일반적인 서비스 구축은 초기 단계부터 수익모델 설계가 같이 되어야 한다. 하지만, 플랫폼 비즈니스는 조금 이야기가 달라질 수 있다. 기본이 되는 서비스는 완성도를 높여서 사용자 만족도를 높이는데 집중시키고 어설픈 유료화는 시도하지 않는다. 본 서비스는 모체 역할을 하며 서드파티를 지원하게 되는데 실제 수익은 서드파티를 통해 이루어지게 된다.
대표적인 사례가 카카오톡 ‘게임하기'(이하 ‘카톡게임’)이다. 마땅한 수익모델없이 운영되던 카카오톡은 2012년 7월에 카톡게임을 런칭하면서 플랫폼 비즈니스의 정석을 보여주었다. 지금까지 카톡게임의 누적 가입자수는 4억명, 총 매출액 1조원, 1일 최다 다운로드수 100만건, 서비스 게임 150여종에 이르는 성과를 만들어 냈다. 애니팡, 다함께 차차차, 윈드러너, 몬스터길들이기, 쿠키런 등과 같은 히트작들이 탄생했으며 '카톡게임 입점= 성공'이라는 공식이 탄생되었다.
물론, 사용자가 많은 서비스라고 해서 반드시 수익성 있는 플랫폼이라고 말하기는 힘들다. 서비스의 특성에 맞는 고유한 시스템을 만들어 내고 양질의 서드파티를 발굴해 내야만 가능하다. 서드파티가 되는 개발사와의 관계가 중요한 것은 당연한 이야기이다. 카카오는 지금까지 이러한 플랫폼으로서의 장점을 훌륭하게 발휘하며 카톡게임을 안착시켜왔다.
밴드의 도전장
이러한 카톡게임의 성공 공식을 그대로 따르는 서비스가 나타났다. 네이버 자회사 캠프모바일에서 운영하고 있는 폐쇄형 SNS인 ‘밴드(BAND)’가 그 주인공이다. 밴드는 2012년 8월 서비스 출시 이후, 9개월만인 지난 5월 1천만 다운로드를 넘어섰고 2014년 4월 말에는 3천만 다운로드를 돌파하였다.
지금까지 수익모델 없이 집객에만 집중하던 밴드가 곧 게임서비스를 런칭하며 본격적인 수익확보에 나섰다. 카톡 못지 않은 충성도를 보이고 있는 밴드이지만 무작정 성공을 장담할 수 없다. 본 서비스와 유기적으로 연동되는 것은 물론이고 후발 주자인만큼 차별화를 제시할 필요가 있다.
다양한 포트폴리오를 활용하는 밴드게임
카톡게임에 입점한 게임개발사들의 가장 큰 불만은 수수료였다. 애플 앱스토어와 구글 스토어를 기반으로 게임을 유통했던 카톡 게임은 벌어들이는 수익의 30%를 애플과 구글에 떼어줘야 하고, 카카오에게 플랫폼 수수료 21%를 나눠줘야 했기 때문에 최종적으로 49%만 게임개발사의 수수료로 돌아갔다.
캠프모바일은 개발사들의 불만을 ‘밴드’와 ‘네이버 앱스토어’를 모두 가동하여 해결했다. 일단, 밴드는 플랫폼 수수료를 14%로 낮추었다. 그리고, ‘네이버 앱스토어’를 통해 게임배포를 하면 마켓수수료를 20%까지 인하시켜 준다. 카톡게임에 비하면 최대 15%까지 게임개발사의 이익이 늘어나는 셈이다. 다양한 포트폴리오를 가지고 있는 사업자만이 취할 수 있는 선택이다.
플랫폼의 특징이 이어져
카카오는 전화번호를 기반으로 성장한 서비스이다. 상대방 동의가 없더라도 전화번호만 알면 친구관계가 성립하여 메시지를 보낼 수 있다. 카카오를 기반으로 하는 카톡게임은 이러한 특징이 그대로 이어지면서 불특정 대상과 경쟁을 하거나 도움을 받을 수 있다.
또한 카카오는 알림(Push Notification)을 게임에서 밀접하게 사용해왔다. 게임 참여를 지인이 보내는 알림을 통해 유도한 것이다. 알림은 카톡게임을 확산시킨 원동력이 되기는 했지만 사용자의 피로도를 높이면서 본 서비스인 카카오톡에 부정적인 영향을 주고 있다. 전혀 모르는 사용자에게 카톡게임의 알림(Push Notification)을 받아본 경험이 누구나 한번쯤은 다 있을 것이다.
반면 밴드는 특정한 주제를 가지고 초대와 동의를 거쳐서 만들어진 그룹이다. 그렇기 때문에 밴드게임은 자신이 잘 알고 있는 지인이 추천하고 함께 즐길 수 있게 된다. 카톡게임보다 상대적으로 확산의 범위는 좁아지지만 사용자의 관심도는 깊어질 것으로 보인다.
또한, 밴드는 불필요한 알림을 하지 않겠다는 것을 원칙으로 하면서 피로도를 사전에 제거했다. 대신 게임 관련 포스팅에 리워드를 주는 시스템을 제시하고 있다. ‘밴드’라는 플랫폼을 이용하는 사용자들의 성향을 잘 분석하고 이에 맞는 차별화를 적절하게 제시하고 있는 모습이다.
경쟁을 통한 발전을 기대해
밴드게임에 대한 초기 사용자 반응은 좋은 편이다. 4월 11일에 시작한 사전예약 이벤트는 7시간만에 참여수가 10만을 돌파했고 17일까지 52만건을 넘어섰다. 증권가에서도 관련한 밴드게임에 참여항 게임개발사들에 대해 긍정적인 전망을 하고 있고 카톡게임의 운영방식에 반감을 가지고 있던 개발사들도 높은 관심을 보이고 있다.
하지만, 밴드만의 차별화를 제시했다고 해서 반드시 성공할 것이라고 예측할 수는 없다. 잠재적인 위험요소도 분명히 존재하기 때문이다. 대표적인 것이 ‘무심사 입점’이다. 개발사들의 입장에서 장점이 될 수는 있겠지만 자칫 잘못하면 ‘아타리쇼크’처럼 플랫폼 붕괴의 원인이 될 수도 있고 사용자 입장에서는 너무 많은 선택이 혼란스러울 것이다.


인터넷 커뮤니티에서 떠돌고 있는 카카오톡. 지금은 출처를 짐작할 수 없을 정도로 여기저기에 퍼져 있다. 디시인사이드에 가장 먼저 올라온 것으로 알려졌다.
이곳저곳 인터넷 커뮤니티를 기웃거리는 누리꾼들이라면 누구나 알 만한 유명한 ‘대리’가 있다. 이 대리는 회사 직원끼리 대화를 주고받는 단체 카카오톡방에서 차장의 지시를 정면으로 거부해 화제를 모았다. 상무와 차장, 대리가 주고받은 대화를 누군가 인터넷 커뮤니티에 공개하면서 이 대리는 누리꾼들 사이에서 직장인 영웅으로 떠올랐다. 상무와 차장, 대리가 주고받은 대화는 다음과 같다.
상무: 도면 복사해서 치수 옆에 측정치를 적는데 합격은 파란색, 불량은 빨간색으로 적어서 사진 보내줘야 수정할 수 있습니다. 그러면 추후 위아와 측정방법 리뷰하기도 편하게 됩니다.
대리: 죄송하지만 (지금 상황에선) 그렇게까지 할 사람이 없네요. 초품이 들어오고 있습니다. 초품 끝나고 진행하겠습니다. 현재 데이터로 봤을 때 평면 자체가 기울어져 있어 평행도가 안 나오고 있습니다. 평행도가 맞아야 나머지 치수를 맞출 수 있을 듯합니다.
상무: 평행도 먼저 잡고 그 다음 위치도 잡아야 하거든 생산자 같이 올라와 상의하고 수정하자고 해주세요.
차장: 그거 표기하는 데 1시간 걸리는 거니?? 동네 아저씨가 묻는 게 아니고 상무님이 여쭈시는데 그 따구(따위)로 대답하나?? 힘들고 고생하는 거 잘 아는데 할 말이 없다. 이런 건 기본 소양인데.
대리: 안 하겠다고 한 것도 아니고 초품 끝나고 하겠다는데 그게 그렇게 잘못됐습니까. 사람이 없어서 나중에 한다고 했는데 이게 기본소양을 따질 문젠지 의심되네요. 측정실에 대충 던져 놓고 측정해달라고만 하면 모든 일 다 내팽개쳐두고 브라켓만 하면 됩니까? 사람도 없는데 일은 많고 누구 하나 내려와서 도와준 적도 없으면서 말이 너무 심하시네요. 여태까지 주야로 힘들게 측정해줬더니 이렇게 돌아올 줄 누가 알았겠습니까. 휴일 근태 올렸습니다. 결제 부탁드립니다.
차장: 측정실에 대충 던져놔?? 내팽개쳐?? 측정해줬더니??
대리: 그런 말들로 꼬투리 잡으시면 더 이상 할 말이 없네요. 기본 소양이라 하셨으니 제가 하나 여쭤보겠습니다. 첫째, 측정실에서 일하고 있는데 술냄새 풀풀 풍기면서 신발 신고 측정실 들어오시는 건 기본소양이 갖춰진 사람만 그렇게 행동하나요? 둘째, 품질 회식에서 술에 취해 식당 아주머니한테 뽀뽀하려 하고 추태 부리시던데 그런 행위 또한 기본 소양이 갖춰진 사람이 그렇게 행동하나요?
되로 주고 말로 받은 차장, 가슴에 담은 한이라도 풀 듯 차장을 궁지로 몰아간 대리. 두 사람은 지금 어떻게 지내고 있을까. 놀랍게도 두 사람의 근황이 공개됐다. 1일 인터넷 커뮤니티 인벤에 상무와 차장, 대리가 주고받은 카카오톡 문자메시지가 다시 올라왔는데, 세 사람이 다니는 회사의 직원이 댓글을 통해 차장과 대리의 근황을 알렸다. ▶글 읽으러 가기
글쓴이는 “품질 차장이랑 대리랑 둘 다 (회사에) 잘 다니고 있다. 평소에도 차장이랑 대리랑 심하게 다투는 편이다”라고 말했다.
그는 차장에게 대든 대리에 대해선 “실제로 대리가 업무량이 다른 대리에 비해서도 무척 많다. 거의 2, 3배 된다고 보면 된다. 거기에다 다른 대리들은 새벽에 자기 관리하는 쪽에 문제 생겨도 카카오톡으로 해결하는 반면 저 대리는 새벽에도 공장으로 직접 간다. 현장에서 이것저것 문제 되는 점에 대해 개선 방안을 올리면 저 대리가 잘 조율하고 꼭 개선해야 될 점들을 잘 찍어서 올린다. 하지만 비용 문제로 대부분 거절당한다. (그러다) 곪아서 일 터지면 대리를 심하게 깐다. 화날 만하다”고 말했다. 그러면서 그는 “여기(세 사람의 소속)가 2공장인데 품질 차장은 3공장 쪽으로 갈 예정”이라고 밝혔다.


광주서구 월드컵경기장 옆에 광주FC 축구전용구장이 한창 건립 중이다. 광주FC 제공
광주축구전용구장 조감도. 광주시 제공
광주 연고 시민구단인 광주FC가 3년 만에 다시금 1부리그 출전 자격을 되찾게 됐다. 최근 프로축구에 대한 전국민의 관심이 늘고 있는 가운데, 광주FC가 1부리그 승격을 계기로 시민의 사랑을 받는 구단으로 거듭나야 한다는 목소리가 나온다.
하지만 재정여건이 열악한 시민구단으로서 겪어야 하는 고질적인 운영비 부족 속에 선뜻 구단에 전폭적인 지원 의사를 보이는 기업도 없어 절호의 기회를 맞은 광주FC가 1부리그 생존경쟁에서 또다시 밀려나는 것은 아닌지 우려하는 시각도 많다.
● 우수 선수 이적료로 예산 충당
광주FC는 지난 2010년 12월 창단했다. 첫 출전연도인 2011년 K리그에서 선전하며 신인왕을 배출하는 등 신생팀으로 보기드문 약진을 보였지만, 2012년 급격한 성적 하락으로 2부리그로 강등됐다. 이후 2015년 고군분투 끝에 1부리그 승격을 이뤘지만, 2017년 다시 2부리그로 떨어졌다가 올해 2부리그 우승으로 다시 1부리그에 입성하게 됐다.
광주는 강등과 승격을 반복하며 많은 우여곡절을 겪었다. 성적 하락과 감독 경질 등의 악재로 스폰서 유치도 어려웠고, 운영비가 부족해 승리수당 지급을 미루거나 임금을 체불하는 사태까지 빚어졌다. 1부리그를 유지하는 동안에는 광고 스폰서를 통해 대다수 운영비를 충당할 수 있었지만, 2014년부터는 예산의 절반 이상을 광주시에 의존하는 처지가 됐다.
21일 광주시에 따르면, 광주FC 연간 예산은 지난 2010년 창단 이래 △2011년 88억원(시비 없음) △2012년 84억원(시비 25억원) △2013년 90억원(25억원) △2014년 70억원(43억원) △2015년 82억원(60억원) △2016년 106억원(60억원) △2017년 100억원(60억원), △2018년 98억원(60억원) △2019년 80억원(60억원)이다.
당장 올해 예산만 보더라도, 역대 두 번째로 적은 예산 지원을 받았다. 스폰서 등 외부 지원이 전에 비해 대폭 줄어 3분의 2 이상을 광주시 지원금에 의존했다. 애물단지로 전락하다시피해 예산안을 의결하는 시의회가 번번히 지원금을 깎기도 했다. 광주FC는 부족한 운영비 충당을 위해 우수 선수를 타 팀으로 이적시킨 이적료로 겨우 유지해 나갔다.
당장 지난 3월에는 지난해 2부리그 MVP와 득점왕 등을 휩쓸며 활약했던 나상호 선수를 FC도쿄로 보내면서 챙긴 이적료 15억원을 구단 운영에 보탰다.
●전용구장 건립 등 '호기' 맞았지만
1부리그 승격에 이어 올해는 여러가지로 광주FC에 있어 호기다. 현재 광주 서구 염주동 옛 염주양궁장 부지에 국제규격의 광주FC 전용 연습구장이 건립됐으며, 연말에는 월드컵경기장 옆 보조구장이 광주FC 축구전용구장으로 거듭난다. 전용구장은 1만석 규모의 관람석과 경기 운영시설 등이 들어설 예정이다. 그간 광주는 연고지인 광주에 숙소 등 클럽하우스조차 없어 목포 등 타지역으로 떠돌아야 할 만큼 열악한 상황이었다.
여기에 올들어 연승가도를 달리며 선두가 확실시 되면서 1부리그 승격을 염두에 둔 지원금 증액도 이뤄질 전망이다. 광주시가 내년도 본예산 편성에서 기존 지원 예산 60억원을 80억원으로 늘린 것이다. 시의회 통과가 관건이지만, 1부리그 승격에 성공해 큰 어려움은 없을 것으로 보인다.
하지만 이 같은 좋은 기회를 잡았지만 여전히 1부리그에서 살아남을 수 있을 것인가에 대해서는 우려의 시각이 나온다. 구단의 경쟁력 확보를 위해 필수적인 우수 선수 영입 등이 뒤따라야 하는데, 2부리그에 비해 현격히 비싼 1부리그 선수 몸값을 현재의 예산으로 충당할 수 있을 지 의문이다.
실제 한국프로축구연맹이 발표한 '2018 K리그 구단별 연봉 현황' 자료에 따르면 지난해 광주FC가 선수 연봉으로 쓴 총액은 19억원이었으며, 1인당 평균 6200만원 수준이었다. 2부리그 9개 팀(아산 제외) 중 8번째로 최하위권에 속했다.
당장 1부리그로 승격하게 되면서 운영비 증가는 불가피한 상황. 특히 선수 몸값 상승이 가파르다. 1부리그에서 선수 연봉에 가장 많은 운영비를 들인 전북 현대 모터스의 경우 총액 177억원, 1인당 평균 5억2000만원으로 집계됐다. 가장 낮은 대구FC도 총액 43억1000만원에 1인당 평균 9800만원이다. 광주FC가 경쟁력을 확보하기 위해서는 작년 기준 2배 이상의 선수 연봉 상승을 염두에 둬야 하는 셈이다.
그동안 우수 선수를 이적시키고 이적료를 받아 간신히 유지해 온 광주FC의 처지를 돌아본다면, 시 지원금 증액만으로는 1부리그 유지가 쉽지 않을 것이란 관측이다.
●스폰서 적극 유치·지역민 관심 절실
지자체 예산에 의존하는 시민구단 특성상 자금력의 한계를 지닌만큼 일각에서는 차라리 광주FC를 기업에 매각해야 한다는 목소리가 나온다. 운영주체인 광주시 또한 민선 6~7기에 이어 오랫동안 매각 방법에 골몰하고 있지만, 지역 경제계 여건 상 선뜻 매입하려는 기업이 나오지 않는 상황이다.
광주시 관계자는 "광주FC 매각이라는 큰 방향성은 그대로 유지하고 있다. 시민구단을 운영함에 있어 지자체보다는 민간기업이 맡을 때 보다 전문성을 갖게 될 것으로 보고 있다"면서 "구단 운영비 등 워낙 규모가 크고, 지역 여건이 녹록지 않다보니 일단은 스폰서를 확대해 나간다던지 현실적인 부분으로 접근하고, 이를 발판삼아 매각하는 것까지 고려하고 있다"고 말했다.
광주FC의 경쟁력 향상과 안정적인 운영을 위해 매각이 필요하다면, 구단의 값어치를 높이는 차원에서 지역민의 관심이 집중돼야 한다는 지적도 나오고 있다. 근래 K리그가 전 국민적 관심을 사는 등 '제2의 축구 붐'이 일고 있는 것도 고무적이다. 1부리그 팀인 대구FC의 경우 지난해 경기당 평균 3500여명에서 올해 1만500여명으로 관중이 3배 늘었다. 홈 경기에서만 7번의 매진을 보이는 등 흥행가도를 달리는 중이다. 대구FC의 관중몰이에 광주에서도 이 같은 모습이 재현될 수 있으리란 기대감이 커지고 있다.


2019년 8월 9일에서 11일까지 3일 동안 송도달빛축제공원에서 열린 인천펜타포트록페스티벌 2019을 취재했습니다. 이번 취재 역시 지난번 전주얼티밋뮤직페스티벌처럼 사진보다는 영상을 남기기 위해 노력했는데, 돌아와서 확인해보니 영상도 그다지 많이 찍지 못했더군요. 어쨌든 페스티벌 현장의 모습들은 동영상을 통해 확인하실 수 있습니다.
이번 인천펜타포트록페스티벌은 시작 전부터 많은 이야기가 있었습니다. 물론 우려의 이야기였죠. 그리고 그 이야기에서는 지난해까지 계속해서 행사를 주관하던 예스컴이 아니고 경기일보가 주관을 맡게 되었다는 점이 가장 핵심이었습니다. 음악계에 있는 분들의 이야기를 종합해보면 일단 지금까지 만들어온 게 있기 때문에 페스티벌 자체는 어느 정도 매끄럽게 진행되겠지만, 운영에 있어서는 비관적인 의견이 많았습니다. 페스티벌이 끝난 지금 돌이켜보면 그 의견은 틀렸습니다. 페스티벌 자체도 매끄럽게 진행되었다고 하기 어렵기 때문입니다.
자세한 내용은 정리해서 정식 기사에 싣도록 하고, 우선 이 지면에서는 3일 동안 행사를 지켜보며 들었던 생각들을 간략하게 정리해보도록 하겠습니다. 우선 첫 번째로 이번 인천펜타포트록페스티벌 2019는 함께 취재를 나갔던 김성환 에디터가 페이스북을 통해 이야기했던 것처럼 공무원 특유의 ‘보여주기 식’ 행사가 되며 지금까지 펜타포트록페스티벌이 장점으로 가지고 있던 많은 부분을 포기했다는 점을 들 수 있습니다.
펜타포트의 가장 큰 장점 가운데 하나는 10년 이상 몸으로 부딪히며 체득한 경험으로 가장 안전한 페스티벌 가운데 하나가 되었다는 점입니다. 1999년 트라이포트록페스티벌에서 시작해 2005년 펜타포트록페스티벌로 다시 개최한 뒤에도 언제나 펜타포트페스티벌에는 ‘비’라는 단어가 따라붙었습니다. 그것도 무지막지한 비가 태풍과 함께 왔던 적도 있었습니다. 악천후를 이기지 못했던 초반 행사들의 시행착오를 벗어나 이제는 웬만한 비와 바람에는 끄떡하지 않는 상설 무대를 갖추게 됐습니다.
하지만 올해 입장과 함께 처음 눈에 들어온 것은 협찬사인 코카콜라에서 만든 걸로 보이는 대형 열기구와 알록달록하고 화려한 무늬를 자랑하는 햇빛 가림막, 평상 위에 설치된 역시 햇빛 가림막, 그리고 색동 우산으로 장식된 간이 구조물과 같은 것들이었습니다. 물론 뙤약볕을 피할 수 있는 공간을 마련한다는 장점이 있긴 하지만 지금까지의 행사를 돌이켜볼 때 만일 비바람이 몰아친다면 위험하기 이를 데 없는 구조물들입니다. 결국 태풍의 영향으로 바람이 많이 불고 밤에는 비까지 내린 마지막 날에 이 구조물의 대부분과 열기구는 안전을 이유로 철거됐습니다.
마지막 날 철거된 햇빛 가림막
마지막 날 철거된 햇빛 가림막과 돔 밖으로 설계된 서브 스테이지
철거된 열기구가 있던 자리
또 푸드존에 있던 간이 테이블과 의자, 그리고 구조물은 저녁시간이 되기 전에 철수되었습니다. 철거를 위한 차량이 들어오고 그 쪽은 안전요원은 관객이 오지 못하게 통제했습니다. 그런데 푸드존에서 음식을 산 관객들이 앉아서 먹을 곳이 없으니 테이블을 펴도 되냐고 물어보니 펴서 먹고 다시 접어놓으라고 합니다. 그렇다면 과연 안전을 위해 철거를 한 걸까요, 아니면 파장 분위기가 되니 빨리 행사장을 빠져나갈 수 있게 정리를 하고 있었던 걸까요.
공연 도중 테이블과 의자가 철거된 푸드존.
펜타포트페스티벌이 열리는 송도달빛축제공원에는 돔 형태를 취한 서브스테이지가 있습니다. 비바람에 혼쭐이 났던 지난 행사를 반면교사 삼아서 아예 바닥을 시멘트로 채우고 비바람이 들이치지 않는 실내와 비슷한 환경을 만든 공연장입니다. 올해는 협찬사의 이름을 따서 코크 스테이지라는 이름이 붙었습니다. 이 서브스테이지는 무척 덥긴 하지만 비바람을 막아주기 때문에 밖에 비가 많이 올 때 일종의 대피소가 되는 공간이기도 합니다. 하지만 올해는 서브스테이지가 돌출되며 관객들은 야외에서 무대를 봐야하는 형태가 됐습니다. 마지막 관객들은 날 헤드라이너 시간이 아니고 조금 더 일찍, 아니 그 전날 비바람이 몰아쳤다면 대피할 수 있는 장소 하나를 잃고 우왕좌왕할 수밖에 없었겠죠.
‘보여주기 식’ 행사라고 생각한 건 첫 날의 드론쇼와 불꽃놀이 역시 한 몫 했습니다. 타임테이블 상으로 ‘펜타락쇼’로 표기된 저녁 8시 30분부터 8시 50분까지 20분간으로 표기되어 있었지만 김병찬 아나운서의 사회로 진행된 이 퍼포먼스는 30분가량 이어졌고, 이후 이어질 서브스테이지에서의 선셋 롤러코스터와 시간이 겹치며 타임테이블을 꼬이게 만들었습니다. 이렇게 대대적인 물량을 쏟아 부은 ‘록페스티벌’과 전혀 어울리지 않는 ‘작태’가 인천시장이 행사장을 방문한 시간에 맞춰져 있다는 부분은 여러 가지를 생각하게 만듭니다. 만일 거기에 쏟아 부을 돈으로 뮤지션을 섭외했으면 헤드라이너급 2~3팀을 더 부를 수 있었을 것이며, 뮤지션을 더 부르지 않았다면 낮 시간에 공연한 밴드의 개런티를 더 올려줄 수도 있었을 텐데요.
앞서 안전에 대한 이야기를 했지만, 펜타포트록페스티벌은 몇 해 전부터 입장할 때 안전과 전혀 관계없을 것 같은 새우깡 한 봉지도 반입을 허용하지 않았습니다. 프레스존에 근무하는 분들도 옆의 철창을 통해 필요한 물건도 받지 못하고 다시 들어왔던 입구로 돌아 나가야 하는 걸 여러 번 봤습니다. 관객들이야 말할 것도 없고요. 그런데, 올해 펜타포트록페스티벌에서는 ‘개구멍’이 뚫렸습니다. 밖에서 보면 티켓부스 뒤쪽 철창은 관계자 팔찌와 목걸이를 한 사람은 물론 초대자로 보이는 관객들까지 마치 문처럼 열었다 닫았다 하며 계속해서 들락거렸고, 그‘개구멍’은 지키는 이 없이 방치됐습니다.
둘째 날 흡연실의 공기정화장치와 에어컨이 고장 나 그 공간이 완전히 뿌연 찜통이 되었고 상황은 오래갔습니다. 화장실에 전기가 나간 곳도 있었습니다. 써드 스테이지에서 해머링이 공연할 때 PA 시스템이 나가서 연주소리는 소음으로 들렸지만 20분 공연이었던 탓인지 고쳐지지 않았습니다. 마지막 날 헤드라이너 위저가 공연할 때 역시 음향의 문제로 30여분 공연이 중단되기도 했습니다. 워터슬라이드에서 다친 관객이 있는데 주최측의 늑장 대응으로 화가 난다는 글과 뮤지션 대기실에 대한 안타까움을 호소하는 참여 밴드 멤버의 푸념이 SNS에 올라오기도 했습니다.
기존에 있던 ‘펜타루키’ 대신 ‘펜타유스스타’란 이름의 경연대회가 만들어졌습니다. 이름이 바뀐 것도 잘 이해가 가지 않지만, 경연대회에서 우승한 팀에게 써드 스테이지인 에어포트 스테이지를 배정하고, 그것도 둘째 날 헤드라이너가 공연을 마친 밤 11시에 공연을 펼치게 타임테이블을 짠 건 더 이해가 가지 않습니다. 말 그대로 펜타포트가 인정한 ‘유스스타’라면 조금 더 큰 무대에서 더 좋은 시간에 공연하는 게 더 좋지 않은가요? 작년의 화두였던 인천밴드의 참여의 연장선으로 보이지만 인천밴드연합의 밴드들은 모두 에어포트 스테이지에 올랐습니다. 지난해 서브스테이지 공연을 했던 해머링 역시 마찬가지였고요. 이 모든 부분에서 ‘생색내기’라는 단어가 떠오르는 건 저 뿐인가요?
안타까운 부분이 많았음에도 1999년 인연을 맺어 지금까지 사랑해온 행사기 때문에 좋은 부분만 기억하고 싶은 마음도 있었습니다. 하지만 주관사 경기일보는 ‘락의 다양성, 인천 중심, 락캉스…10만 관객 / 주관사·사람이 바뀌면서 나타난 혁신이다’라는 제목으로 전혀 사실과 다른 자화자찬식 사설을 내보내 오히려 좋은 마음으로 공연장을 빠져나온 관객들의 공분을 사고 있습니다. 왜 이렇게 관객 수를 부풀리고 사실과 다른 기사를 싣는지에 대해서 모르는 바는 아니지만, 개인적으로 이렇게 사실이 하나도 없는 사설을 본 건 처음인 듯합니다.


