2백만년 전 “공룡 다양화 사건” 이 발생하기 전까지는 드물게 나타난다고 주장한다.
그 연구의 주요 필자인 브리스톨 대학(University of Bristo)의 마시모 베르나디 (Massimo Bernardi) 박사는 “우리는 오랫동안 [이탈리아 북부의 암석 지층]의 발자국들을 연구해왔다. 그리고 ‘공룡이 전혀 없는 층’에서 ‘모든 공룡들이 있는 층’의 변화가 얼마나 분명히 보여지는지 놀라울 정도”라고 말했다.
이러한 명백한 변화는 화석이 공룡의 진화를 설명하는 증거라고 기대하는 사람에게만 “놀라울” 뿐이다. 이런 공룡의 급작스러운 출현은 바로 창조과학자들이 기대하는 것과 일치한다. 하나님이 여섯째 날에 공룡들을 “그 종류대로” 생육하도 록 창조하셨기 때문에(창1:24-25), 공룡들은 단순한 생물이나 어떤 다른 생물체로 부터 진화한 것이 아니다. 오히려 전 세계의 퇴적암층에서 발견되는 이러한 화석들은 창세기 대홍수 심판 때 매몰된 생물들의 잔해인 것이다. 또한 공룡 화석들은 전 지구적 대격변으로 인해 해양생물들의 화석들과 섞여서 자주 발견된다.
전문가들은 공룡이 이전의 조상으로부터 진화했다고 주장하지만, 그들은 그러한 소위 공룡 조상에 관한 화석의 증거는 전무하다고 인정한다. 존스홉킨스대학(The Johns Hopkins Universit)의 공룡 전문가인 데이비드 위샴펠(David Weishampel) 박사는 다음과 같이 말했다. “공룡에 대한 화석 기록을 읽었을 때 그 어떤 공룡종에 대하여도 직접적 조상이 발견된 점이 없다고 하는 것이다. 아, 공룡 조상에 관한 나의 목록은 공허한 것이다.”
그러나 공룡으로 진화하는 생명체에 대한 증거의 부재도 세속적 고생물학자들로 하여금 어떤 공룡이 새라고 하는 다른 생물로 진화했다고 주장하는 것을 막지 못했다. 그러나 완전히 다른 종류의 폐와 같이 조류와 파충류 사이의 엄청난 해부 학적 차이는 이러한 입장에 매우 커다란 문제를 제기하며 “깃털 달린 공룡들” 과 같은 주장도 그저 의심스러울 뿐이다.
마찬가지로, 세속적 공룡 이야기에는 6천 6백만년 전, 유카탄 반도에서 있었던 거대한 운석충돌에 의해 멸종되었다고 하는 주장과 같은 다른 문제점들도 존재한다. 팀 클레어리(Tim Clarey) 박사의 연구는 만약 그러한 충돌이 칙술루브에서 발생했다 하더라도 그것은 작은 것이었으며, 칙술루브의 지질학은 소행성 충돌을 전혀 나타내지 않을 수도 있다는 것을 보여주었다. 마찬가지로, 클레어리 박사의 연구는 대홍수 이전의 지형과 왜 북미 대륙의 공룡 화석들은 미서부에 집중되어 있는지에 관한 통찰을 제공한다.


이런 생각이 들 때가 있다. ‘제대로 아는 게 하나도 없구나.’ 마음이 괴롭지는 않으니 자책은 아니다. 얼마간의 부끄러움을 동반한 현실 인식이다. 겸허함도 아니다. 오만과 겸손에 대한 인식조차 없다. 그보다는 이미 알게 된 것들에 대해서는 무관심하고, 앞으로 알고 싶은 것들에만 시선을 둠에서 생기는 지적 열망이다. 뒤를 돌아보지 않는 자의 눈에는 나아갈 길만 보이는 법! 문득 이렇게 모르는데 강연을 하며 살아가는 삶의 관용이 고마워진다. (누군가에게 속삭이고 싶다. 저기요, 강사들의 얄팍한 지성을 주의하세요! 예외는 아주 드물 거예요.)
물론 내게도 열정이란 게 있어서 오랫동안 다양한 분야의 책을 읽어왔고, 꾸준히 글을 썼다. 공부한 내용을 긴 글로 정리하기도 했다. 그리하여 내게 남은 것은 몇 가지의 암묵지다. 암묵지는 겉으로 드러나지 않는다. 배우고 '익히는' 학습과 '현장에서의' 경험을 통해 얻어지는 암묵지는 우리네 삶에 강력한 영향을 미치지만, 암묵지를 평가하는 자격증이나 학위는 없다. 반면 형식지는 다른 사람과 쉬이 공유할 수 있는 매뉴얼과 같은 지식이다. 내 무지의 대상은 이 형식지를 말함이다. (실제의 나와 사회적 나의 괴리가 크다는 '사실'을 느끼는 요즘이다.)
며칠 전, ‘제대로’까지는 아니더라도 ‘조금’ 알고 있는 형식지들을 적어보았다. 분야, 인물, 개념, 서적을 막론하지 않고 적었더니 몇 가지는 되었다. 수잔 손택, 『그리스인 조르바』, 문예사조, 리버럴 아츠, 인문주의, 긍정심리학, 학습조직 등이었다. (관심도 많고 이미 열심히 읽어와서 조만간 목록에 추가될 몇 권의 후보 목록이 더 있긴 하다. 재능, 파커 파머, 『변신』, 김영하,『오딧세이아』와 그리스 비극! 한참 멀었지만 언젠가 포함하고 싶은 목록도 있다. 『괴테와의 대화』, 『차라투스트라는 이렇게 말했다』, 『광기의 역사』) 자기이해나 자기경영, 강의력이나 독서력은 세상에 분명히 실재하는 능력이지만, 매뉴얼과 같은 명료한 지식이 없다는 점에서 제외시켰다. 성격심리학이나 재즈는 관심이 많지만 아는 바가 얕아 빠졌다. 벤야민은... 두 전문가의 강좌도 듣고 강독 세미나에 참석하여 읽었지만, 아직은 잘 모른다.
나는 학위가 없다. 공부를 하다보면, 종종 제도권에서 공부해서 학자가 되었더라면 어땠을까 하는 생각이 들기도 한다. 후회인가? 모르겠다. 대학생 시절로 돌아가서 생각해 보면, 그럴 분위기가 아니었다. 환경이나 남 탓이 아니다. 내가 그렸던 20대 인생 그림에는 대학 교수라는 직함은 없었다는 말이다. 전문가가 되는 길은 다양했다. 학위 취득, 현장에서의 성과, 네트워크 소속, 책 출간 그리고 진짜 실력 쌓기! 당시 나의 선택은 ‘진짜 실력’을 갖추는 길이었다. 그러면 자격증이나 학위를 대체할 수 있을 거라고 생각했다. 아울러 '책'으로 승부하고 싶었다. 이 생각은 이상적인 동시에 순진했다. 나다운 길이면서도 세상에 대한 무지의 발로였다.
지적 스승이 있었더라면 공부에 더욱 탄력을 받았을 테지만 나는 그런 스승을 만나지는 못했다. (구본형 선생님을 존경하고 지금도 그 마음은 여전하지만, 그 분의 힘도 암묵지에서 나왔다.) 부지런히 책을 읽고, 하나의 공동체에서 배운 것을 실현해가면서 혼자서나마 열심히 공부해왔다. 광장까지는 아니어도 골방에서의 공부는 아니었다. 카페에서 삼삼오오 대화를 나누는 식의 공부라고나 할까. 만나면 지적 교류를 즐겼고, 집으로 와서는 책을 즐겼다. 나를 전율시키는 주제를 만나면 여러 중요한 책을 읽으며 글로써 정리했다. 가장 길게 쓴 글은 인문주의와 리버럴 아츠에 관한 에세이인데, A4 100 여 장에 가까운 분량이다. 손택, 조르바도 수십 장에 달한다.


종로구 원서동 재동 계동 가회동 인사동을 아우르는 북촌은 우리나라를 찾는 외국인들이 자주 둘러보는 관광 명소다. 옹기종기 모여 있는 수십 채의 한옥이 외국인들에게 한국의 전통미를 보여주고 있다. 그래서일까. 북촌의 좁디좁은 골목은 디지털카메라에 한옥의 아름다움을 담으려는 외국 관광객들 차지다. 북촌 이곳저곳을 둘러보던 외국 관광객들의 시선이 한 집으로 쏠린다.
‘여행을 사랑하는 전 세계 여러분 환영합니다. Welcome~’
커다란 현수막을 담벼락에 내건 자유여행 전문 여행사 로그인투어의 사무실은 한옥 내부를 엿볼 수 있는 몇 안 되는 집이어서 언제나 외국 관광객들로 넘친다. 로그인투어가 북촌 한옥을 사무실로 쓰는 데는 나름대로 이유가 있다.
“여행업은 문화와 오락을 결합한 비즈니스입니다. 북촌 한옥마을에 사무실을 마련한 것도 우리만의 고유한 콘텐츠를 보여주기 위해서입니다. 우리나라를 찾는 외국 관광객들에게 우리의 고유한 문화를 알리는 일부터가 바로 관광의 시작이죠.”
이 회사 장준수 대표는 로그인투어의 차별화를 이렇게 설명한다. 그래서 법인명도 (주)컬쳐테인먼트라고 지었다. 문화(컬처)와 오락(엔터테인먼트)이라는 여행업의 고유한 특성을 표현하기 위해서다.
국내 여행 업계에서 장 대표는 독특한 이력의 소유자다. 금강기획에서 참나무통 맑은소주, 현대자동차 등의 광고 기획을 담당한 그가 여행업과 인연을 맺은 것은 지난 2000년 온라인 여행사 넥스투어에 합류하면서부터. 넥스투어에서 마케팅 담당 이사(CMO)를 역임하면서 그는 온라인을 기반으로 한 여행 사업을 국내 처음 선보였다. 이종 업종 간 제휴 마케팅과 키워드 광고 등도 당시로선 업계 최초 시도였다. 마케팅 작업을 진두지휘한 결과 창업 1년 6개월 만에 넥스투어를 흑자로 전환시켰으며 5년 만에 국내 최대 인터넷 여행사로 성장시켰다. 2004년 클럽리치로 자리를 옮긴 후 3개월 만에 이 회사를 인터넷 항공권 판매 1위사로 성장시킨 그는 최근 자유 여행을 전문으로 취급하는 로그인투어를 설립했다. 벤처캐피털 무한창투와 코스닥 기업 디질런트 FEF, 이지에스, 개인 투자자 등의 참여로 설립된 로그인투어는 모든 상품에 노 팁, 노 옵션, 노 쇼핑 서비스를 적용한다.
로그인투어는 한국어 지원, 통역은 물론 교통, 공연 예약, 의료, 법률 서비스, 분실물 처리, 사고 시 응급 항공권 등의 서비스를 제공한다. 추후 장 대표는 UCC(사용자 제작 콘텐츠)에서 착안한 TCC(여행자 제작 콘텐츠) 서비스를 인터넷을 통해 제공할 방침이다. 로그인투어가 준비 중인 TCC 서비스는 한마디로 개인 블로거들이 여행과 관련된 모든 정보를 제공하도록 해 로그인투어를 찾는 고객들이 자유 여행 스케줄을 짜는데 도움이 되도록 한다는 게 골자다.
“매년 해외로 나가는 1000만 명 이상의 여행객 정보 모두가 바로 콘텐츠라고 보면 됩니다. 그들이 경험한 것들을 정리해 또 다른 사람들에게 전해지도록 하면 엄청난 자산이 되죠. 두고 보세요. TCC는 앞으로 국내 여행업의 새로운 화두를 제시할 겁니다.”
로그인투어는 우선 미국 뉴욕, 로스앤젤레스와 일본 도쿄에 한해 시범 서비스를 실시할 계획이며 조만간 대상 지역을 확대한다는 방침이다. 로그인투어의 TCC에서는 해당 지역의 유명 맛집과 쇼핑 시설, 호텔, 지하철 등 교통 정보 등이 제공된다. 또 마이크로소프트(MS)사가 제공하는 위성사진과 구글 도로, MS 도로 입체사진 등이 실시간으로 서비스된다. 가령 뉴욕 맨해튼 호텔이 어떤 모습인지, 또는 주변 지역이 어떤지 알고 싶다면 구글 지도와 MS 위성사진을 통해 현지 상황을 실시간으로 확인할 수 있다.
차별화된 명품 여행 상품을 판매한다는 것도 로그인투어가 추구하는 주요 마케팅 전략 중 하나다. 그는 “우리가 판매하는 명품 여행 상품이 무조건 가격이 비싼 것은 아닙니다. 명품을 결정하는 것은 차별화된 콘텐츠”라고 강조한다. 실제로 이 회사에서 판매 중인 베이징 2박 3일 상품은 5성급인 베이징 니코호텔에서 숙박하는 것은 물론 공항 픽업 서비스까지 제공된다. 그러면서도 값은 39만9000원이다.
이색 테마 여행 상품도 이 회사가 가진 강점이다. 영국 프리미어리그 상품은 영국 여행과 전 세계적으로 관심을 모으고 있는 영국 프리미어리그 경기 관람을 결합했다. 일본 전통 여관(료칸)도 풀 빌라 서비스를 제공하는 곳만 추려냈으며 일본 도쿄와 뉴칼레도니아, 아랍에미리트 두바이와 몰디브를 연계한 상품도 로그인투어의 작품이다.
그의 최종 목표점은 인바운드(해외 여행객을 국내 유치하는 것)와 아웃바운드(국내 여행객을 해외로 내보내는 것)를 아우르는 통합 여행사를 만드는데 있다. 이를 위해 국내 여행사로는 하나투어에 이어 두 번째로 미국 로스앤젤레스에 지사를 설립해 국내 여행객 유치에 나섰다. 한·중·일을 아우르는 동북아 3국 여행 상품 개발에 총력을 기울이고 있는 것도 이 때문이다.
“한·중·일의 전통 가옥에서 묵는 비교 체험 상품을 기획 중입니다. 우리나라서는 북촌 한옥에서 지내는 것이죠. 이를 위해 서울 시내 몇몇 한옥 집과 계약을 체결했는데, 제가 보기에는 우리만의 독창적인 문화를 잘 표현할 수 있는 상품만 기획한다면 분명 승산이 있다고 봅니다.”
마케팅도 철저한 정도 경영을 기반으로 진행한다는 게 그의 확고한 생각이다. 이 때문에 로그인투어는 전 상품에 가격 정찰제를 실시한다. 공항세, 유류세 등을 상품 가격에 포함하는 것도 저가 할인 경쟁에 치중하는 국내 여행 업계에선 보기 드문 일이다. 아울러 로그인투어는 인터넷 상담, 업무 자동화, 실시간 예약이 가능한 통합 관리형 시스템을 개발해 모든 작업을 자동화로 구현해낼 생각이다.


