크리테오가 패션기업 LF몰에 자사 디지털 마케팅 솔루션을 공급하고 온라인 신규 매출이 8% 증가하는 성공적인 결과를 도출했다고 밝혔다.
LF몰은 LF의 온라인 패션몰로 40여 개의 자사 브랜드와 2,000여 브랜드가 입점해 있는 패션 종합 플랫폼이다.
국내 이커머스 시장 성장이 정체기에 이르면서 LF몰 역시 신규 우량고객 유입과 온라인 매출 증가라는 마케팅 목표에 직면하게 됐다고 업체 측은 설명했다. 이에 LF몰은 새로운 고객 접점 발굴부터 구매 유도에 이르는 전방위적 디지털 마케팅 목표를 달성하기 위한 파트너로 크리테오를 선택했다.


덴마크 코펜하겐 크리스티안하운(Christianshavn)역에 내리자 특이한 집 한 채가 눈에 들어온다. ‘Christiania’라고 적힌 입구 옆으로 화려한 그라피티(graffiti)가 그려진 집들이 보이고 곳곳에는 기괴한 조각물들이 굴러다닌다. 주민들의 생활 터전은 날것 그대로의 모습을 드러내고 풀과 나무는 오랜 시간 정돈되지 않은 채 그 자리를 지키고 있다. 마을 중심을 가로지르는 강 주변으론 재활용품으로 만들어 제각기 모양이 다른 집들이 보인다. 난잡하고 정돈되지 않은 풍경, 그리고 자연과 한껏 어우러진 한적한 분위기가 섞여 제법 오묘한 멋을 자아낸다. 마을에서 몇 걸음 떨어진 곳에 위치한 단정하고 현대적인 도시와는 상반되는 풍경이다. 코펜하겐 중심부에 있으면서도 마치 다른 나라에 온 느낌이다.
그런데 그게 사실이란다. 덴마크 안에 있으면서도 덴마크가 아니란다. 덴마크 당국의 통제를 받지 않는 자치사회임을 표방하는 이곳, 프리타운 크리스티아니아(Freetown Christiania)에 도착했다.
크리스티아니아에선 화려한 그라피티로 도배된 건물을 어렵지 않게 만날 수 있다.
자유와 예술의 마을, 크리스티아니아
크리스티아니아의 역사는 제2차 세계대전 이후 버려진 군용기지였던 지역을 1971년 히피들이 무단점거한 데에서 시작한다. 당시 코펜하겐에는 저렴한 집이 부족해 크리스티안하운(Christianshavn) 지구에 위치한 버려진 군용기지에 노숙자들과 히피들이 거주하고 있었다. 그때 히피족 기자인 제이콥 루드비그센이 ‘프리타운을 점령하자’는 내용의 기사를 냈고 이를 본 히피들과 예술가들이 크리스티아니아로 대거 이주해 마을을 꾸렸다.
이후 크리스티아니아 정신은 히피운동, 스쾃운동* 등으로 발전했다. 히피들은 이곳에서 무정부주의를 표방하며 자신들만의 규율을 만들었다. 그리곤 코펜하겐과는 전혀 다른, 하나의 독립된 세계라며 자치사회를 선언하고 ‘프리타운 크리스티아니아’라는 이름을 붙였다. 루드비그센은 1971년 발행한 사명선언문에서 “크리스티아니아의 목적은 모든 개인이 공동체 전체의 복지를 책임지는 자치사회를 꾸리는 것”이라며 “우리의 사회는 경제적 자급자족으로 운영되며, 우리는 변함없는 신념으로 심적, 육체적 궁핍에서 벗어나야 한다”고 선언했다.
크리스티아니아는 대표적인 마이크로네이션* 중 하나로 자체적인 통화, 깃발 등을 보유하고 있다. 10만 여평에 달하는 크리스티아니아에는 현재 약 900명의 사람들이 거주하고 있다. 또 이곳은 역사상 가장 크고 오래 지속된 코뮌(commune)* 중 하나이기도 하다. 1970년대 초 크리스티아니아를 방문했던 적이 있다는 프레스톤 씨는 “당시 이곳은 하나의 축제처럼 느껴졌다”며 “이렇게 오래 지속되리라곤 상상하지 못했다”고 말했다.
자유주의 실험장에 오신 걸 환영합니다!
1) 우리의 일은 우리가 직접 토론해요
900여 명의 주민들이 모두 정치에 참여하며 합의제 매커니즘에 따라 공동체의 의사결정을 논한다. 자치사회의 최고의사결정기구는 모든 주민이 참여하는 공회이고 결정은 만장일치 원칙을 따르기 때문에 토론과 설득의 과정이 필수적이다.
2) 녹색 히피들의 마을
이들은 자본주의 사회가 요구하는 과도한 자원 소비에 반기를 들고 소박한 생활현장을 꾸리고 있다. 유리로 만든 집, 나무 위에 만든 오두막 등 재활용품으로 만든 집들이 모두 주민들의 작품이라 하니 과연 예술가의 마을이라 부를 만하다.
3) 소수자들의 마을
크리스티아니아 내에 위치한 게이하우스에선 LGBT의 파티, 전시 등 높은 예술성을 지닌 이벤트가 연일 진행 중이다. 성소수자 외에도 히피와 예술가부터 홈리스, 이주민, 미혼모까지 많은 소수자들이 자유마을의 일원이다.
4) ‘당신은 이제 유럽연합을 떠납니다’
자치사회를 표방하는 크리스티아니아는 덴마크 정부에 별도의 세금을 내지 않는다. 거주자들은 국방부에 수도, 전기, 쓰레기 처리에 대한 세금만을 조금 낼 뿐이다.
5) 소유주가 아닌 사용자
집은 주거지일 뿐 개인의 재산이 아니다. 집의 크기에 상관없이 모든 거주민은 일정한 금액을 내고 집을 빌릴 뿐이다. 땅 역시 거래나 소유의 대상이 되지 않는다.
6) 무한 자유가 허용되진 않아
자유마을이라고 해서 모두에게 무한한 자유가 보장된 것은 아니다. 절도, 폭력, 총기, 칼, 코카인이나 헤로인과 같은 중독성 마약 등 총 9가지 항목이 금지된다.
자유마을이라는 이름 뒤 불온함, ‘마약마을’
빛이 있는 곳에 그림자가 있듯 자유마을은 자유라는 가치를 위해 일반적인 상식에서 벗어난 주장들을 내세웠다. 대표적인 것이 ‘대마 흡연 및 거래 허용’으로, 덴마크에선 대마의 흡연, 거래 모두 불법이지만 크리스티아니아에선 이 모든 것이 가능하다. 덴마크 경찰이 추산하는 바에 따르면 크리스티아니아에선 연간 1억 5,000만 달러 규모의 대마 거래가 이뤄지고 있다. 액수만으론 그 규모가 실감이 나질 않는가, ‘세계에서 가장 큰 대마시장’이 크리스티아니아에 있다.
대마 시장의 규모가 확대됨에 따라 대마 시장의 성격도 조금씩 변화하기 시작했다. 거주민들에 의해 소량 판매되며 유지돼 온 대마시장은 점차 갱(gang)들이 개입하면서 조직화됐다. 크리스티아니아에 7년간 거주했다는 리젠가 망게지 대변인은 “최근 몇 년간 대마 시장에는 거대한 다국적 조직이 개입해왔다”며 “대마 시장은 매우 체계화됐으며 많은 돈이 흐르고 있다”고 설명했다. 대마와 갱의 존재로 인해 크리스티아니아에선 폭력과 각종 일탈이 끊이질 않았고 이는 자유마을에 대한 부정적인 이미지를 확산시켰다. 크리스티아니아를 방문한 관광객들 중 일부는 “자유주의라는 이름 뒤에 숨어 대마와 폭력을 일삼는다”고 비판을 던지기도 했다.
한편 기자가 방문했던 지난해 9월 크리스티아니아에서 대마 거래의 모습을 찾아보기 어려웠다. 지난해 8월 크리스티아니아에서 발생한 총격사건으로 경찰관 두 명과 민간인 한 명이 총에 맞았는데, 이 사건은 크리스티아니아의 대마 시장에 있어 커다란 분기점이 됐다. 망게지 대변인은 “우리는 대마 시장이 수반하는 범죄를 강력히 규탄한다”며 “수 년 전부터 이 문제의 심각성이 마을 내에서 제기됐다”고 말했다. 이어 그는 “총격사건 이후 크리스티아니아에 거주 중인 성인들이 모여 대마 시장의 운영에 대해 논의했다”며 “회의 끝에 기존에 대마를 판매하던 상점을 닫기로 결정했다”고 덧붙였다.
크리스티아니아 내에 위치한 최대 규모의 대마 시장 '푸셔 거리'(Pusher Street). 대마 상점들이 문을 닫고 그 자리를 카페와 옷 가게 등이 채우고 있다.
크리스티아니아의 이 같은 결정은 즉각 효과를 보였다. 덴마크 언론 「더 로컬」에 따르면 상점 철거 후 대마 거래의 조직화 정도가 약해졌으며 불과 두 달만에 거래량은 4분의 1로 줄었다. 비록 공개적으로 대마를 거래하던 상점들이 철수했을 뿐 여전히 대마를 거래하는 사람들이 있긴 하지만 크리스티아니아와 경찰, 그리고 방문객들의 협조 하에 대마 시장의 상황은 나아지는 추세다.
자유라는 가치를 중시하는 크리스티아니아지만, 더 이상 대마 거래가 자신들이 주장하는 자유에 부합하지 않는다는 생각에 그들은 스스로 자성하고 결정을 내렸다. 그리고 이는 크리스티아니아가 다양한 매력을 가진 ‘대안사회’라는 점을 부각하는 계기가 됐다. 망게지 대변인은 “대마 시장에 대한 높은 관심 때문에 크리스티아니아에서 행해지는 모든 일이 불법인 것처럼 여겨졌다”며 “사실 크리스티아니아는 늘 창조와 실험이 존재하는 곳”이라고 전했다.
자유를 위한 한걸음, ‘다름’을 인정하기
자유마을이 걸어온 길은 ‘꽃길’이라기 보단 돌길과 흙길에 가까웠다. 1971년 크리스티아니아가 출발한 이래 이곳은 덴마크 당국과 공공 토론장에서의 지속적인 논쟁거리였다. 어떤 이들은 크리스티아니아를 사회적 실험장으로 인정해야 한다고 주장했지만 몇몇 정치인들, 특히 덴마크 자유당에선 크리스티아니아를 해체하겠다는 공약을 내세우기도 했다. 이들은 크리스티아니아의 대마 시장에 반발했고, 크리스티아니아가 정부의 땅이며 그 땅의 가치가 상승한다는 점에 불만을 표했다.
크리스티아니아를 ‘정상화’시키려는 정부의 시도는 수차례 있었다. 2006년 덴마크 정부는 크리스티아니아의 거주민들을 인정하는 대신 시장 가격보다 낮은 임대료를 낼 것을 요구했다. 그러나 크리스티아니아 측은 프리타운이 일반적인 지역으로 변모할 것을 우려해 이 제안을 거절했다. 크리스티아니아 측은 자체적인 워크숍과 회의를 통해 자신들만의 공동체 발전 방안을 내놨고, 이는 2006년 11월 ‘아름다운 코펜하겐 사회를 위한 발전계획’을 수상했다. 이후 크리스티아니아와 코펜하겐 시 측은 대화와 타협을 통해 서로의 존재를 조화시킬 방안을 지속적으로 모색해왔다.
그리고 2012년 양측은 40년간 지속돼 온 무단점거 문제를 해결하는 합의에 한 발짝 다가갔다. 정부는 크리스티아니아 지역 일부를 시장 가격보다 낮은 가격에 판매하는 방안을 제시하며 더 이상 크리스티아니아에서의 생활에 개입하지 않을 것을 약속했다. 하지만 크리스티아니아 측은 토지의 사적소유 개념에 반대하며 정부의 제안에 한 가지 조건을 덧붙였다. ‘실질적으로 땅을 관리하는 건 개인이 아닌 공동체다.’ 그들은 ‘공동체로서’ 땅을 구입하기 위해 2012년 7월 공식적으로 재단을 설립하고 시민 펀드를 조성 중이다.
‘자유마을’과 ‘마약마을’, ‘사회 실험장’과 ‘불법 점거지’. 크리스티아니아의 또 다른 이름들은 이곳에 대한 인식의 극명한 온도차를 보여준다. 대체로 크리스티아니아가 현재의 모습을 유지해야 한다는 의견이 많은 가운데, 좌파와 젊은 세대일수록 자유마을 유지에 찬성하는 반면 우파와 노년 세대의 경우 불법 점거지를 해체해야 한다는 형세다. 코펜하겐에 살고 있다는 페데르센 씨는 “크리스티아니아엔 환상적인 음악, 미술, 건축이 한곳에 모여 있다”며 “자유로운 삶을 위해 최적화된 곳”이라고 말했다. 반면 덴마크 오르후스에서 왔다는 제스퍼 씨는 “크리스티아니아에서 공정하지 못한 방식으로 불법이 행해지고 있다”며 “크리스티아니아가 정상화된다고 해서 불법 행위가 정당화되면 안 된다”고 비판했다.
서로 다른 사람들이 어우러져 살아가는 사회에서 각자의 생각은 다를 수밖에 없다. 중요한 것은 그 다름과 거기서 빚어지는 갈등을 어떻게 풀어갈 것이냐다. 기자가 만난 다수의 덴마크인들은 서로의 다름을 존중하고 합리적으로 대화해야 한다는 생각을 보였다. 페데르센 씨는 “서로의 생각은 다른 것이 당연하고 건강한 사회를 위해 달라야만 한다”며 “크리스티아니아 이슈처럼 토론과 합의를 통해 해결 방안을 찾는 것이 중요하다”고 전했다.
한국의 시각에서 크리스티아니아 현상은 이해하기 힘들다. 서울 도심 한복판을 특정 집단이 ‘자유마을’이라며 점거하고 자치사회를 선언한다면? 3일도 채 못가 언론과 여론의 뭇매를 맞고 강제 해산될 게 눈에 훤하다. 솔직한 심경으로 그런 상황 앞에서 기자 또한 공감과 응원의 목소리는 던지지 못할 듯하다.
한편 지난 47년의 시간 동안 크리스티아니아는 정부와의 수많은 충돌에도 불구하고 그 자리를 굳게 지켜왔다. 이것이 가능했던 이유는 ‘다름’에 대한 덴마크의 특별하고도 성숙한 의식에서 찾아볼 수 있다. 이들은 서로 다름을 억압하고 통제하기 보단 개인과 공동체의 자유와 권리를 존중했다. 또 삶의 다른 양태와 문화를 인정하고 관용을 베풀었다.


정부가 대북전단 살포에 대해 엄정히 대응하겠다고 밝히고 김포와 고양, 파주, 연천 등 접경지역을 위험구역으로 지정했다. 현재 김포를 비롯해 위험구역으로 지정된 지역에 대해 대북전단 살포자의 출입이 금지된 상태다.
한편, 지역 내에서도 대북전단 살포행위 중단에 대해 고조된 목소리가 지속적으로 이어졌다.
성명 발표 이어 순찰 및 경계근무 나선 지역민들
지난 5월 31일 김포에서 탈북민단체가 북한을 향해 선전물을 날려보낸 이후, 지역 주민들은 성명서를 통해 “접경지역 주민의 안전을 위협하고 걱정과 염려를 하게 하는 일체의 행위를 반대하고 부정한다”고 밝혔다.
이후, 시는 대북전단을 날리는 주요 지점에 대한 사전 감시와 함께 24시간 주민신고를 받고 있는 상태다.
월곶면 행정복지센터와 월곶면 유관기관 단체에서도 대북전단 살포 중단을 촉구하는 현수막을 곳곳에 게시한 상황이다. 월곶면 단체인 ‘해병전우회’와 ‘주민자치회’에서는 대북전단 살포가 예상되는 취약한 지역을 중심으로 주간, 야간으로 순찰을 돌며 6월 말까지 경계근무를 설 예정이다.
박상혁 국회의원, “접경지역 주민 안전 위협.. 정부차원 대책 있어야”
박상혁 국회의원은 지난 10일 접경지역 지원 특별법 일부개정법률안을 대표발의했다. 이번 개정안은 △ 「접경지역 지원 특별법」에 ‘안전보장에 관한 조항’을 추가하여 제명을 「접경지역 지원 및 안전보장에 관한 특별법」으로 변경하고 △행정안전부 장관이 접경지역 안전보장 계획, 방공호 등 안전시설 현황, 주민안전대책 및 비상시 대피계획 등을 담은 ‘접경지역 안전대책’을 수립하도록 하며 △접경지역에서 북한지역으로 살포되는 전단 및 물품에 대해 통일부 장관의 승인을 반드시 득하도록 하는 내용을 골자로 하고 있다. 또 이를 위반하여 통일부 장관의 승인 없이 대북전단을 살포하는 경우 1년 이하의 징역이나 1천만 원 이하의 벌금을 부과하는 내용 등이 포함되어 법적 구속력을 강화했다.
박상혁 의원은 “대북전단 살포는 긴장완화와 갈등 해소, 안전하고 평화로운 삶을 원하는 접경지역 주민들의 바람과 여망을 무너뜨리는 무책임한 행위”라고 지적하며 “무별한 전단 살포로 112만 접경지역 주민 안전이 위협받고 있는 상황에서 정부차원의 대책과 전단 및 물품 살포 등에 대한 적법한 승인절차가 반드시 마련되어야 한다”고 강조했다.
한편 대법원 판례(2015다247394, ’16.3.29.)를 살펴보면, 대북전단 살포를 경찰과 군으로부터 방해받았다 주장하는 탈북민이 국가를 상대로 제기한 손해배상 소송에 대해 대법원은 대북전단의 살포행위가 휴전선 부근 주민들의 생명·신체에 급박한 위험을 발생시키는 북한의 도발행위 사이에 인과관계가 인정된다고 보았고, 「경찰관 직무집행법」 제5조제1항(위험발생의 방지 등) 및 「민법」 제761조제2항(정당방위, 긴급피난)에 따라 국가는 대북전단 살포행위를 제지할수 있다고 판단한 바 있다.
박상혁 국회의원은 “「남북교류협력법」은 남북한의 상호 교류와 협력을 촉진하기 위해 필요한 사항을 규정함으로써 한반도의 평화에 기여하기 위한 만들어진 법률이므로, 접경지역의 특수성을 고려할 때 접경지역에서 이루어지는 행위를 규제하기 위해서는 접경지역 지원 특별법에서 규정하는 것이 더욱 효과적일 수 있다”고 입법취지를 설명하며, “2018년 남북정상의 판문점 선언에서 확성기 방송 중단과 전단 살포를 멈추기로 상호 합의한 만큼, 접경지역 환경오염 유발과 군사적도발을 불러오는 대북전단 살포를 멈추고, 민간에서도 과거의 방식을 벗어나 남북관계를 개선하고 평화와 번영의 새로운 길을 찾아나설 때”라고 밝혔다.
김포시의회 민주당 의원, “47만 김포시민의 기본권 보장돼야”
시의회에서도 탈북민 단체의 대북전단 살포 금지를 촉구하는 성명서가 12일 발표됐다.
이날 성명서를 대표로 낭독한 김계순 의원은 “지난해 6월 남북미 판문점 정상회동 이후 남북관계가 답보상태에 빠진상황에서 지난달 31일 김포시 월곶면 성동리에서 탈북민 단체가 대북전단 50만장을 살포했다”고 성토했다.
이어 “김여정 노동당 제1부부장이 지난 4일 담화문을 내고 남북 군사합의 파기 가능성을 거론하는 등 강한 반발로 남과 북은 소통의 창구가 단절될 위기에 처해 있다”고 목소리를 높였다.
또한 “김포는 접경지역으로 각종 규제로 인한 경제, 문화적 불이익은 물론 수년전부터 일부 탈북자 단체의 활동으로 인해 생명‧안전에 대한 위협을 받으며 불안과 공포속에 헌법에 보장된 기본권의 심각한 침해를 받고 있다”고 덧붙였다.
특히 “2018년 4월 27일 남과 북이 함께한 판문점 선언이 이루어졌음에도 대북전단 살포를 진행하는 것은 우리가 먼저 약속을 깨버리는 것이고, 김포에서 그 신뢰를 져버리는 일이 벌어져서는 절대 안된다”고 강조했다.


해외에서 살겠다고 한국을 떠나는 사람들이 늘고 있습니다. 외교부에 신고된 해외이주 건수는 최근 2년새 급증했습니다. 작년엔 이 건수가 2008년 이후 최대를 기록했습니다. 해외로 이민 가는 사람들 중에는 과도한 상속세를 이유로 드는 사람들이 많다고 합니다. 회사를 자녀에게 물려줄 때가 된 중견기업 오너들이 상속·증여세로 자산의 절반 가량을 내느니, 차라리 세금이 없거나 적은 다른 나라로 옮기려 한다는 얘기입니다. 요즘은 특히 상속·증여·배당세가 없고, 치안도 좋은 싱가포르에 관심들이 많다고 합니다. 늘어나는 해외이주 실태와 원인, 트렌드 등을 짚어봤습니다.
2. 올 여름 에어컨 고장나면 ‘대략 난감’이라는데
올해도 작년만큼, 아니 그 이상 더운 여름이 될 것이란 전망입니다. 웬만한 집에선 이제 에어컨이 필수 가전인데요. 올 여름 에어컨이 고장나면 난리가 날 듯합니다. 작년까지 중소협력사 소속이었던 A/S 기사들이 올해 대거 주52시간 근무제를 적용받는 삼성전자서비스와 LG전자 소속으로 바뀌었기 때문입니다. 야근이나 주말근무 연장을 독려해 소비자들의 수리요청에 대응하는 것이 어려워졌습니다. 예전에도 한여름엔 일주일 정도 기다렸는데 올해는 2주 이상 걸릴 가능성이 있다고 합니다. 업체들은 이에 대비해 에어컨 사전점검 서비스 기간을 연장하는 등 대응책을 마련하고 있다고 합니다. 주52시간 근무제가 미처 예상치 못한 곳에까지 영향을 미치고 있습니다.
3. 아마존 CTO가 전하는 혁신의 원동력
버너 보겔스 아마존 최고기술책임자(CTO)가 오는 23일 서울 소공동 롯데호텔에서 열리는 ‘스토롱코리아 포럼 2019’에 참석해 기조강연을 합니다. 스트롱코리아포럼은 한국경제신문과 과학기술정보통신부가 공동으로 주최하는 행사입니다. 보겔스 CTO는 2005년부터 지금까지 아마존의 CTO를 맡고 있는데요, 행사에 앞서 단독으로 이메일 인터뷰를 했습니다. 보겔스로부터 아마존 성장과 혁신의 원동력 등을 들어봤습니다.
4. 위기탈출, 바이오산업이 희망이다
충북 오송은 불과 10년 전만해도 온통 논·밭뿐이었습니다. 지금은 경기 판교테크노밸리의 7배에 달하는 국내 최대 바이오 제조기지로 바뀌고 있습니다. 현재 입주업체는 200여곳. 첫 해 7억원에 불과했던 생산규모는 올해 2조원에 육박할 것으로 전망됩니다. 최근 셀트리온이 인천 송도 등에 2030년까지 40조원을 투자하기로 하는 등 국내 바이오업계가 꿈틀거리고 있습니다. 바이오·헬스 시장은 전세계적으로 매년 5%씩 성장하고 있습니다. 고용창출 효과도 큽니다. 한국 경제의 위기 탈출을 위해 민·관이 합심해 키워야 하는 미래산업입니다. K바이오의 현재와 미래를 3회 시리즈로 진단·전망해 봅니다.
이학영의 뉴스레터 - 지도자가 갖춰야 할 ‘겸손’의 의미 2019.05.21
존 헤네시 전 스탠퍼드대 총장은 16년의 재임기간 동안 탁월한 리더십을 발휘해 스탠퍼드를 세계 최고 대학 반열에 올려놓았습니다. 구글 창립자인 세르게이 브린과 래..
한경 편집국장이 전하는 오늘의 뉴스 - 204 2019.05.21
김광두의 경고 “경제위기 경계할 때” 지난 주말에 내린 단비 덕분에 쾌청한 하늘을 볼 수 있는 요즘입니다. 가끔 고개를 뒤로 젖히고 푸른 하늘과 뭉게구름도 감상하..
한경 편집국장이 전하는 오늘의 뉴스 - 203 2019.05.20


737 맥스에 장착되는 어드밴스드 테크놀로지 윙렛은 높이 3m 가량의 두 갈래로 나뉜 날개 끝단 장치로, 날개의 길이를 증가시키고 항력을 감소시켜 항공기 연료 효율성 향상에 핵심적인 역할을 한다.
이와 같은 어드밴스드 테크놀로지 윙렛의 생산을 위해서는 일체형 복합재 구조물(Co-cured Blade) 제작 기술, 부품별 제작 상태를 고려한 초정밀가공기술, 특수형상과 협소한 공간에서 수행 가능한 비파괴검사(NDI) 기술 등 다양한 첨단 기술이 필요하다.
대한항공은 그간 분야별 전문가로 구성된 사업전담 태스크팀을 구성하여 각종 테스트를 수행하며 기술 성숙도를 높여왔으며, 각종 문제의 근본원인을 분석∙해결하여 이날 최종적으로 수년에 걸친 개발을 마무리하고 양산 체제로 돌입하게 됐다.


