유럽 경상용차 르노 마스터가 한국 땅을 밟았다. 적재함, 적재량, 효율, 구성 뭐 하나 흠잡을 곳이 없다. 조만간 동네 택배차들이 싹 다 바뀔지도 모르겠다
상용차. 우리가 깜박 잊기 쉬운 존재다. 시속 300킬로미터를 넘기는 스포츠카나 바위를 타고 넘는 정통 SUV는 동경의 대상이고, 출퇴근과 여행에 유용한 세단과 미니밴은 매일 함께하는 가족이나 다름없다. 하지만 한편에서 이런 일상을 가능하게 만드는, 조용하지만 묵묵히 달리는 차가 있다. 바로 상용차다. 그중 적재량 1톤 안팎의 소형 상용차는 더욱 의미가 깊다. 오늘 아침 온라인으로 주문한 상품을 당장 내일 집에서 택배로 받을 수 있는 것도 이런 소형 상용차 덕분이다.
개인적인 견해만은 아니다. 자동차 판매량 10위 안에는 항상 현대 포터2나 기아 봉고3가 있다. 크기와 영역은 조금 다르지만 현대 스타렉스, 한국지엠 라보와 다마스도 분명 나름의 역할이 있다. 작년 이들의 판매량은 약 24만대였다. 전체 판매량이 151만대였으니 약 16퍼센트를 차지하고 있는 셈이다. 승합차 개념이 강한 스타렉스를 제외해도 17만대가 넘는다. 소상공인에게 반드시 필요한 존재라는 이야기다.
국내 소형 상용차 대부분은 짐 공간이 오픈된 형태를 띠고 있다. 그래서 물건을 싣고 내리기가 편하고 부피가 큰 물건을 싣는 데 유리하다. 하지만 적재물 낙하 방지를 위한 고정 작업이나 악천후를 대비한 방수커버 설치 등 번거로운 면도 있다. 요즘 날씨의 패턴을 보면 이런 일이 더 문제가 된다. 기상청 통계에 따르면 1973년부터 2017년까지 매년 비가 온 날은 평균 90일 정도다. 하지만 2000년대 후반부터는 100일을 넘어선 적이 많다. 2017년의 경우 비가 내린 날은 101일이며 서리가 온 날은 약 25일, 눈이 내린 날은 12일 정도다. 1년 365일 중 약 37퍼센트인 137일에 방수커버 설치가 필요했던 것이다. 또 외부에 노출된 짐은 항상 도난의 위험이 있다. 그래서 택배회사는 대부분 트럭이 아닌 밴을 사용한다.
마스터는 엔진이 차체 앞쪽에 있는 1.5박스 타입이다. 때문에 공기저항이 적고 앞좌석 공간이 넓은 데다 정면 추돌 시 안전하다.
택배회사의 밴 사용 규모는 5만대 이상이며 이는 점점 더 늘고 있다.
이런 상황에서 르노가 경상용차 마스터를 출시하겠다고 밝혔다. 첫 타자는 3인승 밴. 현대·기아차가 거의 독점하고 있는 시장, 그것도 성장 가능성이 가장 큰 시장에 뛰어든 것이다. 우리에겐 다소 생소하지만 르노 상용차의 명성은 세계적이다. 르노 그룹은 총중량 3.5톤 이하의 유럽 경상용차(LCV, Light Commercial Vehicle) 분야에서 1998년 이래 판매 1위를 놓치지 않고 있다. 물론 마스터는 유럽 이외 지역에서도 활약 중이다. 브라질 판매량은 프랑스에 이어 2위를 차지하고 있다. 마스터는 1980년 데뷔해 1997년과 2011년에 세대교체를 거쳤다. 상용차의 세대교체 주기는 승용차보다 긴 편이다. 마스터의 경우 약 15년이다. 이번에 수입되는 3세대는 수명의 절반 정도가 남은 셈이다.
마스터의 가장 큰 특징은 차 앞머리가 튀어나온, 1.5박스 형태라는 점이다. 스타렉스를 제외한 국산 1톤 상용차는 모두 엔진 위에 탑승 공간이 있는 캡 오버 타입이다. 모양이 다른 만큼 장단점도 제각각이다. 캡 오버 타입은 차 전체 길이에서 짐을 싣는 공간이 상대적으로 크다. 휠베이스가 짧아 많은 짐을 싣고도 좁은 골목을 드나들기 편하다. 상대적으로 활용성이 뛰어나다는 얘기다. 반면 엔진룸이 분리된 캡 포워드 타입은 공기저항이 적은 데다 안전 면에서 유리하다. 정면에 충격을 흡수할 공간이 많기 때문이다. 이런 차이로 인해 도로 폭이 좁은 우리나라와 일본, 유럽 등에서는 캡 오버 타입이 인기를 끌었다.
적재함이 크기도 하지만 형태도 반듯해 부피가 큰 짐을 많이 실을 수 있다. 승객실엔 동급 최초의 오버헤드 콘솔을 비롯해 무려 15개의 수납공간이 있다.
그런데 유럽에선 1970년대 중반부터 캡 포워드와 캡 오버 타입의 장점만을 가져온 1.5박스 형태가 유행하기 시작했다. 트럭에도 충돌 테스트가 도입됐기 때문이다. 얼마 전 국내에 출시된 이베코 뉴 데일리가 그렇고, 과거 국내에 판매됐던 현대 리베로도 같은 개념이었다. 리베로는 실패한 차 아니냐고? 리베로가 실패한 이유는 비싼 값과 좁은 적재 공간 등 낮은 상품성에 있다.
시장은 끊임없이 변한다. 차도 달라져야 산다. 소형 상용차 시장처럼 외부 요인의 영향을 많이 받는 경우에는 더더욱 그렇다. 기후는 변하고 도로 인프라는 개선되고 있다. 안전에 대한 인식도 달라지고 있다. 이런 관점으로 본다면 르노가 1.5박스 밴인 마스터를 들여오는 것도 전혀 어색하지 않을 것이다.
국내에 판매되는 마스터는 크기에 따라 두 종으로 나뉜다. 표준형인 S(Standard)와 확장형인 L(Large)이다. 차폭(2070밀리미터)과 앞뒤 트레드(1750/1730밀리미터), 그리고 디자인은 같다. 다만 S의 길이와 휠베이스는 각각 5048밀리미터, 3182밀리미터이며 L은 5548밀리미터, 3683밀리미터다. 높이도 다르다. S는 2307밀리미터, L은 2499밀리미터다. 참고로 스타렉스 3인승 밴의 길이×너비×높이는 5150×1920×1925밀리미터다. 두 종의 마스터 중 작은 편인 S도 이보다 150밀리미터 넓고 392밀리미터 높다(휠베이스가 비슷하기 때문에 길이 차이는 별 의미가 없다).
차폭이 큰 덕에 실내도 넓다. 경쟁 모델은 앞자리에 성인 3명이 타기 어렵지만 마스터는 넉넉하다. 작업용 도구와 큰 자재를 싣고 3명이 함께 탈 수 있다는 건 큰 장점이다. 수납공간도 넉넉하다. 동급 최초인 오버헤드 콘솔을 비롯해 모두 15군데에 수납공간이 있다. 가운데 시트를 접어 쓰는 테이블도 평평해 활용성이 좋다.
짐 공간 크기와 최대 적재량도 경쟁 모델과 차이가 크다. 스타렉스의 짐 공간 크기가 5.2제곱미터인 반면 마스터 S는 8.0제곱미터다. 차체 크기 차이에 비해 짐 공간 차이가 더 큰 건 설계 사상이 달라서다. 마스터는 화물 적재에 모든 초점을 맞추고 있다. 예컨대 스타렉스는 1열 탑승자의 등받이 공간 확보를 위해 격벽 중간이 짐 공간을 침범하는 형상이라 박스 형태의 물건을 가득 채울 수가 없다. 반면 마스터는 시트 공간도 확보하며 격벽도 판판하게 만들어 물건을 차곡차곡 쌓을 수 있어 효율성이 높다.
파워트레인은 2.3리터 4기통 트윈터보 디젤 엔진과 6단 수동변속기의 조합이다. 최고출력 145마력은 3500rpm에서 나오고 최대토크 34.7kg·m는 1500rpm에서 나온다. 수치보단 실용 영역에서의 반응을 더 생각한 세팅이다. 변속기에는 적절한 변속 타이밍을 알려주는 인디케이터가 달려 있다. 연비는 동급 최고 수준이라고 한다. 공회전 방지장치, 엔진 출력과 에어컨 작동량을 제어하는 에코 모드, 회생제동을 활용하는 얼터네이터 등 효율 극대화하는 기술들을 빠짐없이 담은 덕분이다.
차체 형태는 반듯하다. 효율을 중시하는 상용차답게 적재 공간 확보에 초점을 맞췄다. 다이아몬드 모양의 르노 엠블럼과 커다란 그릴은 듬직한 인상을 준다. 범퍼 좌우에는 스텝도 있다. 앞유리를 닦을 때 밟고 올라서는 것으로, 키가 큰 1.5박스 타입 보디에는 꼭 필요한 요소다. 사이드미러도 상용차답게 큼직하다. 세로로 길쭉한 데다, 거울 아래쪽을 휘어두어(왜곡을 만들어) 시인성이 좋다. 사각지대가 적어 좁은 길을 지날 때 유용하다.
차체 옆면에는 커다란 슬라이딩 도어가 있다. 입구 길이는 S가 1050밀리미터며, L은 1270밀리미터다. 택배사의 배달차는 담당 지역이 나뉘어 있고, 배송 시작점에 따라 상품을 구별해서 싣는다. 그러니까 배송 코스에서 가장 늦게 가는 곳의 물건부터 안쪽에 차곡차곡 쌓는다. 때문에 고객의 긴급 요청이 있어도 순서를 바꾸기가 곤란하다. 짐을 꺼내기가 쉽지 않아서다. 하지만 마스터처럼 옆면에 슬라이딩 도어가 있으면 문제 될 게 없다. 현재 택배사가 사용하는 대부분의 배달차는 차체 뒤쪽에 스윙 도어만 달고 있다.
스타렉스는 위로 열리는 해치 형태가 기본이고 스윙 도어는 옵션이다. 그러나 마스터는 스윙 도어가 기본이다. 게다가 스타렉스의 도어는 완전히 벌어지지 않는다. 반면 마스터는 매우 넓게 열린다. S는 180도, L은 270도다. 포터 탑차 역시 270도지만 문을 손으로 잠가야 한다. 마스터는 리모컨으로 모든 도어를 한 번에 잠글 수 있다. 승합차에 가까워 편의성이 좋은 스타렉스와 상용으로 활용도가 높은 포터의 장점들만 조합돼 있다고 생각하면 이해가 쉽다.
마스터는 옆면 슬라이딩 도어와 뒷면 듀얼 폴딩 도어를 모두 갖춘다. 따라서 안쪽에 실은 짐을 먼저 내리는 것도 가능하다.
가장 큰 차이는 지면부터 짐칸까지의 높이다. 화물용으로 개발된 포터는 사다리꼴 형태의 프레임과 뒷바퀴를 굴리기 위한 디퍼렌셜 때문에 780밀리미터나 된다. 반면 앞바퀴굴림 방식인 마스터는 175밀리미터가 낮은 545밀리미터다. 고작 한 뼘 정도지만, 짐을 싣고 꺼내며 짐칸에 드나드는 일이 잦은 화물차에겐 이 정도도 아주 의미 있는 차이다.
마스터 S와 포터 초장축 하이내장 탑차를 비교해보면 마스터가 얼마나 유용한 차인지를 알 수 있다. 우선 차체는 포터가 크다. 차체 길이는 10센티미터 이상 길고, 적재함 길이는 약 25센티미터 길며, 높이는 약 36센티미터가 높다. 하지만 적재함 용량은 거의 차이가 없다. 포터 초장축 하이내장 탑차는 8.5제곱미터, 마스터 S는 8.0제곱미터다. 최대 적재량은 오히려 마스터가 더 넉넉하다. 포터는 최대 1000킬로그램에 불과하지만 마스터 S는 1300킬로그램이다. 당연한 이야기지만 마스터 L과 비교하면 게임이 되지 않는다. 마스터 L의 적재함 용량은 10.8제곱미터고 최대 적재량은 1350킬로그램이다. 그리고 마스터는 짐칸 바닥에 레진 우드를, 좌우 벽면에 하드보드 라이닝을 넣었다. 화물과 내장재가 상하는 것을 방지하기 위해서다.
안전장비는 어떨까? 상용차는 운행 시간이 많기 때문에 안전장비가 중요하다. 마스터는 법적 의무사항인 자세제어장치(ESC)와 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)은 물론이고 경사로 밀림 방지 장치(HSA)도 기본이다. 그리고 트레일러 스윙 어시스트(Trailer Swing Assist)라는 기능도 갖춘다. 차체 뒤쪽에 트레일러를 연결하고 견인하는 경우, 측면 풍으로 인해 트레일러가 물고기 꼬리처럼 움직이는 것을 막아준다. ESC에서 한 단계 더 발전한 기능인데, 중대형 SUV에서야 볼 수 있는 안전장비다. 미끄러운 노면에서 접지력 향상을 위해 트랙션 컨트롤이 더 민감하게 작동하는 익스텐디드 그립(Extended Grip)이나 냉간 시에도 뜨거운 바람이 나와 겨울철에 유용한 PTC 히터도 마스터의 빼놓을 수 없는 장점이다.
자동차는 시대의 요구와 시장의 변화에 따라 바뀌고 세분화되는 것이 일반적이었다. 승용차 시장이 경차부터 대형 세단까지 확대됐듯, 상용차 시장 역시 조금 더 다양해질 필요가 있다. 마스터는 차체 크기 대비 더 넉넉한 적재함과 적재량은 물론 1.5박스 차체와 앞바퀴굴림 방식이라는 구조적인 장점을 가졌다. 유럽에서는 이미 이런 장점에 힘입어 DHL과 네슬레 등 대형 유통회사들과 파트너십까지 맺고 있다.


농식품 수출업체들의 가장 큰 애로사항은 현지 시장 및 선호 상품에 대한 정보 부족, 해외시장 개척 등을 꼽는다.
우리나라는 2004년 한·칠레 FTA를 시작으로 최근 2019년 10월 1일에 발효된 한·중미 FTA까지 총 56개국과 16건의 FTA를 체결해 수출에 물리는 관세가 크게 낮아졌다. 하지만 국가별 수입제도는 FTA와 달리 국제기준이 없고 자주 바뀌어 우리 수출업체들의 무역장벽으로 작용한다. 예를 들면 홍콩은 식품 불순물 개정을 통해 규제 금속 수를 7개에서 14개로 확대해 지난해 11월부터 신선식품, 올해 11월부턴 일반식품에 적용한다. 이에 농림축산식품부와 한국농수산식품유통공사(aT)는 주요 수출국 수출업체 및 수입바이어 통관애로 해소 및 국가별 비관세장벽 대응을 통한 농식품 수출시장 개척을 지원하고 있다.
우선 수출업체 바이어를 대상으로 비관세장벽 해소 자문을 해준다. 계약서 법률검토, 현지법인 설립, 현지 노무법률 등 법률 일반과 수입 가능 여부, 성분비율 등 통관검토, 관세 등 부가세 일반을 자문하고 식품 관련 법령, 위생 기준 조회 등도 지원한다. 1000만 원 한도로 자부담은 없다.


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블루투스는 아쉽지만 기본모델..
글잘봤습니다.. 블루투스 지원..
.티스토리 여러주제의 글들을..


우리나라의 고등직업교육을 대변하고 있는 137개 전문대학의 향후 몇 년을 결정할주요한 정책 방안 및 관련 직제 개편안 등이 속속 발표되고 있다.
한국특성화전문대학발전협의회장
안산대학교 교수
먼저 전문대학에 대한 재정지원 규모 확대와 더불어 지원 방식에서 기존 목적성에서 탈피해 일반 재정지원 등의 내용을 담은 전문대학 육성방안에 대해 각 지역을순회하는 공청회가 진행되고 있다.
만약 이같은 전문대학 육성 방안이 당근이라고 말할 수 있다면 이와 동시에 채찍이라 할 수 있는 입학금 단계적 폐지와대학 기본역량 진단작업도 예정대로 진행되고 있다. 그리고 당근과 채찍을 행정적으로 뒷받침할 교육부 직제 개편안도 개편예고됐다. 직제 개편안의 핵심은 고등교육에 대한 정책기능을 강화하기 위하여 대학정책실을 고등교육정책실로 개편하고 그아래에 직업교육정책관을 두며 그 산하에중등직업교육정책과와 전문대학정책과를 설치하는 것이 골자다.
이러한 정책들은 정책 입안자 입장에서볼 때 고등교육 특히, 직업교육의 발전을위해 온갖 지혜를 짜낸 결과일 것이다. 다만 우리 전문대학의 문제와 해결책은 전문대학 현장에 있다는 우문현답의 정신에서 살펴본다면 그 답에 얼마나 충실하였는가 하는 것은 여전히 미지수다. 그동안전문대학에서 나온 각종 우려를 모아놓고이러한 산재된 문제들에 대한 다양한 정책방안을 쏟아놓기에 급급한 것이 아닌가하는 의구심도 적지 않다.
제주도 한라산 중산간 동쪽에 신성한 숲길이라는 뜻의 ‘사려니 숲’이 있다. 이 숲에는 작은 고사리에서부터 온대식물·관목·졸참나무·편백나무·삼나무 등 다양한 수종이 같이 서식하고 있다. 이렇게 큰 나무와작은 나무가 서로 어울려 숲을 이루고 오랫동안 보존되는 것을 산림생태계라 하는데,이런 생태계를 유지하기 위해서는 자연 그대로의 보존도 중요하지만 크고 작은 나무들이 잘 어울려 살 수 있도록 수종별 특성을 세심하게 배려한 종합적인 성장환경을만들어주는 것이 매우 중요하다고 한다.
고등직업교육의 중심축인 전문대학의발전을 위해서도 직업교육 생태계 조성을위한 종합적이며 체계적인 성장환경을 만들어줘야 한다. 혹자가 주장하는 바와 같이전문대학 정책이 고등교육직업교육평생교육 정책이라는 큰 틀에서 통합적으로 논의되고 근본적으로 재편될 수 있는 방안이마련돼야 한다. 아울러 좀 더 세심하게 살핀다면 우문현답의 정신에 따라 규모와 지역에 따라 각각 특성을 달리하는 137개 전문대학을 고려한 종합적인 성장환경을 만들어주기 위한 꼼꼼한 노력이 절실하다.


이제까지 우리는 블록체인 위키에 대한 글들을 써왔다. 그 글들은 대부분 현재 블록체인 위키의 구조적인 약점들을 잘 집어내고 있다. 여기서 우리가 생각해봐야 할 점은 다음과 같다. 우리는 ‘비판’에는 능숙하다. 그러나, 반대로 우리는 어떤것에 대한 이상을 만들어 내는덴 매우 불편한 감이 없지 않다.
필자의 지인이 꿈꾸는 위키는 ‘탈 중앙적 위키’이다. 물론, 그 지인도 블록체인이란 마법의 단어는 쓰지 않는다. 그냥 ‘탈 중앙적인 위키’라고만 정의한다. 그래서 이 글에서도 ‘이상적인’ 탈중앙적 위키가 과연 만들어질수 있는가를 한번 찾아보고자 한다. 한번 심심해서 해본 생각이 몇개 있으며, 또한 들은것도 몇개 있다. 일단 니트페어리에서는 민주주의라는 것이 본질적으로 가능하지 않다고 본다. 당연히 모든 사이트(위키 커뮤니티)와 마찬가지로 민주주의는 실현가능한 목표지, 실제로 적용되는 법이 아니다.
탈 중앙화 위키내용을 보다가, 필자는 이게 은근 ‘학회’와 더불어 ‘학술 공동체’와 얼핏 비슷하다는 점을 느꼈다. ‘학술 공동체’를 ‘위키 커뮤니티’로, ‘학회’를 현실의 위키로 보는 것이다. 또한 학회에서 나오는 논문들은 ‘문서’로 보고 말이다. 실제로 ‘학술 공동체’는 민주주의를 실현하려고 안에서 학술 공동체의 대표자를 뽑지만, 어디나 내막을 보면 나오듯이 어느 한 특정 저자 혹은 특정 패거리들이 자리를 하고 있는 모습을 볼 수 있다.
또한, 학회란 것도 말이 학회지, 실상은 ‘커뮤니티의 동문회’와 같은 실상으로 이런 커뮤니티의 동문회는 위르겐 하버마스의 공적 영역(Public Square)까지 올라가게 된다. 즉, 영국 살롱의 뉴튼이 프로이센의 라이프니츠가 각기 발명한 미분적학을 뉴튼이 자신의 지위와 권력을 이용하여 라이프니츠를 까내렸다는건 잘 알려진 사실이다. 여튼, 시간이 아주 흐르고 결론은 뉴튼과 라이프니츠가 미적분학을 독자적으로 발견한거라 하지만, 지금이나 그 당시나 학회는 해당 커뮤니티를 공격하거나 방어하는 이론적인 공동체 구실을 해줬었다.
그리고 맨 마지막으로, 학회지 혹은 저널(Journel)이 있다. 혹자는 논문이라고 한다만, 사실 논문이란건 자기 생각이 맞고, 다른 사람의 생각이 잘못되었다는걸 고상하게 표현하는 것이라고 볼 수 있다. 그 많은 논문의 참조들은 사실 자신의 말들을 뒷받침해주고, 또한 남의 말들을 반박할수 있게 해준다. 또한 논문 디펜스때는 학술 공동체를 위해 다른 이들을 보고 비판을 하라고 한다. 이 같은 비판은 위키에서 보자면 문서 등재기준을 ‘강제적’으로 맞춰주는 기능을 가지고 있다. 즉, 당하는 이는 괴롭지만, 학술 공동체는 이 정도 되는 저널이 필요하다는 것이다.
그래서 저자의 경우, 학술 공동체에서 기여하는 건 어찌보면 학술 공동체라는 거대한 위키에서 기여하는 것이라고 보여진다. 물론 이 학술 공동체에서 활동하는 경우, 위키처럼 천대받지 않이한다. 오히려, 높은 수준의 학술 공동체(간단하게 KCI, 국제적으론 Science Citation Index 혹은 Social Science Citation Index 점수)의 경우 쌩판 모르는 대학교에서 나와도 내가 이런 학회에 글을 냈소 하면 인정해준다. 즉, 국제적인 대우를 받게 해준다. 그렇게 그들을 움직이게 하는 요소는 저널이고, 논문이다.


나. 피고와 2012. 9. 1.자로 수출입 복합운송 등에 관한 운송계약을 체결한 운송주선인 C는 A로부터 이 사건 화물의 해상운송을 의뢰 받아 피고에게 운송업무를 위탁하면서 포장명세서에 포장별 화물의 종류와 가액이 명시된 포장별 금액표를 첨부하였다.
다. 피고는 2013. 2. 8. 마산항에서 이 사건 화물을 선박 크레인과 육상 크레인에 의해 D선박에 선적하고 화물칸 내부로 적부한 후 Y검정 주식회사로부터 이 사건 화물은 관례적인 포장에 따라 포장되어 외관상 정상적인 상태에서 선적, 적부 및 고박을 마쳐 목적지까지의 인도에 적합하다는 취지의 검정보고서를 받아 ‘송하인 A, 수하인 B, 통지처 E, 양하항 인도 첸나이’로 기재한 무고장(외관상 양호한 상태로 선적되었다) 선하증권을 발행하였는데 위 선하증권 표면에는 부지문구 및 ‘SURRENDER’ 문언이 기재되어 있었다.
라. A는 2013. 2. 6. 원고와 사이에 이 사건 화물에 대하여 해상운송상의 위험을 담보하기 위한 적하보험계약을 체결하였다.
마. 이 사건 화물은 2013. 2. 21.경 인도 첸나이항에 도착하였고 2013. 2. 22.경 하역작업을 하던 중 그 중 이 사건 5번 화물의 포장상자가 부서진 상태에서 양륙되었는데 위 5번 화물은 비틀림, 파손 등으로 인한 훼손으로 경제적 관점에서 수리 불능인 상태가 되었다.
바. C는 2014. 2. 13. 피고와 사이에 운송계약에 따른 이 사건 사고 관련 일체의 손해배상채권을 A에게 양도한 다음 2014. 2. 20. 채권양도의 취지를 피고에게 통지하였고, 원고는 2014. 2. 17. A에 이 사건 사고로 인한 보험금 337,143,780원을 지급한 후 운송인인 피고에게 구상청구를 하였다.
원고는 이 사건 5번 화물의 손상은 운송인인 피고의 선적/적부/운송/양륙 도중 취급부주의로 발생하였으므로 피고는 보험금을 지급함으로써 대위권이 있는 원고에게 운송계약상의 채무불이행책임 또는 불법행위책임에 기하여 이로 인한 손해를 배상할 책임이 있다고 주장하였다.
이에 대하여 피고는, 이 사건 5번 화물의 손상은 피고의 귀책사유에 의한 것이 아니라 화물의 형태와 중량 하중을 고려하지 않은 채 와이어 포인트를 치우치게 설정하고 빈공간에 적절한 보강물을 배치하지 않은 채 다른 부속품 등을 마구잡이로 주 화물 옆에 실어 놓은 송하인 측의 포장 불충분에 기인한 것이어서 상법 제796조 제9호에 따라 피고는 이 사건 사고에 대하여 책임이 없다고 주장하였다.
운송인에 대하여 운송물에 관한 손해배상을 청구하려면 운송계약에 따른 운송 중에 손해가 발생한 사실을 증명하여야 한다. 그 증명 방법으로 운송인이 운송물을 양하할 때 운송물이 멸실․훼손된 사실이 이미 밝혀졌다면 운송물이 하자 없는 양호한 상태로 운송인에게 인도되었음을 증명하는 것으로도 충분하다.
그런데 운송인은 선하증권에 기재된 대로 운송물을 수령 또는 선적한 것으로 추정되므로(상법 제854조 제1항), 선하증권에 운송물이 외관상 양호한 상태로 선적되었다는 기재가 있는 무고장 선하증권이 발행된 경우에는 특별한 사정이 없는 한 운송인은 그 운송물을 양호한 상태로 수령 또는 선적한 것으로 추정된다.
그러나 선하증권에 기재되어 추정을 받는 ‘운송물의 외관상태’는 상당한 주의를 기울여 검사하면 발견할 수 있는 외관상의 하자에 대하여만 적용되는 것이지 상당한 주의를 기울이더라도 발견할 수 없는 운송물의 내부 상태 등에 대하여도 위 추정규정이 적용된 다고 할 수는 없다. 따라서 무고장 선하증권이라도 거기에 ‘송하인이 적입하고 수량을 셈(Shipper‘s Load ＆ Count)’ 혹은 ‘……이 들어 있다고 함(Said to Contain……)’ 등의 이른바 부지문구가 기재되어 있다면 송하인이 운송인에게 운송물을 양호한 상태로 인도하였다는 점은 운송인에 대하여 손해를 주장하는 측에서 증명하여야 한다.
가. 상법 제682조의 제3자에 대한 보험자대위가 인정되기 위해서는 보험자가 피보험자에게 보험금을 지급할 책임이 있는 경유여야 하므로 보험자가 보험약관에 따라 면책되거나 피보험자에게 보험사고에 대한 과실이 없어 보험자가 피보험자에게 보험금을 지급할 책임이 없는 경우에는 보험자대위를 할 수 없다(대법원 1994. 4. 12. 선고 94다200 판결 등).
나. 이 사건에서 원고는 보험자대위의 법리에 따라 피고에 대한 손해배상 청구권을 행사한다고 주장하고 있으므로 원고의 보험자대위가 성립하기 위해서는 원고의 보험금지급이 적절하게 이루어진 것이어야 한다. 그런데 본건 운송에 적용된 협회적하약관은 “이 보험의 대상이 되는 운송에서 통상 발생하는 사고에 견딜 수 있도록 보험목적물의 포장 또는 준비를 완전하고 적절하게 하지 않음으로 인하여 발생한 멸실 손상 또는 비용”은 담보하지 않는 것으로 정하고 있기 때문에 이 사건 사고가 협회적하약관이 정하고 있는 위 면책사고에 해당하는지 여부가 이 사건의 쟁점이 되었다.
다. 이에 대하여 원심은 손해사정회사의 조사보고서상 하역 작업 중 와이어 로프 절단 등 하역사고가 유발되지 않은 상태에서 포장재 밑단이 이완된 것으로 볼 때 포장 케이스가 하중을 견디지 못하고 포장재가 파손된 것으로 판단된다고 기재된 점, 이 사건 5번 화물은 외부의 충격으로 인한 찌그러짐이나 부서지는 형태의 파손이 아니라 이 사건 밑틀판이 와이어를 통해 하역 중 내부 화물 무게로 인한 하중의 압력을 이기지 못하고 구부러지다가 부서진 형상을 띠고 있는 점 등을 근거로 이 사건 포장이 불충분했던 것으로 보아 협회적하약관 상의 면책사유에 해당하고, 또 상법 제769조 제9호의 면책사유에 해당한다고 보았다.
라. 이에 대하여 원고는 피고가 무고장 선하증권을 발행하였으므로 화물의 포장이 불충분하고 양호하지 않은 상태로 선적되었다는 주장을 할 수 없다고 다투었으나, 원심은 이 사건 선하증권에는 ‘SAID TO BE’의 부지문구가 기재되어 있으므로 선하증권 소지인은 송하인이 운송인에게 운송물을 양호한 상태로 인도하였다는 점을 입증하여야 하는데 앞서 본 바와 같이 오히려 송하인 측의 포장불충분이 입증되었으므로 원고의 위 주장은 이유 없다고 보았다.


