심혈관계 질환의 발생 위험을 높이는 위험인자는 아주 다양한데, 이들 중 대부분은 예방이 가능합니다. 선천적으로 타고난 나이, 성별, 인종, 유전적 요인의 4가지 불변 사항은 심장병 발생 위험에 영향을 미칩니다. 나이가 들수록 심장병에 걸릴 확률이 높아지는 것이 그 예라고 할 수 있는데요. 또한, 남성이 여성보다 심장병에 걸릴 확률이 더 높지만, 폐경기 여성의 경우에는 그 확률이 남성과 거의 비슷해집니다. 이른 나이에 심장병을 앓은 가족력이 있는 경우 심혈관계 질환에 걸릴 확률은 그렇지 않은 경우보다 더 높게 나타나기도 합니다. 끝으로 인종 또한 심장병 발병 위험과 관련 있는 요인으로 간주되기도 합니다. 한 싱가포르 연구에 따르면 싱가포르 국내에 거주하는 인도인과 말레이시아인이 중국인보다 심장병을 더 많이 앓는다고 합니다.
담배가 백해무익이라는 것은 잘 알려진 사실입니다. 흡연은 심혈관 손상과 심박수 증가, 혈액 내 산소농도의 감소를 야기하며, 흡연으로 동맥벽이 손상되면 내벽에 플라크가 쌓일 수 있기 때문에 협심증과 심장마비, 뇌졸중 등의 발병 위험이 커집니다. 하지만 금연은 실천 즉시 그 효과가 빠르게 나타난다는 특징이 있습니다. 1년간 금연하는 경우 심혈관계 질환의 위험은 50% 감소합니다.
흡연이 건강에 미치는 부정적인 영향을 잘 알고 있다고 하더라도, 사실 많은 이들이 쉽게 금연에 성공하지 못합니다. 담배가 가진 중독성 때문인데요. 하지만 현재 금연을 위한 다양한 프로그램과 치료법이 활발하게 운용/채택되고 있습니다. 담배에 대한 의존성이 상대적으로 약한 경우라면 금연에 성공할 때까지 하루에 피우는 담배양을 서서히 줄여가는 것도 좋은 방법입니다. 아니면 한 번에 끊는 방법도 고려해볼 수 있는데요. 다만 이 방법은 성공 확률이 낮고 금연에 완전히 성공하기까지 끊었다 피우기를 반복하는 경우가 많다는 점을 유념하셔야겠습니다. 니코틴 중독이 심한 흡연자라면 국립암센터가 운영하는 금연포털 사이트 금연길라잡이 등을 통한 금연 프로그램의 도움을 받을 수도 있습니다. 사실 금연을 하면 치명적인 질병의 위험이 대폭 줄어들 뿐만 아니라 비용적인 측면에서도 상당히 이득입니다. 예를 들어 일주일에 4,500원짜리 담배를 한 갑씩 피우는 사람이 금연을 하면 연간 21만 6천원을 절약할 수 있습니다. 하루에 한 갑을 피우는 사람은 연간 무려 162만 원을 절약할 수 있습니다.
하루에 한 잔씩 마시는 와인은 건강에 도움이 된다는 이야기가 있습니다. 어떤 면에서 보면 아주 틀린 말은 아닌데요. 소량의 알코올 섭취는 심장 건강에 반드시 필요한 HDL 콜레스테롤(좋은 콜레스테롤) 수치를 올린다는 연구 결과가 다수 발표되기도 했습니다. 하지만 심장 건강과 소량의 알코올 섭취 간의 긍정적인 상관관계를 보여준 앞선 연구들은 연구 결과에 영향을 미칠 수 있는 외부 요인을 간과했다는 한계가 있습니다. 예를 들어 레드 와인을 가볍게 즐기는 사람은 심장병 발병 확률이 낮지만, 발병 확률이 낮은 이유가 와인에만 있는 것은 아닐 수 있기 때문입니다. 오히려 이들이 경제적으로 더 여유롭고, 보다 건강한 먹거리를 쉽게 구할 수 있으며, 더 나은 교육과 더 나은 의료 서비스를 제공받고 있기 때문일 수도 있다는 것입니다. 게다가 최근 국제 저명 학술지 랜싯(LANCET)에 게재된 연구에 따르면 알코올은 섭취량과 관계없이 심장 건강에 무익한 것으로 나타났습니다.
뿐만 아니라 지나친 음주는 뇌졸중, 심근증, 부정맥, 돌연 심장사 등의 무수한 심장 관련 질환을 야기할 수 있기에 더욱 위험하다고 볼 수 있습니다. 꼭 술을 마셔야 할 일이 생긴다면 일일 권장량을 참조하시기 바랍니다. 세계보건기구(WHO)가 정하는 1일 적정 알코올 섭취 권장량은 성인 남성의 경우 40g(소주 5잔), 성인 여성의 경우 20g(소주 2.5잔)입니다. 심부전증이나 심장박동 이상증상이 있는 사람이라면 절대 술을 마셔서는 안 됩니다. 마지막으로 절주는 경제적인 측면에서도 도움이 됩니다. 한국건강증진개발원이 발표한 가구당 월평균 소비지출 중 주류지출이 차지하는 비율은 2005년 0.34%를 시작으로 꾸준히 증가하여 2017년에는 0.57%를 기록했습니다. 주류 소비를 줄임으로써 심혈관계 질환을 예방하고 가계지출도 낮추는 일석이조의 효과를 볼 수 있습니다.
건강하고 깨끗한 식단의 효능은 비단 체중감량에 국한되지 않습니다. 심장 건강에 좋은 식단은 콜레스테롤 수치를 낮춰주고 적정한 건강 체중을 유지할 수 있게 해주며 효과적인 신진대사에 필요한 영양분을 공급해 심장질환의 발생 위험을 현저히 낮춰줍니다. 추천 식단으로는 고혈압을 완화하기 위한 식이요법으로 고안된 대시(DASH, Dietary Approaches to Stop Hypertension) 식단이 있습니다. 채소와 과일, 통곡물, 생선 등의 기름기 없는 단백질과 저지방 유제품 위주로 구성되며 건강에 좋지 않은 지방과 나트륨, 당류 섭취를 제한하는 식단입니다. 상추, 시금치, 양배추, 청경채 등의 잎채소 및 십자화과 채소의 섭취를 늘리면 심혈관계 질환으로 인한 사망위험을 줄일 수 있다는 연구 결과도 상당수 존재합니다.
하지만 건강을 위해 채소 위주의 식단만을 고집할 필요는 없습니다. 통조림류 및 냉동식품도 건강의 측면에서는 신선 식품과 다르지 않다는 연구 결과가 발표되었기 때문입니다. 주의할 점은 통조림을 고를 때 나트륨 함량을 잘 확인해야 한다는 점입니다.
스트레스가 우리의 몸과 마음에 얼마나 큰 피해를 주는지 잘 알고 있음에도 불구하고, 정신없이 돌아가는 복잡한 현대사회 속에서 스트레스에서의 완전한 해방이란 사실상 불가능에 가까운 이야기입니다. 스트레스와 심장병의 상관관계는 특히 문제가 되는 부분입니다. 과거 연구자들은 심장마비의 원인이 인체 내부 작용(막힌 동맥이 관상동맥을 파열시키거나 막는 것)에 의한 것이라고 보았지만, 최근 발표된 연구에 따르면 스트레스와 분노지수도 발병 원인 중 하나로 볼 수 있다고 합니다. 스트레스가 심박수와 혈압을 높여 플라크 불안정을 유발할 수 있기 때문입니다. 스트레스로 인한 질병은 심장마비뿐만이 아닙니다. 장기적으로 봤을 때 일적인 만성 스트레스에 노출된 사람은 그렇지 않은 사람보다 심혈관계 질환이 발생할 위험이 10~40% 높은 것으로 나타났습니다.
따라서 직장에서 만성 스트레스에 시달리고 있다면 이를 적절하게 해소할 수 있는 방법을 모색하는 것이 심장 건강을 위해 좋습니다. 다행스러운 사실은 대부분의 스트레스 해소법이 돈 없이도 실천 가능하다는 점입니다. 예를 들어 하루 동안 자신에게 스트레스를 준 일이나 사람 등에 대해 찬찬히 써 내려가면서 스트레스의 근원을 들여다볼 수도 있습니다. 그리고 직장에서 무언가를 변화 시켜 이들 스트레스 요인을 일정 부분 해소할 수 있을지를 스스로 판단할 수 있습니다. 필요하다면 상사나 관리자, 직장 내 상담 전문가와 이야기를 해볼 수도 있겠습니다. 일과시간 중 단 몇 분 만이라도 릴랙스 할 수 있는 시간을 갖는 것도 중요합니다. 잠깐 쉬는 시간을 갖거나, 산책 혹은 간단한 숨쉬기 운동을 하는 것도 좋습니다. 퇴근 후에는 운동이나 명상, 또는 가족과 오붓한 시간을 보내면서 직장에서 받은 스트레스를 풀 수도 있겠습니다.
운동은 여러 가지 위험인자의 발현을 방지할 수 있는 최고의 방법입니다. 액티브한 라이프스타일은 심장 건강뿐만 아니라 체중감량과 스트레스 해소에도 도움이 되는데요. 사실 규칙적인 운동은 관상동맥질환, 당뇨병, 뇌졸중, 고혈압 등의 다양한 만성 질환 발병률을 20-50% 가량 줄여줍니다. 앉아서 생활하는 좌식 생활방식으로 인한 여러 가지 부정적인 영향을 적극적으로 해결 및 완화하기 위해 WHO가 권장하는 만 18~65세 성인의 주당 권장 운동량은 적절한 운동의 경우 최소 150분, 격렬한 운동의 경우 최소 75분입니다. 일주일에 5일을 운동한다고 했을 때 하루당 15~30분꼴이기 때문에 크게 부담스러운 운동량은 아닙니다.
업무 스케줄이 빡빡해 도저히 피트니스 센터에 갈 시간이 없다면 일상생활에서의 평범한 활동과 움직임도 사실 운동의 일환으로 볼 수 있다는 것을 염두에 두시기 바랍니다. 집안일, 걷기, 계단 오르내리기 등도 모두 150분 목표 운동량에 포함되는 활동인 것입니다. 액티브한 생활을 하겠다고 피트니스 센터에 다니느라 수십, 수백만 원의 돈을 들일 필요가 굳이 없다는 말입니다. 직장에서 조금 먼 곳에 주차하고, 버스나 지하철을 탈 경우 내려야 할 정거장보다 한 정거장 먼저 내려서 걷는 양을 늘리거나, 엘리베이터 대신 계단을 이용하는 등 간단한 생활 속 변화를 통해 목표 운동량을 충분히 채울 수 있습니다. 주말에 오랫동안 산책하러 나갈 수도 있고, 가족과 함께 걸으면서 아이들에게 어렸을 때부터 건강한 생활 습관을 길러주는 것도 좋은 방법입니다.
심혈관계 질환의 발생 확률이 매우 높은 경우든, 아니면 이미 질환을 앓고 있는 경우든, 관련 치료 비용을 보다 합리적인 수준으로 낮출 수 있는 방법이 있습니다. 우선 발병 위험이 매우 높은 사람이라면 합리적 가성비를 가진 실손의료보험에 가입하는 것이 좋습니다. 더 나은 보장을 원하는 사람이라면 CI(Critical Illness: 중대한 질병) 보험상품 가입을 고려해볼 수도 있습니다. 이러한 상품은 대부분 중증 질환 진단 시 보험금이 일시금으로 지급되며, 실손의료보험의 경우 진료비를 실비로 보상받을 수 있습니다. 심혈관계 질환은 대개 지병이나 만성 질환으로 여겨지기 때문에 관련 질환의 진단 이력이 없을 때 미리 보험에 가입하는 것을 추천합니다. 그렇지 않을 경우 진단자금을 제대로 받지 못하거나 비싼 보험료를 납부해야 할 수도 있습니다.
이미 심장병을 앓고 있는 경우라면 치료 비용을 합리적인 수준으로 낮추는 것을 목표로 잡아야 합니다. 저렴한 대체 약제 처방, 입원이나 치료 등의 제반 비용이 저렴한 병원 조사, 정부 보조금 수령 등의 방법이 있습니다. 예를 들어 유효성분이 동일한 오리지널 의약품과 제네릭(복제) 의약품이 있다면, 전자 대비 후자의 가격경쟁력이 훨씬 높기 때문에 제네릭 의약품을 처방받는 것이 경제적입니다. 미국의 대표 발기부전 치료제인 비아그라의 경우 제네릭 가격은 오리지널의 3분의 1 수준에 불과합니다. 약제마다 어느 정도의 비용 차이는 있을 수 있습니다. 하지만 약효가 같다면 비싼 오리지널 대신 제네릭을 선택해 약제비를 절약하는 방법도 고려해 볼 수 있습니다. 치료 제반 비용이 합리적인 병원을 물색해 보는 것도 비용 절감을 위한 좋은 방법입니다.


여러 가지 크기의 알갱이가 뭉쳐 있는 모래 한 줌에서 특정한 돌덩이를 찾고 있다고 상상해보자. 모래알 하나하나를 돋보기로 보면서 돌을 찾는 것도 좋은 방법이지만, 적당한 크기의 체에 탈탈 털어보면 쉽고 간편하게 돌을 구분할 수 있다. 이처럼 정확도는 다소 떨어지지만 간편하고 저렴한 검사로서 특정 질환을 걸러내는 방법을 의학에서는 ‘선별검사’라고 부른다. 선별검사에 대비되는 개념으로서 조직검사나 수술처럼 복잡하고 위험하지만, 질병의 여부는 확실히 알 수 있는 돋보기 검사를 정밀검사라고 정의한다. 선별검사는 다음과 같이 다시 정의할 수 있다. ‘위험하고 비싼 정밀검사가 필요한 소수 사람을 걸러내고자 건강한 다수에게 시행하는 값싸고 덜 위험한 검사’ 건강검진으로 성인 1천명에서 당뇨병을 찾는 경우를 예로 들면, 저렴하고 간단한 당뇨병 선별검사인 공복혈당검사를 시행하면 1천명당 약 50명에서 당뇨 의심 소견이 발견된다.
하지만 이 50명이 모두 당뇨병 환자인 것은 아니다. 당화혈색소 검사라는 다소 값비싼 정밀검사를 시행해야 50명 중 약 30명의 당뇨병 환자를 최종적으로 진단하게 된다.
우리나라의 국가 건강검진
국민건강보험공단에서는 만 40세 이상 성인에게 2년에 1회 빈도의 일반 건강검진을 권고하고 있다. 통계에 따르면 매년 약 1천700만명이 대상이며 1천300만명이 실제 검진을 받는 것으로 집계되는데, 일반 건강검진 외에도 나이에 따른 생애전환기 건강검진, 그리고 암을 조기 진단하는 5대 암검진 등이 국가 건강검진으로 권고된다.
국가 건강검진에 포함될 선별검사는 비용, 정확도, 안전성, 질병의 진행 속도 및 중증도 등 다양한 요소를 고려하여 결정된다. 한번 결정되면 수천만의 건강한 사람들이 받게 될 검사이니만큼 안전성이 가장 중요한 요인 중 하나이며, 따라서 대부분 선별검사는 검사 그 자체에 의한 위험이 거의 없는 설문조사나 간단한 채혈, 소변 검사로 구성된다. 다만, 불가피하게 직접 조직을 확인해야만 진단할 수 있는 암의 특성 때문에 암 검진에는 내시경, 영상검사와 일부 침습적 조직 채취가 포함되어 있다
건강검진을 어떻게 받을 것인가
건강검진은 우리 사회에 상식으로 자리 잡혔다. 작은 확률이라도 조기 발견과 치료를 할 수 있는 질병을 놓치면 나와 내 가족에게 큰 고통을 일으키기 때문에, 매년 천만명이 넘는 성인들이 규칙적인 건강검진을 받으러 병원을 방문한다. 하지만, 무턱대고 검증이 덜 된 값비싼 선별검사를 무분별하게 받는 것도 비용 대비 효과를 생각한다면 합리적인 선택은 아닐 가능성이 크다. 덧붙여, 선별검사에는 위양성과 위음성과 같은 오판의 가능성이 포함된다는 점과 1년에 한 번 받는 검사로는 잡아내지 못하는 전격성 진행 질환들도 있다는 점을 고려해야 하겠다.
처음 질문으로 돌아가서, 국가에서 권고하는 건강검진은 꼭 받아야 할까? 필자의 생각으로는 그렇다. 대규모 집단을 대상으로 한 연구결과에 따라 안전하면서 비용 대비 효과가 뚜렷한 검사들만 국가 건강검진 프로그램에 들어가기 때문이다.


2016년 12월 15일 최양희 미래창조과학부 장관이 서울 강남구 건설회관에서 열린 '제4차 산업혁명에 대응한 지능정보사회 추진 민관 컨퍼런스'에 참석해 지능정보사회 중장기 종합대책 추진방향을 발표했다./뉴시스
"다행히 인공지능 분야에서 선진국과 한국은 차이는 아직 크지 않습니다. 시작점이 비슷하기 때문에 노력하면 금방 따라갈 수 있을 거라고 봅니다."
2016년 3월 미래창조과학부는 '지능정보산업 발전전략'을 발표하면서 인공지능(AI) 소프트웨어(SW) 등의 기초기술 분야에 대한 투자를 대폭 늘리겠다고 발표했다. 이 자리에서 해당부처 담당자는 인공지능 기술격차에 대해 묻는 기자에게 차분하게 대답했다.
정보통신기술진흥센터(IITP)은 2014년 기준으로 우리나라 인공지능 소프트웨어의 기술 수준은 미국을 100으로 놓고 봤을 때 75.0라고 분석했다. 격차 기간을 따지면 한국은 미국보다 2년, 일본보다는 1.1년 뒤졌으며 중국보다 0.3년 앞섰다. 그런데 2018년인 지금도 업계에서는 미국과 우리의 차이를 2년으로 본다. 조금도 좁혀들지 않고 있는 것이다.
2017년 미래부는 인공지능 핵심원천기술 확보를 통한 시장선점 전략과 분야별 투자방향을 담은 인공지능 연구개발 로드맵을 발표했다. 관련 핵심기술을 확보하는 인공지능 국가전략프로젝트에서 초연결망 핵심 기술에 139억원, 두뇌모방 초저전력 반도체 개발에 50억원,계산과학에 53억원등을 투자하겠다는 계획이다. 비록 정부측 예산이지만 같은 분야를 연구하는 글로벌 대기업에 비해 상당히 적은 규모를 우려하는 목소리에 정부관계자는 선진국도 이제 막 시작단계라는 점을 강조했다.
2017년 4월 건양대병원은 국내 세 번째, 중부권에서는 처음으로 왓슨을 도입, 이날 첫 진료를 시작했다./뉴시스
그렇지만 일찍 시작한 관련 선진국은 투자규모도 훨씬 크다. 미국 기업인 구글은 2001년부터 2016년 기준으로 280억 달러(약 33조4000억원)를 투자해 온 것으로 알려졌다. 작년 IBM은 10년간 2억4천만 달러를 투자해 MIT와 공동으로 인공지능 연구소인 MIT-IBM 왓슨 AI랩을 설립한다고 발표했다. 왓슨그룹은 10억달러 이상의 투자를 받아 연구개발을 하면서 클라우드기반의 인지컴퓨팅 앱과 서비스를 출시하고 있다. 지금도 글로벌 미국 기업들은 수억 달러 규모의 관련 스타트업 인수전을 벌인다. 이런 상황에서 국내 기술수준이 선진국인 미국과의 격차를 좁힐 수 있는 지에 대해서 업계에서는 회의적인 시선이 많다.
국내에서는 정부부처 외에도 민간기업인 네이버, 카카오 등 포털과 SK텔레콤 등이 인공지능과 관련된 머신러닝을 연구해 다양한 서비스에 적용하고 있다. 국내 업계의 AI 전문가는 "인공지능의 기술적 수준은 세계적으로 거의 비슷하고 구글이나 마이크로소프트(MS) 등은 관련 알고리즘을 외부에도 공개하고 있다"며 "중요한 것은 기술 자체가 아니라 해당 기술을 가지고 어떤 문제를 풀고 어떻게 서비스를 만들어 내느냐 하는 점"이라고 주장했다.
하지만 큰 돈을 들여 만든 알고리즘 기술을 공개한 글로벌 기업에게는 설령 이정도를 알더라도 투자규모에서 경쟁이 되지 않을 거란 자신감이 깔려있을 수 있다. 실제로 2018년 현재 국내에서는 산학연을 통틀어 아직 2016년 알파고 수준의 바둑 인공지능도 만들지 못하고 있으며 일본이나 중국도 마찬가지다. 업계 전문가는 "알파고의 핵심이 연산능력 자체보다는 공개되지 않은 세부 바둑 알고리즘이며 여기서 아직 넘지 못하는 격차가 존재한다"고 지적한다.