민주노총과 한국노총의 공공·금융부문 노동자들이 성과연봉제 저지를 위해 9월 사상 최대 규모의 총파업을 선포했다.
양대노총 공공부문 노동조합 공동대책위원회(공대위)는 5일 오전 서울 프레스센터에서 기자회견을 열고 약 20만 명이 9월말 전면파업에 나서기로 결정했다고 밝혔다. 양대노총 공공·금융부문 노동자들이 같은 시기에, 대규모로 파업에 돌입하는 경우는 이번이 처음이다. 공대위는 한국노총 금융노조·공공연맹·공공노련과 민주노총 공공운수노조·보건의료노조로 구성돼있다.
공대위는 ▲정부의 공공·금융기관 성과연봉제와 퇴출제 관련 각종 지침 전면 폐지 ▲성과연봉제 강행 불법행위 중단, 불법 이사회 결정 무효 ▲정부의 노사관계 불법적 개입 중단 및 노정교섭 실시 등의 공통 요구를 가지고 9월말 연쇄적인 파업에 돌입한다.
공공노련의 9월 22일 5천 명 규모 집회투쟁을 시작으로, 금융노조는 공공기관은 물론 민간은행까지 모두 10만 조합원이 상암 월드컵경기장에서 23일 1차 총파업 투쟁에 돌입한다. 금융부문 역대 최대 규모의 총파업이 될 것으로 전망되며, 노조는 ‘합법파업’을 알리는 대고객 안내문 1만부를 미리 게시한 상태다. 성과연봉제 도입과 관련, 노사 합의 없는 이사회 의결 무효화 등이 이들의 중점적인 요구가 될 것으로 보인다.
공공운수노조는 철도·지하철, 건강보험·국민연금, 가스공사, 서울대병원 등 15개 산하조직, 6만 2천 명의 조합원이 27일부터 무기한 전면 파업에 돌입한다. 보건의료노조는 보훈병원 등 3개 지부 공공병원 조합원을 중심으로 28일부터 파업을 시작한다. 공공연맹은 근로복지공단 등 5천명의 조합원이 29일 상경투쟁에 나선다.
공대위는 “정부가 노동조합과 성실에 교섭에 나서고 일방적 정책 추진을 중단한다면 우리는 언제든 파업을 중단하고 성실하게 임할 것”이라며 “첫 파업이 시작하는 9월 22일 이전에 노정 교섭에 응하고 불법 강요를 중단하라”고 말했다.
공대위는 정부가 총파업 돌입 전 교섭을 요청해온다면 언제든지 파업계획을 중단할 수 있다는 입장이다. 그러나 노동계의 총파업은 예정대로 진행될 가능성이 높을 것으로 예상된다. 정부가 먼저 교섭을 요청하는 것은 물론이고, 노동계의 교섭 제안도 수용하지 않고 있기 때문이다. 앞서 지난 1일 공공운수노조가 성과연봉제, 철도·에너지 민영화 정책 논의를 위해 관련 정부 부처와의 노정교섭을 추진했으나, 부처 관계자들이 모두 불참하며 무산된 바 있다.
양대노총 공공금융부문 총파업 돌입 기자회견(사진=유하라)
조상수 공공운수노조 위원장은 “정부는 국민의 심판을 받은 총선 이후에도 쉬운해고를 추진하고 공공부문마저 국민을 상대로 돈벌이 경쟁에 나서라고 강압하고 있다”며 “국민들이 폭염으로 인한 전기세로 고통을 겪고 있을 때 전력공기업을 중심으로 한 산자부 산하 공기업에선 외국인투자자들이 2조 7천억 수익 올렸다. 이와 같이 국민을 상대로 한 돈벌이만을 중시하는 잘못된 공공기관의 행태를 바로잡지 않으면 대한민국 민생 파산할 수밖에 없다”고 목소리를 높였다.
조 위원장은 “공공기관 전 종사자들은 국민을 상대로 한 돈벌이 경쟁과 낙하산 사장에 대한 줄서기 경쟁으로 모는 공공부문 성과퇴출제가 가져올 노동재앙과 국민재앙을 막기 위해 9월 27일부터 무기한 전면 총파업에 들어간다”며 “정부는 지금이라도 공공부문 성과퇴출제 불법 강행을 중단하고 노조와 대화와 교섭에 나서라”고 촉구했다.
유지현 보건의료노조 위원장은 “공공병원 성과연봉제는 과잉진료와 과잉검사를 유발해 병원비 증가를 가져오고 그 피해는 고스란히 환자에게 돌아갈 수밖에 없다. 이에 더해 안 그래도 인력부족에 허덕이는 공공병원과 특수목적병원은 본연의 목적마저 잃을 수 있다”며 “이것이 바로 해고연봉제와 성과퇴출제의 본질”이라고 지적했다.
유 위원장은 “공공부문은 적자가 날 수밖에 없고 이는 착한 적자, 공익적 적자”라며 “근로복지공단 직영병원, 보훈 병원 등 3개 공공병원을 중심으로 9월 28일 전체 상경 투쟁 준비하고 있다. 돈보다 생명의 가치를 지키기 위해 투쟁할 것”이라고 말했다.


사무실의 풍경이 바뀌고 있다. 직원들은 잔뜩 쌓여 있는 서류더미에서 회의자료와 결제문서를 정리하는 대신 태블릿PC를 가지고 다니면서 자료를 정리하고 전자결제를 받는다.
현대사회는 완전히 디지털화됐다고 해도 과언이 아니다. 디지털 자료 활용이 기업 업무의 일반적인 형태가 되면서 기업환경에도 많은 변화가 일어나고 있다.
서류 대신 모바일 기기를 통한 업무가 확대되고, 업무 공간의 제약이 없어지면서 사람이 모이는 곳에서 업무가 이뤄지는 것이 아니라 정보가 모이는 곳에서 일이 진행되고 있다. 정보가 사무실을 벗어나 사람 사이에 떠다니면서 '내부정보 유출'이라는 또 다른 문제가 발생하기도 한다.
기업환경이 디지털 정보화되면서 기업이 관리해야 하는 문서의 양도 비약적으로 증가하고 있다. 실례로 한 리걸테크 기업의 고객회사 서버 6개와 PC 6대에 저장된 데이터를 모두 프린트해보니 A4용지로 약 20만 장, 2톤 트럭 2대 분량의 서류가 나왔다.
기업이 다뤄야 할 정보량이 늘어난만큼 그 정보에 접근해야 하는 업무관련자도 늘어날 수밖에 없다. 기업 입장에서는 동시다발적인 데이터 접근을 관리할 수 있는 도구가 필요해진 셈이다. 여러 곳에서 기업정보를 활용하고 또 다른 데이터를 생산해내기 때문에 데이터 생성을 통일할 수 있는 도구도 필요하다.
디지털 자료량의 급격한 증가는 보안 위협의 증대를 수반한다. 디지털 자료는 많은 사람들이 각자의 장소에서 다양한 방식으로 접근할 수 있다는 장점이 있다보니 그만큼 유출의 위험성이 높다.
2015년 한 자동차회사 협력업체에서 근무하던 직원이 이메일과 메신저 등으로 전달받은 부품 설계도면을 중국 경쟁업체의 신차 개발 사업에 제공한 사례에서 볼 수 있듯, 정보의 이용이 편리해진 만큼 유출도 쉽기 때문에 기업은 내부 정보를 활용하는 동시에 통제할 수 있어야 한다.
최근 디지털 자료 공유관리에 효과적인 도구로 VDR(Virtual Data Room)이 주목받고 있다. VDR은 기업 내 중요 데이터를 보다 안전하게 공유하고 관리할 수 있도록 가상의 공간을 제공하는 비즈니스 도구다. 글로벌 VDR 시장 규모는 2017년 9억 5000만 달러에서 2022년 19억 달러까지 매년 14.8%씩 증가할 것으로 예상된다.
여기에 문서 업로드시 색인된 정보를 바탕으로 신속한 검색이 가능하도록 하는 검색관리 시스템이나 문서 파일명뿐만 아니라 서류의 내용까지도 검색이 가능한 스캔문서 내용검색(OCR; Optical Character Reader) 시스템, 업로드 문서의 유출 방지를 위한 워터마크 기능 등 업무의 효율성을 극대화시킬 수 있는 다양한 서비스를 제공할 수 있다.


베트남 선원 가장 불법밀입국 알선브로커 등 검거
윤진성 차창
승인 2017.04.18 16:28
부산지방경찰청(청장 허영범) 국제범죄수사대(경정 김병수)는, 지난 1월∼2월 감천항에 정박 중인 어선·화물선에 교대승선하기 위한 선원을 가장하여 김해공항으로 입국하고 선박대리점(선박에이전시) 직원의 감시 소흘한 틈을 타서 도주한 베트남 피의자 4명16년 9월 감천항 정박중인 중국 화물선에서 상류허가증을 발급받아 입국 후 도주한 베트남 피의자 1명, ’16년 9월 남항 묘박지에 수리차 정박중인 캄보디아 선적에서 선장 등의 감시 소흘한 틈을 타 통선을 타고 밀입국한 인도네시아 선원 3명과 이들을 알선브로커·고용한 업주 등 총 28명을 검거하여 그 중 상습 알선한 베트남인 브로커 2명을 구속하였다고 밝혔다.
구속된 베트남 브로커 ‘000따이’는 본인도 불체자이면서 한국에서 노동자로 일할 사람을 국내 또는 자국內 지인 등을 통하여 모집한 후 이들을 감천항 정박중인 어선에 교대승선 선원을 가장하여 국내입국 시킨 후 근로현장으로 이동·투입한 것으로 확인되었으며 브로커는 밀입국자를 자신의 감독하에 근로하도록 하면서 통상 임금인 일당 15만원 중 약 20%를 공제한 임금을 지급하는 방법으로 부당이득을 취해온 것으로 알려졌다.
브로커들은 SNS를 활용하여 사전 입국절차에 대한 세밀한 주의사항을 알려주었을 뿐 아니라 정상적인 교대선원의 무리에 합류하여 입국하도록 하였고 김해공항의 CCTV가 없는 사각지대에 마스크와 모자로 위장 대기하면서 무단이탈자를 접촉하여 목적지에 데려가거나 입국前 미리 보낸 주소로 택시를 이용하여 목적지에 스스로 오도록 하여 밀입국에 대한 의심이나 향후 있을 단속에도 대비하는 치밀함도 보였다고 경찰은 설명했다.
또 다른 구속브로커 000는 감천항 정박중인 중국 화물선에서 상류허가증을 받아 입국 후 도주하여 불법취업하면서 자국의 밀입국 희망자를 모집하여 국내로 데려온 후 자신의 감독하에 근로하도록 하면서 통상임금의 20%정도를 편취한 혐의도 받고 있다.
부산은 대한민국 최대의 항구도시로 선박수리 및 선원 송출입선사가 많이 밀집된 지역으로 선원취업 및 교대승선을 위한 비자를 신청하면 김해공항으로 입국하여 송·출입회사(일명 선박대리점)에서 인솔하여 선박에 인계하는 절차로 진행되는데 이들 브로커는 이런 과정상의 허점을 이용하여 SNS를 활용하여 자국민을 사전 모집, 세밀한 유의사항을 교육한 후 입국시켰으며 선원보다는 상대적으로 임금이 높은 건설현장·공장·굴 양식장에 근로하도록 하였고 건설현장의 하도급 업자·영세 공장주 등은 구인난을 이유로 불법고용임을 알면서도 손쉽게 외국인 브로커를 이용하여 근로자를 모집한 것으로 확인되었다.
따라서 불법체류근로자들은 건설현장의 안전교육을 생략하고 산재보험에도 가입하지 않아 향후 안전사고에 대한 우려와 피해보상의 사각지대에 놓일 수 밖에 없다.


공동대책위는 “돌이켜보면, 우리 충청권 공동대책위는 2002년 대선시기 ‘민주적 지방자치와 지역균형발전을 위한 지방분권국민운동본부’에서 시작해, ‘지방분권과 국가균형발전 및 신행정수도건설‘을 지방살리기 3대과제로 선정하고, 2003년 12월 29일, 3대 특별법 관철에 중추적 역할을 담당했다. 이후 신행정수도 위헌사태와 후속대책 수립 국면에서 충청권은 전국의 분권운동 진영과 함께 풍찬노숙을 마다하지 않고 그 앞자리에 서왔다”고 회고하고, “또한 과학비즈니스 벨트의 원안 관철을 요구하며 대전이 과학비즈니스벨트의 거점지구로, 세종과 충남, 충북이 과학비즈니스벨트의 기능지구로 지정되는데 전국적인 모범을 보이며 시민사회에서의 선도적인 역할을 수행했다”고 소개했다.
그러나 공동대책위는 “문재인 정부는 지방분권과 국가균형발전을 핵심 국정과제로 설정하고, 세종시를 실질적인 행정중심복합도시로 강화하는 한편, 국민적 동의를 전제로 행정수도 개헌을 추진하겠다는 의지를 표명한 바 있다”면서 “하지만 안타깝게도 문재인 정부에서 자치분권 종합계획이 발표됐지만, 구체적인 이행조치가 미흡하다는 평가를 받고 있고, 반도체 클러스터를 수도권에 위치한 용인에 유치하고, 혁신도시 지정에서 대전과 충남을 원천적으로 배제하려는 경향을 보이는 등 국가균형발전 전략 또한 후퇴하고 있다는 비판을 받고 있다”고 토로했다.
지방분권과 국가균형발전을 선도하는 중핵 지역으로 충청권이 주목받고 있는 상황에서, 문재인 정부에서 자치분권과 균형발전의 성공을 위해서는 세종시 원안사수와 과학 비즈니스 벨트 원안사수를 위해 일치단결했던 충청권 시민사회의 연대활동을 복원하고 지방분권, 주민자치운동의 전국적 중심으로 선도적인 실천활동이 절실하다는 것이 공동대책위의 주장이다.
이에 공동대책위는 “우리는 충청권은 지방분권과 국가균형발전 실현, 행정수도 완성을 위해 동지애와 연대정신으로 전국적으로 모범을 보였고, 정권차원의 행정중심복합도시 백지화·무산 기도에 맞서 승리하였던 자부심과 경험을 갖고 있다”면서 따라서 오늘 우리는 시대적 과제라고 할 수 있는 지방분권과 국가균형발전, 충청권 상생발전을 위해 지역을 초월하여 공동대응할 것을 다짐한다”면서 다음과 같이 결의했다.
-. 국회는 중앙정부의 권한을 지방정부로 이양하고, 주민자치와 시민참여를 제도적으로 강화한 ‘지방자치법 전부개정안’을 조속히 통과시켜야 하며, 우리는 ‘지방자치법 전부개정안’ 국회통과를 위해 협력한다.
-. 풀뿌리 민주주의 근간이 될 수 있는 ‘주민자치회 전면실시’를 충청권 전역으로 확대하고, 내년 총선에서 ‘지방분권 개헌 및 세종시 행정수도 명문화 공약 추진’를 위해 협력한다.
-. 충청권 상생발전을 위한 ‘세종시 광역도시계획’이 당초 계획대로 수립되어, 수도권에 대응하는 ‘충청권 행정수도’가 완성될 수 있도록 구체적인 이행수단을 마련하여 실효성을 강화할 수 있도록 협력한다.
-. 수도권 과밀해소와 국가균형발전을 선도하고, 지역별 특성화된 발전전략을 추진하기 위해서는 세종시 출범으로 인해 혁신도시 지정에서 배제되어 오히려 역차별을 겪고 있는 대전과 충남의 혁신도시 추가지정과 함께 잔여 공공기관의 충청권 유치를 위해 협력한다.


경제성 평가에서 표준화된 모델이 있느냐고 묻자 이런 답변이 돌아왔다. PCSK9 억제제, 스핀라자, 졸겐스마, CAR-T 세포치료제 등 고가의 신약은 끊임없이 나오지만, 우리가 투입할 수 있는 비용은 한계가 있다. 이러한 문제 해결의 실마리를 제공할 수 있는 경제성 평가 연구.
최근 경제성 평가 연구는 단순히 정부 재정 관리에만 활용되는 것이 아니라, 약물을 처방하는 임상의 역시 관심이 큰 분야다.
이런 흐름을 반영하듯 서혜선 부산대 약학대학 교수는 지난 7일 한국지질·동맥경화학회 국제학술대회에서 ‘가족성 고콜레스테롤 분야에서 레파타에 대한 비용효과 분석’을 주제로 발표했다.
히트뉴스는 학회 발표 하루 전날 서 교수를 만나 레파타의 경제성 평가에서 어떤 '예술' 구현하는 연구를 진행했는지 들어봤다.
-경제성 평가에서 가장 많이 쓰이는 용어가 ‘비용효과성’ 입니다. 학문적으로 이 개념은 어떻게 다뤄지는 지 궁금해요.
“보통 신약을 개발할 때는 약물의 유효성과 안전성이 주요 변수잖아요. 경제성 평가에서 이뤄지는 비용효과성 분석은 좀 더 포괄적인 개념입니다. 새로운 약이 도입될 때 재정은 증가될 수 밖에 없겠죠? 이 때 증가하는 정부 재정과 이에 반해 절감할 수 있는 질병 관리 비용, 생존율과 환자의 삶의 질 개선 등 다양한 요소를 기반으로 ‘비용효과성’을 분석하게 됩니다. 최근 '환자 삶의 질 개선'이 비용효과성 분석에서 점점 주목받고 있기도 합니다.
신약의 비용효과성을 따져 보려면 일단 비교 약제가 필요합니다. 이때 기존 임상 현장에서 많이 쓰는 약제를 선택하는 것이 중요합니다. 이 과정을 거쳐야 의사결정권을 가진 정책결정자, 의료진이 경평 연구를 재정 분석 혹은 임상현장에서 활용할 수 있겠죠.”
-최근 새로운 기전의 신약이 많이 나오고 있잖아요. 단지 임상현장에서 많이 쓰인다는 이유로 오래된 기전의 약물과 신약을 직접 비교하면 합리적인 비용효과성 결과를 도출할 수 있나요?
“업계와 학계에서 가장 고민하고 있는 부분이에요. 혁신 신약이 나오면 일단 점증적인 차이를 보여주기 위해서 기존 약제와 비교할 수 밖에 없어요. 최근 기존 약제보다 훨씬 효능이 좋은 약물이 나오면서, 기존 약물과 신약을 직접 비교하기가 점점 어려워지고 있어요.
NOAC(비-비타민 K 길항제 경구용 항응고제)과 와파린이 대표적이죠. NOAC이 출시됐을 때, NOAC의 가격은 와파린보다 수십 배 이상 비쌌죠. 하지만 와파린은 모니터링을 하지 않으면 부작용이 매우 컸어요. 초기엔 와파린과 비교해 NOAC이 약가가 높았기 때문에 (NOAC)의 비용 효과성은 입증되지 못 했죠.”
-레파타도 초기 NOAC과 비슷한 처지로 보이는데요.
“물론 약가만 놓고 보면 스타틴이 레파타보다 훨씬 저렴합니다. 그러나 비용효과성은 단순히 약가만 고려하는 것이 아닙니다. 환자의 전 생애에 걸친 치료와 건강상태 관련 인자를 비용으로 환산해 전반적으로 평가하는 것이죠. 가령, 환자의 전 생애에 걸친 치료와 관련된 인자로는 약물 비용, 관리비, 병원 방문, 모니터링, 교통비 등이 포함됩니다. 또 건강 상태와 관련해서는 약물, 치료 행위, 입원, 외래와 응급실 방문, 간병 비용 등을 고려합니다.
레파타의 비용효과성 역시 이런 방식을 통해 분석이 이뤄졌습니다. 그러나 어려움이 없었던 건 아니에요. 특히 이형접합 가족성 고콜레스테롤혈증(HeFH) 환자의 특징과 심혈관계 질환 위험을 대규모로 검토하기에는 국내 관련 데이터가 제한적이었습니다. 때문에 레파타의 비용효과성 가치를 확인했는데도 질환(HeFH) 데이터 근거가 부족해 모델을 실제 구현하는 데 어려움을 겪기도 했습니다.”
-단순히 약가 뿐만 아니라 질환 데이터 역시 비용효과성을 분석하는 데 중요해 보입니다.
“맞습니다. 비용을 제외하고 경제성 평가에서 중요한 요인이 ‘질환 데이터’입니다. 그러나 전 세계적으로 질환 데이터는 (경평 연구에 적용하기에) 부족한 실정입니다. 특히 우리나라는 질환 데이터가 아예 없는 경우도 많고요. 국내에 질환 데이터가 없는 경우 영국(NICE)의 데이터를 참고하거나 직접 임상의를 찾아가 자문을 구합니다.
이번 레파타 비용효과 분석엔 (건강보험) 청구 자료를 사용했습니다. 물론 아직 진단되지 않은 HeFH 환자들이 많을 수 있기 때문에 데이터를 100% 신뢰할 수 없습니다. 이런 한계점을 보완하기 위해 지금도 국내 병원 연구팀에서 가족성 고콜레스테롤혈증(FH) 환자 등록 데이터베이스를 구축하고 있습니다. 앞으로 이렇게 장기간 추적 관찰한 질환 등록 자료들이 경평 연구에 중요하게 활용될 것이라 봐요.”
-앞서 비용효과성은 약가 외에도 환자의 전 생애에 걸친 치료와 건강상태 관련 인자 등이 다양하게 고려된다고 하셨잖아요. 레파타 등 PCSK9 억제제가 LDL-C(저밀도지질단백질 콜레스테롤)를 낮추는 게 구체적으로 어떻게 사회적 비용을 감소시키는 건가요?
“사회적 비용도 정의가 다양해요. 예를 들어 죽상경화성 심혈관질환(ASCVD) 환자의 사회적 비용은 심혈관계 질환이 추가적으로 발생하면 그 부담이 커집니다. 이러한 부담을 구체적으로 수치화 하는 것이 경평연구에서 이뤄지는 일이죠.
LDL-C가 조절되지 않으면 심혈관계 질환 발생률이 커진다는 것은 명백한 사실입니다. 최근 부산대 약학대학에서 진행한 연구 결과를 살펴보면, LDL-C 기준치 미만으로 조절하지 못한 환자의 모든 심혈관계 질환 발생률은 그렇지 않은 환자 보다 2배 높았습니다. 또 허혈성 뇌졸중의 경우 3배가 더 높았죠.
이런 연구 결과를 토대로 분석하면 사회적 비용을 줄이기 위해서 LDL-C 강하는 필수적이라는 결론에 도출할 수 있어요. 물론 여러 논문을 조합하면 LDL-C 수치를 어디까지 낮춰야 할지 의견이 분분해요. 그러나 LDL-C 수치가 낮을수록 다양한 혜택이 있다는 연구결과가 발표됐습니다.”
-지난해 미국에서 개정된 미국심장협회·심장학회(AHA·ACC) 콜레스테롤 가이드라인을 보면 PCSK9억제제를 권고하면서도, 비용효과성에 대해 고려해야 한다는 내용이 포함됐잖아요.
“2017년 미국의학협회지(JAMA)에 당시 기준으로 PCSK9억제제가 비용효과적이지 않다는 논문이 실렸어요. 해당 연구에 사용된 모델과 치료 비용은 미국 기준으로 국내와 차이가 있어서 국내 환경에 직접 대입하기는 힘들어요. 또 지난해 암젠은 미국에서 레파타 가격을 60% 내렸어요. 이점도 당시 연구에는 반영이 안 됐어요.”
-이번에 학회에서 발표하는 내용에 대해 좀 더 구체적으로 듣고 싶어요. 동형접합 가족성 고콜레스테롤혈증(HoFH)와 HeFH 질환을 대상으로 비용효과성을 분석했다고 들었습니다.
“일단 HoFH 질환에선 비용효과성이 입증돼 급여까지 적용받고 있습니다. 이번에 학술대회에서 발표하는 내용은 HeFH 질환 중심으로 비용효과성을 분석한 내용입니다.
결론부터 말씀드리면 HeFH 질환에서 레파타+스타틴 요법이 스타틴 단독요법과 비교해 비용효과적이라는 것입니다. 이번 연구는 국민건강보험 표본 코흐트 자료를 이용해 추정했고, LDL-C 강하와 이에 따른 심혈관계 위험 감소 효과는 CTTC(Cholesterol Treatment Trialists' Collaboration, 2010)를 적용해 추정했습니다. 또 비용의 경우 국민건강보험 청구 자료를 사용했습니다.
치료 관련 및 건강 상태 관련 비용으로 나눠 직접적인 의료비용과 직접적인 비의료비용을 고려했어요. 비용효과성 결과를 보수적으로 평가하기 위해 유병 비용이나 조기 사망 비용 등 생산성 저하 비용(간접 비용)은 제외시켰습니다. ICER는 한국의 현재 1인당 GDP 임계값을 참고범위로 사용했습니다.”
-이번 연구 결과는 임상 현장에 어떤 영향을 미칠까요?
“이번 연구를 바탕으로 HeFH 질환에서도 급여가 이뤄진다면 환자들의 치료 접근성이 더 높아지겠죠. 그 동안 레파타 비용효과성 연구를 하며 FH 환자의 진단율 개선이 시급하다는 것을 절실히 느꼈어요. 연구를 위해 만난 임상의들도 현재 FH 진단율이 너무 낮아 환자들이 치료 시기를 놓치고 있다고 지적했고요. FH 환자들에게 레파타가 급여화되면, 임상의들도 좀더 적극적으로 환자를 진단하고, 치료할 수 있는 환경이 될 수 있을 겁니다.”
-앞으로 PCSK9 억제제와 관련해 계획 중인 연구가 있으신가요?