속초시는 오는 23일 오전 10시 산불진화대 및 산불감시원의 해단식을 끝으로 봄철 산불방지 예방활동을 종료한다. 당초 5월 15일까지 운영하려고 했으나, 고성과 삼척에서 대형산불 피해가 발생하였고, 석가탄신일 징검다리 연휴에 입산객이 증가될 것으로 예상됨에 따라 산불방지 진화·감시 인력을 22일까지 연장 운영하며 산불예방활동을 강화하였다. 속초시는 올해 1월 4일부터 산불진화대원을 배치하는 등 산불예방 비상근무체제를 본격적으로 가동했으며, 본격적인 봄철 산불조심기간을 맞아서는 취약지 적재적소에 산불조심 홍보물을 게첨하고, 산불감시원 83명을 투입하여 불법적인 소각이 금지될 수 있도록 계도활동을 펼쳤다. 그리고 산불 취약시기인 3~5월에 산불 취약지 37개소에 노인감시단 80여명을 집중 배치하여 감시인력을 증원하였으며, 시장·부시장 등 지휘부가 솔선수범하여 주말 산불초소 순찰활동을 전개하였으며, 야간산불 발생에 대비하여 간부공무원들이 순찰활동을 하며 각종 야간 위법행위 등의 단속을 실시하였다. 또한 산불발생 최대 취약시기인 청명·한식을 전후하여 시청 공무원들을 목우재 정상 외 56개소에 증원 배치하여 운영하였고, 각 동 주민센터에서도 동별 자체 계획수립을 수립하여 산림연접지내 순찰활동을 강화하며 입산금지구역 내 입산자들을 철저히 통제하였다. 특히 금년도에는 농촌마을 통장 13명, 자율방범대 및 산악구조대등 사회단체 7단체에 보조금을 지급하며, 속초시 관내 산림연접지 및 산악 등산로 등 산불 취약지 감시활동 및 홍보 계도 협력 체제를 구축하였다. 지난 4월 30일 동명동 보광사 인근 주택화재로 인근 산림연접지에 불이 옮겨 붙어 자칫 산불로 번질 수 있었지만, 신속한 진화인력 배치 및 현장과 상황실간 유기적인 협조를 통해 헬기 조기출동 등 신속한 초동대처로 큰 피해 없이 진화를 완료할 수 있었다. 한편, 속초시는 봄철 산불조심기간 종료 후에도 일부 산불진화대원을 산림부서 내 운영요원으로 활동하게 하여 가을철 산불기간 전 취약시기에 대비할 계획이다. 이맹섭 공원녹지과장은 “2004년 청대산 대형 산불발생 이후 우리시에는 14년 연속 큰 산불이 발생하지 않았다. 하지만, 산불은 언제 어디서든 발생할 수 있다는 경각심을 갖고 봄철 산불예방에 철저를 기했으며, 적극적으로 협조해준 시민여러분께 감사의 말씀을 드린다”고 전했다.
영월국유림관리소 봄철 산불방지대책 강력 추진
영월국유림관리소(소장 서은경)은 최근 건조한 날씨로 산불발생 우려가 높고 산불발생시 대형산불로 확산이 우려되어 오는 5월15일까지 산불방지대책을 강력히 추진한다고 밝혔다. 특히 4.1∼30일까지는 1년중 산불이 가장많이 발생하는 달로 최근 건조한 날씨와 강풍으로 산불발생 우려가 높고 선거일, 부처님 오신 날 등 휴일이 있어 산행 및 야외활동 인구가 많을 것으로 예상되어 자체 기동단속반 운영과 산불감시인력을 집중 배치하여 단속활동을 강화할 계획이다. 또한 대형산불 특별대책기간이 4월15일로 종료 되지만 본격적인 산나물· 산약초 채취시기를 맞아 입산자의 실화에 의한 산불발생을 차단하기 위해 5월15일까지 불법소각 및 무단입산자 단속을 실시하고 적발자에 대하여는 관련법에 따라 과태료 부과 등 엄중 처벌할 계획이라고 전했다. 영월국유림관리소 보호관리팀장은 최근 귀산촌 인구 증가로 전원주택, 농막, 펜션 주변에서 쓰레기 소각 등으로 산불이 발생하는 만큼 산림인접지역에서 불씨취급 관리를 철저히 하여 소중한 산림을 보호하는데 군민들의 자발적인 참여를 당부하였다.
2002년 동해안 산불피해지에서 발생한 산사태 피해 우리나라에서는 매년 여름철 국지성 집중호우와 태풍으로 산사태 피해가 발생하고 있으며, 대형산불 피해지역에서는 산사태 발생확률이 증가해 산불 발생 후 2차 피해 대비는 필수적이다. 실제로 국립산림과학원 조사 결과, 2000년 동해안 대형산불 이후 2년 후 찾아온 태풍 ‘루사’로 인해 강원지역 산불피해지에서는 일반산지보다 약 10배 더 많은 산사태 피해가 있었다. 또한, 2009년 경북 칠곡 산불피해지에서 지상 LiDAR*를 이용하여 계곡으로 흘러오는 토사량을 분석한 결과, 산불피해 3년간 토사량이 급증하였으며, 일반산지보다 4.2배 많은 토사가 유입되었다. * LiDAR : 3D 레이저 스캐너(Light Detection And Ranging) 산림청 국립산림과학원(원장 전범권)은 여름철 장마와 태풍에 대비해 대형산불 피해지역의 집중호우에 의한 토사 유출·산사태 등 2차 피해방지를 위해 과학적으로 대응하기 위한 기반을 마련했다고 밝혔다. 실트펜스를 이용한 토사유출량 조사 1-경사 '심' 산불피해지의 토사 유출·산사태 등 2차 피해 최소화를 위해서는 사방사업*이 가장 효과적이며 매년 산림청과 지자체에서는 대형산불피해가 발생하면 긴급조치 및 응급복구 대상지를 선정하고 적절한 사방사업을 시행하여 2차 피해 최소화에 크게 기여해 왔다. *사방사업: 산지사면의 붕괴, 흙·나무 유출 등을 방지하기 위해 구조물 설치나 식물 등을 식재하는 사업 국립산림과학원 연구 결과 산불피해지의 사방사업 시행지와 미 시행지의 토사 유출량은 약 3∼20배 차이가 났으며 대형산불피해가 잦았던 강원지역에 사방사업을 시행한 곳은 이틀간 200mm 이상의 강우에도 산사태 피해가 발생하지 않아 사방사업의 우수성을 증명하였다. 또한, 국립산림과학원에서는 산불피해지의 과학적 복구체계 마련을 위해 산불피해 강도별 토사 유출량을 조사하고자 올해 안동에서 발생한 1,944ha의 대형산불피해지에 산불피해 강도 심·중과 일반산지에 각 4개소씩 실트펜스*를 설치하여 모니터링하고 있다. *실트펜스: 산지사면에 설치하여 유출되는 토사를 포착하는 장치 실트펜스를 이용한 토사유출량 조사 2-경사 '심' 향후 산불피해 강도별 모니터링 결과는 사방사업의 효율성을 높일 수 있도록 2차 피해 위험성 평가와 긴급조치 및 응급복구 대상지 결정 시스템 개발 등에 활용될 예정이다. 국립산림과학원 산림방재연구과 서준표 박사는 “장기모니터링을 통한 산불피해 강도별 정량적 토사 유출량을 산정하여 시급성과 경제성을 고려한 긴급조치 및 응급복구 등 2차 피해방지 대책 수립에 활용될 것으로 기대된다.”고 전했다. 실트펜스를 이용한 토사유출량 조사 4-경사 '중' 실트펜스를 이용한 토사유출량 조사31-경사 '중'
5월 산불, 안심하면 안돼요
산림청 국립산림과학원(원장 이창재)은 5월 둘째∼셋째 주에 산불이 평년보다 많이 발생할 것으로 예상했다. 5월 첫째 주에는 한두 차례 강수로 인해 산불이 평년보다 적거나 비슷하게 발생할 것으로 예상된다. 이후 둘째∼셋째 주에는 평년보다 적은 강수량과 높은 기온으로 인해 산불이 평년보다 많이 발생할 것으로 보인다. 넷째 주에는 다시 한두 차례 강수가 내리면서 평년보다 산불이 적을 것으로 예상된다. 또한, 시기별로 여러 지역에서 강풍으로 인한 대형 산불의 가능성이 예상된다. 강원 산간지역에는 5월 내내 강풍의 위험이 있을 것으로 예상되며, 첫째∼둘째 주에는 남해안 지역, 첫째 주와 셋째 주에는 영동지역에 강풍이 예상된다. 국립산림과학원 산불 예측·분석센터는 최근 기후변화로 인해 5월 중 산불이 점차 증가하는 경향을 지적하며, 각별한 주의를 당부했다. 현재 1년 중 5월에 발생한 산불의 비율이 점차 높아지는 추세이며, 1990년대 약 6%에서 2000년대 약 7%, 2010년대에는 약 12%로 계속 증가했다. 특히 2017년에는 전체 산불 692건 중 104건에 해당하는 약 15%가 5월에 발생했다. 또한, 3·4월에만 발생했던 100ha 이상의 대형 산불이 2017년 5월에만 2건이 발생한 것을 미루어 보아, 5월에도 대형 산불에 대해 각별히 주의해야 한다고 판단했다. 5월에 발생한 산불은 입산자 실화와 논밭두렁 및 쓰레기 소각이 가장 많은 비중을 차지했다. 5월에 발생한 산불 47.5건 중 입산자에 의한 실화가 28.2건으로 전체 산불의 약 59%를 차지했다. . 5월에는 어린이날 연휴와 석가탄신일 등 휴일을 맞아 나들이객과 등산객들의 야외활동이 증가됨에 따라 입산자 실화의 위험이 높아질 것으로 예상된다. 산림방재연구과 윤호중 과장은 “기온이 오르면서 야외활동이 늘어나는 시기에는 특히 입산자 실화의 비중이 증가한다”라며, “고의가 아닌 실수로 산불을 내도 3년 이하의 징역 또는 3,000만 원 이하의 벌금을 물어야 하기 때문에 봄철 야외 나들이객과 등산객들은 산불이 발생하지 않도록 특별히 주의해줄 것을 당부한다”라고 전했다.
서천군 마산면, 대형산불특별대책기간 산불 예방 ‘총력’
서천군 마산면행정복지센터(면장 이길량)는 지난 25일 산불유급감시원을 대상으로 산불예방 특별교육을 실시했다. 이날 교육은「대형산불 특별대책기간(3.15~4.15)」건조한 날씨가 계속돼 산불발생 위험이 높고 다가오는 4월 청명, 한식을 맞이해 산을 찾는 사람 증가로 어느 때 보다 산불 감시원의 역할이 중요해짐에 따라 마련됐다. 마산면은 철저한 입산자 통제, 인화성물질 소지 금지, 산림에서 소각행위 금지 등의 감시활동이 필요한 시기임을 강조하고 감시원들의 지정된 근무지 이탈행위나 근무 중 음주행위 근절 등을 당부했다. 마산면은 지난 2월부터 3월 25일까지 산불감시원들을 주축으로 농업부산물 소각 50건, 가가호호 방문 산불예방교육 12회, 화목보일러 사용 농가 산불예방 홍보 85농가, 각종 행사 시 캠페인 참여 5회 등 산불예방활동을 적극 펼치고 있다. 이길량 마산면장은 “대형산불 특별대책기간 동안 우리 지역에서 산불이 발생되는 일이 없도록 봄철 산불대책기간 종료 시까지 산불감시 활동에 최선을 다해 달라”고 감시원들에게 당부했다.
장흥군 대덕읍(읍장 김철호)은 올 겨울 건조한 시기에 맞추어 호남의 5대 명산인 천관산의 산불예방 홍보를 대대적으로 추진하고 있다. 지난 19일에도 대덕읍장을 비롯한 직원들은 주민들의 발길이 잦은 천관산 주변의 트래킹 코스를 돌며 산불 예방 홍보를 펼쳤다. 행정복지센터 직원들은 산불 예방 홍보에 그치는 것뿐만 아니라, 임도 주변의 환경정화에도 나섰다. 행정복지센터 직원은 “고향의 훌륭한 명산, 천관산을 아끼고 보살피는데 보탬이 될 수 있어서 보람된다”고 말했다. 김철호 대덕읍장은 “이어지는 봄철 대형산불 특별 대책기간에 마을 이장단 및 기관사회단체장들은 물론, 지역 주민들의 산불 예방에 대한 깊은 관심을 가져주시기 바라고, 아울러 지속적으로 산불 예방에 힘쓸 수 있도록 최선을 다하겠다”고 전했다.
거창군, 봄철 산불방지 전문교육훈련 실시
경남 거창군은 지난 4∼5일 읍사무소회의실과 거창읍 양평리 잠두봉 일원에서 산불 전문예방 진화대원 50명을 대상으로 봄철 산불방지 전문교육 및 훈련을 했다. 이번 교육훈련은 매년 대형산불이 집중적으로 발생하는 봄철을 맞아 진화 일선에서 산불 진화 임무를 수행할 진화대원들의 산불 대응 능력향상을 도모하기 위해 실시됐다. 한국산불방지기술협회 경남지회 소속 전문강사 2명을 초빙해 진행한 이번 교육은 산불의 기본지식, 산불방지 안전사고 예방, 진화에 필요한 각종 장비 활용법과 뒷불 정리 요령 등 산불 진화에 따른 이론과 실제 진화작업을 효과적으로 추진하는 데 중점을 두었다. 김진식 산림보호담당주사는 "이번 교육을 시작으로 읍·면 산불감시원에게도 산불방지 교육훈련을 순차적으로 시행할 계획이며 적극적인 산불 예찰과 신속한 초동진화로 대형산불 없는 거창군을 만들어 나갈 계획"이라고 밝혔다. 한편 군에서는 오는 16일부터 4월 20일까지 봄철 소각산불 금지 기간으로 설정해 산림청과 경남도 합동으로 산불방지 기동단속을 실시, 산림으로부터 100ｍ 이내의 소각은 일절 금지하며 위반 시 산림 보호법에 따라 30만원의 과태료를 부과할 계획으로 봄철 소각행위가 없도록 주의를 당부했다.
광주시, 봄철 산불방지 총력


조국 전 법무부장관은 대학에서 형사법을 강의하는 교수다. 그런데, 그의 배우자인 정경심 교수 형사사건에서 형사소송법 관련 어려운 쟁점들이 등장하고 있다. 실무상으로는 일반적으로 접할 수 없는 문제들이지만, 형사소송법의 대원칙들과 관련한 중요한 문제들이다. 아마 판결이 확정되면 형사소송법 중요 판례로 교과서에 실릴 가능성이 크다.
먼저, ‘공소장 변경’에 대해서는 1심 재판부의 판단이 나왔다. 얼마 전 정경심 교수의 ‘표창장 위조’와 관련된 사문서위조 등 사건 공판준비기일에서 재판부는 검찰의 공소장 변경 신청을 불허했다. 공소장 변경시 필요한 공소사실의 동일성을 인정할 수 없다는 것이었다. 검찰은 법정에서 강력 반발하더니 기존 기소를 취소하지 않고, 변경하려던 공소사실을 추가로 기소하는 선택을 했다. [이에 대하여는 필자의 시사와법(43) “정경심 교수 표창장위조 사건의 공소장 변경”. 참조]
다음으로는, ‘공소제기 후 수사의 적법성’이 문제되고 있다. 재판부는 공판준비기일에서 이미 사문서위조로 기소를 한 후 해당 혐의에 대해 강제수사로 얻은 증거는 위법 소지가 있다고 지적하면서 “공소 제기된 후 (동일 혐의에 대해) 강제수사로 취득한 내용은 빠져야 할 것”이라고 밝혔다. 또한, 공소제기 후 구속영장을 발부받아 피의자를 구인한 것도 적법성에 문제가 있다고 지적했다. 나아가, 기소 후 검찰에서 이루어진 참고인진술조서의 증거능력을 부정하고, 그 참고인의 법정진술의 신빙성을 판단함에는 신중을 기해야 한다는 최근 대법원 판례를 언급하며 검찰에 증거제출시 참고할 것을 주문했다.
우리 형사소송법은 기소 전까지는 수사기관에게 수사권한을 부여하지만, 기소 후에는 검사와 피고인은 대등한 당사자로서의 지위를 갖는다. 원칙적으로 수사는 기소 전까지 가능하고, 기소 후에는 검사와 피고인이 대등한 지위를 가지고(당사자주의), 법정에서(공판중심주의), 직접 주장과 증거를 제시하여(직접주의) 법관의 판단을 받게 되는 것이다. 그러나, 기소 후 추가 또는 보완수사의 필요성이 있는 경우에 이를 허용할 것인지 문제된다.
실체적 진실을 밝히기 위하여도 공소제기 후에는 강제수사를 할 수 없다는 것이 통설적 견해이고, 판례의 태도이다. 우리 판례는 다음과 같이 밝히고 있다. “공소가 제기된 후에는 그 피고사건에 관한 형사절차의 모든 권한이 사건을 주재하는 수소법원의 권한에 속하게 되며, 수사의 대상이던 피의자는 검사와 대등한 당사자인 피고인으로서의 지위에서 방어권을 행사하게 되므로, 공소제기 후 구속·압수·수색 등 피고인의 기본적 인권에 직접 영향을 미치는 강제처분은 원칙적으로 수소법원의 판단에 의하여 이루어지지 않으면 안 된다.” 이에 따라 기소 후 압수, 수색을 통해 수집된 증거는 위법하게 수집된 증거로 증거능력이 인정되지 않는다.
기소 후 추가 또는 보완 수사를 위해 피고인을 신문하는 것은 어떨까? 구속된 피고인을 강제로 소환하여 이루어진 신문은 앞에서 본 것처럼 기소 후 강제수사에 해당하므로 허용될 수 없다. 그러나, 피고인신문이 강제가 아닌 임의로 이루어지는 경우에는 허용된다는 것이 판례의 입장이다. 즉, “검사 작성의 피고인에 대한 진술조서가 공소제기 후에 작성된 것이라는 이유만으로 증거능력이 없다고 할 수는 없다”라고 판단하고 있다.
한편, 최근 대법원은 1심에서 무죄 판결이 나자 검사가 항소 후 참고인을 소환하여 참고인진술조서를 작성하고, 그 참고인이 항소심 법정에 나와 증언한 사건에 있어서, 참고인진술조서는 “참고인이 나중에 법정에 증인으로 출석해 진술조서의 성립의 진정을 인정하고 피고인 측에 반대신문의 기회가 부여된다고 하더라도 진술조서의 증거능력은 인정할 수 없다”고 판단하였고, 그 참고인이 법정증언에 대해서는 “참고인이 법정에서 한 진술의 신빙성은 증인신문 전 수사기관에서 조사를 하고 진술조서를 작성한 경위, 그것이 그후 참고인의 법정 진술에 영향을 미쳤을 사정 등을 종합적으로 고려해 신중하게 판단해야 한다”고 하였다.
정경심 교수의 ‘표창장 위조’ 와 관련하여 검찰은 정경심 교수에 대한 조사도 없이 기소를 하였고, 기소 후 수사를 통해 기소된 사실과 다른 사실을 확인한 후 공소장 변경을 신청하였지만 불허되었다. 그 이후 기존 기소는 유지한 채 변경하려던 공소사실을 추가로 기소하였다. 기존 공소사실은 검찰이 스스로 확인한 사실과도 다르니 입증할 수 없을 것이다. 추가로 기소한 사실은 공소제기 후 수사의 적법성 여부가 문제된다. 검찰은 재판부가 기존 공소사실과 동일한 사실이 아니라고 판단한 만큼 기소 후 수사가 아니라고 항변할지 모르지만, 하나의 ‘표창장 위조’ 사실로 기소한 이후 그 기소 내용에 대해 이루어진 수사임은 명백하다. 그렇다면, 기소 후 이루어진 구속과 그에 따른 피고인신문의 적법성, 참고인조사의 적법성 등과 그에 따른 조서 등의 증거능력이 문제될 수밖에 없다


지난 2009년, 중국은 온라인 웹사이트 기반으로 하는 비즈니스에서 ICP 라이선스 등록을 필수 사항으로 규정했다. 따라서, 현재 중국 정부는 ICP 라이선스 등록을 하지 않는 콘텐츠 사업자에게 서비스 중단을 통보하고 있다. ICP 라이선스는 중국 정부에 의해 발행되며, 웹사이트 담당자와 담당조직을 구분하는 사이트/도메인에 대한 공식적인 등록이다.
특히 중국인들이 가장 많이 이용하는 ‘바이두’는 ICP가 등록된 사이트만 노출시키기에, ICP가 없는 사이트는 어떠한 중국온라인마케팅을 한다 하더라도 효과를 볼 수 없다. 따라서, 중국에서 웹 기반 비즈니스를 시작하려면, ICP 라이선스를 등록해야 하며, 이를 위해서는 중국 내 법인을 설립하고, 중국에 해당 웹사이트 도메인을 등록해 발급받아야 하며 데이터를 저장하는 오리진 스토리지 서버를 중국에 둬야 하는 등 그 조건이 매우 까다롭다.
한화테크윈의 스마트캠 사이트는 등록된 사용자의 CCTV 영상 등을 확인할 수 있는 사이트이나, 중국 내 ICP 등록과 안정적인 IT 인프라 구축이 어려워 중국 내 고객 서비스를 안정적으로 지원하지 못했었다. 이런 문제점을 해결하기 위해 한화테크윈은 라임라이트의 ‘차이나 엣지 딜리버리 서비스’를 도입하기로 최종 결정했다.
ICP 등록 문제와 빠른 접속 두 마리 토끼 동시에 잡아
라임라이트의 ‘차이나 엣지 딜리버리 서비스’는 까다로운 중국 ICP 라이선스 등록 요건을 갖추기 어려운 기업을 위해 중국과 가까운 싱가포르나 대만, 홍콩 등의 PoP를 활용해 중국 내 고객 서비스를 제공할 수 있도록 지원하고 있다. 고속 CDN 서비스를 기반으로 중국 내 웹사이트에 접속하는 엔드유저가 중국 현지 서버를 구축한 경우와 큰 차이 없는 웹사이트 가속과 스트리밍 서비스를 제공하고 있다.
스마트캠은 ‘차이나 엣지 딜리버리 서비스’ 도입을 통해 사이트 접속자가 위치한 곳에서 가장 가까운 지역의 라임라이트 PoP에서 콘텐츠를 전달함으로서, 대기 시간과 페이지로드 시간을 단축시켰다. 또한, 웹사이트 새로운 규칙 적용과 변경 사항을 신속하게 전송하고 대부분 변경 사항을 몇 분 안에 완전하게 업데이트해 배포하고 있다.
한화테크윈 관계자는 “중국 시장은 전 세계에서 잠재력이 가장 큰 시장 중 하나지만, 웹사이트 기반 비즈니스를 위해서는 중국 ICP 라이선스 등록이 필수적인 상황에서 이를 충족시키는 것은 매우 어렵다. 또한, 많은 규제가 존재하고 서비스 지역이 광범위해 빠른 접속과 서비스 속도를 위해 안정적인 IT 인프라 운영이 요구된다”며 “라임라이트는 ICP 라이선스 등록이 어려운 자사의 운영 상황에 맞춘 최적의 솔루션을 제시했다. 우수한 품질과 기능을 갖춘 라임라이트와 협력을 통해 중국 웹사이트에서 고객 서비스를 안정적으로 제공하는 것은 물론 관리적인 측면에서도 신속하고 전문적인 지원 서비스도 제공받을 수 있게 됐다”고 말했다.
안정적 전송 지원 위해 더 많은 투자 진행중
라임라이트 ‘차이나 엣지 딜리버리 서비스’는 실시간 데이터를 끊임없이 분석하고 혼잡 구간과 중단 지점을 우회해 자동으로 최적의 경로를 선택함으로서, 동적 콘텐츠를 사용자들에게 보다 빠르고 안정적으로 전송할 수 있게 한다. 특히 현지 파트너와 협력을 통해 대도시 뿐만 아니라 중국 여러 지역의 사용자에게 콘텐츠를 빠르게 전달하고 있다.
현재 라임라이트는 온라인 트래픽의 기하급수적인 증가 추세에 맞춰 대용량 콘텐츠의 안정적 스트리밍을 지원하는 글로벌 CDN 용량을 33Tbps(기존 대비 64%)로 증설 확장했다. 기존 대비 서버 용량도 175% 늘리고 전력 소비는 줄였으며, 전 세계 80 개 이상의 PoP에 디지털 콘텐츠를 캐시 형태로 저장하고 있다.


마케팅을 포함한 여러 분야에서 AI 및 데이터 기업을 설립하고 지원하신 것으로 알고 있는데, 지금까지의 이력과 현재 하고 계신 일에 대해 간단한 소개를 부탁드립니다.
저는 소프트웨어 개발자 출신으로, 닷컴붐 동안 모토로라(Motorola), 홈베이스(Homebase), 오카도(Ocado) 등의 기업들의 첫 번째 온라인 스토어를 개발했습니다. 이를 통해 커머스 분야를 알게 됐죠. 사무실 밖에서 사람들과 대화하는 것이 아주 즐거웠으며 내가 IT를 사업으로, 사업을 IT로 전환하는 데 재능이 있다는 것을 깨달았습니다.
지난 7년 동안 언어 분석 분야에서 일하면서 주로 데이터를 다뤘습니다. 빠르게 변화하는 데이터를 바탕으로 실험을 계속하면서 헤지펀드를 설립하고 AI를 거래에 적용했습니다. 가장 최근에 설립한 디비언스는 검색으로는 찾을 수 없는 인사이트를 AI를 통해 제공하는 서비스입니다. 우리는 브랜드와 기업이 사람들이 실제 어떻게 느끼고 있는지 이해하도록 지원합니다. 대규모의 대상 그룹에 대해서도 이해를 도울 수 있습니다. 최근 40억 개의 단어를 분석했는데 그 정도로 많은 데이터를 다루는 업체는 제가 알기로는 저희밖에 없습니다. 브랜드는 잠재고객 그룹에 대한 새로운 사실을 알 수 있으며 시간 경과에 따라 해당 그룹을 추적하면서 그들의 태도가 어떻게 변화해 가는지도 볼 수 있습니다. 이것은 특히 현재의 시점에서는 아주 중요한 역량이라고 생각합니다.
AI에 대한 기업 지도자들의 최근 생각을 어떻게 보시나요?
아주 극단적으로 양분되어 있다고 봅니다. AI에 대해 아주 좁은 견해만을 갖고 AI가 자신의 영역을 침범한다고 굳게 믿는 사람들이 있지만, 제가 보기에는 이런 사람은 점차 줄어드는 것 같습니다.
AI는 우리 삶의 수많은 측면에 영향을 미치는 기술입니다. 사람들이 갈수록 많은 정보를 습득함으로써 AI의 기능과 한계를 잘 이해해 나가고 있습니다. 미디어는 여전히 고정관념에서 벗어나지 못하고 보통 로봇 사진을 함께 내보내며 한정된 분야의 AI에만 주목하고 있죠. 오히려 흥미로운 AI 적용 사례는 보이지 않는 곳에서 벌어지고 있습니다. 우리가 접하는 기업들이 사용하고 있기 때문에 우리 모두가 간접적으로 AI의 혜택을 받고 있다고 할 수 있죠. 저는 운이 좋게도 이 모든 일들이 일어나는 최첨단에서 매일 이런 환경에 노출되면서 흥미로운 것을 빨리 접할 수 있습니다. 전반적으로 볼 때 AI 채택은 기하급수적으로 늘어나고 있고, 이는 긍정적인 일이라고 생각합니다.
유달리 AI 기술을 빠르게 습득하는 업계가 있다고 보십니까?
의료 업계는 확실히 빠르게 AI를 채택하고 있습니다. 학계에 인맥이 있어서 이런 소식을 자주 접하는데, 제 지인 중 한 분은 AI를 활용해서 뇌졸중을 더 정확하게 예측하는 사업을 하고 있기도 합니다. 아주 놀라운 기술이며 대단한 기세로 성장하고 있습니다. 이런 기업이 아주 많이 생겨나고 있는데, 특히 AI를 이미징 분야에서 주로 사용합니다. 예측 기능이 매우 뛰어나서 이미 많은 생명을 살리고 있죠.
그리고 은행은 항상 이런 기술을 빠르게 채택하는 편입니다. 특히 백오피스 부문에서 그렇습니다. 헤지펀드에서 이를 실제로 목격했는데 금융 기관들은 순전히 컴퓨터 연산력을 활용해서 거래 관련 결정을 내리고 있습니다.
AI 및 데이터 분야의 건축가라고 할 수 있겠습니다. 브랜드와 기업이 지금 가장 원하고 있는 것은 무엇인가요?
새로운 기술은 언제나 비즈니스를 빠르게 단순화하는 목적으로 귀결됩니다. AI는 많은 업무를 빠르게 진행시키고 간소화하여 리스크 감소, 더 나은 규제 준수, 자원 문제 해결, 비용 절감 등의 효과를 이끌어냅니다.
디비언스는 인사이트에 주력합니다. 기업이 더 빠르게 데이터에 접근하고 분석하여 인사이트를 획득하게 돕고 그 일정을 크게 앞당깁니다. 기업에 가장 중요한 것은 인사이트를 최대한 빠르게 확보하는 것입니다.
최근 수년간 AI와 데이터에 대한 마케팅 담당자의 태도는 어떻게 변했나요?
엄청나게 변했습니다. 데이터와 소재, 즉 크리에이티브를 대립항으로 두고 열띤 논쟁을 벌였지만 지금은 그런 논쟁은 거의 끝났습니다. 이제 똑똑한 사람들은 데이터가 정보를 주고 크리에이티브를 뒷받침해준다는 사실을 알기 때문에 더 이상 그런 논쟁을 하지 않죠. 사실 크리에이티브 대행사들이 이를 더 잘 알고 있습니다. 제가 설립했거나 관여했던 최고의 IT 기업들은 모두 인간과 기계의 알맞은 조화가 중요함을 이해하고 있습니다.
AI와 같은 기술이 지금처럼 불확실한 위기 상황에 마케팅 담당자와 기업을 도울 수 있다고 생각하십니까? 만약 그렇다면 어떻게 가능한가요?
디비언스의 사례를 하나 더 들어보겠습니다. 현재 디비언스를 활용하는 방법 중 하나는 오디언스의 정서를 추적하는 것입니다. 이 분야는 지금까지 정확도 40%로 아주 부정확했는데, 가령 영어에서는 한 단어가 여러 의미를 지닐 수 있어서 한 가지 뜻으로만 분류할 수 없거든요. 디비언스는 여기서 94%의 정확도를 보이고, 정서가 어떻게 바뀌어가는지 파악할 수 있습니다. 예를 들어 여행 업계의 경우, 사람들이 다시 여행을 한다면 그것이 언제, 그리고 어디가 될지에 대해 이야기하는 내용을 볼 수 있다면 이는 캠페인을 기획할 때 아주 귀중한 정보가 될 것입니다.
AI가 반복 작업에 능하다는 것은 이미 잘 알려진 사실입니다. 그러나 AI는 패턴을 포착하는 데도 아주 뛰어납니다. 질병이 어떻게 확산되는지 이해하고 질병의 발발을 예측하는 데 이러한 기능을 활용할 수 있습니다. 사람들이 코로나19 관련 데이터 모델링하는 것을 일부 들여다봤는데 아주 구식이었습니다. 현재 상황이 지나가고 나면 정부와 주요 관계자들이 힘을 합쳐서 대규모 데이터에 대한 이해를 최신화함으로써 앞으로 비슷한 일이 발생했을 때 더 잘 대비할 수 있을 것입니다.
데이터 관련 법과 규제가 갈수록 엄격해지고 있습니다. 마케터와 기업이 개인 정보 보호와 맞춤화의 균형을 이룰 수 있는 방법은 무엇일까요? 소비자가 기꺼이 내주고자 하는 것은 무엇인지, 현재 상황과 관련하여 달라진 것이 있을까요?
이와 관련하여 현재 많은 논의가 이뤄지고 있습니다. 사실 GDPR에는 지금 같은 상황에 적용되는 데이터 사용 면제 조항이 있습니다. 제 생각에는 일반 고객들 상당수가 사람을 살리는 데 도움이 될 경우 기꺼이 데이터를 공유할 것이다. 접촉자 추적 같은 작업을 위해서는 모두가 약간씩 개인 정보 보호를 포기해야 합니다. 이런 방법이 얼마나 효과적인지는 한국과 싱가포르가 전 세계에 보여줬다고 생각합니다.