역사적으로 섬유가 미술의 영역에서 완전하게 배제되었던 것은 아니지만, 주로 그 쓰임새가 공예(craft)의 분야로 집중되어 왔고 재료의 성격상 보존성이 상대적으로 낮아서 미술사의 기록에서 섬유를 재료로 제작된 작품의 비중은 상대적으로 낮은 편이다. 오늘날 우리가 섬유를 주재료로 제작된 작품을 목격할 수 있는 기회는 중세의 타피스트리와 이슬람 문화권의 양탄자, 그리고 왕실이나 일부 상류층들의 의식용 혹은 장례용 의복 등에서 제한적으로 찾아볼 수 있다. 현대미술에 들어와서 외국의 주목받는 작가들 가운데 루이스 부르주아(Louise Bourgeois)나 쉐일라 힉스(Sheila Hicks) 등 몇몇 작가들이 섬유를 주된 매체로 삼아 작품 제작을 해왔다. 하지만 미술계는 그러한 작품들의 해석에 있어서 장르의 구분 없이 중립적인 관점에서 작품을 바라보기보다는 재료에서 쉽게 연상되는 여성성이라는 프레임에 가두어 작품을 바라보거나, 아니면 소위 주류 미술과 병행하는 응용미술이라는 인식을 가지고 이러한 작가들의 주류 미술계에의 진입을 소극적으로 추진한 측면이 없지 않았음을 지적할 수 있을 것이다.
하지만 역설적이게도 중세를 거쳐 근대와 현대로 전개되는 회화의 역사에서 종이를 제외하고 가장 널리 사용되어온 재료인 캔버스도 그 원료를 분석해보면 섬유를 바탕으로 직조과정을 거쳐 만들어진 것이었다. 이렇게 만들어진 캔버스라는 화면의 경량화와 여기에 적용되는 안료와의 결합성, 그리고 작품 이동의 편의성으로 인해 미술품의 제작과 유통이 확대되어 서양의 미술이 크게 발전한 것을 생각한다면 직접적인 작품 표현의 재료가 아니더라도 섬유라는 재료가 미술사의 주류에서 배제되는 것은 합당하지 않을 것이다.
우리나라에서도 전통자수를 비롯하여 현대미술 작가들 가운데 이신자, 정경연과 같은 작가들이 섬유와 섬유제품을 주재료로 긴 시간동안 의미있는 활동을 해오고 있다. 그럼에도 불구하고 지금까지 우리나라에서도 섬유미술은 매체가 지닌 조형적 잠재력을 충분히 평가받지 못하고 공예의 한 부분으로 치부되어 주류미술사에서 제대로 평가를 받지 못해왔다고 할 수 있다. 그런 의미에서 이번 전시를 통해 섬유라는 시각예술 매체가 가진 보다 폭넓은 가능성을 천착하는 작업은 전시의 내용을 떠나서라도 그 의미와 가치를 충분히 인정받을 수 있을 것이다.
이번 전시를 구성하는 5명의 작가인 강은혜, 노일훈, 박혜원, 정다운, 차승언은 섬유를 자신들의 작품을 위한 주요 재료로 다루는 작가들이다. 전시의 제목처럼 섬유라는 재료는 작품화를 위한 성형과 전개가 이루어지는 과정에 있어서 가변성과 유연성을 특징으로 한다. 그리고 회화나 조각 등 전통적인 장르의 작품들에 비하여 공간과의 관계에 있어서 다양한 모습을 보여줄 수 있으며 비교적 부드럽게 공간에 개입함으로써 결과적으로 작품과 조우하는 관람객들의 낯선 감정이나 긴장감을 완화시켜주는 효과가 발생한다. 따라서 이번 전시의 기획자가 언급하고 있는 것처럼 전시기간 동안 관람객은 화이트 큐브(White Cube)의 경직된 공간 대신 유기적으로 변화하는 미술관 공간을 체험할 수 있게 될 것이다.
우리가 섬유라고 통칭하는 재료들을 좀 더 자세히 살펴보면 그 안에서도 다양한 물성과 특징이 발견된다. 그리고 같은 재료의 섬유라 하더라도 작품에 적용되는 방법이나 그것이 내포하는 상징성에 따라 그 해석의 의미는 다르게 나타난다. 예를 들어 실을 양쪽 벽면에 반복적으로 연결하여 우리가 무의식적으로 인식하던 공간에 운동성을 부여하고 공간 사이에 관계를 형성하는 매개로서 섬유의 역할을 부여하는 작품에서의 섬유, 광섬유와 탄소섬유를 활용하여 물리학적 원리를 적용하는 선적인 드로잉을 공간에 제시함으로써 하나의 오브제를 형성해내는 작품에서의 첨단적 성격의 섬유, 실로 감싼 집을 통해 인간의 근원인 장소로서의 모성을 가시화시키는 작품에서의 입체적 볼륨을 형성하는 도구로서의 섬유, 섬유와 패브릭을 공간의 지형이나 지물과 결합시킴으로써 공간 자체를 하나의 작품으로 엮어내는 공간 드로잉 작업에서의 섬유, 그리고 직조 등 전통 섬유기법을 현대적으로 해석하면서 회화적 가능성과 의미의 확장을 시도한 작품에서의 비교적 전통적인 성격을 담아내는 섬유 등 다양한 기능과 의미를 담아내고 있다.
이번 전시에 선보이는 작품들은 작품 재료로 동원되는 섬유의 종류나 기능, 그로부터 도출되는 시각적 의미 등에 있어서 섬유의 물성을 다채롭게 활용하여 흥미로운 방법으로 공간과 적극 소통하면서 다양한 이야기를 전개해 줌으로써 미술의 지평을 새롭게 확대시키는 기능을 하고 있다. 이러한 작품들이 서식하는 미술관 전시장이라는 공간에서 관람객은 정형화된 전시공간의 경직성을 넘어서서 보다 자유롭고 흥미롭게 공간을 주유(周遊)할 수 있으며, 그러한 경험을 통해 섬유의 물성에 대하여 자연스럽게 확장된 인식을 키울 수 있을 것이다. 그리고 그럼으로써 보다 넓은 섬유 매체의 활용가능성을 확인하고 정형화된 타블로(tableaux)나 독립된 오브제에 국한되는 영식의 예술이 아닌 총체예술(Total Art)을 구현해주는 공간으로서의 미술관을 보다 의미있고 친숙하게 받아들일 것이다.
출품작들 대부분은 섬유라는 재료를 바탕으로 작품화해가는 과정에서 세화미술관 공간의 특성을 각자의 작품에 적극적으로 반영하도록 노력하고 있다. 그러한 노력의 결과로 작품들은 장소특정적인 작품들이 갖는 고유한 성격을 드러내주게 된다. 또한 5명의 작가가 전시공간을 적절하게 분할하여 사용하면서 공간과 공간 사이의 분절을 최소화하고 관람객들의 시각적, 공간적 경험을 연속된 흐름으로 이어주고 있다. 그럼으로써 전체 전시장이 하나의 유기적인 공간으로 연출되게 되고, 그 안에서 개별 작품의 작품성과 가치를 뛰어넘는 상호촉진적인 효과가 발생하고 있음을 현장에서 느낄 수 있을 것이다.
전시장 입구를 들어서서 처음 마주치게 되는 박혜원의 작품의 경우는 입체의 볼륨을 규정짓는 재료로서 실이라는 재료를 사용해왔었다. 개인적으로 주변의 지인들의 죽음을 경험하면서 관계의 상실, 삶과 죽음이라는 다소 무거운 사유를 작품의 화두로 이끌어낸 작가는 끊어진 인연을 다시 잇는 상징적인 의미의 매개로서 붉은 실을 작품에 도입했었다. 작가는 붉은 실을 이용하여 그 실을 감거나 허공에 늘어뜨리고, 매듭짓는 등 다양한 방법으로 실들을 공간에 적용시킴으로써 형성되는 형태와 그 형태들의 종합을 포함하는 공간을 통해 조형성과 주제를 소화해왔었다.
한국화를 전공한 박혜원은 한국화의 화면 속에 등장하는 집의 형태를 발췌하여 그것을 공간으로 이끌어냈다. 이렇게 공간에서 입체화된 조형으로서의 집은 작가의 창작의 바탕을 이루고 있으며 그 의미에 있어서도 명료한 설득 논리를 제공한다. 이러한 작품 창작의 프로세스가 이번 전시에서는 인간의 탄생과 소멸에 이르는 모든 지점에 ‘집’이라는 공간이 존재함을 말하고 있으며 각각의 집은 삶의 중요한 모멘텀을 상징한다. 이번 작품에서 작가는 붉은 실에서 흰색 실로 재료를 전환하여 삶의 순환을 관통하는 소재로서의 집과 그 집의 본성을 가장 잘 나타내줄 수 있는 소재로서의 흰색 실을 채택하고 있다. 간단한 구조의 집 모양에 실이 감긴 오브제 안에 광원을 배치한 박혜원의 작품에서는 생명과 순환, 그리고 그 순환 과정의 안정적인 진행을 보호해주는 기제(mechanism)로서의 집이라는 주제가 잘 표현되어 있다.
노일훈은 영국에서 건축을 공부한 후 건축가로 활동하다가 2010년부터 설치 작품을 통해 자신의 개인 창작을 이어오고 있다. 작가는 자연에서 발견하는 산의 능선과 같은 아름다운 조형성을 구현하기 위해 탄소섬유, 광섬유, 아라미드 등 첨단소재를 활용하여 독창적인 오브제를 제작한다. 이번 작품에서 노일훈이 사용하고 있는 이러한 재료들은 보다 확장된 의미에서의 섬유로 해석되며 부분적으로 일반적인 섬유의 속성을 공유하면서도 다른 한편으로는 일반 섬유와 차별되는 재료로서의 특성을 강하게 드러내기도 한다. 무엇보다도 작가는 제작 과정에서 CNC, 3D 프린팅 등 최신의 프로그램을 사용하여 정성적이기보다는 과학적 원리나 수학적 수치에 의거한 제작방식을 채택하기도 한다. 하지만 노일훈의 작업 근간에는 섬유매체에 내재된 수공성을 중요하게 여기고 있으며 첨단 소재와 기술을 사용하더라도 마지막에는 작가의 손이 작품을 마무리한다는 예술의 원칙을 준수하고 있는 듯하다.
이번 전시에 선보이는 광섬유와 탄소섬유를 활용한 작품 파라볼라 시리즈는 포물선과 같은 곡선의 과학적 원리를 응용하여 조형작업을 하고 공간을 연출함으로써 산업과 예술의 융합에 의한 작품을 탄생시키고 있다. 작가는 일정 정도로 꺾으면 빛이 새어 나온다는 점을 활용하여 광섬유를 수공으로 꺾고 비즈를 꿰어 빛나는 자연스러운 포물선을 만들어 냄으로써 그러한 조형에 의해 작품 공간을 완성해낸다. 그리고 유사한 과정으로 탄소섬유 가닥을 꼬아 포물선을 만들고 이를 경화하여 광섬유 포물선에 대칭을 이루는 아치를 제작하기도 한다.
이렇게 제작된 포물선과 아치의 조합은 섬유매체가 지닌 본연의 특성을 유지하면서도 과학 기술을 동반하는, 공간 속에서 산업과 예술의 융합에 의한 자연의 풍경을 탄생시킨다. 전시장에 설치된 작품에서 산의 실루엣을 연상시키는 겹쳐진 포물선 형태를 바닥에 설치하고 여기서 드러나는 곡선의 형태들이 허공에 널어놓듯이 설치한 U자형 곡선들에 의해 조응(調應)하는 형식은 조형성 측면에서도 조화와 균형, 대조 등의 요소들이 잘 나타난 작품으로 볼 수 있다.
강은혜는 기본적으로 직선을 공간에 적용하는 작업을 한다. 물리학적으로 모든 선은 직선이며 점과 점 사이를 잇는 최단거리의 이동 이력이라고 할 수 있다. 물론 이러한 관점을 유지하는 분석기하학(Analytic Geometry)과 달리 결합기하학(Incidence Geometry)에서는 선 그 자체를 점과 무관한 독립된 개체로 보기도 하지만, 강은혜의 작품에서는 기하학적 이론들과 관계없이 점과 선의 종합으로서 만들어지는 평면과 공간의 이미지들이 조형적으로 어떻게 기능하고 그 결과로서 어떠한 미학적 효과를 산출하는가에 초점이 맞춰져 있다.
작업의 성격상 작가는 전시 공간 현장에서 작품을 완성해 나아가며 공간 설치 작업에서는 선의 조형성과 함께 선이 갖는 운동성 등이 중요한 작업의 요소가 된다. 이것은 평면 회화에서 볼 수 있는 선 이외의 다양한 요소의 도입이 가능하지 않은 강은혜의 작업에 조형 언어의 제한성을 부과하게 될 수도 있지만 다른 한편으로는 정제된 요소들만으로 완성해가는 작품을 통해 구현하는 주제와 메시지가 보다 선명하게 드러나는 특징이 되기도 한다.
강은혜는 자신의 작품을 설치하는 과정을 ‘수행’에 비유한 적이 있다. 작품의 구상 과정이 창작이라면 설치 과정은 노동을 수반하는 반복적인 작업일 수 있으며, 이 과정에서 작가는 예술적 명제를 포함한 우리 삶의 전체를 사유하고 성찰하는 기회를 가질 수 있을 것이다. 이런 의미에서 강은혜의 선을 통한 공간 설치 작업은 기본적으로 시각을 동원하면서 청각과 촉각 등의 감각으로 확장시키는 예술적이면서 철학적이고, 좀 더 나아가서 종교적인 차원에서의 사유와 명상을 가시화하는 차원 높은 작업으로 자리 잡을 수 있는 과정이라고 생각한다.
이번 작품에서 작가는 의도적으로 관람객들을 자신의 작품에 좀 더 적극적으로 개입하게 만듦으로써 작가가 추구하는 사유와 감각을 공유하고자 한다. 강은혜의 작품은 관람자가 작품 공간을 돌아다니면서 결정되는 시점으로부터 작품과 공간의 관계, 그 안에서 관람자의 좌표와 작품의 관계, 그러한 관계에서 창출되는 미학적, 심리학적 의미 등이 다양하게 만들어질 수 있다는 점이 특징 가운데 하나라고 할 수 있다.
섬유예술을 전공한 차승언은 서양미술사에서 등장하는 추상 회화 작품을 섬유직조 기법으로 해석해보려는 시도를 하고 있다. 작가는 실에 염색을 하거나 색실을 계산해 넣어 무늬를 만들면서 캔버스를 짜고 경우에 따라서는 그 위에 페인팅을 하는 방식으로 직물을 통한 추상회화로의 확장 가능성을 실험해왔다고 언술하고 있다. 작가는 기본적으로 직조라는 손노동을 수행하면서 부분적으로 직조된 화면을 의도적으로 부분 해체하거나 직조화면 밖으로 섬유의 일부분을 늘어뜨리는 방식으로 평면과 입체의 장르를 넘나들 수 있는 작품을 구사해오고 있다.
직조 작업의 속성상 시간의 순서를 따라야 하고 작품 제작 이전에 면밀한 계획이 선행해야 하는 작품이지만 서승원은 씨실과 날실의 반복적 작업 속에서 부분적인 해체와 구축을 통해 작품의 확장성을 실험하고 있다. 이번 전시에서는 이러한 작가의 직조 작업이 평면과 입체로 제시됨으로써 작가는 관람객들과 함께 회화의 본질을 사유해보는 기회를 갖고자 한다. 차승언의 작품에 대해서 일부의 해석은 매체의 속성상 여성성을 읽어내기도 하지만 오히려 작가의 관점은 이러한 차원을 초월하고 있는 듯하다.
차승원의 작품에서 읽을 수 있는 특징은 이러한 젠더의 문제보다는 오히려 현대사회가 지향하는 디지털 프로세스와는 대조적으로 지극히 아날로그적인 작업 과정을 유지함으로써 작가의 정체성을 분명하게 부각시켜주는 작업의 특징에 맞추어져야 할 것이다. 종합적 큐비즘 시기에 피카소와 브라크가 다다른 막다른 골목을 탈출하는 방법으로서 콜라주 기법을 도입한 것처럼 차승원이 수행하는 직조작업의 한계를 넘어서는 방법으로서 해체와 채색이 도입되는 것은 섬유예술의 경계를 확장시키고, 더 나아가서 매체의 속성과 관계없이 회화 일반의 무대에서 동등하게 어깨를 나란히 할 수 있는 작품으로서 직조작업을 위치시키는 의미있는 시도라고 할 수 있을 것이다.
서양화를 전공한 정다운은 물감이 아닌 패브릭(fabric)을 주재료로 공간드로잉 작업을 한다. 작가는 이러한 자신의 작업을 ‘패브릭 드로잉’으로 부르고 있다. 작가는 전통 회화의 틀을 깨고자 물감 대신 패브릭을, 캔버스 대신 공간을 무대로 삼았다고 한다. 이러한 작업 태도 역시 표현성의 확장을 지향하는 것이며 부분적으로 콜라주 작업과 공유되는 개념을 발견할 수도 있다. 다만 정다운의 경우에는 매체의 물성과 질감보다는 시각적 조형성을 보다 중시하는 태도를 보이는 것이 차별성을 갖는다. 캔버스 프레임에 아마포(linen) 천을 씌워 물감을 바르기보다 이미 구성된 밝은 색조의 패턴과 이미지가 담긴 천을 여러 겹 당겨 프레임에 겹침으로써 새로운 형태의 회화가 탄생하고, 프레임을 피라미드 형태나 그 밖의 입체적인 형태로 구성하여 거기에 천을 적용함으로써 공간의 오브제가 탄생되는 정다운의 작업은 시각적 변주와 공간에 대한 새로운 인식, 그리고 섬유의 인장력이 주는 공간의 긴장감과 역동 등이 느껴지는 작품들이 특징적이라고 할 수 있다.


얼마 전 시사프로그램이 보도한 한 사이비종교집단의 실태는 경악스러웠다. 그들은 치밀한 계획을 통해 성모상에 흐르는 피눈물, 하늘에서 내리는 성체 그리고 신기한 기적수 등의 사기행각을 ‘기적’으로 바꿔놓았다. 성모 마리아의 계시를 받았다는 미용사 출신의 여인은 ‘교주’ 대접을 받고 있었는데, 이 단체는 이미 교황청을 포함, 여러 단체에서 가톨릭과 무관하다는 판정을 받았음에도 많은 신도는 믿음을 잃지 않고 있었다. 허황된 믿음이 모여 거대한 집단을 형성하면 그것은 거짓을 넘어서 진짜인 것처럼 여겨지기도 한다. 사기 집단은 다양한 방법으로 자신의 세력을 키운다. 보통 집으로 배달되는 종교 관련 책자에도 이런 사이비 숭배가 담겨 있다. ‘21세기 과학을 넘어선 소원성취 실화 수기’, ‘그분의 존재를 반드시 믿어야 합니다, 간절한 기도가 되어야 합니다’...
예컨대 사이비종교에 빠진 신도가 당신에게 이렇게 말한다. ??난 그분을 봤어. 기적을 행하셨지!??
확신한 찬 표정의 그에게, 당신은 어떤 대답을 해야 할까? 만약 약간이라도 회의적으로 반응한다면 그는 곧바로 실망감을 표시할 것이다. 그리곤 막무가내로 강요나 다름없는 동의를 구하기 위해 거듭 강조할지도 모른다. '내 두 눈으로 (기적을) 분명 봤단 말이야! 왜 믿지 못하는 거지?'
토머스 키다의 《생각의 오류》는 위와 같이 논리가 결여된 생각에 당당하게 딴죽을 걸어온다. 저자는 사람이 생각의 오류를 저지르는 이유는, 보고 싶은 것만 보고 믿고 싶은 것만 믿으려는 심리 때문이라고 꼬집는다. 자신의 생각이라고 함부로 믿어서는 안 된다. 분명한 증거가 있다기보다 무언가를 믿고 싶어서 믿는 일이 흔하기 때문이다. 자신이 믿고 싶은 것에 대해서 선입견을 갖고 있지 않았을 때도, 사실이 아닌 것을 믿을 수 있다. -본문 중에서 과학적으로 명확히 검증되지 않은 의학치료를 받아본 적이 있는가? 아니면 유명 펀드매니저의 말만 믿고 확신에 차 주식 투자를 해본 적은? 특정 미신이나 입에서 입으로 떠도는 소문을 사실이라고 믿어본 적이 있지는 않은가? 내 느낌이나 기억은 모두 확실하다고 생각하는가.... 저자는 누구나 구조적으로 저지르기 쉬운 ‘생각의 오류’를 일일이 지적하면서, 자신의 사고체계를 의심하고 또 의심해야 한다고 강조한다. 세상에 산재한 많은 미신을 무차별적으로 수용할 경우, 누구도 책임질 수 없는 깊은 수렁에 빠질 수 있기 때문이다. 주제가 주제니만큼, 과학적으로 증명된 예시를 내보이며 설득력을 높여가는 것은 이 책의 가장 큰 장점이다. 또한 25년이 넘는 오랜 강의와 연구를 바탕으로 펴낸 저자의 첫 결과물이라는 점도 이 책의 의미를 더욱 빛내준다. 자, 정교하고 세밀하게 직조된 논리의 계단이 당신 앞에 있다. 하나하나 밟고 올라가다 보면, 어느새 올바른 사고의 정상에 도달한 자신을 발견할 수 있을 것이다. 인간은 믿음을 구하는 동물? 의심하고 또 의심하라!
'이것은 과학이나 논리만으로는 설명할 수 없는 현상입니다. 하지만 분명 존재합니다.'


뉴시스는 한국 기업 상장 유치를 위해 고국을 방문한 이 총괄 이사를 이날 여의도 콘래드호텔 라운지에서 만나 인터뷰를 진행했다. 이 이사는 SGX에서 최초이자 유일한 한국인이다. 최근 국내 유수의 기업들이 싱가포르에서 상장 러브콜을 건 주인공이기도 하다. SGX에서 약 3년 전부터 한국 시장을 대상으로 파생상품, 지수, 마켓데이터 및 채권상장·매매 시스템 멤버십, IPO 등의 영업을 전담하고 있다.
이 이사는 국내 대학에서 컴퓨터공학을 졸업한 토종 한국인이다. 증권가 IT 부문에 사회 첫발을 내디뎌 3년여간 경력을 쌓다가 아예 해외영업으로 업무를 전환했다. IT 전문성을 접목해 기관들을 대상으로 해외영업을 하다 보니 고객 만족도가 높았단다. 7년 동안 해외영업을 천직으로 알고 일하던 그에게 뜻하지 않은 행운이 찾아왔다. 2015년 SGX의 제안으로 기존보다 2~3배 뛴 수억 원의 연봉을 제안받은 것이다. 직급도 차장에서 이사로 수직 상승했다.
당시 한국쪽 영업을 확대하기로 결정한 SGX는 홈페이지에 공고를 띄워 한국인을 대상으로 지원을 받았다. 하지만 두 달 동안 이뤄진 공개 채용에도 원하는 인재를 찾지 못했고 평소 한국을 방문해 이 이사를 눈여겨봤던 SGX 관계자가 그를 추천한 것이다. 그렇게 이 이사는 SGX 사원증을 발급받은 첫 한국인이 됐다.
기존 SGX 해외영업부 아시아 부문에는 일본, 중국, 대만, 인도, 중동 담당자는 있었지만 한국 담당자는 없었다. 한국은 글로벌 금융시장의 변방이자 관심 밖이었던 것이다. 그러다 한류 열풍 고조로 연예계뿐만 아니라 제품과 서비스쪽으로도 한국에 대한 관심이 확산되자 SGX도 한국 시장 공략에 나섰고, 그 첫번째 단계로 이 이사를 전격 채용한 것이다.
내달이면 SGX와 함께한 지 꼭 3년을 맞은 이 이사는 이제는 어느 정도 자리를 잡고 한국 기업 IPO에 드라이브를 걸고 있다. 파생상품, 지수, 주식, 채권에 이어 해외영업의 가장 마지막 단계라고 할 수 있는 IPO까지 활동 범위를 넓힌 것으로 평가받고 있다.
이 이사의 이번 방한도 지난달 28일 서울 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스에서 한국벤처캐피탈협회와 함께 'SGX IPO 콘퍼런스 코리아 2018년'을 개최하기 위해서였다. SGX가 한국에서 대형 IPO 행사를 개최한 것은 이번이 처음이다. 공교롭게도 같은 날 문재인 대통령 직속 정책기획위원회 산하 신남방정책특별위원회가 출범해 행사 분위기는 한껏 더 고조됐다.
이 이사는 "이번 행사에서 제조업, 헬스케어, IT, 소비재 등 다양한 영역에서 온 14개 국내 업체가 SGX 상장 의향을 타진했다"며 "올해부터 한국 기업의 SGX 상장이 본격화될 것"이라고 전망했다. 기존 SGX에 상장된 한국 기업은 팬오션, 스팩맨엔터테인먼트, 어니언텍 등 3곳에 불과하다.
이 이사의 주 공략 대상은 우선 규모 측면에서 한국거래소 코스피, 코스닥, 코넥스 시장에 등판하기에 이르지만 잠재력이 풍부한 벤처사다. 싱가포르 주식시장은 한국과 비슷하게 성숙 기업을 위한 메인보드(Main board)와 중소기업과 벤처기업 등을 위한 카탈리스트(Catalist)로 양분돼 있다. 카탈리스트는 특별한 상장 요건이 없고 SGX가 승인한 스폰서, 즉 현지 IB 14곳이 자체적으로 상장을 타진한다. 경쟁력 있는 한국 기업을 위한 상장의 문이 SGX에 더 크게 열려 있는 셈이다.
현재 SGX에서 거래되는 기업은 745개(시가총액 약 800조원)로 해외 소재 기업이 개수로는 40%, 시총 기준으로는 절반가량을 차지한다. 글로벌화에 가장 성공한 증시로 평가받는 이유다. 또 SGX 상장의 매력은 싱가포르의 세계적인 금융 인프라를 누릴 수 있다는 점이다. 싱가포르는 아시아 최대 투자 중심지이자, 세계 주요 국가들의 국부펀드 투자 중심지다. 현금성 자산 300억원 이상의 초 거액 자산가를 세계에서 3번째로 많이 보유한 나라다. 또한 자본 유출입을 통제하는 시스템이 없고 자본소득세나 배당소득세 또한 부과하지 않는다.
이 이사는 "한국거래소에 상장하기에 이른 업체들은 SGX에 상장해 세계 최고 수준의 인프라를 누리며 자본력을 확보해 더욱 빠르게 사업을 키울 수 있다"며 "상장 비용이 다른 아시아 신흥국 거래소보다 비싸겠지만 그쪽은 인프라가 뒤떨어지며 홍콩거래소의 경우에는 대형 중국 기업들 장악하고 있어 한국 기업들이 현실적으로 큰 관심을 받기 힘들다"라고 강조했다. 동시에 "SGX에 상장한 후 한국거래소에 이중상장(Dual listing)을 한다면 각 증시에서 주가 차이가 발생한 데 따른 차익거래 수요로 자연스레 유동성을 높일 수 있다"라고 설명했다.


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디지털마케팅(Digital Marketing)기존 마케팅 활동에서 장해 요인으로 작용했던 시간, 공간의 장벽이 허물어지고 기업과 고객이 상호 연결되어 가치를 만들어 가는 통합형 네트워크 마케팅을 말한다. 구체적으로 디지털 쿠폰, 팩스, 셀룰러폰, 인터넷, e-메일 등 디지털 제대로 일처리 하는 구글상위 등록대행 ◆ 네이트온 eoqkrvldkf nate com ◆ 기술을 응용한 제품이 이용되는 모든 상업적 활동이 이에 속한다. 이에 비해 인터넷 마케팅은 인터넷을 기반으로 하는 상업적 활동을 가리키는 것으로 디지털 마케팅보다 협의의 의미로 사


대동병원이 오는 10월 1일 오후 2시 부산은행 본점 대강당에서 부산시민을 대상으로 ‘100세 시대, 10년 젊게 사는 법’이라는 주제로 건강교실을 개최한다고 26일 밝혔다. 이번 강좌는 대동병원 가정의학과 최은정 과장이 맡았다.
대동병원에 따르면 최근 100세 시대에 가장 걱정이 되는 것을 묻는 설문조사에서 노후생활비, 일자리 문제 등을 제치고 건강문제가 과반수에 이르는 44.8%를 차지해 1위로 꼽혔다. 이러한 결과는 최근 기대 수명이 늘어나고 고령화 시대에 접어들면서 건강에 대한 관심이 높아지고 있는 현실이 반영됐다.
뿐만 아니라 최근 부산연구원이 발표한 ‘BDI일자리브리프 : 인구고령화와 일자리 대책’ 보고서가 인용한 통계청 자료에 따르면 2017년을 기준으로 부산시의 고령인구비중은 17.5%로 서울과 세종을 합한 전국 광역시 중 가장 높았다. 광역지자체 전체를 놓고 봤을 때도 14.9%인 전국평균을 상회하는 것은 물론 전남, 경북, 전북, 전남, 강원 다음으로 고령인구 비중이 높다. 이런 상황이 계속될 경우 2040년 부산의 고령인구 비중은 37.1%까지 늘어날 것이라는 것이 통계청의 분석이다.


