이찬희 변협회장은 개회사에서 “최근 콩고 출신 앙골라인 루렌도씨의 가족이 9개월에 걸친 공항살이 끝에 인천공항 문을 나서 한국에 입국했다. 루렌도씨 가족은 콩고인에 대한 앙골라 정부의 박해를 피해, 고국을 떠나 2018년 인천공항에 왔는데, 난민신청 의사를 밝혔음에도 불구하고, 그 결정이 내려지지 않아서 난민심사불회부 결정으로써 장기간 인천공항에서 열악한 환경에서 생활하면서 난민지위 인정을 받기 위해 노력했다”고 말문을 열었다.
개회사하는 이찬희 변협회장
지난 9월 27일 서울고등법원 제1행정부(재판장 고의영 부장판사)는 작년 12월 한국에 도착해 인천공항 면세구역 환승 편의시설지역에서 체류하던 루렌도씨 등 일가족이 인천공항 출입국ㆍ외국인청장을 상대로 낸 ‘난민인정심사불회부 결정 취소소송’ 항소심에서 원고 승소 판결했다.
재판부는 “입국 불허 결정이 난 뒤에 난민 신청을 했다고 해서, 원고에게 진정한 난민 신청 의사가 없었다고 단정하기 어렵다”며 “일단 심사에 회부해 조사를 한 후 난민 인정 여부를 최종 결정해야 할 것”이라고 밝혔다.
이 변협회장은 심포지엄 자료집에서도 “항소심에서 루렌도씨 가족에게 난민심사기회를 줘야 한다는 판결이 내려져 입국이 허가됐지만, 난민의 지위를 인정받기 위해서는 아직도 먼 길이 남았다”고 적었다.
이찬희 변협회장은 “영화 ‘터미널’을 보신 분들은 잘 아시겠지만, 아직도 우리사회 곳곳에서는 이런 난민신청이 허용되지 않는다는 것이 너무나 많이 있고, 난민심사가 너무나 어려운 상황에 놓여있다”고 짚었다.
이와 관련해 이 변협회장은 심포지엄 자료집에 “난민 문제는 국제인권의 전통적인 문제이지만, 난민 수용 여부는 여전히 국가 주권의 재량에 의해 결정되고 있다”며 “또한 출입국항에서의 난민인정신청이 가능해졌지만 회부심사로 인해 여전히 많은 난민신청자들이 난민심사에 접근할 기회를 박탈당하고 있으며, 이들은 난민, 난민신청자라는 이유로 인간으로서 누려야 할 ‘권리들을 가질 권리’조차 보장받지 못하고 열악한 환경에 방치돼 있다”고 적었다.
이찬희 변협회장은 “우리나라는 1992년에 난민협약 가입, 1994년부터 난민제도를 시행했고, 2013년 아시아 최초로 독립법률로서 난민법을 시행해 국내외적으로 주목 받았으며, 난민을 수용할 수 있는 선진국이라는 의미의 ‘난민 수용국’으로 분류되고 있으나, 실상 우리 사회의 난민인권에 대한 인식은 처참한 수준”이라고 진단했다.
이 변협회장은 “제가 지난 2018년 봄에 561명의 예멘 난민이 제주도에 도착한 것과 관련해서 그분들의 열악한 환경과 우리사회의 난민 혐오정서에 대해서 심포지엄을 제주에서 개최한 적이 있다”며 “(예멘 난민신청자) 그분들 중에서 2명이 난민으로 인정되고, 412명에 대해서 인도적 체류가 허가돼 자국으로 송환되지 않은 것은 다행이지만, 우리 국민의 난민에 대한 혐의정서와 국가의 불충분한 보호로 이들이 국내 정착에 어려움을 겪을 수밖에 없는 것은 안타까운 현실”이라고 말했다.
당시 예멘 난민들이 제주도로 입국해 난민신청을 하자 국민들은 난민에 대한 막연한 두려움으로 ‘가짜난민’, ‘난민제도 남용’ 등의 표현을 만들어내며 혐오 정서를 폭발시켰고, 국회는 혐오정서에 맞추어 짧은 시간 내에 난민법 개정안을 무더기로 발의했다.
이찬희 변협회장은 “난민 사태의 근본 원인은 전쟁과 폭력, 정치적 박해이며, 다른 국가로 피신하는 것은 자연스러운 현상”이라며 “저희가 알기에 대한민국이 6ㆍ25전쟁 당시 세계에서 최초로 난민을 인정받고 난민이 돼 세계를 떠돌아 다녔던 슬픈 과거가 있다”고 상기시켰다.
그는 “타국에서 난민의 지위를 인정받고, 국제사회의 지원을 통해 우리는 민주주의와 경제성장을 동시에 성취할 수 있었다”고 짚었다.
이찬희 변협회장은 “이제 우리 대한민국의 수준에 맞게 국제기준에 부합하는 난민제도의 구축과 난민에 대한 처우개선은 우리가 국제사회와 함께 천명한 약속이며, 인권에 대한 의무”라며 “그러나 규범적이고 당연한 책임에 대해 ‘우리가 베풀고 있다’는 자세로 임하고 있던 것은 아니었는지 우리 스스로 돌아봐야할 시점”이라고 진단했다.
이 변협회장은 “오늘 토론회를 통해 난민제도ㆍ난민인정절차와 난민에 대한 처우 전반의 문제를 되돌아보고, 궁극적으로 난민의 인권과 안전하고 나은 삶을 보장하기 위한 난민법 개정방안이 도출될 것을 기대한다”고 밝혔다.
특히 이찬희 변협회장은 “오늘 좌장으로 토론회를 이끌어주실 대한변협 난민이주외국인TF 위원장 이상민 변호사님을 비롯해 주제발표를 맡아주실 난민이주외국인TF의 노동영 변호사님, 이상현 변호사님, 난민인권네트워크 난민법WG 이일 변호사님, 열띤 토론을 맡아주실 서울대 법학전문대학원 최계영 교수님, 유엔난민기구 채현영 법무담당관님, 난민이주외국인TF의 이탁건 변호사님, 법원행정처 사법지원실 장수정 사무관님, 난민인권센터 김성인 전 사무국장님, 그리고 사회를 맡아주신 난민이주외국인TF 양희철 변호사님께도 깊은 감사의 말씀을 드린다”고 말했다.
이 변협회장은 그러면서 “제가 이렇게 길게 이분들의 성함을 한 분 한 분 말씀을 드린 것은, 우리사회가 아직까지도 난민에 대해서 뜨거운 관심을 가져주지 않고 있는 환경에서도 이렇게 소중한 시간을 내주셔서 난민을 위한 일을 해주시는 이분들이야 말로 정말 ‘인권의 대변자’라고 생각해서 이분들의 소중한 이름을 한 분 한 분 불러봤다”고 의미를 부여했다.
한편, 이날 제임스 린치 유엔난민기구 한국대표부 대표가 참석해 인사말을 할 예정이나, 오호 르부샹 대표대행이 참석해 인사말을 대신 전했다.
오호 르부샹 대표대행이 인사말을 하고 있다.


자기 인생의 진행 방향이 아주 사소한 계기로 결정되는 경우를 흔히 보게 됩니다. 가령, 우연히 범인을 검거하는 경찰의 모습을 보고 “난 나중에 경찰이 되겠다”고 생각해서 그렇게 된 경우 또는 평소 좋아했던 선생님의 따뜻한 관심을 받고서 “나도 우리 선생님처럼 훌륭한 선생님이 될 테야” 하고 선생님이 됐다는 경우 등 종종 이런 이야기를 많이 들으셨지요? 오늘 소개해 드리려는 틴슬리 엘리스도 그런 경우입니다.
누가 정했는지 몰라도 세계 3대 기타리스트 하면 흔히 에릭 클렙튼, 지미 페이지, 지미 핸드릭스 등을 이야기하잖아요? 그런데, 3대 백인 블루스기타리스트 하면 누구를 이야기 하나요? 하 하. 바로 스티비 레이본하고 자니 윈터, 그리고 틴슬리 엘리스를 말한답니다.
20대 초반부터 본격적인 연주 활동을 시작해서 30대 초반 유명 기타리스트로 입지를 다지게 됐던 틴슬리 엘리스는 직접 팬들과 대면하는 라이브공연이 연주자에게는 최고의 자리라고 생각하는 사람이에요. 그 증거로 지금도 1년 중 150일 이상, 세계 각지를 누비며 라이브공연을 하고 있다고 하네요. 그런데 왜 우리나라에서는 공연한다는 소식이 들리지 않는 건지~ 참 내.(하 하!)
이렇게 기타 하면 일가견 있는 아티스트가 되기까지 틴슬리 엘리스에게도 아주 재미있는 계기가 있었습니다. 14살 어린 나이에 그 유명한 B.B 킹의 라이브공연을 보러 가게 됐답니다. 그런데 그 자리에서 기막힌 일이 벌어진 거예요. 글쎄 인연이 이어지려고 그랬는지 비비 킹이 기타를 열정적으로 연주하다가 갑자기 기타 줄이 끊어졌다네요. 비비 킹은 앞자리에 앉아서 똘망똘망한 눈으로 공연을 보고 있던 어린 소년이 기특해 보여서 아무 생각 없이 그 끊어진 기타 줄을 주었는데, 그 끊어진 기타 줄을 받은 소년이 바로 틴슬리 엘리스였답니다. 하이고~ 얼마나 감격스러웠겠어요. 아마도 저라면 그 흥분을 감추지 못해서 기절이라도 했을 것입니다. 자기가 그렇게 좋아했던 비비 킹이 직접 건네준 건데.
이를 계기로 그는 어떤 운명 같은 것을 느끼게 돼 자기가 좋아하는 연주자가 직접 건네준 그 끊어진 기타 줄을 보고 또 보면서 기타를 열심히 튕겼고, 결국 세계적인 블루스 연주자가 됐습니다. 하여튼 그 사소한 계기가 정말로 인생을 결정 짓게 만들어줬지요? 아주 재미있는 이야기가 아닐 수 없습니다.
아 참! 본인은 블루스 아티스트라고 불리기보다 블루스를 연주하는 록큰롤러라고 불리길 원한다네요. 어렸을 때부터 야드버즈, 애니멀즈, 크림, 롤링스톤즈 등 영국 록그룹의 연주를 들으며 자란 틴슬리 앨리스의 연주는 블루스에 기초하고 있지만, 음악 스타일이 록적인 면이 강한 편입니다. 그래서 록을 즐겨 들었던 우리나라 7080세대들에게는 낯설지 않은 익숙한 분위기로 다가오는 스타일이지요.


NOC팀은 연결과 업타임에 초점을 두며 문제 티켓, 중단, 성능 저하에 대처한다. SOC팀의 초점 영역은 경보, 사고 대응, 사이버 공격 분석이다. NOC팀은 패킷 흐름을 주시하고 SOC팀은 공격자의 의도를 파악하기 위해 노력한다. 왈린은 “두 팀은 같은 문제를 서로 다른 렌즈를 사용해 들여다본다”고 말했다.
두 팀의 통합을 위해서는 극복해야 할 과제가 많다. 가장 큰 과제는 두 그룹의 목표가 근본적으로 다르다는 것이다. NOC의 주된 목표는 사람들을 연결하고 고성능 인프라를 구축하는 것인데 비해 SOC는 자산을 걸어 잠그고 적절한 승인을 받지 않은 사람은 연결하지 못하도록 하는 데 목표를 둔다. 이 차이가 가장 큰 장애물이다.
분석 및 컨설팅 업체 EMA(Enterprise Management Associates) 선임 분석가인 샤머스 맥길리커디는 "이 외에도 팀을 아우르는 스킬의 부재, 공통 툴셋의 부재, 그리고 잘못 취급되거나 잘못 해석될 수 있다는 우려로 인해 서로 간 데이터 공유를 꺼리는 풍조 등도 해결해야 할 과제"라고 지적했다.
이런 과제에도 불구하고 보안팀과 네트워크팀 간의 장벽을 허무는 데서 오는 이점은 기업 입장에서 아주 매력적이다. SANS 인스티튜트(SANS Institute)의 연구원 넬슨 허낸데즈는 최근 보고서에서 “NOC/SOC 통합이 부상하기 시작했다”면서, “많은 기업에서 방어의 최전선에 있는 두 팀의 통합은 비용을 낮추고 효율성을 높이고 리소스를 최적화하기 위한 최선의 방법이 될 수 있다”라고 말했다.
SOC/NOC 통합의 효과
SOC/NOC 통합의 4가지 주요 효과는 다음과 같다.
더 나은 보안: NOC팀은 성능 문제와 관련된 경보를 수신하는데, 이 경보를 추가로 조사해보면 서비스 거부 공격과 같은 보안 관련 문제로 드러나는 경우가 많다. 따라서 두 팀이 협력하면 조직의 보안 태세가 강화된다.
개선된 네트워크 성능: 또 다른 면은 보안 관련 문제가 네트워크 성능 이상의 근본적인 원인이 되는 경우가 종종 있다는 것이다. 예를 들어 새로운 방화벽 규칙이 의도하지 않게 정상 트래픽을 차단하는 경우가 이에 해당된다. 두 팀이 협력하면 네트워크 성능 문제의 정확한 원인을 신속하게 찾아 수정할 수 있다.
대응 시간 개선: SOC/NOC 통합 시나리오에서 결합된 팀은 보안 실무자가 사고 또는 공격에 대응하는 데 걸리는 시간을 줄일 수 있다. 비상 상황에서 대응 시간이 빠르다는 것은 침해가 미치는 금전적 피해를 줄인다는 것을 의미한다.
운영 및 비용 효율성 개선: SOC/NOC 협업은 툴셋 사용의 중복을 제거해 비용을 절감할 수 있다. 운영 효율성은 일상적인 프로세스에 소요되는 시간을 줄여 보안 실무자가 더 전략적인 활동에 몰입할 수 있게 해준다.
350명의 IT 전문가를 대상으로 한 EMA 설문에 따르면, 기업도 이와 같은 혜택을 인식한 것으로 보인다. 90%에 육박하는 기업이 지난 2년 동안 보안팀과 운영팀 간의 협업이 늘었다고 보고했으며, 63%는 네트워크팀과 보안팀 서로가 필요할 때 즉흥적으로 협조하는 방식을 버리고 협업을 공식화했다.
맥길리커디가 정의하는 공식적인 협업이란 툴의 공유 또는 통합, 협업 프로세스 구축, 그리고 최선의 방법 공유다. EMA의 네트워크 매니지먼트 메가트렌드 2020 연구(Network Management Megatrends 2020 Study)에서도 두 그룹 간의 견고한 협업을 구축한 조직이 전체적인 보안 및 네트워킹 작업에서 더 성공적인 것으로 나타났다.
SOC/NOC의 완전한 통합, 갈길 멀다
SOC/NOC 통합은 정보 공유를 위한 슬랙(Slack) 채널을 만드는 간단한 것부터 시작해 완전한 통합에 이르기까지 이어지는 과정이다. 맥길리커디에 따르면, 북미에서 완전한 통합 수준에 이른 기업은 1/3 미만이다.
최근 SANS 인스티튜트(SANS Institute)의 설문 보고서에 나온 결과도 EMA 설문 결과와 비슷하다. 이 설문 보고서에 따르면, 통합 대시보드와 API, 워크플로우가 있는 SOC/NOC 통합에 이르렀다고 답한 비율은 12%였다. NOC팀이 탐지 및 대응에 필수적인 부분이긴 하지만 협업은 필요에 따라 일시적으로 이뤄진다고 답한 비율은 20%였다. 반면 12%는 SOC와 NOC가 상호 거의 소통하지 않는다고 답했으며, 21%는 두 팀이 비상 상황에서만 협력한다고 답했다.
파크 플레이스 테크놀로지(Park Place Technologies) CIO 마이클 캔터는 "NOC팀이 SOC팀의 SIEM 시스템에 이벤트 데이터를 제공하고 있지만 두 팀의 완전한 통합을 추진하지는 않는다"면서, "내 목표는 두 그룹이 더 자주 대화하도록 하는 정도"라고 말했다.
정보 서비스 및 기술 업체인 뉴스타(Neustar)는 완전한 통합을 추진하면서 NOC와 SOC를 성공적으로 통합했다. 제품 관리 책임자인 맷 윌슨은 통합된 팀을 '퓨전 센터(fusion center)'로 지칭한다.
불과 1년 전만 해도 뉴스타의 NOC와 SOC팀은 서로 완전히 분리돼 있었지만 전 CIO의 강력한 리더십 하에 통합됐다. 윌슨은 “거의 모든 요소가 하나의 센터로 통합됐다. 이 센터는 네트워크 측면의 모든 작업을 관리한다. 기업 네트워크, 가용한 서비스, 보안을 포함한 기업 데이터센터, 모두 풍부한 툴셋을 보유한 한 그룹을 통해 관리된다”라고 설명했다.
윌슨에 따르면, 두 팀의 통합은 경계를 허물고 여러 그룹을 묶어 중복을 줄이고 효율성을 개선해 새로운 협업 문화를 조성하고자 뉴스타가 추진한 광범위한 전사적 전략의 일부였다. 예를 들어 두 팀은 모두 스플렁크(Splunk) 라이선스 비용을 지불하고 있다는 사실을 발견했다.
뉴스타는 툴셋의 중복을 제거함으로써 라이선스 비용을 줄일 수 있었지만 더 중요한 효과는 두 팀이 깊이 밴 사고의 프로세스를 바꾸고 협력해 보안의 모든 의사 결정에서 네트워킹 측면을 고려하고 그 반대 역시 가능하게 하는 데 있다.
SOC/NOC 통합을 이끈 원동력은 '전체적인 보안 상황을 개선하고 두 그룹 간의 소통의 단절과 상호 비난을 방지하고자 하는 바람'이었다.
윌슨은 이 과정에서 습득한 교훈에 대해 “무엇보다 문화를 바꿔 모두가 개념을 수긍하도록 해야 한다. 서로 격리된 채로는 못한다. 교차 직무팀이 공통된 목표를 향해 나아가는 협업 작업이 되어야 한다. 전통적으로 어려운 부분”이라고 말했다.
보안과 네트워크팀의 결합은 애플리케이션 개발팀과 운영팀을 데브옵스로 통합하는 추세와 동일하다. 효율성을 높이고 새로운 위협과 문제 발생에 신속하게 대응하려면 데브옵스와 비슷한, 장벽을 없앤 접근 방식을 취해야 한다.
윌슨에 따르면 문제 티켓, 경보 또는 보안 관련 사고 대응에 있어 결합된 팀의 속도와 효율성이 크게 개선됐다. 팀은 슬랙 채널을 사용해 실시간으로 커뮤니케이션한다. 예를 들어 네트워크팀이 까다로운 문제에 직면할 경우, 이를 두 팀이 데이터와 지식을 상호 공유하는 공동 SOC/NOC 상황실로 전달할 수 있다.
윌슨은 "여정이 아직 끝나지 않았다. 이는 지속적인 프로세스이며 끝났다고 말할 수 있는 완료된 상태라는 것이 없다. 새로운, 다른 툴셋과 협업의 필요성을 유발하는 새로운 위협이 앞으로도 나타날 것이기 때문이다”라고 말했다.
보안과 네트워크 운영을 통합하는 시점
뉴스타는 두 팀 간의 협업을 늘리고 장벽을 없애라는 상부의 지시가 있었다. 많은 기업에서 IT 전략의 변화 또는 갱신 주기가 SOC/NOC 통합을 촉발하는 계기가 될 수 있다.
예를 들어 기업이 프라이빗 클라우드를 구축하기로 결정하고 이에 따라 네트워크팀이 이 새로운 접근 방식을 수용하기 위해 트래픽 흐름을 재구성해야 한다면 보안팀은 이 시점에 가상 머신을 보호할 최선의 방법을 찾을 수 있다. 분산 방화벽(distributed firewalls)을 구축하거나 마이크로 세그먼테이션(micro segmentation)을 도입해야 할 시점일 수 있고, 제로 트러스트(zero trust) 모델에 대한 논의를 시작할 시점일 수도 있다.


책임보험계약이란 피보험자가 보험기간중의 사고로 인하여 제3자에게 배상책임을 질 경우에 그로 인한 손해의 보상을 목적으로 하는 보험계약을 말한다(상법 제719조). 그러므로 변호사 전문인 배상책임보험이란 변호사의 업무상 과실로 고객 또는 제3자에게 금전적 손해를 입힌 경우 법률상 손해배상금액 및 사고처리에 드는 제반 비용을 보상하는 보험을 말한다.
대상 판결의 경우 두 개의 보험계약이 체결되었는데, 2차 보험계약의 경우에는 고지의무 위반과 이에 따른 보험계약의 취소가 직접청구권과 관련하여 유효한지 여부가 쟁점이 되었고, 1차 보험계약의 경우에는 피보험자인 변호사의 위임계약의 불이행과 관련해서 중대한 과실이 인정되는지 여부, 만약 인정된다면 이 경우 상법 제659조 제1항에 따른 보험자의 면책이 인정되는지 여부가 쟁점이 되었다.
이 사건의 경우, 원고는 보험계약자 겸 피보험자인 당해 변호사에게 등기업무를 위탁한 아파트 입주자들이고(그들은 직접청구권을 행사하여 원고가 되었다), 피고는 보험자인 현대해상화재보험(주)이다.
등기 사무장이 변호사를 대리하여 2011년 3월 28일 이 사건 보험계약을 체결한 다음, 그 당시 사무장은 종전의 횡령행위로 인하여 지급능력을 훨씬 초과한 채무를 부담하고 있었고 이 사건 아파트 입주자들로부터 등기비용이 변호사의 계좌에 입금되자 그 일부를 종전 횡령행위 보상에 사용함으로써 또 다른 횡령행위를 시작하였다. 이러한 사실을 보험자인 피고가 알았다면 이 사건 보험계약을 체결하지 아니하였을 것임이 명백하므로 사무장은 신의칙상 이를 고지할 의무가 있고(2차 보험계약을 말한다), 그럼에도 사무장은 피고 보험회사에게 이러한 사실을 전혀 고지하지 않은 채 이 사건 보험계약을 체결하였고 피고는 위 기망사실을 이유로 이 사건 보험계약을 취소하였다. 피고는 변호사를 피보험자로 하여 변호사가 제공하는 등기업무 등 법률서비스와 관련된 업무수행 불가, 실수, 태만, 과실 등에 기인하여 발생한 손해배상금을 보상하기로 하는 내용의 이 사건 보험계약을 체결하였는데, 변호사의 직원인 사무장은 변호사의 명의로 등기 사건을 수임하여 처리할 권한을 부여받고, 변호사를 대리하여 이 사건 등기 위임계약을 체결한 다음, 변호사의 인감도장, 인감증명서, 주민등록등본 사본, 사업자등록증 사본, 변호사 등록증 사본, 통장, 보안카드, 인증서 등을 소지하고 이 사건 아파트 등기비용이 입금된 변호사 명의의 계좌를 관리하던 중, 위 등기비용을 마음대로 인출하여 횡령하였고, 그로 인하여 변호사는 자신이 수임한 전문적인 법률서비스인 이 사건 아파트 등기대리 업무를 수행할 수 없게 된 것이다(이 부분은 1차 보험계약과 관련한 쟁점이다).
상법 제659조 제1항에 보험자의 면책사유로 규정된 ‘보험사고가 보험계약자 또는 피보험자나 보험수익자의 고의 또는 중대한 과실로 인하여 생긴 경우’에서 중대한 과실이란 통상인에게 요구되는 정도의 상당한 주의를 하지 아니하더라도 약간의 주의를 한다면 손쉽게 위법, 유해한 결과를 예견할 수 있는데도 불구하고 만연히 이를 간과함과 같은 거의 고의에 가까운 현저한 주의를 결여한 상태를 의미한다고 할 것이다.
피고 보험회사가 변호사를 피보험자로 하여 변호사가 제공하는 등기업무 등 법률서비스와 관련된 업무수행 불가, 실수, 태만, 과실 등 때문에 발생한 손해배상금을 보상하기로 하는 보험계약을 체결하였는데, 등기사무장은 등기위임인인 아파트 입주민으로부터 받은 등기비용을 횡령하여 변호사가 위임받은 등기업무를 처리하지 못하자, 아파트 입주민들이 원고가 되어 피고 보험회사를 상대로 보험금 지급을 구한 사안에서, 사무장이 고의에 가까울 정도로 현저히 주의를 결여한 상태에 있었고 그 상태가 원인이 되어 보험사고가 발생하였으므로 피고의 원고들에 대한 보험금 지급책임은 상법 제659조 제1항에 따라 면책된다.
4. 판례평석
2차 보험계약의 경우, 보험자인 피고가 종전 횡령행위등의 사실을 알았다면 그 보험계약을 체결하지 아니하였을 것이 명백함으로, 기망 사실을 이유로 또는 고지의무를 위반한 것으로 보험자가 취소할 수 있는지 여부 및 민법 제110조 제3항의 선의의 제3자와 제3자의 직접청구권의 관계 여부가 쟁점이 되었으나 원심은 피고의 주장을 인정하였고, 1차 보험계약의 경우에는 원심은 당해 변호사에게 이 사건 등기 위임계약의 불이행에 관하여 중대한 과실이 인정되므로 피고는 상법 제659조 제1항에 따라 면책된다는 피고의 주장에 대하여, 변호사의 변호사법 위반이나 직원인 사무장에 대한 선임 감독상 잘못이 인정되더라도, 변호사가 고의에 가까운 현저히 주의를 결여한 상태로 이 사건 등기 위임계약을 이행하지 아니하여 원고들의 손해배상청구를 야기한 것으로 단정할 증거가 부족하다는 이유로 피고의 주장을 배척하였다.
대법원은, 변호사는 등기사무장을 고용하면서 변호사 명의로 독자적으로 등기사건을 수임하여 처리할 권한을 부여하고 등기업무에 필요한 변호사의 인감도장, 인감증명서, 주민등록등본 사본, 사업자등록증 사본, 변호사등록증 사본, 통장, 보안카드, 인증서 등을 주고, 사무장으로부터 그 대가로 매월 500만원씩을 받기로 약정한 사실, 이에 따라 변호사는 사무장이 자신의 명의로 등기사건을 수임하여 처리하는 것과 관련하여 아무런 확인을 하지 아니하였을 뿐만 아니라 어떠한 관여도 하지 아니하였고, 등기비용이 입금되는 자신 명의의 은행계좌에 대하여도 전혀 통제하지 아니한 채 방치한 사실, 사무장은 등기 위임계약의 위임자들이 변호사의 계좌로 입금한 등기비용을 횡령하였고, 이로 인하여 원고들의 등기 위임계약을 이행할 수 없게 된 사실, 사무장은 변호사가 아니면서 법률사무를 취급한 행위, 변호사는 변호사가 아니면서 법률사무를 취급하는 자에게 자기의 명의를 이용하게 한 행위로 인하여 변호사법 위반으로 형사처벌을 받은 사실 등을 알 수 있고, 변호사가 사무장으로부터 대가를 받기 위하여 의도적으로 사무장에게 등기사무에 관하여 자신의 변호사 명의를 사용하게 하는 변호사법 위반의 범죄행위를 함으로써 무자격자인 사무장으로 하여금 등기사무를 수행하도록 하는 과정에서 그 등기비용에 대한 사무장의 횡령행위가 발생하였고, 그로 인하여 변호사가 이 사건 등기 위임계약의 이행을 하지 못하게 됨으로써 이 사건 보험사고가 발생한 것으로 평가할 수 있으며, 그렇다면 변호사가 약간의 주의만을 기울였다면 손쉽게 사무장의 횡령행위를 예견하여 방지할 수 있었음에도 의도적으로 방치하는 과정에서 사무장의 횡령행위를 간과한 것이므로, 변호사는 고의에 가까울 정도로 현저히 주의를 결여한 상태에 있었던 것으로 보이고, 결국 이러한 상태를 원인으로 하여 이 사건 보험사고가 발생한 것으로 볼 수 있다. 따라서 이 사건 보험계약에 따른 피고의 원고들에 대한 보험금 지급책임은 상법 제659조 제1항에 따라 면책되었다고 할 것이라고 판시하였다.
원심의 경우, 너무나도 넘치는 증거에도 불구하고 증거가 부족하다고 한 것은 도저히 이해할 수 없다(판사들에게 인정되는 ‘자유심증주의’는 너무 자유스러워서 문제이다. 입법기술상 적절한 한계를 법으로 규정해서 설정할 수 없는 사정은 이해할 수 있다. 그러나 판사들은 조자룡이 헌 칼 쓰듯이 이것을 남용하고 있어 문제이다. 그래서 변호사들은 부득불 민사소송법과 상고심절차에 관한 특례법의 규정에도 불구하고 경험칙 위반과 이에 따른 심리미진, 이유불비를 들어 상고할 수밖에 없는 것이다).
어떻게 하여 변호사가 사무장에게 인감도장 등 모든 관련 서류를 맡겨놓고 지휘 감독도 하지 않으면서 방치할 수 있는가. 그래서 변호사법 위반으로 처벌까지 받았는데 그럼에도 불구하고 소송을 제기하여 보험금을 청구한 것은 후안무치한 일이라고 할 수 있다.
이 사건에서 돈을 횡령한 사무장은 실제 변호사 사무실을 운영한 자이고 변호사는 실세 사무장에게 고용되어 월급을 받으면서 단지 명의만 빌려준 것으로 보인다. 이런 경우 실세 사무장들은 소위 말하는 새끼 사무장들을 다수 고용하여 사건을 무작정 싹쓸이 한다. 말할 것도 없이 법조비리의 적나라한 한 행태라고 할 수 있다. 전관예우와 법조 브로커 문제는 법조계의 뿌리 깊은 최대의 비리로 지목되고 있다. 이 판결은 일부 변호사들의 비정상적인 업무수행 행태에 대해 엄중한 경고를 내린 것이라 할 수 있다.