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한편 금감원은 보험업계를 대상으로 즉시연금 미지급금 규모를 좀 더 정확히 파악하고자 대대적인 현장 검사를 검토 중인 것으로 알려졌다.
305만 원 → 138만 원
즉시연금 미지급금 논란은 강모 씨로부터 시작됐다. 2012년 9월 10억 원을 내고 삼성생명의 만기환급형 즉시연금에 가입한 강씨는 삼성생명이 보험 가입 당시 약속한 2.5% 최저보증이율에도 못 미치는 보험금을 지급하고 있다며 금감원 분쟁조정위에 매달 최소 208만 원(1,000,000,000원×0.025÷12개월)의 연금을 받아야 한다는 취지의 민원을 제기했다. 만기환급형 즉시연금이란 목돈의 보험금을 한번에 납부하고 그다음 달부터 매달 보험사 공시이율에 해당하는 연금을 지급받다 만기 때 보험금(원금)을 돌려받는 상품이다. 공시이율이란 보험사의 운용자산 이익률, 국고채 등 외부지표 수익률 등을 반영해 산출하는 이율이다.
강씨는 2012년 10월부터 1년간 삼성생명으로부터 매달 305만 원을 지급받았지만, 이후 연금액이 259만 원, 250만 원, 184만 원으로 줄어들다 2016년 10월부터는 그 금액이 138만 원으로 대폭 줄었다(그래프1 참조). 이에 대해 삼성생명 측은 저금리 영향으로 공시이율이 크게 낮아진 데다, 만기 때 돌려줘야 하는 보험금을 만드느라 매달 지급하는 연금이 최저보증이율에도 못 미칠 수 있다고 해명했지만, 분쟁조정위는 그런 내용이 약관에 제대로 설명돼 있지 않다며 삼성생명 측이 강씨에게 미지급금을 지급해야 한다고 결정했다. 삼성생명은 해당 결정을 수용해 강씨에게 1500만 원을 지급했다.
삼성생명은 강씨에 대한 분쟁조정위 결정은 받아들였지만, 금감원의 ‘일괄구제’ 방침은 거부했다. 삼성생명 이사회가 이 사안에 대해 법적 판단을 받아보기로 결정한 것이다. 삼성생명은 8월 13일 서울중앙지방법원에 강씨와 유사한 민원을 금감원에 제기한 A씨를 피고로 해 채무부존재 확인소송을 냈다. 삼성생명의 즉시연금 전체 가입자는 5만5000여 명으로, 금감원에 따르면 삼성생명이 이들에게 돌려줘야 할 즉시연금 미지급금이 4200억 원에 달한다(그래프2 참조).
삼성생명의 ‘법정행’에 금감원은 ‘민원인 소송 지원’ 카드를 꺼냈다. 금감원은 금융사의 조치가 현저히 부당하다고 인정될 경우 민원인의 소송비용을 지원할 수 있다. 또한 금감원은 소송 과정에서 보험사 검사 결과 등 금감원 내부 자료를 법원에 제공하기로 했다. 여기에 더해 금감원은 홈페이지에 간단한 절차를 통해 즉시연금 분쟁 조정을 신청할 수 있는 시스템을 마련해 즉시연금 가입자의 민원을 신속히 해결하기로 했다.
법원이 삼성생명의 손을 들어주면 삼성생명을 포함한 보험사들은 ‘8000억 원의 굴레’에서 벗어나게 된다. 반대로 법원이 보험계약자에게 유리한 판결을 내린다면 금감원은 일괄규제에 대한 법적 근거를 마련할 수 있다. 이미 금감원에는 상당한 민원이 접수된 상태라 법정 공방전은 조만간 재개될 개연성이 높은 것으로 점쳐진다.
이번 사태의 근본 원인은 미흡한 약관에 있다. 만기환급형 즉시연금은 일시 납부한 보험금에서 사업비 등을 제한 금액, 즉 순보험료에서 만기 때 지급할 보험금(원금) 마련을 위한 재원(만기보험금 지급재원)을 제한 금액에 공시이율을 곱해 매달 연금을 지급한다. 만약 1억 원을 보험금으로 내 10년 만기 상품에 가입했고 사업비가 500만 원이라면 순보험료는 9500만 원이 된다. 보험사는 고객에게 10년 뒤 만기 때 500만 원을 더해 10억 원을 지급해야 하므로 이 500만 원을 마련하고자 매달 만기보험금 지급재원을 조금씩 떼어내 적립해야 한다. 저금리 등의 여파로 공시이율이 낮아질수록 그 금액은 높아지는 구조다.
그런데 삼성생명 등의 즉시연금 약관에는 이러한 만기보험금 지급재원 내용이 게재돼 있지 않다. 금감원 분쟁조정위는 만기보험금 지급재원이 거론된 보험사의 ‘보험료 및 책임준비금 산출방법서’가 “보험사 내부의 계리적 서류에 지나지 않는다”고 보고 약관대로 계산해 미지급금을 지급하라고 판결한 것이다. 즉시연금은 2013년 비과세혜택 폐지가 확정되면서 2012년 큰 인기를 끌었다. 당시 금감원은 ‘즉시연금보험 절판마케팅 주의하세요’란 제목의 소비자 경보를 발령했을 정도다. 그때 나온 즉시연금 관련 홍보물이나 언론기사에도 만기보험금 지급재원에 관한 언급은 찾아볼 수 없다. 대부분 ‘처음 낸 보험금을 만기 때 그대로 돌려받는다. 매달 연금을 지급받는데, 그 금액은 공시이율에 따라 달라질 수 있다. 공시이율이 최저보증이율 이하로 떨어지더라도, 최저보증이율을 적용해 연금을 준다’고 돼 있다.
금감원 결정에 보험사들은 “보험의 기본 원리를 무시한 결정”이라고 볼멘소리를 낸다. 한 보험사 관계자는 “금감원 결정은 만기환급금 지급재원을 떼지 말라는 것인데, 그렇다면 만기 때 돌려줘야 하는 고객의 원금을 보험사 돈으로 메워주라는 말인가”라고 반문했다.
“약관 부실, 보험사가 책임져야”
당사자들이 금감원 분쟁조정위 결정을 수용하면 ‘재판상의 화해’와 동일한 효력이 발생한다. 당사자가 수용하지 않기로 하면 해당 사안은 법정으로 간다. 한화생명은 자사 즉시연금 가입자 B씨가 낸 민원에 금감원 분쟁조정위가 미지급금 지급 결정을 내린 데 대해 8월 9일 금감원에 ‘불수용 의견서’를 제출했다. 한화생명 관계자는 “B씨가 이 사안으로 소송을 제기하면 법정에서 대응할 것”이라고 밝혔다. 이 관계자는 “보험사는 사업비로 먹고사는데, 약관 표기가 미흡하다는 이유로 그마저도 고객에게 돌려주라는 것은 보험의 일반적 원칙에서 벗어나는 일”이라고 덧붙였다.
보험사들의 ‘강행’ 방침을 바라보는 외부 시선은 따갑다. 보험계약자가 부당하게 받지 못한 보험금을 청구할 수 있는 법적 기한은 3년이다. 피해를 인지해도 3년이 지난 상태라면 법적으로 구제받을 길이 없다. 아직 일괄구제를 강제할 수 있는 법적 근거도 없다. 보험계약자들은 장기화할 것으로 예상되는 보험사의 즉시연금 소송전을 지켜보다가는 법적 구제 시기를 놓칠 공산이 크다.
김창호 국회입법조사처 경제산업조사실 입법조사관은 “보험사들이 약관을 부실하게 만들고, 그에 대한 판단을 법정에 가서 받으려는 행태가 반복되고 있는 것은 큰 문제”라며 “기본적으로 약관을 부실하게 만든 보험사가 책임지는 게 맞다”고 지적했다.


최근 국세청 세금신고는 90% 이상이 전산화됐다. 그 말인즉 세금신고를 위해서는 과거 주먹구구 방식이 아닌 국세청 홈택스를 통해 기본적인 자료를 등록한다거나 거래처 업체에 세금계산서, 계산서 또는 사업자 관련 자료로 요청을 하지 않는다면 비용처리를 할 수 없다는 이야기다. 하반기가 되면서 더 강화되는 부분 중에 하나가 사업용 신용카드 등록인데 과거에는 6개월 단위로 등록만 하면 자료등록이 완료됐지만 10월부터 변경되는 사업용 신용카드를 제때 등록하지 못한다면 부가세 공제나 소득세 비용처리를 못 받을 수 있다. 신고가 편해진 만큼 국세청 규칙을 따르지 못한다면 앞에서 돈을 벌고 뒤에서 손해보는 꼴이 될 것이다. 외식업 인건비 신고는 국세청에 당연한 일이지만 아직도 쉽게 되지 않는 것이 외식업 인건비 신고다..
Issue & Trend 2019. 10. 2. 13:30
호텔앤레스토랑 - 무엇이 럭셔리 부티크를 만드는가
요즘은 어딜 봐도 럭셔리 부티크 호텔이다. 그만큼 개성 있는 호텔이 많아졌다는 것을 의미하지만 부티크 호텔이 갖고 있는 기준이 무엇인지 모호할 때가 많아 포지셔닝에 실패하기도 한다. 무엇이 럭셔리하고 부티크 한 것인지 분간하기 어렵다는 말이다. 사전적 의미의 부티크는 의류나 액세서리 등을 파는 멋과 개성이 넘치는 작은 규모의 가게를 말한다. 따라서 럭셔리 부티크는 자주 누릴 수 없어 가치가 더해진, 호사스럽고 멋과 개성이 넘치는 공간을 표현할 때 쓰인다. 가끔은 럭셔리 부티크를 내세운 호텔을 방문하더라도 호사스럽기만 한 공간일 뿐 멋과 개성은 찾아볼 수 없는, 그저 ‘값비싼’ 호텔이 아닌가 싶을 때도 있다. 오래 전 방문한 퀘벡의 한 럭셔리 부티크 호텔은 호텔 내부가 박물관인지, 호텔인지 분간할 수 없을..
Hotel & Resort 2019. 10. 2. 09:30
호텔앤레스토랑 - 글로벌 조리 인재양성을 위한 첫 삽 세종 컬리너리 스쿨(SCIA) 정규과정 오픈


2012년 발생한 ‘오원춘사건’ 이후로 경찰의 위치추적 권한이 강화되었다. 경찰의 위치추적 권한이 공권력 남용인것인가와 피해자구호의 공익적인 순기능인 것이냐의 양날의 칼의 줄다리기 끝에 국민의 생명, 신체에 대한 안전이 최우선의 가치인것에 공감여론이 형성되어 현재 법개정 후 시행중에 있다. 경찰의 위치추적은 정확한 . . .
주인님 어디계세요, 말못하는 분실물
[기고]= 2월 인사발령으로 오랜 지구대·파출소근무 9년만에 경찰서 근무를 하게 되는 부담감으로 신임순경의 마음으로 생활질서계 풍속,유실물,즉심담당업무을 하게 되었다. 아니나 다를까 2. 2. 발령을 받아 생활질서계 사무실에 들어선 순간 지구대에서 없었던 나만의 책상과 컴퓨터 2대, 그러나 모든 것이 전자문. . .
편집부 | 2015.02.09
“만일 하나님이 계신다면 그는 부끄러워해야 한다. 엄청난 자연 재앙을 만나면 인간은 간절히 신을 떠올린다. “자연재해 앞에 인간이 얼마나 연약한 존재인지, 자연 앞에 얼마나 겸허해야 하는지. 어느 시인은 “인간의 문명이란 무명을 말하며 인간은 비로서 인류의 불행으로 부터 자신을 깨닫게 된다고하였다. 우리는 초월적 재난 앞. . .
과거로부터 지속되어 온 잘못된 관행과 부정부패를 바로잡는 일, 바로 정부가 추진 중인 ‘비정상화의 정상화’이다. 부조리는 어느 시대, 어느 사회에서나 고질적으로 존재해왔으며 많은 노력에도 불구하고 여전히 우리사회에 만연해 있다. 조선시대에도 ‘분경(奔競)’이라는 인사 청탁 문제가 고심거리었다. 분추경리(奔趨競利)의 . . .


도요타는 저장과 수송이 간단한 수소를 연료로 동력을 얻는 FCV 기술과 험한 도로 주행 기술을 응용해 월면을 1만㎞ 이상 달릴 수 있는 탐사차 개발을 목표로 하고 있는 것으로 알려지고 있다.
13일 일본 언론들은 도요타자동차가 일본우주항공연구개발기구(JAXA)와 공동으로 우주복을 입지 않은 사람이 탈 수 있는 달 표면 탐사차를 개발하기로 했으며 수소 연료로 움직이는 연료전지차(FCV)와 자동운전 기술을 응용해 달 표면을 달리는 월면차를 2029년까지 개발한 뒤 미국 로켓에 실어 쏘아 올릴 예정이라고 보도했다.
이들 언론 보도에 따르면 JAXA와 도요타자동차는 미국이 주도하는 새로운 달 탐사 계획에 참여해 일본인 우주인의 달 탐사를 실현한다는 목표를 세워 놓고 있다. 월면차 내부는 13㎡ 규모로 2명이 탑승 정원이지만 최대 4명까지 탈 수 있도록 설계되며 이 차는 미국 주도로 일본, 유럽, 러시아 등이 참여해 달 궤도에 짓게 될 우주정거장 ‘게이트웨이’가 2026년 완성된 후 달에서 수자원 탐사 등에 활용될 예정이다.


민족 대 명절 추석이 바로 앞으로 다가왔다. 가족, 친지를 만나는 기쁨도 잠시 체중관리를 하고 있는 사람들에게는 가장 큰 고비다. 가족끼리 한데 모여 나눠 먹는 맛있는 명절음식은 하나 같이 기름진 고열량 음식이고, 외부활동보다는 귀성길 자동차 안이나 실내에 머무는 시간이 길다 보니 군살이 여기 저기 붙게 되는 것. 쉽게 빠지지 않는 부위에 집중되는 군살들은 운동을 해도 그대로 남아 있는 경우가 많아 여간 골칫거리가 아니다.
이러다 보니 명절 고열량의 음식을 즐기는 많은 사람이 체중 걱정에 지방추출주사를 알아보고 있다. 지방 분해 및 추출을 통해 사이즈 감소 효과뿐만 아니라, 울퉁불퉁한 셀룰라이트 감소 효과까지 기대할 수 있기 때문이다. 또한 비수술적 시술로 회복기간이 수술에 비해 짧은 편이라 빠르게 일상에 복귀해야 하는 직장인들 사이에서도 인기다.
좀 더 자세히 비교해보자면 지방흡입수술의 경우 수면 마취 후 시술이 진행되며 절개나 흉터가 발생하게 된다. 또한 실밥을 제거하는 과정이 필요하고, 회복되기 위해서는 약 20~30일의 기간이 필요하며 일상 생활을 하려면 일주일 정도의 기간이 필요하다. 또한 수술에 따라 입원을 해야 하는 경우도 발생할 수 있다.
반면 대표적인 주사시술인 ‘쏙빼주사’는 빠지지 않는 군살부위의 지방을 직접 추출하여 지방을 줄여주는 흡입형 주사 시술이다. 비수술적 시술이라 회복기간이 수술에 비해 비교적 짧고, 편안하게 바디관리가 가능하다. 또한 초미세절개로 흉터가 발생하지 않는다. 원하는 부위별로 지방추출이 가능하며, 추출한 지방을 눈으로 확인할 수 있어 안전한 시술방법이다. 뿐만 아니라 시술 후 바로 일상생활이 가능하며, 입원치료 과정이 필요하지 않다.
이처럼 지방추출주사는 지방흡입수술에 비해 안전성이 보장되어 있으며 시술 및 회복에 긴 시간을 필요로 하지 않고 바로 일상 생활로의 복귀가 가능하다는 점 때문에 바쁜 현대인들의 선호도가 높은 시술이다. 하지만 간편하다고 해서 꼼꼼히 체크하지 않고 성급하게 시술을 결정할 경우, 특정 부위가 움푹 들어가거나 울퉁불퉁하게 되는 등 뜻밖의 부작용을 겪을 수 있으므로 주의가 필요하다.


1차 이후에 가기 좋은 술집들을 소개한다. 딱 한 잔만 더 하고 싶을 때 가는 곳. 밤이 우리를 좋은 곳으로 데려다 줄 거야.
BY권민지2020.03.12
참 바
서촌에서 가장 유명한 위스키 & 칵테일 바. 한옥 서까래를 그대로 살린 인테리어, 천창 너머로 보이는 밤하늘이 고즈넉하고 로맨틱한 분위기를 자아낸다. 수성동 계곡 근처에 있는 집으로 가는 길목, 참 바에서 새어 나오는 오렌지빛을 거부하기란 쉽지 않다. 인기인 곳답게 두툼한 문을 열고 들어가면 고요한 골목길과 대비되는 화기애애한 술판이 연인 벌어지고 있다. 청신한 진토닉 한잔에 모든 답답함이 깔끔하게 해소되고 새털 같은 마음으로 귀가하게 해주는 곳. 종로구 자하문로7길 34 인스타그램 @bar.cham
라 꾸쁘
매거진 주류 담당 에디터, 주류 수입사 직원 등 술 전문가인 세 여자가 의기투합해 문 연 라 꾸쁘는 지난 1년간 강북에서 가장 핫한 와인바로 명성이 드높았다. 맛깔난 스몰 플레이트 안주들과 와인부터 리큐어까지 메뉴를 고루 갖추었다. 헛헛한 마음이 들 때 고수 팍 들어간 라면에 만만한 로제 와인 한잔하고 나면 코어에 힘이 차오른다. 종로구 계동길 15 인스타그램 @coupeseoul
합정역 상가에 자리해 수년 동안 확실한 단골을 만든 이 집의 내공은 요리하는 아내, 와인 골라주는 남편의 찰떡같은 합이다. 다양한 와인을 잔으로 마실 수 있는 것도 좋고 올리브, 치즈처럼 간소한 것부터 등갈비, 파스타까지 메뉴 구성도 다양하다. 오픈 키친에서 전해오는 맛있는 냄새에 어느덧 파스타를 시켜서 본격 식사를 하게 된다는 함정! 마포구 월드컵로3길 14 인스타그램 @peperoni0304
삼청동 막다른 골목에 자리한 기사는 주인장의 독특한 아이덴티티가 그대로 배어나는 공간이다. 부암동 심야오뎅을 운영했던 주인장은 아담한 디귿자 바를 둘러싼 손님들을 응대하면서 주방에서 갖가지 안주를 만든다. 감태와 명란 구이, 오뎅탕 등 모든 메뉴에서 놀라운 손맛을 발견하게 된다. 생맥주부터 뜨끈하게 데운 사케, 하이볼까지 주류 메뉴 또한 아쉬움이 없다. 종로구 삼청동 68 www.royalsketch.org


즉, 인간의 본질을 물건을 만들고, 이것을 만들기 위해 도구를 사용하는 것이라고 보는 호모 파베르 Homo Faber 에서 발전하여 DIY 문화가 생겨났고, 새로운 산업혁명을 맞이하며 자신의 상상을 창의적으로 만드는 활동을 하는 메이커가 등장한 것이다. 메이커에 대한 다양한 정의가 있지만, 우리나라에서는 “디지털 기기와 다양한 도구를 사용한 창의적인 만들기 활동을 통해 자신의 아이디어를 실현하는 사람으로서 함께 만드는 활동에 적극적으로 참여하고, 만든 결과물과 지식, 경험을 공유하는 사람”으로 정의 내린다.
이러한 메이커의 등장은 전 세계적으로 메이커 운동으로 확산되고 있고 미래 역량을 갖춘 창의적인 인재를 육성하기 위한 교육 방법으로 주목받고 있다. 메이커 교육 Maker Education 이란 자율성·공유·협력에 기초해 제품의 기획·제작·완성까지 모든 과정을 학생이 스스로 판단하며 이끄는 프로젝트 교육이다. 앞서 언급한 창업체험활동과 더불어 메이커 교육에는 공유와 협업을 통한 적극적인 문제해결능력을 기를 수 있는 요소가 많다. 강원도 소재 S중학교의 경우 발명교육 연구학교로 3D 프린터를 활용할 수 있는 메이커실을 보유하고 있다.
드론 제작 및 메이커스 대회 참여, 스마트 팜 제작과 작물 재배 및 판매라는 두 가지 프로그램 종료 후 학생들에게 인터뷰를 한 결과, 목표 의식과 도전정신을 가질 수 있었고 실패를 극복하는 방법을 직접 경험해 봄으로써 성취감과 자존감을 높일 수 있었다고 한다.
메이커 스페이스는 3D 프린터와 같은 장비를 갖추고 있기 때문에 모델링 한 것을 직접 출력할 수 있는 실습형 교육이 이루어진다. 그곳에서 진행되는 교육 프로그램들은 미세먼지 측정기, 음성인식 RC카, 공기 청정기 만들기 등 매우 다양하며 장비 교육과 모델링 교육 후 직접 제작하는 것으로 수업이 진행된다. 융합형 인재를 육성하는 것이 4차 산업혁명의 과제이다.
메이킹과 창업활동을 연계한 진로체험교육이야말로 지금 이 시대에 요구되는 가장 핫한 강의 트렌드일 것이다. 판교 스타트업 캠퍼스는 중앙창업체험센터로써 초·중·고 학생을 대상으로 한 기본 및 심화 프로그램과 초·중·고 교원 장 , 교원 전문직 및 관계자를 대상으로 한 기본 프로그램을 운영하고 있는데 교육 내용을 통해 현재의 창업체험교육의 방향을 읽을 수 있다.


멤버들이 받은 지령의 내용은 많은 눈들이 지켜보는 가운데 방송국에 잠입해 의심받지 않고 시가 100억 원대의 기밀문서를 빼내는 것. 멤버들은 이상하리만큼 순조롭게 기밀문서를 손에 넣지만 결국 경찰에 현행범으로 검거되고 만다. 지금부터는 수사관과 멤버들 간의 심리대결이다. 범인을 모두 밀고하지 않으면 전원이 곤장 5대를 맞지만, 범인을 밀고하면 밀고자 이외의 다른 사람들이 20대를 맞는다. 더 나아가 전원이 밀고하면 모두가 10대를 맞는다. 멤버들은 회유와 협박의 교묘한 심리전에서 밀고와 의리의 침묵 사이에서 고뇌에 빠진다.
이는 바로 죄수의 딜레마를 접목한 심리대결이다. 우리학교 심리학과 김남희 박사는 “죄수의 딜레마란 게임 이론의 유명한 사례로 협력적인 선택이 서로에게 최선의 선택임에도 불구하고 자신의 이익에 치중한 선택으로 인해 서로에게 나쁜 결과를 야기하는 현상”이라고 말했다.
두 명의 갱 단원이 체포되어 왔다. 이들은 서로 의사소통을 할 수 없는 독방에 각각 수감되었다. 경찰은 증거가 부족한 상황에서 자백을 통해 범죄를 입증할 계획을 세우고 각각의 범죄자를 신문하게 된다.
이때 경찰은 두 명의 공범에게 동일한 거래를 제안한다. 바로 다른 한 명의 공범에 대해 자백할 경우 자백을 한 범죄자는 석방을 하는 반면, 다른 공범은 징역 3년을 받게 된다는 것이다. 이는 상대편 공범이 자백했을 경우에도 마찬가지이다. 두 명의 공범 모두 상대편을 배신하고 죄를 인정할 경우 각각 징역 2년을 받게 된다. 그러나 둘 다 자백을 하지 않고 묵비권을 행사하여 협조할 경우 모두 징역 6개월을 받게 된다. 이는 고전적인 형태의 죄수의 딜레마이다.
이와 같은 죄수의 딜레마는 우리의 일상에서도 흔히 볼 수 있다. 친구들과 함께 삼삼오오 모여 저녁식사를 하러 갔던 경험을 떠올려보자. 맛있는 저녁 식사가 끝난 후, 식당 종업원이 영수증을 당신이 있는 테이블로 가져다준다. 저녁 식사 값을 각자 주문한 음식의 가격만큼 지불할 수도 있고 “다 같이 1/n로 계산하자”는 친구의 말에 따라 전체 식사 값을 나눠서 낼 수도 있다. 글랜스와 허버만은 이러한 상황에서 발생할 수 있는 딜레마를 가리켜 ‘뻔뻔한 저녁식사의 딜레마’라고 정의한다.
김 박사는 “저녁식사의 딜레마는 의사결정 과정에서 여러 명이 참여하는 일종의 죄수의 딜레마로 여럿이 식사를 하는 상황에서 보다 저렴하게 식사하기 위해 금액을 똑같이 나눠 지불하기로 한 후 메뉴를 고르는 상황에서 발생한다”고 말했다. 동일한 가격을 내고 식사를 하는 상황에서 옆 친구는 비싼 스테이크를 주문하는데 나는 샐러드를 주문할 이유가 없다는 생각에 모든 사람들이 상대적으로 값비싼 메뉴를 주문한 결과, 혼자 밥을 먹을 때보다 더 비싼 저녁식사를 하게 되는 현상이 나타난다.
또 다른 경우를 생각해볼 수 있다. 눈치가 없는 건지 좁은 방 안에서 큰 소리로 전화하는 룸메이트가 있다. 이젠 더 이상 참을 수 없어 룸메이트가 무얼 하든 개의치 않고 나도 친구와 수다를 떤다면 두 명 모두 중요한 시험 기간에 집중하지 못하는 불상사가 생기게 된다.
그렇다면 위 이야기에서 서로 협조했다면 상황은 어떻게 달라졌을까? 이와 같은 죄수의 딜레마 상황에서 우리가 선택할 수 있는 최선의 전략은 무엇일까?