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신종 코로나바이러스 관련확대 거시경제금융회의 개최
2020년 01월 28일(화) 11:35
김용범 제1차관은 1.27일(월) 15:00 정부 서울청사에서 관계부처 및 기관과 함께 신종 코로나바이러스 관련 확대 거시경제금융회의를 주재하였다.
전일 회의에서는 신종 코로나바이러스 감염증의 확산동향 및 대응상황과 함께 국내외 금융시장 및 관광업 등 실물경제에 미치는 영향 등을 종합적으로 점검하고 향후 대응방향을 논의하였다.
김용범 차관은 신종 코로나바이러스 감염증이 전세계적으로 빠르게 확산되고 국내 확진 환자가 증가하는데 우려를 표하면서 사태 종결 시까지 국민안전과 경제적 영향 최소화라는 두가지 목표 달성을 위해, 관계기관들이 상황을 냉철하게 인식하고, 방역 분야 뿐만 아니라 금융․외환, 실물경제 분야에서도 24시간 모니터링 체제를 구축하여 기민하게 대응해 줄 것을 당부했다.
참석자들은 중국 춘절을 맞아 대규모 이동 등에 따른 추가 확산 우려가 상존하는 만큼, 여행업계를 통한 예방 및 대처 안내, 출입국 기록 공유 등 관계부처간 협조체계를 지속·강화하고 국내 방역 및 검역․치료 등이 차질없이 이루어질 수 있도록 예산측면에서도 충분하고 신속한 지원을 통해 감염증의 예방 및 확산 차단에 총력을 기울이기로 했다.
국제금융시장의 경우 감염증과 관련한 소식에 영향을 받으며 글로벌 증시 등에서 변동성이 확대되었으나, 사스․메르스 등 과거 유사한 상황에서 보여준 우리 금융시장의 복원력과, 사상 최고 수준의 외환보유액과 순대외채권 등 대외충격에 대한 대응능력* 고려시 금융시장에 미칠 영향에 대해 과도하게 우려할 필요는 없다는 점에 인식을 함께 했다.
* (외환보유액, ‘19년말) 4,088억불, (순대외채권, ’19.9월말) 4,798억불
다만, 아직 감염증과 관련한 향후 전개양상을 속단하기 어렵고, 당분간 감염증과 관련한 주요 소식 등에 반응하면서 국내외 금융․외환시장의 변동성이 확대될 가능성이 있으므로, 관계기관들과 시장상황을 면밀히 주시하면서 시장불안 확대시에는 컨틴전시플랜에 따라 선제적이며(preemptive), 신속하고(prompt), 정확하게(precise) 시장안정조치를 단행하기로 하였다.
관광․소비․수출 등 실물경제에 대한 영향과 관련해서는 상황이 초기단계인 만큼 좀 더 지켜볼 필요가 있으나, 향후 사태의 전개 양상과 지속 기간에 따라 글로벌 경제는 물론 국내경제에 부정적 영향이 나타날 수 있는 만큼, 관계부처와 기관들이 긴밀히 협업하여 분야별로 발생 가능한 영향을 면밀히 점검하고 필요시 피해업계 등에 대한 지원 등을 적기에 수행할 수 있도록 정부차원의 지원 방안들을 선제적으로 준비하기로 했다.


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Pressure Cell Rotors
고압 셀 로터
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Effect of Pressure on Motor Oil
모터 오일에 대한 압력의 영향


해외부동산 투자자문 전문기업 글로벌PMC는 일본 오사카 소재 주거용 부동산서비스 전문기업 세이요통상과 전략적 제휴를 맺고 한국 투자자에게 오사카지역 유망 투자물건 정보 제공 및 투자자문 서비스에 나선다고 11일 밝혔다.
글로벌PMC 김용남 대표와 세이요트레이딩 구리모토 타다시 대표는 글로벌PMC본사에서 ‘해외부동산투자 상호지원 업무제휴 협약식’을 열었다. 글로벌PMC는 작년 10월 도쿄 상업용 부동산 투자자문회사인 어번 리얼에스테이트컨설팅과의 업무제휴를 통해 한국투자자의 도쿄중심지에 소재한 시가 130억원 상당의 중소형빌딩 투자를 성사시킨 바 있다.
글로벌PMC는 세이요통상과의 제휴를 통해 국내 투자자가 오사카지역 부동산을 취득·투자를 희망하는 경우 △유망투자물건 정보 제공 △투자컨설팅 지원 △현지법인 설립 지원 △매입 후 임대관리서비스 등을 제공한다. 이미 업무제휴약정을 체결한 신한은행을 통해 △취득목적에 따른 취득 및 신고절차 △대금송금 방법 △수수료 할인 △환율 우대 등 부동산 금융서비스도 제공한다. 글로벌PMC는 이번 제휴에 이어서 일본 부동산투자세미나도 공동으로 개최할 예정이다.
CCIM한국협회 회장을 맡고 있는 김용남 글로벌PMC 대표는 “이번 제휴를 계기로 국내 부동산자산관리 뿐만 아니라 해외부동산투자부분에서도 선두주자가 되겠다”며 “단순 정보제공이나 해외중개소 연결에 그치지 않고 해외 투자물건에 대한 분석, 우량물건 추천, 현지답사와 연계한 계약체결 및 사후관리서비스를 제공할 것”이라고 말했다.
글로벌PMC는 미국 시카고에 본사를 둔 종합부동산 서비스회사 연합체인 코펙 인터내셔널(Corfac International)의 유일한 한국 파트너이다. 코펙 인터내셔널은 전 세계 50개국의 80여개 종합부동산서비스업체가 가입해 있는 독립된 글로벌 부동산 네트워크로서 미국, 캐나다, 호주, 영국 등 세계 각지의 매물을 공유하고 중개하는 기업간 네트워크를 구축하고 있다.


인도네시아, 미얀마, 필리핀 등의 emerging market에서 좋은 성과를 내고 있어서 오피스를 확장하고 있다는 얘기를 하고 있었습니다. 그 와중에 저는 한국 오피스는 어떻게 운영되고 있는지 궁금해서 상황이 어떠냐고 물어보니까, ‘우리는 몇 년 전에 한국에서 철수하고 오피스를 닫았어요.’ 그리고 그 이유를 식탁에 있는 접시들을 사용해서 설명을 해주셨습니다.
“이 하얀 접시가 한국이라고 생각해보세요. 그러면 이 딸기는 한국의 은행입니다. 한국 은행들은 1차 적으로 자기 회사를 보고, 그리고 2차 적으로는 한국에 있는 자기들의 경쟁사를 봐요. 그리고 한국이라는 접시에만 집중을 해요. 그리고 접시 밖, 즉 한국 밖으로는 관심이 없어요. 한국에서 1등이 되는 것만이 그 사람들에게는 중요하지요.
처음에는 우리도 한국에 있는 우리 클라이언트들에게 서비스를 제공하기 위해 한국 오피스를 열고 운영을 했죠. 그런데 어느 시점부터 다른 은행들이 경쟁적으로 서비스 fee를 낮추기 시작했어요. 초반에는 우리도 경쟁을 하기 위해 같이 낮췄지만, 나중에는 ‘너네 정말 그러고도 돈이 벌려?’ 라고 생각하게 할만큼 제 살 깎아 먹기 경쟁을 하더군요. 그렇게 낮은 fee를 받으면서 운영할 바에야, 좀 더 profitable한 시장에 투자하는 게 현명한 선택이였지요. 한국 회사들은 한국 하나에 목숨 걸고 운영을 하고 있지만, 우리는 한국 말고도 훨씬 많은 시장 옵션이 있거든요. 한마디로 한국은 글로벌 서비스 회사들에게 ROI가 나오기 힘든 시장입니다.”
한국 회사들이 자국에서 경쟁력이 있다는 것은 긍정적인 얘기입니다. 그러나 문제점은, 국내에서 ‘만’ 치열하게 경쟁하는 회사들은 한국 시장, 그리고 한국에서 일하는 직원들조차 갈라파고스화 시킨다는 데에 있습니다.
많은 글로벌 회사들이 한국에 들어왔다가 짐 싸가고 나갔죠. 처음에는 그게 자랑스러웠습니다. 외국 회사에서 한국 회사들과 경쟁을 하다 보면 한국 회사의 부지런한 혁신들에 놀라게 됩니다. 그러면서 왜 저 훌륭한 서비스와 물건들을 좀 더 외국으로 적극적으로 갖다 팔지 않고 국내에서 아등바등하고 있는지 궁금해지죠. 그리고 마지막으로 드는 질문은 ‘long term으로 어쩌려고 저러지?’ 입니다. 한국 회사들은 장기적 시각과 비전으로 접근한 지속적인 성장을 염두에 두고 있지 않은 듯 보입니다. 그러면 한국 회사들을 이끌어가고 있는 저 작은 혁신들의 원동력, 경쟁력의 기반이 무엇인지 생각해보면 눈물 나는 얘기입니다. 한국 회사들이 Fast follower라는 확고한 비전으로 성장할 때와는 다르게 지금은 자기만의 비전과 전략이 필요한데 그게 부재 되어 있어요. 그래서 한국 회사의 경쟁력은 전략적 우수성, 프로세스의 선진화에서 온 것이 아닌 직원들의 부지런함에 기반을 둔 execution edge에서 나오게 된 것입니다.
우리나라 경제가 가야할 방향으로 항상 지적되어 온 것이, 제 3차 산업에 해당하는 서비스업이 발달해야 한다는 것이었습니다. 물건을 만들어서 수출하는 제조업에는 강하지만, 서비스의 영역에서 글로벌화된 서비스가 더 많이 나와줘야 하고, 그 일들은 그동안 국내 시장을 통해서 돈을 많이 번 대기업들이 앞장서서 개척해줘야 할 영역이라고 생각합니다.
대표적인 서비스 산업 중 하나인 소프트웨어 산업. 한국은 왜 소프트웨어 산업에서 지지부진 할까요?
많은 이유가 있겠지만 제 나름의 답 중 하나는 글로벌과 호환이 안되기 때문이라고 생각했습니다. 처음에는 우리나라 교육이 산업화 시대에 맞춰진 시스템이라 직원들의 창의력이 부족해서 그럴까 생각했는데, 글로벌 소프트웨어 회사에서 일하면서 이건 한국 대기업의 문어발식 경영의 폐해 중 하나가 아닐까 하는 생각이 들었습니다.
예를들어 링크드인에서는 인재를 검색하고 최초의 컨택트를 하는 수단을 제공합니다. 즉 HR프로세스의 앞단인 채용단계이지요. 그리고 그렇게 인재를 찾으면 인재를 ‘관리’하는 다른 소프트웨어가 필요하지요. 인재를 관리하는 시스템 소프트웨어를 만드는 회사들이 엄청 많이 있지만, 그 중에서 전 세계적으로 운영하는 인재 관리 소프트웨어만을 만드는 업체들 50개와 링크드인은 솔루션 협약을 맺고 있습니다. 우리 회사를 통해서 후보를 sourcing하면 자동으로 소프트웨어 회사의 시스템과 연동이 되어서 manage를 하게 하는 거죠. 대부분의 글로벌 회사들은 그 50개 안에 드는 HR 관리 시스템을 사용하고 있기 때문에 우리 솔루션과 연동해서 사용하고 있습니다. 그렇게 했을 때 업무 효율성이 훨씬 높거든요. 그래서 싱가폴 회사들과 미팅을 하면 꼭 이런 소프트웨어와 integration에서 논의가 나오기 마련입니다.
그런데 한국 회사들은 사정이 다릅니다. 왜냐면 대부분의 대기업들이 ‘자체 인재 관리 소프트웨어’를 만들어서 쓰고 있거든요. 초반에는 회사에 역량이 충분하니 자체 소프트웨어를 만드는 게 좋은 생각 같아 보일 수 있습니다. 외국 소프트웨어 회사에 돈을 주고 한국 사정과 잘 맞지도 않는 소프트웨어를 사느니, 소프트웨어를 만드는 회사를 계열사로 만들면 우리 회사의 비용이 결국 자회사의 매출이 되는 셈이니 누이 좋고 매부 좋은 생각일 수 있죠.
문제는 대기업들이 이런 자체 소프트웨어들을 만들어 쓰면 글로벌 서비스들과 호환이 안된다는 것에서 발생합니다. 그런데 애초에 목적 자체가 ‘우리 회사 상황에 제일 잘 맞는 프로그램을 싸게 쓰는 것’이었기 때문에 한국 대기업의 자체 소프트웨어는 외국으로 갖다 팔 생각은 잘 안 하죠. 인력 관리 소프트웨어 같은 자사의 핵심 사업도 아닌데에 직원들의 시간과 노력을 왜 낭비하나요? 글로벌에서 호환이 되는 소프트웨어를 써보면서 문제점을 발견하고 글로벌과 같은 코드로 일을 해야 그보다 더 좋은 소프트웨어를 개발해서 해외 시장에 팔 수 있는 겁니다.
대기업이 큰 형 역할을 해주지 못해서 발생한 문제점 중 하나가 국내 소프트웨어 회사의 경쟁력 약화입니다. 글로벌 소프트웨어가 싫으면, 국내에 역량 있는 작은 회사에게 ‘글로벌 스탠다드’로 개발을 시키고, 큰 회사는 자기 핵심 사업을 계속 Edge있게 다듬어서 글로벌 경쟁을 할 생각을 해야죠. 큰 회사가 ‘국내에서’ 돈 벌 수 있는 만만하고 짜치는 영역을 다 먹으면 국내의 소프트웨어 회사들은 어디를 기반으로 서비스를 팔며 성장을 하나요? 국내 작은 회사의 입장에서도 한국에서 제일 잘나가는 규모 큰 대기업들을 제외하면 글로벌에서 경쟁력을 키울 만큼 성장하기가 힘듭니다.
국내 시장은 경쟁으로 포화 상태입니다. 우리나라 기업들도 더 적극적이고 과감하게 해외 시장으로 진출해줬으면 좋겠습니다. 한국이 경제적으로 계속 성장하려면 해외로 더 많은 제품과 서비스에 부가가치를 붙여서 팔아야 하고, 그러려면, 회사의 운영이 글로벌 스탠다드와 맞춰서 발전해줘야 합니다. 그 과정에서 직원들이 글로벌 비즈니스 환경에 더 많이 노출되고 배워서 지지부진한 단일 민족 사이의 가격 경쟁보다는 부가가치 창조를 통한 경쟁을 할 수 있도록 말이에요. 아 물론, 직원들이 글로벌로 나가서 싸우는 방법을 알게 되었을 때 만약 한국 회사들이 현재 기업 문화를 유지한다면 그 사람들이 회사에 남을지는 또 다른 이슈 겠지만요.
아무튼 한국 회사들은 지금까지 열심히 잘해왔으니, 앞으로도 잘해가면 됩니다. 대기업은 지금까지 정말 최선을 다해 잘 달려왔다고 생각합니다. 이렇게 해왔고 지금도 살아남기 위해 최선을 다하고 있는거죠. 다만 앞으로 살아남기 위해서는 지금까지 해왔던 방식과는 다른 접근이 필요합니다. 지금까지 벤치마킹하는 방식으로 성장해왔습니다. 그것이 효과적인 길이었으니까요. 이제는 게임의 규칙을 만들어가고 판을 짜야할 시점인 것 뿐입니다. 이제는 과거에 해왔던대로 해서는 뒤로갈 수밖에 없는 위치인 것 같습니다. 넓고 깊게 생각해 본적도 게임의 규칙을 만들고 판을 만든 경험도 없으니 앞으로 해야할 숙제겠지요. 저는 개인적으로 큰 기업은 그런 아이디어에 기반한 불확실성을 다루는데 익숙하지 않으니까 스타트업들이 글로벌에서 잘해주기를 기대합니다.
지금까지 해온 것이 우리의 최선이었고, 이제 다음 국면을 준비하면 되죠. 그래서 글로벌 화를 잘 해내는 것이 젊은 세대의 몫입니다. 한국의 갈라파고스화와 무의미한 무한 경쟁을 멈추기 위해선 기업이든 개인이든 눈을 밖으로 돌려야 합니다. 우린 위기와 변화에 강하니까 빠르게 진화할거라고 믿어요.


남자와 여자는 하늘과 땅만큼 다르고, 태양과 달 만큼 다르다. 같은 은 언어를 써도 서로 말을 알아듣기 힘들다. 동물과는 교감하고 소통할 수 있어도 남자와 여자는 어렵다. 인류학자들은 동물과 사람으로 구분하지만, 남자,여자,동물로 구분해야 옳을 듯 하다. 그만큼 다르다. 다르다는 걸 전제하고 얘기에 들어가야 그나마 좀 이해가 쉽다. 같은 사람이라고 남자와 여자를 같이 놓고 봤다간 정말, 큰일 난다. 어마어마한 오해와 오류로 인해 치명적인 불행을 겪게 된다. 그 오해와 오류를 참 잘 그린 드라마가 있다.
JTBC 금토드라마 '부부의 세계'(극본 주현, 연출 모완일). 요즘 가장 화제가 되는 드라마다. 남자의 불륜으로 인해 사랑과 신뢰가 깨지면서 부부관계와 가족관계가 치명적인 파국을 맞는 것을 스릴러 형식을 가미해 새롭게 그린 불륜 드라마다. 그런데 너무도 많이 봐온 불륜 드라마와 소재와 스토리는 비슷하지만, 그 색깔이 다르다. 영국 인기 드라마 '닥터 포스터'가 원작이어서 그럴지도 모르겠지만, 상당히 서구적이고 세련된 감성이 입혀졌다. 많은 불륜 드라마에서 늘 나오던 불륜녀를 쫓아가 머리채 휘어잡고 흔드는 조강지처 따윈 없다. 남편에게 "니가 어떻게 그럴 수 있냐"고 따지고 분통 터뜨리는 ‘마누라’유형의 아내가 아니다.
김희애가 연기하는 지선우라는 여자는 새로운 유형의 아내다. 기존 불륜 드라마의 많은 아내들이 경제적 문제로 혹은 자식 때문에 남편과의 이혼을 망설였다면, 이 새로운 여자 지선우는 오로지 ‘사랑’ 때문에 망설인다. 세상에나! 결혼 안에 ‘로맨스’와 ‘사랑’이 있었다고? 그래서 이 드라마가 새로운 것이다. 종합병원 부원장이자 유능하고 냉철한 가정의학과 의사인 지선우는 이혼해도 경제적인 면에선 아무런 지장을 받지 않을 만큼 독립적인 삶을 사는 여자다. 오히려 남편인 이태오가 지선우에게 경제적으로 의존하고 산다. 그래서 이태오는 젊고 어린 연인을 사랑하면서도 지선우를 놓기 힘들다. 기존의 불륜 드라마와 반대되는 설정이다. 그래서 또한 새롭다.
가장 공감이 되는 지점은, 그 잘나고 일에서 냉철한 지선우가 ‘사랑’ 앞에 몹시 연약한 모습으로 늘 ‘바르르’떨며 어쩔 줄 몰라 한다는 사실이다. 별로 잘나지도 않고 경제적으로 무능하기까지 한 남자를 두고서 말이다. 사랑 앞에 강한 사람이 있을까?
그런 사람을 한번 만나보고 싶다. 딱 한 명 있긴 있었다. 수많은 여자를 만났지만 단 한 번도 사랑 때문에 흔들리지 않았다고 자부심이 대단한 남자였는데, 시나리오를 쓰기 위해 취재 때문에 만난 전설적인 제비족이었다. 제비업계에서 지존이라 불리던 남자였다. 하지만 이 남자는 사랑 때문에는 안 다쳤지만, 사기죄로 감옥에 다녀오셨다. 감정이 다치든, 현실이 다치든, 남자와 여자가 만나면 좋은 일보단, 불행한 일이 더 많이 일어난다. 동물과 함께 살면 다칠 일이 별로 없는 데, 남자와 여자가 너무 가깝게 지내거나 특히 한집에 살면 힘든 일이 참 많이 일어난다. 같은 사람이긴 하지만, 서로 너무 다른 종족이기 때문이다. 서로를 절대 이해할 수 없는 절대 다른 종족이 ‘감정’이라는 걸로 연결되어 만나기 때문이다.
여자의 ‘싫다’는 의사 표현을 남자는 ‘좋다’라고 해석하고, 남자의 ‘질렸어’라는 표현을 여자는 ‘사랑의 굳건한 신뢰’로 받아들이는 경우가 많다. 여자가 ‘아’라고 얘기하면 남자는 ‘어’라고 받아들이고, 남자가 ‘응!’이라고 긍정의 대답을 하면, 여자는 ‘응?’(시비 거는 말)으로 받아들인다. 서로 언어는 같지만, 언어의 해석이 다르니 무슨 말을 해도 오해를 할 수밖에 없는 관계가 남녀관계다. 그 오해를 즐기고 오해에서 비롯되는 감정의 팽팽한 긴장감을 즐긴다면 그건 해피엔딩이다. 하지만 늘 팽팽한 긴장감만 있다면 언젠간 그 줄은 끊어지고 만다.
그래서 남녀관계는 운명적으로 새드엔딩이다. 연애를 하다가 결혼을 하면 해피엔딩같고, 결혼을 하지 못하면 새드엔딩이다. 결혼을 하면 또 결혼의 현실 때문에 ‘연애의 새드엔딩’을 맞이하게 된다. 또 '부부의 세계'처럼 한쪽이 또 다른 사람을 사랑하게 되면 참혹한 새드엔딩을 맞게 된다. 정말 사이가 좋은 부부가 평생을 백년해로해도 결국 한날한시에 죽지 않는 한, 한 사람이 먼저 저 세상으로 가게 되어 이별을 하게 되니, 이 또한 새드엔딩이다. 모두가 겪는 새드엔딩인데, 혼자만 해피엔딩을 꿈꾸니, 연애와 결혼이 더 잘 안 되는 것이다.


