Обзор печати от 19 мая 2006 г.
Российский посол включается в полемику. Риторика и бизнес. Дружок Путина – новый хозяин «Автоваза». Ленинское «завещание»
С приближением санкт-петербургского саммита накал страстей и полемики в американо-российских отношениях продолжает нарастать. Выступление вице-президента США Дика Чейни на конференции в Вильнюсе и послание президента Путина Федеральному Собранию вызвали поток статей и комментариев в прессе и высказываний политических деятелей. Последним по времени к развернувшимся словесным баталиям подключился посол Российской Федерации в Вашингтоне Юрий Ушаков. Его статье, которую столичная  печатает на дискуссионной полосе, редакция предпослала подзаголовок «Антироссийская говорильня в Америке вредит отношениям». «Критические выступления в адрес России в последнее время приняли повальный характер, – утверждает российский посол, статью которого мы цитируем в обратном переводе с английского. – Они не способствуют совместным действиям России и Америки по решению неотложных международных проблем. Кроме того, они могут нанести серьезный ущерб американо-российским связям. Нельзя не учитывать, что впоследствии обеим сторонам придется много потрудиться для восстановления нормальных отношений». «Я хотел бы обратить внимание, – подчеркивает посол Ушаков, – на то, что мое правительство проявляет сдержанность и не отвечает на каждое отдельное обвинение». Далее Юрий Ушаков прямо намекает на поездку вице-президента Дика Чейни в Вильнюс: «В любом случае никому в Москве не придет в голову идея отправлять эмиссаров за тридевять земель к границам США, чтобы прочитать мораль Америке… В послании президента Путина Федеральному Собранию вы не найдете реакции под влиянием сиюминутного раздражения на заявления некоторых американских политиков». О том, как могут отразиться заморозки в американо-российских отношениях на большом бизнесе, пишет ведущее издание американских финансовых и деловых кругов . «Дальнейшее похолодание в отношениях между Вашингтоном и Москвой ставит под угрозу шансы трех крупнейших американских компаний», – говорится в присланной из Москвы статье Грегори Уайта. В качестве источников информации автор ссылается на российских официальных представителей и других лиц, осведомленных о переговорах, ведущихся компаниями «Шеврон», «Коноко-Филлипс» и «Боинг» с российскими представителями. Корреспондент цитирует следующее высказывание Игоря Шувалова, экономического советника президента Путина: «Когда происходят подобные вещи [обострение полемики], они отражаются на всех аспектах отношений». Крупнейшие американские нефтяные компании «Шеврон» и «Коноко-Филлипс» ведут переговоры с «Газпромом» о участии в разработке богатейшего Штокманского месторождения природного газа. Стоимость этой сделки оценивается в двенадцать миллиардов долларов. Ведутся переговоры также между «Аэрофлотом» и авиастроительной компанией «Боинг» о приобретении российской стороной американских авиалайнеров на общую сумму порядка трех миллиардов долларов. Эти проекты – одни из наиболее значительных в истории американо-российских сделок. Однако в обоих случаях у американцев есть сильные европейские конкуренты. «Российские официальные лица совершенно недвусмысленно связывают высказывания американских государственных деятелей с ходом этих переговоров», – цитирует газета слова осведомленного вашингтонского консультанта. «По мнению аналитиков, усиление роли Кремля в российской экономике расширяет возможность использования им бизнеса в качестве политического рычага, – пишет в заключение «Уолл-стрит джорнэл». – Как в «Газпроме», так и в «Аэрофлоте» делами заправляют государственные чиновники». Этой же самой проблеме – усилению кремлевского контроля над российской экономикой –  посвятила большую статью своего постоянного московского корреспондента Гая Чейзана. В данном конкретном случае речь идет о том, как государственная компания «Рособоронпроект» прибрала к рукам один из крупнейших российских автопредприятий – тольяттинский «Автоваз». Во главе «Рособоронпроекта» стоит закадычный друг президента Путина со времен службы в резидентуре КГБ в Восточной Германии Сергей Чемезов. «Рособоронпроект» установил контроль над производителем автомашин марки «Лада» вскоре после того, как во время встречи с президентом Путиным в прошлом году генеральный директор «Автоваза» Владимир Каданников заявил о своем желании уйти на покой, пишет газета. «По словам людей, близко знакомых с Каданниковым, других вариантов у него не было», – говорится в статье. «Двадцать второго декабря прошлого года в штаб-квартире «Автоваза» в Тольятти состоялось заседание пайщиков. Высотное здание охраняли триста вооруженных до зубов милиционеров. Дебатов не было: в течение получаса пайщики единодушно проголосовали за предложенный государством состав нового совета директоров компании, хотя большинство пайщиков никого из них раньше в глаза не видели. Альтернативных кандидатур не предлагалось», – пишет «Уолл-стрит джорнэл». , дочернее издание «Нью-Йорк таймс», в своей регулярной колонке воспроизводит сообщения, появившиеся в газете сто, семьдесят пять и пятьдесят лет назад. В последнем выпуске напечатана корреспонденция из Москвы 50-летней давности о том, как 18 мая 1956 года в советской открытой печати, в газете «Комсомольская правда», впервые появилось упоминание о том, что перед смертью основатель советского государства Владимир Ленин рекомендовал заменить Сталина на посту генерального секретаря коммунистической партии. Речь идет о так называемом ленинском «завещании», в котором смертельно больной советский вождь высказывал мнение о возможных кандидатах на пост партийного лидера. Советское руководство скрывало этот документ от членов партии и от народа более тридцати лет. Его публикация стала возможной только после разоблачения сталинского культа Никитой Хрущевым на XX съезде партии. «Интернэшнл геральд трибюн» расценила эту публикацию как «исторический удар по сталинизму».