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시진핑 중국 국가주석은 북한뿐 아니라 한국에서 우위를 주장하며 중국의 지역내 최대 경쟁자이자 적인 일본을 몰아낼 수 있는 완벽한 방법을 갖고 있다고 생각한다. 그는 최근 한국 방문 중 일본이 2차 세계대전 때 자행한 만행을 ‘야만적’이라고 말하면서 일본을 공격했다.
그 표현은 맞는 말이다. 하지만 중국은 거의 70년 전에 끝난 전쟁의 쓰라린 기억들을 이용하며 현재의 문제들로부터 관심을 돌리고 있다. 중국과 한국이 1945년 8월 일본으로부터 승리한 것을 함께 축하하자는 시진핑의 제안만큼 이 전략을 잘 보여주는 것은 없다.
일본이 항복할 때 결정적 역할을 한 미국을 제외시키는 등 역사를 완전히 왜곡한 이 정치적 공작에 한국이 참여를 망설이는 건 옳은 처사다. 중국은 경제, 정치, 군사적 이유로 자신들의 입지를 강화하기 위해 일본과 한국 사이의 차이점을 이용하려는 데 혈안이다. 미국은 일본, 한국과 별개의 동맹조약을 체결하고 있기 때문에 중국은 이들 사이에서 미국의 역할 축소를 원하고 있다.
존 케리 미 국무장관이 베이징에 있을 때 시진핑 국가주석은 미국과 중국 사이에 전쟁이 터지면 그 여파는 끔찍할 것이라고 경고했다. 중국은 그와 같은 전쟁을 할 준비가 전혀 돼 있지 않다. 하지만 중국은 전체 국경에서 자신들의 지평을 확대하고 있다. 중국은 남중국해 전역에 대한 영유권을 주장하고 있고 센카쿠 열도(중국명 댜오위다오)를 두고 일본과 매일 대립하면서 동중국해에 대한 자신들의 힘을 넓히고 있다.
한반도에 대한 중국의 전략은 매우 다르다. 싫든 좋든 북한은 중국으로부터 받는 식량과 에너지 없이는 생존할 수 없다. 동시에 중국은 한국과 매우 광범위한 관계를 맺고 있다. 한국은 중국의 3대 교역국이자 대규모 산업투자국이다.
시진핑 중국 국가주석과 박근혜 대통령
한미동맹, 여전히 필요하다
이런 이유로 시진핑 국가주석이 박근혜 대통령과 함께 일본을 비난하는 것은 당연한 수순이다. 일본 제국주의의 역사는 길고 많은 희생자를 냈다. 1905년 일본 식민지배에 들어간 한국은 중국보다 더 큰 고통을 겪었다. 중국을 1949년 10월 1일 공산당 손에 들어가게 한 혁명 전쟁에서 모택동의 군대는 일본군보다 장개석의 국민당 군대와 싸우느라 더 바빴다.
한국은 중국의 입지를 강화하기 위해 예전의 갈등을 부활시키려는 시진핑 국가주석의 계획에 빠져들면 안 된다. 정책 결정자들은 현안들에 집중할 필요가 있다. 중국은 북한을 군사적으로 지원하면서 한반도 전체에 안보 위협이 되고 있다. 중국이 북한을 제지하려는 인상을 주고 있지만 한국은 미국과의 동맹이 여전히 필요하다.
일본은 독도에 대한 영유권 주장 포기를 거부하고 위안부 여성들에 대한 타당한 보상 요구를 강력히 거절하면서 도움이 되지 않고 있다. 일본 정부가 자신들이 2차 세계대전 중 위안부 여성들에게 입힌 성적 학대를 사죄한 20여년 전의 선언문이 유효하지 않은 것으로 보고 있다는 보도가 나오면서 일본은 상황을 더 악화시키고 있다.
그럼에도 한국은 일본과 광범위한 범위에서 유대관계를 갖고 있다. 무역, 투자뿐 아니라 뿌리 깊은 문화적 연대 등 둘의 관계 국면은 다양하다. 한국전쟁 중 일본이 미군의 후방기지 역할을 했다는 것 또한 누구도 잊을 수 없다. 제2의 한국전쟁이 발발한다면 외국군은 다시 일본이 필요할 것이다.
중국과 일본, 그 어려운 시소 게임
하지만 동북아시아의 역학관계는 바뀌고 있는 것 같다. 일본은 피랍 일본인을 두고 북한과 협상하고 있고 일본군이 일본 영토 밖의 ‘집단적 방위’ 활동에 다른 나라 군대와 참여하는 것을 그동안 제한해왔던 헌법 조항을 제거하고 있다. 이것은 아시아의 다른 지역에서 전쟁이 발발하면 일본군이 미군과 함께 싸울 수 있다는 의미다.
한국에 어떤 분쟁이 터지면 일본과 함께 파트너로 참여하는 것은 불가능하지는 않지만 어려운 일이다. 가령, 일본과 중국이 센카쿠 열도를 두고 전쟁을 벌인다면 한국은 참여하지 않을 것이다. 이 경우 중립이 최상의 정책이다.
한국을 일본의 궤도에서 빼내려는 중국의 전략에 한국이 들어갈 이유는 없다. 대신, 한국은 일본과의 관계를 분리시키는 역사적 이슈들을 극복하면서 일본과의 관계를 향상시키는 데 노력해야 한다.
사실 한국인들에게 매우 중요한 과거 문제들을 인정하지 않으려는 일본의 완고함을 볼 때 이를 어떻게 극복할지 그 방법을 알아내는 것은 쉽지 않을 것이다. 하지만 일본과의 좋은 관계를 통해 이뤄질 바람직한 결과들과 시진핑 중국 국가주석이 지금 하고 있는 것들을 고려하면 전향적인 태도를 갖는 것 역시 중요하다.


일정내내 차를 기본적으로다가 2시간씩 달려서일정을 소화하느라 힘이 좀 들었네요. 비타민을 챙겨가지 못하고 홍삼도 챙겨가지 못서 여행동안좀 피로에 지쳐었었어 먹튀검증 먹튀폴리스 요 ㅠㅠ 다음여행땐 잊지 않고 챙겨야 겠어요.첫날엔야류지질공원과 지우펀 천등 띄우기 일정이 있었습니다.사람들 아서 야류지질공원에 유명한 (대만 후기에 보면 많이 있더라고요.) 모양의 괴석들과는 찍지를 못했어요.아쉽지만, 어쩔수 없었네요. 사람들이 너무 많라고요.ㅋ저희 일정때는 날씨가 너무 좋았답니다.바다가 정말 파랗더라고요. 여행 날씨 운은 지금까지 참 좋았던것 같습니다. 저는 어딜 가든. 아직까.지우펀은 찻집이 유명하다고 하더라고요.멋진 사진을 남기고 싶었으나 여기서
도 사람들에 치이느라 ㅠㅠ너무 아쉬웠습닏.천등 날리기도 마찬가지로 람이 사람이 어찌나 많던지요. 그래도 기차가 지나간다는 호루라기 소리에 그 많던 사람들이 기찻길 옆으로 빠지는걸 보고 신기했습니다. 왜 그
렇게 안한 곳에서 그런것을 하게 하는지 좀 이해가 되진 않았어요.. ㅠㅠ첫날 선택관광이었던 스린야시장에서 쪼꼬미들끼리 유통기한이 18일이라는 대만 맥주 한캔씩 하면서 피로를 날렸죠.
둘째날은이란이라는 지역으로 가서 화련지역으로 갔답니다.태로각협곡 . 칠성담 해변. 그리고 선택관광중 하나였 01타워. 아 저는 101타워는 좀 아쉬웠어요.별반 볼게 없어서. 초고속엘리베이터만 기억에 남고요칠성담 해변은 좋은 날씨덕에 눈으로만 봐도 좋았네.태평양해변이라 그런지 바다색이 너무 너무 파랗더라고요.세번째날은국립 고궁박물관, 국립중정기념당, 용산사, 서문정을 갔어요.가이드님이 워낙에 똑 하시더라고요. 아시는게 많아서 설명을 엄청 잘해주시더라고요.원래 한국에서 중국인들 상대로 가이드를 했었는데 사드사태이후 중국인들이 한국 는숫자가 너무 없어서일이 끊겨 원래 어렸을때부터 살았던 대만으로 가이들을 가게되었다고.아내와 아이들은 한국에 있고. 1년에 두번 보러 온다는 에. 좀 짠했네요.중정기념당에선 마침 3시정각전에 도착했어서 기념당을 지키는 군인들의 교대의식을 볼수 있었습니다.아주 근엄하게. 한시간동안 짝 않고 서있는것도 힘든일일텐데 교대식 마저도 어찌 하는지. 동작을 외우기도 힘들텐데 틀림이 하나도 없이 너무 멋있게 잘하더라고요.박물관에선 야 한다는. 실물은 아니었지만, 옥을 조각한 배추상과 동파육. 보고.여러가지 소장품들의 설명을 듣는게 너무 재미났었어요.마지막 서울의 명동같은 리라는 서문정에서 그 후배를 만나서 같이 한잔하고.각자 또 비행기를 타고 집으로 왔었죠.하루일정을 끝내고 바로 비행기를 타러 공항에 가서 한참을 다리다 새벽3시 비행기를 타려니 너무 힘들더라고요.그 유명하다던 버블티를 마셔봤고요. 가이드가 추천한 85도씨 커피 솔트맛, 너무 짰어요.ㅋㅋ망쥬스, 대만에서 나오는 대만맥주를 마시며 하루를 마감했었네요.여행버스들이 타요같았었요. 다들 저리 생겨서 너무 웃기더라고요.ㅋㅋ
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긴글 읽어 주서 감사합니다.딱히 정보는 못드리고 그냥 후기일뿐이라 죄송합니다.앞으로 이런 일정은 피해야 겠습니다. ㅋ지난 11월 상하이에 다녀왔습니다.원래는 세 자매 여행이어서 다방면으로 합리적인 코트야드 메리어트 센트럴 3인 예약했었는데 나중에 엄마가 합류하면서 호텔선택 고민에 빠졌습니다.20여년동안 일년에 한두번 이상 가족여행을 다니고 자매들끼리는 종종 따로 다니지만 엄마와 자매들만 가는건 처음이라 특별한 추억을 만들고 싶었기때문이죠그래서 찾은곳이 몰러빌라 호텔, 100년된 북유럽풍 저택을 개조한 곳입니다.일단 객실의 첫 인상은 기대 이하였습니다. 좁고 커튼이 촌러웠고 예약 사이트에서 본 사진과 달라보이고 수압도 약하고, 여러모로 실망했습니다. 저녁 9시반에 도착해서 지루한 중국의 입국심사를 마친 후 길 르는 택시를 덕분에 돌고 돌아 자정쯤에야 도착한 터라 더 그렇게 느꼈는지 모르겠습니다만 아무튼 번듯하고 이름있는 호텔들이 널린 상하이에서 이을 고집한 제 자신이 원망스러울 정도였습니다.하지만 결론은 반전입니다.어쩜 도심 한가운데 이런곳이 있을까 할 정도로 아름답습니다. 물론 방은 여히 좁고 커튼도 여전히 촌스러웠지만 침대는 편하고 침구도 깨끗해서 잠을 잘잤습니다. 피로가 풀려서일까요 웰컴과일, 과자도 깜찍해보이고 어메니도 좋았습니다(koonumba라는데 엄마는 본품으로 사고싶어했지만 어디서 파는지 몰라서 못샀다는 후문이,,) 욕조가 있어서 반신욕을 할수 있었고 수 한 샤워기물은 참 부드럽게 느껴졌어요(사람이 이리도 간사한가요 ㅎㅎ) 아침 먹으러 나와보니 여기가 바로 다운튼 애비가 아닌가 싶을정도로 고풍스고 보전이 잘 되어 있었어요.
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게다가 다른곳이 다 아름다우니 방도 나름 운치있어보이는 효과도 났고요,(그렇다면 우리 방은 하녀방 정도 되었을까 생해봅니다ㅋㅋㅋㅋ)도착하자마자 찍은 리셉션 가는 곳 입구 입니다. 저희가 지내던 방이 있는 건물이기도 하고요, 체크인은 이곳으로 가서 합니다. 아 이라 주변은 잘 안보였지만 도심속에 이런 건물이 있으니 약간 롯데월드 같은 느낌이났습니다정원쪽에서 바라본 건물. 아침먹고 산책하기 딱 좋은 아 은 정원이 있어요. 이곳에서 결혼식을 많이 하나봐요. 저희가 갔던 주말에도 결혼식이 있었습니다.물고기가 이렇게 많은 연못이지만 물비린내 전혀 안고 깨끗하게 잘 관리되었어요조식먹는 건물 바로 앞에 테라스가 있습니다. 날이 좋으면 밖에서 먹어도 좋을것같았는데 그러기엔 좀 쌀쌀해서 아쉬웠요.원래 집 주인이었던 몰러씨는 영국계 유대인이었는데 상하이에서 선박운송업으로 상하이에서 엄청난 부를 쌓았다고 해요, 이 저택은 딸을 위해 지 이고 설계에만 3년, 총 10년에 걸쳐 건축되었다고 하고요. 거의 모든 자재를 전부 영국에서 공수해올만큼 애정이 대단했나봐요. 사진의 말 동상은 경 업에서 큰 돈을 벌게 해준 말이라 기념으로 제작했다고하네요. 저택 자체가 국가급 문화유산보호로 지정된 곳이라 그런지 곳곳에 역사를 담은 사진과 명이 있어서 좋았습니다.리셉션이 있는 건물의 로비입니다. 스테인드 글라스와 높은 천고, 샹들리에가 정말 멋져요. 직원들도 대체로는 영어를 잘 하데 유독 밤에 있는 한사람만 못해서 체크인할때 곤욕이었어요. 두개의 방을 최대한 가까운 방으로 배정해달라 했는데 도저히 말이 안통해 답답해하던 침이 3명으로 예약되었다는 제스처에(손가락을 세개를 펴고 브랙퍼스트) 중국에와서 영어를 쓴 내 잘못이 크다며 급 너그러워졌어요(타협이 잘되는 라는 인간).


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중기부는 우선 사업실패에 따른 채무 부담을 줄이기 위해 산하 정책금융기관이 보유한 부실채권 3조 3000억원을 20121년까지 순차적으로 정리하기로 했다.
이에 따라 중소기업진흥공단과 기술보증기금, 소상공인시장진흥공단 등 정책금융기관이 보유한 채권 가운데 회수가능성이 낮은 상각채권을 단계적으로 한국자산관리공사(캠코)에 매각할 방침이다. 채무자의 상환능력을 심사해 원리금의 30∼90%가 감면된다.
매각 전에도 기초수급자, 중증장애인 등 사회 취약계층 채무에 대해선 최대 90%까지 원금을 감면한다.
현재 정리대상 상각채권 규모만 기보의 경우 2조 2887억원(채무자 7500여명), 지역신보는 8834억원(6만 6500여명)에 달한다. 내년까지 9000억원 규모를 우선 정리하고 이후 2년에 걸쳐 약 2조 4000억원을 정리할 계획이다. 중기부 산하 정책금융기관이 보유 중인 12만여 건, 22조원 규모의 기존 연대보증도 향후 5년간 단계적으로 면제하기로 했다.
연대보증이 면제된 기업 경영인은 실패하더라도 신용상 불이익을 받지 않도록 내년 상반기를 목표로 연대보증에 대한 규정도 손질하기로 했다. 중기부는 밀린 조세를 재기 후 갚도록 지원 하는 ‘재기중소기업인 조세특례 제도’를 2021년까지 연장한다고 밝혔다. 또 개인파산 시 압류하지 않는 재산의 범위를 900만원에서 1140만원으로 상향 조정해 연간 4만여명의 생활고를 완화한다.
재창업 예산을 확대하고 신용등급이 낮더라도 기술성과 사업성이 우수한 기업은 지원받을 수 있는 프로그램을 신설하기로 했다. 2021년까지 1조원 규모로 혁신 재창업을 지원하고 900억원 규모의 ‘재도전 특별자금·보증’을 지원한다. 또 신용회복·재창업을 함께 지원하는 프로그램도 마련한다. 이는 과거 8년간 지원했던 재창업 예산에 비해 연평균 4배 가까이 늘어난 규모이다.
민간이 발굴해 투자한 재창업 기업에게는 사업화와 기술개발을 연계지원하며 정부지원을 받은 재창업 기업에게는 공공입찰시 가점을 부여해 판로를 지원한다.


KBO리그가 페넌트레이스의 분수령인 5월 승부를 시작했습니다. 고액 연봉을 받지만 팀 전력에 보탬이 되지 않는 베테랑 선수를 고민하는 팀, 치열한 주전 경쟁 속 클럽하우스의 화학적 결합을 염려하는 구단 등 여러 구단은 예상치 못한 상황에서 장기 레이스를 펼치고 있습니다. 스포츠동아 야구팀이 한 주간 KBO리그 뒷이야기를 들려드립니다.
● “아파? 고맙다. 생각 잘했어!”
최근 한 팀을 대표하는 베테랑 A의 부상 고백이 화제입니다. 감독도 쉽게 거취를 결정 할 수 없는 존재가 돼 버린 이 선수는 최근 심각하지 않은 부상으로 1군 엔트리에서 제외됐습니다. 그 순간 팀 안팎에서는 “잘 아프다(?)”는 평가가 이어졌습니다.
KBO규정상 연봉 3억 원 이상 선수가 1군 엔트리에서 빠질 경우 해당 연봉의 50%만 지급 받을 수 있습니다. 이 규정은 종종 감독의 선택에 발목을 잡고 있습니다. 가장 효율적인 1군 엔트리를 구성해야 하는 감독 입장에서는 베테랑들의 수입을 완전히 배제하기 어렵기 때문이죠. 당장 1군 엔트리에서 빠지는 순간 월급의 절반이 사라지는 고참 선수들의 반발은 생각보다 격렬합니다. 고액 연봉 선수들의 책임감을 강조하는 규정이지만 팀의 리빌딩, 전력 쇄신에는 복잡한 장벽이 되고 있는 셈입니다. ‘아프다’고 했을 때 감독이 반가워(?)하는 촌극이 벌어지는 이유랍니다.
한화 김회성(왼쪽)이 5일 자신의 끝내기 안타 때 펑펑 눈물을 쏟은 윤준서 어린이를 만나 유니폼을 선물한 뒤 기념촬영을 하고 있다. 사진제공｜한화 이글스
● 어린이날 3연전, 진정한 승자는 한화?
어린이날이 포함된 지난 주말 3연전은 올해도 어김없이 즐거운 잔치 분위기 속에 치러졌습니다. 특히 LG 트윈스와 두산 베어스의 어린이날 3연전은 이제는 결코 빼놓을 수 없는 매치업이 됐는데요. 다들 아시다시피 두산이 2년 연속 싹쓸이 승리를 거뒀죠. ‘엘린이’ 팬들의 실망이 이만저만이 아닐 텐데요. 두산과 더불어 SK 와이번스도 사직 원정에서 사흘 내내 롯데 자이언츠를 울렸습니다. 반면 한화 이글스는 홈팬인 한 어린이에게 색다른 의미의 눈물을 안겼습니다. 5월 4일 KT 위즈와 홈경기 때인데요. 김회성이 9회말 2사 만루서 극적인 3타점 끝내기 2루타를 터트리면서 청주에서 아빠의 손을 잡고 대전 한화생명이글스파크를 찾은 윤준서 군의 눈물샘을 터트렸죠. 윤 군의 우는 모습이 중계화면을 타면서 경기 후에도 한동안 화제가 됐는데요. 한화는 재빨리 구단 소셜네트워크서비스(SNS)를 통해 윤 군을 수소문했고요. 결국 이튿날 새벽 연락이 닿은 윤 군 가족은 어린이날 당일 한화 구단의 초청으로 또 한 번 대전구장을 찾아 뜻깊은 하루를 보냈습니다. 어린이날의 의미를 좀더 생생하게 되새길 수 있었던 이벤트였습니다.
● 파이어볼러 A 선수, 그 뒤편에는….


국내에서도 스즈키 짐니(Jimny) 에 대한 관심들이 높아져가고 있다. 경차이면서 사륜구동이 지원되는 뛰어난 오프로드 성능을 갖추고 있기 때문이다. 스즈키 짐니는 Jeep 같은 디자인이 보이면서도, G바겐 같은 각진 모습에 튜닝업체에서도 다양한 바디킷을 선보이고 있는데, DAMD 라는 일본의 바디킷 업체가 스즈키 짐니를 위한 튜닝 바디킷을 공개했다.
△ Jimny Little D
마치 벤츠 G63 AMG 와 같은 느낌의 이 바디킷은 헤드라이트, 프론트 그릴, 후드 등 사뭇 다른 느낌을 만들어준다. DAMD 의 튜닝 바디킷은 2019년에 출시될 예쩡이며, 아직은 이미지만 있고 제품은 만들어지지 않았다. 한편, DAMD 는 다양한 튜닝 바디킷을만들고 있는 회사로 스즈키는 물론, 마쯔다, 스바루, 토요타, 닛산, 다이하츠 등의 각 모델의 바디킷을 만들고 있다.
스즈키 짐니(Jimny)?
이번에 공개된 스즈키 짐니는, 4세대로 넘어오면서 더욱 자신만의 컬러를 갖추고 있고, 경차이면서도 오프로드 성능이 뛰어난 점이 특징이다. 특히, 경차임에도 프레임 바디를 사용했으며, 사다리꼴 프레임에 X 자 형태의 보강재를 더해, 경차임에도 갖추어야 할 것들을 두루 갖추었으며, 리지드 액슬 타입의 사륜구동이 들어가 있어서 오프로드 성능에 집중했다.
짐니는 3,650mm 의 전장을 보여, 국내 규격에서는 50mm 를 초과하여 경차로 인정받지 못한다. 경차규격이 정해진지 15년이 흐른 지금, 경차는 조금 더 커져도 되지 않을까? 하는 생각이 든다. 한편, 짐니는 64마력짜리 660cc 가솔린 터보엔진이 들어가 있고, 수출형에는 1.5리터 자연흡기 엔진과 5단 수동변속기, 4단 자동변속기가 있다고 한다.
한국에서도 매니아층을 대상으로 인기가 꽤 있을 것 같은 스즈키 짐니는, 실내에 터치스크린이 있으며, 휠, 공조버튼 등 실용적인 부분들이 눈에 띈다. 한편, 경차로 갖출 수 있는 최대한의 재미를 보여주고 있다고 할 수 있다. 일본에서 스즈키 짐니의 가격은 154만엔(한화 약 1,458만원) 이다.
△ Jimny Little G
일본에서도 이렇게 빠른 인기를 얻은 차량이 드물 정도다. 보통 바디킷이 나오는데 걸리는 시간보다 더 빠른 시간내에 튜닝 바디킷이 나왔으며, 각각 G 바겐같은 각진 모습과 험로 주파용 타이어가 장착되는 등, 오프로드 성능을 부각시켰다. 그리고, 이 튜닝 바디킷의 가격은 아직 정해지지 않았다.


사연의 주인공은 서울 광진경찰서 자양1파출소에 근무하는 박현수(47) 경사다. 사연이 있던 날은 지난 4월 15일이었다. 이날 주간 근무자였던 박 경사는 전날 야간근무자가 접수한 습득물을 처리하다, 일본인 물건으로 추정되는 붉은색 캐리어를 마주했다. 가방에는 갖가지 견적서 뭉치와 업무용 컴퓨터, 그리고 일본인 남성 오다 후미노리(46) 씨의 여권 복사본이 담겨 있었다.
박 경사는 물건의 주인을 찾아줘야겠다고 생각했다. 가방을 분실하고 크게 애를 먹을 여권 사진 속 남성의 간절함이 느껴져서다. 박 경사는 “가방을 발견하고 상대방의 입장이 돼서 한번 문제를 생각해봤다”면서 “내가 중요한 서류나 노트북이 들어있는 가방을 외국 나갔다가 분실한다면 끔찍할 것 같았다”고 했다.
일반적으로 지구대와 파출소에 분실물이 들어온 경우, 일선 경찰관들은 해당부서에 습득된 분실물을 그대로 넘기는 것으로 업무를 마친다.
하지만 박 경사는 오다 씨의 이름으로 분실 신고가 들어온게 없는지 경찰 데이터베이스를 통해 검색했다. 데이터베이스에는 오다 씨가 이틀전에 ‘택시에서 가방을 분실했다’고 접수한 기록이 다행히 남아 있었다. 기록에 남은 비상연락처는 오다 씨가 한국에서 묵었던 호텔이었다.
박 경사는 호텔에 전화를 걸어, 오다 씨의 행방을 추적했다. 그리고 오전 10시 30분께 김포공항으로 향하던 오다 씨와 연락이 닿았다. 오다 씨는 호텔에서 불러준 택시를 타고 행주대교를 넘어가는 중이었다. 박 경사가 ‘파출소로 올 수 있냐’고 물었지만, 오다 씨를 태운 택시기사는 고개를 가로저었다. 그는 행주대교에서 박 경사가 있는 자양1파출소까지는 편도로 50분이 넘게 걸린다고 했다.


지난달 과학기술계 정부출연 연구기관(출연연)이 밀집한 대전 대덕구에서 세종대왕 즉위 600주년을 기념하는 심포지엄이 열렸다. 15세기 조선을 세계적인 과학기술과 문화강국으로 꽃피우게 한 세종의 집현전 시스템을 재조명하기 위한 자리였다.
세종이 조선시대 가장 위대한 국왕으로 칭송을 받게 된 데 싱크탱크 집현전이 중요한 역할을 했다는 것은 널리 알려진 바다. 국가 최고 인재들이 모여 세종과 함께 조선의 정치ㆍ제도ㆍ문화뿐 아니라 탁월한 과학기술 성과들을 창출했기 때문이다. 시대는 다르지만 대덕구에 위치한 출연연구기관들은 과학기술 발전을 통해 세계 10위권의 경제대국 도약을 일궈낸 싱크탱크라는 점에서 21세기 집현전이라 할 것이다.
최초의 출연연인 키스트(KIST)는 국가 과학기술의 초석을 다지고 제조업 발전의 산실로서 그 역할을 톡톡히 해냈다. 이후 국가적 수요 확대로 많은 연구기관들이 속속 설립돼 출연연은 50년의 역사를 가진 대표적인 국가 연구기관으로 자리매김했다. 그러나 최근 출연연의 위상은 과거 수준에 미치지 못하고 있으며 환경 변화에 따른 역할 재정립 미흡과 성과부족으로 대내외적 비판이 높은 실정이다.
그동안 출연연 문제 개선을 위해 여러 혁신 방안들이 추진됐지만 결과는 부진했다. 다른 선진국 연구기관들을 벤치마킹하던 관행적 접근이 그다지 효과적이지 못했다는 방증이기도 하다. 우리 선조들의 뛰어난 유산인 집현전은 세계적 연구성과 창출뿐 아니라 운영시스템 측면에서도 탁월성을 높이 인정받고 있다. 집현전 시스템에 대한 재조명이 출연연 연구개발(R&D) 시스템의 개선 방향 설정에 유용해보이는 이유다.
첫째 집현전은 '경연'을 중심으로 운영됐다. 활발한 토론으로 문제해결 성과를 창출하는 방식이다. 토론을 준비하고 실행하는 과정에서 강도 높은 학습과 훈련이 이뤄지고 이를 통해 인재들의 역량이 길러지고 우수한 성과가 창출됐다. 그러나 지금의 출연연은 연구자 간 토론 문화가 활성화되지 못하고 상호 개방성도 부족해보인다.
둘째 집현전은 역량과 실력 중심의 평가와 더불어 수평적이고 자율적인 관리가 이뤄졌다. 신분에 관계 없이 실력 중심으로 평가돼 역량 중심의 인재 활용이 이뤄졌고 출퇴근 시간이 자유로울 만큼 자율적으로 관리되는 환경에 있었다. 그러나 출연연은 아직도 양적평가가 중시되는 분위기이며, 관료적이고 경직화된 방식으로 운영되고 있다. 앞으로 자율 관리의 폭과 역량을 확충하는 것이 필요하다.
셋째 집현전은 신뢰에 기반해 적극적인 지원이 이뤄지고 동료 간에도 협력의 리더십이 발휘됐다. 특히 세종의 높은 신뢰를 바탕으로 적극적인 지원이 이뤄졌고 연구에 전념할 수 있는 환경이 조성됐다. 반면 출연연은 경쟁을 촉구하는 평가제도와 동료 간 신뢰기반이 취약해 협력이 잘 안 된다. 무엇보다 출연연과 정부 사이 신뢰가 낮은 상황이다.
넷째 집현전은 다양한 분야의 인재들이 모여 문제를 해결하는 지식융합의 장이었다. 집현전의 연구결과는 정부 정책과 제도로 적용될 만큼 완성도가 높았으며 정부는 좋은 결과물을 과감하게 채택했다.


