국내 중고차 연간 거래규모는 약 380여만 대이다. 물론 소비자 대상의 중고차 거래인 사업자 거래만을 생각하면 약 270~280만대 정도로 추산된다. 신차 규모가 연간 약 180만대 내외인 것을 고려하면 1.6배가 넘는 적지 않은 선진형 규모라 할 수 있다.
특히 국내 자동차 애프터마켓의 규모 약 150조원에서 약 30조원을 차지하는 가장 핵심이고 중심이 되는 영역이라 할 수 있다. 남이 사용하던 자동차를 다시 재무장시켜 새로운 주인에게 되돌리는 중요한 유통영역이라 할 수 있다.
그 동안 중고차 영역은 자동차 애프터마켓 중 가장 낙후되고 후진적인 영역이었다고 할 수 있다. 허위 미끼매물이 판치고 중고차 단지 주변의 호객 행위와 위장 당사자 거래 문제, 성능점검 미고지나 백지 위임장은 물론 주행거리 조작이나 품질보증 미 이행 등 다양한 문제점을 야기하여 사회적 문제점도 컸다고 할 수 있다. 그러한 다양한 제도적 보완과 중고차 영역 내 자정적 기능 등 노력을 기울여 많은 부분이 개선되었다고 할 수 있다. 물론 아직 매매사원 교육 등 다양한 문제점 개선이 요구된다고 할 수 있다.
이 중 소비자 최종접점 측면에서 가장 중요한 부분이 구입하는 중고차의 신뢰도 측면이라 할 수 있다. 고가의 비용이 수반되는 만큼 구입하는 중고차가 과연 믿을 수 있는 제품인지, 아니면 사고차나 침수차 인지 등 불안한 부분이 많은 부분이 소비자의 고민거리라 할 수 있다. 이러한 불안감을 해소하기 위하여 지난 약 10년 전 도입한 정책이 바로 중고차 성능점검제도라 할 수 있다, 중고차를 구입하는 사람에게 업체를 통하여 구입한 사업자 거래의 경우 1개월 2,000km를 국가적인 차원에서 보증하는 세계 유일의 품질보증제라 할 수 있다. 그 동안 각종 편법 등 문제점도 노출되었지만 많은 기여를 하여 이제는 안착되고 있는 제도라 할 수 있다. 이 기간은 중고차 구입 후 문제가 발생하면 한 달 내 90% 이상이 발생하는 만큼 이 기간을 정한 이유라 할 수 있다. 당시 관련 제도의 정책연구를 한 필자로서는 감회가 새로운 정책이라 할 수 있다.
이 제도는 명분은 좋아도 고민은 아직 많다고 할 수 있다. 일선에서 편법을 악용하여 소비자를 우롱하는 행위도 아직 많기 때문이다. 문제점을 보도록 하자. 우선 이 제도는 중고차 판매와는 무관하게 객관적으로 성능점검과 품질보증을 하여 소비자에게 전달되는 특성을 고려하여 중고차 딜러와 무관한 성능점검 업체를 선정하는 법적 규정이 있다고 할 수 있다. 그러나 전국적으로 상당수가 딜러 관련자가 친인척 등을 동원하여 성능점검을 동시에 하는 경우가 비일비재하여 유통 상의 객관성과는 거리가 먼 경우라 할 수 있다.
둘째로 중고차 성능점검은 객관성과 신뢰성을 부여하기 위하여 교통안전공단, 지정정비업체, 한국자동차진단보증협회, 한국자동차기술인협회 등 4개 기관만 할 수 있게 지정되어 있다. 교통안전공단은 현재 진행하고 있지 않아서 3개 기관만 진행하는 상황이다. 이 중 지정정비업체가 가장 광범위하게 진행하고 있고 한국자동차진단보증협회가 그 다음이라 할 수 있다. 물론 지정정비업체의 경우도 문제가 심각한 상황이다. 해당 중고차 단지와 결탁이 되어 성능점검과 품질보증을 하고 있으나 전문성이 부족한 경우도 많고 가장 큰 문제는 문제가 발생한 중고차의 품질보증 대상 차량을 제대로 대응하지 않고 이러 저러한 핑계를 대면서 보증을 하고 있지 않다는 것이다. 해당 정비업체로 와서 수리를 받으라고 하는 것은 기본이고 아예 모른 척하고 무시하는 경우도 많기도 하며, 위협을 하는 경우도 있다고 할 수 있다. 금전적인 보상과는 거리가 멀다는 얘기이다.
여기에 기존에는 중고차 판매한 딜러에게 품질 책임을 묻고 나중 성능점검업체에 구상권을 청구하는 복잡한 구조로 되어 있어 실질적인 소비자 보호에 한계가 있었다고 할 수 있다.
이러한 문제를 해결하기 위하여 판매한 딜러는 판매과정의 책임만 묻고 성능점점으로 인한 품질보증은 성능점검업체에 묻는 영역별 책임제가 본격 도입되었다고 할 수 있다. 특히 품질보증의 원활한 이행을 위하여 보증보험이나 공제조합, 은행 담보의 에스크로 제도 등 중에서 도입하여 실질적인 소비자 보호를 마련하도록 하였다고 할 수 있다. 이러한 객관적인 보증 방법은 이미 언급한 예전 필자의 정부의 정책연구를 통하여 권장한 사안이라 할 수 있다.
이미 공식적 성능점검기관인 한국자동차진단보증협회는 회원사를 통하여 보증보험을 의무화하고 문제가 발생한 중고차를 보증하여 보상한 경우가 매우 많다고 할 수 있다. 아무리 숙련된 성능점검요원이라고 해도 실수하는 경우가 많을 정도로 사고차나 침수차 등도 있다고 할 수 있다. 이 경우는 이미 선진형으로 자리매김한 일본도 똑같다고 할 수 있다. 현실적으로 비용은 고가여도 보증보험이 제일 확실하고 소비자 보호 측면에서 좋다고 할 수 있다. 물론 제대로 된 객관적인 성능점검이 되는 것을 확인하는 방법은 수시로 성능점검업체를 관리 감독하는 일이다. 특히 소비자 보상에 대한 보상일지만 확인하여도 제대로 관리가 되는 지를 확인할 수 있다고 하겠다. 그러나 대부분의 성능점검업체가 보상일지 하나 없어서 형식적인 보상을 하고 있다고 하고 있다고 하겠다.
최근 법안이 개정되어 드디어 성능점검업체는 의무적으로 모든 사업자 거래 시 보증보험을 가입하게 개정되었다고 할 수 있다. 상기한 소비자 보상방법 중 공제조합 등이 현실적으로 어렵고 자연스럽게 보증보험 방법이 가장 최적의 방법으로 채택되었다고 할 수 있다. 그러나 최근 모든 성능점검업체가 법적으로 보증보험이 의무화되면서 일선에서 불협화음이 발생하고 있다. 일선 딜러들의 불만은 수입차의 경우 수십만 원이나 되는 보증보험료도 결국 소비자에게 전가되는 만큼 현실적으로 문제가 있다는 인식이다. 특히 자동차 정기점검도 있는 상태인 만큼 이번 보증보험 의무 가입은 이중 규제라고 언급하고 있다, 이 문제에 대한 정확한 고민을 해보도록 하자.
우선 앞서 언급한 바와 같이 딜러와 성능점검업체는 법적으로 별개의 조직이다. 특히 차량에 문제가 발생하면 책임도 성능점검업체에 떠넘길 수 있는 사안인 만큼 딜러쪽에서는 도리어 반기어야 하는 문제라는 것이다. 그럼에도 불구하고 불만을 표명하는 것은 성능점검업체를 동시에 겸업하는 사례가 많다는 증거이기도 하다는 것이다. 엄격하게 현 실상을 확인하고 조사해야하는 임무가 정부에 있다고 할 수 있다. 품질보증용 보증보험료는 모두가 성능점검업체가 부담해야 한다는 것이다. 특히 앞서와 같이 한국자동차진단보증협회 회원사는 이미 예전부터 진행해온 사안인 만큼 소비자 보호에 중요한 방어책이 된다는 사실은 입증되었다고 할 수 있다. 즉 언급되고 있는 보증보험료는 정확히 성능점검업체가 떠안아야 하고 딜러와는 무관하다는 것이다.
둘째로 정기점검 문제이다. 우리나라는 자동차 정기점검을 수만 원이면 할 수 있는 형식적인 요소가 크다고 할 수 있다. 자동차 소유자가 하기 보다는 정비업체 등에 위탁하여 할 정도로 형식적인 부분이 많다고 할 수 있다. 운전면허 적성검사와 같을 정도로 형식적이라는 것이다. 일본은 자동차 정기검사에 수백만 원을 부담하고 있다. 따라서 중고차 거래 시 바로 전에 정기검사를 마치면 중고차 가격을 수백만 원 높게 받을 정도로 중요한 절차를 밟았다는 것이다. 그 만큰 일본의 중고차 정기검사는 엄격하고 철저하며, 필요하면 타이어 교체나 소모품 교환 등 웬만하면 모두 진행한다는 것이다. 그러나 우리나라는 형식적이라 할 수 있다. 이러한 상태에서 중고차 단체에서 이중 규제라고 하는 부분은 너무 앞서 가는 논리라 할 수 있다. 환경적인 부분 등을 집중 점검하는 정기검사와 완전히 다른 사안이고 중고차라는 거래상의 특수성을 고려한 성능점검과 품질보증이라 할 수 있다. 특히 일본과 같이 철저하게 비용을 내고 하였다면 설득력이 커지겠지만 우리는 정기검사가 형식적인 만큼, 보증보험을 피하려 하는 핑계라 할 수 있기 때문이다.
중고차의 품질보증의 의무화는 중고차 시장을 키우고 신뢰성을 키워서 시장을 더욱 확대할 수 있는 중요한 과정이라 할 수 있다. 자정적 특성이 좋은 딜러들은 환영하고 있고 시장을 기대하고 있다고 할 수 있다. 이해에 엇갈려 무리수를 두지 말고 합리적인 보증보험이 되었으면 한다. 한 가지 우려할 부분은 이 보증보험이 최근 보험사의 새로운 먹거리가 되어 무리한 영업과 과도한 제안을 한다는 것이다. 보험사와의 합종연횡으로 소비자를 위한 정책이 과도하게 보험사만 배불리는 일이 발생하지 않도록 관계당국의 철저한 실시간적 관리가 요구된다고 할 수 있다. 대규모 보증보험을 따기 위하여 보이지 않게 돈을 주고받는 암묵적 거래가 이루어지고 몰아주는 행태 등 부정적인 문제 발생은 모두 소비자에게 전가될 수 있다는 것이다.
최적의 보증보험료 책정과 소비자 보호, 중고차 시장 확대라는 최적의 결과가 도출되어야 한다는 것이다. 이번 보증보험료 의무화에 대한 국토교통부의 결정은 선진형 소비자 보호를 위하여 매우 옳은 정책이라 할 수 있다. 따라서 정부 당국은 적절한 보증보험료 책정에도 경계의 눈길을 주고 마무리 절차를 잘 하기를 바란다. /김필수 자동차연구소 소장·대림대 교수
도둑놈 2019-06-21 00:59:20
내가 암 초기환자야. 근데 암에 관련된 보상을 안해주는 보험에 가입을 강제로 하라고 하는게 말이되니? 근데 우낀건 나이좀 있거나 일좀 한것같으면 싹 다 암 초기환자라고 진단해. 그리고 해주지도않을 보험료를 강제로 받아가. 이게 도둑아님?
61.***.***.162
김지호 2019-06-20 22:26:43
진짜 머가 먼지 모르셔서 씩씩하게 글 올리시는거 같아서 그냥 제가 알려드리겠습니다. 미세누유 라는게 있습니다. 미세누유란 오일한방울이라도 보이든가 엔진쪽에보면 가스켓이라든가 유압호스라든가 여기에 오일이 한방울만 묻어 있어도 미세누유 첵크 됩니다. 그렇게 되면 보증범위에서 제외됩니다. 보증을 안해주는거죠. 그런데 보증보험은 가입하고 보험비 입금하랍니다. 국산차는 몇만원이지만 수입차는 비싸게 받는데가(보험사 마다 다르더라구요. 이상하죠? 왜 다를까요?) 43만원 받는데도 있드라구요. 보증도 안해주는 보험상품에 어떤 정신나간 사람이 보험비를 내고 가입합니까? 이게 팩트입니다 제발좀 공부좀 해주세요
61.***.***.131
김지호 2019-06-20 22:23:36
교수님 글 안올리시는데가 없으시네요? 성능보증보험만 검색하면 다 교수님 내용이네요..동부화재. 메리츠화재 전화하셔서 보증안되는차는 왜 안되는지 전화해서 물어보세요..1년이하의 차량빼고 거의다 보증 안된다고 보시면 됩니다. 보험비는 납부해야하구요. 보험비는 납부하는데 왜 보증 못해주냐고 물어보시고 글 다시 써주세요..좀 확인좀 하시고 글 쓰세요
tkfkd 2019-06-20 13:33:52
교수님 성능업체와 교류있는걸로 알고 있습니다
적극적 대변하시 네요 괴변 글입니다 성능점검오류
보상 책임보험 아닌가요 오류점검은 성능업체에서
책임져야 되는거 아닌가요 외소비자가 강제로책임
보험 들어야 되는가요 성능업체에서 오류낸것을
소비자 와매매업자 에게 3만원에서50만원 까지
전가 시키는지요 소비자에게 선택권을 부여
하는 것이 올은 일 아닌가요 어터리 괴변 하지 마시고
이권 단체에 기웃대지마시고 진정 소비자을 위한 정책인지 판단 하시길 바랍니다
미르군 2019-06-18 08:22:40
이미 그전 비용에도 as비용은 포함되어 있었다. 너희들이 안해준거뿐이지. 이걸 진행한 자한당 국개의원시키 보험사에서 돈받아 쳐먹었다고 밖에 생각못하겠다. 100만원짜리차에 성능비가 30만원이 말이 된다고 생각하냐? 문제가 커질려하니 국토부 ㅂㅅ들은 고객한테 받으란다
원이 2019-06-17 16:55:11


경주의 개관은 경상북도 동남부에 위치 해 있으며 북쪽은 포항시, 서쪽은 영천시와 청도군, 남쪽은 경상남도 울산광역시, 동쪽은 동해에 접해 있다.
면적은 1319.63㎢ 이며 인구는 28만3622명(1997년 현재)이다.
행정구역은 4읍, 8면,17동으로 되어있으며 시청소재지는 경주시 노동동 및 동천동에 있다. 경주의 자연환경은 태백산맥의 지맥인 동대산맥과 주사산맥이 남북으로 주행하여 동서의 경계를 이루며 형산강구조곡과 영천-경주간구조곡이 교차하는 지점에 화강암으로 이루어진 침식분지가 형성되어 그곳에 시가지가 발달하였다. 명활산.금오산.옥녀봉.선도산.금강산 등이 있다. 시가지 서쪽을 남류하는 형산강의 상류인 인천이 서천에 흘러들고, 북천이 중심부를 관통하며, 반월성을 끼고 도는 남천이 이에 합류하여 형산강 본류를 형성하여 영일만으로 흘러든다. 경주의 문화재는 전통민속축제로 1962년부터 시작된 신라문화재가 있다.
1983년 이후 주최가 신라문화선양회에서 경상북도로 옮겨지면서 경상북도 종합 예술제의 형식을 띠고 활성화되었다.
주요 행사로는 가장행렬.민속놀이 등 6개 부분 44개로 나누어지며 신라문화재의 부대행사로 전국 국악 경연대회. 신라미술대상전등이 전국 규모로 열리고 있다.


주님은 이 땅에 오셔서 제자와 그 밖의 당신의 주위 사람들에게 당신이 이 멜기세덱의 제사장이 된다는 말씀을 감히 입 밖에 내지 못하였습니다. 왜냐하면, 당신이 아브라함보다 먼저 있었다고 해도 서기관과 바리새교인들이 트집을 잡는 판이라, 당신이 십자가를 지고 피를 흘려야만 비로소 길이 열리는 멜기세덱 운운할 여지가 없었기 때문입니다. 그리하여 주님은 하고 싶은 말을 다 못하시고, “다른 보혜사 성령이 너희를 진리 가운데 인도할 것이다.”라고 말씀하시고 깊은 단계의 말씀은 나중으로 미루었던 것입니다. 히브리서에서도, “멜기세덱에 관하여는 할 말이 많으나, 너희의 듣는 것이 둔하므로” 이야기를 보류한다고 하였던 것입니다.(히5:11)
288 에덴의 메아리1권
주님은 멜기세덱의 제사장이 될 수도 있고, 못 될 수도 있습니다. 즉 주께서 하나님의 아들이라는 것은 십자가를 지든 말든 변함없는 사실이지만, 만일 십자가를 지시지 않고 그냥 승천하였다면 멜기세덱의 제사장은 될 수 없는 것입니다. 이 땅에 계실 때의 주님은 엄연히 다윗의 자손이요, 요셉의 아들로 족보가 있었지만, 부활하신 주님은 족보가 없는 분, 즉 멜기세덱의 제사장인 것입니다.
(2) 아론의 반차
멜기세덱의 반차를 좇는 제사장의 직분은 그리스도로 말미암아 되는 것으로, 영의 세계에서 이루어지는 일이기 때문에, 아론의 반차를 좇는 제사장의 경우처럼 그 제사장이 죽으면 다른 사람이 대를 잇는 일이 없습니다. 아브라함의 자손 중에서 처음으로 제사장이 된 사람은 모세의 형 아론으로, ‘아론의 반차’란 말은 여기서 비롯되었습니다.


국내 수족관 9마리 벨루가, 우리가 그들을 러시아로 돌려보내야 하는 이유
미소 짓는 듯한 얼굴로 물속을 유영하는 흰고래, 벨루가는 신비한 분위기를 자아내는 동물입니다. 그래서인지 국내 수족관에서 가장 인기 있는 동물이기도 합니다. 벨루가가 한국에 처음 들어온 해는 2012년입니다. 여수세계박람회를 ‘기념’하는 동물이었죠. 명목상의 목적은 멸종위기종인 벨루가의 종 보전 및 해양 생태 수호를 연구였지만, 당시 3마리 벨루가들은 여수세계박람회의 마스코트처럼 여겨지며 하루에 2만 명 이상 관객들의 구경거리였습니다. 벨루가의 인기가 치솟으며 아쿠아플라넷 여수에 이어 거제씨월드, 롯데월드 아쿠아리움에서도 벨루가를 들여왔습니다. 국내 도입된 벨루가 총 10마리 가운데 1마리는 폐사하고 현재 9마리가 남았습니다.
지난 15일, 동물단체 6곳(동물권행동 카라, 동물해방물결, 시민환경연구소, 핫핑크돌핀스. 환경보건시민센터, 환경운동연합 바다위원회)은 이들 9마리를 러시아로 돌려보내 주자는 성명을 발표했습니다. 러시아 정부가 연해주 앞바다 ‘고래 감옥’에 억류된 벨루가 87마리, 범고래 11마리를 야생으로 돌려보내겠다고 발표한 데 따른 것인데요. 한국에 있는 벨루가들도 러시아로 돌려보내야 하는 이유는 무엇일까요?
친구들과 함께 바다로
국내 수족관에 있는 벨루가 9마리는 러시아 고래 감옥에서 구출되는 87마리 벨루가와 같은 바다에서 온 고향의 친구들입니다. 벨루가는 사회적인 동물입니다. 벨루가는 ‘바다의 카나리아’라는 별명을 가질 정도로 다양한 소리를 활용해 서로 의사소통하는 동물이기도 합니다. 호기심이 많고 사교적이어서 바다에서 보트나 카약을 타고 벨루가를 관찰하는 사람들에게 장난을 치기도 하는데, 이런 성격이 인간 친화적이라 생각해 사람들은 벨루가를 붙잡아 가둔 걸까요?
한국 수족관은 벨루가가 살기 좋은 환경일까요?
수족관은 벨루가가 살아온 야생과 전혀 다른 공간입니다. 세 수족관에서 벨루가들이 머무는 수조는 거제씨월드는 6m, 아쿠플라넷 여수와 롯데월드아쿠아리움은 7m에 불과합니다. 다 자란 벨루가의 몸길이는 3.5~5m가량입니다. 최대 수심 7m 수조란 몸을 겨우 쭉 펼 수 있는 수준인 거죠. 야생의 벨루가는 수심 20~40m 사이에서 먹이 활동을 하고, 깊은 곳을 찾아 들어갈 때는 700m까지 내려가기도 합니다. 특히 공포나 위협을 느낄 때, 휴식을 취하고 싶을 때 수심 깊은 곳까지 내려가는 특징이 있는데, 수조에서의 삶은 그것을 불가능하게 합니다. 야생에서는 수평 이동 범위도 넓습니다. 벨루가들은 봄이 되면 차가운 바다에서 강어귀까지 이동할 정도로 먼 거리를 움직입니다.
수족관에서 만난 벨루가는 신체적, 정신적으로 건강할까요?
황현진 대표는 “9마리 모두에게서 이상행동을 발견했다”고 말했습니다. 수족관에서 본 벨루가들은 계속 벽을 바라보고 있거나 행동 풍부화를 위해 넣어준 사람 장난감인 공 등을 1시간이고 2시간이고 계속 돌리는 등의 정형 행동을 하고 있었다고 합니다.
야생에서 전혀 하지 않는, 사람에게 먹이를 받아먹거나 사람과 직접 접촉하는 활동에 매일 반복해서 동원되기도 합니다. 아쿠아플라넷 여수에서는 매일 3차례 생태설명회와 먹이 주기 시범을 보입니다. 거제씨월드의 경우 체험, 교육, 치유를 내세우며 벨루가와 입 맞추기, 먹이주기, 물속 함께 들어가서 만지기 등의 프로그램을 하루 6차례 운영합니다. 야생에서 하지 않는 인위적인 행위에 동원되는 일상이 반복되는데, 사람으로 치면 8~9살의 지능을 가진 벨루가가 정상일 수 있을까요?
고래류의 수족관 전시 및 공연 금지는 세계적인 추세
동물단체들에 따르면 살아 있는 고래의 전시를 허락하지 않는 나라는 10개국에 달한다고 합니다. 캐나다는 최근 고래와 돌고래 등 모든 고래류의 번식과 사육을 금지하는 형법 개정안 통과 절차 중에 있습니다.


조선일보가 주최하는 '아시안리더십콘퍼런스'는 세계의 정치 지도자, 기업인, 석학들이 한 곳에 모여 현대 사회가 직면한 주요 이슈들의 해결 방안을 모색하는 아시아 최고 수준의 국제 행사입니다. 2005년 제 1회 대회가 개최된 이래 버락 오바마 전 미국 대통령, 데이비드 캐머런 전 영국 총리, 조지 W 부시 전 미국 대통령, 고촉통 전 싱가포르 총리, 헨리 키신저 전 미국 국무장관과 같은 세계적 정치 리더들을 비롯해 마윈 알리바바그룹 회장, 짐 로저스 로저스홀딩스 회장 등 글로벌 기업 CEO들, 그리고 니얼 퍼거슨 하버드대 교수, 제프리 삭스 콜롬비아대 교수 등 저명한 학자들이 ALC 연사로 참석하였습니다.
아시안리더십콘퍼런스는 매해 세계적으로 대두되는 문제점들을 해결하기 위한 토론의 장으로써 아시아를 비롯한 세계 경제의 발전과 인간의 궁극적 행복을 위해 우리가 나아가야 할 방향에 대해 고민하고 있습니다. 2004년 남아시아 쓰나미 발생 후 '지진, 해일 이후 협력과 재도약' 이라는 주제로 개최한 1회 대회를 시작으로, 2008년 '리더십과 변화', 2012년 '자본주의 4.0: 따뜻한 자본주의로 가는 길', 2013년 '아시아의 새로운 과제: 착한성장, 똑똑한 복지' 등의 주제 아래 세계적으로 찾아온 금융위기를 극복하기 위한 방안을 찾기 위한 자리를 마련해왔습니다.
또한 2014년 제5회 대회와 2015년 제6회 대회에서는 각각 '하나의 한국, 더 나은 아시아', '한반도의 미래를 여는 새로운 힘'이라는 주제 아래 우리나라의 통일이 아시아와 세계에 끼칠 영향은 무엇이고 하나의 한국을 이루기 위해 북한을 물론 세계 각국과 어떻게 협력해 나가야 하는지 논의하는 자리를 가졌습니다. 2017년에는 '초(超)불확실성 시대의 뉴 리더십 : 협력과 번영의 길을 찾아서’라는 주제 아래, 분야별 글로벌 리더와 전문가가 참여하여 우리 사회가 직면하고 있는 다양한 글로벌 이슈들에 대한 통찰과 혜안을 나누었습니다. 작년 2018년에는 '위기의 세계화, 아시아의 미래: 평화와 공존의 길을 찾아서'라는 주제로 세계 최고 전문가들이 한자리에 모여 열띤 토론의 장을 펼쳤습니다.
올해 2019년에도 역시, 아시안리더십콘퍼런스는 세계 평화와 번영을 목적으로, 우리가 직면하고 있는 다양한 글로벌 이슈를 가지고 찾아갈 예정입니다.
중국 기업들 애자일 조직 도입, 新성장 이끌어
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아시안리더십콘퍼런스 사무국