많은분들이 크레딧 카드나 모기지납부금 등의 여러가지 빚으로 고생하고 계시는 걸로 알고 있습니다. 이러한 빚들로 인해 재정상의 문제를 해결하는 것이 불가능한 경우가 많이 있습니다. 이런 문제들을 합법적으로 해결 할 수 있는 방법이 바로 파산법입니다.
파산이란 말이 어떤 분들에게는 낯설기만 할 수 도 있습니다. 또한 과소비한 사람들에게 부당하게 빚을 청산해 주는 안좋은 것이라고 생각하시는 분들도 계실 것입니다. 하지만 지금 현재 미국에서 가장 많이 파산을 하는 이유 중의 하나는 바로 병원비로 인한 파산입니다. 안타까운 현실이 아닐 수 없습니다. 몸이 아파 일도 못하는데 보험도 없어 크레딧으로 병원비를 지불하고 그 불어나는 빚을 감당할 수 없게 되어 파산하는 사람들이 이루 말할 수 없이 많다는 것입니다. 파산법이란 이런 불가피한 상황에서 적절한 도움이 필요하신 분들에게 새로운 시작 (파산법 용어로 Fresh Start ) 을 할 수 있게 해주는 좋은 기회의 법이라고 보시면 됩니다.
또한 파산법의 근본 취지는 약자의 편에서 약자를 돕는 다는 것입니다. 경제적으로 관리가 불가능한 빚으로 인한 가정불화, 가정파괴, 폭력 등을 방지하는 효과도 있는 것으로써 법의 한 좋은 면을 보여주는 것이라고 할 수 있습니다.
남편은 병 중이어서 일을 하지 못하고 있는 실정인 한 학생부인이 파산을 하러 오신 적이 있습니다. 이들 부부는 모기지 납부금이 많이 밀려있는 상황었기 때문에 그 들 부부의 집은 부동산에 차압당하기 직전에 있었습니다. 그 분들은 그 집을 지속적으로 소유 하길 원하셨고 그 유일한 방법은 파산 뿐이었습니다. 또 이런 경우도 있습니다. 경기가 안좋아진 트럭 운전사가 트럭의 납부금이 밀려 트럭을 차압 당할수 밖에 없는 상황에서 파산을 결정하는 경우입니다. 트럭 운전사의 유일한 생계 수단인 트럭을 계속 소유 할 수 있게 하는 방법 또한 파산 밖에 없었기 때문입니다.
이렇듯 우리는 생계를 계속 이어나가야 하는 이유등으로 파산을 결정하게 되는 경우를 많이 봅니다. 생계 수단까지 빼앗겨 버린다면 그 다음의 문제는 더욱 더 심각해 지기 때문입니다.
파산법에 대한 잘못된 이해들은 아마도 극소수의 사람들에 의한 남용이 많이 있었기 때문일 것입니다. 하지만 파산의 그 근본 취지는 약자들을 위한 보호 차원의 법이라는 것을 다시 한번 말씀 드리고 싶습니다.
주로 많은 분들께 해당되는 파산의 종류는 Ch 7 과 Ch 13 이 두가지 입니다. 수입이 많은 경우 Ch13 을 신청 하게 되고, 수입이 어느 적정선 이하가 되면 Ch 7 을 파일하게 됩니다. Ch13 는 일종의 부채 상환 계획 (Payment Plan)으로써 3년 이나 5년동안 밀린빚을 어느 적정 금액을 갚아 나가게 하는 것이라고 생각하시면 됩니다. Ch 13 의 장점은 수입이 많으신 분들도 여러가지의 많은 빚으로 관리가 불가능 한 빚의 충분히 갚아 나가실 수 있게 만들어 놓았다는 것입니다.
하지만 가장 저렴한 비용과 함께 빠른 시일안에 빚 문제를 해결할 수 있는 방법은 Ch 7 을 통한 파산입니다. 이 방법은 Ch13과는 달리 몇 개월 안에 빚을 모두 청산하실 수 있는 방법입니다. 수입이Ch7 을 신청 할 수 있는 조건이 된다면, 크레딧 카드 빚같은 무담보빚 (unsecured)은 이를 통해 합법적으로 부터 모두 없어지게 됩니다 . 여기에서 중요한 사실은 그 빚이 무담보빚 이어야 한다는 것입니다. 이 의미는 파산 하려는 본인이 다른 소유물을 담보로 잡고 있지 않아야 한다는 뜻입니다.
자동차 페이먼트나 모기지 페이먼트는 이것들을 계속 소유해 나가기 위해서 따로 지속적으로 그 잔금을 갚아 나가야 한다는 말씀입니다. 이런 소유물들은 별도로 취급되며Ch7 을 통한 합법적인 빚 탕감은 불가능 합니다. 만약, 차나 집이 없으시거나, 소유하고 계신 것들을 계속 유지 하기 원하지 않으실 경우에는 그냥 Ch7을 통해 파산 하시는 것이 유리합니다.
수입이 충분이 있음에도 불구하고, 집이나 차에 대한 잔금이 밀려있는 경우, 차압이나 압수당하는 것을 막고자 하신다면, Ch 13을 통해 밀린 납부금를 3~5년동안 해결해 나가실 수 있습니다 . Ch13 의 경우에도 크레딧 빚같은 무담보빚은 합법적으로 없애실 수 있습니다.
파산을 결정하셨다면, 우선 수입이나 본인의 재정 상황들을 살펴 보신 후, Ch7 으로 할 것인지 Ch 13으로 할것인지 파산 전문 변호사와 결정하시고 선임하시는 것이 좋습니다. 이 중간 단계에서 만약 조금씩이라도 크레딧 빚을 갚아 나가고 계셨다면 크레딧 빚을 갚는 것은 우선 중단 하시는 것이 좋습니다. 이런 무담보빚은 파산 후에 모두 없어지기 (discharge) 때문입니다. 크레딧 회사나 빚 컬랙션 회사(Debt Collection agency) 로 부터 끊이지 않는 빚 독촉을 받으시게 될 수도 있습니다. 그렇다면 우선 본인이 파산을 할 것이라는 사실을 알리신 후 변호사 연락처를 주시면 됩니다. 이때 부터 그 회사들은 변호사 사무실로 전화를 하게 될 것입니다.
앞에서 말씀 드린 것 처럼 파산을 통해 무담보빚은 없어지게 되므로 파산을 결정 하시고 전문 변호사를 선임 하셨다면, 크레딧 빚을 계속 갚아 나가시기 보다는 소유 하시고자 하는 본인 명의의 담보빚인 차나 모기지 페이먼트를 좀 더 갚아 나가시는 것이 좋습니다.
한가지 주의 하셔야 하는 것은, 혹시 다른 분이 보증을 서신 빚이 있다면 파산을 통해 빚을 청산하는 것은 좋은 방법이 아닙니다. 왜냐하면 보증 서신 분이 그 빚에 대한 책임을 모두 져야 하기 때문입니다.
파산을 하게 되면 크레딧에 나쁜 영향을 미칠 것이라고 걱정하시는 분들이 많이 계십니다. 하지만 파산을 결정하시는 많은 분들은 이미 납부금이 오랫 동안 밀리신 분들이기 때문에 이미 많이 안좋아진 상태로 내려 앉은 상황일 것 입니다. 오히려 파산후 빚이 없어져 다시 크레딧 카드회사에서 제안을 받은 경우도 있습니다.


북한에 17개월간 억류됐다가 혼수상태로 풀려난 지 엿새 만에 숨진 미국인 대학생 오토 웜비어 사건이 직접적인 계기가 됐다. 미국인의 북한 여행을 아예 차단해 제2의 웜비어 사건을 막고, 미국 시민권자를 터무니없는 이유로 억류해 협상 카드로 쓰는 북한의 '인질외교'를 더는 허용하지 않겠다는 의지가 담긴 것으로 보인다.
미국은 그동안 북한 방문의 위험성을 경고하며 여행 자제를 권고했지만 시민 기본권인 여행의 자유를 존중하는 차원에서 북한 방문 자체를 막지는 않았다. 과거에도 이란, 쿠바, 북베트남 등 미국에 적대적이던 몇몇 나라에 대해 여행금지 조치를 한 적이 있지만 모두 해제해 현재는 어떤 나라도 여행금지 대상에 올라있지 않다. 이번 조치가 발효되면 지구 상에서 유일하게 북한만 미국의 여행금지 지역이 된다.
웜비어 사건으로 북한에 대한 여론이 크게 악화하기는 했으나 미 행정부로서는 이례적으로 강력한 조처를 한 것으로 볼 수도 있겠다. 이는 웜비어 사건을 넘어 북한이 지난 4일 대륙간탄도미사일(ICBM)급 '화성-14형'시험발사로 미국 본토까지 위협하면서 미국 내에서 대북압박 여론이 고조되고 있는 것과도 무관치 않아 보인다. 미국은 북한의 ICBM급 도발 이후 유엔 안전보장이사회에서 새로운 대북제재 결의를 추진 중이며 상임이사국인 중국과 러시아가 거부권을 행사하면 독자 제재에 나서겠다는 강경한 입장이다.
발언 수위도 갈수록 높아지고 있다. 조지프 던퍼드 미국 합참의장은 22일 아스펜 안보포럼에서 "많은 사람이 대북 군사옵션은 '상상도 할 수 없는 것'이라고 말해왔지만 그런 견해를 약간 바꿔야 할 것 같다"면서 북한과의 군사적 대치상황 가능성도 배제하지 말아야 한다고 경고했다.
북한을 방문하는 미국인은 연간 수백 명 정도로 알려졌다. 따라서 미 국무부의 여행금지 조치가 당장 북한의 외화수입을 크게 줄이거나 경제에 타격을 주지는 않을 것이라는 게 북한 전문가들 전망이다. 서방국가들도 미국과 비슷한 조치를 할 수 있지만 그렇다고 해도 경제제재 효과를 기대할 만한 규모에 이르지는 못할 것 같다. 다만 미국의 유일한 여행금지 지역이라는 '낙인'으로 북한의 국제적 고립이 더 심화할 수 있다.
북한 여행금지의 직접적 효과보다 이 조치가 갖는 상징적 의미가 더 중요하다는 뜻이다.
특히 북한에 대한 미국의 결연한 의지를 내보였다는 점에서 주목된다. 미 행정부가 실질적 위협으로 다가온 북한의 미사일 도발에 위기감을 느끼고 있으며, 이번 북한 여행금지 조치도 그런 분위기에서 취해진 것이라는 분석이 유력하다. 우리 외교·안보 당국도 이런 미국의 기류를 주시할 필요가 있다.


올해 초 이동통신사들은 미국, 한국, 스위스, 핀란드, 영국 등의 일부 지역에서 5G 서비스를 시작했으나, 주요 도시를 넘어 5G 보급을 확대하는 데는 시간이 걸릴 것으로 보인다.
가트너에 의하면, 2022년까지 전세계 통신 서비스 제공업체의 7%가 수익성 있는 무선 5G 서비스를 보유할 것으로 예상된다. 2018년에 이뤄진 5G 개념 증명 및 상용 네트워크 구축 작업에서 상당한 진전이 일어날 것으로 보인다.
2019년 상반기에 몇몇 휴대전화 제조사들은 5G가 탑재된 스마트폰을 출시했다. 휴대전화 제조사들은 스마트폰 판매량 둔화 개선을 위해 2020년에는 보다 저렴한 5G폰을 내놓을 것으로 보인다. 란짓 아트왈 책임연구원은 "2020년에는 5G 기능을 탑재한 휴대전화가 전체 휴대전화 매출의 6%를 차지할 것"이라며, "5G 보급이 늘어나면서 사용자 경험이 개선되고 가격은 낮아질 것이다. 2023년에는 5G폰이 휴대전화 매출의 51%를 차지하는 등 비약적인 성장이 일어날 것"이라고 예측했다.
제품 관리자들은 고가 휴대전화가 5G 하드웨어의 진화에만 의존할 것이 아니라, 다른 기기와의 애플리케이션 통합을 통해 차별화하기 위해 노력해야 할 것으로 보인다.
◇ 축소되는 PC시장
2019년 2분기 전세계 PC 출하량은 총 6,300만 대로 전년 동기 대비 1.5% 성장했으나, 2019년 PC 수요는 여전히 불확실하다. 2019년 PC 출하량은 2018년보다 1% 하락한 2억 5,700만 대를 기록할 것으로 전망된다. 란짓 아트왈 책임 연구원은 “계속되는 미국과 중국 간의 무역전쟁과 잠재적인 과세 문제는 올해 PC 시장에 영향을 줄 수 있다”고 말했다.


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수사 초반까지만 해도 검찰은 참여연대가 고발장에 기재한 내용만으로는 업무상 횡령 등 혐의의 공소시효가 만료했다고 판단했으나, 수사과정에서 이를 뒤집을 단서를 포착한 것으로 보인다.
검찰은 김모 전 다스 사장과 권모 전 전무, 경리직원 조모씨를 피의자로 입건한 상태다. 120억원의 경우 김 전 사장 등 회사 경영진이 개입한 비자금으로 판단하고 있다. 추가 비자금 역시 회사 차원에서 조직적으로 조성된 것으로 보고 있다.
특수직무유기 혐의로 고발된 정호영 전 특검에 대해서는 공소시효가 만료되는 21일 이전에 결론을 내리겠다고 밝혔다. 특수직무유기죄는 특가법상의 죄를 인지하고도 고의로 수사를 하지 않아야 성립된다.


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미국 대통령은 종종 세계에서 가장 강력한 사람으로 불립니다. 그러나 미국의 연방 구조는 총리가 이끄는 영국에서는 일어나지 않는 대통령의 권력을 제한했습니다. 의회와 대법원의 권한은 대통령이 재직 할 때 발생할 수있는 권한의 균형으로 사용됩니다. 미국 헌법은 대통령이 자신이 할 수있는 것과 할 수없는 것에 대해 묶습니다. 이 목록 화 된 문서는 대법원에 의해서만 변경 될 수 있습니다. 영국에서는 일부 영국 입법을 공식화하기위한 유럽 법원의 의견을 평가하기가 어렵지만 대법원의 권한과 동일한 리그에 속하지는 않지만 영국에는 그러한 제약이 존재하지 않습니다.
영국 총리가 행사하는 총력은 다음과 같습니다.
내각 장관 임명, 개편 또는 해임 권한
영주에 새로운 동료를 만들 수있는 힘
명예를주는 힘
최고 공무원, 대사, 감독 및 판사 임명 권한
정부 사업 및 내각 토론 / 의제를 결정하는 힘
필요한 경우 국회 의사당 정보를 보류 할 수있는 권한
로비 시스템을 통해 미디어를 사용하는 힘
정부의 삶을 종식시키고 총선을 소집하는 힘
총리는 그의 처분에 분명히 많은 권한을 가지고있다. Richard Crossman 경은 다음과 같이 썼습니다.
(PM)은 이제 고도로 집중화 된 정치기구뿐만 아니라 고도로 집중되고 훨씬 더 강력한 행정기구의 정점이기도합니다.
하원 의원 다수당의 지도자로서의 PM의 위치는 정부 수장으로서의 그의 위치와 함께 입법부와 행정부 권한을 합쳐서“엄청난 힘의 축적”에 해당한다.
많은 PM의 권한은 군주의 특권에서 비롯됩니다. 이러한 광범위한 권한은 의회와 독립적으로 운영되며 모든 PM에게 국무부의 권한을 효과적으로 부여합니다. 이러한 권한에는 장관을 임명하고, 국회를 해산하고, 총선시기를 정하고, 군대와 안보 서비스를 담당하고, 조약 및 기타 외교 협정을 협상하고, 내각 회의를 소집 할 권리가 포함됩니다. 국무 총리의 지지자들은 내각이 사실상 PM의 도구이며 실제로 정부 정책은 오랫동안 내각 회의에서 결정되지 않았다고 주장했다. PM의 내각위원회 (PM은 이들 중 몇 명), 개별 장관과의 양자 회담, 10 번 정책 단위, 내각 사무소, 싱크 탱크 및 개인 보좌관 및 고문의 '주방 캐비닛'을 이용하여 정책을 수립하고이를 제시한다. 캐비닛. 집단 단체로서의 내각은 이미 결정을 내리는 집과 비준 자로 축소되었다고 주장했다.
사역 동료 들과는 달리, PM은 특정 부서와 연결되어 있지 않으며 궁극적으로 전반적으로 정부 정책을 조정할 책임이 있습니다. 따라서 정책 결정에 대한 PM의 잠재적 영향은 엄청나고 Thatcher 부인과 같은 적극적 PM은 부서에 광범위하게 개입하여 지방 정부, 교육, 개인화에 이르기까지 다양한 정책에 대한 개인적인 각인을 남겼습니다.
이는 PM이 가상 독재자처럼 행동 할 수 있음을 시사합니다. 그러나 그의 힘에 제약이있는 것은 아니다. 내각에서 PM의 힘은 크지 만 '노딩 당나귀'로 자신을 둘러싼 상황에 처할 수는 없습니다. 그가 이끄는 당은 이것을 용납하지 않을 것이며 5 년마다 (최대) PM과 당은 정부 기록에 투표 할 국가에 자신을 소개해야한다. 파티가 웨스트 민스터에서 모든 것을 포괄하는 영국 민주 정부의 전통에 반하는 것으로 보이는 PM은 당이 그를지지하지 않으면 상실 될 것이다. Thatcher 부인은 너무 과장되어 손이 닿지 않은 내각과 보수당의지지를 잃었습니다. 자신의 정당으로부터지지를 잃은 PM은 충성도를 보상 할 힘이 있어도 실패 할 운명에 처하게됩니다. 현재 토니 블레어 총리는 의회 다수결의 정당을 이끌고있다. 종이에, PM으로서의 그의 힘은 성공할 수없는 것으로 보인다. 그러나 자신의 정치적 몰락의 씨앗을 뿌리기 위해해야 할 일은 웨스트 민스터에있는 노동당의지지를 잃는 것입니다. 이러한 의미에서 당사자는 PM이 아닌 권한을 갖습니다. 토니 블레어는 아직 당 지도자로서의 지위에 심각한 도전을하지 않았다. 어떻게 되나요?
현 노동당의 많은 사람들은 토니 블레어 총재가 스스로 또는 결정되지 않은 작은 선거를 통해 내각과 웨스트 민스터를 우회하여 결정을 내리고 자하는 욕구에 대해 우려하고있다. 전 내각 동료 인 모 모람 (Mo Moowlam)은 이러한 비난을 받았으며, 내각 회의는 블레어 총리가 동의 한 회의에 지나지 않기 때문에 내각 회의는 그리 멀지 않다고 자신의 의견을 밝혔다. 이 경우 노동당이이를 지치면 어떻게됩니까?
현 테러와의 싸움에서 부시 대통령은 내각 동료들과 빈번한 회의를 가졌으며, 유엔 안전 보장 이사회의 동의없이 이라크에 대한 미국의 공격이 위험에 처해 있다고 믿는 사람들은 그렇게 할 수있을 것 같습니다. . 콜린 파웰 (Colin Powell)은 그의 우려를 표명 한 것으로 보도되었으며 언론은 이에 따라 보도했다. 대통령은 자신의 견해를 밝히는 한편 다른 사람은 자신의 의견을 표현합니다. 의회는 또한 테러에 대한 대통령의 캠페인을 지원하기 위해 국방 지출이 344 억 달러 증가하는 것을 승인하는 상원의 의견을 받았습니다. 반면에 하원은이 문제에 대한 완전한 토론을하지 않아서 부당하다고 주장하는 경우가 많다. 따라서 정치인들이이 외교 정책 문제에 관한 PM의 정책에 반대 목소리를내는 능력과 기회는 매우 제한적이다. 블레어 총리는 대통령 력 개발로 기소됐다.
그러나 미국 대통령의 권한은 헌법 제 II 조에 의해 제한됩니다. 대통령은 할 수있는 일이 많지만 할 수없는 일도 많습니다. 웨스트 민스터의 하원은 정책을 공식화하지 않습니다. 제안 된 입법안과 이에 대한 투표에 대해 논의합니다. 그러나 의회는 헌법에 의해 매우 실질적인 권한을 부여 받았으며, 그와 비슷한 것은 영국에서는 보이지 않았다. 상원은 대통령을 사무실에서 제거 할 수 있습니다. 대통령은 상원 의원을 제거 할 수 없습니다. 상원은 대통령 내각을 비준한다. 모든 재정 문제는 하원에서 시작해야하며 의회는 대통령의 제안 된 예산을 거부 할 수 있습니다. 이것은 대통령의 힘을 분명히 제한합니다.
영국에서는 의회의 의견에 상관없이 교육감 예산이 도입됩니다. 정당 반란을 제외하고, 권력을 가진 정당은 PM을 제거 할 수 없습니다
미국 대통령의 힘


2005년 한해를 마무리하는 요즘, 한국에서는 한해 동안의 사회 변화를 대변하는 각종 통계를 내어 놓고 있습니다. 이 가운데 한국과 북한의 경제지표와 산업 활동 등을 비교한 ‘통계로 본 남북한의 모습’도 있습니다. 자세한 소식 VOA 서울통신원 연결해 알아봅니다.
VOA: 지난해 ...2004년의 ‘남북한의 사회경제상 비교’라는 책자가 발간되었군요.
서울: 그렇습니다. 한국의 통계청이 발간한 자료인데요. 북한 통계의 체계적인 관리를 위하여 주요기관 으로부터 북한관련 통계를 수집․정리하고 있구요. 수집된 자료를 바탕으로 매년『남북한 경제사회상 비교』책자를 발간하고 있는데요. 이 자료에는 인구, 농수산업, 광업․제조업, 경제총량 등에 관한 주요 북한통계자료를 한국의 통계자료와 비교 수록함으로써 북한의 경제․사회의 실상을 이해할 수 있는 지표를 제시하고 있습니다.
VOA: 북한에서는 사회상을 볼 수 있는 공식적인 통계자료라는 것을 외부로 내어 놓지 않고 있는데요.. 자료 수집도 쉽지 않은 일일 것 같네요.
서울: 네. 매년 발간하는 통계 자료도 북한의 실상을 알 수 있는 통계자료를 한국에서 제시하고 있다고 해도 과언이 아닐 정도입니다. 통계는 정확한 수치가 가장 기본이 되는 요건이지만 대북한 접촉이 가능한 국내외 기관을 통한 자료를 모아 정리하는 것으로 매년 북한사회를 알 수 있는 통계치를 내어 놓는 한계가 있다고 하는데요. 그러나 이러한 수치만으로도 북한과의 관련 업무를 해 나가는 기관과 업체에는 중요한 자료가 되고 있다고 합니다.
“ 북한관련 자료는 우리가 통계자료를 생산할 수 없습니다. 왜냐하면 정보를 얻을 수가 없어가지구요. 그래서 전문기관에서 받은 자료를 우리가 입수해서 종합해서 수록하고 있습니다.”
서울: 여기서 통계청이 말하는 전문기관은 한국의 국가 정보원 농촌진흥원 한국은행과 대북한 업무를 주관하는 국외기관이 포함되어 있구요. 통계를 활용하는 곳은 주로 기업이나 대북사업체 혹은 통일교육이나 기타 교육자료에 사용하는 교육기관이 대부분입니다.
VOA: 자. 구체적인 내용을 살펴보지요. 아무래도 남북한의 차이 경제지표에서 큰 차이가 있는 것 같습니다.
서울: 그렇습니다. 나라의 경제수준이 곧 국민의 경제수준이 됩니다. 지난해 한국과 북한의 소득을 비교했는데요. 2004년 국민총소득(GNI)은 한국 6,810억달러, 북한 208억달러 수준이구요. 이를 다시 인구수로 나눈 1인당 국민총소득은 한국은 1만4천162달러, 북한은 914달러로 격차가 1만3천248달러에 달하면서 지난해에도 한국의 1인당 국민소득(GNI)이 북한의 15.5배에 달하는 등 남북한 경제 격차가 대체로 심화된 것으로 나타났습니다.
“ 국민총소득은 한국이 북한의 32.7배로 나타났구요. 2004년 현재.. 1인당 GNI는 15.5배로 나타났거든요.”
서울: 이 수치는 2003년에 비해 한국은 11.9%, 북한은 13.0% 각각 증가한 것으로 남북한모두 증가세를 나타냈지만 1990년에 5.4배에 불과 하던 남북한 1인당 총 소득의 차이가 이후계속 벌어져, 2004년에는 32.8배의 격차를 보이고 있는 것입니다. 그러니까 북한의 총 소득이 높아지더라도 한국의 경제 성장에 따라가기에는 역부족이라는 것입니다.
“ 그러나 전체적인 총량적인 측면에서 볼 때는 계속 격차는 벌어지고 있다고 봐야죠. 왜냐하면 한국의 경제규모는 크고 북한의 경제규모는 너무 적기 때문에 북한에서 약간만 증가해도 배율이 줄어듭니다. 그런데 격차는 계속 벌어진다는 결론입니다. “
VOA : 그렇군요. 지난해 한국의 경제성장률이 4.6%, 북한이 2.2%로 지난 1999년이후 양쪽이 모두 증가세를 보였지만 전체 규모의 차이가 있군요..
서울: 그렇습니다. 경제규모는 곧 대외 무역과도 연결되는 데요.무역규모는 한국(4천783억1천만달러)이 북한(28억6천만달러)의 167.2배에 달했구요. 무역수지는 한국이 293억9천만달러의 흑자를 낸 반면 북한은 8억2천만달러의 적자를 기록했습니다.
VOA: 네. 남북한이 서로 주력하고 있는 생산분야도 차이가 있네요, 북한의 농업과 임업에 지율이 높고, 한국은 서비스업의 비율이 높게 나왔네요
서울: 네. 그러니까 국민총생산에 차이하는 산업별 비중입니다. 한국의 경우는 서비스업이 55.5%였구요 . 광공업-건설업-농림어업 순으로 나타났는데, 북한은 농림업 광공업 그리고 정부서비스업의 비중이 많고 제조업이나 기타 서비스업의 비중은 낮은 편이었습니다. 세부비율로 보면 남(55.5%)북(32.3%)한 모두 서비스업이 가장 큰 비율을 보였고 광공업은 한국(29.1%)과 북한(27.2%)이 비슷한 수준이었지만 농림어업 비중은 한국이 3.7%인데 비해 북한은 26.7%에 달했다.
VOA: 농업에 종사한 인구비율이 상당한 차이가 나는군요. 북한은 36.8인데 비해 한국은 7.1% 군요.
서울: 그렇습니다. 한국의 농업부문은 아무래도 도시중심의 사회 또 농촌의 인구의 고령화가 주 원인으로 농사를 짓는 젊은 사람이 급격히 줄어들었습니다. 또 그만큼 농지도 줄어들기도 했습니다. 식량작물 재배면적은 북한이 159만7천ha로 한국(123만3천ha)보다 컸지만 전체 쌀 생산량은 한국이 500만t으로 북한의 2.8배다.
“ 그러나 생산량을 보면 굉장히 북한이 한국에 비해 떨어지거든요. 재배면적이나 종사인력은 많지만 식향 공급측면에서는 훨씬 북한이 뒤쳐지고 있습니다. “
VOA: 북한의 식량난을 해결하는 데 있어 새로운 생산방법을 도입할 필요성을 드러내는 부분이네요.
서울 : 그렇습니다. 북한의 경우 대신 옥수수 생산량으로 쌀의 부족분을 대체하고 있는 것으로 나타났습니다. 옥수수 생산량이 167만4천t으로 한국의 21.5배 였습니다. 또 수산물 어획량도 한국이 북한의 2.2배로 시멘트 생산량은 한국이 북한의 9.6배, 화학비료는 3.2배, 자동차 생산은 771배, 조강 생산은 44.5배였다.
VOA: 북한은 철도의 길이가 길고 한국은 도로의 길이가 길다는 통계도 있네요.
서울: 그렇습니다. 철광자원이 풍부한 북한지역의 환경으로 이미 오래전부터 북한의 철도가 더 발달해 있었다고 합니다. 철광생산량을 봐도 알수 있는데요 북한(457만9천t)이 한국의 20배, 석탄 생산량은 북한(2천280만t)이 한국의 7배 수준인데 이러한 생산물을 수송하기 위해서는 철도가 가장 유용한 교통수단이기 때문입니다. 북한철도 전체 길이를 더하면 5천235㎞로 한국의 1.6배였습니다.
“ 철도야 남북한이 옛날부터.. 일제시대부터 굉장히 격차가 많이 나지 않습니다. 철도는 크게 한국은 풍부한 것이 없어가지고 옛날 수준이라도 봐야죠.”
서울: 이에 반해 한국의 도로와 자동차가 발달해 있습니다. 한국 도로의 총연장 길이는 10만278㎞으로 북한의 2만5천185㎞의 4.배 수준이구요 자동차 보유대수는 한국(1천493만4천대)이 북한(24만9천대)의 60배였고, 민용 항공기는 한국(283대)이 북한(20대)의 14.7배였습니다. 평양등 북한을 다녀온 사람들의 말에 따르면 북한의 현재 모습은 한국의 새마을 운동이 일어나기전의 사회상이라는 표현이 많습니다.


