«Тойота» борется за свою репутацию
В настоящее время ведется расследование в отношении аварий, вызванных внезапным ускорением некоторых автомобилей производства этой фирмы
«Тойота» утверждает, что проблема с внезапным ускорением некоторых автомобилей была выявлена и исправлена, и что корпорация будет и в дальнейшем придавать первостепенное значение вопросам безопасности. Однако в настоящее время ведется расследование в отношении аварий, вызванных подобными неполадками. В понедельник Джеймс Сайкс перепугался до смерти, когда его Prius стал неожиданно набирать скорость на трассе Сан-Диего. Он спокойно набрал 911, и вскоре к нему подъехал офицер дорожно-патрульной службы штата Калифорния. «Я видел, что он физически пытался затормозить, но автомобиль практически даже не замедлил ход. Я также обратил внимание, что он, наоборот, набрал еще большую скорость, и мы уже мчались под 90 миль в час». Рассказывает Джеймс Сайкс – водитель Toyota Prius:«Я сделал еще несколько попыток остановить автомобиль. Я нажал кнопку, чтобы заглушить двигатель, но ничего не получалось. Я остановился только тогда, когда ударил машину, ехавшую впереди. Только тогда двигатель заглох». С прошлой осени с американского рынка компанией Toyota было отозвано свыше 6 млн автомобилей, после того как обнаружилась связь между необъяснимыми проблемами с внезапным ускорением транспортных средств компании и по меньшей мере пятью смертельными случаями. В настоящее время ведется расследование в отношении еще 29 аварий. Сайкс был на техосмотре у своего дилера всего две недели назад: «Я вручил им полученное мною уведомление об отзыве, а они просто вернули его мне, сказав, что моя машина не числится в списке транспортных средств, подлежащих отзыву». Две недели тому назад профессор университета Южного Иллинойса продемонстрировал каналу «Эй-Би-Си Ньюз», как его Toyota начинает резко набирать скорость, когда он трогает провода, посылающие сигнал от педали газа. Ранее представители компании Toyota заявили, что такое не могло бы произойти в реальных обстоятельствах и, что инженеры компании могли бы с легкостью проделать то же самое как с машинами марки Toyota, так и с любыми другими автомобилями. Что же касается самого Джеймса Сайкса, он уже принял для себя окончательное решение еще тогда – на калифорнийском шоссе: «Я никогда больше не сяду за руль машины этой марки. Точка!» После случая, который произошел в Сан-Диего, компания Toyota направила туда своего технического эксперта для изучения данного происшествия и оказания содействия.