7월 2일 아베 총리는 이번 조치가 양국 간 신뢰관계로 시행해온 조치를 수정하는 것으로 WTO 규정을 위반한 것이 아니라고 밝혔다. 특히 스가 요시히데 관방장관은 옛 조선반도 출신 노동자 관련 문제에 대해 G20 정상회의 때까지도 만족할 만한 해결책이 제시되지 않았다고 주장했다. 이후 아베 총리는 우리나라가 국제법 상식에 따라 행동해주기를 바란다고 발언했다.
이런 발언들을 종합해보면, 일본의 수출규제는 일본의 한국인 강제징용에 대한 우리 대법원의 판결이 이유인 것으로 보인다. 작년 10월 우리 대법원은 1997년부터 시작된 신일본제철 대상 4명 원고에 대한 최종 판결에서 강제징용 피해자에게 1억 원씩 배상하라고 판결했다. 이에 대해 일본은 올해 1월부터 3차례 ‘외교적 협의’를 요청해왔고, 마지막 요청은 올해 6월에 있었다. 마지막 내용은 ‘제3국에 의한 중재위원회’를 설치하고, 7월 18일까지 이에 대한 우리 측의 답을 달라는 것이었다.
이러한 일본 측 제의에 대한 우리의 부정적 방침이 알려지면서 일본은 포토레지스트, 에칭가스, 프루오린 폴리이미드 등 반도체, 디스플레이 핵심소재에 대해 7월 4일부터 수출규제를 하겠다는 방침을 발표하고 시행했다. 일본 경제산업성은 올해 8월 초 한국을 수출 우대국 대상(white list)에서 제외하겠다는 방침도 발표했다. 일본은 이번 판결과 예상되는 집행이 한·일 관계의 법적 토대인 1965년 한·일 청구권 협정을 흔들 수 있다고 보고 있다. 반면, 우리 정부는 대법원의 판결을 존중한다는 입장이다. 우리 대법원은 일본 기업의 불법행위를 전제로 한 강제동원 위자료 청구권이 1965년 협정 대상에 포함되지 않아 피해자가 일본 기업을 상대로 위자료 청구권이 있다는 취지로 판결했다.
일본제철에 대한 심문서 송부, 60일간 의견제출, 매각 명령 결정 등의 소요 시한을 감안하면 매각명령까지는 최소 7~8개월이 소요될 전망이다. 현재 포스코와 일본제철 국내 합작법인 PNR주식 19만 4,794주, 9억 7,397만 원 상당에 대해서는 압류가 신청됐다. 우리 측 강제징용 피해자가 148,961명인 것을 감안할 때, 앞으로 소송이 이어진다면 일본 측 총 배상액은 약 15조 원에 이를 것으로 보인다. 일본은 우리에 대한 수출규제가 우리가 일본으로부터 수입한 전략물자들을 북한으로 불법 유출하기 때문이라는 주장도 하고 있어, 수출규제 이유가 불명확해지고 있다.
일본의 수출규제가 우리 산업에 미칠 영향
올해 7월 4일부터 시행되고 있는 플루오린 폴리이미드, 포토레지스트, 고순도 불화수소인 에칭가스 등 반도체·디스플레이 제조 관련 핵심 소재 3개 품목의 수출규제로 심한 경우 반도체 생산중단이 우려된다. 삼성전자, SK하이닉스 등의 3대 소재의 재고는 길어야 3개월 정도 유지될 것으로 알려져 있고, 수출규제 심사에 90일 정도가 소요되는 점을 감안하면, 일부 생산중단 우려가 현실화될 가능성도 있다. 다만, 포토레지스트의 경우엔 기존 공정에 사용되는 제품이 아닌 차세대 EUV(극자외선) 공정에 사용하는 제품만 한정해 규제함으로써 주력 제품 양산에는 큰 차질이 없다는 의견도 있다. 차세대 반도체 공정 개발은 차질이 예상된다고 알려져 있다.
중소기업중앙회의 반도체, 영상기기, 방송 및 무선통신장비, 관련 소재 부품 제조 중소기업 269개사에 대한 긴급 조사에 따르면, 응답 기업의 59%는 ‘일본 정부의 수출 규제가 지속될 경우 6개월 이상 버티기 어렵다’고 답했다. 응답 기업의 59.9%는 일본의 수출 제한 조치가 관련 산업에 부정적 영향을 끼칠 것이라고 답변했다.
대응책이 있느냐는 질문에 ‘없다’고 답한 기업은 46.8%이다. 소재 거래처 다변화와 관련, 응답 기업의 42%는 1년 이상, 34.9%는 6개월∼1년, 23.1%는 6개월 내 가능하다고 답변해 수출규제가 장기화되면, 부품소재 기업의 애로는 크게 확대될 전망이다.
전략물자 수출규제는 피해를 더욱 확대할 것으로 예상된다. 기존의 반도체, 디스플레이에 이어 가전, 컴퓨터 등 전자업종뿐만 아니라 산업기계, 자동차 등 주력산업으로 피해가 확대될 우려가 있다. 자동차산업의 경우만 해도 전기차, 수소차 등 미래차 핵심부품은 일본에 대한 의존도가 상당하다. 자동차 부품과 소재는 2018년 해외 수입액 54억 불 중 일본으로부터의 수입액이 10억 불에 이른다. 연료전지 시스템의 경우, 촉매, 전극, 전해질, 밀봉재, 분리판 등 화학물질 중심의 핵심소재부품은 일본 기업에 의존하고 있다.
연료전지 내 기체 확산층 부품은 국산화율이 제로로, SGL, 도레이 등 독일과 일본에서 전량 수입하고 있다. 수소차 연료전지 스택에 투입되는 화학소재나 충전시설 인프라와 관련된 소재를 일본으로부터 수입하고 있어 우리의 수소경제 프로젝트도 일본의 영향을 일정 부분 받을 우려가 있다.
협상에 의한 갈등 해소
양국 간 협상으로 문제를 해결하는 방안을 생각해볼 수 있다. 협상 전 몇 가지 고려해야 할 사항이 있다. 우선, 일본 측이 인식하는 문제의 원인을 정확히 규명하는 것이다. 일본 측이 제기하는 문제가 1) 우리 대법원의 징용에 대한 판결에 대해서인지 2)사실은 아니지만, 우리의 전략물자 불법 대북 유출에 대해서인지 3)한국이 각 산업에서 일본의 경쟁자로 성장해가는 것을 방지하기 위한 것인지를 명확히 규명해야 한다. 원인을 정확히 이해해야 갈등을 관리하면서 더 확대되는 것을 방지할 수 있다.
둘째, 우리의 목표가 무엇인지 명확히 해야 한다. 갈등관리를 위한 효율적 수단 선택이 가능하기 때문이다. 1)아무리 큰 경제적 손실도 감수하고 대법원 판결을 존중하며 과거 징용 노동자들의 피해를 해소해가는 것인지 2)대법원 판결을 존중하면서도 경제적 손실을 최소화하는 것이 목표인지 3)대법원 판결이 보여준 취지는 달성하면서도 융통성을 발휘할 수 있는 것인지 4)경제적 손실을 최소화하는 것이 목표인지 5)일본과 전면적 대결이 목표인지 등에 대해서 분명히 할 필요가 있다. 목표가 명확해야 최적의 협상수단을 선택할 수 있기 때문이다.
셋째, 협상에서 얻을 수 있는 우리의 최선의 안은 무엇이며, 양보할 수 있는 마지노선은 어디인지를 확정해야 한다. 범위가 정해져야 협상이 가능해지고 최적의 협상 수단을 선택할 수 있다.
넷째, 우리가 활용할 수 있는 불이익 제공수단들을 확인해볼 필요가 있다. 과연 일본에 제공할 수 있는 불이익 수단들은 있는지, 있다면 효과는 어느 정도가 될 것인지 등을 미리 짚어봐야 한다. 또 일본에 주는 불이익이 우리에게 돌아올 가능성은 있는지, 돌아온다면 어느 정도가 되는지 점검할 필요가 있다. 우리 측 수단이 오히려 우리에게 최종적으로 불리하게 작용하면 안 되기 때문이다.
다섯째, 갈등이 양국 간 최선의 타협이나 결정으로 종결될 수 있는 대안을 찾아야 한다. 정치는 ‘갈등을 결정으로 만들어내는 과정’이다. 일본도 협상에서 이익을 얻었다고 판단할 수 있는 대안은 무엇인지 점검해야 한다. 우리와 일본 모두 실리 혹은 명분을 얻을 방안이 무엇인지 찾아야 한다. 일방이 완전히 패배하거나 완전히 승리하는 협상이란 있을 수 없다. 미래를 위해 서로 윈윈하는 대안을 찾아야 한다.
여섯째, 우리 측 목표 설정과 수단 선택 시 대내협상이 우선 돼야 한다. 이번 갈등은 정부에만 부담을 주는 것이 아니라 기업과 근로자, 그리고 일반 국민에게까지 광범위하게 영향을 줄 수 있는 중대한 사안이다. 따라서 갈등을 해소하기 위한 목표 설정과 수단 선택은 정확히 국민의 의견을 물어본 후 이뤄져야 한다. 이해관계자들은 기업과 국민이기 때문이다. 삼권분립 원칙 때문에 대법원 판결에 개입할 수 없는 점을 감안한다면, 국회에서 ‘강제징용 피해자 특별법’을 입안해 일본 기업의 배상책임을 한시적으로 면제하면서 외교적 협상의 여지를 만들 수 있는지 국민에게 물어봐야 한다. 물어보는 방법 역시 사건 발단의 경위와 양국의 입장을 객관적으로 제시한 후 객관적 여론 조사 등을 거쳐야만 합리적으로 선택할 수 있다.
마지막으로 위의 사항들이 준비된 후, 일본과의 실제 협상은 전략적으로 이뤄져야 한다. 중요한 점은 우리의 선택지가 사전에 노출되면 안 된다는 것이다. 보안을 유지하면서 우리의 수단을 한 번에 제시할 수도 있고 단계적으로 제시할 수도 있다. 협상 상황에 따라 우리의 안을 전략적으로 제시하면서 목표 달성을 극대화해야 한다.
실무협상이나 고위급 협상, 혹은 다자간 협상 등 다양한 협상채널을 활용하되 비공개 협상이나 정상 간 협상을 활용할 수도 있다. 내용적으론 한일협정과 일본의 주장에 따른 ‘제3국을 통한 중재위’도 배제하지 않고, 우리의 협상 이익 극대화를 위해 전략적으로 활용할 수도 있다. 국제사회에서 일본의 영향력이 우리보다는 크지만, 일본이 반드시 유리한 것만은 아니다. 일본 미쓰비시가 2016년 중국 강제동원 피해자 배상금 지급에 합의한 사례가 이를 뒷받침해준다.
중장기 부품소재산업 경쟁력 제고
중장기적으론 우리의 소재•부품산업의 경쟁력을 높여야 한다. 협상 관련 우리 측 수단을 강화해주는 역할을 할 수도 있기 때문이다. 부품소재 분야는 기초과학의 자체 경쟁력이 필요하며, 개발을 위해서는 자금, 인력과 함께 상당한 기간이 소요된다. 이를 위해서는 우선, 기업 규모와 상관없이 선별, 집중적으로 투자하는 것이 필요하다. 대기업과 중소기업을 구분하지 않고, 실제 개발 능력을 갖춘 기업에게 정부지원을 집중해야 한다. 개발과정에서 과제 선정, 연구개발 속도 제고 등을 위해 현금지원 위주의 기술개발 지원제도는 절차를 대폭 간소화하고 결과를 중시하는 방식으로 개편해야 한다.
또한, 연구현장의 근로기준법을 개정하고, 연구개발업과 연구개발직에 대해서는 52시간 근로제도의 예외인정을 추진해야 한다. 같은 차원에서 기업 스스로 과제를 선정해 타당성 높은 연구가 가능토록 하고, 연구 속도를 높이기 위해 기업의 연구개발 투자액에 대한 세액 공제를 확대하는 방안도 검토해야 한다.


초창기에는 이충무공 동상이 있는 북원로터리에서 제를 지내는 것이 전부였으나, 1963년부터 진해군항제로 축제를 개최하기 시작하였습니다. 충무공의 숭고한 구국의 얼을 추모하고 향토문화예술을 진흥하는 본래의 취지를 살린 행사와 더불어 문화예술행사, 세계군악의장페스티벌, 팔도풍물시장 등을 아름다운 벚꽃과 함께 즐길 수 있는 봄 축제로 해마다 알찬 발전을 거듭나고 있습니다.
비음산 산성 철쭉제
유서 깊은 역사의 성지인 비음산 진례산성은 창원분지와 김해평야를 한눈에 바라볼 수 있는 고대 옛 신라시대 축성된 것으로, 진례산성 내 자생하는 대단위 진달래군이 만개의 시기를 맞아 철쭉 축제가 개최되고 있습니다.
정병산(566m)은 창원외곽을 둘러싸고 있는 비음산(510m), 대암산(669m), 불모산(801m)을 경유하는 창원외곽 1일 등산 종주 코스로 이름나 있습니다. 또한 산 정상에서 바라보는 창원공단 및 정돈된 시가지의 모습과 동읍, 대산면의 광활한 평야를 한눈에 볼 수 있고 산 정상부에는 행글라이더를 이용할 수 있는 활공장 시설이 마련되어 있는 산악 관광명소로도 유명합니다.
돌섬 해상 유원지
마산항에서 1.5㎞ 떨어진 곳에 위치한 돝섬으로, 합포만 가운데 낮고 부드럽게 누운 섬으로 섬 전체가 해상유원지로 조성되어 있습니다. 가락국의 왕이 총애하던 미희라는 후궁이 사라지자 신하들이 찾아 나섰는데 무학산 바위틈에 숨어 있어 환궁하기를 청하자 한 줄기 빛이 되어 섬으로 날아가니 섬의 모양이 돼지 누운 모습으로 변했는데, 그때부터 사람들은 이 섬을 돼지의 옛말인 돝을 따와 돝섬이라 불렀다는 전설이 전해지고 있습니다. 마산항에서 유람선을 타고 섬으로 들어가면 입구에 서있는 황금돼지상을 볼 수 있습니다. 바다를 따라 산책로가 잘 꾸며져 있고 산책로와 이어진 섬 정상에 오르면 마산시와 합포만의 전경을 한눈에 보실 수 있습니다.
해양 드라마 세트장
드라마 김수로를 비롯하여 역적, 기황후 등 사극에서 바다 배경이 되는 장면들이 많이 촬영된 장소입니다. 파도소리길과 연계되어 있어 천혜의 해안절경과 짙푸른 소나무 숲 등을 볼 수 있습니다.
제2차 세계대전 당시 영국군의 포로들이 건설한 콰이광의 다리와 모양이 닮아 있어 저도 연륙교를 ‘콰이강의 다리’ 라 불리고 있습니다. 영화 [인디안 썸머]에 등장한 이후 명소로 떠오르고 있는 곳입니다. 데이트 명소로 유명하며, 포토존과 유리 다리 스카이워크, 사랑의 자물쇠, 느린 우체통 등 가족 또는 연인과 함께 추억을 만들어 보시길 바랍니다.
해군본부로부터 무상임대한 퇴역함(강원함)을 활용하여, 한국제일의 군항도시에 걸맞는 해양공원이 건립되었습니다. 해양솔라파크, 어류생태학습관, 해전사체험관, 해양생물테마파크, 해안 데크로드, 음지교, 우도보도교 등 다양한 문화시설을 즐기실 수 있습니다.
진해 보타닉 뮤지엄
뛰어난 자연환경 속에 드림파크 생태숲과 어우러지며, 뒤로는 천자봉이 병풍처럼 둘러싸여있고 앞쪽으로는 진해 앞바다가 한눈에 내려다보이는 장복산의 산중턱에 위치한 경상남도 제1호 사립수목원입니다. 교목 160종 (600주), 관목 240종 (2,500주), 야생화 (다년생 초화) 600여종, (150,000본)이 식재되어 1년 내내 나무와 꽃들이 꽃을 피우거나, 단풍이 들며 열매를 맺고 있는 힐링 테마파크 입니다.


1일 김삼호 광산구청장이, 지역사회 코로나19 상황이 엄중해짐에 따라 예정됐던 기자회견을 취소하고, ‘취임 2주년 시민께 드리는 글’을 배포하며 민선7기 상반기를 정리하고, 하반기 광산구정 구상에 대해 밝혔다.
이날 발표문에서 김 청장은 “지난 2년 동안 ‘내 삶이 행복한 광산’을 향한 정책을 다양하게 추진했다. 민선7기 광산구는 핵심 가치인 안전, 경제, 행복을 견지해왔다. 안전과 경제정책이 시민 참여와 결합해 초유의 (코로나19) 사태에서 생명과 지역경제를 지켰다”라고 밝혔다.
나아가 축적한 안전과 경제역량으로 코로나19에 대응한 점, 광주세계수영선수권대회를 계기로 공간구조를 개선해 시민 삶의 질을 개선한 점, 전국 규모의 협업으로 자치구의 한계를 뛰어넘어 새로운 영역을 개척한 점을 지난 2년의 성과로 꼽았다.
구체적 사례로 김 청장은 ‘광산경제백신회의’ 경제방역, ‘자영업주 1% 이자 희망대출’ 실시, 영세 자영업주 활력자금 30만원 지원, 광주세계수영대회 관련 220억원 규모 도시 정비, 생활SOC 확충, 182억 규모 지역발전투자협약 체결 등을 언급했다.
이어 민선7기 하반기 구정에 대해 김 청장은, “행복을 일상에서 체감하는 기반을 만들겠다”라며 “100대 지표로 구성한 시민행복도 조사를 지난 6월3일 마쳤다. 결과가 나오는 대로 대책을 마련해 평균에 못 미치는 계층·지역에 정책과 예산을 투입하겠다. 전국에서 처음하는 시도다. 광산발 행복 정책이 모든 국민의 행복도를 올리는 정부의 표준모델이 되도록 혼신의 힘으로 전진하겠다”라고 강조했다.
이밖에도 그는 광산형 그린뉴딜정책 추진, 안전광산프로젝트 시즌2 진행, 코로나19 이후 변화 주도 등을 향후 광산구정의 청사진으로 제시했다.


어떤 점에서 ‘천년학’에 등장하는 두 여성 인물은 남성이 오래도록 간직해온 스테레오 타입의 반영이라고 할 수 있다. 청순하면서도 지고해 육체적으로 훼손할 수 없는 여성과 발랄하지만 육체적으로 훼손된 한 여자. 나머지 한 여자는 몹쓸 여자의 전형에 부합되게 약물중독에 도박중독, 간음, 정신병이라는 이력을 전전한다. 이 타락한 음화 앞에서 손댈 수 없어 더 멀게 느껴지는 송화의 순결은 한층 격상된다.
이루어지지 않는 사랑에 대한 열망은 로맨스가 예술과 오락의 대상이 된 이후 언제나 존재해왔던 환상이다. 대개 젊은이들은 불가능한 사랑의 영원성을 보존하기 위해 사랑의 장애물을 찾는다. 불치병, 집안의 반대, 신분의 격차와 같은 보이는 장애물로 인해 순결한 그들의 사랑은 고난을 겪는다. ‘너는 내 운명’의 그 남자처럼, ‘약속’의 그 여자처럼 말이다. ‘천년학’은 정반대의 방법으로 사랑의 불가능한 영원성을 추구한다. 만나되 이루어지지 않는 연인이 아닌, 만날 수 없어 이루어지지 않는 숙명적 불가해성으로 말이다.


대구시 보조금의 부정 수급 및 횡령 의혹으로 물의를 빚었던 한국패션산업연구원(영남일보 4월17일자 16면 보도)이 이번엔 연구개발비를 부정수급 했다는 의혹을 받고 있다. 패션연 간부들이 정부 연구개발(R&D) 과제의 책임자를 부당한 방법으로 교체해 연구수당을 가로챘다는 것. 익명의 제보자로부터 신고를 접수한 국민권익위원회는 이를 연구개발비 부정수급으로 보고 자체 조사를 마친 뒤 경찰과 산업통상자원부에 이첩했다.
14일 익명을 요구한 패션연 퇴사자가 제보한 자료와 국가과학기술지식정보서비스 검색 결과를 대조한 결과, 2013년부터 지난해까지 19개 정부 R&D 과제의 최초 연구책임자가 변경된 것으로 확인됐다. 이 중 출산과 3책5공제(신청 과제의 총괄 책임자 동시 수행과제 3개 초과 불가, 참여 연구원 동시 수행 과제 5개 초과 불가) 등 5건을 제외한 나머지 14건의 책임자 변경은 산업기술혁신사업 기술개발평가관리지침에 위배된다. 이 지침에 따르면 책임자의 변경은 사망과 이민, 퇴직, 수행과제와 무관한 부서로 이동, 과제 수행기간의 4분의 1 또는 6개월 이상 외국 체류 등으로 한정된다. 산업부 연구개발사업 전담기관인 산업기술평가관리원(이하 산기평)은 지침에 따른 심사를 통해 연구책임자 변경 요청을 승인하도록 돼 있다. 패션연 내부규정인 연구업무관리지침에도 과제 연구책임자는 연구업무심의위원회의 심의를 거쳐 원장이 결정하도록 돼 있다. 연구책임자가 연구과제 수행 중 변경사유가 발생하면 원장의 승인을 거쳐야 한다.
하지만 14개 R&D 과제 최초 연구책임자는 특별한 사유 없이 변경됐다는 게 제보자들의 주장이다. 패션연의 연구책임자 변경요청에 대해 산기평과 산기원은 형식적인 심사만으로 승인해줬고, 패션연에서는 연구업무심의위를 열지 않고 연구책임자의 동의를 구하는 과정도 없었다는 것이다. 실제로 패션연에서는 연구업무심의위가 2014년 단 한차례만 개최됐다. 이런 방식으로 수행한 14개 R&D 과제의 비용은 16억1천46만원에 달했다. 이 과정에서 정부 R&D 과제 수주에 공을 들인 최초 연구책임자들은 행정부서로 전보됐고, 연구개발사업에 경험이 없는 직원들이 연구책임자로 인사 발령됐다는 것.
제보자들은 당시 정부 R&D 과제 총괄 책임을 맡은 패션연 본부장급 간부들의 연구수당을 챙기기 위해 연구책임자를 변경했을 것이라는 의혹을 제기했다.
패션연의 연구수당 기여율 평가 자료에서도 과제 기회 기여도 점수와 업무 비중이 이들 변경된 연구책임자와 연구본부장에게만 지나치게 높게 배정됐다. 이렇게 챙긴 연구수당과 기술료는 2억원에 달하는 것으로 제보자들은 추정했다. 근거는 제보자들이 제공한 녹취록과 카카오톡 대화에 남아 있다.


한강이 없는 서울을 상상이나 할 수 있을까? 수천 년을 묵묵히 흐르며 천만시민의 위로와 희망이었던 한강. 2008년 여름, 한강이 새롭게 태어난다. 시민들의 북적거림과 웃음소리 끊이지 않는 축제의 장으로 변신하는 것. 하이서울페스티벌 제2탄 여름축제가 시민의 쉼터 한강을 중심으로 신나게 펼쳐진다.
한강에서 벌어지는 한여름 물의 축제
하이서울페스티벌 여름축제가 8월 9일부터 17일까지 9일간 한강둔치와 선유도, 뚝섬 일원에서 펼쳐진다. 낮에는 이글거리는 태양의 열기를 식힐 수 있는 수상레저프로그램으로, 저녁에는 짜증나는 일상과 열대야에서 탈출할 수 있는 공연 프로그램으로 시민들을 찾아간다.
시민의 사랑을 받아온 특별한 곳, 한강에서 펼쳐지는 올해 여름 페스티벌은 여러 가지로 기대를 모은다. 최근 어려운 경제 여건 탓에 맘 편히 휴가를 다녀오기 어려운 시민에게 한강은 훌륭한 피서지이자, 일상에 지친 시민의 피로를 풀어줄 문화 공간 역할을 톡톡히 한다. 내국인뿐만 아니다. 세계인에게 한강은 볼거리 넘치는 신나는 축제의 현장으로 뚜렷한 인상을 남긴다. 여름 휴가철 마다 인산인해를 이루는 프랑스의 아비뇽과 영국 에딘버러 등 세계적인 축제 도시가 부럽지 않은 축제의 현장으로 태어나는 것.
여름 축제의 예술 감독은 호주출신 연출가 로저린드가 맡았다. 로저린드는 서울의 넘치는 생명력과 에너지를 한강의 자연미를 통해 표현할 계획이다. 한강이 조용히 쉴 수 있는 휴식의 공간만이 아니라, 즐거운 놀이와 문화, 예술이 가득한 곳으로 탈바꿈하게 된다.
하늘을 날아다니는 와이어 액션연주밴드, 마술 같은 움직임에 실시간 영상을 가미한 퍼포먼스, 라틴재즈 밴드 등 호주 예술가들과 풍성한 문화교류가 진행된다. 바라보는 것만으로도 이국적인 낭만의 순간을 선사하게 된다.
전 세계에 한글패션바람을 몰고 온 것으로 유명한 이상봉 디자이너도 여름축제에 팔을 걷어붙였다. 유연하고 동적인 선, 여백과 조형미를 잘 살린 아름다운 글씨 ‘한강’ 서체를 만들어 축제 홍보물에 사용하는 등 축제의 품격을 한 단계 더 높인다.
올 여름 축제의 가장 큰 특징은 소극적으로 바라보고 즐기는 축제가 아닌, 시민들이 참여해 몸으로 느끼고, 부딪히는 축제를 직접 만들어 간다는 것. 대부분의 프로그램이 시원한 강물에 몸을 적시고 한강을 가르는 체험 프로그램으로 구성됐다. 뜨거운 땀방울을 강바람으로 식히고, 한강 물에 흠뻑 몸을 적시는 여름 축제. 몸으로 즐기는 페스티벌의 백미다. 2008 하이서울 페스티벌 여름 축제, 어떤 프로그램이 준비됐는지 꼼꼼히 살펴보자.
▶ 체험 프로그램
◦ 한강버드맨대회 국내 최초로 벌어지는 무동력 멀리날기 대회. 8월 9~10일 이틀간 여의지구 특설 점프대에서 펼쳐진다. 일반 시민이 자유롭게 참여하는 버드맨대회 외에도 해외대회 참가팀 시연, 유명인사 초청 경연대회 등 볼거리가 풍성하다. 시민대회 참가자는 사전에 홈페이지를 통해 7월 25일까지 신청해야 한다. 8월 9~10일 오전 10~오후 7시 30분, 여의지구 특설점프대.
◦ 25개 자치구 함께하는 한강카누축제
6일간의 행복한 추억 만들기, 한강카누축제가 펼쳐진다. 용선(드래곤보트)경주, 카누경주뿐만 아니라 카누체험과 25개 자치구 예술단의 신명나는 문화행사가 어우러지는 축제중의 축제다. 8월 10일부터 15일까지 카누를 무료로 즐기는 체험을 제공하는 ‘카누체험’이 6일 동안 펼쳐지고, 300여명의 개인이 불꽃 튀는 경쟁을 벌이는 레저카누 개인경기, 22명이 함께 타는 용선경주 등이 펼쳐진다. 8월 10~17일 오후 1~6시, 여의지구 마포대교 남단
◦ 여름 놀이의 진수 ‘워터파크’ 에어바운스 안에서 물 위를 걷고, 색색의 대형 공이 사람들 위를 넘나드는 꿈같은 현실이 펼쳐진다. 서울시민의 거대한 테마파크인 한강에 들어서는 흥미진진한 놀이터, 워터 파크의 모습이다. 스프링처럼 늘었다 줄었다 하는 체험 놀이기구 ‘하늘조각’은 어린이의 상상력을 자극하는 즐거운 놀이공간으로 그만이다. 8월 9~17일 오전 10~오후 8시, 마포대교 남단.
◦ 낭만의 절정 ‘로맨틱 가든’ 한때 정수장이었다는 사실이 믿기지 않을 정도로 켜켜이 쌓인 시간의 무늬를 아름답게 엮어내고 있는 선유도가 다시 한번 낭만적인 공간으로 변신한다. 연인들을 위한 포토존을 조성하고, 대형 잔디로 덮인 자동차 ‘그린카’가 운행된다. 또, 움직이는 나무로 분장한 뮤지션들이 등장해 사랑의 세레나데를 들려준다. 8월 13~17일까지 이벤트는 낮 12시부터 저녁 7시까지 펼쳐진다. 선유도 공원.
◦ 한강사랑 레포츠페스티벌 무더운 여름 멀리 산이나 계곡으로 떠나지 않더라도 지하철을 타고갈수 있는 한강에서 즐기는 시원한 수상레포츠 체험과 다양한 문화공연이 펼쳐진다. 래프팅, 모터보트, 바나나보트, 카약, 윈드서핑, 웨이크보드 등 동호회가 시범과 강습을 진행한다. 유명가수의 공연과 갈라뮤지컬쇼, 락콘서트, 아이스난타 등 신나는 레포츠 콘서트도 열린다. 8월 9~10일 오후 1시~저녁 10시, 뚝섬지구
▶ 문화공연 프로그램
◦ 한강환타지쇼 호주출신의 밴드의 생생한 음악과 공중곡예 극단이 선물하는 마법같은 환상적인 움직임이 펼쳐지는 무대. 만화에 나올법한 거대한 인형들이 하늘을 떠다니고, 여의도 강변무대를 둘러싸는 진풍경을 연출한다. 손에 땀을 쥐게 하는 액션을 진수를 보는 관객들은 한여름 무더위를 싹 잊게 된다. 8월 9~12 저녁 8~9시, 여의지구 강변무대
◦ 인간과 기계의 만남 ‘몬스터 발레’ 인간과 기계의 만남을 주제로 거대한 중장비들이 발레 무용수들과 함께 춤을 추는 독특한 형식의 공연이다. 중력을 이기려는 듯 가볍게 움직이는 발레 무용수들과 육중한 기계가 어우러져 표현하는 움직임이 아름다울뿐 만 아니라 도시 개발, 한강개발의 역사 속에서 기계의 의미를 다시 한번 생각해보는 시간이 된다. 발레리노 김용걸이 처음으로 안무하는 작품으로 기대를 모은다. 8월 9~12 저녁 9~9시 30분, 여의지구 강변무대
◦ 믹스 잇업! 댄스 DJ! 최신 유행을 한눈에 보여주는 패션쇼, 인간 한계에 도전하는 아크로바트, 아슬아슬한 섹시 댄스, 그리고 영혼을 사로잡는 환상적인 사운드 까지, 믹스 잇업! 댄스 DJ!에는 흥미 있는 모든 것이 있다. 특히 유명 DJ Rainman이 방한, 국내 최정상급 DJ 7명과 함께 호흡을 맞춘다. 실력파 DJ의 그루브한 음악과 함께 언더그라운드에서 활동하는 실력파 댄서들의 격정적인 춤이 뜨거운 여름밤을 신나는 축제의 현장으로 바꿔 놓는다. 8월 13~17일, 저녁 8~11시, 여의지구 강변무대
◦ 재즈 인 더 썬 이글거리는 태양 아래 펼쳐지는 한낮의 음악회. 고층 빌딩 즐비한 여의도를 배경으로 국내외 재즈와 라틴 밴드가 한여름 더위보다 더 뜨거운 무대를 선보인다. 호주의 유명 재즈밴드 Blacjtop Rollers를 비롯해 내로라 하는 국내 유명 밴드들이 참가해 열정적인 무대를 만든다. 8월 9~17일, 낮 12~저녁 7시, 여의지구 강변무대
◦ 한강퍼레이드 물고기 모양의 ‘피쉬맨’, 아름다운 ‘강의 요정’이 등장, 유쾌 발랄한 거리 퍼포먼스를 펼친다. 축제 전 축제 분위기를 고조시키기 위해 펼쳐졌던 게릴라 퍼포먼스를 여의도공원에서 강변무대까지 옮겨 펼치는 것. 신명나는 여름 축제의 흥을 한껏 돋운다. 8월 9~17일, 저녁 7~8시, 여의도공원~강변무대
◦ 보이스 오브 더 리버 유명 뮤지션들이 출연, 페스티벌의 밤을 더 뜨겁게 수놓는 라이브 무대의 진수를 선보인다. 4일간 16개 팀이 무대에 오른다. 특히 8월 9일 이상은밴드, 아일랜드시티, 강허달님, 밸라마피아 등 실력파 여성 보컬들의 파워풀한 무대에 이어, 10일 강산에 밴드, 버드카레인, 언니네이발관, 세렝게티, 11일 넘버원 코리아, 킹스턴 루디스카, 슈퍼키드, 12일 문 샤이너스, 오브라더스, 락타이거즈 등 신나는 공연이 이어진다. 8월 9~12일, 저녁 9시30~11시30분, 여의지구 강변무대


