북한 무인기 약 300대…해외 여러 나라 부품으로 조립
북한이 최근 신형 무인 비행체를 공개하면서 약 300대에 달하는 북한의 무인기에 새삼 관심이 집중되고 있습니다. 유엔 안보리 산하 대북제재위원회는 북한의 무인기에 해외 여러 나라가 개발한 부품이 이용됐다고 지적한 바 있습니다.
최근 북한 `조선중앙TV’에 북한이 개발한 신형 무인기가 등장합니다. 지난 14일 방영된 이 매체의 프로인 ‘20시 뉴스’의 화면 중간에 하얀색 무인기가 비쳐진 겁니다. `조선중앙TV’는 이 무인기에 대한 직접적인 설명을 하진 않았지만, 무인기와 함께 공개된 전시품들이 국산 기술로 제작됐다는 점을 강조했습니다. [녹취: 조선중앙TV] “900여 건의 과학기술 성과 자료들과 대학의 생산기지들에서 자체로 제작한 200여 종의 첨단 및 국산화 제품들이 현물과 도해, 다매체로 전시됐습니다. ” 그러나 이런 설명과는 달리 지금까지 외부 세계에 드러난 북한의 무인기들은 북한의 독자 기술력을 증명하지 못했습니다. 전세계 여러 나라의 부품을 이용한 사실이 드러났기 때문입니다. 유엔 안보리의 1718위원회 산하 전문가 패널은 올해 초 공개한 연례 보고서에서 지난 2014년 한국 백령도와 파주, 삼척에 추락한 북한의 무인기에 대한 조사 내용을 공개한 바 있습니다. 보고서에 따르면 북한의 무인기에서 발견된 부품들은 원 생산지가 미국과 중국, 캐나다, 일본, 스위스 등이며, 완제품 역시 중국에서 판매되는 것들이었습니다. 백령도에서 발견된 무인기의 경우 중국 상하이에 본사를 둔 ‘모로윈드 에리얼 이미징 테크놀로지’ 사가 판매한 제품으로, 기종은 UV10으로 알려졌고, 파주와 삼척에서 회수된 무인기는 각각 SKY-09P와 09H 기종으로, 역시 베이징에 본사를 둔 회사에서 구입이 가능했다고 보고서는 밝혔습니다. UV10 기종은 체코에서 개발된 엔진이 들어있었고, 비행을 제어하는 컴퓨터는 캐나다와 스위스, 신호 수신기는 일본, GPS 안테나는 미국 제품이었습니다. SKY-09 기종 역시 일본에서 개발된 엔진을 비롯해 미국의 연료 펌프, 중국의 비행제어 장치 등이 사용됐고, 카메라와 낙하산은 각각 일본과 중국제로 나타났습니다. 전문가 패널은 이들 해외 부품이 중국으로 판매된 뒤 최종 조립 과정을 거쳐 북한으로 유입된 것으로 분석했습니다. 특히 자동제어장치의 경우 최종 구매자에게만 판매되도록 했기 때문에 재수출이나 재판매 등을 금지하고 있지만, 이 같은 규정이 지켜지지 않았다는 점을 지적했습니다. 보고서에 따르면 백령도에서 발견된 무인기는 250~300km, 파주와 삼척에 추락한 무인기는 180~220km를 비행할 수 있으며, 두 기종 모두 자동 비행이 가능하도록 설계됐습니다. 당시 보고서는 유엔 회원국의 조사를 토대로 북한이 정찰과 전투 목적으로 다양한 종류의 무인비행체 약 300대를 운용하고 있다고 밝혔습니다. 또 북한 정찰총국이 정찰 목적의 무인기 조달과 생산, 운용에 관여하고 있고, 전투용 무인기를 개발하려 하고 있는 사실을 확인했습니다. VOA 뉴스 함지하입니다.