대한뇌졸중학회 방오영 학술이사(삼성서울병원 신경과)는 "24시간 이내에 혈전제거술을 시행하면 효과적이고 안전하다는 사실이 무작위 연구에서 입증됐고, Class I에 해당되는 근거 두 가지가 쌓였기에 미국 뇌졸중 가이드라인에서 이를 강력하게 권고한 것"이라며 "국내 진료지침 개정에 영향을 줄 정도로 근거는 충분하다고 판단된다. 현재 진료지침위원회가 구성돼 개발 중이며 근거 분석을 통해 그 내용이 합당한지를 보고 있다. 국내 실정에 맞게 진료지침을 개정할 계획"이라고 밝혔다.
단 미국은 두 연구가 발표된 후 발 빠르게 새로운 가이드라인을 공개했지만 국내 진료지침 개정에는 신중한 접근이 필요하다는 목소리가 나온다.
김 교수는 "가이드라인 개정 시 변화에 영향을 준 연구의 중요한 내용이나 그 의미 등을 가이드라인에서 볼 수 있도록 만들어야 한다"면서 "그러나 미국 가이드라인이 급하게 개정되다 보니 두 연구를 균형 있게 참조해 환자를 치료하도록 권고했다. 연구에 대한 해석이나 비판 없이 연구 결과를 찾아보도록 명시했다는 점에서 조급하고 충실하지 못한 부분이 있다"고 지적했다.
이어 "미국 가이드라인을 국내에 그대로 적용하기엔 어려운 점이 있기에 우리 실정에 맞게 받아들일지에 대한 논의가 이뤄져야 한다"면서 "변화가 있겠지만 똑같게 개정되진 않을 것"이라고 전망했다.
"많은 환자 혜택 볼 것…인력·수가 등 문제 국가 차원에서 다뤄져야"
국내 혈전제거술 가능 시간이 현 6시간 이내에서 24시간 이내로 늘어난다면 많은 뇌졸중 환자가 큰 혜택을 볼 것으로 기대를 모은다. 하지만 뇌졸중 환자가 늘어나 뇌졸중 진료 업무에 가중이 생기고 병원 운영의 문제가 발생할 수 있다는 우려도 있다.
방 학술이사는 "현재 적은 수의 의료진들이 많은 환자를 치료하다 보니 지쳐있는 상황"이라며 "혈전제거술 시간이 24시간 이내로 늘어나게 되면 대상 환자군이 늘게 된다. MRI 또는 CT 등의 영상 판독으로 뇌에서 문제가 되는 부분을 확인하고 치료해야 하는데, 이를 모두 다루기엔 현실적으로 어려운 측면이 있다"고 토로했다.
때문에 진료지침 개정 후 임상에서 이를 적용할 수 있도록 국가적인 지원이 필요하다는 목소리가 나온다. 인력, 뇌졸중 환자를 치료할 수 있는 공간, 수가, 시스템적 문제 등의 어려움이 수반되기에 병원별 지원에는 한계가 있다는 것이다.


원행 원장은 “대한불교조계종은 한국불교 1700년의 역사와 전통을 온전히 계승한 유일무이한 종단이며, 전통사찰은 민족의 정신과 문화가 담겨있는 민족문화의 산실이며, 우리 사회 곳곳에서 특히 공공기관에서조차 문화강국을 외치면서 한쪽으로는 1700년 한국불교를 종교간 형평성이라는 행정 편의적 시각으로 접근하고 있어 전통문화에 대한 인식과 이해가 부족한 것”이라며, “국립공원 입장료가 일방적으로 폐지된 이후 우리 종단은 지난 10여 년 동안 지속적으로 문화재보호법에 의거하여 징수하고 있는 문화재구역입장료 문제의 해결을 위해 정부에 정책을 건의해 왔으나 아직까지 문제가 해결되고 있지 못하고 있다”고 밝혔다.


더존비즈온이 전국 단위의 ‘솔루션 체험관’ 조성에 나선다고 16일 밝혔다. 고객과 근접한 공간에 조성될 솔루션 체험관은 다양한 솔루션과 서비스를 한 자리에 전시, 체험하고 컨설팅과 비즈니스 상담을 동시에 제공하는 신개념 종합 체험전시 공간이다.
더존비즈온은 우선 1차로 부산 벡스코 내에 약 100평 규모의 ‘부산 솔루션 체험관’을 구축 완료하고 오는 8월 19일 오픈한다고 밝혔다. 또한, 서울 강남, 광주에도 비슷한 규모의 공간을 준비하고 곧 오픈할 예정이다. 특히 새로 매입하는 서울 을지로 오피스에는 통합 솔루션 구축센터와 함께 보다 큰 규모와 다양한 형태의 솔루션 체험관을 준비해 고객과 함께 상생하는 새로운 ICT 비즈니스 모델을 선보일 예정이다.
솔루션 체험관은 각 솔루션에 대한 사용자별, 업무환경별, 디바이스별 맞춤형 데모를 32:9 화면의 대형 LED 와이드 스크린에서 한 번에 제공한다는 점이 눈에 띈다. 이를 통해 고객이 데이터의 흐름을 한눈에 조망하고 협업 방식, 사용 환경 등이 어떻게 구현되는지 실시간으로 체험할 수 있어 현장감 있고 유기적인 비즈니스 상담이 가능해진다. 또한, 디지털 정보 디스플레이(DID)를 이용한 디지털 사이니지 등의 환경도 갖췄다.
이처럼 더존비즈온이 최첨단 솔루션 체험관 조성에 나선 것은 회사가 보유한 다양한 제품과 서비스를 제대로 알리고 영업 효율성도 높이는 데 그 목적이 있다. 실제로 현재의 방문 영업 방식은 다양한 솔루션을 종합적으로 설명하고 시연하기에 한계가 있다. 이에 고객이 직접 전체 솔루션을 확인하고 데모를 시연해볼 수 있는 솔루션 체험관을 만들고, 제품별로 특화된 전문 ICT 코디네이터가 고객사에 최적화된 솔루션을 선택할 수 있도록 상시 지원하겠다는 것이다.
이를 통해 SW 업계에서 수십 년간 이뤄져 온 방문 영업 관행을 탈피해 내부의 통합된 공간으로 고객 접점을 옮겨옴으로써 공급자 입장에서의 효율성 제고, 비용 절감을 기대할 수 있다. 또한, 소비자 입장에서도 고객이 원하는 솔루션을 쉽고 빠르게 찾고 시간과 비용 소모를 낮추는 상생의 효과를 거둘 수 있다.
이번에 오픈하는 부산 솔루션 체험관은 제조업 제품 중심으로 운영되는 기존 쇼룸과 달리, 4차 산업혁명시대를 이끄는 첨단 기술과 이를 활용한 ICT 혁신사례를 상설 전시하고 실제 체험의 기회를 제공한다는 점이 특징이다.
클라우드, 빅데이터, 인공지능, 핀테크, EBP(기업 비즈니스 플랫폼) 등의 제품 체험관을 비롯해 우수 스타트업을 발굴하고 플랫폼과의 연계 서비스를 전시하는 협업 체험관, 기업 임직원을 대상으로 하는 ICT 교육 캠프 등 다양한 현장 경험 기회를 가질 수 있다.


4차 산업혁명 시대를 맞이하고 있다. 인공지능, 로봇기술, 생명공학 등이 주도하는 새로운 산업혁명에 있어서 가장 중요한 것은 빅데이터 분석 등 정보분석을 통해 소비자의 요구를 정확히 파악하고, 이를 제품에 빠르게 반영하는 것이다. 지식재산 정보를 활용해 기업이 갖추어야 할 핵심기술과 유통구조 및 마케팅 등 총체적인 전략을 제시해주는 지식재산 서비스 기업 이암허브의 구교영 대표는 아이러니하게도 1차 산업인 농업분야에 대한 남다른 애착을 갖고 있다.
미시즈모델, 여성 인생후반전 지원 프로젝트 [전지안 편]