클라우드 클라우드 클라우드 지겨워 죽을 정도로 많이 이야기된다. 누구는 사업 타당성에 대해서, 누구는 어떻게 만들어야되는지에 대해서, 누구는 그 실질적 효용성에 대해서. 구름이 어쩌고 아키텍쳐는 뭔데 아마존과 구글이 뭘 했다더라 등등등.
여기에 맵 리듀스가 뭐고 빅데이터가 어쩌구 하기 시작하게 되면 제조업 중심의 회사CIO 또는 전형적인 SI 타입의 레거시 IT 회사들의 의사결정자들에게 이 주제는 난공불락처럼 보였던 만리장성 쌓기처럼 들린다. 사실 그렇게 들리는 것이 맞을 수 있다. 대부분의 중견기업 관리자들에게 클라우드란 그저 어느날 KT 로부터 촉발된 새로운 타입의 인프라일 뿐 아니겠는가.
요는, 그렇게 많이들 이야기 하고 있는 주제임에도 불구하고 아직도 이게 무엇인지, 어디에다 써야하는지 모르는 사람들이 생각보다 엄청 많다는 것이다. 대화를 조금 섞어보면 아는척 하기만 하는 사람도 참 많다. 아울러 KT 클라우드는 대체 자기가 만들었다고 하는 사람들이 왜 그리 많은 것인가. 내가 거기서 아키텍처 미팅하고 자동화 코드 작성할떄는 8-12명 정도가 다였는데. 뭐 이건 좀 다른 이야기고.
우리나라 기업들에서 클라우드에 대해 모르는 것을 정리하면 대략 다음과 같은 것들이다.
1. Amazon EC2 / S3 / Google AppEngine / Google Drive 서비스가 뭐하는 서비스인지 대부분 모른다.
2. 위의 두가지 서비스를 직접 사용 해 본 중간관리자가 거의 없다.
3. 구글과 아마존, 빅데이터에 대해서는 위와 아래로 부터 귀가 따갑게 들었다.
4. 위의 1,2,3 번을 몰라도 Facebook / Twitter 는 들어봤다.
5. 1,2,3,4 번을 다 듣고 안다. 그래서 클라우드를 만들어서 오라클을 넣을 생각이다.
2. 클라우드 마이그레이션 하면 좋은 샘플
아주 먼 옛날, 그러니까 지금으로부터 대강 5년 전 즈음에 다녔던 호스팅 회사의 고객 중 다음의 고객이 급성장 하고 있었다. 이들은 누가 보아도, 다른 쇼핑몰과 비교해 보아도 확실히 매력적인 몇가지 요소를 가지고 있었다. 뭐 그것은 그 회사 사장님의 마케팅이나 경영적 노하우니까 나와는 상관 없다. 문제는 그 회사가 "괄목할만한 성장을 하고있다" 라는 것이었다. 그 사이트는 바로 Stylenanda.com 였고, 이 사이트의 엄청난 고객의 증가로 인해 기존의 시스템을 확장, 분산해야 하는 이슈를 쇼핑몰 담당팀과 함께 연구소에서 처리를 하기로 했다.
아직도 매력적으로 보이는 그 회사
다른 쇼핑몰과 마찬가지로, 이 회사는 엄청난 양의 이미지를 서비스 하고 있었다. 레이아웃을 짜는 것이 쉽지 않아서 그런건지는 잘 모르곘지만, 대부분의 쇼핑몰들이 포토샵을 통해 페이지당, 또는 사진 한장에 몇메가씩 되는 사진을 페이지로 서비스 한다. 그리고 꼭 필요한 결재에 필요한 연동, 배송에 관한 부분, 뭐 그런것들이 일반적인 쇼핑몰의 시스템 구성이다.
당시 우리는 크게 두가지 방향으로 성능을 개선하기로 했는데, 하나는 소프트웨어적인 튜닝을 통한 개선이었고 다른 하나는 하드웨어를 역할별로 분리하여 여러개의 프로세스를 한꺼번에 돌렸을 때 발생하는 심각한 양의 context switching 으로인한 CPU time 의 낭비를 막는 것이었다. 이 두가지 개선 방향은 디테일하게 말하는 것은 법적 문제가 있을 수 있기 때문에 여기서 줄이지만, 아무튼 큰 효과를 보였으며 단일 시스템으로서도 동일한 사용자 유입시에 시스템의 부하가 절반으로 감소했었다.
뜬금없이 갑자기 잘 나가는 쇼핑몰을 예로 들었지만, 이것이 바로 왜 클라우드 시스템을 사용하면 좋은지에 대해 이야기 해 볼 수 있는 가장 좋은 예가 된다. 그리고 아마존에서 제안하고 있는 기존 서비스를 클라우드로 마이그레이션 할 때 나오는 LAPM 그림에 가장 적합한 모델이기도 하다. 그 과정은 예나 지금이나 크게 다른 것은 없지만, 이런 서비스가 클라우드로 이사갈때, 또는 애초에 클라우드에 있을 때 무지하게 이득을 볼 가능성이 높다는 것이다. 어떤 서비스도 마찬가지지만, 어느 순간에 급격한 성장을 보이며, 이 회사가 만약 IT 나 IT 리소스를 사용하여 서비스 하고 있던 회사였다면 확장/증설/튜닝을 통해 사용자 증가를 처리 하고자 할 때 반드시 모멘텀이 필요했다는 것이다.
이러한 모멘텀을 줄여줄 수 있는 것이 바로 클라우드이며, 그 클라우드 시스템에 등록된 서비스가 "클라우드에 맞게" 등록되어 있을 때 확실한 효과가 발생 할 수 있다.
3. 현실 그리고 앞으로는.
우리나라의 대기업들이 하는 서비스 중에는 보통 데이터 폭발 발생하지 않는다. 심지어 발생중이라고 하더라도 그 양이 매우 미비하다. 더군다나 이미 있는 서비스들은 도저히 교체 불가능한 아키텍처와 벤더 제품들로 떡이 되어있다. 지금 시점에서 그것은 좋다 나쁘다를 가리기는 힘들며, 그것들은 그것 나름대로 이미 동작하고 있는 서비스다. 이야기의 흐름대로 만의 하나 그런 서비스가 생겨난다면 확장이 매우 힘들겠지만, 어쨌든 똑같이 다시 벤더를 사용해서 떡을 만들것이다. 비싸지고, 하청업체가 없어짐으로 해서 다시 코드 관리 안되고 나중에 뭐 좀 해보려면 년단위 프로젝트로 짜야하는 뭐 그렇게 전과 똑같은 수순.
하지만 벤더 제품은 그 나름대로 존재의 의미가 있다. 그것들은 안정되고도 보장된 신뢰를 바탕으로 확장과 성능은 비록 떨어 질 수 있지만 여태까지의 인프라를 구성 해 왔으며, 지금 현재 기업에 구성된 업무 프로세스와도 밀접한 관련이 있다. 이것들은 기업에서 매우 중요한 포지션을 차지하고 있으며, 이것들이 어떠한 이유로든 중지하게 되면 심각한 문제를 발생 시킬 수 있다. S사 같은 글로벌 회사의 인증 시스템이 중지했다고 하면 아마 어마어마한 혼란을 초래 할 것은 누가 봐도 분명하다. 그래서, 벤더로 되어있지만 중요하고 쉽게 중지 시킬 수 없으며, 또 데이터가 매우 귀중하기 때문에 한꺼번에 어디로 옮기는 것은 쉽지 않다.
따라서 중요한 것은, 클라우드에 넣어도 되는 것과 넣지 말아야 할 것, 즉 똥과 된장을 구분해야 할 필요가 있는데 이것이 잘 안되는 경우가 많다는 것이다. 한가지 더는, 똥과 된장을 구분했다면 이걸 가지고 국을 끓일지 쌈장을 만들지를 알아야 하는데 여기에는 아직 경험이 없다보니 일이 제대로 되지 않는 경우가 많다는 것.
이런 현실을 탓하기 전에, 우리는 우리 스스로 자문 해 볼 필요가 있다. 우리는 과연 저런 생각을 가지고 있는 의사결정권자를 만났을 때 적절한 해법을 제시 할 수 있는가. 나는 아래와 같은 것들을 먼저 간단히 정리 해 봤다.
1. 이미 잘 동작하고 있는 서비스의 "데이터" 를 클라우드로 이전 하지 말 것.
2. 대부분의 기업에게 모바일 서비스는 신규 분야이므로, 이 부분을 우선 적용.
3. 컴퓨트 클라우드는 하루 아침에 뚝딱 만들어 지는 것이 절대 아님. 장비 비용을 제외하더라도 년단위의 계획과 백억단위 이상의 자금이 필요함. 단, 이 이전에 소규모 POC 를 수행해야함.
4. 현재 버리고 있는 데이터의 수집/아카이빙을 목표로 비교적 구현이 쉬운 스토리지 클라우드를 먼저 생각해야 할 필요가 있음.
5. 기업 내부의 신규 사업이라면, 아마존과 같은 서비스에 런칭 해 볼 필요가 있음
6. 기존의 인프라 관련 구성원들이 자동화 / 클라우드 서비스에 대해 익숙해 져야 할 필요가 있음
최근 기존의 서버 / 인프라 벤더들이 엄청나게 저렴한 가격으로 시장을 공략하고 있다. 결론부터 말하자면, 이것들은 정상적인 가격이 아니다. 클라우드 태그가 붙지 않으면 제품이 팔리지 않는다. 그리고 그 가격을 바탕으로 다시 Vendor lock in 을 걸려고 하고 있으며, 여기에 클라우드 사업을 제안하고 있다. 여러가지 측면에서 클라우드에 대한 명확한 접근 개념없이는, 이 모든 것들은 국내 시장에 혼란을 가중시키고 있을 뿐이다.
언젠가는 모든것을 깨닫게 되는 날이 오겠지만, 그 전에 현재의 어려운 경제적 국면에서 어마어마한 비용을 쏟아 뻘짓하는 것은 막을 수 있으면 막았으면 하는 바람이다. 그리고 그 "언젠가"를 보다 앞으로 당기는 것이 필요 하지 않을까 하는 생각.
스타일난다의 시스템 확장이 발생했던 근본적 원인과 클라우드가 가져야 할 가장 큰 덕목인 Elasticity 를 생각해 볼 필요가 있다. 만약 기존의 서버로 구성된 레거시 시스템이 있다면, 그리고 클라우드를 사용해서 사업을 하고 싶다면, 해답은? 모바일 전용 페이지를 클라우드에서 시작 해 보는것, 그런 시작이 필요하지 않겠다 싶다. 말도안되는 Public IaaS 를 만들겠다 이런거 말고.
결국은, 신규와 모바일 서비스를 통해 기업의 클라우드에 대한 역량을 준비해야 하며, 빅데이터에 대해서는 지금까지 버릴 수 밖에 없었던 데이터 소스를 저장할 스토리지 클라우드를 구성해야 한다는 말이 이 포스팅의 전부다.


정교하게 세공된 예술 작품 다미아니 마스터피스
다미아니는 우수한 전통을 구현한 이탈리안 스타일의 대명사로 인식되어 왔습니다. 다미아니의 마스터피스는 디자이너의 영감과 참신한 주얼리를 추구하는 창조력, 그리고 최고의 장인의 예술적인 세공 기술을 바탕으로 탄생하였습니다. 다미아니의 하이엔드 주얼리는 완벽한 아름다움과 스타일을 실현한 유례가 없는 작품으로 수년에 걸쳐 유수의 상을 다수 수상했습니다. 이탈리아 발렌차의 장인들은 그 정교한 기술로 다이아몬드과 보석의 광택과 색감을 돋보이게 하고 하나의 작품이 만들어지기까지의 감성, 스토리 그리고 열정을 영원토록 전달하는 오브제로 재탄생시켰습니다.
다미아니 마스터피스는 전통과 현대를 융합하고, 뛰어난 품질과 더불어 전세계적으로 유명한 다미아니의 강점인 표현할 줄 아는 기술로 이루어졌습니다. 개성 강한 예술 작품인 다미아니 하이엔드 주얼리는 특별한 날에 세계에서 단 하나 밖에 없는 주얼리를 착용하기를 바라는 사람들이나 수집가를 위한 컬렉션이며 감성과 변함없는 기품을 담고 있는, 세대를 너머 전달되는 보물과도 같습니다.


2008년 재난대응 안전한국 훈련(SKX)의 일환으로 열린 이날 현장훈련은 해일 등 풍수해에 대비해 마산시와 소방서, 경찰서, 군부대 등 19개 기관.단체, 800여명이 참가한 가운데 재난시스템을 사전에 점검하고 사태수습 대응능력을 키우기 위해 마련됐다.
이날 훈련은 태풍주의보 발령 및 유관기관 상황전파를 시작으로 주민과 낚시객, 차량 등을 안전한 곳으로 대피시키고 상가와 점포 침수 등에 따른 인명구조 및 복구작업 등을 펼쳤다.
훈련장 옆에서는 각종 재난장비와 재난사진 전시관을 운영하고 소화기 사용법과 심폐소생술 등을 교육하는 체험관 부스도 마련돼 시민들의 관심을 끌었다.


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친환경이 더 이상 선택의 문제가 아니라는 사실은 잘 알려져 있다. 글로벌 제조 기업 대부분은 지속가능성을 경영의 최우선 순위에 두고, 이산화탄소 배출량 감소와 같은 가시적인 부분은 물론 재료나 제조 방식과 같이 눈에 보이지 않는 부분도 개선하기 위해 노력하고 있다. 현대자동차그룹 역시 친환경차 확대와 더불어 친환경 소재 개발에도 심혈을 기울이는 중이다.
친환경 소재는 원료에서부터 제작 공정까지 적어도 한 부분에 환경친화적 요소를 반영한 것이다. 원료의 일부를 바꿨거나, 추출 또는 생산 과정을 기존보다 환경에 이로운 방법으로 변경한 것이다. 사실 친환경 소재로의 전환은 쉽지 않다. 기존 재료와 동등한 또는 더 나은 상품성과 경제성을 갖춰야 하기 때문이다. 자동차와 같이 내구성과 안전성이 요구되는 제품은 적용이 더욱 까다롭다. 현대자동차의 친환경 전용 모델인 아이오닉과 수소전기차 넥쏘, 그리고 친환경 소재가 처음 쓰인 기아자동차 2세대 쏘울 EV를 중심으로 현대차그룹이 적용하고 있는 친환경 소재에 대해서 알아봤다.
2014년부터 적용된 현대차그룹의 친환경 소재
현대차그룹은 2014년 기아자동차의 쏘울 EV를 시작으로 친환경 내장재를 적용하고 있다
현대차그룹은 전기차, 수소전기차와 같은 친환경차를 중심으로 친환경 소재를 적용하기 시작했다. 파워트레인뿐 아니라 소재에서도 친환경을 추구한 것이다. 2000년대 초반부터 친환경 소재 개발에 착수했으며, 2014년 기아차 2세대 쏘울 EV를 통해 처음으로 친환경 내장재를 선보였다.
일반적으로 준중형 이상 차종의 대시보드는 폭신하고 부드러운 질감의 TPO(Thermoplastic Olefin) 플라스틱 시트로 마감된다. TPO는 폴리프로필렌(PP)과 폴리에틸렌(PE)이란 원료를 기반으로 여러 화학물질을 배합해서 제작되며, 100% 재활용이 가능하다는 장점이 있다. 그러나 PP와 PE는 원유 가공 시 나프타로부터 나오는 석유계 화학물로, 추출 및 생산 과정에서 이산화탄소가 발생한다.
쏘울 EV의 대시보드는 폭신하고 따뜻한 질감의 바이오 소재로 마감됐다
반면, 쏘울 EV의 대시보드에 쓰인 TPO는 바이오 플라스틱으로, 두 핵심 원료 중 하나인 PE를 만들 때 석유계가 아닌 사탕수수에서 추출한 천연 원료를 사용했다. 바이오 플라스틱은 지속적으로 재생 가능한 식물 자원(Biomass)을 기반으로 하기 때문에 이산화탄소 발생이 적다. 천연 원료의 경우 식물이 자라는 과정에서 이산화탄소를 소비하기 때문에 소재화 단계에서의 이산화탄소 배출량을 일부 상쇄하는 것으로 본다. 이처럼 이산화탄소를 배출한 만큼 흡수해(또는 반대로) 실질적인 배출량을 0으로 만드는 개념을 탄소 중립(carbon neutral) 또는 탄소 제로(carbon zero)라고 한다.
바이오 플라스틱은 천연물로부터 원료를 추출해 형성한 폴리머(polymer)가 일정 비율 이상 포함된 제품이다. 현대차그룹은 원가 경쟁력, 물성 등을 고려해 바이오 플라스틱의 천연 폴리머 함량 비율을 10~25% 수준에 맞추고 있다. 참고로 자동차는 다양한 환경에 노출되는 제품 특성상 빛 또는 미생물 등으로 100% 분해되는 소재를 적용할 수 없다.
쏘울 EV의 도어트림은 사탕수수와 목재 추출물을 원료로 한 바이오 플라스틱으로 마감됐다
쏘울 EV의 실내에는 대시보드 외에도 여러 친환경 마감재가 사용됐다. 도어트림 상부도 바이오 TPO로 마감되며, 앞좌석과 뒷좌석 콘솔의 플라스틱 일부에는 목재에서 추출한 원료가 쓰였다. 앞뒤 필러 마감재 및 도어 스커프 등 부위에 따라 천연 추출물 함량이 최대 25%에 달하는 소재도 있다. 친환경 내장재 또는 원료 사용 비중이 높을 수록 이산화탄소 및 휘발성 유기화합물 배출 저감에 유리하다.
사탕수수 추출물을 함유한 바이오 플라스틱은 석유계 플라스틱을 대체하는 친환경 소재다
실내 천장 마감재(헤드라이닝)와 시트 커버, 그리고 플로어 매트와 플로어 카펫도 사탕수수의 바이오 PET(polyethylene terephthalate) 섬유로 제작했다. PET는 흔히 ‘페트병’이라고 부르는 음료수병의 재료와 같은 것으로, 다른 물질과 중합하거나 화학반응으로 물성을 바꿔 섬유로도 제작된다. 참고로 쏘울 EV는 바이오 소재 적용량 23.9kg, 바이오 탄소 함유량 10%(직물 시트 기준)로, 이를 통해 완성차 중 세계 최초로 친환경 소재 사용 여부를 확인하고 분석하는 미국의 UL(Underwriters Laboratories)로부터 환경 보증 마크를 받았다.
친환경차 확대와 함께 발전한 친환경 소재
현대자동차의 친환경 전용 모델인 아이오닉 일렉트릭에도 친환경 내장재가 들어갔다
2016년 출시된 현대차 아이오닉은 친환경 전용 모델 답게 친환경 소재 함유 비율도 높다. 특징은 탑승자가 친환경 내장재가 적용됐다는 것을 분명하게 인지할 수 있게 한 것이다. 아이오닉 일렉트릭 도어트림의 경우, 일부 원료로 활용한 목재의 입자 크기를 눈으로 확인할 수 있다. 석유계 소재를 대체하는 것에 초점을 맞춘 쏘울 EV와 달리, 친환경 소재의 장점을 드러낸 것이다.
도어트림을 비롯한 아이오닉 일렉트릭의 실내 마감 플라스틱은 목재에서 추출한 셀룰로오스(섬유질)를 최대 25%까지 사용했다. 윈도 버튼 등도 역시 전체의 20%를 야자열매 씨앗 추출물을 활용해 만든 친환경 페인트로 마감했다. 시트 소재도 이전과 다른 천연재료로 제작했다. 유칼립투스의 셀룰로오스로 만든 텐셀이다. 텐셀은 여름용 이불 소재로도 많이 쓰인다.
아이오닉 일렉트릭의 도어트림 어퍼 스킨은 부드러운 감촉의 친환경 소재인 바이오 TPO로 마감된다
아이오닉 일렉트릭은 헤드레스트 폼패드(foam pad)도 바이오 폴리우레탄으로 제작된다. 폴리우레탄 폼패드는 폴리올(polyol)과 이소시아네이트(isocyanate)를 주 원료로 사용하는데, 석유계 화학물인 기존 폴리올을 피마자유에서 추출한 폴리올(최대 10%)로 대체한 것이다. 이렇게 제작한 바이오 폴리올은 1kg 생산 시 방출되는 이산화탄소의 양이 2.0kg으로 석유계 폴리올(3.5kg) 대비 1.5kg 적다. 또한 제조에 사용되는 에너지 사용량도 바이오 폴리올이 약 28% 낮다. 피마자유의 단백질(리신) 포함으로 얻는 항균 효과는 덤이다.
수소전기차인 넥쏘는 궁극의 친환경차에 걸맞게 실내 대부분이 친환경 소재로 이뤄졌다
수소전기차인 현대차 넥쏘는 대시보드, 센터페시아, 하단 패널, 콘솔 커버, 스티어링휠 베젤 등 실내 마감재 대부분에 바이오 플라스틱을 사용했다. 바닥과 만나는 카울 사이드 부분의 플라스틱까지 친환경 소재다. 이전보다 더 다양한 친환경 원료를 사용했고, 친환경 원료의 함량도 더 높다. 파워트레인을 넘어 마감재와 같은 부분까지 모두 환경 친화적이어야 진정한 친환경차라는 철학 때문이다.
넥쏘의 또 다른 특징 중 하나는 높은 감성 품질이다. 넥쏘에 쓰인 친환경 소재들은 기존 소재 대비 사용감이 뛰어나다. 이전보다 많은 곳에 적용하기 위해 품질을 높인 것이다. 이처럼 친환경 소재를 확대 적용할 수 있었던 건 친환경 소재의 가격 경쟁력 향상 덕분이다. 기술 발달 등으로 성능은 더 뛰어나지만 가격은 더 저렴한 친환경 소재를 개발할 수 있었다.
넥쏘는 환경친화적인 수소연료전지 파워트레인과 소재로 완성한 진짜 친환경차다
물론 내구성, 내열성 등 자동차의 마감재로써 지켜야 할 기준은 모두 통과했다. 참고로 넥쏘는 선바이저 커버부터 카페트, 시트, 헤드라이닝 등 실내에 들어가는 원단 대부분을 바이오 섬유로 제작했다. 또한 앞서 소개한 두 친환경 차처럼 실내 마감에 바이오 페인트를 사용했고, 일부 외장 부품을 폐자동차 실내에 들어갔던 플라스틱을 재활용해 제작했다.
물론 친환경 소재는 친환경 모델이 아닌 일반 모델에도 들어간다. 피마자유를 활용한 쏘나타(7세대)와 그랜저(5세대)의 바이오 폼패드가 대표적이다. 또한 1990년대 중반부터 대부분 차종의 리어 패키지 트레이(트렁크 선반) 커버는 양마(kenaf)라는 식물을 사용해 제작된다. 양마를 이용한 복합소재는 석유계 플라스틱 보다 여러모로 경쟁력이 뛰어나며, 친환경 소재 함량을 최대 60%까지 끌어 올릴 수 있다. 참고로 양마는 이산화탄소 및 이산화질소 흡수력이 뛰어나 친환경 작물로 각광받고 있다.
넥쏘 대시보드의 가니시는 야자열매 씨앗 추출물이 들어간 바이오 도료로 마무리됐다
앞으로 자동차 산업에서 친환경 소재 적용은 더욱 늘어날 것으로 보인다. 환경친화적인 소비에 대한 의식과 책임감, 즉 ‘착한 소비’에 대한 관심이 점점 더 커지고 있기 때문이다. 현대차그룹은 현대기아차 남양연구소의 재료개발센터를 통해 비식량자원의 바이오 소재와 더불어 폐자원 활용을 확대해나갈 계획이다. 특히, 타 산업에서 배출되는 페트병, 폐어망 등의 폐자원 업사이클링(up-cycling)으로 쓰레기를 줄이는데 기여할 방침이다.


알파고와 이세돌 9단의 대결은 많은 사람들이 인공지능의 위력을 실감하는 계기가 되었다. 그런데, 이미 수년 전부터 전문가들 사이에서는 산업, 사회, 문화 등 거의 모든 영역에 걸쳐 SW, 특히 인공지능에 의한 급격한 변화가 있을 것이라는 전망이 있었다. 지난 1월에 있었던 다보스 포럼에서도 인공지능과 사물인터넷에 의한 4차 산업혁명은 가장 중요한 화두였다.
인공지능의 발전이 큰 의미를 갖는 이유는 지금까지 기계가 할 수 없던 다양한 작업들을 자동화 할 수 있는 가능성을 열고 있기 때문이다. 증기기관이 발명된 이후 사람이나 짐승이 하던 많은 일들이 자동화 되었다. 그 결과 생산이 비약적으로 증가하였고, 나아가 인류 문명 전체가 엄청난 변화를 경험하였다. 지금까지 자동화의 대상은 단순하고 기계적인 작업들로 국한되었다. 그러나, 인공지능 기술이 성숙한다면, 지능을 요구하는 복잡한 작업들도 점차로 자동화가 가능해질 것이다. 노동 활동의 자동화가 산업혁명으로 이어졌던 사실에 미루어 유추할 때 지적 활동의 자동화가 이루어진다면 그 영향은 매우 크고 광범위할 것이다.
얼마 전까지 인공지능 기술은 실용화 수준에 미치지 못해 몇몇 특정분야에서만 활용되었고 그 영향력도 제한적이었다. 그런데, 최근 딥러닝(deep learning)을 비롯한 인공지능 기술이 놀라운 속도로 발전함에 따라 지금까지 적용되지 못했던 분야에서 성공을 거두며 기대를 높이고 있다. 인공지능은 자율주행 스마트카/드론/로봇, 핀테크, 헬스케어, 마케팅, 온라인상거래, 보안 등 광범위한 응용 분야에서 새로운 상품과 서비스를 창출하고 있다.
알파고의 놀라운 성능이 시사하는 것은 기술의 발전이 매우 빠르다는 것과 그로 인한 변화의 시대가 멀지 않았다는 것이다. 가까운 장래에 매우 많은 것들이 변할 것이고, 과거를 지배했던 게임의 법칙 중 다수는 구시대의 고정관념으로 전락할 것이다. 변화의 시대에는 부지불식간에 굳어진 잘못된 구습을 버리고 생각과 습관을 끊임없이 새롭게 갱신해야 한다. 가장 먼저 버려야 할 것은 학점 중심의 암기 위주 학업 습관이다. 인터넷과 검색 기술의 발전으로 인해 지식 자체의 경쟁력은 이미 크게 약화되었다. 암기된 지식보다는 구체적으로 무엇인가를 만들 수 있는 능력이나 단순 지식을 뛰어넘는 안목, 예측 능력 등 깊은 전문성을 갖추어야 한다. 이를 위해서는 학업의 목표와 방법을 바로 세워서 편법을 버리고 본질에 집중해 정직하게 실력을 쌓아야 한다.
또한, 새로운 기술 및 트랜드에 적응하기 위해서는 강한 기초를 갖추어야 한다. 단순 응용 중심의 피상적인 능력은 게임의 법칙이 바뀌는 순간 무의미해질 수 있다. 문제의 본질에 접근할 수 있고, 변화하는 상황에도 적응할 수 있는 강한 기초는 변화의 시대에 더욱 필수적이다. 특히, 인공지능의 시대에는 주관적인 경험보다 객관적인 데이터 분석의 중요성이 증가하는데, 이는 수학과 SW가 대부분의 분야에 중요한 기초 역량이 될 것임을 의미한다.