지난 연재에서는 교정치료 없이 1-2주 내에 치아를 밝고 고르게 할 수 있는 라미네이트 치료에 대해서 말씀드렸습니다. 오늘은 임플란트 치료를 계획하고 계신 대부분의 교민들이 갖고 계신 고민에 대해서 답을 해 드리겠습니다. 지난 내용은 코퀴틀람 서울치과 홈페이지(www.seoul-dental.ca/ko)의 칼럼 메뉴에서 다시 보실 수 있습니다.
상담을 하다 보면 임플란트 치료를 받아야 할 환자분들 중 많은 분들이 한국에 가서 임플란트 치료를 받으실 예정이라고 말씀하십니다. 물론 환자분들의 마음을 이해하지만 많은 경우에 있어서는 말리고 싶은 것이 사실입니다. 제가 한국 치과의사들의 실력을 의심해서 이런 말씀을 드리는 것이 아니라는 것은 다들 이해하시리라 믿습니다. 여러 나라 치과의사들을 만나봤지만 정말 손기술 만큼은 한국인을 따라올 민족이 없는 것 같습니다. 아마도 한국에 가서 임플란트 치료를 받길 원하시는 이유의 대부분은 임플란트의 비용 때문일 것입니다.
저도 2년 전에는 서울 강남구에서 개원을 하고 있었기 때문에 방학 때 마다 많은 유학생과 교포들이 치료를 받으러 왔었습니다. 유학생과 교포들을 치료 할 때 곤란했던 점이 2가지가 있었습니다. 한가지는 꼭 치료하지 않아도 되는 치아에 대해 치료를 요구하는 경우가 많았다는 점입니다. 이정도 충치는 치료하지 않아도 되고 정기검진만 잘 받고 지금보다 조금만 더 관리를 잘 하면 큰 문제가 없다고 아무리 말씀을 드려도 아주 작은 모든 충치들을 다 치료해 달라고 요구하는 경우가 많았습니다. 두번째는 시간적으로 무리인 치료를 요구하는 경우가 많았다는 점입니다. 모든 일에는 ‘정도’라는 것이 있는데 무조건 시간 내에 치료를 해달라는 요구 때문에 곤란한 경우가 많았습니다.
반대로 캐나다에 와서 진료를 하면서는 또다른 종류의 곤란을 종종 겪고 있습니다. 한국에서 치료한 치아가 탈이 나서 오는 경우들 입니다. 특히 임플란트의 경우는 치료기간이 오래 걸리기 때문에 한국에서 서둘러서 심고 온 임플란트가 문제가 되는 경우를 많이 보게 됩니다. 임플란트 치료에 있어서 이를 뺀 후 뼈가 충분히 치유될 때까지, 임플란트를 심고나서 임플란트가 뼈에 충분히 붙을 때까지 기다리는 시간을 갖는 것이 매우 중요합니다. 일반적으로 임플란트 치료를 끝내기 위해서는 짧아도 3개월 길게는 1년 이상의 치료기간이 걸립니다. 특히 큰 어금니를 빼고 임플란트를 하는 경우에는 6개월 이상의 치료기간을 갖는 것이 이상적입니다.
제가 한국에 가서 임플란트를 하시려는 분들께 드리는 조언은 이렇습니다. 주로 생활하는 곳이 한국이고 한국에서 충분한 기간 동안 체류할 수 있는 상황이면 한국에서 임플란트 시술을 받는 것을 추천합니다. 하지만 모든 치료에는 적절한 시기가 있기 때문에 한국에 가서 치료를 받기위해 적절한 시기를 놓치게 되는 것은 반대입니다. 만약 빼야 할 치아를 안 빼고 기다리고 있다면 그동안 잇몸뼈가 더 망가져서 임플란트를 하기가 곤란해 지고, 이를 뺀 후에 기다리고 있다면 뺀 치아의 앞뒤치아와 위 또는 아래 치아가 움직여서 임플란트 치료 자체 보다 더 많은 시간과 비용이 드는 치료를 해야 하는 경우가 생기기 때문입니다.
한국의 국민건강보험을 갖고 계신 분들에 있어서 스케일링, 발치, 신경치료 등 국민건강보험이 적용되는 치료를 받는 경우에는 한국과 캐나다의 치료비용의 차이가 많이 나는 것이 사실이지만 오히려 한국에서 보험이 적용되지 않는 레진(치아색 충치치료), 크라운, 치아교정 그리고 임플란트 비용은 한인 치과 기준으로 한국과 크게 차이가 나지 않습니다.


이더리움이 코스모스 네트워크를 플라즈마와 더불어 이더리움 체인의 확장성을 확대할 수 있는 솔루션으로 채택을 했습니다. 사실 비탈릭이 코스모스를 주목한 건 지금보다도 1년도 더 전인 2017년 완샹 블록체인 서밋 때였습니다. 이미 그 때 코스모스를 이더리움의 확장성 솔루션으로 채택을 했습니다(사실 코스모스 네트워크의 시장성은 이 부분에서 검증된 것이 아닌가 싶습니다. 이더리움은 블록체인 중에서도 유저 기반이 가장 탄탄한 블록체인 중 하나로 평가받습니다. 2017년~2018년은 이더리움 기반 ICO가 산업의 트렌드로 자리잡을 정도였죠. 그런 유저 기반이 탄탄한 블록체인의 확장성 솔루션으로 플라즈마와 함께 지목된 것이 코스모스였습니다.)
그런데 국내에서 코스모스가 주목을 받기 시작한건 작년 여름부터 였던 거 같습니다. 갑작스럽게 여기 저기에서 코스모스에 대한 이야기가 나왔던 것으로 기억합니다. 코스모스가 무엇이길래 사람들이 코스모스에 주목을 하는 것일까요? 사실 그 이유에 대해선 제가 개인 블로그에 인터체인에 대해서 이야기 할 때 서술했던 거 같습니다. 코스모스는 인터체인으로써 체인과 체인을 엮어주는 매개가 될 것이고 이를 통해서 독립적으로 운영되었던 블록체인들은 중앙화 되어있는 거래소를 거치지 않고도 토큰과 데이터를 이동할 수 있는 것 뿐만 아니라 인터체인 네트워크를 통해서 기존 체인들이 가지고 있었던 확장성의 문제까지 해결할 수 있다고 보기에 블록체인 산업에 새로운 파라다임을 열 것으로 생각하시는 분들이 많습니다.
뭐, 사실 이러한 인터체인 기술이 블록체인 산업을 어떤 방식으로 바꿔놓을지는 아무도 모릅니다. 뭐든지 까봐야 아는 것이라서, 아직까지 이렇다 저렇다 단정짓기는 어렵습니다. 하지만 제대로 작동만 한다면 단순히 토큰 뿐만이 아니라 체인상의 데이터도 체인 상호간에 전달하며 각각의 독립적인 체인의 장점을 극대화 시킬 수 있는 방법들이 생기게 될겁니다.
그럼 이제 코스모스 네트워크에 대해서 알아볼 차례겠네요.
코스모스에서 이루어지는 가치/데이터 이동.
코스모스에서 자산이나 데이터가 어떻게 이동되는지에 대해서 알아보기 이전에 알아둬야하는 단어들이 있습니다:
IBC(Inter blockchain Communication) 패킷: 코스모스 네트워크 상에서 블록체인간 토큰 이동을 할 때 통하는 매개라고 보는 것이 가장 정확합니다.
Zone: 오늘날 샤드로 더 잘 알려져있고. 코스모스에 Zone은 독립된 블록체인을 가르킨다. Zone에서 블록 커밋을 수시로 Hub으로 전송하고, Hub도 마찬가지로 업데이트를 수시로 Zone들에 전송한다. 여기서 블록 커밋을 증명하는 방법은 머클 증명(이 머클 증명은 SPV 클라이언트 노드의 방식처럼, 머클 경로를 풀 노드에게 받아서 증명하는 방법입니다, 더 자세한 설명은 디사이퍼의 허성욱님이 작성하신 블록체인 확장성 솔루션 시리즈 6–1 :: NiPoPoW (Non-Interactive Proofs of Proof-of-Work) — SPV와 SkipList를 참조하시면 좋을 거 같습니다)이란 증거를 포스팅 함으로써 데이터들의 패킷(IBC 패킷)을 전송합니다.
Peg Zone: 코스모스 네트워크로 독자적인 블록체인 기반의 토큰이 전송될 때 거치는 장소.
Cosmos Hub: 독자적인 블록체인 데이터들이 거쳐가는 일종의 센터라고 보면 됩니다. 중앙 원장이라고 보시면 됩니다.
데이터가 어떻게 허브를 거쳐 다른 존으로 전송이 되는지에 대해선 Zone에 대한 설명을 할 때 했는데요. 그렇다면 독자적인 블록체인 기반의 토큰들을 허브로 전송할 땐 어떻게 해야할까요?
예를 들어보겠습니다. 만약 제가 이더리움을 코스모스 네트워크에 보내려고 하면, 일단 이더리움을 페그 컨트랙트에 보내야 합니다. 그리고 이 페그 컨트랙트는 이더를 저에게 받았다는 IBC 패킷을 코스모스의 페그존에 전달합니다. 그러면 이제 이에 상응하는 가치의 토큰이 페그존에 생성이 됩니다. 그리고 그 페그존에서 코스모스 허브로 전달되어 그 가치가 다른 체인으로 전송이 됩니다.
이 때 페그 컨트랙트에 보내진 이더리움은 페그존에서 IBC 패킷을 수신하지 않으면 동결되어 있습니다. 즉, 코스모스 네트워크에서 원래 이더리움 네트워크로 이더를 보내려면:
페그존->IBC 패킷을 페그 컨트랙트에 전달->페그 컨트랙트에 있던 이더리움을 다시 원 주소로 전송. 하는 과정을 거쳐야 합니다. 페그 컨트랙트에 페그존에게 IBC 페킷을 수신하지 않으면 이더를 다시 가져올 수 없습니다.
이렇게 독자적인 체인에서 코스모스 네트워크로 토큰이 옮겨가는 방법을 Two Way Pegging(2WP) 이라고 하며, 이는 현재 인터체인이 아니라 사이드체인을 사용할 때에도 유용한 자산 동결 방식으로 사용되고 있습니다. 이러한 방식을 2 Way라고 하는 것은 코스모스 네트워크로 데이터를 보낼 수도, 다시 받을 수도 있기 때문입니다. 만약 One Way pegging 방식이었다면, 자산을 보낼 순 있어도 다시 돌려받을 수 없기 때문에 코스모스 네트워크는 2WP를 채택한듯 보입니다.
콘센서스 메커니즘
코스모스 네트워크가 한국계 미국인인 재권이라는 사람에 의해서 만들어졌다는 사실은 다들 아실텐데요. 재권은 텐더민트(Tendermint)라는 엔진을 개발한 사람이기도 합니다. 텐더민트는 코스모스 네트워크가 돌아가는 기반이라고 봐도 무방한데요. EOS나 스팀이 돌아가는 메커니즘인 dPOS(위임지분방식)에 비잔틴 장애허용을 합친 것이라고 하는데. 사실 EOS의 의사결정도 위임지분방식+비잔틴 장애허용의 개념을 합친 것이라 이 개념은 사실 그렇게 새로운 방식은 아니라고 봅니다. 노드의 2/3 이상이 승인하면 블록이 최종으로 확정되는 방식은 EOS에서도 많이 봤던 방식이죠.
그런데 다른 점이라고 한다면, 텐더민트의 PBFT(Practicla Byzantine Fault Tolerance) 합의 프로세스 입니다. 텐더민트는 제안, 프리보트(Pre-vote), 프리커밋(Pre-commit) 세가지의 합의 과정으로 이루어져 있고. 프리보트와 프리커밋 두 과정 모두에서 노드의 2/3이상의 승인이 필요합니다. 그래서 노드의 2/3의 합의를 하면 블록이 최종적으로 확정되는 방식입니다.
제가 코스모스를 공부하면서 재미있게 느꼈던 부분은 블록이 생성될 때 마다 전송이 완전히 완료되는 one block finality 부분입니다. 기존의 블록체인들은 블록을 만든 후 합의가 이루어져 포크가 발생할 수 있었지만, 텐더민트 합의에선 선 합의 후 블록 성생의 메커니즘을 가져 포크의 위험성을 줄였습니다. 이게 재미있는 이유는 체인의 적합성을 따질 때 굳이 모든 데이터를 가져올 필요없이 가장 최근에 생선된 블록의 정보를 가져와서 사용해도 큰 리스크가 없게된다는 점입니다.
그런데 한가지 궁금한 점은 만약 이게 좋은 점들만 있다면 왜 새로운 블록체인들은 선 합의 후 블록 생성의 메커니즘을 채택하지 않는지, 혹시 선 합의 후 블록 생성의 매커니즘이 가지는 취약점이 있는지에 대한 여부겠네요. 사실 극단적인 가정으로 노드들끼리 합의하지 않는다는 가정을 든다면 one block finality 부분은 약점으로 작용될 수 있으나, 코스모스 진영에선 이러한 경우가 최대한 생기지 않게 하기 위해서 PBFT합의 프로토콜을 사용하여 노드의 2/3이상의 승인만 허용하도록 한듯 보입니다.


건축과 디자인을 위해 평생을 쉼 없이 달려온 이 남자, 곽 데오도르(생활미술 79). 국민대 조형대 생활미술학과 졸업. 그리고 이어진 파리 유학. 젊은 시절 캐나다 토탈 미술관, TMCA 현대미술관, CFMT-TV 디렉터를 역임하고 수많은 대학에서 실내디자인과 건축, 문화를 가르쳤다. 현재 그는 (주)르몽드레죠 건축·디자인 사무소의 대표이자 뉴칼레도니아의 한국문화원장으로 활약 중이다. 이제 50대를 맞아 친환경디자인을 위해 노력한다는 그에게, 디자이너와 건축가의 세계 그리고 모교 국민대학교에 대해 들어봤다.
현재 (주)르몽드레죠 대표로서 다양한 분야에서 활약하고 계십니다. 어떤 작업들을 하고 계시는지 설명 해주시겠습니까?
건축과 디자인에 관한 일을 합니다. (매번 다른 작업들을 하기 때문에)정확한 것은 없습니다. 예상할 수 있는 일은 있지만 매번 다른 디자인에 설렙니다.
한 회사의 대표이자 디자이너, 건축가로서 일을 할 때 어떤 철학을 갖고 하시는지 궁금합니다.
디자인의 방향이 맞는 일을 하려고 노력합니다. 할 수 있는 일을 찾거나 클라이언트(주문자)를 선택하는 일은 매우 중요한 것 같습니다. 주문자가 디자이너를 선택하듯 저 역시 주문자를 선택하기도 합니다. 그래야 디자인을 잘 할 수 있기 때문이고 상호 수평적인 관계가 형성된다고 봅니다. 경제논리에 의해 선택되는 디자인은 사양하고 앞으로도 그럴 것 입니다.
이 분야에서 성공하기 위한 최고의 덕목은 뭐라고 생각하십니까?
성공의 의미는 매우 다양 합니다. 그러나 결국은 다양성을 이해하는 것이라 생각합니다. 새로운 문화를 이해하고 나와 다른 것을 존중할 수 있을 때 이미 성공했다고 생각합니다.
국민대 조형대학에 입학할 당시(1979년)가 궁금합니다. 입학하게된 계기를 좀 말씀해주시기 바랍니다.
바우하우스 같은 곳으로 생각하려 했습니다. (사실은)입학을 못할 뻔 했었습니다. 나중해 입학해서 보니 조형대 생활미술학과 전 학년 남학생이 10명이 안되었어요. 저희 과 입학 동기는 남학생 4명이었습니다. 군사훈련을 할 수 없을 정도의 인원이었죠.
(편집자 주: 바우하우스는1919년부터 1933년까지 독일 에서 설립·운영된 학교로, 미술과 공예, 사진, 건축 등과 관련된 종합적인 내용을 교육하였다. 바우하우스의 양식은 현대식 건축과 디자인에 큰 영향을 주게 되었다. 또한, 이어지는 예술, 건축, 그래픽 디자인, 내부 디자인, 공업 디자인, 활판의 발전에 깊은 영향을 주었다.)
재학시절 북악문화대상, 공로상등의 수상경력이 눈에 띕니다. 학교생활은 어땠습니까?
순탄치만은 못했습니다. 창작이 획일적이면 안 되는데... 그땐 그랬습니다. 아마도 튀는 학생은 아니지만... 저는 주류는 아닌 것 같은 학교생활을 한 것 같습니다.
선배님께서 처음 조형예술을 배우셨던 곳이 국민대학교라고 볼 수 있는데요. 당시에 배웠던 내용들이 훗날 디자이너 겸 건축가로 활동하는데 어떤 도움이 되었는지 궁금합니다.
조형대학을 졸업하고 동대학원에서 1학기동안 공부하고 그해 9월에 유학을 갔습니다. 유럽에선 한국의 교육 바탕이 중요한 자산이 되었고 한국에 돌아 와선 유럽과 캐나다의 자산이 중요 했습니다. 무엇을 버릴 것 없는 것 같습니다. 그땐 가르쳐주는 분들이 있었고 지금은 혼자 배우고 그럽니다.
디자이너이자 건축가로서 국민대 캠퍼스는 어떻게 평가하십니까?
재건축을 잘 한 것 같습니다. 학교부지는 제가 공부할 때와 크게 다르지 않은데... 규모는 입체적으로 크게 변했습니다. 제가 공부 할 때는 전원적인 학교 같다고 했는데... 현재는 도시의 평범한 학교 같습니다. 그런데 조형대학, 예술대학, 건축대학이 서로 소통이 잘되는지 궁금합니다. 언어학적 모순을 스스로는 어떻게 극복하는지 궁금합니다.
혹시 디자인을 공부하게 된 특별한 계기가 있었습니까?
모든 선택이 그러하듯 내가 필요한 곳에 있고 싶었기 때문에 선택하게 되었습니다.
뉴칼레도니아 한국문화원장으로 일하시는 걸로 알고 있습니다. 그곳과 인연을 맺게 된 계기가 궁금하네요.
저는 프랑스 파리에서 대학과 대학원에서 조형예술학으로 학위를 받았습니다. 그때 등록금이 유럽인과 제가 동일했습니다. 그래서 그때 한 약속이 있습니다. 제가 40대가 돼서 조금이라도 여유가 있다면 프랑스에 도움 되는 일을 해 제가 공부할 때 누린 혜택을 돌려 줄 거라 약속 했습니다. 그래서 지금은 프랑스 해외영토인 뉴칼레도니아에서 한국문화를 프랑스인에게 알리고 있습니다. 5년 정도 생각 했는데 올해가 5년째 되는 해입니다. 그래서 이곳에 살고 다국적 디자인을 합니다.
건축 사회학으로 박사과정을 마치셨고 저서를 봐도 문화 혹은 사회와 디자인과의 관계에 대해 관심이 많으신 것 같습니다. 그 부분에 대한 생각을 듣고 싶습니다.
사회학적 관계를 생각하지 않고는 아무것도 할 수 없는 시대라고 생각합니다. 개인도 중요하고 집단도 중요 합니다. 양자 간의 관계 뿐 아니라 다자간의 관계 속에서 존재하고 있다고 봅니다. 디자인도 존재해야하고 건축도 인간과 유기적인 소통이 없다면 낙오될 수 밖 에는 없습니다. 문화란 사회의 한 부분이고 행위의 기본이라 생각합니다. 종과 횡의 입체적 바란스(Balance)는 자연 같은 것이고 인간은 사회란 공간 속에서 자연과 같은 조화로움을 추구하는 것이라 생각합니다. 그래서 디자이너는 넓은 사회의 관계를 이어주는 역할이므로 이런 인성을 가진 디자이너가 되려면 필요한 부분이라 생각해 사회학과 문화의 중요성을 말하고 싶습니다.
최근 몇 년 동안은 와인과 차, 커피 브랜드 관련 일들을 진행하신다고 들었습니다. 정확히 어떤 것들입니까?
40대의 10년은 필요한 곳에서 강의와 디자인을 정신없이 했습니다. 한 대학의 '디자인과 문화' 강의는 수백 명의 학생이 수강을 했어요. 인터넷 강의도, 전국의 12개 대학과 대학원을 공통된 이슈로 중간고사를 월간지에 보기도 했었지요. 이젠 50대가 되었는데... 친환경적 디자인을 하려고 노력합니다. 충북 영동에 한국 와이너리가 있습니다. 외국 와인에 외면당하는 한국와인을 위해 디자인을 해주고 싶었습니다. 2004년 한 마켓에서 한국 와인을 보고 모두 스튜디오로 사왔습니다. 그리고 맛을 연구한 것이 아니라 디자인을 연구 했지요... 제가 좋아서 했지요. 지금 그 와이너리의 디자인을 4년째 해오고 있습니다. 차와 커피도 같은 맥락에서 3년째 디자인을 합니다.
일을 직접 하는 것과 가르치는 것은 어떤 차이가 있던가요?
배우고 가르치고 일하는 것은 큰 차이가 없다고 생각합니다. 유독 한국의 대학문화는 간극의 차이가 큰 것 같다고 느낀 적이 있습니다. 그런 거리를 줄이고 싶었습니다. 배우고 가르치고 일하는 것은 마치 뫼비우스의 띠처럼 동일한 가치를 찾아가는 과정일 뿐인데... 역할의 분담도 중요하지만 화합도 매우 중요합니다. 경쟁도 중요하지만 존중도 이루어져야 하고요. 그래서 한국에서 강의하는 동안 다양한 대학과 대학교에서 학부에서 박사과정까지 다양하게 강의를 했습니다. 그래야 한국적 다양성이 무엇인지, 무엇이 필요한지 알 것 같았기 때문이었지요.
존경하는 디자이너 혹은 건축가에 대한 이야기가 듣고싶습니다.
너무 많습니다. 만나본 분도 있고 책을 통해서 만나본 분들이 대다수인데... 제가 만난 분 중에 2분을 말하려 합니다. 김수근과 백남준입니다. 제가 국민대학교를 다닐 때 김수근 학장님이셨지요. 제가 과슈(gouache: 수용성의 아라비아고무를 섞은 불투명한 수채물감 또는 이 물감을 사용하여 그린 그림)로 그린 그림을 좋아해 주셨지요. 파리의 대학에 특강에서 백남준 선생님을 봤습니다. 늦은 시간에 강의를 했는데... 그 이유가 오래 기억되려고 그랬다고 했어요. 그리고 제게 한국인이냐고 물었지요. 본인의 카탈로그에 싸인을 해 주었어요... 그 외에 존경하는 분들은 10컨테이너쯤 되는데 모두 제 서재에 책으로 있습니다. 가능한 많은 분을 존경하고 앞으로도 그럴 것 입니다.
앞으로의 계획과 꿈이 무엇인지 알고 싶네요.
딸이 캐나다에서 환경디자인과 건축을 공부합니다. 앞으론 후배들과 자식이 열심히 일할 수 있는 환경을 만들 것 입니다. 젊은 2세들이 일할 수 있는 곳을 만들고 그곳에서 늙어선 관리인 하는 게 꿈 입니다. 꿈은 이루어진다고 하지요? 저도 그러고 싶습니다.
미래 실내디자이너 혹은 건축가를 꿈꾸는 국민대 학생들에게 조언 한마디 부탁드립니다.


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1차 심사를 위한 영상은 avi, mp4, wmv 등 PC를 통해 메일전송과 재생이 가능한 파일 형식으로 1월 17일(수)부터 24일(수) 17시까지 분야별 이메일 주소로 접수하면 된다. 이번 2기 예술단으로 선발되는 단원은 오는 3월부터 12월까지 매주 예정된 정기 연습을 통해 연주 실력을 기르고, 연 2회 정기공연을 비롯해 예술의전당의 기획 공연과 정부 행사 등에 출연하여 무대 경험을 쌓게 된다. 2기 단원 모집과 관련한 자세한 내용은 예술의전당 홈페이지에서 확인할 수 있다.


엑사그리드는 EX시리즈의 독특한 확장 가능 아키텍처와 전문화된 중복제거 프로세스를 인정받아 최종 후보에 올랐다. 엑사그리드는 고유의 랜딩 존(Landing Zone) 기술, 적응성 있는 중복 제거 접근법, 비용 효과적 성능 향상 아키텍처를 제공하는 업계 선도적 백업 스토리지 접근방식으로 잘 알려져 있다. 데이터의 증가를 관리할 때 백업 스토리지에 부담을 줄 수 있는데 그럴 경우 엑사그리드가 가능한 최상의 백업 목표를 설정해 준다. 엑사그리드는 데이터 중복제거 기능이 있는 백업용 지능형 하이퍼컨버지드 스토리지를 통해 IT(정보기술) 기업체들이 당면하고 있는 가장 긴급한 이슈 중 3가지를 해결할 수 있게 한다. 즉, 증가하는 데이터를 관리하고 가능한 한 신속하게 데이터를 복구하며 더 낮은 비용으로 그렇게 할 수 있게 한다.
기업체들은 규제 당국의 감사, 법률적 발견 및 기타 사업상의 목적에 대응하기 위해 데이터를 주간 단위, 월간 단위 및 연간 단위로 백업한다. 기업체들이 시기적으로 각기 다른 시점에 20~50개의 백업 데이터 복사본을 유지하는 것은 흔한 일이다. 그 결과, 총 백업 스토리지 비용은 기본 스토리지 복사본보다 20~50배 많아질 수 있다. 백업을 위한 스토리지는 비용이 엄청나게 많아지고 관리하기가 어려워지고 있다. 엑사그리드가 제공하는 가치는 데이터를 20:1의 비율로 중복 제거하는 적응성 있는 중복제거 접근 방식에서 나온다. 엑사그리드 시스템은 증가하는 데이터를 수용하도록 쉽게 확장할 수 있다. 엑사그리드의 컴퓨팅 소프트웨어는 시스템을 크게 확장할 수 있게 한다. 어떠한 규모나 사용 연한을 가진 어플라이언스라도 최대 2PB의 백업 및 유지 용량과 업계 최대인 시간당 최고 432TB의 입수 속도(ingest rate)를 가진 단일 시스템으로 혼합하고 정합할 수 있다. 일단 데이터가 가상화되면 백업 서버에 단일 시스템으로 나타나서 서버 전체에 있는 모든 데이터의 부하 균형이 자동화되어 IT 담당 직원의 유지 관리 노력과 시간이 줄어든다.
백업 스토리지에 대한 종래의 인라인(inline) 접근방식은 중복 제거된 데이터만 저장한다. 따라서 중복 제거되고 원상회복되는 데이터를 백업하고 복구하는 속도가 느리다. 데이터가 증가되는데 따라 컴퓨팅 자원이 추가적으로 제공되지 않아서 생성 시간에 영향을 주기 때문에 백업이 폐기되는 단계에 이를 때까지 백업 윈도 길이가 늘어난다. 늘어난 백업 윈도는 비용이 많이 들고 와해적이며 대폭적인 업그레이드 만이 해결할 수 있는 유일한 방법이다. 반면, 엑사그리드는 데이터를 디스크 랜딩 존에 직접 작성하기 때문에 가장 빠르게 백업하는 동시에 중복 제거가 이뤄진다. 가장 최근의 백업 데이터는 원상회복이 필요하지 않기 때문에 가장 신속하고 즉각적인 VM(가상 머신) 복구를 위해 중복 제거되지 않은 형태로 랜딩 존에 유지된다. 장기적으로 보유되는 데이터는 중복 제거하여 어플라이언스의 별도 섹션인 저장소에 저장된다.


이게 과연 전부일까. 정말로 박물관은 죽은 것들의 집합소이고, 시간마저 박제된 멈춤의 공간일 뿐일까. 그럴 리가. 진실은 정반대다. 죽은 듯한 유물들에 숨결을 불어넣어 다시금 살아 숨쉬도록 하는 곳. 옛 유물 하나하나에 스민 당대의 문화적 향기를 오롯이 소생시켜주는 곳. 이것이야말로 넓은 만물의 집이 지닌 주술적 힘이자 숨겨진 비밀이다. 이 땅의 박물관들은 지금도 살아 있고, 그 안에 있는 숱한 유물들 역시 살아 있다.
연재 시리즈 '박물관은 살아있다'는 우리 나라 구석구석 살아 숨쉬는 박물관들을 살펴보는 코너다. 첫 회로 서울 성북구 대사관로에 자리한 '우리옛돌박물관'을 소개한다.
옛말에 '구비전승'이 있다. '구비'는 입에서 입으로 전해져 내려오면서 말의 비석처럼 굳건해진다는 용어다. 말이 이러한데, 돌들에 아로새겨진 '옛돌 문화'는 어떨까. 말할 것도 없이 가장 오래 살아 숨쉬는 귀중한 문화 자산이 된다.
옛돌문화는 사람이 만들어 자연과 시간이 완성해낸다. 당대 최고의 조각가인 석수장이는 한 번 만든 석물은 사멸 없이 대대손손 이어짐을 분명히 알았다. 한 세대 한 시대만을 위장하는 것이 아니기에 정성껏 쪼고 깨며 다듬었다. 상당한 인내를 요구하는 육체적·정신적 고행. 완성된 석물은 햇살과 비바람과 눈살을 견디며 기나긴 세월 더욱 고색창연해진다. 2015년 개관한 우리옛돌박물관은 여섯 개의 전시관으로 나뉘어 있다. 환수유물관, 동자관, 벅수관, 자수관, 근현대회화관, 야외전시관이다. 2000년 경기도 용인에 세중옛돌박물관이라는 국내 첫 석조유물 전문박물관이 개관된 데 이어 2015년 서울 성북동 우리옛돌박물관 개관으로까지 이어졌다. 용지면적 5000평에 건물 연면적 1000평 규모. 박물관 내에는 총 1250점의 석조유물, 280여 점의 자수작품, 100여 점의 근현대 회화가 있다.


16일 에너지업계에 따르면 전날 문재인 대통령이 서울 은정초등학교 '미세먼지 바로알기' 수업을 참관하고 곧바로 노후 석탄발전 가동 중단을 지시한 것은 사실상 석탄발전시대 종료를 선언한 것이나 다름없다는 평가다.
문 대통령이 청와대에서 지시해도 될 것을, 굳이 초등학교 수업을 참관한 뒤 지시를 내린 것은 그만큼 석탄발전 억제에 대한 강한 의지를 보인 것으로 해석되고 있다.
청와대는 "이번 석탄발전 일시 중단 업무지시는 미세먼지 문제를 국가적 의제로 설정하고, 근본적 해결방안을 마련하겠다는 대통령의 강력한 의지가 담긴 것"이라고 설명했다. 특히 문 대통령은 조속한 시일 내 대통령이 직접 챙기는 미세먼지 대책기구를 설치할 것을 사회수석에게 별도 지시했다.
청와대는 △우선 30년 이상 노후 석탄발전소에 대해 6월 동안 일시적 가동 중단 △내년부터 3~6월 4개월간 노후 석탄발전 가동 중단 정례화 △노후발전 10기 임기 내 모두 폐쇄 및 최대한 시기 앞당기기 등을 실시할 계획이라고 발표했다.
청와대는 문 대통령이 후보 시절 '내 삶을 바꾸는 정권교체' 6번째 공약으로 △봄철 석탄화력발전기 일시 셧다운 △30년 이상 노후석탄발전기 10기 조기 폐쇄 △건설 중인 화력발전소 중 공정률 10% 미만 원점 재검토를 발표한 바 있다고 설명했다. 공정률 10% 미만 석탄발전은 신서천 1호기, 강릉안인 1·2호기, 고성하이 1·2호기, 삼척포스파워 1·2호기, 당진에코파워 1·2호기 등 총 9기다.
정부 허가를 받고 석탄발전 사업을 진행 중이던 사업자들은 대놓고 드러내진 않고 있지만 불만이 많은 건 사실이다. 공기업이야 정부 정책에 따를 수밖에 없지만, 민간업자들은 불확실한 정부 정책에 우려의 목소리를 내고 있다.