몸이 천냥이면 눈은 구백냥이란 옛말에 있듯이 눈은 운동선수에게 정말로 중요한 부위이다. 운동에 소질 있는지 구분하는 방법 중 평소 행동시 주로 작용하는 눈 '주시안'에 관한 것이다. 따라서 운동의 종목에 따라서 반드시 점검해야하는 부분이 바로 주시이다. 예를 들면 양궁, 사격, 펜싱, 복싱, 탁구, 볼링, 태권도 등을 생각할 수 있으며 그러한 종목의 경우에 주시는 오른쪽 눈인데 왼손잡이라면 그 선수는 결코 세계적인 선수가 될 수 없다는 연구 결과가 보고 되었다. 다시말하면, 오른쪽 눈이 주시라면 오른손잡이, 왼쪽 눈이 주시라면 왼손잡이 이어야 하며 이는 훈련에 의해 바뀌지 않는다는 사실이다. 대회명 동측지배 대칭지배 올림픽 및 세계선수권대회 메달리스트 14(100%) 0(0%) 올림픽, 세계선수권, 팬암..
독백 2013. 12. 6. 15:45
국가대표 태극마크를 달고 해외로 출국할 때마다 하나씩 모았던 뱃지는 어느덧 아름다운 추억으로 남게 되었다. 각국을 대표하는 이미지가 뱃지에 담겨 있으며 외국 선수 및 임원을 만날 때마다 서로 뱃지를 교환하게 된다. 이런 문화는 스포츠 현장에서 자연스런 일이며 뱃지가 하나 둘 씩 많아질 때마다 추억이 쌓이게 된다. 뱃지 중 가장 좋은 것은 금으로 만든 것이며 가끔 평생 소장할만큼 귀한 뱃지를 받기도 한다. 금 뱃지는 소중한 분에게 주게 되며 상대를 존중하는 의미에서 전달하기도 한다. 국제대회에 출전하면 상대방 선수와 인사를 할 때 페넌트 및 뱃지를 교환하게 되는데 페넌트는 협회 소장품으로 전시되고 뱃지는 대부분 개인 소장하게 되어 자신만의 콜렉션을 만들 수 있다. 올림픽과 아시안게임 그리고 세계선수권대회처..
세팍타크로 강국의 면모를 보여주는 태국 청소년 사진 한 장
세팍타크로/뉴스 2013. 6. 27. 08:30
유럽 프리미어리그 혹은 월드컵 그리고 올림픽과 같은 규모가 큰 국제 대회에 정장 옷을 입은 멋진 선수의 모습을 보게 된다. 아래의 사진은 태국 청소년 세팍타크로 선수들이 제5회 아셈학교게임(ASEM SCHOOL GAMES)에 참가하기 위해 방콕 수완나폼에서 촬영한 모습이다. 자국의 대표로 해외에 나갈 때 정장옷을 입고 출국하는 기분은 말로 표현하기 힘들 정도의 자부심과 동기 유발이 된다. 세팍타크로 종목에 있어서 강국인 태국의 면모를 보여주는 단면이지만 우리나라 선수들도 정장을 지급하여 멋지게 출국하면 선수들에게 큰 자극이 될 수 있을 것이다. 국가대표 신분으로 해외에 나갈 때 츄리닝보다 정장차림으로 출국하는 모습은 확실히 분위기가 다르게 느껴질 것이다. 앞으로 우리나라도 정장차림으로 해외 국제대회 참가..
삼성 스폰서, 세팍타크로 가치가 있는 이유
세팍타크로/뉴스 2012. 8. 27. 07:30
8억 5천 인구의 동남아시아 사람들이 관심을 갖을 수 있는 스포츠를 꼽으라면 '세팍타크로(Sepak Takraw)'를 꼽을 수 있다. 런던 올림픽에서 유일하게 소외 받는 지역이 바로 동남아시이란 사실은 매우 불행한 세팍타크로 현실이라 할 수 있다. 세팍타크로 기원은 오래되었지만 조직적인 스포츠 활동의 역사는 약50년으로 세팍타크로에 관심을 갖어 보기에 충분한 매력이 있다고 생각한다. 세팍타크로 주 무대인 동남아시아는 세계에서도 알아주는 풍부한 인력과 자원이 있으며 세팍타크로를 통해 기업 이미지를 얻기 위해서는 하루 빨리 선점하는 것이 유리하다. 현재 태국 세팍타크로를 가장 많이 후원하는 기업은 도요타 자동차 회사로 도요타 세팍타크로 리그를 만들어 마케팅을 진행하고 있는 중이다. '투자 비용이 적다'는 이..
라이프/가족 2012. 7. 30. 10:26
세팍타크로/뉴스 2012. 7. 27. 09:26
세팍타크로/뉴스 2012. 7. 5. 08:20


어느 대학이나 4학년 학생들은 더 좋은 일자리를 찾기 위해 입사지원서, 인․적성검사, 면접 준비로 동분서주한다. 학생들은 기업이 요구하는 직무 역량활동, 구체적 경험, 기본스펙 등을 충족시키기 위해 졸업유예를 고민하기도 한다.
여기에 지난 9월 조기 취업한 학생들에 대한 부정청탁 및 금품수수 금지법(김영란법)이 도마 위에 올라 취업을 준비하는 학생과 취업자에게 불안감이 가중되고 있다. 조기 취업과 관련해 학생들이 교수에게 학점 청탁을 해선 안 되며 교수가 수용한 경우에는 교수에게 2년 이하의 징역 또는 2000만원 이하의 벌금형을 받을 수 있다는 것이다.
교육부는 9월말 김영란법 시행에 따른 조기취업자의 부정청탁 소지 해소를 위해 ‘미출석 취업자 학점부여’에 대한 학사운영 지침을 각 대학에 발송했다. 학생의 출석기준은 학칙에 위임된 것으로 볼 수 있으므로 교육과정 운영의 기본 취지를 훼손되지 않는 범위에서 취업학생에 대한 교육과정 이수 인정과 관련한 특례규정을 신설할 수 있다는 내용이다. 대학들은 다양한 형태로 조기취업과 관련한 특례규정을 신설하고 있다.
사실, 대학이 규정신설로 몸살을 앓고 있는 것은 모두 기업의 조기취업에 대한 채용관행 때문이다. 조기취업을 전제로 모집하는 기업은 우수인재 선점이라는 명목으로 진행되고 있다. 조기취업을 한 학생들은 취업확인서를 가지고 교과목 담당교수를 일일이 찾아가서 허락을 받아야 한다. 교수가 인정해 주면 보고서 등으로 대체가 가능하지만 그렇지 않은 학생들은 냉가슴을 앓는다. 심지어 기업의 리크루팅에 맞춰 입사지원서부터 다시 시작하기도 한다. 학교뿐만 아니라 학생에게 막대한 피해를 주고 있다.
대부분의 기업들은 학생들이 대학의 교육과정을 이수하는 1월과 7월에 정상적으로 채용을 하고 있는데 비해 소수의 기업들이 인재의 입도선매라는 관행을 못 버리고 편법적으로 진행하고 있다. 이 행태는 공정성과 공평한 지원기회의 제공, 투명성 등에 위배된다. 문제점을 기업 스스로가 안고 있다고 볼 수 있다.


도심 속의 힐링, 멀리 가지 않아도 자연 속 캠핑을 즐길 수 있는 아산 캠핑장, 곡교천 야영장으로 오세요!
이웃 이야기/아산 이야기 — 2016.08.08 18:46
여름의 또 다른 묘미는 바로 캠핑인데요. 캠핑을 위해 머나먼 길을 떠나셨던 분들! 주목해주세요. 바로 아산시 곡교천 야영장이 올해 6월 27일에 첫 개장을 했다는 소식입니다.
그 동안 곡교천은 아름다운 은행나무 길과 로맨틱한 유채꽃 밭으로 시민들의 사랑을 받고 있었는데요. 아산시는 기존의 곡교천 느낌과는 다르게 ‘야영장’이라는 테마를 가지고 왔습니다! 이런 곡교천의 새로운 모습이 더욱 시민들의 관심을 끌고 있는 것으로 보여지는데요. 더불어 아산시 시내권역과 멀지 않기 때문에 도심 속 야영장으로 시민들의 발걸음이 이어지고 있습니다. 아산의 청정자연과 함께하는 캠핑! 아산시 곡교천 야영장을 만나러 가볼까요?
■ 아이들과 함께 뛰어놀수 있을 만큼 넓은 아산 곡교천 야영장!
아산시 권곡동에 위치한 곡교천 야영장(캠핑장)은 수변 8605㎡ 부지를 이용하여 개설하였는데요. 1면당 약 40㎡ 규모로 총 67개 면으로 구성되어 있습니다. 사진에 다 담을 수 없을 정도로 넓게 이루어져 있어 아이들이 뛰어 놀기에도 좋을 것 같네요! 또한 주차장도 야영장 시설만큼 넓게 구성되어 있어 자가용을 끌고 오셔도 무리가 없을 것으로 보입니다.
곡교천 캠핑장의 가장자리에는 총 4개의 정자가 자리잡고 있는데요. 이용요금이 따로 있지 않기 때문에 편하게 쓰셔도 된다고 하네요. 아무래도 야영장이 매우 넓기 때문에 정자를 이용하시고 싶은 분들은 정자 주변에 자리를 잡으시는 것을 추천합니다!
■ 아산시 곡교천 야영장 이용방법과 이용금액, 유의사항!
예약 신청은 홈페이지(asancamping.co.kr)에서만 가능하며, 예약 시기는 사용 예정일 30일 전부터 신청 가능하다고 합니다. 사용 신청 후 48시간 이내에 관리자가 지정하는 계좌에 사용료 전액을 입금하지 않을 경우 사용 신청이 취소된다고 하니 유의해주세요!
이용요금은 일요일부터 금요일(평일)에10,500원, 금요일부터 일요일(주말), 그리고 공휴일 전일부터 공휴일 종료일에는 14,000원입니다. 아산시에서 운영하는 야영장이기 때문에 민간이 운영하는 야영장에 비하면 정말 가격이 저렴하다고 생각합니다. 그리고 이용 시간은 오후1시부터 다음날 오후1시까지라고하니 잊지 마세요!
곡교천 야영장의 이용금액은2017년 1월 1일부터 평일은 15,000원, 주말과 공휴일은 20,000원으로 상향 조정될 예정이라고 하니 그 전에 먼저 가보시는 것도 괜찮을 것 같습니다.
사진 속 지도에는 이용객들의 편의를 위한 야영객 준수사항과 자리배치도, 아산시의 명소를 소개하고 있는데요. 화장실과 가까운 곳에 위치해 있어서 많은 분들이 볼 수 있을 것 같습니다!
곡교천 야영장을 이용할 때 몇 가지 유의사항을 알려 드리자면, 불 사용 및 음식의 조리는 지정된 장소에서만 할 수 있다는 것입니다. 또 야영장 내에서의 불꽃놀이는 전면 금지 되어 있습니다. 아무래도 야영장이 잔디로 이루어져 있다 보니까 화재사고의 위험을 줄이고자 한 것 같죠?
그리고 모든 이용객들의 위생관리를 위해 쓰레기는 지정된 장소에 종류별로 분류하여 버려야 하며, 계수대는 취사용이므로 다른 용도로는 사용이 불가하다고 하니 유의해주세요! 모두 함께 깨끗하고 안전한 캠핑장을 만들어보아요~
곡교천 야영장 내부에는 2개의 화장실과, 1개의 장애인 화장실 그리고 2개의 샤워장과 2개의 개수대, 그리고 관리사무소가 있습니다. 이번 년도가 첫 개장이라 그런지 겉모습뿐만 아니라 내부도 굉장히 깔끔했는데요. 보통 화장실 안에 장애인 전용 화장실 칸이 있는 데에 비해 곡교천 야영장에는 장애인 전용 화장실 자체가 따로 있어서 아산시의 세심한 배려가 돋보였습니다.
개수대 같은 경우는 바로 뒤에 도로가 위치해 있어 이용객들의 안전을 위해 안전대가 설치되어 있습니다. 하지만 여전히 안전에 대한 우려를 하실 수 있는데요. 관리사무소 직원 분이 관리사무소에서 cctv로 항상 야영장 전체를 살펴보기 때문에 큰 사고에 미리 대비 할 수 있다고 합니다. 그리고 안전교육을 받으신 분들을 상시 배치해두어 혹시 모를 위험에 대비하고 있다고 합니다.
■ 주변 명소나 시설과 함께 곡교천 야영장 100배 즐기는 방법!
야영장 바로 앞에는 곡교천이 펼쳐져 있는데요. 덕분에 시원한 강바람이 불어와 더위를 잡아주었습니다. 도심 속 캠핑이지만 자연과 함께하는 기분을 느낄 수 있습니다.
또, 건너편에는 곡교천 하면 빼놓을 수 없는 명소인 은행나무길이 눈을 즐겁게 해주었는데요. 은행나무길이 보고 싶은 이용객들을 위해 야영장 내에는 반대편으로 건너갈 수 있는 다리가 있습니다. 곡교천 야영장에 가면 반대편의 명소까지 즐길 수 있다는 점! 또다른 재미요소가 될 것 같습니다.
야영장 양쪽 사이드로는 곡교천을 따라 자전거도로가 형성되어 있는데요. 한 쪽으로는 꽃밭이 펼쳐져 있어서 자전거를 타는 기분이 색다를 것 같습니다. 많은 분들이 이러한 자연풍경을 만끽하며 자전거를 타고 있는 모습을 볼 수 있었습니다.
그리고 족구, 배드민턴 같은 운동을 할 수 있도록 네트가 설치되어 있기도 했는데요. 곡교천 야영장에는 세 개의 네트가 준비되어 있습니다. 하지만 공이나 배드민턴 라켓 같은 운동 도구는 준비되어 있지 않으니, 이를 가져오시면 더 다양한 활동을 즐기실 수 있겠죠?