기업들은 한 목소리로 한국 철도산업의 폐쇄적 구조가 가진 한계를 지적했다. 좁디 좁은 철도산업계에서 행여나 자신의 목소리가 노출되어 발주·운영기관과 동종 경쟁업계로부터 타격을 입게 되지 않을까 노심초사하는 경우도 많았다. 본지가 취재과정에서 가장 많이 들었던 말은 “우리 회사 이름으로 내용을 쓰지 않았으면 한다”는 부탁이었다.
동시에 지푸라기를 잡는 마음으로 일말의 변화를 기대했다. 역지사지(易地思之)의 심정으로 발주처를 이해하면서도 공공 인프라로서 성격을 가진 철도분야의 특성을 반영해 정책적인 뒷받침이 절실하다는데 공감대를 형성했다.
물론 안전을 위해서 단 하나의 문제라도 발견되면 들추어내는 것이 상식적으로 합당하다. 현재의 인증제도나 검증방식 자체를 전면수정하자는 것이 아니다. 철도의 안전성 확보와 기술발전을 위해 인증제도와 검증절차는 반드시 필요하다. 다만, 현장의 목소리와 괴리가 있다면 현장부터 살펴봐야한다.
업계에서는 기술‧제품 개발의 과정에서 인증제도나 검증방식의 절차에서 발생하는 제반 비용을 신청자와 사용자가 일정 수준에서 분담해 줄 것을 요청했다. 또한, 철도용품의 품질과 안전성을 확보하기 위해 만들어진 법에 의거해 책임의 주체를 신청자에게만 전가할 것이 아니라 발주처 및 인증기관도 적극적으로 나서주기를 기대했다.
철도산업은 구조적 특성상 오롯이 시장 논리로만 움직일 수는 없다. "한국의 철도산업계는 기업의 권리를 행사하기에 앞서 오히려 의무를 강요받고 있는 것 같다"는 현실적 체감을 조심스럽게 전하기도 한다. 기업이 일정 수준에서 사회적 책임의식을 가지고 기술개발과 국산화를 위한 노력을 병행하고 있는 만큼, 관계기관을 비롯한 정부에서도 이에 발맞추어 현실적인 지원 방안을 강구해줄 것을 바라고 있다.
▲ 국토진흥원이 주관한 '2019년 철도기술연구사업 연구성과 발표회'에서 참석자들은 "R&D개발 기술은 현장실증을 통한 검증이 요구되므로 공공수요처의 관심과 지원이 필요하다"고 말했다. © 국토매일
이미 기업들은 자신의 목소리를 지속적으로 전달해왔다. 기술 국산화를 통한 철도시장의 활성화를 도모하고 장기적으로 범국가적 차원에서 얻을 수 있는 경제적 이익이 분명하다면 그에 걸맞은 답변을 내놓아야만 한다. 하지만 기업의 건의사항과 그에 대한 관계 기관의 답변은 도돌이표처럼 반복되기만 할뿐이다. 업체들은 “이제 지쳤다”는 표정으로 자신의 목소리들은 허공에 맴도는 ‘소리 없는 아우성’과도 같다고 이야기한다.
철도안전성을 담보하기 위해 해야 할 일들은 분명하다. 국내에서 선제적으로 원천기술을 확보하고 자체적으로 기술을 개발하는 것이 우선이지만, 능력에 한계가 있다면 철도선진국으로부터 습득한 기술들을 우선적으로 적용할 수 있는 길도 동시에 열어놔야 한다. 동시에 결함발견‧사고발생 등 비상상황 시 빠른 대처가 이루어질 수 있도록 기술의 외산의존도가 줄여나가며 국산화를 진행해야만 한다. 철도의 안전성은 근본적으로 사고가 발생하지 않도록 하는 것이 중요하지만 만약 사고가 발생하더라도 충분한 대응능력을 갖출 수 있어야 한다.
한편, 기술 국산화를 위해서 기업 입장에서는 사활을 건 투자가 진행되어야 하는데 철도시장의 수요는 한정적이다. 기술개발의 동력을 만들고 이것이 기술의 국산화로 이어지기 위해서는 시장의 활성화가 절실하다. 신청자 부담원칙에 의한 기술검증과정제도의 개선뿐만 아니라, 철도산업계의 폐쇄적이고 경직된 구조를 해소해나가야 하며 정책적 방향도 일관성있게 제시되어야만 한다.
신규업체의 진입장벽을 낮추어 새로운 아이디어가 시장 내부에 유입되고, 이에 기반한 기술개발의 동력을 확보하는 것 역시 산업계 내부에서 무뎌져버린 철도안전에 대한 경각심을 줄 수 있는 방안이다.


산부인과 병원에 가면 통증의 정도를 표시하는 그림이 벽에 붙어 있다. 보통은 얼굴 표정과 함께 통증의 정도를 표시하는 수가 0에서 10까지 단계로 되어있다. 아픔이 전혀 없는 상태는 0으로 표시하고 2정도까지는 웃을 수 있는 정도, 그리고 점점 올라가 8이면 도저히 참을 수 없는 심각한 정도다. 간호사들은 가끔 산모에게 통증이 어느 정도 되는지 물어본다. 언제 아이가 태어날 지 짐작하기 위함이다. 최고의 아픔은 10인데 이 아픔과 비교되는 다른 아픔은 없다고 한다. 그런데 통증이 10에 도달했을 때 드디어 아이가 태어난다.
하나님은 하와에게 해산의 고통(pain)을 몇 배로 증가시킬 것이라고 말씀하셨다(창3:16 NASB). 죄를 짓지 않았어도 아이를 출산할 때 고통이 따를 것이었음을 시사하고 있으나 고통지수 10에서 몇 배로 나누면 아무리 아파도 3-5 정도의 통증 이상 올라가지 않도록 디자인되어 있었지 않았을까? 이 정도라면 여성들이 아이 낳는 일을 크게 염려하지 않고 태어날 아이를 기다리는 기대와 기쁨으로 더욱 행복한 임신 기간을 즐길 수 있었을 것이다. (자녀를 여럿 낳은 아내는 ‘즐긴다’는 표현에 강한 의문을 달았지만 이것이 바로 낙원과 저주의 차이인 것이다.)
하나님은 어떤 방법으로 해산의 고통을 크게 더하셨을까? 증인 없이 이런 질문에 답하기란 정말 곤란하다. 생리학적으로 생각해도 여러 가지 방법이 있을 수 있는데 하나님은 우리보다 수가 높으시다. 결론은 고통이 증가 되었다는 것이다. 아픔을 느끼는 통점과 압점의 수나 민감도가 달라졌을 수도 있겠고 뼈를 비롯한 몸의 구조가 살짝 바뀌었을 가능성도 생각할 수 있다. 분명한 점은 창조 당시의 생리학적인 그리고 유전적인 구조나 관계가 타락사건으로 완전히는 아니지만 상당히 바뀌게 되었을 것이라는 것이다. 이런 예들은 사람들을 위해 창조되었을 수많은 세균들이나 바이러스들이 지금은 오히려 사람에게 질병을 일으키거나 가축이나 농산물에 부작용을 일으키는 현상들에서도 쉽게 찾아볼 수 있다.
범죄한 아담은 남은 평생 고생스럽게 일해야 먹고 살 수 있게 되었다(창3:17, 19). 성경은 그 이유를 땅이 저주를 받았기 때문이라고 말하고 있다. 땅이 예전처럼 효력을 내지 않게 된 것인데 역시 이로운 미생물들의 수가 줄어들었는지, 미생물들의 능력이 떨어졌는지, 작물들과 땅의 관계가 바뀌어 작물들이 잘 자라지 못하게 되었는지, 아니면 모두 다인지 알 수 없지만 결과는 예전과 비교해 훨씬 적은 수확량이었다. 이런 흉작이 아담(인류)의 평생 동안 계속 되게 된 것이다. 당연히 필요한 수확량을 거두기 위해서는 힘든 일을 하여 이마에 땀이 흘렀어야 했다(창3:19). 아담에게 주어진 가장 큰 형벌은 평생의 노동이 아니라 하나님을 만날 수 없게 된 것이다. 아담은 이제 죽어 썩어지고 흙이 될 것이다. 아담에게 속한 하와도 아담과 함께 죽고 모든 창조된 생명체들도 죽어 흙이 되게 되었다. “피조물도 썩어짐의 종노릇 한 데서 해방되어 하나님의 자녀들의 영광의 자유에 이르는 것이니라. 피조물이 다 이제까지 함께 탄식하며 함께 을 겪고 있는 것을 우리가 아느니라”(롬 8:21, 22). 아담은 영광스럽고 존귀하게, 하나님보다 조금 못하게 창조되어(시8:5) 하나님의 계속되는 공급을 받고, 하나님을 만나는 데 손색이 없는 사람이었다. 하지만 이제는 매우 제한적인 공급만을 받게 되었을 뿐 아니라 하나님 없이 살다가 죽어야 하는 아픔을 겪게 된 것이 가장 비참한 결과였을 것이다.


빛이 없으면 사진도 없다. 그런데 사진에서 빛은 너무 많아도 안되고 너무 적어도 문제다. 우리의 눈은 빛의 양을 스스로 조절한다. 정확하게는 내 눈 속의 홍채가 움직여서 자동으로 조절한다. 빛이 너무 많거나 적으면 홍채의 면적이 스스로 변한다. 내가 세상을 더 밝게 보고 싶다고 홍채를 더 열어서 더 눈부시게 볼 수 없다. 홍채는 의도적인 수동조작이 불가능하다. 그래서 우리 몸 속의 홍채는 언제나 ‘오토모드’로 돼있다. 반면에 카메라는 눈으로 보는 것보다 더 밝게 찍을 수도 더 어둡게 찍을 수도 있다. 그것을 조절하는 중요한 장치 중 하나가 조리개다(또 하나는 셔터). 조리개는 눈의 홍채와 정확하게 같은 역할을 한다. 다른 점이 있다면 조리개는 홍채와 달리 ‘수동조작’이 가능하다는 것뿐이다.
캐논 50mm 렌즈 속의 조리개. 이 렌즈의 경우는 5개의 조각이 모여 오각형의 통로를 만들고 있다. 조리개 주변에 초점을 자동으로 맞추기 위한 모터가 보인다.(사진_위키피디아)
조리개(aperture)라는 단어는 ‘개방하다’라는 뜻인 라틴어 aperire에서 왔다. 007영화의 첫장면을 보면 턱시도를 입은 제임스 본드가 걷다가 몸을 돌려 카메라를 향해 총을 쏘는 장면으로 시작하는데 그 장면의 주변을 장식하는 것과 비슷하게 생겼다. 조리개는 카메라에서 두 가지 역할을 한다. 하나는 렌즈 안에 위치해서 크기를 조절함으로 들어오는 빛의 양을 조절하는 것이다. 조리개가 많이 열리면 빛이 목적지인 센서(필름카메라를 쓴다면 그 지점이 필름면이 될 것이다.)에 많은 빛이 간다. 셔터는 시간으로 이 빛을 조절하는 반면에 조리개는 겹쳐진 잎처럼 원형으로 배치돼 물리적으로 빛을 조절한다.
조리개의 나머지 역할은 심도에 관한 것이다. 통상 멀리 있는 것이 흐리게 보일 때 눈을 찡그리면 약간 선명하게 보인다. 눈을 찡그린다는 것은 눈을 가늘게 뜨는 것인데 이때 들어오는 빛이 줄어듦과 동시에 빛이 지나가는 통로가 줄어들게 된다. 그렇게 되면 심도가 깊어져서 선명도가 올라간다. 눈에서 빛의 양을 조절하는 것을 우리 의지로 할 수 없는 것에 반해서 눈에서 심도를 조절하는 것은 홍채와 달리 약간 조절이 가능하다. 그런데 조리개의 중요한 역할인 이 심도를 조절하는 기능은 눈으로 볼 수 없는 장면을 만든다. 배경만 별도로 흐리게 만들 수 있다. 아웃포커스(Out focus)다.
우리가 흔히 아웃포커스라고 부르지만 실은 Out of Focus를 줄인 말이다. 그러니까 ‘포커스의 바깥’정도로 해두면 되겠다. 배경이 멀리 떨어진 어떤 물체를 찍을 때 조리개를 열면(그러니까 빛이 많이 들어오도록 하면) 심도가 얕아지고 그 결과, 즉 포커스(초점)의 바깥은 흐려지게 된다. 이 현상은 처음 카메라를 들고 찍는 초보사진가들에게 사진의 재미를 느끼게 하는 첫단계가 되는 경우가 많다. 실제로 있는 것을 그대로 찍었는데 눈으로 보는 것과 달리 배경이 흐릿하게 보이는 것이다. 반면 초점을 맞춘 피사체는 선명하다. 그래서 내가 찍은 그 피사체로 더 집중시키는 효과가 생긴다. 여기서 좀 더 나가면 내가 사진을 잘 찍는 사람이 된 것 같은 느낌이 들 수도 있다. 나도 처음 SLR카메라에 필름을 넣고 50mm 표준렌즈를 사용해서 개방된 조리개로 친구를 찍어서 인화한 사진을 처음 봤을 때를 돌아보자면, 나도 나의 첫 아웃포커스 사진을 보면서 나도 모르게 그렇게 소리 냈던 것 같다. “와.”(이것을 내가 찍다니.)
50mm렌즈에 조리개를 최대한 열고 찍은 사진. 물론 나의 첫 사진은 아니다.


새해 첫 예배는 늘 새롭습니다. 한국에서 방문차 와 있는 처제가 자기도 언니 따라 예배에 참여 하겠다 하여 내심 은근히 기쁘기도 하였습니다. 처제로 말하면 우리가 교회 다니듯 절을 찾고 불공 드리는 독실한 불교신자라 조금은 뜻밖이었지요. 물론 처제가 우리를 따라 나서는 것은 언니 따라 교회를 방문한다는 의미 이상도 이하도 아닐지 모르나 주변에는 소위 외골수들이 너무 많아 이 교리에서 저 교리로 자신을 ‘노출’ 시키는 것 자체가 죄악이라고 생각하는 머리 짧은 맹신자들이 수두룩한 판에 처제의 흔쾌한 동행에 그 트인 속이 느껴 져 고맙기도 하였습니다.
조금은 늦게 도착 해 교회 성가대의 격조 높은 찬양을 새해 초부터 놓친 아쉬움은 있었지만 몸 사리며 본당에 들어서니 유치원과 그 밑의 올망졸망 어린이들의 유회 겸 노래가 강단 위에서 진행되고 있었습니다. 유치원 선생님이 앞에서 열심히 율동 동작을 리드하는 중에 까만 양복과 넥타이까지 맨 두 살 꼬마는 무용이나 노래에 관심 없고 무대를 이리 저리 휘저으며 누나들을 점검하는 모습이고, 몇몇 서너 살배기들은 제자리를 지키고는 있으나 힘든 동작들은 자기들 나름대로 간소화 해 약식 손짓으로 때우거나 으젓 해 하고 있는 중에, 그래도 다섯 살쯤 되는 여자 아이들은 뒷줄에서 선생님을 따라 노래와 무용에 열심 이어 무대 전체가 천태만상인 채 성도들을 활짝 웃게 하였습니다. 색동저고리에 멋진 옷을 입고 엄마 아빠의 애정 담긴 눈길을 온몸에 감고 나온 삼십여 어린 아이들의 각양각색 무대 퍼포먼스를 보며 저 무법자들을 저 정도 연습시키노라 교회 선생님들이 얼마나 수고 했을까 하는 감탄을 자아내는 순간이었습니다. 미라클 침례교회의 미래와 자랑 중 하나는 저 아이들 아닌가 합니다.
곧이어 진행된 성도들의 찬송은 케빈 정 목자로부터 이미전 찬양대 지휘자로 바톤이 넘어 간 찬송 리드 팀과 함께 진행 되었습니다. 찬송은 전 교인이 서서 몇 곡, 앉아 몇 곡을 부르는데 리드팀과 반주자들의 열의와 실력은 일품이었습니다. 때로는 곡이 너무 많다는 느낌을 주어 약간은 긴 예배 시간에 일조하지 않나 싶었던 가운데 새로운 리드 팀이 만들어 졌으니 잘 조절 될 것을 기대합니다. 오늘은 새 찬양 팀의 첫 리드였는데 욕심을 부리자면 전체 찬양이니 스피커 볼륨을 약간 줄여 성도들의 찬양과 리더들의 찬양이 조화되는 찬양이 되었으면 하는 점과 찬송가 가사가 화면에 다 나와 있고 하니 굳이 리더가 행간에 가사를 읽으며 감정을 넣어 줄 필요는 없지 않나 싶기도 합니다. 어쨋거나 전 찬양 리더들이나 새 리더들 모두 그 패기와 역량은 미라클교회의 자랑이 아닌가 합니다.
목사님 설교는 성심을 다 한 열의와 그 깊이에 감복합니다만 요사이는 예배시간에 마음이 무거워짐을 떨치지 못합니다. 설교에 힘이 실려 있어 좋은 징조다 하면서도 그래도 몸 보전을 잘 해야 되지 않을까 하는 노파심이 앞섭니다. 제주도 요양에서 많은 진전이 있었지만 추수감사절 예배와 성탄절 예배 등에서 과다한 체력 소모가 있지 않았나 하는 걱정이 앞섭니다.
마태복음 9장 32-38절을 갖고 ‘예수님처럼 살아보기’ 주제로 해 주신 목사님의 설교는 몸 성한 사람 몇 배의 힘이 들어 간 설교가 아니었나 생각 됩니다. 그래서 더욱 가슴에 와 닿았습니다만 걱정은 여전히 됩니다. 인용된 성경 구절 말씀처럼 벙어리 입을 터 말을 하게 한 예수를 두고 귀신의 힘을 빌어 병을 고쳤다고 음해하는 바리새인을 마다 않고 병 든 유대인들의 질병과 아픔을 고쳐주신 예수의 행적을 인용 하면서, 누구든 도움을 청하면 도와주시고 자신의 사명에 오로지 집중하며 영혼을 구원하라고 제자들을 독려한 예수를 증언 해 주는 설교 내용이었으며, 병마와 씨름하며 말씀 전하기에 혼신을 다 하는 목사님의 몸소 실천이 아닌가 싶었습니다. 그러나 오늘 무리하다 몸을 더 그르치지 마시고 조심하고 아껴서 내일 더 강건한 목회를 하게 되기 바랍니다.
또한 오늘 설교 중 목사님 특유의 ‘옆 사람에게 말 하기’를 시켜 ‘당신처럼 현란한 아름다움을 간직한 사람은 처음 보았어’ 하는 식의 고백을 하게 해 남편들을 어색한 웃음으로 복창 시킨 것은 그것도 계속 반복하다 보면 그런 믿음이 생기는 소위 반복학습 아닌가 싶습니다. 싱거우면 (소금) 처먹으면 되지 뭔 불평이 그리 많은가고 성도들을 잠시 웃게 하는 목사님은 몸이 안 편해도 마음은 여유 만만입니다.
오늘 신년예배는 설날 예배이기도 하니 나이 작은 순서로 그룹 지어 강단에 나가 성도들께 세배 드리고 밖으로 나가는 순서였는데 어린 아이들에게는 앞에 앉은 이병목 집사님과 염영기 집사님이 세배 돈을 주다가 나중에 오륙십 대가 세배를 할 때는 서로 맞절을 했습니다만 60대에 이르니 올라 가 세배 한 성도가 작년에 막 60대로 진입한 박찬관 집사님 부부밖에 없는 가운데 세배순서를 끝냈습니다. 일년에 한 번 이런 세배 행사를 하는 것도 미라클 침례교회의 훈훈한 서로간 마음 씀씀이가 아닌가 합니다.


국내 유일 국산 가상데이터룸솔루션 AOS VDR 도입 문의 증가 추세정부가 데이터 3법(개인정보보호법·정보통신망법·신용정보법) 개정안을 통과시키며 혁신 산업의 성장 가속화를 독려하는 가운데 바이오 헬스케어 분야의 빠른 성장이 기대되고 있다.정부는 최근 바이오산업을 차세대 주력산업으로 육성하기 위해 ‘범정부 바이오산업 혁신 TF’를 조직했다. 이에 따라 첨단재생의료, K-뷰티, 혁신신약 및 병원 창업 활성화 기반을 구축할 예정이다.기획재정부 1차관을 팀장으로 10개 부처가 참여하는 TF는 바이오헬스 분야 정부 R&D 투자를 2025년까지 연 4조원 이상으로 확대 추진할 계획이며, 참단재생바이오법 시행을 통해 임상연구 활성화 및 첨단 바이오의악품 산업 생태계 혁신, 기술개발 투자 확대 등을 계획하고 있다.산업 활성화를 위해 충분한 예산이 투입되며 개별 기업에서도 활발한 연구개발이 이뤄질 것으로 예상되고 있다. TF는 혁신신약 개발을 위한 자금 지원을 바탕으로 연구중심병원 의료기술협력단 설립 근거를 마련하고 관련 창업 생태계 조성도 진행할 계획으로 알려졌다.이러한 분위기 속에서 관련 분야 기업들의 연구활동도 활발하게 전개될 것으로 예상되는 바, 기업의 연구데이터 보안 강화의 필요성도 높아지고 있다.특히 신약 분야의 경우, 기술 유출로 인한 분쟁 사례가 국내 및 해외에서 다수 발생하고 있으며, 분쟁 규모 또한 막대한 수준이기 때문에 사전에 자체 보안체계를 강화하는 것이 최우선 과제다.대표적으로 장기간 연구를 거쳐 개발된 신약 검증 단계에 필요한 임상시험의 경우엔 보고서의 실시간 공유 및 모니터링이 필요하며 문서 유출의 위험이 있는데, 해당 보고서에는 환자의 민감한 개인정보가 포함돼 있기 때문에 개인정보보호 차원에서도 그 위험성이 높다.보안 사고를 예방하기 위해 최근 헬스케어 업계는 가상데이터룸(VDR) 사용을 권장하는 추세다. 라이선스 인아웃에서 주로 사용되던 가상데이터룸은 임상시험 보고서 공유 시 안전한 환경을 조성하고, 장시간 축적되는 방대한 연구자산의 효과적 관리에 도움을 준다.국내에서는 리걸테크㈜가 국산 VDR 솔루션으로 유일한 ‘AOS VDR’을 제공 중이다. 해당 서비스는 국내에서 개발된 솔루션인 만큼 즉각적인 신속한 기술지원이 가능하며 합리적인 가격정책이 큰 장점이다.AOS VDR은 폴더권한, 다운로드 제한 등 개별 사용자마다 권한 수준을 상세하게 관리할 수 있으며 워터마크, 캡쳐방지, 프린트 방지, 2차 승인 등 외부유출방지 시스템을 다수 적용하고 있다. 또한 IP접속제한 기능으로 지정된 IP의 사용자만 파일에 접근할 수 있도록 설정할 수 있으며 수신자의 보고서 열람여부 및 상세한 사용현황 보고서를 제공하여 더욱 안심할 수 있다.보안이 강력할 뿐만 아니라, 대용량 파일도 폴더 그대로 외산 대비 빠르게 업로드 및 다운로드 할 수 있으며 OCR 키워드 검색, 파일 버전관리와 구독 기능 등 효율적인 협업을 지원한다. 또한, 다국어 메뉴와 매뉴얼 지원으로 다국가간 이루어지는 임상시험 보고서 공유에도 편리하다.리걸테크㈜ 정인호 대표는 “정부 주도하에 신약 기술 연구개발이 활발하게 이뤄지는 상황에서 제약회사의 연구자산 보안은 기업의 존폐를 좌우하는 주요 요인이 됐다”며 “가상데이터룸은 연구자산 보호 및 업무 효율 증진을 위한 가장 효과적인 수단이 될 것”이라고 밝혔다.기사 보기(클릭)
리걸테크 '변호사님닷컴', 다양한 법률 콘텐츠로 앱어워드코리아 2018 대상 수상
뛰어난 기술력을 앞세워 대한민국 리걸테크 산업을 이끌고 있는 리걸테크가 선보인 포털 법률 서비스 모바일 앱 '변호사님닷컴'이 '앱어워드코리아 2018 올해의 앱'에서 생활서비스분야 법률서비스부문 대상을 수상했다. '변호사님닷컴'은 사회 생활에서 쉽게 겪을 수 있는 각종 법률 문제를 비롯해 다양한 판례와 관련 법규를 찾아볼 수 있어 사용자들의 호평을 받고 있다. 각종 법률문제, 법적 갈등과 사건 사고에 대해 전문 변호사의 상담을 받을 수 있으며, 변호사의 사건 분야별 전문성을 쉽게 파악할 수 있고 맞춤형 변호사를 선임할 수도 있다. 특히 국내에서 처음으로 공개한 음성인식 법률검색 모바일 서비스 '리걸서치(LegalSearch) 모바일'을 통해 나와 유사한 사건의 판례와 관련된 법규를 쉽고 빠르게 찾을 수 있다. '변호사님닷컴'의 지능형 법률정보 검색 서비스 '리걸서치(LegalSearch)'는 월등한 정확도와 빠른 속도 등 높은 기술력을 인정받으며 오픈과 동시에 리걸테크 선진국인 일본시장에 진출하기도 했다. 현재 25만건의 법령과 판례 데이터를 구축했고 연말까지 53만건의 법률정보를 추가로 서비스 할 방침으로 알려졌다. 뉴스기사 더보기(클릭)
재택근무 도입 기업 확대 추세…클라우드 보안 강도 높여야


최응식 전국 주한미군 한국인노조 위원장이 지난달 25일 청와대 앞에서 방위비 분담금 제도 개선을 요구하며 삭발했다. 이날 주한미군 사령부는 한국인 근로자 8500여 명 중 약 절반에게 4월부터 강제 무급휴직에 들어가라고 통보했다. 이들의 급여는 한국이 분담하는 방위비에 포함돼 있다. [중앙포토]
지난달 말 양국 실무선이 합의한 잠정안에 대해 도널드 트럼프 미국 대통령이 반대 입장을 보이면서다.
한국이 총액과 관련해 좀 더 성의를 보여달라는 뜻으로 해석된다. 외교부 고위 당국자는 10일 “속도를 내다가 주춤한 상황이기 때문에 언제쯤 타결 전망이 나올지 가늠하기 어렵다”며 “협상 대표 간에 비대면 수단으로 접촉을 하고 있지만 다음 회의 일정이 잡힌 것도 아니다”고 전했다.
한국 총선이 닷새도 남지 않은 시점이어서 본격적인 협상 재개는 오는 15일 이후가 될 것으로 관측된다. 총액에 대한 양측 입장차가 좀처럼 좁혀지지 않을 경우 11월 미국 대선 직전까지도 합의가 안 될 가능성까지 제기된다. 과거 주한미국 대사를 지낸 인사들 사이에서 공통으로 이같은 전망이 나오고 있다.
크리스토퍼 힐 전 대사는 이날 미국의 소리(VOA) 방송에 “미국의 대선 국면으로 인해 현 상태가 장기 교착화될 가능성이 있다”고 말했다. 도널드 그레그 전 대사도 “이번 대선이 끝나기 전까지는 현재의 협상 교착 국면을 진전시키는 데 어려움이 있을 것”이라고 말했다. 동맹국의 방위비 분담금 대폭 인상을 공약으로 내건 트럼프 대통령이 총액을 쉽사리 양보하기 어려울 것이란 이유다.
캐슬린 스티븐스 전 대사도 이번 협상이 기존 협상과는 다른 국면을 보여주고 있다면서 트럼프 대통령이 막판 변수라는 점을 지적했다. 스티븐스 전 대사는 “그동안의 협상은 주로 국무부를 주무부처로 국방부 등과 협의 하에 다뤄졌었지만 이번처럼 최고위 레벨이 관심을 보이는 것이 처음”이라고 말했다.