이런 상상을 해보자. 집에 갑자기 손님이 찾아와 커피 잔이 부족하다. 누군가 인터넷에 올려놓은 예쁜 커피 잔 파일을 골라서 다운받는다. 밥그릇이면 밥그릇, 숟가락이면 숟가락 등 다른 필요한 주방 기구도 인터넷에서 골라 공짜로 다운받는다. 이어 컴퓨터에 3D 프린터를 연결하고 순식간에 실물을 찍어 낸다. 상상만 해도 즐겁다. 하지만 상상이 아니라 현실에서 이뤄지고 있다.
영국의 바스(Bath)대학교 기계공학과 렙랩(RepRap)연구소에서 개발한 '렙랩 3D 프린터'의 기술은 누군가가 물건의 3D 모형 파일을 디자인해서 웹에 올리면 누구든지 가져다가 프린터로 만들 수 있게 인터넷에 공개되어 있다.
영국 바스대 기계공학과 렙랩연구소의 아드리안 보이어 교수가 자신이 개발한 3D 프린터로 찍어낸 잔과 톱니바퀴, 옷걸이를 들어보이고 있다. 보이어 교수의 왼쪽에 놓인 기계가 렙랩에서 만든 두 번째 3D 프린터‘멘델’이다.
렙랩(RepRap)이란 Replicating Rapid-prototyper의 약자로 '신속한 조형(造型) 복제' 기술을 가리킨다. 렙랩 프로젝트를 2004년 2월에 처음 제안했고 16명의 다국적 연구팀을 현재까지 이끌고 있는 아드리안 보이어(Adrian Bowyer·57)교수를 지난달 22일 오후 영국 남서부 바스시에 있는 바스 대학으로 찾아가 만났다. 인사를 나누고 기계공학과 실습실 한 귀퉁이에 있는 5평 남짓한 렙랩 연구소에 도착했을 때 처음엔 작아서 기자재 창고로 착각했다.
그가 말문을 열었다. "기존의 3D 프린터에 비해 이 기계가 크게 다른 점은 두 가집니다. 정말 저렴한 것, 그리고 기계가 스스로 복제를 한다는 것." 명쾌했다.
사실 3D 프린터 자체는 새로운 기술이 아니다. 이미 미국이나 이스라엘 회사들이 만든 고가 입체 프린터들이 시장에 나와 현장에서 활용되고 있다. 최근 히트한 3D영화 '아바타'에 나오는 운동장 크기의 덤프트럭이나 거대한 광산 채굴 장비 등 소품도 3D 프린팅 기술로 만들어진 것이다. 하지만, 대당 2500만~9000만원에 팔리는 제품이라 일반인들이 사용하기엔 부담이 크다.
반면, 이 프린터는 "기계를 만들 수 있는 모든 부품과 프로그램 설계 도면이 렙랩 홈페이지에 공개돼 있기 때문에 핵심 부품과 칩이 내장된 기판, 모터 등의 기초 재료만 구입하면 보통 350유로(약 55만원)면 3D프린터를 집에서 만들 수 있다"고 했다.
하지만 미래학자들이 예견하는 이 프린터의 핵심 기술은 따로 있다. 바로 부품을 스스로 만들어 내는 기계라는 것. 실제로 3개월 전에 완성된 렙랩 2호 '멘델'의 플라스틱 소재 부품들은 2008년 5월에 처음 만들어진 렙랩 1호 프린터 '다윈'이 만들었다. (그는 기계가 진화하고 스스로 복제할 것이라는 의미로 진화생물학의 아버지 다윈과 유전학을 만든 멘델의 이름을 붙였다고 했다) 물론, 값비싼 기존 3D 프린터는 스스로 부품을 만들도록 고안되지 않았다.
그것은 이 프린터가 단순히 똑같은 것을 반복해서 만든다는 의미를 넘어선다. 렙랩 프린터는 첫 아이디어에서부터 연구와 개발 그리고 현재 사용자들까지 모든 자료가 무료로 공개되기 때문에 그 발전 속도를 예측하기 어렵다. 보이어 교수는 "처음 정부 지원 연구비 2만파운드(약 3500만원)로 시작해 나와 박사과정 조교 그리고 학부생 제자까지 3명이 연구팀의 전부였다"며, "나머지 14명은 내가 올린 제안서를 인터넷에서 보고 자발적으로 참여한 사람들"이라고 했다.
이 프로젝트의 팀원들은 이제껏 한 번도 모인 적이 없기 때문에, 모든 렙랩 프린터의 연구와 개발은 이메일이나 메신저 등을 통해 온라인으로 완성된 셈이다. 하지만 이것은 시작이었다.
모든 소스를 오픈한 현재 렙랩 3D 프린터를 사용하는 전 세계 2500여 명의 사용자는 자신들이 디자인하고 만든 파일과 사진들을 올리고 있다. 그중엔 간단한 옷걸이, 찻주전자, 노트북 스탠드 같은 실용적인 물건도 있고 로봇이나 톱니바퀴 부품 같은 정교한 복제품, 그리고 프린터에 적용하면 바로 만들 수 있게 설계도만 올려진 형태도 있다.
렙랩연구소에 걸린, 3D 프린터로 만든 벽시계. 시계 안에 검은색 시침, 분침이 보인다.(사진 왼쪽) / 렙랩연구소 3D 프린터‘멘델’로 찍어낸 샌들, 톱니바퀴, 기계 부품, 옷걸이, 문고리(사진 오른쪽·오른쪽 앞부터 시계 방향으로).
연구소에서 프로젝트에 참여하고 있는 리스 존스(23·바스대 기계과 박사과정)씨는 "이 기계의 가장 큰 매력은 내가 제품을 설계하며 아무리 실수를 반복해도 얼마든지 다시 찍어서 해볼 수 있다는 점"이라고 자랑했다.
3D 프린터 기술의 원리를 묻자 보이어 교수는 "레고 블록이 입체로 만들어지는 것을 생각하면 간단하다"라며 실제 제작 과정과 제품을 보여 주었다. 프린터는 하얀 플라스틱 심을 녹이자 수백 번의 층(레이어)을 이루며 모양이 형성됐다. 컴퓨터 모니터의 3차원 도면에서 설계된 옷걸이가 나오는데 20분 정도가 걸렸다.
프린터에서 찍어내는 수많은 플라스틱들이 쌓인다면 대단한 쓰레기 공해가 되지 않겠느냐고 물었다. 그는 "이건 땅에 묻으면 6개월 내에 썩는 소재"라고 했다. 실제로 렙랩 프린터의 모든 제품은 플라스틱이 아니라 '폴리랙틱 애시드(Polylactic acid)'라는 소재를 원료로 하고 있다. 폴리랙틱 애시드는 옥수수나 감자, 사탕수수 등에서 추출한 원료를 발효시켜 끓인 후 화학 처리를 거쳐 고체로 굳혀서 쓸 수 있는 친환경 소재다. 보이어 교수는 이 또한 자신의 아이디어가 아니라 한 뉴질랜드 팀원의 제안으로 채택된 것이라고 했다.
프린터 '멘델'이 만들어낼 다음 버전의 기술을 묻자 그는 "아마도 좀 더 정교한 제품을 만드는 소형화된 모델"일 것이라며 솔직히 어떻게 진화할지는 정확히 모른다고 했다. 실제로 현재 렙랩 프린터의 생산품들은 상업용 입체 프린터의 그것들에 비해 덜 정교하고 투박하다. 하지만 연구팀은 현재 주석, 납 등을 합성한 금속과 세라믹의 소재를 활용해 찍어내는 단계까지 연구하고 있다.
영국의 일간 가디언지(紙)는 전문가 기고문을 통해 렙랩 3D 프린터는 훗날 제2의 산업 혁명을 가져오거나 전 세계 자본주의의 커다란 변화를 가져올 것"이라고 예견했다.
보이어 교수는 "공장에서 물건을 만들거나 외국에서 물건을 수입해 수많은 유통단계를 거치게 한 뒤에야 상점에 가 물건을 살 수 있는 현재의 시스템을 이 기계가 바꿀 것이다. 즉 집에서 인터넷으로 필요한 모든 물건 목록을 고른 뒤 다른 사람이 올린 설계도 파일을 공짜로 다운받아 실물을 만드는 기계가 될 것"이라고 말했다.
인터뷰를 마치고 나오며 왜 처음부터 특허를 신청해 돈을 벌려고 하지 않았는지를 물었다. 그는 "처음부터 남들 못쓰게 막으려 했다면 남은 인생을 전부 누가 내 기술 가져다 쓰는지 찾으러 다니는 데 허비했을 것"이라며 "매일 밥 먹을 만큼 살고 있고, 재미있게 일하면 됐지 뭐가 더 필요하겠느냐"며 웃었다.
☞3D 프린터


전라남도가 남겨진 땅, 녹색의 땅에서 도전과 기회의 땅, 미래의 땅으로 변하고 있다. 새로운 천년을 만들어가고 있어서다.최근 국비 1조원대의 '남해안 해안관광도로 건설사업'이 정부의 예비타당성 조사 면제 대상 사업에 포함되면서 꿈은 현실이 돼가고 있다. 그 중심엔 '전남호' 선장인 김영록 도지사가 있다. 메트로경제는 15일 서면 인터뷰를 통해 김 지사의 남해안 시대 프로젝트 구상과 전남을 변화시킬 주요 정책들을 들어봤다.
―광주공항과 무안공항을 통합하기로 협력하여 무안공항 활성화의 발판을 마련했다.
▲무안공항이 서남권 거점공항으로 자리매김 하기 위해 활주로 확장과 편의시설 확충, 그리고 신규 국제노선 확보에 총력을 다 할 것이다. 그에 따른 공항 접근성 개선에 호남고속철도 2단계는 2023년에 개통 되도록 최선을 다 하겠다. 남해안 철도사업은 통한 전철화사업을 동시에 추진해 2022년까지 개통될 수 있도록 노력하겠다. 공항이 활성화되면 남해안 신성장 관광벨트 조성을 위해 남해안 관광도로, 남해안철도 등 SOC를 구축해 접근성을 확보하고, 이를 기반으로 특색 있는 콘텐츠와 관광거점들을 만들어 가겠다.
▲ 김영록 전남지사
― 현재 한전공대 설립을 위한 도의 노력이나 추진 상황은 어떻게 되나.
▲한전공대 설립 추진을 위해 지난 4월 29일 한전사장, 나주시장, 전남도의회의장, 나주시의회의장을 비롯한 관계자들이 참석한 가운데 '한전공대 설립·운영 이행 협약'을 체결했다.
전남도와 나주시가 나주시 빛가람동 일원 부영CC 40만㎡를 한전공대 부지로 제공 하는등 부지 제공을 원활하게 하기로 했다. 도와 나주시에서 한전공대 개교 연도부터 매년 100억 원씩 10년간 한전공대에 지원한다.
대학발전기금 예산과 관련해 너무 지원액이 크다는 의견들도 있었지만, 도의 미래에 대한 투자하는 차원에서 지원을 결정했다. 기금은 한전공대가 세계적인 공과대학으로 성장하는데 밑거름이 될 뿐만 아니라, 이를 통해 에너지 연관기업 유치가 가속화되고, 에너지신산업이 성장하는 등 지역발전에 크게 기여할 것으로 생각된다. 의회에서도 이러한 점을 이해하고 공감해주시며 예산안에 동의해 주었다.
한전공대 마스터플랜이 수립되는대로 범정부 한전공대 설립지원위원회를 통해 한전공대 설립 관련 사항들을 하나 하나씩 정리해 나갈 계획이다.
―2022년 3월 개교를 위한 법적, 행정적 절차와 과제가 많은데 대응방안은.
▲당초 계획인 2022년 3월 정상개교를 위해서는 앞으로 넘어야 할 난관들이 많이 남아 있다. 특히 한전공대가 세계 최고의 에너지특화 공과대학으로 성장하기 위해서는 전남도와 나주시, 한전의 노력도 중요하지만, 무엇보다도 범 정부차원의 지원이 필수적이다.
한전공대 설립 예비타당성조사와 관련해서는 명시적 예타 실시 규정이 없는 법 규정에 충실하고, 추진동력 확보를 위해 정부의 예타 비대상 사업 조기 확정을 건의 했다. 재 법제처 유권해석 중이다. 정부의 재정지원 근거를 마련하기 위해 특별법 제정, 관련법령개정 등도 요청하고 있다. 과학기술정보통신부 등에 한전공대의 연구개발(R&D)기능 강화를 위한 국가 대형 랜드마크 연구소 구축도 지속적으로 건의하고 있다.
―'남해안 신성장 관광벨트' 조성사업 추진 배경
▲우리나라의 대표적인 관광지인 제주도가 포화상태인 가운데, 많은 분들이 이를 대체할 수 있는 적지로 남해안을 꼽고 있다. 남해안은 아름다운 섬과 해안선, 역사문화 유적(이순신 장군 호국 유적), 맛깔스러운 음식, 문화예술자원(소리, 서화) 등 무한한 잠재력을 가지고 있다.
이렇게 천혜의 관광자원을 갖고 있는 남해안을 연결하고, 남해안권에 흩어져 있는 관광자원을 하나의 광역벨트로 묶어 '남해안 신성장 관광벨트'를 조성, 남해안을 세계적인 섬·해양 관광거점으로 만들겠다.
역대 정부에서도 '남해안 권역'의 개발을 추진했었지만, 관광콘텐츠 부족, 하드웨어 중심 추진, 관광인프라 간 연계 부족 등의 이유로 성과를 내지 못했었다. 민선7기에는 부산·전남·경남 3개 시·도가 힘을 모아, 남해안 신성장 관광벨트를 국가계획화 하는 등 강력하게 추진해 나갈 계획이다. 남해안 관광벨트에서 더 나아가 인적·물적 교류 확대를 통해 남해안 광역경제권까지 형성, 남해안을 한반도 'H'축을 떠받치는 국가의 새로운 중심 성장 축으로 발전시켜 나가겠다.
―천사대교 개통으로 서남해안은 새로운 시대가 열리고 있다는 평가를 받고 있는데.
▲서남권에 새로운 시대가 열리고 있다. 먼저 주민 편의가 대폭 상승됐다. 천사대교 개통으로 암태, 자은, 팔금, 안좌도의 경우 배로 1시간이 걸리던 거리가 차로는 10분이 걸려 이동시간이 50분 줄었다.
2시간 이상 걸리던 비금·도초도와 하의·신의도도 최소 30분 정도로 뱃길이 가까워져 신안군 전체의 접근성이 한결 좋아진 것이다.
서남권 관광에도 큰 변화가 일어나고 있다. 그 동안 동부권에 비해 비중이 낮았던 서남권에 관광객들이 몰려오기 시작했다.오는 10월 세계적인 전망을 자랑하는 국내 최장(3.23km)의 목포 해상케이블카가 개통되고 올해 말 영광 칠산대교까지 이어진다면 더욱 많은 관광객들이 서남해안을 찾을 것이다. 신안을 비롯한 서남해안이 본격적인 전남 관광객 6000만 명 시대를 여는 시작점이 되리라 기대한다.
―올해 들어 무안공항 이용객 많이 늘어났는데 향후 무안공항 활성화를 위한 계획은
▲지난 1분기 무안국제공항 국제선 이용객은 19만 3천명으로, 지난 해 대비 183.6% 증가했다. 이는 국내 국제공항 중 최고치 기록이다. 국내선과 합하면 1분기에만 25만 명이 이용해 전년보다 12만5000명이 증가했다. 올해 말까지 이용객이 100만 명을 넘을 것으로 전망된다. 이는 기존 10개(정기 1, 부정기 9)던 국제선이 12개(정기 11, 부정기 1)로 늘어나고 취항 편수가 대폭 상승하면서 이용객이 늘어난 것이다.
앞으로 2021년 공항 통합에 앞서 무안공항이 서남권 거점공항으로 도약할 수 있는 기반을 다지는데 힘을 쏟겠다. 무안공항이 서남권 거점공항으로 자리매김 하기 위해 제일 시급한 것은 활주로 확장과 편의시설 확충, 그리고 신규 노선 확보이다.올해 국비로 무안공항 활주로 확장(2800 → 3200m) 사업 기본 설계비 5억원을 확보했다. 관리동 신축과 주차장 확충(1871→3,631면) 등 편의시설 확충을 위해 284억을 투입할 계획이며, 활주로와 계류장 등 시설이 개선되면 대형여객기 운항이 가능해지면서 인천을 가지 않고도 미주, 유럽을 여행할 수 있게 될 것이다.
공항 접근성 개선에도 힘쓰고 있다. 호남고속철도 2단계는 당초 계획보다 2년 빠른 2023년에 개통되도록 하고, 남해안 철도사업은 총사업비 변경을 통한 전철화사업을 동시 추진해 2022년까지 개통될 수 있도록 하겠다.이러한 노력들이 결실을 맺으면 무안국제공항은 충남·전북과 남해안 지역까지 이용권역이 대폭 확대 돼 명실상부한 서남권 허브공항으로 위상을 정착하게 될 것이다.
―지난 2월, 전남도가 스마트팜 혁신밸리 유치에 성공했다. 향후 추진 방안은
▲공모사업 선정으로 도에서는 2022년까지 고흥군 도덕면 가야리 일원에 1056억 원을 들여 29.5ha 규모로 청년 보육단지, 임대형단지, 실증단지 등을 조성하게 된다. 도는 앞으로 스마트팜 혁신밸리를 생산자단체 중심형으로 만들어 지역농업인과 지역주민들이 함께 지역발전을 이끌어 갈 수 있도록 할 계획이다.
지역농협과 대학 등이 함께하는 재단법인을 만들어 청년 농업인을 육성하고, 별도로 지역농업인이 참여하는 주민 참여형 단지(7.5ha)를 조성해 지역 협업형 선순환구조를 장착시키겠다. 또한, 기후변화 대비 아열대 품목(만감류)과 지역특화품목(멜론 등)을 생산하고, 선도 농업법인의 유통·수출 인프라를 활용해 공세적인 수출 농업을 육성할 계획이다. 스마트팜 혁실밸리의 성공적 추진으로 지역 농산업이 한 단계 더 도약하고, 전남형 스마트팜 혁신밸리가 세계적인 청년 창업 모델로 거듭날 수 있도록 최선을 다 하겠다.
―그간 이 기간동안 9조원대의 투자유치를 했는데 소감은
▲취임 이후 일자리 창출과 경제살리기를 도정 최우선 과제로 두고 이를 위해 투자유치에 힘써왔다. 그 결과 지금까지 219개 기업과 9조 5천억원 규모의 투자협약을 체결 7600여명의 고용창출 기반을 마련했다.그 중에는 에너지·지식정보 기업이 74개로 미래 신성장 산업 유치실적이 크게 늘었고, 산단 분양률(80% 미만 기준)도 일반산단은 취임 전 32.7%에서 52.9%로 늘고, 농공단지는 20.1%에서 48.2%로 상승했다.
도에서 추진한 '창'과 '방패'의 투자유치 전략이 성과를 보이고 있다. '창'은 미래 신성장산업인 에너지신산업, 섬·해양관광, e―모빌리티, 수소산업 관련 기업들을 전략적으로 유치하는게 핵심이다. '방패'로서는 전통적인 주력산업인 화학·철강·조선산업의 경쟁력 강화를 위한 증액투자와 수신식품 가공기업 유치에 힘썼다. 올해도 '창과 방패의 투자유치 전략'으로 300개 기업, 3조원 유치목표를 달성하기 위해 노력하겠다.
―마지막으로 지역민들에게 한 말씀


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부산화장품공장은 국비와 시비 10억 원을 투입하여 부산테크노파크 해양수산바이오센터 생산설비동 일부(563㎡)를 리모델링하여 제조실, 충진실, 포장실 등을 마련하고, 화장품 제조, 충진, 포장 장비 총 20점을 구축하였다.
이번에 구축한 시설은 우수 화장품 제조 및 품질관리기준 국내표준 규격(CGMP) 및 국제표준규격(ISO22716) 인증을 취득할 예정으로, 인증을 취득하게 되면 국내외 마케팅에 큰 장점으로 작용하게 된다.
부산 지역 화장품 기업은 약 400여 개로 이들 대다수가 영세하고 자체 생산시설을 미보유해 제품 대부분을 수도권 소재 기업에 주문자 상표부착생산(OEM) 또는 제조업자 개발생산(ODM) 하는 실정이며, 기본 발주물량 과다, 생산일정 미스매치 및 물류비 상승 등으로 인해 기업운영에 어려움을 겪고 있다.
이러한 어려운 환경에서 이번 공장 준공으로 지역 기업들이 제품을 적시에 생산하고 제품 경쟁력 강화를 통해 기업의 경쟁력이 향상, 고용 창출 등 선순환 구조의 확립에 기여할 것으로 기대된다.
부산시 관계자는 “부산화장품공장 준공으로 지역 내 화장품 제조 기반이 마련되어 화장품 기업의 성장을 촉진해 지역경제를 활성화하고 좋은 일자리 창출에 기여할 것”이라면서, “부산화장품공장이 잘 운영될 수 있도록 지원을 아끼지 않을 것”이라고 전했다.


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5 thoughts on “토토사이트 탈퇴 후 개인정보 완벽 하게 지우는법”
폰팔이 댓글:
2020년 5월 22일 4:57 오후
DB 판매하는 사이트들은 진짜 쓰레기다
2020년 5월 22일 4:55 오후
애초 부터 먹튀사이트 랑 대화가 안통하니 먹폴 안놀만 이용하세요 ㄹㅇ
최지민 댓글:
2020년 5월 22일 4:54 오후


사랑하는 경기도민 여러분!2016년 새 해, 새 아침이 밝았습니다.새해 복 많이 받으십시오.저와 4만 7천 경기도 공직자의 소망은 도민 여러분의 ‘행복’입니다.도민 여러분께서 ‘행복’을 체감하실 수 있도록 더 열심히 뛰겠습니다.존경하는 경기도민 여러분!그리고 경기도 공직자 여러분!새해에는 경기도와 대한민국이경제와 일자리로 활력이 넘치기를 기원합니다. 또한 정치가 민생중심으로 화합하며, 남북 관계에도 새로운 돌파구가 마련되기를 희망합니다.그러나 우리가 처해 있는 상황은과거, 그 어느 때 보다 녹록하지 않습니다.세계를 놀라게 했던 우리나라의 성장모델은 정체되어 있습니다. 청년층의 체감실업률은 20%가 넘습니다.20대도 구조조정의 칼바람 앞에 내몰린
2016 신년사 | 경기e저널 | 2015-12-31 17:57
이상일 국회의원
안녕하십니까, 새누리당 용인을 당협위원장 국회의원 이상일입니다. 병신년 새해, 붉은 원숭이의 해를 맞이하여 경기e저널을 사랑하시는 독자 여러분의 가정에도 행복이 가득하길 기원합니다.새해에는 소외된 주변 이웃의 눈물을 닦아주고 함께 희망을 만들어가는 따뜻한 한 해가 되었으면 합니다. 정치권도 소모적인 정쟁과 대립은 중단하고 국민의 아픈 곳을 어루만져주는 ‘참된 정치’를 했으면 하는 바람입니다.저는 2015년 한 해 동안 용인의 발전과 용인시민의 삶의 질 향상을 위해 나름대로 열심히 일했습니다. 용인시민의 오랜 숙원이었던 경부고속도로 '수원IC' 명칭을 '수원-신갈IC'로 바꿨고, 용인~서울고속도로 통행료를 10% 인하했습니다. 인덕원~수원 복선전철 노선이 용인 흥덕지구를 경유하게끔 했으며, 경부고속도로
2016 신년사 | 경기e저널 | 2015-12-30 12:38
존경하는 도민 여러분! 2016년 새해 새아침이 밝았습니다. 도민 여러분 가정에 항상 행복이 가득하고, 소망하시는 일 모두 이루시는 한 해가 되기를 바랍니다.돌아보면 지난 2015년은 힘든 한 해였습니다. 메르스 사태와 극심한 가뭄으로 어려움을 겪었습니다. 소비심리는 위축되고, 체감경기마저 나빠지며 경제상황은 좋지 않았습니다. 가계부채는 사상 최대치를 기록했고, 서민경제는 심각한 위기상황에 내몰렸습니다. 정부는 역사교과서 국정화를 강행하며, 사회갈등과 분열을 야기했습니다.이제는 제발 대한민국 정치가 달라져야 합니다. 민생을 최우선과제로 삼아 서민경제 살리기에 매진해야 합니다. 화합하고 통합하는 상생의 정치를 펼쳐가야 합니다. 이는 경기도의회와 집행부가 해나가고 있는 연정이 지향하는 바이기도
2016 신년사 | 경기e저널 | 2015-12-30 12:35
김한섭 도시공사사장
안녕하십니까. 용인도시공사 사장 김한섭입니다.여러분의 성원으로 올 한해도 무사히 저물어가는 이 때 삼가 글로나마 여러분께 감사의 마음을 전하고자 합니다.지난해 가을 사장으로 취임한 이후 올 한해 우리 공사는 역북지구 용지매각 달성과 조성공사 준공, 비점오염과 하수처리 시설 개선을 완료하는 등 여러 가지 성과를 거두었습니다. 특히 2,700억에 달하는 부채를 상환하여 건전재정의 기틀을 마련하였으며, 역북지구에서 아파트단지가 속속 분양되어 건설공사에 우리 지역 업체들이 참여하게 되는 등 지역발전을 이끌어가고 있습니다. 또한 지난해보다 많은 이용자들이 공사가 서비스하는 시설을 방문하여 주셨습니다.이 모든 성과에 있어 고객님과 협력업체 여러분의 진심어린 성원에 대해 다시 한 번
2016 신년사 | 경기e저널 | 2015-12-29 13:35
김혁수 전국지역문화재단연합회 회장
안녕하십니까!전국지역문화재단연합회 회장 김혁수입니다.2016년의 찬란한 첫 태양이 떠올랐습니다.지난 한 해 동안 용인의 문화예술 발전을 위해 물심양면으로 애써주신 의 이상원 대표 이하 임직원 여러분께 진심을 담아 감사의 마음을 전합니다.또한 2016년에도 변함없이 지역 언론을 대변하고 있는 의 공정한 보도와 건강한 언론 문화 형성을 위해 최선의 노력을 다해주시리라 믿으며, 응원의 말씀과 함께 박수를 보냅니다.새해를 맞아 용인문화재단은‘문화예술로 풍요로운 용인’을 만들기 위하여 문화 브랜드 매니저로서 주어진 소임을 다하고, 아울러 새롭게 시작하는 시민예술교육센터가 용인의 문화예술 랜드마크로 자리매김 할 수 있도록 열정을 다할 것을 약속드립니다.경기e저널 독자께서는
2016 신년사 | 경기e저널 | 2015-12-29 13:32
황은성 안성시장
경기e저널 애독자 여러분, 안녕하십니까? 안성시장 황은성입니다.어느새 2015년이 역사의 뒤안길로 사라지고, 2016년 붉은 원숭이해가 밝았습니다.지난 한 해처럼, 다사다난이라는 말이 가슴 깊이 와 닿았던 시절이 또 있었을까요? 구제역과 메르스, 화상병에 이르기까지 전 국가적으로 또 우리 안성시의 입장에서도 참으로 녹록지만은 않은 시간들이었습니다.하지만 여러 어려움 속에서도 안성시는 분주히 달려왔고 크고 작은 성과들을 이루었습니다. 모두가 안성 시정에 관심을 갖고 지켜봐주신 안성시민 여러분과 경기도민 여러분, 그리고 투명한 소통의 창구가 되어주신 언론인 여러분들이 계셨기에 가능한 일이었습니다.존경하는 애독자 여러분!국내가계부채가 사상최대치인 1,200조를 넘어서며 중국 경제 불안과 미국 금
2016 신년사 | 경기e저널 | 2015-12-29 13:29
이우현 국회의원
존경하는 용인시민 여러분!새누리당 용인(갑) 국회의원 이우현입니다.2016년 대망의 새해가 밝았습니다.희망찬 병신년 [丙申年]을 여는 새 아침의 서광이 온 누리에 퍼져 소망하시는 일 모두 이루시고 가정에 행복이 가득하시기를 기원합니다.지난 한 해 용인시와 대한민국의 안전과 발전을 위한 역동적인 의정활동을 펼칠 수 있도록 따뜻한 사랑과 깊은 성원을 보내 주신데 대해 진심으로 감사드립니다.여러분의 지지와 성원에 힘입어 국회 예산결산특별위원회 예산안조정소위 위원으로 활동하면서 용인시 발전예산을 국. 도비 등 총 3.000억원을 확보하여 용인시 재정위기를 해결하였습니다.서울~용인~세종 고속도로 추진. 포곡읍. 원삼면 IC설치를 위한 서명운동에 적극 참여하고 이끌어주신 여러분의 덕분으로 2016
2016 신년사 | 경기e저널 | 2015-12-25 13:38
백군기 국회의원
丙申年 새해 福 많이 받으십시오.“원칙있는 정치를 하겠습니다”안녕하십니까?새정치민주연합 용인 갑 국회의원 백군기입니다.丙申年의 새해가 밝았습니다.丙申年은 丙이 상징하는 색상은 붉은 색, 申이 상징하는 동물은 원숭이그래서 붉은 원숭이 해입니다.새로운 신년이 아주 희망차길 기원하는 뜻 깊은 의미를 지니고 있습니다.그러나 현실의 정치는 시민 여러분께 불신을 주고 사회적인 갈등을 심화시키고 있습니다.새해가 주는 뜻 깊은 의미를 외면하고 있습니다.저 백군기는 사회적 갈등을 중재하여 원칙과 기본이 중시되고 상식이 통하는 사회를 만들고 싶습니다.지역사회 곳곳에 만연한 구태와 비리를 없애고 썩어버린 정치를 개혁하고 싶습니다.존경하는 용인시민 여러분!이제 절망의 정치, 구태의
2016 신년사 | 경기e저널 | 2015-12-25 13:36
존경하는 경기e저널 독자 여러분 안녕하십니까.숨 가쁘게 달려온 2015년을 뒤로하고 2016년(丙申年) 새해가 밝았습니다. 새해를 맞이하여 독자 여러분 모두 더 큰 보람과 성취, 건강과 기쁨이 넘쳐나기를 소망합니다.지난해 시민 여러분께서 보내주신 관심과 성원에 감사드리며, 새해 일출을 보며 계획하시는 모든 소망이 이루어지기를 진심으로 기원합니다. 새해에는 무엇보다 우리 모두가 이웃과 더불어 인정과 풍요로움을 함께 나누는 밝고 건강한 한 해가 되었으면 합니다.해가 바뀔 때는 항상 아쉬움과 설렘이 함께 남습니다. 지난해의 아쉬움은 털어내고, 설렘과 희망으로 채워나가는 한 해가 되기를 바랍니다. 새해에도 많은 일들이 우리를 기다리고 있습니다. 스스로 원하는 목표에 한걸음 더 가까워지도록 다짐해봅니다.
2016 신년사 | 경기e저널 | 2015-12-25 13:33
제21대 국회의원 선거 용인시 등록 현황
1 백군기 용인시장 “한 달치 봉급" 성금 기부
2 용인시, 전국 최초…중대본 수범사례 선정 · 행안부 운영정보 공유나서
3 용인시, 현대차 넥쏘 구매시 3250만원…차량 출고순 150대 대상
4 용인시, 초중고생 전원에 20만원 돌봄쿠폰 지급
5 용인시 처인구 남동 82만㎡ 공공개발사업 추진
6 경기도교육청, 2020년도 추경예산 2,395억원 긴급 편성
7 용인시, 농협서 최대 30억원…출하선도금 · 시설 설치 비용 등