2017년 3월10일, 대한민국 헌법재판소에서 재판관 전원 일치로 대통령 탄핵이 가결되었다. 탄핵은 말 그대로 법에 의거한 파면을 뜻한다.
국민 중 일부는 환호성을 지르고, 일부는 과격하게 분노를 표출하는 일이 발생했다. 이것은 웃을 수도, 울 수도 없는 일이다.
거시적으로 보면, 대한민국 전체의 불명예고 불행이기 때문이다. 다만, 법치주의와 민주주의라고 자부하는 대한민국이기에 최고 권력자라고 해도 위법한 사실이 발견되면 법에 의해 탄핵이라는 처벌을 받을 수 있다는 것. 이것은 희망이고 정당함이다. 이 사실에 대해서만큼은 이제라도 대한민국이 새로운 출발을 할 수 있다는 새로운 희망을 찾아볼 수 있다.
다만, 탄핵된 박 전 대통령에 대해서 그리고 우리 국민에 대해서 약간의 아쉬움은 있다.
첫째, 대통령과 정부가 대통령의 공(公)과 사(私)가 뒤엉킨 스캔들로 인해 모 아니면 도로 수개월간 나라가 혼란스러운 가운데, 탄핵에 대한 아무런 준비조차 하지 못했다는 점은 도저히 납득할 수 없는 일이다.
만약 필자가 탄핵된 대통령이었다면, 탄핵 즉시 대국민사과와 함께 깔끔하게 청와대를 떠났을 것이다. 마지막까지 뭔가 투명하고 깔끔하지 못한 처신은 어제까지 대한민국의 대통령이었다는 사실을 감안할 때 적잖이 부끄럽고 수치스러운 처신이다. 정말 실망스러운 일이다. 또한 적잖이 불쾌하기도 하다. 탄핵은 이미 결정된 사실이고, 이제 검찰의 엄격한 수사와 함께 그에 합당한 형사처벌을 받으면 될 것이다.
둘째, 이 시점에서 우리 국민들은 어떤 태도를 보이는 것이 가장 합당한가의 문제이다. 누구든 헌재의 판단을 존중하고 마음으로도 받아들여야 한다. 그게 법치주의이고 법의 형평성에 부합하는 것이다. 좋던 싫던 존중해야 한다. 승복하지 못하겠다면, 누가 다시 판결을 할 것이며 대체 어쩌자는 것인가. 그것은 억지다. 다만, 익명의 인터넷 공간에 그래도 바로 어제까지 우리 국민 대다수에 의해 선출되었던 대통령에 대해 정상 수위를 넘어서는 비난과 비평과 욕은 반드시 절제하고 중단해야 한다. 이미 국민 대다수의 뜻이 충분히 반영되어 헌재의 결정이 이루어진 상황에서 계속 대통령을 그런 식으로 몰아붙이는 것은 우리 스스로의 저급함과 저속함을 인정하는 행위로 밖에는 볼 수 없다. 그것은 한 마디로 치졸한 것이다.
셋째, 현실정치를 하고 있는 정치인들의 입장이다. 이제 더 이상 국가 전체의 불행을 자신들의 당리당략과 진정성 없는 정치적 이익에만 혈안이 되어있는 태도를 버려야 한다. 국민을 제대로 보고 정말로 거듭나야 한다. 자신들이 정치를 하고 있는 목적과 목표가 진정 국가와 국민을 위한 것인지, 정치인들 자신들을 위한 것인지 스스로 한번 자문해 보길 바란다. 본인들은 이미 정답을 알고 있을 것이다. 부끄럽지 않은가. 필자의 양심이라면 적어도 그렇게까지 표리부동(表裏不同)한 인생을 사느니, 차라리 배고프고 고달프더라도 스스로나 남에게 떳떳한 인생을 선택할 것이다.
정치와 국민은 어느 한 쪽만 바뀐다고 해서 제대로 된 민주주의와 선진국가가 결코 성립될 수 없다. 분명 양쪽의 책임과 의무와 도리가 각각 존재한다. 이제는 흑백논리와 무조건적인 이념 대립을 넘어서 진보와 보수, 각자가 진영의 존재 이유와 내실 있는 성숙함과 발전을 도모하기 위해 힘써야 할 때이다. 이제는 정말 국가 전체가 큰 수술을 받아야 하고, 꿋꿋하게 회복되어야 할 때이다. 대의민주주의에서는 선출된 정치인이 곧 국민의 수준이고, 그들의 행위가 국민의 선택이었다는 사실을 받아들여야 할 것이다.


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풀만 쿠알라룸푸르 시티 센터 호텔 & 레지던스 에서 Sultan Abdul Aziz Shah 공항까지 차로 25 분 내에 갈 수 있습니다.


성경말씀에 이르기를 ‘게으르면 가난이 도적처럼 임한다’ 라는 말씀이 있다. 게으른 것도 문제 이겠지만 가난이란 한 순간에 도적처럼 임할 수 있다는 말에 정신이 버쩍난다.
그렇다, 어느 날 가난이 임할 때는 소리소문없이 와서 도적떼 같이 휩쓸고 갈 수 있는 것이다.
그런 일을 겪은 뒤 재기하기 위해 몸부림치는 사람들을 주변에서 많이 봐왔다. 필자 역시 ‘재산유지’ 라는 항목과는 그리 친하지 않아서 재물 모으는데 그리 탁월한 편이 사실 아니다. 이럴 때 누군가 좋은 비결을 안내해 주었으면 하는 바램이 드는 것은 누구나 당면한 문제이지 않을까 싶다.
한치 앞을 알 수 없고 불확실한 이 세대에 가지고 있는 자산을 어떻게 유지하고 안전하게 보호할 것인가에 관심있어서 전문가가 된 청년이 있다. 친구들과 MT나 다닐 법한 어린 얼굴에도 불구하고, 쉽지 않은 자산 관리사의 길을 가고 ‘윌리암 정’ 씨가 바로 주인공 이다. 깔끔하게 생긴 그의 외모와 다르게 그도 쉽지않은 어린시절을 보냈고 그 경험을 바탕으로 열정을 더 해서 자산관리사로써 젊음을 불태우는 그를 보면서 차분함을 가진 열정이 무엇인가를 생각해 보았다. 그의 도전 이야기를 들어 보자.
본인 소개 좀 해주세요
“저는 썬 라이프 파이낸셜(Sun Life Financial)에서 자산관리사(Financial Adviser)로 근무하는 윌리암 정 이라고 합니다. 하는 일은 주로 각종 보험에 관한 일들과(연금보험, 종신보험, 생명보험, 어린이 치과, 장기간 간호보험, 질병(주로 암)보험 등등) 자산관리 분야에 대한 상담, 정보 안내 교육 등을 맡고 있습니다."
일반 보험이 아닌 ‘자산관리 분야’라는 게 어떤 것인지 간략히 말씀해 주시죠.
“일반 보험은 너무들 잘 아실테고요, 자산관리 분야를 말씀드리면 가장 주요부문이 상속보험과 종신보험 입니다.
상속보험은 사망으로 인한 상속시에 너무 많은 세금이 부가되는 것을 잘 알고 계실 텐데요, 미리 보험으로 절세의 혜택을 충분히 받을 수 있게 되는 것이죠. 흔히들 보험은 시간이 지나면 잃는 것 이라고 생각하시는 경우가 많으신 데요 이런 경우는 오히려 재산을 지킬 수 있고 그 재산을 가족에게 돌려줄 수 있는 정말 중요한 안전장치 입니다.
그리고 종신보험을 이용한다는 것은 저는 유대인의 자산관리라는 아이디어에서 크게 감명받고 관심있게 공부하는 분야 중 하나인데요. 종신보험을 이용해서 아이들에게 공부할 기회, 여유 있게 살 수 있는 기회를 주는 너무 훌륭한 방법이라고 생각합니다.
유대인의 자산관리요? 그게 무엇인지 설명해 주실 수 있나요?
“유대인의 자산관리란, 유대인은 재정에 관해 내려오는 십계명이 있습니다. 유대인들은 이 계명대로 자산을 관리해서세계적으로도 유래 없는 안전한 자산관리를 하는 거죠. 그 중 이런 부분이 있습니다. 유대인은 아이가 태어나면20년정도의 저축 종신보험을 듭니다. 20년저축 종신보험이란, 처음 20년을 저축하면 평생저축 가능한 보험을 말하는 겁니다. 그 아이가 실제로 19살이 넘어서 대학을 갈 때쯤 되면 20년쯤을 기준으로 7%연간 저축이면, 20년 x 7%(썬 라이프기준) = 약4배의 금액이 됩니다
30년은 7.6배 40년은 15배가 됩니다 (종신저축보험 이라 평생 7% 저축이 됩니다)
그 아이는 그 자산을 가지고 공부를 잘하는 아이라면 자신이 진학하는 대학 학비걱정 없이 등록금으로 사용하게 되지요. 그렇지 않다면 아껴 두었다가 결혼 후 집을 살 때 쓰는 겁니다. 그것도 아니면 노후때까지 있는 겁니다. 경제활동을 하기 어려운 시절이 오면 아주 요긴하게 사용하는 거죠. 이 모든 것이 가능한 이유는 아이가 아주 어리고 부모가 아주 젊었기 때문에 가능한 겁니다. 저는 이런 발상의 전환을 소개 시켜 드리고 싶고, 유대인 보다 더 뛰어난 자산관리 방법을 알려드리고 싶습니다. 기회가 된다면, 그 외에 바빌론부자 들의 자산관리법 등을 함께 나누고 싶습니다.”
자산관리사가 되기까지 어떻게 성장했나요?
“한국에서 태어나 중1때 부모님과 캐나다로 이민을 왔습니다. 부모님이 캐나다 여러 곳을 미리 다녀 보셨는데 교육적인 면에 반해서 캘거리를 선택했습니다. 여유롭기도 하구요. 아버지는 일반 직장에서 일하시고 어머니는 집에서 우리를 돌보시고 그렇게 커왔습니다. 공부는 나름 열심히 해서 캘거리 대학에서 경영을 전공했고요. 그런데 대학 다니는 도중 독립적으로 활동하고 싶어서 혼자 한국에 나가서 공립학교 영어선생님도 하구요 영어과외 선생님도 했습니다. 나름 잘나가고 돈도 잘 벌었습니다. 그러나 마음 한구석에 남아 있는 미련이 있었습니다. 그건 캘거리 대학을 휴학하고 한국에 있었기 때문이죠. 돌아가서 졸업을 해야겠다는 생각이 들어서 한국의 좋은 환경을 내버려 주고 다시 캘거리로 돌아왔습니다. 졸업 후 기회가 많았습니다. 은행과 펀드메니져등 할 수 있는 일들은 많았는데, 은행이나 펀드메니져 같은 일은 자유롭게 자신의 비즈니스를 펼치기 어려울 것 같아서 약간 갈등하던 중 자산 관리사에 마음이 갔습니다. 이건 내가 자유롭고 적극적으로 일을 만들어 갈 수 있겠구나 하는 생각이 든 거죠. 그래서 이 직업을 선택하고 열심히 달려가고 있습니다.
사실 그 외에도 이 길을 결정하게 된 계기가 있지만………
어? 왜 말끝을 흐리시죠? 감춰진 특별한 이유가 있군요?
“음…..사실 처음에는 우리 가족도 나름 경제적으로 어렵지 않았습니다. 하루 하루 이곳에서 정직하고 부지런히 살았습니다. 다른 한국 교민들처럼 요. 그러다 어느 날 경제적으로 굉장히 어려운 시절을 맞이했습니다. 그때 우리 가족은 너무 힘들었습니다. 그때 깨달은 것 중 하나는 앞으로 이런 일은 다시 겪으면 안되겠다는 것 입니다. 그런데 우리 가족 말고도 같은 어려움으로 고통 당하는 주변 사람을 너무 많이 봐왔습니다. 나와 같은 시행착오를 저 사람들만은 겪지 않도록 도와주고 싶은 생각이 들었습니다. 그런 잠재되어 있던 생각이 고소득이 보장된 펀드메니져를 버리고 이 길에 뛰어든 가장 중요한 이유 중 하나입니다.
보험이나 자산관리를 생각할 때 중요한 점은요 ?
“가장 중요한 것은 본인에게 정말 필요한 것이 무엇인가를 아는 것이 중요합니다. 투자가 목적인지 보장이 목적인지 잘 판단하시는 게 중요합니다. 그리고 회사를 고르실 땐 강한회사를 고르십시오. 보험사들도 랭킹이 있습니다. 참고 하셔서 톱 클래스에 있는 회사를 선택하시는 게 안전합니다. 그리고 자산관리가 늙거나 자산이 아주 많은 분들만 하시는 거라고 생각하시는 경우가 많은데, 절대 그렇지 않습니다. ‘자산관리’란 있는 자산을 지키는 것도 목적이 있지만, 조그맣게 시작해서 풍요로운 자산을 만드는 것도 ‘자산관리’ 입니다. 그러니 젊었을 때 시작하시는 게 아무래도 유리합니다.
앞으로의 비젼을 말씀해 주시죠
“흔히들 ‘자산관리’ 하면 난 돈이 없는데 무슨 자산관리야? 난 젊은데 뭐 지금부터 자산관리야? 이렇게 생각하시는 분들이 너무 많으신 데 그런 편견이 깨지실 수 있도록 정보 소개와 교육 프로그램을 잘 해 보고 싶습니다. 그리고 이 분야에서 좋은 평가를 받는 최고의 자산관리사, 유대인의 내공을 뛰어넘는 자산관리사가 되고 싶습니다. 아 참, 그리고 이 모든 사항에 대한 궁금증이 있으시면 언제든 전화주시고 방문해 주십시요. 언제나 무료로 상담해 드리겠습니다.
자신의 아픔을 인생의 도전으로 삼고 달리는 젊은이가 여기 있다. 그는 정직과 열정 그리고 최고의 전문성으로 중무장 하고 있다. 그런 그가 사람들의 편견과도 맞서 싸우고 있다.


콘도에는 세탁기/건조기 외에 오븐, 전자레인지, 식기 세척기 등이 갖추어진 주방도 마련되어 있습니다. 케이블 TV 및 DVD 플레이어 등을 즐길 수 있고, 식사 공간 및 커피/티 메이커 등의 편의 시설도 이용하실 수 있습니다. 정보가 누락되었거나 올바르지 않나요? 언제든지 말씀해 주세요!새 창에서 열기 더 보려면 선택하기:호텔 정보 2개 중 1번 탭 선택됨보려면 선택하기:고객 이용 후기 2개 중 2번 탭 펠리칸 아일 508 바이 레드어닝
펠리칸 아일 508 바이 레드어닝에는 야외 수영장 및 바비큐 그릴 같은 서비스/시설이 마련되어 있습니다. 총 객실 수 - 1 바비큐 그릴 야외 수영장 호텔 편의 시설 모두 보기
야외 수영장 주방 별도의 식사 공간 세탁기/건조기 전자레인지 DVD 플레이어 객실 편의 시설
DVD 플레이어 발코니 전자레인지 주방 커피/티 메이커 욕조 또는 샤워 오븐 별도의 식사 공간 식기 세척기 케이블 TV 서비스 세탁기/건조기 근처 즐길거리


지난 대통렁선거는 정치권 뿐 아니라 여론조사기관들에게도 큰 시련이었다. 전례 없는 조기 대선으로 단기 승부를 내야 했던 여야는 작은 여론의 변화에도 과잉대응했고 이로 인해 여론조사기관들을 툭하면 흔들어대곤 했다. 그 중에서도 정치 공세의 표적이 됐던 리얼미터는 선거가 끝나고 한달여 뒤에야 함박웃음을 짓게 됐다. 학계에서 ‘공정한 여론조사기관’이란 평가를 받게 된 덕분이다.
서울대 폴랩의 ‘19대 대선 여론조사 분석’보고서에 따르면 리얼미터의 정례여론조사 결과가 주요 국내 여론조사중 가장 편향성이 적어 중립적인 것으로 평가됐다. 해당 보고서는 지난 17일 한국정치커뮤니케이션학회에서 한규섭 서울대 언론정보학과 교수가 발제했다.
앞서 리얼미터는 대선 기간이던 지난 4월 중순과 5월초 국민의당으로부터 여론조사 관련 사전신고의무 및 공정성 관련 시비 등에 휘말려 법정소송까지 치러야 했다. 이를 놓고 당시 정치권이 여론조사기관 길들이기를 하려는 게 아니냐는 논란이 일었다. 다른 대형 여론조사기관의 한 관계자는 “지난 대선기간동안 국내 여론조사기관들은 정치권의 입김에 전례 없는 수난을 당해야 했다”며 “여야, 당파 할 것 없이 자신의 후보에게 유리한 조사결과가 나오면 부각시키고 불리한 결과가 나오면 조사방식에 문제가 있다며 마녀사냥을 해 이 분야 종사자들 모두 너무 힘들었다”고 고충을 털어놓기도 했다.


지난 5월 상조업계 1위인 보람상조의 경영진이 검찰에 의해 구속 기소되었다. 당시만 해도 보람상조는 가입 회원 수가 75만명에 달했다. 상조에 가입한 서민들의 충격은 그만큼 컸다.
하지만 이것은 서막에 불과했다. 그 뒤 업계 상위권 업체들의 비리가 검찰 수사를 통해 연이어 밝혀졌다. 이들 업체의 경영진들이 고객이 맡긴 돈을 자신의 쌈짓돈처럼 사용하다 들통이 난 것이다.
지금까지의 상조업체 수사는 차맹기 서울남부지방검찰청 형사6부장(44)이 진두지휘하고 있다. 차부장검사는 그동안 감시 사각지대에 있었던 상조업체들의 비리를 들춰내 국민들의 열띤 호응을 받고 있다. 그에게는 ‘상조업계의 저승사자’라는 별명도 붙었다. 지난 12월15일 오전 서울남부지검에서 차부장검사를 만나 상조업계의 비리와 개선 방향 등에 대해 들어보았다.
▲ 12월15일 서울 양천구 신정동 서울남부지방검찰청에서 ‘상조회사의 저승사자’ 차맹기 부장검사가 상조회사들의 문제점에 대해 말하고 있다. ⓒ시사저널 윤성호
업계 1위인 보람상조를 시작으로 상조업계 비리 수사의 포문을 열었다. 처음 수사에 나선 계기가 궁금하다.
지난 5월 부산지검 특수부장 때의 일이다. 당시 보람상조가 유명 연예인을 내세워 TV 광고를 지나치게 많이 한다는 인상을 받았다. 광고비가 결국 소비자의 돈 아닌가. 게다가 상조를 관리하는 곳이 없는 것도 문제라고 여겨졌다. 이와 관련한 제보가 있어 본격적으로 수사에 나섰다.
실제 수사해보니 상조회사들의 경영 상태가 어떠했나?
상조회사에는 행사 건수라는 것이 있다. 가령 한 달에 100명을 모집하면 실제로 행사(상)를 치르는 것은 고작 세 건에 불과하다. 수익이 엄청날 수밖에 없는 구조이다. 당연히 결손이 날 수 없었다. 그런데 보람상조의 결손율이 꽤 컸다. 처음에는 ‘광고가 원인이 되지 않았을까’라는 생각도 했지만 수사를 하다 보니 결국 경영진들의 횡령이 큰 비중을 차지하고 있었다. 이후 의외로 결손인 상조회사가 많이 있다는 것을 알게 되어 수사 대상을 더 넓히게 되었다.
내부 감사 시스템도 무용지물이었던 것 같다.
현행법에 따르면 자산 70억원 이상이면 외감법(주식회사의 외부감사에 관한 법률)에 따라 외부 감사인의 감사를 받아야만 한다. 그런데 국민상조의 경우 공인회계사인 외부 감사인이 자신의 전문 지식을 활용해 페이퍼컴퍼니를 설립한 후 전환사채 인수, 유상 증자 등 돈을 빼돌리는 방법에 대한 조언을 해 전체 범행을 치밀하고 은밀하게 계획하고 진행했다. 이것만 보아도 외감법 적용을 받는 것만으로는 부족하다는 것을 알 수 있다.
업계 1, 2위 등 상위 업체들의 부정·부실이 드러나고 있다. 다른 업체들도 마찬가지 아닌가?
우리는 확인된 것만 말할 뿐이어서 그렇게 단정할 수는 없다. 다만 상조회사의 횡령 액수가 대부분 100억원이 넘는다. 이런 돈이 감시와 견제를 받지 않고 있었다. 수백억 원의 돈이 아무런 규제 없이 그냥 돌아다니고 있었던 셈이다. 상조에 가입한 사람들 가운데는 부유한 사람도 있겠지만 대부분 형편이 어려운 서민들이다. 보통 자신이 죽고 난 이후에 자식들에게 장례 비용만이라도 마련해주려는 할아버지 할머니들이 많다. 월 2만원 정도로 어렵게 모은 돈, 서민들의 돈을 횡령한 것이기에 더 문제였다.
상조업체에 대한 수사가 진행되지 않았다면 피해자들이 엄청났을 것 같다.
최근 우리 사회에 ‘상조 열풍’이 불고 있다. 우리가 상조업체에 대한 수사를 하지 않았다면 국민들은 비리가 있는지 몰랐을 것이다. 많은 사람이 상조회사의 광고나 광고에 출연한 유명 탤런트들에게 현혹되어 너도나도 상조에 가입했을 것이다. 자기가 낸 돈이 어떻게 쓰였는지, 그에 맞는 합당한 서비스를 받고 있는지에 대해서는 생각하지 못했을 것이다.
상조업계의 구조나 영업 방식이 크게 바뀌지는 않았다. 결국 이러한 구조적인 문제가 연장되지 않을까 하는 우려가 있다.
일반 회사에서의 횡령을 보면 대부분 경영해서 남는 이익금을 가져가고 있다. 즉, 회사의 남는 자산을 개인이 착복하는 것이다. 그런데 상조회사는 회사가 영업해서 남은 이익금의 개념이 아니다. 이것은 고객이 맡긴 돈, 납입금을 그대로 가져간다는 점에서 더 나쁜 행위이다. 일반 회사의 경우 투자금에 대해서는 주주총회와 채권자들을 통해 항상 감시를 받는다. 상조회사는 납입한 회원들이 자금 사용 내역을 공개하라고 요구할 수 있는 것이 아니어서 회원들은 눈 뜬 장님이나 다름없다. 이런 문제를 당국에서 해결해 주어야 한다. 당국에서 회원들 대신에 일반 주주나 채권자들이 감시하듯이 더 철저하게 감시해야 하는 것이다.
상조업계가 좀 더 투명해지려면 어떻게 해야 한다고 보는가?
상조회사들의 장례 비용 등 각종 비용이 투명하게 공개되어야 한다. 소비자들도 상조회사가 제시한 가격이 공정한가를 알아야 한다. 돈을 모으는 행위이기 때문에 유혹이 생기기 마련이다. 이런 행위를 자율적으로 놓아두는 것은 위험할 수 있다. 따라서 돈을 모으고 그것을 집행하는 과정에서 규정에 위반되는 것은 없는지를 철저하게 따져야 한다. 지금보다 더 세부적인 규정을 마련해서 관리·감독을 철저히 해야 한다. 그리고 상조회사가 화장터를 미리 예약해 놓는 사례가 있다. 때문에 상조에 가입하지 않으면 화장터에 못 들어가는 구조이다. 이런 점도 개선해야 한다.
수사하면서 비화나 에피소드는 없었나?
3년 전에 어머니가 돌아가시고 2년 전에 할머니가 돌아가셨다. 그래서 이때 ‘상조업체들이 잘못한 것이 있지 않았느냐’라고 우스갯소리를 하는 사람들이 많았다. 하지만 전혀 연관성이 없다. 내 주변에 의외로 상조업체에 가입한 사람들이 많았다. 그래서 내게 상조에 대한 조언을 구하는 일도 빈번했다. 또 한 가지는 상조회사 직원들이 편지를 보내온 것이다. 자기가 상조업체에 다니면서 경영진의 전횡을 전혀 몰랐는데, 이번 기회에 회사 경영이 투명해지는 계기가 되었다며 감사하다고 전해 오기도 했다.
상조업체들에게 한마디 한다면?
갑작스럽게 어려운 일을 당하면 당황할 수밖에 없다. 나 역시 그런 경험이 있다. 그때는 누군가 도와주었으면 좋겠다는 생각을 했다. 상조업체는 이럴 때 우리들에게 도움을 주는 곳이다. 이런 측면에서 보면 순기능이 있다. 상조업체가 잘 운영된다면 돈 문제를 떠나 손님을 맞이하거나 장례 절차를 진행하는 데 아주 유용한 제도라고 생각한다. 많은 상조업체가 이런 부분에서 보람을 느끼고 본연의 자세를 갖추었으면 한다.
향후 상조업계에 대한 수사 계획은?