다음으로 구성 SERVICE KEY SPARE KEY 컨트롤 유닛, EWS 조명식 유니버설 키 주의! 도난 관련한 부품(예: 키, 균일 로크 시스템, EWS/CAS 컨트롤 유닛)을 주문하기 전에 오리지널 차량 문서와 공식 사진의 템플릿을 통해 고객, 차량 소유주 또는 위임받은 제 삼자가 구입할 수 있는 권한이 있는지 확인해야 한다! 위임받은 제 삼자의 경우 추가적으로 차량 소유주의 대리권이 필요하다. 제시된 자격을 증명하는 복사본이 차량 문서에 보관되어 있어야 한다. 차량 키를 잃어버렸을 경우에는 빨리 BMW 서비스센터를 통해 키를 비활성화시켜 도난당했을 때 부주의로 인해 보험 보상범위를 놓치는 일이 없게 한다.
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다음으로 구성 SERVICE KEY SPARE KEY 컨트롤 유닛, EWS 적외선 원격조정장치가 포함된 유니버설 키 주의! 도난 관련한 부품(예: 키, 균일 로크 시스템, EWS/CAS 컨트롤 유닛)을 주문하기 전에 오리지널 차량 문서와 공식 사진의 템플릿을 통해 고객, 차량 소유주 또는 위임받은 제 삼자가 구입할 수 있는 권한이 있는지 확인해야 한다! 위임받은 제 삼자의 경우 추가적으로 차량 소유주의 대리권이 필요하다. 제시된 자격을 증명하는 복사본이 차량 문서에 보관되어 있어야 한다. 차량 키를 잃어버렸을 경우에는 빨리 BMW 서비스센터를 통해 키를 비활성화시켜 도난당했을 때 부주의로 인해 보험 보상범위를 놓치는 일이 없게 한다.
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빨아쓰는 마스크를 아시나요? 요즘에 코로나19로부터 내 몸을 보호하기 위하여 한번 환경보호도 할 겸 빨아쓰는 마스크에도 도전해 보았습니다. 약국 가기 워낙 번거로운 것이 아니더라고요. 양자마스크&은나노마스크의 기능을 담고 있는 이것!! 여름에 쓰기에도 숨쉬기 편할 것 같았어요.
깔별 지름은 진리였다.
생긴것은 무슨 복면가왕같지만 그래도 숨쉬기가 정말 편하고 귀쪽이 안 아팠어요. 여러가지 마스크를 사용해 보고 있는데 KF94도 랑 90같은게 많이 나오잖어요. 공무원 시험이나 각종 능력검정시험들, 토익시험을 개시하고 있는데 마스크가 필수더라고요. 지금 코로나19가 다시 활개를 치고 있어서 안 끼고 나가는 것은 더욱이 위험합니다. 코로나 19 바이러스의 비말감염을 막아주는 고마운 마스크! 씻을 때 손으로 빨아주거나 세탁기에 같이 넣고 돌리고 직사광선에 말려주면 됩니다.
양자마스크&은나노마스크
큐앤클린 마스크는 대형으로 써보았는데요 얼굴에 크게 가리는게 좋을거 같아서 대형으로 했어요. 3중필터에 재사용이 가능하고 무려 국내제작이라 안심이 되었습니다. 이상한 데서 근본없이 제작된 것이 아니라 이래저래 표현이 잘 써있어서 마음에 들었고요, 30일간 세탁 사용해도 효능이 있다고 써 있었습니다. 이것이 정말 진짜인지는 모르겠지만 그래도 소중하게 사용해보려 합니다.
마스크는 이렇게 색색깔로 지르는게 기분이 좋은것 같아요.
제조원은 경희네이처라는 곳이고요 재질은 폴리우레탄이랑 aerosilver원단입니다. 처음 들어보는 원단인데 어쩐지 멋있다는 것만은 감출 수가 없었고요~ 색에 따라 "양자마스크" or "은나노마스크"이니 잘 구분해서 사용해보세요. 아니면 저처럼 색깔별로 다 가지셔도 좋고요~ 인터넷으로 쉽게 구매가 가능한거 같고요 큐앤클린 마스크라고 검색하면 어디든지 뜨더라고요, 가격도 별로 비싸지 않고요.
큐앤클린 마스크 블랙
마스크 검은색입니다. 격자무늬가 뭔가 신비롭게 되어있는데요 자칫 평범해 보일 수 있는 마스크를 좀더 돋보기에 하는 기능이 있었고요. 심미적으로도 안정감을 주네요. 그냥 텅텅 비어있는 것보다 이렇게 뭔가라도 그려져 있는것, 나만의 마스크같고 애정도가 넘쳐지잖어요.
저도 말 할 때 시끄럽게 말하고 침도 자주 튀는 편이라 꼭 마스크를 쓰고 나가는데요 요즘에 사회적 격리기간이 해제된거 같아서 너무 무섭고 또 엘리베이터에서 사람들이랑 마주칠 때 마스크를 안 하신 분이 있으면 겁부터 나더라고요. 안에 따로 본인이 원하시면 필터 같은것을 붙여서 사용하시면 되겠습니다. 사용법은 아이들도 알만큼 참으로 쉽습니다. 그냥 입에 쓰고 귀에 걸면 ok!
내부는 이런식으로 부드럽게 되어있는데요 처음엔 "면마스크"만 써야되나 했는데 이게 숨이 잘 쉬어지면서도 먼지가 안 나서 좋더라고요. 신박한 소재의 재질이라 마음에 더 드네요. 요즘에 제가 딱 쓰고 싶었던 마스크 재질이에요. 어떤 마스크는 피부에 트러블이 나던데 이건 트러블이 안 나면서도 숨쉬기에 불편함이 없었으니 말이죠. 또한 재봉상태가 좋아서 세탁기에 몇 번이고 돌려도 살아남을 수 있을거 같은 튼튼함이 엿보였습니다. 별로 까슬까슬하지 않으니 고민이 되신다면 도전해 보세요!
약국에 자주 가서 돈낭비 하는것이 아까웠는데 빨아쓰는 마스크를 한 번 접하고 나니 은근 제가 아낀 마스크 값이 꽤 됩니다. 담배를 피는 것도 아니고 그런 데 들어갈 비용이 전혀 없었는데 뭔가 너무 마스크에 탕진하니 아깝기도 하더라고요. 어쩔 수 없이 빨아쓰는 마스크를 선택한 건데 귀 쪽이 아프지 않고 또 대형으로 사니까 얼굴을 전반적으로 가려주어서 여성분들은 화장 안 하셔도 되겠습니다.
요즘에는 마스크를 끼니 화장품을 잘 안 쓰게 되는 거 같아요. 내부가 빨간색이라 립스틱이 묻어나지 않는거 같아서 더욱 좋네요 기술력이 은근히 담겨있는 것이라 소취도 안심입니다.
그럼 이제부터 저의 착용샷 나가겠습니다. 착용샷 有라고 제목에도 명시돼 있죠.
큐앤클린 마스크 대형(블랙)착용


그동안 지역경제의 중심이었던 석유화학, 철강, 조선, 자동차산업은 경기 침체와 저성장 기조에 따른 수출 감소 등 많은 어려움을 겪고 있다. 반면 화석연료를 기반으로 하는 산업구조 변화와 기후변화 대응을 위한 에너지신산업의 부각은 새로운 산업생태계 등장을 예고하고 있다. 이렇듯 에너지 산업생태계의 변화와 에너지신산업의 시장 확대는 한전이 이전한 우리 지역에게 새로운 희망을 주고 있다. 성장의 한계에 도달한 지역 내 중소기업을 대상으로 에너지신산업으로의 신속한 업종 전환을 유도하고 지역 대학생들의 청년 벤처창업 활성화로 지역경제에 활력소가 될 전망아다.
전 세계는 기술변화에 따라 미래를 변화시킬 산업생태계와 시장선점을 위한 전쟁을 벌이고 있다. 고부가가치를 창출할 수 있는 핵심 기반을 가진 기업이 향후 글로벌 경쟁에서 우위를 가질 수 있기 때문이다. 에너지 분야도 마찬가지 일 것이다. 관련 전문가들은 새로운 기술과 제품이 석유, 가스, 석탄, 우라늄 시장을 무너뜨리고 이것들은 태양력, 풍력, 전기자동차, 자율주행자동차 등으로 대체될 것으로 전망하고 있다. 이러한 에너지 시장변화를 이끌어갈 글로벌 에너지 플랫폼 사업자가 우리에게도 필요하다.
한전은 글로벌 경쟁력을 갖는 전력 네트워크 인프라를 기반으로 가장 효율적인 전기서비스를 제공하는 회사이다. 고객 정보와 과금 기능을 가지고 있으므로 다양한 비즈니스 모델을 발굴할 수 있는 최상위 플랫폼 사업자로서의 역할 추가가 가능하다. 또한 에너지신산업 플랫폼 위에서 관련 연구·개발, 투자·금융, 인재양성 등 하나의 연결고리를 강화할 수 있다. 이를 실현시키기 위한 시발점이 에너지밸리 조성이라고 할 수 있다. 에너지밸리가 우리 지역에서 뿌리를 내리고 튼실한 열매를 맺을 수 있도록 바라는 마음에서 세 가지를 제안하고자 한다.
첫째, 에너지밸리는 한전의 새로운 백년대계를 준비는 핵심 사업이다. 인류가 돌을 다 써버렸기 때문에 석기시대가 종말을 맞았을까? 이 세상에 말이 없어져서 마차시대가 끝났을까? 그 원인은 더 나은 기술(청동기, 내연기관)이 도래하면서 돌과 말은 시장에서 지배력을 잃었기 때문이다. 현재 한전은 역대 가장 좋은 실적을 내고 있지만 이런 호기는 온실가스 감축 등 새로운 패러다임이 도래한다면 점차 사라질 수 있다. 단순히 저렴한 전가를 생산하여 전력 수요자에게 판매하는 일방향의 사업구도는 언젠가는 시장 한계에 직면할 것이다. 따라서 한전의 기초 체력을 튼튼히 하고 에너지신산업 생태계를 선도할 최대 사업인 에너지밸리 조성이 우리지역을 기반으로 성공할 수 있도록 지역사회의 진심어린 애정과 성원이 필요하다.
둘째, 에너지밸리는 광주전남 상생을 위한 중요한 교두보이다. 에너지밸리 조성으로 에너지 관련 연관기업을 모우고, 만들고 함께 성장하며 부족한 기술은 개발하고 필요한 인재는 키우는 일련의 일들이 우리 지역에서 펼쳐질 것이다. 얼마나 행복한 일인가? 생각만 해도 웃음이 절로난다. 그러나 과유불급이라는 교훈이 있듯이 적당한 경쟁은 상생의 득이 될 수 있지만 성과 위주의 과도한 경쟁은 실이 될 것은 자명하다. 이를 위해 지역사회의 공통된 협의가 필요하다. 최근 ‘에너지밸리위원회’가 구성되어 에너지밸리와 관련한 중요한 의사결정 기구 역할을 수행하는 것은 그나마 다행스러운 일이다. 유럽의 성공한 클러스터 처럼 강력한 리더십을 갖는 위원회 조직으로 자리매김하여 에너지밸리 상생발전을 위한 컨트롤타워 기능을 수행하기를 바란다.
셋째, 에너지밸리는 우리나라 미래 신성장동력을 찾기 위한 국가사업이다. 에나지밸리는 한전을 중심으로 에너지신산업 성장 동력원을 발굴하여 새로운 백년대계를 준비하는 한편, 에너지 분야의 국가적 역량을 집결하는 장을 펼치는 것이다. 따라서 에너지밸리는 지역발전 사업이 아닌 국가적 차원이 사업으로 인식되고 국가의 안정적 지원을 받을 필요가 있다. 즉, 에너지밸리를 연구개발특구로 지정하여 국가적 클러스터 지원사업과 제도적으로 연계하는 방법을 모색하거나 ‘혁신도시특별법’과 ‘에너지신산업특별법(안)’ 등과 같은 기존 법령을 최대한 활용하여 관련 시행령 내에 에너지밸리 관련 지원근거 내용을 편입하는 방안들도 필요하다. 보다 확실한 방법은 기존 법규와 상충되지 않는 범위에서 에너지밸리 관련 안정적인 행·재정상의 지원을 확보하기 위한 ‘에너지밸리 조성 및 지원 특볍법’을 만들어 구체적인 지원체계룰 구축하는 방안도 필요하다. 광주전남을 에너지밸리 핵심 거점지구로 지정·운영하고, 제주, 충남, 세종, 울산 등 타 지자체의 에너지신산업 추진을 에너지밸리 기능지구로 연계하는 국가단위 사업으로 확장하는 것도 적극 검토해 볼 만하다.


모두가 행복하고 싶다고 말한다. 하지만 행복이란 무엇이냐고 물으면 쉽게 대답할 수가 없다. 무엇이 행복일까? 돈도 많고 사회적으로도 인정받고, 건강하고 즐겁고…. 이게 행복일까? 그것은 그저 행복의 조건일 뿐 행복 그 자체라고 말할 수는 없는 것이 아닐까? 그리고 이 모든 행복의 조건을 갖추는 것이 현실적으로 가능한 걸까? 그렇다면 행복이란 존재한다고는 하지만 아무도 본 사람이 없는, 유니콘 같은 존재인 것일까?<?xml:namespace prefix = "o" />
행복이 정확히 무엇인지를 모르겠지만, 세상은 자꾸 '행복하라'고 말한다. SNS를 통해 훔쳐보는 타인의 삶에는 '행복'이 넘쳐 흐르는 것 같고 말이다. 결국 행복이란 나에게만 없는 것이 아닐까 싶은 생각에 마음이 어두워진다.
세상을 바라보는 마음의 창을 '프레임'이라는 개념으로 제시했던 서울대 심리학과 최인철 교수가 12년 만에 펴낸 신간 『굿 라이프』는 애매하고 그래서 사람 더 괴롭게 하는 행복 개념을 재정의한 책이다. 행복을 좁은 울타리에 가두지 않고 볼 수 있는 프레임을 제시하는 책, 『굿 라이프』란 무엇인지 최인철 교수에게 물어보았다.
『프레임』 이후 『굿 라이프』가 12년 만에 나온 책이라고 해서 저도 놀랐어요. 아직도 『프레임』을 찾는 독자들이 많다 보니까 예전에 나온 책이라는 생각을 하지 못했거든요. 오랜만에 책을 내신 소감, 궁금합니다.
『프레임』에는 제가 한 연구 결과도 포함되어 있긴 하지만 대부분 다른 학자들의 연구 성과를 제 관점에서 해석하고 편집한 리메이크 곡이라고 할 수 있어요. 이번에는 제가 10여 년간 제자들, 연구원들과 직접 연구한 결과들을 가지고 글을 썼기 때문에 자작곡 같은 느낌이 있죠. 가수들도 자작곡을 발표하면 자식을 낳은 것처럼 큰 애착을 갖는데, 이번 책은 제게 그런 의미로 다가오네요. .
이번 책은 행복에 관한 책이지만 행복을 넘어선 새로운 프레임으로 '굿 라이프'를 이야기하고 있습니다. 왜 '행복'이 아니라 '굿 라이프'인가요?
행복이라는 단어에는 두 가지 의미가 담겨 있어요. 보통 우리가 얘기하는 행복, 예를 들어서 "나 요즘 행복하지가 않아. 나 좀 행복하게 해 줘" 이럴 때의 행복은 순간의 기분 같은 거예요. 반면 “평생을 좀 행복하게 살고 싶다”고 할 때의 행복이란 기분 좋게만 살고 싶다는 의미가 아니에요. 뭔가 의미도 있고 보람도 느끼면서 살고 싶다거나 내가 중요하게 여기는 가치를 실현하면서 살고 싶다는 의미가 들어가거든요. 그럼에도 불구하고 우리는 '행복'을 좁게만 이해해요. '행복'이라는 단어 자체가 앞에서 말한 두 가지 의미를 다 나타내기에는 한계가 있기도 하고요. 그래서 행복한 삶 전체를 강조하기 위해서 '굿 라이프'라는 표현을 써봤죠.
사실 많은 사람들이 '행복'에 관심은 갖지만 '행복'이 무엇이냐고 물으면 정확하게 대답하기가 힘들어요. 그러다 보니까 행복에 대해서 오해도 많고요. 그래서 '행복'에 대해서 오히려 반감을 갖는 사람들도 많은 것 같아요.
네, 행복에 대해서 오해가 많고, 그래서 경계를 하고 화를 내는 경우도 있어요. 그건 행복을 너무 좁게만 이해해서 그래요. 어떤 사람이 "나는 지금까지 참 행복하게 살아왔어"라고 얘기한다면 그건 "난 기분 좋게 살았어"라는 것만을 의미하는 것이 아니거든요. 행복에 대한 오해를 풀어야 더 떳떳하게 행복을 추구할 수 있어요. 지금은 행복을 추구한다고 하면 쾌락주의자로 몰리거나 열심히 살지 않는다는 인상을 주거나, 혹은 이룰 것을 다 이뤄서 이제는 즐겨야겠다, 그런 의미로 다가오기 쉬운 거죠. 그런 인식을 조금 바꾸고 싶었어요.
책의 시작을 '행복'이라는 단어를 살펴보는 것에서 시작하는데요. 단어와 이름이 중요한 이유가 있나요?
우리는 이름을 통해서 그 대상을 파악하기 때문에 부적절한 이름 때문에 대상을 오해하는 경우가 있어요. '행복'이라는 단어의 한자를 그대로 풀면 '우연히 찾아오는 복'이에요. 노력하거나 애쓰지 않았는데 일어나는 특별한 것이 행복이라는 건데, 자연재해와 질병 같이 예측하거나 통제할 수 없는 일들이 많았던 과거에 행복이란 우연히, 예외적으로 찾아오는 축복 같은 것이었겠죠. 하지만 지금은 과학기술과 의학의 발달로 인간이 스스로 자신의 운명을 만들어 갈 수 있는 여지가 많아졌으니까 '우연히 찾아오는 복'이라고만 해서는 행복을 제대로 이해하지 못하게 돼요.
그렇다면 '굿 라이프'는 '행복'과는 어떻게 다른 건가요? 책에서는 '굿 라이프'에 대해서 행복, 의미, 품격 이렇게 세 가지로 나눠서 이야기하고 있는데요.
‘행복’과 ‘행복한 삶’을 구별하고, 거기서 ‘행복한 삶’을 강조하고 싶어서 '굿 라이프'라고 했어요. '행복한 삶'이란 즐거운 기분에 '의미'가 더해진 거라고 할 수 있어요. 여기서 '의미'라는 건 즐거울 때 경험할 가능성도 있지만, 즐겁지 않아도 경험할 수 있고 나아가 고통에서도 의미를 느낄 수 있거든요. 그 부분을 강조하고 싶어서 2부에서는 '의미있는 삶'에 대한 이야기를 했습니다.
3부는 '나만 행복하면 좋은 걸까?'라는 생각에서 시작됐습니다. “타인의 행복을 해치면서까지 나의 행복을 추구하는 것이 과연 좋은 걸까?”라고 사람들에게 물으면 대부분 아니라고 대답을 합니다. 우리가 추구하는 행복이란, 타인을 존중하는 행복이라는 말과 같죠. 이걸 철학에서는 ‘덕’이라고 얘기하는데, '덕'이라고 하면 너무 도덕적인 색이 강하니까 저는 톤을 좀 낮춰서 '품격'이라고 했어요. 당장 행복한 기분을 느끼는데 도움이 되지는 않지만 품격 있는 행동이나 생각이 있을 수 있어요. 그리고 그렇게 품격 있는 사람 옆에 있으면 다른 사람들이 행복해진다는 의미에서 '품격있는 삶'을 이야기했고요.
보통 행복에 대해서 고통이 전혀 없는 것이라 생각하는 경우가 많잖아요. 그래서 작은 고통만 있어도 자신이 행복하지 않다고 생각하고요. 이런 것도 오해인가요?
물론 고통을 경험하고 있는 그 순간에는 확실히 불행하죠. 하지만 인간에겐 훗날 그 순간을 끊임없이 해석하고 재해석하면서 의미를 부여한다는 특성이 있어요. 그러니까 당장 고통을 느끼는 순간은 극명한 불행이지만 그 고통으로 인해 자신이 성장했다고 하면 그 고통은 본인에게 의미로 다가올 수 있는 겁니다. 또 지금 당장은 너무 좋아도 나중에는 손해인 경우도 있을 수 있고요.
그래서 행복에 대해서 지금 이 순간만 놓고 판단할 게 아니라, 전체적인 삶의 관점에서 해석하고 재해석하는 과정을 볼 필요가 있어요. 고통 자체는 최소한으로 줄이는 게 좋지만 모든 고통이 사라지는 것이 이상적인 행복이라고 얘기하는 건, 시간적으로 너무 좁은 관점이에요. 그러니 고통을 반드시 피해야 하는 것이라 생각할 필요는 없어요. 실제 연구에서도 ‘고통이 전혀 없는 경우’만을 행복이라 단정하는 사람들이 의외로 행복감이 낮게 나왔습니다.
책 속에서는 다양한 심리학 실험 결과나 통계들이 자주 등장하는데요. 심리학 실험이란 것은 자칫 잘못 해석하면 큰 오해를 불러일으킬 수도 있어서 조심스러운 부분들이 있었을 것 같아요.
가장 조심해야 하는 것은, 인과관계와 상관관계가 분명하게 나눠지지 않았음에도 불구하고 인과관계인 것처럼 해석하는 경우에요. 이를테면, 행복과 기부의 관계. 기부하기 때문에 행복해지는 것이냐, 아니면 행복하기 때문에 기부를 하는 것이냐. 무엇이 원인인지는 불분명하지만 기부와 행복 사이에는 상관 관계가 있다는 거죠. 이런 것들을 신중하게 해석할 필요가 있어요.
행복과 유전의 관계도 그래요. 행복의 유전률이 높다는 것은 행복하지 않은 부모에게 태어난 아이의 행복이 행복한 부모에게서 태어난 아이의 행복보다 높기는 어려울 수 있다는 것이지 행복이 유전에 의해 결정된다는 게 아니거든요. 변화 가능성은 유전률과 전혀 관계가 없는 개념이고요. 행복이 유전되는 것이라서 나는 어쩔 수 없다, 라는 생각 자체가 오히려 행복에는 손해가 돼요.
심리학 연구는 항상 조심스럽게 해석을 해야 합니다. 확실한 결론을 내리기 어려워요. 그럼에도 불구하고 미디어나 책을 통해서 전달될 때는 비교적 단순화되어 전달되다 보니까 오해가 일어나는 경우가 있는데, 이 부분은 심리학자들이 더 조심해야 하는 부분이죠.
행복한 사람들의 삶의 기술에 대해서, 어떤 상황에서도 행복을 경험할 수 있는 '마음'을 갖는 '심리주의자의 기술'과 쉽게 행복을 경험할 수 있는 '상황'을 만들어내는 '환경주의자의 기술'로 구분한 것도 흥미로웠어요.
보통은 행복은 마음이 중요하다고 생각해요. 똑같은 일을 해도 마음을 바꾸면 행복을 경험할 수 있다고들 하잖아요. 그런데 저는 이 말이 반은 맞고 반은 틀렸다고 생각해요. 처음부터 맛있는 음식을 먹으면서 '맛있다'고 느껴야지 맛 없는 음식을 먹으면서 '이건 맛있다'고 생각하는 건 아니잖아요. 안 좋은 경험을 좋은 쪽으로 받아들이려고 노력하는 것이 반쪽이라면 처음부터 좋은 경험과 활동을 많이 하는 것이 나머지 반쪽인 거죠. 그래서 라이프스타일을 바꾸는 게 필요해요. 그런데 우리는 라이프스타일보다 마인드스타일을 바꾸려고 하죠. 행복을 경험할 수 있는 라이프스타일로 바꾸기 위해서 남는 시간에 무엇을 할 것인지 설계하고, 실제 활동들을 바꿔야 한다는 점을 강조하고 싶었습니다.
행복을 경험하게 하는 활동 중에서, '여행'은 재미와 의미 모두 높은 긍정성을 보여주던데요. 여행이란, 정말 좋은 일이네요(웃음).
저도 깜짝 놀랐어요. 연구 결과가 여행할 때 사람들이 굉장히 큰 행복감을 느끼는 걸로 나와서요. 여행은 의미도 있고, 재미도 있고, 창의성에도 굉장히 도움이 돼요. 자신에게 익숙한 공간, 일상을 떠나보는 것이 새로운 프레임을 갖게 하니까요. 그래서 여행을 많이 하는 것이 좋구나, 그런 생각을 했습니다(웃음).
'의미있는 삶'이라고 하면 좀 무겁게 느껴지기도 하는데요.
우리는 '의미있다'는 말을 곧 재미없는 것, 자신을 희생해야 하는 것이라고 생각하는 경향이 있어요. 소아를 희생해서 대아를 추구하는 그런 순교자적인 삶을 떠올리니까 당연히 의미와 행복을 연결시키기 어렵죠. 하지만 '소확행'이라고 소소하고 확실한 행복이 있듯이, 의미에도 일상적이고 작은 의미가 있어요. 예를 들어, 시간 약속을 지키는 것, 잊지 않고 화분에 물을 주는 것, 아이에게 한글을 가르쳐주는 것, 이런 것들도 모두 굉장히 소중하고 의미있는 일들이라는 거죠. 게다가 사람들은 그런 행위에서 의미만 경험하는 것이 아니라 즐거움도 경험하거든요. 이런 사실을 받아들이면 의미있는 삶과 행복을 자연스럽게 이해할 수 있을 거에요.
의미뿐만 아니라 목표 역시 거창하고 큰 것만 목표라고 생각하는데, 개인적이고 사소한 것도 목표라고 생각할 수 있는 거네요.
사람들이 행복에 대해 이야기를 하면서, ‘저는 행복하고 싶다는 목표 자체를 안 갖고 살고싶다’ 라는 말을 자주 해요. 목표 없이 물 흐르는 듯이 살고 싶다는 거죠. 그런데 그게 바로 목표거든요. ‘나는 나를 강제하는 목표를 갖지 않고 살아가겠다’ 이것 역시 목표인 거죠. 그러니까 이런 목표를 이미 가지고 있으면서도 자신이 목표를 가지고 있지 않다고 생각하는 오류를 범하는 거죠.
굿 라이프, 좋은 삶이라는 게 어렵고 힘든 게 아니라는 생각이 드네요. 어쩌면 저도 이미 좋은 삶을 살고 있을지도 모르겠고요.
책에서 균형을 얘기한 것도 그 때문입니다. 행복은 마냥 즐거운 것만도 아니고 깊이가 있는 것도 있어요. 한편 의미도 마냥 무거운 것만이 아니고 가볍고 경쾌한 것도 있고요. 그래서 ‘행복’, ‘의미’ 이 두 가지 모두 다 균형감있게 바라본다면 좋은 삶이란 그렇게 어려운 것도, 동시게 그렇게 가벼운 것만도 아닌 것이 되죠. 중요한 것은 적절한 균형을 갖춰가는 것이고요.
책의 마지막 부분에는 굿 라이프 10계명은 직접 만들어서 넣으셨는데요. 굿 라이프 10계명은 어떻게 만들게 되었나요?
책을 마무리할 즈음에 ‘대체 굿 라이프라는 게 뭘까?’라는 생각을 했어요. 책에서는 개념적 접근을 해서 설명하긴 했지만 뭔가 사람들 손에 직접 쥐어줄만한 구체적인 것에 대한 아쉬움이 남더라고요. 그래서 생각한 것이, '좋은 것이 많은 삶이 굿 라이프다'라는 직관적인 표현이었어요. 그리고 여기서 '좋은 것'이 무엇인지를 보다 명확하게 얘기하면 좋을 것 같아서 그 동안 연구를 하면서 나왔던 것들, 책에서 다뤘던 내용 중에서 7가지를 뽑아본 거죠.
그러니까 행복을 추구한다는 것은 좋은 기분, 좋은 평가, 좋은 의미라는 3가지를 경험한다는 것이고, 그 3가지는 좋은 사람, 좋은 돈, 좋은 일, 좋은 시간, 좋은 건강, 좋은 자기, 좋은 프레임이라는 7가지를 추구하면서 그 부산물로 나올 수 있다는 거였죠. 그래서 제 나름대로 3+7, 해서 10계명으로 만들어봤습니다.
마지막으로, 오랜만에 만나는 독자들에게 전하고 싶은 이야기가 있다면 부탁드려요.


16 증류수와 빗물의 차이점은 무엇입니까? 7 물의 응결 점은 무엇입니까? 9 중탄산 나트륨의 해리 물은 무엇입니까?솔루션의 상대 pH는 얼마입니까? 2 왜 산의 pH가 낮습니까? 4 물의 OH 결합의 진동의 진폭을 결정할 수 있습니까? 5 산성 또는 중성 인 MgCl2? 수용액에서 pOH가 1 몰의 HCl 14 인 이유는 무엇입니까?나는이 맥락에서 화학에서 강한 염기와 강산에 대해 배우고 있었다:우리는 25 ° C에서 1L의 순수한 물을 가지고 있고 물의 pH는 7이고 물의 pOH는 7이므로 중성 용액입니다.그런 다음 1 몰의 HCl을 물에 넣습니다.HCl은 그러한 강한 산이기 때문에 물에서. 물의 pH는 25 ° C에서 7이지만 대기 중 이산화탄소와 상호 작용할 때이 값은 5.2입니다. pH는 대기 가스 및 온도와 밀접한 관련이 있으므로 가능한 한 빨리 물을 점검해야합니다. 물의 pH는 물의 공급을 제한하는 완전한 특성과 이유를 부여 할 수 없습니다. 다른 날, 우리가이 장을 다룰 때솔루션우리 교사가 우리에게 이렇게 물었습니다.내가 추가하면하락설탕으로 가득 찬 주석에 물을 넣지 않고 물을 넣으십시오. 여기서 용매는 무엇입니까?물이나 설탕?당연히 우리는 질문의 '정통성 notorthodox'이라는 본질에 매료당했습니다.우리 중 누구도 대답 할. 2013-01-23 · pH는 3-4이다. 설탕은 10% 전후의 용액이 감미가 제일 높으나 포도당은 농도가 진할수록 감미가 최대: 로 발휘된다. 더운 음료에 적당한 설탕과는 달리 포도당은 냉음료에 적당한 감미료이다. 설탕의 결정화: 를 방지하여 삼투압이.