4년 전 민관협력포럼 창립식 자료집에 모아 놓은 회원들의 바람글에 쓴, 부처 내에서 유능하다고 인정받고 있는 한 젊은 사무관의 하소연이다.
한국의 사회 갈등, 특히 공공갈등의 이면에는 이른 바 민과 관, 관과 민 사이에 뿌리깊은 불신과 애증의 관성이 작동하고 있다는 것이 일반적인 분석이다. 근래 발생한 대표적 공공갈등 사례의 하나로 민란을 방불케 했던 부안 방폐장 사태 역시 예외가 아니었다.
물론 어느 시대, 어느 사회에나 갈등이 있기 마련입니다. 그래서 문제는 갈등이 있다는 사실 자체라기보다 ‘거의 필연적으로 있을 수밖에 없는(?) 갈등, 갈등의 문제를 어떻게 관리하느냐’라고 하는 이야기도 설득력이 있다.
그러나 우리가 처한 엄중한 현실은 그리 한가롭지 않다. 날로 다원화하고 글로벌화하는 시대 상황은 이를테면 새만금이나 방폐장 사태 같은 대립과 갈등의 반복을 관용치 않는다. 오늘날 지체는 속절없는 퇴보를 의미하고 나아가 역사의 낙오를 초래하는 것이 되었다.
갈등, 격심한 대립과 갈등은 대개 특정 집단이나 세력의 독단과 독선, 일방 독주에서 비롯하거나 그로인해 증폭되기 일쑤인 것이 역사의 가르침이다. 그래서 시대는 우리에게 국가사회 공동체 운영에서 파트너십과 거버넌스의 새로운 패러다임을 절실히 요구하고 있다.
시대의 요청에 부응하기 위한 캠페인 일환으로 민관협력포럼에서는 올해 처음으로 '경계를 넘어 창조적 협력으로'라는 슬로건을 내걸고「2007 민관협력우수사례 공모대회」를 개최했다. 한마디로 말해서 '거버넌스'를 산업화와 민주화를 넘어 선진화로 도약하기 위한 사회 의제로 공식 제기하는 캠페인이었다.
판을 벌여 놓고 내부에서 우려도 없지 않았다. 공직 사회 저변으로 가면 아직 거버넌스라는 말조차 낯설어한다. 심지어 지자체는 몹시 번거롭고 귀찮아하는 분위기조차 없지 않은 한편, 특히 시민사회 일부에서는 관성적인 거부감 내지 남의 옷 같아 하는 불편함 역시 여전해 보였기 때문이다. 다행히도 첫 대회치고 기대 이상의 응모가 들어왔다. 더구나 시민사회단체 분야와 지방자치단체 분야가 응모 건수 면에서 전체 6개 분야 중 으뜸과 버금의 자리를 차지해 더욱 의미가 있었다.
공모대회에서 대상인 국무총리상을 받은 시화호시민연대회의의 ‘국책사업 갈등극복을 위한 파트너십 구축과 사회적 합의’사례는 대형 국책사업, 개발 사업의 일방적 추진, 유치에 따른 공공갈등의 문제가 빈번히 큰 이슈가 되고 사회발전의 발목을 잡고 있는 상황이라서 더욱 눈에 띄었다.
'시화호'하면, 아직도 많은 국민들은 실패한 국책사업의 대표적 사례로, 악취가 진동하는 죽음의 호수, 극심한 집단 갈등과 격렬한 데모를 떠올릴 것입니다. 그 죽음의 호수가 거버넌스 모델형 접근을 통해 새롭게 살아나고 있습니다. 화성, 안산, 시흥 등 시화호 주변 지역의 11개 시민단체들이 시화호시민연대회의를 결성한 뒤 정부와 본격 협의에 나서, 건교부, 환경부 등 관계 부처들, 지자체들, 지방의회들, 수자원 공사 등 관련 공기업 그리고 지역 시민단체들이 함께 참여해 합의를 통한 의사결정을 원칙으로 하는 ‘시화호지속가능발전협의회’를 구성했다. 협의회는 2004년 1월부터 매달 두 차례씩 정부 관계자, 환경 전문가, 지역 주민들과 함께 시화호를 살리기 위해 머리를 맞댔다. 2년여가 흐르자 가시적 성과가 하나 둘씩 나타났다. 악취로 접근조차 어려웠던 공단 주변 하천이 맑은 하천으로 탈바꿈했고 반월공단 주변 공기오염도 크게 개선됐다. 연대회의의 임 아무개 사무국장은 “당시 ‘정부와 야합하는 게 아니냐’는 비난도 숱하게 들었지만 결국엔 지역 주민들도 우리의 진심을 이해하고 적극 돕고 나섰다”고 말한다.
시화호 사례는 갈등의 생산적 관리에서 거버넌스 패러다임이 얼마나 중요한지 보여주는 적실한 사례다. 갈등 (요인)의 존재를 있는 그대로 드러내고 관계자의 이해 상충 요인과 가능성도 역시 정직하게 받아들이고, 무엇보다 관련자들의 존재를 인정한 기초 위에서 상호 파트너십을 바탕으로 한 해결 노력을 통해 신뢰를 쌓아 가는 것이 설사 시간이 더 걸리고 비용이 더 드는 듯해도 결국에는 훨씬 더 생산적이며 나아가 미래의 새로운 협력의 가능성까지 담보한다는 의미에서 훨씬 창조적이라는 것을 잘 보여준다.
공모대회에서는 이 밖에도 SK텔레콤이 중앙 정부, 지방정부, 그리고 지역 시민단체들과 협력하여 사회적 기업의 선구적인 모범을 창출한 '결식 이웃 지원 도시락 급식 사업'이 있었다. 교보생명이 실업극복국민재단과 노등부 등과 파트너십을 통해 저소득층 의료서비스 개선과 사회 일자리 질 제고에 기여한 '교보다솜이 간병봉사단 운영'도 있었다. 두 사례처럼 큰 상을 주어 손색없는 민․관․기업간 생산적이고 창조적인 협력 사례들이 많이 제출되어 우리 사회 앞날을 밝게 해 주었다. 민관협력포럼에서는 이들 우수사례들을 책으로 엮어 올 가을 중으로 보급할 예정이다.
현장의 사례들이 웅변하는 거버넌스 패러다임의 의의와 그것이 우리 사회의 앞길에 시사하는 바는 분명하다.


4년전, 토지임대부 아파트를 분양 받은 A(40세)씨는 입주 당시를 떠올리면 만감이 교차합니다. 전셋집에서 살다가 저렴한 분양가로 내 집 마련에 성공했기 때문입니다. 입주 당시 토지소유권을 가질 수 없단 점은 고민이었지만, 평생 안심하고 거주할 수 있다는 점에 끌릴 수밖에 없었다는 데요.
토지임대부 아파트는 토지는 임대하는 조건에 공급되는 아파트로 건물부분만 계약자가 소유하는 아파트를 말합니다. 토지의 소유권은 사업시행자가 갖는 것으로 계약자는 토지에 대한 임대료를 따로 납부하는 대신 저렴한 가격에 분양을 받을 수 있습니다. 사업시행자는 주로 공공(LH나 SH, 지방공기업 등) 맡아서 합니다. ‘반값 아파트’란 말에 소비자들은 큰 관심을 가질 수밖에 없습니다.
과거 실패로 돌아갔던 ‘반값 아파트’ 왜?
소비자들 입장에선 이러한 반값 아파트를 분양 받고 싶어할 텐데 10년여전 공급된 반값 아파트 사업은 성공이 아닌 실패로 끝났습니다. 왜 그랬을까요? 2007년 경기 군포시 부곡지구에 공급됐던 토지임대부 분양 아파트의 사례를 보면, 반값이라는 이름에도 불구하고 분양가와 임대료가 높다는 논란 속에 저조한 청약과 계약으로 3가구를 제외한 386가구가 일반분양으로 전환 공급됐습니다.
이후 2011년~2012년 사이 서울 강남구 자곡동과 서초구 우면동 아파트들은 분양을 성공적으로 마쳤습니다. 하지만 여전히 반값 아파트는 주변 집값을 떨어뜨릴 수 있고, 사업이익이 적어 건설사들이 적극적으로 공급하지 않는다는 점이 문제로 지적됐습니다. 주변 집값 하락 우려로 사업지 선정에도 어려움을 겪으면서 반값 아파트 공급은 실패로 돌아갔고, 박근혜 정부 들어 토지임대 건물분양법도 폐지됐습니다.
오랜 거주기간 보장되는 토지임대부 분양주택…사라지기엔 아까워
토지임대부 아파트를 선택해 입주한 주민들은 낮은 분양가로 오랜 동안 거주가 가능하다는 것을 장점으로 꼽습니다. 임대료도 비교적 저렴하다는 점, 토지 임대는 40년 이내이며, 이후 협의에 따라 연장할 경우 최장 80년까지도 거주할 수 있다는 계산이 나옵니다.
물론 공공의 성격이기 때문에 입주자격의 제한이 있어 무주택, 소득의 경우 1인 가구는 도시근로자 월평균의 70%, 맞벌이 가구는 100% 이하 등의 조건이 있어 아무나 들어갈 수 있는 주택은 아닙니다.
신혼희망타운, 사회주택 공급 확대 계획…토지임대부 조건 다시 부각
하지만 최근 정부의 신혼희망타운, 사회주택 공급 소식이 알려지면서, 이들 주택에 토지임대부 조건 도입이 필요하다는 주장이 제기되고 있습니다. 단순히 전매금지 정도로 투기를 막기 어렵다는 이유인데요. 신혼희망타운의 경우 국가에서 땅을 수용해 공급하는 만큼 건설사에 이익이 지나치게 많이 가거나 시세차익을 이유로 투기자들이 몰리는 일은 없어야 한다는 거죠. 특히 토지임대부 조건은 올해 초 정부개헌안에 포함된 토지공개념과도 맞물려 있어 토지임대부 조건 확대 가능성이 높아지고 있습니다.
수원 조원동, 고양 삼송 사회임대주택 시범 사업으로 토지임대부 주택 확대될까
일례로, 국토교통부는 LH가 보유하고 있던 경기 수원 조원동 국민임대홍보관 부지부터 사회임대주택 시범 사업을 추진할 계획입니다. 최소 10년간 안정적으로 거주할 수 있도록 토지임대부 방식으로 공급될 예정인데요. LH가 가진 땅을 협동조합 등에 10~14년간 임대하는 방식입니다. 토지 임대기간이 끝나면 LH에서 건물을 매입, 임대사업을 계속할 계획입니다. 이외에도 국토부는 경기 고양시 삼송에 사회주택을 공급하겠다고 밝힌 바 있습니다.
토지임대부 조건 도입…여전히 숙제는 있다
앞서 실패 사유를 밝혔듯이, 토지임대부 조건의 공급 주택은 여전히 숙제를 안고 있습니다. 사업 토지를 저렴하게 확보하기 때문에 낮은 토지 임대료 책정이 가능하지만 PF 등으로 사업자금을 확보하는 주택사업자는 PF로 발생하는 금융비용을 제하고 나면 수익을 내기 힘듭니다. 때문에 민간이 참여하기 쉽지 않아 많은 토지임대부 조건의 주택 공급이 어렵습니다. 수익성을 어느 정도 생각하게 되면 결국 토지임대료를 상한 상승률까지 최대한 올리는 형태로 수익을 보전할 수도 있습니다. 공공이 시행자인 경우 임대료 상승률이 높을 때 반발이 심해질 수 있겠고요.
토지임대부 장점은 살리고, 단점은 개선하고
정부는 투기와의 싸움 중에 있습니다. 정부의 강력한 규제에도 불구하고 이를 비웃듯 시장 질서를 교란하는 이들이 많습니다. 서민들의 주거비 부담을 덜면서도 주택투기를 막을 수 있는 대안 마련이 절실해 지는 상황에서 토지임대부 조건 주택은 한가지 대안이 될 수 있을 듯합니다. 다만, 단점으로 지적되는 부분에 대한 깊이 있는 논의는 필요하겠지요. 정부의 의지대로 제대로 시행될지 귀추가 주목됩니다.


또한, 계약직의 특성상 업무권한이 제한적이고, 고용이 불안정하다. 계명대 문헌정보학과 김종성 교수(학교도서관문화운동네트워크 공동대표)는 “사서교사의 역할은 서가정리, 독서프로그램 기획, 책 선정, 도서관 운영관리, 예산편성, 수업 연계 프로그램 등 다양하다. 특히 책 선정이나 도서관 운영관리, 예산편성 등은 가장 중요한 권한이다. 비정규직이나 일반 직원의 경우 이 권한을 제대로 발휘하지 못할 소지가 크다”고 지적했다. 충북 청주 용암초등학교 사서 최중미 씨는 “계약직이라는 것이 일하는 데 가장 힘든 점이다. ‘일터지원단’에서 2년 사업으로 파견을 나왔기 때문에 내년에는 교육청에서 파견하는 30명이 각각 청주시내에 학교인력이 없는 곳에 파견될 예정이다”라고 말했다.
부산 온천초등학교는 학부모 독서도우미가 도서관을 관리한다. 작년만 해도 학부모 독서도우미가 10명이었지만 일이 힘든데다 무급이어서 지금은 한명만 남은 상태다. 부족한 인력을 메우기 위해 학교 측은 동래구 노인복지관에 도움을 청했다. 할아버지 두 분은 복지관에서 임금을 지원받으며 12시부터 4시까지 대출․반납 업무를 돕고 있다. 학부모 독서도우미 김원옥(41)씨는 “학생들이 원하는 장서를 제때 구입하기가 어렵다. 도서관 담당선생님이 있지만 바쁘신 탓에 도서관 관리하는 데 어려움이 많다”며 안타까워했다. 이외에도 부산시 동래구의 경우, 사서직원이 없는 대부분의 학교에는 구청직원이 파견되어 도서관을 지키고 있다.
각 시도교육청에서는 우선 ‘학교도서관을 열어놓고 보자’는 입장이다. 대구시교육청 중등교육정책과 학교도서관진흥담당 최정남 씨는 “학부모 도우미의 경우 사서직의 대체라기보다는 인력이 부족해 활용하려는 것이다. 주된 목적은 학생들이 도서관 이용을 많이 하게 하는 것이다”라고 말했다. 충청북도교육청 중등교육과 도서관진흥업무 담당 정선옥 씨는 “사실상 도서관을 여는 것조차 힘든 학교가 많다. 문만 열려있으면 아이들이 올 수 있다. 누구라도 지키고 있어야 한다”고 말했다.


최근 전국 중학교에서 자유학기제와 자유학년제가 점차 확대 시행되면서 AIE가 이색 수업으로 주목받고 있다. 이에 AIE 창의력 광고학교를 운영하는 백 교장은 자유학기제 교육 프로그램과 특강을 직접 준비해 교단에 서고 있다. 백 교장은 “AIE의 가장 큰 장점은 어떤 주제를 다뤄도 청소년들이 쉽게 흥미를 가질 수 있다는 것”이라며 “이러한 흥미를 바탕으로 광고 한 편에 담긴 역사, 문화 등 인문교양과 경제, 경영과 같은 사회과학 지식을 습득할 수 있을 뿐만 아니라, 광고를 제작하며 창의적인 발상법도 익힐 수 있다”고 설명했다.
“예를 들어, 세계적인 타이어 브랜드인 미쉐린의 광고를 활용한 수업이라면 ‘바퀴’와 관련된 인문학을 살펴봅니다. 그리고 3~4명으로 구성된 모둠별로 토론을 거쳐 카피(Copy)와 비주얼(Visual)로 구성된 광고를 만들어요. 이때 광고의 완성도는 중요하지 않습니다. 학생들이 새로 알게 된 지식을 광고에 어떻게 활용했는지를 눈여겨보죠.”
◇아이 눈높이에서 상상하기 좋은 광고 골라야
이러한 AIE 수업을 가정이나 학교에서 실천하려면 어떤 준비가 필요할까. 백 교장은 청소년들이 탐구하기에 좋은 광고를 고르는 일이 중요하다고 강조했다. “우선, 독창적인 형식을 갖춘 동시에 이야깃거리가 풍부한 주제를 담은 광고를 골라야 합니다. 예컨대, ‘에어비앤비’의 광고를 통해 최근 뜨거운 감자인 공유경제를 아이에게 보다 쉽게 설명할 수 있습니다. 비슷한 형식으로 여러 개가 만들어지는 시리즈 광고의 경우, 그다음 편을 쉽게 상상할 수 있어 AIE를 처음 접하는 아이들에게도 무리가 없어요. 단, 아무리 유익한 주제를 지닌 광고라고 하더라도 아이의 눈높이에서 이해하기 어려운 광고는 선택하지 않는 것이 좋겠죠.”
아이에게 맞는 수준의 광고를 선택했다면 광고 해석에 도움을 줄 수 있는 주제교육을 진행한다. 20여분간 광고에 담긴 주제와 관련된 개념이나 현상을 설명해주거나 영상을 찾아 보여주는 식이다. 백 교장은 “본격적인 광고 만들기에 앞서 사고(思考)의 범위를 넓히는 단계”라며 “이를테면 에어비앤비 광고를 학생들에게 보여주고 나서 창업 배경이나 공유경제의 개념과 사례 등을 쉽게 풀어서 설명해준다”고 부연했다.
◇광고 만들며 심화학습…“아이 스스로 몰입”
주제교육이 끝나고 나서 본격적으로 진행되는 ‘광고 만들기’는 학생들의 지식을 활용해 주제를 창의적으로 표현하는 심화학습 단계다. 백 교장은 ‘명사로 생각하기’ ‘짧은 글짓기’ 등을 통해 광고에 들어갈 카피를 쉽게 만들 수 있다고 소개했다. “가장 먼저 학생이 평소 알고 있던 내용이나 주제교육을 통해 알게 된 내용을 오로지 명사로만 적게 해요. 이 단어들로 광고 주제에 걸맞은 짧은 문장을 짓습니다. 예를 들어, 아이가 사과 한 개를 그리고 ‘잘 익은 사과 하나’라는 문장을 썼다고 가정해볼게요. 여기에서 단어 하나만 바꿔 ‘잘 익은 가을 하나’라고 쓰면 비유적인 표현이 됩니다. 이러한 방식으로 여러 단어를 조합한 문장을 놓고 비교해 더 좋은 문장을 카피로 선정해요. 창의력은 물론 논리력까지도 풍부하게 키울 수 있죠.”
백 교장은 AIE를 시도하고자 하는 교사나 학부모들은 보조적인 역할에 머물러야 한다고도 했다. 아이들이 중심이 되는 교육 활동이어야 한다는 얘기다. 그는 “AIE 수업에서는 학생들의 아이디어에 대한 간단한 평가를 진행한다”며 “이때, 아이들이 낸 아이디어를 칭찬하는 동시에 이를 더욱 발전시킬 수 있는 의견을 덧붙여준다. 단, 아이들에게 이 조언을 받아들이라고 강요해선 안 된다”고 강조했다. 백 교장은 이러한 과정을 통해 학생들은 자신이 낸 아이디어가 발전하는 모습을 보며 몰입할 수 있다고 덧붙였다. 시간 여유가 있거나 아이의 수준이 어느 정도 높은 편이라면 광고 제작 단계를 늘릴 수도 있다. 완성된 광고를 활용해 기승전결 구조를 갖춘 4컷 스토리텔링을 구성하거나 오디오 효과 등을 추가한 12컷 스토리보드를 만드는 식이다.


일반 소설책 한 페이지에 500자가 들어간다면, 일반 사람들은 온종일이 걸려도 한 페이지 활판을 다 채워넣기가 힘들다고 합니다.
이 책에 쓰인 활자를 만드는 데 걸린 시간만 2년. 우리가 쓰는 한글 글자를 모두 모으면 2,200~2,300자에 이르는데, 이 가운데 글자들을 골라 활자를 만드는 데만 2년이 걸렸다는 얘기입니다. 이러고도 거꾸로 박아넣은 글자를 보며 교정도 하고 활자를 조판해 활판 인쇄기에 한 장씩 찍어내서 책을 만드는 과정도 필요하니, 책이 나오는 데는 모두 3년이 걸렸답니다.
모든 게 쉽게 쉽게 만들어지는 세상이지만, 힘들게 했을 때의 성취감도 있지 않은가, 하고 묻는 책입니다. 이 책 자체가 그 질문에 대한 답이기도 합니다. 활자 하나하나에 집중해 쏟은 시간과 정성이 묻어있으니까요.
지금은 대부분의 일이 그렇듯이, 책도 컴퓨터로 만들지요. 원고만 있으면 책이 나오는데 일주일에서 보름 정도면 된다고 합니다. 이 과정을 택하지 않고 3년이 걸리는 길을 돌아간 것을 두고, 책을 낸 책과인쇄박물관 역시 '무모한 도전'이라 표현합니다. 인쇄 과정이 간단해지고 전자책까지 등장한 시대에 납 활자를 이용한 활판 인쇄본이 얼마나 독자들에게 다가갈 것이냐, 시도 자체가 도전이라는 뜻이겠죠.
무모해 보이는 도전일지라도, 활판인쇄기를 보유하고 있는 책과인쇄박물관이 아니면 아예 불가능했을 기획이었다는 생각이 듭니다. 몇 명 남지 않은 주조 장인을 모아 활판인쇄기를 돌리는 것도 박물관 아니면 불가능했을 테니까요.