과일과 채소를 하루에 5 번 먹고 싶어하는 5 인 가족 ‘이라고 말했다. ‘이것은 매우 비싸게 들립니다.’요리 방법 또한 연구 참여자마다 다릅니다. 그녀는 더 풍족한 사람들이 ‘더 나은 건강 관리, 다양한 과일 및 채소에 대한 접근, 질병 예방에있어서의 생활 양식 및식이 요법의 역할에 대한 전반적인 이해를 가질 가능성이 더 높다’고 말했다. 거기. 나는 심지어 전화기가 그 곳곳으로 날아 다니는 것을 보았다. [Gardee]는 그녀의 팔을 적극적으로 잡고 그녀를 끌고 그녀에게 큰소리로 외치기 시작했다. 16 pointssubmitted 3 days agoThe 요점은 ACT를 복용하는 모든 사람들이 34+가 정말 좋으며 사람들이 다시 공부해야하는지 아니면 SAT로 전환해야하는지, 또는 공부하지 않고 처음으로 36 시간을 얻었거나, 과시하고주의를 끌기 위해 노력합니다. 특히 점수를 얻지 못하면 모든 사람에게 짜증이납니다. ACT가 위험하고 잘못된 생각 인 사람들만큼 똑똑하지 않을 수도 있습니다.
Imbokodo 연구 위원장이자 SA 의학 연구위원회 (SA Medical Research Council) 의장 겸 CEO 인 Glenda Gray 교수는 이번 주 City 지난주 시릴 라마 포사 내각의 환 Press에 다음과 같이 말했습니다. 인간이 그것에 노출되어 치유되지 않아 이해하기 어려운 바이러스. 우리는 HIV에 대한 보호를 위해 인간의 모델을 가지고 있지도 않으며 HIV에 대해 보호받을 필요가 없다. 미 국방부 (US 국방 장관)의 새로운 계획이 구체화되고있다. 미 국방부 관리들은 실제로이 계획을 대신 계획으로 묘사하지 않고있다. 그러나 AirSea Battle이라는 이름은 AirLand Battle이라고 불리는 냉전의 후기 단계에서 군대의 교리를 되풀이합니다. 나는 종교를 사용하여 세상을 더 좋은 곳으로 만들 수 있다는 주장을 거부하는 것은 터무니없는 것이라고 말하고 있습니다. 그리고 저는 종교인이 된 선량한 사람들을 의미합니다. 나는 세계의 공유 된 비전의 기치 아래에 (종교의 어원) 함께 묶이는 것에 대해 어떤 사람들에게는 긍정적 인 무언가가 있다고 생각합니다.
5 pointssubmitted 7 days ago ‘나는 축구를 완벽한 일과 삶의 균형이라고 부르지 않는다. 시즌이 끝나고 싶을 때 휴가를 가질 수는 없으며, 유럽 게임에 대한 짧은 통고로 대륙을 여행해야한다., 더하기 4 일간의 5 일간의 훈련, 따뜻한 날씨 훈련을위한 떠나기, 멀리 여행 할 수 있다면 밤새 떨어져있을 수 있습니다. 나는 수술을 선택했고 나에게는 매우 고통이없는 과정이었고 자연적으로 또는 의학적으로 고무 된 유산의 정서적 외상을 제한했다. 의사는 또 다시 시도하기 위해 3 개월 정도 기다리는 것이 좋습니다. 오늘은 남편과 20 주간의 해부학 검사를 위해 간다고합니다. 장기적으로 장거리 여행이 더 쉽습니다. 네. 볼 때 영국은 강점을 가지고 있습니다. 가장 중요한 것은, 과거에는 특히 의회가 아무런 협상을하지 않고 몽유병을하고 진리를 원하는 사람들을 이기지 있다고 말했었습니다. 특히 건설적인 대안이없는 5 월의 협상을 승인하지 못했을 때 말이죠. 9 월에 예정된 여러 날은 축제 10 주년이었습니다. 캠핑 축제에는 BYO 주류 정책이 있었고 삿대를 젓는 사람들이 놀고 스스로를하도록 격려 받았다. 페스티벌이 실패한 정부의 새로운 희생양이자 약물에 대한 전쟁이 실패한 잘못된 시간에 잘못된 장소에 머물러 있다는 불행한 점이 주최측에서 페이스 북 페이지.
그림 : APSource를 통해 디즈니 마벨 스튜디오 : APS 마블 시네마틱 유니버스에서 가장 강력한 영웅, 마블 캡틴 정말 빠르고 빠르며 그녀는 무시 무시한 능력의 전체 힘이 풀린 적어도 한 번 훨씬 더 멀리 갈 수 있습니다.이 영화 곧 나오는 어벤저 스 : 엔드 게임 속편에 직접 연결될 것입니다. 그런 강력한 영웅을 갖는면에서 당신은 MCU에 진짜 말뚝이 있는지 궁금해해야합니다. 캡틴 마블이 보라색 baddie Thanos를 핑키로 철거 할 수 있을까요? 역 마스코트 / 캐롤 댄 버스 / 버즈 대위는 은하계 특수 부대 인 크리 스타 포스 (Kree Starforce) 함대 외계 종족의 일원으로 영화를 시작합니다. 2017 년 버지니아 주 샬로 츠 빌 (Charlottesville)에서 격렬한 백인 우월주의 랠리를 마친 나치는 ‘내가 가장 많이 본 실수였다. ‘이 책은 전 미스터 트럼프 변호사 인 존 다우드 (John Dowd)가 트럼프 씨를’거짓말 쟁이 ‘라고 불렀으며, 대통령이 로버트 뮬러 (Robert Mueller) 특별 보좌관에게 증언하면 그는’오렌지색 잡화 ‘를 신고 할 것이라고 주장했다. ‘Dowd는 화요일 오후에 대답했다.’나는 Bob Woodward의 책을 읽지 않았다.이 책은 알려지지 않은 불평등 한 익명 성명서에 근거한 비난과 허위 진술의 그는 Bill Belichick을 고용하여 2000 끝없는주기에서 가장 최근에 나온 것으로 보인다.
N n13. 고소득 학생들은 저소득층 학생들보다 번거롭고 대학 졸업자가 많았습니다. 다음 글에서는 Kantrowitz가 대학에 대한 과도한 차입을 줄일 수있는 방법을 알려 드리겠습니다. Wilshire Associates의 사람들은 데이터를 쉽게 이용할 수 없다고 응답했지만 큰 모자 인덱스를 사용했습니다. Cramer의 긴급 판매 메시지 이후의 대형 지수는 Hewlett Packard가 4 위에 오르는 동안 Best Buy가 3 위를 차지했으며, 4 위를 차지한 2 위를 차지할만큼 충분히 잘못 될 가능성은 35,062 개 중 1 위를 차지했습니다. 그 또는 그녀가 실제로 기사를 읽 Nnnnnn n Cramer의 저서 ‘Back to Even’에서 Hewlett Packard는 회복을 위해 투자하는 방법에 대한 그의 장에서 강조된 12 개 주식 중 하나였습니다. 스톤 헨지와 애버리. 동물들이 먹은 음식과 물의 뼈에있는 화학 신호는 그들이 자랐던 지리적 영역을 확인해주었습니다.Stonehenge는 유럽에서 가장 잘 알려진 선사 시대 기념물 중 하나이며, 연구는 초기 인간 사이의 사회적 중요성을 엿볼 수 있습니다. 이전에 평가하지 못했던 운동의 규모와 사회적 복잡성의 수준은 카디프 대학 (Cardiff.gatherings) 대학의 수석 연구원 Richard Madgwick 박사가 영국의 모든 구석에서 온 사람들이 우리 섬의 최초의 통합 문화 행사로 간주 될 수 있다고 설명했다.
클럽은 경기가 진행되는 동안 상대적으로 마른 기간을 거쳤지 만 회장이되면 스페인과 유럽의 우세가 시작되었습니다. 이 경기장에서 처음 5 개의 유럽 트로피가 다시 돌아 왔고 세계는 큰 돈의 검투 사상에 매료되었습니다. Jessica Mulroney 출처 : InstagramThe 유명한 얼굴은 Meghan에 콩을 쏟아 붓고 있습니다. 그녀의 전직 중 두 가지로 믿어지며, Meghan의 비공식적 인 스타일리스트 인 Jessica Mulroney입니다. 정장 co 별은 모든 기사를 말하게되었다. ‘나는 그에게 아무 일도 일어나지 않을 것을보고 싶지 않다. 나는 아무도 다치게하지 않으려 고 일어나려고하지 않는다. 아침에 일어나서기도한다. 이 에세이는 AO에게 매우 중요합니다. 상급생 초반까지 모든 일반 앱을 끝내십시오. 그 때, 개별 대학의 보충 에세이 작성에 초점을 맞추어야합니다. Lacedsemon의 부동산 및 Crete의 공개 테이블은 그들의 입법자들에 의해 공통적으로 만들어졌습니다. 그러나 누구든지 교육을 소개하고 그 도시를 우수하고 존경받을 수있는 도시로 만들기 위해 생각하는 사람은 매너, 철학 및 법률이 아닌 그러한 규정에 의해 형성되기를 기대하면서 어리석은 일이 될 것입니다. 그리고 누구든지.
그곳에서 그는 ‘이 나라에 관한 심의와 깊은 토론을 그의 평의회와 어떻게 점령했는지, 어떤 종류의 사람들과 함께했는지’ 그는 ‘모든 영국인들을 모든 샤이어로 보내어 조사를 실시했다.’그래서 매우 좁게 조사한 적이 있었으며, 땅 하나를 숨기지도 않았고, 실제로는 관계가 없다는 것을 수치스럽게 여긴다. 소도 한 마리도 소도 한 마리도 남지 않았고 그의 기록에 기록되지 않은 돼지 한 마리가 그에게 다가왔다. ‘. 저널리즘, 방송 또는 커뮤니케이션을 전공하는 학생들이 선호됩니다. 다른 전공이 고려 될 온라인카지노 것입니다. 참가자는 뉴스에 대한 열정, 우수한 서면 및 구두 의사 소통 능력 및 현재 사건에 대한 포괄적 인 지식을 가져야합니다. Burgoyne에게 44 년간의 충성도에 대한 감사를 전하는 실버 접시를 선물했습니다. 그것은이 작은 물체가 오늘날과 다른 시대에 특이한 어떤 고용주에게 너무 많은 시간과 충성도를 설명한다고 말하고 있습니다. 실제로 그 접시는 또한 그 해 12 월 1 일에 Sander, Sidmouth, Devon이라는 회사의 100 주년을 기념합니다.
”하지만 저는 거의 모든 대통령이 백인이었고, 다른 사람들이 이것을 원한다는 사실에 근거하여 결정을 내릴 사람들을 완전히 이해합니다. 국가 ‘라고 말했습니다. ‘그리고 나는 그것이 결정을 내릴 수있는 매우 합법적 인 기초라고 생각합니다. 다양성과 매출을 찾으십시오. 전반적인 다이어트 품질에 관해서, 당신의 접시에 과일과 채소가 많을수록 좋습니다. 계절에 따라 맛이 훨씬 좋아집니다. 나는 그가 엣지 세터가 될 것 같지만 가장자리가 더 거칠은 않다. 나는 많은 사람들이 그가 더블과 트리플 팀을 많이했다고 말하지만 다른 스타 패스 rushers도 많이있다. 그리고 그들은 여전히 stats를 올려 놓을 수있다. 제게있어 두 번째 임신 중에 가장 힘든 부분은 계속 걱정하고 있습니다. 모든 일이 잘 진행되고 있음에도 불구하고 뭔가 잘못 될 것입니다. 첫 임신을 경험하지 않았다면 똑같은 두려움을 겪었을 것이라고 생각하지 않습니다. 세계의 막대한 정치 재구성에서 유엔 창설 이후 7 억 5 천만 인구를 포함하는 80 개 이상의 식민지가 독립을 얻었습니다. 현재 전 세계의 17 개 비영 자치 지역 (NSGT)은 여전히 200 만 명이 거주하는 탈 식민지로 남아 있습니다. 따라서 탈식민 과정은 완전하지 않습니다.


반디가 겨울철 갈라지는 피부를 위해 매혹적인 향을 갖춘 ‘플라워 비타 에센스 로션 피오니 블러썸 릴리 머스크 50mlʼ 2종을 새롭게 출시한다. 반디의 플라워 비타 에센스 로션은 핸드와 보디 겸용으로 사용할 수 있으며 물방울 비타민으로 불리는 이노시톨의 강력한 보습효과를 느낄 수 있다. 또한 5가지 플라워에서 추출한 꽃물 에센스의 은은한 향이 향 ...
국내 최초 프로페셔널 아티스트 브래드 진순이 압도적인 발색력과 밀착력을 갖춘 진순 ‘스트롱 컬러 4종’을 선보인다. 한 번의 발색으로도 선명한 발림을 원하는 소비자의 니즈를 파악해 기존 젤 락커보다 높은 발색을 자랑하는 업그레이드 버전으로 개발한 것. 제품은 가장 많이 쓰이는 베이직 컬러 화이트와 블랙, 채도가 높은 레드와 버건디 총 ...
클라란스가 핸드&네일 트리트먼트 크림을 만다린 리프, 레몬 리프, 그레이프 프루트 리프 3가지 시트러스 향의 리미티드 에디션으로 선보인다. 이 제품은 손을 위한 토탈 케어 제품으로 손 피부뿐 아니라 잦은 시술로 손상된 손톱에도 영양을 부여할 수 있어 실용적이다. 또한 취향에 따라 향을 선택할 수 잇음 부드럽고 촉촉한 제형을 좋아하는 이들에게 딱이다. 한정판 ...
데싱디바가 무술년 개의 해를 맞아 3종을 출시한다. 다양한 강아지 캐릭터와 함께 도트, 펄, 파츠 등을 활용해 귀여움을 강조한 것이 특징이다. 이번 컬렉션은 블랙& 화이트 컬러 도트 네일에 프렌치 불독 캐릭터를 더한 디자인과 네일 끝에 시바견의 얼굴을 입힌 네일 시바 프렌치, 푸들의 사랑스러운 느낌을 더한 핑크 푸들까지 총 3종으로 출시된다. 문의 050 ...
시즈까 코리아가 파라 젤을 정식 수입한다. 파라 젤은 샌딩 없이도 오래도록 유지할 수 있는 젤로 유지력이 3주 이상 지속된다고 입소문이 나 있다. 이미 일본에서는 파라젤을 대다수가 사용하고 있을 정도. 이젤은 LV 1부터 5까지 손톱 상태에 따라 조절해 사용할 수 있는 시스템으로 손톱에 손상을 최소화해줘 젤 시술시 손상되는 손톱 건강을 지킬 수 있다. 문 ...
GELLY FIT 올 댓 글리터 시즌2 출시
시즌 1의 단점을 보완한 글리터 라인을 시즌2로 선보인 젤리핏. 시즌1의 글리터 는 입자가 고왔다면 이번 제품은 보석을 부착한 듯 화려한 글리터 매력을 자랑한다. 제품 하나로도 다양한 크기의 입자가 담긴 글리터 젤을 다양하게 사용한 것처럼 화려한 반짝임을 연출할 수 있으며, 컬러는 겨울 시즌에 꼭 어울리는 12가지 컬러로 구성되어 있다. 레드, 퍼플, 블랙 ...


중화인민공화국 창립 70돐을 경축하는 해에 우리는 스무번째 중국기자절을 맞게 되였다. 전성의 신문전선에서 뛰고 있는 전체 신문사업자들에게 명절의 축하와 함께 진심 어린 문안을 전한다.
현재, 중화인민공화국 창립 70돐을 경축하고 당중앙 19기 4차 전원회의가 승리적으로 소집됨과 더불어 우리 나라는 중화민족의 위대한 부흥을 실현하는 관건적인 시기에 처해있다. 새로운 시대에, 새로운 기점에서 길림의 전면적 진흥, 전방위적 진흥을 추진하려면 광범한 신문사업자들을 포함한 전성 상하의 공동한 노력이 수요된다. 이는 광범한 신문사업자들에게 재능을 발휘할 수 있는 드넓은 무대를 마련했을 뿐만 아니라 신문선전사업에 새롭고도 더욱 높은 요구를 제기했다. 이에 길림성신문사업자협회는 전성 신문사업자들에게 아래와 같이 발기한다.
습근평 새시대 중국특색의 사회주의사상으로 두뇌를 무장하는 것을 시종 견지하자. 신문여론사업은 대국면, 대추세와 시종 긴밀히 련계되여있다. 습근평 새시대 중국특색의 사회주의사상, 19차 당대표대회 정신, 특히 습근평 총서기의 신문여론사업에 관한 중요한 론술 및 당중앙 19기 4차 전원회의 정신을 찹답게 학습하되 깊이있게 학습하고 계통적으로 학습해야 한다.‘4가지 의식'을 수립하고 ‘4가지 자신심'을 견정히 하며 ‘2가지 수호'를 리행하여 정확한 정치방향을 시종 견지하고 맑스주의신문관을 견지하며 초심을 잊지 말고 사명을 아로새기며 자각적으로 기치를 추켜들고 민심을 모으며 인재를 양성하고 문화를 진흥시키며 형상을 전시하는 사명임무를 시종 견지하며 당과 인민의 믿음직한 신문사업자로 되여야 한다.
‘4력'을 증강하여 탄탄한 대오를 만드는 것을 시종 견지하자. 습근평 총서기는 각력, 안력, 뇌력, 필력을 부단히 증강하여 정치적으로 믿음직하고 재능이 넘치며 실무적이고 혁신하며 싸움에서 이기는 선전사상사업대오를 건설하라고 강조했다. 광범한 신문사업자들은 부탁을 명기하고 용감히 사명을 맡으며‘4력'을 증강하는 데서 우량한 작풍을 련마하고 직업소질을 제고시키며 전업수준을 탄탄히 하고 기층에 심입하고 실제에 심입하며 군중 속에 심입하여 진일보로 작풍을 전변하고 문풍을 개진하며 취재, 쓰기, 편집, 방송, 평론 등 각항 업무수준을 전면적으로 제고시켜야 한다. 신문전파 규률을 과학적으로 파악하고 자각적으로 준수하며 시효성을 잘 파악하며 사상이 있고 온도가 있으며 품질이 있는 더 많은 신문작품을 내놓으며 당의 정책주장을 더 잘 전파하고 시대 풍운을 기록하며 사회의 진보를 추동하고 공평정의를 지켜야 한다.
인민의 심경으로 위대한 시대를 기록하는 것을 시종 견지해야 한다. 시대의 맥박을 따르고 시대의 류행을 따르는 것은 신문사업자들의 선명한 특징이다. 중심을 둘러싸고 대국면을 위해 봉사하며 당의 주장을 선전하고 인민의 념원을 반영하는 것은 신문사업자들의 직책, 사명이다. 신문사업은 당과 국가의 사업국면과 시종 발폭을 같이 해야 하고 새시대 길림의 진흥발전과 같은 방향으로 전진해야 한다. 성당위의 요구와 배치에 따라 인민을 중심으로 하는 발전리념을 관철하고 시종 인민의 심경을 견지하고 새 중국 창립 70돐,‘초심을 잊지 말고 사명을 명기하기’주제교육, 3대 난관공략전 등 중대한 주제보도를 계속하여 잘해야 한다. 특히 당중앙 19기 4차 전원회의 정신에 대한 선전, 해석을 잘해야 한다. 더 많은 우수한 신문작품들로 위대한 시대를 기록하고 길림인민의 분투실천을 생동하게 반영하며 길림의 이야기를 말하고 길림의 목소리를 전파하며 길림의 전면적 진흥, 전방위적 진흥을 실현하는데 강대한 정신적 력량을 모으고 량호한 여론분위기를 조성하며 분투하고 향상하는 전진동력을 갖추도록 고무격려해야 한다.
정도를 지키고 혁신하는 것으로 여론사업을 추동하는 것을 시종 견지하자. 새시대는 분투자의 시대이다. 우리는 새시대의 신문사업자로서 력사를 창조할 격정과 꿈을 실현할 능력과 휘황을 써내려갈 결심이 있어야 한다. 현재 이동인터넷이 신속히 발전하고 있다. 신문사업자들은 여론생태, 매체 패턴, 전파방식의 심각한 변화에 대비하여 조류를 긴밀히 따르고 기세를 몰아 일을 완수하며 주동적으로 성적을 따내고 옳은 길을 택하고 지키며 혁신을 견지하여 매체의 쾌속융합, 심도융합, 유기융합을 추동하고 신문여론의 전파력, 인도력, 영향력, 공신력을 부단히 제고시켜야 한다. 지식 갱신을 다그치고 옴니미디어 전파기술을 운용하며 옴니미디어 취재편집 능력을 제고시키고 유저(受众)의 수요를 장악하며 유저의식을 증강시키고 유저의 특징을 연구하며 종목 형태를 혁신하고 언어표달 방식을 혁신하며 신문작품들이 인민의 기대에 어긋나지 말게 해야 한다.
전성 광범한 신문사업자들의 명절을 축하한다. 사업이 순조롭고 부단히 새롭고도 더욱 큰 성적을 거두기를 바란다.
길림성신문사업자협회
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19기 4차전원회의 정신학습 중앙 강연단 동원대회 소집
신문기자절공화국70돐
카자흐스탄 Delovoy신문 편집장, 중국에 대해 동경으로 충만
12월 2일부터 전국 통일 신문기자증 갱신 발급
12월 2일부터 전국 통일적으로 신문기자증 갱신발급


위에9가지의 내용은 직원의 권리를 보장하기 위해서 만들어진 법안입니다. 행여나 고용주가 급여 명세서를 제공하지 않았다면 이것은 불법이며 직원들은 급여 지급 주기 기간 동안에 따른 보상액을 받을 수 있습니다. 초범일 경우 주어진 급여 지급 주기 기간 동안에 대한 보상, 또는 최대 $50까지 직원에게 지불을 해야 하며, 차후에 같은 일이 반복된다면 매 건마다 직원 수에 따라서 $100씩, 직원 당 최대 $4000 까지 부담을 해야 됩니다. 또한, 직원의 모든 경비와 변호사 선임비용도 포함되므로 급여 명세서를 제공하지 않으면 변호사 선임 비용이 배로 나올 수 있으니 유의하시기 바랍니다.


중학교 시절 내신 30%의 중상위권을 유지했다. 뚜렷한 꿈이 없어 대학을 목표로 설정하고 인문계고등학교에 진학하였다. 한 학년을 보내며 성적을 유지하는 일이 어렵다는 사실을 깨달았고 많은 공부의 양과 여러 가지 분야를 배워야 했기에 힘들었다.
인문계고등학교에서 좋은 성적을 유지하고 우수 기업체에 취업할 수 있을지 라는 걱정이 점점 생겨났다. 깊이 고민하기 시작했고, 불필요한 과목시수를 줄이고 한 분야를 집중적으로 공부해보고 싶단 생각이 들었다. 그러던 중 경북기계공업고등학교에서 한 분야의 명장이 되고 선 취업 후 진학의 기회가 많다는 것에 솔깃했다.
부모님과 선생님들과의 상의 끝에 10월 쯤 경북기계공고를 목표로 자퇴를 하고 다음해 3월 경북기계공업고등학교에 신입생으로 입학하였다.
입학 후 다양한 기업정보와 자격증 정보를 수집하기 시작했다. 그러던 중 한국사 자격증이 눈에 들어왔고, 어릴 때부터 한국사를 좋아하여 가장 먼저 시작하기에 좋을 것 이라 생각하여 한국사 능력검정시험 고급에 도전하였다. 한국사 능력검정시험 고급에서 고득점 하여 1급을 취득하였다.
전기전자과와 기계계열 중에 전공 선택의 기로에서, 어릴 때 손재주가 있었던 터라 기계를 더 잘 다룰 것 같아 기계과를 선택했다. 진학 후 다행히 기계계열의 전공과목들은 적성에 맞아 ‘학교를 잘 선택했다’는 확신이 들었고 자신감이 커져갔다. 첫 시험을 앞두고 모든 수업에 더욱 집중했다. 그날 배운 과목은 그날 복습했다. 이해가 안 되는 부분은 따로 필기해 두었다가 쉬는 시간마다 선생님께 물어봤다. 그 결과 1학년 첫 중간고사에서 기계계열 전교 10등의 결과를 얻었다. 현대자동차에 합격한 2학년 선배들의 합격수기를 보면서 ‘나도 그들 중 한명이 될 수 있을까’ 는 생각이 ‘나도 할 수 있다’ 라는 확신으로 바뀌게 되었다. 목표를 현대자동차 입사로 두고 도전했다.
1학년 학기말 시험에선 기계계열 전교 3등과 모든 수행평가 90점 이상의 성적을 받았다. 각종 교내대회에 참가하였다. 인문 PPT대회, 영어 탤런트대회(탤런트부문)에 참가해 많은 사람 앞에서 발표해보는 경험으로 자신감과 도전정신을 쌓았다.
또 1학년 학년회장으로 활동했다. 관악 합주반에서 트럼본을 연주하며 5월 대구학생문화센터에서 공연도 해보았다. 각종 교내외 활동 덕분에 높은 마이스터 인증제 점수를 얻었다. 이러한 노력들로 1학년 최종 기계계열전교 6등의 결과를 얻어 현대자동차 추천서를 받았지만 낙방해 상심도 컸다.
하지만 1학년 때 포스코 견학 경험을 떠올리며 다음 목표를 포스코로 정하고 포스코역사관에 개인적으로 방문해 의지를 다졌다. 2학년 중간고사에서 정밀기계과 1등의 성적을 거두었다. 1학년 때의 두터운 믿음을 바탕으로 한 신뢰가 이어져 2학년 학년회장까지 맡을 수 있었다. 1학년 때부터 대구 대평리요양원에서 어르신들께 동화책을 읽어드리는 봉사를 했다. 2학년 때부터 포스코 맞춤반에 들어가 회사 정보를 파악했다. 2학년 땐 전공실습에 집중하기 때문에 교내 활동할 기회가 많이 없었다. 그렇기에 전공 지식을 더 쌓기로 했고 철저하게 면접 준비와 자기소개서, 에세이 평가를 준비해갔다. 컴퓨터 응용선반, 컴퓨터응용밀링, 전산응용기계제도 자격증 필기를 따고 컴퓨터 응용밀링 실기를 취득하였다. 자격증과 봉사활동 등이 쌓여 마이스터 인증제에서 높은 점수를 받았다. 2학년 학기말 이러한 노력으로 포스코 추천 대상자가 됐다. 1학년 때부터 꾸준하게 준비해온 자소서를 30번 이상 고쳐 자신 있게 냈고, 인성 검사와 에세이 평가를 준비했다. 에세이 평가 준비를 위해 14개 정도의 최근 시사 이슈를 뽑아냈고, 포스코 면접을 준비하는 친구들끼리 모여 서로 여러 개의 주제를 맡아 본인 생각을 작성해 보았다.
포스코는 1, 2차 면접을 나눠서 보았다. 1차 면접에 합격하고 2차 면접을 준비하며 ‘이번이 마지막 기회다’ 라는 생각으로 임했다. 2차 때 에세이 면접을 봤다. 꾸준하게 준비해 왔기에 조사했던 상식들을 A4용지를 다 채워서 제출했다. 2차 면접은 임원면접 하나를 본다. 면접은 1차 때 보다 더욱 긴장이 되고 떨려왔다. 면접관의 긍정적인 반응이 있더라도 끝까지 긴장을 놓치지 않았다. 또 한번 만족할만한 결과로 면접을 마칠 수 있었다. 그 결과 ‘포스코 합격’ 을 하게 되었다.
경북기계공고 정밀기계과 3학년
2020년 5월 POSCO 합격
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대구미래교육정책기획단 출범
고 2학년 맞춤 학생부종합전형 대비 전략
현 고등학교 2학년 학생들이 치르게 될 2022학년도 대입은 수시와 정시 모두에서 많은 변화
2020-07-05 14:37:58
대구대 교수회, 총장 선거 직선제 유지해야


맨처음 디자인뒤에 의장디자인이 전혀 잡히지 않은 상태.후드 디자인은 참 맘에 들었는데 자매함 디자인이랑 연결이 안되서 다시 몇주를 또 고민하게 됨.맨처음 디자인뒤에 의장디자인이 전혀 잡히지 않은 상태.후드 디자인은 참 맘에 들었는데 자매함 디자인이랑 연결이 안되서 다시 몇주를 또 고민하게 됨.좀더 유연한 움직임의 의장을 위해 재디자인.바지위에 치마 입힌...
손곶곶이 글레이징 얼추 따라하면 이렇게 됩니다 슈방....ㄱ-;;;요새 슬럼프가 왔는 지 그림이 전혀 손에 안잡히네요...orz어쩐지 자신감도 떨어지고;노스캐롤라이나의 디자인에 문제가 있다고 항상 생각해 왔지만...그런고로 디자인 대선을 위해 노력중...(아니 발버둥치는데 계속 개미지옥마냥 빠지는중...)
2014/11/20 07:31


Q) 30대 중반 부부입니다. 저희는 일생일대의 결심을 앞두고 고민에 빠져 있습니다. 요즘 한국의 정치 상황 돌아가는 꼴을 보면서 하루빨리 이곳을 떠나고 싶은 ‘탈한반도’, 이민의 욕구를 점차 굳혀가고 있습니다. 원래는 영어권 나라로 떠나고 싶었는데, 트럼프가 당선되면서 미국이라는 나라 시스템에 회의가 들고, 대안으로 북유럽 나라를 생각하고 있습니다. 몇몇 언론에 소개된 북유럽 나라들의 투명한 시회 시스템을 보고 그곳에서 새로운 인생을 개척해도 좋겠다, 차별이 적고 특히 2세 교육에 적합한 곳이다라는 아내의 제안을 듣고 구체적인 준비를 하고 있습니다. 그런데 막상 준비를 하다 보니 그곳에 대해 아는 것이 적고, 너무 뜬구름 잡는 게 아닌가 하는 생각이 들 때도 있습니다. 저는 서울에서 나름 안정된 직장을 다니고 있는데, 미래를 너무 낙관하고 있는 게 아닌가 하는 걱정도 솔직히 앞섭니다. 저희 부부가 너무 경솔한 걸까요?
A) 지금 우리는 집단우울증을 앓고 있습니다. 절벽 앞에 선 것처럼 답답합니다. 힘층의 비리에 절망하는 정치 상황 속에 많은 이들이 탈출을 꿈꿉니다. 그렇지 않아도 ‘헬 조선’이라는 말이 나올 정도로 젊은이들에게 미래의 비전을 주지 못하는 시대에 이민을 꿈꾸는 분들의 심정, 충분히 이해됩니다. “미래를 맞바람처럼 느낀다면 당신은 잘못 가고 있는 것이다”라는 덴마크 미래학자 롤프 옌센의 말이 구구절절 다가온다면, 적극적으로 변화를 도모해보는 것도 나빠 보이지 않습니다.
‘스.핀.노.덴’, 일부 언론과 여행시에서는 스웨덴, 핀란드, 노르웨이, 덴마크 등 북유럽 4개 나라를 가리켜 그렇게 부르더군요. ‘노르딕 드림’이라는 제목도 보았습니다. 다만 최종적으로 실행에 옮기기 전, 생각해보았으면 하는 몇 가지 체크리스트를 공유하고 싶습니다.
먼저, 날씨와 기후의 문제입니다. 텔레비전이나 이민 상품으로 소개되는 북유럽의 모습은 대개 비슷합니다. 호숫가의 푸른 들판 위에 그림처럼 붉은 지붕을 한 집, 신의 걸작과도 같은 피오르 해안, 게다가 시람들도 늘씬하고 친절합니다. 태양은 밤늦도록 떠 있어 심야까지 하루를 즐길 수 있습니다. 천국이 따로 없습니다.
그러나 겨울에 북유럽을 가보셨다면 완전히 다른 풍경을 만나게 될 겁니다. 하루 종일 어둡고 비와 안개, 그리고 눈과 함께 지내야 할 겁니다. 노르웨이의 수도 오슬로에서는 오전 10시가 지나서야 간신히 환한 기운이 돌고, 그것도 오후 2시가 조금 지나면 다시 암흑의 세계로 돌변합니다. 북위 60도에 가까운 ‘백야’의 역전극이지요.
낭만적 풍경이라고요? 저는 북유럽에서 가까운 독일에서 5년간 체류한 적이 있어 나름 그런 날씨에 익숙해져 있다고 생각했습니다. 하지만 노벨상 취재 등을 위해 갔던 겨울철의 북유럽 도시들은 상상 이상으로 견디기 어려웠습니다. 마치 노르웨이의 화가 에드바르 뭉크의 유명한 그림처럼 ‘절규’를 외치고 싶었습니다. 옛날 바이킹들이 자기가 살던 고향을 떠나 거친 발트 해를 건너는 일에 왜 목숨을 걸었을까요? 스칸디나비아 국민들이 전 세계에서 1인당 커피 소비량이 가장 높은 이유는 무엇일까요? 기후는 상상 이상으로 중요한 요소입니다.
외국에 이민 가면 세 가지 주머니가 두툼해야 생존할 확률이 높다고 합니다. 돈, 특정한 기술이나 지식, 외국어 실력이 그것입니다. 돈 쓰기 위해 온 여행자와 일자리를 구하러 온 외국인을 대하는 태도에는 근본적으로 다른 시각이 존재한다는 점을 알아야 합니다. 근본적으로 북유럽 나라들은 이민 시회가 아닙니다. 최근 시리아 시태로 인해 유럽연합에 난민이 몰려들면서 긴장감은 더 커졌습니다. 그 시회에 도움이 된다는 객관적인 증명이 되지 않으면 냉대는 각오해야 합니다. 그것은 어느 시회든 어쩔 수 없는 본질입니다.
복지가 잘되어 있다는 말은 곧 돈을 많이 내야 한다는 뜻입니다. 심지어 연봉의 절반이 돈으로 날아갑니다. 매우 비싼 물가도 각오해야 합니다. 다음으로 커뮤니티의 문제입니다. 북유럽은 미국이나 캐나다, 호주처럼 한국인을 만나기 쉽지 않습니다. 그곳 시람들의 시민의식이 높아 외견상 차별이나 불이익은 적겠지만, 이방인이라는 점은 바꿀 수는 없습니다. 한국의 정치 상황이 싫어서 다른 나라의 시민권을 획득한 시람들이 서울 소식에 더 갈증을 느끼는 것은 비슷한 이유일 겁니다. 그곳의 정치 시스템이 아무리 투명하고 환상적이더라도 선거 때면 도무지 가슴이 뜨거워지지 않으니까요. 마음 편한 친구와 가족, 그리고 함께 어울릴 커뮤니티가 없습니다는 것은 예상외로 심각한 문제입니다. 제주도에 정착하러 떠났다가 다시 돌아오는 분들의 주된 이유도 바로 거기에 있습니다.
롤프 마파엘 주한 독일 대시가 한국 정보과 한 인터뷰에서 했던 말을 들려드리고 싶군요.
“나도 독일이 고향인데, 가끔은 한국 시람들이 보는 눈으로 독일을 보면 완전히 무슨 기적의 나라 같다. 시실 독일 시람들은 자국에 대해서 비판적이고 나도 독일에 대해서 비판적으로 본다. 하지만 한국에 오고 나서 독일이 좋은 나라라는 것을 알게 됐을 정도다.”
‘이만열’이라는 한국 이름을 갖고 있는 미국인 이매뉴얼 패스트레이시 교수가 했던 말도 기억납니다. 그는 예일대-도쿄대-하버드대를 거친 엘리트에다 중국어, 일본어, 한국어까지 능숙한 시람입니다.
“파라다이스, 유토피아? 그곳이 어디인지 알면 저에게 가르쳐 주세요! 저도 가고 싶어요. 돈 버는 데 쉬운 곳 없어요. 저마다 어려움 있습니다.”