지난 1월24일 서울시는 미세먼지에 취약한 영·유아 학부모들의 어린이집 실내 공기 질 개선에 대한 요구에 따라 서울시는 시내 어린이집의 2만6345개 전 보육실에 공기청정기 1대씩을 지원하기로 했다고 밝혔다. 서울시는 전 보육실에 공기청정기 대여(레탈) 요금을 최대 2만4900원까지 지원하며, 이 사업에 들어가는 비용은 총 84억800만원이다. 올해 공기청정기를 지원받고 싶은 어린이집에서는 해당 자치구 보육담당 부서에 세부절차를 문의하고, 자치구의 안내에 따라 어린이집 공기청정기 지원 신청서를 제출하면 된다. 지난해 12월 말 현재 서울시의 어린이집은 총 6225개다. 이번 어린이집 공기청정기 지원 사업은 정부 미지원 직장 어린이집 132개를 제외한 6093개를 대상으로 추진된다.
서울시는 친환경 콘덴싱 보일러의 보조금도 앞당겨 지급하기로 했다. 서울시는 친환경 보일러로 교체할 때 가구당 16만원을 지원하고 있다. 올해 보조금 지급 예산으로 4억8000만원(3000대)을 책정했다. 이는 지난해 5억6000만원(3500대)보다 14% 줄어든 수준이다. 하지만 미세먼지 문제가 연초부터 심상치 않자 상반기 중으로 보조금을 지급하고, 물량이 소진되면 추가경졍계산 편성 등 재원을 더 확보하기로 방침을 세웠다. 서울시는 1월 안으로 친환경 보일러 보조금 지원 공고를 낸 뒤 시민들의 신청을 받을 계획이다. 친환경 보일러로 교체한 시민이 구청에 지원금을 신청하면 구청이 설치 여부를 확인한 뒤 지원금을 지급한다.
친환경 콘덴싱 보일러는 미세먼지의 원인이 되는 오염물질인 질소산화물(녹스·NOx) 배출량이 40ppm 이하로 일반 보일러(85∼173ppm)보다 훨씬 낮아 미세먼지 저감에 효과적이다. 하지만 일반 보일러보다 가격이 16만~20만원 정도 비싸다. 이 차액을 서울시에서 지원해주면서 보일러를 교체를 독려하는 것이다. 서울연구원의 ‘초미세먼지 상세모니터링 연구(2015∼2016년)’에 따르면 초미세먼지 배출원 중 난방발전이 39%를 차지하고 자동차가 25%, 건설기계가 12%로 뒤를 잇는다. 숨 쉬기 편하고 공기정화 기능을 보강한 ‘고성능 에어클린 마스크’도 개발한다. 서울보건환경연구원이 2016년 6월부터 개발한 이 마스크는 특허등록까지 마친 상태로 오는 12월께 개발이 완료될 예정이다. 이 마스크는 고효율 필터를 장착해 공기정화 기능을 보강하고, 마스크를 써도 숨을 편하게 쉴 수 있으며 필터만 교체하면 사용기간도 늘릴 수 있는 것으로 알려졌다. 서울시는 개발이 완료되는 대로 영·유아나 폐질환환자, 임산부 등 건강 취약계층에게 보급하는 방안을 검토 중이다. 서울시는 또한 미세먼지 대응을 위한 전문가 포럼도 구성해 대기질 개선책을 집중 연구하기로 했다. 서울시 산하 서울연구원, 서울본건환경연구원과 기후환경본부, 외부 전문가들이 참여해 서울형 미세먼지 비상저감조치 시행 결과를 평가하고, 개선 방안을 마련한다.
tbs 프리랜서의 정규직화 단계적 시행


플랭크 운동은 신체의 핵심 근육인 코어를 단련시킬 뿐만 아니라 전신을 강화하는 효과를 얻을 수 있는데요. 특히 팔로 버티는 동작을 진행하거나 팔을 지속적으로 움직이면서 팔의 군살을 제거하고, 탄력을 더할 수 있습니다. 팔뚝살까지 빼주는 플랭크 전신 운동 5가지를 확인하세요.
오른쪽 팔뚝을 매트에 대고 옆으로 누워서 시작하세요. 오른발 위에 왼발을 올려서 균형을 잡고, 왼손은 공중으로 뻗어줍니다. 시선은 정면을 향하고, 골반이 처지지 않도록 하세요. 30초 동안 버티는 동작을 진행하고, 반대편으로 누워서 오른팔을 뻗는 자세로 30초 진행합니다.
플랭크 기본자세로 엎드려서 시작합니다. 그리고 왼쪽 팔꿈치를 구부려 팔뚝을 대고, 오른쪽 팔꿈치를 구부려 팔꿈치를 대면, 팔꿈치 플랭크가 완성됩니다. 다시 플랭크 기본자세로 돌아오면, 1회가 완료됩니다. 1분 동안 반복하세요.
매트에 손을 대고 엎드려서 플랭크 자세를 만듭니다. 전체적으로 몸을 곧게 편 상태로 왼팔을 들어서 공중으로 원 모양을 그리면서 돌려주세요. 그리고 오른팔로 동일하게 움직이면 1회가 완료됩니다. 1분 동안 팔을 움직입니다.
왼팔을 매트에 대고 옆으로 누워서 시작하세요. 왼발 위에 오른발을 교차하여 발바닥을 고정시킵니다. 그리고 오른팔을 공중으로 올린 상태에서 바닥으로 내렸다가 드는 동작을 반복합니다. 30초 반복 후, 반대편 자세로 30초 진행하세요.


나이가 어릴수록 외국어를 더 잘 배운다는 속설은 일반적으로 정설이지만, 한국에서는 전혀 통하지 않는다. 오히려, 한국에서는 30대가 영어를 완성할 수 있는 가장 좋은 나이이다.
한국에 사는 어린이가 왜 영어를 완성할 수 없는가? 당연히 선생님 때문이다. 그러면 한국에서 영어를 가르치는 사람들은 왜 문제를 갖고 있는가?
한국의 영어 교육은 100% 영어 번역 교육이다. 모든 언어가 그렇듯, 영어도 영어로 생각할 수 있을 때, 성장이 가능하다. 그러나 한국식 영어 수업은 [dog는 개]라는 방식으로 처음부터 끝까지 배운다. 즉, 영어를 한국어에연결시키지 않으면, 이해가 불가능한 방식으로 수업을 한다. 문법은 가르치지만 영어로 어떻게 생각하는지는 가르치지 못한다. 왜냐면, 영어 선생님(한국인)조차도 영어로 생각해 본 적이 없기 때문이다. 이들은 영작하는 시간은 있었어도 영어로 생각하는 시간은 없었을 것이다.
원어민 영어 선생님도 그리 다를 바 없다. 이들은 태어나면서부터 영어로 생각해온 사람들이다. 이들에게 영어로 생각하는 것은 너무 당연한 것이다. 그래서 가르칠 수 없다. 너무 당연한 것에 왜? 라고 물으면, 당신은 무엇이라고 대답할 것인가? 만약 이들이 한국어를 진지하게 배운다면, 한국어와 영어의 차이를 이해하기 시작하게 되고, 그 때부터 그들은 진짜로 한국의 학생들에게 영어를 가르칠 수 있을 것이다. 그러나 대충 돈벌고 흘러다니는 원어민 교사들에게 그런 진지성을 기대한다는 것은 하늘이 두 쪽이 나도 불가능하다. 한국에 5년 넘게 살아도 한국어를 거의 못하는 원어민 교사가 태반이다. 그들이 과연 언어를 제대로 가르칠 수 있는 사람들인가?
아이들은 어른이 잘 했다고 해야, 자기가 잘 하는 줄 안다. 아이들은 어른들의 평가가 얼마나 허무맹랑한 것인지를 전혀 눈치채지 못하고 있다. 영어에 관한한 이것은 100% 진실이다. 처음에는 영어에 흥미가 있었지만, 학교 다니면서, 학원 다니면서 흥미를 잃는다. 그리고 입시 공부하면서 영어에 진절머리가 난다. 한국의 성인들이라면 이런 과정을 이해할 것이다. 번역 교육으로 일관하는 돌팔이 영어 선생과 학교 영어 교육이 만든 결과이다.
원래 언어는 스스로 터득해야 하는 것이다. 왜냐면 언어는 생각하는 과정이기 때문이다. 남이 나대신 생각해 줄 수 없다면, 마찬가지로 남이 나에게 언어를 100% 가르쳐 줄 수는 없다. 물론 한 10% 정도는 타인의 도움을 받아야 하겠지만, 진짜는 독학이다. 물론 여기서 독학이라는 말을 무인도에서 혼자 살면서 언어를 배워도 된다는 뜻으로 비약하지 말기 바란다. 언어는 사회 안에서 발생하는 하나의 현상이다. 이 속에서 원리를 발견하고, 의미를 이해하고, 한 걸음 나아가 자신의 도구로 사용할 수 있게 되는 것은 스스로의 힘이 가장 크다는 말이다.
그런데, 한국은 간섭이 심한 나라이다. 스스로의 주관이라는 것이 공식적으로 타인에게 평가 받을 수 있는 기회가 별로 주어지지 않는다. 학교 시험은 답이 이미 정해져 있는 객관식 문제들이다. 그런 문제들로 만들어진 대학 입시 시험에 합격하지 못하면, 지성인이라는 말을 들을 수 있는 기회는 사라진다. 남자는 군대에 가서 무조건 복종해야 한다. 사회에 나오면 취직해야 하고, 취직하려면 개 풀 뜯어먹는 소리가 가득한 교재로 취직 시험 공부해야 한다. 다행히 취직이 되어서, 신입 사원이 되더라도, 폼나는 것과는 전혀 거리가 먼 심부름이나 하면서 보내야 한다.
하지만 30대 정도가 되면, 한국 사회는 능동적으로 뭔가를 하라고 강요하기 시작한다. 당연히 책임을 잔뜩 보태서 말이다. 가끔은 남의 책임도 지면서 살아야 하는 것이 한국의 30대이긴 하지만, 그래도 인생에서 진짜 혼자 서기를 시작해야 하는 시기이기 때문에 [스스로]라는 말의 무게를 가장 강렬하게 느낄 수 있는 나이라고 생각한다.
그리고 이시기가 되면 업무의 요령을 파악하는 나이이다. 회사에서도 실무를 가장 왕성하게 처리해야 하는 나이기도 하다. 즉, [자기 나름의 이해 방식]으로 현실의 삶을 풀어 나가기 시작하는 나이라는 말이다. 그래서 30대는 영어와 정면 승부를 진짜로 고려해 볼 수 있는 나이이다.
왜 영어에 [자기 나름의 이해 방식]이 중요한가? 대답은 간단하다. 그것이 언어를 배우는 정도이기 때문이다. 우리는 한국어를 학교나 학원 다니면서 배웠는가? 우리가 한국어를 배울 때, 고수한 원리는 단 하나이다. [자기 나름의 이해 방식]으로 배울 수밖에 없지 않았는가? 미국이나 영국 사람도 영어를 배울 때, 그렇게 배웠다. 그럼 한국인이 영어를 배울땐? 30대의 나이라면 당신 스스스로에게 물어 볼 수 있다.
영어는 언어이다. 언어는 생각의 도구이다.
나의 영어는 생각의 도구인가?
대답은 명료하다. 예 혹은 아니오이다. 30대의 대답은 책임을 전제로 하는 대답이다. 스스로에게 거짓말해 봐야 무슨 소용인가?
영어 학습의 시작은 영어로 생각하는 게 무엇을 의미하는지 발견하는 것이고, 영어 학습의 끝은 [영어가 나의 생각의 도구가 되었을 때]이다. 그리고 당신이라면 알 것이다. 대부분의 학생들이 영어를 시작도 하지 못하고 있다는 것을…
만약 당신이 30대 이상의 나이이라면, 약간 흥미로울지도 모르는 실험을 한번 해보라.
첫째, 그 동안 배운 영어에 관한 모든 지식을 무시해라.
둘째. 가몽의 [영어회화 초급] 코스웨어 아무거나 하나를 실행한다. (매우 기초적인 문장이다)
셋째, 들을 때, 번역하지 말고, 문장의 의미를 느끼려고 노력하라.
(마약, 들을 때, 한국어 없이 문장이 이해가 안되면 엔터를 연속으로 입력해서 일부러 틀려라.)
넷째, 한국어를 개입시키지 않고도, 의미가 이해되는 문장들을 체크하라.
주의 사항: 시간의 여유를 가지고, 적어도 1개월의 시간 동안 해볼 것.(하루 10분 ~ 30분 사이)


포르투갈은 유럽 같지 않은 유럽이다. 오히려 어떤 면에선 우리와 닮았다. 포르투갈의 대표도시 리스본과 포르투는 가장 화려하던 대항해 시절인 16세기 흔적이 도시 곳곳에 남아있는 매력적인 여행지다. 인생 여행지, 포르투갈을 리스본과 포르투로 나누어 소개한다.
상 조르제 성에서 내려다 본 리스본 시내. 멀리 1974년 4월 25일에 일어난 혁명 쿠데타를 기념해 이름붙인 ‘4월 25일 다리’가 보인다.
유럽대륙 서쪽 끝에 붙은 길쭉한 나라 포르투갈은 스페인의 축소판이다. 나라 크기도 그렇거니와 유명 건축물의 화려함이나 규모, 음식까지 모든 면에서 스페인보다 작다. 때문에 관광지로서는 포르투갈이 스페인에 미치지 못한다. 기자 역시 누가 여행지로 한 곳을 추천해달라면 스페인을 꼽을 것이다. 그러나 좀 더 속 깊은 여행 이야기를 나눌 수 있는 사이라면 단연 포르투갈이다. 그 이유를 속 시원히 답해주지는 못 할지라도 “가서 느껴보면 알게 된다”고 말하고 싶다.
걷기만 해도 좋은 리스본이지만 그래도 20시간 넘게 날아온 여행객이라면 빼놓지 말고 가봐야 할 곳과 해봐야 할 것을 챙기는 게 아쉬움이 남지 않는 법. 리스본에서 봐야 할 것과 해야 할 것을 추천한다.
구시가지 골목길 걷기
1755년 대지진을 겪으며 도시 절반이 파괴된 리스본은 이후 대대적인 도시계획으로 지금의 시가지를 형성했다.
리스본의 골목길을 걷고 싶다면 알파마 지구를 찾으면 된다. 알파마 지구는 작고 예쁜 낡은 집들이 골목 구석구석 가득해 걷는 것만으로도 리스본의 멋과 현지인의 생활을 느낄 수 있다. 집집마다 개성 있는 창문과 문, 아줄레주(Azulejo·타일)로 장식한 벽화가 어우러져 골목길 전체가 갤러리 같다. 알파마 지구의 언덕 꼭대기에는 포르타솔 두 솔 전망대가 있다. 이곳에선 상 조르제 성을 포함한 리스본의 멋진 언덕과 시내, 멀리 테주 강과 이어진 바다까지 한눈에 볼 수 있다.
리스본의 낡고 오래된 건물들을 예쁘고 정감 있게 만드는 것은 포르투갈 특유의 아줄레주 장식이다. 아줄레주는 흔히 생각하는 타일과는 비교가 안 되는 하나의 예술 작품이다. 각각의 문양을 담은 조각 결합이 일반적이지만 캔버스처럼 그림 작품의 도화지가 되기도 한다.
아줄레주는 스페인 그라나다의 알함브라 궁전을 방문했던 마누엘 1세가 이슬람 문양의 타일 모양에 매료되어 자신의 궁전에 푸른 타일 장식을 하면서 비롯됐다. 이후 포르투갈 특유의 모양으로 퍼지기 시작했고, 대지진 이후에는 불에 강한 건축 재료로 아줄레주를 사용하면서 일상적인 장식이 되었다. 지금은 포르투갈 어디에서든 아줄레주 장식을 찾아볼 수 있다. 도시 곳곳의 기념품 가게 최고 인기 아이템 역시 아줄레주다. 공장에서 찍어내는 것이 대부분이지만 핸드메이드로 예술 작품을 만든 작가들의 아줄레주도 인기다.
상 조르제 성에서 와인 한 잔
알파마 지구의 가장 높은 언덕에 자리하고 있는 상 조르제 성(St. George’s Castle)은 리스본에서 가장 오래된 성이다. 과거에는 군사 요새로서 중요한 역할을 하다가 감옥으로도 잠시 사용되었지만 현재는 공원으로 꾸며져 있다. 리스본의 7개 언덕 중 가장 높은 언덕에 자리 잡고 있어 일출과 일몰을 보기 위한 여행객의 발길이 끊이지 않는다. 이곳 전망 공원 벤치에는 잔술을 파는 와인트럭이 있다. 노을 지는 리스본 시내 풍경을 감상하며 마시는 와인 한잔은 그렇지 않아도 깊은 단맛의 포르토 와인을 더욱 꿀맛 나게 한다.
28번 트램 타기
유럽의 오래된 도시에는 도심을 가로지르는 트램이 많지만 리스본의 트램은 오래된 역사만큼이나 낡고 고풍스러운 모습 그대로여서 유별나다. 특히 노란색 28번 트램은 리스본의 주요 관광지인 알파마 지구 언덕 곳곳을 거쳐 바이샤 지구와 바이루알투 지구까지 운행하기 때문에 다양한 관광지를 만날 수 있다. 여행객들에게 인기가 많아 항상 붐빈다. 지금도 1901년에 만들어진 노선 그대로 운행한다는데, 막히는 시간 없이 가파른 언덕 위 골목 구석까지 꼼꼼히 돌아볼 수 있다. 속도가 버스보다 빠르지 않아 주변 경관을 눈으로 감상하기도 좋고, 사진을 찍기도 좋다. 1일 대중교통 카드인 비바(VIVA) 카드를 구입하면 무제한 이용할 수 있다.
산타주스타 엘리베이터에서 야경 감상
해가 완전히 넘어가면 여행객은 다시 리스본 최고의 쇼핑거리인 아우구스타 거리로 향한다. 이 거리 사이로 우뚝 솟은 철제 엘리베이터가 시선을 압도한다. 바로 산타주스타 엘리베이터(Santa Justa Elevador). 100년이 넘은 엘리베이터이다. 에펠탑을 만든 에펠의 제자가 만들었다는 독특한 철제 외관과는 달리, 내부는 마치 오래된 마차 같은 목재 엘리베이터 2대가 균형을 이루어 운행하고 있다. 엘리베이터를 타고 높이 45m 전망대에 오르면 로시우 광장은 물론이고 테주 강이며 상 조르제 성이 한눈에 보인다. 따지고 보면 대도시마다 있는 전망 탑이나 스카이라운지보다는 한참 못 미치는 전망대다. 긴 줄을 한참을 기다려 오른 뒤에 철제 원형 계단을 타고 고작 몇 미터 올라가는 데도 요금을 내야 한다. 그럼에도 리스본 야경을 즐기기에는 이만한 곳이 없다. 파리나 런던 같은 대도시의 화려한 야경과는 사뭇 다른 오밀조밀한 매력을 느낄 수 있다. 파리, 런던이 아닌 리스본처럼 말이다. 한 가지 팁은 뒤로 돌아 올라가면 엘리베이터와 연결된 넓은 테라스의 레스토랑이 있다. 이곳에 자리를 잡으면 식사를 하면서 엘리베이터와 리스본의 멋진 전망을 한꺼번에 즐길 수 있다.
에그타르트 맛보기
1) 리스본의 골목길을 걷고 싶다면 알파마 지구를 찾으면 된다. 아줄레주로 장식된 작고 예쁜 낡은 집들이 골목 구석구석 가득하다.
2) 성 조르제 성곽.
3) 리스본의 명물인 28번 트램.
4) 산타주스타 엘리베이터를 타고 높이 45m 전망대에 오르면 리스본 특유의 고풍스러운 야경을 만끽할 수 있다.
리스본에서 꼭 먹어봐야 할 음식이 있다면 바로 에그타르트(Eggtart)다. 에그타르트가 유명한 지역은 홍콩, 마카오 등이 있지만 원조는 포르투갈이다. 리스본에서는 여기저기서 에그타르트를 판다. 웬만한 곳은 다 맛있으니 아무 곳에서나 맛봐도 크게 상관없다. 그중 여행객에게 제일 인기 있는 곳은 제로니무스 수도원 바로 옆에 위치한 ‘파스텔 드 벨렘’이다. 에그타르트의 원조로 알려진 이곳은 1837년 시작해 현재 5대째 이어져 내려오고 있다. 가게 앞은 언제나 여행객들로 북새통을 이룬다. 안쪽에는 넓은 실내공간도 있어 제로니무스 수도원을 구경하고 찾아가는 필수 코스다. 에그타르트는 수도원에서 수녀복에 풀을 먹일 때 달걀흰자를 사용하고 남은 노른자를 이용해 만들기 시작했다고 한다. 단맛이 강해 에스프레소 커피 한 잔과 함께 즐기는 것도 좋다.
파두 감상하며 와인 한 잔
파두(FADO)는 우리나라 아리랑 같은 포르투갈의 민속음악이다. 그 곡조가 애를 끊는 듯 처절한데 파두라는 말도 라틴어 ‘Fatum(숙명)’에서 왔다. 대항해 시대 청년들이 기회를 찾아 신대륙으로 떠난 뒤 항구에 남은 가족들이 뿌린 눈물과 탄식을 음악으로 표현한 것이 유래라고 한다. 가슴 밑바닥에서부터 끓어오르는 듯한 창법, 전통 기타인 기타라 반주, 숙명론적인 가사 등이 특징이다. 우리나라에서는 포르투갈 여가수 베빈다의 노래가 광고와 드라마 등에 삽입되면서 알려졌다. 인기 TV드라마였던 의 이미숙 테마곡인 ‘아마데우(amadeu)’, 양희은의 ‘사랑 그 쓸쓸함에 대하여’의 번안곡인 ‘자 에스타(ja esta·이젠 됐어요)’ 등은 우리에게도 친숙한 곡이다.
스페인의 플라멩코와 아리랑은 확실히 다르다. 반면 포르투갈의 파두는 우리의 아리랑을 떠올리게 한다. 포르투갈 도시의 골목길을 거닐다 보면 분명 우리와 다른 사람과 풍경이지만 우리의 70년대 시골 향수를 자극하는 묘한 느낌이 있다. 유럽과 아시아로 이어진 대륙의 동쪽과 서쪽 끝으로 거리상으로는 가장 멀리 떨어져 있는 나라지만 정서는 오히려 유럽 어디보다 가깝게 느껴진다. 그 연결고리의 하나가 파두일 거라는 생각이다.
파두 공연은 리스본 어디에서든 쉽게 감상할 수 있다. 작은 레스토랑이나 바에서도 간단한 파두 공연을 볼 수 있다. 전문 공연보다는 못하겠지만 그럼에도 수준급 실력을 선보인다.
대항해 시대 흔적 찾기, 벨렘 지구 & 제로니무스 수도원
리스본 서쪽 끝에 위치한 벨렘 지구는 포르투갈 전성기의 흔적을 느낄 수 있는 역사적인 관광지다. 제로니무스 수도원, 벨렘탑, 발견 기념탑 등 테주 강변을 따라 줄지어 있다. 한 면의 길이가 300m 이르는 제로니무스 수도원은 리스본 최고의 인기 관광지로 꼽히는 곳이다. 그만큼 리스본을 찾는 여행객의 필수 코스다. 물론 유럽의 거대한 성당들에 비하면 기대할 건 없다. 정원이 아름다운 수도원 건축물 정도인데다 그나마 절반 이상은 내부 수리 등으로 공개되지 않고 있다.
제로니무스 수도원 앞 테주 강변에는 16세기 포르투갈 전성기에 희망봉을 돌아 인도 항로를 개척한 포르투갈의 항해자 바스코 다 가마 세계 일주를 기념하기 위해 지은 벨렘탑이 있다. 이곳에서 식민지로 항해를 떠나는 선박들을 감시했고, 한때는 범죄자를 수용하는 감옥으로도 활용됐다. 벨렘탑에 올라서면 넓게 펼쳐진 테주강을 한눈에 감상할 수 있다. 제로니무스 수도원과 함께 유네스코 세계유산에 등재되어 있다. 벨렘탑 인근에는 1922년 포르투갈에서 최초로 대서양을 횡단한 수상비행기 모형탑이 있다. 당시 브라질 리우데자이로까지 3000㎞를 날아갔다고 한다.
1) 기념품 가게의 에그타르트. 리스본 어디에서든 맛있다. 반면 아줄레주와 함께 선물용으로 인기 최고인 ‘오일 정어리 통조림’은 우리 입맛에는 맞지 않아 보였다.
2) 제로니무스 수도원 앞 테주 강변의 벨렘탑. 16세기 포르투갈의 전성시대에 희망봉을 돌아 인도 항로를 개척한 항해자 바스코 다 가마의 세계 일주를 기념하기 위해 지은 탑이다.
3) 한 면의 길이가 300m이르는 제로니무스 수도원은 리스본 최고의 인기 관광지로 꼽힌다.
덧붙이자면, 리스본의 인상은 기자에겐 두 가지 에피소드로 기억된다. 리스본 여행 첫날 상 조르제 성을 올라갈 때였다. 입구를 찾지 못해 헤매다 작은 골목길로 이어진 성벽으로 올라가는 길이었다. 오래된 낡은 집들 사이 공터에 이름 모를 작가가 설치해놓은 예술 작품들에 집중하고 있었다. 조악하지만 그런 빈터에 창작 작품을 전시해놓은 게 신선했다. 한참 집중하고 있는데 뒷주머니에서 뭔가 ‘으쓱한’ 신호가 왔다. 순간 무의식적으로 뒤를 돌아봤다. 크지 않은 키에 조금은 마른 전형적인 포르투갈 아저씨가 내 뒤에 바짝 붙어있었다. 고개를 내려보니 막 내 바지 뒷주머니에서 손이 빠져나오는 참이었다. 갑작스러운 시선에 나보다 더 놀랜 건 그 도둑이었다. 너무 당황한 나머지 다 꺼낸 지갑을 놓쳐 바닥에 떨어뜨렸다. 그러고는 당황한 표정을 감추려는 듯 잠시 내 눈길을 피해 주위를 둘러보더니 빠른 걸음으로 앞을 지나갔다. 나 역시 경황이 없기는 마찬가지였다. 이걸 어떻게 대처해야 하나. ‘도둑이야’ 하고 큰소리를 질러야 하나. 아니면 만만해 보이는 소매치기의 면상을 냅다 갈겨야 하나. 그러나 다른 일당에게 보복이라도 당하는 건 아닌가. 그도 저도 아니면 카메라라도 꺼내 이들의 면상을 찍어 포르투갈 도둑이라고 전 세계에 소셜미디어로 공개 수배를 해야 하나.
휴대폰을 꺼내 들고 소매치기를 몇 발자국 따라가자 아니나 다를까 어디서 나타났는지 또 다른 덩치 큰 녀석이 그 도둑과 함께 종종걸음으로 골목길을 빠져나가고 있었다. 뒷모습이라도 찍으려는데 더 황당한 것은 그다음이었다. 말끔하게 차려입은 동네 주민인 듯한 할아버지가 다가오더니 짧은 영어로 ‘조심해야 한다’고 충고를 했다. ‘그들은 프로들이니 항상 주의해야 한다’ ‘지갑이나 가방은 앞쪽으로 메라’ 같은 얘기였다. 연신 ‘예스’라고 말하며 고개를 끄덕였지만 그리 고맙지만은 않았다. 이 상황을 처음부터 지켜봤다는 소리 아닌가. 그에게는 동양의 이방인이 지갑을 잃어버리든 말든 별로 중요하지 않았던 것 같다. 지켜보다 상황이 다 끝난 뒤 그제야 나타나 점잖은 충고를 하는 게 그의 역할인 것처럼 들렸다.
숱하게 유럽여행을 다녔지만 지갑을 뒷주머니에 넣고 다닌 습관은 변함없었다. 집시 소매치기한테 당했다는 둥 온갖 이야기를 들었어도 한 번도 나와는 관련 없는 일이었다. 심지어 과장된 이야기일 뿐이라 눙치곤 했다. 결국 유명 관광지에서 지갑을 뒷주머니에 넣고 다닌 기자가 문제였다고 결론지었다. 그런데 소매치기도 너무 어수룩한 게 아닌가. 무슨 프로들이 다 꺼낸 지갑을 떨어뜨리고, 게다가 들키자 무안한 듯 시선을 피하는 표정이라니! 아직은 순진하고 약간 서투른 ‘초보 도둑’이란 생각까지 들었다.
시내를 혼자 돌아다닐 때였다. 수도원 뒷골목을 돌며 사진을 찍고 있는데 한 무리의 서양 관광객이 몰려왔다. 젊은 가이드가 열심히 수도원 지붕에 대해 설명하고 있었다. 시내 투어 가이드였다. 한동안 그 가이드의 설명을 귀동냥하고 있으니 그가 갑자기 내게 말을 건넸다. 시내 투어에 합류할 거냐고. 얼떨결에 ‘오케이’를 했다. “어디서 왔냐”고 해서 “코리아”라고 하니 “노스코리아 아니냐”고 반문했다. 다른 일행들과 웃자고 하는 농담이었지만 유럽여행에서 현지인과 이야기할 때 어색함을 없애기 위해 자연스레 쓰는 ‘노스코리아에서 왔냐’는 질문은 이제 너무 흔하다. 하긴 TV방송에 코리아 소식은 북한 김정은과 관련된 뉴스 일색이다. 리스본 여행 당시 포르투갈 국내 채널에서 방영한 주요 뉴스 중 하나가 ‘북한군의 판문점 귀순 총격사건’이었다. 유럽 동쪽 끝의 나라에서 아시아 서쪽 끝의 나라인 대한민국에서 일어나는 소식을 그리 궁금해하는 것도 신기했다.
투어는 리스본 시내 곳곳의 골목길을 걸어 다니며 진행됐다. 입장료를 내는 주요 관광지는 들어가지 않고 골목길과 무료 관광지 위주였다. 뒷골목을 돌며 포르투갈 현지 생활과 역사를 나름대로는 자세히 설명하는 것 같았다. 가이드는 세계 각국에서 온 이들의 질문에 대답하며 나름 진지했다. 화려한 관광지만이 아닌 리스본의 사람 살아가는 이야기를 들으며 2시간 정도 따라 다녔다. 전망대 공원에서 헤어질 때였다. 가이드가 모두를 불러 모은 뒤 공손하게 작별 인사를 했다. 각자 흩어지려는데 모두가 가이드에게 팁을 주었다. ‘공짜로 자원봉사 하는 건 아니겠지’라는 생각에 나도 20유로를 지갑에서 꺼냈다. 그런데 팁을 주고받는 과정이 재밌다. 한결같이 감사의 작별 악수를 하면서 몰래 감추듯이 팁을 건네는 거였다. 가이드 역시 팁을 받자마저 얼른 감추며 꼬깃꼬깃 호주머니에 넣었다. 기자도 20유로를 둘둘 말아 악수하며 건넸다. 가이드는 역시 어색한 웃음을 지으며 재빠르게 팁을 받아 감추듯 집어넣었다. 그 순간의 얼굴 표정이 미묘했다. 으레 받는 것임에도 그렇다고 떳떳하게 드러내놓고 받는 건 아니고… 조금은 복합적인 상황이었다. 한편으론 동행한 일행이 모두 8팀 정도였으니까 2~3시간 가이드로 족히 200유로 넘게 챙기다니 ‘썩 괜찮은’ 돈벌이라는 생각이 스쳤다.
리스본에서 겪은 두 가지 에피소드를 조금 비약해보면, 포르투갈 사람들은 아직 순박한 것 같다. 그렇다고 마냥 착하다는 의미는 아니다. 오히려 서유럽 국가 중 가장 가난한 나라에 속하는데다 급속히 고령화되어가는 노인들의 나라라는 현실적인 경제 환경 때문일지도 모른다.


