이천시청 트라이애슬론팀은 지난 25일부터 26일까지 경기도 여주시에서 열린 ‘제2회 경기도지사배 전국철인3종 그레이트맨 하프대회’에서 엘리트 남자 부문 1위를 차지했다. 경기도철인3종협회가 경기도 여주시 이포보 일원에서 개최한 이번 대회 엘리트 부문은 스프린트코스(수영 2km, 사이클 90Km, 달리기 21km)에서 경합을 벌였다. 이번 대희 엘리트 남자 1위를 차지한 이승준 선수(23)는 전 국가대표로서 올 시즌 우수한 성적을 내며 기대를 높이고 있다. 올 시즌 우수한 성적을 내고 있는 이천시청 팀은 오는 10월 13일에 전북 익산시에서 개최되는 제99회 전국체육대회에서 다시 한 번 금메달에 도전한다. 이천시청팀을 이끌고 있는 주귀남 감독은 “올 시즌을 좋은 성적으로 보내고 있는데 평소 성실하게 훈련에 임해주는 선수들에게 감사하며, 올해 얼마 남지 않은 시즌을 좋은 성적으로 마무리해 시민에게 보답하고 이천시의 위상을 널리 알리겠다”며 수상 소감을 밝히고 트라이애슬론에 대한 많은 관심과 응원을 부탁했다. 주상오 기자(press4777@naver.com)
천안시청 직장운동경기부, 각종 전국대회 성적 우수!


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외환보유액이 4052억원(3월 말)을 넘어 사상 최고치다. 외환위기 때인 1997년 11월의 78억달러에서 크게 늘었다. 외환보유액을 이만큼 확충한 게 누구의 공(功)인지 논란이 벌어졌다. 지난달 21일 국회 대정부질의에서다. 이낙연 국무총리는 현 정부의 성과로 내세웠지만 야당은 전 정부가 열심히 쌓은 덕분이지 않으냐는 얘기다.
여야의 입장은 다르지만 외환보유액이 많을수록 좋다는 단선적인 논리는 공통이다. 외환위기 트라우마가 있는 한국에선 당연해 보인다. 하지만 외환보유액을 쌓고 유지하는 데도 비용이 든다는 점을 고려하면 얘기가 조금 달라진다.
ILO 핵심협약도 최저임금도…
중앙은행이 통화안정증권을 발행해 시중에서 조달한 돈으로 달러를 사 모은 게 외환보유액이다. 외국돈을 보유하려면 이자율만큼 비용이 발생한다. 국제통화기금(IMF) 추산에 따르면 한국은 외환보유액을 유지하는 데 연간 국내총생산(GDP)의 약 0.6%인 7조8000억원가량을 쓴다(2014년 기준). 올해 한국 문화·체육·관광 부문 예산 총액이 7조1000억원임을 감안하면 어느 정도인지 가늠된다.
대내외 경제위기에 대비하는 건 매우 중요하지만 무작정 외환보유액을 늘리는 것도 정답은 아니다. 전문가들이 ‘적정 수준’을 강조하는 이유다. 한편 ‘불확실성 줄이기’도 중요하다. 많은 나라 중앙은행이 다른 나라와 통화스와프계약을 체결하는 것도 이 때문이다. 어려움이 닥쳤을 때 미리 약속한 금액만큼 외환을 빌려올 수 있어 외국돈을 직접 쌓아놓는 것보다 비용도 덜 든다. 예측 가능성이 높으면 비용은 줄고 이익은 커진다. 이 원리가 대부분 정부 정책에서 통한다는 점을 고려하면 현 정부의 노동존중 정책은 생각해볼 점이 적지 않다.
노사 간 이해관계에는 적정한 균형이 필요하다는 건 누구나 인정하는 기본이다. 국제노동기구(ILO) 핵심협약을 비준하기 위해 국내법을 고쳐 노동권을 강화하겠다는 정책 방향에 경영계의 우려가 크다. 가뜩이나 기울어진 노사 관계의 불균형을 심화시키고 노사 갈등도 더 키울 가능성이 있어서다. 그렇지만 의견 제시도 쉽지 않다는 하소연이다. 정부 정책을 비판했다가 호되게 경을 친 한 경제단체 임원 얘기는 이럴 때 빠지지 않는다.
적정 수준·예측 가능성 '기대난'
최저임금도 그렇다. 당장 내년에 얼마나 오를지 예측이 불가능하다. 양대 노총은 최근 합동워크숍까지 열고 최저임금 심의가 시작되기만 기다리고 있다. 최저임금액 자체도 문제지만 언제 결정될지도 불확실하다. 매년 8월 5일까지 이듬해 적용될 최저임금을 발표해야 하는 현행법 규정은 간과되고 있다. 최저임금 결정구조 개편 방안(구간설정위원회와 결정위원회로 이원화)을 담은 개정안이 국회에 계류돼 있지만 여야 대립국면이 언제까지 이어질지 불투명한 상황이다.
주 52시간제도 지난해부터 법이 시행됐지만 탄력근로제 등 보완입법은 지지부진하다. 법 집행도 혼선이다. 당장은 근로시간 위반 사업장을 “적극적으로 단속하지는 않겠다”는 게 정부 입장이다. 하지만 “(노동계가) 사업주를 고소·고발할 땐 수사하지 않을 수 없다”는 고용노동부 고위관계자의 발언은 산업현장에서 불확실성과 우려를 더 키운다.


흔히 중국 비즈니스의 성패는 현지화에 달려 있다고 말한다. 제품의 현지화, 유통의 현지화, 인사•조직의 현지화, 지금 조달의 현지화 등등이 그것이다. 현지화에 관한 한 IBM이나 GE 등 다국적기업은 ‘달인’이다. 그들은 현지인을 해당 지역 법인의 CEO로 채용한다. 본부에서는 돈줄만 관리한다. 현지인이 CEO를 맡으니까 현지 사정에 밝고 시장을 빠르게 파고든다. 이는 ‘레귤레이션 (Regulation, 규정)’의 힘이다. 다국적기업은 해외에 진출할 때 레귤레이션도 함께 보낸다. 현지 CEO는 레귤레이션에 따라 자기 역할만 하면 된다. 그만큼 업무가 모듈화됐다는 것이다. 본부 임직원들은 현지 CEO를 인정하고, 존중한다. 그들은 그렇게 해외시장을 열어가고 있다.
우리 기업 중 일부도 중국에서 서방 다국적기업의 현지화 전략을 따라 한 적이 있다. 2000년대 초 SK는 IT업무를 담당하는 중국법인 본부장으로 중국인을 영입했다. 칭화대학을 졸업했고, 미국 실리콘밸리에서 일했던 인재였다. 수억 원 연봉을 주고 모셔왔다. 바로 전까지만 해도 SK 중국 사업을 이끌어왔던 한국 파견 직원은 그 밑으로 들어가 일해야 했다. 다국적기업이 했던 그대로다. 그런데 결과는 실패였다. 2년도 버티지 못하고 현지인 CEO 체제는 막을 내렸다.
또 다른 예도 있다. 국내 10대 업체에 속하는 한 제조업체도 2008년 비슷한 경험을 했다. 고액 연봉을 주며 인사 담당 CEO급 인사를 중역으로 영입한 것이다. 그에게 인재 채용을 맡기고 한국인 직원들을 그 밑에 배치해 도와주도록 했다. 이 회사 역시 현지화에 실패했다. 그는 몇 개월 삐걱대더니 그만뒀다고 한다. 지금은 자체적으로 키운 직원을 승진시켜 그 일을 맡도록 했다. 도대체 무엇이 문제였기에 한국 기업에 채용된 중국인 CEO들은 회사를 떠난 걸까?
우리나라 기업은 아직도 사람에 의존한 경영에 익숙하다. 레귤레이션? 없다. 현지 파견 직원들이 현장에서 부딪혀가면서 익히고 습득해야 한다. 맨땅에 헤딩하는 식이다. 본부와의 긴밀한 협력도 필요하다. 특히 서울에 있는 본사 중역은 꼬치꼬치 따지고 들기를 좋아한다. 믿고 맡기면 잘 알아서 할 일을 아침저녁으로 보고 하라고 전화통 들고 닦달하면서 지시를 내린다. 그래서 현지 법인 CEO는 본부의 영업 방침을 이해하고, 현지 시장과의 접합을 만들어야 한다. 본부의 분위기 흐름도 잘 파악해야 한다. 이런 문화가 좋다 나쁘다는 얘기를 하고 있는 것이 아니다. 한국 기업은 이런 속성을 갖고 있다는 것이다.
이런 상황에서 중국인을 CEO로 앉혀놓으니 소통이 제대로 될 리 없다. 말이 통하지 않는 현지 법인장과 통화하고 싶은 본사 중역은 없을 것이다. 영어로 하라고? 중국 비즈니스를 영어로 표현하기는 쉽지 않다. 그래서 본부의 중역은 중국인 CEO을 제쳐놓고 그 밑의 한국인과 업무 연락을 하게 되는 것이다. CEO는 자연스럽게 배제된다. CEO 따로, 현지 파견 직원 따로, 일이 제대로 굴러갈 리 없다.
더 큰 요인은 직장 문화에 있다. 우리 투자기업 직원들은 자기들끼리 뭉치는 속성이 있다. 점심을 먹어도 끼리끼리 먹고, 술을 마셔도 지기들끼리 마신다. 그들은 중국인들을 우습게 본다. 그들의 상사로 중국인을 앉힌다면 겉으로는 잘 모시겠다고 할지 모르지만 속으로는 콧방귀를 뀔 것이다. 중국인을 현지 법인 CEO로 내세우는 것은 이상적이긴 하지만 현실적이지 않다.
방법은 하나다. 본사가 파견한 직원이 현지에 가서 CEO를 할 수밖에 없다. 그러기에 중국을 알고, 중국인을 이해하고, 또 중국 비즈니스 경험이 많은 인재가 필요한 것이다. 중국어 한마디 할 줄 안다고 전문가가 아니다. 우선 회사의 업무에 정통해야 하고, 중국과 관련된 폭넓은 상식을 쌓아야 한다.
무엇보다 현지 법인장은 중국 직원을 관리할 수 있는 능력을 지녀야 한다. 당연히 그들의 사고를 이해해야 하고, 그들에게 미래에 대한 비전을 제시해줘야 한다. 그들과 몸으로 부딪히며 정도 쌓아야 한다. 현지 CEO는 중국 관리들도 만나야 하고, 또 파트너 기업 사장도 만나야 한다. 그들과 대화가 되어야 협상을 할 수 있다. 그래서 중국에 관련된 소양이 필요하다. 베테랑 비즈니스맨인 박근태 CJ차이나 사장은 “협상 테이블에 앉아 상대와 중국 문화와 역사를 얘기할 정도가 되어야 진정한 비즈니스맨이라고 할 수 있다”라고 말한다. 술자리에서 읊을 수 있는 한시(漢詩) 서너 수 정도는 있어야 한다는 의미다. 중국 비즈니스맨은 하루아침에 만들어지는 것이 아닌 것이다.
중국 인재는 전사적으로 키워야 할 대상이다. 일등 중국 비즈니스맨으로 키우기 위한 로드맵을 만들고, 그 루트에 따라 인재를 양성해야 한다. 그렇게 10년을 내다본 프로그램을 가동시킬 때 비로소 사내에 중국 인재풀이 형성될 것이다. 사람 키우기, 한국형 관리 모델의 시작이다.


노스다코타주 스크랜턴에서 어니스트와 캐서린 크리스토퍼 사이에 태어났다. 은행원인 부친은 워런이 어릴 때 사망하였다. 그의 모친은 가족을 캘리포니아주로 이주시켰다. 그는 일부 노르웨이인의 혈통을 이어받았다.
교육과 법률 경력편집
헐리우드 고등학교(Hollywood High School)를 졸업하고 1942년 레들랜즈 대학교로 진학했으나 재학 중 서던캘리포니아 대학교로 편입하여 1945년 2월 거기에서 마그나 쿰 라우데급의 우수한 성적으로 학사 학위를 취득하였다. 1943년부터 1946년까지 그는 해군에 복무하였다.
그 후 스탠포드 로스쿨로 진학하여 거기에서 그는 스탠퍼드 로리뷰(Stanford Law Review)의 창립자 겸 편집장이 되었다. 1949년 법무박사(J.D.) 학위를 취득하며 로스쿨을 졸업한 그는 윌리엄 O. 더글라스 연방 대법원 대법관의 보좌관이 되어 스탠포드 로스쿨 역사상 최초의 연방 대법원 대법관 보좌관이 되었다.
워싱턴 D. C.에서 1년 후, 크리스토퍼는 고향에 돌아와 법률 상사에 가입하였다. 로스앤젤레스 로펌 오멜버니 앤 마이어스에서 1950년 10월부터 1967년 6월까지 변호사로 근무하였다. 1958년 파트너 변호사로 승진하고, 잠시 에드먼드 브라운 캘리포니아주 지사의 특별 고문이 되어 로스앤젤레스 와츠 구역에서 일어난 폭동의 원인을 조사하는 데 1965년 주지사가 설립한 위원회의 부의장을 지냈다.
1967년부터 1969년까지 린든 B. 존슨 대통령 아래에서 법무 차관으로 있으면서, 시카고와 디트로이트에서 흑인들이 폭동을 일으킨 사건에 치안을 회복하는 연방적 성과를 처리하였다. 임기가 끝난 후, 크리스토퍼는 캘리포니아주에 있는 자신의 법률 상사로 복귀하였다.
1977년부터 1981년까지 지미 카터 대통령 정부의 국무 차관을 지내면서, 이란의 미국 대사관 인질 석방을 위한 최고 협상자로 활약하였다. 자신의 실력있고 성공적인 협상들로 인하여 그는 대통령 자유 훈장을 수상하였다. 카터의 임기가 끝난 1981년 크리스토퍼는 캘리포니아주로 돌아가 자신의 법률 실습을 재기하였다.
1991년에는 로스앤젤레스의 경찰들이 소수 민족들에 위협을 가하는 것을 조사하는 임무를 지휘하였다.
63대 국무 장관편집
1992년 크리스토퍼는 다시 한번 국내적 공공 서비스에 불러들여졌다. 그가 성인이었던 이래 모든 민주당 대통령 행정부에서 일한 그의 기록은 빌 클린턴 대통령의 선거와 함께 지속되었다. 클린턴이 민주당 후보의 보증으로 1992년 선거 운동에서 충분한 투표들을 이길 때 그는 크리스토퍼에게 부통령 러닝메이트(앨 고어)를 선택하는 데 팀을 맡기로 의문하였다. 11월 선거 후, 클린턴은 새로운 내각으로 내각원들을 선발하고 새롭게 당선된 대통령을 위하여 과도기의 참모를 맡는 데 그에게 의문하였다. 클린턴은 내각 선택의 첫 라운드에서 크리스토퍼를 국무 장관으로 임명하였다.
1993년 크리스토퍼는 63대 국무 장관으로 선서하였다. 국제적 문제들의 일련은 새로운 국무 장관이 안심하는 데 약간의 시간을 주었다. 소말리아에서 질서의 친등이 설립된 후, 미군은 1994년 3월의 말기에 철수하였다. 그 동안 4월 전 유고슬라비아의 국가들 사이에 일어난 내란이 그 2번째 해로 들어가고, 중동에서 평화 협상들이 지속적으로 불안정한 논점이었다. 클린턴이 1996년 재선된 후, 크리스토퍼는 국무 장관직을 사임하였다. 1차 클린턴 내각에서 자신의 4년 동안 그는 이스라엘과 팔레스타인 해방 기구 사이에 역사적 평화 협정을 포함한 몇몇의 외교 정책의 성공들에서 중요한 역할을 하였다.
크리스토퍼 장관은 클린턴 행정부 시절 제1차 북핵위기, 제네바 북핵 협상, 북한의 강릉 잠수정 침투사건 등 한반도 현안에 대한 외교적 영향력을 발휘했다. 대화를 강조해온 크리스토퍼 장관은 제네바 합의를 지휘했으며 당시 한국 김영삼 정부와 클린턴 정부의 한미 공조 외교의 중심에 있었다. 1996년 8월 강릉 무장공비 침투사건 발생 직후 크리스토퍼 장관은 “모든 당사자의 추가도발 금지촉구”라는 남북 쌍방의 군사 행동 자제 요청 발언으로 대북 강경노선을 주장하던 한국 정부와 한국민의 반발을 사기도 했다.
크리스토퍼는 1956년 12월 21일 마리 조제핀 윌리스와 결혼하여 4명의 자식들 - 린, 스캇, 토머스와 크리스텐을 두었다.


반년 넘게 후회하고 있는 일이 하나 있다. 작년 여름, 첫 단행본을 출간한 뒤 매체들과 인터뷰를 진행하던 때의 일이다. 한 인터뷰에서 “젊은 여성으로서 직업적으로 경험한 차별은 없었는지”를 물었다. 사실 ‘글을 써서 먹고 사는 것이 가능한가’라는 질문에만 골몰하던 터라 글 쓰는 젊은 여성으로서 겪는 차별에 대해서는 깊이 생각해본 적이 없었다. 프리랜서 작가로 다양한 분야의 글을 써오면서 늘 문제라고 여겨온 것은 역시 공평하게 낮은 원고료가 우선이었다. 원고료가 성별에 따라 다르지는 않다는 식으로 대충 대답해 넘겼지만, 계속 마음에 걸렸다. 역시 다시 떠올려도 부끄러운 대답이다. 그 원고료가 나오게 되는 지면이 누구에게, 또 어떤 방식으로 주어지는지에 대해서도 고민하고 이야기 했어야 했다. 어떤 작품과 현상에 대해서 글과 말로 평가할 역할이 주어질 때, 평론가와 칼럼니스트, 저널리스트라는 이름으로 활동하는 여성 동료들이 늘 남자들에 비해 적은 기회를 받는 것에 대해서는 왜 말하지 못했을까.
지난 2월의 마지막 날, 한국 대중 음악상 시상식이 있었다. ‘신의 놀이’로 최우수 포크 노래 상을 수상한 가수 이랑이 트로피를 판매한 퍼포먼스는 오래 기억될 것이다. 이어 많은 논의가 있었지만, 트로피 경매가 수상의 명예를 판매한 것이 아니며 따라서 상의 권위를 손상시키는 일도 아니라는 사실을 이해하지 못하는 사람들과 굳이 논의를 이어갈 필요는 없을 듯하다. 오히려 이야기가 되어야 하는 부분은 많은 뮤지션이 최저임금에도 미치지 못하는 수입으로 살아가야 하는 현실과 한국 대중음악상 선정위원 63인 중 5인 만이 여성이라는 사실이 함의하는 바다. 후자에 집중해 질문해보자. 음악상 선정위원에 이름을 올릴 만한 여성 음악 평론가와 관계자가 이토록 적은 이유는 무엇일까? 원래 절대적인 숫자가 적다면 그것대로 문제이고, 원래 수에 비해 선정위원 비율이 적다면 더 큰 문제다.
이런 상황은 대부분의 문화 산업에 동일하게 나타난다. 여성의 소비가 산업의 근간이 되는 분야에서 이런 특징은 더욱 두드러진다. 결정권자, 직함, 권위를 가진 사람들이 대부분 남성일 때, 그들과 같은 위치에 소수의 여성이 존재하는 것만으로 성별 격차가 별로 없거나 적다고 말할 수 있을까? 그래서 나는 인터뷰에서 나의 안일한 대답을 부끄러워하고 있는 것이다. 내가 남성 필자와 같다 원고료를 받고 있다고 해도 전체적으로 보았을 때 지면 자체가 여성 필자에게 절대적으로 적게 주어진다면 그 또한 차별이다.
그래서 기회의 격차는 성별 임금 격차 36.6%(OECD 고용 지표, 2015년 기준)보다 더 클 것이 분명하다. 그나마 남성과 같은 일을 할 기회를 얻은 여성이 남성에 비해 63.4% 적은 임금을 받는 것이므로, 기회의 정도까지 계산하면 차이는 까마득하다. 이 간극은 개인의 힘으로 부술 수 있는 “유리천장 따위”가 아니며, 동일 임금을 외칠 때 동일한 노동 기회의 분배가 반드시 따라가야만 하는 이유다.


문화관광부 아시아문화중심도시추진단은 세계 문화도시의 정보와 소식을 발 빠르게 전하고 해외 유관기관들과의 교류협력 강화를 위해 2007년에 이어‘세계문화도시통신원제도’를 확대 운영한다. 선발된 통신원들은 오는 1월 16일부터 전세계 27개 국에서 활동할 예정이며 세계 각지에서 아시아 문화 교류를 위한 첨병 역할을 담당할 것으로 기대된다.
문화관광부(장관 김종민) 아시아문화중심도시추진단은 2007년에 이어 2008년에도 아시아 및 유럽 등 총 27개국에서 세계문화도시통신원 제도를 확대 운영한다. 세계 문화도시 통신원 제도는 현지 전문가들을 활용해 아시아 및 세계 각국의 문화관련 정보를 수집, 생산함으로써 향후 아시아문화중심도시가 국제교류 사업을 효과적으로 수행하기 위한 기반을 닦기 위한 사업이다.
2007년에는 유럽 3개국 및 아시아 4개국에 거주하는 총 7명의 통신원들로부터 매달 현지의 문화예술 관련 정보를 송고 받아 활용한 바 있다. 통신원들은 현지의 문화축제나 프로그램, 새롭게 조성된 문화지구나 시설 등을 취재하여 이들의 특색과 배경 및 운영 방법들을 전해 줌으로써 아시아 각국의 문화에 대한 이해를 도모하고, 유럽 국가들의 새로운 문화적 시도나 동향들을 소개해 주었다.
몇몇 특정 국가를 대상으로 하던 작년과는 달리 올해에는 활동 영역을 확대하고 다원화 하는 차원에서, 아시아를 5개 권역으로 세분화 하고, 남미와 아프리카까지 그 범위를 확대하여 권역별로 혹은 대륙별로 2~3개 거점 도시를 선정, 중점적으로 운영해 나갈 계획이다. 따라서 유럽 6개국의 주요 문화도시를 포함, 총 27개국을 대상으로 운영하되, 상반기에는 우선 20개 국가에서 20명을 모집, 운영한 후 하반기에 추가 모집할 계획이다.


일본은 1549년에 프란시스코 사비에르 선교사에 의해 기독교가 전래되었던 땅입니다. 조선보다도 100여년이나 일찍 복음을 받아들인 민족이지만, 서양 세력에 위협을 느낀 당시 일본 정부의 탄압으로 곧 자취를 감추게 되었습니다. 이와 더불어 여러 우상들을 섬기고 있는 일본인들에게 있어서 유일신인 기독교는 쉽게 수긍되지 못하였고 그 결과 오늘날의 일본은 기독교인이 전 인구의 1%에도 미치지 못하는 미전도종족이 되었습니다.
그럼에도 주님께선 일본의 교회를 통해 역사하고 계십니다. 작년 일본의 여러 지역에서 선교훈련이 열리기도 했으며 여러 훈련생들이 하나님 나라에 헌신하며, 한 민족을 품고 섬기는 사역자로 설 것을 결단하였습니다. 신실하신 주님께선 일본 교회 가운데 50만 선교사의 비전을 허락하셨고 이를 위해 모든 일본의 교회가 선교비전으로 회복되고 있습니다.
일본의 선교훈련
최근 T시와 O시에서 11번째 일본 선교훈련이 은혜 가운데 마치게 되었습니다. 많은 훈련생들은 이번 겨울 단기선교를 결단하는 등 많은 은혜가 있었습니다. 총 10명의 훈련생들과 스탭들이 단기 선교를 결단하였는데, 그 중에는 70대 목사님도 계십니다. 나이가 많기 때문에 건강에 대한 주변의 염려가 있기도하지만 성령께서 인도하심을 기대하며 준비하고 계십니다. 단기선교를 결단한 모들 자들이 기도와 말씀으로 준비되어 모든 상황을 돌파하고 나아가 수많은 열매를 거두게 될 줄을 믿습니다. 이들을 통하여 일본의 더 많은 자들이 열방을 향해 복음들고 달려가는 통로로 세워지게 될 것입니다.
일본 현지교회 이야기
교회 근처에 있는 한 외국어대학의 합주동아리가 연습할 장소가 없어서 교회 건물을 빌려 연습하게 된 것을 계기로 매년 12월 24일 예배를 합주동아리가 함께 섬기게 되었습니다. 예수님의 탄생에 대한 성구를 학생들이 여러 나라의 언어로 낭독하였는데 마치 계시록 7장 9절의 말씀처럼 각 나라와 족속과 백성과 방언에서 아무도 능히 셀 수 없는 큰 무리가 나와 흰 옷을 입고 손에 종려나무 가지를 들고 보좌 앞과 어린 양 앞에 서서 큰 소리로 외치며 찬양하는 모습이 상상이 되었습니다.
비록 지금은 학생들 안에 예수님을 향한 믿음이 없지만 함께 예배하며 나아갈 때 성령의 역사하심으로 인해 반드시 예수님을 구주로 영접하고 학생들과 그 가정이 구원을 얻어 영원한 생명을 얻게 되리라 믿습니다. 일본 교회 가운데 거룩한 청년세대가 일어나 성령의 파도를 타고 선교부흥을 이끄는 세대가 되도록 기도해주세요.
일본의 다음세대를 향한 하나님의 비전
일본의 여러 지역에서는 이 땅의 다음 세대를 위한 하나님의 통치하심이 시작되고 있습니다. 최근 선교훈련을 수료한 2명의 자매는 일본 다음세대 사역에 대해 큰 도전을 받았습니다. 두 자매는 주일학교가 사라지고 있는 일본교회가 선교부흥으로 일어나기 위해서는 반드시 다음세대 사역이 필요하다고 외치며 일본의 다음세대를 믿음으로 섬기는 자들이 될 것을 결단하였습니다. 두 자매의 믿음을 통하여 이 땅의 다음세대가 하나님의 군대로 세워질 것을 소망합니다!
또한 청소년인 M자매는 지난해 여름 단기선교를 참가하고 돌아와서 올해 여름에는 반드시 예수님의 12제자처럼 일본의 12명의 청소년과 함께 열방에 복음 들고 나가기를 선포했습니다. M자매의 선포처럼 일본에서도 올해 어린이, 청소년 선교훈련이 열려 열방의 다음세대와 함께 주의 오실 길을 예비하는 기쁨의 잔치가 열리게 되길 소망합니다. M자매를 시작으로 세상의 가치를 두지 않고 하나님 나라에 소망을 둔 일본의 청소년세대가 일어나게 될 줄 믿습니다.
닫혀 있는 일본 교회가 선교의 문을 열고 영원한 왕의 대로를 수축하며 열방으로 달려갈 50만 선교사 파송의 비전을 이루기 위해서는 세상의 가치를 버리고 하나님 나라에 소망을 둔 다음세대가 일어나야 할 줄을 믿습니다. 이들이 선교바통을 이어 받아 주의 오실 길을 예비하게 될 것입니다! 영광의 왕이 들어갈 문을 여는 일본교회가 될 것입니다. 올해 있을 아시아선교집회를 통하여 일본 뿐 아니라 아시아의 다음세대가 하나님의 나라의 확장을 위해 마라나타를 외치며 열방의 모든 닫힌 문을 열 것입니다!
예수께서 그 열두 제자를 부르사 더러운 귀신을 쫓아내며 모든 병과 모든 약한 것을 고치는 권능을 주시니라 (마10:1)