아파트 단지 주변 도로공사 과정에서 수십 년간 파묻힌 것으로 추정되는 폐기물이 무더기로 나와 제주 서귀포시가 긴급 수거 작업을 벌이고 있다.6일 서귀포시에 따르면 동홍동 모 임대아파트 단지와 태평로를 연결하는 동홍도시계획도로(소로1-8,2-9호선) 개설공사 건물 철거 과정에서 최근 매립된 폐기물이 확인됐다.동홍도시계획도로는 1987년 4월9일 도시계획시설로 결정된 장기미집행 구간이다. 서귀포시는 총 사업비 22억원을 들여 길이 340m, 너비 8m의 왕복 2차선 도로 건설사업 추진 중이다.2018년도 9월 설계를 마무리하고 보상비
서귀포시 | 김정호 기자 | 2019-08-06 14:21
제주도, 국제학교 교사․학무모 대상 한국어 프로그램
제주도가 영어교육도시 내 국제학교 외국인교사와 학부모 등을 대상으로 오는 26일부터 총 12주간 하반기 한국어 프로그램을 운영한다.이번 하반기 한국어프로그램은 수준별․시간대별로 강좌를 확대해달라는 요청에 따라 외국어 교사를 위한 저녁강좌를 추가로 개설한다. 역대 가장 많은 10개 강좌가 운영된다.수업은 영어교육도시 내에 거주하지 않더라도 국제학교 교사 또는 학생의 가족이면 누구나 무료 수강할 수 있다.프로그램 신청은 오는 7일부터 영어교육도시사무소를 방문하거나 영어교육도시사무소 홈페이지를 통해 가능하다. 수업별 정원(10~15명)에
제주특별자치도 | 좌용철 기자 | 2019-08-04 15:05
제주도, 마을사무장 처우개선…이․통장 해임 통보 의무화
마을 주민수가 많아 사무장을 2명 두더라도 앞으로는 이들 모두에게 처우개선비 30만원씩이 지원된다. 또 이․통․반장을 해임할 경우 해임 취지 통보가 의무화된다.제주도는 이 같은 내용을 담은 ‘리․통 등의 지원에 관한 조례 시행규칙’ 과 ‘이장․통장․반장 임명에 관한 규칙’ 개정안을 오는 22일까지 입법 예고한다고 4일 밝혔다.개정안은 읍면동 직원 건의사항을 청취한 뒤 읍면동 관계자 회의, 행정시 리통장 협의회 의견수렴을 거쳐 최종 반영한 것으로, 사무장의 처우개선을 핵심으로 하고 있다.사무장 1인에게 지원되는 처우개선비(30만원)를
제주특별자치도 | 좌용철 기자 | 2019-08-04 14:44
협재 해변 좀먹던 '불법 평상', 대집행 직전 자진철거
제주지역 해수욕장을 불법 점유하고 있던 파라솔과 천막 등이 행정대집행 하루 전 자진철거됐다.제주시는 2일 오전 10시 협재해수욕장 불법시설물 행정대집행을 추진할 계획이었다. 일부 상인들이 허가 절차없이 해수욕장 내 모래사장 등 공유수면에 천막, 평상, 파라솔, 튜브 등 불법시설물을 설치해두고 영업행위를 벌인 것이 적발되면서다.불법 영업자들과의 지리한 싸움은 올 초여름부터 진행됐다. 제주시는 최초 지난 6월 13일 백사장을 점유한 3개 업체에 대해 원상회복 명령처분을 내렸다. 그러나 50여일이 지나도록 명령은 이행되지 않았다. 그 사
제주시 | 박성우 기자 | 2019-08-02 16:41
제주특별자치도 서귀포시는 오는 5일자로 단행되는 2019년 하반기 정기인사를 2일 예고했다.이번 인사는 승진 131명, 전보 230명 등 총 361명을 대상으로 이뤄진다.전임자의 공로연수로 공석이 된 청정환경국장에는 양영일 자치행정과장, 농수축산경제국장에 정영헌 성산읍장이 각각 승진 발령됐다. 서귀포보건소장에는 고인숙 동부보건소장이 승진 임용됐다. 기획예산과장에 강용숙 공보실장, 자치행정과장에 강창식 녹색환경과장, 세무과장에 임광철 효돈동장, 여성가족과장에 김희옥 마을활력과장, 관광진흥과장에 고철환 남원읍장이 전보됐다. 공보실장에는
서귀포시 | 박성우 기자 | 2019-08-02 15:09
제주시 국장 자치행정 김창현, 문화관광 윤선홍, 청정환경 김진석


의사의 방문. g_IsInitialized 부울 변수는 모든 DirectX 12 개체가 생성된 후에만 true로 설정됩니다보기. 알파벳 순으로 정렬됩니다. 이 레코드는 다시 발행되지 않았습니다. reduce() 메서드는 단일 출력 값본보기을 초래하는 배열의 각 항목에 대해 감속기 함수를 실행합니다. 태너는 이것을 마무리라고 부릅니다. 쇼는 오늘날까지 계속됩니다. 그리고이 간단한 예제에서는 스레드가 실제로 필요하지 않았습니다 – 우리는 두 번 본보기을 추가 할 수 있었습니다! 그러나 무승부는 필요하지 않았습니다. 올챙이는 스트림에서 개발.
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요즘 전문대학이 처한 상황이 꼭 이렇다. 박근혜정부는 전문대학을 고등직업교육의 중심기관으로 육성하겠다며 특성화 전문대학 100개교를 집중 육성키로 했다. 그동안 4년제 대학에 밀려 주요 정책대상에서 홀대받던 전문대학들은 환호했다. 이제야 제대로 된 전문대학 육성방안이 마련됐으니 국가 전문 인력양성은 우리가 전담하자며 특성화 전략을 짜는데 밤을 하얗게 지새며 분주하게 움직였다.
그러나 최근 들어 고용확대 및 투자활성화대책등이 연이어 발표되면서 폴리텍과 마이스터고의 기능강화, 5년제 고등전문대학신설 등이 검토되자 전문대학들은 ‘어이없다’ ‘황당하다’는 반응들이다.
그동안 제조업 중심의 기능인력 양성에 주력했던 폴리텍이 서비스 인력도 양성하겠다며 전문대학의 교육영역까지 침범하고 마이스터고가 취업영역을 확대하며 전문대학의 기능을 일부 대체할 조짐을 보이자 전문대의 위상이 흔들리고 있는 것이다.
전문대학 육성방안이 발표된 지 채 1년이 안되어 터져 나온 이러한 정책들은 전문대학을 위기로 몰아가고 있다. 안 그래도 학령인구 감소로 인한 정원 감축, 지방4년제 대학들과의 치열한 학생유치 경쟁, 등록금 동결로 인한 재정압박 등으로 고통 받고 있는 전문대학들이 또 다시 사면초가 신세가 된 것이다.
물론 큰 틀에서의 국정운영 기조로 보면 전문 인력양성, 고용률 확대, 투자활성화 등이 하나의 목표아래 원활히 추진되어야 한다. 이러한 목표를 달성하는데 부처 이기주의나 영역 간 불필요한 다툼은 당연히 배제되어야 한다.
교육부 장관은 사회부총리의 역할을 해야 하기 때문에 고용, 취업, 평생교육, 사회안전망 구축 등에 신경을 쓸 수밖에 없다. 그래서 그런지 황우여 교육부 장관은 기회 있을 때마다 조심스럽게 ‘교육은 산업’이라는 소신을 밝힌다. ‘교육이 산업’이라는 측면에서 접근하면 그것이 폴리텍이든 마이스터고든, 전문대학이든, 4년제 대학이든 고용과 취업 등의 성과를 내면 그만이라는 식의 해석이 가능하다. 그렇게 되면 박근혜 정부 초기 애써 마련한 전문대학 육성정책은 공중에 뜨고 마는 셈이 된다.
정부는 전문대학 육성, 고용확대와 투자활성화라는 두 마리 토끼를 잡기위해서는 과감히 발상의 전환을 할 필요가 있다고 본다. 즉 폴리텍에게 지원되고 있는 고용노동기금을 전문대에도 과감히 지원해야 하고 폴리텍의 운영을 고용노동부가 아닌 교육부가 하도록 하는 것이다. 그리고 지원액수도 현재보다 더 늘려 지원하고 필요하다면 폴리텍을 국립 전문대학으로 전환하는 것도 검토해 볼 만하다.
한 교육부 관계자는 고용노동부의 고용노동기금을 전문대학 직업체험교육이나 진로체험교육 예산으로 쓸 수 있다면 전문대학의 전문 인력양성과 취업에 큰 도움이 될 것이라고 말했다. 현재 고용노동기금이 사후적 재취업 쪽에 예산이 편중되어 있는 것을 사전적 대졸 취업 쪽으로 전환하면 실제적 고용효과가 더욱 더 클 수 있다는 얘기다.


이번 행사에서 발표한 윈도우10 크리에이터스 업데이트의 핵심은 3D 지원 강화다. MS는 우선 윈도우 기본 프로그램 중 하나인 그림판은 3D 기능을 지원할 계획이다. 그림판 내에서 3D 물체를 직접 그릴 수 있으며, 3D 모델을 돌려가며 보는 것도 가능하다. 해당 기능은 2017년부터 업데이트를 통해 순차적으로 적용한다.
향후 MS는 각종 기본 프로그램에 3D 기능을 추가할 계획이다. 3D 이미지를 웹 브라우저인 엣지에서 기본 지원하는 것은 물론, 워드, 엑셀, 파워포인트 등의 소프트웨어에도 3D 이미지를 구현할 수 있게 할 계획이다. 향후에는 트림블 스케치업과 파트너십을 맷고 커뮤니티 사이트인 리믹스3D(remix3d.com)를 통해 3D 작품을 공유할 수 있게 할 예정이다.
더불어, 업데이트를 통해 사용자들의 혼합현실(Mixed Reality, 가상현실과 증강현실을 결합한 것으로 홀로렌즈가 대표적이다) 진입 장벽을 낮출 예정이다. 이를 위해 MS는 HP, 레노버, 델, 에이서, 에이수스 등을 통해 새로운 가상현실 해드셋을 출시할 계획이라고 밝혔다. 특히 가격을 최소 299달러에서 시작해 접근성을 높일 예정이다.
MS 사티아 나델라 CEO는 "세상의 모든 사람들과 조직들이 보다 더 많이 성취할 수 있도록 하는 것이 목표"라며, "윈도우10과 혼합현실을 통해 디자이너, 영상 제작자 등 창작 활동을 하는 다양한 전문가들이 새로운 방식으로 창작, 협업 및 자기표현을 할 수 있도록 적극 지원할 예정”이라고 말했다.
서피스는 MS가 직접 제작하는 PC 제품군으로, 서피스, 서피스 프로, 서피스 북, 서피스 허브 등 다양한 크기와 형태로 출시됐다. 이번에 출시한 서피스 스튜디오는 일체형 데스크톱 PC로, 디자이너나 3D 그래픽 전문가 등 창작 활동을 하는 사람에게 어울리는 제품이다.
서피스 스튜디오는 28인치 크기의 터치스크린을 갖춘 일체형 PC다. 본체와 화면(터치스크린)은 힌지로 연결돼 있으며, 힌지를 펴면 일반 모니터 한 대를 두고 사용하는 느낌이다. 힌지를 접으면 화면은 20도 각도로 기울어진 상태로 바닥에 닿는다. MS는 이를 스튜디오 모드라고 부른다. 이 상태에서 전자펜 등을 이용해 스케치하는 등 제도판이나 대형 태블릿을 이용한 작업과 비슷한 환경에서 작업할 수 있다.
4,500 x 3,000의 해상도를 갖췄으며, 화면비는 기존 서피스 제품군과 같은 3:2로 일반 모니터보다 세로로 더 길다. 인텔 코어 i7 프로세서, 엔비디아 지포스 GTX 그래픽카드 등을 탑재해 전문가용 소프트웨어도 무리 없이 구동할 수 있다.
함께 소개한 서피스 다이얼은 터치스크린에 직접 대고 다이얼처럼 돌려가며 사용할 수 있는 주변기기다. 이를 돌려서 화면을 스크롤하거나 이미지 편집 소프트웨어에서 작업물을 확대, 축소, 회전할 수 있다. 또한, 호환하는 소프트웨어라면 현재 상태에 적합한 도구를 보여주기도 한다. 서피스 다이얼을 소개하는 컨셉 영상에서는 페인팅용 소프트웨어를 실행 후 다이얼을 올렸을 때 색상 팔레트가 나타나며, 다이얼을 돌려 팔레트 색상을 변경하는 모습도 보였다.
서피스 다이얼은 서피스 스튜디오, 서피스 북, 서피스 프로4 등의 제품에서 사용할 수 있으며, 현재 호환하는 소프트웨어는 MS 오피스(워드, 엑셀, 파워포인트, 원노트), 윈도우 지도, 그루브(윈도우10의 기본 음악 재생 앱), 노트 앱인 플럼바고(Plumbago) 등이다. 아쉽지만 어도비, 오토데스크, 다쏘시스템 등에서 개발한 전문가용 소프트웨어는 아직 지원하지 않는다. 향후 업데이트를 통해 각 제조사가 서피스 다이얼을 지원한다면 활용성은 더 커질 전망이다.
서피스 스튜디오는 매력적인 제품이지만, 가격이 가장 큰 걸림돌이다. 가격은 기본 사양의 제품이 2,999달러에서 시작하며 사양이 높아지면 가격도 그만큼 더 높아질 전망이다.


흔히들 박근혜 대통령을 탄핵한 것은2016년 10월24일 제이티비씨방송등 죄파언론의 허위, 선동 뉴스방송과 그 선동에 따른 촛불데모 즉 좌파들의 촛불혁명이라고 알려져 있다. 그러나, 이는 탄핵이 본질적으로 탄핵소추와 탄핵심판으로 구성된 사법절차임을 간과한 것이다. 좌파의 촛불혁명은 탄핵 프로세스를 작동하게 만든 동력이지 탄핵 자체는 아니다. ( 2002년 효순이 사건, 2008년 광우병사건, 2014년 세월호 사건 때도 죄파 언론의 가짜 뉴스와 선동 그리고 그 선동에 따른 치열한 촛불데모가 있었다. 그러나 그 어느 때도 대통령 탄핵은 일어나지 않았다. 그때는 모두 검찰이 대통령ㅘ 법치를 수호하여 대통령을 수사, 기소하는 반역을 저질르지 않았기 때문이다. 최순실 사건이 박대통령 탄핵으로 발전한 것은 촛불데모나 언론의 선동을 빙자하여 검찰이 박대통령을 최순실사건의 공범으로 발표하여 탄핵절차를 가동시키는 반역을 저질렀기 때문이다)
미국등 외국의 경우, 대통령 탄핵은 국회가 대통령의 탄핵사유 즉 위법행위 여부를 확인하기 위하여 특별 결의로 임명하고 설치하는 특별검사의 수사결과 보고서로 시작된다. 그런데, 박근혜 대통령의 경우에는 국회의 특검이 아니라 서울중앙검찰청의 최순실에 대한 기소장으로 시작되었다. 국회의 특검이 아닌 일반 검찰은 행정부 소속인데 이 검찰이 자기가 속하는 행정부의 수반인 대통령에 대하여 멋대로 탄핵사유를 수사하여 국회에 통지한다는 것은 3권 분립의 헌법원리에 정면으로 배치되는 일이다. 그런데, 당시 서울 중앙지검장 이영렬은 2016년 11월 20일 최순실에 대하여 국정농단의 수사결과를 발표한다고 언론에 알려 놓고, 발표장에서 누구도 예상못한 이상한 수사결과를 발표하였다.
3주에 걸쳐 최순실의 국정농단 사건을 수사한 결과 현직 대통령 박근혜가 최순실과 함께 직권남용, 강요, 공무상 비밀 누설의 범죄를 저질른 사실이 밝혀 졌다며 박근혜 대통령을 최순실의 기소외 공범자 (起訴外 共犯者)라고 발표한 것이다. 더 나아가, 국회에게 박 근혜 대통령을 위 범죄혐의로 탄핵소추하여 달라고 공개 요청하였다. (정식으로 서면제출까지 하였는지는 모르겠다) 마치 대통령의 위법사유 수사를 국회로 부터 위임받은 특별검사처럼 행동한 것이다.
이 요청을 받아 들여 국회는 2주뒤인 2016년 12월 9일 아무런 별도의 수사나 증거없이 검찰의 위 공소장에다 촛불혁명을 보도한 신문, 방송 기사를 첨부하여 박대통령을 직권남용죄, 강요죄, 공무상 비밀 누설죄 위반의 혐의로 탄핵소추하였다. (다만 국회는 세월호사건에 대하여 인명경시죄라는 기상천외한 죄명을 추가하고 아울러 미르재단, 케이스포츠재단의 설립자본금을 박대통령 개인의 뇌물로 해석하여 특수뇌물죄를 추가로 적용하였다) 그리고, 이 소추장을 접수한 헌법재판소 판사 8명은 2017년 3월10일 검찰의 위 기소장 내용을 그대로 인용하여 전원일치로 탄핵결정을 내렸다( 국회가 임의로 추가 소추한 세월호사건 인명경시죄와 특수 뇌물죄는 무죄로 결정하였다) 이렇게 볼때 박대통령을 정치적 , 인격적으로 죽인 탄핵의 방아솨를 당긴것은 서울중앙지검의 2016년 11월20일 수사결과 발표이다.
그런데, 한국의 검찰은 검사동일체 원칙이란 이름아래 상명하복의 위계질서가 철저한 피라밋드 조직체이다. 따라서, 이영렬 검사장이 당시 검찰총장 김수남과 법무장관 김현웅의 지시를 받아 서로 협의하고 처리한 것은 의문의 여지가 없다고 본다. 문제는 당시 총리 황교안의 역할이다. 만일 이사건이 순전한 검찰 사건이라면 법무부장관의 전결로 처리가 될 수 있다. 그러나, 이사건은 대상이 현직 대통령이다. 그리고, 사안이 대통령의 탄핵이다. 행정부에 속하는 검찰이 입법부인 국회에 대통령의 탄핵소추를 요청하는 것은 정치행위이다. 국회에서 박 대통령이 탄핵소추되면 박대통령은 헌법재판기간 동안 직무 집행이 정지된다. 그리고 그 기간 동안 국무총리 황교안이 대통령 권한 대행자로서 국가원수를 겸하게 된다. 이렇게 국가원수가 바뀌는 문제인데 어떻게 일개 검사장이나, 검찰총장, 법무장관이 결정할 수 있겠는가?
더욱이 박대통령이 탄핵소추되면 황교안 국무총리가 대통령 권한대행자로서 국가원수가 되어 국정운영을 책임진다. 이와 같이 박대통령과 황교안 총리의 정치운명이 엇바뀌는 역사적인 결정인데, 두 사람의 부하인 법무부장관이나 검찰총장이 당사자의 의사도 듣지 않고 임의로 결정할 수 없다. 그런데 박대통령은 탄핵의 객체 즉 탄핵의 피해자이므로 의견을 들을 여지가 없다. 결국 박대통령을 최순실의 공범자로 몰아 국회에 탄핵소추를 요청할 것인가 아닌가는 박대통령을 대신하는 행정부 수반인 동시에 탄핵으로 박대통령의 자리를 물려 받게 될 황교안 총리가 최종 결정을 내릴 수 밖에 없다. 내가 황교안 총리를 탄핵의 주범이라고 말하는 것은 탄핵의 방아쇠를 당긴2016년 11월 20일 서울 중앙지검 수사발표가 황교안 총리의 결단이 없이는 결코 일어날 수 없는 사건이기 때문이다.
그러면, 당시 황교안 총리가 박대통령에게 사전 보고하였을까? 나는 안했을 것이라고 본다. 자신을 검사장에서 법무장관으로 그리고 국무총리로 연쇄하여 파격적으로 승진 발탁한 박대통령에게 탄핵의 방아쇠를 당기는 것은 마치 박정희가 자신이 가장 믿은 김재규에게 암살된 것에 비유될 수 있는 치명적인 배신인데 누가 사전에 보고하고 그런 배신을 저지르겠는가?
그러면, 정치적으로 박근혜 대통령을 죽이는 이 무서운 탄핵 음모가 황교안 총리 단독으로 결정되었을까? 나는 아니라고 본다. 황교안 총리가 서울지검장 이름을 빌려 국회에 탄핵을 요청할 때에는 국회의 탄핵지도부 (더불어민주당과 자유한국당의 탄핵찬성파) 들과의 사이에서 박대통령을 탄핵시키고 황교안 총리가 대통령 권한 대행자가 된다는 점에 대하여 사전에 충분한 교감과 합의가 있었다고 본다. 그러한 사전 합의가 있지 않고는 어느 총리, 법무장관, 검찰총장, 검사장이 자기 직속 상사이자 국가의 원수인 대통령을 정치적으로 죽이는 탄핵 음모에 참여하겠는가?
요컨데, 박 대통령은 좌파들의 촛불혁명이 아니라 좌파들의 촛불시위를 역이용하여 박 대통령을 탄핵하고 자신들이 정권을 잡으려는 보수 정치인들의 이중 플레이가 빚어낸 비극이다.
지금 박 대통령은 아무런 죄도 없이 징역33년의 형을 선고받고 구치소에 수감 중이다.


우선 이 그림을 찬찬히 살펴보자. 나이가 제법 지긋하고 머리와 수염이 제멋대로 자란 남자가 젊은 여자의 젖을 빨고 있다. 남자는 거의 벌거벗은 모습으로, 하반신만 대충 가려져 있는데 두 손이 뒤로 쇠사슬에 묶여있는 듯하다. 눈빛은 거의 몽롱한 상태다. 여자는 몸매와 가슴이 상당히 풍만하고, 눈빛은 젖을 빨고 있는 남자의 얼굴을 담담한 표정으로 바라보고 있다. 공간은 컴컴하고 허름해 보인다.
무엇을 그린 것일까? 어두컴컴한 곳에서 직설적으로 말하기에도 민망한 짓거리를 벌이고 있는 모습이 아니고 무언가. 아마도 오늘날처럼 영상물이 흔하지 않던 시대에 그려진 일종의 도색 그림이 분명하다! 난해한 추상화나 전문가도 이해하기 어려워하는 초현실주의 작품이 아니라서 판단하는 데 별로 망설여지지도 않는다!
이 그림에 대해 아무런 배경 지식이 없다면 이렇게 판단하는 것도 무리가 아니다. 이 그림의 예술적 가치나 아름다움은 어떻겠느냐고 묻는다면, 도색 그림에 예술은 무슨 얼어 죽을 예술이냐는 냉소적인 대답이 곧바로 튀어나올지 모르겠다.
이 그림의 제목은 『시몬과 페로』다. 17세기 바로크시대, 그러니까 대충 4백년 전에 네덜란드의 거장 페테르 루벤스(Peter Paul Rubens)가 그렸다. 소재는 ‘시몬과 페로’의 이야기에서 따온 것이다. 이 이야기는 로마 시대 발레리우스 막시무스가 쓴 『기억할 만한 언행들』이라는 책에 나온다고 한다. 옛날 로마에 시몬이라는 노인이 있었는데, 역모죄를 저질렀다 하여 사형선고를 받았다. 사형 방식은 아사형(餓死刑), 즉 감옥에서 굶겨 죽이는 것으로 정해졌다. 이 노인에게는 페로라는 딸이 있어서 감옥살이를 하는 아버지 면회를 갔다. 하지만 시몬은 굶어죽어야 하는 벌을 받고 있었으므로 그에게 먹을 것을 조금이라도 갖다 주는 것이 엄격히 금지되어 있었다. 그런데 딸 페로는 마침 출산한 다음이어서 아기에게 젖을 먹이고 있었으므로 아버지를 면회할 때마다 간수들 몰래 아버지에게 젖을 먹였다. 결과적으로 딸 페로는 아버지가 굶어 죽는 일을 피할 수 있었다. 딸의 이런 갸륵한 행동이 알려져 로마 왕은 감동했고 마침내 아버지 시몬은 석방되었다.
옛날 로마에서는 ‘시몬과 페로’의 주제가 상당히 인기가 있었는데, 그 이유는 자식이 부모에게 효도하는 가장 고귀한 사례라고 여겨졌기 때문이다. 이야기 내용은 전혀 다르지만, 이 이야기는 말하자면 ‘로마판 심청전’인 셈이다. 천재 화가 루벤스는 이 감동적이고 아름다운 이야기를 한 화폭에 그려 넣었던 것이다.
그림에 대한 이런 정보를 듣고 나서 다시 그림을 보니 그 이전과 그림이 달라 보이는가?
바로크 미술의 거장 루벤스는 『동방박사의 경배』, 『십자가 세우기』 등 역사화와 종교화 분야의 세계적인 권위자였다. 오스트리아 왕실 전속 화가로 임명되면서 전 유럽에 명성을 떨치기도 했다. 그런데 신성하고 거룩한 그림을 그리던 루벤스가 『시몬과 페로』를 그리자 일종의 ‘퇴폐성’ 논란에 휩싸이고 만다. 당대의 많은 사람들이 『시몬과 페로』를 노인과 젊은 여자의 퇴폐적 성행위를 묘사한 것이라고 해석했기 때문이다. 루벤스가 ‘시몬과 페로’의 이야기를 맨 처음 그린 화가도 아니었고(루벤스 말고도 이를 주제로 한 그림이나 조각은 여러 작품이 있다), 그가 여러 차례 해명했지만 사람들은 여전히 싸늘한 반응을 보였다. 이런 엉뚱한 말썽으로 인해 루벤스는 나락으로 떨어졌고, 하는 수 없이 낙향하여 주로 어둡고 쓸쓸한 풍경화를 그리다가 1640년에 아무도 찾지 않는 집에서 쓸쓸하게 죽고 말았다.
루벤스가 죽고 많은 세월이 흐른 다음 그의 『시몬과 페로』는 새로운 평가를 받게 되고 역설적이게도 이 작품은 그의 대표작 가운데 하나로 자리매김한다. 색채의 강렬한 대비(對比)를 통해 이미지를 탁월하게 형상화했다는 화려한 찬사와 함께.
▲ 『시몬과 페로』폼페이 프레스코화, 1세기경 작품, 작가 미상.
어떤 주장이든 예술 작품이든, 혹은 무슨 사건이든 간에 그 실상을 올바로 알기는 결코 쉽지 않다. 사실이나 진실을 온전히 파악하려면, 알고자 하는 대상에 관련된 맥락과 배경을 제대로 파악해야 하기 때문이다. 설령 알려는 그 대상이라는 것이 그리 대단한 게 아닐지라도 그러하다.
우리는 지레 짐작, 선입견, 자기 고집 등을 동원하여 대상을 바라보면서 실상을 파악한다든가 객관적으로 관찰한다고 여기는 경우가 적지 않다. 자기가 믿고 싶은 대로 대상을 보려는 자기중심적 성향도 지니고 있다. 문제를 건성건성 거칠게 단순화하고 마는 조급함, 성급함마저 지니고 있다. 한 마디로 인간의 인지구조는 사실이나 진실보다는 오히려 허상이나 허위와 같은 편이 되기에 더 적합하다. ‘옳다 그르다’거나 ‘좋다 나쁘다’는, 이른바 가치평가는 올바른 사실판단을 떠나서는 불가능한 것임을 생각해보면, 우리의 인식 능력은 냉철하게 반성, 성찰해야 할 약점들을 엄청나게 지니고 있는 셈이다.
우리가 무엇을 올바로 안다는 것이 언뜻 생각하듯이 그리 쉽지 않음을 우선 깨달아야 한다. 이런 자각에 투철해지면 더욱 겸손한 태도를 지니고자 노력하게 될 것이다. 그리하여 성급한 일반화나 거친 단순화, 또는 오해나 곡해로 향해 치달을 위험성을 조금이라도 줄일 수 있을 것이다. 시공을 초월한 보편타당한 진리, 그야말로 엄청난 진리가 아니라 일상사의 사소하고 단편적인 사실이나 진실에 다가가는 일조차 그리 쉽지 않음을 분명히 깨달을 필요가 있다.
성함... 가 말하길
2015년 11월 3일 2:38 오후


그러나 A씨는 중진공의 눈물겨운 노고에 보답하지 못했다. 최종 인·적성 심사에서 176명 중 바닥권인 164등에 그쳤다. 이제 중진공은 막무가내로 나왔다. 자격미달도 한참 미달인 그를 합격자 36명 명단에 우겨넣었다. 보다못한 외부 심사위원들이 반발하고 나섰다. 문제가 밖으로 불거질 조짐을 보이자 중진공은 마지못해 그를 불합격 처리하기로 했다.
그런데 이사장이 국회를 다녀온 바로 다음날 중진공은 불합격 결정을 내렸던 A씨를 합격자로 돌변시켰다. A씨는 정권 최고 실세로 꼽히는 최경환 새누리당 의원 사무실의 인턴 출신이었다. 최 의원의 외압 의혹이 제기된 것은 당연했다. “이사장이 국회를 찾아가 불가피한 사정을 전하고 이해를 구하고자 했지만 실패한 것 같더라”는 직원의 진술과 시험 담당 직원에게 입조심을 당부하는 중진공 간부의 녹취록도 공개됐다. 감사원은 지난해 조사를 벌여 최 의원과 관련 직원들을 검찰에 수사 의뢰했다. 그러나 연초에 최 의원은 무혐의 처리되고 이사장 등 중진공 직원들만 업무방해 혐의로 기소됐다.
모레부터 ‘김영란법’이 시행된다. 이 법의 취지는 이해 당사자들이 3만원 넘는 밥이나 5만원 넘는 선물을 주고받지 말자는 선에 그치지 않는다. 법의 본명인 ‘부정청탁 및 금품 등 수수의 금지에 관한 법률’이 말해주듯 사소한 일탈이 사회를 좀먹을 부정이나 비리로 자라나지 않도록 싹부터 자르자는 것이 입법 취지의 핵심이다. 공공기관을 비롯해 학교, 언론사 등 이 법의 적용 대상만 4만919개 기관이다. 사생활 침해가 우려되는데다 이해충돌 방지 조항과 국회의원이 대상에서 빠져버려 반쪽짜리 법이 됐다는 논란에도 불구하고 수백만명에 달하는 대상자들이 입법을 저항없이 수용한 것은 깨끗하고 공정한 사회를 만들자는 거부할 수 없는 명분 때문일 것이다.
그러나 앞서 언급한 중진공 입사시험 비리의 전말을 보면 김영란법이 어쩌다 밥 한끼 잘 못먹은 아랫사람들만 때려잡는 비겁한 룰이 되지않을까 걱정이 앞선다. 최경환 의원은 서면조사만 받았고 검찰은 청탁을 받은 적 없다는 당시 중진공 이사장의 진술을 근거로 무혐의를 결정했다. 그러나 최근 전 이사장은 법정에서 최 의원의 청탁이 있었다고 말을 바꿨다. 낯두꺼운 권력과 영혼없는 하수인, 휘슬을 울리지못하는 수동식 시스템이 합작해낸 우울한 막장극 중 한 편이 됐다.
‘급매매, 매매가 1173억원’으로 광고가 나간 땅이 153억원이나 비싼 1326억원에 팔렸다. 판 쪽은 청와대 수석의 처가이고 산 쪽은 현재 비리에 연루돼 수사를 받는 기업이다.