해변에 자리한 이 호텔의 경우 로스 오르가노스 플라사 데 아르마스에서 8.7km, 누로 피에르에서는 17.5km 거리에 있습니다. 이글레시아 산타 마리아 데 파티마 및 푼타 살 비치 또한 32km 이내의 거리에 있습니다. 위치
이 호텔에는 2 개의 레스토랑, 야외 수영장, 바/라운지 등이 마련되어 있습니다. 무료 뷔페 아침 식사, 공용 장소에서의 무료 WiFi 및 무료 셀프 주차도 제공됩니다. 이 밖의 편의 시설/서비스로는 스파 서비스 및 프런트 데스크의 귀중품 보관함 등이 있습니다. 호텔 제공 서비스/시설
총 9개의 객실에는 목욕가운 및 슬리퍼 같은 편의 시설이 세심하게 마련되어 있으며, 무료 WiFi 및 케이블 채널 시청이 가능한 평면 TV도 제공됩니다. 기타 편의 시설로는 미니바, 룸서비스, 커피 메이커 등이 마련되어 있습니다. 객실 편의 시설
정보가 누락되었거나 올바르지 않나요? 언제든지 말씀해 주세요!새 창에서 열기 더 보려면 선택하기:호텔 정보 2개 중 1번 탭 선택됨보려면 선택하기:고객 이용 후기 2개 중 2번 탭 키치크
식사 공간으로는 호텔에 있는 2 개의 레스토랑 중 한 곳을 이용하실 수 있습니다. 고객께서는 시설 내에 있는 바/라운지에서 한 잔의 술과 함께 여유를 즐기실 수 있습니다. 매일 아침 식사가 무료로 제공됩니다. 무선 인터넷을 무료로 이용하실 수 있습니다. 또한, 라스 포시타스에 위치한 이 호텔에는 야외 수영장, 스파 서비스, 테라스 등이 마련되어 있습니다. 시설 내 셀프 주차는 무료입니다. 총 객실 수 - 9 바/라운지 무료 아침 식사 프런트 데스크(운영 시간 제한) 무료 WiFi 테라스 프런트 데스크의 안전 금고 레스토랑 수 - 2 무료 셀프 주차 시설 내 스파 서비스 야외 수영장 호텔 편의 시설 모두 보기
에어컨 천장형 선풍기 객실 내 온도 조절기(냉방) 전화 미니바 커피/티 메이커 무료 생수 매일 하우스키핑 전용 욕실 목욕가운 무료 세면용품 헤어드라이어 슬리퍼 책상 객실 금고 다리미/다리미판(요청 시) 케이블 TV 서비스 평면 TV 무료 WiFi 룸서비스(이용 시간 제한) 간이/추가 침대(요금 별도) 객실 내 편의 시설 모두 보기
Vegetariano - 이 레스토랑의 경우 채식주의 요리 전문이며, 점심 식사 및 저녁 식사를 제공합니다. 매일 운영 매일 07:00부터 10:00까지 뷔페 아침 식사가 무료로 제공됩니다. La Barra Marina - 이 레스토랑의 경우 시푸드 전문이며 점심 식사 및 저녁 식사를 제공합니다. 매일 운영 룸서비스(이용 시간 제한)를 이용하실 수 있습니다. 식당 옵션 보기


정부는 탈원전, 탈석탄 에너지 정책을 가열 차게 진행 중이다. 이로 인해 신재생에너지 활용을 극대화하는 각종 정책이 쏟아지고 있는 추세다. 대표적인 차세대 에너지로 꼽히는 신재생에너지를 개발하기 위한 정책을 정부가 나서 추진함에 따라 태양광 산업이 재조명되고 있다. 태양광 발전 사업자들의 신재생에너지 의무 공급 비율을 높이고 신재생에너지 전력 생산량을 2030년까지 20%까지 끌어올릴 계획을 내비쳤기 때문이다. 이러한 가운데 (사)한국태양광발전사업자연합회(회장 고성만, 이하 ‘한태연’)가 주목받고 있다. 한태연은 소규모 태양광발전사업자의 권익을 대변하는데 심혈을 기울이며 화제의 중심에 섰다.
한태연은 태양광발전사업자의 권익보호를 위해 공식출범하여 11,000여명이 넘는 회원과 카페 및 블로그 등 6만 여명이 넘는 전국 최대의 조직으로 명성이 자자하다. 문재인 정부는 태양광발전을 적극 장려하겠다는 이른바 ‘3020 정책’을 내놨지만, 정작 각종 규제로 태양광발전사업을 위기로 내몰고 있다. 특히 이러한 문제의 최대 피해자는 3020 정책을 믿고 참여한 소규모 사업자에게 돌아가는 모양새다. 정부의 일방적 임야가중치 하락(1.2→0.7) 조치로 많은 피해가 예상되는 한편 예비사업주와 전국 시공업체 등 수많은 이들의 실직사태도 우려되고 있다. 이런 상황에서 환경부가 오는 8월 1일부터 『육상태양광발전사업 환경성 평가 협의 지침』내부규정으로 규제에 나설 전망으로 불합리한 정책을 계속 강행하고 있다. 이에 한태연 고성만 회장은 태양광을 둘러싼 현안문제에 대한 대정부 정책개선과 투자자 보호에 모든 힘을 쏟겠다고 공언했다.
태양광사업자의 목소리 모아 대정부 활동
“현재 태양광 발전소는 23,000개로 확장되고 있습니다. 가장 많은 사업자가 있는 전북 지역뿐만 아니라 전국의 태양광사업자 소리를 모을 수 있는 사단법인을 설립하게 되었습니다. 요즘 은퇴 후 전 재산을 걸어 태양광 사업에 도전하는 투자자들이 많습니다. 그들이 신뢰할 수 있는 정보를 공유하고, 올바른 태양광 발전 사업으로 나아갈 수 있도록 끊임없이 노력을 멈추지 않고 있습니다. 한태연은 소규모 태양광발전사업자들이 모여 태양광과 관련된 사기나 피해를 막고 개인사업자에게 야기된 피해를 막기 위해 앞으로도 최선을 다하겠습니다.”
정부는 3020 이행계획을 발표할 당시 ‘국민’ 즉 소규모 태양광발전사업자에 의한 참여를 강조했지만 현재 갑작스러운 임야의 가중치 하락 조정으로 국민을 기만했다. 또한 일련에 진행되는 규제 계획은 문재인 정부의 국정 철학과도 배치된다. 이에 한태연은 강력하게 항의하며 신재생에너지 장려 차원의 국민 참여를 위해 대정부 활동에 적극 나서고 있다. 지난 5월 30일에는 “임야가중치하락 비상대책위원회” 추진위원장으로 청와대집회를 시행하였으며, 6월 23일에는 현상황에 대한 전략세미나를 많은 인원이 참여한 가운데 사업주들을 대상으로 개최하는 등 사업주들의 권익보호를 위해 왕성한 활동을 하고 있다. 또한 한태연 고성만 회장은 임야지역의 가중치하락과 환경규제, 일시사용허가제 등 정책에 신중을 기해야 한다고 강조했다.
5가지 사항 반드시 철폐되어야
각 지자체의 개발행위허가 운영지침 및 계획조례상에 도로, 주거 밀집지역에서의 이격거리가 1km, 500m, 300m 내에서는 태양광발전소 입지가 불가능하다고 강하게 규제하고 있다. 각 지자체마다 이격거리도 상이하다. 실질적으로 이런 규제를 벗어난 입지조건을 만족하는 사업부지는 극소수에 불과하다. 특히 임야지역에서는 태양광발전을 하지 말라는 뜻과도 같다. 아울러 환경부의 환경성 평가 협의 지침 규제와 추후 산지, 농지 일시사용허가제로 변경하고 20년 후 원상복구방안과 대체산림조성비 부과 등 계속되는 규제는 7월 7일 ‘전국태양광발전협회’ 발대식과 한태연의 강력한 대정부 투쟁을 야기하기에 이르렀다.
“각 지자체마다 상이한 각종 이격거리 규제 철폐와 기존 임야지역에서의 진입도로 조건이 철폐되어야 합니다. 또한 임야 가중치 하락 조치, 산지와 농지 일시사용허가제도 철폐와 육상태양광발전사업 환경성 평가 협의 지침에서의 환경영향 평가 시 준수해야 하는 각종 평가항목과 사업장 사후관리 지침사항도 철폐되어야 합니다. 끝으로 주민 민원 발생 여부를 지속적으로 파악하고 대책을 강구하라는 주민 수용성에 대한 고려사항이 철폐되어야 정부가 강조했던 국민 참여에 한걸음 더 나아갈 수 있을 것입니다”


베뉴는 모던한 스타일과 볼드한 디자인, 독특한 캐릭터가 특징으로 동급 최고 수준의 주행성능, 안전성, 편의성으로 출시된다. 일상적인 출퇴근과 주말 여행까지 만족시키는 구성으로 바쁜 현대인의 라이프 스타일과 밀레니얼 세대의 혼라이프에 적합하도록 기획됐다.
베뉴에는 전면 캐스케이딩 그릴과 함께 코나와 넥쏘에 먼저 적용된 새로운 시그니처가 포함된다. 큐브형 LED 헤드램프는 후면부 리어램프와의 통일감을 강조했다. 휠 사이즈는 15인치부터 17인치까지 적용된다. 후진등은 범퍼로 이동해 디자인 완성도를 높였다.
실내는 수평형 대시보드 레이아웃을 통해 공간감이 강조됐다. 2열은 60:40 폴딩이 기본이다. 외장 컬러는 총 8종으로 세라믹 화이트, 블랙 노어, 스텔러 실버, 갈라틱 그레이, 스칼렛 레드, 인텐스 블루, 그린 애플, 데님으로 구성되며, 데님은 투톤 루프가 적용된다.