지난해 증평 모녀사건, 구미 부자사건 등 복지사각지대에 놓인 이웃의 비극은 우리의 마음을 아프게 했다. 그러나 경기도에는 걱정보다 희망이 감지되고 있다. 성남시지역사회보장협의체 공동위원장 등을 역임하며 복지사각지대 해결에 지속적인 관심을 기울인 진석범 제6대 경기복지재단 대표이사가 자리 잡고 있기 때문이다. 취임 100일을 맞은 진 대표를 만나 경기지역 복지 주안점을 들어봤다.
우선 진 대표는 복지사각지대에 대한 의견을 전달했다. 그는 “복지사각지대를 없애기는 어렵다. 복지 수혜 기준에 맞지 못하는 인원이 발생하는 게 현실”이라며 “사각지대에 놓인 이웃을 적극 발굴하고, 관리의 범주로 들어오게 하는 것이 중요하다. 이를 위해 지역사정을 잘 아는 동 단위 협의체를 주목해야 한다”고 강조했다.
이와 관련, 진 대표는 성남과 여주의 사례를 나열했다. 협의체의 적극적인 활동으로 공공에서 외면받더라도 민간의 관리 영역으로 편입, 5천만 원~1억 원의 지원 자금이 모였다. 다만 법적인 근거까지 마련된 상황에서 지지부진한 시ㆍ군별 활성화 격차는 아쉬운 점이다.
경기복지재단 교육장에서 청년정책 커뮤니티 간담회가 진행된 가운데 참석자들이 청년배당에 대한 토론을 하고 있다.
이에 대해 진 대표는 소통에 방점을 둔 경기도형 복지모델을 제안했다. 사회서비스원, 민관거버넌스, 경기복지플랫폼이 한 데 어울리며 시너지 효과를 발휘한다는 복안이다. 우선 정부 시범사업으로 재단이 운영을 맡게 될 사회서비스원에 대한 기대감이 높아질 전망이다. 사회서비스원이 국공립시설을 위탁받아 운영하면서 서비스 종사자들을 직접 고용ㆍ관리, 종사자들의 고용ㆍ서비스 질 향상, 일자리 안정성 강화 등을 도모하기 때문이다.
아울러 민(民)과 관(官) 사이 징검다리 역할인 민관거버넌스 활성화, 도내 복지 관계자의 소통 놀이터인 경기복지플랫폼 구축도 관전 포인트다. 이로써 재단은 중앙정부ㆍ경기도가 시행하는 사업을 시ㆍ군과 연결, 현장의 목소리를 수렴하는 데 집중한다는 구상이다.
경기복지재단 장애인 자립전환지원사업 협약식
진 대표는 “복지는 지원처와 수혜자를 연결하는 부분이 중요하지만 현장에서의 소통이 미비한 것이 사실”이라며 “민관거버넌스와 경기복지플랫폼으로 도민과 소통하고, 사회서비스원으로 복지 종사자들의 권익을 증진시킬 것”이라고 말했다. 이밖에 진 대표는 ‘일하는 청년통장’의 만기자 발생에 따른 수혜자 사후관리, 열악한 처우의 사회복지사 개선방안, 복지기준선 진행상황 등에 대해 언급했다.
끝으로 진 대표는 “1천300만 도민의 복지를 책임지는 기관을 맡게 돼 영광”이라며 “앞으로도 재단이 맡은 정책 연구, 교육ㆍ컨설팅, 현장 소통 등에 매진해 도민이 피부로 느낄 수 있는 복지 변화를 선보이겠다”고 약속했다.
한편 진 대표는 31개 시ㆍ군 복지 격차에 대해 “복지기준선을 마련해야 한다. 최소한의 기준을 설정하자는 것”이라며 “재단 정책연구실에서 이에 대한 연구를 진행하고 있다. 도민들이 행복을 위해 ‘적어도 이 정도는’ 지원돼야 한다는 기준이 마련되면 복지격차도 줄어들 것이라 생각한다”고 강조했다. 이어 “최소한의 기준을 마련하고 그 기준을 맞추기 위해 노력하다보면 격차는 줄어들게 된다. 다른 영역은 몰라도, 복지만큼은 획기적인 접근이 필요하다”고 덧붙였다.


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남북 관계 긴장이 완화되고 화해 분위기가 조성되면서 경제 산업 진출에도 희망의 목소리가 높아지고 있다. 개성공단과 금강산 관광 재개부터 철도와 자동차 등 운송수단 개발에 대한 기대감을 드러내는 상황. 이와 함께 17년 전 북한에 들어가 자동차 공장을 짓고 차를 만들었던 평화자동차가 새삼 기억되고 있다. 그리고 중심에는 전기차 개발 회사인 새안 이정용 대표가 있다. 당시 4년간 연구실장으로 지내며 공장 설립과 신차 개발, 기술 교육, 홍보까지 도맡은 평화자동차 실무의 산증인이다. 그는 본지와 만나 북한을 여러 차례 오가며 겪었던 수 많은 일화를 쏟아냈다. 과연 남북 첫 합작공장에서 생산, 판매된 '뻐꾸기'와 '휘파람'은 어떻게 북한에서 태어날 수 있었을까. 그 뒷 이야기를 들어봤다.
이 대표가 북한에서 일을 시작하게 된 계기는 우연이었다. 호주에서 자동차 디자인 박사 학위까지 취득한 후 관련 일을 하던 터에 대학교 동창의 연락을 받고 평화자동차에 입사한 것. 당시 국내 출시 목표로 소형 전기차 개발을 담당하고 있었는데 박상권 평화차 사장이 도면을 보여준 후 북한에 공장을 짓는다며 이 대표를 설득했다. 때마침 15대 김대중 대통령이 당선되면서 남북 화해모드가 조성되는 시기였다.
장소는 평양에서 40분 거리에 위치해 있는 남포였다. 항구가 있어 수출에도 유리한 장소였다. 공장은 해안에서 3㎞ 떨어진 곳에 지었는데, 70만 평 땅에 생산라인 10개동을 짓고 1동에 1만대 생산을 목표로 잡았다. 물론 공장을 짓기 위한 자재는 모두 한국 인천항에서 배에 실어 남포항으로 실어왔고, 공장 건설은 모두 북한 현지 인부를 동원했다.
공장을 짓고 40명 남짓으로 TFT를 꾸렸다. 엔지니어는 해외 경력자들 위주로 뽑았다. 특히 닛산이나 토요타에서 조기 은퇴한 기술자가 신차 개발에 대거 투입됐다. 한국인은 이 대표를 포함해 10명 내외였다. 이 대표는 당시 분위기가 매우 좋았다고 말했다. 그는 "북한 아시아 태평양 경제사회위원회 위원장이 직접 나서 원활한 사업을 하도록 도와줬고 북한에서도 많은 배려를 해줬다"며 "북한 보위부가 1:1로 붙어 같이 따라다녔지만 이동 제약은 없었다"고 회상했다.
생산 차종은 세 종류였다. 북한에서 아반떼급 세단과 밴을 원했고 검토를 거쳐 피아트 시에나와 이스즈 픽업을 선정했다. 이 대표는 "여러 자동차 회사와 접촉해 플랫폼을 요청했지만 북한과 관계를 우려해 제공을 꺼려했다"며 "연락이 온 두 회사에서 플랫폼을 받아 현지에 맞게 바꿨다"고 말했다. 차명은 각각 '휘파람'과 '뻐꾸기'로 정했다. 상징성을 고려해 북한의 최고 존엄(?)이 직접 작명했다는 게 이정용 대표의 전언이다. 이후 평화자동차는 쌍용차 체어맨을 반제품 상태로 가져와 북한에서 조립한 뒤 '준마(俊馬)'라는 이름으로 팔았다. 가장 잘 나간 차는 관공서에서 수요가 많았던 휘파람이다. 준마는 생산 대수가 많지 않았지만 벤츠 대용으로 북한 고위층에게 인기가 많았다.
북한 최초 자동차박람회에서 엔진을 두고 촬영된 사진. 가운데가 이정용 대표. 사진제공=이정용 대표
북한에서 처음으로 문을 연 자동차 공장인 만큼 관심은 뜨거웠다. 북한 고위층은 물론 당시 김양건 통일전선부장도 직접 찾아와 시설을 둘러봤다. 이어 북한의 최고 지도자도 밤에 혼자 조용히 왔다 갔다는 게 이 대표의 증언이다. 이 외에 평양에서 처음으로 모터쇼를 열어 북한 시민에게도 공개했다. 이 대표는 "3대혁명 전시관에서 고위 간부한테만 보여주기로 돼 있었지만 완성된 무대와 차를 본 뒤 놀라며 평양 시민들에게 공개하라고 지시했다"고 설명했다. 또 "차를 설명할 안내 도우미가 필요했지만 북한 측은 한복을 입어야 한다는 조건을 내걸었고 급히 한국에서 화려한 한복을 갖고 왔다"는 모터쇼 뒷이야기도 전했다.
평양 자동차모터쇼에 등장한 도우미. 북한 내 한복은 색상이 단순해 남쪽에서 의상을 가져왔다. 사진=이정용 대표.
공장 완공 후 평화자동차는 중국과 베트남에 차를 수출하면서 규모를 넓혀갔다. 하지만 정권이 바뀌면서 남북 관계는 차갑게 식었고 분위기 상 수출을 할 수 없는 상황이 됐다. 회사가 악화되자 이 대표는 2004년 말 평화자동차에서 나와 EV존이라는 사명을 걸고 홀로서기를 시작했다. 이후 새로운 투자자를 만나 레오존을 설립했고 미국 장외시장(OTCQB)에 상장하면서 레오모터스로 이름을 바꾼 뒤 전기차를 만들었다. 레오모터스는 주로 대기업 하청을 맡았다. 로템의 전기 탱크를 비롯해 1.5톤 전기 트럭과 쌍용자동차 코란도 C 전기차 등 20여 종을 만들었다.
하지만 레오모터스는 오래가지 못했다. 이 대표는 "교통사고가 나서 크게 다친 적이 있다. 그 시점에 같이 일한 사람들에게 회사를 빼앗겼고 순식간에 빚더미를 안은 채 실직자가 됐다"고 설명했다. 이 대표는 모든 게 원점으로 돌아갔지만 포기하지 않았고 새로운 투자자를 만나 2013년 가을에 새안을 설립했다. 2년간 동종 업계에서 일을 할 수 없었기에 처음에는 전기 기타를 만들어 팔아 재도약의 기반을 마련했다. 2015년 이후 전기차 개발에 뛰어들었고 미래 친환경 운송 수단으로 주목받으며 회사는 성장 중이다. 새안은 다음 달 OTCQB 심사를 앞두고 있다. 이 대표는 "상장이 되면 미국에서 본격적인 투자를 받을 수 있다"며 기대감을 드러냈다.
이 대표는 "사업 타당성을 보고 규제 완화와 정치적인 부분이 해결된다면 북한에 안 갈 이유가 없다"며 "북한은 인프라가 열악하기에 주행거리 연장 전기차인 REEV(Range Extender Eletric Vehicle) 형태로 출시하는 게 맞다"는 의견을 피력했다. 그리고 기회가 된다면 다시 북한에서 자동차를 생산, 판매하겠다는 관심도 드러냈다. 그는 "현재 북한에는 평화자동차가 유일한 완성차기업이지만 생산은 하지 않고 주로 중국 완성차를 수입해 판매한다"며 "훗날을 대비해 한국차의 CKD도 충분히 고려할 수 있다"고 강조했다.


언론은 흔히 ‘사회의 공기’라고 일컬어진다. 누가 언제부터 이런 말을 만들어냈는지는 모르겠지만, 이 말을 가장 많이 쓰며, 언론의 중요성에 대해 가장 많이 언급한 사람들은 언론에 종사하고 있는 사람들이 아닌가 싶다. 언론이 자기 PR을 한다고 고깝게 볼 수도 있겠지만, 그 의도가 무엇이건 간에 언론의 정보 생산 활동은 개인을 사회의 한 구성원인 시민으로 만드는 공기의 역할을 한다고 볼 수 있다. 자연에서 인간이 공기를 마음껏 들이마시며 사는 것처럼, 시민은 언론이 만든 정보를 받아들이며 사회와 연결돼 살아간다. 언론에 의해 선택되지 않은 정보는 사회에 없는 정보가 되며, 언론이 보도했을 때 비로소 사회에 존재하는 정보가 된다. 언론은 정보 소비자인 시민들에게 사회 내에서 판단의 참고가 되는 상품을 생산하기 때문에 사회의 공기라고 부를 수 있는 것이다. 이것은 언론이 똑똑한 것도, 시민이 무지한 것도 아닌 단순 정보생산자와 소비자 간의 인과관계다.
하지만 언론이 정말 사회에서 순기능을 하는 공기인지에 대해선 고립사와 무연고 사망자의 영역을 계속해서 지켜봐온 활동가로서 꼭 그런 것 같지만은 않다. 구글, 네이버, 다음과 같은 대형 포털사이트에 고립사나 무연고 사망자를 검색해 보면 A4용지 1/2나 1/4분량 정도의 기사들이 수도 없이 뜬다. 흔히 중앙지라고 불리는 곳에 종사하는 기자들이 쓴 기사를 보면 대개 고립사 사례를 적고, 관련 통계를 인용한 뒤, 전문가나 관련자의 코멘트로 끝내는 것으로 마무리 지어진다. 대다수의 기사가 얕은 수준의 ‘주제 중심 프레임’과 얕은 수준의 ‘일화 중심 프레임’이 혼합된 형태를 띠고 있는 것이다. 지방지에서 만들어낸 기사들도 크게 다르지 않다. 지역에서 고립사가 발생했다는 짧은 기사, 지방정부에서 시작한 고립사 예방 캠페인과 관련된 기사 등이 대부분을 차지하고 있다(방송사의 리포트도 별반 다르지 않다). 방송이든 지방신문이든 중앙지든 고립사나 무연고 사망자 문제에 대해 ’깨끗한 사회에서 일어난 충격적인 사건‘ 정도로 보도하고 있고, 그 수준도 얕은 게 언론 보도의 실상이다.
물론, 이런 단편적인 뉴스들만 있는 것은 아니다. 종종 눈에 띄는 기획기사도 있다. 기획기사는 앞에서 언급한 짧은 기사보다 몇 발자국 더 들어간 것들이다. 한마디로 기자의 땀 냄새가 조금은 묻어나오는 것들이다. 하지만 그동안 수많은 무연고 사망자 사례를 접해본 활동가 입장에선 이들의 작업에 대해 만족하기 힘들다. 고립사나 무연고 사망자에 대한 현장 취재보다 누군가가 만들어 놓은 자료나 코멘트를 딴 기사가 많고, 옳지 못한 방향을 제시해 사회적 갈등을 낳는 기사도 더러 있다. 이러한 기사가 과연 우리 사회에 어떠한 도움이 될지도 의문이고 사회 구성원 간에 오해와 갈등을 만들지는 않을까 걱정이다. 지난 8월 무연고 사망자에 대해 실린 한 일간지의 기사에서는 앞에서 이야기한 걱정이 현실이 된 적이 있다. 모든 사람의 마지막을 존엄하게 보내줘야 할 사회적 조치가 필요하다는 이야기가 중심이 아닌, 장례비용으로 인해 많은 사람이 피해를 보고 있다는 기사였다. 기사는 조회수가 높아 포털사이트 메인에 떴고 기사의 방향대로 네티즌의 댓글도 많이 달렸다. 댓글의 내용은 대부분 사회 한 구성원에 대한 일방적인 비난이었다. 기사의 방향을 정하는 것은 언론사 내부의 일이겠지만, 그것이 다른 사회 구성원을 가해자로 만들고 문제 해결에도 도움이 되지 못한다면 언론이 공익에 기여 한다 것에 대해 의문을 제기할 수밖에 없지 않을까.
물론, 기자들의 업무에 대해 모르는 바는 아니다. 기자라면 누구나 자신이 통제할 수 없는 상황이나 사건으로 들어가 메시지가 들어간 기사라는 상품을 마감 시간에 맞춰 째깍째깍 제출해야하는 고된 노동을 해야 한다. 이 거친 노동을 잠까지 덜 자고, 바깥바람을 매 맞듯 맞으며 반복해야 하는 게 기자들이다. 하지만 기자의 고된 노동 환경과 기사의 생산 구조가 기사로 인한 피해자의 상처와 사회적 갈등 유발을 낳는 부작용에 대해서는 변명이 되지 못한다. 이는 정보를 다루는 기자 개인들이 더 잘 알지 않을까 싶다. 정보를 생산하는 어떤 영리기업의 샐러리맨이 쓴 기사가 아닌, 시민들이 필요로 하는 사회 현상의 맥을 짚는 기사를 써주기 바란다. 언론이 사회의 공기로 남아야지 사회의 공해가 돼서야 쓰겠는가.
사족을 하나 달자면, 나눔과나눔은 2017년 10월 26일 조그마한 북콘서트 하나 열 예정이다. 샐러리맨 기자여서 못하거나, 하지 않았던 취재를 지난날의 취준생이었던 기자 지망생들이 제 돈을 써가며 고립사와 무연고 사망자에 대해 심층 취재한 것이다. 샐러리맨 기자보다 나은 취재와 나은 결과물을 내놓았던 (전)취준생들의 이야기를 북콘서트 형식을 빌려 할 예정이니 많은 참여 바란다.
※ 이 글은 나눔과나눔 강일구 활동가가 작성한 글입니다.


보은고 부근 4거리에 신호등이 설치될 것으로 예정된 가운데 교통안전에 대한 주민들의 우려가 커지고 있다.
군이 현재 진행중인 죽전~수정간 4차로 확포장 공사 중， 보은고·수정리·보은읍·삼승방면을 잇는 4교차로에 신호등을 설치하는 것으로 기초설계가 돼 있어 이에 대해 학부모는 물론 주민, 보은경찰서 사이에 논란이 일고 있다. 이같은 논란의 핵심은 교통사고 위험의 노출에 따른 문제이다.
현재에도 보은고 학부모들은 아침저녁으로 통학을 위해 죽전과 보은고를 잇는 교차로지점에서 빠른 속도의 많은 통행량으로 인해 불안감을 떨칠수 없다고 전하고 있다. 또 학교 건너편에는 승·하차장이 없어 학생들은 차도에서 무방비 상태로 차량에 오르내리는 위험한 상황이 연출되고 있다.　여기에 보은고 기숙사 뒤편으로 이어진 수정리 방향은 가파른 언덕으로 평소에도 불안한 운전을 하고 겨울철이면 얼어붙은 도로로 인해 위험은 더욱 가중되고 있다.
이러한 가운데 4차로로 확장될 경우 차량속도가 현재보다 빨라져 교통사고의 위험성에 노출될 우려가 크다는 지적이다. 때문에 주민과 학부모 경찰서 관계자들 사이에서는 신호등보다 교통사고위험이 적고 교통흐름이 원할한 회전교차로 설치가 적합하다는 주장이 일고 있다.
현재 회전교차로 설치는 전국적으로 확대되고 있는 추세이다. 매년 행정안전부가 발표하는 자료에 따르면 전국 회전교차로 표본조사 결과 사망자와 중상자는 50.3% 감소, 통행시간도 17.1% 감소한 것으로 나타나 안전이나 교통흐름에 있어 회전교차로가 효율성이 높은 것으로 조사되고 있다.
이에대해 군 안전건설과도 "군내 5곳에 회전교차로를 설치한 후 사망사고 제로"라고 단언했다. 이는 10여년전 삼승면 달산4거리에서 발생한 교통사고로 마을주민 3명이 사망한 것이 계기가 돼 회전교차로를 설치하고 그 이후 큰 교통사고가 단 한차례도 없었다는 달산리 주민의 증언을 통해서도 확인된 사실이다.
보은경찰서측 또한 신호등을 설치하면 통상적으로 120~150초 신호주기로 운영된다고 가정할 때 평균대기시간은 90여초로 회전교차로보다 기다리는 시간이 길고 무엇보다 교통사고 발생시 중상이나 사망사고로 이어질 확률이 신호등보다 낮다는 이유를 들고 있다. 통상적으로 교차로에서 일어나는 사망사고의 경우 신호를 지키지 않거나 무리하게 황색신호에서 속도를 줄이지 않을 경우, 야간운전 등의 이유로 대형사고로 이어지는 경우가 높다는 지적이다.
이는 야간자율학습을 마치고 하교하는 학생들의 안전과도 깊은 관련이 있어 특히 주의가 요구된다.
이에대해 지역개발과는 회전교차로를 설치할 경우 추가 부지확보와 기 공사진행중의 이유를 들어 신호등 설치입장을 고수하고 있다.
또 도로교통안전공단이 '신호등을 설치해도 큰 무리가 없다'라고 진단을 내렸다는 사실을 근거로 들었다. 이에대해 '회전교차로보다 신호등이 안전하다는 진단을 받은 것이냐'라는 질문에 대해 '안전한 것이다가 아니라 큰 무리가 없다는 것'이라며 자신있는 답변을 하지 못했다. 그러나 교통사고감소， 원할한 교통흐름 등으로 회전교차로가 전국적 추세임을 인정하면서도 '도로교통안전공단의 진단을 근거로 군, 보은경찰서가 협의해 결정할 사항으로 4월 중에 다시 협의과정을 가질 예정'이라고 재차 강조했다.
그러나 경찰서측은 '다시 협의를 해도 회전교차로를 제안하겠다'는 입장이어서 향후 귀추가 주목되고 있다.
이외에도 부차적인 문제로는 현재 죽전 확포장공사 총비용은 59억원으로 이는 순수군비로 이뤄졌다는 점이다. 무엇보다 현재 죽전도로가 올 10월에 준공된다하더라도 보은교 다리는 여전히 2차로라는 점이다. 충북도에서 보청천 정비사업과 맞물려 보은교를 4차로 확장계획에 있으나 현재 설계단계에 그치고 있어 아무리 빨리 진행해도 2020년이 될 수도， 21년이 될수도， 그 이상이의 시간이 걸릴지도 현재로써는 알수 없다는 입장이다. 결국 아무리 짧게 잡아도 1년 이상은 죽전(4차로)→보은교(2차로)→읍내(4차로)라는 구조로 죽전리 4차로로 확장된 도로가 제기능을 발휘하기까지는 상당한 시일이 소요될 것으로 예견된다.