허각은 과거에도 많은 다이어트를 경험했지만 항상 요요가 오면서 오히려 더 체중이 증가했었다고 전한 바. 그는 식욕 억제제를 먹으면서 다이어트를 했을 때 심장 떨림이나 우울증과 같은 부작용을 겪었다며 갑상선암 수술 후 건강의 중요성에 대해 더욱 절실하게 느끼게 됐다고 밝혔다.
허각은 "예전에 다이어트를 할 때는 굶어야 한다는 게 너무 힘들었고 반복되는 강도 높은 운동을 해야 하다 보니 정신적으로나 육체적으로 너무 힘들고 괴로워서 결국 다이어트를 포기하거나 요요가 오곤 했는데 이번에는 굶지도 않고 세끼 식사를 다 챙겨 먹으면서 운동도 없이 누워서 다이어트를 하다 보니 너무 편하고 힘들지 않게 30kg 다이어트에 성공할 수 있었다"고 전했다.
전문가의 도움을 받아 다이어트를 시작한지 4개월 여 만에 30kg 감량에 성공한 허각은 "체중이 많이 나갔을 때 약을 먹어야 할 정도로 고혈압이 심했는데 다이어트 후에 혈압이 정상으로 돌아왔고 갑상선암 수술 후에도 계속 약을 복용하고 있었는데 이제는 약을 끊어도 될 정도로 건강이 많이 좋아졌다"며 "예전에는 새벽 4시에 자서 낮에 일어나는 등 일상 생활이 불규칙적이었는데 지금은 아침에 아이들과 같이 일어나서 저녁에 같이 잠들 정도로 건강한 생활 패턴으로 변화했다"고 전했다.
허각은 또 "93kg이 인생 최고 체중이었는데 체중이 많이 나가다 보니 사람들을 만날 때도 위축되고 공황장애가 올 정도로 자존감이 떨어져 있었고 복부가 유독 두드러지다 보니 일부러 더 큰 옷을 입어서 배를 가리기까지 했었다"며 "30kg을 감량하고 나서는 사람들을 만날 때도 오히려 자신감이 더 생기고 옷을 입을 때도 예전에는 절대 입지 않던 셔츠나 슈트를 입을 수 있어서 너무 좋다"고 체중 감량 후 변화된 모습에 대해 전했다.


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은하영웅전설의 은하제국 제독 프리츠 요제프 비텐펠트의 기함 이름이 쓸데없이 잘 어울린다 이쪽은 남부 발음이라 쾨니히스티게르로 발음..
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은하영웅전설의 은하제국에서도 내로라하는 멧돼지제독 프리츠 요제프 비텐펠트가 본편 시작부터 끝까지 탑승했던 기함. 1권 당시 로엔그람 원수부에 합류할때 수여받았다.
비텐펠트가 워낙에 내로라하는 돌격지상주의 제독이다보니 라인하르트는 이양반을 최후의 결정타를 넣는 용도로 자주 써먹었고, 때문에 이 전함이
전선에 나오면 다른 제국 제독들도 전투의 최종국면이 다가왔음을 느끼고 비텐펠트에게 공적을 넘겨줄 수 없다면서 분전하는 모습을 보이기도 했다. 선봉으로 나설 때도 물론 있었지만 실적은 영 개판이라…….
기함으로써의 성능은 매우 우수한 수준. 당대 은하제국의 기함은 문벌대귀족들이 사비를 들여 취항대로 만들어낸 거함이 주류였다. 하지만 이러한 배들은 쓸데없는 간지를 추구하다보니 크기는 커도 뭔가 중요한 걸 빠트린 경우가 많았다. 대표적인 예로 통신능력이 거의 장식수준이라거나, 화력은 강한데 방어력이 유리만도 못하다거나, 주포를 주렁주렁 달았는데 데미지 컨트롤이 개판이라거나 등등. 덕분에 병사들에게 사망플래그취급을 받았다.
반면 사비로 건조할 능력이 없는 제독들은 기존의 양산형 전함들을 전용하거나 좀 개조한 군함을 기함으로 굴렸다. 당연히 제대로 된 설계를 거친 물건들이라 성능은 비교도 못 할 정도로 우수한 수준이었다. 쾨니히스티게르는 바로 이 유형에 속한다. 기함 치고는 좀 작은 편이지만, 메크링거처럼 순양함을 대형화한 기함을 타고 다니는 제독들보다는 기함이 크고, 일반 전함보다도 당연히 크다. 참고로 작중에서 순양함을 대형화한 기함들이 자주 묘사되는 건 제국 순양함이 워낙에 명작이라서 한번 기함에도 적용해 본거라고 한다.
제국군 기함 타입에는 이외에도 신기술 테스트배드용으로 적용시킨 것이 있는데, 라인하르트가 타고 다니는 브륀힐트나 뮐러가 지급받은 퍼시벌 등이 이에 속한다. 그래도 공돌이를 열심히 갈아넣었는지 문제 없이 굴러다닌다.
전체적인 디자인은 제국군의 고속전함인 PK86형을 앞뒤로 쭈욱 잡아당긴 모습. 그 때문에 외형상으로는 표준 고속전함과 비교했을 때 규모가 크다는 점을 빼면 거의 비슷하게 생겨먹었다. 보호색 효과를 노린건가? 그래도 기함이기 때문에 추진부가 표준 고속전함보다 강화되어 있고, 돌출형 안테나도 다수 장착하여 통신 및 지휘능력도 갖췄다. 그리고 표준 고속전함에서 대구경과 중구경 중성자 빔포를 각각 2문씩 추가 장착하여 함수부 주포가 총 16문에 달한다.
슈바르츠 란첸라이터가 닥돌을 지향하는 부대였기에 함종 대부분은 고속전함과 순양함이었고, 따라서 기동성이 처지는 전함이 아닌 고속전함을 베이스로 한 기함을 선택한 듯. 고속전함, 순양함 양쪽 다 방어력은 안습이라 비텐펠트 휘하의 손실률은 이겨도 어마어마했다(…).


2014년, 세계 자동차 산업의 중심지로 일컬어지는 디트로이트에서 한 발의 신호탄이 울려 퍼졌다. 바로 구글이 내놓은 최신 자율주행 자동차에서 발사된 것이다. 이 자동차에는 운전대도, 브레이크도 없었다. 그들의 메시지는 분명했다. 미래의 자동차는 인간 운전자의 도움 없이 완전히 자율적으로 움직이리라는 것. 앞으로 10년 안에 자율주행 자동차는 도로를 점령하면서 기존의 산업 질서를 재편하고 도시의 형태를 바꿈으로써, 우리가 어디서 살아가고, 어떻게 일하고 즐길 것인지에 대한 새로운 선택지를 보여줄 것이다. 이 책에서 저자들은 자율주행 자동차의 위험과 기회에 대한 깊이 있는 통찰을 제시하면서, 자율주행 자동차를 움직이는 근본적인 기술을 명쾌하고 흥미진진하게 설명해나간다. 소프트웨어와 로보틱스 분야에서 일어나고 있는 최근의 혁신은 자율주행 자동차를 오랫동안 판타지 세상에만 가둬놓았던 기술적 장벽을 허물어트리고 있다. 특히 딥러닝이라는 새로운 형태의 인공지능 소프트웨어가 자동차에 시각 기능을 선사함으로써 사물을 신속하게 파악하고 정확하게 분별할 수 있게 했다. 오늘날 기술적인 준비는 거의 완성 단계에 접어들었다고 해도 과언이 아니다. 다만, 자동차 기업과 정책 수립자들이 이 신기술을 받아들일 준비가 아직 되어 있지 않다. 이에 두 저자는 정부와 기업, 소비자가 함께 손을 잡고 자율주행 자동차의 등장을 우리 사회의 다음번 ‘아폴로 순간’으로 만들어나가야 하는 이유를 설득력 있게 제시한다.
이 책은 독자들을 무인 자동차가 만들어 갈 미래의 신세계로 안내할 것이다. 저자들은 인공지능과 첨단 하드웨어 등 IT 기술 혁신이 어떻게 무인 자동차라는 꿈의 기기를 만들 수 있는지, 그리고 무인 자동차가 관련 산업은 물론 일상생활과 사회, 경제 구조까지 새롭게 바꿔 나가는 양상을 구체적으로 전망하고 있다. 나아가 무인 자동차의 긍정적 효과는 물론 당면하게 될 잠재적 문제에 대해서도 비중있게 진단한다. 다양하고 깊이 있는 저자들의 분석은 새로운 미래 기회를 고민하는 이들에게 값진 통찰력을 줄 것이다.
: 호드 립슨
: 멜바 컬만
―테슬라 CEO 일론 머스크 “총성 없는 전쟁의 서막을 올렸다” ―구글 자율차 전문사 웨이모
첨단 기술의 트렌드를 한눈에 볼 수 있는 CES(Consumer Electronics Show)는 글로벌 기업들의 기술 전쟁이 펼쳐지는 격전지나 다름없다...
첨단 기술의 트렌드를 한눈에 볼 수 있는 CES(Consumer Electronics Show)는 글로벌 기업들의 기술 전쟁이 펼쳐지는 격전지나 다름없다. 지난해 2016년 CES가 ‘모바일이 모든 것이다(Mobile is Everything)’라는 화두를 내세웠다면, 올해는 ‘그 다음 요소(The Next Element)’를 캐치프레이즈로 활용했다. 모바일 시대의 다음 요소로 주목받은 것은 무엇일까. 바로 인공지능 심화 기술, 빅데이터 경제, 5세대(5G) 통신 서비스 등이었다. 서로 다른 분야의 기술들이 늘어선 것 같지만, 실은 이것들을 하나로 수렴하는 융합체가 다름 아닌 ‘자율주행차’이다. 그래서인지 CES를 비롯해 최근의 주요 글로벌 기업 행사에는 과거에는 서로 관련이 없던 업체나 의외의 인물이 시너지효과를 내는 일이 흔해졌다. 이종산업 간의 컬래버레이션이다. 자율주행차 역시 자동차 업계뿐만 아니라 정보통신(ICT), 가전 업계에서도 기술 개발을 서두르며 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 게다가 자율주행차 산업은 경제와 사회에 미치는 영향력이 가히 파괴적이라 일컬어지는 만큼 새로운 미래 기회를 고민하는 기업들의 중요한 과제가 아닐 수 없다. 자율주행차는 4차 산업혁명 시대의 핵심 제품
돌이켜보면, 백여 년 전 자동차가 처음으로 세상에 등장했을 때 우리는 일상과 산업에서 어마어마한 변화를 경험했다. 그리고 소위 3차 산업혁명 시대에 이르러 인터넷과 스마트폰의 발달은 우리 삶을 또 한 번 크게 바꿔놓았다. 어쩌면 자율주행차 시대가 열리는 것은 이 모든 변화를 뛰어넘는 큰 혁명을 불러올지 모른다. 변화의 파급력이 광범위한 만큼 이 책을 찾는 독자들의 니즈도 그만큼 다양할 터, 출판사는 독자가 필요한 내용을 먼저 볼 수 있도록 차례에 각 장 내용을 요약해서 실었다.
자율 주행 혁명
mr**c | 2017-04-26 | 추천: 0 |
이제 2017년 그리고 그 후 앞으로도 쭉 계속될 4차 산업 혁명은 나라의 운명을 좌지우지 할 수 있는 중요한 기폭제가 될 것이다. 사실 우리나라가 IT분야만 잘 살릴수 있다면 여러가지 미래산업 아이디어를 창출하여 세계에 내놓을 수 있다고 생각한다.
이 책이 필요함은 모바일시대를 맞이하여 이제 4차산업혁명 중 가장 주목받고 먹꺼리가 될 자율주행에 대해 준비하고 우리의 경제와 비즈니스 그리고 미래먹거리를 위해서 통찰이 필요함은 두 말할 필요가 없을 것이다.
우선 우리가 잘할 수 있는 분야에 집중적인 투자와 함께 미래를 선명하게 그려내야 한다. 그러기 위해서는 사람이 자원인 우리나라는 사람을 키워내는 방법밖에는 없다. 뿐만 아니라 미래자동차는 사물인터넷과 연결될 수 밖에 없다. 우리나라는 그래도 자동차 최대 생산국중 하나다. 우리나라의 IT와 결합되어 자율주행을 개발되고 경쟁력을 갖춘다면 이 또한 엄청난 시너지 효과를 창출할 수 있을 것이다. 이 책을 보면 이제 무인화 시대임을 인지할 수 있을 것이다. 이와 함께 사물인터넷과 인공지능에 있음을 깨달아야 한다.
이에 대해 전문가들은 ‘인간 중심의 자동화’를 추구해야 한다고 말한다. 아무리 고도로 자동화된 무인 시스템이라도 여전히 인간이라는 조작자의 개입이 요구되는 한, 인간과 기계 사이의 소통과 조율은 반드시 필요하다는 것이 전문가들의 입장이다. 이러한 혼란들에 대해서도 적절하게 이 책은 잘 대처하고 있다. 무인시스템 무인 주행 등. 역사들을 추적하며 자율 주행 자동차의 미래를 그려나간다. 또한 로봇 자동차의 인공지능에 대해 통찰을 보여주고 준비토록 해준다.
책은 이런 무인 자동차 시대가 우리의 프라이버시와 책임의 문제에 획기적인 변화를 가져다 줄 것이라 말한다. 자동화 그늘에 놓여져 있는 인류는 이제 인공지능이 대부분의 일들을 처리해주기에 경제문제는 해결될 것으로 보이지만 어찌됐든 인간은 기계에 의존하고 함께 공존할 수 밖에 없음은 기정사실이다. 정치적으로도 대혁명이 일어나는 인공지능의 놀라운 발전도 기대할 만한다. 그러나 사람을 대체할 수는 없을 것이다.
인공지능의 긍정적인 면과 놀라운 변화의 소용돌이를 현실감있게 설명하여 그 중요성을 인식시켜준다. 그리고 노동과 사회의 혁명을 가져다 줄 것이며, 나아가 부와 기회를 가져다주어 적절한 분배역할을 기대할 수 있는 정치경제적인 측면도 엿볼 수 있을 것이다. 자동차 무인자동차 인공지능 4차산업에 관심있는 독자라면 이 책은 만족하는 독서가 될 것이다.
자율주행 혁명
lo**sunsea | 2017-04-22 | 추천: 0 |
스마트한 시대에 살면서 자동차까지 스마트해진다니 너무나 세상이 핸드폰 세대 이후로 획기적으로 변화하고 있는 것 같은 시대에요. 얼마전에는 하늘을 나는 자동차를 선보이더니 정말로 세상이 공상과학 영화에서나 보아오던 시대로 넘어가고 있는 것 같아 과연 10년 뒤에는 어떤 세상이 올지 정말로 궁금해 하던 찰라 이 책의 제목을 본순간 미래의 자동차가 어떻게 되어 갈지 IT와 접목이 된다면 어마어마하게 변하게 될 것이란느 기대감을 가지게 되었어요. 이러한 스마트한 자동차의 중심에 미국의 캘리포이나 실리콘 밸리의...
스마트한 시대에 살면서 자동차까지 스마트해진다니 너무나 세상이 핸드폰 세대 이후로 획기적으로 변화하고 있는 것 같은 시대에요. 얼마전에는 하늘을 나는 자동차를 선보이더니 정말로 세상이 공상과학 영화에서나 보아오던 시대로 넘어가고 있는 것 같아 과연 10년 뒤에는 어떤 세상이 올지 정말로 궁금해 하던 찰라 이 책의 제목을 본순간 미래의 자동차가 어떻게 되어 갈지 IT와 접목이 된다면 어마어마하게 변하게 될 것이란느 기대감을 가지게 되었어요. 이러한 스마트한 자동차의 중심에 미국의 캘리포이나 실리콘 밸리의 구글과 애플이 주도해 간고 있는 상황 속에서 앞으로 다른 회사들은 어떠한 추세 속에서 미래의 모바일을 만들고 있는지 너무나 기대가 되었어요.
자율 주행에 있어서 아직도 사고가 나고 있는 중에서 조금씩 알고리듬을 업그레이드 해가고 있는 상황 속에서 불완전하기에 이러한 자율 주행의 극대화를 하는데 있어서 네트워크를 통한 교통통제를 자동적으로 하게되고, 이러한 네트워크는 커뮤니케이션이 이뤄짐으로써 가능해진다는 것을 알게 되었어요. 현 우리나라의 자동차 개발을 보게 되더라도 걱정이 되게 만드는 미래의 자동차 시장같아요. 미국 처럼 IT와 접목을 시켜 발전해 나가야 함을 알 수 있었어요. 우리나라 자동차 또한 살아 남을려면, IT에 함께 손잡고 발전해 나가야 하지 않을까 고민해 보게 되었어요.
dj**dol | 2017-04-22 | 추천: 0 |
내 집 마련 못지않게 사람들이 원하는 것, 바로 자동차입니다. 우리에게 자동차는 부의 상징이자, 남자들에게는 여전히 로망같은 존재입니다. 최근에는 여성 운전자의 비약적인 증가와 더불어서 남녀 모두가 자동차에 대한 수요가 급증하고 있습니다. 집은 월세나 전세에 살아도 좋은 차를 타고 싶다, 갖고 싶다는 주변에서도 흔히 볼 수 있습니다. 일각에서는 실속없다고 평가절하하지만, 개인의 라이프스타일이 다른 만큼, 일정 부분은 존중해줘야 합니다. 또한 우리나라 만큼, 단기간에 자동차 산업을 발전시킨 나라는 없습니다.
아무래도 자동...
아무래도 자동차 산업이 국가의 기간산업이고, 무역에 있어서도 절대적인 비중을 차지하기 때문입니다. 정부나 기업, 민간 모두가 자동차를 중요하게 생각하는 만큼, 이런 자동차 시장과 산업의 변화에 유연하게 대처해야 합니다. 세계적으로도 자동차를 생산, 판매, 상용화할 수 있는 국가는 손에 꼽힙니다. 한국차에 대한 인식이 나쁘지 않고, 우리도 세계적인 경쟁력이 있는 만큼, 앞으로가 더 기대되며 주목해야 합니다. 4차 산업혁명의 시대, 자동차의 변화는 새로운 라이프스타일을 제공할 것입니다.
이미 진행중인 4차 산업, 자동차도 중추적인 역할을 할 것입니다. 인공지능과의 만남은 새로운 부가가치를 만들 것이며 관련 종사자를 비롯한 많은 사람들에게도 새로운 기회가 될 것입니다. 특히 자율주행차는 이미 생산되어 상용화를 앞두고 있습니다. 다만 법적인 규제나 윤리, 제품의 미성숙 등 보완점을 마련하거나 준비하는 단계이며, 실질적으로 지금 바로 시장에 나와도, 전혀 이상하지 않습니다. 이런 변화에서 우리는 자동차에 대해서 얼마나 알고 있을까? 준비하고 있을까? 이 책을 통해서 4차 산업의 핵심으로 꼽히는 자율주행혁명에 주목해야 합니다.
4차 산업혁명이 인간에게 모든 것을 진보시키고, 보다 편안한 삶을 제공할 것입니다. 자동차도 마찬가지입니다. 운전의 미숙, 하고 싶어도 못하는 사람들이나 장애인들을 위해서도 혁신적으로 다가올 것이며, 굳이 신경쓰지 않아도 알아서 해주는 시스템은 항상 꿈꿔왔던 것의 실현입니다. 또한 이와 관련한 산업의 동반성장과 대체자원과 연료의 등장으로 친환경적인 면 등 다양한 곳에서 긍정적인 변화가 일어날 것입니다. 물론 상용화, 대중화에는 일정 시간이 필요하겠지만, 추후 미래산업으로 손색이 없는 것은 분명합니다.
이런 변화의 선두에 있는 선진국과 주도국, 글로벌 기업들의 동향을 잘 살피고, 우리 기업들도 변화에 맞춰가며, 기술경쟁에서 우위를 선점하도록 노력해야 할 것입니다. 기업이 이윤추구와 더불어서 기술선점을 위한 결정적인 요소는 인재입니다. 관련 인재교육과 양성, 결국에는 사람들의 관심과 기술에 대한 도전과 새로운 아이디어 창출과 실현이 같이 해야 합니다. 자율주행혁명, 여전히 미지의 영역으로 보이지만, 시간이 정말 얼마 남지 않았습니다. 곧 우리에게 닥칠 운명과도 같습니다.
기존 산업에 대한 급한 정리는 의미없고, 유지하면서 새로운 변화를 자연스럽게 이어나가면 됩니다. 부품의 교체나 업데이트와 같은 작은 변화도 새로운 기술로 인정받게 될 것이며, 너무 거창하게 생각할 필요도 없습니다. 물론 초기에는 기술적 측면이 부각되어서 비용의 문제나 안전의 문제가 발생하겠지만, 이는 새로운 산업변화에 나타나는 일시적인 부침으로 봐야 합니다. 지금처럼 경제가 침체기에 빠져있고, 모든 것이 한계에 직면한 시점에서, 4차 산업혁명의 변화는 새로운 먹거리와 일자리를 제공할 것입니다. 일각에서는 일자리 감소를 우려하지만, 과도기적인 현상으로 판단됩니다. 예전 영국발 산업혁명 시기에도 비슷한 것들이 거론되었지만, 결과론적으로 인류는 더욱 진보했습니다. 자율주행혁명의 시대, 저자가 말하는 자율주행차의 모든 것을 통해서 기존의 것에서 아이디어를 더한 창업이나 사업 아이템을 얻을 수도 있고, 몰랐던 정보에 대한 습득, 관련 산업을 분석하며 자기 자신에게 도움을 줄 수 있을 것입니다. 또한 관련 정보습득과 수집을 위해, 우리보다 발 빠르게 움직이고 있는 자동차 산업 강국들을 살피면서, 함께 보는 것도 도움이 될 것입니다. 4차 산업혁명 시대, 자율주행혁명은 이미 진행되고 있습니다. 다가오는 변화에 유연하게 대처하는 계기가 될 것입니다. 닫기
ky**116 | 2017-04-19 | 추천: 0 |
인공지능 시대가 생각보다 빨리 다가오고 있다. 인공지능은 우리 생활을 편리하게 만드는 차원을 넘어 패러다임 자체를 완전히 바꿔놓는다. 인공지능이 발전하게 되면서 기업들이 당면하게 될 중요한 패러다임 변화는 사업 영역의 파괴다. 현재 거의 상용화 단계에 접어든 무인자율자동차의 시대를 맞아 GM, 현대자동차 등 기계산업 기업들의 사업 영역이던 자동차 사업에 구글과 애플, 인텔 등 IT 기업들이 뛰어들고 있다.
운전자가 직접 운전대와 브레이크 등을 조작하지 않아도 스스로 목적지까지 찾아가는 자동차인 자율주행자동차, ...
운전자가 직접 운전대와 브레이크 등을 조작하지 않아도 스스로 목적지까지 찾아가는 자동차인 자율주행자동차, 영화 속 한 장면으로만 봐왔던 자율주행자동차가 이제 현실로 성큼 다가왔다.
이 책은 컬럼비아 대학교 기계공학과 교수로 재직 중인 호드 립슨과 작가인 멜바 컬만이 무인자동차의 위험과 기회에 대한 깊이 있는 통찰을 제시하면서, 무인자동차를 움직이는 근본적인 기술을 흥미진진하게 설명해나간다. 소프트웨어와 로보틱스 분야에서 일어나고 있는 최근의 혁신은 자율주행 자동차를 오랫동안 판타지 세상에만 가두어놓았던 기술적 장벽을 허물어트리고 있다. 특히 딥러닝이라는 새로운 형태의 인공지능 소프트웨어가 자동차에 시각 기능을 선사함으로써 사물을 신속하게 파악하고 정확하게 분별할 수 있게 했다. 이제 조만간 인간 운전자들은 운전대를 놓고 편안하게 휴식을 취하며 이동하게 될 것이다.
현재 지구상에는 약 10억 대의 자동차가 굴러다니고 있다. 우리나라에는 2010년 말 기준으로 1794만 대가 등록되어 있다고 한다. 자동차 사고로 인한 사망자 수만 연간 120만 명, 히로시마에 투하됐던 원자폭탄이 해마다 10개씩 쏟아지는 셈이다. 대부분 교통사고는 음주·마약·졸음·부주의라는 인간의 실수로 발생한다. 만약 자동차를 사람이 아니라 로봇이 운전하게 된다면 사고가 절반으로 줄어 들것이며, 사고율 하락은 기하급수적으로 이뤄질 것이다.
이 책에서 저자는 “자율주행차는 잠재적 파괴력을 가진 여러 신기술 가운데 시장을 완전히 뒤엎을 가장 혁신적인 기술이며, 게다가 우리 세대가 살아생전에 상용화를 직접 목격하게 될 것이기 때문에 더욱 중요하다.”고 강조했다.
이 책은 무인 자동차가 풍부한 기회만큼이나 심각한 고민거리도 던져줄 수 있다고 지적한다. 무인 자동차는 이전에 경험하지 못한 갈등과 위험을 만들 가능성도 있기 때문이다. 대중교통이나 화물운송을 담당하는 운전수들은 하루아침에 일자리를 잃게 될 수 있다.