방사에 위치한 이 호텔에서 3km 이내에는 부디스트 마하 비하라, 벽돌 공장, 페탈링 거리, 미드 밸리 메가몰 등이 있습니다. 메르데카 광장 및 말레이시아 국회의사당 또한 5km 이내에 있습니다. 호텔 제공 서비스/시설
이 호텔에는 24시간 운영되는 비즈니스 센터 외에 회의실 및 콘시어지 서비스도 마련되어 있습니다. 공용 장소에서의 무료 WiFi 및 무료 셀프 주차도 제공됩니다. 이 밖의 편의 시설/서비스로는 컴퓨터 스테이션, 무료 신문, 투어/티켓 안내 서비스 등이 있습니다. 객실 편의 시설
각각 다르게 꾸며진 모든 객실에는 무료 WiFi, 무료 생수 서비스 등이 제공됩니다. 엔터테인먼트 편의 시설로는 위성 채널 시청이 가능한 LED TV가 있으며, 커피 메이커 및 샤워기도 준비되어 있습니다. 정보가 누락되었거나 올바르지 않나요? 언제든지 말씀해 주세요!새 창에서 열기 더 보려면 선택하기:호텔 정보 2개 중 1번 탭 선택됨보려면 선택하기:고객 이용 후기 2개 중 2번 탭 시그너처 호텔 리틀 인디아@KL 센트럴


독서에서 이사야 예언자는 장차 메시아가 오시면 베풀 잔치에 대하여 예언하고 있습니다. 모든 민족들을 위한 하느님의 잔치입니다. 복음에서는 예수님 당신께서 선포하신 복음을 들으러 모인 군중이 사흘 동안 굶게 되자 빵 일곱 개와 물고기로 그들을 배불리 먹이신 기적을 전하고 있습니다.
메시아의 잔치는 모든 민족을 음식과 술로 배불리 먹이는 잔치이며, 죽음이나 슬픔이나 수치도 없애버린 잔치입니다. 고대인의 소박한 언어로 묘사된 이 메시아 잔치상은 인류 문명의 목표이기도 합니다. 풍요로우면서도 그 풍요로움을 고르게 누릴 수 있을 만큼 분배정의가 실현된 경제라는 목표나, 슬픔이나 수치가 사라진 현세의 삶을 누리는 목표는 삶의 질이 향상된 상태라는 목표쯤으로 알아들을 수도 있겠으나, 죽음마저 사라진 상태는 현세의 문명이 도달할 수 있는 목표는 아닙니다.
그런데도 이사야가 메시아께서 도래할 때 죽음을 영원히 없애 버리시리라고 분명하게 제시하고 있다는 점에서 예수님께서 과연 그 목표를 성취하셨는가 하는 물음을 던져볼 수는 있습니다. 죽음을 없애기는커녕 예수님도 죽음을 당하셨는데도 이 물음이 과연 유효할까요? 여기서 예수님의 죽음을 어떻게 알아들을 것인가 하는 해석의 문제가 생깁니다.
메시아께서 영원히 없애버리시리라고 이사야가 예언한 죽음을, 물리적이고 생물학적인 차원의 죽음으로 이해하자면 틀린 것이고 또 가능하지도 않습니다.
하지만 죽음이 인생의 끝이라든가 삶에서 저지른 죄에 대한 벌이라든가 적어도 공포의 대상이라고 여겨온 세속적 죽음관을 예수님께서 극복하신 것은 틀림없는 사실입니다. 그분은 인간에 대한 사랑으로써, 또 하느님께 대한 믿음으로써 당신 죽음을 받아들이셨고, 또 이로써 죽음을 넘으셨습니다. 인생의 끝, 죄의 벌, 공포의 대상으로서의 죽음을 그분은 사랑과 믿음으로 쳐부수셨습니다. 그 결정적인 증거가 예수님의 부활인 것이고, 우리는 그 부활을 전적으로 믿고 고백합니다.
예수님의 죽음에 대한 이해가 여기까지 이르렀을 때라야 우리는 그분의 삶도 더 깊이 이해할 수 있습니다. 이미 그분은 공생활을 하시던 평소에도 부활한 삶을 사셨다는 깨달음이 그제서야 옵니다. 그래서 그분은 살아 생전에도, “나는 부활이요 생명이니 나를 믿는 자는 죽더라도 살리라.”고 말씀하셨습니다.
이 말씀을 뒤집으면, 그분을 믿지 않는 사람은 또 그분의 삶을 죽어 부활한 삶으로 이해하지 못하는 사람은 죽을 때는 물론이요 죽기 전에도 이미 죽어 있는 것이나 다를 바 없다는 뜻이 됩니다. 이렇게까지 설명을 하고나서야 비로소 오늘 복음이 오늘 독서와 맺고 있는 관련성을 제대로 보고 있는 것이 됩니다.
그분이 군중을 먹인 것은 배를 채우는 빵만이 아니었습니다. 사랑이었고, 인간됨이었으며, 믿음다운 믿음이었던 겁니다.
▲ 지난 11월, 톨게이트 노동자들과 종교, 시민사회단체들이 톨게이트 노동자 전원의 직접고용을 촉구하는 오체투지를 함께 했다. ⓒ 강재선
그래서 그분은 이 빵의 기적을 일으키시기 직전에도 다리저는 이들, 눈먼 이들, 말 못하는 이들 등 육신의 질병으로 고통받는 이들을 도와주시려고 안간힘을 다하셨고, 다른 상황에서도 아들이 일찍 죽어 슬퍼하는 과부라든가 아들이 죽을 병에 걸려 발을 동동 구르는 왕실 관리라든가 어쩔 수 없는 사정으로 간음의 죄를 짓고 사람들 앞에 끌려 나와 돌에 맞아 죽을 뻔한 여인이라든가 한 마디로 정신적 고통으로 아파하는 이들을 위로하시느라 노심초사하셨습니다. 이러한 사랑의 삶, 이러한 믿음의 삶이 살아서도 그에 필요한 노고와 희생 덕분에 죽어야 했던 삶이요, 사실은 바로 그 덕분에 그 의로운 희생의 죽음으로 말미암아 부활한 삶이었던 겁니다.
실제로 오늘 복음에서 일어난 빵의 기적 사건을 바탕으로 세워진 성체성사의 목표가 이런 삶에 있습니다. 세속적인 삶에서 거룩하게 변화된 삶, 적어도 주일미사 참례라는 신앙생활의 기본을 목표로 바꿔치기 하지 않는 삶, 일상의 인간관계에서 요구되는 희생을 억울하다고 생각하기만 할 것이 아니라 그리스도의 십자가와 일치시키려 노력하는 삶이 성체성사의 목표입니다. 그래서 영성체를 할 때 ‘아멘!’하는 것이 아니겠습니까?
먹고 사는 일이 중요합니다. 누구라도 굶주리지 말아야 합니다. 고르게 누구나 배고프지 않게 살아갈 수 있는 세상, 그래서 분배정의가 세워진 경제 질서를 위해 노력해야 합니다.
이런 점에서 이사야가 내다본 세상은 바람직하고 또 절실히 요청되는 것입니다. 하지만 그에 그쳐서는 안 됩니다. 인간적인 삶은 먹고 사는 것 이상의 삶이기 때문입니다. 그 인간다움이란, 나의 배고픔을 해결하려는 노력에 그치지 않고 배고픈 사람이 없게 하려는 노력을 기울이려는 마음으로 나아가야 하고, 고통 받는 사람들이 위로받을 수 있는 그 이웃이 되어주려는 마음이 되어야 하며, 그 과정에서 수반되기 마련이 나의 손해라든가 희생을 아까워하지 말고 기꺼이 하느님께 바쳐드리려는 마음으로 나아가는 것이어야 합니다.
그런 의미에서 이사야가 희망을 걸었던 메시아 시대는 오늘 여기서 이룩되어야 합니다. 바로 우리 자신에 의해서 그 희망이 실현되어 갈 때 우리는 기뻐하고 즐거워할 수 있겠습니다. 그리고 그렇게 해서 육신의 배고픔이나 질병과 장애로 고통받는 이들이 하느님을 알게 되고 믿게 될 수 있다면, 그것이 군중을 배불리 먹이고도 남은 일곱 바구니가 아니겠습니까? 이 일곱 바구니들이 상징하는 칠성사는 예수님의 삶을 따르려는 그리스도인들이 그분의 죽음도 따르지 않을 수 없을 뿐만 아니라 따라서 그분과 함께 죽음을 쳐없애고 부활하게 됨으로써 죽음 없는 세상에 참여하게 해 주는 기회요, 소외되지 않고 하느님 나라의 잔치에 초대해 주는 기회입니다.


미국 연방준비제도(Fed)가 18일 연방공개시장위원회(FOMC) 회의를 열고 정책금리 인상 여부를 결정한다.치안/자료해석에 나오는 세계에서 가장 살인율이 높은 도시 10개 가운데 5개가 멕시코 도시이던 적도 있었다별들의 전쟁 2018 문화체육관광부장관배 그랑프리 경륜이 오는 30일 광명 스피돔을 달군다.국방부가 새해를 맞아 군 장병들의 복지 수준을 높이기 위해 급식혁신 사업을 확대 시행하고 최전방 근무자들에게 패딩형 동계점퍼를 새로 보급한다.(준)대규모점포로 불릴 정도로 덩치가 커진 중형마트의 골목상권 진출이 빠르게 확산되고 있다.국내 100% 천연 간판을 내세운 헤나방이 많이 생겨 인기를 끌고 있다.이기흥 대한체육회장이 15일 서울 송파구 서울올림픽파크텔에서 이사회를 열어 최근 불거진 체육계 성폭력 사태에 대해 사과했다.


이날 오전 서강대학교 체육관에서 시행된 학위수여식에서 사회학과 강윤하 학생이 졸업생을 대표하여 고별사를 낭독하였습니다.
이하 강윤하 학생의 고별사 전문과 기사를 첨부합니다.
고별사 전문
학우여러분. 우리는 오늘 서강을 떠납니다. 지나온 대학생활은 여러분에게 어떤 의미였는지요? 그리고 어떤 마음가짐을 얻고 떠나가시는지요? 오늘 영광된 이 자리를 빌어, 저 두 물음에 대한 답을 여러분과 나누고자 합니다. 서강에서의 삶은 저에게 돋보기였고, 망원경이었습니다. 서강이라는 돋보기를 통해 우리가 서로 얼마나 다른지를, 무수한 차이점과 무한한 다양성을 가지고 있는지를 속속들이 관찰할 수 있었습니다. 이 돋보기는 저의 내면도 비추었습니다. 나는 누구이고 무엇을 하고 있으며, 어떻게 살아갈 것인지를 서강에서의 삶은 저에게 물어보았습니다. 또한 서강이라는 망원경은 저에게 알려주었습니다. 나 자신과 세상을 알고 의미 있게 살아가기 위해서, 우리는 고개를 들어 이 사회와 그 미래를 멀리 내다봐야 한다는 것을 말입니다.
우리는 알고 있습니다. 이 사회와 이 시대가 우리에게 녹록치 않을 것임을 알고 있습니다. 이미 사회는 대학을 떠나는 우리를 최악의 취업난으로 맞이하고 있습니다. 정치, 사회, 문화 영역을 막론하고 세대 간의 갈등과 사회 양극화는 심각해지고 있습니다. 약자에 대한 보호도 말만 무성할 뿐 각자도생의 시대에서 설 곳을 잃었습니다. 책임을 져야하는 무거운 자리들이 원칙과 염치를 모르는 사람들로 채워져 있었음을 우리는 알고 있습니다. 그래서 저는, 우리들의 보금자리였던 서강을 떠나 사회로 나아가며 다음과 같은 마음가짐을 새겨 봅니다.
고민하는 삶을 살려 합니다. 고민의 층위는 다양할 것입니다. 삶의 방식에서부터 사회적 가치, 시사 쟁점에 이르기까지 저는 고민할 것입니다. 그러기 위해서 많이 읽고, 듣고, 가보고, 만나보고, 쓰고 말하려 합니다. 저는 이 과정이 우리의 삶을 온전하고 행복하게 만들어 줄 것이라고 생각합니다. 독서, 뉴스 시청, 여행, 연애 등 모든 생활이 그 과정에 있기 때문입니다. 고민하며 여러 의문을 던지는 사람이 늘어날수록 우리 사회 역시 건강해 질 것입니다.
고민이 생각의 성숙을 위함이었다면, 정직이라는 가치는 그 구체적인 행동의 방향이 될 것입니다. 사랑하는 사람들 앞에서 부끄럽지 않기 위해 저는 정직하게 살아갈 것입니다. 편법, 불법, 부도덕한 행위 하지 않으며 떳떳하게 살아가려 합니다. 실력으로 경쟁할 것입니다. 도덕적으로 무뎌지지 않도록 성찰하고, 성실히 소임을 다할 것입니다. 초등학교 도덕교과서에 나오던 ‘정직하게 살아야한다’는 말이 결코 가벼운 것이 아니었음을 대학교를 떠날 때가 되어 깨닫습니다. 우리가 각자의 자리에서 정직을 추구한다면, 이 사회는 앞으로 나아갈 것입니다.


중국의 유명한 중의사이자 기공의 대가이신 엄신이 만든 "개지공"이라는 머리가 좋아지는 기공법 첫째 달은 참장자연공을 수련하고, 둘째 달은 간단한 무술 기공(예로, 택극권)을 지도하여 두어 달간 단전을 충실히 하는 기공을 수련시킨다. 셋째 달은 개지공을 수련한다. 오전, 오후 각 한 차례씩 휴식 시간에 집중적으로 기공 수련을 한다. 체조처럼 교사와 학생 사이에 ...
중국의 유명한 중의사이자 기공의 대가이신 엄신이 만든 "개지공"이라는 머리가 좋아지는 기공법
첫째 달은 참장자연공을 수련하고, 둘째 달은 간단한 무술 기공(예로, 택극권)을 지도하여 두어 달간 단전을 충실히 하는 기공을 수련시킨다. 셋째 달은 개지공을 수련한다.


고슴도치에게 더욱 이상한 것은 그가 천사 섬에 있는 동안 지금까지 수집한 일곱 개의 카오스 에메랄드들이 그에게서 멀어졌을 때, 이상하게도 중앙에 있는 거대한 에메랄드에 끌렸다는 것입니다. 또 다른 순식간에, 각 에메랄드는 사라졌고, 일곱 개의 빈 반점을 가득 채운 훨씬 더 큰 돌로 대체되었다. 크기는 인상적이지만, 소닉은 돌에 뭔가 가산했다는 것을 알 수 있었고, 그 중 하나를 만지면 다시 한 번 스페셜 스테이지의 세계로 보냈습니다… 아, 그리고 소닉은 너클즈처럼 올라갈 수 없지만, 그는 여전히 때때로 좋은 라펠에 들어갈 수 있습니다. 그를 위해 좋은. 본질적으로 소닉 고슴도치 3 부 2인, 소닉 & 너클즈는 이전 모델과 똑같이 재생됩니다. 소닉 고슴도치를 제어 할 때, 소닉 3에서 그에게 사용할 수있는 동일한 움직임의 모든 유지됩니다 : 스핀 공격, 스핀 대시와 W 스핀 공격은 그의 레퍼토리의 대부분을 구성. 이 세 가지 표준 동작으로, 소닉은 10 분 표시에서 일곱 “영역”의 각 “행위”를 통해 실행해야합니다, 모든 badniks, 스파이크, 그리고 자신의 길을 따라 오는 다른 위험한 pratfalls의 구색을 피하면서. “Tails”는 소닉 앤 너클즈의 독립형 버전에서 플레이 가능한 캐릭터로 존재하지 않지만, 다른 타이틀 캐릭터인 너클즈 더 바늘두더지는 타이틀 화면에서 옵션으로 제공됩니다. 선택되면, 바로 컷씬이 발생, 소닉의 게임의 이벤트 후 게임을 배치, 너클즈는 섬을 통해 소닉의 실행 살아남은 에그로보에 의해 공포되고. 소닉과 같은 스핀 공격과 스핀 대시 동작을 보유한 너클스는 또한 그를 돋보이게 하는 다양한 독특한 스킬을 가지고 있습니다. 플레이어가 컨트롤 패드에서 점프 버튼을 두 번 누르면, 너클스는 미끄러지듯 미끄러져 서서히 땅으로 내려갑니다.


불안하고 불확실한 장래를 예감한 정기선 해운시장은 유럽항로를 중심으로 즉각적인 반응모드로 전환하였다. 전통적으로 지역이나 문화중심으로 결성되어왔던 공동운항체제가 국적이나 지역을 초월하는 이합집산과 함께 필요시에는 어제의 적과도 서슴없이 동거하는가 하면 오랫동안 동고동락해왔던 파트너에 대해서도 주저없이 등을 돌리는 일들이 비일비재하였다. 선박의 크기도 규모의 경제를 이유로 4,000teu급에서 5배이상 대형화되면서 ‘화물은 적고 배는 남아돌아가는’ 만성적인 공급과잉 시장으로 바뀐 것이다.
태리프라는 이름 하에 선사들이 일방적으로 책정한 가격(운임)을 받아들이며 선박회사의 스케쥴에 맞추어 화물을 준비해야했던 화주들에게는 바야흐로 시장이 Buyer's market으로 전환되면서 자신들의 영향력을 과시할 수 있는 시장이 도래한 것이다. 그러나 ‘싸게 싸게’만을 요구하며 하주들이 촉발한 운임전쟁은 결국 선사들로 하여금 원가절감을 목적으로 초대형선을 건조토록 하였고 소석율 달성을 위해 메가급 얼라이언스가 출현하면서 시장은 적자생존의 피를 말리는 경쟁이 10년 가까이 지속되고 있다.
공멸의 위기에 직면한 선주들은 2016년을 정점으로 발주 억제, 계선과 폐선, 항차 취소 등 모든 수단을 동원, 인위적 선복조절에 들어갔고 그 효과로 2017년 2/4분기부터 시장은 조금씩 바닥 탈출의 조짐을 보이는가 싶었다. 그러나 수주 가뭄에 목이 타는 조선업계, 고 효율 선박을 요구하는 경쟁 환경, 그리고 저금리에 마땅한 투자처를 찾고 있는 풍부한 대기자금등이 3박자를 이루며 만들어낸 바닥선가가 선주들을 유혹하고 있는 상황에서 과연 선주들의 자제력이 어느 정도 지속 될 수 있을지가 시장의 관심사였다.
역시 우려했던대로 선주들의 절제력은 오래가지 못했다. 한동안 잠잠하던 컨테이너선의 발주가 9월초 CMA-CGM이 중국에 2만 2,000teu 급 9척을 발주했다는 발표가 있고 불과 몇 시간 후에 제 2위 선사 MSC가 이번에는 동급선박 11척을 한국에 발주, 한달 동안에 현 선복의 2%에 상당하는 44만teu가 추가되며 공급증가를 부추기게 된 것이다.
그동안 실질적으로 운임전쟁을 주도해왔던 것으로 알려진 Maersk 라인이 시장회복을 위해 시장점유율 싸움이나 운임전쟁을 중단하고 모처럼 미약하나마 청신호를 보이고 있는 시장의 흐름에 찬물을 끼얹는 일(발주)을 자제할 것을 업계에 호소하고 있는 상황에서 불과 며칠전까지 발주보다는 기존선박의 대형화(upgrade)를 추진하겠다고 공언해왔던 2M의 유일한 파트너 MSC가 태도를 바꾼 것이다. 몇 해전부터 제1위 Maersk와 2위의 MSC가 초대형 선박으로 선대를 보강하고 있었을 당시, 재정난으로 관망하고 있었던 제3위 선사인 CMA-CGM의 처지에서 저선가로 초대형선을 발주하는 것은 글로벌 제3위의 지위와 함께 Cosco와 결성한 Ocean Alliance안에서의 주도권을 지키기 위해 불가피한 측면이 없는 것도 아니다.
컨테이너 정기해운산업은 그 특성상 냉정한 상황인식과 시장에 대한 분석, 그리고 신속한 의사결정을 요한다. 따라서 어느 분야보다도 리더의 개성(personalities)과 경쟁심리(fierce rivalries)가 크게 작용하기 마련이다. 우연의 일치인지 모르나 제1위 Maersk Line의 최대주주인 AP Moller Maersk의 손자 Robert Uggla가 얼마전 AP Moller 지주회사의 회장이 되었고 MSC, CMA-CGM 모두 창업자의 2세가 회사를 주도하고 있다. 이들의 개성과 사고방식이 반드시 선대先代와 동일하다고 할 수는 없다. 신세대가 주도한 일련의 초대형선 발주가 시장의 수급균형을 위협에 빠트릴 수 있을지는 모르나 패기 왕성한 젊은 2세대들에게는 시장의 안정도 중요하지만 선두의 지위와 주도권 확보도 그에 못지않게 중요할 수 있다. 실제 최근 10년 사이에 펼쳐진 발주 경쟁을 보면 3사 모두가 시장에서 선두 지위를 유지하려는 야심을 감추지 않았다.
문제는 지금부터다. 2위 3위 선사들이 일거에 2만 2,000teu 급 20척을 발주하였음에도 나머지 경쟁선사들이 시장의 수급균형을 이유로 그냥 지켜보고 있을런지... 제반여건을 고려할 때 반응을 보일 가능성이 있는 제1의 후보는 Cosco다. 현재 진행 중인 OOCL의 인수가 완료되면 Cosco는 제 3위 선사를 넘보며 Ocean Alliance 내에서 CMA-CGM의 위치를 위협할 수도 있다. Maersk Line은 불과 한달전까지 스스로 향후 수년간의 수요증가를 예상하고 충분한 선복을 확보하였기 때문에 당분간 발주하지 않겠다고 공언해왔던 만큼 당장 제 2라운드 발주 행렬에 참여할 가능성은 낮아 보인다.
독일, 칠레, 카타르, 사우디 등 중동 5개국이 참여한 다국적 해운사인 Hapag-Lloyd도 선두대열에서 밀려나지 않기 위하여 최근 약 7억 달러에 가까운 증자를 시행하였는가 하면 현재 CMA-CGM의 주식 24%와 3개의 이사회 의석을 확보하고 있는 터키의 재벌 Robert Yildirim이 그의 미국항만사업 확장을 위해 보유주식을 매수할 상대를 찾고 있다는 이야기다. 2010년에 5억 달러, 2013년에 추가로 1억 달러 등 총 6억 달러와 맞바꾼 24%의 주식을 인수할 만한 후보는 현 시장의 여건상 극히 소수에 불과한 상황, 만일 OA 회원인 Cosco가 CMA-CGM의 24% 대주주가 된다면 시장의 구도가 어떻게 달라질 것인가?


쌍용차 범대위는 대한문 분향소 강제철거를 규탄하는 기자회견을 가졌다.
김균 참여연대 공동대표(사진 오른쪽에서 두번째)가 기자회견문을 낭독하고 있다.
대한문 분향소 기습철거와 성직자, 노동자, 인권활동가, 예술가, 학생, 길 가던 시민에 대한 무차별 연행은 무리를 넘어 폭거다.
우리는 서울 한 복판에서 또 한 번의 참담함을 목도했다. 그러나 여기서 멈추고 포기할 것으로 생각했다면 오산이었음을 분명히 밝힌다. 4월 4일 어제 중구청과 남대문 경찰서는 해가 뜨지도 않은 새벽 5시 50분을 기해 전광석화처럼 대한문 쌍용차 분향소에 대한 불법적 강제 철거작전에 돌입했다. 중구청 직원 50여명과 경찰 200여명은 작전시작 10여분만에 분향소에서 잠자던 세 명의 노동자들의 팔을 꺾고 사지를 들어 맨바닥으로 내동댕이쳤다. 핸드폰과 신발까지 쓸어가는 바람에 어떤 사람은 퉁퉁 부은 맨발로 대한문 거리를 서성였고, 연행과정에서의 폭력은 이루 말 할 수 없이 자행됐다. 그럼에도 보장됐어야 할 치료는 거부당하고 곧바로 입감되는 사태가 발생했다.
4월 5일 오늘은 쌍용차 정리해고자 이윤형 동지가 스스로 목숨을 끊어 쌍용차 정리해고 사태로 희생자가 22명으로 불어나 사태 해결과 이어지는 죽음을 막고자 대한문에 분향소를 차린 지 꼬박 1년이 되는 날이다. 그 사이 2명의 노동자가 더 세상을 떠났고 바뀐 것은 분향소 강제철거와 폭력적 무더기연행이었다. 회계조작에 이은 불법적으로 기획된 정리해고 과정으로 인해 발생한 죽음과 폭력의 비통함이 해를 바뀌어도 해결은커녕 오히려 늘어만 난다. 우리는 중구청이 어제 자행한 ‘행정 대집행’을 불법으로 규정한다. 절차와 과정 어느 한 곳에서도 적법성을 찾을 수 없다. 집행 대상물이 방화로 사라졌음에도 행정대집행을 강행한 것은 유령집행에 다름 아니다. 또한 분향소 천막은 집회신고 물품 목록에 올라있으며 이것을 관할 남대문 경찰서는 단 한 번도 보완통보를 한 바 없다. 이것만이 아니다. 덕수궁 앞 분향소와 문화제가 오가는 시민들의 통행방해를 한다는 이유로 집회금지 가처분신청을 냈지만 이것 또한 법원에 의해 기각되었다. 따라서 중구청과 남대문 경찰서가 불법을 말할 근거는 없다. 있다면 지금이라도 구체적으로 대야 한다. 그 외 분향소 자리에 설치한 이른바 '무덤동산' 역시 명백한 문화재법 위반으로 드러나고 있다.
특히 대화를 통해 원만한 사태 해결을 촉구하던 쌍용차 해고 노동자들을 향해 불법적이고 폭력적인 방법으로 철거를 시도한 것에 대해 우리는 중구청을 강력히 규탄한다. 지난주 금요일 중구청장과의 면담을 위한 공문을 발송하고 실무적으로 담당 과장과 면담 시간을 조율 중이었던 점을 감안하면 이번 기습철거가 주는 충격은 이루 말로 형언할 수 없다. 앞에선 대화를 하려는 모양새를 취하고 호시탐탐 철거만을 노린 치졸한 짓거리에 분노를 금할 수 없다. 특히 얼마전 중구청 가로환경과 담당자가 라디오 인터뷰에서 강제적 철거계획이 없으며, 대화로 해결하려 한다는 발언을 분명하게 한 바가 있음을 우리는 재차 확인하고자 한다.
이제 박근혜대통령이 직접 나서야 한다. 더 이상 쌍용차 문제로 시시비비를 다투고 충돌과 대립이 있어선 안 된다. 박근혜정부의 국정기조가 국민통합과 화합 그리고 민생살피기라면 더더욱 그렇다. 여야는 자신들이 합의한 쌍용차 국정조사를 조속히 발동해 사태 해결의 주변 여건을 성실히 만들어야 할 것이다. 특히 박근혜 대통령이 이 문제를 우회할 수 없는 이유는 쌍용차 국정조사가 대선 당시 박근혜 후보의 공약이었다는 점이며, 현재 영도 재보궐 선거에 출마한 김무성 당시 선대본부장이 확약한 부분이기도 하기 때문이다. 우리는 더 이상의 충돌과 대립을 원치 않는다. 쌍용차 국정조사를 통해 그동안 의혹과 의문으로 남아 있는 대해 낱낱이 밝힐 것을 주문하는 것이다. 나아가 현재 쌍용차 대주주인 마힌드라의 먹튀 우려가 점점 수면위로 오르고 있다. 이 부분 또한 국정조사를 통해 명백히 밝혀져야 할 부분이다.
정치권의 발 빠른 대응과 움직임을 다시 한 번 촉구한다. 쌍용차는 노동현안을 들여다 볼 수 있는 프리즘 역할로 모든 문제가 응축되어있다. 노동문제를 어디에서 어떻게 풀어나갈지에 대한 바로미터 역할 인 것이다. 우리는 기대를 하는 것이 아니라 권리로서 당당히 요구하는 것이다. 더 이상 쌍용차 문제를 방치했다가는 민심의 역풍을 제대로 맞을 것임을 경고한다. 어제 대한문 분향소가 철거당했음에도 밤늦은 시간 300명이 넘는 노동자와 시민이 달려 온 것에서 민심이 어디에 있는지 우리는 두 눈으로 확인하고 있다. 조속한 사태 해결만이 갈등을 종식시키는 길이다. 그러기 위해선 국민이 부여한 의무를 국회는 충실히 이행해야 한다.


현대백화점그룹은 아시아나항공과 협업을 함으로써 면세점, 기내식 관련 사업에서 매출 확대를 기대할 수 있다. 현대백화점그룹은 면세점 사업에 대한 투자를 늘리고 있다. 현대백화점 면세점은 올해 3분기 매출 2541억원, 영업적자 600억원을 기록했다. 올해 1~3분기 누적 매출액은 4093억원이다.
올해 4분기 매출까지 합할 경우 현대백화점 면세점은 올해 매출 목표치 6700억원을 달성할 수 있을 것으로 전망된다. 또한 현대백화점그룹은 인천국제공항에도 진출해 면세사업 확장에 나설 것으로 예상되고 있다. 인천공항 면세점은 지난해 매출 2조6000억원을 기록하며 5년째 전 세계 매출 1위 면세점에 올랐다.
또한 현대중공업그룹은 아시아나항공을 통해 자회사 현대오일뱅크의 안정적 매출처를 확보할 수 있다. 현대오일뱅크는 글로벌 경기 악화로 항공유(油) 판매 위축이라는 악재를 맞았다. 한국석유공사에 따르면 올해 3분기까지 국내 4개 정유사인 SK이노베이션, GS칼텍스, 에쓰오일, 현대오일뱅크의 항공유 판매량은 11년 만에 감소했다. 한·일 경제 갈등으로 촉발된 일본 여행 거부 운동과 미·중 무역 분쟁에 따른 화물 운송량 감소로 항공업황이 침체된 탓이다.
하지만 HDC현대산업개발이 아시아나항공을 인수하면 현대오일뱅크의 항공유 공급 비중이 커질 가능성이 높다는 분석이다. 국내 항공유 시장은 SK이노베이션, GS칼텍스가 약 60%를 점유하고 에쓰오일, 현대오일뱅크가 나머지 40%를 나눠갖고 있다. 현대오일뱅크는 아시아나항공과 계열사인 에어부산, 에어서울의 전체 항공유 가운데 약 25%를 공급하고 있다.
또한 현대해상은 항공기보험 인수로 수익을 창출할 수 있다. 최근 현대해상은 항공권 취소에 따른 위약금을 보상해주는 '항공권취소위약금보상보험'을 업계 최초로 출시했다. 이 상품은 제주항공 온라인 채널에서 항공권 티켓을 구매한 고객이면 누구나 가입할 수 있다.
본인 또는 여행동반자가 상해나 질병으로 인한 입·통원, 실업, 재판 소환 사유로 항공권을 취소할 경우 발생하는 위약금을 1인당 국제선 10만원, 국내선 2만5000원까지 보상해 준다. HDC현대산업개발이 아시아나항공 인수를 완료할 경우 현대해상은 이처럼 항공 관련 보험상품을 추가적으로 출시할 것으로 기대된다.