교대근무와 건강, 근로기준법, 노동시간, 노동시간과 건강, 장시간 노동과 건강영향, 표준근로시간
[연구소 리포트] 노동시간과 건강 / 2014.10
노동시간과 건강
해미 회원
한국이 사회에서 노동시간은 중요한 이슈이다. OECD 가입 국가 중에서 가장 노동시간이 긴 나라임은 이미 주지의 사실이고, 노동시간단축이 일자리나누기, 건강의 측면, 고령화된 인구 특성을 감안한 다양한 맥락에서 주요한 정책적 이슈가 되고 있는 것도 사실이다. 2005년 ILO의 통계에 따르면 전체 임금근로자의 45.7%가 장시간 노동의 정의인 주당 48시간을 초과하는 노동을 하고 있고, 2011년 취업자 근로환경조사 결과에서도 전체 임금근로자의 36.8%가 48시간을 초과하는 노동을 하고 있다. 노동시간을 둘러싼 또 하나의 쟁점은 노동시간의 배치와 관련한 야간노동의 문제다. 완성차 제조업체와 관련 부품사들의 심야노동 철폐를 위한 주간연속2교대제는 수년째 임금구조와 함께 노사문제의 핵심 이슈가 되어 왔고, 이와의 관련성을 주장하는 유방암 발생 등에 대한 산재신청도 줄을 잇고 있다.
한편, 보건학적으로 노동시간의 문제는 노동자의 건강을 비롯한 삶의 질 차원에서 주목을 받아왔다. 노동시간은 노동자 개인의 일상에서 중요한 부분을 차지하고 있기 때문에 전체 24시간 중 어느 정도의 길이로 언제 노동을 하느냐는 노동자 개인의 일상생활에 큰 영향을 준다. 가족과 함께 하기 위한 또는 개인 생활을 영위하고 휴식을 취하기 위한 인간의 ‘시간’이라는 것이 어찌 배치되느냐는 삶의 질 측면에서도 중요한 문제가 되는 것이다. 따라서 외국에서는 보통 오전 7시에서 오후 6시 사이의 8시간 정도에 해당하는 근로시간을 표준 근로시간으로 정하고 이를 벗어나는 노동시간의 길이와 배치에 대해서 제도적 대안을 만들고 합의를 만들어가고 있으며, 여기서 ‘건강’의 문제는 보건학적으로 중요한 주제가 된다.
노동자의 노동시간은 생물학적 위험뿐만이 아니라 정신적, 사회적 건강의 측면에서도 중요한 이슈다. 이와 관련한 연구 결과들은 노동시간의 길이와 배치 측면으로 나누어 고민을 하는 것이 일반적이다. 가장 대표적인 분석 모형으로는 미국 국립산업안전보건연구원에서 제시한 것이 사용되고 있는데(그림 1), 노동자 개인의 생물학적, 사회적 요구와 개인의 특성 및 직업의 특성에 따라 차이가 있기는 하지만, 노동시간의 길이와 배치의 문제는 노동자의 휴식과 시간 활용에 영향을 주게 되어 다양한 건강영향을 유발할 수 있고, 개인의 건강 수준뿐만 아니라 지역사회에도 영향을 줄 수 있다는 것이다. 비표준적 노동시간은 회복이나 수면에 필요한 시간의 부족을 초래하고 여가 활동 시간이 부족해져 건강에 영향을 준다. 또한 비표준적 노동시간으로 인해 직무 스트레스가 증가하고 업무 중 노출될 수 있는 유해요인에 영향을 받는 시간이 늘어나면서 수면의 양과 질이 떨어지게 되고 심리적으로 부정적인 영향을 주게 되며 생리학적으로 노동자의 몸의 조절기능과 대사에 영향을 주게 된다. 이러한 영향은 노동자 개인뿐만이 아니라 가족, 사업주 및 지역사회에까지 미치게 되는 것이다.
그림 1. 노동시간과 근무형태 연구의 개념적 틀 (출처 : 미국 국립산업안전보건연구원, 2006)
일반적으로 노동시간을 둘러싼 연구들은 노동시간의 길이와 노동시간의 배치를 독립적으로 보고 이루어지는 경우가 많다. 이는 교대근무를 하는 경우 이의 부정적 영향을 고려하여 주당노동시간을 더 짧게 설계하는 외국에서 일반적이다. 그러나 한국의 경우는 자동차 산업처럼 교대근무를 하면서 노동시간까지 매우 길기 때문에 노동시간의 길이와 야간노동의 문제가 특별한 구분 없이 사용되는 경우가 있다. 그러나 본 글에서는 두 가지의 건강영향을 별도로 제시하고자 한다.
먼저, 교대근무의 건강영향은 일주기 리듬 (circadian rhythm)의 파괴로 인하여 나타난다고 보는 것이 일반적이다. 멜라토닌의 영향에 따라 약 하루를 주기로 변화하는 대사 작용과 호르몬 분비 등에 교란이 생긴다는 것이다. 이로 인해 다양한 생물학적 반응에 이상이 생기게 되고, 수면의 양과 질이 감소하고, 심리적으로 부정적인 효과를 준다. 이러한 육체적인 건강 문제 이외에도 비표준적 시간에 일을 하면 가족 관계를 포함한 사회적 인간관계에 악영향을 준다.
야간작업 종사자의 건강검진 제도 도입 과정에서 기초가 되었던 고용노동부의 정책연구보고서 (김현주 외, 2011)에서는 야간작업으로 인한 건강 문제로 수면 장애, 심근경색 등 심혈관 질환, 우울증, 유방암, 소화성 궤양과 안전사고를 중심으로 다루었다. 이중 비교적 양질의 연구에 따른 근거가 충분한 질환은 수면장애와 심혈관질환, 안전사고가 있었다. 우울증, 유방암, 소화성 궤양의 경우, 인간을 대상으로 한 대규모의 역학 연구들이 아직 좀 부족하기는 하지만, 생물학적 리듬의 파괴와 멜라토닌의 영향을 감안할 때 개연성이 있는 건강 결과로 생각된다. 그러나 교대근무의 형태는 매우 다양하므로 근무 일정과 야간 노동의 지속 기간, 하루 근무 시간과 근무일과 근무일 사이의 휴식시간 등 다양한 요인을 고려해야 한다.
장시간 노동과 건강
장시간 노동의 건강영향은 유럽과 일본을 중심으로 지속되어 왔지만 야간근무의 영향을 통제했는지 여부가 명확치 않은 경우가 많다. 또한 분석의 기준이 되는 장시간 노동의 정의도 각 사회의 제도와 기준에 따라 다양한 양상을 보인다. 유럽의 연구들은 주당 48시간을 기준으로 한 경우들이 많은데 한국의 경우에는 적절한 구분이라 하기 어렵다. 또한 이렇게 주당 노동시간을 기준으로 수행한 연구도 있지만 하루 근무시간, 시간외 근무 등의 영향에 대해서 평가한 연구도 많아서 건강에 최적인 노동시간이 어느 정도인지를 이야기하는 것은 불가능하다. 그러나 일반적으로 장시간 노동은 안전사고와 심혈관질환의 발생과 관련이 있는 것으로 알려져 있다.
한편 야간노동이 생물학적 리듬의 교란을 통해 건강에 부정적인 영향을 주는 것에 비해, 장시간 노동은 회복을 위한 휴식시간의 부족과 작업장에서 긴 시간을 보냄으로 해서 직무 스트레스나 각종 위험요인에 노출되는 시간이 길어지기 때문에 건강에 부정적 영향을 준다고 보는 것이 일반적인 견해이다. 또한 노동시간의 길이와 관련해서는 어느 정도의 노동 시간이 안정된 일자리와 수입을 의미한다는 측면에서 노동시간이 너무 짧은 경우에도 부정적 건강영향이 발생할 수 있다는 연구도 있다. 따라서 현재까지의 연구 결과들을 가지고 건강에 부정적 영향을 주지 않는 적정한 노동시간을 정하는 것은 불가능한 일이다.
건강과 관련한 고려 요인
이런 장시간 노동과 야간작업이 혼합되는 특성을 감안하여 2012년 국제노동기구ILO는 작업일정의 특성이 건강에 영향을 주는 경로에 대해 그림 2와 같이 제시한 바가 있다. 여기서 주목할 부분 중 하나는 작업일정의 특성이 건강에 영향을 주는 주요 경로로 생체시계의 손상과, 수면장애, 가족 및 사회생활의 손상을 제시하고 있으며 이런 영향은 개인적, 조직적, 상황적 차이에 따라 달라질 수 있다는 것이다. 이러한 세 가지 변화는 피로감, 정서, 활동도 등의 급성 영향과 관련이 있는데, 급성 영향에 영향을 주는 것은 직무 요구도, 업무 부담과 같은 직무스트레스 요인이고, 급성 영향이 만성 영향으로 이어지는 데는 대처 전략이 중요한 역할을 한다는 것이다. 즉 비표준적 노동시간으로 인한 건강장애를 예방하기 위해서는 이러한 다양한 상황과 대처전략, 심리적 스트레스 등에 대한 포괄적인 고려가 필요하다는 것이다.
그림 2. 비정상적 근무 일정의 영향 (국제노동기구, 2012)
정책적 개입과 과제
이러한 상황에서 각 국가들은 장시간노동과 야간노동을 관리한 다양한 정책들을 제시하고 있다. 주당 노동시간을 제한하고 야간노동의 경우 건강 위험을 조금이라도 줄이기 위해 주당 노동시간을 법적으로 제한하고 야간근무자를 위한 가이드라인을 만드는 등의 노력을 하고 있다. 외국에서 정책적 기준이 되는 교대근무 또는 야간작업의 정의는 표 1과 같다. 여기에서 주목해야 할 것은 영국과 미국의 경우 표준근로시간이라는 기준을 가지고 있다는 점이다. 영국은 1998년 도입한 ‘노동시간규정’에서 주당 48시간 이하로 노동시간을 제한하고 야간작업자의 경우 평균 8시간 이내로 근무하며 무료 건강검진을 받을 권리를 보장하였다. 또한 일일 연속 11시간 이상의 휴식시간과 매주 1일의 휴무, 하루 6시간 이상 근무 시 근무 중 휴식시간을 가질 권리, 연간 4주의 유급휴가를 가질 권리 등을 제시하고 있다.
야간작업 - 특정기간(자정부터 05시를 포함한 연속 7시간)
교대작업 - 표준근로시간 외의 근무시간으로서 오후, 밤, 주말 동안의 근무 (12시간, 혹은 그 이상의 연장된 근무시간 순환교대근무, 분할근무, 연장근로, on call 및 대기업무)
교대작업 - 정상 주간시간대이외의 시간에 일하는 것
(저녁, 심야근무, 연장근무, 순환교대근무)
야간작업 - 오후 10시부터 익일 오전 5시까지
야간작업 - 오후 10시부터 오전 6시까지
교대작업 - 작업자들을 2개 반 이상으로 나누어 각각 다른 시간대에 근무하도록 함으로써 사업장의 전체 작업시간을 늘리는 근로자 작업일정이나 작업조직방법
표 1. 외국의 노동시간 관련 정의
노동시간의 문제는 여전히 뜨거운 감자이다. 최근 국회에 제출된 근로기준법 개정안을 둘러싼 논란이 이를 여실히 증명하고 있다. 노동시간의 문제는 비단 노동자들의 건강뿐만이 아니라 경영과 효율의 다양한 측면에서 고려되고 있는 중요한 요인이다. 그렇기 때문에 논란도 더 크다. 이러한 논란에서 고려해야 할 것은 노동시간이 단순히 하나의 제도상의 문제가 아니라는 것이다.


민선 7기 1주년을 맞은 박윤국 포천시장이 새롭게 도약하는 포천시를 만들겠다는 소회를 밝혔다. 25일 본지는 나날이 발전하는 포천시의 주요 성과와 앞으로의 계획을 살펴봤다.
◆광역교통 인프라 산업기반 구축
포천시는 남북경협 거점도시로 도약하기 위해 접경지역 개발과 광역교통 인프라와 산업기반 구축을 민선 7기 최대 사업으로 추진하고 있다. 지난 1월 국가 균형 발전을 위한 예비타당성조사 면제 사업에 ‘전철 7호선 광역철도사업’이 포함됐다. 전철 7호선 연장사업은 광역철도사업으로 추진되며 하반기 기본계획수립을 위한 용역을 착수하고 설계를 거쳐 2026년 개통을 목표로 착실히 추진하고 있다.
수도권 제2순환고속도로의 한 축을 담당하는 포천~화도 구간도 지난 2월 공사에 들어갔다. 길이 28.71㎞의 왕복 4차로 고속도로이며 총사업비는 1조 3926억원이 소요된다. 포천을 비롯해 남양주, 의정부, 양주 등 수도권 동북부 지역의 교통난을 해소하고 지역 간 균형발전을 이끌 것으로 기대된다. 국지도 56호선 군내∼내촌 도로사업 추진과 포천∼서울 잠실 간 직행 좌석버스 노선도 신설돼 출퇴근 소요 시간이 단축될 전망이다.
포천시는 정부의 신규 양수발전소 사업지 선정됐다. 시는 수몰 예상 지역 주민들이 양수발전소 이주단지를 견학하는 등 양수발전소 유치를 위해 자발적으로 총 12만 2730명의 서명을 받았다. 포천 양수발전소 유치로 인해 얻는 총생산유발 효과는 1조 6893억원으로 분석되며 발전소 건설 운영 등에 필요한 일자리 창출로 지역경제 활성화에 도움이 될 것으로 기대된다.
한탄강의 모든 것을 살펴볼 수 있는 포천 한탄강 지질공원센터가 문을 열었다. 국내 유일의 지질공원 박물관이다. 포천 한탄강은 지질학적 보존 가치와 지질교육, 관광자원으로 활용 가치가 뛰어나 지난 2015년 국가 지질공원으로 인증을 받은 바 있다. 지난해 11월에는 유네스코 세계지질공원 인증 신청서를 제출했으며 오는 7월에 평가를 받아 2020년 4월 유네스코 세계지질공원 최종 인증 여부가 확정될 예정이다. 시는 맑고 푸른 생태관광을 즐길 수 있는 숲과 물의 도시로서 세계적인 생태관광도시로 도약에 나선다.
◆시민 주거 안정과 복지 실현
포천시는 한국토지주택공사(LH)와 함께 포천송우2 공공지원민간임대주택 조성사업을 추진해 시민의 주거안정을 실현하고 있다.
최근 업무협약을 통해 포천시의 장기적인 지역발전 방안을 수립하고 다양한 지역개발사업을 발굴하기로 했다. 시는 전철 7호선을 비롯해 광역교통망과 연계한 신도시 조성을 추진해 살기 좋은 자족가능한 포천시를 만들어나갈 계획이다.
또 민간공원 특례사업으로 태봉공원 조성사업을 추진한다. 태봉공원은 오는 2020년 7월 1일 자로 자동 해제되는 장기 미집행 도시계획시설로 공원에서 해제될 경우 약 80%의 사유지 등이 난개발로 진행되고 소흘읍 시내의 유일한 공원이 없어지는 결과를 초래하게 된다.
이에 시는 지난 5월 국방부와 태봉공원 내 군 관사 이전 합의각서를 체결하고 6월에는 민간공원추진자와도 공원조성사업 협약체결을 완료해 본격적으로 사업을 추진한다. 오는 2021년까지 공원조성사업을 완료할 계획이다.
촘촘하고 두터운 보훈복지를 실현하는 포천시는 보훈 및 참전명예수당으로 월 10만원씩 지급하고 있다. 또 지난 5월 개관한 포천시 보훈회관은 참전유공자와 국가보훈대상자의 명예를 높이고 보훈 가족에 대한 예우를 갖추고자 새롭게 건립됐다. 보훈 가족들의 소통과 교류의 장뿐만 아니라 시민 모두가 나라사랑 정신을 배울 수 있는 교육의 공간으로도 활용되고 있다. 하반기에는 국가유공자와 시민이 함께하는 문화공간을 조성할 계획이다.
이외에도 국공립어린이집을 지원하고 육아종합지원센터 운영으로 찾아가는 양육서비스를 지원하는 등 아이 키우기 좋은 포천시를 만들기 위해 노력하고 있다.
한편 포천시는 군 사격장 문제를 해결하기 위해 영평 사격장 헬기 사격을 중단하고 야간 사격훈련을 축소했다. 더불어 국방부-미8군과 실질적인 지원대책 마련을 추진하는 등 군 관련 현안 해결을 위해 노력하고 있다.


오랜 사업경험을 토대로 저뿐만이 아니라 모두를 위한 사업을 구상하다가 우리주변에 늘 함께 있는 자연을 지원으로 한 친환경 에너지 사업에 관심을 가지게 되었습니다. 저희 아이씨에너텍(주)은 90년대 냉동공조사업으로 시작했으며 2007년 신재생에너지 쪽으로 사업을 확장했습니다.
제가 몽골에 우물을 15군데 파는 활동에 참여하게 되었는데, 그러한 경험을 바탕으로 환경관련 사업을 해 보겠다는 생각을 가지고 있다가 2007년 신재생에너지 사업을 설립하게 되었습니다. 태양, 풍력, 하이브리드 가로등 등의 사업과 수소에너지를 이용한 에너지 사업을 대만과 같이 파트너가 되어 진행중에 있습니다.
q. 아이씨에너텍(주)의 하이브리드 카 사업에 대해서 설명해 주십시오.
아이씨에너텍(주)에서는 기존의 일반 차량에 비해 유해가스 배출량을 획기적으로 줄인 차세대 환경자동차를 도입했습니다. 특별 공정을 통해 깨끗하고 순수한 물을 산소와 수소로 분리하여 연료와 함께 사용하는 시스템이기 때문에 연료의 약30%를 절감할 수 있습니다.
아이씨에너텍(주)의 산수소 발생기는 특별 공정을 통해 최소한의 전력으로 깨끗하고 순수한 물을 산소와 수소로 분리할 수 있습니다. 이 산소와 수소는 혼합되어 지금은 LPG나 다른 가스들의 연료로 사용하고 있는 난방, 납땜, 절단과 같은 넓은 범위의 적용분야에 사용됩니다. 이 기체들이 연소될 때 온실가스 및 기타 오염물질을 배출하지 않을 뿐만 아니라, 100% 효율로 연소 됩니다.
또한 물에너지를 사용해 세균 및 바이러스에 감염된 가축 등이나 병원성 폐기물을 소각하는 물에너지 방역차는 매연, 기타 2차 오염이 없는 친환경 방역시스템으로 안전성, 편리성, 기동성을 모두 갖추었습니다.
▲ 송도신도시 a1엔지니어링 하이브리드 가로등(풍력, 태양열) 설치현장.
Q. 물, 바람, 태양, 바이오 에너지등 다양한 분야의 신재생에너지 전문기업으로 성장하고 계신데요. 신재생에너지사업본부, 기전사업본부, 바이오디젤사업본부 등 각 사업분야별 특징에 대해서 설명해 주세요.
신재생 에너지 사업부는 태양광, 풍력발전, 바이오 디젤, 산수소 발생기 등 모든 종류의 신재생에너지를 아우르는 사업부로서 외국의 선진기술을 이전받아 국내에 소개하고 있습니다. 기전사업부는 이러한 태양광모듈과 풍력발전기 등 제품의 설치 및 시공을 책임지고 있습니다. 바이오디젤 사업부는 순수 우리회사의 기술로서 자트로파의 재배부터 제조장치 생산 및 상용화를 맡고 있고 시연을 통해서 이미 해외로부터 극찬을 받고 있습니다.
Q. 아이씨에너텍(주) 신재생에너지 제품에 대해서 소개해 주십시오.
우선 물, 바람, 태양, 바이오 에너지 등은 우리가 자연으로부터 얻을 수 있는 혜택이라고 할 수 있습니다. 석탄,석유연료의 고갈시대를 대비하여 이러한 화석연료의 사용을 줄일 수 있는 방법으로 새로운 에너지의 활용은 전세계적인 화두라고 생각합니다. 이렇듯 다양한 에너지를 활용함으로써 환경오염을 줄이고 자연과 공생할 수 있다고 생각됩니다.
▶수소에너지 제품 : 물 이용과 관련하여 산수소가스렌지와 산소수발생기, 물가스 보일러, 물가스난로, 산수소 듀얼연료 버스, 산수소가스절단기 등의 제품이 있습니다. 물을 사용한 제품으로 산소수 발생기는 특별 공정을 통해 최소한의 전력으로 깨끗하고 순수한 물을 산소와 수소로 분리할 수 있는 기계입니다. 이 산소와 수소는 혼합되어 지금은 LPG나 다른 가스들을 연료로 사용하고 있는 난방, 납땜, 절단과 같은 넓은 범위의 적용분야에 사용됩니다. 이 기체들이 연소될 때 온실가스 및 기타 오염물질을 배출하지 않을 뿐만 아니라, 100% 효율로 연소됩니다. 이것은 확실히 21세기 연료에 있어 가장 중요한 진보로 잠재성을 가지고 있습니다. 산소수 발생기는 스위치를 켜면 바로 공급되기 때문에 폭발이나 터짐의 위험이 없습니다. 또한 과열 및 물부족 차단장치 스위치를 포함한 다중안전장치가 기계 사용자의 안전을 보장하기 위해 자동적으로 전원을 내립니다. 기계에서 발생된 연료는 오염물질 및 독성물질의 배출 없이 완전 연소하기 때문에 친환경적이며, 탄화수소, 일산화 탄소, 이산화탄소를 방출하지 않습니다.
▶풍력에너지 제품 :　바람을 이용한 제품에는 소형 풍력발전기, 하이브리드 가로등이 있습니다. 하이브리드 가로등은 올해 열리게 될 2009세계도시축전에 설치되어 선보일 예정입니다. 풍력 발전기는 풍력1m/s의 약풍에서도 발전이 가능하며 강풍에 대한 상향편향방식으로 안전합니다. 뛰어난 안전성, 저소음, 높은 발전효율, 가정/사업소/공공시설 등에 최적의 소형풍력발전기로 이너로타코어리스발전기를 단순화시켜 모노코크 구조의 채용에 의한 낮은 가격화에 성공한 제품입니다.
▶ 태양에너지 제품 : 태양광모듈, 솔라블럭, 휴대용 조명등, 정원용 장식등, 충전기 등 다양한 태양에너지 제품을 보유하고 있습니다. 태양광 모듈 제품은 기능성 뿐만아니라 아름다운 디자인으로 인정받고 있으며 특수재질로 장시간의 수명유지, 볼록렌즈타입으로 빛의 흡수성이 우수합니다.
▶ 바이오 디젤 : 자트로파를 이용한 바이오 디젤 제조장치입니다. 자트로파는 가뭄에 잘 견디는 다년생 식물로서 열악한 환경에서도 잘 자라는 식물로 보통 3~5미터 높이까지 자라고 최적의 조건에서 10미터까지 자랍니다. 이러한 자트로파는 그 씨앗에 37%의 오일을 함유하고 있고, 바이오 디젤 연료로 사용됩니다.
▶ LED 조명장치 : Sky Light, E Light, Pover LED 등의 제품이 있으며, Sky Light는 조명의 눈부심을 방지, 빛의 방향조절 기능을 가지고 있으며, 외벽, 내벽, 천정의 인테리어 감각으로 다양한 조명연출이 가능합니다.
q. 국제적인 에너지 기업으로 자리를 확고히 다지고 계신데요. 그 비결을 말씀해 주십시오.
▲ 좌로부터 모해란 사원, 김주희 대리, 김용신 이사, 지정구 이사, 유주혁 부장, 박정미 주임, 이경준 대리.
국내 기술력에만 의존하지 않고 세계의 앞선 기술을 받아들여 발전시키고 개발하고 있으며, 외국기업과의 공조를 통하여 더 좋은 제품개발에 힘쓰고 있습니다. 종합 에너지 전문기업으로써 친환경 재생에너지 개발에 최선을 다하겠습니다.
Q. 종합에너지 기업으로서 앞으로 어떠한 목표를 가지고 계신지요.


전지현씨가 잘못한 부분이긴 한데 난 읽는내내 왜이렇게 기자의 개인감정이 들어나는것같냐? 30분갖고 뭘그래 연예인들 다 그렇지 뭐.기레기들 니네나 잘해라 무슨 화풀이 하듯 남비교하며 까내리네ㅋ 난 이기사 ㅂㄹ..물론 전지현씨가 잘했다는건 아님 핫튼 여자들이란 지 잘못을 죽었다 깨도 모르게 된 듯 가식적인 사과라도 하면 다행이지 않을까 기자님들 톱스타 30분늦은거 성내지마시고 잘못된기사 내놓고 사과한마디안하는 동료 기자들한테좀 머라 하십시오 ! 이 언니 겁나 예쁜건 아무도 못까지만 인성엔 문제가 있는듯.... 자꾸 구설수 오르는거보니 예전에 이효리는 지각했다가 기자들이 단체로 기사써서 개욕먹고 그랬는데 ㅋㅋㅋ 톱스타라는 이름의 안아무인 에라이-언제까지 탑스타인줄아니 금방 내려온다 너두 사과한마디하면 되는걸 작년 2014 SBS연기대상 대상 수상했다고 이제 그런다는건가
근데 따지고보면 기레기들은 취재할때 세상누구보다 개념없는 짓 많이하는데 사과하나? 요즘들어 어떤 스타가 지각했다. 어떤스타가 뭘하고 사과안했다. 싶으면 이런기사 내보내는데 누가 뭘검색해서 기자한테 삭제요청을했다 이런건 기사로 안내보내도 될만한것임. 사과받기전에 기자들 제대로된 기사한줄 써보는게 어떤지.. 기사제목에 지각이라는 말은 없으니 된거네~~ 말한마디로 천냥빚도 갚는다는데...담에 또 늦으면 사과 한마디라도.. 시간을 잘못 알려줘서 늦었다고 말하지..머가 그렇게 어려울까? 그리고 머리카락 자르니까 완전 별루... 어여어여 머리카락아 자라다오~~~ 돈벌려고 나라팔아먹는 장백산 광고도 찍고 행동하는데 팬인사람은 뭘까?단지 외직인 모습때문에? 아님 별그대라는 그깟 드라마 때문에? 정신차려야한다. 공인이 잘못을저지르는데도 그러려니하고 넘어가니깐 미개한 종족이되는거다. 미개하다란 글이 기분나쁘다면 그러려니 방관하지않으면되는거고
왜 기사변경된 내용 안 올리시나요.전지현은 전날 시간을 변경 하였고 그 변경 시간이 취재진들한테 제대로 전달이 안되어 오보가 난것인데 이런 기사는 전지현이 지각 한걸로밖에 인식이 안 될것같네요.그리고 이사실이 팩트인데도 우기시는 분들 정말 안타깝네요.그냥 전지현이 싫으신 거면 기사보지도 마시고 댓글도 달지 마세요.괜히 깎아내릴려고 시간허비하지 마시구요 대한민국은 국회의원 기자 그리고 여성부와 부녀회가 가장 잘못된방향으로 가고있다 공손히 돌려말하는척하면서 네티즌들 수준을 잘아니까 수준에 맞춰서 기사를 합리화시키네 그런 약아빠진 갑질이나 하라고 기자라는 직업이 존재하는줄 아십니까 전지현씨는 변경된스케쥴 시간에 맞춰서 온거 아닌가요


여기서 회사의 이름에 ‘척식(拓殖)’이란 말이 들어간 것은 일본이 나라밖의 영토나 미개지를 개척하여 자국민을 이주시켜서 정착하게 한다는 흉계가 담긴 것입니다. 곧 조선 사람들의 땅을 강제로 빼앗아 이를 바탕으로 일본 농민들이 조선으로 이주할 수 있도록 하는 것이 이들의 목표였던 것입니다. 그래서 이들은 1917년까지 해마다 1,000호, 1926년까지는 해마다 350호의 이주를 추진하여 1926년까지 9,096호를 이주시켰는데 일본 이주민은 이주비용ㆍ경영자금ㆍ토지 등을 분배받아 농사를 짓는 게 아니라 조선인 소작인을 거느리는 지주가 되었습니다.