눈앞의 코나를 바라보며 출시 현장에서 들을 수 있었던 ‘다소 늦게 데뷔한 만큼 많은 부분을 고민하고 다듬었다’는 말이 떠올랐고 과연 국내 소형 SUV 시장에서 개성 넘치는 매력을 펼치고 있는 다른 경쟁자들과 어떤 차이를 보여줄 수 있을지 궁금함과 기대감이 솟구쳤다.
과연 ‘한 발 늦은 코나’는 어떤 진보를 통해 경쟁 모델보다 한 발자국 나섰을까?
프리미엄을 추구하지만 소형 SUV의 틀에서 제작된 코나의 체격은 시장에서 판매되고 있는 경쟁 모델들과 큰 차이가 없다. 실제 코나의 전장과 전폭은 각각 4,165mm와 1,800mm로 전폭은 경쟁 모델 대비 소폭 넓은 편이지만 전장은 트랙스(4,255mm) 등에 비해 다소 짧은 것이 특징이다. 대신 전고는 1,550mm로 다소 낮고, 휠 베이스는 2,600mm으로 상당히 긴 편으로 날렵한 실루엣을 완성한다.
시트로엥 C4 칵투스와 투싼의 경계
현대자동차는 코나의 신차 출시 현장에서 ‘코나의 디자인 콘셉은 코나에만 부여될 유니크한 디자인 감성’이라고 강조했다. 소형 SUV라는 특성을 강조하기 위한 전략이며 이를 통해 코나 오너만의 유니크한 감성을 전하겠다는 의지가 느껴졌다. 다만 이후 새로운 싼타페TM이 코나와 같은 헤드라이트 구성을 적용한 것으로 알려지며 아쉬움이 남는다.
어쨌든 코나의 디자인은 무척 유니크하고 개성 넘친다. 소형 SUV의 젊고 개성 넘치는 감각이 도드라진다. 특히 낮고 넓게 구성된 전체적인 실루엣은 안정감을 자아내고 코나의 독특한 ‘아머 디자인 요소’가 SUV의 강인한 감성과 함께 ‘투-톤’ 바디의 매력을 어필해 이목을 집중시킬 수 있는 역량을 충분히 갖췄기 때문이다.
하지만 아쉬움도 존재한다. 코나의 디자인을 처음 본 순간 머리 속을 스쳐 지나간 건 ‘현대차의 디자인이 아니라 시트로엥의 디자인을 그대로 가져다 썼다’는 것이었다. 같이 코나의 디자인을 살펴본 기자들에게 ‘시트로엥 C4 칵투스를 현대 브랜드을 통해 생산하면 이런 모습이겠구나’라며 중얼거리기도 했다.
각설하고 시트로엥의 디자인을 닮았지만 소형 SUV로서는 개성 넘치는 디자인이라 할 수 있다. 처음보다 두 번째, 세 번째가 더 매력적으로 느껴진다. 전통적인 SUV의 껑충함이 아닌 크로스오버 모델의 실루엣이 강하게 드러나는 점과 깔끔하게 다듬어진 후면 디자인은 투싼 등과의 통일성으로 현대 가문의 감성을 느낄 수 있도록 했다.
그런데 의문이 든다. 현대자동차는 “꼭 저 ‘동전 구멍’을 만들어야 하는 걸까?”라는 질문이다. 과거 전륜 쿠페인 ‘현대 투스카니’의 두 번째 페이스 리프트 모델에서 보았던 그 동전 구멍이 다시 떠오르는 코나의 동전 구멍은 기능적인 선택인지, 디자인 적인 하이라이트 요소인지 헷갈리고, 차량을 볼 때 마다 ‘저렇게 동전 구멍이 있어야 했는가?’라는 의문을 가지게 한다.
공간의 여유를 충분히 확보한 코나
코나의 실내 공간은 전형적인 현대의 감성이 느껴진다. 가까이 비교한다면 i30와 유사한 모습이다. 낮게 구성한 대시보드 위에 팝업 방식으로 자리한 디스플레이가 배치된다. 그 아래에는 공조 컨트롤 패널을 적용하여 간결하면서도 차분한 구성이다. 계기판이나 스티어링 휠 역시 마찬가지, 코나만의 유니크한 감성은 없지만 ‘만족감’은 우수하다.
대시보드 상단의 디스플레이 패널은 해상도도 우수하고 직관적인 터치 인터페이스 및 물리 버튼을 조합하여 사용성을 높였지만 만약 디스플레이 패널이 운전석을 향해 조금 더 기울어져 있었다면 사용성이 더 좋았을 것 같다는 생각이 든다. 내비게이션을 비롯한 인포테인먼트 시스템의 기능적인 부분에서는 무척 만족한다.
개인적으로 코나에게 기대하는 점이 있다면 역시 실내 공간의 여유에 있을 것이다. 기본적으로 실내 공간 확보에 능숙한 현대차의 차량이며 또 소형 SUV 시장에서 후발주자로 나서는 차량인 만큼 공간의 여유를 가져갈 것이라는 믿음이 있었기 때문이다. 덧붙여 수치적으로도 휠 베이스가 긴 편에 속하니..
결과적으로 본다면 코나는 소형 SUV로는 만족스러운 공간을 확보했다. 다만 아쉬운 점도 존재한다. 1열 공간의 경우 헤드룸이나 레그룸이 넉넉한 편이지만 시트와 페달의 위치 및 각도가 운전자의 발목에 꽤나 큰 부담을 준다. 대신 기본적인 시트의 크기나 착좌감 그리고 시야는 만족스러운 편이다.
2열 공간도 나쁘지 않다. 1열에 체격이 큰 사람이 탑승하지 않는 이상 성인 남성이 앉을 수 있는 여유가 있으며 헤드룸이 넉넉한 편이라 만족감이 높다. 게다가 개방감도 준수한 편이라 체감적인 만족감을 더욱 강조할 수 있다. 다만 2열 수납 공간은 평이한 수준이라 경쟁 모델 대비 확실한 강점으로 어필하긴 어려움이 있다.
코나의 적재 공간은 큰 차이는 아니지만 경쟁 모델 대비 소폭 우위를 점하고 있다. 트렁크 게이트의 높이를 낮춰 사용성을 개선하며 360L의 공간을 통해 일상에서의 만족감을 추구한다. 여기에 2열 시트의 폴딩 및 60:40 분할 폴딩 기능을 통해 유사 시 더욱 넓은 적재 공간을 확보할 수 있는 활용성을 갖췄다.
듀얼 클러치와 다운사이징 터보 엔진의 조합
코나의 파워트레인 조합은 다운사이징 가솔린 터보 엔진에 빠른 변속과 효율성을 강조한 7단 듀얼 클러치 변속기의 조합으로 시대적인 트렌드를 반영한 조합이라 할 수 있다. 다만 경쟁 모델 대비 불필요할 정도로 출력이 높은 편에 속하는 1.6L GDI 터보 엔진의 탑재는 다소 의아한 부분이다. 닛산 쥬크를 고려한 선택이었을까?
어쨌든, 시승 차량은 177마력과 27.0kg.m의 토크를 내는 1.6L 터보 GDI 엔진을 탑재했고 7단 듀얼 클러치 변속기를 조합해 전륜으로 출력을 전한다. 기본적인 출력도 우수하고 AWD를 탑재한 점은 SUV로서는 분명한 어필 포인트가 될 것이다. 한편 공인 연비는 시승 차량 기준 11.0km/L(도심 10.0km/L 고속 12.4km/L)로 높은 출력 덕에 효율성이 다소 떨어지는 편이다.
장점과 단점을 명확히 가진 소형 SUV
단도직입적으로 소형 SUV, 코나는 치열한 경쟁이 펼쳐지고 있는 소형 SUV 시장을 정리할 ‘이상적 답안지’는 아니었다. 분명 장점도 가지고 있는 차량이지만 그 이면에는 아쉬움으로 이어지는 단점도 분명 존재했기 때문이다.
특히 단점으로 지적될 아쉬움은 생각보다 잦은 상황에서 마주할 수 있어 다소 의아했다. 시승의 시작을 위해 도어를 열고 엔진을 깨운 후부터 아쉬움이 느껴진다. 디젤 SUV가 아닌 가솔린 SUV임에도 불구하고 정숙성이 그렇게 우수한 편이 아니었다. 특히 스티어링 휠과 페달을 통해 느껴지는 1.6L GDI 터보 엔진의 거친 감성은 영 마음에 들지 않았다.
그리고 개인적으로 아쉬운 점은 드라이빙 포지션이었다. 개인적으로 기자는 시트 포지션에 대해 무척 민감한 편인데 코나의 경우 체격 대비 시트의 높이가 다소 높은 편이라 시야는 넓었지만 페달의 각도가 다소 서 있는 느낌이라 발목에 피로가 크게 느껴지는 포지션이다. 때문에 시트에 앉을 때부터 발목으로 전해지는 부담감에 다소 거부감이 들었다.
기어 쉬프트 레버를 옮겨 본격적인 주행을 시작하면 확실히 우수한 출력이 느껴진다. 177마력과 27.0kg.m의 토크를 바탕으로 매끄럽게 가속하는 코나는 금새 도로의 제한 속도를 지나쳐버리는 모습이다. 시승 전에는 ‘이렇게 높은 출력이 필요할까?’ 싶었지만 막상 그 가속력을 느낀 후에는 조금 더 강한 가속력도 좋을 것 같다는 생각이 들었다.
하지만 그 감각이 완벽히 매력적인 것은 아니다. 아이들링 때부터 거친 감성은 가속 상황, 고속 주행에서도 계속 거슬렸다. 때문에 나름대로 정숙하고 안락하게 다듬은 고속 주행 감각이 제대로 매력을 어필하지 못하는 것 같았다. 그래도 고속 주행에서의 안정감, 안락함 그리고 부드러운 감성은 무척 마음에 들었다.
변속기 부분은 큰 단점으로 다가온다. 가속 상황에서 변속기의 출력이 제대로 이어지지 않는 상황이 발생했다. 혹 주행 모드의 차이로 인한 지연일까 싶어 드라이브 모드를 컴포트, 스포츠로 바꾸며 수 차례 테스트를 했는데, 스포츠 모드에서는 약간 빠릿한 느낌이 들었지만 컴포트 모드에서는 동력의 슬립이 자꾸 느껴져서 아쉬움이 남았다.
차량의 전체적인 움직임은 SUV의 부드러움이나 안락함보다는 다소 단단함에 중점을 맞춘 경쾌한 드라이빙을 추구한 것 같다. 실제로 노면의 반응이나 조향 반응이 상당히 경쾌하고 가볍게 느껴진다. 이러한 특성을 잘 살린다면 주행 감성을 앞세워 닛산 쥬크 같이 소형 SUV 시장에서의 ‘드라이빙’이라는 확고한 이미지를 줄 수 있겠다.
하지만 노면이 좋지 않은 곳이나 요철에서 튀는 느낌은 또 다른 아쉬움으로 남는다. 경쾌하고 발랄한 느낌의 드라이빙 감성을 갖춰서 좋은 이미지를 만들어 낼 수 있는 차량이지만 주행중 약간의 스트레스가 있다는 이유로 쾌적함이나 안락함이 떨어지기 때문에 운전자가 느끼는 만족감이 크지 않다는 점은 무척 의아한 대목이다. 개인적으로 이번에 시승한 차량 만의 문제로 인한 아쉬움이길 바라며 시승을 마무리하게 됐다.
끝으로 시승을 진행하며 코나의 효율성을 확인하는 시간을 가졌다. 체크 구간은 자유로의 가양대교 북단부터 당동IC까지 이어지는 약 47km 거리의 구간이었다. 초반 3km 구간은 정체로 인해 주행 속도가 무척 낮았고, 이후에는 GPS 기준 90km/h의 주행 속도를 유지하며 주행을 이어갔다. 그 결과 18.1km/L의 연비를 확인할 수 있었는데, 아주 우수한 수치는 아니었지만 나름대로 준수한 수준이었다. 터보 엔진이 아니었다면 충분히 더 우수한 효율성을 확인할 수 있었을 것 같았다.
기대가 컸던 만큼 아쉬움이 컸던 현대 코나


수도이전 위헌 판결 후 노무현 정부는 수도이전의 편법으로 행복도시를 대안으로 내놓았다. 그리고 오히려 박근혜의 한나라당이 행복도시법을 주도했다. 이 와중에 박세일 정책위의장이 의원직을 사퇴했다. 나도 행복도시 특위에 들어가서 계속 반대했지만 역부족이었다. 이때 특위에서 만든 1, 2, 3안이 뭐냐면, 만약에 이전 대상 부처 기관이 20곳이라면 ①다 가야 한다, ②15곳 가야 한다, ③10곳 가야 한다는 것이었다. 이런 코미디 같은 대안이 어디 있는가.
그래서 내가 대정부질문에서 다시 얘기를 했다.
"어느 학교에 빵을 주는데 20개 줄까요, 15개 줄까요, 10개 줄까요 그러면 당연히 다 달라고 하지 않겠냐. 그게 무슨 대안이냐. 대안이라면 이래야 대안이다. 행복도시가 50만 자족도시를 목표로 하는 것 아니냐. 20개 정부기관이 전부 가는 것 1안, 15개 정부 기관이 갔을 때, 그 대신 여기에 기업 등 무엇을 몇 개 넣겠다가 2안, 10곳이 간다면 그 대신 기업 등을 몇 개 넣겠다가 3안, 이런 것이 대안 아닌가?"
국민의 대표기관이라는 국회에서 하는 일이 이렇게 엉터리인 것이 한둘이 아니다. 지금 생각해보아도 세종시 수정안이 딱 맞는다. 50만 명이 사는 자족도시를 위해서는 이러이러한 기업이 들어가야 한다는 MB(이명박 대통령)가 제시한 방안이 옳았다는 말이다.
세종시는 헌법개정 절차를 밟아서 제대로 하든지 포기하든지 했어야 하는데 정치적인 이해관계로 적당히 타협한 변종으로 바뀌었다. 당 대표였던 박근혜가 노무현 정부와 타협해서 기형적인 도시가 탄생한 것이다. MB는 세종시 수정안이 실패하자, 과학비즈니스벨트도 안 보낸다고 나왔다. 국정 운영을 감정적으로 한 것이다.
수정안이 안됐으면 과학비즈니스벨트라도 붙여서 제대로 된 도시를 만들어야 했다. 어떻게 국가 지도자가 감정적으로 일을 처리 하는가. MB는 대선 과정에서 과학비즈니스벨트를 대전 근방으로 하겠다고 공약했다가 수정안이 무산되자 다른 곳으로 할 것처럼 했다.


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탐라시대부터 이어져온 ‘제주도 유일 전승문화축제’ 탐라국입춘굿의 미래를 고민하는 자리가 마련됐다. 전문가들은 옛 모습 복원과 미래 계승 사이에서, 무엇보다 도민 전체가 즐기는 축제가 돼야 한다는데 공감대를 모았다.
제주도·제주시가 주최하고 사단법인 제주민예총이 주관하는 세미나 ‘탐라국입춘굿 복원-20년의 평가와 20년의 전망’이 14일 오후 3시 제주벤처마루 1001호에서 열렸다.
세미나는 올해로 복원 20년을 맞는 탐라국입춘굿의 지난 평가와 미래를 모색하고자 마련됐다. 탐라국입춘굿은 탐라왕국부터 조선왕국까지 명맥을 이어온 일종의 봄맞이 축제다. 일제강점기 들어 잠시 단절됐지만 1999년 문무병 민속학자를 비롯한 민간에서 복원하면서 현재에 이르고 있다. 올해는 제주공항, 항만까지 장소를 넓히고 제주도 최우수 축제로 선정되는 등 점차 대중적인 호응을 얻어가면서 열린 도시축제로서 발전하는 추세다.
이번 세미나에서는 문무병 제주신화연구소 이사장, 한양명 안동대 민속학과 교수, 허용호 한국예술종합학교 전통예술원 교수가 발표를 맡았고, 김동현 문학평론가, 심규호 전 제주국제대 교수, 한진오 탐라문화연구원 특별연구원, 문봉순 제주섬문화연구소 연구실장이 토론에 참가했다.
참가자들은 탐라국입춘굿을 ‘나라굿’으로 치러졌던 옛 위상을 되찾아야 한다는 의견(문무병), 현대적으로 변화를 모색해야 한다는 의견(허용호) 등 다소 상반된 입장을 보였다. 그러나 탐라국입춘굿이 제주 전체를 들썩이게 하는 축제로 치러져야 한다는데 의견을 같이했다.
문무병 이사장은 “하늘굿 큰굿으로서의 입춘굿, 탐라왕이 집전하는 나라굿으로서 친경적전 등 입춘굿의 핵심은 흩어지고 중심 없이 포장만 요란한 백희 난장이 됐다”고 냉정하게 평가했다.
문 이사장은 “입춘굿의 완성은 한국을 대표하는 축제의 완성이다. 그것은 제주큰굿처럼 시간도 길고, 크기도 크고, 신도 유별난 축제가 돼야 한다”면서 “제주땅을 지키고 땅에 기(氣)와 신명을 불어넣는 입춘굿을 준비하는 모임을 만들어, 그들이 책임있게 준비해 해마다 연구하는, 굿이 살아있는 생명 축제가 돼야 한다”고 조언했다.
▲ 1999년 입춘굿 복원에 앞장선 문무병 제주신화연구소 이사장이 세미나에서 발표를 하고 있다. ⓒ제주의소리
허용호 교수는 “탐라국입춘굿의 전통 잇기 혹은 뿌리 잇기의 시점이 모호하다. 탐라국 시대와 조선시대가 공존하는 양상”이라며 “특정 굿 연행 집단이 굿을 전담하고 있다. 전도의 심방을 두루 참여시켰다는 문헌 기록을 염두에 둘 때 이러한 양상은 아쉬움을 불러일으킨다”고 꼬집었다.
허 교수는 “적어도 조선 후기의 입춘굿은 민관이 전도 심방을 빌려 풍농기원을 하고 신명풀이를 하는 장”이라며 “관덕정과 그 주변에 한정된 고정식 입춘굿판을 아예 이동식 입춘굿판으로 전환시키는 것은 어떤가. 입춘굿 실행 주체들이 전 도 차원에서 움직이는 생동감 있는 입춘굿판을 만들자”고 제안했다.
한양명 안동대 민속학과 교수는 제주 입춘굿 성격을 타 지역과 비교했다.
한 교수는 "제주 입춘굿은 그 연행의 다채로움과 역동성, 지배 이념과 체제로부터의 자유로움 등에서 다른 지역의 입춘제에 비해 높은 지역성과 축제성을 보여준다"면서 "다만 무당굿형 고을축제에 속하는 단오제 등과 비교할 때, 대상 신격이 공동체의 일상 전체에 관여하는 성황신 계통이 아니라 농업을 관장하는 직능신적 성격이 강하다는 점을 제외하면 대동소이 하다"고 밝혔다.


신한국가정연합 신규 공직자 양성을 위한 2018 한국순회전도단 교육이 천력 11월 11일(양12.17)부터 친화교육관 B관에서 15명의 젊은 청년들을 중심하여 열리고 있다. 순전단원들은 천성왕림궁전에서 양력 20일에 시작된 청년대학생 14일 수련에 동참하기 전 3일 동안 스스로의 역량을 체크하고 공직자의 기본소양을 갖추는 교육을 받았다.
이기성 신한국 가정연합 본부 회장 겸 천주청평수련원장은 3일째 되는 날 특강을 통해 “올바른 지도자는 죽을 때는 사랑을 위해 죽으라”고 하신 참부모님의 말씀을 훈독하면서 하늘부모님과 복귀섭리를 확실히 알고 나면 이 땅에서 무엇을 하고 살아야 되는지 확실해진다고 피력했다. 특히 참부모님 재세시에 뜻길을 가는 사람들은 인생의 황금기를 가는 사람들로서 섭리역사에 남아질 수 있는 축복을 받은 것이라고 강조하며, 후해와 독생녀 창조의 완성을 보신 참어머님을 바로 알고 재창조 섭리역사를 넘어 천일국의 새로운 역사를 일궈가는 역군이 되어줄 것을 당부했다.
또한 이기성 회장은 본인이 수십년 공직의 길을 걸어오며 감당하기 힘든 일이 맡겨질 때마다 더 하늘을 붙잡고, 하늘 부모님의 심정을 알아보자고 몸부림치는 속에서 능력을 행사하셨던 하늘부모님을 체휼할 수 있었다는 증거를 했다. 하늘부모님, 참부모님을 잘 알기 위해서는 머리가 아닌 참사랑의 마음으로 간절히 다가가 관계맺기를 독려하면서 청평역사의 기적에 대해서 소개하며 강의를 마무리했다.


12억 명 자료: SNS 인적사항 및 접속 정보 등 비차단 구글 클라웃 서버에서 발견
입력 2019.11.23.
RT 원문 2019.11.22
[시사뷰타임즈] 10억 명 이상의 민감한 개인정보를 4 테라바잇 분량을 수집해 놓은 것이 안전이 보장되지 않는 구글 클라웃 서버상에서 발견됐는데, 이 서버 소유주는 여전히 수수께끼인 바, 세계 최대 단일 공급자의 자료가 이렇게나 많이 유출된 것은 처음있는 일이다.
보안 연구원인 비니 트로이아와 밥 디아첸코가 지난달 취약 사항들에 대해 훑어 보는 동안 이런 상황임을 발견했을 때, 전화번호, 전자우편 주소, 그리고 사회연결망 상의 인적정보 등을 포함한 산더미 같은 자료가 구글 클라웃의 익며의 서버 소유주 서버 상에 전혀 보호받을 수 없는 상태로 놓여있었다. 이들이 FBI에 개인정보 대량 노출 사태를 신고하자, 이 서버는 몇 시간 내에 사라져버렸다. 트로이아와 디아첸코 이전에 누가 문제의 서버에 접근했었는지, 그리고 이 자료에 무슨 짓을 했는지 분명치는 않지만, 어마어마한 유출임에는 틀림없고, 12억 명의 고유한 인적 자료를 사악한 자들이 후루룩 거리며 먹었을 가능성이 크다는 것은 공포심을 유발할 만도 하다.
‘캠걸(주: 인터넷으로 나체를 비롯 보여줄 거 다 보여주는 여자)’이라는 사이트는 로긴에 필요한 내용을 비롯하여 사용자 및 성 종사자 수백만 명의 자료를 노출시킨다.
이 정보들은 소위 ‘자료 농축’ 회사들이 4가지 덩어리로 나누어 취득했을 가능성이 크다. 금요일, 트로이아는 한 블럭(블로그) 게시물에서 자신이 발견한 내용을 발표했다. 이러한 사업 주체들은 어느 고객이 어느 사람에 대한 정보 한 가지 -심지어 이름까지도- 를 이용할 수 있도록 해주기에, 전자우편 주소에서부터 좋하는 사회활동에 이르기까지 수백 가지의 정보에 접근할 가능성이 있게 된다. 자료 농축 회사인 두 곳 -사람들의 자료 연구 및 옥시데이터.jo- 이 불한당 같은 서버상으로 이런 자료들을 공급해 준다는 것을 발견한 것이었다.
하지만, 이 두 회사와 대화를 해본 뒤, 트로이아는 이 서버가 이 두 속의 회사 것이 아니라는 사실에 만족했다. 이 서버 소유자는 이 두 회사에서 그 자료들을 구입하여 보호되지 않는 상태로 내버려 놓은 것일 수 있는데, 이 서버 소유자에 대한 정보는 없었고 법적인 조치를 취할 만한 것은 거의 없었다.


중기부는 신규투자가 상반기에 이어 7월에도 증가세를 보임에 따라 올해 전체 벤처투자 4조원 목표치를 충분히 달성할 수 있을 것으로 전망했다. 올해 상반기 벤처펀드 결성액의 경우 지난해 상반기보다 부진했으나 7월 한 달 동안 펀드 결성액은 7316억원으로 첫 증가세를 보였다. 이는 1~6월 월평균 결성액 2196억원의 3.3배에 달하는 규모다. 중기부 관계자는 "하반기에는 모태펀드, 국민연금 등 기관투자자들이 출자를 확대함에 따라 벤처펀드 결성은 더욱 증가할 것"으로 예상했다.
벤처펀드 결성액이 증가된 배경에는 '제2 벤처 붐' 조성 정책과 민간의 벤처펀드 출자 증가가 맞물려 있다. 실제로 1~7월 출자자를 살펴보면 민간 출자액이 1조 5644억원으로 전체 2조 556억원의 76.1%를 차지했다. 모태펀드와 성장금융, KDB산업은행 등 공공정책기관이 출자한 4912억원의 3배를 웃도는 규모다. 또한 지난해 같은 기간 민간의 출자액 비중이 62.9%를 차지했던 것과 비교해도 비중이 대폭 증가했다.
개인의 벤처펀드 출자 비중이 대폭 증가했다는 점도 눈에 띄는 대목이다. 올해 7월까지 개인이 벤처펀드에 출자한 금액은 1519억원으로 지난해 1년간 기록한 1306억원을 이미 넘어섰다. 전체 펀드 결성액의 7.4%를 차지하며 지난해 연간(2.7%)보다 4.7%포인트 증가했다. 벤처펀드의 수익률이 양호하고, 투자수익에 대해 비과세 하는 등 세제혜택이 많다는 것이 알려지면서 자산가들의 대체 투자수단으로 각광받고 있다는 분석이다. 실제로 지난해 해산한 벤처펀드의 연 수익률(IRR)은 7.3%이고, 단순 수익배수는 1.45배를 기록했다. 펀드에 1억원을 출자했을 때 1억4500만원을 회수했다는 의미다.


북적북적 인파에 이리 치이고, 산더미 같은 업무에 저리 치이는 갑갑한 일상에 잠시 쉼표를 찍는 순간이 바로 여행이 아닐까. 하지만 요즘 같은 단풍놀이철에는 전국이 관광객으로 들썩여 ‘여유’를 찾기란 쉽지 않다. 그래서 지금 같은 때에 해외로 눈을 돌려보면 값도 저렴하고, 여행다운 여행도 만끽할 수 있다. 특히 우리나라와 근거리에 있는 중국이나 일본의 경우 큰 부담 없이 다녀올 수 있어 추천할만 하다.
중국은 대표적인 가을 단풍 여행지 중 하나로 협곡의 풍경이 절경을 이루며 수많은 명승고적이 그대로 보존되어 있어 한시도 지루할 틈이 없다. 국내 여행객의 방문이 잦은 인기 여행지인 만큼 찾아보면 중국 전용으로 특화된 상품들을 다수 발견할 수 있다. 쉬운 여행 준비를 도와주는 프로그램부터 혜택 가득한 신용카드, 특화된 로밍 요금제까지 올 가을 당신의 중국 여행을 책임질 특별한 서비스가 가득하다.
◆ 하나프리 서비스를 통해 여행 예약을 손쉽게 = 항공권을 비롯해 숙박, 현지 여행 일정을 정하는 과정은 여행의 가장 첫 단추이다. 특히 중국의 경우 다수의 공항과 수많은 여행지가 즐비해있어 항공, 숙박, 일정 등을 정하는 데 어려움이 많다. 이때 하나투어의 하나프리 서비스를 이용하면 여행 준비가 보다 쉬워진다.
하나투어의 자유여행 브랜드 하나프리는 항공, 호텔, 현지투어, 교통패스, 입장권 등을 한번에 검색하고 예약할 수 있는 ‘나만의 자유여행 만들기’를 제공하고 있다. ‘나만의 자유여행 만들기’에서는 중국으로 향하는 항공과 중국 내 호텔을 가격대별로 한 눈에 확인할 수 있으며, 트립어드바이저(tripadvisor)의 호텔 평가 서비스도 함께 제공하고 있어 자신에게 딱 맞는 항공과 호텔 선택이 가능하다. 또한 항공과 호텔 이외에도 중국 현지 투어, 교통패스, 입장권 중 원하는 속성을 검색해 구매가 가능해 중국 현지에서 시간 지체 없이 여행을 만끽할 수 있다.
◆ 중국 전용 BC카드 ‘차이카드’를 이용하면 다양한 혜택 쏠쏠 = 최근 위안으로 환전하는 번거로운 과정을 거치는 대신 중국 여행에서 신용카드를 사용하는 여행객이 늘고 있다. 중국 여행객을 겨냥한 중국 전용 신용카드를 사용하면 편리함과 더불어 다양한 혜택을 누릴 수 있다.
BC카드는 중국시장을 집중 공략하기 위해 중국 은련카드와 손잡고 ‘차이카드’를 출시했다. 이 카드는 전월 실적과 상관없이 국내 사용금액에 따라 대한항공 마일리지를 최대 2배 적립 받을 수 있으며 ▲ 인천공항 마티나 라운지·동방항공 라운지, 김포공항 에어라운지 무료 이용 ▲ 인천공항 발레파킹 서비스 ▲ 대한항공 온라인 스카이샵 10% 청구할인 ▲ HSK 온라인 시험접수 10% 청구할인등과 같은 다양한 혜택들을 제공한다. BC카드는 차이카드 출시를 기념해 중국, 홍콩, 마카오, 일본 사용금액 20% 청구할인 등 기념 이벤트 진행한다. 뿐만 아니라 올 연말까지 ▲ 중국, 홍콩, 마카오, 일본 내 호텔 및 레스토랑 20% 청구할인 등이 제공된다.
◆ SK텔레콤의 중국 맞춤형 로밍 서비스로 전화+문자+데이터를 동시에 = 해외여행을 준비하면서 빼놓을 수 없는 것이 바로 로밍 서비스다. 중국도 예외는 아니다. 로밍 서비스를 이용할 땐 자동 로밍 서비스를 이용하거나 데이터 무제한 정액 요금제에 가입하는 것이 대부분이지만, 중국 여행의 경우 중국 맞춤형 로밍 요금제를 이용해 비용은 줄이면서 효율적인 로밍 서비스를 이용할 수 있다.
SK텔레콤은 중국에서 음성 발신, SMS, 데이터 모두 사용 가능한 ‘중국 올인원 요금제’를 선보이고 있다. 해당 요금제에 가입하면 데이터 무제한 사용은 물론 음성 통화와 SMS가 기본으로 제공되기 때문에 국내에서처럼 휴대전화를 마음껏 이용할 수 있다. 사용기간에 따라 3일 간 20분 상당의 음성통화와 20건의 문자, 데이터를 무제한으로 사용할 수 있는 중국 올인원 29 요금제(2만9000원, VAT 별도), 5일간 50분 상당의 음성통화와 50건의 문자, 데이터를 무제한으로 사용할 수 있는 중국 올인원 59 요금제(5만9000원, VAT 별도), 7일 간 100분 상당의 음성통화와 100건의 문자, 데이터를 무제한으로 사용할 수 있는 중국 올인원 99 요금제(9만
9000원, VAT 별도) 세가지 중 선택 가능하다.


지속적인 배움은 현대 사회에서 필수적이 되었다. 직장에서의 요구사항들이 점점 커지고 시시각각 변하기 때문이다. 또한 적지 않은 사람들이 일생 직업을 여러 차례 바꾸어야 한다. 필자는 빠르게 변화하는 세상에서 성인 학습자들이 바쁜 직업생활을 잠시 뒤로하고 자신이 보유하고 있는 지식과 정보를 공유함으로써 더 많은 자유를 얻을 수 있다고 생각한다. 물론 교육이 기능화되고 실용주의적 추세가 점점 강화되고 있는 상황으로부터 성인교육 역시 자유로울 수 없을 것이다. 학부 수업과 같이 대학원에도 엄격한 출결 체크와 시험제도가 시행되고 있다. 지난 학기 교육대학원 기말시험이 끝나고 필자는 성적 문의 전화를 받았다. "시험범위가 너무 많다"는 의견에서부터 "지금 50살이 넘는 나이에 공부해서 시험 쳤는데 점수가 생각보다 낮게 나왔다" "출석만 하면 A학점 받을 수 있다고 들었어요" "교수님, 다음 강의하시는데 영향이 있을 수 있다"는 등 협박(?)의 말에 필자는 당혹스러웠다. 생애사적으로 보면, 성인 학습자들은 제도화된 교육에 이미 친숙하고 학교교육에서 지루함, 스트레스와 적응을 경험하였기 때문에 성인교육에 대한 불신도 가질 수 있을 것이다.