박영록 의원은 농촌체험휴양마을 활성화를 위해 언론단체, 관광가이드 등을 대상으로 팸투어를 실시 관광자원 홍보에 만전을 기하고 체험마을 활성화는 사무장의 역할이 중요하다며, 역량강화교육과 선진체험마을 벤치마킹을 통한 운영 활성화에도 노력하고 관리에도 적극적으로 관여해야 한다고 했다. 또한 내촌면 문현리 농업용수 부족문제를 해결해 달라고 했으며, 담당공무원들의 잦은 인사발령으로 농업정책 추진에 누수와 문제점이 많다면서 효율적인 인력운영을 당부했다.
공군오 의원은 문화터미널 사업과 관련해 학생 수학여행단 프로그램은 정신적인 면보다는 친근감 있고 즐길 수 있게 운영돼야 하고 과에서는 사무장 인건비 지원목적을 알고 농촌관광 목표치에 이르도록 관리 감독해야 한다고 했다. 또한 농업군으로서 농업에서 돈이 만들어져야 경제 활성화가 될수 있다며, 자부심을 갖고 일해 달라고 했다.
정관교 의원은 면세유 보조금 지원정책이 편법으로 운영되지 않도록 관리가 필요하고 최근 사과농가 증가로 저온저장고 수요가 늘고 있어 지원 확대를 주문했으며, 가격 경쟁력 확보와 가공품 개발, 판로 확대에 힘써 달라고 했다. 또한, 내촌면 농산물산지유통센터 이관을 적극적으로 추진하고 동면 유통센터 설치도 조속히 추진해 달라고 했다. 아울러 농어민 환원사업과 관련 자부담을 줄일 수 있도록 농협과 공동으로 지원할 수 있는 농업사업을 발굴 추진해 달라고 했다.
나기호 의원은 관정지원사업과 관련해 대·중·소로 구분 그에 상응한 보조금 지원정책이 이뤄져야 한다고 했으며, 농업보조금 지원사업이 일정 개인에게 쏠리지 않고 많은 농민들이 지원받을 수 있도록 전반적으로 농업보조금을 점검할 필요성이 있다고 했다. 또한 농업인 행사를 통합해 농어민 모두가 참여할 수 있는 축제와 예산운영에 효율성을 높일 수 있도록 관계단체와 협의 추진해 달라고 했다.


일년에 한번뿐인 고급뷔페이벤트에서 벌어지는 패닉스토리를 그렸다.훌륭한 완성도를 갗췄다.살인관련작품으로 주인공을 제외한 전원이 죽는다는 이야기구성이 일반적으로는 범접하기에 어려움을 느끼게 하나 이 작품은 다음이 궁금해지게 하는 재미가 있다.복선의 정리가 필요하나 문장력,전개,심리묘사,설정,대사 모두가 좋다.
록본기그래스호퍼 / 스즈키 하르카
록본기를 무대로 벌어지는 액션작품.마피아 보스의 딸을 구원해준 후 의문스러운 조직의 표적이 되는 두명의 중학생과 를 그렸다. 그래스호퍼를 만날때까지는 좀 따분하나 그때부터 매력있는 특수능력자들이 잇달아 등장하면서 재미가 더해진다.두명의 중학생의 우정을 중심으로 하고 있어 같은 세대의 독자들을 대상으로 한 소년소녀작품으로 좋지 않은가 생각한다.
현실적으로 일어났던 미츠시(光市)모자살해사건소동을 힌트로 한듯한 복수스토리.한줌의 부자들과 악인들이 보란듯이 살고 태반의 노동자는 그냥 착취당한다는 격차사회를 혁명으로 부셔버리고 싶다는 생각을 <의적(義賊)>작품으로 표현한 작가의 감정을 잘 느낄수 있었다.스토리의 줄거리전개는 다소 엉성하나 종합적으로 볼 때 읽기 쉽고 좋은 인상을 받았다.
독수리를 내리떨궈라 / 무카이 노리오
IT기업과 국가의 모략을 그린 하드보일드 서스펜스.정보의 밀도가 아주 짙다.위성방송,IC카드 보안 등 최신IT기술에 대한 이해가 뛰여나다.재일 한국인,재일 조선인 등 등장인물의 경력이나 배경,인간미를 깊게 파고들었다.오사카,부산 등 무대의 묘사도 섬세하며 훌륭하다.
오토모마신기 / 토 켄지
키리시타시다이묘(大名)의 한쪽 팔로 이세계(異世界)의 자가 있었다면 하는 가정으로 씌여진 역사판타지소설.실존했던 인물과 사실(史實),전설을 살리면서 장기적인 이야기로 담아냈다.소설 자체도 읽기 쉽다.호감을 갖게 하는 주인공 설정.후반부분에 오다 노부나가의 등장과 함께 장대한 스케일의 전개를 기대하게 한다.전국무장 붐과 매치되여 테마성으로 주목을 받을수 있는 작품이다.
The First One / 오오야마 타카하루
베링해에서의 생태연구를 계기로 온난화와 자원문제를 둘러싼 국제적인 암거래를 폭로하는 사회문제를 다룬 소설.많은 등장인물에 장면의 변환이 빈번하여 어느 정도 이해에 어려움을 겪을수 있으나 현대사회의 과제인 지구온난화를 테마로 독자적인 시점에서 해결법을 제시함과 더불어 새로운 자원의 제시와 이를 에워싼 상황을 수수께끼를 푸는것처럼 묘사한 점을 평가한다.또한 주인공 두명에 대한 캐릭터 묘사도 훌륭해 아주 흥미롭게 읽었다.
일리아스81 / 하이드웍스
정신적외상의 회복을 위해 장기소프트웨어를 이용한 리허빌리테이션을 통해 가까운 시일내에 프로가 되여 꿈과 현실이라는 두 세계와의 만남에 빨려들어가는 SF소설.높은 수준의 완성도와 함께 수준급의 작품이다.읽기 쉬우면서도 굴곡적인 전개로 최후에 여운을 남긴다.작가는 장기에 해박하여 여성장기선수의 독립문제도 다루고 있다.120페이지 후로부터 장기쪽을 컴퓨터그래픽으로 만들어 TV중계한다는 아이디어가 참 흥미로웠다.
이글 크라우 / 사이토 토시오
주 이란 미국대사관 인질사건의 이글크라우작전에서 부조종사가 살아남았다는 가정하에 씌여진 하드보일드작품.긴장감이 넘치는 탈출기와 그 배후에 있었던 미국,일본,이란 각국 정부의 교섭상황이 잘 어울려져 있어 일본에서는 좀처럼 볼수 없는 장대한 스케일의 모험소설이다.일본인 비즈니스맨을 등장시키면서도 무리가 없는 등 테마선택에 있어서도 능숙함을 보였다.이제는 거의 잊혀진 사건이긴 하나 지금도 계속되는 미국과 이슬람국가들의 대 테러전쟁의 원점이라고도 할수 있는 사건으로 중동정세가 다시 혼돈상태에 빠져들어간 현재 일정한 화제성이 있다고 본다.
특수한 능력을 가진 자들만이 모이는 까페에 발을 들여놓은 대학생이 앞으로 일어날 살인을 알게 된후 이를 막으려 하는 일상판타지 작품.라이트노벨에 키타카타 켄지 풍격의 액션에 폭력요소를 가미(加味)한 작품이라는 느낌을 준다.아슬아슬하면서도 흥미롭게 읽을수 있는 작품이다.동성사회적인 세계를 무대로 동료도 적도 존재하며 더 나아가서는 적대시하는 사이에 폭력이라는 색다른 묘사가 들어있는 부분은 좋다.서스펜스 미스터리로도 즐겁게 읽었다.
은빛 십자가 / 치넨 미키토
특수한 병원균에 감염을 당한 후 한 목숨을 부지한 변이체가 인간을 훨씬 초월한 능력을 가진채 사회에서 격리되여 존재하는 가상(假想)현대.거기서 인간과 변이체의 사이에서 태여난 여러가지 관계나 사건을 그린 액션드라마.의료관계의 설정이 리얼하고 아주 두께가 있다. SARS나 신종플루 소동이 아직도 기억에 생생한 지금 이런 사회현상과 정치를 얽는 수법은 독자의 흥미를 자아낸다.라스트의 역전장면도 잘 맺혀지고 이야기의 허점도 적어 엔터테인먼트로 즐길수 있다.
레비아탄을 사냥한다 / 슈 야지마
인터넷소설 를 방불케 하는 판타지작품. 괴물과 재난을 그린 작품으로 진부하지 않고 등장아이템과 배경설정,등장인물,리액션에 이르기까지 시대감을 잘 포착한 작품으로 리얼감을 준다.시종일관 가벼운 느낌으로 젊은 층을 대상으로 하여 무게감있는 작품을 기대하는 독자들에게는 만족감을 주지 못할수 있으나 현시대의 엔터테인먼트라는 의미에서는 좋은 작품이다.문장능력,구성능력으로 볼 때 느닷없이 이야기를 풀다가 수습하는 전개 등 아직 다듬어야 할 점이 있기는 하나 이야기 자체는 충분히 독자들을 즐겁게 할수 있는 파워가 있다.
자살이라는 테마인 동시에 코디디한 터치로 어두운 느낌이 없는 반면 독자를 깜짝 놀라게 하는 장치를 담아넣은 작가의 의욕을 느끼게 하는 작품이다.다른 사람을 무시하는듯한 태도의 자살청부인 츠크모를 비롯해 웬일인지 자살을 단념하고 사무소에서 일하게 되는 토오루,가끔씩은 정신과의사 또 가끔은 출판사의 편집자로 여러가지 모습을 가진 의문스러운 여자 사야마 유키노 등.매력적인 캐릭터들이 생생하게 그려져 읽고난 나중에도 좋은 기분이다.
The Inbred / 나코 토모히로
칸에이(寬永) 15년으로부터 현대까지 혈통을 이어온 특수능력자의 후손과 컬트교단의 대립을 그린 기이한 미스터리.에도(江戶)시대로부터 쇼와(昭和)초기까지 그리고 현재의 에피소드가 번갈아 출현해 좋은 템포로 읽을수 있었다.어느 정도 의식하였는지는 알수 없으나 다루고있는 테마가 호모소셜한 세계에 경종을 울린다는 의미로 이해할수 있어 읽는 재미가 있었다.주요인물들이 컬트교단에 뛰어들 쯤부터 게임적이라고 할까 애니메이션이라고 할까 독특한 비일상적인 느낌이 강해져 비슷한 취향의 독자로서는 감당할수 없을 정도로 재미를 느낄수 있을거라 생각한다.
얼음의 길,태양을 위한 묘비명 / 타니카도 노부히로
식물인간상태가 된 연인의 입원비마련을 위해 북극권을 달리는 트럭기사가 높은 리스를 감수한 대가로 마피아의 적으로 된다.자신의 죽음을 위장하여 트럭기사라는 직업을 잃어서라도 올곧게 일을 계속해 연인이 눈을 뜨기를 기다리는 인간드라마.빈틈없이 매듭져 감동을 주는 작품이다.이야기의 전개도 스피드한 뛰어난 작품이다.
별과 달의 빛줄기 / 사와타리 테츠시
일본인과 터키인사이에 태여난 혼혈아가 짊어진 낡은 세계의 원한에 결말을 짓는 일,어떻게 복수를 달성하는가를 로드무비적으로 풀어나가는 미스터리소설.만취한 사람이 말하는듯한 제일 인칭으로 시작해 단숨에 이야기로 빨려든다.가벼운 터치에 코미디한 요소가 있어 읽은 사람에게 편안한 감을 준다.특히 무대로 설정되여있는 광경에 대한 묘사가 출중하다.포토그래픽메모리능력을 갖춘 주인공과 얼굴을 기억못하는 병을 앓고있는 형의 대비가 신선하다.이러한 설정을 더 살릴수 있는 줄거리가 욕심나기는 하나 좋은 템포와 이야기를 잘 긴장감있는 풀어가는 문장력으로 커버하고있다.배경으로 끼워 넣은 그리스신화도 이야기에 깊이을 더해 주고있다.
지방출신으로 모자 가정에서 자란 주인공이 호스트라는 일을 하면서 킥 복싱에 열중해가는 과정에 자신이 나아가야 할 길을 찾는 이야기. 면밀한 취재를 통해 호스트라는 일의 실태와 킥 복싱 연습장에 모이는 사람들을 그리고 있다.술술 풀어나가는 문장력,주인공과의 일정한 거리를 둔 시점에서 그려가는 구성력에서도 필자를 실력을 느낀다.흙탕냄새와 땀냄새가 나는 세계를 리얼하게 그리면서 개운한 감동을 주는 신기한 매력을 가진 작품이다.
아르토와 일곱개의 진공관전설 / 키타바야시 우카


철도는 궤도를 따라 앞 아니면 뒤로만 다닐 수 있는 1차원 교통수단이라는 특성상, 다른 교통수단에는 없는 재미있는 특성을 몇 가지 지닌다.조향이 필요하지 않은 덕분에 비행기 다음으로 빠르게 주행할 수 있지만, 길 위에 차 한 대가 뻗어 버리면 그로 인한 타격을 가장 크게 받는 교통수단도 철도이다.
또한 철도는 다른 교통수단에 비해 노선 설정의 제약이 무척 크다.다른 교통수단들은 '폐선'이라고 하면 그냥 운영자 마음대로 교통수단을 그 노선대로 굴리지 않는 것 그 이상도 이하도 아니다. 교통수단이 평소에 다니던 그 주변 환경이 달라지는 건 없다.그러나 철도 노선이 하나 폐선된다는 건 보통 일이 아니다. 그래프로 치면 정류장이라는 vertex뿐만이 아니라 선로라는 edge까지 이제 관리를 포기하고 선로를 걷어내고 부지를 매각하는 일이 뒤따르기 때문이다.
이런 이유로 인해 철도는 edge 차원에서의 변화는 쉽지 않다. 21세기 들어서 장항선, 경춘선, 전라선 등이 일제 강점기 시절의 구닥다리 티를 벗고 복선 전철 + 고가 직선(선형 개량) + 장대 레일화 등으로 변신 중이지만, 이제 이렇게 한번 집중적인 투자를 받고 변화를 겪은 철도는 또 앞으로 100년 이상은 변화 없이 그대로 갈지도 모른다. ^^;;;
그러나 철도에 vertex 차원의 변화는 이따금씩 있어 왔다.지금 사라지고 있는 수많은 간이역들은--교행 내지 신호장 말고 순수하게 여객용--, 옛날에 철도가 구불구불 느리고 개인 교통수단이라고는 없던 시절의 유물이다.그나마 인구가 워낙 많은 대도시 주변에 있는 작은 역들은 전철역으로 탈바꿈이라도 하지만 그렇지 못한 역들은 전적으로 자가용이나 버스에 승객을 빼앗기고 폐역크리를 먹었다.
신호나 교행, 기관차 교체 같은 목적으로 만들어진 임시역은 선로가 아예 복선화하거나, 기관차 교체 이유가 사라지거나(전철화 구간 확장, 스위치백 이설 등...), 입체 교차로가 신설되는 등 철도 시설이 더 좋아지면서 존재 목적을 상실하여 없어지기도 한다.실제로 이런 번거로운 관행은 오늘날은 다 없어지는 추세이다. 열차를 중간에 번거로운 조치 없이, 조금이라도 더 빠르게 달리게 해야 도로에 비해 경쟁력을 얻을 테니까 말이다. 요즘은 중련 편성 열차의 중간 합체· 분리도 다 없어졌다.
선형 개량으로 인해 역 자체가 이설되는 경우가 있다. 이 역이 원래부터 수요가 있었다면 '이설'로 명맥을 유지하겠지만, 그렇잖아도 퇴출 0순위 역이었는데 어차피 선로 이설로 인해서 옮겨질 운명이라면 새 선로에다 옛 역의 자취를 남겨 놓을 이유가 없을 것이다.그러나 이런 이유들 말고, 철도 내부 사정이 아닌 외부적인 특수한 이유로 인해 정규 여객역 외의 임시 승강장이 만들어졌다가, 그 이유가 없어진 후에 없어지기도 한 사례가 있다. 그런 요인으로는 첫째 대규모 행사가 있을 수 있고, 둘째로 유명 장소가 있을 수 있다.
경부선에는 1968년 9월 9일부터 10월 20일까지, 40일 남짓한 기간 동안 '박람회'라는 역이 있었다.이건 지금의 가산디지털단지 역 근처에 있었는데(정확히 일치하지는 않음), 당시 구로공단에서 개최된 '제 1회 한국 무역 박람회'의 참관객에게 편의를 제공하기 위해 임시로 만들었다고 한다. 참고로 거기 근처에 경부선 철길을 타넘는 자동차 다리의 이름은 무려 ‘수출의 다리’! 딱 저 시절에 박정희스러운 이름으로 만들어진 다리이다. ㄲㄲ
1968년이면 한국 철도사의 관점에서는 가히 상상도 못 할 까마득한 옛날임을 알아야 한다. 서울에 아직 지하철이 없으며 경부선 영등포-시흥(현 금천구청) 사이에 역이 하나도 없던 시절이었다! 선로도 2복선이 아닌 그냥 복선. 승객들은 시끄러운 디젤 기관차나 털털거리는 디젤 동차를 타고 박람회 역을 이용했을 것이다.
저렇게 행사를 목적으로 만든 임시역 중에 유명한 예는 역시 '엑스포' 역이다. 이건 맨땅에 승강장을 설치한 건 아니고, 여객 열차를 취급하지 않으면서 엑스포 장소와 가까이 있던 대전조차장 역 내부에다 여객 시설을 임시로 설치하여 역을 만들었다. 1993년 8월 7일부터 11월 8월까지 살아있던 역이었다. ^^;;
지금은 서울과 수도권에 워낙 도로 교통편과 전철망이 발달한 덕분에 특정 행사를 위해서 임시 철도역이 생길 일은 거의 없어졌지만, 우리나라에 간선 철도망이 강남으로도 잘 발달해 있었다면 '올림픽' 역이 생기지 말라는 법도 없었을 것이다. 올림픽이 개최되던 당시에 서울 지하철 9호선 전구간 같은 간선 철도나 지하철이 있었다면, 공항, 고속버스 터미널, 종합운동장이 철도로 한데 연결되어서 가히 금상첨화였을 텐데!
박람회와 엑스포(어 그러고 보니 둘이 어차피 비슷한 의미이다.-_-)가 일시적인 행사를 위해 만든 역이라면,인근 장소로의 접근성을 위해 철도 당국이 최소한의 비용으로 임시역을 만들어 준 경우가 있다.본인이 당장 생각나는 예로는 충북선의 청주공항 역, 그리고 경전선의 진주수목원 역.이런 역은 존재 가치가 일회적이지는 않기 때문에, 해당 시설이 안 없어지고 이용객을 많이 이끌어 준다면 정규역으로 승격되기도 한다. 뭔가 철도역도 비정규직과 정규직의 차이가 존재하는 것 같다. -_-;;
즉, 이 글의 결론은.. 비록 철도가 선로를 따라 원천적으로 무척 경직된 영업을 할 수밖에 없지만, 그 선로 위에서 어떤 역을 살리거나 죽이는 일은 생각보다 나름 유동적으로 일어나기도 한다는 것이다.차량 기지 내부에 시종착역 명의로 작은 역을 만드는 테크닉은 이미 2기 지하철 무렵부터 일종의 트렌드가 되어서 7호선 장암, 분당선 보정뿐만 아니라 9호선 개화와 심지어 공항 철도 용유까지 물려받아 있으나, 중간에 이런 임시역이 생기는 것은 흔한 일이 아니라 하겠다.
그나저나 가산디지털단지(구 가리봉) 역은 서울 지하철 1호선, 즉 경부선 서울-수원 구간이 2복선으로 확장되기 전에 생긴 역이라는데 어째 양 승강장 사이로 선로 네 가닥이 있는지 궁금하다. 승강장 시설 자체가 대대적으로 확장된 듯하다.
2011/02/04 21:17
경부선,
임시승강장,
철도,
폐선,
폐역
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2011/02/05 01:33
옛날, 기억나던 시절부터 부여->장항 가는 도중 (충남 서천) 판교 근처를 지날때 항상 철로를 보았고 레어한 확률로, 무궁화열차가 지나가는걸 봤는데, 이번 설에 그 길을 지나면서 철길이 싸그리 사라진 것을 보았습니다. 건널목 없애고, 철교도 사라져 있고, 터만 남아있다, 는 느낌이랄까.
참고로 관련 위치의 로드뷰입니다: http://dmaps.kr/qa7
2011/02/05 17:42
이설된 구 장항선 선로였겠군요.
제 고향인 경주도 중앙선 철길이 원래는 성건동의 경주 시내를 바로 관통하여 경주 역으로 가는 형태였는데 1990년대 초에 그게 황성동 쪽으로 우회하도록 이설되고, 대신 신호장 금장(현재의 서경주) 역이 생겼지요. 선로가 있던 곳은 보행자 다리, 산책로 등 다양한 형태로 바뀌었습니다.


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한창훈 신임 인천송도LNG기지 본부장 취임
한국가스공사 인천송도LNG기지본부에 한창훈(53·사진) 신임 본부장이 취임했다. 지난 9월 1자로 취임한 한 본부장은 1992년 공사에 입사해 공사 본부생산운영처장으로 일했다. 한본부장은 서울 성남고등학교를 졸업. 한양대학교 재료공학과를 졸업했다./윤용해기자 youn@
인천 교통플랜에 시민 목소리 담는다
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남동구, 건강가정·다문화지원센터 이전 개소
인천 남동구는 최근 남동구 건강가정·다문화가족지원센터 이전 개소식을 개최했다고 3일 밝혔다.구에 따르면 그동안 센터는 직영으로 운영해 왔으나, 지난 6월부터 오는 2021년까지 (재)성산효나눔재단으로 센터 운영과 시설관리 업무를 위탁운영하게 됐다.이날 이전 개소식에는 센터 이용자, 가족, 지역주민, 유관기관 단체장과 관계자 등 200여 명이 참석했으며, 축하공연, 테이프 및 시루떡 절단식, 시설 둘러보기 순으로 행사가 진행됐다.이어진 어울림 한가위 한마당에서는 우즈베키스탄, 태국, 북한 등을 소재로 한 다양한 공연이 펼쳐졌다.또 세
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인천항-평택항 협력관계 구축 ‘맞손’
인천항만공사는 3일 공사 친환경 홍보선 에코누리호에서 경기평택항만공사와 항만발전을 위한 ‘인천항-평택항 상생협력관계 구축 업무협약’을 체결했다.이날 협약식에는 인천항만공사 남봉현 사장, 경기평택항만공사 문학진 사장 등 관계자 15명이 참석했다.양 항만공사는 이번 협약에 따라 항만의 주요 현안 및 이슈에 대해 정보를 공유하고 항만물류 및 해양관광 활성화를 위해 상호 협력할 계획이다.협약의 주요 내용은 ▲항만지역 대기질 개선 등 친환경 항만 조성 ▲항만 재난 위기대응 및 안전관리 강화 ▲4차 산업혁명과 연계한 물류 연구 등의 공동수행
안정적 귀농·귀촌 돕는 인천농업기술센터
인천농업기술센터는 올해 추진하는 귀농·귀촌 교육을 성황리에 종료했다고 3일 밝혔다. 올해 센터에서 추진한 귀농·귀촌 교육은 종합반 장기교육과 귀농(영농창업)에 초점을 맞춘 품목별 단기교육 2개 과정으로 진행됐다. 종합반 장기교육의 경우 귀농·귀촌을 희망하는 94명의 시민을 대상으로 4월 2일부터 6월 25일까지 제10기 귀농·귀촌 교육을 실시했다. 품목별 단기교육은 귀농인의 수요가 많은 3개 품목(과채류, 버섯, 양봉)을 선정하여 이론과 실습 및 견학을 통해 영농기술교육에 중점을 두어 3개 반 109명을 대상으로 실시했다.귀농·귀촌
인천 | 박창우 기자 | 2019-09-03 19:29
명절인사 빙자 선거법 위반행위 ‘NO’
인천 중구선거관리위원회는 추석 명절을 앞두고 지역 내 주요 정치인 등이 각종 선거법을 위반할 우려가 예상돼 예방·단속활동을 강화한다고 3일 밝혔다.추석 명절과 관련해 선거법에서 금지하고 있는 주요 행위로는 ▲명절인사를 빙자하여 특정선거에 출마할 의사를 밝히면서 지지를 부탁하는 등 선거운동 내용이 담긴 현수막을 게시하는 행위 ▲관내 경로당·노인정 등에 인사 명목으로 과일 등 선물을 제공하는 행위 ▲선거구민 또는 선거구민과 연고가 있는 자를 대상으로 귀향·귀경버스를 무료로 제공하는 행위 등이 있다.다만 ▲정당 또는 지방자치단체가 선거일
인천 | 최종만 기자 | 2019-09-03 19:29
‘복지 사각지대 제로화’ 발벗고 나선 강화군
인천 강화군이 위기에 처한 복지 취약계층과 사회적 고립 가구를 발굴하고 지원하는 ‘복지 사각지대 제로화’에 발 벗고 나섰다.군은 지난 7월2일부터 위기가구 집중 발굴계획을 세워 어려운 이웃 신고와 보호 체계를 운영하고 있다고 3일 밝혔다.특히 우리 동네 구석구석 살피기의 일환인 노인 돌봄서비스와 홀몸노인 안전 지킴이를 통해 상시 모니터링을 실시하는 것은 물론, 가정양육수당 수급가구 중 한부모 가정, 기초생활수급권자 탈락자 가구와 북한 이탈주민 등으로 복지 서비스 대상을 확대해 더욱 견고한 복지 레이더망을 구축해 나가고 있다.군 관계
인천 | 이환 기자 | 2019-09-03 19:29
인천 초·중·고 기초학력보장 프로그램 필수
내년부터 인천지역 초·중·고등학교가 기초학력 증진을 위해 관련 프로그램을 하나 이상 시행해야 한다.인천시교육청은 내년부터 인천 내 초·중·고등학교 511곳에 기초학력 보장지원 사업 선택제를 도입할 예정이라고 3일 밝혔다.이 사업은 각 학교가 여건에 맞는 기초학력 보장 프로그램을 하나 이상 선택해 운영하도록 하는 내용이다. 이전에는 공모에 참여한 학교만 관련 프로그램을 운영해왔다.선택할 수 있는 프로그램은 기초학력 부진 학생을 지원하는 두드림 학교, 1수업 2교사제, 한글 책임 교육 등 3가지다.예산은 학교별로 100만원에서 최대 1
공공투자관리센터 연내 설립 인천, 혈세 낭비사업 사전 차단
인천시는 공공투자사업의 타당성과 적격성 심사 등 사전 검증 절차를 강화하기 위해 공공투자관리센터를 설립할 계획이라고 3일 밝혔다.시 공공투자관리센터는 500억원 이하 재정투자사업의 타당성 조사, 지방재정투자심사 대상 사업의 사전 검토, 민간투자사업에 대한 타당성 분석, 공공투자사업과 관련된 연구·교육 역할을 담당하게 된다.시는 연내에 4명의 전문인력을 채용하고 인천연구원에 공공투자관리센터를 설립할 예정이다. 내년에는 전문인력을 6명까지 늘릴 계획이다. /박창우기자 pcw@
천혜의 자연보고 ‘선갑도’ 환경훼손 심각
멸종위기 야생동식물의 서식지이며 주상절리 등 빼어난 자연경관의 보고인 국내 최대의 무인섬 선갑도가 공유수면 불법 점용 등 자연 훼손이 심각한 상황이라는 지적이다.3일 옹진군과 인천녹색연합에 따르면 군은 지난달 21일 자월면 주민의 신고로 현장을 방문해 불법 산림훼손을 확인하고 ㈜선도공영에 훼손 경위와 면적 등 산림훼손사항 확인을 위한 측량성과도 제출을 명령했다.또한 조만간 불법 매립한 공유수면에 대한 정확한 면적을 계산해 원상복구 명령도 내릴 방침이다.㈜선도공영 쪽은 선갑도 임시 거처에 관리인 1명을 두고 섬을 관리하는 것으로 전해
4차산업혁명시대 준비 청년일자리 정책토론회
인천 연수구는 지난 2일 ‘4차산업혁명을 준비하는 청년일자리 정책토론회’를 개최했다고 3일 밝혔다.이번 토론회는 미래 핵심기술 4차 산업혁명이 가져올 일자리의 변화 및 준비에 대해 학계, 기업인, 일자리사업 참여자와 취·창업에 관심이 있는 대학생 등 다양한 계층으로부터 의견을 모아 4차산업이 요구하는 새로운 일자리에 대한 전략을 마련하고자 추진됐다.토론회는 인공지능, 빅데이터, 청년창업네트워크, 블록체인 및 벤처캐피탈 등 학계 전문가 및 기업 대표들의 4차산업 이해를 돕는 강의를 시작으로 토론회 참석자들과의 자유토론 등이 진행됐다.
인천 | 윤용해 기자 | 2019-09-03 19:29
市 제철업소 오염 방지시설 살펴보니…
환경실태 특별점검 결과현대제철과 동국제강, 두산인프라코어 등 인천지역 대형 제철업소 3곳이 오염물질 방지시설 관리를 소홀히 해 행정처분을 받았다.인천녹색연합이 정보공개청구를 통해 인천 동구청으로부터 받은 ‘동구 제철업소 환경실태 특별점검 결과보고’에 따르면, 구가 지난 6월17일부터 7월12일까지 현대제철, 동국제강, 두산인프라코어를 대상으로 진행한 특별점검에서 이들 기업은 대기오염물질 방지시설의 부식·마모·훼손 등으로 경고 5건과 과태료 860만원을 부과받았다. 현대제철은 전기로 방지시설이 훼손된 후 방치해 경고 2건과 과태료 4
문화로 만나는 69년전 인천상륙작전
인천 중구가 해군본부와 함께 인천상륙작전 69주년을 기념해 오는 7일과 8일 문화행사를 개최한다고 2일 밝혔다. 이번 문화행사에서는 인천상륙작전이라는 역사적 의미를 담아 남북한의 공동 번영과 평화를 기원하는 다채로운 프로그램들이 진행된다. 행사에서는 대한민국 해군 의장대 퍼레이드 및 시범을 직접 관람할 수 있고, 관광객과 시민들이 직접 참여하는 해군문화체험 부스운영, 대한민국 해군의 자랑이자 간판인 해군홍보단의 슈퍼스타 해군 공연 등이 이어진다. 또 인천해역방어사령부는 시민들에게 부대를 개방해 함정공개행사도 진행한다. 호위함 경기함
인천에 해양교통 안전지원시설 건립
인천에 선박 이용자와 종사자를 위한 안전체험 교육장과 요트·레저기구 수리센터를 갖춘 해양교통 안전지원시설이 오는 2022년까지 건립된다.2일 인천시에 따르면, 해양수산부는 지상 3층, 연면적 2천400㎡ 규모의 안전지원시설을 내년 설계해 2021년 착공할 계획이다.건립 부지로는 인천시, 인천항만공사 등 관계기관과 협의해 인천 영종도 선착장 또는 내항 1·8부두를 검토하고 있다.기획재정부는 내년도 예산 심의에서 사업 설계비 6억6천만원을 반영했다.윤백진 시 해양항만과장은 “수도권에서 바다를 가장 쉽게 접할 수 있는 인천은 해양교통 안
미추홀구, 여성친화도시 협력체계 기틀 착착
인천 미추홀구는 최근 미추홀경찰서와 대학교 관계자들이 참석한 가운데 ‘여성친화도시 사업 추진 관련 관계기관과의 간담회’를 개최했다고 2일 밝혔다.이번 간담회는 여성친화도시 서포터즈 모집·홍보 및 안전한 지역사회 조성을 위한 학생순찰대 운용과 관련해 유기적인 협력체계 구축을 위해 마련됐다.간담회에는 구 여성가족과는 물론 미추홀경찰서, 인하대학교 학생지원처와 학생 야간규찰대장, 인하공업전문대학 입학학생처 학생지원팀, 청운대학교 인천캠퍼스 교학처 관계자들이 참석했다.이 자리에서는 여성친화도시 조성 및 지역안전사회 구현을 위한 협조사항과
인천 | 윤용해 기자 | 2019-09-02 20:28
동구-적십자 동구협의회, 추석 송편 나눔행사