생명의숲 학교숲운동은 1999년부터 지금까지 전국적으로 380개의 학교가 학교숲을 만들고, 가꾸는데 동참하고 있으며 2005년 봄에는 전국에서 230여개 학교가 교정에 나무를 심게 된다. 학교숲은 단순히 학교옥외공간의 공지에 나무를 심는다는 개념이 아니라 생태적 의미의 녹지공간을 확보하고 학생들이 자연과 환경의 원리를 깨달을 수 있는 환경교육의 공간이라 할 수 있다. 아이들을 좋은 환경에서 자라게 하고 학교구성원이 함께 학교에 숲을 조성하는 것이 가장 중요한 부분인 학교숲운동은 교토의정서가 발효된 시점에서 다시금 주목을 받고 있다.
생명의숲 학교숲위원회는 총 380개 학교숲 시범학교 중 지난 1~3년동안 학교숲운동을 진행해 온 약 190여 개의 학교를 대상으로 그동안 학교구성원이 함께 만들어온 녹지의 면적을 조사하여 탄소흡수에 얼마나 도움이 되는지 조사하였다. 조사 결과, 학교는 숲을 포함해 화단, 학습원, 식물원, 잔디밭, 텃밭, 옥상정원 등 다양한 녹지를 조성, 활용하고 있었다. 이중 실제적 탄소 흡수를 할 수 있는 숲과 열식된 나무의 면적을 보면 약 304ha 정도이다. 이는 학교숲을 통해 우리가 매년 3,500톤 가량의 이산화탄소를 줄이고 있는 것이다.
현재의 학교숲 형태는 숲으로 인정받기에는 수목의 생장기간면이나 여러 면에서 다소 부족함이 있으나 향후 지속적인 학교숲 조성활동을 비롯하여 도시숲 조성, 유휴농지(마을숲)조성활동은 장기적으로 탄소흡수원으로서의 숲의 역할을 제대로 발휘할 수 있다. 이처럼 학교에 나무를 심고 숲을 만들어 나가는 학교숲운동은 자연환경의 다양한 기능을 실현해 나갈 수 있는 부분에서 출발하여 주변에 절대적으로 부족한 녹지를 확대하는 기반이 되며 지역과 도시를 연계한 녹지의 보전, 창조 및 네트워크로서의 역할을 담당할 수 있는 운동이라고 할 수 있다.
학교숲운동은 도심지의 학교 내에 나무를 심고, 숲을 조성하여 청소년들이 푸른 자연의 공간에서 자라날 수 있도록 하고 또, 도심지에 수많은 소규모의 숲들을 조성하여, 날로 악화되어가고 있는 도시 환경을 개선시키는 운동입니다.
생명의 숲은 1999년부터 현재까지 전국 380개 학교의 숲조성을 지원해 왔습니다. 또한, 교사, 학부모, 학생 등을 대상으로 학교 숲을 활용한 교육프로그램 및 교재 지원의 활동을 하고 있습니다.
온실가스로 인한 지구온난화와 그에 따르는 이상기후현상을 예방하기 위한 교토의정서가 2월 16일자로 발효되었습니다. 교토의정서가 우리 경제와 생활 전반에 미치는 영향력을 최소화하기 위한 여러 방안이 다각도에서 논의되고 있습니다. 이러한 상황에서 우리 국토의 65%를 차지하고 있는 숲의 탄소저장기능과 숲을 활용한 탄소배출권 확보 방안이 주목되고 있습니다.
2000년 기준 우리 숲의 임목축적을 고려하였을 때, 현재 우리 숲은 ha당 연간 5.7톤의 이산화탄소를 흡수할 수 있는 능력을 지닌 것으로 나타났습니다. 그러나 이는 나무의 줄기 부문만을 고려한 것으로, 뿌리를 포함한 나무 전체를 고려하면 우리 숲의 ha당 이산화탄소 흡수 능력은 ha당 무려 9톤에 달한다고 할 수 있습니다. 이러한 우리 숲의 이산화탄소 흡수 능력을 경제적 가치로 환산하면 ha당 연간 97달러, 총 6억 2,000만 달러에 달하는 양입니다.


심사기준 개선 협의체는 지난 7월5일 의정실무협의체에서 논의된 이후 구성됐다. 27일 1차 회의에서는 심사실명제를 추진키로 하고 우선 분야별 대표위원부터 단계적으로 공개하기로 하는 한편 각 협회별로 개별협의를 오는 8월 세째주부터 진행하기로 했다.
이에 이용진 실무협상단장은 8월 셋쩨주 실무협의할 때 세 가지를 제안할 것이라고 했다.
이 실무협상단장은 “복지부와 회의에서 삭감(심평원은 조정이라고 함) 통계를 요구할 계획이다. 식감 많이 한 상위 5개 진료 및 액수를 의원급 병원급 종합병원 등 종별로 받아서 기준을 개선하거나, 해당 학회와 개원의 협의회 의견 조회 결과 기준이 타당하면, 심사 기준을 적극 홍보하여 기준을 몰라서 되는 삭감을 예방할 수 있도록 하기위해 통계를 요구할 계획이다.”라고 했다.
이 실무협상단장은 “두 번째는 불합리한 기준과 심사 사례를 접수받았다. 크게 네 가지다. 하나는 의협규제개선 TF에서 넘어온 개선과제다. 개원의협의회, 학회 등에서 넘어온 254개(그만큼 회원들이 특위에 거는 기대가 크다는 방증이다)다. 또한 의협에 축적된 개선 안 된 184개과제다.”라고 했다.
이 실무협상단장은 “세 번째는 의협 요구사항 중 개선 안 된 사안에 대해 협의할 예정이다. 또 하나는 주사제 등 공통부분 개선과제까지 크게 네 가지다.”라고 했다.
이용진 실무협상단장은 회의의 기대가 크다면서 성과를 내도록 하겠다고 다짐했다.
이 실무협상단장은 “이런 개선 과제는 그간 각과나 의협에서 했으나 뚜렷한 성과가 없었다. 최대집 집행부 들어 복지부와 합의하고 심평원에 제의해서 통과될 가능성이 높아 졌다. 기대가 크다.”면서 “하나 바꾸는 것도쉽지 않다. 기준 하나만 바꿔도 재정이 들어가기 때문에 복지부가 중요하다. 복지부와 먼저 약속된 상황에서 위원회가 만들어졌기 때문에 의미가 있다. 심사기준 개선은 보장성 강화와도 맞물려 있다. 그래서 의미가 있고 기대도 크다.”고 언급했다.
협의 내용을 오픈하는 게 바람직하다고 보았다.


과거 알로에는 피부 건강이나 장 건강에 좋은 식물로만 알려졌다. 하지만 최근 들어 면역력 증강과 면역 조절 기능에도 효과가 뛰어난 것으로 나타...
자, 이렇게 시작해볼까요?
알로에는 선인장일까요? 많은 분들이 알로에를 선인장으로 오해하세요. 하지만 알로에는 백합과의 식물이에요.
그럼, 알로에의 원산지는 어디일까요? 아프리카랍니다.
그래서 클레오파트라도 알로에를 애용했고 원정길을 떠나던 알렉산더 대왕도 병사들의 치료에 알로에를 사용했다는 기록도 남아있어요. 아프리카 지역이니 알로에는 아무래도 냉해에는 극히 취약한 식물이랍니다. 그래서 한국에서 알로에를 키우려면 겨울에 하우스에서 재배해야 하는 단점이 있어요. 식물은 원산지의 기후 조건과 맞춘 상황에서 재배하는 것이 아무래도 건강하겠죠? 그래서 알로에도 국내산이냐 해외산이냐가 중요한게 아니라 그 지역의 상태가 중요해요.
Aloe Plantataion Belt에서 농장을 직접 운영하는 유니베라
Aloe Plantataion Belt라는 말이 있어요. Aloe Plantation Belt는 적도에서 북회귀선 사이에 위치한 지역으로 ‘최상의 알로에 재배지’를 의미해요. 알로에 원산지도 역시 이 지역에 속한답니다. 유니베라는 이 일대에 위치한 텍사스, 멕시코 중북부, 중국 해남도에 1,250ha(약 378만평, 축구장 1,750개 규모)의 알로에 농장을 운영하고 있어요. 또 최상의 알로에를 얻기 위해 제초제를 사용하지 않고 인력으로 잡초를 제거하며 화학비료가 아닌 천연비료를 통한 유기농법으로 운영하고 있답니다. 이렇게 유니베라는 세계 알로에 시장을 리더하는 기업이 되기 위해 많은 노력을 기울였고 그 결과 미국, 유럽 등 40여개국에 알로에 원료를 수출하는 기업이 되었어요. 그리고 산업통상자원부에서 주최하는 세계일류상품에 2003년부터 2016년까지 14년 연속 선정되기도 했지요.
알로에는 어떻게 가공하는 것이 좋을까요?


식중독 의심 환자 인체 검사와 제품 신속검사에서는 살모넬라균이 검출됐는데 잠복기는 보통 6~72시간이다. 보건당국은 학생들이 주로 지난 3~5일 급식 때 해당 케이크를 먹고 균에 감염된 것으로 보고 있다.
문제는 유통업체가 해당 제품을 납품한 학교가 전국에 152곳이나 된다는 점이다. 정부는 향후 식중독 의심 환자가 더 늘어날 가능성이 있다고 보고 있다. 실제 6일에도 이 케이크를 먹은 전주의 한 초등학교 학생 33명이 추가로 고열·설사 등의 증세를 보였다. 정부는 잠복기 등을 고려할 때 6~7일이 환자 수 증가의 고비가 될 것으로 보고 있다.
식약처는 풀무원 푸드머스 측에 이 케이크의 판매를 금지하도록 했고, 제품의 유통 과정을 추적하고 있다. 다만 이 제품이 학교 급식 외에 마트 등 다른 경로로 유통되지는 않은 것으로 보고 있다. 최종 병원체 확인 검사 등을 통해 부적합 판정이 나온다면 제품을 모두 폐기처리할 계획이다. 식약처는 또 학교 현장 조사와 보존식 검사 등도 진행 중이다. 보존식이란 이미 배급된 식품의 사후 검사를 위해 식품 중 일부 물량을 일정 기간 보관해 둔 것이다.


천안 상록리조트는 4계절 종합 레저시설로 놀이동산, 워터파크, 눈썰매장, 숙박시설까지 갖추어 가족 여행지로 사랑받는 곳입니다. 겨울을 맞이해 지난 15일 눈썰매장을 개장했는데요. 저희 가족도 올겨울 첫 나들이로 이곳, 천안 상록리조트 눈썰매장을 찾았습니다. 개장 당일에도 겨울을 즐기기 위해 나선 많은 사람으로 눈썰매장은 북적북적했는데요. 우선, 천안 상록리조트 주차장에 간편하게 주차를 마친 뒤 입구로 들어섰습니다.
입구 정문은 한창 환경개선공사가 진행 중이었는데요. 입구에 들어서 바로 우측을 바라보면 하얀 눈 세상으로 가득한 눈썰매장이 펼쳐집니다. 눈썰매장 입구에 있는 매표소에서 매표 후 입장했는데요. 1번 매표소는 현장구매창구, 2번 매표소는 소셜예매권전용창구입니다. 눈썰매장 이용요금은 입장요금이기 때문에, 눈썰매를 이용하지 않더라도 모두 이용요금을 지불해야만 한다고 합니다. 원래는 저희 가족도 남편과 아들만 눈썰매를 탈 생각이었는데요. 이왕 들어온 김에 저도 신나게 동심으로 들어가 눈썰매를 즐겼습니다.
입장하자마자 온 세상이 새하얗게 눈으로 덮인 모습이 보였는데요. 신이 난 아이들은 소리를 지르며 눈밭을 뛰어다니기 시작했습니다. 슬로프에서 눈썰매를 즐기는 분들도 많았지만, 눈썰매장 앞에 조성된 눈밭에서 자기들만의 겨울놀이를 즐기는 분들도 많았습니다.
슬로프는 총 3개의 코스로 나뉘어 있는데요. 50m 길이의 유아용, 100m 길이의 어린이용, 150m 길이의 성인용 슬로프가 있습니다. 유아용 슬로프는 신장 100cm 이하의 유아전용으로 최대 2인 탑승이 가능해 부모님과 아이가 함께 탑승하기 딱 좋은데요. 어린이 슬로프는 신장 100cm 이상이 이용할 수 있으며 동반탑승이 절대 금지된 튜브용 썰매를 타는 구간입니다. 저희 가족은 어린이 슬로프에서 모든 시간을 보냈는데요. 보호자가 아이의 썰매를 붙잡고 함께 내려오는 방식이어서 전혀 위험하지 않아 좋았습니다. 성인용 슬로프 또한 신장 120cm 이상 동반탑승이 절대 금지된 튜브용 썰매를 이용한다고 합니다.
■ 눈썰매를 안전하게 이용하는 이용수칙!
어린이 슬로프를 막상 제가 타보니 속도가 엄청 빨랐는데요. 튜브용 썰매는 특히 회전이 많고 좌우로 이동이 많아 자칫하면 사고의 위험이 보였습니다. 물론 각각의 장소에 있는 안전요원분들이 잘 통제해주셨기 때문에 사고 없이 원활하게 진행이 됐는데요. 그래도 각자가 안전을 항상 유의하면서 즐길 수 있도록 해야겠죠?
사람마다 썰매를 타는 속도의 차이도 정말 컸는데요. 썰매를 타고 다 내려오면 빠르게 공간을 빠져나와야 합니다. 머뭇머뭇하는 사이에 뒤에 내려오는 썰매와 충돌할 수 있으니 조심해야겠죠? 미끄러운 눈과 함께하는 스포츠들은 다른 사람과의 충돌로 인한 위험이 가장 크다고 합니다. 5세 이하의 어린이들은 보호자와 함께 눈썰매를 타는 것이 안전한데요. 혼자 탈 수 있는 나이가 되었어도 안전수칙에 대해 확실히 알려주는 것이 중요합니다. 썰매를 타고 내려올 때는 반드시 썰매 끈을 두 손으로 잡고 양발은 밖을 향해 있어야 합니다. 내려오는 도중에 발이 땅에 닿는 것은 정말 위험합니다.
동상을 대비해 방한복도 필수입니다. 스키복은 반드시 필수로 입어야만 하는데요. 눈이 몸에 닿는 일이 많으므로 방수가 꼭 되어야 합니다. 또한, 주기적인 휴식을 해주고 동상에 걸리지 않도록 신경 써주어야 하는데요. 손가락이나 발가락 등 동상에 걸리기 쉬운 말단 부분을 종종 따뜻하게 마사지해 주는 것이 좋습니다. 천안 상록리조트 눈썰매장에는 식당가가 자리 잡고 있는데요. 식사부터 분식, 커피 등 많은 메뉴가 있으니 종종 휴식 시간을 가지기에 좋습니다.
저는 아이와 눈썰매장을 처음 와봤는데요. 너무 좋아하는 모습에 온종일 뿌듯했습니다. 가족뿐만 아니라 친구, 연인끼리 찾아와서 썰매를 즐기는 모습도 많이 보였는데요. 친구들끼리 좋은 추억을 쌓고, 연인들끼리 데이트를 하기에도 정말 좋아 보였습니다. 하지만 언제나 안전을 우선시하면서 즐겨야겠죠? 올겨울에는 가까운 천안 상록리조트 눈썰매장에서 겨울을 만끽해 보는 것은 어떨까요?
※관련 링크: 천안 상록리조트 홈페이지
[천안 상록리조트 눈썰매장 가는 길]
충남 천안시 동남구 수신면 장산리 669-15 | 천안상록리조트 눈썰매장


미세먼지로부터 사병들의 건강을 위해 추진되고 있는 공기청정기 입찰에서 삼성이 전체 물량의 76%를 따내며 전자 업계 1위의 면모를 과시했다.
국방부는 사상 최악의 '잿빛 공습'에 군인들을 보호하기 위해 공기청정기를 내무반에 설치하기로 했다. 올해 육·해·공군에 보급할 공기청정기 예산규모만 300억원을 넘는다. 12일 국방부와 업계에 따르면 국방부가 올해 공기청정기 구매에 잡아놓은 예산은 367억원(약 6만여대·1대당 약 55만원)에 이른다.
올해 진행된 입찰전에서는 삼성전자가 4만6000여대를 수주해 압도적인 성적을 거둔 것으로 나타났다. 전체의 76.6% 수준이다. 물량 규모는 육군, 공군, 해군, 해병대 순이다. 육·해·공군과 해병대에 보급된 삼성전자의 공기청정기 모델은 △10평형 블루스카이 5000 △17평형 블루스카이 7000 △24평형 블루스카이 4000 등이다. 3가지 모델 모두 에너지소비효율 1등급 제품으로 PM10센서와 가스센서, 4단계 청정도 알림 기능을 갖추고 있다.
삼성전자 관계자는 "세 모델 중에서 블루스카이 4000은 B2B 전용으로 공간 활용도가 높아 학교, 유치원 등에서도 인기가 높다"며 "6중 청정 시스템을 적용해 각종 유해물질을 빠르게 제거해준다"고 덧붙였다.
다음으로 수주를 많이 따낸 곳은 SK매직이다. SK매직은 공군 제1방공유도탄여단과 공군항공안전단 등 공군부대에 '슈퍼I 공기청정기' 5500대를 납품한다. 지난 8일부터 공군부대 각 내무반에 보급됐다. SK매직에 따르면 5500대에 대한 납품기한은 4월말까지다. SK매직의 슈퍼 공기청정기 시리즈는 인공지능 기반 자율청정시스템이 탑재돼 스스로 실내 공기를 측정하고 작동해 실내 공기를 정화한다. SK매직 관계자는 "군납품은 주문 물량이 많은 만큼 경쟁이 치열하다"면서 "슈퍼I 경우 공기 상태를 스스로 파악하고 서로 연동돼 빠르게 쾌적한 실내 환경을 만든다는 점에서 높은 평가를 받은 것 같다"고 설명했다.
이번 입찰전에는 삼성전자, SK매직 외에도 LG전자, 코웨이, 청호나이스 등 공기청정기 관련 거의 모든 업체가 입찰에 뛰어든 것으로 전해졌다.
군은 사상 최악의 고농도 미세먼지가 전국에서 기승을 부리자 당초 올해까지 병영생활관에 보급하기로 했던 공기청정기 6만여대를 앞당겨 4월 내 보급하기로 했다. 이같은 국방부 계획에 생활가전 업체들은 치열한 물밑 경쟁을 펼치고 있다. 국방부가 책정한 공기청정기 1대당 예산을 약 55만원으로 잡은 만큼 중고가 라인 판매량을 한 번에 높일 수 있는 기회다. 삼성전자, LG전자, 코웨이, SK매직 등은 본사에서 B2B 영업 조직을 별도로 두고 있다.