최용수는 초반 탐색전 이후 상대의 빈틈을 놓치지 않고 유효타를 적중시켰다. 5라운드와 7라운드에서 다운을 한 차례씩 빼앗은 최용수는 일방적으로 나카노를 몰아쳤고, 주심이 경기를 중단시키면서 KO로 복귀전 승리를 장식했다. 최용수는 1995년 세계권투협회(WBA) 수퍼페더급(58.97㎏) 세계챔피언에 올라 7차 방어까지 성공했다. 하지만 하다케야마 다카노리에게 벨트를 내줬고, 2003년 타이틀 재도전에 실패한 뒤 링을 떠났다. 2006년에는 종합격투기 K-1에 진출해 3년간 활동하기도 했다.


인터넷 서점 사이트에서 ‘구글’을 검색하니 1900건이 넘는 도서가 검색된다. 그만큼 세계를 이끌어가는 구글에 대한 이야기가 사람들의 궁금증을 유발한다는 증거일 것이다. 이번 글에서는 구글의 다양한 성공의 배경 중에서 가장 근본적인 이야기를 풀어보고자 한다.
두 천재의 지적 경쟁이 만들어낸 구글
1998년의 세르게이 브린과 레리 페이지. ©google
구글은 세르게이 브린(Sergey Brin)과 래리 페이지(Larry Page)라는 두 젊은이가 1998년 백립(BackRub)이라는 이름으로 설립한, 이제 막 스무 살밖에 되지 않은 젊은 기업이다.
이 둘은 1995년 스탠퍼드대학의 학생 오리엔테이션 기간에 처음 만났다. 세르게이는 래리와 다른 신입생들에게 캠퍼스와 주변 환경을 소개하는 역할을 맡았다. 당시 세르게이는 수학 천재였고 19살에 학부를 마치고 2년째 학교에 머물러 있는 상태였다. 래리를 만날 무렵 이미 교수와 함께 연구하고 있을 정도의 수재였다. 외향적인 성격으로 사교 활동도 왕성했고 운동도 좋아했다.
세르게이에 비해 래리는 스탠퍼드대학에서 박사 과정을 잘 마칠 수 있을지 불안해하는 소심한 청년이었다. 래리는 “박사 과정을 이겨내지 못하고 집으로 돌아가게 될까 봐 계속 불안했다”라고 당시를 회상한다. 그래서 오리엔테이션 기간에 친구를 사귀고 싶었고 그러던 중 세르게이와 눈이 맞았다. 이 둘은 서로를 지적 경쟁상대로 여겼다. 언제 어디서나 모든 주제에 대해 활발한 토론을 펼쳤고 악의 없는 논쟁을 벌이면서 경쟁은 점차 우정으로 발전했다.
이들이 이렇게 토론을 통해 서로의 우정을 키우고 발전할 수 있었던 가장 큰 바탕은 언제나 지적 논쟁이 가득했던 가정환경 덕분이었다. 어릴 적부터 자신의 논리를 주장하고 반박하는 법을 자연스럽게 배웠기 때문에 또래보다 높은 지적 능력을 갖출 수 있었다. 지적 토론은 두 스탠퍼드대학생의 극명한 성격 차이를 무시하고 눈부신 시너지를 탄생시켰다.
구글의 ‘10배 혁신’
"10% 향상이 아닌 10배 향상을 가져올 아이디어를 추구하고 변화와 혁신을 가져올 수 있는 것이 무엇인지 생각해볼 필요가 있습니다."
신동빈 롯데그룹 회장이 지난 2017년 7월 18일 올해 처음 열린 사장단 회의에서 강조한 말이다. 이 말은 바로 구글의 ‘10배 싱킹(10 times thinking)’을 의미하는 말이다.
10배 싱킹은 ‘문샷(Moonshot) 싱킹’에서 발전했다. “달을 더 잘 보기 위한 망원경을 만들지 말고 10배 혁신해서 달에 직접 가자”라는 의미다. 즉 “불가능은 없다”라는 뜻을 관철한 정신이다. 이 말은 1962년 존 F. 케네디 미국 전 대통령이 달 탐사를 생각하며 했던 이야기다. 이미 미국은 이 정신을 1960년대부터 가지고 있었던 것이다. 이것이 반세기를 지나 구글 같은 혁신 기업을 탄생시킨 원동력이 아니었을까? 전에 없던 혁신적인 일에 도전하도록 하는 사고 체계, 기업으로 따지면 바로 눈앞에 보이는 10%의 이익을 쫓지 말고 10배의 성과를 얻는 것을 목표로 하는 문샷 싱킹은 지금도 구글 성장의 근본으로 자리 잡고 있다.
구글에는 문샷 싱킹을 실행하는 ‘문샷 프로젝트’라는 것이 있다. 구글 내부의 비밀연구그룹 ‘구글X(X-Lab)’에서 진행하는 프로젝트들을 말한다. 여기서 ‘X’는 방정식 미지수 x의 답을 구하라는 수학 문제에서 따왔다고 한다. 이 프로젝트에 참여하는 인원들은 과거엔 말도 안 된다고 치부했던 황당한 아이디어들을 비밀리에 현실화하고 있다. 무인자동차, 드론, 룬 프로젝트, 로보틱스, 그리고 인간의 수명 연장을 위한 바이오 사업 등 세상을 바꾸는 기술이 바탕인 프로젝트가 대부분이다.
버닝맨의 정신이 발전한 구글의 DNA
“한국의 기업은 구글의 DNA를 받아들여야 살아남을 수 있다.”
이러한 이야기가 공공연하게 들리는 시대다. 10배 싱킹을 포함한 그 DNA 말이다. 그럼 구글 DNA란 도대체 무엇일까? 구글 DNA는 쉽게 말해 어떤 새로운 시도를 하더라도 규제, 인프라 측면에 구애받지 않고 적극적으로 도전할 수 있는 환경을 뜻한다. 구글은 190개가 넘는 기업을 인수·합병하면서 혁신적인 신생산업에 투자를 아끼지 않는다. 같은 기간 페이스북과 애플이 인수한 기업의 수에 비해서 2배가 훨씬 넘는 수치다.
2011년 버닝맨 축제 현장. ©wikimedia
이러한 구글의 도전적인 DNA가 발생한 배경으로 매년 8월 마지막 주 월요일부터 9월 첫 주 월요일까지 네바다 사막에서 열리는 버닝맨(Burning Man) 축제를 꼽는다. 참가자들은 이곳에서 형식에 얽매이지 않고 마음껏 자신의 창의력과 기괴한 상상력을 뽐낸다. 자신들을 버너(bunner)라고 부르는 이들은 축제 기간 비슷한 취향의 사람들과 만나 교류하고 파티를 하면서 즐긴다. 물론 형식과 규제가 없는 철저한 일탈의 형식이다 보니 마약과 같은 나쁜 일도 간혹 생기게 된다. 하지만 구글의 래리와 세르게이는 물론이고 아마존의 제프 베이조스, 페이스북의 마크 저커버그 등이 이곳에서 영감을 받고 즐기는 것이 알려지면서 급격하게 관심을 받고 있다. 어찌 됐건 구글의 창업자들은 이 버닝맨 축제의 정신인 공유, 창조, 자율을 구글 DNA로 고스란히 승화시켰다.


허마센셩은 중국 내에서 유통혁신을 일으킨 신선식품 매장으로 3㎞ 이내 지역에 30분 배송을 실시한다. 예컨대 요리 중 재료가 부족할 경우 요리가 끝나기도 전에 배송이 완료된다는 콘셉트다. 2016년 1월 문을 연 매장이 100여 곳으로 늘어나며 일부 매장은 벌써 흑자전환에 성공했다.
롯데쇼핑이 이 같은 배송전쟁에서 회심의 빠른배송 카드를 꺼내 든 것은 배송의 핵심인 물류센터 활용에 대한 유통실험을 위해서다. 물류센터 건립이 지자체의 반대 등으로 쉽지 않은 상황에서 매장을 물류의 지렛대로 활용한다는 복안이다. 배송 패권이 곧 미래 유통의 핵심인 상황에서 이번 빠른배송 실험은 전국 롯데백화점·슈퍼·마트·편의점 등 7개 쇼핑 계열사 1만 2,000여개 매장을 물류센터로 활용할 가능성을 엿볼 수 있기 때문으로 분석된다. 롯데그룹 고위관계자는 “유통업계의 물류센터 건립이 지자체와 주민의 반발로 계속 무산됨에 따라 매장 공간과 인력을 효율화해 물류센터로 활용하는 방안을 고민하고 있다”고 말했다.
롯데쇼핑이 구현하는 한국판 허마센셩은 고급화된 점포와 배송을 함께 수행하는 일종의 유통 혁신이다. 롯데쇼핑은 시간을 들여 물류센터를 별도로 건립하는 대신 기존 오프라인 매장을 일종의 물류센터로 활용하는 쪽으로 방향을 틀었다. 현재 매장의 인력과 공간 효율화 방안을 연구 중이다. 실제 허마센셩은 물류센터를 따로 짓지 않고 점포에서 바로 배송까지 담당하는 점포 사례로 꼽힌다. 허마센셩은 점포에서 랍스터 등 고급 음식을 직접 사서 조리해서 먹을 수 있는 코너와 동시에 한 켠에서는 고객 주문을 트레일러를 통해 배송하는 시스템을 갖추고 있다. 롯데쇼핑 고위관계자는 “물류센터를 따로 건설하는 것은 시간은 물론 지자체와 주민 동의를 얻는데 난항을 보이고 있기 때문에 물류센터보다는 기존 오프라인 점포 공간을 효율화해서 배송을 동시에 책임질 수 있는 모델을 고안하고 있다”며 “아직까진 점포 공간이 배송을 위해 체계적으로 갖춰진 상태가 아니기 때문에 여러 모델을 통해 배송을 위한 최적화 구조와 모델을 찾고 있다”고 말했다.
온라인과 배송에서 e커머스 업체 대비 속도 조절을 보이던 롯데쇼핑이 ‘롯데온’과 함께 회심의 배송 카드까지 들고 나오면서 온라인 시장은 e커머스 업체와 오프라인 강자의 불꽃 튀는 대결이 예상된다. 오프라인 강자인 롯데쇼핑은 그동안 온라인에서 주춤한 모습을 보였으나 롯데온을 앞세워 본격적인 온라인과 배송전에 뛰어든다. 몸집이 가벼운 e커머스 업계는 오프라인 매장 대신 대규모 물류센터로 승부했다. 오프라인 매장이 없는 것은 곧 고정비 부담을 줄여주기 때문에 오프라인 업체들이 따라갈 수 없는 엄청난 강점으로 작용했다. 하지만 오프라인 강자인 롯데가 물류센터 방식이 아닌 기존 매장을 이용하는 새로운 물류전쟁을 선언하면서 배송전쟁의 분위기에도 변화가 감지되고 있다. 롯데가 물류센터를 따로 짓는 대신 백화점, 마트, 슈퍼, 편의점 등 전국 1만2,000여개의 매장을 효율화해 매장인 동시에 물류센터로 활용할 수 있는 방안을 들고 나오면서 오프라인 매장이 오히려 배송전쟁의 강점이 될 수 있다는 시각도 나온다. 유통업계 관계자는 “배송전쟁의 기존 시각에서 오프라인 매장은 고정비를 잡아먹는 부담이었지만 오프라인 매장이 대부분 유동인구가 많은 지역에 위치해 있는 것을 고려하면 오히려 새로운 소형 물류센터의 역할을 할 수 있다”며 “오프라인 매장이 독이 아닌 거점이 될 수도 있다”고 말했다.
한편, 업계 1위 이마트는 온라인 채널을 통해 유입되는 고객을 늘리기 위해 올해 배송 경쟁력 강화에 속도를 내고 있다. 신세계와 합작해 별도로 온라인 사업 통합법인 ‘에스에스지닷컴’을 설립한 이마트는 당일 배송 서비스를 선보인 데 이어 최근 이마트몰 구매고객을 대상으로 무료 배송 혜택을 제공하는 등 배송 혜택을 강화하고 있다. 쿠팡, 마켓컬리 등 이커머스 업체가 배송 경쟁력을 바탕으로 신선식품 시장에서 성장세를 키우고 있는 만큼 배송 서비스를 통해 신선식품을 구매하는 소비자를 확보하겠다는 전략이다.


어둠 속 목소리는 빡빡한 일정의 정상외교를 마치고 돌아온 문재인 대통령에게 이렇게 속삭인다. “대통령께서 매우 엄중한 대외환경 속에서도 한·미 정상회담, 주요 20개국(G20) 정상회의를 성공적으로 이끄신 것을 경하드린다. 이로써 우리 안보 상황은 좀 더 안정적으로 관리되고 대외적 위상은 확실히 제고되었다. 이 같은 대외적 성과에도 불구하고 국내 정치가 여전히 여야 교착에 빠져 추경예산안·정부조직법을 처리하지 못하고 있는 점을 대단히 송구스럽게 생각한다.”
어둡지만 달콤한 속삭임은 한편으로 수긍이 가지만 다른 한편 위험하기 짝이 없는 귓속말이다. 외교적 재앙으로 끝날 수도 있었던 한·미 정상회담을 매끄럽게 마무리 지은 것은 외교 경험이 많지 않은 문재인 대통령의 뚜렷한 성과다. 또한 독일 함부르크 G20 정상회의에서 탄핵 이후 조기 선거를 통해 당선된 문 대통령에게 각국 정상의 높은 관심과 기대가 쏠렸던 것도 사실이다.
그러나 차분하게 관리해 나가고 있는 외교 성과와 수렁 속의 국내 정치를 선명하게 대비시키는 것은 자칫 문재인 대통령을 오도할 위험을 안고 있기도 하다. 현실 정치에서 모든 대통령은 두 개의 대통령직(two presidencies)이라는 딜레마와 씨름하게 돼 있다. 대통령은 한 사람이지만, 대통령직을 수행하다 보면 대통령은 지극히 대조적인 두 역할을 동시에 해내야만 한다. 외교, 안보, 국제 협력 등을 다루는 대외정책 무대에서는 대통령의 주도권은 폭넓게 인정되고 국가 이익 수호자로서의 각별한 위상을 갖는다. 따라서 대외정책에서, 고고도미사일방어(THAAD·사드) 배치 논란과 같은 예외가 가끔 있기는 하지만, 대통령의 직무에 대한 심각하고도 세세한 도전은 드물게 이뤄질 뿐이다.
다른 한편 국내 정책을 수행하는 과정에서 대통령은 국가 이익의 수호자라는 높은 자리에서 내려와 지루하고 피곤한 당파 정치의 한 당사자가 된다. 예를 들어 문 대통령이 국회로 보낸 추경예산안과 정부조직법의 의도가 아무리 건전하고 민생을 위한 것이라고 한들, 야당들은 호락호락 그에 동의해 주지 않는다. 야당들은 대통령의 제안에 정치적 전리품이나 맞교환을 끊임없이 요구하게 마련이다.
널리 알려진 제왕적 대통령의 유혹 못지않게 두 개의 대통령직 딜레마를 외면하고 싶은 욕구(즉 국내 정치도 대외정책처럼 풀어 가고 싶은 욕구)는 대통령들을 괴롭혀 온 고전적 과제다. 대통령제를 오랫동안 관찰해 온 미국의 정치학자들은 두 개의 대통령직 딜레마를 벗어나기 위한 몇 가지 해법을 제시해 왔는데, 문 대통령이 충분히 귀 기울일 만한 내용이다.
첫째, 이미 널리 알려진 고전적 해법으로서, 야당을 설득하는 정치. 즉 대통령의 권력은 곧 설득하는 힘이고, 설득의 정치가 작동할 때에만 대통령의 권력은 비로소 실질적인 것이 된다는 논리다. 달리 말해 대통령은 예산권·인사권 같은 공적 자원뿐만 아니라 지지도·소통 능력과 같은 비공식 자원까지 두루 동원해 야당을 설득하는 정책 세일즈맨이 돼야 한다는 처방이다. 이런 측면에서 문재인 대통령의 처지는 나쁘지 않다. 가장 핵심 자원인 시민들의 지지율은 무려 75% 선을 유지하고 있으며 남은 임기라는 시간적 정치 자원도 풍부하다. 대통령이 야당에 대한 압박보다 정책 협상에 적극적으로 나서기만 한다면, 협상의 주도권은 대통령 쪽으로 기울 수 있다.
둘째, 조금은 비관습적인 해법. 이미 문재인 대통령 주변에는 정상외교의 빛나는 성과를 칭찬하면서 국내 정치의 고루함, 야당과의 줄다리기의 피곤함을 대비시키는 참모들이 하나둘 늘어나고 있을 것이다. 내부의 권력 경쟁, 공식 절차의 형식 속에 빠져드는 이들 참모만으로는 대통령의 성공이 보장되기 어렵다. 공식 참모들의 보고·정보·판단을 넘어 문 대통령 스스로가 대통령직을 위한 최고정보책임자(intelligence processing-in-chief)가 돼야 한다. 달리 말해 지금의 여야 교착을 풀 수 있는 협상의 실마리, 그리고 이에 관한 시민들의 견해를 가감 없이 들을 수 있는 다양한 소통 채널이 문 대통령에게 필요하다. 페이스북, 구글 트렌드, 네이버 검색어, 오랜 친구들과의 허심탄회한 전화 통화를 통해 정보 균형을 맞추다 보면, 야당을 설득하고 추경을 통과시킬 수 있는 실마리를 좀 더 구체적으로 찾아낼 수 있다.


지난 1월 23일 구글과 한몸인 된 유튜브가 한글 서비스를 선보였다. 유튜브는 타 지역 진출할 때는 없었던 제휴 모델을 차용해 한국 공략에 큰 의미를 부여했다. 즉 한국에서만 무려 8개 동영상UCC 업체와 제휴를 맺고 한국 공략에 나선 것이다. 물론 우리말 콘텐츠가 절대적으로 부족한 유튜브로서는 데이터베이스 확보 차원에서 접근한 것이었지만 1초에 10시간이 넘는 데이터가 차곡차곡 쌓이고 있는 세계 최대 동영상 포털인 유튜브로서는 자신이 도전자임을 자인한 셈이다.
한 달여가 지난 현재 유튜브의 성적은 초라하기만 하다. 인기 콘텐츠라고 해봤자 수천 건의 조회수에 불과할 정도로 트래픽 점유율이 제자리 걸음이기 때문이다. 2월 3일 인터넷 조사업체 랭키닷컴에 따르면 유튜브는 1 월 23일 한글사이트 오픈 당시 방문자 수가 38만2000여명을 기록했지만 이후 줄곧 감소세로 나타났다. 다음 날인 24일 23만여명, 31일에는 11만5000여명으로 줄어 한글사이트 오픈 이전과 비슷한 수준을 보였다.
같은 기간 동안 판도라TV의 지난 20∼26일 하루 평균 방문자 수는 99만7000여명으로 유튜브 최고치의 3배에 가까웠다. 엠엔캐스트(50만), 엠군(41만), 곰TV(39만), 아프리카(29만)도 유튜브를 웃돌았다. 동영상 서비스 시청률에 해당하는 체류시간 점유율도 지난 2007년 12월 메트릭스 자료에 따르면 판도라TV(30.3%), 다음 TV팟(21%), 엠엔캐스트(8.5%), 엠군(8.1%) 등과 비교해서 유튜브는 4.3%에 불과했다. 이 점유율이 두세 배로 뛰지 않는 이상 이미 시장을 선점한 토종 UCC 서비스를 넘어서기에는 역부족이라는 것이 업계 전문가들은 공통된 견해다.
그렇다면 유튜브는 무슨 생각으로 세계에서 네 번째로 한국 서비스를 야심차게 시작했을까. 업계는 유튜브는 서비스 전략상 동영상 콘텐츠를 확보하기 위한 한 방편으로 한글 서비스를 시작했다고 본다. 결국 한국의 UCC 시장을 노린 것이 아니라는 설명이다. 유튜브는 전세계인들이 감상할 수 있는 동영상 콘텐츠를 확보하기 위한 전략의 일환으로 방송의 디지털화가 급격히 진행되고 IPTV 서비스 등 디지털 방송 콘텐츠가 폭발적으로 성장할 가능성이 있는 한국 시장에 발을 담근 것이다. 이는 세계화에 목마른 국내 콘텐츠 사업자들이 해외로 진출할 때 손잡을 수 있는 파트너로 자리매김하겠다는 계산이 깔렸다고 봐야 한다.
하지만 유튜브의 깊은 속내와는 상관없이 국내에서의 초라한 성적은 디지털 콘텐츠 시장의 한축으로 성장하기에는 걸림돌이 많다는 지적이 많다. 한국화 없이 한글화만 했다는 비판을 가하고 있는 일반 사용자들의 불만에 귀를 기울이지 않는 구글코리아 특유의 자아도취가 크게 작용하고 있는 것이다. 또한 각종 인터넷 법규제가 촘촘하게 갖춰진 한국의 특성을 제대로 이해하지 못한 채 어설픈 한글화 서비스를 시작했다는 것이 더 문제다.
실제로 현재도 우리나라 기준에서는 음란물로 판정받을 수 있는 콘텐츠가 여과 없이 보여진다. 지난 대선 때 논란이 있긴 했지만 한국에서는 선거법 위반으로 올리지 못하는 동영상이 유튜브에 올려지는 것을 막을 길이 없었다. 하지만 구글코리아가 한글 서비스가 어떤 식으로든 규제 범위 안에 들어가게 될 것으로 보인다.
유튜브는 물론 플리커 등 최근 한글로 서비스되는 다수의 서비스가 실제로는 시스템이 미국에 집중돼 있어 '서비스 월경 현상'과 '서비스 지연 현상' 역시 다국적 서비스가 풀어야 할 숙제다. 한국에서 한글로 서비스되는 것 처럼 보이지만 동영상은 물론 광고 시스템까지 모두 미국에서 돌아가고 있어 동영상 재생 속도와 광고 매칭률이 형편없다는 지적도 있다.
또한 이미 HDTV와 IPTV 등 고화질 서비스로의 이전과 함께 국내 동영상 UCC 서비스들이 고화질 서비스를 실현하고 있는 마당에 유튜브에서 보여주는 동영상 화질은 형편없다는 사용자들의 불만도 터져 나오고 있다.
반면 유튜브의 초라한 초기 성적이 미래 가치까지 결정짓는 것은 아니라는 반론도 가능하다. 판도라TV가 세계화의 기치를 내세웠지만 그만큼 국내 인터넷 동영상 시장이 폭발적인 성장을 지나 거품이 꺼지고 있으며 고화질 기술 역시 몇 개월이면 해결될 사안이라는 것이다. 게다가 유튜브와 구글의 막강한 브랜드 파워는 토종 동영상 서비스와 비교할 수 없어 유력한 콘텐츠 생산자와의 협력만 잘 이끌어 낼 수 있다면 국내에서 우물 안 개구리 처럼 경쟁하고 있는 서비스를 금방 추월할 수 있으리란 전망도 조심스럽게 나오고 있다.
유튜브가 동영상 UCC 사이트가 아니라 동영상 미디어 플랫폼이라는 점과 어떤 콘텐츠든 글로벌 서비스가 가능하다는 점, 그리고 언어 장벽이 적은 영상이라는 감각적 수단을 사용한 매체라는 점에서 한국 서비스가 평가절하 되어서는 안 된다는 것이 구글코리아의 설명이다.
동영상 서비스 조차 자사 안에서 동영상을 보여주는 폐쇄성 짙은 판도라TV와 다음 TV팟이 선점하고 있는 상황에서, 동영상 미디어 플랫폼을 강조한 유튜브의 한국 진출이 '글로벌 서비스의 무덤'이라 불리는 한국의 인터넷 현실을 재확인시켜주는 계기가 될 것인지 궁금하다.