우한 코로나 바이러스 감염증 확진자가 21일 하루 만에 105명 늘어나 209명이 됐다. 이날 경북 청도 대남병원에서 부산대병원으로 이송됐던 확진자 55세 여성이 숨지면서 국내 우한 코로나 사망자도 2명으로 늘어났다. 정은경 질병관리본부장은 이날 브리핑에서 "확진자 중 6~7명이 비교적 중증"이라고 밝혀 추가 사망자가 나올 수 있다는 우려도 나온다.
이송 환자 사망, 부산대병원 긴장 - 21일 우한 코로나 감염증 국내 두 번째 사망자가 발생했다. 이 환자는 경북 청도 대남병원에서 부산대병원으로 이송된 뒤 사망했다. 이날 부산대병원 앞 선별진료소에서 보호장구를 착용한 의료진들이 환자를 기다리고 있는 모습. 이날 확진자가 하루 새 105명이 늘어나 국내 우한 코로나 확진자는 모두 209명이 됐다. /연합뉴스
하루에 확진자가 100명 이상 나온 국가는 중국을 제외하면 우리나라가 처음이다. 우한 코로나 확진자는 지난 19일부터 매일 2배씩 불어났다. 미국 CNN은 "이날 중국·한국·일본에서 신규 확진자가 늘어나면서 우한 코로나 확산 둔화라는 희망이 산산조각이 났다"고 했다. 국내 확진자가 급속도로 늘어나면서 대만 정부는 이날 한국을 '여행 제1급 주의 지역'으로 지정했다. 대만에서는 여행 경보 지역을 1급부터 3급까지 나누고 있으며 3급 지역이 가장 위험한 곳이다.
질병관리본부 중앙방역대책본부는 "이날 추가된 확진자 105명 중 85명은 신천지 대구교회와 연관이 있었다"고 밝혔다. 감염 경로가 알려지지 않은 확진자는 대구 5명, 서울 4명 등 14명이었다. 또 이날 부산에서 첫 우한 코로나 확진자가 나오면서 17개 시도 중 확진자가 나오지 않은 곳은 울산, 강원, 세종만 남게 됐다. 이날 밤 그동안 확진자가 없던 부산(2명)과 대전(1명)에서도 확진자가 나왔다.


4차 산업혁명의 시작으로 미래 자동차 시대가 도래했습니다. 친환경차, 자율주행차, 커넥티드카 등 미래 자동차 시대를 선도하기 위한 방법을 기자의 시각에서 들여다봅니다.
지난 CES 2018에서는 현대자동차그룹을 비롯해 전 세계 글로벌 기업들이 미래 자동차를 위한 신기술을 선보였습니다
올 초 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 전자쇼 ‘CES 2018’. 행사장을 둘러본 기자의 인상에 남은 것은 ‘제휴’와 ‘열린 생태계’였습니다. 4차 산업혁명 시대에는 개별 기업의 역량만으로는 살아남기 힘들다는 게 주요 기업 최고경영자(CEO)들의 한결같은 목소리였습니다. 플랫폼에 들어가는 그래픽칩(GPU)으로 유명한 엔비디아는 미국 자율주행 전문 업체 오로라, 중국 최대 검색 업체 바이두와 함께 인공지능(AI)을 기반으로 자율주행 자동차 플랫폼을 개발하겠다고 발표했습니다. 인텔도 최근 인수한 자율주행차 부품 업체인 모빌아이를 전면에 내세우며 완성차 업체들을 우군으로 확대했다는 소식을 가장 먼저 전했습니다. AI 플랫폼 분야를 이끌고 있는 아마존과 구글 경영진은 제휴사들의 기자간담회를 누비느라 바빴습니다. 자동차 회사 중에선 도요타가 아마존 알렉사와 연계한 인공지능 배달 트럭인 이-팔레트(e-Palette)를 선보인 게 눈에 띄었습니다. 택배, 객실 서비스, 카셰어링 등에 활용할 수 있는 콘셉트카로 자동차와 로봇의 장점을 한꺼번에 보여줬다는 평가를 받았습니다.
CES 2018의 또 다른 키워드는 ‘중국’이었습니다. CES를 주최한 미국소비자기술협회(CTA)에 따르면 이번 행사에 참여한 중국 기업은 1,300여 개에 달했습니다. 전체 참가 기업의 4분의 1이 넘습니다. 그중 500개 이상이 ‘중국의 실리콘밸리’로 불리는 선전에서 왔습니다. 전기차 업체 퓨처모빌리티 자회사인 바이튼은 테슬라의 대항마 중 하나로 꼽힐 정도로 관심을 모았습니다.
여러 부품이 모여 하나의 완성차가 되듯, 다양한 분야에서 동맹과 공존을 이어나가야 합니다
미래 자동차 시장을 선점하기 위한 글로벌 기업들의 합종연횡과 치열한 신경전을 지켜보며 국내 최대 자동차 및 부품사인 현대자동차와 현대모비스를 다시 떠올려봤습니다. 현대자동차그룹은 최근 수년간 시스코와 바이두 등과 손잡은 데 이어 이번 CES 기간 ‘자율주행의 선구자’로 꼽히는 미국 오로라와 차세대 자율주행차 개발을 위한 동맹을 맺었습니다.


국가경쟁력 제고와 성장동력 창출을 위한 규제개혁의 필요성이 증대되고 있는 가운데 기술규제는 규제정책의 신규영역으로 최근 부상하고 있다. 본 연구는 기술규제 관련 이슈의 변화와 특성을 네트워크 분석을 통해 다층적으로 조망함으로써 기술규제 정책방향 설정과 합리적 의제화에 기여하고자 한다. 네트워크 분석 대상은 언론기사, 국내외 학술지, 정부문건 등이고 2012∼2016년(5년) 기간 동안에 각 대상에서 발생한 기술규제 관련 주제어의 빈도수와 네트워크 연결성을 중심으로 분석하였다. 각 분야에서 네트워크 분석결과를 정리하면 다음과 같다.
언론기사 분야에서는 처음에는 이슈와 직접 연관되는 주제어 중심이었으나 점차 구체화되고 신산업과 신기술 간 네트워크가 강화되면서 복잡도가 증가하는 경향을 나타냈다. 국내 학술 분야에서는 연도별 주요 주제어의 변동폭이 크고 이슈별 주요 주제어의 상승·하강이 뚜렷한 경향을 나타냈다. 특징적인 점은 국내 학술지에서는 외부 요인에 민감하여 최신 이슈와 관련된 논의가 활발한 반면 법학분야를 중심으로 네트워크가 발달하는 제한적인 양태가 나타났다. 이에 비해 해외 학술 분야에서는 규제 인프라·기반 관련 주제어가 상위를 차지한 가운데 규제시스템 지속가능성 관점에서의 연구가 꾸준히 진행되고 있으며, 규제 도입·적용·관리 등과 관련한 여러 학술 분야의 연구가 지속적으로 증가하는 추세를 나타냈다. 정책 분야에서는 부처별 고유 영역 관련 주제어 중심으로 네트워크가 발전하는 모습을 나타냈으며, 특히 기술규제 이슈가 기술·산업 단위에서 제도·인프라 영역으로 점차 확대되는 경향이 두드러졌다.
세 분야 모두 기술규제 관련 이슈가 초기에는 빈도가 적고 분절화되었으나 점차 기술·산업·인프라 측면에서 활발히 분화되고 연계성이 증대된다는 점에서 공통적이다. 또한 대분류 단위의 주제어에서 구체적인 산업 단위로 발전하고 하위 산업 단위가 신산업 군집으로 발전하는 경향도 뚜렷하게 나타났다.


중국 세미 전기 보관함 제조업체 및 공급 업체 및 공장
세미 전기 보관함 - 중국 제조사, 공장, 공급 업체
(에 대한 총 24 제품 세미 전기 보관함)
0.5 톤 무대 체인 호이스트 0.5 톤 스테이지 호이스트 물방울이 경기장으로 침투하는 것을 막기 위해 설치된 기어 박스에 기름을 바르십시오. 0.5 톤 무대 체인 호이스트 는 알루미늄 림 (원반형 림)의 원통형 쉘, 영구 모터 보험에 봉인됩니다. 0.5 톤 스테이지 체인 호이스트를 위한 다양한 컨트롤러 및 회로 배전기와 연결하기에 적합합니다. 안전한 작동을 보장하는 이중 브레이크 시스템. 특색: · 기어 시스템은 호이스트 모터를 보호하기 위해 과부하 클러치를 기반으로하므로 손상이 발생하지...
0.5 톤 무대 전기 호이스트 0.5 톤 단계 전기식 호이스트 는 I- 강철에 매달려있는 트롤리를 통해 회전을 진행할 수 있으며 단일 빔 크레인에 설치할 수 있습니다. 갠트리 크레인, 지브 크레인 및 오버 헤드 크레인을 사용하여화물을 높이거나 낮추십시오. 그래서 0.5 톤 무대 전기 호이스트 공장, 광산, 부두, 창고, 트럭,화물 보관소, 상점 등 무거운 물건을 들기위한 들어 올림 장비가 필요합니다. 0.5 톤 무대 전기 호이스트 . 전기 무대 체인 호이스트의...


100년 기업 시어스의 몰락이 주는 교훈 종업원 쥐어짜 목표 달성 나선 게 역효과 냈다 조선비즈가 만드는 프리미엄 경제 주간지-이코노미조선
종업원 쥐어짜 목표 달성 나선 게 역효과 냈다
100년 기업 시어스의 몰락이 주는 교훈
미국 캘리포니아에 있는 시어스 자동차 정비소. 사진 블룸버그
미국 유통 업계에서 혁신의 대명사로 꼽히던 백화점 ‘시어스’가 지난해 10월 파산 절차에 돌입했다. 설립한 지 125년이 된 기업이고, 50여 년간 유통 업계의 정상을 지킨 회사다. 그래서 시어스의 파산이 주는 충격은 만만치 않다.
시어스의 파산은 찰스 다윈이 진화론에서 주장하는 적자생존(適者生存)의 원리가 진리임을 다시 한번 부각시킨 사건이었다. 많은 사람이 다윈의 적자생존을 ‘강한 자만이 살아남는다’는 원리로 잘못 이해하고 있다. 하지만 적자생존의 참뜻은 ‘환경에 맞춰 진화하고 변화하는 자만이 살아남는다’이다. 공룡은 지구 역사상 가장 강한 동물이었지만 환경 변화에 적응하지 못해 소멸했다. 공룡처럼 강하고 큰 유통 기업이자 50여 년간 혁신의 상징과 같았던 백년기업 시어스도 마찬가지였다. 유통 환경과 소비 시장 변화에 제대로 대응하지 못한 시어스는 그 사실을 잊은 순간 역사의 뒤안길로 사라졌다.
시어스는 역사 속에서 자유자재로 비즈니스 모델을 바꾸면서 생존했다. 우선 인류 최초로 카탈로그를 통한 통신판매를 1890년대에 시도했다. 농부들에게 시어스 카탈로그를 보내주고 전화로 물품을 주문하면, 이를 우편으로 배송하는 방식이었다. 농부들은 동네 상점보다 물건을 훨씬 싸게 파는 시어스로 몰려들었다.
그러나 1920년대 자동차가 보급되기 시작하자 통신판매 수요가 줄어들었다. 시어스는 이 같은 변화를 읽고 비즈니스 모델을 매장에서 판매하는 방식으로 전환했다. 다른 유통 업체보다 더 많은 매장을 내서 사람들이 더 많이 찾아올 수 있게 하는 방식으로 승부를 걸었고, 효과를 봤다. 시어스는 제2차 세계대전(1939~45년) 이후엔 가전제품 수요가 늘어나기 시작했다는 점을 포착했다. 앞서 자동차 보급 이후 폭발적으로 늘렸던 매장을 활용하자는 전략을 세웠다. 3500개에 달하는 매장에서 시어스는 가전제품을 주력 상품으로 내세워 판매했다. 그 결과 시어스는 50년 가까이 미국에서 유통 업체 1위 자리를 유지했다.
하지만 시어스는 1990년대 들어 변화에 기민하게 대응하던 과거와 달리 변화의 흐름을 놓쳐버렸다. 산업화 시대를 지나, 유통 업계의 고객 취향과 요구가 다양해지고 있다는 지각변동을 감지하지 못했기 때문이다. 백화점 매장을 기반으로 한 전통적인 판매라는 개념에 사로잡혀 고객의 새로운 욕구를 파악하지 못한 것이다. 시어스가 고객과 멀어지는 사이 미국의 대형마트 ‘타깃’은 디자인을 내세워 도시 청년층 시장을 잠식했다. 전자제품 판매점 ‘베스트 바이’는 체험관처럼 매장을 꾸며 가전제품 판매 시장을 차지했다. 대형 할인마트 ‘월마트’는 저렴한 가격을 내세웠고, 건축자재, 인테리어 디자인 도구 판매 업체인 ‘홈 디포’는 일반인이 자신의 집을 직접 꾸미고 수리하는 것을 가능하게 했다. 이렇게 부문별로 서서히 고객을 빼앗겼던 시어스에 몰락의 결정타를 날린 것은 온라인 전자상거래 회사들이다. ‘아마존’ ‘이베이’ 등의 온라인 판매 모델이 미국 소비 시장에 지각변동을 일으키면서 시어스가 설 자리를 앗아갔다.
미국 댈라웨어주에 위치한 시어스 도버 몰이 폐점 전 세일을 하고 있다. 사진 위키피디아
위기 처하자 성과로 직원 압박
절체절명(絶體絶命)의 위기에 처하자 시어스의 에드워드 브래넌 회장은 조직의 미진한 성과를 장려하기 위해서 매출에 따른 보상 구조를 만들어 직원들을 압박하기 시작했다. 가령 시어스 타이어앤드오토센터(Sears Tire & Auto Center)는 고객이 맡긴 자동차의 수리 대수와 이를 통한 매출액을 기반으로 조직 구성원의 성과를 측정하고, 이에 따라 보상하겠다는 식이었다. 기본급을 없애는 대신 매출 수수료 등에 따른 평가 시스템을 구축했다. 평가에 따라 개인별로 차별적인 보상 시스템을 둬서, 매출을 증진하는 데 이용했다. 또 구성원들의 위기의식을 고취하기 위해 “충분한 매출을 올리지 못하면 해고하겠다”고 위협했다.
종업원들이 이런 위협에서 벗어날 수 있는 유일한 방법은 매출을 늘리는 것이었다. 벼랑으로 내몰린 종업원들은 고객에게 높은 수준의 수리 품질을 제공하는 것은 뒷전으로 여기게 됐다. 서비스를 유지하는 것보다 매출을 늘리는 것에 생존과 연봉이 달렸기 때문이었다.
이러한 시어스의 보상 시스템은 많은 잡음을 낳았다. 특히 시어스의 고객에게는 치명적이었다. 미국 캘리포니아의 한 고객은 타이어를 점검받으러 갔는데 자동차 수리공이 차의 지지대도 교체해야 한다고 경고하며 추가로 419달러(약 46만원)를 요구했다고 증언했다. 그는 터무니없는 수리 가격에 의심이 가서 다른 수리점에서 수리 가격을 다시 산정해달라고 요청했다. 이때 수리공으로부터 차의 지지대는 아직 멀쩡하다는 이야기를 듣게 됐다. 그가 화가 나서 시어스에 가서 항의했는데 시어스의 수리공은 자신이 실수로 가격을 잘못 산정한 것 같다며 대수롭지 않게 문제를 무마하려 했다. 이와 유사한 고객의 불만과 항의가 늘어나기 시작했고, 불필요한 자동차 수리비 부과에 대한 캘리포니아 검찰의 강도 높은 조사가 진행됐다.
다른 주에서도 시어스 자동차 수리센터에 대한 조사가 시작됐다. 조사 결과 유사한 사례가 뉴저지·플로리다·앨라배마 지점에서도 발견됐다. 고객이 소송에 나서면서 시어스는 100여 건이 넘는 송사의 당사자가 됐다. 대부분의 직원이 자동차에 대해서 잘 모르는 여성 고객을 대상으로 수리비를 부풀리는 방식으로 성과를 달성했다는 것이 밝혀졌다. 시어스는 이 소송 비용을 감당하지 못해 대대적인 구조조정에 들어갔다. 시어스는 이후 이전의 생기를 되찾을 수 없는 회사로 전락했다.
모든 시어스 자동차 수리점 입구에는 ‘고객에 대한 최고의 서비스를 지향한다’라는 문구가 큼지막하게 걸려 있었다. 고객에 대한 최고의 서비스는 이들의 일탈 행위를 감추기 위한 진정성 없는 연기였던 셈이다. 위기 상황에서 변화에 대한 본질적인 대응이 아닌 당장 눈앞의 매출에 몰입하다 보면 풍선 효과가 생긴다. 풍선을 한쪽에서 쥐어짜면 그것을 중심으로 성장 드라이브가 걸리는 것이 아니라 오히려 다른 쪽이 기형적으로 부풀어 오른다. 기형적으로 불거진다는 것은 수단 방법을 가리지 않고 비윤리적인 방법으로라도 성과를 채워 구성원이 생존하는 현상을 말한다. 이것이 지나쳐 고객에게 손해를 입혀온 것이 외부로 알려지면 결국 풍선은 터지게 돼 있다.


디지털 미디어 관리 플랫폼 전문 기업인 제머나이소프트가 2019년 정보통신방송사업 성과보고회에서 글로벌 우수 성과 창출 기업으로 선정, 과학기술정보통신부 장관상을 수상했다.
과기정통부와 한국방송통신전파진흥원(KCA)은 매년 과기정통부 재정 지원을 통해 창출된 사업 성과 중 산업 발전에 기여한 민간 기업과 관계자를 시상, 격려하고 있다. 3회째인 2019년, 제머나이소프트는 한국전파진흥협회(RAPA)가 추진한 개발도상국 방송 환경 개선 지원 사업에 참여해 에티오피아와 파키스탄의 방송 환경을 개선하고 국내 방송 기술의 국제적 기반을 확대한 공로를 인정받아 장관상을 수상했다.
제머나이소프트는 에티오피아 교육부 교육방송센터(Center for Educational ICT, CEICT)에 제작(NPS) 솔루션인 ‘프록시마(Proxima)’와 송출 솔루션을 공급, e-러닝 교육방송의 제작과 자동 송출시스템을 구축했다. 이를 통해 비효율적인 에티오피아 현지의 방송 제작 환경을 개선하고 고품질 콘텐츠 제작 기반을 마련했다.
에티오피아에 공급된 제머나이소프트의 프록시마는, 분할 트랜스코딩 기술을 적용해 UHD 트랜스코딩 속도를 최대 6배속까지 구현할 수 있는 제품으로 GS(Good Software) 인증 1등급을 획득했다. 이 솔루션은 설치와 관리가 간편해 미디어 데이터의 저장과 활용이 필요한 방송국은 물론, 공공기관과 일반 기업에서도 맞춤형으로 활용할 수 있다.
한편, 파키스탄의 국영 방송 자회사인 라디오 파키스탄 물탄에는 라디오 방송 전문 솔루션인 ‘이모션(emotion)’을 공급, 네트워크 기반 오디오 파일시스템을 구축함으로써 제작 시간을 단축하고 제작 효율성을 극대화했다. 이를 통해 지역 주민의 청취율 고취와 정보 제공 편의를 도모하고 향후 안정적인 FM 라디오 방송 제작을 위한 시스템 및 제작 환경을 구축했다.
제머나이소프트의 강진욱 대표는 “통관이나 사용자 교육 등 개발도상국의 특성에 따른 어려움에도 불구하고 지원 사업이 성공적으로 마무리됐다. 정부와 협업하는 ICT 기금 지원 사업에 참여함으로써 국내 강소기업의 선진화된 방송통신 기술을 국제 사회에 효과적으로 알릴 수 있었다.”면서 이를 계기로 해외 진출에 더욱 박차를 가하겠다고 포부를 밝혔다.


백범 김구의 죽음 하면 떠오르는 한 장의 사진이 있다. 경교장 2층 김구의 집무실 유리창 너머, 고개를 떨군 채 통곡하는 군중의 모습. 사진 속 유리창에는 총탄 구멍 두 개가 선명하다. 안두희가 쏜 총탄이 유리창을 관통한 흔적이다. 1949년 6월 26일 김구 암살 직후 미국의 사진기자 칼 마이댄스가 찍어 ‘라이프’에 게재했던 것이다. 당시 사진 제목은 ‘혼란 속의 한국, 호랑이를 잃다’였다.
서울 종로구 평동 강북삼성병원 내 경교장. 이 건물은 1938년 지어졌다. 김구는 1945년 11월 중국에서 환국해 1949년 서거할 때까지 경교장을 집무실 겸 숙소로 사용했다. 여기서 대한민국임시정부의 국무회의가 열리기도 했다.
김구 암살 후엔 미군 사무실, 주한 대만대사관저 등으로 사용되다가 1967년 고려병원(현 강북삼성병원)이 매입해 병원 건물로 사용했다. 그러다 보니 내부 구조가 많이 바뀌었고 1990년대 들어 복원 필요성이 제기되었다. 하지만 복원은 쉽지 않았다. 그러던 중 2005년 2층의 옛 김구 집무실을 먼저 복원했다. 그 무렵 이곳은 의사들의 휴게실이었다. 이후 경교장 전체를 복원해야 한다는 여론이 일었고, 2010년 강북삼성병원은 복원을 위해 건물을 서울시에 기증했다. 전면 복원은 2013년 마무리되었다.
건물 안팎 곳곳이 매력적인 경교장. 여기에 갈 때마다 가장 먼저 들르는 지점이 있다. 2층 집무실 유리창의 총탄 구멍이다. 1949년 사진에 나오는 두 개의 총탄 구멍. 이것은 김구 집무실을 복원하면서 함께 되살렸다. 복원 당시, 총탄 구멍을 어떻게 되살릴 것인지를 놓고 많은 논의가 있었다. 하지만 유리창에 직접 구멍을 낼 수는 없었다. 구멍으로 바람이 불어오거나 빗물이 들이칠 수 있기 때문이었다. 그 대신 5mm 두께의 투명 아크릴판에 총탄 구멍을 재현해 유리창에 덧붙이기로 했다. 엄밀히 말하면 재현이라고 할 수 있다.


정부의 탈원전 정책에도 불구하고 한전이 영국으로부터 21조짜리 원전 프로젝트를 수주했습니다.
한국전력이 영국 무어사이드 원전 사업 인수전에서 중국을 뿌리치고 우선 협상 대상자로 선정된 것인데요. 무어사이드 원전 프로젝트는 21조원 규모로 차세대 원자로 3기를 건설하는 내용입니다. 한전이 무어사이드 원전 수주를 최종 확정하면 2009년 아랍에미리트(UAE) 이후 8년만에 처음으로 원전 수출에 성공한 셈이죠.
한전이 따낸 이유는 무엇일까요.
가장 빨리 싸고 안전하게 지을 수 있다는 삼박자 모두를 갖췄다는 건데요. 영국 정부가 도시바 측에 여러번 한국이 맡았으면 좋겠다는 뜻을 밝혔었죠. 뛰어난 원전 기술력 때문입니다. 한국 원전의 건설 단가는 kw당 1556달러로 중국 1763달러, 일본 3009달러 프랑스 3869달러보다 낮습니다. 그리고 공사기간도 한국은 평균 56개월로 중국 68개월 프랑스 126개월 비해 훨씬 짧습니다. 고장 정지율도 한국 원전은 1.1%로 가장 낮습니다.
최근에 탈원전을 선언했던 국가들도 원전을 다시 사용하는 움직임을 보인다고 하네요.
대안부재 때문인데요. 전기요금 폭탄을 맞으니 다른 대안이 없어 그렇죠. 일본이 대표적입니다. 후쿠시마 원전 사고 이후 2030년까지 원전 제로를 달성하겠다고 주장했지만 3년간 전기요금이 가정용은 25%, 산업용은 38%나 올랐습니다. 2015년부터 원전 5기 재가동한다고 합니다. 2030년까지 모두 44기를 순차적으로 재가동하는 방안도 검토 중입니다. 프랑스도 2025년까지 원전 비중을 75%에서 50%로 줄이로 했는데요. 지난달 달성이 어려울 것 같다고 프랑스 정부가 밝혔습니다. 미국은 1979년 스리마일 원전사고 이후 31년간 신규 원전 건설 중단했다가 2010년 신규 원전 건설 허가를 재개했습니다. 1980년 세계 최초로 탈원전을 선언했던 스웨덴도 지난해 최대 10기까지 원전을 운영할 수 있게 했습니다.
◆ 연말 휴대전화 황금번호 쏟아진다
연말에 이른바 7777같은 휴대전화 황금번호가 쏟아지는데 이 번호 받으려면 어떻게 해야 할ㄲ요.
개인을 상징하는 여러 숫자 중 휴대전화 번호와 차량 번호가 그 사람의 정체성이나 신분을 나타낼 수 있습니다. 특히 보험이나 자동차 영업직일 경우 내 휴대전화 번호 뒷자리가 7777이나 8888, 1004면 강렬한 인상을 줄 수 있죠. 이처럼 남들이 기억하기 쉬운 이른바 ‘골드번호’로 바꾸려면 국내 이동통신사들이 연 2회씩 마련하는 추첨 행사를 활용하면 됩니다. KT와 LG유플러스는 휴대전화 골드번호를 각각 5000개씩 걸고 추첨 행사를 연말까지 진행 중입니다. KT는 이달 20일까지, LG유플러스는 17일까지 응모 마감을 하며 당첨자 발표는 21일(LG유플러스)과 27일(KT)입니다. 번호 변경을 원하는 소비자는 각 이동통신사의 전국 대리점과 인터넷 홈페이지 등에서 응모할 수 있는데요. 단, 골드번호를 이미 쓰고 있거나 최근 1년 이내에 추첨 행사에서 당첨된 이력이 있다면 응모할 수 없습니다. 골드번호는 한 사람 당 1개의 번호만 신청해 응모 가능합니다.
신청과정은 왜 이렇게 됐을까요.