지난해 10월 샌프란스코 소재 연방지법 찰스 브루어 판사는 부시행정부의 ‘소셜시큐리티번호 불일치 직원 단속방안’ 시행절차에 문제가 있어 합법노동자들까지 피해볼 우려가 있다며 시행중지 판결을 내렸었다. 이후 부시행정부는 법원에서 지적받은 단속방안을 보완하는 작업에 들어갔고, 새로운 규정을 완성해 지난 금요일 공식 발표했다.
부시행정부는 이민사회의 강한 반발에도 불구, 앞으로 30일동안 코멘트를 접수한 후 시행하겠다고 밝혔다. 오는 5월 정부가 미국 내 고용주들에게 발송하는 소셜시큐리티번호 불일치 서한에는 90일 이내에 해당 근로자들에 대해 해명할 것을 요구하는 내용이 들어있다.
서한을 받은 고용주는 해명을 제대로 못할 경우 벌금을 물어야 하고, 의도적으로 불법노동자들을 고용한 사실이 드러날 경우 6개월의 징역형을 받고 사업을 중단해야 한다. 뿐만 아니라 사업장을 통해 영주권 수속에 들어간 다른 직원들도 영주권을 못받게 되는 등 큰 타격을 입게 될 수 있다.
소셜시큐리티번호 불일치 서한을 받게 되는 회사는 주로 현금이 돌지 않는 회사다. 수입이 주로 현금으로 들어오는 회사는 직원들에게 급여를 현금으로 주면서, 정부에는 직원이 존재하지 않는 것으로 보고할 수 있다. 이 경우 정부는 회사가 불법노동자들을 통해 불법 이윤을 창출하고 있는지 알아낼 수 없다. 하지만 수입이 주로 수표(Check)로 들어오는 회사는 문제가 복잡해진다. 불법노동자들에게 급여를 주기위해 여러가지 편법을 동원한다해도 결국 한계가 드러나게 된다.
위자현 이민법 전문 변호사는 “불법으로 일하고 있는 직원을 감추기 위해 회사의 돈이 다른 경로로 흘러 나갔다고 보고해야 하는데, 이런 속임수는 금새 들통나게 된다”며 “특히 최근엔 ‘E-Verify(인터넷을 통해 직원의 체류신분, 노동허가 취득 여부 등을 알아내는 프로그램)’ 등 정보 공유 컴퓨터 시스템이 발달돼있기 때문에 불법노동자고용이나 소셜시큐리티번호 관련 속임수가 오래가지 못한다”고 말했다. 전문가들은 이번 부시행정부의 조치가 최근 급격히 강화되고 있는 불법고용 차단 정책과 맞물려 큰 파장을 일으킬 것으로 예측하고 있다.


홀로는 레트로 무드를 바탕으로 깔끔하면서 디자인 포인트가 있는 아이템을 선보인다. 디자인 시그니처는 모서리의 둥근 곡선이다. 타깃은 디자인과 가격을 모두 중요하게 여기는 1020세대로, 깔끔한 디자인과 6만~8만원대의 합리적인 가격, 그리고 자체 플랫폼인 '로그몰'로 승부한다. 로그몰과 온라인몰을 중심으로 브랜드를 육성할 계획이다.
이외에도 패션 대기업 A사는 올해 상반기 라이선스로 전개 중인 유명 브랜드의 러기지 라인 첫 선을 보인다. 고유의 브랜드 아이덴티티와 네임 밸류로 승부할 계획이다. 캐리어를 패션 아이템으로 인식하는 경향이 짙어짐에 따라 브랜드 고유의 마니아층을 바탕으로 고객을 확보할 예정이다.
지프캐리어~패리티 등 신규 존재감 톡톡
최근 '지프캐리어'를 론칭한 더네이쳐홀딩스와, '패리티'를 론칭한 블랭크코퍼레이션은 브랜드를 론칭하자마자 성과를 톡톡히 드러내며 캐리어 아이템의 시장성을 입증했다. 지프 국내 판권을 보유한 더네이쳐홀딩스(대표 박영준)는 지난해 말 CJ오쇼핑과 온라인을 통해 지프캐리어를 론칭하며 신규 고객 창출에 나섰다. 기존에 홈쇼핑 시장을 리딩했던 내셔널지오그래픽 캐리어를 바탕으로, 지프캐리어를 더해 캐리어 리딩 브랜드의 입지를 확고히 할 계획이다.
최근 론칭한 블랭크코퍼레이션(대표 남대광)의 신규 캐리어 브랜드 패리티도 판매 효과를 톡톡히 보고 있다. 지난해 10월 말 론칭한 패리티는 론칭 두달만에 1차 물량 9000개를 자사몰과 온라인 편집숍 '29cm' 두 개의 채널만을 통해 모두 소진, 현재 예약 주문을 받고 있다. 30만~40만원대의 가격대로 저가 중심의 온라인 캐리어 마켓 상에서 구매저항이 있을거라는 주위의 예상과 달리, 특별한 프로모션을 진행하지 않았음에도 호응이 뜨겁다.
앞으로도 크고 작은 기업에서 캐리어 아이템에 눈독을 들일 것으로 보인다. 연간 해외 여행객이 3000만명을 돌파하는 등 여행객이 증가하면서 캐리어에 대한 니즈가 더 다양해지고 세분화됐기 때문이다. △캐리어를 패션 아이템으로 인식하는 환경 △주 52시간 근무제 시행으로 여행객 확대 등의 이유로 여행객과 캐리어의 수요는 계속 증가할 것으로 보인다.


성공한 여성벤처사업가로 꾸준히 이름을 올리고 있는 양윤선 메디포스트 대표가 악재성 공시는 오후 늦게, 호재성 공시는 장중에 게재해 주주들의 원성을 사고 있다. 주가 하락에 크게 영향을 미칠 수 있는 중국 사업 연기나 화장품 사업부 양도 등을 오후 늦게 슬그머니 게재해 개인투자자들을 울리고 있기 때문이다.
11일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 메디포스트는 투자자들의 관심이 적은 장 마감 후 혹은 주말, 연휴 직전에 잇따라 악재성 공시를 올리고 있다.
설 연휴 직전인 지난 1일 오후 5시 32분 메디포스트는 CM사업부(화장품사업부) 영업활동과 관련된 일체를 셀리노에 양도한다고 공시했다. 양도가액은 9억원으로, 해당 사업부의 매출액은 메디포스트 2017년 12월 말 연결 기준 12.55%에 해당한다. 3거래일간 설 연휴가 이어지기 직전을 틈타 주가에 큰 영향을 미칠 수 있는 공시를 게재한 셈이다.
중국 내 합자투자회사 설립 연기 소식 역시 2018년 증시 폐장일인 12월 28일 장 마감 이후에 공시했다. 메디포스트는 중국 합작법인 산동원생제약유한공사의 지분 취득 예정 일자를 기존 2018년 12월 31일에서 2019년 12월 31일로 1년 연기한다고 공시했다. 해당 건은 메디포스트가 지난 2014년 12월 연골재생치료제 ‘카티스템’의 중국 사업화를 위해 중국 현지 파트사와 공동으로 설립한 회사에 출자하는 건으로, 벌써 4년째 일정이 미뤄지고 있다. 메디포스트는 2017년 12월 28일에도 같은 공시 건을 증시 폐장 이후에 슬그머니 공시해 논란이 일었다.
7년 연속 영업손실을 기록한 사실 역시 장 마감 이후에 공시했다. 메디포스트는 지난해 연결 기준 영업손실 69억원, 당기순손실 22억원으로 전년 대비 적자 폭이 확대됐다는 내용을 지난 7일 장 마감 직후 공시했다. 매출액은 5% 증가한 444억원이었다. 실적이 발표된 다음날인 8일 메디포스트의 주가는 전일 대비 2.25% 하락한 7만8300원에 거래를 마쳤다. 이로써 메디포스트는 2012년 영업손실 12억원, 2013년 1억원, 2014년 18억원, 2015년 2억원, 2016년 154억원 등으로 벌써 수년째 영업적자를 기록하고 있다. 다만 금융당국이 연구개발비(R&D) 비용을 자산화하는 과정에서 영업손실이 난 기업에 대해 2022년까지 관리종목 및 상장폐지 요건을 적용하지 않아 메디포스트 역시 구사일생으로 살아남게 됐다.
메디포스트 영업손실 추이.
문제는 메디포스트가 주가에 긍정적인 영향을 미칠 만한 호재성 공시는 장중에 올리며 ‘얌체’ 행위를 반복하고 있다는 것이다. 지난 1월 8일 미숙아 기관지폐이형성증 치료제 ‘뉴모스템®’의 임상 1/2상이 끝났다는 내용은 오전 7시 29분에, 간엽줄기세포의 배양방법 관련 특허권을 취득했다는 공시 역시 1월 30일 오전 11시 13분에 올렸다.
이같은 얌체성 행위에 수년째 영업적자마저 계속되면서 주가는 지지부진한 흐름을 보이고 있다.


무엇보다 이동욱은 9일(오늘) 방송될 5회에서 또 한 번 ‘여심 저격’ 다정남의 면모를 과시할 전망이다. 이동욱이 도로 한가운데서 사방으로 흩어진 귤을 줍기 위해 손을 거들고 나서는 장면. 이동욱이 동분서주하는 사람들 사이에서 생각보다 많은 귤의 양에 놀라 입을 다물지 못하는 표정을 지으면서도, 귤을 트럭에 다 나르자 뿌듯한 미소를 머금는 모습으로 궁금증을 높이고 있다.
이동욱이 ‘귤 히어로(Hero)’로 나선 장면의 촬영은 지난달 24일 경기도 파주 일대에서 진행됐다. 이날 촬영에는 15여명의 보조 출연자와 함께 소품으로 귤까지 대량 동원돼 현장이 어수선했던 상황. 그러나 이동욱은 스태프들이 촬영을 위해 세팅을 하는 시간 동안 보조 출연자들과 미리 동선을 체크하고 호흡을 맞춰보는 등 열의 넘치는 자세로 하나하나 침착하게 촬영 준비를 해나갔다. 이어 본격적인 촬영이 시작되자 이동욱과 보조 출연자들은 미리 맞춘 대로 연기를 펼쳐나갔고, 약 1시간 30분 만에 완벽한 장면을 만들어냈다.


이제 추수의 주인이신 주님께서 마지막 선교시대의 과업 즉, 미전도종족을 향하여 우리를 제 십일 시의 일꾼으로 부르고 계십니다. 세계 선교의 오랜 선교역사에서 우리는 제외되어 있었습니다. 그러나 아제 우리가 일할 때가 되었습니다. 이 일은 새 시대의 새로운 일들임이 분명합니다. 그것은 아직 이루어지지 못할 일이기 때문입니다. 이 일을 위하여 하나님께서는 아시안을 특별히 부르고 계십니다. 하나님의 일꾼으로 온전히 사용되기 위해서 특별히 준비된 훈련이 있습니다. 전방개척선교의 베테랑들이 직접 여러분들과 함께 합니다. 케빈 히긴스(내부자운동 성경연구), 김요한(내부자운동의 실제들), 김종헌(통합적 패러다임), 데이빗 림/김활영(선교비즈니스, 하나님 나라의 전략들). 여러분들을 초대합니다. insidersm@gmail.com
현재 우리 나라에 13맊 이상의 무슬림들이 삽니다. 외국인 노동자로 잠시 거주하기도 하지맊, 다문화 가정을 이루고 있기도 합니다. 무슬림들은 자싞들이 아브라함과 이스마엘의 후손이라 합니다. 창세기 17:20절은 하나님께서 복을 주시어 이스마엘 후손이 큰 나라를 이룰 것을 말씀하십니다. 그들이 이 지상에서 생육이 중다하여 큰 나라를 이룬다 해도 하나님 나라에 들어가지 못하면 결코 그것은 복이 될 수 없을 것입니다. 결국 그들은 예수를 받아들여야 합니다. 바로 이 때문에 우리에게 무슬림들이 다가왔습니다.
무슬림 상인들이 지나간 비단길을 따라서 이슬람이 하나의 문화로 정착되었고 그 육로/해로 주변 국가들에 수 많은 무슬림들이 이슬람 종교/문화 가운데 살고 있습니다. 역사를 주관하시는 하나님께서는 이제 그 길을 당시 나라의 진정한 회복을 위한 영적 대로로 사용하십니다. 통일 한국은 바로 이 길의 시작이요 종착역이라는 역할에서 시작됩니다.
통일세대미래포럼에서는 통일 이후 세대의 주역이 되는 청년 일꾼들을 새로운 선교문화의 장으로 이끌고 그들이 한국 통일의 진정한 주역으로 등장하기 위한 실천적 이론과 준비를 꾀하고자 합니다. 지난 6월 1일 정동 프띾치스코 회관에서 발족을 위핚 오피니언 컨설테이션이 있었습니다. 앞으로의 사역을 위해 기도와 참여를 부탁드립니다. yuniyoung@yahoo.co.kr(명드보라)
2012년도 벌써 절반이 지났습니다. 남은 과업에 대한 시대 인식은 늘 긴장을 주지만, 모든 일들은 결국 하나님께서 이루실 것이기 때문에 우리는 평강을 유지할 수 있습니다. 남은 올 하반기도 우리는 최선을 다하되 그 모든 결과는 오로지 주님께 맡기고 나아가기 바랍니다.
1. 통일세대미래포럼: 지난 2012년 6월 1일 정동에서 오피니언 컨설테이션을 가졌습니다. 가을철에 공식적인 발족과 함께 제1회 포럼을 개최하며, 통일문화공연을 가질 예정입니다. 컨설테이션에서 인사이더스의 김요한 선교사는 세계선교의 남은 과업과 아시아의 무슬림, 그리고 한국의 통일을 하나님 나라 관점으로 다루었고, 허문영 박사는 북한의 현실과 통일을 앞둔 우리가 가져야 할 복음적 시각에 대하여 주제 발제를 하였습니다. 이어, 여러 전문가들에 의하여 북한선교를 위한 니고데모 전략, 통일세대청년문화사역과 예배를 통한 남북의 회복, 탈북민 청소년 사역들에 대학 발표가 이어졌습니다. 명드보라 선교사의 코디로 직행될 본 포럼을 위하여 많은 기도, 격려, 그리고 지원을 부탁 드립니다. (관심자 연락처: youniyoung@yahoo.co.kr)
2. D-족을 위한 기도: 쏘맡 형제가 성경번역 사역의 장기적 계획에 따라서 M-국에서의 학업을 준비 중입니다. 이미 모 대학의 입학 허가를 받았고, 비자 및 정착을 위한 준비가 필요합니다. 조만간 재정적 필요가 채워지도록 기도부탁 드립니다. 6월 말경 부부가 M-국에 입국하여 정착을 위한 집 등을 미리 알아보고, 9월부터 정식적으로 학업을 시작하려고 합니다. 모든 준비가 하나님의 인도하심 가운데 진행되도록 기도 부탁드립니다. (쏘맡 형제를 후원하실 분을 구합니다. insidersm@gmail.com) ; 올 여름 기간 두어 정탐 그룹이 디족 지역 방문을 계획하고 있습니다. 모두 디족의 실제적 필요와 올바른 기도 제목들을 발견할 수 있도록 마음을 함께 해 주시기 바랍니다.
3. AFMI/ASFM (아시아전방개척선교협의회/학회): AFMI 훈련과 ASFM 학회(2012.10.9-13)가 2012년 10월 말레이시아에서 있습니다. 남은 과업을 위핚 아시안 주도권(Asian Initiative for the Remaining Task)이라는 주제로 열립니다. 주 강사로서는, 조동진, 김활영, 롯 앨런, 그렉 파슨스, 케빈 히긴스, 청 킴, 김요한, 전진근, 데이빗 림, 데이빗 복 등 여러 단체의 여러 지도자들이 참여합니다. (www.insiders.or.kr 에서 자세한 정보를 구할 수 있습니다. 관심자 연락처: insidersm@gmail.com).
4. 국내 무슬림 사역: 2012년은 인사이더스의 국내 무슬림 사역을 위한 원년입니다. 새롭게 시작되는 모든 사역계획과 새롭게 팀을 이루어 사역하게 될 여러 형제들과 특히 7월 25일 귀국하여 새로운 사역의 첫 단추를 꿸 최oo 선생님 가정의 파송/필드본딩계획 등에 하나님의 특별한 인도하심이 있도록 기도부탁 드립니다. 특히 인도네시아의 Hr/Yn 형제 등이 합류를 위하여 기도 중인데 하나남의 직접적인 간섭 가운데 온전한 팀을 이룰 수 있도록 기도부탁드립니다.


대표적으로 우리가 사용하는 스마트폰이 그렇습니다. 시각장애인 인권, 문화와 관련된 공론장에 앞서 인터뷰를 공개하고, 소개글에 아영 님의 답변 한 줄을 그래도 옮겨봅니다.
“아이폰이 처음 나왔을 때 아이폰 기능 중 하나였던 보이스 오버를 통해 시각장애인들이 비시각장애인 유저들과 마찬가지로 아이폰을 이용하게 되었다는 사실을 모두 기억하길 바랍니다.”
인터뷰 일시: 이메일 인터뷰
Q. 공론장 또는 시각장애인 인권, 문화와 관련하여 간단한 자기소개 부탁드립니다.
아영 : 시각장애인 권리보장연대에서 '진짜 장애등급제 폐지'와 또한 여러 단체와 위원회에서 장애인의 인식개선, 권리정보 접근, 문화권에 대해 활동하고 있는 정아영이라고 합니다. 장애인과 비장애인의 소통에도 많은 관심을 갖고 있습니다.
가람 : 아영 님과 함께 이번 공론장을 준비하고 있는 이가람입니다. 위 이슈는 대학생 때 아영 님의 추천으로 장애학생 수업 도우미를 하면서부터 관심을 가지기 시작했고, 지금까지 정부의 장애정책이 어떻게 바뀌어 나가고 있는지 관심을 두고 지켜보고 있습니다.
Q. 많이 나아졌다고는 하지만, 여전히 시각장애인에 대한 편견에는 여러모로 문제가 많습니다. 대표적으로 시각장애인들은 정말 앞으로 하나도 못 볼 거라는 편견부터 시작해서 맹인견에 대한 부분까지, 여전히 해결해야 할 과제가 많습니다. 시각장애인에 대한 편견 중 가장 큰 문제는 무엇일까요?
아영 : 매우 진부하고 당연한 이야기로 받아들일 수도 있겠지만, 모든 장애인에 대한 편견은 인간에 대한 이해의 부족에서 출발한다고 생각합니다. 많은 장애인 분들의 이야기를 들어보면 보통 사람들은 병원이나 은행, 음식을 주문할 때 등 아주 기본적인 부분에 있어서 장애인 당사자들에게 보통 사람들이 질문하지 않고, 장애인과 동반한 가족, 친구, 활동을 보조해주는 사람들에게 질문하곤 합니다. 이건 상당히 기본적인 권리인데 말입니다. 또한 안내견에 대한 부분도 우리는 흔히 시각장애인과 안내견 사이의 파트너쉽에 대한 관심보다는 안내견에 초점을 맞추고 있는 것 같습니다. 흔히 사람들은 안내견을 신기하게 바라보거나 그리고 안내견이 길을 다 안내해주는 것에 대해서만 관심을 기울입니다. 이 모든 것은 장애인을 있는 그대로 받아들이지 않는 인간의 이해에 대한 부족에서 기인한다고 생각합니다.
가람 : 저는 그동안 시각장애인들이 혼자 여행을 다닐 수 없다고 생각했는데, 외국에서는 블라인드스퀘어라는 애플리케이션을 통해서 시각장애인들이 여행을 다닐 수 있다는 걸 (이번 공론장의 발제자 중 한 분이신) 김동현 님이 알려주셨습니다.
Q. 시각장애인들도 스마트폰과 노트북을 사용한다는 사실에 놀라워하는 사람들이 많습니다. 이들이 사용할 수 있는 장치가 알려지면 이들의 활동, 직업 선택 반경이 더 높아질 수 있을 거라 기대하고 있습니다. 시각장애인들이 사용할 수 있는 장치의 종류에 대한 간단한 소개 부탁드립니다.
아영 : 저는 지금까지 메신저 네이트온, 카카오톡을 사용하게 되었을 때 늘 듣던 질문이 “너도 이용할 수 있느냐?”였습니다. 저는 지금까지 늘 “우리도 사용 할 수 있다”라고 수십번도 이야기한 것 같습니다. 한글책도 한글 파일만 있다면 비장애인과 똑같이 독서하고 공부할 수 있다고 말해왔지만, 사람들은 거기까지 인식하지 못하고 있습니다. 저는 음성인식 기능이 있는 핸드폰을 샀을 때 문자를 주고받았던 일과 컴퓨터에 음성 프로그램을 통해 인터넷을 이용하고, 책을 읽고 숙제를 했던 순간들을 잊지 못하는 순간들로 기억하고 있습니다. 아이폰이 처음 나왔을 때 아이폰 기능 중 하나였던 보이스 오버를 통해 시각장애인들이 비시각장애인 유저들과 마찬가지로 아이폰을 이용하게 되었다는 사실을 모두 기억하길 바랍니다. 장애인을 위한 정보 기술이 필요하다는 인식에서 벗어나 누구나 함께 이용할 수 있는 기술과 인식이 필요하다는 생각이 가장 중요할 것 입니다.
가람 : 이번에 정보접근권에 관한 발제를 맡으신 김동현 님은 '행복 ICT'라는 기업에서 근무 중이시고, 이런 장치와 관련해서 전문가이십니다. 공론장에서 시각장애인들이 사용하는 다양한 스마트기기를 시연해주실 수도 있을 거 같아요. 많이들 오셔서 시각장애인들이 사용할 수 있는 장치들과 앞으로 어떤 부분들이 더 개발되어야 하는지에 대해서 이야기를 나누면 좋겠습니다.
Q. 최근에 안내견 출입 거부와 관련해서 여러 논란이 있었습니다. 음식점부터 공공시설까지 논란이 되고 있습니다. 법적으로는 안내견의 출입을 금지하면 벌금이 부과되지만 당장 현장에서의 당혹감은 벌금만으로는 해결되지 않는 문제 같습니다. 안내견과 관련해서 비장애인들이 반드시 알아야 할 기본적인 사항이 있을까요?
아영 : 우선 안내견은 시각장애인의 파트너라는 인식을 가져야 합니다. 음식점이나 특정 장소에 안내견들이 갔을 때 일반 사람들이 싫어할 거라는 인식이 있는데, 시각장애인 또한 여러 가지 시설을 이용할 수 있는 이용자라는 인식개선이 꼭 필요하다고 생각합니다.
가람 : 발제를 해주실 김동현 님과 조은산 님은 각각 몽실이, 세움이라는 안내견과 함께 생활하고 계십니다. 사전 모임 때 두 분 모두 안내견과 동행했는데, 안내견에 대한 사람들의 관심과 시선을 단박에 느낄 수 있었습니다. 안내견을 보며 놀라시는 분들, 이것저것 질문하시는 분들 정말 각양각색의 반응이 나왔습니다. 저는 당황스러웠는데, 두 분은 담담해 하셨습니다. 하루에도 수십번 겪는 일이라면서요. 하지만 음식점에서 출입 거부당할 때는 정말 화가 난다고 말씀하셨어요. 법적으로 시각장애인 안내견은 어디든 출입할 수 있음에도 여전히 입장 자체를 제한하는 업소가 많다고 합니다.
Q. 시각장애인 학생들이 다닐 수 있는 국립학교의 경우, 학생들의 진로를 안마 쪽으로 권유한다고 들었습니다. 직업 선택권에 있어서 성인이 되기 전부터 폐쇄된 환경이라는 인상을 많이 받았습니다. 현재 이 부분이 '이전보다' 많이 나아지고 있는지, 앞으로 나아질 수 있을지 궁금합니다. 동시에 이미 많은 시각장애인 분들이 '헬스키퍼'로 일하고 계십니다. 직업 선택권 확장도 중요하지만 현재 시점에서 많은 비율을 차지하고 있는 직업군의 환경 개선도 중요한 문제입니다. '헬스키퍼'들의 노동환경 개선을 위해 무엇이 필요할까요?
아영 : 시각장애인들은 직업선택의 자유를 위협받고 있는 것이 현실입니다. 우리 사회는 시각장애인들이 하고 싶은 일보다는 정해진 일들 헬스키퍼(안마사)를 하기를 강요합니다. 안정적인 직업이라고 꼽히는 교사와 공무원도 그것들 중 하나입니다. 어떤 직업이 좋거나 좋지 않음에 상관없이 시각장애인이 무엇을 하기 원하는지 어떻게 그 일을 해나갈지, 그 일을 하기 위해서 어떤 교육 및 제도가 필요한지 고려되는 사회가 되었으면 좋겠습니다. 헬스키퍼(안마사)로 일하는 사람들의 이야기를 들어보면 자신의 노동자로서의 기본적인 권리를 보장받고 있지 않다고 말합니다. 또한, 교사와 공무원도 시각장애인들이 비장애인들과 함께 그 일을 할 수 있게 하는 지원체계와 인식의 부족으로 힘들어하는 분들이 많습니다. 의무고용률이 잘 지켜지지 않는 지금의 사회에서 이 모든 것들을 요구하는 것이 과하다고 말 할 수도 있겠지만, 이러한 공론장에서부터 시각장애인들의 노동자로서의 권리와 직업 선택의 권리가 논의되었으면 합니다.
가람 : 사전 모임 때 들었던 충격적인 내용으로, 대부분의 시각장애인들이 복지관을 통해 일자리를 구하는데요. 복지관에서 제공해주는 정보가 '사업장의 위치'와 '급여' 정도라고 합니다. 그 회사가 어떤 곳인지도 모르고 지원서를 쓰는 게 상식적으로 말이 안 되는 일입니다. 복지관에서 제공하는 채용 관련 정보가 좀 더 자세히 바뀌어야 한다고 생각합니다. 이 부분과 관련해서 발제를 맡으신 채윤지 님이 말씀해 주신 부분인데요, 헬스키퍼들은 대부분 계약직인데 재계약을 할 때 노동자 본인과 하는 게 아니라 복지관을 통해 계약서를 작성합니다. 재계약과 관련하여 노동자 측에서 낼 수 있는 의견을 사전에 차단해 버리는 체계이고, 이런 부분들이 개선되어야 한다고 생각합니다.
Q. 공론장을 통해 가장 전달하고 싶은 메시지와 반대로 가장 얻고 싶은 것이 있다면 무엇인가요?
아영 : 전달하고 싶은 것과 얻었으면 하는 메시지가 같습니다. 저는 여러 경험을 통해 장애를 가지고 있는 분들이 사회와 사람들에게 하고 싶은 이야기가 너무 많지만 잘 들어주지 않는다는 사실을 늘 깨닫습니다. 반면 비장애인들 또한 함께하고 싶어도 몰라서 조심스러워서 다가가기 어렵다는 이야기를 듣기도 하였습니다. 이 공론장을 통해 장애인과 비장애인의 차이점과 공통점에 대해 인식하고 접점을 찾아가는 좋은 출발점이 되기를 바랍니다.