보름달이 뜨는 날 호랑이띠 남자와 하룻밤을 성사시키지 못해 망연자실한 심보늬는 술을 마시다 만취했고, 제수호는 자신의 집으로 심보늬를 데려가 그녀를 보살피게 됐다. 별 일 없는 하룻밤이 지나간 것 같았지만 7회 에필로그에서 대반전이 그려졌다. 서로를 마주보고 자던 두 사람에게 손가락을 맞닿는 스킨십이 있었던 것. 두 사람의 손가락 키스 덕분인지 보늬의 동생 보라(김지민) 역시 손가락을 꿈틀거리며 혼수상태에서 깨어날 조짐을 보여 향후 전개에 흥미를 자아냈다.


객실 이 호텔에는 스탠다드 트윈룸, 쥬니어 스위트룸뿐만 아니라 유료 영화 제공 케이블 TV, 위성 TV, Wi-Fi, 개인 발코니, 미니바 시설이 갖춰진, 100실의 에어컨이 설치된 객실이 마련되어 있습니다. 객실에는 욕실이 자쿠지, 샤워, 헤어드라이기 등이 있습니다.식사 아침마다 식당에서 아침 식사를 드실 수 있습니다. 정원 레스토랑에서 이탈리아 요리가 제공됩니다. 라운지 바에서는 신선한 음료를 제공합니다.서비스 호텔 내에서 금고, 무료 주차장, 수하물 보관실뿐만 아니라 복사기, 회의실, 인터넷 커넥션도 이용하실 수 있습니다.휴식 Astoria의 레저 시설에는 야외 수영장, 골프 코스, 일광욕 테라스 등이 포함됩니다. 고객께서는 호텔에 마련된 골프, 테이블 테니스 등을 선택하여 즐기실 수 있습니다.인터넷


2019 하반기 회고 (소라의 날개 33권 130p) 현재 속한 회사에서 가장 많은 변화가 있었던 2019년 하반기이다. 회사 자체의 변화가 아니다. 내 주변의 변화가 지난 3년중 가장 컸다. 그래서 평소 회고 보다 훨씬 스크롤 압박이 있다. 1. 회사 상반기 회고에도 작성했지만, 7월 1일부터 팀이 분리되어 내 역할이 변경 되었다. 크게 2가지 역할인데, 개발 파트 리드와 온프레미스 인프라 관리였다. 1-1. 팀 분리와 역활변경 개발 파트 리드를 하면서 그간 팀장님들이 이런 저런 결정들을 왜 하게 되었는지 조금이나마 이해할 수 있었다. (속썩여서 정말 죄송한 마음도..) 계속 매니저 역할을 하다보니, 직접적으로 프로젝트에 관련된 개발은 좀 등한시 하고 코드 리뷰만 진행했었다. 그러다보니 코드 리뷰에선 보이지 않는 개발 환경.. 2020. 1. 4.


스스로 평가하길 생각하길, 난 믿음보다는 의심이 많은 성향의 인간이라 사기를 잘 안당할 것이라는 생각을 가지고 있었는데, 『뒤통수의 심리학』를 읽은 후에는 그러한 생각이 바뀌었다. 나 또한 언제든지 사기를 당할 수 있다는 점을 깨닫게 되었다. 그래서 두려워 졌다.
우선 사기꾼들이 가지고 있는 세 가지 요소에 대한 이야기부터 언급해야 겠다. 인간 심리에서 "어둠의 3요소"라는 개념이 있다고 한다. 그 중 하나가 (이제는 잘 알려진) 사이코패시, 타인에 대한 공감 능력이 결여되어 있고, 선천적으로 계획적이고 냉정한 성향을 말한다. 두 번째가 나르시시즘이다. 뽐내려는 욕구, 자신이 특별하다는 권리 의식, 과도하게 부풀려진 자존감 등의 특징이 있다. 마지막으로는 마이카벨리즘이다. 아마도 위 두 가지 보다는 덜 알려진 개념인 듯한데, 자신의 목적 달성을 위해 타인을 조정하려는 특성을 뜻한다고 한다. 이 중에서 가장 사기꾼의 행동 방식과 밀접하게 관련되어 있는 것이 바로 마키아벨리즘이다.
그렇다면, 사기를 당하기 쉬운 사람은 어떤 유형일까? 『뒤통수의 심리학』에는 이에 대한 답도 있다. 바로, 세상을 객관적으로 바라보는 사람보다는 자신만의 긍정적인 시각으로 해석하는 사람이다. 자기실현적 예언이라고도 하는 이 성향은 성공을 위해서 중요한 요소이기도 한데, 사기를 당하기도 쉬운 성향이라는 점이 참 아이러니하다.
꼭, 위와 같은 사람만이 사기를 당하는 것은 아니다. 인생을 살다보면 뭔가 일이 잘 안풀릴 때가 있게 마련이다. 더 나아가 인생에서 심각한 위기를 겪고 있을 때 심리적으로 나약한 상태가 되는데, 이럴 때 사기를 당하기 쉽다.
이 두 가지를 종합해 보자면, 사기꾼들은 선천적으로 믿음이 강한 사람이거나 그렇지 않더라도 인생의 위기를 겪고 있어 나약해진 사람을 타깃으로 삼는다. 전자는 어쩔 수 없다 하더라도 후자의 경우는 우리가 피해를 막을 여지가 좀 있다. 즉, 자신의 고충을 함부로 주위에 알리고 다니면 안된다는 것이다. 소셜 미디어에 실연당한 이야기 같은거 쓰면 사기꾼들이 군침을 흘릴 것이다.
사기 수법에 대해서는 굳이 언급하지 않으려고 한다. 책에서 나오는 예시는 워낙 일부에 불과한 반면 사기 수법은 흘러 넘칠 정도로 많기에 책에서 나오는 사례만 조심하는 것으로 사기를 피할 수는 없기 때문이다. 사기 수법도 나날이 발전하게 마련이다.


아스피린은 아세트아미노펜과 이부프로펜과 함께 진통제 원료중 삼대장입니다. 구조는 상당히 간단한 분자이지만 실제 약리작용은 굉장히 복잡합니다. 아세틸살리산이 살리실산으로 흡수될 때 대뇌피질로 통증을 전달하고 염증을 일으키는 물질인 프로스타글란딘 합성에 관여하는 COX 효소를 저해합니다. 문제는 COX효소는 두 종류가 있는데 COX-1은 혈소판에도 들어있는 효소로 혈액응고에 관여합니다.
체내 동태에 대해서 보자면 아스피린은 위장관에서 흡수된 뒤 보통 30분 이내로 흡수된 양의 절반 가량이 배설 혹은 대사되거나 다른 혈중 단백질에 붙어서 작용이 사라집니다. 이를 약리학적 표현으로는 반감기가 30분 미만이라고합니다. 혈중 단백질에 붙어버린 아스피린은 시간이 지나면서 서서히 단백질에서 떨어져나와서 다시 작용하게 됩니다. 보통 단백질에 붙은 아스피린이 다 떨어질 때까지 7~9일정도 걸립니다.
이때 서서히 나오는 아스피린은 항염증과 진통,해열 작용을 하기에는 부족하고 항응고 작용을 주로 합니다. 다시 말해서 아스피린은 먹은 뒤에 장기간에 걸쳐서 혈액 항응고 효과가 나타납니다. 시중에 판매되는 약들이 하루에 하나씩 먹도록 되어 있는 이유는 원하는 효과가 발휘되기에 충분한 혈중 아스피린 농도를 유지하기 위해서 입니다. 여기서 아스피린이 가진 가장 큰 부작용은 항응고 성질입니다.
이건 진통성질중에서도 아스피린이 유독 특이한 이유이기도합니다. 아스피린의 괴랄한 활용이 이 항응고 작용에 상당히 많이 기대고 있지만 이 항응고 작용은 부담스러운 부작용이기도합니다. 아스피린을 많이 먹던 사람들은 코피를 흘리면 피가 좀처럼 멎지를 않습니다. 이 특성 때문에 출혈을 동반한 외/내상 환자 혹은 수술 등을 앞둔 환자에게 진통제로 처방하기가 굉장히 곤란한 편입니다.
통증을 잡으려다가 출혈을 더욱 악화시킬 수 있기 때문입니다. 또한 항응고 작용에 의한 출혈 악화는 위궤양을 유발하거나 이미 발생한 위궤양을 악화시킬 수 있습니다. 위암 환자가 아스피린을 섭취할 시에는 내출혈로 사망할 수 있으며 아스피린 자체도 약산이긴 해도 산성이기에 위궤양 유발 및 악화는 아스피린의 부정적인 작용의 간판으로 자리잡았습니다. 이 문제를 해결하기 위해 다른 물질들을 섞은 제품들이 생산됩니다.


제법 차가워진 공기에 이불 밖을 나서기가 부쩍 두려워지는 요즘, 여러분은 월동 준비 어떻게 하고 계시나요? 제조검사1D반은 다가올 겨울을 맞이하여 건강하고 따끈한 보양식 한 상으로 몸보신도하고 팀워크도 다질 겸 한 자리에 모였는데요. 이번에는 특별히 점심이 아닌 저녁에 함께하기로 하였습니다.
단골집에 즐기는 보양식 한 상
따뜻한 국물이 생각나는 10월의 어느 저녁, 제조검사1D반 반원들이 파주공장 인근에 위치한 단골집에 모였습니다. 삼겹살부터 닭볶음탕, 닭백숙까지 고기를 좋아하는 반원들의 몸보신을 책임지기에 이만한 곳도 없죠. 평소 회식 장소로 자주 이용했던 곳이기에 익숙하면서도 왜인지 모르게 특별한 기분이 듭니다.
이날도 바쁜 하루를 보냈을 이들. 푸짐하게 차려진 보양식 한 상에 숟가락을 들려던 찰나 김원섭 주임의 전화너머로 뜻밖의 소식이 전해집니다. 업무가 마무리되려면 1시간 정도 지연될 거라는 김강민 주임의 연락인데요. 반원들끼리 저녁식사를 먼저 할지, 기다릴지 결정해야 하는 상황이 펼쳐지자 “오면 같이 먹읍시다!” “우리끼리 먼저 먹으면 무슨 재미~” “1시간 금방 가!”라며 반원들이 일제히 한 목소리를 내며 뜨거운 동료애를 보여줍니다.
이를 지켜보던 서정훈 반장은 “우리 반엔 참 좋은 사람들이 모여 있어요. 흔한 말이지만, 이만한 표현도 없는 게 정말 사람들이 좋습니다. 서로 이해하고 도우며 알아서 척척 업무를 수행하는 반원들이 있어 늘 고맙게 생각합니다.” 라며 반원들에 대한 진심 어린 애정을 비춥니다.
뜨거운 동료애로 가슴 따뜻해지는 밤
서로에 대한 애틋한 마음을 나누다 보니 어느덧 한 시간이 훌쩍 지나 김강민 주임이 식당 입구에 들어서자 반원들이 반갑게 환호하며 반깁니다. 그렇게 오랜 기다림 끝에 저녁 식사가 시작되었는데요. 오랜 기다림 때문인지 좋은 동료들과 함께하는 특별한 날이기 때문인지 평소보다 더욱 맛있게 느껴집니다.
맛있는 음식을 보니 사정 상 함께하지 못한 동료가 떠오릅니다. 우다연 기사는 “여러분~ 자고로 몸보신, 하면 닭백숙 아닌가요? 저는 오전조 근무라 먹고 나서도 속이 편한 백숙이 좋더라고요. 오늘 같은 날, 백숙 좋아하는 한은빈 기사가 함께하지 못해 아쉽네요. 다음에 함께 백숙 먹으러 또 와야겠어요!”라며 살뜰히 챙깁니다.
든든한 보양식으로 몸보신 제대로 했으니 이번에는 즐거운 게임으로 유쾌한 에너지를 발산할 시간! 빠른 스피드와 넘치는 센스가 생명인 눈치게임이 시작되었습니다. 눈치게임은 인원수만큼 선착순으로 한 명씩 일어나 “1” “2” 숫자를 외치되, 마지막으로 숫자를 외치거나 동시에 같은 숫자를 외칠 경우 탈락하는 게임인데요. 치열했던 눈치경쟁 끝에 5명의 승자가 가려졌습니다. 5명의 승자에게는 몸에 좋은 유산균이, 남은 사람들에게는 구강청결제가 선물로 제공되며 열정 가득했던 저녁 식사가 마무리되었습니다.
오가는 쌈 속에 싹트는 정! 장비반의 점심 나들이
LG디스플레이 편광재료개발팀의 유쾌한 도시락 피크닉


전세계적인 인구증가와 산업화로 인하여 육지면적의 부족과 육상자원의 고갈문제가 심각히 대두되고 있는 요즈음의 상황에서 앞으로 우리 인류에게 이 문제를 해결할 수 있는 유일한 대안은 해양개발 뿐이다. 이미 세계의 많은 인구가 해안지역에 거주하고 있으며 앞으로 그 수는 점점 더 증가할 것이다. 이로 인해 한정된 해안 지역의 용지 및 필요한 물에 대한 압박이 심화되고, 증가되는 폐기물처리의 개선에 대한 요구도 점점 더 심해질 것이다. 만약 산업단지가 바다위에 위치하게 된다면 이러한 문제를 한꺼번에 해결할 수 있다. 산업단지가 바다위에 위치하게 되면 현재 도시에 근접해 있는 오염원을 제거할 수 있을 뿐만 아니라 폐기물 재생과정에서 바다라는 매체를 활용할 수 있으므로 배가된 개선책을 얻을 수 있다.
부유구조물 파랑응답 해석
Hong, Sa-Yeong;Hong, Seop;Kim, Byeong-Hyeon 13
해양공간 활용을 위해 예상되는 부유식 해양구조물은 단위구조들이 결합된 형태의 초대형 구조물로서 단위 구조물간의 탄성변형 문제가 매우 중요시되고 있으며 이에 따라 단위구조물간의 상호작용이 고려된 유체력 산출과 탄성응답이 고려된 해석법의 개발이 전세게적으로 활발히 이루어지고 있다. 독립 부유구조물 자체의 크기가 대형화될 때 발생하는 탄성 변형 또한 구조 해석 및 진동관점에서 중요한 고려사항이며, 이는 조선공학분야에서 유탄성 해석기법에 바탕을 두고 연구가 활발히 진행중이다. 본 고에서는 부유구조물의 설계에 있어 핵심기술중 하나인 파랑응답 해석기술의 현황에 대해 살펴보고 현재 한국기계연구원에서 수행중인 국책연구개발사업 "해양공간이용 대형 복합플랜트 개발"의 세부과제인 "부유구조물 파랑응답 해석기법 개발"의 추진내용에 대해 환경 하중/응답해석기술, 계류시스템 설계/해석기술, 유탄성응답 해석기술로 나누어 소개하고자 한다. 해석기술로 나누어 소개하고자 한다.
부유식 해양구조물의 해역정온화 기술
홍기용;김현주;최학선 31
본 고에서는 대형 복합플랜트에 대한 외력작용의 극소화의 구조물 주변해역의 환경개선 및 친수공간 기능 극대화를 위한 해역정온의 기술에 대해 소개하고자 한다. 해역제어구조물의 종류와 각각의 기능적 특성을 정리하고, 국내외의 개발현화을 살펴보며, 핵심 요소기술을 고찰함으로써 대형 복합플랜트 개발을 비롯한 새로운 해역 어용 및 개발에 필요한 해역정온화를 위한 제어구조물의 개발 방향을 논의하고자 한다.
해상에서의 폐기물처리 기술
김석준;심성훈;길상인;윤진한 43
해상 소각 시스템 개발 연구를 위해서 System interfacing기술, System구성물 안전, Scale up기술 등의 개발이 현재 진행되고 있으며 우수한 환경공해 방지기술의 접목을 계획하고 있다. 후처리 설비는 2차오염을 야기시키는 폐수가 발생되는 설비의 선정은 근원적으로 배제하며 주변 주민들의 신뢰도 회복을 위해 배출허용기준은 엄격히 적용한다. 또한 회출설비는 소각잔재를 응용하며 고형화 함으로써 2차오염을 방지하고 재활용 자원으로 사용하는 방식을 채택하고자 한다. 현재 시스템의 타당성 및 기본구성 방법에 관한 기초연구 및 기술선진국의 사례조사 연구가 진행되고 있으며, 이것이 어느정도 완료되면 구성시스템의 세부설계가 진행될 예정이다.
Stage of art of desalination technology of desalination
김병덕;송치성;박상진 53
21세기를 바라보면서 물에 대한 많은 경고가 이어지고 있고 우리나라도 물 부족에 대한 영향을 서서히 피부로 느껴가고 있다. 이제 물은 천연의 혜택만은 아니며, 물의 상당향을 담수화 설비로 만들어 생산해야 되는 공산품으로 서서히 자리잡아 가고 있다. 따라서 담수화 설비의 기술적인 핵심을 역시 저렴한 담수의 생산, 즉 경제성을 갖기위한 기술개발에 중점이 될 것이다. 이를 위하여 최적 하이브리드 시스템을 위한 기술개발, 시스템의 대형화를 위한 연구, 증발법의 경우 오염방지기술(Fouling 방지), 전열향상을 위한 유동연구등이 수행되고 있으며, 역삼투막법의 경우에는 전처리 기술과 에너지 재이용을 위한 요소기술들이 연구되고 있다.
Structural response monitoring system of large floating structures
김재동 67


2012년 출시된 3세대 싼타페 이후 6년 만에 새롭게 선보이는 신차는 제품개발 초기부터 고객 편의를 최우선으로 고려해 완성된 ‘인간 중심 신개념 중형 SUV’를 지향한다. 디자인에서부터 패키지, 주행성능, 안전·편의사양에 이르기까지 차량 전반에 걸쳐 목표고객 차량 이용 분석 결과를 적극 반영하며 상품성을 크게 향상시켰다.
이를 바탕으로 신차는 다양한 지능형 첨단운전자주행보조시스템(ADAS)을 기본 적용하는 한편, 고객 안전을 세심히 배려하는 첨단 안전 신기술을 적용해 운전자가 인지하기 어려운 곳에서 발생하는 사고를 적극 예방한다. 아울러 A필러 슬림화 및 벨트라인 하향화를 통한 시계성 향상과 동급 최대 2열 레그룸 확보는 물론, 2열 시트 원터치 워크인&폴딩 및 3열 승하차 보조 손잡이를 통한 편리한 3열 승하차 환경 제공, 화물적재 공간 증대 등 다양한 패키지 기술을 통해 고객에게 최상의 주행환경을 제공한다.
현대차는 이날 신형 싼타페 렌더링 이미지도 최초로 공개했다. 코나와 넥쏘에 이어 브랜드 새로운 SUV 디자인 정체성이 적용돼 웅장하고 카리스마 넘치는 이미지를 바탕으로 국내 SUV 시장에 새로운 디자인 방향성을 제시할 것으로 기대된다. 대형 캐스캐이딩그릴과 컴포지트 램프로 미래지향적인 이미지를 강조한 전면과 매끈하게 흐르는 루프라인과 날렵한 사이드캐릭터 라인으로 역동성이 강조된 측면, 볼륨감 넘치는 테일게이트 및 범퍼 디자인으로 당당함을 갖춘 후면을 바탕으로 기존 SUV와는 차별화된 혁신적인 디자인을 구현했다.
현대차는 최근 산업계에서 각광받고 있는 ‘캄테크(Calm-Tech)’ 트렌드를 신형 싼타페에 적극 반영했다고 밝혔다. 캄테크는 사용자가 인지하지 못한 상태에서 센서와 컴퓨터, 네트워크 장비 등이 자연스럽게 편의를 제공해주는 ‘인간 배려 기술’로, 인공지능과 사물인터넷으로 대표되는 4차 산업혁명 시대를 맞이해 최근 더욱 주목을 받고 있다. 고객 요구를 세밀히 파악하고 첨단 기술을 활용해 이를 자연스레 충족시켜주는 것으로, 차량 기획 단계부터 완성까지 사용자 경험(UX) 관점에서 개발됐다.
현대차는 신차 개발 초기부터 담당 연구원들이 국내뿐만 아니라 글로벌 사용자를 대상으로 온라인 설문과 심층 인터뷰 등을 수행하며 중형 SUV 고객 라이프스타일과 차량 이용 시 선호 또는 불편사항을 면밀히 분석한 것으로 전해졌다. 특히 불편 상황을 유발하는 경험은 단계별로 분석해 이를 유발하는 원인을 찾아내는데 주안점을 뒀고, 이를 통해 디자인·실내공간·주행성능·안전성 등 전 부문에서 중형 SUV에 대한 고객 기대사항을 정확히 파악할 수 있었다. 그리고 고객 기대사항을 충족시키며 이용편의를 극대화하고 차원 다른 만족감을 제공할 수 있도록 현대차 최신 기술력을 신차에 효과적으로 구현하기 위한 고민을 거듭했다.
이러한 개발 과정을 거친 신차는 단순한 이동수단이 아닌 생활의 한 부분을 차지하는 삶의 동반자로서 승차에서부터 주행·하차까지 전 과정에 인간 중심 개발 철학을 반영하며 고객 요구를 세심히 배려했다.
신형 싼타페는 사용자 편의성과 감성만족을 극대화하는 ‘인간공학적 설계(HMI)’가 적용됐다. 이를 통해 주행 중 시선 분산을 최소화하는 안전성, 누구나 생각한 대로 쉽게 조작할 수 있는 직관성, 필요한 정보를 적시에 제공하는 간결성을 최우선으로 고려해 운전자가 최대한 효과적이고 효율적인 방법으로 자동차와 상호작용하며 편안히 운전할 수 있도록 했다.
현대차는 사용자 경험 분석 결과, 중형 SUV 고객이 특히 가족 안전에 민감하고 차량 내에서 거주성·편의성을 중점적으로 고려하는 점에 착안해 이 부분 경쟁력을 향상시키는데 집중했다. 또한 자녀 등 가족이 많이 탑승하는 뒷좌석과 차량 후방 안전에 대한 고객 요구가 크다는 점에 착안해 능동적으로 사고를 예방해주는 첨단 안전 신기술을 개발해 최초로 탑재했다. ‘안전 하차 보조(SEA)’, ‘후석 승객 알림(ROA)’, ‘후방 교차 충돌방지 보조(RCCA)’는 실생활에서 운전자와 승객이 인지하기 어려운 상황에서 빈번히 발생하는 안전사고를 적극 예방해준다. 현대차가 세계 최초로 개발한 ‘안전 하차 보조’는 차량이 정차 후 승객이 내릴 때 후측방에서 접근하는 차량이 감지되면 경고를 보내고, 특히 뒷좌석 도어 잠금 상태를 유지해 영유아 교통사고를 예방해주는 기술이다. 먼저 차량이 멈추면 차량 후측방 레이더가 접근 차량을 감지하고, 앞좌석 및 뒷좌석 승객이 하차하기 위해 도어 오픈 시 운전석 클러스터에 경고 메시지를 띄우고 경고음을 울려 승객을 보호한다.
아울러 신차는 기존 뒷좌석 도어 안쪽에 있던 ‘수동식 차일드 락’ 버튼을 운전석 암레스트 쪽으로 옮겨 간단히 조작 가능하도록 한 ‘전자식 차일드 락’을 적용한다. 후측방 접근 차량이 감지되면 운전자가 차량 정차 후 차일드 락을 해제시켜도 뒷좌석 도어 잠금 상태를 유지함으로써 위험한 상황에서 자녀의 하차를 방지해준다. 뒷좌석에는 어린 자녀가 탑승하는 경우가 많고 후측방 접근 차량 충돌사고 또한 빈번히 발생하기 때문에 안전 하차 보조 기능은 자녀를 둔 가족 고객에게 상당히 유익한 기능이 될 것으로 기대되고 있다.
신형 싼타페에 세계 최초로 적용된 ‘후석 승객 알림’은 운전자가 차량에서 내릴 때 뒷좌석 동승자가 하차하지 않고 실내에 남아 있는 것으로 인지되면 다양한 방법으로 경고를 해줘 영유아 차량 방치사고를 적극 예방해주는 기술이다. 운전자가 차량 정차 후 시동을 끄고 도어를 열면 운전석 클러스터에 경고 메시지와 함께 음성 안내로 뒷좌석 동승자가 남아있음을 1차로 경고해준다. 운전자가 이를 인지하지 못한 채 차량에서 완전히 하차해 도어를 잠그면 뒷좌석 천장에 장착된 초음파 센서가 자동으로 가동돼 실내 움직임을 감지한다. 승객이 탑승한 것으로 판단되면 경적음 발생, 비상등 점멸, 문자메시지 발송 등 3중 경고를 통해 이를 알려준다.
현대·기아차 최초로 적용된 ‘후방 교차 충돌방지 보조’는 전면 주차된 차량을 후진해서 출차할 경우 후측방에서 접근하는 차량을 감지해 운전자에게 경고하고 충돌 위험이 발생하면 자동으로 제동해주는 기술이다. 특히 경고를 통한 충돌방지 뿐만 아니라 차량이 충돌할 것으로 예상되면 제동까지 보조해줌으로써 차량이 많은 대형쇼핑몰 주차장이나 협소한 지역에서 전면 주차된 차량을 출차할 경우 매우 유용할 것으로 기대된다.
이 같은 첨단사양과 함께 신형 싼타페는 디자인 및 실내 공간 측면에서 최적 패키지 기술 적용을 통해 시계성과 공간성을 적극 개선함으로써 차량 내에서 운전자가 가족과 함께 최상의 주행환경을 경험할 수 있도록 했다. 특히 A필러 하단 폭 축소, 벨트라인 높이 하향화, 3열 쿼터글라스 면적 증대를 통해 운전자뿐만 아니라 2열과 3열 탑승 모든 승객 시계성과 개방감을 향상시켰다.
이와 함께 기존 모델 대비 전장 및 휠베이스 증가, 동급 최대 2열 레그룸 확보, 루프 길이 증대에 따른 3열 헤드룸 증가 등 후석 승객 실사용 공간을 넓혀 언제나 편안한 주행이 가능하도록 했다. 또한 2열 슬라이딩량 증대, 2열 좌석에 버튼 하나로 손쉽게 시트를 접고 움직이는 것이 가능한 원터치 워크인&폴딩 기능 적용, 3열 승하차 보조 손잡이 적용 등 어린 자녀가 주로 타게 되는 3열 승하차성을 획기적으로 개선했다. 3열 공간은 탑승과 거주가 불편하다는 그간의 고정관념을 확실히 깰 것으로 기대되는 기술이다.
현대차는 신차 화물적재 공간을 증대시켜 공간 활용성을 극대화하는 한편, 테일게이트 오픈 속도를 선택할 수 있게 해 이용 안전성을 높였다. 또한 사륜구동이 제대로 작동되고 있는지를 쉽게 확인할 수 있도록 구동 배분력을 클러스터에 실시간 표시하는 등 다양한 고객 요구를 세심히 배려하고자 했다.
현대차 새로운 SUV 디자인 정체성이 반영된 신형 싼타페는 강인한 스타일과 풍부한 볼륨감을 바탕으로 고급스러우면서도 존재감 넘치는 디자인으로 완성됐다. 외장 렌더링 이미지를 통해 공개된 신형 싼타페 전면은 대형 캐스캐이딩그릴을 적용해 웅장함을 극대화하는 동시에 주간주행등(DRL)과 메인램프가 상하로 나눠진 분리형 콤포지트 램프(Composite Lamp)를 적용해 미래지향적 이미지를 강조했다.
측면은 안정감 넘치는 비례를 바탕으로 매끈하게 흐르는 루프라인과 헤드램프에서 리어램프까지 간결하고 날렵하게 뻗은 사이드캐릭터 라인이 전체적인 조화를 이루며 역동성이 한층 강조됐다. 후면은 볼륨감 넘치는 테일게이트 및 범퍼 디자인과 개성 넘치는 형상 테일램프로 당당함과 안정감을 동시에 갖췄다.