흠이있는 원숭이 생물.하지만 이제는 너무 많은 소설에서 주인공은 표면 수준의 문제가 있습니다. 오, 그들은 낭만적 인 관심사에 좋지 않습니다. 오, 그들은 영재하지만 재능이 있습니다. 그리고 여자가 아주 오랜 시간이 걸릴 때 좌절 할 수 있습니다. 아니면 단지 안전 대신에 안전 장치를 고르는 느낌을 갖습니다. 우리 모두에게 좋은 느낌을주는 것. 아바타 IP 및 견고한 예산에 액세스 할 수 있습니다. 당신은 무엇을 잃어 버렸는지 사람들은 이미 완벽하다고 믿습니다. 문자 그대로 전 세계의 위치, 인물, 문화 등을 보유하고 있으며, 최선을 다할 수있는 방법은 리메이크 방법입니까? 아바타 키요시, 과거 아바타, 아바타 ISNT의 주인공에 대한 이야기를 만들 수 있습니다. 16 pointssubmitted 3 days agoThe 요점은 ACT를 복용하는 모든 사람들이 34+가 정말 좋으며 사람들이 다시 공부해야하는지 아니면 SAT로 전환해야하는지, 또는 공부하지 않고 처음으로 36 시간을 얻었거나, 과시하고주의를 끌기 위해 노력합니다. 특히 점수를 얻지 못하면 모든 사람에게 짜증이납니다. ACT가 위험하고 잘못된 생각 인 사람들만큼 똑똑하지 않을 수도 있습니다.
제발, 제발, 유머와 안도감, 우정의 장소로 만들어주세요. 나는 우둔한 혹은 더 나쁜, 증오가있는 샌더스 지지자들에게 용기를 안겨 준다. 나는 그 남자의 우스꽝 스럽거나 더 나쁜 공격적 진술에 지옥처럼 마음을 쓰지 않는 것이 틀림 없다. 그들이 소중히 여기고 소극적으로 중요하지 않기 때문에 소아 성애에 대한 사전 정의를 알지 못하기 때문에 사람들은 당신을 하향 투표하지 않습니다. 대다수의 사람들은 18 세 미만의 사람에게 오랫동안 매력을 느끼는 사람을 ‘소아 성애’로 묘사했습니다. 오늘과 거의 역사가없는 사람들이 11 세 정도의 나이를 가진 사람을 마음에두고 전화했습니다. 사회주의는 상당히 구체적인 NatSoc보다는 오히려 종종 아이디어와는 다른 큰 텐트입니다. 그것도 비교할 수 없습니다. 사회주의 국가에서 사망자를 세면 악의가 아닌 무능 (마오)을 통한 기아 사망이 포함됩니다. 99 포인트는 2 일 전에 제출했습니다. 나는 히스패닉계가 어두운 곳의 사람들에 대해 인종 차별 주의자가되는 경향이 있습니다. 그들이 길을 따라 또 다른 정류장에서 내려 주었음을 깨닫지 못하고 있습니다.


나이키의 경쟁상대는 아디다스가 아니고 닌텐도이다. 마케팅에 관심 있는 분들은 이 문구가 무엇을 의미하는지 잘 알 것이다. 운동화 판매 회사인 나이키가 왜 같은 품종을 생산하는 아디다스를 경쟁상대라고 하지 않고 닌텐도로 정의했을까? 이는 업의 본질을 알아야 해석된다. 나이키의 주 고객인 청소년들이 닌텐도 게임에 빠져들면, 청소년들에게 주어진 대부분의 시간을 게임에 사용할 것이고 결국 운동화를 사야 할 이유가 사라진다. 나이키는 업의 본질을 동종업계의 시장 점유율이 아니라, 주 고객의 시간사용 점유율로 본 것이다. 삼성전자 이건희 회장은 수시로 계열사 사장들에게 업의 본질을 물었다고 한다. 호텔업의 본질은 장치산업이자 부동산업이고, 신용카드업의 본질은 외상관리이고, 시계는 패션산업이고, 증권업은 상담이 업의 본질이다. 사업의 본질을 알아야 일의 우선순위와 투자의 우선순위를 본질에 맞게 결정할 수 있다.
그러면 성도의 본질은 무엇일까? 여러 가지로 정의할 수 있겠지만, 단어 하나로 압축시킨다면 전도가 성도의 본질이다. 전도가 본질인데 우리의 삶 속에서, 전도에 우선순위가 있기는 한가? 안타깝지만 현대를 살아가는 성도들에게 전도를 방해하는 경쟁상대는 나열하기도 힘들 정도로 너무나도 많다. 그래서 예수님은 수많은 경쟁상대를 물리치기 위해 성도들의 모임인 교회를 세우셨다.
주안장로교회(주승중 목사 시무)는 나겸일 원로목사 때부터 전도에 대한 열정으로 매년 총동원 전도행사를 지속하여, 200명 성도의 교회가 30여 년만에 수만명 성도가 예배 드리는 교회로 성장했다. 2017년 봄에는 지역교회와 함께하는 예수사랑큰잔치로, 주안장로교회에서 전도 프로그램과 인적 물적 자원을 지원하여 100명 성도 전후의 인천의 20여 개 교회에 총동원전도를 실시하였는데 결과는 정말 놀라웠다. 전도가 안되던 교회가 검증된 프로그램으로 함께 참여하니, 정말 전도가 된다는 것이었다. 성도 존재의 본질인 전도에 집중하니 하나님께서 전도가 이루어지도록 은혜를 주셨다는 수많은 간증이 이어졌다. 지교회 중심주의를 벗어나 주님의 몸된 교회들이 전도를 위해 연합한 소중한 경험들이었으며, 올해 가을부터는 지역사회 교회들과 함께 총동원 전도를 매년 진행할 예정이다.
올해 부활절은 필자에게는 평생 잊지 못할 기쁨과 슬픔이 섞여있는 부활절로 기억될 것 같다. 필자의 어머니가 평생 기도제목으로 아버지의 전도를 위해 매일 새벽과 저녁, 그리고 식사시간마다 기도하였고 필자의 부부도 늘 같은 기도 제목이었다. 평생 이웃에게는 호인으로 살았던 아버지는 예수님 영접을 거부하다가 올해 부활절 일주일을 앞 둔 토요일, 어머니가 출석하는 은혜광성교회 이한우 목사의 병상 영접기도를 받고 기적과도 같이 예수님을 받아들이셨다. 영접 후 안수기도 받고 2시간을 병상에서 숙면을 취했는데, 그 얼굴이 정말 환하게 빛나서 구원받은 영혼이라는 확신을 가족에게 보여주셨다. 그러나 구원의 기쁨도 잠시 부활절 3일 전 목요일 새벽, 마치 잠들 듯이 아버지는 별세하셨다.


호텔 델루나, 아스달 연대 이후…창욱 군대 이래 복귀작으로 많은 관심을 모으고 있는 신작 드라마가 있습니다.해동 로맨스 “나를 녹여주세요” 입니다! 개인적으로 지창욱씨가 출연하는 드라마는 모두 재밌게봐서 이번에도 너무 기대됩니다.같은 냉동인간으로 해동 로맨스를 이루는 여주인공으로는 눈에 띄는 원진아 씨! 냉동상태에서 깨어나다가 갑자기 먼 미래에 빠진 두 사람.두 2019년, 적응 기일 녹이고 그럼 지금부터 간단하게 줄거리와 인물 소개, 인사 관계까지 보여 드립니다~
24시간 동안 냉동 인간 프로젝트에 비밀리에 참가한 두 남녀 이동찬(치・챠은욱)와 미란 원 진 가)그런데 이들 24시간이 아니라 20년 후에 깨어 하루 아침에 해를 많이 먹게 됩니다.나이는 오래도록 환생한 동찬과 미란이 둘은 냉동되고, 다시 해동된 부작용으로 체온이 올라가게 되면, 신체에 치명적인 이상이 생기게 된다고 합니다.
“인체 냉동 보존의 정상 체온은 31.5도의 인건요? 그러나 그들에게 가장 치명적인 온도에 영향을 미치는 사랑이 생겨나 피할 수 없는 위기를 겪게 되는 두 사람의 해동 로맨스가 주요 스토리라고 할 수 있을 것 같습니다.
// 나를 녹여줄 인물관계도// 과연 이 둘은 어떻게 사랑을 할까! 처음에는 미란이 무척 동찬이를 미워하는 것 같은데 어찌된 일인지 궁금합니다 둘은 같은 냉동인간이라서, 서로 신경써서 친해질까와, 두 사람의 첫사랑, 연인 사이였던 병심과 하영과의 관계도 기대됩니다.
그럼 하이라이트 장면을 보면서! 각 인물을 간단히 소개해 보도록 하겠습니다.이것을 마스터한다면, 아마도 드라마를 보면, 차례로 떠오르고 있어서 더 재미있을 것 같습니다.하하하
나도.. 깨어나면 오십이 되었어..” 먼저 깨면 52세가 됐다. 친구, 후배는 모두 백발이 많이 난 초々 간 냉동 인간 1스타 PD동 장에서 만나고 보겠습니다.잘생겼고, 프로그램만 만들어도 대박을 친 스타 예능 프로듀서 동창.다른 사람들은 하지 않는 일을 하는 일기와 용기를 가진 만능 인간이었습니다.
그는 하룻밤 후에 해동되기로 했는데.. 갑자기 20년 후에 깨고 순수했던 그리고 열렬한 첫사랑은 보도국장이. 그리고, 무능력했던 후배의 조연출은, 예능국장으로서 도저히 적응할 수 없는 연도에 해동되어 버린 동창.동찬이는 빠르게 바뀐 시대에 적응하기 보다는 시대가 따라올 수 있도록 시대의 역주 예능을 만들고 다시 스타피디가 된다고 합니다. www 과연 능력자.. 되는 ★그런데 그런 동찬에 같은 냉동인간 미란이 등장해 미란에 대한 자신의 마음을 헷갈리기 시작한다고 합니다.과연 동찬의 마음은 동정일까? 사랑인가?!
“올해 사십사 된 코미 란입니다 “ 다음은 같은 인체 냉동 보존, 냉동 전에는 24세 냉동 후 44세가 된 밀란이입니다.너무 귀여운 얼굴이지만 마음속에는 “하나하나하나”로 뭉친 엽기대학생 미란돈 되는 것이라면 망가지는 것은 걱정하지 않는 강한 생존형 여대생으로 실험천국 실험녀로서 대단한 실험을 모두 하고 있었다고 합니다.그 후, 밀란이는 하면 안 된 24시간 동안 냉동 인간 프로젝트에 참여하게 되었습니다.
“너무 일도 늙지 않았고, 높은대야~~ 하고 하룻밤 자고 일어나니 꽃길은 어떤 친구들도 다 나보다 늙어보이고! 아직 사랑도 제대로 못하고 직장도 못구했는데, 나이만 먹은거에 짜증나고 폭발입니다.미란은 냉동인간실험 때문에 인생이 엉망이 된 줄 알고 동찬이를 졸졸 따라다니며 괴롭히기 시작한다고 합니다.하지만 괴롭히려고 했는데! 어느 순간 동찬이와 사랑을 시작하게 된답니다.아, 미란이랑 동찬이 친구들 반응이 너무 재밌을 것 같아요.
그럼, 두 사람의 첫사랑을 만나봅시다.
먼저 동찬이와 결혼할 뻔했던 전 아나운서, 현 보도국장 하영(윤세아)입니다.하영이는 냉동인간프로젝트에 반대했지만, 동찬이가 원하면 동찬이에게 꼭꼭 돌아온다겠는 약속을 받고 보내준 거예요.그런데 약속한 하루가 지나도 동찬이는 오지 않고 그냥 사라져요.이후 20년이 지나 갑자기 그때 와서 같은 모습으로 돈챤과 만나고, 하용이의 마음을 설레려 합니다.이렇게 또 사랑하고 싶은데, 아마 미란이 등장해서 좀 거슬리겠죠?


오레곤주립대학 로봇 공학과 교수이자 어질리티 로보틱스 CTO인 '조나단 허스트'는 인간과 비슷한 수준의 에너지 소비만으로 자유롭게 움직이는 자율보행 로봇을 개발하는 것이 목표라며, 캐시가 그 신호탄이 될 것이라고 말한 바 있다.
그렇다면 캐시는 보스톤 다이나믹스의 2족 보행 로봇과 어떻게 다를까? 한 마디로 표현하면 관절 구조가 다르다고 할 수 있다. 즉, 보스톤 다이나믹스의 로봇은 사람의 다리를 그대로 재연하는 것을 목표로 개발했다면, 캐시는 타조와 같은 동물의 다리를 재연해 개발한 것이다.
따라서 캐시는 뛰어난 무릎 관절이 가장 큰 강점이며, 인간과 정반대 방향으로 휘어진 관절 덕분에 균형감각이 훨씬 더 좋다. 무엇보다 에너지 소비량도 낮아 활용성과 효율성 측면에서 훨씬 더 뛰어나다는 게 자체 평가 결과이다.
또한 안정적인 보행을 돕기 위해 바디 디자인에 많은 공을 들였고, 방수 능력도 좋아 비나 눈이 오는 굳은 날씨에서도 마음 놓고 활동할 수 있다는 점도 빼놓을 수 없는 장점이다.


신이시여! 태극빛깔 무궁화 꽃이 피었습니다. 이러 저러한 꽃들이 지고 태극빛깔 무궁화 꽃이 피었습니다. 몹시 더운 날에 줄기마저 흐느적거릴 때 무궁화 꽃은 꼿꼿하게 하늘을 우러러보며 피고 있습니다. 무궁화동산 위로 솟아오르는 태양과 정지된 능선을 대비시켜 보여주는 것은 산 것은 움직여야 한다는 당신의 메시지입니까? 끈질기게 피고 지는 무궁화 꽃은 포기하지 말고 도전하라는 무언극인가요? 무궁화여! 새벽이면 꽃을 활짝 피워 지상을 밝게 하고, 낮이면 길 잃은 빛들을 거두어주며, 저녁이면 꽃잎을 기도하는 손처럼 모아 밤의 안녕을 빌어주라. 신이시여! 나라의 꽃 무궁화가 피는 8월에는 자기 마음속의 거룩한 임을 사모하게 하시고, 순백의 무궁화처럼 계산 없이 나라를 생각하며, 붉은 빛 무궁화처럼 나라를 뜨겁게 사랑하게 하소서!
신이시여! 폭풍우 칠 때 무궁화는 온몸으로 피었고, 폭풍우 물러가자 무궁화 꽃은 허리 줄기를 펴면서 웃었습니다. 구름 속을 탈출한 햇살이 무궁화 밭을 환하게 밝히는 것은 기다리는 자에게 영광을 주는 당신의 섭리입니까? 하얀 꽃잎 속에 붉은 꽃대가 숨어 있는 것은 광복을 위해 피 흘리며 싸운 열사들의 희생을 기억하라는 당신의 설계인가요? 한줄기 소낙비 지나가고 하늘을 배경으로 무궁화 색깔 무지개가 피는 것은 소중한 것은 마음으로 볼 수 있다는 것을 깨우쳐 주려는 당신의 그림인가요? 신이시여! 귀로는 위대한 생명의 노래를 듣게 하시고, 가슴으로는 나라의 안위를 걱정하는 충혼들의 진심의 소리를 듣게 하소서! 뿌리로 뻗어나간 야생의 무궁화처럼 몸담은 조직을 조건 없이 사랑하고, 억센 기운으로 나라 사랑을 실천하게 하소서!


Q. 내가 생각하는 나의 연기 매력은..그는 임신 후 25kg이 쪘다고 고백하기도 했다. 차예련은 “출산한지 10개월 정도 됐다. 임신을 하고 공백기를 가지면서 힘들기도 했고 불안하기도 했다”며 “복귀할 수 있을까 걱정했는데 이렇게 진행을 맡게 마카오 환전상 돼 평소보다 100배 이상 기뻤다. 복귀를 위해 피나는 다이어트도 했다. 남들은 내가 항상 마른 사람이라고 생각 하겠지만 25kg를 빼는 일이 정말 쉽지 않다. 이런 노하우를 다 전수하겠다”며 강한 의지를 드러냈다…◆ 차트 분석.[아시아경제 기하영 기자]SK이노베이션이 미얀마 석유유통기업 지분을 인수해 급성장하고 있는 동남아 시장 공략에 나선다…기존 Hold ’em 게임에 입장하는 경우, 게임을하기 위해 빅 블라인드를 게시해야 할 것입니다. 귀하의 좌석이 귀하의 빅 블라인드 근처에 있다면, 빅 블라인드가 도착할 때까지 기다리는 것이 좋습니다. 당신이 이미 홀드 ’em 게임을하고 테이블을 떠나 블라인드를 놓칠 경우, 플레이를 재개하기 위해 두 블라인드를 모두 바다이야기 게임장 올리거나 빅 블라인드가 당신의 위치에 올 때까지 기다릴 수 있습니다. ..● «재고 상품은 소진될 때까지 기다린다»?.양승동 KBS 사장, 두번째 불출석 통보…野 모멸감 느낀다.▶ 오디오 플레이어를 클릭하면 휴대전화 잠금 상태에서도 들을 수 있습니다…항만공사는 제안서·가격평가를 포함한 종합평점의 고득점순에 따라 2개 사업자를 선정한다. 관세청 특허 심사를 거쳐 최종 1개 사업자를 선정하는 방식이다..[유병훈 기자..이 시장은 2014년 6월에 당선돼 지열발전소 유치나 착공과 직접 관련은 없다…이재갑 장관은 이날 간담회에서 «중소기업의 경우 노사의 노력에도 원청의 발주량 변경, 구인난 등으로 현 제도하에서는 주 52시간을 준수하기 어려운 경우도 있을 수 황금성 있다»고 밝혔다..


추석 연휴를 눈앞에 둔 지난 10일 경북 영덕에서 발생한 오징어 가공업체 외국인 노동자 집단질식사를 계기로 이들이 노출된 위험한 노동환경이 다시 주목받고 있다. 목숨을 위협받는 환경에 노출된 외국인 노동자들이 이번 사건처럼 죽거나 중상을 당하지 않는 이상 정확한 실태 파악조차 어렵다는 지적이 나온다.
이 사고 피해자 중 의식불명 상태였던 태국인 A(34)씨는 11일 오전 1시쯤 치료를 받던 경북 안동의 한 병원에서 숨을 거뒀다. 사고를 당했던 태국 국적 3명과 베트남 국적 노동자 1명이 모두 사망했다.
이들은 10일 오후 2시쯤 경북 영덕 축산면의 한 오징어 가공업체 지하탱크에서 청소작업 중 쓰러졌다. 오·폐수가 빠져나가는 배관을 뚫으려 공장 관계자가 1명을 먼저 3m 깊이 지하탱크에 내려보냈으나 안에서 질식해 빠져나오지 못했고 이를 구하라고 들여보낸 3명도 쓰러졌다. 소방당국은 희생자들이 구조 당시 마스크 등 안전장비를 갖추고 있지 않았다고 밝혔다. 부패 물질에서 발생한 유해가스가 질식사의 원인으로 추정된다. 사실로 드러날 경우 업주 처벌은 불가피하다.
이번 사건은 지난 2017년 연달아 일어났던 양돈농가 질식사 사고와 판박이라는 시각이 많다. 당시 경기도 여주의 양돈농가에서는 분뇨를 치우던 외국인 노동자 2명이 사망했고 이후 경북 군위 양돈장에서도 정화조를 청소하던 외국인 노동자 2명이 숨을 거뒀다. 당시에도 마스크 등 안전장비는 지급되지 않았다.
희생자들은 취업허가가 나지 않은 상태인 미등록 외국인 신분이었다. 법무부에 따르면 이번에 사고를 당한 태국 노동자들은 모두 91일 이상 이후 하도록 되어있는 외국인 등록을 하지 않은 상태였다. 민주노총 관계자는 “베트남 국적 노동자의 경우 비자가 있었지만 동거비자라 취업은 허용되지 않은 상태였다”면서 “결혼이주여성인 딸을 방문하러 왔다가 돌아갈 비행기 표값을 마련하기 위해 일해온 걸로 보인다”고 말했다. 이들이 받아온 임금은 일당 7~8만원 수준이었던 것으로 알려졌다.


지난 3일 남북평화협력을 기원하는 예술단 평양공연이 성공적으로 마무리 된 가운데 5일 방송될 SBS ‘김어준의 블랙하우스’가 격변하는 한반도 정세를 짚어본다.
앞으로 약 1~2달 이내에 열릴 남북, 북미 등 정상회담을 앞두고 모두를 놀라게 한 것은 ‘북중회담’이다. 지난 3월 26일, 김정은 북한 노동당 위원장이 중국 베이징을 방문해 시진핑 중국 국가주석과 회동했다.
한동안 소원한(?) 관계를 유지하며 긴장감이 감돌던 중국과 북한이 다시 만나게 된 이유는 과연 무엇일까? 또, 누가 먼저 만나자고 했으며 정상 간에 어떤 이야기가 오갔을까? 또한 북중회담을 바라보는 미국, 일본의 입장은 무엇인지 정세현 전 통일부 장관, 러시아 출신 북한학자인 안드레이 란코프 국민대 교수, 북중관계 전문가 박종철 경상대 교수와 함께 속속들이 파헤쳐 본다.
특히 북중회담을 미리 예견하고 SNS를 통해 이를 실시간으로 중계해 화제를 모았던 박종철 경상대 교수는 중국 베이징 현지 인맥을 통해 북미 정상회담이 열릴 것으로 예측되는 장소 및 북한 경제개혁개방과 관련한 제보를 받았다며 북중회담의 ‘비하인드 스토리’를 공개했다.


올해도 제일세미나를 사랑해주시는 여러분, 안녕하세요? 제일기획 앤서 컴퍼니 본부의 AP강재호 프로입니다. 이번 1월 세미나에서는 광고 전략을 생각하시는 분들께 도움이 될 만한 지극히 개인적인, 강재호 프로님만의 ‘사랑의 기술’에 대해 이야기해보려고 합니다.
광고전략 = 사랑의 기술
광고 회사에는 AE(기획), 제작, 미디어 등 다양한 직군들이 있는데요. 저는 그 중에 AP라는 일을 하고 있습니다. AP란 Account planner의 약자로 즉, 광고 전략을 짜는 사람을 말하죠. 여러분들이 보는 최종적인 광고를 만들기 위해 어떤 전략으로 접근해야 하는지에 대한 일을 주로 합니다. 제가 광고를 하다 보니 결국에 사랑을 빠지게 하는 게 전략을 짜는 이유와 다르지 않다고 생각해서 다소 거창하지만 ‘사랑의 기술’이라는 타이틀을 달게 되었는데요. 그래서 그동안 일하면서 느낀 경험들을 위주로 이야기하려고 합니다.
재작년 여름에 무진장 황당했던 때가 있었습니다. 열심히 준비해온 전략들은 1시간 동안 발표를 했는데 광고주의 한마디가 “그래서 전략이 뭐죠?”였습니다. 굉장히 많은 생각이 들면서 그때부터 “아님 말고” 이런 생각이 저에게 들기 시작했습니다.
과연 모두를 만족시키는 광고 전략은 세상에 존재할 수 있을까요? 없다! 전략이라는 것은 ‘실력’의 문제가 아니라 그것을 사는 사람의 ‘취향’ 문제라고 생각했죠. 그래서 결국 취향과 취향이 같고 바라보는 방향이 같으면 같은 길을 갈 수 있다고 생각하게 되었는데요. 그러면서 제 개인적인 취향들을 전략서에 엄청나게 많이 넣기 시작했죠.
매번 다른 과제 속에서도 돌이켜보면 광고주들은 원하는 것이 한결같았는데요. 그건 바로 “사랑받게 해주세요!”라는 것이었습니다. 사랑받기 위해서는 말 그대로 사랑받을 만한 행동을 하고 사랑받을 사람이 되면 되는 거죠. 그래서 제가 생각하는 광고 전략이란 ‘사랑의 기술’이라고 생각합니다.
‘전략’이란 특별한 자질이 아닌 ‘나만의 기질’에서 발휘되는 것
제가 제일 좋아하는 작가 중에 김훈이라는 작가분이 계신데요. 이 분께서 굉장히 멋진 말을 하셨습니다. ’책을 읽어서 무언가 도움이 되거나 인문학적 교양을 쌓는 일은 좋지만 너무 책 안에 함몰되어 살 필요는 없다.’ 책을 쓰는 작가가 이렇게 이야기하는 것을 처음 보았죠. 책에 대한 일반적인 개념이 아니라 김훈씨 자기 자신만의 생각들을 보여주고 있다고 생각했기 때문에 더 좋아하게 되었습니다. 전 자기 기질적인 생각들을 표출하고 그 세계관에 기반으로 해서 일하는 사람들을 좋아하는데요. 그렇듯 저도 그 기질을 살리려고 노력하고 있습니다. 이렇듯 사랑의 기술을 다루는 전략에는 잘하는 비법이나 자질 같은 것보다는 타고난 성격과 기질에서 발휘된다고 생각하죠.
내 기질을 100% 발휘하게 만들어주는, 메니페스토
그러면 저의 기질을 100% 발휘하게 해주는 ‘사랑의 기술’이라는 것은 과연 무엇인가? 하신다면 제가 가장 많이 쓰고 활용하는 건 ‘메니페스토’라는 방법인데요. 메니페스토란 장대한 서사시 혹은 이야기, 스토리텔링을 말합니다. 광고 경력이 없는 제게 메니페스토가 효과적인 이유는 내가 가지고 있는 생각을 감성적으로 표현할 줄 아는 능력이 있다는 거였습니다. 누군가를 사랑에 빠뜨리는 것이 광고의 본업이라면 내가 생각하는 사랑의 방식과 메커니즘을 활용해야 한다고 생각합니다. 그래서 이 기질을 활용해서 전략을 감성적으로 표현해보기 시작했죠.
이렇게 저 자신의 기질을 살려 감정들을 쏟아 넣은 메니페스토를 활용한 전략서들은 때 사랑에 성공하기도 하고 때로는 사랑에 실패하기도 했는데요. 그렇지만 모든 사람이 아니더라도 극소수의 사람이더라도 사랑을 빠지게 하는 것이 중요하다는 것을 말씀드리고 싶습니다. 결국 브랜드를 통해 끈적끈적한 사랑을 이뤄내는 것이 광고 전략이 해야 하는 일, 즉 미션인 셈인거죠!


