Обзор печати от 22 октября 2002 г. - 2002-10-22
Перепись: подводя итоги. Летайте самолетами Аэрофлота! «Куда ты, удаль прежняя, девалась?»
Завершившейся на прошлой неделе всероссийской переписи населения - первой за последние тринадцать лет - посвящают статьи несколько изданий, в том числе «Чикаго трибьюн» и балтиморская «Сан». В этой связи чикагская газета сосредотачивает внимание на демографических проблемах сегодняшней России. «От картины, которую выявила перепись, россияне, вероятно, хотели бы отвернуться, - пишет московский корреспондент чикагской газеты Алекс Родригес. - Первые официальные результаты переписи будут обнародованы только в январе, однако, судя по всем признакам, численность населения России сократилась. Это говорит о болезненных последствиях бурных преобразований постсоветского периода. По мнению демографов, население России, насчитывающее в настоящее время 143 миллиона человек, ежегодно сокращается на полмиллиона. По некоторым прогнозам, в середине века оно сократится до восьмидесяти миллионов». Далее корреспондент  указывает на некоторые причины этого явления. «В России не знают меры в курении и потреблении спиртных напитков, - пишет он. - Система здравоохранения и социального обеспечения нуждается в неотложной реформе. Кроме того, многие россияне в возрасте от двадцати до тридцати лет, привыкшие за последние десять лет к западному образу жизни, в первую очередь заботятся о своей карьере и материальных благах. Рождение детей для них дело второстепенного порядка». «В настоящее время уровень рождаемости в России составляет 1,17 на семью. Это один из самых низких показателей в мире, - указывает корреспондент. - Около 60% беременностей в России заканчиваются абортом - более высокий показатель только в Румынии. Не менее серьезную тревогу внушает и уровень смертности. Средняя продолжительность жизни россиянок равняется семидесяти двум годам, а американок - семидесяти девяти. В то же время средняя продолжительность жизни мужчин в России составляет 59 лет. Это намного ниже, чем в США, где соответствующая цифра равна семидесяти четырем годам. Более 60% россиян курят, а количество алкоголиков в России, по данным министерства здравоохранения, за последние два года возросло почти на одну треть». Автор заметки на ту же тему в балтиморской  Даглас Берч обращает внимание на другой аспект переписи. «Пока еще рано делать выводы об успехе переписи ввиду сообщений о том, что многие российские граждане постарались уклониться от участия в ней, - пишет он. - Тем не менее власти надеются, что собранных данных хватит для того, чтобы составить статистическую картину России и подвести итог одиннадцати годам создания современного капиталистического государства на руинах советской империи». Автор заметки напоминает, что в советские времена «перепись была одним из инструментов в арсенале пропаганды». Московский корреспондент  Сабрина Таверниз посвятила свою статью состоянию российского гражданского воздушного флота. Отмечая значительные успехи в обеспечении безопасности полетов крупнейшей российской авиакомпании «Аэрофлот», журналистка пишет и о болевых точках российской пассажирской авиации. «Как это ни удивительно, безопасность полетов на российских авиалиниях значительно возросла после того как в начале бурных 90-х годов советская государственная авиакомпания «Аэрофлот» была трансформирована, - отмечает «Нью-Йорк таймс». - С 1992 по 1995 годы в российских авиакатастрофах погибли шестьсот пятьдесят девять человек. Но уже в 1996 году эта цифра резко сократилась. За период с 1996 по 2000 годы на регулярных российских рейсах погибли только семь человек. Еще более удивительно, что новый «Аэрофлот» оказался самой безопасной российской авиакомпанией». «Правда, - замечает корреспондент «Нью-Йорк таймс», - репутация безопасности полетов на российских авиалиниях значительно пострадала в прошлом году после катастрофы под Иркутском самолета ТУ-154 владивостокской авиакомпании (в ней погибло 145 человек). Вслед за тем произошло еще несколько катастроф и аварийных посадок ТУ - «рабочей лошадки» российской гражданской авиации». Проблема, пишет Сабрина Таверниз, заключается в низком уровне технического обслуживания и износе авиационной техники. «Несмотря на все это, россияне летать не перестали, - отмечает она. - Наоборот, российская гражданская авиация начинает выходить из глубокого кризиса последнего десятилетия. Объем пассажирских перевозок на российских авиалиниях по сравнению с 2000 годом увеличился за последний год на пятнадцать процентов». Корреспондент газетного концерна  Марк Макдоналд посвятил свои заметки итогам недавнего шахматного матча между командами России и остального мира, который российская сборная сенсационно проиграла. «Этот проигрыш вызывает особую тревогу, поскольку россиянам удалось усадить за шахматные доски сборной знаменитое гроссмейстерское трио, не ладящее между собой: действующего и двух бывших чемпионов мира Владимира Крамника, Гарри Каспарова и Анатолия Карпова». «Несмотря на это поражение, российские шахматисты по-прежнему сильны, - констатирует Макдоналд. - А шахматные специалисты прочат в будущие великие чемпионы девятнадцатилетнего москвича Александра Грищука».