그러다가 마침내 첫째 아들이 조폭과 제주도에서 어쨌느니 하는 등등, 슬금슬금 이상한 얘기들이 나왔다. 물론 그것 또한 “있어서도 안 되고 있을 수도 없는” 카더라 유언비어임이 밝혀졌다. 거기에서 그치지 않고 첫째 아들은 대통령의 자식으로 태어나면 이권 청탁을 하기 위해 몰려드는 시정잡배의 유혹이 워낙 심해서 처신하기가 대단히 어렵다는 책까지 써냈다.
검찰청에 들어서며 기자들에게 “내 결백은 검찰이 밝혀줄 것”이라고 호언장담을 하고는 며칠 후에 구속되곤 했던 비리 정치인과는 달리, 대통령의 첫째 아들은 전혀 나쁜 일을 한 적이 없다는 사실이 만천하에 밝혀져 이 무렵까지도 카더라 산업의 전망은 점치기 어려웠다.
그리고는 다시 시간이 흘렀다. 요즈음에는 대통령의 2대 삼총사에 관한 얘기가 신문 방송에 하루도 빠짐없이 대문짝만하게 오르고 있고, 그 소문의 진위가 아주 조금씩 밝혀지는 중이다. 물론 카더라 통신과는 엄청나게 수치(數値)가 다른 ‘겨우 몇 십 억’ 정도지만 말이다.
그런데 이쯤에서 잠깐 생각해 보면, 대통령의 자식들은 온 국민이 모두 갖고 있는 ‘미래를 훤히 내다보는 신통력’을 전혀 배우지 못한 모양이다. 정권과 권력의 꼬투리로 돈벌이를 하던 사람들이 계속해서 “물의를 일으켜 죄송합니다”라는 판박이 대사를 되풀이하며, 묶인 두 손목이 모자이크 처리된 모습을 텔레비전에서 굴비 두름처럼 줄줄이 보이더니, 김영삼 대통령 시절의 소통령이 겪은 전례가 머지않아 되풀이되리라는 카더라 통신도 나돌았다. 그랬는데도 상황은 이렇게 시끄러워지고 말았다.
도대체 또 다른 김씨 대통령 집안의 삼형제는, 수많은 다른 사람들이 일으켰던 ‘물의’를 되풀이했다가는 언젠가 들통이 나게 마련이고, 그러면 검찰청 문간에 서서 사진 찍히게 되리라는 예상을 전혀 하지 못했을까? 아니면 예측했으면서도, ‘까짓 거 잠깐 살다 나오면 되니까’ 일단 미래를 위한 투자는 해둬야겠다는 각오라도 했던 것일까?
齊家와 治國
번번한 아들을 셋이나 둔 대통령이 금년에 보낸 어버이날은 그리 즐겁지 못했을 듯싶다. 어쩌면 셋이나 되는 자식들 가운데 정신이 제대로 박힌 자식 하나가 없어서, ‘민주투쟁의 전사’라는 명예로운 이름으로 노벨상까지 받아낸 아버지를 위해 몸조심 하자고 다른 형제들을 말릴 생각조차 안 했을까? 민주화를 위해 아버지가 부지런히 드나들었던 형무소를 자식은 이제 어떤 명예로운 이름으로 드나들려고 하는 것일까?
마치 좀도둑처럼 몰래 입국해서 007식으로 비겁하게 기자들을 따돌리고는, 살금살금 무엇인가 빠져나갈 구멍을 마련하느라고 “25시간째 잠적해 버렸다”는 대통령 아들의 모습을 (눈에 보이지는 않지만) 지켜보고 있노라면, 온갖 카더라 통신에도 불구하고 자신은 영원히 무사하리라고 믿었음직한 셋째 아들은 아마도 미아리에 점집을 차리기는 힘들 것 같다. 그야말로 빤히 보이는 한치 앞날을 내다볼 능력조차 없어 보이니 말이다.


맨하탄 다운타운의 부촌에서 네일 업소를 운영하던 A씨는 최근 매장을 팔았다.
오르는 렌트 뿐 아니라 근처 중국 매장과의 가격 경쟁이 부담으로 작용하면서 매장을 팔기로 결정내렸었다. A씨는 “기대했던 가격보다 10% 이상 가격을 낮췄는데도 팔고 나니, 축하 인사를 받았다”며 “보통 가게를 사면 축하를 받는데 팔았다고 축하를 받는 건 또 처음이다. 요즘은 워낙 중국계와의 가격 경쟁 부담으로 문닫는 경우가 있지만 그나마 가게를 판 나 같은 경우는 행운”이라고 말했다.
네일 업계의 중국계 잠식이 심각한 수준이다.
특히 과거 한인들이 럭셔리 마케팅을 내세워 명맥을 이어갔던 일명 ‘부자 동네’까지 중국계 업소들이 장악하고 있다는 것이 업계 관계자들의 설명이다.
업계에 따르면 사업체를 접는 한인 네일 업주들은 늘어나는데 비해 중국계의 업소 개점은 활발한 것이 근본 원인이다. 저가 공략을 내세운 인근 중국계 업소와의 경쟁 부담과 경기 부진, 렌트 인상 등의 압박으로 문을 닫는 한인 업주들은 늘어나지만, 같은 이유로 한인들도 업소를 인수하기를 주저하고 있는 것. 한인이 운영하던 매장을 중국계 업주들이 넘겨 받아 다시 저가 공략에 나서면서 남아있는 한인 업주들의 부담은 더욱 커지는 악순환이 되풀이 되고 있다는 설명이다.
한 네일 업계 관계자는 “올 들어 맨하탄의 네일 업소를 처분한 주변 한인 업주의 수가 4명이다”라며 “렌트 압박 등 리스 재계약 조건이 까다롭고 예전만 경기가 못하다 보니, 예전에 샀던 50-60만 달러에 되팔기는 커녕, 5만달러에 내놓는 경우도 있다”며 한숨을 쉬었다.
과거 한인들이 장악했던 부촌들까지 중국인들에게 잠식해가고 있다. 맨하셋과 로즐린 등 부촌으로 알려진 지역들 뿐 아니라 롱아일랜드 북부 고급 동네에서는 이제 한인 업소를 찾는 것이 오히려 쉽지 않다는 것. 롱아일랜드 매드포드에서 네일 업소를 운영하는 박모씨는 “2000년대만 해도 대부분 한인 가게였는데 이제는 이 지역 20여개의 네일 업소 중 대부분 중국계 업소로 한인 업소는 서너개에 불과하다”며 “가격 경쟁으로 운영이 어려워지는데다 인상된 운영비 부담 등으로 일찌감치 은퇴를 결정하는 한인 업주들도 상당수”라고 말했다.
경기 부진으로 인해 중국인들의 저가 공략을 넘어서는 것은 더욱 버거워지고 있다는 것이 관계자들의 설명이다. 롱아일랜드에서 한인업소들의 기본 매니큐어, 패디큐어 서비스 가격은 24-30달러인데 반해 중국계 업소들은 상당수 20-22달러를 받고 있다.


미투운동이 정치권으로까지 번지고 있다. 안희정 충남지사가 피해자의 충격적인 폭로로 전격사임했다. 그러나 성폭력 피해자의 고발, 즉 미투운동이 우리나라에서 특히 저조한 편이다. 그 이유가 형법과 정보통신망법에 규정된 '사실적시에 의한 명예훼손죄'가 성립될 수 있다는 우려 때문이라는 지적이 있다. 법조계에서도 이 규정의 문제점이 크다는 이유로 이를 폐지하자는 의견이 있었으나 2016년 헌법재판소는 신중한 법리검토후 이 규정의 합헌을 결정했다. 따라서 헌법재판소가 합헌이라고 결정한 규정에 대해 새삼 규정 자체를 폐지하기는 어려울 것이다. 하지만, 개선책으로 성폭력피해자를 포함해 억울한 일을 당한 피해자에 의한 고발은 사실적시 명예훼손의 위법성을 조각한다는 정도의 단서조항을 둬 개선하는 것이 어떨까 생각한다.
형법과 정보통신망법 양법에 규정된 사실적시 명예훼손죄를 살펴보면, 형법은 '공연히 사실을 적시하여 타인의 명예를 훼손한 자는 2년 이하의 징역이나 금고 또는 500만 원 이하의 벌금에 처한다'고 규정하고 있고, 정보통신망법은 '사람을 비방할 목적으로 정보통신망을 통하여 공공연하게 사실을 드러내어 다른 사람의 명예를 훼손한 자는 3년 이하의 징역 또는 3천만원 이하의 벌금에 처한다.'고 규정하고 있다.
사실을 말하는 게 왜 죄가 되느냐고 생각할 수도 있지만, 비록 잘못된 일이라도 누군가 이를 느닷없이 적시해 명예를 훼손당하는 일은 없어야 한다. 그런데 형법상 사실적시 명예훼손죄에 해당하는 경우라도 그 행위가 진실한 사실로서 오로지 공공의 이익에 관한 때에는 처벌하지 않는다는 '위법성조각사유'를 형법은 함께 규정하고 있다. 최근의 미투운동과 관련해 성폭력피해자의 피해사실 고발은 특정 피해자의 문제에서 더 나아가 종국적으로는 공공의 이익에 관한 것으로 볼 수 있을 것이고 따라서 성폭력피해자의 고발은 그것이 사실인 한 사실적시 명예훼손죄가 성립되지는 않는다. 법원 판례도, 국립대학 교수가 제자인 여학생을 성추행했다는 글을 여성단체가 인터넷홈페이지에 게재한 사안에서, 피해자의 지위, 사실적시의 동기 등 제반사정을 종합하면 그 행위는 학내 성폭력근절을 위한 대책마련 촉구의 목적으로 공공의 이익을 위한 것이므로 비방의 목적이 있다고 할 수 없다고 한다. 즉, 진실한 사실로서 공익에 관한 것일 때에는 처벌할 수 없다는 취지다.
하지만, 성폭력이라는 것이 가해자와 피해자 단 둘 사이에 발생한 문제이기 때문에 과연 그것이 사실인지 아닌지 조사 없이 단정하기 어려운 상황이고, 실제로 상대방을 무고할 목적으로 고발하는 경우도 상당수 존재하기 때문에 명예훼손 고소가 일단 행해지면 조사는 필수절차가 되는 것이다. 그런데 이 때문에 성폭력피해자들은 수사기관의 조사를 받느라 더 큰 정신적 피해를 입는 상황이 초래되기도 하기 때문에 미투운동이 어려운 결정적 이유가 되고 있다. 따라서 이 부분의 문제점을 해소하기 위한 형사법 규정을 개선할 필요가 있는 것이다.
유엔은 전부터 우리나라에 대해 사실적시에 의한 명예훼손죄 처벌규정을 삭제할 것을 권고한 바 있다. 최근에는 한국의 미투운동과 관련, 2차피해 방지를 위한 정부의 노력이 부족하다고 지적했다는 보도가 있었다. 하지만 강력범죄자나 성폭력범죄자와 같은 범죄자의 경우가 아니라면 아무리 사실이라도 이를 적시해 명예를 훼손하는 행위를 무조건 허용할 수는 없을 것이며 더구나 헌법재판소에서 사실적시 명예훼손죄의 위헌여부에 대해 합헌결정을 내린 점도 참고해야 한다. 따라서 성폭력피해자를 포함한 피해자들의 직접고발에 의한 명예훼손책임을 면책하는 방식으로 개선조치를 취할 필요성이 제기된다.


퀼팅이라는 단어는 속을 채운 봉투라는 뜻의 라틴어의 ‘culcita’ 또는 ‘culcitra’에서 유래했다. 기원전 6000년 전부터 이어져 내려오는 기법이다. 오래전 이집트 파라오의 망토에서 발견된 만큼 고귀함을 상징하는 무늬였다. 그러다 11∼13세기 십자군 전쟁 때 갑옷 안에 받쳐 입는 옷으로 영국에서 크게 인기를 끌었다. 영국에서 신대륙으로 건너간 청교도들이 혹독한 겨울을 나는 데 큰 역할을 했고, 지금까지도 많은 사람들이 사랑하고 있다.
국내에서는 류준열, 지진희 같은 패셔니스타들이 즐겨 입어 부쩍 인기를 끌기 시작했다. 캐주얼과 정장에 모두 잘 어울리기 때문에 요즘은 멋쟁이 회사원들이 오피스룩으로도 많이 입는다. 그 덕분에 바버, 버버리, 랄프로렌 등 퀼팅 자켓이 대표 상품인 브랜드도 급부상 중이다.
바버의 헤리티지 리데스데일 재킷. 가격은 20만 원대.
왜 퀼팅 재킷을 사야 할까. 3가지 이유가 있다.
첫째, 날씬해 보인다. 연말 연초라 회식도 많고 맛집 갈 일도 많다. 늘어나는 뱃살을 감추고 싶다면 퀼팅이 딱이다. 퀼팅 재킷의 다이아몬드 패턴은 정사각형보다 몸의 실루엣을 잡아주고 날씬하게 보이게끔 하는 효과가 있다.정사각형 패턴의 ‘아저씨 패딩’과 달리 다이아몬드 패턴의 퀼팅 재킷은 체형 보정이 되는 좋은 아이템이다.
둘째, 따뜻하다. 퀼팅은 원단의 앞면과 뒷면 사이에 솜을 넣어 박음질한 디자인으로 두께가 얇지만 보온성을 극대화한 옷이다. 대한민국 남자들이라면 군대에서 입었던 ‘깔깔이’를 기억할 것이다. 한겨울 그것 하나 걸치면 웬만한 추위는 견딜 수 있다. ‘얼죽코’도 존중하지만 추위에 마음이 움츠러들지 않으려면 퀼팅이 제격이다.
셋째, 코디가 편하다. 다양한 색감의 청바지와 캐주얼한 카고 바지, 댄디한 스타일의 면바지까지 모두 다 퀼팅과 잘 어울리는 아이템이다. 받쳐 입을 이너웨어로도 니트, 셔츠 등 안 어울리는 옷이 없다. 여기에 색깔이 있는 머플러나 비니 모자를 매치하면 겨울 코디로 손색이 없다.