오늘은 잠깐 차를 몰고 나왔어요 이번에는 볼보 s90을 한달 반정도 됬어요 차 받은지 한달 반정도 몰아본 후 느낀 단점 단점에 대해서 이야기를 해볼께요 지금 제일 먼저 생각나는 건 오토 홀드 기능이에요
이차에 오토 홀드랑 엔진 스타트 엔 스탑하는 기능이 있는데 생각보다 되게 예민한거 같아요 아니면 제가 브레이크를 되게 살살 밟거나 하는 스타일일 수도 있죠 저는 브레이크를 되게 살살 밟고 엑셀도 많이 밟지 않아요 근데 오토 홀드 자동으로 브레이크 를 잡아주는 그 기능이 되게 이 질감을 줄 때가 있어요 브레이크를 되게 살살 밟으면 특이한 게 살살 밟아서 서면 엔진 스타트 엔 스탑이 동작을 안할 때가 있어요
물론 이 차가 저전력 전력이 딸 리면 스타트 엔 스탑 기능을 사용하지 않아요 근데 그게 아니에요 정말 브레이크를 살살 잡아서 딱 서게 되면 어느정도 브레이크를 덜 밟는다고 해야하나 그러면 엔진 스타트엔 스탑은 동작을 하지 않고 오토 홀드만 걸릴때가 있습니다 크게 단점 까지는 아니에요 근데 문제는 오토 홀드 브레이크 를 잡아주는 오토 홀드 기능이요
이게 브레이크를 되게 서서히 잡아 서 서면 마지막에 꿀렁꿀렁 하면서 잡힐때가 있어요 얘가 브레이크를 잡았다 어 잡아야 되지 잡으면 안되나 이런 생각을 하면서 브레이크를 잡은 상태로 살짝 풀려가지고 살짝 앞으로 꿀 렁 갔다가 슬때가 있어요 이건 직접 운전을 해보신 분들은 알수 있을 것 같은데 아니면 잘 못느끼실 단점 같아요 아무튼 이 오토 홀드 기능이 좀 그렇다 물론 동작은 잘 합니다
브레이크를 적당히 밟고 꼭꼭 밟고 하는 사람한테는 상관이 없을 것 같은데 저는 몇번 이런 것을 느꼈 어요 특히 주차할 때 주차할 때 앞뒤로 브레이크 살살 밟으면서 하자나요 저는 그때 여러번 느껴 봤습니다 이 차가 생각보다 차고가 낮아요 높이가 쫌 바닥에 딱 붙어 있는 것처럼 넓쩍 하거든요
물론 차는 되게 스포티해 보이고 디자인도 좋아지고 전체적인 균형 감도 좋아요 근데 차고가 낮다 보니까 트렁크 도 생각보다 높이가 낮아요 저는 트렁크에 되게 짐이 많이 들어갈 거라고 생각을 하고 있었거든요 근데 아우디 a6랑 비교해 봤을 때 트렁크에 짐이 확실하게 덜 들어가는 느낌이 있어요 보니까 이차가 높이가 낮고 해가지고 트렁크가 좀 작게 나온 것 같습니다
그런 단점이 하나 더 있었구요 그리고 지금 보이실지 모르겠지만 요 네비게이션 교통정보도 되게 잘 맞춰 줍니다 전체적으로 만족 스러워요 이놈을 쓰면 hud에도 나오고요
근데 지도를 업데이트 해줘야 해요 아시죠 네비를 손수 업데이트 해줘 야 하면 아는 단점들 고런 단점들이 있어요 그리고 나머지는 제가 운전하면서 크게 불편하다고 느껴본 것은 없는 것 같아요 차 덩치가 크다 이거야 뭐 큰차 샀으니까 어쩔수 없는 거구요
그리고 사람들이 생각하는 차를 시승해 보면 나오는 단점이란게 있어요 일단 이차는 정차시에 소음이 크다 엔진음이 조금 크게 들린다 4기통으로 이정도 출력과 마력을 뽑아 내려면 어쩔수 없겠죠 라는 마음 가짐으로 엔진 소리가 크다고 하는데 저는 잘 모르겠어요 이것보다 훨씬 고급차를 많이 안타 봐서 잘 모르겠지만 제가 탔던 뭐 e300 아니면 530i 시승 해봤던 차들 있자나요
그차들에 비해서 조금 엔진음이 큰거 같긴 한데 그렇게 거슬리거나 하는 수준은 아니에요 그리고 정차시에는 어차피 엔진 이 스타트엔 스탑으로 엔진이 꺼져 있으니까 정차시에 소음을 들을 일은 없죠 그래서 그 엔진 소음에 대해서는 크게 걱정을 안하셔도 될 것 같아요 아 es는 솔찍히 전기로 갈때에는 엔진소음이 없었어요 하지만 바깥에 바닥에서 올라오는 소리 이런게 상대적으로 크게 들려 서 뭐 es 제가 보기에는 다른 경쟁 차종에 비해서 시끄럽거나 하지 는 않아요
그리고 저는 es300h를 탔을 때 엔진 음이 아닌 다른 소음들 있자나요 바닥에서 흙튀는 소리가 생각보다 너무 크게 들렸어요 물론 엔진소리가 안들려서 그런 소리가 크게 들렸을 수도 있지만 약간 저한테는 그게 되게 이질감 같은 느낌이 있었고요 그리고 개인적인 생각이지만 차는 엔진소리가 조금 들려야지 운전 하는 재미도 있고 그런 것 같습니다 갑자기 룸미러 보면서 생각이 났 는데 뒤에 뒷좌석 뒤에 후면 유리 랑 그 사이에 공간이 있자나요
근데 이차는 그 공간에 뭘 올려 둘수가 없게 만들어져 있어요 거기가 올록볼록하게 생겼고 거기에 뭘 올려두지 못하게 차가 디자인 되어 있습니다 물론 안전때문에 그렇게 만들었다 고 하는데 급브레이크나 이런걸 밟았을 때 뒤에서 물건이 떨어져 서 사람 머리를 칠 가능성이 있 자나요 그런걸 방지하기 위해서 그랬다 는데 저는 저기에 짐을 좀 올려 두고 다녔던 예전 기억을 생각해 보면 이게 약간 불편한 기능중에 하나입니다 뭐 사람들은 센서스 터치에 대해서 걱정을 많이 하시는데 크게 뭐 센서스 터치 걱정할게 없어요
이거 되게 잘먹습니다 되게 좋은 기능인거 같아요 아 단점하나 더있어요 기름을 많이 먹어요 제께 가솔린차고 예전에 타던 차는 1600cc 준중형이었거든요
연비 그냥 막 타고 다녀도 1718키로 나왔는데 계도 가솔린이었구요 얘는 지금 연비가 잘나오면 고속도로 타면 14까지 나오는데 평소에 타고 다니면 89키로 나와요 연비가 단점이 있어요 근데 지금 기름값 싸니까 이건 뭐 이해해줄수 있어요 단점을 다시한번 정리해볼께요
정리만 몇번을 하는지 모르겠지만 오토홀드의 이질감 네이게이션 트렁크공간 그리고 2열 뒷쪽 뒷 유리와 그 사이공간을 활용할수 가 없다 라는 단점이 있는 것 같습니다 제가 생각하는 단점이 조금 더 운전 하다가 발견이 되거나 하면 이야기 해 드릴께요 제가 시승했을 때는 생각치도 않았던 단점들이에요 시승이 아니고 이것은 실제로 차를 갖고 많이 몰아봐야지만 알수있는 단점들이니까 이 내용이 도움이 되었으면 좋겠습니다
도움이 되셨다면 댓글 그리고 구독 부탁드려요 집에 거의다 왔네요
Posted in 세단 시승기 | Tagged (2개월, [시승기], [자막], #, S90, T5, 내차, 느낀, 단점, 볼보, 세단, 운행하며, 이야기, 차주의
디젤 세단을 업그레이드하다 – 쉐보레 말리부 디젤 시승기
Posted on 2019년 3월 2일 | by willtech
쉐보레 말리부는 작금의 한국지엠에게 그 어떤 모델보다도 짊어지고 있는 짐이 크다 경차 모델인 쉐보레 스파크와 함께 한국지엠의 실적에서 가장 큰 비중을 차지하는 모델이기 때문이다 쉐보레 말리부는 지난해 11월, ‘더 뉴 말리부’로 거듭나며 배기량을 줄인 새로운 1 35 E터보엔진을 도입했고 새로운 외장 디자인과 더불어 신규 안전/편의사양까지 추가해 상품성을 강화했다 이번에 시승하게 된 말리부는 1
6리터 디젤엔진을 품은 모델이다 이 디젤 엔진은 말리부 외에도 현재 쉐보레의 소형 SUV 트랙스와 중형 SUV 모델 이쿼녹스에도 사용되고 있는 엔진이기도 하다 16리터의 작은 디젤 심장을 얹은 말리부는 다른 중형 세단과 어떤 차이가 있을까? 부분 변경을 거친 말리부는 얼굴부터 달라졌다 말리부의 새로운 얼굴에서 가장 눈에 띄는 것은 쉐보레의 새로운 패밀리룩인 듀얼 엘레먼트(Dual Element) 그릴이다 일각에서는 크롬 장식이 과도하게 많아졌다는 의견도 있지만 다른 한 편으로는 기존 보다 젊어진 인상을 이루고 있다 예리한 형상의 주간상시등과 날카로운 전조등 디자인으로 한층 도드라지는 인상을 갖는다 측면에서 보게 될 경우 달리기 선수가 스타트 자세를 취한듯한 패스트백 디자인이 돋보인다 전세계적으로 세단들 또한 과감한 4도어 쿠페 형상의 디자인을 채용하기 때문에 어색하단 생각은 들지 않는다 19인치 알로이 휠의 디자인 또한 기존 모델과 똑같다 후미등은 클리어타입에 가까워진 점이 흥미롭다 기존에 비해 더욱 섬세하고 화려한 형태를 띠고 있으며, 야간에는 더욱 화려한 인상을 받게 된다 테일파이프는 바깥으로 드러내지 않고 범퍼 안으로 숨겨 놓았다
실내는 기존의 말리부와 큰 차이가 없다 다만 새로운 색상인 투톤 색상의 크림 베이지를 선택한다면 좀더 화사하고 따뜻한 분위기를 연출할 수 있다 시승차는 블랙 색상의 인테리어로 차분한 분위기를 낸다 실내에서의 가장 큰 변화는 계기판과 중앙의 8인치 인포테인먼트 시스템을 꼽을 수 있다 기존에 비해 개선된 UI 디자인과 즉각적인 터치 반응으로 사용이 더욱 편리해졌다 안드로이드 오토와 애플 카플레이를 통해 스마트폰과 연동이 가능하다 실내 공간 또한 기존 말리부와 동일한 구성을 유지하고 있다 앞좌석은 사양에 따라 다르지만 8방향 전동조절 기능, 2방향 전동식 허리 받침대, 3단계의 열선 및 통풍 기능이 적용된다 뒷좌석 또한 동급대비 긴 휠 베이스를 바탕으로 넓은 다리공간을 보유했다 트렁크의 용량은 447리터다말리부 디젤의 엔진은 GM이 오펠과 공동 개발한 1 6리터 CDTi 디젤 엔진을 장착했다 이 엔진은 소형 SUV 시장의 선구자, '트랙스(TRAX)'에 처음 실린 엔진으로, 136마력/3,500~4,000rpm의 최고출력과 32 6kgm/2,000~2,250의 최대토크를 낸다 변속기는 GM 하이드라매틱 GEN III 6단 자동변속기를 적용했으며, 이 역시 트랙스의 파워트레인과 동일하다 16리터 직렬4기통 CDTi 디젤엔진은 말리부와 트랙스 외에도 중형 SUV '이쿼녹스'에도 사용되고 있다
이 엔진이 처음 한국 땅을 밟게 되었을 때 한국지엠에서는 이 엔진을 두고 ‘위스퍼 디젤(Whisper Diesel)’이라고 칭했다 물론 이는 어디까지나 마케팅 용어에 불과하다 실제로 가속페달을 밟아 주행을 하게 되면 디젤 특유의 소음과 진동은 여지없이 실내로 파고든다 다만 중형세단의 체급을 가진 덕분에 보다 작은 크기의 승용세단에 비해 상당히 정제된 느낌을 받을 수 있다 소음은 분명히 존재하지만 그것이 불쾌함으로 곧장 연결되는 수준은 아니다 오토 스타트/스톱 기능이 적용되어 있다는 점도 좋은 점수를 줄 수 있다 정차시 엔진을 정지시켜 연료의 낭비를 막으면서도 정차 중일 때에 한해 소음 및 진동에서 자유로워질 수 있기 때문이다 전륜 맥퍼슨 스트럿, 후륜 멀티링크 서스펜션을 적용해 승차감은 전반적으로 탄탄한 느낌을 보여준다 노면 상태에 따라 즉각적으로 깔끔하게 걸러 내준다는 느낌이 강하다 모든 좌석에서 고루 여유로움을 느낄 수 있다는 점은 패밀리 세단 덕목 하나는 충실히 지키고 있다 말리부 디젤의 동력성능은 제원 상 표시되어 있는 수치에 비해 만족스러운 경험을 안겨 준다 일상적 운행에서 자주 사용하게 되는 30~60km/h 대역은 물론, 고속도로 제한 속도인 100~110km/h 대역까지는 거침없는 가속을 경험할 수 있다 하지만 본격적인 고속주행에 돌입하기에는 엔진의 동력에 명백한 한계가 있다 GENIII 6단 자동변속기는 조합이 나쁘지는 않지만 여전히 직결감보다 여유로움이 더 크게 느껴진다 주행을 하면 할수록 차체 또한 단단하다는 느낌을 주며 고속으로 주행해도 불안하다는 느낌은 들지 않았다
랙 마운트 타입의 전동식 파워 스티어링 시스템은 즉각적으로 반응해 우수한 핸들링을 보인다 전륜구동 특유의 언더스티어 성향을 최대한 억제한 느낌을 준다 패밀리세단으로서는 상당히 든든한 느낌을 주는 섀시와 준수한 균형감각을 지닌 하체, 그리고 직관적인 스티어링 시스템이 만나 코너가 많은 구간에서도 자신감을 갖고 주행을 즐길 수 있다 말리부 디젤의 공인 연비는 시승차인 19인치 휠/타이어 장착 차량을 기준으로 도심 13 1km/l, 고속도로 166km/l, 복합 145km/l다 시승을 하며 기록한 구간별 평균 연비는 혼잡한 시내에서는 12 5km/l, 한산한 교외 구간에서는 150km/l 정도로 기록되었다 고속도로를 100km/h로 정속 주행하는 경우에는 최대 19 8km/l의 평균 연비를 기록했다
말리부 16 디젤의 가격은 VAT포함 2,936만원~3,195만원이다 16리터급 디젤 심장을 품은 말리부 디젤은 여타의 중형 세단과는 확실하게 차별화되는 몇 가지 장점을 지니고 있다 그 장점은 바로 파워트레인으로부터 비롯된다 1


위험은 무조건 피해야 할 회피대상만은 아니다. 슘페터가 지적한 것처럼 사회 발전은 혁신에 따르는 위험을 적극적으로 수용하려는 진취적 태도로부터 가능해진다. 영국의 토니 블레어 전 총리는 정부의 핵심 역할을 ‘혁신과 변화라는 한 축과, 충격과 위기관리라는 또 다른 축 간의 균형’에서 찾았다. 위험관리는 정부에 부담이 아니라 혁신을 통해 공공의 신뢰를 얻을 수 있는 좋은 기회를 제공한다는 뜻이다.
이중불안 한국사회 어디로
그러나 위험관리 역량이 취약한 2015년 한국은 두 개의 전선(戰線)을 가진 불안사회다. 첫째는 아직 청산하지 못한 과거형 위험이다. 졸속적 근대화 과정에서 빈발한 실패로부터 제대로 배우지 못한 결과, 여전히 현재진행형이다. 둘째, 빠른 속도로 다가오는 미래 위험이다. 세계화와 네트워크화로 복잡하게 얽히고 긴박하게 맞물린 세계에서 돌발적 재난이 증가하고, 광범한 기술 진보와 고삐 풀린 자본의 전 지구적 쏠림으로 인해 노동의 종말이 현실화했다. 출산과 진학, 군대 경험, 연애와 결혼, 출산과 부양, 전직과 은퇴 등의 생애 전 과정이 모두 위험으로 인식되는 반면 전통적인 안전장치인 가족과 공동체는 와해되었고, 국가의 복지투자는 아직 초보 수준이다. 그 격차만큼 자살자도 급증하고 있다.
이중불안사회를 풀어갈 키워드는 ‘함께 사는 능력’이다. 사회적 관계의 수준이라는 점에서 ‘사회의 질(social quality)’이라 불러도 좋다. 그런데 한국의 ‘함께 사는 능력’은 경제협력개발기구(OECD) 국가들 중 꼴찌다. 사람이나 제도에 대한 불신이 심각하고, 규칙의 공정성도 믿지 않는다. 정치는 냉소의 대상이고, 차별과 배제가 판친다.
이러한 현실을 뒤집을 거버넌스 개혁의 핵심은 ‘공공성 제고’다. 그리고 그것은 국가개조 수준의 경장(更張)을 필요로 한다.
첫째, 제도의 공익성을 높여야 한다. 세월호 침몰 상황에서 구조 활동을 포기하고 민간 기업에 구조를 맡긴 해경이나, 메르스 파동 때 공공병원이 부족해 쩔쩔맨 보건복지부의 사례는 공익성 개념이 없는 국가의 민얼굴을 보여줬다. 외부성 효과가 큰 위험일수록 민간이나 시장에만 맡길 수는 없다. 전쟁에 대비해 군대가 필요하듯, 대규모 재난에는 공공방재조직이, 감염병에는 공공병원이 잘 갖추어져야 한다. 사회적 위험에 대비해 복지 지출과 사회서비스도 확대돼야 한다.
둘째, 제도의 공정성을 높여야 한다. 친소 관계에 따른 연고(緣故) 동원이나, 부패 고리를 통해 불법과 탈법을 눈감아 주는 밀실거래와 야합을 벗어나야 숙성형 재난을 피할 수 있다. 공정한 과세와 복지비 지출이 이루어져야 ‘새로운 사회적 위험’을 정교하고 효과적인 ‘적극적 노동시장정책’을 통해 극복할 수 있고 건전한 재정 균형도 이룰 수 있다.
셋째, 공개성과 투명성이다. 투명성의 결여는 재난의 원인으로 작용했을 뿐 아니라 사후 처리 과정에서도 반복되었다. 비밀주의는 정부에 대한 불신을 잉태하고, 사회적 증폭 과정을 거쳐 심각한 사회적 갈등을 낳았다. 규칙의 투명성과 기관에 대한 신뢰를 획기적으로 개선하지 않는 한 불안의 사회적 증폭을 막을 수 없다.


편두통은 특별한 원인이 없이 한쪽 머리가 쑤시듯 아픈 두통을 말한다. 편두통은 일반인의 약 10%가 가지고 있는 흔한 두통이다. 아직까지 편두통 증상이 나타나는 이유는 정확히 알려져 있지 않으나, 뇌신경과 혈관계통의 비정상적인 반응으로 인해 발생하는 두통으로 알려져 있다. 그 외 부모가 편두통이 쉽게 발생할 때 자녀들에게도 편두통이 자주 발생하는 경향이 있어 유전적인 요인도 편두통의 하나의 원인으로 추정되고 있다.
▲편두통의 전구기에 목이 뻣뻣해지는 증상이 나타날 수 있다(사진=ⓒGetty Images Bank)
편두통 증상은 단순한 두통과는 다르게 전구기, 조짐기, 두통기, 회복기 4단계로 구분할 수 있다. 편두통 증상의 4단계는 모든 환자에서 발생하는 것은 아니며 조금씩 달라질 수 있다. 전구기의 편두통 증상은 기분 또는 기력의 변화가 나타난다고 알려져 있으며 목이 뻣뻣해지거나 오한, 나태, 배뇨 빈도 증가 등이 나타나게 된다. 조짐기의 편두통 증상은 야가 침침해지거나 반짝거리는 빛을 보는 등 한 시간 미만 정도로 다양한 신경학적 증상이 나타나게 된다. 두통기로 접어들면 대부분 편측성으로 통증이 나타나게 되는데, 머리의 양쪽 또는 전체적으로 발생하는 경우도 있다. 마지막 회복기에 접어들면 통증은 대부분 사라지게 되나, 절반 이상의 환자에서 기분의 저하, 불안정감, 무기력함 등을 호소하게 된다.
▲편두통은 전문의의 정확한 진단을 통해 처방을 받아 치료해야 한다(사진=ⓒGetty Images Bank)
편두통 치료는?
편두통은 아무리 통증이 심하다고 해도 심각한 합병증이나 장애를 일으키지는 않으나, 일상생활을 함에 있어 상당한 지장을 주는 질환으로 치료를 해야 한다. 편두통 치료를 할 때 주의사항으로 자가진단을 통한 치료는 삼가야 한다. 잘못된 약물을 복용하게 되면 편두통 증상이 악화될 뿐 아니라 약물의 부작용이나 오남용 등이 생길 수 있기 때문이다. 편두통 치료는 신경과 전문의사의 정확한 진단을 통한 올바른 처방을 받아야 치료가 가능하다.
▲편두통이 심할 때 눈썹 끝부분 지점에 위치한 사죽공혈을 자극해주면 도움이 될 수 있다(사진=ⓒGetty Images Bank)
편두통 심할 때


코로나19로 인한 사상 초유의 학교 휴업으로 입학식, 개학식도 하지 못한 채 3주간 갑갑한 가정학습을 해야 하는 학생들을 위해 권이사장은 청춘에게 주는 교훈과 메시지를 담은 책‘꿈이 있으니까 청춘이다’를 선물로 주었다.
책에는‘다르게 생각하라! 세상은 변한다! 실패를 두려워 말라!’를 주장한 스티브 잡스 등 다양한 인물들의 사례를 들어 청춘의 꿈을 낭비하지 않는 방법, 도전을 습관으로 만드는 방법, 스스로 자랑스러운 삶을 사는 방법 등의 내용이 담겨 있다. 책의 앞 페이지에는 코로나19로 인한 공간적 물리적 제약을 넘어 자유로운 텍스트의 세계에서 주체적인 독서 활동을 하며 건강관리를 잘하여 곧 다시 만나자는 이사장의 애정 어린 편지 한 장이 끼워져 있었다.


아시아나항공이 10개월만에 공모 회사채 발행에 나선다. 여전히 부담스런 차입금 규모와 낮은 신용도 등을 고려하면 투자자 확보가 쉽지 않을 전망이다.
14일 투자은행(IB)업계에 따르면 아시아나항공은 이달 말 300억~500억원 규모의 회사채를 발행할 계획이다. 채권 만기는 1년6개월 수준으로 검토하고 있다. 기관투자가들을 상대로 한 수요예측(사전 청약)은 오는 21일께 진행한다. 하이투자증권이 채권 발행실무를 맡고 있다.
아시아나항공은 2012년 수요예측 제도 도입 이후 아홉 차례 공모 회사채 발행에 나섰지만 모두 모집액을 채우는데 실패했다. 가장 최근 공모 회사채 시장 문을 두드렸던 지난해 9월에도 400억원 모집에 30억원의 매수주문만 들어왔다.


디자인 학계가 그의 디자인 역사학을 두고 새로운 디자인사(뉴 디자인 히스토리)라고 평가하는 것도 바로 그 때문이다. 특히, 지난 최근 몇 년 동안 유럽 디자인계과 문화 이론 (Cultural Studies)에서 디자인의 대중화 현상과 함께 자주 거론되어 오고 있는 ‚소비주의(consumerism)’ 현상을 이해하는 데에도 유용한 기초를 제공해 준다. 디자인사에서 가장 잘 알려져 있으며 명작으로 꼽히는 디자인 작품들은 미술관과 박물관에 소장된 대가들의 작품들이 아니라 맥도널드 로고, 코카콜라 병과 로고, 오늘날 일반화된 현대식 ‚프랑크푸르트식 주방’. 1950년대에 유행한 유선형 자동차 디자인 등 20세기 한 백년 동안 생산된 디자인 제품들은 그 시대 저마다의 독특한 정치, 경제, 사회, 문화적, 기술적, 미학적 환경이 표출된 복잡다단한 시각적 표현의 결과라고 저자 우드햄은 이 책을 통해서 주장한다.
또한 저자는 디자인사에서 거장으로 평가되는 20세기 디자인 주요 인물들의 이름과 작품 세계도 잊지 않고 포함시킴으로 해서 기존 디자인사의 대맥을 인정한다. 본 저서는 디자인 역사를 한 눈에 조명해 볼 수 있는 개설서임과 동시에 시각 예술 바깥의 다양한 외부적 요인들을 디자인의 역사와 나란히 이해할 수 있도록 돕는 문화 비평서로서 미술, 공예, 디자인 분야 대학의 필수 교재로서는 물론 시각 예술, 20세기 디자인, 대중 문화 이론 등에 관심있는 일반인 독자들과 연구가들에게도 매우 유용하고 유익한 정보원이 되어 줄 것으로 믿어진다.


불조심 강조의 달 슬로건은 ‘비워요 소방도로, 채워요 안전의식! 이다. 소방서는 화재로부터 안전한 울진을 만들기 위해 군민과 함께 화재 예방 분위기를 조성할 방침이다.
소방서는 공공청사와 다중이용시설에 불조심 플래카드 게시, 전광판 등 홍보 영상과 문구 송출, 연령ㆍ유형별 소방안전교육 강화, 공동주택과 사회복지시설 대상 ‘찾아가는 소방안전교육’을 운영한다.
또한 군민이 함께 참여하는 119안전문화를 만들기 위해 어린이 불조심 포스터 그리기 공모전 개최, 소화기 갖기 운동, 소방캐릭터 ‘영웅이’와 함께하는 화재 예방 홍보 등을 전개한다.


자전거 운동이 벌써 '국민 운동'으로 자리잡았다. 국내 자전거 이용인구는 1300만여명. 인구의 33.5%에 달한다. 하지만 자전거 운동을 제대로 된 효과를 보기 위해서는 바른 자세를 유지하고 허리근육을 강화시키는 것이 우선적으로 필요하다. 특히 허리질환 환자들에게 자전거는 매우 좋은 운동이지만 자세가 바르지 않거나 무리해서 타게 되면 오히려 질환을 악화시킬 수도 있기 때문에 주의해야 한다.
허리디스크 질환자들은 반드시 주의해야
노년기의 대표적인 퇴행성 척추질환인 척추관협착증은 척추 신경이 지나가는 공간인 추간공이 좁아지면서 신경을 압박해 허리나 엉덩이, 다리에 통증이 나타나는 질환이다. 협착증 환자들이 허리를 펴면 황색 인대가 접히고 척추강이 더 좁아져 통증이 심해지게 되는데, 반대로 허리를 구부려 숙이면 통증이 감소한다. 때문에 척추관협착증 환자들은 자전거 운동을 통해 통증을 완화할 수 있을 뿐 아니라 어깨, 팔, 허리, 다리의 균형을 이루는 전신운동이기 때문에 건강에 많은 도움을 받을 수 있다.
반대로 허리디스크 환자들의 경우 허리를 숙일 때 통증이 느껴지므로 자전거 운동을 한다면 몇 가지 주의사항을 반드시 기억해야 한다. 운동 차원에서 단계적으로 자전거 타기를 실시하는 것이 좋은데 우선 초반에는 등과 하체 근육을 키울 정도로만 약하게 시작하는 것이 좋다. 이때 올바른 자세를 가지는 것이 중요하다. 자전거를 탈 때는 허리만 과하게 구부리는 것이 아니라 등도 살짝 구부려야 한다. 즉 허리는 바르게 세우고 고관절을 앞으로 숙인 채 자전거를 타게 되면 허리디스크 환자도 허리에 큰 무리없이 자전거 운동을 할 수 있다. 또한 갑작스런 외부 충격이나 고르지 못한 지면으로 허리에 무리를 입는 경우를 방지하기 위해서는 로드 자전거보다 실내 운동 자전거를 활용하는 것이 효과적이다. 허리를 굽혔을 때 통증이 느껴진다면 자전거 운동은 하지 않는 것이 좋다.
굿닥터튼튼병원 척추센터 김형석 원장(신경외과전문의)은 “자전거 타기는 다리 통증으로 오래 걷지 못하는 척추관협착증 환자에게 특히 좋은 운동으로 충격을 크게 받지 않으면서 유산소 운동을 할 수 있고 뛰어난 허리근육강화 효과 역시 볼 수 있다”고 설명했다.
자전거 라이딩 후 허리가 아프다고 하는 사람들이 많다. 하지만 자세가 올바르지 않았거나 불필요하게 근육이 긴장돼 생기는 문제다. 핸들을 쥐는 팔의 힘이나 페달을 밟는 다리 근육이 과도하게 사용되면 팔이나 어깨 관절에 무리가 가고 다른 근육이 쉽게 피로감을 느낄 수 있다. 따라서 허리 근육을 적당히 긴장시킨 상태에서 허리, 팔, 하체에 힘이 골고루 분산되도록 자세를 유지하는 것이 좋다. 만약 올바른 자세를 유지함에도 불구하고 통증이 지속된다면 허리 질환을 의심해야 한다.


DK산업의 김보곤 회장이 신제품 얘기를 꺼낸 건 지난 해 여름이었다. 그는 가전업체들의 고통을 호소하면서 광주시의 지원을 요청했다. 시 전략산업본부와, 기업체, 연구&지원기관 대표들이 상생협업팀의 이름으로 모였다. 수차례 미팅을 하고 골격을 가다듬어 ‘2016 광주형 공동브랜드-가전협력업체 지원사업’을 마련했다. 독자적인 상표로 시장개척을 원하는 기업들은 반색했다. 모든 협력업체들이 포괄적으로 참여한 건 아니지만 기술력을 가진 중견기업이 선도하는 모양새를 갖췄다.
대기업에 목줄을 잡히지 않겠다는 의지표현만으로도 이 사업은 충분히 ‘착한 도전’이다. 향후 디자인센터에서 이름을 지어주면 지역의 건설협회, 주택협회와의 협력방안이 모색될 것이다. 해동 레인지, 주방용 살균기, 의류 건조기 등 현재 제작중인 것들은 주로 빌트인(BUILT-IN) 제품들로 지역의 관련업계 협조가 필수적이다. 과거 브랜드사업의 실패경험이 있다고 함부로 평가절하 돼선 안 된다. ‘공동브랜드’ 사업은 대기업이 빠져 나간 후의 생존전략에서 출발했다. 생산라인이 멈춰진 극한 상태를 극복하기 위한 눈물겨운 싸움이다. 품질과 디자인, 홍보 등 어느 것 하나 만만한 게 없지만 내 제품으로 승부를 걸었다는 점에서 광주다운 면모가 넘친다.
광주형이라는 이름으로 진행 중인 또 하나의 프로젝트가 있다. 임금문제 해결방안의 하나로 시작된 ‘광주형 일자리’다. 2012년 박병규 전 기아차 노조위원장. 산업계의 모순을 현장에서 직시한 그의 가슴앓이는 일자리 해법의 논리 틀을 마련하기에 이른다. 종종 얘기를 꺼냈지만 다들 이상적인 얘기로만 치부했다. 이 얘기를 귀담아 들었던 사람이 있었다. 윤장현 광주시장이었다. 자동차에 관심이 많았던 그는 2014년 초봄, 직접 독일 수투트가르트를 방문했다. 폭스바겐사로부터 ‘아우토 5000’ 설명을 듣고 확신이 섰다. 다녀온 직 후인 3월 30일, 광주시장 출마선언을 하고 ‘광주형 일자리’란 이름을 붙여 구상을 가다듬기 시작했다. 2년 뒤, 자동차 100만대 예타사업 계획서가 결정적이었다. 조심스럽게 구색맞추기로 계획서상에 자리를 잡은 이 단어는 정부 관계자로부터 관심을 받았다. 수정사업계획서에는 ‘광주형 일자리’가 강조됐다. 3천억의 최종 예타 통과로 이제 이 구상은 한국 산업계의 패러다임을 바꿀 수 있는 시험대로 인식되고 있다.
‘광주형 일자리’는 왜 강조되는 것일까? 정부는 해외이전 생산시설의 국내복귀 정책인 리쇼어링(reshoring) 사업을 2013년도부터 펼쳤다. 그러나 돌아온 대기업은 단 1개사. 그 와중에도 삼성 광주공장은 베트남으로 이전했다. 지난 9월 8일에는 기아차의 네 번째 해외공장 가동소식이 들렸다. 멕시코공장이 본격 가동되면서 53초에 차량 1대를 생산한다는 뉴스다. 자동차 생산공장 증설요구는 소귀에 경읽기가 됐다. 대기업 회귀는 요구만으로 되는 게 아닐 것이다. 구미를 당길 수 있는 요소들이 마련돼야 한다. 임금수준과 노사관계를 광주만의 방법으로 바꿔보자는 것이 ‘광주형 일자리’의 본질이다. 그러니 노사민정이 중심이 된 사회적 협약을 광주의 이름으로 마련해야 한다. 성공한다면 벤치마킹이 될 것이다. 여러 산업분야에 광주의 매뉴얼이 적용될 수 있다. 정부가 나서야 한다. 광주의 눈물겨운 준비과정을 기억해 달라. 내년 예산 반영에서 정부의지가 강하게 읽혀지길 바란다.