좋은 습관을 들이기란 참 힘들다. 교통사고 사망률을 낮추기 위해 미국에서 포드자동차가 차량에 안전벨트를 처음 장착한 것이 1950년대 중반이다. 하지만 지속적인 캠페인에도 불구하고 84년 미국의 안전벨트 착용률은 14%에 그쳤다. 착용률이 획기적으로 높아진 것은 84년부터 뉴욕주를 필두로 각 주에서 안전벨트 착용을 강제하고 미(未)착용자에게 범칙금을 부과하면서부터다. 안전벨트 착용률은 85년 21%로 뛰어올랐고 이후 계속 증가해 2010년엔 85%를 기록했다. 운전자에게 상당한 경제적 부담을 안기는 것이 좋은 습관을 들이는 데 기여한 셈이다.
좋은 습관을 들이기보다 더 힘든 것이 나쁜 습관을 끊는 것이다. 흡연이 대표적인 예다. 니코틴의 중독 작용 탓에 흡연자의 의지만으론 끊기가 어렵다. ‘작심삼일’이나 “담배 끊는 사람은 독하다”는 말이 나오기까지 한다.
담배가 우리 건강에 미치는 악영향은 많은 사람이 인지하고 있다. 담배의 타르 등은 강력한 폐암 유발물질이다. 폐암 외에도 기도암 등 12가지 암을 일으킨다. 계속 담배를 피우다 폐암에 걸린 환자에게 이진수 국립암센터 원장은 “담뱃갑에 흡연하면 폐암에 걸릴 수 있다고 되어 있지요? 용감하게 피우셨으면서 왜 폐암 진단받고 겁에 질려 있습니까?”라고 말한 적이 있다고 한다.
가장 부작용이 없는 금연법은 자기 의지로 끊는 것이다. “나는(아직 젊고 건강하니까) 몇 년 더 피워도 별 탈 없을 거야. 담배 피우고 오래 사는 노인도 많은데’라는 식의 유혹을 이겨내야 한다. 어설픈 자기 합리화를 하기엔 그 폐해가 너무 치명적이다.
의지만으로 금연하기 어렵다면 운동을 병행하는 것도 방법이다. 최근 미국 웨스트버지니아 의대 연구팀이 흡연청소년을 대상으로 실시한 연구에 따르면 금연상담만 받은 경우보다 금연상담과 운동을 함께 한 경우 금연성공률이 세 배가량 높았다. 연구팀은 “가벼운 운동만으로도 금연성공률을 크게 높일 수 있다”고 주장했다.
녹차나 물을 자주 마시는 것도 흡연의 해악을 줄이고 금연하는 데 유익하다. 녹차의 항산화 성분(떫은 맛 성분)인 카테킨은 니코틴과 결합해 함께 몸 밖으로 배출된다. 물도 담배의 유해 성분인 니코틴·타르가 체외로 빠져나가는 것을 돕는다. 식후 끽연 습관이 있는 사람이 초콜릿이나 사탕 대신 녹차를 마신다면 덤으로 체중조절 효과도 얻을 수 있다. 지금까지 한 번도 금연상담을 받아 본 적이 없다면 일단 가까운 보건소 금연클리닉을 방문하는 것이 방법이다.
문제는 꾸준히 담배의 해악성을 홍보하고 담배 라벨에 경고문구를 써 넣어도 상당수 흡연자가 이를 애써 무시한다는 점이다. 따라서 금연에도 정부의 역할이 매우 중요하다. 담배 소비억제를 위한 가격정책과 금연구역 확대 등이 필요해 보인다. 일반적으로 담뱃값이 10% 올라갈 때 담배판매는 약 4% 줄어드는 것으로 알려져 있다. 하지만 우리 정부는 거의 7년 동안 담뱃값 인상 등 가격정책을 쓴 적이 없다. 물가인상을 감안하면 국산담배의 실질가격이 24% 내린 것이라는 연구도 나왔다.
얼마 전 국회 인사청문회에서 임채민 신임 보건복지부 장관은 담뱃값과 관련해 “(1갑당) 6000원으로 올려야 (금연) 효과가 있다는 연구도 있는 걸로 안다”고 말했다. 담배 가격을 올린다면 애연가들의 경제적 부담이 늘어나게 마련이다.


중화라면은 일반 라면보다 가격이 2배에 가깝다. 라면은 대표적인 서민 음식이며, 중화라면 열풍이 불었던 시기에 소비심리가 좋지 않았음에도 2배나 비싼 프리미엄 라면들이 불티나게 팔렸다.
몇몇 언론은 이러한 현상에 대해 의구심을 품은 기사를 쓰기도 했다. 혹자는 ‘프리미엄 라면시장의 시대가 열렸다’라고 한다. 하지만 이것은 시야를 라면시장으로 국한하여 매우 좁게 바라본 것이다. 소비시장 전체로 넓혀서 보면 ‘대량생산 체제의 본격적인 추격의 시작’으로 해석하는 것이 옳다.
진짬뽕, 짜왕 등의 중화라면은 모두 한국식 중화요리에 뿌리를 두고 있다. 전자는 짬뽕이고 후자는 짜장면이다. 둘 다 국민외식으로 불리며, 한때 정부가 물가관리를 위해 가격변동까지 보고를 받았던 음식이다.
짜장면이나 짬뽕이나 비싼 외식이 아니다. 집에서 흔하게 배달해 먹는 음식이지만, 가격이 4000~6000원에 불과하며, 지역에 따라서는 3000원대인 곳도 있다. 직장인의 저렴한 한끼 식사 메뉴로 꼽히는 한국식 백반도 서울 지역에서는 이보다 더 비싸다. 이처럼 외식으로서 자장면과 짬뽕의 최대 강점은 저렴한 가격에 있다.
동네 어디서나 손쉽게 배달해 먹을 수 있는 흔한 메뉴지만, 품질이 좋다고 할 수는 없다. 대부분의 동네 중국집들은 고만고만한 수준을 유지하고 있으며 맛의 차이가 크지 않다.
과거에 중국집들의 차별화 요소는 ‘주문 후에 얼마나 빨리 배달하느냐’였다. 소비자가 원하는 배달속도에 맞추기 위해서는 사전에 준비해두고, 주문이 오면 그것을 내는 방식이 가장 효율적이다. 그러다 보니 불맛은 찾아보기 힘들고 과조리의 흔적이 잔뜩 남아 맛을 탁하게 하는 원인이 됐다.
또한, 모든 요리가 그렇지만, 특히 면 요리는 만든 즉시 바로 먹어야 가장 맛있고, 시간이 지날수록 맛이 급격하게 떨어진다. 그런데 배달의 경우 아무리 빨리 받아도 만든 지 꽤 지난 면 요리를 먹게 된다. 그러다 보니 대다수 중국집이 맛의 차별화가 되지 않고 비슷한 수준에 머무르는 것이다.
사진=농심 짜왕
공장의 맛이 오리지널을 대체하다
그런 와중에 진짬뽕과 짜왕 같은 대량생산품이 등장했다. 짬뽕과 짜장면의 조리법과 생산을 대량생산에 맞게 체계화하면서 맛을 흉내 냈다.
그런 의미에서 ‘모방식품’이라 불러도 될 것이다. 기술발전으로 대량생산된 중화라면들은 맛이 크게 향상됐다. 심지어 배달음식에서 느낄 수 없었던 불맛까지 느낄 수 있었다. 대량생산품에서는 그것이 진짜 불맛인지 아닌지는 중요하지 않다. 일반적인 오리지널 음식이 내지 못했던 맛까지 제공한다는 것이 중요하다.
게다가 중화라면 4~5개들이 멀티팩의 가격이 중국집 짬뽕과 짜장면 한 그릇 가격과 비슷하다. 어차피 둘 다 자극적인 맛이긴 마찬가지고, 똑같진 않아도 어느 정도 비슷한 맛을 내는데, 가격이 오리지널의 4분의 1이라면 소비자들이 무엇을 선택할지는 명백하다. 특히나 배달, 외식 메뉴로서의 강점이 가격이었다는 것을 고려하면 그 우위를 대량생산 식품에 확실하게 탈취당한 셈이다.
즉, 짜왕과 진짬뽕의 성공은 프리미엄 라면이라서가 아니라, 기술력으로 오리지널 상품과 질의 간극을 좁히고 저렴한 가격으로 승부를 보았기 때문이다. 불황에도 프리미엄 제품이 팔린다고 놀라워할 것이 아니라, 불황이라 원래부터도 특별하지 않았던 오리지널 상품이 더 저렴한 대량생산품으로 대체된 것으로 보아야 한다. 경제학에서는 이를 ‘대체효과’라고 한다.
편의점 도시락, 냉동식품의 약진
이것은 기존 자영업자들에게는 재앙이나 다름없다. 기술발전으로 대량생산된 상품들이 오리지널과의 간극을 좁혀간다. 이런 현상에 따라잡히지 않으려면 질의 향상에 관심을 기울여야 한다. 하지만 한국의 자영업자 중에서 상당수는 이러한 연구개발을 하지 않는다. 그저 해온 대로 하고, 만든 것만 계속 만든다.
물론 이것은 다분히 관성적인 측면이 있지만, 환경적으로 어려운 측면도 있다. 대다수의 자영업자는 생계형으로 하루에 12시간 이상 가게를 열고 노동을 한다. 여유시간이 따로 있어야 상품과 서비스의 향상에 투자할 수 있는데, 쉬는 날도 없이 일만 하다 보니 하던 대로 할 수밖에 없다.
이와 비슷한 사례가 소비시장의 대형 이슈 중 하나인 편의점 도시락이다. 과거 삼각김밥으로 대표되던 편의점 먹거리는 맛보다는 싼 맛에 뭐라도 뱃속에 집어넣기 위한 음식에 가까웠다. 이러한 인식에 균열을 낸 것이 바로 GS25에서 내놓은 ‘김혜자 도시락’이다.
사진=GS25 김혜자 도시락
탤런트 김혜자씨는 오랫동안 많은 식재료의 광고 모델을 해왔기에 편의점 도시락에 대한 기존의 이미지를 쇄신할 수 있었다. 내용물도 생각보다 충실해서 가격 대비 양과 질이 제법 괜찮았다. 덕분에 ‘저렴하면서도 많은 양과 괜찮은 질’을 표현하는 말로, ‘혜자’라는 신조어까지 등장할 정도였다. 이를 계기로 편의점 음식의 질적 수준이 전반적으로 크게 향상되었다.
물론 도시락을 비롯한 편의점 먹거리의 질이 아주 좋다고 말하기는 어렵다. 그러나 가격을 고려하면 꽤 먹을 만한 수준으로 올라왔다는 것이 중요하다. 이는 기존 도시락 업체들뿐만 아니라 여전히 과거 수준을 답습하고 있는 동네 음식점과의 차이도 좁힌 것이다.
대형마트의 냉동식품 코너를 가보자. 몇몇 냉동만두나 냉동 피자는 만두는 “꽤 훌륭하다”는 말이 나올 정도로 과거보다 진일보를 이루었다. 기술이 이만큼 따라온 것이다.
대량생산품, 작은 가게를 맹렬히 추격 중
과거의 자영업자들은 다른 자영업자들과 경쟁하면 그걸로 충분했다. 그래서 지역 내의 경쟁 강도가 폐업 위험을 결정하는 큰 요소 중 하나였다. 하지만 이제는 대량생산품도 새로운 경쟁자가 됐다. 가격경쟁력으로는 그들을 절대 이길 수 없다. 애초 대량생산 시스템 자체가 가격경쟁력에 특화돼 있기 때문이다.
흔히 자영업자는 자본력에 밀려서 망한다고들 한다. 하지만 지금은 양상이 좀 다르다. 자본력뿐만 아니라 품질에서도 쫓기고 있다. 대량생산 업체들은 매년 상품을 더 발전시키기 위해 많은 돈을 연구개발에 투자하고 있다. 그 결과 질적 향상이 빨라졌다. 그런데 한국의 자영업자들은 어떠한가? 물론 꾸준히 연구하는 사람들도 있지만, 소수에 불과하다. 대다수는 옛날과 오늘이 절대 다르지 않다.


9월 25일, 비트코인 가격은 4시간 동안 16% 이상 하락하였다. 특히 15분 만에 8%의 하락세를 기록하는 등 평소와는 다른 급격한 움직임을 보였다. 흔히 주식 시장을 분석할 때 쓰이는 기술적 분석 지표들 또한 비트코인 가격이 하락할 것으로 예측하긴 하였으나, 이렇게 빠른 속도의 하락까지 예측할 수는 없었다.
블록체인 데이터 스타트업 크립토퀀트(CryptoQuant)는 이러한 가격 급락의 원인을 비트멕스(BitMEX)거래소의 마진 콜과 급격한 계약 청산에서 찾았다. 이 기간 동안 5억 5000만 달러 어치의 선물 포지션이 청산되었으며, 이로 인해 연쇄적으로 급격하게 비트코인의 가격이 하락하였다.
비트멕스는 가장 큰 BTC 거래소이자 선물 시장으로, 그동안 비트코인 가격 변동에 많은 영향을 미칠 것으로 여겨져 왔지만 그 구체적인 기작이 설명되지는 않았었다. 크립토퀀트는 온체인 데이터로 비트멕스 비트코인 입출금 기록 분석을 통해 구체적으로 왜 이런 현상이 벌어졌는지, 그리고 온체인 움직임이 어떤 메커니즘으로 비트코인 가격까지 영향을 미치는지 파악하였다.
비트코인 출금과 가격 변동성 사이의 관계
비트코인 블록체인에 기록된 데이터를 살펴보면, 특정 거래소에서 얼마나 암호화폐가 입금되고 출금되는지 확인할 수 있다. 비트멕스의 거래소 입출금 온체인 데이터를 분석한 결과, 급격한 가격 변동 전에 항상 대규모의 비트코인 출금이 일어난 것을 확인할 수 있었다. 비트멕스는 특이하게 매일 세계표준시(UTC) 13시에만 비트코인을 일괄적으로 출금시키는 정책이 있다. 그렇기 때문에 이 시간에 한 번에 많은 양의 비트코인이 거래소에서 빠져나가면, 거래소 내부의 비트코인 유통량이 급격히 감소하게 된다.
표준시 기준 9월 24일 오후 2시, 많은 양의 비트코인이 비트멕스로부터 출금됐다. / Data source: CryptoQuant
비트멕스의 선물 거래는 모두 비트코인으로 이루어지기 때문에 하루에 많은 양의 비트코인이 거래소에 들어왔다가 빠져나간다. 입금은 상시 가능하지만, 출금은 정해진 시간에 한 번에 이루어지기 때문에 출금되는 양이 입금되는 양을 압도하는 현상이 벌어진다. 일시적으로 거래소의 비트코인 유통량이 줄어들게 되고, 만약 이 둘의 차이가 심하다면 급격한 가격 변동을 일으키게 되는 것이다. 실제로 위 표를 보면, 24일 해당 기간 동안 입금된 비트코인은 2500개 정도이지만, 출금된 비트코인은 약 5만 개이다.
거래소 내의 유통량이 줄어들면 곧 스프레드(spread)가 커져 살려는 사람과 팔려는 사람 사이의 가격 편차가 벌어진다. 스프레드가 커지면 급격한 가격 변동이 일어날 수밖에 없고, 선물 거래는 일정 비율 이상 가격이 변동되면 계약들이 청산되는 특징을 가지고 있다. 선물 거래가 청산되면서 더 급격한 가격 변화가 일어나고, 이 가격 변화는 다시 대규모의 거래를 청산시키는 연쇄 반응이 일어나게 된다.
Outflow and BTC price
(2019.09.23 ~ 2019.09.25, 2018.11.15 ~ 2018.11.21)의 비트멕스 출금과 가격 변화. 두 기간 모두 급격한 가격 변동 전에 대규모 비트코인 출금이 발생했다.
과거에도 4차례의 큰 비트코인 가격 하락이 있었는데, 모두 하락 전에 비트멕스에서 대규모 출금이 일어났다. 2018년 11월 14일, 2019년 4월 2일, 2019년 9월 25일의 비트멕스 온체인 데이터를 살펴보면, 큰 폭의 출금이 있었던 것을 확인할 수 있다.
비트멕스 마진과 프리미엄이 가격 변동 방향을 정한다
비트멕스의 대규모 출금이 가격에 큰 변동을 일으키는 사실을 확인했는데, 이것만 가지고는 변동의 방향을 완전히 예측할 수는 없다. 이를 알기 위해서는 롱(Long)/숏(Short)비율을 확인해야 한다. 과거 데이터를 보면 가격 변동성이 큰 순간 Long 포지션이 더 많을 때 가격이 하락하고, short가 더 많을 때 가격이 상승하였다. 네오부테인(NeoButane)의 비트멕스 펀딩&프리미엄 지수(Funding and Premium Index)가 과도한 롱 숏 마진에 대한 정보를 주는데, 이를 통해 유동성 위험에 얼마나 취약한지 판단할 수 있다. 다시 24일의 데이터를 보면, 프리미엄은 숏 포지션에게 더 유리하였고, 롱 포지션이 유동성 위험에 노출됨에 따라 가격이 하락하였다.
Q. 해시레이트(Hashrate) 폭락이 원인은 아닌가요?
해시레이트의 급격한 감소가 가격 폭락의 원인이라는 주장도 많이 있다. 그러나 해시레이트의 감소는 비트코인 가격 하락에 따라 후행적으로 나타난 것일 뿐, 가격 하락의 직접적인 원인이 되지는 못한다. 과거 비트코인 가격 변화와 해시레이트의 그래프를 살펴보면, 폭락은 이전에도 여러차례 있었지만 헤시레이트와 뚜렷한 상관관계를 보이지 않았다.
이를 증명하기 위해 자사에서 비트코인 가격과 해시레이트 간의 상관관계(Correlation)를 분석했다. 1일, 10일 간격으로 계산한 헤시레이트 평균과 비트코인 간의 상관관계를 나타냈다.
해시레이트(1일 평균)과 비트코인 가격 상관관계
해시레이트(10일 평균)과 비트코인 가격 상관관계
상관관계 분석 결과, 해시레이트(1일, 10일 평균)와 비트코인 가격 간의 상관관계는 -0.2~0.2로 아무런 상관관계를 보이지 않았다. 따라서 이번 해시레이트의 급락은 그저 가격 하락에 의해 일부 채굴 세력들의 채굴 의사가 줄어든 것으로 해석할 수 있다.
온체인 데이터의 중요성
앞으로 비트코인을 온체인 데이터 없이 분석하는 건 점점 어려워질 것이다. 비트코인 생태계에서 중요한 거래소, 채굴자, 다크넷, 고래 간의 자금 이동과 보유량을 보기 전까지는 비트코인 생태계를 제대로 파악했다고 보기는 어렵다. 앞으로 크립토퀀트에서는 헤지펀드와 전문 투자자를 위해 차별화된 온체인 데이터를 제공하고, 비트코인 생태계를 파악할 수 있는 리포트를 제공할 것이다.
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이후 2018년 5월에만 여러 공공 기관에서 비정규직의 정규직 전환 움직임이 시작됐다는 보도가 여럿 나왔다. 미래창조과학부(현 과학기술정보통신부)는 국가과학기술연구회 소관 25개 출연연구기관의 비정규직 연구원을 정규직으로 전환하기 위해 분야 및 형태별 조사에 돌입했고, 산업통상자원부 산하 41개 공기업과 준공공기관은 비정규직 3만 명의 정규직 전환 작업을 추진키로 했다. 국토교통부 산하 공공기관 중 인천공항공사 외에도 LH, 한국감정원 등이 정규직 전환 추진 의사를 밝혔다. 코레일은 KTX 정비 외주화를 중단하겠다고도 했다.
그러나 재계는 ‘비정규직 제로’ 정책이 국내 기업의 상황을 고려하지 않고 일방적으로 진행되고 있다는 불만을 표했다. 2017년 5월 25일 경총포럼에서 김영배 한국경영자총협회 부회장은 “모든 근로자가 대기업이나 공공기관으로 옮기는 것은 현실적으로 어렵고 중소기업의 생존을 위협해 사회 전체의 일자리를 감소시킬 수 있다”고 비판했다. 기업이 정규직 고용을 늘리게 되면 비용 상승으로 인해 경영과 노동자 모두에게 부담이 될 것이라는 우려였다.
이런 가운데 2017년 7월 20일 정부는 국정현안점검조정회의를 열어 ‘공공부문 비정규직의 정규직 전환 추진계획’을 심의·확정했다. 전국 852개 공공기관의 기간제 근로자와 파견·용역 근로자 등 비정규직 중 향후 2년 이상 일할 인력은 정규직으로 전환되고, 무기계약직은 처우가 개선된다는 내용이었다. 정부는 공공부문 정규직 전환 가이드라인을 마련했는데, 원칙은 첫째 상시적이고 지속적으로 업무에 종사하는 비정규직 근로자 가운데 2년 이상, 연중 9개월 이상 일할 것으로 예상되는 인력을 우선 정규직화하고, 둘째 국민의 생명 및 안전과 밀접한 업무는 직접고용 정규직화 한다는 것이었다. 3단계로 이뤄지는 전환 계획 가운데 1단계는 중앙정부, 지방자치단체, 공공기관, 지방공기업, 국공립 교육기관, 2단계는 자치단체 출연·출자기관, 공공기관 및 지방공기업 자회사, 3단계는 민간위탁기관에서 추진하기로 했다.
출처 : <공공부문 비정규직 근로자 정규직 전환 추진계획>, 관계부처 합동 국정현안점검조정회의
정부, ‘비정규직 정규직화’ 추진 박차…현장에서는 불만
그러나 정부는 현실적 한계에 부딪히기 시작했다. 2017년 9월 13일 열린 국회 경제 분야 대정부질의에서는 공공부문 비정규직의 일괄 정규직화의 어려움을 강조하는 문재인 정부 경제부처 장관들의 발언이 나왔다. 김동연 부총리 겸 기획재정부 장관은 “전부 다 한꺼번에 정규직화하겠다는 것이 아니다”라고 말했고, 김상조 공정거래위원장은 “공공부문 비정규직을 직접 고용하거나 자회사 방식으로 고용하게 되면 기존 파견업체로부터 나와 있는 분들을 고용하는 과정에서 인력 부당 스카우트 문제와 연결될 수 있다”면서 “정규직화 추진시 소관법률에 위반되지 않도록 신중한 고려가 있어야 한다”고 밝혔다.
문재인 대통령은 '약속'을 강조했다. 문 대통령은 2017년 10월 18일 서울 성수동 헤이그라운드에서 열린 제3차 일자리위원회에서 “공공기관 비정규직의 정규화를 위한 가이드라인도 반드시 만들겠다”고 밝혔다. 일자리위원회 역시 문 대통령이 대선 공약으로 내걸고 대통령 직속 위원회로 설치하겠다고 한 기관으로, 취임 첫날 1호 업무 지시로 구성된 바 있다.
고용노동부는 2017년 10월 25일 중앙정부, 지자체 등 853개 공공부문 기관의 비정규직 근로자 20만5000명을 정규직으로 전환한다는 계획을 발표했다. 이는 상시·지속적으로 업무를 수행하는 비정규직 31만6000명 가운데 64.9%에 달하는 규모로, 2020년 초까지 전체 기간제 근로자와 파견·용역 근로자에 대한 정규직 전환을 마무리하겠다는 방침을 내놨다.
그러나 출발부터 문제점을 지적하는 목소리가 나왔다. 정규직 전환의 예외가 존재하고, 정부 가이드라인에 따라 추진은 기관 단위에서 자율적으로 하기 때문에 현장에서 발생하는 문제가 상존하기 때문이었다. 민주노총은 2017년 11월 1일 기자회견을 열고 “공공부문 비정규직 정규직 전환 제외대상 노동자에 대한 대책이 시급하다”고 지적했다. 정규직화 원칙 가운데 '상시·지속적 업무'를 각 기관이 일방적으로 판단해서 전환 규모를 결정하기 때문에 누락된 사례가 적지 않다는 것이다.
이런 비판에 우원식 더불어민주당 원내대표는 2017년 11월 3일 “공공 부문부터 전환하는 일자리 패러다임의 전환인 만큼 정규직화 속도가 더딘 점에 대해서 현장 노동자와 국민을 양해해 달라”며 여론 달래기에 나서기도 했다.
비정규직 정규직 전환의 ‘그늘’ 문제제기 본격화
비정규직의 정규직화가 본격적으로 진행되는 과정 속에서 여러 문제점도 도출되기 시작했다. 정규직화에 배제된 분야의 문제, 직접 고용이 아닌 자회사 전환 고용 문제, 무늬만 정규직화된 처우 불개선의 문제 등이다.
2017년 11월에는 화력발전소 노동자들의 사고가 3건 발생했다. 3명이 부상당하고 2명이 사망한 사고의 노동자들은 발전사의 하청, 또는 하청의 하청 업체의 노동자들이었다. 정의당은 2017년 11월 28일 논평을 통해 “공공부문 비정규직 관련 정규직화가 한창 진행 중”임에도 “화력발전소 노동자의 정규직화 논의를 대략 살펴보면, 운전 분야의 노동자는 직접 고용, 정비 및 기타 분야의 노동자는 직접 고용하지 않는 방식으로 정규직화를 진행하는 것 같다”고 지적했다.
정부는 2018년 예산안에 공공기관 비정규직 정규화를 위한 예산 1226억원을 포함시키는 등 박차를 가했지만, ‘비정규직 제로’ 선언이 노사 갈등과 노노 갈등까지 불러일으키는 ‘포퓰리즘 정책’이라는 비난에 휩싸이기 시작했다. 비정규직의 정규직 전환에 대한 '역차별' 논란 등 노동자들간의 갈등도 불거졌기 때문이다. 김동철 국민의당 원내대표는 2018년 예산안 통과 후 “첫 단추부터 잘못 끼운 문재인 정부의 인기몰이 정책은 노사 누구도 만족하게 하지 못한 채 구조적 문제만 다시 확인시켰을 뿐”이라며 “이런 구조적 문제는 각 이해 당사자들과 충분한 공론화를 거치고 사회적 대타협을 통해 풀어 갔어야 할 문제”라고 지적하기도 했다.
집권 1년차부터 각계에서 문재인 정부의 노동 정책에 대한 성과를 촉구하고 비판의 화살을 날리자, 문 대통령은 2017년 12월 21일 노사 관계자를 청와대로 초청한 ‘상생, 연대를 실천하는 노사와의 만남’ 행사에서 “노사정 대타협 없이는 우리 사회의 지속가능한 발전이 불가능하다”면서 “노사 양측도 딱 1년만 정부를 믿고 힘을 실어달라”고 말하기도 했다.
한편 연내에 처리가 어려울 것으로 전망됐던 인천국제공항공사의 비정규직 정규직 전환은 연말 막바지인 2017년 12월 26일 비정규직 9700여명의 정규직 전환을 2018년까지 완료하겠다는 계획을 밝혔다. 국민 생명 및 안전과 관련한 소방대와 보안검색 분야 3000명은 직접 고용, 공항 운영 및 시설·시스템 관리 분야 7800명은 별도법인인 자회사 소속으로 전환하는 데 합의한 것이다. ‘역차별’ 논란에는 직접 고용의 경우 제한경쟁채용을 원칙으로 하고, 자회사는 최소 심사방식을 원칙으로 하기로 했다. 하지만 이 합의에 대해 인천공항 비정규직 노조원들은 국민의 안전, 생명에 직결되는 업무 가운데 운항 및 항행시설 관리, 시스템 안전관리 6개 분야 610명을 직접 고용 대상에서 배제한 것이라고 주장하는 등 문제점을 지적하고 나섰다.
현장에서의 논란과 달리, 문재인 정부의 집권 1년차 노동 정책에 대한 평가는 긍정적이었다. 고용노동부는 2017년 11월 26일을 기준으로 공공부문 비정규직 노동자 약 6만 명에 대한 정규직 전환결정이 완료됐다고 밝혔다. 청와대는 문재인 정부 1년을 돌아보며 “일자리 추경 및 비정규직의 정규직화를 통한 좋은 일자리의 기반을 마련했다”면서 자평했다.
집권 2년차 ‘위기’ 봉착한 공공부문 비정규직 정규직화
야당과 노동계를 중심으로 문재인 정부의 노동 정책에 대한 공세 수위가 높아지면서, 공공부문 비정규직 정규직화가 ‘허상’이라는 지적도 나왔다. 정부의 가이드라인이 모호하고, 정규직 전환 심의위원회의 역할이 미미하고, 기간 만료 비정규직 근로자의 해고 등도 문제점으로 지적되었다. 또한 국민생명과 직결된 상시·지속 공공 분야 업무 가운데 정규직화에서 제외된 비정규직에 대한 논의도 꾸준히 제기됐다. 김종훈 민중당 의원은 2018년 1월 17일 원자력발전소와 화력발전소의 운전정비분야 비정규직의 정규직 전환을 촉구하며 정부에 특별 실태점검을 요구하기도 했다.
2018년 3월 30일 문재인 정부의 공공부문 비정규직 정규직 전환에 대한 중간 평가와 개선 방향을 모색하는 국회 토론회에서는 정부의 1차 전환 과정이 “희망이 되기는커녕 고문이 됐다”는 볼멘소리도 나왔다. 정부의 의지 표명 필요성과 함께 “자율에 맡기는 것이 아닌 2차, 3차 전환을 준비해야 한다”는 지적이 제기됐다. 2018년 9월 7일 국회에서 더불어민주당 을지로위원회가 주최한 ‘공공부문 비정규직 정규직화 중간 평가와 개선 과제 토론회’에서도 노동계의 불만이 폭주했다. 정부는 “차질 없이, 계획대로, 원활하게 진행하고 있다”고 밝힌 반면 노동계는 문제점을 지적했지만 “전환 대상자 의견을 반영한 직접고용보다는 자회사로 전환을 선호하는 기관 의지대로 정규직화가 추진됐다”, “자회사 임금체계도 일방적으로 강요해 무늬만 좋은 일자리를 만들어 놨다”(공공연맹)는 지적이 나왔다.
국정감사에서도 공공부문 비정규직 정규직 전환의 ‘꼼수’가 지적됐다. 이용득 더불어민주당 의원은 2018년 10월 11일 공공부문 정규직화 1단계 전환대상이 된 637개 기관 자료를 분석해, 자회사 설립을 통해 정규직 전환을 진행했거나 추진하고 있는 기관이 10%에 달했다고 꼬집었다. 가이드라인을 자의적으로 해석해 직접 고용을 회피해 ‘가짜 정규직 전환’이 이뤄지고 있다는 지적이다.
국감에서 부각된 또 다른 쟁점은 서울교통공사의 채용비리를 기점으로 그 원인을 공공부문 비정규직 정규직화로부터 찾은 자유한국당의 정치 공세다. 비정규직을 정규직화하는 과정에서 채용 비리 의혹이 발생했지만, 자유한국당은 이를 공공부문 비정규직의 정규직화 문제로 확대 해석함으로써 쟁점화하고 있다.
야당의 공세보다도 문재인 정부에 아픈 부분은 노동계의 목소리다. 공공·민간 부분 비정규직 노동자들은 2018년 11월 12일 ‘1100만 비정규직 공동투쟁 선포 기자회견’을 열고, 문 대통령과의 면담을 요구하며 청와대 앞 노숙 농성에 들어갔다. 이들은 “문재인 정부가 얘기하던 비정규직 제로(0)시대가 비정규직을 해고시키는 것이란 말이냐”며 항의했고, “비정규직 직접고용과 정규직화”를 요구했다.