결혼 후 아내와 떠난 첫 여행지는 미얀마였다. 아내의 조건은 단 한 가지. ‘여행 마지막 즈음에는 휴양지에서 편히 쉬다 돌아오고 싶다’는 것이었다. 그래서 여행 전반부에는 만달레이를 포함해서 미얀마 불교유적을 돌아본 뒤, 후반부에는 미얀마의 나폴리라고 불리던 응아팔리(nagapali)에서 아무것도 하지 않고 푹 쉬다가 돌아오기로 했다.
#1 양곤, 강제 무소유의 시작
불교의 나라 미얀마에 도착하자마자 나는 강제로 무소유를 경험하게 되었다. 양곤 국제공항에서 우리 부부는 배낭을 찾지 못했다. 어느덧 수하물 컨베이어벨트 앞에는 우리 부부만 남게 되었고, 공항 직원은 ‘내 배낭이 쿠알라룸푸르 공항에 있는 것 같다’고 확인해 줬다. 절망적이었다. 수하물 분실 신고서를 작성하고 우울·당황·분노의 마음이 중첩된 상태로 국제공항을 나와 숙소로 향했다. 그나마 불행 중 다행인 것은 여권·지갑·카메라 세 가지는 수하물로 보내지 않았다는 것이었다.
‘그래 이 정도면 충분하지’라고 애써 마음을 토닥였다. 여행에 꼭 필요한 짐은 다 있으니, 어쩌면 짐을 다 가지고 있는 거나 다름없다며 위로했다. ‘아무것도 갖지 않을 때 비로소 온 세상을 갖게 된다’는 법정 스님의 말씀을 실천해보기로 했다.
#2 인레호수, 고즈넉한 여행의 시작
인레호수는 가늘고 긴 보트를 타고 인레호수 곳곳을 여행하는 ‘한나절 보트투어’가 유명하다. 보트투어를 시작하면 외발로 노를 저어 물고기를 잡는 어부를 처음 만난다. ‘인레호수’로 인터넷 검색을 하면 가장 많이 나오는 사진이 바로 이 어부들의 모습이다. 좁은 보트에서 한 발로 중심을 잡고 한 발로 노를 저으며 손으로는 어망을 이리저리 다루는 모습이 묘기에 가까웠다. 어부를 뒤로하고 수상가옥 마을, 토마토 농장 등을 들러 인데인 파고다에 도착했다.
인데인 파고다는 추가 요금을 내야 갈 수 있는 곳이지만, 충분한 ‘가치’와 ‘보람’을 느낄 수 있는 곳이다. 인데인에 도착하면 보트에서 잠시 내려 마을을 통과한다. 인데인까지 야트막한 오르막길을 지나는데, 양옆으로 엄청난 스투파들이 있다. 스투파는 부처님의 사리를 모신 불탑이다. 초입에 있는 스투파들에선 시간의 흔적이 느껴졌다. 곳곳이 무너져 내린 상태로 색까지 바랜 스투파가 끝없이 펼쳐졌다. 오르막길 마지막에는 비교적 최근에 지어진 쉐데인 파고다가 있다. 이곳에서 만나는 ‘황금색 화려한 스투파들’은 입구에서 만났던 ‘색 바랜 스투파들’과 대비되면서, 스투파들과 함께 시간여행을 하는 기분이 들었다. 다시 배를 타고 숙소로 돌아갈 즈음, 해가 지기 시작했다. 일몰 포인트에서 인레호수 위로 떨어지는 해를 감상하고 싶다면, 보트 기사에게 ‘노을을 보고 싶다’고 사전에 이야기해야 한다.
다음 날에는 자전거를 빌려 인레호수 주변을 돌아다녔다. 좁고 울퉁불퉁한 길을 따라 근처 마을을 돌아다니니 인레호수에 의지해 살아가는 미얀마 사람들을 조금 더 가까이서 볼 수 있었다. 호수 주변에는 쉬어가며 즐길 수 있는 와이너리와 온천도 있다. 두 곳을 목적지로 잡고 자전거 여행을 계획하길 추천한다. 셋째 날에는 고상 가옥 형태로 지어진 쉐얀파이 파고다로 향했다. 쉐얀파이 파고다에서는 동자승들이 모여 앉아 공부하고 있었다. 여행객들은 파고다 구석에 자리 잡고, 동자승들과 함께 부처님과 하나 되고 있었다. 이곳에서 두 시간 정도 가만히 앉아만 있었다. 고즈넉한 여유를 즐기며 여행 오길 잘했다는 생각이 들었다. 더는 잃어버린 짐이 나를 방해하지 않았다. 짐을 잃어버렸다는 생각도 들지 않았다. 완전한 무소유는 아니지만, 그래도 나름의 무소유를 경험하고 있는 게 아니었을까.
#3 만달레이, 조심스러운 여행의 시작
인레호수에서 야간버스를 타고 양곤으로 향했다. 수험생 시절 듣던 노래 ‘The road to Mandalay’를 들으며 잠시 추억에 잠겼다. 하룻밤을 꼬박 달려 만달레이에 도착했다. 만달레이는 미얀마 마지막 왕조의 수도였다. 그래서인지 한국의 경복궁 느낌이 나는 커다란 만달레이궁이 있다. 만달레이 궁은 2차 세계대전 때 전부 불타 없어졌고, 지금 보이는 궁궐은 전부 복원해 새로 지은 것이다. 그래서인지 궁궐 모습을 갖춘 겉모습과는 다르게, 내부는 실제 이용하는 데 필요한 시설이 거의 없었다. 멀리서 보아야 예쁜 만달레이 궁이었다.
마하무니 파고다는 매일 새벽 진행되는 부처님 세안식으로 유명한 곳이다. 우리도 새벽에 일어나 세안식을 직접 보고 싶었지만, 늦잠을 자는 바람에 황금불상을 보는 것으로 아쉬움을 달랬다. 미얀마의 커다란 사찰에 가면 금박지를 파는 모습을 쉽게 볼 수 있다. 미얀마인들은 금박지를 사서 불상에 바르며 기도를 올린다. 아주 얇은 금박이지만 수많은 사람이 오랜 세월을 공양한 결과 금박이 아니라 금으로 된 패딩을 입은 모습의 부처님이 만들어지고 말았다. 금박의 무게가 10t 이상으로 추정된다고 하니, 정말 엄청난 불심이 느껴졌다.
마하간다용 짜웅은 오전 10시 즈음이면 점심 공양인 탁발을 볼 수 있는 파고다이다. 승려들의 탁발을 보기 위해 엄청난 관광객이 몰려든다. 하지만 마하간다용은 수많은 인파 속에서 승려들이 구경거리로 전락한 것 같았다. 몇몇 관광객들은 식당 안으로 진입해 밥을 먹고 있는 승려들을 촬영하기까지 했다. 탁발은 조금만 부지런하다면 미얀마 어느 곳에서나 볼 수 있다. 이른 아침이면 골목골목 공양을 위해 발우를 들고 줄지어 걷는 승려들을 쉽게 만날 수 있다. 마하간다용 짜웅의 탁발은 그 규모가 거대할 뿐이다.
탁발 행렬로 살짝 불편해진 마음은 ‘앞으로 이런 곳은 가지 말아야겠다’는 생각과 함께 ‘아, 이곳이 누군가에겐 신성한 장소일 수도 있겠다’라는 생각까지 들게 했다. 불교신자가 아니기에 옛 파고다의 아름다움만 찾아서 이곳저곳 돌아다니던 나의 마음가짐이 바뀌는 계기가 되었다. 특히 버려진 옛 수도 잉와의 신미 파고다에서 만난 어느 불교신자를 보며 그 마음은 더욱 강해졌다. 미얀마에서 파고다를 다니다 보면, 콘크리트로 급하게 복원해놓은 듯한 불상과 건축물 쉽게 볼 수 있다. 익산의 미륵사지 석탑을 보고 느꼈던 그런 감정이다. ‘조금 더 성의 있게 복원했으면 어땠을까’하는 아쉬움과 함께 파고다를 둘러보고 있을 때, 어떤 불교신자가 콘크리트 불상 앞에서 정성을 다해 경건한 모습으로 기도를 올리고 있었다. 순간, 겉모습이 아닌 그것을 대하는 마음이 중요함을 다시금 깨달으며, 혹시 그들에게 나는 무례한 관광객으로 보이진 않을지, 행동을 더 조심해야겠다고 다짐했다.
만달레이 여행에선 우베인 다리를 빼놓을 수 없다. 우베인 다리는 여행자들에게 일몰 포인트로 유명한 곳이다. 호수에 비친 다리 반영 뒤로 넘어가는 해는 환상적인 경관을 선사한다. 1851년에 완성된 후 150년이 넘는 오랜 세월 동안 타웅타만 호수를 건너는 교통로 역할을 하는 우베인 다리는 수도를 잉와에서 마하간다용 짜웅이 있는 아마라푸로로 이전하면서 해체한 잉와궁전 목재를 사용해 만들었다. ‘나무로 만들어진 다리’가 호수에서 이렇게 오랜 세월을 버텼다니 신기할 따름이다. 물속에서 잘 썩지 않는 내수성 뛰어난 티크나무를 사용한 덕분이라고 한다.
#4 바간, 미얀마 여행의 하이라이트
만달레이에서 바간으로 가는 길은 배편을 선택했다. 우리의 한강과 같은 이라와디강을 따라 온종일 남쪽으로 향하면 ‘미얀마 여행의 하이라이트’ 바간에 도착한다. 바간을 먼저 보고 다른 곳에 들르면 미얀마 여행이 시시해진다고 할 정도로 도시 전체에 아름다운 파고다가 집적되어 있다.
바간에 온 여행자들은 아름다운 일출·일몰 포인트를 찾기 위해 바쁘다. 파고다가 워낙 많아서 어디서 해를 봐야 아름다운 경관이 나올지 수많은 여행기를 봐도 감이 잡히질 않는다. 바간에서는 많은 여행자가 전기 오토바이를 빌려서 이동한다. 전기 오토바이를 하루 빌리면 바간 전체를 충분히 돌아다니고도 배터리가 남는다. 파고다를 찾아 돌아다니다가 오토바이가 많이 세워져 있는 파고다를 발견하면 그곳은 어느 정도 훌륭한 일출과 일몰을 보장해 줄 수 있는 파고다일 가능성이 크다. 이렇게 찾은 파고다 몇 곳을 소개한다.
바간 파고다군 외곽에 위치한 칫사와디(Thitsarwadi) 파고다는 수풀 사이로 솟아오른 파고다 너머로 지는 해를 감상하기에 최고의 장소이다. 외곽에 있어 관광객들로 붐비지 않아 조용한 분위기를 즐기기에도 적합하다. 페뎃지(Pyathetgyi) 파고다는 일출 포인트로 추천한다. 머리 위로 떠다니는 수많은 열기구를 보며 환상적인 경관을 경험할 수 있다. 파고다 정상부에는 넓은 평지가 있어 다른 파고다들보다 안전하게 일출을 즐길 수 있다. 쉐산도(Shwesandaw) 파고다는 바간을 대표하는 파고다이다. 유명세만큼이나 많은 인파로 붐비며, 경사가 가팔라서 다소 위험하기까지 하다. 그래도 꼭 들러보길 추천한다. 많은 사람이 찾는 이유가 분명 있다.
#5 응아팔리, 이제는 함께 하는 여행이기에
응아팔리는 미얀마의 나폴리로 불린다. 영국 식민지배 시절 유럽인들에게 휴양지로 인기가 많았던 곳이다. 결혼 후 첫 해외여행이었다. ‘혼자 하는 여행’이 아니기에 ‘아내를 위한 휴양지’도 코스에 필요했다. 응아팔리에서는 밥 먹고 수영하고, 밥 먹고 낮잠 자고를 계속 반복했다. 응아팔리 해변에는 간이 칵테일바가 여럿 있었다. 가격은 저렴했지만, 맛은 절대 저렴하지 않았다. 매 끼니 칵테일을 마신 것 같다. 모든 음식 메뉴에는 해산물이 포함되어 있었다. 저렴하고 싱싱한 해산물로 배를 채우고 칵테일로 기분까지 내니 이런 휴양도 제법 괜찮다는 생각이 들었다.
#6 양곤, 다시 소유하다


이번 선거는 누구에게 유리할까요? 이즈음 우리는 이런 생각을 한 번쯤 해봅니다. 코로나19가 창궐하는 가운데 치르는 이번 선거는 과연 어느 편에 유리할까요?
인간은 외로워서 이웃을 찾았고, 죽음이 두려워서 종교를 만들었다 합니다. 이웃이 모여 사회가 되고 사회가 모여서 국가가 됐습니다. 그렇게 만든 국가는 만인을 규율하는 법으로 이뤄졌습니다. 만일 국가가 없다면 만인(萬人)의 만인(萬人)에 대한 투쟁만이 있는 자연 상태로 회귀할 뿐입니다. (영국의 철학자 T.홉스 「리바이어던」에서)
이제 만인을 규율하는 법치국가에서 민주주의는 현생 인류 최고의 제도입니다. 민주주의에서 그 핵심은 바로 선거제도에 다름 아닙니다. 그러므로 선거는 민주주의의 꽃으로 불립니다. 보통선거, 평등선거, 직접선거, 비밀선거라는 제도가 만들어지기까지 근대 서구(西歐)는 200여 년의 세월이 흘렀으나 우리는 불과 70여 년의 약사(略史)로 자리를 잡았습니다.
그러나 아무리 좋은 제도라도 쓰지 않으면 이는 발밑에 보석이 있는 줄 모르고 지나치는 것과 같으며, 목수가 양재(良材)를 버리고 잡목(雜木)을 취해 결국 무너지는 집을 짓고 마는 어리석음과 다르지 않습니다. 이런 목수는 선거에 즈음해 말끝마다 이르길 찍을 사람이 없다 합니다. 과연 그럴까요? 인간의 일반의지(一般意志)는 반드시 존재하거니와 아무리 싫은 사람들이 줄을 서 있어도 그 중 조금은 덜 싫은 사람은 있기 마련입니다. 진정 이도 저도 보기 싫으시다면, 옛날 백이와 숙제같이 사시겠다면 그 또한 어쩔 수 없는 일입니다. 민주주의 선거에서 기권도 당연한 의사표시이므로 우리는 마땅히 존중하며 관련 학자들은 이런 현상을 연구하고 분석할 일입니다.


한국 전기차 배터리 제조업체의 최대 고객사로 꼽히는 독일 폭스바겐이 배터리를 직접 생산하려는 움직임을 보이고 있다. 여기에는 전기차 원가의 40% 가까이를 차지하는 핵심 부품인 배터리를 한국을 비롯한 아시아 기업에 무작정 맡길 수 없다는 위기감이 깔려 있다. 전기차 배터리를 ‘포스트 반도체’로 삼고 있는 한국 기업들에는 장기적인 위협 요소가 될 수 있다는 분석도 나온다.
21일(현지 시간) 폭스바겐은 전기차 배터리 연구개발(R&D)과 제조를 위해 스웨덴 신흥기업인 노스볼트와 ‘유럽배터리연합(EBU)’ 컨소시엄을 결성했다고 밝혔다. EBU는 내년부터 전기차 배터리 제조를 위한 R&D에 착수할 예정이다. 자동차 업계에선 폭스바겐이 독일 정부의 강력한 지원을 업고 배터리 직접 생산에도 빠르게 나설 것으로 내다보고 있다. 폭스바겐은 10년 내 70여 종, 2200만 대의 전기차를 생산하겠다는 목표를 세우며 세계 최대 전기차 생산업체로 부상 중이다.
이를 두고 미래 전기차 시장에서 내연기관차의 엔진 격인 배터리 주도권을 확보하기 위한 각국 정부와 완성차 업체의 움직임이 가시화한 것이라는 분석이 나온다. 독일 정부는 지난해 11월 자국 기업의 전기차 배터리 생산설비 구축을 지원하기 위해 5년간 총 10억 유로(약 1조2790억 원)를 지원하겠다고 발표했다. 여기에는 폭스바겐뿐만 아니라 BMW 등 다른 완성차 업체, 화학기업 바스프 등 30개 기업이 관심을 보이고 있다. 메르세데스벤츠도 미국 IBM과 협력해 전기차 배터리 신소재 연구에 나섰다.
프랑스 정부도 독일처럼 자국 전기차 배터리 산업에 5년간 7억5000만 유로(약 9620억 원)를 지원한다. 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령은 지난달 파리에서 열린 한 행사에서 “주권과 독립 측면에서 유럽이 비유럽계 국가들에 (전기차 배터리 공급을) 100% 의존하는 것은 장기적으로 바람직하지 않다”고 언급하기도 했다.
유럽 기업들로부터 대규모 수주를 따내며 대형 투자를 벌이고 있는 한국 기업에는 부정적인 흐름이다. LG화학 삼성SDI SK이노베이션 등 한국 전기차 배터리 제조사들은 유럽 지역에 지난해까지 약 1조6000억 원을 설비 투자한 데 이어 올해 초 총 2조1560억 원의 추가 투자계획을 결정했다. 폭스바겐은 지난해 11월 SK이노베이션과 공급 계약을 맺는 등 LG화학, 삼성SDI를 포함한 한국 전기차 배터리 제조 3사의 핵심 고객사이기도 하다.
국내 전기차 배터리 업계 관계자는 “완성차 업체들이 단기간에 생산에 나서긴 어려울 것”이라면서도 “현재도 내수 시장에 치중하던 중국 CATL이 독일 생산공장 확대 계획을 내놓는 등 경쟁이 격화되는 상황에서 완성차 업체들이 전기차 배터리를 직접 생산하면 한국 업체로선 그만큼 수주 규모가 줄 우려가 있다”고 말했다.
한국은행은 24일 발간한 ‘EU 자동차 시장의 중장기 발전 방향 및 시사점’ 보고서에서 “전기차 배터리, 정보통신기술(ICT) 등 한국이 경쟁력을 보유한 산업의 성장 동력화 방안을 적극적으로 모색해야 한다”고 주문했다.
황태호 taeho@donga.com·김현수 기자


음이온의 효과숲에서는 신선한 음이온을 마음껏 충전할 수 있다. 인체가 하루 동안 필요로 하는 음이온 양은 700개/㎤다. 도시에는 음이온이 30~150개/㎤개 밖에 안 된다. 숲에는 1000~2200개/㎤나 되는 많은 양의 음이온이 있다. 스트레스를 심하게 받거나 몸이 피로할 때 몸에서 양이온이 발생한다. 이럴 때 음이온이 풍부한 숲에 가면 몸이 개운해진다. 이밖에 음이온이 많은 공기는 두통을 없애주고 호흡기질환을 일으키는 신경호르몬인 자유히스타민을 억제하는 효과가 있다. 음이온이 피를 맑게 하고 피로를 풀어 주며 식욕을 증진시키고 집중력을 높이는 데 효과가 있다. 우리 몸의 면역성분인 글로불린 양을 증가시켜 인체 면역력을 높이는 데 탁월하다고 주장하는 사람도 있다.
산소의효과지구는 대기 중 약 21%가 산소로 이뤄져 있지만, 실내나 지하실은 도심 공기보다 훨씬 적은 18~19% 수준이다. 그러나 숲은 다르다. 나무나풀 등 식물이 광합성을 통해 풍부한 산소를 뿜어 내므로 숲에는 도심공기보다 1~2% 많은 산소가 있다. 물론 산소의‘질’도 다르다. 도심은 먼지와 여러 오염물질 때문에 공기의 질이 나쁘지만, 숲의 공기는 청정하다. 공기 1㎤당 먼지 알갱이 수를 비교하면, 도시는 10만 개나 되지만 숲의 먼지 알갱이 개수는 500~2000개에 불과하다. 숲에 가면 온몸이 시원하고 쾌적해지는 이유다.숲이나 바닷가에서 술을 마시면 잘 취하지 않는다. 이유는 바로 질 좋고 풍부한 산소 때문이다. 몸 속에 들어간 술은 ‘아세트알데히드’라는 물질로 분해되고 이는 다시 탄산가스와 물로 분해되는 과정을 거치는데, 보통 알코올 한 분자를 완전히 분해하려면 산소 3분자가 필요하다. 따라서 산소가 풍부한 곳에서 술을 마시면 알코올이 잘 분해돼 잘 안 취하고, 산소가 부족한 상태에서 술을 마시면 알코올 분해가 제대로 이루어지지 않아 술에 쉽게 취한다.


서정진은 조광래호 10월 2경기에서 3도움을 기록했습니다. 올 시즌 K리그 7경기 1골 2도움, K리그 통산 61경기 4골 5도움을 감안할때 조광래호에서 자기 역량을 100% 또는 그 이상의 능력을 쏟았다는 생각입니다. 지금까지는 전북의 촉망받는 미래였지만 팀의 붙박이 주전은 아닙니다. 올 시즌 상반기에는 장기간 부상으로 신음했죠. 그렇다고 갑자기 한국 축구에 등장한 선수는 아닙니다. 2009년 U-20 월드컵에서 이승렬, 조영철을 벤치로 밀어내고 주전으로 등극하여 홍명보호 8강 진출 주역으로 떠올랐습니다. 지난해 광저우 아시안게임에서도 오른쪽 측면에서 착실한 활약을 펼치며 박주영-구자철과 더불어 홍명보호 공격을 짊어졌습니다.
서정진의 최대 강점은 테크닉 입니다. 상대 수비 대응에 주늑들지 않고 드리블 돌파를 시도하거나, 지체없이 동료 선수에게 패스를 밀어주거나, 전방쪽으로 패스 또는 크로스를 띄우며 팀 공격의 활기를 키워줍니다. 특히 K리그에서 단련된 경험 때문인지 폴란드의 터프한 수비, UAE의 밀집 수비에 흔들림 없이 지속적으로 볼을 배급하며 한국의 공격 활로를 열어줬죠. 자신의 기교가 빛을 발했던 것은 왕성한 움직임, 적극적인 수비 가담이 뒷받침되었기 때문에 가능했습니다. 빠른 순발력까지 겸비하면서 상대 수비를 힘들게 하는 기질을 조광래호에서 입증했습니다.
특히 박주영과의 호흡이 잘 맞았습니다. 폴란드전에 이어 UAE전에서도 박주영 골을 직접적으로 도왔습니다. 후반 5분 상대 수비진 사이에서 문전 쇄도를 시도했던 박주영 움직임을 파악하고 스루패스를 밀어준 것이 선제골 발판이 됐죠. 대표팀 주장이자 부동의 골잡이로 활약중인 박주영의 새로운 도우미가 탄생한 순간입니다. 박주영 입장에서도 자신의 골을 도와줄 조력자가 등장한 것을 반길 겁니다. 박주영 원톱 체제가 계속된다는 전제에서는 서정진이 대표팀 오른쪽 윙어 경쟁에서 앞설지 모른다는 생각입니다.
기술에 중점을 두는 테크니션 보다는 팀과 함께 호흡하는 것이 바탕이 되는 테크니션이 더 강합니다. 혼자서 기교를 부리기 보다는 여러 사람과 협력하면서 자신만의 강점을 키울 수 있죠. 서정진은 후자에 속하는 선수입니다. 박주영의 골을 도왔던 장면을 비롯해서 구자철과 2대1 패스를 주고 받거나, 왼쪽과 중앙에서 패스 플레이에 관여했습니다. 개인을 위한 움직임 보다는 여러 사람을 도와주는 능력이 발달 됐습니다.
아쉬움도 있었습니다. 얼리 크로스에 일가견 있는 이청용에 비하면 크로스 타이밍이 더 빠르고 정교할 필요가 있습니다. 특히 UAE전은 크로스 세기가 힘에 부쳤던 느낌입니다. 그럼에도 몇 차례 크로스를 띄우는 장면을 통해서 다양한 개인 공격 패턴을 과시했죠. 경험까지 쌓이면 경기 운영 능력이 발달 될 것으로 생각합니다. 그 모든 것은 움직임이 밑바탕 되었기에 가능했습니다. 지금까지는 유망주 단계에 있었지만 조광래호 10월 2경기를 기점으로 과거의 박지성을 떠올리게 하는 심상치 않은 활약을 펼쳤죠.
그렇다고 서정진을 '제2의 박지성', '제2의 누구'라는 식상한 수식어로 치켜 세우는 것은 불편합니다. 하지만 폴란드전, UAE전 활약상 만큼은 '박지성 빙의'라는 표현이 어울릴 정도로 움직임에서 인상 깊은 모습을 보였습니다. 서정진 움직임이 눈에 띄었던 것은 역설적으로 동료 선수들의 움직임이 전체적으로 무거웠습니다. 조광래호는 패스를 받아줄 선수의 몸놀림이 자연스럽지 못합니다. 패스를 내줄 곳이 많을수록 다양한 공격을 펼칠 수 있는데 조광래호는 그 작업이 잘 안되고 있습니다. 그래서 지난달까지는 남태희, 10월 2경기에서는 서정진의 움직임이 돋보였죠. 긍정적 관점이라면 남태희-서정진의 무궁한 재능을 발견할 수 있었습니다.
남태희도 앞날의 미래가 기대되지만, 서정진도 남태희 못지 않은 이유는 앞으로 대표팀에서 성장할 수 있는 선수 입니다. 비록 남태희가 조광래호 10월 2경기에서 중앙 공격형 미드필더로 전환했으나 만족스런 경기력을 보여주지는 못했습니다. 그러나 오른쪽 윙어로 다시 옮기면 서정진과 직접적인 주전 경쟁을 해야 합니다. 서정진에게 반가운 것은 남태희와 경쟁하며 기량 발전에 구슬땀을 흘릴 수 있죠. 남태희 입장에서도 반길 일입니다. 두 명 모두 소속팀과 대표팀에서 날마다 열심히 할 수 있는 동기부여를 얻었죠. 여기에 이청용까지 부상에서 복귀하면, 한국 축구의 오른쪽 윙어 자원이 풍부해집니다.
그렇다고 서정진이 현실에 안주해서는 안됩니다. 아직 전북에서는 로테이션 멤버 입니다. 최근에는 이승현과 치열한 포지션 경쟁을 하고 있지만, 에닝요에 이은 전북 에이스로 성장할 수 있도록(에닝요는 아직 건재하지만) 노력을 해야 합니다. 공격에 가담하는 미드필더라면 이제는 득점력에 눈을 뜰때가 아닌가 싶습니다. 대표팀에서 좋은 활약을 펼쳤지만 앞으로는 남태희-이청용과 경쟁해야 하는 입장입니다. 그럴수록 공격 무기가 더 많아야 합니다. 그런데 득점력 아쉬움도 과거의 박지성과 흡사합니다. 박지성과 똑같은 유형의 선수라고 볼 수는 없지만, 조광래호에서 보여준 잠재력 만큼은 마치 산소탱크 같습니다.
TAG 박지성, 서정진, 전북
zoowanie 2011.10.12 11:38 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
왼쪽도 가능한 선수라고 들었는데 왼쪽으로 가면 김보경선수와 경쟁인가요?
정말 잘하긴 잘하더군요 박지성이나 이청용을 연상시키는 플레이라니 ..
대성했으면 합니다 !!!
윤기준 2011.10.13 21:50 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
우청룡, 좌정진 당첨입니다!!!
박주영 선수에게 찔러준 패스는 정~~말~~ 올해의 국대 패스라고 할만큼 좋았습니다.
비록 수비수 맞긴 했지만 ㅎㅎ


그러자 단 5분 만에 전 세계 가상화폐 시가총액이 38조원 하락하는 등 큰 폭의 변화가 일어났다. 협정세계시(UTC) 기준, 이날 오후 최저점을 찍을 때까지 대략 157조원의 시가총액이 증발했다.
8일(현지시간) 가상화폐 시황 자료를 제공하는 코인마켓캡은 세계 다른 나라보다 높은 가격에 거래되는 한국의 가상화폐 데이터를 사이트에서 제외시켰다.
코인마켓캡은 세계에서 가상화폐 거래 정보를 제공하는 가장 대중적인 사이트다. 외신에 따르면, 이날 오전 코인마켓캡은 사전 공지 없이 갑작스럽게 사이트에서 한국 데이터를 삭제한 것으로 파악된다.
그러다 코인마켓캡은 이날 오후 트위터를 통해 “오늘 아침 우리는 전 세계의 나머지 국가들과 극심한 가격 차이를 보이고 제한적인 차익거래(arbitrage) 기회를 가진 일부 한국 가상화폐를 제외시켰다”며 “우리는 사용자에게 가장 관련성이 높은 평균값을 제공하기 위해 더 나은 툴을 개발하고 있다"는 글을 올렸다.
현재 국내에서는 가상화폐로 차익거래를 하기 쉽지 않다. 해외거래소에 계좌를 개설하기 어려울 뿐더러 해외 송금액이 5만달러로 제한돼 큰 시세차익을 거두기도 어려운 실정이다.
그동안 한국에서의 가상화폐 시세는 다른 나라보다 20%~30% 가량 높은 수치를 보였다. 이른바 ‘김치 프리미엄’이라는 이 시세 차이는 한국의 유별난 가상화폐 인기를 대변하는 표현이 됐다.
그런데 올해 들어 우리나라 정부가 가상화폐에 대한 제재안을 내놓기 시작하면서 이 같은 김치프리미엄은 더 심해졌다. 정부가 국내 가상화폐거래소의 신규가입자 진입을 차단했지만 기존이용자의 수요는 여전히 확대되는 추세이며, 정부 단속으로 가상화폐 물량도 줄어 국내 유별난 가격 상승은 멈추지 않고 있다.


