A TAAG Recomeça Voos e Faz Contas aos Prejuízos
Estavam a ser perdidos mais de quatro milhões e quinhentos mil dólares por mês
Pelomenos cento e oito milhões de dólares americanos terão sido gastos pela TAAGcom o aluguer de aeronaves e tripulação, no período em que vigorou a suspensãode voos, durante dois anos. Aopasso que o cidadão comum e parceiros regiam com alegria incontida, responsáveisda Comissão de Gestão da TAAG fazem-no com moderação, conscientes dos desafiosque resta vencer. Passageirosda transportadora aérea, reagiram positivamente à decisão da autoridadeeuropeia de levantar parte da suspensão que impendia sobre a companhia desobrevoar o espaço comunitário, decisão tomada na passada terça-feira. Falandoa imprensa Rui Carreira reconheceu esta etapa como apenas uma das várias quedevem ser cumpridas para que o problema fique ultrapassado. A TAAG,segundo avançou vai ser, a partir de agora submetida a uma série de inspecçõesintensivas. No dia 31 de Outubro, será feita mais uma avaliação e só depois asrestrições poderão ser levantadas. Otrabalho de casa que ainda há para fazer. Ouvimos Rui Carreira, membro daComissão de Gestão da TAAG. Numaaltura, em que começam a emergir referências sobre os prejuízos em que acompanhia de bandeira incorreu durante o período de pouso das suas aeronaves. Forammais de quatro milhões e quinhentos mil dólares americanos por mês dos cofresdo Estado! Oscustos e prejuízos da TAAG por alugueres das aeronaves a companhias congéneres. Ouvimos o comandante Prata. Sãodados que não devem passar despercebido, segundo Vicente Pinto de Andrade,economista e professor universitário: "A contabilidade de custos que deve serfeita pelos dois anos de voos que a TAAG não realizou e o aluguer das aeronavesas outras companhias, disse Vicente Pinto de Andrade. Cliquepara ouvir a reportagem!