Осложнения с перевозками на молдово-украинской границе
Около 800 транзитных вагонов с грузом, следовавших в Галаць и в Ренийский порт, задержаны тираспольским режимом
На приднестровском участке молдово-украинской границы сложилась кризисная ситуация. Уже три дня как на железнодорожной ветке Кучурган-Бендеры приостановлено движение поездов. По последним данным, предоставленным премьером Тарлевым, в настоящий момент около 800 транзитных вагонов с грузом, следовавших в Галаць (Румыния) и в Ренийский порт (Украина), задержаны тираспольским режимом. Все началось ночью 4 марта. Согласно информации содержащейся в пресс-релизе «Молдавской железной дороги», по приказу тираспольских властей на станции Бендер было задержано три транзитных поезда: один российский состав, груженый рудой для Ренийского порта, и два порожних состава вагонов стран СНГ, следовавших через станцию Кучурган в свои государства. В свою очередь, государственное предприятие «Молдавская железная дорога» приостановило движение поездов с транзитными грузами на участке Кучурган-Бендер. В своей декларации руководство МЖД заявило, что, как только Тирасполь снимет препятствия, молдавская сторона незамедлительно восстановит движение поездов в прежнем объеме. А теперь об истоках этого кризиса. Ситуация на железнодорожном транспорте обострилась в связи с введением в действие 3 марта договоренности между Киевом и Кишиневом об экспорте товаров из Приднестровья только при наличии молдавского таможенного обеспечения. Последняя, четвертая по счету, попытка ввести такой режим транзита приднестровских товаров через молдово-украинскую границу была сделана в конце января нынешнего года. Новые сроки были определены Кишиневом и Киевом 30 декабря прошлого года, когда в украинской столице главы кабинетов министров Василий Тарлев и Юрий Ехануров подписали соглашение о введении с 25 января 2006 года новых правил оформления товаров проходящих через молдово-украинскую границу. Но в последний момент, под предлогом возникновения ряда технических проблем, Украина вновь не выполнила двухстороннее соглашение. Однако на этот раз Молдова не осталась один на один со своей проблемой. Уже 31 января на трехсторонней встрече Украина-Молдова-Евросоюз, состоявшейся в Брюсселе, представители ЕС дали понять, что серьезных поводов не выполнить подписанное соглашение у сторон нет. В то же время, генеральный секретарь Совета ЕС Хавьер Солана дипломатично выразил сожаление по поводу невыполнения Молдавско-украинской декларации о транзите товаров через границу и выразил готовность европейских структур оказать необходимую помощь для ее реализации. Свою позицию Брюссель, очевидно, выработал и на основании отчета о мониторизации молдово-украинской границы, представленный главой европейской миссии генералом Ференцем Банфи. Напомню, европейские эксперты начали свою мониторинговую деятельность 1 декабря 2005 года. Еще один из факторов, объясняющий рост интереса ЕС к ситуации на молдово-украинской границе – это желание обеих стран, и Молдовы, и Украины, получить преферренциальный визовый режим, а это бесспорно предполагает наведение порядка на границе, серьезного контроля потока людей и товаров. По своей ли воле или под определенным давлением, но Украина с 3 марта начала осуществлять экспорт приднестровских грузов только при наличии молдавского таможенного обеспечения. Тирасполь и, как ни странно, Москва сразу расценили предпринятые украинской таможней меры как экономическую блокаду региона. В Приднестровье уже создан так называемый Комитет против блокады, который проводит митинги на пунктах перехода молдавско-украинской границы. Комментируя критическую реакцию министерства иностранных дел Российской Федерации на новые условия экспорта, молдавский премьер выразил надежду, что заявления российской стороны об экономической блокаде приднестровского региона не получат дальнейшего развития. «Достойны сожаления неудобства, связанные с различной точкой зрения Кишинева и Москвы на приднестровское урегулирование», - уточнил Тарлев. В распространенной сегодня Декларации Миссия ОБСЕ в Молдове высказалась в поддержку применяемого Украиной механизма таможенного контроля, и призвал тираспольскую администрацию не препятствовать регистрации приднестровских предприятий в соответствующих ведомствах в Кишиневе. Начало реализации Совместного заявления премьер-министров Украины и Молдовы приветствовал сегодня и верховный представитель ЕС по общей внешней политике и политике безопасности Хавьер Солана. Он отметил также, что осуждает любые усилия самопровозглашенных приднестровских властей, направленные на препятствование свободной международной торговле. Сегодня же Миссия ЕС по содействию на границе должна была провести встречу с украинскими и молдавскими таможенными ведомствами, но пока ее результаты неизвестны.