4월 임시국회에서 28조9,000억 원 규모의 추경예산안이 통과될지 관심을 모으고 있다. 은 추경예산의 필요성과 경제위기 극복방안을 알아보기 위해 4월 6일 국회 예산결산특별위원회 위원장을 맡고 있는 이한구 한나라당 의원을 만났다. 이 위원장은 재무부 공직 10년, 기업 연구소 15년, 그리고 9년째의 국회의원 이력이 말해주듯 국회 내 최고 경제전문가로 꼽힌다. 당정관계와 당내입장차이 등 정치적 고려가 있을 법도 하지만 그는 한시간반 가량 진행된 대담 내내 조금도 거침없이 경제정책에 대한 자신의 생각을 밝혔다.- 정부가 28조9,000억 원의 추경예산이 필요하다고 국회에 요청한 상태인데, 추경규모가 국내총생산의 3% 정도로 상당히 큰 규모입니다. 추경이 필요한 시점이라고 생각하는지요?“지금의 경제위기가 상당히 심각한 상태인 점을 고려한다면 추경의 필요성을 인정할 수 있어요. 추경의 규모보다는 내용이 중요하다고 생각하는데, 내용이 좋으면 추경의 규모가 늘어날 수도 있죠. 하지만 추경을 규모 늘리기로만 접근해서는 안되며 아무 내용이나 집어넣으려고 해서도 안된다고 봅니다.” 추경은 규모보다 내용이 중요 - 내용이 좋다면 추경규모가 커질 수도 있다는 뜻인가요? 이번 추경 심의의 원칙과 판단 기준이 필요하다는 생각이 듭니다. “내용이 좋으면 추경규모가 커질 수는 있겠지만, 예산사업은 충분한 사전 프로그램이 준비돼 있어야 가능합니다. 정부가 구체적인 사전준비를 한 사업 중에서 프로그램이 잘 만들어졌느냐를 따져서 추경편성이 가능하죠. 상당기간 재정수지적자가 예상되는 상황에서 국가부채가 급증할 수 있고, 통일이나 고령화사회에 따른 미래세대 부담도 고려해야 합니다. 중장기 재정건전성의 확보를 생각한다면, 재정지출이 장기적으로 잠재성장률에 기여해 세율을 올리지 않고도 세수확대에 기여하는 분야를 우선 고려할 필요가 있어요. 그래서 2~3년 후에 일자리창출에 도움을 주는 미래성장동력산업 분야에 대한 추경편성을 우호적으로 생각합니다. 재정의 생산성 측면을 고려할 필요가 있어요.” - 추경에 따라 국채발행 규모가 크게 증가할 것을 우려하는 시각이 있습니다. 국가부채 급증을 감수하면서 까지 추경을 해야 하는 이유가 분명해야 할 듯한데요.“노무현 정부 때 5년간 160조 원 정도의 국가부채가 늘었는데, 이명박 정부에서 단기적으로 국가부채가 더 크게 증가할 수도 있어요. 보수정부가 국가부채를 너무 늘려서야 되겠습니까. 부채가 단기에 최소한도로 발생하도록 노력해야겠죠.”- 이번에 발행될 국채를 한국은행이 매입하자는 일부 주장도 있는데요. 의원님의 의견은 무엇입니까? “가급적 피하는 것이 좋죠. 자본시장에서 채권을 발행하는 것도 금리를 올리고 민간경제를 위축시키는 면이 있어요. 하지만 한은이 채권을 매입하면 통화증발에 따른 인플레이션이 유발될 수 있기 때문에 바람직하지 못합니다. 자본시장에서 정부도 경쟁하도록 해야 합니다. 정부가 시장에서 채무를 관리하도록 하여 재정적자를 최소화하는 노력을 기울이게 만드는 시스템이 바람직합니다.”- 윤증현 경제팀은 올해 경제성장률 전망치를 낮췄습니다. 경제성장률이 낮아지면 재정지출을 늘려야 한다고 보십니까 아니면 균형재정을 도모하기 위해 오히려 재정지출을 세수감소분 만큼 더 줄여야 한다고 보십니까?“재정건전성을 우선적으로 고려한다면 재정지출을 줄여야 하죠. 지금은 재정적자를 감수하면서 재정을 확대하는 것인데, 이처럼 재정지출을 늘리기 위해서는 대전제가 충족되어야 합니다. 먼저 재정지출에 따른 부정부패나 낭비가 없어야 합니다. 그리고 재정지출이 국민총생산을 올리는 데 기여해야 합니다. 그래야 적자재정을 용인해 줄 수 있는 것이죠. 이런 논의가 필요한 시점이라고 봐요. 이 부분을 학계에서 논의해 줬으면 좋겠습니다.”루스벨트·후버의 뉴딜정책은 실책- 잠깐 글로벌 경제위기에 대한 논의로 넘어가겠습니다. 미국에서 시작된 이번 위기를 시장 혹은 신자유주의의 실패로 보는 시각이 있는 반면, 부동산 담보와 금리문제에 대한 정부 정책의 실패로 보는 시각도 있습니다. “저는 두 가지가 모두 있다고 봅니다. 정부가 정책을 잘못해 거품을 키웠고, 감독기능이 제대로 기능하지 못한 측면이 있죠. 반면 민간 기업들은 스스로 직업윤리를 지키지 못하고 도덕성 문제를 야기했죠.”
- 과거 1930년대 대공황에서 얻은 교훈을 잘 활용하고 있는지, 지금 경제위기에 올바른 대처방안은 무엇인지요? 대공황 때 뉴딜정책이 경제위기를 극복하는 데 효과적이었다는 지적에 대해 어떤 의견인지요? “참 답답한 부분입니다. 정부지출을 늘리면 수요가 늘어나 경제가 살아난다며 과거식 정책처방을 당연시하고 있는데, 이것은 경제학설사를 제대로 안 읽어 보고 하는 소리입니다. 대공황 당시 루스벨트나 후버 대통령의 정책실패가 많았어요. 무리하게 보호정책과 산업정책을 썼고, 소비를 장려한다면서 임금인상까지 강요하는 일이 있었죠. 경제를 살리려면 근본적으로 총생산성을 올리는 것이 중요합니다. 이를 이루려면 경쟁촉진, 자유시장 진입이 돼야 합니다. 좋은 교훈이 바로 1990년대 일본입니다. 일본이 대공황식 처방으로 잘못 대응하다가 10년 불황을 맞지 않았습니까. 소비진작으로 수요를 만들어내면 될 줄 알았는데 기업들이 국가경쟁력을 가지고 있지 못하다면 결국 수요는 다른 나라로 흘러가고 말죠. 결국 소득이 만들어지지 않습니다. 소득이 만들어지지 않는데 내수시장이 어떻게 만들어지겠습니까. 민간의 소비능력을 뒷받침할 수 있도록 소득창출능력을 만들어 줘야 합니다. 그건 안하고 자꾸 빚만 늘려 수요만 자극하려고 해요. 참 문제입니다.”GDP 대비 재정지출 규모, 미국 이어 2위 - 최근 경제가 좋아지고 있다는 신호가 있지만, 경제회복에는 한계가 있다는 시각이 우세합니다. 그래서 지금 필요한 것은 구조조정이라는 얘기가 나오고 있는데요. 이번 추경은 구조조정에 도움을 줄까요? 오히려 고통을 회피하고 구조조정을 어렵게 만들어서 경제불황을 장기화시킬 수 있지 않을까요? “정부가 위기에 선제적이고 종합적으로 대응한다고 하는데 무슨 얘기인지 생각해 볼 필요가 있어요. 미국은 일을 저질러 놓은 상태라서 불난 집은 불을 먼저 꺼야죠. 나중에는 어떻든 먼저 물을 갖다 부어야 합니다. 하지만 우리 나라도 똑같이 불난 집처럼 행동하고 있어요. 국내총생산 대비 재정지출 비율이 가장 높은 나라가 미국이고, 우리 나라가 그 다음입니다. 일본은 우리의 절반 정도고, 영국은 그 절반 수준입니다. 우리가 엄청난 부양책을 쓰고 있는 거죠. 위기가 단기간에 그치면 모르겠지만, 만약 장기화된다면 경제운용에 어려움을 줄 수 있어요. 즉 다른 나라보다 불황이 장기화될 수 있어요.세계 경제가 거품 때문에 위기에 처했는데 거품으로 해결하려는 상황입니다. 돈을 풀고 실물경제가 안정을 찾을 때 그 즉시 초인플레이션이 발생해 국민들은 실질 소비능력이 떨어질 수 밖에 없죠. 수요는 줄어들고 상당수 기업은 경쟁력을 잃게 됩니다. 이처럼 수요가 줄어든 상황에서도 경쟁력을 유지할 수 있는 기업이 되려면 자구노력을 해야 합니다. 이러한 기업이 모아져서 국가의 경쟁력이 되는 것이죠. 내수시장 부양 위해 규제개혁 필요저는 구조조정이라는 말은 외부에서 강제적으로 하려는 것으로 인식돼서 가급적 안쓰려고 합니다. 그 대신 ‘혁신’을 주문하고 싶어요. 10년 동안 떨어진 국제경쟁력을 제고하기 위해 실천하는 노력이 필요합니다. 첫째로 국제 기준에 맞지 않는 과잉 규제를 풀어줘라. 둘째로 경쟁력이 떨어지는 공공부문을 혁신시켜라. 셋째로 재정건전화를 위한 사전조치를 해놔라. 넷째로 비효율적인 분야인 노동시장을 개혁해라. 최소한 대형 귀족 노조에 대해 최소한 정보를 공개해라. 이러한 탈출구를 제시해야 앞으로 우리 경제가 어느 정도 빚이 있어도 살아갈 수 있다고 봅니다.” - 한국경제는 수출주도형 경제성장을 해왔습니다. 이번 위기를 맞아 내수를 살려 극복하자는 주장이 추경예산 편성의 배경을 이루고 있다고 볼 수 있는데요. 이 위원장님은 한국경제가 미국 등 선진국 시장이 살아나야 경제회복이 가능한 경제라고 보시는지요? 아니면 이번 기회에 내수를 늘려 수출의존형에서 벗어나는 경제구조를 만들어가야 한다고 보시는지요?“물론 내수시장이 확충되면 좋죠. 하지만 내수시장의 개념정립이 되어 있지 않아요. 내수하면 비생산적 소비시장을 생각하는데 모텔, 유흥업소, 수많은 자영업자 양성이 내수라고 볼 수는 없어요. 국민이 필요로 하는 부분을 어떻게 경쟁력 있게 만드느냐가 핵심요소입니다. 교육, 의료, 문화 등 해외로 나가는 수요를 국내에서 공급될 수 있도록 하는 것이 바로 내수죠. 이들 분야는 좌파세력이 이념아이템으로 묶어 놨고 지금 사업화, 기업화하기가 어려운 상황입니다. 내수시장을 위한 규제개혁이 필요합니다. 돈 풀어서 내수를 진작하는 것이 아닙니다.” - 한나라당은 이번 추경편성 원칙을 일자리 창출, 내수부양, 구조조정 지원으로 제시했는데요. 추경의 세부 내용을 살펴보면 일자리 창출, 사회복지, 연구개발, 사회기반시설투자가 포함되어 있습니다. 어떤 분야의 어떤 지출이 필요하다고 보시는지요?“신성장동력 창출을 위한 분야도 있고 구조조정을 위한 추경내용도 있어요. 반면 내수용으로 편성된 SOC는 민간수요가 부족하니까 정부지출로 메우는 성격이 있습니다. 이를 단기적인 내수부양으로 말하고 있지만 내수시장확충은 아니죠. 단기적인 재정지출을 늘리는 것이 경제회복에 도움을 주는 것은 아닙니다. 전쟁이나 만리장성이 그렇고 대원군의 경복궁 중건을 내수부양으로 볼 수 없습니다. 국민의 후생복지 수준이 오히려 떨어질 수 있습니다. 구조조정 프로그램을 잘 만들어야 합니다. 도덕적 해이가 유발되지 않도록 주의를 기울여야 합니다.”- 정부의 연구개발 투자지출과 지원이 장기적인 성장동력 산업을 만들 수 있다고 보시는지요? 정부가 지출하고 지원하는 연구개발이 실제로 미래의 성장산업으로 성공할 수 있을까요?“프로그램을 잘 만들고 집행과정을 엄격하게 관리하여 성과를 내도록 하는 선순환 메커니즘이 있으면 재정지출을 합리화 시킬 수 있습니다. 연구개발, 교육이나 보육 같은 지출이 장기적 효과가 나도록 신경을 많이 써야 합니다.”노정부 때는 세계적 호황, 지금은 세계적 침체 - 노무현 정부는 과거 어느 정부보다도 경제성장률에 비해 상대적으로 높은 재정지출 증가율을 초래했고, 그 결과로 경제활력을 떨어뜨렸습니다. 이명박 정부에서 재정건전성은 개선될 수 있다고 보십니까?“지금은 위기상황이라서 정부가 임시적으로 적자재정를 확대하고 있지만, 장기적으로 재정건전성을 추구해야죠. 또한, 정부가 위기극복을 하면서도 시장경제에서 벗어나지 않도록 노력해야 합니다. 결국 작은정부를 달성하려고 애쓰느냐, 시장기능을 활용하려고 하느냐, 국제경쟁력을 올리는 방향으로 정책을 쓰느냐로 귀결됩니다.”- 노무현 정부는 정부가 일자리를 만들겠다고 하면서 공무원수도 늘리고 재정지출을 확대했습니다. 하지만 그 결과는 비대하면서 경제에 부담을 주는 큰 정부로 나타났습니다. 지금 이명박 정부가 추경예산을 통해 일자리 55만개를 만들겠다고 하는데, 노무현 정부와는 어떤 차이가 있나요?“노무현 정부 시절은 세계적 호황기였어요. 잘못된 좌파정책을 실시해서 경쟁력을 갉아먹고 한 단계 도약할 기회를 잃었죠. 지금 일자리 문제는 세계경제 침체에서 사회안정을 위한 일자리 창출과정이라고 할 수 있죠.”- 그렇다고 해서 공기업들이 일자리를 늘리겠다고 나서는 것은 문제가 있지 않나요?“생산성에 비해 공기업이 누려온 혜택이 많았다는 평가가 있죠. 정리할 필요성은 인정합니다. 구조조정을 하면서도 새로운 일자리를 만들 수 있는 방법을 찾아 볼 수 있죠. 공기업의 수익성과 생산성을 해치지 않는 범위 내에서 일자리를 창출하자는 것입니다.”- 미래의 성장산업으로 금융, 교육 등의 서비스업과 농업 등이 거론되고 있는데요. 일자리 창출을 위한 본질적인 대책은 무엇이고 어느 분야에서 고부가가치의 일자리가 창출 될 수 있을 것으로 생각하십니까?“민간 기업이 경쟁력을 갖추어 사업을 확장할 수 있도록 만들어 주는 것이 근본입니다. 또 모든 분야에서 무엇을 가지고 경쟁력을 갖출 것인가가 핵심입니다. 섬유든 자동차든 세계 최고가 되도록 하는 것이 중요합니다. 생산적인 서비스 분야가 될 수 있도록 불필요한 규제를 해소해 산업화, 기업화가 이루어지도록 할 필요가 있어요.”


아들러 심리학을 가장 잘 이해하고, 가장 쉽게 설명할 수 있는 유일한 작가 기시미 이치로가 육아 때문에 자기 시간을 빼앗긴 솔직한 심정과 아이들을 자전거로 통학시키면서 함께 배우고 경험했던 육아를 위한 심리학
이 책은 『미움 받을 용기』의 저자 기시미 이치로가 육아 경험을 살려 교육이라는 주제로 아들러 심리학을 풀어 쓴 책이다. 아이는 어떤 부모를 만나고 어떤 환경에 놓이고 어떤 교육을 받느냐에 따라 인생이 좌우된다. 부모 또한 마찬가지다. 아이라는 세계를 만나면서 이전과는 전혀 다른 인생을 살아간다. 부모 자식 관계는 부모가 아이를 키우는 일방적 양육 관계가 아니라 부모 또한 아이를 통해 변화하는 상호 관계이다. 또한 상하 관계가 아닌 어느 한쪽으로 치우치지 않는 대등한 관계이다.
아들러 심리학에서 가장 중요하게 여기는 것은 ‘현재’이다. 저자는 과거의 성공이나 실패에 연연하지 말고 아이가 현재에 충실할 수 있게 하라고 주장한다. 또한 사랑이 없는 육아는 위험하지만 사랑만으로도 성공적인 육아에 도달할 수 없음을 지적한다. 그리하여 부모와 아이가 각자 삶에 주체적으로 살아갈 수 있는 지침을 구체적 예와 함께 제시한다.
육아라는 대담한 도전에 아들러 심 리학을 응용하도록 하는 이 책은 양육에 대해 고민을 안고 자녀를 기르는 어머니는 물론 어머니가 될 모두를 위한 책이다. 무엇보다 아이와 더불어 어머니 또한 행복해질 수 있는 한 권이다.


잠깐만…. SUV도 베스트 드라이버스 카가 될 수 있냐고? 물론이다. 스텔비오는 물리법칙을 무시할 정도로 매우 빠르고 날렵하다. 운전자를 위한 진정한 SUV다.
하지만 힘이 전부는 아니다. 마지막 후보 3대는 이러한 목표를 달성했다. 불과 2.0리터 배기량에서 310마력을 뽑아내는 엔진의 최고출력보다는 그들의 섀시가 월등하다는 것을 증명했다. 혼다 시빅 타입 R의 4기통 터보 엔진은 올해 등장한 4기통 터보 엔진 중 다섯 번째로 높은 제원을 자랑한다. 나머지 후보는 2017년 COTY에서 훌륭한 밸런스로 깊은 인상을 준 기아 스팅어 GT와 최고출력을 17퍼센트 높이고 여러 부분에 변화를 준 마쓰다 MX-5다.
왜 포드 GT는 여기에 끼지 못했을까? 물론 우리는 포드에 GT를 요청했고, 그들도 처음엔 차체가 낮은 655마력짜리 슈퍼카를 내어준다고 했다. 하지만 테스트를 시작하기 2주 전, 포드는 갑자기 시승을 취소했다. 이유는 홍보팀의 거절이었다. 독자들이 포드에 이메일을 보내길 바란다. 어쩌면 세상에서 가장 흥미진진한 자동차 중 하나를 베스트 드라이버스 카에 보내주지 않은 이유를 알려줄지도 모른다.
198번 고속도로
베스트 드라이버스 카는 캘리포니아의 햇살이 강하게 내리쬐는 198번 고속도로에서 열린다. 6.8킬로미터의 테스트 구간은 도전자들이 공정한 평가를 받을 수 있도록 캘리포니아 고속도로 순찰대에 의해 폐쇄된다. 실제로는 안전을 위해 코스를 폐쇄한 것이지만 말이다. 테스트 구간은 약 305미터 높이의 도로를 오르고 샌 안드레아스 단층을 횡단해 언덕 위에서 회차하는 코스로 구성된다. 이곳은 고속 코너와 중간 속도대(세 자릿수 속도를 중간 속도대라고 할 수 있다면)로 달릴 수 있는 도로, 방지턱과 둔덕이 절묘하게 뒤섞여 있다. 따라서 서스펜션의 움직임, 쇼크업소버 튜닝, 섀시 밸런스의 한계를 시험하기 좋은 곳이다. 다운힐 주행 땐 섀시에 걸리는 하중 때문에 생기는 여러 설정, 브레이크, 주행안정성, 스티어링의 정확성을 확인할 수 있다.
198번 고속도로는 항상 우리를 거칠게 내몬다. 몇몇 예상치 못한 순간도 있다. 엄청나게 빠른 911 GT2 RS의 뻣뻣한 브레이크 페달을 밟으며 감속 없이 코너에 진입할 때 몇몇 심사위원은 숨을 급하게 들이마시기도 했다. 이런 모습이 나오는 이유는 엄청나게 단단한 스포츠 서스펜션 때문이다. 911 GT2 RS의 서스펜션은 트랙 주행만을 염두에 두고 조율됐다. 울퉁불퉁한 198번 고속도로를 달린다는 건 아슬아슬한 제동 지점에서 포르쉐의 앞바퀴에 ABS가 급격하게 개입될 수도 있음을 뜻한다. “911 GT2 RS로 다운힐 주행은 하고 싶지 않아”라고 프랭크 마커스가 흥분을 가라앉히며 말했다.
이번에는 쉐보레 콜벳 ZR1이다. 모두가 사랑하는 헤라클레스 같은 V8 슈퍼차저 엔진을 얹었으며 화산이 폭발하는 듯한 굉음과 맹렬한 힘을 자랑한다. 하지만 이 차의 섀시를 사랑할 사람은 한 명도 없다. 거대한 브레이크는 아찔한 속도로 달리던 ZR1을 간신히 멈춰 세웠다. 지나치게 공격적으로 코너를 진입할 땐 앞바퀴 접지력의 도움을 받았다. 움직임이 꽤나 인상적이었다. 하지만 그다음부턴 모든 것이 무너져 내렸다. 뒷바퀴는 코너에 진입하거나 탈출할 때 접지력을 제대로 확보하지 못했다. 커다란 콜벳은 다루기 어려울 정도로 엉덩이가 춤을 춘다. 우리는 디트로이트 그랑프리 주행에서 GM의 제품개발 책임자인 마크 로이스가 ZR1을 벽에 박는 장면을 봤다. 모두들 왜 그런 현상이 일어났는지 쉽게 이해하며 고개를 끄덕였다. “ZR1에는 경고 표시를 붙여야 해.” 에드워드 로가 투덜거리며 말했다.
아우디 TT RS는 빨랐다. 그리고 고성능 아우디의 상징과도 같은 오리지널 콰트로 쿠페 같은 독특한 5기통 소리를 냈다. 하지만 서스펜션 유격이 부족해 댐퍼가 움직이지 않는 것처럼 느껴졌다. 작은 쿠페는 자기 방식대로 198번 고속도로를 달렸다. TT RS를 시승하고 온 에릭 아야파나는 조금 당황스럽다는 표정을 지었다.
상당히 끈적끈적한 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 타이어 덕분에 퍼포먼스 머스탱 GT 패키지 2는 1톤가량의 기계적인 접지력을 갖게 됐다. 하지만 2016년 우리에게 강한 인상을 남긴 쉐보레 카마로 SS 1LE보다 구성이 어설펐다. “이 차는 믿을 수 없어.” 마크 렉틴이 얼굴을 찌푸리며 이야기했다.
애스턴마틴 밴티지에는 기분 좋은 놀라움이 있었다. “스코틀랜드에서 조니 리버먼과 밴티지를 몰아본 적이 있어. 밴티지를 미국 도로에서 운전하는 것도 굉장히 흥미로워. 밴티지는 괴물처럼 야성적이고 강력하며, 언제나 더 빨리 달리기 위해 앞으로 나아가지. 198번 고속도로에서 밴티지는 그때와 또 다르고 매력적인데, 전체적인 느낌이 힘들이지 않아도 움직이는 것 같고 차 전체에 피드백이 가득해.” 제스로 보빙던이 밴티지에 대한 칭찬을 쏟아냈다.
베스트 드라이버스 카의 여러 후보군 중 완전히 다른 끝부분에 위치한 맥라렌 720S와 마쓰다 MX-5는 예상대로 움직였다. 우리 중 미리 맥라렌 720S와 충분한 시간을 보내는 행운을 가진 사람도 있었다. 720S의 끝없이 밀려드는 가속감, 매우 섬세한 스티어링, 뛰어난 브레이크, 놀랍도록 부드러운 승차감까지, 이 차를 처음 접하는 사람들에게 깊은 인상을 남겼다. MX-5는 항상 잘 해온 것들을 구현했다. 어떤 대가를 치르더라도 경험하고 싶은 가장 순수한 운전 경험을 제공했다.
혼다 시빅 타입 R은 또 다른 즐거움으로 가득했다. 단지 뛰어난 엔진과 정확한 변속 때문만은 아니었다. 3만5595달러라는 가격은 올해 베스트 드라이버스 카에 나온 차 중 두 번째로 저럼한 가격이다(MX-5보다 고작 몇백 달러 비쌀 뿐이다). 하지만 198번 고속도로를 달릴 때 섀시의 느낌은 마치 수백만 달러짜리 차 같았다. 스로틀 조작이나 도로 상태에 구애받지 않는 앞쪽 접지력은 앞바퀴를 정확하게 따라붙는 뒷부분에 의해 완성됐다. “놀라운 능력을 갖춘, 믿을 수 있는 차야. 빠르게 운전하기에도 정말 쉬워.” 스콧 에번스가 기분 좋은 표정을 지으며 어쩔 줄 몰라 했다.
최근 BMW는 우리에게 큰 감동을 주지 못했다. 그래서 많은 심사위원들은 신형 M5에 큰 기대가 없었다. 하지만 막상 뚜껑을 열어보니 아니었다. M5는 엄청나게 빠르고 아주 잘 다듬어졌다. 엔진은 믿기 어려울 정도로 힘차고 608마력이란 고출력을 부드럽게 포장했다. 구동력과 섀시 밸런스는 커다랗고 무거운 세단이라는 생각이 들지 않을 정도였다. 스티어링은 직접적이고 일관된 움직임을 보였다. 한때 BMW 스포츠 세단에 당연하다고 여겨졌던 기분 좋은 촉감은 여전히 빠져 있지만 말이다. “M5는 패밀리카와 스포츠카의 성격을 모두 갖고 있어!” 미겔 코르티나의 말이다.
기아 스팅어 GT와 알파로메오 스텔비오 콰드리폴리오 모두 우리의 기대를 뛰어넘으며 심사위원들의 마음을 사로잡았다. “알아채기 어렵겠지만 약간 부드러운 듯한 하체 반응이 훌륭한 섀시 밸런스와 절묘한 움직임을 만들어내.” 제스로가 스팅어 GT에서 내린 후 말했다. 크리스는 스텔비오에서 내린 뒤 황홀해했다. 즐거움을 주는 V6 트윈터보 엔진, 든든한 섀시, 날카로운 스티어링에 반한 듯했다. “와! 내가 예상했던 것보다 모든 면이 뛰어나.”
경찰은 우리의 친구 198번 고속도로에서 안전하게 테스트하도록 도와준 캘리포니아 고속도로 순찰대 없이는 베스트 드라이버스 카를 진행할 수 없었을 거다. 주행 중간중간 경찰관들은 스마트폰으로 시승차를 찍었다.
조니는 람보르기니 우라칸 퍼포만테가 지난해 베스트 드라이버스 카 최종 승자인 페라리 488 GTB와 맥라렌 720S에 견줄 슈퍼카라고 몇 달 전부터 주장해왔다. 우라칸 퍼포만테를 운전해보지 못한 우리 중 일부는 그의 말을 믿지 못했다. 화려하고 시끄러운 람보르기니는 많은 것을 약속하지만 그것들을 지키지 못하는 경우가 다반사였다. 2012년에 등장한 아벤타도르의 마지막 버전이 딱 그런 경우였다.
허벅지 높이 정도밖에 되지 않는 날카로운 우라칸 퍼포만테는 어디에 주차하든 사람들의 시선을 사로잡았다. 198번 고속도로를 달리면서 우라칸 퍼포만테의 정확한 스티어링, 제동력, 코너 접지력, 섀시 밸런스 등 어마어마한 퍼포먼스 뒤에 감춰진 실체를 확인했다. 랜디가 우라칸 퍼포만테로 거칠게 언덕을 갔다 온 후 비명을 질러대며 모두에게 말했다. “이 차는 운전자를 신으로 만들어줘. 그냥 차에 올라타 아일톤 세나처럼 운전하면 돼!”


베트남 여행은 참 특이했다. 그야말로 별 생각없이 따라 나선 여행이었다. 언니가 가는 여행팀에서 한 사람이 빠지게 되어 예약한 비행기 표가 남은 것이었다. 그래서 '내가갈까'하고 생각하다 덜컥 떠나게 된 여행이었다.
여행준비도 그랬다. 베트남을 알고가자는 마음으로 몇 권의 책들을 읽었다. ≪사이공의 흰 옷≫, ≪무기의 그늘≫, ≪하노이에 별이 뜨다≫를 읽었다. 이상한 것은 여행을 준비하며 본 책 중에 가이드북은 없었다는 거. 여행에 가서도 가이드북이 없어 방현석의 책을 꺼내 필요한 구절을 찾아가는 식이었다. 그런 여행준비가 관광이 아닌 여행으로 만들어주었던 것 같다.
전날까지도 언어교육원에서 일로 정신없이 보내다 정신없이 하노이로 날아갔다. 베트남의 서울 하노이는 생각보다 멀었다. 인천에서 5시간쯤 비행기를 타고 갔으니까. 그래도 여행은 언제나 즐거운 법. 읽었던 방현석의 책을 다시 뒤적이며 하노이로 날아갔다.
베트남은 사회주의 국가다. 공항에 들어서면 다소 엄격한 분위기의 입국장이 나온다. 이용객도 많지 않고 공항이 가지는 분주함은 찾아볼 수가 없다. 아, 내가 베트남에 왔구나 그 사실을 다시 한 번 상기하고 공항을 나섰다.
그야말로 쏟아지는 햇빛이 아침까지 입고 있다 인천공항에 남기고 온 겨울 코트가 아주 먼 옛날이야기처럼 기억하도록 만들었다. 이렇게 계절은 넘나드는 여행은 처음이라 당황스럽기도 했다. 돌아올때는 시간에 쫓겨 반바지를 입고 2월 인천에 도착했다. 본의 아니게 항공사 담요를 치마삼아 칭칭 두르고 출국장을 빠져나올 수 밖에 없었다는.
넓다란 공항도로를 달려 민속박물관으로 갔다. 민속박물관은 베트남의 주택구조, 농기구 그런것들을 보여주었는데 그걸 보면서도 내가 간 곳이 베트남이라는 생각이 들지 않았다. 약간 서늘한 기운의 민속박물관 본관을 나와 뒷마당에 가고서야 내가 간 곳이 베트남이라는 것을 느낄 수 있었다.
뒷마당엔 관광객, 공안, 민속의상을 입은 안내원등이 어울려 민속음악에 맞추어 민속놀이가 한참이었다. 한 번쯤 TV에서 보았을 수도 있는민속놀이. 박자에 따라 긴 대를 넓혔다, 좁혔다 하는 놀이고 사람들은 그 사이를 뛰어다닌다. 박자를 모르면 발목이 긴 대에 끼고 말고, 그런 상황은 함께 하는 사람들에게 웃음을 준다. 나의 일행도 몇 명 도전을 하였으나 실패.
호치민 주석이 어린이를 위해 만들었다는 극장에서 본 수상인형극. 발 뒤에 사람들이 긴 막대로 인형을 조작한다. 그런데 생각보다 역동적이어서 재미있게 보았다. 지금 내용은 잘 기억나지 않는데 심청전과 장화홍련전과 같은 내용이었던 듯.
사진을 찍으려면 추가요금을 내야한다. 그 사실을 모르고 몇 장을 찍었다.
사실 나는 인형극보다 옆에서 연주하는 전통악기와 그 소리에 확 꽂혀버렸었다. 돌아와서도 그 소리를 잊지 못하고 기억했다 인터넷을 찾아헤맸다. 저 악기의 이름은 단 바우Dan Bau다. 소리가 사람을 어딘가로 끌고 가는 느낌이다. 꼭 인위적으로 만들어낸 소리같지만 사람의 손으로 만들어낸다.
http://www.tienghatquehuong.com/instruments/DanBau.htm
화장실 변기다. 뭘 이런걸이라는 생각이 들지도 모르겠지만 모든 것이 신기했다. 처음에 어디가 앞인가 뒤인가를 몰라 약간 당황했다. 한국으로치면 물 흘러들어가는 홀이 있는 곳이 앞이지만, 그곳에서는 홀 있는 곳이 뒤다. 곰곰히 생각해보니 그것이 더 합리적인 것도 같다. 밀어내는데(?) 많은 물을 쓰지 않아도 된다는 점에서 말이다.
혹시, 한국처럼 거기가 앞인 건 아닐까. 컥.
청와대에 비하면 소박하지 않은가. 베트남 주요 관공서 빛깔이 모두 저랬다. 왜 모든 관공서는 노란색일까. 노란색이 길(吉)함의 상징일 것이라는 추측만. 베트남에선 노란 금귤나무가 복을 상징하여 가정이나 건물의 입구에 많이들 기른다. 들어가본 곳도 아니고, 베트남의 대통령이 누구인지도 모르는 정도였으니 기억에 남는 것이 없다. 그냥 줄지은 베트남 관광객이 인상적이었고, 그들을 보면서 북한을 떠올렸다면 내가 이상한가.
처음으로 발견한 아오자이 차림의 처이. 우리가 보기엔 다 같은 아오자이인데 모양이나 빛깔을 통해 지역과 출신을 알 수 있다고 한다.
아오자이에 대한 판타지는 윗자락 옆트임으로 살짝살짝 보이는 허리선이다. 정말 그게 허리를 드러낸 것보다 더 '야릇'하다는. 이런말 하는 나를 이상한 사람으로 몰지는 말아줘.(-_- );;
주석궁에도 사람이 많다. 주석궁은 호치민 주석의 생가를 복원해놓은 것과 실제 거주했던 뒷채가 있다. 뒷채는 베트남식 가옥이라고 한다. 관공서 같은 건물을 두고 베트남식 가옥에서 생활한 것을 두고도 그의 소박함을 칭송하기도 한다.
정원안에 금귤나무. 나도 기르고 싶다, 금귤나무.
사람들이 몰려 구경하는 것은 아래에 있는 기이한 모양의 나무뿌리다. 나무뿌리라고 하는 것은 당연히 아래로 아래로 뻗기 마련인데 위로 뻗으니 신기하기도 하겠지.
기이한 나무뿌리는 호치민 주석에 대한 신화로 풀이되고 있는 것 같았다. 그런 분위기에 씁쓸해하며 찾은 곳이 호치민 주석의 묘였다.
호치민 주석의 묘는 입장에서부터 까다롭다. 심지어 공항보다도 더 엄격하다. 입구에서 인원을 통제하고, 들어가서도 안내에 따라 줄지어 다녀야한다. 옷에 대한 규제는 없었던 것 같은데 모자는 금했던 것 같다. 카메라도 안된다. 그래서 보관함에 카메라 등을 맡기며 찍은 이 사진이 전부다.
관람객은 외국인보다 전국 각지에서 온 베트남 사람들이 대부분이다. 호치민 주석은 창백한 얼굴을 하고 누워있고, 사람들은 그 앞에서 예를 표한다. 예를 표하는 방식은 간단한 묵념이었던듯. 하기 싫은 사람은 안해도 된다, 단 대화와 같은 작은 소란도 금지한다.
그런 생각이 들었다. 체제가 호치민 주석을 버팀목 삼는다는. 탁 깨놓고 이야기하면 이용한다는. 이런저런 책들에서 읽으면 아직도 호치민 주석은 베트남에서 존경받는 인물이다. 그의 삶 자체가 베트남과 같았기 때문이다. 젊은이들로부터 당은 이미 외면당한지 오래다. 외면, 그 전단계는 불신이었다. 반프랑스, 반미국 전쟁을 겪은 전쟁세대가 당과 정부의 주요한 요직에 있었고, 모두가 그런 것은 아니지만 부패로 정치인생을 마감하는 모습들을 가지면서 베트남 인민들이 당과 정부를 불신하게 된 것 같다. 묘를 만들지 말라는 호치민 주석의 유언을 엎고 당과 정부가 만든 묘에 누워있는 호치민 주석. 너무 추워보였다. 호치민 주석의 묘가 있는 회색 바딘 광장이 그런 느낌을 더 강하게 만들어주었다.
호치민 박물관. 그야말로 볼거리 가득이다. 베트남의 역사를 한눈에 보여주는 곳이다. 전시 수준도 최상급이다. 박물관 어딘가에 호치민 주석이 보았다는 정약용의 목민심서도 있다는데, 그건 찾아보지 못했다.
같이 간 한 선생님이 당신은 호치민 주석도 좋고, 박물관도 다 좋은데 딱 싫은게 한 가지 있단다. 그것이 무엇이었냐면, 호치민 박물관을 설계한 사람이 레닌 박물관을 설계한 사람이라고 한다. 그 사실이 마음에 들지 않는다고. 그것이 연대라기 보다 큰 사회주의국가(지어질때는 소련이이었으니까)에 대한 일종의 사대처럼 보이는 것이 싫으시단다. 옳으신 말씀.
호치민 박물관 전시에서 인상적이었던 것은 파시즘에 저항한 스페인을 전시한 곳이었다. 스페인의 파시즘 저항에 대해 일종의 연대감을 가지고 있다고 한다.
베트남에서 스페인을 마주할 줄이야. 얼마전 다시 본 켄 로치의 ≪랜드 앤 프리덤≫을 지금처럼만 이해하고 있었더라면 지금도 뭐라고 불어야 좋을지 모르는('스페인내전'이라고 부르기 싫다) 스페인의 파시즘 저항사를 영어로 읽어내느라 그렇게 많은 시간을 들이지 않아도 되었을텐데.
전시는 앞서 말한대로 수준급이었다. 작품으로 형상화 한 것은 베트남의 역사, 호치민 주석에 대한 것이 대부분이었다. 그런 상징을 누구는 '찬양'이라는 말로 가둘 수도 있겠지만 나는 그렇게 보고 싶지는 않다.
억압을 뚫고?
각각의 작품에서 중요한 상징으로 등장하는 것은 벼였다. 베트남 주식의 기본이며, (농경)문화의 기본인 벼. 그뿐만이 아니라 중요한 계급의 상징으로 쓰이고 있는 것 같았다.
호치민 박물관의 화장실이다. 이 화장실은 남자 화장실이 아니다. 분명 여자 화장실이다.
화장실에 들어서는 순간 문화적 충격을 감당할 수 없었다. 다행히(?)도 볼일을 보는 이는 없었지만 당황스럽기 이를데 없는 열린 구조였다.
적은 량의 물이 끊임없이 흐르고 있다. 물론 칸칸이 문이 달린 화장실도 있으니 베트남 여행을 너무 두려워만 마시라.
꼭 호치민 박물관을 레닌 박물관을 만든 사람이 만들어야 하냐고 문제를 제기한 선생님이 그런 말씀을 하셨다. 호치민 주석이 너무 일찍 죽었다는. 또 옳으신 말씀.
하지만 그런 생각도 든다. 가장 빛날 때, 사람들이 가장 기억하면 좋을 모습만을 가지고 그가 떠나갔기에 그에 대한 존경심이 오늘까지 이어지는 것일지도 모른다는.
호치민 박물관을 나와 찾아간 곳은 군사 박물관, 전쟁 박물관이다. 베트남의 현대사에서 전쟁을 빼놓고는 이야기 할 수가 없지만 그래도 이런 류의 박물관이 반가울 수만은 없다.
이 전시관은 디엔비엔푸 전투 기념관이다. 디엔비엔푸 전투는 베트남 현대사에서 기록할만한 전투다. 70여 년을 이어온 프랑스 강점기가 사실상 이 전투를 고비로 마침표를 찍었다. 물론 곧 이어 미국과의 전쟁이 시작됐지만.
한국의 일제 강점기를 대략 39년이라고들 본다. 베트남은 그 두배에 가까운 시간을 프랑스의 지배아래 있었다. 한국은 온전히 제 손으로 강점기를 끝냈다고 볼 수 없다. 하지만 베트남은 길고 긴 저항을 통해 프랑스 강점기를 끝냈다. 그 배경에는 앞서 말한 농경 민족 특유의 부지런함과 끈기가 있었을 것이라고 본다.
소녀 베트민들.
베트남에서 무기를 들었다고 다 베트콩이 아니다. 프랑스와 일본의 파시즘에 저항하던 시절 민족해방전선과 정당을 베트민이라하고, 분단후 남베트남에서 북베트남을 지원한 민족해방전선을 베트콩이라고 한다.
70여 년 강점기를 저항으로 끝낸, 그렇게 강인한 사람들도 미국의 무차별 폭격엔 달리 손 쓸 수 있는 것이 없었을 것이다. 폭격으로 베트남을 원시시대로 돌려놓겠다는 오만하기 이를데 없는 어느 미군의 말을 읽고 흥분했던 기억이 난다. 그 기록들을 고스란히 남겨둔 곳이 바로 이 박물관이다. 박물관의 조용한 분위기는 절대로 잊지 않겠다는 무언의 다짐처럼 느껴진다.
베트남 사람들은 하나 같이 그렇게 말을 한다. 이제 베트남은 과거를 닫고 미래로 간다고. 정부 관료도 그렇게 이야기하고, 보통 사람에 지나지 않는 쑤언의 부모님도 그렇게 이야기했다. 토씨 하나 틀리지 않는 그들의 응답은 체제가 교육한 말일 것이다. 그러나 똑같은 그들의 응답에서 그들이 과거를 닫았는지는 몰라도 절대로 잊지 않고 살아가고 있다는 생각을 하였다.
베트남 현대사가 치러낸 전쟁들은 베트남에게는 잊을 수 없고, 치유할 수 없는 큰 상처이면서 동시에 큰 자랑이다. 우리와 비슷한 현대사를 가지고 있는 베트남이기에 더욱 내게는 강하게 다가왔다. 나는 베트남에서 과거의 우리 현대사와 오늘의 북한을 번갈아 보고 있었다. 그래서 베트남 여행은 여행이지만 아주 큰 과제를 부여받은 그런 여행이었다.
+ 아주아주 단단히 마음을 먹고 베트남 여행기 정리를 시작했다. 베트남에 대한 길고 긴 이야기들을 적고 쓰기 버튼을 누르는 순간 모든 것이 날라갔다. 내 계정 HDD용량이 가득차 더 이상의 업로드를 거부한 것이다. 그래서 HDD용량을 늘이는 서비스를 신청하고, 글을 다시 썼다. 그런데 처음만 못하다. 어떤 이야기를 썼는지 기억도 안나고. 어처구니 없는 실수로 같은 일을 반복하자니 4년 만에 베트남 여행사진을 들여다보면서 생겨났던 벅참이 사라졌다. 아쉽지만 이해를.