우리는 공정방송 회복과 국민의 알권리를 되찾으려는 언론사 공동파업을 적극 지지하면서 지극히 정당하고 합법적인 파업을 사측이 불법파업으로 매도하는 것을 강력히 규탄한다. 동시에 사측이 업무방해 고소는 물론이고 일반 영리목적의 사기업에서도 보기 힘들 정도로 무차별적으로 손해배상청구 및 가압류, 명예훼손 등 형사고소, 징계를 남발하는 것에 대하여 깊은 우려를 표명한다.
그 동안 국민의 귀를 막고 눈을 가렸던 사측은 이번 파업을 불법파업이라고 한다. 이번 파업의 목적이 근로조건과 상관없는 ‘공정방송 실현’에 있기 때문이라는 것이다. 그러나 사측의 주장은 그 자체로 공영언론으로서의 책무를 망각하고 방송법상 공정방송 실현의무를 방기한 것이다.
KBS, MBC, YTN, 연합뉴스 등 공영언론은 공적 재산인 전파와 국민이 출연한 수신료, 세금, 그리고 공기업 출자로 이루어진 국민의 방송이다. 하지만 현 정부 들어 ‘공영방송’, ‘방송의 중립성’이란 단어는 화석화된 문자로 전락해버렸고, 언론노동자는 데스크의 압박과 눈치 속에 힘겹게 살아가야만 했다. 권력 감시와 비판이란 언론 본연의 사명은 실종되었고, 이에 대해 항의하는 언론노동자는 지방으로 쫓겨났다. 4대강 사업, BBK 사건, 청와대 민간인 사찰, UAE 원전 수주 뒷거래, 내곡동 사저 의혹, 한미 자유무역협정(FTA)과 재보선 편파보도, 장관인사 검증외면 등 편파보도 사례는 끝도 없이 이어졌다. 국민이 알고 싶고, 알아야 하는 내용은 숨겨졌고, 그 자리는 정부와 힘 있는 자들이 보여주고 싶은 내용으로 메워졌다.
언론사의 단체협약에는 공정방송실천위원회 구성 및 운영, 본부장·국장 추천제 또는 해임요구권 등 언론자유를 위한 장치들이 규정되어 있다. 이는 언론인의 근로조건에 있어 공정방송이 얼마나 중요한 요소인지 잘 보여주는 사례이다. 공정방송과 언론독립을 지키는 일은, 언론인이 자신의 양심을 지키고 언론의 본질에 복무하는 가장 중요한 근로조건이다. 한진중공업 희망버스를 취재하고도 내보내지 못하는 기자, 남북 경협 아이템을 다루겠다는 이유로 한 순간에 드라마 세트장으로 전보된 PD, 한미FTA 집회를 촬영하다가 내보내지도 못할 장면을 왜 찍냐며 시민들로부터 발길질을 당하는 카메라맨의 눈물이 정녕 언론노동자의 근로조건과 아무런 상관이 없다는 것인지 사측에 진지하게 묻지 않을 수 없다.
더욱 심각한 문제는 공영언론의 낙하산 사장들이 온갖 탄압과 부당노동행위를 자행하고 있다는 점이다. 조합원들의 파업참가 여부를 통제하고, 파업참가자를 등급별로 분류해 보고토록 하며, 개별 조합원들에게 징계와 민형사상 고소를 예고하는 문자를 남발하고, 과도한 형사고소 남발과 손해배상 청구 그리고 집행부 개인 부동산에까지 가압류를 하는 극악무도함은 헌법의 단체행동권을 부정하는 것에 다름 아니다. 최근 변경된 대법원 판례 기준에 의하더라도 이번 언론사 파업은 지극히 정당하고 합법적인 테두리에서 진행되고 있다. 그 동안 줄기차게 공정방송 실현을 촉구하며 조합원들의 정상적인 찬반투표를 거쳐 진행된 이번 파업은 충분히 예견될 수 있었고, 그 과정에서 어떠한 폭력도 개입되지 않았다. 모든 언론과 국민이 아는 공지의 사실인 공정방송 파업을 정작 당사자인 사측만 몰랐다고 강변하면서 업무방해죄로 고소하는 것은 한마디로 난센스다.
언론사 공동파업과 별개로 최근 MB정권의 방송장악 책동이 은폐하거나 부인할 수 없는‘사실’임을 정권의 내부인물이 공식적으로 증언하기도 하였다. 청와대가 공영언론을 장악하기 위해 이사회를 통해 낙하산 사장을 투하하고, 정권의 뜻에 거스르는 보도를 통제하고 입맛에 맞지 않는 언론 노동자들을 현장에서 추방했다는 증언이 사실이라면 이는 언론의 자유와 국민의 알권리를 훼손하는 명백한 불법행위다. 경찰서에서 조사를 받고 집이 가압류되어야 할 사람들은 언론종사자의 근로조건과 직결된 공영방송을 위해 분투하는 언론노동자들이 아니라 공영방송을 훼손한 그들인 것이다.
공영방송 훼손과 국민의 알권리를 봉쇄한 것도 모자라 국민의 자유로운 의사소통마저 가로막으려는 시도가 계속되고 있다는 점에 대해서도 우리는 깊은 우려를 표명한다. 인터넷 모욕죄 도입 시도, 빈번한 인터넷 게시물 삭제와 접속 차단, 방송통신심의위원회에 뉴미디어정보심의팀을 두는 등 소셜네트워크서비스(SNS)라는 사적 영역조차 검열의 손아귀에 두려는 시도는 과거 군사정권 하의 암울한 시대로의 회귀를 뜻하는 것에 다름 아니다. 우리는 개인의 표현의 자유를 억압하는 시도를 당장 중단할 것을 강력히 촉구한다.


객실 이 호텔에는 멋진 장식으로 꾸며지고 개별 냉난방 제어, 노트북 크기의 금고, 유료 영화 제공 케이블 TV, 미니바, 위성 TV 시설이 갖춰진 디럭스 쿼드러플 룸, 프레스티지 더블 룸, 슈피리어 쿼드러플 룸 타입이 마련되어 있습니다. 탑의 숨이 막히는 전망을 제공하는 객실이 있습니다. 아름다운 객실에서 시대적 견목 가구가 있습니다.식사 고급 요리 레스토랑에서 이탈리아 요리가 제공됩니다. 정통 바에서는 고요한 분위기에서 즐길 수 있는 차 등을 제공합니다.EUR 40 하룻밤 일인당의 가격으로 제공되는 컨티넨털 조식으로 아침을 시작할 수 있습니다. 풀 조식은 EUR 55 하룻밤 일인당의 가격으로 제공됩니다. 서비스 고객께서 편의를 위해서 르 모리스에는 스캐너, 비즈니스 센터, 회의 설비뿐만 아니라 이발소, VIP룸 시설, 휴대품 보관소 등이 갖춰져 있습니다.휴식 르 모리스호텔의 스파 시설에는 스팀룸, 휘트니스 센터, 월풀 목욕도 포함됩니다. 이 호텔은 피트니스 센터에서 휘트니스 교실, 자전거, 헬스장 제공하여 자랑합니다.인터넷


집집이 덕트가 없는 집이 없지만 다 같은 덕트가 아니고 다 똑같은 상태가 아니다. 오래된 집이라도 덕트 상태가 좋은 곳이 있고, 오래되지 않은 집이라도 덕트 안이 녹이 많이 슨 집이 있다. 에어컨과 히터 바로 옆에 메인 덕트가 있고 보통 양철로 되어 있는데 덕트 청소를 할 때 그 안을 보게 되면 먼지도 먼지지만 양철에 녹이 뻘겋게 슬어 있는 경우가 있다. 양철로 된 재질이라 물이 오랫동안 머물게 되면 녹이 나게 되어 있는데 평소에 그 안을 들여다 볼 기회가 없고, 녹이 슬어있는지 확인할 방법이 없으니 덕트에 녹이 슨 것을 알 수가 없다.
덕트 청소를 위해 방문한 집에서 히터를 틀었는데 바람 나오는 환기구마다 빨간 가루가 나온다고 했다. 너무 심해서 바람이 나오는 벤트 앞에 하얀 페이퍼 타올을 깔아 놓았는데 빨간 가루가 그 위에 적잖은 양으로 차 있어 이유를 알 수가 없었다. 메인 덕트에 구멍을 내고 그 안에 카메라를 넣어 보니 덕트 벽이 빨간 녹가루로 가득했다. 워낙 오래된 집이기도 했지만 먼저 살던 사람들이 제대로 된 덕트 청소를 한 번도 하지 않은 데다, 가습기가 메인 덕트에 설치되어 있었는데 고장이 났었는지 계속 물을 뿜어 냈던 것 같다. 이런 경우는 덕트 자체를 교체하는 수밖에 없는데, 덕트를 교체하려니 천장도 뜯어야 하지만 벽 사이사이에 연결된 덕트는 벽을 다 뜯어야 덕트를 교체할 수 있어서 엄두가 나지 않아 고민 중이다.
덕트는 집안 곳곳의 천장 위나 벽사이나 바닥 밑으로 여기저기 연결되어 있어, 다시 교체하는 일은 집 전체의 벽과 천장을 뜯고 다시 붙여야 하므로 상상하기도 힘든 만큼 어려운 작업이다. 밖에서 보면 여기저기 구멍만 있는 것 같지만 그 구멍이 연통으로 연결되어 에어컨과 히터까지 가는 것으로 생각하면, 그 연통 안이 쉽게 보이지는 않지만 그 연통 안을 청소해 주고 관리해 줘야 하는 건 당연한 일이다. 그래야 연통에 녹이 슬거나 곰팡이가 생기는 것을 미리 방지하고 깨끗한 연통으로 전달해 주는 공기를 마실 수 있다.


재미있었던 일과 멋진 장면이 오버랩 되는 차가 트럭이다. 가장 먼저 떠오르는 기억은 운전면허 시험장에서의 일. 승용차와 SUV는 운전석이 앞바퀴 뒤쪽에 있지만 트럭은 바퀴 위에 있다. 당연히 핸들을 트는 시점이 다르다. 이런 이유로 운전학원에서는 굴절과 S자 코스에서 대시보드에 몇 조각의 색종이를 붙여 놓고 코스 라인과 색종이가 딱 맞아떨어질 때 핸들을 돌리라고 일러주기도 했다.
80년대 초반 봉고신화의 주인공
고속도로에서 어마어마하게 큰 컨테이너를 싣고 달리는 화물차를 볼 수 있다. 검은색 선글라스를 끼고 높은 자리에 앉아 전방을 살피며 운전하는 드라이버, 뱃고동 소리와 맞먹는 ‘빵빵’ 울리는 혼 소리가 멋져 ‘나도 언젠가는 저런 트럭을 몰아 봐야지’라는 꿈을 가졌다.
운전면허를 딴 뒤에야 컨테이너 화물차는 특수면허가 필요하다는 것을 알았다. 또 멋이 아니라 삶의 수단으로 큰 차를 운전하고 있다는 것도 깨닫게 되었다. 세상물정 모르던 그때를 생각하면 빙그레 웃음이 나온다. 그런데 최근 1톤 트럭을 몰아 볼 기회가 생겼다. 울렁거리면서도 아기자기한 맛을 느낄 수 있다는 선배 기자의 말에 설렘이 앞선다.
기아 봉고 1톤 트럭이 풀 모델 체인지되었다. 국산 1톤 트럭은 1977년 일본 미쓰비시의 델리카를 바탕으로 만든 현대의 HD1000 포터가 처음이다. 하지만 81년 2월 ‘자동차 합리화조치’가 발표되면서 HD1000 포터는 생산을 멈춘다. 반대로 기아는 80년 일본 마쓰다 트럭을 들여와 봉고 1톤 트럭을 만들면서 ‘봉고신화’를 탄생시켰다.
86년 자동차 합리화조치가 풀리면서 현대가 델리카를 다듬은 차체에 2.5X 디젤 엔진을 얹은 포터를 내세워 기아 봉고에 도전장을 냈다. 이에 대응해 기아는 자체 개발한 2.7X 디젤 엔진의 와이드 봉고를 내놓는다. 기아는 97년 ‘봉고 프론티어’라는 이름으로 2세대 모델을 발표했다. 봉고의 뒤를 이으면서 다른 분야를 개척한다는 야심이 더해진 차다. 현대는 리베로로 다시 맞불을 놓았고 2002년형 봉고는 월드컵을 기념해 ‘뉴 봉고 사일런트’라는 새로운 이름을 달고 나왔다. 이처럼 1톤 트럭 시장은 현대와 기아의 치열한 경쟁 속에서 성장해 왔다.
고급스럽게 다듬어진 디자인
시승차를 보는 순간 모양도 다르고 편의장비, 쓰임새는 물론 값에서도 비교할 수 없을 만큼 ‘극과 극’인 폭스바겐 뉴 비틀이 떠올랐다. 발랄하고 경쾌한 연록색 차체 때문이다. 색이 바래고 녹슬어 색깔 구분이 안 되는 트럭을 많이 봐 온 탓인지 화사한 색깔이 신선하게 다가왔다.
앞모습은 트럭 특유의 사각 캐빈을 둥글리면서 위로 갈수록 좁아지는 디자인으로 한마디로 귀여움 그 자체다. 라디에이터 그릴을 없앤 얼굴도 깔끔하다. 큰 눈을 치켜뜬 듯 한 클리어 타입의 대형 헤드램프는 강인함을 쏟아낸다. 이와는 반대로 트윈 서클 타입의 분리형 컴비네이션 테일램프는 단순하면서도 깜찍하다. 1천200mm의 오버행은 이전보다 40mm 늘어난 것으로, 이 또한 트럭의 이미지를 희석시키는 역할을 한다. 그립 타입의 도어캐치는 승용 감각이다. 프론티어는 캐빈 양쪽에 지지대를 세우고 사이드 미러를 붙여 뒷시야는 좋지만 고급스러움과는 거리가 멀었다. 하지만 새차는 디자인을 다듬어 캐빈에 붙였다.
범퍼에서 캐빈 아래쪽을 지나 적재함까지 이어지는 ‘J’자 라인은 생동감이 넘친다. 적재함에 오르고 내릴 때 쓰고, 추돌하는 차가 트럭 아래로 들어가는 것을 막기 위해 달아 놓은 리어 가드도 듬직하다.
정비 편의성에도 신경을 썼다. 정면에 숨겨진 세미 보네트를 열면 와이퍼 모터, 에어필터, 워셔액통 등 일상적으로 점검할 수 있는 것들이 모여 있다. 배터리 안쪽에 퓨즈와 릴레이를 통합시켜 놓았고, 공구상자도 키웠다.
트럭을 처음 접해 보았다면 차에 오르는 연습부터 할 필요가 있다. 멋을 낸 디자인에 각종 편의장비를 더했어도 트럭은 트럭이다. 오른 다리를 먼저 집어넣을까 왼쪽 다리로 발판을 밟고 올라갈까, 시트 등받이를 짚어야 하나 아니면 손잡이를 잡아야 하나. 트럭 구조상 어쩔 수 없지만 발판이 너무 앞쪽에 있어 발을 들여 놓기가 불편하다.
은회색으로 꾸민 실내는 심플하고 센터페시아와 계기패널, 기어 레버 주위는 메탈릭 컬러로 포인트를 주었다. 요즘은 트럭도 편의성을 강조하는 추세다. 핸즈프리와 핸드폰 거치대, 선글라스 케이스, 열선이 들어간 사이드 미러 등이 기본으로 달렸다.
도어 암레스트나 측면유리 서리제거 기능도 차에서 오랜 시간을 보내야 하는 운전자를 고려한 장비다. 하지만 세로로 늘어뜨린 송풍구 컨트롤, 바람세기, 온도조절 스위치 등은 운전자가 만지기에 조금 멀다. 곳곳에 수납함을 두어 요긴하게 쓸 수 있다. A4 용지를 넣을 수 있을 만큼 깊고 넓은 글러브 박스에는 작은 수첩이 들어가는 2개의 수납함이 따로 있다. 보조시트 등받이를 접으면 컵홀더, 서류를 집을 수 있도록 앙증맞은 집게까지 있어 간이 테이블로 쓰기에 안성맞춤이다. 페트병이 들어가는 도어트림, 그물망을 댄 위쪽 수납공간, 기어 노브 아래쪽의 접이식 컵홀더 등도 쓰임새가 좋다.
운전석에 앉으니 높은 시트, 넓은 앞유리 덕에 시야가 훤하다. 반대로 가운데 보조석은 시트가 높고 앞으로 튀어나온 대시보드와 기어 레버 때문에 장시간 앉아 있기에 부담스럽다.
대부분 트럭이 그렇듯 운전을 위해서는 거의 눕다시피 한 스티어링 휠에 익숙해질 필요가 있다. 인조 가죽시트는 편안하지만 좁은 느낌이다. 이중곡률 사이드 미러의 위쪽은 멀리 있는 차를, 아래쪽은 사각에서 따라오는 차를 비쳐 주기에 충분하다. 하지만 커다란 후방유리를 충분히 활용하기에는 룸미러가 너무 작다.
조용한 실내, 경쾌한 달리기
트럭은 짐을 싣는 차다. 따라서 빈 차를 탔을 때는 장·단점을 파악하기 힘들다. 속도를 내는 차도 아니기에 또 서스펜션도 적당한 짐을 실었을 때에 맞춰 세팅하기 때문에 ‘최고시속이 어떻고, 빠른 속도로 코너를 도니 꽁무니가 따로 놀더라’라는 식의 시승도 큰 의미가 없다.
새차의 심장은 2천902cc 커먼레일 디젤 엔진. 보쉬제 펌프식 연료분사장치를 쓰는 2천476cc 94마력 디젤 터보 인터쿨러 엔진을 그대로 두고 새로이 더한 것이다. 2.9X 커먼레일 디젤 엔진은 최고출력 123마력, 25kg·m의 최대토크를 낸다. 수동기어임을 감안해 1단에 기어를 놓고 조심스럽게 출발한다. 디젤차는 클러치 조작이 좀 서툴러도 시동이 꺼지지 않아 편하다.
수동기어보다 신경 쓰이는 것이 긴 차체지만, 사실은 기분일 뿐이다. 봉고Ⅲ의 길이×너비×높이는 5천110×1천740×1천995mm. 국내 RV 중 4천930mm로 가장 긴 카니발보다 180mm, 세단인 에쿠스보다 겨우 35mm 길뿐이다. 반대로 포드 뉴 윈드스타보다는 30mm 짧다. 길이 때문에 달리기나 주차가 어렵지는 않다는 얘기다.
rpm을 높이고 기어 단수를 바꾸면서 속도를 높인다. 변속 충격을 느낄 틈도 없이 속도가 부드럽게 올라간다. 조용하면서도 기분 좋게 들리는 디젤음이 오히려 속도를 높이도록 북돋는다. 제원상 0→시속 80km 가속 14.6초. 실제로도 치고 나가는 힘이 좋다. 4단에서 변속을 멈춘 채 시속 110km에 다다르자 ‘이제야’ 조금씩 소음이 들려 온다. 상상 이상으로 ‘잘’ 나가고, 생각한 것보다 ‘엄청’ 조용해 놀라울 따름이다. 5단으로 바꾼 뒤 시속 120km대를 유지한다. 고속에서 무거워져야 할 핸들이 이상하게 가벼워져 꽉 움켜쥐게 된다. 무리 없이 시속 140km를 치고 나가지만 바람소리와 엔진소리가 뒤섞여 제법 크게 틀어 놓은 라디오 방송을 듣기가 힘들다.
문제는 빈 차로 달렸기에 거친 노면을 지날 때 전해지는 출렁임이다. 놀이동산 바이킹을 타듯 울렁거린다. 고속에서 스티어링 휠에 전해지는 자잘한 충격도 거슬린다. 뒷바퀴굴림의 특성상 약간의 물기를 머금은 잔디밭에서도 스핀하기 일쑤고 약간 급한 언덕을 후진으로 오르기에도 무리가 따른다. 코너에서 심하게 틀어지며 캐빈을 쫓아오는 적재함의 움직임을 느끼고 있자니 부지런을 떨며 짐을 싣지 못한 것이 아쉽게 느껴진다.
1톤 트럭은 자영업자의 사업 동반자가 될 때 가장 현실적인 의미를 갖는다. 이들에게 트럭은 사업수단이며 자가용이기 때문에 고급스러움과 여유로움이 필요하다. 트럭이 짐차만일 수 없는 이유다.
1980∼96년 만들어진 봉고 1세대는 1톤 트럭 시장의 57%를 차지했지만 1997∼2003년 2세대로 넘어가면서 현대 포터와 리베로에 밀려 42%로 내려갔다. 기아는 3세대 모델로 시장점유율을 다시 50%까지 올리겠다는 야심찬 목표를 세웠다. 밖에서 보기에는 현대와 기아의 집안싸움이지만 당사자들에게는 자존심이 걸린 결투의 현장이다. 25년 동안을 지켜온 기아가 ‘봉고신화’를 되살려낼지 지켜볼 일만 남았다.