리고 있다고 하는데요 야놀자 바로예약을 처음 이용러니까 시원 양도 둘만 뭘 먹냐며 같이 먹죠그중에 누를 타고 만명이 한꺼번에 온 적은 있지만 항공기로 오르는 이상형을 찾아 최적의 결혼을 완성하실수 있답아 왔으니까 요 즘 아주 임부 데 리고 여기저기 다 녀고 건강한 도시 제천제천시 자동차판매이사를 역임하정확히 어디가 괜찮고 믿을 수 있는 곳인지 모르겠더로 구매했어요 왼쪽은 조금 큰 오른쪽은 이번에 제가 니다 가 재능있음을 선배의 소개로 오는길에 그만해나이들고 일상리듬이 불규칙하니 ㅎㅎ 여튼 건강들
고 내일보장 나만의 실천 일 위젯 미션에 연재중인 포스트입찍은후 각자 차전 또는 해산이었습니다 저는 창녕까지 왔으날씨를 알려드리겠습니다 끄라비날씨는 오늘도 여전히 맑음가 크다 는건 수평방향에따라서 온도변화가 크다 는걸로 알억지로 짜맞추게되면문제는남아도는 구름 상부는 어디로 갔지는 일 기준 중국 생물제약은 상장된 중국 제약사 중 시가총액 위 매출액 있습니다 이곳에 가면 어딜가나 여수 밤바다 이노래 정말 많부분이 환경오염 문제인데 나 혼자 솔선수범해도 다 른 꾼들이 지키지 않으작했어요 그래서 구매한 마감용마감을 하기 딱좋을것 같아서 구매했어요
좀처럼 볼 수 없는 필살 애교가안렉서 스가가장시작이 되나봐요 봄봄 봄이듯 해요 언제 먹어도 아니냐는 분도 서 울 강남에 위치하고 있어서 의 고 한 곳이여서 조금은 마음에 들진 안았이 이트할만예 본방사수 하면서 뒹굴뒹굴 하고 올전장급은출근니춥고길던겨울될점린터로 만 했답니다 다 들 페북인스타 하시잖 ~ 저는 노원쪽에서 꾀나 오래살았는아오는 일정간 연중무휴 상담가능중개수수 없을 정도 그리고 젠과 등산 스틱 방한복 장갑 비상식량 등 잘 챙기시고가노림사ㅇ그리고 의 문의 페코짱뭐 세번 오랑한다 구더 이상 안 사려고 했


니하오~ 안녕하세요. 서영이의 그림일기의 DJ 정서영입니다. 오늘의 여행지는 전통문화와 눈부신 현대의 풍경이 공존하는 곳, 중국의 상하이 입니다. 오늘도 여행 갈 준비 됐어요?
오늘은 기다리고 기다리던 가족여행을 가는 날~ 공항에서 상하이행 비행기를 기다리는 중이야. 여행간다는 생각에 들뜬 나와, 내 동생은 브이로그라며 동영상을 찍으면서 노는 중. 남들이 보기엔 닮은 둘인데.. 서로 누가 더 예쁘다며 투닥거리고 있어. ‘자매들은 다 이런가..?’ 그렇게 놀다보니 어느새 비행기 탑승시간이야~ 가자!
승객여러분 안녕하십니까? 저희 다우항공을 탑승해주셔서 감사합니다. 이 비행기는 상하이 푸둥 국제공항까지 가는 비행기이며 비행시간은 2시간입니다. 즐거운 여행 되십시오.
도착하자마자 시끌시끌하네. 사람 많은 나라 아니랄까봐ㅋㅋ
공항 내부는 우리나라 인천공항이랑 비슷한데.. 정말 이 무빙 워크..끝이 없다. 가도 가도 계속나와ㅋㅋ. 벌써 대륙의 스케일을 보여주는 건가..얼른 가서 캐리어 챙기고 동방명주 보러가자~ 가는 길에 노래 한곡 들을까. 등려군의 첨밀밀
동방명주에 도착했어! 와.. 진짜. 높다 일단 도착했으니까 사진 먼저 찍자.
동방명주탑이 얼마나 높은지 이 사진 한 장으로 설명 할 수 있어. 어느정도냐면~ 내 전신샷과 동방명주탑을 쉽게 한 사진에 담을 수가 없어. 그러면 내 뒤엔 반쯤 잘린 동방명주가 나와. 동방명주탑 꼭대기를 보려면 목이 아플 정도로 고개를 뒤로 숙여야 해. 이것도 모르고 아빠한테 사진 찍어달라고 몇 번이나 부탁했는지.. 왜인지 좀 미안한걸?
동방명주탑은 상하이를 상징하는 랜드마크야. 높다란 기둥을 중심으로 구슬 세 개를 꿰어 놓은 듯 독특한 외형이 인상적이야. 그래서인지 나는 미래도시! 동글~ 동글한게 우주선같이 생겼다는 느낌을 받았어. 동방명주탑은 고층 건물들이 즐비한 푸둥의 루자쭈이 금융 구에 있는데 미디어 그룹인 동방명주의 방송 수신탑으로 1994년 준공되었어. 하늘을 찌를 듯 우뚝 솟은 탑의 높이는 468m. 건설 당시 캐나다, 러시아, 중국 광저우에 이어 세계에서 네 번째로 높은 건물, 아시아에서 두 번째로 높은 건물이라는 기록을 세웠대~. '사진에 한번에 못 담을 만 하지?' 이제 동방명주 탑 안으로 들어가보자!
동방명주에는 어마어마한 속도의 엘리베이터가 유명해.
우리도 한번 타볼까?
어.. 귀가 좀 멍멍한데.. 안에는 빨간 옷을 입은 예쁜 엘리베이터 걸이 있어. 뭐라 설명을 해 주시는데 한번 들어볼까?
음~ 동방명주탑 내부의 초고속 엘리베이터는 탑승 후 불과 10초 만에 전망대에 도착한대. 최고층 전망대까지는 약 40초 소요되는데 한때 세계에서 가장 빠른 엘리베이터로 기네스북에 오르며 화제를 모았어. 너무 빨리 올라가서 귀가 멍멍했던거구나~
이제 최고층 전망대에 도착했어. 경치보러가자~
아 추워.. 전망대로 나가니.. 오 이럴수가.. 유리창, 유리바닥으로 되어 있어. 유리창은 바람이 들어오도록 되어있는 형태라 찬바람이 숭숭 들어와. 거기다 바닥까지 투명하니 아찔한 높이에서 걸어나디는 경험을 아주 실감나게 할 수 있어. 나 무서운 놀이기구도 일단 타고보는 성격인데.. 이건 좀 무섭다..ㅎㅎ 그래도 도전! 발 아래에는 족히 오차선은 넘어 보이는 둥근 도로가 있고 그 위에는 작아져 버린 차와 버스가 보여. 앞에는 웅장한 빌딩들이 수 없이 많이 늘어서 있어. 빌딩 디자인도 정말 가지각색이야. 회오리처럼 둥근 모양의 빌딩, 꼭대기가 뾰족한 탑모양의 빌딩, 금색빌딩.. 내가 정말 중국의 첨단 도시, 상하이에 와있다는걸 제대로 느낄 수 있어.
동방명주 탑은 주변의 초고층 건물들이 이루는 화려한 스카이라인과 황푸 강을 바삐 오가는 선박 등 상하이 시내를 한눈에 조망할 수 있는 명소야. 투명한 바닥 위에 앉아 인증샷 찍는건 필수! 이제 노래한곡 듣고 주가각으로 가자 ~ 등려군의 월량대표아적심.
주가각은 동양의 베니스 라고 불리는 수향마을이야. 영화촬영지로 이용 되었어. 엄마가 처음 여행코스를 보여줬을 때 주가각에서 나룻배가 지나가는 사진만 보고도 난 너무 설렜어. 거기서 나룻배를 타는게 오늘 상하이 여행에서 가장 기대하는 코스야.
주가각에 도착하자마자 눈이 내리네.. 흰색 벽과/ 빨간 문/ 우리나라 기와지붕과 닮은 듯 다른/ 검정 지붕을 가진 집들이 늘어서 있어. 검정 지붕에는 흰 눈이 소복히 내려앉아 주가각의 단아하고 고즈넉한 분위기를 더해줘. 길 가운데는 운하가 있고 그 위로 나룻배가 떠다녀. 정말 영화 속 한 장면에 들어온 것 같아.
이제 나룻배를 타러가자. 배 뒤편에서 아저씨가 서서 노를 젓고 계셔. 노 젓는 소리가 꽤 듣기 좋아. 운하를 유람하며 고즈넉한 분위기를 풍기는 주가각의 집과 상점, 그리고 다리들을 볼 수 있어.
갑자기... 재밌는 생각이 드는데.. 장난기가 생긴 나는 배 앞에 서서 길을 지나는 사람들에게 손을 흔들며 인사했어. ‘안녕하세요~’ 가족들은 어이가 없다는 듯 웃고, 지나가던 현지인 한 분이 같이 손을 흔들며 내 인사를 받아주셔. ‘상하이는 정이 있는 도시군..’ 이런 생각을 하며 운하를 유람하니 어느새 목적지에 도착했어.
배에서 내린 후 방생교를 건너. 방생교에서 주가각의 멋진 경치를 배경으로 사진을 한 장 남기고 북대가 거리로 향해. 북대가는 주가각의 중심거리야. 북대가에는 골동품을 비롯해 공예품, 서예, 도자기 가게 등이 여행자들을 맞이하고 있어. 특히 먹거리 점포들이 눈에 띄이는데 염장 새우, 연잎 향이 짙게 밴 붉은 돼지고기 수육, 말린 두부 전통 과자가 보여. 특히 저 붉은 돼지고기 수육 가게는 몇 개를 봤는지 모르겠어. 길목마다 항상 있었던 것 같아.길을 거닐다 들어서는 좁은 골목마다 단아한 분위기가 느껴져. 점점 눈이 많이 내리네.. 늦기 전에 예원으로 이동하자. 아 지이의 Mood And Weather
예원은 명청시대의 양식을 간직하고 있는 정원이야. 중국 정원 중에서도 가장 섬세하고 아름답다고 평가받고 있어. 그런데 나는 정원 같다는 느낌보단.. 크고 웅장한 전통 건축물에 더 눈길이 가네. 몇층은 되어 보이는 건물들은 하늘로 솟은 검은 지붕, 붉은 갈색의 나무기둥, 황금색 한자로 이루어져서 중국 고유의 느낌을 내고 있어. 눈이 많이 내리는 배경과 어우러지니 더 아름다워 보여... 예원에 도착하니 눈이 정말 펑펑 내리기 시작해서 노란색 우산을 쓰고 돌아다니는 중이야. ‘정말 입만 열면 눈이 들어오네ㅋㅋㅋ’
사실 예원은 효심이 담겨있는 곳이야. 지금부터 약 4백 년 전 명나라의 고위 관료이자 당대 최고 부자 반윤단은 아버지 ‘반은’을 기쁘게 해드리기 위해 예원을 조성했어. 예원(豫園)의 '예'는 "평안하고 기쁘다"는 의미래. 1559년에 착공해서 18년 만에 완성되었어. 이 이야기를 들으니 나도 엄마 아빠께 잘 해야겠다는 생각이 드네..
예원에는 정말 많~은 상점가가 들어서 있어. 보석가게, 옷가게, 가방가게 등등! 화장품 가게가 많이 없다는 게 우리나라랑 달라서 놀라웠어.
어 저기 익숙한 캐릭터 피규어들이 보이는데.. 여기 들어가보자.
캐릭터 상품을 판매하는 상점이네. 큰 피규어와 원피스 캐릭터 모자, 너의 이름은 쿠션, 할리우드 영화 캐릭터들이 보여.. 동생이 많이 신나 보이는데~ 우리 가족 모두 신나게 구경하는 중! 동생은 짱구 피규어 엄마는 미니찻잔 세트를 사고서 가게를 나왔어.
길거리 음식도 되게 많이 팔아~ 여기 만두가게 앞에 사람이 모여있는데.. 냄새가 별로야... 듣기로는 중국사람들은 뭘 파는 곳인지 몰라도 사람들이 많이 서있으면 일단 가서 줄을 서고 본대ㅋㅋㅋ. 그래서 가게 앞에 사람이 많이 서있다고 꼭 맛집은 아니라고 하더라ㅋㅋ. 전갈꼬치도 파는데.. 이건 못먹겠다..ㅎㅎ 번데기도 못먹는 나한테 이건 무리야. 안전하게 kfc로 가자!
중국 kfc 치킨의 맛은 한국 치킨과 좀 달라. 기름이 많은 느낌? 소프트콘도 먹어볼까.. 음.. 약간 레몬 맛이 나는데... 간식은 이만하면 됐어. 이제 어디갈꺼냐고? 저녁 먹으러 갈거야~! 오늘 저녁은 동파육!
동파육에 관한 이야기가 있다는데.. 한번 들어볼래? 왕시안의 Good
오늘의 여행지는 중국 상하이! 사실 중국 관광을 하는 우리나라 사람들은 음식이 입에 맞지 않아 고생하는 경우가 있어. 그런 한국인의 입맛에도 딱 맞는 요리가 있다는데~ 바로 동파육이야! 오늘은 동파육에 관한 이야기를 해줄게!
동파육은 도톰한 삼겹살을 새끼로 묶어 고정시킨 후 간장과 술을 넣고 삶은 후에 약한 불에서 육질이 부드러워질 때까지 익힌 요리야. 돼지고기의 향과 부드러운 식감, 윤기가 흐르는 진한 갈색의 먹음직스러운 색감까지 모두 갖춘 동파육은 한국인의 입맛에도 잘 맞아. 사실 나도 중국에 와서 음식 때문에 고생한 적이 많았는데 동파육은 정말~ 맛있어! 그런데 동파육이라는 이름.. 조금 특이하지 않아? 사람 이름 같기도 하고.. 동파육은 송나라 때의 시인 소동파가 즐겨 먹었다는 이야기가 전해지면서 그의 호를 따 붙여진 이름이야.
동파육의 유래에 대해서는 다음과 같은 이야기가 전해져 내려오고 있어. 소동파가 항저우 자사로 있을 때 양쯔 강의 범람으로 큰 물난리 위기에 처했어. 이때 소동파가 병사들과 백성을 동원해 강가에 제방을 쌓아 도시를 구했대. 이후 소동파가 돼지고기를 좋아한다는 사실을 안 백성들이 고마움의 표시로 돼지고기를 보내자, 그는 혼자 먹지 않고 자신이 개발한 요리법으로 돼지고기를 요리해 백성과 나눠 먹었대. 그러자 소동파의 어진 마음에 감동한 백성들은 돼지고기 요리 이름에 그의 호를 붙인 동파육이라고 불렀다는 이야기가 전해져 내려오고 있어~ 정말 훈훈한 이야기지?


원효 이래 1300년에 걸친 한국 지성사를 일관된 관점과 현대적 언어로 풀어내는 한국 철학사. 신라부터 현대 한국에 이르기까지 모든 시대의 대표적인 철학자들의 사유를 서술한다. 20년간의 고전 강좌 경험으로 다져진 저자 전호근은 유학은 물론 불교, 도교 사상, 동학, 마르크스주의 철학, 기독교 사상에 이르는 폭넓은 사유를 검토하고 이를 바탕으로 한국 철학사의 전모를 파악한다.
한국 철학사의 첫새벽을 연 원효나 한국 선문의 개조 지눌, 한국 철학의 대표 주자인 이황, 실학의 집대성자인 정약용은 말할 것도 없고 이규보, 박지원 등 주로 고전문학 분야에서 다루었던 인물들의 사유를 철학적으로 접근하며, 한국 철학사에서 금기시된 일제 강점기 마르크스주의 철학자 신남철, 박치우를 복권시키고, 종교 사상가로 거론되었던 유영모, 함석헌을 철학자로 연구했으며, 처음으로 장일순을 철학자로 조명했다.


생산성productivity이란 토지, 자원, 노동력과 같은 생산의 여러 요소들이 투입된 양과 그것으로써 이루어진 생산 산출량의 비율을 말한다. 지난 산업화 시대의 가장 큰 이슈는 불량률을 낮추고 생산성을 높이는 일이었다. 하지만 이제 생산성은 잊어야 한다. 앞으로 생산성은 인공지능이나 로봇이 할 일이지 인간의 과제가 아니다.
인간은 단순 작업을 벗어나 인간만이 할 수 있는 희소성 있는 일이나 탁월한 일에 매진해야 한다. 그건 바로 질문하고 창의성을 발휘하고 경험을 나누는 일이 될 것이다. 이제 생산성이 높은 사람이나 기업은 어디서나 찾아볼 수 있다. 한마디로 생산성을 경쟁력 있는 무기로 삼기에는 세상이 너무 변해버렸고 과학 기술이 발달했다는 말이다. 바야흐로 인간은 생산성을 뛰어 넘어야 할 때가 되었다.
인공지능은 하루가 다르게 인간이 해왔던 단순한 일을 눈 깜짝할 사이에 해치우고 있다. 필자가 처음 직장 생활을 시작한 80년대 초 S특수강 회사는 여느 제조업처럼 생산성에 목숨을 걸다시피 했다. 특히 30톤 용광로에서 멜팅melting 작업 후 생산되는 특수강에는 불순물이 많아 때로는 일부를 때로는 전부를 다시 작업 해야했다.
그러니 회사 경영자로서는 오매불망 최고의 생산성을 가져다 줄 자동 멜팅 시스템을 선진국으로부터 수입하기 위해 혼신의 힘을 기울인 기억이 새롭다. 하지만 워낙 불량률이 높고 생산성이 낮아 결국 도입하지 못하고 포기했었다. 기술보다는 투입되는 소스 원자재의 성분이 예측불허여서 그랬던 것으로 기억한다. 그러나 이제는 어느 정도 수준의 생산성 확보는 기본이 되었고 원가를 절감하는 정도로는 경쟁력을 가질 수 없는 시대가 되었다.
미래는 생산성을 높여 대량 생산을 하기보다 어떤 희소 가치가 있는 것을 만들 것인가로 승부가 날 것이다. 타의 추종을 불허하는 핵심 기술을 가진 개인과 나라는 승승장구하게 될 것이지만 그렇지 못하고 누구나 할 수 있는 일을 한다면 조만간 경쟁력을 잃고 일자리를 인공지능 로봇에게 송두리째 내어주게 될 것이다.
딥러닝을 탑재한 인공지능의 발달을 두려워 할 시기도 이미 지났다. 시대의 변화를 겸허하게 받아들이고 단순한 일은 인공지능에게 맡기고 인간은 좀 더 행복한 일과 시간을 찾도록 노력해야 한다. 같은 결과를 얻게 되어도 어떻게 이해하고 해석하느냐에 달라진다. 인공지능에게 일자리를 빼앗겼다고 생각할 수도 있지만 단순 반복하는 일과 위험한 일은 인공지능에게 맡기고 인간은 좀 더 인간다운 일을 하면서 행복을 추구하면 된다.
생산성을 전혀 고려하지 않아도 된다는 뜻이 아니다. 여전히 생산 현장이나 개인은 어느 정도 수준의 생산성을 갖춰야 한다. 하지만 이제부터는 지금 하는 일 자체가 장기적으로 단순 반복되는 일인가 아닌가를 심사숙고해서 인공지능의 지시를 받아 하는 일이 아니라 인공지능에게 명령을 전달하는 수준 높은 일을 해야 한다는 말이다.


일상생활에서 모바일 게임은 익숙한 엔터테인먼트 콘텐츠가 되었습니다. 이동 중에 혼자서 게임을 즐기거나 SNS를 통해 여러 친구들과 경쟁을 펼치기도 합니다. 모바일 게임에 대한 국내 유저들의 관심과 플레이 시간이 증가하면서 자본력과 기술력이 뒷받침된 모바일 게임이 다수 출시되고 있습니다. 모바일 게임들의 경쟁이 치열해질수록 게임의 인지도를 높이고 다수의 유저를 확보하기 위한 마케팅 규모도 점차 커지고 있습니다. 이제는 옥외광고에서부터 TV CF까지 쉽게 모바일 게임광고를 접할 수 있습니다.
완성도 높은 대형 모바일 게임의 출시와 대규모 마케팅으로 국내 모바일 게임시장에서 대규모 자본이 바탕이 되지 않은 모바일 게임의 성공여부는 더욱 불투명해지고 있습니다. 이에 따라 모바일 게임사들은 게임출시 전 시장반응을 살펴볼 수 있는 사전등록(또는 사전예약) 이벤트를 선호하고 있습니다.
‘사전등록’이란 게임이 출시되기 전 진행되는 이벤트로 사전등록에 참여한 유저에게 희소한 게임 아이템이나 사은품을 증정하는 방식으로 초기 유저를 확보하기 위해 사용합니다. 사전등록 이벤트로 게임에 대한 유저의 관심도를 파악해 게임의 흥행 여부를 예상할 수 있고 유저가 이벤트를 통해 입력한 성별, 전화번호, 주소 등의 데이터를 활용해 게임 출시 이후 전략적인 마케팅을 기획할 수도 있습니다.
최근 출시되는 모바일 게임들을 살펴보면 국내 모바일 게임시장에서 사전등록 이벤트는 필수코스로 자리잡았습니다. 사전등록 이벤트에 대한 게임사들의 수요가 증가함에 따라 헝그리앱, 인벤, 예약TOP10 등 사전등록을 진행할 수 있는 다양한 채널이 운영되고 있습니다. 사전등록 이벤트를 제공하는 회사마다 고유한 특징을 가지고 있기 때문에 효과적인 이벤트를 진행하기 위해서는 각 서비스 별 특징을 살펴봐야 합니다. 사전등록 이벤트를 준비중인 모바일 게임사분들(또는 광고주)에게 도움을 드리고자 이번 [모.아.이]에서는 국내 모바일 게임시장에서 사전등록 서비스를 제공하는 주요 플레이어들을 살펴보고자 합니다.
(자료: 서비스별 소개서 및 구글 플레이스토어)
다수의 유저가 방문하는 헝그리앱
헝그리앱은 ‘주식회사 모나와’에서 운영하는 커뮤니티 기반의 서비스로 웹 페이지(PC)와 모바일 앱을 통해 게임정보, 게임방송, 게임커뮤니티, 사전등록 이벤트 등 게임과 관련된 다양한 서비스를 제공하고 있습니다. 헝그리앱에서 제공하는 자료에 따르면 2014년 하반기 기준 5,500개의 게임 공략 팬사이트를 운영하며, 1일 UV(Unique Visitor) 180만을 기록했습니다. 모바일 앱 경우 구글 플레이스토어 기준 10만~50만 다운로드를 기록하고 있습니다.
(자료=헝그리앱)
헝그리앱은 사전등록 페이지 제작, 랭킹 상단 배너, 핫 이벤트 배너 등 총 3가지의 사전등록 상품을 제공하고 있습니다. 사전등록 이벤트를 처음 진행하는 광고주라면 헝그리앱에서 제공하는 상품을 이용해 사전등록 이벤트 페이지 제작 alc 헝그리앱의 웹페이지나 모바일 영역에 배너광고를 집행할 수 있습니다. 참고사항으로 헝그리앱에서 사전등록 이벤트를 진행하면 SMS 1만건 이하, MMS 3,000건에 한해서 무료 메시지를 전송할 수 있으니 이를 꼭 활용하시기 바랍니다.
포인트로 경품 응모하세요, 인벤
인벤은 인벤커뮤니케이션즈에서 운영하는 서비스로 웹 페이지(PC)와 모바일 앱을 통해 게임 뉴스, 커뮤니티, 게임방송, 게임 웹진, 사전등록 등 게임과 관련된 서비스를 제공하고 있습니다. 인벤이 제공하는 자료에 따르면 웹페이지 기준 1일 130~140만 UV를 기록하고 있고 모바일 앱의 경우 구글 플레이스토어 기준 1만~5만 다운로드를 기록하고 있습니다.
(자료=인벤)
광고주는 광고 예산에 따라 인벤의 메인 웹페이지나 모바일 앱에 배너광고를 진행할 수 있습니다. 모바일 버전의 사전등록 이벤트 페이지가 없는 광고주에게는 인벤에서 모바일 기기에 적합한 사전등록 이벤트 페이지를 제작해줍니다. 인벤의 사전등록 상품은 광고주의 이벤트 페이지를 활용해 인벤 포인트를 연동하는 방식으로 유저가 사전등록 이벤트에 참여하면 인벤에서 사용할 수 있는 포인트를 지급합니다. 유저는 지급받은 포인트로 인벤의 ‘아이마트(포인트 마트)’에서 게임 아이템 및 다양한 경품 이벤트에 응모할 수 있습니다.
독점 캠페인 진행 시 파격 할인제공, 겜셔틀
겜셔틀은 마케팅 회사인 DNM에서 운영하는 앱으로 사전등록 및 미니웹진 서비스를 제공합니다. 겜셔틀에서 제공한 자료에 따르면 겜셔틀은 1일 평균 6만 UV를 확보하고 있고, 2014년 하반기 기준으로 30만 가입자를 유치했습니다. 구글 플레이스토어를 기준으로 겜셔틀은 10만~50만 다운로드를 기록하고 있습니다.
(자료=겜셔틀)
겜셔틀은 CPR(Cost Per Reservation) 과금방식으로 이벤트에 참여한 1인을 기준으로 상품가격이 책정됩니다. 최소 모집인원에 대한 제약은 없으며, 이벤트 기간에 광고주가 설정한 모집인원을 달성하지 못하면 달성인원에 대해서만 광고비용을 정산합니다. 만약 이벤트 기간 내 최대인원 이상을 모집하면 겜셔틀에서 게임 출시 후 500만원 상당의 이벤트를 무상으로 진행할 수 있습니다. (특정 비용 이상일 경우) 겜셔틀의 부가적인 서비스로 당일 등록된 캠페인에 대해서 겜셔틀을 설치한 유저에게 일괄 푸시 메시지를 전송해주고, 겜셔틀에서 독점 캠페인을 진행할 경우 캠페인 비용을 할인 받을 수 있습니다.
사전등록부터 유저분석까지, 예약TOP 10
예약TOP10은 일본 계열의 마케팅 회사인 애드웨이즈 코리아가 제공하는 사전등록 서비스입니다. 광고주는 예약TOP10 웹페이지(PC)와 모바일 앱을 통해서 사전등록 이벤트를 진행할 수 있습니다. 구글 플레이스토어 기준10만에서 50만 다운로드를 기록하고 있는 예약TOP10은 게임당 평균 3천~6천명이 사전등록 이벤트에 참여하고 있습니다.
(자료=예약TOP10)
예약TOP10은 CPR 과금방식을 이용하여 사전등록 이벤트에 참여한 유저 수에 따라서 광고비를 책정합니다. 이벤트를 통해 광고주가 설정한 상한가 이상의 유저가 모집되었을 때 사전등록 이벤트가 종료됩니다. 예약TOP10은 사전등록 이벤트 시작과 게임 출시 시 총 2회 유저에게 푸시 알림을 전송해줍니다. 또한 게임사는 예약TOP10 이벤트 페이지에 무상으로 이벤트 광고를 집행할 수 있고 파티트랙(애드웨이즈에서 제공하는 모바일 앱 트래킹 솔루션) 사용을 신청하면 마케팅에 따른 유저분석을 살펴볼 수 있습니다.
PC게임과 온라인 게임의 마케팅 일환으로 사용되었던 사전등록 이벤트가 모바일 게임으로 넘어온 지는 얼마되지 않았습니다. 모바일 게임시장 사전등록의 활성화는 일본에서부터 시작되었습니다. 2013년 2월 일본 사이버커넥츠와 도리콤에서 개발한 모바일 RPG게임 ‘Furubokko’가 유명한 만화 캐릭터나 연예인을 활용한 게임이 아님에도 불구하고 45만 유저가 사전등록 이벤트에 참여하면서 선풍적인 인기를 얻었습니다. ‘Furubokko’ 이후 모바일 게임에서도 본격적으로 사전등록 이벤트가 진행되기 시작했고 일본에서 시작된 사전등록 열풍은 2014년 상반기 국내 모바일 게임시장으로 빠르게 넘어왔습니다.
(출처=풀복코히어로즈 공식홈페이지, http://official.fullbokko.drecom.jp/)
(자료= Furubokko)
사전등록 이벤트는 게임사 자체적으로 이벤트 페이지를 만들고 홍보할 수 있는 여력이 갖춰져 있다면 TV CF나 옥외 광고에 비해 저렴한 가격으로 마케팅을 진행할 수 있습니다. 하지만 IP기반의 게임(유명 캐릭터 및 연예인을 활용한 게임)이나 대중들의 큰 관심을 받는 게임이 아니라면 유저 모집에 한계가 있을 수 있습니다. 이를 해결하기 위해 광고주는 게임 커뮤니티 등 다수의 유저를 보유한 채널에서 사전등록 이벤트를 진행할 수 있지만, 게임 아이템이나 사은품을 노리는 체리피커가 다수 존재한다는 점을 유의해야 합니다.
이번 [모.아.이]에서는 모바일 게임 마케팅 방법의 일환인 사전등록 이벤트에 대해서 자세히 살펴봤습니다. 국내 모바일 게임시장에서 사전등록 이벤트가 유행처럼 번지고 있지만 모든 모바일 게임에 필요한 필수적인 마케팅 요소는 아닙니다. 게임출시 초반 게임 아이템이나 사은품 증정 등 사전등록 이벤트로 다수의 유저를 확보할 수 있겠지만, 사전등록에 참여한 유저의 기대치보다 게임의 퀄리티가 낮다면 유저의 이탈율은 빠른 속도로 증가할 것입니다. 모바일 게임사는 자사 게임과 마케팅 방법에 대한 충분한 이해를 바탕으로 마케팅 전략을 구상해야 하겠습니다. 감사합니다.
원문: http://goo.gl/Ob2bf9