개인사업자입니다. 근데 신용도가 좀 떨어져서 제네시스 리스를 이용할 수 있을지 없을지 모르겠더라고요. 그래서 신용도가 낮아졌는데 이용할 수 있겠냐고 카톡으로 문의드렸더니바로 연락주시더라구요. 매출같은거랑 회사 상태 등등 알려드리고 나니 이용할 수 있다고 하셔서바쁜일들 처리하고 방문상담 받아보았습니다.가격도 가격이지만 전문성이 느껴져서 좋았구요.옵션도 많이 추가했는데도 가격 괜찮았고 원하는 날짜에도 차가 나와 좋았습니다.굉장히 멀리까지 가는 출장이라 제네시스 타고 꼭 가보고 싶었거든요.사은품으로 현금지원도 해주시고 좋았습니다.저는 보증금 20% 넣었고 36개월 계약 잡았습니다.
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저는 싼타페 장기렌트 타요
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평택에서 식품업체를 하고 있습니다작년에 직원들 카풀할 차가 필요해서 장기렌트 했었는데 ㅎㅎ 좋아서 또 렌트해요.이번엔 제가 타고다닐 차량이 필요해서.. 세컨카 용도로 렌트했습니다.제가 이용할거니까 싼타페면 되겠더라구요.세단종류할까 하다가 어차피 식재료들 테스트해볼거나 문서들 가지고 다니려면내부공간이 좋아야 해서.. suv로 골랐습니다.현대자동차 악플들이 많아서 걱정했는데 생각보다 가격대비 좋네요.이번에도 관리 잘 해주실거라 믿습니다.
폭스바겐 cc 리스중
가구회사를 운영하시는 아버지 밑에서 일을 배우고 있습니다.회사차량으로 차가 한대 필요하시다고 하셔서 제가 리스 알아봤어요.종류는 평소 폭스바겐을 좋게 생각하고 계시더라구요.미국에서 회사다니실 때부터 마음에 들어하셨다구요.그래서 cc 리스 알아보게 되었구요.작년에 여기서 제일 처음으로 상담받았습니다.그리고 다음업체에서 상담받았는데 유리한 조건으로 알려주시는건 비슷했고월가격차이가 10만원까지 차이가 나기도 하더라구요.여기가 저렴하구나 싶어서 아버지께 알려드렸고 차 출고되니까 정말 좋아하시더라구요.직원들도 차 좋다고 칭찬 많이했구요.서류준비때문에 계약기간까지 시간이 좀 걸렸는데 끝까지 최선을 다해주시는 애니카리스 사장님을 보고추가적인 회사차량 장기렌트도 여기서 할 계획입니다.
조카가 더 좋아하는 qm3


1982년 4월 2일 아르헨티나는 선전포고도 없이 전격적으로 영국령 '포클랜드 제도'를 침공하였습니다. 이로 인해 남아메리카 대륙에서도 멀리 떨어진 작은 섬이었던 포클랜드는 갑자기 온 세계의 주목을 받게 되었습니다. 당시 포클랜드는 아르헨티나와 영국의 이해 관계가 복잡하게 얽혀있었던 전략적 요충지였습니다. 그러나 문제는 포클랜드 제도가 아르헨티나에서 동남쪽으로 480km떨어졌지만 영국 본토에서는 무려 1만5000km나 떨어져 있었습니다. 그렇게 영국 입장에서는 포클랜드 제도에서의 군사 작전은 현실적으로 많은 제약 요소가 존재했습니다. 그리고 아르헨티나에게 빼앗긴 포클랜드 제도를 군사 작전으로 다시 탈환한다는 것은 거의 불가능해 보였습니다.
하지만 1982년 4월 5일 포클랜드 제도를 다시 탈환하기 위해 떠난 영국의 기동함대에는 해리어 전투기가 배치되어 있었고 이 해리어 전투기는 전세계에 엄청난 자신의 존재를 알리게 됩니다. 사실 포클랜드 제도에는 온전한 활주로가 없어 영국은 물론 아르헨티나조차 전투기를 배치할 수 없었습니다. 하지만 해리어 전투기는 활주로가 없어도 테니스 코트 정도의 공간만 있다면 운용이 가능한 V/STOL기였습니다.
해리어 전투기로 인해서 영국 해군과 영국 공군이 포클랜드 탈환 작전에 투입한 해리어 전투기들은 절대적 수적 열세에도 불구하고 아르헨티나 해군과 공군 전투기를 상대로 단 한대의 기체 손실도 없이 22대를 요격하는 전과를 올렸으며 영국은 해리어 전투기를 이용해여 포클랜드 제도 주변의 제공권을 장악할 수 있었습니다.
물론 아르헨티나는 활주로를 건설하려고 했지만 그 전에 전쟁은 끝나버렸습니다. 그렇게 포클랜드 전쟁에서 해리어 전투기는 영국이라는 국가의 독특한 전투기에서 가장 혁신적이며 가장 성공적인 수직 이착륙 전투기라는 찬사를 받게되었습니다.
이 해리어 전투기의 무서움점은 추진력의 방향을 자유자재로 바꿀 수 있다는 데 있습니다. 수직 이착륙은 물론 날아가고 있을 때에도 갑자기 아래로 쑥 내려간다든지, 올라간다든지, 급브레이크를 건다든지, 급선회한다든지 할 수 있습니다. 그러므로 해리어를 추적하는 적기 쪽에서 볼 때는 갑자기 시야에서도 레이더에서도 사라져 버리는 것입니다.
그리고 이 해리어 전투기의 핵심이라고 할 수 있는 특제 엔진은 롤스로이스사에서 전담하여 생산하고 있는 페가수스 엔진입니다. 2축의 터보 팬 엔진으로 추진력은 9750㎏이며 보통의 엔진과 다른 것은 거북의 네 다리처럼 생긴 4개의 가변 노즐을 가지고 있습니다. 이 노즐의 방향을 위아래로 자유자재로 바꿀 수가 있기 때문에 나는 방향도 순간적으로 변환시킬 수가 있습니다. 수평 비행하다가 느닷없이 아래로 곤두박질하는가 하면, 급격하게 상승할 수도 있는 것입니다.
그뿐만 아니라 해리어 전투기는 공중에서 뜬 채로 꼼짝 않고 정지할 수도 있습니다. 이것을 '호버링'이라 부릅니다. 수직으로 착륙할 때에는 이 자세에서 서서히 내려앉습니다. 다만 해리어의 완전 장비의 반 이하로 중량을 가볍게 하지 않으면 수직 이륙은 할 수 없습니다. 그리고 들판에서도 이륙할 수 있지만, 20m 사방에 알루미늄 매트를 깔도록 되어 있습니다.
또한 해리어 전투기는 V/STOL 기능에 중점을 두다 보니 기체 구조에 상당히 제한이 많았습니다. 중무장이 불가능하고 작전 반경도 크지 않으며 목표로 했던 초음속까지는 내지 못하였습니다. 하지만 영국 공군은 해리어가 장소의 구애됨 없이 최전선 가까이에서 운용이 가능한 플랫폼이 될 것으로 판단했었습니다.


사람 인생이 참 재미있는 게 앞으로가 어떻게 될지 그 누구도 예측할 수 없는 데 있다. 대단한 사람이 되어있을 줄 알았던 동창이 물건을 팔러 왔을 때, 모두에게 놀림 당하던 애가 외제차를 끌고 왔을 때 인생은 참 재미있어진다. 제법 착실한 인생을 살아온 내 인생도 앞으로 또 어떻게 될지 모른다.(부디 더 나빠지지는 말기를…)
의 세 친구의 삶도 일순간 바뀌게 되었다. 어릴 적 낯선 이에게 지목되어 잘못 차에 오른 이후, 윤간 당하고 어두운 인생을 살게 된 한 친구와 차에 오르지 않은 두 친구. 이들은 어른이 되어 만나 따뜻한 포옹이 아닌 서로를 응징하는 또 한 번의 고통스런 인생의 맛을 보게 된다.
하수구에 자꾸만 잘못 빠뜨리는 공처럼 인생은 끊임없이 공을 잃어버린다. 그 공을 제때 찾으면 좋지만 쉽게 찾아지지 않는다. 내 어릴 적 야구하다 수없이 덤불 속에 잃어버린 공. 그 공을 이제는 다시 찾으려해도 찾을 수 없다. 앞으로 나는 또 눈에 보이지 않는 수많은 공을 잃어버리게 되겠지? 어차피 잃어버리게 될 공이지만 그러나 나는, 앞으로 최대한 그 공을 잃어버리지 않으려 애쓸 것이며, 또 잃더라도 그 때마다 찾으려 애써 볼 것이다.
감독 클린트 이스트우드는 줄거리를 적어보면 특별난 것 없는 얘기에서 고통스런 인생에 대해 묵직하게 풀어내고 있다. 그가 말하고자 하는 바는 철학과 깊이가 담긴 한편의 시와도 같은 마지막 긴 퍼레이드 장면을 통해 잘 나타나 있다. 순탄치만은 않을 인생의 유전은 계속 될 것임을 보여주는 그 관록의 연출의 힘이 느껴지는 진지하면서도 흐트러짐 없는 고집. 처음부터 끝까지 유지하던 그 고른 호흡은 끊일 줄 모르고 팽팽히 당겨져 있다. [★★★]


마세라티의 정체성은 특이하다. 스포츠카를 넘어서 수퍼카와 비등한 역동성을 추구하지만 주로 제작하는 것은 4도어 세단이다. 물론 마세라티의 라인업 중에는 2도어 쿠페와 컨버터블도 존재하지만, 주로 판매되는 것은 수퍼카의 성능을 담은 대형 고급 세단 콰트로포르테, 과거의 2도어 쿠페를 패밀리카 지향의 4도어 쿠페로 다듬어낸 기블리다. 여기에 SUV인 르반떼까지 추가하고 있으니 라인업과 판매량을 모두 비교해보면 패밀리카에 집중하고 있다는 생각이 강하게 든다.
그 중에서도 콰트로포르테는 고객층을 넓히기 위해 차체 크기와 몸값을 약간 낮춘 기블리와는 달리 도도함을 유지하고 있다. 이는 단순히 두 모델의 경쟁 상대가 달라서만은 아니다. 아무도 쉽게 접근할 수 없는, 그리고 럭셔리를 선택할 수 있는 소수의 고객들 중에서도 남들과는 다른 특이함을 추구하는 단 몇 명의 고객을 위해 존재하는 것이 콰트로포르테인 것이다. 그것이 기블리와 콰트로포르테 간의 넘을 수 없는 벽을 만들고 있다.
사실 ‘콰트로포르테’라고 하면 한국인의 귀에는 멋지게 들릴지 몰라도 이탈리아어로는 단순히 ‘문 네 개’라는 말이다. 허나 이름 자체가 이 차의 정체성을 대변한다는 것만은 누구도 반박할 수 없다. 1963년부터 이어져 온 세단 형태와 4개의 도어, 수퍼카와도 닮은 역동성은 마세라티가 어려웠던 시절에도 맥이 끊기지 않았고, 지금은 페라리의 엔진을 품어가면서 수퍼카의 정체성까지도 동시에 품어 나가고 있다.
오늘 시승하는 모델은 그 콰트로포르테 6세대의 페이스리프트 모델이다. 2013년에 출시된 6세대 모델은 강철과 알루미늄을 혼합한 차체를 사용하고 서스펜션 링크에도 알루미늄과 강철을 혼합해 독특하면서도 안정적인 움직임을 만들어내고 있다. 여기에 약간의 디자인 변경과 실내 인포테인먼트 시스템의 개선, 효율 향상 등으로 조금은 더 실용적이면서도 역동성을 유지한 수퍼세단을 만들어냈다. 이제 삼지창의 효과를 느껴볼 시간이다.
콰트로포르테의 외형에는 모순된 두 가지의 이미지가 공존한다. 큰 차체에 날렵한 인상이, 역동적인 디자인에 웅장함이 같이 묻어난다. 5,265mm에 달하는 길이는 플래그십 세단으로써의 존재감을 여실히 드러내고, 2,100mm에 달하는 넓은 폭과 1,475mm의 약간 낮은 높이는 다른 세단들을 압도하면서 콰트로포르테만의 역동성을 유지하는 데 도움을 준다.
페이스리프트를 거치면서 형태가 프론트 그릴이 원을 품은 형태에서 아래쪽이 더 넓은 육각형에 가까운 형태로 변경됐는데, 이로 인해 웅장함에 한층 더 강조된다. 마세라티의 상징인 삼지창 엠블럼 안에는 ACC 작동을 위한 센서가 숨겨져 있다. 바깥면을 치켜올린 형태의 헤드램프는 그대로 유지된다.
프론트 범퍼의 디자인도 변경됐는데, 두 가지 트림을 준비해 각각 다른 인상을 부여했다. 시승차는 그란루소 모델이기 때문에 프론트 범퍼의 에어 인테이크가 하나로 이어진 것과 같은 인상을 부여한다. 그란스포트 모델은 에어 인테이크를 3개의 구역으로 확실히 나눈 형태이다. 이와 같은 소소한 변화는 후면에도 이어져, 리어 범퍼와 반사판의 형상도 눈에 잘 띄는 형태로 변했다. 리어 범퍼 하단에 위치한 4개의 머플러는 콰트로포르테의 성능을 단적으로 보여준다.
측면에서의 변화는 없다. 프론트 펜더에 위치한 3개의 에어벤트는 5세대 모델부터 이어져 오는 고성능의 상징. C 필러에 위치한 삼지창 엠블럼도 그대로 유지되고 있다. 루프와 캐릭터 라인으로 인해 언뜻 보면 쿠페 라이크 디자인을 추구한 것 같지만, 자세히 보면 확실하게 세단의 디자인을 유지하고 있다. 7스포크 20인치 휠과 블랙 브레이크 캘리퍼가 적용되어 있다. 그란스포트 모델은 좀 더 역동적인 형태의 21인치 휠과 레드 브레이크 캘리퍼가 적용된다.
콰트로포르테의 실내에서 가장 눈에 띄는 변화는 센터페시아와 센터콘솔 디자인의 변화이다. 무엇보다 인포테인먼트 시스템의 변화가 눈에 띄는데 멀티터치가 적용된 8.4인치 대형 LCD 모니터가 향상된 시인성과 함께 조작의 편의성을 동시에 제공한다. 터치로도 기능을 조작할 수 있지만 기어 노브 뒤에 위치한 두 개의 다이얼로도 조작이 가능하다. 큰 원을 돌려 기능을 선택하고 작은 원을 돌려 음량을 조절하는데, 주행 중 화면 조작을 위해 팔을 뻗을 필요가 없어 유용하다. 단, 세세한 기능은 터치로 조작하는 것이 더 빠르다.
LCD 모니터 아래 에어컨 조작 버튼이 위치하고 그 아래 트레이를 열면 AUX와 USB, SD 카드를 연결할 수 있는 포트가 있다. 그 오른쪽에는 스마트폰을 놓을 수 있는 수납 공간이 있는데 서랍처럼 움직이기 때문에 정차 후 스마트폰을 꺼내기도 수월하다. 애플 카플레이와 안드로이드 오토의 적용으로 스마트폰이 필수품처럼 자리잡은 가운데 깔끔하게 수납할 수 있는 공간이 마련된 것이 반가운 변화이다.
대시보드와 스티어링, 시트를 비롯한 실내 대부분에 가죽을 적용했고 내부 필러와 천정은 알칸타라로 장식했다. 시승차는 에르메질도 제냐(Ermenegildo Zegna) 옵션이 적용되어 있어 시트 안쪽과 도어 트림 일부가 에르메질도 제냐에서 제작하는 특별한 원단으로 이루어졌다. 만져보면 일반 직물과는 다른 약간 거칠면서도 부드러운 감각이 전해져 오는데, 이를 통해 콰트로포르테만의 고급스러움이 강조된다. 옵션으로만 적용할 수 있는 에바노(흑단) 우드 트림과 바우어스 앤 윌킨스 오디오 시스템도 고급스러움을 더하는 데 큰 도움을 준다.
시트는 신체의 지지성보다는 편안함을 강조한 타입으로, 와인딩 로드에서는 상체가 조금씩 좌우로 흔들린다. 일반적인 세단보다는 지지성이 높은 편. 앞좌석 뿐 아니라 뒷좌석에서도 편안함을 느낄 수 있으며, 레그룸이 넉넉하기 때문에 다리를 꼬고 앉는 자세도 가능하다. 헤드룸 공간도 넉넉하고 뒷좌석 좌우 온도를 독립적으로 조절할 수도 있다. 뒷좌석 윈도우와 리어 윈드실드에는 블라인드가 준비되어 있어 별도의 틴팅을 하지 않아도 프라이버시 보호가 가능하다.
콰트로포르테에 적용되는 가솔린 엔진은 모두 페라리가 디자인하고 조립한 엔진이다. 시승차는 S Q4 모델로 3.0L V6 트윈터보 엔진을 탑재해 최고출력 410마력, 최대토크 56.1kg-m을 발휘한다. 최대토크가 발휘되는 구간이 1,750rpm부터 5,000rpm까지 상당히 넓기 때문에 시내 주행에서도 엔진 회전수를 올릴 필요 없이 나긋한 주행이 가능하지만 본질은 역시 회전수를 높이고 엔진이 내는 음색을 즐기면서 역동적인 운전을 진행하는 데 있다.
최고출력 530마력을 발휘하는 GTS에 비해서는 낮은 출력이지만 이 출력만으로도 큰 차체를 역동적으로 견인하고도 남는다. 가속 감각은 수퍼카에 견주어도 손색이 없을 정도. 콰트로포르테는 전 모델에 독일 ZF에서 제작한 8단 자동변속기를 결합하지만, 시승차는 Q4 모델인 만큼 여기에 상황에 따라 구동력을 자동 분배하는 지능형 4륜구동 시스템이 적용되어 더욱 안정적으로 출력을 전달할 수 있다.
두 개의 바퀴를 미끄러트리면서 소화되지 않는 출력을 느끼는 감각도 좋지만, 네 개의 바퀴에 안정적으로 분배되는 출력을 통해 가속과 코너링에서 유리함을 느끼는 것도 신선한 경험을 부여한다. 만약 이 차가 쿠페 또는 컨버터블 모델이었다면 이질감을 느꼈을지도 모르겠지만, 세단이기 때문에 모든 것을 납득해버린다. 페라리가 조율한 독특한 음색을 느끼면서 손가락에 묵직하게 걸리는 느낌의 금속 패들시프트를 조작하고 윈드실드 너머로 다가오는 풍경에 맞춰 스티어링을 조작하는 감각은 마치 환상을 느끼는 것과도 비슷하다.
대신 이런 풍경을 즐기기 위해서는 그만큼 희생도 따른다. 사실 수퍼카의 DNA를 품은 이 세단에 우수한 연비를 바라는 것은 어불성설에 가깝지만, 공인 복합연비는 7.4 km/l이고 실제 주행을 진행한 결과로 도출된 연비는 5.7 km/l 였다. 독특한 음색을 듣기 위해 저단 기어를 넣고 고회전을 자주 사용했기 때문에 저회전으로 연비 주행을 한다면 결과가 달라지겠지만 이 차에 연비 주행은 어울리지 않는다. 그래도 프론트 그릴에 에어 셔터가 적용되고 아이들 오토 스톱 기능이 추가되어 연비가 기존 모델보다 약간은 상승했다.
수퍼카의 DNA를 품고 있는 세단답게 코너링도 안정적이다. 서스펜션 링크에 알루미늄과 강철을 효과적으로 사용한데다가 마세라티만의 전자제어식 스카이훅 쇼크 업쇼버가 적용되어 헤어핀에 가까운 코너에서도 안심하고 속력을 높일 수 있다. 좌우로 연속되는 코너에서도 스티어링 조작만으로 이상적인 코너링 라인을 유지할 수 있다. 50:50의 이상적인 무게 배분도 코너링에 영향을 끼친다.
차체 크기로 인해 와인딩 로드에 과감히 진입하기는 약간 꺼려지지만, 이상적인 진입 속도를 초과하지만 않는다면 진입 후에 자세를 잡아나가는 데에는 무리가 없다. 단 페라리와 같은 직관적인 수퍼카의 반응을 기대할 수는 없으며, 도로가 주는 충격이나 코너가 주는 관성을 한 번 부드럽게 걸러낸 반응이 나온다. 이 역시 세단이라는 감각으로 접근한다면 이해할 수 있는 부분이다.
편의 장비면에서는 과거와 비교하면 많은 부분이 업그레이드됐다. ACC는 30km/h를 넘겨야만 작동하지만 작동한 후에는 완전히 정지하지 않는 이상 계속 기능이 유지되며, 차선 이탈 경고 시스템과 사각지대 경고 시스템이 큰 차체가 라인을 벗어난다는 두려움을 줄여준다. 전방 추돌 경고 시스템과 긴급 정지 시스템이 결합되어 사고를 예방하는 것도 가능하고, 서라운드 뷰 카메라는 좁은 골목길을 통과할 때 유용하다. 이 역시 편안함을 추구하는 세단의 덕목이리라.
어떤 이들은 마세라티 콰트로포르테에 실용성이 하나도 없다고 말할지도 모른다. 특히 기자가 시승한 모델의 경우 기본 차량 가격에 옵션을 더해 총 가격이 1억 9,920만원에 달한다. 사실 이 가격이면 선택할 수 있는 경쟁 모델들이 많고, 그 중에는 콰트로포르테보다 더 편안한 모델들도 존재한다.
그럼에도 불구하고 콰트로포르테를 구입해야 하는 이유는 충분히 있다. 그것은 성능과 더불어 동반되는 감성이다. 이것은 명품을 구입하는 이유와도 일맥상통한다. 시간을 확인한다는 목적 하에서는 쿼츠 방식의 손목시계가 오토매틱 방식보다 적합하다. 그럼에도 불구하고 사람들은 주기적으로 태엽을 직접 감아주거나 손목을 흔들어야 하는 오토매틱 손목시계에 열광하고 이를 구입하기 위해 기꺼이 지갑을 연다. 적어도 콰트로포르테에 가성비라는 수식어는 어울리지 않는 것이다.


