Реакция в мире на новые правила безопасности при въезде в США - 2004-01-07
После 11 сентября никто не ставит под сомнение реальность угрозы терроризма
За рубежом реакция на новые правила въезда в США была смешанной. Отношение правительств, авиакомпаний, профсоюзов и ассоциаций к мерам безопасности, введенным в американских аэропортах в новом году, зависело от исторического опыта страны и ее политической ориентации. Все, однако, сходятся в том, что эти правила лишат прилетающих в США солидной доли удовольствия - того, что американцы именуют емким словечком fun. Глава транспортного департамента Евросоюза Мишель Эраль назвал новые меры «односторонними и импульсивными». Представитель Международной ассоциации воздушного транспорта Уильям Гайард расценил их как «стремление администрации Буша набрать очки перед выборами». Но есть и куда более гневные оценки. Так, биометрическая идентификация, особенно электронные отпечатки пальцев, многими характеризуется как расизм и нарушение прав человека. Бразилия, в частности, была настолько возмущена, что заявила о намерении дактилоскопировать отныне на въезде в стране всех обладателей американского паспорта. Что касается требования США к иностранным авиакомпаниям о сопровождении некоторых рейсов вооруженными воздушными приставами, то такие страны как Великобритания, Германия, Швейцария и Израиль, имеющий давний опыт борьбы с террористами, встретили его как должное. Зато Португалия, Швеция, Дания, ЮАР и Таиланд заявили, что американское нововведение грозит хаосом и опасностью для пассажиров. Франция устами своего министра внутренних дел не только поддержала принятые Соединенными Штатами меры безопасности, но даже сочла их неадекватными. «Я предпочитаю, чтобы меня ругали за излишнюю бдительность, чем за халатное отношение к ней», - сказал Николя Саркози. В среду просочились подробности отмены шести рейсов «Air France» по маршруту Париж-Лос-Анджелес накануне Рождества и в день праздника. Как оказалось, один пассажир с французским паспортом, купивший билет на рейс № 68 и не явившийся на посадку, по сведениям американских компетентных органов, в свое время прошел подготовку в алькайдовском лагере в Афганистане. Имелись опасения, что он может пронести на борт самолета компоненты взрывного заряда, незасекаемые металлодетекторами. Французская полиция сейчас разыскивает этого человека. Министр юстиции Доминик Пербен не назвал имени подозреваемого, но из источников, близких к расследованию, стало известно, что речь идет об Абду Хае, афганце по происхождению, числящемся в американском списке возможных террористов. На прошлой неделе два дня подряд отменялись по просьбе американских властей рейсы Лондон-Вашингтон компании «British Airways». Английские органы безопасности не сообщили, связаны ли эти инциденты с поисками французской полиции, отметив лишь, что «наш арсенал мер защиты постоянно пополняется, и мы делимся информацией с другими организациями и странами». Тем временем в Вашингтоне на этой неделе были названы фирмы, которым поручена разработка защиты авиалайнеров от ракет зенитных переносных комплексов типа «Стингер» или «Игла». По мнению администрации Буша, техническая разработка противоракетных систем, устанавливаемых на борту пассажирских и грузовых самолетов, займет два года. После этого для серийного производства будет выбран наиболее удачный вариант. Сенатор Чарлз Шумер от штата Нью-Йорк, внесший законопроект об оснащении американских самолетов защитными системами, напомнил, что попытка террористов сбить ракетами «Стингер» при взлете израильский авиалайнер в Кении, имела место 14 месяцев назад. Самолет «ВВС-1» президента США и все израильские лайнеры давно имеют на борту аппаратуру для глушения датчиков подлетающей ракеты. По мнению сенатора, работа в этой области продвигается слишком медленно.