부산시청 뒤 이름난 손칼국수 이름값이 아까워지는 순간. 아... 맛있다고 오래전부터 어른들로부터 맛있다고 소문난 집이 맛없어 지는 그 순간.. 너무 마음이 아픕니다. 물론 맨날 그런지는 모르겠지만... 제가 간 그 순간만 그랫을 지 모르겠지만.... 아.. 이건 아니지 않나요? 라고 말하고 싶더군요.TT 제가 너무 좋아하는 참기름 발라지고 깨소금 뿌려진 김밥.. 정말 이런 시장김밥 너무 사랑합니다. ㅎㅎㅎ 이름난 손칼국수집 이집 칼국수가 맛있다고 친구 어머니께 들어서 몇달 전 부터 가려고 거의 6개월을 기다렸는데 매번 늦게 가서 문닫힌것만 보다 이번에는 일찍 가서 먹을 수 있었습니다. 얼마전 무슨 달인 프로에도 나왔다고 하더군요. 그래서 더 인기가 많아진 곳이었습니다. ^^ 김밥에 칼국수 혹은 김밥에 수..
활기넘치는 부산이야기 /부산 식도락 투어 2014. 11. 23. 03:30
문화공간,부산독서모임 두잇의 김밥데이 독서모임에서 책만 읽는 건 아니랍니다. 다 같이 김밥도 말고 김밥 들고 나들이를 간답니다. ^ㅡ^ 우선 아래 사진들은 예전 북카페 두잇을 운영하던 때 찍은 사진이네요. 북카페를 운영할 때는 너무 바쁘다 보니 후기를 못 올렸는데 이제 문화공간으로 변한 작은 공간에서 운영하다 보니 이렇게 사진도 많이 올릴 수 있습니다. 북카페라는 공간. 제가 북카페를 창업한 이유는 사람과 사람을 이어주는 공간이자 문화와 나눔이 공유되는 공간을 생각했었습니다. 그래서 독서프로그램, 부산독서모임, 부산 책모임, 글쓰기 모임 등을 하면서도 강연과 나눔활동, 재능기부 등의 활동도 같이 했었습니다. 그리고.... 건전한 이야기 문화를 위해.. 김밥말아서 나들이 가자고 했죠. 남자 여자 구분없이 ..
문화공간 '두잇'/강좌,강연,문화프로그램 2014. 11. 21. 20:13


2015년 일본아마추어선수권에서 우승했으며, 지난 8월의 자타르타-팔렘방 아시안게임에서는 공동 4위로 일본팀 단체전 금메달에도 기여했다. 이번 우승으로 카나야는 내년 4월 마스터스에 초청될 뿐만 아니라 내년 7월 북아일랜드 로열포트러시에서 열리는 디오픈과 내년 US아마추어선수권 출전권까지 얻었다.
두 달전 아시안게임에서 금메달을 딴 나카지마 케이타(일본)는 토마스 레이한(인도)과 공동 2위로 마쳐 내년 디오픈 파이널 시리즈 출전권을 얻었다. 나카지마는 WAGR 126위로 지난해 이 대회에 처음 출전해 공동 17위를 한 바 있다. 이밖에 일본 선수는 오사와 카즈야가 공동 24위, 마루야마 시게키의 아들인 마루야마 션이 고 시소와 함께 공동 30위로 마쳤다.
우승한 일본의 카나야(왼쪽)는 내년 마스터스와 디오픈을 가고, 준우승한 케이타(오른쪽)는 디오픈 파이널을 간다. [사진=AAC]
6명 출전한 일본 선수 중에 오니시 카이토가 유일하게 컷을 통과하지 못했을 뿐 1, 2위를 석권했다. 지난 8월 아시안게임에서 개인전 금메달과 단체전 금메달을 딴 데 이어 일본은 최근 국제무대에서 2연타석 홈런을 쳤다.
한국은 지난해와 마찬가지로 부진의 늪을 헤맸다. 미국에서 골프를 하는 이원준(21)은 9위로 마쳤다. 국가대표 에이스 김동민(20)은 공동 24위, 아시안게임 은메달리스트인 국가대표 오승택(21)은 가장 어린 출전 선수 이장현(16)과 함께 30위, 브라질에서 골프를 하는 하진보(21)는 국가대표 정찬민(20)과 함께 45위로 대회를 마무리했다.
한국 국가대표 선수들은 지난해처럼 올해도 성과를 내지 못했다. 지난해 뉴질랜드에서 열린 제9회 대회에서는 6명중 4명만이 본선에 올라 이원준이 28위, 하진보가 39위에 그쳤고 국가대표 장승보는 54위, 오승택은 60위에 그쳤다. 올해는 그나마 6명이 본선에는 올랐으나 톱10에 한 명만 이름을 올리는 데 그쳤다.
지난 2년간의 성적만을 놓고 보면 국가대표는 이름이 무색할 정도다. 해외에서 자력으로 골프를 하는 선수들이 더 뛰어난 성적을 거두고 있다. 세계 속에서의 수준이랄 수 있는 WAGR에서 가장 높은 김동민이 129위, 은메달을 딴 오승택이 577위, 정찬민이 847위다. 이번 대회에 WAGR 100위 이내만 14명이 들어있었으니 한국의 우승은 어차피 기대하기 어려웠다.
미국서 자력으로 골프하는 이원준이 2년 연속 한국 선수 중에 최고 성적으로 마쳤다. [사진=AAC]
2009년부터 10번 열린 역대 대회에서 한국은 2번 우승했다. 비단 이 대회가 아니라 아시안게임에서 한국은 2010년까지는 아시아 최강이었다. 언제부터 국가대표가 더 이상 국가를 대표할 수없을 정도가 됐을까?
싱가포르에서 만난 국내외 골프 전문가들의 얘기를 종합하면 일본 선수들의 강세는 이미 예견되었다. 그리고 그들이 강한 이유는 국가대표 시스템에 있었다. 현장에서 만난 전문가들의 파편적이지만 핵심을 찌른 얘기들은 이렇다.
“일본 선수들은 대회가 끝나면 코치가 조용한 곳으로 데려간다. 그리고 한참동안 그날의 라운드를 서로 분석한다. 어떤 샷이 잘됐고 어디서 실수를 했는지를 찾는다.”
“일본 선수들은 단체전 대회에 가보면 대회가 있는 날 아침에도 단체로 뛴다. 일단 체력부터 키운다.”
“일본은 호주에서 수억대의 코치를 고용해 선수들의 모든 골프 내용을 과학적으로 개선하고 있다. 2020년 올림픽을 앞두고 과감하게 선수 육성에 투자하고 있는 것이다.”
일본 대표팀 존스 코치와 챔피언 카나야가 우승 인터뷰 후에 포즈를 취했다.
카나야의 우승 인터뷰가 끝나자 일본 기자들은 일제히 가레트 존스(Gareth Jones) 일본팀 헤드코치에게 몰렸다. 호주 대표팀 코치 출신의 존스는 2015년10월에 부임하면서 일본팀의 체질을 바꾼 주역이다.
존스가 털어놓은 얘기는 다소 충격적이었다. “처음에 카나야를 만났을 때 일본아마선수권을 우승했을 정도로 자질은 있었는데 확신이 없었다. 한국 선수들에게 뒤진다는 생각을 가지고 있었고 거리도 짧았다. 하지만 꾸준히 상담하고 고쳐나갔다. 지난해 25야드가 늘었다”
카나야는 이 대회에서 첫 2라운드는 1언더파씩에 그쳤다. 하지만 존스 코스는 전혀 걱정하지 않았다고 말했다. “준비가 이미 되어 있었다. 카나야가 너무 높은 기준을 설정했을 뿐이다. 라운드 후에 코스맵, 그린북으로 분석했고 3,4라운드부터 더 잘할 것이라고 믿었다.”
존스 코치는 선수들끼리 서로를 자극하는 시스템도 언급했다. “나카지마와 카나야는 서로 연습하면서 단점을 고쳐준다. 그리고 그게 서로에게 자극이 되어서 윈윈하게 된다.” 이날 카나야가 라운드를 마쳤을 때 아시안게임 금메달리스트 나카지마가 가장 먼저 달려가 두 살 위의 형인 카나야와 함께 얼싸안고 우승을 축하했다. 경쟁하면서도 서로 돕는 관계였기에 가능한 일이다.
카나야가 우승을 확정짓자 케이타가 가장 먼저 뛰어가 자기 일인듯 축하해주었다. [사진=AAC]
일본 기자들은 존스에게 2년 뒤의 2020년의 올림픽까지 물었다. “일단 마쓰야마 히데키나 사토시 고타이라 등과 얘기하고 있다. 하지만 그 뒤를 이을 선수들을 충분히 보완해야 할 것 같다.” 존스는 당연하다는 듯 자연스럽게 답했다. 인터뷰를 마치고 일본골프협회 매니저인 준 나가시마도 '최근 몇년새 일본이 왜 그렇게 잘해졌느냐'를 묻자 존스 코치를 가리켰다.


미국에서는 요즘 야구 글러브보다 스노보드가 더 많이 팔린다. 이같은 현상은 단순한 유행과 인기의 문제가 아니다. 관람만 하는 스포츠는 쇠퇴하고, 개인이 직접 참여하는 스포츠가 떠오르고 있다는 것을 말해준다. 얼마 전 미국 디트로이트에서 한 열광적인 야구팬이 펜스에 기대어 있다가 경기장으로 떨어져 중요한 프레이오프 게임이 엉망이 되었던 일이 있었다. 하지만 이 청년은 '참여'가 키워드가 될 미래 스포츠의 한 에피소드를 만들어 낸 것이다. 더 이상 관중들은 관중석에 가만히 앉아서 선수들의 경기만 보고 있으려 하지 않는다. 미식축구시합 전후 경기장 밖에서 벌어지는 야외 파티에 모여드는 수많은 팬들을 생각해 보라.
많은 아이들이 TV에서 중계하는 야구시합을 보기보다는 비디오 야구게임을 더 즐긴다. 실상 컴퓨터 게임은 할리우드보다 더 큰 시장이 되어가고 있다. NASCAR(전미 스톡 자동차 경주 협회)는 레이스카 안에 마이크를 설치해 팬들이 레이서와 함께 운전석에 앉아 있는 느낌을 받게 하고 있다. 이 밖에도 인라인 스케이팅, 웨이크 보딩, 스트리트 루지, 스케이트 보딩, 프리스타일 자전거 등 고난도의 묘기를 즐기는 익스트림 스포츠에 대한 관심과 인기가 증가하고 있다.
인터넷 경매 사이트인 이베이가 '참여적 스포츠'가 되고 있는 사실을 아는가. 얼마 전 나는 1827년에 제작된 백랍으로 만든 성찬기를 사기 위해 일주일 동안 값을 부르면서 말로 설명하기 어려운 흥분과 열정을 체험했다. 나는 더 이상 이미 정해진 가격에 물건을 수동적으로 구매하는 것이 아니라, 가격 결정에 참여하는 거래자가 되어가고 있었던 것이다. 이는 마치 페르시아 도시의 공공시장에서 벌어지는 바자가 가상 공간에서 되살아난 것과 같은 느낌이었다.
이미 2000년 초 미국통계청은 '경험적-참여적 신앙'이 가장 주목할 만한 문화적 추세라고 밝힌 적이 있다. 그러나 안타깝게도 기성교회로부터 이러한 신앙을 찾으려는 사람은 점점 줄고 있다. 말하자면 개인적 참여를 바탕으로 하는 새로운 영적 각성을 교회 밖에서 찾으려 하고 있다는 것이다. 언론인 칩 브라운은 "기성교회들은 성도들의 참여적 영적경험을 격려하기보다는 억누르려 하고 있으며, 치유는커녕 열정적인 신앙의 적극적 표현도 주일예배에서 배제시키려 한다"고 말했다.


어지럼증은 현대인이 가지고 있는 가장 흔한 병 중 하나이다. 평소 자주 어지럽거나 주변사람들에게서 ‘요새 자주 어지럽네.’ 라는 이야기를 빈번하게 듣기 때문에 단순 스트레스나 노화로 인한 증상이라 생각하고 간과하기 쉽지만 메니에르병일 가능성이 있기 때문에 주의가 필요하다.
일부 사람들에게 메니에르병은 처음 들어보거나 잘 들어보지 못한 생소한 질환일지도 모른다. 그러나 건강보험심사평가원에 따르면 2015년에는 약 12만여 명이 넘는 환자가 메니에르병(질병코드, H810)으로 진료를 봤으며, 2010년에는 약 7만6천 명이던 환자가 5년 만에 36.6%나 증가한 것을 미루어볼 때 앞으로도 환자는 계속 증가할 전망이다.
메니에르병은 귀의 달팽이관 안에 있는 내림프액이라는 액체의 생성과 흡수과정에 이상이 생겨 압력이 비정상적으로 올라가서 생기는 질환이다. 내림프의 압력이 증가하는 원인은 유전적인 요인, 세균 및 바이러스 등의 감염, 두경부의 외상에 의한 요인, 자가면역질환 등이 보고됐지만, 대부분에서는 뚜렷한 원인이 없이 특발성으로 발생하는 것으로 알려져 있다. 보통 어지럼증과 함께 이명, 청력 감소, 귀가 먹먹한 증상 등을 호소하는 질환으로 남성에 비해 여성에서 조금 더 많이 발생하는 것으로 알려져 있으며, 전 연령대에서 발생 가능하지만 주로 40-50대에 가장 많이 나타난다.
메니에르병의 증상은 다양하게 나타날 수 있지만, 일반적으로 주로 귀 안이 꽉 찬 것 같은 충만감이 들며, 이와 함께 청력손실이나 이명, 심한 어지럼증이 발생할 수 있다. 또한, 어지럼증이 발생한 경우 동반된 증상으로 메스꺼움, 구토 등의 증상을 경험하기도 한다.
메니에르병으로 인한 어지럼증은 갑작스럽게 나타나므로 ‘발작’이라는 표현을 사용하기도 하며, 주변이 빙빙 도는 양상의 심한 어지럼증이 때와 장소를 가리지 않고 나타나므로 심한 경우 사회생활이 어려울 수도 있다. 난청은 어지럼증이 나타나기 전에 발생할 수 있으며, 발작을 거듭할수록 심해지는 경향을 보인다. 또한, 이 충만감은 발작의 신호로 나타날 수 있으며, 이명은 어지럼증이 나타날 시 더욱 심해진다.
메니에르병의 증상은 환자 개인에 따라 다양하게 나타나며, 악화와 완화를 반복하므로 경과를 예측하기 어렵다는 특징을 가지고 있다. 또한 발생한 경우, 길게는 5-6년 정도 증상이 반복적으로 재발하는 경우가 있으므로, 어지럼증의 발생과 청력 손실을 최소화하기 위한 정기적이고 지속적인 관리가 중요하다.
고대 안산병원 이비인후과 나윤찬 교수는 “메니에르병은 흔한 질병 중 하나로 환자 스스로가 메니에르병 자체는 생명을 위협하는 질환은 아니지만, 반대로 일회성 치료가 아닌 꾸준한 관리가 필요하다는 점을 인지하는 것이 매우 중요하다”며, “일상생활 시 과로와 스트레스를 줄이고 추천되는 식이습관을 유지하는 것이 중요하다”고 말했다.
이와 같이 메니에르병 치료에 있어 매우 중요한 것 중 하나가 식이요법이다. 저염식을 추천하지만 우리나라 식습관으로는 서양에서 추천하는 하루 1.5-2g의 소금섭취는 어렵기 때문에 보통 외식을 삼가고 김치나 찌개 등의 짠 음식을 줄이도록 권장하는 편이다. 또한, 커피나 홍차, 초콜릿 등의 카페인이 포함된 음식물, 술과 담배 등을 피하는 것이 좋다.


은섬이 모모족을 찾아간 이유는 대칸과 깃바닥 군사들이 쫓아오는 순간에도 죽은 사트닉(조병규)과의 약속을 지키겠다며 사트닉의 아내 타피엔이 있는 주비놀로 향했기 때문이다. 참고로 조병규는 탈출에 성공하지 못하고 보석 광산 지하에서 숨졌다.
송중기는 험준한 하시산을 넘어 간신히 주비놀 산장에 도착했고 여기서 모모족 족장 샤바라인 카리카(카라타 에리카)을 만나게 된다. 송중기는 사트닉(조병규) 아내 타피엔게 유언을 전했고 그 답례로 모모족의 극진한 대접과 은혜에 대한 보답으로 부족의 증표를 선물 받게 된다.
그러던 그날밤 모모족의 전사들이 타피엔과 카리카를 죽이려는 광경을 목격한 송중기는 피를 흘리던 타피엔이 샤바라를 도와달라고 말하자 황급히 샤바라의 뒤를 쫓았다.
결국 은섬은 모모족과 대치중이었던 카리카를 구해냈고, 그녀와 그녀의 아들을 데리고 빠르게 도망친다. 이어 은섬은 다친 카리카를 돕기 위해 자신의 옷을 찢어 그녀의 상처를 감쌌고, 그 덕에 카리카는 무사히 산을 내려가 자신의 군대를 데리고 돌아올 수 있었다.
이어 반란자들을 처단한 카리카는 부하들에게 은섬을 찾아 보답하라는 명령을 내리게 되는데, 여기서 카라타 에리카가 보여준 카리스마 연기가 압권이었다. 비록 여자지만 모모족의 부족장답게 압도적인 전사의 이미지를 그대로 보여줬기 때문이다.
그래서 아스달 연대기 모모족의 샤바라인 카리카 역할을 완벽하게 소화해 낸 일본 여배우 카라타 에리카가 누구인지 알아봤다.
카라타 에리카 나이 22세, 고등학생 때 목장 알바를 하다가 우연히 지나가던 연예기획사 매니저의 눈에 띄어 캐스팅된 신예스타로 일본 유명 배우 아리무라 카스미, 토다 에리카, 히로스에 료코 등과 함께 같은 소속사에 속해 있다.
2015년 7월 후지 TV 드라마 ‘사랑하는 사이’를 통해 일본에서 데뷔한 카라타 에리카는 소니 손해 보험사의 모델로 활동하며 일본 전역에 얼굴을 알리며 스타가 됐다.
또한 TV 도쿄의 드라마 ‘소리 사랑’에 출연했으며, 드라마 ‘기묘한 이야기’ ‘귀족탐정’ ‘담요 고양이’에도 등장하 연기 경력을 넓혔다. 이밖에도 영화 ‘자나깨나(언제나)’에서 첫 주연을 맡은 바 있으며 웹드라마에 출연하기도 했다.
국내 활동으로는 소녀시대의 뮤직 비디오 'DIVINE'와 나얼의 노래 '기억의 빈자리' 뮤직비디오에도 출연한 적이 있으며 본격적으로 얼굴을 알린 케이스는 2017년 9월 LG전자의 'V30' 광고 모델로 발탁 되면서 부터다.
당시 광고에서 보여준 깨끗하고 청순 이미지로 국내 팬들을 사로잡은 카라타 에리카 이때부터 국내서 큰 인기를 얻기 시작했다. 이후 같은 해 10월 카라타 에리카는 한지민과 이병헌 속해 있는 BH 엔터테인먼트와 전속 계약을 맺고 한국 활동을 본격적으로 시작했다.
그리고 이번에 아스달 연대기에서 카라타 에리카는 모모족 부족장 샤바라인 카리카 역으로 강한 인상을 심어주면서 한국 시청자들의 폭발적인 관심을 받게 됐다.


취업은 우리 학교를 졸업하는 학생들에게 조급한 마음을 가져다 주는 문제다. 학교의 입장도 마찬가지인 것 같다. 지난 한 해 동안 우리 학교에선 재학생들의 취업 역량을 강화하기 위한 프로그램을 만들고 취업 진로 상담을 운영했다. 일반 종합대학교나 전문대학교와는 다르게 대개 이미 예술을 업으로 두고 있는 이들이 수학하고 있는 교육 기관으로서 사실 취업을 장려하게끔 한다는 건 고등교육기관의 존재 근거에 대한 의문점을 가져다 주는 일이기도 할 테다. 왜냐하면, 한국예술종합학교의 설치령에는 “고도의 전문예술인 양성을 위한”이라든가, “체계적인 예술실기교육을 통한 전문예술인의 양성을 위하여”라는 말이 나오는데, 그렇다면 이 특정한 분야에 대한 전문적인 교육을 하는 학교는 재학생들에게 예술이라는 구체적인 업을 약속하고 있지 않나. 학교와 정부의 견해 차가 생기는 것은 분명 세상에 예술가라는 직업은 있으나 한국에서는 예술가가 제 노동자성을 증명할 길이 없는 이유가 크다. 한국에는 예술가가 일정한 수익을 내며 4대 보험 등 기본적 복지 혜택을 받는 경우가 거의 없으며, ‘노동자’라는 정체성을 증명을 대리해 줄 교섭 단체나 기관이 없다.
우리 학교 재학생들은 작업을 하며 생계를 유지하기 위해 또 다른 일을 병행하거나 아예 다른 직종으로 취업하는 것이 현실 대부분이다. 본인은 이 학교에 입학할 당시에 문화 기획을 업으로 삼고자 했다. 그렇지만 업계에서 나름 잘 알려진 사무실에서 비정규직으로 잠시 일했을 때, 정규직의 월급을 듣곤 그것이 하나의 가정을 꾸리기에는 한참 부족한 것이라 낙심했다. 본인은 아마 앞으로도 예술 관련 직종의 반경을 오가며 살지 않을까 짐작한다. 하지만 4년의 재학 기간 여러 강의를 듣고 사람들을 만났지만, 실질적으로 ‘경영학’을 공부하게 되는 예술경영 전공의 수업을 제외하고는 이러한 이야기를 들을 수는 없었다. 재학생들은 높은 생활의 질을 누릴 권리와 원하는 예술 활동을 할 권리가 있다. 그렇다면, 우리 주변의 사람들은 너무도 상냥하여 우리에게 예술이 아닌 다른 일을 하며 돈을 벌어야 할 수도 있다는 사실을 말해 줄 수는 없는 것일까? 학교는 취업 지원을 위한 근거를 가져오고 토크 콘서트의 이름을 붙이는데 꽤 힘겨워 보인다. 불편한 현실을 마주하기 싫을 때는 어정쩡한 기획이 나오기 마련이다. 하지만 그런 상냥함은 우리에게 필요치 않다. “동정할 거면 돈을 줘.” 1994년에 방송된 「집 없는 아이」에서 나오는 이 대사는 인터넷에서 2~30대 사이에서 유행어로 쓰이기도 했다. 너무 과격하다고 생각하는가? 그만큼 현실을 제대로 바라보지 않으면 안 되는 열악한 상황이다. 사실 많은 이들이 엄청난 무력감을 이겨내며 살아가고 있다. 우리는 생활의 질을 높일 준비가 되어있다.


우리에겐 진성(眞性)성장이 필요하다. 유동성이나 모르핀적 부양에 기댄 거품성장이 아닌 제대로 된 투자에 의해 1인당 국민소득 4만달러 시대로 가야 한다.
이런 맥락에서 이명박 대통령 당선인이 친기업 노선을 분명히 하면서 `경제적 치어리더'(Economic Cheer Leader)로 역할하는 것은 반가운 일이다. 그러나 경제 살리기의 각론 콘텐츠는 부실하고 짜임새도 약하다.
인수위를 통해 드러난 새 정부 정책은 대운하, 새만금 개발, 정부개편 등 재임중 족적을 낼 수 있는 몇가지 이벤트성 공약과제 실천에 집중돼 있다. 1인당 소득 4만달러의 초석이 될 만한 과제와 비전에 대한 짜임새 있는 고민의 흔적은 적다. 심지어 KIF 등 실현 가능성이 의심되는 공상적 안도 있고 금융은 경쟁력강화특위에 끼지 못할 정도로 뒤로 밀려있다.
국민소득 4만달러 비전은 투자ㆍ고용ㆍ금융ㆍ사회 등 모든 정책이 짜임새 있게 맞물려 돌아가야 가능하다. 무슨 일을 하든 GDP와 국가 경쟁력을 언제 얼마나 키우는지 확실한 견적을 뽑아놓고 해야 한다. 경부 대운하만 해도 그 목적이 물류용인지 수자원 관리 등을 포함하는 종합치수(治水)사업인지 목적을 분명히 해야 경쟁력 강화 효과가 있다. 그렇지 않고 협소한 의미의 공사만 있다면 몇년 경제를 확장하는 반짝효과로 만족해야 한다.


