Международная конференция в Алматы - 2003-08-28
Развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю, на оплату транспортных услуг расходуют в среднем 15 процентов дохода от экспорта
28 и 29 августа в Алматы под эгидой ООН проходит международная конференция министров развивающихся стран, не имеющих выхода к морю. Это первый в истории Организации объединенных наций подобный глобальный форум. Задача встречи - принять совместную программу действий, где будут указаны конкретные меры по развитию транспортной инфраструктуры и разработаны рекомендации в области политики транзитных перевозок и развития торговли. На конференцию уже прибыли делегации 62 стран и двадцати международных организаций. По данным ООН, развивающимися странами, не имеющими морских границ, являются 30 государств, многие из которых находятся на Африканском континенте. В эту группу входят и семь бывших советских республик - Армения, Азербайджан, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан. «Казахстан является самым большим в мире государством, не имеющим выхода к морю, поэтому форум будет иметь большое значение для развития страны», - отметил министр иностранных дел республики Касымжомарт Токаев. Очевидно, что отсутствие доступа к морю препятствует экономическому развитию государства. По информации ООН, развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю, на оплату транспортных услуг расходуют в среднем 15 процентов дохода от экспорта. Для некоторых африканских стран этот показатель составляет даже 40 процентов. «Создание эффективных систем в области транзитного транспорта жизненно важно для интеграции данной группы стран в мировую экономику», - отметил в своем обращении к участникам конференции генеральный секретарь ООН Кофи Аннан. Обращение было зачитано его заместителем Анварулом Чоудхури. Самое важное событие конференции - пленарные заседания министров стран-участниц конференции. Но за несколько дней до этого мероприятия состоялась предварительная встреча, где обсуждалось принятие ключевого документа форума - программы совместных действий, которые необходимы, чтобы сократить расходы и время доставки товаров через транзитные страны в глубоководные порты. По словам председателя подготовительного комитета, наиболее острые разногласия на переговорах касались вопросов торговли. Некоторые развитые государства не поддержали идею предоставить странам, лишенным выхода к морю, свободный доступ на международные рынки. Главный документ конференции будет принят в пятницу на министерском совещании.