ຫມໍ້ໄຟ​ ທີ່​ໃຊ້ໄດ້​ດົນ​ຂຶ້ນກວ່າ​ເກົ່າ ​​ຊ່ວຍໃຫ້​​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ແລ່ນດ້ວຍໄຟ​ຟ້າ ມີຄວາມຫວັງ​ສູງທີ່​ຈະໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ນິ​ຍົມ
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບາງຄັນ ສາມາດຂັບໄປ​ໄດ້ໄກກວ່າ 600 ກິໂລແມັດ ໂດຍ​ທີ່​ມີ​ໝໍ້​ໄຟ ຫລືແບັດເຕີລີທີ່ສາກໄຟເຕັມ ພາຍໃນປະມານນຶ່ງຊົ່ວໂມງ. 
ຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບວ່າ ທ່ານຈະສາມາດຂັບລົດທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟທີ່ແລ່ນດ້ວຍໄຟ ຟ້າໄດ້ດົນປານໃດ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກບາງຄົນລັ່ງເລໃຈທີ່ຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ຍານພາຫະນະທີ່ແລ່ນດ້ວຍໄຟຟ້າ ແຕ່ວ່າ ການຄົ້ນພົບເທັກໂນໂລຈີໃໝ່ດ້ານຫມໍ້ໄຟ, ອາດຈະເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນໃຈໃຫ້ແກ່ຜູ້ຊົມໃຊ້ Shelley Schlender ມີລາຍງານກ່ຽວກັບເລື້ອງນີ້ ຊຶ່ງບົວສະຫວັນ ຈະນຳມາສະເໜີທ່ານ ໃນອັນດັບຕໍ່ໄປ ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບາງຄັນ ສາມາດຂັບໄປໄດ້ໄກກວ່າ 600 ກິໂລແມັດໂດຍທີ່ມີໝໍ້ໄຟ ຫລື ແບັດເຕີລີທີ່ສາກໄຟເຕັມພາຍໃນປະມານນຶ່ງຊົ່ວໂມງ ໝໍ້ໄຟເຫຼົ່າ ນັ້ນມີທາດລິທຽມໄອອອນ (lithium-ion) ແຫຼວບວກກັບຄາບອນອ່ອນທີ່ເອີ້ນວ່າ ຂີ້ກົ່ວດໍາ ຫລື graphite ແຕ່ການຄົ້ນພົບໃໝ່ໃນເລື້ອງຫມໍ້ໄຟສຳລັບລົດໄຟຟ້າແມ່ນຍັງບໍ່ໄກ້ເກີນໄປທີ່ຈະໄດ້ເຫັນ ໝໍ້ໄຟລິທຽມໄອອອນ (lithium-ion) ໃໝ່ ໄດ້ເອົາສານຊີລະຄອນ — ທີ່ເປັນດິນຊາຍນັ້ນມາໃຊ້ແທນຂີ້ກົ່ວດຳໄດ້ ການເປີດຕົວຂອງແບັດເຕີຊີລາ (Sila) ແມ່ນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນໃນລະດັບນ້ອຍໆ, ໂດຍທີ່ມີຕົວທຳການຕິດຕາມ ການອອກກຳລັງກາຍ ວູບ (WHOOP) ທ່ານຈອນ ຄັບໂປດິລລູບໂປ (John Capodilupo) ເປັນຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງບໍ່ລິສັດ WHOOP ທ່ານກ່າວຕໍ່ວີໂອເອຜ່ານທາງ Zoom ວ່າ: ທ່ານຄັບໂປດິລລູບໂປເວົ້າວ່າ ໝໍ້ໄຟຂອງຊີລາ ສະຫນອງພະລັງງານຢ່າງຫລວງຫຼາຍ, ຊຶ່ງຊ່ວຍເຄື່ອງຕິດຕາມການອອກກຳລັງກາຍລຸ້ນຫຼ້າສຸດນີ້ໄດ້ ທ່ານຄັບໂປດິລລູບໂປ ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງບໍລິສັດ WHOOP ກ່າວຜ່ານທາງ Zoom ວ່າ: ແຕ່ວ່າ ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມການອອກກໍາລັງກາຍເທົ່ານັ້ນ ຮອດປີ 2025, ຊີລາມີແຜນທີ່ຈະຂາຍໝໍ້ໄຟລົດທີ່ຈະຍືດເວລາໃນການແລ່ນຂອງລົດໄຟຟ້າອອກໄປອີກ 40 ເປີເຊັນ ກ່ອນທີ່ມັນຈະຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟອີກ ແລະບໍ່ເພີ່ມນ້ຳໜັກໃຫ້ລົດ ໂລຫະທີ່ເອີ້ນວ່າໄນໂອບຽມ (Niobium) ອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ໝໍ້ໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າ ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວ ສໍາລັບການຂັບໄປໄກ 200 ກິໂລແມັດ ທ່ານມາກ ນີວແມນ (Mark Newman) ຢູ່ບໍລິສັດນຽວໂບລທ໌ (Nyobolt), ຜູ້ຜະລິດໝໍ້ໄຟໄນໂອບຽມ (Niobium) ກ່າວຕໍ່ວີໂອເອຜ່ານທາງ Zoom ວ່າ: ທ່ານມາກ ນີວແມນເວົ້າອີກວ່າ ຫມໍ້ໄຟຂອງນຽວໂບວທ໌ Nyobolt ອາດຈະດີ ສໍາລັບການເລັ່ງລົດ ໝໍ້ໄຟຂອງບໍລິສັດພະລັງງານທີ່ແຂງແກ່ນ ຫລື Solid Power ແມ່ນມີຄວາມ ແຂງແກ່ນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີສ່ວນທີ່ເປັນທາດແຫຼວໄຫຼອອກມາ ທ່ານດັກ ແຄມແບລ (Doug Campbell) ທີ່ເປັນຫົວໜ້າບໍລິຫານ ຫລື CEO ຂອງບໍລິສັດ Solid Power ກ່າວວ່າ: ທ່ານແຄມແບລ (Campbell) ກ່າວອີກວ່າ ຖ້າໄລຍະທາງຂອງລົດໄຟຟ້າແລ່ນໄດ້ແມ່ນ 500 ກິໂລແມັດ, ໝໍ້ໄຟຂອງ Solid Power ຂະໜາດດຽວກັນຈະເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດຂັບໄປໄດ້ໄກກວ່າ 700 ກິໂລແມັດ ນອກຈາກນັ້ນ, ການມີສ່ວນປະກອບຂຶ້ນ ທີ່ບໍ່ແມ່ນທາດແຫລວຂອງມັນ ແມ່ນຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດ ໄຟໄຫມ້ໄດ້ ທ່ານແຄມແບລ (Campbell) ກ່າວຕໍ່ໄປວ່າ: ບໍລິສັດ Solid Power ມີແຜນທີ່ຈະເຮັດຫມໍ້ໄຟສໍາລັບລົດຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້ ພາຍໃນປີ 2025 ທ່ານແຄມແບລ (Campbell) CEO ຂອງ Solid Power ກ່າວມ້ວນທ້າຍວ່າ: ຜູ້ປະດິດສ້າງທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ເວົ້າວ່າ ໂລກຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກ ການຄົ້ນພົບໃໝ່ ໃນເລື້ອງໝໍ້ໄຟ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດ ແລະອາຍແກັສ ເຮືອນແກ້ວ John Capodilupo, WHOOP Co-founder via Mark Newman, Nyobolt via