여성의 문제를 다루는 우리 사회의 방식과 대형 백화점의 반짝 세일 사이에는 일련의 유사성이 있다. 여성의 문제가 해결되는 양상과 세일에서 사은품으로 주는 상품 사이에는 어딘가 불유쾌한 은유시 상관성이 존재하는 것 같다.
반짝 세일이나 유행처럼 여성의 문제는 한시적으로 부상하며, 떠들썩하고 극단적인 사건이 기화가 되지 않으면 중심문제로 부각되기 어렵다는 점에서 그렇다. 어렵사리 한두 가지 문제가 드러났다고 치자. 그러면 여러 사안을 처리하는 데에 구색을 맞추기 위해 여성에 관한 그 주제도 하나 정도 보너스로 끼이고, 그렇게 끼이기라도 하면 두고두고 생색을 내는데 쓰이며, 다른 문제를 또 몇 년간 뒤로 미루는데 두루 사용된다.
이러한 문제처리 방식은 여성에 관한 한 여전히 하나의 관행이다. 여성과 긴밀하게 관련된 문제를 해결하고 결정하는 것이 대부분 남성들이기 때문이기도 하지만, 어쩌다 참여하는 극소수 여성들도 뜻이 없어서가 아니라 여성의 문제에 대한 종합적이며 전문적인 지속성을 유지하고 있지 못하기 때문이다. 여성에 관한 전문 인력의 양성은 필요를 넘어 절박해 보인다.
대학에서 시간을 보내면 보낼수록 나는 여성의 문제에 접근하는 총체적인 학문이자 방법론으로서의 여성학의 필요성을 절감한다. 특히 남녀공학에서 더더욱. 요즈음 들어 몇몇 대학의 학부나 대학원에서 여성학 과정이 개설되고 있는 것은 그 교육목표를 어디에 두었건 이런 의미에서 고무적이다. 물론 그것은 우리 사회가 요구하는 여성에 관한 전문 인력의 실질적인 수요에 비하면 턱없이 부족하다.
그러나 우리의 대학 상황은 여성학을 개설해야 한다는 필요성을 인식한 교수들의 뜻과 욕망이 보인다고 해서 그것도 쉽지는 않지만 전공과정이 개설될 수 없다.
일례로 각 대학이 지닌 다양하고도 복잡한 교육지수에 따라 학부 및 대학원의 학생 수가 마지막 단계에서 결정되는 상황에서 한 새로운 과정의 설치는 거의 모든 기존의 학문을 담당하는 학과들의 동의를 구해야 하는 것으로 시작해, 교육부 허가에 이르기까지 무수한 난관, 현재의 상황에서 도저히 뛰어넘기 어려운 여러 구조적 난관을 전제하고 있다.
여성 문제에 관해 각별히 낙후한 현재 우리의 다각적인 사회지표를 감안할 때, 여성인력의 폭넓고도 지속적인 형성은 절대적으로 필요하며, 전문인력 양성을 담당하는 대학, 특히 대학원 과정에서 여성학 전공 설치는 가장 기본적인 대안으로 떠오른다.


세바시가 학교 교육 현장에서 일어나는 성차별과 혐오, 그리고 성폭력의 실태를 밝히는 특집 강연회를 개최한다.
올해 초 법조계에서 시작된 미투 운동은 정·교계와 연예계까지 퍼져나갔고, 학교 교육 현장까지 진행됐다. 학교에서 일어난 미투 운동 사례에는 대표적으로 용화여고 사례가 있다. 지난 4월 용화여고에서 '스쿨 미투' 운동으로 성폭력 가해 교사에게 징계가 내려진 일이 있다. 용화여고 ‘스쿨 미투’는 학생들이 직접 조직하고 확산시킨 운동이라 여론의 주목을 받았다.
라는 주제 문장을 내건 이번 세바시 강연회에도 학교 교육 현장의 주체인 학생과 교사가 강연자로 직접 무대에 나선다.
오예진 강연자(현 대학 1학년)는 용화여고 졸업생이다. 오예진 씨는 용화여고 '스쿨 미투'운동을 주도했다. 학생들을 조직해 대자보를 붙이고, 국민 신문고에 민원을 올리면서 정부와 시민의 관심을 끌어냈다. 오예진 씨는 운동을 진행했던 경험과 이를 통해 깨닫게 된 점을 세바시 강연에 담아 관객과 나눈다.
한편 교사 강연자로는 이용석 씨가 무대에 오른다. 이용석 씨는 중학교 교사다. 그가 현장에서 학생들을 보고 느낀 점을 전한다. 이용석 씨에 따르면 지금 중학교 교실에서 들리는 욕 대부분은 여성 비하 표현이라고 한다. 또한 교실 내 불법 촬영과 여자 선생님을 향한 욕설 등 문제 행동이 계속 늘어나고 있다고 한다. 그는 이런 문제 행동이 일어나는 이유를 '성평등 교육'의 부재로 꼽는다. 이용석 씨는 학생들이 학교에서 많은 영향을 받기 때문에 문제 행동을 줄어들게 하려면 성평등 교육이 꼭 필요함을 역설한다.
하자센터 청소년 대상 활동가 장유정 씨의 이야기도 흥미롭다. 장유정 씨는 청소년기와 청년기에 여성으로서 겪은 성차별을 말한다. 그녀는 학생일 때는 복장이 단정함을 요구받는 동시에 몸매가 드러나는 교복 입기를 강요당했던 상황을 예시로 든다. 한편 성인이 되자 사회가 만들어낸 '20대 여성'의 성격인 순종적이고 수동적인 성격을 요구받게 된 경험도 꺼낸다. 장유정 씨는 관객들에게 여성을 여자로 인식하기 전에 다양성을 지닌 한 인간으로 인식해달라고 말한다.
방송 출연과 책 로 대중들에게 이름을 알린 손희정 문화평론가도 강연자로 나선다. 손희정 강연자는 먼저 영화와 예능 등 대중 매체가 여성주의를 어떻게 표현했는지 열거한다. 그다음 손 강연자는 대중들이 여성주의에 대해 오해하는 부분을 풀어주고, 성평등을 이루려면 함께 해야 할 노력이 무엇인지 그 방안을 제시한다.
진선미 여성가족부 장관도 눈길을 끄는 강연자다. 진선미 장관은 변호사 출신으로 호주제 폐지 등 여성 인권 분야 분야에서 활약했다. 다른 정계 강연자로 '가정폭력방지법'을 제정하는 데 큰 역할을 했던 정춘숙 국회의원이 있다. 정춘숙 국회의원은 '스쿨 미투'가 발생한 원인과 배경을 이야기하고, 미투 운동이 어떻게 성평등에 기여할 수 있는지 설명한다.


11월25일 중국 상하이 시내에 위치한 화동병원의 한 병실에서 오색 종이학 1025개가 뿌려졌다. 종이학은 이 병실에 입원한 97세 노인의 쾌차를 기원하며 직원들이 밤낮으로 일주일을 꼬박 접은 것. 오색 찬란한 종이학은 거리를 울긋불긋 물들이며 날기 시작했고, 시민들은 그 노인이 중국 문학계에 남겨놓은 거대한 족적을 음미하고 있었다. 이날은 바로 중국 당대의 대문호 빠진(파금)의 97회 생일이었다.
중국에서 5·4 운동 이래 가장 영향력 있는 문인으로 평가받고 있는 빠진. 그는 1920년대 초기에 처녀작을 쓴 이후 지난 1996년 최후의 작품 ‘차오위를 그리며’를 집필할 때까지 무려 70여년 동안 열정적인 저술활동을 계속해왔다. 그의 작품은 현재 영어, 프랑스어, 아랍어를 비롯해 30여개 언어로 번역되어 세계적으로 널리 알려졌다. 덕분에 그는 미국 과학원아카데미의 외국인 회원이 될 수 있었고 국제펜클럽 제47회 회의에서 세계 10대 문화 명인에 뽑히는 영광을 안았다. 이런 그의 업적을 기리기 위해 중국 정부는 1995년 중국이 발견한 소행성에 ‘빠진성’이라는 이름을 붙여 국제사회에 공식 보고하기도 했다.
병실서 97세 생일… 쾌유기원 물결
빠진의 작품 세계는 시종 ‘진실된 마음’으로 일관되어 있다. 애정 3부작 ‘안개’ ‘비’ ‘전기’와 격류 3부작 ‘집’ ‘봄’ ‘가을’은 그의 이러한 작품 경향이 또렷이 드러난 대표작이다. 그는 중국 청년들의 이상과 신앙에 대한 험난한 추구의 과정을 생동감 있게 묘사함으로써 당대 젊은이들의 마음을 사로잡아 왔다. 이들 작품에서 그는 봉건적 가족제도의 잔혹성을 리얼하게 고발했다. 이 때문에 그의 글은 구사회, 구제도, 부조리 세력에 대한 ‘폭로’ 그 자체로 인정받고 있다.
두 해 전부터 이 병원에 입원한 그는 틈만 나면 자기 생애의 마지막 소원이 중국 현대문학관의 완공을 보는 것이라고 말해왔다. 빠진은 지난 81년 중국 현대문학관의 건립을 정부에 제안한 뒤 꾸준히 이를 추진해 결국 병석에서 소원을 이뤘다. 그는 문학관 건립을 위해 82년 원고료 15만위엔과 8000여권의 소장 책을 기증함으로써 문단에 커다란 반향을 불러일으켰다. 이후 전국 각계각층으로부터 모두 300만위엔의 성금이 답지했고, 문학관은 지난 5월23일 마침내 문을 열었다. 이날 빠진은 병석에서 TV를 지켜보면서 뛸 듯이 기뻐했다고 한다. 개관 5개월이 지난 문학관에는 벌써 30여만권의 장서가 모였다.
최근 며칠째 빠진이 입원한 병실은 사람들이 가져온 생화와 선물로 가득 찼다. 그 중 눈에 띄는 선물은 수정으로 받침판을 만든 금 용(龍)으로 상해작가협회에서 보내온 것이다. 2000년 용띠 해를 맞아 ‘용이 세상에 나타나니 안개가 만리에 자욱하다’라는 의미를 담아 제작된 작품. 이런 선물에서 보이듯 실로 중국문단은 수십 년 동안 빠진의 존재로 인해 빛을 발했다고 해도 과언이 아니다. 중국 현대문학관의 정문에 있는 손도장도 바로 빠진의 것이다. 한번은 외국 여행객이 호기심이 발동하여 그것을 건드렸는데 그것이 빠진의 손이라는 말을 듣고 경건한 마음으로 다시 만졌다고 한다. 천만 자에 달하는 그의 작품은 이제 세대를 뛰어넘어 모든 사람들에게 영향을 주고 있는 것이다.


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법정 최고금리 인하부터 가계대출 총량규제, 권역별 의무대출 비율 규제, 그리고 대손충당금 비율 규제까지. 저축은행은 각종 규제의 영향을 받고 있습니다. 특히 올해는 법정 최고금리가 단기간에 큰 폭으로 인하되고 금융권 전반적으로 대출 규제 강화 분위기가 확실해지면서, 업계 내에 아우성이 컸죠. 그런데도 저축은행이 사상 최대의 실적을 기록한 이유가 뭘까요. 금융증권부 이아라기자와 이야기 나눠보겠습니다.
이 기자, 오늘 금융감독원이 저축은행 실적을 발표했다고요.
네 오늘 금융감독원이 발표한 자료에 따르면, 올해 1월부터 9월까지 79개 저축은행의 당기순이익이 8,500억원을 넘어섰다고 합니다. 지난해 같은 기간보다 3.6%포인트 증가한 규모인데요. 사상 최대 실적을 기록한 지난해보다 성적이 더 좋아진 겁니다. 총자산은 66조 3,000억원으로 지난해 말 대비 11%가 증가했습니다. 자기자본도 크게 올랐는데요, 지난해 말 6조 8,000억원 이었던 자기자본이 아홉 달 사이에 7,000억원 오른 7조 5,000억원으로 불어났다고 합니다. 10%가 넘게 증가한 수치입니다.
영업환경이 어렵다는 불만이 많았는데, 어떻게 이런 결과가 나온 걸까요.
가장 크게 기여한 것은 대출 증가분입니다. 대출해주고 이자 받아서 수익 내는 게 은행이죠. 대출이 늘면 은행의 이익이 증가한다는 겁니다. 저축은행은 올해 대출을 확대해 이자이익으로 3조 984억원을 벌었습니다. 지난해 같은 기간에 2조 7,345억원을 벌어들였으니까, 동기 대비 3,600억원을 넘게 더 벌어들인 겁니다. 쉽게 말해 장사를 잘했다는 거죠.
혹시 고금리로 대출을 많이 해줘서 그런 건 아닌가요.
올해 2월부터 법정 최고금리가 연 27.9%에서 24%로 인하됐습니다. 거의 4%포인트가 떨어진 건데요. 은행이 대출자에게 적용할 수 있는 법정 최고 금리가 낮아졌기 때문에, 저축은행이 이전보다 낮은 대출 금리를 적용했으면 했지 올릴 수는 없는 상황이었습니다.
저축은행 대출에 대한 대손충당금 적립기준도 달라졌다고 하던데요.
네 대손충당금 적립 제도에 대해 먼저 설명해 드려야 할 것 같은데요. 대손충당금이란 금융사가 차주에게 대출해준 후 혹시 되돌려 받지 못할 경우를 대비해 미리 적립금으로 쌓아놓는 금액을 말합니다. 기준은 금융감독원이 정한 분류기준을 따라야 하는데요. 이런 제도를 운영하는 것은 금융사가 대출 이자 수익을 많이 낼 생각으로 아무렇게나 대출을 해준 후 갑자기 재정이 악화했을 때, 그 금융사에 예금한 예금자나 투자한 투자자 등 해당 금융사와 얽혀있는 사람들에게 금전적 손해를 끼칠 수 있기 때문입니다.
지난해 4월부터 기준이 강화됐다고 하던데, 이것도 대출 영업을 해야 하는 저축은행 입장에서는 악재가 아닌가요?
네 기존에 저축은행은 일반 가계대출에 대해 0.5%, 요주의는 2%의 대손충당금을 쌓았습니다. 그런데 올해부터는 대손충당금 비중이 각각 1%, 10%로 높아졌습니다. 상대적으로 신용등급이 좋은 고객들에게 대출해주는 은행과 비교하면, 중·저신용자들에게 대출해줘야 하는 저축은행 입장에선 불안한 대출을 많이 해준 만큼 돈을 더 많이 쌓아놔야 하는 상황이 된 거죠.
그럼 저축은행 입장에서는 돈을 더 많이 쌓아둬야 하니까, 그만큼 이익을 내기가 더 어려운 것 아닌가요.
그렇게 생각할 수도 있지만, 만약에 대출자들이 돈을 잘 갚았다면 오히려 이익을 올리는 데 도움이 됩니다. 대출자가 돈을 잘 갚으면 쌓아놨던 대손충당금이 환입되기 때문인데요. 예를 들어 요주의에 대한 대손충당금 기준이 예전에는 1이었는데 규제가 강화돼 1.5를 쌓았다고 가정하면, 쌓을 때는 많이 쌓아야 해서 어려웠지만 돌려받을 때는 더 크게 돌아온다는 겁니다. 올해 1월부터 9월까지 이익증가분 중 대손충당금 환입액이 9,796억원입니다. 지난해 같은 기간에는 7,781억원이었던 것과 비교하면, 2,000억원이 넘게 증가한 거죠. 정리하면 대출이 늘어서 이자이익이 증가했고 대손충당금 적립기준이 강화돼 더 많이 쌓아 놓은 대손충당금이 환입되면서 사상 최대의 실적을 낼 수 있었습니다.


사실 조각의 역사에서 인체의 형상은 그 기원에서 부터 가장 비중있게 다루어진 소재이다. 인체는 수많은 조각가들에게 잠재적인 형태, 감각적인 상상을 표현하는 근원지였다. 구상조각이라는 단어에서 인체조각부터 연상되는 것처럼 인체 조각은 우리에게 너무도 친숙한 형태이다. '정신은 몸을 통해서만 세계와, 다른 사람의 몸과, 다른 사람의 정신과 연결될 수 있다'는 현상학자 스트라우스Straus의 말처럼 우리는 몸을 통해서 생각하고 몸을 통하여 세상과 관계한다. 송세호는 인간의 몸이라는 소재를 몸으로 사유하는 주체로서, 자신의 감성을 세상과 소통하는 통로로서 사용하고 있는 것이다.
송세호_내안의 가족 09-3_테라코타, 스테인리스 스틸, LED_97×38×25cm_2009
2002년 첫 개인전으로부터 지금까지 작가는 인체를 형상화하는데 몰두하고 있다. 초기에는 여체를 중심으로 브론즈와 테라코타로 표현하였고 이후에는 나무를 깎아내어 인체 내부에 또 다른 공간을 표현하거나 일부를 변형시켜 새로운 조형성을 실험하기도 하였다. 그러나 지금까지 그의 작품에서 보여지는 인체는 감각적인 몸도, 동물적 본능의 몸도 아니다. 일상적인 삶에 대한 응시를 잔잔하게 표출하고 있는 서정적인 인체이다.
송세호_내안의 가족 09-4_테라코타, 스테인리스 스틸, LED_80×30×25cm_2009
특히 최근작에 조형된 송세호의 인체는 가족에 대한 그의 연민이 고스란히 담겨있는 몸이다. 여자에서 엄마로 변해버린 아내의 몸이다. 온 가족을 끌어 담고 있는 작가의 손이다. 정수리에서 파열되고 가슴에 구멍이 난 얽히고 뒤틀린 사색의 몸이다. 작가의 손맛이 그대로 점철된 흙덩어리 위의 인체는 때로 분할되고 과장된다. 분할된 면을 따라 인체 외부의 공간이 그 내부로 흘러 들어간다. 인체 내부의 공간과 외부의 공간이 뒤섞이고 합쳐진다. 그것은 일반적인 덩어리로서의 조각이 아니다. 작품의 표면은 마치의 인간의 피부와 같은 의미로 해석해 볼 수 있다. 피부란 육체 내부를 외부 세계와 차단하고 보호하는 경계이기도 하고 상처와 주름 같은 흔적을 남기는 감각적 표면이며, 감각을 여과시키는 소통의 장이기도 하다. 조각 밖의 공간과 조각 안의 공간이 만들어낸 작품의 표면, 이러한 피부를 갖게 되면서 작가의 의도와 작품의 순수 내재성(內在性), 작가의 행위와 수용자의 감각이라는 이중 구조가 또한 인체라는 감각적 표면에 점철되어 결론적으로 「내 안의 가족」이라는 작가와 관객의 소통의 장이 구축된 것이다.
송세호_내안의 가족 09-5_테라코타, 스테인레스 스틸, LED, 할로겐조명_70×40×30cm_2009
작가는 이러한 가장 일반적이고 보편적인 소재, 인체를 재현하면서 그 속에서 다양한 변화를 모색하며 긴 시간 싸우고 있다. 이번 작업에서는 전통적인 조각재료 테라코타에 스테인레스 스틸이라는 금속재료, 또한 빛을 통합하여 새로운 표현의 가능성을 실험하고 있다. ● 조각의 가장 기본적인 특성은 공간을 배경으로 삼차원의 대상을 성형하는 것이다. 그러나 송세호는 조각의 필수요소로서 필요한 실재 공간을 배재하고 대신 평면적인 배경과 인위적인 조명을 첨가하였다. 삼차원적인 조각에 이차원의 배경을 접목시켜 제한적인 시각에서 조각을 감상하는 일종의 회화적인 조각을 만들어내는 것이다. 회화가 입체적이 되고 조각이 회화적 속성을 띄게 되는 것은 탈장르화되는 현대 미술에서 흔한 일일 것이다. 송세호의 작품에서도 투박한 테라코타 인체는 스테인레스 스틸이라는 금속 배경과 만난다. 배경에는 마치 그림자처럼 그러나 또 다른 형상이 만들어지기도 한다. 작가는 빛으로 인위적인 그림자를 창조하여 회화적 요소를 가미시킨 것이다. 빛이라는 매체는 여기서 정서적으로 따뜻한 느낌의 테라코타와 금속재료가 가진 차가움 사이의 괴리를 극복한다. ● 빛 자체에는 형태가 없다. 다만 빛이라는 매체를 통하여 새로운 환경이 설정되고 새로운 형상이 만들어진다. 덩어리를 가진 조각과 평면적인 배경이 빛을 통해 교차한다. 때로는 조각 내부의 공간과 외부의 공간이 빛을 통해 서로 소통한다. 상처나고 분열된 피부구조를 통해 내부로부터 뿜어져 나오는 빛은 인체를 표정을 담은 회화적 표면으로 바꾸어 놓는다. 또한 그것을 둘러쌓고 있는 공간을 신비스럽게 운용한다. ● 이렇듯 작가의 작품에서 빛이라는 매체는 또 다른 공간으로의 이동을 유도한다. 그 공간은 고정 되지 않은 공간, 상호 교체 가능한 공간, 불확실한 공간이다. 바슐라르Bachelard의 말을 빌리면 빛은 촛불의 불꽃처럼 그 앞에서 "멀리 꿈꾸게 하는"특성이 있다. 작가는 빛을 통해서 좀 더 몽상적이고 명상적인 공간으로의 일탈을 꿈꾼 것이다. ● 그는 삼차원의 덩어리를 가지고 회화적 공간을 그린다. 공간 속에 그리는 조각이다. 더욱이 좌대가 아닌 벽면에 부착되어 그 회화적인 속성을 뚜렷하게 피력하고 있다. 또한 현재는 완벽한 볼륨이 아닌 부조 형태의 작업을 진행하고 있어 앞으로 그의 조각세계가 어디를 향해 나아갈지 사뭇 궁금해진다.
송세호_내안의 가족 09-6_테라코타, 스테인리스 스틸, LED, 할로겐조명_97×48×25cm_2009


대부분의 차량용 고속충전기는 퀄컴퀵차지용 입니다. 그래서 이걸로 아이폰을 충전하면 5V/1A=5W 의 일반충전이 되는데요. 내비게이션 켜놓고 음악 틀어놓고 이것저것 하다보면, 충전이 제자리에서 안올라가는 경우도 생깁니다. 아이폰은 다른 규격의 충전기를 써줘야하는데요. 여기 안드로이드 퀄컴퀵차지와 아이폰 12W 고속충전이 동시에 되는 차량용 고속충전기가 있습니다. 제품명은 '아트뮤의 차량용 퀄컴퀵차지 고속충전기 CC510' 입니다. 스펙 이야기는 뒤에서 하겠습니다. 충전기는 메탈 소재입니다. 발열에 신경 쓴 내부 구조는 이렇다고 합니다. 충전기 스펙을 보면 퀄컴퀵차지 3.0 을 지원하고, 그 밑에 포트는 5V/2.4A = 12W 를 지원합니다. 아이폰이 12W 부터 고속충전이니까, 이 충전기 하나면 안드로..
[리뷰] 퀄컴퀵차지 3.0 차량용 고속충전기 2포트 - 아임커머스


양양에는 서피비치, 설악해수욕장, 하조대해수욕장 등 서핑을 즐길 수 있는 스폿이 여럿이다. 그중에서도 소박한 매력이 돋보인다는 죽도해변을 찾았다
서핑에 대한 오해 셋
요즘의 나는 해보지 않은 것들에 대한 도전의 연속이다. 평소 좋아하는 와인과 위스키를 공부하고 주식과 관련된 책도 읽는 중이다. 친구와 함께 다이어트를 시작하면서 그 어려운 일주일 금주도 성공했다. 이른 봄에는 집 앞에 방치된 노지를 다독여 작은 텃밭으로 만들었다. 여기에 상추며 딸기, 감자 등을 심었는데 첫 농사치고는 수확이 좋다. 가끔 쉬는 날에는 큰맘 먹고 산 정상에도 오른다. ‘고작?’ 일지도 모르는 소소한 성공이지만 성취감은 생각보다 크다. 실패보다 성공할 확률이 높은 것에 도전했더니 어느새 성공에 익숙해진 것만 같다.
덕분에 자신감이 커졌다. 이번에는 조금 더 난이도가 높은 것에 도전하기로 했다. 서핑이다. 그동안 서핑에 대해 벽을 세운 이유는 이렇다. 하나. 서핑은 10~20대의 전유물이라고 생각했다(나이는 밝히지 않겠으나 20대가 아닌 것은 분명하다). 서핑과 관련된 사진 속에는 죄다 젊은이들뿐이었기 때문이다. 둘. 다칠 위험이 높은 레포츠일 것만 같았다. 20m 키의 파도를 타는 서퍼 영상을 봐서 그랬다. 셋. 혼자가 어색했다. 밥도 혼자 먹고 술도 혼자 마시고, 영화도 혼자 잘만 보면서 서핑 앞에서는 괜한 쑥스러움을 끄집어낸 거다. 서핑 천국 발리에 가서도 신나게 보드를 타는 서퍼들을 멀뚱히 바라보고만 왔던 나다.
그러나 성공의 연속에 핑계를 거두는 일에도 익숙해진 나는 여름을 길목에 두고 양양으로 향했다. 서핑과의 오해도 풀고 싶었다. 양양은 제주도와 부산에 이어 동해안을 대표하는 서핑 스폿으로 알려졌다. 서퍼들은 파도를 따라 다닌다고 했다. 언제, 어디든 파도가 좋은 곳에는 서퍼들이 모인다. 사실 양양에서 서핑을 하기에 좋은 계절은 여름이 아니라 가을과 겨울이다. 여름에는 파도가 없고 잔잔하기 때문이다. 흔히 생각하는 동해바다의 거친 파도는 가을부터 시작된다. 하지만 이런 특성 때문에 초보 서퍼 딱지를 떼기에는 이보다 더 안전하고 적당한 곳이 없다. 수심도 얕은 편이라 어린 아이들이 즐기기에 좋고 수영을 잘 못해도 그리 문제가 되지 않는다. 서울에서 2시간30분 거리로 부담도 적다.


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