2016년 04월 21일 (목) 00:14:20 경기도 의왕시가 드디어 레일바이크 대열에 합류했습니다. 지역의 명물 왕송호수를 한 바퀴 도는 4.3km 구간의 레일바이크가 바로 어제 정식 개장했다는 게 신문들이 전해준 토막 소식입니다. 두루미, 왜가리. 쇠오리, 청둥오리 등 각종 텃새와 철새들이 계절 따라 떼 지어 오가는 수도권의 대표적 철새 도래지가 왕송호수입니다. 그 호수가 새로운 관광지로 발돋움하게 된 것입니다.
레일바이크에 특별히 흥미를 느껴서 하는 얘기가 아닙니다. 의왕시가 레일바이크를 처음 추진하는 과정에서 환경·시민단체들과 공동으로 마련한 토론회의 사회를 맡았던 기억 때문입니다. 주민들이 몰려든 가운데 의왕여성회관 공연장에서 토론회가 열렸는데, 그것이 벌써 다섯 해 전인 2011년 7월의 일이지요. 보도를 통해 레일바이크 개장 소식을 접하면서 그때 팽팽히 맞섰던 찬성과 반대의 주장들을 새삼 떠올려 봅니다.
당연한 얘기지만, 찬반 논리는 경제적 기대 효과와 환경보존 문제에서 크게 엇갈렸습니다. 레일바이크를 설치할 경우 적잖은 관광객들을 불러들여 지역경제에 기여한다는 것이 찬성의 가장 중요한 근거였던 반면 생태계를 훼손함으로써 호수가 오염되고 철새의 이동 경로가 끊어지게 된다는 것이 반대 입장이었습니다. 끝내 철새들이 모두 떠나 버리고 단순한 유원지로 전락할 것이라는 우려도 덧붙여졌습니다.
양측은 서로 상대방 주장에 대해서도 반론을 내놓았습니다. 의왕시 당국은 환경훼손 우려를 덜기 위해 당초 호수를 횡단하려던 노선을 제방 노선으로 변경했으며, 신공법으로 레일 소음을 줄이겠다는 방안을 소개했습니다. 이에 맞서 환경단체 대표들은 의왕시가 추산한 경제적 기대치가 부풀려졌으며 외지 관광객들이 묵을 수 있도록 숙박시설이 들어설 경우 자칫 낯 뜨거운 불륜의 현장이 될 것이라는 우려를 제시했습니다.
결국 이날 토론회는 이처럼 찬반 의견을 듣는 정도로 끝날 수밖에 없었습니다. 양측 대표가 기조발제를 한 뒤 각각 4명씩의 토론자가 나서서 발표를 했지만 서로의 접점을 찾기가 어려웠습니다. 사회자로서 토론자들의 발표 시간을 정확히 통제하느라 애를 먹었던 기억이 생생합니다. “찬반으로 갈라져 시민들이 갈등하는 것은 원치 않는다. 최종 판단은 시민들이 내릴 것"이라는 김성제 시장의 인사말이 결론처럼 받아들여졌을 뿐입니다.
서로 자기 얘기만 하고 끝나는 토론회 방식이 문제였습니다. 상대방이 뭐라고 말하든지 자신이 준비해온 얘기만 발표하면 그만인 것은 요즘 텔레비전에서 진행되는 시사 토론회에서도 거의 마찬가지입니다. 이를테면, 레일바이크를 설치할 경우 이러저러한 문제점이 생길 터이니 적당한 대책을 마련해 주기 바란다는 타협안은 처음부터 배제됐던 것이지요. 어떤 식으로든 결론을 내리기 어려웠던 이유입니다.
결국 의왕시가 2013년 10월을 개장 목표로 삼아 추진해 온 레일바이크 사업은 계속 겉돌 수밖에 없었습니다. 민간 사업자 선정에서는 물론 환경단체들을 설득하는 데도 애로를 겪었다는 소식을 들었습니다. 더구나 시 의회의 반응도 그리 흔쾌하지는 않았던 분위기입니다. 사업성을 내다보기 어려운 처지에서 100억원 안팎의 예산을 선뜻 투입한다는 것이 상당히 어려운 결정이었겠지요.
개인적으로는 왕송호수에 레일바이크 정도는 설치돼도 괜찮으리라는 생각이었다는 게 솔직한 고백입니다. 레일바이크가 유럽의 여러 관광지에서 인기를 끌고 있는 모습도 떠올랐습니다. 산악열차나 케이블카도 마찬가지입니다. 설치 과정에서 환경훼손이 우려되긴 하지만 과거처럼 무분별한 공사는 엄두를 낼 수 없는 게 요즘의 현실입니다. 세월이 흐르다 보면 레일바이크도 주변 경관과 어울리는 자연의 한 장면이 될 것이라는 생각도 해 보았습니다.
특히 의왕시의 경우 왕송호수 근처의 자연학습공원과 조류생태과학관, 철도박물관 등과 연계해 관광 효과를 더 올릴 수도 있을 것입니다. 호수 주변에도 생태습지와 연꽃단지 등 여러 볼거리를 만들어 놓았다고 합니다. 인구 16만명 남짓한 중소도시로서 지역의 85%가 그린벨트로 묶여 있는 의왕시가 지리적 한계를 극복하고 새로 기지개를 켤 수 있는 계기가 마련되기를 바랍니다.
그러나 가장 큰 문제는 역시 경제성입니다. 최근 레일바이크가 여기저기 경쟁적으로 설치되고 있다는 사실이 마음에 걸립니다. 강원도 정선에 레일바이크가 설치된 2005년 이래 문경, 곡성, 삼척, 여수, 양평, 원주, 대천, 강촌, 평택 등에 레일바이크 노선이 깔렸습니다. 제주도에서도 구좌읍에 일대 오름을 둘러보는 레일바이크가 운영되고 있으며, 며칠 뒤에는 김해에서도 레일바이크가 개장될 예정이라고 합니다. 그 모두 경영이 원활할 것으로 기대하기가 쉽지는 않겠지요.
또 하나 신경을 써야 하는 것이 환경 문제입니다. 이미 레일바이크가 설치되는 과정에서 왕송호수의 생태계가 위축됐다는 지적도 없지 않습니다. 멸종위기종인 큰기러기를 포함해 해마다 겨울을 나기 위해 찾아오는 철새 떼가 예년에 비해 현저히 줄었다는 것이지요. 호수 가운데 흙무더기 덤불에서 서식하는 흰죽지 무리도 움직임이 예전만 못하다는 것이 환경단체의 관찰 결과입니다.
레일바이크를 설치하는 전제조건으로 자연환경과의 공존을 강조했던 만큼 이에 대해서는 최대한의 배려가 필요합니다. 만약 철새 떼가 끊어지거나 줄어든다면 생태체험형 레일바이크라는 홍보 문구도 무색해질 뿐입니다. 레일바이크도 활성화되고 생태도 보존되는 왕송호수로 가꾸어야 합니다. 5년 전 열린 찬반 토론회 사회를 맡았다고 해서만이 아닙니다. 나도 레일바이크의 잠재적인 고객의 일원이니까요.
레일바이크는 친환경적인 기구입니다.


일반육체노동을 하는 사람 또는 육체노동을 주로 생계활동으로 하는 사람의 경험칙상 가동연한을 만 60세로 보아 온 종래 견해의 유지 여부
대법원은 1989. 12. 26. 선고한 88다카16867 전원합의체 판결(이하 ‘종전 전원합의체 판결‘이라 한다)에서 일반육체노동을 하는 사람 또는 육체노동을 주로 생계활동으로 하는 사람(이하 ‘육체노동’이라 한다)의 가동연한을 경험칙상 만 55세라고 본 기존 견해를 폐기하였다. 그 후부터 현재에 이르기까지 육체노동의 가동연한을 경험칙상 만 60세로 보아야 한다는 견해를 유지하여 왔다.
그런데 우리나라의 사회적·경제적 구조와 생활여건이 급속하게 향상·발전하고 법제도가 정비·개선됨에 따라 종전 전원합의체 판결 당시 위 경험칙의 기초가 되었던 제반 사정들이 현저히 변하였기 때문에 위와 같은 견해는 더 이상 유지하기 어렵게 되었다. 이제는 특별한 사정이 없는 한 만 60세를 넘어 만 65세까지도 가동할 수 있다고 보는 것이 경험칙에 합당하다.
【원고, 상고인】 원고 1 외 2인
【피고, 피상고인】 주식회사 ○○○컴퍼니 외 1인
원심판결 중 일실수입에 관한 원고 1, 원고 2의 패소 부분을 파기하고, 이 부분 사건을 서울고등법원에 환송한다.
원고 1, 원고 2의 나머지 상고와 원고 3의 상고를 모두 기각한다.
상고비용 중 원고 3과 피고들 사이에 생긴 부분은 원고 3이 부담한다.
그런데 우리나라의 사회적·경제적 구조와 생활여건이 급속하게 향상·발전하고 법 제도가 정비·개선됨에 따라 종전 전원합의체 판결 당시 위 경험칙의 기초가 되었던 제반 사정들이 아래와 같이 현저히 변하였기 때문에 위와 같은 견해는 더 이상 유지하기 어렵게 되었다. 이제는 특별한 사정이 없는 한 만 60세를 넘어 만 65세까지도 가동할 수 있다고 보는 것이 경험칙에 합당하다.
불법행위로 입은 정신적 고통에 대한 위자료 액수에 관하여는 사실심 법원이 제반사정을 참작하여 그 직권에 속하는 재량에 의하여 이를 확정할 수 있다(대법원 2012. 4. 13. 선고 2009다77198, 77204 판결 등 참조).
원심판결 중 일실수입에 관한 원고 1, 원고 2의 패소 부분을 파기하여 이 부분 사건을 다시 심리·판단하도록 원심법원에 환송하고, 원고 1, 원고 2의 나머지 상고와 원고 3의 상고는 이유 없어 이를 모두 기각하며, 상고비용 중 원고 3과 피고들 사이에 생긴 부분은 원고 3이 부담하도록 하여, 주문과 같이 판결한다. 이 판결에는 가동연한에 관한 상고이유에 대하여 대법관 조희대, 대법관 이동원의 별개의견과 대법관 김재형의 별개의견이 있는 외에는 관여 법관의 의견이 일치하였다.
(가) 60~64세 고령자의 경제활동참가율이 증가 추세에 있으나, 종전 전원합의체 판결 당시 52.0%이던 것이 2015년 8월 61.7%, 2017년 12월 61.5%로 각 9.7%, 9.5% 증가한데에 그치고 있을 뿐만 아니라, 25~59세의 경제활동참가율이 80%대 전후임에 비해 현저히 낮다(이는 취업자 및 고용률 측면에서도 마찬가지이다). 한편 65세 이상의 경제활동참가율이 종전 전원합의체 판결 당시 25.8%이었는데 2015년 8월 32.9%, 2015년 12월 28.2%, 2017년 12월 29.5%로 상향되기는 하였으나, 60~64세의 경제활동참가율에 비하여 비율이 현격히 떨어짐을 알 수 있다.
결국 종전 전원합의체 판결 당시에 비해 가동연한을 만 60세에서 만 65세로 상향조정해야 할 만큼 경제활동참가율의 현격한 증가가 있다고 보기 어려울 뿐만 아니라, 그 수치 자체가 육체노동의 가동연한을 일반적으로 만 65세라고 의심 없이 받아들일 수 있을 만한 정도라고 보기 어렵다.
(다) 한편 이 사건 사고로 사망한 망아(사망 당시 약 4세 5개월)와 같은 유아 등은 성인에 이를 때까지 사고발생 등 변수가 많다는 점에서, 유아 등이 60세 또는 그 이상까지 아무 사고 없이 건강하게 생존하여 가동할 가능성은 사고 당시까지 건강하게 가동하여 온 성인이 60세 또는 그 이상까지 아무 사고 없이 건강하게 생존하여 가동할 가능성보다 낮다는 데에 이의를 제기할 사람은 없을 것이다.
통계청 발행 2015년 생명표만을 두고 보더라도, 51~60세의 누적 사망확률은 0.03817, 41~60세의 누적 사망확률은 0.05572 등으로 젊고 어릴수록 누적 사망확률이 높고, 특히 이 사건 피해자 망인의 연령대인 4세부터 60세까지의 누적 사망확률은 0.06974로 60세의 사망확률 0.00520보다 훨씬 높다.
(4) 위와 같은 사실로부터 알 수 있는 사정들, 즉 60~64세의 경제활동참가율이 약 60% 정도이고, 그 연령대 이후 사망확률이 급격히 증가하는 점, 특히 피해자가 어릴수록 위 연령대에 이르지 못하고 사망할 확률이 높을 수밖에 없다는 점, 일반적인 법정정년 및 연금 수급개시연령이 2018년 현재 63세를 넘어서지 못하고 있고 가까운 미래에도 크게 달라질 것으로 보이지 않는다는 점 등 제반 사정을 고려하면, 통상의 경우 만 63세까지 경제활동을 한다고 보는 것이 상당하고, 결국 평균여명, 경제활동참가율, 사회보장제도와의 연관성 등을 적절히 반영한 만 63세를 육체노동의 적정 가동연한이라 볼 수 있을 것이다.
일본「고연령자 등의 고용의 안정 등에 관한 법률」은 법정 정년을 60세로 정하고, 65세까지 고용을 위해 노력할 의무가 있다는 취지로 정하고 있다. 그러나 가동연한은 이러한 정년에 따라 정하지 않고, 피해자의 경력, 연령, 직업, 건강상태 등의 개인적 요소와 평균가동연수, 평균여명 등 통계자료를 고려하여 정하고 있다. 실무에서는 위와 같은 요소를 고려하여 가동연한을 원칙적으로 67세로 인정하고 있고, 일을 시작할 수 있는 연령도 실제로 언제부터 일할 수 있는지를 고려하여 정하고 있다. 한편 유아의 가동연한은 원칙적으로 18세부터 49세까지만 인정하는데, 건강하게 생존하여 일할 확률이 성인보다는 확률적으로 낮다는 점을 이유로 들고 있다.
우리나라의 법정 정년이나 사회적 현실을 고려할 때 가동연한을 정하는 방법으로 세번째 방법이 가장 적절하다.
사람이 언제까지 일할 수 있을지 예측하는 것은 인식과 경험의 한계를 벗어나기 때문에 대법원은 가동연한의 폭을 제시하는 데 그쳐야 한다. 다수의견은 가동연한으로만 65세를 제시하고 있지만, 만 64세나 만 66세로 가동연한을 정하는 것이 잘못이라는 적극적인 이유를 제시할 수 없다. 가동연한으로 만 67세나 만 70세는 너무 많다는 느낌을 가질 수 있지만, 그것이 잘못이고 만 65세가 맞는다는 논증을 할 수는 없다.
그런데도 경험칙상 가동연한을 만 65세(다수의견) 또는 만 63세(대법관 조희대, 대법관 이동원의 별개의견)로 특정하여 선언하고자 하는 이유는 대법원이 종전에 경험칙상가동연한을 만 60세로 본 것을 변경하기 위한 것이다.
현재 경험칙상 가동연한을 만 65세 또는 만 63세로 단정하여 선언할 수 있을 만큼 경험적 사실에 관해 확실한 변화가 있다고 보기 어렵다. 피해자의 건강상태 등 개인적 요소를 고려하지 않고 가동연한을 일률적으로 정하는 것이 경험칙이라고 할 수도 없다. 뿐만 아니라, 경험칙상 가동연한을 달리 인정해야 할 경험적 사실의 변화가 있을때마다 대법원이 경험적 사실을 조사하여 전원합의체 판결로 경험칙상 가동연한을 특정하여 선언하는 것이 적정한지도 의문이다.
2011~2016년 기준 우리나라 평균 실질 은퇴연령은 남성 72세, 여성 72.2세로 OECD회원국 중에 가장 높을 뿐만 아니라 이는 가동연한을 원칙적으로 67세로 보고 있는 독일이나 일본보다 높은 수치이다.
오히려 통계청 기준에 의한 건강수명이 ‘65세 상당’으로 확인되고 있는 이상 적어도 만 65세까지 일할 수 있다고 보는 데에 무리가 없고 경험적 사실에 부합한다. WHO건강수명은 근로 아닌 일상생활의 제약 여부를 기준으로 한다는 점에서 일할 수 있는 연령보다 더 높다고 할 수 있지만, 통계청 건강수명은 정상적으로 직장생활을 하더라도 약을 처방받아 복용하면 건강수명이 단축되는 등 그 기준이 엄격함에도 65세 상당이라는 것이기 때문이다.
나아가 각종 연금수급개시연령과 사회보장 혜택을 받을 수 있는 연령이 65세로 설정되는 등 이미 규범적.제도적으로도 일할 수 있는 연령을 만 65세로 보고 있다. 이는 만 63세와 만 65세가 본질적으로 다르지 않음을 전제로 한 것이다. 연금수급개시연령을 일시에 65세로 상향하지 않고 2033년까지 단계적으로 상향 조정한 것은 기대여명 연장 등 사회환경 변화를 이유로 미국, 독일 등 많은 국가에서도 연금수급개시연령을 상향 조정한 세계적 추세에 맞추면서도 기존 가입자의 권리를 보호하고 제도 변화에 따른 충격을 최소화하기 위한 것이었지, 2033년에 이르러야 만 65세까지 가동할 수 있게 된다고 보았기 때문은 아니다.
또한 민사소송법 제202조가 선언하고 있는 자유심증주의는 형식적.법률적 증거규칙에 얽매일 필요가 없다는 것을 뜻할 뿐 법관의 자의적 판단을 허용하는 것은 아니다. 그러므로 사실의 인정은 적법한 증거조사절차를 거친 증거능력 있는 증거에 의하여 정의와 형평의 이념에 입각하여 논리와 경험의 법칙에 따라 하여야 하고, 사실인정이 사실심의 전권에 속한다고 하더라도 그 한도를 벗어나서는 안 된다(대법원 2012. 4. 13. 선고 2009다77198, 77204 판결 등 참조). 따라서 사실심이 인정한 사실(가동연한)이 경험칙(경험칙상 가동연한)에 반하는 경우 법률심인 대법원으로서는 그 위법 여부를 판단할 수 있고, 그 전제로서 경험칙의 존부 및 내용을 판단하는 것이 당연하다. 경험칙이 무엇인지(경험칙상 가동연한이 얼마인지) 즉, 그 존부 및 내용(경험칙상 가동연한이 ‘몇 세 이상’인지 ‘그 이상의 어느 특정 연령’인지)을 판단하는 것은 그 판단 과정에서 사실판단의 요소가 포함된다고 하더라도 사실심의 전권에 속하는 사실인정 영역은 아니다. 다만 사실심은 경험칙상 가동연한과 달리 가동연한을 인정할 만한 특별한 사정이 있는지를 심리하여 경험칙 가동연한보다 더 높거나 낮게 가동연한을 인정할 수 있는데, 이는 사실심의 전권에 속하는 사실인정 영역이다. 사실판단의 요소가 포함되었다고 하여 경험칙의 내용이 무엇인지에 관한 판단을 사실심의 몫으로 둔다는 것은 사실 판단이 경험칙에 반하여 위법한 지 여부에 관한 판단을 사실심의 몫으로 둔다는 것과 다를 바 없어 그대로 따르기 어렵다.
지금과 같이 구체적인 가동연한을 인정하는 데 적용하는 경험칙상 가동연한에 관한 판단이 하급심마다 엇갈려 혼선을 빚고 있는 상황에서는 더욱 그러하다. 경험칙상 가동연한이 얼마인지에 대해 대법원은 ‘몇 세 이상’으로만 정하고 ‘그 이상의 어느 특정 연령’인지는 하급심으로 하여금 판단하도록 한다면 하급심에 심리의 부담을 줄 뿐만아니라 또다시 하급심별로 엇갈리는 판단으로 혼선이 빚어질 수 있다.


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대법, '업체 뇌물' 전 한국서부발전 본부장 징역 3년 확정
업체로부터 청탁과 함께 뇌물을 받은 전 한국서부발전 본부장에 대해 대법원이 직무관련성을 인정하며 실형을 확정했다. 대법원 3부(주심 조희대 대법관)는 특정범죄가중법 위반(뇌물) 혐의로 기소된 김모씨에 대한 상고심에서 징역 3년에 벌금 5000만원과 추징금 4500만원을 선고한 원심을 확정했다고 3일 밝혔다. 김씨는 지난 2013년 3월부터 한국서부발전 기술본부장으로 ...
'YS도서관 돈 횡령' 전 민주센터 사무국장, 징역 1년 확정


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게다가 크루즈 컨트롤, 파워 시트, 헤드램프 워셔, 파위 브레이크, 크롬 범퍼, 전동 조절식 아웃사이드 미러 등의 편의 기능이 기본 옵션이었다. 지금도 옵션으로 선택하는 품목이 상당한데 당시에 기본 사양에 포함되었다고 하니 그야말로 고급 중에서고 고급을 지향하던 중형 세단이었던 것. 심지어 배우 신성일이 1호차 주인공으로 나서면서 화제도 되었건만 결과는 참패였다.
이에 굴복할세라 현대는 1987년 2월에 투톤 바디 컬러와 트립 컴퓨터로 무장해 최첨단이라는 이미지를 더했으나 이 또한 효과가 없어 같은 해 12월 결국 시대의 뒤안길로 자취를 감췄다.
무슨 짓을 해도 안 되던 현대 소나타! 이러한 사건을 계기로 재기를 꿈꾸며 개명을 단행했는데 실패의 비아냥거림으로 ‘소나 타는 차’라는 불명예 낙인이 찍혔고 다음해인 1986년 2월 현대는 소나타에서 쏘나타로 새롭게 태어나 이미지 쇄신을 노린다. 오늘날의 분위기를 보면 ‘설마’라는 말과 함께 의심케 하는 대목이 엄연한 사실이다.
이러한 소나타가 2015년 오늘날 대한민국에서 사랑받는 대표적인 국민차가 될 거라고 누가 상상이나 했을까! 시작은 개판 오분전 이었으나 결과는 대박 행진을 하며 승승장구 하고 있으니 성공한 것 아닌가! 기술은 비약적으로 발전했고 쏘나타도 ‘연비’라는 트렌드에 합류해야 할 상황이 됐다. 그렇게 해서 등장하게 된 차종이 하이브리드 되겠다.
# LPG와 맞장 뜨려던 하이브리드, 성격이 다른데?
잔존가치 가장 낮은 차종으로 찍혀 보도되기도 했지만
보조금 10만원에 개별소득세와 취득세 등 최대 310만원의 세제혜택으로 만회!
작년까지만 해도 13월의 보너스라고 칭송받던 연말정산. 하지만 올해는 연말정산의 불똥을 피해 나가는 것만으로도 행복하다고 여기는 이가 늘었다. 그만큼 삶이 팍팍해진 셈인데, 하이브리드는 이 상황에서 가장 현실적인 대안이자 세제혜택이 풍족하게 주어지는 효자 모델이다.
현재 한국 시장에 유통되고 있는 하이브리드 자동차는 현대 쏘나타, 기아 K5, 시보레 알페온, 그리고 LPG를 연료로 사용하는 아반떼 등을 포함해 BMW와 렉서스 등 다양한 수입차 브랜드도 가세해 코딱지만 한 내수 시장을 야금야금 차지하기 위해 치열한 각축전을 벌이고 있다. 돈은 안 되는 시장인데 한국 소비자는 깐깐하기로는 둘 째 가라면 서러운 상황이라 팔아도 남는 장사도 아닐 터. 그럼에도 불구하고 무척이나 치열하다.
그 중에서도 한국을 대표하는 국민 브랜드인 현대자동차의 쏘나타 하이브리드에 대해 몰수 있는 기회가 제공됐다. 마침 필자는 몇 년 전, 렉서스 GS450h를 타 보고 하이브리드카에 대한 편견을 완전히 버리게 된 바 있기에 쏘나타 하이브리드 또한 그 기대에 부응할지 아니면 편견을 다시 새겨줄지 내심 기대 반 의심반의 진지한 자세로 차량을 인도 받았다.
# 디자인부터 환골탈태한 하이브리드 쏘나타
가솔린 모델과는 엄연히 뼛속부터 달라요 알고 외치는 디자인
현대차 디자인을 상징하는 핵사고날 그릴의 풍만함에 눈길
첫 느낌만으로 평가하자면 가솔린과는 확연하게 다르다. 뭐랄까? ‘나 하이브리드에요’ 라고 외치는 듯 개성강한 인상이 뚜렷한 쏘나타 하이브리드는 외관 디자인에서부터 가솔린 모델과 격을 달리한다. 몰론 현대차의 곤충룩을 비롯하여 묘한 디자인 감각이 커뮤니티를 타고 디자인 논쟁을 불러일으킬 정도로 호불호가 갈리고 있지만 그럼에도 불구하고 짧은 시간에 한국시장에 어필할 수 있는 것은 확실하다. 판매율이 이를 증명했기에…….
립 에어댐을 덧댄 느낌의 프론트 범퍼 모양과 헥사고날 라디에이터 그릴의 형상이 마치 메기를 닮았다는 말도 있지만 개인적으로는 가솔린 모델보다 굉장히 맘에 드는 쏘나타 하이브리드에 어울리는 디자인이라고 생각한다.
개성 넘치는 디자인 일관성은 뒤태까지 이어졌는데 테일 램프를 거쳐 범퍼에 이어지는 선 일체가 가솔린모델과 다른 디자인이라는 것을 알게 할 정도로 확실하게 변화했다. 특히 뒤 범퍼의 코너를 둥글게 처리하지 않고 각을 줘 공기의 흐름이 말려 들어가는 와류 현상을 줄여 최소한의 연비를 더 끌어 올려 ‘하이브리드’ 효과를 극대화 하려는 현대의 나름 꼼수효과의 결정판이 아닐까 조심스럽게 추측해본다.
이는 둥그런 트렁크 끝부분에 립스포일러를 덧대 각을 준 모습과 흡사하기에 고속 주행 시 차량의 안정감을 높이는 효과를 발휘할 것으로 기대된다. 물론 디자인은 리어램프까지 적용되었으며 마찬가지로 리어램프에도 디자인도 비슷한 효과를 노렸다.
그렇지만 외관과 달리 실내는 가솔린 모델과 차이가 없다. 익스테리어부터 계기판으로 이어지는 모든 디자인이 쌍둥이 마냥 같아 당혹스럽다. 조금은 다르게 차이를 둘 것이지 하는 아쉬움이 남을 정도다. 유일한 차이를 구분하자면 스티어링휠과 시트의 재봉 선을 파랑색으로 넣어 포인트를 준 것과 내비게이션 디스플레이에 하이브리드 시스템이 표시되게 한 것이 전부다.
구태여 차이를 알고 싶다면 좀 더 디테일하게 들어가야 한다. 계기판에서 시작되는데 오른쪽에 있던 연료게이지가 왼쪽으로 들어오면서 RPM게이지를 구석으로 몰아내고 하이브리드 시스템에 관한 정보를 표시하도록 설게 됐다. 미비하지만 가운데에 위치한 LCD창도 가솔린 모델보다 조금 더 커졌고 더 다양한 정보를 보여주는 정도가 하이브리드의 특징이다.
# 고회전 RPM을 사용하도록 디자인 된 누우엔진
191마력을 뽑아내는데, 이때의 최대토크는 5,000rpm
밟는 스타일이라면 엔진오일 규격 선택에 신중을
자동차의 심장을 확인할 시기다. 소나타 하이브리드에는 현대자동차가 자랑하는 배기량 1,999cc 누우 엔진이 장착되어 있다. 다들 알고 있겠지만 쎄타2 엔진을 대체할 목적으로 개발된 엔진이자 유럽에 출시된 전략모델인 i40에 처음 적용이 된 바로 그 모델이다. 하지만 같을 것 같지만 전혀 다른 성격으로 다시 분류된다. 한국에는 2012년을 기점으로 쏘나타와 K5 2.0리터 엔진에 도입되기 시작했는데 i40 모델은 직분사인 GDi 시스템이라면 후자는 가별 밸브 리프트 기술로 분류되는 CVVL 이라는 점이 차이랄까! 하지만 이도저도 아닌 하이브리드에는 누우2.0 MPI 방식으로 최대 197마력을 뿜어낸다.
그 결과는 가솔린대비 최고출력 150마력/6,000rpm, 최대토크는 18.3kg·m/5,000rpm이라는 스펙으로 완성됐다. 다만 의아한 점은 최대토크가 생각보다 고회전에서 올라온다는 것인데 최근의 추세가 연비를 높이기 위해 엔진오일의 점도 지수를 내리는 것을 감안하면 다소 회전율이 높은 것이 아닌지 의문이다. 하이브리드의 오일 점도지수는 5W20이다. 하지만 5000rpm에서 최대토크가 발휘되고 고속주행이 잦은 오너라면 한 단계 높인 엔진오일 투입이 권장된다. 이 경우 연비 하락은 피할 수 없을 것 같다.
여기에 전기모터에서 발휘되는 30Kw(41마력)이 더해져 총 191마력의 힘을 발휘해 달리는 맛을 제공한다. 미션은 특이하게도 토크컨버터가 없는 6단 자동변속기가 탑재됐다. 토크컨버터가 없는 대신 엔진과 변속기 사이에 모터와 엔진클러치가 장착되어 있어 변속 충격이 적어 승차감 향상에 유리한 형태다. 예상컨대 CVT 변속기가 탑재 될 것으로 예상했지만 독특하게도 단수가 있는 6단 자동변속기를 장착 했다는 것이 신기할 노릇이다.
# 하이브리드의 진가를 알려면 귀를 쫑긋
아무런 소리도 들리지 않는 이 순간.
시동 유/무는 계기판으로 확인 후 변속레버 변경
운전석에 앉았다. 여느 차종과 달리 하이브리드는 스마트버튼 시동키를 사용하며, 누르면 시동이 걸린다. 이 경우 엔진이 회전하는 소리 대신 KEY ON 한 것 같은 느낌에 계기판에 READY라는 글자표기가 주행 준비에 필요한 기본 단계다. 즉 매우 정숙하지만 시동이 걸린 상황이라고 봐야 한다. 운전자가 차량을 출발하고자 한다면 이 상태에서 기어레버를 D로 이동하면 운전이 가능하다.
꽤나 신기하지만 다소 황당한 경험이기도 하다. 정확히 말하자면 엔진 시동이 걸리지 않은 상태에서 전기모터만으로 움직이는 구조인데, 계기판에 EV모드라는 불이 들어오고 차량이 저속주행을 시작하고 엔진에 힘이 필요할 경우에는 가솔린 엔진이 가동된다.
이 때의 가속능력은 렉서스GS의 경험과 흡사한데 전기 모터의 탄성이 가솔린 엔진에 그대로 전해져 단일 가솔린 모델보다 빠른 가속능력을 발휘한다. 게다가 주행 중 액셀러레이터를 떼거나 브레이크를 밟으면 배터리가 충전이 되고 내리막이나 탄력 주행이 가능한 길목에서는 EV모드만으로 주행이 이뤄지기에 정숙하면서도 고연비 주행이 가능해진다.
실제 고속도로에서 차이가 심한데 쏘나타 하이브리드를 타고 서울에서 가득 주유하고 영동고속도로를 이용해 강원도 강릉까지 연비에 극악인 주행을 하며 달려도 연료 게이지가 총 네 칸중에 겨우 한 칸 소모할 정도로 높은 연비를 발휘했다. 이를 잘만 운용하면 연료를 절반도 채 쓰지 않고 강원도 주행이 가능하며, 서울에서부터 부산까지도 수월할 것으로 추측된다.
제원상 공인연비로 기재된 21km/ℓ(복합연비 16.8km/ℓ)가 뻥이라 쳐도 막상 경험을 해보면 확실히 일반 가솔린모델보단 연비가 우수하다는 것을 체감할 수 있다. 추가로 트렁크 용량은 344리터로 넉넉한 트렁크 용량을 확보하는 센스는 현대가 제대로 챙겨놨다.
연비와 효율을 추구하는 모델이기에 아무래도 보이는 부분에서는 약간의 손해를 감소해야 한다. 가령 타이어의 경우가 그렇다. 기본으로 장착되는 215 55 17사이즈의 YF쏘나타 가솔린 모델의 18인치 휠 타이어보다 작다. 휠의 인치수가 커지고 타이어 폭이 넓어지면 연비가 하락하는 것은 당연한 모습이기에 현대는 하이브리드 모델에 한 치수 낮은 17인치를 통해 연비 극대화 노렸음이 자명하다.
관건은 가격이다. 서두에서도 지적했지만 소득세와 취득세를 비롯해 초기 차량 구매 시 100만원을 지원해 주는 등 세제 혜택이 풍족한 모델이다. 그렇지만 YF쏘나타 Y20 로얄에 내비게이션만 선택 시 구매 가능한 가격이 3천만원, F20 터보 GDi에 역시 내비게이션만 선택하면 3천120만원에 불과하다. 반면 하이브리드 로얄은 3천438만원이니 하이브리드 라는 타이틀을 거머쥐기 위해 투자해야 하는 실제 비용은 300~400만원에 달하는 셈이다.
물론 세제혜택을 따져보면 이보다 유리하기는 하지만 혜택이 언제까지 지속될 지는 며느리도 모르기에 ‘하이브리드’라는 타이틀에만 호도되지 말고 혜택 지급 유/무를 먼저 따져보고 계약서에 사인하는 센스가 필요하겠다. 차량의 운행 킬로수가 많다면 하이브리드는 충분한 메리트가 있지만 만날 시내 주행이 일상이라면 한 번 더 생각해볼 것을 권한다.