유전자가 모든 것을 결정한다는 생각을 대중적으로 가장 잘 설명해 줄 수 있는 예는 일란성 쌍둥이일 것이다. 여러 가지 이유로 어린 시절부터 서로 전혀 다른 환경, 다른 문화권에서 자라난 일란성 쌍둥이는 그런 차이들에도 불구하고 놀랍도록 서로 닮았다. 외모가 닮는 것이야 당연하지만, 다른 것들도 정말 신기하리만치 닮아있다. 그들은 성격도 생각하는 방식도 비슷하다. 무엇인가를 선택해야 하는 상황에서 그들은 습관적으로 같은 선택을 한다. 만약 자라난 문화권이 비슷하다면 그들은 선택하는 음식이나 음악 장르까지도 비슷할 것이다.
그럼에도 불구하고 어려서부터 서로 떨어져서 자란 일란성 쌍둥이는 전혀 다른 사람이다. 그들은 결코 유전자가 결정지을 수 없는 서로 다른 삶을 살아간다. 그들은 서로 다른 이들을 만나고, 다른 경험을 하며, 다른 기억을 갖는다. 물론 무의식중 나타나는 성향은 비슷할지 모른다. 하지만 그럼에도 불구하고 그들은 서로 다른 길을 걸었고, 따라서 완전히 다른 사람으로 살고 있는 것이다. 우리는 어쩌면 각기 다른 삶을 살아온 사람들이 서로 다르다는 것을 너무나 당연하게 받아들이기에 가끔씩 보이는 너무나 비슷한 모습에 놀라게 되는 것인지도 모른다.
그러니까 세바스찬 승이 주장하는 것은 어찌 보면 너무나 당연하다. 유전자가 모든 것을 결정하는 것은 아니다. 유전자는 단지 출발점에 지나지 않는다. 결정하는 것은 바로 우리 자신이다!
그렇다면 그는 구체적으로 무엇을 말하고 싶은 것일까? 모든 것을 결정하는 ‘유전자’ 대신에, 그가 ‘나’를 결정하는 주체의 자리에 세우고 싶은 것은 무엇일까? 그는 그것을 우리의 뇌에서 찾는다. 그는 말한다. “나는 나의 커넥텀(connectome)이다!”
뇌는 복잡하게 연결된 수많은 전선 가닥
커넥텀은 전선 가닥들의 연결 지도
커넥텀은 우리에게 생소한 개념이다. 커넥텀이란 뇌신경들의 연결망을 총체적으로 의미한다. 그것이 왜 중요한가를 이해하려면 우리의 뇌를 알아야만 한다. 우리의 뇌는 신체 여러 부분의 감각기관으로부터 다양한 형태의 감각을 받아들인다. 그리고 그것이 의미하는 바를 분석한다. 그 정보가 가리키는 것이 맛있는 음식처럼 나를 즐겁게 하는 것이라면 나는 더욱 가까이 가야할 것이다. 하지만 만약 그것이 나를 위험하게 하는 것이거나 불쾌하게 하는 것이라면 나는 그것으로부터 멀어져야 한다.
또한 뇌는 실시간으로 무엇을 할지 판단하고 그에 따른 적절한 행동을 취하도록 몸의 여러 부분의 근육을 움직이는 신호를 보낸다. 뇌는 이런 경험들에서 중요한 정보를 따로 추출해서 ‘기억’한다. 기억은 나중에 유사한 상황에서 더욱 적절한 반응을 보이는 데에 매우 큰 도움이 된다.
인간의 뇌는 단지 생존을 위해서만 반응하는 것이 아니다. 인간은 그보다 더욱 고차원적인 정신작용을 할 수 있다. 인간은 예술을 사랑하고 문화를 누린다. 또한 윤리와 도덕을 알고 실천할 수 있다. 인간은 당장의 생존에 직접적인 연관이 없을지라도 우리가 살아가는 우주 그 자체에 대한 탐구를 멈추지 않는다. 심지어 하나님을 알고 신앙할 수 있다. 이 모든 일이 우리의 뇌에서 일어나는 것이다. 신앙마저도 그것이 제아무리 철저한 영혼의 작용이라 할지라도, 오직 육체를 의지하여서만 가능하다는 측면에서 본다면 여전히 뇌와 어떤 식으로든 연관되어 있는 것은 분명하다.
그런데 뇌는 이 모든 복잡한 정보를 어떻게 처리하며 이 모든 일을 어떻게 해 나가는 것일까? 뇌는 단지 1400그램의 단백질 덩어리에 지나지 않는다. 이 단백질 덩어리를 구성하는 것들 중 가장 중요한 것은 뇌세포(neuron, 신경세포)이다. 뇌세포는 마치 성게처럼 삐죽삐죽한 가지들이 돋아있어서 이 가지들을 통해 다른 신경세포로부터 정보를 받아들인다. 뇌세포는 받아들인 정보들을 곧장 전기 자극의 형태로 다른 신경세포들에게 전달한다. 뇌세포에는 축삭이라고 불리는 매우 긴 특별한 가지가 있어서 이 가지를 따라 전기 자극은 멀리까지 전달된다. 축삭의 끝은 다시 여러 갈래로 갈라져서 다른 신경세포들과 만난다. 그러니까 우리가 뇌세포 혹은 신경세포라고 부르는 것은 매우 다양한 연결방식이 가능한 일종의 전선(電線)이라고 할 수 있다.
각각의 정보를 받아들이고 처리하는 과정에서 뇌세포들은 여러 다른 뇌세포와 연결되어 수많은 회로를 형성하게 된다. 이렇게 형성되는 회로들을 시냅스라고 한다. 그러니까 인간의 뇌라는 것은 수많은 시냅스의 복합체인 것이다. 그리고 이러한 시냅스들의 전체 구조가 바로 세바스찬 승이 말하는 커넥텀이다. 다시 말해 인간의 뇌를 아주 거칠게 비유한다면, 매우 복잡하게 연결된 수많은 전선 가닥과 같다. 커넥텀이란 이런 전선 가닥들이 어떻게 연결되어있는가를 보여주는 지도인 것이다.
아직까지 인간이 커넥텀을 완전히 알고 있는 생물은 ‘예쁜꼬마선충’이 유일하다. 이름과 달리 실제로는 별로 예쁘지 않은 이 녀석은 길이가 1밀리미터 남짓에 불과하고, 흙속의 미생물을 섭취하며 살아간다. 이 벌레는 고작 304개의 신경세포만을 가지고 있을 뿐이다.
학자들은 컴퓨터 프로그램에 이 벌레의 뉴런들의 연결망 구조와 감각기관, 운동기관을 입력했다. 학자들은 이 벌레에 어떤 소프트웨어도 입력하지 않았다. 단지 예쁜 꼬마선충의 신경세포들이 연결된 정보를 입력했을 뿐이다. 그랬더니 이 가상의 벌레는 컴퓨터가 구현한 가상환경 속에서 마치 살아있는 것처럼 움직이기 시작했다!
학자들은 여기에서 멈추지 않고 이번에는 실제로 현실에 존재하는 로봇에 ‘예쁜꼬마선충’의 커넥텀을 입력했다. 그랬더니 이 로봇은 어떤 별도의 인공지능 알고리듬(프로그램을 작성하는 기초)을 입력하지 않았는데도 불구하고 알아서 장애물을 피해 다니기 시작했다. 이런 연구들을 통해 학자들은 전기 자극을 전달하는 신경세포들이 단지 서로 연결되어 있는 것만으로도 이 벌레가 장애물을 피하고 먹이를 먹는 생명활동을 얼마든지 해 낼 수 있다는 사실을 발견했다.
‘예쁜꼬마선충’은 현재까지 알려진 가장 간단한 커넥텀을 가진 생물이다. 그렇다면 과연 더 복잡한 커넥텀을 갖게 된다면 어떤 일이 벌어질까? 이 벌레는 겨우 304개의 신경세포가 있을 뿐이지만 사람의 뇌에는 1000억 개의 신경세포가 있다. 인간의 뇌에서 신경세포들이 연결되는 시냅스는 10조 개에 달한다.
우리는 주체적 선택의 존재
선택과 경험으로 결정되는 우리
세바스찬 승은 이 정도의 엄청난 신경세포들의 연결망은 그 자체로, 거기에 다른 어떤 소프트웨어-예를 들면 ‘영혼’ 같은-의 도움 없이 고차원적인 사고가 가능한 ‘인간’으로 존재하게 만든다고 주장한다.
여기에서 ‘인간’으로 존재할 수 있게 하는 모든 것에는 흔히들 생각하는 지능만 포함된 것이 아니다. 이성적인 판단능력과 정서적인 공감능력 등을 포함한 ‘나’라는 사람의 인격 전부가 포괄된다. 뿐만 아니라 무의식적인 습관, 운동능력 등까지도 포함한다.
그러니까 말 그대로 내가 나로서 존재할 수 있는 모든 것이 뇌신경들의 연결망에 의해 규정되는 것이다. 나의 기억, 내가 좋아하는 음악, 색깔, 냄새, 음악, 나의 가치관, 윤리의식, 욕망, 꿈 등 이 모든 것은 뇌신경들의 연결망을 통해 구현된다. 나는 나의 커넥텀인 것이다!
확실히 세바스찬 승의 견해는 리처드 도킨스의 유전자 결정론의 한계를 극복하는 매력적인 대안인 것처럼 보인다. 그의 견해에서 우리는 더 이상 유전자가 이미 결정해 놓은 성향을 따라 살아야 하는 존재가 아니다. 우리는 주체적인 선택을 하는 존재이며 우리가 하는 선택과 우리가 하는 경험이 우리 자신을 결정한다.
현대과학과 기독교가 만나는 현장,
영혼의 본질에 대하여 숙고해야 할 때
세바스찬 승이 언급하는 것처럼 현대과학기술은 이러한 선택이 이루어지는 모든 과정과 그 결과 결정되는 우리의 모든 성향 등이 결국 뇌에서 이루어지는 작용이라고 설명하는 것 같다. 그러니까 세바스찬 승이 ‘나는 나의 커넥텀’이라고 선언하는 것은 고전적인 그리스도인이 ‘나는 곧 내 영혼’이라고 선언하는 것과 크게 다르지 않은 것이다. 다만 전통적으로 기독교에서 영혼으로 표현되던 거의 모든 것이 현대과학기술에서는 뇌에 관한 것으로 기술될 따름이다.


이것, 당신들의 확실성의 상실에 대해, 당신의 세계관, 당신의 주장들, 당신의 확신들, 당신의 의견들, 매우 현실적REAL인 양식에서 친구들과 가족을 잃는 것을 포함해서 장기간에 걸쳐 뻗어나가는 당신들이 좋아하는 활동들의 상실은 확실히 겁쟁이들을 위한 것이 아닙니다. 그리고 사실, 이러한 상황들에서 활성화될 것은 당신들의 가슴HEART이며, 모든 혼돈, 불확실성의 기간들, 깊은 슬픔과 후회의 계곡들을 통해 당신을 이끌LEAD YOU 것은 당신이 하는 일일 것입니다.
그러한 급격한 변화에 대처하는 것은 견디기에는 거의 너무나 많은 것이 될 수 있지만, 무엇이 일어나든 그것이 당신들에게 완벽한 것WHAT EVER HAPPENS, IT IS PERFECT FOR YOU임을 확신하세요. 당신들은 이것이 매우 극단적인 성명이라고 지각할 수 있지만, 우리는 그것이 정말로 무엇을 의미하는지, “완벽한perfect” 세계가 실제로 무엇을 가리키는지를 당신들과 함께 조사하고 싶습니다.
완벽함의 많은 단계들이 있고, 당신들은 모두 그것들의 하나에 있습니다. 당신들의 현재 단계는 다음 것을 위한 완벽한 준비PERFECT PREPARATION이고, 우리는 다음 단계가 중대하고, 경이감을 고무할 것임을, 동시에 당신들을 어둠의 덤불들과 피의 강들을 통해 끌고 갈 것임을 당신들에게 확신할 수 있습니다. 우리는 당신들이 당신들 행성의 역사의 다음 단계로 종속될 것으로, 감정의 깊이들과 높이들을 전달하려는 노력으로 이러한 생생한 이미지들을 사용합니다.
강한 감정들을 자유로이 표현하면서 그것들에 친숙하고, 그것들의 원인을 조사하고 그리하여 그것들이 언제, 어떻게 일어나는지의 깊은 이해를 통해 그것들을 성공적으로 극복한 당신들의 일부가 있는 반면, 이것은 평범한 항해와 같이 보일 수 있습니다. 그러나 대다수는 그렇지 못한데, 그들은 하나의 진로에 남아있고, 그들 자신을 제한된 생각과 느낌으로 조절했으며, 그들의 환경들을 질문하는 것이나, 그들을 거기로 이끈 그 행위를 질문하는 것이 무엇과 같을 것인지를 알지 못합니다.


출연 이완 맥그리거, 피어스 브로스넌, 킴 캐트롤, 올리비아 윌리엄스
홈페이지 blog.naver.com/theghost2010
대필작가와 고객이라는 평범한 소재를 비리 정치인과 음모로 포장하여 스릴러 영화로 만들었다. 영화는 익사 사건으로 다소 무겁게 시작한다. 관객들에게 긴장을 늦추지 말라는 뜻일게다. 익사 사건 해결할 생각은 하지 않고 뜬금없이 작가인 이완 맥그리거가 나온다. 그리고선 수상을 지낸 정치인의 회고록을 쓰는 일을 맡는다. 맡기 싫다고 했지만 워어어어낙 큰 돈을 준다기에 거부할 수 있겠는가. 대략 2시간짜리 영화에서 1시간이 지나도록 무슨 음모나 꿍꿍이는 전혀 나오지 않는다. 초반 익사 사건이 없었다면 이건 뭐 보다가 다른 채널로 돌리는 오락 프로그램 같았을 것이다. 그렇지만 지루한 초반을 극복한 사람에게는 짜릿한 후빈부를 선사했다. 드러날 듯 말 듯한 게 이 영화의 묘미가 아니겠는가.
이완 맥그리거가 작가로, 007로 유명한 피어스 브로스넌이 정치가로 나왔다. 그 외 인물들은 잘 모르겠다. 이완 맥그리거는 작가로서 그닥 어울리지 않아 보였다. 지적이지 않아 보였다고나 할까. 피어스 브로스넌은 나름대로 정치가 분위기가 났다. 그런데 이 영화에서 이완 맥그리거의 시선으로만 봐서일까, 브로스넌 아저씨가 정치가인거 같은데 너무 마눌님한테 휘둘리고 또 주변 멘트에 따라서 평가가 달라지는 경향이 있었다.


한국의 대입이 점점 어려워지고 해외로의 진학을 꿈꾸는 학생들이 점점 늘어나고 있는 것이 현실인 상황에서 미국대학에 지원할 때 많은 어려움을 느끼는 이유 중의 하나가 정형화된 기준이 없이 여러 가지 복합적인 입학 요건들을 맞추는 것일 것이다.
GPA의 비중과 SAT와 같은 표준 시험의 비중이 어떻게 다른지, 좋은 Extracurricular 활동은 무엇인지 등의 정보를 정확히 알 수 없으므로 많은 어려움을 느끼게 된다.
어쩌다 한 학교의 입시 정보들을 알게 되더라도 다른 학교에도 똑같이 적용되지 않기 때문에 학부모님들이나 학생들로서는 미국대학 지원이 훨씬 더 어렵게 다가온다.
하지만 가장 기본적인 원리 몇 가지만 알게 된다면 미국 대학의 입시도 그렇게 어려운 것은 아니다.
미국대학 입시를 이해하려면 학생 선발의 가장 큰 3대 원칙을 알아야 한다. 미국 대학의 선발은 첫째, 합격한 학생이 등록할 것인가를 판단하는 Enrollment Rate(등록률). 둘째, 등록한 학생이 1학년을 거쳐 2학년, 3학년으로의 진학을 순조롭게 할 수 있을 것인가를 판단하는 Retention Rate(진학률). 마지막으로 3학년이 되어서 전공을 선택한 학생들이 4년 안에 졸업하는 비율인 Graduation Rate(졸업률)를 종합적으로 평가하여 결정된다.
먼저 등록률의 경우 대학은 선발한 학생들이 모두 등록하기를 원하므로 선발 과정에서도 꼭 등록할 것 같은 학생들을 선발하려고 노력한다. 그래서 입시 전문가들이 학교에 관한 관심을 보여야 한다는 것을 자주 언급하는 것이다. 여러 가지 에세이 주제들을 통해서도 이러한 등록에 대한 확신을 알아보고 싶어 하기에 대다수 대학이 속칭 Why 에세이라고 하는 ‘왜 우리 학교?” 라는 질문을 하는 것이다.
둘째, 진학률의 경우 흔히 사람들이 말하는 GPA가 이 부류에 속하게 되며 이외에도 Course rigor, AP 등을 모두 반영하게 된다. 미국대학에서는 학생의 GPA를 학업적인 성취도로 보는 것 보다 학생의 성실성을 판단하는 근거로 사용하는 경우가 더 많다. 기본적으로 학생이 성실하게 학교생활을 해왔다면 당연하게 A를 받을 수 있을 것으로 생각하고 점수가 낮아지게 되면 그 이유를 에세이, 추천서 또는 대학 지원서의 다른 부분을 통해서 알고 싶어 한다.
마지막으로 졸업률의 경우 미국대학이 한국과 같은 입학 정원제가 아닌 학과별 졸업 정원제를 택하고 있으므로 대다수 대학은 신입생 선발에서부터 이러한 정원을 맞추려는 노력을 기울이고 있다. 그래서 학과별 인원 선발하지 않았음에도 불구하고 각 학교의 신입생 선호 전공 발표를 보면 거의 비슷한 비율로 선발했다는 것을 알 수 있다.
(2018 컬럼비아대학교 신입생 관심 전공 조사)
US News 선정 랭킹 3위의 컬럼비아 대학교의 경우를 보면 수학과 자연과학 전공 28%, 인문학 전공 22%, 공학 전공 24%, 사회학 전공 22%, 그리고 전공 미결정 4%로 비슷한 숫자의 학생들을 선발한 것을 알 수 있다. 이는 3학년이 되어서 전공을 결정할 때 하나의 계열로 몰리는 것을 방지하기 위해서이며 이렇게 고려하여 선발하여도 학과별로 졸업생의 숫자는 큰 차이를 보인다.
(2018 컬럼비아대학교 졸업생 현황)
예를 들어 2018년에 졸업한 역사학 전공자는 총 89명이었지만 같은 계열의 건축이론과 역사학 전공은 2명만 졸업했다. 또한, 정치학은 157명이 졸업하였지만, 정치통계학은 단 2명만이 졸업을 하였다. 이렇듯 졸업률을 잘 연구하면 학교별로 비인기학과를 또는 전략적으로 성장시키려고 하는 학과를 알 수 있고 그것을 토대로 입시를 차근히 준비해 나간다면 다른 지원자들보다는 우위에 설 수 있을 것이다.
위의 3가지 요소와 더불어 가장 신중하게 생각하고 연구해야 하는 부분은 대학의 학문적, 지적, 사회적 추구 방향이다. 같은 전공이라도 대학마다 추구하는 방향이 180도로 달라지는 예도 있으므로 이러한 것을 충분히 고려하여 전략을 세워야 한다.
미국대학의 입시를 준비하고 있는 대다수의 한국 학생들이 선호하는 스탠퍼드대학교와 예일대학교의 경제학 전공을 비교해보면 다음과 같다.
스탠퍼드대학교 경제학과는 홈페이지를 통해 사기업 및 공공 부분에서 다양한 직업기회를 가질 길을 제공할 것이라고 되어있지만, 예일대학교의 경우 인문학으로서의 경제학을 가르칠 것이며 어떠한 직업을 위한 준비를 하는 과목으로서 가르치지 않을 것이라고 되어있어서 두 대학이 같은 경제학을 대하는 관점이 확연히 다르다는 것을 알 수 있다.
예를 들어 모의주식투자 대회 같은 성과를 낸 학생이 있다면 스탠퍼드대학교에서는 자신의 투자 전략과 실무적인 능력을 부각해야 하지만, 예일대학교는 특정 경제학의 이론을 모의주식에 대입한 결과로 학문적인 접근을 해야 입시에 유리하다.


우리는 살면서 어떤 일 앞에서는 사실 여부를 중요하게 여기고, 어떤 일 앞에서는 감정을 더 중요하게 여길 때가 있습니다. 감정은 사실과 달라서, 어떤 사람을 미워하는 감정이 있으면 열 가지 중에 한 가지만 잘못을 해도 그냥 넘어가지 않고 화를 냅니다. 반대로 좋아하는 감정을 가지고 있으면 그 사람이 하는 일들을 다 좋게 받아들입니다. 마음속에 사실과 감정이 혼재되어 있으면 어떤 현상이 나타날까요?
누구나 직장에서 일할 때에는 자신이 맡은 일을 냉철하게 생각하고 정확히 처리하려고 합니다. 예를 들어, 어떤 사람이 은행 창구에서 근무한다면 돈의 출납을 정확히 하려고 노력합니다. 기쁜 날도 있고 속이 상한 날도 있겠지만, 일에 자신의 감정을 개입시켜 기쁘다고 마음이 들떠서 돈을 더 주거나 우울하다고 돈을 덜 주지도 않을 겁니다. 이렇게 우리가 업무를 할 때에는 감정과 사실을 분별하고 분리할 줄 압니다.
그런데 직장 생활과 달리 부부 사이에서는 사실 여부보다 감정 개입이 더 많은 편입니다. 자신이 배우자에게 무시당했다는 생각이 들면, 사실이든 사실이 아니든 상대방에게 자신의 감정을 표출하는 말과 행동을 합니다. 그래서 부부 사이의 일을 처리할 때에는 다른 일보다 더 냉정하고 객관적으로 대해야 합니다. 그렇지 않으면, 서로 감정을 앞세우다가 전혀 예상하지도 않았고 원하지도 않았던 결과로 이어질 수 있습니다.
제가 대구에서 목회를 할 때 만난 어떤 부인의 이야기입니다. 그 부인은 건축 현장에서 벽돌을 지고 나르는 일을 했습니다. 체격도 크고 힘도 세서 남자들과 같이 일해도 손색이 없을 만큼 일을 잘했습니다. 교회에 다니기 전에 그 부인은 일을 마치고 나면 늘 술을 한 잔 마셨는데 그게 성에 차지 않아서 집으로 가는 길에 다시 대폿집에 들러 한 잔을 더했습니다. 그러면 기분이 좋아져서 동네가 떠나가도록 흘러간 옛 노래들을 불러댔고, 이튿날 아침에 술이 깨면 전날의 행동이 부끄러워서 얼굴을 차마 들지 못하고 다녔답니다.
그렇게 살던 부인이 어느 날 우리 교회에 나오기 시작했고, 한번은 그분과 제가 대화를 나눌 기회가 있었습니다.
“목사님, 제 남편은 돌팔이 치과의사였어요. 제가 왜 그 사람과 이혼한지 아십니까?”
느닷없는 질문에 제가 왜 그랬냐고 물으니 지난 이야기를 들려주었습니다.
하루는 부부가 텔레비전을 같이 보고 있었답니다. 남편이 드라마에 나온 어떤 배우를 보고 “저 여자, 예쁘다”라고 했는데, 아내가 “예쁘면 데리고 살지, 그래”라고 쏘아붙였습니다. 그냥 농담이었는데, 이야기가 이상한 방향으로 흘러가 남편이 아내의 말을 다시 받아쳤습니다.
“내가 당신한테 이 이야기는 하지 않았는데, 사실은 당신하고 결혼하기 전에 진짜 예쁜 여자하고 사귀었어. 그 여자하고 결혼할 건데 어쩌다 당신하고 결혼했네.”
이것도 역시 농담이었지만, 아내도 지기 싫어서 또 받아쳤습니다.
“나도 이제서야 솔직하게 털어놓는데, 당신하고 결혼하기 전에 영화배우처럼 생긴 남자와 만났었어.
아, 나도 그 남자와 결혼할 건데….”
아내가 그렇게 나오니까 기분이 상한 남편의 말이 조금 더 강하게 변했습니다.
“살지 그랬어? 지금도 안 늦었다. 그 남자한테로 가라.”
아내도 말이 거칠어졌습니다.
“가라고 하면 못 갈까 봐?”
“좋다. 우리 도장 찍자!”
그렇게 없는 사실들을 꾸며서 서로 싸우다가 부부가 어이없는 이혼까지 했습니다. 아무것도 아닌 일이 었는데, 사실 여부와 상관없이 감정에 휘말려 귀한 가정이 깨지고 만 것입니다. 우리가 살다 보면 정확하지 않는 정보를 사실처럼 받아들이고, 반대로 정확한 정보인데도 사실이 아니라며 받아들이지 않을때가 있습니다. 어떤 경우든지 좋은 감정이나 나쁜 감정을 표현하기 전에, 사실 여부부터 냉정하게 따져 봐야 합니다.
요즘은 디지털 카메라가 상용화되었지만, 필름 카메라를 사용했던 시절에 카메라의 정석은 니콘 FM2였습니다. 사진을 찍을 때 셔터 속도가 보통 125분의 1초인데, 4,000분의 1초까지 찍을 수 있는 FM2는 특히 스포츠 기자들이 갖기를 원하는 모델이었습니다. 대부분 125분의 1초로도 촬영이 가능하지만, 스포츠 기자에겐 빠르게 움직이는 물체를 잡아낼 수 있는 4,000분의 1초 카메라가 꼭 필요했습니다. 카메라의 세계에서처럼, 마음의 세계에서도 어떤 사람들은 사실과 감정들을 세밀하게 분별해서 잘 정돈해 둘 필요를 느낍니다. 하지만 대부분의 사람들은 그렇게 생각하지 않으며 어떤 사실도 대충 알고 넘어가는데, 대충 아는 것은 정작 하나도 모르는 것과 같습니다. 카메라 셔터 속도가 빨라야 움직이는 물체를 정확히 잡아내듯이, 우리의 마음도 정밀하게 보아야 정확히 볼 수 있지 않겠습니까?
신앙생활에서 일어나는 사실과 감정의 문제에 대해 목사의 입장에서 좀 더 세밀하게 설명해 보겠습니다. 하나님을 믿는 삶에서 성경을 읽고 기도하는 것은 기본입니다. 그런데 사람들이 신앙을 대충대충 머릿속으로 하는 경우가 많습니다. 마태복음에 보면 ‘구하라. 그러면 너희에게 주실 것이요’라는 말씀이 있습니다. 어려움이 있을 때 사람들은 더욱 힘써 기도를 합니다. 기도하면서 ‘구하라, 주실 것이요’를 바라며 믿다가, 현실이 원하는 방향과 다르게 나타나면 ‘말씀은 성경에 적힌 것이고, 실제로 기도한다고 정말 이루어지나?’라는 생각에 이릅니다.
제가 어려서 교회에 다닐 때 들었던 우스운 이야기가 하나 있습니다. 어느 마을에 비가 오랫동안 내리지 않아, 그 마을 교회의 목사님이 주일예배 후에 신자들과 함께 산에 올라가서 비를 내려 달라고 기도하기로 했습니다. 예배가 끝나고 목사님과 신자들이 산을 향해 가는데, 목사님의 막내아들이 우산을 들고 따라왔습니다. 당시에는 우산이 아주 귀했기에, 목사님이 “이놈아, 멀쩡한 날에 왜 우산을 들고 다녀?”라고 야단을 쳤습니다. 그 말을 들은 아들이 “아빠, 비가 오라고 기도하러 가잖아요”라고 하자, 목사님이 “기도한다고 비가 오냐?”라고 했다고 합니다. 우리가 ‘구하라, 주실 것이요’를 믿는다면 고통스러운 문제를 만났을 때 ‘하나님께 구하면 주신다고 했어. 구하기만 하면 돼.’ 그렇게 생각이 전개됩니다. 그런데 성경을 읽고 기도한다는 사람들도 문제가 생기면 하나님께 구하기보다 자신의 느낌이나 판단, 경험에 의지하는 경우가 더 많습니다.
그렇기 때문에 ‘정말 내가 기도하면 하나님이 들으시는가? 내가 기도해서 응답을 받았는가? 내가 기도하고도 응답을 받지 못했다면 그 이유는 무엇인가? 기도하면 하나님이 주실 것을 나는 확실히 믿는가?’ 이렇게 한 단계씩 파고 들어가면서 대충 알고 넘기려는 것들을 마음에서 정리해야 합니다. 마치 카메라로 움직이는 물체를 잡아내듯, 하나하나 짚으면 확실한 사실로 마음에 자리 잡게 됩니다. 하지만 감정에서 우러난 기도는 감정이 바뀌면 기도도 같이 날아가 버리고 맙니다.
신앙생활 뿐 아니라, 세상살이에도 누구나 아는 보편적인 사실들이 있습니다. 부모가 자식을 사랑한다거나, 배우자는 소중한 존재라거나…. 등이 그렇습니다. 우리가 그 보편적 사실을 평소 마음에 담고 사는 것 같지만, 어떤 일로 부모나 배우자와 갈등이 생기면 마음에 담아두었던 보편적인 사실들이 단번에 무너지고 맙니다. 그 사실들을 알고는 있으나 마음으로 정확히 믿지 않았기 때문입니다.
에티오피아에 갔을 때 제가 어느 대학의 총장님을 만났습니다. 그분과 대화를 나누다가 제가 로마서 3장 23절 ‘모든 사람이 죄를 범하였으매 하나님의 영광에 이르지 못하더니’를 읽어주었습니다. 총장님이 자기도 잘 아는 내용이라며 모든 사람이 죄를 지었다고 했습니다. 제가 그 다음에 나오는 24절을 읽어 보라고 했고, 총장님이 ‘그리스도 예수 안에 있는 구속으로 말미암아 하나님의 은혜로 값없이 의롭다 하심을 얻은 자 되었느니라’라고 읽었습니다. 뭐라고 쓰여 있냐고 제가 물으니, 열심히 기도하면 하나님께서 들으신다고 했습니다. 제가 그 구절을 다시 읽고 물었습니다.
“총장님의 성경에는 ‘Being justified’라고 적힌 부분이 없습니까? 하나님이 의롭게 했다고 하시는데 거기에 무슨 조건이 더 붙겠습니까? 우리가 의롭게 되는 것은 열심히 기도해서 되는 것이 아니고, 그리스도 예수 안에 있는 구속으로 말미암아 되었다고 성경에 나와 있는데, 왜 총장님은 열심히 기도 해야 한다며 다르게 말하십니까?”
제 말에 그분이 깜짝 놀랐습니다. 성경을 읽었으나 자기 생각대로 이해했다는 것을 깨달았기 때문입니다. 많은 사람들이 신앙을 하면서도 자기의 생각이나 경험을 섞어서 믿습니다. 그래서 신중하게 사고하지 않으면 총장님의 경우처럼 있는 사실도 자기 생각에 맞춰 왜곡하는 일이 생깁니다.
어떤 사실이든지 우리 마음에 정확히 뿌리를 내리면 삶이 달라집니다. 그 사실이 마음을 잡아 주어 순간적인 감정을 따라 움직이지 않게 해주기 때문 입니다. 마음에 뿌리내린 사실이 많을수록 삶은 건강해집니다. 그러므로 어떤 사실에 대해 ‘진실로 그러한가?’ 되묻고, 진실로 그러하다면 마음에 새겨야합니다. 그렇지 않으면 상황에 따라 마음이 이랬다저랬다 하기 때문에 결국 남는 것이 아무것도 없습니다. 정확한 사실을 근거로 분명한 믿음을 가진 사람들은 보통 사람들과 삶의 형태가 다릅니다. 느끼는 대로 이야기하고 마음에 일어나는 대로 행동하는 것이 아니라, 마음에 뿌리내린 기준들을 따르기에 삶이 밝고 건전합니다.
상대방에게 꼭 필요한 이야기를 해주어도 자신이 다 아는 내용이라면서 귀를 잘 기울이지 않는 사람은 자연히 그 이야기를 마음에 새겨두지도 않습니다. 오직 자신의 감정에 충실해서 살아갑니다. 우리가 직장 일은 깔끔하게 하면서, 마음에서 정리해야 할 일들은 어지럽게 늘어놓는 경우가 있지 않습니까? ‘내가 이 사실을 막연히 알고 있는가, 마음에서 확증했는가?’ 하며 한 부분 한 부분 더듬어가면서 사실과 감정을 정리하고 정돈해야 합니다. 마음이 흐트러져 있을수록 사실이 아닌 허망한 생각에 휘둘려, 불행으로 이끌리기도 합니다. 우리 마음에서 일어나는 어떤 생각들은 우리를 결국 행복에서 멀어지게 만드는 것입니다.
순간적인 판단을 따라 살던 삶에서 마음에 확증한 사실들을 따라서 사는 삶으로 하나씩 바꾸어 나가야 합니다. 지금 보고 느끼는 것보다 더 중요한 기준이 마음에 있어야 합니다. 하지만 사람들은 이렇게 사는 것을 좋아하지 않습니다. 복잡해서 귀찮기 때문입니다. 그냥 일어나는 생각대로, 일어나는 감정대로 살아갑니다.