부산국제영화제 지원을 대폭 삭감한 영진위 글로벌국제영화제 육성지원사업 심사가 논란이 되고 있는 가운데, 부산영화제만 지나치게 삭감하는 것은 문제가 있다며 반대한다는 입장을 나타낸 심사위원은 중앙대 조혜정 교수로 확인됐다.
조 교수는 28일 전화통화에서 '심사과정에서 지나친 삭감 반대와 12억을 제시했냐'는 물음에 "맞다"고 답했다. 또 심사위원들이 전체 예산 35억원 중 28억 5천만 원만 사용하려는 것에 대해서도 이의를 제기하며 유일하게 심사과정에서 다른 목소리를 부분에 대해서도 "내가 한 이야기가 맞다"고 말했다.
'2015 글로벌국제영화제 육성지원 사업 예비심사 회의록'에 따르면 심사과정에서 대부분 심사위원이 부산영화제에 대해 7억 원 정도의 지원금을 주자는 의견을 냈으나 오직 한 심사위원만 12억을 제시하는 모습이 드러난다. 발언한 심사위원 명단은 모두 익명으로 표기돼 있다.
이 심사위원은 "부산영화제가 2018년부터 어찌된다는 것을 알고 있다면서요. 그 시점에 가서 지원이 안 된다는 것을 알고 있으니 알아서 챙길 거라고 봐서 굳이 지금부터 줄일 필요는 없다고 봐요. 그래서 저는 12억 정도로 생각하고 있어요"라고 말한다.
또한 "부산영화제라는 것이 가지고 있는 상징성이 있고 또 전체적으로 다른 영화제들과 비교 해서 그렇게 급격하게 다운을 시켰을 때 그들이 합리적으로 그것을 받아들일 수 있을 것이냐가 문제 하나이고, 또 하나는 지금 그렇지 않아도 부산영화제에 대해서 말이 많고 영진위가 부산영화제를 어떻게 하네 안하네 이런 저런 얘기들이 돌고 있는데, 굳이 맞불을 놓을 필요가 있느냐는 거죠"라는 우려도 전달한다.
이어 "이게 자격이 안 된다면 아예 논의할 필요도 없는 것이지만, 기본적으로 여러 가지 요건이 되는데 이렇게 갑자기 반액으로 줄이면, 영진위를 오해하게 만드는 것은 아니냐는 것입니다"라며 지금 발생하고 있는 논란을 예견하는 듯한 의견도 나타낸다.
배정된 35억 예산을 다 안 쓰고 남기려는 것에 대해서도 "영화계가 다들 돈이 없어서 난리인데 그걸 왜 안 쓰고 남기냐 이렇게 나오게 된다"며 "영진위가 영화계와 소통하는데 있어서도 그건 별로 바람직하지 않다"는 주장을 개진했다. 하지만 조 교수의 이 같은 주장들은 심사과정에서 소수의견으로 밀려났다.
조혜정 교수는 12억을 제시한 근거에 대해 "전년도 대비 평가 총점이 낮아 전년 지원액(14억 6천)보다 조금 낮게 잡았던 것"이라고 설명했다. 조 교수는 부산영화제 삭감을 주도적으로 제시한 심사위원이 누구냐는 물음에는 "공개된 회의록 내용 외에는 언급하기 어렵다"는 입장을 나타냈다.
다만 "심사하러 가기 전에 영진위 측에서 심사와 관련된 내용을 메일로 보냈으나 미처 확인하지 못해 심사위원 구성을 사전에 알고 간 것은 아니었다"며 "이번과 같은 구성이었으면 참여하지 않았을 것"이라고 덧붙였다. 그는 "아무리 삭감 반대 의견을 내도 심사 규정이 다수결로 결정하는 것이라 달리 방법이 없다"고 말했다.
"김종국 영진위원 선임 때부터 예상됐던 일"
▲ 영진위 글로벌국제영화제 육성지원 사업 심사평가의결서 ⓒ 영화진흥위원회
영진위의 2015 글로벌국제영화제 육성지원 사업 심사에는 김종국 심사위원장을 비롯해 용인대 김창유 교수, 한국문화관광연구원 정헌일 박사, 서울예대 김재하 교수, 조혜정 중앙대 교수 등이 참여했다.
이번 심사위원 구성에 대해서도 영화계는 "논란 있는 인물들로 구성됐다"며 비판하고 있다. 심사결과에 대한 책임을 물어야 한다는 목소리가 강하게 나온다. 영화평론가협회장을 역임한 민병록 동국대 교수는 "기준도 없이 개인적 의견이나 취향대로 심사를 한 것 같다"면서 "평가 자료는 완전히 무시된 것 같다"고 말했다. 그는 "영진위가 심사의 자격이 없음을 드러냈다"고 목소리를 높였다.
영진위원으로 당연직 심사위원장을 맡은 김종국 교수의 경우 이명박 정권 시절 영화계 갈등 요소로 작용한 뉴라이트 단체 '문화미래포럼' 활동 전력으로 인해 영진위원으로 선임된 것 자체가 문제가 많다는 지적이 계속 나오고 있다. 영진위원을 역임한 국내 중견 영화 관계자는 "부산영화제 지원 삭감 등은 김종국 교수가 영진위원에 선임될 때부터 예상됐던 일 아니냐"고 비판했다.
용인대 김창유 교수의 경우 이명박 정권 시절부터 영진위원장 후보군에 오르던 인물로 지난해에도 영진위원장 공모에도 지원해 최종 5배수 대상자에 포함됐던 것으로 알려졌다. 김 교수는 조희문 영진위원장이 심사부정 논란으로 해임된 것에 대해 한 매체에 기고한 글에서 "우파적 자유민주주의를 천명하는 이명박 정부에서 임명된 기관장이 좌파적 이념공세에 밀려 낙마위기에 처한 것은 참으로 희귀한 사례가 아닐 수 없다"는 의견을 밝히기도 했었다.
정헌일 박사는 문화체육관광부 산하기관인 한국문화관광연구원에서 수년 간 국내에서 개최된 국제영화제의 평가 업무를 진행해 왔다. 그는 2010년 조희문 영진위원장 시절 개최된 '국내영화제 발전 토론회'에서 "국고 및 지자체 보조금에 의존하며 재정자립도가 떨어진다"는 점을 국제영화제의 공통된 개선 방향으로 제시했다. 또한 재정자립도를 높이는 한편 산업에의 기여도를 높이는 것을 국내 영화제들이 해결해야 할 공통된 과제로 주문했었다.


미국 금융회사들이 오는 3월 29일로 정해진 브렉시트 시한을 앞두고 런던에 근거지를 뒀던 자회사를 EU 각국으로 이전하면서 영국의 금융 지도가 변화하고 있다고 뉴욕타임스(NYT)가 18일 보도했다.
미국 투자은행 뱅크오브아메리카(BoA)는 프랑스 파리로 유럽 중개부문 본부 이전을 추진하고 있다. 모건스탠리가 유럽 핵심 지사를 독일 프랑크푸르트로 옮길 계획을 밝힌 데 이어 골드만삭스와 씨티그룹도 프랑크푸르트 이전을 계획하고 있다. 이들 금융회사는 프랑스 파리와 독일 프랑크푸르트를 비롯해 이탈리아 밀라노, 아일랜드 더블린, 룩셈부르크, 네덜란드 암스테르담, 스페인 마드리드 등 EU 각국으로 뿔뿔이 흩어질 것으로 보인다.
미국 은행들은 현재까지 1000명 미만의 인력만 런던에서 다른 국가로 이동시키면서 브렉시트 진행 추이를 지켜보고 있지만, 브렉시트 마감 시한이 가까워짐에 따라 인력 이동은 5천명까지 늘어날 것이라고 금융 관리들과 애널리스트들은 내다봤다.
회사 이전 전문업체 카터스의 데이비드 패스코 상임 부회장은 “은행들은 한 도시에서 모든 영업을 함으로써 또다시 영업 차질을 겪는 것을 원치 않는다”고 설명했다.
브렉시트 시한이 한 달 반 남짓 앞으로 다가왔는데도 여전히 영국 정부와 EU가 합의점을 찾지 못하면서 하드 브렉시트에 따른 ‘패스포팅 권한’ 상실 가능성도 커지고 있다. 런던에 본부를 두고 다른 EU 국가들에서 영업하는 금융회사들에 하드 브렉시트는 ‘패스포팅 권한’ 상실을 뜻한다. ‘패스포팅 권한’은 EU 역내에선 국경에 상관없이 금융상품과 서비스를 판매할 수 있는 권한이다.


행동주의 가족치료는 개인을 위한 고전적 조건화와 조작적 조건화에서 시작되었다. 표적행동은 조작적 언어로 정확하게 구분되며, 고전적 조건화, 조작적 조건화, 사회학습이론, 인지적 전략 등이 행동의 변화를 일으키기 위해 사용되었다. 행동적 접근방법은 사회적으로 중요하며, 객관적으로 정의되고 관찰될 수 있는 행동에만 초점을 맞추고, 수정이 필요한 행동에 대해서는 과학적인 방법을 적용한다. 이 치료접근법은 1938년 B. F. Skinner의 『행동의 기원 The Behavior of Origins』의 출판과 더불어 정식으로 시작되었다고 볼 수 있다. 그는 행동을 반응적 행동과 조작적 행동으로 구분했다. 반응적 행동은 비자발적이어서 자극이 제시될 때마다 자동적으로 일어나는 것인 반면, 조작적인 행동은 선행 자극보다는 행동 후에 따르는 자극에 의해 영향을 받는다.


나는 그가 이제까지 최고의 오 빠가 아닌 다른 단어가 없다, 진 주와 그의 미래 여자 친구 (그녀가 아마도 그를 위해 누나 홀 경우에도). 언제나 처럼, 매주 우리의 갈증을 해소 하는 요약 주셔서 감사 합니다. 1988의이 시점에서, 나는 그것이 나를 어디로 든 지 얻을 준비가 되어 있습니다. 응답 1988의 가장 중독성 부분 중 하나는 첫 번째 사랑 스토리, 하지만, 적어도 나를 위해, 가장 신랄 독특한 스토리 라인은 가족, 친구 및 이웃의 관계를 중심으로 돌고 있다. 이 대답은, 더 다음 다른 사람 중 하나, 가족의 작은, 꽉 니트 그룹의 역학에 초점을 맞추고 그들의 투쟁과 승리. 나는 나를 울고 웃음을 만들어 각각의 모든 문자에 대 한 백만 일을 느낄 것으로이 쇼를 기억할 것 이다. 그것은 아름 답게 이루어졌다, 나는 JH에 대해 조금 쓴 있지만, 내가 한 동안 본 최고의 쇼 중 하나라는 것을 부인할 수 없다. 이제까지 당신에 게 너무 감사 요약! 이 드라마는 제가 AM1988 캐스트를 통해 쌈 운 동에서 살았다 고 느꼈던 여러 가지 방법으로 제 마음을 감동 시켰습니다. 결말은 달 콤 합니다. 그것은 오늘 종료 하 고 내가 그들을 너무 많이 놓칠 거 야 알고 쓴. 이것은 놀라운 드라마이 고 나는 그것의 모든 비트를 사랑 하기 때문에 그것의 달콤한 (예 나는 시간에 좌절 하 고 몇 가지를 달라고 하지만 결국 나는 아무것도 변경 되지 않습니다).


지로나는 지난 시즌 10위 기록했고, 시즌 초반 좋은 경기력 보였으나 후반으로 갈 수록 처지는 모습을 보였다. 맨체스터시티로부터 많은 유망주들을 임대해와 큰 재미를 봤던 지로나였는데, 올 시즌부터는 그러한 전략보다는 베테랑 자원들의 영입에 신경을 썼다. 우선 에우제비오가 새 감독으로 부임했고, 마페오가 소속팀으로 되돌아간 것은 아쉽지만 모히카를 완전영입하는데 성공했다. 36라운드 현재 9승 10무 17패로 평범한 행보를 보이고 있다. 주전 공격수 보르하 가르시아가 징계로 결장하고, 팀내 득점 1위 스튜아니 역시 출전이 불투명하다.
￭ 레반테
레반테는 지난 시즌 15위로 잔류에 성공했다. 시즌 막판까지 강등권 싸움을 벌일 정도로 지난 시즌은 경기력이 좋지 않았다(11승 13무 14패). 팀의 강등을 막아낸 파코 로페즈 감독을 다시 한 번 신임하기로 했다. 아쉽게도 팀에 여유자금이 없다보니, 최악의 시즌을 보냈음에도 전력보강은 크지 않았다. 오히려, 월드컵 기간 몸값을 부풀린 수비형 미드필더 레르마를 본머스에 팔며 자금을 챙겼다. 레르마의 빈 자리에는 브라가의 부세비치 영입. 36라운드 현재 10승 10무 16패로, 너무 많은 실점으로 인해 승점따내는 것이 쉽지않은 상황이다. 주전 중 특별한 부상자는 없다.


청와대 앞이자 경복궁 담벼락 맞은편인 서울의 중심에 위치한 보안여관은 옛날 그대로의 원형을 유지하고 있다. ‘保安’여관은 손님의 편안함을 지켜준다는 의미가 담겨있다.
보안여관의 안으로 들어서면 허름하다 못해 휑한 느낌이 먼저 든다. 세월의 때가 탄 벽지, 다닥다닥 붙어있는 방과 복도, 특히 천장을 바라보면 서까래만 얹어진 모습이 아슬하기까지 하다. 나무문을 열고 방으로 들어서면 갈라지고 벗겨진 벽지에 그림들이 걸려있다. 전시물을 돋보이게 하기 위해 흰 벽에 그림을 걸어놓은 것만 보던 터라 이런 전시가 꽤 낯설다. 2층도 1층과 별반 다르지 않다. 방은 허물어져 있고 화장실의 욕실 타일이 보이기도 한다. 그러나 최대한 옛 모습을 그대로 살리려 한 모습이 인상 깊다. 창문 너머로는 경복궁의 담벼락과 푸른 나무들이 보인다.
2층에는 하나의 다리가 놓여있는데 바로 보안 1942 건물로 연결되는 다리이다. 보안 여관과 꼭 닮은 보안 1942 건물은 최성우 대표가 만든 공간이다. 두 건물은 구름다리로 연결되어있어 하나의 건물인 듯한 느낌을 준다.
보안여관 내부
보안 1942
보안 1942는 전시장·책방·카페·게스트하우스를 갖춘 복합문화예술공간이다. 이름에 담긴 1942라는 연도는 보안여관 천장 속에서 발견한 ‘상량식 소화 17년’이란 기록에서 따왔다. 이 명문을 통해 보안여관 건물이 서기 1942년에 일본식 목조 가옥으로 재건축되었음을 알 수 있다. 보안여관을 구경한 뒤 신축된 보안 1942로 넘어가면 시대를 훌쩍 이동한 기분이 든다. 겉모습은 비슷할지 몰라도 건물 안은 너무나도 다르기 때문이다.
보안 1942 전경
보안여관이 20세기의 모습을 간직하고 있다면 보안 1942는 21세기의 모습이다. 깔끔한 나무 바닥, 현대식 디자인들과 가구들이 먼저 눈에 띈다. 독특하게도 이곳은 둘러보는 순서를 제안한다. 가장 먼저 보안여관을 둘러본 뒤 2층의 다리를 건너 보안1942 건물로 건너온다. 그러면 2층에 있는 서점으로 들어오게 된다. 전시를 더 보고 싶다면 지하 1층의 전시실로, 잠깐의 휴식이 필요하다면 1층의 보안카페로 자리를 옮기면 된다.


2016년 말 육류담보대출 사기로 3800억원에 이르는 손실을 본 동양생명이 금융당국으로부터 기관경고 징계를 받았다.
금융감독원은 10일 오후 2시부터 밤 11시까지 9시간 가량 제재심의위원회를 열어 동양생명에 대한 조치 안을 심의했다. 회사에 대해서는 기관경고를 내렸다. 관련된 임원에는 주의적 경고를, 직원에는 면직~주의 제재를 의결했다. 금융회사에 대한 제재는 등록·인가 취소, 영업정지, 시정명령, 기관경고, 기관주의 등 크게 다섯 단계로 나뉜다. 임직원에 대해서는 면직, 정직, 감봉, 견책, 주의 순으로 제재 수위가 낮아진다.
동양생명은 2007년부터 육류담보대출을 취급했다. 수입 고기를 유통하는 업자가 상품을 창고에 맡긴 뒤 창고업자에게서 담보확인증을 받아 금융회사에서 대출을 받는 상품이다. 수입 고기는 수개월 안에 팔리기 때문에 대출 기간은 짧지만, 금리가 높아 일부 2금융권 회사에서 취급했다.
하지만 2016년 검찰 수사에서 자금 압박에 시달리던 유통업자 등 40여명이 담보로 잡힌 수입 고기 규모를 부풀리거나 이중 담보를 잡는 식으로 사기 행각을 벌여온 것이 드러났다. 이들은 14개 금융회사에서 5800억 원어치 대출을 받았고 그 중 동양생명 몫은 3800억원이다. 2015년 보고펀드로부터 동양생명 지분을 인수한 안방보험은 "보고펀드가 육류담보대출 위험을 제대로 알리지 않았다"며 국제중재재판소에 소송까지 냈다.
금감원은 제재심 결과 "동양생명이 장기간 육류담보대출을 취급하면서 차주의 신용상태와 담보물 실재성에 대한 확인을 소홀히 했다"며 "차주에 대한 채무 상환 능력 평가 없이 대출 한도를 계속 늘리는 등 보험 관련 법규를 위반했다"고 판단했다.
이번에 내린 징계 수위는 금감원이 동양생명에 사전 통보한 것보다는 약해진 것이다. 금감원은 지난 3월 동양생명에 기업대출 일부 영업정지 조치를 내리겠다고 통보했다. 징계 수위가 낮아진 것은 지난달부터 도입된 대심 방식 때문으로 보인다. 재판처럼 동양생명 측과 금감원 검사 부서가 동석하고, 제재심의위원 질의에 번갈아 답변하는 식이다. 동양생명은 중징계는 억울하다는 입장을 고수해 왔다. 지난달 26일 열린 제재심의위에서도 동양생명 측 진술 절차가 끝나지 않아 이날 속개했다. 이날 6개 의견진술 이후 벌어진 공방 과정에서 징계 수위도 낮아진 것으로 풀이된다.


겨울철 많이 발생하는 바이러스성 뇌염·뇌수막염, 급성 심근염은 요주의 대상이다. 이들 질환의 치사율은 정확히 집계되지 않는다. 하지만 일단 감염되면 쉽게 치료되지 않는다는 공통점이 있다. 영·유아는 청소년이나 성인에 비해 면역 능력이 떨어져 병이 빨리 진행된다. 부모 역시 의사 표현 능력이 떨어지는 아이의 상태를 정확히 알아채지 못해 제때 대처하지 못한다.
김도균 서울대병원 소아응급의학과 교수는 “아이가 경련 증상을 보이거나 몸이 축 처지고 구토를 심하게 하면 부모가 병원으로 데려오는 경우가 많지만 이 정도 증세가 진행되면 급사할 가능성이 훨씬 높아진다”고 말했다.
영·유아 환자는 투약에도 신경을 써야 한다. 식품의약품안전처는 24개월 미만 영·유아들에 대한 감기약 복용 자제를 권고하는 가이드북을 7일 발간했다. 감기약이 중추신경에 작용하기 때문에 부작용을 일으킬 수 있다는 것이다. 실제로 미국에선 1960년대 이후 감기약 부작용으로 숨진 아이가 100여 명에 이른다. 류정민 서울아산병원 소아응급의학과 교수는 “아이에게 하루 10번 이상 약을 먹이는 부모도 종종 본다. 약 성분에 알레르기가 있으면 심할 경우 쇼크와 사망에까지 이를 수 있는 만큼 전문의와 상담하고 약을 먹이는 게 좋다”고 말했다.
12개월 미만 영아는 질병이 아니라 ‘돌연사 증후군’으로 숨지는 경우도 있다. 곤히 자다가 아무런 조짐 없이 갑작스레 숨져서 부검을 해도 원인을 찾지 못하는 것을 뜻한다. 2013년 12월 인천시 남동구의 모 어린이집에서 11개월 된 A양이 낮잠을 자다 숨진 게 대표적이다.


수도 자카르타가 있는 자바섬은 전체 인도네시아 면적의 7%에 지나지 않지만, 거주 인구는 전 국민(2억6400만명)의 53%가량인 1억4100만명에 달한다. 아울러 인도네시아 정부는 경제력 편중 현상도 심각하다고 판단, 동칼리만탄에 행정수도를 건설하고 자카르타는 경제와 산업 중심지로서 역할을 분산하기로 정했다.
실제로 자카르타는 무분별한 지하수 개발, 고층 건물 급증 등의 영향으로 매년 평균 7.5㎝씩 지반이 내려앉는 바람에 도시 면적의 40%가 해수면보다 낮아진 상태다. 인구 1000만명이 넘는 대도시여서 극심한 교통 체증도 겪고 있다. 그러나 항구 도시인 탓에 지반이 진흙으로 돼 있어 그동안 지하철 건설에 어려움을 겪어 왔다. 지반을 다지는 기초 공사 비용이 너무 많이 들기 때문이었다. 인도네시아 독립과 함께 수도로 지정된 지 74년이 지난 올해 3월에야 지하철(MRT)이 개통됐을 정도다.


민주당 심규명 남구 예비후보는 비록 자신이 원외에 있지만 울산외곽순환도로 예산 편성, 공공병원 유치 등 지역 숙원사업을 해결하는데 한 몫 한 `검증된 일꾼`이라고 피력했다.
지역 현안을 해결하는데 `백지장을 맞들었다`는 것이다. 그는 이런 역량을 그대로 살려 남구 지역 현안을 해결하겠다고 했다.
구체적 사례로 심 예비후보는 2차 혁신도시를 옥동에 유치해 지역 밀착형 혁신도시로 조성하겠다고 했다.
"울산 3대 주력산업의 경기침체로 지역사회가 인구유출 등 위기를 겪고 있다. 다시 도약하기 위해선 일 잘하는 일꾼이 필요하다. 나는 원외에서 활동하면서도 유니스트 승격, 울산외곽순환도로 예산 편성, 공공병원 유치, 태화강국가공원 지정 등 지역의 숙원사업들을 해결하는 데 일조했다. 검증된 일꾼이라고 자부한다. 울산과 남구를 위해 제대로 일해 보고 싶다"
-남구의 시급한 현안과 해결 방법은
"1차 혁신도시가 주로 중구 외곽에 신도시로 건설되다 보니 지역 전체와 협력이 제대로 이뤄지지 않고 겉도는 경향이 있다. 그 때문에 중구 혁신도시에 미입주 상가가 많고 밤이 되면 적막하기까지 하다. 그래서 새로 유치할 2차 혁신도시는 도심에 건설해 지역 밀착형 혁신도시로 키워야 한다. 총선이 끝나면 문재인 정부가 의욕적으로 준비하고 있는 제2차 혁신도시 건설이 본격화될 것이다. 이를 바탕으로 2차 혁신도시를 남구 옥동에 유치하겠다"
"광역시에 걸맞은 다양한 도시 인프라 구축과 산업구조 첨단화를 위한 4차 산업혁명 기술의 적극적인 도입이 필요하다. 지역 밀착형 2차 혁신도시 건설, 트램과 같은 대중교통, 4차 산업혁명 시대에 대응하는 과학기술 인프라, 인공지능센터 등을 확충해야 인재를 육성할 수 있고 울산이 스스로 발전하게 된다. 또 제조업을 첨단화시켜 산업 경쟁력을 강화해야 한다. 이를 위해 자동차, 조선해양, 석유화학산업에 인공지능기술을 접목해 자율주행차, 스마트십, 정밀화학산업 등으로 빠르게 전환해야 한다"
"자유한국당이 그동안 울산을 위해 진정 어떤 일을 했는지 묻고 싶다. 문재인 정부 들어 여당은 송철호 울산시장과 울산외곽순환도로 예산 편성, 공공병원 유치, 태화강국가공원 지정 등 굵직한 지역 현안을 해결했다. 그러나 여기서 끝나선 안 된다. 위기의 울산, 위기의 남구를 살려내기 위해 새로운 인물과 새로운 비전이 필요하다"


라이카는 개다. 유리 가가린이나 닐 암스트롱보다 앞서 우주로 날아간 최초의 동물 라이카 말이다. 사실 그는 모스크바 거리를 떠돌던 유기견이었다. 언젠가 그의 사진을 본 적 있는데, 얼굴과 등에 커다란 얼룩을 가진 흰 개였다. 아직 세상 물정에 익숙지 않은 앳된 얼굴이었다. 라이카는 옛 소련 과학자들에게 발견돼 항공의학연구소로 옮겨진 이후 비슷한 처지의 다른 후보견들을 제치고 마침내 스푸트니크2호에 탑승할 동물로 낙점되었다. 사람을 따르고 말 잘 듣는 착하고 영리한 개였음이 틀림없다. 덕분에 그는 지구로 돌아오지 못하는 우주선 안에 꽁꽁 묶인 채 자신이 태어난 푸른 별을 떠났고, 미지의 공간에서 영원히 잠들었다. 1957년 11월의 일이다.
1950년대 배경의 80년대 스웨덴 영화 ‘개 같은 내 인생’의 주인공 잉마르는 밤하늘을 바라보며 라이카를 떠올렸다. 처음엔 나같이 사색적이고 영리한 개 이야기인지 알았는데, 사색적이긴 해도 맹랑하고 귀여운 열두 살 소년 잉마르의 이야기였다. 잉마르는 아픈 엄마를 위해 시골 외삼촌 집으로 옮겨졌다. 낯선 시골 마을에서 밤하늘을 올려다보며 자주 라이카를 떠올렸다. ‘불쌍한 강아지 라이카를 생각하면 정말 형제같이 생각된다. 먹을 것도 충분히 주지 않고 끔찍하게도 우주로 보내진 라이카. 인간의 진보를 위해 해야만 했지만, 라이카에게 물어보고 한 것은 아니다.’ 잉마르의 내레이션은 끔찍하게 우주로 보내진 라이카와 낯선 시골 마을로 보내진 자신의 처지를 비교하는 어린 소년의 속마음을 들려주었다.


자동차도 결국은 소모품이다. 각종 오일류와 소모품을 제때 교환하지 않으면 서서히 망가진다. 차에 들어가는 소모품은 종류도 다양하고 교환주기도 제각각. 그래도 BMW를 비롯한 몇몇 수입차 브랜드 오너들은 비교적 편리하게 차 관리를 할 수 있다. 신차에 제공하는 무상 소모품 교환 서비스(BMW BSI, 벤츠 ISP 등) 덕분이다. 물론 이 역시 신차 구입 가격에 포함되어 있지만 말이다. 체계적인 관리를 받을 수 있다는 점에서 오너의 만족도가 높지만 수입차 서비스 센터가 제공하는 정비 서비스 평가 자체는 전반적으로 좋지 못하다. 특히 몇몇 수입차 브랜드는 잦은 고장과 형편없는 서비스 때문에 신차 판매에 악영향을 줄 정도. 6년째 BMW를 타고 있는 필자 역시 긍정적인 평가를 내리기 쉽지 않다. 크게 불쾌했던 경험은 없지만 서비스 품질이 방문 때마다 매번 달랐기 때문이다.
많은 차들로 붐비는 서비스 센터
편하면서도 불편한 서비스 예약 앱
예전에는 전화로만 정비 예약이 가능했는데, 통화 연결이 어려워 제때 예약을 하지 못한 적도 있다. 최근에는 BMW 플러스 앱으로 정비 예약을 할 수 있게 됐다. 사용방법은 간단하다. 앱에서 방문하고자 하는 서비스 센터를 선택하고 필요한 서비스 항목을 고르면 된다. 예약 가능한 항목은 경정비와 소모품 교환으로 한정하고 있다. 단점으로는 예약한 서비스 이외에 추가적인 정비는 받을 수 없다는 것. 예전에 필자는 앱을 통한 추가 요청사항으로 문짝에 잡소리가 발생하지 않도록 몰딩이 닿는 차체 쪽에 테이핑 서비스를 부탁했다. 그러나 해당 서비스를 담당하는 팀이 메인 정비 팀과 다르다며 그것만 받지 못하고 돌아왔다. 만약 두 개 이상의 정비 서비스를 받길 원한다면 유선 상담 후 예약을 해야 한다.
최근에 서비스 센터를 방문한 이유는 엔진오일 교환, 전조등 프로그램 업데이트, 연료탱크 온도 센서의 리콜을 받기 위해서다. 어느 브랜드나 마찬가지지만 BMW 역시 서비스 센터별로 예약 대기 기간이 크게 다르다. 필자가 방문하려던 곳은 가장 빠른 입고 일정이 엔진오일 서비스가 나흘 뒤, 전조등 프로그램 업데이트가 한 달 뒤, 연료탱크 온도 센서 리콜이 넉 달 뒤였다. 참고로 전조등 프로그램 업데이트는 죽은 기능을 다시 살리기 위함이다. 필자의 2017년식 5시리즈는 하드웨어가 해당 기능을 지원하지만 소프트웨어로 막아둔 상태. 프로그램 업데이트를 통해 기능을 활성화 할 수 있다. 물론 도심에서 주로 운행하므로 자동 상향등 기능이 꼭 필요하지는 않지만 이왕이면 차에 탑재된 모든 기능이 작동했으면 하는 게 오너의 바람일 터. 이에 소요되는 정비 시간은 온종일이며 아침에 일찍 입고해서 저녁에 출고하거나 하룻밤을 재우고 다음 날 찾아야 한다고. 또한 연료탱크 온도 센서 리콜은 일정을 따로 받고 있으며 현재 갖고 있는 부품도 없어서 대기기간이 무척이나 늘어지는 모양이다. 운행에 위험이 따르기에 진행하는 리콜일 텐데, 넉 달 뒤에나 서비스가 가능하다니 실망스러운 처사다. 가장 시급한 엔진오일 교환은 원하던 날짜에 예약할 수 있었다.
정비 항목마다 크게 다른 서비스 대기 기간
예약 당일. 필자는 예약 시간에 늦지 않게 서비스 센터에 도착했다. 고객 대기실은 여전히 넓고 쾌적했다. 고객 대기실의 푹신한 소파에 앉아 그곳에서 주는 망고주스를 마시며 10분을 기다린 끝에 어드바이저와 상담에 들어갔다. 필자는 실내 청소를 하지 말아 달라고 부탁했다. 예전에 타던 구형 5시리즈가 이곳에서 해준 실내 청소 때문에 실내에 커다란 흠집이 생겼기 때문이다. 입고 뒤 1시간 50분이 지나자 작업 완료를 알리는 문자가 도착했다. 다시 어드바이저와 만나 작업 내역과 전반적인 차량 점검 결과를 안내받았다. 다년간 서비스 센터를 다녀온 경험에 의하면 오늘은 보통 정도에 해당한다.
고객 대기실에서 전시된 BMW 액세서리와 라이프스타일
고객 대기실에 준비된 다과류와 TV를 볼 수 있는 휴게 공간
이 곳에서 상담을 나눈다.
그동안 여러 군데를 다니며 느꼈던 만족은 크게 두 가지 이유에 의해 결정됐다. 첫 번째는 예약하는 과정과 대기기간이다. 경정비에 속하는 엔진오일 교환은 4일 뒤에 작업이 가능하지만 리콜은 무려 4개월이나 기다려야 하기에 무척이나 아쉬웠다. 물론 서비스 센터별로 예약 가능 일정이 다르므로 만약 빠른 서비스를 원한다면 상대적으로 차량 입고가 드문 다른 센터를 알아보면 된다. 그래도 4개월이라니 너무했다.