컴퓨터 과학 또는 정보 기술 분야에서 인증서는 프로그래밍이나 웹 디자인, 단일 초점 영역에있을 수 있습니다.이 영역은 다양한 주제와 연구 영역 전체를 포괄합니다. 인증서를 얻는 것은 대개 더 큰 전체 영역 내의 특정 영역에 대해 학습하는 방법입니다. 그러나 Mileusnic 목표 이전에 경기가 애들레이드를 휘둘렀어야했다. 라이언 키토 (Ryan Kitto)가 거의 완벽한 공을 가져다 줄 공간을 만들었을 때 Cirio가 8m에서 기회를 잡았을 때 Cirio는 작년 2 월 5 일 이후 처음으로 A 리그 골을 넣을 기회를 놓쳤다.
이 부분의 길이는 약 20 분입니다. 미니 레슨보다 길지만 활동 부분보다 훨씬 짧습니다.. 최근의 초과 수익률은 재현하기가 어려워 보이며, 다음 분기에는 밸류에이션 차이가 좁혀 질 예정입니다. 지난 3 년 동안 내가 ‘카니 예 웨스트 스포츠 트렌드’라고 부르는 긍정적 인 효과와 지난 3 년간의 브랜드 인기 상승으로 인해 나이키와의 주요 경쟁적 단점은 여전히 남아있다. 에스 선박의 가장 아래 부분이 물속에 잠길 때까지 기다리십시오. 찬판은 수면 위의 선박의 나머지 높이를 의미합니다.TPC 센티미터 당 톤수 란 선박에 추가되거나 제거되어야하는 질량을 말합니다.
2005 거제출장만족보장 년 FIFA는 차드와 다르 푸르 유엔 난민 고등 판무관실 (UNHCR)에서 수단 난민들을위한 축구 장비를 제공했다. FIFA는 또한 1997 년부터 국제 노동기구 (ILO)와 협력하여 아동 노동 폐지 프로그램, 특히 축구 제조 산업을 겨냥한 프로젝트에 참여했습니다. 라인 배커 Jalen Reeves Maybin은 훌륭한 니켈 수비수 였지만 더 많은 무게를 지을 필요가 있습니다. 타이트 엔드 마이클 로버츠는 주로 실행 차단제로 사용되었습니다.
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부시 대통령이 인터뷰를 위해 앉아 있을지 여부와시기에 대해 트럼프의 변호사들과 로버트 뮐러 특별 검사의 한 달 간의 긴 협상에서 대통령이 직접 조사에 협조 한 것은 이번이 처음이다. 검찰에 의한 정밀 조사하에 주요 순간에 거제출장샵콜걸 대한 그의 지식을 조사자에게 설명했다.. \\’코치가 액세스 할 수없는 \\ n \\ n 브리짓 로이드, 라이스 선수와 어머니 컨디셔닝 운동을보다 안전하게하기위한 움직임을 지원합니다. \\ n \\ ‘우리가 아들을 잃은 이래로 우리의 사명과 목표는 더 많은 인식이었습니다.
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앞으로 중국 연변을 찾는 조선족동포 등 국내외 여행객들은 비용과 시간을 들여가며 먼길을 돌아가는 수고를 덜게됐다. 아울러 이같은 편리함 외에도 조선족사회의 위상을 한 단계 높이는 효과가 기대된다. 중국 국무원은 지난 6월16일 중국 연변 조선족자치주의 연길공항을 국제공항으로 정식 승인했다. 지난 2000년 임시개방돼 인천-연길간 비정기 항로로 개항된지 3년여만이다. 중국정부는 '1성(省) 1개 국제공항'을 기본원칙으로 하고 엄격한 기준을 통과할 경우에만 제2도시에 대해서도 자격을 부여해왔다. 연길은 조선족자치주의 주도이긴 하지만 길림성 성도인 장춘과는 도시규모면에서 큰 차이가 있다. 따라서 이번 국제공항 승격은 조선족사회에 대한 일종의 배려 성격이 있는 것으로 당초에는 작년 조선족자치주 성립 50
한국 | 홍제표 | 2003-07-14 00:00
해체위기 조선족사회 집중촌운동으로 풀자
조선족은 변화의 시기를 겪고 있다. 한국과 중국의 국교정상화 이후 11년. 조선족사회는 민족기반 해체까지 걱정하는 단계까지 왔다. 위기는 기회라고 했던가? 조선족사회의 위기를 극복하기 위한 노력이 곳곳에서 나타나고 있다. 조선족집중촌운동을 벌이는 백두산기업집단 회장 리동춘(48세)씨를 만났다. △중국 조선족 현황은 어떤가=중국조선족 사회는 살아 있다. 그러고 재도약을 꿈꾸고 있다. 현재 조선족사회의 가장 큰 문제는 새로운 생존의식의 정립이라고 생각한다. 과연 돈을 벌어 어디에 가서 뿌리를 내려고 살아야 하느냐 하는 의식을 확고히 해야한다. 현실적으로 조선족들의 마음은 부평초처럼 들떠있다. 농경사회는 급격히 해체되는데 산업사회 경험은 전무하다는 것이 주된 원인이다. 설상가상으로 한국의 일방적인 고무줄정책이
한국 | 강국진 | 2003-07-14 00:00
재외동포법의 개정방향
재외동포법에 대한 헌법재판소의 헌법불합치 결정에 따른 국회의 입법개선의무의 시한이 막바지에 이른 현재 국회뿐만 아니라 정부 관련부처, 전문가, 각종 시민단체, 각국 재외동포단체 등 각계의 이목이 집중된 가운데 마지막 관심과 노력이 투여되고 있다. 재외동포법상의 재외동포 정의규정의 개정에서 출발한 이 문제는 현재 재외동포 정책과 집행을 위한 전문기구의 설치문제까지 가세되었다. 현재 국회에 계류중인 재외동포관련 법률안들을 종합하여 체계적으로 구성하여 보면 재외동포기본법안을 상위법으로 하여 한편으로는 재외동포기구에 대한 것으로 재외동포위원회법안과 재외동포재단법 개정안이, 다른 한편으로 재외동포의 한국에서의 법적지위에 관한 것으로 재외동포법 개정안이 위치하여 있다고 할 수 있다. 재외동포관련 법률안들
한국 | 구본규 | 2003-07-14 00:00
서울 구경 한번 잘 했네
아침 10시. 지하철 5호선 광화문역 6번 출구 동화면세점 앞. 1만원으로 표를 사서 시티투어버스에 올랐다. 운전기사와 가이드가 웃으며 맞는다. 좌석마다 있는 자동안내기는 한국어 중국어 일본어 프랑스어 영어 다섯 나라 말로 손님들이 지나는 곳을 설명해 준다. 평일 오전이라 그런지 승객은 경상도에서 서울구경 왔다는 노부부 뿐이다. 드디어 출발. 두 시간 정도 걸리는 도심순환코스는 광화문을 출발해 남대문시장을 거쳐 전쟁기념관과 미군기지로 내려간다. 다시 방향을 틀어 명동과 남산골한옥마을을 지난 다음 남산서울타워에서 멈춰 잠깐 쉰 다음 북쪽으로 올라가 동대문시장까지 간다. 거기서 종로를 가로질러 인사동까지 둘러보면 모든 일정이 끝난다. 매주 월요일을 빼고는 1년 내내 운행
미국가기 참 힘드네...한국인 푸대접 일쑤
한국인이 '맹방' 미국의 문턱을 넘어서기란 여간 까다로운 일이 아니다. 9.11사태 이후 전례없이 강화된 입국수속을 거론하는 것은 새삼스럽다. 하지만 가수 김현정(26)이 최근 괌에서 겪은 수모는 미국의 한국인에 대한 인식이 생각보다 훨씬 못함을 단적으로 보여줬다. 많은 한국인들은 "최고 우방국가 국민에 대한 대우가 이 정도밖에 안되나"하는 당혹감에 적잖이 놀랐다. 상당수는 또 "그래도 유명 연예인사에게 이럴 정도면 일반인들이야 오죽할까"하는 자괴감에 사건 자체를 애써 잊고싶어하는 눈치다. 더욱이 괌은 미 본토와 달리 비자면제협정이 맺어져있고 한국 관광객의 비중이 매우 높다는 점에서 더욱 그렇다. 사건은 발단은 6월23일 오전 김씨가 모 방송사의 TV프로그램 촬영을 위해 다른 연예인 등 10여명과 함께
"사할린한인 영주귀국사업 개선 필요"
지난 6월12일 일본적십자사가 재정적 어려움을 이유로 대한적십자사의 사할린동포 영주귀국사업 본격화요구를 거부한 데 대한 비판의 목소리가 높아지고 있는 가운데 사할린동포 영주귀국사업을 가족 동반영주귀국으로 확대해야 한다는 주장이 제기됐다. 동북아평화연대가 6월20-21일 주최한 "동북아코리안네트워크국제회의"에서 남혜경(동북아평화연대 기획위원) 박사는 "내가 본 사할린 한인사회-영주귀국 문제를 중심으로"라는 보고서에서 1세 노인들만 영주귀국이 가능하도록 한 지금의 방식에 대해 또 다른 이산가족을 만든다는 비판의 목소리가 높다고 지적했다. 1994년 한일양국에서 합의한 영주귀국사업의 원칙은 △1945년 이전 출생자에 한하고 △부부동반이 원칙이며 배우자가 사망하고 없는 경우 2인이 짝을 지어 신청해야 한다. 안
우즈벡 꼬레 사람들의 재이주


공황시대에 버금가는 저성장 시대다. 쓰러지기 전까지 돌아가는 팽이의 관성 효과 때문에 경제가 정상으로 보이지만 세계 경제는 회복탄력성을 잃었다. 성장이 둔화된 요인은 생산인구 감소, 분배의 부작용, 성장 동력 부재 등 여러 가지. 성장이 계속 둔화되면 다툼과 갈등이 커진다. 저성장 시대에는 진보와 경쟁보다 상생과 협력을 내세워야 한다. 이기려고 욕심을 부리면 모욕이 되는 세상이 될 수도 있다. 저성장은 처음 겪는 환경. 등산으로 치면 날은 저물고 지도도 없이 하산을 해야 하는 상황. 여유도 없다. 바로 인식하고 적응을 해야 할 상황. 지금 이 순간의 발걸음에 모든 신경을 집중하고, 무사안착을 기원하며 한 발씩 신중하게 내려가자.
# 살아남는 법.


발굴과 고증, 인터뷰, 그에 기초한 공룡의 컴퓨터 그래픽 재현으로 이루어지는 판에 박힌 다큐멘터리가 아니라 전혀 새로운 다큐멘터리를 만들어 보고 싶었다. 실사로 촬영한 배경에 합성된 실제 같아 보이는 공룡들이 빚어내는 감동적인 스토리. 그것은 전인미답의 팩션(Faction, Fact+Fiction) 다큐멘터리 영역이었다.
기존 작품들에서 나온 공룡들은 대부분 어둡고 색감이 부족했다. 우리는 공룡이 주행성 동물이고 오늘날의 파충류와 조류의 생태를 볼 때 화려한 색깔과 보호색을 가졌을 거라고 판단했다. 그래서 역사상 가장 컬러풀한 공룡들이 탄생했다. ‘쥬라기 공원’ 등 기존의 영화나 다큐멘터리보다 ‘한반도의 공룡’이 뛰어난 부분이었다.
‘한반도의 공룡’은 필자도 놀랄 만큼 열렬한 반응 속에 끝이 났다. EBS 사상 최고의 시청률이라는 기록이 세워졌고 지금까지 한반도의 공룡 홈페이지를 다녀간 숫자가 1만 5,000회를 넘고 있다. 이러한 폭발적인 반응의 원인은 대체로 두 가지로 요약된다. 첫째는 할리우드에서나 가능하지 우리나라에서는 불가능하다고 생각한 수준 높은 컴퓨터그래픽 기술로 공룡을 재현했다는 것이다. 그것도 순수 우리 기술로 말이다. 둘째는 이 다큐멘터리가 흥미로운 이야기 구조로 짜여 있다는 점이다. 그런데 반대로 이 원인들이 작품을 시작할 때는 가장 걸림돌이 되는 이유이기도 했다. ‘한반도의 공룡’을 기획하고 있을 때 주변에서 가장 우려한 부분이 바로 그 기술력이었다. 이미 ‘쥬라기 공원’이나 BBC의 다큐멘터리 수준에 눈높이를 맞추고 있는 국내 시청자들이 아닌가?
필자는 처음부터 이 작품을 완벽한 서사구조를 가진 다큐멘터리 영화로 기획했다. 발굴과 고증, 인터뷰, 그에 기초한 공룡의 컴퓨터 그래픽 재현으로 이루어지는 판에 박힌 다큐멘터리가 아니라 전혀 새로운 다큐멘터리를 만들어 보고 싶었다. ‘방송작가’ 1월호에도 밝혔지만 다큐멘터리의 새로운 동력은 상상력이 있는 이야기와의 만남에서 찾을 수 있다고 생각한다. 실사로 촬영한 배경에 합성된 실제 같아 보이는 공룡들이 빚어내는 감동적인 스토리. 그것은 전인미답의 팩션(Faction, Fact+Fiction) 다큐멘터리 영역이었다.
팩션과 다큐의 결합
“이야기가 있는 다큐”
문제는 이 거창한 꿈을 이루기 위해서는 거의 전편이 컴퓨터그래픽으로 채워져야 한다는 것이다. 50분 다큐멘터리 두 편을 제작해야 했으니까 전체 90분 정도의 컴퓨터그래픽을 제작해야 한다는 결론이었다. 조사해 보니 BBC가 제작한 ‘공룡 대탐험(Walking with Dinosaurs)’도 ‘한반도의 공룡’과 유사한 방식으로 제작된 다큐멘터리인데 1999년 물가로 제작비가 160억 원 정도 들었다고 했다. 제작기간만도 3년이었다. 한숨이 나올 수밖에 없는 액수였지만 국내에서는 좀 다르지 않을까? 국내 제작업체들도 70분 분량의 컴퓨터그래픽 제작비로 대략 30억 원 안팎의 제작비를 제시하였다. ‘한반도의 공룡’은 교육과학기술부의 지원을 받았는데 통상적인 다큐멘터리보다는 제작비가 꽤 많은 형편이었지만 30억 원 규모라면 엄두를 낼 수 없는 일이었다. 다행히 민병천 감독이 설립한 올리브스튜디오에서 심사숙고 끝에 공동제작을 결정해 주어서 일단 ‘한반도의 공룡’이 세상으로 나오는 첫걸음을 디딜 수 있었다. 민병천 감독의 후일담으로는 모든 작업자들이 이 작품을 하는 데 반대했다는 것이다. 도저히 그 제작비와 스케줄로는 불가능하다는 우려들이었던 것이다.
‘한반도의 공룡’의 전체 프로덕션은 기획부터 시작해도 채 12개월이 되지 않는다. 돌이켜봐도 아찔한 스케줄이지만 그 기간 내에 끝내기 위해서는 최소한의 시행착오를 겪어야 했다. 우리는 시행착오를 겪을 시간조차도 부족했던 것이다. 그러기 위해서는 꼼꼼하고 엄격한 프리프로덕션이 무엇보다 중요했다. 시나리오가 급선무였는데, 작가와 나는 총괄자문을 해주신 허민 교수(전남대 한국공룡연구센터)와 함께 광주에서 합숙하듯이 하면서 시나리오를 만들고 수정하기를 반복했다. 그런 열정 끝에 거의 두 달 만에 시나리오가 완성되었다. 2월이었으니까 이제 남은 시간이 10개월도 채 되지 않았다. 시나리오가 나오는 사이에 주요 등장 공룡들에 대한 모델링 작업이 선행되고 있었다. 모델링은 공룡의 형태를 만드는 작업이니까 시나리오 완성 전에도 먼저 작업할 수가 있었다.
90분을 CG로 채워라
제작 기한은 한달?!
시나리오를 바탕으로 스토리보드 작가와 함께 그림을 그려 나갔다. 컴퓨터그래픽에서 스토리보드는 설계도와도 같이 중요하다. 스토리보드에 의해 작업의 난이도와 작업공정의 순서가 결정되는 것이다. 50분 한 편의 완성도 있는 스토리보드를 만들기 위해선 통상 한 달 이상이 필요하다. 두 편의 스토리보드는 두 달이 걸린다는 결론이다. 작업기간을 당길 수밖에 없었다. 3월에 사전답사를 가기 위해서는 한 달 안에 스토리보드 작업이 끝나야 했고 결국 약 700컷으로 된 스토리보드가 나왔다.
스토리보드 작업을 하면서 촬영 로케이션을 물색했다. 당시 백악기의 한반도와 가장 유사한 자연환경을 가진 곳은 현재 어디일까? 호수가 풍부하고 오래된 침엽수와 양치류가 풍부한 뉴질랜드가 가장 적당한 곳으로 떠올랐다. 현지의 로케이션 매니저와 사진을 주고받으며 시나리오에 적합한 배경무대를 찾기 시작했다. 답사를 가기 전 우리는 장면별로 된 로케이션북 한 권을 만들었다. 거기에 나온 실제 장소들을 찾아야 하는 것이다. 문제는 뉴질랜드가 남반구의 끝이라 4월이 넘어가면 겨울로 접어들기 시작한다는 것이다. 그런데 실사촬영에 합성할 컴퓨터그래픽 작업시간을 생각할 때 아무리 늦어도 4~월 중에 촬영이 끝나야 했다. 스토리보드 작업이 끝난 3월에 촬영감독과 나는 뉴질랜드행 비행기에 올랐다. 보름 동안의 기간에 1만 5,000킬로미터를 훑어야 하는 대장정이 시작되었다. 사전답사에서 가장 치명적인 오류는 제작비 예산 때문에 비주얼 슈퍼바이저와 함께 가지 못했다는 것이다. 현실의 자연환경에서 시나리오에 완벽하게 부합하는 자연배경을 찾는다는 것은 불가능하다. 현재의 자연배경을 컴퓨터그래픽으로 가공해 만들어야 하는데 직접 컴퓨터그래픽을 담당할 비주얼 슈퍼바이저 없이 장소 헌팅을 한 것이 사전답사 기간 중에도 힘들었고 이후 실제 촬영에서도 적지 않은 문제를 가져왔다.
사전답사에서 촬영된 배경에 간단하게 움직이는 공룡을 합성한 애니메틱이라고 불리는 3D동영상 콘티가 만들어졌다. 프리비주얼에서 가장 중요한 작업 중 하나인데 이를 통해 촬영하기 전 우리는 카메라의 동선과 움직임에 대해 미리 짐작해 볼 수 있다. 이 과정이 꼼꼼하고 정교할수록 실제 촬영에서 원활하고 완성도가 높은 화면을 얻을 수 있는데 그러기 위해서는 작업기간이 길어질 수밖에 없다. 영화 ‘킹콩’에서는 5분짜리 결투 장면을 위해 1년 반의 프리비주얼 작업을 했다고 한다. 우리가 애니메틱에 들일 수 있는 시간은 한 달여 정도. 또다시 작업자들이 휴일과 밤잠을 반납할 수밖에 없었다. 촬영 출발 전날에야 애니메틱 작업이 끝날 정도로 숨 가쁜 작업이었다. 작업을 하고 보니 애니메틱이 없었다면 실제로 불가능한 작업이었다는 걸 알 수 있었다.
시나리오-현장답사-동영상콘티-촬영
숨가빴던 일정
촬영은 4월 중순에 시작해 5월 중순에 끝났다. 대략 한 달이 안 되는 짧은 기간이었다. 촬영기간 중 가장 괴로웠던 점은 겨울로 접어들고 있는 날씨였다. 촬영 주요 지역인 뉴질랜드 남섬은 낙엽송이 별로 없어 풍광은 사계절 푸르지만 우기로 접어들어 비가 많이 오고 심하면 눈이 오기도 한다. 도착한 다음 날부터 내린 눈은 처음부터 우리를 절망에 빠뜨렸다. 하루 지나 눈이 녹아 촬영을 시작할 수 있었지만 매운 신고식이었다. 이후로도 변덕이 심한 날씨 속에서 고생스러운 촬영을 계속했다. 가장 절정은 통가리로라는 화산 사막지역에서였다.
사전답사 기간 중에는 가장 청명한 날씨를 보여 준 곳이라 내심 가장 좋은 화면을 얻을 수 있는 곳으로 기대하고 있기까지 했다. 그러나 통가리로는 해발 1,800미터 고지에 있는 사막지대였다. 우리나라의 지리산 노고단 높이인 것이다. 아니나 다를까 도착하자마자 눈이 내려 쌓이고 있었다. 친타오사우루스가 횡단해 오는 건조한 사막지대를 눈밭에서 찍을 수는 없는 노릇 아닌가? 어떻게든 촬영을 해야 했기에 일주일을 현장에서 기다리며 눈이 녹는 짬짬이 촬영할 수밖에 없었다. 아무리 애써도 원경의 눈 덮인 산은 피할 수 없어 결국 후반작업의 부담이 되었다. 최종 결과물은 사막풍광이 제대로인 화면으로 재탄생했지만 배경의 눈을 지워 내고 멋있는 사막 배경을 만들어 내기 위한 작업자들의 노고는 잊지 못할 것이다.
아무리 정교한 스토리보드와 애니메틱 등 프리비주얼 작업을 하더라도 실제 촬영에서 난감한 점은 존재하지 않는 공룡을 존재하는 것처럼 촬영해야 한다는 것이다. 공룡의 크기를 짐작만으로 촬영할 수 없어서 우리가 개발해 낸 방법은 공룡의 크기에 맞는 나무봉을 만들고 사람이 들고 움직이는 것이다. 매 컷별로 비주얼슈퍼바이저들이 공룡 나무봉을 들고 연기하는 장면을 리허설하는 것처럼 촬영한 뒤 그것을 기억하며 다시 촬영을 했다. 그리고 나무나 풀잎이 흔들리고 물이 튀는 등의 화면효과도 합성을 계산하여 블루스크린이나 낚싯줄을 이용하여 촬영했다. 이 모든 수고로운 작업들이 최종 결과물의 완성도를 높여 주었다.
성공비결은 ‘컬러풀 공룡’
질감있는 피부표현에 공들여
촬영이 끝난 후 촬영된 배경화면을 먼저 편집한 뒤 그 길이에 기초해 정교한 최종 애니메이션 작업이 시작되었다. 애니메이션은 배우의 연기에 해당된다. 배경 화면의 움직임에 맞추어 공룡이 걷거나 뛰는 기본적인 움직임에서부터 공룡들의 표정까지 표현하는 섬세한 작업이다. 촬영이 끝난 후 약 두 달 만에 애니메이션 작업이 끝나야 했다. 작업자들은 시간 부족에 대한 불만을 토로했지만 어쩔 수 없었다. 그래도 부족한 시간이라고는 믿기기 않을 만큼 놀라운 애니메이션이 나왔다. 애니메이션 작업이 끝난 뒤 공룡의 피부와 질감을 입히는 매핑 작업이 이어졌다. ‘쥬라기 공원’ 등 기존의 영화나 다큐멘터리보다 ‘한반도의 공룡’이 뛰어난 부분 중의 하나가 바로 이 매핑에 있었다. 기존 작품들에서 나온 공룡들은 대부분 어둡고 색감이 부족했다. 우리는 공룡이 주행성 동물이고 오늘날의 파충류와 조류의 생태를 볼 때 화려한 색깔과 보호색을 가졌을 거라고 판단했다. 그래서 역사상 가장 컬러풀한 공룡들이 탄생했다.


샤워가 잦아지는 계절 온 가족의 건강한 피부를 위한 닥터 브로너스의 이번 카카오 쇼핑 라이브 ‘퓨어 캐스틸 솝’ 패키지는 여름내 넉넉히 사용할 수 있는 475ml 대용량부터 여행 등 야외 활동 시 휴대가 간편한 60ml 미니 사이즈까지 다양한 용량과 향 구성의 두 가지 옵션으로 소비자를 찾는다.
짜릿한 쿨링감으로 여름철 달아오른 피부 온도를 낮춰 주는 페퍼민트향 475ml 대용량과 뜨거운 햇볕으로 민감해진 피부에 자극 없이 순한 클렌징을 도와 주는 베이비 언센티드향 240ml 중용량의 경우 두 가지 옵션에 모두 포함된다. 무더위에 지친 몸과 마음을 상큼하게 리프레쉬해 줄 시트러스 오렌지향과 얼굴 및 바디 트러블 케어에 도움을 주는 티트리향의 경우 옵션별 각기 다른 용량으로 구성돼 선택의 폭을 넓혔다.
이번 카카오 쇼핑 라이브 구매 고객에게만 주어지는 풍성한 혜택도 주목할 만하다. 라이브 방송을 통해 선보이는 두 가지 옵션 모두 정가에서 30% 이상 할인 판매되며 구매 고객 중 실시간 추첨을 통해 ‘퓨어 캐스틸 솝’ 60ml 12가지 향이 담긴 선물 세트를 10명에게 증정한다. 또한 메인 옵션을 구매하는 고객 중 선착순 500명을 대상으로 고체 비누인 ‘퓨어 캐스틸 바 솝’ 34g 미니 사이즈 3가지 향(페퍼민트, 시트러스 오렌지, 로즈)을 추가 증정할 예정이다.