대선정국이 후보자들의 입으로 사자후를 토하고 있으나 받아 드리는 유권자인 국민들은 모두 관심 밖으로 냉랭한 분위기다. 후보자를 내세운 정당도 국민들에게 신뢰감을 주는 정책 비젼도 없고 식상하기는 매한가지다. 재임 중인 대통령이 수감된 현실에서 설령 후보자 중 한 분을 대통령으로 뽑았다고 치자 누가 그보다 더 나은 대통령의 직임을 수행할까 하는 국민들의 의심의 눈초리는 매섭기 만 하다. 역대 대통령 중에 상당수가 사법 심판대에 선 것을 보면 차라리 대통령이 없는 것이 낫지 않은가라는 생각도 상당수 국민들의 생각일도 모른다.
어쩌든 5월9일에 국민들은 어쩔 수없이 대통령을 선출해야 한다. 이제 후보자 중에 보수냐 중도냐 진보냐, 민주주의냐 사회주의냐 공산주의냐가 국민들의 심판의 기준이 될 것이 빤하다. 대한민국의 특징은 반세기 동안 세계에서 사라진 공산정권과 대치한 나라다. 북한의 핵무기는 대한민국을 겨냥해 이제 6차 핵실험을 눈앞에 두고 있다. 미, 중 강대국들은 뾰족한 수가 없어 흐름장만 놓고 있는 현실만 쳐다볼 뿐이다. 정작 북 핵 위협에 매일매일 가슴 조아리며 살아가는 대한민국은 안중에도 없는 듯하다. 그러니 국력이 커야 세계를 향해 목소리를 높일 수도 있고 우리들의 자존감도 들어 낼 수 있음이 절박하다.
태풍 전야와 같은 나라의 현실에 대해 대선주자들의 안보관이 영 시원찮게 보이는 이유는 스스로 이미 사상적 검증이 된 상태이기에 자신의 속 사상을 거짓으로 표명할 수 없어 가장 중요한 생존이 걸린 안보관에 대해 마지못해 표현할 정도이다 보니 국민들의 불안은 더 커질 수밖에 없다. 누가 대통령이 되었든 간에 이두가지는 꼭 대선 공약에 분명하게 나왔으면 하는 바람이다. 첫째는 사상과 이념 갈등으로 인해 나라의 안보가 위태롭지 않게 하는 대책이며, 둘째는 갈등이 사라진 나라에 경제정책이 우선되어 일자리를 만들어 적령기에 들어선 청장년들이 결혼할 수 있는 대책이 나왔으면 한다.
물론 급급하게 정책보좌관들을 두어 나름대로 심혈을 기우려 정책과 대선 공약을 발표하여 국민들의 마음에 들도록 하겠지만 이는 나라의 안정과 일자리 창출로 인한 경제 안정위에 나라의 미래를 기약 할 수 있기 때문이다. 각 당의 후보자로 나선 자들은 국민들을 이념과 사상의 갈등 구조로 몰아넣지 말고 국민 대통합을 이루도록 노력할 것을 당부한다. 잘못하다가는 북한 만 이롭게 하는 후보자가 나선다면 백성들은 모두 신세계를 찾아 이민으로 떠나지 않을까 하는 우려가 앞서기도 한다. 지겹게 듣고 있는 보수니 진보니 하는 갈등 구조는 나라의 지도자를 꿈꾸는 후보자들은 심각하게 생각하기 바란다. 그리고 후보자를 낸 여당이나 야당 모두 국민 대통합을 위해 각 당에 우선 먼저 희생해야 할 것이 무엇인지 연구개발해야 한다. 예전처럼 이전투구 하는 모습은 국민들은 더 이상 용납하지 않을 것이 분명하다.
문제는 한국교회의 움직임이다. 이상하리만치 이렇다 할 움직임도 없고 꿀 먹은 벙어리 모양 잠잠하다. 역사적으로 나라가 위태하거나 어려움을 겪을 때에 종교인들의 신앙행위는 그 나라의 안위와 번영과 안정에 중요한 변수로 작용했다. 그런데 국민의 사분지일을 자랑하는 기독교도들이 있는 한국교회는 무엇인가 외침이 없다. 기독교의 정신이 살아 있고 3,1운동의 정신이 살아 있다면, 북한의 6차 핵실험 위협과 현직 대통령의 구속과 신의를 잃은 대통령 자리를 서로 차지하기위해 흑색선전과 상대의 인격과 인격을 깎아 내리는 구호만 난무한 정치판 인격 살인을 저지르고, 진정 국민을 위하는 후보가 안 보이는데도 한국 교회는 무관심이다. 빈틈이 생기면 이단들에게 밀리게 된다.
나라가 정치적으로 혼란한 틈을 타 북한의 침략이 우려되는 이 중대한 시기에 손을 내려놓고 있는 한국교회는 자성해야 한다. 우리끼리 사순절도 좋고 고난주간도 성스럽게 참여하고 부활주일도 거대하게 축제의 장으로 만들어야 한다고 생각할지 모른다. 그리고 당연하다고 생각한다. 그러나 나라가 안정되지 못하면 이러한 종교적인 행사도 다 무위로 끝나 버릴 수 있다. 북한을 한번 보라 종교를 가진 자들 가운데 특히 기독교도들을 찾아내어 처벌하는 모습을 잊지 말아야 한다.


필자를 포함해 ‘386세대’라 불리는 이들이 젊은 시절을 보낼 때 골프는 대중과는 거리가 먼 부자들의 전유물, 가진 자들의 사치스러운 취미 정도로만 인식됐다. 그런데 요즘에는 필자도 중요한 골프 소식에는 저절로 눈과 귀가 가는 것을 느낀다. 필자는 사실 비즈니스를 위해 골프를 시작했고, 실력도 원하는 대로 늘지 않아 별로 재미가 없었다.
그러던 어느 날 우연히도 골프를 다른 시각에서 들여다보니 유레카! 골프라는 운동은 전혀 새로운 모습으로 내게 다가왔다. 내가 늘 부르짖고 가르쳐온 ‘커뮤니케이션(communication)’이 바로 거기에 숨어 있었던 것이다. 그 속에는 교감과 소통이 있었고, 인생과 스토리가 있었다. 20여 년간 ‘말하기’에 대해 강의와 코칭을 해오면서도 스피치와 골프의 공통점을 발견하고 골프의 매력을 이해한 것은 최근의 일이다.
박인비 스윙의 비밀
골프의 기본기는 이론을 잘 이해하고 연습을 통해 스윙을 체질화해야 완성된다. 골프 선수들은 엄청난 양의 훈련을 소화해낸다. 그들은 어려서부터 골프연습장에서 하루 종일 스윙 연습을 하는데, 주말 골퍼가 연습도 제대로 안 하면서 스윙 자세도 좋고 비거리도 늘어나기를 바란다면 그저 욕심일 뿐이다. 박세리는 담력을 키우려고 심야에 공동묘지에서 연습한 것으로 유명하고, 최경주는 하루 4000개의 연습 볼을 치고 남보다 하루 최소 1시간 더 훈련했다고 한다. 골프는 무엇보다 우선 기본기를 갖춰야만 여러 가지 상황에 따른 변형과 응용이 가능해진다.
말하기도 마찬가지다. 말하기에 무슨 기본기가 필요하냐고 할지 모르겠다. 한국 사람이 영어도 아닌 한국말을 하기 위해 따로 연습이 필요하단 말인가. 그렇다. 따로 연습하고 훈련해야 한다. 음식을 주문하고 가족 간에 대화를 나누는 단순한 의사소통, 그리고 의미 전달을 넘어 상대방에게 말하는 이의 의도를 전달하고 그에게 동기를 불러일으켜 마침내 화자가 의도하는 결과를 이끌어내기 위한 말하기 모두 기본기를 충실하게 다져야 한다. 상대방에 대한 분석, 효과적인 제스처, 적합한 용모와 복장, 목소리의 톤과 세기에 이르기까지 치밀한 준비와 훈련은 당신의 무기이자 경쟁력이다.
말은 누구나 할 수 있지만, 모두가 품격 있고 사람들의 마음을 움직이는 성공적인 스피치를 할 수 있는 것은 아니다. 말하기도 배우고 연습해야 한다.
스코틀랜드의 억센 비바람을 이겨내고 생애 메이저 대회 석권을 의미하는 ‘커리어 그랜드슬램’을 달성한 박인비. 그의 스윙 자세는 여느 선수들과 다르다. 코킹(손목 꺾음)이 거의 없이 백스윙 톱에서 클럽이 수직에 가깝고, 이어 힘없이 대충 치는 듯한 자세가 무척 어설프게 보일 수도 있다.
박인비는 선천적으로 손목이 약해서 푸시업도 제대로 못하고 무리하게 코킹을 하다 다친 적도 있어 코킹이 별로 없는 자신만의 스윙자세를 갖게 됐다고 한다. 골프 평론가 잭 커켄달은 “박인비는 어드레스로부터 릴리스까지, 투어 골퍼 중 어느 누구보다 가장 심플한 스윙 메커니즘을 갖고 있다”고 평가한다. 자신의 단점을 효과적으로 극복해 오히려 자신의 정체성으로 발전시킨 것이다.
장점을 강점으로
말하기에서도 이 점은 매우 중요하다. 장점을 갖지 않은 사람은 없다. 장점(잘하는 것)을 어떻게 강점(비교우위의 것)으로 바꿔야 하는지 모르는 사람이 있을 뿐이다. ‘나는 말을 못해’라고 생각하는 사람이라도 잘 찾아보면 다른 사람이 갖고 있지 않은 훌륭한 커뮤니케이션 장점을 가지고 있는 경우가 많다.
어떤 이에게는 속마음을 털어놓기만 했는데도 스스로 힐링이 되는 경우가 있다. 그 상대방은 공감 능력이 뛰어난 사람이다. 자기 이야기를 할 때는 좀 어눌해도 상대의 이야기를 듣고 초점을 매우 잘 파악하는 사람이 있다. 이해력이 뛰어난 사람이다. 여러 사람이 토론할 때 각자의 처지를 잘 헤아려 누구의 기분도 상하지 않게 토론의 중심을 잡아주는 사람이 있다. 중재 능력이 뛰어난 사람이다.
자신의 장점을 별것 아닌 걸로 치부하지 말고 강점으로 키워보자. 말하기는 단순히 말을 잘한다고 되는 게 아니다. 자기 안에 숨은 차별화된 역량을 인지하고 그것을 어떻게 발전시킬지 고민하다보면, 분명히 멋진 스피치를 할 수 있다.
골프는 멘털 스포츠다. 골프에서 극복해야 할 상대는 동반자나 코스, 날씨 등에 앞서 바로 자기 자신이다. 그래서 어떤 마음가짐으로 경기에 임하느냐가 가장 중요하다. 요즘 선수들의 인터뷰를 보면 “경기를 즐겼다”는 말을 많이 한다. 그게 그리 쉬운 일은 아니지만, 경기에 대한 열정 못지않게 긍정적인 생각이 경기 결과에 영향을 미치고, 또한 경기 결과를 받아들이고 다음 경기를 준비할 수 있는 여유와 에너지를 갖게 해준다.
두려움을 떨쳐내고 평상심을 유지한다는 것은 스피치에서도 매우 중요하다. 상대방에게 내 의지나 의사를 온전히 다 전달하기 위해서는 더욱 그렇다. 나는 첫 강의를 위해 강단에 섰을 때의 떨림과 공포를 아직도 잊지 못한다. 사실 이 단계에서 ‘즐긴다’는 것은 어불성설이다. ‘국민 MC’라는 유재석도 데뷔 초기에 무대 울렁증으로 고생했다고 고백한 적이 있다. 그러나 연습을 많이 하고 상대를 진정으로 배려하고 이해한다면 저절로 마인드 컨트롤이 되면서 진심 어린 스피치가 가능해질 것이다.
기본기에 진정성을 더하라
요즘 경제가 어렵다는 이야기를 많이 한다. 경기는 순환이 잘돼야 하는데 어느 한 곳이 막히면 그 흐름이 끊어진다. 골프도 마찬가지다. 17홀을 아무리 잘 쳐도 한 홀에서 무너지면 속수무책이다. 스피치 역시 마찬가지다.
우리는 원하든 원하지 않든 다른 사람들과 연결돼 있다. 서로 영향을 주고받으며 사는 사회적 동물이기 때문이다. 소통은 사회를 건강하고 활력 있게 만드는 파이프라인이다. 커뮤니케이션은 스피치로 시작하고 스피치로 완결된다. 말하기, 즉 스피치의 기본기를 익히고 타인을 배려하는 진정성으로 자신만의 고유한 색깔을 덧씌운다면 이 사회가 좀 더 밝고 행복하지 않을까 생각한다.
오늘도 동반자들과 즐거운 라운딩을 함께할 생각을 하니 스코어보다는 파란 하늘이 눈에 들어온다.


황금돼지해 기해년 새아침이 밝았습니다. 대한민국은 세계적으로 유일하게 말(馬)이라는 단일 축종을 대상으로 하는 말산업육성법을 시행하고 있는 나라입니다. 말산업육성법이 시행되고 있지만 세계와 비교할 때 대한민국의 말산업은 여전히 후진성을 면치 못하고 있습니다. 말산업은 글로벌 산업입니다. 세계와의 경쟁을 피할 수 없는 구조입니다. 현대적 말산업은 경마와 승마로 대표됩니다. 지구의 절반정도 국가에서는 마육도 말산업의 중요한 부문을 차지하고 있습니다. 말의 부산물을 이용한 산업도 확산되고 있으며 승마패션 및... More >> 2019.01.01
대한민국 말산업의 구조적 모순은 여러 분야에서 여러 문제들이 실타래처럼 엉켜 있다. 모순을 한꺼번에 해결하기는 매우 어렵다. 특히 경마산업은 그 특성상 하나의 문제를 해결하면 반대급부적인 또 다른 문제가 파생하는 특징이 있기 때문에 선진 제도를 정착시키는 것이 얼마나 어려운가는 역사를 통해서 잘 알 수 있다. 분야별로 이익에 대한 관심도가 다르기 때문에 의견을 하나로 집약시켜 발전 방안을 마련하는 것은 정말 어려운 일이다. 우리나라는 2004년 파트3국에 진입했다. 2016년7월에는 파트2에 진입했다. 일제 강점시... More >> 2018.12.29
매해 말이면 언론 기관이나 주요 단체들은 10대 뉴스와 분야별 부문 대상을 선정, 발표한다. 해당 기관이나 단체의 공신력에 따라 선정된 뉴스와 상(賞)이 주는 무게는 천차만별이다. 대한민국 유일의 말산업 전문 언론 기관인 레이싱미디어(대표 김문영)는 올해 10대 뉴스로 △제2차 말산업육성종합계획 발표 △김낙순 한국마사회장 취임 △제37회 아시아경마회의 성료 △세계재활승마 총회 국내 유치 △렛츠런 문화공감센터 논란 △‘닉스고’ 미국 브리더즈컵 활약 △‘트리플나인’ 대통령배 4연패 및 그랑프리 석권 소식 등을 선... More >> 2018.12.28
말산업은 농축산업과 서비스업, 교육 복지 체육 레저 관광 등이 총 망라된 복합산업이다. 말산업 육성은 어느 특정 부처만이 책임 질 수 없다. 농림축산식품부는 경주마와 승용마, 비육마 등 축산 관련 부문을, 문화체육관광부는 승마 관광 부문을, 교육부는 유소년 승마 등 인성교육을, 보건복지부는 재활승마의 인프라 구축과 R&D 활성화를 위한 역할을 해야 한다. 관계 부처 협업과 산업계·학계의 융복합 체제의 시스템화는 아무리 강조해도 지나치지 않다. 정부는 2012년 농림축산식품부, 문화관광체육부, 교육부 등은 관계부처 ... More >> 2018.12.24


기업은 다른 조직체와 마찬가지로 특정한 목표에 의하여 방향 지워지는데, 이윤추구 라는 일차적 목표에 의하여 운영된다. 즉, 이윤을 극대화하는 기업만이 살아남는다는 생각은 기업으로 하여금 이윤을 극대화하는 방향으로 경영전략을 짜고 그들의 행동을 선택하게 하는 잠재적 동기가 되는 것이다. 이윤을 추구하는 조직체로서 기업은 그 자체에 범죄 유발적 요인을 지니게 된다. 왜냐하면, 기업은 설정된 목표를 추구하는 과정에서 불확실하고 예측할 수 없는 여러 가지 요소들에 의하여 목표달성을 위한 합법적인 기회를 제한 당하게 되기 때문이다. 이러한 상황에서 기업 또는 기업 구성원들은 자연히 법의 회피·위반 등을 포함하는 대안을 모색하게 되는데, 여기에서 이용 가능한 합법적인 방법보다 범법적인 대안들이 목표달성에 유리하다는 판단이 서게 되면 이를 택하게 되고, 따라서 범죄행위에 이를 수 있게 되는 것이다.
Ⅲ. 이론으로 살펴 본 산업기술유출범죄 발생원인


유체 동력 시스템의 성능은 씰에 달려있다 할 수 있습니다. 유압 실린더는 건설, 광업, 농업, 임업 분야 등 거친 작동 조건에서 높은 동력 밀도와 신뢰성 있는 작동을 요하는 운동 용도를 위해 오랫동안 사용되어 온 표준 접근방식입니다. 그러나 유압 기계의 성공적인 작동은 운동을 허용하면서도 오일은 시스템의 구성품 내에 유지하는 성능에 달려있습니다.
씰 고장은 운영 및 유지관리 비용 증가, 예상치 않은 중단 시간으로 인한 생산성 손실, 환경 오염, 직원의 안전 위험 등 여러 바람직하지 않은 결과를 초래합니다. 또한 이들 시스템은 씰에 많은 것을 요구합니다. 씰의 역할은 까다롭고 중요합니다. 예를 들면 최고 400 bar (5,800psi) 또는 경우에 따라 그보다 높은 압력은 물론 110 °C (230 °F)를 초과할 수 있는 온도에서 오일을 유지해야 합니다. 이러한 작동 조건은 먼지 및 화학품 오염과 구성품을 변형시킬 수 있는 부하가 있는 작동 환경의 어려움과 결합하여 밀봉 유지를 어렵게 하는 간극을 생성할 수 있습니다.
로드 씰은 유압 장비가 적절한 작동 상태를 유지할 수 있도록 해주는 최전방의 방어 장치입니다(이미지 1). 이러한 씰은 시스템의 어느 부분에서든 가장 험한 요구사항에 직면합니다. 위치 면에서는 측면 부하가 가해질 가능성이 가장 높은, 장비의 작동 단부에 있는 경우가 많으며, 역할 면에서는 오일을 실린더 내에 유지하면서 마찰을 최소화함과 동시에 로드가 안쪽과 바깥쪽으로 움직일 수 있도록 허용해야 하기 때문입니다.
SKF가 유체 동력용 광범위한 씰링 솔루션의 일부로 새로운 로드 씰의 설계를 시작했을 때 동급 최고의 제품을 만들기 위해서는 집중적인 R&D 및 테스트 노력이 필요하다는 점을 SKF 엔지니어들은 알고 있었습니다.
이러한 노력은 자재의 선정에서 시작되었습니다. “폴리우레탄은 수천 가지의 엔지니어링 용도에 사용되지만 씰은 그 비중이 얼마 되지 않습니다”라고 SKF의 유체 시스템 씰 제품 라인 개발 책임자인 Wolfgang Swete가 말합니다. "이는 자재 공급사가 제공하는 표준 성분이 반드시 해당 역할을 위한 성능 특성의 올바른 균형을 유지하고 있다고는 할 수 없다는 것을 의미합니다."
성능이 완벽하지 않을 수 있는 기성 옵션에 만족하는 대신 SKF는 맞춤식으로 개발한 자체 자재를 사용할 수 있었습니다. SKF의 ECOPUR 폴리우레탄은 씰링 용도를 위한 프리미엄 등급 자재용으로 특별히 개발되었습니다. 기타 제품 분야에서 수십 년간의 경험을 통해 입증된 것은, 탁월한 씰링 성능을 제공하기 위한 강도와 유연성의 올바른 조합, 내마찰성, 내구성은 오랜 작동 수명을 보장한다는 점입니다.
이러한 자재 특성은 또한 SKF가 새로운 씰을 위한 최적의 구조를 정의하는 데에도 중요한 역할을 했습니다. SKF S1S 같은 단일 립 씰에는 실제로 여러 작동 부품이 있으며, 이들 부품은 정교한 방식으로 작동 및 상호작용합니다. “모든 씰의 주된 목적은 누설 방지이지만 사실 로드 씰은 씰링 변부를 통해 소량의 오일을 배출해야 합니다"라고 Wolfgang Swete는 말합니다. “이 오일은 로드가 매끄럽게 움직일 수 있도록 해주는, 두께가 1µm 미만인 윤활막을 만듭니다." 이러한 윤활막의 정밀한 조절이 실린더의 성능과 씰의 수명에 영향을 미칩니다(이미지 2). SKF는 윤활막을 가장 잘 조절할 수 있는 방법을 이해하기 위해 광범위한 윤활 기술 지식과 함께 첨단 유한 요소 해석(finite element analysis: FEA)을 사용합니다. 조사 결과 씰 립의 더 작은 반경이 더 얇은 막을 만들었으며, 이를 통해 유체의 과도한 손실 없이 매끄러운 성능을 가능하게 해주는 것으로 나타났습니다. 그러나 적절히 오래 가는 자재가 없는 경우 이러한 소형 반경은 씰의 내구성 훼손을 초래합니다.
윤활막에 영향을 미치는 것은 씰의 립뿐만이 아니라고 Wolfgang Swete는 설명합니다. “로드가 실린더 내부로 들어갈 때 씰의 리어 힐(rear heel)은 백펌핑(back-pumping) 효과를 조절하여 윤활유를 다시 안쪽으로 당깁니다. 여기서 이러한 효과를 극대화하기 위해 씰의 형태를 최적화함으로써 우리는 유체의 전반적인 손실을 감소시키고 윤활 성능을 유지합니다."
씰 전면의 U-컵 홈은 씰링 변부가 실린더에 비례하여 움직이도록 허용하며, 이를 통해 작동 중 표면의 결함이나 일그러짐을 보완합니다. 이 홈의 크기와 형태도 움직이는 로드에 가해지는 씰의 마찰 특성에 영향을 줍니다. 부적절하게 설계된 씰은 스틱-슬립(stick-slip) 현상을 나타낼 수 있으며, 이로 인해 불규칙한 움직임과 소음이 발생할 수 있습니다. SKF의 분석에 따르면 접촉 부분의 이러한 과도한 응력은 씰의 사용 수명에 큰 영향을 주는 것으로 나타났습니다. 마찰 및 밀봉 성능의 올바른 균형을 제공하는 홈 구조를 달성하기 위해서 설계, FEA 및 프로토타입 테스트 사이클을 반복해야 했습니다.
“이와 같은 개발 과정에서는 항상 시뮬레이션과 테스트의 조합이 필요합니다"라고 Wolfgang Swete는 설명합니다. “올바른 FEA 기법과 적절한 자재 모델을 이용하면 실시해야 하는 물리적 테스트의 양을 감소시킬 수 있지만 결코 이러한 요건을 모두 제거할 수는 없습니다." 실무에서는 시뮬레이션과 물리적 테스트가 서로 보완하며, 테스트 결과를 이용하여 엔지니어들은 모델링 기법을 정밀화하고 개선할 수 있다고 그는 밝히고 있습니다.
S1S를 개발하는 동안 SKF는 씰에 극단적으로 까다로운 테스트 시스템을 적용했습니다. 프로토타입은 최고 315 bar의 압력이 적용되고 110 °C (230 °F)의 오일이 포함된 특수 제조 테스트 리그에서 수백 킬로미터의 왕복 운동을 거쳤습니다. 테스트 중 리그는 마찰력과 누설을 측정했으며, 각 테스트 후 각 씰을 주의 깊게 측정하여 변형된 정도를 확인했습니다. “베어링과 달리 씰의 수명을 예측하기 위해 사용할 수 있는 공식은 없습니다"라고 Wolfgang Swete는 설명합니다. “그러나 씰에 발생하는 자국이나 변형의 양은 장기 성능의 중요한 지표라는 점을 우리는 알고 있습니다." S1S는 다른 제조사의 프리미엄 씰과 함께 실시한 비교 테스트의 3개 분야 모두에 걸쳐서 동급 최고의 성능을 나타냈습니다(이미지 3).
제조 역시 중요합니다. 로드가 움직이는 동안 설계된 대로 작동하려면 씰 변부와 U-컵 홈을 정확하게 만들어야 합니다. 또한 정지 상태일 때 압력을 유지할 수 있는 씰의 능력은 씰의 외부 변부와 씰이 설치되는 실린더 홈 사이의 정밀한 압입(interference fit)에 따라 달라집니다. 여기서 SKF는 자사의 첨단 제조 역량을 활용할 수 있었습니다. 이로 인해 프로토타입 및 소량 생산을 위한 기계 가공에서부터 다량 및 표준 부품용 몰드 작업에 이르기까지 다양한 공정을 활용하여 극단적으로 작은 공차로 폴리우레탄 구성품을 생산할 수 있었습니다.


워낙 개산툰에 살고있던 주영숙, 리덕수 량주가 환갑년이 다 되는 해에 연길에 올라와 이 골목에 “아바이아매장국집”을 차릴 때는 심심풀이가 아니라 심한 속풀이를 하기 위해서였다.
생떼 같은 큰아들이 22세에 갑작스런 병에 걸려 저세상으로 가고 둘째 아들마저 또 23세에 차사고로 부모님옆을 떠났다. 더는 그 고장에 머물러 살수가 없게 된 로인네들은 90년대초 연길로 올라와 자그마한 음식점을 차리고 드나드는 손님들과 이런저런 얘기들을 주고받으며 그 비애를 풀어나갔다.
“아바이아매장국집”원조 고 리덕수아바이와 주영숙아매(79세).
음식솜씨가 좋고 인심이 후한 주영숙어머니는 술을 마신 뒤에 찾아오는 손님들에게 해장국을 시원히 끓여 덧드리를 해주었다. 그때마다 손님들은 장국맛이 별맛이라며 차라리 장국집을 차리라고 권고들 했다. 그렇게 “아바이아매장국집”이 생겨난것이다.
장국집엔 장맛이 생명이였다. 주영숙어머니는 공기 좋고 물 좋은 연집에 살고있는 시누이네 집에 한해 장을 몇독씩 담그어놓고 장국집 전문용으로 썼다. 시라지도 옛식 그대로 가을배추를 꿰달아 겨울볕에 말리고 얼리고 또 푹 끓이고 우려서는 큼지큼직 썰어 주먹줴기를 해 다시 얼군다. 거기에다 얼큰하고 시원하게 장국을 끓이는 비법이 따로 있었다.
그리하여 해장국 손님은 물론 어른이고 아이들이고 한번 먹어본 사람들은 또 다른 손님과 함께 찾아오다보니 “아바이아매장국집”은 입소문을 타고 국내외로 널리 알려졌다. 연길을 찾는 관내 타민족들이며 한국손님들 그리고 류학생들도 장국맛을 보고는 “장국이 정말 시원하고 구수하다”, “이것이 진짜 옛날맛이다”고 엄지손을 내밀었다.
부모님들이 물려준 장국집 살리기
“아바이아매장국집”이 유명세를 타면서 막내 아들며느리도 장국집을 해보겠다고 자진해나섰다. 부모님들은 멀지 않은 곳에 분점을 내고 장국 끓이는 비법이며 음식손맛을 내는 요령들을 낱낱이 가르쳐주었다.
같은 장, 같은 비법, 같은 간판명으로 경영하는 장국집이지만 아들내외가 꾸리는 장국집은 웬지 썰렁하기만 하더니 끝내 뒤를 잇지 못하고말았다. 이번에는 몇십만원 투자로 멀리 장춘에다 분점을 차려주었다. 역시 몇참을 버티지 못하고말았다. 다음번에는 또 장백에다 분점을 냈다. 안되는건 여전히 안되였다. 장국집 경영도 실패했을뿐더러 가정까지 파탄되고말았다.
부모님들로부터 물려받은 장국맛을 고스란히 지켜가고있는 리옥순사장.
이번에는 딸 리옥순이네가 나섰다. 당시는 부모님들이 년로하여 더는 “아바이아매장국집”을 운영하지 못하게 된 때였다. 부모님들이 운영하던 터에서 주위의 성공하고 실패한 사례들을 따져보며 리옥순사장은 자기의 원칙을 세웠다.
첫째 장국만큼은 부모님들이 물려준 옛맛을 절대적으로 지키고 다른 개발을 하지 않는다. 둘째 인심을 후하게 쓰고 일군들과 고객 모두를 자기 식구처럼 아낀다. 셋째 일심으로 장국집운영에 정력을 쏟고 절대 노름에 손을 대지 않는다. 넷째 “가화만사성”을 명기하고 가정화목에 불리한 그 어떤 봉사도 절대 엄금한다.
자신의 신조를 다져가며 자그마한 장국집을 경영해오는데도 얼마나 한심한 곡경을 치렀는지 모른다고 녀사장은 입을 다신다. 부모님들이 기초를 잘 닦아놓은 덕에 다른 곤난은 별로 없었다. 허나 해장국손님들이 주로 몰려드는 늦은 저녁에는 술 취한 고객들끼리 도끼질, 칼부림을 하며 싸우는바람에 잠결에 전화를 받고 뛰여와 피가 랑자한 바닥에 미끌어 넘어지면서 싸움을 말리고 뒤처리를 하다보면 혼이 나갈 지경이였다.
최근 4년남짓한 동안에는 많이들 문명해져 그런 난리를 적게 겪지만 20년 경영에 근 15년은 늘 그런 식으로 뛰여다녔다고 한다. 하다보니 언제 한번 편안하게 가슴띠를 풀고 양말을 벗고 잠을 자본적이 없었다. 시시각각 “전투준비”로 신경을 곧두세우며 살아온 그 세월에 그는 심장병까지 얻어 지금은 늦은 저녁에 전화별소리만 울려도 눈앞에서 불꽃이 일며 되려 자기 먼저 제자리에 너부러진다고 어이없이 웃는다.
그러면서도 이 장국집을 그만둬야겠다는 생각은 한번도 가져본적 없다는 녀사장이다.
구경 “아바이아매장국집” 옛맛이 무엇이길래?
따지고보면 부모님들은 아들을 잃은 그 처절함을 장국집을 경영면서 이겨냈고 또 천연해독해열제라는 해장국으로 고객들의 열한 가슴을 식혀주었다. 와중에 내 자식, 내 손군처럼 모든 고객들을 품어안으며 챙겨주는 “아바이아매장국집”의 한량없는 선량함을 리용하여 15만원에 달하는 금액을 사기해간 사람들도 있어 열불이 일었지만 역시 이 해장국을 마시면서 부모님들은 화기를 풀어내렸을것이다.
된장은 몇백년을 천연영양제로 면역보건식품으로 우리들 식탁에 올랐는지는 알수 없지만 “아바이아매장국집”은 콩을 삶고 메주를 띄우고 오랜 인내와 기다림속에 대지의 정기로 된장을 발효시키는 가운데 자신들만의 손맛을 익혀낸것이다. 그 손맛과 느긋한 성품으로 한세상을 살아온 부모님들은 이제 그 된장을 만들고 끓이는 비법을 유산으로 자식들에게 물려주었다. 하다면 된장국 그것은 필경 한 가문의 문화명맥을 잇는 맛과 향이 아니겠는가?!
리옥순사장은 그 어떤 곤난이 있더라도 부모님들로부터 물려받은 장국의 옛맛을 고스란히 지켜나갈 의지를 다져왔다. 때론 술 취한 고객들이 해정국 마시러 왔다가 술을 더 청해먹는 경우도 종종 있다. 그럴 때마자 술을 적게 마시라고 권고를 한다. “참, 돈을 싫어하는 사장님도 있는가” 하면서 손님들은 의아해한다. “손님들도 건강하게 오래 살아야 우리도 오래 돈을 많이 벌게 아닙니까?” 하면서 그는 친절을 베푼다. 그런 진정으로 고객들을 대하다보니 오늘까지 20년지기 단골들도 적지 않다.
물론 현재 된장국을 좋아하는 조선족고객들이 많이 출국해있고 또 단위별로 동료별로 떼를 지어 장국 먹으러 다니던 현상이 줄어들었다. 게다가 음주단속이 심해지면서 해장국손님들도 함께 줄어드는 바람에 경기는 침체기를 맞고있다.