조선독립의 당위성 외/조선중앙일보 사장 취임사 - 위키문헌, 우리 모두의 도서관
조선독립의 당위성 외/조선중앙일보 사장 취임사
←조선청년에게 부탁한다
월간 중앙 창간사→
세계의 풍운이 정히 급박한 이때에 내 감히 이러한 중책을 지게 되니 스스로 난감한 생각을 금할 수 없다. 본시 우리의 언론기관이란 그 경영의 어려움이 천인현애 달리는 것보다 오히려 더 심한 바이거늘, 하물며 오늘날 이 고비에 당해서일까보냐.
그러나 이만한 모험을 감히 하는 것은 앞날의 희망이 있는 까닭이요, 또 희망을 달하기까지에 언론기관의 임무가 중차대한 것을 인식하는 까닭이다. 여기에 우리는 보도의 정확 신속을 도모하여 오늘날 긴장한 시국의 추이를 밝힐 것을 약속하는 바이지만, 그보다도 더 절실하게 느끼는 바는 공통한 환경 속에 있는 조선의 언론기관은 마땅히 우리의 생활, 우리의 요구에 부합하는 목표를 세워서 동일한 보조로 협력해 나갈 것이다.
우리 언론기관의 고귀한 전통에 비추어 더욱이 오늘날 세계 정국의 중대한 전환기에 임하여 우리의 목적을 재확인하여 우리의 역량을 총집중하여야 할 것을 누구나 다 공명하는 바이겠지만, 그러나 오늘날의 현상은 다소 기대에 어그러짐이 없지 않다. 이것을 뒤집어 사회의 진화로부터 나오는 분화현상으로 볼 것인가.
그러나 가사 그렇다 하여도 언론기관이란 언제나 대중의 감시 아래 있는 것이니, 대중의 요구를 표준삼아 거기에 충실하게 하지 않고는 도저히 존재를 허하지 않는다. 비록 고식적 존재를 용납할 만한 어떠한 환경이 있다 하자. 그러나 이것은 도리어 장구한 계책이 아닐 것이다. 고난한 환경속에도 몇 개 안 되는 조선의 언론기관은 우리의 공통한 목표를 세워 일치한 논진을 베푸는 것이 우리의 자위적 견지에서도 초미의 급(急)임을 느낀다. 오늘날 중대한 시국에 처하여 우리 언론기관의 협력은 물론 나아가 대중의 모든 역량도 집중함으로부터 스스로 앞날의 희망을 달성할 것을 믿는다.


14일 부산 벡스코에서 개막한 지스타 2019 관람객들이 인기 슈팅 게임 '배틀그라운드'를 서비스하고 있는 펍지 부스를 방문해 퀴즈를 풀고 있다. 곽주현 기자
국내 최대 규모 게임 전시회 ‘지스타(G-STAR)’가 올해도 대학수학능력 시험이 치러진 14일 부산 벡스코에서 개막했다. 지스타는 국내외 게임사들이 그 해를 마무리하며 다음 해의 먹거리를 선보이는 전시회다. 관람객들은 게임을 사전 체험해보고 유명 인터넷방송 진행자(BJ)들을 직접 만나볼 수 있다.
사실 올해 지스타는 시작 전부터 기대보다는 우려의 목소리가 더 컸다. 우리나라 게임업계 ‘빅3’ 가운데 이미 5년 넘게 지스타에 참여하지 않고 있는 엔씨소프트에 이어 그 동안 지스타를 사실상 떠받쳐 온 넥슨까지 불참을 결정하면서 흥행에 빨간 불이 켜진 것이다.
그러나 10대들의 전폭적인 지지를 받고 있는 모바일 게임 ‘브롤스타즈’로 유명한 슈퍼셀이 메인 스폰서를 맡았고, 펄어비스와 그라비티 등이 규모를 늘려 참가하면서 행사 현장에는 올해도 수만 명의 관람객들이 몰렸다. 박양우 문화체육관광부 장관도 주무부처 장관으로서는 4년 만에 지스타를 방문해 게임업계에 힘을 실어줬다.


지난 4일 부산 수영구 남천동 부산시장 관사가 모처럼 북적였다. 오거돈 시장을 비롯한 부산시 간부와 더불어민주당, 자유한국당 부산 의원이 새해 들어 처음으로 저녁을 먹는 자리가 마련됐다. 한국당 최고 중진인 김무성 의원이 지난해 11월 부산 여·야·정 협의회에서 이런 자리를 제안했을 때만 해도 시와 여야 정치권 간 친목을 도모하는 자리 정도로 여겨졌다.
그런데 연말을 지나면서 이 모임에 부산 시민의 이목이 쏠렸다. 부산시의 사정이 급변한 탓이다. 정부가 추진 중인 김해공항 확장안에 대해 부정적이던 오 시장은 최종적으로 수용 불가 입장을 천명했고, 사실상 가덕도 신공항 재추진 의사를 분명히 했다. 부산시와 여야 정치권은 20년 묵은 공항 문제의 이해당사자다. 부산의 백년대계로 인식되는 공항 문제가 다시 불거진 만큼 난상토론이 이뤄질 것으로 예상됐다. 하지만 모임 시작 때부터 “현안을 이야기하지 말자”는 공감대 속에 시가 준비한 현안 자료도 모두 치웠다고 한다. 그리고 신공항은 물론 부산 현안은 뒷전으로 밀린 화기애애한 분위기의 만찬이 이뤄졌고, 회동 말미에 일부 의원이 공항 이야기를 짧게 꺼낸 정도로 넘어갔다고 한다.
이날 회동은 부산 정치 세력의 현주소를 그대로 보여준 장면이다. 부산 여권은 이른바 ‘침묵의 카르텔’을 형성하고 있다. 오 시장의 신공항 추진 방식에 대한 민주당 부산 의원 내부의 이견은 익히 알려진 상황이다. 그렇다면 신공항 추진력을 극대화할 수 있도록 치열한 토론과 조정을 거치는 부산 여권의 합의 과정이 필요하다. 하지만 민주당 부산 의원들은 철저히 입을 닫았다. 이들은 신공항뿐 아니라 최근 부산시의 최대 이슈가 된 내부 문제도 애써 외면하고 있다. ‘침묵’은 부산을 장악했던 보수 정당이 부산 주류의 입지를 민주당에 넘겨준 결정적 요인 중 하나로 꼽힌다.


13세기경 벨기에의 리에주 출신인 성녀 율리아나는 어려서부터 환시를 경험하였는데, 주님께서는 성녀에게 성체를 기념하는 날을 만들 것을 거듭 당부하셨다고 합니다. 훗날 수녀원에 입회한 성녀께서는 원장이 된 후에, 자신이 체험한 환시를 고해 신부님께 고백하면서 성체를 공경하는 축일의 제정에 힘써줄 것을 부탁합니다. 오랜 시행착오가 있었지만, 결국 리에주의 교구장은 이를 받아들여, 교구에서 성체 축일을 기념하는 전례를 시작합니다.
성녀께서 세상을 떠나고 몇 년이 지난 후, 이탈리아의 볼세나에서 성체의 기적이 일어납니다. 당시 보헤미아 프라하의 한 사제가 매일 영하는 제병과 포도주가 과연 그리스도의 몸과 피인지 의구심으로 괴로워하다가 1년간 로마로 성지순례를 떠났습니다. 순례를 마치고 돌아오던 그 사제는 볼세나의 산타 크리스티나 성당에서 미사를 집전하던 중 또다시 의심을 하는데, 성찬례 중 성체에서 피가 흘러내려 사제의 손가락과 성체포를 적셨습니다. 그 사제는 이 사실을 교황에게 알렸고 진상조사 결과 사실임이 밝혀집니다.
이 기적이 발생한 후, 당시 교회를 대표하는 최고의 신학자였던 성 토마스 아퀴나스는 교황 우르바노 4세께 건의하여 성체성사를 기념하는 대축일이 제정됩니다. 교황께서는 이 축일을 계기로 성 토마스 아퀴나스에게 찬미가를 쓰게 하고, 성 토마스는 5곡의 성체 찬미가를 작곡합니다. 그중 하나는 우리말로 ‘엎디어 절하나이다.’라는 구절로 시작하고, 가톨릭 기도서에 ‘성 토마스의 성체 찬미가’라는 제목으로 수록되어 있습니다. 그 외에도 성시간 때에 드리는 기도문이라든지, 성체를 공경하는 성가의 가사들이 성 토마스의 성체 찬미가에서 비롯되었습니다.
우리는 오늘 지극히 거룩하신 그리스도의 성체 성혈 대축일을 지냅니다. 이날은 우리가 미사 중에 모시는 빵과 포도주가 참으로 예수님의 몸과 피라는 사실을 다시 상기하고 그 믿음을 되새기는 날입니다. 신자들 가운데에 성체의 의미를 단순히 상징으로 잘못 인식하는 경우도 있습니다. 성체 안에 예수님께서 존재하시는 것이 아니라 성체가 예수님의 몸을 상징할 뿐이라는 것입니다. 그러나 교회는 성체 안에 그리스도께서 상징이 아닌 실재한다고 가르칩니다. 곧 성체는 예수님의 몸을 의미하는 것이 아니라, 예수님의 몸 자체입니다.
주님께서는 믿음이 약한 우리의 신앙을 바로 잡아주시기 위해서, 성체에 관한 여러 가지 기적을 우리에게 보여주셨습니다. 그렇다고 우리가 기념하는 성체와 성혈 대축일은 기적을 체험하는 것을 기대하는 날은 아닙니다. 우리는 성체를 모실 때마다 그것이 예수님의 몸으로 변하는 기적을 기대하거나, 성체가 엄청난 힘을 준다는 기대로 모시지 않습니다. 실제로 성체가 예수님의 몸임을 믿고,예수님께서 당신 전부를 우리에게 주신다는 것을 상기하며 성체를 모십니다. 그러므로 오늘 이날은 예수님께서 인간이 알 수 없는 방식으로 당신의 모든 것을 내어주신다는 것을 상기하고, 그 모든 것을 믿음으로 받아들일 수 있도록 다짐하는 날이 되어야 합니다.
오늘 복음에서 예수님께서 빵 다섯 개와 물고기 두 마리로 장정만도 오천 명가량을 배불리 먹이십니다. 이 이야기에서 예수님께서는 배고픈 군중을 배불리 먹이는 것을 목적으로 기적을 일으켰다고 생각하지 않습니다. 예수님께서는 당신과 제자들이 먹을 양식으로 가지고 있었던 빵 다섯 개와 물고기 두 마리를 모두 백성들과 나누셨습니다. 이 기적 이야기는 예수님께서 당신 백성들을 위해서 가지고 계신 모든 것을 아낌없이 주시는 분이심을 전합니다.


다국적 기업농의 값싼 외국농산물이 밀려들면서 국내의 경쟁 작목은 축소되고 있고, 이는 곧 타 작목 전환으로 이어져 타 작목 과잉생산으로 인해 다시 어려움이 가중돼 농업인의 근심과 걱정이 끊이지 않고 있다.
한국 농업이 처한 갈등상황 속에서 우리는 우선적으로 농업·농촌에 대한 관심과 배려가 필요하다. 현재 우리의 상황이 선진국으로 도약하기 위한 전화위복의 시기임을 인지하고 농업경쟁력을 높이는 방안을 생각해야 한다. 뿐만 아니라, 우리 후손들이 언제, 어디서나 다 같이 함께 잘 살기를 바라는 마음으로 균형 잡힌 국토와 건강한 생활환경의 기틀을 마련해 주어야 한다.
겨레와 함께 해온 반만년의 벼농사 역사에서 쌀을 자급하게 된 것은 불과 20여 년 전이다. 이는 70년대 통일계 품종의 보급과 양질다수성 품종의 개발 보급 등으로 정부와 농업인이 하나가 되어 땀 흘려 노력해 온 결과라 생각한다. 그러나 아직도 40%에 불과한 식량자급률을 보이고 있는 실정인데, 농업이 벌써 경시되고 있다. 그래서 우리는 농업이 우리 사회에 가져다주는 공익적 가치에 주목해야 한다.
벼농사를 짓는 논은 대기정화, 지하수 저장, 홍수조절 등 연간 20조원의 공익적 가치를 창출하고 있으며, 전체적인 농어업 농어촌의 가치는 국민정서 함양, 생태계 유지, 전통문화 계승, 환경교육, 보건, 휴양 공간 제공 등 돈으로 환산하기 어려운 국민의 소중한 자산이다.


그리고 이러한 특수한 몰입상태를 범용적으로 사용하는 단어가 플로우(Flow)이다. 흐르는 물처럼 편안하고 자연스런 마음을 가진다고 해서 명명된 플로우(Flow)는 몰입의 위대함과 즐거움을 대표하는 단어이다. 하지만 필자는 몰입속에 느껴지는 특별한 경험을 표현하는 단어들을 찾아보며 동양적인 관점에서 접근해보고 싶었다. 사실 정신 집중을 위해서 요가나 명상 그리고 단전호흡을 개발한 동양사상인 만큼 몰입의 그 특별한 힘을 찬양하는 어구나 단어들이 많았다. 그 중에 필자의 가슴속에 가장 와 닿았던 것은 절권도의 창시자 브루스 리의 철학이다. 브루스 리는 바위속을 뚫는 물을 보고서 새삼 그 힘의 강력함을 깨닫게 되었고 이를 그의 무술에 접목하였다. 브루스리는 그의 제자들에게 항상 물이 되라고 강조하였다. “ 마음을 비우고 물처럼 형태와 형체를 없애라. 만약에 당신이 물을 컵에 부으면 물은 컵이 된다. 물을 병에 부으면 물은 병이 된다. 주전자에 물을 넣으면 물은 주전자가 된다. 그리고 물은 흘러가서 사물을 부시기도 한다. 물이 되게 친구”


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숲을 사랑하는 지인들과 정읍으로 가을여행을 다녀왔다. 구절초 축제와 옥정호의 물안개, 그리고 내장산 단풍까지 살뜰히 즐겨볼 요량이었지만 욕심이 너무 과했던 것일까. 구절초행사장은 너무 늦게 찾아간 듯 게으른 꽃 몇 송이만 남아 있었고, 내장산 단풍은 너무 일찍 찾은 듯 청단풍만 청청하여 일찍 물든 성질 급한 단풍나무 아래서 겨우 인증샷만 남겼다. 그나마 다행이라면 김승옥의 소설 '무진기행'의 한 장면과도 같은 옥정호의 새벽 물안개를 맘껏 즐긴 것이었다. 비록 시절인연이 닿지 않아 바라던 대로 모든 것을 얻지 못한 여행이었지만 위대한 자연과 마주하는 일이 절대 간단치 않음을 새삼 깨닫게 해 주었다.
점차 산빛이 화려해지면서 가을꽃들이 야위어가는 요즘, 단풍의 기세에도 주눅 들지 않고 우아한 보라색 꽃송이로 층층이 꽃을 피우는 꽃나무가 있다. 다름 아닌 층꽃나무다. 처음 꽃에 관심을 가졌을 땐 층층나무와 이름이 비슷하여 곧잘 헷갈리곤 했었는데 층층나무는 봄에 흰 꽃을 피우는 교목이지만 층꽃나무는 여름 막바지에 피기 시작하여 가을까지 보라색 꽃을 피운다.
보라색 꽃들의 아파트 '층꽃나무'
일찍이 고산 윤선도는 '오우가'에서 대나무를 두고 '풀도 아닌 것이 나무도 아닌 것이'라고 노래했지만 층꽃나무야말로 풀 같은 나무다. 층꽃나무는 얼핏 보면 풀처럼 보이지만 지상에 드러난 밑 부분이 목질화 되어 있고 꽃이 피는 윗부분은 풀에 가까운 반목본성 식물이다. 추위에 약하여 한겨울같이 기후나 환경이 맞지 않으면 지상으로 나온 부분이 모두 죽어버리므로 풀처럼 보이기도 한다. 그런 탓인지 층꽃나무라는 정식 이름 외에도 층꽃풀, 식물체 전체에서 향이 난다고 해서 난향초(蘭香草)라고도 부른다.
층꽃나무는 주로 따뜻한 지방의 산지에서 자란다. 남해안이나 섬지방의 볕이 잘 드는 산에서 어렵지 않게 볼 수 있다. 주로 바위가 많은 낮은 산의 바위지대에서 자라는데 조건이 맞으면 쉽게 군락을 이룬다. 거름이 많은 곳에선 살기 어렵고, 오히려 햇볕이 잘 드는 건조하고 척박한 곳을 좋아한다.
층꽃나무는 이름처럼 잎이 나오는 겨드랑이 부근에 작은 꽃들이 한 무더기씩 층층이 달려 핀다. 층마다 보통 20~30송이 정도가 모여 피는데 조건만 좋으면 20층까지 달리니 가히 꽃으로 쌓은 탑이라 할만하다. 아랫단부터 차례로 꽃이 피는데 꽃이 피기 전의 보라색이 가장 화려하고 아름답다. 청보라색 작은 꽃송이를 자세히 보면 통꽃으로 중간에서 5갈래로 갈라져 거의 수평이 되게 벌어져있다. 다섯 장의 꽃잎 가운데 아래 한 장이 가장 크고 가장자리가 실처럼 가늘게 갈라져 있다. 꽃이 지고 난 뒤엔 꽃받침 안에 까만 열매가 5개씩 들어있다. 꽃받침은 말라죽은 뒤에도 그대로 붙어 있어 꽃 못지않은 멋을 자아낸다.
야생화 촬영을 하는 사람들은 바위틈에 피어난 층꽃나무를 찾아 일부러 산을 오르기도 한다. 주로 서식하는 곳이 남해안의 바닷가라서 꽃 뒤에 놓일 배경만 잘 선택하면 멋진 꽃 사진을 얻을 수 있다. 야생에서 만나는 층꽃나무는 가녀린 줄기로 바람을 견디느라 대부분 옆으로 누워 비스듬히 자란다. 하지만 관상용으로 정원이나 길가 화단에 심어 놓은 층꽃나무는 수직으로 자라기도 한다.


법률판례검색 - 계속적 계약은 계약의 기초가 되는 신뢰관계가 파괴되어 계약관계를 그대로 유지하기 어려운 정도에 이르러야 계약을 해지할 수 있다
계속적 계약은 계약의 기초가 되는 신뢰관계가 파괴되어 계약관계를 그대로 유지하기 어려운 정도에 이르러야 계약을 해지할 수 있다
2011.10.06 (15:06:20)
계속적 계약은 계약의 기초가 되는 신뢰관계가 파괴되어 계약관계를 그대로 유지하기 어려운 정도에 이르러야 계약을 해지할 수 있다 (2010.08.19, 대법 2010두4971)
【요 지】계속적 계약은 당사자 상호간의 신뢰관계를 그 기초로 하는 것이므로 신뢰관계가 파괴되었음을 이유로 계약을 해지할 수 있는 것이지만, 이를 이유로 계약을 해지하기 위하여는 당해 계약의 존속 중에 당사자의 일방이 그 계약상의 의무를 위반함으로써 계약의 기초가 되는 신뢰관계가 파괴되어 계약관계를 그대로 유지하기 어려운 정도에 이르러야 하고, 그와 같은 정도에 이르지 않았는데도 신뢰관계가 파괴되었음을 이유로 일방적으로 계약을 해지할 수는 없다.
* 사 건 : 2010두4971 해임처분취소
* 원고, 피상고인 : 원고
* 피고, 상고인 : 대한민국
* 원심판결 : 서울고등법원 2010.2.3. 선고 2009누14479 판결
* 판결선고 : 2010.08.19.
1. 계속적 계약은 당사자 상호간의 신뢰관계를 그 기초로 하는 것이므로 신뢰관계가 파괴되었음을 이유로 계약을 해지할 수 있는 것이지만, 이를 이유로 계약을 해지하기 위하여는 당해 계약의 존속 중에 당사자의 일방이 그 계약상의 의무를 위반함으로써 계약의 기초가 되는 신뢰관계가 파괴되어 계약관계를 그대로 유지하기 어려운 정도에 이르러야 하고, 그와 같은 정도에 이르지 않았는데도 신뢰관계가 파괴되었음을 이유로 일방적으로 계약을 해지할 수는 없다(대법원 2002.11.26. 선고 2002두5948 판결 등 참조).
2. 원심은, 피고 산하 교육과학기술부장관이 원고를 임기 3년의 전남대학교병원 감사로 임명함으로써 원고와 피고 사이에 계속적 계약관계가 성립하였다고 인정한 다음, 원고가 개인적으로 지출한 비용 1,422,000원을 전남대학교병원에 특정업무비로 청구하여 부당하게 지급받았음을 이유로 한 교육과학기술부장관의 해임의 의사표시가 무효라는 원고의 주장에 대하여, ① 원고는 그동안 감사로서 성실하게 근무해 왔고 이 사건 이전에는 별다른 징계를 받은 사실이 없는 점, ② 전남대학교병원의 업무추진비 지급규정은 특정업무비의 용도를 ‘대외활동 관련 경비, 타 병원 및 관련기관과의 업무ㆍ정보교류에 소요되는 경비, 축ㆍ조의 및 접대, 기타 직무와 관련된 경비’ 등으로 추상적이고 포괄적으로 규정하고 있는데, 위 규정상 특정업무비의 사용에 관하여 사용자에게 어느 정도 재량권이 주어진 것으로 보이는 점, ③ 전남대학교병원도 평소 특정업무비를 규정에 부합하게 사용하였는지 여부에 관하여 엄격하게 관리나 감시, 감독을 하지 않고 사용자의 포괄적인 재량에 맡겨 온 것으로 보이는 점, ④ 전남대학교병원에서 특정업무비를 규정된 용도 외에 사용하였다는 이유로 징계처분을 했던 전례를 찾아 볼 수 없는 점 등의 사정을 종합하여 보면, 원고의 위와 같은 행위로 인하여 원·피고 사이의 신뢰관계가 파괴되어 계속적 계약관계를 그대로 유지하기 어려운 정도에 이르게 되었다고 볼 수 없으므로, 교육과학기술부장관의 해임의 의사표시는 무효라고 판단하였다.