지금 인류의 삶에서 이루어지는 일 중 기계가 인간을 대신하는 비율은 5% 정도에 불과하다. 그런데도 우리는 대량 실업을 이야기하고 로봇이 인간을 대신해 모든 일을 하게 될 것이라는 전망을 당연시하고 있다. 이런 전망이 나오게 된 것은 2016년 1월 다보스포럼 창시자 클라우스 슈밥이 4차 산업혁명과 함께 직업의 미래라는 보고서를 내놓으면서부터였다.( 클라우스 슈밥이 창시한 다보스 포럼이라고 하는 것은 글로벌 경제 모임을 표방하고 있는데 이는 좀 더 들여다 보면 정치포럼이라는 의견도 있다.)
불과 1년 여 사이에 세상의 미래는 우리가 예측할 수 없는 방향으로 가고 있다는 ‘전문가’들의 의견을 아무런 거부감없이 받아 들이고 있다. 분명 변화하고 있는 것은 맞지만 호들갑을 떨고 구호만 난무하는 것보다는 차분히 대응하는 자세가 더 필요하지 않을까? 인터넷을 비롯한 IT부문에서 대부분의 혁신적인 기술을 내놓으며 세계 최강의 경쟁력을 자랑하는 미국이지만 정작 미국인들의 삶은 더 궁핍해져 간다는 사실이 무엇을 말하는가에 대한 분석이 필요하지는 않을까?
구글은 알파고를 동원해 바둑계에 충격을 주면서 인공지능을 세상의 중심에 올려 놓았다. 하지만 그 며칠간의 이벤트가 진행되는 동안 구글의 주가가 53조원이나 폭등했다는 사실은 별로 주목을 끌지 못했다. 미국을 대표하는 IT회사들의 이런 혁신적인 기술 개발로 미국은 더 풍요로워져야 하는데 현실은 그 반대다. 이런 상태로도 발전은 지속될 수 있을까?
1차, 산업혁명이니 2차 산업혁명이니 하는 것은 시간이 지나고 학자들이 특정 요소를 엮어 부여한 개념이다. 18세기 석탄과 증기기관의 등장으로 촉발된 것을 1차 산업혁명이라고 하고 19세기 말 석유와 내연기관, 또는 전기의 등장으로 이루어진 성장을 2차 산업혁명, 20세기말의 인터넷의 등장부터를 3차 산업혁명으로 분류하고 있다. 300여년의 시간 동안 기계가 하는 일은 전체의 5% 가량으로 늘었을 뿐이다. 이를 많다고 볼 지 아니면 그다지 큰 비율이 아니라고 할 지에 대해서는 논란이 있을 수 있다.
겨우 30여년이 지났는데 시작도 되지 않은 4차 산업혁명을 이야기하고 있다. 4차 산업혁명은 선언을 먼저하고 진행된다는 논리를 내 세우고 있다. 이제부터가 4차 산업혁명이고 앞으로 그로 인한 많은 변화가 있을 것이라는 주장을 하고 있는 것이다. 이 역시 다분히 정치적인 구호라고 할 수 있다. 선진국들과 개발도상국의 차이가 더 극명하게 갈라질 수밖에 없는 기울어진 운동장을 더 심화시키는 구호는 아닐까?
언제나 그렇듯이 변화를 주도하는 세력과 그 변화를 거부하거나 부인하는 세력이 있다. 20세기 후반 인터넷이 처음 등장했을 때인 1994년 미국의 ‘타임(TIME)’誌 는 그야말로 ‘쓸데 없는’것이라고 비아냥댔다. 상거래를 할 수 없다는 점 등을 들었다. 뉴스위크에는 온라인 쇼핑과 온라인 공동체가 상식에 반하는 비현실적인 환상이라는 전문가의 평가를 내 세우기도 했다.
당시와 정도의 차이는 있지만 지금도 변화에 대해, 아니 그 변화가 가져 올 미래에 대해 상반된 의견들이 개진되고 있다. 이번에는 대량 실업이 가장 큰 문제로 부각되고 있다. 로봇이 인간의 일을 대신하면서 일자리를 잃게 된다는 것이다. 소위 말하는 전문가들은 ‘기본 소득’이라는 제도를 거론하며 일은 로봇에게 시키고 사람들은 그것을 향유한다는 이론을 제시하고 있다.
역사적으로 보아도 아무리 이런 논란이 일어도 결국은 자본의 힘에 의해 세상은 진보(?)해 왔고 그 결과는 적어도 지금까지는 외적으로는 풍요로워졌다. 다만 남북간, 혹은 동서간의 양극화의 심화로 세계 질서는 한층 혼란스러워졌다. 통계적으로 극빈층은 줄었다지만 이런 혼란스러움을 악용해 무기장사를 하고 패권다툼을 하는 정치적인 행위는 멈출 줄 모른다.
2016년 초 4차산업혁명론의 등장과 함께 가장 큰 화두로 부상한 것이 인공지능이다. 이것이 정치적인 사건인지 경제적인 이슈인지에 대한 논란은 다보스 포럼이 정치 모임인지 경제 모임인지에 대한 논란과 비슷하다. 인공 지능은 물론 과학의 영역에 속하지만 그것을 아젠다로 내 세워 경제발전을 이룩하겠다는 것은 정치 영역이다.
인공지능은 체스와 퀴즈 프로그램을 통해 위상을 강화하더니 바둑으로 세상을 뒤흔들며 급부상했다. 물론 인공지능이 갑작스럽게 등장한 것은 아니다. 이미 20세기에 많은 과학자들이 그 개념을 재기했다. 혁신가들은 끊임없이 도전했고 이제는 인공지능이 세상을 통째로 바꾸려 하고 있다.
그 인공지능이 자율주행차의 개발에 핵심 기술이 될 것이라는 의견이 대두되면서 산업계 생태 전반에 근본적인 변화가 도래했다는 전망들이 쏟아졌다. 반려 동물 대신 인공지능 스피커와 대화를 하는 것을 받아 들이는 시대인 만큼 그것이 자동 운전 시대를 개척하는 것이 당연하다는 생각을 갖는 것이 이상하지 않다.
인공지능은 그동안 자동차회사들이 개발해 실차에 적용범위를 넓혀 온 적극적 안전장비, 더 나아가 첨단 운전자 보조장치와 어울려 자동 운전의 실현에 중요한 요소로 부상했다. 2020년경부터 본격적인 실용화가 진행될 것이라는 IT업계와 자동차업계의 호언의 배경에는 인공지능과 빅데이터, 그리고 딥 러닝이 있다.
궁극적 안전장비에서 시작한 자동차업계의 자율주행 기술
지금 자동차업계와 IT업계는 완전 자율주행차 시대의 도래라는 점에 대해서는 동의하면서 추구하는 방법과 방향성은 적지 않은 차이를 보이고 있다. 자율주행차에 대한 시각차는 뚜렷하다. 자동차 업종에 종사하거나 관련업에 속한 사람들은 단계적인 발전을 말하고 있고 디지털 기술 종사자와 최근 스마트폰의 발전에 매료된 사람들은 어느날 갑자기 전혀 새로운 기술이 우리 앞에 나타날 것이라고 주장하고 있다. 무어의 법칙을 그 배경으로 내 세운다. 디지털 유목민과 디지털 원주민의 사고방식과 가치관의 차이와 비교된다.
디지털 원주민이나 디지털 기술의 발전 속도를 지켜 본 사람들은 아직은 성숙되지 않은 기술일지라도 생활에 접목해 데이터를 축적해야 한다고 주장한다. 그런 시도를 두려워해서는 기술 혁신이 불가능하다고 말한다. 오늘날 등장하는 대부분의 미래학 서적에는 마치 교과서처럼 같은 논리로 미래의 청사진을 제시하고 있다. 이런 세계적인 석학들의 의견에 반대하는 사람은 시대에 뒤떨어졌다는 취급을 받는다.
우선 자동차업계의 상황을 짚어 보자. 자동차회사들은 이미 상당한 시간에 걸쳐 운전자 보조장치라는 카테고리의 장비들을 개발해 왔다. 자동차업계에서는 SAE(Society of Automotive Engineers)가 규정한 자율주행차를 5단계를 근거로 단계적인 발전에 대한 로드맵을 제시하고 있는 것이 일반적이다.
우리가 흔히 구분하는 자율주행차 5단계 중 이제 막 2단계에 접어 들었다. 1단계는 페달에서 발을 떼고 2단계는 스티어링 휠과 레버 등에서 손을 떼며 3단계에서는 차량 전방을 주시하지 않아도 된다. 4단계에서는 운전에 대한 생각을 아예 하지 않는 단계를 말하며 5단계는 Driverless 상태다.
오늘날 시판되고 있는 자동차 중 위에서 구분한 자율주행 단계 중 2단계를 넘은 시판차는 없다. 정속 주행장치로 페달에서 발을 떼고 주행할 수는 있지만 스티어링 휠에서 손을 떼고 모든 상황에 대처할 수 있는 기술을 아직 구현되지 않았다. 주행 시험장 등 폐쇄된 공간에서는 충분히 가능한 일이지만 공로상에서는 아직 불가능하다. 구글이나 우버 등의 테스트는 운전석에 엔지니어가 앉아 상황을 주시하면서 주행한 것이다.
그러니까 지금의 자율주행차 기술로는 운전자가 아무것도 하지 않아도 된다고 하는 수준은 아니라는 얘기이다. 운전 책임은 운전자에게 있고 전방을 주시해야 하며 안전 운전에 대한 모든 책임을 져야만 한다. 이는 자율주행이라기보다는 운전 지원이라고 하는 표현이 옳다. 그래서 ADAS(Advanced Driver Assist System)이라는 표현을 쓰고 있다.
운전자가 안전 운전의 책임일 져야 한다는 사고는 1949년 제정된 국제협약인 제네바조약에 규정되어 있다. 제네바 협약에서는 ‘차량에는 운전자가 있어야 한다. ‘, ‘운전자는 적절하고 신중한 방법으로 운전해야 한다.’고 규정하고 있다. 문제가 발생했을 때 직접 스티어링 휠을 잡아야 한다는 얘기이다.
이런 조약에 근거에 세계 대부분의 나라에서는 도로교통법을 재정해 운전자는 안전 운전을 의무가 있다고 규정하고 있다. 그런 점에서 본다면 테슬라의 오토 파일럿 등은 자율주행차가 아니다. 스티어링 휠의 조작이 자동으로 이루어지고 그로 인해 회전을 하거나 차선 변경 등이 가능해 진다고 해도 운전자가 운전에 대한 책임을 져야 한다는 것이다.
현재 제네바 협약 범위 안에서 자동 조타의 논의가 진행되고 있는데 앞으로 제네바 협약이 개정되면 2020년 후반을 완전 자율주행의 구현이 가능하다고 예상할 수 있다. 그 이야기는 무인 자동차의 개념도 가능해 진다는 얘기이다. 물론 이 역시 제네바 협약이 어떤 방향으로 개정되느냐에 따라 달라질 수 있다.
그렇다면 자율주행이란 무엇일까? 모두에서 언급한 5단계완 달리 미국의 NHTSA(도로교통안전국)에서는 자율주행을 다음과 같이 정의하고 있다. 레벨 1은 가속, 감속, 조타 중 어느 한 부분을 시스템이 자동으로 한다. 자동 브레이크 등의 운전지원 시스템은 여기에 해당한다. 레벨 2는 가속, 감속, 조타 중 복수 부분을 시스템이 자동으로 한다.
레벨 3은 가속, 감속, 조타의 모든 것을 시스템이 자동으로 하지만 시스템이 요구할 때에는 운전자가 대응해야만 한다. 이 때 운전의 권한과 책임은 운전자에게 이양된다. 그리고 장소와 조건 등을 한정해 운전자에게 권한과 책임을 이양하는 것이 아니라 운전을 계속하는 것에 레벨4, 무조건 자율주행이 실행되는 완전 자율주행을 레벨 5로 규정하고 있다.
이런 구분은 자동화의 단계를 보여 주는 것인데 운전자의 책임문제를 생각하면 단순히 구분하는 것은 어렵다. 우리가 흔히 말하는 완전자율주행은 레벨4와 5를 말하는 것인데 이 경우 그 센서와 컴퓨터에 의한 상황 판단은 사람의 능력에 가까워야만 한다.
하지만 실제로는 레벨4 이상의 기능을 실용화하는 기술은 현실적으로 어렵다. 이제 겨우 발을 떼고 가속과 감속을 하는, 그러니까 어린이 걸음마 단계에 와 있는데 전문가들은 ‘무어의 법칙’을 내 세우며 금방이라도 완전 자율주행차가 도래할 것이라고 말하고 있다.
하지만 그것이 곧 사고로 이어지고 인명 피해를 야기한다면 이야기는 달라질 수 있다. 지금도 어지간한 자동차에는 긴급 제동장치가 채용되어 있다. 앞 차가 갑작스럽게 속도를 늦추면 경보를 울리며 운전자에 반응을 하지 않으면 상황에 따라 자동으로 멈출 수 있는 기능이다. 하지만 어떤 자동차도 모든 경우에 완전하게 기능하지 않는다. 경우에 따라서는 지능형 정속 주행장치가 채용된 자동차가 앞 차를 인식하지 못해 추돌하는 예가 있다.
기술을 개발하는 엔지니어들의 입장에서는 이론적으로 100% 완전하다고 확신할지라도 그것이 실제 상황에서도 100% 적용되느냐는 아직까지 확신이 없는 것이 현실이다.
그나마 다행인 것은 미국과 달리 한국에서는 이런 첨단 기술을 채용한 자동차라 할지라도 판매하는 입장에서 오해를 불러 일으킬만한 잘못된 홍보를 하지 않는다는 점이다. 하지만 미국에서는 테슬라의 예에서 보듯이 스티어링 휠에서 손을 완전히 떼고 뒷좌석 탑승자들과 놀이를 하거나 아예 운전에 신경을 쓰지 않다가 사고로 이어지는 예가 적지 않다.
자동 브레이크만 하더라도 노면 상황과 차체 중량, 타이어의 마모 상태와 기본 성능의 차이에 따라 제동거리가 크게 다르다. 시스템이 브레이크를 작동시켜도 이런 상황에 따라 제동이 완전히 이루어 지지 않을 수 있다.
자율주행차의 시작은 연간 130만명 이상에 달하는 교통사고 사망자를 줄이는 것이다. 그를 위해 다양한 노력이 경주되고 있다. 미국 NHTSA (도로 교통 안전국)와 미국 IIHS (고속도로 안전 보험 협회)는 2016년 3월 17일 자동차 메이커 20개사와 자동 브레이크의 표준 장착 의무화에 대해 합의했다고 발표했다.
합의 내용은 2022년 말까지 미국에서 판매되는 신차 (승용차 및 SUV 등의 라이트 트럭) 전 차종에 자동 브레이크를 표준 장비하는 것이다. 대형 트럭의 경우 2025년 말까지 표준화를 목표로 하고 있다. NHTSA와 IIHS는 자동 브레이크의 표준 장착이 3년간 진행된다면 3년동안 약 2만 8000건의 자동차 사고와 부상자를 약 1만 2000명 줄일 수 있을 것으로 전망하고 있다. NHTSA의 앤서니 폭스 장관은 "자동차 안전에 있어서 획기적인 합의가 이루어졌다. 자동 브레이크의 기본장착을 통해 많은 사고를 방지하고 생명을 구할 수 있을 것"이라고 전했다.
여기에서 말하는 자동 브레이크는 분명 보조 장비이다. 장착한다고 모든 사고에서 안전을 보장할 수는 없다. 이는 스티어링 휠에서 손을 떼는 것도 마찬가지이다. 도로에서 조우할 수 있는 수많은 경우의 수에 대응하는 것이 쉬운 일은 아니다. 차선 변경 기능을 갖추고 있다고 해도 완벽하게 그 기능을 수행하기 위해서는 수많은 장애가 존재한다. 디지털 기술의 발달과 수없이 많은 물리적 제약이 존재한 자동차에서의 구현을 동일시할 수는 없다.
자율주행차를 위한 ADAS 장비는 사고 예방과 사고로 인한 손상 저감에 지대한 역할을 한다. 돌발 상황에서의 판단 문제를 놓고 설왕 설래하지만 사람이 운전을 해도 어떤 판단으로 어떤 이익이 올 지는 장담할 수 없다. 분명한 것은 자율주행을 위한 기술의 완성도가 높아진다면 사람이 운전하는 것보다 더 안전하다는 것이다. 다만 그 수준에 이르기까지의 과정이 전자기기의 발전처럼 획기적이지 않다는 것을 감안해야 할 것으로 보인다.
하지만 자동차회사의 수뇌들은 미래에는 완전 자율주행차가 구현될 것이라는 데는 동의한다. 최근 만난 미국 GM의 앨런 베이티 사장은 IT업계의 자율주행차에 대한 시각에 동의를 표했다. 페달과 핸들, 운전자가 없는 완전 자율주행 차량공유 자동차를 보게 될 것이라는 이야기에 공감을 표했다. 다만 운전자가 운전을 하고 싶을 때는 할 수 있지만 그렇지 않을 때 활용할 수 있는 자율주행 기능을 가진 차량도 보게 될 것이라고도 했다. 사람들이 운전을 하기 싫을 때 자율주행 기능을 활용하면 된다는 이야기다.


지난 2월 21~23일, 경남 의령군청소년수련관에서 부산, 울산, 제주 지역 연합 동계 청소년 캠프가 열렸다. 겨울의 끝자락, 여전히 추운 날씨임에도 70여 명의 청소년이 캠프에 참가하기 위해 모였다. 특히 2년 전, 2017년 하계 연합 청소년 캠프에서 만난 적이 있는 세 지역 청소년들은 반갑게 안부를 주고받으며 우정과 사랑을 돈독히 했다. 참가자들은 캠프 주제 성구인 “너희가 나를 사랑하면 나의 계명을 지키리라(요한복음 14:15)”라는 가르침에 따른 다양한 활동을 즐기며 영적으로 현세적으로 강화되었다.
저활동 청소년의 활동을 증진하다 (Activate)
이번 동계 청소년 캠프는 2019 북 아시아 지역 계획 ABC를 자연스럽게 실천할 수 있는 계기가 되었다. 그 동안 교회 활동에서 다소 멀어져 있었던 청소년 몇몇은 캠프에서 오랜만에 만난 친구들의 격려와 우정을 통해 간증의 씨앗을 다시 가꿨다.
자신을 ‘저활동’이라고 소개한 제주 지방부 제주 지부 고3 김민주 자매는 아버지의 반대로 최근 2년간 교회에 참석하지 못했다. 같은 학교에 다니는 또래 윤정 자매(서귀포 지부, 고3)는 교회 활동이 있을 때마다 김 자매에게 참석을 권유하곤 했다. 지난 2018 FSY에도 김민주 자매는 초대를 받았지만 참석하지 못했다. 교회 참석을 비교적 지지하는 김 자매 어머니는 “훌륭한 청소년 캠프를 놓쳤다”며 아쉬워했고, 이번 동계 청소년 캠프의 경우 어머니의 지원으로 참가할 수 있었다.
김민주 자매는 두 가지 질문을 안고 캠프에 참가했다고 말한다. “우리 가족 구성원 중에는 다른 종교를 믿고 있는 사람도 있고 무교인 사람도 있어요. 이런 가정환경 속에서 어떻게 저의 신앙을 지켜야 할지 궁금했어요. 그리고 교회의 다른 청소년들은 어떻게 신앙생활을 하고 있는지 궁금해서 참가하기로 결심했어요.”
내성적인 성격으로 인해 첫날은 힘들었지만 조원들의 도움으로 이내 캠프에 적응한 김 자매는
자신의 두 가지 질문에 대한 해답을 찾았다고 전했다. “조원들과 신앙에 관한 대화를 나누고 다양한 활동을 함께 하면서 복음 생활에 도움이 될 많은 것들을 배웠어요. 친구들의 모범을 통해 제가 집으로 돌아가 어떻게 신앙생활을 이어나갈지에 대한 답을 찾았습니다.” 김 자매는 여전히 교회에 참석하기가 쉽지 않지만 언젠가는 회복된 복음으로 돌아올 수 있기를 고대하고 있다.
자라나는 세대의 개종을 위한 노력 (Baptize)
이번 캠프에는 비회원 청소년 3명도 함께해 뜻깊은 시간을 보냈다. 부산 스테이크 괴정 지부의 안세림 자매(중3)는 친구와 함께 청소년 캠프에 참석하는 것이 어떻겠냐는 세미나리 교사의 권유를 받고 비회원 친구인 김나연 양을 떠올렸다. 거절을 당하더라도 말이라도 꺼내보자는 마음으로 ‘함께 참석하지 않겠냐’고 물어보았는데 김나연 양은 생각보다 쉽게 승낙했다. 안 자매는 “세미나리 교사님의 권유를 받아들여 친구와 함께 참여하길 잘한 것 같아요. 나연이도 적극적으로 활동에 참여하고 새로운 친구들을 사귈 수 있어서 정말 즐거웠다고 하네요.”라고 소감을 전했다.
울산 지방부 신정 지부에서 온 구도자 설춘란 자매(고2)는 토론을 가르쳐준 선교사의 권유에 응하여 자신의 학교 친구 목지은 양과 함께 캠프에 참석했다.
부산 스테이크 금정 와드의 고3 오하늘 자매는 구도자 설 자매와 비회원 목 양이 청소년 캠프에 잘 적응할 수 있도록 조장으로써 기꺼이 봉사했다. “담당 조에 비회원 친구가 있다는 소식을 듣고 혹시 다른 조원들과 어울리지 못하거나 적응하지 못하면 어떡하나 고민이 많았어요. 캠프 동안 저와 저를 다른 조원들이 함께 춘란이와 지은이를 위해 봉사하고 사랑을 표현하기 위해 노력했습니다. 다행히 둘은 저희의 노력을 받아 주었고 함께 즐거운 시간을 보냈어요. 이번 캠프를 통해 봉사와 사랑의 힘이 얼마나 큰지 느낄 수 있어 행복해요.”
설춘란 자매는 “캠프에서 다양한 지역에서 온 또래 친구들을 사귈 수 있어서 좋았어요. 특히 친구들의 친절하고 모범적인 모습이 인상적이었습니다.”라며 소감을 전했다. 설 자매는 캠프 직후인 24일 안식일에 침례를 받았다. 침례식에는 목지은 양도 참석해 친구의 새 출발을 축하했다.
복음 안에서 생활하는 기쁨을 누리도록 보살핌 (Care)
연합 청소년 캠프의 역원들은 잘 준비된 활동을 통해 청소년들이 즐거운 시간을 갖는 동시에 영을 느끼고 복음이 주는 기쁨을 누릴 수 있도록 보살폈다. 청소년의 힘을 위하여 게임, 표준에 맞는 드라마 UCC 촬영, 세미나리 등 다양한 활동이 있었으며 특히 2일 차에 있었던 ‘리하이의 여행’이라는 이름의 등산 활동은 청소년들의 큰 호응을 얻었다. 리하이가 생명나무에 도착하기 위해 쇠막대를 붙잡았던 것처럼 청소년들은 등산로에 설치된 줄을 잡고 험준한 산을 올랐다. 이 활동을 통해 삶의 여정에서 하나님의 말씀과 계명을 붙잡는 것의 중요성을 배웠다.


카카오톡의 보이스톡을 불거진 mVoIP 논란이 결국 망 중립성 이야기로까지 이어졌다. 14일 오전 국회 의원회관에서는 전병헌 민주통합당 의원과 망 중립성 이용자 포럼 주최로 ‘보이스톡 논란과 망 중립성’ 긴급토론회가 열렸다.
이 자리에는 카카오톡의 이석우 공동대표를 비롯해 김기창 고려대 법대 교수, 박석철 SBS 전문위원, 전응휘 녹색소비자연대 상임이사, 조성주 청년유니온 전 정책기획팀장 등이 패널로 나섰고 구본권 한겨레신문 기자가 사회를 맡았다.
망 중립성에 대한 포럼이지만 이동통신사 관계자나 입장을 대변할 있는 참여자가 없는 점은 아쉬웠다. 2시간여 뜨겁게 진행됐던 망 중립성 포럼의 현장을 전한다.
Q. 카카오톡의 보이스톡은 물론 애플의 페이스타임도 제한하겠다는 이통사 움직임이 있다.
▲전응휘 녹색소비자연대 상임이사 : 스마트폰이 도입되기 시작한 2009년 이미 mVoIP가 요금제에 따라 제한적으로 차단 중이었다. 이를 더 확대하려는 것은 문제가 있다. 데이터 통신을 통해 통화하지만 이미 데이터 요금을 지불하고 있는 이용자 입장에서 이것을 막는 것은 문제다.
▲이석우 카카오 공동대표 : 보이스톡 시작 첫날은 음성 패킷의 손실율이 0에 가까웠다. 하지만 서비스 개시 3일 이후 54요금제 이하는 아예 통화가 안됐다. 여론 때문인지 며칠 전부터는 차단이 풀렸는데 SK텔레콤의 경우 손실율이 16.6666%로 늘어났다. 걸리지만 대화가 불가능한 상황이다. 해외에서는 손실율이 여전히 0에 가깝다. 이통사들의 의도적인 품질 손대기가 시작됐다.
▲김기창 고려대 법대 교수 : 소비자 입장에서 통신망은 고속도로같은 국가 기간망이다. 가입자들은 통행료처럼 정해진 요금을 내고 이용하는 것으로 이해하면 된다. 보이스톡으로 수익률이 떨어진다는데 그간 이통사들이 데이터 명목으로 거둔 수익을 투명하게 공개한 뒤에 이야기하자.
이통사들은 카카오톡보다 더 나은 서비스를 내놓고 경쟁하려고 하지 않고 자기들이 망을 갖고 있다는 우월적 지위를 이용해 다른 사업자들에 훼방 놓고 있다.
▲박석철 SBS 전문위원 : 소비자 입장에서는 카카오톡은 통신사 기반 서비스보다 매우 불편하다. 그저 하나의 애플리케이션에 불과하다. 이동통신사가 애플리케이션 개발을 제한하는 것 자체가 가장 걱정되는 부분이다. 앞으로 PC에서 하던 일들이 모바일로 옮겨지면서 클라우드와 네트워크를 빼놓을 수 없는데 애플리케이션 개발자들이 위축될 수 있다. 이미 요금으로 운영자금과 수익을 충분히 뽑아내고 있는데 더 큰 수익을 내기 위해 떼쓰는 것도 문제다.
▲조성주 청년유니온 전 정책기획팀장 : 어제 SK텔레콤 본사 앞에서 기자회견을 열었다. 이통사들은 카카오톡 외에 애플의 페이스타임까지 규제하겠다고 나서고 있다. 카카오톡의 적극적인 이용층 대부분이 비정규직과 경제 상황이 어려운 20~30대다. 옷이나 식비보다 스마트폰 요금을 더 많이 내고 있다. 이들을 대상으로 실제 통신 비용을 줄일 수 있는지 검증되지도 않은 서비스를 통신사가 알아서 먼저 차단한 셈이다. 통신사와 콘텐츠 업체의 싸움으로 몰고가는 분위기인데 실질적인 피해자는 소비자다. 앱을 차단하고 제한하고 품질을 떨어뜨리는 최근의 상황은 민주주의와도 맞지 않는다.
Q. 이동통신사들의 mVoIP 차단에 문제는 없는가.
▲이석우 : 이통사들은 문자메시지 수익처럼 통화 수익이 떨어질 것을 우려하고 있지만 살제 카카오톡의 mVoIP는 음성 통화의 품질을 넘을 수 없다. 문자 채팅 중 잠깐 목소리로 대화하는 수준의 가벼운 용도다. 통화 수익에 큰 영향 끼치기 어렵다.
우려하는 부분은, 보이스톡을 내놓자 기다렸다는 듯이 수익 급감에 대한 이야기로 요금 인상을 도마위에 올렸다. 서비스 업체로서 요금제에 대해 이야기할 입장은 아니지만 카카오톡을 핑계로 요금 인상을 논하는 것은 문제가 있다.
지금 상황은 중국요리집에 자장면 배달 전화가 오면 통신사들이 전화 덕분에 자장면을 팔았으니 수익을 나눠달라는 것과 다를 바 없다. 이미 카카오는 적자임에도 막대한 망 이용 요금을 내고 있다. 이용자들도 요금을 내고 있다. 결코 무료통화가 아니다.
어찌보면 15년만에 찾아온 기회다. 대기업만 할 수 있던 PC 통신 사업이 인터넷으로 바뀌면서 NHN, 다음커뮤니케이션 등 새로 시작하는 기업들에 기회를 주던 것처럼 이동통신 분야도 네이트 등 제한적인 모바일 서비스에서 누구에게나 개방되는 앱스토어 시대로 바뀌고 있다. 이런 흐름을 막으려는 의도로 보인다.
▲전응휘 : 사업자 측면에서 보면 이통사는 통화 건당 수익을 가져가지만 mVoIP 앱들은 다른 수익 모델을 찾아야 한다. 경쟁에서 유리한 위치에 있는 통신사들이 경쟁을 제한하는 것은 걱정된다. 곧 LTE에서도 데이터 기반의 VoLTE를 시작할텐데 경쟁이 공평하지 않다. 또한 앱 개발사가 망 사업자의 눈치를 봐야 하는 현재 상황으로는 서비스의 혁신이 뒤따르지 못한다. 산업 발전 저해 요소다.
이동통신사들이 주장하는 것처럼 트래픽이 얼마나 늘었고 그 비용이 얼마나 더 들어갔나 정확한 데이터를 보고 이야기하자. 새 기술이 나올수록 트래픽당 단가는 떨어지게 마련이다. 어지 보면 망 투자 비용을 함께 내자는 투정이다.
무임승차 이야기도 나오는데 반대로 생각해보면 (망 사업자도) 네이버, 다음에 무임승차한 것 아닌가? 이미 이 사업자들은 망 이용료를 종량제로 내고 있지만 망 사업자는 이들에게 콘텐츠 이용료를 100원도 내지 않고 있다.
▲김기창 : 언젠가는 지금의 mVoIP 이상의 서비스가 나오리라는 것은 확실하다. 망 차단이 이런 기술 개발을 늦추는 것이다. 통신사들은 재래식 음성 통화 기반의 사업이 이미 기울어가고 있는 것에 대해 새로운 서비스를 내놓고 개선하려는 노력보다 일단 막고 보자는 방향을 잡는 것 자체가 문제다.
일반 전화는 거는 사람만 요금내지만 인터넷전화는 사실상 받는 사람도 데이터 이용료를 내고 있다. 이런 구조가 싫다면 아무도 쓰지 않는 조용한 망을 원하는 것인가?
▲박석철 : 비슷하게 방송계에서는 스마트폰에서 방송을 볼 수 있게 하는 것에 대한 우려가 있다. 하지만 대부분의 이용자들은 방송을 제대로 보기 위해 큰 화면의 TV 앞에 앉는다. 스마트폰으로 볼 수 있는 경험이 재미를 더할 뿐 본질은 변하지 않는다. 카카오톡도 마찬가지다. 본래 서비스에 경쟁되지 않는데 요금제에 따라 이용자를 차별하고 서비스 품질도 조정하는 것은 심각하다.
Q. 방송통신위원회는 시장 자율에 맡기겠다고 했는데.
▲김기창 : 유럽이 가장 활발하게 논의가 이뤄지는 시장이다. 유럽 연합은 각 국가의 시장 상황에 맞게 규제를 조정하라는 것이 기본이다. 이를 통해 네덜란드는 망 중립성을 구체적으로 입법화했다. 국가 이익에 반하는 특정 요소가 아니라면 규제하면 안 된다는 것이다.
이통사들이 단골로 이야기하는 영국의 경우는 망 중립성을 입법화하지 않은 것이 사실이다. 하지만 영국의 경우 한정된 시장 내에 굉장히 많은 사업자들이 치열하게 경쟁하고 있다. 굳이 규제하지 않아도 망 중립성 자체가 경쟁의 한 요소다. 한국은 3개 통신사 뿐이고 그 사이에 의미있는 경쟁은 없다. 오히려 담합이 의심될 정도로 요금과 서비스 내용이 비슷하다.
게다가 이미 약관을 통해 정해진 mVoIP 정책을 어기고 있는 상황이다. 방송통신위원회의 자율이라는 것은 법을 지키고 어기는 것도 자율에 두겠다는 뜻인가?
▲이석우 : LG유플러스의 발표에 환영하는 입장이지만 불편한 진실이 있다. 아직 LG유플러스는 완전히 풀리지 않은 상태다. 통화가 어렵고 3개 통신사 중 패킷 손실율이 가장 높다. 방송통신위원회의 시장 경쟁에 맡긴다는 이야기도 나쁜 것은 아니지만 대전제는 자유로운 경쟁이 우선돼야 한다. 그 기본룰은 망 중립성이다.


특정범죄가중처벌법 제5조의 13(어린이 보호구역에서 어린이 치사상의 가중처벌)에 따르면 어린이를 사망에 이르게 한 경우에는 무기 또는 3년 이상의 징역에 처한다.
어린이를 상해에 이르게 한 경우에는 1년 이상 15년 이하의 징역 또는 500만원 이상 3000만원 이하의 벌금에 처한다.
경찰청과 행정안전부, 교육부는 지난 1월 발표한 ‘어린이 보호구역 교통안전 강화대책’ 중 올해 이행계획을 24일 발표했다. 정부는 올해 2060억원을 들여 어린이 보호구역에 무인 교통단속장비 2087대와 신호등 2146개를 설치한다. 2022년까지 전국의 어린이 보호구역에 무인 교통단속장비와 신호등 설치를 완료할 계획이다.
그 외 추가 안전시설도 설치한다. 경찰청은 어린이 보호구역에 횡단보도 신호기와 과속방지시설 등을 의무적으로 설치하도록 도로교통법을 개정했다. 운전자가 어린이를 쉽게 발견할 수 있도록 어린이 횡단보도 대기소인 '옐로카펫' 등도 늘릴 계획이다. 교육부는 교통사고가 잦은 지역의 초등학교 100곳 대상으로 시범사업을 하기로 했다.
정부는 어린이 보호구역에서 불법 주·정차 차량 때문에 운전자의 시야가 가려져 발생하는 교통사고 예방에도 나선다. 학교와 유치원의 주 출입문과 직접 연결된 도로의 불법 노상주차장 281개소를 모두 폐지한다. 현재 어린이 보호구역 내 주·정차 위반 차량에 대한 범칙금과 과태료는 일반도로(4만원)의 2배인 8만원이지만, 이를 3배(12만원)로 높이는 도로교통법 시행령도 올해 하반기에 개정할 계획이다.


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장윤석 국립환경과학원 원장은 최근 인천 서구 종합환경연구단지 내 과학원 집무실에서 진행한 인터뷰에서 이같이 밝혔다. 환경부 소속 기관인 국립환경과학원은 야생 멧돼지에 대한 ASF 바이러스 진단과 ASF 발생지 주변 하천ㆍ토양 조사 등의 업무를 맡고 있다. 18일 기준으로 ASF 바이러스가 검출된 멧돼지는 총 9마리에 달한다.
장 원장은 "멧돼지가 집돼지에게 바이러스를 옮겼는지, 옮았는지를 따지기보다는 현재로선 신속한 대응, 추후에는 재발 방지를 위한 장기적 대책을 세워야 할 때"라고 말했다. 가축 전염병을 예방하려면 무엇보다 무분별한 축사 난립과 밀집사육 문제를 해결해야 한다고 강조했다. 그는 "환경을 연구하는 입장에서 축산업 재정비는 반드시 필요하다고 본다"며 "축사에서 발생하는 분뇨와 오ㆍ폐수는 녹조 등 수질오염과 토양오염의 주된 원인 중 하나"라고 했다. 그러면서 "축산농가 역시 폐기물 처리장과 비슷하게 입지를 잘 선택하고 중앙처리시스템과 같은 첨단 시설을 갖춰야 한다. 축산업 선진화를 위한 방안을 찾아야 할 때"라고 밝혔다.
과학원은 지난해 8월 중국에서 ASF가 발생한 후 현장대응반을 신설, 멧돼지 감염 가능성에 대비해 시료를 확보하는 등 예찰 강화를 위한 대응책을 세웠다. 현재까지 멧돼지 폐사체 발견 현장과 과학원을 오가며 시료 채취ㆍ분석 업무에 매진하고 있다. 인터뷰를 하던 그 시각에도 접경 지역 멧돼지 사체의 시료가 군 헬기를 통해 과학원에 전달되고 있었다. 그는 "과학원 내 ASF 전담 인력들이 밤낮없이 뛰고 있다"며 "담당 팀장은 한 달째 집에 못 들어갔다고 한다"고 전했다.


심화문항은 교과와 연관이 없는 내용과 소재로 출제됐다. 지시문이 비교적 길고, 지시문을 통해 제시된 내용으로부터 규칙을 찾아야 하는 문제들이었다. 따라서 긴 호흡의 지문을 읽고 필요한 정보를 취하는 능력과 주어진 조건을 수학적으로 형식화하는 훈련이 필요하다.
과학영역에서는 대다수 문항이 교과 심화 혹은 고등학교 이상의 지식을 요구하는 수준으로 출제됐다. 심화 내용과 더불어 고등 수준의 과학 지식을 함양한 학생들에게 유리한 문항이었다고 볼 수 있다.
과목당 소문항 6개 이하의 문항들이 출제됐으며 다른 영역과의 융합 문항 수가 많았다. 대부분의 문항이 생활 속에서 찾을 수 있는 소재들을 이용해 과학 원리를 탐구하는 문항이었으며, 예년에 비해 개념 중심 문항의 비중이 축소되고 탐구 중심의 문항 비중이 증가했다.
따라서 지필평가 과학영역을 대비하기 위해서는 중등 심화 학습과 더불어 고등 수준의 학습이 필요하며, 다른 영역과의 융합을 위해 연관 내용에 관한 통합적인 학습 훈련이 필요할 것으로 보인다. 또한 교과 지식적인 내용과 더불어 실생활 속 과학에 대한 흥미를 가지고 탐구하는 연습이 필요할 것이다.
○ [캠프] 수학·과학 ‘풀이’ 면접과 토론 면접까지 다각적 평가
한국과학영재학교는 2019학년도 신입생 모집 3단계 전형에서 △과학 면접 △수학 면접 △창의적 토론 △인성 면접 등 4개 영역에서 평가를 진행한 것으로 나타났다.