강현구 군은 할머니의 추억을 더듬고 있지만, 나는 이 글에서 할아버지와 할머니의 묵직한 사랑이 더욱 와 닿았다. 평생 따뜻한 말 한마디 건넨 적 없던 남편이 치매가 와서 던진 한 마디 “뉘신지 참 곱소”라는 말, 그 한마디에 담긴 할아버지의 마음과 그 말을 듣고 처녀처럼 설레서 붉어진 할머니의 마음이 참 아프고 아름답게 와 닿았다. 뜨거운 사랑, 마음이 표현되지 않으면 사랑인 줄 모르는 솔직하고 직선적인 사랑을 자주 접하는 요즘, 실로 오랜만에 만나는 고전적인 사랑의 고백이 마음에 오래 남았다. 그런 여백이 많은 할아버지와 할머니의 사랑법을 이해하고 담아낼 줄 아는 강현구 군의 마음과 글 솜씨야말로 칭찬받을 만하다.
유지현, ‘사람은 변하지 않는다’도 사랑에 대한 글이다. 유지현 군의 글은 이별을 맞은 착찹한 심정이 자책과 반성을 통하여 마침내 상대를 이해하는 단계에 이르는 놀라운 성찰력을 보여주었다. 유지현 군의 자기반성적, 성찰적 글쓰기를 접하면서 글쓰기가 지니는 힘을 새삼 느껴서 좋았다. 조수연은 ‘성공한 삶’이란 누구나 가리키는 방향으로 무비판적으로 가는 것이 아니라 스스로에게 길을 묻고, 자신이 진정 좋아하는 일을 발견하며 추구하는 것이라고 쓴다. 언뜻 이 말은 지극히 평범한, 누구나 알지만 실천하기 어려운 도덕 교과서의 덕목 같아 보인다. 그럼에도 불구하고 조수연의 글이 돋보인 것은 그 고민의 진솔함과 진지함 때문이다. 부모나 기존의 권위에 의지하지 않고 스스로의 시각으로 삶을 해석하려는 태도가 아름답게 보였다.


2016년 초 공식 출범한 아시아인프라투자은행(AIIB)에 대한 정보는 지극히 제한돼 있다. 중국이 주도했다는 사실, 57개 국가가 창립 멤버로 참여했고, 그 중 영국 등 서유럽 강국과 한국, 인도와 같은 역내 실력자가 포함돼 있다는 점, 총자본금 규모와 협정문 내용 등이 사실상 전부다. 2016년 6월 첫 프로젝트가 확정됐으므로 업적 역시 현재까지는 사실상 없는 셈이다. 현실이 그렇다면 AIIB의 실체를 파악하는 일은 간단할 수가 없다. 따라서 이 글에서는 AIIB에 영향을 주는 핵심 간접 변수를 선별, 그 변수에 대한 집중 분석을 통해 AIIB를 조명하는 방법이 활용됐다.
우선 AIIB는 그 명칭과 협정문이 보여주듯 다자개발은행(MDB), 즉 다자국제금융기구다. AIIB의 성격이 그렇다면 기존 국제경제기구의 기본 특성이 AIIB에도 녹아있다는 뜻이므로, 논리상 이미 활동 중인 다자기구에 대한 분석을 통해 AIIB의 기본 성격은 파악할 수있을 것이다. AIIB의 원형은 세계은행(World Bank)이지만 세계은행만을 분리하는 경우 다자개발은행을 이해하는 데는 한계가 있다. 세계은행은 분명 브레턴우즈 체제의 한 분야를 담당하고 있고, 따라서 브레턴우즈 체제에 대한 이해가 우선돼야 한다. 브레턴우즈 체제와 관련 포괄적인 논의가 이 글의 처음을 장식한 이유다.
AIIB를 비춰 볼 수 있는 다른 간접 변수로 중국경제 내부의 동인을 짚어봤다. 중국경제의 국내 요인 분석은 AIIB 설립과 중국경제의 특이한 속성 사이에 연관성이 있다는 사실을 보여준다. 투입 중심수출주도형 경제발전 전략이 중국 고속성장의 비결임은 모두가 안다. 하지만 투자가 적정 수익률과 괴리되는 상황, 즉 자본의 한계효율 저하 현상이 가시화되면서 투입으로 높은 경제성장률을 유지하는 것은 점점 더 힘들어졌다. 그렇다면 해외 인프라 투자를 활성화시키면 어떨까? 일대일로 추진과 AIIB 설립 배경은 위의 시각을 통해 상당 부분 이
해할 수 있다.
AIIB를 조명할 수 있는 또 다른 간접 변수로 중국의 경제외교를 살펴봤다. 쟁점은 중국의 경제외교 패턴이 있을 것이고, 그것에 비춰 AIIB의 배경으로서 중국의 또 다른 속내가 있느냐는 것이었다. 후진타오 시절부터 가시화된 중국의 경제외교는 대외영향력 확대가 목적이었다. 미국이 주도하는 다자주의를 탈피 양자 접근에 치중했다는 점도 특징 중의 하나였다. 이 글의 분석은 하지만 양자 접근에 한계를 느끼면서 다자주의를 선택한 중국 경제외교의 현실을 보여준다. 여기서 미국이 아닌 중국이 주도했다는 점은 과거 국제경제기구와 차이가 난다.


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'분류 전체보기' 카테고리의 글 목록 47 Page. 요놈을 찾아서 오랫동안 여기저리를 흘러 다녔지만, 나름 제가 원하는 좋은 물건도 찾았고. 그래서 요놈을 저같이 찾아 헤매 다니는 분들의 수고를 조금이라도 덜고자 어렵게 찾아 애용하게 된 곳을 소개해 드립니다.
그녀들의 쇼핑 노하우, 프렌켓.


외국 번역극을 제외하면 연극이 전무하다시피 했던 70년대 말의 한국 공연계에‘우리’의 목소리로 “우리”의 이야기를 만들어 보겠다고 선언한 작은 극단이 있었다. 바로“연극을 사랑하는 친구”라는 뜻을 가진 서울대 연극반 출신의 연우무대다. 연우무대는 혹독한 근대와 메마른 현대의 시간 속에서 시대의 고민을 끌어낸 주옥같은 작품들로 창단 이래 30여 년간 많은 사람들의 사랑을 받아 왔다. 그러나 소극단이 상상할 수도 없는 어마어마한 제작비와 화려한 출연진 그리고 거대한 홍보를 앞세운 대형 뮤지컬의 등살로 소규모 극단이 점차 설 곳을 잃어가는 지금, 연우무대는 무척이나 혼란스럽다. 이러한 현실 앞에서 연우는 어떤 고민을 하고 있는지 극단 연우무대 대표 유인수 씨를 만나 이야기를 들어봤다.
김보미 기자(이하：김) 연우무대가 창단 30주년을 맞았다. 오랜 세월동안 많은 사람들로 하여금 연우무대를 찾게 한 저력은 무엇이라고 생각하는가.
유인수 대표(이하：유) 초창기 창단 멤버의 공이 컸다. 그들의 열정과 무모할 정도로 과감한 도전이 척박하다 못해 거의 없는 것이나 다름없던 한국 창작극을 살려냈다. 시대의 불만과 고민을 함께 나눌 수 있었기에 작은 극단이었지만 관객의 발길과 눈길을 붙잡을 수 있었다. 또 좁고 어두운 소극장에서 이뤄지는 무언의 의사소통이 관객의 가슴을 울렸기에 지금의 연우에 이를 수 있었다고 생각한다.
김 창단 이래 소극장 공연을 꾸준히 고집하고 있다. 소극장에 특별한 애정이 있나보다.
유 배우의 땀과 미세한 떨림 그리고 감정이 그대로 관객에게 전해지는 소극장에 왜 특별함이 없겠는가(웃음) 관객 하나하나의 표정과 몸짓이 그대로 보여지는 소극장 공연에는 마치 거대한 성을 연상시키는 요즘의 대형 공연장에서 느낄 수 없는 무언가가 있다.
김 요즘은 극심한 경제난으로 문을 닫는 소극장이 늘어나고 있다고 한다. 왜 그런 것인지 듣고 싶다.
유 소극장이 없어지는 것에 우선해 극단 자체가 없어지고 있는 실정이다. 가장 큰 이유는 작은 극단에서 창작한 작품이 단발에 끝나기 때문이다. 당시에는 많은 관객이 그 작품을 찾았을지 모르지만 수익성이 미약하기에 그것을 바탕으로 다양한 도전과 시도를 해 볼 기회가 없다. 그렇기에 한 가지 성격을 가진 극단이 해체되고 기획사가 오디션을 통해 배우와 연출가를 선정하는 체제가 새롭게 등장한 것이다.
김 연우무대는 이러한 상황에서 어떤 해결책을 모색하고 있는가.
유 연우 역시 수익성을 전혀 고려하지 않을 수는 없다. 연우가 여러 번 와해의 고비를 넘기며 지금까지 이어져 올 수 있었던 것도 관객이 우리를 찾았기고 그로 인해 어느 정도의 수익을 얻을 수 있었기 때문이다. 그렇기에 연우는 좀 더 쉽게 대중에게 다가가고 지속적인 발전을 꾀할 수 있도록 다양한 방법을 모색하고 있다. 연극 뿐 만 아니라 뮤지컬이나 아동극 쪽으로도 활발히 개척하고 영화 쪽으로도 진출하거나 공연의 규모를 확대하는 등 다양한 방법을 생각 중이다.
김 그렇게 되면 소극단 연우무대만이 가져온 고유한 색깔이 옅어지지 않을까.
유 사실 어쩔 수 없는 부분이 있기는 하다. 7,80년대에는 거대한 공공의 적이 있었기에 당시 연우가 내던 목소리에는 힘이 있었고 관객들은 그에 호응을 했다. 하지만 2007년 지금, 우리가 함께 돌을 던질 곳은 이제 없다. 그렇기에 연우는 각각의 작품마다 우리의 색깔을 담으려 한다. 각각의 작품이 가진 다양한 색깔이 연우의 색깔이 되는 것이기에 고정적인 색깔이 없어지는 것에 대해 미련을 갖지는 않는다. 그렇다고 이 말을 대중성만을 추구하겠다거나 대규모 공연으로 선회하겠다는 말로 오해해서는 결코 안 된다. 연우는 계속해서 당대의 고민을 이끌어 낼 것이며 사회의 이면을 탐구할 것이다. 다만 시대의 흐름에 따라 자연스럽게 변화하며 계속해서 관객 앞에 설 수 있도록 좀 더 유연해 지는 것이다.
김 앞으로 연우무대의 활동 방향이 어떻게 될 지 궁금하다.
유 ‘오! 당신이 잠든 사이’가 우리 극단의 방향성을 설명하기에 좋은 예가 될 것 같다. 뮤지컬 쇼케이스를 하게 되면 대형 기획사는 재미있고 유쾌한 이야기만을 선호한다.‘오! 당신이 잠든 사이’같은 경우는 아프고 힘든 사람들이 오는 무료 병원을 배경으로 소외계층인 알콜 중독자나 치매환자들이 등장한다. 대부분의 대형 기획사는 이러한 공연을 자신들의 무대에 올리는 것을 원하지 않는다. 하지만 연우는 등장 인물들에게 따스한 시선을 보내면서 감동과 재미를 놓치지 않는, 우리만의 색깔을 입힌 무대를 관객에게 펼쳐보였다. 비록 조그마한 공연장에서 불편한 좌석 때문에 이리저리 자세를 바꿔가며 봐야 하는 공연이지만 많은 관객이 우리를 찾았고 뜨거운 반응을 보였다. 여기서 우리는 희망을 발견했고 나아가야 할 방향 또한 볼 수 있었다.
김 마지막으로 구상하고 있는 작품이나 계획이 있다면 말해 달라.


현대중공업그룹이 상반기 임원인사를 단행했다. 그동안 부진했던 중국 시장 공략을 강화하고, 기술경쟁력을 높이겠다는 의지가 담겼다.
1일 현대중공업그룹은 현대건설기계 정준철 전무가 부사장으로, 한국조선해양의 윤영철 상무가 전무로 승진하는 임원인사를 진행했다고 밝혔다. 또 강성휘 현대중공업 부장 등 총 7명이 상무보로 신규 선임됐다.
정준철 부사장은 1962년생으로 영남대 기계공학과를 졸업했다. 현대건설기계 벨기에 법인장과 영업본부장을 거쳐 현재 중국사업 총괄 본부장을 맡고 있다. 앞으로 중국사업 강화에 힘을 쏟을 계획이다.


입김이 하하고 할 때는 따뜻하고 후하고 할 때는 왜 차가울까?
ㆍ추천: 0 ㆍ조회: 2960
날씨가 많이 쌀쌀해졌다. 가을이 너무 빨리 지나가 버리고 벌써 겨울이 온 것이 아닌가 할 정도이다. 너무 일찍 겨울이야기를 하는 것이 아닌가 싶다. 겨울을 생각하면 지금은 많이 볼 수 없지만 양지바른 곳에서 아이들과 함께 놀다가 손이 시리면 하하고 입김으로 손을 따뜻하게 하면서 놀곤 했던 기억이 난다. 그런데 같은 입김이지만 후하고 불면 시원한 느낌을 준다. 왜 그런 차이가 날까?
사람들이 들이마시는 기체는 공기 그 자체이다. 따라서 성분도 공기와 같다. 그것은 산소가 21% 이산화탄소가 3%에 지나지 않는다. 내쉴 때 호흡은 상황에 따라 꽤 다르지만 보통 바르게 앉아 있을 경우에는 수증기를 제외하고 산소가 16.5% 이산화탄소가 4%정도이다. 이와같이 들이마신 산소가 전부 이산화탄소로 변하는 것은 아니지만. 적어도 그 일부가 신체속의 포도당(탄소 수소 산소로 구성되어 있다.)과 화학반응을 하여 이산화탄소나 수증기가 되는 것이 확실하다. 우리 몸은 표면을 제외하고 체온을 늘 36 ∼ 37℃로 유지된다. 그러면 내쉬는 숨도 36 ∼ 37℃라고 생각해도 좋다. 36℃ 전후의 기체는 인간의 피부에는 꽤 따뜻하게 느껴진다. 특히 추운 겨울날에는 차가운 손끝을 하하고 조용히 불면 잠깐이기는 하지만 손끝이 따뜻해진다. 그리고 입김은 뿌연 연기로 나온다. 입김속의 수증기가 외기에 닿으면 갑자기 차가워지기 때문에 작은 물방울로 되어 안개처럼 우리 눈에 보인다. 이와같이 내쉬는 숨 그 자체는 따뜻하다.
그럼에도 불구하고 입을 오므려 후하고 내쉬면 시원하게 느껴지는 데는 그 이유는 두가지로 설명할 수 있다. 첫째는 피부 근처의 공기를 확산해버리기 때문이다. 예를 들면 기온이 20℃이지만 피부에 접촉하는 공기까지 완전히 20℃인 것은 아니다. 공기가 조용한 상태에서 사람의 체온때문에 피부 근처의 공기 온도는 20℃보다 높다. 후하고 부는 입김은 이 안정된 옅은 공기층을 없애 20℃의 공기와 직접 접촉하므로 쉬원하게 느껴진다. 예를 들어 겨울등산에서 조난을 당해 동사하는 경우가 많은데 기온뿐만아니라 바람때문에 얼어 죽는 경우도 많은 것 같다. 방한을 위해 옷을 입는 것은 옷 그 자체가 열을 차단하는 효과때문이기도 있지만 옷과 옷사이 또는 옷과 피부 사이의 공기층이 열을 차단하는 효과도 있다. 그런데 바람이 강하게 불면 공기가 옷의 빈틈 사이로 들어와 옷안쪽의 공기를 휘저어 공기층의 열차단 효과가 나빠진다. 체온을 급격하게 외부에 빼앗기게 된다. 즉 옷을 입고 있어도 강한 공기의 흐름이 몸을 식히는 것이다. 그래서 기온이 낮아지는 요즈음부터 봄까지는 등산을 할 때에 방풍효과가 있는 방한복을 입어야 한다.


벌써 다녀온지 한참 된 것 같은데 개강하고 하도 시간이 없다보니 이제서야 포스팅을 남긴다. 오랜만에 혜화에 놀러가서 어디를 갈까 하다가 그냥 예전에 다녀왔었던 ‘부탄츄’라는 라멘집에 갔다. 사실 원래는 돈까스집인 ‘정돈’을 가려고 했는데 하필이면 우리가 간 시간이 브레이크 타임이라 어쩔 수 없이 부탄츄에 갔다. 부탄츄 정문의 모습! 부탄츄는 골목 안쪽에 있지만 딱 보이는 곳에 있어서 찾기는 그리 어렵지 않다. 해피아워라는 것도 있다. 오후 2시부터 5시 사이에는 면사리 또는 공기밥이 무료라고 한다. 양이 크신 분들한테는 좋은 서비스! 웨이팅이 있을 때에는 바깥에 있는 대기실에서 기다릴 수 있다. 사실 대기실이라고 하기는 좀 그렇긴 한데 암튼 천막으로 덮여 있어서 추운 겨울에도 그나마 바람을 피할 수 있다..
리뷰/맛집, 카페, 바 2018.04.19 15:29
연세대학교 법학전문대학원에 들어간 친한 후배를 만나러 신촌에 갔다가, 간 김에 연희동에 갔다. 생각해보니 맨날 연희동, 연남동 말만 들었지 정작 약속 있을 때는 그냥 신촌, 홍대에서만 대충 찾아서 밥을 때워서 연희동을 가본 적이 없다. 다행히 연세대에 다니고 있는 후배 덕분에 잘 안내를 받아서 연희동에 다녀올 수 있었다!!! 그리고 돌아다니다가 괜찮아보이는 수제버거집에 들어가서 수제버거를 먹었는데 여기가 지금 같은 봄날씨에 딱 잘 어울리고 너무 괜찮은 곳이었다. 간판은 이런 식으로 생겼다. 이게 간판보다 중요한 게 바로 저 테라스인데, 날씨 좋은 날에는 테라스에 앉아서 시원한 바람과 따뜻한 햇빛을 쬐면서 수제버거를 먹을 수 있다. 물론 미세먼지가 난리라고는 하지만 ... 그래도 분위기 좋은데 밖에서 먹는..
리뷰/맛집, 카페, 바 2018.04.16 02:05
리뷰/맛집, 카페, 바 2018.04.15 02:04
가로수길에 있는 동물병원에 취업한 친구가 있어서 얼굴이나 볼 겸 가로수길에 놀러다녀왔다. 동물병원이 어찌나 바쁜지 약속 시간을 잡는 게 너무 힘들어서 결국 주말 오전에 브런치를 먹기로! 심지어 그 친구는 이 브런치를 먹고 얼른 동물병원으로 출근해야 할 정도로 바빴다 ... ㄷㄷ 암튼 자기가 가로수길 주민이니 괜찮은 데로 찾아보겠다고 해서 친구가 고른 곳! 디 오리지널 팬케이크 하우스라는 곳이다. 사실 하도 요새 밖을 안 나가다보니 여기가 얼마나 유명한 곳인지 잘 모르고 있었는데 네이버에 검색을 해보니 가로수길에서는 꽤 유명한 브런치 가게인 것 같다. 내가 도착한 시간이 10시 30분 정도였는데 이때도 이미 많은 사람들이 대기를 하고 있었고, 나는 대기 번호 9번을 받았다. 너무 오래 기다려야 하면 다른 ..
리뷰/맛집, 카페, 바 2018.04.14 01:03
이번 주말에 생일을 맞아서 겸사 겸사 강동구에 있는 ‘스테이지 28’이라는 곳에 다녀왔다. 사실 이전에도 한번 갔던 곳인데 서울 근교에서 갈 만한 곳이 딱히 생각나지 않아서 쏘카 빌린 김에 고고! 근데 그때 갈 때는 그렇게 멀다는 생각을 안 했는데 서울대입구역에서 가는데 대략 한 시간이 좀 더 걸린 것 같다. 생각보다 머네 ... 스테이지 28은 태권브이 카페라고도 유명하던데, 마당에 커다란 태권브이가 있어서 그렇다. 암튼 여기서 야외 예식도 많이 하고 그런다던데 확실히 날 좋은 주말에 가서 여유롭게 쉬다 오기 너무나도 좋은 플레이스여서 추천한다. 저녁이 되니 마당에 이렇게 불을 밝히고 있다. 이런 은은한 주황빛이 분위기를 더해준다. 이게 그 유명한 태권브이! 저 옆에는 태권브이 박물관도 있는데 사실 한..
리뷰/맛집, 카페, 바 2018.04.14 01:02
코엑스에서 리빙 디자인페어를 구경하고 어디를 갈까 찾아다니다가 그냥 딱히 마땅한 데가 보이지도 않고 해서 바로 보이는 허머스키친으로 들어왔다. 생각해보니 예전에 코엑스에서 일하시는 선배님 만나뵈러 왔었던 기억이 난다. 허머스키친은 퓨전 중동 음식을 하는 곳인데 중동스타일의 피자, 하머스, 꼬치구이 등을 파는 곳이다. 여기는 우리가 앉았던 테이블. 코엑스가 대표적인 데이트 코스이니만큼 대부분의 자리는 저렇게 정사각형의 작은 테이블들이다. 둘이서 앉으면 딱 적당하거나 조금 작다고 느낄 정도. 이게 브리스켓 치즈 핏타인가 그랬는데 가격은 24,000원이다. 맛은 ... 음 솔직히 내 입맛에 그렇게 맞지는 않았다. 중국요리나 중동요리의 향신료 향을 좋아하시는 분들한테 잘 맞을 듯. 사실 먹고나서도 이름이 기억 ..
리뷰/맛집, 카페, 바 2018.03.23 20:09
합정에 있는 카페거리를 가보려고 걸어가다가 날씨가 추워서 그냥 적당히 길목에 보이는 곳으로 들어갔다. 물론 여기도 각종 맛집 어플에서 추천하는 곳인데, 이름은 ‘스노잉’이다. 위치는 합정역에서 그리 멀지 않은 곳이고, 저렇게 테라스까지 있다. 날씨가 풀리면 테라스에 앉아서 커피 마시는 것도 좋을 것 같다. 여기서만 파는 스페셜 메뉴들? 지금 와서 생각해보니 저걸 한번 마셔볼 걸 그랬다. 카페 안은 따뜻하고 모던한 분위기이다. 이런 식으로 가운데에서는 넓은 테이블 자리가 있고, 전체적인 인테리어는 화이트톤이다. 한쪽이 전면 유리로 되어 있어서 채광이 좋다. 요새 유행하는 전구. 내 방에도 두 개나 있는데 이 정도의 느낌은 안 난다. 크 ... 당신이 좋은 건, 내겐 그냥 어쩔 수 없는 일. 저렇게 어쩔 수..
리뷰/맛집, 카페, 바 2018.03.06 23:33


특히 손해평가사 2차 시험 1과목과 2과목을 포함한 총 200문항의 ‘10회분 모의고사’는 다년간의 최신 기출문제를 완벽 분석해 자주 출제되는 문제 유형을 소문제와 대문제로 체계적으로 분류하여 수험생들이 문제를 풀며 출제 문제의 핵심을 파악해 올바른 학습방향을 잡을 수 있도록 했다.
무엇보다 본 교재는 2020년 5월 25일 업무방법서의 내용을 완벽 반영해 모의고사 1회를 풀면 업무방법서 1회를 회독하는 것과 같은 효과를 기대할 수 있으며, 업무방법서 내용이 난해하거나 개념이 어려운 부분을 문제를 통해 쉽게 이해하고 요점 및 암기사항을 정리할 수 있도록 했다.
또한 시험에 출제되는 단답형 및 계산형, 서술형 문제를 최대로 수록하고 문제의 지문과 문항형태 등에 최신 기출 트렌드를 그대로 적용하여 수험생들은 실제 시험과 가장 유사한 난도의 문제를 풀어보면서 실제 시험의 출제 포인트를 자연스럽게 확인하고 문제 대응력을 효율적으로 높일 수 있을 것으로 기대된다.
뿐만 아니라 10회분의 모의고사 및 기출문제는 개정된 최신 법령과 농작물, 가축재해보험의 이론과 실무 내용에 부합하는 해설을 제공하고 부록으로 수록된 ‘농작물재해보험 손해평가의 이론과 실무 별표’를 통해 수험생들은 품목별 표본수와 미보상비율 적용표, 품목별 감수과실수 및 피해율 산정 방법 등의 내용을 정확하게 확인함으로써 출제되는 보험금 계산식 및 표준 수확량 산출 공식과 과수품목 및 보험금 대상 품목에 대한 주요 개념 역시 명료하게 정리할 수 있다.


2조 1000억 원의 민자를 유치해 고현항 재개발사업의 착공을 시행한 거제시의 활발한 사업추진은 우리에게 시사 하는 바가 크고 많은 생각을 하게 만들고 있다.
고현항은 무역항으로서의 역할을 해오다 거가대교의 개통으로 여객 수송기능이 사라졌고 어업기능도 사라져 최근 기능부족으로 버려진 것이나 다름없던 곳이다.
이러한 것을 2008년 삼성중공업이 재개발사업을 제안했다가 2011년 7월 글로벌 금융위기 등으로 경제 침체가 이어지자 사업 참여를 중단하는 사태를 맞이했다. 그러던 것을 거제시가 2012년 4월~8월 사업계획을 공모해 2012년 한국해양수산개발원을 통해 타당성 검토를 마쳤다. 또한 이들은 시민단체를 포함하는 시민토론회를 2009년부터 10회 정도 가졌다한다. 항만기능이 노후화되고 거의 버려진 것이나 다름없는 고현항을 새로운 친수공간으로 만들려는 이들의 노력은 자치단체장뿐만아니라 시민 및 시민단체를 비롯한 기관단체가 합심하여 고현항을 어떻게 바꿀 것인가에 머리를 맞대고 대체항만의 필요성과 공원 녹지, 학교 및 문화시설과 주차장 등 도시기능이 부족하며 항만개발 패러다임의 변화와 함께 주거, 상업, 친수시설 공공시설 등 친수항만 시설의 필요성 그리고 조선 산업 인구증가 경제력 조선1세대 퇴직과 도시위상에 걸맞는 상징적 랜드마크 등의 필요성을 느낀 것이다. 그래서 고품격 주거단지 친수상업시설과 레저 휴식공간으로 만들어가는 노력을 모두가 한마음으로 한 것이다. 이들은 개발과 보존이라는 딜레마가 있으나 개발을 통한 공익이 보존을 통한 공익보다 크다면 개발을 하는 것이 바람직하다고 느낀 것이다. 이들의 2조 1000억 원의 민자를 통한 개발을 보면서 이것이 과연 무엇을 의미하는지 우리는 깊이 생각하는 바가 있어야 한다.
지금까지 우리는 민자 유치는 거의 생각지 못하고 있었다. 물론 기업도시나 에코폴리스 등도 민자 유치로 볼 수 있다. 그러나 국가에서 추진하는 사업이 아닌 단일 사업으로 민자 유치는 별로 없다는 것이다. 더욱이 2조 1000억이라는 대규모 민자 유치는 생각도 못할 일이다. 그러나 이들은 해낸 것이다. 기업은 돈이 되는 곳이면 어디든 투자를 한다. 그러기에 우리도 개발 성과가 있을만한 곳을 찾아내어 아디디어를 창출하고 그 곳에 민자 유치를 유도해야 한다. 우리 충주도 개발할만 곳이 많다. 우리가 가지고 있는 천연 관광지인 충주호를 비롯 충주의 역사와 문화를 이용한 대규모 삼국 민속촌과 온천을 이용한 워터파크 및 동물원 놀이기구를 만들면서 기존 놀이기구들과는 달리 색다른 놀이를 즐길 수 있는 방안 연구하고 충주호를 이용한 연계 관광 프로젝트를 대규모로 구상하여 제천, 단양과 함께 연계 관광단지를 만드는 작업이 필요한 것이다.
요즘 관광은 하루 왔다가는 것으로 하면 소득이 없다. 머무르는 관광을 만들어야한다. 충주호를 이용한 충주, 제천, 단양이 나름대로 지리적 여건에 맞게 관광자원을 개발하고 놀이와 레저 휴식공간등을 만들어 간다면 볼거리 즐길거리 건강과 휴식, 먹거리, 힐링 등 사람들의 즐겨 찾는 곳으로 만들 수 있다. 충주의 역사와 문화 그리고 온천의 휴식과 웰빙 월악산의 힐링 제천의 빼어난 경치와 수면을 이용한 놀이시설과 유람선 단양의 단양팔경과 동굴 그리고 계곡 그리고 산채건강식 등을 이용한 관광단지를 만들고 이를 3박 4일 또는 4박 5일 정도의 관광코스를 만들어 나가야한다. 그래야 중국인 관광객 유커들을 유치할 수 있고 지속적으로 국내관광객도 유치할 수 있다.
기업유치도 중요한 발전과정의 하나이지만 미래를 내다보고 충주 발전을 담보할 수 있는 통 큰 프로젝트를 시도하는 것이 바람직할 것이다.
이젠 민자 유치를 할 수 있는 연구를 하고 시민들이 지혜를 모아야한다. 제천 역시 마찬가지이다. 실익이 없는 청풍호다, 충주호다 하는 논쟁 보다는 화합하여 관광 프로젝트를 함께 만들어가는 것이 바람직하지 않겠는가.
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산으로 가는 민선7기 충주 ‘씁쓸’


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