일전에 주택도시농촌건설부 관련 부문 책임자가 기자회견에서 현재 전국 생활쓰레기 분류사업이 점에서 면으로 점차 넓혀지고 있으며 내년 연말에 이르러 우선적으로 시행에 나선 46개 중점 도시에서 기본적으로 쓰레기 분류처리 시스템을 완성하게 된다고 밝혔다. 올해 46개 중점 도시에서는 213억원을 투입하여 계속 쓰레기 처리시설 건설 추진에 속도를 올리게 된다.
생활쓰레기분류에 대하여 입법한 첫번째 도시는 상해가 아니다. 현재 이미 9개 도시에서 쓰레기분류에 대해 입법했는데 북경이 그 첫번째 입법도시이다. 전국적으로 쓰레기분류표준에 차이가 크지 않은데 46개 도시 중 80% 이상이 ‘4분법’을 사용했다. 25개 도시에서 이미 쓰레기 분류규정을 어긴 개인에 대한 처벌에 명확한 규정을 내렸으며 최고 1000원을 벌금 징수하게 된다. 그 외, 각지 쓰레기분류 입법 진척이 부단히 빨라지고 있다.
대다수 도시, 쓰레기분류규정 어긴 개인에게 최고 200원 벌금
기자가 통계한 데 의하면 46개 중점 도시 중 25개 도시에서 생활쓰레기분류규정을 어긴 개인과 단위에 대한 처벌을 확정했다. 그 중 이미 쓰레기분류에 대해 입법한 대다수의 도시가 관련 조례에서 개인에 대한 처벌을 명확히 규정했다.
상해, 중경, 항주, 녕파, 합비, 동령, 하문, 광주, 청도, 정주, 의춘, 남녕, 해구, 성도, 귀양, 곤명, 서안, 란주, 서녕, 태원, 소주 21개 도시에서 개인이 분류를 하지 않고 쓰레기를 버리거나 마음대로 생활쓰레기를 쌓아두거나 버리는 현상에 대하여 도시관리 주관부문에서 책임지고 지정한 기한 내에 개정하도록 명령하며 기한 내에 개정하지 않은 개인에 대해 최고 200원의 벌금을 내리게 된다.
일부 도시 상해, 합비, 하문, 의춘, 남녕, 성도, 귀양, 서녕에서는 개인에 대한 처벌이 50원보다 낮아서는 안된다고 규정하기도 했다. 하문에서는 시정을 거부하는 개인에 대해 1000원의 벌금을 내린다고 규정했다. 녕파에서는 엄중한 상황에 대해 200원 이상 500원 이하의 벌금을 내리게 된다. 소주에서는 동시에 벌금처벌을 받은 개인은 쓰레기분류 사회자원봉사를 신청할 수 있으며 요구에 도달하면 벌금처벌을 면제할 수 있다고 규정했다.
상술한 도시 중 단위에서 쓰레기분류를 거치지 않고 쓰레기를 버리거나 마음대로 생활쓰레기를 쌓아두거나 버리는 현상이 발견되면 최고 5만원의 벌금을 내리게 된다.


중국의 이와 같은 시각은 고구려의 종교·사상 관련 연구에서도 그대로 반영되어 나타나는데 해당 주제에 대한 치밀한 학술적 분석보다는 종교·사상의 기원이 중국에 닿아 있고, 국가 성립 이후에도 지속적으로 중국 문화의 직접적인 영향 아래 놓여 있었다는 주장이 큰 흐름을 이룬다는 분석이다.
양적으로 확대되는 반면 한국과 일본의 연구 성과가 충분히 반영되지 못한 점도 한계로 지적된다. 매년 비슷한 연구 주제와 주장이 저자를 달리해서 반복된다는 점도 큰 문제로 지적하고 있다.
학술 발표회에 참석중인 리러잉 박사(중국사회과학망http://www.cssn.cn)
동북공정은 계속된다
2007년 이후 중국학계의 고구려 종교·사상 관련 연구 성과를 살펴보면, 박사논문 1편과 석사논문 1편을 포함해 대략 40여 편이다. 여기서 특히 주목되는 성과는 ‘고구려 종교 신앙’을 다룬 리러잉李樂營의 박사논문 「고구려 종교 신앙 연구」(둥베이사범대, 2008)다. 필자는 이 논문을 집중 분석하고 있는데 과연 무엇이 문제일까.(리러잉은 2016년 현재 퉁화사범학원通化師範學院 고구려연구원 원장으로 재직중이다.)
일단 이 논문은 폭넓게 종합적이면서도 체계적으로 고구려의 종교와 사상을 다루고 있다. 분석이 용이치 않은 주제에까지 연구 범위가 미치는 등 미덕도 있다고 필자는 말한다. 하지만 주요 내용을 보면 우리로선 기함할 부분이 많다. 아래의 인용을 보자.
1) 고구려는 우리나라 고대 동북 지역의 일개 변경 소수민족 정권이었다. 한대漢代부터 당대唐代의 역사에 이르기까지 고구려의 종교신앙은 시종 중국과 함께 했다.
2) 또 고구려의 종교신앙은 중국 고대 사회의 전반적인 변화를 큰 배경으로 하여 발생하고 변화했다.
3) 유교화와 도교화가 진행되었음을 밝혔다.
4) 종교는 고구려 사회의 발전과 중국고대사의 발전 과정 중 일부이자 불가분의 구성요소로서 중요성을 가진다.
고구려 문화는 ‘중국문화의 하위’라인 인식
필자는 가장 먼저 고구려의 문화를 중국 문화에 종속된 위치에서 파악하는 관점이 문제라고 지적한다. ‘문화전파론’과 ‘사회진화론’적 연구 경향이 두드러지게 나타난다. “고구려의 원시종교가 중국의 유가사상을 수용하면서 보다 규범적으로 발전했다”는 식의 주장이 대표적이다. 또한 고구려의 건국신화에 기반을 둔 시조신앙에 대한 외면은 큰 결함이라고 비판했다. 시조신앙은 물론 고유의 토착 신앙(수신隧神, 천天 관념, 하백河伯 등)의 발생 배경과 자체적 발전과정에 주목하기보다는 이들 신앙을 “초기의 원시적인” 것으로만 치부하는 시각도 문제점이고 말한다. 결국 당시 외래종교와 병존했던 토착신앙에 대한 무관심은 반쪽짜리 연구결과를 내놓게 될 수밖에 없다는 게 필자의 논평이다. 면밀한 사료 비판이 선행되지 않은 상황에서 『삼국사기』 「고구려본기」 초기 사료를 적극적으로 활용하고 있는 점도 보완 논의가 필요하다고 판단된다.
다음으로는 고구려의 중국 유가사상 및 도가사상을 수용 트렌드를 이끌고 있는 류웨이劉偉의 연구를 분석하고 있다. 류웨이 또한 중국의 일방적 전파 강조, 중국의 고급 종교와 사상이 고구려의 문화 발전을 촉진시켰다는 주장을 일관되게 되풀이하고 있다. 또 「고구려본기」 초기 기록에 대한 사료 비판을 결여한 채, 기록에 나타나는 유가적 색채를 그대로 당대의 사실로 신빙하는 점도 문제다. 후대 고구려인의 관념이 반영될 소지가 다분함에도 이를 외면하는 것이다.
한편, 필자는 비록 초보적 단계이지만 중국 학계가 고구려 불교 문화로부터 유교·도교로까지 연구를 확장하는 것에 비해 한국 학계는 아직까지 이 부분에 대한 깊이 있는 연구가 없다는 점을 우려했다.
또한 논문은 근래 중국학계에서는 고구려의 제사·의례 문화와 관련해서도 연구가 진행되기 시작했다고 전한다. 이 또한 중원 문화의 일방적 영향을 전제로 이뤄지고 있다.『의례儀禮』 『주례周禮』 『예기禮記』 등에 기반을 둔 중국의 예학적 전통이 고구려에 영향을 미쳐 고구려의 의례 규범을 진전·완성시켰다는 관점을 바탕으로 고구려의 제사의례, 혼인의례, 상장례 등이 검토되고 있다.
고구려의 종교와 신화를
고대 중국문화와 연결
그러나 대체로 문헌에 보이는 고구려의 제사 및 기타의례 관련 기록을 하나하나 나열해가며 피상적으로 논하는 수준이라는 게 필자의 지적이다. 특히 고구려 왕릉 묘제와 왕실 제사체계는 상호 밀접한 관련 속에서 변화·발전해 갔는데,35) 아직 중국학계에서는 여기에 대한 천착이 이루어지지 않고 있다는 점은 한계로 지적할 수 있다. 또 억지로 중국과 연결시키려다보니 고구려 후기에 나타나는 ‘가한신可汗神’에 대해 당시 ‘천가한天可汗’의 칭호를 가졌던 당태종일 가능성을 제기하는 등 다소 무리한 주장도 일부 확인된다고 말했다.
필자는 이를 포함해 주몽신화 등 건국신화에 대한 중국 연구자들의 집중된 연구의 허점도 파헤쳤는데 이 부분은 대동소이한 지적들을 받고 있어 생략한다. 결론적으로 지난 10년 중국 학계의 고구려사 연구의 공통된 문제점은 아래의 세 가지로 요약될 수 있다.
“첫째, 고구려 종교·사상사 분야에 대한 중국학계 연구의 양적 확대가 확인되며, 다양한 주제로 연구 범위의 확장이 이루어지고 있음을 볼 수 있다. 특히 건국신화와 기타 전설, 유교·불교·도교 등 전통적인 연구 분야뿐만 아니라 제사와 의례, 법률사상, 샤머니즘 등 다양한 주제로 연구가 확장되는 경향은 주목할 만하다. 따라서 한국 학계에서도 이에 발맞춰 고구려의 종교·사상사 분야에 대한 폭넓은 연구 노력이 필요한 상황이다. 특히 그동안 깊이 연구되지 못했던 고구려 유교·도교 문화에 대한 연구 확장이 요구된다. 중국학계의 주장에 대한 단순한 비판 및 대응논리 마련에 골몰할 것이 아니라, 세밀하고 체계적인 연구를 통해 중국으로부터 받아들인 유교·불교·도교 등의 문화를 고구려가 어떻게 그들 문화에 녹여갔으며, 자기화해나갔는지 적극적으로 검토될 필요가 있다.
둘째, 고구려의 종교와 사상 및 신화·전설의 연원을 고대 중국 문화에서 찾고자 하는 경향이 강하게 확인된다. 물론 중국 문화가 고구려 문화에 많은 영향을 끼쳤음을 부인할 필요는 없다. 그러나 고구려 주몽신화 속 난생설화나 하백녀 신화, 신마 전설과 황룡 승천 전설 등 고구려 고유의 신 관념이 포착되는 여러 신화 및 전설의 주요 모티프가 중국 문화의 영향 속에서 형성되었다는 일방적인 시각은 앞으로 여러 논쟁을 피할 수 없을 것이라 전망된다. 결국 이러한 학문적 괴리를 극복하기 위해서라도 한·중 학계의 지속적인 학술 교류를 통해 상호 간에 견해의 간극을 좁혀나갈 필요가 있다.


사실 지금 적는 것은 경차에게 최적화된 아이템이라기보다는 경차의 현실때문에 바꾸거나 다는 것이 바람직한 부품들입니다. 즉, 이러한 것을 달아준다고 폼이 나거나 성능이 나아지는 것은 아닙니다. 대신 경차의 관리나 '제 2의 집'으로 불리는 자동차 거주 환경을 조금은 개선해줍니다.
* MP3 재생이 되는 헤드유닛
경차의 신차를 뽑게 되는 경우라면 사실 이 부분은 웬만하면 해당 사항은 없습니다만, 중고차를 구매하게 되는 경우 대부분의 오디오 헤드유닛은 카세트 테이프만 들어가거나, 운이 좋아도 음악 CD만 재생이 되는 경우가 대부분입니다. 별도로 이러한 부분을 튜닝한 차량을 개인 거래하지 않는 한 그럴 가능성이 매우 높다고 해도 좋습니다. 하지만 자동차의 거주 환경을 개선하는 데 음악이 큰 역할을 하는 것을 생각하면, 그리고 요즘 세상에 기껏해야 80분짜리 CD를 갈아가며 음악을 듣는 사람이 많지 않다는 점을 생각하면 웬만하면 헤드유닛는 바꾸는 것이 낫습니다. 1년만 타고 폐차하거나 팔 생각이 아니라면 말입니다.
물론 MP3를 차에서 듣는 방법은 이것만 있는 것은 아닙니다. 유선 카팩도 있고, FM 신호를 보내는 무선 카팩도 있습니다. 무선 카팩은 MP3 플레이어를 겸하는 모델도 비싸지는 않으니 겉보기엔 이 방법이 더 나아 보일 때도 있습니다. 그렇지만 무선 카팩은 FM 방식이기에 잡음 문제에서 자유롭지 못하며, 음질도 확실히 떨어지는 약점을 갖고 있습니다. 유선 카팩은 이 부분에서는 낫지만 선이 실내의 미관을 해치며, 카팩이 저가형인 경우 기계적인 소음이나 오디오에서 뱉어 내는 문제도 생기곤 합니다. 유선 카팩은 대부분 무언가 MP3를 재생할 장치를 필요로 하는 만큼 그것을 장만하거나, 휴대전화를 거치해두는 불편함이 따릅니다.
그 때문에 그냥 편하게 음악을 듣고자 한다면 헤드유닛을 바꾸는 것이 여러모로 편합니다. 요즘 나오는 헤드유닛은 가격면에서도 10만원대 초중반이면 기능이 충분한 일류 브랜드 제품을 살 수 있고, 오디오 전문점에서 보통 3만원 내외의 공임비만 내면 라디오 연결까지 깔끔하게 해줍니다.
CD 재생 기능이 전혀 필요하지 않다면 듣보잡(?) 중소기업에서 나오는 USB 메모리나 메모리 카드를 꽂아 쓰는 헤드유닛을 3~4만원이면 살 수 있지만 소니나 파이오니어, JVC 등 오디오 전문 브랜드 제품도 그렇게 비싸지는 않습니다. 예를 들어 소니의 전통적인 보급형 모델인 CDX-GT45U나 그 후속격인 CDX-GT522U같은 모델은 MP3 CDP 기능에 USB AUX 단자를 갖고 있어 작은 USB 메모리에 MP3를 저장해 쉽게 음악을 들을 수 있습니다. 이런 전문 오디오 제조사 제품은 음질면에서도 크게 불만이 없습니다. 오디오는 앰프와 스피커가 대부분이라고는 하나 헤드유닛만 바꿔줘도 달라지는 것은 꽤 됩니다.
* 블루투스 오디오 리시버
만약 지금 차량의 오디오를 바꾸기는 싫고, 음악 재생은 스마트폰으로 하면 그만이라고 생각하는 분이 있다면, 경우에 따라서는 저렴한 비용으로 음악을 잡음 없이 들을 수 있는 방법을 찾을 수도 있습니다. 헤드유닛에 AUX 스테레오 단자는 있는 경우 블루투스 오디오 리시버를 달면 되기 때문입니다.
블루투스 오디오 리시버는 원래 스마트폰의 음악을 가정의 스피커나 오디오 시스템과 연결해 음악을 들을 목적으로 나온 것입니다. 그렇지만 차량의 AUX 단자(스테레오 단자)와도 호환이 되는 만큼 차량용 오디오로 스마트폰의 음악을 들을 때도 쓸 수 있습니다. 물론 블루투스 기능이 없는 차량용 오디오에서 AVRCP 프로파일을 갖고 있을 리 없으니 핸들 리모컨이나 헤드유닛 본체의 제어 버튼으로 트랙을 바꾸거나 할 수는 없고, 트랙을 자주 바꾸는 것은 안전 운행을 방해하기에 권장할 수 없는 일이지만, 그래도 FM 방식과 달리 잡음이 없어(음질은 손실이 있지만) 듣기는 한결 편합니다.
블루투스 오디오 리시버는 싼 것은 2만원대부터 나오며(제가 쓰는 것이 그 가장 싼 축에 속하는 IN-SB01이라는 물건입니다.), 로지텍이나 벨킨같은 유명 브랜드 제품도 있어 구하기는 어렵지 않습니다. 이러한 리시버에 전원을 늘 공급해줄 수 있는 무언가(USB 전원)을 더해주기만 하면 나름대로 저렴하게 음악 시스템을 업그레이드할 수 있습니다.
* 타코미터(회전계)
요즘은 경차에도 타코미터가 들어가는 경우가 대부분이기는 하나 그것도 어디까지나 모닝이나 스파크 시절의 이야기일 뿐입니다. 그 이전의 올뉴마티즈 시절만 해도 일부 트림을 빼면 타코미터가 없는 경우가 많았고, 다시 그 이전의 마티즈2나 비스토, 아토스 시절이라면 더 말할 것도 없습니다. 오토바이에도 들어가는 타코미터를 빼버린 것은 최대한 원가 부담을 줄인다는 의미가 강하지만 '경차 따위를 모는 사람이 설마 밟기야 하겠어~'라는 자동차 제조사의 얕은 생각도 무시할 수 없습니다. 하지만 타코미터는 '밟는 사람들'만을 위한 것은 아닙니다. 안전한 운전 습관, 경제적인 운전 습관을 갖기 위해서라도 필요합니다.
'경제 속도 80km/h'라는 한 마디로 자동차의 경제적인 움직임을 정의할 수는 없습니다. 엔진의 관점에서 볼 때 가장 경제성이 있는 운전은 '최대 토크 대역을 유지하는 운전'입니다. 대부분의 승용차는 그 정도의 속도 영역일 때 특정 변속 단수에서 최대 토크 영역에 이르는 경우가 많지만, 각 단수마다 최대 토크 영역을 알려면 결국 회전 속도를 알아야 합니다. 타코미터가 없는 경우 소리만으로 엔진의 부하를 예측해야 하기에 경제 운전에 꽤 어려움이 꽃피며, 고속 주행이 필요할 때도 한계를 알기 어렵게 됩니다. 덤으로 폼도 나지 않습니다.^^
OBD-II 커넥터가 달린 차량(모닝 이상의 기아자동차 차량 및 올뉴마티즈 이상의 GM 차량)이라면 뒤에서 설명할 스마트에코게이지 또는 스캐너 툴을 통해 회전수를 알 수 있습니다만(물론 반응이 조금 느리기는 합니다.), 마티즈2 이하, 티코, 아토스, 비스토라면 OBD-I 규격이기에 이러한 장치를 연결할 수 없습니다. 그러기에 엔진의 상태를 알 수 있는 유일한 길은 아날로그 방식의 게이지를 다는 것 뿐입니다. 무슨 레이싱 차량처럼 유온이나 전압, 배기온도, 부스트 압력을 전부 보라는 것은 아니지만, 최소한 타코미터만큼은 필수품에 가깝습니다.
일단 타코미터도 튜닝 용품, 그것도 꽤 마니아용 제품으로 분류를 하기에 마트를 비롯한 일반적인 자동차 용품 취급 매장에서는 없습니다. 더군다나 이것을 다는 것 역시 자동차 구조를 전기적으로 이해할 수 있는 사람이어야 하기에 일반적인 카센터에서는 게이지를 달아주지 않는 경우도 대부분입니다. 가장 쉬운 길은 대도시마다 한두개 이상은 있는 자동차 튜닝 전문 매장을 이용하는 것입니다. 타코미터는 브랜드에 따라서 다르지만 싼 것은 7~9만원선이면 살 수 있고, 3~5만원 내외의 장착 비용을 받습니다. 해당 매장에서 게이지를 바로 사고 다는 것도 좋지만, 대부분의 튜닝 샵은 오픈마켓에서 구매한 게이지를 공임만 내고 달아 달라고 하면 달아 줍니다.(이 점은 오디오도 마찬가지입니다.)
* 에코게이지
환경 문제와 기름값 폭등을 겪기 시작한 최근 2~3년 전후로 구매한 차량이라면 에코 기능(연비계)가 달린 경우도 많습니다. 이러한 차량이라면 스트레스를 받더라도 연비 운전에 도전하여 나름대로 자기만의 연비 운전 패턴을 만들 수 있습니다. 그렇지만 이러한 기능이 널리 쓰이기 시작한 것이 그리 오래된 일은 아니기에 없는 차량이 훨씬 많은 것이 사실입니다. 비록 이전부터 경차를 '연비'때문에 타는 것은 아니라는 점을 강조했지만, 그래도 연비가 좋은 것이 좋은 일이라는 점은 부인하기 어렵고, 그 연비 개선은 운전 습관 개선이 큰 비중을 차지한다는 것을 생각하면 연비계는 기름값을 아끼는 데 많은 도움을 줄 수 있습니다.
차량의 데이터를 더욱 자세히, 많이 줄 수 있게 된 OBD-II부터는 엔진이나 미션 상태를 정확히 외부로 뽑을 수 있게 되었으며, 그 신호를 바탕으로 연비를 계산하는 장치가 몇 년전부터 팔리고 있습니다. 보통 에코게이지라고 불리는 장치가 그것인데, 이 장치는 OBD-II 포트에 연결해두고 필요에 따라서 설정과 학습을 시켜두면 엔진에서 받은 데이터를 바탕으로 차량의 연비를 계산해줍니다.
OBD-II가 보내주는 데이터는 그 이외에도 많기에 에코게이지는 다른 몇 가지 게이지를 어느 정도 대체할 수 있게 해줍니다. 예를 들어 속도계, 수온계, 전압계, 회전계(타코미터), 흡기온도계, 흡기압력계 등 여러 게이지를 간이로 대신할 수 있게 합니다. 물론 폼이야 나지 않지만, 차량의 정보를 누구보다 정확히 알 수 있게 되는 셈입니다. 에코게이지가 있다면 타코미터는 따로 사지 않아도 되기에 일거양득 효과도 있습니다.
가장 유명한 것은 카시아의 스마트에코게이지인데, 지금은 스캐닝 메뉴를 늘린 2.0 버전이 나오고 있습니다. 제 똥개에 달린 것은 버전 1.5인데, 2.0 버전은 간단한 오류 검출, 흡기압 및 흡기온 검출, 액셀러레이터 개방 수준, 엔진 부하 등 몇 가지 정보를 더 보여줍니다. 보통 공동구매나 오픈마켓을 잘 이용하면 10만원 이하에도 살 수 있는데, OBD-II 단자의 위치만 알면 누구나 연결할 수 있는 만큼 선 정리만 깔끔하게 하는 것을 포기하거나 알아서 처리할 수 있다면 따로 공임을 들이지 않고 직접 연결할 수도 있습니다.
* 스캐닝 소프트웨어 + 스마트폰(스마트패드)
앞에서 OBD-II 커넥터를 통해 많은 차량 고급 정보를 알 수 있다고 적은 바 있습니다. OBD-II는 원래 차량의 상태 점검을 위한 서비스 포트 역할을 하는 만큼 과거에는 비싸고 커다란 스캐닝 장치가 필요했습니다. 하지만 지금은 블루투스나 USB 방식으로 연결할 수 있는 OBD-II 인터페이스를 저렴하게 살 수 있고, 차량의 정보를 받아들여 분석할 수 있는 고성능 장치로 스마트폰이나 스마트패드가 나와 있습니다. 스캐너보다 훨씬 고성능인 하드웨어가 존재하고, 그것이 널리 퍼진 지금은 차가 전달하고자 하는 많은 정보를 운전자가 받아들일 수 있는 세상입니다.
블루투스 방식 OBD-II 스캐너 인터페이스는 보통 시중에서 2만원 내외면 살 수 있습니다. 여기에 OBD-II 스캐닝 툴을 설치하고 블루투스 기능을 갖춘 스마트폰 또는 스마트 패드를 연결해주면 그야말로 전문 스캐너 뺨치는 조합을 할 수 있습니다. 남는 구형 안드로이드 또는 iOS 스마트폰을 써도 좋고, 큰 화면이 필요하다면 중고로 갤럭시탭 7 초기형을 구매하거나 아예 지금 떨이로 파는 아이덴티티탭같은 것을 사서 거치대에 연결해도 좋습니다. 블루투스 기능만 있다면 중국산 패드를 구매하셔도 문제가 없겠죠.^^ 스캐닝 툴은 Torque라는 독보적인 툴이 있지만, 그밖에 게이지로서 역할에 조금 더 충실하게 한 Free-OBD같은 툴을 구글 Play 마켓에서 다운로드 할 수 있습니다.
여기에 스마트폰/스마트패드에 GPS 기능이 있다면 아예 이것을 네비게이션 대용으로 쓸 수도 있습니다. 갤럭시탭의 경우 아이나비가, 아이덴티티탭의 경우 맵피 Smart가 번들로 들어가는 만큼(단, 지금 팔리는 아이덴티티탭 제외. 초기 버전 한정.) 이들은 업데이트 쿠폰만 따로 구매하여 쓸 수 있고, 심지어 휴대전화라면 아이나비 Air나 클라우드 네비 아틀란같은 무료 네비게이션 앱을 쓸 수도 있습니다. 이 경우 중국산 패드류에서는 문제가 되지만(아직 호환성 목록 등재가 이뤄지지 않았습니다.), 일단 휴대전화쪽이라면 큰 불편이 없을 것입니다. 잘만 하면 최저 비용으로 에코게이지와 타코미터, 네비게이션을 모두 해결할 수 있는 셈입니다.
01.24 12:30
엔진회전수에 특별한 의미를 두며 본 적이 없었는데, 연비 운전에 사용할 수 있겠군요. 감사합니다.
01.24 16:45
전에 마티즈2 탈 때, rpm을 알 수 없어서 많이 답답했었습니다.
지금은 rpm을 알 수 있어서 보통 2000rpm 이하로 달리고
언덕 등에서 힘을 내야할 때는 2500prm 이하로 (힘이 부족하면 살짝 넘을 수도 있지만...)
02.03 01:10
요즘 경차 구형 프라이드만 못한거 같네요 구프가 최고인듯
천만의 말씀입니다. 그 때와 지금은 엔진 기술도, 트랜스미션 효율성도 차원이 다릅니다. 마쓰다 B3 엔진이 그렇게 효율성이 좋은 엔진도 아닐 뿐더러, 그 당시 트랜스미션, 특히 AT는 3단에 불과해 동력 효율성이 매우 떨어집니다.
같은 배기량에 같은 마력 제한을 지닌 마티즈(M100)과 올뉴마티즈(M200)을 비교하면 기껏해야 엔진 설계가 조금 바뀌고 ECU 설정이 바뀌며 3단 AT가 4단 AT로 바뀐 것에 불과함에도 최고 속도는 M200이 10~15km/h는 더 빠르고, 연비도 2~3km/l 이상 좋아졌습니다. 오히려 M200이 공차중량이 더 나감에도 그렇습니다. 구형 프라이드(Y카)의 B3 엔진은 개량형인 EGI 모델이라도 구연비 기준 14.6km/l(AT 기준)입니다. 그 구연비 기준으로 M100 3단 AT가 17.1km/l이었습니다. M100이 나올 때 Y카는 단종 직전이었던 기술적인 차이를 무시하면 안됩니다. 당연히 요즘 세대의 경차와는 더욱 비교가 어렵습니다. 성능 역시 160km/h가 한계인 Y카 정도는 800cc짜리 M200으로도 충분히 내며, 요즘 세대인 M300은 그 속도까지 넘어 버립니다.