텔레그램.. 요즘 사이버망명의 중심에 서 있는 해외 메신져 어플리케이션이다. 안드로이드 스마트폰과 아이폰을 모두 지원하고 PC버전도 존재한다. 이게 요즘 핫 이슈이기는 한데 그 이유를 듣고보면 황당하기 그지없다. 정부의 뻘짓이 잘 쓰던 카카오톡을 비롯한 국내 메신져 시장을 죽이고 사용자들을 해외 서비스로 내모는 상황을 만들고 있는 것이다.
최근 검찰은 인터넷 명예훼손 전담팀을 꾸린다고 했다. 이것을 많은 사람들은 이제 검찰이 인터넷의 게시판 내용, 댓글의 내용, 심지어 메신저에서 서로 오가는 내용까지 모두 감시하고 검열하려한다고 반발을 했다. 물론 검찰이 실시간으로 검열을 하거나 감청을 하지는 못한다. 일단 법 자체가 영장이 있어야 영장을 인터넷 서비스를 제공하는 기업에 제시하여 정보를 가져갈 수 있게 되어있기 때문이다. 하지만 친정부 성향을 보이는 검찰과 법원의 모습을 볼 때 검찰이 맘만 먹으면 얼마든지 감시대상 인물의 대화 내용 등을 가져갈 수 있다는 인식 때문에 실시간 감청 논란이 있는 것이 사실이다. 그렇게 생각하도록 만든 정부와 검찰, 법원의 문제가 큰데 그것을 고칠 생각은 안하고 오히려 오해를 키우고 있는 것이 현재의 상황이기도 하고 말이다.
더더욱 국정원이 감시대상 인물의 카카오톡 대화 내용을 한달간 감청했다는 뉴스가 나와서 더 논란이 되었다. 이래저래 정치상황에 다양하게 끼어있는 국정원인지라, 게다가 과거의 안기부 때의 전력도 있고 다양한 조작 사건에 연루되어 있어서 더욱 의심이 가는 조직인지라, 그리고 권력의 최상층과 직접적으로 연결되어 있는 부분도 있어서 더 문제가 된 듯 싶다. 물론 국정원의 논리는 국익에 해를 끼칠 수 있는 감시대상이기 때문에 사전방지를 위해서 감청했다고 말할 수 있다(대부분의 논란에 대한 해명은 이런 식으로 하더라 -.-). 하지만 그 대상이 그 감시대상만이 아니라 불특정 다수가 될 수도 있는 가능성은 얼마든지 있는 것이 문제다. 지금의 상황이라면 그 불특정 다수에 내가 끼어도 하나도 이상할 것이 없는 분위기라는 것이다.
게다가 다음카카오의 대응도 안이했다. 사용자의 권익보호를 위한 최소한의 조치라도 했어야 했는데 그렇지 못했다는 인상을 남겼다. 물론 기술적으로 나름 법 테두리 안에서 할 수 있는 것은 다 했다고 항변할 수 있을 것이다. 실제로 다음카카오의 논란 이후 처음의 해명은 이런 비슷한 뉘앙스를 보여기도 했다. 하지만 가뜩이나 국가의 과도한 월권행위에 화가 난 사용자들이 가만 있을리가 없다. 기업 입장에서 법을 앞세운 국가기관의 요청을 무시할 수 없는 환경이기에 어쩔 수 없다는 반응은 기업 입장에서는 당연한 부분이지만 사용자는 그런 기업 입장보다는 자신의 데이터가 안전하게 보호받는 것을 원하기 때문에 말이다. 최근 다음카카오의 공식블로그를 통해서 외양간 프로젝트를 공개한다고 해서 봤는데 이미 했어야 하는 내용을 너무 늦게 한다는 느낌을 지울 수 없다.
보안업계에 몸담고 있는 상황에서 지금의 내용을 본다면 국내 기업은 기업 편의주의 위에서 서비스를 만들어서 제공하는 경향이 있다. 그리고 법이 정해준 최소한의 해야 할 부분만 지키는 경우가 많다. 그 이상을 하게 되면 기업 입장에서는 자원낭비라는 인식이 경영자들 사이에서 있기 때문이다. 기업의 목적이 이윤창출이라는 것을 생각한다면 경영자는 최소한의 비용으로 최대한의 효과를 봐야 한다. 그 생각을 기반으로 서비스를 만들기 때문에 특히 무료로 제공되는 프로그램일수록 기업의 서비스 제공 편의성을 앞세우지 사용자의 사용환경 개선은 뒷전으로 빠질 수 밖에 없다. 이렇게 논란이 되어야 하나씩 추가하는 것이 현재 한국 기업의 특징 아닌 특징이다. 기업 입장에서는 다양한 서비스를 만들고 제공해야 하는데 인력, 돈과 같은 자원은 제한되어 있으니 어쩔 수 없다는 것이다. 기업을 운영하는 경영인 입장에서는 회사를 운영해야 하고 직원들에게 월급을 줘야하고 다른 서비스 제작을 위한 투자를 하기 위해서는 어쩔 수 없다고 생각할 수 있다. 하지만 그것은 기업의 입장이고.
일단 뭐 다음카카오를 위한 하나의 변명을 제공하자면 한국에서 한국 사용자를 위한 서비스, 즉 로컬서비스만을 제공하는 기업이라면 공공기관, 정부기관, 정부기관이나 공공기관 산하 연구소 등 정부 쪽과 관계되어있는 기관에서의 요청을 거절할 수 없다. 이들 기관에 잘못보이면 나중에 세무조사나 감사 등 다양한 방법을 통해서 그 기업의 생존을 위협할 수 있기 때문이다. 법적인 문제에 엮여서 문제라도 되어 언론에 나오기라도 하면 주주들로부터 질책을 받고 사용자들의 외면을 받을 수 있는 것이 국내 기업들의 현실이다. 경찰, 검찰, 법원, 국정원 등과 같은 법과 공권력을 쥐고 있는 기관에서 나오는 한마디, 한마디 모두가 기업 입장에서는 명령아닌 명령이 된다. 시정사항이나 명령이 아닌 권고 역시도 명령처럼 받아들일 수 밖에 없는 것이 국내 기업들의 현실이다. 만약 이들 기관에 밉보이게 되면 국내 서비스는 접어야 한다. 해외 서비스로 충분히 수익을 낼 수 있는 기업이라면 모를까 로컬 서비스만으로 근근히 먹고 사는 기업이라면 그것은 곧 사업을 접어야 한다는 얘기다. 국내 기업들은 이런 문제점을 대부분 갖고 있는 상황이다. 물론 이 모든 원인은 권력을 너무 남용하고 월권하는 정부와 정부기관, 공공기관의 일부 멍청이들이 제공하고 있기는 하지만 말이다. 다음카카오의 상황을 어느정도는 이해할 수 있다는 얘기다.
하지만 서비스를 제공할 때 앞서 얘기했듯 사용자의 권익을 위한 조치는 미리 취했어야 했다. 맨 처음에 텔레그램을 언급했는데 갑자기 카카오톡의 대안 서비스로 텔레그램이 뜨는 이유 중 하나는 종단에서 종단으로의 암호화 기능 때문이다. 서로 대화창으로 연결된 2대의 단말기에서 서로의 대화 내용을 암호화해서 전송하는데 암호화 키를 서로의 단말기에만 공유하고 서버에 공유하지 않는다. 그리고 대화의 내용을 서버에 저장하지도 않는다. 게다가 텔레그램이 뜨는 이유 중 하나가 텔레그램의 개발자가 러시아에서 망명한 개발자며 러시아 정부의 요청을 거부하고 망명했기 때문에 국내 기업과는 그 정서다 다르다는 것도 있다.
카카오톡의 문제점은 대화의 내용이 서버에 저장이 되는데 저장되는 내용이 암호화되지 않는다는데 있었다. 일주일간 저장하는 것을 2~3일로 줄인다고 했는데 그 얘기인 즉, 2~3일의 대화 내용은 고스란히 서버에 저장된다는 것이다. 물론 서버에 저장함으로 모바일에서 대화한 것을 PC에서 확인할 수 있고 그 반대도 가능하며 이전의 대화내용을 나중에라도 확인할 수 있다는 것은 사용자 입장에서 어떤 부분에서는 편할 수도 있다. 유용한 기능일 수도 있고. 하지만 그 내용이 나만 볼 수 있는 것이 아니라 그 서비스를 다루는 운영자도 함께 볼 수 있다면 문제가 된다. 그나마 외양간 프로젝트에 밝힌 내용에 보면 서버에 저장되는 메시지들도 암호화한다고 하니 좀 다행이다. 물론 그 암호화 키를 서버에 저장하고 쓴다면 문제가 된다. 앞서 얘기했지만 서비스를 다루는 운영자들은 볼 수 있다는 얘기며 외부에 의해 내용이 유출될 수도 있으며(물론 키가 노출이 된다는 전제조건이 붙는다) 사용자 동의 없이 국가기관의 요청으로 내용을 제공할 수도 있다는 얘기다. 해당 대화내용을 작성한 사용자만이 그 저장된 내용을 볼 수 있다면 2~3일이 아닌 일주일, 아니 한달을 저장해도 상관없다. 왜? 내 데이터가 나만 볼 수 있도록 안전하게 보관이 되어 있으니까 말이다. 암호화를 할 때 그 키를 서버에 저장하는 것이 아니라 단말기에 저장함으로 서버 압수만으로 그 내용을 확보할 수 없게 한다면 적어도 이런 논란이 일어나지는 않았을 것이다. 물론 카카오톡을 만들 때 서비스의 유용성, 개발의 편의성 등을 다 고려해서 지금의 카카오톡을 만들었겠지만 말이다.
그런데 이런 문제점은 카카오톡만 갖고 있는 것이 아니다. 국내 기업이라면 이런 논란에서 자유롭지 못하다는 것이 문제다. 앞서 다음카카오를 위한 변명을 했다만 그 안에서 언급했듯 일단 국내 기업, 아니 국내에 지사를 두고 서비스를 하는 해외기업까지 검찰이나 경찰, 국정원 등 권력기관이 법원으로부터 영장을 받아서 제시하면 영장의 내용에 따라 서비스의 내용을 제공해야 하는 의무가 있다. 카카오톡 감찰 논란으로 다음카카오가 뭇매를 맞고 있지만 네이버를 제공하는 NHN도, 국내에서 게임 서비스를 제공하는 다양한 국내 게임회사들도 마찬가지다. 심지어는 해외에 서버를 두고 서비스를 하는 구글과 같은 기업에도 영장을 들고 내용 제공 요청을 하는 것이 국내 권력기관들인데 말이지. 해외 서비스가 주력이고 국내 서비스(로컬 서비스)의 비중이 적은 서비스를 운영한다면 그냥 손털고 국내 서비스를 버리고 해외에서만 서비스를 한다고 배째라고 할 수도 있겠지만 앞서 얘기했듯 로컬 서비스가 주력인 대다수의 국내 서비스 기업들은 법이라는 무기 앞에서는 무기력할 수 밖에 없는 것이 현실이다. 그 법이라는 것을 막 집행하려고 하는, 월권을 하려고 하는 권력기관들이 문제겠지만 텔레그램의 개발자처럼 정부의 요구를 거부할 수 있는 강심장을 지닌 국내 로컬 서비스 기업은 거의 없다고 봐야 할 것이다. 즉, 국내 서비스를 이용한다면 카카오톡의 논란처럼 늘 내가 작성한 내용에 대해서 불안감을 갖을 수 밖에 없다는 얘기다.
물론 과도한 의심 아니냐, 검찰은 허위사실 유포가 확실시 될 때에만 영장을 받아서 검열하겠다고 했으니 문제가 되는 글을 올리지 않으면 그런 걱정을 하지 않아도 되지 않느냐 할 수도 있다. 맞는 말이다. 하지만 모든 사용자들을 일단 예비 범죄자로 간주하고 보겠다는 그 생각 자체가 문제가 된다. 왜 내가 범죄자 취급을 받는다는 불안감을 가져야 하는 것인가? 그것에 대한 짜증이 이런 논란을 일으키고 있다는 생각이 든다. 물론 자기가 쓴 글에 대해서 책임을 져야 하는 것이 맞겠지만 말이다. 하지만 지금의 정부는 자기들에게 조금이라도 불이익을 가져다줄 수 있는 모든 글에 대해서 어이없는 반응을 보이고 있으니, 그리고 정당한 비판과 요구에 대해서 정당한 방법이 아닌 다른 방법으로 복수를 감행하니 문제가 되는게 아니겠는가 말이다. 정부에 대한 신뢰도는 이미 바닥을 치고 있다. 검찰, 경찰, 국정원, 법원 등의 권력기관에 대한 신뢰도는 말할 것도 없다. 그러다보니 비정상적인 정부에 대해서 어떤 정당한 요구가 먹히겠는가? 정당한 요구, 비판에 대해서도 다 검열을 감행할 것이고 허위사실이라고 규정하고 처벌을 할 것이다. 그래서 문제가 되는 것이다.
어쩌다가 글이 이렇게 길어지고 두서없이 되었는지는 모르지만 하고 싶은 얘기는 이것이다. 다음 창업자인 이재웅이 페이스북을 통해서 한 이야기, "국가권력의 남용이 문제인데 왜 카카오톡의 문제로 치부하는가"하는 이야기가 어느정도 이해가 되는 부분이다. 물론 기술적으로 적어도 사용자 입장에서 보안을 적용할 수 있는 최대한의 기술을 써야하는데 그렇지 못한 것이 문제가 될 수도 있지만 진짜로 문제라고 비판해야 하는 대상은 카카오톡을 제공하는 다음카카오보다는 그런 다음카카오에 과도한 국가권력을 행사하는 검찰, 그리고 정부가 아니겠는가 하는 생각이 든다.
위의 내용을 쓰면서 이런 생각을 했다. 국내 기업이 제공하는 메신저 서비스는 언제나 감청, 그리고 영장에 의한 내용 제공의 위협이 도사리고 있으니 이런 위협에서 그나마 좀 안전하다고 할 수 있는 해외 메신저를 쓰면 되지 않을까 하고 말이다. 페이스북이 사들인 세계 최고의 메신저인 왓츠앱도 있고 페이스북 메신져도 있다. 텔레그램이 뜬 이유는 보안적인 이슈가 어느정도 한몫하고 있지만 텔레그램이 아니어도 국내 기업이 서비스하는 것이 아닌 해외 기업이 서비스하는 메신저를 쓰면 되지 않는가 하는 생각이 든다. 물론 적어도 기본적인 보안 요소는 충족시키는 메신져야 하겠지만 말이다(그래서 텔레그램이 뜬게 아닐까 싶다).
결국 정부의 뻘짓이 잘 나가던 국내 기업의 먹거리를 빼앗고 있다는 생각밖에 안든다.
# 첨언 1.
원래는 기술적인 이야기를 쓰려고 했는데 그 얘기는 못썼다. 나중에 기회가 되면 다시 이 부분에 대해서 포스팅을 해야 할 듯 싶다.
# 첨언 2.
그나저나 이야기가 엄청 산만하게 전개가 되었네. -.-;
# 첨언 3.


우선 2013년 자료에 따르면 지금까지 독일에 온 이주민의 총 수는 16.6백만으로 그 중 장애를 가진 이주민들의 수는 1.6백만으로 약 9.5%에 해당하고 있었다. 1.6백만의 장애와 이주 역사를 가진 사람들 중 2/3는 1990년 이전에 독일에 이주한 노동자들로서 위험하고 힘든 노동으로 장애를 가지게 된 역사적 배경을 가지고 있다. 그리고 독일의 특수학교 현장에서도 지난 몇 년간 외국 국적의 학생들의 비율이 더욱 증가하고 있다. 그러나 이주의 역사를 가진 장애 학생들 중 15%가 졸업하지 않고 학교를 떠나고 있다. 이러한 수치는 이주 배경이 없는 학생들이 단지 6%만이 그러한 경우에 해당된다는 결과와 비교한다면 두배 이상에 이르고 있다. 이렇게 장애와 이주 역사를 가진 사람들은 단순히 독일의 자국 장애인들과는 더 많은 통합의 어려움에 직면하고 있다.
현재 독일에서는 장애를 가진 이주민들의 사회적 통합을 위해서 독일어 교육지원을 강화하고 있다. 예를 들면 독일어 어학코스의 비용지원과 어학원 기숙사 비용 지원, 시각장애인 보조인 및 청각장애인 수어통역사 지원, 그리고 특별한 보조공학 도구 지원 등이 여기에 속한다. 2005년 이후 거의 200여개의 특별한 통합교육 강좌에서 1,600여명의 장애를 가진 이주 참여자들이 참가하였다. 그리고 그 중의 2/3가 청각장애인과 시각장애인을 위한 코스에서 이루어졌다. 장애를 가진 난민을 위한 실천에서도 예를 들면 뮌헨(München)시에서는 장애를 가진 난민을 위하여 컴퓨터 학습, 점자 학습, 휠체어 장애인을 위한 이동 교육, 독일어 학습 등 다양하게 이루어지고 있다.
또한 독일어 교육 이외에도 장애인의 직업 교육과 직업재활이 이루어지고 있다. 특히 2016년 8월부터 체류가능성이 높은 난민신청자를 대상으로 직업훈련 지원이 이루어지고 있는데 이때 장애를 가진 난민도 포함하고 있다. 그래서 오래전부터 정부기관과 직업재활시설 및 기관들은 장애를 가진 난민의 직업훈련을 위해 그들의 시설을 맞추는 작업을 해왔다.
그럼에도 불구하고 전문가들은 장애를 가진 이주민들과 난민을 위한 지원이 난민 또는 망명 신청 때부터 부족하다고 지적하고 있다. 예를 들면 청각장애를 가진 난민들은 수어통역을 지원받지 못하며 난민거처소의 직원들은 장애인들에 대한 이해가 부족하다는 점이다. 특히 임시거처시설에서의 적절한 의료적 치료 및 필요한 사회적 돌봄 및 지원-이동지원 또는 청각보조도구 등-이 현장에서 종종 보장되지 못하고 있다고 비판하고 있다. 그리고 앞에서 언급했던 독일어 어학강좌 및 직업교육이 지적장애 및 인지적 장애와 청각장애를 가진 장애인에게는 매우 부족하다고 강조하고 있다. 그 밖에 장애아동이 있는 이민 가족의 돌봄 지원의 부족, 장애를 가진 이민자 또는 난민들을 위한 정보시스템의 미비 등도 해결해야 할 문제로 바라보고 있다.
이러한 다양한 문제점들을 해결하기 위해서는 무엇보다도 이주 및 난민 신청 및 지원시스템의 근본적인 변화를 요구하고 있다. 무엇보다도 이민자 및 난민 지원기관 및 장애인 단체들간의 광범위한 네트워크 시스템 구축을 통한 긴밀한 협력이 필요하다고 이야기한다. 그래서 장애를 가진 사람이 이민 또는 망명을 신청할 때부터 함께 협력작업을 실시하는 것이 필요하다고 언급하고 있다. 이와 함께 언어 및 문화를 중재하는 지원 이외에 장애와 관련된 중요한 관점들을 중재하는 지원풀이 갖추어져야 함을 강조한다. 그리고 장애를 가진 난민 또는 이주자들을 지원하는 여러 기관의 협력을 위해 정부의 경제적, 인적 지원이 필수적이고 주장한다.
장애와 난민에 관한 커퍼런스 자료를 보면서 우리나라 모습을 생각해 보았다. 현재 제주도에 입국한 난민에 대한 논쟁에서 부정적 편견과 불안감, 그리고 사실에 근거하지 않은 혐오적인 반응들을 보면서 과연 우리나라가 장애를 가진 난민을 받아들일 수 있는 사회인지 의문이 들었다. 또 장애인 단체들은 장애를 가진 난민의 권리와 지원에 대해 얼마나 관심을 가지고 있으며 논의하고 있는지에 대해 궁금해졌다. 물론 독일 사회도 많은 수의 난민 이주에 대한 거부감과 불안감이 있기는 하지만 그들을 지원해야 하는 사회적 합의와 사회통합을 위한 독일 사회의 변화에 대한 논의를 기본적으로 같이 이루어지고 있다는 점에서 우리 사회의 논의와는 다른 지점에 서 있다.


현대 언뜻 마이크로소프트 스토어를 통해 배포 하는 우리의 검거에서 유일한 스크린 세이버. 그것은 또한 가장 진보 된 중 하나입니다., 우리의 목록에 가장 최근의 화면 보호기 중 하나 뿐만 아니라. 현대 눈은 몇 년 전에 그것의 루미 아 스마트 폰에 마이크로 소프트에 의해 처음 사용 된 원래 루미 눈 화면을 시뮬레이션 합니다. 당신은 여전히 윈도우 폰을 기억 하거나 새로운 무언가를 시도 하려는 경우, 간단 하 고 유용한, 당신은 다운로드 하 고 최신 눈을 설치 해야 합니다. 화면에 나타나는 자동 재생 게임 인 “영화”는 프로그램을 통해 다운로드할 수 있습니다. 당신은 또한 당신의 자신의 사용자 정의 NES를 추가 할 수 있습니다 5 안 드 로이드에 에뮬레이션 할 수 있는 최고의 복고풍 게임 5 최고의 복고풍 게임 안 드 로이드 에뮬레이션에서 에뮬레이션 할 수 있습니다 당신은 당신의 PC에 복고풍 게임을 재생, 하지만 당신은 당신의 전화에 그것을 시도? 여기에 당신의 안 드 로이드 장치에 시도 하는 다섯 환상적인 타이틀입니다. 당신이 당신의 컴퓨터에 있는 일이 있다면, 더 많은 Rom을 읽어보십시오. 게임이 추가 되 면 설정 패널을 확인 하 여 프로그램의 컨트롤러 레이아웃을 숙지 합니다. 특별 한 순서 없이, 여기에 윈도우 7에 대 한 상위 7 화면 보호기입니다: 컴퓨터 화면에 흐르는 큰 아날로그 시계와 투명 한 거품으로 Windows 바탕 화면을 장식 합니다. 3D 화면 보호기에는 달력이 있는 추가 디지털 시계가 포함 되어 있습니다.
다운로드 한 모든 화면 보호기는 이미 매끄러운 화면 보호기를 완벽 하 게 하기 위해 회전 속도, 색상 및 시각 효과와 같은 다양 한 옵션 목록이 제공 됩니다. 화면 보호기는 오픈 소스도 이므로 프로젝트의 소스 코드를 수정 하 여 사용자 지정 화면 보호기도 만들 수 있습니다! Windows NT 3.5는 3d 파이프로 되어 있습니다. 이전 Windows 버전의 화면 보호기는 여전히 최신 버전에서 작동 합니다. 그것은 내가 누군가의 PC에서 일할 때 내가 추가 하는 것 들 중 하나입니다. 내가 좋아하는 것 들을 많이 발견, 그들 중 일부는 내가 다시 얻을 수 없습니다, 다운로드. 세계 커뮤니티 그리드는 글로벌 의료 및 사회 원인에 대 한 전세계 연구를 지원할 수 있는 가장 쉬운 방법 중 하나입니다. 그것은 당신이 다운로드 하 여 컴퓨터에 설치할 수 있는 응용 프로그램입니다, 그리고이는 건강, 빈곤, 그리고 지속 가능성에 대 한 과학적 연구를 전원에 PC의 사용 되지 않은 자원을 사용할 수 있습니다. 우리는 그 원인으로 인해이 화면 보호기의 검거에이 응용 프로그램을 포함 하기로 결정, 또한 당신은 컴퓨터가 유휴 상태일 때만 실행 하도록 설정할 수 있기 때문에, 화면 보호기가 켜져 있을 때 PC의 리소스를 사용 하 여. 당신이 당신의 PC를 사용 하지 않는 경우, 당신은 그 같은 미 생물체 면역과 같은 중요 한 문제에 대 한 연구를 돕고 싶지 않아, 암과 싸우는, 에이즈와 다른 사람 모두? 윈도 즈에 대 한 최고의 화면 보호기 중 하나는 애플 TV에서 사용 하는 비디오의 시리즈의 포트. 그것은 공중 이라고 하며, 뉴욕, 샌프란시스코, 하와이, 중국 등을 통해 촬영 한 숨막히는 공중 영화를 제공 합니다.


세계에서 가장 높은 자동차 도로인 카르둥라 패스(5602m, 1만8380ft)까지는 가드레일도 없는 절벽 길의 연속으로 꼬불꼬불한 산길을 돌고 돌아서 정상으로 이어진다. 아찔한 고갯길을 계속 가자면 위험천만한 일과 수시로 맞닥뜨린다. 정상으로 향하는 모든 길이 천 길 낭떠러지의 위험천만한 길로 맞은편 차가 경적도 없이 빠른 속도로 갑자기 앞에 나타날 때면 간이 떨어졌다 붙길 여러 차례.
고도를 높이면서 카르둥라길에 다가가면 차량에 실린 산소통이 여행객들을 먼저 찾는다. 숨 쉴 만하냐고 묻는 듯하다. 고산지대가 이어지면서 나무는 보기 힘들고 내가 사는 지구라고 믿기지 않는 지형들이 계속 나타난다.
6월부터 3~4개월 라다크 여행시즌을 맞아 찾은 인도인들과 전 세계 여행객들은 카르둥라 정상 표지판에 적힌 ‘HIGHEST MOTORABLE ROAD IN THE WORLD’라는 문구를 만나는 순간 힘든 여정이 눈 녹듯 사라진다. 특히 세계에서 가장 높은 도로라는 정상의 표지판 앞은 사진을 찍는 인도 바이커들로 발 디딜 틈 없이 붐빈다. 한쪽에 세워진 팻말에는 고산증의 위험을 알리는 문구가 새겨져 있다. ‘당신의 건강을 위해서 이곳에 20분 이상 머물지 마시오’라는 섬뜩한 문구가 발걸음을 재촉하게 만든다.
라다크에는 세상에서 가장 높은 카르둥라 고개와 두 번째로 높은 도로인 창라 고개(Chang La·5391m, 1만7688ft)가 있다. 카르둥라 표지판을 뒤로하고 라다크의 주도(州都) 레(Leh)로 향하는 길에서 마음껏 숨 쉴 수 있는 산소에, 넓고 포장된 도로에 감사함이 뇌리를 스친다. 라다크는 설렘과 두려움의 여행지지만 길지 않은 시간에 다시 나를 이곳에 부를 듯싶다.
글·사진= 전강용 기자 jky@knnews.co.kr
자동차들이 세계에서 가장 높은 도로인 카르둥라 고개를 넘고 있다. 진한 코발트빛 하늘과 순백색의 설산이 눈부시도록 아름답다.
카르둥라로 향하는 대부분의 산들은 적막한 민둥산으로, 도로의 트럭들이 장난감처럼 보일 만큼 고개는 높고 아득하다.
카르둥라로 향하는 바이커족들이 설산 사이로 달리고 있다.
카르둥라 정상은 휴가차 이곳을 찾은 인도인들과 세계 여행자들의 차량으로 붐빈다.


출처_ egloos “시간이 없다.” 최근 사람들에게 자주 들을 수 있는 말 중에 하나죠. 평소에는 업무가 많아서, 주말에는 주중에 하지 못한 여행과 사람 만나기 등 평소에 하지 못 했던 것을 하느라 대부분 시간이 부족하다고 느껴서겠죠. 시간이 없다는 사람이 늘어날수록 여유 있게 책을 보거나 신문을 보는 사람을 찾아보기가 힘드네요. 그래서 언제부터인지 지하철이나 버스에서 신문을 읽는 사람 찾기가 쉽지 않습니다. 신문을 읽는 독자가 점점 줄어드니 신문사들은 ‘이대로는 안 된다!’라고 깨닫게 됐죠. 그래서 하나 둘 새로운 모습으로 변화하기 시작했습니다. 그 중에서 가장 눈에 띄는 변화가 바로 주말을 겨냥해 집중적으로 만든 ‘토요일판 신문’이랍니다. 기존의 신문 형식을 벗어나 새로운 지면 구성을 보여주며 심층..
이미지 출처_ 위키백과 신문을 읽다 보면 칼럼이 있습니다. 매일 연재되는 칼럼도 있고, 주말에만 연재되는 칼럼도 있죠. 다양한 종류만큼 필자도 다양합니다. 이렇게 여러 신문에서 칼럼은 필자들의 생각이 모이는 곳이자 필자의 글을 통해 독자의 공감할 수 있는 곳이죠. 공감이 많을수록 칼럼을 보는 사람이 늘어나는 것은 당연한 일이겠죠? 이런 칼럼들을 같은 주제로 묶어서 보면 서로 다른 신문사의 방향성을 아는 데 도움이 됩니다. 오늘은 책에 관련된 칼럼을 묶어서 살펴볼 텐데요. 우선 경향신문의 ‘내 인생의 책’과 중앙일보의 ‘이달의 책’은 어떤 특징이 있는지 만나볼까요? 경향신문은 2007년부터 매일, 한 권의 책을 소개하는 칼럼을 1면에 게재했습니다. ‘책 읽는 경향’ ‘오늘의 사색’ 등 여러 이름으로 계속되..


다운 그레이드 하려는 사용자, 즉 그것의 왼쪽 된 채널에 빌드에서 오른쪽으로 전환, 그들은 웹 브라우저의 다른 버전을 설치 하도록 허용 하기 전에 먼저 크롬을 제거 해야. 구글 크롬은이 시대에 최고의 가장 빠른 브라우저 중 하나 되었습니다. 구글은 새로운 요소의 추가와 함께 매 6 주마다 자신의 브라우저에 대 한 더 현대적인 버전을 발표 할 것을 약속 했다. 구글 크롬 팀은 현대 응용 과학을 제공 합니다, 모든 최신 릴리스에 대 한 그들의 브라우저에 성능 개조 하면 되 겠 어. 그러나, 때로는, 한 가지 이유 또는 다른, 우리는 우리의 구글 크롬을 다운 그레이드 할 수 있습니다 그것을 위해, 나는 구글 크롬 브라우저를 다운 그레이드 하는 방법에이 문서를 썼다. 다른 권장 사항 중 어느 것도 더 이상 (또는 Mac OS X에서 적어도) 적용 하는 것으로 나타나지 않습니다. 앱은 자체적으로 업그레이드를 시도 하며 “Chrome 친화적” 방식으로 구성 하는 방법이 없습니다. 크롬의 개발 변종은 충돌, 실수, 확장 호환성 장애에 대 한 추가 경향이 있기 때문에이 변형에 대 한 업데이트는 많은 트로이 목마 수정 및 보류 중인 복구를 통해 초기 단계에 계속 있기 때문에. 카나리아는 동일한 노트북에 크롬의 꾸준한 변화와 함께 독립적으로 실행 하 고 후자 네 개의 다른 빌드의 기능을 방해 하지 않을 수 있습니다, 또는 당신이 구글의 용어를 사용 하는 경우 채널, 구글 크롬 브라우저의 현재 사용 가능, 5 오픈 소스 브라우저 크롬을 목록에 추가 하는 경우. 그래서, 당신은 그것을가지고 있다.