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유백색 다이얼, 로듐 코팅 아라비아 숫자 및 인덱스


스쿠버다이빙 및 프리다이빙 교육단체와 장비제작 및 수입업체, 리조트, 다이빙투어 전문업체, 관광청, 수중잡지사 등 여러 분야의 업체들이 참가하였으며 각종 이벤트와 세미나로 방문객들에게 풍성한 볼거리를 제공하였다.
또한 전시회 한편에서는 제29회 한국수중사진촬영대회 입상작과 제6회 LS산전배 수중사진공모전 입상작이 전시된 2019 한국수중스포츠전시회가 개최되었으며, 방문객들이 편히 쉬면서 다양한 음료를 마시는 까페와 함께 마련되어 차도 마시며 수중작품을 감상할 수 있는 공간이 되었다.
제27회 한국수중스포츠전시회에 참가해주신 업체들에게 감사의 인사를 드리며 올해 전시회에서 느낀 불편사항 및 건의사항을 반영하여 내년에는 참가업체들이 만족할만한 전시회가 되도록 노력하겠습니다.


얼마전 미국에서는 의회와 트럼프 대통령 사이에 멕시코 장벽 문제로 세상을 떠들썩하게 옥신각신했다. 범죄자가 넘어온다, 마약이 유통된다 등의 이유로 불법이민자를 막겠다는 의지다.
인간이 살 수 있는 가장 유복한 땅이 어쩌다가 맨 나중에야 발견되어 가지고..... 이 말은 전혀 진실이지는 않다. 이미 아메리칸 인디언들이 살고 있었던 땅이기도 하다. 콜럼버스 발견설은 유럽인 시선의 역사견해다. 미국이 유럽문화권으로 편입되게 발전하였기에 콜럼버스 발견설이 힘을 얻어 그렇게 인정받고 있을 뿐이다.
현대 문명화로의 기반인 기술이 만개 바로 전에 아메리카는 서구인에 의하여 발견되면서 사람들이 모이기 시작한 이민으로 이루어진 나라다. 문명사회의 막내 주자는 천연의 부존 자원과 신천지에 꿈의 둥지를 튼 초기 이민자들의 노력으로 지구 상에서 가장 살기 좋은 나라가 되었고 2차 대전 후부터는 지상의 낙원으로 기회의 나라로 가장 많은 사람들이 살고 싶어 하는 나라로 자리매김되고 있다.
덕분에 미국은 이민문제가 인종문제와 함께 가장 골치아픈 사회문제의 하나가 되었다. 특히 가난한 이웃나라 국경을 공유하는 멕시코에서 마구잡이로 걸어서 국경을 넘어오는 불법체류자의 문제는 미국사회가 짊어지고 있는 고질병이기도 하다. 트럼프가 거금의 예산을 투입하여 장벽을 만드는 데 힘을 실어주는 여론은 문제의 심각성을 말해주기도 한다.
아마도 한국은 통계상으로 미국내 불법이민자가 많은 나라 중의 하나라고 생각된다. 그 동안 한미동맹관계가 돈독하였던 것도 불법체류자가 많은 원인 중의 하나가 되었을 것이란 걸 추측 할 수 있다.
그린카드는 미국의 이민법에 의하여 발급해 주는 영구 주거권, 영주권을 말한다. 그린카드를 소지하고 법정의 기간 미국내 거주 한 후에 절차를 밟아 시민권을 받을 수가 있다.
미국에서 사는데 있어서 그린카드가 있느냐 없느냐는 삶의 질에서는 별 상관이 없다고 말하는 사람이 있기는하다. 그 만큼 완전히 문호가 개방되었다는 낙관론을 펴기도 하나 속내는 그렇지 못하다. 생활에서도 제약이 많지만, 심리적으로 받는 압박은 현실보다 훨씬 더 심각하다.
1980년대 초부터 미국사회에서는 더 이상 이민의 문을 활짝 열어두어서는 안되겠다는 여론이 솔솔 나왔다. 일부 주에서는 그린카드 없는 아이들의 공립학교 입학을 거부하자는 제안도 있었다. 보수 색채가 짙은 텍사스에서는 그린 카드가 없는 아동에게 공립학교 무상 의무교육의 혜택을 줄 수 없다는 사례가 나오기도 했다. 신문에서 찬반론이 떠들썩했다. 미국의 여론이 아동에게서 교육의 기회를 빼앗을 수 없다는 이유로 아동은 입학허가 되었다.
시카고에서도 미국 노동시장이 이상 더 잠식되면 미국민의 노동권에 심각한 타격을 준다는 여론이 들끓었으며 그린카드 없는 사람들의 취업은 제한되었다. 간혹 직장으로 이민국에서 단속을 나온다는 말이 떠돌긴 했지만, 실제로 이민국 단속에 의하여 불법체류자가 이민국의 조사를 받았다는 사례는 보지를 못하였다. 단, 불법체류자가 범법을 하였을 경우의 추방 사례는 미디어의 기사로 보도 되기는 했다. 미국은 그린 카드에 대한 질문은 이민국직원만 할 수
법적으로는 그랬지만, 일반인들 중에는 외국 이민자들이 워낙 극성스럽게 자리를 잡고 잘사는 모습에 대하여 터무니 없는 질투심을 보이는 게으름뱅이들도 많았다.
한인이민그룹은 유대인의 바톤을 이어받아 가장 짧은 시간에 잘 사는 그룹으로 평판이 났다. 교회를 중심으로 한인 커뮤니티의 아이덴티티를 분명하게 한 것도 질투심 유발의 원인이 되기도 했다. 교회마다 웬만하면 교회의 승합차가 있었다. 교회 밴은 교회의 선교를 겸하여 한글로 쓴 명패를 달고 다닌다. 그 꼴을 보기싫어하는 못난이들은 한국교회의 차가 지나가면 "고 홈" "고 투 코리아" 를 외쳐대며 허공에 대고 주먹 삿대질을 하기도 했다. 한인 상가의 한글 간판에 대한 혐오감 표시도 노골적이었다. 미국서 왜 한글을 쓰느냐고 비아냥 거리는 외국인 혐오자들도 많았다.


아마존이 버크셔 해서웨이, JP 모건 체이스와 손을 잡고 헬스케어 사업에 진출하겠다고 발표한 이후, 이들이 어떠한 구체적인 전략을 세울 것인지 많은 사람들이 궁금해하고 있다. 공식적인 발표는 아마도 2018년 하반기는 지나야 나올 것이라고 예상되는 바, CNBC가 이 세 명 중 한 명인 제프 베조스 (아마존 창업자)의 과거 투자 경력을 바탕으로 헬스 케어 사업에 진출하겠다고 선언한 그의 야망에 대해 조명하였다.
제프 베조스는1990년대 후반부터 헬스케어 산업에 꾸준히 투자하며 이 시장에 대해 차근차근 배워오고 있다. 그가 개인적으로 투자했던 회사나, 아마존을 통해 시도했던 사업에서 항상 성공을 거둔 것은 아니지만 20년 가까이 큰 성공이 없었음에도 불구하고 본인에게는 생소한 헬스케어 시장 진입을 위해 꾸준히 다양한 시도를 해오고 있었다는 사실은 눈여겨볼 필요가 있다. 그리고 제프 베조스의 아마존은 이미 실패한 사업에서 더 큰 성공을 거둔 선례도 있었음을을 상기할 필요가 있다. 처참한 실패로 끝났던 파이어폰 프로젝트에서 얻은 교훈을 밑거름으로 인공지능 스피커인 Amazon Echo 를 개발하여 큰 성공을 거둔 사례를 모면, 지난 20여년간 아마존과 베조스가 헬스 케어 분야에서 축적해 온 다양한 겸험과 교훈들이 언젠가는 성공으로 이어질 것이라는 기대도 갖게 한다. 실제로, 1999년 Drugstore.com의 지분 40%를 취득한 후, 2011년 월그린에 이 사이트가 $400 million에 인수되는 과정에서 베조스는 의약품을 온라인으로 파는 것이 다른 제품을 파는 것과는 전혀 다르다는 것을 배웠을 것이다. 그럼에도 의약품 시장에 뛰어들겠다는 야심을 절대 포기하지 않고 기회를 보다가 (Bezos has never given up on his pharmaceutical ambitions), 마침내 2017년, 아마존은 미국내 의사의 처방전이 필요한 의약품을 온라인으로 판매할 계획을 발표했다.
아마존의 사업과는 별개로 제프 베조스는 자신의 벤쳐 펀드인 Bezos Expeditions 를 통해 리스크가 매우 큰 첨단 바이오테크, 생명공학 스타트업에 꾸준히 투자를 해오고 있다. 아래는 Bezos Expeditions가 투자한 대표적인 바이오테크 스타트업들이다.
Unity Biotechnology – 노화 방지 및 노화 관련 질환 치료방법 연구
Grail – 혈액 검사를 통해 조기 암진단 서비스 개발 (시리즈 B로만 1조원 투자 유치)
Juno Therapeutics – 암 면역치료 개발 스타트업. 얼마전 Celgene에 9조원에 피인수 됨.
ZocDoc –, 보험 플랜에 따라 환자들의 병원 진료 예약을 도와주는 앱 서비스 개발. IPO 후보중의 하나로 거론되는 디지털 헬스케어 대표 스타트업 중 하나.
이러한 베조스의 과거 이력을 바탕으로 헬스케어 사업에 대한 그의 야망과 전략에 대한 예상은 다음과 같다.
첫째, 베조스는 ‘중간 유통사업자 (middlemen)’를 집중적으로 공략한다. 가능하면 서비스 공급자와 소비자를 바로 연결하여 비용을 낮추고 서비스 만족도를 높이는 전략이다. 이는 아마존의 지속적인 비즈니스 모델이며, 베조스가 투자한 Zocdoc 역시 환자가 바로 의사/병원과 예약을 잡을 수 있도록 도와준다는 점을 보면 잘 알 수 있다. 이는 아마존이 가장 잘 할 수 있는 분야로 새로 생기게 될 회사 역시 헬스케어 시스템에서 중간 유통과정을 생략하고 워크플로우 내의 비효율적인 프로세스를 줄여 비용을 절감하는데 집중할 것으로 보인다.
둘째, 베조스는 자신이 판단하기에 기회라 여겨지면 수 십년이 걸리더라도 지속적으로 사업을 추진한다. 위에서 예로 든 Drugstore.com 투자와 처방의약품 온라인 판매를 보면 약 20여년의 시간차가 있다. 헬스케어 사업은 굉장히 복잡하고 빨리 변하기 어려우므로 누군가 혁신하고자 한다면 인내가 필요한데, 베조스는 이미 그럴 수 있는 준비가 된 사람이라 볼 수 있다. (사실 이 부분이 그간 많은 ICT 회사들이 헬스케어 분야에 뛰어들 때 간과했던 부분이자, 실패의 가장 큰 원인이라 볼 수 있다)


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전설 속의 왕국 캐멀롯에서 크리스마스 초대장이 왔어요. 하지만 그곳에 가 보니 캐멀롯은 곧 사라질 위기에 처해 있어요. 잭과 애니는 캐멀롯을 구할 수 있는 마법의 물을 빨리 구해야 해요.
1992년 미국에서 처음 출간된 이래 10년이 지난 오늘날까지 꾸준히 전 세계 어린이들과 부모들의 사랑을 받아 온 「마법의 시간여행(Magic Tree House)」시리즈의 신간 『캐멀롯 왕국의 크리스마스』가 비룡소에서 출간되었다. 국내에 2002년 6월에 처음 선보인 이 시리즈는 과거와 미래를 넘나드는 신나는 시간여행을 하며 그와 관련된 흥미진진한 정보도 자연스럽게 알게 되는 역사 과학 학습 동화이다.
이번에 출간된 29권 『캐멀롯 왕국의 크리스마스』에서 잭과 애니는 아서 왕과 원탁의 기사들이 사는 전설 속의 캐멀롯 왕국으로 날아간다. 그리고 악한 마법사에게 크리스마스의 기쁨을 빼앗긴 캐멀롯 왕국을 구하기 위해 마법의 물을 찾으러 모험을 떠난다. 그 과정에서 투명 망토, 흰 사슴 등 아서 왕 전설의 바탕이 된 켈트 신화에 등장하는 여러 요소들을 만나게 된다.
크리스마스를 앞두고 나온 29권은 지금까지의 「마법의 시간여행」시리즈보다 50페이지가량 분량이 늘어나고 크리스마스 전설과 신화와 관련된 이야기가 나온다.
『캐멀롯 왕국의 크리스마스』 줄거리
캐멀롯 왕국의 크리스마스 축제에 오라는 초대장을 받은 잭과 애니는 전설 속의 왕국 캐멀롯으로 시간여행을 떠난다. 하지만 맛난 음식과 흥겨운 음악으로 가득할 줄 알았던 캐멀롯은 슬픔과 근심에 쌓여 있다. 나쁜 마법사의 마법으로 크리스마스를 빼앗기게 된 것이다. 잭과 애니는 슬픔에 빠진 아서 왕과 원탁의 기사들을 대신해 캐멀롯 왕국을 구할 마법의 물을 구하러 ‘또 다른 세상’으로 원정을 떠나게 된다. 원정 도중에 날개 달린 춤꾼들을 만나 영원히 춤만 추게 될 뻔하기도 하고 무시무시한 괴물의 공격을 받기도 하지만 그때마다 재치 있게 위기를 모면한다. 결국 잭과 애니는 무사히 마법의 물을 구해 사라질 위기에 처한 캐멀롯 왕국을 구하게 된다.
「마법의 시간여행」시리즈의 특징
이 시리즈의 주인공은 다소 겁이 많기는 하지만 책을 꼼꼼하게 읽는 아홉 살짜리 소년 잭과 천방지축이지만 대담하고 적극적인 성격인 여섯 살짜리 동생 애니이다. 두 아이는 어느 날 마을 숲 속을 지나다가 나무 위에 있는 오두막집을 발견한다. 그곳은 책 속의 세계로 아이들을 데려다 주는 신기한 힘을 지닌 마법의 오두막집이다. 책에 있는 그림을 가리키면서 “이곳에 가고 싶다.”라고 말하기만 하면 오두막집은 눈 깜짝할 새에 그 장소로 아이들을 데리고 간다. 잭과 애니는 마법의 오두막집을 통해서 동서고금을 넘나들며 신나는 모험을 펼친다.
공룡에서 우주까지, 중구에서 미국까지,
바닷속에서 정글까지, 이야기로 쑥쑥 키우는 과학 탐험, 역사 여행
이 시리즈에서 잭과 애니는 마법의 시간여행을 떠날 장소와 시대에 관련된 책을 항상 갖고 다니며 모험을 하다가 새로운 것을 발견하거나 궁금한 것이 생기면 책을 펼쳐 해답을 찾는다. 그리고 책을 읽고 난 다음이나 궁금했던 것을 알게 된 다음에는 꼭 수첩에 메모하는데, 이러한 잭의 습관은 아이들에게 다시 한 번 정보를 요약해서 알려 주고, 평소에 메모를 통하여 자신의 생각을 정리하는 습관을 기르도록 해 준다. 또한 각 권의 뒷부분에는 이야기 속에서 미처 다 설명하지 못한 자세한 지식들을 모아 놓은 부분이 따로 있어 어린이들이 책을 읽다가 궁금해 하는 부분에 대해서 설명해 준다.
이 시리즈의 또 하나의 특징은 쉽고 간결한 문장이다. 지식을 한없이 열거하는 대신 쉬운 표현으로 풀어 써서 아이들이 내용을 최대한 이해하도록 했다. 또한 총 150여 쪽의 이야기를 열여섯 개의 장으로 나누어 각 장마다 이야기의 길이를 짧게 구성하여 지식 전달이 지루해지는 것을 막고 아이들이 책 속의 모험에 쉽게 몰입할 수 있게 했다.


7월 초 캐나다 북서부 유콘 지역을 여행했다. 사람보다 야생동물이 더 많은 이 북녘의 땅은 ‘철장 없는 동물원’으로 불러도 좋을 정도로 동물이 많았다. 유콘에서 만난 귀요미 동물 이야기를 부려본다.
고속도로 주행이 사파리 투어?
캐나다 유콘(Yukon). 한국 사람에게 생경한 이 여행지를 설명하려면 지도부터 들여다봐야 한다. 캐나다 서부 최대 도시 밴쿠버를 품은 브리티시컬럼비아주를 기준으로 북쪽으로 눈을 돌리면 유콘주가 보인다. 왼편으로는 미국 알래스카, 오른쪽으로는 캐나다 노스웨스트주를 이웃하고 있다. 적도보다 북극에 가까운 땅. 지도로만 봐도 인적이 드물고 대자연을 품었을 것이라는 직감이 든다.
북위 60~69도에 걸쳐있는 유콘은 한국(남한)의 5배쯤 넓지만 인구수는 고작 3만7000명에 불과하다. 사람 대신 유콘을 호령하는 주인공은 따로 있으니 바로 유콘 곳곳에 살고 있는 야생동물이다. 유콘 인구 갑절에 이르는 7만 마리의 무스(말코손바닥사슴)를 비롯해 포유류 30여 종이 공존하고 있다.
어슬렁어슬렁 도로를 거니는 산양. 물론 야생동물이 나타나면 차량은 일단 멈춤이다.
일주일가량 유콘을 여행하면서 가장 인상적이었던 것은 예기치 않게 불쑥불쑥 등장하는 야생동물이었다. 세계 최대 빙하지대, 협곡에 고인 에메랄드빛 호수 등 유콘의 아름다움을 대변하는 경관은 많았다. 하지만 야생동물을 어렵지 않게 마주칠 수 있다는 점이야말로 유콘 여행에서 얻을 수 있는 최고 재미였다.
여름철 한창 털갈이 중인 붉은여우. 웃는 듯 보이는 건 기분 탓?
유콘에서 숱하게 야생동물이 나타났던 곳은 아이러니하게도 ‘고속도로’였다. 이동하는 내내 캐나다에서 가장 유명한 고속도로 알래스카하이웨이를 탔는데, 알래스카하이웨이는 고속도로라는 이름이 무색하게 방음벽도, 중앙분리대도 없었다. 미국 알래스카주와 캐나다 유콘·브리티시컬럼비아 주를 관통하는 장장 2700㎞의 도로는 교통체증 없이 한적했다. 야생동물이 출몰하면 곧장 차량을 멈추고 도로 주변을 떠도는 야생동물을 봤다. 다람쥐는 하도 개체수가 많아 80마리까지 숫자를 세다가 그 이상은 포기했다. 도로변의 풀을 뜯는 양, 여름철 한창 털갈이 중인 붉은여우도 심심찮게 등장했다.
일주일 만에 ‘철장 없는 동물원’ 수준인 유콘에 익숙해져 창밖에 야생동물이 뛰어다녀도 카메라를 더이상 꺼내들지 않는 수준이 됐다. 그럼에도 야생동물에 심드렁해진 심장을 쿵쾅거리게 만든 존재가 있었으니 바로 ‘곰’이다. 비가 추적추적 내리는 어느 저녁 무렵, 도로에 갈색 색 곰이 나타났을 때 일행 모두 탄성이 나오는 입을 틀어막고 차창 밖을 주시했다. 언뜻 봐도 성인 남자보다 덩치가 큰 곰이었는데, 유콘 관광청 직원은 아직 두 살배기 아기 곰이라고 일러줬다. 아기 곰이 껑충껑충 수풀 속으로 숨기까지의 10분을 유콘 여행 중 최고의 순간으로 꼽는다.
대륙 스케일의 동물보호소
동물을 좋아하는 여행자라면 유콘 여행 중에 꼭 들러야 하는 여행지가 있다. 유콘주정부가 운영하는 동물보호소 ‘유콘 와일드 라이프 프리저브(Yukon Wildlife Preserve)’다. 90여 종의 동물을 보호·관리하는 곳으로 크기가 3㎢에 달한다.
코앞에서 동물을 관찰할 수 있는 유콘 와일드 라이프 프리저브.
그물 사이에 카메라 렌즈를 대면, 철창이 드러나지 않게 동물 사진을 찍을 수 있다!
동물보호소라 하면 좁은 철창에 비실비실한 동물이 누워있는 장면을 떠올리게 되지만, 유콘 와일드 라이프 프리저브는 그냥 야생 같다. 면적이 여의도(2.9㎢)만하다보니 보호하는 야생동물은 우리가 평생 벌어도 살까 말까한 크기의 땅을 독차지하고 산다. 이를테면 유콘 와일드 라이프 프리저브에 살고 있는 무스 3마리한테 할당된 땅만 14만㎡에 이른다. 감이 안 온다고? 다시 말해서 무스 우리의 크기만 4만4000평이라고 보면 된다. 세계에서 두 번째로 넓은 땅덩어리를 갖고 있는 캐나다의 ‘대륙’스러운 동물보호소다.
가느다란 뿔을 가진 산양. 유콘에서 부르는 이름은 스톤십(stone sheep)이다.
동물보호소는 동물을 가까이서 보고 싶어하는 여행자에게 인기 있는 관광 코스이기도 하다. 한국의 동물원에서 흔히 볼 수 있는 기린이나 사자 등은 없다. 한랭·툰드라 기후대에 속한 유콘에 실제 살고 있는 동물에게 자연 그대로의 서식 환경을 만들어줬을 뿐이다. 순록, 달양(Dall sheep), 들소(bison), 북극여우 등이 이 널찍널찍한 집을 차지하고 있다.
보호소에서 가장 인기 있는 북극 여우. 여름철에는 거뭇거뭇하지만 눈이 내리는 겨울철에는 하얀 털로 뒤덮인다.
이렇게! [사진 캐나다관광청]
유콘 와일드 라이프 프리저브는 천천히 트레킹하듯 둘러봐도 좋지만 차량을 타고 보호소를 가로지르며 동물을 구경하는 것도 좋다. 가이드가 따라붙어 동물의 생태를 일일이 설명해준다. 동물과 관람객 사이에는 주먹이 쑥 들어갈 만큼 구멍이 숭숭 뚫린 철장만 가로막고 있다. 손을 뻗으면 닿을 듯하지만, 먹이를 주거나 쓰다듬는 것은 금물이다. 셀프 투어 15캐나다달러(1만3000원), 가이드 버스투어 22캐나다달러(2만원).
고양이과의 동물 애호가로서 꼭 보고싶었던 캐나다 삵. 보호소에 살고 있다는데 끝내 모습을 보여주진 않았다. [사진 유콘관광청]