전례력을 들춰 보시면, 안드레아 김대건 신부님과 관련된 축일이 두 가지(7월 5일 성 김대건 안드레아 사제 순교자 대축일, 9월 20일 성 김대건 안드레아와 성 정하상 바오로와 동료 순교자 대축일)가 있음을 알 수 있습니다. 축일 날짜가 정해져 있습니다. 그 축일이 꼭 주일과 일치할 리는 없습니다. 하지만, 한국교회에서는 주일로 이동하여 경축할 수 있다고 지침을 주고 있습니다.
이런 경우에 축일을 이동하여 기념하는 것과 “이동 축일”을 혼동하시는 분들이 있는 듯하여 정리를 해 보는 게 좋겠습니다. 알아 두어 쓸모 있는 교회상식은 아닐 듯하지만.... 아무튼 축일에는 두 가지 종류가 있습니다.
우선, “고정 축일”이 있습니다. 12월 25일 성탄절(예수 성탄 대축일)처럼 달력의 날짜가 정해 있는 축일입니다. 8월 15일은 광복절이기도 하지만 교회는 성모 승천 대축일로 축제를 지냅니다. 그리고 각 성인의 기념일이나 축일이 고정 축일에 해당합니다.(가톨릭대사전, “고정축일” 항 참조)
이와는 달리 "이동 축일"(유동 축일이라고도 합니다)이 있습니다. 대표적인 축일이 예수부활 대축일, 그리스도왕 대축일 등이 있습니다. 달력상으로 딱 정해진 날짜가 없습니다(같은 책, "이동축일" 항 참조)
따라서, 성 김대건 안드레아 순교자 대축일이나 성 김대건 안드레아와 성 정하상 바오로와 동료 순교자 대축일은 날짜가 정해져 있는 고정 축일에 속합니다. 그런데 이 땅에서 이 두 날은 매우 중요합니다. 이에 한국교회는 더욱 많은 신자들이 순교자들의 열정을 되새길 수 있도록 주일로 이동하여 축일을 지내도록 배려하고 있습니다. 이것을 "경축을 이동한다"고 하거나 "대축일을 주일로 이동하여 지낸다”라고 말합니다.
참고로, 외국 교회에서는 앞서 언급한 두 날을 대축일로 지내지 않습니다. 즉, 주일로 이동하여 지낼 정도로 비중 있게 다루지는 않습니다. 각 지역의 교회에는 주되게 존경받는 성인들이 있게 마련인데 그런 날이 우리와 마찬가지로 경축을 이동하여 지내는 날이 되겠습니다.
성 김대건 안드레아 사제 출생지인 솔뫼 성지에 있는 아레나 광장의 벽화. ⓒ왕기리 기자
아무튼 한국교회에서는 순교자들을 기억하는 날을 대축일로 삼아 신앙 선조들의 열정을 우리도 이어갈 수 있기를 기원합니다. 그런데, 어떤 분이 김대건 안드레아 사제 순교자 대축일(7월 5일)이 이미 있는데, 9월 20일에 정하상 바오로와 동료 순교자 대축일에 또 한 번 등장하는 까닭에 대해 궁금해 하시더군요. 음…. 그만큼 존경할 성인이기에 그럴 수도 있겠습니다만, 축일의 제목을 달 때 목자가 대표자로 나오는 것이 의미 있어서 그리된 것이라 보는 게 좋을 듯합니다.
조사해 보니, 7월 5일은 김대건 사제와 직접 관련이 없는 날입니다. 그분이 순교하신 날도, 태어난 날도 아닙니다. 1925년 7월 5일에 다른 동료 순교자들 일흔여덟 분과 함께 시복되신 것입니다(기해, 병오 박해 순교자 79위가 이때 시복되셨습니다). 한국교회는 김대건 사제와 동료 순교자들을 기려 9월 26일을 한국 순교복자 축일로 기념하였습니다. 그 후 1968년에 병인박해 순교자 스물네 분이 시복되어 복자가 모두 103위가 되었습니다. 축일로 기념하던 날을 1974년부터는 대축일로 지냈습니다. 마침내 복자들이 1984년 시성됨으로써, 9월 26일의 순교복자 대축일은 폐지되고 9월 20일에 성 김대건 안드레아와 성 정하상 바오로와 동료 순교자 대축일을 기념하게 된 것입니다.(가톨릭대사전, “한국순교복자대축일” 항 참조)
정리해 보면, 1925년 한국 순교자 79위가 시복된 날이 김대건 신부님의 축일 날짜가 된 셈입니다. 그리고 한국 순교복자 모두를 기리는 날이 1983년까지 9월 26일에 축일/대축일로 기념되어 온 것입니다. 1984년 시성 후 지금까지는, 날짜가 바뀐 9월 20일에 한국의 모든 순교 성인들을 위해 대축일로 기념하고 있습니다. 9월에 순교 성인 대축일(공식적으로는 "성 김대건 안드레아와 성 정하상 바오로와 동료순교자 대축일”)이 자리 잡고 있기에 9월을 순교자 성월로 지내고 있는 것이고요.


지난 포스팅을 통해 티스토리를 사용하고 계시는 분들에게 좋은 팁하나 소개해 드렸습니다.그 팁의 내용은 블로그를 방문하는 분들에게 특정 페이지를 먼저 보여드리는 것인데요.지난 포스팅 보기 : 티스토리에서 특정 페이지 고정하기그 포스팅 이후 티스토리측에서 업데이트가 진행되어 스킨 편집 방법이 약간 바뀌었습니다.그래서 바뀐 내용을 가지고 다시 한번 설명해 드리고자 합니다.첫번째. 티스토리 관리자페이지에서 [HTML/CSS 편집] 메뉴를 클릭합니다..
IT 이야기/인터넷 이야기 2016.01.28 07:51
티스토리를 사용하고 계시는 분들에게 좋은 팁하나 소개해 드립니다. 저는 네이버 지식인에서 티스토리 블로그를 사용하고 계시는 분들의 질문을 보고 해결해 드리곤 합니다. 가끔씩 티스토리 사용하시는 분들 중에 이런 질문을 하시는 분들이 계셨습니다. 블로그에 접속하신 분들에게 특정 페이지를 보여줄 수 없을까요? 그 질문은 바로 '자신의 티스토리 블로그에 접속했을 때 특정 페이지를 보여줄 수 없느냐'라는 질문이었습니다. 저도 그 ..
IT 이야기 2015.05.18 13:08
대문님의 Stripe_Default 스킨을 적용한 소감


비글커플 이동민 최근 논란이 된 양예원 유튜버 여러분 안녕하세요. 이슈전도사 인사드립니다. 오늘은 최근 핫하게 이슈가 되었던 유명 유튜버 성폭력사건에 대해 이야기 해볼까 합니다. 그 사건의 주인공은 유튜브 비글커플로 유명한 커플의 양예원 양인데요, 무슨일이 있었을까요. ## 비글커플 정보 - 커플이 서로 만들어가는 유튜브 채널- 구독자수 22만명- 처음에는 커플 몰카로 페북에서 인기를 끌었으며 이에 유튜브로 확장- 5월 15일 비글커플의 양예원 양이 성폭력 관련하여 영상을 업로드 하였으며 이에 큰 파장을 몰고왔음. 처음에는 피해자였으나 현재는 또 다른 소스들이 나오고 있어 치열한 논쟁이 이어지고 있음- 간단한 내용은 어린시절 피팅모델 알바를 하러 갔다가 강압적으로 야한 사진을 찍었다는 것. 이 사진이 유..
휴게소 방치 교사 사건 원큐정리 여러분 안녕하세요. 이슈전도사 인사드립니다. 꽤 오래전부터 전국을 떠들썩하게 만들었던 휴게소 학생 방치사건에 대해 많이들 아실 겁니다. 이 사건은 결국 교사의 800만원 벌금으로 마무리가 되었는데요, 사건에 대해 잘 모르시는 분들께서는 "선생 잘못한거 없는데 왜? 이거 마녀사냥인가?" 라고 생각하실수도 있겠습니다. 사건의 진실. 깔끔하게 정리해 드립니다. ## 사건 정리 사건이 발생하고 인터넷 등지로 빠르게 퍼졌던 루머 내용 1. 교사가 학생의 용변을 받아줌2. 학생을 끝까지 배려함3. 해당 학생을 휴게소 직원에 맡기고4. 학생 부모에게 전화 재판 이후 실제로 밝혀진 내용 1. 학생 혼자 해결하고 뒤처리2. 애한테 강압적으로 다그침(내릴건지 탈건지)3. 학생 혼자 하차4...
kbs 일베 논란 무엇 여러분 안녕하세요. 이슈전도사 인사드립니다. MBC 전참시 일베논란으로 떠들썩한지 얼마 지나지 않아 KBS에서도 비슷한 문제가 터지고야 말았습니다. KBS에서 한방송 프로그램을 통해 그러한 행동을 한 MBC를 격하게 비난한게 엇그제 같은데... 이제 질수 없다 마인드인걸까요? 답답합니다. ## KBS 일베 논란 논란 내용은 범인을 실루엣 처리된 이미지를 사용하는 과정에서 고 김대중 대통령의 사진을 사용한 것 때문입니다. 사실 이 사진을 찾기도 힘들텐데 고생하셔서 저런 사진을 사용했네요. 어디에나 있고 어디에나 없는 일베인 것일까요? 전참시 사건의 처벌 결과를 봐도 솜방망이 처벌에 그쳤는데, 확실히 모든 곳곳에 일베 세력들이 숨어있나 봅니다. 이번 사건에 대해 KBS 에서는 어떤 조..


한편 더불어민주당의 위성정당들은 지지층 표를 나눠 가지는 게 필연이라 서로 신경전을 벌이고 있는데, 열린민주당의 정봉주 최고위원의 발언으로 보면 이건 마치 김어준 대 정봉주의 대결 같다. 우리 유권자들은 기껏 이런 기준으로 어느 정당에 내 표를 던질지 판단해야 하는 것일까? 난처하다.
열린민주당의 본격적인 등장으로 중도층을 의식해 ‘조국 문제’를 덮어놓으려던 여당의 전략은 틀어졌다. 본인이 속한 미래통합당을 자꾸만 민주당과 헛갈리고야 마는 김종인 총괄선대위원장은 “조국이냐 경제냐의 선거”라는 주장을 내놓고 있다. 코로나19 대응을 거쳐 경제로 이어지는 이슈의 흐름을 조국 전 법무부 장관 문제로까지 연결하는 모양새다. 지금 보수야당의 입장에선 적어도 공학적으로는 최선의 선택일 것이다.
그러나 과연 이런 구도 속에서 치러지는 선거가 대한민국의 미래를 위해 무슨 도움이 되는지는 의문이다. ‘조국 문제’가 다시 수면 위로 올라온 데다 열린민주당의 비례대표 후보들이 ‘작전’을 말하고, 이어 MBC가 야심차게 준비한 보도가 파장을 일으키면서 선거 이후 조국 전 장관과 검찰개혁 문제는 다시 메인 정치 이슈로 떠오를 가능성이 커졌다. 일전에 문재인 대통령은 조국 전 장관을 두고 “이제 그만 놓아주자”고 했는데 온통 이런 식이니 서글픈 감정이 생긴다.
이 와중에 그나마 정책논쟁을 할 만한 공간이 열린 건 다행이다. 코로나19가 심각한 경제적 문제를 일으켜 국가가 돈을 쓸 수밖에 없는 환경이 조성된 덕분이다. 정부가 소득 하위 70% 가구에 긴급재난지원금을 지급하기로 결정한 것은 또다른 논란으로 이어지고 있다. 소득 하위 70%를 판단하는 기준에 동의하지 못하겠다는 여론이 무시할 수 없는 수준으로 커지고 있기 때문이다. 작년에 아파트를 산 친구는 지원 대상이 됐는데 그보다 가난한 자신은 빠졌다는 식의 불평 사례가 공적 지면에도 올라와 있다.
서울 종로구에 출마한 황교안 미래통합당 대표가 야심차게 “1인당 50만원”을 꺼낸 것은 이런 배경이 있어서일 것이다. 황교안 대표는 25조원 가량의 재원을 대통령의 긴급재정경제명령권 발동을 통해 올해 본예선 512조원의 항목을 변경하는 걸로 충당하자고 제안하고 있다. 지금과 같은 상황에선 야당의 이런 제안이 실효성을 가질 수 있는지 정부 여당이 실질적인 검토를 해봐야 한다고 본다. 받아들일만 하면 받아들일 필요가 있다는 것이다.
서울 종로에 출마한 미래통합당 황교안 대표와 신세돈 공동선대위원장이 5일 오후 서울 종로구 이화장 앞에서 '우한코로나19' 긴급재난지원금 관련 대국민브리핑을 하고 있다. (연합뉴스)
그런데 정부 여당이 이들의 주장을 받아들여 본예산 항목을 변경하고 2차 추경을 편성하면 미래통합당은 이에 동조할 준비가 되어 있는 것일까? 솔직히 말하면 못 미더운 게 사실이다.
미래통합당은 코로나19 사태에 대한 재정확대에 대해 갈지자 행보를 해왔다. 처음에는 선거를 앞두고 돈풀기는 안 된다고 했다가 신세돈 교수를 영입한 이후에는 40조원의 국민채권 발행을 제안했다. 문재인 대통령이 직접 검토 가능성을 언급하자 40조 얘기는 온데간데 없어졌고, 김종인 위원장이 등장해 ‘100조원’을 꺼냈다.
100조원이라는 숫자는 솔깃하지만 결국 선거 끝나고 국회를 다시 구성해 지출 규모와 내용을 새로 판단해야 한다는 얘기에 다름 아니다. 당장 돈을 쓸 수 있는 방안은 아닌 셈이다. 이런 비판을 의식한 것인지 김종인 위원장은 국회를 기다리지 못하겠으면 긴급재정경제명령을 발동하면 될 것 아니냐며 왜 가르쳐주는데도 받아들이지 않느냐는, 특유의 대갈(大喝)호령을 선보였다.
미래통합당은 긴급재난지원에 대해서도 선거를 겨냥한 매표 행위라면서 줄 거면 다 주는 게 낫다며 재정건전성을 지키면서도 실효적으로 소상공인 등을 지원하는 실력을 보여주겠다고 공언해왔다. 돈을 풀겠다는 건지 말겠다는 건지 쉽게 이해하기는 어려운 메시지였다. 이번에 ‘1인당 50만원’이 나오면서 갈지자의 획은 또 한 번 반대방향으로 그어진 듯한 느낌이다.
미래통합당이 재정확대라는 미로를 헤매고 있다면, 더불어민주당은 강남권 여론이라는 좀 더 뻔한 문제를 곁눈질 하고 있다. 종로에 출마한 이낙연 전 국무총리가 연일 종부세 완화를 언급하고 있는 게 대표적이다. 1주택자가 별다른 수입이 없는데 종부세 중과대상이 되는 건 불합리하므로 현재의 기준을 바꿀 필요가 있다는 논리이다.
공시가격 현실화 등으로 일부 종부세 부과 대상 주택이 늘어난 건 사실이다. 그러나 1주택자의 경우엔 여러 예외로 할 수 있는 조건도 있고 종부세 부과 대상에 속하더라도 세율이 높지 않은데다 전년도 대비 일정 비율 이상 세액을 늘리지 않도록 하는 규정도 있어 실제 가계에 큰 부담이 되는 수준은 아닐 것이다. 예외가 있다면 강남권 일부 초고가주택 소유자의 경우일 텐데, 그렇다면 이낙연 전 총리 등이 겨냥하는 계층도 바로 여기라고 해도 과언이 아니다.
수도권 판세는 더불어민주당이 전반적으로 우세를 보이고 있지만 개별 지역구 상황을 보면 여전히 박빙으로 분류할 수 있는 곳이 많다. 미래통합당이 확실한 우위를 기대해볼만한 곳은 서울 강남권 정도이다. 만일 여당이 이 지역에서 보수야당의 기세를 꺾어 놓을 수 있다면 수도권 선거 전반에 긍정적 영향을 미칠 것이다. 참여정부 시절 ‘종부세 트라우마’도 있고 하니 여당으로서는 종부세 완화 카드가 나쁘지 않은 선택일 수도 있다.
4ㆍ15 총선 서울 종로에 출마한 더불어민주당 이낙연 후보가 5일 오후 종로구 무악동의 한 아파트 단지 앞에서 유세 차량에 올라 발언하고 있다. (연합뉴스)
무기명 채권 발행의 경우는 이 문제보다는 덜 정치적인 것으로 보인다. 무기명 채권 발행을 언급한 더불어민주당 소속 의원들의 논리는 이렇다. 재정확대는 결국 대규모 국채 발행을 수반할 것인데 이는 자금 쏠림과 회사채 시장의 불안을 야기하므로 고액자산가들의 자금을 빨아들일 유인책이 필요하다는 것이다. 무기명 채권은 상속세와 증여세 등을 탈루해 부를 대물림할 수 있게 해주는 수단으로 여겨져왔다. 일부 사건에서 비자금 조성과 돈 세탁의 수단으로 활용된 것도 사실이다.
코로나19로 실질적 피해를 입는 소상공인이나 불안정노동자들의 입장에서 종부세 완화나 무기명 채권 발행 문제는 어떻게 받아들여질까? 정부 여당이 ‘우리편’이라는 감각보다는 역시 다른 세계의 정치적 산물이라는 감각이 지배적일 수밖에 없다. 결국 남의 일일 뿐이라는 것이다.


소상공인의 물류 지원 대책 일환으로 구축된 전국 36개 중소물류센터 상당수가 방만·부실 경영 등으로 제기능을 수행하지 못하고 만년 적자상태에 빠진 것으로 나타났다.
중소벤처기업부가 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 이훈 의원(더불어민주당)에 제출한 자료에 의하면, 시설물 중 서울·부산 등 3개소는 자본 잠식 상태에 빠져 있었다. 또한 운영정지 처분이 내려진 2개소를 비롯한 7개소 물류센터는 10억원의 운영손실을 보고 있는 것으로 확인됐다.
현행법상 개소 이래 10년간 중소벤처기업부 승인 없이 양도·교환·대여 담보제공을 불허한 것을 원칙으로 하되 불가피한 경우 민자부담 범위의 금액 내에서 하도록 돼 있다. 하지만 이러한 수칙은 거의 지켜지지 않고 있었다.
센터별 담보제공 현황을 보면, 11개의 센터에서 약 130억원의 근저당권을 제공하고 있고, 일부 센터의 경우 민간부담금 이상으로 담보를 제공하는 등 운영규정을 위반한 것으로 조사됐다. 특히 중소벤처기업부가 자금 지원하는데 있어 민간부담금을 초과해 대출 승인한 사유가 불분명하고, 자금 집행내역서, 상환계획서 등의 자료관리도 이뤄지지 않은 것으로 드러났다.
한 예로 금년 7월 담보설정 및 대출 관련 손질된 규정이 시행됐음에도 불구하고, 지자체 승인을 받도록 한 조합의 정관이 변경 조치된 건은 전무했다. 지난 2015년 중소물류센터 초과 대출건이 지적되었어도 지금까지 변화가 없는 것이다.


윤석, 현우, 명관이는 서른 하나가 된 세 청년이다. 물론 모두 가명이다. 세 청년은 직장을 다니고 있다. 이들이 현재의 직장에 계속 다닐지는 미지수다. 지속가능성으로 보자면 명관, 현우, 윤석이 순으로 점쳐진다. 명관이는 두 번째 직장이지만 5년간 고생스럽게 준비해서 들어간 곳이라서 함부로 이직할 확률이 낮다. 현우는 비록 A급은 아니지만 B급으로라도 자신이 한 번쯤 일해보고 싶었던 직장에 다닌다. 윤석이의 지속가능성은 가장 낮게 나타나는데 6개월∼1년 단위로 직장을 옮겨 다니니 그의 특성에 기인한다. 물론 대부분 단기 계약직이다. 세 청년을 옆에서 지켜보면 멘토링의 중요성과 전문성 획득이 삶에서 얼마나 중요한가를 새삼 깨닫게 된다.
윤석이는 행정학과를 나왔지만 공무원이 되는 일에는 관심이 없었다. 부모나 교사로부터 직업적 멘토링을 받지 못한 윤석이는 친구들이나 알고 지내는 선배들이 ‘이게 유망직종이야’, ‘이게 덜 힘들고 돈은 많이 벌어’라고 얘기하면 금새 마음이 동(動)한다. 윤석이는 전문성 확립이 곧 돈이라는 것을 윤석이도 느꼈지만 실천하지 않았다. 현우는 자본주의의 최첨단 분야인 마케팅·광고학과를 나와 미국에서 관련 석사과정을 마쳤다.
하지만 현우는 10년 가까이 축적한 전문성을 던져 버리고 반(反)자본·공동체주의를 추구하는 비영리민간단체(NGO)에서 활동하고 있다. 현우는 뛰어난 ‘스펙’으로 어렵지 않게 다양한 직업을 손에 넣었다. 하지만 모두 그에게는 생소한 분야였고 그의 전문성은 전혀 발휘되지 못했다.


자신을 복제한 분신도 죽이려고 하는데 하물며 형제간의 갈등과 분쟁은 숙명에 가깝다. 신(神)은 한 부모에게서 낳은 자식들끼리 치열한 경쟁을 거쳐 적자생존(適者生存)하도록 구도를 만들어 놓았다. 피를 나눈 사이인데도 때로는 남 보다 더 쉽게 분노하고, 맺힌 응어리가 좀처럼 풀리지 않는다. 부자일수록 역설적으로 형제간 상실감과 박탈감을 강하게 느낀다. 자기 재산의 절대 규모가 중요한 것이 아니고 다른 형제와 비교한 상대적인 액수가 중요한 탓이다.
형제간 분쟁에서 자유로운 재벌가는 매우 드물다. ‘비운의 황태자’로 불렸던 이병철 삼성그룹 창업주의 맏아들 이맹희씨는 지금껏 방랑생활을 하고 있다. 2000년 3월 현대그룹 경영권을 둘러싸고 벌인 정몽구, 정몽헌 형제간의 갈등은 동생의 돌연한 자살로 화해할 시간도 갖지 못한 채 끝났다. 한화그룹 김승연, 김호연 형제는 3년간 무려 31차례나 재산권 분쟁 재판을 받았고 롯데그룹, 대성그룹, 동아건설도 형제간 재산권 분쟁을 겪었다. 조중훈 한진그룹 창업주의 동생이자 발군의 전문경영인이었던 조중건씨는 하와이로 쫓기듯 떠났다.
이번에 1700억원 대의 비자금을 조성했다며 검찰에 진정서를 제출한 박용오 전 두산 회장은 남부럽지 않은 삶이었지만 피해의식과 소외감에 고통 받은 듯 싶다. 그의 장남 박경원씨가 두산의 울타리를 벗어나 창업한 벤처기업이 휘청거리자 아버지로서 모른 척 하기 어려웠다. 아들을 지원하느라 자신의 그룹 내 지분이 급속히 축소됐다. 모친을 모시고 사는 박 전 회장은 지난 10년 동안 그룹 회장을 맡으며 회사를 크게 성장시킨 점을 내세워 주력기업인 두산산업개발 을 일종의 위로금으로 요구했으나 형제들로부터 거절 당했다. 가뜩이나 심사가 복잡한데 맏형인 박용곤 명예회장이 일방적으로 회장직을 교체하자 울컥하는 마음에 ‘총’을 뽑은 것으로 보여진다. 박 전 회장은 지난해 상처까지 했으니 부인의 막후역할 또한 기대할 수 없는 처지였다. 물론 일각에서는 형제 중 한 사람의 ‘음모설’을 제기하기도 한다.
박 전 회장은 1남 6녀 중 셋째로 성장했다. 클리프 아이잭슨은 ‘출생의 심리학(The Birth Order Effect)’이라는 흥미로운 저서에서 형제(여자 포함) 중 셋째는 창조적이고 남을 돕는데 앞장서는 대신 자신이 취약하다고 느끼면 곧바로 공격적인 행동을 취하는 경향이 강하다고 지적한다. 또 우물쭈물하는 것을 싫어해 생각하면 즉시 실행에 옮기는 특성이 있다고 한다.
동북아를 호령했던 고구려는 연개소문 아들 형제간 싸움으로 허망하게 무너졌다. 형제에 의해 검찰에 넘겨진 두산 비자금 사건은 자칫 1991년 페놀 사태 이후 그룹 최대의 위기로 번질 수 있다. 최악의 경우 집단소송제에 의해 그룹이 거덜나는 첫 사례가 될 수 있다.
마틴 루터는 “나는 나 자신을 발견했을 때 졸도할 뻔 했다”고 말했다. 사람들은 스스로를 너무 모른다. 우선 자신부터 알고, 다음엔 ‘가깝고도 먼’ 형제를 이해하려고 노력하는 자세가 아쉽다. 두산 가문의 갈등에 대해 비난여론이 많지만, 창업 100여년 동안 잘 꾸려온 가업을 4세로 넘어가면서 일어나는 내홍(內訌)으로 치부하고 형제간 화해할 시간을 주자. 두산판 ‘형제의 난’은 내일 바로 내 일로 다가올 수 있다
(매경이코노미 / 윤영걸 주간국장 2005-8-10)
“60억재산이 무슨 소용있나” 한강에 몸던진 갑부할머니
60억 원대의 재산을 가진 70대 할머니가 한강에 투신해 스스로 목숨을 끊은 사실이 뒤늦게 알려졌다.
6월 29일 오전 9시 서울 동호대교 부근에서 익사체로 발견된 정모(77) 씨.
당시 경찰은 이날 오전 5시경 반포대교 위 난간에서 할머니를 봤다는 목격자의 진술로 미뤄 자살로 추정하고 있었다.
그러나 아들이 “큰 누나가 사건 며칠 뒤 어머니의 통장에서 거액을 인출했다”는 등 타살 가능성을 제기해 와 정 씨의 당일 행적과 금전 관계 등을 바탕으로 수사를 시작했다.
정 씨는 서초구 반포동의 고급 아파트에 살았고 60억 원대에 이르는 재산가였다.
경찰 조사결과 정 씨가 사고 당일 오전 4시경 전화를 받고 나갔으며, 큰딸이 사고 며칠 뒤 어머니의 통장에서 1억6000만 원을 인출해 간 사실이 밝혀졌다.
그러나 새벽에 전화를 걸어 온 이는 정 씨가 부른 모범택시 운전사였다.
사고 당일 새벽 정 씨는 평소 이용하던 모범택시의 운전사에게 “강바람을 쐬고 싶으니 다리 위에 내려 달라”고 말했다. 할머니가 내린 뒤 운전사는 아무래도 낌새가 이상해 경찰에 신고했다.
부랴부랴 반포대교로 달려 온 의경은 난간에 쭈그리고 앉아 있는 할머니를 발견했다. 의경이 할머니에게 “집에 돌아가시라”고 말을 건네자 할머니는 “바람 쏘이러 왔다”며 고개를 가로저었다. 경찰은 “정 씨가 고민하다 의경이 돌아간 뒤 투신한 것 같다”고 말했다.
한편 큰딸은 전에도 몇 차례나 예금을 인출해 간 적이 있었다. “죽고 싶다” “세상이 귀찮다”는 내용이 적힌 정 씨의 일기장도 발견됐다.
경찰은 “정 씨가 불행한 가정환경을 비관했던 것 같다”고 전했다.