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받아온 학교 교육이 채워 주지 못한 것이 그의 삶에는 있었다. 병원에서 퇴원한 2주일 경기출장 마사지 뒤, 릭이 외출했다가 돌아와 보니 어머니가 다량의 수면제를 먹고 의식 을 잃을 채 바닥에 쓰러져 있었다. 릭은 또다시 바로 원하시는 캐스팅을 하실수 있어요 경기출장 마사지 양천구 절감했다. 삶에서 일어나는 다양한 인간 관계의 문제나 감정적인 문제들에 대해 형식
차를쫓아왔다. 난 겁이 나서 죽을 것만 같았다. 몇 킬로미터를 더 달렸다. 그 역시 몇 킬로미터를 더 쫓아왔다. 경기출장 마사지 내가 내 차를 세우자 그도 차를 세웠다... 그리하여 마침내 그 남자와 나는 결혼하고 말 았다. 우리가 첫번째 데이트를 하고 난 바로 원하시는 캐스팅을 하실수 있어요 경기출장 마사지 양천구 날, 그 사람은 내게 장미 열송이를 보냈다.
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인채 가늘어져서 움직이지도 못하게 되었 다. 신체의 65퍼센트 이상에 화상을 입은 오토바이 사고 때문에 경기출장 마사지 포크도 사용할 수 없고, 바로 원하시는 캐스팅을 하실수 있어요 경기출장 마사지 양천구 전화기의 다이얼도 돌릴 수가 없으며, 다른 사람의 도움 없이는 화장실도 갈 수 없게 되었다. 그러나 해병대원이었던 미첼은 자신은 결코 어떤 상황에도 굴복하
나는내가 근무하던 인간 능력 연구소의 바로 원하시는 캐스팅을 하실수 있어요 경기출장 마사지 양천구 이사직에 취임했다. 어떻게 들으면 내 이야기가 동화 속의 일처럼 여겨지겠지만, 어쨌든 이 모두가 사실이다. 결혼 한 이후 지금까지 남편과 나는 많은 '소망 그림책'을 만들어 오고 있다. 경기출장 마사지 신은 이 강력한 믿음 의 원리를 우리의 삶 속에 그대로 실현시
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시도해보라고. 당신을 위해 대화를 시도해 줄 제삼자를 찾으라고. 그런 다음 마지막으로 바로 원하시는 캐스팅을 하실수 있어요 경기출장 마사지 양천구 나는 당신에게 매리엇 호텔의 빌 매리엇이 말한 다음의 멋진 문장을 들려 줄 것이다. 실패라고? 난 그런 걸 만난 적이 없다. 난 다만 잠간 멈췄던 것일 경기출장 마사지 뿐이다.
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체적장애를 극복할 수 있었느냐고 불으면 나는 대답합니다. 난 아무것도 극복한 것이 없다 고. 난 다만 내가 할 수 없는 것이 무엇인가를 배웠을 뿐입니다. 예를 들어 피아 노를 친다거나 젓가락으로 밥을 먹는 일을 난 할 수 없습니다. 그러나 바로 원하시는 캐스팅을 하실수 있어요 경기출장 마사지 양천구 난 경기출장 마사지 내가 할 수 있는 것이 무엇인가를 배웠습
봉고차들이안 보입니까?" 그들은 보인다고 대답했다. 내가 말했다. "그런 내려가서 한 대 붙잡읍시다!" 나는 호텔 밖으로 나가서 지나가는 봉고차를 세우려고 시도했다. 그러나 그날 바로 원하시는 캐스팅을 하실수 있어요 경기출장 마사지 양천구 나는 뉴욕 운전자들에 대해 크게 깨달은 것이 있었다. 그들은 사람이 가로막으 면 멈추는 경기출장 마사지 것이 아니라 속력을
터해저로 내려가서 2분 30초 동안 호흡을 참고 있기 80. 1분에 50자 타자하기 81. 플륫과 바이올린 연주 바로 원하시는 캐스팅을 하실수 있어요 경기출장 마사지 양천구 82. 낙하산 타고 뛰어 경기출장 마사지 내리기 83. 스키와 수상 스키 배우기 84. 복음 전도 사업 참여 85. 탐험가 존 뮤어의 탐험길을 따라 여행할 것 86. 원시 부족의 의약품을
어.사람들이 벌써 내게 거미줄 친 조화를 보내려고 하고 있어." 월트 존스는 자니 카슨에게 말했다. "자니 씨, 누가 당신더러 65세가 되면 죽는다고 말합니까? 75세가 넘었는데 도 젊었을 바로 원하시는 캐스팅을 하실수 있어요 경기출장 마사지 양천구 때보다 훨씬 즐겁게 사는 친구들을 난 많이 알고 있소. 난 몇 해 전 콘도 개발에 약간 투자를
말했다."정말 생각지도 못했던 바로 원하시는 캐스팅을 하실수 있어요 경기출장 마사지 양천구 장소에요!" 그 사람과 결혼한지 일 년이 지나도록 난 내 소망 그림책의 비밍에 관하여 말하지 않았다 그 무렵 우리는 멋진 새 집으로 이사를 했으며, 내가 그림책에 오려 두었던 것들과 똑같은 우 아한 가구들로 집 안을 장식했다. 우연히도 남편은 동부 스타일
기적같은 이야기를 들려 주고 나서 이렇게 덧붙였다. "여러분들 중에서 오늘 우리 부부에게 점심 식사를 사 주실분이 계시다면 정말 감사하겠습니 다." 그러자 쉰 명이 넘는 사람들이 앞다퉈 손을 들었다. 그날 우리가 멋진 식사 대접을 받았음은 바로 원하시는 캐스팅을 하실수 있어요 경기출장 마사지 양천구 말할 필요도 없다. 세미나에 참석한 우리는 멋
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할것(섬에 접근하다가 20마일 해상에 서 보트가 뒤집히는 바로 원하시는 캐스팅을 하실수 있어요 경기출장 마사지 양천구 바람에 실패했음) 103. 높이뛰기 1미터 50센티 104. 넓이뛰기 4미터 50센티 105. 1마일을 5분에 주파하기 106. 덴마크에 있는 소렌슨 외할아버지의 출생지 방문 107. 영국에 있는 고다드 할아버지의 출생지 방문
맡기면서나를 학교 신문의 광고부와 특집부 부장으 로 임명하셨다. 그러면서 내게 바로 원하시는 캐스팅을 하실수 있어요 경기출장 마사지 양천구 말씀하셨다. "넌 이 일에 충분한 재능을 갖고 있다 자신감을 가져도 돼 ." 그 일이 기억나면서 나는 이런 생각이 들었다. '만일 우리 지역에서 발행되는 주간 신문의 광고난 기사 작성을 내가 맡는다 면 집세
있다면장애물이란 보이지 않는다. 미국의 자동차 왕 헨리 포드 장애물 바로 원하시는 캐스팅을 하실수 있어요 경기출장 마사지 양천구 유태인 집단 수용소에서 갇혀 있던 우리들 모두는 몇몇 사람들을 결코 잊지 못한다. 그들은 그 부자유 속에서도 수용소 막사를 돌아다니며 사람들을 위로하고, 자신들에게 배급된 마지막 빵 한 조각을 다른 이들을 위해 내놓
받았다.링컨은 수없이 중단할 바로 원하시는 캐스팅을 하실수 있어요 경기출장 마사지 양천구 수 있었다. 그러나 그는 그렇게 하지 않았다. 그리고 중 단하지 않았기 때문에 그는 미국 역사상 가장 위대한 대통령이 될 수 있었다. 링컨은 승리자였으며, 결코 포기하지 않았다. 링컨이 백악관에 도착할 때까지 걸어야 했던 험난한 길을 여기에 간단히 소개한


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17일 업계에 따르면 자일대우상용차는 지난달부터 울산공장의 버스 생산량을 하루 8대에서 6대로 25% 줄였다. 또 생산부문 계약직 직원 35명을 내보낸 데 이어 추가로 20여 명에게 계약 해지를 통보한 것으로 알려졌다.
자일대우상용차는 내수 버스 시장 침체 속에 현대·기아차와의 경쟁 심화로 내리막길을 걷고 있다. 자동차산업협회에 따르면 자일대우상용차 버스 판매량은 2013년 3903대로 정점을 찍은 뒤 감소해 2016년엔 3000대 밑(2942대)으로 떨어졌다. 작년엔 1991대로 6년 새 반 토막 났다. 연간 판매량이 울산공장 생산 설비 규모(연 7000대)의 30%에도 못 미친다.
판매 부진에 따른 인건비 등 고정비 증가로 2018년(-125억원)과 2019년(-23억원) 2년 연속 영업적자를 냈다.
자일대우상용차는 올 들어선 코로나19 여파로 ‘수요절벽’과 생산 차질이라는 이중고에 시달리고 있다. 올해 1분기 국내 버스 판매량은 1만253대로 지난해 같은 기간(1만6607대)보다 38.3% 줄었다. 자동차산업협회가 1991년부터 관련 통계를 집계한 이후 역대 최저치다. 버스업계 관계자는 “코로나19 사태로 버스 이용객이 급감하면서 고속버스 회사와 관광업체들이 버스 구매를 중단했다”고 말했다.
엎친 데 덮친 격으로 부품 수급까지 차질을 빚으며 자일대우상용차의 공장 가동률은 더 떨어졌다. 중형 버스인 레스타를 생산하는 울산공장 3라인은 엔진 조달 문제로 지난 2월 2주간 멈춰섰다. 생산 중단 여파로 3월 울산공장 직원들의 상여금을 체불할 정도로 경영이 악화된 것으로 알려졌다.
울산공장 가동 중단 놓고 노사 갈등
자일대우상용차 회생 방안을 놓고 노사 간 대립도 격화하고 있다. 노조는 회사 측이 오는 6월까지만 버스 주문을 받는 등 사실상 울산공장 폐쇄 수순을 밟고 있다고 주장했다. 국내에서는 경기 부천 본사와 부품 수출·내수 부서만 유지하고 생산 기지는 베트남으로 이전할 계획을 추진하고 있다는 얘기다.
2003년 대우버스를 인수한 영안모자는 해외시장 공략을 위해 베트남과 코스타리카, 카자흐스탄 등 7개 국가에서 공장을 운영하고 있다. 이 중 연 1000대의 버스를 생산할 수 있는 베트남 공장은 수요 증가 덕분에 연간 30억원 가까운 순익을 낼 정도로 안정적인 성장세를 걷고 있다. 회사 측이 공장 이전지로 베트남을 검토하는 이유다.