이탈리아 음식을 제공하는 뉴욕 칼마인스 패밀리 레스토랑은 단체나 가족 단위에 적합합니다. 패밀리 레스토랑을 가는 것은 언제나 기쁨과 합리적인 저녁 식사를 보장합니다. 메뉴는 나눠 먹을 수 있도록 구성되어 있습니다. 가격이 비싸게 느껴질 수 있지만, 모든 메뉴를 나눠 먹을 수 있기 때문에 최종 가격은 그리 나쁘지 않습니다.
이탈리아 패밀리 레스토랑
칼마인스는 두 개의 지점이 있습니다: 어퍼 웨스트 사이드점과 타임스퀘어점입니다. 이곳은 남부 이탈리아 음식을 제공합니다. 신선한 해산물과 맛있는 파스타, 안티파스티(이탈리아식 전채요리)를 생각해보세요. 메뉴 하나로도 나눠 먹을 만큼 충분합니다. 동석한 사람과 코스당 메뉴 하나만 시켜도 됩니다. 메뉴 하나당 4인분 정도가 제공되기 때문에 4명 이상 모여서 가면 좋습니다. 3~4코스의 저녁 식사를 하고자 한다면, 다른 식당과 비교했을 때 저렴합니다.
칼마인스는 폭넓은 메뉴를 제공합니다. 저는 (혹은 저희는) 거의 항상 스타터로 Baked Clams를 선택합니다. 마늘이 듬뿍 들어가 맛있습니다. 메인 요리로는 파스타와 보드카 마늘 소스를 넣은 채식 Penne alla Vodka를 추천합니다. 저는 주로 고기도 주문하는 편인데, 사이드 메뉴로 모차렐라 치즈와 이탈리아식 토마토소스가 듬뿍 들어간 송아지 커틀릿, Veal Parmigiana를 시도해 보세요. 이탈리아식 메뉴가 먹고 싶나요? 그렇다면 Four Pasta Special을 골라보세요. 디저트는 두 번 생각할 필요가 없습니다: 당연히 홈메이드 티라미수를 먹어야죠.
칼마인스의 어제와 오늘
1990년에 Artie Cutler와 Godfrey Polistina, Michael Ronis가 어퍼 웨스트사이드에 칼마인스 첫 지점을 열었습니다. 커틀러의 아이디어는 매일 밤 이탈리아계 미국인 결혼식 분위기를 조성하는 것이었습니다. 음식은 가족 및 친구들과 나눠 먹을 수 있도록 충분히 커야 했습니다. 미국 황금기 인테리어는 많은 미국 전역의 이탈리안 레스토랑에 영향을 주었습니다. 전설적인 이탈리안 패밀리 레스토랑은 현재 뉴욕 교외에 여러 지점이 있지만, 몇 년이 지나도 비전은 바뀌지 않았습니다. 훌륭한 음식과 좋은 와인, 분위기가 집에 있는 것처럼 느끼게 해줄 것입니다.


물론 할머니에게 보낼 멋진 사진을 원하지만 학생들이 개인적인 관심사 나 스타일을 표현할 수있는 사진을 찍어야합니다. 좋은 결과를 얻거나 좋은 웃음을 줄 수 있습니다. 세월이 흐르면서 시간이 걸릴 수도 있습니다 고전적인 의류 선택을 장려하는 대신 소품을 소품으로 선택하게하십시오이 사진은 보통 수석을위한 가장 소중한 사진 중 일부입니다 ‘ 피사체 나 프레임에 이상한 그림자가 생길 수 있습니다. 이전에 언급했듯이 피사체에 직접 외장 플래시를 사용하지 마세요 대신 벽에서 튀어 나오십시오. 그런데 같은 현상을 전혀 다른 거래 명세서 시각에 접근한 글이 있습니다.
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주요 중앙은행의 이자율: 거래 명세서
이와 달리 paolomilan78 26 4 월 2016.
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지난 16일 사상 최저 수준으로 기준금리가 인하됐지만 정부의 규제로 9억 원 넘는 주택은 대출 한도가 크게 줄었고, 여기에 공시가격 인상으로 보유세 부담이 늘고 글로벌 경기 침체 등 불확실성이 커지고 있어 부동산 시장에 적지 않은 부담이 될 수 있다. 또 보유세 부담으로 다주택자 등이 6월 양도소득세 면제 기간 만료 전에 급매물을 내놓을 가능성도 있다. 경기 침체로 매수세가 크게 위축된 가운데 매물이 거래되지 않고 적체될 경우 하락 전환도 불가피할 전망이다. 한편 전세시장은 본격적인 봄 이사철을 앞두고 있지만 코로나 여파로 수요가 크게 늘지 않고 있다.


예를 들어 전주에 가면 대체로 비빔밥을 먹고 오는 편이다. 비빔밥이야 말로 전통과 문화가 살아 숨쉬는 ‘맛고을’ 전주를 대표하는 음식이라고 믿기 때문이다. 황금빛 놋그릇에 담긴 고슬고슬한 쌀밥에 색색의 나물과 육회를 얹어 나오는 전주비빔밥은 입과 눈을 동시에 만족시킨다. 가성비도 그만이다.
그런데 며칠 전, 전주의 한 비빔밥집에서 낭패를 경험했다. 지인과 함께 단골식당에서 호기롭게 육회비빔밥을 두 그릇 주문해놓고 기다리고 있는데 동석한 지인이 “육회가 한우고기가 아닌 것 같다”고 말하는 게 아닌가. 무슨 소리냐며 힐난조로 말하고는 메뉴판을 봤다. 아뿔싸! 육회비빔밥에 들어가는 육회는 물론이고 일반비빔밥에 얹는 익힌 고기 역시 한우고기가 아니었다.
지인은 필자가 가자고 한 식당이니 당연히 한우고기를 쓰는 줄 알았던 모양인데 잠시 잠깐이지만 그때 내 얼굴은 홍당무가 될 수밖에 없었다. 20년 넘는 단골식당에서 이럴 수가 있는가. 낭패도 그런 낭패가 없고 배신감마저 치밀어 올랐다.
메뉴판에 원산지 표시가 있었으니 식당주인이 속인 것도 아니고 한우고기를 쓰지 않는다고 법으로 제재하거나 도덕적으로 크게 지탄받을 일도 아니다. 잘못이 있다면 20년 이상 드나들면서도 면밀히 살피지 못한 채 으레 한우고기일거라 믿고 한 치의 의심도 없이 손님까지 안내한 필자에게 있을 터. 그날 다른 집은 어떨까 싶어 확인 차 가보려고도 했지만 점심을 두 번 먹기도 어려운데다 지인까지 동행한 터라 다음 기회로 미뤘다. 그 후 전주에 사는 친구에게 이런 사실을 얘기했더니 자신도 육회가 당연히 한우고기일거라 믿었단다.
육회비빕밥을 8천원에 제공하는 순천소재 한우고기브랜드식당의 사례를 생각하면 1만3천원을 받으면서도 한우를 외면한 그 식당의 행태는 백보 천보를 양보해도 야속하기 그지없는 일이다. 전주비빔밥은 전통과 문화의 고장 전주를 상징하는 향토음식이다. 전주시가 내놓는 각종 관광안내책자의 먹거리 편 첫 머리는 언제나 비빔밥이다. 그걸 믿기에 비빔밥을 먹겠다는 오직 그 한 가지 이유만으로 전주를 찾는 사람들이 적지 않은 것이다.
전통은 그야말로 전통다워야 한다. 다소 불편하다고, 좀 비싸다고 외면해서는 찬란한 전통을 이어갈 수 없다. 전통을 이어가지 못한다면 우리 후손들은 조상들의 숨결을 어디에서 느낄 수 있는가. 전주를 대표하는 육회비빔밥과 민족의 역사와 함께 해온 한우는 궁합을 따질 것도 없다.


카지노에서 게임을 할 때마다 스코어 카드가 제공됩니다. 이를 통해 이전의 모든 결과를 추적하고 플레이에서 소위 “트렌드”또는 “패턴”을 찾을 수 있습니다. 온라인 게임을하는 경우 화면에서 이전 핸드의 결과를 볼 수 있습니다. 카지노에서 플레이어는 플레이어 또는 은행가를 나타내는 기호를 표시하거나 문자를 돌거나 다양한 기괴한 표기법을 표시합니다.
내 조언은 시간 낭비이기 때문에이 일을 귀찮게하지 않습니다. 카지노는 플레이어가 이전 결과로 인해 일어날 일을 예측할 수 있다는 착각을 불러 일으키면서 카드를 배포하는 것을 기쁘게 생각합니다. 바카라는 그 안에 패턴이나 예측 가능한 시퀀스가있는 게임이라는 것을 암시하며, 이는 게임에서 내재 된 결함을 이용할 수있는 더 관찰적인 도박꾼에 의해 발견 될 수 있습니다.
물론 우리는 각 핸드가 마지막 핸드와 독립적이며 이전 결과와 전혀 차이가 없음을 알고 있습니다. 동전을 던지는 것과 같은 방식으로 작동합니다. 이전 3 개의 동전 던지기가 모두 머리를 because다고해서 다음 것이 꼬리가 될 가능성이 적다는 것은 아닙니다. 각 이벤트는 다음 이벤트와 관련이 없습니다. 카지노는 당신이 다르게 믿기를 원하지만 속지 마십시오. 이것은 중요한 포인트이며
아래에서 모든 시스템을 자세히 살펴 보겠습니다. 아래의 모든 소위 시스템은 돈을 지불하는 베팅에 의존합니다. 아래에 나열된 것과 같은 시스템을 실험으로 사용하거나 카지노 세션에 약간의 수익을 추가하기로 결정한 경우 매번 Banker에 베팅하십시오.
1 – 3 – 2 – 6 시스템 이것은 긍정적 진행 시스템의 한 예이며, 이기면 스테이크가 증가합니다. 총 4 단계로 구성됩니다. 각 4 개의 베팅 세트가 끝나면 초기 위치로 돌아갑니다. 당신이 4의 실행 내기에서 내기 패가 있다면, 당신은 다시 시작합니다. 각각 5 달러 단위의 예를 살펴 보겠습니다.
첫 번째 베팅은 $ 5입니다. 그것이 이기면, 두 번째 베팅은 $ 15 인 3 단위입니다. 패배 한 경우 다시 시작하여 1 단위 ($ 5)의 다른 베팅을 시도하십시오. 당신의 3 단위 베팅에서 이기면, 세번째 베팅은 2 단위이며 $ 10입니다. 세 번째 베팅에서 패하면 시작으로 돌아갑니다. 그러나 세 번째 베팅에서 이기면 6 단위를 베팅하여 $ 30가됩니다. 승리 또는 패배, 다음 베팅은 시스템을 다시 시작하므로 $ 5에 한 유닛으로 돌아갑니다.
이 시스템을 즐기는 사람들은 처음 두 베팅에서 이길 때마다 전체 4 베팅주기에서지는 것이 불가능하다는 것을 지적하고 싶어합니다. 이 시스템의 모든 순열을 분석하면 사실입니다. 베팅 1이 실패하면 1 유닛이 다운 된 것입니다. 내기 1이 이기고 내기 2가 이기면 2 단위를 잃었습니다. 베팅 1과 2가 이기고 베팅 3이지면 2 단위입니다. 베팅 1, 2 및 3이 이기고 베팅 4가지면,이기거나 잃지 않습니다. 4 승의 행운 행진을한다면 세션 12 유닛을 마칠 것입니다
이 게임은 재미 있고 다양한 수익을 즐길 수 있습니다. 물론 하우스 엣지에 아무런 영향을 미치지 않으므로 장기적으로 더 이상 돈을 벌 수는 없지만 바카라 선수가 자주 인용하는 시스템이므로 언급 할 가치가 있습니다.
1 – 3 – 2 – 4 시스템 상상할 수 있듯이 1-3-2-4 시스템은 최종 베팅이 6 유닛이 아닌 4 유닛이라는 점에서 1-3-2-6과 동일합니다. 네 번째 베팅에서 모든 이익을 잃지 않기 때문에 팬들은 좋아합니다. 그것은 실제로 당신이 6 유닛 네 번째 내기보다 약간 더 자주 이길 것이라는 것을 의미하지만, 그렇게하면 조금 덜 이길 것입니다. 다시 말하지만, 네 번째 베팅에서 얼마나 많이 베팅했는지에 상관없이 하우스 에지에 아무런 영향을 미치지 않습니다.
Martingale System probably 아마도 세계에서 가장 유명한 소위 시스템 일 것입니다. 부정적인 진행 시스템의 전형적인 예입니다. 베팅이 실패 할 때마다 다음 베팅을 두 배로 늘릴 수 있습니다. 이 시스템의 이유는 영원히 잃을 수 없으며 조만간 승리 한 베팅이 있어야한다는 것입니다. 당신이 $ 5를 베팅하고 잃으면, 다음 베팅은 $ 10입니다. 그것이지면, 다음 내기는 $ 20입니다. 그런 다음 $ 40. 그런 다음 $ 80, $ 160, $ 320, $ 640, $ 1280 등입니다. 이 시스템과 실제로 진보적 인 시스템의 문제
결국, 너무 오래 전에 스테이크가 손을 떼고 각 패배를 시작할 때의 위치로 돌아 가기 위해 막대한 금액을 베팅하고 있다는 것입니다. 당신의 자금이 무한대라도, 당신은 빨리 테이블 한도에 도달하고 돈을 돌려 받기 위해 필요한 크기로 베팅 할 수 없습니다. 조언은 다른 모든 시스템과 동일하게 유지됩니다. 피하십시오!
피보나치 시스템 피보나치 수열은 수학에서 잘 알려진 수열 인 것처럼 보았을 것입니다. 충분히 간단하고 다음과 같습니다 : 1, 1, 2, 3, 5, 8, 13, 21, 34, 55, 89, 144 등. 패턴이 각각의 숫자가 바로 앞에 나오는 숫자. 따라서 5 = 3 + 2. 21 = 13 + 8. 34 = 21 + 13 등입니다.
이것은 당신이 손실을 겪을 때 내기 크기를 늘릴 수있는 부정적인 내기 전략에 맞게 조정되었습니다. 이렇게 작동합니다. 첫 번째 베팅을 위해 하나의 단위를 베팅했습니다. 이기면, 당신은 단일 유닛에 다시 베팅하고 손실이있을 때까지 계속 그렇게합니다. 당신이 잃어버린 경우, 순서의 다음 숫자는 다시 1이므로 단일 유닛을 베팅하십시오. 그 내기가 이기면, 당신은 한 번의 승리와 한 번의 손실로 시작한 곳으로 돌아 갔으므로 다시 시작할 수 있습니다. 그러나 잃어버린 경우 순서에서 다음 숫자 (이 경우 2)를 가져 와서 해당 숫자만큼 베팅하십시오. 그것이 이기면, 당신은 다시하고 처음으로 돌아갑니다. 잃어버린 경우 순서대로 다음 번호를 다시 가져옵니다.
경우 5, 그리고 그 수의 단위를 내기. 이기면 처음으로 돌아갑니다. 잃어버린 경우 다음 번호 등으로 이동하십시오. Martingale 시스템과 마찬가지로이 시스템의 주요 결함은 장기간의 장기적인 악용으로 인해 자금이 매우 빨리 소진되는 것입니다. 너무 오래 전에 당신은 당신이 시작한 곳으로 돌아가거나 돈이 부족하거나 테이블의 한도에 도달하여 모든 손실을 보상하기에 충분히 높은 내기를 할 수없는 안락 지대 너머에 베팅하고 있습니다. 그것은 Martingale 시스템보다 약간 덜 공격적이지만, 조만간 큰 손실이 발생하여 이전에 얻은 모든 이익을 없앨 수 있습니다.
D’ Alembert 시스템이 시스템은 또한 진행 시스템입니다. 그러나 다른 시스템보다 훨씬 덜 공격적입니다. 당신은 단일 유닛에 베팅하여 패할 때까지 단일 유닛에 계속 베팅합니다. 베팅에서 패하는 경우, 이전 베팅에 유닛을 추가합니다. 베팅 할 때까지 마지막 잃어버린 스테이크에 유닛을 계속 추가하십시오. 이기면 이전 베팅에서 1을 차감합니다. 그런 다음 원래 단일 스테이크로 돌아올 때까지 계속해서 장치를 추가하거나 스테이크에서 장치를 꺼냅니다. 예를 들어 시퀀스는 다음과 같습니다.
물론, 유리한 순서의 승리와 손실을 감안할 때,이 시스템은 매번 단일 유닛을 평평하게 베팅하는 것보다 더 나은 결과를 얻을 수 있습니다. 그러나 불리한 순서의 승패가 주어지면 플랫 베팅보다 훨씬 나쁜 수익을 낼 수 있습니다. 그것은 수익의 분산을 증가시킬 것이지만, 게임의 내장 된 이점에 아무런 영향을 미치지 않을 것입니다. 리버스 D’ Alembert 시스템은 승리시 유닛을 올리고 손실 후 유닛을 드롭하여이 시스템을 반전시킵니다.
Labouchere 시스템 다른 시스템보다 약간 더 복잡한 시스템이며 취소 시스템이라고도합니다. 다른 모든 시스템과 마찬가지로 균등 한 베팅에 의존하므로 Labouchere에 대해 Banker에 베팅해야합니다. 첫 번째 단계는 플레이어가 각 세션에 대해 원하는 이익을 결정하는 것입니다. 당신이 $ 50를 이기고 떠날 의도로 바카라 테이블에 간다고 상상해 봅시다. 목표는 $ 50입니다. 그것이 결정되면, 당신은 합한 일련의 숫자를 적어야합니다.
50. 하나의 구성은 다음과 같습니다. 5, 10, 10, 10, 10, 5 마찬가지로, 2, 3, 4, 6, 10, 10, 6, 4, 3, 2를 선택할 수 있습니다. 베팅의 크기에 따라 목록의 첫 번째 숫자와 마지막 숫자를 더해야합니다. 따라서 첫 번째 예에서 스테이크는 $ 10 (5 + 5)입니다. 두 번째 예에서는 $ 4 (2 + 2)입니다. 당신이 이길 때마다, 당신은 목록의 첫 번째 숫자와 마지막 숫자를 모두 벗어납니다. 첫 번째 예는 이제 승리 후 다음과 같습니다
10, 10, 10 10 그러나 베팅이 실패하면 결합 된 값을 끝에 추가합니다. 따라서 첫 번째 베팅이 패한 경우 예 1의 목록은 다음과 같습니다. 5, 10, 10, 10, 10, 5, 10 첫 번째 베팅이 10을 기록하고 패배했기 때문에 끝에 10을 추가했습니다. . 첫 번째 숫자와 마지막 숫자의 조합으로 계속 스테이크하십시오. 이 예에서 다음은 $ 15 여야합니다. 손실 된 경우 목록 끝에 15를 추가하십시오. 이기면 처음 5와 마지막 10을 교차로하여 이렇습니다.
10, 10, 10, 10, 5 모든 숫자가 제거 될 때까지이 과정을 반복하십시오. 목록에 숫자가 하나만 남아 있으면 해당 금액 만 베팅하십시오. 운이 좋으면 모든 숫자를 넘을 수 있다면 원래 목표에 도달했을 것입니다. 이 경우, 우리는 $ 50를 and 고 새 목표를 떠나거나 설정하고 반복합니다.
분명한 결점은 내기를 잃을 때마다 내기 크기가 빠르게 증가한다는 것입니다. 너무 오래 걸리지 않으면 지속 불가능한 한도에 도달하게되고 현금이 부족하거나 테이블 한도에 도달하여 원하는 순서를 완료 할 수 없습니다. 시스템은 단기간에 상당한 차이를 볼 수 있지만 목록이 완전히 확정되지 않고 이익 목표에 도달하지 못한 상황이 많이 있습니다.
전략이 실패하는 이유 모든 전략은 게임의 하우스 엣지를 바꿀 수 없기 때문에 시작하기 전에 실패로 끝납니다. 궁극적으로 플레이어가 얼마나 이길 지 지는지 결정합니다. 그렇다면, 모든 게임에서 왜 그렇게 많은 선수들이 큰 비밀을 발견하고 그들이 플레이 할 때마다 이길 운명을 믿게됩니까? 라스 베이거스와 매일 작은 집 가장자리에 세워진 다른 곳의 부유함과 부를 보더라도 아무것도 집 가장자리를 바꿀 수 없다는 것을 받아들이는 완고한 거부가 왜 있습니까?
시스템에 대한 지속적이고 잘못 배치 된 믿음에있어 가장 중요한 요소는 많은 사람들이 게임의 배후에있는 수학과 확률의 일부를 이해하기 어렵다는 것입니다. 그들은 10 회 이상의 연속 손실이 너무 환상적이지 않다고 믿어도 불가피한 승리를 거둘 때까지 스테이크를 안전하게 늘릴 수있을 것입니다.
어떤 게임의 확률을 더 잘 알고있는 더 나은 선수는 그러한 달리기는 흔하지는 않지만 게임 도중 어느 시점에 나타나고 이전의 모든 이득을 없애는 것을 인식 할 수 있습니다. 요점을 설명하기 위해 일련의 손실 가능성을 보여주는 표가 있습니다. 확률을 좀 더 명확하게하기 위해, 나는 머리의 확률로 동전 던지기의 예를 들었다.
확장 된 손실 시퀀스는 거의 없지만, 게임을 더 오래할수록 더 많은 손실을 겪을 가능성이 높아져서 자금을 제거 할 가능성이 높습니다. 물론 도박 방법과 도박의 양은 전적으로 귀하에게 달려 있으며 세션에 약간의 차이를 추가하면 더 흥미롭고 즐겁습니다. 아마도 도박 시스템의 시행 규칙으로 인해 침착 함을 잃고 이전 베팅 스테이 킹 시스템을 버릴 가능성이 줄어들 것입니다.
당신이 달성 한 모든 것이 어느 시점에서 더 큰 승리와 더 큰 손실의 가능성을 높이고 있다는 것을 알고있는 한, 이것에 본질적으로 아무런 문제가 없습니다. 세션의 분산이 증가하지만 슬프게도 스테이 킹 양을 변경하여 하우스 우위 비율을 변경할 수있는 방법이 없습니다. 동전은 당신이 베팅하는 금액과 이전의 토스 중 어느 것을 알지 못합니다. 마지막 10 번의 동전 던지기가 머리 였다는 사실은 다음 동전보다 더 많거나 적을 수 없습니다.
던지기는 꼬리가 될 것입니다. 바카라의 카드는 같은 방식으로 동작합니다. 그들은 당신이 베팅하는 금액을 알지 못하며 이전 라운드의 결과는 현재 라운드에 영향을 미치지 않습니다.
바카라 변형 바카라는 많은 변형이있는 게임으로, 각각 고유 한 이름과 게임 규칙에 약간의 차이가 있습니다. 일반적으로 알려진 바카라는 일반적으로 미국 바카라를 의미하지만, 플레이하는 게임의 차이점과 차이를 인식하는 것이 중요합니다.
Punto Banco 이것은 전세계 카지노에서 재생되는 바카라의 주요 버전입니다. 그것은 게임의 지배적 인 버전이며 미국 바카라로도 알려져 있으며, 일반적으로 간단히 바카라로 약칭됩니다. 카지노에 입장해서 바카라를한다면, Chento de Fer 또는 Baccarat Banque가 될 것이라고 명확하게 명시하지 않는 한, Punto Banco의 규칙이 따르게됩니다. 이 책의 정보는 달리 명시되지 않는 한이 버전의 게임과 관련이 있습니다.