9월7일 오후 2시, 서울 성북구 고려대 안암캠퍼스 우당교양관에서 열린 베르베르의 ‘창의력과 글쓰기’ 특별강연에는 1000명이 넘는 인파가 몰려들었다. 또랑또랑한 얼굴의 초등학생부터 개량한복을 입은 장년의 아저씨까지 다양한 사람들이 그의 한마디를 듣기 위해 복도 바닥에 앉아서, 창가에 기대서, 대강당 뒤편에 까치발로 서서 기다렸다. 아이돌 가수의 콘서트장을 방불케 할 정도였다.
강연장에 들어선 베르베르도 팬들의 열기에 놀라운 표정을 감추지 못했고, 함박웃음을 지으며 여러 차례 “감사하다. 한국을 정말 사랑한다”고 말했다. 1시간 30분가량 동시통역으로 진행된 강연에서 그는 자신만의 창의적인 글쓰기 비법에 대해 특유의 위트를 섞어가며 재미있게 설명했다. 다음은 이날 강연 내용을 정리한 것이다. 실생활에서 쉽게 활용할 수 있는 베르베르만의 창의적인 글쓰기 비법 속으로 들어가보자.
대학 시절 나는 법학과 범죄학을 전공했다. 법학은 매력적인 학문이 아니었다. 교수님은 “프랑스 법대에선 두 가지를 배울 수 있다”고 했다. 하나는 유혹하는 것, 또 하나는 속이는 것이다. 좋은 변호사는 타인을 잘 유혹하는 동시에 거짓말도 잘하는 것이라고 했다. 프랑스 속담엔 ‘좋은 변호사는 법을 알고, 매우 좋은 변호사는 판사를 안다’는 말도 있다.(웃음) 내겐 사람들의 이야기를 담은 범죄학이 더 매력적이고 흥미로웠다.
하지만 내가 가장 좋아한 일은 사람들에게 다양한 이야기를 들려주는 것이었다. 이야기를 많이 하면 할수록 더욱 좋아하게 됐고, 그러다 보면 이야기하는 게 더 쉬워졌다. 하지만 프랑스 대학에서는 ‘사람들에게 이야기하는 것을 배우는 과정’, 즉 작가를 위한 학교가 없었다. 나는 사람들이 어떤 것에 흥미를 가지고 읽고 싶어하는지, 스스로 파악해야 했다. 그래서 대학 때 나는 공부를 잘하는 좋은 학생이 아니었다.
그저 사람들을 관찰하고, 그것에 대해 이야기를 만들어보고, 그 이야기를 말하며, 이에 대한 사람들의 반응을 살펴보는 데 매진했다. 좋은 스토리는 일종의 게임과 같다. 읽는 동안에 예상하지 못하다가 막판에 와서 크게 놀랄 수 있어야 한다. 즉 사람들을 깜짝 놀라게 하는 마술과 같은 무언가가 필요하다. 그것이 바로 창의력이다. 하지만 창의력을 키우는 나의 비법은 일상에서도 할 수 있는 정말 사소한 것이다.
첫 번째 비법은 ‘규칙적인 생활’이다. 나는 16살 때부터 아침마다 4시간 30분씩 글을 쓰는 습관이 있다. 상상력도 거듭되는 훈련을 통해 키울 수 있다. 처음에는 어려울 수 있지만, 훈련의 결과로 습관이 되면 글을 쓰지 않을 때 오히려 불안감을 느낀다.
일상에서 창의력 키우는 비법
두 번째 비법은 ‘꿈을 메모하기’다. 창의성을 기르려면 모든 제약에서 자유로워져야 한다. 기존 소설과 비슷한 것을 써서도, 유행만을 좇아도 안 된다. 자신의 내면에서 이야기하고 싶은 것을 끄집어내야 한다. 가장 쉽고도 좋은 방법은 꿈을 메모하는 것이다. 꿈은 내면의 깊은 곳에서 일어나는 무의식적 본질이다. 꿈에서만큼은 매우 자유롭다. 나는 아침에 일어나면 전날 밤 꾼 꿈에 대해 기억이 나는 데까지 두서없이 쓴다. 이는 내 소설의 중요한 원천이다.
9월7일 서울 성북구 고려대 안암캠퍼스 우당교양관에서 열린 베르베르의 ‘창의력과 글쓰기’ 특별강연에는 1000명이 넘는 인파가 몰려 장사진을 이뤘다(좌). 그의 강연 내용을 하나라도 놓칠까 깨알같이 메모하는 참석자(우).
그런데 메모는 일어나자마자 해야 한다. 그래야만 좌뇌의 방해를 받지 않을 수 있다. 좌뇌는 이성을, 우뇌는 감성을 관장한다. 꿈과 직접 연결된 건 우뇌다. 꿈에 등장하는 인물들과 배경, 장소가 이유 없이 바뀌는 건 바로 우뇌의 영역이기 때문이다. 하지만 일어나면 이성을 관장하는 좌뇌가 바로 개입해 뒤죽박죽 섞인 것을 하나의 단순한 스토리로 변형해버린다. 그러니 일어나자마자 꿈을 메모해야 좌뇌가 개입하기 전의 원형 상태를 기록할 수 있다.
세 번째 비법은 ‘좌뇌의 경색을 풀고, 우뇌를 활용하라’다. 감옥에 갇힌 죄수가 방(좌뇌)에서 나와 정원(우뇌)을 산책하는 것으로 비유할 수 있다. 죄수는 아무리 산책을 해도 결국 방(좌뇌)으로 돌아가야 한다. 하지만 조금씩 산책하는 정원(우뇌)의 범위를 넓혀주면 죄수는 더 활기차게 지낼 수 있다. 방(좌뇌)에만 있으면 죄수는 숨이 막혀 죽게 된다. 즉 좌뇌의 경색을 풀어주고, 우뇌로 하여금 좀더 자유로운 창작을 하게 해야 한다.
글을 쓰고, 그 글에 대한 가치판단을 내리는 일 역시 좌뇌의 지나친 간섭이다. 꿀벌은 좋은 꿀인지, 나쁜 꿀인지 판단하지 않고 그냥 꿀을 만든다. 창작물에 대해 판단하거나 계산하지 말고 두려워하지도 말고, 그냥 자유롭게 쓰라. 창작은 그렇게 어려운 것이 아니다.
네 번째 비법은 ‘관찰하라’다. 나는 ‘개미’를 쓰는 데 12년이 걸렸다. 16살에 시작해서 28살에 완성했다. 내 마음에 드는 완벽한 버전을 만들기 위해서였다. ‘개미’라는 소재를 선택한 것은 내게도 도전이었다. 남들이 보기에 아무것도 아닌, 하찮은 존재를 소재로 해서 이야기를 만들고 싶었다. 사실 꿈에 개미가 나와서 모티프를 제공하기도 했다.(웃음) 내 머릿속에 있는, 좀더 정확히는 우뇌 속에 있던 개미 이야기를 독자들에게 풀어내고 싶었다.
어떤 생명체나 사물에서도 오랫동안 관찰하면 넘치는 에너지와 생명력을 발견할 수 있다. 또 자기 자신을 대상에 투영할 수도 있다. 나는 개미를 오랫동안 관찰하면서, 개미가 어떤 생각을 하고 어떻게 움직이는지 동화될 수 있었다. 이는 개미뿐 아니라 나무, 물고기 등 어떤 동식물에게도 가능하다. 관찰을 거듭하면 소설에 대한 영감을 얻을 수 있다.
스스로 믿고 사랑하면 세상 변화
다섯 번째 비법은 ‘내면의 다이아몬드를 빛나게 하라’다. 당장 이 강연이 끝나면 나무에 손을 대고 뿌리의 축축함과 잎사귀의 촉촉함을 느껴보라. 또는 빛이 잘 들지 않는 방에 가서 별을 떠올리고, 별의 시각이 돼 세상을 내려다보라. 그러다 보면 나 스스로 알지 못하던 커다랗고 위대한 감각이 내 안에 있음을 느낄 수 있다. 한국어판 ‘신’의 원제는 ‘우리는 신이다’다. 우리 안에 신과 같은 놀라운 힘이 내재함을 알려주고 싶었다.
즉 우리 내부에 창의력이 자리잡고 있음을 깨닫는 게 중요하다. 스스로를 위대한 존재로 생각하라. 또 자신이 세상을 바꿀 수 있다는 것을 깨달아라. 내 강연 이후 여러분이 이전에 몰랐던 것을 깨닫고 창작 욕구를 느낀다면 나는 세상을 바꾼 것이다. 우리 대다수는 너무나도 겸손하다. 이젠 스스로를 믿고 사랑해야 한다.
내면의 다이아몬드 같은 창의력을 스스로 빛나게 하라. 이런 인식은 좋은 의미에서 ‘전염성’ 있는 현상이다. 자신감을 가지고 자유로운 마인드로 창의성을 빛낸다면, 당신에게 영감을 받은 사람들도 변해갈 것이다.
강연 이후 참석자들에게서 뜨거운 질문이 쏟아졌다. ‘신’에서 일본군위안부 문제를 다루는 등 한국에 관심이 많은 것을 언급하며 “어떻게 한국에 대해 공부했는가”라고 한 질문에 그는 “한국에 올 때마다 내 책을 번역한 이세욱 씨와 한국의 역사나 현 상황에 대한 이야기를 많이 한다”며 “미국 중국 일본 러시아 등 강대국 속에서 위기를 잘 헤쳐온 한국이야말로 진정한 영웅적 국가”라고 강조했다.
또한 “공대생에게 필요한 창의성은 무엇인가?”라는 질문에는 “‘파피용’에 나오는 태양열 우주선을 만들기 위해서는 공학자의 힘이 꼭 필요하다”고 재치 있게 답했고, “정말 싫은 것이 무엇이냐”는 질문에 “북한의 독재자를 포함해 모든 종류의 독재자를 싫어한다”고 했다. 그리고 “지구 환경문제의 심각성에 대해 일반 대중이 잘 모르는 것 같아 안타깝다”며 “환경문제를 다룬 작품을 많이 쓰겠다”고 다짐했다.
인터뷰/베르나르 베르베르
“차기작 주인공은 한국인 김예빈… 상냥하고 예쁜 한국여자 좋아”
강연을 마치고 인터뷰 장소에 들어온 베르베르는 참석자들의 뜨거운 호응이 잊히지 않는 듯 여전히 흥분한 상태였다. 그는 “300~400명 참석한다고 들었는데, 그보다 훨씬 많이 온 것을 보니 너무 놀랐고 기쁘고 좋았다”며 “참석자들의 질문에 다 대답하지 못하고, 일일이 사인해주지 못한 게 마음에 걸린다”고 했다.
한국인이 외국 작가로는 톨스토이, 헤밍웨이에 이어 가장 좋아한다는 베르베르는 “한국은 내 작품을 맨 처음 발견해준 나라”라며 한국 독자에 대한 각별한 사랑을 감추지 않았다. 실제로 그의 작품 ‘개미’가 한국 독자들의 폭발적 반응을 얻은 덕에 역으로 모국인 프랑스에서 베르베르의 이름을 알렸고, 전 세계적인 인기작가가 됐다.
“한국은 가장 미래지향적인 나라라고 생각해요. 인터넷 인프라도 잘돼 있고, 사용 인구도 무척 많다고 들었어요. 또 젊은이들의 문맹률 역시 프랑스보다 낮고, 그만큼 젊은 독자층도 많습니다. 그런 점이 미래에 대한 이야기를 나누는 제 소설과 잘 맞아 한국 독자들의 사랑을 받는 것 같아요.”
‘신’에는 재일교포 ‘은비’가 나오고, 일본군위안부 문제도 등장한다. 지금 쓰고 있는 작품 ‘카산드라의 거울’에서는 ‘김예빈’이라는 한국인 컴퓨터 천재소년이 주인공이다. 그는 “전쟁 등 힘든 역사를 겪으면서도 잘 극복해온 한국의 강한 면모를 프랑스인에게 알리고 싶어 한국에 대한 내용을 늘 소설에 담는다”고 말했다.
베르베르는 다작(多作) 작가로도 유명하다. 지금까지 발표한 장편만 10편이 넘는다. 더욱 놀라운 것은 매년 2편을 쓰는데, 그중 하나만 발표한다는 것.
“상상력의 원천이자 다작의 동력은 ‘불안증’인 것 같아요. 저는 굉장히 민감한 사람이거든요. 시사문제를 접할 때면 언제나 글을 통해 대응 하고 싶어집니다. 소설은 제가 가진 문제의식에 대한 나름의 답변이라고 할 수 있죠. 단편은 더 많이 써요. 하루에 1편 정도 쓰려고 노력하고, 적어도 일주일에 1편은 쓰죠. 지금까지 쓴 단편은 마음에 드는 것만 500편 정도 돼요. 몸속 세포 이야기 등 소재도 다양하죠.”


우여곡절 끝에 국회가 정상화됐다고는 하지만, 추경안 처리 불발부터 시작해 정경두 국방부장관 해임건의안 논쟁 등 여전히 제 기능을 못하고 있다. 국회를 둘러싼 여러 가지 쟁점 중에 국회법 위반 혐의를 받고 있는 자유한국당 의원들의 경찰 조사 불응도 있다. 백혜련 더불어민주당 의원과 윤소하 정의당 원내대표 등이 경찰 조사를 받았지만, 한국당은 움직이지 않고 있다. 실타래처럼 얽힌 이 사안을 한 올 한 올 풀어서 설명한다. - 기자 말
▲ 7월 4일 오전 서울 영등포구 영등포경찰서. 취재진이 자유한국당 엄용수·여상규·정갑윤·이양수 의원의 출석을 기다리고 있는 모습. 이들은 이날 출석하지 않았다.
수사는 다양한 형식으로 시작된다. 고소·고발에 의해서 시작되기도 하고, 첩보에 의해서 이뤄지기도 한다. 흔하지는 않지만 수사기관 스스로 사건을 인지하고 수사를 시작하는 경우도 있다. 본격적인 수사에 들어가기 전, '내사(內査)'라는 절차를 거치기도 한다. 범죄행위에 해당하는지를 알아보는 단계다. 내사를 거쳐 혐의가 확정되면 본격적인 수사를 진행한다.
내사 중이던 사건은 피의자를 입건하면서 수사로 전환된다. 수사로 전환된 사건은 피의자 소환으로 시작된다. 수사기관은 피의자를 소환해 내사로 확보한 자료를 근거로 혐의 사실을 조사하게 된다. 즉, 수사기관에서 피의자를 부르는 것(소환)은 피의자가 입건됐다는 것과 수사기관이 범죄 혐의에 대해 어느 정도 확신을 가지고 있다는 것을 뜻한다. 때문에 '피의자 소환장'은 그 자체로 상당한 공포감을 일으키곤 한다.
보통 피의자들은 '소환장'을 받는 것만으로도 극심한 공포 또는 스트레스를 받는다. 간혹 피의자 소환을 앞두고 스스로 목숨을 끊는 극단적인 사건이 발생하기도 한다. 지난 5월과 2016년, 검찰 소환을 앞두고 스스로 극단적인 선택을 했던 조아무개 전 한국당 의원과 이아무개 롯데그룹 부회장을 사례에서 '소환장'이 얼마나 두려운 대상인지 알 수 있다. 전직 국회의원과 대기업 임원에게도 이럴 정도니 일반 국민에게는 상상할 수도 없는 부담감으로 다가올 법하다.
그렇게 두렵다면 "소환을 거부하면 될 것 아니냐?"라는 반문이 나올지도 모르겠다. 하지만 '피고인 소환'을 거부하는 것은 더 큰 용기를 필요로 한다. 피의자에게 소환장을 보내는 것은 '피의자 스스로 출석하라는 것'을 뜻한다. 즉, 불구속 상태에서 수사를 진행하겠다는 의미다. 물론 피의자 소환 후 구속수사로 전환할 가능성도 충분히 존재한다. 하지만 최소한 그 시점에서는 '피의자를 구속할 의사가 없다'는 표현이다.
형사소송법 제200조의2... 소환 불응은 곧 '체포의 위험'
▲ 경찰 출석하는 백혜련-윤소하 의원 지난 4월 패스트트랙(신속처리안건) 처리 과정에서 여야가 충돌했을 때 상대 당 의원·당직자 등을 폭행한 혐의(공동폭행)로 자유한국당에 의해 고발된 더불어민주당 백혜련 의원(왼쪽)과 정의당 윤소하 원내대표가 지난 16일 오전 서울 영등포경찰서에 피고발인 신분으로 출석하고 있는 모습.
그러나 소환에 불응하면 수사기관은 피의자를 강제소환할 수밖에 없게 된다. 피의자가 수사기관에 출석해 조사받길 거부한다는 것은 그 자체로 도주 및 증거인멸의 우려가 크다고 해석될 수 있기 때문이다.
형사소송법 제200조의2는 "피의자가 죄를 범하였다고 의심할 만한 상당한 이유가 있고, 정당한 이유 없이 출석요구에 응하지 아니하거나 응하지 아니할 우려가 있는 때에는 검사는 관할 지방법원판사에게 청구하여 체포영장을 발부받아 피의자를 체포할 수 있"다고 규정하고 있다.
즉, 범죄혐의가 명확함에도 출석요구에 불응하면 체포할 수 있다는 것이다. 쉽게 말하면 '스스로 걸어 들어와서 조사받을래? 끌려와서 조사받을래?'다. 소환장을 받은 피의자에겐 출석에 응하는 것 말고는 대안이 없다. 불응하면 체포될 수 있기 때문이다.
일반 국민들에게는 이처럼 공포의 대상으로 여겨지는 '피의자 소환장'이 지금 십여 명의 한국당 의원 앞에선 무용지물이 되고 있다. 지난 22일 오전 11시 이용표 서울지방경찰청장은 기자간담회에서 "패스트트랙 수사와 관련해 지금까지 채증 영상 자료 분석된 18명에 출석 요구를 했고, 그중에서 4명이 조사를 받았다"라며 "한 분은 조만간에 받겠다고 의사 표시를 했다"라고 전했다. 이어 "나머지 13명은 아직까지 출석 일자가 잡히지 않았다"라면서 출석 의사를 밝히지 않고 출석 일자도 정하지 않은 13명은 "모두 자유한국당 의원들"이라고 밝혔다.
이미 널리 알려졌다시피 한국당 의원들은 지난 4월 25일 채이배 바른미래당 의원의 사법개혁특별위원회 회의 참석을 막기 위해 채 의원을 의원실에 가뒀다. 이에 더해 한국당은 패스트트랙 저지한다면서 국회사무처를 무단 점거해 법안 접수를 방해하기도 했다. 또 그들은 정치개혁특별위원회, 사법개혁특별위원회 회의실 앞에서 물리적 충돌을 빚기도 했다.
이 사건 때문에 국회에서는 서로가 서로를 고소·고발하는 일이 벌어졌다. 경찰은 수사를 통해 한국당 의원 13명, 민주당 의원 4명, 그리고 정의당 의원 1명에 대해 출석 요구서를 보냈다. 민주당·정의당 소속 의원은 모두 경찰 소환에 협조한 반면, 유독 한국당 의원 13명만 소환에 불응했다.
한국당의 소환불응은 체포사유
▲ 채이배 의원 "감금" 한 자유한국당 의원들 지난 4월 25일 오후 사법개혁특별위원회 위원으로 보임된 바른미래당 채이배 의원(사진 왼쪽)이 자유한국당 의원들에 의해 국회 의원회관 자신의 집무실에 사실상 "감금"돼 있는 모습. 자유한국당 의원 10여명은 채 의원의 출입을 막기 위해 집무실 입구를 소파로 겹겹이 막아 놓았다. 채 의원 집무실에는 자유한국당 송언석, 정갑윤, 민경욱, 이양수, 박성중, 김규환, 여상규, 백승주, 김정재 의원 등이 있다.
'채이배 의원 감금 사건'은 언론을 통해 전 국민에 중계됐다. 그밖에도 각 정당 관계자들에 의해 촬영된 채증자료 역시 충분하다. 한국당은 혐의를 부인하지만, 채이배 의원에 대한 감금과 각종 국회법 위반 정황은 비교적 명확해 보인다. 그런데도 경찰의 소환에 불응하고 있다. 이는 "범죄혐의가 명확하고 정당한 이유 없이 소환에 응하지 않을 경우"라는 체포사유에 해당한다. 하지만 경찰은 체포영장을 신청하지 않고 다시 한 번 소환을 요구할 계획인 것으로 알려져 있다.
만약 소환 대상이 일반 국민이었다면 어땠을까? 대부분 국민들은 경찰의 소환에 불응할 용기조차 낼 수 없겠지만, 소환에 몇 차례 응하지 않는다면 바로 체포영장이 청구됐을 것이다. 가까운 예가 있다. 검찰은 지난 5월 윤석열 당시 서울중앙지검장을 협박했던 유튜버 김상진씨가 소환에 불응하자 곧바로 체포영장을 청구했다. 소환에 불응하면서도 체포 걱정 없이 자유롭게 활동하고 있는 한국당 의원들은 일반 국민에 비해 엄청난 특혜를 누리고 있는 것이다.
한국당 의원들이 경찰의 소환에 불응하는 동안, 나경원 한국당 원내대표는 소환 자체의 부당함을 선전했다. 그는 지난 16일 '패스트트랙 대치'로 인한 경찰 조사를 언급하며 "닭의 목을 비틀어도 새벽은 온다"는 발언을 인용했다. 그리고는 "아무리 협박하고 짓밟아도 새벽이 올 때까지 한국당은 투쟁할 것"이라면서 대정부 투쟁을 예고했다.
'닭의 목을 비틀어도 새벽은 온다'는 말은 전두환 신군부에 의해 자택연금 당했던 김영삼 전 대통령이 단식투쟁을 하며 했던 말이다. 나경원 원내대표는 문재인 정부를 정치군인들이 민주인사의 정치 활동을 금지하고, 언론을 강제로 통폐합하는 동시에 비판적인 기자와 교수를 해직시켰던 5공화국과 비교한 것이다.
문재인을 전두환에 빗댄 나경원
▲ 원내대책회의 주재한 나경원 자유한국당 나경원 원내대표가 지난 16일 오전 국회에서 원내대책회의를 주재하며 생각에 잠겨 있는 모습.
문재인 정부에 대한 평가는 훗날 국민들이 할 것이다. 하지만 한 가지 분명한 것은 5공화국 시절에는 체포영장도 필요 없이 정치인들을 불법으로 감금하고 민주화를 요구하는 시민들을 무참히 짓밟았다는 사실이다. 나경원 원내대표가 소환에 전면 불응하는 한국당 의원들에게 체포영장도 청구하지 못하는 오늘날 경찰의 어떤 모습에서 5공화국 독재를 연상했는지 의아할 뿐이다.