어느 봄날, 나는 새벽공기를 가르며 16년 만에 광주로 향하고 있었다. 봄날의 아름다운 정취는 간 곳 없고 온갖 상념들이 가슴을 무겁게 짓눌렀다. 16년 전 군종신부 훈련을 받으러 당당한 모습으로 달려가던 그 호남선 열차를 타고, 지금은 술의 패배자로서 폐인이 다 되어 병든 몸을 치료받고자 병원으로 가고 있는 내 모습이 처참하리만큼 초라해 보였다.
사제로서 올바른 삶을 살지 못하고, 나를 그처럼 아껴주시고 기도해 주시는 신자들이나 가족들에게 술로 인해 끼쳐드린 피해를 생각하니 심한 죄책감으로 주변의 시선을 생각할 겨를도 없이 한없이 눈물이 쏟아졌다.
광주의 알코올 중독 병원에 도착, 입원 수속을 마치기가 무섭게 바로 폐쇄병동으로 안내되었다. 검사 결과 ‘중대한 위기의 알코올 중독자’란 무서운 판정을 받았다. “나는 알코올 중독자가 아니다.” 하고 얼마나 오랫동안 부인하여 왔던가?
이제 더 이상의 부정이나 변명은 자신을 속이는 것임은 물론 자신을 위해서도 무익하다고 여겨져, 겸허하게 받아들이자고 스스로 다짐했다. “나는 알코올 중독자다.”라는 사실을 솔직히 인정하고, 나에게는 오직 병원치료에 전념하여 거듭거듭 다시 태어나는 길밖에는 다른 길은 없다고 굳게굳게 다짐하였다.
[거듭나기 위한 몸부림]
입원한 날 오후부터 알코올 중독 치료가 바로 시작되었다. 「회복에 이르는 길」이란 책을 읽는 동안 알코올 중독이 얼마나 무섭고 끈질긴 병인지를 깨닫기 시작했다. 또한 알코올 중독이 몸과 마음, 영혼에 주는 피해까지도 알게 되었다. 폐쇄병동의 입원을 마치고 개방병동으로 옮겨와 본격적인 치료가 진행되었다.
4단계의 치료와 교육과정은 정신적으로 매우 힘든 시간이었다. 치료를 받으면서도 포기하고 싶은 생각이 몇 번이나 들었는지 모른다. 16년 전 그처럼 고된 군사 훈련도 잘 마쳤는데, 이 정도의 치료가 나를 왜 그토록 힘들게 하였을까? 그것은 무엇보다도 내 자신을 들여다보아야 하는 아픔이었다. 그 동안 내 삶이 남과 외부를 보는 데는 익숙했지만 나의 내면을 성찰하는 데는 미숙했다. 어쩌면 추하고 위선적인 나를 보는 것이 더욱 두렵고 괴로웠던 것이었는지도 모른다.
1단계 치료를 받으며 그 동안 내 자신이 술에 대해서 완전히 무력하여 전혀 통제할 수 없었음을 시인하게 되었고, 술로 인해 삶의 여러 영역에서 일어난 숱한 문제들을 자각하게 되었다.
2단계는 ‘자기 인식의 훈련’을 통해 내 자신의 객관적인 태도와 장점들과 단점들을 살펴보는 유익한 시간이었다.
3단계는 과거 알코올 중독의 진행과정을 성찰함으로써 진정한 회복의 길을 결심하고 또다시 술의 아픈 과거를 재현하지 않겠다는 통회와 은총의 시간이었다.
4단계는 퇴원 후 생활을 준비하며 술 없이도 살아갈 새로운 생활을 계획하면서 단주에 대한 자신감을 가질 수 있었다.
어느새 계절은 바뀌어 초여름이 지나가고 있었다. 치료를 마쳐가던 어느 날 아침 일찍 성당에서 묵상을 하는데, 서울 상계동성당 주임신부로 있을 때 알코올 중독자들을 위해 사목하시던 신부님의 얼굴과 장례식 장면이 떠올랐다. 장례미사를 집전하시던 추기경님께서 “외국 신부로서 우리 나라의 알코올 중독자들을 그처럼 사랑하시던 신부님께서 돌아가셨으니 슬프고 안타까움을 금할 수 없다. 하루빨리 그들을 사목할 한국 신부가 나오기를 바란다.”고 하신 말씀이 나를 사로잡아서 번민하게 하였다.
“나는 알코올 중독자들을 위해서 사목할 자격이 없어.” 하면서도 마음 한구석에는 ‘내가 이제 알코올 중독으로부터 회복의 길을 걸어가게 되었으니 나처럼 알코올 중독으로 고통당하는 중독자들이나 가족들을 위해 나에게 남은 앞으로의 사제생활을 바쳐야 한다.’는 생각이 자리잡았다. 여러 날 고민 끝에 용기를 내어 주교님께 퇴원 후 알코올 중독자들을 위해 사목하고 싶다는 내용의 편지를 보내게 되었다.
[가톨릭 알코올 사목 센터 탄생]
퇴원 후에도 나는 추후치료를 받기 위해 광주의 병원을 다녀야만 하였다. 매주 아침도 거른 채 고속버스나 기차로 내려가면서 식사를 하는 동안, 가끔 고통스런 생각도 들었다. 그러나 그때마다 나는 그 자체를 보속의 시간으로 받아들이면서 내가 알게 모르게 술로 인해 피해를 주었던 모든 사람을 위해 기도를 바쳤다.
그 해는 알코올 중독 치료를 위해 시간이 흘러가고 있었고, 또한 틈나는 대로 앞으로의 사목을 위해 학교에 강의를 들으러 다녔다. 술을 마시지 않으니 시간의 여유가 많이 생겼지만 그 동안 하지 못했던 일을 하려니 매우 바삐 보내게 되었다.
동생 신부가 있는 본당에서 1년 반을 지내는 동안 단주생활을 하고 있는 나에게 신자들은 많은 위로와 격려를 해주었다. 어떠한 편견도 없이 따뜻하게 있는 그대로 대해주었기에 용기와 자신감이 생겼다. 자리를 함께하면서 술 없이 식사만 하도록 배려해 주었던 신자들에게 지금도 감사를 드린다.
어느새 해가 바뀌어 가을로 접어드는 때에 교구장님과 주교님들의 특별한 배려로 ‘가톨릭 알코올 사목 센터’가 탄생하게 되었다. 사목 책임자로 임명받는 순간 하느님께 감사의 기도를 바치며 한없는 감사와 기쁨의 눈물을 흘렸다.
현재 나의 바람은 교회가 알코올 중독자와 가족들에게 더 많은 관심과 사랑을 가져주는 것이다. 또한 알코올 중독자들이 폭넓게 치료의 기회를 가질 수 있도록 빠른 시일 안에 의료법 개정이 이루어지기를 바란다. 현행 제도하에서는 너무 많은 알코올 중독자들이 방치될 수밖에 없는 실정이라 안타까울 뿐이다.
사목자들에게는 많은 영혼을 구하려 하기보다 한 영혼을 구원하는 데서 큰 기쁨을 찾아보자고 주제넘게 제안하여 본다. 세상을 정복한 영웅보다도 한 영혼을 구한 사람이 더 위대한 사람이 아닐까 생각하여 본다.


세상에서 누가 제일 불행한 사람일까? 병든 이, 가난한 이, 사업에 실패한 이, 불법체류자가 된 이, 직장이 없는 이... 한이 없으리라.
그러나 그 누구보다도 불행한 이는 용서받지 못한 죄인일 것이다. 왜요? 죄책감에 시달린다. 후회한다. 또 재판이나 감옥이나 형정이 기다리고 있을수도 있기 때문이다. 그러니 사는 것이 불안하다. 평안이 없다. 고통이다.
세속적인 인본주의자요 소설가인 Marginalia Laski는 1988년 자녀가 죽기 얼마 전 TV에 나와 이렇게 정직하게 털어놨다. 내가 크리스챤들을 가장 시기하는 것은 용서이다. 나는 나를 용서할 이가 없다고 하였다. 그렇다! 용서없이 사는 것, 용서없이 죽는 이만큼 불행은 없을 것이다.
그러면 우리는 어떻게 용서받을 수 있는가, 용서받는 길은 무엇인가?
내가 죄인임을 인정하는 것이다.
사람들이 제일 듣기 싫어하는 말이 있다. 당신은 죄인이요 라는 말이다. 사람들은 내가 경찰에 잡히고 고소당하고 재판을 받고 감옥에 가는 것이 죄라고 생각한다. 따라서 도덕이나 윤리적인 잘못은 죄로 생각하지 않는 경향이 있다.
우리 신자는 어떤가? 죄인임을 인정한다. 그러나 내 죄는 예수를 믿음으로 용서되었다고 확신한다. 그런데 그 후에는 어떤가? 어떤 이들은 성경구절을 들어 죄를 짓지 않는다고 주장한다.
요한일서 3:8에 죄를 짓는 자는 마귀에게 속하나니 마귀는 처음부터 범죄함이니라 하나님의 아들이 나타나신 것은 마귀의 일을 멸하려함이니라. 9절에 하나님께로서 난자마다 죄를 짓지 아니하나니 이는 하나님의 씨가 그의 속에 거함이요 저도 범하지 못하는 것은 하나님께로서 났음이라. 그러니까 이제 내가 예수를 믿으니 나는 거듭났으니 마귀에게 속하지 않으며 나는 하나님께로 났고 나는 죄짓지 않는다는 것이다. 그렇게 가르치는 스승들도 있다.
과거에 구원파에서도 그렇게 가르쳤다. 신자는 더 이상 죄를 짓지 않는다는 것이다. 완전하게 됐다는 것이다. 그러나 죄를 짓지 않는다는 말씀은 전혀 죄를 짓지 않는다거나 그렇게 완전하게 됐다는 말이 아니다. 이 말은 예수를 믿기 전처럼 지속적으로 같은 죄를 범하지 않는다는 말이다. 죄임을 알면서 죄를 짓지 않는다는 말이다. 옛날처럼 죄에 매여 살지 않는다는 말이다.
예수를 믿어 죄사함 받았으나 우리의 죄성, 옛사람의 본성을 남아 있어서 유혹과 시험이 오면 넘어지기도 한다. 죄를 짓는다. 거듭난 사람도 죄를 짓는다. 최근에 중생한 신자와 예수를 믿지 않는 사람의 생활을 비교해 본 결과는 별반 큰 차이가 없다는 조사결과가 나와 있다. 그러니 불신자들이 신자를 믿지 않는다. 교회를 비난한다. 죄가 무엇인가? 신앙양심이, 하나님의 말씀이 하지 말라는 것을 하는 것이 죄다. 하라는 것, 해야 하는 것을 하지 않는 것이 죄다. 성경은 하나님의 뜻을 알면서도 행하지 않는 것이 죄라고 한다. 다시 말하면 선을 알고도 행하지 않으면 죄다. 그렇다면 누가 온전하겠나? 누가 죄를 짓지 않을 수 있겠나? 죄가 없겠나? 죄가 없는 분은 예수님밖에 없다.
그래서 오늘 본문이 이렇게 말씀한다. 만일 우리가 죄없다 하면 스스로 속이고 스스로 속이는 자라. 또 진리가 우리 속에 있지 아니할 것이요! 나는 죄가 없다고 하는 이는 자신의 신앙양심을 속이는 것이다. 또 하나님의 말씀이 우리가 죄인이라고 하지 않는가? 로마서 10장에 의인은 하나도 없으며 선을 행하는 자, 하나님의 뜻을 행하는 자도 없다. 예수를 믿고 거듭난 우리 구원받은 우리도 온전히 예외일수는 없다. 따라서 나는 죄가 없다면 죄인이라고 하신 하나님을 거짓말하는 자로 만든다. 하나님의 말씀의 진리가 없는 자가 되고 만다.
죄가 없다, 나는 죄인이 아니다. 나는 죄를 짓지 않는다고 하면 죄에서 구원이 필요없고 예수의 십자가 희생도 필요가 없다. 죄사함도 없다.
사람들은 누구나 죄인이다. 예수를 믿고 구원받은 우리도 하나님의 자녀이나 하나님의 뜻대로 살지 못하는 죄인이다. 바울사도는 죽음을 앞둔 경건의 정점에 나는 죄인의 괴수라고 고백했다. 하물며 우리이겠나! 그러므로 죄용서 받는 길은 내가 죄인임을 인정하는 것이다. 이것이 용서의 첫걸음이다.
여러분! 용서받기를 원하시나?
용서하시는 이는 하나님이시다. 그 하나님께 예배 때마다 기도할 때나 나는 죄인입니다. 하나님 앞에 겸손히 죄인으로 나오세요. 하나님의 자비와 긍휼, 용서를 바라고 기대하세요. 용서받는 길은 내가 죄인임을 인정하는 것이다. 죄인으로 하나님께 오는 자만 의로움을 입고 돌아갈 수 있다. 죄인임을 고백하며 엎드리고 기도하는 자만 의로움으로 자리를 뜰수 있다. 우리는 모두 용서받은 또 용서가 필요한 죄인이다.
예수 그리스도를 내 속죄의 주로 믿어야 한다.
예수님이 누구신가? 하나님의 아들이시오 아들 하나님이시다. 그런데 죄인된 우리를 구원하시기 위해 사람이 되셨다. 그러나 동정녀 마리아의 몸에 성령의 능력으로 잉태되시어 낳으셨으므로 죄는 없으시다. 예수님이 십자가에 죽으신 것은 당신의 죄 때문이 아니었다. 우리 죄를 대신 지시고 그 죄값의 심판이었다. 예수님은 십자가에서 저와 여러분의 죄값을 담당하신 것이다. 그러므로 저와 여러분의 모든 죄는 과거나 현재나 미래의 것까지 모두 예수님이 피흘려 죽으신 십자가에서 값을 치렀다. 용서되었다. 따라서 예수를 믿는 자는 더 이상 죄에 대한 책임을, 값을 묻지 아니하신다. 죄사함 받았고 죄에서 구원받았다.
2:2이 그것이다. 저는(예수) 우리 죄를 위한 화목제물이나 우리만 위할 뿐 아니요 온 세상의 죄를 위하심이라! 예수님은 십자가에서 우리 죄를 위해 화목제물로 죽으시었다. 그러므로 우리 죄가 사해졌다. 죄로 인해 하나님과 우리 사이에 원수된 것을 화목케 하셨다.
그러므로 예수님을 내 구속자로 믿는 자는 전에 지은 죄를 간과하신다. 벌하지 아니하신다. 그 뿐이 아니다. 십자가에 죽으시고 다시 사시고 하늘로 올라가신 예수님은 지금도 하늘에서 속죄의 주로 우리를 위해 역사하신다. 예수님은 의인이시기에 의로우신 재판자이신 하나님 앞에 서실 수 있으시다. 우리처럼 사람의 몸을 입으신 분이시기에 우리의 연약을 아시며 동정하신다(히 2:17-18). 그래서 그를 믿는 자를 위해 변호하실 수 있으시다. 2절이 그것이다. 우리에게 대언자가 있으니 곧 의로우신 예수 그리스도시다. 그렇다. 용서받는 두 번째 길은 우리 죄를 대신해서 십자가에 죽으시어 우리 죄를 사하신 대속의 주 예수를 믿는 것이다.
지금도 하나님 앞에서 우리의 연약을 아시어 동정하시며 우리를 변호해 주시는 예수님! 아버지여 저는 내가 십자가에서 죄값을 대신 치른 아버지의 자녀입니다. 그렇게 대언자 되시는 예수님을 믿는 믿음이다. 이 믿음을 보시고 하나님께서 우리 죄를 사하셨다. 또 사하신다. 죄사함받기 원하나? 하나님 앞에 나올 때 예수님의 대속의 십자가와 의로우신 예수님이 나를 위한 대언자이심을 믿는 믿음으로 나오시기 바란다. 십자가를 바라보시고 하늘 보좌에서 대언하시는 예수님을 바라보시기 바란다. 이 용서의 근거가 되는 믿음을 지닌 자의 죄를 용서하신다.
셋째로, 용서받는 길이 무엇인가? 죄를 반드시 고백해야 한다.
예수님이 우리 죄를 대신 지시고 죄값의 형벌을 당하시었다. 그를 믿는 자는 정죄가 없고 심판이 없다. 그럼에도 죄성이 남아 있어서 죄많은 세상, 유혹과 시험이 오면 연약해서 넘어지고 쓰러진다. 죄에 빠진다. 그러면 또 아버지 하나님 앞에서 우리를 위해 또 변호해 주신다. 그래서 모든 죄가 용서받을 수 있다. 정결케 될 수 있다. 모두 하나님의 사랑이요 하나님의 은혜다. 그러나 우리가 할 일이 있다. 용서받은 죄인임을 인정하고 내 죄를 하나님께 자백하는 일이다. 9절 말씀이다. 만일 우리가 우리 죄를 자백하면 저는 미쁘시고 의로우사 우리 죄를 사하시며 모든 불의에서 우리를 깨끗게 하실 것이요. 우리 죄를 사하실 하나님은 미쁘시다. 무슨 말인가? 진실하시다. 믿을 수 있는 분이시란 말씀이다. 그의 말씀은 진리다. 그 말씀의 약속이 우리가 죄를 자백하면 우리 죄를 사하시고 가 아닌가? 의로우시다. 하나님은 역시 공정하시다. 그러니까 죄를 그냥 보실 수 없으시다. 벌하시는 분이시다.
그러나 예수님이 대신 심판을 받으셨기에 공의로우신 하나님은 우리의 죄를 심판치 않으신다. 나의 죄에 대해 두 번 심판하시지 않는다. 죄를 자백하면 용서받는다. 다른 말로 하면 회개하면 용서해 주신다. 회개가 무엇인가? 입술로 내 죄의 잘못을 하나님 앞에서 고백하는 것이다. 그러나 하나님! 죄인입니다. 제 죄를 사해주세요. 그런 자백이 아니다. 낱낱이 모든 죄를 구체적으로 무슨 죄를 용서받기 원하는지 자백해야 한다. 입술의 자백이 있어야 한다. 거기서 더 나가야 한다. 회개는 돌아서는 것이다.
그래 마태복음 5:23에서 예수님은 회개를 이렇게 말씀하셨다. 예물을 제단에 드리려다가, 하나님께 예배를 드리려다가 거기서 네 형제에게 원망들을 만한 일이 있는 줄로 생각나거든 예물을 제단앞에 두고 가서 형제와 화목하고 그 후에 와서 예물을 드리라. 예배 전에 철저하게 회개하라. 그래야 하나님은 용서하신다. 그 예배를 기쁘게 받으신다. 그게 회개니까요.
누구에게 잘못했다면 용서를 빌어야 한다. 손해를 끼쳤다면 배상을 해야 한다. 입술로는 회개하는데 행동은 아직도 그 죄에 머물러 있다면 참된 회개가 아니다. 돌아서야 한다. 더 이상 아니오의 행동의 고백이 되어야 한다. 회개할 때 하나님께서 우리의 죄를 사하신다. 그뿐이 아니다. 회개할 때 하나님께서는 모든 불의에서 우리를 깨끗게 하신다. 십자가의 보혈로 우리의 죄의 더러워진 얼룩까지도 다 깨끗하게 지워주신다. 이사야 1:18에 여호와께서 말씀하시되 오라 우리가 서로 변론하자 너희 죄가 주홍 같을지라도 눈과 같이 희어질 것이요 진홍같이 붉을지라도 양털같이 되리라. 하나님의 약속이다.
여러분! 죄는 전염병균과도 같다. 우리 영혼을 병들게 한다. 우리 양심을 어둡게 하고 마비시키고 파괴시킨다. 우리 신앙을 파선시킨다. 죄는 반드시 용서받아야 한다. 따라서 회개해야 용서받는다. 영혼이 살고 믿음이 산다. 두 사람이 성전에 올라가 기도했다. 한 사람은 바리새인이요 다른 한 사람은 세리였다. 바리새인은 자기는 의인이므로 저 죄인 세리(함께 올라간) 같지 않음을 감사했다. 보통 유대인은 일년에 하루를 금식하는데 그는 한주에 두 번이나 금식하며 소득의 11조를 드린다고 자랑했다. 그는 죄를 인정하지 않았다. 회개하지 않았다. 의를 주장했다.
그러나 세리는 얼굴을 들지 못하고 가슴을 치며 불쌍히 여기시옵소서 나는 죄인입니다. 의인으로 하나님께 나온 바리새인은 아무것도 달라진 것이 없이 돌아갔다. 죄인임을 인정하고 죄를 통회한 세리만 용서받아 의로워져 성전을 떠났다. 여러분! 죄인만 의로워진다. 회개하는 자만 용서받는다. 하나님 앞에 나올때마다 용서받은 죄인으로, 죄를 회개하므로 용서와 정결케 되는 은혜가 충만하시기 바란다.
죄인임을 인정하고 내 죄를 자백하고 회개하여 용서받은 우리는 어찌 살아야 하나? 죄악 벗은 우리 영혼으로 기뻐하며 감사함으로 하나님께 경배하며 찬양해야 한다. 섬겨야 한다. 여기서 그쳐서는 안 된다. 용서받은 자의 책임은 무엇인가? 내가 용서받았으니 우리도 내게 죄를 지은 다른 이의 죄를 용서해 주어야 한다.
예수님은 우리에게 날마다 이렇게 기도하며 살 것을 명하셨다. 우리가 우리 죄를 사하여 준 것같이 우리 죄를 사하여 주옵시고! 이 기도가 진실되어야 한다. 다시 말하면 이 기도대로 살아가야 한다. 그렇게 하시나? 신자 중에는 부부가 예배당에 나오다가 다투고 싸우는 경우도 있다고 듣는다. 예수님이 명하신 말씀대로라면 그것도 회개하고 화목하고 예배드려야 한다. 이것이 믿음이다. 이것이 생명이다. 주님 앞에 나올때마다 용서와 회개의 은혜를 새롭게 경험해야 예배가 즐겁고 봉사가 보람된다. 온전한 구원을 바라보며 아멘 주 예수여 오시옵소서의 신앙인이 될 수 있다.
아리조나주는 백인들이 오기 전에 수천 년을 인디언들이 살고 있었다. 그러나 백인들이 들어오면서 인디언들이 쫓겨나기 시작했고 마침내 인디언들은 망하고 말았다. 스미스란 경건하고 용감한 백인 전도자는 인디언들에게 속죄하고저 그들과 함께 살면서 전도하다가 마침내 그들에게 죽임을 당했다. 그의 손자는 할아버지의 원수를 갚으려했다. 그러나 예수의 사랑을 깨닫고 마음을 돌려 신학을 공부한 후 인디언 전도자로 나섰다. 30여 년간 전도한 끝에 그는 인디언의 믿음의 아버지가 되어 80여부족의 명예추장이 되었다. 그 분이 바로 엔치스미스 감독이다.
1889-1962년 그는 텍사스 출신 미국 감리교 감독으로 오크라호마, 미주리, 텍사스 지역을 순회하며 인디언 선교사로 섬겼다. 여러분! 나는 용서받은 성도인가? 원망들을 말이나 행동은 없었나? 누구를 원망하고 있지는 않은가? 있다면 용서를 빌자. 그리고 용서하자. 하나님께서는 예배 때마다 화목한 자로 나오기를 기대하신다. 그의 예배를 기뻐 받으시고 은혜를 주신다.
여러분! 우리의 죄는 모두 예수님의 십자가에서 해결되었다. 그러나 예수 믿고 죄사함 받고 구원받은 하나님의 자녀가 되었음에도 하나님의 뜻대로 살지 못한다. 죄와 허물을 가지고 산다. 하나님 앞에 나올 때마다 죄인임을 잊지 말자. 예수님의 십자가 보혈을 감사하며 의지하면서 구체적으로 입술과 행동으로 회개하자.


이번 조치는 도널드 트럼프 대통령이 지난 1월 발동했으나 지난달 법원에 의해 제동이 걸려 효력이 중지된 '불체자 보호도시에 대한 연방정부 지원 중단 행정명령'을 법무부와 DHS 내에서라도 시행하겠다는 뜻으로 풀이된다.
지난달 25일 연방법원 캘리포니아 북부지법은 산타클라라카운티가 제기한 행정명령 효력 정지 요청을 받아들였다. 연방정부 지원금은 대통령이 아닌 의회의 관할이라는 것이다. 22일 법무부 소속 변호사는 법원에 행정명령 효력 정지 판결을 재검토해 달라고 공식 요청한 것으로 알려졌다.
이에 앞서 세션스 장관은 9개의 사법기관에 불체자에 관한 연방정부의 요청에 협조하고 있다는 것을 증명하지 못할 경우 지원금을 잃을 수 있다는 서한을 보내기도 했다.


올해 재규어랜드로버의 비전은 ‘새로운 도약’이다. 이를 위해 시장을 선도하는 혁신적인 제품을 준비하고 인프라 확대와 서비스 품질 강화를 약속하고 있다. 이를 보여주기 위해 아시아 프리미어 모델은 물론 월드 프리미어 모델도 준비했는데, 그 정도까지 하는 것은 한국 시장을 그만큼 중요하게 생각하고 있기 때문이다. 세 모델은 모두 올해 국내 시장에서 출시를 앞두고 있기도 하다.
뉴모델뿐만 아니라 새로운 서비스 혁신안도 공개했다. 올해 10개의 서비스센터를 추가하면서 총 37개 서비스센터에서 월평균 2만대 이상 수리를 진행할 수 있는 것은 물론 온라인 서비스 예약을 통한 출동 정비 서비스도 제공한다. 여기에 양질의 자동차를 오래 보관할 수 있는 PDI 센터 실내보관동을 건립하고 재규어랜드로버 고객들을 위한 멤버십도 따로 운영한다. 그만큼 한국에서의 성공이 절실하다.
재규어의 해리티지를 잇는 XE 페이스리프트
재규어 XE 페이스리프트 모델의 설명을 위해 등장한 사람은 수석 디자이너인 이안 칼럼. 그는 등장할 때마다 재규어에 대한 놀라움을 안겨주고 이를 알아듣기 쉽게 설명한다. 그가 말하는 XE의 목표는 ‘진정한 스포츠 세단’이며 재규어의 기풍이 살아있는 자동차이다. 실용적인 5인승 세단이면서도 스포츠카의 특징과 주행성을 갖고 있는 XE를 더 완벽하게 다듬어내기 위해 이안 칼럼은 그 과정을 즐겼다.
XE는 전면에서 강인한 이미지를 강조하고 있다. 기존 모델보다 더 역동적이면서 자신감 있는 외형을 갖고 있으며 쿠페를 닮은 매끈한 루프라인을 갖고 있다. 후면의 테일램프는 LED로 다듬어나가면서 F 타입과 비슷하게 만들어냈으며, 재규어만의 라인도 차체에 그대로 녹여내고 있다. 실내에서는 새로운 고급 인테리어를 도입했으며 기존의 다이얼 기어노브를 바꾸고 터치프로 듀오를 적용하는 등 큰 변화가 있다.
신형은 강인한 재규어의 혈통에 걸맞게 모든 곳에서 품질이 좋은 소재와 마감재를 사용했다. 진보적인 디자인과 혁신적인 기술, 뛰어난 주행 성능을 결합한 것이다. 기존에도 위대했지만, 더 향상된 XE는 새로운 매력으로 다가오게 될 것이다.
벨라를 더 특별하게, 이보크를 더 매력적으로
SVO는 재규어랜드로버를 더 특별하게 다듬는 곳이다. 이번에는 레인지로버 벨라가 주인공으로, ‘SV오토바이오그래피 다이내믹’이라는 이름으로 탁월한 성능과 함께 차원이 다른 럭셔리를 제공하는 차로 만들었다. 벨라는 등장한 이후 단시간 내에 ‘2019 세계 올해의 자동차 디자인’을 수상할 정도의 모델이었기에, 이를 다듬는다는 것은 상당한 정성과 함께 실력을 요하는 작업이었을 것이다.
외형을 변화시킨 것 외에도 재규어랜드로버 내에서 가장 강력한 최고 출력 550마력, 최대 토크 69.4 kg.m의 5.0리터 슈퍼차저 V8 가솔린 엔진을 탑재했다. 최고 속도 274km/h, 정지 상태에서 100km/h까지 단 4.5초 만에 주파하며 고성능 브레이크와 새로 다듬은 서스펜션을 장착한다. 퍼포먼스 카와 전천후 주행 능력을 갖춘 럭셔리 중형 SUV간의 완벽한 조합을 제공하는 모델이다.
신형 이보크는 기존 이보크의 DNA를 계승하면서도 현대적인 랜드로버 그리고 레인지로버의 디자인으로 다듬어냈다. 독특하게 기울어진 루프와 솟아오른 숄더라인 그리고 남다른 자태를 뽐내는 비율은 세련됨과 우아함을 동시에 구가한다. 실내에는 터치 프로 듀오를 적용하고 최첨단 기술인 클리어사이트 룸미러를 적용해 깔끔한 시선을 제공한다. 또한 그라운드 뷰를 따로 두어 보닛의 사각지대를 없앤다.