필자는 평소 같은 과 동기들에게 곧잘 ‘정리’ 하라고 잔소리를 듣는다. 여기서 정리는 다름아닌 노트북 바탕화면 폴더 정리를 말한다. 편집장의 특성상 모든 기사와 자료를 폴더에 저장하는데, 한창 폴더가 쌓여있을 때는 폴더를 직접 찾지 못해 검색으로 찾아야 할 정도였다. 과 동기들은 사정을 몰라서인지 폴더들을 화면을 지저분하게 만드는 소위 ‘데이터 쓰레기’로 치부했다. 하지만 필자는 폴더들을 볼 때마다 지저분하다고 생각하기는커녕 뿌듯함만이 느껴진다.
폴더들에는 이름이 붙여져 있다. ‘1497’, ‘1498’…차례로 정성스럽게 붙인 이름을 가진 것들을 쓰레기라고 부를 순 없을 것이다. 그 안에는 기자들이 발로 뛰며 취재한 자료와 인터뷰, 고뇌하며 쓴 기사 초고와 완성본이 담겨져 있다. 폴더에는 당시 기사 담당기자의 행적, 인터뷰원의 어투까지 알 수 있는 날것의 자료들이 그대로 남아있다.
물론 취재가 부실했다던가, 정보가 누락되는 등 어수룩한 점도 있지만 기자의 땀으로 만들어진 것만큼은 부정할 수 없다. 필자는 그런 노력을 알기에 그 폴더들을 함부로 삭제하지 못한다. 몇 날 며칠 밤을 새며 과제를 해본 적 있는 이들은 알 것이다. 비록 지금은 필요 없는 과정의 산물들이 자신의 노력을 증명한다는 것을, 이 시행착오들이 얼마나 좋은 반면교사가 되는지를
폴더에는 기자들의 노력만 있는 것은 아니다. 용기 있는 학생의 부조리 고발, 직원들이 성의 있게 정리해 보내준 자료, 한 해를 잘 이끌어가겠다는 학생회의 다짐, 큰 업적을 남긴 교수님이 학생들에게 남긴 조언 등이 한 데 녹아있다. 그들 또한 최선의 답변을 위해 인터뷰 직전까지 고민했으리라, 기자의 폴더에는 기자를 포함한 우리학교 모든 구성원의 고뇌의 결정체가 담겨있다고 말할 수 있다.


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국내 조선 빅3가 풍전등화의 위기에 처했다. 작년에는 해양 플랜트 대규모 손실에 신음했다면 올해는 수주 부진의 늪에서 허덕이고 있다. 지난 1분기 조선 빅 3가 수주한 물량은 단 6척이다. 분기 기준으로 조선 빅3가 한자리수 수주에 그친 것은 2001년 4분기 이후 처음이다.
조선 빅3가 수주 부진에 허덕이고 있는 가장 큰 이유는 조선 업황 침체 때문이다. 하지만 업황 부진 탓만 하고 있을 수는 없다. 중국과 일본의 경우 같은 상황임에도 수주량을 늘리거나 현상을 유지하고 있다. 업계에서는 이런 상황이 지속되면 올해 안에 조선 빅3의 도크가 빌 수 있다고 우려한다.
◇ 벼랑 끝에 몰렸다
영국의 조선·해운 전문 분석 기관인 클락슨에 따르면 지난 1분기 전세계 선박 발주량은 전년대비 71% 감소한 232만1396CGT(표준화물선환산톤수)에 그쳤다. 척수로 보면 감소세는 더욱 크다. 작년 1분기 발주 척수는 347척이었던 반면 올해는 77척에 불과했다. 불과 일년 사이에 77.8%가 줄어든 셈이다.
글로벌 선박 발주 물량이 이처럼 일년 사이에 급감한 것은 조선 업황 침체와 관련이 있다. 조선업은 대표적인 경기 민감 업종이다. 글로벌 경기가 침체된 상태에서 회복이 더디다 보니 선박 발주도 끊어졌다. 선박을 발주해야 할 선주사들은 지갑을 닫았다. 선박금융도 얼어붙었다.
글로벌 선박 발주 급감은 국내 조선 빅3에게 고스란히 타격으로 온다. 지난 1분기 국내 조선업체가 수주한 물량은 8척이다. 이 중 국내 조선 빅3가 수주한 물량은 6척에 불과하다. 그마저도 현대중공업이 수주한 것이 전부다. 삼성중공업과 대우조선해양은 수주물량이 아예 없다.
▲ 자료: 클락슨, 단위:만CGT.
클락슨에 따르면 지난 1분기 가장 많은 수주 실적을 기록한 곳은 중국이다. 중국은 114만CGT(35척)을 기록했다. 프랑스가 크루즈선 수주를 앞세워 33만CGT(2척), 이탈리아가 21만CGT(3척)으로 그 뒤를 이었다. 우리나라는 17만1000CGT(8척), 일본이 13만3000CGT(7척)이었다.
우리나라의 분기 수주실적이 20만CGT를 밑 돈 것은 2001년 4분기의 16만5000CGT(9척)를 기록한 이후 처음이다. 업황 침체에 발주가 끊기고 발주가 줄면서 수주도 감소하는 악순환이 이어지고 있는 셈이다. 특히 작년 해양 플랜트 손실로 대규모 적자를 기록한 국내 조선 빅3에게 최근의 수주 급감은 또 다른 악재가 되고 있다.
한 대형 조선업체 관계자는 "아무리 노력을 해도 발주 물량이 제한적이다보니 수주가 안되고 있는 상황"이라며 "작년 대규모 손실로 운신의 폭이 더욱 좁아져서 영업쪽에서도 힘을 못쓰고 있다. 이러다가 정말 요즘 나오고 있는 '수주절벽'이 점점 현실화되고 있다는 생각을 지울 수가 없다"고 말했다.
◇ 점점 빨리 비워지는 도크
수주가 줄다 보니 수주 잔량도 쪼그라들고 있다. 조선업체들은 선박을 수주하면 이 선박을 최소 2년 이상 도크에서 건조한다. 도크가 비워지기 전 수주를 통해 계속 도크를 체워야하는 구조다. 따라서 수주 잔량은 해당 조선업체가 앞으로 얼마나 먹고살 수 있느냐를 가늠하는 잣대다. 통상적으로 조선업체들은 최소한 2년치 이상의 물량을 확보하고 있어야 안정적이라고 본다.
따라서 수주잔량이 줄어든다는 것은 그만큼 먹거리가 없어진다는 것을 의미한다. 이미 건조중인 선박은 도크 운용 계획에 따라 계속 건조가 된다. 하지만 수주가 없으면 건조 이후 도크를 채울 수 있는 물량이 없어진다. 수주 감소는 결국 있는 물량만으로 먹고 살아야한다는 의미다. 수주잔량이 줄어들 수록 조선업체들의 공포는 더욱 커진다.
국내 조선 빅3에게 최근의 이런 현상은 생소하다. 과거 조선업 호황기 당시 3~4년치 일감을 미리 확보해 도크가 쉬지 않고 돌아갔던 조선 빅3들이다. 하지만 이제 상황이 변했다. 새로 유입되는 물량은 없고 이미 수주한 물량으로만 먹고 살아야 할 판이다. 업계 관계자는 "이런 적이 언제였는지 가물가물하다"면서 "이러다가 정말로 도크가 비게 되면 어떻게하나 걱정이 태산"이라고 밝혔다.
▲ 자료:클락슨, 단위:만CGT.
문제는 국내 조선업체들의 수주 잔량이 줄어들고 있는 속도다. 국내 업체들의 수주 잔량 감소 속도는 중국이나 일본에 비해 빠르다. 따라서 추가적인 신규 수주 물량이 없으면 국내 업체들의 도크가 가장 빨리 비워질 수 있다는 이야기다.
현재 조선 빅3 중 가장 많은 수주잔량을 확보하고 있는 곳은 CGT 기준으로 대우조선해양이다. 척수로는 현대중공업이 213척, 대우조선해양 144척, 삼성중공업은 109척이다. 현재 1년반에서 약 3년치 물량을 가지고 있다. 업계에서는 일단 내년 하반기까지는 버틸 수 있는 물량으로 보고 있다.
하지만 현재의 수주 부진 상황이 2분기와 3분기에도 이어진다면 이야기는 달라진다. 신규 수주가 없는 상황에서 수주 잔량이 줄어드는 속도는 더욱 빨라질 것이라는 분석이 나온다. 이렇게 되면 도크가 비는 현상은 예상보다 빨리 다가올 수 있다. 조선 빅3에 대한 우려의 목소리가 커지고 있는 이유다.
◇ 지원이 필요하다
국내 조선 빅3가 수주 부진에 시달리고 있는 또 다른 이유는 경쟁 심화다. 특히 정부의 지원을 등에 업은 중국업체들과의 경쟁에서 밀리고 있다는 지적이다. 중국의 경우 자국의 선주사들이 대규모 발주 물량을 자국 조선업체에게 발주하는 경향이 많다. 정부의 조선업 육성책에 따른 것이다. 이럴 경우 정부의 세제 혜택 등 많은 지원이 뒤따른다.
중국 조선업이 단기간 내에 급성장 할 수 있었던 것도 든든한 정부의 지원이 있었기에 가능한 일이었다. 2010년부터 시작된 중국 조선업의 본격적인 성장은 곧 국내 조선업체들에게 큰 타격이 됐다. 당시에는 비교적 가격이 저렴하고 건조가 용이한 선박 위주로 양을 늘리는 정책을 폈다면 최근에는 기술적인 측면에서도 국내 조선 빅3를 바짝 추격하는 질적인 성장으로 전환했다.
정부의 지원을 등에 업은 중국 업체들의 공격은 신흥 시장에서도 계속되고 있다. 대표적인 예가 최근 새로운 기회의 땅으로 떠오른 이란이다. 중국 업체들은 중국 정부의 대규모 금융지원을 앞세워 이란 시장 공략에 나섰다. 선박을 발주할 자금이 부족한 이란의 입장에서는 중국 업체들의 제안이 매력적일 수밖에 없다.
▲ 중국 정부의 지원으로 급성장한 중국 조선업체들은 이제 신흥국 시장에서도 국내 조선업체들과 치열하게 경쟁하고 있다. 금융 및 정책적 지원을 바탕으로 한 중국 업체들의 공세에 우리 조선업체들도 정부의 지원이 절실하다는 의견을 내놓고 있다.
반면 정부의 지원이 부족한 국내 조선 빅3들은 중국 업체들의 시장 확대를 지켜보기만 하는 입장이다. 가격과 정부의 지원을 앞세운 중국 업체들을 당해낼 재간이 없다는 것이 국내 조선업체들의 이야기다. 한 대형 조선업체 고위 관계자는 "이길 수가 없는 구조"라며 "일단 가격적인 측면에서 중국쪽 메리트가 크다. 우리는 기술력과 품질을 강조하지만 발주처 입장에서는 가격에 더 눈이 가는 것이 현실"이라고 토로했다.


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뚝심의 연기자 송강호 vs 멀티플레이어 설경구
한국 영화를 대표하는 쌍두마차 송강호와 설경구. 각자 와 으로 존재감을 드러낸 이들은 10년이 넘도록 ‘장인 연기’를 선보여온 톱 배우다. 과 , 등 굵직한 흥행작을 견인한 송강호. 그는 이창동 감독의 에서 극사실주의 연기력을 과시했고, 최근 출연한 에서는 과감한 성기 노출로 스스로 논란의 도마 위에 올랐다. 송강호는 배역에 자신을 완벽하게 맞출 수 있는 몇 안 되는 배우이자, 이름 석자로 관객의 신뢰를 확보하는 강력한 티켓 파워의 소유자다. 한국의 내로라하는 감독들이 그와 작업하길 원하는 것도 당연한 일. 그는 박찬욱, 김지운, 이창동, 봉준호 등의 거물 감독들을 두루 거친 유일한 배우다. 한편 에 이어 까지 이창동 감독의 페르소나로 급부상한 설경구는 자칫 작가주의 전문 배우로만 보였다. 하지만 송해성 감독의 과 강우석 감독의 등 상업영화까지 영역을 넓혔으며 최근에는 로, 에 이어 두 번째 천만 배우에 등극했다. 송강호와 마찬가지로 연극 무대에서 다져진 탄탄한 연기력, 배역에 따라 몸무게를 고무줄처럼 늘렸다 줄였다하는 무서울 정도의 캐릭터 몰입력을 지닌 배우다. 송강호와 설경구가 한 영화에 함께 출연한 적 없는 것은, 두 사람이 눈에 보이지 않는 라이벌 관계임을 드러낸다. 새해에는 두 배우가 같은 영화에 등장하는 모습을 기대해 본다. 물론 몸값을 감당하기 어렵겠지만.
최광희 영화 저널리스트
‘떡실신’ 황정음 vs 아픔의 신세경
시트콤 이 시청률 지붕을 뚫고 비상 중이다. 본방송 시청률이 20%를 훌쩍 넘었을 뿐더러 재방송 시청률까지 뜨겁다. 1월 2일 케이블TV 시청률 10위 안에 재방송이 1~3위를 차지했다. 이 정도면 가히 틀면 나오고, 나오면 언제나 성공했다는 재방송에 버금가는 열풍이다. 그 인기를 견인하는 핵심 인물이 황정음과 신세경이다. 이 둘의 캐릭터는 선명히 대비된다. 황정음은 과장된 웃음으로 의 ‘시트콤 정체성’을 책임지는 캐릭터다. 반면 신세경은 처연한 아픔으로 정극을 연상케 하면서 ‘시트콤 정체성’을 뒤흔든다. 황정음이 ‘떡실신’할 때면 이 재밌다는 환호가 인터넷을 뒤덮고, 신세경이 눈물을 흘릴 때면 시트콤이 어쩜 이리 감동적이냐는 찬탄이 터진다. 둘은 극중에서 사랑의 라이벌 관계이기도 하다. 극중 내용으로 보나 인기경쟁으로 보나 요즘 가장 ‘핫’한 라이벌이다. 인기 상승의 결정적인 변곡점에는 언제나 이들이 있었다. 먼저 시청자의 마음을 빼앗은 건 황정음이었다. 동해 바닷가에서 ‘떡실신’한 황정음은 코믹퀸으로 등극하며 의 인기에 시동을 걸었다. 그사이 신세경은 아픔을 축적하고 있었다. 마침내 신세경의 눈에서 눈물이 터져 나왔을 때, 작품의 인기가 폭발하기 시작했다. 그리고 황정음과 신세경의 러브라인이 본격적으로 전개되자 의 인기는 결국 지붕을 뚫고 말았다. 황정음과 신세경의 미래는 어떻게 될까? 해피엔딩이 될까? 이 사랑스러운 라이벌 때문에 에서 헤어날 수 없다.
하재근 대중문화 평론가
안인용 esc팀 기자
‘깝침’ 아이돌의 선두주자 조권 vs 섹시 주접의 달인 브라이언


어쩌겠나. 어느 노래 가사처럼 지금이 아닌 언젠가, 여기가 아닌 어딘가를 몽상하는 버릇은 어린 시절부터의 내 나쁜 습관인 것을. 그때부터 나는 크리스토퍼 매캔들리스의 삶에 매료되었지만 알래스카로 떠나는 대신 책장을 덮고 착실하게 독서실로 향했더랬다. 어쩌면 내가 〈인투 더 와일드〉를 사랑하고 여전히 10년 전 산티아고 길을 그리워하는 건 대단한 자연주의자라서가 아니라 태생부터 대도시 인간이기 때문이리라. 크리스토퍼 매캔들리스를 꿈꾸는 월터 미티랄까.
그런 의미에서 〈와일드〉는 내게 일종의 체험 문학이다. 귀엽고 또 혐오스러운 서울에서의 하루를 마무리하는 저녁이면 나는 종종 이 영화의 셰릴 스트레이드가 되는 것이다. 이를테면 산속에서 내려온 곰이 내 텐트를 툭툭 치고 간다든가 믿을 수 없을 만큼 경이로운 자연경관을 발견한다든가 한밤중에 수상한 사람을 마주친다든가 걷다가 서서히 미쳐버린다든가 길을 잃는다든가 고립되어 죽어가는 상상 같은 것들. “무언가를 고치기 위해선 일단 그걸 부숴야 한다”는 〈데몰리션〉의 전복적인 메시지를 좋아한다. 하지만 내겐 망치를 들고 일상을 허물 용기도 힘도 없다. 한번씩 꿈꾸어볼 뿐이다. 폐허가 되어 무너져버린 와중에 결국엔 가장 살고 싶을 테니까.
-손안나(〈바자〉 피처 에디터)
〈라라랜드〉 데이미언 셔젤
태어난 곳도, 자란 곳도 아니지만 L.A란 도시는 내게 향수를 불러일으킨다. 그렇다고 살면서 딱 두 번 갔던 L.A에서의 추억이 낭만적이었냐 묻는다면 딱히 그런 것은 아니다. 내게 L.A는 ‘멀미’의 도시로 기억되곤 했으니까. 도시가 컸던 탓에 유명한 관광지 사이를 오가려면 우버는 선택이 아닌 필수였고 작열하는 태양빛 아래 교통체증에 갇힌 차에 타고 있노라면 절로 멀미가 도졌다. 그런 내가 L.A를 꿈과 사랑의 도시로 그리게 된 데엔 영화 〈라라랜드〉의 영향이 컸다. 말하자면 일종의 ‘기억 조작’인 셈이다.
보랏빛 하늘 아래 펼쳐진 풍경에 담긴 것은 꿈과 사랑에 대한 이야기였다. 그리고 이는 진로와 인간관계에 대부분의 고민을 쏟아부었던 23살의 휴학생에게 감동을 주기에 충분했다. 미아와 세바스찬은 서로를 사랑하며 각자의 꿈을 꾸었다. “당신의 꿈이잖아.” 꿈을 이루기 위해 파리행을 고민하던 미아에게 세바스찬은 말한다. “난 여기 남아서 내가 계획했던 걸 해야지.” 그렇게 둘은 사랑 대신 꿈을 택하며 멀어진다. 5년 후, 꿈을 이룬 둘은 우연히 재회하지만 미아는 이미 다른 연인을 만나 가정을 꾸린 채다. 둘이 다시 사랑에 빠진다는 진부한 로맨스 서사는 없었다. 영화는 두 사람이 그때 꿈이 아닌 사랑을 택했다면 벌어졌을 수도 있을 미래를 가정법으로 풀어내 진한 여운을 남긴 채 끝이 난다.
선택의 기로에 놓였던 순간, 다른 선택지를 골랐다면 일어났을 것이라 상상하는 일과 그로 인해 바뀌었을 미래가 있다. 하지만 이는 결국 ‘만약’이라는 가정 아래서나 존재하는 허구일 뿐이다. 가끔은 그 달콤함에 속아 택하지 않은 길에 미련이 생길 때도 있다. 하지만 그렇다고 해서 과거의 선택이 마냥 후회된다거나 슬프게 다가오지만은 않는 까닭은 다른 선택을 했으면 경험하지 못했을 또 다른 값진 삶을 지금 살고 있기 때문이 아닐까. 결국 수많은 가정 중 하나만이 현실이 될 수 있고 아무것도 잃지 않는 선택은 없는 것이다.


18세기 말 영국은 뉴사우스웰즈(NSW) 주를 식민지로 정하고 영국의 죄인들을 이곳으로 유배시켜 정착시켰다. 그 이후 다른 주가 발견되고 건설되어, 20세기 여섯 개의 식민지가 연합하여 호주 연방을 설립한다. 모국인 영국과 너무 멀리 떨어져 있는 지리적 영향으로 인해, 점차 다른 정치적 정체성을 가지게 되었기에, 1942년 영국으로부터 분리된다. 18세기 말 영국의 식민지였을 때 극장이 있었다. 죄를 짓고 벌을 받는 죄인들을 위한 엔터용으로 영국식 뮤지컬, 코미디 그리고 팬터마임 같은 공연들이 지역의 테마를 이용하여 공연되었다. 다만 그 당시 관객들의 수준이 감옥에 갇혀있는 죄수들이라, 어떤 당국자은 공연 자체가 나쁜 영향을 준다고 경외 시 했고, 어떤 이들은 좋은 의미로서 발전시켜야 한다고 주장했다. 아무튼, 당시 호주 당국은 나쁜 품성의 관객들(대부분 죄를 짓고 끌려 온 죄인들이었기에)과 극장 면허 그리고 범죄 행위로 인해 극장이 생기고 공연이 이루어지는 것을 탐탁지 않아 했다. 그러면서도 꾸준히 작품 활동을 한 극단이나 단체는, 2017년 현재에도 다양한 모습으로 극과 극단을 발전시켰다.
그 중에서도 지역사회 극단들과 소극장용 극장들의 끊임없는 작품 활동은 큰 행보이다. 그들이 그렇게 계속할 수 있었던 것은, 로컬 거버먼트(Local Government)인 카운슬(Council)의 지원이나 장려도 크며, 정기적으로 후원해 주는 기업, 단체의 아름답고 지속적인 믿음과 그들만의 희생이 있었기에 가능했던 것이다.
최근 교민사회 한 단체인 ‘광복회 호주지회’에서 작은 프로젝트를 하나 성공적으로 마쳤다. 연기, 노래, 춤이라고는 전혀 배운 적이 없는 청소년들 공연이었다. 주어진 시간이 많지 않고 또 저마다 하는 일들이 많기에 연습 시간이 턱없이 부족했다. 하지만 10대 청소년들은 연습하러 온 시간 속에서 그리고 공연을 만들어 가는 과정에서 자신들이 변화함을 깨닫고, 새로운 자아를 인식하게 되었다. 무대 공포증이 있는 친구는 그것을 극복하고, 자신감이 부족했던 친구는 자신감을 충만시켰다. 이는 어떻게 예술을 통해서 변화하고 발전되는지를 잘 보여주는 좋은 예라 생각한다.
하여, 우리는 지금 중요한 사안을 발전시켜 나가야 한다. ‘소극장 운동’은 지역 주민들과의 예술을 통한 소통이 되어야 한다. 공연 예술을 즐기는 한국 교민사회가 될 수 있다. 그러기 위해서는 문화예술센터가 지역마다 다양하게 생겨나야 하고, 그곳을 통해 다양한 프로그램이 운영되어야 하며, 지역 주민과 연계해 다양한 연령층을 지원하게 하고, 배우게 하고, 참가하게 만들어야 한다.
시드니 교민사회의 의식 있고 미래를 걱정하는 이들에게 고한다. 제발 지역의 ‘소극장’을 통해 전문 예술인 중심의 예술 창작 활동에 적극적으로 참여해 주기를, 그리고 더불어 아마추어, 비전문인, 청소년, 노인, 소외계층, 외로움을 느끼는 이들을 대상으로 할 수 있는 ‘공간’의 예술을 만들 수 있도록 간곡히 바란다.
이 작은 ‘소극장 운동’으로 모두가 행복해질 수 있고, 한 발짝 더 앞으로 나아갈 수 있는 교민사회 문화예술, 즉 ‘커뮤니티 씨어터’(Community Theatre)라는 지역극장이 만연해지길 간절히 바란다.


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세월호가 1073일 만에 물 밖으로 나왔지만, 인양의 핵심 단계인 수면 위 13m까지 끌어올리는 작업이 예상보다 늦어질 것으로 보여, 일정에 차질을 빚는 것 아니냐는 우려가 나오고 있다. 바다가 잔잔한 시기인 소조기가 촉박해 정부도 인양에 속도를 내고 있다.
해양수산부는 23일 “오후 5시 기준으로 세월호 선체가 수면 위 8.5m까지 상승했다”고 밝혔다. 세월호가 본격적인 인양 작업에 돌입한 지 약 20시간 만이다. 애초 ‘13m 들어올리기’ 작업은 이날 오전 11시까지 완료할 예정이었으나 결국 오후 늦게 가능할 것으로 보인다. 이 공정이 늦어진 것은 재킹바지선과 세월호의 부딪힘 때문이다.
바지선 사이로 세월호가 올라오는데 조류 흐름이 있다 보니 세월호 선체가 계속 흔들려 이 과정에서 재킹바지선의 구조물인 도르래와 세월호가 부딪히는 현상이 나타났다. 이철조 해수부 세월호인양추진단장은 브리핑에서 “세월호와 재킹바지선 사이의 부딪힘 문제를 해결하느라 이날 오후 늦게 들어올리기 작업이 완료될 것”이라고 말했다.
문제는 소조기가 24일이면 끝난다는 점이다. 해수부는 소조기 동안 세월호를 13m 들어 올려 근처에 있는 반잠수식 선박에 옮겨 놓는다는 게 목표다. 날씨도 불안하다. 기상청은 “세월호 인양 작업이 진행되고 있는 전남 진도군 조도면 부근의 서해남부해상은 기압골 영향으로 24일 흐리다 한때 비가 오고 25일 새벽에는 가끔 비가 내릴 것으로 예상된다”고 밝혔다.
강수량은 2~5㎜에 이르고, 바람은 초속 6~9m로 다소 강하겠지만 파고는 0.5~1m로 비교적 잔잔해 인양 작업에 큰 지장을 주지는 않을 것으로 보인다고 기상청은 말했다. 25일부터는 소조기가 끝나 유속이 빨라질 것으로 보여 작업에 어려움을 겪을 수밖에 없다. 이철조 단장은 “세월호 13m 들기는 조금 늦어졌지만, 앞으로 남은 절차에 속도를 낼 것이다. 24일까지 선체를 반잠수식 선박에 거치한다는 목표가 달성되도록 최선을 다할 것”이라고 말했다. 세월호가 13m까지 떠오르면 단단히 묶어 1.8㎞ 떨어진 반잠수식 선박으로 이동하게 된다.
정부는 왜 13m에 큰 비중을 두고 있는 것일까?
목포 신항까지 세월호를 운반할 반잠수식 선박 작업을 원활하게 하기 위해서다. 왼쪽으로 누워 있는 세월호는 높이가 22m다. 13m까지 올리게 되면 9m가량은 물에 잠기게 된다. 세월호가 실릴 예정인 반잠수식 선박의 잠수 수심은 13m다. 수면 아래로 13m까지 가라앉히거나 올릴 수 있다. 세월호가 반잠수식 선박으로 옮겨질 때 4m의 여유 공간이 생기는 셈이다.
세월호 밑에 리프팅빔(받침대) 등 각종 장비가 설치돼 있는 만큼, 안정적인 작업 공간을 확보하기 위해 13m까지 끌어 올리는 것이다. 반잠수식 선박은 해상의 플랜트나 중대형 구조물, 화물 등을 운반하는 평평한 특수화물 선박을 말한다. 양쪽 날개벽이 없어 대형 선박 등의 구난 등에도 긴요하게 사용된다. 예인선의 도움 없이 자력으로 장거리 운항과 미세한 조정도 가능하다는 것이 장점이다.