바이올리니스트는 시카고 출신 한인 2세 (시카고=연합뉴스) 이경원 통신원 = 거장 루드비히 판 베토벤의 작품 가운데 그동안 대중 앞에서 연주된 적이 없었던 미완성 피아노 3중주곡이 재미 한인 2세 연주자가 포함된 트리오에 의해 초연된다. 시카고 출신의 한인 2세 바이올리니스트인 이상미(38)씨와 첼리스트 웬디 워너, 피아니스트 조지 르포로 구성된 베토벤 프로젝트 트리오(이하 BPT)는 3월 1일 오후 6시 30분 시카고 도심 머피 오디토리엄에서 베토벤의 12분짜리 미완성 피아노 3중주곡인 내림 마장조(Hess 47)를 세계 최초로 대중들에게 선보인다. 베토벤이 사망한 지 182년여만에 처음으로 연주되는 이 작품은 원래 1792년에 베토벤이 작곡했던 5악장으로 된 현악 3중주 작품번호 3번을 피아노로 편곡한 것이다. 1악장과 2악장 43소절까지만 완성된 이 작품은 1920년 처음으로 출판됐고 악보 원본은 독일 본에 있는 베토벤 하우스에 소장돼 있다. BPT의 피아니스트 르포는 연합뉴스와의 인터뷰에서 "베토벤은 현악 3중주를 작곡한 지 10 여년 후에 피아노 3중주로 편곡을 하면서 원래의 현악 3중주에 존재하지 않는 깊이와 여운을 불어넣었다"며 "217년전에 작곡된 이 작품은 그동안 음반으로 제작된 적도 없고 한번도 대중앞에서 연주되지 않았다"고 말했다. 베토벤이 1799년경에 작곡한 것으로 알려진 2악장짜리 피아노 3중주 라장조(Anhang 3)는 상당기간 베토벤이 아닌 모차르트의 작품으로 여겨져오다 1926년 베토벤의 이름을 작곡자로 해서 처음 출판됐다. 영국 박물관에 소장된 원복 악보는 베토벤의 자필이 아니라 그의 악보 필경 담당자였던 동생 카스파 칼에 의한 것으로 1악장 2페이지가 분실된 상태다. BPT 측에 따르면 이번 미국 초연에서는 노스웨스턴 대학의 로버트 맥코넬과 스티븐 올탑이 분실된 2페이지를 재구성, 유럽에서의 초연 당시 재구성됐던 버전과 완전히 다른 작품을 선보이게 됐다. 또다른 미국 초연 작품인 피아노 3중주 내림 마장조 작품번호 63은 이번 연주회에서 연주되는 초연 작품들 가운데 유일한 완성품으로 1792년 베토벤이 작곡했던 관악 8중주 작품번호 103과 1795년 작곡한 현악 4중주 작품번호 4번을 편곡한 것이다. BPT의 이상미씨와 르포씨는 "베토벤의 작품 가운데 그동안 한번도 대중 앞에 연주되지 않은 작품이 있다는 것에 놀라워하는 분들이 많다"며 "그동안 이 작품들이 연주되지 않았던 이유는 연주자들이 간과했거나 학자들과의 대화가 부족했기 때문일 것"이라고 말했다.


올해 해외여행을 위해 세웠던 화려한 계획들은 모두 물거품이 됐다. 잠잠해지는 줄만 알았던 코로나 사태가 다시 확산될 조짐을 보이면서 해외여행은커녕 다시 집밖을 나가는 것조차 두려워해야할 처지다.
매년 여름이면 쏟아져 나가던 단기선교 행렬을 올해는 찾아보기 힘들 듯하다. 코로나 바이러스로 해외 출국 자체가 차단되면서 해외 단기선교에도 빨간불이 켜졌다. 코로나 사태 속 맞이하는 여름방학을 어떻게 보내야할지 대책 마련이 시급한 시점이다.
올해 해외 단기선교는 거의 찾아보기 힘들 전망이다. 이태원 클럽발 집단감염 사태가 다시 확진자 그래프를 치솟게 만들었지만, 해외 국가와 비교하면 한국은 여전히 방역망이 가장 철저히 유지되고 있는 나라 중 하나다. 이태원 사태 직전 대부분 확진자가 해외입국자였다는 점도 고려하면 해외 단기선교는 사실상 불가능할 것으로 보인다.
단기선교를 자제하는 것이 선교지와 한국, 양쪽 모두에게 더 나은 선택이 되리란 분석도 있다. 드물게 코로나의 영향에서 벗어나 있는 국가의 경우, 아직 코로나 사태가 완전히 종식되지 않은 한국에서 단기선교팀이 방문했다가 혹시라도 확진자가 발생하면 현지 사역에 악영향을 줄 수 있기 때문이다. 반대로 코로나 사태가 심각한 국가라면 한국 선교팀의 안전을 위해서라도 방문하지 않는 것이 좋다.
매년 여름방학마다 100여개 단기선교팀을 해외로 파송하던 한국대학생선교회(대표:박성민 목사·CCC)도 올해는 한 수 접을 수밖에 없었다. 한국OM선교회(대표:최현미)도 여름 중 계획했던 여름 3대 아웃리치 프로그램을 모두 취소했다. 선교단체는 물론 꾸준히 단기선교를 진행하며 선교지와의 교류를 이어오던 지역교회들도 대책 마련에 나섰다.
한국세계선교협의회(사무총장:조용중 선교사·KWMA)도 대응책을 고심하며 의견을 모으고 있다. KWMA 조용중 사무총장은 “올해 단기선교는 사실상 어렵다고 본다. 혹시나 국내 코로나 사태가 진정될 기미를 보인다 해도 앞으로 선교 사역에 미칠 파장을 고려해 신중을 기함이 좋다는 것이 중론”이라면서 “선교팀이 현장에 가지 않아도 선교지를 도울 방법들이 있다. 기존에 교류하던 현장 선교사들과 연락하며 선교지의 필요를 파악하고 필요한 자원을 보내주는 것도 대안이 될 수 있다”고 조언했다.
선교한국 상임대표 이대행 선교사는 해외 단기선교 역량을 국내로 전환해볼 것을 제안했다. 이 선교사는 “농촌의 부족한 일손을 채웠던 외국인 단기 노동자들도 입국이 어려워진 상황”이라면서 “교회나 학생선교단체의 단기선교여행 역시 힘들어진 시점에서, 단기선교를 농촌 돕기 등 국내 섬김으로 전환하는 것도 방법”이라고 전했다.


경기도가 부천 쿠팡물류센터와 관련해 5월 12일부터 근무한 종사자, 외주직원 및 방문객 등 4,351명에 대해 전수조사를 실시 중인 가운데 29일 0시 기준 88.2%인 3,836명에 대해 검사를 완료했다. 이희영 경기도 코로나19 긴급대책단 공동단장은 29일 정례브리핑을 통해 “3,836명에 대해 검사를 실시한 결과 3,285명이 음성 판정을, 96명이 양성 판정을 받았고, 455명은 검사 진행 중”이라고 전제했다. 참고로 생활 속 거리두기란 코로나19 감염 차단을 위한 방역과 재유행에 대비한 위험 관리를 지속하면서도 국민의 사회경제 활동을 병행할 수 있도록 마련된 새로운 일상의 생활 습관과 사회구조 개선 지침이다.
그러므로 일상생활을 유지하면서 감염병 확산을 방지하는 절충형 방역 방식. '생활방역'이라고도 한다. 감염병 확산 방지를 위한 강한 사회적 거리 두기의 영향으로 사회 활동이 감소되어 사회 기능과 경제 활동이 둔화되는 것을 최소화하기 위하여, 일상을 영위하는 가운데 감염의 경로를 최소화하고 전파를 방지하기 위한 비의료적 방역 방식이다. 게다가 개인방역과 집단방역으로 구성된다는 점이다. 따라서 부천 쿠팡물류센터 관련 확진자는 29일 0시 기준 총 96명이며, 이중 도내 확진자는 전일 0시 대비 14명이 증가한 총 38명이 됐다. 아울러 방역당국은 확진자 증가세를 고려할 때 전수검사 대상 전체가 노출위험이 높을 것으로 판단해, 4,351명 전원에 대해 자가격리를 통보했다.
또한 자가격리 대상자의 가족 중 어린이집, 학교, 의료기관, 요양시설 등 고위험 직업군 종사자에 대해 출근금지 조치하고 유증상 시 검사를 실시한다. 또 질병관리본부 및 민간전문가 등과 함께 발생현장의 작업장, 휴게실, 남녀락커룸 등 전 구역에 대한 환경검체 채취를 실시했다. 27일 오후 3시부터 실시한 환경조사에서 총 67건의 환경검체를 채취해 검사한 결과, 공용 안전모와 2층 패킹(Packing) 작업장 내 작업용 PC에서 바이러스 양성 결과가 나왔다. 확진자 발생이후 시행한 회사의 소독 조치 이후에도 바이러스가 검출된 것이다. 경기도는 감염병 확산 차단을 위해 5월 28일부터 6월 10일까지 2주간 해당 시설 내 집합금지 행정명령을 발동했으며, 즉각대응팀을 파견해 지속적으로 심층 역학조사를 진행 중이다.
고양 쿠팡물류센터의 경우 경기도는 25일부터 28일까지 고양 쿠팡 물류센터에서 근무한 706명에 대해 전수 검사할 예정이다. 이중 밀접접촉한 36명은 자가격리 조치했다. 물류센터 내 드라이브스루 및 워킹스루 선별진료소 3개소를 설치해 현재 699명이 검사 중이다. 광주 현대그린푸드 경인센터 신규 확진자는 인천시에 거주하는 직원으로, 지난 27일 증상이 발현돼 인천 부평구보건소에서 선별검사 후, 이날 확진 판정을 받았다. 지난 12일부터 17일까지 부천 쿠팡 물류센터에서, 24일부터 26일까지는 광주 현대그린푸드에 근무한 것으로 확인됐다. 해당 시설 근무자 598명 중 277명에 대해 검사가 진행하고 있다.
28일 광주시 행복한요양원 요양보호사 신규 확진자는 용인시 처인구에 거주하는 70세 여성으로, 24일부터 27일까지 요양원에 출근한 이력이 있다. 아울러 29일 오전 중 입소자 3명과 종사자 1명 등 4명이 추가 확진됐다. 행복한요양원에는 2개관에 114명이 입소중이며, 종사자는 82명이다. 이중 확진자와 밀접 접촉한 35명에 대해 우선적으로 검사를 진행 중으로, 전직원과 입소자에 대해 전수검사할 예정이다. 해당 요양원 2관은 현재 코호트격리 중이며, 상태가 중한 8명의 입소자를 29일 포천의료원으로 이송 조치하고, 나머지 종사자에 대해서는 자가격리 조치후 정보수집 중이다.
27일 부천 중동 유베이스 콜센터에서 신규 확진자가 발생함에 따라 도는 건물내 접촉자 263명을 자가격리 조치하고 상주 직원 1,860명에 대해 전수검사하고 있으며, 현재까지 1,209명이 음성판정을 받았고 651명은 검사 진행하고 있다. 아울러 29일 0시 기준 경기도 확진자수는 815명으로 전일 0시 대비 20명 증가했다.(전국 1만1,402명) 경기도 확진자 중 649명은 퇴원했고, 현재 147명이 병원 및 생활치료센터에서 격리중이다. 29일 0시 기준 국가지정입원치료병상 운영병원 3곳, 경기도 공공의료기관 5곳 및 도내 종합병원 8곳의 협력으로 총 16개 병원에 528개의 치료병상을 확보하고 있다는 점이다.
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이상직 의원은 지난 10월 독점규제 및 공정거래에 관한 법률 일부개정법률안을 대표 발의했다. 이는 지난해부터 가격담합을 제한하는 공정거래법이 소상공인을 과도한 출혈경쟁으로 내몰아 폐업을 부추기고 있다는 지적을 반영한 것이다. 현행 공정거래법상 동일한 상품을 판매하면서 가격을 담합하는 것은 불법이지만 이를 일부 개선해 소상공인의 가격경쟁을 막겠다는 취지에서 발의된 것이다.
핵심 내용은 소규모 사업자 또는 소비자의 상호부조를 목적으로 하는 협동조합 등은 담합 금지 대상에서 제외하고 담합을 허용한다는 것. 담합 금지 대상에서 제외되는 협동조합에는 한국인터넷PC문화협회, 한국시뮬레이션골프문화협회 등이 포함되어 있다. 쉽게 말해 이들 협동조합에 한해서 적정수준 담합이 합법화된다. 해당 법안은 이상직 의원 외 새정치민주연합 김경협, 김관영, 김영환, 김윤덕, 윤후덕, 이개호, 이상민, 이학영, 조정식 의원이 공동발의했으며 법안심사소위원회에 회부된 것으로 전해진다.
이 같은 사실이 알려지자 소비자들은 PC방과 스크린골프장 이용요금이 급격하게 상승할 것을 우려하며 정부가 시장 가격에 개입하는 것을 지적했다. 평소 PC방을 자주 이용하는 대학생 최모씨는 “가격이 훌쩍 오르게 되면 PC방 찾는 횟수가 줄어들 것 같다”며 “지금도 최신시설 PC방은 상대적으로 비싼 요금에도 손님이 많은데 가격 담합이 허락되면 좋지 않은 컴퓨터를 갖다 놓고 비싼 이용료를 받는 것 아니냐”고 말했다.
하지만 이 의원 측은 자영업자들이 가격경쟁을 벌이다 결국 문을 닫아야 하는 상황을 막기 위함이라고 설명했다. 관련보도에서 이 의원실 관계자는 “골목상권에 있는 자영업자들이 지나친 출혈경쟁으로 적자경영을 하다 폐업하는 경우가 늘어나고 있다”며 “이를 막기 위해 지난해부터 의견을 수렴하고 일종의 생존가격을 정할 수 있도록 하는 방안을 마련한 것”이라고 전했다.
네티즌들은 이 같은 법안 추진을 단말기 유통구조 개선법에 빗대 ‘피통법’이라 칭하기도 했다. 한 네티즌은 “결과적으로 단통법은 시장자유주의를 역행하지 않았나?”라며 비판했다. 또 다른 네티즌은 “경쟁에서 밀리면 도산하는 게 시장경제. 가격을 담합하게 된다면 요금이 오르고 PC방 이용자가 줄어 오히려 수익이 안 나와 망하지 않을까?”라고 말했다.
반면 “솔직히 15년 전엔 1500원이었는데, 요새 500원이라는 건 지나친 경쟁이라고 생각한다”며 “이렇게 돼서 업종이 사라지는 것 보다 적당한 관여는 괜찮지 않을까요?”라는 의견도 나왔다. 한 네티즌은 “피통법이 아니라 동종업종 거리제한이 맞는 것 같다. 장사하고 있는데 바로 옆에 같은 업종 가게 내는 것을 막는 게 서로를 위해 좋은 것 같다”고 주장했다.
또 최근 국산맥주 역차별을 막겠다는 일명 ‘맥통법’ 도입 논란도 제기됐다. 앞서 일부 언론은 정부 고위 관계자가 “주류업계 건의로 수입맥주의 할인판매를 제한하는 제도개선 방안을 마련하겠다”고 말했다고 보도했다.
이에 소비자들은 “싸게 팔아도 문제냐”며 강한 반발에 나섰고, 기획재정부는 급히 “정부가 수입맥주 가격 할인을 금지할 것이라는 보도는 사실이 아니며 앞으로 금지할 계획도 없다”고 해명했다. 또한 현행 수입맥주 할인판매 방식은 세법상 어긋나지 않는다는 점도 밝혔다.
현재 국산 주류의 경우, 거래금액의 5%를 초과하는 경품제공과 도매가격 이하로 판매하는 것을 금지하고 있다. 하지만 수입맥주는 수입신고 가격(출고가격) 외에 도매가격을 파악하기 힘들어 정부가 대대적인 가격 할인을 규제할 수 있는 방법이 없어 주류업계 역차별 가능성이 제기된 것이다.
특히 수입맥주는 국산맥주보다 낮은 주세율을 적용받고 있어 막대한 마진을 남기고 있을 것으로 추측된다. 2500원짜리 국산맥주의 평균 주세는 한 캔당 약 395원, 수입맥주는 320원가량인 것으로 알려졌다. 즉 같은 가격에 판매해도 국산맥주가 더 많은 세금을 부담하고 있는 것이다. 더불어 FTA에 따라 오는 2018년부터는 유럽산 맥주에 대한 수입관세가 전면 철폐될 예정이어서 국산맥주는 더욱 경쟁력을 잃게 될 것이라는 것이 업계 중론이다. 일단 기재부는 발을 뺐고 주관부서가 공정위로 옮겨지는 듯 했으나 공정위 역시 특별한 입장을 내놓지 않고 있어 맥주업계 역차별 논란은 지속될 전망이다.
전 국민 ‘호갱’ 만드나
소비자들이 ‘피통법’, ‘맥통법’이라 칭해지는 법안 추진에 신경이 곤두서는 까닭은 지난해 10월부터 시행된 ‘단통법’이 이미 적지 않은 논란을 몰고 왔기 때문이다. 정부는 소비자가 차별 지원금 받는 것을 방지하고 누구나 공평한 조건으로 통신서비스에 가입하게 한다는 명목이었다. 그러나 단통법 시행 1년이 지난 현재, 소비자들은 똑같이 비싼 가격에 휴대전화를 구입해야 하고 가계통신비는 오히려 증가했다. 결국 통신사만 이전보다 막대한 이익을 챙기게 된 것.
또 비슷한 시기에 시행된 ‘도서정가제’ 역시 마찬가지다. 이는 과도한 가격 경쟁을 막고, 소형 출판사와 서점들의 활성화를 유도하는데 목적이 있다. 유럽의 많은 국가에서도 실행하고 있지만 우리나라는 유럽과 달리 2년 이상 지난 도서에 대해서도 할인율 제한하고 있다. 이에 따라 소비자는 출간된 지 오래되고 가치가 떨어진 기술 서적도 비싼 값에 살 수밖에 없게 된 것이다. 결과적으로 도서 구입율이 높아지거나 가격거품이 빠지는 등 효과는 없었다. 오히려 군소 오프라인 서점만 더욱 경쟁력을 잃고 시장에서 밀려나게 됐다.