한양여자대학교 실용음악 작곡과를 졸업한 진효정 씨는 2017년 2월 졸업 후 피아노 강습 아르바이트를 하며 혼자 작곡하는 생활을 이어왔다. 그러던 중 오우엔터테인먼트와 네이버 그라폴리오가 주최한 작곡가 대상 공모전을 접하게 됐다. ‘창작자들의 놀이터’를 표방하는 네이버 그라폴리오는 온라인 창작 콘텐츠 플랫폼이다. 졸업 후 이 플랫폼을 자주 들어가던 것이 기회를 잡을 수 있는 발판이 된 셈이다.
지난해 8월 네이버 그라폴리오에서 개최된 '너도 인간이니?' OST 작곡 공모전은 국내뿐 아니라 해외에서도 큰 관심을 끌며 700여 곡이 몰려 치열한 경쟁 끝에 신인작곡가 진효정의 '말해줘요'가 1위로 당선됐다. 그 결과 상금 200만원 뿐 아니라 OST 제작비용을 전액 지원받아 참여하게 되고 이후 국내 유명작곡가에게서 멘토링을 받는 기회도 주어진다.
진효정씨의 ‘말해줘요’ 당선곡은 이후 작곡가 김세진의 편곡을 거쳐, 체코 프라하 심포니 오케스트라, 일류 연주자들의 손을 거쳐 가수 김나영씨가 부른 '말해줘요'가 탄생했다. '말해줘요'는 7월 9일 오후 6시에 정식 공개된다.
진 씨는 음반 참여 이후 진 씨는 'NUPLAY'라는 회사에서 'chimmi'라는 팀에 소속되어 작곡가로 활동하고 있다. 이후 발생되는 음원 수익의 일부도 진효정씨에게 돌아간다. 예술가를 꿈꾸는 ‘일반인’에서 OST 작곡가로 데뷔하고, 회사에 소속되어 활동하게 된 진효정씨를 서면인터뷰로 진행했다.
▲ 음악 작업을 하고 있는 진효정씨 [사진=진효정씨 제공]
Q. 공모전에 당선되어 완성된 곡을 미리 들어봤을 텐데 감흥이 어떤지.
A. OST 공모전에 참여하지 않았다면 경험하지 못했을 일들을 경험했다. 전문 작곡가님이 편곡을 도와주셨고, 체코 프라하 심포니 오케스트라에서 스트링 녹음을 했다. 가창자는 태양의 후예나 함부로 애틋하게 등 유명 OST곡을 많이 부른 김나영 씨라는 사실에 기대를 정말 많이 했다. 결과물은 기대 이상이었다. 녹음할 때부터 사실 입까지 틀어막고 감탄하면서 들었던 것 같다. 노래가 너무 좋아서 빨리 드라마에 나와 사람들에게 들려주고 싶은 마음이 크다.
Q. 본인의 어떤 점이 강점으로 작용한 것 같나
A. 강점은 멜로디라인과 작사, 그리고 그걸 애절하게 표현해내는 저의 보컬이라고 생각한다. 평소에도 그런 부분에 더 관심이 많아서 매일 연습하며 노력 중이다. 남들이 보기에는 그저 쉬워 보이는 멜로디나 가사일 수 있지만 제 나름 가장 솔직하게 표현하는 게 제 스타일이다.
가끔가다 문득 떠오르면 메모장에 바로 옮기는 버릇이 있다. 제가 쓰는 가사들은 상상도 있고 경험담도 있지만 경험담이 압도적이다. 요즘엔 더 풍부한 표현을 위해 책에 흥미를 붙여 부족한 부분을 채워보려고 하고 있다.
Q. 신인 작곡가로 데뷔해 OST 음반에 참여하면서 배운 점은 무엇인가.
A. 일단 첫 데뷔를 OST로 하게 된 건 큰 영광이다. OST에서 꼭 유명한 작곡가로 이름을 알리고 싶었는데 시작을 잘 끊은 느낌이다. 제작사와 음악 감독님이 ‘태양의 후예’ OST 같은 큰 작품을 하셨던 분들이라 많이 떨렸다. 그래도 함께 작업할 때 친절하게 잘 대해주셔서 그동안 몰랐던 부분들을 많이 배웠다.
처음으로 작곡가로서 보컬 디렉팅을 해봤는데 너무 신기하고 재밌는 경험이었다. 보컬 디렉터는 녹음 결과물을 어떤 방향으로 이끌지 그림을 그려나가는 역할이다. 싱어송라이터가 꿈인지라 노래 부를 때 디렉팅이 정말 중요하다는걸 아는데, 아직까진 초보라서 가창자인 김나영씨에게 많은 도움이 되진 못했을 것 같다. 하지만 너무 큰 기회이자 배움이었다.
Q. ‘너도 인간이니’ OST 음반 작업이 끝나고 9일 공개 된다. 이후 활동 계획은 어떻게 되나.
A. 원래는 혼자서 작업을 해왔는데, 공모전 이후에는 호주와 한국을 오가며 작곡가로 활동하는 피터(활동명 MHL)와 함께 '취미(chimmi)'라는 혼성 듀오로 활동한다. 지난 6월 1일 각종 온라인 음원사이트를 통해 데뷔 싱글 ‘Runaway’를 발표하고 본격적인 활동에 돌입했다. 음악 콘텐츠 회사 ‘누플레이’에 소속되어 컬래버레이션 작업을 하다 팀을 만들었다. 거기서 트랙 위에 멜로디를 얻는 탑라이너 역할을 맡고 있다.
혼자였을 땐 대부분 발라드 곡을 썼는데 팀으로 활동하며 새롭게 하우스라는 장르를 시작하게 됐다. 새로운 경험이고 모험인지라 기대된다. 사실 혼자 작업할 땐 트랙적인 부분이 부족해서 막막하기도 했는데 같이 하는 사람이 있으니 작업이 더 편하고 수월해졌다.
Q. 작곡을 전공으로 작곡가가 되길 원하는 사람은 많지만 현실적으로 전공을 살리기 어렵다는 분위기가 지배적인데 실제 그러한가.
A. 저 역시도 아직은 시작단계라 계속 아르바이트와 병행하며 일을 하게 될 것 같다. 실제로 노래도 잘하고 실력 좋은 친구들도 많은데 빛을 못 보는 현실이 너무 안타깝다. 개인적으로 계속해서 음악을 열심히 하는 친구들은 다 잘됐음 좋겠는데 어려운 환경이다. 물론 그 중에 저도 포함된다.
신인 작곡가 지망생들이 지원을 받을 수 있는 프로그램이 더 필요하다. 특히 이번 작곡 공모전처럼 신인들을 대상으로 하는 공모전들이 자주 열려서 많은 사람들이 경험할 수 있는 기회가 많아지면 좋겠다. 요즘 저작권에 대한 인식도 많이 높아지고 있어서 특히 영상음악을 하는 신인 작곡가 친구들에게 새로운 대안이 될 수 있을 것 같다.
Q. 향후 목표가 있다면


군사는 인류의 특수한 활동 영역이다. 문명과 야만이 교차하는 전쟁사는 상당한 매력을 느끼게 한다. 엥겔스는 전쟁이 평화에 비해 일찍부터 발달했다고 주장했다. 사유재산제도의 발생은 인류가 계급사회의 문턱을 뛰어넘게 만들었으며, 그와 동시에 전쟁은 인류를 서로 살상하는 괴물로 만들었다. 전쟁은 인류문명사의 각 단계에서 다양하게 벌어졌으며, 영향력이라는 측면에서 다른 사회활동을 능가했다. 무력충돌은 드물었던 것이 아니라 매우 보편적인 현상이었다. 전쟁은 문명을 창조했을 뿐만 아니라, 문명의 발전에 영향을 끼치기도 했다.고대 중국인들은 무력투쟁은 일상사이지만 태평성세는 얻기 힘들다고 한탄했다. 수천년의 중국사는 유혈로 가득했다. 염제와 황제의 축록전쟁에서 청군이 산해관을 넘어 마지막 봉건왕조를 세울 때까지 역대 왕조는 무력으로 정권을 세웠다. 전쟁에서의 승리는 영예이지만 패배는 치욕이었다. 국가는 전쟁의 승패에 따라 흥망성쇠를 달리했다.
전쟁은 교전하는 쌍방의 지혜가 응축된 가장 위험한 무대였으며, 참전자의 몽상을 실현하는 장이기도 했다. 전쟁은 흉악하고 위험한 인간의 가장 원초적 본능인 잔인성이 여과되지 않고 드러나는 활동무대였다. 상탕이 하걸을 토벌하는 명분을 내세운 탕서(湯誓)에서 제갈량의 감동적인 출사표에 이르기까지 전쟁은 반드시 필요한 사명처럼 미화됐다. 삼국의 각축전에서 송, 요, 금의 각축전에 이르기까지 전쟁의 명분과 필요성을 강조하기 위한 작업은 예외가 없이 진행됐다. 전쟁의 성질은 달랐지만, 쌍방은 각자의 입장에서 정의와 불의를 엄격하게 구분했다. 각 시대의 모순은 어디에 중점을 두느냐에 따라서 달랐으므로, 각종 형태의 전쟁이 교착했다. 대상과 종류가 현저히 달랐으므로 민족전쟁, 대외전쟁, 농민전쟁 등으로 구분할 수도 있다.


할리데이비슨은 2016년 모터사이클 라인업을 공개했다. 리스트 업은 Iron 883, Forty-Eight 등 일부 모델의 변경사항을 확인 할 수 있다. 이 제조사는 올해 Street 750과 같은 캐주얼 바이크도 선보였다. 브랜드가 일선에 내밀고 있는 빅 트윈 엔진은 고동감과 장대한 모양새가 일품이다. 이점은 할리데이비슨이 두터운 마니아층을 보유하고 있는 이유로 꼽을 수 있다. 또 할리데이비슨은 초대형 모터사이클 단일 브랜드 동호회 H.O.G 문화도 활발하다. 이 문화는 1903년부터 지금까지 할리데이비슨을 지탱하는 큰 버팀목이라고 할 수 있다.
Street 750은 할리데이비슨의 크루저 라인업 중 엔트리 모델이다. 엔진은 수랭 749cc를 사용한다. 시트 높이는 710밀리미터로 다소 낮아 보인다. 낮은 높이의 시트고는 대중의 접근성을 높일 수 있다. 차량중량은 222킬로그램으로 가벼운 편이다. 대다수 크루저 타입의 무게가 300킬로그램 전후라고 생각했을 때 경량급 모델이다.
이 모터사이클은 할리데이비슨의 젊은 감성과 함께 운동성을 강조했다. 민첩한 주행도 가능하며 스타일리쉬해 젊은 층을 적극 공략한 스포스터다. 엔진은 공랭 883cc V트윈 엔진. 신형 모델은 새로운 서스펜션을 사용해 거친 노면에서 폭신한 승차감을 선사하며 부드럽게 충격을 흡수할 수 있을 것으로 보인다. 별도 옵션으로 스마트키를 선택하면 간편한 시동은 물론 키 분실의 위험을 줄일 수 있다.
Forty-Eight은 앞/뒤 바퀴가 크고 바버 스타일을 강조한 스타일리쉬 스포스터다. 기본 사양에 추가로 각종 액세서리를 더하면 개성을 뽐내기 좋다. 크롬 도금된 엔진 헤드와 배기 시스템은 이 바이크의 포인트. 2016년형은 프론트 포크를 49밀리미터 대구경으로 교체, 리어 서스펜션 성능은 한층 더 강화됐다. 변경된 파츠로 인해 당당한 외관은 물론 종전보다 거칠게 몰아붙여도 쾌적한 승차감과 몸놀림을 기대할 수 있다.
Fatboy는 할리데이비슨의 대표모델이자 스테디셀러다. 빅 트윈 공랭 엔진에서 나오는 소리는 때론 이 브랜드 자체를 상징하기도 한다. Fatboy의 6단 트랜스미션과 기어비는 변속충격을 줄이고 강력한 엔진 파워를 세밀하게 사용할 수 있도록 돕는다. 더욱이 신형 Fatboy는 1690cc엔진이 1801cc로 늘어나 더욱 풍부한 토크를 만끽할 수 있게 됐다.
2016년형 모델에는 밀리터리 컬러링이 추가됐다. 엔진은 1801cc로 배기량을 높였고, 엔진을 비롯해 차체 곳곳에 블랙 컬러를 사용해 중후함을 더했다. 또 카운터 밸런스는 엔진 진동을 줄여 대형 V트윈 크루저 특유 진동을 줄여 타기가 수월해졌다고 한다. 부가장비인 스마트 시큐리티 시스템과 ABS를 사용하면 더 편리한 모터사이클 라이프를 즐길 수 있다.
할리데이비슨 투어링 라인업 중 Road Glide는 가장 독특하면서도 인상적인 외형의 플래그십 모델이다. 장거리주행에 적합한 유선형 페어링과 두 개의 헤드램프가 독특하다. 특유의 실루엣은 타 브랜드가 흉내 내기 어려운 정체성이 있다. 블루투스 등 다양한 전자 장비를 추가해 라이딩의 즐거움을 배가했다.
Heritage Softail Classic은 할리데이비슨의 전통적 스타일을 지키고 있다. 옛스러운 디자인은 이 모델만의 멋이다. 엔진은 새롭게 매만진 1690cc V-트윈 엔진이다. 엔진에는 카운터밸런스를 사용해 바이크의 진동을 억제해 승차감을 중시했다. 부가장비로는 장거리 투어링에 어울리는 크루즈 컨트롤과 제동시 안심감을 느낄 수 있는 ABS를 사용할 수 있다.


언제부터인가 교회들에서 한 번 분란이 일어나면 좀처럼 해결이 되지 않는다. 그런 가운데서 결국에는 세속법정에 가서야 비로소 판결을 통해 분란을 수습하거나 봉합하는 일이 자주 발생하게 되었다. 심지어는 목회자가 앞장서서 교회의 분란이나 분쟁의 해결을 세속법정에 의뢰하는 일까지 발생하고 있다는 것은 우리 시대 개신교의 암울한 모습이 아닐 수 없다.
이와 관련해 우리는 교회의 치리권이 어떻게 교회 자체의 권한으로 확립된 것인지 그 배경을 이해할 필요가 있다. 왜냐하면 교회의 치리권이 교회 자체적인 권한으로 확립하게 된 배경에는 종교개혁의 시대의 무수한 피(죽음의 희생)의 역사가 드리워져 있기 때문이다.
1. 교회의 치리권 확립 배경
기독교 초기의 역사에서 콘스탄티누스(Flavius Valerius Aurelius Constantinus, 272-337) 황제가 주후 313년 밀라노 칙령을 통해 기독교에 대한 박해를 멈추고 관용을 선포하여 정식 종교로 공인된 일은 역사상 놀라운 일들 중 하나다.
콘스탄티누스 황제는 그동안 압류했었던 기독교회의 재산을 환수조치를 했을 뿐 아니라, 그동안 박해와 압류에 대해 국가적인 보상을 집행하기도 했다. 또한 325년에 제1차 니케아 공의회를 소집한 인물이 바로 콘스탄티누스 황제였다.
그러나 기독교 역사의 초기에 황제가 보장했었던 기독교에 대한 여러 보상과 보장들은 후대로 갈수록 점차 변질되고 로마제국 또한 쇠퇴하는 수순을 밟게 되었다. 그와 더불어 교황제의 기초를 닦은 레오 감독(Leo Magnus, 재위: 440-461)이 죽은 뒤, 그레고리 1세(Saint Gregory the Great 1, 540-604)에 의해 교황제도가 확립되면서 교회의 권세가 성장하게 되었고 급기야는 세속의 권세보다도 우월한 위치에까지 이르게 되었다.
처음에는 세속의 권세에 의해 교회가 용인되고 보호되다가, 나중에는 로마 교황청을 중심으로 하는 교회의 권세가 어느덧 세속의 권세를 아우르기에 이르게 된 것이다.
하지만 로마제국의 몰락 이후로 민족국가가 점차 형성되는 과정에서, 특히 프랑스를 비롯하여 독일 등 서유럽을 중심으로 왕권이 점차 강화되면서 로마 교황청의 영향력과 세속군주의 권력 사이에 잦은 충돌이 일어나게 되었다. 그 과정에서 교회의 치리권마저 점차 세속군주에게로 넘어가게 되었다.
특히 프랑스의 경우에는 가장 적극적으로 로마가톨릭을 표방하면서도, 동시에 왕권이 강화되어서 교황청을 로마가 아닌 프랑스로 옮겨 아비뇽 교황청(Avignon papacy)을 세울 정도로 막강해 졌다. 이후로 서유럽에서 교회의 주교를 서임하는 권한을 행사하는 국가나 지역들이 점차 증가하게 되었다.
이러한 역사적 배경 가운데 종교개혁자들은 세속 군주의 교회에 대한 권한 행사를 개혁하고 교회의 치리권을 교회 자체의 것으로 돌리는 과정에서 무수한 희생(피)을 치러야만 했다. 이처럼 개신교회의 치리권은 원래부터 부여되어 있었던 것이 아니라 무수한 희생의 피 가운데서 교회에 부여된 것이라는 점에서 중요한 의미를 지닌다.
2. 교회의 고유한 권세인 ‘치리권’
교회 치리권의 독립은 성경, 그 가운데서도 복음서에 있는 예수 그리스도의 말씀 가운데서 확고하게 보장되었던 내용이다. 마태복음 22장 21절에서 “가이사의 것은 가이사에게, 하나님의 것은 하나님께 바치라”는 주님의 말씀은, 단순히 세금징수에 대한 문제만을 말하고 있는 것이 아니라 세속권세의 지배력과 교회의 치리권이 각각 고유의 영역 가운데 양립하는 것을 나타내는 말씀인 것이다.
이는 로마서 13장 7절에서 사도 바울도 인용하는 내용으로, 사도 바울은 권세들에게 복종하도록 가르치며 이르기를 “모든 자에게 줄 것을 주되 조세를 받을 자에게 조세를 바치고 관세를 받을 자에게 관세를 바치고 두려워할 자를 두려워하며 존경할 자를 존경하라”고 하여 ‘하나님의 사역자’(롬 13:4)인 세상 권세들을 인정하고 있다. 즉 교회의 치리권만이 아니라 세속권세의 정당한 집행 또한 인정하고 있는 것이다.
그러나 고린도전서 6장 5절에서 사도 바울은 성도 간의 다툼 문제를 세속법정으로 끌고 가는 일을 개탄하여 이르기를 “내가 너희를 부끄럽게 하려 하여 이 말을 하노니 너희 가운데 그 형제간의 일을 판단할 만한 지혜 있는 자가 이같이 하나도 없느냐”고 책망한 바 있다. 곧 세상의 불의에 대하여서 오히려 성도들이 판단하는 것이 마땅함에도 불구하고, 오히려 세상보다 못하게 된 교회의 치리하는 자에 대하여 심각하게 책망한 것이다.
그러므로 종교개혁을 통해 교회가 다시 확보한 치리권은 세속정부가 행사하는 것과 다른 교회만의 특별한 성격이며, 그러한 교회의 치리권은 교회가 세속정부의 통치를 인정하는 것과 더불어 세속정부도 교회에 대해 보장해야 마땅한 독특한 권한인 것이다.
3. 힘써야 할 교회의 치리권 회복
성경적으로나 기독교 역사로나 중요한 가치와 의미를 지니는 교회의 치리가 형편없이 부패하여, 마치 고린도전서 6장에서 사도 바울이 책망했었던 그 교회의 모습과 전혀 다르지 않게 된 것이 우리 시대의 개신교의 현실이다.
하지만 그럴지라도 교회의 치리와 관련한 일들, 이를테면 교회에서의 분란이나 질서의 문제를 포함한 영적인 문제들을 해결하는 것은 여전히 교회 안에서 감당하고 해결해야 하는 것이지, 세상의 법정으로 끌고 나갈 것이 아니다. 고린도전서 6장 1-8절에 있는 사도 바울의 권면은, 이 시대에도 여전히 유효한 교회의 치리권에 대한 권면인 것이다.
안타깝게도 지금 우리들의 시대에는 이를 가리키고 지도하며 치리해야 할 자들인 교회의 직분자들이 앞장서서 세상법정의 판단을 요구하고 있다. 간음이나 횡령과 같은 세속법에 저촉되는 문제들뿐 아니라, 교회의 부동산에 대한 재산권분쟁이나 교회법의 해석 혹은 적용과 관련한 치리의 내용들마저도 지교회의 당회나 노회 등의 재판절차를 불신하는 일들이 횡횡하고 있는 것이다.
그렇게 되는 것은 일차적으로 신뢰성을 잃어버린 교회들의 치리권에 그 원인이 있을 것이다. 그러므로 먼저 교회의 치리권이 인간의 사사로운 감정이나 입장차가 아니라 성경의 유일한 규범으로 시행되도록 해야 하는 직분자들의 개혁이 절실히 요구된다할 것이다.
우리는 불의한 형편 가운데서도 교회의 치리권이 어떤 피의 역사 가운데서 교회로 돌려진 것인지, 그리고 고린도전서 6장 7절에서 사도 바울이 말한 “차라리 불의를 당하는 것이 낫지 아니하며 차라리 속은 것이 낫지 아니하냐”는 말씀이 나타내는 바를 깊이 숙고해야 한다.


미국의 맥킨지 보고서에 따르면 2030년이면 기존 일자리의 절반은 자동화될 것이라고 한다. 제조업 강국인 독일은 기존의 제조업 기술에 인공지능정보 기술을 도입해 사람 없이도 스스로 제품을 생산하는 ‘스마트 팩토리’를 점차 늘려가고 있다. 4차 산업혁명의 거대한 물결이 밀려오고 있다. 아니, 어쩌면 이미 우리 곁에 와 있다고 하는 것이 맞을 것 같다. 무인 자동차, 감정 인식 로봇, 인공지능 의사와 비서, 말벗 로봇, 심부름 로봇 등 세계 곳곳에서 기계는 이미 인간을 대신하고 있다. 인공지능과 빅 데이터의 결합으로 발전한 지능정보 기술은 인류의 삶을 송두리째 바꾸어 놓고 있다.
4차 산업혁명이란 인공지능, 로봇기술, 생명공학이 주도하는 차세대 산업혁명을 말한다. 1960년대 이후의 반도체와 인터넷을 기반으로 한 정보화, 자동화 문명을 가리키는 3차 산업혁명의 시대에서 불과 40여년 만에 새로운 산업혁명의 시대가 열리고 있다.
현대사회는 과거에 우리가 겪어보지 못했던 급속한 변화와 소용돌이 속에 놓여 있으며, 급변하는 현실에서 우리 농업도 예외일 수는 없다. 대내외적으로 농산물의 개방화 요구는 갈수록 거세지고 있으며 기후변화에 따른 농작물의 피해 증가와 농업농촌의 급속한 고령화, 국민들의 식생활 패턴변화에 따른 쌀 소비량 감소 등 우리 농업농촌도 이제까지 겪어보지 못했던 급속한 변화를 맞이하고 있다. 시대의 흐름에 맞추어 변화하지 못하면 우리 농업․농촌도 도태될 수밖에 없는 상황인 것이다.
분명한 것은 우리 농업이 단순한 생산기술로 먹고 살던 시대는 지났다는 것이다. 농업을 넘어 농촌사회와 농업인 문제까지를 포괄하는 종합적인 기술 개발과 정책적 대안을 요구하고 있다. 민선6기 전라북도가 삼락농정(三樂農政)을 도정 핵심과제로 추진하는 것도 이러한 시대의 변화에 대응하고 미래농업을 대비하기 위한 전략이다.
노동집약적 산업인 농업은 여타 산업에 비해 4차 산업혁명이 미치는 파급효과가 막대하다. 전라북도농업기술원에서는 급속한 고령화로 기계화․자동화가 이루어지지 않으면 생산성 저하로 이어질 수밖에 없는 농촌의 현실을 감안해 ICT를 기반으로 한 생산성 향상과 소득증대 방안, 스마트팜, 드론을 활용한 미래농업 기술 개발에 주력하고 있다.
우리나라를 뛰어넘어 세계 속의 전북농업을 실현하기 위해 농촌진흥청, 김제 민간육종단지, 농업기술실용화재단 등과 협력체계를 구축하고 부가가치가 높은 신품종 육성과 수출유망 품종 개발 보급에도 노력하고 있다. 또 지구온난화에 따른 돌발병해충의 발생이 심해짐에 따라 이를 효과적으로 방제할 수 있는 기술개발과 더불어 아열대 작물 등 전북에 맞는 새로운 소득 작물의 도입을 위한 기반기술 연구도 추진해 나가고 있다.
아울러 전북지역은 동부 산악권과 서부 평야권으로 나뉘는 특이한 지형으로 농업환경이 아주 좋은 조건이라 할 수 있다. 따라서 동부 산악권 지역에는 약초, 화훼, 과수 등 고소득 작물을 발굴하고 평야부에서는 버섯, 파프리카 등 수출작물을 집중 개발해 보급하고 있다.
이밖에 전북지역에 남아도는 축산분뇨를 활용해 자원화하고 영농현장에 사용하기 위한 경축순환기술, 농산물 생산에서부터 가공 및 판매에 이르기까지 6차산업 활성화를 위한 기술개발도 중요 과제로 추진하고 있다. 생산된 농산물의 부가가치를 높이고 6차 산업과 연계해 체험관광을 활성화시킨다면 도정 핵심과제의 하나인 토탈관광에도 시너지 효과를 낼 수 있을 것으로 기대된다.