홍콩의 날씨: 2018년 7월 14일 오늘의 홍콩의 날씨를 알려드립니다.오늘 홍콩에는 하루 종일 꾸준히 비가 내리고 있습니다. 덕분에 아주 많이 덥지는 않지만 습도가 95퍼센트나 되는군요. 에어컨을 틀지 않으면 습해서 잠을 잘 수 없습니다. 원래 날씨는 수요일에 올리는데, 가만히 앉아서 글을 쓸 시간이 없어서 이제서야 올립니다. 어느새 토요일이네요. 홍콩에는 내일 일요일과 모레 월요일 이틀에 걸쳐 계속해서 비가 올 것으로 예상됩니다. 주말에 바깥활동을 하는 분들에게는 안타까운 일이지요. 저도 그냥 집에서 쉬고 있습니다. 화요일부터는 날씨가 좋아져서 햇살이 비추겠습니다. 하지만 무덥고 습한 날씨가 되겠네요. 그리고 나서 다음주 후반부에는 비가 또 내릴 것으로 보입니다. 전형적인 홍콩의 여름날씨이네요.선글라스와 우산을 함께 챙겨 다녀야하는 시즌..
홍콩의 날씨: 2018년 7월 4일 어느새 7월이 시작되었네요. 항상 느끼는 거지만 시간이 참 빨리 흐릅니다. 오늘의 홍콩의 날씨는 아주 무덥고 따가운 햇살이 내리쬐고 있습니다. 자외선 지수가 7입니다. 비교적 높네요. 에어컨이 없는 야외에서는 숨이 턱턱 막힐 정도로 덥습니다. 아마도 한국쪽으로 향했던 태풍이 비구름들을 모두 가져가 버린 모양입니다. 이런 때에는 큰 쇼핑몰에 들어가 시원한 에어컨 바람을 즐겨야지요. 밖이시라면 선글라스와 선블록이 필요하겠습니다. 내일부터 주말까지도 계속 날씨가 좋을 것 같습니다. 주말에는 해변가에 가서 해수욕이라도 해야겠어요. 이 좋은 여름을 이대로 보내 버릴 수는 없잖겠어요? 하하하 다음 주 월요일에는 비소식이 있네요. 비가 내려도 하루 종일 내리거나 하지는 않을 겁니다. 소나기처럼 내렸다가 금새 화창해지..
홍콩 사람들이 많이 사용하는 포털 사이트 한국 사람들이 가장 많이 사용하는 포털 사이트는 바로 네이버입니다. 이메일을 주고 받고, 카페나 블로그, 인터넷 커뮤니티를 운영하고, 쇼핑하고, 자료 검색하고과 뉴스, 신문기사를 읽기 등 다양한 일들을 바로 네이버에서 거의 다 해결이 가능합니다. 그리고 다음 카카오도 많이 이용하지요. 한국은 국내 기업을 보호하는 경향이 있어서 다음과 네이버가 살아남았죠. 그렇다면, 홍콩사람들이 자주 이용하는 웹사이트는 무엇이 있을까요? 바로 야후입니다. 홍콩의 야후 웹사이트 주소는 https://hk.yahoo.com 입니다.홍콩에는 그렇다할 인터넷 기업이 없어보입니다.아무래도 인구가 많지 않아서 사용자가 많지 않은 까닭이겠죠.중국의 바이두도 있지만 이를 잘 사용하지 않는 건 아마도 많은 검열과 중국에 대한 반감들이 뒤..
홍콩의 날씨: 2018년 6월 27일 홍콩의 날씨 오늘 아침에 본 일기예보에서 오늘의 홍콩의 날씨는 맑고 무더운 날씨가 될 것이라고 했는데 글을 작성하는 지금, 밖의 날씨는 빗방울이 한 두 방울 떨어지고 흐립니다. 종잡을 수 없는 홍콩의 날씨로군요. 그래도 일기예보에 따르면 주말까지는 대체로 맑겠습니다. 다음주에는 비소식이 있네요. 그렇지만 기온은 떨어지지 않을 것 같습니다. 여름이니까요. 시원한 아이스 레몬티가 절로 생각나네요. 아님 스타벅스의 프라푸치노도 좋을 것 같습니다. 아참. 최근에 홍콩의 퍼시픽 커피에서는 텀블러를 가져가면 5달러를 할인해주더군요. 월말까지 프로모션이 계속 될 거라고 합니다. 그리고 우유가 들어가는 음료에 4달러를 추가하면 오트밀크로 대체할 수 있는데, 이렇게 주문하면 한 잔을 더 줍니다.이 프로모션도 월말까지라고..


올해 게임콘텐츠 제작지원 사업은 국내 게임 시장 활성화와 글로벌 진출 게임콘텐츠 육성을 목적으로 기능성, 차세대, 첨단융복합, 실감형 총 4개 부문 147억 원 규모로 마련됐다.
'기능성' 부문은 총 20억 원의 규모로 게임의 재미요소와 사회적 기여가 결합된 형태의 기능성 게임콘텐츠를 지원하며, 과제당 최대 2억 원을 지원한다. 기능성 부문의 세부 분야인 지정 분야에서는 UN에서 지정한 '지속가능개발목표(SDGs)'와 연계하여 국내외적으로 사회적 의미가 있는 주제를 다루는 사회공헌 기능성게임을 지원한다. 자유 분야는 교육, 스포츠, 의료 등 다양한 목적의 온오프라인 기능성 게임콘텐츠 제작을 자유롭게 신청할 수 있다.


아직 초기 단계이기 때문에 말하기가 어렵고, 완전히 회복 된 대부분의 사람들은 여전히 심각한 폐쇄 상태에있는 세계의 일부에 있습니다.
그러나 가장 경미한 증상을 보이는 사람들은 첫 증상을 경험 한 후 약 2-3 주 안에 완전히 회복되는 것 같습니다. 가장 가벼운 증상의 상단을 경험하는 일부 사람들은 '걷는 폐렴'을 가질 수 있습니다. 병을 털어내는 데 시간이 오래 걸리고 회복 시간이 아직 정해지지 않았습니다.
중증의 환자 (의학적 개입 및 보충 산소가 필요한 환자)는 바이러스 성 폐렴과 일치하는 증상을 보이며 1 ~ 3 주 동안 병원에 입원해야하며 회복 속도가 느려질 수 있습니다. 바이러스 성 폐렴이 완전히 회복되는 데 최대 6 개월이 걸리며, 폐의 일부 잔류 손상이있을 수 있습니다.
중증의 환자 (삽관 및 집중 치료가 필요한 환자)는 급성 호흡 곤란 증후군과 일치하는 증상이있는 것으로 보입니다. 살아남은 사람들 (일반적으로 ARDS 환자의 절반 정도가 이야기를하기 위해 산다)은 몇 주 또는 몇 달 동안 심각하게 아프게되며, 힘을 회복하려면 호흡 재활이 필요할 수 있습니다. 치명적인 병에 적용되는 연령 / 공 병원 가중과 관련된 잠재적 수치를 고려할 때, 일부는 완전히 회복되지 않을까 걱정하고 COVID-19는 수명 제한을 입증 할 수 있습니다.
그러나이 중 많은 부분이 아직 완전히 결정되지 않았습니다. COVID-19의 개인에 대한 COVID-19의 장기 결과가 발병에 대해 3 개월 정도 알 수 없기 때문에, 그리고 계약 및 회복 된 사람들 때문에 COVID-19의 일상적인 의료 기록에서 바이러스 성 폐렴 및 ARDS의 의료 결과에 대한 이러한 예측을 근거로하고 있습니다. 질병에서 아직 목소리가별로 없습니다.
잘만되면, 우리는 더 빨리 알지 못할 것이다!


교토로 가기 전, 나는 어김없이 여행 책을 한 권 샀다. 요즘 시대에 누가 책을 읽으면서 여행 계획을 짜냐고 묻는다면, 내가 그렇다. 인터넷에서 밀려오는 정보의 홍수 속에서 나는 재빠르게 헤엄을 치는 종류의 사람이 아니었기 때문에 언제나 새로운 장소로 여행을 떠나기 전에는 그 장소에 대한 책들을 꼬박꼬박 샀다. 때로는 사진집이었고, 여행서적이었고, 수필이었으며, 잡지이기도 했다. 책 속에 담긴 지도와 정보들로 도시를 한 번 훑고 비행기에서 내려야 마음이 조금은 놓였다.
교토는 오래된 도시지만, 작은 도시이기도 해서 보통 여행자들은 오사카와 교토를 묶어서 돌아본다. 그래서 교토만을 다룬 책이 적어 선택지가 몇 개 되지 않았다. 한 손에는 교토 책을 들고, 한 손에는 마우스로 구글 맵에 별표를 찍어가며 몇 군데 가보고 싶은 여행 장소를 정했다. 별표가 모이다 보면, 가야 할 동네가 정해진다. 내릴 지하철 역, 걸어야 할 길이 눈에 들어오기 시작한다. 대개 여행할 때에는 하루에 한 동네씩 돌아보는 편이다.
여행 책에도, 몇 번 들어가 봤던 블로그의 추천 여행지에도 카모가와 강변은 없었다. 아예 없진 않았겠지만, 다른 관광지에 비하면 턱없이 정보가 없었다. 책 안에는 주구장창 신사(神社)들만 소개하고 있었다. 신사들의 도시라고 해도 과언이 아니다. 그러다 책 구석에 작게 실린 사진 한 장을 보고 카모가와 강변에 들러보기로 했다. 옛 가옥이 줄지어 나란히 있는 모습이 찍힌 사진이었다.
01 도시를 가로지르는 강의 너비
도시의 형성 과정에 강은 매우 중요한 요소다. 우리는 모두 4대 문명이 강을 옆에 두고 발생했다는 것을 역사 시간에 배워 알고 있다. 물론 도시에게 있어 강은 물을 쉽게 구하기 위해 필수 불가결한 요소였겠지만, 상하수도 시설이 발달한 지금도 강은 아직도 도시에게 있어서 중요한 역할을 제공한다. 나날이 빽빽하게 들어서는 도시의 건물들 사이로, 숨 쉴 구멍을 마련해 주는 것이다. 바람이 지나는 통로다.
강을 사이에 두고, 다리로 연결된 강은 건너기에 그리 부담스럽지 않다. 한강은 세계의 여느 도시와 비교해봐도 월등히 넓어서, 강을 걸어서 건너야 겠다는 생각이 쉬이 들지 않는 반면 카모가와 강에서는 몇 번이고 다리를 걸어서 지나기에 무리가 없다. 카모가와 강변의 너비는 보도까지 통틀어 100m도 채 되지 않는 반면, 한강의 너비는 1km 내외다. 이동 수단이 사람의 다리에서 자동차의 바퀴로 바뀔 만한 차이다.
그렇기 때문에 카모가와 강변에서는 앉아서 피크닉을 즐기는 사람들을 심심치 않게 목격할 수 있었다. 동쪽으로는 가게들이 많이 자리 잡은 상업 거리인 기온이, 서쪽으로는 교토의 부엌이라고 불리는 니시키 시장이 있으니 간단한 음식을 포장해 온 사람들도 많다.
특히 가을이라 강변을 따라 쭉 늘어선 단풍과 은행나무의 빛깔들이 아름다워, 해외에서 찾아온 관광객뿐만 아니라 일본인들도 이곳을 많이 찾았다. 50m 내외의 강폭은 건너편의 도시를 하나의 풍경으로 느낄 수 있게 한다. 사람들이 지나다니는 모습, 바람에 흩날리는 붉고 노란 잎들, 반짝이며 흐르는 강물이 어렵지 않게 눈에 들어온다.
카모가와 강에서 사람들을 계속 머물면서 쉴 수 있도록 돕는 것은 벤치나 평상이 아니라 보도의 너비다. 수(水) 공간 옆에 자리 잡은 보도에 대해서는 지난 포스팅에서 한 차례 언급한 적이 있는데, 청계천 옆의 보도가 너무 좁다고 한 번 이야기했었다. 그에 비하면 카모가와 강변의 보도는 꽤 넓다. 강가에 자리를 잡고 앉아서 피크닉을 시작해도, 지나다니는 사람들에게 전혀 방해가 되지 않는다. 넉넉한 너비는 사람들이 부담을 갖지 않고 쉬게 한다.
한강에 있는 많은 벤치들과 큰 운동장에 비하면 시설이 엄청 많은 것도 아니고, 뛰어난 것도 아니다. 그런데도 넉넉한 보도가, 그 옆에 자리한 자그마한 잔디밭이 사람들에게 휴식처가 된다. 사람들을 머물게 하는 것은 공공시설이 아니라 스케일(scale)이 아닐까. 무조건 넓은 공간을 제공하는 공공디자인은 답이 아니다. 사람들은 넓은 공간을 좋아하는 듯 하지만, 또 동시에 많은 사람들이 굳이 텐트를 쳐 놓고 그 안에 들어가 있는 것을 즐기기도 한다.
02 세월을 지나온 가옥들
카모가와 강변의 재미있는 점은 동쪽과 서쪽의 풍경이 아예 다르다는 점이다. 강변의 동쪽에는 옛 가옥들이 그대로 늘어서 있고, 서쪽은 도심의 모습이 나무 뒤쪽으로 펼쳐진다. 서쪽에는 오히려 많은 가로수들이 풍경의 대부분을 차지한다. 가을에는 그 풍경의 대비가 도드라진다. 고즈넉한 옛 분위기를 간직한 동쪽과 화려한 색깔로 물든 서쪽이 한눈에 들어온다.
카모가와 강변을 찾게 만들었던 것은 꼭 붙어서 늘어서 있는 옛 가옥들이었는데, 그러한 풍경은 항상 나에겐 건축적으로 흥미롭게 다가오곤 한다. 한국에서는 볼 수 없는 풍경의 모습이기 때문일 것이다. 한국에서는 맞벽 건축은 보기 드물다. 법적으로 아예 금지된 것은 아니지만, 조건에 따라 허가가 이루어진다. 기본적으로 건물 사이에는 어느 정도 틈을 주는 것을 원칙으로 한다. 그래서 맞벽 건축이 보편화되어 있는 유럽에 방문할 때면, 파사드(입면, 건물의 얼굴) 사진을 엄청 많이 찍어오곤 했다. 그런데 교토에서는 심지어 옛 가옥이 거의 틈을 주지 않고 붙어 서서 시선을 끈다.
도시에서는 보기 힘든 풍경들이 늘어서자 왜 교토가 천년의 도시라고 아직까지도 불리고 있는지 이해가 갔다. 신사가 많아서가 아니라, 도심 안에서도 유지되고 있는 옛 풍경들이 있었다. 비록 불편하고 낡아도 쉽사리 무언가를 바꾸려 하지 않는 일본인들의 성정 또한 느껴진다.
03 지나가는 사람들
카모가와 강변을 채우는 것은 옛 가옥들도, 가을을 맞아 한껏 멋을 부린 나무들도 아니다. 이곳엔 지나다니는 사람이 무척 많았다. 관광객뿐만 아니라, 자전거를 타고 지나가는 사람도 종종 있었고 출퇴근 길로 이용하는 사람들도 발견할 수 있었다. 일상의 거리로 이용되고 있었다.
“유진 코스 외에 내가 가장 좋아하는 조깅코스는 교토의 가모가와 강변길이다. 교토에 갈 때마다 이른 아침 시간에 그곳을 달린다. 단골 숙소가 있는 미이케 근처에서 가미가모까지 달려갔다 온다. 그러면 대략 10킬로미터. 그사이 스쳐가는 다리의 이름도 모두 외워버렸다.
─ , 무라카미 하루키
자꾸 한강과 비교해서 한강에게 미안한 기분이 들지만, 한강을 출퇴근길로 사용하지 못하는 점은 참으로 안타깝다. 한강 근처에 살고 있는 주민으로서 특히 그렇다. 한강은 일반 시민들이 이용하는 도로에서부터 한강에 이르기까지 그 길이가 깊어 한강을 통하게 되면 꽤 많은 거리를 돌아가야 하기 때문에 일부러 찾지 않는 이상 지나다니는 길이 되기는 어렵다. 자전거를 타지 않는 이상.


끝간 데 없이 너른 대평원은 오늘도 어제처럼 그대로였다. 붉은 해가 떠오르는 그 끝에는 여명을 뚫고 하얀 뭉게구름이 보이고 너른 대평원을 지나온 바람은 수줍게 서 있는 조슈아 트리를 스치고 멀리 날아가 하얀 구름을 헤뜨렸다. 갈색 들토끼가 달아난 들풀 사이로 방울뱀이 기어들면 들짐승처럼 몸을 가리지않은 토착민들은 한손에 굵은 몽둥이를 쥐고 풀숲을 헤쳤다. 그리고 먹이를 두고 들짐승과 어울려 눈치싸움도 벌렸다.
태초이래 자연과 더불어 살아가는 토착민들
해가 뜨고 달이 지는 것처럼 너른 대평원은 태초 이래의 모습 그대로였다.
토착민들은 초막이나 흙을 구어 만든 우리같은 보금자리에서 턱밑이 거무스레해 지면 여인을 만나 사랑을 나누고 아이들은 들판에 나가 허연 먼지를 따라 다람쥐나 토끼같은 자그마한 들짐승을 잡았다. 전사들은 활과 몽둥이를 들고 가족을 지키려고 싸움터로 나갔다. 여인들은 들과 산을 헤집으면서 나무뿌리를 캐고 열매를 땄다. 토착민들이 처음보는 몸집이 큰 개를 탄 눈이 파란 짐승들이 떼지어 몰려오기 전까지 바람과 해와 달을 쫓으며 대자연의 일부가 되어 평원을 달리며 살아온 이들은 자연의 모습 그대로 이렇게 살아왔다.
1542년 코로나도가 패잔병처럼 떠난 대평원은 해와 구름과 바람이 이고지는 태초의 모습을 되찾았다. 토착민들은 조상 대대로 전해지는 슬기로운 방법으로 어느 부족은 들짐승을 잡고 또 어느 부족은 옥수수나 콩, 또는 호박을 키우면서 살아왔다. 부족한 양식은 물고기를 잡거나 달아나는 칠면조로 대신했다. 그러면 해와 달은 다시 뜨고 바람은 어제처럼 또 불어오고 봄이 가면 여름, 가을 겨울이 왔다. 그러면서 생명은 다시 태어나고 또 이승을 떠났다.
코로나도가 돌아간 후 근 40여년 동안 아무도 뉴스페인 국경을 넘지 못했다. 이따금 당국의 허가없이 유럽에서 건너온 불량배들이 노예 사냥꾼이 되어 촌락을 헤집거나 잠채꾼이 되어 촌락을 뒤집어 놓는 것 말고는. 이러한 불량배들은 벌거벗었으나 선량한 토착민을 들짐승처럼 엮은 후 가축처럼 노예시장에 내보냈다.
코로나도가 돌아오고 40여년이 흐를 즈음, 막강하기만 했던 스페인은 쇠락의 길을 걷게 되었다. 스페인 대신 신흥 강국으로 떠오른 대영제국의 프랜시스 드레이크가 캘리포니아 연안을 주름잡는가 하면 러시아, 프랑스 등도 북미주에서 기세를 떨쳤다. 이 소식을 접한 뉴스페인 당국도 서둘러 이들 세력의 진출을 억제하는 북방정책에 나섰다.
1573년 서인도 제도의 황실위원회는 토착민들을 평화롭고 자애스럽게 대해야 한다는 칙령을 선포하고 서서히 뉴스페인 이북지역에 대한 영토확장에 나섰다. 그리고 토착민에 대한 무자비한 탐욕에 제동을 걸었다. 그리고 아직 정복하지 못한 지역을 탐험할 때는 엄격한 심사를 거친 후 허가받은 자만이 나서도록 했다.
해뜨는 동쪽 강가에 목화재배하는 부족을 찾아라
1567년 뉴스페인 당국은 아직 식민지로 삼지못한 북동쪽 대평원으로 진출할 전진기지를 찾았다. 오늘의 치후아후아 남쪽에서 북쪽으로 흘러드는 리오그란디 강과 콘초스 강이 합류하는 지점 근처에 광산도시인 산타바아바라라는 도시를 세웠다. 광산이 개발되면서 유럽의 정착민이 늘어나고 토착민 광부들이 몰려들면서 산타바아바라는 마을로 자리잡아 갔다. 프랜시스코 교단소속 프레이 어거스틴 로드리게즈(Fray Augustine Rodriguez) 사제는 뉴스페인의 국경 최북단인 산타바아바라에서 모여든 어린 양떼들의 영혼을 구제하게 되었다.
1579년 어느날 로드리게즈 사제는 수확한 잘 영근 토착민 신자로부터 "이곳에서 북동쪽으로 며칠 걸어가면 큰 강이 나오고 강 근처에는 재배한 목화로 옷을 만들어 입는 토착민이 산다"는 이야기를 들었다. 몸을 가리지 않고 사는 토착민만 보아오던 로드리게즈 사제는 이 말에 감명을 받았다. 그리고 그만큼 영리한 토착민이라면 하느님의 말씀을 깨우치고 하느님의 어린 양이 될 수 있다고 생각했다. 그는 즉시 하느님의 말씀을 접해보지 못한 불쌍한 영혼을 구제하기로 마음먹었다. 로드리게즈의 이 같은 열정에 프란시스코 교단도 동의했다. 북미주 진출이 시급한 뉴스페인 당국도 로드리게즈의 계획에 찬성했다. 프란시스코 교단과 뉴스페인 당국의 지원을 받은 로드리게즈는 전도를 위한 탐험대를 꾸렸다. 프란시스코 로페즈 사제와 후앙 디산타마리아 사제도 탐험을 겸한 전도여행에 참여했다. 1512년 생으로 역전의 노장이며 근 70에 가깝고 불꽃처럼 붉은 수염을 가져 '차무스카도'로 불리우는 프란시스코산체스(Francisco 'El Chamuscado' Sanches:1512~1582)가 완전무장한 기마병 8명과 19명의 토착민 하인,시중을 들어줄 여인 2명으로 꾸려진 탐험대를 지휘했다. 말 90마리와 탐험중 양식으로 삼을 돼지, 양, 염소, 소 등 가축 600마리도 뒤따랐다.
사제 3명 포함한 탐험대 장도에 오르다
1581년 6월 5일 로드리게즈와 차마스카도의 탐험대는 산타바아바라를 떠나 목화를 재배한다는 토착민을 찾아나섰다. 탐험대는 콘초스(Conchos) 강 줄기를 따라 하류로 내려가 거대한 장강 리오그란디와 합류하는 곳을 지나 다시 카브리스(Cabris) 부족의 영토로 들어갔다. 중요부위만 가린 채 벌거벗었으나 외모가 수려하고 균형잡힌 몸매를 한 부족들은 낯선 이방인을 반갑게 맞았다. 그리고 탐험대원에게 음식을 대접하고 "오래전 4명의 기독교인들이 이 곳을 지났다는 이야기가 전해진다"고 말했다. 이들은 8년간 대평원을 유랑하다 이 곳을 지난 '디바카' 일행을 회상했다. 그러나 이 부족들도 불법으로 잠입한 노예사냥꾼들의 먹잇감이었던지 일부 토착민들은 말을 타고 나타난 탐험대를 보고 달아나기도 했다. 근방에서 마주한 토착민들은 주로 초막에서 생활하며 옥수수, 콩, 호박 등을 가꾸고 주식으로 생활했다.
탐험대는 다시 북쪽으로 향하여 오늘의 엘파소에 이르렀다. 엘파소에는 카구에이트(Caguates) 부족이 나뭇가지를 엮어 만든 초막에서 생활했다. 이들도 리오그랜디 강 계곡에 사는 토착민들처럼 옥수수, 콩, 호박을 주식으로 하고 이따금 들짐승 사냥이나 물고기로 모자란 양식을 보충했다. 탐험대의 로드리게즈와 로페즈, 그리고 산타마리아 사제는 방문하는 촌락의 토착민에게 하느님 말씀을 전했다. 탐험대가 지나온 라훈타와 엘파소 주변의 토착민은 줄잡아 근 1만여 명에 달했다.
흙벽돌 집에 목화 재배하는 후마노스 부족들
토착민들의 안내로 탐험대는 리오그란디 상류에 이르자 후마노스(Jumanos)라고 부르는 촌락에 이르렀다. 촌락에는 반듯한 외양의 2층 높이 흙벽돌 집이 늘어서 있고 주민들은 산타바아바라 토착민이 말한대로 목화로 짠 옷을 입은 토착민들이 농사를 지으며 풍요롭게 살고있었다. 동행한 사제들은 이들에게 주님의 말씀을 전하고 하느님의 어린 양으로 삼았다.