항상 말에 대해서 열정적인 관심을 보였던 앤은 1971년 21살의 나이에 버흘리에서 열린 유럽 마술 선수권 대회 개인전에서 우승하여, 같은 해에 BBC 올해의 스포츠인상 수상자가 되면서 선수 생활을 시작하였다. 이러한 앤의 성향은 딸 자라 필립스에게 그대로 이어져, 자라 필립스는 35년 뒤 어머니를 따라 같은 대회에서 똑같이 우승하게 된다. 4년 뒤인 1975년 영국 마술팀에 참여한 앤은 독일에서 열린 유럽 마술 선수권 대회에서 다시 개인전과 팀전에서 모두 우승하는 쾌거를 거두어 다음 해인 1976년에는 여왕의 말인 굿윌을 타고, 1976년 하계 올림픽, 몬트리올 올림픽에 영국 대표 선수로 참여하기도 하였다.


여름에는 여행이나 나들이가 여의치 않은 탓에 특별한 휴가 계획 없이 집에서 피서를 계획하는 경우가 많아졌다. 티몬에서 6월 첫째 주에 실시한 설문조사에 따르면 여름휴가 계획을 묻는 질문에 2명 중 1명꼴인 50.9%가 계획이 없다고 응답했다. 지난해보다 무더운 여름이 될 것으로 예상되고 있음에도 많은 수가 여름휴가에 특별한 계획이 없거나 집에서 보낼 계획을 세운 것이다.
이에 집에서 게임을 즐기면서 피서를 보내는 ‘게임 피서족’이 늘어날 전망이다. 관련 업계에서도 이들이 집에서 편하게 게임을 즐길 수 있도록 편의성 높은 다양한 게이밍 기어를 출시하고 있다.
각종 편의 기능 무장한 고성능 게이밍 키보드 ‘로지텍 G913 텐키리스 무선’
로지텍 G913 텐키리스 무선은 전작인 G913 LIGHTSPEED의 각종 편의 기능을 이어받은 채 게임용으로 더욱 적합한 텐키리스 디자인이 적용된 점이 특징이다. ▲최대 40시간 이용 가능한 뛰어난 배터리 성능 ▲신속하고 정확한 게임플레이가 가능한 고성능 로우 프로파일(Low-Profile) 키보드 스위치 ▲초박형 디자인에 라이트스피드(LIGHTSPEED) 무선 연결 ▲라이트싱크(LIGHTSYNC) RGB 등 로지텍 고성능 게이밍 키보드의 핵심 편의 기능으로 무장했다.
G913 텐키리스 무선은 텐키리스 디자인이기 때문에 쉽게 수납 및 휴대가 가능하다. 작은 폼팩터로 공간 활용성이 좋아 마우스 움직임이 많은 게이머에게 적합하다. 이트스피드(LIGHTSPEED) 기술이 적용돼 1ms급 보고율로 유선 연결과 동일한 연결성을 보여준다. RGB 조명을 끄고 하루 8시간 이용할 시 최대 135일 동안 무선 게이밍을 즐길 수 있다. RGB 활용 시 한 번 충전으로 40시간 연속으로 게임 플레이가 가능하다.
모바일 게이머 위한 끊김 없는 무선네트워크 ‘링크시스 MR9000X’
모바일 게이머를 위해 특별히 제작된 MR9000X는 퀄컴 쿼드코어 프로세서를 사용해 병렬 데이터 처리 능력을 향상시켰다. 또한 외부의 고출력 고성능 안테나 4개 중 2개는 게임 전용 신호로, 게이밍 속도를 최적화하도록 설계하였다. 게이밍 장치 우선순위 설정 기능으로 게이밍을 경험할 수 있다. MR9000X는 최대 3Gpbs의 강력한 스피드와 최대 280 제곱 미터의 넓은 커버리지로 집 안 전체에 초고속 Wi-Fi를 제공한다.
공간 활용성 높인 게이밍 책상 ‘에이픽스 GD001 1200L’


하지만 재계는 크게 술렁였다. 권 부회장이 보여 준 경영 성과를 고려하면 ‘굳이 지금 물러나야 하느냐’는 질문이 나온다. 권 부회장이 반도체사업부를 이끌기 시작한 2008년 이후 삼성전자 반도체사업은 빠르게 위상을 강화해 왔다. 지난 2분기엔 반도체 업계의 제왕 인텔을 제치고 세계 최대 반도체 회사로 우뚝 섰다. 회사 상황이 어수선한 것도 그의 갑작스러운 결정에 의문을 품게 하는 대목이다. 권 부회장은 ‘최순실 국정 농단 사태’로 구속된 이재용 부회장을 대신해 삼성전자의 수장 역할을 맡아 왔다. 지난 6월 김상조 공정거래위원장과의 재계 총수 회동, 7월 문재인 대통령의 재계 호프 미팅에도 삼성전자를 대표해 참석했다.
권오현 부회장 “내년 3월까지만 업무” … 부드러운 업무승계 본보기 될 듯
이 때문에 일각에선 “총수 부재의 상황을 떠안는 데 부담을 느낀 게 아니냐” “소유와 경영을 분리하라는 정권의 압박에 반발하는 의미가 아니냐”는 해석까지 나온다.
재계는 그가 삼성전자의 내부 혁신을 위해 용퇴했다는 쪽에 무게를 두는 분위기다. 삼성전자를 둘러싼 외부 경영환경 변화가 이런 결정을 부추겼다는 것이다. 이른바 4차 산업혁명의 급물살 속에서 ‘반도체 다음 먹거리’를 찾는 것이 삼성전자의 큰 과제다. 하지만 지난해 말 그룹 미래전략실이 해체된 이후 장기 성장전략을 짜는 작업은 사실상 멈춘 상태다. 이병태 KAIST 경영학과 교수는 “삼성전자 각 사업부문의 시너지와 먼 미래를 고민하는 일을 본격적으로 재개해야 한다는 게 권 부회장의 판단이었을 것”이라며 “적임자를 찾기 위해 용퇴했을 걸로 보인다”고 말했다.
최근 2~3년간 그룹의 인사가 정체되며 세대 교체가 없었던 것도 권 부회장이 “더는 미룰 수 없다”고 결심한 배경이 된 것으로 보인다. 삼성은 2014년 5월 이건희 회장이 심근경색으로 쓰러진 뒤 2년간 인사 폭을 최소화했다. 지난해엔 최순실 사태로 아예 임원 인사를 할 수 없었다. 권 부회장과 친분이 두터운 한 대기업 최고경영자(CEO)는 “권 부회장은 젊은 친구들이 경영 전면에 나서야 한다면서 인사 정체를 안타까워했다”며 “박수 칠 때 떠나자는 마음으로 실적 발표날 용단을 내린 것 같다”고 설명했다.
권 부회장이 임기 6개월을 남기고 사퇴의사를 밝히면서 삼성전자는 후임자를 물색하고 부드러운 인수인계 작업을 할 수 있는 시간을 벌었다. 재계는 이런 승계 시스템이 새로운 본보기가 될 수도 있을 것으로 기대하고 있다. 마이크로소프트나 GE 같은 미국 기업은 최고경영자가 퇴임 전 미리 후계자를 결정해 경영 공백과 혼란을 최소화하는 것이 관례화돼 있다.